Как поменять стойки задние на ваз 2114 – Замена задних амортизационных стоек ВАЗ-2114 своими руками: видео

Как Поменять Задние Стойки На Ваз 2114 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Как заменить заднюю стойку ВАЗ 2114: пошаговые инструкции

Замена задних столбов ВАЗ-2114 довольно проста, для этого требуется минимальный набор инструментов. Самостоятельный ремонт производится через несколько часов. Главное в этом деле. правильно выбрать новые элементы и при установке следовать инструкциям.

Если стойки не работают, вся задняя подвеска не будет работать должным образом. Вибрационное демпфирование во время движения на неровной поверхности не произойдет, поэтому необходимо заменить столбы и их элементы. И нужно менять амортизаторы попарно.

Как выбрать

Нужно знать, какие задние стойки поставить на ВАЗ-2114. В конце концов, каждый производитель имеет свои особенности, а самое главное. стоимость элементов довольно высока. На задней подвеске установлены телескопические стойки.

Разумеется, желательно приобрести элементы производства тех заводов, которые являются официальными поставщиками компании «АвтоВАЗ». Такие детали недороги, имеют долгий срок службы, а главное. их реже подделывают. Но вы можете выбрать другие, лучшие:

1. KYB. очень хорошие характеристики, есть несколько видов производительности, все зависит от того, как управлять вождением. Но здесь цена стоек очень высока, кроме того, рынок из-за большой популярности заполнен подделками.
2. SS20. это высококачественные, очень хорошие характеристики автомобиля при использовании этих элементов. Среди недостатков можно выделить другой дизайн поддержки.
3. PLAZA. есть три модификации («Комфорт», «Спорт» и «Суперспорт»). Очень хорошая производительность. Среди недостатков можно выделить низкую морозостойкость, поэтому зимой работа стоек будет неэффективной.

Когда заменить

Если с момента производства автомобиля не было замены задних столбов ВАЗ-2114, то, скорее всего, они уже вступили в негодность. Несколько признаков, которые говорят, что вам нужно изменить задние столбы:

1. Во время проезда через ямы, выбоины, шишки, салон чувствует себя глухим и жестким ударом по подвеске.
2. Подпрыгивая, когда вы попадаете в небольшой холм. Это означает, что амортизаторы не работают должным образом.
3. При движении по неровности автомобиль с полностью исправными амортизаторами должен немедленно принять позицию по умолчанию. Но если амортизаторы стали непригодными для использования, кузов автомобиля будет колебаться в течение некоторого времени.
4. Имеются утечки из амортизатора. В исправных стендах ВАЗ-2114 этого не должно быть.

Читайте так же

Это основные признаки, свидетельствующие о наличии сбоев в подвеске автомобиля. После тщательного диагноза вам нужно сделать замену.

Замена задних стоек (амортизаторов) на ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Гранта, Приора, 2109 и 2108

Видео инструкция по замене задних амортизаторных стоек на переднеприводных автомобилях ВАЗ .

Замена задних стоек на Ваз 2115

Подключение к партнёрской медиасети AIR : Замена задних стоек на Ваз 2115,2114,2113.Ставил .

Как часто мне нужно менять стойки

Ресурс задних амортизаторов зависит от условий, в которых используется автомобиль, как водитель используется для вождения, а главное. качества запасных частей. Судя по практике использования автомобилей, задние столбы гораздо более находчивы, чем передние.

Но это не значит, что они не могут стать бесполезными. Когда автомобиль используется, необходимо своевременно исправлять неисправности, тщательно следить за состоянием блоков, диагностировать сбои.

Ремонт амортизаторов

Если стойки сломаны, вы не можете их исправить, но с надлежащей осторожностью возможно максимально увеличить ресурс новых компонентов. Точное вождение, обход ям и выступов, которые, к сожалению, очень на наших дорогах, могут увеличить срок службы задних стеллажей. Не помогайте точной езды, если выбор задних столбов был сделан неправильно, или вы купили дешевую подделку.

Читайте так же

Необходимо обратить внимание на то, что некоторые типы амортизаторов можно ремонтировать с помощью ремонтных комплектов. Они включают резиновые уплотнительные кольца, клапаны, гайки, масляные уплотнения. Абсолютно необходимо заменить масло внутри амортизатора. Это может повысить эффективность устройства.

Подготовительная работа

Только после того, как вы решите, какую стойку установить, вы можете начать замену. Перед началом ремонта вам необходимо выполнить следующие действия:

1. Поднимите автомобиль на эстакаду или смотровой яме. Желательно производить все работы с такими «удобствами».
2. Под передними колесами ставят туфли, которые не позволят машине двигаться.
3. Откройте багажник.
4. Ослабьте болты заднего колеса. Так как необходимо заменять столбы парами, вам нужно повесить всю заднюю часть.
5. Поднимите левую сторону с помощью гнезда, а затем установите под нее надежную опору, в которой вы можете использовать несколько деревянных стержней.
6. Затем необходимо поднять правую сторону и установить под нее подставки.

Обязательно полностью удалите задние колеса. Подвеска должна находиться в незагруженном состоянии, иначе ее будет очень сложно отремонтировать. Не устанавливайте под задним балки. Это приведет к сжатию пружины стойки.

