0

Ваз 21011 схема электрическая: Схема электрооборудования ВАЗ-21011, ВАЗ-21013

Содержание

схемы электрооборудования с детальным описанием и характеристика предохранителей

В автомобилях ВАЗ 2101 электросхема включает в себя карты соединений систем освещения, поворотных огней и стеклоочистки. Схемы традиционных «копеек» от 21013 отличаются использованием разных силовых агрегатов с различными объемами цилиндров.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Электросхема ВАЗ-2101

Первая часть общей карты подключений для ВАЗ 2101
Вторая часть общей карты подключений для ВАЗ 2101

Описание элементов, отмеченных на изображении автомобильной схемы:

  1. Передние оптические приборы.
  2. Подфарники.
  3. Фары боковых поворотов.
  4. Аккумулятор автомобиля.
  5. Реле контрольного светового индикатора заряда АКБ (аккумулятора).
  6. Генераторное устройство, использующийся для создания электроэнергии при пущенном моторе.
  7. Стартерный механизм.
  8. Источник света, использующийся для освещения подкапотного пространства.
  9. Свечи зажигания с подсоединенными высоковольтными кабелями.
  10. Датчик лампочки вычисления уровня давления смазочного вещества в ДВС. Устанавливается в пространстве под капотом.
  11. Датчик указателя величины температуры антифриза в системе охлаждения силового агрегата.
  12. Звуковой сигнал автомобиля.
  13. Распределительный механизм системы зажигания или трамблер.
  14. Электромотор системы стеклоочистки.
  15. Датчик определения объема тормозной жидкости.
  16. Катушка зажигания.
  17. Регуляторное устройство уровня напряжения в электросети автомобиля.
  18. Переключатель системы стеклоочистки, для изменения скорости движения дворников. Устройство устанавливается в насосе обмыва лобового стекла.
  19. Электродвигатель системы отопления.
  20. Световой индикатор освещения бардачка.
  21. Добавочное резисторное устройство электромотора системы отопления.
  22. Розетка для включения переносной лампы.
  23. Переключательный механизм светового индикатора рычага стояночного тормоза.
  24. Выключатель стоповых сигналов.
  25. Прерывательное реле поворотных указателей.
  26. Переключатель лампочки освещения заднего хода.
  27. Пластиковый блок с предохранителями автомобиля.
  28. Прерывательное реле индикатора ручного тормоза.
  29. Реле системы стеклоочистки.
  30. Выключатель электродвигателя печки.
  31. Прикуриватель.
  32. Переключатели плафонов, расположенных в задних стойках.
  33. Идентичные осветительные приборы, имеющиеся в стойках передних дверей.
  34. Источники освещения салона.
  35. Замок зажигания.
  36. Приборная панель автомобиля.
  37. Температурный регулятор хладагента.
  38. Контрольная лампочка дальнего освещения оптики.
  39. Индикатор внешнего освещения транспортного средства.
  40. Контрольная лампочка поворотных указателей.
  41. Контрольный световой индикатор заряда АКБ.
  42. Контрольный индикатор определения давления масла в системе смазки.
  43. Световой источник активации ручного тормоза, а также определения уровня тормозной жидкости.
  44. Контроллер уровня горючего в баке.
  45. Световой индикатор резерва горючего.
  46. Лампочка освещения контрольного щитка автомобиля.
  47. Переключательное устройство звукового сигнала.
  48. Переключатель света в световых приборах.
  49. Переключательное устройство поворотных указателей.
  50. Кнопка для включения и деактивации внешнего света фар.
  51. Переключатель освещения в контрольном щитке.
  52. Выключательное устройство системы стеклоочистки.
  53. Датчик уровня горючего в баке, а также его резерва.
  54. Лампа освещения багажного отсека.
  55. Задние осветительные приборы автомобиля.
  56. Лампы для освещения заднего номера.
  57. Лампочки, расположенные в фонарях заднего хода.
  58. Последние две позиции имеются только в автомобилях ВАЗ 2102. Это штепсельные разъемы заднего жгута с кабелями, а также плафон освещения задней части салона.

Питание бортовой сети осуществляется от аккумулятора и генераторной установки. АКБ задействован при отключенном двигателе, а генератор предназначен для восстановления заряда батареи и питания оборудования во время езды.

Уровень напряжения в электросети ВАЗ 2101 составляет 12 вольт.

Схема активации внешнего освещения

Карту включения системы наружных световых приборов можно посмотреть в этом подразделе.

Карта подключения элементов для внешнего освещения

Описание компонентов:

  1. Контакты в цоколях для подключения лампочек в передние фары.
  2. Подкапотный источник освещения.
  3. АКБ.
  4. Генераторный агрегат.
  5. Переключатель освещения для заднего хода автомобиля.
  6. Предохранительный модуль.
  7. Контрольная лампочка внешнего света в щитке приборов.
  8. Осветительная лампочка бардачка.
  9. Лампы освещения панели приборов.
  10. Штепсельный выход для подсоединения переносной лампочки.
  11. Переключатель света в контрольной комбинации.
  12. Выключатель внешнего освещения.
  13. Кнопка стоповых сигналов.
  14. Замок зажигания автомобиля.
  15. Переключатели на осветительных устройствах, установленных в стойках дверей спереди.
  16. Выключатели в задних стойках.
  17. Осветительные устройства.
  18. Лампа багажного отсека.
  19. Задняя оптика.
  20. Лампа в плафоне номера машины.
  21. Лампа активации освещения при движении задним ходом.

Схема активации поворотов

Схема включения поворотных огней

Описание компонентов схемы:

  1. Подфарники автомобиля.
  2. Боковые поворотные огни.
  3. Аккумулятор.
  4. Генераторное устройство.
  5. Замок зажигания.
  6. Модуль с предохранительными элементами, отвечающими за защиту электрооборудования и цепей.
  7. Прерывательное реле системы указателей поворотов.
  8. Датчик активации поворотных огней.
  9. Переключательное устройство поворотных фар.
  10. Задние оптические устройства.

Электросхема активации системы стеклоочистки

Карта соединений на схеме включения стеклоочистительного узла

Схема приборов и устройств с обозначением деталей для системы стеклоочистки:

  1. Генераторное устройство.
  2. АКБ автомобиля.
  3. Замок зажигания.
  4. Переключатель системы стеклоочистки.
  5. Реле стеклоочистительного устройства.
  6. Моторедуктор дворников.
  7. Термобиметаллическое предохранительное устройство.
  8. Переключатель системы стеклоочистки. Устройство располагается в насосном механизме омывателя лобового стекла.
  9. Предохранительный модуль.
  10. Разъем А — порядок условной нумерации контактных элементов в колодках реле, а также моторедукторного устройства системы стеклоочистки.

Электросхема ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013

Первая часть карты соединений электропроводки для моделей ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013
Вторая часть карты соединений электропроводки для моделей ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013

Детальная электросхема проводки данных моделей волжского автозавода включает в себя следующие элементы:

  1. Передняя оптика автомобиля.
  2. Поворотные фары, установленные спереди.
  3. Боковые поворотные оптические устройства.
  4. Батарея.
  5. Реле контрольного светового индикатора фиксации разряда АКБ.
  6. Реле активации ближнего освещения оптики.
  7. Реле активации дальнего освещения оптики.
  8. Генераторный узел.
  9. Стартерный механизм.
  10. Источник света под капотом машины.
  11. Свечи, установленные под капотом.
  12. Датчик давления моторного масла.
  13. Датчик определения объема антифриза.
  14. Звуковые сигналы.
  15. Распределительный механизм — трамблер.
  16. Моторедукторный узел системы стеклоочистки.
  17. Лампочка определения уровня «тормозухи».
  18. Катушка зажигания.
  19. Электромотор системы очищения лобового стекла.
  20. Регуляторное устройство уровня напряжения в бортовой сети.
  21. Электродвигатель для включения и управления режимами печки.
  22. Световой индикатор для освещения пространства в бардачке.
  23. Добавочный резисторный элемент электрического мотора отопительной системы.
  24. Штепсельная розетка для переносной лампочки.
  25. Выключатель индикатора стояночного тормоза.
  26. Переключатель тормозных сигналов.
  27. Прерывательное реле поворотных указателей.
  28. Переключательный механизм для управления системой освещения при движении задним ходом.
  29. Монтажный блок с предохранительными элементами.
  30. Прерывательное устройство контрольного светового индикатора стояночного тормоза.
  31. Реле системы стеклоочистки.
  32. Рычаг в салоне авто для изменения режимов работы отопительного узла.
  33. Прикуриватель.
  34. Переключательные устройства осветительных приборов, установленных в стойках задних дверей.
  35. Переключатели плафонов, расположенных в стойках передних дверей.
  36. Осветительные приборы салона автомобиля.
  37. Замок зажигания.
  38. Контрольный щиток.
  39. Датчик определения температуры хладагента в системе охлаждения.
  40. Лампочка активации дальнего освещения оптики.
  41. Лампочка обозначения внешних осветительных приборов.
  42. Лампочка на контрольном щитке поворотных огней.
  43. Контрольный световой источник заряда АКБ.
  44. Лампочка определения давления моторной жидкости.
  45. Лампа ручного тормоза, а также уровня тормозной жидкости.
  46. Контроллер выявления объема горючего в баке.
  47. Лампочка определения резерва топлива.
  48. Осветительное устройство приборной панели.
  49. Переключательный механизм для включения лампочек головного освещения.
  50. Переключатель поворотных огней.
  51. Кнопка активации звукового сигнала.
  52. Выключатель обмыва ветрового стекла.
  53. Рычаг для переключения интенсивности работы системы стеклоочистки.
  54. Выключательный механизм наружного света машины.
  55. Кнопка света в контрольном щитке.
  56. Датчик объема топлива и его резерва в баке.
  57. Осветительное устройство багажного отсека.
  58. Задняя оптика.
  59. Осветительные приборы заднего номера авто.
  60. Фара освещения дороги при движении задним ходом.

Электросхема ВАЗ-21015

Описание элементов для 21015 инжектор:

  1. Модуль с передней оптикой.
  2. Моторедукторные устройства для очистки фонарей.
  3. Противотуманные фары.
  4. Контроллер определения температуры воздуха в окружающей среде.
  5. Звуковые сигналы автомобиля.
  6. Переключатель индикатора света под капотом.
  7. Двигатель управления вентилятором системы охлаждения.
  8. Генераторный узел автомобиля.
  9. Контроллер сигнализатора нехватки смазочного вещества в ДВС.
  10. Регулятор объема омывательной жидкости в бачке.
  11. Датчик определения износа колодок, установленных на передних дисках.
  12. Контактные элементы проводников, соединяющихся с общим насосным устройством системы обмыва окон.
  13. Насосный механизм лобового стекла автомобиля.
  14. Насос для подачи жидкости через форсунки на переднюю оптику.
  15. Контактные элементы проводников для соединения с насосным устройством омывательной системы заднего стекла.
  16. Контроллер сигнализатора недостаточного давления смазочного вещества.
  17. Лампа для освещения моторного отсека.
  18. Контакт на кабелях для подключения к колодке проводов системы управления двигателем. Этот контакт может использоваться для подключения к колодке зажигания, если автомобиль оборудован карбюраторным силовым агрегатом.
  19. Моторедукторный узел очистки ветрового стекла.
  20. Стартерный механизм транспортного средства.
  21. Колодка для подключения.
  22. Регулятор температуры двигателя.
  23. Переключательное устройство оптических приборов заднего хода.
  24. Контроллер сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости.
  25. АКБ автомобиля.
  26. Контроллер сигнализирующего устройства недостаточного уровня хладагента.
  27. Реле включения ПТФ.
  28. Модуль с предохранительными устройствами.
  29. Переключательное устройство стоповых огней.
  30. Штепсельная розетка для активации дополнительной лампочки.
  31. Осветительное устройство подсветки шкалы гидравлического корректора освещения оптики.
  32. Переключатель светового источника сигнализатора ручного тормоза.
  33. Разъем для подсоединения переносной лампочки.
  34. Переключатель осветительных приборов контрольного щитка.
  35. Подрулевой переключатель.
  36. Кнопка управления аварийной сигналкой.
  37. Реле системы прогрева передних сидений.
  38. Замок зажигания автомобиля.
  39. Предохранитель линии задних ПТФ.
  40. Предохранительное устройство цепи компонентов прогрева передних кресел.
  41. Предохранитель электрической цепи блокировки дверных замков.
  42. Световой индикатор подсветки в передней пепельнице.
  43. Реле активации системы зажигания.
  44. Прикуриватель.
  45. Осветительное устройство бардачка.
  46. Выключатель освещения бардачка.
  47. Электромотор вентилятора вентиляционной системы.
  48. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
  49. Выключатель вентилятора печки ВАЗ.
  50. Световой индикатор подсветки переключателя отопительной системы.
  51. Лампочка подсветки ручек для управления печкой на центральной консоли.
  52. Моторедукторные устройства электрических стеклоподъемников.
  53. Кнопка ЭСП, расположенного в передней двери справа.
  54. Моторедукторные устройства системы блокирования замков, установленных в передних дверях.
  55. Электропроводники для соединения с передней колонкой, установленной справа.
  56. Моторедукторные устройства для блокирования замков, расположенных в задних дверях.
  57. Кабеля, предназначенные для подключения к заднему правому динамику.
  58. Модуль управления блокировкой дверных замков в автомобиле.
  59. Проводники, предназначенные для подключения к автомагнитоле.
  60. Переключатель очистительных устройств на передней оптике.
  61. Кнопка управления системой прогрева заднего стекла.
  62. Реле активации задних противотуманных оптических устройств.
  63. Разъем, предназначенный для соединения с системой прогрева переднего пассажирского кресла.
  64. Выключатель оптических устройств в задних противотуманных фарах.
  65. Переключатель системы прогрева переднего пассажирского кресла.
  66. Кнопка для управления системой противотуманных фонарей.
  67. Переключательное устройство световых источников внешнего освещения.
  68. Кнопка для управления системой обогрева переднего левого сиденья.
  69. Разъем, предназначенный для соединения с системой обогрева водительского кресла.
  70. Проводники, предназначенные для подключения к переднему левому динамику.
  71. Кнопка для управления электростеклоподъемником, расположенным в водительской двери. Используется для поднятия стекла.
  72. Переключатель стеклоподъемника, установленного в двери водителя. Применяется для опускания стекла.
  73. Проводники, предназначенные для соединения с левой задней колонкой.
  74. Боковые поворотные указатели.
  75. Переключатель осветительного устройства, установленного на стойке передней двери.
  76. Аналогичный механизм, расположенный в стойке задней двери.
  77. Световой источник.
  78. Источник индивидуального освещения в салоне.
  79. Разъем для соединения со жгутом кабелей электрического топливного насоса.
  80. Переключатель для активации и отключения источника освещения багажного отделения.
  81. Приборная панель автомобиля.
  82. Источник освещения багажного отсека.
  83. Модуль индикации бортовой системы контроля.
  84. Маршрутный компьютер автомобиля.
  85. Разъем, предназначенный для подключения к проводам системы управления силовым агрегатом.
  86. Задняя внешняя оптика автомобиля.
  87. Внутренние осветительные приборы, расположенные сзади.
  88. Штекер для соединения с системой прогрева заднего стекла.
  89. Осветительные устройства заднего номерного знака.
  90. Дополнительный стоп-сигнал, установленный в спойлере.

Пользователь Petro Popyk рассказал о замене проводки на автомобилях ВАЗ и о нюансах, которые надо учитывать при выполнении этой задачи.

Характеристика предохранителей по номинальному току и цепи, за которую они отвечают

Электросхема ВАЗ 2101 включает в себя предохранительный модуль, располагающийся под контрольным щитком. Он скрыт защитной крышкой, на внутренней стороне которой нанесена схема с обозначением всех компонентов и электроцепей.

Схема предохранительных устройств
Расположение модуля в салоне

Подробное описание элементов и устройств, за которые они отвечают, приведено в таблице.

Номер устройстваОписание защищаемых цепей
1

Предназначается для защиты:

  • электроцепи звукового сигнала;
  • системы освещения салона автомобиля;
  • штепсельной розетки;
  • прикуривательного устройства;
  • стоповых огней в задних осветительных устройствах.
2

Используется для защиты:

  • передних стеклоочистительных устройств с реле;
  • электрического моторчика отопительной системы;
  • омывательного устройства лобового стекла.
3Данный предохранитель предназначается для защиты левого осветительного источника дальнего освещения, а также контрольного индикатора активации
4Защита электроцепи дальнего освещения в правом осветительном приборе
5Предохранитель лампочки ближнего освещения в левой фаре
6Элемент защиты электроцепи светового источника ближнего света в правом фонаре
7

Предназначается для защиты нескольких электроцепей:

  • габаритных осветительных приборов, в частности, левого подфарника, правой задней фары и контрольного индикатора на «приборке»;
  • системы освещения багажного отсека;
  • осветительного устройства номерного знака;
  • системы освещения приборной панели.
8

Используется для защиты трех линий:

  • подкапотного осветительного устройства;
  • правого подфарника габаритных фонарей, а также левой задней фары;
  • системы освещения прикуривателя.
9

Предназначен для защиты электроцепей:

  • датчика определения температуры хладагента;
  • контроллера уровня горючего с индикатором резерва;
  • контрольного индикатора давления моторной жидкости, активации ручного тормоза, уровня тормозной жидкости, заряда аккумулятора;
  • поворотные указатели, а также световые индикаторы на приборке, отвечающие за них;
  • фара освещения заднего хода;
  • система освещения бардачка.
10Предназначен для защиты электроцепи регуляторного устройства напряжения, а также обмотки возбуждения генераторного агрегата.

Если выходит из строя электрооборудование, автовладельцу необходимо в первую очередь проверить целостность предохранителей.

Видео «Как поменять блок предохранителей в ВАЗ 2101»

Пользователь Ramanych подробно показал процедуру замены колодки с предохранительными устройствами на отечественной «копейке».

Схема электрооборудования ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013

Схема электрооборудования ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013. Несмотря на то, что общее название «копейка» имеет весь модельный ряд от 2101 до 21013, различия в электрической схеме имеются, так что публикуем для вас.

1 – фары;
 2 – передние указатели поворота;
 3 – боковые указатели поворота;
 4 – аккумуляторная батарея;
 5 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
 6 – реле включения ближнего света фар;
 7 – реле включения дальнего света фар;
 8 – генератор;
 9 – стартер;
 10 – подкапотная лампа;
 11 – свечи зажигания; 
 12 – датчик контрольной лампы 
 давления масла;
 13 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
 14 – звуковые сигналы;
 15 – распределитель зажигания;
 16 – моторедуктор стеклоочистителя;
 17 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости;
 18 – катушка зажигания;
 19 – электродвигатель омывателя 
 ветрового стекла;
 20 – регулятор напряжения;

 21 – электродвигатель отопителя;
 22 – лампа освещения вещевого ящика;
 23 – добавочный резистор 
 электродвигателя отопителя;
 24 – штепсельная розетка для 
 переносной лампы;
 25 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
 26 – выключатель сигнала торможения;
 27 – реле-прерыватель укзателей
 поворота;
 28 – выключатель света заднего хода;
 29 – блок предохранителей;
 30 – реле-прерыватель контрольной 
 лампы стояночного тормоза;
 31 – реле стеклоочистителя; 32 – переключатель электродвигателя отопителя; 
 33 – прикуриватель;
 34 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
 35 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
 36 – плафоны;
 37 – выключатель зажигания;
 38 – комбинация приборов;
 39 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
 40 – контрольная лампа дальнего света фар;
 41 – контрольная лампа наружного освещения;
 42 – контрольная лампа указателей поворота;
 43 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
 44 – контрольная лампа давления масла;
 45 – контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости;
 46 – указатель уровня топлива;
 47 – контрольная лампа резерва топлива;
 48 – лампа освещения комбинации приборов;
 49 – переключатель света фар;
 50 – переключатель указателей поворота;
 51 – выключатель звукового сигнала;
 52 – выключатель омывателя ветрового стекла;
 53 – переключатель стеклоочистителя;
 54 – выключатель наружного освещения;
 55 – выключатель освещения приборов;
 56 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
 57 – лампа освещения багажника;
 58 – задние фонари;
 59 – фонарь освещения номерного знака;
 60 – фонарь света заднего хода

Электрическая Схема Ваз 2101 — tokzamer.ru

За годы эксплуатации автомобиля в схему, скорее всего, вносилось масса изменений, поэтому восстановить первозданное состояние электрооборудования бывает довольно сложно.



Добавочный резистор электродвигателя отопителя.

Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
Схемы ВАЗ-2101 2102 21011 21013 выс.качество

Например, с г, стал устанавливать ся фонарь 57 света заднего хода с выключателем 26 на коробке передач бачок с датчиком 15 уровня тормозной жидкости.

Выключатель звукового сигнала.

Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости.

Штепсельная розетка для переносной лампы. Кроме того, на поверхность изоляции могут быть нанесены кольцевые полоски белого, синего, красного или черного цветов.

Двигатель соединяется с массой проводом, имеющим сечение 16 мм2.

Реле Лампочки Генератора ВАЗ

электрическая схема ВАЗ-2101

Блок предохранителей. Выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.


Для этого проще использовать схему работы подфарников, вспомогательных осветительных приборов и задних фонарей.

Выключатель сигнала торможения.

Если автолюбитель все эти обозначения знает и различает, то разобраться в любой автомобильной электросхеме ему будет легко даже если это схема незнакомого транспортного средства.

Датчик контрольной лампы давления масла. Лампа освещения вещевого ящика.

Подкапотное пространство По требованию советских инженеров, специалисты компании Fiat переработали некоторые узлы в подкапотном пространстве.

Поделитесь с друзьями:.
ГЕНЕРАТОР И РЕЛЕ 702 ДЛЯ ИНДИКАЦИИ РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Фонарь освещения номерного знака автомобиля ВАЗ Задний пучок проводов автомобиля ВАЗ


Указатель температуры охлаждающей жидкости ваз Оба контура приводятся в действие от одной педали, которая с помощью кронштейна крепится вместе с педалью сцепления к панели передка кузова.

Комбинация приборов. Каждая такая графическая электросхема имеет четкую структуру: определенный порядок значков элементов то есть каждый из них пронумерован ; обязательное разъяснение всех пиктограмм и нумерации. Датчик указателя уровня и резерва топлива.

Наконечник провода 6, соединяющего аккумуляторную батарею с массой, крепится болтом к правому брызговику; гайка болта приварена к брызговику. Наконечники провода, соединяющего с массой датчик указателя уровня топлива, крепятся под винтами крепления датчика и правого заднего фонаря.

Регулятор напряжения ваз Спецавтомобиль с 1-секционным роторным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. Датчик контрольной лампы давления масла.

Реле «копейки», основные потребители и датчики


Модернизированный в году автомобиль с двигателем объемом 1. Свечи зажигания ваз

Спидометр автомобиля ВАЗ Каждая такая графическая электросхема имеет четкую структуру: определенный порядок значков элементов то есть каждый из них пронумерован ; обязательное разъяснение всех пиктограмм и нумерации.

Если поврежденную цепь не отключить от сети, она может очень быстро посадить аккумулятор, провода могут перегреваться, что вызовет большую вероятность возникновения пожара, оплавления проводов и обивки автомобиля. Звуковые сигналы. Панель приборов ваз
Причина отсутствия заряда АКБ на ВАЗ 2101 . Как найти

Что необходимо знать об автомобильной электрической схеме

Информацию по электрооборудованию дополнительно можно скачать в одном архиве со электросхемой Ваз Базовый советский седан ВАЗ с двигателем объемом 1.

Штепсельная розетка для переносной лампы. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Генератор ваз

Контрольная лампа указателей поворота ваз Особенности схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ Схема электрооборудования передней части автомобилей и монтаж передних пучков проводов на автомобилях ВАЗ и ВАЗ одинаковы.

Для того чтобы правильно эксплуатировать любое транспортное средство, необходимо предварительно изучить все его технические характеристики и, конечно же, электросхему к нему. Так, каждая графическая схема автомобильной электрической схемы должна включать в себя изображения элементов трех категорий: Источники питания, например, гальванические элементы их функция — вырабатывать электрический ток. В случае большого количества различных элементов трассы изображаются по отрезкам, с обязательным указанием мест разрывов и соединений на схеме.

См. также: Со 34 45 51 300 97 статус

Плавкие предохранители ВАЗ 2101, 2102

Основной пучок проводов — передний. Задний пучок проводов автомобиля ВАЗ Передний пучок 12 имеет три основные ветви. Поскольку по разным проводам протекает электрический ток различной силы, то и поперечное сечение жил проводов тоже различно.

Поэтому минусовые выводы всех приборов и исполнительных механизмов должны были иметь качественный контакт с металлическим кузовом. Распределитель зажигания. Блок предохранителей. Подкапотное пространство По требованию советских инженеров, специалисты компании Fiat переработали некоторые узлы в подкапотном пространстве. Реле стеклоочистителя.

Поэтому перед нами одна из первых массовых схем, которая практически без изменения перешла из автомобиля Fiat на ВАЗ Жигули. Поэтому у автомобилей ВАЗ и ВАЗ одного года выпуска нет отличий в схеме электрооборудования передней части автомобилей. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.

Пучок проводов аккумуляторной батареи. Модификации автомобиля ВАЗ Свечи зажигания ваз За годы эксплуатации автомобиля в схему, скорее всего, вносилось масса изменений, поэтому восстановить первозданное состояние электрооборудования бывает довольно сложно.

Всё о замене проводки ВАЗ 2101 и прочая полезная информация.

Интерактивная схема электрооборудования автомобиля ВАЗ–21011, ВАЗ–21013

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту ВАЗ 2101 (Жигули) 1970-1985 г.в.
  3. Интерактивная схема электрооборудования автомобиля ВАЗ–21011, ВАЗ–21013


1 – фары;
2 – передние указатели поворота;
3 – боковые указатели поворота;
4 – аккумуляторная батарея;
5 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
6 – реле включения ближнего света фар;
7 – реле включения дальнего света фар;
8 – генератор;
9 – стартер;
10 – подкапотная лампа;
11 – свечи зажигания;
12 – датчик контрольной лампы
давления масла;
13 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;

14 – звуковые сигналы;
15 – распределитель зажигания;
16 – моторедуктор стеклоочистителя;
17 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости;
18 – катушка зажигания;
19 – электродвигатель омывателя
ветрового стекла;
20 – регулятор напряжения;
21 – электродвигатель отопителя;
22 – лампа освещения вещевого ящика;
23 – добавочный резистор
электродвигателя отопителя;
24 – штепсельная розетка для
переносной лампы;
25 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
26 – выключатель сигнала торможения;
27 – реле-прерыватель укзателей
поворота;
28 – выключатель света заднего хода;
29 – блок предохранителей;
30 – реле-прерыватель контрольной
лампы стояночного тормоза;
31 – реле стеклоочистителя;

32 – переключатель электродвигателя отопителя;
33 – прикуриватель;
34 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
35 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
36 – плафоны;
37 – выключатель зажигания;
38 – комбинация приборов;
39 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
40 – контрольная лампа дальнего света фар;
41 – контрольная лампа наружного освещения;
42 – контрольная лампа указателей поворота;
43 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
44 – контрольная лампа давления масла;
45 – контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости;
46 – указатель уровня топлива;
47 – контрольная лампа резерва топлива;
48 – лампа освещения комбинации приборов;
49 – переключатель света фар;
50 – переключатель указателей поворота;
51 – выключатель звукового сигнала;
52 – выключатель омывателя ветрового стекла;
53 – переключатель стеклоочистителя;
54 – выключатель наружного освещения;
55 – выключатель освещения приборов;
56 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
57 – лампа освещения багажника;
58 – задние фонари;
59 – фонарь освещения номерного знака;
60 – фонарь света заднего хода
Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 


1. Технические данные
1.0 Технические данные 1.1 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–2101 1.2 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–21011 1.3 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–2102 1.4 Техническая характеристика автомобилей 1.5 Органы управления и контрольные приборы 1.6 Выключатель зажигания 1.7 Органы управления вентиляцией и отоплением салона

2. Эксплуатация и обслуживание
2.0 Эксплуатация и обслуживание 2.1. Эксплуатация автомобиля 2.2. Техническое обслуживание автомобиля

3. Двигатель
3.0 Двигатель 3.1 Особенности устройства 3.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и методы устранения 3.3 Снятие и установка двигателя 3.4 Разборка двигателя 3.5 Сборка двигателя 3.6 Стендовые испытания двигателя 3.7 Проверка двигателя на автомобиле 3.8. Блок цилиндров 3.9. Поршни и шатуны 3.10. Коленчатый вал и маховик 3.11. Головка цилиндров и клапанный механизм 3.12. Распределительный вал и его привод 3.13. Система охлаждения 3.14. Система смазки

4. Топливная система
4.0 Топливная система 4.1. Система питания 4.2. Карбюратор

5. Система зажигания
5.0 Система зажигания 5.1 Установка момента зажигания 5.2 Зазор между контактами прерывателя в распределителе зажигания 5.3. Проверка приборов зажигания на стенде 5.4 Возможные неисправности зажигания, их причины и методы устранения

6. Система запуска и зарядки
6.0 Система запуска и зарядки 6.1. Аккумуляторная батарея 6.2. Генератор 6.3. Стартер

7. Трансмиссия
7.0 Трансмиссия 7.1. Сцепление 7.2. Коробка передач 7.3. Карданная передача 7.4. Задний мост

8. Ходовая часть
8.0 Ходовая часть 8.1. Передняя подвеска 8.2. Задняя подвеска 8.3. Амортизаторы 8.4 Возможные неисправности ходовой части, их причины и методы устранения

9. Рулевое управление
9.0 Рулевое управление 9.1 Особенности устройства 9.2. Осмотр, проверка и регулировка рулевого управления 9.3. Рулевой механизм 9.4. Тяги и шаровые шарниры рулевого привода 9.5. Кронштейн маятникового рычага 9.6 Возможные неисправности рулевого управления

10. Тормозная система
10.0 Тормозная система 10.1. Особенности устройства 10.2. Проверка и регулировка тормозов 10.3. Кронштейн педалей сцепления и тормоза 10.4. Главный цилиндр 10.5. Передние тормоза 10.6. Задние тормоза 10.7. Регулятор давления задних тормозов 10.8. Стояночный тормоз 10.9 Возможные неисправности тормозов, их причины и методы устранения

11. Электрооборудование
11.0 Электрооборудование 11.1. Схемы электрооборудования 11.2. Освещение и световая сигнализация 11.3. Звуковые сигналы 11.4. Стеклоочиститель 11.5. Электродвигатель отопителя 11.6. Контрольные приборы

12. Кузов
12.0 Кузов 12.1 Особенности устройства 12.2. Ремонт остова кузова 12.3. Лакокрасочные покрытия 12.4. Антикоррозионная защита кузова 12.5. Двери 12.6. Капот, крышка багажника, бамперы 12.7. Остекление кузова и омыватель ветрового стекла 12.8 Панель приборов 12.8. Снятие и установка 12.9. Сиденья 12.10. Отопитель

13. Особенности ремонта
13.0 Особенности ремонта 13.1. Автомобиль ВАЗ–21011 13.2 Автомобили ВАЗ–21013 13.3. Автомобиль ВАЗ–2102 13.4 Автомобили ВАЗ–21021 и ВАЗ–21023

14. Приложения
14.0 Приложения 14.1 Моменты затягивания резьбовых соединений 14.2 Инструменты для ремонта и технического обслуживания автомобилей 14.3 Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 14.4 Основные данные для регулировок и контроля

Схемы электрооборудования ВАЗ 21011 » Схемы предохранителей, электросхемы автомобилей


1 — боковой указатель УП140 с трубчатой лампой (4 Вт) и рассеивателем оранжевого цвета
2 — подфарник УП148 передний указатель поворота с однонитевой лампой (21 Вт) и рассеивателем оранжевого цвета
3 — фара ФГ140 Б с дополнительной лампой (5 Вт) габаритного света и основным элементом фары с двухнитевой лампой дальнего (45 Вт) и ближнего (40 Вт) света
4 — шумовой электрический сигнал С 304 низкого тона
5 — шумовой электрический сигнал с 305 высокого тона
6 — аккумуляторная батарея 6—СТ—55ЭМ ВАЗ 21011
7 — генератор переменного тока Г221 (500 Вт, 42 А) ВАЗ 21011
8 — электромагнитное тяговое реле включения стартера ВАЗ 21011
9 — стартер СТ221 (1,3 кВт) со смешанным возбуждением ВАЗ 21011
10 — свеча зажигания А17ДВ ВАЗ 21011
11 — катушка зажигания Б117—А (Б117) ВАЗ 21011
12 — распределитель Р125 тока высокого напряжения с прерывателем цепи тока низкого напряжения ВАЗ 21011
13 — бачок тормозной жидкости с электрическим включателем сигнализации о недопустимом снижении уровня тормозной жидкости
14 — подкапотная лампа ПД140 (ПД526)
15 — датчик ТМ106 электрического указателя температуры охлаждающей жидкости в двигателе ВАЗ 21011
16 — датчик ММ120 контрольной лампы сигнализации о падении давления масла в двигателе ВАЗ 21011
17 — блок плавких предохранителей ПР11 2
18 — реле-прерыватель РС491 указателей поворота ВАЗ 21011
19 — включатель ВК41 2 сигнала торможения (стоп-сигнала)
20 — электродвигатель (МЭ241 или МЭ241—А) стеклоочистителя СЛ191—А или СЛ191—Б
21 — электромагнитное реле РС514 стеклоочистителя ВАЗ 21011
22 — электродвигатель вентилятора отопителя с добавочным резистором ВАЗ 21011
23 — автоматический двухступенчатый электромагнитный регулятор напряжения РР380 ВАЗ 21011
24 — реле РС702 контрольной лампы сигнализации о прекращении зарядки аккумуляторной батареи ВАЗ 21011
25 — реле-прерыватель РС492 контрольной лампы сигнализации о включении ручного тормоза ВАЗ 21011
26 — лампа ЛВ21 1 освещения вещевого ящика
27 — кнопочный выключатель ВК407 плафона сигнализации об открытии передней двери ВАЗ 21011
28 — кнопочный выключатель ВК407 плафона сигнализации об открытии задней двери ВАЗ 21011
29 — плафон ПК140 с трубчатой лампой (5 Вт) освещения в салоне автомобиля
30 — лампа (4 Вт) освещения гнезда прикуривателя
31 — электроприкуриватель ПТ10
32 — трехпозиционный переключатель ВК408 электродвигателя отопителя
33 — ножной насос омывателя ветрового окна с встроенным электрическим выключателем электродвигателя стеклоочистителя
34 — включатель (кнопка) звукового сигнала
35 — переключатель П35 света фар и указателей поворота
36 — рычаг переключения света фар и световой сигнализации миганием светом фар
37 — рычаг переключения указателей поворота
38 — включатель (замок) зажигания и стартера ВК347 с противоугонным устройством
39 — щиток (комбинация) приборов типа КП191 модернизированный для ВАЗ-21011
40 — магнитоэлектрический указатель температуры охлаждающей жидкости
41 — шкала спидометра ВАЗ 21011
42 — счетчик пройденного пути ВАЗ 21011
43 — магнитоэлектрический указатель уровня топлива в баке
44 — контрольная лампа (с красным светофильтром) сигнализации об остатке в баке резерва топлива (4,0—6,5 л)
45 — патрон подключения переносной лампы
46 — включатель контрольной лампы ручного тормоза
47 — шток вилки включения ЗХ коробки передач
48 — включатель ВК415 световой сигнализации о включении заднего хода в коробке передач
49 — контрольная лампа (с красным светофильтром) сигнализации мигающим светом о включении ручного тормоза и постоянным светом о недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке
50 — контрольная лампа (с красным светофильтром) о падении давления масла в двигателе ниже 0,2— 0,6 кгс/см2
51 — контрольная лампа (с красным светофильтром) сигнализации о прекращении заряда аккумуляторной батареи
52 — лампа (4 Вт) ЛБ218 багажника
53 — контрольная лампа (с зеленым светофильтром) включения указателей поворота
54 — контрольная лампа (с зеленым светофильтром) включения габаритного или ближнего света фар
55 — контрольная лампа (с синим светофильтром) включения дальнего света фар
56 — задний фонарь ФП140Б
57 — включатель ВК343 наружного освещения
58 — включатель ВК344 освещения щитка (комбинации) приборов
59 — трехпозиционный переключатель ВК345 электродвигателя стеклоочистителя
60 — фонарь ФП148 световой сигнализации о включении заднего хода
61 — фонарь ФП141 освещения номерного знака
62 — секция стоп-сигнала торможения (21 Вт) и обозначения габарита (5 Вт) с двухнитевой лампой и рассеивателем красного цвета
63 — катафот ФП312 красного цвета, отражающий падающие на него лучи света
64 — секция заднего указателя поворота с лампой 21 Вт и рассеивателем оранжевого цвета
65 — датчик БМ150 указателя уровня и запаса топлива в баке ВАЗ 21011
66 — задний фонарь ФП142
67 — фонарь ФП143 освещения номерного знака
68 — плафон освещения багажного отделения и задней части салона с лампой 5 Вт и встроенным включателем

поиск неисправностей и замена электрооборудования

Электрическая схема на любом транспортном средстве позволяет соединить воедино все электрооборудование и приборы автомобиля. Если в работе оборудования наблюдаются проблемы, первое, что должен проверить автовладелец — это проводку. В этой статье приведена основная информация об электроцепи ВАЗ 2101 — подробная электросхема, а также неисправности системы приведены ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что входит в электросхему?

Для начала рассмотрим основные элементы электросхемы и их описание для ВАЗ 21011 или ВАЗ 21013.

Важные компоненты системы электропроводки:

  • аккумуляторная батарея, предназначенная для питания электрооборудования при отключенном двигателе;
  • стартерный узел;
  • генераторное устройство, предназначение которого заключается в питании оборудования и электроприборов авто, а также зарядке аккумулятора во время движения;
  • блок с предохранительными устройствами, позволяющими защитить элементы электрической схемы ВАЗ;
  • выключатель зажигания.
Общая схема проводки для копейки

Это только основные элементы электросхемы, общая же схема на ВАЗ включает в себя множество систем:

  • система зажигания;
  • система соединений стартерного узла;
  • система активации оптики, габаритных огней, световой сигнализации и поворотников;
  • стелоочистителя лобового стекла;
  • звуковых сигналов;
  • электромотора отопительного узла;
  • приборная панель.

Распространенные неисправности

Если в работе электрической схемы имеются сбои, машина может вести себя по-разному:

  1. Автомобиль не едет и не заводится. Разумеется, причин такой поломки может быть очень много, начиная от аккумулятора и заканчивая двигателем. Поэтому сначала следует произвести диагностику батареи, трамблера, а также стартерного узла. На практике чаще всего автовладельцы сталкиваются с разрядом аккумулятора, значительно реже ломается генератор, но его также надо проверить.
  2. Автомобиль едет, однако один или несколько компонентов сети функционируют некорректно. Например, не работает головное освещение, подсветка приборной панели, дворники, система обогрева заднего стекла. В таком случае сначала производится диагностика блока с предохранительными устройствами для обнаружения сгоревших элементов. Если все предохранители целые, то необходимо прозвонить проводку. Значительно реже выходят из строя потребители — лампочки оптики или приборной панели, система обогрева стекла, электродвигатель дворников и т.д.

Если машина вовсе не заводится, то действовать нужно следующим образом:

  1. Как сказано выше, в первую очередь производится диагностика АКБ — может быть, батарея просто разряжена.
  2. Далее, нужно проверить участок цепи, который идет от катушки зажигания до генератора. Если на этом участке есть обрывы, провода нужно будет заменить, если окислились контакты, то они просто зачищаются, для этого можно использовать строительную железную щетку. Менять контакты нужно в том случае, если они начали осыпаться.
  3. Также нужно проверить свечи — проходит ли через них искра или нет. Для этого нужно вытащить один высоковольтный провод и поднести его к массе — кузову машины или головке блока цилиндров. Когда ключом поворачивается стартер двигателя, между проводом и массой должна появиться искра.
  4. Если искры нет, то проблему нужно искать либо в катушке, либо в свечах. Для проверки катушки нужно будет продиагностировать напряжение на ее выводах. Что касается свечей, то на них не должно быть следов повреждений, а также нагара. О причинах появления нагара и очистке свечей зажигания можно подробно узнать в этой статье (автор видео — Денис Хафизов).

Меры профилактики

Чтобы схема проводки ВАЗ 2101 всегда работала без сбоев, необходимо руководствоваться определенными мерами профилактики:

  1. В первую очередь, используете только те предохранители, которые соответствуют номиналу. Если гнездо рассчитано на 10 ампер, в него нельзя ставить предохранители на 15А или 20А, это приведет к их ускоренному выходу из строя. Также не нужно ставить менее мощные предохранители, разве что в качестве исключения, чтобы доехать до магазина и купить нужную деталь.
  2. При установке тех или иных девайсов, а также ремонте проводки, проследите за тем, чтобы провода были уложены правильно и не соприкасались с движущимися частями. В противном случае, это может привести к их притиранию и, соответственно, дальнейшей поломке.
  3. Не используйте разветвитель прикуривателя, подключая к нему множество различных гаджетов. Сам прикуриватель рассчитан на определенную мощность, а если вы используете разветвитель на 2 или больше гнезд, нагрузка на устройство увеличивается в разы. Хорошо, если в итоге перегорит предохранитель, вам нужно будет его заменить, однако результатом может быть и замыкание проводки, что может привести к возгоранию.
 Загрузка …

Видео «Как заменить колодку предохранителей в ВАЗ 2101»

Подробная инструкция по замене колодки в «Копейки» и других классических ВАЗах приведена на видео ниже (автор — канал Ramanych).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

поиск неисправностей и замена электрооборудования


ВАЗ-2101 — первый автомобиль моделей ВАЗ, сошедший с конвейера 19 апреля 1970 года. Модификации этого автомобиля, так называемая, «классика» выпускались до 2012 года, т.е. целых 42 года. Прототипом для создания машины послужил Fiat 124. Это итальянская модель, ранее ставшая европейским автомобилем года. Со временем было запущено в производство сразу несколько вариантов: ВАЗ-2101, с кузовом седан(1970г), ВАЗ-2102 — универсал(1971г), и ВАЗ-2103 — тоже седан(1972г), но уже комфортной комплектации, с другой обивкой салона, и даже с тахометром. В сравнении с Fiat 124, в советской машине были сделаны сотни доработок, необходимых в отечественных условиях. Например, задник дисковые тормоза были заменены на более надежные и дешевые барабанные, усилен кузов, добавлено боковое зеркало заднего вида. В народе эти автомобили называли единичкой, или позднее — копейкой. Под этим прозвищем эта машина теперь и знакома каждому, ведь их еще довольно много встречается на дорогах. Далее представлены различные схемы электрики ВАЗ-2101, или копейки.

Для просмотра увеличенной схемы сделайте клик по картинке.

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2101, ВАЗ-2102.


Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102(Для просмотра увеличенной схемы сделайте клик по картинке.)
Если у вас возникли неприятности с электрикой вашего ВАЗ-2101 или его модификаций, электрические схемы помогут найти проблемную цепь и устранить поломку.

1 — фары; 2 — подфарники; 3 — боковые указатели поворота; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 6 — генератор; 7 — стартер; 8 — подкапотная лампа; 9 — свечи зажигания; 10 — датчик контрольной лампы давления масла; 11 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 12-звуковые сигналы; 13 — распределитель зажигания; 14 — электродвигатель стеклоочистителя; 15 — датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 16 — катушка зажигания; 17-регулятор напряжения; 18 — выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя ветрового стекла; 19 — электродвигатель отопителя; 20 — лампа освещения вещевого ящика; 21 — добавочный резистор электродвигателя отопителя; 22 — штепсельная розетка для переносной лампы; 23 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 24 — выключатель сигнала торможения; 25 — реле-прерыватель указателей поворота; 26 — выключатель света заднего хода; 27 — блок предохранителей; 28 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 29 — реле стеклоочистителя; 30 — переключатель электродвигателя отопителя; 31 — прикуриватель; 32 — выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 33 — выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 34 — плафоны; 35 — выключатель зажигания; 36 — комбинация приборов; 37 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 38 — контрольная лампа дальнего света фар; 39 — контрольная лампа наружного освещения; 40 — контрольная лампа указателей поворота; 41 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 42 — контрольная лампа давления масла; 43 — контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости; 44 — указатель уровня топлива; 45 — контрольная лампа резерва топлива; 46 — лампа освещения комбинации приборов; 47 — выключатель звукового сигнала; 48 — переключатель света фар; 49 — переключатель указателей поворота; 50 — выключатель наружного освещения; 51 — выключатель освещения приборов; 52 — переключатель стеклоочистителя; 53 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 54 — лампа освещения багажника; 55 — задние фонари; 56 — фонарь освещения номерного знака; 57 — фонарь света заднего хода; 58 — штепсельные колодки заднего пучка проводов автомобиля ВАЗ-2102; 59 — плафон освещения задней части салона автомобиля ВАЗ-2102

Электросхема ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013


Первая часть карты соединений электропроводки для моделей ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013


Вторая часть карты соединений электропроводки для моделей ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013

Детальная электросхема проводки данных моделей волжского автозавода включает в себя следующие элементы:

  1. Передняя оптика автомобиля.
  2. Поворотные фары, установленные спереди.
  3. Боковые поворотные оптические устройства.
  4. Батарея.
  5. Реле контрольного светового индикатора фиксации разряда АКБ.
  6. Реле активации ближнего освещения оптики.
  7. Реле активации дальнего освещения оптики.
  8. Генераторный узел.
  9. Стартерный механизм.
  10. Источник света под капотом машины.
  11. Свечи, установленные под капотом.
  12. Датчик давления моторного масла.
  13. Датчик определения объема антифриза.
  14. Звуковые сигналы.
  15. Распределительный механизм — трамблер.
  16. Моторедукторный узел системы стеклоочистки.
  17. Лампочка определения уровня «тормозухи».
  18. Катушка зажигания.
  19. Электромотор системы очищения лобового стекла.
  20. Регуляторное устройство уровня напряжения в бортовой сети.
  21. Электродвигатель для включения и управления режимами печки.
  22. Световой индикатор для освещения пространства в бардачке.
  23. Добавочный резисторный элемент электрического мотора отопительной системы.
  24. Штепсельная розетка для переносной лампочки.
  25. Выключатель индикатора стояночного тормоза.
  26. Переключатель тормозных сигналов.
  27. Прерывательное реле поворотных указателей.
  28. Переключательный механизм для управления системой освещения при движении задним ходом.
  29. Монтажный блок с предохранительными элементами.
  30. Прерывательное устройство контрольного светового индикатора стояночного тормоза.
  31. Реле системы стеклоочистки.
  32. Рычаг в салоне авто для изменения режимов работы отопительного узла.
  33. Прикуриватель.
  34. Переключательные устройства осветительных приборов, установленных в стойках задних дверей.
  35. Переключатели плафонов, расположенных в стойках передних дверей.
  36. Осветительные приборы салона автомобиля.
  37. Замок зажигания.
  38. Контрольный щиток.
  39. Датчик определения температуры хладагента в системе охлаждения.
  40. Лампочка активации дальнего освещения оптики.
  41. Лампочка обозначения внешних осветительных приборов.
  42. Лампочка на контрольном щитке поворотных огней.
  43. Контрольный световой источник заряда АКБ.
  44. Лампочка определения давления моторной жидкости.
  45. Лампа ручного тормоза, а также уровня тормозной жидкости.
  46. Контроллер выявления объема горючего в баке.
  47. Лампочка определения резерва топлива.
  48. Осветительное устройство приборной панели.
  49. Переключательный механизм для включения лампочек головного освещения.
  50. Переключатель поворотных огней.
  51. Кнопка активации звукового сигнала.
  52. Выключатель обмыва ветрового стекла.
  53. Рычаг для переключения интенсивности работы системы стеклоочистки.
  54. Выключательный механизм наружного света машины.
  55. Кнопка света в контрольном щитке.
  56. Датчик объема топлива и его резерва в баке.
  57. Осветительное устройство багажного отсека.
  58. Задняя оптика.
  59. Осветительные приборы заднего номера авто.
  60. Фара освещения дороги при движении задним ходом.

Схема электрооборудования авто ВАЗ–21011, ВАЗ–21013


Схема электрооборудования авто ВАЗ–21011, ВАЗ–21013 (Для просмотра увеличенной схемы сделайте клик по картинке.)
1 – фары; 2 – передние указатели поворота; 3 – боковые указатели поворота; 4 – аккумуляторная батарея; 5 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 6 – реле включения ближнего света фар; 7 – реле включения дальнего света фар; 8 – генератор; 9 – стартер; 10 – подкапотная лампа; 11 – свечи зажигания; 12 – датчик контрольной лампы давления масла; 13 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 14 – звуковые сигналы; 15 – распределитель зажигания; 16 – моторедуктор стеклоочистителя; 17 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 18 – катушка зажигания; 19 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 20 – регулятор напряжения; 21 – электродвигатель отопителя; 22 – лампа освещения вещевого ящика; 23 – добавочный резистор электродвигателя отопителя; 24 – штепсельная розетка для переносной лампы; 25 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 26 – выключатель сигнала торможения; 27 – реле-прерыватель указателей поворота; 28 – выключатель света заднего хода; 29 – блок предохранителей; 30 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 31 – реле стеклоочистителя; 32 – переключатель электродвигателя отопителя; 33 – прикуриватель; 34 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 35 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 36 – плафоны; 37 – выключатель зажигания; 38 – комбинация приборов; 39 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 40 – контрольная лампа дальнего света фар; 41 – контрольная лампа наружного освещения; 42 – контрольная лампа указателей поворота; 43 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 44 – контрольная лампа давления масла; 45 – контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости; 46 – указатель уровня топлива; 47 – контрольная лампа резерва топлива; 48 – лампа освещения комбинации приборов; 49 – переключатель света фар; 50 – переключатель указателей поворота; 51 – выключатель звукового сигнала; 52 – выключатель омывателя ветрового стекла; 53 – переключатель стеклоочистителя; 54 – выключатель наружного освещения; 55 – выключатель освещения приборов; 56 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 57 – лампа освещения багажника; 58 – задние фонари; 59 – фонарь освещения номерного знака; 60 – фонарь света заднего хода.

Схемы электрооборудования Ваз 2101 Жигули

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту ВАЗ 2101 (Жигули) 1970-1985 г.в.
  3. Схемы электрооборудования
1 – фары; 2 – передние указатели поворота; 3 – боковые указатели поворота; 4 – аккумуляторная батарея; 5 – реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 6 – реле включения ближнего света фар; 7 – реле включения дальнего света фар; 8 – генератор; 9 – стартер; 10 – подкапотная лампа; 11 – свечи зажигания; 12 – датчик контрольной лампы давления масла; 13 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 14 – звуковые сигналы; 15 – распределитель зажигания; 16 – моторедуктор стеклоочистителя; 17 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 18 – катушка зажигания; 19 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 20 – регулятор напряжения; 21 – электродвигатель отопителя; 22 – лампа освещения вещевого ящика; 23 – добавочный резистор электродвигателя отопителя; 24 – штепсельная розетка для переносной лампы; 25 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 26 – выключатель сигнала торможения; 27 – реле-прерыватель укзателей поворота; 28 – выключатель света заднего хода; 29 – блок предохранителей; 30 – реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 31 – реле стеклоочистителя;32 – переключатель электродвигателя отопителя; 33 – прикуриватель; 34 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 35 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 36 – плафоны; 37 – выключатель зажигания; 38 – комбинация приборов; 39 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 40 – контрольная лампа дальнего света фар; 41 – контрольная лампа наружного освещения; 42 – контрольная лампа указателей поворота; 43 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 44 – контрольная лампа давления масла; 45 – контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости; 46 – указатель уровня топлива; 47 – контрольная лампа резерва топлива; 48 – лампа освещения комбинации приборов; 49 – переключатель света фар; 50 – переключатель указателей поворота; 51 – выключатель звукового сигнала; 52 – выключатель омывателя ветрового стекла; 53 – переключатель стеклоочистителя; 54 – выключатель наружного освещения; 55 – выключатель освещения приборов; 56 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 57 – лампа освещения багажника; 58 – задние фонари; 59 – фонарь освещения номерного знака; 60 – фонарь света заднего хода
↓ Комментарии ↓

1. Технические данные

1.0 Технические данные 1.1 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–2101 1.2 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–21011 1.3 Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ–2102 1.4 Техническая характеристика автомобилей 1.5 Органы управления и контрольные приборы 1.6 Выключатель зажигания 1.7 Органы управления вентиляцией и отоплением салона

2. Эксплуатация и обслуживание

2.0 Эксплуатация и обслуживание 2.1. Эксплуатация автомобиля 2.2. Техническое обслуживание автомобиля

3. Двигатель

3.0 Двигатель 3.1 Особенности устройства 3.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и методы устранения 3.3 Снятие и установка двигателя 3.4 Разборка двигателя 3.5 Сборка двигателя 3.6 Стендовые испытания двигателя 3.7 Проверка двигателя на автомобиле 3.8. Блок цилиндров 3.9. Поршни и шатуны 3.10. Коленчатый вал и маховик 3.11. Головка цилиндров и клапанный механизм 3.12. Распределительный вал и его привод 3.13. Система охлаждения 3.14. Система смазки

4. Топливная система

4.0 Топливная система 4.1. Система питания 4.2. Карбюратор

5. Система зажигания

5.0 Система зажигания 5.1 Установка момента зажигания 5.2 Зазор между контактами прерывателя в распределителе зажигания 5.3. Проверка приборов зажигания на стенде 5.4 Возможные неисправности зажигания, их причины и методы устранения

6. Система запуска и зарядки

6.0 Система запуска и зарядки 6.1. Аккумуляторная батарея 6.2. Генератор 6.3. Стартер

7. Трансмиссия

7.0 Трансмиссия 7.1. Сцепление 7.2. Коробка передач 7.3. Карданная передача 7.4. Задний мост

8. Ходовая часть

8.0 Ходовая часть 8.1. Передняя подвеска 8.2. Задняя подвеска 8.3. Амортизаторы 8.4 Возможные неисправности ходовой части, их причины и методы устранения

9. Рулевое управление

9.0 Рулевое управление 9.1 Особенности устройства 9.2. Осмотр, проверка и регулировка рулевого управления 9.3. Рулевой механизм 9.4. Тяги и шаровые шарниры рулевого привода 9.5. Кронштейн маятникового рычага 9.6 Возможные неисправности рулевого управления

10. Тормозная система

10.0 Тормозная система 10.1. Особенности устройства 10.2. Проверка и регулировка тормозов 10.3. Кронштейн педалей сцепления и тормоза 10.4. Главный цилиндр 10.5. Передние тормоза 10.6. Задние тормоза 10.7. Регулятор давления задних тормозов 10.8. Стояночный тормоз 10.9 Возможные неисправности тормозов, их причины и методы устранения

11. Электрооборудование

11.0 Электрооборудование 11.1. Схемы электрооборудования 11.2. Освещение и световая сигнализация 11.3. Звуковые сигналы 11.4. Стеклоочиститель 11.5. Электродвигатель отопителя 11.6. Контрольные приборы

12. Кузов

12.0 Кузов 12.1 Особенности устройства 12.2. Ремонт остова кузова 12.3. Лакокрасочные покрытия 12.4. Антикоррозионная защита кузова 12.5. Двери 12.6. Капот, крышка багажника, бамперы 12.7. Остекление кузова и омыватель ветрового стекла 12.8 Панель приборов 12.8. Снятие и установка 12.9. Сиденья 12.10. Отопитель

13. Особенности ремонта

13.0 Особенности ремонта 13.1. Автомобиль ВАЗ–21011 13.2 Автомобили ВАЗ–21013 13.3. Автомобиль ВАЗ–2102 13.4 Автомобили ВАЗ–21021 и ВАЗ–21023

14. Приложения

14.0 Приложения 14.1 Моменты затягивания резьбовых соединений 14.2 Инструменты для ремонта и технического обслуживания автомобилей 14.3 Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 14.4 Основные данные для регулировок и контроля

Схема соединений системы генератора ВАЗ-2101


Схема соединений генератора ВАЗ-2101
1 — аккумуляторная батарея; 2 — обмотка ротора генератора; 3 — генератор; 4 — обмотка статора генератора; 5 — выпрямительный блок генератора; 6 — регулятор напряжения; 7 — дополнительные резисторы; 8 — термокомпенсирующий-резистор; 9 — дроссель; 10 — выключатель зажигания; 11 — блок предохранителей; 12 — контрольная лампа заряда; 13 — реле контрольной лампы заряда

Схема замка зажигания ВАЗ-2101

Положение ключа Контакты под напряжением Включаемые цепи
0 (Выключено) 30 и 30/1—
I (Зажигание) 30-INTНаружное освещение. Очиститель и омыватель ветрового стекла. Отопитель
30/1-15Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания. Указатели поворота. Контрольные приборы. Свет заднего хода.
II (Стартер) 30-INTСм. положение I
30/1-15См. положение I
30-50Стартер
III (Стоянка) 30-INTСм. положение I


Схема замка зажигания ВАЗ-2101

Схема освещения ВАЗ-2101


Схема цепей освещения ВАЗ-2101 1 — подфарники ; 2 – подкапотная лампа; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – генератор; 5 – выключатель света заднего хода; 6 – блок предохранителей; 7 – контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов; 8 – лампа освещения вещевого ящика; 9 – лампа освещения комбинации приборов; 10 – штепсельная розетка для переносной лампы; 11 – выключатель освещения приборов; 12 – выключатель наружного освещения; 13 – выключатель стоп-сигнала; 14 – выключатель зажигания; 15 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 16 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 17 – плафоны; 18 – лампа освещения багажника; 19 – задние фонари; 20 – фонарь освещения номерного знака; 21 – фонарь света заднего хода.
Схема включения фар ВАЗ-2101


Схема включения фар ВАЗ-2101

1 – фары; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – генератор; 4 – блок предохранителей; 5 – переключатель света фар; 6 – выключатель наружного освещения; 7 – выключатель зажигания; 8 – контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов.

Схемы проводки и предохранителей ВАЗ 2101, 2106, 2107 классика

Схема проводки ВАЗ 2101

Та как есть пару нюансов по проводке добавлю пару схем для просмотра.

Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 1 — фары; 2 — подфарники; 3 — боковые указатели поворота; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 6 — генератор; 7 — стартер; 8 — подкапотная лампа; 9 — свечи зажигания; 10 — датчик контрольной лампы давления масла; 11 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 12-звуковые сигналы; 13 — распределитель зажигания; 14 — электродвигатель стеклоочистителя; 15 — датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 16 — катушка зажигания; 17-регулятор напряжения; 18 — выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывате-ля ветрового стекла; 19 — электродвигатель отопите-ля; 20 — лампа освещения вещевого ящика; 21 — добавочный резистор электродвигателя отопителя; 22 — штепсельная розетка для переносной лампы; 23 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 24 — выключатель сигнала торможения; 25 — реле-прерыватель укзателей поворота; 26 — выключатель света заднего хода; 27 — блок предохранителей; 28 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 29 — реле стеклоочистителя; 30 — переключатель электродвигателя отопителя; 31 — прикуриватель; 32 — выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 33 — выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 34 — плафоны; 35 — выключатель зажигания; 36 — комбинация приборов; 37 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 38 — контрольная лампа * дальнего света фар; 39 — контрольная лампа наружного освещения; 40 — контрольная лампа указателей поворота; 41 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 42 — контрольная лампа давления масла; 43 — контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости; 44 — указатель уровня топлива; 45 — контрольная лампа резерва топлива; 46 — лампа освещения комбинации приборов; 47 — выключатель звукового сигнала; 48 — переключатель света фар; 49 — переключатель указателей поворота; 50 — выключатель наружного освещения; 51 — выключатель освещения приборов; 52 — переключатель стеклоочистителя; 53 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 54 — лампа освещения багажника; 55 — задние фонари; 56 — фонарь освещения номерного знака; 57 — фонарь света заднего хода; 58 — штепсельные колодки заднего пучка проводов автомобиля ВАЗ-2102; 59 — плафон освещения задней части салона автомобиля ВАЗ-2102

Схема включения наружного освещения 1 — подфарники; 2 — подкапотная лампа; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — генератор; 5 — выключатель света заднего хода; 6 — блок предохранителей; 7 — контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов; 8 — лампа освещения вещевого ящика; 9 — лампа освещения комбинации приборов; 10 — штепсельная розетка для переносной лампы; 11 — выключатель освещения приборов; 12 — выключатель наружного освещения; 13- выключатель стоп-сигнала; 14 — выключатель зажигания; 15 — выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 16 — выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 17 — плафоны; 18 — лампа освещения багажника; 19 — задние фонари; 20 — фонарь освещения номерного знака; 21 — фонарь света заднего хода

Схема включения фар 1 — фары; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — генератор; 4 — блок предохранителей; 5 — переключатель света фар; 6 — выключатель наружного освещения; 7 — выключатель зажигания; 8 — контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов

Схема включения указателей поворота 1 — подфарники; 2 — боковые указатели поворота; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — генератор; 5 — выключатель зажигания; 6 — блок предохранителей; 7 — реле-прерыватель указателей поворота; 8 — контрольная лампа указателей поворота; 9 — переключатель указателей поворота; 10 — задние фонари

Электрическая схема соединений комбинации приборов (вид сзади) 1- указатель температуры охлаждающей жидкости; 2 — лампа освещения комбинации приборов; 3 — контрольная лампа резерва топлива; 4 — указатель уровня топлива; 5 — контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости; 6 — контрольная лампа давления масла; 7 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 8 — контрольная лампа указателей поворота; 9 — контрольная лампа наружного освещения; 10 — контрольная лампа дальнего света фар; 11 — диод защиты приборов; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках комбинации приборов

Схема включения контрольных приборов 1 — датчик контрольной лампы давления масла; 2-датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 3 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 4 — контрольная лампа резерва топлива; 5 — контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости; 6 — контрольная лампа давления масла; 7 — указатель уровня топлива; 8 — комбинация приборов; 9 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 10 — блок предохранителей; 11 — выключатель зажигания; 12 — генератор; 13 — аккумуляторная батарея; 14 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 15 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 16 — датчик уровня тормозной жидкости

Схема предохранителей ВАЗ 2101, 2106, 2107 классика

Схема электропроводки ВАЗ-2101: Предохранители

Предохранитель №1 Ток — 16A Плафоны. Звуковые сигналы. Штепсельная розетка. Прикуриватель. Лампы стоп-сигнала.

Предохранитель №2 Ток — 8 A Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя. Электродвигатель отопителя. Омыватель.

Предохранитель №3 Ток — 8 A Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света.

Предохранитель №4 Ток — 8 A Правая фара (дальний свет)

Предохранитель №5 Ток — 8 A Левая фара (ближний свет)

Предохранитель №6 Ток — 8 A Правая фара (ближний свет)

Предохранитель №7 Ток — 8 A Левый передний фонарь (габаритный свет). Контрольная лампа габаритного света. Правый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения багажника. Фонарь освещения номерного знака. Лампа освещения комбинации приборов.

Предохранитель №8 Ток — 8 A Правый передний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения прикуривателя. Левый задний фонарь (габаритный свет). Подкапотная лампа.

Предохранитель №9 Ток — 8 A Контрольная лампа давления масла. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой. Контрольная лампа включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота и соответствующая конт.лампа Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи Фонарь заднего хода. Лампа вещевого ящика.

