Разное

Задняя фара приора: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

21703716010 Фонарь задний ВАЗ-2170,72 ПРИОРА правый ДААЗ — 2170-3716010 21700371601000 21700-3716010-00

21703716010 Фонарь задний ВАЗ-2170,72 ПРИОРА правый ДААЗ — 2170-3716010 21700371601000 21700-3716010-00 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

4

1

Применяется: ВАЗ

Артикул: 2170-3716010еще, артикулы доп.: 21700371601000, 21700-3716010-00скрыть

Код для заказа: 036958

Добавлено пользователем

2 385 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении
VISA, MasterCard, МИР, Google Pay
Оплата через банк Применяемость по марке машин: ВАЗ (LADA)
Тип электрооборудования: фонари задние
Производитель: ДААЗ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии Доступно для заказа4 шт.Сейчас в 10 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 01.01.2022 в 22:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: 4 Января (к 04 Января)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Срок доставки: до 3 дней (к 04 Января)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Отделения Почты РФ 
Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Некрасовке — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняках — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: послезавтра c 12:00

Код для заказа 036958 Артикулы 2170-3716010, 21700371601000, 21700-3716010-00 Производитель ДААЗ Каталожная группа: ..Электрооборудование
Электрооборудование
Ширина, м: 0.31
Высота, м:
0.145 Длина, м: 0.36 Вес, кг: 1.361 Применяемость по марке машин: ВАЗ (LADA) Тип электрооборудования: фонари задние

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • «Хрустальные» ВАЗы: «Восьмёрка», Калина, Приора 26 Марта 2013

    Серия статей ««Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей» рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

  • Фонарь задний ВАЗ-2170,72 ПРИОРА правый ДААЗ
    Артикул: 2170-3716010, 21700371601000, 21700-3716010-00 Код для заказа: 036958

    2 385 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.01.2022 22:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

e8a06a38c0b14892c46a0b003c60cb31

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Задние фонари Лада Приора 2 SE диодный стоп

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все RSPROдажа Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Фильтры нулевого сопротивления инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие » Задний мост Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4×4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки » Шноркели Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива | Нива Тревел »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Лада ОКА » Плафоны освещения салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» Иномарки » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки. Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Задняя фара лада приора цена

Светодиодные задние фонари Тюн-Авто SE (диодный стоп-сигнал) на Лада Приора

Задние фонари от Приоры 2 или от новой Приоры диодные заводские.

Данные фонари устанавливаются на автомобили Лада Приора в кузове седан, хэтчбек любого года выпуска в штатные места. Фонари вышли в производство с 2013г и устанавливались на автомобилях Лада Приора в кузове SE. Установка на Приору любого года не составит труда, стандартный разъем на подключение и 4 гайки крепления. С данной задачей можно справиться самостоятельно не обращаясь на станцию. Фонари один в один как заводские, отсутствует только маркировка на стекле фонаря с каталожным номером. Китайские аналоги сделаны в другом дизайне и оснащены диодами полностью вместе с повторителем. Интернет-магазин Motorring.ru несет гарантию за поставку Тольяттинских фонарей.

Расположение светиовых элементов осталось прежним, за исключением габаритов, габариты перенесены вниз на стоп. При включенных габаритах диоды горят на 50%, при нажатии на педаль тормоза диоды горят на 100%.

Гарантия на Задние фонари диодные Лада Приора 2 SE 6 месяцев со дня получения товара.
У данных фонарей есть большое преимущество перед штатными/заводскими возможность замены светодиодной платы — габариты/стоп. Все подробно Вы увидите на фотографиях фонарей.

Комплект: левый и правый

Внимание: цена указана за 2 шт (Левый и правый)

Производство:
Тюн-Авто г. Тольятти

Применяемость:
Лада Приора седан ВАЗ 2170, хэтчбек 2172

Для Вашего удобства у нас существуют различные способы доставки и оплаты товара:

Порядок отгрузки в регионы РФ.

  1. Оформляете заказ через сайт или по телефону.
  2. Менеджер связывается с Вами по телефону и уточняет детали заказа и способ оплаты.
  3. Вы оплачиваете счет через банк, после прихода денег на наш расчетный счет (как правило 1-3 дня после оплаты товара), при оплате через системы электронных денег (зачисление средств происходит в течении дня) мы доставляем товар до транспортной компании.

Способы оплаты:

1. Оплата на карту Visa СберБанк.

2. Оплата на Яндекс.Деньги

3. Оплата на QIWI

4. Оплата на расчетный счет

5. Наложенный платеж — Оплата при получении на почтовом отделении (Только для доставки Почтой России)

1.Почта России

Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру
Срок доставки от 3 до 12 дней, по всей России.

2. Курьерской службой Почты России EMS

Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру

Срок доставки от 4 до 10 дней, по всей России, дороже на 100% чем почтой.

3. Первым классом Почты России.

Срок доставки от 3 до 10 дней, по всей России, дороже на 50% чем почтой.

4.Транспортная Компания

(Пэк, Кит, Деловые Линии, Байкал Сервис, Автотрейтинг, Энергия, ЖелДорЭкспедиция).

Срок доставки до 10 дней, по всей России, только в крупные города. Габаритные посылки выгоднее на 50% чем почтой.

5. Доставка курьером по г.Тольятти

Срок доставки от 1ч до 12 по г.Тольятти. Стоимость 100-150р в зависимости от района.

6.Самовывоз из офиса Интернет-магазина в г. Тольятти.
Время для осуществления самовывоза необходимо уточнить у менеджера.

Лада Приора задние фонари

У нас вы можете заказать светодиодные задние фонари на Лада Приора. В этом каталоге мы подобрали лучшие задние фары для Лада Приора 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов, изготовленные по последним технологиям на основе светоизлучающих диодов. Высокое качество производства с соблюдением требований автопроизводителей. Предоставляется гарантия.

Установка альтернативных задних фонарей на Lada Priora проста как никогда:

  • удалите штатные фонари;
  • установите новые светодиодные фонари;
  • подключите штатную проводку к разъемам фонарей;
  • наслаждайтесь результатом.

Только лучшие задние фонари для Лада Приора!

В магазине «Ваш Багаж» низкие цены и только сертифицированные товары! Купить задние фонари Лада Приора — легко: позвоните нам, или используйте систему заказа на сайте. Лучшее соотношение качество — цена на задние фонари Лада Приора.

  • Главная
  • /
  • Альтернативная оптика
  • /
  • Задние фонари — тюнинг
  • /
  • Лада задние фонари
  • /
  • Лада Приора задние фонари

У нас вы можете заказать светодиодные задние фонари на Лада Приора. В этом каталоге мы подобрали лучшие задние фары для Лада Приора 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов, изготовленные по последним технологиям на основе светоизлучающих диодов. Высокое качество производства с соблюдением требований автопроизводителей. Предоставляется гарантия.

Установка альтернативных задних фонарей на Lada Priora проста как никогда:

  • удалите штатные фонари;
  • установите новые светодиодные фонари;
  • подключите штатную проводку к разъемам фонарей;
  • наслаждайтесь результатом.

Только лучшие задние фонари для Лада Приора!

В магазине «Ваш Багаж» низкие цены и только сертифицированные товары! Купить задние фонари Лада Приора — легко: позвоните нам, или используйте систему заказа на сайте. Лучшее соотношение качество — цена на задние фонари Лада Приора.

Фонарь задний МАЗ ТОП авто LED правый

Фонарь Задний Ваз 2108- 09 Правый (Тюнинг)

Bosch Фара левая в сборе 2170 Приора 2 (с ДХО) alru.676.

Ангельские глазки на Лада Приора (ВАЗ 2170)

Задняя оптика LED tuning style

Блок фонарей ВАЗ 08-09 задний светод.(тонир. стекло)ком.

Фонарь задний ВАЗ 2171 Приора правый 21710-3716010-00

Фонарь задний ВАЗ-2170 левый в сборе (Eser)

Фонарь задний ВАЗ 2170 Priora правый АвтоДеталь 2170-37.

Задний фонарь Yamaha SM-01109

REIN Накладки на передние фары (реснички) 2 шт. ваз 217.

Фонарь задний ВАЗ 2170, 2172 Priora светодиодный правый.

Светодиодные противотуманные фары «Ангельские глаз.

Фонарь задний левый в сборе 2170 Приора 2170-3716011

Фонарь задний Lumen Lmn2S-R

Фонарь задний правый в сборе 2171 Приора 2171-3716010

Накладки на передние фары реснички Лада Приора

Фонарь задний ваз 2170 priora левый lada 21700-3716011-.

Комплект заглушек противотуманных фар 2170 Приора 2170-.

Фонарь задний ВАЗ 2170 Приора правый; ДААЗ ZFT-302 (R)

Выключатель передних противотуманных фар 2170 Приора 99.

Фонарь задний ВАЗ-2170 правый в сборе н/о (Eser)

Фонари Задние Грузовика, Прицепа стоп Левый 214-1911L-L.

Выключатель фонарей заднего хода 2170 Приора 21700-3710.

Противотуманные фары Лада Приора (9LED) PF-315L AVS све.

Комплект ресничек для передних фар Azard LADA Priora

Фонарь задний ВАЗ-2170 правый в сборе (Фейслифт) светод.

Фонарь ВАЗ-2170 задний правый (светодиодный) ДААЗ

Лада Приора — замена ламп заднего фонаря — журнал За рулем

Заменить лампы в задних фонарях автомобиля Лада Приора вы сможете самостоятельно — для этого достаточно воспользоваться нашим пошаговым руководством.

ф2

Расположение ламп в заднем фонаре автомобилей Лада Приора выпуска с 2013 года с кузовами седан и хэтчбек: 1 — лампа указателя поворота; 2 — лампа противотуманного света; 3 — лампа света заднего хода; 4 — блок светодиодов, отвечающий за габаритный свет и сигнал торможения

Расположение ламп в заднем фонаре автомобилей Лада Приора выпуска с 2013 года с кузовами седан и хэтчбек: 1 — лампа указателя поворота; 2 — лампа противотуманного света; 3 — лампа света заднего хода; 4 — блок светодиодов, отвечающий за габаритный свет и сигнал торможения

Расположение ламп в заднем фонаре автомобилей Лада Приора выпуска с 2013 года с кузовами седан и хэтчбек: 1 — лампа указателя поворота; 2 — лампа противотуманного света; 3 — лампа света заднего хода; 4 — блок светодиодов, отвечающий за габаритный свет и сигнал торможения

ф1

Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля Лада Приора выпуска до 2013 года с кузовом седан: 1 — лампа света заднего хода; 2 — лампа габаритного света и сигнала торможения; 3 — лампа сигнала указателя поворота; 4 — лампа противотуманного света

Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля Лада Приора выпуска до 2013 года с кузовом седан: 1 — лампа света заднего хода; 2 — лампа габаритного света и сигнала торможения; 3 — лампа сигнала указателя поворота; 4 — лампа противотуманного света

Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля Лада Приора выпуска до 2013 года с кузовом седан: 1 — лампа света заднего хода; 2 — лампа габаритного света и сигнала торможения; 3 — лампа сигнала указателя поворота; 4 — лампа противотуманного света

Работа по замене ламп показана на левом фонаре автомобиля Лада Приора выпуска с 2013 года. На правом фонаре операции выполняем аналогично.

Для замены ламп в заднем фонаре достаточно отвернуть гайки его крепления и отвести фонарь от кузова, не отсоединяя колодку проводов фонаря от колодки заднего жгута проводов.

DS4

Внутри багажника отгибаем клапан обивки, закрывающий две гайки крепления фонаря.

Внутри багажника отгибаем клапан обивки, закрывающий две гайки крепления фонаря.

Внутри багажника отгибаем клапан обивки, закрывающий две гайки крепления фонаря.

DS4 4

Отворачиваем две пластмассовые гайки крепления фонаря.

Отворачиваем две пластмассовые гайки крепления фонаря.

Отворачиваем две пластмассовые гайки крепления фонаря.

DS4 45

Отгибаем другой клапан обивки багажника и отворачиваем третью гайку крепления фонаря.

Отгибаем другой клапан обивки багажника и отворачиваем третью гайку крепления фонаря.

Отгибаем другой клапан обивки багажника и отворачиваем третью гайку крепления фонаря.

DS4 455

Отводим фонарь от кузова.

Отводим фонарь от кузова.

Отводим фонарь от кузова.

DS4 4556

Повернув против часовой стрелки патрон лампы указателя поворота (для наглядности показано на снятом фонаре)…

Повернув против часовой стрелки патрон лампы указателя поворота (для наглядности показано на снятом фонаре)…

Повернув против часовой стрелки патрон лампы указателя поворота (для наглядности показано на снятом фонаре)…

DS4 455655

…вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.

…вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.

…вынимаем патрон с лампой из корпуса фонаря.

DS4 4556555

Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.

Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.

Нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.

Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности. При этом два выступа, расположенных несимметрично относительно оси лампы, должны войти в соответствующие пазы патрона.

Операции по замене остальных ламп выполняем аналогично. К каждому патрону лампы помимо «массового» провода черного цвета подведены другие провода, имеющие различные цвета. Чтобы не перепутать патроны ламп при их установке, на корпусе фонаря указаны соответствующие цвета проводов.

DS4 45565557

Например, на корпусе фонаря рядом с гнездом для патрона лампы имеется надпись «оранжевый», соответствующая оранжевому проводу патрона лампы.

Например, на корпусе фонаря рядом с гнездом для патрона лампы имеется надпись «оранжевый», соответствующая оранжевому проводу патрона лампы.

Например, на корпусе фонаря рядом с гнездом для патрона лампы имеется надпись «оранжевый», соответствующая оранжевому проводу патрона лампы.

После замены лампы установку заднего фонаря производим в обратном порядке.

Лампы задних фонарей приора, замена. Снятие заднего фонаря Приора.

Вступление

В каждом автомобиле лампы фонарей меняются по-разному, поэтому создать однотипную инструкцию по практически не реально. В данной статье речь пойдет о замене ламп заднего фонаря в Приоре.

Конструкторы АвтоВАЗ не предусмотрели возможность смены ламп без демонтажа самого фонаря и перед заменой его необходимо снять. Поэтому сначала будет правильнее рассказать о его снятие, а затем об извлечении ламп.

Снятие и установка фонаря

Доступ к заднему фонарю открывается из багажного отсека Приоры. Чтобы непосредственно добраться до фонаря необходимо отодвинуть обивку багажника.

Процесс снятия заднего фонаря

  • Открываем багажник и в нем отгибаем обивку в задней части крыла.
  • Затем можно будет увидеть 3 гайки «барашка» именно на них держится фонарь. Откручиваем их придерживая его с другой стороны.
  • Далее тянем фонарь на себя и вынимаем его из заднего крыла.
  • Снятие патрона лампы производится путем поворота его против часовой и натяжением на себя.
  • Установка производится в обратной последовательности.

Замена ламп

После того как фонарь будет снят можно приступать к замене ламп.

  • Для этого выкручиваем патрон лампы путем прокручивания против часовой стрелки.
  • Вынимаем патрон. Лампу из патрона следует вынимать путем небольшого надавливания на нее и поворота против часовой стрелки на 90 градусов. После этого лампа должна выйти с посадочного места.
  • Устанавливаем новые лампы в обратной последовательности.

Обозначение патронов фонаря

  1. Лампа сигнала поворота;
  2. Лампа задних ПТФ;
  3. Лампа заднего хода;
  4. Лампа стоп сигнала и габаритов;

Какие лампы установлены в фонаре Приоры

В заднем фонаре Приоры установлено 4 лампы, которые отвечаю за включение сигнала поворота, габариты, задний ход, стоп сигнал и ПТФ. Они практически одинаковы, но имеют некоторые отличия.

  • Лампа поворота имеет маркировку PY21W и оранжевый цвет, при установки обычной белой лампы сигнал поворота будет моргать белым цветом.
  • Лампа габаритов и тормоза имеет две спирали, которые отвечают отдельно за торможение и подсветку.
  • Лампы заднего хода и ПТФ одинаковые.

Таблица маркировки ламп задних фонарей

Назначение лампМаркировкаОсобенности
Задний ходP21WБелая
Сигнал поворотаPY21WОранжевого цвета
Стоп-сигнал и габаритыP21/5WДве спирали под габариты и сигнал торможения
Задние ПТФP21WБелая

Смена ламп стоп-сигналов и габаритов местами

С выходом рестайлинга Приоры 2, в ней изменилось большое количество деталей. Особенно заметы задние фонари они стали светодиодными. Теперь габариты стали снизу, что внешне придает более широкий вид автомобилю в темноте. Чтобы добиться такого эффекта, совсем не обязательно покупать и устанавливать светодиодные фонари.

Для этого достаточно лишь поменять местами подсветку с верхней позиции и нижней. Задний ход и повороты не трогаем!

После такой замены стопы при нажатии на педаль тормоза будут загораться там, где раньше была подсветка габаритов и противотуманных фар. А габариты и задние ПТФ будут светиться снизу фонаря.

Видео по замене ламп

← Замена глушителя Приора Ремонт рулевой рейки Приора →

Снятие задней фары Лада Priora. Красные задние фары приора видеопример

Комментарии к теме Снятие задней фары Лада Priora

Амирян Кантышев

Редкие геморрои с задней фарой не особо напрягают, А как потом фару снять? Стамеской поддевать или монтажкой отковыривать???

Тюз

Цена хорошая, расход топлива небольшой, но я не понял — сидушки не вытаскиваются? У меня Kia Grand Carnival 2007, там задний ряд полностью убирается, а средний легко вытаскивается, получается ровный пол 2.30 длиной. У нас в Канберре Kia самые распространённые минивэны, в Сиднее вроде больше встречались Toyota Tarago а такую как на этом видео вообще что-то не припомню, может не обращал внимание, так что посмотрел с интересом, пасиб. ЗЫ: ещё раз поглядел, какая-то она маленькая эта машинка… Когда слышишь Минивэн, представляешь себе что-то вроде Nissan Elgrand или Hyundai Imax 😉

Шнайдер

Всем привет! вроде неплохо смотрится. но цена походу будет вообще космос. у кого какие мнения?

Zac

Можно крышки аккуратно выбить открутить 4 болта на е20 и из внутри выбить а датчик износа колодок ты сломал и втулки надо менять они будут тарохтеть.

Изабелла

У меня на ладе с задней фарой пока все нормально! Без обид,но не занимайся больше этим…потом нормальные люди мучаются,и переделывают за тобой

Куш

Мама купила ну и где он сам заработал…

Габит ⚠Предупреждение за CapsLock

ЗАПАРИЛСЯ ПЕРЕМАТЫВАТЬ ЗАСТАВКУ

Серёга

Мне друг сказал на ЛАДА и без задней фары много чего навернулось. У меня такая же петрушка

Лав

Спасибо автор долго я не мог понять как же её снять. Очень помог

Шат

Блин ну в рио то не потеют же вроде, почему здесь так

Frasier

Нормально коллега не болей.

Kateb

Что удивительного в фильтре дешевом, фильтр самый дешманский у нас он стоит 2евро

Riggs

В марте 2018го Вингроудов было достаточно.

Linden

О задней фаре все обговорили! Большая влажность в помещении, вот лак и помутнел. Да и лак г-но. Как минимум, нужен двухкомпонентный без рабавления или спец лак — с силиконом.

Knox

металл сыромятина или же кованный

Charlotte

Нарисуй пожалуйста на бумаге свой метод. Если задняя колея уже передней на 5см, значит одна сторона на 2.5см. То проволка не может быть параллельно направтению движения авто и регулируя по ней схождение мы получим разведенные колёса, нервный руль и рыскающую по дороге машину. Или нужен отрицательный развал, который компенсирует расхождение.

Витин Алиягич

Ты бы не ещё запенил бы

Март

Не показали я бы и знать не знал?

Ташир Камичев

Ставь лайк, если узнал место драки на 1:37

Тас

Я без снята фара меняню лампу там просто крыйшку надо снять где ближный вфару и там будеть доступ замен ласпу без снятия не как. Ну спасибо админу что снял на видео как снять фару я не знал как снимают фар?? Геморрои с задней фарой куда ни шло 😉

Abdul- Qadir

Сколько его по времени до полной зарядки заряжать??

Zena

класс)

Ander

столько лишней болтовни.

Арази Омаленчук

болезнь 120 кузова крен на левую сторону…

Атлантида

30 ДЕК прогрел тачку с утра, в обед надо было ехать в магаз, с брелка не заводится, думаю ща ключем запущу, стартер крутит бодро но не схватывает, думаю че за дела, в общем почесав репу минут 5 я раза с 7 все таки запустил двигу, не знаю че было но больше такое не проявлялось

Райдер

У соседа по гаражу с задней фарой на lada пока проблем еще не было ))) правдо с фарой проблема

Рубик

Красавчик!?Я думал что я один такой)

Алик

Мне друг сказал и без задней фары на lada куча чем руки занять ))) Решетка радиатора зачет

Баян

У нас на Ставрополье такой кабриолет уже на штраф стоянке сгнил

Tham

Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по задней фаре )) Я много лет занимаюсь ремонтами-профе ссионально! Что могу сказать лохам-не лезь туда чего не знаешь и не можешь! Скупой платит дважды,тупой платит трижды-лох платит постоянно! На это есть мастер-отнес ему и забыл. (А сальники я ставлю под пружину-Чемпион,и никаких других! Ходят по 100 тыс.

Похожие видео по ремонту

Диодные платы в фонарь приора – АвтоТоп

Доставка из Тольятти по России и СНГ

Наш телефон: +7-927-211-52-07 (WhatsApp, Viber)

Мы ВКонтакте: vk.com/car_team_ru

Мы в instagram: @car_team_ru

Доставка из Тольятти по России и СНГ

Мы ВКонтакте: vk.com/car_team_ru

Мы в Instagram: @car_team_ru

Безопасная оплата банковскими картами. После оплаты заказа на сайте, вышлем кассовый чек по e-mail или смс (согласно федеральному закону 54-ФЗ).

Всем привет.
Были задние фонари от старой приоры. Друг попросил сделать светодиодные платы с функцией габарит стоп как на новых приорах.
Сказано сделано.)
Сделал вот такую платку.

Ребята а какой угол у линзы?

Сделайте мне такую готовую цепь габарит-стоп:)а то смотрю на схему и ниче не пойму:)

Подскажи кроме пираньи что ещё на платах (резисторы стабилизатору) что ещё стоит ?

а размер платы можешь подсказать?

У друга авто без е газа?

вопрос. Почему именно стабилизатор напряжения ? Это же все равно, что свечи через глушитель менять . Поправьте, если не прав.

А это вообще законно?

80% тюнинга в не закона)

Здаров!
Молодцом за труды, но света на стопе явно не хватает для солнечного дня.

когда видео снималось яркость зажата была. горят так же как штатные (подгонялись)

Привет. А какие светодиоды использовал. 3мм или 5мм? Одночиповые или четырёх?

Привет. 5мм 60 мА

подскажите точное название светодиодов и резисторов на плате, шурину сделаю подарок на ДР . Заранее спасибо, и большое спасибо за платы

А как фару разобрал

здорово, это пираньи?

какие диоды использовал?

какие именно, это понятно что пираньи.

спасибо, а не подскажешь у меня это не такие? покупал, а какие хоть убей не помню. www.drive2.ru/l/6454934/

могу лишь сказать что у тебя пираньи без линз. и все

вот въедут такому в попу, и будет обидно от того что будет обоюдочка, с определением степени виновности каждого в суде.
скачай техрегламент, почитай про яркости габаритов и стопарей. и не пиши я смотрел, все видно, видео не так передает, итд тип. уныло это слушать.

Когда в попу въедешь, уже не докажешь как там светили стопы ибо если норм въедишь, они в дребезги будут. А у кого нормальный регистратор с отличным качеством в попу не въезжает обычно.

вот въедут такому в попу, и будет обидно от того что будет обоюдочка, с определением степени виновности каждого в суде.
скачай техрегламент, почитай про яркости габаритов и стопарей. и не пиши я смотрел, все видно, видео не так передает, итд тип. уныло это слушать.

На приоре 2 с завода стоят такие же пираньи в два режима. Даже не 4-х чиповые

Там рассеиватели еще стоят

На этих может быть и остались, а у Приоры2 их нет, только корявые отражатели

вот въедут такому в попу, и будет обидно от того что будет обоюдочка, с определением степени виновности каждого в суде.
скачай техрегламент, почитай про яркости габаритов и стопарей. и не пиши я смотрел, все видно, видео не так передает, итд тип. уныло это слушать.

Оригинальные заглушки повторителя поворота от Лада Приора se на автомобили ВАЗ 2108-21099, 2110-2110, 2113-2114, Лада Калина, Приора, Гранта

со скидкой 19 %

Светодиодные задние катафоты в бампер Лада Приора 2 седан и хэтчбек

со скидкой 19 %

Прозрачные наклейки для защиты кузова от гравия для Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта

со скидкой 19 %

Противотуманные фары в рестайлинговый бампер Лада Приора 2

со скидкой 15 %

Проводка для подключения противотуманных фар (ПТФ) на Лада Приора

со скидкой 19 %

Нижние защитные накладки бампера (реснички) на Лада Приора 2

со скидкой 19 %

Наружные евроручки дверей 2172 Тюн-Авто в цвет на Лада Приора, ВАЗ 2110-2112

со скидкой 15 %

Комплект для установки повторителей в зеркала на Лада Приора 2 в цвет

со скидкой 10 %

Данные фонари устанавливаются на автомобили Лада Приора в кузове седан, хэтчбек любого года выпуска в штатные места. Фонари вышли в производство с 2013г и устанавливались на автомобилях Лада Приора в кузове SE.

Штатные тюнингованные фонари для Лада Приора (седан и хетчбек), белые.

Если 80% внешнего тюнинга автомобиля Лада Приора, это бампера, накладки, диски и т.д то оставшиеся 20% — это оптика (альтернативная оптика или как говорят чаще в народе тюнинг оптика). И интернет магазин Motorring.ru не мог обойти стороной такую немаловажную деталь Данные фонари устанавливаются вместо штатных и подключаются в родные разъёмы без каких либо доработок.

Если 80% внешнего тюнинга автомобиля Лада Приора, это бампера, накладки, диски и т.д то оставшиеся 20% — это оптика (альтернативная оптика или как говорят чаще в народе тюнинг оптика). И интернет магазин Motorring.ru не мог обойти стороной такую немаловажную деталь Данные фонари устанавливаются вместо штатных и подключаются в родные разъёмы без каких либо доработок.

Если 80% внешнего тюнинга автомобиля Лада Приора, это бампера, накладки, диски и т.д то оставшиеся 20% — это оптика ( альтернативная оптика или как говорят чаще в народе тюнинг оптика ). И интернет магазин Motorring.ru не мог обойти стороной такую немаловажную деталь Данные ProSport тюнингованные диодные фонари Приора, устанавливаются вместо штатных и подключаются в родные разъёмы без каких либо доработок. Устанавливаются данные фонари только на Лада Приора Седан, Хэтчбек ( Ваз 2170, 2172 ). В комплект входит 2 фонаря (левый и правый)! Производитель: PROSPORT, Тайвань.

Если 80% внешнего тюнинга автомобиля Лада Приора, это бампера, накладки, диски и т.д то оставшиеся 20% — это оптика ( альтернативная оптика или как говорят чаще в народе тюнинг оптика ). И интернет магазин Motorring.ru не мог обойти стороной такую немаловажную деталь Данные ProSport тюнингованные диодные фонари Приора, устанавливаются вместо штатных и подключаются в родные разъёмы без каких либо доработок. Устанавливаются данные фонари только на Лада Приора Седан, Хэтчбек ( Ваз 2170, 2172 ). В комплект входит 2 фонаря (левый и правый)! Производитель: PROSPORT, Тайвань.

Если 80% внешнего тюнинга автомобиля Лада Приора, это бампера, накладки, диски и т.д то оставшиеся 20% — это оптика (альтернативная оптика или как говорят чаще в народе тюнинг оптика). И интернет магазин Motorring.ru не мог обойти стороной такую немаловажную деталь Данные фонари устанавливаются вместо штатных и подключаются в родные разъёмы без каких либо доработок. Устанавливаются данные фонари только на Лада Приора Седан, Хэтчбек ( Ваз 2170, 2172 ).

Данные фонари устанавливались на автомобили Лада Приора в кузове седан, хэтчбек до рестайлинга.

Тюнинговые фонари в стиле заводских от Приоры изготовлены из пластика, в них светодиодные габариты и стоп сигнал, указатель поворота, противотуманные фары.

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

Этот товар выбрали 136 покупателей

Задние фонари от Приоры 2 или от новой Приоры диодные.

Данные фонари устанавливаются на автомобили Лада Приора в кузове седан, хэтчбек любого года выпуска в штатные места. Фонари вышли в производство с 2013г и устанавливались на автомобилях Лада Приора в кузове SE. Установка на Приору любого года не составит труда, стандартный разъем на подключение и 4 гайки крепления. С данной задачей можно справиться самостоятельно не обращаясь на станцию. Фонари один в один как заводские, отсутствует только маркировка на стекле фонаря с каталожным номером. Китайские аналоги сделаны в другом дизайне и оснащены диодами полностью вместе с повторителем интернет-магазин Motorring.ru несет гарантию за поставку Тольяттинских фонарей фонарей.
Если Вы сомневаетесь в качестве данных фонарей, мы Вам можем предложить заводские фонари.

Расположение световых элементов:

Расположение осталось прежнем, за исключением габаритов, габариты перенесены вниз на стоп. При включенных габаритах диоды горят на 50%, при нажатии на педаль тормоза диоды горят на 100%.

Комплект: 2 фонаря (левый и правый)

Гарантия: 6 месяцев с момента получения

Вес, кг: 2.6 Размеры, см: 35 х 31 х 30 Объем, м3: 0.03255

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки – от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Заводские задние диодные фонари устанавливаются на автомобили Лада Приора в кузове седан, хэтчбек Ваз 2170, 2172 и их модификации. Без каких либо доработок.

На этой странице сайта интернет-магазина Motorring.ru мы представляем Вам возможность купить задние фонари с диодным стоп-сигналом для Лада Приора 2 (SE). Особенность эти фонарей в том, что это не оригинальные фонари, которые стоят значительных денег, но и не китайский аналог, которые обычно имеют очень плохое качество.

Это та золотая середина, когда Вы не переплачиваете за шильдик «Оригинал», но при это получается высококачественный продукт российского производства. Эти диодные фонари производятся тольяттинской и достаточно известной в России компанией ООО «Севием».

Данные фонари являются полным аналогом штатных фонарей, которые начали устанавливать на Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172), начиная с ограниченной серии SE и после продолжая версий Приоры после рестайлинга — Лада Приора 2.

Архитектура фонаря в этой версии практически не изменилась по сравнению с ранее выпускавшимися. Внешне старые и новые фонари вообще не отличаются. Здесь только появились диодные секции в нижней части фонаря. Теперь эти секции выполняют роль как габаритов (диоды в этом режиме святят в половину мощности) и стоп сигнала. В фонарях старого образца эти функции выполняли разные секции. А в верхней секции теперь расположились противотуманные фонари.

История автомобильных фар

За 130 лет своего существования автомобиль претерпел множество преобразований. Одним из самых захватывающих аспектов всего этого развития была инновация в автомобильном освещении, которая развивалась в тандеме с самой светотехникой. Несмотря на постоянную дальновидность автомобильной промышленности, критики утверждают, что золотой век автомобильного освещения прошел.


Чтобы понять эту цепочку рассуждений, важно взглянуть на историю освещения в автомобилях.Построение диаграммы взлетов и падений — как некоторые люди могут это назвать — автомобильных огней может помочь составить четкое представление о том, действительно ли прошел золотой век.

ПОЗДНИЙ 1800-Е ГОД

За десятилетия, предшествовавшие появлению автомобилей, люди совершали свои частные поездки в конных экипажах. Хотя к началу 1880-х годов в домах использовались электрические лампы, вагоны освещались лампами, которые приводились в действие смесью масла и ацетилена. Проблема в том, что два основных компонента масляной лампы были дорогими, и поэтому технология для таких ламп мало развивалась, так как в то время немногие инвесторы поддержали такое предприятие.

В 1898 году компания Electric Vehicle Company из Хартфорда, штат Коннектикут, представила первый в мире электрический налобный фонарь. Увы, этот новый тип лампы был сопряжен со многими из тех же препятствий, что и его предшественник, а именно, с высокими эксплуатационными расходами и недостатком финансирования. Самой большой проблемой электрических фар была внутренняя нить накала, которая могла довольно быстро опалиться. Более того, такие лампы требовали электрических ресурсов, которые города не могли себе позволить развивать в этот период.

НАЧАЛО 1900-х

Как и в случае с лошадью и повозкой, ранний автомобиль был ограничен с точки зрения источника освещения.Первые автомобили сначала зажигали керосиновым маслом. Вскоре после этого газовые фары с ацетиленом стали стандартом автомобильной промышленности. Последнее было особенно проблематично для транспортных средств, потому что свет был виден только с небольшого расстояния, а в холодные месяцы газ мог замерзнуть. Следовательно, после наступления темноты было трудно передвигаться по дорогам.

Отчасти из-за этих ограничений в ранних автомобилях отсутствовали внутренние и задние фонари.

Тем не менее, автомобильные инженеры и инженеры по освещению активно работали над разработкой более подходящей системы для автомобилей в течение первых нескольких лет 20-го века.Первоначально усилия окупились в 1908 году, когда была представлена ​​первая лампа для фар на углеродной основе, работающая от батареи. Первоначально, однако, новая фара была доступна только в качестве дорогостоящего варианта модернизации для ранее существовавших владельцев автомобилей.

Тем не менее, следует констатировать, что история автомобильных фар действительно начинается именно в этот период, потому что с начала 1900-х годов шла гонка за то, чтобы свет был таким же благоприятным и удовлетворительным для автомобилей, как лампочка. уже зарекомендовал себя для домовладельцев.

Мир мог бы быть на десятилетия далеким от типов фар, которые люди знают сегодня, но дальновидность инженеров в этот период времени показывает, в какой степени производители имели долгосрочное видение автомобиля.

1910S

К 1911 году электрические фары стали отраслевым стандартом среди автопроизводителей США. В следующем году Cadillac представила более совершенный электрический налобный фонарь, которым можно было безопасно управлять во время ливня. Середина 1910-х годов также засвидетельствовала распространение электрических фар среди европейских автопроизводителей.

Наконец, первая фара была представлена ​​в 1915 году компанией Guide Lamp Company. Однако включение света в этот момент по-прежнему требовало от водителя или пассажира подпрыгивания и включения фонарей вручную. В очередной раз Cadillac превзошел развивающиеся технологии, запустив первую внутреннюю систему управления, которая позволяла водителям активировать внешнее освещение изнутри.

Увеличение использования электрического освещения в автомобилях сделало преимущества безопасности этой новой технологии совершенно очевидными для законодателей.В 1915 году Массачусетс стал первым штатом, в котором потребовались электрические фары на всех автомобилях. В то же время задние фонари и стоп-сигналы были внедрены автопроизводителями на более новых моделях автомобилей. К концу десятилетия инженеры представили несколько методов уменьшения ослепления для автомобильных фар.

Внедрение органов управления, устанавливаемых внутри помещения, было самым значительным достижением этого десятилетия в истории автомобильных фар, поскольку оно сделало автомобильное освещение менее примитивным и более практичным для конечного пользователя.Кроме того, вступление в силу требований к фарам свидетельствует о том, что автомобильные фары уже достигли зрелости, поскольку преимущества теперь были очевидны не только для промышленности и автомобилистов в целом.

На этом этапе автомобили, без сомнения, стали неотъемлемой частью общества.

1920S

К началу 1920-х годов многие штаты последовали примеру Массачусетса в принятии требований к электрическому освещению для всех автомобилей. Вся суть этих законов заключалась в повышении безопасности водителей, пассажиров и пешеходов.

Однако новая волна законов сделала еще один шаг вперед: недостаточно было просто электрических фар — теперь фары также должны были излучать определенное количество света и только в определенных направлениях. Первые стандарты, внедренные на федеральном уровне, были введены IES в 1921 году.

Стремясь лучше соответствовать этим требованиям, инженеры включили в фары дальний и ближний свет. Первые автомобили, в которых использовалось это двухвариантное освещение, были выпущены в 1924 году.

Одновременно европейские производители разрабатывали функции уменьшения бликов для автомобильных фар. По мере того, как бурные двадцатые подходили к концу, все большее количество автомобилей оснащалось ножными механизмами затемнения.

Технологические инновации 1920-х годов выявили растущее понимание многогранных требований, которые влечет за собой освещение. Если бы автопроизводители предлагали лучшие лампы для фар для автомобилей, было бы недостаточно просто сделать свет ярким и простым в управлении — фары также должны были светиться на определенных уровнях и достигать определенных областей.

Кроме того, по мере необходимости предлагать самые яркие лампы для фар, которые только могли позволить технологии, теперь стало понятно, что блики необходимо улучшить, чтобы они не навязывались другим автомобилистам слишком сильно или даже опасно.

1930S

С самого начала «эры пыльной чаши» американские автопроизводители изо всех сил пытались догнать своих европейских коллег по технологиям, разработанным для уменьшения бликов от автомобильных фар. Исследования в этом вопросе привели к корректировке диаграмм направленности и, следовательно, к осознанию того, что свет, направленный определенным образом, может сделать вещи более безопасными для водителей, а также менее впечатляющими для встречных автомобилистов.

По мере развития 1930-х годов в отрасли появилось множество инноваций в области освещения, включая сменные стеклянные линзы, встроенную лампу и фару с металлическим отражателем.

1940S

Поскольку Вторая мировая война потребовала внимания всего мира, инновации в автомобильном освещении замедлились, однако в автомобильной промышленности произошло одно тесно связанное с этим событие: мигающий свет, известный как указатель поворота. В 1940 году начали выпускать новые автомобили с управляемыми вручную сигналами поворота, которые автоматически отключались после завершения поворота.

По прошествии десятилетия поворотники стали стандартной функцией во всех американских автомобилях. Это значительно упростило выполнение левых поворотов на четырехсторонних перекрестках, потому что водителю больше не приходилось вручную сигнализировать другим автомобилистам.

Еще одним нововведением 1940-х годов стала интеграция автомобильного освещения в конструкцию транспортных средств, которая стала более обтекаемой и практичной. Фары не только стали проще в использовании, но и стали более привлекательными с точки зрения дизайна автомобилей.С этого момента автопроизводители выпускают более компактные, округлые и удобные автомобили с оптимальным освещением — подобные автомобили по сей день предпочитают автомобилисты.

С точки зрения того, как освещение рассматривалось в общем опыте вождения, в 1940-х годах в игру вступили различные факторы. С этого момента цель вышла далеко за рамки простого создания лучших ламп для автомобильных фар.

Точно так же ожидания водителей к настоящему времени вышли далеко за рамки простых вопросов, таких как «какие фары самые яркие.«Теперь автопроизводители искали способы максимального использования света для ряда функций вождения — и разработка сигналов поворота была только началом. Таким образом, 1940-е годы положили начало вторичным осветительным приборам в автомобилях.

1950S

В 1950-е годы произошел дальнейший прогресс в разработке и разработке политики в отношении фар с закрытым светом. В то время как американское законодательство требовало круглых герметизированных лучей в первые годы десятилетия, автопроизводители в Европе отдавали предпочтение фарам со сменными лампами.Большой скачок вперед произошел в 1954 году, когда были введены герметичные фары с более яркой нитью накала для дальнего и ближнего света.

В течение трех лет законодатели разрешили использовать отдельные фары для пучков обеих мощностей.

Благодаря этим последним инновациям стало легче управлять автомобилем в любое время дня и ночи. Под ясным полуденным солнцем фары обычно выключены, за исключением парковок в гаражах и выезда в темные места. Однако в дождливые дни фары ближнего света будут предупреждать каждую машину о других автомобилях, находящихся в непосредственной близости на оживленных шоссе.

Ранним вечером ближний свет также помогал при переходе между светом и темнотой. Позже ночью включение дальнего света облегчит водителям передвижение по темным дорогам.

Сегодняшним водителям следует помнить о том, что 1950-е годы были временем, когда современное развитие пригородов только зарождалось. Таким образом, водителей встречали гораздо меньше мощеных дорог или уличных фонарей, особенно на обширных просторах и глубоких карманах Средней Америки.В некотором смысле эта относительная неразвитость дорог и магистралей сыграла свою роль в истории адаптивных фар, стимулировав инновации в последней области, чтобы компенсировать первое.

По мере того, как автомобили становились более доступными для людей с низкими доходами, автопроизводители были вынуждены адаптировать автомобили к потребностям более широкой клиентской базы, которая теперь включала все большее количество людей, которые работали кладбищенскими сменами или ежедневно путешествовали на большие расстояния — следовательно, потребность в типах ламп фар, которые предлагали больше, чем один уровень силы света.

1960S

В 1960-е годы медленно распространился новый тип фар, который в конечном итоге стал универсальным. В 1962 году итальянские автопроизводители представили галогенные автомобильные фары. Хотя в основном это лампа накаливания, в новом свете использовались небольшие следы галогена бромида или йода. В результате получился другой состав газа с более ярким свечением.

Благодаря своей способности производить более качественный свет без использования дополнительной мощности, галогенный свет стал популярным во всей Европе благодаря своей яркости и долговечности.Вскоре галогенные лампы стали обязательными в большинстве стран Европы.

Однако популярность не распространилась на США, где вольфрамовые лампы накаливания оставались обычным явлением. В течение всего этого времени Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств 108 требовал, чтобы все фары были изготовлены из герметичных лучей.

Самый большой сдвиг в области освещения в США в 1960-х годах произошел на федеральном уровне. После принятия Закона о безопасности транспортных средств 1966 года и создания в 1968 году U.Национальное управление безопасности дорожного движения США, проектирование автомобильных фонарей теперь находилось в руках федеральных регулирующих органов.

К этому моменту автомобили были обычным явлением в американской жизни на протяжении трех поколений. Таким образом, автомобили управлялись более широким диапазоном возрастных групп, чем когда-либо прежде. Этот расширенный круг автомобилистов в сочетании с компактной конструкцией автомобилей потребовал создания различных типов фар, которые отвечали бы потребностям различных сред.

Спрос был дополнительно стимулирован увеличением числа жителей пригородов, которые днем ​​ездили в большие города, а также миграцией молодежи в такие автомобильные места, как Калифорния.

1970S

В начале 1970-х годов все автомобили в США имели фары с круглым закрытым светом, которые были либо сдвоенными, либо раздельными. По просьбе американских автопроизводителей, которые стремились к большей свободе проектирования, в 1974 году в федеральные законы о шоссе были внесены поправки, чтобы освободить место для прямоугольных фар. В течение двух лет прямоугольные фары с закрытым светом стали обычным явлением на новых марках и моделях американских автомобильных компаний.

Но хотя это и повлияло на внешний вид новых автомобилей, это не повлияло на воздействие света.

В конце 1970-х, после многих лет сопротивления со стороны американских автопроизводителей, галогенные лампы начали наводнять США. К настоящему времени американцы слышали о яркости и эффективности галогенных фар, которые производили более полный свет, чем лампы накаливания с вольфрамом, но не использовались. дополнительная мощность. Автопроизводители вскоре поняли, насколько легко производить автомобили с этим недорогим вариантом освещения.

Галогенные лампы быстро стали отраслевым стандартом — явление, которое только недавно было поставлено под сомнение.

Оглядываясь назад, можно увидеть, что история автомобильных фар вступила в последний этап своего золотого века примерно в 1978 году, когда галогенные фары получили серьезную популярность на рынке США. Галогенные фары будут доминировать в автомобильной промышленности в течение следующих трех десятилетий и останутся наиболее знакомыми из различных типов фар большинству водителей.

Несмотря на то, что с тех пор галогенные фары уступили место лампам нового типа, галогенные фары были последними, появившимися в эпоху, когда качество отдавалось предпочтению внешнему эстетическому виду.

1980S

В 1980-е годы произошли значительные изменения в нормативной базе, которые расширили возможности автомобильного освещения для американских автомобилистов. Благодаря изменению политики, внесенному Национальным управлением безопасности дорожного движения США, водители теперь могут выбирать между фарами с закрытым светом и сменными лампами. В то время как последние использовались в Европе в течение многих лет, американцы только сейчас наслаждались роскошью фар, которые можно было легко заменить по истечении срока годности.

В результате техническое обслуживание автомобилей стало менее затратным и обременительным для U.Автовладельцы С.

В это десятилетие также произошла замена стеклянных линз пластиковыми. Пластик обеспечивает более прочный барьер для элементов, чем стекло, которое может быть более сколотым, треснутым или разбитым. Теперь сценарии незначительного удара, такие как легкий задний конец, могли быть менее дорогостоящими или опасными, потому что более новые световые уплотнения были менее подвержены разрушению, чем стекло, которое могло разбиться на острые опасные осколки.

Одним из наиболее интересных аспектов интеграции света 1980-х годов было его включение в модернизированные и в некоторых случаях футуристические конструкции автомобилей.Поскольку молодые городские профессионалы искали автомобили, которые были бы элегантными, но компактными, практичными, но стильными, автопроизводители стремились предложить лучшие лампы для фар для автомобилей в городских условиях. С этой целью автомобили 80-х годов оснащались фарами, которые устанавливались и располагались таким образом, чтобы дополнять современные тенденции автомобильного дизайна.

1990S

1990-е годы ознаменовались дебютом двух типов освещения, которые с тех пор стали доминировать на рынке фар. Первая из них — это фара с разрядом высокой интенсивности (HID), в которой два электрода поддерживают дугу света внутри трубки.Широко известные как ксеноновые фары, HID были представлены в 1991 году, но с начала нового тысячелетия их популярность выросла.

HID популярны благодаря своей яркости, долговечности и энергоэффективности. По сравнению с галогенными лампами многие сегодняшние автомобилисты согласны с тем, что ксеноновые фары превосходят их по всем параметрам.

Другой инновацией в области освещения 1990-х годов были светодиодные лампы, которые состояли из заряженных светящихся электронов. Как и в случае с HID, светодиодные фонари могут прослужить дольше, чем галогенные лампы.

Кроме того, светодиодные фонари излучают высокие уровни яркости, не потребляя слишком много энергии. Светодиодные задние фонари впервые появились на автомобилях в 1993 году, но вариант освещения не получил широкого распространения до следующего десятилетия. В наши дни светодиодные фонари являются доминирующим типом фар в автомобильной промышленности.

С течением времени становится все более очевидным, что 1990-е годы ознаменовались сдвигом в сторону снижения маркетинга легковых автомобилей. Несмотря на то, что HID и — в меньшей степени — светодиодные фары по-прежнему превосходят все различные типы фар, которые были раньше, в маркетинге ламп для фар начинал делать упор на «крутизну», а не на качество.

Осветительные качества светодиодного света дали ему преимущество на рынке перед более ярким HID

Следовательно, ледяные, освещающие свойства светодиодного света дали ему преимущество на рынке по сравнению с более ярким и технически превосходным HID.

21 ВЕК

В 2001 году фара halo впервые появилась в BMW 5-й серии того же года. Фары Halo состоят из светящихся колец, которые загораются всякий раз, когда автомобиль находится в движении, днем ​​или ночью. Хотя изначально эта фара была эксклюзивной визитной карточкой BMW, она была принята на вооружение другими автопроизводителями за годы, прошедшие с момента ее дебюта.

По сути, ореол фар функционирует как светящиеся кольца для транспортных средств. Как и в случае с HID и светодиодами, halo-фары можно приобрести в качестве альтернативных фар для существующих автомобилей.

В 2010-е годы были отмечены дальнейшие инновации в области освещения, в частности, появление лазерного света. Лазерный свет работает, генерируя концентрированный свет и превращая его в белый цвет с помощью линзы. Хотя до сих пор лазерный свет использовался только в роскошных моделях Audi и BMW, ожидается, что его популярность в ближайшие годы будет расти, поскольку все больше водителей узнают о его мощности, долговечности и компактности.

В настоящее время на автомобильном рынке представлено почти подавляющее разнообразие типов фар. Как это в конечном итоге отразится в истории проекторных фар, еще неизвестно. Будем надеяться, что автопроизводители заново научатся балансировать между эстетикой и качеством, а не рисковать последним только для того, чтобы стимулировать первое в маркетинговых целях.

В любом случае, у сегодняшних водителей есть выбор из самых ярких ламп для фар, когда-либо производившихся в истории автомобилей.

ПОЧЕМУ ПРОШЕЛ ЗОЛОТОЙ ВЕК АВТОМОБИЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ?

По нашему скромному мнению, эволюция автомобильного освещения уже достигла своего обозримого плато с переходом от проектируемого HID на передний план технологии автомобильного освещения — где освещение дороги достигло своего пика с точки зрения яркости, эффективности и видимости для водителя.При отсутствии каких-либо серьезных мыслимых улучшений в области производительности, по крайней мере, без серьезных изменений в правилах, таких как давно устаревающие стандарты FMVSS108, автомобильные фары в 21 веке стали вращаться вокруг тенденций стиля, а не тенденций производительности. по крайней мере, в США. В некоторых случаях это приводило к опасным дорожным ситуациям.

Например, повальное увлечение светодиодными дневными ходовыми огнями привело к тому, что люди, которые не подозревают, что их фары на самом деле выключены, стали ездить в темное время суток без света, потому что дневные ходовые огни были настолько яркими, когда они выезжали из гаража, что обманули их. думать, что у них включен основной ближний свет.Они уходят в ночь без чего-либо, кроме рассеянного света от своих ДХО.

Вдобавок раньше фары можно было легко заменить простым щелчком капота. Сейчас многие автомобили спроектированы таким образом, что для замены перегоревшей лампы часто требуется разбирать всю переднюю часть. Еще больше усложняет ситуацию наличие «защищенных от взлома» винтов, которые были добавлены ко многим автомобилям, чтобы сделать невозможным доступ к сервисным отверстиям на задней части корпуса фары, если у вас нет специальных инструментов.

ОБНОВЛЕНИЕ ДО СКРЫТЫХ ФАР

Среди сегодняшних водителей те, кто испытал HID фары, почти единодушно согласны с тем, что HID превосходит все другие типы фар. Независимо от того, новый у вас автомобиль или старый, вы можете дооснастить ксеноновые фары HID, чтобы они правильно светили от вашего автомобиля, командой из Retrofit Source, где мы устанавливаем сменные HID для различных типов автомобилей, фургонов и грузовиков.

Чтобы узнать больше о том, что мы можем сделать для вашего автомобиля, перейдите прямо сейчас на страницы наших продуктов и услуг.

Техасские законы о фарах | Техасская школа вождения

Несмотря на то, что законы о фарах имеют много общего в разных штатах, можно сказать, что дьявол кроется в деталях. В зависимости от того, где вы живете, закон может потребовать, чтобы вы включали фары в часы восхода или заката, в ненастные погодные условия или когда видимость в определенной степени ограничена. Чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил дорожного движения, читайте дальше, чтобы узнать основы законов Техаса о фарах.

Как в Техасе все по-другому

В Техасе необходимо использовать фары в ночное время и при видимости менее 1000 футов. Это отличается от других более строгих штатов, таких как Арканзас, который требует, чтобы водители также использовали фары при использовании дворников. Это довольно распространенный закон по всей стране, и все больше и больше штатов начинают ужесточать законы о фарах, чтобы учитывать влажную погоду. Закон Техаса также более мягкий, чем, скажем, в Пенсильвании, где фары даже требуются в строительных зонах.

Ночные и дневные фары

В соответствии с законодательством Техаса вы должны включать фары с 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца. В противном случае, когда видимость на дороге затруднена, применяется правило 1000 футов.

Цвета фар и задних фонарей

Все автомобили в Техасе должны иметь две рабочие фары белого цвета. Также важно, чтобы ваши фары не закрывались крышкой или решеткой. На лампах должна быть маркировка DOT или соответствующий штамп SAE.Это действительно становится проблемой только с некоторыми дополнительными фарами, которые не установлены производителем автомобилей.

Что касается задних фонарей, то все автомобили в Техасе также должны иметь как минимум два стоп-сигнала, которые излучают красный или янтарный свет. Эти огни должны быть видны не менее чем на 300 футов назад при нормальном солнечном свете.

Прочие советы по освещению

Избегайте установки каких-либо устройств, которые ухудшают эффективность или цвет ваших фар или задних фонарей, и убедитесь, что на вашем номерном знаке нет наклеек или покрытий, которые закрывают буквы и цифры на вашем номерном знаке.Помните, что мотоциклисты должны использовать фары как в дневное, так и в ночное время, чтобы улучшить их видимость для автомобилей и грузовиков. Точно так же велосипедисты должны иметь фонарь на передней части велосипеда и красный свет или отражатель на задней части в ночное время.

Не только неправильное использование фар увеличивает риск аварии для вас и ваших пассажиров, но и для полицейского отличный повод остановить вас и выписать вам штраф. Если вы заинтересованы в том, чтобы убрать баллы за нарушение правил дорожного движения из своей лицензии, загляните в наш онлайн-курс по безопасному вождению в Техасе, который вы можете удобно пройти дома в любое удобное для вас время.

Техасские статьи

Щелкните здесь, чтобы прочитать статьи о дорожном движении Техаса.

Местоположение DPS

Щелкните здесь, чтобы найти ближайшее местоположение DPS в вашем районе.

  • Одобренное онлайн-обучение
  • Круглосуточная поддержка клиентов
  • Вход в систему и выход из нее по мере необходимости

4 основных вещи, которые нужно знать о задних фонарях вашего автомобиля

Задние фонари — это красные огни на задней части автомобиля. Они включаются всякий раз, когда включены фары.При остановке задние фонари выглядят ярко-красными по сравнению с более тусклыми красными оттенками, когда автомобиль находится в движении.

Расположение задних фонарей

Задние фонари находятся на задней части автомобиля, обращены назад. Некоторые задние фонари имеют внутри светоотражающий материал, который усиливает свет, позволяя им казаться ярче и крупнее. В большинстве штатов Америки задние фонари используются только в красном цвете.

Как работают задние фонари

Задние фонари работают от реле, то есть включаются при включении фар.Таким образом, водителю не нужно беспокоиться о включении задних фонарей. Задние фонари подключены к тому же переключателю, который включает передние фары, что упрощает их работу. Если у вас есть автоматические фары, задние фонари будут включаться, когда ваш автомобиль будет включен. Если вы используете выключатель, чтобы включить фары вашего автомобиля, задние фонари загорятся, как только ваши фары включены. Кроме того, задние фонари подключаются прямо к аккумуляторной батарее.

Типы задних фонарей

Светодиодные фонари

становятся все более популярным выбором для задних фонарей.Светодиодные фонари потребляют меньше энергии и служат дольше, чем традиционные задние фонари. Галогенные фары являются наиболее распространенным типом света и входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей. Ксеноновые фары — это третий тип задних фонарей, которые обладают большей яркостью, яркостью и большей яркостью, чем другие фонари. В этих фарах вместо нити накала используется электрическая дуга.

Аспект безопасности задних фонарей

Задние фонари обеспечивают безопасность автомобиля. Они показывают задний край автомобиля, чтобы другие водители могли правильно оценить размер и форму автомобиля.Кроме того, они позволяют другим транспортным средствам видеть машину в ненастную погоду, например, в дождь или снег. Если погас задний фонарь, немедленно замените его. Вас могут остановить из-за того, что задний фонарь не работает.

Задний фонарь — важный аспект безопасности вашего автомобиля. Они расположены сзади и направлены назад, чтобы показать другим машинам, где вы находитесь на дороге. Вы можете приобрести разные типы задних фонарей в зависимости от ваших предпочтений.

Простое руководство по автомобильным лампам (и их замене)

На рынке огромное количество автомобильных ламп, и легко купить неправильные, если вы не знаете, что ищете.Ознакомьтесь с нашим удобным руководством, чтобы вооружиться знаниями, необходимыми для того, чтобы всегда покупать правильный тип, и узнайте, как их подобрать…

Внутри фар вы обычно можете встретить три типа лампочек; лампа ближнего / дальнего света (которую многие называют лампой фары), габаритный свет и, в некоторых более новых автомобилях, лампа индикатора — в большинстве старых автомобилей индикатор используется как отдельный блок.

В новых автомобилях также есть так называемые ДХО (дневные ходовые огни), которые включены все время, когда двигатель включен, и являются либо частью фары в сборе, либо отдельным светодиодным блоком.

Есть также автомобили со встроенными в фары поворотными огнями, которые либо загораются при повороте, либо сам свет поворачивается относительно колес.

Задние фонари более просты и включают в себя красные задние фонари (которые также могут иметь стоп-сигнал и задний фонарь в одной лампе), один или два фонаря заднего хода, противотуманный фонарь, указатели поворота и один стоп-сигнал верхнего уровня.

Различные типы ламп

Нить / галоген

Они обычно устанавливались на все автомобили до появления HID, и многие автомобили до сих пор их используют.Они работают по тому же принципу, что и бытовые лампочки с очень тонкой металлической нитью накала, нагреваемой электрическим током.

Большинство ламп накаливания автомобильных фар заполнены галогеном. Эти лампы дешевы, долговечны и их не сложно заменить (обычно!). Вы можете приобрести так называемые «мощные» лампы, которые являются прямой заменой оригиналам.

Хотя они могут быть лучше стандартного света, не ожидайте, что они станут намного ярче. Возможно, вы также видели ксеноновые лампы, которые излучают более белый и менее желтый свет.

Убедитесь, что вы не путаете их с ксеноновыми HID фарами, поскольку это не одно и то же. В ксеноновых лампах галоген заменен на ксенон. Задние лампы чаще всего бывают нитевидного типа, но без галогенного наполнения.

Ксенон HID

Лампы

High Intensity Discharge (HID) — это лампы, которые чаще всего встречаются на новых автомобилях, они излучают более белый и яркий свет (вы, несомненно, были ослеплены парой в какой-то момент!).

Они не похожи на лампы накаливания, поскольку у них нет нити накала, а вместо них используется пара электродов в стеклянной трубке.Трубка заполнена газом ксеноном, и они работают по принципу «газового разряда».

Для работы им нужен так называемый «балласт», а это небольшая электрическая коробка, которая запускает свет и контролирует их работу. В результате вы, к сожалению, не можете просто поменять галогены на HID. Вы можете получить HID-комплекты на вторичном рынке, но вы не можете приспособить их к каждой машине, поэтому, вероятно, лучше придерживаться аналогичных, если вы не сделали свою домашнюю работу.

Когда срок службы ксенонов подходит к концу, они мерцают, и цвет светового потока также может немного измениться.Когда они все-таки выйдут из строя, вы обнаружите, что их замена стоит значительно дороже, чем замена галогенных ламп.

Светодиод

Только на самых новых автомобилях вы найдете светодиоды, используемые для лампочек фар, но они все чаще используются для габаритных огней и указателей поворота. Световой поток имеющихся в продаже светодиодов недостаточен для использования в качестве фар.

Вы можете заменить другие лампы накаливания на светодиоды с такими же фитингами, но это может вызвать проблемы с некоторыми автомобилями, поскольку их энергопотребление настолько низкое, что автомобиль думает, что лампа не работает, и выдает предупреждение на приборной панели.

Если вы собираетесь установить светодиоды, обратите внимание на светодиоды CANbus, так как они содержат резистор, имитирующий действие обычной лампы. Однако не рекомендуется устанавливать светодиоды CAN-шины на автомобили, не поддерживающие CANbus, поэтому вы должны проверить их перед установкой.

Детали лампы

Лампочки

обычно обозначаются кодами, такими как 501, h2, h5 или H7. Их следует заменять аналогично, и в вашем справочнике должно быть указано, какие лампы вам нужны.

Как вариант, можно снять свой и проверить перед покупкой.Некоторые справочники также показывают, как их заменять, но если нет, вполне может быть руководство Хейнса, которое покажет вам, как это сделать на вашем автомобиле.

Замена лампы

Чтобы определить местонахождение вышедшей из строя лампочки, включите свет и посмотрите, какая из лампочек «погасла». Отметьте его расположение, чтобы убедиться, что вы заменили правильный.

У большинства автомобилей есть крышка на задней части фары, которую можно отстегнуть и получить доступ к задней части лампы. Возможно, вам придется удалить компоненты, чтобы получить доступ (обычно аккумулятор), но вам может повезти, и у вас есть один, который можно заменить всем на месте.

К тому же, к которому у вас есть доступ, сняв крышку фары (или в некоторых случаях всю фару), удалите разъем на задней стороне лампы, которую вы хотите заменить.

Скорее всего, там есть металлический пружинный зажим, удерживающий лампочку в фонаре, поэтому отсоедините его, и лампочка выпадет. Некоторые фонари меньшего размера требуют, чтобы вы поворачивали фитинг против часовой стрелки.

При замене лампочек, особенно лампочек фар, старайтесь не касаться стеклянной части лампы. Масло с вашей кожи может вызвать появление горячих точек на стекле, что может привести к преждевременному выходу лампы из строя.

Имейте в виду, что есть некоторые автомобили, в которые подъехать — это кошмар, требующие снятия колес или даже бампера. Поэтому убедитесь, что вы знаете, как вам подходит, прежде чем приступить к работе.

Чтобы получить доступ к задним фарам, обычно внутри автомобиля имеется крышка или люк, который привинчивается или фиксируется на месте. Некоторые требуют, чтобы вы удалили весь световой кластер, а другие позволяют удалить электрическую схему сзади с прикрепленными лампочками.

Как и в случае с фарами, лучше всего вооружиться необходимыми знаниями, прежде чем приступить к работе, и всегда проверять работу лампы перед тем, как снова установить свет в автомобиле.

Основные причины отказа ТО

Еще в 1960 году были введены тесты MOT, теперь каждый автомобиль должен пройти MOT, прежде чем он будет признан «разрешенным для дорожного движения», что делает испытание критически важным для любого, кто владеет автомобилем и планирует использовать его в дороге. Тест может помочь избежать потенциальных автомобильных аварий и помочь повысить безопасность всех участников дорожного движения, включая водителя.

MOT-тест проводится ежегодно, однако автомобили младше 3 лет не нуждаются в MOT-тесте до тех пор, пока они не будут находиться в дороге в течение полных 3 лет.Как и прежде, всем новым автомобилям разрешается выезжать за пределы привокзальной площади, они проходят испытание, известное как PDI, или предпродажный осмотр.

Наличие действующего сертификата MOT является требованием закона, и без него ваш автомобиль не может ездить по дорогам в Великобритании и, кроме того, невозможно возобновить дорожный налог — еще одно юридическое требование для вождения по дорогам. С учетом всего этого крайне важно, чтобы вы содержали свой автомобиль в исправном и безопасном состоянии, поскольку вождение без действующего сертификата MOT приведет к значительному штрафу.Мало того, что в случае аварии страховой полис будет недействителен, и все расходы должен будет покрыть владелец транспортного средства.

Чтобы ваш автомобиль прошел ТО, все компоненты должны быть в идеальном рабочем состоянии.

Фары и указатели поворота

Во время ежегодного MOT-теста вашего автомобиля его фары и индикаторы будут подвергаться тщательной проверке — если по какой-либо причине фары или индикаторы автомобиля не работают или даже показывают неправильный цвет света, ваш автомобиль немедленно выйдет из строя.

Причиной этого может быть что-то столь же простое, как лампочка, возможно, она перегорела и нуждается в замене — обычно это простая работа по замене лампы, которая выполняется на месте. Однако проблема также может заключаться в предохранителе или проводке, которые нельзя решить сразу, то же самое относится и к трещине, разбитой фаре или заднему фонарю.

Многие люди считают, что треснувшая или разбитая фара или задний фонарь всегда приводит к отказу ТОиР, однако это не так.Он потерпит неудачу только в том случае, если при трещине или столкновении будет обнаружен свет неправильного цвета для этой цели, например, задний фонарь со стороны пассажира треснул над стоп-сигналом, освещая белый свет вместо красного, что привело к отказу.

Фары также проверяются на предмет направления, высоты и угла. Это делается с помощью специально разработанного оборудования, поэтому проверить дома не так-то просто. Однако, если вы чувствуете, что угол наклона ваших фар может немного отклоняться, просто попросите местный гараж проверить это и при необходимости отрегулировать.

Проблемы с шинами

Глубина шины является наиболее частым фактором отказов ТО, законный предел, при котором глубина протектора ваших шин должна быть больше 1,6 мм. Ваш автомобиль пройдет ТО с глубиной протектора 1,7 мм, однако вам будет рекомендовано заменить эту шину в течение 2 месяцев после даты ТО.

К сожалению, не факт, что шины сделаны из резины и множества различных кордов. Если корды вашей шины видны из-за недостаточной глубины протектора или разрыва боковины шины, ваш автомобиль сразу же выйдет из строя, так как движение в таком состоянии считается небезопасным, и вам будет рекомендовано немедленно заменить эту шину.

Щетка стеклоочистителя порвана / расколота

Многие из нас испытали отказ ТО после того, как проверили все как можно тщательнее — причина отказа? Простая неисправность щетки стеклоочистителя. Есть простой трюк, чтобы проверить ваши щетки стеклоочистителя, это занимает примерно 10 секунд на каждую щетку. Все, что вам нужно сделать, это отвести рычаг стеклоочистителя от ветрового стекла и провести пальцем по щетке стеклоочистителя и нащупать слезы или трещины. Это действительно так просто.

Почему так важно поддерживать щетки стеклоочистителя в хорошем состоянии? Если ваша щетка стеклоочистителя порвана или расколота, она не сможет эффективно очищать лобовое стекло и может оставить полосу на линии обзора, что приведет к аварии.

Неточный, слишком полный или недостаточный уровень масла

Целью проверки ТО вашего автомобиля является поддержание стандартного состояния, которое поможет предотвратить поломки и аварии. Масло смазывает и охлаждает ваш двигатель — без достаточного количества качественного масла ваш двигатель выйдет из строя. Если он опустится или просохнет, это тоже приведет к неприятностям, поэтому регулярные проверки масла должны стать обычным делом для любого автомобилиста.

Порванные сиденья и ремни безопасности

Раздел «Сиденья и ремни безопасности» в MOT, вероятно, является самой важной частью.Идея ежегодной проверки состояния вашего автомобиля заключается в том, чтобы убедиться, что он соответствует определенным стандартам безопасности. Разрыв ремня безопасности вашего автомобиля может оказаться фатальным в случае аварии, поэтому крайне важным элементом в тесте MOT является проверка всех ремней безопасности на наличие разрывов, разрывов и обеспечение их надлежащего функционирования.

Проблемы с рогом

На всех автомобилях обязательно должен быть клаксон. Чтобы соответствовать стандартам MOT, автомобильные гудки должны быть в 100% рабочем состоянии, это означает, что нужно нажимать на обе стороны рулевого колеса, чтобы убедиться, что в переключателе или проводке нет слабых мест, которые могут помешать звучанию гудка.Это также означает проверку уровня громкости, который могут слышать пешеходы и другие водители.

Регистрационные пластины

Номерной знак вашего автомобиля предназначен для того, чтобы его могли идентифицировать полиция, другие участники дорожного движения, а также ваши механики. Это для полицейских баз данных для выявления потерянных, украденных и незастрахованных транспортных средств, путешествующих по дорогам Великобритании, а для других участников дорожного движения — для идентификации транспортных средств в случае происшествия, особенно если требуются страховые выплаты.Все автомобили также можно идентифицировать по уникальному номеру шасси, но он не всегда виден, а также довольно часто трудно увидеть на расстоянии.

Если ваш номерной знак потрескался, потускнел или даже загрязнен до такой степени, что его невозможно прочитать, то вас может остановить полиция, которая сообщит вам, что на самом деле не предъявлять читаемый номерной знак является незаконным. Так что не позволяйте этому дойти до этой стадии, всегда следите за тем, чтобы вашу регистрацию можно было прочитать как спереди, так и сзади, следя за тем, чтобы надпись не выцветала на солнце, сама табличка не потрескалась, а также чтобы машина содержится в относительно чистом состоянии.

Закажите ТО в сервисной станции Longmynd сегодня.

Вы в курсе законов штата Висконсин о фарах?

Во избежание дорожно-транспортного происшествия абсолютно необходимо, чтобы вы могли видеть во время управления автомобилем. Не менее важно то, что видят. Все водители знают, что закон требует, чтобы вы включали фары, когда начинает темнеть. Однако некоторые могут не знать о других случаях, когда необходимы фары.

В этой статье мы рассмотрим законы штата Висконсин, касающиеся фар, на тот случай, если вы не знаете некоторых особенностей этих законов.

Законы штата Висконсин о фарах

Наиболее важные законы штата Висконсин о фарах состоят в следующем.

  • Очевидно, фары помогают вам видеть ночью и помогают другим видеть вас. Однако, если вы ехали в светлое время суток, вы можете забыть включить фары в сумерках. Ключевым моментом здесь является то, что если вам сложно видеть дорогу или другие транспортные средства, вам нужно включить фары. Если вы увидите, что другие автомобили едут без включенных фар, включите фары, чтобы предупредить их.Сотрудники правоохранительных органов даже рекомендуют ехать с включенными фарами в течение дня для оптимальной видимости, но это не требуется по закону. Лучший совет — включать фары через 30 минут после захода солнца, за 30 минут до восхода солнца или в любое время, когда вы не можете четко видеть человека или объект в пределах 500 футов.

  • Негативная погода, такая как дождь, туман и снег, мешает видеть окружающим и другим видеть вас. В 2016 году законодательный орган штата Висконсин принял Закон о видимости фар .Закон гласит, что водители должны включать фары, когда погодные условия ограничивают видимость. Ограниченная видимость означает, что объекты не видны на расстоянии 500 футов от транспортного средства. Несоблюдение закона может привести к билету, который может стоить 160 долларов.

  • Оператор транспортного средства должен постоянно содержать фары, отражатели и задние фонари в разумной чистоте и в надлежащем рабочем состоянии.

  • Каждый мопед или мотоцикл должен быть оборудован как минимум одной и не более чем двумя фарами.

  • Мотоциклы должны ездить с включенными фарами постоянно, днем ​​и ночью.

  • Вы можете использовать дальний свет, когда нет встречных транспортных средств, так как они позволяют видеть вдвое больше, чем ближний свет. Если вы едете по незнакомым дорогам, строительным участкам или там, где на обочине дороги могут находиться другие люди, используйте дальний свет фар, чтобы видеть приближающиеся объекты. Однако дальний свет должен быть затемнен, когда он находится в пределах 500 футов от приближающегося транспортного средства или в пределах 500 футов.автомобиля впереди вас.

  • Для снегоходов необходимо использовать фары в темноте и при движении по шоссе с полосой отвода.

Аварийные огни следует использовать только тогда, когда ваш автомобиль отключен, или для предупреждения других водителей.

Согласно данным Министерства транспорта штата Висконсин, до принятия закона о видимости фар более 300 человек в штате Висконсин получили травмы в результате дорожно-транспортных происшествий, когда водители не включали фары.Не будь статистикой. Помните о законах штата Висконсин о фарах.

Если вы получили травму из-за неосторожности действий другого человека, позвоните нам по телефону 1-800-529-1552. У вас есть права, которые необходимо обсудить.

Если у вас есть какие-либо вопросы по этой теме или любые другие вопросы, связанные с законодательством о травмах, позвоните нам по телефону 920-725-8464 или по бесплатному телефону 1-800-529-1552. Наши консультации по травмам всегда бесплатны.

Нажмите https: // www.direnzolaw.com/blog , чтобы прочитать другие наши статьи о травмах.

Содержание этого блога подготовлено адвокатским бюро DiRenzo & Bomier, LLC исключительно в образовательных и информационных целях. Он не предназначен для ведения бизнеса или предоставления юридических консультаций. Законы различаются в зависимости от юрисдикции, и информация в этом блоге может не относиться к вам. Прежде чем предпринимать какие-либо действия, вам следует обратиться за помощью к адвокату, имеющему лицензию на ведение практики в вашем штате. Использование этого блога не создает отношений между адвокатом и клиентом между вами и адвокатским бюро DiRenzo & Bomier, LLC — отношения с клиентами могут быть созданы только на основании письменного договора.

Тонировка фар и задних фонарей, чего НЕ делать

Мы все заметили, когда ехали за «затемненным» автомобилем, их «тонированные» задние фонари. Это может быть элегантный спортивный образ или опасная ошибка, если все сделано неправильно. Многие покупатели заходят в местные автомобильные магазины, смотрят на аэрозольную краску или печально известный VHT Nightshade и начинают распылять фары или задние фонари. VHT Nightshade — очень вводящий в заблуждение продукт, поскольку на банке он показывает красиво затемненные задние фонари.При внимательном чтении деталей можно заметить, что здесь строго сказано, что « для бездорожья используется только ». Это не ложная реклама; его нельзя использовать для повседневного вождения, так как это полупрозрачный аэрозоль , который сделает ваши фары бесполезными.

Существует безопасная и более привлекательная альтернатива этому методу — прозрачный винил . Используя высококачественные прозрачные винилы, можно добиться желаемого спортивного и БЕЗОПАСНОГО вида. Эти винилы имеют множество оттенков, и их можно наносить на задние фонари и даже фары.Для задних фонарей есть два оттенка дымчатой ​​пленки: более светлый и более темный. Для фар и противотуманных фар существует множество вариантов цвета, которые соответствуют вашим потребностям, включая желтый, зеленый, синий, красный и множество промежуточных оттенков. Вы можете не только безопасно и эффективно раскрашивать свет, но и восстанавливает ваши светильники, удаляя старый «туманный» вид!

Плюсы прозрачных винилов

  • Безопасность — НЕ затемняет исходящий свет, избегайте остановки из-за небезопасного вождения и избегайте несчастных случаев
  • Долговечность — Высококачественный винил прослужит более 5 лет без выцветания и достаточно прочен, чтобы выдерживать любые погодные условия в любое время года
  • Easy Removal — В случае необходимости удалить оттенок винил довольно легко удалить с помощью небольшого нагрева
  • Опции — Если вы хотите задымить задние фонари или раскрасить туман или фары, есть множество вариантов цвета и стилей на выбор
  • Еще больше возможностей — Мы всегда думаем о новых способах использования наших винилов, и эта прозрачная пленка ничем не отличается.Его можно наносить на хромированные эмблемы и другие поверхности для придания им вида «цветного хрома»

Минусы VHT Nightshade и распыления

  • Опасное вождение — Приглушенный свет задних фонарей подвергает опасности себя и окружающих
  • Постоянное повторное распыление — VHT Nightshade даже после нанесения прозрачного покрытия после укладки начинает тускнеть и со временем становится мутным
  • Удаление повреждений — Можно либо использовать более чистую основу, чтобы удалить брызги, которые могут начать разъедать ваши осветительные приборы, либо смочить их шлифованием.Оба варианта приведут к ухудшению состояния ваших фонарей, чем они были до и после распыления
  • Непрофессиональный вид — Чаще всего при распылении света после нескольких слоев вы можете заметить «жидкий» вид там, где было слишком много распыления. Это не чистый, спортивный, элегантный образ, который мы пытаемся достичь
  • Плавящиеся светильники — В жаркий летний день ваши распыленные лампы поглощают весь падающий свет и могут оплавить ваши OEM-светильники, из-за чего вы потратите сотни на их замену

Выделитесь ответственно

Когда дело доходит до настройки вашего автомобиля в соответствии с вашими потребностями, более дешевый вариант «сделай сам» не всегда лучший вариант.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *