0

Ваз 2101 схема электропроводки: Схема ВАЗ-2101 | 2 Схемы

Содержание

ᐅ Электросхема ВАЗ 2101 | Блок предохранителей и реле🚘|🔧Расшифровка блоков предохранителей и реле

1 — боковой указатель УП140 поворота с трубчатой лампой (4 Вт) и рассеивателем оранжевого цвета.
2 — передний габаритный фонарь ПФ140 (подфарник) с двухнитевой лампой (5 + 21 Вт) для обозначения габарита и указания поворота.
3 — датчик ММ120 контрольной лампы о падении давления масла в двигателе ВАЗ 2101.
4 — датчик ТМ106 электрического указателя температуры охлаждающей жидкости в двигателе.
5 — фара ФП40 с двухнитевой лампой (45+40 Вт) дальнего и ближнего света.
6 — катушка зажигания Б117.
7 — прерыватель-распределитель зажигания Р125 с центробежным регулятором опережения зажигания и октан-корректором.
8 — электрические звуковые сигналы высокого и низкого тона С305 и С304.
9 — свеча зажигания А7.5ХС или А7.5БС с резьбой М14Х1.25.
10 — подкапотная лампа ПД140 с кнопочным включением.
11 — электрический стартер СТ221 (1,77 л. с.) со смешанным возбуждением.
12 — электромагнитное тяговое реле включения стартера ВАЗ 2101.
13 — генератор переменного тока Г221 (500 Вт, 42 А) со встроенным кремниевым выпрямителем.
14 — аккумуляторная батарея 6-СТ-55 ЭМ ВАЗ 2101.
15 — автоматический, двухступенчатый, электромагнитный регулятор напряжения РР380.
16 — реле РС702 контрольной лампы сигнализации о прекращении зарядки аккумуляторной батареи.
17 — резистор (добавочное сопротивление — 1 Ом) электродвигателя вентилятора отопителя.
18 — электродвигатель МЭ240 вентилятора отопителя ВАЗ 2101.
19 — реле-прерыватель РС492 контрольной лампы сигнализации о включении ручного тормоза.
20 — электромагнитное реле РС514 стеклоочистителя ВАЗ 2101.
21 — электродвигатель МЭ241 (МЭ241А) стеклоочистителя СЛ191 ВАЗ 2101.
22 — реле-прерыватель РС491 указателей поворота ВАЗ 2101.
23 — включатель ВК412 сигнала торможения.
24 — блок плавких предохранителей ПРИ 2 (девять вставок по 8 А и одна — 16 А).
25 — лампа ЛВ211 освещения вещевого ящика.
26 — лампа (4 Вт) освещения гнезда прикуривателя.
27 — электроприкуриватель ПТ10.
28 — трехпозиционный переключатель ВК408 электродвигателя отопителя.
29 — включатель ВКЗЗЗ (замок) зажигания и стартера или ВК347 с противоугонным устройством.
30 — трехпозиционный переключатель стеклоочистителя.
31 — включатель освещения щитка приборов.
32 — включатель наружного освещения.
33 — включатель (кнопка) звукового сигнала.
34 — переключатель П135 света фар и световой сигнализации миганием света.
35 — переключатель П135 указателей поворота.
36 — щиток (комбинация) контрольных приборов КП191.
37 — патрон ПС500 переносной лампы.
38 — включатель ВК409 контрольной лампы ручного тормоза.
39 — датчик БМ150 уровня и запаса топлива в баке ВАЗ 2101.
40 — кнопочный выключательВК407 плафона передней двери.
41 — кнопочный выключатель плафона задней двери.
42 — плафон ПК140 с трубчатой лампой (5 Вт) освещения салона автомобиля.
43 — лампа ЛБ218(4 Вт) освещения багажника.
44 — фонарь ФП141 освещения номерного знака с двумя лампами (по 5 Вт).
45 — стоп-сигнал торможения и габаритный фонарь с двухнитевой лампой стоп-сигнала (21 Вт) и обозначения габарита (5 Вт) с рассеивателем красного цвета.
46 — задний фонарь П140.
47 — задний указатель поворота с лампой 21 Вт с рассеивателем оранжевого цвета.

ЭЛЕКТРОСХЕМА ВАЗ-2101 ЦВЕТНАЯ | АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

На Ваз 2101 используется однопроводная схема эл.оборудования постоянного тока с подключением на «массу» — “минусовой” клеммы источника тока. В данном случае “массой-минусом” является весь корпус автомобиля. Все электроприборы автомобиля имеют один вывод проводом или корпусом на «массу».
В качестве источника постоянного тока на Ваз 2101 устанавливается заводом-изготовителем аккумулятор (14) с номинальным напряжением в сети 12 В, марки 6-СТ-55 ЭМ и генератор (13) переменного тока марки Г221 мощностью около 500Вт с селеновыми выпрямителями встроенным в заднюю крышку генератора и автоматическим, имеющим двухступенчатую регулировку напряжения регулятором (15) марки РР380. Емкость аккумулятора определена в  55 а/ч при двадцати-часовом режиме разрядки, номинальный ток генератора 42 а. Максимальный ток допустимой нагрузки генератора — 53 а при 5000 об/мин и напряжении 14,5 в (на холодную — двигатель не прогрет). На таких оборотах генератор может выдавать до 155% (770ВТ) своей номинальной мощности. Реле регулятор в свою очередь; второй ступенью контактов поддерживает бортовое напряжение в пределах 14,2±0,3 вольт, на  первой же ступени напряжение поддерживается вибрирующими контактами на 0,2—0,7 вольт ниже. Из за аварийного состояния эектропроводки может происходить до половины всех неисправностей автомобиля, вплоть до аварийного износа поршневой группы двигателя, например из за не правильно установленного угла опережения зажигания. Поэтому следует обратить внимание на изучение устройства электрооборудования автомобиля и следить за состоянием системы в процессе эксплуатации.

Информацию по электрооборудованию дополнительно можно скачать в одном архиве со электросхемой Ваз 2101.

  1. Оранжевый (отражатель) сигнализатор (повторитель) указателя поворота типа УП140 с лампой мощностью 4Вт
  2. Подфарник белого света ФП140 с двумя нитями накаливания в лампе 5 и 21 Вт с различными функциями (5 Вт — габаритные огни, 21 Вт — указатель поворота)
  3. ММ120 — датчик контроля давления в системе смазки двигателя
  4. ТМ106 — датчик электроуказателя температуры в системе охлаждения двигателя
  5. ФГ140 — фара с лампой 40-45 Вт ближнего и дальнего света
  6. Б117 — катушка (бабина) зажигания
  7. Р125 — распределитель и прерыватель системы зажигания с октан-корректором и центробежного типа регулятором опережения зажигания
  8. Два звуковых сигнала: С305 и С304 — высокой и низкой тональности
  9. Свечи предусмотренные заводом изготовителем — А7,5ХС или А7,5БС с “длинной юбкой”, резьба на М14 шаг 1,25 мм.
  10. ПД140 — лампа освещения моторного отсека с кнопкой отключения
  11. СТ221 — стартер мощностью 1.3 Квт
  12. реле стартера (бендикс) снабжённое муфтой свободного хода
  13. Г221 — генератор мощн. 500 Вт, 42А, с выпрямителем внутри корпуса.
  14. аккумулятор — источник постоянного тока на автомобиле, марки  6-СТ-55
  15. РР380 — электромагнитный с двумя ступенями регулирования, автоматический регулятор напряжения
  16. РС702 — электро-реле лампы сигнализируещей о завершении процесса зарядки аккумуляторной батареи
  17. активное добавочное сопротивление для электропривода вентилятора “печки”, номиналом в 1 Ом.
  18. МЭ240 — электро-мотор (привод) отопителя (печки)
  19. РС492 — реле лампы контроля рычага ручного тормоза
  20. РС514 — эл.реле управления привода “дворников”
  21. СЛ191 — двигатель электропривода стеклоочистителя
  22. РС492 — реле поворотников
  23. ВК412 — кнопка включения стоп-сигналов
  24. ПР112 — расположение плавких предохранителей (9 шт- 8А и 1 шт — 16А)
  25. ЛВ211 — подсветка “бардачка”
  26. лампочка (4 Вт) подсветки гнезда прикуривателя
  27. ПТ10 — эл.прикуриватель
  28. ВК408 — переключатель с тремя позициями регулирующий обороты привода отопителя салона
  29. ВК333 или ВК347 — замок зажигания. Модель ВК347 с противоугонным устройством
  30. П134 — переключатель с тремя режимами регулирования привода стеклоочистителя
  31. П134 — клавиша-тумблер подсветки приборного щитка
  32. П34  — клавиша-тумблер, включает внешнее освещение (питание на фары)
  33. кнопка сигнала
  34. Ш35 — рычажный переключатель света с тремя позициями дальний-ближний-кратковременное моргание
  35. П135 — рычажный переключатель (лево-право) сигналов поворота
  36. КП191 — контрольная приборная панель
  37. ПС500 — патрон подключения переносной лампы
  38. ВК409 — контакт лампы контролирующей положение рычага ручного тормоза (подаёт “минус” на лампу)
  39. БМ150 — топливный датчик
  40. ВК407 — кнопки в передних дверных проёмах включающие подсветку салона при открытии дверей
  41. ВК407 — кнопки в задних дверных проёмах включающие подсветку салона при открытии дверей
  42. ПК140 — центральный фонарь подсветки салона (трубчатая лампа 5 Вт)
  43. ЛБ218 — подсветка багажника (лампа 4 Вт)
  44. ФП141 — фонарь подсветки номера (две лампы по 5 Вт)
  45. указатель сигнала торможения скомбинированный с габаритными огнями автомобиля (лампы соответственно: 21 и 5 Вт, плафон красного цвета)
  46. ФП140 — фара сигнализации движения автомобиля задним ходом
  47. оранжевые поворотники (лампы 21 Вт)

электрическая схема ВАЗ-2101

электросхема ВАЗ-2101 цветная

Чтобы сохранить схему электропроводки Ваз 2101 — выберите её левой кнопкой мыши и когда она увеличится нажмите правую кнопку мыши, выберите — сохранить как…

Похожие авто электро схемы

Схема электрооборудования Ваз 2101 — Лада мастер

Легенда отечественного автопрома, ВАЗ 2101, перенял у своего итальянского донора практически все самые лучшие черты, а чем-то стал даже выгоднее отличаться от Фиат 124. В результате тестовых автопробегов выяснились некоторые недочеты в конструкции итальянского автомобиля, и только советские дороги героически помогли их выявить, устранить и доработать конструкцию копейки до должного уровня

Содержание:

  1. Схема электрооборудования ВАЗ 2101
  2. Краткое описание электрооборудования ВАЗ 2101
  3. Блок предохранителей ВАЗ 2101
  4. Реле автомобиля ВАЗ 2101
  5. Распределитель зажигания

 

 

Схема электрооборудования ВАЗ 2101

Эти изменения коснулись и электрооборудования ВАЗ 2101, в частности, расположения некоторых электрических приборов. Мы нашли настоящую заводскую схему электрооборудования Жигулей 1970 года, и с удовольствием предоставляем ее для изучения.


Изучение электрической схемы обязательно пригодится при проведении ряда работ, о которых мы поговорим. Они касаются всего электрооборудования, и некоторых деталей, которые были изменены за годы выпуска автомобиля.

Краткое описание электрооборудования ВАЗ 2101

Как и во всех моделях Жигулей, электропроводка копейки выполнена по однопроводной схеме. Питание на все электрические приборы подается по одному проводу, а минусовым проводом служит кузов автомобиля. Именно поэтому при любых работах с проводкой автомобиля, при сварочных и других кузовных работах, необходимо отключать минусовую клемму аккумулятора.

Источниками электрической энергии являются генератор и аккумулятор, которые подключены параллельно. Напряжение 12 вольт считается номинальным, но его значение может колебаться, в зависимости от условий работы двигателя. При высоких оборотах мотора напряжение в сети может достигать не более 14 вольт, а при малых — не менее 11. Все электроприборы, которые установлены на борту автомобиля, рассчитаны на такой диапазон напряжения и могут работать при этих значениях без перебоев.

Для корректировки напряжения, которое вырабатывает генератор, в цепи предусмотрен реле-регулятор. В его обязанности входит контроль напряжения на выходе из генератора, и при падении показаний реле подает сигнал на контрольную лампу, находящуюся на панели приборов. При малом напряжении зарядки АКБ может разряжаться раньше времени, не успевать дозарядиться, что может вывести ее из строя. При слишком высоком зарядном напряжении электролит в АКБ может закипеть, что тоже ни к чему хорошему не приведет.

Блок предохранителей ВАЗ 2101

Если в цепи при эксплуатации автомобиля возникают короткие замыкания, то сила тока на поврежденном участке возрастает. Если поврежденную цепь не отключить от сети, она может очень быстро посадить аккумулятор, провода могут перегреваться, что вызовет большую вероятность возникновения пожара, оплавления проводов и обивки автомобиля. Для того, чтобы этого избежать, вся схема электропроводки разделена на десять зон, состояние которых контролируется определенным предохранителем.

Предохранители собраны в единый блок, пронумерованы, и мы точно можем знать при перегорании определенного предохранителя, в какой цепи произошло короткое замыкание. Это можно отследить как по схеме, так и по указателям на корпусе крышки блока предохранителей.

Реле автомобиля ВАЗ 2101

Некоторые электрические приборы ВАЗ 2101 имеют достаточно серьезную мощность, потребляют большие токи, и чтобы обезопасить контакты выключателей от перегрузок, в электросхеме применяются реле. На копейке устанавливали только электромагнитные реле, и большинство из них было расположено под капотом автомобиля. Только реле указателей поворотов был установлен под щитком приборов. По капотом были установлены:

  • реле сигнальной лампы зарядки АКБ;
  • реле ближнего света;
  • реле дальнего света.

Все реле на автомобиле ВАЗ 2101 не подлежат ремонту, и в случае выхода из строя заменяются новыми.

Распределитель зажигания

На автомобиле ВАЗ 2101 была установлена контактная система зажигания, которая отличалась простотой и надежностью. Все же некоторые элементы требуют особого ухода, и в первую очередь это относится к трамблеру.

При отсутствии искры на свечах зажигания можно с уверенностью говорить о причастности трамблера. Больным местом контактного трамблера была крышка, которая имела обыкновение пускать микротрещины. Их не определить визуально, но через них происходила утечка напряжения и искра била на корпус. Проверить это можно только на специальном стенде, или в полной темноте, когда видны искры от крышки трамблера.

Особого внимания также требуют контакты прерывателя. При высоких нагрузках они могли подгорать, тогда напряжение на свече зажигания было недостаточным, и двигатель работал с перебоями. Обычно контакты прерывателя чистят бархатным надфилем, а затем выставляют необходимый зазор 0,45 мм.

Сложного в электросхеме копейки нет ничего, ее просто нужно знать, тогда любая неприятность с электрооборудованием может быть легко обнаружена. Уважайте вашу 2101, и удачи в дороге!

Читайте также Ваз 2101 — регулировка клапанов

Электросхема ВАЗ 21011 » Классические ВАЗы. ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107


Кликните по картинке чтобы ее увеличить

В отличие от схемы электрооборудования основной модели ВАЗ-2101 на ВАЗ-21011 устанавливаются: измененные фары, 3, подфарники 2, задние фонари 56 и заимствованный с модели ВАЗ-2103 фонарь 60 сигнализации о движении автомобиля задним ходом с включателем 48; измененный щиток приборов 39; ножной насос 33 омывателя ветрового окна с встроенным включателем электродвигателя стеклоочистителя; сдвоенный бачок 13 для тормозной жидкости с электрическим датчиком сигнализации о недопустимом снижении уровня тормозной жидкости.

На автомобилях ВАЗ-21011 и ВАЗ-21021 последних выпусков также устанавливают (заимствованные от ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106): электровентилятор системы охлаждения; электродвигатель вентилятора отопителя; переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового окна с рычагом управления, смонтированным на рулевой колонке.

На автомобилях ВАЗ-21011 и ВАЗ-21021 установлены фары ФГ140 Б. Подфарники УП148 только сигнализируют о повороте, для чего в них установлена однонитевая лампа А12-21-3 мощностью 21 Вт. Задние фонари ФП140Б в отличие от ФП140 имеют пластмассовые светосигнальные катафоты 63 красного цвета, отражающие падающий на них свет. Фонарь ФП148 сигнализации о движении задним ходом имеет бесцветный прозрачный рассеиватель из пластмассы, в нем установлена однонитевая лампа А1 2-21-3 мощностью 21 Вт. Фонарь включается штоком 47 вилки включения заднего хода коробки передач и включателем 46, укрепленным в крышке коробки передач.

На автомобилях ВАЗ-2102 и ВАЗ-21021, имеющих грузопассажирские кузова типа «Универсал», в задней части кузова устанавливают отдельные приборы освещения и сигнализации, отличающиеся от применяемых на ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011.

1 — боковой указатель УП140 с трубчатой лампой (4 Вт) и рассеивателем оранжевого цвета
2 — подфарник УП148 передний указатель поворота с однонитевой лампой (21 Вт) и рассеивателем оранжевого цвета
3 — фара ФГ140 Б с дополнительной лампой (5 Вт) габаритного света и основным элементом фары с двухнитевой лампой дальнего (45 Вт) и ближнего (40 Вт) света
4 — шумовой электрический сигнал С 304 низкого тона
5 — шумовой электрический сигнал с 305 высокого тона
6 — аккумуляторная батарея 6—СТ—55ЭМ ВАЗ 21011
7 — генератор переменного тока Г221 (500 Вт, 42 А) ВАЗ 21011
8 — электромагнитное тяговое реле включения стартера ВАЗ 21011
9 — стартер СТ221 (1,3 кВт) со смешанным возбуждением ВАЗ 21011
10 — свеча зажигания А17ДВ ВАЗ 21011
11 — катушка зажигания Б117—А (Б117) ВАЗ 21011
12 — распределитель Р125 тока высокого напряжения с прерывателем цепи тока низкого напряжения ВАЗ 21011
13 — бачок тормозной жидкости с электрическим включателем сигнализации о недопустимом снижении уровня тормозной жидкости
14 — подкапотная лампа ПД140 (ПД526)
15 — датчик ТМ106 электрического указателя температуры охлаждающей жидкости в двигателе ВАЗ 21011
16 — датчик ММ120 контрольной лампы сигнализации о падении давления масла в двигателе ВАЗ 21011
17 — блок плавких предохранителей ПР11 2
18 — реле-прерыватель РС491 указателей поворота ВАЗ 21011
19 — включатель ВК41 2 сигнала торможения (стоп-сигнала)
20 — электродвигатель (МЭ241 или МЭ241—А) стеклоочистителя СЛ191—А или СЛ191—Б
21 — электромагнитное реле РС514 стеклоочистителя ВАЗ 21011
22 — электродвигатель вентилятора отопителя с добавочным резистором ВАЗ 21011
23 — автоматический двухступенчатый электромагнитный регулятор напряжения РР380 ВАЗ 21011
24 — реле РС702 контрольной лампы сигнализации о прекращении зарядки аккумуляторной батареи ВАЗ 21011
25 — реле-прерыватель РС492 контрольной лампы сигнализации о включении ручного тормоза ВАЗ 21011
26 — лампа ЛВ21 1 освещения вещевого ящика
27 — кнопочный выключатель ВК407 плафона сигнализации об открытии передней двери ВАЗ 21011
28 — кнопочный выключатель ВК407 плафона сигнализации об открытии задней двери ВАЗ 21011
29 — плафон ПК140 с трубчатой лампой (5 Вт) освещения в салоне автомобиля
30 — лампа (4 Вт) освещения гнезда прикуривателя
31 — электроприкуриватель ПТ10
32 — трехпозиционный переключатель ВК408 электродвигателя отопителя
33 — ножной насос омывателя ветрового окна с встроенным электрическим выключателем электродвигателя стеклоочистителя
34 — включатель (кнопка) звукового сигнала
35 — переключатель П35 света фар и указателей поворота
36 — рычаг переключения света фар и световой сигнализации миганием светом фар
37 — рычаг переключения указателей поворота
38 — включатель (замок) зажигания и стартера ВК347 с противоугонным устройством
39 — щиток (комбинация) приборов типа КП191 модернизированный для ВАЗ-21011
40 — магнитоэлектрический указатель температуры охлаждающей жидкости
41 — шкала спидометра ВАЗ 21011
42 — счетчик пройденного пути ВАЗ 21011
43 — магнитоэлектрический указатель уровня топлива в баке
44 — контрольная лампа (с красным светофильтром) сигнализации об остатке в баке резерва топлива (4,0—6,5 л)
45 — патрон подключения переносной лампы
46 — включатель контрольной лампы ручного тормоза
47 — шток вилки включения ЗХ коробки передач
48 — включатель ВК415 световой сигнализации о включении заднего хода в коробке передач
49 — контрольная лампа (с красным светофильтром) сигнализации мигающим светом о включении ручного тормоза и постоянным светом о недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке
50 — контрольная лампа (с красным светофильтром) о падении давления масла в двигателе ниже 0,2— 0,6 кгс/см2
51 — контрольная лампа (с красным светофильтром) сигнализации о прекращении заряда аккумуляторной батареи
52 — лампа (4 Вт) ЛБ218 багажника
53 — контрольная лампа (с зеленым светофильтром) включения указателей поворота
54 — контрольная лампа (с зеленым светофильтром) включения габаритного или ближнего света фар
55 — контрольная лампа (с синим светофильтром) включения дальнего света фар
56 — задний фонарь ФП140Б
57 — включатель ВК343 наружного освещения
58 — включатель ВК344 освещения щитка (комбинации) приборов
59 — трехпозиционный переключатель ВК345 электродвигателя стеклоочистителя
60 — фонарь ФП148 световой сигнализации о включении заднего хода
61 — фонарь ФП141 освещения номерного знака
62 — секция стоп-сигнала торможения (21 Вт) и обозначения габарита (5 Вт) с двухнитевой лампой и рассеивателем красного цвета
63 — катафот ФП312 красного цвета, отражающий падающие на него лучи света
64 — секция заднего указателя поворота с лампой 21 Вт и рассеивателем оранжевого цвета
65 — датчик БМ150 указателя уровня и запаса топлива в баке ВАЗ 21011
66 — задний фонарь ФП142
67 — фонарь ФП143 освещения номерного знака
68 — плафон освещения багажного отделения и задней части салона с лампой 5 Вт и встроенным включателем