замена

Дальнейшие действия одинаковы при удалении левой и правой стойки. Для демонтажа вам понадобятся:

1. В багажном отсеке выньте пробку из отверстия, в котором находится стержень амортизатора.
2. Используя гаечный ключ «на 17», отвинтите гайку, которая закрепляет стержень амортизатора. От поворота необходимо держать кусочки с ключом «на 8». Вы также можете использовать специальный инструмент.
3. Снимите нижний болт, закрепляющий заднюю подставку ВАЗ-2114, не поворачивая ее.
4. Осторожно снимите всю стойку.

При необходимости замените пружину. Проверьте его длину под нагрузкой, а также состояние металла. Если есть даже малейшие трещины, обязательно получите новые пружины и установите их. Усилить корпус можно в задних стойках багажника ВАЗ-2114. Это уменьшит рулон при поворотах, улучшит стабильность автомобиля.

Новые амортизаторы установлены в обратном порядке. Во-первых, они положили пружину, подушки, удар, резиновый пыльник. Старайтесь не использовать старомодные пыльники, сделанные из твердого пластика. Они очень быстро разрушаются. Все болты и гайки нужно ставить только новыми. Если вы покупаете заднюю стойку VAZ-2114, болты и гайки в комплекте не будут, поэтому их нужно покупать отдельно. Гайки обязательно должны иметь пластиковые втулки, что позволит зафиксировать резьбовое соединение как можно более надежно.

Читайте так же

autotexnika.ru

Как Поменять Заднюю Стойку На Ваз 2114 ~ SIS26.RU

Нормальная замена задних стоек на ВАЗ 2114

Контролировать исправность своего автомобиля, значит, продлить срок свой жизни. Поэтому своевременная замена задних стоек ВАЗ 2114, так же как и передних, обязательна. Чтобы самому провести всю процедуру, изначально следует определиться с типом колодок, так как по этой причине напрямую зависит комфорт езды.

Основное предназначение стоек — снизить уровень колебаний автомобиля, чтобы находящиеся в персональном компьютере пассажиры не чувствовали, насколько «прелестны» наши дороги. Увы, заводские опоры ВАЗ 2114 достаточно быстро приходят в негодность, через 20-30 тысяч км. Замена изношенных задних стоек необходима в любом случае.

Детали задней подвески: 1 – ступица колеса; 5 – кронштейн крепления рычага подвески; 3 – сайлент-блок; 4 – кожух амортизатора; 5 – буфер хода сжатия; 6 – крышка кожуха; 7 – опорная шайба; 8 – подушки амортизатора; 9 – распорная втулка; 10 – амортизатор; 11 – резиновая прокладка; 12 – пружина задней подвески; 13 – соединитель рычагов; 14 – рычаг балки задней подвески; 15 – кронштейн крепления амортизатора; 16 – нижняя опорная чашка пружины; 17 – шток; 18 – верхняя опорная чашка пружины

Подбор стоек для авто

Для ВАЗ 2114 конечно выбирать масляные, газовые как еще его называют комбинированные стойки. Первый вариант обеспечивает комфортную езду, так как такие стойки имеют высокую энергоемкость, позволяющую сглаживать нашему клиенту остается вибрации и скачки машины. Второй — не просто предназначен любителям быстрой езды.

Как поменять заднюю стойку на ваз 2110.

Когда их использовать при передвижении на небольшой скорости, то в свое время наездов на ухабы, впадины и ямы сидящие внутри отчетливо будут это чувствовать. Что касается деталей комбинированного типа, то их конструкция имеет большую жесткость, чем у масляных стоек, однако держится до определенного скоростного режима. На каждое колесо установлена должна быть идентичная стойка.

Для задних колес предназначаются стойки телескопического типа, на которых за чашей расположен шток на балке и имеется место под пружину. На передние колеса устанавливаются несколько другие элементы. Во-первых, они отличаются по размерам (длиной и шириной диаметра), во-вторых, само крепление в чашке осуществляется за счет наличия поворотных кулаков. На ВАЗ 2114 можно установить стойки следующих моделей.

1. SS 20. Достаточно хороший масляный вариант для замены, но только требует он и наличия дополнительной опоры, которая должна быть только этой фирмы.
1. PLAZA. Делятся по категориям: спорт, суперспорт и комфорт. Имеют эксплуатационные свойства высокого уровня, кроме морозостойкости. Поэтому в холодное время придется заливать зимнее масло, которое, в свою очередь, имеет свойство протекать.
2. KYB. Выпускаются всех видов. Популярность этой модели привела к тому, что современный рынок просто наводнен фальсифицированными деталями.

Замена задних стоек (амортизаторов) на ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Гранта, Приора, 2109 и 2108

KEY-DOP

Видео инструкция по замене задних амортизаторных стоек на переднеприводных автомобилях ВАЗ .

Выбрав стойки, следует подумать и о том, как их поменять. Нынче услуги в автомастерских достаточно дороги. Поэтому можно половину работ, связанных с ремонтом и обслуживанием автомобиля, выполнять собственноручно, включая и замену стоек.

Меняем стойки самостоятельно

Что же может указывать на проблему со стойками? Во-первых, наличие скрипа колес как только автомобиль начинает или заканчивает свое движение. Во-вторых, если наблюдается стук в области колодки. В-третьих, обнаружение течи. Сразу стоит отметить, что пытаться чинить стойки бесполезно.

Должного результата это не принесет, к тому же «подлатанная» стойка может в самый ответственный момент отказать, а это уже угроза жизни. Поэтому лучше сразу выкинуть испорченные детали, заменив их новыми элементами. Весь процесс осуществляется при помощи таких инструментов:

• домкрата;
• шплинтов, тисков и съемника;
• молотка, плоскогубцев и зубила;
• ключей на 13, 17, 19, 22, 24 мм;
• ключа под снятие колеса.

Сразу хотелось бы обратить внимание, что качество конечного результата будет зависеть от того, насколько грамотен ремонтник. То есть необходимы знания не только о строении автомобиля, но и о том, как обращаться с каждым из вышеперечисленных инструментов. Если есть хоть малейшие сомнения, то лучше отдать дело в руки профессионалов. Замена задних стоек проводится следующим образом.

Как поменять заднюю стойку на ваз 2114.

1. Машина должна находиться на ровной поверхности. Ее задний мост поднимается. Чтобы избежать внезапного срыва автомобиля, рекомендуется подстраховка, для чего под колеса располагают дополнительные опоры.
2. Далее демонтируются колеса. С верхнего крепежа снимается защита. После чего ключом 13 мм ослабляются гайки штока и те, которые держат кузов.
3. Затем при помощи плоскогубцев разгибается шплинт, чтобы была возможность его извлечь.
4. Ключом на 19 отвинчивается гайка на рулевой тяге, убирается тормозной шланг, для чего отвинчивается гайка крепления.

После этого необходимо вывернуть части поворотного кулака и вытащить стойку по направлению арки. Замена передних стоек осуществляется несколько иначе. Ее следует проводить, поставив машину над смотровой ямой.

Несколько полезных советов

После того как разборка окончена, следует выполнить ряд процессов перед тем, как все возвращать все на свои места. Во-первых, рекомендуется обработать керосином все устанавливаемые запчасти. Во-вторых, перед установкой следует внимательно осмотреть все элементы: пусть даже они покупались целыми, во время транспортировки с ними могли произойти неприятности.

Специалисты отмечают, что окончательное закручивание гаек должно происходить уже без участия домкрата. Чтобы осуществить проверку новых стоек, можно сделать развал-схождение. Такая процедура помогает увеличить срок эксплуатации стоек, к тому же передвижения на авто станут более комфортными.

KEY-DOP

Если все-таки есть сомнения касательно исправности элементов, можно воспользоваться специальным стендом, который выдает диаграммы работоспособности стоек. Причем стоимость такой услуги небольшая, зато есть возможность объективно оценить свои усилия.

Как часто стоит менять задние стойки? Увы, тут однозначного ответа нет. Все зависит от условий эксплуатации автомобиля, а также от добросовестности производителя опор.

Одни водители любят погонять по автобанам, другие бережно объезжают все ямы и выбоины. Но ни в том, ни в другом случае стойки долго не продержатся, если они подобраны неправильно. Одно можно утверждать точно: как только обнаруживаются стуки, какие-либо деформации или течь, сразу же необходимо менять стойки, а не тянуть до последнего, иначе это приведет к крайне печальным последствиям.

sis26.ru

Как Поменять Задние Стойки На Ваз 2114

Как поменять задние стойки ВАЗ 2114: пошаговая аннотация

Подмену задних стоек ВАЗ-2114 провести достаточно легко, для этой цели вам будет нужно малый набор инструментов. Без помощи других ремонт делается практически в течение нескольких часов. Главное тут – верно подобрать новые элементы, а для установки следовать аннотации.

При поломке стоек вся задняя подвеска работает некорректно. Гашение колебаний на протяжении движения по неровной поверхности происходить не будет, потому нужно создавать подмену стоек и их частей. Причём непременно необходимо поменять рессоры парами.

Как выбрать

Следует знать, какие задние стойки поставить на ВАЗ-2114. Ведь у каждого производителя свои особенности, главное — цена частей достаточно высочайшая. На задней подвеске инсталлируются телескопические стойки.



Лучше, это, получать элементы производства тех заводов, которые являются официальными поставщиками компании «АвтоВАЗ». Такие детали дешевые, имеют большой срок службы, в – их пореже подделывают. Однако подберете и другие, более высококачественные:

1. KYB — очень отличные свойства, есть некоторое количество типов выполнения, всё находится в зависимости от того, какая манера езды у водителя. Увы вот стоимость стоек очень высочайшая, а дополнительно рынок по причине большой популярности заполнен подделками.
2. SS20 — обладает высочайшим качеством, очень отличные свойства автомобиля с использованием этих частей. Посреди недочетов выделяют иную конструкцию опоры.
3. PLAZA — существует три модификации («Комфорт», «Спорт» и Supersport). Очень отличные эксплуатационные свойства. Посреди недочетов выделяют низкую морозостойкость, поэтому зимой работа стоек будет неэффективной.

Когда проводить замену

Если в момент производства автомобиля не происходило подмены задних стоек ВАЗ-2114, то, вероятнее всего, они уже пришли в негодность. Несколько признаков, которые молвят что, что нужно поменять задние стойки:

1. В свое время езды по ямам, выбоинам, ухабам, в салоне ощущаются глухие и сильные удары по подвеске.
2. Подпрыгивание при наезде на маленькие холмы. Это гласит что, что рессоры работают некорректно.
3. При наезде на выпуклость автомобиль с стопроцентно исправными амортизаторами должен мгновенно принять положение по дефлоту. Если же рессоры пришли в негодность, то поверхность кузова автомобиля будет колебаться ещё несколько дней.
4. Возникают течи из амортизатора. В исправных стойках ВАЗ-2114 такового не надо сделать.

