Ваз приора википедия – Lada priora — Wikipedia

Приора — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

(перенаправлено с «»)

Перейти к навигации Перейти к поиску

LADA Priora
Общие данные
Годы производства	2007—2018
Сборка	АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) Чеченавто (Аргун, Россия)
Класс	Субкомпактный
Дизайн
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель ВАЗ Модель 2181 Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения Главная передача 3,706 1 передача 3,636 2 передача 1,950 3 передача 1,357 4 передача 0,941 5 передача 0,784 Задняя передача 3,500 Синхронизаторы многоконусные роботизированная 5-ступ. Производитель ВАЗ Модель АМТ 2182 Тип роботизированная Число ступеней 5 Синхронизаторы многоконусные
Модификации кузова

encyclopaedia.bid

Lada Priora — история создания

На чтение 5 мин. Просмотров 693 Опубликовано 28 марта 2016

 

Lada Priora 2170 является одной из самых популярных моделей АвтоВАЗа последних лет.

До выхода нового седана Lada Vesta модель Lada Priora была самым крупным седаном модельного ряда российского автомобильного концерна АвтоВАЗ. Данная модель весьма любима российскими автомобилистами. Именно поэтому мы решили в данной статье рассказать историю создания модели Lada Priora.

Lada Priora — c чего все началось

В конце 90-х годов прошлого века модель ВАЗ-2110 только начала масштабно выпускаться на производственных мощностях российского автомобильного концерна АвтоВАЗ. Однако руководство и инженеры российской компании понимали, что автомобиль, разработанный еще в 80-е годы, довольно скоро станет невостребованным, и его обойдут конкуренты в лице иностранных бюджетных автомобильных моделей. Первоочередной задачей являлся фейслифтинг модели ВАЗ-2110. К слову, рестайлингом данной модели инженеры АвтоВАЗа занялись еще до того, как она стала на конвейер.

В первую очередь, инженеры АвтоВАЗа пытались лишить десятку или ВАЗ-2110 тяжеловесности в районе задней оси. Инженеры понимали, что без полного изменения дизайна передней и задней части автомобиля не обойтись. Замена бампера и фар в данном случае не поможет убрать тяжеловесность силуэта автомобиля ВАЗ-2110.

 

Тяжеловесность кузову предавали низкие задние колесные арки и задний бампер, который пристыковался к заднему крылу вертикально. Инженеры хотели увеличить вертикально колесные арки и сделать стандартный задний бампер, который шел бы от края задней части до колесная арок. Как заявляют представители автомобильного концерна АвтоВАЗ, кроме варианта дизайна Lada Priora ВАЗ-2170, который мы знаем, участвовали еще пять вариантов так называемого фейслифтинга ВАЗ-2110. При создание фактически новой модели инженеры АвтоВАЗа в виду определенных технологических ограничений не смогли заменить штампы дверей, боковины кузова и крыши. Так что перерождение модели ВАЗ-2110 в модель ВАЗ-2170 на самом деле потянет на рестайлинг, чем на появление новой модели автомобиля.

Lada Priora 2172 была создана на основе хэтчбека ВАЗ-2112.

Облик задней части автомобиля инженеры АвтоВАЗа почерпнули из дизайна седана Opel Vectra B. В том облике, в котором мы знаем современную модель Lada Priora ВАЗ-2170 она предстала в 2001 году. Инженеры АвтоВАЗа также создали хэтчбек и универсал на базе седана ВАЗ-2170 Lada Priora. Они получили индексы 2172 и 2171 соответственно. Российской публике новую модель ВАЗ-2170 Lada Priora показали уже в 2003 году.

Интерьер модели ВАЗ-170 Lada Priora также изменился по сравнению с салоном десятки ВАЗ-2110. Для разработки интерьера Lada Priora российский автомобильный концерн даже заказывал услуги итальянская инжиниринговой компании Carcerano Creative Engeneering. Данная итальянская фирма была весьма молодой — ей не исполнилось и пару лет. Несмотря на то, что инженеры АвтоВАЗа корректировали работу итальянской компании по интерьеру, в частности панель Торпедо, дизайн интерьера модели Lada Priora был признан лучшим среди моделей АвтоВАЗа до 2010 года.

Торпедо в салоне Lada Priora 2170 разрабатывалась итальянской фирмой Carcerano Creative Engeneering.

Конструкция модели Lada Priora

 

Модель автомобиля LADA Priora получила не только новый дизайн передней и задней части кузова по сравнению с моделью ВАЗ-2110, но и новый уровень используемых технологий. Так точность сборки, сварки и покраски кузова стала значительно лучше. Значительно уменьшились зазоры между панелями кузова модели Lada Priora. Штампы кузовных панелей стали более точными с точки зрения геометрии благодаря использованию нового штамповочного оборудования, приобретенного в Японии. Инженеры российской компании АвтоВАЗ утверждают, что в модели Lada Priora ровно столько же новых и оригинальных деталей, отличных от модели ВАЗ-2110, сколько в модели Lada Kalina. А как известно, модель Lada Kalina построена на собственной платформе и ничего общего с ВАЗ-2110 не имеет.

Инженеры поработали практически над всеми узлами и агрегатами новой модели ВАЗ-2170 Lada Priora. Ходовая часть автомобиля получила новые более упругие элементыв. Рулевое управление Lada Priora теперь оснащалась электрическим усилителем. В тормозной системе появились более лёгкие тормозные диски и более эффективные тормозные механизмы. Стандартный шестнадцатиклапанный 1,6-литровый бензиновый двигатель от модели ВАЗ-2110 был модернизирован, после чего получил индекс ВАЗ-21126. Данный мотор оснащался поршнями с укороченной юбкой и новым кривошипно-шатунным механизмом. В итоге у двигателя увеличились экономичность и экологичность.

Кроме того, модель Lada Priora стала значительно безопаснее по сравнению с моделью ВАЗ-2110. В новой модели впервые была применена подушка безопасности водителя, а также преднатяжители ремней безопасности.

В дорогие комплектации модели Lada Priora входило такое оборудование, как электропривод стекол и зеркал, подогрев передних сиденьях, электроусилитель руля, кондиционер, антиблокировочная система.

Lada Priora 2170 продолжает выпускаться на конвейере АвтоВАЗа.

Несмотря на то, что модель Lada Priora была впервые представлена в 2003 году, на конвейера она стала в 2007 году. Первые месяцы объемы выпуска составляли не более пары сотен единиц. К концу 2007 года каждый месяц выпускалось уже по 6000 экземпляров. В 2009 года с конвейера сошла последний экземпляр модели ВАЗ-2110, и модель Lada Priora стала полноправной владелицей своего сегмента, как представитель АвтоВАЗа. Модель Lada Priora продолжает выпускаться в 2016 году. Однако объемы выпуска заметно снизились. Планы АвтоВАЗа — закончить выпуск модели Lada Priora в конце 2017 года.

[su_youtube_advanced url=»https://www.youtube.com/watch?v=BThdOavkQZE»]

 

motormania.ru

LADA Priora Википедия

ВАЗ-21114 Производитель ВАЗ Тип Бензиновый Объём 1596 см3 Максимальная мощность 60 кВт (82 л. с.), при 5200  об/мин Максимальный крутящий момент 125 Н·м, при 3000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Макс. скорость 170 Разгон до 100 км/ч 10,5 Расход топлива при смешанном цикле 7,0 Расход топлива при городском цикле 8,5 Расход топлива на трассе 5,7 Экологические нормы Евро 3 Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 9,6 Система питания распределённый впрыск ВАЗ-21116 Производитель ВАЗ Тип Бензиновый Объём 1597 см3 Максимальная мощность 66,2 кВт , при 5100  об/мин Максимальный крутящий момент 143 Н·м, при 3800-4000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Макс. скорость 177 Разгон до 100 км/ч 10,5 Расход топлива при смешанном цикле 7,0 Расход топлива при городском цикле 8,5 Расход топлива на трассе 5,7 Экологические нормы Евро 3 (с 2013 года Евро 4) Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 10,6 Система питания распределённый впрыск ВАЗ-21126 Производитель ВАЗ Тип бензиновый Объём 1597 см3 Максимальная мощность 72 кВт (98 л. с.), при 5600  об/мин Максимальный крутящий момент 145 Н·м, при 4000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Макс. скорость 185 Разгон до 100 км/ч 11 Расход топлива при смешанном цикле 7,7 Расход топлива при городск

ruwikiorg.ru

ВАЗ-2172 (Лада Приора купе) Википедия

ВАЗ-21114 Производитель ВАЗ Тип Бензиновый Объём 1596 см3 Максимальная мощность 60 кВт (82 л. с.), при 5200  об/мин Максимальный крутящий момент 125 Н·м, при 3000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Макс. скорость 170 Разгон до 100 км/ч 10,5 Расход топлива при смешанном цикле 7,0 Расход топлива при городском цикле 8,5 Расход топлива на трассе 5,7 Экологические нормы Евро 3 Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 9,6 Система питания распределённый впрыск ВАЗ-21116 Производитель ВАЗ Тип Бензиновый Объём 1597 см3 Максимальная мощность 66,2 кВт , при 5100  об/мин Максимальный крутящий момент 143 Н·м, при 3800-4000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Макс. скорость 177 Разгон до 100 км/ч 10,5 Расход топлива при смешанном цикле 7,0 Расход топлива при городском цикле 8,5 Расход топлива на трассе 5,7 Экологические нормы Евро 3 (с 2013 года Евро 4) Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 10,6 Система питания распределённый впрыск ВАЗ-21126 Производитель ВАЗ Тип бензиновый Объём 1597 см3 Максимальная мощность 72 кВт (98 л. с.), при 5600  об/мин Максимальный крутящий момент 145 Н·м, при 4000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Макс. скорость 185 Разгон до 100 км/ч 11 Расход топлива при смешанном цикле 7,7 Расход топлива при городском цикле

ru-wiki.ru