Чип тюнинг ваз 2115 своими руками – Чип-тюнинг ВАЗ 2115 – максимальное улучшение работы ЭСУД + Видео
Перепрограммирование чипа тюнинг Ваз 2113-2114-2115
Перепрограммирование двигателя чипа.
Тюнинг двигателя ваз 2115 своими руками. Модернизация систем ваз 2114. Улучшение заводских характеристик. Несмотря на то что автомобили Лада Самара 2 являются удачными, в этих машинах все равно присутствуют недостатки, поэтому автовладельцы очень часто прибегают к тюнингу ваз своими силами. Все материалы разбиты по категориям и содержат развернутые инструкции по доработке основных узлов автомобиля ваз 2115. Добро пожаловать в разделы тюнинга и доработок.Термин «чип-тюнинг» означает перепрограммирование контроллера системы управления двигателем, что достигается заменой в контроллере микросхемы флэш-памяти или ее перепрограммированием. Начальные (заводские) калибровки контроллера ваз 2115 настроены на усредненные значения эксплуатационных характеристик . Изменением калибровок можно влиять на динамические характеристики, расход топлива и др. Существует много вариантов тюнинговых программ, самыми распространенными из которых являются «Спорт» и «Экономия».
Программа «Спорт» ориентирована на динамичную езду в условия города и на шоссе с небольшим увеличением расхода бензина. «Экономия» предназначена для экономичной езды в городских условиях и спокойного движения по трассе. Изменить программу можно с помощью специального программатора, причем, в контроллерах типа «Январь» пятой серии это возможно сделать, не вскрывая блок и не снимая микросхемы ваз 2114: программатор подключается к персональному компьютеру и колодке блока, а установка новой программы производится в течение нескольких секунд. Но любое перепрограммирование лучше доверить профессионалам — самостоятельное перепрограммирование контроллера опасно и может привести к полному сбою настроек системы управления двигателем лада 2113, после чего вам все равно придется обратиться за помощью к специалистам.
Заменить одну микросхему флэш-памяти на другую можно лишь в том случае, если она не установлена на печатной плате контроллера на пайке. Для замены микросхемы необходимо снять контроллер лада 2114.
Работу выполняем на автомобиле с панелью приборов мод. 21083.
Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.
Отворачиваем саморезы крепления правого щитка облицовки тоннеля пола.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления консоли панели приборов.
Снимаем консоль.
Отводим запорную скобу колодки жгута проводов контроллера…
Разворачиваем скобу колодки жгута проводов контроллера…
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления контроллера к консоли.
Отворачиваем четыре винта крепления крышки контроллера и снимаем крышку.
Специальными пластмассовыми щипцами, не касаясь выводов (ножек) микросхемы, вынимаем микросхему из платы.
Устанавливаем микросхему и контроллер ваз 2113 в обратной последовательности.
vazclub.com
ВАЗ 2115 тюнинг своими руками
Сделать тюнинг своему автомобилю ВАЗ наверное мечтает каждый владелец, думаю не существует ни одного человека кого бы данная марка авто устраивала в стоке. Так что давайте поговорим какие варианты такого тюнинга бывают и что нужно для его осуществления.
Обвес кузова ВАЗ-2115
Изменение внешнего вида авто является самым распространённым и самым массовым вариантов его тюнинга, ведь чего греха таить динамические показатели этого авто вполне неплохие.
Поменять унылый передний бампер не так уж и сложно, вариантов выбора есть множество, но сделать так что бы это не сказалось на уменьшении клиренса а значит и проходимости машины задача уже более сложная.
Но варианты есть всегда, главное не спрашивать владельцев о целесообразности таких манипуляций, а то ведь объяснить они могут по разному, в т. ч. и с помощью монтировки.
Есть и другой еще более неудачный чем предыдущий пример, «макси» вариант юбки конечно же не смотрится но зато передний бампер придаёт авто более стремительный и современный внешний вид.
Задняя часть машины тоже часто подвергается довольно глубокому тюнингу который не всегда на пользу ее стройному силуэту и придаёт вид какого то средневекового паровоза а не машины 21 века. Не всегда в этом плане спасает никелированная банка глушителя. Было бы таких несколько, хотя бы штук четыре, вид был бы явно посвежее но так к сожалению делают не всегда.
Спойлер, на быструю руку прикручен к крышке багажника, конечно же создает некоторое усилия заставляющее задние колеса плотнее прижиматься к земле когда машина все таки достигает больших скоростей, но зачем это для машины с передним приводом остается загадкой.
А вот неплохой вариант заднего тюнинга ВАЗ 2115, четыре выхлопных трубы только подчеркивают стиль и не портят внешний вид.
Очередной пример неудачного расположения можно увидеть на следующей фотографии.
Учитывая не сильно хорошую изоляцию салона от внешнего мира, нюхать выхлоп всю дорогу удовольствие для пассажиров сомнительное и не факт что они положительно оценят такой тюнинг. Не зря ведь при проэктировке любой машины одна из задач которая стоит перед конструкторами это отодвинуть выхлопную трубу подальше от салона для уменьшения рисков отравления пассажиров выхлопными газами.
А вот на этом фото довольно основательный и смелый тюнинг дверей, скорей всего модернизация коснулась и самого кузова, причем коснулась не колхозно а довольно таки профессионально, на ВАЗ 2115 своими руками такой тюнинг как на фото сделать довольно сложно. Под такой внешний тюнинг не модернизировать двигатель просто грех, что наверное и было сделано.
Технический тюнинг «Пятнашки»
Двигатель ВАЗ-2115 по заявлениям ее владельцем является довольно таки удачным, поэтому основным направлением тюнинга улучшающего его работу является чипирование.
Чипирование мотора
В интернете достаточно видео по чип тюнингу ВАЗ 2115 и каждый владелец хоть раз интересовался этой темой, но что это такое и что конкретно дает. Чип тюнинг это программное изменение компьютерного управления мотором. Выполняется он с разными целями в зависимости от предпочтения владельца: кто то хочет большую тягу на низких оборотах, кто то уменьшения расхода топлива, а кому то надо изменить момент зажигания для перехода на газ или наоборот низкооктановый бензин. Существуют также спортивные варианты чипирования, в некоторых случаях они повышают мощность в районе 5% что довольно неплохо для мотора который и так имеет около 90 лошадей. Те же кому этих 5% мало ищут способы более глубокой переделки мотора.
Тюнинг цилиндро-поршневой группы
Основное направление тюнинга ВАЗ-2115 в области двигателя это увеличение его объема, хонингование стенок цилиндров, установка облегченного коленвала и поршней, замена или доработка впускного коллектора. Все это приводит к улучшению смазки, облегчению движения коленвала и в результате к достижению более высоких оборотов работы а значит и мощности.
Тюнинг головки блока цилиндров и ее содержимого
Тюнинг ГБЦ является следующим этапом и делается обычно в паре с модернизаций цилиндро-поршневой группы позволяя раскрыть на полную возросшую мощность моторы. Он включает в себя расточку выпускных каналов для улучшения вентиляции цилиндров, шлифовку впускных каналов для лучшего наполнения цилиндров топливной смесью, замену распредвала с измененным более высоким профилем кулачков, а также замену пружин, толкателей, клапанов на их более выносливые или облегчённые варианты.
Тюнинг трансмиссии ВАЗ-2115
Увеличение мощности двигателя автоматически приводит к повышению нагрузки на все остальные части авто, особенно в этом плане страдает трансмиссия которая вынуждена передавать возросший крутящий момент от двигателя на колесо. Ради безопасности себя и пассажиров следующее о чем нужно подумать после тюнинга двигателя это как раз таки переделка трансмиссии. Для реализации прохождения поворотов на большой скорости владельцы данного авто часто ставят самоблокирующийся дифференциал. Эта модернизация кардинально меняет управление потому что машина стремиться ехать в повороте по наибольшему радиусу что требует более точного управления рулем и большей концентрации в процессе езды. Немаловажным является также и сцепление вариантом тюнинга которого является облегченный маховик, металлокерамические диски а также жесткие пружины корзины. Все это требует более тщательной балансировки на стенде но результат того стоит.
Не стоит забывать что надо еще и тормозить.
Возросшую мощность а соответственно и скоростя надо чем то останавливать в процессе езды. В этом плане будут нелишними вакуумные двухмембранные усилители тормозов. Их установка предполагает двухкратное увеличение нажимного усилия педали тормоза. При установке дисковых тормозов увеличенного диаметра эта мера является просто необходимой.
Тюнинг салона ВАЗ 2115
В сети можно найти множество фото и видео тюнинга салона как ВАЗ 2115 так и семейства ВАЗ вообще, что только люди не придумывают в этом плане. И это неудивительно так как основную часть времени мы проводим именно в салоне, через него мы контактируем со всеми органами управления, при этом такой тюнинг является довольно доступным и его можно сделать своими руками не привлекая специалистов со стороны.
Обесшумливание авто
Комфортные ощущения в авто для многих владельцев не менее важные чем мощный мотор а значит повышение пиле-, звуко-, тепло- и шумоизоляции лишними точно не будут. Тем более что работа это не требует каких то особых знаний а просто тщательности, аккуратности и выдержки в работе. То же самое касается и обивки салона. Качественное выполнение этой работы гарантирует Вам долгий срок службы обивки и сохранение ее свежего внешнего вида.
Водительское и пассажирские кресла
Тюнинг кресел может предполагать не только его банальную перетяжку а также и некоторое расширение функциональности, например внедрение подогрева или акустических колонок.
Панель приборов является местом к которому прикован взгляд водителя на протяжении всего процесса езды, вариантов ее тюнинга есть огромное множество: это и светодиодная подсветка, й индивидуальные шкалы, и установленные дополнительные приборы контроля. Вариантов масса и каждый по своему подчёркивает индивидуальность владельца авто.
И в самом конце…
Вариантов тюнинга есть огромная масса, про это написано куча статей, снято множество видео в интернете но тема эта неисчерпаема. Всегда будут находиться умельцы которые будут выдумывать что то новенькое и оригинальное. Ведь не зря стоимость тюнинга некоторых экземпляров может превышать стоимость авто в 2 а то и в 3 раза. В общем делайте тюнинг, проявляйте свою индивидуальность но делайте это с умом. Удачи Вам.
Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:
rulikolesa.ru
Чип тюнинг своими руками — технология и оборудование
Многие из Нас слышали про такую вещь как чип-тюнинг авто. Штука очень хорошая, позволяет улучшать характеристики автомобиля, не прибегая к какому либо физическому изменению. Чип тюнинг своими руками возможен, но чтобы это сделать качественно и не сломать блок придется докупить некоторое оборудование, которое к слову сказать, не такое уж и дорогое.
Конечно же, если изменить мотор, поставить спортивные распредвалы, кованые поршни и т.п. и при этом еще произвести чип-тюнинг, то она будет ехать еще лучше. В данный статье мы не будем рассматривать этот вариант, а будем рассматривать чип-тюнинг своими руками стокового авто.
Оборудование для чип тюнинга
Для того что бы реализовать чип-тюнинг ваз нам потребуется специальное оборудование. Данной темой я заинтересовался очень давно, но не было возможность прощупать её основательно, так как не было подходящего оборудования, но вот недавно мне посчастливилось стать обладателем такого комплекта оборудования для чип-тюнинга (ПАК загрузчик v.3.0). Естественно сразу захотелось что-нибудь прошить. И первой машиной, которую я прошил, был автомобиль ВАЗ 2107.
Семерка была 2007 года и мозги там стояли январь м7.3 автэл 21067-1411020-21 открытого типа. Родная прошивка была A327RC07.
Начитавшись разных форумов, решили, что будем ставить прошивку на базе родного софта, выбор пал на прошивку евро 2 от Сергея Васильевича. По заявлениям автора, эта прошивка давала неплохую динамику и оптимизацию расхода.
Процесс перепрошивки
Сначала хотели ставить прошивку евро 0, но потом узнали какая разница между евро 2 и евро 0 и выбор стал очевиден. Дело в том, что прошивка евро 0, полностью отключает регулирование двигателя от датчиков катализатора, а так же теряется адаптирование двигателя к изменениям в бензине, износу и т.п. У Евро 2 остается один датчик катализатора рабочий и не теряется адаптирование двигателя, при этом Евро 2 не так душит двигатель, как скажем евро 3(два ДК). К слову сказать, что родная прошивка, как раз таки адаптирована на евро 3.
Итак, с прошивкой для чип-тюнинга авто мы определились, но была одна небольшая проблема. В базовой комплектации загрузчика не было, модуля который позволял бы шить блоки м73. Пришлось его покупать отдельно. После этого была произведена прошивка ЭБУ.
Прошивали прямо в машине подключившись к автомобильной розетке. Так как вместе с оборудованием шла специальная программа для прошивки, то прошивали с помощью нее. Весь процесс занял не больше 5 минут. После прошивки, мы отключили оборудование и поехали тестировать и смотреть результаты.
Результаты чип тюнинга
По программе OpenDiag расход стал примерно 0,8-0,9 л в час. Не знаю, насколько это точный показатель, но в других аналогичных прошивках(в том числе и от ледокола) расход был 1-1,2л. в час, то есть больше.
Что касается увеличения динамики авто, то по первому взгляду ничего не изменилось в лучшую сторону. Я даже немного расстроился, что не было никакого результата. Через несколько часов мне позвонил мой друг и радостным голосом сообщил, что она поехала. Изменения по его словам были, и были они колоссальными. Машина стала рвать с первой и второй передачи, прекратились провалы между переключениями передач – машина ожила. Вообщем, все были очень довольны. Видимо после перепрошивки ЭБУ с самого первого старта не было такого результата, из-за того что еще не прошла адаптация к новой программе.
djago.ru
Чип-тюнинг ВАЗ – программы и оборудование +Видео
Сегодня многие автолюбители знают или слышали о том, что с помощью изменений в электронном блоке управления даже новых моделей ВАЗ можно добиться отличных результатов в плане показателя мощности и оборотов мотора. Все дело в том, что в заводских условиях возможности моторов ВАЗ сильно занижены, и чтобы раскрыть потенциал мотора, необходимо провести качественную перепрошивку ЭБУ.
1 Что представляет собой перепрошивка ЭБУ?
Практически все современные автомобили с инжекторным типом двигателей оснащены специальным блоком управления двигателем (Engine Control Unit ECU). Он отвечает за все процессы, которые происходят с двигателем автомобиля, именно тут формируются различные процессорные команды для топливной системы, системы зажигания или турбонаддува. Они формируются исходя из показаний, считанных с всевозможных датчиков, которые показывают температуры, количество оборотов двигателя, потребление воздуха, положения коленвала и т. д. и т. п.
Таким образом, штатная прошивка микропроцессора ЭБУ не позволяет полностью раскрыть потенциал двигателя на моделях ВАЗ. В основном это вызвано необходимостью соблюдения экологических стандартов безопасности. При этом заводские настройки иногда компенсируют потери мощности, вызванные использованием некачественного топлива, которое в нашей стране, как известно, не редкость. Однако те владельцы, которые ценят свой автомобиль и желают получить большую отдачу от двигателя, используя высококачественное топливо, нередко прибегают к услугам чип-тюнеров. Это отличная возможность сделать работу двигателя более слаженной, мощной и приятной для водителя. Обновление ЭБУ на моделях ВАЗ позволяет уменьшить расход топлива, улучшить показатели оборотов мотора и общее КПД двигателя, независимо от конкретной модели.
2 Перепрошивка ЭБУ на моделях ВАЗ своими руками
Если вы решили провести обновление ЭБУ на своем автомобиле самостоятельно, необходимо правильно подобрать необходимую программу для перепрошивки блока. Так что если вы не уверены в своих силах и в том, что именно желаете получить от процедуры чип-тюнинга, то лучше довериться профессионалам, которые правильно подберут программное обеспечение и четко настроят все необходимые параметры работы мотора. Но кто-то предпочитает экономить, кто-то желает самостоятельно проверить возможности своего автомобиля – в любом случае, главным критерием успеха является правильный подбор новой прошивки.
Чтобы подобрать верную программу для самостоятельного чип-тюнинга, различные обновления и дополнения к ней, необходимо в первую очередь учитывать модель автомобиля ВАЗ, тип блока управления, который различается некоторыми параметрами и зависит от года выпуска конкретной модели.
Если программа подобрана правильно, то проводить самостоятельную процедуру чип-тюнинга ВАЗ можно несколькими способами – либо извлечь контроллер из автомобиля и провести отдельную диагностику и перепрошивку, либо использовать специальное оборудование (в этом случае отсоединять контроллер нет никакой необходимости).
3 Современное оборудование и программы для чип-тюнинга моделей ВАЗ
Если вы решились проводить самостоятельный программный чип-тюнинг ВАЗ, то от выбора правильного оборудования и соответствующей программы будет зависеть конечный эффект проведенного тюнинга. Как правило, для чип-тюнинга отечественных моделей автомобилей используется программно-аппаратный комплекс Combiloader, который позволяет выполнять качественное сканирование и обновление заводских прошивок для всех моделей отечественных автомобилей и некоторых иностранных марок. С помощью данного аппаратного комплекса можно провести качественную калибровку ЭБУ без необходимости снятия блока с автомобиля, правда, для этого потребуется дополнительное оборудование.
Некоторые другие программы и оборудование позволяют проводить диагностику и калибровку параметров на снятых контролерах, их насчитывается огромное количество и все зависит от ваших требований и финансовых возможностей. Кроме того, необходимо помнить, что оборудование для прошивки ЭБУ ВАЗ постоянно обновляется, появляются новые нюансы при диагностике и перекалибровках, которые обязательно необходимо учитывать. Обо всех этих нюансах и сложностях лучше всего знают специалисты различных тюнинг-ателье, в которых предлагается качественный чип-тюнинг ВАЗ. Поэтому, если вы не уверены, что у вас получится грамотно перепрошить контроллер своими руками, лучше доверить процедуру профессионалам. Но если вы твердо решили проводить тюнинг самостоятельно, не лишним будет изучить некоторые материалы по этой теме.
4 Преимущества перепрошивки штатного ЭБУ на моделях ВАЗ
Не стоит думать, что перепрошивка электронного блока существенно повлияет на поведение двигателя на вашем автомобиле. Однако некоторые преимущества будут заметны сразу после проведенных изменений – двигатель будет более оборотистым, улучшиться тяга и разгонные характеристики, да и потребление топлива при правильном подходе немного снизится, что можно будет заметить через несколько месяцев после эксплуатации автомобиля с переделанными «мозгами».
В любом случае положительный эффект при правильном подходе к перепрограммированию ЭБУ будет достигнут. Неважно, старая у вас модель ВАЗа или более новые версии вроде «Гранты» или «Ларгуса», качественный чип-тюнинг позволит в большей мере насладиться управлением автомобиля. Стоит также помнить, что каждая конкретная модель ВАЗа обладает своими тонкостями при обновлении программной прошивки, однако с помощью некоторых базовых знаний и наличии стандартного оборудования можно существенно улучшить работу двигателя в автомобиле своими руками.
tuningkod.ru
Чип-тюнинг ВАЗ 2109
Чип-тюнинг автомобиля является на сегодняшний день достаточно популярным видом тюнинга, так как не требует физической переделки и доработки каких-либо деталей автомобиля. Само понятие чип-тюнинг обозначает перепрограммирование микросхемы флеш-памяти, где хранятся данные калибровок контроллера системы управления двигателем, либо замену этой микросхемы на другую с уже внесенными изменениями. Естественно, чип-тюнинг можно произвести только на автомобиле с «впрыском», карбюраторные авто не имеют контроллера, соответственно и перепрограммировать там нечего.
Перепрограммирование сводится к изменению заводских параметров работы двигателя для получения иных динамических характеристик двигателя. Заводская программа контроллера ВАЗ 2109 и других переднеприводных авто настроена на максимальную экономичность и минимальное содержание вредных веществ в выхлопных газах. Естественно, в ущерб мощности двигателя. Поэтому зачастую подбирают программу, которая позволяет увеличить тягу в определенном диапазоне оборотов, увеличить мощность двигателя. При этом неизменно возрастает расход топлива — это плата за увеличение мощности.
Замена микросхемы flash-памяти в контроллере ВАЗ
Программ для контроллеров ВАЗ существует сейчас великое множество, как и желающих предоставить вам услуги по чип-тюнингу. Поэтому не рекомендуется пользоваться услугами неизвестных «мастеров». Зачастую люди просто приобретают необходимое оборудование, и, не особо вникая в процесс, заливают вам программу, которая на их взгляд, подойдет под ваши запросы. Хорошо, если это будет прошивка от известных людей, купленная за деньги, а не программа, скачанная из интернета из неизвестных источников, так как программа, написанная с ошибками, может оказаться неработоспособной, и двигатель просто не запустится. Также неграмотно написанная программа может стать источником проблем в будущем, может даже недалеком, так как под ее руководством контроллер заставит работать двигатель в неоптимальном и даже нежелательном режиме, что может послужить причиной преждевременного износа его деталей.
Гарантированный результат от чип-тюнинга можно получить, воспользовавшись услугами грамотного мастера-чиптюнера, имеющего опыт подобных работ. В этом случае программа подгоняется под ваш двигатель в результате тестирования и последующего изменения до получения нужного результата, да и то это делается обычно после замены отдельных узлов двигателя на нестандартные. Естественно, такие услуги стоят недешево, так как на обкатку программы требуется время, да и не во всех городах найдутся такие специалисты. В остальных случаях все делается на свой страх и риск. Либо если очень хочется поэкспериментировать, нужно иметь под рукой хотя бы оригинальный заводской вариант программы, чтобы в случае неудачи вернуть все на место, загрузив заводскую прошивку.
Вообще, стоит для начала определиться, нужен ли вообще вам такой вариант тюнинга вашего автомобиля, как чип-тюнинг. Если у вас стандартный заводской двигатель, то заливка другой прошивки не принесет особо никакой пользы. Кто-то обращается к мастерам с просьбой убрать горящий «чек», отключить датчик кислорода (ДК), сделать так чтобы «поперло»… Если в системе имеются ошибки (горит «чек»), то необходимо в первую очередь устранить неисправности, нельзя чиповать неисправный двигатель.
Так что подумайте прежде, надо ли вам это.
На последок, информация о том, как определить какой контроллер установлен в вашем ВАЗ 2109 по номеру на контроллере.
tuning-lada-2109.ru
Модернизация и доработка двигателя Ваз 2113-2114-2115
ВАЗ / 2113, 2114, 2115 / тюнинг / тюнинг двигателя
тюнинг двигателя
. Тюнинг двигателя ваз 2115 своими руками. Модернизация систем ваз 2114. Улучшение заводских характеристик. Несмотря на то что автомобили Лада Самара 2 являются удачными, в этих машинах все равно присутствуют недостатки, поэтому автовладельцы очень часто прибегают к тюнингу ваз своими силами. Все материалы разбиты по категориям и содержат развернутые инструкции по доработке основных узлов автомобиля ваз 2115. Добро пожаловать в разделы тюнинга и доработок.Модернизация и доработка двигателя Ваз 2113-2114-2115
В продаже имеется несколько вариантов распределительных валов, отличающихся друг от друга (в том числе и от стандартного распределительного вала) профилями кулачков впускных и выпускных клапанов. Изменение профиля кулачков приводит к
Термин «чип-тюнинг» означает перепрограммирование контроллера системы управления двигателем, что достигается заменой в контроллере микросхемы флэш-памяти или ее перепрограммированием. Начальные (заводские) калибровки контроллера ваз 2115
Под действием изменяющегося крутящего момента двигателя силовой агрегат колеблется на опорах в плоскости, перпендикулярной оси коленчатого вала. К этим колебаниям добавляются воздействие инерционных сил при разгоне и торможении машины лада
Риск повредить поддон картера двигателя или картер коробки передач ваз 2113 при преодолении препятствий, парковке одной стороной на бордюре или неожиданном наезде на упавшие на дорогу с грузовика предметы достаточно велик, поэтому установка
Двигатель встает аналогично двиг. 2112 или 21124, т.к. существенных отличий от них он не имеет. 1. Снимаем навесное оборудование, ресивер, рампу с форсунками и выхлопной коллектор. 2. Ставим двигатель на родные крепления, соединяем с КПП. (если КПП 2110
vazclub.com
Доработка Ваз 2115 Своими Руками. Ответы На Вопросы. 1km-auto
доработка ваз 2115 своими рукамиТюнинг Ваз 2115 своими руками: поэтапная модернизация
Начнем с самого красивого — обвесы
Первые мысли владельцев ВАЗ 2115 зачастую упираются в вопрос: как придать автомобилю необычный внешний вид? Немалый процент владельцев пятнадцадки полностью удовлетворены динамическими качествами своего транспортного средства, поэтому тюнинг своими руками часто ограничивается только внешними изменениями.
Найти подходящий обвес и даже просто передний бампер, не так просто. Но если с поставленной задачей справиться все же удалось, машина меняется кардинально. Всегда возможны варианты, некоторые из которых способны видоизменить авто до такой степени, что преодоление препятствий станет непосильной задачей.
Спортивный чип-тюнинг даст прибавку в 5%. Те, кто хочет чего-то большего, должны быть готовы к серьезной модернизации моторного отсека.
Перетяжка салона ВАЗ 2115 своими руками
Все большую популярность набирают автомобили иностранного производства на дорогах России. Недавно был снят с производства последний представитель Лада Самара — ВАЗ 2114. Надо сказать, это была целая эпоха автомобилестроения, в которой, как и везде, было много ошибок. К счастью, есть среди жителей страны такие люди, которые исправляют проблемы, которые на заводе просмотрели, либо просто пригнорировали. Таким образом, доработка штатных автомобилей, в частности, тюнинг ВАЗ 2115, стала обычным явлением.
В этой статье поговорим о том, как доработать салон, поскольку этот момент очень важен, ведь именно здесь находятся водитель и его пассажиры.
Начало работ, материалы
Прежде всего, необходимо разобрать салон, оставив голое железо. Это может показаться сложным, однако же, здесь все интуитивно понятно.
Так же стоит набрать инструментов:
- Хорошие ножницы (желательно портняные
- Канцелярский нож
- Швейная машина
- Наждачная бумага
- Материал для отделки
- Клей
- Набор игл и булавок
Далее определяемся с материалом. Как правило, используется кожзаменитель, но на нем не стоит экономить, поскольку некачественный кожзам может пузыриться от клея, либо просто порваться при перетяжке. Если финансы позволяют, то можно применить натуральную кожу, либо замшу или алькантару. Последние два требуют постоянного ухода и чистки, поскольку очень сильно засаливаются, всилу своей ворсистой структуры. Так же надо сразу выбрать и расцветку. Яркий, красный цвет многим кажется привлекательным, но стоит помнить, что это вместе с тем еще и отличный раздражитель, а значит, для длительных поездок автомобиль станет непригодным. Поэтому лучше выбрать нейтральные тона.
Обязательно надо помнить и о практичности. Светлые цвета сильно пачкаются, ведь это автомобиль, в котором люди садятся в обуви и верхней одежде, а это очень много пыли и мусора.
Перетяжка салона представляет собой, прежде всего, наклеивание материала. Потому клей тоже нужно выбрать правильный. Сейчас на рынке хорошо себя зарекомендовали немецкий KLEIBERIT и польский BOTERM GTA. Они применяются для всех вышеуказанных материалов.
Перетяжка – сама суть работы
Если задумали проводить тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, то стоит запастись терпением. Перетяжка салона начинается с маленьких деталей с небольшой площадью (боковые стойки, стойки крыши). На них наработается малый опыт, который уже потом будет полезен. Дело в том, что здесь не нужны выкройки, чего не скажешь о консоли, самой торпедо.
Перетяжка панели приборов
Этот элемент очень нуждается в предварительных измерениях. Для того, чтобы создать выкройки, применяется материал, который называется флизелин. Радость его в том, что он очень гибок. Из него нужно сделать чехол, после чего разрезать его по разметке панели. Здесь нужно быть очень аккуратным, чтобы не нанести порезов на пластик, поскольку потом они проступят через материал отделки.
Ну вот, выкройки готовы, теперь их нужно перенести на кожзам. Это занятие требует усидчивости, аккуратности, точности и немного опыта. При нанесении размеров нужно в точности обчертить готовые выкройки, после чего по всему периметру добавить 0,5-0,6 см. Этот зазор нужен для сшивания.
Существует еще самоклеющаяся пленка Аракал , однако, чтобы работать с ней, необходим немалый опыт, поэтому такой способ мы не рассматриваем. Кроме того, он наиболее затратный.
Далее происходит что-то, вроде предпросмотра: все кусочки укладываются на свое место, после чего желательно рассмотреть полную картину. Многие не хотят этого делать, чтобы получился сюрприз , но потом он все-таки случается, но с обратным эффектом.
Ну вот, все готово, теперь надо все сшить.
Если это первый опыт работы со швейной машиной, то лучше поэкспериментировать с другими тканями, дабы не испортить материал.
После сшивания на обратной стороне останутся отвороты, которые нужно срезать, причем, как можно короче. Для этого есть профессиональные машины, однако, они стоят огромных денег и покупаются только ателье. Теперь на лицевой стороне пассатижами придается форма швов, иначе на панели не будет четкости, все будет бесформенным и расплывчатым.
Ну вот, еще один предпросмотр, после чего откладываем в сторону наш чехол для панели. Теперь нужно подготовить саму площадку для перетяжки. Для того берем наждачную бумагу, примерно 240 или 320 и ошкуриваем все детали. Нужно это для того, чтобы сгладить неровности и создать лучшую адгезию клея к панели. Особое внимание стоит уделить внутренним углам, где данное действие нужно проводить очень тщательно.
Теперь все окончательно готово для перетяжки панели приборов на ВАЗ 2115 своими руками.
Намазываем так называемый грунтовочный слой клея на материал. Не стоит беспокоиться, если он впитается: так и должно быть. После того, как он подсохнет, намазываем второй, после чего одеваем чехол на торпедо. Обязательно нужно проследить, чтобы мусор и прочие мелочи не попали под материал, потому что достать их потом будет невозможно. Теперь нужно тряпкой разгладить все места, где-то подтянуть. Если есть пузыри, то лучше постараться их убрать, пока клей еще не высох: тогда материал остается гибким и эластичным.
После того, как перетяжка панели своими руками закончена, надо приступать к остальным деталям интерьера, с ними теперь будет гораздо проще.
Заключение
В заключение стоит напомнить, что тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 не ограничивается доработкой салона. Благодаря несовершенству конструкции, которая достается владельцу после сборки на заводе, существует огромный простор для фантазии, а так же проявлния технических талантов людей. Многие считают, что за те деньги, которые вкладываются в подобную деятельность, можно прибрести автомобиль иностранного производства, однако, стоит помнить, что это будет просто серийный экземпляр, который ничем не выделяется из общего потока подобных.
Модернизация фар Ваз 2115 своими руками
Пн 30 Дек Просмотров: 8 056 Рубрика: Своими руками
Причиной этой модернизации была конечно недостаток освещения в темное время суток. Впихнуть биксеноновые лампы было бы сильно просто для меня, я все же думаю о встречных авто))). Эта идея планировалась примерно с весны, было решено поставить биксеноновые линзы и вмонтировать ходовые огни.
полностью, а не точечно)
Еще запланировал сделать вмонтированы ходовые огни, но тоже не просто поставить светодиодную ленту, к этому вопросу подошел серьезно. Это форма будущей светодиодной вставки:
Перенес ее на стеклотекстолит
Доработка ВАЗ 2115 своими руками. Доводим до ума не самый удачный ВАЗ
На вопрос, может ли быть произведена доработка ВАЗ 2115 своими руками, можно дать однозначно утвердительный ответ. И не только потому, что в любом штатном авто есть что улучшать, но и потому, что данная модель довольно популярна среди населения, а каждый, наверное, хочет, чтобы его любимица выглядела как можно привлекательнее, оригинальнее и оживленнее, по сравнению с заводскими конструкциями, сходящими с конвейера.
Доработка ВАЗ 2115 своими руками. как и любого не слишком навороченного авто, производится в несколько этапов, постепенно (в зависимости от планируемых трат и семейного бюджета). В этом и заключается вся прелесть самостоятельной доработки: накопил денег – сделал одно, завтра – другое, и так – постепенно машина превращается из унылого средства передвижения в машину мечты. Самые популярные переделки: внешний марафет и свет, салон, движок, ходовая. Но давайте обо всем по порядку, хотя бы в двух словах.
Внешний вид
Первое, что обращает на себя внимание владельца, производящего тюнинг внешнего вида – бамперы машины. Штатные – они выглядят как-то неказисто, что ли. Подбор бамперов – дело сугубо индивидуального вкуса. Но на данной модели логичнее всего смотрятся спортивного вида. При такой одежке внешний вид машинки сразу можно оживить довольно быстро. А если еще поставить хорошие обвесы…
Касаемо выхлопной трубы: при новых спортивного вида бамперах и обвесах штатная уже не будет достаточно гармонично смотреться. Поэтому сразу же напрашивается вариант – ее также заменить (например, на сочетание из 4-х разветвлений, как у некоторых американцев). Смотрится отлично. Статья в помощь: Все о выхлопной системе ВАЗ 2115 .
- Далее – устанавливаем спойлеры и антикрыло. Кроме красоты, они выполняют еще и аэродинамические функции, улучшая управление авто при высоких скоростях. И смотрится достаточно неплохо.
Салон
Салон автомобиля традиционно представляет собой широкое поле для применения творческой фантазии владельца. Что можно там поменять от штатного? Да практически все!
Некоторые предпочитают начинать с перетяжки салона. Материал можно выбрать любой, в зависимости от ваших предпочтений – и по цвету, и по качеству. Определяясь с материалом, помните, что не следует выбирать кожзам слишком ярких цветов (он будет вызывать подспудное напряжение и затруднять процесс вождения).
Главный принцип: глаз должен отдыхать! Также не следует при выборе искусственных материалов экономить. Хороший заменитель должен стоить достаточно дорого. Хорошим вариантом в некоторых случаях бывает и замша, но нужно не забывать, что она имеет свойство со временем вытираться и требует внимательного ухода и чистки.
Когда производишь перетяжку, логично сразу же позаботиться о замене аудио системы. Хороший звук в авто любят многие. Поэтому сразу же сделайте разметки для динамиков, проложите проводку, чтобы потом опять не пришлось отдирать новую обшивку. Самый простой вариант – 4 динамика. Однако некоторые умудряются устанавливать и все 16!
Если на вашей машине нет электрических стеклоподъемников– то переоборудование и тюнингом сложно назвать. Установите немедленно! Это не только модно, но и практично.
Не лишним будет позаботиться о климате внутри салона. Устанавливаем кондиционер, который весьма пригодится в жару.
Некоторые, улучшая внутренние удобства, стремятся сразу же поменять кресла передние на более современные: с боковыми и поперечно-продольными поддержками. Качество управления, надо сказать, улучшается в разы. Водитель не слишком устает при дальней дороге, сидеть очень удобно, спина не заклинивает – так что это один из наиболее важных моментов.
Двигатель: Буквально несколько слов о моторе. Рекомендуется в первую очередь произвести чип-тюнинг. чтобы доработка ВАЗ 2115 своими руками по улучшению динамики и практических качеств движка была успешной. А еще – среди популярных доработок – увеличение объема цилиндров, уменьшение поршней, облегчение коленвала и многое другое. Все это приведет к наращиванию внутренней мощи вашего авто.
Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками
При покупке ВАЗ 2115 большую часть ценителей данного авто интересует один вопрос: что можно изменить, чтобы придать авто неповторимый и изысканный внешний вид Большая часть автовладельцев пятнадцатой модели устраивают основные характеристики авто, поэтому они решаются только внешний тюнинг своими руками.
Для поиска подходящего для данной марки подвеса необходимо потратить не один день. Но если, все таки, данная деталь была найдена, то результат будет виден моментально и машина весьма сильно преобразится. Но не стоит слишком увлекаться и устанавливать низкие подвесы, так как возможность проходить труднодоступные препятствия может быть лишена.
В случае, когда был найден необходимый подвес, дело касается и замены выхлопной трубы. Большая часть владельцев подобного авто рекомендуют установить новые, так как стандартный вариант не очень будет сочетаться с установленными обвесами.
Технический тюнинг ВАЗ-2115
Для серии автомобилей ВАЗ, Пятнадцатая модель вышла весьма удачной. Об этом свидетельствуют многочисленные положительные отзывы владельцев и поставщиков. Поэтому особых изменений двигатель не требует. Достаточно провести небольшой чип-тюнинг и ещё несколько мелких работ.
Многие автовладельцы, а также обычные пассажиры должны знать, что под чип-тюнингом понимается перепрошивка устройства, отвечающего за систему управления двигателя. На сегодняшний день чип-тюнинг имеет несколько вариантов, но не все из них могут действительно привести к увеличению мощности мотора. Поэтому чип-тюнинг проводится чтобы учесть все будущие условия эксплуатации и желания самого автовладельцы.
Наиболее популярными работами в данной области являются:- Дoбавлeние тягoвитoсти на низкиx обoротах
- Дoбaвление тягoвитoсти нa срeдних и высoких обoротах
- Умeньшeниe расхoда тoплива
Для тех, кто желает придать своему автомобилю больше агрессивности и почувствовать себя водителем Формулы 1 необходимо будет провести серьезную модернизацию моторного отсека.
Тюнинг поршневой группы, некоторые нюансы
Как и любые изменения, тюнинг двигателя требует приложения немалых усилий, чтобы добиться желаемого результата. Чтобы увеличить мощность двигателя необходимо значительно увеличить объем цилиндровых камер. Это происходит за счет расточки или полировки стенок.
Также для увеличения мощности можно заменить стандартный коленвал на более облегченную версию. Но тогда владельцу придется дополнительно потратится на уменьшение поршневых размеров и небольшую доработку коллектора впуска.
В результате полировки стенок цилиндра можно получить значительное снижение коэффициента шероховатости, увеличить зазор между поршнями и стенками цилиндра, что в свою очередь ведет к уменьшению сопротивления хода поршня, и как следствие увеличению числа оборотов коленвала.
Модернизация ГБЦ и ее начинки
Усовершенствование блока цилиндров — очень важный процесс тюнинга ВАЗ 2115 своими руками. Для этого отверстия впускных клапанов необходимо значительно увеличить, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию цилиндров. Также необходимо заменить старый заводской распределительный вал на более новый, высокий. Затем установить на него специальные доработанные толкатели, облeгченныe клaпaны и качeственные вoзвратные пpyжины.
Немного о трансмиссии
Значительно увеличив мощность мотора, необходимо обязательно позаботится и учесть будущую нагрузку на трансмиссию. Детали, расположенные между мотором и колесами должны обеспечивать и осуществлять отличную работу автомобиля при любых нагрузках.
Для того, чтобы у водителя, управляя транспортным средством на высокой скорости, появилась возможность плавного входа в повороты в большинстве случаев на ВАЗ 2115устанавливаютсамоблокирующийся дифференциал. Но в данном случае очень сильно теряется управляемость автомобиля. Из-за этого машина будет преодолевать повороты по большому радиусу и неопытному водителю желательно это знать.
Тормозная система
Увеличить действие тормозной системы можно при помощи установки специальных спортивных двухмембранных вакуумных усилителей тормозов. При этом изменения будут заметны сразу. Скорость срабатывания тормозных колодок увеличится в два раза. Тюнинг салона — комфортабельность, уют и уникальный стильБольшую часть своего времени водитель проводит непосредственно в салоне. Поэтому очень важно, чтобы салон был удобен и практичен в повседневном использовании. Для этого и проводят тюнинг салона своими руками. Для этого нужно только приложить немного стараний, подобрать необходимый материал, преобразить приборную панель и акустическую системы.
Полное отсутствие вибрации и шума
Для того, чтобы передвижение в автомобиле было действительно комфортабельным, необходимо обеспечить для этого высокую вибро- и шумоизоляцию. Работа выполняется очень быстро, но необходимо очень требовательно и внимательно отнестись к заделке швов. Хорошо выполненная работа обеспечит не только хорошую шумоизоляцию, но и также будет служить достаточно долгий период.
Устанавливаем удобное кресло
Чтобы управление автомобилем было по истине комфортным и приносило только удовольствие необходимо позаботиться о правильных сидениях. Для этого можно старые чехлы заменить на новые, чтобы придать сидению новой, более удобной формы. А также можно полностью заменить сидения на более удобный вариант, содержащий в себе все новинки и последние изобретения.
Вот так должен проходить любой тюнинг ВАЗ 2115. В результате этого Ваш автомобиль станет действительно роскошью, как это было пару десятилетий назад, а не будет ассоциироваться с обычным средством передвижения.
Источники: http://av-top.ru/206-tyuning-vaz-2115-svoimi-rukami-poetapnaya-modernizaciya.html, http://autoshtorm.ru/stati/peretyazhka_salona_vaz_2115_svoimi_rukami, http://xn—-7sbbil6bsrpx.xn--p1ai/modernizaciya-far-vaz-2115-svoimi-rukami.html, http://autoflit.ru/1119-dorabotka-vaz-2115-svoimi-rukami-dovodim-do-uma-ne-samyy-udachnyy-vaz.html, http://tuning-idea.ru/tyuning/75-tyuning-vaz-2115-svoimi-rukami.html
Комментариев пока нет!
www.1km-auto.ru