Читайте так же



Это главные признаки, которые молвят что, что имеются поломки в подвеске автомобиля. После кропотливой диагностики необходимо выполнить подмену.

Замена задних стоек (амортизаторов) на ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Гранта, Приора, 2109 и 2108

Видео аннотация по подмене задних амортизаторных стоек на переднеприводных автомобилях ВАЗ .

Насколько часто нужно менять стойки

Ресурс задних амортизаторов находится в зависимости от того, в каких критериях употребляется автомобиль, как привык ездить шофер, главное — от свойства запчастей. Если судить по практике эксплуатации автомобилей, у задних стоек ресурс намного чем просто, ежели у фронтальных.

Однако это не гласит что, что они не имею возможности придти в негодность. При эксплуатации автомобиля нужно вовремя устранять неисправности, пристально заботиться о состоянии узлов, диагностировать поломки.

Ремонт амортизационных стоек

Если сломались стойки, вы не можете их починить, однако при должном уходе очень прирастить ресурс новых компонент полностью доступна. Аккуратная езда, объезд ям и ухабов, которых, иной раз, масса на наших дорогах, способны прирастить ресурс задних стоек. Не поможет аккуратная езда, если подбор задних стоек был произведен ошибочно, или вы заполучили дешевенькую подделку.



Читайте так же

Необходимо отметить то, что некие виды амортизаторов можно починить, используя комплекты при ремонте. В их состав входят резиновые уплотнительные кольца, клапаны, гайки, сальники. Непременно при всем этом необходимо создавать подмену масла снутри амортизатора. Это способно прирастить эффективность работы устройства.

Подготовительные работы

Только когда вы обусловились с той целью, какие стойки будете устанавливать, приступайте к подмене. Пока начать ремонт, требуется выполнить последующие деяния:

1. Установите автомобиль на эстакаду или смотровую яму. Работы лучше создавать с такими «удобствами».
2. Под фронтальные колеса поставьте ботинки, которые не позволят сместиться автомобилю.
3. Откройте багажник.
4. Ослабьте затяжку болтов задних колёс. Потому что нужно подменять стойки парами, необходимо всю заднюю часть подвесить.
5. Поднимите левую сторону используя домкрата, после этого установите под неё надежную опору, как какой} {занимается используются несколько деревянных брусков.
6. Потом нужно поднять правую сторону и установить под неё опоры.


Непременно снимите задние колеса стопроцентно. Подвеска обязана быть в ненагруженном состоянии, по другому создавать ремонт будет очень трудно. Нельзя устанавливать под задней опорой опоры. Это приведет для того, что пружина стойки будет сжата.

Проведение замены

Последующие деяния схожи в процессе снятия левой и правой стоек. Для демонтажа для вас будет нужно:

1. В багажном отделении необходимо снять заглушку с отверстия, где находится крепление штока амортизатора.
2. С помощью накидного ключа «на 17» выкручиваете гайку, занят} крепится шток амортизатора. От проворачивания нужно задерживать штук ключом «на 8». Есть возможность пользоваться особым инвентарем.
3. Выверните нижний болт крепления задней стойки ВАЗ-2114, удерживая его от проворачивания.
4. Аккуратненько вытащите всю стойку.

Если необходимо необходимо поменять пружину. Проверьте ее длину под нагрузкой, также состояние металла. Если имеются хоть мельчайшие трещинкы, непременно приобретите новые пружины и установите их. Для укрепления кузова можно установить в багажном отсеке распорку задних стоек ВАЗ-2114. Она дозволит уменьшить наклон при прохождении поворотов, сделать лучше устойчивость автомобиля.



Новые рессоры устанавливаются в оборотном порядке. Поначалу там ставится пружина, подушки, отбойник, резиновый пыльник. Пытайтесь не использовать пыльники старенького эталона, сделанные из твердого пластика. Они за короткий срок разрушаются. Что остается сделать нашему клиенту болты и гайки необходимо ставить только новые. Если вы приобретаете заднюю стойку в сборе ВАЗ-2114, то болтов и гаек в комплекте не будет, потому приобрести их необходимо раздельно. На гайках непременно должны являться пластмассовые втулки, которые позволят зафиксировать резьбовое соединение очень накрепко.

Как поменять задние стойки на ваз 2114.

Читайте так же

avtotrue.ru

Как Менять Задние Стойки На Ваз 2114 ~ AUTOVIBER.RU

Нормальная замена задних столбов на ВАЗ 2114

Проверить работоспособность вашего автомобиля означает продлить срок службы. Поэтому своевременная замена задних столбов ВАЗ 2114, а также передних, является обязательной. Чтобы провести всю процедуру, прежде всего, вы должны определить тип обуви, так как это будет зависеть от удобства вождения.

Основная цель стеллажей. снизить уровень вибрации автомобиля, чтобы пассажиры в нем не чувствовали, насколько «прекрасны» наши дороги. Увы, заводские опоры ВАЗ 2114 быстро становятся бесполезными после 20-30 тыс. Стойки играют значимую роль в комфорте и безопасности езды на автомобиле ваз 2114, как и на любом другом авто. Км. Замена изношенных задних столбов просто необходима.



Детали задней подвески: 1. ступица колеса; 2. кронштейн крепления рычага подвески; 3. тихий блок; 4. корпус амортизатора; 5. буфер сжатия; 6. крышка корпуса; 7. базовая шайба; 8. амортизационные подушки; 9. распорная втулка; 10. амортизатор; 11. резиновая подкладка; 12. пружина задней подвески; 13. рычажный разъем; 14. рычаг балки задней подвески; 15. кронштейн крепления амортизатора; 16. нижняя опорная чаша пружины; 17. стебель; 18. верхняя пружинная опорная чаша

Читайте так же

Выбор стеллажей для автомобилей

Для ВАЗ 2114 вы можете выбрать масло, газ или комбинированные стеллажи. Первый вариант обеспечивает удобную езду, поскольку такие стойки имеют высокую энергоемкость, что позволяет сгладить все вибрации и скачки машины. Второй вариант предназначен для любителей быстрой езды.

Если они используются при движении на низкой скорости, во время рейдов на шишки, впадины и ямы, сидящие внутри, это явно почувствует это. Что касается компонентов комбинированного типа, их конструкция имеет большую жесткость, чем у масляных стеллажей, но в то же время она поддерживает определенный высокоскоростной режим. На каждом колесе должна быть установлена ​​одинаковая стойка.

Для задних колес разработаны телескопические стойки, на которых есть стержень на балке позади чаши и есть место под пружиной. На передних колесах установлены несколько других элементов. Во-первых, они различаются по размеру (длина и ширина диаметра), а во-вторых, само крепление в чаше выполняется из-за наличия вращающихся кулаков. Как поменять задние стойки на ваз 2115 ремонт и. На ВАЗ 2114 вы можете установить стойки следующих моделей.

1. SS 20. Достаточно хорошая версия масла для замены, но только она требует наличия дополнительной поддержки, которая должна быть только этой фирмы.
1. PLAZA. Они делятся на категории: спорт, суперспорт и комфорт. Они обладают эксплуатационными свойствами высокого уровня, за исключением морозостойкости. Поэтому в холодное время необходимо заполнить зимнее масло, которое, в свою очередь, имеет свойство течь.
2. KYB. Доступно во всех видах. Популярность этой модели привела к тому, что современный рынок просто наводнен фальшивыми деталями.

Замена задних стоек (амортизаторов) на ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Гранта, Приора, 2109 и 2108

Видео инструкция по замене задних амортизаторных стоек на переднеприводных автомобилях ВАЗ .

Замена задних стоек на Ваз 2115

Подключение к партнёрской медиасети AIR : Замена задних стоек на Ваз 2115,2114,2113.Ставил .

Выбирая стойки, вы должны подумать о том, как их изменить. Сегодня услуги в авторемонтных мастерских довольно дороги. Таким образом, можно выполнить половину работ, связанных с ремонтом и обслуживанием автомобиля собственными руками, включая замену стоек.

Мы меняем стойки самостоятельно

Что может указывать на проблему со стойками? Во-первых, присутствие скрипучих колес, как только машина начинает или заканчивает свое движение. Во-вторых, если есть стук в области пэда. В-третьих, обнаружение утечки. Стоит только отметить, что попытка ремонта стойки бесполезна.

Это не принесет должного результата, кроме того, «затянутая» позиция может отказаться в самый ответственный момент, и это угроза жизни. Поэтому лучше сразу же отказаться от поврежденных деталей, заменив их новыми элементами. Все материалы рубрики «большой расход топлива ваз 2114 – история о том, как простые вещи спасают автомобильные жизни» на сайте про тюнинг и чип-тюнинг авто — tuningkod.ru. Весь процесс осуществляется с помощью таких инструментов:

Читайте так же

• домкрат;
• шплинтовые штифты, тиски и съемники;
• молоток, плоскогубцы и долото;
• клавиши на 13, 17, 19, 22, 24 мм;
• ключ для снятия колеса.


Сразу хочу обратить ваше внимание на то, что качество конечного результата будет зависеть от того, насколько компетентен ремонтник. То есть знания необходимы не только о структуре автомобиля, но и о том, как обращаться с каждым из вышеперечисленных инструментов. Если есть хоть малейшие сомнения, лучше передать дело профессионалам. Замена задних колонн заключается в следующем.

1. Машина должна быть на ровной поверхности. Его задняя ось поднимается. Во избежание резкого разрушения автомобиля рекомендуется использовать защитную сетку, для которой под колесами установлены дополнительные опоры.
2. Затем колеса демонтируются. Защита снимается с верхних крепежных элементов. После этого ключ 13 мм ослабляет гайки штока и те, которые удерживают корпус.
3. Затем используйте плоскогубцы для разгибания шплинта, чтобы удалить его.
4. Ключ для 19 отвинчивает гайку на рулевой тяге, удаляется тормозной шланг, для которого ослабляется крепежная гайка.

После этого необходимо отвинтить части поворотного кулака и вытащить подставку в направлении дуги. Всем привет! Сегодня на ваз ремонт вы узнаете о том, как заменить задние стойки на «четырнадцатой» ладе в домашних условиях, быстро и правильно. Замена передних столбов несколько отличается. Это должно выполняться путем помещения машины через контрольную яму.

Некоторые полезные советы

После завершения разборки необходимо выполнить ряд процессов, прежде чем они будут возвращены в исходное местоположение. Во-первых, рекомендуется обрабатывать все детали, которые установлены с керосином. Во-вторых, перед установкой вы должны тщательно изучить все элементы: даже если они были куплены целыми, во время перевозки с ними могут возникнуть проблемы.

Эксперты отмечают, что окончательное затягивание орехов должно происходить без участия домкрата. Чтобы проверить новые стойки, вы можете сделать разбивку. Эта процедура помогает увеличить срок службы стойки, кроме того, движение на автомобиле будет более комфортным.

Если вы все еще сомневаетесь в целостности элементов, вы можете использовать специальный стенд, который отображает графики производительности стоек. И стоимость такой услуги небольшая, но есть возможность объективно оценить их усилия.

Как часто приходится менять задние столбы? Увы, ответа нет. Все зависит от условий эксплуатации автомобиля, а также от целостности производителя опор.

Некоторым водителям нравится ездить на автобанах, другие тщательно обводят все ямы и выбоины. Но в любом случае стойки не будут длиться долго, если их неправильно доставят. Можно с уверенностью сказать: как только обнаруживаются удары, любые деформации или утечки, сразу необходимо менять стойки, а не тянуть до последнего, иначе это приведет к крайне печальным последствиям.

Читайте так же

autoviber.ru

Как поменять задние стойки на ВАЗ 2114 своими руками (видео) — Auto-Self.ru

Даже для не очень опытного автомобилиста замена задних стоек на ВАЗ 2114 не превратится в настоящее испытание. Выполнить подобную операцию своими силами более чем реально. Здесь главное грамотно подобрать новые стойки, а также следовать четкой инструкции.

Из чего состоит

Именно это мы и подготовили для вас. В нашем материале рассмотрим, как выполняется замена задних стоек на автомобиле ВАЗ 2114 и как правильно выбрать новый агрегат на замену старому.

Выбор новых

Посмотрите на разных фото как выглядит в сборе задняя стойка для ВАЗ 2114. Это позволит понимать, что вообще вам требуется искать для этого автомобиля.

На четырнадцатую модель отечественного автопроизводителя АвтоВАЗ предусматривается использование задней стойки телескопического типа.

Комплект Каяба

Разглагольствовать на тему того, какие следует покупать, с какими характеристиками, из каких материалов и так далее, мы не станем. Просто предложим вам объективно три самых лучших варианта.

Название	Преимущества	Недостатки
SS20	Устройство высокого качества, которое обеспечит отличные эксплуатационные характеристики автомобилю	При замене требуется дополнительно закупить опору той же фирмы
Plaza	Предлагаются трех типов — Спорт, Комфорт и Суперспорт, обладают великолепными эксплуатационными показателями	Не морозостойкие, потому при их использовании в зимний период времени могут возникать проблемы
KYB	Доступны в нескольких типах исполнения, в зависимости от манеры водителя, отличаются самыми лучшими характеристиками	Высокая стоимость и широкое распространение подделок ввиду популярности стоек.

Когда требуется замена

Если ваш автомобиль эксплуатируется еще на заводских стойках, вряд ли стоит ждать, что в течение долгих лет они не начнут капризничать и не потребуют замены.



Существует несколько характерных признаков, свидетельствующих о том, что старые задние стойки пришли в негодность и автомобиль нуждается в срочном ремонте.

1. При наездах на ямы, выбоины, ухабы внутри салона чувствует глухой и сильный удар в районе задних колес.
2. Даже при прохождении небольших бугорков на дороге автомобиль подпрыгивает и вы тоже. Это говорит о том, что нынешние элементы не отрабатывают должным образом, уровень комфорта существенно снижается.
3. После подпрыгивания машина с исправными задними стойками сразу принимает начальное положение. Если они вышли из строя, машину будет колебать продолжительное время.
4. В районе задних стоек наблюдаются следы смазывающих жидкостей, которых в нормальных условиях при исправном агрегате быть не должно.

Замена

Определившись с выбором новых стоек, можно приступать к процедуре по их замене. Рекомендуем вам изучить обучающие видео по замене задних стоек на ВАЗ 2114, которые позволяет даже без наличия опыта в подобном деле грамотно и эффективно провести ремонт.

Не пытайтесь отремонтировать старые стойки и искать в Интернете какие-то рекомендации на этот счет. Даже если что-то найдется, толку от реанимации вышедших из строя компонентов подвески не дадут желаемого эффекта. Более того, вы рискуете еще больше усугубить проблему.



Запомните — данные элементы не поддаются ремонту. Единственно верное решение — это замена. Выполняется данная процедура следующим образом:

• Поставьте автомобиль на какую-нибудь ровную поверхность. Это может быть просто пол в вашем гараже;
• Поднимите задний мост и обязательно поставьте под колеса какие-то стопоры, чтобы вдруг машина не соскочила с домкрата;
• Снимите те колеса, где вы планируете менять стойки. Порядок замены не играет большой роли, то есть можете начинать как с левого заднего, так и с правого заднего колеса;
• С верхнего крепления демонтируется защита;
• Вооружившись ключом на 13 миллиметров, немного ослабьте хват гайки штока;
• Ослабьте и другие гайки. На сей раз те, которые удерживают кузов;
• Возьмите обычные плоскогубцы и разогните шплинты. Это позволит вам без особых проблем извлечь старую стойку;
• На рулевой тяге также располагается гайка, которая без серьезных усилий должна быть демонтирована. Здесь потребуется уже ключ на 19 миллиметров;
• Снимите тормозной шланг путем откручивая гайки его крепления;
• Выворачивая элементы поворотного кулака, аккуратно извлекайте вашу старую стойку через арку;
• Устанавливая новый элемент, просто действуйте в обратной последовательности. Никаких проблем возникнуть не должно при сборке узла.

На этом процедуру по замене задних стоек можно считать завершенной. Теперь  проверьте автомобиль в деле, убедитесь, что все прежние проблемы ушли и машина ведет себя так, как вы того ожидали. Очевидно, разобраться в том как поменять задние стойки на ВАЗ 2114 вовсе не сложно. Потому подобные вопросы часто автовладельцы решают в собственном гараже. Данный факт не заставляет вас все делать самостоятельно, поскольку не всем дано быть опытным автомехаником. Не бойтесь обращаться на автосервисы.

Как часто требуется замена

Это сложный вопрос, поскольку периодичность замены задних стоек напрямую зависит от условий эксплуатации автомобиля, манеры вождения водителя и, конечно же, качества установленных агрегатов.

Отметим также, что на практике передние стойки имеют менее продолжительный период службы, нежели задние. Но это не отнимает того факта, что каждый узел рано или поздно может дать сбой.

Процесс замены

Ваша задача — следить за состоянием стоек, проверять их эффективность работы и своевременно реагировать на возникновение первых же симптомов неисправности.

Вылечить сломанные стойки вы не сможете, но именно в ваших силах продлить максимально срок службы новых элементов. Ездите аккуратно, объезжайте ямы (к сожалению, их количество на наших дорогах настолько велико, что объехать все в принципе невозможно). Машина любит нежное обращение и отвечает на это длительной и надежной службой.

НО. Даже самое аккуратное и деликатное вождение не спасет ваш автомобиль от поломок, если вы неправильно подобрали задние стойки или отдали предпочтение дешевым запчастям. Подобная экономия чревата последствиями. Серьезными финансовыми последствиями. Это в лучшем случае.

auto-self.ru

Как Менять Задние Стойки На Ваз 2114 ~ VIVAUTO.RU

Нормальная замена задних стоек на ВАЗ 2114

Контролировать исправность своего автомобиля, значит, продлить срок свой жизни. Поэтому своевременная замена задних стоек ВАЗ 2114, как и передних, обязательна. Чтобы самому провести всю процедуру, в первую очередь следует определиться с типом колодок, так как от этого будет зависеть комфорт езды.

Основное предназначение стоек снизить уровень колебаний автомобиля, чтобы находящиеся в нем пассажиры не чувствовали, насколько «прелестны» наши дороги. Увы, заводские опоры ВАЗ 2114 достаточно быстро приходят в негодность, через 20-30 тысяч км. Замена изношенных задних стоек просто необходима.



Детали задней подвески: 1 – ступица колеса; 2 – кронштейн крепления рычага подвески; 3 – сайлент-блок; 4 – кожух амортизатора; 5 – буфер хода сжатия; 6 – крышка кожуха; 7 – опорная шайба; 8 – подушки амортизатора; 9 – распорная втулка; 10 – амортизатор; 11 – резиновая прокладка; 12 – пружина задней подвески; 13 – соединитель рычагов; 14 – рычаг балки задней подвески; 15 – кронштейн крепления амортизатора; 16 – нижняя опорная чашка пружины; 17 – шток; 18 – верхняя опорная чашка пружины

Подбор стоек для авто

Для ВАЗ 2114 можно выбирать масляные, газовые или комбинированные стойки. Первый вариант обеспечивает комфортную езду, так как такие стойки имеют высокую энергоемкость, позволяющую сглаживать все вибрации и скачки машины. Второй больше предназначен для любителей быстрой езды.

Если же их использовать при передвижении на небольшой скорости, то во время наездов на ухабы, впадины и ямы сидящие внутри отчетливо будут это чувствовать. Что касается деталей комбинированного типа, то их конструкция имеет большую жесткость, чем у масляных стоек, но при этом держится до определенного скоростного режима. На каждое колесо должна быть установлена идентичная стойка.

Для задних колес предназначаются стойки телескопического типа, на которых за чашей расположен шток на балке и имеется место под пружину. На передние колеса устанавливаются несколько другие элементы. Во-первых, они отличаются по размерам (длиной и шириной диаметра), во-вторых, само крепление в чашке осуществляется за счет наличия поворотных кулаков. На ВАЗ 2114 можно установить стойки следующих моделей.

Похожие новости

1. SS 20. Достаточно хороший масляный вариант для замены, но только требует он и наличия дополнительной опоры, которая должна быть только этой фирмы.
1. PLAZA Делятся по категориям: спорт, суперспорт и комфорт. Имеют эксплуатационные свойства высокого уровня, кроме морозостойкости. Поэтому в холодное время придется заливать зимнее масло, которое, в свою очередь, имеет свойство протекать.
2. KYB. Выпускаются всех видов. Популярность этой модели привела к тому, что современный рынок просто наводнен фальсифицированными деталями.

Замена задних стоек (амортизаторов) на ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Гранта, Приора, 2109 и 2108

Видео инструкция по замене задних амортизаторных стоек на переднеприводных автомобилях ВАЗ .

Как заменить задний амортизатор (стойку) ВАЗ 2114

Всем привет это мой второй канал, где я выкладываю видео из жизни! Мой основной канал: .

Выбрав стойки, следует подумать и о том, как их поменять. Нынче услуги в автомастерских достаточно дороги. Поэтому можно половину работ, связанных с ремонтом и обслуживанием автомобиля, выполнять собственноручно, включая и замену стоек.

Меняем стойки самостоятельно

Что же может указывать на проблему со стойками? Во-первых, наличие скрипа колес как только автомобиль начинает или заканчивает свое движение. Во-вторых, если наблюдается стук в области колодки. В-третьих, обнаружение течи. Сразу стоит отметить, что пытаться чинить стойки бесполезно.

Должного результата это не принесет, к тому же «подлатанная» стойка может в самый ответственный момент отказать, а это уже угроза жизни. Поэтому лучше сразу выкинуть испорченные детали, заменив их новыми элементами. Весь процесс осуществляется при помощи таких инструментов:

• домкрата;
• шплинтов, тисков и съемника;
• молотка, плоскогубцев и зубила;
• ключей на 13, 17, 19, 22, 24 мм;
• ключа под снятие колеса.



Похожие новости

Сразу хотелось бы обратить внимание, что качество конечного результата будет зависеть от того, насколько грамотен ремонтник. То есть необходимы знания не только о строении автомобиля, но и о том, как обращаться с каждым из вышеперечисленных инструментов. Если есть хоть малейшие сомнения, то лучше отдать дело в руки профессионалов. Замена задних стоек проводится следующим образом.

1. Машина должна находиться на ровной поверхности. Ее задний мост поднимается. Чтобы избежать внезапного срыва автомобиля, рекомендуется подстраховка, для чего под колеса располагают дополнительные опоры.
2. Далее демонтируются колеса. С верхнего крепежа снимается защита. После чего ключом 13 мм ослабляются гайки штока и те, которые держат кузов.
3. Затем при помощи плоскогубцев разгибается шплинт, чтобы была возможность его извлечь.
4. Ключом на 19 отвинчивается гайка на рулевой тяге, убирается тормозной шланг, для чего отвинчивается гайка крепления.

После этого необходимо вывернуть части поворотного кулака и вытащить стойку по направлению арки. Замена передних стоек осуществляется несколько иначе. Ее следует проводить, поставив машину над смотровой ямой.

Несколько полезных советов

После того как разборка окончена, следует выполнить ряд процессов перед тем, как все возвращать все на свои места. Во-первых, рекомендуется обработать керосином все устанавливаемые запчасти. Во-вторых, перед установкой следует внимательно осмотреть все элементы: пусть даже они покупались целыми, во время транспортировки с ними могли произойти неприятности.

Специалисты отмечают, что окончательное закручивание гаек должно происходить уже без участия домкрата. Чтобы осуществить проверку новых стоек, можно сделать развал-схождение. Такая процедура помогает увеличить срок эксплуатации стоек, к тому же передвижения на авто станут более комфортными.

Если все-таки есть сомнения касательно исправности элементов, можно воспользоваться специальным стендом, который выдает диаграммы работоспособности стоек. Причем стоимость такой услуги небольшая, зато есть возможность объективно оценить свои усилия.

Как часто стоит менять задние стойки? Увы, тут однозначного ответа нет. Все зависит от условий эксплуатации автомобиля, а также от добросовестности производителя опор.

Одни водители любят погонять по автобанам, другие бережно объезжают все ямы и выбоины. Но ни в том, ни в другом случае стойки долго не продержатся, если они подобраны неправильно. Одно можно утверждать точно: как только обнаруживаются стуки, какие-либо деформации или течь, сразу же необходимо менять стойки, а не тянуть до последнего, иначе это приведет к крайне печальным последствиям.

Похожие новости

vivauto.ru

Снятие и замена задних амортизаторов и пружин на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Здравствуйте, сегодня мы покажем, как заменить задние амортизаторы и пружины на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Если Вы заметили, что на задней амортизационной стойке порвался пыльник или есть подтеки масла, значит вскоре он выйдет из строя (либо уже вышел из строя) и его нужно менять. Амортизаторы нужны для комфортной езды и для того, чтобы автомобиль сильно не раскачивался на ямах и при повороте, подробнее о функциях амортизаторов в жизни автомобиля Вы можете прочитать в статье «Для чего нужны амортизаторы». По ходу замены амортизатора, Вы можете поменять пружину, например, если она сильно просела.

Перейдем к процессу замены задних амортизаторов и пружин. Для начала нужно открутить гайку на штоке амортизатора, она находится в багажнике. Берем г-образный ключ и разводной ключ, разводным держим шток от проворачивания и откручиваем гайку

 

Откручиваем гайку на штоке амортизатора

 

В магазинах продаются специальные ключи для откручивания гаек на штоке амортизатора, для удобства можете его приобрести.

Теперь снимаем колесо и откручиваем нижний болт крепления амортизатора

 

Откручиваем нижний болт крепления амортизатора

 

Вытаскиваем амортизатор и снимаем пружину

 

Вытаскиваем амортизатор и пружину

 

При замене амортизатора установите новый пыльник и новый отбойник. Ставим новый амортизатор в обратной последовательности, при необходимости установите новую пружину.

Так же не забудьте одеть на пружину новую изоляционную прокладку (в выступ на изоляционной прокладке должен упираться последний виток пружины), лучше примотайте изолентой изоляционную прокладку, чтобы она не съехала во время установки

 

Устанавливаем изоляционную прокладку

 

Чтобы сжать пружину во время установки стойки подставьте домкрат под балку и приподнимите ее, после того, как шток покажется в отверстии арки кузова закрутите гайку

 

Поддомкрачиваем балку

nazcar.ru