Схема проводки ваз 21099 инжектор – ЭЛЕКТРОСХЕМА ВАЗ 21099 — СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Приложение 5. Схема электрооборудования автомобиля

1 – блок-фара	31 – электродвигатель очистителя ветрового стекла
2 — электродвигатель очистителя фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей)	32 – прикуриватель
3 – выключатель подкапотной лампы	33 – лампа подсветки рычагов отопителя
4 – звуковой сигнал	34 – штепсельная розетка для переносной лампы
5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя	35 – подкапотная лампа
6 – датчик включения электродвигателя вентилятора	36 – лампа освещения вещевого ящика
7 – генератор	37 – монтажный блок
8 — электромагнитный клапан включения омыва фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей)	38 – выключатель освещения приборов
10 — электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла	39 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
11 – свечи зажигания	40 – выключатель стоп-сигнала
12 – датчик–распределитель зажигания	41 – подрулевой переключатель
13 – катушка зажигания	42 – выключатель наружного освещения
14 – выключатель света заднего хода	43 – выключатель аварийной сигнализации
15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости	44 — выключатель заднего противотуманного света
16 – стартер	45 — предохранитель цепи противотуманного света
17 – аккумуляторная батарея	46 – выключатель обогрева заднего стекла
18 – датчик уровня тормозной жидкости	47 – боковые указатели поворота
19 – коммутатор	48 – плафон
20 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра	49 — разъем для подключения к плафону индивидуального освещения
21 – колодка диагностики	50 – выключатели плафона на стойках дверей
22 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора	51 – реле зажигания
23 – реле включения стартера	52 – выключатель зажигания
24 – концевой выключатель карбюратора	53 – комбинация приборов
25 – электромагнитный клапан карбюратора	54 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
26 – датчик контрольной лампы давления масла	55 – задние фонари
27 – электродвигатель омывателя стекол	56 – датчик указателя уровня и резерва топлива
28 – электродвигатель вентилятора отопителя	57 – элемент обогрева заднего стекла
29 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя	59 – фонари освещения номерного знака
30 – переключатель вентилятора отопителя

automend.ru

Схема электропроводки ВАЗ 21099 и конструктивные ляпы

Электрооборудование ВАЗ 21099 трудно назвать беспроблемным. Хотя и нельзя сказать, что оно доставляет крупные неприятности – по уровню надежности «девяносто девятая» даст фору некоторым иномаркам благодаря простоте всей конструкции. Сложности заключаются в мелких дефектах, которые заметно осложняют жизнь автовладельцу. О них, и том, как избавиться, и пойдет речь дальше. Данная модель задала тон всей отрасли отечественного автомобилестроения

Основные ляпы

Низкое качество комплектующих

Традиционно во всех «слабых звеньях» автомобиля Тольяттинский автопроизводитель винит поставщиков деталей и комплектующих. Отчасти это верно, достаточно вспомнить постоянно перегорающую

спираль двухнитевых ламп в задних фонарях, из-за чего при нажатии на педаль тормоза вместо стоп-сигнала включаются поворотники и габариты. Из-за конструктивного ляпа копеечной детали приходится ремонтировать целый блок

Причем, эта «болячка» перекочевала и в поколение «Самара-2» – см. нашу статью о самостоятельной модернизации габаритных огней на ВАЗ 2112.

Справочно: Виной всему не электропроводка ВАЗ 21099, а плохой контакт гибкой платы и патрона лампы, из-за чего токопроводящие дорожки истираются, и задний фонарь перестает работать. Копеечная цена запчасти – проблема для автовладельца, т.к. новая деталь не прослужит долго.

Конструктивные недочеты

Но есть и более прозаические недоработки. К примеру, всегда под угрозой затопления блок управления, именуемый автолюбителями «черным ящиком».

Инженеры поместили его на полке воздухопритока, что в целом разумно с точки зрения обслуживания своими руками, но: На фото стрелкой указано постоянно забивающееся отверстие, приводящее к затоплению блока

1. Это самое сырое место в автомобиле – дождевая вода, тающий снег и жидкость из бачка омывателя при работе постоянно стекают вниз;
2. Для отвода влаги предназначено сливное отверстие в углублении рядом с блоком;
3. Его узкий диаметр нередко приводит к тому, что листья и грязь забивают слив, в результате чего скапливается влага, и контакты с реле оказываются в воде.

Подкапотная и внутрисалонная электропроводка на ВАЗ 21099 также находится в зоне риска:

• Силовая проводка на ВАЗ 21099, проложенная на нижней полке радиатора, постоянно подвергается температурному и влажному воздействию;
• Жгут под ковриком рядом с водительским сиденьем, также уязвим – владельцам регулярно нужно просушивать пол в салоне.
• Силовые клеммы генератора разбалтываются и искрят (на фото ниже), из-за чего плавится проводка.

