Разное

Замена масла в мкпп калина: какое масло лить и сколько

Содержание

Замена масла в КПП Лады Калина своими руками

Российские автомобили, как и модели иностранных марок, требует постоянного ухода. В особенности нуждается в частом обслуживании двигатель, но не менее требовательная часть машины – коробка переключения передач. Зачастую начинающие автолюбители, производя замену масла внутри мотора из года в год, забывают, что очень важно вовремя менять масляную смазку внутри коробки передач, так как от её работы зависит общее качество эксплуатации автомобиля, а значит и безопасность, как водителя, так и пассажиров.

Содержание статьи

Частота замена смазки в КПП Лады Калины

Лучшим советником в данном вопросе, конечно же, является инструкция по эксплуатации. А в ней указан интервал замены смазочной жидкости в коробке передач через каждые 70 000 километров пробега. Но в любом случае всё зависит от качества залитой трансмиссионной смазки, стиля вашего вождения, загрязненности дорожного полотна и многих других факторов.

Если вы не проезжаете за год 70 тысяч километров, то следует определить срок годности трансмиссионного масла, который указан на упаковке. Специалисты рекомендуют, утверждают, что замена масла в КПП Лада Калина должна проводиться ежегодно, лучше всего это производить в начале года.

Качество масла имеет сильное влияние на размер интервала его замены. Для того чтобы определить качественную жидкость вы приобретаете или нет, осмотрите упаковку, важно чтобы все надписи и буквы на этикетке были видны хорошо, так вы не избежите подделок. А вот марку масла следует подбирать в согласии с вашими предпочтениями. Конечно, в инструкции по эксплуатации указан рекомендуемый тип смазки, на неё и следует ориентироваться при приобретении смазочной жидкости в автомобильном магазине.

Если вы приобрели машину напрямую от завода производителя, то не следует заливать внутрь МКПП качественное и дорогое масло, так как специалисты рекомендуют в новом транспортном средстве произвести первую замену через 3 000 километра пробега.

Связанно это с тем, что многие детали внутри транспортного средства могут быть с мелкой стружкой и пылью, а за такое количество пробега масло смоет лишнее и вберет его в свой состав.

А вот вторую замену масла лучше производить, выбрав именно ту марку, которую вы собираетесь использовать на протяжении всей жизни машины и уже не менять тип выбранной смазочной жидкости. Так коробка передач привыкнет к определенным условиям и будет работать качественно на протяжении долгого времени.

Какое ТМ подходит для Лады Калины

Конечно же, трансмиссионное масло для коробки передач — выбор каждого автомобилиста индивидуально. Главное это подбирать масляные жидкости в соответствии с требованием АВТОВАЗа. ТМ для Калины относятся к группе API GL-4. По классам вязкости подходят масла 75W-80/85/90, 80W-85/90.

А вот выбор марки производителя уже зависит от вашего бюджета. Отечественный концерн АВТОВАЗ рекомендует использовать смазки Лукойл, Новойл, Роснефть, Татнефть, ТНК TRANS, SHELL. Но автолюбители вправе подбирать производителя ТМ для своего автомобиля самостоятельно.

Замена масла в коробке передач Лада Калина

Если вы никогда не занимались своим автомобилем, то лучше всего произвести замену масляной жидкости посетив автомобильный сервис, там профессионалы имеют необходимые знания и опыт, произведут все работы быстро и качественно.

 

Но если вы всё-таки решили заменить старую отработанную смазочную жидкость в коробке передач самостоятельно, то запаситесь терпением, приобретите подходящее масло и подготовьте, необходимый инструмент:

  • Шприц для заливки масляной смазки, либо лейка с длинным шлангом;
  • Гаечный ключ на 17, возможно потребуются и другие размеры ключей;
  • Подходящая тара для старой отработки;
  • Домкрат если у вас нет специальной ямы в гараже.

После того как вы подготовили вес необходимый инструмент и новую смазочную жидкость, загоняйте Ладу Калину на яму, либо поднимайте на домкрате. Обратите внимание, что следует качественно закрепить транспортное средство, чтобы оно не сдвинулся с места во время обслуживания.

После этого залезаете под машину и осматриваете днище. Позволяет ли защита дна дотянуться до сливной пробки, если нет, то защиту днища следует снять. При помощи металлической щетки произведите очистку сливной пробки от грязи и пыли, чтобы они не попали внутрь КПП.

 

Затем подставляете под сливное отверстие емкость для отработки и выкручиваете пробку. Дожидаетесь, пока всё отработанное масло сольется в тару. После осмотрите отработку, если в ней много инородных частиц, металлической стружки, грязи и пыли, то обязательно произведите чистку внутренностей КПП. Сливную пробку закручиваете на место, предварительно очистив её от грязи, устанавливаете защиту днища, где она стояла.

После того как отработанная смазочная жидкость слита, можно произвести заливку свежего нового масла. Заливается оно внутрь КПП внутрь отверстия, в котором установлен щуп. При заливке трансмиссионного масла внутрь коробки переключения передач обращайте внимание на его количество по отметкам на измерительном щупе. Замена масла в Ладе Калина произведена, можно приступать к эксплуатации автомобиля.

Видео: замена масла в КПП Лады Калины своими руками

Замена масла в коробке (КПП) на калине

Добро пожаловать!
Масла – они бывают разными, начиная от пищевых и заканчивая теми которые используются в автомобилях, а именно в шестернях и других соприкасающихся деталях друг с другом они нужны, вить если взять например двигатель автомобиля, то он работает благодаря очень многим узлам и самый прочный узел (Деталь) который и подвергается нагрузкам, это идёт коленчатый вал, поршневая группа и блок цилиндров (И ещё некоторые другие детали, всех не будем называть), коленвал постоянно крутиться при этом поршня которые на нём установлены подвергаются очень большому трению (Они об стенки цилиндров трутся и если бы не масло, то долго двигатель не жил бы, сами представьте что будем если металл об металл будет тереться, а если учитывать ещё тот факт что коленвал крутиться лишь на одном холостом ходу в районе 800 оборотов в минуту, «а это где то 13 полных оборотов в секунду», то вы сами должны уже понимать что автомобиль так долго не проедет, если металл не будет смазываться), вот поэтому масло и используется в таких узлах как двигатель, коробка передач, редуктор и т.д., кстати насчёт коробки не объяснили, в ней происходит точно такая же ситуация как и с двигателем, шестерни которые располагаются в ней крутятся и трутся друг об друга, тем самым они тоже должны смазываться, шестерни в коробки состоят из металла, если смазка к ним не будет доходить (Нету масла в коробке к примеру), то по началу с шестерён будет лететь металлическая стружка (Металл за счёт трения сдирается) и в конечном итоге коробку либо же заклинит, либо она вообще перестанет работать и двигатель лишь один будет крутиться.

Примечание!
Замена масла в коробке на Ладе Калине производится при наличие следующих инструментов: Во-первых обязательно гаечные ключи будут нужны или если у вас есть накидные то это ещё лучше (Резьбу не сорвёте), во-вторых специальный шприц понадобится который продаётся в автомагазинах по разумной цене, вы просто консультанту скажите что вам нужен шприц для заливки масла в коробку и он вам сразу же подберёт тот который нужно (Дорогие не берите, смысла в них нет, они только тем людям нужны которые постоянно автомобили чинят, а если вы для себя делаете, то и обычного будет вполне достаточно), ну и ёмкость будет нужна в которую масло из коробки сливаться будет, примерно литров на 5 ёмкость возьмите, вообще в коробку всего то 3.1 литр входит, но просто на 4 литра ёмкости не бывает (Хотя возможно и бывает, но её очень трудно найти), да и сразу лучше ёмкостью с запасом запастись, чтобы проблем никаких не было и ничего не выливалось наружу!

Краткое содержание:

Где находится коробка передач?
В передне приводных автомобилях у неё местонахождение одно и то же (Не важно какой двигатель), для наглядности пример где она находится, показан на автомобиле Лада Приора с 16 клапанным двигателем (Вид снизу автомобиля), на фото данная коробка в круг обведена, она имеет металлический корпус который имеет своё научное название и этот корпус показан на фото зелёной стрелкой, а правильное название у него такое: «Картер коробки передач автомобиля», но кроме этого у коробки есть ещё и картер сцепления (Указан синей стрелкой), который закрывает маховик и диск сцепления, скрепляются оба картера между собой гайками и болтами (Одна из гаек для наглядности указана жёлтой стрелкой).

Когда нужно менять масло в коробке передач?
Если верить и следовать советам завода изготовителя (Что мы вам не рекомендуем), то масло подлежит смени Аж! Через 70.000 тыс. км., но масла вить разные бывают и у всех них есть свой срок годности, который кстати на коробке указан (Там дата изготовления будет, если срока годности не указано, то либо через 3 года меняйте его с момента изготовления, либо через 5 лет, просто опять же всё от масла зависит, но в основном все масла по лет 5 ходят, но и по 3 года есть некоторые), кроме срока годности нужно знать качественное масло вы купили или же нет, если на коробке ничего толком не указано, коробка без этикеток или строчки криво написаны и есть недочёты по написанию (Плохо краску видно к примеру), то такое масла вообще не рекомендуем заливать в машину, ну или же если всё таки хотите и нет денег на дорогие масла, то хотя бы смену его производите не через 70.000 тыс. км., а через 40.000-50.000 к примеру, но если всё же купили хорошее трансмиссионное масло которое в книжке по эксплуатации у вас указано, то можно и до 60.000 тыс. км., после заливки на нём ездить и кстати все рекомендации завода по замене масла каждые 70.000 тыс. км., подразумевают тот факт, что вы будете использовать настоящее масло которое в книжке указано, а не подделку, поэтому если вы такое найдёте (А масла на данный момент очень много людей подделывают) то можете и до 70.000 на нём ездить, но всё же мы не рекомендуем, если есть возможность производите смену масла по чаще, хуже от этого не будет.

Примечание!
Ещё кой что вы должны знать, с завода не в один русский автомобиль не заливается хорошего дорого масла, связано это и с экономией и с ненадобностью, просто первые тысячи километров пока в двигатели все детали притираются, с них летит стружка и т.д., после прохождения небольшого пробега (Как правило это 2500 тысячи километров) данные масла сливаются и меняются на новые, а именно на более дорогие и ездить на которых предполагается уже не 2500 тысячи километров, а 15.000 тыс., в коробку же вливают тоже не очень дорогое масло с завода (Как правило это минеральное масло) его через 2500 менять не нужно, но после того как автомобиль проедет примерно 30.000 тыс. км. сменить же его не помешает!

Как заменить масло в коробке передач на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Примечание!
Прежде чем начать, хотелось бы вам рассказать как можно сделать приспособление при помощи которого нужно заливать масло в коробку, плюс его заключается в том, что он заменяет шприц для заливки масла (То есть шприц покупать уже не нужно), делается это приспособление из подручных средств и очень быстро, в начале воронку или же бутылку (2-х литровую) найти придётся (На фото бутылка как вы уже успели заметить), после нахождения (Если это бутылка то разрежьте её как на фото показано) нужно будет шланг подходящего диаметра найти и соединить его с горлышком бутылки либо воронки, всё это дело потом обмотать скотчем или же хорошей плотной изо-лентой, так чтобы всё держалось и можно считать что приспособление собрано, без траты денежных средств и своими руками (Что очень радует), если потом воронка будет нужна, то её после всех операций отмыть можно будет или чтобы не заморачиваться, найдите бутылки и используйте её вместо воронки!

Сливание:
1) Сперва к коробке нужно будет добраться, где она находится мы уже вам показывали, поэтому либо автомобиль на яму загонять придётся, либо же поднимать его домкратом (Домкратом если будете поднимать, то оба передних колеса вывешивайте и проследите за тем чтобы передняя часть ровно висела, потому что если на бок она завалится, тогда масло из коробки не сможет всё вылиться так как оно в уголок в картере забьётся от того что автомобиль стоит не ровно), после чего убедитесь что защита вам позволяет добраться до сливной пробки (Эта пробка показана на фото ниже, она отворачивается на нём), если же не позволяет, тогда снимайте её выкрутив все болты и гайки и опять же подбирайтесь к этой пробки, после того как подберётесь, очистите её металлической щёткой от грязи чтобы во внутрь коробки эта грязь не попала и отверните полностью пробку, подставив под неё при этом ёмкость.

2) После отворачивания пробки, дождитесь пока всё масло сольётся при этом поглядывайте в него, если оно будет сильно загрязнено или если в нём вы обнаружите металлическую стружку, тогда произведите промывку коробки передач и на будущее, если у вас стружка прямо отчётливо видна, то переключайте коробку аккуратней, а то со временем она придёт в негодность и меняйте масло в ней тоже во время и заливайте качественное и тогда этой стружки у вас не будет, так вот промывка производится следующим образом, берётся промывочное масло (В автомагазинах продаётся, специально для коробки передач берите) и заливается примерно 1.3 литра, заливается оно как и обычное масло, то есть вынимается щуп проверки уровня масла из коробки (Его сверху из под капотного пространства вынимать нужно, на маленьком фото пример вынимания показан) и после чего в это заливное отверстие вставляется либо специальное приспособление, либо же шприц берётся купленный в магазине и в него набирается промывочное масло и точно так же он вставляется в это отверстие, после чего шприц выдавливается и тем самым выдавливая всё масло в коробку, а если у вас специальное приспособление то в него заливается данное промывочное масло на 1.3 литра, после заливания вывесить будет нужно либо 1 или же сразу два передних колеса и завести машину включив первую передачу, она обязательно должна будет поработать минуты 2-3 и это масло сливается, через сливное отверстие и на его место заливается новое, точно по такой же схеме.

Примечание!
Если обнаружится что вам нужно будет делать промывку, то не забудьте сливную пробку завернуть, перед тем как масло заливать в коробку, а так же при отворачивании любой сливной пробки, возьмите за привычку протирать её от старого масла, потому что в ней магнит расположен который всю грязь к этой пробки притягивает и после заливании нового масла, получается так что эта грязь с ним смешивается, что очень не желательно!

Заливание:
Как новое масло заливать мы уже сказали, но вот есть один нюанс, шестерня пятой передачи находится на самом верху и чтобы она лучше смазывалась и дольше не изнашивалась, рекомендуем масло в коробку заливать на 200 грамм больше (По щупу смотреть нужно) чем это требует отметка MAX на щупе, ко всему этого шуметь коробка меньше будет и не забывайте поддерживать постоянно этот уровень, заглядывая для этого в коробку передач при этом.

Дополнительный видео-ролик:
Ниже мы закрепили ролик в котором подробно показан процесс замены масла в Коробки Переключения Передач, ко всему этому там ещё показывается снятие корпуса воздушного фильтра, его по сути можно и не снимать, но сняв, работу будет провести по легче и ещё один нюанс, в ролике рассказывают о том что масло по щупу должно быть по середине между отметками MIN и MAX, заливать новое масло до такого уровня мы вам вообще не рекомендуем, потому что все шестерни должны смазывать нормально, тогда и коробка долго будет ходить и шума меньше от неё будет.

Замена масла в коробке Лада Калина в домашних условиях

Замена трансмиссионного масла на Лада Калина согласно регламенту должно производиться каждые 75 тыс. км пробега и не реже чем раз в 4-5 лет. В случае интенсивной эксплуатации или больших нагрузок можно заменить масло в коробке Калины и раньше, например после 50 тыс. км пробега.

Постояльцы ВАЗ Ремонт уже знают как заменить масло на ВАЗ 2108, об этом я рассказывал в своих более ранних статьях, сегодня по просьбе одного из наших постоянных посетителей, я поведаю о том как заменить масло в КПП Лада Калина, своими руками разумеется.

Для работы вам потребуется несколько обыкновенных ключей, которые есть пожалуй у каждого:

  1. Накидной на «17».
  2. Лейка со шлангом 30-50 см (здесь придется «колхозить», либо купить готовую лейку в магазине. Я вышел из положения использовав пол пластиковой бутылки и кусок шланга примотанный к ее горлышку изолентой).
  3. Желательно прямые «руки» и «светлая голова» 🙂
  4. Трансмиссионное масло.
  5. Тара для слива отработанного масла.

Замена масла в коробке передач Калины, как и любой другой ВАЗовской модели, производится на смотровой яме или подъемнике. Слив масла лучше производить «на горячую», то есть при хорошо прогретом двигателе, после длительной поездки или путешествия.

Замена масла в коробке Лада Калина своими руками — пошаговая инструкция

1. Заезжаем на яму и фиксируем машину (ручник, передача, кирпичи под колеса и т. д. ).

2. Для удобства я снял защиту картера, делать это не обязательно, но мне так удобнее.

3. Установите пустую тару под сливное отверстие.

4. Затем берем ключ на «17» и откручиваем сливную пробку КПП. Будьте осторожны и аккуратны масло возможно ГОРЯЧЕЕ!

5. Для полного слива маслу потребуется примерно 10-15 минут.

6. Теперь необходимо закрутить пробку и приступить непосредственно к процедуре замены масла, то есть к заливке нового чистого трансмиссионного масла.

7. Возьмите лейку с длинным горлышком или как в нашем случае со шлангом и установите в заливное отверстие.

8. Откройте канистру с маслом и не спеша влейте примерно 3 литра. При помощи щупа контролируйте уровень масла в коробке, он должен находиться между метками «MIN» и «МАХ».

!!! Совет: для лучшего и более комфортного переключения пятой передачи рекомендую вливать чуть больше масла, чтобы уровень был чуть выше середины «междуметочного» пространства, то есть, ближе к верхнему уровню. Внимание, это лишь совет, вы можете залить строго по уровню, это ваше личное дело!

Когда новое масло залито, а уровень проверен, закрутите заливную горловину и можете смело идти мыть руки, потому что замена масла в КПП Лада Калина завершена.

Через несколько дней снова проверьте уровень масла, в случае необходимости долейте.

Рекомендую также посмотреть видео как заменить масло в коробке передач Лада Калина:

&nbsp

Масло в коробку Калина: особенности, виды, как поменять

Как поменять масло в автомобиле ЛАДА Калина?

ЛАДА Калина входит в 10-ку самых популярных автомобилей России. Это обусловлено достаточно неплохим качеством транспортного средства, его ремонтопригодностью, наличием большого количества комплектаций и доступной ценой. Одним из агрегатов данной модели, который вызывает определенные вопросы у автомобилистов, является коробка передач.

В данной статье рассмотрим, какие виды КПП устанавливались, как их обслуживать и какое масло в коробку ЛАДА Калина нужно заливать.

Виды КПП на ЛАДА Калина

На первое поколение автомобиля ЛАДА Калина устанавливалась механическая коробка ВАЗ-1118. Это пятиступечнатый двухвальный агрегат, который объединен дифференциалом и основной передачей. Он производился с 2004 по 2013 год и устанавливался только на эту модель автомобиля. Данная КПП не отличалась высокой надежностью. Владельцы часто жаловались на вой, дребезжание рычага, нечеткие переключения, подтекания масла из сальников, а также на низкий ресурс подшипников синхронизаторов и шестерней.


Начиная со второго поколения автомобили ЛАДА Калина получили сразу 3 новых трансмиссии: МКПП, АКПП и роботизированную коробку (АМТ).

Механическая КПП получила название ВАЗ-2181. Данная коробка оснащена тросовым приводом, благодаря которому переключение передать стали более четкими, а также практически исчезли посторонние вибрации и шумы. Новая МКПП получила защиту от случайного включения задней передачи и, в целом, стала гораздо надежнее.

Автоматическую коробку переключения передач автомобиль получил от NISSAN. Это достаточно простой и неприхотливый агрегат фирмы JATCO, который был представлен в 2010 году. Данная АКПП способна выхаживать более 500 000 км, достаточно лишь ее бережно эксплуатировать и своевременно менять масло.

Роботизированная коробка (АМТ) – это механическая КПП ВАЗ-2181, где вместо тросового привода используются актуаторы фирмы ZF. Данный агрегат выпускается с 2014 года и является первой отечественной автоматической трансмиссией, выпущенной АвтоВАЗом. АМТ получилась неоднозначной: с одной стороны в ней присутствуют все плюсы механики, но с другой – неудобство при вождении, а именно рывки и толчки при движении по пробкам и в гору. С выходом АМТ 2.0 большинство из проблем были решены.

Какое масло использовать?

Какое масло заливать в коробку ЛАДА Калина? Тут, как говорится, на вкус и цвет. С завода трансмиссионное масло для Калины идет притирочное минеральное. Оно не обладает достаточными эксплуатационными свойствами, поэтому такую жидкость желательно заменить на качественную синтетику и полусинтетику.

В механические и роботизированные коробки передач подходят следующие масла:

  • THK Trans KP 75W-90 GL4
  • Shell SPIRAX S5 ATE 75W-90 GL-4/5
  • G-BOX Expert 80W-85 GL-4
  • Gazpromfeft 80W-90 GL-4
  • ZIC G-EP 80W-90
  • Liqui Moly HYPOID GETRIEBEOL 75W-90
  • Прочие трансмиссионные жидкости со схожими характеристиками

Самое главное, чтобы выбранное масло соответствовало эксплуатационной группе GL-4 или GL-4/5. Материалы GL-5 в трансмиссии ЛАДА Калина не рекомендуется использовать. Это связано с тем, что некоторые детали коробки изготовлены из мягких металлов.

Для автоматической коробки JATCO следует применять масла, прописанные производителем АКПП: Nissan ATF Matic-S или Genuine EJ-1 ATF.


Как заменить трансмиссионное масло?

Перед заменой масло в коробке передач ЛАДА Калина следует подготовить инструмент: отвертки, набор гаечных ключей, емкости для сбора отработанного масла, воронку со шлангом диаметром 2 мм, трансмиссионную жидкость.

Замена в механической и роботизированной КПП

МКПП и АМТ представляют собой одну и ту же модель коробки – ВАЗ-2181. Разница между ними в механизме переключения (тросовый привод или актуаторы). Поэтому замена масла в коробке передач ЛАДА Калина производится одинаково.

Сначала следует прогреть масло в МКПП. Делается это путем небольшой поездки на 5-10 километров. Затем заезжаем на яму или эстакаду, глушим ДВС. После этого открываем капот и демонтируем корпус воздушного фильтра. Находим и извлекаем щуп картера коробки передач. Для этого нужно просунуть руку между патрубком инжектора и АКБ.

Далее лезем под автомобиль и демонтируем защиту картера коробки, откручиваем сливную пробку ключом на 17 и собираем отработку в подготовленную емкость. Слив масла займет около 20-40 минут. Закручиваем пробку обратно попутно заменив уплотнительную прокладку.

После этого в отверстие, где располагается щуп КПП вставляем заранее подготовленную воронку со шлангом и начинаем заливать свежее масло. Для механической коробки требуется 3,1 литра, для робота – 2,2 литра. После замены проверяем щупом уровень.

Запускаем двигатель и поочередно включаем все передачи по порядку: от первой к задней. Удобней всего это делать во время поездки. Снова проверяем уровень масла и доливаем при необходимости. Устанавливаем на штатные места корпус воздушного фильтра ДВС.

Замена в автоматической КПП

Замена масла в автоматической коробке ЛАДА Калина происходит следующим образом. Прогреваем масло в КПП путем небольшой поездки и заезжаем на эстакаду или яму. Селектор коробки переводим в нейтральное положение.

Далее снимаем корпус воздушного фильтра, гофру и АКБ. Лезем под машину и откручиваем ключом на 19 сливную пробку на поддоне, сливаем масло. Затем снимаем переливную пробку (расположена под сливной) и сливаем отработку. Рекомендуется также снять поддон АКПП и очистить его. Для демонтажа понадобится ключ на 10.

После слива масла устанавливаем поддон на место и закручиваем переливную и сливную пробки. Затем находим заливное отверстие щупа – он расположен рядом с блоком двигателя под тем местом, где проходит гофра воздушного фильтра. Вынимаем щуп КПП и при помощи воронки со шлангом заливаем свежее масло. Его объем должен быть таким же, как и тот, что слили.

Затем запускаем двигатель и переводим селектор коробки по всем передачам. На каждом положении рычаг следует удерживать несколько секунд. Проверяем уровень масла при помощи щупа – он должен находиться между отметками MIN и MAX. При необходимости доливаем жидкость.

Когда менять масло в МКПП на Лада Калина: регламент и сроки

Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Вики.
Суть вопроса: когда менять лучше масло в КПП на Калине?


Моей машине уже 7 лет. За это время пробег 95 000 км, а я не меняла масло в МКПП. Стала с небольшим трудом включаться 4 скорость. Подскажите, нужна ли замена масла и какой пробег, и сроки по регламенту?


The following two tabs change content below.

Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.

Да, вы правы. Мы придерживаемся мнения что масло теряет свои свойства, и лучше будет, если его заменить. Но по регламенту его менять не следует.

Чем грозит несвоевременная замена масла?

Износ и последующее повреждение шестерней.

Металлический мусор внутри коробки.

Потеря физико-химических может обернуться проблемами:

  1. Чрезмерный износ шестерней и валов. Проблема в том, что охлаждающий эффект масло теряет через 150 тыс. км. пробега. Поэтому трущиеся шестерни и валы нагреваются, но плохо охлаждаются.
  2. Появляется металлическая стружка, которая попадет в подшипники и на шестерни. При этом действует она на металл как абразив. Результат – преждевременный износ узлов КПП и проведение дорогостоящего капитального ремонта.

Когда нужно менять масло в КПП Лада Калина

Для оценки состояния масла в КПП придется его полностью слить. В ней не должно присутствовать никаких примесей, осадка. В случае, если состояние жидкости и объем полностью соответствует норме, можно залить ее обратно в коробку. Если же масло темное, присутствуют металлические примеси, придется промывать коробку и заливать свежую жидкость.

Масло подобной консистенции нужно менять не задумываясь.

Рекомендуется производить замену масла каждые 35 тыс. км, если присутствуют следующие «факторы риска»:

  1. Постоянная езда по грунтовкам и бездорожью.
  2. Агрессивная манера езды.
  3. Частая езда на большой скорости.
  4. Экстремальные климатические условия.
  5. При включении передач часто не попадаете на нужную скорость (это касается больше новичков).

Если вы ездите умеренно, то замена необходима на 60 000 км пробега.

Видео о том, как заменить масло в КПП с троссовым приводом

Замена масла в КПП на Лада Калина: видео и фото инструкция

По правилам производителей замена масла в КПП должна осуществляться раз в 70-80 тысяч километров, или 1 раз в 5 лет. Но в реальной жизни владельцы российского автопрома этого не делают вплоть до возникновения неполадок. А зря, потому что при своевременном уходе коробка прослужит долго и качественно. Из этой статьи вы узнаете, как должна быть произведена замена у автомобиля Лада Калина.

Виды и марки

Масляная жидкость в КПП может воздействовать как положительно, так и отрицательно на работу трансмиссии. Например, если залить неподходящую марку, то коробка станет издавать шумы. Какие же масла рекомендуют владельцы автомобиля Лада Калина:

  • полусинтетическое. Состоит из смеси минерального и синтетического масла, а также имеет больше достоинств перед обоими, т. к. наследуют в себе основные качества двух видов. Его хорошо использовать при холодном запуске, получается довольно экономично. Одно из самых демократичных по цене;
  • синтетическое. Применяется больше при высоких нагрузках или резких перепадах температуры. Ценовая политика, соответственно, у них выше;
  • минеральное. Лучше себя показывает при положительной температуре на улице. Вырабатывается из нефти. Довольно высокий расход, требует постоянной проверки уровня.

Читайте также: Как на Лада Калина поменять тормозные колодки

Чтобы замена не занимала у вас лишнего времени, добавим несколько слов о том, когда необходимо менять вид масла в КПП Лады Калина. Синтетическое – самое текучее, использовать его лучше в машинах, купленных с завода или прошедших путь менее 70 тысяч километров. Полусинтетика более плотная и жирная, поэтому рассмотрите ее после отметки в 80-90 тысяч. А минеральное оставьте напоследок: оно сбережет ваши детали. Каждый водитель использует то масло, которые считает более подходящим для своей машины.

Рекомендуем рассмотреть несколько брендов, плотно занявших лидирующие позиции, по мнению водителей Лады Калина:

  1. Shell.
  2. Лукойл.

Замена масла

Сама замена – процедура не сложная. Если вы решили сделать это в Ладе Калина своими руками, то сначала проведите ревизию в гараже на наличие следующих инструментов в ваших запасах:

  • накидной ключ на 17;
  • лейка или конструкция, которая ее заменяет, со шлангом от 30 до 40 см;
  • трансмиссионное масло;
  • емкость для остатков старого.

Читайте также: Стоимость и фото Лада Калина универсал

Теперь подготовим автомобиль к процедуре слива. Его необходимо поставить на домкрат или завести на смотровую яму. Не забывайте о страховке, машина не должна двигаться без вас. Когда все подготовлено, можно начинать.

  1. Залезьте под машину.
  2. Найдите местоположение щупа уровня масла. Обычно у Лады Калина он находится с левой стороны рядом с аккумуляторной батареей.
  3. Выньте его из коробки.
  4. Далее воспользуйтесь ключом на 17 для снятия сливной пробки.
  5. Под слив поставьте подготовленную емкость для остатков.
  6. Чтобы масло полностью вышло из КПП, необходимо выждать до 15 минут.
  7. Когда она опустеет, поставьте пробку обратно, применив среднюю силу.

Теперь, когда в коробке ничего нет, подготовим все для наполнения ее новой жидкостью.

  1. Соедините лейку или емкость, ее замещающую, со шлангом. Не забудьте все заклеить скотчем или изолентой для устранения протечек.
  2. Вставьте свободный конец шланга в отверстие и пустите по нему жидкость. Замена не займет много времени.
  3. Учитывайте, что уровень масла должен варьироваться между минимальной и максимальной отметками на щупе. Это объем около 3-3,5 литра.
  4. Для лучшей работы КПП и отсутствия шумов рекомендуем долить на 100-200 граммов больше.
  5. После окончания процесса заливки обязательно проверьте уровень жидкости. Для этого протрите щуп и заново вставьте в КПП до конца.
  6. Теперь выньте его и посмотрите отметку масляного следа. Если она ниже минимального уровня, добавьте немного в коробку передач. Если след на максимальном уровне, поставьте щуп на место.

Готово! Замена успешно произведена в Ладе Калина.

Рекомендуем не менее 1 раза в неделю проверять уровень масла в КПП. Для этого просто обзаведитесь тряпкой, которая вам понадобится для очистки щупа. Сама же процедура занимает не более 10 минут. Необходимо всего лишь опять вытащить стержень и произвести замер.

Читайте также: Тюнинг Лада Калина универсал

Помните, от качества масляной жидкости и своевременного ухода за деталями зависит, какой долгой будет жизнь вашего железного друга.

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Замена масла в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY

Автомобили Лада Гранта, Лада Приора и Лада Калина 2 поколения комплектуются однотипными коробками передач. Если речь идет о «механике», то это знаменитая МКПП-2180-2181. На этой базе построена и автоматизированная трансмиссия (АМТ). А АКПП Jatco от Nissan в настоящее время устанавливается только на Лада Гранта и Калина 2. Рассмотрим процесс замены масла в КПП 2181 и АКПП в деталях.

Замена масла в коробке передач моделей Лада должна производится каждые 75 тыс. км, либо через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Процесс не сложный и займет не более часа.

Про объем масла в коробке передач. В зависимости от типа МКПП может потребоваться разное количество трансмиссионного масла:

Потребуется: набор ключей, новое трансмиссионное масло, пустая емкость, воронка и шланг. Прогреть масло в КПП (проехать 5-10 км), чтобы оно стало менее вязким.

сливное и контрольное отверстие на КПП Лада Гранта/Калина 2/Приорасливаем масло из КПП Лада Гранта/Калина 2/Приоразаливаем масло в КПП Лада Гранта/Калина 2/Приора

Внимание! Если слитое из коробки передач масло темного цвета и в нем заметны металлические частицы, коробку следует промыть. Залейте в картер коробки 1-1,5 литра специального промывочного масла. Вывесив одно из передних колес, запустите двигатель и включите передачу. Через 5-7 минут слейте промывочное масло и залейте чистое трансмиссионное.

В зависимости от типа МКПП проверка уровня масла в КПП осуществляется:

Рабочая жидкость в автоматической коробке передач заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса автомобиля. То есть меняем масло в АКПП Лада Калина 2 или Гранта только при ремонте коробки передач, замене сальников и прокладок, снятии приводов колес и т.д. Проверку уровня и замену масла в АКПП (при необходимости) рекомендуется производить на аттестованном изготовителем ПССС. Если вы решили заменить масло в АКПП своими руками, тогда следуйте этой инструкции:

Проверка масла в АКПП должна производиться на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С требуется проехать около 10 минут, чтобы масло прогрелось до температуры 50-80С). Установить автомобиль на ровную поверхность, а затем:

Напомним, в отличии от МКПП на которой может появится вой, коробка автомат хорошо зарекомендовала себя на протяжении нескольких десятилетий.

Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
  110265505R    Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K, также слив, залив АКПП) оригинал 110265505R / 8200641648     Оригинал        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        >10    
  DC448    Незамерзающая жидкость 5л. (незамерзайка омывайка) зимняя -25С     РФ        400 / 250 р. Дисконт: 200 р.        >10    
  DC353-7711428132    Антифриз Glaceol RX Type D 1л. Рено Оригинал 7711428132     Оригинал        1200 / 999 р. Дисконт: 800 р.        >10    
  DC921-7700500168    Свеча зажигания двухконтактная (двигатель 1,6, 2,0) Рено 7700500168 / 7700103533 / 224013682R / 7700115827     Оригинал        500 / 400 р. Дисконт: 350 р.        >10    
  DC358-5w30-5L-D    Моторное масло 5W30 Evolution Full-tech FE 5л. для дизельных двигателей     Оригинал        5500 / 5000 р. Дисконт: 4600 р.        1    
  DC466-32149    Прокладка маслосливной пробки (1.6 K4M, 2.0 F4R, дизель K9K, также слив АКПП) ASAM 32149 аналог 110265505R     Аналог        150 / 110 р. Дисконт: 100 р.        8    
  DC366-224011561r    Свеча зажигания для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин 224011561r оригинал     Оригинал        1200 / 800 р. Дисконт: 700 р.        8    
  DC356-5w30-1L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 1л. синтетическое     Оригинал        1500 / 1100 р. Дисконт: 950 р.        4    
  DC692-5W40-1L    Масло моторное ELF 5W40 EVOLUTION 900SXR 1Л. синтетическое     Оригинал        1700 / 1100 р. Дисконт: 950 р.        5    
  DC352-7711575504     Жидкость тормозная DOT4 объем 0.5л. Оригинал Рено 7711575504     Оригинал        1000 / 800 р. Дисконт: 700 р.        8    
  DC1015    Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (4 литров)     Оригинал        3800 / 3400 р. Дисконт: 3100 р.        3    
  DC365-152085758r    Фильтр масляный для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин оригинал     Оригинал        1000 / 850 р. Дисконт: 750 р.        1    
  DC369-V144-165460509R    Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. и ВАЗ-21129/21179 бензин 165460509R оригинал     Оригинал        1300 / 1100 р. Дисконт: 999 р.        4    
  DC354-459460A    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D2 1л.     Оригинал        1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        4    
  DC1561    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 5л (замена ELF SXR)     Оригинал        3000 / 2800 р. Дисконт: 2600 р.        1    
  DC1565    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 5л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей     Оригинал        4000 / 3900 р. Дисконт: 3600 р.        3    
  DC362-PFB401    Тормозная жидкость DOT 4 TRW (1литр)     Аналог        1000 / 600 р. Дисконт: 500 р.        3    
  DC393    Приводной ремень 1.6 h5M/HR16DE (С КОНД.) (DAYCO 1055мм аналог 117203168R)     Аналог        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        2    
  DC1544-5w30-4L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR синтетическое (4л.)     Оригинал        3500 / 2900 р. Дисконт: 2600 р.        1    
  DC613-194734    ELFMatic G3 для ГУР 1 л     Оригинал        1500 / 500 р. Дисконт: 400 р.        4    
  DC513    Дистиллированная вода 1л     РФ        150 / 100 р. Дисконт: 80 р.        3    
  DC1598    Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 1л.     РФ        1000 / 700 р. Дисконт: 450 р.        5    
  DC1563    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 5л (замена ELF SXR)     Оригинал        3500 / 3000 р. Дисконт: 2700 р.        2    
  DC1562    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w40 RN710 1л (замена ELF SXR)     Оригинал        1100 / 900 р. Дисконт: 700 р.        5    
  DC514    Дистиллированная вода 3л     РФ        350 / 250 р. Дисконт: 200 р.        2    
  DC1567-75W80    Трансмиссионное масло Castrol Syntrans V FE 75w-80 1л. для МКПП (замена ELF TRANSELF NFJ 75W80)     Оригинал        2000 / 1500 р. Дисконт: 1200 р.        3    
  V143-21080101200582    Фильтр масляный Лада Веста оригинал 21080101200582 (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        500 / 400 р. Дисконт: 350 р.        3    
  V151-911736    Фильтр воздушный TSN (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        350 / 300 р. Дисконт: 250 р.        3    
  DC1599    Антифриз CoolStream NRC готовый (желтый) RENAULT/NISSAN/ВАЗ 5л.     РФ        2000 / 1800 р. Дисконт: 1550 р.        1    
  DC2147    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР ELF RENAULTMATIC D3 SYN 1л.     Оригинал        1800 / 1400 р. Дисконт: 1200 р.        6    
  DC417-6PK1200     Ремень генератора 1.6 бензин h5M/HR16DE без кондиц. DAYCO 6PK1200 (117208408R)     Аналог        1500 / 900 р. Дисконт: 700 р.        1    
  V155-21080101106200    Прокладка маслосливной пробки оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        20 / 10 р. Дисконт: 5 р.        >10    
  DC1148    Анти Дождь LAVR, с грязеотталкивающим эффектом, 185 мл     РФ        500 / 350 р. Дисконт: 250 р.        3    
  V101-NF6433C    Салонный фильтр Лада Веста / Х Рей Невский Фильтр NF6433C (угольный)     Аналог        500 / 350 р. Дисконт: 250 р.        2    
  DC1569    Масло трансмиссионное АКПП/ГУР Transmax Dex III Multivehicle 1л (замена ELF RENAULTMATIC D2-D3)     Оригинал        1000 / 800 р. Дисконт: 600 р.        4    
  DC1811-226755893R    Фильтр топливный 226755893r оригинал Рено/Лада гаситель колебаний     Оригинал        1200 / 900 р. Дисконт: 700 р.        4    
  DC1318-614500    Антифриз Sintec G12 красный 5л.     Аналог        1500 / 1200 р. Дисконт: 950 р.        3    
  DC1605-EA711    Воздушный фильтр для двигателя h5M/HR16DE 1.6 114 л.с. бензин аналог 165460509R     Аналог        800 / 600 р. Дисконт: 400 р.        3    
  DC1348    Антигравий прозрачный Hi-Gear 311г.     Оригинал        1200 / 1100 р. Дисконт: 1000 р.        3    
  DC1175-411040092    Смазка Литол-24 100гр     РФ        400 / 200 р. Дисконт: 150 р.        2    
  DC1317-613500    Антифриз Sintec G12 красный 1л.     Аналог        500 / 350 р. Дисконт: 250 р.        2    
  DC1133    Смазка WD-40 420мл с трубочкой     Оригинал        700 / 550 р. Дисконт: 500 р.        2    
  DC1579    Моторное масло SINTEC 5w30 4л (синтет. допуск Рено RN700)     Оригинал        1500 / 1400 р. Дисконт: 1100 р.        2    
  V156-21120101106100    Пробка слива масла оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        200 / 100 р. Дисконт: 50 р.        >10    
  DC2273    Трансмиссионное масло Castrol TRANSMAX V 75w-80 1л. для МКПП (замена ELF TRANSELF NFJ 75W80)     Оригинал        1800 / 1500 р. Дисконт: 1200 р.        6    
  DC2353    Трансмиссионное масло Castrol TRANSMAX LL 75w-90 1л. в редуктор и раздатку (замена ELF TRANSELF NFJ 75W90)     Оригинал        1900 / 1600 р. Дисконт: 1300 р.        5    
  DC1123-01    Масло MOTRIO ultra 5W-30, 5 литров     Оригинал        2500 / 2000 р. Дисконт: 1800 р.        1    
  DC1142    Размораживатель замков Hi-Gear 75мл     РФ        400 / 300 р. Дисконт: 200 р.        1    
  DC1150    Смазка WD-40 100мл с трубочкой     Оригинал        350 / 300 р. Дисконт: 250 р.        2    
  V146-272773151R    Фильтр салона оригинал 272773151R     Оригинал        1500 / 1300 р. Дисконт: 1100 р.        3    
  V153-CT1137K1    Комплект ремня ГРМ CONTITECH (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        4500 / 4100 р. Дисконт: 3800 р.        1    
  DC1558-8450033130    Фильтр воздушный оригинал 8450033130 (Веста нового образца)     Оригинал        1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        3    
  DC2015    Приводной ремень 1.6 h5M/HR16DE (С/БЕЗ КОНД.) (DAYCO 1045мм аналог 117203168R)     Аналог        1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.        1    
  DC2161-117201618R    Комплект ремень генератора и ролик h5M 1.6 оригинал 117201618R     Оригинал        8000 / 7300 р. Дисконт: 7000 р.        1    
  DC1129    Размораживатель замков ЛАВР 75мл     РФ        400 / 300 р. Дисконт: 200 р.        2    
  V157    Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 1л.     Оригинал        800 / 700 р. Дисконт: 600 р.        1    
  V159    Моторное масло LADA ULTRA 5W-40 синтетика оригинал 4л.     Оригинал        1900 / 1700 р. Дисконт: 1500 р.        1    
  DC1564    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN700 1л (замена ELF SXR)     Оригинал        1100 / 900 р. Дисконт: 700 р.        5    
  DC1566    Моторное масло Renault-Castrol GTX RN-SPEC 5w30 RN720 1л (замена ELF FULL-TECH FE) для дизельных двигателей     Оригинал        1500 / 1100 р. Дисконт: 900 р.        5    
  V153-FO014    Фильтр масляный FORTECH (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        350 / 250 р. Дисконт: 200 р.        2    
  DC2188    Ролик ремня генератора (приводного ремня) h5M 1.6 PILENGA аналог 119554661R     Аналог        1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        1    
  DC2204    Фильтр топливный SCT Рено / Лада / Ниссан и др. ST342     Аналог        800 / 500 р. Дисконт: 300 р.        2    
  DC2148    Антикор мастика полимерно-битумная аэрозоль 1кг     РФ        600 / 400 р. Дисконт: 350 р.        2    
  V158    Моторное масло LADA PROFESSIONAL 5W-40 полусинтетика оригинал 1л.     Оригинал        600 / 500 р. Дисконт: 500 р.        1    
  DC1580    Моторное масло SINTEC 5w30 1л (синтет. допуск Рено RN700)     Оригинал        900 / 700 р. Дисконт: 550 р.        2    
  V142-8450006328    Ремень привода вспомогательный (генератора) ВАЗ-21129/21179     Оригинал        1500 / 1300 р. Дисконт: 1200 р.        1    
  V148-21126100604086    Комплект ремня ГРМ оригинал (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        5600 / 4900 р. Дисконт: 4500 р.        1    
  V150-K20TT    Свеча зажигания DENSO 1шт. (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        250 / 200 р. Дисконт: 150 р.        4    
  DC1877    Пробка поддона Веста, Икс-Рей, 2101-2115 22мм     Аналог        70 / 50 р. Дисконт: 30 р.        3    
  DC053    Моторное масло ELF Evolution SXR 5w40 (5 литров)     Оригинал        5000 / 4400 р. Дисконт: 3900 р.        0    
  DC355-75w80-1L    Трансмиссионное масло ELF TRANSELF NFJ 75W80 1л. для МКПП     Оригинал        2500 / 2000 р. Дисконт: 1600 р.        0    
  V147-21110370701086    Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал А17ДВРМ (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        700 / 500 р. Дисконт: 400 р.        0    
  DC1146    Смазка WD-40 200мл с трубочкой     Оригинал        450 / 350 р. Дисконт: 250 р.        0    
  DC1123    Масло MOTRIO ultra 5W-40, 5 литров     Оригинал        2300 / 2000 р. Дисконт: 1800 р.        0    
  V145-8450006996    Ролик ремня генератора в сборе оригинал 8450006996 (ВАЗ-21129/21179)     Оригинал        3300 / 2800 р. Дисконт: 2300 р.        0    
  V152-97888    Фильтр салона TSN (ВАЗ-21129/21179)     Аналог        350 / 250 р. Дисконт: 230 р.        0    
  DC357-5w30-5L    Масло моторное ELF 5W30 Evolution 900SXR 5л. синтетическое     Оригинал        4500 / 3800 р. Дисконт: 3200 р.        0    
  DC359-10w40-5L    Моторное масло ELF 10W40 Evolution 700STI 5л. полусинтетическое     Оригинал        1900 Дисконт: 1900 р.        0    
  DC2175    Свечи зажигания (4 шт в комплекте) оригинал АУ17ДВРМ (Энгельс)     Аналог        1500 / 1000 р. Дисконт: 700 р.        0    

Какая трансмиссионная жидкость Лада Калина. Вместимость

Калина 2192 / 2194 / Калина II (2014-2018)

Двигатель Блок Емкость Интервал замены Тип масла
2192 / 2194 / Калина II 1.6 16 В (72 кВт) Коробка передач, автоматическая Пожизненное использование Оригинальное масло
2192 / 2194 / Калина II 1,6 16 В (72 кВт) Коробка передач, механическая 2,2 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
2192 / 2194 / Калина II 1.6 16 В (78 кВт) Коробка передач, автоматизированная механическая Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
2192 / 2194 / Калина II 1,6 16 В (78 кВт) Коробка передач, механическая 2,2 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
2192 / 2194 / Калина II 1.6 8В Коробка передач, механическая 2,2 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85

Калина 1117/1118/1119/Калина (2005-2013)

Двигатель Блок Емкость Интервал замены Тип масла
1117/1118/1119/Калина 1.4 16В Коробка передач, механическая 3,1 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
1117/1118/1119/Калина 1,6 16В Коробка передач, механическая 3,1 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
1117/1118/1119/Калина 1.6 8В Коробка передач, механическая Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85

Не включена передача заднего хода. «Калина»: причины и устранение неисправностей

На автомобиль «Выбор» подходит МКПП. Он передает крутящий момент от двигателя на ведущие колеса.Автолюбители отмечают надежность этой трансмиссии. Но иногда не включается задняя передача на «Калине». Причины могут быть разные. В большинстве случаев их можно решить самостоятельно. В сегодняшней статье мы обсудим причины неисправности задней передачи («выбор» подлежит пересмотру) и способы их устранения.

Масло

В трансмиссии, как и в двигателе, есть масло. По своей вязкости оно гуще моторного. На отечественных автомобилях производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость не реже одного раза в 60 тысяч километров.Если не включена задняя коробка передач «Лада Калина», проверьте уровень масла в коробке. Если пробег более 60 тысяч, слейте старую жидкость и используйте новую. Бывает, что уровень масла теряется из-за провисания сальника или пробитых прокладок. Выявить утечку и заменить уплотнительные элементы.

Как заменить масло

Для этого вам понадобится смотровая яма или эстакада. Прогрейте машину перед операцией. Трансмиссионное масло очень вязкое, и при низких температурах полностью не покидает стенку коробки.Найдите сливную пробку коробки передач. С помощью гаечного ключа открутите его и замените емкость для слива отработанной жидкости. В течение 20 минут коробка выльет все масло. Далее закручиваем пробку ключом и находим заливную пробку. Это сбоку. Заливал масло через воронку или шланг из моторного отсека (так как на КПП «Калина» она расположена поперечно). После замены запустите двигатель и снова прогрейте коробку. Через пять минут извлеките щуп и при необходимости долейте трансмиссионное масло.Объем жидкости должен быть 2200 мл. Это касается как старых «Калин» на «девятке», так и новых, силовой агрегат 2181 и трастовый привод. Кстати, ломается гораздо меньше, чем первый. В половине случаев этот метод может решить проблему.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами.Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Регулировка кулисы

Часто после ремонта на «Калине» не включается задний ход. Скорость выжимания педали значения не имеет. Вместе с ним исчезнет и пятая передача. Для устранения неполадок необходимо настроить положение сцен. Как это сделать? Нужно найти фиксатор кулисы и ослабить его.

Далее рычаг переводится в нужное положение (задняя или пятая скорость).Зажим затянут. Следует проверить эффективность регулировки на работающем двигателе. Если после этого вы по-прежнему не включаете заднюю передачу на «Калине», настройтесь на первую передачу. Переместите рычаг переключения передач в соответствующее положение после отпускания болта. Вращайте вилку привода против часовой стрелки до тех пор, пока рычаг не упрется в фиксатор задней передачи R. Выставив глубину посадки кулисы на карданной КПП, вы возобновите правильную работу коробки.

Соленоиды

Этот механизм есть как в автоматических, так и в механических коробках передач.Питание соленоида подается через кольцевой прерыватель (расположенный на рычаге коробки передач). Когда вы поднимаете его, элемент активируется. Стандартный соленоид втягивается. Это задняя передача.

Вместе с этим срабатывает лимит на передачу и включаются фонари заднего хода. Почему не включается задняя передача «Калина». Причинами могут быть перегоревший предохранитель в соленоиде. Он имеет маркировку «Ф-21». Проверьте блок предохранителей и замените сгоревший элемент.

Что делать, если все?

Если вы не в реверсе («выбор»), причины могут быть в другой части.Для диагностики нужно разобрать крышку коробки. Под ним находится разъем, который подключается к соленоидам выключателя. Выключаем и подключаем напрямую контакты. Проверьте включение заднего хода. Если нет, снимите разъем соленоида и измерьте напряжение в нем. Когда вольтметр показывает меньше 12В, значит есть короткое замыкание. Вы можете проверить и , если используете тестовую лампочку. Его мощность составляет от 3 до 5 Вт. Если он не горит, то цепь перегорела. Ищем дальше. Замыкает контакты штекера, уходящего под пол автомобиля.Это можно сделать с помощью металлического зажима. Далее повернуть назад. Если он подключился без проблем, то замыкание произошло именно здесь. В случае исправности элемента снять разъем с соленоида. С помощью двух пинов и тестера измерьте напряжение. Концы тестера прикладываются к штырям. В большинстве случаев поломка происходит из-за обрыва жгута и окисления меди. Чаще всего перетирается провод в месте установки хомута на поддон в механической коробке.Как это проверить?

Снимите фиксатор фишки и отсоедините разъем, который идет к фонарям заднего хода. Поднимите жгут, освободив его от изоляции, и посмотрите на провода. Если на них есть следы оплавления или другой деформации, замените их. Отрежьте поврежденный элемент кусачками и соедините другой. Желательно, чтобы они были одного диаметра и сечения. Способ соединения – скрутка. Но для большей уверенности можно применить паяльник и термоусадку.Не забудьте заизолировать шнур и поместить его в канавку. Важно, чтобы он не намок. Так вы снизите риск окисления. Хомут меняют на новый. После ремонта подключите разъем и проверьте неисправность коробки. Если соленоид неисправен, следует измерить уровень сопротивления. Этот показатель равен 2,2 Ом. В случае с выходным элементом системы также замена трансмиссионного масла. Резьба и уплотнительные элементы смазываются герметиком. В противном случае коробка начнет течь.

Механическая часть

Если не включается задняя передача на «Калине» причины могут быть в механизме переключения. Последний имеет в своей структуре пружину. Она часто ломается. Если деталь «упадет» на дно коробки, она не будет мешать переключению передач. Водитель может пролежать несколько лет, не подозревая, что в механизме лопнула пружина. Но если она застрянет в канавках, будет неизбежен выход из строя задней передачи. В зависимости от положения детали скорость может периодически включаться или не работать вовсе.В этом случае придется полностью разбирать коробку передач и вынимать заклинивший элемент.

Решение

После того, как вы вытащили предмет, у вас есть два выхода из ситуации. Первое — купить новую пружину (она стоит недорого, около 100 долларов) и установить ее. Второе – замена блока выбора передач целиком. Стоит около тысячи рублей. Опытные автолюбители рекомендуют менять деталь детали. Пружина изготовлена ​​из некачественного материала и очень быстро выходит из строя.Разумное решение – покупка редуктора в сборе.

Выжимной подшипник

Этот элемент чрезвычайно надежен. Но мы не должны исключать его уничтожения. Как определить, что вышло из строя именно выжимной подшипник? Для этого нужно выжать сцепление на заведённом моторе и прислушаться к работе коробки. При отпускании педали тормоза усиливается характерный звук (шелест), а не включается задняя передача на «Калине», вызывает подшипник. Но не только эта скорость не включится.Часто из-за «отпуска» плохо срабатывают последующие передачи. Их приходится включать с бликами и двойным сцеплением, как и положено. Должна быть деталь недорогая, но для замены необходимо полностью снимать коробку.

Вывод

Итак, найдены признаки поломки задней передачи «Лада Калина» и пути решения.В большинстве случаев проблема устраняется своими руками.Однако при отсутствии опыта или свободного времени можно обратиться в студию.

Лучшее трансмиссионное масло лучше на калину.Особенности трансмиссионных масел для автомобиля Лада Калина. Пошаговая процедура замены масла в КПП на Калине

Масло, используемое в трансмиссии, играет важную роль в работе всей машины. Он отвечает за долговечность компонентов, а также за режим работы самой коробки передач. Поэтому очень важно заливать качественное масло, подходящее именно для вашего автомобиля. Чтобы коробка передач работала тише, следует заливать специальный редуктор, который работает намного лучше заводского масла в Калине.Какое масло лить в Жигули? Этот вопрос волнует многих владельцев этой марки автомобилей.

Первое, что нужно помнить, это лить то, что больше всего работает в коробке передач Лада и, конечно же, не забывать следить за качеством выбранного продукта. От качества изделия будет зависеть срок службы коробки передач и двигателя автомобиля. Для поддержания хорошей работоспособности коробки передач важно уделять большое внимание замене масла в коробке передач Лада Калина при нормальной эксплуатации.Если вовремя не залить масло в коробку передач, то коробка передач Лада Калина будет подвергаться серьезным нагрузкам, что существенно скажется на работе всей машины и может принести серьезные проблемы.

Выбор масла

Для автомобиля Лада замена смазки в КПП производится на каждые 76 тысяч километров пробега автомобиля, как указано в регламенте завода-изготовителя, либо должна проводиться не реже одного раза в 5 лет. Если автомобиль постоянно находится в движении и используется ежедневно, проезжая большое количество километров, то заливать средство следует через 50 тысяч километров пробега.

Современный рынок автозапчастей для легковых автомобилей предоставляет автовладельцам широкий выбор масел для Лады. Для того, чтобы купить действительно качественный и стоящий товар, следует воспользоваться следующими рекомендациями:

Как определиться с выбором масла

Никто лучше автовладельца не знает свою машину и что ей нужно, поэтому выбор масла – процесс сугубо индивидуальный. Стоит учитывать не только марку автомобиля, но и состояние его двигателя, пробег автомобиля, наличие или отсутствие турбины, немаловажное значение имеет используемое топливо.Также на выбор влияет время года, в которое приобретается товар, и условия эксплуатации машины. Для автомобилей, которые большую часть времени проводят в гараже, смазку следует менять каждые 10 тысяч километров, но как показывает практика в условиях российского климата и дорог эту процедуру придется проводить гораздо чаще, примерно каждые 5000 километров. Стоит опираться на данные, указанные производителем машины в инструкции.Если реже менять смазку, то образующиеся продукты сгорания на двигателе вряд ли хорошо скажутся на работе всей машины.

Разновидности масел

На данный момент наиболее популярными типами масел для автомобилей можно считать следующие варианты:

  • Минерал. Подходит для первой заливки и имеет нестабильную текучесть. Они быстрее разлагаются и не требуют утилизации, но работают гораздо хуже, чем синтетические и полусинтетические масла.
  • Синтетические масла. Характеризуются хорошей термической и химической стабильностью. Но они имеют довольно высокую стоимость и большой расход. Они могут похвастаться долгим сроком службы.
  • Полусинтетические масла. Немного хуже по своим характеристикам, чем синтетические, но значительно дешевле. Обладает хорошими характеристиками, но не подходит для зимнего сезона. Идеально подходит для автомобилей с большим пробегом.

Трансмиссионные масла: свойства и действие

Что выбрать для Калины

Купить смазочный продукт для Лада только оригинальный, от производителя.Сколько бы достоинств продавцы не приписывали более дешевым поделкам, нет ничего лучше оригинального товара. Но говоря немного об оригинале, это вовсе не значит, что он должен быть очень дорогим. Есть варианты оригинальных трансмиссионных масел, которые стоят совсем недорого, но на практике имеют отличное качество. Для Калины отлично подойдет полусинтетика от ЛУКОЙЛ. По словам владельцев Калины, этот автомобиль способен пройти без капитального ремонта более 300 000 км.

Трансмиссия ТНК Магнум хорошо подходит для коробок передач, результат будет немедленным, коробка передач будет работать намного тише. Исчезнут различные шумы и неприятные звуки, это также идеально подходит для зимы. С этим маслом коробка передач в мороз будет включаться легче и быстрее. Кроме того, отличным вариантом для Калины станут масла от отечественного производителя. Многие пользователи допускают серьезную ошибку при покупке масла, уделяя большое внимание присадкам. Их, в общем-то, не стоит принимать во внимание, так как все современные масла и жидкости, как моторные, так и трансмиссионные, обладают всем необходимым набором функций для продуктивной работы, работы узлов и элементов системы.Если дополнить машину ненужным количеством присадок, то в результате может быть разрушен конструктивный расход элемента. Этот факт касается масла и других жидкостей, что в итоге приведет к необходимости полной замены используемых жидкостей.

Смазочная жидкость для коробки передач ТНК Magnum

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин.Мое хобби рыбалка.

Я завел личный блог, в котором делюсь своим опытом. Пробую много чего, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Lada Kalina — очень распространенный автомобиль в России. Пользуется большим спросом из-за низкой стоимости и ремонтопригодности. Многие люди обслуживают этот автомобиль своими руками. Обычно автовладельцы уделяют внимание двигателю, меняя в нем масло, фильтры, свечи и другие детали.Но многие забывают о КПП. в боксе «Лада Калина» — обязательная мера технического обслуживания. Об этом должны знать все. Итак, давайте рассмотрим, как выполняется эта процедура и какое масло заливать в коробку передач.

Характеристика

В Lada Kalina используется классическая пятиступенчатая механика. Эта коробка берет свою историю со времен «девяток». Недавно АвтоВАЗ выпустил новую коробку передач ВАЗ-2180 с тросовым приводом. Трансмиссия претерпела множество изменений, но принцип смазки остался прежним.Итак, в поддон заливается несколько литров трансмиссионной жидкости. Не распыляется и не откачивается. Смазка происходит естественным образом – при вращении шестерни промежуточного и других валов окунаются в эту ванну с маслом. Это обеспечивает смазку трущихся элементов.

Многие об этом не знают, но это не единственная функция масла. Помимо смазки, он также обеспечивает отвод тепла. Именно поэтому при низком уровне жидкости коробка быстро перегревается.Сами шестерни работают всухую, что приводит к значительному увеличению производительности. Затем он накапливается в масле. Со временем его количество увеличивается, а сама жидкость приобретает темный оттенок. Именно поэтому нужно регулярно проверять уровень масла в коробке. Для этого у «Калины» есть специальный щуп. Производитель не рекомендует эксплуатировать автомобиль, если уровень масла ниже среднего.

О ресурсе

Процедура замены трансмиссионного масла существенно отличается от замены моторного масла.Производитель советует менять «трансмиссию» каждые 75 тысяч километров. Но опытные автолюбители рекомендуют снижать этот показатель до 60, а если машина была новая, то и до 30 тысяч километров. Почему это так? Новые детали образуют мелкую стружку во время притирки. Его присутствие в масле нежелательно. Поэтому эту смазку следует заменить как можно скорее.

Далее в процессе эксплуатации масло будет подвергаться разным перепадам температур. Генерация уменьшится, но это не значит, что через 30 тысяч километров она прекратится совсем.Да и само заводское масло не хорошего качества. Поэтому, чтобы сохранить трансмиссию в целости, масло в коробке передач Лада Калина следует менять не реже, чем каждые 60 тысяч километров пробега.

Что купить?

Теперь на прилавках магазинов можно найти самые разнообразные товары. Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 до 80W85. Что касается производителей, то хорошие масла выпускают:

Также много положительных отзывов собирает продукт от компании Zic.

Инструменты и материалы

Для того, чтобы замена масла в коробке передач Калины 2 и 1 поколения прошла успешно, нам необходимо подготовить:


Приступая к работе

Итак, как происходит замена масла в коробке передач Калины выполненный? Перед началом работы необходимо прогреть коробку передач. Это особенно необходимо, если на улице холодно. Масло в трансмиссии очень вязкое, а при минусовой температуре и вовсе приобретет желеобразную форму.Кроме того, на прогретом боксе вся отработанная жидкость стечет быстрее.

Далее берем домкрат и поднимаем часть автомобиля. Так как наша Калина переднеприводная, ставим домкрат под левое переднее колесо (коробка идет именно в эту сторону). Затем с помощью ключа на 17 откручиваем сливную пробку. Найти его очень просто — он находится в нижней части края КПП. Для него в защите есть отдельный люк. Затем подставляем пустую тару и ждем пока сольется все масло из КПП.Но даже с прогретой коробкой ждать приходится очень долго — не менее 20 минут. Как производится очередная замена масла в коробке в Калине?

После этого закручиваем пробку ключом усилием руки (не переусердствуйте, иначе в следующий раз не открутите). Откройте капот и найдите заливное отверстие. Как таковой горловины на «Калине» нет – заливать придется через щуп. Поэтому шланг, которым мы удлиняли лейку, должен быть тонким.Чтобы масло не вытекало, можно места соединений замотать изолентой или «фумкой». Затем залейте жидкость полностью. Ставим щуп на место. На этом замена масла в коробке передач Калины завершена. Теперь вы можете начать свою повседневную работу. В механической коробке нет фильтров, поэтому ее обслуживание ограничивается только заменой масла.

в «Калину»: сколько лить?

В Kalina используется 5-ступенчатая механическая коробка передач. Производитель рекомендует заливать 3100 грамм масла.Но автолюбители рекомендуют наливать на 100-200 грамм больше. Так мы устраняем посторонние шумы в коробке и гул валов на скорости (особенно шестерен пятой передачи).

Как мы уже отмечали, трансмиссионное масло очень вязкое. Даже в горячем виде он почти не достается из коробки. Поэтому часть жидкости остается на стенках поддона и на шестернях самих валов. Специалисты рекомендуют пролить немного жидкости перед заменой. Для этого залейте в коробку 100-150 граммов масла, не закручивая пробки, и подождите, пока оно не выйдет из отверстия.Многих удивляет результат: в коробку залили чистую трансмиссионную жидкость, а через пару секунд вышла черная жижа. Таким образом, мы максимально очистим редуктор от старой смазки. Это особенно полезно при переходе на продукт другого производителя и с другой вязкостью.

Заключение

Итак, мы выяснили, как меняют масло в коробке в Калине. Как видите, операцию можно провести в одиночку, своими руками.Сложнее всего сделать переходник для лейки. Процедура замены масла в коробке на Калине занимает не более 40 минут. И это с учетом того, что половина времени уходит на слив старой жидкости.

В регламенте завода-изготовителя Автоваз указано, что масло в коробке передач необходимо менять не реже одного раза в 75 000 км пробега. Многие автовладельцы ездят на Калине с заводским маслом, которое, как известно, минеральное и имеет далеко не лучшие характеристики.И желательно поменять на полусинтетику, которая гораздо лучше ведет себя при эксплуатации, особенно зимой. Ниже я расскажу обо всем подробнее.

Порядок замены масла в коробке передач Калины

Сначала расскажу об инструментах и ​​приспособлениях, которые понадобятся при выполнении этой работы:

  1. Ключ на 17, открытый или кольцевой.
  2. Трещотка с 17-дюймовой головкой для более удобного откручивания заглушки (опционально)
  3. Лейка со шлангом (около 30 см) для удобного наполнения
  • Первым делом нужно заехать в яму или поднять переднюю часть автомобиля на домкрате, чтобы подлезть под машину.А затем выньте щуп из коробки. Чтобы добраться до него, нужно просунуть руку между аккумулятором и патрубком форсунки, идущей от воздушного фильтра, и сантиметров на 30 вниз. На картинке ниже показано его местоположение:

  • После этого нам понадобится накидной ключ на 17, чтобы открутить сливную пробку КПП, расположение которой видно ниже на фото:

  • Подставляем под слив какую-нибудь ненужную тару, можно любую старую канистру, и ждем не менее 15 минут пока стечет старое масло из редуктора.

  • Закручиваем штекер обратно со средним усилием и можно приступать к завершающей процедуре.
  • Берем лейку со шлангом и соединяем их. Сделал все на скорую руку, обмотав изолентой место стыка, чтобы масло не вытекало.

  • Теперь берем это нехитрое приспособление и опускаем шланг в заливное отверстие, после чего можно его заменить. Объем трансмиссионного масла в коробке передач Лада Калина должен быть между верхней и нижней отметками на щупе, что равно 3.1 литр. Рекомендуется заливать на 200 грамм больше, чтобы шестерни пятой передачи лучше смазывались и при работе механизма не было посторонних шумов и характерного гула.

После того, как все масло залито и уровень проверен, можно вставить щуп на место и считать процедуру завершенной. Не забывайте периодически проверять уровень и заменять его, как было сказано выше, не реже, чем каждые 75 000 км, а при наличии свободных средств можно сократить этот интервал до 50 000 км.Хуже точно не будет.

Для нормальной и стабильной работы КПП на Калине требуется ее регулярное техническое обслуживание в соответствии с требованиями регламента завода-изготовителя. Моторное масло является одним из важнейших компонентов коробки передач. По регламенту замена масла в коробке передач на Калине предусмотрена каждые 75 000 км. Однако в условиях интенсивной эксплуатации автомобиля советуем производить замену чаще, например, каждые 40-50 тыс. км.

Какое масло заливается с завода и какое выбрать на замену


Масло минеральное ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое производит Рязанский НПЗ (старое название РОЛС Т), заливается с завода в КПП Калина. Во-первых, многие автовладельцы предпочитают заливать масла других марок, в том числе импортных производителей. Некоторые автовладельцы, перейдя на масла других марок, отмечают снижение общего шума коробки передач, а также увеличение срока службы, снижение расхода топлива.



Выбор масла для коробки передач

  • Лукойл GL-4 75W90 ТМ-4 перед. преф. (4л.) П/синт цена от 950 руб
  • Лукойл GL-4 80W90 ТМ-4 перед. преф. (4 л.) Минимальная цена от 550 руб.
  • Лукойл GL-5 75W90 TM-5 зад предв. (4л.) П/синт цена от 1100 руб
  • Rosneft GL-4/5 75W90 (4л.) Р/с цена от 1150 руб
  • Rosneft GL-5 80W90 зад предв. (4л.) Мин. цена от 450 рублей
  • ТНК Транс КР Супер GL-4 75W90 перед.преф. (4л.) П/синт. от 1000 рублей
  • ТНК Trans Gipoid Super GL-5 75W90 зад предв. (4л.) П/синт. цена от 1150 рублей
  • XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1 л.) Синт. цена от 750 рублей

Так же можно выбрать масла других производителей, например Shell, ZIC. Мнения автовладельцев о качестве масла некоторых производителей разделились, я предпочитаю покупать отечественную продукцию. Другие, наоборот, доверяют только импортным маслам.

Требуемый объем масла для коробки передач

Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118 и 1119) требует 3,5 литра масла. При покупке масла следует приобретать канистру на 4 литра, из которых на доливку останется около 0,5 литра. Если покупать 4 литра, то будет дороже.

Самостоятельная замена масла в коробке передач

Моторное масло в коробке передач лучше заменить со смотровой ямы или эстакады. Для удобства заливки масла понадобится небольшая воронка и примерно 30-40 см резинового шланга.Подсоедините шланг к воронке и приготовьтесь к заливке.

При желании, для удобства, следует демонтировать защиту двигателя, но можно обойтись и без этого, но добраться до сливной пробки будет сложнее.

Для слива старого масла понадобится пустая емкость объемом около 5 литров. Можно позволить половину старой масляной канистры или поставить миску. Устанавливаем емкость под сливную пробку.



Отвинтите сливную пробку с помощью ключа на 17, обычного или накидного, и дождитесь полного слива масла.



После полного слива старого масла затяните сливную пробку и приступайте к заливке нового масла.


Находим заливную горловину, достаем щуп, вставляем в отверстие воронку со шлангом и начинаем заливать масло. Залейте примерно 3-3,2 литра масла, выньте воронку и вставьте щуп. Проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло.



Требуемый уровень масла в коробке передач должен быть между отметками MIN и MAX.



После проведения всех работ проверяем течет ли масло из сливной пробки. Также рекомендуем проехать несколько десятков метров, после чего еще раз проверить уровень масла.

Lada Kalina — компактный бюджетный хэтчбек, очень современный и один из самых доступных в своем сегменте. Эта модель характеризуется преимуществами и недостатками моделей B-класса. Но при этом Лада Калина обладает высокой ремонтопригодностью, что является несомненным преимуществом на фоне более дорогих иномарок.Кроме того, нельзя не отметить разветвленную дилерскую сеть и большое количество запчастей по всей стране. Исходя из этого, неудивительно, что большинство владельцев Lada Kalina обслуживают автомобиль самостоятельно. В этом случае наиболее распространенной процедурой является замена масла в коробке передач. Этот важный расходный материал необходимо выбирать с умом, ведь от него зависит надежность и срок службы коробки передач. Имея дело с трансмиссионным маслом, нужно обращать внимание на совместимые параметры, периодичность замены, а также на то, сколько масла нужно заливать в коробку передач.

График замены

Официальный регламент замены масла в коробке передач Лада Калина составляет 75 тысяч километров пробега, что вполне характерно для всего современного модельного ряда Лада. В некоторых случаях потребуется более частая замена.

Например, со следующими «факторами риска»:

  • Частая езда по плохим и пыльным дорогам, в том числе по бездорожью
  • Эксплуатация в суровых климатических зонах — с резким изменением температуры (осадки, похолодание — потепление, грязь и слякоть, повышенная влажность)
  • Регулярная езда на крейсерской скорости, высокие обороты двигателя, перегрев двигателя
  • Водитель ошибается при переключении передач, коробка перегревается

Вышеперечисленные факторы способствуют сокращению интервала замены, так как масло раньше срока приходит в негодность.В итоге получается, что оптимальная частота в таких условиях составляет около 30 тысяч километров. В любом случае также желательно регулярно следить за объемом и состоянием масла.

Проверка объема и состояния масла

Количество остатка масла проверяется щупом. Итак, для этого вытаскивают щуп, затем смотрят на положение масляного отпечатка относительно меток Max и Min. Другими словами, если жидкость ниже уровня Min, то требуется доливка.В этом случае важно не переусердствовать, иначе перелив масла может привести к тому, что МКПП со временем выйдет из строя. При переливе придется сливать лишнее масло.

Возможно, одного добавления масла будет недостаточно. Обратим внимание, с чем можно столкнуться при большом пробеге:

  1. Масло стало темным и мутным
  2. Масло издает неприятный запах (может пахнуть горелым)
  3. В масле накапливается осадок в виде грязи и металлической стружки.

При обнаружении таких признаков можно сделать вывод, что данный расходный материал окончательно утратил свои полезные свойства и нуждается в срочной замене.

Выбор масла

Убедившись, что замена масла действительно необходима, приступаем к выбору наиболее совместимого продукта для Лада Калина. Итак, в первую очередь нужно исходить из параметров вязкости (SAE), степени качества (API), а потом уже смотреть на понравившуюся марку. Выделим несколько лучших торговых марок с подходящими параметрами:

Лукойл — ТМ4

  • Вязкость по SAE: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90
  • Стандарт API: GL-4

Новойл Транс КП

  • Вязкость SAE: — 80W-85
  • Стандарт API: GL-4

Роснефть Кинетик

  • Вязкость SAE: 80W-85
  • Стандарт API: GL-4/5

Татнефть Транслюкс ТМ4-12

  • Вязкость SAE: 75W-85
  • Стандарт API: GL-4

ТНК Транс КП

  • Вязкость SAE: 80W-85
  • Стандарт API: GL-4

ТНК Транс КП

  • Вязкость SAE: 75W-90
  • Стандарт API: GL-4

Транс КП-2

  • Вязкость SAE: 80W-85
  • Стандарт API: GL-4

Трансмиссионное масло Shell

  • Вязкость SAE: 75W-90
  • Стандарт API
  • : GL-4/5.

Сколько заливать

Оптимальный объем масла для коробки передач Лада Калина, согласно инструкции, не менее 3 литров. Заливать жидкость необходимо до того момента, когда она начнет вытекать из маслозаливной горловины. Также желательно регулировать уровень щупом. И напоследок важно сказать, что данный объем масла впрыскивается после завершения процедуры полной очистки трансмиссии от остатков старой жидкости.

Обслуживание механической коробки передач — Christensen Automotive Car Repairs

Механическая коробка передач довольно проста по сравнению с автоматической коробкой передач. Их шестерни расположены вдоль параллельных валов внутри картера трансмиссии. Мощность течет, когда шестерни находятся в зацеплении. Во время переключения передач или когда автомобиль стоит, а двигатель работает на холостом ходу, сцепление используется для прерывания потока мощности от двигателя к трансмиссии. Однако, если у вас возникли проблемы, симптомы аналогичны автоматическим и включают в себя: проскальзывание, колебания, раскачивание, скрежет шестерен и трудности с переключением передач.Однако, в отличие от автоматического, где вам действительно нужно промывать жидкости с помощью машины для профилактического обслуживания. Мануал требует простой, в сравнении, слива и заливки трансмиссионной жидкости.

Большинство производителей рекомендуют менять жидкость для механической коробки передач каждые 30 000–60 000 миль пробега. При использовании в тяжелых условиях, например при буксировке или движении с частыми остановками, некоторые производители рекомендуют менять трансмиссионную жидкость каждые 15 000 миль. Это связано с тем, что трансмиссионная жидкость обеспечивает смазку шестерен, подшипников, валов и других внутренних компонентов.Тепло, давление и трение могут медленно разрушать присадки в жидкости для механической коробки передач, и со временем происходит загрязнение, поскольку синхронизаторы, подшипники и шестерни в трансмиссии изнашиваются. Образовавшиеся металлические частицы плавают в смазке. А все мы знаем, что масло с микроскопическими частицами металла в нем смазывает не так хорошо, как чистое масло. Поэтому, если эти загрязняющие вещества не слить, они сократят срок службы вашей трансмиссии.

Проверка трансмиссионной жидкости в МКПП может быть затруднена.Несколько предусмотрительных производителей включили щуп, но это скорее исключение, чем правило. Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, мы рекомендуем вам попросить механика проверить уровень жидкости, когда ваш автомобиль поднят на подъемнике во время замены масла. Это займет всего минуту.

В механических коробках передач используются различные масла, которые часто называют трансмиссионными маслами: обычное моторное масло, тяжелое гипоидное трансмиссионное масло или в некоторых случаях даже жидкость для автоматических трансмиссий. Руководство вашего владельца расскажет вам, для чего нужна ваша трансмиссия.Однако доливать масло в механическую коробку передач или трансмиссию следует только в том случае, если из трансмиссии вытекает масло. Если вы видите какую-либо смазку или влагу вокруг уплотнений хвостовика или приводного вала, следует проверить уровень масла в трансмиссии или трансмиссии, поскольку он может быть низким. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Слишком низкий уровень смазки в трансмиссии или трансмиссии может привести к ее выходу из строя.

Вот несколько простых советов, которые помогут увеличить срок службы трансмиссии:

  • Регулярно сливайте и доливайте трансмиссионную жидкость, особенно если вы много буксируете.
  • Избегайте езды со сцеплением – простое эмпирическое правило заключается в том, что ваша нога должна быть полностью опущена или полностью отведена.
  • Избегайте стартов зайца

Хотите узнать больше о том, как правильно ухаживать за автомобилем? Узнайте больше о своем автомобиле, читая наши статьи!

Когда и почему следует менять трансмиссионное масло в механической коробке передач в Zumbrota, MN

Между новыми и старыми владельцами автомобилей и поколениями владельцев существует множество споров по поводу трансмиссионного масла.Некоторые владельцы МКПП настаивают на использовании масла с высокой вязкостью, в то время как другие обходятся ATF. Некоторые владельцы используют только синтетические или натуральные масла, и всегда есть аргумент, что нужно знать правильное время для замены масла в коробке передач. Компания Zumbrota Bearing and Gear каждый день работает с новыми, бывшими в употреблении и восстановленными трансмиссиями в Зумброте, штат Миннесота, и мы хотим, чтобы наши клиенты знали основы того, когда и почему они должны менять свое трансмиссионное масло.

По правде говоря, не существует установленного правила, когда следует менять трансмиссионное масло.Все зависит от ваших условий вождения и средней температуры автомобиля. Вождение в условиях высоких нагрузок постоянно повышает температуру вашей трансмиссии, в конечном итоге нарушая стабильность трансмиссионного масла в вашем автомобиле. Если вы регулярно буксируете, ездите в условиях низкой тяги или ездите в горных районах, вам, вероятно, придется менять трансмиссионное масло каждые 30 000 миль или, возможно, даже реже.

В нормальных условиях вождения большинство автомобилей могут пройти до 80 000 миль , прежде чем потребуется замена трансмиссионного масла.Однако это число является максимальным, и большинство производителей рекомендуют менять трансмиссионное масло при пробеге от 50 000 до 60 000 миль.

Другие состояния, требующие замены трансмиссионного масла, могут возникнуть при необычных обстоятельствах. Например, если ваша раздаточная коробка, компонент дифференциала или трансмиссия подверглись погружению в воду или другую постороннюю жидкость, трансмиссионное масло необходимо заменить. Загрязненное масло может серьезно повредить вашу коробку передач, раздаточную коробку или дифференциалы при недостаточной смазке.

Вам также следует заменить трансмиссионное масло, если ваша раздаточная коробка или дифференциалы недавно устраняли утечку . Утечка может свидетельствовать о загрязнении или низком уровне трансмиссионного масла. Большинство механиков заменят трансмиссионное масло после ремонта протекающего компонента, но иногда об этом забывают во время домашнего ремонта.

Наконец, если вы или ваш механик обнаружите грязное трансмиссионное масло во время проверки, его всегда следует заменить. Старое или грязное масло приводит к дестабилизации вязкости и плохой смазке, что преждевременно выводит из строя коробку передач, раздаточную коробку и дифференциалы.

Для получения дополнительной информации о трансмиссионном масле или новых, бывших в употреблении и восстановленных трансмиссиях в Зумброте, Миннесота, свяжитесь с нами сегодня в Zumbrota Bearing and Gear.

правила выбора и замены

Лада Калина очень распространенный автомобиль в России. Пользуется большим спросом из-за низкой стоимости и ремонтопригодности. Многие люди обслуживают этот автомобиль своими руками. Обычно автовладельцы уделяют внимание двигателю, меняя в нем масло, фильтры, свечи и другие детали. Но многие забывают о КПП.в боксе «Лада Калина» — обязательная мера технического обслуживания. Об этом должны знать все. Итак, давайте рассмотрим, как выполняется эта процедура и какое масло заливать в коробку передач.

Характеристика

В Lada Kalina используется классическая пятиступенчатая механика. Эта коробка берет свою историю со времен «девяток». Недавно АвтоВАЗ выпустил новую коробку передач ВАЗ-2180 с тросовым приводом. Трансмиссия претерпела множество изменений, но принцип смазки остался прежним.Итак, в поддон заливается несколько литров трансмиссионной жидкости. Не распыляется и не откачивается. Смазка происходит естественным образом – при вращении шестерни промежуточного и других валов окунаются в эту ванну с маслом. Это обеспечивает смазку трущихся элементов.

Многие об этом не знают, но это не единственная функция масла. Помимо смазки, он также обеспечивает отвод тепла. Именно поэтому при низком уровне жидкости коробка быстро перегревается.Сами шестерни работают всухую, что приводит к значительному увеличению производительности. Затем он накапливается в масле. Со временем его количество увеличивается, а сама жидкость приобретает темный оттенок. Именно поэтому нужно регулярно проверять уровень масла в коробке. Для этого у «Калины» есть специальный щуп. Производитель не рекомендует эксплуатировать автомобиль, если уровень масла ниже среднего.

О ресурсе

Процедура замены трансмиссионного масла существенно отличается от замены моторного масла.Производитель советует менять «трансмиссию» каждые 75 тысяч километров. Но опытные автолюбители рекомендуют снижать этот показатель до 60, а если машина была новая, то и до 30 тысяч километров. Почему это так? Новые детали образуют мелкую стружку во время притирки. Его присутствие в масле нежелательно. Поэтому эту смазку следует заменить как можно скорее.

Далее в процессе эксплуатации масло будет подвергаться разным перепадам температур. Генерация уменьшится, но это не значит, что через 30 тысяч километров она прекратится совсем.Да и само заводское масло не хорошего качества. Поэтому, чтобы сохранить трансмиссию в целости, масло в коробке передач Лада Калина следует менять не реже, чем каждые 60 тысяч километров пробега.

Что купить?

Теперь на прилавках магазинов можно найти самые разнообразные товары. Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 до 80W85. Что касается производителей, то хорошие масла выпускают:

Также много положительных отзывов собирает продукт от компании Zic.

Инструменты и материалы

Для того, чтобы замена масла в коробке передач Калины 2 и 1 поколения прошла успешно, нам необходимо подготовить:


Приступая к работе

Итак, как происходит замена масла в коробке передач Калины выполненный? Перед началом работы необходимо прогреть коробку передач. Это особенно необходимо, если на улице холодно. Масло в трансмиссии очень вязкое, а при минусовой температуре и вовсе приобретет желеобразную форму.Кроме того, на прогретом боксе вся отработанная жидкость стечет быстрее.

Далее берем домкрат и поднимаем часть автомобиля. Так как наша Калина переднеприводная, ставим домкрат под левое переднее колесо (коробка идет именно в эту сторону). Затем с помощью ключа на 17 откручиваем сливную пробку. Найти его очень просто — он находится в нижней части края КПП. Для него в защите есть отдельный люк. Затем подставляем пустую тару и ждем пока сольется все масло из КПП.Но даже с прогретой коробкой ждать приходится очень долго — не менее 20 минут. Как производится очередная замена масла в коробке в Калине?

После этого закручиваем пробку ключом усилием руки (не переусердствуйте, иначе в следующий раз не открутите). Откройте капот и найдите заливное отверстие. Как таковой горловины на «Калине» нет – заливать придется через щуп. Поэтому шланг, которым мы удлиняли лейку, должен быть тонким.Чтобы масло не вытекало, можно места соединений замотать изолентой или «фумкой». Затем залейте жидкость полностью. Ставим щуп на место. На этом замена масла в коробке передач Калины завершена. Теперь вы можете начать свою повседневную работу. В механической коробке нет фильтров, поэтому ее обслуживание ограничивается только заменой масла.

в «Калину»: сколько лить?

В Kalina используется 5-ступенчатая механическая коробка передач. Производитель рекомендует заливать 3100 грамм масла.Но автолюбители рекомендуют наливать на 100-200 грамм больше. Так мы устраняем посторонние шумы в коробке и гул валов на скорости (особенно шестерен пятой передачи).

Как мы уже отмечали, трансмиссионное масло очень вязкое. Даже в горячем виде он почти не достается из коробки. Поэтому часть жидкости остается на стенках поддона и на шестернях самих валов. Специалисты рекомендуют пролить немного жидкости перед заменой. Для этого залейте в коробку 100-150 граммов масла, не закручивая пробки, и подождите, пока оно не выйдет из отверстия.Многих удивляет результат: в коробку залили чистую трансмиссионную жидкость, а через пару секунд вышла черная жижа. Таким образом, мы максимально очистим редуктор от старой смазки. Это особенно полезно при переходе на продукт другого производителя и с другой вязкостью.

Заключение

Итак, мы выяснили, как меняют масло в коробке в Калине. Как видите, операцию можно провести в одиночку, своими руками.Сложнее всего сделать переходник для лейки. Процедура замены масла в коробке на Калине занимает не более 40 минут. И это с учетом того, что половина времени уходит на слив старой жидкости.

Коробка передач – это узел автомобиля, который подвергается достаточно большим нагрузкам, так как мощный силовой момент от двигателя к колесам передается при помощи довольно мелких шестерен. Поэтому для долгой и безаварийной работы коробки передач необходимо своевременно менять масло, при этом не забывать о его качестве и соответствии техническим параметрам автомобиля.

Прежде всего, технические характеристики «трансмиссии» должны соответствовать требованиям производителя. Во-вторых, при замене масла необходимо учитывать климатические условия места эксплуатации автомобиля, а также стиль вождения водителя.

В этой статье мы подробно разберемся с вопросом, какое масло лучше заливать в коробку передач на Калину. На автомобили Lada Kalina устанавливаются 2 типа коробок передач – «механика» и «автомат».Каждая версия трансмиссии имеет свои требования к количеству и стандарту заливаемого масла.

Масла трансмиссионные Лада Калина

Класс вязкости SAE Команда API Производитель нормативный документ
ЛУКОЙЛ ТМ 4 75W-80, 75W-85, ГЛ-4 ОАО «Лукойл-Волгограднефтепереработка»
Волгоград

ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-009

НОВОЙЛ
ТРАНС КП
80W-85 ГЛ-4 ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа

ТУ 0253-017-05766528

РОСНЕФТЬ КИНЕТИК 80W-85 ГЛ-4 ОАО «Ангарская нефтехимическая компания»
Ангарск

ТУ 0253-386-05742746

ТНК ТРАНС КП

80W-85 ГЛ-4

ТУ 38.301-41-191

ТНК ТРАНС
КП СУПЕР
75W-90 ГЛ-4 ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань

ТУ 0253-003-44918199

ТРАНС КП-2

80W-85 ГЛ-4 ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ»,
Омск

ТУ 38.301-19-129

МАСЛО ДЛЯ ТРАНСМИССИИ SHELL 75W-90 ГЛ-4/5 Shell East Europe Co, Великобритания, Финляндия

Какое масло лить в коробку на Лада Калина автомат

На автомобилях Лада Калина, выпущенных после 2013 года, устанавливается роботизированная коробка отечественной разработки с индексом 2182.Гидравлического управления в такой коробке нет, так как управление коробкой осуществляется с помощью электрических механизмов. Как следствие, замена масла требуется только для внутренней части картера коробки передач.

Спасибо за подписку!

Производитель рекомендует использовать «трансмиссию» TM-4-12 SAE 75W-85, соответствующую стандарту GL4 по классификации Американского института нефти (API). Рекомендуемая вязкость может быть немного отклонена в пользу наиболее подходящих условий эксплуатации.Например, в северных широтах лучше выбирать масло с меньшей вязкостью, а в южных широтах и ​​при больших нагрузках (например, эксплуатация в горах) лучше отдавать предпочтение маслу с более высокими параметрами вязкости.

Какое масло заливать в МКПП Лада Калина

Многие делают ставку на мощность двигателя, когда возникает вопрос, какое масло лить в коробку Лада Калина. 8 клапанов у вас или 16 — не особо важно — гораздо важнее учитывать манеру вождения.Спортивный стиль требует более вязкой «трансмиссии», так как повышенная рабочая температура заметно разжижает масло. Зачем нам все это? И к тому, что любители быстрой езды, как правило, останавливают свой выбор на механической коробке передач.

Масло, которое заливается в «механику», тоже имеет рекомендации от производителя. Основная рекомендация — Лукойл ТМ-4 «трансмиссионное» с несколькими вариантами вязкости — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Помимо Лукойла, в список рекомендаций входят также такие бренды, как Роснефть Кинетик, Татнефть Транслюкс ТМ4-12, ТНК Транс КП, Газпромнефть ТМ-4, Shell Spirax S5 ATE.

Как поменять масло в коробке передач Лада Калина

Замена масла в коробке передач Лада Калина совсем не трудоемкий процесс. Для этого вам понадобится смотровая яма, эстакада или автомобильный подъемник. Принцип замены масла для обоих вариантов КПП примерно одинаков:

  • На прогретом автомобиле открутить сливную пробку и подставить под нее емкость.
  • Дождитесь полного слива масла, а затем откройте заливное отверстие.
  • Заливайте в это отверстие не более 100 граммов нового масла, чтобы вымыть из коробки остатки старого масла.Подождите, пока он стечет.
  • Закрутите сливную пробку и залейте необходимое количество жидкости.

Первое время после замены обязательно следите за подтеками на редукторе и прислушивайтесь к его работе. Чрезмерный шум может свидетельствовать о недостаточном уровне жидкости или о вязкости, не соответствующей условиям эксплуатации – такие ошибки допускать нельзя, так как это может привести к полному выходу из строя коробки передач.

Чтобы ваша коробка передач всегда была в исправном состоянии и не создавала вам проблем, рекомендуем воспользоваться рядом советов по эксплуатации МКПП и АКПП:

  • Несмотря на рекомендации производителей о том, что в замене масла нет необходимости, заменяйте его не реже одного раза в 100 000 км.
  • Старайтесь не создавать больших нагрузок на коробку передач — переключайте передачи на «более легкие» для изменения крутящего момента.
  • Заполнить объемы «трансмиссии» в соответствии с технической документацией.

На вопрос, сколько масла лить в коробку Лада Калина, есть два варианта ответа. В автоматическую коробку необходимо залить 2,25 литра, а в ручную – 3,1 литра.

Для владельцев «Лада Калина» актуальны проблемы, связанные с трансмиссией.В большинстве случаев они возникают из-за ухудшения качества смазочной жидкости. Также со временем и с увеличением пробега происходит уменьшение количества смазки в коробке передач. Все это приносит неудобства, с которыми сталкиваются водители.

Все проблемы решаются заменой смазки в редукторе. Но тут возникает вполне естественный вопрос. Какое масло выбрать для доливки в КПП Лада Калина? Ведь на рынке представлен огромный ассортимент, как по ценовым категориям, так и по химическому составу.Мы постараемся разобраться в этом подробно.

Как определиться с выбором масла

Так какое масло заливать в коробку передач «Лада Калина»? Дать однозначный универсальный ответ на этот вопрос просто невозможно. Есть несколько критериев, на которые стоит обратить внимание при выборе.

В основном обращают внимание на цену, вязкость, химический состав, а также известность бренда производителя. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.Однако при покупке следует обратить особое внимание на наличие ГОСТа и сертификации продукции. Это очень важно, ведь приобретая товар, в котором всего этого нет, можно столкнуться не только с низким качеством масла, но и с дальнейшим ухудшением работы трансмиссии.

При покупке новой Лады Калины в трансмиссию уже залито масло. Как правило, его рекомендует сам производитель. Его без проблем можно найти практически в любом магазине.В Lada Kalina с завода заливается смазка Magnum 300 от ТНК.

На самом деле, по отзывам большинства автолюбителей, это не лучший вариант. Масло очень быстро портится, и менять его приходится гораздо чаще, чем аналоги. Именно поэтому представляем список самых популярных среди владельцев «Лада Калина»:


Как видите, чаще всего выбирают продукцию самых известных и проверенных производителей. Использование масла от ТНК оправдано в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется не так часто, либо в течение длительного периода времени пробег составляет менее 20 тысяч километров.Поэтому можно объективно сказать, что рекомендованный АвтоВАЗом продукт не самый эффективный для подавляющего большинства водителей.

Выбор вязкости трансмиссионного масла

При выборе масла для коробки передач Лада Калина важно ориентироваться на вязкость приобретаемого продукта. В этом поможет следующая таблица:

Класс вязкости

Минимальная температура

Максимальная температура

-40 +35
75-85 Вт -40
-40 +45
80-85 Вт -26
-26 +45
85-90 Вт -12

45 и более

Надеемся, что в зависимости от вязкости вы сможете наиболее точно подобрать для себя, какое масло лучше заливать в коробку передач Лада Калина.

Как подобрать состав трансмиссионного масла

На российском рынке трансмиссионные масла делятся на три типа по химическому составу:

  • синтетические;
  • полусинтетика;
  • минерал.

С завода, как мы уже говорили, заливают Магнум 300 от ТНК. По своему составу он относится к . Но этим типом пользуются менее 5% владельцев Lada Kalina.

Наиболее предпочтительный тип смазочного материала – полусинтетический.Этот тип выбирают 50% водителей, и мы его рекомендуем. А 45% автовладельцев покупают полностью синтетические жидкости. Какое масло вы зальете в МКПП, зависит исключительно от вас.

Какому производителю отдать предпочтение

Еще одним немаловажным фактором при выборе лучшего трансмиссионного масла для Лада Калина является бренд производителя. Современный рынок насыщен большим выбором товаров. Именно популярные и популярные бренды предлагают солидную и качественную продукцию.На практике подавляющее большинство предлагаемых смазочных жидкостей являются более дешевыми аналогами действительно хороших масел. Всегда проверяйте наличие ГОСТа при покупке. Если его нет, то, скорее всего, эта жидкость не поможет. Лучше заплатить немного больше и получить качественную смазку.

Представляем вам список самых покупаемых Lada Kalina:

  • ZIC (29,7% покупателей)
  • Shell (14,1% покупателей)
  • Liqui Moly (13,4% покупателей)
  • Лукойл (12.4% покупателей)
  • (5,5% покупателей)
  • Mobil (4,2% покупателей)

Также производители ТНК и Роснефть почти наравне с Мобилом. Все представленные бренды выпускают продукцию разного химического состава. Среди них синтетические, полусинтетические масла. Небольшой круг производителей занимается минеральными жидкостями, так как они не так сильно востребованы и подходят водителям в крайне редких случаях из-за своей недолговечности.

Что выбрать для «Калины»

Если вы все же затрудняетесь определиться, какое масло заливать в коробку передач «Лады Калины», то смело выбирайте продукцию одного из вышеперечисленных производителей.Так что вы точно не ошибетесь. Лучшее качество — ZIC и Liqui Moly. Также не принимайте минеральные масла, если вы часто водите машину. Лучше всего брать полусинтетику или синтетику. Это самый долговечный вариант для тех, кто регулярно и подолгу пользуется автомобилем.

Итоги

В итоге можно сказать, что современный российский рынок предлагает широкий ассортимент трансмиссионных масел для любого автомобиля. Среди всей продукции важно выбрать именно ту смазку, которая идеально подходит именно вам.Проведя небольшой сравнительный анализ или доверившись мнению большинства автомобилистов, вы без труда сделаете правильный выбор. При покупке необходимо учитывать сертификацию продукта. Это очень важно для того, чтобы быть уверенным в качестве приобретаемого масла.

Автомобиль LADA Kalina относится к бюджетному виду транспорта. Производитель рекомендует каждые 15 000 км проводить полную диагностику этой машины. В первую очередь нужно осмотреть двигатель, систему трансмиссии, при необходимости заменить масло.Минеральные и синтетические марки остаются востребованными у отечественных потребителей.

Разобранная КПП Lada Kalina

Необходимость замены масла

При длительной эксплуатации Лада Калина автомобильная система нуждается в замене масла. Безусловно, выбор нужно делать только в пользу оригинального продукта. Оригинальные масла для Лады широко используются на отечественном рынке.

Какое масло заливать? В основном автолюбители отдают предпочтение маслам ТНК, ZIC. Преимущество этих масел в том, что они обеспечивают тихую работу установленного редуктора, не меняют своего агрегатного состояния при воздействии высоких или низких температур.

Необходимо следить за уровнем заливаемого масла в коробку на Калине. Не стоит откладывать процедуру замены масла в КПП на Калину при появлении следующих симптомов:

  • возникновение посторонних шумов, дребезжания при переключении передач;
  • проблема с переключением передач;
  • появление характерного запаха в салоне автомобиля Лада (угар).

Многие автовладельцы определяют периодичность замены масла исходя из пробега (после 150 000 км).К этому временному промежутку происходит естественный износ валов и шестерен в результате того, что залитое масло потеряло свои рабочие свойства. Именно своевременная замена масла в коробке передач на Лада Калина способна предотвратить эти проявления. В результате нет необходимости в дорогостоящем капитальном ремонте коробки передач.

Владелец данного автомобиля должен помнить, что при частой езде по пересеченной местности, используя жидкость низкого класса, необходимо менять масло через каждые 40 000 км, однако производитель рекомендует менять топливо через 75 000 км. .

Пошаговая процедура замены масла в КПП на Калину

При самостоятельной замене топлива в коробке передач необходимо, чтобы система автомобиля была прогрета. Это требование распространяется на все транспортные средства, если требуется новое масло.

После этого водитель должен выполнить следующую последовательность действий:

  1. Lada Kalina устанавливается на подъемник.
  2. Воздушный фильтр снят.
  3. Чтобы проверить уровень масла, извлеките существующий щуп.Эта часть находится рядом с батареей. Щуп имеет характерные метки, по которым можно точно определить уровень масла, присутствующего на «Жигулях».
  4. Необходимо снять нижнюю защиту двигателя, чтобы открутить сливную пробку (пригодится накидной ключ).
  5. В зависимости от имеющейся вязкости масло может стекать более получаса.
  6. Закручена сливная пробка (после ее очистки), при этом по ходу необходимо заменить уплотнительное кольцо.
  7. С помощью воронки, соединительного шланга стоит залить жидкость. Длина стержня не должна превышать полуметра. Доливка жидкости актуальна, если после нескольких километров езды показатель уровня топлива снизился.

Сколько масла требуется в КПП на Калину 1, на Калину 2? Автомобилю такого класса требуется около 3,5 литров (8-клапанный и 16-клапанный двигатель). Для контроля залитого масла используется щуп.

В идеале уровень топлива должен находиться между указателями максимального и минимального уровня.Допускается наличие количества масла ближе к максимальной отметке.

Учитывая, что объем масла в КПП на Калине около 3,5 литров, при сливе жидкости необходимо, чтобы под рукой была тара соответствующего объема. Качественные образцы масла можно приобрести в специализированных магазинах.

Каждый автомобилист должен знать, что своевременная замена масла в коробке передач Калины влияет на срок службы механизма и всего силового агрегата.В связи с этим замена жидкости в коробке передач отечественного автомобиля является важнейшим этапом поддержания устройства в нормальном режиме работы.

Без своевременной замены трансмиссионной жидкости вы подвергнете трансмиссию более жестким условиям эксплуатации, что сильно ее повредит.

По регламенту автопроизводителя масло в коробке передач Лада Калина необходимо менять каждые 75 тысяч километров пробега или раз в пять лет. Если вы постоянно ездите на автомобиле в интенсивном режиме, лучше заменить его раньше – примерно через 50 тысяч километров.

Какое масло заливать?

Сегодня при выборе трансмиссионного масла у автовладельцев практически не возникает проблем, так как на рынке представлен огромный ассортимент различной продукции. Главное учитывать определенные факторы при выборе масла для коробки передач Калины и покупать оригинальную продукцию, а не подделку. Не стоит слепо доверять продавцам в сомнительных магазинах и верить их рассказам о пользе китайских смазок. Сколько масла в КПП Калина, рассмотрим далее.

На практике использование даже самого простого и относительно недорогого масла, такого как ТНК Магнум, значительно продлевает срок службы агрегата. Кроме того, МКПП с этой смазкой работает намного тише. Исчезают посторонние шумы и звуки, а в зимнее холодное время года передачи включаются лучше без лишних усилий. При выборе трансмиссионного масла для отечественного автомобиля Лада Калина можно руководствоваться следующей таблицей.

При покупке масла не нужно поддаваться на уговоры продавцов и покупать присадки.Современные трансмиссионные масла содержат все необходимые компоненты для нормальной работы всех узлов и агрегатов. Использование дополнительных присадок способствует разрушению структуры трансмиссионного масла, из-за чего оно потребует замены раньше, но вы можете об этом не знать.

Что нужно заменить?

Многие владельцы автомобилей ВАЗ отечественного производства отличаются сообразительностью и едут на СТО в крайнем случае. Это вполне оправдано, так как многие работы по ремонту и обслуживанию можно выполнить самостоятельно.Замену масла в коробке передач Лада Калина можно произвести самостоятельно. Вам понадобится небольшой набор инструментов и немного свободного времени. Для работы необходимо следующее:

  1. Ключ на 17 (желательно кольцевой, так удобнее).
  2. Воронка с присоединенной трубкой длиной 50 см. Его можно сделать самостоятельно из бутылки или купить в магазине.
  3. Трансмиссионная жидкость. Сколько масла в КПП Калина, читайте ниже.
  4. Емкость для слива старой смазки.
  5. Специальное промывочное масло, если планируется промывка системы.
  6. Джек.

Также понадобится эстакада или яма для удобства проведения всех работ.

Перед заменой масла в 8 клапанной коробке Калина нужно проверить уровень жидкости. Это делается для того, чтобы можно было выявить те или иные дефекты в механизме. Если все в порядке, уровень будет в норме.

Для проверки уровня смазки в КПП Калина необходимо сделать следующее:

  1. Загнать автомобиль на эстакаду или яму и заглушить двигатель.
  2. Откройте капот, найдите воздушный фильтр и разберите его корпус.
  3. Найдите картер коробки передач, извлеките щуп для проверки уровня. Чтобы добраться до него, просуньте руку между аккумулятором и трубкой форсунки, идущей вниз от воздушного фильтра.
  4. Удалите масло из штока и полностью вставьте его на место.
  5. Вытащите щуп и посмотрите уровень масла. Он должен быть между метками min и max.
  6. Если все в порядке, верните щуп на место.

Перед заменой масла в КПП Калина необходимо предварительно слить старую отработанную жидкость, следуя приведенной ниже инструкции:

  1. Загнать автомобиль в яму или поднять на подъемнике.
  2. Залезть под днище, демонтировать защиту картера.
  3. Найдите сливное отверстие на коробке передач и поставьте под него подходящую емкость для слива старого масла.
  4. Берем ключ на 17 и откручиваем сливной болт.
  5. Старая смазка начнет стекать.Подождите около получаса, чтобы все масло стекло без остатка.
  6. Закрутите пробку обратно.

Если старая жидкость от Калины при замене масла в коробке передач потемнела и содержит металлическую пыль или другие продукты износа механизма, коробка передач требует обязательной промывки. Возьмите промывочную жидкость и залейте ее в коробку передач, а затем поддомкратьте одно из передних колес на домкрате. Запустите двигатель и включите первую передачу. Подождите 10 минут, отключите силовой агрегат и слейте залитое промывочное масло.

Замена масла в коробке в «Калине»: пошаговая инструкция, устройство и рекомендации

«Лада Калина» — очень распространенный автомобиль в России. Он пользуется большим спросом из-за низкой стоимости и ремонтопригодности. Многие обслуживают этот автомобиль своими руками. Обычно автовладельцы уделяют внимание двигателю, меняя в нем масло, фильтры, свечи и другие детали. Но многие забывают о контекстной рекламе. Замена масла в коробке «Лада Калина» — обязательное мероприятие технического обслуживания.Об этом должны знать все. Итак, давайте рассмотрим, как выполняется эта процедура и какое масло заливать в коробку передач.

Характеристика

В «Ладе Калине» используется классическая пятиступенчатая механика. Эта коробка берет свою историю еще со времен «девяток». Недавно АвтоВАЗ выпустил новую коробку ВАЗ-2180 с тросовым приводом. Трансмиссия претерпела множество изменений, но принцип смазки остался прежним. Итак, в поддон залито несколько литров трансмиссионной жидкости.Не брызгает и не накачивает. Смазка происходит естественным образом – при вращении шестерни промежуточного и других валов окунаются в эту масляную ванну. Это обеспечивает смазку трущихся элементов.

Многие об этом не знают, но это не единственная функция масла. Помимо смазки, он обеспечивает отвод тепла. Именно поэтому при низком уровне жидкости коробка быстро перегревается. Сами шестерни работают на сухую, из-за чего идет значительный объем выработки.Затем он накапливается в масле. Со временем его количество увеличивается, а сама жидкость приобретает темный оттенок. Именно поэтому нужно регулярно следить за уровнем масла в коробке. Для этого в «Калине» есть специальный щуп. Производитель не рекомендует эксплуатировать автомобиль, если уровень масла ниже средней отметки.

О ресурсе

Процедура замены трансмиссионного масла существенно отличается от моторного масла. Производитель советует менять «трансмиссию» каждые 75 тысяч километров.Но опытные автолюбители рекомендуют снизить этот показатель до 60, а если машина была новая, то и вовсе до 30 тысяч километров. Почему так? Новые детали в процессе шлифовки образуют мелкую стружку. Его присутствие в масле нежелательно. Поэтому эту смазку следует заменить как можно скорее.

Далее в процессе эксплуатации масло будет подвергаться разным температурным перепадам. Производство будет сокращаться, но это не значит, что через 30 тысяч километров оно вообще остановится.Да и само заводское масло хорошего качества не имеет. Поэтому, чтобы сохранить трансмиссию в целости, масло в коробке передач Лада Калина необходимо менять не реже, чем каждые 60 тысяч километров пробега.

Что купить?

Теперь на прилавках можно найти самые разнообразные товары. Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 до 80W85. Что касается производителей, хорошие масла выпускаются:

Также много положительных отзывов собирает товар от компании Zic.

Инструменты и материалы

Чтобы замена масла в трансмиссии «Калина» 2 и 1 поколения прошла успешно, нам необходимо подготовить:

  • Гаечный ключ на 17 (или трещотка с головкой).
  • Джек.
  • Пустая канистра или любая другая емкость для слива отработки. Важно, чтобы он был широким и ровным, иначе он не войдет под дно. Можно отрезать боковую сторону канистры от моторного масла и поместить ее под сливное отверстие. Клиренс «Калины» позволяет это сделать.
  • Лейка Желательно удлинить, так как ящик с заливным отверстием очень глубокий. Для удобного заполнения используйте шланг соответствующего диаметра. Важно, чтобы его длина была не менее 30 сантиметров.

Начало работы

Итак, как происходит замена масла в коробке передач «Калина»? Перед началом работы прогрейте редуктор. Особенно это нужно делать, если на улице холодно. Масло в трансмиссии очень вязкое, а при минусовой температуре приобретет гелеобразную форму.Кроме того, на прогретом боксе быстро сливаем всю отработанную жидкость.

Далее возьмите домкрат и поднимите машину. Так как «Калина» переднеприводная, домкрат ставим на левое переднее колесо (коробка идет именно в эту сторону). Затем с помощью ключа на 17 откручиваем сливную пробку. Найти его очень легко – он находится внизу кромки КПП. Для нее защита вывела отдельный люк. Затем подставляем пустую тару и ждем пока сольется все масло из редуктора.Но даже с прогретой коробкой ждать приходится очень долго — не менее 20 минут. Как тогда происходит замена масла в коробке в «Калине»?

После этого закручиваем пробку ключом с усилием руки (не переусердствуйте, иначе в следующий раз не открутится). Откройте капот и найдите заливное отверстие. Как таковой горловины на «Калине» нет — заливать придется через щуп. Поэтому шланг, которым мы удлиняли лейку, должен быть тонким. Чтобы масло не вытекало, можно места стыков замотать скотчем или фумкой.Затем вылейте жидкость в полном объеме. Ставим зонд на место. На этом замена масла в коробке передач «Калина» завершена. Теперь можно приступать к повседневному использованию. В механической коробке нет фильтров, поэтому ее обслуживание ограничивается только заменой масла.

Замена масла в коробке на «Калине»: сколько лить?

На «Калине» используется МКПП на 5 ступеней. Производитель рекомендует заливать 3100 грамм масла. Но автомобилисты рекомендуют наливать на 100-200 граммов больше. Так мы исключаем посторонние шумы в коробке и гул валов на скорости (особенно на пятой передаче).

Полезный совет

Как мы уже отмечали, трансмиссионное масло очень вязкое. Даже на горячую почти не выходит из коробки. Поэтому часть жидкости остается на стенках поддона и на самих шестернях вала. Специалисты рекомендуют пролить немного жидкости перед заменой. Для этого залейте в коробку 100-150 граммов масла, не закручивая пробки, и подождите, пока оно не выйдет из отверстия. Многих удивляет результат: в коробку залили чистую трансмиссионную жидкость, а через пару секунд вышла черная жижа.Таким образом мы максимально очистим редуктор от старой смазки. Это особенно полезно при переходе на продукт другого производителя и с другой вязкостью.

Заключение

Итак, мы разобрались, как поменять масло в коробке на «Калине».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *