Разное

Замена замка зажигания ваз – Как поменять замок зажигания на ваз 2106

Содержание

замена замка зажигания своими руками

Ремонт ВАЗ 2108: самостоятельная замена замка зажигания

Замок зажигания важен в работе автомобиля, так как неисправность этого узла приведет к остановке работы. Первоначальной задачей замка зажигания являлась защита автомобиля от угона, но сегодня опытные автовладельцы могут завести автомобиль без ключа.

Основной же функцией этой детали является замыкание и размыкание определенных групп контактов. С ее поломкой вырастает возможность угона автомобиля.

Заменять замок зажигания ВАЗ 2108 требуется, если:

  • автомобиль пытались угнать, и старый замок зажигания сломан;
  • потерян ключ;
  • нарушена контактная группа.

Кроме того, причина неисправности незаводящегося автомобиля может быть в плохом контакте. Удостовериться в этом можно с помощью омметра. Для этого следует:

  1. Отключить от аккумулятора минусовую клемму;
  2. Демонтировать находящийся снизу кожух рулевой колонки;
  3. Отсоединить контакты, проверить сопротивление омметром. На исправных контактах сопротивление должно быть нулевым. Если это не так, нужно заменять контактную группу или весь замок зажигания.

Ремонт ВАЗ 2108: самостоятельная замена замка зажигания

Как заменить личинку замка или контактной группы

Этому процессу может предшествовать плохое проворачивание ключа в замочной скважине. Для решения вопроса требуется только отвертка и молоток.

С алгоритмом замены распределительного вала можно ознакомиться в этой статье

Также ознакомьтесь

В начале работы требуется провести обесточивание замка зажигания ВАЗ 2108 (для этого нужно отключение минусовой клеммы аккумулятора). Затем проводится демонтаж кожуха рулевой колонки, после чего извлекается замок зажигания. Затем можно заменить неисправную личинку и собрать все в обратном порядке.

Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ 2108

2

Эта процедура дешевле предшествующей. Для того чтобы заменит контактную группу замка зажигания, потребуется снятие замка и кожуха. Контакты лучше пронумеровать, чтоб их впоследствии не перепутать. На некоторых моделях замков в контактной группе бывают стопорные кольца. Для его снятия нужно будет шило. По завершению всей работы нужно установить кольцо обратно.

В этих статьях можно прочесть об электросистемах:

Замена замка зажигания ВАЗ 2108

  1. В этой работе должны использоваться особые болты, имеющие отрывные головки, а не двадцатимиллиметровые М6 (последний вариант облегчит задачу угонщикам).
  2. Зубилом открутить или просто сбить болты.

4

  1. Прежде чем заменять замок, нужно установить ключ в положение «I». А блокирующая механизм рулевого вала защелка-фиксатор должна войти в корпус замка.
  2. Затем устанавливаем новый замок зажигания на рулевую колонку, закрепляем скобой, далее нужно затянуть конструкцию крепежными болтами.
  3. Удостовериться в то, что блокировочный механизм рулевого вала работает исправно. Если присутствуют какие-то неполадки, нужно сделать полный оборот руля и отрегулировать положение замка зажигания рулевой колонки.
  4. Затянуть болты до момента отрыва головок. Сделать это можно накидным ключом на «10».

Ремонт ВАЗ 2108: самостоятельная замена замка зажигания

Ремонт ВАЗ 2108: самостоятельная замена замка зажигания

Запустить двигатель. Если никаких проблем не возникает, можно сделать вывод, что самостоятельная замена замка зажигания ВАЗ 2108 произведена успешно.

Рекомендуем почитать

prostovaz.ru

Ремонт ВАЗ 2108: самостоятельная замена замка зажигания

Замок зажигания, несмотря на свои размеры и незаметное расположение — играет большую роль в "жизнедеятельности" автомобиля. Выход из строя этого небольшого по размерам узла может парализовать работу всего транспортного средства. Изначально главной задачей замка зажигания была — защита автомобиля от угона. Но как показала практика, для того чтобы завести авто не обязательно иметь ключ, проще говоря, защита из замка зажигания вышла — "так себе". Продвинутые автоугонщики способны за считанные секунды взломать защиту самых навороченных противоугонных систем, а замок зажигания ВАЗ 2108 или другой отечественный аналог — развлечение для начинающих...

По большому счету, замок зажигания — обыкновенный прерыватель, который замыкает или размыкает определенные группы контактов. Неисправность замка зажигания — увеличит и без того большую вероятность угона вашего ТС, кроме того создаст вам самим большие неприятности и, как правило, в самый неподходящий для этого момент.

Как правило, замена замка зажигания ВАЗ 2108 осуществляется в следующих случаях:

  1. Когда авто пытались угнать, при этом пострадал замок зажигания;
  2. В случае потери ключа владельцем автомобиля;
  3. Когда из строя вышла контактная группа.

Автомобиль может не заводиться по причине плохого контакта. Это несложно проверить, достаточно иметь омметр и несколько минут времени.

  1. Отключите "-" клемму аккумулятора.
  2. Снимите нижний кожух на рулевой колонке.
  3. Отсоедините контакты и проверьте сопротивление омметром. Исправные контакты должны иметь нулевое сопротивление, в противном случае необходима замена контактной группы или всего замка зажигания в целом.

Замена личинки замка или контактной группы

Необходимость производить полную замену замка зажигания ВАЗ 2108 может возникнуть лишь в случае вышеописанных проблем, если же причиной неисправности является какая-то из его деталей, то имеет смысл произвести частичный ремонт замка зажигания. К примеру, нередки случаи когда ключ зажигания начинает плохо проворачиваться в замочной скважине, устранить неисправность можно путем замены личинки замка зажигания. Для того, чтобы выполнить такой ремонт, достаточно обладать минимальным набором инструментов и знаний. Из инструмента потребуется лишь отвертка и молоток. Как заменить распредвал написано здесь

Перед началом работы нужно обесточить замок зажигании, для этого как всегда снимаем минусовую клемму с АКБ. Далее нужно снять кожух рулевой колонки. После, с целью облегчения процедуры замены личинки извлеките замок зажигания. Произведите замену неисправной личинки замка рабочей и  соберите все в обратной последовательности. Установите замок зажигания на место.

Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ 2108

С финансовой точки зрения замена контактной группы — наименее затратная. Все в принципе, как и предыдущем случае с личинкой замка, придется снимать замок и кожух. Во избежание неприятностей связанных с перепутыванием контактов, рекомендую пронумеровать или как-нибудь обозначить провода куда какой был подключен, это позволит сэкономить время и нервы. Некоторые модели замков имеют стопорное кольцо в контактной группе, чтобы его снять потребуется шило. По завершению работы не забудьте установить стопорное кольцо обратно.

Другие статьи на тему "Электросистемы":

Если же у вас все намного сложнее и замена личинки или контактной группы ни к чему не привела, вам не избежать замены замка зажигания, как это сделать читайте далее.

Самостоятельная замена замка зажигания ВАЗ 2108

  1. Для данной работы нужно использовать специальные болты с отрывными головками, не рекомендую использовать вместо них — двадцатимиллиметровые М6, поскольку в таком случае снять ваш замок зажигания будет проще не только вам, но и угонщикам.
  2. Используя зубило, нужно открутить или сбить болты.

  1. Перед заменой замка поверните ключ в положение «I», чтобы защелка-фиксатор, которая блокирует механизм рулевого вала, могла войти в корпус замка.
  2. Теперь, когда ничего не мешает, можете начинать установку нового замка зажигания.
  3. Установите его на рулевой колонке, закрепите скобой, затем затяните конструкцию новыми крепежными болтами.
  4. После установки не забудьте убедиться в правильности работы блокировочного механизма рулевого вала, если механизм не срабатывает, после полного оборота руля — нужно отрегулировать положение замка зажигания на рулевой колонке.
  5. По завершению регулировки положения и проверки работоспособности механизма блокировки, затяните болты до полного отрыва головок, для этого используйте накидной ключ на "10".

Запустите мотор, убедитесь в правильности работы и отсутствии проблем с запуском, если все в порядке делаем вывод: замена замка зажигания ВАЗ 2108 своими руками поведена успешно!

&nbsp

vaz-remont.ru

Как заменить замок зажигания на ВАЗ 2107, 2110

Замок зажигания выполняет одну из самых ответственных задач в работе автомобиля. Он осуществляет включение силового агрегата, а также выполняется функцию защитного механизма. По сути, он является обычным прерывателем, задача которого заключается в соединении и разъединении цепи автомобиля в соответствии с поворотом ключа. Конечно, наряду с современными системами, замок зажигания отечественных автомобилей не внушает особого доверия. Современные механизмы и узлы безопасности также можно взломать, разница заключает в том, что на их вскрытие потребуется чуть больше временных затрат. В любом случае, механический замок остается существенной преградой на пути злоумышленников. В данной статье разберем, как выполняется замена замка зажигания на автомобилях ВАЗ-2107 и 2110, перечислим основные признаки, которые свидетельствуют о необходимости выполнения этой процедуры.

Причины замены замка зажигания

Главной причиной, по которой автовладельцы прибегают к замене замка является поломка этого узла. Его состояние и срок службы полностью зависят от водителя и того, как он эксплуатирует свой автомобиль. Также, причина установки нового механизма может быть вызвана следующими моментами:

Главной причиной, по которой автовладельцы прибегают к замене замка является поломка этого узла. Его состояние и срок службы полностью зависят от водителя и того, как он эксплуатирует свой автомобиль. Также, причина установки нового механизма может быть вызвана следующими моментами:

  • Потеря ключа, что повышает риск угона автомобиля. Даже если у вас есть дубликат, рекомендуется заменить весь механизм.

  • Попытка взлома машины. Как правило, после попытки вскрытия замок имеет плачевное стояние.

  • Износ контактов замка. Это одна из самых распространенных причин. Выполнить диагностику такой поломки очень просто. С помощью омметра протестируйте контакты, предварительно отключив их. Если на клемме нет сопротивления, это свидетельствует об исправности провода. При наличии сопротивления необходимо срочно заменить замок. 

  • Также довольно часто выходят из строя внутренние механизмы, их неисправность можно заметить при повороте ключа или вхождении его в скважину.

Замена замка зажигания ВАЗ-2107 

Отсоедините от АБ минусовую клемму, в противном случае можно закоротить систему или получить небольшой удар током, что в лучшем случае приведет к сгоранию контактов. Далее начинается непосредственная замена замка зажигания ВАЗ-2107.

  • После отключения питания демонтируйте пластиковый корпус, прикрывающий рулевую колонку. Для реализации этой операции понадобиться крестообразная отвертка. Защитный элемент крепиться на четырех винтах и одном саморезе. Первые элементы крепежа соединяют между собой две половинки кожуха, саморезкрепит нижнюю часть на рулевой колонке.

  • Аккуратно снимите нижнюю, а затем верхнюю часть кожуха. Пластик, используемый в облицовке, материал достаточно хрупкий, под значительным механическим воздействием он легко поломается. Сам замок зажигания имеет специальные резиновые колечки, которые выступают в качестве прокладки между замком и корпусом кожуха. Отложите их в сторону, они понадобятся при установке нового замка.

  • Демонтируйте колодку проводов с выключателя зажигания, это откроет полный доступ к необходимой детали.

  • Замок зажигание прикреплен к корпусу рулевого вала одним винтом. С помощью отвертки открутите его.Затем вставьте в скважину ключ и поверните его положения выключено, оно обозначено «0».

  • Чтобы вытащить замок, нужно отжать фиксатор.Для этого используйте тонкую отвертку или другой похожий элемент. Не забудьте отсоединить провода. После этого замок зажигания можно будет вытащить без особых усилий. Установка нового элемент выполняется в противоположной последовательности.

Замена замка зажигания ВАЗ-2110 

Замена замка зажигания ВАЗ-2110 немого отличается от предыдущей инструкции. Рассмотрим более подробно все этапы:

  • Демонтируйте защитный кожух рулевой колонки, затем разъедините разъемы колодки жгутов замка. Система ВАЗ-2110 имеет более сложный механизм защиты по сравнению с 2107. Замок зажигания фиксируется на болтах, не имеющих головок, их срезают сразу после установки. Это значительно усложняет процедуру демонтажных работ. В отличие от 07 модели, в 10 замок крепится на специальную скобу, которая прижимает его к рулевой колонке.

  • Чтобы убрать крепления нужно использовать зубило и молоток. Поставьте лезвие зубила на кромку одного из болтов, аккуратными ударами молотка ослабьте затяжку. Повторите проделанную операцию со всеми остальными крепежными элементами. Затем плоскогубцами с узкими усиками открутите их совсем, если для этого требуется слишком большое усилие, повторите процедуру с молотком и зубилом.

  • После того как были демонтированы все фиксаторы, снимите скобу крепления зажима и сам замок зажигания. Осмотри его, проблема может заключаться в одном сломанном сегменте.

 

Установка замка зажигания

Перед тем как установить замок, вставьте в него ключ и поверните во включенное положение, оно обозначено «l». Благодаря этому защелка узла блокировки вала руля будет заходить в корпус замка, что немного упростит всю задачу.

Далее установка производится в обратном порядке реализациивышеперечисленных операций. В качестве крепежных сегментов используйте новые болты соответствующего размера.

В завершении нужно проверить работу узла блокировки руля. Если не происходит фиксация вала после полного оборота руля, это значит, что защелка замка не попадает в паз. Необходимо повторно откорректировать положение замка. Убедившись в правильной установке узла, затяните болты до отрыва их головки.

vipwash.ru

Замена замка зажигания на ВАЗ 2101

Замена замка зажигания ВАЗ 2101 может производиться по разным причинам. Довольно часто бывает так, что замок заклинивает, и у вас нет никакой возможности транспортировать машину на СТО или автосервис.

Лучший выход из такой ситуации – купить новый замок и заменить его своими руками (многие предусмотрительно возят новый замок с собой). Это довольно просто сделать, если придерживаться приведенной ниже инструкции. Практика показывает, что замена замка не занимает больше 15 минут.

Первым делом необходимо отсоединить аккумулятор. Затем, вооружившись отверткой и пассатижами, открутить пять винтов, которые расположены на кожухе рулевой колонки с нижней его стороны. Вынимаем выключатель аварийки и снимаем нижнюю часть кожуха. Снимаем декоративное кольцо с замка зажигания и переходим к снятию верхней части кожуха.

Теперь нужно отсоединить жгут проводов с колодкой от замка зажигания. К рулевому валу замок зажигания крепится с помощью кронштейна, который обжимает его. Откручиваем два винта на кронштейне, после чего сквозь отверстие отжимаем защелку фиксатора и вынимаем замок. Как правило, новый замок продается с контактной группой, но бывают случаи, когда ее нет. Тогда можно использовать старую – достаточно просто вынуть ее из старого замка и установить на новый. При этом нужно проследить, чтобы она плотно вошла в посадочное место.

Сборка производится в обратном порядке – устанавливаем замок в кронштейн (фиксатор должен защелкнуться), после чего затягиваем болты крепления кронштейна. Стоит отметить, что нужно придерживаться все пунктов как в замене порогов ваз 2101. Главное – это последовательность!

Подключаем жгут проводов с колодкой, надеваем верхнюю часть кожуха рулевой колонки, устанавливаем декоративное кольцо, надеваем нижнюю часть кожуха и закручиваем все болты. Далее устанавливаем на место кнопку отключения аварийки и подключаем аккумулятор. Работа выполнена и можно ехать!

Видео обзор замков зажигания.

vazgarage.ru

Замена замка зажигания ваз 2110 и его контактной группы с видео

Замок зажигания кажется довольно простым устройством, но когда он выходит из строя, завести двигатель автомобиля бывает весьма непросто. Но есть и хорошие новости: замок зажигания и контактную группу на ВАЗ 2110 вполне можно отремонтировать либо произвести полную замену. Главное, знать некоторые нюансы этого процесса. Именно о них мы и расскажем в данной статье.

Причины замены

  • Ключ зажигания после поворота и запуска двигателя не возвращается в исходное положение, его приходится поворачивать обратно вручную.
  • Личинка замка полностью изношена, ключ зажигания начал застревать в ней.
  • Имела место попытка угона автомобиля путём взлома замка зажигания.
  • Ключ зажигания и все его дубликаты оказались утеряны.
  • Контактная группа замка зажигания вышла из строя.

Когда замок зажигания ломается, плохие контакты в нём не позволяют двигателю завестись. Однако причина не всегда бывает в замке. Неполадки могут возникнуть и в контактной группе (очень часто контакты в ней окисляются).

Чтобы понять, что причина неполадок именно в группе, а не в замке, следует провести простой тест. Надо снять с аккумулятора отрицательную клемму, убрать нижний кожух на рулевой колонке, выключить там все контакты и проверить их омметром, при этом поворачивая ключ зажигания в 3 рабочих положения. Во всех этих положениях омметр должен показывать ноль. Если он показывает какую-либо величину — налицо проблемы с контактной группой, которую и придётся менять.

Смена замка зажигания ВАЗ 2110 пошагово

  1. Открывается капот автомобиля, с аккумулятора снимается отрицательная клемма.
  2. Открывается нижняя часть кожуха на рулевой колонке.
    На фото указан ход работы с замком ВАЗ 2109, но конструктивно эти замки аналогичны с десятой моделью. Отличие составляет электрическая схема контактной группы, о замене которой речь пойдёт ниже.

    С нижней части рулевой колонки снят защитный кожух

  3. Аккуратно, с помощью зубила, ослабляются крепёжные болты замка (это болты с отрывными головками).

    Натяжение отрывных болтов ослабляется с помощью зубила или мощной отвёркти

  4. Ключ зажигания устанавливается в замок, а затем поворачивается в рабочее положение «I». После этого фиксатор, блокирующий рулевой вал, оказывается в замке.
  5. Теперь болты выкручиваются и неисправный замок снимается (если с выкручиванием возникают проблемы, головки болтов аккуратно срубаются зубилом).
  6. На его место ставится новый замок, закрепляется скобой в нужном положении, после чего фиксируется новыми болтами.
  7. После установки нового болта проводится проверка работы механизма блокировки рулевого вала. Для этого рулевое колесо поворачивается на полный оборот, до срабатывания фиксатора-защёлки. Если срабатывания фиксатора не наблюдается, крепёжные болты на замке ослабляются и он сдвигается вверх или вниз так, чтобы фиксатор точно попадал в паз рулевого вала при полном обороте рулевого колеса.
  8. После настройки фиксатора и установки замка в правильное положение его крепёжные болты крепко затягиваются ключом на 10, причём затягивание производится до тех пор, пока отрывные головки крепёжных болтов не сломаются.
  9. К замку подключаются контакты, нижняя часть защитного кожуха рулевой колонки устанавливается на место.

Этапы работы на видео

Меняем контактную группу

Если во время теста выяснилось, что неисправна контактная группа, то последовательность действий будет такова.

  1. Замок зажигания снимается так, как это описано выше.
  2. С него снимается штекер, провода которого идут на лампы подсветки.
  3. С помощью отвёртки отгибаются пластиковые защёлки, удерживающие крышку замка зажигания (их 4 штуки), после этого крышка снимается.

    Защёлки на крышке контактной группы отгибаются отвёрткой

  4. Для полного доступа к группе отгибается ещё пара защёлок.

    Все защёлки отогнуты, крышка снимается

  5. Извлекается контактная группа.

    Контактная группа полностью снята

  6. Контакты проверяются на предмет окисления или перегорания. Если имеет место окисление, окисная плёнка снимается с контактов с помощью наждачной бумаги. Если налицо полное или частичное выгорание контактов, то заменяется вся группа.
  7. После этого производится обратная сборка замка зажигания.

Как видно из этой статьи, заменить замок зажигания несложно. Главное помнить, что самым уязвимым местом этого узла являются вовсе не контакты, а пластиковые защёлки на крышке замка. Отгибая их, ни в коем случае не следует прилагать больших усилий, так как они очень хрупкие. Если защёлки окажутся сломаны, то придётся покупать новый замок зажигания, так как крышки от таких замков очень редко продаются отдельно.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

motorltd.ru

Замена Замка Зажигания Ваз 2105 ~ VIVAUTO.RU

Замена замка зажигания на ВАЗ 2105

Так вышло что на моей пятерке (ВАЗ-2105) заклинил ключ в замке зажигания. Замена замка зажигания на мерседес 124 видео в камелота Как в замок. Как не крутил, не старался, замок так и не поддался. Снятие и замена замка зажигания на ВАЗ 2101 Снятие и замена модуля зажигания на ВАЗ 2104, 2105. Замена замка зажигания ВАЗ 2105. Принято было решения менять на новый замок самостоятельно. Меняем замок зажигания на ВАЗ-2114 своими руками: Замена личинки замка зажигания может. Магазин авто запчастей предлагает довольно таки большой выбор моделей замков от разных производителей. Видео инструкция по замене замка зажигания на ВАЗ 2101-2107 своими руками. При покупки я ориентировался на среднюю стоимость, и нашего производства. В записи рассказывается, как производится замена замка зажигания своими руками на ВАЗ 2107, 2106 и более ранних моделях. Снятие и замена замка зажигания на ВАЗ 2101, 2102. Поэтому выбор остановил на производители из Ульяновской области России.

Процесс замены замка Ваз 2105 недолгий и в принципе не требует особых каких-то навыков.

Для начала необходимо снять пластиковую обшивку, за которой и скрывается наш замок, как на фото ниже:

Далее следует отключить замок от системы пуска двигателя. К задней стенке замка подключен штекер который и следует отсоединить от замка.

После этого необходимо открутить болт (фиксатор), который держит наш замок в неподвижном состоянии.

Также замок удерживает специальный фиксатор, что требует некой ловкости для его выжима.

Похожие новости

Замена замка зажигания ВАЗ 2107 и 2106, 2101, 2103, 2104 и 2105

Видео инструкция по замене замка зажигания на ВАЗ 2101-2107 своими руками.

Замена замка зажигания ВАЗ 2105

Буду менять замок зажигания 63900247 9002236759-на развитие канала Сбербанк Маэстро.

Но это тоже не проблема, можно подобрать что то, что есть под рукой и воспользоваться как рычагом для нажатия. В статье приведена последовательность замены замка зажигания и Ваз 2105 — замок зажигания. Подробная инструкция в картинках, по замене замка зажигания на автомобилях ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107. Я воспользовался отверткой и обычным шурупом. Замена личинки замка зажигания на автомобиле. После того как я его вкрутил, фиксатор был выжат и замок уже никак не держал, что и позволило его спокойно вытащить из гнезда.

Новый замок на ваз 2105 ставить проще всего.

Установив замок на свое место необходимо закрутить болт фиксации замка. Замена замка зажигания ВАЗ 2107, 2106. Замена замка зажигания на ВАЗ 2105 советы по. Если замок установлен правильно, до упора, то в таком положении совпадает отверстия.

Похожие новости

Теперь, для окончательной замены замка ваз 2105 своими руками, нужно подключить замок к системе зажигания. Мамы и папы на штекерах расположены, так что неправильно подключить невозможно. Замена замка зажигания на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107. Следовательно, и проблем с замыканиями у нас быть не должно.

Теперь проверяем, если все правильно было установлено и подключено, то все работает как и у меня.

Собираем теперь до кучи весь пластиковый камуфляж, который пришлось снимать, чтобы добраться до замка.

Вот так мы с вами узнали, как менять замок зажигания ваз 2105. Замена контактной группы и личинки (сердцевины) замка зажигания ВАЗ 2101, Ignition lock repair. Удачи вам!

Источник

Похожие новости

vivauto.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о