Как подключить сигнализацию на ваз 2109: Как установить сигнализацию на ВАЗ 2109: описание

Как установить сигнализацию на ВАЗ 2109: описание

Сигнализация способна защитить автомобиль от взлома и угона, а установить сигнализация можно даже самостоятельно. Описание моментов установки и того как подключить датчик сигнализации и удара.

Автомобиль уже достаточно давно является доступным предметом обеспечения комфортна, однако случаи угона всё ещё встречаются довольно часто. Проблему с автомобильными угонами можно решить, установив сигнализацию даже на ВАЗ.

Общие сведения

Содержание

• 1 Общие сведения
• 2 Инструкция подключения сигнализации на ВАЗ 2109
• 3 Как подключается сигнализация.
  • 3.1 Типы замков:

Установка сигнализации достаточно нелёгкое дело, заниматься которым должны специально обученные люди. Профессионалы способны абсолютно правильно настроить датчик сигнализации на ВАЗ, а также имеют все определённые и нужные приборы. Тем не менее, многие владельцы устанавливают сигнализацию самостоятельно, не прибегая к помощи профессионалов. Для этого требуется знать где располагается тот или иной датчик и меть некоторые навыки.

Перед подключением автосигнализации без мастера, требуется приобрести саму сигнализацию и приготовить нужные инструменты:

• 12-ти вольтный пробник или вольтметр.
• Изолента.
• По возможности паяльник.
• Нож.
• Отвёртка.
• Одиночный провод длиною в 10 метров. И пару многожильных проводов по 6 м.
• Выбор сигнализации

На рынке имеется большое количество разнообразных сигнализаций к автомобилю ВАЗ 2109, однако дабы покупать важно знать их функции, и каким образом они классифицируются. Может быть встроен блокатор двигателя, иметься связь от автомобиля к устройству, а ещё иметь определённые функции. Для монтажа сигнализации в ВАЗ 2109 требуется наличие таких возможностей, как:

• Запуск автомобиля с брелока.
• Функции установки программ.
• Датчик удара.
• Связь и датчик связи с сигнализационным пультом.
• Производство блокировки двигателя.
• Активация сигнализации во время открытия багажника, капота, дверей.

Моноблочная сигнализация – даёт возможность установить датчик или несколько в разнообразных точках, таких как багажник, салон или капот, что значительно увеличит сложность взлома автомобиля, а также датчик удара добавит дополнительную надёжность. Основное преимущество моноблочных сигнализаций в том, что она довольно компактная и проста в установке. Однако отключить подобную защиту во время угона будет тоже проще.

Инструкция подключения сигнализации на ВАЗ 2109

Для начала требуется понять, как работает центральный замок и как работает активатор на каждой двери (это даёт возможность закрывать или открывать двери с расстояния). Далее следует найти датчик управления ЦЗ, обычно, её можно найти на двери водителя. Требуется в качестве теста щёлкнуть и посмотреть откроются ли двери, кроме двери водителя.

Если открыть получилось, тогда всё работает как надо и закрытие их происходит этой кнопкой. Дверь водителя закрывается защёлкой или ключом, а далее в работу вступают концевики и к центральному замку подаётся сигнал, который запирает оставшиеся двери.

В ситуациях, когда в водительскую дверь нет возможности установить активатор, который даёт дистанционную возможность открытия дверей, то можно установить его собственноручно. Следует приобрести пару активаторов, дабы второй был задействован во время открытия и закрытия багажника.

Вскрывается дверь, путём откручивания креплений под подлокотником и отщёлкивая защёлки на обшивке по всему периметру двери.

Расположение активатора в ВАЗ показано на фотографии, только с внутренней части двери. Устанавливать следует таким образом, дабы тяга у него шла параллельно стандартной тяге.

Выделено на фото место, на котором можно крепить рейки на активатор. Сверху берётся заводская гайка, а по низу следует проделать дырку и закрепить активатор дополнительным болтом.

Окончание тяги крепится на штатной тяге, проделав изгиб в местах перед креплением и по окончанию его, это позволит устойчиво закрепить её даже на слабенькой фиксации болтами. Ненужная часть тяги удаляется плоскогубцами. Провода с заводским жгутом следует прокинуть во внутрь салона. Чтобы это сделать следует убрать резиновые заглушки из разворота двери и завести через них провода.

В качестве теста на провода следует пустить 12 В. В требуемой полярности активатор будет открывать или закрывать дверь. Далее, ежели всё работает исправно – дверь собирается.

Как подключается сигнализация.

Разбирается панель в салоне, дабы имелся лучше доступ под неё. По периметру откручиваются все крепления, которые расположены в нишах под крышкой, что отщёлкивается с помощью отвёртки.

Находится блок ЦЗ. Если отворить дверь и щёлкать на открытие, то реле управления покажет себя звуком. Блок – это маленькая коробка.

Следующие действия будут варьироваться от типа ЦЗ, установленного на автомобиле.

Типы замков:

• Управляется с помощью отрицательного импульса.
• Управляется с помощью положительного импульса.
• Полярность переменная.
• Вакуумный.

В данной ситуации рассматривается вакуумный тип ЦЗ на ВАЗ, управляется который всего одним проводом, во время отворения на котором плюс, а соответственно во время закрытия — минус. Провод можно найти или в районе компрессора, у задних сидений, или же в багажнике. Ещё может быть идущий от кнопки ЦЗ. При установленном к минусу пробнику, во время управления ЦЗ, когда дверь отворяется, на пробнике должна засветиться лампочка.

Далее пробник ставится к плюсу. Тут же, масса должна оказаться во время захлопывания. Следует разрезать провод и зацепится к разрывам. Дабы убедиться, что найден требуемый провод, требуется дать плюс к разрыву провода путём пробника к части, которая идёт к компрессору, а затем к минусу. Двери должны отворится, а затем закрыться.

Расположить сигнализационный блок можно в разъёме для автомагнитолы. Когда в сигнализации присутствуют слаботочные выводы, тогда сторона катушек присоединяется на минус. И следует не забывать, что никакая сигнализация и ли датчик удара не обезопасит от грамотного угонщика, и надеяться полностью на неё не стоит.

Установка автосигнализации на ВАЗ 2109

2. Электропроводка
3. ВАЗ
4. Установка автосигнализации на ВАЗ 2109 — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Установка автосигнализации на Toyota Prius — Точки подключения, расположение и цвета проводов

29 сентября 2022Toyota

Установка автосигнализации на Toyota Prius 30

29 сентября 2022Toyota Prius

Точки подключения сигнализации на Range Rover Sport 2007

28 сентября 2022Range Rover Sport

Установка автосигнализации на Toyota Prius — Точки подключения, расположение и цвета проводов

29. 09.2022 | Toyota

Установка автосигнализации на Toyota Prius 30

29.09.2022 | Toyota Prius

Точки подключения сигнализации на Range Rover Sport 2007

28.09.2022 | Range Rover Sport

Автор goodzeev

Замок зажигания (актуально для старых замков без рамки иммо):
+12 – розовый
зажигание 1 – синий/черный толстый
зажигание 2 – серый (управление инжектором), при стартере + не исчезает !!!
стартер – красный
acc – синий (сдвоенный тонкий и потолще — это печка)

повороты – синий и синий/черный на кнопке аварийки
двери – белый/черный на стойке водителя (задержка 30 секунд)
центральный замок – белый и серый на блоке управления возле ручки открывания капота

На разъемах комбинации приборов:
коричневый/белый – генератор
коричневый/синий – ручник (диод в разрыв)

Концевики капота и багажника

свои ставим.

Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.
После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!

• Установка автосигнализации на Лада Приора — Точки подключения, расположение и цвета проводов
• Обход штатного иммобилайзера – Модули обхода иммобилайзеров
• Установка автосигнализации на Ford Focus — Точки подключения, расположение и цвета проводов
• Установка автосигнализации на KIA Rio — Точки подключения, расположение и цвета проводов
• org/Article»> Подключение автосигнализации к центральному замку

Установка автосигнализации на Citroen C — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Ставил тут а93 на citroen c4 купе 2007 года 1. Центральный замок Пин 13 и пин 15 на сером большом…

Автор: Александр1908

Обход штатного иммобилайзера – Модули обхода иммобилайзеров

В статье неверная информация по системе VATS. На самом деле никаких резисторов в ключ не…

Автор: victor630

Установка автосигнализации на Jeep Cherokee — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Jeep Cherokee 2006 год. АКПП (A63) В итоге по CAN не видит ничего.. (зря докупал модуль в…

Автор: Evgen

Установка сигнализации на Toyota Spacio — подключение автосигнализации Starline A91

Благодарю за карту. Контроль работы двигателя взял с форсунки. Провода под капот протянул вдоль…

Автор: Дениска

Установка автосигнализации на Skoda Yeti — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Ети 2012 механика ручник щиток серый- черный

Автор: Булат

• Установка автосигнализации на Лада Приора — Точки подключения, расположение и цвета проводов
• Обход штатного иммобилайзера – Модули обхода иммобилайзеров
• Установка автосигнализации на Ford Focus — Точки подключения, расположение и цвета проводов
• Установка автосигнализации на KIA Rio — Точки подключения, расположение и цвета проводов
• org/Article»> Подключение автосигнализации к центральному замку

Установка автосигнализации на Citroen C — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Ставил тут а93 на citroen c4 купе 2007 года 1. Центральный замок Пин 13 и пин 15 на сером большом…

Автор: Александр1908

Обход штатного иммобилайзера – Модули обхода иммобилайзеров

В статье неверная информация по системе VATS. На самом деле никаких резисторов в ключ не…

Автор: victor630

Установка автосигнализации на Jeep Cherokee — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Jeep Cherokee 2006 год. АКПП (A63) В итоге по CAN не видит ничего.. (зря докупал модуль в…

Автор: Evgen

Установка сигнализации на Toyota Spacio — подключение автосигнализации Starline A91

Благодарю за карту. Контроль работы двигателя взял с форсунки. Провода под капот протянул вдоль…

Автор: Дениска

Установка автосигнализации на Skoda Yeti — Точки подключения, расположение и цвета проводов

Ети 2012 механика ручник щиток серый- черный

Автор: Булат

Иммобилайзер, что это такое, как установить своими руками. Что такое иммобилайзер. Понятие иммобилайзера и как его установить своими руками.

На сегодняшний день автосигнализация является самым популярным вариантом защиты автомобиля от угона. Его основная цель – подать громкий сигнал автовладельцу о несанкционированном проникновении и тем самым отпугнуть преступника. Однако это не всегда дает желаемый результат, именно из-за этого все чаще автовладельцев интересует иммобилайзер – специальное устройство, не позволяющее угнать транспортное средство.

Иммобилайзер приходит на защиту автомобиля, когда проникновение уже произошло. Он отключает топливную и электрическую цепи, при блокировке которых невозможно завести автомобиль и начать движение. Автомобильный иммобилайзер, как и замок с ключом, складывается из нескольких частей. Первая часть устройства находится непосредственно в автомобиле, а вторая обычно встроена в ключ. Вставьте ключ в замок зажигания, устройство работает и распознает правильный этот ключ или нет. И самое интересное, что при снятии иммобилайзера мотор работать не будет. На сегодняшний день штатным иммобилайзером оснащаются очень многие современные автомастера.

Где находится иммобилайзер, как он работает

Иммобилайзеры бывают нескольких типов:

1. Контактный иммобилайзер.

2. Иммобилайзер Becade с большим радиусом действия.

3. Бесконтактный иммобилайзер с малым радиусом действия.

4. Иммобилайзер, управляющий замком капота.

На самом деле иммобилайзер не сигнализация, хотя такое мнение довольно распространено. Это устройство не способно оповестить водителя о попытке несанкционированного доступа, оно лишь обездвиживает автомобиль. Для этого для достижения максимального уровня защиты автомобиля необходимо установить оба устройства одновременно. Правоохранительные органы уверяют, что такие меры способны значительно снизить количество преступлений.

Схему устройства можно сравнить с выключателем, который управляется электроникой. Через устройство используются слаботочные цепи, которые используются в бортовой цепи машины и автоматически дискредитируются, при получении иммобилайзером специальной команды. В зависимости от настроек и конкретной модели прибора отключение происходит при выключении зажигания, в течение определенного времени нет движения и при извлечении радиометра из установленного приемника. Многие модели способны блокировать следующие механизмы:

1. Фартер.

2. Система зажигания.

3. Топливный насос.

4. Компьютер, управляющий впрыском топлива.

Преимущества иммобилайзера:

1. Очень сложно понять, что такое устройство есть в машине. Даже если перед угоном вор внимательно осмотрит транспортное средство, он не сможет его заметить. Но после взлома у него будет много проблем.

2. На самом деле неявно связано.

3. Удобен и прост в использовании.

4. Очень надежен и работает вроде.

Блок иммобилайзера куда его установить

Необходимо максимально его установить, иногда, для этого нужно полностью снять переднюю панель. В подобной ситуации вам будет проще выполнить другие, необходимые работы, например, подключение к замку зажигания или проводке. Также потребуется просверлить небольшое отверстие в пластиковой панели, в нее вмонтирован электронный замок, который примыкает к блоку. Каким бы иммобилайзер был незаметным и удобным в управлении, устанавливать его следует снизу или справа.

Замок иммобилайзера

Замок иммобилайзера находится непосредственно в автомобиле и проверяет по беспроводному каналу, что его ключ находится на месте. Для того, чтобы подготовить блокировку иммобилайзера к использованию, нужно гарантировать электронику управления питанием. Первый контакт необходимо совместить с клеммой, постоянно дающей плюс иммобилайзера. Делать это нужно с помощью предохранителя, который выделен на 5а и присоединенный провод. Второй и десятый контакты нужны для обеспечения коммутации с массой электросистемы. Третий контакт необходимо подключить к замку зажигания в положении, при котором могут работать бортовые мультимедийные системы. Одиннадцатый контакт иммобилайзера отвечает за соединение с клеммным контактом, который срабатывает в случае открытия двери.

Установка иммобилайзера своими руками ход работ стилизован

Электрические цепи, отвечающие за функции важнейших узлов автомобиля, должны быть подключены к замку иммобилайзера. Для правильной установки иммобилайзера нельзя создавать обрыв кабельных линий, иначе воры могут определить место установки прибора и легко его устранить. Реле бензонасоса и зажигания, а также провода, ведущие к пуску, следует соединить с органами управления и провести их центральным пучком кабелей, ответвления от которых можно создать только внутри передней панели. . При установке иммобилайзера соединения проводов нужно создавать с помощью специальных клеммных колодок. Применяя закрутки, вы значительно повышаете риск того, что произойдет замыкание с последующим возгоранием автомобиля.

Иммобилайзер, дополнительная защита от угона

Несмотря на то, что иммобилайзеры достаточно эффективны, установка такого устройства не дает стопроцентной гарантии безопасности. Если у воров высокий уровень квалификации, они могут воспользоваться некоторыми уловками и все-таки осуществить угон вашего транспортного средства. В нашей статье мы решили описать эти уловки, однако знайте, что их использование в своих нечестных целях является незаконным. Нет необходимости даже снимать модуль иммобилайзера и восстанавливать родную электрическую цепь, так как эта процедура занимает слишком много времени.

Проще всего будет решен вопрос с бензонасосом, т.к. он поступает к нему от передней или задней фары печки напрямую. Если у автомобиля механическая коробка передач, стартер злоумышленники не трогают, в связи с тем, что такие автомобили легко заводятся нажатием. Что касается коробки автомат, то они обходят иммобилайзер, подключая нужную клемму напрямую к аккумулятору. С зажиганием, чаще всего, падает долго, однако некоторые хитрые преступники просто подключают новые провода и реле к штатным клеммам.

Также существует множество специальных устройств, предназначенных для электронного взлома, которые можно подключать к типовым диагностическим разъемам. Устоять перед этим методом нереально, так как вероятность достижения положительного результата фактически стопроцентная. Но, в любом случае, подготовка быстрых и незаметных угонов требует значительных затрат, которые зачастую превышают пятьдесят тысяч долларов. Угонщики такого высокого уровня не охотятся за простыми автомобилями, обычно их интересуют только дорогие машины, которые нужно оборудовать не только иммобилайзером, но и спутниковыми системами от угона и прочими защитными устройствами.

Стоит сказать, что у иммобилайзера есть недостатки. Например, бесконтактные иммобилайзеры работают только от батареек, а нужны они довольно часто.