Размеры кузова иж 2717 – -2717

Иж Ода | Общие данные |

Паспортные данные

Меры безопасности

Предупреждения

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля Иж-2717

Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля Иж-27171

Автомобили Иж-2717 с кузовом фургон и Иж-27171 с кузовом типа пикап и их варианты исполнения предназначены для перевозки грузов, относятся к категории N 1.

Автомобили рассчитаны на экспуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 40 до плюс 45 °С, относительной влажности воздуха до 90% при температуре плюс 27 °С по дорогам с различным покрытием.

Автомобили Иж-2717 и Иж-27171 и их варианты исполнения выполнены на базе легкового автомобиля Иж-2126 по классической компоновочной схеме (переднее расположение двигателя, ведущие колеса — задние) с несущим кузовом.

Автомобили унифицированы с базовым автомобилем Иж-2126 по силовому агрегату (двигатель + сцепление + коробка передач), передней подвеске, рулевому управлению, узлам электрооборудования (кроме задних фонарей), рабочей тормозной системе (кроме пружины регулятора). Неполная унификация по карданному валу, заднему мосту, системе выпуска, приводу ручного тормоза. Кузов унифицирован по передней части, включая двери. Задняя часть кузова полностью оригинальная. Задняя подвеска в отличие от базового автомобиля — рессорная. Шины рассчитаны на повышенную нагрузку.

На автомобили устанавливаются двигатели моделей УМПО-331 или ВАЗ-2106Л. Автомобили, оснащенные двигателем УМПО-331 имеют обозначение Иж-2717-220 и Иж-27171-020, а с двигателем ВАЗ-2106 имеют обозначение Иж-2717–230 и Иж-27171-030.

Двигатель УМПО агрегатируется со сцеплением и коробкой передач Иж-2126, двигатель ВАЗ-2106 – со сцеплением ВАЗ-2106 и коробкой передач ВАЗ-21074 или Иж-2126.

automn.ru

Технические характеристики автомобилей Иж 2126 1991-2004

Рис. 1. Габаритные размеры автомобиля Иж-2126

Рис. 2. Габаритные размеры автомобиля Иж-2717

Иж-2126 «Ода», Иж-2717 и их модификации — легковые автомобили с передним продольным расположением двигателя и задними ведущими колесами. Кузов — несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.

Тип кузова автомобиля Иж-2126 -хэтчбек, Иж-2717 — пикап. Двигатель — четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, бензиновый: модель УМПО-331 рабочим объемом 1,7 л и номинальной мощностью 62,5 кВт (85 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 5500 мин

-1, модель ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6л и номинальной мощностью 56.3 кВт (76,4 л.с.) при частоте врашения коленчатого вала 5400 мин^-1.

Технические характеристики автомобилей

Параметр	Иж-21 26-020	Иж-21 26-030	Иж-2717-020	Иж-2717-030
Масса снаряженного автомобиля, кг	980	9ВО	1100	1100
Масса несна ряженного автомобиля, кг	905	905	—	—
Разрешенная максимальная масса автомобиля, кг	1380	1380	1750	1750
Дорожный просвет автомобили с разрешенноймаксимальной массой, не менее, мм	155	155	—	—
Максимальная скорость, км/ч	155	155	120	120
Время разгона с места автомобиля с водителем и одним пассажиром по скорости 100 км/ч, с	15	15	—	—
Расход топлива на 100 км пути, не более, л: при скорости 90 км/ч при скорости 120 км/ч при городском цикле движения	6,9 9,5 9,7	6,9 9,5 9,7	9,0	9,0
Тормозной путь автомобиля с полной массой со скорости 80 км/ч при экстренном торможении, не более, м: для холодных тормозных механизмов для нагретых тормозных механизмов	43.2 52,1	43,2 52,1	—	—