Cхема электрическая ВАЗ 2101 | Клуб любителей ВАЗ

Часто мы испытываем желание или необходимость вмешаться в электросеть своего автомобиля. Причин может быть несколько — как элементарный ремонт или замена поломанного электрооборудования, так и серьезное вмешательство типа тюнинга. В этих случаях электрическая схема автомобиля бывает просто незаменима. Такая схема должна быть у любого автолюбителя в гараже. Она значительно облегчит вам работу в случае, если понадобится подключить новый датчик давления масла, выяснить причину, почему не горит лампочка давления масла, подвести питание на новомодный цифровой тахометр или просто выяснить, какой предохранитель за что отвечает в автомобиле.

На схеме представленной на рисунке, нет описания узлов и агрегатов автомобиля. Поэтому они написаны ниже, нумерация совпадает с приведенной схемой электрооборудования ВАЗ 2101. Схема цветная, цвета проводов подписаны.

1 — Фары.
2 — Подфарники.
3 — Боковые указатели поворота.
4 — Аккумуляторная батарея
5 — Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.
6 — Реле включения ближнего света фар ВАЗ 2101.
7 — Реле включения дальнего света фар.
8 — Генератор ВАЗ 2101.
9 — Стартер ВАЗ 2101.
10 — Подкапотная лампа.
11 — Свечи зажигания ВАЗ 2101.
12 — Датчик контрольной лампы давления масла.
13 — Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2101.
14 — Звуковые сигналы ВАЗ 2101.
15 — Распределитель зажигания.
16 — Электродвигатель стеклоочистителя ВАЗ 2101.
17 — Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости.
18 — Катушка зажигания ВАЗ 2101.
19 — Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
20 — Регулятор напряжения ВАЗ 2101.
21 — Электродвигатель отопителя ВАЗ 2101.
22 — Лампа освещения вещевого ящика.
23 — Добавочный резистор электродвигателя отопителя.
24 — Штепсельная розетка для переносной лампы.
25 — Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
26 — Выключатель сигнала торможения.
27 — Реле-прерыватель указателей поворота ВАЗ 2101.
28 — Выключатель света заднего хода.
29 — Блок предохранителей.
30 — Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.
31 — Реле стеклоочистителя ВАЗ 2101.
32 — Переключатель электродвигателя отопителя ВАЗ 2101.
33 — Прикуриватель.
34 — Выключатели плафонов, находящиеся в стойках задних дверей.
35 — Выключатели плафонов, находящиеся в стойках передних дверей.
36 — Плафоны.
37 — Выключатель зажигания ВАЗ 2101.
38 — Панель приборов ВАЗ 2101.
39 — Указатель температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2101.
40 — Контрольная лампа дальнего света фар
41 — Контрольная лампа наружного освещения.
42 — Контрольная лампа указателей поворота ВАЗ 2101.
43 — Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
44 — Контрольная лампа давления масла ВАЗ 2101.
45 — Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости.
46 — Указатель уровня топлива ВАЗ 2101.
47 — Контрольная лампа резерва топлива.
48 — Лампа освещения панели приборов.
49 — Переключатель света фар.
50 — Переключатель указателей поворота ВАЗ 2101.
51 — Выключатель звукового сигнала.
52 — Выключатель омывателя ветрового стекла.
53 — Переключатель стеклоочистителя.
54 — Выключатель наружного освещения.
55 — Выключатель освещения приборов.
56 — Датчик указателя уровня и резерва топлива.
57 — Лампа освещения багажника.
58 — Задние фонари ВАЗ 2101.
59 — Фонарь освещения номерного знака.
60 — Фонарь света заднего хода.

ЭЛЕКТРОСХЕМА ВАЗ 2101 — СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

      

1. Фары. 2. Подфарники. 3. Боковые указатели поворота. 4. Аккумуляторная батарея 5. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи. 6. Реле включения ближнего света фар ваз 2101. 7. Реле включения дальнего света фар. 8. Генератор ваз 2101. 9. Стартер ваз 2101. 10. Подкапотная лампа. 11. Свечи зажигания ваз 2101. 12. Датчик контрольной лампы давления масла. 13. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости ваз 2101. 14. Звуковые сигналы ваз 2101. 15. Распределитель зажигания. 16. Электродвигатель стеклоочистителя ваз 2101. 17. Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости. 18. Катушка зажигания ваз 2101. 19. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. 20. Регулятор напряжения ваз 2101. 21. Электродвигатель отопителя ваз 2101. 22. Лампа освещения вещевого ящика. 23. Добавочный резистор электродвигателя отопителя. 24. Штепсельная розетка для переносной лампы. 25. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. 26. Выключатель сигнала торможения. 27. Реле-прерыватель указателей поворота ваз 2101. 28. Выключатель света заднего хода. 29. Блок предохранителей. 30. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза. 31. Реле стеклоочистителя ваз 2101. 32. Переключатель электродвигателя отопителя ваз 2101. 33. Прикуриватель. 34. Выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей. 35. Выключатели плафонов, расположенный в стойках передних дверей. 36. Плафоны. 37. Выключатель зажигания ваз 2101. 38. Панель приборов ваз 2101. 39. Указатель температуры охлаждающей жидкости ваз 2101. 40. Контрольная лампа дальнего света фар 41. Контрольная лампа наружного освещения. 42. Контрольная лампа указателей поворота ваз 2101. 43. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. 44. Контрольная лампа давления масла ваз 2101. 45. Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. 46. Указатель уровня топлива ваз 2101. 47. Контрольная лампа резерва топлива. 48. Лампа освещения панели приборов. 49. Переключатель света фар. 50. Переключатель указателей поворота ваз 2101. 51. Выключатель звукового сигнала. 52. Выключатель омывателя ветрового стекла. 53. Переключатель стеклоочистителя. 54. Выключатель наружного освещения. 55. Выключатель освещения приборов. 56. Датчик указателя уровня и резерва топлива. 57. Лампа освещения багажника. 58. Задние фонари ваз 2101. 59. Фонарь освещения номерного знака. 60. Фонарь света заднего хода.

Второй вариант электрооборудования ВАЗ 2101

1 — боковой указатель УП140 поворота с трубчатой лампой (4 Вт) и рассеивателем оранжевого цвета.
2 — передний габаритный фонарь ПФ140 (подфарник) с двухнитевой лампой (5 + 21 Вт) для обозначения габарита и указания поворота.
3 — датчик ММ120 контрольной лампы о падении давления масла в двигателе ВАЗ 2101.
4 — датчик ТМ106 электрического указателя температуры охлаждающей жидкости в двигателе.
5 — фара ФП40 с двухнитевой лампой (45+40 Вт) дальнего и ближнего света.
6 — катушка зажигания Б117.
7 — прерыватель-распределитель зажигания Р125 с центробежным регулятором опережения зажигания и октан-корректором.
8 — электрические звуковые сигналы высокого и низкого тона С305 и С304.
9 — свеча зажигания А7.5ХС или А7.5БС с резьбой М14Х1.25.
10 — подкапотная лампа ПД140 с кнопочным включением.
11 — электрический стартер СТ221 (1,77 л. с.) со смешанным возбуждением.
 12 — электромагнитное тяговое реле включения стартера.
13 — генератор переменного тока Г221 (500 Вт, 42 А) со встроенным кремниевым выпрямителем.
 14 — аккумуляторная батарея 6-СТ-55 ЭМ.
15 — автоматический, двухступенчатый, электромагнитный регулятор напряжения РР380.
16 — реле РС702 контрольной лампы сигнализации о прекращении зарядки аккумуляторной батареи.
17 — резистор (добавочное сопротивление — 1 Ом) электродвигателя вентилятора отопителя.
 18 — электродвигатель МЭ240 вентилятора отопителя.
19 — реле-прерыватель РС492 контрольной лампы сигнализации о включении ручного тормоза.
20 — электромагнитное реле РС514 стеклоочистителя ВАЗ 2101.
 21 — электродвигатель МЭ241 (МЭ241А) стеклоочистителя СЛ191.
22 — реле-прерыватель РС491 указателей поворота ВАЗ 2101.
23 — включатель ВК412 сигнала торможения.
24 — блок плавких предохранителей ПРИ 2 (девять вставок по 8 А и одна — 16 А).
25 — лампа ЛВ211 освещения вещевого ящика.
26 — лампа (4 Вт) освещения гнезда прикуривателя.
27 — электроприкуриватель ПТ10.
28 — трехпозиционный переключатель ВК408 электродвигателя отопителя.
29 — включатель ВКЗЗЗ (замок) зажигания и стартера или ВК347 с противоугонным устройством.
30 — трехпозиционный переключатель стеклоочистителя.
31 — включатель освещения щитка приборов.
32 — включатель наружного освещения.
33 — включатель (кнопка) звукового сигнала.
34 — переключатель П135 света фар и световой сигнализации миганием света.
35 — переключатель П135 указателей поворота.
36 — щиток (комбинация) контрольных приборов КП191.
37 — патрон ПС500 переносной лампы.
38 — включатель ВК409 контрольной лампы ручного тормоза.
 39 — датчик БМ150 уровня и запаса топлива в баке.
40 — кнопочный выключательВК407 плафона передней двери.
41 — кнопочный выключатель плафона задней двери.
42 — плафон ПК140 с трубчатой лампой (5 Вт) освещения салона автомобиля.
43 — лампа ЛБ218(4 Вт) освещения багажника.
44 — фонарь ФП141 освещения номерного знака с двумя лампами (по 5 Вт).
45 — стоп-сигнал торможения и габаритный фонарь с двухнитевой лампой стоп-сигнала (21 Вт) и обозначения габарита (5 Вт) с рассеивателем красного цвета.
46 — задний фонарь П140.
47 — задний указатель поворота с лампой 21 Вт с рассеивателем оранжевого цвета.


    РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ           ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

 

Электрические схемы ВАЗ 2101 / Подробное описание


Фары

Вид фары без ободка

1 – облицовочный ободок; 2 – винт крепления облицовочного ободка; 3 – винт регулировки пучка света в горизонтальном направлении; 4 – винт регулировки пучка света в вертикальном направлении;5 – винты крепления оптического элемента; 6 – кронштейн крепления облицовочного ободка; 7 – продолговатое отверстие под кронштейн 6

Замена ламп

Порядок выполнения
Регулировка света фар
Схема регулировки света фар

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света. Регулируются фары вращением винтов 3, 4, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических приборов. Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана.

Порядок выполнения

Модификации автомобиля

ВАЗ-2101. Базовый советский седан ВАЗ-2101 с двигателем объемом 1.2 литра выпускал Волжский автозавод с 1970 по 1982 год.

ВАЗ-21011. Модернизированный в 1974 году автомобиль с двигателем объемом 1.3 литра и более презентабельным внешним видом.

ВАЗ-21012. Экспортная модификация с правым расположением рулевого колеса для стран с левосторонним движением.

ВАЗ-21013. Данную модель внешне полностью идентичную модели ВАЗ-21011, но с двигателем объемом 1.2 литра выпускали с 1977 года.

ВАЗ-21014. Модификация ВАЗ-21011 с правым расположением руля.

ВАЗ-21016. Автомобиль для правоохранительных органов, внешне идентична модели ВАЗ-2101, но с двигателем ВАЗ-21011.

ВАЗ-21018. Спецавтомобиль с 1-секционным роторным двигателем мощностью 70 лошадиных сил.

ВАЗ-21019. Очередная модель с роторным двигателем, на этот раз 2-секционным, мощностью 120 лошадиных сил.

Источник

Лада 2101 1974, 71 л. с. — запчасти

Машины в продаже

Лада 2101, 1976

Лада 2101, 1978

Лада 2101, 1976

Лада 2101, 1986

Комментарии 3

Да, впечатляющая переделка. Я из электрики, переделал блок предохранителей. Поставил от Газели. Такой же и на Волге 3110 ставят. В нём 13 ячеек, что полностью соответствует потребностям ВАЗ 2106, и предохранители, не столбики, а ножевые, и по креплению полностью подходят! В них большая площадь контакта и нет проблем с плохими контактами, и тем более, их нагревом, как в ВАЗ-зовских «столбиках» с алюминиевыми чашечками на концах предохранителей, а алюминий всегда покрыт оксидной плёнкой, и в них контакт на загруженных предохранителях всегда греется. Я ранее, вместо предохранителя печки, впаивал соответствующего диаметра медную проволочку, и только тогда проблем не было. Да, чуть не забыл, надоел шум отопителя и этой зимою поставил себе электронный регулятор оборотов на отопитель, с Али Экспресс, теперь можно плавно регулировать обороты отопителя, вплоть до бесшумной работы. Электроника регулятора надёжная, и вообще не греется. Даю ссылку. Не для рекламы. Действительно стоящая вещь. Универсальный регулятор скорости двигателя PWM HHO RC, 1 шт., переключатель контроллера 20A aliexpress.ru/item/326640…042311.0.0.274233edRwFoq7

Лада 2101 Пытается жить › Бортжурнал › Замена проводки

Замена проводки. Часть 1.

Завтра поеду на авто рынок искать проводку для ваз 2106. С электрикой дело я не имел, но по схеме вроде всё более или менее понятно, думаю справлюсь)

Вот прикупил полностью проводку для ваз 2106, в свободное время начну менять)

Сегодня с другом разобрали панель, разобрались какие провода куда идут, разметили что, куда, вытащили обрезанные провода. Вроде бы всё понятно, но есть пару проводов связанные не понятно с чем. Вообщем на следующих выходных будем протягивать новую, а там походу дела разбираться.

На фотках ещё старая проводка стоит.

Замена проводки. Часть 2.

Сегодня протянул всю проводку, полностью подключил всё в салоне, под капотом не успел. Оказалось всё не так сложно. Долго мучался соединяя штекеры вместе, так как новые настолько похабно сделаны, что приходилось попотеть чтобы их соединить друг с другом. Когда тянул провода в моторном отсеке обнаружил, что вместе с проводкой уперли релюхи(

Замена проводки. Финиш.

Давно не обновлял БЖ, так как очень мало времени. За данный период была полностью подключена вся проводка. Спустя немного времени я приобрел аккумулятор, следовательно работа сдвинулась с места. На данный момент по электрике абсолютно всё работает. Так же была произведена замена регулятора напряжения генератора)

P.S. при подключении аккумулятора обнаружилось, что стартер сразу начинает крутить, после не догих операций было выявленно, что залипли контакты на втягивающем реле. Попробую перебрать)

ВАЗ-2101, генератор: схема подключения, ремонт, замена

В автомобиле ВАЗ 2101 генератор является одним из источников питания. Второй — аккумуляторная батарея, но она участвует только в запуске двигателя, остальное время подзаряжается от генератора. Благодаря такому симбиозу возможно снабжение потребителей даже при остановленном двигателе. Можно провести сравнение с мотоциклами типа «Минск», выпускавшимися в советское время.

Аккумулятора у них не было, что удешевляло машину, но световые приборы работали только при работающем двигателе.Но это мотоцикл. На автомобиле эта схема неудобна, так как двигатель нужно запускать «кривым» стартером или рывком. И это вызывает довольно непростые трудности.

Основные узлы генератора

Конструктивно состоит из следующих основных элементов:

  1. Ротор — подвижная часть, вращается от коленчатого вала двигателя. Имеет обмотку возбуждения.
  2. Статор является неподвижной частью генератора, также имеет обмотку.
  3. Передняя и задняя крышки, внутри которых установлены подшипники.На них есть проушины для крепления к ДВС. В задней крышке находится конденсатор, необходимый для отсекания переменной составляющей тока.
  4. Полупроводниковый мост — по сходству назван «подковой». Три пары полупроводниковых силовых диодов установлены на подковообразном основании.
  5. Шкив, на который одевается ремень генератора ВАЗ-2101. Ремень клиновидный (в современных автомобилях используется многолучевой).
  6. Регулятор напряжения на автомобиле ВАЗ-2101 устанавливается в моторном отсеке, подальше от генератора.Но все же это нужно считать частью дизайна.
  7. Щетки устанавливаются внутри генератора и передают напряжение питания на обмотку возбуждения (на ротор).

Обмоточный генератор

Всего их два — роторный (возбуждение) и статорный (силовой). Принцип работы установки заключается в том, что генерация тока в силовой обмотке возможна только при выполнении следующих двух условий:

  1. Имеется постоянное магнитное поле.
  2. Это поле вращается относительно силовой обмотки.

Только при их соблюдении генератор будет работать. Подавая напряжение на обмотку ротора, получаем магнитное поле. Поскольку ротор вращается от коленчатого вала, выполняется второе условие. Но все же нужно обратить внимание на то, какая схема подключения генератора ВАЗ-2101. Он подключается к аккумулятору параллельно для зарядки.

Принцип работы генератора

В начальный момент (при запуске двигателя) напряжение в бортовой сети равно напряжению в аккумуляторной батарее (около 12 В).И на холостых будет поддерживаться примерно на этом уровне. Но при увеличении скорости вращения ротора произойдет скачок напряжения до 30 В. Причина: на обмотку возбуждения подается более высокое напряжение из-за увеличения скорости вращения ротора (увеличивается скорость магнитного поля). А это чревато повреждением проводки автомобиля и выходом из строя потребителей.

Регулятор напряжения, щетки

Необходимо, чтобы на выходе генератора напряжение оставалось постоянным, и для этого используется простой принцип.Если сделать напряжение питания обмотки ротора постоянным, то можно избежать изменения величины магнитного поля. На ВАЗ-2101 генератор должен функционировать под нагрузкой 13-14 В. Даже два одинаковых реле-регулятора могут держать разное значение напряжения.

Типы регуляторов:

  1. Механический — в основе лежит электромеханическое реле и сопротивление для снижения напряжения.
  2. Semiconductor — в основе небольшая схема маломощных транзисторов или один силовой ключ.
  3. Смешанный — в конструкции есть и транзисторная схема, и электромагнитное реле.

Щетки — это именно тот элемент, с помощью которого реализована схема подключения генератора ВАЗ-2101. Благодаря им на контактные кольца подвижного ротора подается напряжение.

Как снять генератор

Для демонтажа потребуются следующие инструменты:

  1. Ключи накидные на 10, 13 и 17.
  2. Монтажная лопата.
  3. Проникающая смазка типа WD-40.

Сначала отключите аккумулятор и отсоедините провода от генератора. Все работы желательно производить с немного приподнятой передней частью автомобиля или на смотровой яме, эстакаде. Перед снятием генератора нужно ослабить приводной ремень. Для этого ключом с гаечным ключом полностью откручиваем гайку от верхней шпильки корпуса к блоку цилиндров. С ней никаких проблем возникнуть не должно.

Корпус генератора необходимо передвинуть к блоку, затем снять ремень. Ослабить нижний крепежный болт будет проблематично. Он находится близко к земле, на него часто попадает пыль, грязь, вода. Поэтому предварительно обработайте резьбовое соединение проникающей смазкой.

Генераторная установка

Установка производится в обратном порядке. При необходимости замены генератора на более мощный можно установить аналог от модели ВАЗ-2107 или 2109. Они имеют большую мощность и способны обеспечить стабильный заряд аккумулятора.Отличие от «родного» ВАЗ-2101 в том, что регулятор напряжения совмещён со щёточным узлом.

Главное, чтобы не было никаких перекосов, иначе ремень порвется, быстро износится, нагрузка на ротор увеличится в несколько раз. Для нормальной работы необходимо, чтобы этот элемент имел определенное напряжение. Регулируется изменением положения корпуса относительно двигателя. Фиксация производится гайкой в ​​верхней части генератора.

Поиск и устранение неисправностей

В генераторе могут возникнуть следующие механические и электрические неисправности:

  1. Износ подшипников диагностируется по характерному свисту или скрежету со стороны устройства.Смазка внутри подшипников со временем испаряется, что увеличивает трение.
  2. Щетки генератора ВАЗ-2101 необходимо своевременно заменять для обеспечения нормальной работы автомобиля. Если они изнашиваются, на приборной панели загорается контрольная лампа с изображением аккумулятора.
  3. Недостаточный или чрезмерный заряд аккумулятора – явный признак неисправности регулятора напряжения. Проверку можно выполнить обычным мультиметром. Запустите двигатель, включите ближний свет. Холостой ход должен быть около 800 об/мин.Необходимо, чтобы напряжение на клеммах аккумулятора было ~13,2 В.
  4. Мигание света, пульсация — признак выхода из строя одного или двух полупроводниковых диодов в выпрямительном узле. На ВАЗ-2101 генератор построен по классической схеме – он вырабатывает три фазы, затем с помощью выпрямителя преобразует их в постоянный ток.
  5. В том случае, если генератор не дает зарядку, а выпрямитель и регулятор напряжения исправны, можно говорить о разрушении одной из обмоток.В этом случае либо заменяют генератор, либо устанавливают новый ротор или статор (в зависимости от того, какая из обмоток разрушена). Диагностика проводится с помощью тестера.

выводы

Несмотря на кажущуюся простоту, в автомобиле ВАЗ-2101 генератор способен доставить владельцу немало хлопот. И если вы заметили во время поездки, что загорелась лампа на приборной панели, то необходимо как можно быстрее принять меры по устранению поломки. Бывает и так, что провод просто окисляется, пропадает контакт, но это нужно выявить на ранней стадии, иначе при изношенности аккумулятора уйти не получится.

Схема подключения фар ВАЗ 2103. Электрооборудование

Блоки предохранителей электрических цепей (основной и дополнительной) установлены в салоне слева от рулевой колонки под панелью приборов. Номера предохранителей напечатаны на крышках блоков. Предохранители окрашены по-разному в зависимости от максимального тока.

Рассматриваются автомобили ВАЗ 2106 с двигателями 21011, 2103, 2106

Расшифровка предохранителя

Номер Ток, А Защищенные цепи
Ф1 16 Плафоны.Звуковые сигналы… Розетка. Зажигалка. Лампы стоп-сигнала в задних фонарях. Сигнальные лампы открытых передних дверей. Смотреть
Ф2 8 Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла… Электродвигатель отопителя
Ф3 8 Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света
Ф4 8 Фара правая (дальний свет)
Ф5 8 Левая фара (ближний свет)
Ф6 8 Фара правая (ближний свет)
F7 8 Фонарь передний левый (габаритный свет).Правый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения багажника. Лампа фонаря освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Лампа прикуривателя
F8 8 Фонарь передний правый (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа фонаря освещения номерного знака. Лампа моторного отсека. Контрольная лампа габаритного света
F9 8 Индикатор давления масла с контрольной лампой.Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Контрольные лампы включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости… Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи… Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора. Запорный клапан карбюратора. Тахометр. Лампы заднего хода… Лампа освещения вещевого ящика… Обмотка реле обогрева заднего стекла
Ф10 8 Регулятор напряжения. Обмотка возбуждения генератора
Ф11 8 Запасной
Ф12 8 Запасной
Ф13 8 Запасной
Ф14 16 Обогрев заднего стекла
Ф15 16 Двигатель вентилятора охлаждения двигателя
Ф16 8 Указатели поворота в режиме тревоги

Замена реле

Замена реле стеклоочистителя (РС514)

Реле стеклоочистителя расположено в салоне автомобиля с левой стороны кузова под панелью приборов и предназначено для обеспечения работы в прерывистом режиме.

Для работы вам понадобятся два пластиковых держателя обивки.

1. Сняв уплотнитель с фланца передней стойки двери водителя, подденьте отверткой обшивку боковины и снимите ее, вынув два держателя из отверстий в боковине (держатели обычно разрушаются в Это дело). Откидываем шумоизоляцию.

2. Отсоедините блок проводки реле от жгута. Разъем находится внизу приборной панели

Крестовой отверткой откручиваем два самореза и снимаем реле

Установка осуществляется в обратном порядке.Крепим обивку боковины новыми держателями.

Замена прерывателя реле поворотников и аварийной сигнализации (231.3747 или 23.3747)

Реле прерывателя установлено на перегородке моторного отсека за панелью приборов. Реле предназначено для приема прерывистого светового сигнала указателей поворота как в режиме сигнализации, так и в режиме указания направления и контроля исправности ламп указателей поворота. Когда лампа перегорает, реле удваивает частоту мигания.

1. Снимите приборную панель (см. стр. 174, «Приборная панель – снятие и установка»).

2. С помощью торцевого ключа на 10 мм отверните гайку крепления реле. Под гайкой находятся наконечники двух «массовых» проводов.

Отсоединить колодку проводки от реле

Установка всех снятых деталей осуществляется в обратном порядке.

Замена реле включения фар (90.3747-10 или 113.3747-10)

Два реле включения ближнего и дальнего света установлены в моторном отсеке на верхней части правого брызговика.

Крестовой отверткой открутите саморез и снимите реле. Под кронштейном крепления реле дальнего света находится наконечник массы «провода».

А — реле включения дальнего света,В- реле ближнего света.

Заметив или запомнив расположение проводов, отсоединяем их от клемм реле. Для удобства можно последовательно отсоединить провода, сразу подключить их к исправному реле.

2. Отметив или запомнив расположение проводов, отсоединяем их от клемм реле.Для удобства можно последовательно отсоединить провода, сразу подключить их к исправному реле.

Установка реле осуществляется в обратном порядке.

Замена реле включения вентилятора радиатора системы охлаждения (90.3747-10 или 113.3747-10)

Реле включения вентилятора радиатора системы охлаждения, устанавливается в моторном отсеке сверху левый брызговик.

1. Крестообразной отверткой отвинтите саморез и снимите реле.

2. Отметив или запомнив расположение проводов, отсоединяем их от клемм реле. Для удобства можно последовательно отсоединить провода, сразу подключить их к исправному реле.

Электрические цепи(предохранители и реле) электрооборудования ВАЗ 2106

Нажмите на картинку для увеличения

В этом же посте поговорим об установке ножевых предохранителей на ВАЗ 2101, 2106 … Разница в установке на «копейку» и «шестерку» не слишком большая, вся разница в наличии блока дополнительных предохранителей шестой модели, которые содержат резервные предохранители и предохранители цепей поворота и сигнализации, а также цепи вентилятора охлаждения.

Ножевые предохранители обладают рядом полезных свойств, чем на самом деле и лучше стандартных, но все преимущества сводятся к одному — лучше контактировать предохранитель с гнездом, в котором он установлен. Это все. Зато благодаря этому нет плавления предохранителя, нагрева и прочих радостей.

Что нужно для установки:

  1. Ключ на «8»
  2. Отвертка, если клеммы плохо снимаются со штатной колодки
  3. Термоусадка, как более «человеческий» вариант изоленты, хотя изоленту можно использовать, но смотреться будет не очень
  4. Тестер, может понадобиться
  5. 6.Гнезда 6 мм, на ВАЗ 2106 нужно 12 шт, на ВАЗ 2101, 2103 — 8 шт
  6. Собственно сам ножевой блок предохранителей, подходит от Волги 3110 на 13 предохранителей
  7. Проволочные перемычки
  8. Прямые руки, внимательность

Рекомендую начинать установку с отключения массы аккумуляторной батареи, это обязательное условие начала работы, гарантирует безопасность работы для вас и вашего автомобиля. Затем с помощью ключа на «8» открутите крепления блока предохранителей, убедитесь, что провода не отходят от клемм.

После того, как вы открутили блок, его нужно снять, насколько позволяют провода. Не нужно тянуть все провода подряд! Есть вероятность, что что-то перепутается, и в дальнейшем проблем не избежать. Весь монтаж осуществляется по следующей схеме, на ней указана разметка для подключения проводов.

На этой схеме наглядно видно в каких местах устанавливать перемычки, они позволяют уменьшить количество проводов, упростить электрическую схему.

Важно!!! Установить перемычки нужно на те провода, на которые подается напряжение из моторного отсека, то есть с провода источника напряжения, установить перед предохранителем. Если после предохранителя подключить перемычку, то получится, что через один предохранитель проходит ток, который питает двух потребителей.

Выглядят так:

Дорогие друзья. Сегодня немного тюнингуем ВАЗ-2106, а именно ставим блок предохранителей Евро вместо штатного.Я думаю, что убеждать в полезности этой процедуры никого не надо — всем, кому надоело постоянное отсутствие контактов в штатном блоке, то один предохранитель отвалится или другой отрубится, в общем, копейки, в правда, доработка, но оно того стоит! Итак, что нам нужно — сам блок, позиционируется на рынке как блок от Волги или просто как евроблок для ВА-2106. Кто из продавцов нравится больше. Выглядит так:

Так же нам предстоит наклепать вот эти перемычки для подключения блока по схеме:

Вот как мы их используем позже:

Но для понимания что мы делаем вот две вполне рабочие схемы подключения блока предохранителей Евро на ВАЗ-2106:

Тщательно «прокуриваем» эти цепи и, подключив перемычки в нужные места, идем в машину снимать старый блок, все просто, нужно открутить четыре гайки (блока по сути два):

Из нюансов — в старом блоке на три предохранителя больше, чем в новом, но не пугайтесь — на схеме они отмечены как резервные, теперь у нас не будет места для резервных предохранителей, и нам придется их возить в бардачок 🙂

Переподключаем по схеме:

Проверяем работоспособность всех электрических систем нашего автомобиля и если все в порядке прикручиваем на место новый блок:

Поздравляем, на Ваш ВАЗ-2106 установлен новый евроблок предохранителей.Вот такой простой, но очень полезный тюнинг шестерки позволяет забыть о проблемах в контактах предохранителя. Будем рады видеть Вас в нашем клубе ВАЗ-2106

В связи с этим схема электропроводки ВАЗ 2103 встречается практически в каждой машине с огромным пробегом, какой предохранитель размыкал контакт, чтобы водитель мог его найти. Процесс замены, если вы, как владелец ВАЗ 2103, да хоть какой-то другой владелец знаменитой классики, закончили устраивать ненадежность агрегата, заменить его просто и несложно.Конструктивно этот узел был неплох: подпружиненные контакты крепко держали пластиковые направляющие. На видео ниже вы можете увидеть LADA 1500L. Проверенная схема электропроводки блока предохранителей УАЗ 452 Схема электропроводки ВАЗ 2103 представляла собой классический вариант, скомпонованный в одну группу, а все основные узлы электрической цепи представляли собой защищенные предохранители, где роль второго провода выполняли железный корпус автомобиля. Но в дальнейшем это будет достаточно сложной задачей, что при разработке строящегося завода в Тольятти сразу две совершенно разные конструкции подвески и модели силового агрегата, при детальном рассмотрении оказалось.Основой 2-х моделей является Fiat 124 образца 1964 года. В частности блок предохранителей. Для этого нужно всего лишь приобрести универсальный блок предохранителей ножевого типа, часто именуемый «евро». Статьи по теме: чтобы понять, почему на первый взгляд две совершенно разные модели имели такой ненадежный элемент в системе электрооборудования, необходимо обратиться к истории. Панель приборов электрооборудования, помимо внешних отличий в виде моделей и богатейшей внутренней отделки, в салоне ВАЗ 2103 сразу бросалась в глаза великолепная по тем временам панель приборов.На фото ниже показан узел со снятой крышкой. А подключить клеммы можно по следующей схеме, представленной на фото ниже. Изначально предполагалось, серийно выпускаемых в Италии с 1966 года, что концерн Fiat передаст документацию на 2 модели: Fiat 124. И предложенный метод способен устранить практически все «детские болячки», тем самым повысив безопасность автомобиля как в целом и его отдельные электронные компоненты. И она такая. А вот сама салонная проводка ВАЗ 2103 досталась от «копейки», в том числе и злосчастный блок предохранителей.Стоимость такого раствора составит не более 200 рублей. Резюме Любой автовладелец понимает, почему проводка ВАЗ 2103 должна быть надежно защищена. Это же касается и остальных деталей, проводка на ВАЗ 2103, система зажигания и освещения должны быть аналогичными для удешевления производства. В случае короткого замыкания легко было заменить предохранитель своими руками. Хотя ВАЗ 2103 считается люксовой моделью, некоторые детские недуги он унаследовал от своего прародителя – «копейки».Fiat 124, но самого высшего класса, появившегося в заводской программе итальянского автопроизводителя с 1967 года, автомобиль с аналогичной конструкцией, серийно выпускаемый в Италии с 1966 года; Fiat 125. Для справки: часто российские автомобилисты называли предохранители этого типа «желудями» за то, что они самопроизвольно выпадали из собственных гнезд при движении автомобиля. Для справки: условия сделки были пересмотрены так, что унификация с ВАЗ 2101 была весьма вероятной, в итоге стороны договорились доработать документацию «люксового» автомобиля.Штатная проводка на ВАЗ 2103 не потребует переделок при замене.

о проекте


«Клуб Автовладельцев ВАЗ» — это сообщество единомышленников, где вы можете обменяться мнениями на форуме, завести собственный блог или прочитать умные мысли на страницах других членов клуба, а также узнать последние новости из Мир автомобилей и все что с ними связано. Тюнинг, запчасти, возникшие проблемы и их решения, подводные камни при покупке и продаже, а также многое-многое другое.

На страницах «Клуба» каждый владелец автомобиля ВАЗ, или просто интересующийся этой отечественной маркой, найдет для себя что-то интересное, полезное и нужное!

Схемы электрооборудования всем известной «шестерки», то есть ВАЗ 2106 1976-2005 г.в. л., иной электрической схемой и измененным дизайном кузова и салона.Так, передние сдвоенные фары получили пластиковые «стаканы», изменена решетка радиатора, установлены другие бампера с пластиковыми «клыками» и «уголками», задние фонари объединены с подсветкой номерного знака, пластиковые «прокладки» между радиатором решетка и фары. По сравнению с автомобилями «Москвич» эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортным салоном, были верхом комфорта и престижа для широкого круга автолюбителей СССР. В конце 1970-х годов ВАЗ-2106 сразу приобрел славу «шикарного» и скоростного автомобиля, но дорогого и менее «практичного», чем другие «Жигули ».Достойная для того времени динамика (максимум 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, приборная панель с тахометром и отличная шумоизоляция – было за что ценить.

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21063 1976-1987 годов выпуска.

1 — фонари передние;
2 — указатели поворота боковые;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле индикатора заряда аккумуляторной батареи;
6 — реле включения дальнего света фар;
7 — стартер;
8 — генератор;
9 — наружные фары;
10 — внутренние фары;
11 — звуковые сигналы;
12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 — датчик включения электродвигателя вентилятора;
14 — катушка зажигания;
16 — свечи зажигания;
17 – электромагнитный клапан карбюратора;
19 — лампа моторного отсека;

24 — электродвигатель стеклоочистителя;
25 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
26 — реле включения звуковых сигналов;
27 — реле включения электродвигателя вентилятора;
28 — регулятор напряжения;

33 — выключатель тормозного сигнала;
34 — патрон для переносной лампы;
35 — электродвигатель отопителя;
37 — час;
38 — выключатель электродвигателя отопителя;
39 — лампа освещения вещевого ящика;
40 — прикуриватель;
41 — выключатель аварийной сигнализации;
42 — выключатель освещения приборов;
43 — сигнальная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости;
44 — переключатель трехрычажный;
45 — выключатель зажигания;
46 — выключатель заднего противотуманного фонаря*;
47 — выключатель наружного освещения;
48 — выключатели света, расположенные в стойках передних дверей;
49 — выключатели освещения сигнализации открытых передних дверей;
50 — фонари сигнализации открытия передних дверей;
51 — выключатели света, расположенные в стойках задних дверей;
52 — выключатель указателя стояночного тормоза;
53 — плафоны внутреннего освещения;
54 — указатель уровня топлива с указателем резерва;
55 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
56 — указатель давления масла с указателем недостаточного давления;
57 — тахометр;
58 — контрольная лампа стояночного тормоза;
59 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
60 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
61 — лампа габаритной световой сигнализации;
62 — лампа указателя поворота;
63 — контрольная лампа дальнего света фар;
64 — спидометр;
65 — выключатель указателя воздушной заслонки карбюратора;
66 — реле-прерыватель указателя стояночного тормоза;
67 — фонари задние;
68 — подсветка номерного знака;
69 — датчик указателя уровня и резерва топлива;
70 — лампа освещения багажника;
71 — задний противотуманный фонарь

Электросхема автомобилей ВАЗ-2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21063, ВАЗ-21065 1988-2001 гг.



1 — фонари передние;
2 — указатели поворота боковые;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле лампы индикатора заряда аккумуляторной батареи;
5 — реле включения ближнего света фар;
6 — реле включения дальнего света фар;
7 — стартер;
8 — генератор;
9 — наружные фары;
10 — внутренние фары;
11 — датчик включения электродвигателя вентилятора;
12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 — звуковой сигнал;
14 — катушка зажигания;
15 — распределитель зажигания;
16 — свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;
18 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
19 — лампа моторного отсека;
20 — выключатель фонарей заднего хода;
21 — датчик указателя давления масла;
22 — датчик указателя недостаточного давления масла;
23 — датчик указателя недостаточного уровня тормозной жидкости;
24 — электродвигатель стеклоочистителя;
25 — переключатель*;
26 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
27 — реле включения электродвигателя вентилятора**;
28 — регулятор напряжения;
29 — реле стеклоочистителя;
30 – дополнительный блок предохранителей;
31 — блок главных предохранителей;
32 — реле-прерыватель сигнализации и указателей поворота;
33 — реле включения обогрева заднего стекла***;
34 — выключатель стоп-сигнала;
35 — патрон для переносной лампы ****;
36 — добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 — электродвигатель отопителя;
38 — выключатель электродвигателя отопителя; 39 — часы;
40 — лампа освещения вещевого ящика;
41 — прикуриватель;
42 — выключатель аварийной сигнализации;
43 — регулятор освещения приборов;
44 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
45 — переключатель трехрычажный;
46 — выключатель зажигания;
47 — выключатель обогрева заднего стекла***;
48 — выключатель заднего противотуманного фонаря;
49 — выключатель наружного освещения;
50 — выключатели света, расположенные в стойках передних дверей;
51 — мотор-редукторы стеклоподъемников передних дверей***;
52 — выключатели света, расположенные в стойках задних дверей;
53 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
54 — плафоны внутреннего освещения;
55 — указатель уровня топлива с указателем резерва;
56 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
57 — указатель давления масла с указателем недостаточного давления;
58 — тахометр;
59 — контрольная лампа стояночного тормоза;
60 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
61 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
62 — контрольная лампа габаритного света;
63 — лампа указателя поворота;
64 — контрольная лампа дальнего света фар;
65 — спидометр;
66 — выключатель указателя воздушной заслонки карбюратора;
67 — выключатель стеклоподъемника левой передней двери***;
68 — реле включения электростеклоподъемников передних дверей***;
69 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери***;
70 — фонари задние;
71 — подсветка номерного знака;
72 — датчик указателя уровня и резерва топлива;
73 — колодки, соединенные с элементом обогрева заднего стекла***;
74 — лампа освещения багажника;
75 — задний противотуманный фонарь.

Заказ условной нумерации штекеров в колодках: а — переключатель;
б — датчик распределителя зажигания;
в — реле стеклоочистителя и прерывателя стеклоочистителя;
д — реле прерывателя сигнализации и указателей поворота;
д — переключатель трехрычажный.

* Устанавливается в случае применения на автомобиле бесконтактной системы зажигания. В этом случае необходимо установить распределитель зажигания типа 38.3706 и катушку зажигания типа 27.3705 или 027.3705.
** С 2000 года не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11.При этом вместо ранее использовавшегося датчика температуры 11 типа ТМ-108 используется датчик-выключатель 661.3710.
*** Устанавливается на детали автомобилей.
**** Не устанавливается с 2000 г.

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме — минусовые выводы источников и вторые выводы потребителей электроэнергии подключаются к «земле», выполняющей роль второго провода. Номинальное напряжение в системе 12 В.

Большинство цепей включаются замком зажигания.Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) силовые цепи звуковых сигналов, прикуривателя, стоп-сигнала, ламп салона, штепсельной розетки переносного фонаря и фонарей сигнализации открытых передних дверей. Электрооборудование автомобилей защищено предохранителями, установленными либо в один блок (на ВАЗ-2103), либо в два блока — основной и дополнительный (на ВАЗ-2106). Блоки предохранителей расположены под приборной панелью с левой стороны рулевой колонки. На ВАЗ-2103 электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя и элемент обогрева заднего стекла (если установлен) защищены отдельными предохранителями на 16 А, расположенными под панелью приборов в пластиковых корпусах.Не защищены предохранителями: цепь зарядки аккумулятора, цепи зажигания и запуска двигателя, обмотка реле фар и реле электродвигателя вентилятора.

Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину его сгорания и устраните ее. При поиске неисправности смотрите на перечисленные в списке цепи, которые защищает этот предохранитель.

Цепь распределения предохранителей

  1. (16 А) Плафоны. Звуковые сигналы. Розетка. Зажигалка. Лампы стоп-сигналов. Сигнальные лампы открытых передних дверей.Часы
  2. Стеклоочиститель и его реле. Электродвигатель отопителя. Мотор омывателя лобового стекла.
  3. Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа дальнего света.
  4. Правая фара (дальний свет).
  5. Левая фара (ближний свет).
  6. Правая фара (ближний свет). Задний противотуманный фонарь (для ВАЗ-2106).
  7. Левый передний и правый габаритные огни (габаритный свет). Контрольная лампа габаритного света (для ВАЗ-2103). Лампа освещения багажника. Лампа фонаря освещения номерного знака.Лампы освещения приборов. Лампа прикуривателя (для ВАЗ-2106).
  8. Правый передний и левый задний фонарь(габаритный свет). Лампа фонаря освещения номерного знака. Лампа прикуривателя (для ВАЗ-2103). Лампа моторного отсека. Контрольная лампа габаритного света (для ВАЗ-2106).
  9. Индикатор давления масла и контрольная лампа. Датчики температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота и соответствующая сигнальная лампа.Лампа индикатора заряда аккумулятора. Тахометр. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Запорный клапан карбюратора. Лампа в перчатках. Фонарь (лампы на ВАЗ-2106) фонаря заднего хода. Обмотка реле обогрева заднего стекла.
  10. Регулятор напряжения. Обмотка возбуждения генератора.
Дополнительный блок предохранителей на автомобилях ВАЗ-2106
  1. Запасной
  2. Запасной
  3. Запасной
  4. (16A) Обогрев заднего стекла
  5. (16A) Двигатель вентилятора охлаждения двигателя
  6. Указатели поворота в режиме тревоги

Предохранители с неуказанной силой тока рассчитаны на 8 А.

На всех диаграммах, приведенных в гл. «Электрооборудование», цвет проводов обозначается буквами, причем первая буква — цвет самого провода, а вторая — цвет полосы на проводе: Б- белый, Г- голубой, Ж- желтый, 3-зеленый, К-коричневый, П-красный, О-оранжевый, П-розовый, С-серый, Ф-фиолетовый, Ч-черный.

Комплектный жгут проводов передний 2101-3724008-02 к а/м ВАЗ-2101

2102-3717070-01

№ 2102-3717070-01
Корпус лампы

15896411

#15896411
Гайка М5

2103-3724197

#2103-3724197
Кольцо уплотнительное

2101-3724312

№ 2101-3724312
Крышка защитная

10519301

#10519301
Шайба 5

21012-3724405

#21012-3724405
Пряжка

2101-3724210-02

№ 2101-3724210-02
Полный жгут проводов сзади

13175101

#13175101
Болт М5

21011-3724210

#21011-3724210
Полный жгут проводов сзади

2101-3724116

№ 2101-3724116
Пломбирование проводов

2103-3724128

#2103-3724128
Печать

13831801

#13831801

2103-3724128-10

№ 2103-3724128-10
Печать

17669901

#17669901
Винт самонарезающий

12605270

#12605270
5 стопорная шайба

17671101

#17671101
Винт 4,9х12,7 саморез

12599171

#12599171
5 стопорная шайба

21012-3724406

#21012-3724406
Пряжка

2101-3717230

№ 2101-3717230
Крышка фонаря

17671001

#17671001
Винт 4,9х9,5 саморез

2102-3724317

#2102-3724317
Печать

2101-3724317

#2101-3724317
Печать

14189776

#14189776
Пряжка

2101-3724322

#2101-3724322
Пряжка

17671301

#17671301
Винт 4,9х19 саморез

2101-3724320

#2101-3724320
Пряжка

14570280

№ 14570280
Пряжка 24

17679701

#17679701
Винт 4,3х15,5 саморез

14567880

#14567880
Ремешок 48

2101-3724118

№ 2101-3724118
Печать

14567980

#14567980
Ремешок 75,5

14568080

#14568080
Ремешок 93

2101-3724008-02 14567680

#14567680
Ремешок 84,5

2101-3724008-03

№ 2101-3724008-03
Полный жгут проводов спереди

21011-3724008-20

№ 21011-3724008-20
Полный жгут проводов спереди

17678701

#17678701
Винт 3,6х9,5 саморез

21011-3724008

№ 21011-3724008
Полный жгут проводов спереди

21014-3724008-02

№ 21014-3724008-02
Полный жгут проводов спереди

Комплект проводов 21014-3724008 к а/м ВАЗ-2101

2101-3724116

№ 2101-3724116
Пломбирование проводов

2102-3724317

#2102-3724317
Печать

2103-3724128

#2103-3724128
Печать

15896411

#15896411
Гайка М5

10519301

#10519301
Шайба 5

21012-3724405

#21012-3724405
Пряжка

12638101

#12638101
Шайба 5

2102-3716220

№ 2102-3716220
Пружинная гайка

17671101

#17671101
Винт 4,9х12,7 саморез

17667801

#17667801
Винт самонарезающий

12599171

#12599171
5 стопорная шайба

2102-3724210-01

№ 2102-3724210-01
Полный жгут проводов сзади

14569480

#14569480
Пряжка 10

14570280

№ 14570280
Пряжка 24

21012-3724406

#21012-3724406
Пряжка

12605270

#12605270
5 стопорная шайба

17671001

#17671001
Винт 4,9х9,5 саморез

2101-3724312

№ 2101-3724312
Крышка защитная

17679701

#17679701
Винт 4,3х15,5 саморез

2101-3724322

#2101-3724322
Пряжка

14189776

#14189776
Пряжка

17678701

#17678701
Винт 3,6х9,5 саморез

17671301

#17671301
Винт 4,9х19 саморез

14567880

#14567880
Ремешок 48

14567980

#14567980
Ремешок 75,5

2101-3724118

№ 2101-3724118
Печать

14568080

#14568080
Ремешок 93

13831801

#13831801

14567680

#14567680
Ремешок 84,5

2101-3724008-02

№ 2101-3724008-02
Полный жгут проводов спереди

2103-3724197

#2103-3724197
Кольцо уплотнительное

2101-3724008-03

№ 2101-3724008-03
Полный жгут проводов спереди

21014-3724008-01 21011-3724008-30

№ 21011-3724008-30
Полный жгут проводов спереди

21026-3724008

№ 21026-3724008
Полный жгут проводов спереди

Санкционная политика — наши внутренние правила

Эта политика является частью наших Условий использования.Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая операции в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства. Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может принимать участие в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

  1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любой отдельный или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
  2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
  3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
  4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
  5. Любые товары, услуги или технологии из ДНР и ЛНР, за исключением подходящих информационных материалов и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
  6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
  7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
  8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были действительно удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участники должны регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

Руководства и руководства по ремонту автомобилей, онлайн-руководства по обслуживанию

» Направляющие для ремонта

» Руководства по ремонту

ВАЗ 2109 — мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию.
Мультимедийное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля ВАЗ 2108-2109. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Поэтапный процесс разборки и ремонта автомобиля подробно проиллюстрирован и аннотирован. В приложении приведены списки инструментов, смазочных материалов и рабочих жидкостей, манжетных уплотнений, подшипников, моментов затяжки резьбовых соединений и схемы соединений. Справочник предназначен для работников станций технического обслуживания, служащих служб, а также для водителей, желающих отремонтировать автомобиль

… [Подробнее]

2104 ВАЗ / ВАЗ-2105 — руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля.
Данное руководство представляет собой руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 и их модификаций. Предназначен для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания, автопарков и ремонтных мастерских.
В справочнике описаны следующие модели автомобилей:
В А3-2105 — легковой автомобиль с закрытым несущим четырехдверным седаном.Двигатель рабочим объемом 1,3 л.
ВАЗ 21051 — отличается от двигателя ВАЗ-2105 рабочим объемом 1,2 л.
В А3-21053 — отличается от двигателя ВАЗ-2105 рабочим объемом 1,5 л.
ВАЗ-2104 — легковой автомобиль с закрытым пятидверным левым левым «универсалом» (выпущен на базе ВАЗ-2105).
ВАЗ 21043 — отличается от двигателя ВАЗ-2104 рабочим… [Подробнее]

11183 ВАЗ, ВАЗ Лада Калина 11193 — руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля.
Книга представляет собой серию красочных иллюстрированных пособий по ремонту автомобиля своими силами. В руководстве устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей семейства КАЛИНА. Описаны возможные неисправности, их причины и способы устранения. Эксплуатация, обслуживание, устранение неисправностей и ремонт представлены на цветных фотографиях с подробными комментариями.
В Заявке представлены инструменты, смазочные и рабочие жидкости, фонари, сальники валов, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений и электрооборудования ВАЗ 11183, ВАЗ 11193.
Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать сам автомобиль ВАЗ 11183, ВАЗ 11193, а также для рабочих и мастеров станций технического обслуживания.

ВАЗ Лада 2110, 2111, 2112 — руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ Лада 110, 111, 112 с 8-клапанными двигателями 1,5i, 1,6i. В руководстве указаны моменты затяжки резьбовых соединений при сборке деталей автомобиля, а также основные данные для регулировки и контроля автомобиля.

… [Подробнее]

Технологическая инструкция по снятию и установке оригинальных узлов и деталей автомобиля ВАЗ 2170 Лада Приора (Lada Priora).


… [Подробнее]

Руководство по ремонту автомобиля ВАЗ-2108 в гаражных условиях с использованием подручных средств. Содержит большое количество цветных фотографий, чертежей, подробных описаний и инструкций по снятию, установке и ремонту навесного оборудования и систем двигателя, ремонту подвески, рулевого управления, тормозной системы, электрооборудования.

Книга уникальной серии `Путеводитель`, подготовленная `Издательством Третий Рим`, которая состоит из четырех иллюстрированных книг по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-2108. Книга `Средний ремонт ВАЗ-2108` содержит более 1000 фотографий и рисунков, подготовленных с учетом специфики гаражного ремонта: все операции выполняются с использованием доступных инструментов и приспособлений. В книге даны инструкции по снятию, установке и техническому обслуживанию навесного оборудования… [Подробнее]

ВАЗ 2110, Лада 110 — руководство по ремонту, текущему обслуживанию и эксплуатации автомобилей.
Руководство по проведению самостоятельного ремонта, эксплуатации и периодического технического обслуживания автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112 (LADA 110, LADA 111, LADA 112) с 16-клапанным двигателем внутреннего сгорания 1,5 и 1,6 i.

… [Подробнее]

ВАЗ 2170 Priora (Приора) — руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля.
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля ВАЗ-2170 Лада Приора (Lada Priora) с бензиновым 16 клапанным двигателем ВАЗ-21126.

… [Подробнее]

ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 — ручной ремонт, техническое обслуживание и эксплуатация автомобиля.
Данное руководство представляет собой руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Предназначен для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания, автопарков и ремонтных мастерских, автовладельцев.В справочнике описаны следующие модели автомобилей: ВАЗ-2110 легковой автомобиль с закрытым четырехдверным кузовом типа «седан» с двигателем объемом 1,5 литра; ВАЗ-2111-легковой автомобиль с закрытым четырехдверным кузовом типа «универсал» с двигателем объемом 1,5 литра; ВАЗ-2112 — легковой автомобиль с закрытым четырехдверным кузовом типа «хэтчбек»; Двигатель рабочим объемом 1,5 л В основных разделах руководства описаны узлы автомобиля ВАЗ-2110. Особенности ремонта автомобиля ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 приведены в разделе 9.Здесь описано… [Подробнее]

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию двигателя ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива на контроллере М1.5.4 (ВАЗ-21102, ВАЗ-2111, ВАЗ-21083, ВАЗ-21093, ВАЗ-21099).


… [Подробнее]

ВАЗ 2101, 2102 — мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию.
Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2101гг.
На сотнях иллюстраций показаны элементы управления и отдельные вехи. Разделы, посвященные быстрому и простому устранению неполадок, помогут в устранении неполадок. Электрические схемы помогут быстро выявить неисправности в электросистеме и облегчат установку дополнительного оборудования. Здесь вы найдете информацию по ремонту: двигателя; система питания; вытяжная система; газы; схватить; коробка передач; суспензии; рулевое управление; тормоза; колеса и шины; тело; электрооборудования, а также рекомендации по обслуживанию и диагностике электронных систем управления.Диагностические коды. Отдельный раздел предназначен для ознакомления владельца автомобиля с его органами управления и методами эксплуатации.
… [Подробнее]

Книга будет полезна всем автомобилистам, выполняющим ремонт автомобиля любой сложности самостоятельно.

Читателям предоставляется руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Lada Kalina (ВАЗ-11183) и его модификаций. Автомобиль оснащен двигателем ВАЗ-21114-50 рабочим объемом 1.6 литров с системой фазированного впрыска топлива. Руководство иллюстрировано подробными фотографиями, изображающими поэтапный процесс ремонта, так что даже начинающий автовладелец без труда разберется в ремонтных работах.

Перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также руководство по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых деталей и узлов.

Способы ремонта выбираются исходя из использования стандартного набора инструментов в условиях гаража и тех… [Подробнее]

ВАЗ 2115, 2114 — мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2114, -2115гг. Сотни иллюстраций показывают элементы управления и отдельные вехи. Разделы, посвященные быстрому и простому устранению неполадок, помогут в устранении неполадок. Электрические схемы помогут быстро выявить неисправности в электросистеме и облегчат установку дополнительного оборудования.Здесь вы найдете информацию по ремонту: двигателя; система питания; вытяжная система; газы; схватить; коробка передач; суспензии; рулевое управление; тормоза; колеса и шины; тело; электрооборудования, а также рекомендации по обслуживанию и диагностике электронных систем управления. Диагностические коды. Отдельный раздел предназначен для ознакомления владельца автомобиля с органами управления и принципами работы…. [Подробнее]

Холодная война Товарищ: 1973 Lada 2101

Почему она нам нравится

Одна из вещей, которые нам больше всего нравятся на рынке коллекционных автомобилей, — это его абсолютное разнообразие.Независимо от марки, типа автомобиля и страны происхождения всегда найдется что-то интересное. Когда речь заходит об автомобилях Lada (экспортное название применялось к автомобилям на базе Fiat 124, импортированным с российского АвтоВАЗа 1970-х и 1980-х годов (и продававшимся в СССР под маркой «Жигули»)), на ум приходят другие вещи. Как политическая интрига холодной войны. Все началось хорошо, когда в 1966 году итальянский промышленный гигант Fiat подписал многообещающее соглашение о лицензировании и обмене технологиями для более дешевого, разбавленного клона своего превосходного маленького седана 124.Производство началось на огромном новом заводе АвтоВАЗа в Тольятти на западе России к 1969 году, и автомобили, предназначенные для экспортных рынков, продавались под маркой Lada. Выбор Тольятти для размещения завода был оправдан, так как завод был назван в честь итальянского политика-коммуниста Пальмиро Тольятти. Однако ситуация испортилась, и Fiat остался в дураках после того, как предоставил огромную техническую экспертизу и чертежи для своей модели 124, и это произошло именно тогда, когда Fiat боролся с проблемами качества и трудностями со своей дилерской сетью.

Как ни странно, Канада оказалась особенно восприимчивым рынком для Lada, и этот канадский участник Zero260 живо помнит, как несколько школьных учителей подъезжали к своим парковочным местам на этих аттракционах, направленных против истеблишмента. Несколько рискованная ситуация, учитывая пугающую гонку вооружений начала 1980-х годов, непосредственно предшествовавшую Рейгану-Горбачеву, и новую эру гласности, ускорившую окончание холодной войны. Однако плохая надежность, жестяной червь, скудная и безразличная дилерская сеть быстро породили эпитеты «Лада-дерьмо» и стимулировали возвращение этого дешевого импорта советских времен, откуда они пришли — из России-матушки.Эта неудача резко контрастирует с корейской Hyundai, которая прошла путь от недорогого, но ужасного Pony до череды все более хороших моделей и сильной доли рынка с середины 1980-х годов в Северной Америке. Очаровательная Нива 4×4 от Lada конца 1980-х была шагом в правильном направлении, будучи небольшим предшественником сегодняшних внедорожников, но в очередной раз подтвердила правоту сомневающихся, и импорт в Северную Америку прекратился. Недавно Renault-Nissan приобрела контрольный пакет акций LADA (теперь это бренд), и новая широкая продуктовая линейка, похоже, снова готова к экспорту в Северную Америку.Возможно, на этот раз все будет иначе.

Эта Lada 2101 1973 года выпуска — очень интересная находка, она выходит на рынок с калифорнийской регистрацией и чистым титулом с кастомными номерными знаками «Жигули». Продавец описывает его как в основном полностью оригинальный с пробегом всего 19 150 километров, по сообщениям, он ездит еженедельно, и все работает. Он также выигрывает от технического обслуживания на высоком уровне, включая недавнюю коррекцию краски и нанесение защитного покрытия, и продавец также сообщает, что в комплект входит много новых деталей, а также комплект новых шин.С момента покупки он всегда хранился в гараже, выглядит великолепно и, вероятно, будет единственным автомобилем в своем роде на следующей встрече «машины и кофе». Было бы интересно узнать больше о его истории, но, родом из Калифорнии, он должен быть прочным и, возможно, без ржавчины, в отличие от многих других, которые быстро разрушались, будучи почти новыми в Канаде. Обсуждение стоимости будет кратким. Эти автомобили не указаны в опубликованных руководствах по стоимости коллекционных автомобилей и, вероятно, не будут включены в обозримое будущее. Запрашиваемая продавцом цена на первый взгляд кажется немного жесткой — не очень коллективистской, — но этот седан 2101, вероятно, является одним из лучших существующих в мире и, возможно, стоит премиум-класса.На самом деле, это выглядит настолько хорошо и чисто на онлайн-фото продавца, что даже этот участник Zero260 глубоко поражен, и я говорю это с риском быть занесенным в черный список в офисе. Хотя эти автомобили никогда не пользовались особой популярностью, они знаменуют собой интересную историческую сноску в автомобильной и промышленной истории. Будем надеяться, что следующий владелец оценит его так же высоко, как и прошлые.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.