Ремонт и тюнинг

Х рей краш тест – Краш тест Лада Х Рей – 3 звезды NCAP (фото, видео)

Краш-тест Lada Xray: видео

Лада Икс Рей, без преувеличения, можно назвать принципиально новым российским автомобилем, равно, как и модель Лада Веста. Неудивительно, что при покупке этого хэтчбека многие россияне стали гораздо больше внимания уделять именно вопросам безопасности, к чему их подталкивает и стоимость авто, подобравшаяся к уровню цен, за которые продаются иномарки. Так как же обстоят дела с безопасностью Lada XRAY?

Успешно пройденный краш-тест — обязательная характеристика любого современного автомобиля.

Результаты краш-теста Lada XRAY

На данный момент таковые отсутствуют, ведь краш-тест Лада Икс Рей еще не проводился. Тем не менее, руководство АвтоВАЗа уже огласило, что в 2016 году автомобиль в обязательном порядке пройдет указанные испытания, причем по методике и критериям EuroNCAP, без каких либо послаблений!

EuroNCAP — эталонная на сегодня методика испытаний!

Об этом уже уведомил общественность Олег Груненков, который является директором всего проекта Lada XRAY. Это заявление было озвучено им в ходе передачи «Автопятница». Он откровенно признал, что нормы EuroNCAP являются очень жесткими, а АвтоВАЗ поставил цель «выбить» три звезды для новой модели. Подобный результат, хоть и не является эталонным, но он позволит не только окончательно убедить общественность в истинном уровне безопасности машины, но и гарантировать возможность ее поставок в Европу.

Олег Груненков твердо уверен в своем автомобиле!

Прогнозы экспертов

Как отмечает большинство авторитетных аналитиков, у Лада Икс Рей имеются все шансы на то, чтобы успешно пройти данный тест. И это не голословное заявление. Оно сделано на основании краш-теста, который прошла Лада Веста в январе 2016 года по версии ARCAP. Как и в случае с другими моделями, указанные испытания были проведены по заказу издания «Авторевю», в Центре испытаний автомобилей НАМИ, и, соответственно, оплачены им.

Это издание не первый год проводит собственные испытания российских авто.

В целом краш-тест LADA Vesta прошел вполне успешно – подушки сработали в расчетное время, да и жесткость кузова осталась на уровне. Это заметно выделяет Весту из общей массы российских машин, традиционно имеющих крайне низкую степень безопасности.

Подробности удара можно увидеть в данном сюжете: 

Следовательно, есть все основания полагать, что Икс Рей пройдет испытания не хуже. Кроме того, не стоит забывать, что хэтчбек создан на платформе типа В0, на которой спроектирован и ряд других моделей Alliance Renault Nissan. В частности, и Renault Sandero, играющий с Икс Реем в одном сегменте. Результаты Рено Сандеро II поколения по итогам краш-теста EuroNCAP (2013 год) оказались весьма неплохими – твердые 4 звезды.

Рено Сандеро прошел «ударные» испытания вполне успешно.

Все это вселяет надежду, что итоги краш-теста для Лада Икс Рей станут весьма оптимистичными.

Кроссовер Lada X-Ray — фото, двигатели, стоимость

Новая Lada Xray с очень дерзким дизайном, механической и роботизированной КПП, 3 типами двигателей

club-vesta.ru

краш-тест вместо спасибо — Авторевю

Фото: Степан Шумахер

Не позавидуешь нашим редакционным Ладе Весте и Ладе XRAY: после всех тягот и лишений, что выпали на их долю по ходу ускоренных ресурсных испытаний, по их окончании обеих наших подопечных ждал вовсе не покой.

Венцом всей многомесячной работы стали краш-тесты по методике RCAR: удар на скорости 15 км/ч левой передней частью с 40-процентным перекрытием о недеформируемый барьер, расположенный под углом 80 градусов к продольной оси автомобиля. Зажигание при этом остается включенным, на водительском месте находится пристегнутый ремнем безопасности массогабаритный манекен, а в багажнике — балласт массой 50 кг.

Лада XRAY

Лада Веста

Жалко? Но чего не сделаешь ради знаний. И скоро мы выясним, насколько дорогим для Лады Весты и Лады XRAY окажется ремонт после небольшой, но «популярной» городской аварии, наезда на впередиидущий автомобиль, — именно такой инцидент и моделирует краш-тест RCAR.

Для этого мы объедем несколько официальных и универсальных сервисов (а заодно и сравним их между собой). Точнее, Лада Веста такой «краш-тур» уже совершила. И результаты любопытны: например… Впрочем, не будем забегать вперед — мы подробно расскажем обо всем в завершающем этот год выпуске Авторевю.

autoreview.ru

Краш-тест LADA XRAY

Редакция автомобильного журнала «Авторевю» завершила ресурсные испытания кроссовера Лада Икс Рей. Финишной точкой стал краш-тест.

В течение нескольких месяцев представители журнала «Авторевю» проводили ускоренные ресурсные испытания LADA XRAY. В конце автомобиль подвергли краштесту по методике RCAR, которая предусматривает удар о недеформируемый барьер, расположенный под углом 80 градусов к продольной оси автомобиля. Удар производится на скорости 15 км/ч левой передней частью с 40-процентным перекрытием. При ударе зажигание остается включенным. Данная методика имитирует часто встречающуюся в городе аварию: наезд на впередиидущий автомобиль.

Результаты краш-теста LADA XRAY обещают опубликовать в последнем в этом году выпуске журнала «Авторевю». Также авторы пообещали рассказать, сколько финансов потребовалось для ремонта LADA XRAY после такого удара. Пока же опубликованы только несколько фото LADA XRAY после краш-теста.

Материал обновлен!

Источник: ladaxray.net

xraycars.ru

Краш-тест Lada Xray: - Легкое дело

Краш-тест Lada Xray:

Лада Икс Рей, без преувеличения, можно назвать принципиально новым российским автомобилем, равно, как и модель Лада Веста. Неудивительно, что при покупке этого хэтчбека многие россияне стали гораздо больше внимания уделять именно вопросам безопасности, к чему их подталкивает и стоимость авто, подобравшаяся к уровню цен, за которые продаются иномарки. Так как же обстоят дела с безопасностью Lada XRAY?

Успешно пройденный краш-тест — обязательная характеристика любого современного автомобиля.

Результаты краш-теста Lada XRAY

На данный момент таковые отсутствуют, ведь краш-тест Лада Икс Рей еще не проводился. Тем не менее, руководство АвтоВАЗа уже огласило, что в 2016 году автомобиль в обязательном порядке пройдет указанные испытания, причем по методике и критериям EuroNCAP, без каких либо послаблений!

EuroNCAP — эталонная на сегодня методика испытаний!

Об этом уже уведомил общественность Олег Груненков, который является директором всего проекта Lada XRAY. Это заявление было озвучено им в ходе передачи «Автопятница». Он откровенно признал, что нормы EuroNCAP являются очень жесткими, а АвтоВАЗ поставил цель «выбить» три звезды для новой модели. Подобный результат, хоть и не является эталонным, но он позволит не только окончательно убедить общественность в истинном уровне безопасности машины, но и гарантировать возможность ее поставок в Европу.

Олег Груненков твердо уверен в своем автомобиле!

Прогнозы экспертов

Как отмечает большинство авторитетных аналитиков, у Лада Икс Рей имеются все шансы на то, чтобы успешно пройти данный тест. И это не голословное заявление. Оно сделано на основании краш-теста, который прошла Лада Веста в январе 2016 года по версии ARCAP. Как и в случае с другими моделями, указанные испытания были проведены по заказу издания «Авторевю», в Центре испытаний автомобилей НАМИ, и, соответственно, оплачены им.

Это издание не первый год проводит собственные испытания российских авто.

В целом краш-тест LADA Vesta прошел вполне успешно – подушки сработали в расчетное время, да и жесткость кузова осталась на уровне. Это заметно выделяет Весту из общей массы российских машин, традиционно имеющих крайне низкую степень безопасности.

Подробности удара можно увидеть в данном сюжете:

Следовательно, есть все основания полагать, что Икс Рей пройдет испытания не хуже. Кроме того, не стоит забывать, что хэтчбек создан на платформе типа В0, на которой спроектирован и ряд других моделей Alliance Renault Nissan. В частности, и Renault Sandero, играющий с Икс Реем в одном сегменте. Результаты Рено Сандеро II поколения по итогам краш-теста EuroNCAP (2013 год) оказались весьма неплохими – твердые 4 звезды.

Рено Сандеро прошел «ударные» испытания вполне успешно.

Все это вселяет надежду, что итоги краш-теста для Лада Икс Рей станут весьма оптимистичными.

Кроссовер Lada X-Ray — фото, двигатели, стоимость

Новая Lada Xray с очень дерзким дизайном, механической и роботизированной КПП, 3 типами двигателей

http://club-vesta.ru

legkoe-delo.ru

тест драйв и обзор новой Лада Х рей и Xray Cross 4х4 2016 года, краш тест

обзоры Лада Х рей 2016 года

Обзор хэтчбека от портала auto.mail.ru

обзор Xray от журнала Авторевю

Первый тест драйв практически серийной Лада Х рей от Автовестей и Павла Блюденова (расширенная версия на 48 минут)

Lada Xray против своего брата Renault Sandero Stepway. Стоит ли переплачивать за Х рей если за меньшие деньги можно взять французский хэтчбек? Сравнительный тест драйв от "Авторевю"

Сравнительный тест 10 автомобилей от "Авторевю". Примечателен он тем, как Xray справляется с легкой снежной целиной при том что на хэтчбеке установлена не отключаемая антипробуксовочная система (этот момент показан с 8:15 минут). Забегая вперед стоит сказать - Икс Рей единственный автомобиль который не справился с тестом. Как говорят на АвтоВазе, инжинеры знают об этом промахе и летом появится Х рей с отключаемой антипробуксовочной системой.

С октября 2016 года АвтоВАЗ наконец-то снабдил Х рей кнопкой отключения антипробуксовочной системы и в честь этого выпустил даже ролик, демонстрирующий внедорожные способности хэтчбека:

полноприводного Lada Xray Cross 4х4 пока нет, ожирается тесты появятся в 2016-2107 годах.

краш тест Лада Х рей

Краш тест хэтчбека пока не проводился, традиционно ждем его от журнала "Авторевю".

тест драйв Лада Веста Кросс

Официально Vesta Cross пока не представлен, поэтому нет и его . Ниже рекламный ролик Лада Веста Кросс концепт:

Официальное Lada Xray (концепт)

Новинки АвтоВаза: Лада Хрей, Веста и Веста WTCC в одном

презентации Лады Х рей и Лады Веста на Московском автосалоне 2014

Презентацию ведет лично президент АвтоВаза Бу Андерссон

+1 #15 юрий косолапов 07.06.2016 19:52

уважаемый Автоваз,переста ньте вестись на маркетинг! продолжайте как раньше- седан,хэтчбэк,у ниверсал,и всё остальное. ато вы скачите туда,где выгоднее вам, но это простым людям нашей страны мягко сказать НЕ СОВСЕМ ДОСТУПНО. ведь государство помогает же вам выживать и в такое трудное время ,так не оставляйте же и простых смертных. посмотрите, к чему ваше направление привело-большин ство берут хлам,но дороже,типа"ино марка". я уверен-лада не хуже,и всегда так было.

+1 #14 юрий косолапов 07.06.2016 19:29

Цитирую Денис Давыдов:

Так и хочется кричать от досады - УРОДЫ, УРОДЫ! Ну как можно было выпустить НОВОЕ - и такое г*вно. Ни вида. Ни удобства, - УРОДЫ! УРОДЫ!


да не согласен на 300%. машина ничего так,даже очень очень,но уж внешне точно не УРОД и не Г*ВНО. да в принципе лада после классики и никогда не была страшилищем. (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГРАНТЫ СЕДАН,,)

Так и хочется кричать от досады - УРОДЫ, УРОДЫ! Ну как можно было выпустить НОВОЕ - и такое г*вно. Ни вида. Ни удобства, - УРОДЫ! УРОДЫ!

Обязательно на наших авто нужно устанавливать омывайку фар.
очень нужная вещь.
и пластиковые накладки на пороги некрашеные, как у десятого семейства. оче нь удобно.

Посмотрев тест-драйв,мне не понравились выштамповки на дверях и мало место на задних сиденьях, и для 1.8 должно быть 150 л.с, в остальном всё норм. Я бы не купил

Для чего вставили мятые боковые кривые двери. Смотрит ся как буд-то вмятины после ударов .Кто испортил оригинал какой техник? Вид замученный с боку,искажает.Н аверно из-за конкуренции гадость сделали ,Буду покупать когда двери будут как у ВЕСТЫ

пока ваз не научиться жить своими мозгами а не хитро вые. ными уловками альянса и слушать пожелания своих граждан,долго придеться зарабатывать авторитет.

Калина 2 на стиройдах от рено.Ну моглибы сделать внешни хоть как концеп чо эту серость предлогать. все тачки за 500 тысяч невзирая на марки не для россиян. не покарману же. ну пониматьто нежно дорога. сделайте одну гранту но до 300 тысяч цене ей не будет

взяли рено дастер. и ситроен дс. и получился хрей. не чего нового. как всегда в наших машинах серо и скучно. за то на руле появились кнопки от psp )

Сжилась ли французская платформа В0 с очередным кузовом? Надежен ли новый вазовский мотор 1.8? А роботизированная коробка передач? И теперь мы знаем ответы!

  • Как и ожидалось, серийный автомобиль лишился многих деталей, представленных на концепте Vesta Cross Concept.

  • Давно ожидаемая модификация стала самой быстрой из представленных в линейке хэтчбека.

  • С сентября этого года Xray получил долгожданную кнопку отключения антипробуксовочной системы.

  • На конвейер спортивный Xray встанет через полтора года.

  • До начала производства новой Весты в новом кузове осталось менее года.

    Сжилась ли французская платформа В0 с очередным кузовом? Надежен ли новый вазовский мотор 1.8? А роботизированная коробка передач? И теперь мы знаем ответы!

  • Как и ожидалось, серийный автомобиль лишился многих деталей, представленных на концепте Vesta Cross Concept.

  • Давно ожидаемая модификация стала самой быстрой из представленных в линейке хэтчбека.

  • С сентября этого года Xray получил долгожданную кнопку отключения антипробуксовочной системы.

  • На конвейер спортивный Xray встанет через полтора года.

  • До начала производства новой Весты в новом кузове осталось менее года.

  • Николя Мор намерен отказаться от зарубежных поставщиков.

  • Концепт сохранил стилистику хэтчбека Lada XRAY, но отличается от него более агрессивным внешним видом.

  • На Московском автосалоне стало понятно: Vesta Cross будет не отдельной моделью, а целым семейством автомобилей.

  • Автомобиль пойдет в серию лишь в 2018 году.

  • Про Vesta Sport были известно давно, а вот появление Xray Sport стало неожиданностью.

  • Седан способен проехать без подзарядки до 170 киллометров.

  • По некоторым данынм, это будет совершенно новый среднеразмерный полноприводный кроссовер.

  • Бюджетный Renault Sandero Stepway на «АвтоВАЗе» переделали в чуть ли не самую дорогую «Ладу» — XRAY. Мы их сравнили и удивились результату.

    http://www.lada-xray2.ru

  • legkoe-delo.ru

    Краш тест лада х рей – Telegraph

    Краш тест лада х рей

    Краш-тест Лада X-Ray

    === Скачать файл ===

    Новый российский автомобиль Лада Икс Рей производится компанией АвтоВАЗ с расчетом получить высокие оценки качества не только от российских, но и от зарубежных экспертов. Lada Xray получил ряд эффективных систем безопасности, которые повысят его шансы на прохождение тестирования. Для того чтобы завоевать авторитет и доверие со стороны зарубежных экспертов и автолюбителей производители Лады Икс Рей планируют получить три звезды по результатам краш-тестов в престижном рейтинге Euro NCAP. Этот краш-тест проходят лучшие автомобили мира, и высокая оценка по результату его прохождения является своеобразным знаком качества и безопасности, который откроет для Lada Xray выход на зарубежный рынок. Испытание будет проведено в ближайшее время. Бывший руководитель АвтоВАЗа Бу Андерссон заявлял, что обеспечение высокого уровня безопасности Лады Икс Рей и успешное прохождение краш-тестов — это две основные задачи компании. АвтоВАЗ тщательно подготовил Ладу Икс Рей к прохождению краш-теста. Автомобиль имеет усиленный кузов, а также следующие компоненты, повышающие его безопасность:. Во всех комплектациях новой Лады Икс Рей, начиная с базовой, установлены водительские подушки безопасности и аналогичный атрибут для переднего пассажира. Топовая комплектация предполагает наличие боковых подушек. В результате оценки этих пунктов выводится общий рейтинг, который демонстрирует общую безопасность автомобиля по результатам краш-тестов. Все вариации авто предполагают наличие трехточечных инерционных ремней, которые надежно фиксируют пассажира и водителя на сидении. Ремни имеют ограничители нагрузки и специальные преднатяжители на передних сидениях автомобиля. Аналогичные ремни установлены и на задние сидения. Сидения имеют L-образные подголовники, которые крепко фиксируют шею и предотвращают травмы шеи при авариях. Лада Икс Рей имеет надежную фиксацию детских сидений ISOFIX. В случае экстренного торможения в автомобиле автоматически срабатывает аварийная система сигнализации. При сильном ударе по кузову автомобиля двери самостоятельно открываются. Успешность краш-тестов Лады Икс Рей будет усиливаться благодаря современной электронной системе безопасности и актуальным компьютерным технологиям, которые широко применялись инженерами АвтоВАЗа при создании автомобиля. Перед выпуском многие детали проходили компьютерное тестирование, а затем производились в металлическом исполнении. Такой подход к производству Lada Xray позволяет сделать автомобиль более прочным и экономит средства, затрачиваемые на производство тестовых моделей. Хорошее оснащение автомобиля элементами пассивной безопасности — это ключ к успешному прохождению испытания. Закрытые краш-тесты Лады Икс Рей показали, что автомобиль имеет хорошую систему пассивной безопасности, которая была спроектирована на технологической основе B0. Такая компоновка как у Lada Xray применяется во многих европейских автомобилях и используется многими производителями, такими как Рено, Ниссан, Dacia уже не первый год. Lada Xray полностью готов к прохождению краш-теста по стандартам Euro NCAP. Активные и пассивные системы, установленные в Лада Икс Рей обеспечивают надежную защиту для жизни и здоровья всех людей, которые находятся в автомобиле и соблюдают меры предосторожности и ПДД. Китайская компания Sichuan Automobile Industry Co. Стоит отметить, что в нашем случае речь идет о машине с передним приводом. Насколько далеко позади XRAY оставит все паркетники и насколько близко подойдет по проходимости к настоящим вездеходам при наличии полного привода, посмотреть было бы очень интересно. Ваш e-mail не будет опубликован. Модельный ряд Лада Веста Лада Икс Рей Тесты и сравнения Эксплуатация и ТО Лада Веста Лада Икс Рей Тюнинг и аксессуары. Краш-тест Лада Икс Рей media max-width: Предыдущая Лада Веста или Фольксваген Поло? Следующая Lada Xray против Renault Duster. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. На какой сети АЗС самый лучший бензин? Роснефть Лукойл Газпромнефть Shell ТНК Трасса СибНефть Татнефть Башнефть BP Просмотреть результаты.

    3 ндфл продажа автомобиля образец 2016

    Кот поцарапал веко что делать

    Состав льда для лица

    Что показал краш-тест «Лады Х Рей»: видео

    Стихи женихуот невестыв день свадьбы

    Карри курган каталог

    Каталог диванов в икеа в москве

    Следки крючком подробное описание

    Расписание поездов в каменске уральском

    Краш тест Лада Х Рей – 3 звезды NCAP

    Игры гта начало гта

    Дыхательный тестна хеликобактер пенза улица славы

    Икота при алкогольном опьянении

    На скольких неделях можно определить пол ребенка

    Карта гродно поповича

    Маршрут автобуса 578 мытищи

    Магазин не доставил оплаченный товар что делать

    Лада Веста и Лада XRAY: краш-тест вместо спасибо

    Snow beauty пуховики каталог

    Случай в поезде рассказы про это

    Тонзиллит причина бесплодия

    Метилурациловая мазь инструкция по применению для детей

    Расписание донецк торез

    telegra.ph

    Lada X-Ray — краш тест кроссовера


    Lada X-Ray — краш тест кроссовера еще не проводился, но предварительные какие то выводы уже вполне можно сделать и сейчас. Для этого мы просто проведем некоторый ряд логический рассуждений и спрогнозируем результаты краш-теста Lada X-Ray.

    Lada X-Ray аналитика краш-теста кроссовера

    Во первых, что стало прообразам для нового отечественного концепта? Ни для кого не секрет, что в основе «новинки» очень явно просматриваются 2 машины: шоу-кар Lada C-Cross, представленный несколькими годами ранее и Renault Duster. Давайте посмотрим на фото, сходство определенно есть.

    Напомним, что Рено Дастер сдал тесты на безопасность при аварии на «троечку».

    Но тройка по системе NCAR для иномарки-кроссовера это не плохо, но и не ахти. Совсем не ахти. Зато тройка для «Лады» — предел мечтаний.

    Но что насчет краш-теста Lada X-Ray?

    Автомобили от АвтоВАЗа традиционно отличаются крайне паршивыми результатами краш-тестов и, надеемся, Lada X-Ray станет приятным исключением. Почему на это можно надеяться? Потому, что все таки концепт этот типа кроссовер, а они почти всегда обладают лучшими показателями защищенности. Вы можете возразить и сказать, что вон нива вообще внедорожник, а пассажиры в ней превращаются в котлеты как в мясорубке. Вы правы, но ведь нива была разработана не один десяток лет тому назад..

    Мы считаем, что можно ожидать таких новшеств, как телескопическая рулевая колонка, более безопасный руль, прочные силовые элементы кабины, прочный пол и усиление в дверях, более грамотное расположение таких элементов как педали или двигатель, которые в прошлый отечественных автомобилях нередко сильно травмировали водителя при лобовом ударе.

    Однако пока что это лишь домыслы. Полноценный краш тест кроссовера Lada X-Ray мы сможем увидеть лишь в 2015 году.

    sovetneg.ru

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о