Двигатель

Параметр Модель автомобиля	УМПО-331 (Иж-21 26-020, Иж-2717-020)	8АЗ-2106 (Иж-21 26-030, Иж-2717-030)
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, вряд
Система питания	Карбюратор	Карбюратор
Топливо	Бензин с октановым числом не менее 91	Бензин с октановым числом не менее 91
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	85×75	79×80
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2	1-3-4-2
Направление вращения коленчатого вала со стороны шкива	Правое	Правое
Степень сжатия	8,5	8,5
Рабочий обьем, л	1,699	1,569
Номинальная мощность брутто по ГОСТ 1 4846, не менее, кВт (л.с.)	62,5 (85)	56,3 (76,4)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин- 1	5500	5400
Максимальный крутящий момент. Н-м (кгс-м)	130,4 (13,3)	121,0(12,4)
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1	3200	3000
Система смазки	Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
Система охлаждения	Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией

Трансмиссия

Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения и центральной диафрагменной пружиной
Коробка передач	Механическая, трехвальнаи, пятиступенчатая, четырехходовая. с синхронизаторами включения передач переднего хода
Тип коробки передач Передаточные числа на передачах	Иж-21 26	ВАЗ-21074
первой второй третьей четвертой пятой заднего хода	3,190 1,864 1,329 1,000 0,806 4,253	3,667 3.100 1,361 1,000 0,819 4,526
Карданная передача	Двухвальная, с промежуточной опорой и эластичной муфтой
Главная передача	Гипоидная, передаточное число 3,9

Ходовая часть

Передняя подвеска	Независимая, пружинная, с качающейся телескопической пружинной стойкой и со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Иж-21 26	Иж-2717
	Зависимая, рычажно- пружинная, с телескопическими амортизаторами	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами
Колеса	Штампованные сварные
Размер обода колеса	127J-330(5J-13)
Шины	Радиальные, бескамерные или камерные
Обозначение шины	175/70R13. 165/80R13 или 175/65R13

Рулевое управление

Тип рулевого механизма	Шестерня -рейка
Передаточное число	20,3
Рулевая колонка	Вал с двумя карданными шарнирами и упругой муфтой, оборудована противоугонным устройством, объединенным с замком зажигания
Рулевое колесо	С энерго поглощающим демпфером

Тормозная система

Тормозные механизмы передних колес	Дисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой
Тормозные механизмы задних колес	Барабанные, колодочные, с одним рабочим цилиндром и механизмом автоматической регулировки зазора между колодкой и барабаном
Привод рабочей тормозной системы	Раздельный, гидравлический, с двухкамерным главным цилиндром, вакуумным усилителем, регулятором давления в приводе тормозов задних колес, сигнализацией о выходе из строя одного из двух независимых контуров
Тормозные механизмы стояночной тормозной системы	Барабанные, колодочные на задних колесах
Привод стояночной тормозной системы	Механический, тросовый, ручной от рычага, установленного между передними сиденьями

Электрооборудование

Система электропроводки	Однопроводная, с «минусом» на «массе» (кузов и силовой агрегат автомобиля)
Номинальное напряжение бортовой сети, В	12
Напряжение в бортовой сети при работающем двигателе, 6	13,5-14,6
Аккумуляторная батарея	Стартерная, емкостью не менее 55 А·ч
Генератор	УМПО-331	ВАЗ-2106
	58.3701	37.3701
Стартер	421.3708	35.3708
Распределитель зажигания	47.3706	30,3706
Катушка зажигания	Б-117А	Б-117А

mashintop.ru

Иж Ода | Общие данные |

Паспортные данные

Меры безопасности

Предупреждения

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля Иж-2717

Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля Иж-27171

Автомобили Иж-2717 с кузовом фургон и Иж-27171 с кузовом типа пикап и их варианты исполнения предназначены для перевозки грузов, относятся к категории N 1.

Автомобили рассчитаны на экспуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 40 до плюс 45 °С, относительной влажности воздуха до 90% при температуре плюс 27 °С по дорогам с различным покрытием.

Автомобили Иж-2717 и Иж-27171 и их варианты исполнения выполнены на базе легкового автомобиля Иж-2126 по классической компоновочной схеме (переднее расположение двигателя, ведущие колеса — задние) с несущим кузовом.

Автомобили унифицированы с базовым автомобилем Иж-2126 по силовому агрегату (двигатель + сцепление + коробка передач), передней подвеске, рулевому управлению, узлам электрооборудования (кроме задних фонарей), рабочей тормозной системе (кроме пружины регулятора). Неполная унификация по карданному валу, заднему мосту, системе выпуска, приводу ручного тормоза. Кузов унифицирован по передней части, включая двери. Задняя часть кузова полностью оригинальная. Задняя подвеска в отличие от базового автомобиля — рессорная. Шины рассчитаны на повышенную нагрузку.

На автомобили устанавливаются двигатели моделей УМПО-331 или ВАЗ-2106Л. Автомобили, оснащенные двигателем УМПО-331 имеют обозначение Иж-2717-220 и Иж-27171-020, а с двигателем ВАЗ-2106 имеют обозначение Иж-2717–230 и Иж-27171-030.

Двигатель УМПО агрегатируется со сцеплением и коробкой передач Иж-2126, двигатель ВАЗ-2106 – со сцеплением ВАЗ-2106 и коробкой передач ВАЗ-21074 или Иж-2126.

automn.ru

ИЖ-2717

В 1995 году на базе автомобиля «Ода» Ижевский автозавод выпустил недорогой, но достаточно надежный и неприхотливый легкий грузовой автомобиль ИЖ-2717. В отличие от седана ИЖ-2717 получил увеличенный до 230 мм дорожный просвет и был оснащен будкой для перевозки грузов. Салон автомобиля был переделан таким образом, что сразу за сиденьем водителя начинался грузовой отсек, отделенный перегородкой от пассажирской части.

Так как за основу был взят легковой ИЖ-2126, то для грузового варианта необходимо было переделать подвеску. Задняя зависимая подвеска получила рессоры, передняя независимая типа «Мак-Ферсон». Также ИЖ-2717 получил шины повышенной грузоподъемности. Все эти преобразования позволили повысить грузоподъемность автомобиля до 650 килограмм.

Для доступа в грузовой отсек ИЖ-2717 был оснащен большой задней дверью, которая легко фиксируется в открытом положении при помощи двух пневмоупоров. Открытие и закрытие двери осуществляется при помощи двух замков и ручки с приводом. Сверху кузов прикрыт съемной стальной крышей.

ИЖ-2717 комплектовался механической 5-ступенчатой коробкой передач и несколькими типами двигателей. Самые распространенные из них это двигатель УЗАМ-3317, объёмом 1.7 литра и мощностью 85 лошадиных сил, а так же двигатель ВАЗ-2106, объёмом 1.6 литра и мощностью 74,5 лошадиные силы. Тормозная система была аналогична легковому автомобилю – спереди дисковые тормоза и барабанные колодочные сзади, с гидравлическим приводом и ВУТом.

Хотя большинство моделей ИЖ-2717 выпускалось в кузове фургон, существовали модификации с кузовом типа пикап, которые выпускали под индексом 27171. У пикапа ИЖ-27171 для облегчения погрузки и выгрузки помимо откидного заднего борта так же устанавливали откидные боковые борта кузова. Грузоподъемность пикапа получилась почти на 100 килограмм больше чем у фургона — 740 кг.

В 2005 году «ИжАвто» прекратил выпуск фургонов ИЖ-2717 и пикапов ИЖ-27171, их место занял новый фургон ИЖ-27175, построенный на базе универсала ВАЗ-2104.

russoauto.ru

Иж Ода | Технические характеристики автомобилей |

Рис. 1. Габаритные размеры автомобиля Иж-2126

Рис. 2. Габаритные размеры автомобиля Иж-2717

Иж-2126 «Ода», Иж-2717 и их модификации — легковые автомобили с передним продольным расположением двигателя и задними ведущими колесами. Кузов — несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.

Тип кузова автомобиля Иж-2126 -хэтчбек, Иж-2717 — пикап. Двигатель — четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, бензиновый: модель УМПО-331 рабочим объемом 1,7 л и номинальной мощностью 62,5 кВт (85 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 5500 мин^-1, модель ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6л и номинальной мощностью 56.3 кВт (76,4 л.с.) при частоте врашения коленчатого вала 5400 мин^-1.

Технические характеристики автомобилей

Параметр	Иж-21 26-020	Иж-21 26-030	Иж-2717-020	Иж-2717-030
Масса снаряженного автомобиля, кг	980	9ВО	1100	1100
Масса несна ряженного автомобиля, кг	905	905	—	—
Разрешенная максимальная масса автомобиля, кг	1380	1380	1750	1750
Дорожный просвет автомобили с разрешенной максимальной массой, не менее, мм	155	155	—	—
Максимальная скорость, км/ч	155	155	120	120
Время разгона с места автомобиля с водителем и одним пассажиром по скорости 100 км/ч, с	15	15	—	—
Расход топлива на 100 км пути, не более, л: при скорости 90 км/ч при скорости 120 км/ч при городском цикле движения	6,9 9,5 9,7	6,9 9,5 9,7	9,0	9,0
Тормозной путь автомобиля с полной массой со скорости 80 км/ч при экстренном торможении, не более, м: для холодных тормозных механизмов для нагретых тормозных механизмов	43.2 52,1	43,2 52,1	—	—

Двигатель

Параметр \ Модель автомобиля	УМПО-331 (Иж-21 26-020, Иж-2717-020)	8АЗ-2106 (Иж-21 26-030, Иж-2717-030)
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, вряд
Система питания	Карбюратор	Карбюратор
Топливо	Бензин с октановым числом не менее 91	Бензин с октановым числом не менее 91
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	85×75	79×80
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2	1-3-4-2
Направление вращения коленчатого вала со стороны шкива	Правое	Правое
Степень сжатия	8,5	8,5
Рабочий обьем, л	1,699	1,569
Номинальная мощность брутто по ГОСТ 1 4846, не менее, кВт (л.с.)	62,5 (85)	56,3 (76,4)
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1	5500	5400
Максимальный крутящий момент. Н-м (кгс-м)	130,4 (13,3)	121,0(12,4)
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1	3200	3000
Система смазки	Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
Система охлаждения	Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией

Трансмиссия

Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения и центральной диафрагменной пружиной
Коробка передач	Механическая, трехвальнаи, пятиступенчатая, четырехходовая. с синхронизаторами включения передач переднего хода
Тип коробки передач Передаточные числа на передачах	Иж-21 26	ВАЗ-21074
первой второй третьей четвертой пятой заднего хода	3,190 1,864 1,329 1,000 0,806 4,253	3,667 3.100 1,361 1,000 0,819 4,526
Карданная передача	Двухвальная, с промежуточной опорой и эластичной муфтой
Главная передача	Гипоидная, передаточное число 3,9

Ходовая часть

Передняя подвеска	Независимая, пружинная, с качающейся телескопической пружинной стойкой и со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Иж-21 26	Иж-2717
	Зависимая, рычажно- пружинная, с телескопическими амортизаторами	Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами
Колеса	Штампованные сварные
Размер обода колеса	127J-330(5J-13)
Шины	Радиальные, бескамерные или камерные
Обозначение шины	175/70R13. 165/80R13 или 175/65R13

Рулевое управление

Тип рулевого механизма	Шестерня -рейка
Передаточное число	20,3
Рулевая колонка	Вал с двумя карданными шарнирами и упругой муфтой, оборудована противоугонным устройством, объединенным с замком зажигания
Рулевое колесо	С энерго поглощающим демпфером

Тормозная система

Тормозные механизмы передних колес	Дисковые, с одноцилиндровой плавающей скобой
Тормозные механизмы задних колес	Барабанные, колодочные, с одним рабочим цилиндром и механизмом автоматической регулировки зазора между колодкой и барабаном
Привод рабочей тормозной системы	Раздельный, гидравлический, с двухкамерным главным цилиндром, вакуумным усилителем, регулятором давления в приводе тормозов задних колес, сигнализацией о выходе из строя одного из двух независимых контуров
Тормозные механизмы стояночной тормозной системы	Барабанные, колодочные на задних колесах
Привод стояночной тормозной системы	Механический, тросовый, ручной от рычага, установленного между передними сиденьями

Электрооборудование

Система электропроводки	Однопроводная, с «минусом» на «массе» (кузов и силовой агрегат автомобиля)
Номинальное напряжение бортовой сети, В	12
Напряжение в бортовой сети при работающем двигателе, 6	13,5-14,6
Аккумуляторная батарея	Стартерная, емкостью не менее 55 А·ч
Генератор	УМПО-331	ВАЗ-2106
	58.3701	37.3701
Стартер	421.3708	35.3708
Распределитель зажигания	47.3706	30,3706
Катушка зажигания	Б-117А	Б-117А

automn.ru

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

Кузов
Ширина	1660 мм
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)	1840x1600x1140 мм
Грузоподъёмность	575 кг
Полная масса	1720 кг
Снаряженная масса	1100 кг
Колея задняя	1321 мм
Колея передняя	1365 мм
Длина	4300 мм
Количество мест	2
Колёсная база	2700 мм
Высота	1810 мм
Двигатель
Наличие интеркулера	Есть
Ход поршня	80 мм
Количество клапанов на цилиндр	2
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	79 мм
Тип впуска	Распределенный впрыск
Расположение цилиндров	Рядный
Обороты максимального крутящего момента	3650 об/мин
Максимальный крутящий момент	116 Н*м
Обороты максимальной мощности	до 5 300 об/мин
Мощность двигателя	75 л.с.
Объем двигателя	1568 см3
Тип двигателя	Бензиновый
Трансмиссия и управление
Тип КПП	Механика
Количество передач	5
Привод	Задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе на 100 км	11.5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км	7.5 л
Максимальная скорость	120 км/ч
Экологический стандарт	EURO III
Марка топлива	АИ-95
Запас хода	от 430 до 670 км
Объём топливного бака	50 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	8.9 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, Двухрычажная
Задняя подвеска	Зависимая, Мост, Рессорная
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные

wikidrive.ru

Характеристики ИЖ (IZH) 27175 2 дв. фургон цельнометаллический 5МКПП 2005- г.

Начало производства:	январь 2005
Окончание производства:	в производстве
Кузов:	2 дв. фургон цельнометаллический
Тип двигателя:
Марка топлива:
Объем двигателя, куб. см.:	1569
Объем двигателя, л.:	1.6
Клапанов на цилиндр:
Мощность, л.с.:	74
Достигается при об. в мин.:
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:
Максимальная скорость, км/ч:
Время разгона до 100 км/ч, сек.:
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:	10.9
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
Компоновка двигателя:	спереди, продольно
Система питания:	распределенный впрыск топлива
Система газораспределения:
Диaметр цилиндра, мм:
Ход поршня, мм:
Выхлоп CO2, г/км:
Коэффициент сжатия:
Тип привода:	задний
Коробка передач:	МКПП
Количество ступеней:	5
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
Передние тормоза:
Задние тормоза:
Длина, мм:	4300
Ширина, мм:	1660
Высота, мм:	1810
Колесная база, мм:	2700
Колея колес спереди, мм:	1365
Колея колес сзади, мм:	1321
Количество мест:	2
Размер шин:	175 / 75 R13
Снаряженная масса, кг:	1145
Допустимая масса, кг:
Объем багажника, л:	300
Объем топливного бака, л:	50
Диаметр разворота, м:
Гарантия от коррозии, лет:

driveboom.ru