Выбор лебедки на ниву: Лебедки для Нивы | Электролебедка.ру

Лебедки для Нивы | Электролебедка.ру

Это самые легкие и компактные лебедки для Нивы. Лебедки Стократ и Master Winch производятся на одном заводе ZHME и технически идентичны, именно поэтому я их объединил. Имеют экономичные двигатели на постоянных магнитах. В случае с Master Winch в комплекте еще и радиоуправление. Если лебедкой пользуетесь для подстраховки и готовы мириться с низкой скоростью смотки – то это отличный выбор для Нивы.

Лебедка T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved

Тяга лебедки	6000 lbs (2720 кг)
Тип троса	Стальной / синтетика
Длина троса	18 м / 15 м
Масса лебедки	17 кг / 12,5 кг
Мощность двигателя	1,9 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	12 м/мин
Скорость при 6000 lbs	1,3 м/мин
Гарантия	1 год

Компактная лебедка с мощным мотором

Еще одна сверхлегкая и компактная квадролебедка. Важным преимуществом является асинхронный мотор на обмотках, как на больших автомобильных лебедках. Такой тип мотора при максимальных нагрузках более устойчив к перегреву и не имеет проблемы с отклеиванием магнитов. 

Лебедка Electric Winch 6000 LBS

Тяга лебедки	6000 lbs (2720 кг)
Тип троса	Стальной / синтетика
Длина троса	18 м / 18 м
Масса лебедки	22 кг / 19 кг
Мощность двигателя	5.2 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	4,2 м/мин
Скорость при 6000 lbs	1,4 м/мин
Гарантия	Нет

Бюджетный вариант

Это китайская безымянная лебедка. Качество сомнительное, зато основным ее плюсом является цена. Моторы бывают как на обмотках, так и на магнитах. У нас продаже EW6000 с моторами на обмотках, так как они более надежные. Это единственная лебедка из обзора, на которую в нашем магазине не дается гарантия. Мы лишь гарантируем что лебедка изначально рабочая и устраняем недостатки только в случае их выявления на стадии установки лебедки.

Лебедка T-MAX EW-6500 OFF-ROAD Improved

Тяга лебедки	6500 lbs (2950 кг)
Тип троса	Стальной
Длина троса	24 м
Масса лебедки	30 кг
Мощность двигателя	5,5 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	11 м/мин
Скорость при 6500 lbs	2,8 м/мин
Гарантия	1 год

Мощная и быстрая лебедка — для постоянного использования и соревнований

Конструкция данной лебедки практически идентична моделям T-max 9500-12500 lbs, что говорит о большом запасе прочности. Тот же мотор 5,5 л.с. что и на старших моделях, более быстрый редуктор, укороченный барабан, отличная механическая надежность, проверенная годами эксплуатации. Лебедка всех времен и народов для Ниваводов, одна из самых популярных!

Лебедка 4х4 9500 СТУ

Тяга лебедки	9500 lbs (4300 кг)
Тип троса	Синтетика
Длина троса	15 м
Масса лебедки	24,5 кг
Мощность двигателя	6,6 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	9,45 м/мин
Скорость при 9500 lbs	2 м/мин
Гарантия	1 года

Высокая тяга и качество деталей

У – укороченный барабан, СТ – синтетический трос. В штатной комплектации есть радиоуправление. Лебедки 4х4 заслужили большую популярность, хотя в исполнении СТУ все еще являются в некотором роде редкостью. Тяга 9500 lbs – это хороший запас для легкой Нивы, можно и застрявшему УАЗику помочь.

4REVO 9000 с узким барабаном

Тяга лебедки	9000 lbs (4080 кг)
Тип троса	Стальной / синтетика
Длина троса	19,5 м / 19,5 м
Масса лебедки	26,2 кг / 22 кг
Мощность двигателя	5,5 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	8,4 м/мин
Скорость при 9000 lbs	1,4 м/мин
Гарантия	1 год

Стильная лебедка с отличной влагозащитой

Лебедки бренда 4REVO быстро набирают популярность благодаря широкой рекламной поддержке, лояльной гарантии производителя и, конечно, высокому качеству самих лебедок. Подводные испытания выявили весьма приличную герметичность лебедки – речку переехать с включенной лебедкой можно без последствий. Лебедка поставляется с радиоуправлением и двумя вариантами троса (сталь и синтетика).

Какую лебедку выбрать для Нивы? Выводы.

Все, как обычно, зависит от цели. Если автомобиль используется в городе каждый день, и вы изредка выбираетесь на природу — рекомендуем легкие лебедки с тяговым усилием 6000 lbs производства Master Winch, T-max, Стократ. Установка такой лебедки практически не повлияет на ходовые качества авто. Компактную лебедку проще установить. 

Если же автомобиль для покатушек, и, бывает, вы пользуетесь лебедкой по несколько раз за выезд — лучше выбрать T-max 6500, 4×4 9.5 СТУ, 4REVO 9000. Эти лебедки имеют больший запас прочности, они быстрее, но потребляют больше тока, их габариты и вес больше. 

Еще один вариант — Electic Winch 6000. Если во главу угла поставлена цена — то эта лебедка вам подойдет. 

Какую лебедку лучше поставить на ниву

Лебедка гарантирует уверенность на бездорожье!
А мы грамотно проконсультируем и подберем лебедку для вашей Нивы.

Закажите сегодня — завтра доставим.
Сомневаетесь? Закажите консультацию! Электролебедка.ру

Мгновенно перезвоним и
поможем с выбором

Доставим завтра!

По Москве и Подмосковью или
до любой транспортной компании

Доставим бесплатно!

Любую лебедку или любой заказ
более 10000 руб — бесплатно.

На связи без выходных!

Консультируем и принимаем заказы
каждый день с 10:00 до 21:00. Звоните!

Варианты установки лебедки

Переносная лебедка

Лебедку можно вообще не устанавливать, а использовать переносную. Наиболее популярные модели переносных лебедок для Нивы — Стократ SN 6.0 S и Superwinch Winch3GO. Тяга вполне достаточна, а ведь еще можно увеличить тяговое усилие с помощью блока. Преимущества переносной лебедки: универсальность — можно тянуть авто за перед/зад, можно тянуть любую машину, использовать лебедку в хозяйстве или одолжить соседу. Кроме того, переносную лебедку можно изготовить самому под любые требования, все необходимое для этого (площадку, провода, разъемы, крепеж) можно приобрести на Электролебедка.ру.

Лебедка стационарная

До конца статьи речь пойдет о стационарных лебедках. Если вы часто используете Ниву для покорения бездорожья, и вам приходится пользоваться лебедкой довольно часто — мы однозначно рекомендуем установить лебедку стационарно. Для установки в штатный бампер, а в случае с Нивой скорее НА штатный бампер — вам понадобится изготовить или купить площадку. Как это сделать — вы без труда найдете в интернете. На Ниву рекомендуется устанавливать легкие лебедки 6000-6500lbs. Ниже мы предлагаем вам лебедки, которые по всем критериям идеально подходят для установки на Ниву. В большинстве случаев для гражданской эксплуатации подойдет лебедка — T-MAX ATW 6000, если же у вас серьезно подготовленный автомобиль, то тяговое усилие лучше выбрать 6500-8000.

Лебедка электрическая T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved

Самая легкая лебедка — всего 10-12 кг с тягой 6000lbs, достаточной для Нивы

Эта лебедка имеет уникально мощную тягу для своих размеров и веса. Ее установка никак не отразится на управляемости автомобиля, зато она справится практически с любыми трудностями. Лебедка идеально подойдет для всех типов внедорожных покатушек, но скорость работы маловата для соревнований.

Лебедка электрическая T-MAX EW-6500 OFF-ROAD Improved

Мощная и быстрая лебедка — для постоянного использования и для соревнований

Эта лебедка имеет мощный двигатель 5,5 л.с. и быстрый редуктор 172:1 — что в сумме обеспечивает ей скорость (при максимальной нагрузке) в 2 раза выше, чем у лебедки T-MAX ATW 6000. Быстрая и мощная лебедка с уверенностью вытащит вашу Ниву из любой грязи. Однако весит эта модель 30 кг. T-max 6500 мы рекомендуем к установке, если предполагается частое использование лебедки или автомобиль готовится для участия в соревнованиях.

Лебедка электрическая СТОКРАТ SD 8.0 SSW

Для Нивы с серьезной внедорожной подготовкой — мощь в компактном корпусе.

Инженерам Стократ удалось в компактном корпусе создать лебедку с тяговым усилием 8000lbs. В этой лебедке установлен двигатель той же мощности, что и в T-MAX 6500, и более медленный редуктор 216:1. Несмотря на это, лебедка не только выигрывает по мощности у ближайшего конкурента, но и по заверениям произодителя демонстрирует ту же скорость смотки. Данная модель появилась в продаже в 2015 году, придя на смену лебедке с тяговым усилием 6000lbs.

Лебедка Спрут 6000 «Нива»

Российская лебедка для автомобилей отечественного производства!

Компактная и легкая лебедка обладает уникальной конструкцией. Особый мотор позволяет отказаться от механического тормоза в пользу электродинамического, что безусловно повышает отказоустойчивость данной модели. Еще одним преимуществом является низкое энергопотребление лебедки под нагрузкой. 4-х ступенчатый редуктор имеет соотношение 336:1. В качестве направляющих для стального троса используется чугунный клюз. Заявленные 2,5 Тн автомобильная лебедка тянет без труда.

Лебедка Master Winch 8500 A (без троса)

Отличный вариант под синтетику!

Лебедка Master Winch 8500A имеет короткий барабан, небольшой вес и компактные габариты, что делают лебедку идеальным решением для установки на легкие внедорожники типа Нива. Данная модель лебедки поставляется без троса, отличный вариант под установку синтетического троса.

Лебедка Runva 9.5Xs с коротким барабаном

Новинка от Runva — популярная Runva EWX9500 с узким барабаном!

Инженерам Runva удалось в компактном корпусе создать мощную лебедку с высокими характеристиками и качественной пыле-влагозащитой. Имеет узнаваемый красный цвет. Есть модификация со стальным и синтетическим тросом. В комплекте с лебедкой радиоуправление! Съемный блок соленоидов. Уникальная лебедка, у других производителей нет аналогов с параметрами 9500 lbs + узкий барабан!

Установка лебедки на Ниву

Прочная и легкая площадка, простой монтаж, без сварки!

Данная площадка разработана специально для Нивы. Несложный монтаж, геометрически выверенная конструкция — основные преимущества площадки. Имеет в комплекте усилители, что обспечивает высокую надежность крепления и не травмирует кузов автомобиля. Сварка при установке не требуется!

Какую лебедку все-таки выбрать для Нивы?

Для начала стоит определиться с типом лебедки — вы желаете стационарно установить лебедку, или использовать переносную. Переносных лебедок у нас целый раздел. Рекомендуем смотреть лебедки с тягой от 4000lbs.

В случае стационарной установки в большинстве случаев подойдет лебедка T-MAX ATW PRO 6000. Эта компактная и легкая (всего 12 кг) лебедка с хорошей тягой идеально подойдет любителям внедорожных покатушек, охотникам, рыбакам и любителям внедорожного туризма.

Лебедка 6500 также является популярным решением для установки на Ниву и Шеви Ниву — она мощная и быстрая, однако весит более чем в 2 раза больше. Рекомендуем эту лебедку для спортсменов, а также тех, кто лебедкой пользуется очень часто.

Если же у вас серьезно подготовленный автомобиль, установлены силовые бамперы, большие колеса с зубастой резиной и вы берете в путешествия увесистый груз — ваш вариант Стократ 8.0, Master Winch 8500A или Runva 9,5 XS .

В любом случае, за спрос денег не берут. Звоните, задавайте вопросы, мы с радостью поможем с Вам выбором!

И на последок — красивые покатушки на Нивах и Шеви Нивах по горам Карачаево-Черкесии

	Вариант установки	Стационарно
Тяга лебедки	6000 lbs / 2720 кг
Масса лебедки	12 кг
Мощность двигателя	1,9 л.с.
Длина троса	18 метров
Скорость без нагрузки (1 слой)	12 м/мин
Скорость при 6000lbs	1,3 м/мин
Тип троса	Стальной
	Вариант установки	Стационарно
Тяга лебедки	6500 lbs / 2950 кг
Масса лебедки	30 кг
Мощность двигателя	5,5 л.с.
Длина троса	24 метров
Скорость без нагрузки (1 слой)	11 м/мин
Скорость при 6000lbs	2,8 м/мин
Тип троса	Стальной
	Вариант установки	Стационарно
Тяга лебедки	8000 lbs / 3630 кг
Масса лебедки	31 кг
Мощность двигателя	5,5 л.с.
Длина троса	24 метров
Скорость без нагрузки (1 слой)	10,8 м/мин
Скорость при 6000lbs	2,8 м/мин
Тип троса	Стальной
	Вариант установки	Стационарно
Тяга лебедки	6000lbs / 2720кг
Масса лебедки	25 кг
Мощность двигателя	1,6 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	5,2 м/мин
Скорость при 6000lbs	2 м/мин
Тип троса	Стальной
	Вариант установки	Стационарно
Тяга лебедки	8500 lbs / 3856 кг
Масса лебедки	17 кг
Мощность двигателя	5,5 л.с.
Скорость без нагрузки (1 слой)	9,8 м/мин
Скорость при 8500lbs	2,5 м/мин
Тип троса	Без троса
	Вариант установки	Стационарно
Тяга лебедки	9500 lbs / 4309 кг
Масса лебедки	29,5 кг
Мощность двигателя	6,1 л.с.
Длина троса	14 метров
Скорость без нагрузки (1 слой)	6 м/мин
Скорость при 6000lbs	1,9 м/мин
Тип троса	Стальной
	Вариант установки	В штатный бампар
Рекомендуемые лебедки	4500lbs — 8000lbs
Масса площадки	10 кг
Сварка	НЕ ТРЕБУЕТСЯ
Производство	Россия, г. Вятка

Рег.: 21.03.2008
Сообщений: 485
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: Нива ВАЗ 21214М 2012 г.

Рег.: 08.02.2014
Сообщений: 20
Откуда: Тюмень
Возраст: 32
Авто: 212140 м 2009 г.в.

Рег.: 07.01.2012
Сообщений: 81
Откуда: россия-калуга
Возраст: 40
Авто: нива 21214-2005

Рег.: 08.02.2014
Сообщений: 20
Откуда: Тюмень
Возраст: 32
Авто: 212140 м 2009 г.в.

Рег.: 28.01.2010
Сообщений: 30
Откуда: МО.г.Клин
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 2129&1995 Большое красное чудовище.

Рег.: 12.01.2013
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 49
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Рег.: 21.05.2014
Сообщений: 14
Откуда: Россия, Котлас
Возраст: 36
Авто: ВАЗ-21213 & 2000 г.в.

Рег.: 12.01.2013
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 49
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 5 / 1492
Откуда: Орёл
Возраст: 37
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ

Рег.: 12.01.2013
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 49
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Рег.: 21.05.2014
Сообщений: 14
Откуда: Россия, Котлас
Возраст: 36
Авто: ВАЗ-21213 & 2000 г.в.

Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 5 / 1492
Откуда: Орёл
Возраст: 37
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ

Я когда выбирал первую лебедку руководствовался примерно теми же критериями: много мне не надо, легкая, снял-поставил и т.д. Купил ComeUp 6000. Легкая, компактная. Дальнейшая эксплуатация показала, что хоть я и не спортсмен, а вовсе даже турист, причем не экстремал, такой лебедки мне мало. Когда нужно вытянуться из колеи, где свалившись сел на мосты, или из лужи выползти — ее хватает, но как известно чем круче джип — тем дальше идти за трактором. Засадка чуть серьезнее или поболее время непрерывной работы под нагрузкой и 6000 начинает работать на пределе.

Последней каплей стало выползание со снежного поля, укрытого глубоким слоистым пирогом «снег-наст-снег-наст». Машина проваливается и единственный вариант — банально вытянуть. В этой ситуации 6000 работала в полную силу, на грани остановки и постоянно приходилось делать перекуры, чтобы устранить перегрев, что не уберегло тем не менее от частичного оплавления щеточного узла.

Поставил 9500. Кроме того, что стало чуть тяжелее кантовать снятую лебедку, неудобств не прибавилось, но насколько лучше стало тянуть! В похожих условиях, где 6000 раньше работала на пределе возможностей, 9500 спокойно трудится. Вот так. «О, опыт, сын ошибок трудных!» (с) Пушкин.

Рег.: 12.01.2013
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 49
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Выбираем лебёдку на Ниву

При выборе лебёдки для Нивы, мы обращаем внимание на множество технических данных и теряемся в них. Не принимаем во внимание гидравлический и механический тип лебедки, так как эти модели для настоящих «гурманов».

Тяговые усилия лебёдки: рассчитываем мощность

• Суммарная тяга механизма должна быть в 2.5 раза больше чем общая масса внедорожника (Нива). Например, снаряженная масса составляет 1860 кг, плюс четыре пассажира по 70 кг, плюс багаж весом 100 кг. Если имеется туристический багажник на крыше автомобиля добавить еще 50 70 кг веса. В конечном итоге, тяга лебедки должна превышать 3700 — 4000 тонны. Менее мощную используйте, если уверены, что внедорожник будет эксплуатироваться исключительно в условиях городской черты;
• На Chevrolet Niva практикуют установку облегченного варианта лебедки по причине высокого риска наклона передней части автомобиля из-за массы. Туристические металлические тросы все еще тяжеловаты для Шевроле Нива. Рекомендуемая тяговая сила в 2800 кг;
• Комплектация и технические характеристики: пыле – влагозащищенность, мощность силового агрегата, скорость работы, расстояние (зазор) между барабаном и корпусом.

Место установки лёбедки

Лучше устанавливать лебедку на Ниву вместе с новым передним бампером, но ограничений нет. Мастера рекомендуют предварительно проверить крепления с фактическими отверстиями на корпусе машины. Нередко, неопытен владелец приобретает неподходящую модель. Установка внутрь бампера невозможна через размер и вес лебёдки, только на внешний периметр.

С положительной стороны себя зарекомендовали следующие модели: T-Max, Стократ, Come Up, Superwinch, Warn, Powerwinch PW6000E. Длительный срок эксплуатации, хорошее качество сборки, комплектующих, соотношение «цена-качество».

На внедорожник Ниву выбирают лебедку с массой не более 10 – 12 кг. Превышение веса повлечет крен передней части автомобиля: увеличит нагрузку на переднюю подвеску, ходовую часть, трансмиссию. Резиновые уплотнители, втулки, сайлентблоки будут быстрее изнашиваться, приводя к незапланированным тратам.

Какую поставить лебёдку на Ниву, Ниву Шевроле?

• T-MAX ATW-6000 : облегченный вариант оффроад лебедки, идеальное сочетание цена – качество. Вес оборудования всего 16 кг, так что перегруза передка не будет. Инсталлируется стационарно – на корпус переднего бампера. Мощность мотора 2.0 л /с, запас троса 18 метров, скорость наматывания 13 м/ мин;
• T-MAX 6500: хорошее решение для Нивы 2121. Установка классическая, масса с металлическим тросом 29 кг, мощность мотора 5.6 л/с., скорость 12 м/ мин;
• СТОКРАТ SD 8.0 SSW: модификация для настоящего бездорожья. Монтаж стационарно на бампер, заявленная тяга 3700 кг, мощность 5.6 л/с, длина стального троса 25 метров, скорость наматывания 11 м/ мин;
• Спрут 6000 «Нива»: для Нива и Шевроле Нива. Инсталляция аналогично предыдущим модификациям, масса 26 кг, мощность 1.7 л /сил, тяга 2800 кг, скорость наматывания 5.3 м/мин.

Чтобы окончательно определить тип лебедки для Нивы, выберите модификацию: стационарная или мобильная (переносная). Очевидно, что портативные не такие уж сильные, как стационарные, но также востребованы наряду с другими модификациями.

Какая нужна лебедка на ниву?

• Стоимость, комплектация, материал троса, корпуса, прочих внутренних комплектующих;
• Наличие запчастей, расходных материалов для ремонта, профилактики. Сервисных центров в вашем регионе, официальных представительств. Очевидно, что покупать оборудование, для которого невозможно отыскать расходники — нерационально;
• Величина потребляемого тока;
• Скорость послойной намотки троса;
• Ремонтопригодность в походе, поездке;
• Наличие дополнительного оборудования, пульта дистанционного управления, длина кабеля;
• Пыле и влагозащищенность.

Стоимость лебёдки

Стоимость оборудования напрямую зависит от модификаций и технических характеристик. В каждом случае уточняйте стоимость у менеджеров магазинов.

Остерегайтесь подделок, не покупайте аксессуары на стихийных рынках. Всегда требуйте сертификата качества товара. При отсутствии навыков установки силового оборудования, обращайтесь за помощью к специалистам автомастерских. Консультанты интернет-магазина Bezdor4x4 готовы ответить на вопросы 24/7.

Читайте больше интересных статей о лебедках в нашем блоге.

615 сообщений на предыдущих страницах

Установка лебёдки на Ниву « NewNiva.ru

Как установить лебёдку на «Ниву»

Установка лебёдки на «Ниву» — это ряд простейших операций. Однако для начала нужно учесть, что штатный бампер для этого слишком слаб. Это обычная балка из дюраля, которая крепится на кронштейнах.

Поэтому для того, чтобы конструкция получилась прочной, нужно снять штатный бампер и установить вместо него силовой — тот, который будет способен выдерживать нагрузки.

Итак, мы устанавливаем усиленный бампер, а дальше действуем по следующему алгоритму:

• из куска швеллера болгаркой вырезаем площадку под лебёдку;
• на нижней её части высверливаем отверстия под лебёдку, на фронтальной стенке — под «губки»;
• привариваем площадку на силовой бампер;
• болтами прикручиваем лебёдку к нижней части площадки;
• на фронтальную стенку привинчиваем «губки» и пропускаем в них трос;
• дальше остаётся найти место для электрического блока и выполнить подключение к электросети автомобиля.

Ставим лебёдку на «Ниву Шевроле»

На «Шеви» принято использовать 1 из 3 способов. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор зависит от предпочтений владельца «Шевроле» и условий эксплуатации механизма.

1. В первом случае на «Шевроле» устанавливаются усиленные кронштейны для съёмного механизма. Его возят в багажнике и в случае необходимости устанавливают на почву. Однако этот метод хорош только тогда, когда установка механизма осуществляется на твёрдый грунт. Если планируется эксплуатация на болотистой почве, обеспечить эффективность будет весьма проблематично.
2. На «Шевроле» монтируется усиленный бампер, а на него — весь механизм. Следует учитывать, что внешний вид машины при этом слегка теряет в плане привлекательности.
3. Механизм монтируется в штатный бампер «Шевроле». Преимуществом этого способа является то, что снаружи лебёдка будет практически незаметна — экстерьер автомобиля останется прежним. Однако есть один нюанс: этот метод предполагает использование исключительно синтетического троса. Металлический при неравномерном наматывании может повредить радиатор.

Установка лебедки на Ниву Шевроле

Лебедка Спрут 6000 «Нива»

Российская лебедка для автомобилей отечественного производства!

Компактная и легкая лебедка обладает уникальной конструкцией. Особый мотор позволяет отказаться от механического тормоза в пользу электродинамического, что безусловно повышает отказоустойчивость данной модели. Еще одним преимуществом является низкое энергопотребление лебедки под нагрузкой. 4-х ступенчатый редуктор имеет соотношение 336:1. В качестве направляющих для стального троса используется чугунный клюз. Заявленные 2,5 Тн автомобильная лебедка тянет без труда.

Выбираем лебёдку на Ниву

При выборе лебёдки для Нивы, мы обращаем внимание на множество технических данных и теряемся в них. Не принимаем во внимание гидравлический и механический тип лебедки, так как эти модели для настоящих «гурманов».

Тяговые усилия лебёдки: рассчитываем мощность

• Суммарная тяга механизма должна быть в 2.5 раза больше чем общая масса внедорожника (Нива). Например, снаряженная масса составляет 1860 кг, плюс четыре пассажира по 70 кг, плюс багаж весом 100 кг. Если имеется туристический багажник на крыше автомобиля добавить еще 50 70 кг веса. В конечном итоге, тяга лебедки должна превышать 3700 — 4000 тонны. Менее мощную используйте, если уверены, что внедорожник будет эксплуатироваться исключительно в условиях городской черты;
• На Chevrolet Niva практикуют установку облегченного варианта лебедки по причине высокого риска наклона передней части автомобиля из-за массы. Туристические металлические тросы все еще тяжеловаты для Шевроле Нива. Рекомендуемая тяговая сила в 2800 кг;
• Комплектация и технические характеристики: пыле – влагозащищенность, мощность силового агрегата, скорость работы, расстояние (зазор) между барабаном и корпусом.

Варианты установки лебедки

Переносная лебедка

Лебедку можно вообще не устанавливать, а использовать переносную. Наиболее популярные модели переносных лебедок для Нивы — Стократ SN 6.0 S и Superwinch Winch3GO. Тяга вполне достаточна, а ведь еще можно увеличить тяговое усилие с помощью блока. Преимущества переносной лебедки: универсальность — можно тянуть авто за перед/зад, можно тянуть любую машину, использовать лебедку в хозяйстве или одолжить соседу. Кроме того, переносную лебедку можно изготовить самому под любые требования, все необходимое для этого (площадку, провода, разъемы, крепеж) можно приобрести на Электролебедка.ру.

Место установки лёбедки

Лучше устанавливать лебедку на Ниву вместе с новым передним бампером, но ограничений нет. Мастера рекомендуют предварительно проверить крепления с фактическими отверстиями на корпусе машины. Нередко, неопытен владелец приобретает неподходящую модель. Установка внутрь бампера невозможна через размер и вес лебёдки, только на внешний периметр.

С положительной стороны себя зарекомендовали следующие модели: T-Max, Стократ, Come Up, Superwinch, Warn, Powerwinch PW6000E. Длительный срок эксплуатации, хорошее качество сборки, комплектующих, соотношение «цена-качество».

На внедорожник Ниву выбирают лебедку с массой не более 10 – 12 кг. Превышение веса повлечет крен передней части автомобиля: увеличит нагрузку на переднюю подвеску, ходовую часть, трансмиссию. Резиновые уплотнители, втулки, сайлентблоки будут быстрее изнашиваться, приводя к незапланированным тратам.

Установка лебедки на Нива-ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Уж сколько обговорено и рассмотрено вариантов крепления лебедки на Ниву. Кто и как только не ставил это чудо. Перелопатив часть этой информации, я пошел своим путем. И вот почему: Т.к. машину собираю для леса, то и требования у меня немного другие чем к “грязекопателям” 1 Лебедка мне нужна как вспомогательное оборудование, а не как основной источник передвижения. Значит скоростную и навороченную – нафиг. В итоге взял китайскую на 6000. 2 Т.к. в лесу высок риск нарваться на пень или дерево то и крепление другое. А вот тут и самое главное. Рассматривая предложенные в инете варианты установки, отмечу общую черту – лебедка вешается на бампер, который, в свою очередь, висит на двух трубах, вставленных в лонжерон. Вы видели, как они держаться? Правильно на одном болту к лонжерону. . Ни о чем. . . Далее, кто начинает усиливать и ставить бамперы весом с авто крепят его . . . опять этими же болтами. Видел варианты, когда бампер усиливали дополнительно креплением к переднему мосту или поперечной балке. Вся проблема в том, что при малейшем ударе этого чудо бампера о пень поведет все: и кузов, и балку, а мост вообще свернет. А в случае если хорошо застрял и включил лебедку можно остаться и без части морды вместе с кусками лонжерона. Сам видел. Вывод: бампер сам по себе, лебедка сама по себе. В дебрях интернет магазинов нарыл гидроамортизатор переднего бампера. скорость при которой не происходит деформация кузова заявлена – 16 км/ч. Т.е. до этой скорости если произойдет столкновение все будет цело. Далее, из уголка и швеллера сварил отдельное крепление площадки для лебедки. Главное для лебедки чтобы площадку на которой она установлена не вело на скручивание. Поэтому сделал ее из трубы 60*40. Вырезал в родном бампере мешающий кусок, усилил его изнутри пластиной на 4мм и собрал все в кучу. Сначала собирался переделать весь бампер, но настали холода. Потом подумал, пообщался с людьми и пришел к выводу оставить его.

За рисунок не судите, не умею рисовать, да еще в Paint. Всю конструкцию через втулки закрепил по три болта на сторону к лонжерону и два к “телевизору”. Получилась довольно мощная конструкция. Площадку обварил листовым железом и через втулки поставил лебедку. Электрическая часть. Прежде чем ставить все на свои места, разобрал, посмотрел, удивился и собрал обратно. То же касается и блока управления. “Братья” китайцы известны своим творческим подходом к решению поставленных задач. Блок управления не исключение. Все наконечники сделаны из меди, а шинки соединения между соленойдами. . . правильно — алюминий. В итоге пришлось искать медь похожего сечения и их менять. Далее весь блок поставил на правую сторону под капот. В цепь блок упр. — АКП в провод “массы” поставил выключатель, сделанный на базе болтового выключателя массы а в плюсовой воткнул предохранитель на 150А. (Может и зря). После подумал, что не плохо управлять лебедкой из салона. На базе выключателя от электро-стеклоподъемника поставил выключатель в салон. + еще выносной пульт и радио-брелок. Очень хочется надеяться, что все сделал правильно.

https://www.drive2.ru/l/5194610/

следующая статья:

Экспедиционный багажник, трак, палатка на крышу НИВЫ

Чертежи для изготовления экспедиционного багажника для НИВЫ экспедиционный багажник

Рейтинг 2.00 [1 Голос]

Какую поставить лебёдку на Ниву, Ниву Шевроле?

• T-MAX ATW-6000 : облегченный вариант оффроад лебедки, идеальное сочетание цена – качество. Вес оборудования всего 16 кг, так что перегруза передка не будет. Инсталлируется стационарно – на корпус переднего бампера. Мощность мотора 2.0 л /с, запас троса 18 метров, скорость наматывания 13 м/ мин;
• T-MAX 6500: хорошее решение для Нивы 2121. Установка классическая, масса с металлическим тросом 29 кг, мощность мотора 5.6 л/с., скорость 12 м/ мин;
• СТОКРАТ SD 8.0 SSW: модификация для настоящего бездорожья. Монтаж стационарно на бампер, заявленная тяга 3700 кг, мощность 5.6 л/с, длина стального троса 25 метров, скорость наматывания 11 м/ мин;
• Спрут 6000 «Нива»: для Нива и Шевроле Нива. Инсталляция аналогично предыдущим модификациям, масса 26 кг, мощность 1.7 л /сил, тяга 2800 кг, скорость наматывания 5.3 м/мин.

Чтобы окончательно определить тип лебедки для Нивы, выберите модификацию: стационарная или мобильная (переносная). Очевидно, что портативные не такие уж сильные, как стационарные, но также востребованы наряду с другими модификациями.

Какую лебедку все-таки выбрать для Нивы?

Для начала стоит определиться с типом лебедки — вы желаете стационарно установить лебедку, или использовать переносную. Переносных лебедок у нас целый раздел. Рекомендуем смотреть лебедки с тягой от 4000lbs.

В случае стационарной установки в большинстве случаев подойдет лебедка T-MAX ATW PRO 6000. Эта компактная и легкая (всего 12 кг) лебедка с хорошей тягой идеально подойдет любителям внедорожных покатушек, охотникам, рыбакам и любителям внедорожного туризма.

Лебедка 6500 также является популярным решением для установки на Ниву и Шеви Ниву — она мощная и быстрая, однако весит более чем в 2 раза больше. Рекомендуем эту лебедку для спортсменов, а также тех, кто лебедкой пользуется очень часто.

Если же у вас серьезно подготовленный автомобиль, установлены силовые бамперы, большие колеса с зубастой резиной и вы берете в путешествия увесистый груз — ваш вариант Стократ 8.0, Master Winch 8500A или Runva 9,5 XS.

В любом случае, за спрос денег не берут. Звоните, задавайте вопросы, мы с радостью поможем с Вам выбором!

И на последок — красивые покатушки на Нивах и Шеви Нивах по горам Карачаево-Черкесии

Какая нужна лебедка на ниву?

• Стоимость, комплектация, материал троса, корпуса, прочих внутренних комплектующих;
• Наличие запчастей, расходных материалов для ремонта, профилактики. Сервисных центров в вашем регионе, официальных представительств. Очевидно, что покупать оборудование, для которого невозможно отыскать расходники — нерационально;
• Величина потребляемого тока;
• Скорость послойной намотки троса;
• Ремонтопригодность в походе, поездке;
• Наличие дополнительного оборудования, пульта дистанционного управления, длина кабеля;
• Пыле и влагозащищенность.

Доставка в регионы РФ:

Компания “СДЭК” осуществляет экспресс-доставку документов и грузов по всей территории России и миру. Возможна отправка наложенным платежем. Адреса филиалов Расчет стоимости и сроков доставки Отслеживание груза

ТЭФ «Деловые линии». Доставка осуществляется до склада в Вашем городе или до порога Вашего дома. Нет ограничений по весу. Стоимость доставки оплачивается на месте, при получении груза. Для отправки заказа физическим лицам, требуется сообщить паспортные данные получателя серия, номер и дату выдачи на адрес Доставка груза до терминала транспортной компании Деловые Линии бесплатно. Адреса филиалов Расчет стоимости и сроков доставки Отслеживание груза

ТЭК «ЖелДорЭкспедиция». Доставка осуществляется до склада в Вашем городе (отсутствует доставка до порога Вашего дома). Нет ограничений по весу. Стоимость доставки оплачивается на месте, при получении груза. Доставка груза до терминала транспортной компании Жэлдорэкспедиция бесплатно. Адреса филиалов Расчет стоимости и сроков доставки Отслеживание груза

ТК «Энергия». Доставка осуществляется до склада в Вашем городе. Нет ограничений по весу. Стоимость доставки оплачивается на месте, при получении груза. Доставка груза до терминала транспортной компании Энергия бесплатно. Адреса филиалов Расчет стоимости и сроков доставки Отслеживание груза

ТК «КИТ». Доставка осуществляется до склада в Вашем городе. Нет ограничений по весу. Стоимость доставки оплачивается на месте, при получении груза. Доставка груза до терминала транспортной компании КИТ бесплатно. Адреса филиалов Расчет стоимости и сроков доставки Отслеживание груза

Стоимость лебёдки

Стоимость оборудования напрямую зависит от модификаций и технических характеристик. В каждом случае уточняйте стоимость у менеджеров магазинов.

Остерегайтесь подделок, не покупайте аксессуары на стихийных рынках. Всегда требуйте сертификата качества товара. При отсутствии навыков установки силового оборудования, обращайтесь за помощью к специалистам автомастерских. Консультанты интернет-магазина Bezdor4x4 готовы ответить на вопросы 24/7.

Читайте больше интересных статей о лебедках в нашем блоге.

Переноска – наше все?

Переноска – наше все?

 

Установка лебедки в бампер имеет ряд недостатков:

• подготовка места для установки;

• утяжеление автомобиля;

• дополнительные траты в виде силовых бамперов, площадок, соответственно, усиленной подвески;

• ненужное внимание со стороны ГИБДД и т.д.

Получается, что рядовая установка лебедки может закончиться комплексной подготовкой всего автомобиля. Это накладно по финансам, времени, да и, частенько, не всем это нужно… Многие рыбаки-охотники покупают их для подстраховки, и разматывают пару раз за год….

Выход: электрическая лебедка в переносном варианте. Не требует стационарной площадки для установки, в любой момент можно снять, оставить дома, что продлевает её срок службы, не нагружает подвеску, экономит деньги и, конечно, не требует хитроумных приспособлений для сокрытия от ГИБДД.

Устройство и разновидности

Основных варианты:

• с креплением «под американский квадрат» и

• на цепях, крепление к буксировочным проушинам.

В первом варианте не надо держать лебедку на весу, но монтаж на автомобиль затруднен: потребуется фаркоп со съемным переходником-крюком, и квадрат в переднем бампере. Поэтому рассмотрим более «народный» вариант с креплением к буксировочным проушинам цепями или стропами.

Выбор лебедки

Я катаюсь на Шевроле Нива, 2011 года. На момент покупки лебедки, на ней уже стоял фаркоп, исправно выполняющий свои обязанности, менять целое на новое не стал. Отсюда и покупка готового решения приемного квадрата в штатное место переднего бампера тоже была отброшена. Решено было использовать лебедку с крепежами к буксировочным проушинам.

Лебедку подбирал недорогую для «подстраховки», т.к. машина не эксплуатируется в жестком бездорожье, и вероятность, что помощь лебедки потребуется, крайне мала. Брать дорогущую брендовую лебедку не стал.

Критерии выбора:

• синтетический трос — для уменьшения веса всей конструкции

• короткий барабан — для тех же целей

Остановился на лебедке CM Winch 6000, 2 700 кг. Многие, наверняка, подумали: «Почему такое маленькое тяговое усилие?». Очевидный ответ:

• недорого,

• компактно

• используется вне тяжелого бездорожья

• если вдруг не хватит тяги, можно применить блок-полиспаст, увеличив мощь в 2 раза

Недостаток длины троса из-за короткого барабана с лихвой компенсируется удлинителем троса 35 метров с усилием на разрыв в 4 тонны.

Работа с лебедкой

Посмотрим, на что способна эта лебедка? Мы заранее подсуетились и засадили автомобиль в глубокую колею. Справится лебедка с поставленной перед ней непростой задачей?

1. Через шаклы цепляем лебедку к автомобилю.

2. Включаем лебедку в сеть, используя специальные влагозащищенные или сварочные разъемы.

3. После соединения разъемов включаем питание.

Небольшие доработки все же потребовались:

• приварена дополнительная буксировочная проушина в передней части шевика

• для обеспечения безопасности в эл. цепь был врезан отключатель плюса.

• для удобства пользования лебедкой в одиночку, когда надо помогать лебедке из-за руля, вращая колесами, приобретен радиопульт.

Ставим переключатель редуктора в положение свободной размотки и вытягиваем трос на нужную нам длину. Прицепляемся к дереву, обязательно используя корозащитную стропу. Вешаем гаситель троса для пущей безопасности, переключатель редуктора возвращаем в рабочее положение, включаем тягу! Лебедка легко справилась с задачей.

Что делать, если вперед нет возможности лебедиться?

Обладатели единственной стационарной лебедки в переднем бампере грустно разведут руками: «Идти за трактором…»

Одно из преимуществ переносной лебедки перед стационарной заключается в том, что вы можете ее использовать как спереди, так и сзади. Посмотрим, как это работает…

Засаживаем автомобиль в колею. Переходим назад, достаем удлинитель проводов, прицепляемся:

Цепляем таким же образом лебедку к автомобилю. На Шевроле Нива с завода в заднем бампере идут две проушины, поэтому ничего дорабатывать не пришлось. Для подачи питания используем провода-удлинители.

Вытаскиваем автомобиль. Собираем лебедку и аксессуары в багажник.

Итоги

Переносная лебедка – интересный и удобный вариант помощи в трудную минуту. При этом она не занимает много места и не требует специальных навыков или инструмента. Есть свои нюансы:

• неудобство пользования в воде, болоте — невозможно поставить на землю (можно изготовить небольшую складную треногу для размещения лебедки).

• есть ограничения по углу лебежения, но используя один или несколько удлинителей и блок-полиспаст, эту проблему можно решить.

Для рядового туриста или рыбака-охотника такой вариант вполне достаточен. А в условиях, когда любые модернизации под пристальным взглядом ГИБДД, такой вариант даже предпочтительнее.

Всем спасибо за внимание! Обзоры различных внедорожных аксессуаров и полный обзор по модернизации данного автомобиля смотрите на нашем канале!

Выбор типа лебедки — Community «Chevrolet Niva» on DRIVE2

Лебедки для Chevrolet Niva

Лебедка за пределы штатного бампера не выступает. Какую лебедку все-таки выбрать для Chevrolet Niva?

Должно получиться вот так Кронштейн прикручен сзади два болта надо заменить на более длинные. Перед сверление отверстий в лонжеронах надо поддомкратить кронштейн он немного ушел.

Установка кронштейна лебедки niva 777 на Шевроле Ниву (ВАЗ 2123)

Примерили лебедку. Расстояние между пластинами для крепления лебедки оказались шире самой лебедки. Надо чесать репу как крепить сей девайс.

На этом первый день работ закончен. Положительные отзывы, недорого — тоже как вариант ценник тысяч 12.

Китайская, но проверенная не одним поколением нивоводов Скорость намотки и мощность. Если поставите лебедь нато она будет шибко проигрывать в скорости намотки модели на Вы скажете — зато мощнее и уже точно нигде не застрянешь. Однако лебёдка на шевроле ниву помогает не только в ситуациях, когда ты уже сел. Допустим, есть крутая горка, размокшая глина и заехать не получается.

Крепление лебедки к предварительно подготовленному усиленному бамперу спереди.

Монтаж на лебёдка на шевроле ниву съемную конструкцию. Лебедка в силовом бампере Лебедка в бампере Шнивы Лебедка на спец площадке Рассмотрим все три способа и начнем с последнего.

Съемная конструкция крепится к передней части автомобиля Шевроле Нива, после чего к конструкции устанавливается лебедка.

Данный способ минимально эффективен, так как при загрузнувшем авто никакой водитель не полезет монтировать съемную конструкцию. Лебёдка на шевроле ниву к усиленному бамперу имеет недостаток в том, что необходимо его приобрести и заменить штатный бампер. Но часто бывает езжу один, то есть помощи ждать неоткуда. Для спасения утопающих, которое дело рук самих утопающих была приобретена ручная лебедка, такая: Zoom Всем хороша, надежная, прочная.

Но жутко тяжелая, особенно с тросом. Особенно если где-нибудь на склоне или в другом неудобном месте работаешь — более одного вытягивания лебедкой подряд организм не выдерживает.

Надо становиться отдыхать. В связи с чем озадачился выбором электрической лебедки.

Но так как машина не внедорожник и даже не легкий экспедиционник, а просто шнива, хозяин лебёдка на шевроле ниву не прочь съехать лебёдка на шевроле ниву асфальта, то установка стационарной лебедки несколько напрягла. Пилим, режем. Так как гофра в комплекте шноркеля достаточно большого диаметра, то надо будет ещё раз попилить порезать часть усилителей.

Должно получится как-то. Ну, а дальше по наработанной. Шнорк к крылу, гофру к шнорку и запилить обратно всё. Теперь надо завести гофру в корпус воздушного фильтра. Отпиливаем с корпуса входную трубу, оставив где-то сантиметров. Напяливаем вот такую мега-резинку и соединяем.

Какую лебедку поставить на Ниву

Естественно все соединения промазаны герметиком ViсtorReinz. Держит капитально. Блок управления лебёдкой, решил поставить вот.

Место хорошее. Провода родные короткие.

Купил три куска по метру сварочного кабеля КГ и наконечники луженые медные. Залудил концы, впаял в наконечники.

Какую лебедку лучше поставить на ниву

Выбираем лебёдку на Ниву

Выбираем лебёдку на Ниву

При выборе лебёдки для Нивы, мы обращаем внимание на множество технических данных и теряемся в них. Не принимаем во внимание гидравлический и механический тип лебедки, так как эти модели для настоящих «гурманов».

Тяговые усилия лебёдки: рассчитываем мощность

• Суммарная тяга механизма должна быть в 2.5 раза больше чем общая масса внедорожника (Нива). Например, снаряженная масса составляет 1860 кг, плюс четыре пассажира по 70 кг, плюс багаж весом 100 кг. Если имеется туристический багажник на крыше автомобиля добавить еще 50 70 кг веса. В конечном итоге, тяга лебедки должна превышать 3700 — 4000 тонны. Менее мощную используйте, если уверены, что внедорожник будет эксплуатироваться исключительно в условиях городской черты;
• На Chevrolet Niva практикуют установку облегченного варианта лебедки по причине высокого риска наклона передней части автомобиля из-за массы. Туристические металлические тросы все еще тяжеловаты для Шевроле Нива. Рекомендуемая тяговая сила в 2800 кг;
• Комплектация и технические характеристики: пыле – влагозащищенность, мощность силового агрегата, скорость работы, расстояние (зазор) между барабаном и корпусом.

Место установки лёбедки

Лучше устанавливать лебедку на Ниву вместе с новым передним бампером, но ограничений нет. Мастера рекомендуют предварительно проверить крепления с фактическими отверстиями на корпусе машины. Нередко, неопытен владелец приобретает неподходящую модель. Установка внутрь бампера невозможна через размер и вес лебёдки, только на внешний периметр.

С положительной стороны себя зарекомендовали следующие модели: T-Max, Стократ, Come Up, Superwinch, Warn, Powerwinch PW6000E. Длительный срок эксплуатации, хорошее качество сборки, комплектующих, соотношение «цена-качество».

На внедорожник Ниву выбирают лебедку с массой не более 10 – 12 кг. Превышение веса повлечет крен передней части автомобиля: увеличит нагрузку на переднюю подвеску, ходовую часть, трансмиссию. Резиновые уплотнители, втулки, сайлентблоки будут быстрее изнашиваться, приводя к незапланированным тратам.

Какую поставить лебёдку на Ниву, Ниву Шевроле?

• T-MAX ATW-6000 : облегченный вариант оффроад лебедки, идеальное сочетание цена – качество. Вес оборудования всего 16 кг, так что перегруза передка не будет. Инсталлируется стационарно – на корпус переднего бампера. Мощность мотора 2.0 л /с, запас троса 18 метров, скорость наматывания 13 м/ мин;
• T-MAX 6500: хорошее решение для Нивы 2121. Установка классическая, масса с металлическим тросом 29 кг, мощность мотора 5.6 л/с., скорость 12 м/ мин;
• СТОКРАТ SD 8.0 SSW: модификация для настоящего бездорожья. Монтаж стационарно на бампер, заявленная тяга 3700 кг, мощность 5.6 л/с, длина стального троса 25 метров, скорость наматывания 11 м/ мин;
• Спрут 6000 «Нива»: для Нива и Шевроле Нива. Инсталляция аналогично предыдущим модификациям, масса 26 кг, мощность 1.7 л /сил, тяга 2800 кг, скорость наматывания 5.3 м/мин.

Чтобы окончательно определить тип лебедки для Нивы, выберите модификацию: стационарная или мобильная (переносная). Очевидно, что портативные не такие уж сильные, как стационарные, но также востребованы наряду с другими модификациями.

Какая нужна лебедка на ниву?

• Стоимость, комплектация, материал троса, корпуса, прочих внутренних комплектующих;
• Наличие запчастей, расходных материалов для ремонта, профилактики. Сервисных центров в вашем регионе, официальных представительств. Очевидно, что покупать оборудование, для которого невозможно отыскать расходники — нерационально;
• Величина потребляемого тока;
• Скорость послойной намотки троса;
• Ремонтопригодность в походе, поездке;
• Наличие дополнительного оборудования, пульта дистанционного управления, длина кабеля;
• Пыле и влагозащищенность.

Стоимость лебёдки

Стоимость оборудования напрямую зависит от модификаций и технических характеристик. В каждом случае уточняйте стоимость у менеджеров магазинов.

Остерегайтесь подделок, не покупайте аксессуары на стихийных рынках. Всегда требуйте сертификата качества товара. При отсутствии навыков установки силового оборудования, обращайтесь за помощью к специалистам автомастерских. Консультанты интернет-магазина Bezdor4x4 готовы ответить на вопросы 24/7.

Читайте больше интересных статей о лебедках в нашем блоге.

Выбор электрической лебёдки

Рег.: 21.03.2008
Сообщений: 485
Откуда: Москва
Возраст: 62
Авто: Нива ВАЗ 21214М 2012 г.

Рег.: 08.02.2014
Сообщений: 20
Откуда: Тюмень
Возраст: 33
Авто: 212140 м 2009 г.в.

Рег.: 07.01.2012
Сообщений: 81
Откуда: россия-калуга
Возраст: 41
Авто: нива 21214-2005

Рег.: 08.02.2014
Сообщений: 20
Откуда: Тюмень
Возраст: 33
Авто: 212140 м 2009 г.в.

Рег.: 28.01.2010
Сообщений: 30
Откуда: МО.г.Клин
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 2129&1995 Большое красное чудовище.

Рег.: 12.01.2013
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 50
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Рег.: 21.05.2014
Сообщений: 14
Откуда: Россия, Котлас
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21213 & 2000 г.в.

Рег.: 12.01.2013
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 50
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 5 / 1525
Откуда: Орёл
Возраст: 38
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ

Рег.: 12.01.2013
Сообщений: 24
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 50
Авто: FunCargo-2005 Нива 2121-1985

Рег.: 21.05.2014
Сообщений: 14
Откуда: Россия, Котлас
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21213 & 2000 г.в.

Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 5 / 1525
Откуда: Орёл
Возраст: 38
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ

Я когда выбирал первую лебедку руководствовался примерно теми же критериями: много мне не надо, легкая, снял-поставил и т.д. Купил ComeUp 6000. Легкая, компактная. Дальнейшая эксплуатация показала, что хоть я и не спортсмен, а вовсе даже турист, причем не экстремал, такой лебедки мне мало. Когда нужно вытянуться из колеи, где свалившись сел на мосты, или из лужи выползти — ее хватает, но как известно чем круче джип — тем дальше идти за трактором. Засадка чуть серьезнее или поболее время непрерывной работы под нагрузкой и 6000 начинает работать на пределе.

Последней каплей стало выползание со снежного поля, укрытого глубоким слоистым пирогом «снег-наст-снег-наст». Машина проваливается и единственный вариант — банально вытянуть. В этой ситуации 6000 работала в полную силу, на грани остановки и постоянно приходилось делать перекуры, чтобы устранить перегрев, что не уберегло тем не менее от частичного оплавления щеточного узла.

Поставил 9500. Кроме того, что стало чуть тяжелее кантовать снятую лебедку, неудобств не прибавилось, но насколько лучше стало тянуть! В похожих условиях, где 6000 раньше работала на пределе возможностей, 9500 спокойно трудится. Вот так. «О, опыт, сын ошибок трудных!» (с) Пушкин.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Механическая лебедка на ниву – АвтоТоп

Аксессуар на машине

Лебедка на Ниву сегодня вряд ли относится к экзотическому дополнительному оборудованию. В наше время лебедками оснащается не только автомобильная спецтехника, но и любое транспортное средство, предназначенное для движения по бездорожью. Они стали общедоступными для приобретения, и любой желающий может установить их на свой автомобиль.

Автомобильная лебедка — устройство, необходимое для кратковременной буксировки транспортного средства в ситуациях, исключающих самостоятельное его передвижение. Принцип работы лебедки основан на наматывании на ее барабан троса, свободный конец которого крепится на неподвижном, массивном объекте. Методом подтягивания к подобному объекту производится извлечение автомобиля из, казалось бы, безвыходных ситуаций. В настоящее время лебедка на Ниву получила наибольшую популярность в трех вариантах: механическая, гидравлическая, электрическая.

Механические устройства

Механическая лебедка на Ниву приводится в действие с помощью узла отбора мощности, который крепится к раздаточной коробке автомобиля. Именно эта конструкция формирует крутящий момент механического устройства, а скорость наматывания троса регулируется в нем изменением оборотов двигателя. Чтобы установить такую лебедку, возможно, придется воспользоваться услугами квалифицированного автослесаря, но это как раз тот случай, когда цель оправдывает средства.

Поставить лебедку с механическим приводом — значит оснастить свою Ниву надежным, неприхотливым устройством повышенной мощности. Именно механическую лебедку многие бывалые автолюбители и профессионалы считают наиболее оптимальным вариантом оборудования, необходимым для прохождения сложных условий бездорожья.

Механизм работы ручной

Однако, в сравнении с другими видами лебедок, механическая может быть наиболее дорогостоящим вариантом. А еще, она лишена дистанционного управления и ей не удастся воспользоваться в одиночку. При ее применении, одному человеку невозможно одновременно контролировать наматывание троса и регулировать скорость его наматывания оборотами двигателя.

Гидравлика

Допустим, владелец Нивы решил установить лебедку, работающую с использованием гидромотора.

Зачастую, такой гидромотор лебедки приводится в действие насосом гидроусилителя руля автомобиля. При этом тяговая мощность к барабану лебедки передается перемещением рабочей жидкости гидронасоса к гидромотору с помощью специальных электромагнитных клапанов.

Но что делать, если ваша Нива оснащена электроусилителем руля? В таком случае можно установить лебедку, которая укомплектована своим гидронасосом со шкивом. Это будет недешевое удовольствие, но автомобильная гидравлическая лебедка поможет вам достойно выйти из многих сложных, критических ситуаций. Она очень надежна и устойчива к перегрузкам, нередко оснащается регулятором ограничителя максимальной мощности. При достижении пиковых нагрузок, данное устройство не ломается, а просто останавливается.

Герметичность гидромоторов позволяет данному виду лебедок работать даже в условиях погружения их в воду. Гидравлические лебедки тяговитые, долговечные, ими можно управлять дистанционно.

Из недостатков этого типа устройств нужно отметить невысокую скорость отмотки троса и невозможность эксплуатации при выключенном двигателе автомобиля.

Электрика

Самым популярным на сегодня видом тяговых устройств для Нивы заслуженно считается лебедка электрическая. Конструкционно она состоит из электродвигателя, барабана намотки троса, редуктора, блока контактов и управления лебедкой. Питание ее электродвигателя осуществляется за счет бортовой сети автомобиля.

Лебедка электрическая легко монтируется на транспортное средство, удобна в использовании, ее эксплуатация возможна с дистанционным управлением. В отличие от механических и гидравлических аналогов, она может эксплуатироваться при выключенном двигателе Нивы.

Защита корпуса от атмосферных осадков не должна служить основанием для того, чтобы лебедка электрическая применялась автовладельцами для эксплуатации под водой. Если это все же произошло по какой-либо причине, не стоит затягивать с профилактическим осмотром лебедки на предмет попадания воды и уплотнения возможных мест ее просачивания.

Если вы решили установить лебедку с электрическим двигателем, желательно оборудовать Ниву и аккумулятором повышенной емкости. Такая необходимость продиктована тем, что лебедка электрическая в период своей работы потребляет значительное количество электроэнергии из бортовой сети. Чтобы в такой ситуации штатный аккумулятор Нивы полностью не вышел из строя, лучше заранее заменить его на более емкий или взять с собой в дорогу дополнительный источник тока.

Следует помнить, что лебедка электрическая не должна превышать время своей непрерывной работы, ограниченное 10-15 минутами, по истечении которых энергии аккумулятора становится недостаточно для полноценной ее работы. Кроме того, ее электрический мотор имеет свойство перегреваться, поэтому работа с данным видом лебедок требует перерывов.

Варианты крепления

Установить лебедку на свою Ниву можно одним из трех самых распространенных вариантов:

• съемная конструкция — к автомобилю стационарно крепится специальный кронштейн, лебедка на Ниву перемещается в багажнике и устанавливается на кронштейн только в случае необходимости;
• крепление на силовой бампер — требует предварительной надежной, прочной фиксации к кузову Нивы усиленного бампера, на который в дальнейшем устанавливается автомобильная лебедка;
• монтаж крепления в передний бампер — площадка под лебедку встраивается в передний штатный бампер Нивы, при этом конструкция устройства визуально практически незаметна.

Вернуться к оглавлению

Необходимые дополнительные принадлежности

Когда вы определились, как установить лебедку на свою Ниву, самое время укомплектовать ее принадлежностями, необходимыми для успешной эксплуатации.

Необходимый минимум таких принадлежностей:

• защитные перчатки — для безопасной работы с тросом;
• блок (минимум 1 шт.) — способствует усилению тягового воздействия;
• шакл (минимум 1 шт.) — скоба для соединения цепей, тросов, блоков, строп;
• корозащитная стропа (минимум 1 шт.) — предохраняет деревья от повреждений, при использовании их в качестве «якоря»;
• лопата;
• топор.

Вернуться к оглавлению

Правила безопасности

Приобретая для своих нужд и устанавливая любую лебедку на Ниву, каждый владелец транспортного средства должен знать самые главные правила безопасной ее эксплуатации.

Вот короткий перечень данных правил:

• автомобильная лебедка не должна использоваться для вертикального подъема автомобиля, транспортировки людей, в качестве грузоподъемного средства;
• при эксплуатации лебедки запрещается использовать в качестве «якоря» опоры линий электропередач и связи, столбы освещения, балки мостов, другие подвесные конструкции;
• нельзя эксплуатировать устройства с поврежденными тросами, шаклами, блоками, стропами;
  при работе с тросами обязательно пользоваться защитными перчатками;
• при эксплуатации лебедок исключено присутствие людей в зоне предполагаемого травмирования, возможного при внезапном обрыве троса;
• недопустимо закрепление троса лебедки за дерево без корозащитной стропы;
• контроль работы устройства осуществляется визуально, в стороне, на достаточном расстоянии, но ни в коем случае не перед автомобилем;
• подходить к лебедке можно только после предварительной ее остановки и ослабления натяжения троса.

Вернуться к оглавлению

Выбор устройства и заключительные рекомендации

Конечно же, владельцу обычной легковушки или автомобиля, который эксплуатируется строго в городской черте, подобное устройство может быть абсолютно бесполезным. Но настоящим сторонникам рыбалки, охоты, грибникам и любителям путешествий по бездорожью, установить лебедку на Ниву просто необходимо. Она будет незаменима при освобождении ее из снежного или грязевого плена, воды, трясины и других подобных условий бездорожья, которых предостаточно на наших просторах.

Очень важно правильно выбрать и установить лебедку на свою Ниву, чтобы она была максимально эффективна в использовании, соответствовала техническим параметрам автомобиля и не портила визуальную его привлекательность.

Тяговое усилие приобретаемой лебедки должно превосходить полную массу Нивы в 1,5-2 раза. Заранее определитесь с местом установки устройства: в передней части автомобиля, в задней части, на передней дуге, в бампере. Знание предполагаемых условий эксплуатации своей Нивы и особенностей применения лебедок всех видов позволит вам выбрать для себя механический, гидравлический или электрический их вид.

Помочь с установкой всего комплекта тягового устройства на Ниву вам может автомобильная специализированная СТО, которая еще и возьмет на себя гарантийные обязательства. От правильной установки в дальнейшем будет зависеть безопасность эксплуатации устройства, надежность его работы и долговечность эксплуатации.

Подойдите серьезно и взвешенно к выбору и установке лебедки на свой автомобиль. Это позволит вам в будущем обеспечить доступность любых дорожных условий для своей Нивы.

Выбираем лебёдку на Ниву

При выборе лебёдки для Нивы, мы обращаем внимание на множество технических данных и теряемся в них. Не принимаем во внимание гидравлический и механический тип лебедки, так как эти модели для настоящих «гурманов».

Тяговые усилия лебёдки: рассчитываем мощность

• Суммарная тяга механизма должна быть в 2.5 раза больше чем общая масса внедорожника (Нива). Например, снаряженная масса составляет 1860 кг, плюс четыре пассажира по 70 кг, плюс багаж весом 100 кг. Если имеется туристический багажник на крыше автомобиля добавить еще 50 70 кг веса. В конечном итоге, тяга лебедки должна превышать 3700 — 4000 тонны. Менее мощную используйте, если уверены, что внедорожник будет эксплуатироваться исключительно в условиях городской черты;
• На Chevrolet Niva практикуют установку облегченного варианта лебедки по причине высокого риска наклона передней части автомобиля из-за массы. Туристические металлические тросы все еще тяжеловаты для Шевроле Нива. Рекомендуемая тяговая сила в 2800 кг;
• Комплектация и технические характеристики: пыле – влагозащищенность, мощность силового агрегата, скорость работы, расстояние (зазор) между барабаном и корпусом.

Место установки лёбедки

Лучше устанавливать лебедку на Ниву вместе с новым передним бампером, но ограничений нет. Мастера рекомендуют предварительно проверить крепления с фактическими отверстиями на корпусе машины. Нередко, неопытен владелец приобретает неподходящую модель. Установка внутрь бампера невозможна через размер и вес лебёдки, только на внешний периметр.

С положительной стороны себя зарекомендовали следующие модели: T-Max, Стократ, Come Up, Superwinch, Warn, Powerwinch PW6000E. Длительный срок эксплуатации, хорошее качество сборки, комплектующих, соотношение «цена-качество».

На внедорожник Ниву выбирают лебедку с массой не более 10 – 12 кг. Превышение веса повлечет крен передней части автомобиля: увеличит нагрузку на переднюю подвеску, ходовую часть, трансмиссию. Резиновые уплотнители, втулки, сайлентблоки будут быстрее изнашиваться, приводя к незапланированным тратам.

Какую поставить лебёдку на Ниву, Ниву Шевроле?

• T-MAX ATW-6000 : облегченный вариант оффроад лебедки, идеальное сочетание цена – качество. Вес оборудования всего 16 кг, так что перегруза передка не будет. Инсталлируется стационарно – на корпус переднего бампера. Мощность мотора 2.0 л /с, запас троса 18 метров, скорость наматывания 13 м/ мин;
• T-MAX 6500: хорошее решение для Нивы 2121. Установка классическая, масса с металлическим тросом 29 кг, мощность мотора 5.6 л/с., скорость 12 м/ мин;
• СТОКРАТ SD 8.0 SSW: модификация для настоящего бездорожья. Монтаж стационарно на бампер, заявленная тяга 3700 кг, мощность 5.6 л/с, длина стального троса 25 метров, скорость наматывания 11 м/ мин;
• Спрут 6000 «Нива»: для Нива и Шевроле Нива. Инсталляция аналогично предыдущим модификациям, масса 26 кг, мощность 1.7 л /сил, тяга 2800 кг, скорость наматывания 5.3 м/мин.

Чтобы окончательно определить тип лебедки для Нивы, выберите модификацию: стационарная или мобильная (переносная). Очевидно, что портативные не такие уж сильные, как стационарные, но также востребованы наряду с другими модификациями.

Какая нужна лебедка на ниву?

• Стоимость, комплектация, материал троса, корпуса, прочих внутренних комплектующих;
• Наличие запчастей, расходных материалов для ремонта, профилактики. Сервисных центров в вашем регионе, официальных представительств. Очевидно, что покупать оборудование, для которого невозможно отыскать расходники — нерационально;
• Величина потребляемого тока;
• Скорость послойной намотки троса;
• Ремонтопригодность в походе, поездке;
• Наличие дополнительного оборудования, пульта дистанционного управления, длина кабеля;
• Пыле и влагозащищенность.

Стоимость лебёдки

Стоимость оборудования напрямую зависит от модификаций и технических характеристик. В каждом случае уточняйте стоимость у менеджеров магазинов.

Остерегайтесь подделок, не покупайте аксессуары на стихийных рынках. Всегда требуйте сертификата качества товара. При отсутствии навыков установки силового оборудования, обращайтесь за помощью к специалистам автомастерских. Консультанты интернет-магазина Bezdor4x4 готовы ответить на вопросы 24/7.

Читайте больше интересных статей о лебедках в нашем блоге.

28.04.2016 08:45 2016-04-28T05:45:26.000Z

Описание:

Почти каждый джипер может похвастаться электрической лебёдкой на своём внедорожнике, но чтобы механической, да ещё и на Ниве.
Андрей 69 – Как же достали «стоумовые» коментаторы. «Руки оторвёт»,»Прилетит штурману по яйцам»,»Башку оторвёт»,»Нагрузки на крепление и кузов».Уважаемые учите физику,трос у меня рвало пять раз,трос восьмёрка,рассчитанный на 4 тонны рвало как нитку,при том что на барабане в момент обрыва даже «бороды»небыло,зачем вы думаете я сделал кусок трубы длинной в метр?Это и есть тросогаситель. Штурман во время работы лебёдки всегда должен находится снаружи авто и контролировать его движение.Кроме всего прочего на тросу в салоне лежит коврик. Прежде чем строчить хрень всякую думайте что пишите.

Последнее руководство, которое вам когда-либо понадобится

Выбор правильной лебедки может быть непростой задачей, поскольку существует множество вариантов.

На этом этапе я указал несколько важных факторов, которые необходимо учитывать, чтобы выбрать лучший вариант.

Убедитесь, что вы учли все факторы при выборе лебедки.

Вы также можете прочитать:

Факторы, которые следует учитывать

1. Мощность лебедки

Первый и самый важный фактор, который следует учитывать, — это номинальное тяговое усилие, указанное производителем лебедки.Тяговое усилие троса представляет собой сочетание прочности на растяжение троса барабана и механической мощности лебедки.

Сколько тянуть достаточно? Вы можете легко определить минимальное тяговое усилие, взяв полную массу автомобиля (GVW) и умножив ее на 1,5.

Лучший рейтинг лебедки>= GVWR X 1,5

Если ваш автомобиль весит 4000 фунтов, вам следует выбрать тот, который имеет грузоподъемность не менее 6000 фунтов.

Если вы все еще в замешательстве, выберите лебедку большей мощности.Чем выше мощность лебедки, тем лучше. Лебедки большей мощности обычно имеют более крупные двигатели и катушки с леской.

2. Типы лебедок

Лебедки питаются двумя разными способами. Электрические лебедки являются наиболее распространенными. Они получают питание от автомобильного аккумулятора и электрической системы. С другой стороны, гидравлические лебедки питаются от насоса гидроусилителя руля автомобиля.

Электрические лебедки являются широко используемыми лебедками. Они проще в установке и обычно имеют большую скорость намотки.Они также оснащены функцией дистанционного управления. Таким образом, вы можете безопасно стоять в стороне от автомобиля и лебедки во время подъема.

Электрические лебедки потребляют много энергии от электрической системы вашего автомобиля. Таким образом, вы должны убедиться, что транспортное средство имеет достаточную мощность для его эксплуатации. Электрические лебедки могут перегреваться при длительном использовании. Если вы планируете использовать лебедку в течение всего дня, вам следует выбрать гидравлические лебедки. В противном случае электрические лебедки являются хорошим выбором.

Гидравлические лебедки более надежны и не зависят от низкого заряда батареи или воды.Вот почему они очень распространены в районах с большим количеством воды или грязи. С гидравлической лебедкой вы можете продолжать работу весь день, пока работает двигатель. Но гидравлическая лебедка требует дополнительных гидравлических линий и водопровода. Таким образом, не все гидравлические лебедки подходят для каждого транспортного средства или установки.

Доступны и другие типы лебедок, такие как ручные лебедки, лебедки на шпилях, лебедки для бензопил, переносные лебедки, лебедки для лодочных прицепов и т. д.

3. Трос лебедки

Что касается лебедочного троса, у вас есть два варианта: синтетический трос или стальной трос.

• Стальной трос: Стальной трос обычно представляет собой долговечный, прочный продукт, за которым очень легко ухаживать. Они идеально подходят для использования на сильно абразивных грунтах. Этот лебедочный трос будет лучшим вариантом для вас, если вы часто ездите по бездорожью по грязи, песку и камням. Однако стальной трос изнашивается, подвергается коррозии и иногда ломается. При обращении с веревкой необходимо надевать перчатки.
• Синтетическая веревка: Веревка этого типа гибкая, легкая, прочная и с ней легче обращаться, чем со стальной веревкой.Они являются лучшим вариантом для эвакуационных и трейловых лебедок. Одним из недостатков синтетических веревок является то, что они очень чувствительны к ультрафиолетовому излучению, химическим веществам, теплу, истиранию и химическим веществам. Это также дороже, чем стальной трос.

4. Двигатели лебедки

Электрические лебедки поставляются с двумя типами двигателей постоянного тока. Это двигатели с постоянными магнитами и двигатели с последовательным возбуждением.

• Двигатели с обмоткой серии: В двигателях этого типа для создания магнитного поля используются катушки возбуждения.Они очень мощные и дорогие. Для тяжелых условий эксплуатации и использования в холодную погоду хорошим выбором является двигатель с последовательным возбуждением.
• Двигатели с постоянными магнитами: Они подходят для легких и средних работ. Они дешевле, чем двигатели с серийной обмоткой. При использовании лебедки с двигателем с постоянными магнитами необходимо учитывать время лебедки и нагрузку. Потому что они менее устойчивы к жаре. Они могут потерять мощность в очень холодную погоду.

5. Трансмиссии лебедки

Когда дело доходит до лебедки, есть три варианта передачи: вращающаяся передача, червячная передача и планетарная передача.

• Планетарная передача: Это наиболее часто используемая зубчатая передача. Они имеют ряд явных преимуществ, таких как малый вес, компактные размеры и низкая стоимость. Когда дело доходит до трения в трансмиссии и тяги усилителя, они находятся в среднем положении между червячной передачей и вращающейся шестерней. В настоящее время большинство лебедок имеют планетарную передачу. Они используют тормоз внутри центра барабана. При раскручивании под нагрузкой может сильно нагреваться.
• Червячная передача: Этот тип передачи не такой прочный, как планетарная передача.Лебедки с червячной передачей работают медленнее лебедок с вращающейся шестерней и лебедок с планетарной передачей.
• Вращающаяся шестерня: Это один из самых экономичных типов шестерен. Они имеют эффективность передачи мощности 75%. Легендарная лебедка Warn 8274-50 — единственная лебедка с вращающимся механизмом, все еще представленная на рынке.

6. Пульт дистанционного управления лебедкой

Система дистанционного управления

позволяет контролировать направление лебедки с безопасного расстояния. Пульты бывают двух видов: проводные и беспроводные. Выбирая лебедку, убедитесь, что она поставляется с какой-либо системой дистанционного управления.Лучше, если лебедка предлагает беспроводное дистанционное управление.

7. Варианты крепления лебедки

Еще одним важным фактором является место установки лебедки. Прежде чем выбрать лебедку, вам нужно выяснить, как вы собираетесь крепить лебедку к буровой установке.

Существует три популярных системы, на которые можно установить лебедку. К ним относятся: крепление для бампера, мультикрепление и бампер для лебедки.

• Крепление на бампер: Первый и самый простой вариант — это крепление на бампер.Они очень просты в установке и обеспечивают отличную универсальность.
• Универсальное крепление: Эта система крепления немного сложнее, чем крепление на бампер. Обычно они менее долговечны из-за точки крепления.
• Бампер для лебедки: Эта система крепления становится популярной среди настоящих внедорожников. Этот бампер выглядит как часть автомобиля. Я также рассмотрел некоторые первоклассные бампера лебедки джипа. Прочитайте это, если вы когда-нибудь планируете купить его.

8.Длина кабеля

При выборе лебедки учитывайте длину троса. Большинство лебедок поставляются со средней длиной кабеля 80-100 футов. Я предлагаю вам не выбирать слишком короткий или слишком длинный кабель. Если вы запутались, вы можете попросить продавца помочь вам выбрать правильный размер кабеля.

9. Гидроизоляция

Ваша лебедка столкнется с множеством суровых условий. Вы должны выбрать лебедку, которая поставляется с номинальным или герметичным водонепроницаемым корпусом двигателя. Будет лучше, если вы сможете выбрать такие же на зубчатых передачах.

10. Какую марку выбрать?

На рынке представлено множество марок лебедок. Вот некоторые из ведущих брендов лебедок, которые я рассмотрел отдельно.

Если у вас недостаточно средств для покупки новой лебедки, вы можете купить подержанную лебедку. Кроме того, прочитайте это лучшее руководство по батареям для лебедок.

Лебедки – как выбрать и использовать

Выбор лебедки

Если вы планируете регулярно ездить по бездорожью, вам обязательно стоит подумать о покупке лебедки.Выбор подходящего может быть сложной задачей, так как существует так много вариантов, из которых можно выбрать. В сегодняшнем сегменте мы обсудим факторы, которые следует учитывать при выборе правильной лебедки.

Эта статья является гостевым постом от людей с reviewertips.com. Не стесняйтесь взглянуть на их обзоры лебедок для бездорожья.

Размеры лебедки

Первый и самый важный фактор, который следует учитывать, — это мощность лебедки. Когда дело доходит до лебедки, чем выше ее мощность, тем лучше! Чем тяжелее транспортное средство, тем более мощная лебедка вам понадобится.Ваша лебедка должна быть в состоянии тянуть как минимум в 1,5 раза больше веса вашего автомобиля.
Вы можете рассчитать его, взяв полную массу автомобиля и умножив ее на 1,5. Это минимальный рейтинг, но некоторые факторы могут привести к тому, что мощность вашей лебедки будет превышена.

Полная масса = Базовый вес + Пассажиры / Груз

Лучший размер лебедки >= Полная масса автомобиля x 1,5

Итак, если ваш автомобиль весит 1,8 метрических тонны (4000 фунтов), выберите лебедку с грузоподъемностью не менее 2,7 метрических тонны (6000 фунтов). .

1.Правило 5X является отраслевым стандартом. Но для большей безопасности вы должны выбрать тот, который имеет большую мощность.

Типы лебедок

Основное различие между гидравлической лебедкой и электрической лебедкой заключается в источнике питания. Гидравлические лебедки приводятся в действие насосом гидроусилителя руля автомобиля. Электрические лебедки связаны с аккумулятором автомобиля и электрической системой.

Электрическая лебедка является наиболее распространенным и широко используемым типом лебедки. Они довольно долговечны и часто дешевле гидравлических лебедок, но если вы используете их в течение более длительного времени, они могут перегреться.Итак, если вам приходится пользоваться лебедкой целый день, то вы можете столкнуться с проблемой в электросистеме вашего автомобиля. В этом случае выберите гидравлическую, в противном случае лучше использовать электрические лебедки.

Если вы планируете часто пользоваться лебедкой, лучшим выбором будут гидравлические лебедки. У них нет проблем с перегревом, но есть и недостатки. Этот тип лебедки доступен не везде – только несколько производителей выпускают гидравлические лебедки. При использовании этой лебедки двигатель должен работать, потому что они работают с насосом гидроусилителя руля.

Варианты канатов

Существует много споров, когда приходится выбирать между синтетическим канатом и стальным тросом.

Стальной канат : Этот тип каната доступен по цене, долговечен и очень прост в обслуживании. Но есть один недостаток: он может быть слишком тяжелым для передней части вашей установки. Они идеально подходят для использования на сильно абразивных грунтах. Если вы часто ездите по песку, грязи и камням, то стальной трос вам подойдет. Работая с веревкой, вы должны носить плотные перчатки, чтобы защитить руки.Потому что стальной трос может случайно порезать вам руку.

Синтетическая веревка : безопаснее, гибче, легче и проще в обращении, чем стальной трос. Вам не нужна перчатка, чтобы справиться с ними. Они отлично подходят для трейловых и спасательных лебедок. Но их отрицательная сторона заключается в том, что они очень восприимчивы к химическим веществам, ультрафиолетовому излучению, теплу и истиранию. Синтетическая веревка также требует надлежащего ухода и обслуживания. Вы должны время от времени мыть их после использования в песчаных или грязных условиях.

Варианты двигателя

Электрические лебедки поставляются с двумя типами двигателей постоянного тока. Это постоянные магниты (ПМ) и последовательно намотанные (КВ). Более дешевые лебедки обычно поставляются с двигателями с постоянными магнитами. Если вы занимаетесь лебедкой от случая к случаю, то двигатели с постоянными магнитами — хороший вариант для вас. Но если вам нужна лебедка для тяжелых условий эксплуатации или использования в холодную погоду, то лучше всего подойдет двигатель с серийной обмоткой.

Варианты крепления

Это одно из самых важных соображений. Есть три популярных варианта, на которые вы можете установить лебедку.

• Крепление на бампер : Это самый простой вариант крепления. Они предлагают максимальную универсальность. Их очень легко установить.
• Универсальное крепление : немного сложнее первого. Лебедка Multi-Mounted не очень долговечна из-за точки крепления. Универсальная лебедка идеально подходит для вас, если вы один из тех, кто хочет обеспечить безопасность, которую обеспечивает лебедка, не устанавливая ее на свой автомобиль постоянно.
• Бампер лебедки : Этот вариант крепления становится популярным день ото дня, так как выглядит как часть вашего автомобиля.Они также обеспечивают защиту передней части вашего автомобиля.

Как пользоваться лебедкой

Часть 1. Установка лебедки

1. Наденьте перчатки.
2. Подключите пульт дистанционного управления к лебедке.
3. Найдите опорную точку, вы можете использовать валун, ствол дерева или другое транспортное средство.
4. Теперь используйте расцепляющий рычаг, чтобы освободить трос лебедки.
5. Протяните трос лебедки до упора. Но если он не может добраться до якоря, то ищите другой.
6. Оберните стропу вокруг анкера в нижней части.
7. Зацепите скобу с D-образным кольцом через обе петли на протекторе ствола дерева.
8. Крюк на конце троса лебедки называется крюком лебедки. Зацепите его за D-образную скобу кончиком вверх.
9. Поверните рычаг отключения назад, чтобы зафиксировать.
10. Медленно натяните трос лебедки с помощью пульта дистанционного управления.

Часть 2: Вытаскивание автомобиля

1. Скажите всем вернуться как можно дальше, чтобы избежать несчастных случаев.
2. Сиденье на сиденье водителя вашего автомобиля.
3. Включите пульт дистанционного управления и медленно поднимите автомобиль лебедкой.
4. Продолжайте работать лебедкой, пока автомобиль не окажется на устойчивой поверхности.
5. Остановите работу лебедки, когда автомобиль достигнет устойчивой поверхности.

Часть 3. Отсоединение лебедки

1. Отсоедините трос лебедки от D-кольца
2. Медленно смотайте трос лебедки с помощью пульта дистанционного управления.
3. Отсоедините пульт дистанционного управления от лебедки и храните его в автомобиле.
4. Извлеките защитный кожух ствола дерева и скобу с D-образным кольцом и сохраните их в автомобиле.

Поздравляем! Теперь, когда вы знаете все о лебедках, можете спасти себя на бездорожье, вы готовы продолжить свое путешествие.

Как выбрать лучшую лебедку для пикапа

Лебедки с синтетическим тросом уменьшают общий вес передней подвески без снижения тягового усилия.

Будь то выкорчевывание кустов и перемещение валунов на место летом или эвакуация транспортных средств, застрявших в грязи или снегу зимой, прочная, надежная электрическая лебедка с креплением на бампер станет ценным инструментом в мире ландшафтного дизайнера.

Но, как и любой другой инструмент в арсенале профессионала, выбор лучшей лебедки для работы требует отказа от дешевых, легких моделей в пользу тех, которые предназначены для тяжелого профессионального использования.

Вы также должны подобрать лебедку к транспортному средству, на которое она будет установлена.

Комплекты принадлежностей для лебедки должны быть дополнены дополнительными цепями и ремнями для выполнения работ по благоустройству и других потребностей коммерческого транспорта.

Покупатели лебедок часто упускают из виду вес транспортного средства как основной критерий выбора лебедки, что может быть дорогостоящей ошибкой в ​​условиях, когда слишком малая тяговая мощность может быть такой же плохой, как отсутствие лебедки вообще.

Идеальная лебедка для рабочего грузовика — это лебедка, тяговое усилие которой составляет как минимум половину снаряженной массы транспортного средства. Двойной еще лучше.

Это означает выбор лебедки с тяговым усилием не менее 10 000 фунтов для типичной кабины экипажа ½ тонны 4×4 и тяговым усилием в шесть тонн для четырехдверного дизельного двигателя 4×4. В целом, лучший выбор лебедки для большинства пикапов с двойной кабиной 4 × 4 — это модель грузоподъемностью 12 000 фунтов.

Превосходным выбором будет двойная гидравлическая или электрическая лебедка с тяговым усилием не менее 15 К.

Перебор? Не тогда, когда вы думаете о том, чтобы лебедкой вывести транспортное средство из застрявшей ситуации. Вы должны заставить весь его вес либо двигаться вертикально, чтобы преодолеть край колеи, либо катиться вперед.

Также учтите, что лебедка теряет от 10 до 20 процентов своего тягового усилия (в зависимости от зубчатой ​​передачи и конструкции) от самого внутреннего витка к внешнему витку.

Например, лебедка, рассчитанная на грузоподъемность 12 000 фунтов, может иметь всего лишь 2 000 фунтов тягового усилия на самом внешнем витке троса перед остановкой.Вот почему важно проверять характеристики производительности при сравнении лебедок.  

Качество превыше всего
Качество компонентов не менее важно. Лебедка должна быть изготовлена ​​из компонентов самого высокого качества, а ее внутренние механизмы должны быть защищены от непогоды при работе в грязи, грязи, камнях, песке и воде изо дня в день.

Использование рывковых блоков позволяет уменьшить нагрузку на двигатель лебедки, одновременно увеличивая рычажность, необходимую для облегчения более тяжелой тяги.

На рынке растет число недорогих лебедок, которые на самом деле импортируются из зарубежных источников, где контроль качества и качество компонентов не соответствуют таким высоким стандартам, как многие из настоящих товаров, произведенных в США.

Лебедки многих брендов имеют уровни, которые отделяют «профессиональные» модели от менее дорогих «бытовых» лебедок.

Эти более низкие цены являются результатом мер по сокращению затрат на каком-то уровне, и обычно это качество используемых компонентов и/или это импорт.Это одна из тех ситуаций, когда «покупатель должен быть осторожен», когда он получает то, за что платит, в виде долговечности и производительности.

Помните, лебедка настолько прочна, насколько прочно самое слабое звено в системе. Купите и установите соответственно.

Выбор модели или марки лебедки зависит от многих факторов. Но, в конце концов, все сводится к тому, к какому из них у вас больше всего доверия, когда придет время заканчивать кабель.

Вот 10 лебедок, которые мы рекомендуем для использования на грузовиках ландшафтных дизайнеров (кликните):

 

 

Выбор лебедки — Станция рейнджеров

(также ознакомьтесь с руководством по лебедкам Warn)

Размер лебедки

Первый и самый важный фактор, который следует учитывать, — это грузоподъемность лебедки.Когда дело доходит до лебедки, чем выше ее мощность, тем лучше! Чем тяжелее транспортное средство, тем более мощная лебедка вам понадобится. Ваша лебедка должна быть в состоянии тянуть как минимум в 1,5 раза больше веса вашего автомобиля.
Вы можете рассчитать его, взяв полную массу автомобиля и умножив ее на 1,5. Это минимальный рейтинг, но некоторые факторы могут привести к тому, что мощность вашей лебедки будет превышена.

Полная масса автомобиля = Базовый вес + Пассажиры / Груз

Лучший размер лебедки >= GVWR x 1,5

Итак, если ваш автомобиль весит 1.8 метрических тонн (4000 фунтов), затем выберите лебедку грузоподъемностью не менее 2,7 метрических тонн (6000 фунтов).

Правило 1,5X является отраслевым стандартом. Но для большей безопасности вы должны выбрать тот, который имеет большую мощность.

На Ford Ranger 1983–2011 годов мы рекомендуем использовать лебедку с усилием не менее 8000 фунтов. На Ford Ranger 2019 года и новее мы рекомендуем лебедку весом 9500 фунтов или больше.

Типы лебедок

Основное различие между гидравлической лебедкой и электрической лебедкой заключается в источнике питания.Гидравлические лебедки приводятся в действие насосом гидроусилителя руля автомобиля. Электрические лебедки связаны с аккумулятором автомобиля и электрической системой.

Электрическая лебедка является наиболее распространенным и широко используемым типом лебедки. Они довольно долговечны и часто дешевле гидравлических лебедок, но если вы используете их в течение более длительного времени, они могут перегреться. Итак, если вам приходится пользоваться лебедкой целый день, то вы можете столкнуться с проблемой в электросистеме вашего автомобиля. В этом случае выберите гидравлическую, в противном случае лучше использовать электрические лебедки.

Если вы планируете часто пользоваться лебедкой, то лучшим выбором будут гидравлические лебедки. У них нет проблем с перегревом, но есть и недостатки. Этот тип лебедки доступен не везде – только несколько производителей выпускают гидравлические лебедки. При использовании этой лебедки двигатель должен работать, потому что они работают с насосом гидроусилителя руля.

Опции каната

Существует много споров о выборе между синтетическим тросом и стальным тросом.

Стальной канат : Этот тип каната доступен по цене, долговечен и очень прост в обслуживании. Но есть один недостаток: он может быть слишком тяжелым для передней части вашей установки. Они идеально подходят для использования на сильно абразивных грунтах. Если вы часто ездите по песку, грязи и камням, то стальной трос вам подойдет. Работая с веревкой, вы должны носить плотные перчатки, чтобы защитить руки. Потому что стальной трос может случайно порезать вам руку.

Синтетическая веревка : безопаснее, гибче, легче и проще в обращении, чем стальной трос.Вам не нужна перчатка, чтобы справиться с ними. Они отлично подходят для трейловых и спасательных лебедок. Но их отрицательная сторона заключается в том, что они очень восприимчивы к химическим веществам, ультрафиолетовому излучению, теплу и истиранию. Синтетическая веревка также требует надлежащего ухода и обслуживания. Вы должны время от времени мыть их после использования в песчаных или грязных условиях.

(синтетический трос лебедки)

Описание типа двигателя лебедки

Лебедки

поставляются с двумя типами двигателей постоянного тока: двигатели с постоянными магнитами (PM) и двигатели с последовательным возбуждением (WM).

Все двигатели постоянного тока для лебедок имеют внутри набор катушек, который называется якорем. Внутри этого якоря есть либо другой набор катушек возбуждения, либо набор постоянных магнитов, который называется статором.

Статор создает магнитное поле, которое заставляет якорь (или ротор) вращаться, когда через него протекает электрический ток.

Чем выше номинальная мощность, тем больше мощность и крутящий момент будет у двигателя. Мощность двигателя напрямую влияет как на тяговое усилие, так и на линейную скорость.

Двигатели с постоянными магнитами

В статоре постоянного двигателя используются постоянные магниты, катушки возбуждения отсутствуют. Они вызывают очень небольшую нагрузку на батарею, чем двигатели с последовательным возбуждением, и обычно стоят дешевле. Они обладают хорошей тяговой силой и производительностью.

Двигатели с постоянными магнитами лучше подходят для лебедок с легкими и средними нагрузками. Так как двигатели с постоянными магнитами менее устойчивы к нагреву, следует внимательно следить за временем лебедки и нагрузкой. Этот тип двигателя может терять мощность в экстремально холодных условиях.

Двигатели с обмоткой серии

Когда речь идет о двигателе с последовательным возбуждением, катушки возбуждения подключаются последовательно с катушкой якоря. Они очень мощные и генерируют наибольший крутящий момент для данного тока. SW-двигатель потребляет больше тока, чем двигатель с постоянными магнитами, потому что они используют катушки возбуждения для создания магнитного поля.

Лебедки серии

— это лебедки для тяжелых условий эксплуатации, которые помогут вам справиться с самыми сложными ситуациями восстановления. Обычно они стоят дороже и иногда требуют модернизации генератора, аккумулятора или других компонентов для надежной работы.Последовательная обмотка — лучший вариант для холодной погоды или тяжелых условий эксплуатации.

Описание типов лебедок

Лебедки в основном поставляются с тремя различными типами зубчатых передач. Это: планетарные передачи, червячные передачи, вращающиеся шестерни.

Планетарный редуктор

(Планетарная передача)

Планетарные передачи являются наиболее распространенными и популярными для автоматических трансмиссий. Их называют планетарными, потому что они похожи на солнце с вращающимися планетами.На самом деле это шестерня, установленная внутри или на большой шестерне.

В настоящее время в большинстве электрических лебедок используется планетарный редуктор. Они, как правило, более компактны, что позволяет снизить стоимость и вес. Они обеспечивают прочность и плавную работу с хорошей устойчивостью к крутящим нагрузкам. Планетарные редукторы имеют эффективность передачи мощности 65%.

Одним из минусов планетарного редуктора является накопление тепла на тормозном узле.

Червячная передача

(Червячная передача)

Лебедки с червячной передачей идеально подходят для рабочего или промышленного применения.Они обычно не используются на лебедках для бездорожья. Их особенностью является опускание и удержание груза. Вот почему они являются популярным выбором для эвакуаторов.

Червячная передача имеет эффективность передачи мощности от 35 до 40%. Они обеспечивают очень высокую надежность, редуктор и встроенный тормозной механизм. Они проще и прочнее, чем другие системы передач.

Их недостатком является то, что они тянут намного медленнее, чем электрические лебедки.

Вращающаяся шестерня

Вращающаяся шестерня имеет энергоэффективность 75 процентов.Они состоят из одной маленькой колесной шестерни и одной большой колесной шестерни. Меньшая шестерня соединена с двигателем и заставляет работать большую. Они не дорогие, но все еще хорошо работают.

Лебедки с вращающимся механизмом

имеют довольно низкую силу тока. Но они быстрые. Только легендарная WARN M8274, которая является одним из ведущих производителей лебедок, до сих пор имеет на рынке вращающуюся шестерню.

Варианты крепления

Это одно из самых важных соображений. Есть три популярных варианта, на которые вы можете установить лебедку.

Крепление на бампер : Это самый простой вариант крепления. Они предлагают максимальную универсальность. Их очень легко установить.

Универсальное крепление : немного сложнее первого. Лебедка Multi-Mounted не очень долговечна из-за точки крепления. Универсальная лебедка идеально подходит для вас, если вы один из тех, кто хочет обеспечить безопасность, которую обеспечивает лебедка, не устанавливая ее на свой автомобиль постоянно.

Бампер лебедки : Этот вариант крепления становится популярным день ото дня, так как выглядит как часть вашего автомобиля.Они также обеспечивают защиту передней части вашего автомобиля.

ссылок:

Магазинные лебедки и аксессуары

Лебедка для пересеченной местности

Лебедка Смиттибилта

Предупреждающая лебедка

Советы по выбору лебедки

Если вам нужно поднять или вытащить большой груз, например тяжелое оборудование, удобна лебедка с электроприводом. Правильный выбор лебедки для работы поможет вам выполнить работу безопасно и эффективно.Вот что следует учитывать.

Какая лебедка: пневматическая или электрическая?

В лебедках используется ряд редукторов, облегчающих подъем или тягу груза. Груз крепится к тросу, который наматывается на барабан лебедки. Большинство промышленных лебедок оснащены одним тормозом, предотвращающим падение груза.

Существует два типа лебедок, используемых для подъема тяжелых грузов. Пневматическая лебедка, также известная как пневматический тягач, использует сжатый воздух для привода шестерен. Пневматические лебедки обычно имеют большую передачу и могут выдерживать более тяжелые нагрузки, что делает их идеальными для промышленного применения.

Электрическая лебедка использует электричество. Как правило, эти лебедки не такие тяжелые, как воздушные лебедки. Некоторые электрические лебедки предназначены для крепления к чему-либо на рабочей площадке, но другие электрические лебедки меньшего размера более портативны. Некоторые питаются от автомобильного аккумулятора и могут использоваться для вытаскивания автомобиля из грязи.

Размер груза

Лебедки рассчитаны на определенный вес; Итак, вам понадобится представление о том, сколько вы будете поднимать. Некоторые электрические лебедки рассчитаны всего на 1000 фунтов, в то время как более крупные пневматические лебедки могут тянуть или поднимать до 10 000 фунтов.

Желаемая скорость

Пневматические и электрические лебедки быстро перемещают грузы со скоростью около 28 футов в минуту. Точные характеристики варьируются в зависимости от конкретных продуктов. Чем больше лебедка, тем медленнее она тянет. Итак, если вы стремитесь к максимальной эффективности, выберите самую маленькую лебедку, которая может безопасно справиться с грузом, который вы перемещаете.

Размер и длина кабеля

Кабель должен быть совместим с лебедкой. Лебедка и трос должны иметь одинаковый вес, а трос должен надежно входить в тормозную систему лебедки.Если на месте есть инженер, этот человек обычно определяет необходимый размер кабеля.

Также учитывайте, какой длины трос вам нужен и налезет ли он на барабан лебедки. Из соображений безопасности вы должны хранить три катушки кабеля на барабане, что означает наличие дополнительных 30-40 футов кабеля.

Кабель можно приобрести, а не арендовать. Ваш поставщик оборудования может подсказать вам, какой кабель подходит для лебедки, которую вы арендуете. Если у вас уже есть кабель, который подходит для работы, вам нужно выбрать лебедку, которая подходит к имеющемуся у вас кабелю, поскольку покупка нового кабеля может быть дорогой.

Прочие соображения

При покупке или аренде лебедки помните:

• Вам понадобится якорь. Лебедки должны быть закреплены на месте, прежде чем они начнут тянуть. Их можно крепить к балке (с соответствующим весом) или анкеровать в землю. Некоторые лебедки меньшего размера предназначены для крепления к вашему автомобилю.
• Чтобы поднять людей, вам понадобится двойной тормоз. Многие лебедки поставляются только с одним тормозом. Если вы планируете поднимать людей, лебедка должна иметь дополнительную тормозную систему.Всегда проверяйте руководство по эксплуатации, чтобы убедиться, что лебедка предназначена для подъема людей.
• Другим вариантом может быть подъемник. Если вы поднимаете, а не тянете, подъемник — еще один вариант. (Лебедки можно использовать для тяги или подъема, тогда как тали предназначены только для подъема.) В подъемнике для подъема груза вместо троса используется цепь. Если вы поднимаете груз, выбор между лебедкой и подъемником зависит от личных предпочтений.
• Консультации экспертов. Эта статья предназначена для получения общей информации о лебедках.Поскольку каждая работа индивидуальна, вам важно проконсультироваться со специалистом относительно лебедок и специфики вашей работы, чтобы обеспечить безопасное использование и эксплуатацию, а также соблюдение применимых норм и правил.

СВЯЗАННЫЕ: Выбор правильной лебедки для работы 

Келли Берч — независимый писатель, освещающий вопросы бизнеса, производства и потребителей.

 

Три вещи, которые следует учитывать перед покупкой лебедки

Лебедка, установленная в передней части вашего полноприводного автомобиля, походит на страховку от бездорожья.Это может выручить вас (или кого-то еще) из затора, когда ваш автомобиль застревает между камнями, увязает в грязи или безнадежно увязает в болоте. Но эта лебедка может стать не чем иным, как дорогим украшением бампера, если она не подходит для выполняемой работы или условий, в которых вы едете. Вот контрольный список из трех пунктов, чтобы убедиться, что вы выбрали правильную лебедку.

Лучший выбор

Степень защиты IP68 для этой модели означает, что она устойчива к пыли и песку и может быть 1.5 метров под водой в течение 30 минут без повреждений. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если вы часто ездите по бездорожью, по мокрой местности или по воде, вам обязательно понадобится водонепроницаемая лебедка. С другой стороны, то, что вы не ездите по влажным местам, не означает, что ваша лебедка не должна быть водонепроницаемой. Например, при обычном вождении в дождь и снег лебедка подвергается воздействию воды. Кроме того, лебедка, устойчивая к воде, не пропускает пыль и песок. Последнее, что вам нужно, когда вы застряли в нескольких милях от ближайшего тротуара, — это лебедка, которая не будет работать, потому что электрические соединения окислились.Ваша лебедка должна иметь степень защиты IP68, что означает, что она выдержит пыль, грязь и песок, а также выдержит погружение под воду на максимальную глубину 1,5 метра на срок до получаса.

Большое значение

Эта модель оснащена устойчивой к истиранию леской. Смиттибилт

Многие лебедки поставляются с синтетическим тросом, с которым гораздо проще обращаться, чем со стальным тросом, наиболее популярным тросом, наматываемым на большинство лебедок.Синтетическая веревка так же прочна, как и стальной трос, и с ней гораздо проще обращаться, поскольку она гибкая. На нем не будет заусенцев (которые могут проникнуть в вашу кожу, если вы не наденете перчатки), он не перегнется и не изнашивается. Но если вы будете много заниматься скалолазанием или использовать его в любом месте, где трос будет подвергаться истиранию, или если вы будете использовать лебедку для перевозки древесины или других тяжелых предметов, сталь — лучший выбор. Он выдержит грубое использование.

Простота использования

Есть 98.5 футов синтетической веревки на барабане этой модели. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не имеет значения, насколько мощна ваша лебедка, если ближайший к застрявшему грузовику якорь находится на десять футов дальше, чем длина троса. Кроме того, если вы собираетесь использовать рывковый блок, чтобы вытащить свой или чужой автомобиль из затора (что удваивает тяговое усилие вашей лебедки), вы вдвое сократите эффективную длину троса. Убедитесь, что у вашей лебедки есть трос достаточной длины, чтобы можно было достать крюк туда, куда ему, возможно, придется идти.

На что обратить внимание при выборе лебедки UTV

Как вы используете коэффициент полезности вашего UTV? Вы ищете что-то, чтобы улучшить вашу текущую настройку? Лебедки часто упускают из виду, но они дополняют любую параллельную установку. Взгляните на эти важные элементы, которые следует учитывать при выборе лебедки UTV.

Каждый производитель лебедок будет рассказывать о своих важных характеристиках, и иногда многие описания продукции просто пустяки. Так что же на самом деле важно, когда дело доходит до выбора лебедки для вашего бок о бок? В то время как важны другие вещи, во многих случаях важно обратить внимание на рейтинг веса и кабель.

Номинальный вес

Лебедки обычно не различаются по UTV или ATV. Это означает, что когда вы покупаете лебедку, вы, вероятно, увидите продукты, которые действительно не подходят для бок о бок. Так как же определить разницу? В основном это сводится к рейтингу веса.

UTV

весят намного больше, чем квадроциклы, поэтому вам понадобится довольно высокий вес. Как правило, рекомендуется смотреть на лебедки в диапазоне 4000 фунтов (или даже выше, в зависимости от ваших потребностей).Лебедка на 3500 фунтов будет работать в некоторых обстоятельствах, но если вы опуститесь до диапазона 3000 фунтов или ниже, вы можете обнаружить, что у вас есть лебедка, у которой просто нет необходимой вам тяговой мощности. Если у вас есть UTV на более тяжелой стороне спектра, вы можете установить минимум еще выше.

Конечно, вы можете обнаружить, что ваши потребности различаются в зависимости от того, как вы катаетесь. Если вам просто нужна лебедка для управления снегоочистителем зимой, вы можете обойтись лебедкой с гораздо меньшим весом.Если вы планируете кататься по грязи и хотите, чтобы что-то вытащило вас, если вы застряли, вам, вероятно, понадобится лебедка, рассчитанная на 4000-4500 фунтов. как минимум для борьбы с всасывающим эффектом грязи.

Кабель

Кабель бывает двух видов: проволочный и синтетический. Хотя синтетическая веревка новее и часто вызывает больше ажиотажа, у обеих есть свои преимущества и недостатки.

Варианты кабелей лебедки Warn
Провод	Синтетика
Проволочный канат состоит из множества небольших прядей стальной проволоки, намотанных по спирали.Поскольку отдельные пряди нередко рвутся, лучше надевать перчатки для защиты рук.	Синтетическая веревка изготовлена ​​из синтетических волокон и обычно безопасна на ощупь. Это намного прочнее, чем проволочный канат эквивалентного диаметра.
Проволочный трос относительно тяжелый, так как он сделан из стали.	Синтетическая веревка легкая. Он даже плавает, поэтому отлично подходит для райдеров-любителей грязи и болот.
Проволочный канат более устойчив к истиранию.Это делает ее отличным выбором для работ, где необходимо часто использовать лебедку.	Синтетическая веревка изнашивается быстрее, если ее постоянно тереть о разные поверхности.
Проволочный трос термостойкий.	Синтетическая веревка может быть повреждена из-за перегрева, вызванного слишком интенсивным использованием в определенный период времени.
Проволочный трос, естественно, накапливает много энергии, поэтому в случае его разрыва он может опасно хлестать назад, причиняя вред вам или вашим спутникам.Во время использования рекомендуется положить сверху что-нибудь тяжелое (например, одеяло или сломанную ветку дерева). Это может уменьшить эффект хлыста.	Синтетическая веревка намного безопаснее, если она рвется и, как правило, не создает хлыстовой травмы. В экстренной ситуации на нем даже можно завязать узел (правда, это может снизить его прочность).
Трос дешевле.	Синтетическая веревка дороже.

Помимо материала кабеля, необходимо также учитывать его длину.Большинство лебедок UTV поставляются с кабелем длиной 50 футов. У вас может возникнуть соблазн подумать, что больше было бы лучше, но часто это не так. Вес лебедки основан на первом слое троса. Чтобы использовать полную мощность лебедки, вам нужно будет размотать большую часть троса. Если вы чувствуете, что вам может понадобиться больше 50 футов, лучшим решением будет носить с собой удлинитель.

Иногда в описании продукта указывается диаметр троса, особенно если вы хотите купить сменный трос. Как правило, больший диаметр обеспечивает большую прочность.

Прочие соображения

Помимо номинального веса и кабеля, есть еще несколько моментов, на которые стоит обратить внимание.

Некоторые лебедки поставляются с монтажной пластиной, но многие без нее. Это означает, что если ваш бок о бок не поставляется с монтажной пластиной, вам, вероятно, придется приобрести ее отдельно.

Точно так же некоторые лебедки разработаны специально для конкретной машины или марки. Например, Polaris производит несколько отличных лебедок.Если у вас есть Polaris бок о бок, это может быть здорово, поскольку он предварительно подключен. Другие производители (например, Warn или Tusk) производят универсальные лебедки, которые будут работать с любым UTV, если для него существует монтажная пластина.

Конечно, цена тоже имеет значение. Вы обнаружите, что цена значительно различается между брендами. После этого как рейтинг веса, так и выбор между проволочным канатом и синтетическим канатом могут привести к значительному ценовому разрыву.

Не пренебрегайте описанием товара при покупке лебедки.Они часто включают мелкие детали, которые могут быть важной частью вашего решения о покупке.

Заключение

Теперь, когда вы знаете, что искать в лебедке, отправляйтесь в секцию лебедок в Rocky Mountain ATV/MC. Вы найдете множество лебедок, монтажных пластин и аксессуаров, чтобы оснастить свой UTV и подготовить его к работе.