Технические характеристики ваз 21113 – 21113 : 21113. 21113
| Начало производства: | февраль 1997 |
| Окончание производства: | декабрь 2004 |
| Кузов: | 5 дв. универсал |
| Тип двигателя: | L4 |
| Марка топлива: | АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 1499 |
| Объем двигателя, л.: | 1.5 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| 94 | |
| Достигается при об. в мин.: | 5600 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 128 / 3700 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 12.5 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 7.5 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 8.8 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 5.5 |
| Компоновка двигателя: | спереди, поперечно |
| Система питания: | распределенный впрыск топлива |
| Система газораспределения: | верхнеклапанный с двумя распределительными валами |
| Диaметр цилиндра, мм: | |
| Ход поршня, мм: | |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | |
| Тип привода: | Передний |
| Коробка передач: | МКПП |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | продольный рычаг, винтовая пружина, телескопический амортизатор |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | барабанные |
| Длина, мм: | 4285 |
| Ширина, мм: | 1680 |
| Высота, мм: | 1480 |
| Колесная база, мм: | 2492 |
| Колея колес спереди, мм: | 1410 |
| Колея колес сзади, мм: | 1380 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 175/65 R14 |
| Снаряженная масса, кг: | 1080 |
| Допустимая масса, кг: | 1580 |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 43 |
| Диаметр разворота, м: | |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
driveboom.ru
Технические характеристики ВАЗ 21113 1.5 i 94/5600
ВАЗ -> ВАЗ 2111 -> ВАЗ 21113 1.5 i 94/5600Технические характеристики ВАЗ 21113 1.5 i 94/5600
ВАЗ 21113 1.5 i 94/5600
Запрос на подбор запчастей
Тип кузова | Универсал | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 5 | |
Длина | 4285 мм | |
Ширина | 1680 мм | |
Высота | 1480 мм | |
Колесная база | 2492 | Колесная база VAZ 21113 — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. |
Колея передняя | 1400 | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. |
Колея задняя | 1370 | |
Объем багажника максимальный | 1420 л | |
Объем багажника минимальный | 450 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно | |
Объем двигателя | 1500 см3 | Объем двигателя VAZ 21113 – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. |
Тип цилиндра | Рядный | |
Количество цилиндров | 4 | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. |
Ход поршня | 71 мм | |
Диаметр цилиндра | 82 | |
Cтепень сжатия | 9.5 | |
Газораспределительный механизм | ohc | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | Количество клапанов на цилиндр VAZ 21113 — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. |
Система питания | Распределенный впрыск | |
Наличие турбонадува | — | |
Мощность | 94/5600 л.с | Мощность VAZ 21113 — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. |
Крутящий момент | 130/3600 н*м | Крутящий момент VAZ 21113 — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. |
Топливо | АИ-95 |
Передаточное отношение главной пары | 3.7 | Передаточное отношение главной пары VAZ 21113, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач. |
Привод | Передний | |
Кол-во передач (мех коробка) | 5 | Кол-во передач (мех коробка) VAZ 21113, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. |
Кол-во передач (автомат коробка) | — |
Тип передней подвески | Амортизационная стойка | |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Усилитель руля | — | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка | |
Диаметр разворота | 9.9 м |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза | Барабанные |
Объем топливного бака | 43 | |
Время разгона (0-100 км/ч) | 12 c. | |
Максимальная скорость | 185 км/ч | |
Расход топлива на шоссе | 6.1 л/100км | |
Расход топлива в городе | 9.8 л/100км | |
Расход топлива Смешанный цикл | 7.4 | |
Клиренс | 160 мм | Дорожный просвет (клиренс) VAZ 21113, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. |
Снаряженная масса автомобиля | 1080 кг | |
Допустимая полная масса | 1580 кг | |
Размер шин | 175/65R14 | |
Размер дисков | 5Jx14 |
m1.kiev.ua
Технические характеристики ВАЗ 21113 1.5 i (94 Hp)
Технические характеристики автомобиля
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Мощность | 94 л.с. |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Ход поршня | 71 мм |
| Объем двигателя | 1500 см |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 128/3600 н*м |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Топливо | АИ-95 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Наличие турбонаддува | — |
| Система питания | Распределенный впрыск |
Описание автомобиля
Тип кузова универсал. Дверей в автомобиле 4/5, что соответствует типу кузова. Количество мест в автомобиле с учетом места водителя 4, чего вполне достаточно для длительной поездки. Объем багажного отделения 1420 л. Вес автомобиля 1230 кг, вполне хватает для того, чтобы автомобиль вел себя устойчиво на трассе. Передняя подвеска на автомобиле амортизационная стойка. Жесткость подвески средняя. Тип задней подвески винтовая пружина, это дает неплохую курсовую устойчивость. Просвет между автомобилем и дорожным покрытием автомобиля как и у основной части автомобилей этой линейки, и составляет 160 мм, вполне неплохо. На передние колеса устанавливаются тормоза дисковые вентилируемые. У этого автомобиля, тормоза на задних колесах, устанавливаются барабанные, это позволяет значительно уменьшить тормозной путь в экстренной ситуации. — проведенные тесты были весьма убедительны, и показали достаточно высокое качество. Тип привода полный. Двигатель устанавливаемый на автомобиль бензиновый. На автомобиль устанавливается двигатель ваз-415, и стоит отметить, что двигатель весьма неплохой. Тип двигателя обладает мощностью 94 л.с. Объем двигателя 1500 см, и это, естесственно, будет влиять на то как часто вам прийдется заезжать на АЗС. Расположение двигателя под капотом спереди, поперечно. Тип расположения цилиндров, как и у всех двигателей этого модельного ряда рядный, это позволяет добиться лучших характеристик. Количество цилиндров у двигателя 4. Количество клапанов на цилиндр у двигателя 4. Объем топливного бака 43 л, прямо скажем не очень большой. Производитель рекомендует лить топливо аи-95, АЗС придется выбирать довольно тщательно. Максимальная скорость 160 км/ч. Время разгона до 100 км/ч 17 c, можно стартовать со светофора.
allavtomobil.ru