Не забывайте периодически осматривать и подтягивать крепеж силовой проводки

Если копнуть поглубже – конструктивные недоработки были и у более ранних моделей ВАЗа. К примеру, на ВАЗ 2103 для замены блока предохранителей старого образца сегодня предлагается более современная деталь — под предохранители ножевого типа.

Исправляем огрехи

Если по какой-то причине вы снимаете радиатор, то воспользуйтесь моментом, чтобы защитить подкапотную проводку.

Сделать это будет несложно, а для этого вам потребуется:

• Гофра для электропроводов;
• Изолента;
• Вытеснитель влаги для электрических проводов;
• Оригинальная схема проводки на ВАЗ 21099 (дана ниже).

Цветная схема с расшифровкой

Совет! Бывшая в эксплуатации проводка ВАЗ 21099 нуждается в очистке. Воспользуйтесь специальными препаратами в аэрозольных баллончиках – вытеснителями влаги или очистителями электрических контактов и обработайте ними провода, которые будете прятать в гофру.

Иметь подобное средство полезно и для профилактических целей

Порядок работы

Инструкция по защите жгута проводов будет выглядеть следующим образом:

• Снимаем с автомобиля АКБ. Схема проводки ВАЗ 21099 предусматривает, что все электротехнические работы должны проводиться со снятой батареей;
• Рассоединяем клеммы и извлекаем силовой жгут;
• Очищаем его от грязи;

Вот так будет выглядеть проводка в гофре перед установкой на автомобиль

Справочно: подобные работы можно проводить на любом авто из Тольятти — электропроводка ВАЗ 21213, к примеру, имеет схожие проблемы.

• Проверяем состояние контактов и клемм – если требуется ремонт, то обязательно выполняем его;
• Укладываем провода в гофру;
• Наносим на них средство для электрических контактов;
• С помощью изоленты герметизируем места входов и соединений;
• Укладываем обратно под капотом автомобиля, тщательно закрепляя с помощью пластиковых хомутов;
• Подсоединяем клеммы;
• Подключаем АКБ и проверяем работоспособность.

Если вы справились с подобной работой, то наверняка захотите улучшить и другие конструктивные узлы.

Советуем посмотреть видео, представленное ниже, из которого вы узнаете, что схема проводки на ВАЗ 21099 может включать в себя и:

• Сигнализацию;
• Стеклоподъемники;
• Аудиоаппаратуру;
• Подсветку багажника и т.п.

В заключение

Если вас вдохновит наша статья на подобную переделку, то время будет потрачено не зря – автомобиль станет лучше заводиться, стабилизируется рабочее напряжение, существенно уменьшатся отказы и поломки электрооборудования. А в целом повысится безопасность вашего транспортного средства. Удачи на дорогах!

sam-avtoelektrik.ru

Приложение 5. Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21099

1 — блок-фара	31 — электродвигатель очистителя ветрового стекла
2 — электродвигатель очистителя фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей)	32 — прикуриватель
3 — выключатель подкапотной лампы	33 — лампа подсветки рычагов отопителя
4 — звуковой сигнал	34 — штепсельная розетка для переносной лампы
5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя	35 — подкапотная лампа
6 — датчик включения электродвигателя вентилятора	36 — лампа освещения вещевого ящика
7 — генератор	37 — монтажный блок
8 — электромагнитный клапан включения омыва фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей)	38 — выключатель освещения приборов
10 — электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла	39 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
11 — свечи зажигания	40 — выключатель стоп-сигнала
12 — датчик-распределитель зажигания	41 — подрулевой переключатель
13 — катушка зажигания	42 — выключатель наружного освещения
14 — выключатель света заднего хода	43 — выключатель аварийной сигнализации
15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости	44 — выключатель заднего противотуманного света
16 — стартер	45 — предохранитель цепи противотуманного света
17 — аккумуляторная батарея	46 — выключатель обогрева заднего стекла
18 — датчик уровня тормозной жидкости	47 — боковые указатели поворота
19 — коммутатор	48 — плафон
20 — датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра	49 — разъем для подключения к плафону индивидуального освещения
21 — колодка диагностики	50 — выключатели плафона на стойках дверей
22 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора	51 — реле зажигания
23 — реле включения стартера	52 — выключатель зажигания
24 — концевой выключатель карбюратора	53 — комбинация приборов
25 — электромагнитный клапан карбюратора	54 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
26 — датчик контрольной лампы давления масла	55 — задние фонари
27 — электродвигатель омывателя стекол	56 — датчик указателя уровня и резерва топлива
28 — электродвигатель вентилятора отопителя	57 — элемент обогрева заднего стекла
29 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя	59 — фонари освещения номерного знака
30 — переключатель вентилятора отопителя

carmanz.com