Предохранитель №10 Ток — 8 A Регулятор напряжения. Обмотка возбуждения генератора.

https://www.drive2.ru/l/288230376153118888/, https://www.drive2.ru/l/2054382/

следующая статья:

Установка генератора ВАЗ 2101, 2106, 2107 классика

Итак, давно была мысль заменить старый генератор Г221 (42А) на что-то по мощнее и современнее. Решил не изобретать

Рейтинг 0.00 [0 Голоса (ов)]

Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя на ВАЗ-2101


Схема включения двигателя вентилятора отопителя ВАЗ-2101
Если в ваших жигулях вдруг не греет печка — поможет разобраться эта простая схема. Для начала, лучше проверить блок предохранителей, на схеме №4.

1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – выключатель зажигания; 4 – блок предохранителей;

5 – переключатель отопителя; 6 – добавочный резистор; 7 – электродвигатель вентилятора отопителя.

Схема включения стеклоочистителя ВАЗ-2101


Схема включения стеклоочистителя ВАЗ-2101
1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – выключатель зажигания; 4 – переключатель стеклоочистителя; 5 – реле стеклоочистителя; 6 – моторедуктор стеклоочистителя; 7 – термобиметаллический предохранитель; 8 – выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя ветрового стекла; 9 – блок предохранителей; А – порядок условной нумерации штекеров в колодках реле и моторедуктора стеклоочистителя.

Схема ВАЗ-2101

Справочник по схемам «копейки» предназначен для самостоятельного ремонта авто при небольших неполадках электрооборудования. Ремонт начинайте с проверки предохранителей и реле (описание и обозначение будет далее). Электросхемы разделены на несколько блоков (для удобства просмотра через компьютер или телефон), имеются файлы в виде единой картинки с описанием каждого элемента — для распечатки на принтере. Эта малолитражка, аналог Fiat 124. Годы производства ВАЗ-2101: с 1984 по 2014-й.

Как и во всех остальных моделях Жигулей, электропроводка копейки выполнена по однопроводной схеме. Питание на все электрические приборы подается по одному проводу, а минусовым проводом служит кузов автомобиля.

Электросхема автомобиля ВАЗ-21011, ВАЗ-21013

 
(нажмите, чтобы увеличить)

1. Фары
2. Передние
3. Боковые указатели поворота
4. Аккумулятор
5. Реле контрольных ламп аккумулятор
6. Реле ближнего света фар
7. Реле дальнего света фар
8 Генератор
9. Стартер
10. Лампа капота
11. Свечи зажигания
12. Лампа датчика давления масла
13. Датчик температуры охлаждающей жидкости
14.Звуковые сигналы
15. Распределитель зажигания
16. Мотор стеклоочистителя
17. Лампа датчика уровня тормозной жидкости
18. Катушка зажигания
19. Мотор омывателя ветрового стекла
20. Регулятор напряжения
21. Мотор вентилятора
22. Лампа вещевого ящика
23. Рядовой резистор электровентилятора
24. Розетка для переносной лампы
25. Выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза
26. Выключатель сигнала торможения
27. Реле прерывателя вращения
28. Реверс выключатель света
29.Блок предохранителей
30. Реле-выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза
31. Реле стеклоочистителя
32. Выключатель электровентилятора
33. Прикуриватель
34. Выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей
35. Выключатели плафона, расположенные в стойках передних дверей
36. Плафоны
37. Замок зажигания
38. Комбинация приборов
39. Указатель температуры охлаждающей жидкости
40. Контрольная лампа контрольной лампы
41. Контрольная лампа наружного освещения
42.Контрольная лампа указателей поворота
43. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
44. Контрольная лампа давления масла
45. Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости
46. Указатель уровня топлива
47. Контрольная лампа резерва топлива
48 Лампа в комбинации приборов
49. Выключатель фар
50. Рычаг указателя поворота
51. Выключатель аварийной сигнализации
52. Выключатель стеклоомывателя
53. Выключатель стеклоочистителя
54. Выключатель наружного освещения
55. Выключатель световых приборов
56.Датчик указателя уровня и резерва топлива
57. Лампа освещения багажного отделения
58. Фонари задние
59. Фонарь световой таблички
60. Лампа заднего хода.

Публикация: www.cxem.net

Автор: Алексей

Дата создания
Дата изменения

  • Интересный
  • Не интересно

Руль ВАЗ-21011 21011-3402015 на автомобиль ВАЗ-2101

2101-3402015

#2101-3402015
Рулевое колесо ВАЗ-2101

17669001

#17669001
Винт 3,6х9,5 саморез

21011-3402015

#21011-3402015
Рулевое колесо

2101-3401165

№ 2101-3401165
Уплотнение вала

2103-3402015

#2103-3402015
Рулевое колесо

16043821

#16043821
Болт М8х30

10516670

#10516670
Шайба 8 пружинная

10791411

#10791411
Гайка M16x1,5 низкая

10519601

#10519601
Шайба 8

2103-3401160

№ 2103-3401160
Рулевой вал

2101-3403070

№ 2101-3403070
Верхняя часть корпуса

2101-3403010

№ 2101-3403010
Кронштейн

21011-3403070

№ 21011-3403070
Верхняя часть корпуса

2101-3403010-01

№ 2101-3403010-01
Кронштейн

2103-3403070-20

№ 2103-3403070-20
Верхняя часть корпуса

2101-3403072-01

№ 2101-3403072-01
Нижний кожух

2101-3403072

№ 2101-3403072
Нижний кожух

2101-3401155

№ 2101-3401155
Болт

21011-3403072

№ 21011-3403072
Нижний кожух

12638601

#12638601
Шайба 10

17671101

#17671101
Винт 4,9х12,7 саморез

12646701

#12646701
Шайба 8

2101-3400010

№ 2101-3400010
Картер бычка

13311201

#13311201
Винт M5x20

21012-3400010

№ 21012-3400010
Рулевой механизм

16100811

#16100811
Гайка М8

2101-3401150

№ 2101-3401150
Шайба регулировочная

12625001

#12625001
Шайба 6

23767491

#23767491
Шайба 10

10516470

№ 10516470
Шайба 6 пружинная

2101-3704324-10

№ 2101-3704324-10
Болт М6

12574511

#12574511
Гайка М10х1,25 самоконтрящаяся

Моя Лада ВАЗ 21011 1976 года

Моя Лада 21011 1976

После того, как я купил свою проектную Ниву, я все еще хотел получить Ладу седан…The проблема в том, что в США не было ни одного, который я мог бы найти в то время (даже сейчас их всего несколько, и, насколько я знаю, ни один из них не продается), а те из Канады будет:

1. Состояние не лучше моей Нивы
2. Моложе 1980 года (именно тогда в Канаде начали продавать Лады)

Проблема в том, что в США очень строгие правила ввоза автомобилей — в основном автомобили должны быть либо сертифицированы в США (нужно письмо от производителя доказывая это — удачи получить такой от АвтоВАЗа) или старше 25 лет (1977 г. и старше в 2002 г.)…Поэтому я решил поискать в другом месте…а именно в Европе. вестерн Европа то есть. У меня не было намерения иметь дело с кем-то в бывшем СССР — шансы они бы просто прикарманили деньги и все. Я вернулся к Ebay. И однажды я наткнулся на золото — на немецком Ebay продавалась Lada 21011 1976 года выпуска. сайт. Рекламировалось, что он находится в «TOP ZUSTAND» — отличном состоянии. Продавец также утверждал, что он прошел капитальный ремонт около 25 000 км назад. Более того, у продавца был рейтинг отзывов более 500, так что я мог доверять ей.Как только она подтвердила, что поможет с доставкой, я отправился в путь. найти транспортную компанию. В итоге я начал вести дела с AbleCargo (www.ablecargo.com). Позаботились обо всем — вывоз машины из Германии, растаможка в Нью-Джерси, на грузовиках в Чикаго… Мне просто нужно было сидеть сложа руки и ждать… и ждать… и подождите… Примерно через шесть недель машина стояла у меня на подъездной дорожке. Получение названия было несложно — просто взял все документы, которые они отправили мне FedEx, в ближайшую валюту обмен и через месяц я получил по почте тайтл США.

Пока я бы не сказал, что эта Жигули в «топовом состоянии», он в очень хорошем состоянии для своего возраста… возможно, лучший 1976 года выпуска. Лада в наличии. Ржавчины очень мало, и ни одна из них не структурная, и все в нем работает — да, все. Хотя, это потребовало некоторой сортировки чтобы заставить его работать красиво. Вот проблемы, которые у него были, когда я его получил:

  • Неустойчивая работа стартера — связано с плохим электрическим соединением на стартер (кстати, у него стартер Bosch)

  • Отсутствует винт смеси холостого хода карбюратора — мне пришлось одолжить его у моя Нива.После того, как я отрегулировал карбюратор, он работает отлично.

  • Шланг сапуна от поддона к воздушному фильтру развалился — взял новый шланг от AutoZone за 2 доллара.

  • Нет тахометра….ну…так оно и было с завода…Нет проблема — подобрал хороший тач от AutoZone за 35 баксов. Ты сможешь увидеть это на картинках.

  • Два комплекта колес/покрышек, но все они старые и ржавые/треснутые…Имел приобрести новый комплект шин BFGoodrich 155/80-R13 и покрасить диски. Хотя с красным смотрится красиво.

Еще я получил к нему прикольный номерной знак — это копия российского номерной знак (регион 78 — Санкт-Петербург), на нем стоит «МАФИЯ» на нем написано по-русски — посмотрите фото.

Вот несколько фотографий моей маленькой Жигули. Вскоре их забрали Я понял.Нажмите на миниатюру, чтобы увидеть полноразмерные изображения:

Планирую довести эту маленькую Ладу до полностью первозданного состояния. Это уже было получил новую покраску в магазине «SpeedShop» в Лавс-Парке, штат Иллинойс. потом Я совершил ошибку, наняв их для ремонта двигателя, короче говоря, через год мне пришлось спасать от них свою 21011, по частям, и ставить все обратно вместе сам.

Обновление: См. страницу обновления 2006 г. для последних новостей.

Между тем, он был показан в пригласительном мероприятии «Классика и Chrome». автошоу 26 и 27 апреля 2003 г. Перейдите по ссылке слева, чтобы прочитать о шоу и посмотреть фотографии.

Новое в Autodata — май 2019 г.

Майское обновление продолжает череду масштабных обновлений Autodata — выпуск в 6–12 раз превышает размер типичного ежемесячного обновления в 2018 году. Он включает в себя огромное количество новых моделей, а также обновленные данные для существующих моделей в приложении Autodata Workshop. .

Всего было добавлено 45  производителей автомобилей, включая Toyota, Tesla, Hyundai, Datsun, Fiat, FSO и другие.

За апрель и май команда Autodata по контенту добавила более 12 000 обновлений технической информации, включая 774 новых вариантов транспортных средств. Техническая информация, добавленная в этом обновлении, включает: 

Сервисные данные: Данные диагностики и ремонта:
• Процедуры сброса батареи • Данные АБС
• Программирование ключей • Характеристики подушки безопасности
• Момент затяжки сливной пробки коробки передач • Данные кондиционера
• Время ремонта • Расположение электронных компонентов
• Процедуры замены ремня ГРМ • Управление двигателем
• Информация TPMS • Исправления и бюллетени
• Данные о сход-развале • Данные контакта
• Электрические схемы

Бензиновые и дизельные автомобили, добавленные в этом месяце, включают:

BMW 5-Series (G30/31) (17-) 2,0 (2018-2019), BMW X1 (F48) (15-) 1,5 (2018-2019), Citroën C4 SpaceTourer/ Grand SpaceTourer 1,2 PureTech (2018-2019), Daewoo Tico 0,9 (1996-2001), Datsun ON-DO (14-) 1,6 (2014-2019), Fiat 5091X 90 ,0 MultiJet II (2018-2019), Ford Mondeo (’15) 1,5 EcoBoost (2018-2019), FSO Polonez 1,9 (1994-2003a), Galloper Super Exceed 2,5 TCI (2002-2006 ), Honda Civic (06-12) 1,6 i-VTEC (2006-2012), Hyundai h2/h300/Starex/Satellite (97-08) 2,5 TCi (2002-2007) ) , Mazda CX-3 (DK) (15-) 2,0 (2018-2019), Mini Clubman (F54) (15-) 2,0 Cooper S (2018-2019), Nissan Almera ( G15) 1,6 (2012-2018),  Opel/Vauxhall Crossland X  (P 17) (17-) 1,2 Turbo (2018-2019), Peugeot 2008 1,5 BlueHDI (2018-2019), Renault Duster (H79) (12-) 1,5 dCi (2012-2019) , Ssangyong Actyon (12-) 2,0 (2012-2019), Suzuki SX4/SX4 (RW) (06-15) 1,6 (2009-2015), Tofas Kartal 1,6 (1985 -1996), Toyota Aygo (14-) 1,0 VVTi (2018-2019), Toyota Landcruiser (200 Series) (08-) 4,5 V8 D-4D (2015-2019), ВАЗ 2101 1,3 21011 (1974-1981), Volkswagen Polo (614) (15-) 1,6 (2016-2019), Заз-Запорожец Шанс (09-) 1,5 (2009-2012) и намного больше.

Гибридные, электрические и газовые автомобили, добавленные в этом месяце, включают:

Renault Scenic (J64) (99-03) 1,6 16V LPG, Tesla Model S электрический (2017-2019) и Toyota RAV4 (06-13) 2,0 гибрид Valvematic (2009-2013) .

Добавлены диагностические коды Porsche:

В этом месяце добавлены коды диагностики Porsche Eman 972 для конкретных производителей; коды производителя означают более конкретную информацию о коде неисправности и, где это возможно, лучший путь решения.Модели, на которые распространяются диагностические коды, добавленные в этом месяце, включают: Cayenne (92A), Panamera (970), Boxster (981), Cayman (981), 718 (982) Boxster, 718 (982) Cayman, 911 (991).

Добавлены электрические схемы Iveco:

Выпущены дополнительные электрические схемы для Iveco Daily (06-10)/ (11-14) и Iveco Eco Daily (09-11). Это долгожданное дополнение отражает стремление Autodata продолжать поддерживать и обновлять наши автомобили по мере поступления новых данных.

Показать электрическую схему ВАЗ 2106. Электрические схемы ВАЗ Самара

Автомобиль ВАЗ 2109 долгие годы оставался одним из самых популярных в стране. Не только популярный, но и престижный. В социальной иерархии владельцы девяток стояли ненамного ниже владельцев подержанных кадетов и джеттов. С надежностью автомобиля можно было бы поспорить, но так как альтернативы не было, машина заполонила все СНГ и даже собиралась узловым методом в Финляндии, но к модели 2109 это имеет мало отношения.

Схема подключения ВАЗ 2109

Как и весь автомобиль, электрооборудование было не на высшем уровне, поэтому владельцам девяток схему электропроводки ВАЗ 2109 следует знать досконально. Для этого мы привели заводскую схему в хорошем разрешении, которую можно использовать с поправками на вносимые время от времени изменения.

Это каноническая девятка с заводскими маркировками и пояснениями. В принципе, схема довольно простая, но сами электроприборы вызвали затруднения, о проблемах с которыми мы и поговорим.

Основные проблемы с проводкой 2109

Самой большой проблемой в электрооборудовании ВАЗ 2109 было низкое качество комплектующих и неудовлетворительное качество сборки. Несмотря на то, что Тольятти по традиции винит во всех смертных грехах поставщиков, нам в итоге приходится отдуваться, а нас, простых пользователей, совершенно не должно интересовать, почему спирали на двухнитевых лампах задних фонарей постоянно Выгореть. Также нам, в принципе, все равно, на каком заводе изготовлены корпуса блока предохранителей — мы видим только неадекватную работу электрооборудования, при включении правого поворота при нажатии на педаль тормоза.

И таких примеров очень много. Если завод не уверен в качестве комплектующих, зачем тогда их ставить на машину. Поэтому риторические вопросы приводят только к ненужным колебаниям воздуха, а проблема не решается. Вышеупомянутая проблема со стопами решается довольно просто:


Замыкания дорожек этой платы происходят из-за загрязнения контактов и дорожек. Тогда сигнал, подаваемый на стоп-сигнал, можно просто перенаправить на лампу указателя поворота.Это принципиально решается заменой всей платы на новую, но новая планка прослужит не так долго, как хотелось бы из-за плохой герметизации лампы изнутри багажника. Вроде мелочь, а мы тратим драгоценное время на решение банальных задач, которые решаются на уровне производства при правильном, не вазовском подходе.

Улучшения и исправления заводских ошибок

В свете вышеизложенного очень характерна для девятки поломка блока управления электроникой.Причина очень проста – его корпус просто пропускает воду, пыль и влагу в виде конденсата. Не совсем понятно само его размещение на полке воздухозаборника, но есть и более существенные недостатки, которые можно устранить своими руками. Завод предусмотрел крохотную канавку для стока воды из корпуса, но она постоянно забивается, корпус заливает водой, а блок управления медленно и верно умирает. Это недешево, поэтому такая небрежность дизайнеров не поддается объяснению.Выхода из ситуации два – постоянно чистить канал слива воды, либо менять узел хотя бы раз в год.

Также стоит обратить внимание на то, что силовая проводка на нижней полке радиатора постоянно подвергается воздействию высоких температур. Кроме того, в этом месте он никак не защищен от воды и грязи. Это тоже трудно объяснимый момент. К недостаткам ремней безопасности относятся ремни под ковриком рядом с сиденьем водителя.Там постоянно скапливается влага, и чтобы ее убрать, нужно просушить пол, неизбежно натягивая этот жгут. Самостоятельно такую ​​проблему, конечно, не решить – слишком много работы, чтобы затянуть всю проводку в машине.

Особое внимание стоит уделить клеммам питания на генераторе. Они очень часто расшатывают, нагревают, искрят и плавят проводку. Но это не самое худшее. Провода можно закоротить, а тут уже пахнет паленым.Поэтому не ленитесь, а как можно чаще проверяйте этот узел на затяжку клемм.

Изоляция жгутов проводов 2109

Ради изоляции жгутов никто не будет разбирать половину автомобиля, но при случае это нужно сделать для собственной безопасности. Используя схему, которую мы разместили в начале статьи, вся работа не займет много времени, зато вы будете уверены в качестве изоляции проводки. Для этого вам понадобится:

  1. Гофрированный шланг для электрических проводов.
  2. Изолента.
  3. Очиститель проводов.

Перед упаковкой старой проводки в гильзу обработайте провода очистителем, которых много в продаже в аэрозольных баллончиках. Далее следуя инструкции и сверившись со схемой подключения, действуем так:

  1. Отключить аккумулятор
  2. Отсоедините клеммы и снимите жгут.
  3. Лечим аэрозолем.
  4. Проводим визуальную проверку контактов.
  5. Вставляем жгут в гофру.
  6. Фиксируем и герметизируем места входа жгута в гофру.
  7. Ставим готовый кабель на место.
  8. Сверяясь со схемой, подключаем клеммы.

Особое внимание следует уделить герметизации привязей в местах их прямого контакта с водой или горячими поверхностями. Также при сборке обратите внимание на целостность блоков и состояние контактов и клемм.

Таким образом, потратив совсем немного времени, мы сэкономим проводку и избавимся от лишних проблем с короткими замыканиями. Следите за проводкой и удачи на дорогах!

Схема электропроводки ВАЗ-2114 реализована максимально просто. Функцию провода, несущего отрицательный полюс питания, выполняет кузов автомобиля. Эта схема используется в большинстве современных автомобилей. В конструкции проводки нет сложных узлов; каждый водитель может самостоятельно выполнять техническое обслуживание и ремонт.Главное уметь разбираться в электрических схемах. Вам не нужно знать наизусть все провода и за какой конкретно узел они отвечают. Нужно уметь ориентироваться в сложном сплетении проводов.

Основные характеристики

Основная особенность схемы электропроводки ВАЗ-2114 заключается в том, что необходимо обеспечить питанием все узлы, обеспечивающие впрыск топлива:

  1. Электрический топливный насос.
  2. Форсунки в топливной рампе.
  3. Сенсорная система.

Питание также подается на электронный блок управления и систему зажигания. Причем установлены только модули зажигания, которые, по сути, представляют собой коммутатор со встроенными катушками (всего их две). А вот на 16-клапанных двигателях на каждую свечу зажигания устанавливалась одна катушка. Эта схема более совершенна, так как при выходе из строя катушки выйдет из строя только один цилиндр.

В целом в основе автомобиля лежит конструкция его предшественника — ВАЗ-2109. Та же форма кузова, используемые элементы подвески, зажигания и подачи топлива, даже задние фонари такие же.Но есть и существенные отличия в конструкции двигателя и коробки передач. Новая европанель выглядит намного привлекательнее. Он использует более привлекательные датчики и другие инструменты.

Схема электропроводки автомобиля

Общую схему электропроводки автомобиля ВАЗ-2114 можно разделить на несколько составляющих:

  1. Система наружного освещения.
  2. Система зажигания.
  3. Подача топлива.
  4. Управление двигателем (датчики, исполнительные механизмы и ЭБУ).
  5. Пуск двигателя (стартер).
  6. Источник питания (аккумулятор и генератор).
  7. Системы дополнительного оборудования — дворники, омыватель, печка, подогрев зеркал, сидений и стекол, прикуриватель и др.

Абсолютно все цепи, которые подключаются к аккумулятору, защищены плавкими вставками (предохранителями). Они установлены под капотом (как и на предшественнике ВАЗ-2109).

Переключение происходит с помощью электромагнитных реле. Они позволяют избавиться от протекания большого тока через кнопки при включении мощных потребителей.Причина в том, что при прямом включении больших токов происходит разрушение кнопок и перегорание контактов. В этом отношении электромагнитные реле намного надежнее.

Система запуска двигателя

В схеме электропроводки ВАЗ-2114 (инжектор и карбюратор, если в системе питания) должен присутствовать стартер. С его помощью запускается двигатель. В этом случае аккумуляторная батарея выступает в качестве источника питания.

Стартер состоит из следующих компонентов:

  1. Обмотка статора (неподвижная часть).
  2. Вращающаяся обмотка (возбуждение).
  3. Бендикс — предназначен для механического соединения ротора стартера и венца маховика на коленчатом валу. Состоит из ведущей вилки, муфты свободного хода и шестерни.
  4. Электромагнитное реле — приводит в действие бендикс и силовые контакты.
  5. Крышки, щетки в сборе и другие детали.

Как работает стартер?

Стартер питается напрямую от аккумулятора — на плюсовую клемму идет провод от верхнего вывода втягивающего реле.Система запуска работает по следующей схеме:

  1. При повороте ключа зажигания питание подается на все компоненты топливной системы, ЭБУ.
  2. При установке ключа в положение «Пуск» питание подается на управляющий выход тягового реле.
  3. Втягивающие обмотки создают магнитное поле, которое заставляет сердечник двигаться.
  4. Силовые контакты замыкаются, и ротор начинает вращаться.
  5. Бендикс одновременно перемещается по оси ротора, а шестерня входит в зацепление с ободом на маховике.
  6. Коленчатый вал начинает вращаться, топливо впрыскивается в камеры сгорания и на электроды свечей зажигания подается высокое напряжение.

Так работает вся система запуска двигателя любого автомобиля, в том числе и ВАЗ-2114.

Генераторная конструкция

Вторым источником энергии любого автомобиля является генератор. Питание всех потребителей необходимо при работающем двигателе. Генератор состоит из следующих частей:

  1. Вращающаяся обмотка возбуждения.
  2. Контактные кольца на роторе.
  3. Подшипники.
  4. Передняя и задняя крышки.
  5. Обмотка статора.
  6. Регулятор напряжения.
  7. Шкив с рабочим колесом.
  8. Диодный блок.
  9. Конденсатор.

Проверенная конструкция, также используется во всех современных автомобилях. Генератор занимает центральное место в проводке ВАЗ-2114. Схема его подключения достаточно проста (см. выше) — провод идет от силового контакта к плюсу аккумулятора.Благодаря генератору поддерживается оптимальный уровень заряда аккумуляторов и электроснабжение всех потребителей.

Как работает генератор?

При остановленном двигателе питание подается на обмотку ротора. Следовательно, вокруг него существует магнитное поле. Но так как ротор не вращается, поле неподвижно. Следовательно, не выполняется одно из условий работы генераторной установки — магнитное поле должно быть постоянным и подвижным. Все условия выполняются только тогда, когда стартер начинает раскручивать коленчатый вал.В этом случае генератор вырабатывает напряжение, подаваемое на аккумуляторную батарею.

Но особенность конструкции любого автомобильного генератора в том, что вырабатывается переменный ток. При этом на выходе появляются три фазы, и для питания всех потребителей нужен переменный постоянный ток. В противном случае вся подпанельная проводка ВАЗ-2114, схема которой представлена ​​ниже, просто сгорит.

Блок полупроводниковых кремниевых диодов используется для выпрямления переменного тока.Конструкция генератора с тремя выходными фазами используется по одной простой причине – пульсации намного меньше. На выходе выпрямителя установлен конденсатор — с его помощью получается избавиться от всей составляющей переменного тока.

Работа регулятора напряжения

Но есть одна огромная проблема — в зависимости от частоты вращения коленвала генератор может выдавать напряжение от 10 до 30 вольт, и такой разброс недопустим. Поэтому необходимо стабилизировать напряжение на одном уровне — 12 В.На самом деле, конечно, генераторы выдают немного больше — 13,6-14,6 В. Только в этом случае аккумулятор будет заряжаться нормально. Можно стабилизировать выходное напряжение, но проблема в том, что ток потребления очень большой.

А стабилитрон должен иметь немалые габариты, соответственно и стоимость. Но гораздо проще стабилизировать питание обмотки ротора. Если величина приложенного к нему напряжения стабильна, то магнитное поле не изменится ни при каких обстоятельствах.Это действие осуществляется с помощью регулятора напряжения. Максимальный ток потребления обмотки возбуждения не более 2 А. Конструктивно регулятор совмещен со щеточным узлом.

Электронный блок управления

Схема подключения ЭБУ ВАЗ-2114 оказывается очень сложной, так как к ней подключено большое количество датчиков и

Электронный блок управления является «мозгом» всего система, состоит из следующих компонентов:

  1. Корпус выполнен из пластика и металла.
  2. Схема основана на микроконтроллере.
  3. Датчики подключаются к входам микроконтроллера через
  4. Усилители сигналов, электронные ключи и реле подключаются к выходам контроллера.

Микроконтроллер позволяет подавать сигналы исполнительным механизмам в зависимости от того, как работает двигатель. В памяти ЭБУ хранится алгоритм работы всех систем. При этом схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) 8 клапанов отличается от V16, так как для управления двигателем нужно несколько больше параметров.

Датчики системы управления

На автомобилях ВАЗ-2114 используется несколько датчиков, которые подключаются к электронному блоку управления. Они влияют на впрыск топлива и угол опережения зажигания.

Система состоит из следующих датчиков:

  1. Положения дроссельной заслонки.
  2. Положения коленчатого вала.
  3. Фазы (положение распредвала).
  4. Скорость (находится на
  5. Расход воздуха. Вместо него можно использовать датчик MAP.
  6. Давление.
  7. Детонация.
  8. Кислород.

Все эти считывающие устройства регулируют подачу топливной смеси в камеры сгорания и угол опережения зажигания. Схема электропроводки ВАЗ-2114 (инжектор) с описанием приведена в инструкции по эксплуатации и обслуживанию автомобиля. Там же можно узнать о том, как самостоятельно устранить неисправность, в документе приведены основные симптомы поломок.

Главной особенностью электропроводки ВАЗ 2106 является то, что она однопроводная.Поэтому интересно посмотреть на проводку, которая выполняет 2 роли: плюс и минус. Также важно знать, что все, что есть в автомобиле с электрикой, рассчитано на определенный рабочий процесс.

Что касается самой машины, то многие уже знакомы с функционалом автомобиля ВАЗ 2106, пространством как под капотом, так и в багажнике. Этот автомобиль можно кастомизировать, как только это будет удобно пользователю. Но даже такой известный автомобиль, как ВАЗ 2106, снова может чем-то удивить.

Элементы электропроводки, как и любой другой элемент, отвечающий за функционирование автомобиля, имеет свои характеристики в полном объеме, а схема электропроводки, в свою очередь:

  • активирует электрические цепи с помощью замка зажигания ВАЗ 2106;
  • подключается к аккумулятору через блок предохранителей;
  • проводит электрический ток ключевых узлов.

Исходя из всего вышеизложенного, все неисправности следует начинать с замка зажигания, ведь на него ложится большая часть ответственности.Сам ключевой узел не только отвечает за управление всей системой зажигания в автомобиле, но и выполняет охранную функцию. Он также разрешает буксировку автомобиля.

По каким причинам необходим ремонт замка зажигания

Замок зажигания такого классического автомобиля, как ВАЗ 2106, имеет 4 режима работы, отличающихся выполнением электрических функций.

  1. Нулевой режим практически ни за что не отвечает, только питает некоторые провода.
  2. Первый режим позволяет управлять не только ходовыми огнями, но и противотуманками, щетками стеклоочистителя и поддерживает обогрев автомобиля.
  3. Второй режим отвечает за работу поворотников, приборной панели и системы зажигания.
  4. Третья позиция питает клеммы.

Замена замка зажигания может понадобиться один раз почти каждому водителю. Это можно объяснить тем, что некоторые водители теряют ключи зажигания, но как завести машину без ключей?

Ну а если говорить о классическом автомобиле, скорее всего, водитель ВАЗ 2106 уже сталкивался с физическим износом некоторых деталей, в данном случае речь идет о личинке замка.Если провода в зажигании уже выглядят как-то подозрительно, то в этом случае проводку следует заменить как можно скорее, чтобы не довести ситуацию до короткого замыкания.

Как поменять замок зажигания

Для замены замка зажигания необходимо выполнить следующие действия:

  • отключить аккумулятор;
  • открутить все винты кожуха под рулем и снять его;
  • переместить ключевой узел в положение «0»;
  • вставьте шило в отверстие, чтобы снять фиксатор;
  • промаркируйте контактные провода, чтобы не перепутать их в дальнейшем;
  • установить новый замок и снова следовать инструкции, но наоборот.

Удобно, что схема подключения выполнена таким образом, что для замены всей контактной группы вообще не обязательно снимать замок зажигания. Но в любом случае нет необходимости фактически «сдирать» все одной рукой, потому что установить все снятое ранее не получится.

Что касается покупки запчастей, то в данном случае это нужно делать у проверенных поставщиков, т.к. подделок сейчас на рынке достаточно. ВАЗ 2106 используется только на качественных комплектующих.Нужно помнить, что корпус оригинального замка зажигания сделан аккуратно, даже по краям и сверху, и голограмму аккуратно не содрать.

Отличительной чертой от подделки будет плавный и точный ход ключа в замке; у подделок это обычно не так просто.

Преимущества бесконтактного зажигания

Схему подключения можно охарактеризовать по-разному. Бесконтактное зажигание – популярный вид тюнинга классических моделей автомобилей, и ВАЗ 2106 не исключение.Этот тип зажигания не имеет недостатков. Главное преимущество – экономия бензина, двигатель работает максимально чисто, а пуск зимой более плавный, разгон автомобиля становится более комфортным. Но главным преимуществом все же является плавная работа двигателя.

Важно знать, что чем плавнее механизм, двигатель ВАЗ, тем дальше можно проехать на этом автомобиле. А если знать, за что отвечают цепи, то ремонт основных деталей вполне можно выполнить своими руками.

Схема электропроводки ВАЗ 2106 такая же, за исключением некоторых элементов. Датчик здесь импульсный, он создает колебания, которые идут на транзисторный ключ. Благодаря этому питанию появляются другие импульсы, поступающие в систему.


Схема ВАЗ 2106 не так сложна, как кажется. В машине куча других хитрых сюрпризов, но это точно не электросхема. Нужно знать и понимать, насколько важно понимать, что такое схема электрооборудования ВАЗ и на что она влияет, а также есть ли сходство с другими моделями, например, с ВАЗ 21063.И не важно, сколько лет машине, какого года или века она была выпущена, информация об автомобиле будет актуальна всегда.

Схема электропроводки ВАЗ может быть идентична другим его моделям, как и другие элементы и механизмы, например, схема двигателя. Удобно, что запчасти на такие машины продаются на каждом авторынке, это касается всего электрооборудования. В классических автомобилях очень легко запомнить, что такое схема электропроводки, ведь ее аналоги встречаются достаточно часто, поэтому во всех «классиках» элементы электропроводки могут быть идентичными.Бояться таких машин не стоит, здесь все элементы понятны обычному русскому человеку. Поэтому многие не покупают новые автомобили, а тюнингуют старые агрегаты и активно эксплуатируют их на протяжении многих лет.

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2105

Напряжение аккумуляторной батареи подается большинству потребителей через выключатель зажигания. Независимо от положения ключа в замке зажигания, цепи питания звукового сигнала, прикуривателя, стоп-сигнала, лампы освещения салона, выключателя аварийной сигнализации и гнезда переносного светильника всегда включенный.Все плюсы заводятся по одному проводу, а вторым проводом, соединяющим потребителей с источником питания, является кузов автомобиля. Автомобиль ВАЗ-2105 является модернизацией автомобиля ВАЗ-21011.

Электрическая цепь:

1. Блок-фара. 2. Боковые указатели поворота. 3. Аккумуляторная батарея. 4. Реле включения стартера. 5. Пневмоклапан системы холостого хода карбюратора. 6. Датчик верхней мертвой точки поршня в первом цилиндре. 7. Стартер. 8. Микропереключатель карбюратора.9. Электродвигатели очистителей фар. 10. Генератор. 11. Звуковые сигналы. 12. Свечи зажигания. 13. Фонарь капота. 14. Датчик датчика температуры охлаждающей жидкости. 15. Датчик контрольной лампы давления масла. 16. Распределитель зажигания. 17. Мотор омывателя ветрового стекла. 18. Катушка зажигания. 19. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости. 20. Мотор омывателя фар. 21. Блок управления пневмоклапаном. 22. Блок диагностики. 23. Реле стеклоочистителя. 24. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации.25. Мотор стеклоочистителя. 26. Розетка для переносной лампы. 27. Выключатель стоп-сигнала. 28. Электродвигатель отопителя ВАЗ 2105. 29. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя. 30. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. 31. Выключатель света заднего хода. 32. Блок монтажный ВАЗ 2105. 33. Реле ближнего света фар. 34. Реле дальнего света фар. 35. Перемычка вместо реле включения звуковых сигналов. 36. Реле включения омывателя и очистителей фар. 37. Реле обогрева заднего стекла. 38. Лампа освещения бардачка.39. Прикуриватель. 40. Выключатели света, расположенные в дверных стойках. 41. Плафон внутреннего освещения кузова. 42. Аварийный выключатель. 43. Переключатель указателей поворота. 44. Переключатель фар. 45. Переключатель звукового сигнала. 46. ​​Переключатель омывателя и стеклоочистителя. 47. Блок контрольных ламп. 48. Замок зажигания. 49. Выключатель-регулятор осветительных приборов. 50. Элемент обогрева заднего стекла. 51. Датчик указателя уровня и резерва топлива. 52 Выключатель обогрева заднего стекла с контрольной лампой. 53. Выключатель электродвигателя отопителя.54. Спидометр. 55. Лампа освещения приборов. 56. Контрольная лампа дальнего света фар. 57. Контрольная лампа указателей поворота. 58. Контрольная лампа наружного освещения. 59. Контрольная лампа стояночного тормоза. 60. Контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря. 61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. 62. Вольтметр. 63. Комбинация устройств. 64. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. 65. Индикатор уровня и резерва топлива. 66. Контрольная лампа давления масла. 67. Указатель температуры охлаждающей жидкости.68. Реле контрольной лампы стояночного тормоза. 69. Выключатель наружного освещения. 70. Выключатель противотуманных фар в задних фонарях. 71. Задние фонари. 72. Фонари освещения номерного знака. 73. Реле зажигания ВАЗ 2105.

Электросхемы ВАЗ 2101 и 2102 несколько отличаются от схемы ВАЗ 21011 и 21013, для этого мы разместили несколько схем для лучшего ознакомления, с подробным обозначением всех узлов.

  • 1. Фонари
  • 2. Боковые фонари
  • 3.Боковые указатели поворота
  • 4. Аккумулятор
  • 5. Реле контрольной лампы заряда аккумулятора
  • 6. Генератор
  • 7. Стартер
  • 8. Лампа освещения подкапотного пространства
  • 9. Свечи
  • 10. Датчик контроля давления масла
  • 11. Датчик датчика температуры жидкости охлаждения
  • 12. Звуковые предупредительные сигналы
  • 13. Распределитель зажигания или распределитель
  • 14. Электродвигатель стеклоочистителя
  • 15.Датчик сигнализации аварийного падения уровня тормозной жидкости
  • 16. Катушка зажигания или бабин
  • 17. Регулятор напряжения
  • 18. Выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя
  • 19.Электродвигатель отопителя салона
  • 20. Лампа вещевого ящика
  • 21. Резистор добавочный, электродвигатель отопителя салона автомобиля
  • 22. Розетка, для переноски
  • 23. Выключатель управления ручным тормозом
  • 24. Выключатель стоп-сигналов
  • 25.Реле-прерыватель указателей поворота
  • 26. Выключатель фонарей заднего хода
  • 27. Блок безопасности
  • 28. Реле прерывателя ручного тормоза
  • 29. Реле стеклоочистителя
  • 30. Переключатель режимов электродвигателя отопителя салона
  • 31. Прикуриватель
  • 32. Выключатель плафонов, расположенный в стойках задних дверей
  • 33. Выключатели внутреннего освещения салона автомобиля, расположенные в стойках передних дверей
  • 34.Плафоны
  • 35. Замок или выключатель зажигания
  • 36. Комбинация приборов
  • 37. Указатель температуры охлаждающей жидкости
  • 38. Управление дальним светом фар
  • 39. Управление наружным освещением
  • 40. Проверка указателей поворота
  • 41. Контроль заряда аккумулятора
  • 42. Контроль давления масла двигателя автомобиля
  • 43. Контроль ручного тормоза и уровня тормозной жидкости
  • 44. Указатель уровня бензина в баке автомобиля
  • 45.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *