Лада ларгус внутри – Эксплуатация и ремонт Lada Largus: фургон для жизни и души. Внутри лада ларгус - Тюнинг ВАЗ -Ремонт автомобилей своими руками

Содержание

Интерьер Лада Ларгус – комфортность и удобство

LADA Largus – это совместный проект АвтоВАЗа и Альянса Renault-Nissan. Данный автомобиль является универсалом повышенной вместимости и имеет оптимальное соотношение цены и качества. Интерьер Лады Ларгус является практически точной копией Renault Logan, с небольшими изменениями. Например, полностью изменено рулевое колесо. Экстерьер так же идентичен Логану. АвтоВАЗ лишь подкорректировал некоторые детали: изменены передний бампер, фары и решетка радиатора. Что касается ходовой части автомобиля Лада Ларгус, то она является точной копией Логана.

Салон Лада Ларгус практически не отличается от салона Renault Logan

В целом, Ларгус полностью соответствует своему мужскому имени и выглядит надежным и вызывающим доверие автомобилем. Более точно можно описать внешний вид машины такими словами как строгость, уверенность и надежность. Это просто отличный семейный автомобиль по доступной цене. Он довольно комфортабельный и вместительный. Рассмотрим подробнее интерьер данного транспортного средства.

Пространство салона

Внутри Ларгуса достаточно просторно. Потолки высокие и даже если рост водителя или пассажиров высокий, им все равно будет комфортно находиться внутри автомобиля. Между рядами выдержано достаточное расстояние и даже при длительном путешествии не будет дискомфорта при сидении и не затекут ноги. Наличие пространства впечатляет и радует.

Отзывы потребителей говорят о том, что при длительном путешествии наиболее комфортно будут себя чувствовать 6 человек, включая водителя (имеется в виду семиместная версия). Это связано с тем, что во втором ряду при длительном переезде троим пассажирам, будет несколько тесновато, а вот вдвоем будет максимально комфортно.

Обзорность

Обзорность в Ладе Ларгус прекрасная. Недовольны потребители только тем, что сзади лишь одно окно снабжено омывателем, стеклоочистителем и обогревом. Это может создать некоторые проблемы при парковке в дождливую и слякотную погоду.

У автомобиля Лада Ларгус отличная обзорность

Посадка

Посадка водителя и пассажиров в LADA Largus свободная, широкая и высокая. Всем очень комфортно и удобно. Есть некоторая сложность с посадкой пассажиров 3 ряда, для этого приходится складывать сидения второго ряда. Но с этим можно смириться, тем более что не всегда же приходится ими пользоваться.

Сидения

Основной составляющей комфортного проезда в автомобиле Ларгус являются сидения. Они практически идентичны креслам Логана и не вызывают никаких нареканий. Помимо этого у сидения водителя в комплектации «Люкс» появилась регулировка поясничного подпора. К тому же водительское кресло имеет регулировки по высоте. Все сидения машины имеют регулируемые подлокотники.

В салоне достаточно места для комфортных поездок на большие расстояния

Если сравнить первый и второй ряд сидений, то они находятся на разном уровне (второй выше). Но благодаря высоким потолкам, это не создает дискомфорта.

Место водителя

Место водителя очень похоже на водительское место автомобиля Рено Логан. Но некоторые изменения все же есть. Щиток приборов отличается тем, что имеет козырек, кнопки в центральном ряду консоли имеют иную форму. Появились алюминиевые вставки. Что касается аудиосистемы, то в ней появился USB-порт и существует теперь возможность установки беспроводной связи. Все приборы имеют серебристую обводку.

Отделочные материалы

В целом, салон автомобиля отделан добротными материалами. Они не самого высокого качества, но вполне соответствуют уровню и стоимости транспортного средства. Пластик, конечно, оставляет желать лучшего и многим не нравится его запах. Но с этим можно смириться, а запах со временем исчезнет. Обивка кресел чаще всего двухцветная, приятная взору и довольно качественная.

Отделочные материалы не самые лучшие — но добротные

Багажное отделение

Можно сказать, что вместительный объемный багажник является козырем универсала Лада Ларгус. В пятиместном варианте объем багажного отделения составляет 560 литров, в семиместной версии – 135 литров, а при сложенных сидениях пятиместного универсала он вообще достигает 2350 литров. В случае использования багажника по максимуму, между пассажирским и грузовым отсеками может быть натянута сетка. Для этого на потолке машины есть проушины.

Распашные двери могут открываться как на 180, так и на 90 градусов. В определенных случаях это значительно облегчает погрузку.

Ниши, полки и карманы

Очень удобно в LADA Largus все устроено для размещения необходимых в дороге мелочей. Антресоль над сидениями второго ряда просто отлично подходит для размещения не тяжелых, но порой таких необходимых в дороге вещей. Двери оснащены удобными нишами и подстаканниками. В багажнике так же имеются карманы и сеточные ограничители, где можно хранить инструменты, домкрат, знак аварийной остановки и трос, а так же иные необходимые в дороге вещи.

В салоне достаточно разнообразных ниш и полочек

Дополнительно может быть установлен подлокотник-бокс между передними сидениями, внутри которого так же можно перевозить нужные мелочи: очки, часы, мобильный телефон и иное.

Подводя итог, можно сказать, что в автомобиле LADA Largus все организовано так, чтобы и водитель и пассажиры чувствовали себя удобно, комфортно и просторно. Чтобы интерьер салона транспортного средства радовал глаз, использованы нейтральные цвета и качественные добротные материалы. Многочисленные ниши, полки и карманы позволяют иметь под рукой все, что может понадобиться в дороге, особенно если это длительное путешествие. Добавляют комфорта, удобства и уюта кондиционер, подогрев сидений, трехточечные ремни безопасности и электростеклоподъемники.

larguscenter.ru

Видео внутри машины Lada Largus (Лада Ларгус), обзор и отзывы на Автоитоги.ру

Нужно ли требовать от утилитарного автомобиля высокого уровня комфорта? Кто скажет да, а кто-то нет. Мы же считаем, что в этом случае производителю важно найти ту самую золотую середину, когда и ценник на машину будет невысоким, и у потребителя не возникнет откровенных нареканий. Именно так и поступила компания «Рено», когда разрабатывала «Логан». Ярких дизайнерских решений в салоне вы не найдете, как и не найдете высококачественных отделочных материалов или разнообразия опций. Но, судя по популярности автомобиля, покупателя это не отталкивает — его устраивает некоторая аскетичность, взамен на небольшую стоимость.

Складывается ощущение, что я в «Логане», но отличия все же есть. Другой козырек над комбинацией приборов, другая облицовка центральной консоли, да… А еще на руле красуется логотип лады!

Может и неплохо, что наши не стали с рвением переделывать интерьер автомобиля. Так, два-три штриха для «галочки». Немного обновили панель приборов, изменив форму козырька над щитком, и сделали декоративную глянцевую вставку на центральной консоли. Жаль, что некоторые конструктивные недостатки «француза» так и сохранились. Например, не очень-то удобно настраивать климатическую систему, поскольку рукоятки находятся совсем низко. Неудобно пользоваться и стеклоподъемниками, чьи кнопки установили на центральной консоли.

Впрочем, если не придираться к мелочам, то салон «Ларгуса» все же оставляет приятное впечатление. Пусть автомобиль и относится к «Б-классу» он очень просторный. Двое рослых мужчин, сидящих спереди, друг другу не мешают — места хватает и в плечевой зоне и над головой. Водительское сиденье удобное и с широким диапазоном регулировок. Кстати, у нашей модификации оно регулировалось еще и по высоте. Нет дефицита и сзади. Причем на втором ряде сидений действительно могут разместиться три пассажира. А что не третьем?

А вот семиместная модификация. Кстати, по заверению сотрудников АвтоВАЗа на третьем ряду с комфортом поместится двое взрослых, а не детей. Среди моих коллег нашлись и повыше, и пошире меня пусть это будет настоящим испытанием для новинки. Господа прошу.

Посмотрите, как оригинально открываются двери этого автомобиля для легковых автомобилей это редкость но это наследие фургона. А вообще штука удобная особенно если вас поджали сзади.

Впрочем, я уверен, что вас интересуют не столько двери, сколько то, что за ними… Багажник огромный! 2,5 тысячи литров если сложить сиденья. Кстати, пол будет абсолютно ровный. А если вам не важны цифры, то готовьтесь поверить на слово, этот багажник — мечта дачника и таксиста.

Текст: Дмитрий Бирюков, Андрей Ломанов
Фото: Андрей Ломанов, АВТОВАЗ

Количество комбинаций размещения багажа и пассажиров в семиместной версии переваливает за сотню! Думаю, что достаточно высокая оценка за интерьер 68 баллов ни у кого не вызовет вопросов.

autoitogi.ru

Новости | Лада Ларгус — Lada Largus

Тест-драйв Лада Ларгус мы, разумеется, начали со смотрин. Внешне отличить Ларгус от Dacia Logan MCV несложно, во всяком случае – спереди. ВАЗовцы, в сущности, заменили всего одну деталь в облике заслуженного европейского трудяги, но довольно заметную – радиаторную решетку. Как ни парадоксально, но с моей точки зрения, у тольяттинских дизайнеров она получилась лучше, чем у французских. Между самой решеткой и фарами оставлено пространство, и это делает автомобиль более гармоничным и… строгим, что ли?