Уаз 3163 – УАЗ-3163 Патриот Фото Видео Двигатель Характеристики Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника, шин Вес Грузоподъемность Экологический класс

УАЗ 3163 — это «PATRIOT»

Наверное, это единственная машина в России (а ранее в Советском Союзе), которая собиралась для оборонной промышленности. Правда, среди заказчиков были не только военные, но также правоохранительные органы и другие силовые структуры. Полное имя «милицейского воронка» было УАЗ 469. Союза давно уже нет, милиции тоже, а структура, которая получила ее права, продолжает использовать УАЗы. Только теперь это не 469, а УАЗ 3163, более известный как «Патриот».

«Патриот» — следующая после 469 разработка Ульяновского завода. Это автомобиль с полным приводом, дорожным просветом в 210 мм и с 5 пассажирскими местами, включая водителя (в базовой комплектации), созданный отечественными конструкторами под российские реалии. Как и всякий внедорожник, машина имеет 5-ступенчатую механику и некоторые другие, присущие только данным видам особенности.

Особенности «Патриота»

Благодаря долгой работе на оборонную промышленность, «Патриот» стал большим удобным автомобилем, который можно эксплуатировать как на городских дорогах, так и в условиях полного российского бездорожья: привод на все 4 колеса, стильный дизайн, недавний рестайлинг. В Ульяновске производится, скорее всего, только сборка автомобиля. Большинство частей у машины имеют «родителей» за пределами России: часть производится на Западе, за исключением тех, которые родом из Кореи.

Первый серийный УАЗ 3163 съехал с конвейера завода в 2005 году. По официальным сведениям, в 2015 году производство «Патриота» было резко уменьшено, чтобы с 2016 года начать выпуск модели 3170. Обсуждение её идет на разных сайтах, а какой она станет, увидим уже совсем скоро.

Не исключено, что новый автомобиль станет повторять предыдущий в некоторых областях, ведь последний рестайлинг «Патриота» проводился в 2014-15 годах. В то же время разработчики говорят о совершенно новом автомобиле.

Интерьер

Тем, кто сидел в старом 469 УАЗе, возможно, будет непривычным новый дизайн. Как и все современные авто, «Патриот» обзавелся собственным компьютером, современной аудиосистемой с поддержкой MP3 и гнездом для подключения USB. Также УАЗ 3163 оснастили собственным парктроником с камерой заднего вида и, конечно, совершенно новой панелью приборов. Среди опций можно упомянуть датчик температуры «за бортом».

Интересной является функция откидывания передних кресел: сиденья подогнаны так, что в откинутом положении вы получаете два спальных места, и ночевать можно прямо в автомобиле.

Правда, встает вопрос о подголовниках, но это решает каждый владелец сам: в комплекте их нет, возможно, в связи с функцией откидывания. Отдельной идеей стали ручки управления спинками кресел: обычные рычажки, как в «Икарусах», вместо стандартных для этих мест тугих ручек. В результате чего спинка теперь откидывается плавно, без ступеней.

Сядем назад

В первых «Патриотах» задний ряд кресел стоял не для красоты: даже высоким людям было удобно. Но после рестайлинга задние сиденья сдвинули назад, и теперь там стало еще больше места. Возможно, зря, но при изменении с кресел убрали средний подлокотник и подстаканник, зато появилась вторая печка, правда, это предложение только для зимнего комплекта.

Задними стеклоподъемниками теперь тоже можно управлять с дверной ручки водителя, там же есть и блокировка окон.

Багажный отсек

Несмотря на то что задние кресла отодвинули назад, в багажный отсек можно смело погрузить весь летний дачный набор, и при этом еще останется место. Правда, внешний вид обшивки отсека у конкурентов более презентабельный.

Задняя дверь открывается теперь, как у «Нивы-Шевроле», запаска также крепится сзади под фирменным чехлом с надписью «PATRIOT».

Освещение

Прежде чем переходить к другим фотографиям и характеристикам, немного коснемся освещения. Как пишут в пресс-релизах, водителю в этом автомобиле будет светлее. Внутреннее освещение можно настроить по схеме «вежливого света»: после закрытия двери свет плавно погаснет, давая возможность глазам водителя в темное время суток спокойно перестроиться на освещение приборов и дорожного полотна.

Что же касается внешних фар, стоит отметить только светодиодную ленту дневных ходовых огней, плавно огибающих контур фар.

Интересная деталь

И кстати, о чехле. Полное имя модели — УАЗ 3163 «Patriot» — сейчас используется только для внутризаводских нужд.

За пределами завода и на самом автомобиле пишется только UAZ «Patriot». Тонкий намек на то, что новый УАЗ не хуже иностранных автомобилей-внедорожников.

Характеристики «Патриота»

Настало время заглянуть под капот описываемого автомобиля УАЗ 3163. Характеристики машины разделим на два блока: общие и то, что действительно видно только под автомобилем. Ниже представлены общие сведения об автомобиле.

Цифры говорят сами за себя. Отдельно надо отметить строку «Глубина преодолеваемого брода»: цифра в 500 мм реальная, кстати, для некоторых районов РФ, да и за пределами.

Интересно заметить, что есть версии «Патриота» на дисках R16 (некоторые легковые автомобили представительского класса получили такие) и дисках R18. А это уже больше подходит для внедорожника.

Непосредственное использование машины (в фотографиях)

Как уже упоминалось в самом начале, «Патриот» понравился не только простым пользователям. Ниже в статье будет представлен УАЗ 3163, фото которого дает понять, что данный автомобиль не поставляется среднему потребителю.

Полицейская версия «Патриота» недавно появилась у правоохранительных органов Санкт-Петербурга. Как и другие машины полицейского класса, этот УАЗ имеет усиленный кузов, мотор, белый цвет с синей отражающей полосой вдоль бортов. Также принадлежностью машин этого класса является наличие проблесковых маяков. Иногда маяки имеют красный и синий цвета.

Военная версия была представлена изначально на автосалоне 2003 года в Москве. Затем на автосалоне «Армия-2015». Машина отличается окраской, усиленной подвеской, колесными дисками и аэродинамическими дугами на крыше.

Автомобиль МЧС, как и полицейская версия, получил специальную окраску с отсвечивающей полосой оранжево-синего цвета и синие проблесковые маяки.
Эти и другие модели выпускались ограниченными партиями для определенных целей. Данная модификация недавно заинтересовала МОЗ.

Полноприводная Скорая помощь — одна такая модель будет на каждой станции для доставки в труднодоступные места. Сейчас идет обсуждение, но выставочный образец уже есть.

Заключение

Несмотря на мысли о том, что УАЗ грубый, мужской автомобиль, УАЗ 3163 «Патриот» — это легкий в управлении внедорожник, рассчитанный именно на наше российское бездорожье. С ним он справляется лучше не только легковых авто, но и некоторых других внедорожников.

fb.ru

УАЗ 3163 Patriot Бензин технические характеристики

 

Эксплуатационные характеристики УАЗ Патриот 3163

Максимальная скорость: 150 км/ч
Расход топлива на 100км по городу: 14 л
Расход топлива на 100км по трассе: 10.4 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 13.2 л
Объем бензобака: 87 л
Снаряженная масса автомобиля: 2070 кг
Допустимая полная масса: 2670 кг

Характеристики двигателя

Модель двигателя: ЗМЗ-409.10
Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2693 см3
Мощность двигателя: 128 л.с.
Количество оборотов: 4400
Крутящий момент: 218/2500 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет

Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 95.5 мм
Ход поршня: 94 мм
Степень сжатия: 9
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-92

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: ABS

Рулевое управление

Усилитель руля: Гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Полный подключаемый
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: Продольный рычаг
Задняя подвеска: Рессора

Кузов

Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4647 мм
Ширина машины: 2080 мм
Высота машины: 2000 мм
Колесная база: 2760 мм
Колея передняя: 1600 мм
Колея задняя: 1600 мм
Дорожный просвет (клиренс): 210 мм

Производство

Год выпуска: с 2005

kuruh.ru

УАЗ-3163 или Уаз Патриот, особенности конструкции и комплектации

Серийное производство автомобиля модели УАЗ-3163 или Уаз Патриот началось 17 августа 2005 года и за первый год удалось продать 3287 автомобилей. Специально для производства Патриота на Ульяновском автозаводе была запущена новая сварочная линия, установлен новый окрасочный комплекс фирмы Eisenmann и модернизирован главный конвейер. Кроме того, была введена новая производственная система постоянного совершенствования, аналогичная той, что применяется на японских автозаводах. 

Особенности конструкции и комплектации УАЗ-3163 Патриот.

Уаз Патриот остался все тем же классическим рамным внедорожником с постоянным задним приводом, жестко подключаемым передним приводом и раздаточной коробкой. При этом для него массово использовались импортные комплектующие, около 20%, чего раньше на ульяновских внедорожниках просто не могло быть.

К примеру, гидроусилитель рулевого управления производства Delphi Italia Automotive s.r.l. (Италия), тормозная система ContiTeves (Германия), рулевое управление ZF (Германия), система отопления и кондиционирования Sanden International Europe Ltd (Великобритания), коробка переключения передач Dymos (Корея), сиденья Dawnsco (Корея), сцепление Luk (Германия), генератор и фары Bosch (Германия).

На Уаз Патриот в основном ставятся бензиновые двигатели ЗМЗ-409 (128 л.с), но с 2008 года выпускалась дизельная модификация УАЗ-31631 с двигателем Iveco F1A (2.3 литра, 116 л.с). Дизельный двигатель Iveco F1A был разработан моторным подразделением Fiat (Fiat Powertrain Technologies) и устанавливался также на фургоны Fiat Ducato, выпускавшиеся компанией Sollers в Елабуге.

Этот мотор неплохо подходил внедорожнику, так как обладал отличной тяговитостью на низких оборотах. К сожалению, в 2012 году компания Sollers разорвала партнерские отношения с Fiat и выпуск УАЗ-31631 с этим силовым агрегатом прекратился. С мая 2012 года его заменила модель УАЗ-31638 с турбодизелем ЗМЗ-51432 (2.2 литра, 114 л.с).

Обновления Уаз Патриот за время производства.

С конца 2006 года УАЗ-3163 начали штатно оснащать антиблокировочной системой (ABS) фирмы Bosch. А в 2008 году Уаз получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции салона, а также обновленную систему охлаждения двигателя.

В мае 2012 года обновился салон модели, появилась новая панель приборов корейского производства, исчезла травмоопасная ручка перед передним пассажиром, появился новый четырехспицевый руль от компании Takata-Petri AG (Германия). Магнитола стала устанавливаться размерностью 2DIN с возможностью подключения накопителей через USB-разъем.

На следующий год Уаз Патриот оснастили новой раздаточной коробкой корейской фирмы Dymos с дистанционным электрическим управлением, благодаря чему в кабине исчез рычаг включения раздаточной коробки, а его функции возложили на специальный крутящийся селектор типа «шайба». Одновременно задний карданный вал стал короче и лишился промежуточной опоры. Привод ручного тормоза теперь блокировал не кардан, а тормозные механизмы задних колес, как на всех современных автомобилях.

Изменения затронули и салон. Благодаря внедрению цифровой мультиплексной системы, блок управления стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида с центрального туннеля переместился в более удобное место — на подлокотник водительской двери. Обновилась обивка потолка, зеркало заднего вида, ручки для пассажиров.

Появилась функция «Вежливый свет», теперь при открывании дверей в салоне зажигается свет, а через некоторое время после закрывания он плавно гаснет. Добавилась опция «Зимний пакет», включавшая подогрев ветрового стекла и обогрев задних сидений.

С июня 2014 года на Уаз Патриот стали ставить более современную ABS Bosch девятого поколения с функциями EBD — система распределения тормозных усилий, и CPC — препятствие отрыва задней оси от дороги. Эта опция была доступна на автомобиле в комплектации Limited.

Поколения Уаз Патриот.

Автомобили Уаз Патриот первого поколения выпускались до 7 октября 2014 года, пока их не сменили рестайлинговые версии. Обновленные автомобили в основном отличаются новой светотехникой спереди и сзади, новыми бамперами, сиденьями измененной конструкции.

В ходовой части появился стабилизатор поперечной устойчивости и новые, не требующие обслуживания карданные валы с увеличенным ресурсом. Список опций пополнился новой мультимедийной системой с камерой заднего вида и навигацией. Продажи обновленных автомобилей Уаз Патриот начались 17 ноября 2014 года.

По материалам DeAgostini Group

Похожие Статьи :

auto.kombat.com.ua

УАЗ-3163 Википедия

УАЗ Патриот УАЗ-3163
Общие данные
Годы производства	2005 — настоящее время
Сборка	УАЗ (Ульяновск, Россия)
Класс	Вседорожник
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. внедорожник (5+4‑мест.) 4‑дв. пикап (5‑мест.) 2‑дв. фургон (2‑мест.) 4‑дв. фургон (5‑мест.)
Платформа	УАЗ-3162 «Симбир» но с расширенной до 1600мм колеёй переднего и заднего мостов
Компоновка	переднемоторная, полноприводная (постоянный задний, с жёстко подключаемым передним), система подключаемого полного привода (Part-Time) переднемоторная, заднеприводная (УАЗ Профи)
Двигатель
ЗМЗ-51432 Производитель Заволжский моторный завод Марка ЗМЗ-51432 Тип дизель Объём 2235 см3 Максимальная мощность 84 кВт (114 л. с.), при 3500  об/мин Максимальный крутящий момент 270 Н·м, при 1800-2800 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Макс. скорость 135 Разгон до 100 км/ч 22 Расход топлива при городском цикле 12,5 Расход топлива на трассе 9,5 Экологические нормы Евро-4 Диаметр цилиндра 87 мм Ход поршня 94 мм Степень сжатия 19 Система питания непосредственный впрыск Common Rail Охлаждение жидкостное Тактность (число тактов) 4 Рекомендованное топливо дизельное Iveco F1A Производитель Iveco Марка Iveco F1A Тип дизель Объём 2287 см3 Максимальная мощность 85 кВт (116 л. с.), при 3900  об/мин Максимальный крутящий момент 270 Н·м, при 2500 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Макс. скорость 135 Разгон до 100 км/ч 22 Расход топлива при городском цикле 12,5 Расход топлива на трассе 9,5 Экологические нормы Евро-3 Диаметр цилиндра 87 мм Ход поршня 94 мм Степень сжатия 19 Система питания непосредственный впрыск Common Rail Охлаждение жидкостное Тактность (число тактов) 4 Рекомендованное топливо дизельное ЗМЗ-409051 Производитель Заволжский моторный завод Марка ЗМЗ-409051 Тип бензиновый Объём 2693 см3 Максимальная мощность 110 кВт (150 л. с.), при 5000  об/мин Максимальный крутящий момент 235 Н·м, при 2650 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Расход топлива при городском цикле 14,5 Расход топлива на трассе 11,6 Экологические нормы Евро-5 Диаметр цилиндра 95,5 мм Ход поршня 94 мм Степень сжатия 9,8 Система питания распределённый впрыск Охлаждение жидкостное Тактность (число тактов) 4 Рекомендованное топливо бензин с октановым числом не менее 92 ЗМЗ-40906 Производитель Заволжский моторный завод Марка ЗМЗ-40906 Тип бензиновый Объём 2693 см3 Максимальная мощность 99 кВт (135 л. с.), при 4600  об/мин Максимальный крутящий момент 217 Н·м, при 3900 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Макс. скорость 150 Разгон до 100 км/ч 20 Расход топлива при городском цикле 14 Расход топлива на трассе 10,4 Экологические нормы Евро-5 Диаметр цилиндра 95,5 мм Ход поршня 94 мм Степень сжатия 9,2 Система питания распределённый впрыск Охлаждение жидкостное Тактность (число тактов) 4 Рекомендованное топливо бензин с октановым числом не менее 92, или бензин+газ (при наличии двухтопливной системы питания)[1]
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП, фирмы Dymos (Корея). Раздаточная коробка электро-механическая, 2-ступенчатая с электрическим приводом (I-1, II-2,542) фирмы Dymos (Корея).
Характеристики
Массово-габаритные
Масса	2125 кг
На рынке
Сегмент	J-сегмент
Другое
Грузоподъёмность	525 кг
Объём бака	68 л
Модификации
УАЗ Патриот Производитель Ульяновский автомобильный завод Годы производства 2005 — настоящее время Заводы ОАО «УАЗ» Платформа УАЗ-3162 «Симбир» Двигатель ЗМЗ-40906, Iveco F1A, ЗМЗ-51432 Колёсная база 2760 мм Длина 4785 мм Ширина 2110 мм Высота 1910 мм Колея передняя 1600 мм Колея задняя 1600 мм Клиренс 210 мм Масса 2125 кг Грузоподъёмность 525 кг Объём бака 68 л   УАЗ Карго Производитель Ульяновский автомобильный завод Годы производства 2008—2017 Платформа УАЗ-3163 «Патриот» Двигатель ЗМЗ-40906 Колёсная база 3000 мм Длина 5320 мм Ширина 2280 мм Высота 2260 мм Колея передняя 1600 мм Колея задняя 1600 мм Клиренс 210 мм Масса 2050 кг Грузоподъёмность 725 кг Объём бака 68 л   УАЗ Пикап Производитель ОАО «УАЗ» Годы производства 2008 — настоящее время Платформа УАЗ-3163 «Патриот» Двигатель ЗМЗ-40906, ЗМЗ-51432 Колёсная база 3000 мм Длина 5125 мм Ширина 2110 мм Высота 1975 мм Колея передняя 1600 мм Колея задняя 1600 мм Клиренс 210 мм Масса 2135 кг Грузоподъёмность 725 кг Объём бака 68 л   УАЗ Профи Производитель Ульяновский автомобильный завод Годы производства 2017 — настоящее время Платформа УАЗ-3163 «Патриот» Двигатель ЗМЗ-409051 Колёсная база 3500 мм Длина 5940 мм 5990 мм Ширина 2545 мм 2315 мм Высота 2550 мм Колея передняя 1600 мм Колея задняя 1600 мм Клиренс 210 мм Масса 2065 кг 2225 кг Грузоподъёмность 1435 кг 1275 кг Объём бака 68 л
УАЗ Патриот УАЗ-3163 на Викискладе

УАЗ Патриот (УАЗ-3163) — полноприводный автомобиль повышенной проходимости (внедорожник). Автомобиль оснащён цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также в сельской местности. Серийно выпускается Ульяновским автозаводом с августа 2005 года. До этого в 2000—2005 гг. производилась аналогичная модель УАЗ-3162 «Симбир», а в 1997—2002 гг. — УАЗ-3160.

Описание

Технически вседорожник представляет собой глубоко модернизированный УАЗ-3162 «Симбир», ставший более комфортабельным, но унаследовавший кузов и принципиальные технические решения, в том числе мосты типа «Спайсер», пяти- или девятиместное исполнение салона и двигатели Заволжского моторного завода, который также входит в холдинг Sollers.

В производстве применяется ряд иностранных комплектующих и элементов, производимых на совместных предприятиях. В частности, гидроусилитель рулевого управления производства Delphi Italia Automotive s.r.l. (Италия), тормозная система ContiTeves (Германия), руль Takata-Petri AG (Германия), система отопления и кондиционирования Sanden International Europe Ltd (Великобритания), КПП Dymos (Корея), сиденья DAWNSCO (Корея)^{[источник не указан 682 дня]}.

Технические характеристики

• Передние тормоза дисковые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
• Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
• Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
• Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
• Шины 225/75R16, 235/70R16, 245/70R16, 245/60R18

Варианты и модификации

Гражданские

• УАЗ Патриот Дизель (УАЗ-31631, УАЗ-31638) — модификация Патриота с импортным турбодизелем IVECO F1A (от Fiat Ducato) рабочим объёмом 2,3 л и мощностью 116 л. с., экологического класса Евро-3, средний расход топлива на скорости 90 км/ч 9,5 л/100 км. Серийно производился с августа 2008 года по апрель 2012 года. С мая 2012 производится модификация УАЗ-31638 с отечественным турбодизелем ЗМЗ-51432 экологического класса Евро-4. В настоящее время не выпускается.
• УАЗ Карго (УАЗ-23602) — коммерческий пикап на базе УАЗ-3163, но с удлинённой до 3000 мм колёсной базой, короткой 2-местной кабиной и трёхбортовой платформой типа 3303. Серийно производился с февраля 2008 года до 2011 года. В 2013 году выпуск модели был возобновлён. В 2017 году выпуск остановлен в связи с началом производства УАЗ профи^[2].
• УАЗ Пикап (УАЗ-23632) — пикап со сдвоенной 4-дверной 5-местной кабиной на базе УАЗ-3163, с удлинённой до 3000 мм колёсной базой. Серийное производство начато в августе 2008 года.
• УАЗ Патриот Спорт (УАЗ-3164) — короткобазная версия базового автомобиля (колёсная база уменьшена на 360 мм и составляет 2400 мм, длина автомобиля — 4340 мм, объём багажного отделения сократился до 750 литров) позиционируется разработчиками как автомобиль «для молодых и активных людей». От базовой модели УАЗ Патриот Спорт отличается более узкими проёмами задних дверей и функционально является преемником УАЗ-3160. За счёт более коротких свесов новинка будет обладать лучшей проходимостью и меньшим радиусом разворота. Для УАЗ-3164 предлагаются два 2,7-литровых бензиновых двигателя — ЗМЗ-40904 мощностью 128 л. с.(в комплектации Limited) и дефорсированный 112-сильный ЗМЗ-4091 (в комплектациях Classic и Comfort). Трансмиссия — 5-ступенчатая МКПП от корейской Dymos Inc., то есть, аналогичная той, что устанавливается на базовый УАЗ Патриот. В производство Патриот Спорт запущен 1 июля 2010 года. С 1 декабря 2010 года выпуск данной модели остановлен.
• УАЗ Профи (УАЗ-236021, УАЗ-236022, УАЗ-236323, УАЗ-236324) — коммерческий пикап на базе УАЗ-3163, но с удлинённой до 3500 мм колёсной базой, короткой 2-местной или сдвоенной 4-дверной 5-местной кабиной, грузовой платформой с двумя вариантами по ширине. УАЗ Профи оснащается задним или полным приводом, двигателем ЗМЗ-409051 с увеличенной до 150 л. с. мощностью относительно исходного двигателя ЗМЗ-40906. Серийное производство начато в августе 2017 года.

Ограниченные серии

• В октябре 2011 года УАЗ анонсировал выпуск лимитированной версии внедорожника в честь 70-летия завода. Автомобили из юбилейной серии будут отличаться отделкой кузова и салона.
• В сентябре 2013 г. завод выпустил ограниченную партию в стиле Трофи
• В декабре 2013 г. завод анонсировал специальную версию в стиле Арктик
• В декабре 2016 г. завод анонсировал ограниченную серию в стиле World of Tanks (обзор в журнале CHIP № 7(220, июль 2017) на стр. 22-23)

Военные, полицейские и специальные

• Армейский грузопассажирский вариант УАЗ-3163 — представлен на 6-й Российской международной автомобильной выставке «Автосалон-2003» в августе 2003 года^[3].
• УАЗ 3163-015 АП — патрульная машина для МВД России, разработана и направлена на испытания в 2013 году^[4].
• бронированные автомобили на базе УАЗ-3163 «Патриот» («Есаул 2945» и «Тарантул-19312»).
• АСМ-41-01Ш на базе УАЗ-3163 — аварийно-спасательная машина для МЧС РФ.
• УАЗ-3163-103 — армейский вариант, представленный на выставке «Армия-2015» (в ходовой части использованы стальные кованные диски колес, отсутствуют рейлинги на крыше, предусмотрено крепление для шанцевого инструмента, крепления канистр для воды, масла и вооружения; 2-листовая рессорная подвеска заменена на 4-листовую)

Модернизация конструкции

Финальный этап международного конкурса «Военное ралли» АРМИ-2017.

С конца 2006 года автомобиль начали оснащать антиблокировочной системой (АБС) фирмы Bosch^[5].

В 2008 году УАЗ Патриот получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции салона, а также обновлённую систему охлаждения двигателя. Мотор теперь удовлетворяет нормам Евро-3.

В мае 2012 года завод провёл обновление модели: полностью обновилась панель приборов, исчезла травмоопасная ручка для переднего пассажира, появился новый, более травмобезопасный четырёхспицевый руль немецкого производителя Takata-Petri AG. Магнитола теперь устанавливается размерностью 2DIN и в наличии есть USB-разъём для подключения флеш-накопителей.

Летом 2013 года были анонсированы новые изменения в модели УАЗ Патриот: новая раздаточная коробка корейской фирмы Dymos с электрическим управлением. Это повлекло исчезновение рычага включения РКП и замена его на специальную шайбу. Задний карданный вал стал короче и лишился промежуточной опоры. Блок управления стеклоподъёмниками и зеркалами переехали на водительскую дверь. Привод ручного тормоза блокирует теперь не кардан, а задние колёса. Обновилась обивка потолка, зеркало заднего вида, ручки для пассажиров. Добавилась опция «Зимний пакет», которая включает: подогрев лобового стекла, индивидуальный отопитель для задних пассажиров и обогрев задних сидений.

Обновление 2014 года

7 октября 2014 года началось производство рестайлинговых внедорожников^[6]. Автомобиль отличается от предыдущей версии светотехникой, бамперами, изменённой конструкцией сидений. В ходовой части появился стабилизатор поперечной устойчивости и новые, не требующие обслуживания, карданные валы с увеличенным ресурсом. Список опций пополнился новой мультимедийной системой с камерой заднего вида и навигацией. Продажи обновлённых автомобилей начались 17 ноября 2014 года^[7].

Обновление 2016 года

В октябре 2016 года представил обновлённую версию внедорожника^[8]. Автомобиль получил новую решётку радиатора с увеличенной эмблемой, новую переднюю панель, новый рычаг коробки передач, регулируемую рулевую колонку, ремни безопасности с преднатяжителями, единый топливный бак вместо двух отдельных. В списке оснащения появились фронтальные подушки безопасности, система динамической стабилизации (ESP) и другие опции. Также из модельного ряда исчезла версия с дизельным двигателем.

В ноябре 2016 года дебютировал обновлённый УАЗ Пикап, получивший те же изменения, что и модель Патриот^[9], а в декабре 2016 года был представлен модернизированный УАЗ Карго^[10].

Дальнейшее обновление

• В 2018 году будет изменена система охлаждения двигателя с применением нового одноклапанного термостата.
• В 2019 году в качестве опции будет предлагаться гидромеханическая АККП GM-6L50 производства Punch Powerglide. Новая трансмиссия будет устанавливаться только на двигатель ЗМЗ-409051.10, дебютировавшем на УАЗ Профи^[11].
• В конце 2019 года ожидается выход второго поколения внедорожника. Предполагается внедрение независимой передней подвески на двойных поперечных рычагах, задние рессоры заменят пружины. Вместо червячного редуктора будет установлен реечный рулевой механизм. Раздаточную коробку Dymos заменит индийская Divgi Warner^[12].

На вооружении

Галерея

• Полицейский автомобиль UAZ Patriot Sport на выставке «Интерполитех»

• UAZ Pickup пограничной службы ФСБ РФ

• UAZ Patriot Pickup на старте (ралли-рейд «Симбирский тракт»)

• Полицейский автомобиль UAZ Patriot

Примечания

Ссылки

wikiredia.ru

Автомобиль УАЗ-Патриот (УАЗ-3163)

______________________________________________________________________________

Автомобиль УАЗ-Патриот (УАЗ-3163)

Автомобиль УАЗ-Патриот (УАЗ-3163) — легковой, двухосный, повышенной проходимости, с колесной формулой 4×4, с цельнометаллическим пятидверным кузовом, который предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог.

Автомобили УАЗ-Патриот имеют несколько видов модификации:

УАЗ-Патриот Пикап (УАЗ-23632) – грузовой, повышенной проходимости, с двумя осями, 4х4, с четырехдверной кабиной и грузовым отсеком.

УАЗ-Патриот Карго (УАЗ-23602, 23608) – грузовой, с двухдверной кабиной и грузовой платформой или фургоном.

УАЗ Патриот является одним из популярных внедорожников на российском рынке. Благодаря рамной конструкции кузова, высокой подвеске и полному приводу, эта модель может эффективно проходить бездорожье. Их также легко можно укомплектовать дополнительным оборудованием для дальних поездок.

Устройство и запчасти автомобиля УАЗ-Патриот

Двигатель УАЗ Патриот и его обслуживание

Система охлаждения и питания воздухом двигателя УАЗ Патриот

Система питания двигателя УАЗ Патриот

Система электронного управления впрыском топлива и зажиганием УАЗ Патриот

Демонтаж и разборка двигателя УАЗ Патриот

 Сцепление УАЗ-Патриот

КПП УАЗ-Патриот

Сборка КПП УАЗ-Патриот

Раздатка УАЗ-Патриот

Карданы УАЗ-Патриот

Ведущие мосты УАЗ-Патриот

Подвеска УАЗ-Патриот

Рулевое управление УАЗ-Патриот

Тормоза УАЗ-Патриот

Рулевой механизм с гидроусилителем ШНКФ автомобилей УАЗ Патриот

Основные неисправности системы ГУР УАЗ Патриот и их устранение

Обзор параметров нового автомобиля УАЗ Патриот 2015 года

Рабочее устройство тормозной системы УАЗ-Патриот

Компоненты гидропривода тормозной системы УАЗ-Патриот

Детали стояночного тормоза УАЗ-Патриот

Детали переднего тормоза УАЗ-Патриот

Детали механизма заднего тормоза УАЗ-Патриот

Компоненты кузова УАЗ-Патриот

Панель приборов и органы управления автомобиля УАЗ-Патриот

Конструкция отопителя салона УАЗ-Патриот

Технические характеристики УАЗ-Патриот (УАЗ-3163)

Общие параметры

Максимальная грузоподъемность (включая водителя и пассажиров), кг — 600
Число мест для сидения (включая место водителя) — 5
Допустимая полная масса автомобиля, кг — 2650

Распределение полной массы по осям, кг:
— на переднюю ось — 1217
— на заднюю ось — 1433
Масса снаряженного автомобиля, кг — 2050

Распределение снаряженной массы по осям, кг:
— на переднюю ось — 1110
— на заднюю ось — 940
Максимальная скорость, км/ч — 150

Наибольшая глубина преодолеваемого брода, м — 0,5
Расход топлива при движении с постоянной скоростью 90 км/ч, л/100 км — 10,4
Расход топлива при движении с постоянной скоростью 120 км/ч, л/100 км — 14,5

Полная масса буксируемого прицепа, кг, не более:
— оборудованного тормозами — 1500
— без тормозов — 750

Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего (относительно центра поворота) колеса, м, не более — 6,55
Наименьший радиус поворота по точке переднего бампера, наиболее удаленной от центра поворота, м, не более — 6,8
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град (%) — 31 (60)

Двигатель УАЗ-Патриот (УАЗ-3163)

Модель ЗМЗ-409
Тип — 4-тактный, с впрыском топлива
Число цилиндров — Четыре
Расположение цилиндров — Рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм — 95,5
Ход поршня, мм — 94
Рабочий объем, л — 2,7
Степень сжатия — 9
Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин — 800-900
Максимальный крутящий момент при 2500 мин Нм (кг/см) — 227,5 (23,2)
Номинальная мощность при 4400 мин кВт (л.с.) — 106,1 (144,3)
Система смазки — Комбинированная: под давлением и разбрызгиванием
Вентиляция картера — Закрытая
Система питания — С микропроцессорным управлением топливоподачей
Система охлаждения — Жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией

Трансмиссия УАЗ-Патриот (УАЗ-3163)

Сцепление — Сухое, однодисковое
Привод — Гидравлический

Коробка передач — Механическая, пятиступенчатая
Тип управления — Механический
Раздаточная коробка — Двухступенчатая
Тип управления — Механический

Отбор мощности — Возможен для привода (при движении и на стоянке автомобиля) специальных агрегатов, установленных в кузове, с установкой коробки отбора мощности
потребителем. Допустимый отбор мощности — 40%. Карданная передача — Открытого типа

Задняя карданная передача с промежуточной опорой
Передний и задний ведущие мосты — Одноступенчатый. Передний мост имеет устройство для отключения передних колес
Шарниры поворотных кулаков переднего моста — Шариковые равных угловых скоростей

Ходовая часть УАЗ-Патриот (УАЗ-3163)

Подвеска — Зависимая, передняя — пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах
Амортизаторы — Четыре, гидропневматические, телескопические двухстороннего действия
Колеса — Дисковые с неразъемным ободом, стальные с радиальной камерной шиной размером 225/75R16. Крепление колеса — пятью гайками
Запасное колесо — Крепится на двери задка. Чехол запасного колеса — мягкий или пластиковый контейнер

Системы управления УАЗ-Патриот (УАЗ-3163)

Рулевое управление — С регулируемой рулевой колонкой
Тип рулевого механизма — Винт-шариковая гайка-сектор с гидроусилителем
Тормозные системы:
Рабочая тормозная система — С дисковыми тормозными механизмами на передних колесах, с барабанными тормозными механизмами на задних колесах, с антиблокировочной
системой (АБС)
Привод рабочих тормозных механизмов — Гидравлический с вакуумным усилителем и регулятором давлениям, раздельный на передние и задние колеса

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

avtotehkar.ru

ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН, информация по военной технике, сайт по Военной технике

АРМЕЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ УАЗ-3163-103 «УАЗ-ПАТРИОТ» ARMY TERRAIN VEHICLE UAZ-3163-103 «UAZ-PATRIOT» 21.02.2018 В рамках государственного заказа около 20 единиц новой автомобильной и специальной техники поступило в военные комендатуры гарнизонов Восточного военного округа. Военные полицейские приступили к вводу в строй новых патрульных автомобилей УАЗ-3163-015АП «Патриот», предназначенных для обеспечения правопорядка и воинской дисциплины на территории гарнизонов округа. Помимо этого, в подразделения военной полиции поступили новые автомобили УАЗ-396221. Пресс-служба Восточного военного округа 28.02.2018 Подразделения управления военной полиции по Северному флоту получили новые специальные автомобили. Торжественная передача автомобильной техники прошла в главной базе флота – Северморске – на территории военной комендатуры гарнизона. Государственные регистрационные знаки и ключи от автомобилей вручил подчинённым заместитель начальника управления военной полиции по Северному флоту капитан 1 ранга Александр Еламков. В рамках государственного оборонного заказа военные полицейские получили 10 специальных автомобилей патрульной службы УАЗ-3163-015 «Патриот» и одну спецмашину УАЗ-3962-21, предназначенную для конвоирования военнослужащих-правонарушителей. Специальная техника была передана в комендатуры Североморска, Оленегорска, Полярного, Гаджиево, Печенги, Видяево и Алакуртти. Автомобили «УАЗ-Патриот» военной полиции снабжены отсеком для перевозки двоих задержанных. Небольшая камера запирается на три замка. При несанкционированных попытках открыть дверь камеры или внутреннего люка в кабине водителя срабатывает сигнализация. Спецмашина УАЗ-3962-21 может быть использована для перевозки военнослужащих в суд, к местам производства следственных и других процессуальных действий или на медицинское освидетельствование. Кабина автомобиля снабжена четырьмя одиночными камерами для размещения осужденных или подозреваемых, а также специальными местами для конвоя. Пресс-служба Северного флота АРМЕЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ УАЗ-3163-103 «УАЗ-ПАТРИОТ» ОАО «Ульяновский автомобильный завод» подготовило для Министерства обороны России новую версию внедорожного автомобиля «УАЗ-Патриот» — УАЗ-3163-103. По сравнению со стандартными машинами в ходовой части использованы стальные кованные диски колес, отсутствуют релинги на крыше, предусмотрено крепление для шанцевого инструмента, крепления канистр для воды, масла, и вооружения. Кроме того 2-листовая рессорная подвеска заменена на 4-листовую. Автомобиль новой модели идет на смену устаревшей модификации УАЗ-3151. В настоящее время внедорожники проходят регистрацию в органах военной автоинспекции. Автомобили повышенной проходимости оснащены бензиновыми двигателями мощностью 128 лошадиных сил. Ульяновским автозаводом в ходе проведения международного военно-технического форума-«Армия 2015″, была представлена новая линейка машин УАЗ»Патриот». Создание внедорожника специально осуществлялось для Минобороны. У обновленного автомобиля повышенная проходимость, проведено увеличение его грузоподъемности до одной, также изменена колесная формула автомобиля (4х4). Предназначением внедорожника является обеспечение службы различных армейских подразделений, включая военную автоинспекцию. На УАЗе начинается серийное производство внедорожников Patriot, предназначенных для Министерства обороны РФ. Автомобиль вмещает до девяти человек, снаряженная масса равна двум тоннам. «Вездеходы», способные разгоняться до 150 километров в час. «Автомобиль общетранспортного назначения УАЗ Патриот успешно прошёл необходимые испытания для Минобороны, – рассказал руководитель по работе с госструктурами компании Артём Желтиков в ходе выставки «Интерполитех». – Он рекомендован к постановке на снабжение. Автомобиль запускается в серийное производство». UAZ Patriot проходил испытания на пригодность для эксплуатации в экстремальных климатических условиях. К тому же, внедорожник, возможно, будет дополнен специальным оборудованием, которое позволит использовать автомобиль в Арктике. Стоит отметить, что информации о планируемых закупках машин марки для Вооруженных сил РФ пока не поступало. Ульяновский автомобильный завод привез на форум «Армия 2015» несколько вариантов исполнения данного автомобиля с колесной формулой 4х4: внедорожник, автомобиль для военной автоинспекции и пикап «УАЗ Карго». В 2015 году Министерство обороны РФ приняло решение отказаться от закупок надежных и неприхотливых машины УАЗ-3151, которые массово используются в российских вооруженных силах ВОЕННЫЕ, ПОЛИЦЕЙСКИЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МОДИФИКАЦИИ • Армейский грузопассажирский вариант УАЗ-3163 — представлен на 6-й Российской международной автомобильной выставке «Автосалон-2003» в августе 2003 года. • УАЗ 3163-015 АП — патрульная машина для МВД России, разработана и направлена на испытания в 2013 году. • Бронированные автомобили на базе УАЗ-3163 «Патриот» («Есаул 2945» и «Тарантул-19312»). • АСМ-41-01Ш на базе УАЗ-3163 — аварийно-спасательная машина для МЧС РФ. ХАРАКТЕРИСТИКИ Масса снаряженного а/м, кг 2070 Грузоподьёмность, кг 600 Максимальная скорость, км/ч 150 Рабочий объем, л. 2,7 Коробка передач механическая, 5-ступенчатая, фирмы Dymos (Корея) Шины 235/70R16, 245/70R16 Количество мест 5 (9 — в модификации с откидными сидениями) Источники: журнал «Грузовик Пресс», пресс-служба Центрального военного округа, www.kolesa.ru, topwar.ru, www.arms-expo.ru и др. СПЕЦИАЛЬНЫЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ «ЕСАУЛ» АРМЕЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ УАЗ-3163 «ПАТРИОТ» УЛЬЯНОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД

bastion-karpenko.ru