Переделки ваз 2110 – 2110 — доработки. Доработка ВАЗ-2110 своими руками. Доработка генератора ВАЗ-2110

xn—-7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai

Доработка Ваз 2110 Своими Руками

Регулировка кулисы Ваз 2110: доработка своими руками

Даже такой элемент, как кулиса КПП, может быть подвержен доработке. Большинство автолюбителей предпочитают менять стандартную кулису на короткоходную. Такой тюнинг в дальнейшем предполагает выполнение такой операции, как

Если данная процедура не будет выполнена, в дальнейшем вас ждут проблемы с переключением скоростей. Лучше всего, когда регулировка кулисы выполняется с помощником, в противном случае необходимо запастись терпением.

Ремонт своими руками должен выявить причину проблематичного переключения задней и пятой скоростей. Настройка кулисы ВАЗ 2110 выполняется несколькими способами.

Вариант первый – регулировка по задней скорости. Для этого необходимо переключить коробку для движения назад, немного ослабить хомут и переключить рычаг в положение, в котором он должен быть при включении задней скорости. Затягиваем хомут и проблема исчезает.

Второй способ становится актуален в том случае, когда возможности переключения задней скорости нет. В данном случае регулировка кулисы ВАЗ выполняется на первой передаче. Переключаемся на первую скорость, ослабляем хомут кулисы (он расположился внизу машины), поворачиваем привод кулисы против часов стрелки до того момента, пока рычаг коробки передач не упрется в фиксатор задней передачи, выполненный из пластмассы. Осталось затянуть хомут, и на этом регулировка закончена.

Настройка нейтрального положения ручки переключения КПП производится путем расчета глубины посадки кулисы на карданчик автомобиля ВАЗ 2110.

Часто бывает так, что произведенная доработка своими руками становится причиной появления неприятного дребезга в районе рычага КПП. Можно конечно на это не обращать внимания, но мы же все делаем по-хозяйски. Самый простой способ выхода из сложившейся ситуации – установка пружины, которая будет способствовать удержанию КПП и станет препятствием к возникновению неприятного шума.

Как бы то ни было, работать нужно не с симптомами, а с причиной неисправностей, надеемся что регулировка кулисы Ваз 2110 не вызовет у вас проблем.

Доработка ВАЗ 2110 своими руками

Владельцы автомобилей ВАЗ 2110 часто задают себе вопрос — что нужно установить на автомобиль, для того чтобы улучшить ездовые и технические характеристики своего авто?

Предлагаем несколько позиций доработки автомобиля:

1. Установить в передней части кузова автомобиля регулируемую растяжку. Приспособление повысит прочность кузова в подкапотном пространстве, а жесткое соединение между собой передних стоек, позволит сохранить геометрию кузова автомобиля. Заметно улучшится управляемость автомобиля. Для 8-ми клапанного двигателя рекомендуем применять растяжку с дополнительной опорой.

2. Закрепить на рулевой рейки усилитель щита передней панели. Этот усилитель позволит уменьшить нагрузки от рулевого механизма (рулевой рейки) на передний щит автомобиля. Рулевое управление станет легче и послушней. Сведется до минимума свободный ход рулевого колеса, а это значит, управлять автомобилем станет одно удовольствие. Единственное условие усилитель необходимо покупать, у известного производителя, так, как на рынке продается большое количество подделок. Монтаж усилителя, процесс сложный и трудоемкий, поэтому рассчитывайте свои возможности

3.Установить в задней части салона усилитель жесткости кузова.

Встроенный усилитель существенно повысит жесткость кузова. При движении автомобиля пропадут различные скрипы, в задней области кузова. Также при поднятии машины домкратом, кузов (жесткость увеличится до 25%), поведет себя как единое целое составляющее. Автомобиль на больших скоростях будет прекрасно вписываться в дорожные повороты. Жесткая цельность кузова заметно отразится в лучшую сторону, на рулевое управление автомобилем.

4. Как вариант, для уменьшения нагрузок на точки крепления рычагов подвески, предлагается установить нижнею распорку передней подвески. Она соединит точки крепления рычагов с лонжероном автомобиля. Это приспособление облегчит работу подвески, улучшит маневренность автомобиля, и с ней, вы получите возможность установить алюминиевую защиту двигателя, используя точки крепления на растяжке.

5. Провести замену рулевое колесо. Здесь следует отметить, что владелец в основном «общается» с автомобилем через рулевое колесо. Завод изготовитель установил на ВАЗ 2110 неказистый, хлипкий руль с выпирающейся кнопкой для сигнала. Достойная замена есть с модели ВАЗ 21115, или с «Калины». Рулевое колесо от этих моделей даст ряд преимуществ, — интересный дизайн, форма улучшает посадку в автомобиль, расположение кнопки звукового сигнала исключит возможность случайного нажатия, выполнено из приятного на ощупь материала.

6.Установить резиновые защитные молдинги на боковую поверхность кузова. Для этого необходимо тщательно отмыть автомобиль, обезжирить посадочную поверхность и приклеить молдинги. После просушки, промазать края молдинга прозрачным силиконовым герметикам, это поможет сохранить молдинг при интенсивной мойке автомобиля. Молдинг поможет, в какой-то степени, защитить автомобиль от боковых прикосновений.

Если вы решите установить все перечисленные выше доработки, с условием что у вас хватит денежных средств, вы получите оригинальный технически прочный автомобиль.

Доработка ВАЗ 2110 своими руками

Решив заняться доработкой своего ВАЗ 2110 многие владельцы не останавливаются на чем то одном, а затевают полномасштабные переделки всего автомобиля.

Первое, что хотят изменить владельцы автомобилей «десятого» семейства – внешний вид своего железного коня, чтоб он хоть как то отличался от многочисленных собратьев. Но ничего нового во внешней доработке ВАЗ 2110 за последние несколько лет не придумали. Большинство автовладельцев ставят новые передний и задний бампера, пластиковые пороги и крепят любой спойлер на крышке багажника. Некоторые могут красиво разместить противотуманные фары или патрубки выхлопных труб в заднем бампере. Все это можно сделать своими руками, предварительно купив необходимые детали экстерьера.

Сложнее уста

Переделка панели от Ваз 2110

Долгое время смотрел на родную вазовскую панель, мечтая ее доработать. Но, не нравилась она мне, и все тут. И вот, наконец, руки дошли.

В чем суть переделки:

— откручивается верхняя накладка панели. Для этого придется открутить и саму торпеду.
— Обклеиваем с помощью малярного скотча накладку и близлежащие поверхности. Это позволит сохранить чистоту.
— Покрываем поверхность монтажной пеной. Следим за формой: подрезаем лишнее, добавляем, где пустоты.

— Когда форма готова, обклеиваем малярным скотчем.

— Снимаем накладку и дальше продолжаем работать с ней в гараже.