Разное

Замена масла в коробке передач нива шевроле: Замена масла в коробке Нивы Шевроле

Содержание

Правильная замена масла в КПП Chevrolet NIVA

Любое транспортное средство нуждается в техническом сопровождении. Техника будет работать успешно только в тех случаях, когда все механизмы будут функционировать без сбоя. Любой автомобилист знает, что двигатель не станет работать, если своевременно в него не влить соответствующее моторное масло. Однако в масляной жидкости нуждается не только двигатель авто, но и коробка переключения передач. Процесс замены масла, вливаемого в трансмиссию «Шевроле Нива», не является сложным, однако, подготовиться к нему, вооружиться необходимыми теоретическими познаниями, безусловно, необходимо. Многие автомобилисты считают, что лучше всего обратиться к профессионалам, которые выполнят такие задачи быстро и максимально качественно. Отчасти это так, но в целях экономии обращаться на СТО не следует, лучше всё выполнить самостоятельно. Поможем разобраться в тонкостях процедуры.

Как правильно заменить масло в КПП Chevrolet NIVA.

Правила замены

Прежде всего, следует обратить внимание на то, что конструкция коробки переключения передач предполагает наличие движущихся элементов – шестерни, которые в процессе функционирования подвергаются сильнейшему трению. Если не предпринимать никаких профилактических действий, детали подвергаются значительному изнашиванию, а впоследствии спровоцируют выход со строя всей коробки переключения передач. К тому же успешной работе агрегата препятствуют металлические частички, которые сосредотачиваются между основными элементами и усиливают процесс изнашивания. Чтобы предупредить такие нежелательные последствия, в коробку переключения передач вливается трансмиссионное масло, обеспечивающее отличные защитные и очистительные функции.

Периодичность замены

С целью повышения эксплуатационных свойств КПП производитель ориентирует клиентов относительно периодичности замены трансмиссионного масла в коробке переключения передач «Нивы». Осуществлять такую замену будет нужно после пробега в 45 – 50 тысяч километров. Всё зависит от того, насколько жёсткими или лояльными были условия эксплуатации. Превышать допустимые показатели не рекомендуется, поскольку с увеличением пробега растёт и риск выхода из строя КПП. Не заменяя своевременно трансмиссионное масло, водитель провоцирует износ механических элементов агрегата, за которым последует серьёзный и дорогостоящий ремонт коробки. Вот тут придётся раскошелиться и понести более значительные финансовые убытки.

Допуски трансмиссионного масла

Заливать любое масло в коробку переключения передач «Нивы Шевроле», как и в другие транспортные средства, не рекомендуется. Только производитель автомобиля владеет информацией, в чём нуждается КПП, какими техническими характеристиками должно обладать трансмиссионное масло. Осуществить самостоятельный выбор масляной жидкости сможет только человек, имеющий профильное образование, разбирающийся в составах разных трансмиссионных жидкостей, а также понимающий, как действует тот или иной компонент, входящий в состав масла.

Далеко не все автомобилисты отлично разбираются в сложных технических вопросах, поэтому производитель с целью облегчения процесса выбора подходящего масла создаёт рекомендации, опираясь на которые удаётся подобрать оптимальный вариант трансмиссионной жидкости, обеспечивающей успешную работу КПП. Именно такие рекомендации производителя именуются допусками.

Информацию о допусках можно получить, внимательно изучив упаковку. Кстати, всему, что напечатано на упаковке, можно смело верить, поскольку разместить что попало производитель ТМ не может, даже если бы и имел огромное желание. Прежде чем что-то прописать на упаковке, производитель ТМ обязан получить специальный сертификат. Однако первоначально проводятся экспертизы, лабораторные и стендовые исследования, за проведение которых производителю ТМ приходится платить.

В частности, для «Нивы Шевроле» нужно приобретать трансмиссионную жидкость, соответствующую классам вязкости по SAE:

Каждая из этих разновидностей отличается допуском к эксплуатации при определённых температурных режимах. А вот уровень эксплуатационных свойств должен соответствовать API GL-4, либо быть универсальным (GL-4 и GL-5).

Как выбрать настоящее масло

Разобравшись в допусках, полезно на практике вникнуть, как вести себя в автомагазине, что делать, обнаружив широкий ассортимент трансмиссионных масел. «Нива Шевроле» является транспортным средством, ориентированным для работы в условиях бездорожья. Если именно так вы планируете эксплуатировать своё авто, тогда не экономьте на приобретении ТМ, отдайте предпочтение маслу с высокой категорией эксплуатации.

Синтетика или минеральное масло

Посетив автомагазин, вы обнаружите несколько разновидностей трансмиссионных жидкостей с рекомендованными допусками. Среди них выделяются синтетические и минеральные варианты. Не рекомендуется заливать минеральное трансмиссионное масло в автомобиль «Шевроле Нива», поскольку под воздействием низких температур такая масляная жидкость замерзает, утрачивая свои характеристики. Переключение передач станет затруднительным. Если же прилагать значительные физические усилия, можно навредить агрегату и спровоцировать необходимость серьёзного ремонта.

Лучше всего приобретать в магазине синтетическое или полусинтетическое масло, успешно выдерживающее любой температурный режим.

Что рекомендует производитель

Производитель рекомендует отдавать предпочтение для коробки передач «Нивы Шевроле» полусинтетическому маслу, производителем которого является известный бренд ТНК. Особенно привлекает внимание многих автомобилистов приемлемая стоимость такого ТМ. Однако те, кто предпочитает приобретать максимально качественные продукты, не обращая внимания на их стоимость, выбирают трансмиссионную жидкость Shell Spirax, за один литр которой придётся выложить минимум в три раза больше средств.

Профессиональный выбор масла

Конечно, опытные автомобилисты рекомендуют всё-таки не ориентироваться на ценовой показатель, поскольку не всегда дорогая трансмиссионная жидкость будут выигрывать перед более дешёвым аналогом. Особенно полезно пользоваться рекомендациями профи, когда в продаже отсутствуют указанные нами виды масла.

Профессионалы рекомендуют:

  • в момент выбора тщательно изучить информацию на упаковке;
  • убедиться в том, что данное масло рекомендовано производителем;
  • купить нужное количество ТМ, своевременно провести замену;
  • регулярно проверяйте уровень масла, чтобы при возникновении дефицита недостающее количество можно было вовремя залить в МКПП «Шевроле Нива».

Сколько нужно масла в коробку

Ещё важно разобраться в том, сколько литров масляной жидкости помещается в коробке передач. Такая информация позволяет понять, какой объём масла вам нужно будет приобрести в автомагазине. Специалисты ориентируют на то, что КПП «Нивы Шевроле» вмещает 1,6 литра трансмиссионной жидкости. То есть нужно приобрести два литра автопродукта, поскольку он реализуется в большинстве случаев в однолитровых канистрах.

Не переживайте по поводу остатков. При проведении очередной проверки уровня масла вы сможете обнаружить нехватку ТМ. Как раз вот этот небольшой остаток будет настоящей палочкой-выручалочкой, только не забудьте положить канистру в багажное отделение. Иногда может случиться так, что трансмиссионная жидкость потребуется во время очередной поездки, в которой не будет возможности покупать новое ТМ.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Многие начинающие автомобилисты опасаются проводить самостоятельную замену трансмиссионной жидкости, поскольку не имеют в своём распоряжении большого количества инструментария. Много инструментов не потребуется. Достаточно подготовить ветошь, гаечный ключ, шестигранник и любую ёмкость, в которую можно будет собрать отработку.

Проведение замены масла

Когда всё готово, можно приступать к замене трансмиссионного масла в КПП «Шевроле Нива». Запустите движок своего автомобиля, позвольте агрегату хорошо прогреться. После этого загоните транспортное средство на эстакаду. Если в гараже имеется смотровая яма, можно вполне обойтись и ею.

Под сливное отверстие установите подготовленную ёмкость. Теперь вооружитесь ветошью, хорошо протрите всё пространство вокруг сливной и заливной пробок, чтобы устранить полностью следы загрязнений. Теперь открутите заливную пробку, а уже после неё – сливную.

Отработка начнёт вытекать, останется выждать, пока течь жидкости прекратится. В этот момент не теряйте времени даром, внимательно осмотрите сливную пробку. На ней имеется магнит. Именно он притягивает металлические частички, возникающие в процессе трения. Очистите магнит от всех частичек. Теперь закрутите сливную пробку, а в картер залейте около одного литра масла, запустите движок и позвольте ему прогреться. Ещё рекомендуется попереключать все передачи на КПП поочерёдно.

Теперь вновь слейте масло, а затем залейте новое ТМ. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, запустите движок, включите первую передачу и выждите около пяти минут. Снова проверьте уровень, если всё в порядке, значит, вы прекрасно справились с технической задачей, осуществили смену ТМ на КПП «Нивы Шевроле» своими руками.

Итак, если следовать безукоризненно инструкции, всё получится, вы сможете на высоком уровне осуществить замену ТМ, при этом исключив необходимость оплачивать услуги специалистов СТО.

Как заменить масло в КПП Шевроле Нива своими руками

Работа механической коробки передач на автомобиле с полным приводом проходит в сложных условиях. Часть крутящего момента передается на раздаточную коробку, а постоянные толчки и вибрации только усиливают нагрузку. В таких условиях контроль работы и общего состояния должен проходить постоянно. В число операций технического обслуживания (ТО) входят осмотр агрегата на предмет течей, контроль уровня жидкости. Требуется также и периодическая замена масла в КПП Шевроле Нива.

Замена масла в КПП Шевроле Нива

к содержанию ↑

Периодичность проведения регламентных работ

Практика эксплуатации агрегатов трансмиссии различных типов предполагает индивидуальный подход к их обслуживанию. Обычно масло в МКПП замене не подлежит, в то время, как в автоматической коробке регулярно заменяется.

Проведение плановой операций по обслуживанию и замене масла в коробке Нива Шевроле соответствует установленной периодичности для агрегатов:

  1. Механическая коробка переключения передач. С периодичностью каждые 15 тыс. км проводится оценка уровня трансмиссионного масла. Замена технической жидкости осуществляется после проведения ремонта, при устранении течей корпуса, появлении трудностей при переключении скоростей.
  2. Автоматическая трансмиссия. Периодичность проведения работ по контролю уровня составляет 15 тыс. км, а новый состав предписано заливать каждые6 75 тысяч пройденных километров.
к содержанию ↑

Выбираем масло в МКПП

Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W-90 (API GL-5)

Требуемая замена масла в коробке передач Нива Шевроле подразумевает заливку технической жидкости в объеме 1,6 литра. Поэтому при покупке выбираем две литровые емкости, если только одновременно не планируется замена масла во всех агрегатах трансмиссии. Суммарно с раздаточной коробкой объем составит 2,5 литра.

Класс масла для использования в механической коробке отвечает классу API по американской классификации. Требуемый индекс – GL-4. Использование универсальных составов GL-4/GL-5 для агрегата является допустимым для кратковременного использования. Класс вязкости для масла в КПП Нива Шевроле составляет 75W-90. А рабочий режим при отрицательных температурах начинается со значения – 40 ºС.

При выборе масла различных производителей, следует обратить внимание на характер масла, который отмечает производитель. Качественный продукт обязательно должен быть синтетическим. Эта особенность позволит обеспечить следующие условия при работе «механики» на автомобиле:

  • стабильность свойств при различных температурах;
  • защита деталей коробки от преждевременного износа рабочих поверхностей;
  • нейтральность к неметаллическим частям рабочего механизма;
  • снижение трения и шумности при работе деталей зацепления.

Трансмиссионное масло CASTROL

На модель Шевроле Нива устанавливается автоматическая трансмиссия под индексом 4НР22. Это четырехступенчатый агрегат немецкой компании «Цанрад фабрик». Линейка технических жидкостей здесь очень широка. Из доступных средств выделяется:

  • ATF F 4011;
  • MOBIL ATF 220 с индексом «D21412/D22187»;
  • SHELL ATF с индексом 9226.

Для Шевроле Нива объем масла в КПП для устанавливаемого агрегата заявлен на уровне 3,5 литра.

При проведении технического обслуживания на «механике», в отличие от возможной замены масла в АКПП, в Шевроле Нива масляный фильтр в агрегате не используется. Для автоматической коробки 4HP22 оригинальная маркировка фильтра известна под индексом «175010С».

к содержанию ↑

Порядок проведения работ по замене

Работы по замене рабочих жидкостей в агрегатах трансмиссии проводят для автомобиля после короткой поездки. Это позволит маслу приобрести нормальную текучесть. Операцию по замене масла в КПП Нива Шевроле проводят через 15 минут после остановки автомобиля. Это позволит не только немного остыть жидкости, но и полностью стечь с рабочих поверхностей.

Инструменты для замены масла в КПП Нива Шевроле

Вторым условием является расположение автомобиля на ровной площадке. Такое положение гарантирует полное удаление жидкости их корпуса агрегата, и позволит контролировать уровень её при заправке.

Для выполнения работ на механической трансмиссии понадобится торцовый ключ размерности «17», шестиграннный вороток на «12», расходные материалы, пустая тара для слива «отработки» и  ветошь. Основательно расчищают места расположения сливного и заправочного отверстия. Далее работы проводят в нужной последовательности:

Уровень заправки контролируют по нижней кромке заправочного отверстия.

В случае сильного загрязнения масла проводят промывку подвижных деталей агрегата и корпуса. С этой целью заливают 0,9 литра промывочного состава, и обеспечивают вращение шестерен в течение 2-3 минут с последующим сливом.

Перед проведением работ на машине с «автоматом» потребуется снимать поддон. Это связано с необходимостью проведения замены фильтра. В случае невозможности приобретения прокладки, поддон крепят к корпусу при помощи специального герметика.

Перед сливом масла селектор установки режимов последовательно устанавливают в различные положения. В противном случае удастся слить не более 2 литров отработанного масла. О полной замене в этом случае говорить не приходится.

Залив трансмиссионного масла в КПП Шевроле Нива

При проведении работ согласно регламенту, т. е. каждые 75 тыс. км, владелец автомобиля вправе прибегать к частичной замене. В этом случае фильтрующий элемент менять не обязательно. Отработанный состав примерно на 50% сливается через сливную пробку с симметричным добавлением нового состава.

Заправка свежего масла проводится через контрольный щуп. При этом уровень заправки контролируется при заведенном двигателе. Селектор установки режимов при этом располагается в положении «Р».

В завершении работ оцените работу коробки на ходу. Четкость и своевременность переключений, отсутствие толчков и других ошибок свидетельствует о правильности проведения операций.

Видео:

Видео:

Видео:

Как правильно заливать масло в коробку передач Шевроле Нива?

Неотъемлемой частью любого автомобиля, в том числе и Шевроле «Нива», является трансмиссия или коробка передач. Процедура замены масла трудоемкая, но не сложная при самостоятельном выполнении.

Чтобы увеличить срок службы коробки передачи, необходимо осуществлять периодический осмотр уровня масел в автомобиле. В первую очередь, необходимо обозначить климатические условия. Жидкость должна сохранять стабильность при различных температурах. Масло в КПП Шевроле «Нива» следует выбирать на синтетическое основе. Синтетика отлично смазывает двигатель, экономит топливо, значительно увеличивает мощность мотора и срок его службы.

Подготовка к замене масла

В Шевроле «Нива» замена масла в коробке передач проводится после короткой поездки через 15 минут. Это позволит жидкости приобрести нормальную тягучесть и полностью остыть.

Инструментарий, необходимый для замены масла в коробке передач:

• ёмкость для слива.

• жидкость для промывки.

• шестигранник.

• технический шприц.

• сменное масло.

Пошаговая процедура

Если все инструменты подготовлены, можно заливать масло в коробку:

Для начала подставляем емкость для слива и потихоньку выкручиваем пробку, после чего сливаем остатки масла. Сливную пробку очищаем от грязи, промываем картер специальной жидкостью.

Перед тем как включить первую коробку передач, рычаг раздаточной коробки ставим в нейтральное положение. Заводим двигатель и ждем 3 минуты. Жидкость для промывки сливаем и заливаем новое масло до нижней отметки горловины. Замена масла в коробке передач Шевроле Нива завершена.

Период эксплуатации автомобиля зависит не только от внешних факторов, но и от технического состояния автомобиля. Замену масла необходимо проводить каждые 15 тыс. км.

Следует не забывать проверять уровень жидкости в КПП. Это поможет избежать незапланированных поломок и предотвратить разрушение двигателя.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Трансмиссионное масло для Шевроле Нива, его замена

 

Автомобиль Chevrolet Niva имеет отличное техническое оснащение. Салон машины достаточно просторен, отмечается легкость ее управления. Широкое распространение получили автомобили, где установлена 5 МКПП, которая имеет 3-вальную схему. КПП данного транспортного средства характеризуется сложностью строения, в результате чего ее ремонт может вызывать определенные сложности. К системе трансмиссии относится раздаточная коробка, функция которой заключается в том, что она влияет на величину момента силы.

КПП Шевроле Нива

Периодичность замены масла в КПП Шевроле Нива

Чтобы данное транспортное средство продолжительное время сохраняло свою работоспособность, автомобилист должен проходить ТО. Во время данной процедуры может понадобиться замена масла КПП в Шевроле Нива, раздатке. Технические характеристики: объем картера раздаточной коробки – 0,8 л.

На автомобиле с МКПП замена трансмиссионного масла нужна при 45000 км пробега. Однако первая замена может быть при отметке 60000 км. Данный интервал нужно соблюдать регулярно.

Обратить внимание на состояние масла в трансмиссии стоит, если стали появляться проблемы с переключением скоростей. В частности, стали отмечаться стуки, вибрации. Как правило, посторонние стуки при смене передач – это свидетельство того, что имеется в системе утечка масляной жидкости.

Особенности замены масла в раздатке на Нива Шевроле

На первом этапе следует проехать несколько км, чтобы прогреть автомобильную систему. После этого Нива ставится на смотровую яму, проводится очистка от грязи корпуса, сливной и заливной пробки. Заранее подготавливается специальная тара, чтобы туда слилась жидкость, когда открутится заливная пробка. Необходимо удалить следы износа деталей КПП. Закручивается при помощи накидного ключа сливная пробка, добавляется около литра промывочной жидкости.

В завершении следует запустить силовую установку, поочередно переключать передачи, задерживаясь на каждой по несколько секунд. Данную операцию следует провести несколько раз. Далее глушится движок, сливается промывочная жидкость и добавляется примерно полтора литра нового масла. Важно при этом процессе контролировать его уровень. После следует снова завести мотор на пару минут, прогонять по всем передачам. Если будет необходимость, стоит повторить, долив жидкости.

Измерить уровень масла в коробке на Chevrolet Niva возможно при помощи щупа, который расположен под капотом.

Выбор трансмиссионных масел

Рекомендуется приобретать следующие варианты трансмиссионных масел для Шевроле Нива: GL-4 вязкостью 75W-90, 80W-90. Данное горючее производят такие бренды как ТНК, Mobil, Castrol. Следует отметить, что жидкость не теряет своих свойств при широком диапазоне температур. Используя оригинальные варианты, автомобилист сохранит рабочую способность установленной коробки передач продолжительное время. В ценовом отношении масло от зарубежных компаний дороже, именно поэтому многие покупают рабочую жидкость от отечественного производителя.

Важно! Эксперты не рекомендуют для МКПП применять масло класса GL-5. Также, использование горючего более низкого класса сокращает рабочий срок скоростной коробки.

Таким образом, данная машина нуждается в уходе, периодической проверке ее составляющих узлов, замене масла. Выполняя данные действия, хозяин Шевроле продлит ресурс коробки передач. На каждом ТО должен проверяться уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач, раздатке. Замену масла в коробке Нива Шевроле необходимо осуществить, если стали отмечаться проблемы с КПП, например, с затруднением переключаются скорости.

Замена масла в коробке передач на ниве

Добро пожаловать!
Масло в коробке – очень важно для неё, вить при сильно минусовых температурах, плохое или самое обычное минеральное масло очень твердеет, в связи с чем передачи начинают включаться тяжело и механизм быстрее изнашивается (Потому что масло засохло), если же масло в коробку залито качественное (Полусинтетика к примеру), то во-первых оно защитит металл от коррозии и во-вторых не затвердеет в сильный мороз в связи с чем коробка будет переключаться хорошо и без лишних нагрузок, поэтому качественное масло, может увеличить срок службы шестерён в коробке передач в очень много раз, в отличие от того, если туда оно не качественное залито будет или простое минеральное, которое непригодно для использования в морозы, даже при -15 оно уже затвердевает и передачи начиняют включаться с большим трудом и коробка передач начинает работать на износ.

Примечание!
Чтобы осуществить работу по замене масла, понадобятся следующие инструменты, а именно: Ёмкость пустая в которую слить всё масло можно будет, а так же набор гаечных ключей и возможно шестигранник будет нужен (Это всё зависит от того, какую форму имеет именно сливная пробка, если под шестигранник, то он нужен, если под гаечный ключ, то соответственно он), ну и специальный шприц для заливки масла понадобиться, стоит он в автомагазинах сущие копейки (Это если пластмассовый брать, если металлический, то он стоит гораздо больше но если вы работу делаете только лишь для своего автомобиля, то металлический вам просто не к чему будет)!

Краткое содержание:

Где находится коробка передач?
На нивах и на всём классическом семействе, коробка располагается не в подкапотном пространстве как на переднем приводе, а сразу же под рычагом переключения передач, то есть если вы сядете в автомобиль и посмотрите где у вас рычаг стоит, то именно в этом же месте, просто чуть ниже (А именно под днищем автомобиля) у вас коробка стоять будет, для наглядности на фото она обведена в белый круг.

Когда нужно менять масло в коробке передач?
Всё от масла зависит, если качественное в коробку залили, то оно может и 60.000 тыс. км., пройти, если какую то неизвестную жидкость, купленную в подвале у дяди Васи, то она испортится гораздо быстрее и уже через 10.000 тыс. км., скорее всего по требует своей замене, большинство людей почему то, не обращают внимание на то, какое масло залито в коробку, все в двигатель льют хорошее, а насчёт коробке передач даже и никто не задумывается вовсе, бывают такие люди, которые всю жизнь проездили на автомобили и не разу не меняли в коробке масло, а это очень зря и коробка передач Вам за это спасибо не скажет, на самом деле коробка эта тот же самый механизм как и двигатель, просто двигатель состоит из совершенно других деталей, но при работе, благодаря маслу которое его смазывает и охлаждает, он ходит довольно долгое время, то же самое и с коробкой, при ухудшении состояния масла, передачи начинают включаться с хрустом и само масло теряет свои свойства при этом, свойства у каждого масла следующие: Предотвращение трения между деталями и снижение его до минимума, а так же антикоррозийная защита металлических деталей (В случае с коробкой, антикоррозийная защита шестерён), ну и ещё одно немало важное свойство, это охлаждение, любое масло охлаждает при работе те или иные деталей, в двигателе это является поршневая группа и стенки цилиндров, на них идёт самый сильный жар, в коробке же передач охлаждаются шестерни и поэтому они не перегреваются сильно и коробка работает отлично.

Примечание!
Масло в коробке рекомендуем менять каждые 50.000 тыс. км., если есть возможность, делайте это чуть по чаще и всегда помните, что коробка передач так же нуждается в смазки, вить при работе двигателя, все механизмы и в ней тоже крутятся и трутся, тем самым изнашиваются и со временем приходят в негодность и кстати, у любого масла есть свой срок годности, его можно увидеть на коробке в которой оно находится и в которой вы его купили!

Как заменить масло в коробке передач на ВАЗ 21213-ВАЗ 2131?

Примечание!
Рекомендуем вам для сливания масла, использовать смотровую яму, просто это гораздо удобней, чем под машиной лежать и откручивать сливную пробку, но хотя если учитывать тот факт, что у вас нива, то на них можно и без смотровой ямы обойтись, потому что под них подлезть очень просто (Они высокие) и при этом когда пробку открутите, масло сразу же начнёт литься в одно место, а в случае с ямой, придётся передвигать ёмкость раз 5-10, потому что масло то в одну сторону сливаться будет, когда его в коробке останется совсем мало, оно будет течь по чуть-чуть и уже совсем в другую сторону (Струя сместиться), поэтому сливать масло на яме можно сказать даже и не удобно, если конечно же ёмкость прямо в притык к коробке передач не поднести!

Сливание:
Сперва подлезьте под автомобиль и разместите возле себя все необходимые для работы инструменты, пустую ёмкость тоже положить не забудьте, после подготовки, преступайте к выворачиванию сливной пробки (Она указана красной стрелкой), как только она будет выкручена практически полностью, возле подставьте ёмкость если она ещё не лежит и после этого можете её уже окончательно откручивать но только смотрите чтобы она в масло не упало, а иначе в нём её искать потом придётся испачкав руки.

Примечание!
На фото выше, место где должна находится сливная пробка указано красной стрелкой, на самом фото её как вы уже видите нет (Она выкручена), она же у вас будет и она может кстати иметь абсолютно разную форму (На каких то автомобилях она под шестигранник идёт, на каких то под гаечный ключ в общём всегда по разному), но при выворачивании этой пробки, бывают случаются казусы, а именно она бывает прикипает и ржавеет после этого её отвернуть практически не возможно, если у вас случилась точно такая же ситуация, то либо попытайтесь WD-40 воспользоваться, либо нагрейте её до высокой температуры (При нагревании металл расширяется и ржавчина сама отпадает) и после чего выкрутите, ну и последний способ, откручиваете 8 гаек (Указаны синими стрелками) которые крепят нижнюю крышку коробки передач и после чего её снимаете, масло сразу польётся, поэтому сразу подставьте ёмкость, новые крышка стоит в магазине не большую цену и поэтому как только она будет снята, идите в автомагазин за новой!

Заливание:
Когда масло будет слито в ёмкость, залейте его обратно, для этого вкрутите сливную пробку на место при этом тряпкой её насухо протрите, после чего выкрутите заливную пробку (Указана стрелкой) и через неё в коробку масло залейте, при помощи специального шприца который как мы сказали ранее, продаётся практически в любом автомагазине.

Дополнительный видео-ролик:
Инструкцию по замене масла в коробке передач, вы можете прочесть, а так же увидеть в ролике чуть ниже:

Замена моторного и трансмиссионного масла в Шевроле Нивы видео урок


Первый необходим для выбора оптимальной передачи. Второй необходим для активации блокировки дифференциала. Выбор нужной передачи определяется скоростью движения автомобиля. Рекомендуемые параметры можно посмотреть в таблице ниже: В ней указана максимальная скорость характерная для каждой конкретной передачи.

При ее достижении необходимо переключаться на более высокую. Неисправности Проблемы с коробкой переключения передач можно определить по нескольким признакам.

Наиболее распространенные из них: При этом необходимо обращать внимание на то, при каких условиях появляется стук. В редких случаях выходит из строя кулиса. Это узел, который отвечает за взаимодействие трансмиссии и штока. Существует 3 основных признака того, что неисправность связана именно с этим узлом: Большой люфт рычага Проблемы при выборе передачи Невозможность нива шевроле коробка передач замена масла механизм Все проблемы, возникающие с трансмиссией требуют немедленного устранения, поскольку это напрямую влияет не только на исправность транспортного средства но и на безопасность движения.

Как правильно заменить масло в КПП автомобиля «Chevrolet NIVA»

Замена масла Согласно техническому регламенту замена масла в коробке Нива Шевроле производиться каждые 50 тыс километров пробега. Если не получается выполнить замену в указанные сроки, то это может привести к увеличенному износу деталей.

Чтобы произвести замену масла необходимо подготовить следующий набор инструментов и материалов: Перед процедурой лучше прогреть двигатель, чтобы масло было менее вязким и можно было слить его по максимуму.

Затем при помощи ветоши очищаем места сливных пробок. В данном случае W-обозначает winter или зимний тип, который применяется при отрицательных температурах. SAE — международная классификация масел, по которой каждый автовладелец может подобрать тип продукции нива шевроле коробка передач замена масла конкретным условиям использования.

Часть крутящего момента передается на раздаточную коробку, а постоянные толчки и вибрации только усиливают нагрузку. В таких условиях контроль работы и общего состояния должен проходить постоянно. В число операций технического обслуживания ТО входят осмотр агрегата на предмет течей, контроль уровня жидкости.

Обычно масло в МКПП замене не подлежит, в то время, как в автоматической коробке регулярно заменяется. Проведение плановой операций по обслуживанию и замене масла в нива шевроле коробка передач замена масла Нива Шевроле соответствует установленной периодичности для агрегатов: Механическая коробка переключения передач. С периодичностью каждые 15 тыс.

Замена технической жидкости осуществляется после проведения ремонта, при устранении течей корпуса, появлении трудностей при переключении скоростей.

Автоматическая трансмиссия. Периодичность проведения работ по контролю уровня составляет 15 тыс. Поэтому при покупке выбираем две литровые емкости, если только одновременно не планируется замена масла во всех агрегатах трансмиссии.

Суммарно с раздаточной коробкой объем составит 2,5 литра.

Замена масла в коробке передач нива шевроле

Класс масла для использования в механической коробке отвечает классу API по американской классификации. Нива шевроле коробка передач замена масла индекс — GL При выборе масла различных производителей, следует обратить внимание на характер масла, который отмечает производитель.

Качественный продукт нива шевроле коробка передач замена масла должен быть синтетическим. Линейка технических жидкостей здесь очень широка. Из доступных средств выделяется: Это позволит маслу приобрести нормальную текучесть. Это позволит не только немного остыть жидкости, но и полностью стечь с рабочих поверхностей. Такое положение гарантирует полное удаление жидкости их корпуса агрегата, и позволит контролировать уровень её при заправке.

Основательно расчищают места расположения сливного и заправочного отверстия. Далее работы проводят в нужной последовательности: Уровень заправки контролируют по нижней кромке заправочного отверстия. В случае сильного загрязнения масла проводят промывку подвижных деталей агрегата и корпуса. С этой целью заливают 0,9 литра промывочного состава, и обеспечивают вращение шестерен в течение минут с последующим сливом.

Это связано с необходимостью проведения замены фильтра. В случае невозможности приобретения прокладки, поддон крепят к корпусу при помощи специального герметика. Перед сливом масла селектор установки режимов последовательно устанавливают в различные положения.

В противном случае удастся слить не более 2 литров отработанного масла. О полной замене в этом случае говорить не приходится. В этом случае фильтрующий элемент менять не обязательно. Заправка свежего масла проводится через контрольный щуп. При этом уровень заправки контролируется при заведенном двигателе. В завершении работ оцените работу коробки на ходу.

Четкость и своевременность переключений, отсутствие толчков и других ошибок свидетельствует о правильности проведения операций. Замена масла elf 75w80 в МКПП. Когда менять масло в МКПП? В этой статье мы расскажем, как производится замена масла в Шевроле Нива в коробке передач своими руками. Если вы заметили, что жидкое вещество изменило цвет потемнело или запах необычный, постороннийвам нужно срочно поменять масло.

Хорошее жидкое вещество, которое еще не требует замены, будет прозрачным и вязким. Для проверки можно нива шевроле коробка передач замена масла каплю жижи двумя пальцами, таким образом, можно определить наличие оксоли нива шевроле коробка передач замена масла её состояние. Производитель автомобиля Шевроле Нива говорит, что замена масла в КПП должна производиться каждые 45 тысяч км — стоит прислушаться к данным показателям.

Какое масло лить Прежде чем мы расскажем, как производится замена, вам нужно купить новую трансмиссионную жидкость. В настоящее время очень сложно выбрать подходящее вещество так, как выбор слишком велик, производителей много, а разница между их продуктами несущественная.

Как выбрать лучшую трансмиссионную жидкость, которая будет отличаться хорошим качеством и доступной ценой? Синтетические масла Первое, что вам необходимо сделать — это обозначить климатические условия, например, если вы проживаете в нива шевроле коробка передач замена масла, где зимы холодные градусовто для вашей машины будет лучше использовать синтетическое масло класса 5W Такое вещество не будет замерзать за счёт того, что оно очень жидкое.

С минеральными маслами дела обстоят по-другому.

По характеристикам они значительно уступают синтетике, но цена у них более приятная. Мы бы вам рекомендовали заливать в коробку передач Шевроле Нива синтетическую трансмиссионную жидкость. Синтетика хорошо смазывает двигатель, что продлевает срок его службы, экономит топливо и увеличивает мощность мотора. Производим замену После того, как вы подготовились к небольшому ремонту КПП, вам нужно приготовить необходимый инструментарий до того, как замена начнётся.

Трансмиссионное масло для Шевроле Нивы: выбор и замена

Инструментарий Для того чтобы замена в коробке передач Шевроле Нива была осуществлена быстро и качественно, вам понадобиться: Инструкция по шагам Ну что же, вот мы и подобрались к самому главному процессу, после того, как вы выбрали масло, которое будете заливать в КПП и подготовили весь необходимый инструментарий, замена может быть начата.

Вам нужно следовать этой инструкции: Установка машины Прогрейте двигатель и установите машину на эстакаду. Открутите заливную нива шевроле коробка передач замена масла сливную пробку. Пускай масло стечёт из КПП. В сливной пробке и на магните могут быть различные загрязнения, их нужно вычистить, дабы они не попали в коробку передач.

Слив масла Закрутите сливную пробку. Следующее действие — это промывка картера. Для этого вам потребуется залить в него практически 1 литр промывочной жидкости. Если именно так вы планируете эксплуатировать своё авто, тогда не экономьте на приобретении ТМ, отдайте предпочтение маслу с высокой категорией эксплуатации. Синтетика или минеральное масло Посетив автомагазин, нива шевроле коробка передач замена масла обнаружите несколько разновидностей трансмиссионных жидкостей с рекомендованными допусками.

Среди них выделяются синтетические и минеральные варианты. Переключение передач станет затруднительным.

Если же прилагать значительные физические усилия, можно навредить агрегату и спровоцировать необходимость серьёзного ремонта. Лучше всего приобретать в магазине синтетическое или полусинтетическое масло, успешно выдерживающее любой температурный режим. Особенно привлекает внимание многих автомобилистов приемлемая стоимость такого ТМ.

Однако те, кто предпочитает приобретать максимально качественные продукты, не обращая внимания на их стоимость, выбирают трансмиссионную жидкость Shell Spiraxза один литр которой придётся выложить минимум в три раза больше средств. Профессиональный выбор масла Конечно, опытные автомобилисты рекомендуют всё-таки не ориентироваться на ценовой показатель, поскольку не всегда дорогая трансмиссионная жидкость будут выигрывать перед более дешёвым аналогом.

Особенно полезно пользоваться рекомендациями профи, когда в продаже отсутствуют указанные нами виды масла. Профессионалы рекомендуют: Сколько нужно масла в коробку Ещё важно разобраться в том, сколько литров масляной жидкости помещается в коробке передач. Такая информация позволяет понять, какой объём масла вам нужно будет приобрести нива шевроле коробка передач замена масла автомагазине.

То есть нужно приобрести два литра автопродукта, поскольку он реализуется в большинстве случаев в однолитровых канистрах.

Не переживайте по поводу остатков. При проведении очередной проверки уровня масла вы сможете обнаружить нехватку ТМ. Как раз вот этот небольшой остаток будет настоящей палочкой-выручалочкой, только не забудьте положить канистру в багажное отделение.

Иногда может случиться так, что трансмиссионная жидкость потребуется во время очередной поездки, в которой не будет возможности покупать новое ТМ. Инструменты, приспособления, расходные материалы Многие начинающие автомобилисты нива шевроле коробка передач замена масла проводить самостоятельную замену трансмиссионной жидкости, поскольку не имеют в своём распоряжении большого количества инструментария.

Много инструментов не потребуется.

замена в МКПП, объем, как проверить уровень, какое лучше залить, рекомендуемое, выбор

Масло в трансмиссию Нивы Шевроле нужно регулярно заливать новое, эта работа относится к плановому ТО. Безопасность, комфортность управления транспортным средством зависит от многих факторов, а соблюдение правил обслуживания играет важную роль. Поэтому трансмиссионную жидкость нужно правильно выбирать и своевременно заменять. Процедура довольно простая, ее делают своими руками. Важно понимать последовательность действий и строго соблюдать ее. Нарушать рекомендации производителя по выбору смазки противопоказано, это чревато быстрой поломкой коробки, мостов, редукторов.

Когда менять масло в трансмиссии Нивы Шевроле

Трансмиссионное масло лучше для Нивы Шевроле выбирать с учетом рекомендаций производителя – в таком случае смазка будет на 100% отвечать техническим требованиям. Но есть и другой не менее важный момент – своевременность обслуживаний транспортного средства. Если не заменять смазку вовремя, автомобиль перестанет регулировать скоростные, тяговые характеристики в широком диапазоне так, как должен это делать. Дополнительно рекомендовано регулярно проводить тесты, они покажут состояние системы, уровень смазки, помогут понять необходимость срочного корректирования (или докажут, что время есть, можно ждать).

Важно! Устройство КП на всех автомобилях плюс-минус одинаковое. При этом все равно стоит следовать инструкции для определенного транспортного средства.

В Ниве Шевроле идет целый набор валов – ведомый, промежуточный, ведущий. Шестерни на заднем валу имеют вид отдельного блока. КП по конструктивным особенностям простая, работает надежно, является эффективной. Если соблюдать правила ухода, узел прослужит длительное время, лишних проблем при его эксплуатации не будет. Замену масла в коробке Шевроле Нива несложно выполнять своими руками, главное – следовать инструкции по выполнению работ. Делать полный промыв всякий раз необязательно, но хотя бы каждые 3-4 процедуры он нужен. Для процесса масло берут отдельно, примерно 5 л (но цифры могут быть иными).

Коробка переключения передач требует регулярных обслуживаний – правильных регулировок, замены масла

Новое трансмиссионное масло заливать в Ниву Шевроле нужно хотя бы раз в год, а еще лучше каждые несколько десятков тысяч км пробега. Интервал между обслуживаниями зависит от факторов эксплуатации, качества трансмиссии, в каждом случае его рассчитывают отдельно. Если условия неблагоприятные, лучше будет проводить работы чаще.

Объемы технической жидкости в автомобиле нужно регулярно проверять. Такие процедуры довольно простые, занимают минимум времени, предотвращают серьезные неисправности в будущем. Чтобы свести расход трансмиссионного масла 75w90 для Нивы Шевроле или другой марки к минимуму, нужно следовать таким рекомендациям:

  1. Ездить не больше, чем на 100 км/час, разгоны резкими не делать.
  2. При эксплуатации механики выжимать сцепление очень плавно. Аналогичная рекомендация для системы автомат – предельно аккуратное переключение селектора.
  3. Частые осмотры поверхностей КП на предмет утечек, потеков, которых быть не должно. Если следы присутствуют, стоит провести комплексную диагностику на СТО или своими силами.

Важно своевременно делать долив масла после износа старой смазки, контролировать изменения ее уровня в системе. Норма – низ кромки на отверстии залива. Если соблюдать эти простые рекомендации, выйдет существенно увеличить сроки службы коробки и трансмиссии. Опытные водители обычно проводят работы своими силами, поскольку это позволяет экономить средства.

Важно! В МКПП смазка – рабочее тело, поэтому применять составы низкого качества недопустимо.

Сколько масла в трансмиссии Нивы Шевроле

Количество масла в коробке Шевроле Нива – примерно 1.6 л. В ходе проведения процедуры может потребоваться дополнительная трансмиссионная жидкость, поэтому лучше брать продукт с запасом – минимум 2 л.

Производитель и автомеханики рекомендуют брать масло для проведения процедуры с запасом

Сколько масла в коробке передач Нивы Шевроле

Объем масла в КПП Нива Шевроле составляет 1.6 л. Именно столько нужно для полной промывки коробки от старой отработки, удаления отложений. Полную очистку делают при значительном пробеге. Процедуру можно провести в лидерском центре или своими силами дома. Главное – соблюдение этапов промывки.

Важно! Объемы заливаемой смазки – один показатель, количество масла, требуемое для полной замены с промывкой, совершенно другой.

Какое масло лить в коробку передач Нивы Шевроле

При выборе трансмиссионного масла ВАЗ Шевроле Нива нужно ориентироваться на вязкостные показатели. На их основе определяют температурные условия эксплуатации авто. Большинство водителей круглый год используют жидкость с показателем 10-40. Трансмиссионное масло, рекомендованное ВАЗ Шевроле Нива 2018, имеет такую зависимость от сезона:

  • 5-40 – вязкость для морозов;
  • 10-40 – показатель для теплого времени года.

Если учитывать эти рекомендации, коробка прослужит дольше.

Вязкость для каждого сезона предполагается своя

Рекомендации завода о масле для КПП Нивы Шевроле

Трансмиссионное масло для Нивы Шевроле по рекомендации производителя не должно быть популярного стандарта API GL-5. Такие масла хорошо показывают себя при движении на высоких скоростях, но они содержат присадки на основе фосфора, серы, которые в значительных концентрациях могут нарушать работу МКПП синхронизаторов на Ниве.

Важно! Трансмиссия GL-5 идет для редукторов, мостов в авто разных производителей.

Масло в МКПП Нива Шевроле, раздаточной коробке должно отвечать стандартам API GL4, GL4/GL5, иметь вязкость SAE 75W-90, подойдут также варианты 80W-85, 80W-90. Оптимальный выбор для мостов, редукторов – API GL5, GL4/GL5.

Проверенные марки автомобильных масел – лучший выбор на все случаи жизни

Рекомендуемое трансмиссионное масло для Шевроле Нива – Энеос, Лукойл, Кастрол, Газпромнефть, Шелл, ТНК, Мобил. Они спокойно проезжают около 45 тыс. км, при благоприятных условиях эксплуатации больше. Дешевая смазка имеет уменьшенный срок службы, поэтому ее покупка нежелательна.

Как залить и поменять масло в коробке передач Нивы Шевроле

Когда будет выбрано лучшее масло в коробку Нива Шевроле, можно переходить к процедуре обслуживания. Работы выполняют по видео или обычной инструкции. Заранее готовят шприц для залива новой смазки, емкость объемом минимум 5 л, в которую будет стекать отработка. С применением подъемника работать удобнее, но без него выполнять работы тоже реально.

Порядок действий:

  1. Разогреть коробку, чтобы рабочая жидкость стала текучей. Для этого достаточно проехать на машине примерно 12 км. Через четверть часа (выжидать эту паузу обязательно) можно приступать к замене.
  2. Загнать машину на эстакаду либо яму, колеса закрепить с применением подпорок.
  3. Залезть вниз под авто, найти область слива-залива.
  4. Убрать пробку с отверстия залива масла, обязательно осмотреть кольцо уплотнения на предмет наличия дефектов.
  5. Снять пробку со сливного отверстия, отвернув болт, жидкости дать стечь в заранее подготовленную тару. Отработка должна выйти полностью, так что не следует спешить. Если проигнорировать данное требование, новый продукт перемешается со старым, его качество ухудшится. После процедуры пробку закручивают.
  6. Шприцем вливают новую жидкость. Ориентируются на нижнюю кромку рабочего отверстия.
  7. Закручивают болт на отверстии залива.

На этом процедура завершена. Добавлять масло в МКПП нужно очень осторожно, поскольку легко сделать перелив, а это недопустимо. Дополнительно стоит проехать на машине и проверить содержание смазки в коробке еще раз. Сильных изменений уровня быть не должно, в случае их наличия нужно провести проверки повторно.

Не следует заливать масло в объеме большем, чем изначально требуется. Это негативно повлияет на работу коробки. Долговечность узла будет во многом зависеть от правильности выбора, уровня трансмиссионной жидкости. Непродуманная экономия в будущем дорого обходится водителю.

Как проверить уровень масла в коробке Нивы Шевроле

Срок службы масла в КПП Шеви Нива ограниченный, поэтому время от времени следует проверять уровень. Для этого на емкости для залива масла предусмотрен специальный указатель. Также проверка уровня масла в КПП Шевроле Нива возможна с применением щупа. Делать тесты опционально каждый 10 тыс. км, тем более что работы много времени не занимают.

Важно! Замену масла делают на прогретом двигателе. Теплая жидкость имеет оптимальную вязкость, выливается быстрее.

Замена масла в раздатке Chevrolet Niva

При выборе жидкости для раздатки нужно учитывать ее совместимость с другими техническими составами. Обязательно проверяют соответствие вязкостей смазки, химических параметров. Любые непродуманные миксы ухудшают работу автомобиля.

Важно! Продукты одного производителя брать необязательно, но соответствию вязкостных параметров смазки уделять внимание нужно.

У процедуры замены рабочей жидкости в раздатке Нивы есть свои особенности, которые следует учитывать

До смены смазки раздатку прогревают – можно проехать 5 км. Выполняют работы на эстакаде, подъемнике, смотровой яме. Сначала удаляют грязь с пробок залива и слива, снимают. Обязательно осматривают встроенный магнит, очищают его от загрязнений (если есть).

Отработка стекает в подготовленную емкость, когда процесс завершен, пробку слива закручивают, залива откручивают – в нее нужно будет с применением шприца добавить новое масло.

Важно! Дополнительно стоит проверить состояние сапуна, если нужно, то прочистить его. Аналогично поступить с уплотнительными кольцами из меди.

Замена масла в мостах Chevrolet Niva

Принцип выбора жидкости для мостов тот же, что для раздатки, при возможности продукт заливают просто один. Полное соответствие этих вариантов гарантирует максимальный функционал основных составляющих трансмиссии при постоянной активной эксплуатации.

Смену жидкости проводят так же, как и для раздатки. Масло прогревают, проехав небольшое расстояние, загоняют на подъемник, эстакаду либо яму. Отработку начинают сливать в заранее подготовленную тару, осматривают ее на предмет наличия металлических взвесей, грязи, заливают новую смазку.

Важно! После добавления новой смазки нужно проверить ее уровень, убедиться, что нет утечек.

Обслуживать мосты так же просто, как КПП, обязательно нужно проверять утечки

Заключение

Масло в трансмиссию Нивы Шевроле заливают с интервалом около 45 тыс. км. Работа относится к плановым ТО, проводят ее по графику. Если условия эксплуатации авто неблагоприятные, качество дорог низкое, интервалы проведения работ нужно будет сократить. Многое зависит от состояния, уровня трансмиссии, бездумная экономия недопустима. Дополнительно время от времени нужно проверять уровень смазки в системе, если он недостаточный, делать доливы.

Отзывы о трансмиссионном масле для Нивы Шевроле

Игорь Быков, 43 года, г. Москва

Который год заливаю в свою Ниву масло Лукойл. Пока что ни одной претензии.

Алла Михайлина, 39 лет, г. Кострома

Поначалу выбрала не тот класс вязкости, до поломок дело не дошло, быстро на СТО обратили мое внимание. Теперь беру пятерку, обычно ТНК или Мобил.

Олег Лайков, 47 лет, г. СПб

Сам меняю масла уже лет 20, ничего сложного – разве что работы довольно грязные. Не рекомендую экономить на качестве трансмиссии, это чревато.

Михаил Петриченко, 37 лет, г. Казань

Беру только то, что советует производитель. Мне экспериментов со старой машиной хватило, не успевал чинить. Убедился, что купить смазку в пару раз дороже выходит во много раз дешевле, чем экономить на расходниках, а потом постоянно делать дорогостоящие ремонты авто.

Масло кпп шевроле нива как поменять масло в коробке передач нивы своими руками. Как заменить масло в коробке передач Шевроле Нива?

Замена масла в редукторе автомобиля Шевроле Нива — процедура не сложная, но очень трудоемкая. Чтобы заменить смазку в редукторе, не обязательно пользоваться услугами профессионалов – при наличии определенных знаний мероприятие можно провести самостоятельно. Об этом далее в статье.

Трансмиссия, зачем масло в КПП

Большинство начинающих и неопытных автолюбителей даже не имеют ни малейшего представления о том, что смазку надо менять не только в двигателе, но и в КПП.Как известно, в конструкцию коробки передач входят также шестерни, приводящие в движение автомобиль во время движения, а значит, способные изнашиваться. В процессе износа металлические частицы попадают в КПП, увеличивают вероятность износа элементов трения.

Масло для трансмиссии, почему его нужно менять как часто, признаки говорят о необходимости замены масла в КПП

Для улучшения эксплуатационных свойств коробки передач Шевроле Нива и увеличения срока ее службы необходимо производить систематическую замену масла.Кроме того, следует регулярно следить за уровнем смазки в устройстве, во избежание выхода механизма действия КПП, так как изменение ее цвета свидетельствует о необходимости ее немедленной замены. По общему правилу производитель рекомендует менять масло в коробке передач через каждые 45-50 тысяч километров пробега.

Поэтому, если по каким-либо причинам не заменить трансмиссионную смазку, произойдет ускоренный износ механических деталей, что может привести к быстрому выходу из строя всей трансмиссии.

Спецификации масла CAT, расшифровка маркировки трансмиссионных масел

Для Нивы Шевроле используются трансмиссионные масла, которые имеют следующие варианты:

Имя Класс вязкости SAE Уровень эксплуатационных свойств
Трансмиссия

75W-90

80W-85

80W-90

 

Согласно API GL-4 или GL-4 универсальный и GL-5

Для большинства автовладельцев значение данных цифр неясно, для моторных масел маркировка отличается совсем другой аббревиатурой.Попробуем разобраться.

Как и моторные, трансмиссионные масла бывают зимними и летними. Символ «W» в обозначении класса вязкости означает «Зима», то есть «Зима». Это свидетельствует о том, что данные виды предназначены для зимнего использования, однако это не означает, что летом их нельзя использовать. Ходовые масла используются в странах с теплым климатом, но, как известно, в России чаще холод, чем жара.

SAE — общепринятая классификация трансмиссионных масел, состоящая из девяти уровней вязкости.Приведенные выше цифры в таблице указывают диапазоны температур применения, так, 75W-90 допускается эксплуатировать при температурах от -40 до +35, 80W-85 — при температурах от -26 до +35, а 85W-90 — при температурах от -12 до + 35. По этой причине у каждого автовладельца есть возможность подобрать необходимые смазочные материалы для своей модели автомобиля.

Также принята классификация

ARІ. Эти стандарты масла были разделены на группы в зависимости от условий эксплуатации и типа конструкции.Трансмиссионные масла системы АРІ имеют обозначение GL и номера 1-5 букв. Стоит отметить, что чем выше это число, тем тяжелее условия смазочных материалов.

Известно, что Шевроле Нива предназначена для работы в условиях пересеченной местности. Это означает, что механизм автомобиля, а в частности коробка передач, испытывает сильные нагрузки. Если в КПП заливать смазку с низшей категорией эксплуатации, то в условиях первой загрузки потребуется замена редуктора.

Масло CAT, избранный профессиональный совет

Перед покупкой масла следуйте этим рекомендациям и советам:

  1. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомобиля.
  2. Не всегда оправдано использование более дорогих масел, поскольку их свойства могут негативно сказаться на работе самой системы смазки. Поэтому важно отдавать предпочтение смазочным материалам рекомендованного ассортимента.
  3. Систематически заменяйте трансмиссионное масло.
  4. Не допускать уменьшения количества смазки и постоянно следить за нормой.
  5. На транспорте с большим пробегом масло в редукторе менять чаще, т.к. механизм КПП подвергается более жестким условиям эксплуатации.

Синтетическое или минеральное масло, почему бы не рекомендовать минеральное масло

На сегодняшний день существует множество производителей трансмиссионных масел, отличающихся только этикеткой на упаковке. Не рекомендуется заливать минеральные масла, так как при сильных морозах они способны замерзать, чего не скажешь о полусинтетике. Стоит отметить, что среди недорогих трансмиссионных масел по качеству первое место занимает ТНК, цена которой составляет около 280 рублей за литр.

Среди более дорогих масел можно выделить Shell Spirax, цена которого – 600 руб.Однако неважно, какую смазку вы залили в коробку передач, важно, чтобы она соответствовала эксплуатационным характеристикам автомобиля.

Сколько должно заливать масло в КПП Шевроле Нива

В коробку передач Шевроле Нива вмещается 1,6 литра смазки. А так как трансмиссионные масла обычно продаются в литровой таре, то придется купить две канистры.

Техника безопасности при замене масла в КПП

Для полного слива трансмиссионного масла перед процедурой обязателен прогрев двигателя.При замене масла в коробке передач следует соблюдать общие правила безопасности, так как масло горячее и может вызвать ожоги. Обязательно надевайте защитные перчатки и будьте очень осторожны при сливе смазочной жидкости.

Инструменты, инструменты, расходные материалы

  1. Чистая тряпка.
  2. Ключ на «17».
  3. Шестигранник на «13».
  4. Канистра для слива отработанной смазки.

Замена масла КПП Шевроле Нива, пошаговая инструкция

  1. Установите автомобиль на платформу или смотровую яму.
  2. Далее следует подстановка пустой емкости под сливное отверстие.
  3. Место, где сливная и заливная пробки КПП, необходимо очистить от грязи тряпкой.
  4. Сначала открутить заливную пробку, а затем при помощи шестигранника открутить сливную.
  5. Затем нужно дождаться полного слива отработанной жидкости.
  6. Сливная пробка характеризуется специальным магнитом, притягивающим все металлические частицы. Если на крышке есть эти частицы, удалите их.Помните, чем больше таких частиц на трубе, тем меньше прослужит КПП.
  7. Когда масло слито, сливную пробку закрутить и начать промывку поддона, который необходимо заполнить примерно одним литром специального материала и дать автомобилю поработать несколько минут.
  8. Таким образом, в раздаточной коробке находится в нейтральном положении и переключатель передач.
  9. Эту жидкость слить, а вместо нее залить новое масло.
  10. Затем проверьте уровень масла с помощью щупа и запустите двигатель.Далее даем мотору поработать на первой передаче минут пять.
  11. На последнем этапе — проверьте уровень масла и при необходимости долейте его до оптимального уровня.

Наконечники pro

Ну вот и все, замена масла в коробке передач на Ниве Шевроле окончена. Как видите, это не сложно. Главное следить за состоянием автомобиля и коробки передач в частности – контроль и систематическая замена смазывающей жидкости способны надолго продлить жизнеспособность механических элементов мотора.

Масло трансмиссионное для Нивы-Шевроле: советы по выбору

Масло трансмиссионное для «Нива-Шевроле» без труда подобрать и заменить сможет даже новичок. Главное, по графику ТО следить за состоянием агрегатов и знать, когда заменить масло. Например, каждые 15 тыс. км пробега необходимо проверять масло в редукторе, герметична ли коробка, надежно ли закреплены передний и задний мост, надежна ли цифра.Трансмиссионное масло для «Нивы-Шевроле» рекомендуется менять через 60 тысяч километров пробега, а после 120 тысяч в трансмиссии придется менять каждые 40 тысяч км. Это связано с тем, что детали изнашиваются. Обычно после 150 тыс. км пройденного пути приходится менять наиболее изношенные детали.

Выбор трансмиссионного масла для «Нивы-Шевроле»

Прежде чем выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо узнать о его эксплуатационных свойствах. Каждое транспортное средство имеет собственное руководство по эксплуатации со всеми указанными в нем техническими данными.Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики различных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.

Чтобы обеспечить лучшую проходимость «Нивы-Шевроле», создатели оснастили автомобиль полным приводом. Для раздаточной коробки, переднего и заднего моста необходимо подбирать масло разной степени вязкости. Это связано с разным температурным режимом в коробке передач и на мостах. Для коробки передач требуется масло с вязкостью 78w-90 или 80w-85; для этих материалов категория API-4.Лучшими продуктами в этой категории считаются следующие масла: Mobil 1, ТНК и Шелл. В мосты рекомендуется заливать масло вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь API-5. Это рекомендуемое трансмиссионное масло для Нивы-Шевроле, отзывы самые лучшие о следующих производителях: Zie и Castrol.

Для многих автолюбителей эти цифры и аббревиатуры малопонятны, поэтому попробуем их расшифровать; ведь чтобы правильно подобрать трансмиссионное масло, надо знать его характеристики.

Расшифровка цифр и сокращений трансмиссионного масла

Как и моторное, трансмиссионное масло делится на летнее и зимнее. Так, буква W в классе вязкости означает слово Winter, значит «Зима». Этот тип предназначен для зимнего использования, но такие масла можно использовать и летом. Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат мягче, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Классы вязкости определяются общепринятой классификацией трансмиссионных масел (всего в этой классификации 9 уровней вязкости).Цифры здесь обозначают диапазон температур, при котором можно использовать это вещество:

  • 75w-90 – эксплуатируется при температуре от -40 до +35°С;
  • 80w-85 — при температуре от -26 до +35°С;
  • 85w-90 — при температуре от -12 до +35°С.

Следуя этой классификации, трансмиссионное масло для «Нивы-Шевроле» с легкостью освоит любой новичок.

Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. По этим принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы.Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. Для этой системы масла нумеруются от 1 до 5. Здесь, чем цифра выше, тем более жесткие смазочные материалы можно использовать.

Результат выбора масла

Трансмиссионное масло для «Нивы-Шевроле» нужно подбирать достаточно аккуратно, так как эта машина предназначена для езды по бездорожью. Это означает, что редуктор, как и весь механизм в целом, испытывает большие нагрузки. Если использовать масло более низкого класса эксплуатации, то после первых нагрузок придется менять коробку передач.

Важно учитывать тот факт, что универсальное масло не подходит для двигателя и мостов. Впоследствии это скажется на эксплуатации автомобиля.

Для замены масла в коробке передач потребуется 0,8 л смазки, на передний мост 1,2 л, на задний мост 1,3 л. Итого 3,3 литра за полную замену масла в трансмиссии. При этом не смешивайте продукты разного состава – это быстро отреагирует неисправностью в машине.

Советы по выбору масла

Как уже было сказано выше, назначение данного автомобиля в основном езда по бездорожью. Это можно понять по связи коробки передач с полным приводом. Автомобиль хорошо преодолевает различные внедорожные препятствия и неплохо переносит различные погодные условия эксплуатации. Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Чтобы сохранить эффективность и надежность коробки передач, важно ответственно подходить к выбору смазочных материалов.

Выбирая лучшее трансмиссионное масло для «Нивы-Шевроле», следует соблюдать следующие рекомендации. Для начала нужно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, которую дает производитель. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, чем выше цена, не всегда означает хорошее качество. Иногда на это влияет известность бренда — чем больше его известность, тем выше стоимость продукта. Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок службы трансмиссии, а сама езда становится более комфортной.Т.е. при покупке подержанного автомобиля нужно учитывать, что он может пройти не одну сотню километров. Поэтому к замене масла нужно относиться внимательно и менять его чаще, чем на новых автомобилях. Уровень желательно проверять 1-2 раза в неделю, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в работе трансмиссии.

Подготовка к замене масла

Для работы необходимо залезть под машину, поэтому нужно заранее определиться — либо идти на смотровую яму, либо пользоваться подъемником.Важно: масло закачивается специальным шприцем, поэтому его необходимо приобрести заранее. С его помощью масло заливается аккуратно. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных пятен; пустые емкости для отработанной жидкости; шестигранник и ключ. Предварительно нужно прогреть автомобиль, так как при повышении температуры вязкость масла снижается, оно становится более текучим, и его будет удобнее сливать. Также нужно подержать новое масло в тепле.

Замена масла в «Ниве-Шевроле»

Начнем с коробки передач.Для начала нужно почистить заливную и сливную пробки на коробке, причем шестигранником сначала закрутить заливную, а потом сливную пробку. Под мойку необходимо предварительно упаковать емкость для отработки. Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне есть магнит для сбора металлической стружки. Эту пробку необходимо иногда менять, так как ее эффективность со временем снижается. После слива пробка очищается и ставится на место.

Теперь необходимо промыть картер двигателя специальной промывочной жидкостью — она ​​заливается шприцем, после чего запускается двигатель.Сначала трансмиссия должна быть на нейтральной скорости, а затем по очереди включается каждая скорость. Двигатель заглох, слить чистящую жидкость. Затем шприцом нужно закачать новый, дать машине поработать 10 минут, после чего остановиться и проверить уровень масла, при необходимости долить.

Замена масла в мостах осуществляется по тому же принципу.

р>

Самостоятельная замена масла в АКПП Шевроле Круз. Как заменить масло в коробке акпп шевроле орландо Порядок замены масла в коробке передач на шевроле круз

Автоматическая коробка передач является одним из основных узлов передачи энергии между силовой установкой и колесами.Он очень чувствителен к качеству смазки и соблюдению интервалов замены.

В процессе эксплуатации требуется периодически проверять уровень масла и при необходимости доливать его. При нарушении этих правил АКПП может выйти из строя, после чего последует дорогостоящий ремонт.

Выбор масла для АКПП Шевроле Круз

На автомобиль Шевроле Круз серийно устанавливаются три типа автоматических вариаторов:

Независимо от того, какая АКПП идет в комплекте с Chevrolet Cruze, General Motors заливает во все АКПП масло GM DEXRON VI.Артикул оригинальной смазки 93744589. Официальные дилеры рекомендуют использовать только оригинальное моторное и трансмиссионное масло.

Также есть аналог оригинального масла от General Motors. Это смазка Opel ATF DEXRON VI. Эта жидкость максимально схожа по своим эксплуатационным характеристикам и пакету присадок с родным маслом Шевроле Круз. артикул трансмиссионной жидкости Опель – 1940184. Цена на нее несколько ниже стоимости оригинала и составляет 450 – 500 рублей за литр.

Согласно мануалу, в коробку Шевроле Круз с двигателем 1,4, 1,6 и 1,8 л можно заливать трансмиссионное масло, соответствующее стандарту Dexron VI. Смазка сторонних производителей имеет более низкую стоимость, чем оригинал, при этом качество многих марок находится на достаточно высоком уровне.

Хорошее бюджетное масло — Petro-Canada Dexron VI. Он сохраняет свои первоначальные свойства от замены к замене. Трансмиссионная жидкость расфасована в канистры, объем которых составляет 1 или 4 литра.

По отзывам опытных автовладельцев одним из лучших аналогов оригинального масла является Liqui Moly ATF Top Tec 1200, артикул 7502.После его заполнения машина работает более плавно, а поверхности трения надежно защищены от износа и задиров. Масло также обладает хорошими антикоррозионными свойствами.

Mobil ATF Dexron VI имеет хорошие характеристики. Артикул 071924252233. Масло содержит мощные моющие присадки.

Проверка уровня масла в коробке передач на Шевроле Круз

Контроль количества трансмиссионного масла в коробке передач Шевроле Круз имеет одну важную особенность.Это связано с тем, что автоматические коробки передач, которыми комплектуется автомобиль, имеют характерные конструктивные решения. Шевроле Круз 2009 — 2012 года выпуска имеют щуп. Другие транспортные средства имеют только контрольное отверстие.

Для того чтобы контролировать смазку в АКПП, необходимо следовать приведенным ниже инструкциям.

  1. Прогрейте силовой агрегат и трансмиссию. Для этого нужно проехать несколько километров.
  2. Закрыть сапун в коробке передач.
  3. Нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель.
  4. Переведите селектор АКПП в положение D.
  5. Подождите 10 секунд.
  6. С одинаковым интервалом несколько раз переключите все режимы селектора АКПП.
  7. Остановите рычаг в парковочном или нейтральном положении.
  8. Отвинтить контрольную пробку. Если уровень масла достигает кромки и через отверстие вытекает немного смазки, то количество трансмиссионной жидкости в норме. В случае АКПП со щупом количество масла должно достигать максимальной отметки.

Заправочные объемы и интервал замены

Сколько нужно свежей трансмиссионной жидкости, зависит от варианта ее замены, который выбирает автовладелец. Возможна как полная, так и частичная замена. Более подробная информация о требуемом объеме масла приведена в таблице ниже.

По рекомендации официальных дилеров трансмиссионную жидкость необходимо заменять каждые 75 тыс. км. Поскольку АКПП чувствительна к состоянию смазки, интервал замены желательно сократить до 40-60 тыс. км.Особенно это актуально для автомобилей, эксплуатируемых в городских пробках, либо со спортивным стилем вождения водителя.

Необходимые инструменты

Для замены трансмиссионной жидкости автовладельцу потребуется набор инструментов и материалов, которые указаны в таблице ниже.


В случае замены масла со снятием поддона потребуется прокладка. Также автовладельцу рекомендуется приобрести масляный фильтр, однако не обязательно менять его каждый раз при заливке трансмиссионной жидкости.

Процедура замены масла в коробке передач на Шевроле Круз

Для того, чтобы заменить трансмиссионное масло своими руками, необходимо обратиться к приведенной ниже инструкции.

  • Перед заменой прогрейте масло в коробке передач. Для этого нужно сначала проехать 5 км на машине.
  • Установите автомобиль на ровной поверхности. Замену масла можно проводить на эстакаде, яме, но удобнее всего работать на подъемнике.
  • Снять защитный кожух силовой установки.Для этого необходимо открутить на нем четыре крепления трещоткой или ключом «на 15».
  • Поместите подготовленную емкость под сливной болт.

  • С помощью гаечного ключа или трещотки открутите сливной болт от поддона.

  • Слейте масло в контейнер.
  • Отвинтить заливное отверстие. Это позволит маслу быстрее стекать.

  • Для более полного слива масла автовладелец может снять поддон, когда старая трансмиссионная жидкость перестанет течь из отверстия.
  • Снятый поддон необходимо очистить от остатков старой смазки.
  • При необходимости замените масляный фильтр.
  • Установите поддон с новой прокладкой.
  • Закрутите сливную пробку на место.

  • Для ориентировки в количестве необходимого масла рекомендуется измерить слитую жидкость.

  • Отвинтить заглушку контрольного отверстия.

  • Используйте воронку для добавления свежей трансмиссионной жидкости.

  • Подождите, пока масло не потечет из контрольного отверстия. Затем закрутите пробку.

  • Закрыть заливное отверстие.
  • Прогрейте коробку.
  • Проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП.

Автоматическая коробка передач — это узел, который не может нормально работать без смазки. Наличие смазки в коробке передач позволяет правильно работать всем узлам и механизмам, поэтому вопрос замены жидкости актуален для всех автовладельцев.Как меняют масло в АКПП Шевроле Круз и что при этом нужно учитывать, мы расскажем в этой статье.

[ Скрыть ]

Как часто нужно менять ATF?

Для начала разберемся, когда необходима замена жидкости в АКПП Шевроле Круз редуктор. По официальным данным, приведенным в технической документации к автомобилю, периодичность замены составляет 75 тысяч километров пробега. В сервисной книжке производитель сказал, что при посещении СТО для выполнения ТО, а это каждые 15 тыс. км, водитель должен убедиться в отсутствии утечек и ошибок в работе АКПП.Необходимо проверить уровень смазки в системе. Речь идет именно об автомобилях, в которых используется автоматическая коробка передач с шестью передачами и индексом Hydra-Matic 6T30.

Подготовка к работе

Перед заменой масла в АКПП Шевроле Круз важно правильно подготовиться к процессу. Необходимо подготовить инструмент, который может потребоваться, а также приобрести подходящую для агрегата смазку и фильтр. А потом приступайте к замене.

Инструменты и материалы

Основные инструменты и материалы, которые вам понадобятся:

  • новое масло — вам понадобится 5-6 литров жидкости;
  • набор ключей;
  • тазик или ковш, куда будет собираться отработка;
  • лейка или воронка для залива;
  • тряпки.

Какое масло заливать?

Самый главный нюанс при подготовке — выбрать смазку, которую будете заливать. Изначально на заводе производитель заливает в АКПП Шевроле Круз смазку Dextron GM VI.Поэтому желательно использовать одно и то же масло.

При покупке жидкости обратите внимание, что в коробку передач можно заливать только смазку, предназначенную для АКПП: на этикетке канистры будет указана маркировка GM, ATF.

Оригинальное масло General Motors для АКПП

Как правильно выбрать фильтр?

Поменять масляный фильтр АКПП chevrolet gear Cruze непросто. Фильтрующий элемент расположен под крышкой коробки передач, в верхней части коробки передач.А чтобы его поменять, нужно полностью разобрать узел. Это непросто, особенно если учесть, что Круз оснащен сложной коробкой передач. В целях профилактики можно менять фильтрующий элемент каждые 80 тысяч километров. Необходимость замены фильтра возникнет при появлении толчков и рывков при переключении скоростей во время движения.

Как поменять масло в АКПП своими руками?

Теперь о том, как поменять жидкость в АКПП своими руками.Перед заменой смазки в «автомате» проверяется ее уровень. Если замена не планируется, то достаточно долить расходный материал.

Контроль уровня и доливка

Для проверки уровня смазки в агрегате перекрывают сапун в редукторе. Силовой агрегат запускается, при этом необходимо удерживать ногу на педали тормоза:

  1. Переключить селектор АКПП в режим D.
  2. Подождать около десяти секунд.
  3. Включаем следующий режим рычагом и так все передачи в порядке возрастания.Процедура повторяется несколько раз, при этом необходимо включить и заднюю передачу. В самом конце, не глуша двигатель автомобиля и не включив нейтральную передачу или режим парковки, открутить контрольную пробку. Он расположен непосредственно на устройстве.

Подробнее о диагностике АКПП вы можете узнать из видео, опубликованного ниже (автор — канал Chevrolet Cruze).

Если вытекло немного смазки, то закручивается контрольная пробка и в систему добавляется жидкость.Это примерно 0,5-0,7 литра масла. Если смазка вообще не вышла из контрольного отверстия, то доливают один литр жидкости, перед этим также следует закрутить пробку. После этого диагностика проводится снова по той же схеме. Обратите внимание, что масло, которое вы будете использовать для добавления, должно быть предварительно подогрето.

Процедура замены масла

Замена и заправка расходных материалов в АКПП АКПП Шевроле Круз 2012 года производится следующим образом:

  1. Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности.Работы проводятся на эстакаде или в гараже с ямой. Еще лучше, если есть возможность загнать машину на подъемник. Это обеспечит оптимальный доступ к коробке передач.
  2. Под сливное отверстие агрегата нужно подставить таз или ведро — отработанный расходный материал будет сливаться в емкость.
  3. Открутите сливную пробку и подождите, пока вся смазка не выйдет из коробки передач.
  4. Смазку необходимо заливать через контрольное отверстие. Если коробка передач оборудована щупом для проверки, то легко определить уровень залитой смазки.
  5. После доливки жидкости в коробку передач необходимо проверить качество выполненных работ. Для этого запустите силовой агрегат, и установите рычаг АКПП по очереди в каждое положение. Если трудностей с переключением скоростей нет, поставьте селектор в положение парковки и дайте двигателю поработать еще минут пять.

1. Отвинчивание пробки на коробке передач 2. Заливка расходного материала в агрегат

Если автомобиль оснащен регулятором температуры трансмиссионной жидкости, рекомендуется также проверить показания датчика.Затем проверьте работу коробки передач во время движения. При переключении не должно быть рывков и толчков. Если трансмиссия работает правильно, все переключается плавно.

Сколько заливать?

Отдельно нужно сказать о том, сколько смазки необходимо заливать в агрегат. Что касается объема, то для полной замены жидкости в агрегате потребуется примерно 8 литров смазки. Однако сделать полную замену без разборки и разбора коробки невозможно.Поэтому в среднем автовладельцы тратят около 5-6 литров.

Что делать, если АКПП Шевроле Круз без щупа?

Если указателя уровня нет, то при замене жидкости необходимо ориентироваться по заполненной полости открытого отверстия. Когда вы увидите, что масло готово вытекать из отверстия, его необходимо прекратить заливку.

Подробнее об основных неисправностях, характерных для АКПП автомобилей Шевроле, а также о правилах эксплуатации АКПП узнайте из видео (автор — телеканал Chevy Plus).

Как настроить контроллер после замены?

Настройка контроллера является обязательным этапом при замене расходных материалов. Прибор должен подстроиться под работу агрегата с новой вязкостью. Процесс настройки проходит так:

  1. Запускаем силовой агрегат автомобиля. Активируйте все передачи на коробке от парковки до нейтральной.
  2. Подождите несколько секунд.
  3. Установите рычаг переключения передач в положение D.
  4. Подождите еще несколько секунд и верните селектор в нейтральное положение.Процедура повторяется не менее трех раз, что позволит обучить контроллер.

В некоторых автомобилях на практике все работает нормально. Но если что-то пойдет не так, то при переключении режимов трансмиссии могут появиться рывки и толчки, что приведет к дискомфорту вождения в целом. Процесс следует проводить при полностью прогретой до максимальных температур трансмиссии, так как контроллер оптимизирован под температурный режим, при котором происходит обучение.

Компактный седан Chevrolet Cruze появился на автомобильном рынке нашей страны в 2009 году, через год после мировой премьеры. Производство этого автомобиля налажено на заводах транснациональной корпорации General Motors в Соединенных Штатах Америки, Республике Корея, Республике Казахстан и Российской Федерации на заводе в Шушарах.

Несмотря на то, что вся линейка двигателей, устанавливаемых на этот автомобиль, состоит из 4-х бензиновых и 2-х турбодизельных силовых агрегатов, большинство автомобилей, выпускаемых для рынков стран СНГ, оснащаются двумя бензиновыми атмосферными двигателями: F16D3 и A18XER.В зависимости от типа двигателя Шевроле Круз комплектуется 5- или 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (АКПП) Hydra-Matic 6T30.

Процедура замены моторного масла в силовом агрегате F16D3 ничем не отличается от его замены в двигателях отечественных автомобилей. Замена масла в МКПП Шевроле Круз производителем не рекомендуется. Замена масла в АКПП Hydra-Matic 6T30 и бензиновом двигателе A18XER не является сложной процедурой и при наличии необходимых инструментов может быть выполнена без помощи специалистов.

Автоматическая коробка передач Chevrolet Cruze Hydra-Matic 6T30 является совместной разработкой американских корпораций General Motors и Ford. В заводском руководстве эта АКПП обозначается МН 9. Технические характеристики АКПП при установке на бензиновый двигатель:

  • максимальная мощность двигателя — 140 л. от.;
  • максимальный крутящий момент – 175 Нм;
  • наибольшая масса машины — 1935 кг;
  • материал изготовления — алюминий;
  • диаметр муфты гидротрансформатора — 22 см;
  • тип переключения — с помощью электромагнитных клапанов;
  • полная масса — 71.5 кг;
  • общий объем масла в АКПП 7,6 литров;
  • количество заливаемого масла при частичной замене 5 литров.

Передаточные числа:


Наибольшие обороты в шестернях:

  • 1-й — 7000;
  • 2-й — 7000;
  • 3-й — 7000;
  • 4-й — 7000;
  • 5-й — 5880;
  • 6-й — 4364;
  • стоянка — 3000;
  • спинка — 3000.

По требованию производителя масло в АКПП MN 9 должно соответствовать стандарту ATF Dexron VI.Трансмиссионные масла. Те, которые не соответствуют указанному стандарту, нельзя заливать в коробку Шевроле Круз, так как они гарантированно приведут к раннему износу сопрягаемых деталей коробки передач.

Проверка уровня и частичная замена


Слив старой смазки из коробки

Многих автовладельцев Шевроле Круз интересует, как проверить уровень масла в АКПП, ведь специального щупа или какого-либо другого индикатора нет. Ответ прост: с точки зрения General Motors, это довольно грязная процедура, и заниматься ею должны сотрудники специализированных служб.Впрочем, если вы не боитесь испачкаться, читайте дальше. Для выполнения работ по проверке уровня и частичной замене масла необходимы следующие инструменты и приспособления:

  • ключ на 11;
  • Ведро
  • на 5-6 литров;
  • Воронка-масленка.

Проверку уровня масла АКПП следует проводить следующим образом.

  1. Сначала нужно проехать 5-10 км, чтобы прогреть коробку.
  2. Затем нужно загнать автомобиль на яму или подъемник, поставить ручник и перевести рычаг КПП в нейтральное или парковочное положение.
  3. Далее, не выключая двигатель, нужно залезть под капот и открутить заглушку контрольного отверстия, расположенного сбоку коробки передач. При этом под отверстие следует подставить ведро, чтобы масло стекало в него.
  4. Когда жидкость перестанет вытекать, необходимо закрутить пробку обратно.
  5. После этого нужно измерить количество вытекшего масла. Если в ведре меньше 1,5 стакана, то добавьте к этому количеству еще 2-3 стакана трансмиссионного Dexron VI и залейте все обратно в агрегат через заливную горловину, расположенную сверху КПП.
  1. Сначала нужно загнать автомобиль на яму или подъемник, заглушить двигатель и подождать несколько минут, пока агрегат остынет.
  2. Затем нужно залезть под машину, подставить ведро под сливное отверстие, расположенное в днище агрегата, и открутить пробку.
  3. После слива масла необходимо закрутить сливную пробку.
  4. Затем необходимо перейти в моторный отсек, вручную открутить крышку заливной горловины коробки передач и через масленку залить 5 литров трансмиссионного масла.

Вот и все, осталось закрутить заливную горловину.

Замена смазки в двигателе A18XER

Система смазки 1,8-литрового 141-сильного двигателя Шевроле Круз несколько отличается от популярного в нашей стране силового агрегата F16D3 объемом 1,6 л, устанавливаемого в основном на автомобили Daewoo Nexia и Daewoo Gentra. В частности, в системе смазки бензинового силового агрегата объемом 1,8 л установлен несъемный масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом.Список необходимых инструментов:


  • ключ на 24;
  • специальный ключ torx T45;
  • ключи для снятия защиты картера;
  • ведро на 10 л;
  • Воронка-масленка.

Список необходимых расходных материалов.

  1. Масло, отвечающее стандартам ACEA A3, C3 или API SM, SN.
  2. Масляный фильтр (фильтрующий элемент) GM 93185674.
  3. Кольцо уплотнительное сливной пробки GM
  4. 145.

Алгоритм действий.

    1. Сначала нужно запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и загнать автомобиль на подъемник или яму.
    2. Затем нужно заглушить двигатель, включить стояночный тормоз и снять защиту картера.
    3. После этого необходимо подставить ведро под сливное отверстие и открутить пробку этого отверстия с помощью ключа Т45.
    4. Когда отработанное масло слито, нужно ключом на 24 открутить крышку масляного фильтра и аккуратно вынуть старый фильтрующий элемент. Важно не обжечься.
    5. После этого сотрите вытекшую жидкость с поверхности блока цилиндров, вставьте фильтрующий элемент в масляный фильтр и снова закрутите его крышку.
  1. Далее необходимо заменить старое уплотнительное кольцо сливной пробки на новое и закрутить его на место.
  2. После этого нужно залить новое моторное масло через заливную горловину. При этом объем залитой нефти не должен превышать объем разлитой отработки.

Замена завершена. Остается только проверить уровень смазки в картере с помощью щупа.

Уровень должен быть чуть ниже отметки «max».После этого нужно запустить двигатель, и если загорится лампочка аварийного низкого давления масло погаснет через 5 секунд и нигде не будет подтёков, можно вернуть защиту картера на место и наслаждаться результатом работы работа сделана.

Наверное у многих возникает такой же актуальный вопрос по поводу автомобиля Шевроле Круз. Где находится щуп, если он есть, для проверки уровня масла в АКПП?

Видео о замене масла в АКПП на Шевроле Круз:

Проблемы с проверкой уровня масла в АКПП на Шевроле Круз

Отсутствует щуп АКПП на Шевроле Круз.Есть только контроль вредит.

И нет возможности проверить за 5 минут.

Что тогда делать автомобилистам? Ответ довольно прост, но его реализация немного проблематична. Для проверки понадобится смотровая яма или подъемник. Хотя некоторые умудряются обходиться без этих дополнительных приспособлений. Потихоньку приступаем к диагностике, учитывая все пункты, изложенные ниже.

Подготовка к процедуре проверки

Масло для доливки.

Есть один нюанс, которым ни в коем случае нельзя пренебрегать. Масло должно быть горячим чтобы все получилось объективно с проверкой. Кроме того, в худшем случае вам также потребуется долить немного этой жидкости до установленного уровня.

Проверка уровня масла в АКПП

Для выполнения условий необходимо выполнить следующие действия:

  1. Прогрейте автомобиль, проехав на нем 5-10 километров в среднем режиме, без резких переключений газа.Во время движения все детали будут обеспечены притоком смазывающей жидкости. В равной степени это относится к муфте коробки передач, блоку клапанов переключения передач.
  2. Не нужно ждать пока все может остыть, наоборот двигатель вообще не глушим. Перемещаем ручку скорости по очереди в каждое из возможных положений, в каждом из них делаем небольшую задержку, считая до десяти. При этом разогретое масло равномерно растекается по всем пустотам, заполняя трущиеся механизмы.

    Работает с АКПП.

  3. Двигатель пока не глушим, ручка АКПП должна быть в положении «Р», берем рожковый ключ или откидной ключ на 11. Из ямы, или стоя под поднятым на лифта, находим контрольную заглушку – наш «щуп». Он предусмотрен производителем в районе выходящего из картера коробки передач ШРУСа. Расположен в конце на задней панели устройства.
  4. Если работать домкратом, то можно открутить левое колесо.

    Для удобства осмотра снимите колесо.

  5. Аккуратно открутите пробку ключом на 11, чтобы не залить ее горячей жидкостью. Скорее всего, этого не произойдет, если уровень масла ниже положенного. Если смазочная жидкость медленно вытекает из отверстия тонкой струйкой, уровень в пределах нормы. Необходимо заранее запастись чистой тарой, чтобы после того, как пробка освободится, сразу же подставить ее под струю.

    Демонтаж пробки.

  6. Масло не вытекло — необходимо долить.Для этого через сапун нужно постепенно влить недостающее количество.

    Вынимаем сапун.

  7. Заливать до тех пор, пока он не появится в сливном отверстии.

    Залейте масло и подождите.

  8. Закручиваем пробку, добавляем еще ровно 500 миллиграмм, так как на Круизе рекомендуется держать чуть повышенный уровень. Точно такую ​​же процедуру нужно проделать и в том случае, когда уровень был достаточным. Слитое в тару масло заливаем обратно через сапун, доливая недостающий объем до 500 миллиграмм.

Заключительный осмотр

Крайне важно обратить внимание на цвет нашей смазки.

Если лицо имеет темноватый мутный оттенок или вообще приобрело насыщенный черный цвет – пора менять на новый. Вам нужно будет срочно ехать на СТО, так как потемнение свидетельствует о поломке, если машина еще совсем новая, либо масло менялось не так давно.

выводы

Необходимо контролировать масло и его уровень.

Вышеуказанные процедуры выполняются, когда просто необходимо определить уровень смазочной жидкости путем добавления недостающей части. Когда требуется замена, процедура будет существенно отличаться.

Масло должно быть в комплекте 7,6 л , а при сливе только с поддона только 5,5 л .

Есть одна хитрость, которая поможет решить эту проблему. Но это тема для другой статьи. С этой трудностью разобрались, поехали.

Многие владельцы Круза неоднократно задаются вопросом, как проверить уровень масла в АКПП. Сразу хочу отметить, что АКПП не имеет контрольного щупа, поэтому измеряем уровень масла при помощи контрольной пробки.

Порядок проверки уровня масла АКПП Шевроле Круз

  • Перед проверкой коробку необходимо прогреть. Лучше, чтобы процесс прогрева происходил во время движения автомобиля, в этом случае сцепление и блок клапанов будут заполнены маслом.
  • После остановки переключаем селектор передач по всему диапазону, при этом делаем задержку по 5-10 секунд в каждом положении.
  • Затем, не выключая двигатель, ключом на 11 открутить контрольную пробку. В заранее подготовленную емкость дать маслу стечь.
  • Если после выкручивания пробки масло не вытекло, значит, у нас низкий уровень и его нужно долить. Рекомендуется поддерживать высокий уровень масла в АКПП Шевроле Круз в среднем на 500 грамм больше.
  • Масло в коробку-автомат заливается через сапун, который расположен сверху ее корпуса, до вытекания через контрольное отверстие. Это если замена масла в АКПП не требуется.
  • Затем закручиваем пробку и добавляем еще около 500 грамм.

При проверке уровня масла АКПП Шевроле Круз обратите внимание на его цвет. Если масло имеет темный оттенок или полностью черное, значит, есть поломка, которую нужно диагностировать и устранять.Тогда произведите полную замену масла АКПП Шевроле Круз.

Сколько масла нужно в двигатель Шевроле Нива?

Так как Шевроле Нива комплектуется одним двигателем ВАЗ-21213 объемом 1,7 литра, то для этого автомобиля предусмотрен только один объем жидкости — 3,75 литра с учетом масляного фильтра.

Сколько масла нужно в трансмиссию Шевроле Нива?

Объем заливаемой жидкости в коробку передач Шевроле Нива 1,6 литр .

Как поменять масло в Шевроле Нива?

Слив Масло сливочное не менее 10 мин.

  1. Протерев пробку, заверните и затяните ее. …
  2. Подставляем емкость под масляный фильтр. …
  3. Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков Масло .
  4. Затем проворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота, чтобы герметизировать соединение.
  5. Заворачиваем горловину колпачка по часовой стрелке.

Сколько масла в коробке 2123?

какое масло и сколько жидкостей наполнить в Chevrolet Niva

2123
Заправка дозатора
VAZ-
3,75 литров 3,75 л.с.
Охлаждение двигателя система:
ВАЗ- 2123 1,7 л 8 л
Коробка ред. 1,6 литра

Какое масло лить в простую Ниву?

На летний период в нива 21214 советую лить моторное масло , вязкость которого будет указана не менее 20W-40, и не более 25W-50. Это идеальная вязкость, при которой коленвал будет свободно вращаться, не создавая лишней нагрузки, а температура двигателя не будет превышать 95 градусов.

Можно ли заливать синтетику на кукурузное поле?

« Нива 21214» — это полноприводный внедорожник, а его двигатель прогревается еще сильнее.Поэтому многие совершают одну и ту же ошибку, заливая на лето, минеральное или полусинтетическое масло. Для того чтобы двигатель работал эффективно и не перегревался, специалисты рекомендуют использовать качественную синтетику .

Какое масло заливать в коробку ваз 21214?

В механической и раздаточной коробках рекомендуется заливная жидкость SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 API GL-4, GL-4/5.

Сколько масла в заднем мосту Шевроле Нива?

картер передний мост — 1,15 л; картер задний мост — 1,3 л.

Как узнать, когда менять трансмиссионную жидкость

Трансмиссионная жидкость играет жизненно важную роль в поддержании работы вашего автомобиля, но большинство из нас не думает об этом так часто, как о замене масла, доливке жидкости или заправке бензином . Если вы недавно не проверяли свою трансмиссионную жидкость, возможно, вы не меняете ее так часто, как вам нужно, и это может привести к проблемам в будущем.

Игнорирование трансмиссионной жидкости может привести к проскальзыванию трансмиссии или износу шестерен и других частей трансмиссии.В дополнение к знанию того, что он делает и почему это так важно, вы должны понимать, как узнать, когда менять трансмиссионную жидкость.

Что делает трансмиссионная жидкость?

Трансмиссионная жидкость выполняет одну основную функцию: смазывает. Независимо от того, какой тип трансмиссии у вас есть, вашему автомобилю нужна смазка, обеспечиваемая трансмиссионной жидкостью, чтобы все работало гладко и шестерни не скрипели. Но в разных типах трансмиссий используются разные типы жидкости, поэтому вам нужно знать, какая у вас трансмиссия и какая жидкость ей нужна.

Автомобили с автоматической коробкой передач используют трансмиссионную жидкость, разработанную для их конкретных нужд. Хотя в некоторых случаях жидкость для АКПП можно использовать и в более современных автомобилях с МКПП. Автоматические коробки передач сложнее механических, поэтому жидкость призвана помочь автомобилю выполнять больше функций.

Помимо смазки шестерен, жидкость для автоматических трансмиссий помогает в работе гидротрансформатора, гидроблока и трения сцепления.Он также необходим для охлаждения трансмиссии и обеспечения трения тормозной ленты. Если ваша коробка передач перегревается, она начинает производить мусор, который начинает изнашивать детали внутри коробки передач.

В автомобилях с механической коробкой передач или «рычажным переключением» используется более тяжелая трансмиссионная жидкость, которую ни в коем случае нельзя использовать в автомобилях с автоматической коробкой передач. В некоторых старых моделях может даже использоваться моторное масло или трансмиссионное масло. Важно знать, какой из них нужен вашему автомобилю, потому что в некоторых новых моделях с механической коробкой передач может использоваться жидкость для автоматических трансмиссий.

Если в вашем автомобиле установлена ​​бесступенчатая трансмиссия (CVT) или двойное сцепление, в нем, вероятно, будет использоваться синтетическая трансмиссионная жидкость. Этот тип жидкости разработан, чтобы иметь лучшую устойчивость к теплу, холоду и окислению. Он стоит дороже, чем жидкости на органической основе, но и служит дольше.

Лучше всего использовать тот тип трансмиссионной жидкости, который рекомендует производитель вашего автомобиля. Если вы не уверены, что это такое, используйте этот онлайн-инструмент, чтобы определить, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Как часто следует менять трансмиссионную жидкость?

Интервалы обслуживания зависят от типа используемой жидкости, использования автомобиля и транспортного средства. Как и у большинства видов автомобильных жидкостей, у трансмиссионной жидкости есть срок годности, поэтому нужно обращать внимание на то, когда вы ее в последний раз меняли. Хотя его не нужно менять так часто, как моторное масло, вы должны следить за ним и регулярно проверять его (или проверять).

Трансмиссионная жидкость

может прослужить от 30 000 до 100 000 миль, причем синтетическая жидкость служит дольше всех.Но в автоматической коробке передач, как правило, требуется замена жидкости чаще, чем в механической коробке передач, потому что, как упоминалось выше, автомат выделяет больше тепла.

Однако имейте в виду, что это всего лишь рекомендации. Если вы используете свой автомобиль в условиях, которые предъявляют повышенные требования к трансмиссии, например, при буксировке автомобилей или тяжелой техники, вождении в городе с частым переключением передач или вождении в сложных погодных условиях (привет, зимы Огайо!) чаще менять трансмиссионную жидкость.

Если у вас механическая коробка передач и вы склонны «ехать на сцеплении» (удерживая ногу на педали сцепления между переключениями передач), это может создать постоянный источник трения, вызывающий перегрев вашей коробки передач, что может сократить срок службы вашей трансмиссии и побуждайте к более частой замене трансмиссионной жидкости.

Если вы не следите за трансмиссионной жидкостью, вы рискуете потерять жидкость из-за утечки или отсутствия технического обслуживания. Это может привести к перегреву и выходу из строя трансмиссии.Активное использование трансмиссионной жидкости может сэкономить вам много денег на ремонте или даже замене.

Лучший способ следить за уровнем трансмиссионной жидкости — следовать графику технического обслуживания, указанному в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы потеряли бумажную копию руководства по эксплуатации, зайдите на сайт carmanuals.org и попробуйте выполнить поиск своего автомобиля, чтобы найти нужное руководство по эксплуатации.

Тем не менее, вам также следует изучить некоторые предупреждающие признаки того, что ваша трансмиссионная жидкость готова к замене.

Признаки необходимости замены трансмиссионной жидкости

Ваш автомобиль подаст вам сигнал, если уровень трансмиссионной жидкости низкий, но вам нужно знать, на что обращать внимание. Вот семь признаков того, что вам следует проверить трансмиссионную жидкость:

  1. Лужи под машиной. Это не всегда результат трансмиссионной жидкости, но часто это так. И любая утечка должна быть диагностирована, как только вы ее обнаружите.
  2. Ревущий звук при ускорении или поворотах.Это может указывать на низкий уровень жидкости, но в некоторых автомобилях звук может быть скорее скулящим или жужжащим.
  3. Трудное переключение передач. Если у вашего автомобиля возникают проблемы с переключением передач или если трансмиссия начинает проскальзывать или скользить, пришло время проверить трансмиссионную жидкость.
  4. Увеличение оборотов двигателя при прохождении поворотов.
  5. Стук при начале движения. Это может быть признаком нескольких проблем, включая низкий уровень трансмиссионной жидкости. Это также может быть вызвано износом подвески или рулевых тяг, так что это нельзя игнорировать.
  6. Легкий запах гари.
  7. Сигнальная лампа. Если ваш автомобиль новее, он может иметь индикатор, сообщающий вам, когда температура вашей коробки передач слишком высока. (Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, как выглядит этот индикатор на вашем автомобиле.) Однако ваш автомобиль может также использовать индикатор «Проверить двигатель», чтобы предупредить вас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.