Разное

Зао вазинтерсервис: «ОАТ» :: АО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС»

Содержание

ВАЗИНТЕРСЕРВИС: 15 лет с АВТОВАЗом

27 июля 2006 года партнеру АВТОВАЗа ЗАО »ВАЗИНТЕРСЕРВИС»# исполнилось 15 лет. В преддверии этого события состоялась пресс-конференция.

ЗАО »ВАЗИНТЕРСЕРВИС» было создано в 1991 году и за 15 лет работы на автомобильном рынке зарекомендовало себя как надежный партнер и лидер производства автокомпонентов. Кроме того, одним из направлений деятельности предприятия является изготовление пикапов на базе узлов и агрегатов автомобилей LADA. Помимо российского рынка реализации автомобилей и комплектующих производства »ВИС», география продаж продукции вазовского партнера довольно широка — страны Ближнего Востока, Северной Африки, Восточной Европы, Прибалтика, Украина, Белоруссия, Армения, Казахстан и многие другие.

В настоящее время номенклатура производства автокомпонентов »ВИС» для автомобилей LADA превышает 250 наименований. В целях борьбы с контрафактной продукцией на »ВАЗИНТЕРСЕРВИС» введены различные системы защиты, такие как индивидуальная лазерная маркировка каждого изделия, специальная фирменная упаковка и многие другие.

В модельном ряду ЗАО »ВАЗИНТЕРСЕРВИС» имеется 12 моделей пикапов, созданных на базе узлов и агрегатов вазовских автомобилей.

На пресс-конференции директор по развитию ЗАО »ВИС» Геннадий Софьин отметил, что для разработки и постановки на производство новой модели компании требуется не более полутора лет.

Предприятие активно участвует в автомобильных выставках. Так, в нынешнем году на Московском Международном автосалоне будут представлены пикапы, созданные на базе модели LADA SAMARA. Кроме того, в сентябре 2006 года мини-грузовики производства »ВИС» поедут в Германию на выставку коммерческого автотранспорта.

На пресс-конференции директор ЗАО »ВИС» Александр Шилов отметил: »Наша компания работает под девизом »Наилучшее соотношение цены и качества». Предприятие одним из первых внедрило и успешно применяет в проектировании и изготовлении автомобилей и автомобильных компонентов систему менеджмента качества, соответствующую международному стандарту ИСО 9001 версии 2000 года. Сегодня предприятие готовится к сертификации производства на соответствие стандарту качества ИСО/ТУ 16949».

Помимо совершенствования системы качества, в компании постоянно ведется работа с персоналом. Обучение работников с целью повышения квалификации, предоставление социального пакета услуг и многое другое обеспечивает слаженную работу всего коллектива ЗАО »ВАЗИНТЕРСЕРВИС».

Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Renault Group. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ», а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».

Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и NIVA. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в 12 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.

Вазинтерсервис (ЗАО) | Карта рекламного рынка | Реклама Маркетинг PR

Вазинтерсервис (ЗАО) | Карта рекламного рынка | Реклама Маркетинг PR — SOSTAV.RU

Sostav в соцсетях

Москва, ул. Полковая 3 стр.3, офис 120

© Sostav независимый проект брендингового агентства Depot WPF
Использование опубликованных материалов доступно только при указании источника.

Дизайн сайта — Liqium

18+

Владеет брендами:

Агентства, предоставлявшие услуги

КОМПАНИЯБРЕНДУСЛУГИ
Zebrand Vinters
  • Коммуникационная стратегия
  • PrePress
  • Нейминг
  • POS-материалы
  • Айдентика
  • Креатив
  • Брендинг
  • Дизайн

Конвертер валют

↑ ×

Ваш браузер устарел

На сайте Sostav.ru используются технологии, которые не доступны в вашем браузере, в связи с чем страница может отображаться некорректно.
Чтобы страница отображалась корректно, обновите ваш браузер.

Ваш браузер использует блокировщик рекламы.

Он мешает корректной работе сайта. Добавьте сайт www.sostav.ru в белый список.

Скрыть

Зао»»вазинтерсервис»» Export Records | Instant Access

1 НАКЛАДКИ ФРИКЦИОННЫЕ-780ШТ. ПРЕДСТАВЛЯЮТ СОБОЙ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ БЕЗАСБЕСТОВОЙ КОМПОЗИЦИИ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПРИКЛЕЙКИ НА КАРКАС С ЦЕЛЬЮ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ БАРАБАНОВ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. EURO.RIGAN S.R.L. ЗАО»»ВАЗИНТЕРСЕРВИС»» 2013-12-10 РОССИЯ 81 Kgs
2 КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (КАРКАС)-780ШТ. ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КАРКАС ИЗ РЕБРА И ОБОДА, СВАРЕННЫЙ МЕЖДУ СОБОЙ КОНТАКТНОЙ СВАРКОЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПРИКЛЕЙКИ ФРИКЦИОННОГО МАТЕРИАЛА С ЦЕЛЬЮ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ БАРАБАНОВ ЗАДН EURO.RIGAN S.R.L. ЗАО»»ВАЗИНТЕРСЕРВИС»» 2013-12-10 РОССИЯ 386 Kgs
3 ДЕТАЛЬ «»РЕБРО КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА»» — 750 ШТ. ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ НЕЛЕГИРОВАННОЙ ГОРЯЧЕКАТАНОЙ СТАЛИ ТОЛЩИНОЙ 4ММ.ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ПОЛОСУ ИЗОГНУТОЙ ФОРМЫ С ОТВЕРСТИЯМИ И ПАЗАМИ.ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ СБОРКИ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЕЙ LADA.СПОСОБ MTI WELDING TECHOLOGIES, LTD ЗАО»»ВАЗИНТЕРСЕРВИС»» 2013-07-12 РОССИЯ 131 Kgs
4 ДЕТАЛЬ «»ОБОД КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА»» — 750 ШТ. ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ НЕЛЕГИРОВАННОЙ ГОРЯЧЕКАТАНОЙ СТАЛИ 08 ПС ТОЛЩИНОЙ 2ММ.ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ПРЯМОУГОЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ С ДВУМЯ ОТВЕРСТИЯМИ,ПАЗОМ И ВЫШТАМПОВКАМИ.ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ СБОРКИ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ MTI WELDING TECHOLOGIES, LTD ЗАО»»ВАЗИНТЕРСЕРВИС»» 2013-07-12 РОССИЯ 121 Kgs
5 ПРУТОК ИЗ КОНСТРУКЦИОННОЙ УГЛЕРОДИСТОЙ НЕЛЕГИРОВАННОЙ СТАЛИ МАРКИ 45 КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ,ДИАМЕТРОМ-27ММ,ОБТОЧЕННЫЕ ДО КВАЛИТЕТА h21,ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ХОЛОДНОЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ ОСИ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ 2181-1701092-20 ШТУК.ГОСТ 1050-88. N/A ЗАО»»ВАЗИНТЕРСЕРВИС»» 2012-12-03 РОССИЯ 214 Kgs

Приложение N 2. ДОПОЛНЕНИЕ В ПЕРЕЧЕНЬ ОРГАНИЗАЦИЙ И ЗАКЛЮЧЕННЫХ ИМИ КОНТРАКТОВ НА ПОСТАВКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ (КОМПЛЕКТУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К НЕМУ), АНАЛОГИ КОТОРОГО НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ОПЛАТА КОТОРОГО ПРОИЗВЕДЕНА ДО 1 ЯНВАРЯ 1999 Г.

от 29 декабря 2001 г. N 935

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ (КОМПЛЕКТУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ

И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К НЕМУ), АНАЛОГИ КОТОРОГО НЕ

ПРОИЗВОДЯТСЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ОПЛАТА

КОТОРОГО ПРОИЗВЕДЕНА ДО 1 ЯНВАРЯ 1999 Г.

─────────────────────────────────────┬────────────────────────────

Наименование плательщика │ Номер контракта

─────────────────────────────────────┴────────────────────────────

Администрация Волгоградской области 583/2839055/01142-07

Администрация Тюменской области 09-2/694

09-1/253

ЗАО «АПП «РИФ», г. Белгород 175/971216-2

ЗАО «Агрофирма «Виктория», г. Казань 538/98

Администрация Омской области 2166-OMSK

ОАО «Автоагрегат», Ивановская 64-8/10052-142

область 714/328-53/99016

АК «Алданзолото», Республика Саха 3320

(Якутия) 9601/486-2031

ОАО «АО «Башкелме», Республика БК-8

Башкортостан БК-6/ЕБРР

ОАО «Баксанское ХПП», ARIS/3.2.3/001/RJN

Кабардино — Балкарская Республика

ЗАО «Белгородоблагроснаб», 098001

г. Белгород BEL-5/98

ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС», г. Тольятти 00770-22/97

00770-7/97

ОАО «Валуйский комбинат растительных 175/971216-3

масел», Белгородская область

ЗАО «Верофарм», г. Москва б/н (от 01.12.97)

ОАО «ГАЗ», г. Нижний Новгород 715-840/52082

34-12/60004-USA-840

715-276/52009

715-826/52055

715-276/42140

715-276/62035

715-276/72084

715-756/52083

715-392/62046

715-276/52099

715-040/52097

715-752/32132

715-276/32115

715-558/42005

715-752/42005А

715-276/52026

715-276/42085

715-056/42127

715-056/52137

715-276/42007

715-528/52020

715-528/62049

715-250/72077

ГУП «Горьковская железная дорога», 96041

г. Нижний Новгород 48/51234

1/93М

96048

MPS\EBRO\04

ФГУП «ГНЦ «НИОПИК», г. Москва BWO/00306/3-98

BWO/00306/4-98

ГУП «Областная продовольственная 175/971201-5

корпорация», г. Белгород 2

840/22280721/00008

ГУП «ВО «Технопромэкспорт», 5315820400

г. Москва

ГУП «ПО «Севмаш», г. Северодвинск 160835

ЗАО «Гусь Тюмени», Тюменская область 382/97-А

Правительство Москвы, Департамент

продовольственных ресурсов

ГУТПП «Алтуфьево» 065-02/08.01-98

УГОРПП «Красногвардейское» 7101 Р 71

(«Центрмоспродрынок»)

ПО «Зеленоградское» (ГУП «ЗОРПО») 100/96

ДОАО «78 Деревообрабатывающий 148/7009-98

комбинат», г. Нижний Новгород

ОАО «ЗМА», г. Набережные Челны К-СТС-4

АО «Золотой початок», Воронежская ARIS/3.2.2/001/RJN

область

ГИПП «Зауралье», г. Курган 61АМ

ОАО «ИЖМАШ», г. Ижевск 8412/6002-DEV276T

ОАО «Инвестиционная компания 7-96-003

«Соколовская», Кемеровская область

ООО «Интеррослизинг», г. Москва 970221

970222

Издательство «Красное знамя», 66/97

г. Томск

ЗАО «КМС «Славда», г. Владивосток 93087021

95206D2

КУП «Казметрострой», г. Казань E-ZZ/0497

E-ZZ/0298

ОАО «Куйбышевский нефтеперерабаты- 81 «А»

вающий завод», г. Самара

АО «КОНДИТЕР», г. Арзамас V/03-313-00

ОАО «Красноярский хлеб», 01-0

г. Красноярск

ОАО «Красноярский хладокомбинат», 242-ОБ

г. Красноярск

ЗАО «Кубаньгибрид», Краснодарский ARIS/3.2.5/001/RJN

край

ОАО «Кировская лесобаза», г. Киров 643/00260729/97-104

ООО «Ликеро — водочный завод «ОША», 133-3-80-98/0

Омская область

Московская типография N 13 б/н (от 16.12.97)

ОАО «Мысковский спецгормолзавод», 1018961

Кемеровская область

МУП тепловых сетей и котельных, б/н (от 14.11.97)

г. Омск

ООО «Манрос», г. Омск 971030

ОАО «Мосты Республики Татарстан» 4-98

ОАО «Мосметрострой», г. Москва Но.ММЛ-0596/1к

МГА «ИНТЕРМИН», г. Москва INT-02/96

ООО «Мамонский хлеб», Воронежская 1513

область

ОА «Международный аэропорт «Казань», 168

Республика Татарстан

ЗАО «Медполимер ЛТД», Нижегородская 3

область

Министерство жилищно — коммунального

хозяйства, 007.03226354/

Ставропольский край 6900.001/Е511

МУП «Плодопром», г. Краснодар 805

ОАО «Молочный комбинат 72/72503730

«Ставропольский»

ООО «НПО «Мостовик», г. Омск 393 С/М 394 М

ОАО «Нежегольский элеватор», 175/971216-1

Белгородская область

ОАО «Нижнекамскнефтехим», Республика 643/05766801/7563

Татарстан 643/05766801/85033

ОАО «Новороссийскрыбпром», 2722

г. Новороссийск

ЗАО «Новороссийский завод «Красный 44-294/64200-840

двигатель»

ГУ «Областная продовольственная 1706/97А

корпорация», Саратовская область 2307/97А

031/LN/97

0008

СН-1/98-1

ОАО «Омский бекон», Омская область 02-04/98-о

ЗАО «Петрозаводскмаш», 1251-1186/6-43

г. Петрозаводск

Правительство Республики Дагестан

ОАО «Каспийская мануфактура» 180161

ОАО «Дагтекстиль» 180161-1

ОАО «Дагсвязьинформ» SSE-TK-DAG-9210-1

1699555

Правительство Республики Коми б/н от 15.07.92

ЗАО «ПОМ-ТЭК», г. Москва 001/WO/RUS/98

ОАО «Завод «Росконтакт», Рязанская О95-403-2

область

ОАО «Российский инсулин», г. Майкоп 288

ООО «РТС ИНЖИНИРИНГ», г. Москва 643/45064539/70022

643/45064539/70027

643/45064539/70029

ОАО «Серпуховская бумажная фабрика», 080198

Московская область

ООО «п/п «Сибтранссервис», 0-1/10-97

г. Кемерово Н-1/11/97

ООО «СП «Сибирско — Скандинавская б/н (от 04.12.97)

автобусная компания», Омская область

ЗАО «СОСНА», г. Санкт — Петербург б/н (от 12.11.98)

ОАО «СИГНАЛ», Саратовская область 05/68-2С

СПК «Племзавод — колхоз имени 61-208/70013

Ленина», Тульская область

ОАО «Сибайконсервмолоко», Республика 826/02839072/25063

Башкортостан

ООО «Специализированное ремонтно — М-475М/М-476С

строительное предприятие», DDS\SRSP-01

Республика Татарстан DDS\SRSP-02

АО «СУВАР», г. Казань АТМ/KAZAN/378/96

ОАО «Завод «Тюменремдормаш», 338

г. Тюмень

ЗАО «Фирма «Титан — Новосибирск», 97037

г. Новосибирск

ТОО «СП «Тобос», г. Тобольск 1/РТ

ООО «ТПК «Меридиан Плюс», г. Омск 805

УВД Омской области 643.00148726 ВЭС28/25

ЗАО «УРАЛВЕСТКОМ», г. Екатеринбург FCP103 1436, REV A

ФГУП «Береговский спиртовой завод», 175/971216-4

Белгородская область

ОАО «Финансово — промышленная СЗНИ 96-01

компания «Сахазолото», Республика

Саха (Якутия)

ОАО «Халвичный завод «Нальчикский», 08/276

Кабардино — Балкарская Республика 9819/98-С

ЗАО «Читинские ключи», г. Чита 133-200-3/6-03-1

ОАО «Яшкинский пищекомбинат», 09/98 MOS

Кемеровская область

Автоваз 21080341406000Тяга рулевой рейки 2108 внутренняя усы ВИС, ВАЗИНТЕРСЕРВИС, ЗАО, Тольятти

Свернуть карточку товараСамый дешевый

315 ₽

суббота 15.01

Самый быстрый

514 ₽

понедельник 10.01

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

21080341406000

На нашем складе

Тяга рул 2108-099,2113-15 внутренняя гол (ВИС)

3 шт.

537 ₽

Рулевая тяга 2108,09,099 ВИС ОАТ

135 шт.

817 ₽

Надёжный поставщик

Тяга рулевой трапеции (Усы) ВАЗ-2108-09, 2113-15 (ВИС)

10 шт.

512 ₽

Еще 10 предложений из 57 

от 9 дн

от 315 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Тяги рулевые в сборе (2 шт. с муфтами и крепежом)

16 шт.

760 ₽

Другие предложения

Тяги рулевые в сборе (2 шт. с муфтами и крепежом)

16 шт.

704 ₽

Тяги рулевые в сборе (2 шт. с муфтами и крепежом)

16 шт.

704 ₽

Еще 2 предложения 

от 14 дн

от 704 ₽

Тяга рулевой трапеции внутренняя

20 шт.

409 ₽

Тяга рулевой трапеции внутренняя

15 шт.

436 ₽

Вазинтерсервис

ТЯГА РУЛ.РЕЙКИ ВИС ВАЗ-2108 (УСЫ)

15 шт.

429 ₽

Наконечник рулевой тяги ВАЗ 2108-15 внутренний

8 шт.

508 ₽

Рулевая тяга 2108,09,099 ВИС ОАТ

10 шт.

517 ₽

Еще 3 предложения 

от 14 дн

от 520 ₽

Наконечник рулевой тяги В-2108-21099, 2113-2115 внутр. с шарниром «ВИС» (1 шт)

1 шт.

431 ₽

В/132271 /ОАТ/Наконечник рулевой тяги В-2108-21099, 2113-2115 внутр. с шарниром «ВИС» (1 шт)

1 шт.

490 ₽

Наконечник рулевой тяги ВАЗ 2108-15 внутренний Вазинтерсервис

8 шт.

508 ₽

Тяга рулевого механизма (ус)

16 шт.

440 ₽

Тяга рулевой рейки левая/правая 21080-3414060-00

2 шт.

450 ₽

тяга внутренняя рулевой рейки

3 шт.

478 ₽

Еще 2 предложения 

от 15 дн

от 526 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Вакансии компании Завод климатических систем

«Завод климатических систем» — одно из предприятий, входящих в Группу «СОК».

Это совместное с одной из известных Корейских фирм предприятие по производству климатических систем, блоков педалей и др. изделий  для автомобилей ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «ИЖАВТО».

В 1991 году Приказом № 315, подписанным Генеральным директором ОАО «АВТОВАЗ» Каданниковым В.В. организовано Закрытое Акционерное Общество «ВАЗИНТЕРСЕРВИС». Общее собрание работников «Энергореммаш» дало согласие войти в состав вновь организованного Акционерного Общества «ВАЗИНТЕРСЕРВИС». С этого времени завод начал перепрофилироваться на другие виды продукции, производился капитальный ремонт производственных помещений, подземных коммуникаций, благоустраивали территорию завода. Открылась производственная площадка № 1 (ныне Завод Климатических Систем), на площадке было налажено производство отопителей, открылся цех пластмасс и окрасочный цех.

2 ноября 1992 года после общего собрания в общество вступил Автоагрегатный завод. С 1993 года завод начал оснащаться новым оборудованием, организовывались новые участки, которые начали производство продукции для поставок на конвейер ОАО «АВТОВАЗ». В том же году на автосборочном заводе ВИС-Авто осуществлена сборка первого пикапа на базе автомобиля ВАЗ-21043, выпуск за год составил 203 шт. Увеличение спроса на автомобили малой грузоподъемности и значительное расширение их социальной применяемости определили необходимость в разработке стратегии ЗАО «ВИС» по развитию производства спецавтомобилей. В 1996 году в структуре ВИС создана конструкторская служба, специалисты которой разработали принципиально новую – полурамную конструкцию грузопассажирского пикапа на базе агрегатов ВАЗ, создали целый ряд моделей и модификаций. Выпуск новых пикапов освоен уже в 1997 году. Для реализации задачи по увеличению производства спецавтомобилей в 2000 году приобретен новый корпус, в котором был создан единый комплекс — завод «ВИС-Авто» и служба главного конструктора, которые объединяли подразделения, занятые изготовлением пикапов, включая подготовку производства и эксперементальные работы по новым моделям.

В настоящее время завод производит целую гамму пикапов ВИС-2345, ВИС-2346, и ВИС-2347, различных по комплектации, потребительским и функциональным свойствам. Ежегодный выпуск составляет более 3000 автомобилей.

В 2003 году предприятие вошло в структуру Группы «СОК». В конце 2006 на территории Завода Климатических Систем организован участок специальных климатических систем для поставки на завод «ИжАвто» (KIA SPECTRA).

В настоящее время «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» производит комплектующие изделия к рулевым и тормозным системам, трансмиссии, подвески, а также изготовляет системы отопления салона и другие узлы.

Общая номенклатура изделий превышает более 200 позиций. Традиционно «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» производит фургоны и пикапы на базе автомобилей LADA.

Часть продукции поставляется на вторичный рынок для системы сервиса и ремонта автомобилей.

В перспективе ЗАО «ВАЗИНТЕРСЕРВИС» — освоение модулей и компонентов для автомобилей иностранных марок, производимых на территории РФ. В связи с этим предусматривается реконструкция производственных мощностей и закупка современного оборудования.

Каданников установил контроль над «ВАЗинтерСервисом»

23 августа в Тольятти состоялось внеочередное общее собрание акционеров ЗАО «ВАЗинтерСервис», в ходе которого было принято решение досрочно освободить от занимаемой должности генерального директора предприятия Александра Клевлина. Инициатором собрания выступил АвтоВАЗ — крупнейший акционер ЗАО «ВиС», владеющий в совокупности 64% акций предприятия. Новым генеральным директором «ВАЗинтерCервиса» был избран Александр Шилов, ранее возглавлявший ООО «Комплект ЛТД», входящее в группу компаний «СОК». Вскоре после этого Клевлин передал «СОКу» свой пакет акций ЗАО «ВАЗинтерСервис» (10%), а также контрольные пакеты акций других тольяттинских предприятий — ЗАО «Мотор-Супер» и ЗАО «ВолгаПромМаркет».

На момент сделки с Александром Клевлиным группа «СОК» уже обладала некоторыми долями в этих предприятиях. Начиная с июля 2003 года группе удалось скупить у физических лиц 5% акций ЗАО «ВАЗинтерСервис», 36% акций ЗАО «Мотор-Супер» и 38% акций ЗАО «ВолгаПромМаркет». Таким образом, после покупки пакетов Александра Клевлина «СОК» стал обладателем соответственно 15%, 86,24% и 100% этих предприятий. Интерес группы, главным направлением которой является производство автомобилей и комплектующих, к тольяттинским фирмам вполне закономерен. ЗАО «ВиС» производит комплектующие для главного конвейера АвтоВАЗа, а также пикапы и мини-грузовики полурамной конструкции. ЗАО «Мотор-Супер», оснащенное новейшим германским оборудованием, выпускает порядка 150 наименований комплектующих для главного конвейера Волжского автозавода и около 30 — для сборки пикапов «ВиС». ЗАО «ВолгаПромМаркет», в котором «СОК» теперь выступает единоличным владельцем, осуществляет продажи на вторичный рынок комплектующих, произведенных в «ВАЗинтерСервисе».

Известно, что ранее группа «СОК» уже вступала с Александром Клевлиным в переговоры о покупке его пакетов акций, однако безрезультатно. По всей видимости, отстранение Клевлина от занимаемой должности послужило катализатором сделки.

Кадровые перестановки в «ВАЗинтерСервисе» стали следствием конфликта, возникшего между Александром Клевлиным и АвтоВАЗом. Суть этого конфликта сводится к следующему. Весной 2003 года Клевлин неожиданно обратился в арбитражный суд с требованием признать недействительной ранее заключенную сделку о передаче АвтоВАЗу 60% акций ЗАО «ВиС» и попытался вернуть свою долю в акционерном обществе (13,5%). После того как суд отказал в удовлетворении последней части иска, была развернута еще одна кампания против АвтоВАЗа. Была инициирована серия проверок финансовой деятельности Волжского автозавода Счетной палатой РФ. Представители АвтоВАЗа расценили этот шаг как попытку воздействовать на суд и на предприятие с помощью административного ресурса.

Назначение Александра Шилова является следствием прихода в «ВАЗинтерСервис» группы компаний «СОК». Доверяя «СОКу» руководство фирмой «ВиС», председатель совета директоров АвтоВАЗа Владимир Каданников тем самым возвращает себе контроль над дочерним предприятием. Известно, что с группой компаний «СОК» Волжский автозавод связывают длительные партнерские отношения. Группа является крупнейшим поставщиком автомобильных комплектующих для ВАЗа, кроме того, ВАЗ передал «СОКу» производство своей заднеприводной «классики». С 2002 года Ижевский автозавод, ведущее предприятие группы, выпускает автомобили «ВАЗ-2106», а с августа 2003 года стал производителем модели «ВАЗ-2104». При этом ВАЗ и «СОК» нельзя считать прямыми конкурентами, поскольку их продукция находится в разных ценовых сегментах — автомобили «ИжАвто» рассчитаны в основном на нижнюю и среднюю прослойку российского «среднего класса», тогда как покупатели АвтоВАЗа, как правило, обладают более высокой платежеспособностью. Передавая «классику» в Ижевск, АвтоВАЗ освобождает собственные площади под производство более рентабельных моделей и при этом использует «ИжАвто» в качестве плацдарма для дальнейшего выпуска недорогих, популярных у россиян автомобилей.

Контролировать работу менеджеров «СОКа», чей бизнес напрямую взаимосвязан с деятельностью Волжского автозавода, главному акционеру «ВиСа» будет намного проще, нежели пытаться найти компромисс с Александром Клевлиным. Это особенно важно сегодня, когда «ВАЗинтерСервис» осваивает новый проект по производству стальных бескамерных колес для легковых автомобилей с посадочным диаметром от 12 до 17 дюймов с проектной мощностью 4,86 млн. штук в год. Новые диски доведены до европейских стандартов и при этом имеют невысокую стоимость. До сих пор подобные диски в России не производились.

Именно этот проект некоторые наблюдатели склонны считать началом конфликта между Александром Клевлиным и АвтоВАЗом, поскольку после его начала произошла передача автозаводу контрольного пакета акций «ВиС». Дело в том, что ВАЗ выступил гарантом «ВАЗинтерСервиса» по кредитам, полученным предприятием у Сбербанка РФ и у ряда чешских банков на приобретение оборудования для производства литых дисков. Цена этого проекта, по предварительным оценкам, исчисляется более 50 млн. долларов США.

Возможно, назначая менеджеров «СОКа» на руководящие посты «ВАЗинтерСервиса», представители Волжского автозавода рассчитывают не только обеспечить эффективное управление предприятием, но и привлечь дополнительные инвестиции к реализации нового проекта.

Инициатива АвтоВАЗа по кадровым перестановкам в ЗАО «ВиС» была поддержана другими акционерами предприятия. На внеочередном общем собрании акционеров «ВАЗинтерСервиса» в пользу этого решения было отдано более 91% голосов.

Группа «СОК» теперь является вторым по величине акционером ЗАО «ВиС» после Волжского автозавода. Оставшиеся акции предприятия находятся в собственности физических лиц.

Комментарии для элемента не найдены.

АвтоВАЗ расширяет производство отечественных пикапов. АвтоВАЗ расширяет производство отечественных пикапов Остальные соленья от Lada

На фото: Lada Granta в кузове пикап

На производственных мощностях АвтоВАЗа собраны первые серийные пикапы. На официальном сайте сегодня появилось сообщение, согласно которому производство, которое ранее было налажено на мощностях дочернего предприятия АвтоВАЗа — «Вис-Авто», -Тенер, переехало в магазин Warmer-Body Lada Priora.

На фото: Пикапы на базе Lada Granta в 4-х доступных вариантах

По словам представителей компании, это решение связано с желанием оптимизировать технологический процесс, улучшить качество продукции, а также снизить затраты на логистику.

Пока новые пикапы Lada Granta отправлены в инженерную службу АвтоВАЗа для доработки и улучшения характеристик. О дате начала продаж новинки не сообщается. Также известно, что в компании в ближайшее время планируют создать пикап на базе «Лады 4х4».

Другие пикапы от Lada

Пикап (Пикап, от англ. Pick Up — поднимать, ехать) — автомобиль с открытой грузовой платформой. Первые пикапы появились на заре автомобилестроения, в начале 20 века. Особую популярность пикап завоевал в США — утилитарные, практичные автомобили стали излюбленным транспортным средством американских фермеров. В России пикапы начали производить гораздо позже — в девяностые годы — и отечественным флагманом в этом вопросе был и остается «АвтоВАЗ».

ВАЗ

2302 Бизон

ВАЗ ФВК 2302 «Бизон» — полноприводный пикап на базе LADA Niva 2121. Разработан и выпускается с 1993 года в Тольяттинском «Автоцентре Тольятти-ВАЗ». Особенностью станка является каркас. Кузов, двигатель объемом 1,6 литра и тесная (укороченная) кабина посажены на сварную из замкнутых сечений раму, усиленную поперечными ребрами жесткости. Сиденья ставились от ВАЗ-21083. Платформа грузового пикапа деревянная, с металлическим кантом.Изготовлены задняя и боковые борта платформы, а дуга платформы установлена ​​на неподвижной передней стороне платформы, которая одновременно служит каркасом тента.

Ежемесячный выпуск в 1994 г. колебался на уровне 25-30 машин.

ВАЗ 2323.

ВАЗ 2323 — Пикап на базе ВАЗ 2123 «Нива», предвестник Нивы Шевроле, в 2000 году выпустил несколько опытных автомобилей. Автомобиль обладал постоянным полным приводом, хорошим клиренсом по бездорожью, просторной грузовой платформой ( длина грузовой платформы 1600 мм, ширина 1580 мм), удобная погрузочная высота (550 мм), возможность установки тента над грузовой платформой пикапа.

Было выпущено всего несколько прототипов Пикап ВАЗ 2323, в серийное производство машина не пошла, т.к. ВАЗ 2123 пришла на смену Ниве Шевроле.

ВАЗ 2328.

ВАЗ 2328 «Волк» — полноприводный двухместный пикап, созданный на базе популярного внедорожника ВАЗ 2121 (трехдверная «Нива»). По сравнению с базовой версией трехдверной Нивы 2121 у Вольфа увеличена колесная база, значительно усилены пружины и другие элементы подвески.

Пикап ВАЗ 2328 снят с производства в 1997 году в связи с малым спросом.

ВАЗ 2329 (Лада 4 × 4 Пикап)

На фото: Пикап ВАЗ 2329 (Lada 4 × 4 Pickup)

ВАЗ 2329 «Нива Пикап», «Медведь» (LADA 4 × 4 Pickup) — четырехместный полноприводный пикап с двухместной кабиной на базе удлиненного внедорожника ВАЗ-2129 с открытой одноконтурной грузовой платформой. . Мелкосорино выпускается на дочернем предприятии АвтоВАЗа «Моторика — Лада Тул» с 1995 года. Отличается увеличенным на 300 мм задним дыханием по сравнению с ВАЗ 2131 (пятидверная «Нива»).

Отличные внедорожные качества НИВА 4х4 Пикап ВАЗ 2329 обеспечивают сохраненный постоянный полный привод, наличие блокировки дифференциала и высокий просвет дороги.

Бронуто Рысь Picap

Автомобиль 212140-070-20 «Бронно Рысь Пикап» — Пикап, созданный предприятием ПСА-Бронно на базе ВАЗ 21214 (Lada 4 × 4 «Нива»).

Грузовая платформа имеет пол из гладкой ламинированной фанеры толщиной 10-12 мм., Внутри колесных арок имеются специальные кольца для фиксации груза на платформе.Доска площадки также изготовлена ​​из ламинированной фанеры, сверху облицовка окрашена оцинкованным листом. Пластиковая надстройка сделана из стеклопластика.

Модель предлагалась в двух вариантах — с открытой бортовой платформой и с пластиковой надстройкой.

VIS 2345.

Пикап ВИС 2345 — Пикап полутекстовой конструкции с салоном от классики (на базе ВАЗ 2105 или 2107). Его выпускало дочернее предприятие АвтоВАЗа «ПСА Вис-Авто», в настоящее время выпуск автомобиля прекращен.Первые опытные автомобили Пикап ВИС 2345 появились в 1997 году. Автомобиль имеет независимую переднюю подвеску и заднюю подвеску рессорного типа (рессоры от «Москвича»), оснащенный 1,5-литровым двигателем мощностью 71 л.с. Вместе с механической КПП. Грузоподъемность автомобиля достигает 600 кг.

VIS 2345 выпускался в различных вариантах:
VIS 2345-10 — открытая платформа со складывающимися бортами;
VIS 2345-12 — с жесткой пластиковой надстройкой на платформе, с распашными дверями;
VIS 23452 — изотермическим фургоном можно оборудовать холодильный агрегат.Пикап удобен в эксплуатации и отличается высокой ремонтопригодностью.

VIS 2346.

ВИС 2346 — Пикап полутекстовой полноприводной конструкции на базе ВАЗ 2121 4х4 («Нива»). Передняя подвеска — от 2121, независимая рессорная, задняя подвеска — зависимая на полуэллиптических рессорах. Пикап VIS 2346 комплектуется двигателем и коробкой от ВАЗ 2121, сохраняя при этом все свои внедорожные свойства. В кабине размещены 2 человека. Грузовая платформа имеет один откидной борт — задний. Платформа изготовлена ​​из алюминиевого профиля, что обеспечивает небольшую массу автомобиля.Грузоподъемность — до 600 кг.

Имеет две версии:
VIS 2346-10 — бортовой пикап,
VIS 2346-12 — с жесткой пластиковой надстройкой сбоку, с распашными дверями.

VIS 23461.

ВИС 23461 — Пикап на базе ВАЗ 2121 4х4 («Нива») с удлиненной кабиной. Рассчитан на 5 человек. Изначально продукция использовалась в производстве (ВАЗ 212180) с удлиненной базой и более крупными порогами, затем, в целях удешевления производства, была использована ВАЗ 21213 со стандартными дверями.Заднее сиденье установлено за задним сиденьем от серийного ВАЗ 2121 4х4. Грузовая платформа значительно меньше аналогичной платформы VIS 2346 (60 см, длина платформы у Picap VIS 23461 — 124 см).

Передняя подвеска — независимая рессорная, задняя — зависимая, на рессорах.

Варианты исполнения — VIS 23461-10 — платформа грузовая бортовая, VIS 23461-12 — платформа грузовая глухая с жесткой пластиковой надстройкой.

VIS 23464.

ВИС 23464 — Пикап на базе ВАЗ 21213 с укороченной кабиной.Производится на дочернем предприятии АвтоВАЗа «ПСА Вис-Авто». Технически Picap Vis 23464 повторяет видения 2346 и 23461 — полноприводный пикап полутекстового дизайна с независимой передней рессорной подвеской и зависимой задней подвеской на полуэллиптических рессорах. Грузовая платформа выполнена из алюминия, что обеспечивает простоту конструкции, возможно выполнение бортовой платформы и платформы с жесткой пластиковой надстройкой.

VIS 2346E «Capral»

Пикап VIS 2346E «Capral» — опытный автомобиль предприятия «PSA VIS-AUTO», созданный на базе серийно выпускаемого Picap VIS 2346.Основное отличие «Капрала» от 2346 — наличие специального шарнира, опорного устройства, позволяющего передней и задней частям автомобиля поворачиваться относительно друг друга на угол до 30 ° в поперечной плоскости. Такая конструкция значительно увеличивает проходимость автомобиля за счет уменьшения вероятности диагонального зависания машины (в этом случае при движении машины по ровной дороге необходимо заблокировать шарнир для обеспечения большей устойчивости).

Благодаря использованию такого решения, ведущие мосты VIS 2346 «Capral» получили дополнительно 500 мм свободного инерционного хода — 250 мм вверх и вниз относительно горизонтального положения. Отличительной особенностью салона VIS 2346E является то, что в его кабине установлено шесть разных рычагов — помимо штатных переключений передач, включения пониженной трансмиссии в раздатку и блокировки межосевого дифференциала, в нем дополнительно установлены три дополнительных рычага. салон самолета.Два из них (левый и правый) — индивидуальные тормоза задних колес, предназначены для увеличения проходимости автомобиля — при пробуксовке, например, заднего левого колеса, потянув соответствующий рычаг, можно замедлить ход, и крутящий момент перераспределится. к правому колесу, что лучше с почвой. Другой (средний) дополнительный рычаг используется для блокировки реверсивного поворотного устройства при движении по ровным дорогам.

Несколько более поздней публике также был представлен «Капрал» с двухместной кабиной с VIS 23464, но кроме двух опытных экземпляров машины не выпускались из-за отсутствия заказов на такие машины.В 2005 году тольяттинской компанией «Техник Рос Моторс» был создан и представлен аналогичный по характеристикам автомобиль — собранный «Капрал» — автомобиль «Сержант». В настоящее время ни одна из модификаций пикапа ВИС 2346Е «Капрал», ни разработки предприятия «СЕРЖНИКС РОС МОТОРС» компанией Pickup не выпускаются.

VIS 2347.

ВИС 2347 — Пикап на ВАЗ 21093, выпускался тольяттинской компанией Вазинтерсервис. Кабина девятки была совмещена с грузовой платформой на раме.Задний мост подвешен на продольных рессорах. До недавнего времени выпускалась обновленная версия пикапа из салона от ВАЗ 21144 с инжекторным мотором. Пикап VIS 2347 выпускался в двух вариантах — бортовой и с жесткой пластиковой надстройкой.

VIS 2348.

VIS 2348 — Пикап на базе Lada Samara (2114) с использованием агрегатов от ВАЗ 21213 (LADA 4 × 4, Нива). Автомобиль имел полутекстовый дизайн, с кабиной от «четырнадцатой» модели, шасси от «Нивы» и полуподвесом под грузовой платформой.

Pickup VIS 2348 задумывался об альтернативе Picks VIS 2346, которую следовало снять с производства. Однако по просьбе покупателей пикапы с кабиной Nivov вернулись на конвейер и модель 2348 осталась не из дел.

Кузов лонжеронов кузова и рама изготовлены традиционно для легковых автомобилей, грузовая платформа имеет 3 складывающихся борта и может комплектоваться жесткой надстройкой, размеры практически соответствуют габаритам платформы VIS 2347.Пружины задней подвески обеспечивают грузоподъемность 490 кг. Проблемой было расположение двигателя — «Самар» расположен продольно, а 4х4 — поперечно, но инженеры ВИС с поставленной задачей справились. Запасное полноразмерное колесо разместили под задним дыханием, а не в салоне за спинкой пассажирского сиденья, как у других мудрецов, а не под капотом, как у Нивы.

Несмотря на более удобную кабину, чем VIS 2346, VIS 2348 не получил популярности из-за высокой цены и вскоре был снят с производства.

В Тольятти изготовили грузовик «особо повышенной проходимости»

Caprice миллионер

Такие машины (не путать с гусеничными машинами) впервые появились в Великобритании под маркой «Lynx». Шарнир позволял половинкам корпуса вращаться относительно друг друга.

В Тольятти идею создания подобной конструкции поставил один миллионер в начале 90-х годов. Заказал «Восточное кольцо» — фирму, а каркасы «Бизон» на агрегатах «Нива» опытнейший образец такой машины с самарским силовым агрегатом и среднетоннажной сборкой.Кабина пожелала тройная, с водительским сиденьем посередине — для адаптации вездехода и для левостороннего, и для правостороннего движения. Такова машина для развлечения.

Дизайн был выполнен очень быстро. Облил еще один вариант с агрегатами Нива. Но с миллионером не сошлись в стоимости — мысль, как бы это не звучало, не нашла развития. Позже на базе УАЗа сделали аналогичную машину для геологов, и она осталась невостребованной

.

Более 10 лет об этом наследии вспоминали создателя конструкции — Валерия Петровича Яковлева, работающего в компании Вазинтерсервис.Вездеход делали стремительно — естественно, на базе Вадовки Ведо-2346. Так в 2000 году появился «Капрал».

Подборщик …

Но это только половина. Между полувагонами кабины и кузовом торчал крупный подшипник, позволяющий «половинкам» поворачиваться одна относительно другой на 40 градусов. Ограничители не дают частям машины работать на больший угол. Карданный вал, тросы управления стояночным тормозом и топливные трубки (бак находится под кузовом) проходят через подшипник.Система спуска остается в передней половине — закреплена на задней стенке кабины.

Изюм «Капрал» — блокировка поворотной опоры, с помощью которой «извилистый» вездеход превращается в обычную машину для езды по твердым дорогам. На задней стенке кабины закреплен «Жигулевский» щит с тормозными колодками, а барабанная тяга подсоединена к задней части машины. В кабине — рычаг, похожий на ручник. Затянуты — половинки меняются и «Капрал» переделывается в боевой WADV-2346.

Следующим элементом повышения проходимости является стояночный тормоз с раздельным управлением. Помимо штатного рычага их два, только без фиксаторов. Они позволяют поочередно замедлять хотя бы некоторые задние колеса. При падении одного из них — к его гидрокарбонату, перераспределяя крутящий момент на колесо другой стороны.

По замыслу создателя дизайна, хоть какой автомобиль (все же лучше рама) легко утилизировать в «фигурный». Подшипник подойдет для эталонного устройства (они разных размеров), используемого в роботизированных машинах.Стоимость переделок и увеличения материалоемкости конструкции составляет примерно 10% от цены серийной машины.

Подтяните животик «Капрал»!

По асфальту грузовик движется как мобулярный — зажатый шарнир себя не дает. Автомобиль достаточно быстро разгоняется, без проблем крутится и рулит; По трассе держит 120.
Поехали по сломанной грунтовке и отпустили «вертлюжный» тормоз. Воспоминания как будто пикап стал мягче.Специально выбирал дорогу хуже — там ям больше. Чтобы понять разницу, пройдите один и тот же сайт дважды. 1-й раз — с блокировкой петли. Грузовик, как утка, скатывается боком на ухабах, глубокая канава может сдвинуться только с гребка. Медленно и аккуратно не гаснет — диагонально расположенные колеса болтаются, беспомощно крутятся в воздухе, и машина останавливается.

Теперь то же самое, но уже со «незакрепленной» петлей. Клапан «Капрал» уменьшил выпрямление.Передние колеса едут сами по себе, задние — как бы отдельно от передних. Косой ров преодолеть просто. Я останавливаюсь в самом завтраке и без остановки ухожу с места. Любопытный!

Ищу самую высокую планку и иду по ней под острым углом. Медленно потянув за него передними колесами и … взяв «животик». Здесь для вас и вперед! Подшипник-шарнир висит посередине основания и цепляется за холмы. Правда, подобных контактов не боится — конструкция по выводам создателя очень прочная.Что-то поползло с колоколом.

Опять еду по воздуховодам в поисках места, где можно испытать «бортовой ручник». К огорчению, выжать «Капрал» не удалось — пришлось наслаждаться мутностью нашего импровизированного автополигона. Ну и кронштейн потерявшего сцепление с дорогой, мелкость помогает, но, конечно, не панацея. К тому же его следует использовать очень аккуратно, можно вызвать насыщенный износ тормозных колодок, сателлитов дифференциала и т. Д… Петь в луже основательно. И речка с песчаным дном, форсированный грузовик даже без намека на подпрыгивание.

ПРОДОЛЖЕНИЕ?

Конструкция вездехода показалась очень увлекательной, достоинства у нее тривиальные. Шарнир, позволяющий половинкам машины перемещаться относительно друг друга, по сути, увеличивая ходы подвески. Благодаря этому «Капрал» уверенно перемещается по пересеченной местности. Замечательно, что петля заблокирована — иначе, перевернувшись на трассе в повороте, машина может начать крутить.

Самый главный минус — это не технологичный «животик», сковывающий холмы и гряды. Пожалуй, отмечу следующие недостатки: шарнир фиксируется при любом взаимном положении половинок. И нужно было бы в строго определенных условиях исключить блокировку мостами. Правда, дизайнер утверждает, что нашел новый вариант петли, не ограничивающей радиус продольной проходимости автомобиля.

Сомнения, возникшие в процессе знакомства с «Капралом», касаются надежности и долговечности коробки.Ведь именно для нее при скручивании машины возникают завышенные нагрузки, особенно если неровности не очень медленные. Поворот задней «половинки» автомата относительно лобовой изменяет крутящий момент на коробке и «распределении».

И все же, несмотря на недостатки, предложенная конструкция уникальна, заслуживает внимания. И только комплексные тесты могут ответить на вопросы и развеять сомнения.

Текст: Мишин Сергей .

В ЗАО «Вазинтерсервис» собрали 10 тысячный пикап

23 января на автомобильном производстве ЗАО «Вазинтерсервис» в Тольятти в торжественной обстановке отметили сборку юбилейной модели стоимостью 10 тысяч пикап. На основе Вазовой пятерки. Это основная базовая модель марки ВИС, на которую приходится до 70% от общего объема производства автомобилей на ЗАО «Вазинтерсервис». На торжественном мероприятии по случаю юбилейного пикапа, помимо руководства Wazinterservis, мэр Тольятии Николай Уткин, а также многочисленные журналисты.

Разработка мелкосерийного выпуска модели началась в 1997 году и с тех пор программа выпуска постоянно расширяется. В прошлом году Вазинтерсервис выпустил 3253 автомобиля, в том числе пикапы модели 1939 года . В следующем году планируется выпустить 2500 таких мини-грузовиков. По данным маркетинговой службы предприятия, данные пикапы имеют достаточно удачное сочетание параметров цена, качество, функциональные и потребительские характеристики. Эти машины пользуются устойчивым спросом у представителей как городского, так и сельского населения, в основном для коммерческого использования.


Всего за свою 11-летнюю историю Вазинтерсервис выпустил более 15 тысяч автомобилей. Помимо модели предприятие выпускает полноприводные пикапы модели ВИС 2346 на базе Нивы С двух- и пятиместной кабины, полуфабрикаты пикапы 547 на базе ВАЗ 2109 и коммерческие автомобили ВИС. 1705 г. (грузовые фургоны по Самаре). Перспективной разработкой «Вазинтерсервиса» является модель Picap VIS 2348 с кузовом от 15-й модели и шасси от «Нивы», на которой в августе 2003 года доминировал Московский автосалон.Кроме того, для перевозки длинномерных грузов разработан полуприцеп, роль мини-трактора у которого выполняет все та же базовая классическая пятерка. Также существует разработка Vis Capral с шарнирно-сочлененным корпусом на шарнире, что позволяет развернуть его в вертикальной плоскости относительно кабины на 30 градусов.

Помимо автомобильной продукции, ЗАО «Вазинтерсервис» является одним из крупнейших поставщиков ОАО «АвтоВАЗ». Ассортимент поставляемой продукции достаточно широк и включает диски сцепления, рулевую тягу, шаровые опоры, детали тормозной системы, а также систему обогрева для всех автомобилей, выпускаемых на Волжском автозаводе.В 2003 году компания перешла под контроль Самарской группы компаний. О других подробностях ЗАО «Вазинтерсервис» и перспективных планах предприятия, связанных с приходом сока, читайте в новостях Ladaonline на следующей неделе.








Ездить на такой машинке ужасно. Вроде бы все на месте — и «классический» руль, и рычаги КПП, и «Раздача», и вечный вой из трансмиссионного тоннеля.А вот салонное зеркало заднего вида транслирует весьма необычную картину: на неровностях и канатах петербургских дорог задняя часть пикапа ВАЗ-2346 танцует или Джиг, или короче лезгинка, «танец маленьких рессор». » Кстати, совершенно независимо от салона, сохраняющего олимпийское спокойствие. Дошло до того, что на одном из перекрестков какой-то дворянин назвал нас соседом по ручью: «Ребята, вам бы за кузнеца» …

Нет, ребята, куспиры нам не нужны.Мы просто тестируем один из уникальных продуктов нашего автопрома, а точнее тольяттинскую компанию «Вазинтерсервис», создавая пикапы под известным брендом «Vis». А катаклизм с задней частью грузовика создан руками человека и выглядит как гипертрофированный шарнир, закрепленный между кабиной и грузовой платформой. Именно с его помощью заднюю часть можно поворачивать относительно передней, тщательно вылизывая окружающие неровности. Такая деталь дает дополнительное преимущество на бездорожье, делая ее поистине «антипролатором».Но это по бездорожью …

Как это было
Легенда гласит, что идею «навесной» легковой машины принес некий миллионер, который хотел приобрести универсальный внедорожник и заказал его в Тольятти. Там посмотрели зарубежный опыт (в Великобритании, например, такие машины под маркой Lynx) и самостоятельно, российский (артикулированные точно так же гусеничные конвейеры российской армии уникальны) и решили взять приказ. Но пока они это сделали, миллионер исчез, а готовая машина осталась невостребованной.Прошли годы. И уже в «Вазинтерсервисе», где работал создатель того необычного дизайна, решили рискнуть и попробовать еще раз — вдруг спрос превысит предложение? В таких условиях состоялось второе рождение этого интересного экземпляра, получившего название Vis-2346 «Капрал».

Внешне машина тщательно скрывает свою уникальность — нужно встать на колени, чтобы убедиться, что нет сплошной рамы и увидеть петлю, соединяющую две половинки машины.Он, кстати, позаимствован создателями машин-роботов, которые используют в качестве шарнирно-опорного устройства.

Сразу бросается в глаза и необычное решение системы выпуска, которая, как и у американских дальнобойщиков, расположена на задней части салона. Дело в том, что это могло быть совершенно ненужное связующее звено, которое было бы повреждено при скручивании корпуса. А так — дешево, надежно и практично. И, кстати, эстетично. Забегая вперед, скажем, что топливный бак тоже нужно где-то разместить, но только не на «сейсмически активной» территории — каждый раз задний указатель уровня на приборной панели начинает сходить с ума на приборной панели, показывая новые и интересные данные о количестве топливо.

А так — ввиду ничего не примечательного «Нива» -пикап, ну разве что раскраска бодрая …

В салоне тоже не определяется его принадлежность к интересной машине. Двухместная кабина с багажным отделением, достаточным для нескольких сумок, стандартно-аскетичная, родом из Тольятти. Единственная необычная деталь — это тройной ручник, табачные кресла. Средний рычаг выполняет роль стопора для шарнира, а два дополнительных, несложных, тормозят отдельно правое и левое колесо.Этакое «Трекшне-Контроль по-русски» — из-за отсутствия средств на создание современных систем стабилизации российские инженеры вынуждены изобретать оригинальные конструкции, которые на примитивном механическом уровне заменили бы на дорогую электронику.

«Резанный» в движении
Пикап — не для гурманов. Далеко не идеальное взвешивание тянет за собой кучу проблем с управляемостью, устойчивостью и всем тем, что обычно сопровождается сбалансированной машиной. А вот еще и «Нива», к которой претензий обычно больше, чем деталей в списке узлов и агрегатов.Но мы очень ждали поездки, предвкушая необычные ощущения от неординарного дизайна. И ожидания оправдались.

Но прежде всего «Капрал» нужно было подготовить к поездке. Речь идет не о нормативных проверках давления в шинах и уровня масла — речь идет о том, что эту машину нужно выкатить на ровный асфальтовый участок и до предела заполнить средний рычаг «Коряги» стояночного тормоза. Только после этой процедуры можно кататься по асфальту. Не делайте этого — получите ощущения, описанные в записи — яркие, незабываемые.Все дело в том, что с помощью накладок средний рычаг тормозится самим шарниром, не давая ему сдвинуться с места при «улучшенном» покрытии. В противном случае, быстро перейдя в крутой «приятный» поворот, вы рискуете никогда не выйти из него из-за сверхконституционного поведения задней части машины, оснащенной сверхтяжелыми рессорами. Также важно правильно закрепить две половинки автомобиля, не допуская перекоса мостов относительно друг друга, иначе не избежать неприятных последствий. В конце концов, жесткость тела — это очень важно.Но только не на бездорожье — здесь этот показатель совершенно лишний и приводит к преждевременному вывешиванию колес. А вот с незакрепленным шарниром такую ​​ситуацию представить практически невозможно! Угол поворота оси 20 градусов — это фора, которая «капрал» с обеих сторон постоянно контактирует с поверхностью. Такой огромный дополнительный ход задней подвески, в свою очередь, позволяет кабине уклоняться на меньшие углы, уменьшая общий крен пикапа. Правда, выглядит ужасно — гороховая платформа практически упирается в стопоры в специальные резиновые неровности, но машина не хочет останавливаться! Но как поведет себя пикап при полной загрузке — неизвестно — не стая сплошных грузов, преодолевая серьезное препятствие? Но это вопрос грамотной эксплуатации, и человек, купивший такую ​​машину, вряд ли будет «без царя в голове».«Он также оценит и ремонтопригодность простой полноприводной« Нивы », и экономичность кузова, и полное отсутствие капризной электроники. А главное, он непременно придумает самые лишние 40 градусов, которые иногда может пригодиться на рыбалке, охоте или на простом джипе по сельским болотам. Речь, конечно же, не о самых 40-градусных …

г. Тольятти, Самарская область

Тольятти (до 1964 г. Ставрополь) — город в Самарской области, административный центр Ставропольского края и город областного значения.Город входит в состав Самаро-Тольяттинской агломерации.

Тольятти расположен на левом берегу Волги, его население в 2017 году составляло 710 567 человек, таким образом, Тольятти стал самым крупным городом России, не входящим в центр субъекта федерации.

Органы местного самоуправления формируются на основании Устава города, принятого решением Тольяттинского городского совета в 1996 году. С 11 апреля 2017 года главой местного самоуправления Тольятти является Сергей Анташев, избираемый депутатами города Тольятти. Дума.

Современный Тольятти — крупный промышленный и экономический центр, играющий важную роль в экономике как региона, так и страны в целом. Распоряжением Правительства Российской Федерации он включен в список моногородов Российской Федерации с наиболее тяжелым социально-экономическим положением.

По оценке портала RBC.ru, Тольятти возглавляет список самых привлекательных для ведения бизнеса городов в России: 11 место в 2009 году, 12 место в 2008 году, 6 место в 2007 году.В 2013 году город Тольятти занял 11 место среди 250 крупнейших промышленных центров России.

Основное предприятие — ПАО «АвтоВАЗ». Помимо АвтоВАЗа, это автомобильные заводы GM-АвтоВАЗ и ВАЗИНТЕРСервис, ОАО «Комбинат шампанских вин и коньяков», ОАО «Тольяттихлеб», ОАО «Тольяттимолоко», автотранспортное предприятие «АвтоВАЗтранс», кирпичный и железобетонный завод, производители автокомпонентов ОАО «Тольяттинский завод технологического оборудования». , «Детальное строительство», ООО «ППМ« Планета », ООО« Полад »(« Валео »и« Фауресия »),« Завод автомобильных компонентов »с Отто Боком, ООО« Гестамп », АвтоКомпонент Тольятти, заводы« Тольяттинский Трансформатор », ЗАО« Цементное машиностроение ». «Волгоцеммаш», Тольяттинский судоремонтный завод.

В промышленной зоне недалеко от города организована особая экономическая зона, в которой есть «Нобель Аутомотив»; CIE Automotive; «Эдша»; «HI-LEX» и другие на его территории.

Информационные материалы:

3,151641061270

АвтоВАЗ может купить бизнес своего крупнейшего поставщика

АвтоВАЗ может стать совладельцем нескольких компаний группы «Объединенные автомобильные технологии» (ОАТ). Как сообщает «РБК» со ссылкой на свои источники, соглашения о намерениях по сделке АвтоВАЗа и ОАТ будут подписаны в начале этой недели.Автопроизводитель может получить 99% ОАО «Мотор-Супер» (Тольятти), 40% ООО «Димитровградский автоагрегатный завод» (ДААЗ, Ульяновская область), 25% ОАО «Сердобский машиностроительный завод» (СМЗ, Пензенская область), 20 % в «ОСВАР» (Владимирская область), 15% в «Росавтопласте» (Тольятти) и 10% в «ВАЗинтерСервис» (ВИС, Тольятти), сообщил один из собеседников «РБК». Второй источник сообщил, что окончательная схема сделки еще не утвержден.

ОАТ — крупнейший в России холдинг по производству автокомпонентов и крупнейший поставщик АвтоВАЗа.Под руководством группы 13 предприятий в пяти регионах России. Они производят, по данным самой группы, более 4 тысяч наименований запчастей, это все модели АвтоВАЗа, ГАЗ, УАЗ, а также для автомобилей Nissan Almera, Teana, X-Trail, Renault Sandero и «КАМАЗ». По данным СПАРК, выручка в 2013 году — 137,5 млрд рублей, чистая прибыль — 56 млн рублей.

акционеров OAT не разглашаются. Источник, близкий к ОАТ, утверждает, что холдинг полностью находится под контролем госкорпорации «Ростех».Представитель «Ростеха» подтвердил «РБК», что корпорация через свои аффилированные лица «Оборонпром» владеет долей в ОАТ, но размер этой доли не назвал.

Согласно источникам, знакомым с деталями предстоящей сделки, АвтоВАЗ также может получить 100% СП CIMOS-ZKS, которое основано тольяттинским ООО «Завод климатических систем» (PCL, пять лет назад у него было около 70% поставок кондиционеров для АвтоВАЗа) и словенской компании SIMOS dd. По данным SPARC, в 2014 году 100% CIMOS-ZKS принадлежало кипрской Lada International.

Источники сообщают, что сделка является безналичной: АвтоВАЗ получит актив за счет внесения в уставный капитал компании, входящей в ОАТ, принадлежащего автозаводу оборудования, которое сейчас находится у этих компаний в аренде. Также это может быть заем, который АвтоВАЗ предоставил ОАТ для пополнения оборотных средств в конце 2014 года — около 2 млрд рублей, говорит один из собеседников.

В пятницу заявление об увольнении написали генеральный директор OAT Михаил Кучинский, почти все его заместители и несколько менеджеров, в том числе пресс-секретарь.Команда господина Кучинского была против руководства ОАТ вместе с АвтоВАЗом, рассказали источники «РБК».

ОАТ был создан «Ростехом» (владеющим 32,87% Альянса Ростех Авто, 74,51% капитала АвтоВАЗа) в 2008 году для объединения крупнейших поставщиков АвтоВАЗа, КАМАЗа и других автопроизводителей страны. Крупнейшим производителем автокомпонентов в России ОАТ стала только в 2010 году, когда завершила сделку по приобретению активов самарской группы СОК, контролировавшей около 35% поставок АвтоВАЗа.Тогда сумма сделки оценивалась в 150-200 миллионов долларов.

СОК была вынуждена продать свой бизнес по производству автокомпонентов вскоре после того, как в 2009 году нарушила график поставок на АвтоВАЗ. Но переход поставщиков автомобилей под контроль государства не решил проблему. Так, в октябре прошлого года ОАТ повысило цены на Автозапчасти и сорвало график поставок, из-за чего четыре дня простоя производства автомобилей Kalina и Granta.Кроме того, это привело к незавершенной сборке 10 000 автомобилей. Одной из причин, по которой АвтоВАЗ решил купить поставщика, была необходимость избежать подобных проблем в будущем, рассказали собеседники «РБК».

Переговоры о покупке ОАТ АвтоВАЗ ведет с конца прошлого года, рассказали несколько топ-менеджеров Тольяттинского автозавода и его поставщиков. Возможность покупки холдинга завод рассматривал еще в 2010 году, вскоре после того, как он купил автокомпонентный бизнес группы СОК.АвтоВАЗ даже получил разрешение на проведение этой сделки в ФАС, но по неизвестным причинам она не состоялась.

Исторически бизнес автокомпонентов СОК формировался на базе бывших активов АвтоВАЗа, в частности «Мотор-Супер», ДААЗ и ВИС, которые были изолированы от автозавода в самостоятельные структуры даже с бывшим владельцем и председатель правления завода Владимир Каданников. При этом техника оставалась в собственности АвтоВАЗа и сдавалась в аренду СОК.По такому же принципу производились автокомпоненты на СМЗ, Освар и «Росавтопласт», говорят источники. По их словам, АвтоВАЗ разрывает договор аренды и обменивает их на доли в предприятиях.

Президент завода Бу Андерссон (вступивший в должность в январе 2014 г.) задумал вернуть активы, которые ранее были выведены из его баланса. Пока что вернулась только одна компания: в ноябре 2014 года АвтоВАЗ купил у «Ростеха» ООО «Волжский машиностроительный завод» (ВМЗ).Сумма и детали сделки не разглашаются.

Обзор российского автомобилестроения и прогноз дальнейшего развития


4

ОБЗОР АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ И ПРОГНОЗ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ


4

Легковые автомобили

7

Грузовики

10

Автобусы

13

ПРОИЗВОДСТВО И ОТГРУЗКА.ОБЩИЕ ДАННЫЕ


13

Производство автомобилей

13

Сравнительные производственные показатели

13

Оптовая продажа (заводская отгрузка) автотранспортных средств.

14

Динамика производства и отгрузки автотранспортных средств в России.

15

ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ производителями в России

15

ГРУЗОВИК

22

АВТОМОБИЛЬ ИНОСТРАННЫХ БРЕНДОВ

23

Стандарт Ассоциации Автопроизводителей России СтОАР-001-2006
Классификация грузовых автомобилей

24

ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ

29

ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ ИНОСТРАННЫХ БРЕНДОВ

30

Стандарт Ассоциации Автопроизводителей России СтОАР-001-2006
Классификация легковых автомобилей

31

АВТОБУСЫ

35

АВТОБУСЫ ИНОСТРАННЫХ БРЕНДОВ

35

СБОРНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СБОРКИ

36

Стандарт Ассоциации Автопроизводителей России СтОАР-001-2006
Классификация автобусов

37

ЛЕГКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

38

ТРОЛЛЕЙБУСЫ

39

ЭКСПОРТ И ИМПОРТ АВТОМОБИЛЕЙ.Федеральная таможенная служба

39

ЭКСПОРТ ИЗ РОССИИ (шт., Млн долл. США)

39

ИМПОРТ В РОССИЮ (шт., Млн долл. США)

40

ЭКСПОРТ АВТОМОБИЛЕЙ

40

ЭКСПОРТ АВТОМОБИЛЕЙ (шт.)

40

ЭКСПОРТ АВТОМОБИЛЕЙ (тыс. Руб.)

41

ОПТ (ЗАВОДСКАЯ ОТГРУЗКА) АВТОМОБИЛЕЙ РОССИЙСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

41

ОТГРУЗКА АВТОМОБИЛЯ (включая шасси)

44

ОТГРУЗКА ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

47

ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОБУСЫ

50

ТРОЛЛЕЙБУС ОТГРУЗОЧНЫЙ

51

51

Беларусь

51

ГРУЗОВИК

51

ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ

51

АВТОБУСЫ

52

ТРОЛЛЕЙБУСЫ

52

ДОРОЖНЫЕ ТРАКТОРЫ

52

Узбекистан

52

ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ

52

Украина

52

ГРУЗОВИК

53

ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ

54

АВТОБУСЫ

54

СБОРНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СБОРКИ

54

Азербайджан

54

ГРУЗОВИК

55

ОТГРУЗКА АВТОМОБИЛЕЙ производителями Беларуси, Узбекистана, Украины и Азербайджана


55

Беларусь

55

ГРУЗОВИК

55

ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ

55

АВТОБУСЫ

55

Узбекистан

55

ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ (внутренний рынок)

55

ЭКСПОРТ АВТОМОБИЛЕЙ в Россию (шт.)

56

Украина

56

ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ

57

СТРУКТУРА АВТОРЫНКА УКРАИНЫ

57

Сравнение продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года 2009/2008


ПРИЛОЖЕНИЕ:

58

ПРОДАЖИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И LCV В РОССИИ

59
ПРОДАЖИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И LCV
В РОССИИ ПО ГРУППАМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

60
СТРУКТУРА РЫНКА
ПО КЛАССАМ И ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ

61

Средние цены продаж новых автомобилей в России и выручка от реализации в 2009 г.

61

Выручка от продажи автомобилей по маркам

62

ЛУЧШИЕ ПРОДАЖИ НОВЫХ МОДЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ (ТОП-100)

64

Импорт легковых автомобилей в Россию, 2009/2008 гг.

65

Импорт грузовых автомобилей в Россию, 2009/2008 гг.

66

Импорт автобусов в Россию, 2009/2008 гг.

67

МИРОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ И ТИПАМ (данные OICA)

67

Все автомобили

68

Автомобили

69

Легкие коммерческие автомобили (включая внедорожники в Северной и Южной Америке)

70

Тяжелые грузовики

71

Тяжелые автобусы

Marche di Auto Russo — История и значение эмблемы Маркио

L’industria automobilistica в России è tra le prime 20 al mondo, classificandosi nella seconda dieci.All’interno del paese, non gioca un ruolo decisivo nell’economia, lasciando il posto a industry più sviluppate. Tuttavia, offre molti modelli autentici di auto e camion, adattati all condizioni operative locali. Все франкоболли проверенны в темпе советского союза, а также в других случаях, когда они совершаются.

Cosa sono i marchi automobilistici russi?

L’industria automobilistica russa и представленные на следующих марках: АвтоВАЗ, Лада, ГАЗ, КАМАЗ, НАМИ, Aurus Senat, УАЗ, Combat Armouring, Renault Россия, Силант, ООО «Соллерс», ВАЗИнтерСервис, Яровит Моторс, СпецТех.В числе автомобилей компании Aleko, Автомобильная компания Derways, Ford Sollers, GM-АвтоВАЗ, СеАЗ, Амур, ИжАвто, Москвич, ТагАЗ, Йо-Мобайл, ЗиЛ, ЗМА.

У меня самые известные и оригинальные автомобили, в том числе ИЖ, Лада, Нива, ВАЗ, ГАЗ и многие другие. Самый большой производитель автозапчастей в Восточной Европе и на АвтоВАЗе. L’azienda KAMAZ является классификацией всех 11 ° mondiale классификации для продукции trasporto merci. Группа ГАЗ — это самая большая впечатляющая индустрия автомобильной промышленности России, в которую входят 12 промышленных организаций.

Principali marche automobilistiche russe

АвтоВАЗ (1966-Огги)

Первый номер квеста азиенды русской эры ВАЗ, производный от Волжского автомобильного завода. Произведен в 1966 году в городе Тольятти в Самарской области. Это самая известная серия автомобилей Lada. Ma fino agli anni ’90 nell’assortimento dello stabilimento c’erano molte altre linee di autovetture, предназначенный для всех международных потребителей. Tra loro ci sono «Жигули», «Ока», «Спутник», что означает успешное использование.Alla fine del 2019, АвтоВАЗ собрал автомобиль Niva с маркой Chevrolet.

Nel 2020, общество находится под контролем Alliance Rostec Auto, и оно принадлежит группе Renault, поэтому возможно использование квоты управления. Pertanto, l’azienda russa è ora la sua impresaolidata. Все права на автомобили Lada, импортируемые в Россию, производят автомобили марки Datsun, Nissan и Renault для группы Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. All’inizio del 2021, la società è entrata nella struttura di Lada e Dacia di Renault.

Лада (1970-Огги)

Marchio automobilistico russo prodotto nello stabilimento AvtoVAZ (ex VAZ), che appartiene alla società francese Groupe Renault. В начале 2021 года, эта серия автозапчастей является интегрированной с маркой Dacia все внутренние подразделения General della Lada-Dacia di Renault.

Я сделал ставку на техническую поддержку Fiat и сделал презентацию на «Жигулях». Поездка в Lada è avvenuta nel 1973.Le auto con questo marchio erano предназначено для всего спорта, ma poi hanno iniziato a essere fornite al mercato interno della della Russia. Questo è accaduto negli anni ’90 del XX secolo. В 2016 году, Groupe Renault приобрела первоначальный контроль над маркой, и начала свою работу в поддержку 2008 года.

ГАЗ (1932-Огги)

Имя общества ГАЗ на Горьковском автомобильном заводе, в котором используется одно только первое письмо. Этот продукт русского автоцвета был создан в Нижнем Новгороде в 1932 году.L’impianto — это статус реализации с участием Ford Motor Company, который был официально признан Советским Союзом. Я сначала анни l’impresa portava il nome Naz — dal nome della città in cui si trova (Нижегородский автомобильный завод).

Дебютные продукты автомобиля Ford Model A (Naz-A) и автомобиля Ford Model AA (Naz-AA). Poi il nome è cambiato e l’assortimento si è ampiato. Он является дочерней базой Холдинга «Группа ГАЗ», входящей в группу «Базовый элемент».Азионисты управления ОАО «ГАЗ» и ОАО «Русские машины».

КАМАЗ (1969-Огги)

Полное название автомобиля по России — это ОАО «КАМАЗ» (сокращенное название, производное от Камского автомобильного завода). L’azienda si trova nella città di Набережные Челны della Repubblica del Tatarstan, dove è stata aperta nel 1969. специализируется на camion, он производит около 43мила всего. Главный регион в Африке, Медио Ориенте, Латинская Америка и CSI (Comunità di Stati Indipendenti).Я хочу, чтобы этот маркио был винтом на ралли Дакар, 18 вольт.

L’azienda Возможное старое производство и производство 110 от Группы КАМАЗ. Possiede inoltre capitale autorizzato в более чем 50 специализированных обществах. Основные промышленные предприятия сконцентрированы в Набережных Челнах. Inoltre, работает в Башкортостане, Вьетнаме, Казахстане, Индии и Азербайджане.

НАМИ (1918-Огги)

Il nome di questo marchio Deriva dalla versione на lingua russa della frase Центральный научно-исследовательский институт автомобилей и автомобильных двигателей.Inoltre, questo non è solo uno stabilimento, ma anche un labratorio autombilistico con sede Mosca. I primi anni dopo la sua fondazione (1918), NAMI era impegnata nella tecnologia dei trattori.

Negli anni ’30, l’istituto divenne il dipartimento лидера автомобильной промышленности. Qui sono stati sviluppati camion, trattori e filobus. Dopo il 1946, l’impresa fu divisa in due parti: per l’industria autombilistica e per la costruzione di trattori. Ha anche ottenuto un marchio di motociclette.Ora l’azienda производит auto di lusso для руководства del paese.

Aurus Senat (2013-Oggi)

Questo è un sottomarchio di NAMI, fondato a Mosca nel 2020. È impegnato nella produzione dell’auto statale presnziale, это stata esposta per la prima volta in uno degli eventi Annual del Salone Internazionale dell’Automobile di Mosca. Здесь представлена ​​серия Кортеж, в том числе внедорожник, минивэн и берлина. Questa raccolta si chiama UMP (унифицированная модульная платформа).

УАЗ (1941-Огги)

Имя этого производителя транспортных средств и сокращений Ульяновского автомобильного завода, находящегося в городе Ульяновск. L’azienda è apparsa nel 1941 e ora fa parte del gruppo Sollers (dal 2000). Nei suoi siti raccoglie camion, автобус и внедорожник.

Ma l’auto pi leggendaria di questo marchio è UAZ-469. L’auto di questo marchio iniziò a essere prodotta subito dopo l’apertura dello stabilimento. Эра более популярная вторая половина мира.В questo momento, l’auto è stata ridisegnata, modernizzata ed esiste в различных модификациях: Patriot, Hunter и Pickup.

Другие производители товаров

Эта большая группа представляет собой автомобильные производители, слепые, пикап, каменки, фургоны и специальные овощи. Ciò включает anche società che sono в партнерстве con aziende estere, nonché strutture private e associazioni industriali. Alcuni di loro lavorano da molto temps e hanno una ricca esperienza (SeAZ, Aleko), а также другие эффекты нового создания и отображения современных атрибутов (SpetsTekh, Ford Sollers).

Алеко (1930-2010)

Маркио Москвич-2141, объявленный в начале 1985 года и воплощенный в стиле Берлина-Веккьо, в спинной спинке квеста Азиенда-ди-Моска. Его имя не имеет значения, если он не знает, как написать письмо: слово «Алеко» — это компост из первого письма «Автомобильный завод имени Ленинского комсомола». L’auto con lo stesso nome è stata prodotta fino al 1997 compreso, fino a quando non è stato effettuato il rebranding con l’ammodernamento tecnico dell’auto.Quindi il vecchio marchio является статусом нового нового поколения: Святогор.

Автомобильная компания Derways (2004-2019)

L’azienda automobilistica, fondata nel 2003, prende il nome dal suo creatore. Una parte — это фрама одноименного Derev Hadji-Murat (Der), вторая часть — это слово на английском «путях». L’impresa — первый частный производитель автомобилей в России. Si trova nella città di Cherkessk della Repubblica di Karachay-Cherkessia e fa parte del gruppo Mercury.С 2007 года Derways сотрудничает с обществом кинотеатров, в соответствии с качеством продукта, созданным для транспорта. Questi sono Liaoning SG Automotive Group Co., Ltd и Lifan Group.

Ford Sollers (2011-2019)

Nell’ottobre 2011 è apparsa un’organizzazione comune, di proprietà della società americana Ford e della società russa Sollers. È stato formato da un accordo bilaterale tra i capi di queste due struture: Алан Мулалли и Вадим Швецов. La casa autombilistica ha diversi siti di production in Russia: nella città di Vsevolozhsk (un sobborgo di San Pietroburgo) и в Татарстане (Елабуга и Набережные Челны).La sede Principale si trova a Khimki (vicino a Mosca).

В 2019 году американский партнер объявил о создании двусторонней печати и сборке автографов. Ора c’е соло uno stabilimento nella città di Yelabuga, che funziona secondo uno schema semplificato, производит уникальную модель: il furgone Ford Transit.

GM-АвтоВАЗ (2001-2019)

Ex azienda statunitense-russa rappresentata da General Motors (США) и АвтоВАЗ (Россия).Apparso nel 2001 e ha prodotto la Chevrolet Niva basata sulla Lada Niva nello stabilimento di Tolyatti. Dopo Che la società è stata completetamente trasferita alla proprietà della parte russa, Che l’ha acquisita nel 2019, questa organzazione ha smesso di funzionare. Nel dicembre dello stesso anno fu chiuso.

Combat Armouring (1998-Oggi)

Azienda automobilistica di San Pietroburgo, фонд 1985 года. Этот автомобиль находится в состоянии Лауры. Из-за того, что вы сделали свой фонд, вы начали производство минивэна Ohta.В 1990 году он приобрел военную стабилизацию, а также получил новое производство на большом расстоянии. Начиная с 1993 года, компания Questa Organzazione произвела слепые фургоны и овощи для коров и других специальных услуг.

Renault Россия (1998-Oggi)

La casa autombilistica russa è stata fondata nel 1998 con il nome Avtoframos. Создано совместное предприятие, созданное специально для общества Renault. Nel Corso del Tempo, la parte francese ha preso completamente il controllo di questa organzazione, pagando i suoi debiti.Renault Russia è ora una consociata intermente controllata di una società francese che l’ha ribattezzata nel 2014.

СеАЗ (1939-2013)

Il nome dell’azienda — composto dalla frase Серпуховский автомобильный завод. Место производства в городе Серпухов, Область Москвы. Dal momento della sua fondazione (1939) и до конца 1995 года, была занята производством мотоциклов. Успешно, это Passata alla produzione di auto for disabili, quindi nella sua gamma sono apparse auto ultracompatte — микрокар Lada Oka, созданный на АвтоВАЗе.Nel 2013 l’impianto ha chiuso per fallimento.

Силант (2010-Oggi)

Impresa russa del 2010, prevdentemente chiamata Автоспецоборудование. Si trova nella città di Великого Новгорода (Новгородская область), из голубя производят veicoli specializzati su una piattaforma 4 × 4. Inoltre, Silant — это марка и название, созданное ранее NAMI (Национальный автомобильный институт). Sulla sua base, l’azienda producti vigili del fuoco, ambulanze, servizi pubblici, coldrazione, veicoli universali, rotativi e altri.Sono dotati di quattro ruote motrici e cabine a tre posti.

ООО «Соллерс» (2002-Огги)

L’azienda — это фондовый фон 2002 года, специально созданный для производства гаммы Un’ampia di attrezzature for il trasporto. Il suo assortimento comprende veicoli fuoristrada, automobili, trattori, veicoli Commerciali. Inpredenza, la società si chiamava ОАО «Северсталь-Авто». Le società include in esso si exclude per stabilità del lavoro e ampia popolarità, занимает una posizione fiduciosa in tutti i segmenti del mercato Industriale.Возможна организация участия в управлении на ЗМА, Заволжском автомобильном заводе и Ульяновском автомобильном заводе.

ВАЗИнтерСервис (1991-Огги)

Il produttore russo di pickup si trova nella città di Тольятти (Самарская область). Apparve nel 1991, произведенный на АвтоВАЗе и занимающий производство автомобилей Lada. В 2003 году общество является независимым обществом и имеет статус юридического лица в обществе с именем VIS-AVTO.

Яровит Моторс (2003-Огги)

Специализированный производитель атрибутов города Санкт-Петербурга является фондом 2003 года, когда Yarovit Holdings приобрела металлургическую стабильность в Ленинграде. Da allora, Assembla e rimette a nuovo i trattori olandesi Terberg. L’azienda offre camion multiasse e veicoli stradali per il trasporto di carichi sovradimensionatied extra pesanti. Используйте модели для конкретных условий метеорологии и трудностей.L’assortimento è rappresentato da betoniere, camion per legname, autocarri con cassone ribaltabile и altre macchine для различных функций.

СпецТех (2002-Огги)

un fornitore di fama mondiale di macchinari specializzati e veicoli fuoristrada. È apparso nel 2002 nella città di Нижний Новгород, dove production auto, fuoristrada, trattori, veicoli fuoristrada su telaio cingolato e gommato. Я suoi prodotti sono destinati a servizi di ricerca e soccorso, cacciatori, ingegneri energetici, geologi, petrolio e gas e qualsiasi altra impresa.

Marche di auto defunte

Se i produttori vengono eliminati, ciò nonigna che tutte le loro auto siano automaticamente scomparse. Нет! Guidano ancora sulle strade, deliziando i proprietari con bellezza e affidabilità. Dopotutto, ci sono molte ragioni per la chiusura delle case automotive, dalle fusioni al fallimento. Alcuni non hanno potuto resistere alla concorrenza, altri — le circostanze del tempo, dal momento che gli anni ’90 dopo il crollo dell’Union Sovietica sono diventati unorme shock per la maggioranza con conguenze Economiche prevedibili.Pertanto, la scomparsa delle case automotivehe è avvenuta solo all’inizio degli anni 2000. Un esempio lampante è Moskvich, ZiL, Russo-Balt, ecc.

Амур (1967-2010)

L’impresa è stata fondata nel 1967, l’anno di liquidazione è il 2012. La sua posizione è la città di Новоуральск (Свердловская область). Имя сокращено и названо «Автомобили и моторы Урала». L’azienda era impegnata nella produzione di veicoli Commerciali. Ора все и суой бени соно esauriti e lei stessa è scomparsa.

ИжАвто (1965-2008)

L’azienda è esistita dal 1965 — 2008, essendo conosciuta con il nome ИЖМАШ (Ижевский машиностроительный завод — Ижевский машиностроительный завод). Era nella città di Ижевск nella Repubblica dell’Udmurtia. Faceva parte di una struttura più ampia fondata nel 1807 dall’imperatore di Russia Alessandro I. L’impresa si auto-liquidò e la sua base tecnica fu riqualificata per una diversa direzione.

Marussia (2007-2014)

Il giovane marchio automobilistico è esistito per un tempo relativamente breve, dal 2007 al 2014.È Создатель Николай Фоменко, Андрей Чеглаков, Libor Haluza и его продукция главной автомобильной спортивной России. La sua macchina da corsa Marussia B1 ha corso в F1 в 2012 и 2014 годах. Dopo questo periodo, la squadra è stata sciolta e l’impresa è stata liquidata.

Москвич (1930-2010)

«Легендарио Маркио Руссо, существующее в течение многих лет», с 1929 по 2006 год. Le auto con questo marchio sono state prodotte dallo stabilimento AZLK situato nella capitale della della Russia. Dopo il crollo dell’Unione Sovietica, l’impresa fu privatizzata e all’inizio del nuovo secolo fu abolita.Имя «Москвич» означает «родной город Москвы», «poiché la società si trovava lì».

Руссо-Балт (1894-1923)

Uno dei più antichi marchi autombilistici в России apparve nel 1894. Fino al 1923 productions automotive e aeroplani. Инициальменте, чтобы стабилизироваться на кровати в Риге и Санкт-Пьетробурге, да голубь и статуя эвакуируются в Моску. Ma inizialmente la società era una filiale di Van der Zypen & Charlier di Colonia-Deutz (Germania), che la vendette agli Investitori di Riga.В 2006 году, Маркио и Стато Рипресо. Ha prodotto autobus, camion e cars.

ТагАЗ (1997-2014)

La casa automobilistica si chiamava Таганрогский Автомобильный Завод и проспект Седе в Таганроге (Ростовская область). Esistito per un breve periodo di tempo, dal 1997 al 2014. Successivamente, la società è stata liquidata a causa di un fallimento. Ранее, в сборке Citroën Berlingo, Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, серия Porter), Vortex (линия Estina, Corda, Tingo) и другие альтернативы.

Йо-Мобайл (2010)

Questa è la prima autovettura ibrida russa chiamata ё-AUTO, она является изобретением всех стесси sviluppatori del progetto, poiché nessuna delle 12.000 вариантов, предложенных эпохой adatta a loro. L’auto aveva porte scorrevoli e un design innovativo. Causa del fatto che i fondatori non sono riusciti a trovare investitori, il programma è stato ridotto e il marchio è stato abolito. È stato venduto al Governo Russo в евро. Этот маркио не является основным продуктом массового производства: ликвидировано в 2014 году.

ЗИЛ (1916-2013)

Эпоха величайшей автомобильной азиенды в России и завода имени Лихачёва на русском языке. L’azienda apparve nel 1916 nella città di Mosca, dove era impegnata nella produzione su larga scala di veicoli di grandi sizes. Camion, autocarri con cassone ribaltabile, veicoli militari e attrezzature pesanti sono rotolati dai nastri trasportatori. Произведен только после последней серии 2012 года.Dal 2013 esiste solo come proprietà.

ЗМА (1987-2010)

Этот продукт автомобильного производства и метража произошел в городе Набережные Челны, он был создан в 1987 году. Он был признан частью группы общества Sollers JSC и в предыдущую эпоху была введена в действие лицензионное производство с лицензионным товаром. Da qui il suo nome abbreviato, что означает «Завод малолитражных автомобилей». Nel 2005, ZMA имеет приобретение «Северсталь-Авто», «che l’ha riorientata all’assemblaggio di auto straniere».В частности, была обеспечена стабилизация продукции трех моделей автозапчастей Ford: Fiesta, EcoSport, Sollers. La loro produzione è stata interrotta nel 2010.

Автокам (1989-1999)

Questa azienda russa esiste dal 1989 con sede nella città di Набережные Челны (Татарстан). Стабилизирующее решение — это состояние на конференции в Елабуге, в котором выступил эксперт Григорий Рысин, представивший свое предложение. Si tratta infatti di un’associazione composta da più aziende di diversi settori di attività con relativi interessi nel settore automotive.

Il gruppo fondatore comprende 37 membersri, tra cui Татнефтехиммонтаж, Интертап, Ивановское станкостроительное объединение, Карповский химический завод (Менделеевск) и многие другие. Il marchio si concentra su veicoli a prezzi accessibili. Сообщество, которое простирается на партнерство с британской группой FSV для автозапуска Rickman Ranger. В течение 1999 года не являлся продуктом.

Дракон

Questa azienda russa è stata fondata da Hainov Gennady Evgenyevich nel 1985.Era anche il suo главный дизайнер и дизайнер. Азиенда является произведением внедорожника и имеет соответствующие характеристики на основе модели. Первый — Dragon Astero, второй — Dragon Jump. Entrambi sono Assemblati da assiemi e parti components di tre famose auto dalla Russia. В частности, реализована вся база ВАЗ, ГАЗ и УАЗ.

Донинвест (1991-2014)

un gruppo industrial russo che производит autovetture Daewoo con i marchi nazionali Assol, Kondor e Orion.Я нахожусь в городе Таганрог и Аксай (Ростовская область). Dopo una serie di tentativi di firmare accordi con altre società estere per restare a galla, la società è comunque fallita e chiusa. Questo è successo nel 2014.

Esiste un marchio automobilistico russo?

Себбене л’индустрия автомобилистика нон сиа доминанте нелл’экономия россия, ла Россия ха и пропри марчи автомобилистики. Alcuni marchi sono apparsi durante l’Unione Sovietica, altri dopo il suo crollo.Все подряд в этом мире: ad esempio, Группа ГАЗ, КАМАЗ, АвтоВАЗ, Нива, Лада, ИЖ.

Качественная авто самая популярная в России?

Самые популярные в России автомобили, которые помогут вам в кроссовере и бюджетном бассе. Le berline non interessano la gente del posto perché non hanno un aspetto esclusivo. I russi scelgono solo quelle auto che associano alla berlina Volga, perché questo частной модели эпохи un simbolo di alto rango nell’Unione Sovietica. Я являюсь лидером продаж в 2021 году, когда речь идет о Lada Granta, Lada Vesta, Hyundai Creta, KIA Rio.

Kia è un’auto russa?

Нет, маркио Kia является собственностью судкорейской Kia Corporation, которая является частью Hyundai Motor Company.

Marcas de Coches Rusas — ЛОГОТИП MARCAS

La industry automotriz en Rusia se encuentra entre las 20 primeras del mundo, ocupando el segundo lugar. Dentro del país, no juega un papel decisivo en la Economía, dando paso a Industrias más desarrolladas. Sin embargo, ofrece muchos modelos auténticos de automóviles y camiones, adapados a las condiciones operativas locales.Algunos sellos provienen de la época de la Unión Soviética, otros aparecieron después de su colapso.

¿Qué son las marcas de automóviles rusas?

La Industria automotriz rusa está submitada por las siguientes marcas: АвтоВАЗ, Лада, ГАЗ, КАМАЗ, НАМИ, Aurus Senat, УАЗ, Combat Armouring, Renault Rusia, Силант, АО «Соллерс», ВАЗИнтерСервис, Яровит Моторс, СпецТех. В число производителей автомобилей, которые не входят в наши запасы, входят Алеко, Автомобильная компания Дервейс, Форд Соллерс, GM-АвтоВАЗ, СеАЗ, Амур, ИжАвто, Москвич, ТагАЗ, Йо-Мобайл, ЗиЛ, ЗМА.

Las marcas más famosas y originales, включая ИЖ, Лада, Нива, ВАЗ, ГАЗ и много других. El Mayor Fabricante de automóviles de pasajeros de Europa del Este es AvtoVAZ. La empresa KAMAZ занимает 11 место в рейтинге mundial de producción de transporte de mercancías. El Grupo GAZ рассматривает большие предприятия, занимающиеся автомобильной промышленностью, в том числе 12 промышленных предприятий.

Principales marcas de automóviles rusas

АвтоВАЗ (1966-Presente)

El primer nombre de esta empresa rusa fue ВАЗ, производное Волжского автомобильного завода.El fabricante apareció en 1966 en la ciudad de Тольятти в Самарской области. Su serie de cohes más famosa es Lada. Pero hasta la década de 1990, el surtido de la planta includeía muchas otras líneas de automóviles de pasajeros destinados al mercado de consumo nacional. Entre ellos se encuentran Zhiguli, Oka, Sputnik, que posteriormente fueron descontinuados. В 2019 году АвтоВАЗ получил штрафы за автомобили Niva bajo la marca Chevrolet.

En 2020, la compañía se convirtió en una дочерняя компания Alliance Rostec Auto y, a su vez, es propiedad de Groupe Renault, ya que posee una Participación de control.Así, la firma rusa es ahora su empresaolidada. Новые автомобили Lada, производящие автомобили марки Lada, Nissan и Renault для группы Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. В соответствии с принципами 2021 года, въезд на территорию Renault Lada y Dacia.

Лада (1970-Presente)

Marca de automóviles rusa producida en la planta de AvtoVAZ (до ВАЗа), находящаяся в ведении empresa francesa Groupe Renault.С января 2021 года, эта серия туризма интегрирована с маркой Dacia dentro de la división General de Renault Lada-Dacia.

Las muestras de debut salieron con el apoyo tecnico de Fiat y se presentaron como Zhiguli. El cambio de nombre a Lada tuvo lugar en 1973. Los automóviles de esta marca createan destinados a la exportación al extranjero, pero luego comenzaron a suministrarse al mercado interno de Rusia. Esto sucedió en los años 90 del siglo XX. В 2016 году Groupe Renault предлагает полный контроль над маркой, aunque comenzó a respaldarla в 2008 году.

ГАЗ (1932-Presente)

Номер «Эмпреса ГАЗ» означает Горьковский автомобильный завод, только один номер используется в качестве примера. Este fabricante ruso de turismos apareció en la ciudad de Нижний Новгород в 1932 году. La planta fue construida con la Participación de Ford Motor Company, que firmó un acuerdo con la Unión Soviética. Los primeros años, la empresa llevaba el nombre de Naz, del nombre de la ciudad donde se encuentra (Нижегородский автомобильный завод).

Дебютные продукты, изготовленные из автомобилей, принадлежат русским автомобильным двигателям, Ford Modelo A (Naz-A) и Ford Modelo AA (Naz-AA). Luego, el nombre cambió y el surtido se expandió. Hoy es la filial básica de GAZ Group Holding, que forma parte del grupo Basic Element. Генеральный директор ОАО «ГАЗ» и ОАО «Русские машины».

КАМАЗ (1969-Presente)

Полное производство автомобилей на Руси на ОАО «КАМАЗ».La empresa tiene su sede en la ciudad de Naberezhnye Chelny de la República de Tartaristán, donde se inauguró en 1969. Se especializa en camiones, que product alrededor de 43 mil al año. La main región de su oferta es África, Oriente Medio, América Latina y la CEI (Comunidad de Estados Independientes). Los camiones de esta marca han ganado el Rally Dakar 18 veces.

La compañía posee más de 110 producción и дочерние подразделения, входящие в Группу КАМАЗ. También posee capital autorizado en más de 50 firmas especializadas.Sus Principales instalaciones Industriales se концентран в Набережных Челнах. Además, están disponibles en Bashkortostán, Vietnam, Kazajstán, India y Azerbaiyán.

НАМИ (1918-Presente)

El nombre de esta marca se производная де-ла-версия на русской основе Instituto Central de Investigación Científica de Automóviles y Motores Automotrices. Además, esto no es solo una planta, sino también un labratorio de automóviles con sede en Moscú. Los primeros años después de su fundación (1918), NAMI se dedicó a la tecnología de tractores.

En la década de 1930, el instituto se convirtió en el depamento líder de la industry automotriz. Allí se desarrollaron camiones, tractores y trolebuses. Después de 1946, la empresa se dividió en dos partes: para las Industrias automotriz y de construcción de tractores. También consiguió una marca de motocicletas. Ahora la empresa производит автомобили ejecutivos para el liderazgo del país.

Aurus Senat (2013-настоящее время)

Esta es una submarca de NAMI, establecida en Moscú en 2020.Se dedica a la fabricación del automóvil estatal presncial, que se expión por primera vez en uno de los eventos anuales del Salón Internacional del Automóvil de Moscú. Там же представлена ​​серия Кортеж, включая внедорожник, минивэн и седан. Esta colección se llama UMP (модульная унификация Plataforma).

УАЗ (1941-Presente)

Номерной фонд завода по производству оборудования для транспорта в Ульяновском автомобильном заводе, убикадо в городе Ульяновск.La empresa nació en 1941 y ahora forma parte del grupo Sollers (desde 2000). En sus sitios, recolecta camiones, autobuses y todoterrenos.

Pero el automóvil más legendario de esta marca es el el UAZ-469. El automóvil de esta marca comenzó a producirse inmediatamente después de la apertura de la planta. Ella fue la más Popular durante la Segunda Guerra Mundial. En este momento, el automóvil ha sido rediseñado, modernizado y existe en varias modificaciones: Patriot, Hunter y Pickup.

Otros Fabricantes Actuales

Este gran grupo está submitado por fabricantes de automóviles, vehículos blindados, camionetas, camiones, furgonetas y vehículos especializados.Esto también includeye empresas que están asociadas con firmas extranjeras, así como estructuras privadas y asociaciones Industriales. Algunos de ellos han estado trabajando durante mucho tiempo y tienen una rica experiencecia (SeAZ, Aleko), otros son empresas de nueva creación y tienen equipos modernos (СпецТех, Форд Соллерс).

Алеко (1930-2010)

La marca Moskvitch-2141, anunciada por primera vez en 1985 e includes en un sedán de estilo antiguo, es la columna vertebral de esta empresa de Moscú.Su nombre no tiene nada que ver con nombres o personajes literarios: la palabra «Aleko» está formada por las primeras letras de la frase «Автомобильный завод имени Ленинского комсомола». El coche del mismo nombre se fabricó hasta 1997 включительно, hasta que se llevó a cabo el cambio de marca con la modernización técnica del coche. Luego, la marca anterior fue reemplazada por una nueva: Святогор.

Автомобильная компания Derways (2004-2019)

La empresa de automóviles, fundada en 2003, lleva el nombre de su creador.Una parte es un fragmento del apellido Derev Hadji-Murat (Der), la segunda es la palabra inglesa «путь». La empresa es el primer Fabricante Privado de Turismos en Rusia. Se encuentra en la ciudad de Cherkessk de la República de la República de la Karachay-Cherkessia y forma parte del Grupo Mercury. Начиная с 2007 года, Derways coopera con dos empresas chinas, con las que producncuntamente equipos de transporte. Эстос сын Ляонин SG Automotive Group Co., Ltd и Lifan Group.

Ford Sollers (2011-2019)

En octubre de 2011, apareció una organizationación conjecta, propiedad de la empresa estadounidense Ford y la empresa rusa Sollers.Fue formado por un acuerdo двусторонний Entre los líderes de estas dos estructuras: Алан Мулалли и Вадим Швецов. El fabricante de automóviles tiene varios sitios de producción в России: en la ciudad de Vsevolozhsk (un suburbio de San Petersburgo) и en Tatarstán (Елабуга и Набережные Челны). Центральная офисная зона в Химках (Cerca de Moscú).

En 2019, el social estadounidense anunció la reestructuración del acuerdo двусторонний y la terminación del montaje de turismos. Ahora single hay una planta en la ciudad de Yelabuga, que funciona de acuerdo con un esquema simpleificado, произведена в индивидуальном модели: на автомобиле Ford Transit.

GM-АвтоВАЗ (2001-2019)

Antigua empresa estadounidense-rusa, представительство компании General Motors (EE. UU.) И АвтоВАЗ (Россия). Apareció в 2001 году производство автомобилей Chevrolet Niva на базе Lada Niva на заводе в Тольятти. Después de que la empresa se transfiriera por Complete a la propiedad de la parte rusa, que la adquirió en 2019, esta organación dejó de funcionar. En diciembre del mismo año se cerró.

Combat Armouring (1998-Presente)

Empresa automotriz de San Petersburgo, основанный в 1985 году.Su primer automóvil de pasajeros fue el Laura. Dos años después de su fundación, la empresa comenzó a producir la minivan Ohta. В 1990 году, adquirió una planta militar, donde abrió una producción a gran escala. Начиная с 1993 года, была организована фабрика по изготовлению фургонетас y vehículos blindados para mensajería y otros servicios especializados.

Renault Rusia (1998-настоящее время)

El fabricante de automóviles de Rusia se fundó en 1998 con el nombre de Avtoframos. Luego firmó un acuerdo con la empresa Renault, Creando una empresa concunta.Con el tiempo, la parte francesa tomó completetamente el control de estaorganación, pagando sus deudas. Renault Rusia es Ahora Una Submitiaria de propiedad total de una empresa francesa que la renombró en 2014.

СеАЗ (1939-2013)

Номерной фонд города Серпуховский автомобильный завод. El sitio de producción install ubicado en la ciudad de Serpukhov, blast de Moscú. Desde el momento de su fundación (1939) y hasta 1995, la empresa se dedicó a la fabricación de motocicletas.Más tarde, pasó a la producción de automóviles para personas disapacitadas, y luego aparecieron en su gama los automóviles ultrapequeños, los microcoches Lada Oka desarrollados por AvtoVAZ. В 2013 году, la planta cerró por quiebra.

Силант (2010-настоящее время)

Empresa rusa de 2010, anteriormente llamada Автоспецоборудование. Está ubicada en la ciudad de Velikiy Novgorod (blast de Novgorod), donde fabrica vehículos especializados en una plataforma 4 × 4. Además, Silant es la marca y el nombre de un vehículo disñado por NAMI (Национальный автомобильный институт).Sobre su base, la empresa производят bomberos, ambulancias, servicios públicos, Refrigeración, vehículos universalales, rotativos y otros. Están equipados con tracción a las cuatro ruedas y cabinas de tres plazas.

ООО «Соллерс» (2002-настоящее время)

La empresa fue fundada en 2002 y se especializa en la producción de una ampia gama de equipos de transporte. Su surtido includeye vehículos todoterreno, automóviles, tractores, vehículos comerciales. Anteriormente, la empresa se llamaba ОАО «Северсталь-Авто».Las empresas includeidas en él se excluen por la creatilidad del trabajo y la gran popularidad, ocupando una posición de confianza en todos los segmentos del mercado de la industry. Actualmente, la empresa posee una Participación mayoritaria en ZMA, Заволжский автомобильный завод и Ульяновский автомобильный завод.

ВАЗИнтерСервис (1991-Присутствует)

El fabricante ruso de camionetas se encuentra en la ciudad de Tolyatti (blast de Samara). Apareció en 1991 como una дочерняя компания AvtoVAZ y se dedicaba a la fabricación de repuestos para el automóvil Lada.В 2003 году, la empresa se convirtió en una empresa independiente y recibió el estatus legal de una sociedad anónima cerrada con el nombre de VIS-AVTO.

Яровит Моторс (2003-настоящее время)

Un fabricante de equipos especializados de la ciudad de St.Petersburg se estableció en 2003 cuando Yarovit Holdings adquirió la planta de metal de Leningrado. Desde entonces, ha estado ensamblando y Renewando tractores holandeses Terberg. La empresa ofrece camiones de varios ejes y vehículos de carretera para el transporte de cargas sobredimensionadas y extra pesadas.También hay modelos para conducir en condiciones climáticas y paisajísticas Difíciles. Эль-сюртидо-эста-представительница гормигонеров, мадереросов, волкетов и отрасов для дайвинга и разнообразных функций.

СпецТех (2002-настоящее время)

Es un proofedor de renombre mundial de maquinaria especializada y vehículos todo terreno. Apareció en 2002 en la ciudad de Nizhny Novgorod, donde fabrica automóviles, vehículos todo terreno, tractores, vehículos todo terreno sobre chasis de orugas y ruedas.Sus productos están destinados a servicios de búsqueda y rescate, cazadores, ingenieros de energía, geólogos, petróleo y gas y cualquier otra empresa.

Marcas de automóviles desaparecidas

Si se excluded los fabricantes, esto no miga en absoluto que todos sus coches hayan desaparecido automáticamente. Нет! Todavía кондуктор пор лас carreteras, deleitando лос propietarios con belleza y confiabilidad. Después de todo, hay muchas razones para el cierre de las empresas de automóviles, desde fusiones hasta quiebras.Algunos no pudieron resistir la comptencia, otros, las circunstancias de la época, ya que los años 90 después del colapso de la Unión Soviética se convirtieron en un gran shock para la mayoría con conscuencias económicas unredecible. Por lo tanto, la desaparición de las empresas de automóviles se produjo a Principios de la década de 2000. Un ejemplo sorprendente es Moskvich, ZiL, Russo-Balt, etc.

Амур (1967-2010)

La empresa fue fundada en 1967, el año de liquidación es 2012.Su ubicación es la ciudad de Novouralsk (blast de Sverdlovsk). El nombre es una abreviatura y Monga Ural Automobiles and Motors. La empresa se dedicaba a la fabricación de vehículos comerciales. Ahora todos sus activos están vendidos y ella misma ha desaparecido.

ИжАвто (1965-2008)

La empresa existió desde 1965 hasta 2008, siendo conocida con el nombre de ИЖМАШ (Ижевский машиностроительный завод — Planta de construcción de máquinas de Izhevsk). Элла основала город Ижевск в Удмуртии.Formaba parte de una estructura más ampia fundada en 1807 por el emperador de Rusia Alejandro I. La empresa se autoliquidó y su base técnica fue recalificada para una dirección Diferente.

Marussia (2007-2014)

Марка автомобилей joven existió durante un tiempo relativamente corto, с 2007 по 2014 год. Создано для Николая Фоменко, Андрея Чеглакова, Libor Haluza y produjo los primeros autos deportivos rusos. Su auto de carreras Marussia B1 corrió en F1 de 2012-2014.Después de este período, el equipo se disolvió y la empresa se liquidó.

Москвич (1930-2010)

Легендарная марка русского происхождения, существующая с 1929 года до 2006 года. Автомобили с этой маркой производятся на заводе АЗЛК в столице России. Después del colapso de la Unión Soviética, la empresa fue privatizada y, a Principios del nuevo siglo, fue abolida. Номер «Москвич» означает, что он родной города Москвы, ya que la empresa createda ubicada allí.

Руссо-Балт (1894-1923)

Una de las marcas de automóviles más antiguas de Rusia apareció en 1894. Hasta 1923 fabricó automóviles y aviones. Al Principio, la planta insta ubicada en Riga y St. Petersburgo, desde donde fue evacuado в Моску. Pero inicialmente la empresa era una filial de Van der Zypen & Charlier de Colonia-Deutz (Alemania), que la vendió a inversores de Riga. En 2006, la marca revivió. Produjo autobuses, camiones y automóviles.

ТагАЗ (1997-2014)

El fabricante de automóviles se llamaba Таганрогский Автомобильный Завод и Тениа на Седе в Таганроге.Existió durante un corto período de tiempo, с 1997 по 2014 год. Después de eso, la empresa fue liquidada debido a la quiebra. Antes de eso, Ensambló Citroën Berlingo, Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, серия Porter), Vortex (líneas Estina, Corda, Tingo) и algunos otros.

Йо-Мобайл (2010)

Este es el primer automóvil de pasajeros híbrido ruso llamado ё-AUTO, que fue creatado por los propios desarrolladores del proyecto, ya que ninguna de las 12.000 opciones propuestas les convía.El coche tenía puertas correderas y un Disño Innovador. Debido al hecho de que los fundadores no pudieron encontrar inversores, el programa se redujo y la marca fue abolida. Se vendió al gobierno ruso por un euro. Esta marca nunca entró en producción en masa, fue liquidada en 2014.

ЗИЛ (1916-2013)

Era la empresa automotriz más grande de Rusia y su nombre знаменатель Завод имени Лихачёва (Planta de Likhachov) en ruso. La compañía apareció en 1916 en la ciudad de Moscú, donde se dedicaba a la producción a gran escala de vehículos de gran tamaño.Camiones, volquetes, vehículos militares y equipo pesado salieron de sus transportadores. El fabricante montó su última serie en 2012. Desde 2013, existe solo como propiedad.

ЗМА (1987-2010)

Este fabricante de automóviles y vehículos pesados ​​tiene su sede en la ciudad de Naberezhnye Chelny, donde fue fundada en 1987. La empresa es parte del grupo de empresas Sollers JSC y anteriormente se dedicaba a la producción de licóviles subcompact ВАЗ.De ahí que se tome su nombre abreviado, que Meana Zavod Malolitrazhnykh Avtomobiley. В 2005 году ZMA adquirió «Северсталь-Авто», переориентировав его, вы найдете в одном из крупнейших автомобильных месторождений. В частности, la planta fabricó tres modelos de turismos Ford: Fiesta, EcoSport y Sollers. Su producción se detuvo en 2010.

Автокам (1989-1999)

Esta empresa rusa existe desde 1989 con sede en la ciudad de Набережные Челны (Татарстан). La decisión de establecerlo se tomó en una conferencia en Elabuga, en la que el empresario Grigory Rysin presentó su propuesta.De hecho, es una asociación formada por varias empresas de Diferentes campos de actividad con intereses afines en la industry de la automoción.

El grupo fundador включает 37 миллионов, в том числе Татнефтехиммонтаж, Интертап, Ивановское станкостроительное объединение, Химический завод им. Карпова (Менделеевск) и большой отрос. La marca se centra en vehículos asequibles. Эта компания является асоциально с британской группой FSV для использования в автомобилях Рикмана Рейнджера. Pero desde 1999, el fabricante no ha estado activo.

Дракон

Esta empresa rusa fue fundada por Hainov Геннадий Евгеньевич в 1985 году. La empresa se dedica a la producción de SUV y Actualmente se centra en dos Modelos. Пример — Дракон Астеро, второй — Прыжок Дракона. Ambos se ensamblan a partir de ensamblajes y components de tres reconocidos automóviles de Rusia. В частности, это изготовлено на базе ВАЗ, ГАЗ и УАЗ.

Донинвест (1991-2014)

Es un grupo industrial ruso que производит Pasajeros Daewoo con las marcas nacionales Assol, Kondor y Orion.Sus sitios install ubicados en las ciudades de Taganrog y Aksay (blast de Rostov). Después de varios intentos de firmar acuerdos con otras empresas extranjeras para mantenerse a flote, la empresa aún quebró y cerró. Esto sucedió en 2014.

¿Existe una marca de coches rusa?

Aunque la industry automotriz no es dominante en la economyía rusa, Rusia tiene sus propias marcas de automóviles. Algunas marcas aparecieron durante la Unión Soviética, otras después de su colapso.Algunos de ellos son conocidos en todo el mundo: por ejemplo, Группа ГАЗ, КАМАЗ, АвтоВАЗ, Нива, Лада, ИЖ.

¿Cuál es el coche más Popular en Rusia?

Популярные автомобили в России созданы для кроссоверов и седанов. Los vehículos con puerta trasera no son de interés para los lugareños porque no se ven lujosos. Los rusos eligen solo los autos que asocian con el sedán Volga, porque este modelo en specific era un símbolo de alto estatus en la Unión Soviética.Лидеры вентас 2021 года — Lada Granta, Lada Vesta, Hyundai Creta, KIA Rio.

¿Es Kia un coche ruso?

Нет, марка Kia — это собственность производителя автомобилей, созданная корпорацией Kia Corporation, которая является частью Hyundai Motor Company.

Авто на букву v. Все марки автомобилей со значками и названиями. Французские марки автомобилей

Хотя российские автомобильные бренды не могут сравниться с немецкими, американскими и японскими автомобильными компаниями, они, тем не менее, являются важными игроками.В советские годы они сыграли огромную роль для страны и пользовались суперпопулярностью. В настоящее время популярность отечественных марок автомобилей падает, но, тем не менее, согласно статистике продаж новых автомобилей, некоторые марки автомобилей российского происхождения остаются наиболее популярными с точки зрения продаж.

Несмотря на падение популярности и возникновение конкуренции, российские автомобили нельзя сбрасывать со счетов. Многие автомобильные компании после многих лет упадка медленно, но верно начинают развиваться.Поэтому стоит упомянуть наши отечественные автомобили. В общем, это тоже не стоит сбрасывать со счетов, ведь у наших автомобилей огромный потенциал развития. Несмотря на колоссальный спад продаж новых автомобилей в стране, российский рынок по-прежнему входит в десятку крупнейших рынков мира. Примечательно, что это достижение стало возможным в очень короткие сроки.

Сегодняшней статьей мы открываем серию публикаций, которые будут посвящены всем автомобильным маркам мира. В каждой новой статье мы будем рассказывать об автомобильных марках каждой страны, которая известна во всем мире своими автомобилями.Конечно, первую публикацию мы посвящаем российским брендам, которые были 30-50 лет назад, некоторые из которых до сих пор являются их новыми автомобилями.

ВАЗ

  • Год основания компании: 1966 — настоящее время
  • Главный офис: Тольятти, Самарская область
  • ЗАО АвтоВАЗ
  • Собственный сайт: http://www.lada.ru/

Это одна из самых известных отечественных автомобильных марок в мире, которая была основана в 60-х годах и до сих пор производит автомобили.В советские годы АвтоВАЗ был крупнейшим производителем автомобилей Lada, большая часть которых экспортировалась во всю Западную Европу. Напомним, первые модели Lada создавались на базе итальянских автомобилей Fiat. Внешне некоторые модели Жигулей были очень похожи на автомобили итальянской марки.

Однако, несмотря на сходство, первые автомобили Lada на самом деле не были итальянскими Fiat. Это действительно был дизайн экстерьера нашей русской машины, списанной с Fiat.

Да это не так и нет. Но руководство компании не рассчитывало полагаться на изощренность и мощь.Основная цель — создать простой и надежный автомобиль, способный перевозить людей из пункта А в пункт Б, обеспечивая оптимальную маневренность и комфорт на дороге.

Немногие мировые автопроизводители могут похвастаться выпуском моделей, которые впервые были выведены на рынок более 40 лет назад. Например, АвтоВАЗ совсем недавно снял с серийного производства ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107. Старая классика в различных вариантах (2101, 2102, 2103, 2104) разошлась тиражом 20 миллионов экземпляров по всему миру. И только в 2012 году руководство компании решило полностью прекратить выпуск старых моделей.

Самой популярной моделью из всех классических «Жигулей» был ВАЗ-2105, созданный на базе 124 моделей Fiat 1966 года выпуска. Классика АвтоВАЗа ценилась за невысокую стоимость и простой дизайн.

С самого начала была основным партнером АвтоВАЗа. Сегодня генеральным партнером завода является группа компаний Renault-Nissan. Сегодня автомобильный завод АвтоВАЗ обновил модельный ряд продукции. Сегодня завод выпускает Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora и внедорожник Niva 4×4.Также совсем скоро начнется серийное производство новых моделей Lada Vesta и Lada X-Ray.

ВОЛГА

  • Год основания компании: 1946 — настоящее время
  • Главный офис: Нижний Новгород, Россия
  • Учредитель / Материнская компания: ГАЗ
  • Веб-сайт: http://volga21.com/

Марка автомобилей «Волга» образовалась благодаря альянсу с Газовой компанией.Создавая бренд «Волга», руководство СССР рассчитывало удовлетворить спрос на элитные автомобили. Первая модель «Волга» сошла с конвейера в 1956 году и стала преемницей модели ГАЗ-М20 «Победа». Выпуск моделей «Волга» в первую очередь был рассчитан на экспорт во Францию ​​и Германию, где пользовались огромным спросом на автомобили этого класса. Правда, отечественная машина не могла составить конкуренцию немецким маркам. Автомобили «Волга», выпускаемые на заводе ГАЗ, отдаленно напоминали автомобили Ford по очертаниям и стилю.В отличие от обычных автомобилей Lada, Волга с самого начала превратилась в престижный люксовый бренд. Неудивительно, что в советские годы только политики, профессора, заведующие кафедрами и т. Д. Могли позволить себе автомобили «Волга».

К сожалению, серийное производство Волги было остановлено в 2007 году. Примечательно, что классические старые автомобили Волги в настоящее время пользуются большим спросом у коллекционеров во всем мире. Один из заядлых поклонников этой марки — Владимир Путин.

ЗИЛ

  • Год основания компании: 1916 — настоящее время
  • Штаб-квартира: Москва, Россия
  • Учредитель / Материнская компания: Игорь Захаров
  • Веб-сайт: http: // www.amo-zil.ru/

Удивительно, но далеко не во всем мире известно, что в советские годы в нашей стране производилось для высших должностных лиц государства. Самой известной моделью, которую выпускали на заводе имени Лихачева, был ЗИЛ-115. Этот бронетранспортер использовался исключительно для перевозки высших должностных лиц государства. Самый известный в мире пассажир этого автомобиля — советский лидер страны Иосиф Сталин.

В настоящее время компания называется Амо-Зил и производит автобусы, тягачи и грузовики.

Москвич

  • Год основания компании: 1930 — наст. Время
  • Штаб-квартира: Москва, Россия
  • Учредитель / Материнская компания: АЗЛК
  • Собственный сайт: http://www.azlk.ru/

Еще один популярный российский бренд. Внешне машина не отличалась какими-то стильными линиями, что делало дизайн машины скучным. Однако это не повлияло на популярность автомобилей, выпускавшихся под этой маркой.Это была настоящая страна.

Самыми популярными моделями в истории марки являются автомобили следующих серий: «408», «412» и «2142».

Производство москвичей началось еще в довоенные годы, но успех машина не имела до 1949 года, когда в серийное производство пошла первая современная модель Москвич 400 … Именно благодаря технологиям Opel АЗЛК выпустил первую модель Москвич 400, которая был основан на Опель Кадетт.

Наибольшую популярность марки Москвич приобрела в 70-80-е годы, когда экономика СССР росла.Но, к сожалению, пережив распад Советского Союза, бренд не дожил до наших дней. В 2002 году Москвич был признан банкротом. В 2006 году Renault приобрела несколько производственных линий завода АЗЛК в Москве, где впоследствии были произведены некоторые модели Renault.

В 2009 году немецкая компания Volkswagen приобрела права на бренд «Москвич». Группа компаний ВАГ владеет правом использовать название «Москвич» до 2021 года.

ДРУГИЕ ДЕЙСТВУЮЩИЕ РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ

ГАЗ Нижний Новгород

  • Год основания компании: 1932 — настоящее время
  • Главный офис: Нижний Новгород, Россия
  • Группа ГАЗ
  • Веб-сайт: http: // azgaz.ru /

Горьковский автомобильный завод, сокращенно ГАЗ, — российское автомобильное предприятие, основанное в 1932 году. Сначала предприятие называлось Нижний Новгород. Затем название производителя было изменено на «Горький». Но позже компания получила сокращенное название «ГАЗ».

Это наш ведущий производитель коммерческих автомобилей в стране. Компания специализируется на производстве автокомпонентов, силовых агрегатов, легковых, грузовых автомобилей, транспортных средств большой и средней тяжести, больших автобусов и легких коммерческих автомобилей (др.).

УАЗ

  • Год основания компании: 1941 — наст. Время
  • Штаб-квартира: Ульяновск, Россия
  • Учредитель / Материнская компания: Sollers
  • Собственный сайт: http://www.uaz.ru/

Ульяновский автомобильный завод имеет сокращенное наименование «УАЗ». Это крупный российский производитель автомобилей. Производит грузовики, автобусы и спортивные автомобили. Кроме того, компания производит военную технику.Самая популярная модель — УАЗ-469.0020. Другие популярные автомобили, выпускаемые компанией: УАЗ-31514, УАЗ-31519, УАЗ-3153, УАЗ-3160, УАЗ Бары (УАЗ-3159), УАЗ Симбир и УАЗ Хантер.

КАМАЗ

  • Год основания компании: 1969 — настоящее время
  • Штаб-квартира: Набережные Челны, Татарстан, Россия
  • Учредитель / Материнская компания: Группа Камаз
  • Веб-сайт: http: // www.kamaz.ru/

Камский автомобильный завод выпускает автомобили под маркой Камаз. Компания специализируется на другой автомобильной технике. Компания была основана в 1969 году. Впервые серийное производство автомобилей началось в 1970 году. Это не только один из лучших производителей грузовиков в нашей стране, но и один из лучших в мире. КамАЗы долгое время остаются безоговорочными лидерами и победителями регулярных.

Благодаря этим гонкам «Камаз» заработал репутацию безопасных, надежных и мощных автомобилей.На данный момент завод выпускает 260 грузовиков в сутки. Компания КАМАЗ производит 93,6 тысячи автомобилей в год.

АВТОМОБИЛЬНАЯ КОМПАНИЯ DERWAYS

  • Год основания компании: 2003 — настоящее время
  • Штаб-квартира: Черкесск, Россия
  • Учредитель / Материнская компания: Mercury Group
  • Собственный сайт: http://www.derways.ru/

Автомобильная компания Derways основана в 2003 году и является одним из первых частных производителей автомобилей в России в нашей стране.Компания специализируется на производстве внедорожников, компактных автомобилей и двухдверных купе. Компания производит 100 000 автомобилей в год. Автомобильная компания Derways также имеет совместное производство с китайской группой компаний. Самыми популярными автомобилями, производимыми в рамках партнерства, являются Lifan 320 и Cowboy.

ООО «Спецтех»


  • Год основания компании: 1967 — настоящее время
  • Главный офис: Нижний Новгород, Россия
  • Учредитель / Материнская компания: Не указано
  • Веб-сайт: http: // www.spetsteh-mir.ru/

Российская компания «Спецтех» базируется в Нижнем Новгороде. Компания специализируется на производстве колесных и гусеничных вездеходов. Кроме того, «Спецтех» является крупным игроком в производственной сфере. Также «Спецтех» является поставщиком комплектующих для завода «УАЗ».

Дракон моторы

  • Год основания компании: 1983 — настоящее время
  • Штаб-квартира: Ульяновск, Россия
  • Учредитель / Материнская компания: Не указано
  • Веб-сайт: http: // www.rcom.ru/dragon-motor/

Производственное предприятие «Дракон Моторс» находится в Ульяновске. Компания занимается производством внедорожников и тюнингом автомобилей. Компания впервые представила свой автомобиль в 1985 году, который назывался «Лаура». Автомобиль получил множество дипломов и наград. С тех пор Dragon Motors выпустила множество удивительных автомобилей. Автомобили этой марки отличаются надежностью, безопасностью и исключительным индивидуальным стилем. Вот несколько лучших моделей OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

АВТОКАМ

  • Годы деятельности компании: 1989 — 1997
  • Штаб-квартира: Набережные Челны, Россия
  • Учредитель / Материнская компания: Григорий Рысин
  • Сайт: Нет в наличии

«Автокам» — российский производитель автомобилей. Завод компании располагался в Набережных Челнах. Компанию учредили несколько организаций: Л.Я. Карпова, Ивановский завод тяжелых станков и Interlap. Компания «Автокам» была зарегистрирована в 1989 году. Впервые производство автомобилей началось в 1991 году. Завод выпускал модели Autokam Ranger и Autokam 2160. Однако по неизвестным причинам компания решила прекратить производство, после чего компания прекратила свое существование в 1997 году.

MARUSSIA MOTORS

  • Годы деятельности компании: 2007 — 2014
  • Штаб-квартира: Москва, Россия
  • Учредитель / Материнская компания: Николай Фоменко, Андрей Чеглаков, Ефим Островский
  • Сайт: Нет в наличии

«Маруся Моторс» — российский производитель спортивных автомобилей… Штаб-квартира находилась в Москве. была основана в 2007 году. Компания разработала спортивные автомобили «В2» и «В1». Компания Marussia Motors с бывшим пилотом Formula Racer Николаем Фоменко не раз становилась победителем различных соревнований. Несмотря на некоторые успехи в мире автоспорта, компания в 2014 году обанкротилась. Изначально бренд рассчитывал решить финансовые проблемы с помощью извне, но, не найдя поддержки, был признан банкротом.

Мы постарались собрать в этой статье максимальное количество популярных и известных российских марок автомобилей.Мы надеемся, что наша серия публикаций поможет вам узнать историю многих мировых автомобильных брендов. В следующей статье вы узнаете все о корейских марках автомобилей.

Эмблемы очень разные. На данный момент их в мире огромное количество. Они определят качество продукции определенного производителя. Не каждый автолюбитель определит марку автомобиля только по значку.

Значок знака имеет. Процесс формирования любого из них длился очень долго, ведь далеко не каждое автопредприятие сразу начинало выпускать именно автомобили.Поэтому значки, как и автомобили, постоянно совершенствовались. Причем корни обоих «зарыты» глубоко в прошлое столетие.

Следует отметить, что эмблем в мире столько же, сколько марок автомобилей. Невозможно перечислить и сосчитать все мировые марки автомобилей. Ни в одном источнике нет точного ответа на этот вопрос. У одних автолюбителей более 2000 единиц, у других — около 1300. Но это неофициальная информация. Многие бренды выпускаются в одной стране, поэтому не все люди знают об их существовании.

На сегодняшний день никто не ответит на вопрос, сколько марок автомобилей зарегистрировано. Причем самых известных из них более 60 штук.

В статье вы найдете ответы на вопросы о том, как образовалась марка автомобиля и что означает ее эмблема.

Знаменитые автомобильные значки — основные автомобильные эмблемы в мире

Представляем Вашему вниманию список эмблем:

  1. Acura … Эмблема напоминает суппорт.Простота рисунка объясняется тем, что на момент создания бренда в США зарегистрировать новый товарный знак было довольно сложно. В официальном реестре логотипов было много похожих товарных знаков.
  2. Alfa romeo … Логотип состоит из двух заимствованных частей: красного креста на белом фоне и змеи, пожирающей человека. Первый элемент давно присутствует на гербе Милана. Второй — точная копия герба династии Висконти.

  3. Aston martin … Первоначальная версия логотипа состояла из переплетающихся букв A и M. Крылья обозначают скорость, присущую выпускаемым автомобилям. На логотипе они появились только в 1927 году, позаимствованы у них. Спустя год было решено придать им модную форму.
    В 1947 году логотип был дополнен именем тогдашнего владельца — Дэвида Брауна.

  4. Audi … Четыре кольца в логотипе символизируют слияние.Каждый из элементов представляет компании, объединенные в 1934 году, такие как Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen и Wanderer Werke AG.

  5. Bentley … Главный элемент, крылатая заглавная буква B, олицетворяет силу, скорость и независимость.
    Благодаря цветовой гамме различают три типа автомобилей. Таким образом, зеленый цвет является отличительной чертой гоночных моделей, красный — для сложных автомобилей, черный — для более мощных автомобилей.

    Эмблема Bentley — на примере черного цвета

  6. Bmw … Впервые логотип компании появился в 1917 году. На нем был пропеллер. С 1920 года логотип не претерпел принципиальных изменений. Можно только отметить, что с 1963 года используется другой шрифт аббревиатуры.
    Основным элементом логотипа является черный круг, внутреннее пространство которого состоит из четырех секторов. Серебристо-белый и небесно-голубой цвета, в которые они окрашены, являются традиционными для Баварии.

  7. Brilliance … Компания представляет. Учитывая доступность цены для потребителей, нельзя не отметить высокое качество выпускаемой техники. Возможно, именно поэтому их назвали «бриллиантами».
    Название бренда говорит само за себя, и логотип автомобиля, состоящий из двух иероглифов, является письменным подтверждением этого.

  8. Bugatti … Ценители автомобилей, выпускаемых компанией, прекрасно знают, почему эмблема выполнена в виде жемчуга.В логотипе присутствует фамилия, а также инициалы основателя — Этторе. Шестьдесят точек по периметру — не что иное, как жемчуг.

  9. Buick … История логотипа богата. Текущая версия состоит из трех щитков в рамке. Каждая из них символизирует три модели, как и в версии эмблемы 1960 года.

  10. BYD … Создание логотипа не заняло много времени. Это своего рода упрощенная версия логотипа BMW.Цвет, форма, слегка искаженное зрение — и готово.

  11. Cadillac … В качестве эмблемы используется фамильный герб семьи де Ла Мотт. В 1901 году на территории тогдашнего форта Вилль д’Этруа образовался промышленный город Детройт.

  12. Caterham … Компания Caterham Car Sales была дилером Lotus. В начале 70-х гг. Грэм Нирн, который к тому времени возглавлял компанию, выкупил права на производство Seven cars.После этого спорткар сменил название на Caterham Super Seven. Если присмотреться, можно увидеть элементы, похожие на эмблему Лотоса. Что касается магического числа 7, то оно долгое время присутствовало на эмблеме компании, невольно вспоминая одноименную модель.
    С 2011 года происходит какое-то структурирование. Это подтверждает версия эмблемы, представленная в январе 2014 года. Она явно отличается от обычной Super Seven. Зеленый цвет остается неизменным атрибутом, который теперь очерчивает контуры флага Великобритании.

  13. Chery … Chery Automobile Corporation размещает на своих автомобилях логотип, напоминающий аббревиатуру названия компании. Помимо прочего, герб символизирует руки, которым свойственны сила и единство.
  14. Chevrolet … Луи Джозеф Шевроле — известный гонщик и механик. Его выступление на Кубке Вандербильда 1905 года привлекло внимание владельца General Motors. В 1911 году Луи Жозефа попросили назвать в его честь выпускаемые автомобили.
    Эмблема галстука-бабочки символизирует успех знаменитого гонщика.
    Считается, что эмблема компании стала не чем иным, как рисунком на обоях, на который обратил внимание ее владелец Уильям Дерант, останавливаясь в одном из отелей Франции. Вторая версия, которую рассказала его жена, гласит, что подобный логотип привлек внимание супруга в момент очередного перелистывания страниц газеты.
  15. Chrysler … Уолтер Перси Крайслер, бывший вице-президент GM, родился в семье инженера-железнодорожника.Он мечтал создавать собственные автомобили, основываясь на опыте и стремлении к совершенству. В 1924 году его мысли начали воплощаться в жизнь в процессе реорганизации двух компаний. Четыре года спустя к их списку присоединился Dodge, а позже Lamborghini с American Motors Corporation.
    С 2014 года компания является полунезависимым подразделением Fiat Chrysler Automobiles, производящим легковые автомобили и минивэны.
    Современная версия эмблемы похожа на значок Aston Martin и символизирует скорость и скорость.
  16. Citroën … Эмблема представляет собой двойной шеврон из V-образных знаков. Его очень часто использовали в геральдике. В случае с эмблемой Citroën это связано с началом карьеры Андре. А началось все в мастерских братьев Эстен, которые производили запчасти для паровозов. В 1905 году он становится их партнером и организует производство зубчатых колес (шестерен). Постепенно компания стала производителем автозапчастей, а затем запустила собственный конвейер.
  17. Дачия … Так называлась территория современной Румынии. Древние римляне называли ее Дакией, в честь жившего здесь племени даков. Автозавод находится в городе Питешти.
    Учитывая связь с племенем, тотемными животными которого являются волк и дракон, неудивительно, что первоначальный вариант эмблемы напоминает чешую дракона. Кроме того, стоит отметить характерную для их воинов чешуйчатую броню.
    В 2008 году посетители Женевского автосалона первыми увидели новую эмблему Dacia. При более детальной проработке логотип напоминает букву «D», полное название написано на ее прямой горизонтальной линии темно-синими буквами. Серебристый цвет основного элемента указывает на статус дочернего предприятия Renault.
  18. Daewoo … Название компании переводится как «великая вселенная». Во многих источниках говорится, что эмблемой был выбран снаряд. Но версия с лилией более правдоподобна.Если сравнить эмблему компании с известной геральдической лилией, носящей геральдический характер, то они очень похожи. Это неудивительно, ведь fleur d’lys буквально переводится с французского как «цветок лилии». Помимо прочего, этот цветок считается символом чистоты, величия и невинности.
  19. Daihatsu … С 1907 года компания Hatsudoki Seizo Co., Ltd, расположенная в университете Осаки, производит автомобильные двигатели более 20 лет.
    В 1951 году произошли изменения, в ходе которых было образовано новое предприятие, получившее название Daihatsu.Дай и Хатсу (大 и 発) — это своего рода аббревиатуры, так как Осака написана с помощью следующей комбинации кандзи — 大阪, а «двигатель» — 発 動機 製造.
    Что касается эмблемы, то это стилизованный элемент, напоминающий заглавную букву «D» и символизирующий компактность в сочетании с удобством. Не зря девизом компании является утверждение: «Мы делаем его компактным».
  20. Dodge … Компания была основана братьями Додж в 1900 году. Они занимались производством автозапчастей.Тогда было решено выпускать автомобили. В 1928 году компания стала неотъемлемой частью Chrysler Corporation.
    Изначально эмблемой компании была круглая медаль. В центре располагались два соединенных между собой треугольника, образующих шестиконечную звезду. Внутри были заглавные буквы D и B, а снаружи его обрамляла фраза «Dodge Brothers Motor Vehicles».
    Голова барана впервые была использована в 1936 году. В период с 1954 по 1980 год. элемент не был замечен на логотипе.
    С 1994 по 2010 год голова снежного рога снова стала главным отличительным элементом логотипа компании.Учитывая данное обстоятельство, стоит отметить, что это связано с присущей этим животным напористостью и мощью.
    Теперь эмблема выглядит неприхотливо: название компании сочетается с двумя наклонными красными линиями, символизирующими спортивный дух.
  21. FAW … На русскоязычном сайте компании логотип описан как аббревиатура от China FAW Group Corporation (аббревиатура от First Automobile Works) на китайском языке. Здесь мы видим изображение, символизирующее орла.
    По замыслу владельцев, эмблема символизирует корпорацию, расправляющую крылья и покоряющую космос, как орел.
  22. Ferrari … История появления эмблемы тесно связана с воздушным асом Франческо Барака, на истребителе которого красовался всеми любимый конь. Энцо Феррари, как и большинство итальянцев того времени, был поклонником великого пилота времен Первой мировой войны.
    Когда Энцо впервые увидел этот элемент, он не обратил на него внимания.Произошло это немного позже, когда Феррари посчастливилось познакомиться с родителями пилота.
    С 9 июля 1932 года на автомобилях компании красовался черный конь.
    Желтый фон — цвет города Модена, а три полосы вверху герба — национальные цвета Италии.
    Инициалы SF — не что иное, как аббревиатура от Scuderia или Ferrari Stable, гоночной команды, которая была сформирована в 1929 году.
    Еще один интересный факт — гарцующий жеребец можно увидеть на гербе Штутгарта.
  23. Fiat … Эмблема Туринского автозавода Fabbrica Italiana Automobili Torino менялась очень часто. Но самым знаменательным моментом считается 1901 год, когда вместо полного названия завода стали использовать аббревиатуру и новую форму окантовки. Затем следует период, когда форма эмблемы приобретает либо круглые, либо квадратные очертания. В основе современной эмблемы — мотивы предыдущих, периода 1931-1968 годов. Хромированная окантовка, цвет и особенности FIAT 524 1931 года — это идея переосмысления старой эмблемы.FIAT позиционирует себя как динамично развивающееся предприятие, помнящее и гордящееся своим прошлым.
  24. Ford … Эмблема предельно проста — название компании в овальной окантовке. Такое решение стало символом практичности, к тому же легко узнаваемым.
  25. FSO … Польская Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), что в переводе — Завод легковых автомобилей. Основан в 1951 году.
    С 2010 года компания запустила собственное производство автомобилей под маркой FSO Lanos, поскольку на тот момент завод принадлежал Daewoo.
    Что касается эмблемы, то это комбинация силуэтов FSO: буква f, якобы состоящая из большой буквы S, в центре аккуратного контура буквы O. Красный цвет олицетворяет страсть, качество и доверие.
  26. Geely … Geely Group Co., Ltd основана в 1986 году.
    Первоначальный вариант эмблемы ассоциируется с белым крылом птицы или высокой горой — синий фон напоминает небо. Так г-н Шуфу понимает слово Geely, которое переводится как «счастье».
    Бренды компании: Geely emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
  27. GMC … General Motors Corporation родилась в 1916 году. Все началось с грузовика, созданного братьями Грабовски. Он был оснащен горизонтальным одноцилиндровым двигателем.
    Производство автомобилей под маркой Rapid Motor Vehicle осуществлялось с 1902 года. Позже к братьям присоединился Уильям Дюран, и в 1908 году была образована General Motors, объединившая все небольшие автомобилестроительные компании Мичигана.
    Эмблема простая и в то же время смелая за счет цветовой гаммы: красные буквы в обрамлении серебра.
  28. Great Wall … Еще один представитель китайского автопрома — Great Wall, или «Великая стена». Название и логотип компании — не более чем воплощение чувства патриотизма. Эмблема представляет собой стилизованную зубчатую стену Великой Китайской стены.
    Этот логотип используется с 2007 года, когда было запущено новое производство. Обновленная эмблема олицетворяет высокотехнологичное производство, стиль и изящество выпускаемых легковых автомобилей.
  29. Hafei и Haima … Hafei, или Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., была основана в 1994 году и стала частью Национальной авиастроительной корпорации Китая.
    Модель Daewoo Tico стала пионером конвейера компании.
    Волны, изображенные на гербе компании в форме щита, символизируют русло реки Сунгари, рядом с которой расположен город Харбин. Здесь начинается история Хафей. Haima работает с 1988 года.В 1992 году ей доверили работы по сборке лицензионных японских моделей.
    Название компании возникло в результате слияния двух имен: HAInan и MAzda. Первый из них — остров Хайнань, где находится одна из фабрик. А второй, как вы уже догадались, — это одноименный бренд, с которым компания давно сотрудничает.
    Эмблема внешне напоминает символ автомобилей производства Mazda. Учитывая предназначение автомобилей, неудивительно, что силуэт компании превратился в силуэт, напоминающий образ Ахура Мазды («Владыка Мудрости»), олицетворяющий истину, жизнь и свет.Его считали всеведущим и всемогущим Богом добра.
  30. Honda … Основателем компании является Соичиро. Эмблема представляет собой стилизованную заглавную букву H. Просто и со вкусом.
  31. Hummer … Название бренда произошло от HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheel Vehicle Model 998), программы по созданию автомобилей большой вместимости, запущенной в 1979 году.
    Последний автомобиль сошел с конвейера еще в 2010 году.
  32. Хендай … Motor Company является представителем Южной Кореи. Компания основана в 1967 году.
    Само название можно перевести как «современность», «новое время». Произносится «Handi» по аналогии с английским sunday — «воскресенье».
    Эмблема представляет собой стилизованную заглавную букву H, изображающую двух людей, обменивающихся рукопожатием. Таким они видят дружбу с клиентами и взаимовыгодное сотрудничество с партнерами.
  33. Infiniti … Infinity, вот что олицетворяет эмблема компании.Изначально планировалось использовать знакомый каждому символ бесконечности. Однако в финальной версии логотипом стала уходящая вдаль дорога. Он символизирует безграничные возможности автомобиля, выпускаемого под этой маркой.
  34. Isuzu … В 1889 году была основана компания Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Именно с этого момента и должен начаться обратный отсчет. Они одними из первых применили дизельный двигатель в автомобильной промышленности.Идею подхватила Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd., и уже в 1916 году компании начали работать. Коммерческий автомобиль
    появился немного позже, в 1922 году, а производство наладили совместно с Wolseley Motor Ltd., Великобритания.
    В 1934 году японскому торговому отделу автомобилей, тогда еще бывшему Automotive Industries Co., Ltd., было присвоено название ISUZU. Позже, в 1949 году, компания была переименована в Isuzu Motors Limited.
    Название компании дано в честь реки Исузу.Эмблема незамысловата, однако стоит отметить стилизованную букву I, которая символизирует рост. Цветовая гамма — символ восходящего солнца, а также теплых сердец сотрудников компании.
  35. Iran Khodro … Логотип иранского автопрома — голова лошади на щите — символизирует скорость. Одну из моделей зовут Иран Ходро Саманд, быстрая лошадь означает саманд. В России марка этого автомобиля с несколько старомодным дизайном и уютным салоном продавалась в 2007-2012 годах, сейчас поставки возобновлены.
  36. Jaguar … Редкая эмблема с прыгающим ягуаром была разработана автохудожником Ф. Гордоном Кросби. Фигурку ягуара выбросили обратно в результате несчастного случая, в настоящее время она запрещена во многих странах и редко используется в качестве аксессуара. British Jaguar Cars контролируется Volkswagen Group. Он производит роскошные автомобили и седаны класса люкс с уникальным стильным дизайном, необычайно роскошным интерьером и мощным двигателем.
  37. Jeep … Американский автомобильный бренд является частью компании Chrysler.Эмблема была создана таким образом, что аббревиатура GP (JiPi) — General Purpose vehicle, в том смысле, что это машина общего назначения. поставляет автомобили на рынки внедорожников и внедорожников. Икона мужского стиля.
  38. KIA … Логотип представляет собой стилизованные буквы в овале, значения «ки» и «а» дословно означают: «Войдите в мир из Азии». Владелец — южнокорейский автомобильный концерн, выпускающий автомобили, внедорожники, автобусы и коммерческий транспорт.
  39. Koenigsegg … Шведская компания основана Кристианом фон Кенигсеггом в 1994 году. Она занимается производством эксклюзивных спортивных автомобилей. Происхождение логотипа Koenigsegg лежит в основе семейного герба Koenigsegg. Это похоже на единое поле с золотыми ромбами.
  40. Lamborghini … Торговая марка итальянского производителя, принадлежит немецкой автомобильной компании Audi AG. Основатель компании Ферруччо Ламборгини предложил дизайн черно-золотой эмблемы: бык в центре эмблемы — Телец, под знаком которого он родился.Все его модели названы в честь быков и городов, прославленных в боях быков. Выпускает дорогие суперкары.
  41. Lancia … С 1911 года собственный уникальный логотип несколько раз менялся по форме и цвету. Но щит, штурвал и флаг на копье остались без изменений. Оригинальным шрифтом является надпись Lancia (в переводе с итальянского lancia означает копье). Компания Fiat, производимая итальянским производителем автомобилей, является компанией с контрольным пакетом акций. Официальных поставок этой марки в Россию нет.Lancia Upsilon в Италии стоит от 530 тысяч рублей.
  42. Ленд ровер … Детище британской компании Land Rover, выпускающей внедорожники. Принадлежит Ford Corporation. Скромный логотип легко узнаваем: название компании расположено на темно-зеленом фоне. Герб компании представляет собой рассекающий волны парусник-бушприт в обрамлении рыцарского щита. Есть официальный дилер компании в России. Послепродажное обслуживание имеет ряд преимуществ.
  43. Lexus … Эмблема — изогнутая буква L, вписанная в овал, символизирует роскошь, не нуждающуюся в притворстве. Лексус звучит приятнее роскоши. Проще логотип придумать сложно. Lexus, дочерняя компания Toyota, занимает премиальный сегмент рынка для ценителей роскоши. Выпускает седаны, представительские, кабриолеты, внедорожники.
  44. Lifan … На эмблеме изображены три парусника. Lifan переводится с китайских иероглифов на русский язык как «Плавать на всех парусах».«Под этим брендом крупная китайская частная компания производит автомобили, автобусы, квадроциклы, мотоциклы, скутеры. Из вышеперечисленных только легковые автомобили находятся в России.
  45. Lincoln … Эмблема Lincoln представляет собой компас со стрелками, указывающими во все стороны света. Целью компании было добиться узнаваемости бренда во всех странах. Lincoln — подразделение легковых автомобилей класса люкс Ford Motor Corporation. Каждый автомобиль Lincoln является шедевром и укрепляет престиж своего владельца.
  46. Lotus … Монограмма логотипа содержит инициалы полного имени Энтони Брюса Колина Чампана, основателя этой английской компании. Желтый и зеленый — цвета гоночных автомобилей. Lotus Cars, которая производит автомобили под маркой Lotus, является частью Lotus Group. Lotus Cars производит спортивные автомобили и автомобили и намеревается вступить с корпорацией в альянс для производства небольших серий эксклюзивных автомобилей.
  47. Мазерати … На логотипе изображен трезубец Нептуна. Шесть братьев Мазерати основали свою фирму в Болонье, где бронзовый Нептун стоит на площади Пьяцца Маджоре с трезубцем в руке. С герба Болоньи перешли на красно-синий логотип Maserati. Бренд сыграл важную роль в развитии спортивного автомобиля и представлен в 61 стране мира.
  48. Mazda … Современный логотип японской корпорации — буква M — напоминает расправленные крылья, они называют это «сова», «тюльпан».Слово Mazda было выбрано в честь создателя солнца, луны, звезд — божества Ахура Мазды. Компания поставляет на рынок автомобили, кабриолеты, родстеры, минивэны, пикапы и внедорожники. Это производитель автомобилей мирового уровня.
  49. Maybach … Немецкая компания по производству автомобилей класса люкс. Компания была основана еще в 1909 году Вильгельмом Майбахом и его сыном Карлом. Был период, когда автомобили одной модели не были похожи, поскольку создавались по желанию заказчика.Эмблема автомобиля — две пересекающиеся друг с другом буквы М разного размера. Этот логотип не случаен — он содержит название компании «-Мануфактура».
  50. Mercedes-Benz … Марка легковых, грузовых автомобилей, автобусов, роскошных внедорожников и другой техники немецкого концерна Daimler AG. Трехконечная звезда на капоте напоминает о превосходстве бренда в воздухе, на море и на суше, поскольку его преемник, Daimler Motoren Gesellschaft, также производил авиационные и судовые двигатели.
  51. Mercury … Так назвал новый бренд сам Эдсель Форд. На логотипе изображен мифический бог Меркурий, кот. Этот логотип появился в середине 80-х годов. Так его создатели преподнесли букву М. Бренд принадлежит американской компании Ford. Под этой эмблемой автомобили средней ценовой категории выпускались до января 2011 года. В России их нет.
  52. MG … Логотип MG соответствует значению «спортивный автомобиль». В начале 20 века Уильям Моррис основал компанию Morris Garages, которая позже стала компанией MG Car.Эмблема британского автопроизводителя, известного производством спортивных автомобилей. Текущий владелец — китайская компания Nanjing Automobile. В настоящее время выпускает серийные автомобили.
  53. MINI … Эмблема означает экономичность, доступную цену, нормальную вместимость. Такими особенностями наделен малолитражный автомобиль, рассчитанный на массового потребителя. Бренд легковых автомобилей ранее был британской компанией, а теперь дочерней компанией концерна BMW. Новая версия ретро-автомобиля Mini Countryman была выпущена в 2011 году.Мистер Бин и Мадонна оба фанаты MINI.
  54. Mitsubishi … Собственность японского концерна Commercial Company, специализирующегося на легковых и грузовых автомобилях … Mitsubishi в переводе с японского означает «три бриллианта», они помещены на фамильном гербе Ивасаки и на гербе озабоченности. С момента создания внешний вид логотипа не менялся. Часто встречается в России.
  55. Morgan … Morgan Motor Company, небольшая английская компания, производит спортивные купе с архаичным внешним видом и наполнением последних достижений автомобильной индустрии.Он планирует выпустить электрический родстер в стиле ретро тридцатых годов XIX века. Экстерьер всех без исключения 2-местных автомобилей эксклюзивен и стильн. Таких роскошных автомобилей в России немного.
  56. Nissan … Эмблема — восходящее солнце, на нем вписано название марки. «Искренность, ведущая к успеху» — вот что означает эмблема. Эмблею 80 лет. Старейшая японская компания — результат слияния многих производителей автомобилей.Среди российских автовладельцев.
  57. Noble … На логотипе указано имя основателя компании Ли Ноубла, который был главным дизайнером и исполнительным директором Noble с 1996 по 2009 год. Бренд принадлежит английскому производителю автомобилей, специализирующемуся только на высококачественных товарах. скоростные спортивные автомобили. Производство кузовов и шасси происходит в ЮАР. Собран на Благородном заводе. Последняя модель, Noble M600, продавалась по цене более 200 000 фунтов стерлингов. Джереми Кларксон влюблен в Нобл.
  58. Oldsmobile … Американская компания производила эксклюзивные дорогие автомобили до 2004 года. После выпуска последней модели джипа Bravada производство Oldsmobile прекратилось. Почти сто лет компания выпускала автомобили исключительно для американского рынка, их количество составляет 35 миллионов машин.
  59. Opel … Эмблема Opel — молния в круге — символ молниеносности и скорости. Сначала в круге было слово «Блиц», обрамленное молнией, затем слово убрали.Немецкая компания Adam AG входит в состав General Motors. Он имеет 11 автосборочных заводов и продает по всему миру: минивэны, седаны, кроссоверы и хэтчбеки. В России широко распространены автомобили Opel.
  60. Pagani … Бренд самой известной на Апеннинах компании «Pagani Automobili SpA», специализирующейся на производстве суперкаров Zonda с самым необычным внешним видом из всех существующих моделей этой группы. Суперкар Zonda F — самый дорогой и самый быстрый автомобиль в мире.Автомобили Pagani Zonda легко узнаваемы по дизайну, имеют исключительно качественную сборку и отличные ходовые качества.
  61. Peugeot … Новый логотип марки — обновленный трехмерный лев без языка — придает эмблеме динамизма. Он появился на капоте модели Peugeot RCZ в 2010 году. Эмблема принадлежит французскому автопроизводителю, входящему в состав PSA Peugeot Citroën, известного производством автомобилей с низким содержанием вредных выхлопных газов. В России этот бренд встречается довольно часто.
  62. Plymouth … Бренд был основан Уолтером Крайслером в 1928 году. На эмблеме бренда изображен стилизованный вид корабля, пришвартованного у Плимутской скалы, по которому плавали отцы-пилигримы. Под этой маркой независимое подразделение Plymouth, входившее в состав Chrysler, производило автомобили и минивэны до 2001 года. Последние модели Plymouth выпускаются под брендами Chrysler и Dodge.
  63. Pontiac … С 1990 по 2010 годы автомобили Pontiac имели два больших воздухозаборника в решетке радиатора.Их разделяла перегородка. Логотип с красной стрелкой существует уже более 50 лет и расположен на ответвлении радиатора. Бренд принадлежал концерну General Motors. С 2010 года производство автомобилей этой марки прекращено.
  64. Porsche … На логотипе этой марки присутствуют: символ Штутгарта — вздыбленный конь и детали герба немецкой земли Баден-Вюртемберг — рога и черные и красные полосы. Компания производит спортивные автомобили, а недавно выпустила кроссоверы и седаны.Автомобили участвуют во многих автомобильных соревнованиях.
  65. Proton … На логотипе есть слово «Proton», а ниже — изображение стилизованной головы тигра. Это эмблема автомобилей крупнейшей малазийской компании Proton Otomobil Nasional Berhad, выпускающей свою продукцию по лицензии Mitsubishi. В планах компании расширение модельного ряда за счет собственных разработок.
  66. Renault … Эмблема французской компании, которая теперь сформировала альянс Renault-Nissan, была создана основателем op-art Виктором Вазарели.Изображение бриллианта на желтом фоне передает оптимизм и достаток. На эмблеме Renault каждая сторона ромба расположена поверх другой; в реальной жизни такой фигуры существовать не может. Таким образом, Renault обещает своим владельцам осуществить невозможное.
  67. Rolls-royce … С эмблемой британской автомобильной марки — две наложенные друг на друга буквы R, заключенные в прямоугольник, все черного цвета — выпускаются автомобили премиум-класса. В 1904 году основатели самой престижной компании мира Фредерик Генри Ройс и Чарльз Стюарт Роллс договорились назвать автомобиль Rolls-Royce.С 1998 года компания с этим логотипом принадлежит BMW, а лицензия на название и эмблему RR обошлась компании в 40 миллионов фунтов стерлингов.
  68. Saab … На логотипе SAAB изображена та же мифологическая птица, что и на фамильном гербе шведского графа фон Скане. Компания SAAB была создана в шведской провинции Сконе, о чем свидетельствует этот значок. Сейчас марка легковых автомобилей принадлежит китайско-японскому консорциуму — National Electric Vehicle Sweden. Saab обанкротился в конце 2011 года, и новые владельцы имеют право на имя Saab без логотипа в виде головы грифона.
  69. Сатурн … Логотип подразделения американской корпорации Saturn Corporation — изображение планеты Сатурн с кольцами. Логотип выполнен в том же стиле, что и на ракете-носителе «Сатурн V», доставившей американцев на Луну. Согласно проекту, в этой автомобильной марке в экстерьер кузова внедрили пластиковые детали со свойствами памяти формы. Также компания наладила серийное производство электромобиля EV1, который вышел на рынок с 1997 по 2003 год.Когда производство электромобиля было остановлено, все экземпляры автомобилей были изъяты у покупателей и утилизированы. Сатурн прекратил свою деятельность в 2010 году. В России такой бренд — большая редкость.
  70. Scion … Логотип был сделан в Калифорнии: стилизованная буква S олицетворяла плавание акулы, это было важно связать машину с любителями экстрима и океана. Scion («Cayenne») переводится словом «наследник», это обычная праворукая Toyota. Scion, по правде говоря, сделан в Японии, потому что он построен там.Подразделение Scion принадлежит Toyota и производит молодежные автомобили только для Северной Америки. Все автомобили Scion поставляются владельцам в одной комплектации. Представленные концепты: SCION FUSE (двери-бабочки) и SCION T2B (с раздвижной дверью на стороне пассажира).
  71. SEAT … Логотип с буквой S серого цвета (и словом Seat красным) третий по счету, это заглавная буква названия компании. Этот бренд представляет испанскую компанию Sociedad Española de Automóviles de Turismo, принадлежащую Volkswagen Group.SEAT начала свою деятельность в 1950 году, когда на каждую 1000 испанцев в стране приходилось всего три автомобиля. В настоящее время компания делает большие успехи в производстве спортивных и «повседневных» автомобилей. Осенью 2015 года SEAT представит кроссовер. Прославленные модели SEAT — это Ибица и Леон.
  72. Skoda … Логотип чешской компании ŠKODA с февраля 2011 года представляет собой «крылатую стрелу», помещенную в кольцо. На кольце нет надписи ŠKODA AUTO, слово размещено над логотипом.Элементы эмблемы имеют следующее значение: крыло символизирует технический прогресс, стрелка — новые технологии, глаз — непредвзятость, зеленый цвет указывает на то, что производство не наносит вреда окружающей среде. Компания является частью Volkswagen Group. Компания планирует выпустить Roomster нового поколения. Skoda Roomster текущего поколения с двумя бензиновыми двигателями продается в России.
  73. Subaru … На логотипе Subaru-Fuji Industries Ltd.шесть звезд, видимых невооруженным глазом из звездного скопления Плеяды, любимого с древних времен в Японии. Fuji Heavy Industries — результат слияния шести компаний, в том числе Toyota. Основой для первых автомобилей Subaru стали автомобили Renault. Слово «субару» также означает «собирать» на японском языке. Компания представила электробус Sambar EV, R1 производства B9 Tribeca.
  74. Suzuki … Эмблема Suzuki изображена латинской буквой S, так что она напоминает японский иероглиф.В то же время этой буквой начинается фамилия основателя бренда Мичио Сузуки. Вначале под названием Suzuki Loom Works производились ткацкие станки, мотоциклы. В 1937 году он был переориентирован на производство автомобильного транспорта. В новое тысячелетие она вошла как автогигант, 12-е место в мире по объемам продаж своей продукции, объем продаж составляет 1,8 млн автомобилей ежегодно. Сегодня на российском рынке продается шесть моделей автомобилей, более двадцати моделей мотоциклов и три квадроцикла.
  75. Tesla — американская автомобильная марка. Компания производит электромобили с 2006 года, в больших количествах — с 2008 года. Эмблема состоит из названия автомобиля и мечообразной буквы Т — символизирует стремительность и скорость. И бренд назван в честь физика и инженера-электрика Николы Тесла. Tesla Roadster приводится в движение электродвигателем переменного тока, созданным непосредственно в рамках собственного проекта Теслы в 1882 году.
  76. Toyota … Эмблема символизирует нить, продетую в игольное ушко.Это наследие бывшего завода автоматических ткацких станков Toyota, который производил ткацкие станки до 1933 года. Японцы не меняли значок. Эмблеме был придан поэтический и философский смысл. Два пересекающихся эллипса символизируют водителя и сердце автомобиля, а объединяющий их большой эллипс говорит о перспективах и широких возможностях корпорации.
  77. TVR … Логотип компании TVR (T-Vi-R) — стилизованные буквы от названия TreVoR. В 1947 году английские инженеры Тревор Уилкинсон и Джек Пикард основали TVR Engineering, назвав фирму в честь Уилкинсона TreVoR.Компания специализируется на производстве легких спортивных автомобилей, у нее бурная история, но неопределенное будущее. Следующий владелец, Смоленский, разделил TVR на небольшие компании в декабре 2006 года, оставив бренд и интеллектуальный капитал себе. На данный момент известно, что США являются рынком для бизнес-плана TVR, который будет производить спортивные автомобили.
  78. Volkswagen … Логотип «народный автомобиль» был разработан Францем Ксавером Реймсписсом, сотрудником Porsche, который выиграл открытый конкурс и получил награду (100 рейхсмарок).Буквы W и V сливаются в монограмму. В период нацистской Германии этот логотип имитировал свастику. Британия приняла завод после поражения Германии, логотип изменился, позже цвет фона стал синим. Право на производство автомобилей с этой эмблемой принадлежит AG.
  79. Volvo … На эмблеме шведского концерна изображено римское обозначение бога войны Марса — щит и копье. Полоса, идущая по диагонали через решетку радиатора, изначально служила точкой крепления эмблемы, но в нынешнем виде является идентификатором бренда.Современная эмблема Volvo представлена ​​такой же диагональной полосой со знаком Марса и названием Volvo посередине. С 2010 года Volvo разделилась на 2 профильные группы: одна производит легковые автомобили Volvo Personvag, а Aktiebolaget Volvo производит двигатели, оборудование, грузовые автомобили и автобусы. Обе группы входили в Volvo Group. В 1999 году Volvo Personvag была продана концерну Ford, а затем концерну Gelly.
  80. Wiesmann … На логотипе Wiesmann изображен геккон, потому что автомобили Wiesmann держатся за дорогу так же крепко, как гекконы за стены и потолок.Под этой эмблемой немецкая компания выпускает роскошные спорткары в ограниченном количестве. Не более 50 машин в год, они были настолько востребованы, что на их покупку приходилось записываться за полгода вперед. В феврале 2014 года руководство Wiesmann Manufaktur объявило о своем закрытии на собрании рабочих завода.
  81. Богдан … Прообраз гордости украинского автопрома — буква Б, стилизованная под парусник с надутыми парусами. Дизайнеры компании утверждали, что это означает успех и удачу во всех начинаниях, попутный ветер на дороге.Буква B помещена в эллипс — это символ стабильности, зеленый означает рост и обновление, серый — совершенство. Под этой маркой украинская автомобильная компания выпускает автомобили ВАЗ 2110.
  82. VIS … Логотип ВАЗинтерСервис представлен в виде графического оформления фирменного наименования в виде стилизованных букв VIS. ВАЗинтерСервис — подразделение АвтоВАЗа, специализирующееся на производстве пикапов различного назначения на базе модулей полноприводных автомобилей ВАЗ.На данный момент в состав предприятия входят пикапный завод ВИС-Авто, автоагрегатный завод и автосборочный завод.
  83. ГАЗ … Эмблема принадлежит Горьковскому автомобильному заводу, известному производством грузовиков и микроавтобусов. В первые моменты производства автомобили ГАЗ были копией американских автомобилей Ford, более того, даже в эмблеме слово GAZ было заключено в аналогичный овал, а написание буквы G было идентично марке Ford F. Логотип оленя был создан в 1950 году.Основой герба послужил герб Нижнего Новгорода, где расположен завод.
  84. ЗАЗ … Логотип выполнен в виде стилизованной буквы Z и принадлежит Запорожскому автомобильному заводу. К концу 1960 года завод собрал и выпустил серию горбатых «Запорожцев» — ЗАЗ-965. На гербе автомобиля изображена Запорожская плотина, поверх букв — ЗАЗ. Автомобиль был доступен по цене, его можно было купить примерно за двадцать официальных государственных зарплат.Сегодня компания специализируется на производстве фургонов и легковых автомобилей.
  85. ЗИЛ … Логотип выполнен в виде стилизованной надписи из первых букв названия старейшего завода имени Лихачева. С 1916 по 1944 год на заводе не было эмблемы. Именно тогда конструктор Сухоруков предложил знак для ЗИЛ-114, который впоследствии стал товарным знаком предприятия. На базе завода создано Открытое акционерное общество «Московский завод им. И. А. Лихачева» (АМО ЗИЛ).Сейчас компания производит и продает энергоресурсы, сдает помещения в аренду. На начало 2014 года в обществе было 2305 человек.
  86. ИжАвто … С 2005 года автомобили под этим логотипом не выпускались. В настоящее время Ижевский завод является собственностью предприятия «Ростехнологии» и контролируется ООО «Объединенная автомобильная группа». Выпуск модели Lada Granta седан на автозаводе завершается, в будущем компания планирует выпускать лифтбэк Lada Granta.
  87. КамАЗ … Эмблема — скачущий конь с развеваемой ветром гривой — известна как в России, так и за рубежом. Если на капоте автомобиля прикреплена символическая фигура лошади, то это КАМАЗ. Камский автомобильный завод входит в российскую автомобильную промышленность с 1976 года. Запатентованы две формы письма: КАМАЗ и КАМАЗ. Компания занимает 9-е место в мире по производству грузовых автомобилей. Завод также производит автобусы, комбайны, тракторы и многое другое. КАМАЗ 12 раз выигрывал ралли Париж-Дакар.
  88. Lada … Логотип в виде овала с лодкой на продукции ВАЗ существует с 1994 года. В новой эмблеме лодка под парусом выполнена в другом графическом оформлении, в бело-голубых тонах. марку не меняли. Обновление логотипа было поручено главному конструктору Стиву Маттину, руководившему проектированием Volvo … Этот логотип плавучего корабля описывает местонахождение завода ВАЗ (Самарская область, на Волге). В древности торговые суда были единственным средством передвижения по Волге.Ладья изображена в виде первой буквы «Б», входящей в название ВАЗа.
  89. Москвич … Фирменным знаком предприятия, введенным в 80-е годы, является буква «М», стилизованная под зубчатую стену Кремлевской стены. Производство Москвича налажено на заводе АЗЛК в Москве с 1947 года, в Ижевске с 1966 года. Завод был признан банкротом и прекратил деятельность в 2010 году. Торговые марки (82855, 82856, 476828 и 221062), под которыми продукция ОАО «Москвич» », принадлежат Volkswagen AG и являются« спящими »марками (про запас).Заводской музей с моделями Москвича находится на метро Римская, Рогожский Вал, 9/2.
  90. СеАЗ … Серпуховский мотоциклетный завод с 1939 года производит мотоциклы и мотоколяски (в кадре из фильма «Операция»). С 1995 года предприятие было переориентировано на Серпуховский автомобильный завод, который собирал автомобили «Ока» из поставляемых запчастей. Сейчас здесь производятся только автокомплекты.
  91. ТагАЗ … Эмблема относится к продукции Таганрогского автомобильного завода.В 1999 году было выпущено несколько сотен автомобилей Orion. Далее завод становится автосборочным. С мая 2014 года новый владелец объявил о планах возобновить промышленную сборку легких грузовиков, школьных автобусов, грузовых автомобилей и микроавтобусов для перевозки людей с ограниченными возможностями.
  92. УАЗ … Инженер завода Альберт Рахманов создал самый продаваемый промышленный образец — УАЗ-469. Его эскиз с птицей, вписанной в круг, стал эмблемой в 1962 году.Знак не запатентован. В 1981 году была утверждена новая версия: настоящая, с изогнутыми крыльями, чайка, вписанная в пятиугольник. Последний знак завода — зеленая эмблема, под ней буквенное обозначение — УАЗ.

Краткое описание

Надо сказать, что геометрическую фигуру в виде круга используют практически все немецкие предприятия. Имеет горизонтальный зигзаг, обозначает марку автомобиля Opel … Эмблема Volvo изображена в виде круга со стрелкой.Она символизирует бога Марса, покровителя войны. Название значка Volvo переводится как «катящийся».

На видео показаны интересные факты об эмблемах автомобилей:

Многие автолюбители интересуются информацией об автомобильных иконах мира. В этой статье представлены данные о многих эмблемах автомобилей, а также характеристики наиболее популярных на сегодняшний день.

Не всегда легко определить марку автомобиля по значку на капоте.Дело в том, что на данный момент существует огромное количество производителей, каждый из которых имеет свою уникальную историю, эмблему и логотип. Некоторые из них начали свой путь с совершенно другой продукции и только через несколько лет (а в некоторых случаях даже десятилетия) перешли на производство автомобилей.

В статье вы можете найти эмблемы автомобилей мира с названиями и ознакомиться с их логотипами. Корни логотипов уходят глубоко в историю и имеют свои секреты и особенности.Давайте посмотрим на основные марки автомобилей со значками и названиями.

Китайские автомобильные марки со значками и названиями

BYD

Компания производит довольно интересные автомобили, ориентируясь на новейшие технологии. Особое направление развития — электромобили. Экземпляры BYD, работающие на электротяге, довольно успешно конкурируют с лучшими мировыми представителями этой рыночной ниши.

Chery

Эта эмблема выделяется среди логотипов китайских автомобилей.Он состоит из первых трех букв полного названия корпорации — Chery Automobile Corporation. Кроме того, дизайнеры вложили в этот логотип еще один смысл — букву A (автомобили первого класса) и руки, которые ее поддерживают.

Джили

Корпорация была основана в 1986 году и имеет несколько брендов, таких как Geely Englon, Geely Emgrand и Geely Gleagle. Толкований этого слова было много, но люди, стоявшие у основания, вкладывали в него значение «счастье».Атрибут герба, расположенный в средней части, по одному из мнений — гора, а по другому — распростертое крыло летящей птицы.

Великая стена

Часто китайские автомобильные марки, эмблемы и названия имеют глубоко замаскированное значение. Однако в случае с Великой китайской стеной все предельно просто — это словосочетание переводится как «Великая стена». Компания была основана относительно недавно — в 2007 году и ставит во главу угла патриотизм и использование новейших технологий в автопроме.Несмотря на юный возраст, концерну удалось зарекомендовать себя как один из лучших китайских автопроизводителей. На гербе изображен зуб — составная часть Великой Китайской стены.

Лифан

Эмблемы китайских автомобилей сильно отличаются друг от друга. Например, логотип Lifan содержит три паруса. Дословный перевод названия означает «Плавать на всех парусах». Помимо автомобилей, концерн также производит много различной техники, такой как автобусы, мотоциклы, скутеры и квадроциклы.

Японских марок автомобилей со значками и названиями

Honda

Корпорация получила свое название благодаря фамилии основателя (Соичиро Хонда). Эмблема — заглавная буква со скругленными углами. Стильно, оригинально и узнаваемо.

бесконечность

Логотипы японских автомобилей разнообразны. Например, эмблема Infinity символизирует бесконечность. Изначально идея заключалась в использовании знака бесконечности, но позже от него отказались и решили увековечить дорогу, уходящую вдаль, на своем логотипе.

Лексус

Логотип Lexus выделяется среди эмблем японских автомобилей. На нем изображена буква L, обрамленная правильным овалом. Это сочетание символизирует роскошь, статус которой не нужно доказывать лишний раз. Lexus — лучшее выражение, чем Luxury. Lexus является дочерней компанией Toyota Corporation. Под этой маркой выпускаются автомобили премиум-класса — кабриолеты, внедорожники, седаны и автомобили представительского класса.

Мазда

У этой компании есть М-образная эмблема, напоминающая птицу с расправленными крыльями.Нередко его сравнивают с цветком или совой. Бренд был назван в честь божества Ахура Мазды, создателя Солнца и других звезд. Концерн является одним из мировых лидеров и выпускает автомобили различных классов.

Митсубиси

Среди эмблем японских автомобилей особым образом выделяется эмблема компании Mitsubishi. Этот производитель является частью коммерческой компании Mitsubishi, которая производит как легковые, так и грузовые автомобили. Дословный перевод названия с японского — «три бриллианта».Именно они изображены на гербе Ивасаки, который стал прототипом эмблемы компании. С момента создания компании логотип ни разу не менялся.

Nissan

Логотип этого японского бренда представляет собой восходящее солнце, на котором написано название бренда. Главный девиз компании: «Настоящий успех приносит только искренность». Концерн Nissan образован в результате слияния нескольких компаний и является одним из старейших в Японии.Особо следует отметить самый популярный в мире электромобиль Nissan Leaf.

Субару

Эмблема японского производителя автомобилей Subaru содержит шесть звезд, которые расположены в созвездии Плеяд. В Японии это священно. Это созвездие можно увидеть с Земли невооруженным глазом. Первые автомобили, которые покинули заводы Subaru, были основаны на моделях Renault. Если перевести имя с японского, получится выражение «соединить».

Suzuki

Логотип Suzuki — это заглавная буква S в форме японского иероглифа.Концерн получил свое название благодаря фамилии своего основателя — Мичио Судзуки. После своего основания компания производила мотоциклы и ткацкие станки для ткачей, но уже в 1973 году с конвейера сошла первая машина. За 20 лет Suzuki стала одним из мировых лидеров в производстве автомобилей, продавая около 2 миллионов автомобилей в год.

Тойота

Логотип японской марки Toyota содержит ушко иглы, в которое продевается нить. Он был создан более ста лет назад, когда компания занималась производством ткацких станков.В 30-е годы произошла переориентация производства на автомобили, но логотип решили оставить прежним. Эта эмблема таит в себе глубокий смысл. Два пересекающихся овала представляют собой союз сердец водителя и автомобиля, а объединяющий их большой эллипс показывает широкие перспективы и возможности.

американских марок автомобилей. Список с иконами

Акура

Центр логотипа компании очень похож на штангенциркуль. Кроме того, в нем вы можете увидеть заглавную букву названия группы.Внешняя строгость и простота демонстрируют основные принципы компании — точность и простоту. В то время, когда компания зарегистрировала этот логотип, у нее были проблемы с очень похожими товарными знаками.

Кадиллак

Название и логотип американских автомобилей Cadillac происходит от человека, основавшего город Детройт — Антуана, Сеньора де Кадиллак. На логотипе изображен его фамильный герб.

Крайслер

Часто эмблемы американских автомобилей оригинальные.Например, эмблема этого производителя автомобилей представлена ​​расправленными крыльями, символизирующими скорость и силу. Концерн был назван в честь его основателя Уолтера Перси Крайслера. Он позиционировал деятельность компании как модернизацию существующих технологий на базе

.

Шевроле

Еще в 1911 году директор автомобильного концерна General Motors сделал гонщику Луи Шевроле предложение стать лицом компании и назвать автомобили, выпускаемые в его честь.Существует несколько версий истории логотипа компании. По одной из них, Луи, увидев рисунок в газете, решил его использовать, немного переделав. Другой говорит, что макет был взят с рисунка обоев, который владелец компании видел в одном из отелей.

Форд

Ford — очень популярная американская автомобильная марка с овальной эмблемой, на которой написано название компании. Название концерну дал основатель Генри Форд.

Джип

Jeep — дочернее предприятие концерна Chrysler. У логотипа простая структура — название компании без лишних элементов. Основная специализация бренда — производство внедорожников.

Тесла

Компания

Tesla была основана Илоном Маском в 2006 году. Автомобили, работающие исключительно на электрической тяге, сходят с конвейеров заводов Tesla. Уже через 2 года производство стало массовым. Логотип был разработан на основе первой буквы названия, которой компания удостоилась чести известного физика Николы Тесла.Модель Tesla Rodster имеет двигатель переменного тока, который начал разрабатывать еще в 1882 году Никола.

Корейских марок автомобилей со значками и названиями

Дэу

В буквальном переводе с корейского языка это название означает «Великая Вселенная». Основная версия происхождения эмблемы корейского бренда — морская ракушка. Однако есть альтернативные предположения — например, за счет геральдической линии, олицетворяющей величие.

Hyundai

Hyundai Corporation была основана в 1967 году и за время своего существования приобрела множество традиций.В переводе название звучит как «современность». Логотип представляет собой рукопожатие двух человек, демонстрирующее дружбу между клиентом и автопроизводителем.

Автомобиль

Kia

Эмблема корейской компании Kia представляет собой торговую марку, заключенную в овал. В переводе на русский это звучит как «Войди в мир Азии». Концерн производит как легковые, так и грузовые автомобили и автобусы.

Немецкие автомобильные логотипы

Самыми популярными эмблемами немецких автомобилей являются Audi (4 хромированных кольца, образующих строгую прямую линию), BMW (круг с традиционными цветами Баварии), Mercedes-Benz (трехконечная звезда), Opel (молния, показывающая скорость). и Volkswagen (вензель из букв, составляющих основу названий W и V).

Французские автомобильные логотипы

Главные эмблемы французских автомобилей — Ситроен (параллельные шевроны, показывающие восхождение), Пежо (лев) и Рено (ромб, символизирующий богатство и процветание).

Среди логотипов советских автомобилей можно выделить следующие:

Лада

(парусник заключен в овал)

Волга

(газель, символизирующая скорость)

Ежедневно мимо нас проезжают тысячи автомобилей, каждая из которых имеет на решетке радиатора фамильный знак — эмблему автомобиля.Но задумывались ли вы, почему создатели автомобильных компаний выбрали именно эту комбинацию букв, цифр и символов? Если нет, то пора узнать об этом подробнее. И чтобы никого не обидеть, начнем с автомобильной компании, которая в алфавитном порядке идет первой.

Основные автомобильные эмблемы мира

Акура

Японская компания Acura по автомобильным меркам образовалась совсем недавно, поэтому эмблема марки не имеет древней истории.Логотип бренда стилизован под букву «А» и по внешнему виду напоминает штангенциркуль. Стиль для этого устройства был выбран неспроста. Для наиболее точных измерений используется штангенциркуль, что следует особо отметить техническим специалистам Acura.

Альфа Ромео

Но эмблема итальянской компании Alfa Romeo имеет гораздо более древнюю и занимательную историю. Одна часть эмблемы автомобиля — красный крест на белом фоне. Именно этот элемент издавна изображен на гербе города Милана, откуда его позаимствовал художник Романо Каттанео, в свое время получивший заказ на разработку логотипа миланской автомобильной компании A.L.F.A. Вторая часть герба, изображающая змею, пожирающую человека, является точной копией герба династии Висконти. Со временем эмблема Alfa Romeo несколько изменилась, но эти два элемента остались неизменными во все времена.

Астон Мартин

Орлиные крылья, являющиеся эмблемой британской компании Aston Martin, были выбраны в качестве символа марки в 1927 году. Первоначально основатели Aston Martin предполагали производить стилизованные крылья одной из самых быстрых птиц на нашей планете. пригодился.

Эмблема Aston Martin

Audi

Знаменитые кольца немецкой компании Audi были представлены миру в 1932 году. Четыре кольца ознаменовали тесную связь между компаниями Audi, Horch, DKV и Wanderer, которые объединились в автомобильный союз Auto Union. После окончания войны практически все компании, входившие в союз, прекратили свое существование, но все же не забыли о четырех переплетенных кольцах. Они стали эмблемой автомобилей Audi, возрожденных в 1965 году.

Знаменитая эмблема Audi

Бентли

Крылатый символ не уникален для Aston Martin. Крылья, окружающие большую букву B, также можно увидеть на эмблемах автомобилей британского производителя роскошных лимузинов Bentley. По задумке создателей, эта автомобильная эмблема должна была подчеркнуть скорость, мощность и независимость автомобилей Bentley.

БМВ

Эмблема компании BMW, представляющая собой круг, разделенный на четыре равных сектора, имеет авиационное прошлое, так как история создания концерна BMW напрямую связана с производством самолетов и авиадвигателей.Логотип немецкой компании напоминает вращающиеся лопасти пропеллера самолета, а корпоративный синий и белый цвета выбраны в честь баварского флага, на котором преобладают эти цвета.

BYD

Но такие же цвета на эмблеме китайской компании BYD никакого отношения к автомобильной истории не имеют. На самом деле китайцы просто скопировали логотип BMW, но разделили его не на четыре, а всего на две равные части. Так что при создании автомобильных эмблем не обойтись без плагиата.

Bugatti

Основатели французской компании Bugatti выбрали для эмблемы своей компании овал в форме жемчуга, который по периметру обрамлен шестьюдесятью маленькими жемчужинами. Внутри овала — инициалы Этторе Бугатти, основателя известной французской компании, и слово Bugatti.

Бьюик

Изначально эмблема американской компании Buick также имела только название самой компании.Но в 1930 году логотип претерпел значительные изменения и на данный момент состоит из трех щитов, позаимствованных из фамильного герба шотландского автопроизводителя Дэвида Данбара Бьюика.

Кадиллак

Эмблема компании Cadillac также стилизована под герб. При этом американцы почтили заслуги француза Антуана да ла Мот Кадилака, основавшего в 1701 году Детройт, который сейчас по праву считается столицей американского автомобилестроения.

Шевроле

Но история создания логотипа Chevrolet гораздо прозаичнее. По одной из версий, похожий крест на обоях в номере отеля видел Уильям Дюрант, основавший американскую компанию, названную в честь автомобильного инженера Луи Шевроле. По другой версии, крест-бабочка был нарисован Дюрантом во время обеда. Так или иначе, но эта знаменитая автомобильная эмблема используется не один десяток лет и стала узнаваемой во всем мире.

Chery

Эмблема автомобиля Chery пока не так узнаваема, но выглядит не менее интересно. Две буквы «C» с обеих сторон окружают букву «A», которая, по сути, является сокращением полного названия компании — Chery Automobile Corporation. Но есть и другое мнение о происхождении логотипа китайской компании. Если присмотреться, можно увидеть, что эмблема Chery очень похожа на эмблему. Японская компания Infiniti, которая по задумке создателей должна ассоциироваться у покупателей с бесконечной дорогой.Так что не исключено, что в данном случае китайцы просто позаимствовали хорошую идею.

Крайслер

Эмблема американской компании Chrysler изначально представляла собой пятиконечную звезду, вписанную в пятиугольник. Этот логотип должен был отражать точность и мастерство. Но тогда руководство компании посчитало, что знаменитый пятиугольник устарел и не раскрыл идеологию бренда. Теперь вместо нее на автомобилях Chrysler появилась крылатая эмблема, а на смену точности и мастерству пришли динамизм и современность.

Ситроен

Знаменитая «елочка» от французской компании Citroen на самом деле является схематическим изображением зубьев шевронного колеса. Именно с их выпуском основатель французской компании Андре Ситроен начал свое восхождение к вершинам автомобильной индустрии.

Дэу

Корейская компания Daewoo не может похвастаться такой богатой историей, поэтому ее эмблема банально стилизована под морскую ракушку.

Дачия

Румынской компании Dacia было еще проще. Они просто написали название компании на эмблеме синего автомобиля в форме щита. И вскоре исчез даже стилизованный щит. Осталась только маленькая серебристая эмблема, на которой изобретательно нанесено название компании.

И это, кстати, далеко не единственный случай, когда автомобильные компании предпочитают обычную надпись эмблемам и замысловатым символам.Так поступили основатели компаний FIAT.

Fiat

и Ford. За долгий период существования этих марок автомобилей шрифт, которым были написаны названия компаний, и фон эмблем неоднократно менялись, но суть логотипов оставалась неизменной.

Форд

Хаммер

В эмблеме Hummer тоже нет ничего необычного. Это просто название, которое для армейского внедорожника вполне оправдано.

Хонда

А создатель компании Honda Соичиро Хонда ограничился заглавной буквой названия компании, что нашло отражение в эмблеме, которая красуется на автомобилях Honda уже много лет.

Лексус

Lexus сделал то же самое. Просто вставили букву «L» в овал. И покупателям такое решение понравилось. Молодой бренд быстро стал узнаваемым практически во всех регионах нашей планеты.

Сиденье

Есть также европейские компании, логотипы которых выполнены в похожем стиле. Эмблема «Испанское сиденье», например, представляет собой стилизованную букву «S». Лишь изредка испанцы меняют фон, на котором изображена заглавная буква имени Seat или его шрифт.

Сузуки

И их не путают с логотипом японской компании Suzuki. На нем также изображена буква «S», которая является заглавной буквой фамилии основателя японской компании Мичио Сузуки.Возможно, что путаница не возникает по той причине, что буква в логотипе японской компании, как считают сами японцы, очень похожа на иероглиф кандзи.

Хендай

Курсивная буква «H» также присутствует на эмблеме корейской компании Hyundai. Но сами корейцы уверяют, что это не только первая буква в названии компании, но и своеобразный символ людей, держащихся за руки, который должен подчеркивать стремление корейской компании к взаимовыгодному сотрудничеству со своими партнерами.

Daihatsu

Компактность и удобство — эти качества подчеркивает эмблема автомобилей Daihatsu.

Denza

Но капля воды, тщательно поддерживаемая двумя руками, призвана вызывать ассоциации с чистотой и легкостью.
Этот логотип выбрала китайская компания Denza.

Джили

А китайцы из Geely предполагают, что покупатели будут ассоциировать свой логотип с аристократизмом и практичностью.

Великая стена

Что хотели сказать создатели Великой китайской стены своей эмблемой? Их идея заключалась в том, чтобы показать, что рано или поздно не самая крупная китайская компания превратится в настоящую автомобильную стену — огромную и несокрушимую.

Додж

Создатели американской компании Dodge пошли еще дальше, выбрав для обозначения своих автомобилей эмблему с изображением закрученных рогов горного барана.Напористый, как баран — во все времена автомобили Dodge на сто процентов соответствовали этому лозунгу.

ГАЗ

Анималистическая тематика отражена в эмблемах отечественных производителей. Знаменитый олень, изображенный на логотипе ГАЗа, был взят с герба Нижнего Новгорода.

Газикс эмблема

УАЗ

А поскольку речь идет об отечественных автомобилях, нельзя не упомянуть внедорожники УАЗ, на решетке радиатора которых нанесена эмблема в виде стилизованной волжской чайки, и продукцию АвтоВАЗа, долгое время несущей образ автомобиля. Лодка, обозначающая связь с Волгой, на берегу которой возвели Волжский завод.

А это УАЗИК

Ferrari
Изображение встающего на дыбы жеребца изначально красовалось на фюзеляже самолета известного летчика Франческо Баракка, который позже подарил этот символ основателю легендарной компании Ferrari Энцо Феррари. С тех пор золотой фон и национальные цвета Италии появились на эмблемах автомобилей Ferrari, но знаменитый гарцующий жеребец остался неизменным.

Порше

Поднятую лошадь также можно увидеть на эмблеме автомобилей Porsche.Образ изящного животного выбрали немцы по той простой причине, что именно лошадь считается символом города Штутгарт, родины знаменитых немецких автомобилей. А черные и красные полосы, обрамляющие черного жеребца, взяты с герба королевства Вюртемберг, столицей которого является Штутгарт.

Исузу

С логотипом Isuzu все намного проще. Он представляет собой стилизованную букву «Я», но сами японцы вкладывают в это, казалось бы, простое обозначение глубокий смысл.По их мнению, эмблема и ее цвет должны символизировать открытость миру и теплоту сердец сотрудников компании.

Ягуар

Ну, с тем, что символизирует дикая кошка, что является эмблемой компании Jaguar, все понятно и так. Мощность, грация и красота — все эти качества характерны не только для настоящих ягуаров, но и для автомобилей известной британской марки. Между тем изящный кот не всегда был символом Ягуара.Вы не поверите, но раньше британская компания называлась Swallow Sidecar. Учитывая то, что слово «ласточка» в переводе с английского означает «ласточка», нетрудно догадаться, что именно она изначально была символом роскошных британских автомобилей. Почему изменилось название? Во время Второй мировой войны у большинства европейцев аббревиатура SS стала ассоциироваться не с названием автомобильной компании, а с войсками нацистской Германии. Это привело к смене исторического названия на более благозвучное, сохранившееся до наших времен.

Джип

Сначала на автомобилях Jeep вообще не было логотипа. Армейскому внедорожнику это было просто не нужно. И только потом на джип стали устанавливать что-то, что можно было принять за корпоративную эмблему. На данный момент на нем изображены два круга и семь вертикальных прямоугольников, однозначно напоминающих переднюю часть американского автомобиля.

Автомобиль

KIA

Эмблема автомобилей KIA представляет собой овал, в который вписано само название компании.Такая форма логотипа, символизирующего земной шар, говорит о стремлении корейской компании стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии. Это стремление подтверждается красным цветом эмблемы, который ассоциируется с солнечным теплом и постоянным движением вперед.

Ламборджини

У итальянской компании Lamborghini совсем другая задача — производить малосерийные и баснословно дорогие суперкары. А бык, который красуется на логотипе Lamborghini, как раз вовремя подчеркивает силу и мощь автомобилей итальянской компании.А тракторам, с производства которых начинал основатель итальянской компании Феручо Ламборгини, выносливое животное подошло как нельзя лучше.

Lancia

Четырехспицевый руль, на фоне которого изображен голубой флаг с названием компании, уже является эмблемой итальянской Lancia. Но следует отметить, что за годы существования корпоративный герб существенно изменился. Корпоративный синий фон сохранился, но большая часть элементов логотипа практически исчезла.

Ленд ровер

Эмблема Land Rover выглядит еще проще. По одной из версий, овальная форма логотипа появилась благодаря отпечатку консервной банки. Именно в этом овале было написано название компании. А маленькие «птички» на корпоративной эмблеме возникли из-за того, что ранее слова в названии британской компании разделяли символ в виде буквы «Z». И даже если эмблема Land Rover не претендует на особую изысканность, это не мешает ей быть узнаваемой даже в самых отдаленных уголках нашей планеты.

ЛАЗ

Украинский ЛАЗ менее известен, поэтому его эмблему в виде буквы «L» видели в основном жители постсоветского пространства. Примечательно, что фирменный логотип украинской компании очень похож на логотип японской Acura. Но в данном случае вряд ли стоит говорить о каких-то заимствованиях. У этих компаний выпускается уж больно разная продукция.

Лифан

Логотип китайской компании Lifan тоже пока не так распространен.На нем изображены три паруса. Почему именно они? Все очень просто. Плыть на всех парусах — так переводится название китайской компании на русский язык.

Линкольн

Эмблема Линкольна представляет собой стилизованный компас, указывающий во все стороны. Раньше, когда американские автомобили были востребованы во всем мире, такая эмблема была вполне уместной. Но теперь Lincoln сдает позиции даже на своем американском рынке.

Lotus

На эмблемах автомобилей Lotus мы видим ярко-желтый круг, похожий на солнце, и вписанный в него треугольник цвета British Racing Green.В самом треугольнике вписано название компании и буквы A C B C, которые являются не чем иным, как инициалами создателя британской компании Энтони Колина Брюса Чепмена.

Мазерати

Знаменитый трезубец Maserati также изображен на гербе города Болонья. Именно там было начато производство этих замечательных автомобилей.

Майбах

Другой производитель автомобилей класса люкс, Maybach, выбрал для своего логотипа две буквы «M» разного размера, которые были аббревиатурой Maybach Motorenbau в годы становления бренда, а теперь переродились в аббревиатуру фразы Maybach Manufaktur.

Мерседес Бенц

Но история создания фирменной эмблемы компании Mercedes Benz намного романтичнее. Готлиб Даймлер, один из основателей немецкой компании, в детстве нарисовал знаменитую звезду на одной из поздравительных открыток. Уже тогда талантливый ребенок мечтал, чтобы такая же звезда, являющаяся символом достатка, красовалась над крышей его автозавода. Спустя много лет это случилось. Но есть и другое мнение.Многие автомобильные эксперты считают, что трехконечная звезда олицетворяет трех человек, породивших компанию Mercedes. Это Вильгельм Майбах, Эмиль Еллинек и Мерседес Еллинек.

Мазда

И нет единого мнения об истории логотипа Mazda. Кто-то думает, что японцы позаимствовали изображение буквы «М» с герба города Хиросима, а кто-то уверен, что логотип представляет собой стилизованный цветок тюльпана, который является воплощением мягкости и гибкости.

Меркурий

Стилизованную букву M можно также увидеть на эмблеме Меркурия. Но на самом деле корпоративный логотип американской компании приобрел современный вид сравнительно недавно. Изначально логотип Меркурия изображал голову древнеримского бога Меркурия, который является символом скорости и красноречия.

MG

British MG и Mini долго не философствовали при разработке корпоративного логотипа. Основатели MG вписали название своей компании в правильный восьмиугольник.

Мини

Создатели Mini разместили название в центре круга, который с двух сторон обрамлен стилизованными крыльями.

Мицубиси

Эмблема японских автомобилей Mitsubishi — результат слияния фамильных гербов двух древних японских семейств. Три бриллианта из рода Ивасаки и три дубовых листа из рода Тоса в настоящее время воспринимаются как три бриллианта, поскольку именно так переводится название японской компании.

Nissan

Название японской компании в настоящее время гениально написано на логотипе Nissan, но изначально это был красный круг, который символизировал восходящее солнце, и синий прямоугольник, пересекающий его с вписанным в него названием компании, олицетворявший небо.

Опель

Торговая марка Opel, круг со стилизованной застежкой-молнией, была выбрана Адамом Опелем как дань уважения грузовику Blitz, который производился более тридцати лет.Именно его успешные продажи стали залогом устойчивого развития компании Opel, которая сначала специализировалась на производстве велосипедов и швейных машин, а уже потом начала производить автомобили, к которым мы привыкли.

Пежо

Компания Peugeot также начала с производства велосипедов. Лев, украшающий эмблему французской компании, был позаимствован известным ювелиром Джастином Блазером из флага провинции, где изначально располагалась небольшая мануфактура Peugeot.За годы своего существования эмблема льва несколько раз менялась — лев встал на дыбы, раскрыл пасть, повернулся в другую сторону. Когда-то на гербе изображалась только голова льва.

Так родилась современная эмблема Peugeot

Понтиак

Логотип Pontiac за время своего существования изменился гораздо меньше. Первоначально на гербе был изображен индеец в характерном головном уборе, но в пятидесятых годах прошлого века торговая марка Pontiac претерпела серьезные изменения и стала напоминать окрашенную в красный цвет стрелу.

Протон

Когда-то за время своего существования изменилось и название компании Proton. И если сейчас логотип компании украшает стилизованная голова тигра и надпись «Proton», то на заре его формирования малазийские автомобили можно было идентифицировать по полумесяцу и звезде с четырнадцатью концами на эмблеме.

Рено

Знакомый ромб, напоминающий ромб и красующийся на автомобилях Renault, кажется, со временем совсем не изменился, но на самом деле это не так.В далеком 1900 году инициалы трех братьев Рено были изображены на гербе французских автомобилей, а в 1906 году буквы в логотипе были заменены изображением танка. Да-да, тогда приоритетом для французской компании были не машины, а танки.

Roewe

Бренд Roewe, образованный китайцами в 2006 году, просто не имеет собственной долгой истории, поэтому говорить о метаморфозах, происходящих с его эмблемой, рано.На данный момент эмблема бренда Roewe изображает двух львов на фоне красно-черного щита. Это изображение выбрано не случайно. Китайское Roewe очень созвучно немецкому Loewe (лев), что позволило китайцам изобразить на гербе пару величественных животных.

Роллс-Ройс

А у британского Rolls Royce две эмблемы. Одна из них — две накладывающиеся друг на друга буквы «R», обрамленные прямоугольной рамкой. До тридцатых годов прошлого века этот знак был красным, после чего на смену яркому цвету пришла привычная черно-белая гамма.Не менее известна вторая эмблема. Фигурка женщины с закинутыми руками «Летающая дама» была разработана еще в 1911 году и с тех пор не претерпела никаких изменений. Изменился только материал, из которого изготовлена ​​фигурка. Сначала «Летающую леди» делали из баббита, затем на смену ей пришла бронза и хромированная сталь.

Ровер

Торговая марка британской компании Rover изображает лодку викингов. Но не всегда эмблема существовала в таком виде.Ладья заменила копье и боевой топор, которые также тесно связаны с историей викингов.

Saab

История шведской компании Saab тесно связана с авиастроением. Но если компания BMW, которая в свое время также занималась созданием крылатых автомобилей, подчеркнула эту связь в своем логотипе, то шведы изобразили на эмблеме своих автомобилей мифического грифона. Хотя в данном случае правильнее было бы сказать, что у Saab не было из чего выбирать.

Scania

Эту эмблему он получил после слияния со Scania, которая уже более ста лет использует изображение льва с орлиными крыльями. И в этом случае нетрудно догадаться, что мифический грифон изображен не только на автомобилях Saab и грузовиках Scania, но и на геральдическом знаке провинции Скания.

Шкода

Но история появления современной эмблемы Skoda до сих пор не ясна.Крылатая стрела, напоминающая голову индейца с тремя перьями, появилась в 1926 году, но ее значение до сих пор не выяснено. Но с обозначением продуктов, которые производились в Млада-Болеславе до этого времени, все намного проще. Изначально логотипы чешской компании красовались патриотическим словом «Славия», которое позже было заменено символом L&K, образованным от тогдашнего названия компании Laurin & Klement Co.

.

Volvo

Стрелка, выходящая из круга, изображена на логотипе Volvo.Но в этом случае история появления автомобильной эмблемы предельно ясна. Этот символ известен со времен Римской империи. В те времена он считался символом бога войны Марса. Много позже этим же символом стал обозначаться химический элемент железо, предопределившее его появление на автомобилях Volvo. Шведская сталь в те времена ассоциировалась с высочайшим качеством. Шведские автомобили должны были ассоциироваться с таким же качеством и жесткостью.

Смарт

Корпоративный логотип Smart очень похож на логотип Volvo.Но на самом деле между ними нет ничего общего. Круг в логотипе Smart — это просто стилизованная первая буква слова «компактный», а стрелка предназначена для того, чтобы подчеркнуть инновационное мышление компании и высокие технологии. Так что в данном случае ни о каких исторических корнях говорить не приходится. Чистый маркетинг. Также это имеет место при создании автомобильных эмблем.

Субару

Шесть звезд в созвездии Тельца, которые мы видим невооруженным глазом, стали символом японской компании Subaru.На эмблеме Субару 6 звезд из звездного скопления в созвездии Тельца. Мы называем это звездное скопление Плеядами, в Японии — Subaru. И это один из тех редких случаев, когда автомобильная марка названа не по имени создателя или региона, где было основано производство, а подразумевает определенное значение.

Тойота

Еще более удивительным является тот факт, что у Toyota вообще не было собственного логотипа до восьмидесятых годов прошлого века. Название компании было просто написано на решетке радиатора, что никак не способствовало выработке единого фирменного стиля.И только в конце восьмидесятых автомобилисты увидели уже знакомую марку, состоящую из большого внешнего овала и двух переплетенных внутренних овалов меньшего размера. Большой овал символизирует возможность исполнения желаний, а переплетенные овалы, образующие букву «Т», призваны подчеркнуть единство покупателя и продавца.

Фольксваген

Буквы с монограммами «V» и «W» стали эмблемой компании Volkswagen. И в данном случае интересным фактом является то, что во времена нацистской Германии эмблема Volkswagen была стилизована под свастику.После поражения Германии в войне, что вполне закономерно, было решено отказаться от всех ассоциаций с фашистским символом, а чуть позже привычный синий фон заменил черный фон герба.

Но это далеко не все эмблемы автомобилей мира. Десятки автомобильных марок, каждая из которых имеет свою славную историю, уже прекратили свое существование. И каждый из них является обладателем собственного уникального логотипа, который призван подчеркнуть особенности и философию бренда.И мы до сих пор не знаем, сколько марок автомобилей, чаще всего китайских. Эти компании только начинают восхождение на автомобильный Олимп и им не обойтись без яркой запоминающейся эмблемы. Так что все только начинается. Эмблемы автомобилей со всего мира будут появляться, исчезать, изменяться, но они точно не исчезнут из нашей жизни.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *