Ваз 21111 технические характеристики: ВАЗ 21111 1.5: цена, технические характеристики ВАЗ 21111 1.5
Технические характеристики ВАЗ 2111 Универсал 21111 MT (72 л.с.)
Главная → Справки → ВАЗ (Лада) → ВАЗ 2111
- Модель: ВАЗ (Lada) 2111
- Модификация: 21111 MT (72 л.с.) Механика
- Года выпуска: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
- Кузов: Универсал
- Привод: Передний
Размеры, масса, клиренс и объем багажника ВАЗ (Lada) 2111 Универсал 21111 MT (72 л.с.)
Длина, мм | 4285 |
Ширина, мм | 1680 |
Высота, мм | 1480 |
Колёсная база, мм | 2492 |
Колея передняя, мм | 1410 |
Колея задняя, мм | 1380 |
Диаметр разворота, м | |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг | |
Количество мест в салоне | 5 |
Погрузочная высота, мм | |
Снаряженная масса, кг | 1040 |
Грузовой отсек (длина x ширина x высота), мм | |
Размер колёс | |
160 | |
Объем багажника максимальный, л | 775 |
Объем багажника минимальный, л | 430 |
Объём грузового отсека, м3 | |
Полная масса, кг | 1540 |
Грузоподъёмность, кг |
Двигатель
Тип впуска | Карбюратор |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объем двигателя, см3 | 1499 |
Мощность двигателя, л.с. | 72 |
Обороты максимальной мощности, об/мин | до 5 600 |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 106 |
Газораспределительный механизм | |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Степень сжатия | |
Диаметр цилиндра,мм | |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | |
Ход поршня,мм | |
Расположение двигателя | |
Тип наддува | |
Обороты максимального крутящего момента,об/мин | до 3 400 |
Коробка
Тип КПП | Механика |
Количество передач | 5 |
Какое топливо (бензин / дизель) заливать и средний расход на 100 км ВАЗ (Lada) 2111 Универсал 21111 MT (72 л.с.)
Марка топлива | АИ-92 |
Расход топлива в городе на 100 км, л | 9,1 |
Расход топлива на трассе на 100 км, л | 5,6 |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л | 7,7 |
Экологический стандарт | |
Объём топливного бака, л | 43 |
Разгон до 100 км/ч, сек | 14 |
Максимальная скорость, км/ч | 162 |
Запас хода, км | от 470 до 770 |
Подвеска
Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон |
Задняя подвеска | Зависимая |
Тормозная система
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
Характеристики и модификации автомобиля ВАЗ-2110
ВАЗ-2110 и его модификации (ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112) – пятиместный легковой автомобиль с передним расположением двигателя, приводом на передние колеса и цельнометаллическим сварным кузовом несущей конструкции
Типы кузовов: ВАЗ-2110 – «седан», ВАЗ-2111 – «универсал», ВАЗ-2112 – «хэтчбек».
Автомобили «десятого» семейства оснащаются четырехцилиндровыми четырехтактными восьми — и шестнадцатиклапанными бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,6 л и мощностью (по ГОСТ 14846–81 нетто) от 52,0 до 66,7 кВт.
Системы питания – карбюраторная и с распределенным впрыском топлива.
Для соответствия современным нормам токсичности отработавших газов Евро-2 и Евро-3 автомобили с впрысковыми двигателями оснащаются каталитическими нейтрализаторами или катколлекторами с датчиками концентрации кислорода.
Автомобили с карбюраторными двигателями нейтрализаторов в своем оснащении не имеют.
Технические характеристики автомобилей
Кузов седан (рис. 1)
Кузов универсал (рис. 2)
Кузов хетчбек (рис. 3)
Тормозная система:
Тормозные механизмы передних колес — Дисковые вентилируемые или невентилируемые с однопоршневой плавающей скобой и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками
Тормозные механизмы задних колес — Барабанные, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Тормозной привод — Гидравлический, двухконтурный с диагональным разделением контуров, вакуумным усилителем и регулятором давления
Стояночный тормоз — Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
Электрооборудование:
Схема электрооборудования — Однопроводная, отрицательный вывод источника питания соединен с «массой» (кузовом и основными агрегатами) автомобиля
Номинальное напряжение — 12 В
Аккумуляторная батарея — 6СТ-55 А, емкостью 55 А.ч
Генератор — 94.3701 или 9402.3701, переменного тока, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Ток отдачи – 80 А при 6000 мин –1
Стартер — 57.3708 или 5702.3708, с дистанционным управлением и муфтой свободного хода
Ходовая часть:
Передняя подвеска — Независимая, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска — С винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами,
соединенными поперечной балкой
Колеса — Дисковые, стальные или легкосплавные
Размер обода — 5J-13h3, 5 1/2 J-13h3, 5 1/2 J-14h3
Шины — Радиальные, низкопрофильные, бескамерные
Размер шин — 175/70R13, 175/65R14
Рулевое управление:
Тип — Реечное, с противоугонным устройством, травмобезопасное, с регулируемым наклоном рулевой колонки
Рулевой привод — Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов
Трансмиссия:
Сцепление — Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления — Тросовый, беззазорный
Коробка передач — Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Главная передача — Цилиндрическая, конструктивно выполнена в одном блоке с коробкой передач.
Дифференциал – конический, двухсателлитный
Передаточные числа коробки передач:
I передача — 3,636
II передача — 1,950
III передача — 1,357
IV передача — 0,941
V передача — 0,784
задний ход — 3,5
Передаточное число главной передачи — 3,706 или 3,937
Привод ведущих колес — Валами с шарнирами равных угловых скоростей шарикового типа
Тип кузова |
Cедан |
Универсал |
Хэтчбек |
Количество мест (при сложенных задних сиденьях) |
5 (2) |
5 (2, 3, 4) |
5 (2, 3, 4) |
Снаряженная масса, кг |
1010 (ВАЗ-2110) |
1040 (ВАЗ-2111) |
1040 (ВАЗ-2112) |
1020 (ВАЗ-21102) |
1030 (ВАЗ-21111) |
1020 (ВАЗ-21122) |
|
1040 (ВАЗ-21103) |
1060 (ВАЗ-21113) |
|
|
Полезная нагрузка, кг |
475 |
500 |
475 |
Дорожный просвет для автомобиля с полной нагрузкой (шины 175/70R13), не менее, мм: |
|||
до поддона двигателя |
165 |
165 |
|
до глушителя |
140 |
140 |
140 |
до нейтрализатора |
130 |
130 |
130 |
Радиус поворота по оси следа внешнего колеса, м |
5,2 |
5,2 |
5,2 |
Полная масса буксируемого прицепа, кг: |
|||
не оборудованного тормозами |
400 |
400 |
400 |
оборудованного тормозами |
800 |
800 |
800 |
Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке ровного асфальтированного шоссе, не более, м: |
|||
при использовании рабочей системы |
38 |
38 |
38 |
при использовании одного из контуров рабочей системы |
85 |
85 |
85 |
Основные параметры и характеристики двигателей
обозначение |
2110 |
2111 |
2112 |
21114 |
21124 |
Тип двигателя |
Бензиновый, четырехтактный, с искровым зажиганием |
||||
Число и расположение цилиндров |
Четырехцилиндровый, рядный |
||||
Диаметр цилиндра, мм |
82,0 |
||||
Ход поршня, мм |
71,0 |
75,6 |
|||
Рабочий объем, л |
1,499 |
1,499 |
1,499 |
1,596 |
1,596 |
Система зажигания |
Бесконтактная |
Выполнена как часть электронной системы управления двигателем |
|||
Система питания |
Карбюратор с полуавтоматом пуска |
Распределенный впрыск топлива |
|||
Количество распределительных валов, шт. |
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
Количество клапанов на цилиндр, шт. |
2 |
2 |
4 |
2 |
4 |
Степень сжатия |
9,8 |
9,8 |
10,5 |
9,8 |
10,3 |
Нормы токсичности отработавших газов |
R83 |
R83/Евро — 2 |
R83/Евро — 2/3 |
Евро-2/3 |
Евро-2/3 |
Нейтрализатор |
нет |
нет/есть |
нет/есть |
катколлектор |
|
Марка бензина, ГОСТ Р 51105-97 |
АИ-91 |
АИ-95, неэтилированный |
|||
Номинальная мощность по ГОСТ 14846–81 нетто, кВт |
52,0 |
57,2/54,6 |
66,7 |
59,0 |
65,5 |
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин –1 |
5600 |
5400 |
5600 |
5200 |
5000 |
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846–81 нетто, Нм |
103,9 |
115,7 |
127,5 |
120,0 |
131,0 |
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин –1 |
3400 |
3000 |
3700 |
2700 |
3700 |
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин –1 |
750+50 |
800+50 |
Динамические характеристики автомобилей
Марка автомобиля |
Модель двигателя |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100км/ч, с |
ВАЗ-2110 |
ВАЗ-2110 |
162 |
15,0 |
ВАЗ-21102 |
ВАЗ-2111 |
167 |
14,0 |
ВАЗ-21103 |
ВАЗ-2112 |
180 |
12,5 |
ВАЗ-21101 |
ВАЗ-21114 |
170 |
13,5 |
ВАЗ-21104 |
ВАЗ-21124 |
185 |
12,0 |
ВАЗ-2111 |
ВАЗ-2111 |
162 |
14,0 |
ВАЗ-21113 |
ВАЗ-2112 |
175 |
12,5 |
ВАЗ-21112 |
ВАЗ-21114 |
170 |
13,5 |
ВАЗ-21114 |
ВАЗ-21124 |
185 |
12,0 |
ВАЗ-2112 |
ВАЗ-2112 |
180 |
12,5 |
ВАЗ-21121 |
ВАЗ-21114 |
170 |
13,5 |
ВАЗ-21124 |
ВАЗ-21124 |
185 |
12,0 |
ВАЗ-21122 |
ВАЗ-2111 |
167 |
14,0 |
Расход топлива автомобилями
Модификация автомобиля |
Модель двигателя |
Комплектация |
Расход топлива при смешанном цикле, л/100 км |
ВАЗ-2110 |
ВАЗ-2110 |
R83 |
8,1 |
ВАЗ-21102, -2111, — 21122 |
ВАЗ-2111 |
Евро-2 |
7,6 |
ВАЗ-21102, -2111, — 21122 |
ВАЗ-2111 |
Евро-3 |
7,3 |
ВАЗ-21103, -21113, — 2112 |
ВАЗ-2112 |
Евро-2 |
7,4 |
ВАЗ-21103, -21113, — 2112 |
ВАЗ-2112 |
Евро-3 |
7,4 |
ВАЗ-21101, -21112, — 21121 |
ВАЗ-21114 |
Евро-3 |
7,5 |
ВАЗ-21104, -21114, — 21124 |
ВАЗ-21124 |
Евро-3 |
7,5 |
Варианты комплектации автомобилей ВАЗ-2110 с двигателями рабочим объемом 1,6 л
Модель автомобиля |
Комплектация |
Двигатель |
Нормы токсичности |
Контроллер |
ВАЗ-21101 |
10 (базовая комплектация для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32 |
16 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32 |
|
30 (базовая комплектация для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21114-20 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21114-1411020 — 10/11/12 |
|
110 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32
|
|
125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32 |
|
130 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-20 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21114-1411020 — 10/11/12 |
|
135 (с гидроусилителем руля и подушкой безопасности для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21114-1411020 — 10/11/12 |
|
136 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21114-1411020 — 10/11/12 |
|
ВАЗ-21104 |
10 (базовая комплектация для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
14 (с кондиционером для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21124-40 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
16 (с гидроусилителем руля для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
30 (базовая комплектация для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21124-10 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21124-1411020 — 10/11/12 |
|
110 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32
|
|
125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка) |
ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
130 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21124-10 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21124-1411020 — 10/11/12 |
|
ВАЗ-21112 |
10 (базовая комплектация для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32 |
16 (с гидроусилителем руля для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32 |
|
110 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32 |
|
130 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-20 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21114-1411020 — 10/11/12 |
|
135 (с гидроусилителем руля и подушкой безопасности для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21114-1411020 — 10/11/12 |
|
136 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21114-1411020 — 10/11/12
|
|
ВАЗ-21114 |
10 (базовая комплектация для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
14 (с кондиционером для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21124-40 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
16 (с гидроусилителем руля для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
110 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка) |
ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
130 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21124-10 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21124-1411020 — 10/11/12 |
|
ВАЗ-21124 |
10 (базовая комплектация для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
14 (с кондиционером для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21124-40 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
16 (с гидроусилителем руля для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32
|
|
110 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка) |
ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21124-1411020 — 30/31/32 |
|
130 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21124-10 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21124-1411020 — 10/11/12 |
|
ВАЗ-21121 |
10 (базовая комплектация для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32 |
16 (с гидроусилителем руля для внутреннего рынка) |
ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32 |
|
110 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32 |
|
125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-2 |
21114-1411020 — 30/31/32 |
|
130 (базовая комплектация для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-20 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21114-1411020 — 10/11/12 |
|
135 (с гидроусилителем руля и подушкой безопасности для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21114-1411020 — 10/11/12
|
|
136 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка) |
ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива) |
Евро-3 |
21114-1411020 — 10/11/12
|
Отзывы, технические характеристики и история Лада 2111
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Лада 2111
ВАЗ-2111 — первый переднеприводный вазовский универсал.
С 1998 года расширяется сборка пятидверного универсала ВАЗ-2111. Это «семейный» автомобиль для поездок по городу и для путешествий, а так же он статнет незаменимым для тех, кому часто приходится перевозить небольшие партии грузов. Очевидными достоинствами и преимуществами является повышенная комфортабельность, хорошая плавность хода и устойчивость на дороге.
Объем их багажного отсека (при общей грузоподъемности 500 кг) изменяется от 490 до 1420 л. Это возможно благодаря тому, что задние сиденья при необходимости можно сложить так, чтобы получить ровный горизонтальный пол, а спинку, как и на импортных аналогах, можно разложить в соотношении 1:2, и тогда удобно перевозить и громоздки й груз, и пассажиров. Дополнительно можно разместить 50 кг груза на багажнике крыши.
В салоне свободно могут разместиться 5 человек. Посадка на сиденье водителя позволяет одинаково удобно управлять автомобилем как миниатюрным женщинам, так и солидным мужчинам высокого роста (188 см).
Возможна буксировка прицепа, оборудованного тормозами массой до 1000 кг. Надежный кузов выдерживает длительную эксплуатацию по любым видам дорог — это подтверждено жесточайшими испытаниями в России. Кузов от ВАЗ-2111 установлен на несущей раме посредством резинометаллических элементов, крепится к раме в десяти точках. Рамная конструкция позволила повысить прочность и долговечность, снизить уровень шумов и вибраций в салоне. Благодаря удлиненной базе и независимой задней подвеске поведение автомобиля на высоких скоростях стало более уверенным, а ход плавней и мягче. На всех автомобилях устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка. Задние тормоза дисковые.
Системы автомобиля спроектированны таким образом, что обеспечивают надежную эксплуатацию без проблем в интервалах температур от -40°С до +45’С. В этом автомобиле вы не останетесь беззащитным перед стихией в любой обитаемой точке земного шара, поскольку здесь установлены две уникальные системы — САУО и БСК. Первая (система автоматического управления отопителем) в автоматическом режиме прогревает салон, поддерживая заданную температуру, вторая (бортовая система контроля) следит за уровнями технических жидкостей, состоянием тормозных колодок, исправностью лампочек в системе наружного освещения и даже за правильностью закрывания дверей, оповещая водителя о неисправности специальными сигналами. В условиях высокогорья двигатель сохраняет высокие показатели, при этом автомобиль способен преодолевать подъемы в 34%. Сцепление увеличенной размерности имеет высокие показатели в работе и долговечности.
Двигатель на этом автомобиле может применяться один из двух вариантов: с электронно управляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 л, с 8 клапанами обеспечивает достаточные показатели по мощности (56кВт) и крутящемуся моменту (118 Нм) при умеренном расходе топлива. Двигатель рабочим объемом 1,5 л, с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящемуся моменту (130 Нм), позволяющие иметь автомобилю улучшенные динамические качества. Все универсалы оснащены «короткой» главной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110). При возросшей на 20 кг полной массе плавность хода по сравнению с седаном даже возросла.
ВАЗ-2111 выпускается в трех модификациях — базовая 2111 с впрысковым мотором, 21111 с карбюраторным двигателем, и 21113 с шестнадцатиклапанным мотором и 14-ти дюймовыми колесами. Базовый ВАЗ-2111 (седан ВАЗ-21102) с 1,5-литровым двигателем ВАЗ-2111; ВАЗ-21111 с обычным 1,5-литровым двигателем ВАЗ-21083; ВАЗ-21113 с 16-клапанным силовым агрегатом ВАЗ-2112 и улучшенными тормозами (аналог седана ВАЗ-21103).
Автомобиль ВАЗ-2111-90 «Тарзан 2» — полноприводной автомобиль, с колесной формулой 4×4. Силовой агрегат, трансмиссия и ходовая часть использованы от ВАЗ-21213. «Тарзан 2» объединяет в себе комфорт и удобство ВАЗ-2111 и проходимость автомобилей «Нива».
Предусмотрены следующие варианты исполнения — «стандарт» (ВАЗ-21110-00 и ВАЗ-21113-00), «норма» (ВАЗ-21110-01 и ВАЗ-21113-01) и «люкс» (ВАЗ-21110-02 и ВАЗ-21113-02).
расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK
Содержание статьи:
ВАЗ 2111 — версия 2110 в кузове универсал, которая вылилась в отдельный автомобиль. Автомобиль начал свой путь в 1998 году, а закончил в 2009, однако, на некоторых заводах производство продолжалось аж до 2014 года.
Официальные данные (л/100 км)
Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
---|---|---|---|
1.5 MT 72 л.с. (механика) | 9.1 | 7.5 | 8.2 |
1.5 MT 79 л.с. (механика) | 10.0 | 5.7 | 7.3 |
1.5 MT 92 л.с. (механика) | 8.8 | 5.5 | 7.5 |
1.5 MT 94 л.с. (механика) | 9.1 | 7.5 | 8.2 |
1.6 MT 81 л.с. (механика) | 9.1 | 5.6 | 7.5 |
1.6 MT 89 л.с. (механика) | 9.1 | 7.5 | 8.2 |
1.6 MT 90 л.с. (механика) | 10.0 | 5.7 | 7.3 |
1.7 MT 79 л.с. 4х4 (механика) | 11.8 | 9.5 | 10.3 |
1.8 MT 82 л.с. 4х4 (механика) | 11.8 | 9.5 | 10.3 |
Основным мотором ВАЗ 2111 был агрегат на 1.5 литра, который мог развить мощность либо в 79 лошадиные силы (инжектор 8 клапанов), либо в 92 л.с. (инжектор 16 клапанов). Расход топлива на 100 км у такого двигателя варьировался от 7.2 до 7.6 литра.
Второй мотор – 1.6 литра, с пиковой мощностью от 81 до 90 лошадиных сил. Тут все также зависит от количества клапанов и способа подачи топлива. Средний расход таких комплектаций меняется от 7.3 до 7.5 литра.
Следующий силовой агрегат имел объем 1.7 литра. Он был способен выдать 79 лошадиных сил мощности. Вместе с этим мотором устанавливалась система полного привода. Моторы меньшего объема комплектовались только передним. Расход бензина тут был на уровне в 12 литров.
И последний мотор – 1.8 литра, который имел 82 лошадиные силы мощности, также комплектовался полным приводом. Съедал топлива он столько же, сколько и предыдущих двигатель.
На все версии силовых агрегатов устанавливалась только механическая коробка передач, работающая в пяти режимах. Также у модели имелось несколько модификаций. Три из них имели по два клапана на каждом цилиндре. Это версии 21110, 21111, 21112.
Первая имела полуторалитровый мотор с инжекторной подачей топлива и мощность в 77 л.с. Вторая модель комплектовалась точно таким же мотором, но уже с карбюратором. А третья была оборудована 1.6 литровым мотором, мощностью 82 л.с. За подачу топлива тут отвечал инжектор. Также три версии было и с шестнадцатиклапанными моторам: 21113 (1.5 литра, 93 л.с.), 21114 (1.6 литра, 89 л.с.) и 21116 (2.0 литра, 150 л.с.). Тут везде был установлен инжектор, а последняя версия имела еще и систему полного привода.
Отзывы владельцев
«Машина мне понравилась своей вместительною, а это был главный параметр, по которому я выбирал себе автомобиль. Как оказалось позже, он еще и неплохо едет. Машине уже больше 10 лет, а она до сих пор ни разу не ломалась, что довольно странно для наших моделей. Использую ее часто, в основном по городу для различных рабочих дел, но иногда приходится выезжать и на дальние расстояния, например, на дачу. Модель везде себя проявляет только с лучшей стороны. Что касается расхода, то тут все немного плоховато. У меня мотор 1.7 литра. Съедает он до 15 литров в городе», — пишет Алексей из Новгорода.
«Данный автомобиль я выкупил у соседа, так как срочно нуждался в машине, которая имеет много места. Изначально сомневался в ней, но, когда я на ней немного поездил и увидел расход, то взял уже не сомневаясь. Сейчас я часто езжу на ней по рабочим делам, перевозя небольшие грузы. Также иногда осуществляю поездки на дачу, благо в багажнике и салоне можно разместить все инструменты и различную рассаду. По расходу скажу, что больше 10 литров я никогда не тратил», — так отзывается о своем автомобиле Василий из Тюмени.
«Не скажу, что я являюсь счастливым обладателем данной машины, так как она меня часто подводит и ломается в самое неподходящее время. Очень много денег уже потратил на ее ремонт и обслуживание, даже задумался о продаже. Хотя очень жалко, так как это отличный рабочий автомобиль, в который можно уместить все и спокойно везти до места назначения, расходуя при этом минимум топлива. Я трачу всего литров 9, не больше», — написал Александр из Пензы.
«Купил ВАЗ 2111 с рук по объявлению. Мне она досталась в хорошем состоянии, чему я нереально рад, так как наши автомобили не убить тяжело. Использую ее только для езды по городу, так как работаю доставщиком различных вещей. На трассе не использовал, да и не хочу, так как мотора еле-еле хватает для города. А ест он не мало, до 12 литров может спокойной доходить расход. Думаю, что стоит прошить двигатель, может поможет», — так отозвался Руслан из Ростова.
«На этой машине я вожу различные строительные материалы до своей дачи. Лучшего транспорта на эту задачу и не придумаешь. Ухаживать за ним легко, убить тяжело, да и топлива ест копейки. Жалко, что оснащен скудно, но это было бы слишком, если б за такую низкую стоимость сюда ставили шикарный салон. Хорошие впечатления оставляют мотор и подвеска. У меня комплектация с силовым агрегатом на 1.8 литра и полным приводом. Застрять на автомобиле нереально, если, конечно, специально не лезть в дебри», — так о своей машине написал Игнат из Пскова.
«Автомобиль мне отдал отец, когда я устроился на свою первую работу курьером. Она мне очень пригодилась и сильно облегчила жизнь, так как места в ней много, спокойно размещал все товары на день, едет она бодро, а топлива съедает мало. Хотя многие, как я читал в отзывах, жалуются именно на расход, но у меня он никогда не был больше 11 литров», — этот отзыв оставил Евгений из Санкт-Петербурга.
driveboom.ru Технические характеристики автомобиля Lada (ВАЗ) 21111 (1998)Технические характеристики Lada (ВАЗ) 21111Первый переднеприводный универсал от ВАЗ, сохранивший в себе все особенности и удобства «десятого» седана. Отличается от всех предыдущих моделей задним сиденьем, которое можно складывать для перевозки груза по частям. В этой машине, есть две уникальные системы — САУО и БСК. Первая (система автоматического управления с отопителем) в автоматическом режиме прогревает салон, поддерживая заданную температуру, вторая (бортовая система контроля) следит за уровнями технических жидкостей, состоянием тормозных колодок, исправностью лампочек в системе наружного освещения и даже за правильностью закрывания дверей, оповещая водителя о неисправности специальными сигналами. Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lada (ВАЗ) 21111. Продажа подержанных автомобилей Lada (ВАЗ) 2111Отзывы владельцев автомобиля Lada (ВАЗ)
www.autonet.ru
driveboom.ru
driveboom.ru
driveboom.ru Технические характеристики ВАЗ 2111 | АвтовазПятиместный ВАЗ 2111 стал одним из самых популярных отечественных автомобилей, выпускаемых в кузове «универсал». Изначально планировавшийся как «дачный», ВАЗ 2111 оказался уместен и для путешествий небольшой компанией, и для использования на городских маршрутах. Характеристики двигателя Для ВАЗ 2111 в качестве силового агрегата был избран инжекторный двигатель. В зависимости от модификации изменялся лишь объём двигателя – от полутора тысяч кубических сантиметров (ВАЗ 21110) до 1.596 кубических сантиметров (ВА 21112 и ВАЗ 21114). Во втором случае речь идёт о 16-клапанных двигателях, мощность которых позволяет разгоняться до 185 километров в час.
Трансмиссия автомобиля Как и в других моделях Волжского автомобильного завода, на ВАЗ 2111 установлена механическая коробка переключения передач. Впрочем, большинство поклонников ВАЗ убеждены, что это технологическое решение наиболее удобно и практично.
Тормозная система и усилитель руля Тормозная система ВАЗ 2111 не отличается от предшественников и собратьев по классу, а вот гидроусилитель руля уже становится для автомобилей ВАЗ действительно базовым элементом.
Размер шин
Размеры
Динамика Благодаря достаточно мощному для своего класса двигателю, ВАЗ 2111 способны разгоняться до 100 километров в час ещё быстрее, чем предшественники.
Расход топлива Расход топлива для ВАЗ 2111 при благоприятных условиях эксплуатации (на длинных внегородских дистанциях) начинается от семи литров на 100 километров. В городе мотор потребляет около 10 и чуть более литров на 100 километров.
videovaz.ru
xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai |
Двигатель ваз 2011 технические характеристики
У ВАЗ 2115 — технические характеристики довольно типичные для семейства моделей 2113-2115. Так, на автомобиль устанавливались известные моторы серии 2111 и 1118. Рассмотрим, основные характеристики и устройство силового агрегата:
ВАЗ 2111
Наименование | Параметры |
Объем | 1,5 литр (1499 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Инжектор |
Мощность | 77 л.с. |
Расход топлива | 8,2 л/100 км |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
ВАЗ 21114
Наименование | Параметры |
Объем | 1,6 литр (1596 см куб) |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 8 |
Топливо | Бензин |
Система впрыска | Инжектор |
Мощность двигателя | 81,6 л.с. |
Расход топлива | 7,6 л/100 км |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
ВАЗ 11183
Наименование | Параметры |
Марка | 11183 |
Маркировка | 1.6 8V |
Тип | Инжектор |
Топливо | Бензин |
Клапанный механизм | 8 клапанный |
Количество цилиндров | 4 |
Расход горючего | 9,6 литров |
Диаметр поршня | 82 мм |
Ресурс | 200 — 250 тыс. км |
Как и 2114, 15 модель имела двигатели похожие по характеристикам и конструкции. Конечно, двигатель ВАЗ 2115 инжектор не получал 16-клапанного силового агрегата, который так хотели автолюбители. Тем, не менее, автомобилю все-таки удалось завоевать популярность и стать всенародно любимым не только на территории России, но и в странах СНГ.
Технические характеристики
Мотор ВАЗ 21099 имеет следующие технические характеристики:
ПАРАМЕТРЫ | ЗНАЧЕНИЯ |
---|---|
Годы выпуска | 1990 — 2011 гг. |
Вес | Н. д |
Материал блока цилиндров | чугун |
Система питания мотора | карбюратор |
Тип расположения цилиндров | В ряд |
Рабочий объем мотора | 1,5 литров |
Мощность двигателя | 73 л. с. |
Количество цилиндров | Четыре |
Количество клапанов | Два |
Ход поршня | 71 миллиметр |
Диаметр цилиндров | 82 миллиметра |
Степень сжатия | 9.8 |
Крутящий момент Нм/об.мин | 106 /360 |
Экологические нормы | ЕВРО 2 |
Топливо | бензин |
Расход топлива | 7,8/100 км |
Масло | 5W-30 |
Объем масла в картере | 3,5 литра |
При замене лить | 3,2 литра |
Замена масла проводится | каждые 15 тысяч км |
Ресурс мотора | |
— по данным завода | 125 |
— на практике | 250 |
Этим мотором оснащаются следующие модели 21083, 21093, 21099, 21111, 2115.
голоса
Рейтинг статьи
LADA 111 (ВАЗ-21111) Thong số kỹ thuật, hình ảnh và tổng quan
Ổ đĩa phía trước Универсал ВАЗ-21111 xuất hiện trong dông mòhnh của doanh nghiep TogliatTi vào năm 1998, thêm cơ quan chia sẻ ba. Việc Sản Xuất Năm Cửa Sản Shaất Năm Cửa Saaraike «Tiếp tục cho đến Tháng 2 NăM 2009, SAU đó anh ta có một» trước «, MặC Dù Tại Nha Máy Черкассы Богдан, Hội đồng Của ôn đđ đượđượ Sản Xuất Cho đến Năm 2014 (MặC Dù, Trong Một Hình Thức Có phần được sửa đổi và dưới tên bogdan 211.11).
Cơ Phổ quat «Thứ mười một» hài hòa, чтобы Với «hàgg chục», Thậms chí mặc dù các đường viền thẳng của mái nhà, cũng Như thức ăn lớn và ấn tượng, hoàn toàn không có sự năng động và thể thao.
Độ dài của ВАЗ-21111 là 4285 мм, chiều rộng của nó được đặt trong 1680 мм và chiều cao không vượt quá 1480 мм. Chiếc xe có 2492 мм trên đế bánh xe, và giải phóng mặt bằng có 150 мм. Тронг vị trí «Trận chiến» «SARAIKE» nặng từ 1045 đến 1055 кг với Khả năng Mang Theo 500 кг.
Lada 111 Salon Lặp Lại Hoàn Toàn Trang Trí «hàng chục» — một bảng mặt trước trang trí đơn giản, lắp ráp chất lượng thấp và bố trí năm chỗ (mặc dù, ghế sofa phía sau phù hợp hơn cho hai hành khách ).
Cac viscos chính của nhà ga la một khoang hành lý gồm 426 lít với một lỗ mở rộng và chiều cao tải nhỏ. Công suất tối đa của «Giữ» của 1420 lit đạt được bằng cách gấp lưng ghế диван phía sau, do là nền tảng dài 1650 мм.
Тонг Со Ку Тут. «Thứ mười một» đã được hoàn thành với cùng một động cơ xang bốn xi-lanh la tùy chọn ba khối.
Dưới Mui Xe Của Xe, BạN Có THể TìM THEấY MộT Bộ CHế HòA KHí 1,5 Lite, Phát Triển 73 «đồi» Và 109nm, Cũng NHư độNG Cơ 8 VÀ 16 VAN VớI NGUồN CUNG CấP NHIêN LIệU PHAN TAN LA 1, 5 và 1,6 л, đạt được 79-90 mã lực và mô-men xoắn 109- 131 Нм.
Cùng với chung, truyền động cơ học 5 tốc độ và ổ đĩa trên trục trước đang hoạt đng.
TRONG Kế HOạCH MANG TINH XAY DựNG WAZ-2111, «Дюжина» Giống Hệt Nhau: NềN Tảng ổ Bánh Trước, Giá đỡ khấu hao mcpherson ở phía trước và chùm tia xoắn phía sau, tay lái robin (trên một số máy có một công tắc thủy lực), như cung như đĩa trước và phanh trống phía sau.
Nói Chung, phẩm chất tích cực và tiêu cực của toa xe ga giống như chiếc xe hơi, nhưng nhy chọn năm cửa được phân rộng rãi.
Giá cả. TRONG THị TRườNG NGA CủA NHữNG CHIếC XE đđ đượC Hỗ TRợ Vào năm 2015, «Thứ mười một» được Yêu Cầu Từ 80 000 đến 200.000 Rúp (Giá trị cuối cùng phụ thuộc vào trạng thái, động cơ và năm phát hành).
Тормозные Колодки, BOSCH, 21083501080, 0986487002, LADA (020613) – Win Store
{«id»:772614586466,»title»:»Масляный фильтр, HIROSAKI-2,-10001, C1132 (008132)»,»handle»:»ws-008132″,»description»:»\u003cp\u003eМасляный фильтр , HIROSAKI-2,-10001, C1132\/p\u003e»,»опубликовано_в»:»2020-06-07T20:08:38+06:30″,»создано_в»:»2018-07-04T08: 50:57+06:30″,»поставщик»:»Win Auto Parts»,»тип»:»Масляный фильтр»,»теги»:[«-10001″,»C1132″,»автозапчасти- -brand-new—chevrolet—gm—2009-esi3238960″,»автомобильные-запчасти—brand-new—chevrolet—gm—2009-pontiac-vibe-esi4810847″,»car-spear- частей—новый—chevrolet—gm—esi4099690″,»автозапчасти—новый—citroen-2005-esi2574429″,»автозапчасти—новый— citroen-2014-c1-esi7592655″,»автозапчасти—новый—citroen-2014-esi1404700″,»автозапчасти—новый—citroen-esi7610206″,»автомобиль- запчасти—новый—daihatsu-1981-esi2066451″,»автозапчасти—новый—daihatsu-1985-esi4604630″,»запчасти-автомобиль—новый— daihatsu-1990-cuore-esi2925440″,»автозапчасти—абсолютно новые—daihatsu-1990-esi3295418″,»автозапчасти-номин. ts—новый—daihatsu-1996-delta-wide-esi3888102″,»автозапчасти—новый—daihatsu-1996-esi3536125″,»автозапчасти—новый —daihatsu-1998-delta-wide-esi3354448″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1998-esi4629059″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1998- sirion-esi9778628″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1999-delta-esi7617935″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-1999-esi3943269″,»автомобиль- запчасти—новый—daihatsu-1999-mira-gino-esi7730654″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-2000-altis-esi8439632″,»автомобильные-запчасти- -новый—daihatsu-2000-esi3609253″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-2000-sirion-esi2232693″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu- 2006-esi4455085″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-2006-trevis-esi7536514″,»автомобильные-запчасти—новый—daihatsu-2007-esi5864400″,»автомобиль- запчасти—новый—daihatsu-2007-tanto-esi8211545″,»автозапчасти—новый—daihatsu-2007-terios-esi1128946″,»автозапчасти—бренд -новый—daihatsu-2017-esi4895982″,» автозапчасти—новый—daihatsu-esi8415663″,»запчасти-автомобиль—новый—geely-2008-esi4930908″,»запчасти-автомобиль—новый— geely-2009-esi2081987″,»запчасти-автомобиль—новый—geely-esi1220829″,»запчасти-автомобиль—новый—perodua-2004-esi5423369″,»запчасти-автомобиль- части—новый—perodua-esi8722057″,»автомобильные-запчасти—новый—peugeot-2005-esi4423715″,»запчасти-автомобиль—новый—peugeot-esi9594777″ ,»автозапчасти-новый—subaru-2011-esi6789692″,»автозапчасти—новый—subaru-2011-trezia-esi5028573″,»автозапчасти- -новый—subaru-esi1133456″,»автозапчасти—новый—suzuki-1995-baleno-esi2375287″,»запчасти-автомобиль—новый—suzuki-1995- esi1755146″,»автозапчасти-новый—suzuki-esi2293563″,»автозапчасти-новый-toyota-1977-corona-esi2666047″,»автозапчасти- -новый—toyota-1977-esi5477322″,»автомобильные-запчасти—совершенно-новый—toyota-1979-esi7328493″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1980- esi1849809″,»автозапчасти—абсолютно новые—toyota-1981-carina-esi39 11130″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1981-esi5060952″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1982-corolla-ii-esi8082202″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-1982-corona-esi8271479″,»автозапчасти—новый—toyota-1982-esi9648352″,»запчасти-автомобиль—новый —toyota-1982-publica-esi3827442″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1983-carina-esi8621239″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1983- corolla-esi1557025″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1983-corona-esi4195545″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1983-esi8954474″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-1984-chaser-esi8509931″,»автозапчасти—новый—toyota-1984-cresta-esi1350533″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-1984-esi4226142″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1984-mark-ii-esi8393786″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1984-mr-2-esi9398575″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1984-starlet-esi8006664″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-carina- esi2806844″,»автозапчасти—абсолютно новые—toyota-1985-corolla-esi651 5357″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-corolla-levin-esi5404098″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-corona-esi1556458″,» автозапчасти—новый—toyota-1985-esi5050331″,»автозапчасти—новый—toyota-1985-liteace-esi2966706″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-1985-sprinter-trueno-esi1294114″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1985-townace-esi1677455″,»автомобильные-запчасти—новый— toyota-1986-camry-esi2653515″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986-corolla-ii-esi8831851″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986- esi9407440″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986-liteace-esi7345341″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1986-townace-esi8538487″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-1987-corolla-esi8676074″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1987-corolla-levin-esi1298020″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-1987-corona-esi1313885″,»автомобильные-запчасти—совершенно-новый—toyota-1987-esi6316253″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1987-sprinter-carib-esi3519858″,»автозапчасти —brand-new—toyota-1987-sprinter-trueno-esi5334957″,»автозапчасти—brand-new—toyota-1988-carina-esi6019066″,»автозапчасти—brand- новый—toyota-1988-chaser-esi8439063″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-cresta-esi4483672″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988 -esi1462799″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-mark-ii-esi9527374″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1988-sprinter-carib-esi5606550 «,»автозапчасти—новый—toyota-1989-corolla-esi3777414″,»автозапчасти—новый—toyota-1989-deliboy-esi2414322″,»автозапчасти -parts—brand-new—toyota-1989-esi3632176″,»автомобильные-запчасти—brand-new—toyota-1989-mr-2-esi5160358″,»автозапчасти—brand- новый—toyota-1990-camry-esi6705892″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990-chaser-esi8603849″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990 -corolla-ii-esi7875159″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990-cresta-esi7531166″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1990-esi8495768», «автомобильные запчасти—новый—toyota-1990-townace-esi6368 386″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1991-camry-esi8027060″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1991-corolla-esi4807053″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-1991-esi2714580″,»автозапчасти—новый—toyota-1991-paseo-esi1412813″,»автозапчасти—новый —toyota-1991-sprinter-carib-esi8770375»,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-caldina-esi79″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1992-chaser-esi5070824″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-1992-corolla-esi1387640″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-1992-cresta-esi1451997″ ,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1992-esi1026922″,»автозапчасти—новый—toyota-1992-liteace-esi4534433″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-1992-mark-ii-esi9404532″,»автомобильные-запчасти—совершенно-новый—toyota-1992-scepter-esi9694347″,»автомобильные-запчасти—новый —toyota-1993-carina-ed-esi8566746″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-celica-esi4846562″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 1993-corona-exiv-esi8677438″,»автозапчасти—совершенно новые— toyota-1993-esi6428948″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1993-scepter-esi6255513″,»автомобильные-запчасти—новый-toyota-1994-camry-esi9665256″ ,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1994-carina-ed-esi4263984″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1994-corolla-esi6072369″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-1994-corolla-ii-esi3099371″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1994-corona-exiv-esi9453164″,»автомобиль-запчасти- частей—новый—toyota-1994-curren-esi7120595″,»автозапчасти—новый—toyota-1994-esi7301363″,»автозапчасти—новый— toyota-1994-sprinter-carib-esi6367597″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1995-corolla-esi3963260″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1995- curren-esi4962602″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1995-esi1048446″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1995-paseo-esi5499196″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-1995-sprinter-carib-esi2205115″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1996-caldina-esi8807311″,»автомобильные-запчасти- -совершенно новый—toyota-1996-camry-gracia-esi320 3321″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-1996-esi3
11″,»автозапчасти—новый—toyota-2000-rav-4-esi1316001″,»автозапчасти- -новый—toyota-2000-vitz-esi3859682″,»автомобильные-запчасти—совершенно-новый—toyota-2000-will-esi3272731″,»автомобильные-запчасти—новый— toyota-2000-will-vi-esi7486291″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2001-allex-esi4694627″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2001- allion-esi6652349″,»автозапчасти—абсолютно-новый—toyota-2001-bb-esi266 1423″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2001-camry-esi2917840″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2001-corolla-altis-esi6942710″,» автозапчасти—новый—toyota-2001-corolla-esi1206582″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-2001-corolla-nuova-esi6594622″,»автозапчасти- частей—новый—toyota-2001-corolla-runx-esi4454598″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2001-corolla-spacio-esi5362786″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-2001-esi2659506″,»автомобильные-запчасти—совершенно-новый—toyota-2001-spacio-esi3819096″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota- 2001-will-vs-esi3576971″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-allex-esi8126136″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-caldina- esi3298139″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-corolla-esi9265186″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-corolla-fielder-esi6036256″,» автозапчасти—новый—toyota-2002-corolla-nuova-esi4672789″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-2002-corolla-runx-esi2807379″,»car- запчасти—новый—toyota-2002-corolla- verso-esi2455635″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-esi
77″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-ist-esi2034022″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-2002-matrix-esi8569064″,»автозапчасти—новый—toyota-2002-probox-esi7457331″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-2002-raum-esi5521717″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-soluna-vios-esi6077111″,»автомобильные-запчасти—новый— toyota-2002-succeed-esi5305889″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-vitz-esi6153951″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-voltz- esi7545397″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-will-cypha-esi2157433″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2002-will-vs-esi3187813″ ,»автомобильные-запчасти—новый-toyota-2003-avensis-esi8868995″,»автозапчасти—новый—toyota-2003-esi5716681″,»автомобильные-запчасти- -новый—toyota-2003-raum-esi2048056″,»автозапчасти—новый—toyota-2003-sienta-esi8056964″,»запчасти-автомобиль—новый— toyota-2003-soluna-vios-esi5169324″,»автозапчасти—новый— toyota-2003-succeed-esi4027229″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2003-wish-esi4612813″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2004-corolla- esi7283738″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2004-esi5672678″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2004-funcargo-esi2760060″,»автомобильные-запчасти— части—новый—toyota-2004-isis-esi7261009″,»автозапчасти—новый—toyota-2004-porte-esi9700368″,»автозапчасти—новый —toyota-2005-belta-esi5705617″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2005-esi6617835″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2005-porte- esi9565070″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2005-ractis-esi6627009″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2005-vitz-esi8116187″,»автомобиль- запчасти—новый—toyota-2006-auris-esi9326121″,»автозапчасти—новый—toyota-2006-belta-esi5174617″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-2006-corolla-axio-esi2359717″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2006-corolla-esi9819132″,»автомобильные-запчасти—новый— toyota-2006-corolla-fielder-esi9642357″,»автомобиль-запчасти-пар. ts—новый—toyota-2006-esi3225619″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-2007-allion-esi3958160″,»запчасти-автомобиль—новый— toyota-2007-corolla-altis-esi8739232″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2007-corolla-esi2678184″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2007- corolla-lumion-esi5524427″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2007-corolla-rumion-esi1746296″,»автомобильные-запчасти-новый-toyota-2007-esi3819775″ ,»автозапчасти—новый—toyota-2007-ist-esi8087677″,»автозапчасти—новый—toyota-2007-vios-esi6862925″,»автозапчасти- частей—новый—toyota-2008-corolla-altis-esi9812521″,»автозапчасти—новый—toyota-2008-corolla-esi5451399″,»автозапчасти—бренд -новый—toyota-2008-esi73«,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2008-vios-esi5497118″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2009- esi4358878″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2010-esi2533042″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2010-ractis-esi5920401″,»автомобильные-запчасти— запчасти—новый—toyota-2010-succeed-esi5577449″,»ca r-spare-parts—brand-new-toyota-2010-vitz-esi9246471″,»автозапчасти—brand-new-toyota-2011-esi6344970″,»автозапчасти—brand -новый—toyota-2012-auris-esi5407527″,»автозапчасти—новый—toyota-2012-corolla-axio-esi9259191″,»автозапчасти—новый— toyota-2012-corolla-fielder-esi1589394″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2012-esi7068244″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2012-porte- esi2556174″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2012-spade-esi4780905″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2013-corolla-axio-esi4370421″,» автозапчасти—новый—toyota-2013-esi8564204″,»запчасти-автомобиль—новый—toyota-2014-esi8676927″,»автозапчасти—новый —toyota-2014-harrier-esi7467503″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2015-auris-esi3421522″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2015- esi7515359″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2015-sienta-esi3783237″,»автомобильные-запчасти—новый—toyota-2016-esi8082598″,»автомобильные-запчасти— запчасти—совершенно новые—toyota-esi2509950″,»HIROSAKI-2″,»Масляный фильтр ter»],»price»:260300,»price_min»:260300,»price_max»:260300,»доступно»:true,»price_varies»:false,»compare_at_price»:240600,»compare_at_price_min»:240600,»compare_at_price_max»: 240600,»compare_at_price_varies»:false,»варианты»:[{«id»:8253495312482,»title»:»Название по умолчанию»,»option1″:»Название по умолчанию»,»option2″:null,»option3″:null, «sku»:»OF107N1-h256258″,»requires_shipping»:true,»taxable»:true,»featured_image»:null,»имеется»:true,»name»:»Масляный фильтр, HIROSAKI-2,-10001, C1132 (008132)»,»public_title»:null,»options»:[«Название по умолчанию»],»price»:260300,»weight»:0,»compare_at_price»:240600,»inventory_quantity»:30,»inventory_management» :»shopify»,»inventory_policy»:»продолжить»,»штрихкод»:»0000000435″,»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_allocations»:[]}],»images»:[«\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_43a4e247-3eb3-404f-811e-3f51ca123f87.png?v=1592844687″],»featured_image»:»\/ \/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_43a4e247-3eb3-404f-811e-3f51ca123f87.png?v=1592844687″,»options»: [«Название»],»медиа»:[{«alt»:null,»id»:6280610873442,»position»:1,»preview_image»:{«aspect_ratio»:1.5,»height»:400,»width» :600,»src»:»https://cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_43a4e247-3eb3-404f-811e-3f51ca123f87 .png?v=1592844687″},»aspect_ratio»:1.5,»высота»:400,»media_type»:»изображение»,»src»:»https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files \/1\/2614\/9690\/products\/no_image-600x400_43a4e247-3eb3-404f-811e-3f51ca123f87.png?v=1592844687″,»width»:600}],»requires_selling_plan»:false,»selling_plan_groups» :[],»content»:»\u003cp\масляный фильтр, HIROSAKI-2,-10001, C1132\u003c\/p\u003e»}Масляный фильтр, HIROSAKI-2,
-10001, C1132 (008132)К2 603.00
Масляный фильтр, HIROSAKI-2,-10001, C1132
ВАЗ 2106 разрешена максимальная масса. Сколько весит машина. Технические характеристики автомобиля
05.07.2020ТТХ ВАЗ 2106 шестерка
Максимальная скорость: 150 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 17,5 с
Расход топлива на 100 км в городе: 10.1 л
Объем топливного бака: 39 л
Снаряженная масса автомобиля: 1035 кг
Допустимая полная масса: 1435 кг
Размер шин: 175/70SR13
Технические характеристики двигателя
Расположение: Фронт, продоль
Емкость двигателя: 1569 CM3
Мощность двигателя: 75 HP
Количество оборотов: 5400
крутящий момент: 116/3000 NM
Система снабжения: Carbretor
Turbo: No
Механизм распределения газа: OHC
Расположение:
Расположение: INLING
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
ход: 80 мм
Соотношение компрессии: 8.5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабаны
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Червячный редуктор
Усилитель рулевого управления: Нет
Трансмиссия
Привод: Задний
Количество передач: Механическая коробка — 4
Передаточное число главной пары: 4,1
Подвеска
Передняя подвеска: на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска: винтовая пружина
Корпус
Тип кузова: SEDAN
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Машина Длина: 4166 мм
Машина Ширина: 1611 мм
Высота машины: 1440 мм
колесная база : 2424 мм
Колея передняя: 1365 мм
Колея задняя: 1321 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 345 л 0
Производство
Год выпуска: с 1976 по 2005
Модификации ВАЗ 2106
ВАЗ-21061 — двигатель ВАЗ-2103 объемом 1500 см3.Изначально этот индекс должен был обозначать спецверсию для Канады, предусматривавшую оснащение специальными бамперами — алюминиевыми, без клыков, с накладками и законцовками из черного пластика.
ВАЗ-21062 — экспортная модификация ВАЗ-2106 с правым рулем.
ВАЗ-21063 — двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо крыльчатки с ременным приводом (в варианте допускался ременный привод).
ВАЗ-21064 — экспортная модификация ВАЗ-21061 с правым рулем.
ВАЗ-21065 — модернизированная модификация с улучшенным оснащением, выпускалась в 1990 — 2001 гг. Отличалась от базовой модели более мощным генератором, пятиступенчатой коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3,9, бесконтактной системой зажигания, системой «Солекс». карбюратор (21053-1107010), галогеновые фары, обивка сидений и подголовников, а также штатный задний противотуманный фонарь и электрообогрев заднего стекла.Комплектация 21065-01 комплектовалась двигателем от модели 2103.
ВАЗ-21066 — экспортная модификация ВАЗ-21063 с правым рулем.
ВАЗ-21067 — сборка «ИжАвто». Двигатель ВАЗ-21067, отличающийся от базового наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечило соответствие нормам токсичности Евро-2.
ВАЗ-21068 — выпущен как носитель агрегатов на период доводки новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.
ВАЗ-21069 — автомобили производились для спецслужб. Внешне он полностью идентичен ВАЗ-2106, но с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. С 1983 года мог устанавливаться двигатель ВАЗ-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 года универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗ-415.
ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенным в кузов тентом, созданный по заказу техдирекции. Проект был отвергнут головным управлением завода, а единственный серебряный экземпляр был перекрашен в красный цвет и впоследствии использовался как внутренний технико-технический.
ВАЗ-2106 «Полвосьмого восьмого» — единственный экземпляр, изготовленный по специальному заказу, полученный от Л. И. Брежнева или кого-то из его окружения после демонстрации опытного ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 1979 году. Кроме экспортных бамперов , отличался сиденьями и решеткой радиатора от 2107, а также модифицированным под ее установку капотом.
ВАЗ-2106 – настоящая классика советского автомобилестроения. Автомобиль выпускался долгое время после развала Союза, что объясняется его невероятной надежностью.Кроме того, он выделяется на фоне других автомобилей отечественного производства удивительной ремонтопригодностью буквально каждого узла, доступностью запчастей, неограниченными возможностями модернизации.
Важным преимуществом ВАЗ-2106 является используемый в этом автомобиле двигатель. Этот четырехтактный агрегат, оснащенный до 2002 года карбюраторной, а затем инжекторной системой зажигания топлива, может работать на бензине даже самого низкого качества, редко выходит из строя в сильные морозы и может успешно эксплуатироваться практически в любых условиях.Любая его проблема устраняется даже без участия специалиста – с текущим ремонтом легко справится любой мало-мальски опытный автомобилист.
Масса двигателя ВАЗ-2106
На автомобиле ВАЗ-2106 вес двигателя без коробки передач составляет 121 килограмм. Поэтому данный агрегат настоятельно не рекомендуется пытаться снимать или перемещать в одиночку — это прямой путь к серьезной травме. Лучше всего привлечь помощника, который сможет подстраховать вас в процессе демонтажа или установки мотора.
Со всем необходимым оборудованием, включая как ГБЦ, так и систему зажигания, двигатель будет весить еще больше — 140 килограммов.
Наконец, вместе с редуктором и присоединенными к нему устройствами это значение увеличится еще на 26 килограммов.
Как видите, вес вполне можно назвать существенным недостатком автомобиля перед импортными аналогами. Для его снижения, увеличения мощности, а также для улучшения динамических характеристик многие водители сегодня устанавливают детали из сплавов легких металлов.
В 1984 году на Болгарском автопредприятии была выпущена дизельная версия «шестерки». Замена бензинового двигателя на мотор, работающий на дизельном топливе, не сильно повлияла на характеристики автомобиля. Во-первых, болгарам не удалось увеличить мощность силового агрегата. Во-вторых, его вес увеличился примерно на 10 килограммов, что тоже можно назвать минусом переделки.
Другие характеристики двигателя ВАЗ-2106
Диаметр цилиндра силового агрегата ВАЗ-2106 составляет 79 миллиметров, крутящий момент может достигать 3000 об/мин, рабочий объем 1568 кубических сантиметров. Наконец, степень сжатия мотора равна 8.5 атмосфер, а ход поршня 80 миллиметров.
Слабые стороны двигателя ВАЗ-2106
Двигатель автомобиля ВАЗ-2106 является модификацией силового агрегата от Тройки. Вполне возможно, что именно поэтому ряд недостатков предшественников. Отечественные умельцы научились диагностировать проблемы с двигателем чуть ли не по звуку. В качестве примера приведем несколько симптомов поломок, а также расскажем, какие элементы двигателя могли выйти из строя:
Модель | Снаряженная масса, кг | Максимально допустимая масса, кг |
---|---|---|
ВАЗ-2101 | 955 | 1355 |
ВАЗ-2102 | 1010 | 1440 |
ВАЗ-2103 | 955 | 1355 |
ВАЗ-2104 | 1020 | 1475 |
ВАЗ-2105 | 995 | 1395 |
ВАЗ-2106 | 1045 | 1445 |
ВАЗ-2107 | 1030 | 1430 |
ВАЗ-2108 | 900 | 1325 |
ВАЗ-2109 | 945 | 1370 |
ВАЗ-21099 | 970 | 1395 |
ВАЗ-21011 | 955 | 1355 |
ВАЗ-2110 | 1010 | 1485 |
ВАЗ-21102 | 1020 | 1495 |
ВАЗ-21103 | 1040 | 1515 |
ВАЗ-2111 | 1040 | 1540 |
ВАЗ-21111 | 1030 | 1530 |
ВАЗ-21113 | 1060 | 1560 |
ВАЗ-2112 | 1040 | 1515 |
ВАЗ-21122 | 1020 | 1495 |
ВАЗ-2113 | 975 | 1400 |
ВАЗ-2114 | 970 | 1395 |
ВАЗ-2115 | 985 | 1410 |
ВАЗ-2121 | 1210 | 1610 |
ВАЗ-2170 Лада Приора | 1088 | 1578 |
ВАЗ-2170 Лада Приора универсал | 1088 | 1593 |
ВАЗ-1118 Лада Калина | 1070 | 1545 |
ВАЗ-2106 «Жигули» — заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан. Является идейным наследником так называемой классической компоновки автомобилей ВАЗ с задним приводом. Эта модель стала завершающей моделью «классики» первого семейства, преемницей ВАЗ-2103.
«Шестёрка» выпускалась на Волжском автомобильном заводе с 1976 года. До 1977 года модели ВАЗ-2106 и ВАЗ-2103 выпускались одновременно, а позже новая модель вытеснила старую «тройку».
Всего период производства модели ВАЗ-2106 длился около 30 лет, за это время было выпущено несколько миллионов автомобилей.Интересен тот факт, что 25 декабря 2001 года производство «шестерки» на АВТОВАЗе было остановлено, но машина продолжала сходить с конвейера завода «ИЖ-авто» до января 2006 года.
Разработка ВАЗ-2106 велась специалистами Центра стиля Волжского автомобильного завода в 1974 году под названием «Проект 21031».
Сокращение дорогостоящих материалов, таких как хромированные детали, модернизация свето-электрооборудования, изменение экстерьера и интерьера автомобиля были основными требованиями при обновлении модели ВАЗ-2103.Изменениям подверглась передняя обшивка, изменился вид задних фонарей, переднего и заднего бамперов, колесных колпаков, боковых указателей поворота, вентиляционных решеток, заводского знака.
Естественно, нововведения не могли обойти стороной салон автомобиля, в плане инноваций и используемых материалов. Передние сиденья получили регулируемые подголовники, обивка выполнена в стиле черного пластика в духе своего времени. Что касается органов управления, то их дополнили сигнализацией, появился подрулевой переключатель омывателя ветрового стекла, в панели приборов установили реостат для освещения, а также автомобиль оснастили дополнительным индикатором низкого уровня тормозной жидкости.
Новая комплектация комплектовалась радиоприемником, обогревом заднего стекла. А на экспортных праворульных экземплярах была красная противотуманная фара, которая крепилась под задним бампером с левой и правой стороны.
Технические характеристики ВАЗ 2106
Двигатель | ||||
Длина, мм | ||||
Ширина, мм | ||||
Высота, мм | ||||
Колесная база, мм | ||||
Передняя колея, мм | ||||
Колея задняя, мм | ||||
Клиренс, мм | ||||
Максимальный объем багажника, л | ||||
Тип кузова/количество дверей | ||||
Расположение двигателя | спереди, по длине | |||
Объем двигателя, см3 | ||||
Тип цилиндра | ||||
Количество цилиндров | ||||
Ход поршня, мм | ||||
Диаметр цилиндра, мм | ||||
Степень сжатия | ||||
Количество клапанов на цилиндр | ||||
Система снабжения | Карбюратор | |||
Мощность, л.с./об.мин. | ||||
Крутящий момент | ||||
Тип топлива | ||||
Тип коробки передач/количество передач | ||||
Передаточное число главной пары | ||||
Тип передней подвески | двойной поперечный рычаг | |||
Тип задняя подвеска | винтовая пружина | |||
тип рулевого управления | Червячная передача | |||
Объем топливного бака, л | ||||
Максимальная скорость, км/ч | ||||
Снаряженная масса автомобиля, кг | ||||
Допустимая полная масса, кг | ||||
Время разгона (0-100 км/ч), с | ||||
Расход топлива в городском цикле, л/100 км |
Модификация: 1.3 МТ (64 л.с.)
общая информация
Класс автомобиля: B
двери: 4
Всего мест: 5
145 км/ч
Характеристики двигателя
Тип: бензин
Объем: 1294
Надувной Тип: №
Max Power: 64/47 HP / кВт на 5600 об / мин
94 нм на 3400 об / мин
Расположение цилиндров: ряд
Количество цилиндров: 4
Клапанов на цилиндр: 2
Степень сжатия: 8.5
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 66 мм
Трансмиссия и подвеска
КПП: механическая
Количество передачПередняя подвеска: Весна, Независимый
Задняя подвеска: Весна зависимый
Передние тормоза
Передние тормоза
Задние тормоза 9
Размеры
Размеры, объем и вес
Длина ширина: 4166/1611/1440 мм
колесная база: 2424 мм
передняя трек: 1365 мм
задняя дорожка: 1321 мм
Колеса: 175/70 / R13
багажника: 345 л.
Топливный бак: 39 л.
Снаряженная масса: 1045 кг
Полная масса: 1445 кг
Клиренс: 170 мм
Посмотреть все характеристики!
Модификация: 1,5 МТ (72 л.с.)
общая информация
Класс автомобиля: B
двери: 4
Всего мест: 5
Максимально возможная скорость: 150 км/ч
Технические характеристики двигателя
Тип: бензин
Объем: 1452
Надувной Тип: NO
MAX MAX POWER: 72/53 HP / KW AT 5600 RPM
MAX 240050
MAX AT 3500 RPM
Расположение цилиндров
: ROW
Количество цилиндров : 4
Клапанов на цилиндр: 2
Степень сжатия: 8.5
Диаметр цилиндра: 76 мм
Ход: 80 мм
Трансмиссия и подвеска
КПП: механическая
Количество передачПередняя подвеска: Весна, Независимый
Задняя подвеска: Весна зависимый
Передние тормоза
Передние тормоза
Задние тормоза 9
Размеры
Размеры, объем и вес
Длина ширина: 4166/1611/1440 мм
колесная база: 2424 мм
передняя дорожка: 1365 мм
Задняя дорожка: 1321 мм
Колеса: 175/70 / R13
Обратная связь: 170 мм
Багажник: 345 л.
Топливный бак: 39 л.
Снаряженная масса: 1035 кг
Полная масса: 1435 кг
Посмотреть все характеристики!
Модификация: 1,6 МТ (74 л.с.)
общая информация
Класс автомобиля: B
двери: 4
Всего мест: 5
Максимально возможная скорость: 155 км/ч
Технические характеристики двигателя
Тип: бензин
Объем: 1569
Надувной тип: NO
MAX MAX POWER: 64/53 HP / KW AT 5000 RPM
MAX 240050
MAX AT 3000 RPM
Расположение цилиндров: ROW
Количество цилиндров : 4
Клапанов на цилиндр: 2
Степень сжатия: 8.5
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход: 80 мм
Трансмиссия и подвеска
КПП: механическая
Количество передачПередняя подвеска: Весна, Независимый
Задняя подвеска: Весна зависимый
Передние тормоза
Передние тормоза
Задние тормоза 9
Размеры
Размеры, объем и вес
Длина ширина: 4166/1611/1440 мм
колесная база: 2424 мм
передняя дорожка: 1365 мм
Задняя дорожка: 1321 мм
Колеса: 175/70 / R13
Обратная связь: 170 мм
Багажник: 345 л.
Топливный бак: 39 л.
Снаряженная масса: 1045 кг
Полная масса: 1445 кг
Посмотреть все характеристики!
Модификация: 1,6 МТ (75 л.с.)
общая информация
Класс автомобиля: B
двери: 4
Всего мест: 5
Максимально возможная скорость: 155 км/ч
Технические характеристики двигателя
Тип: бензин
Объем: 1569
Надувной Тип: NO
MAX MAX POWER: 75/56 HP / KW AT 5400 RPM
MAX TORE
MAX AT 3000 RPM
Организация цилиндров
: ROW
Количество цилиндров : 4
Клапанов на цилиндр: 2
Степень сжатия: 8.5
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 80 мм
Трансмиссия и подвеска
КПП: механическая
5 сПередняя подвеска: Весна, Независимый
Задняя подвеска: Весна зависимый
Передние тормоза
Передние тормоза
Задние тормоза 9
Размеры
Размеры, объем и вес
Длина ширина: 4166/1611/1440 мм
колесная база: 2424 мм
передняя дорожка: 1365 мм
Задняя дорожка: 1321 мм
Колеса: 175/70 / R13
Обратная связь: 170 мм
Багажник: 345 л.
Топливный бак: 39 л.
Снаряженная масса: 1035 кг
Полная масса: 1435 кг
Посмотреть все характеристики!
Модификация: 1,6 МТ (75 л.с.)
общая информация
Класс автомобиля: B
двери: 4
Всего мест: 5
Максимально возможная скорость: 150 км/ч
Технические характеристики двигателя
Тип: бензин
Объем: 1569
Надувной Тип: NO
MAX MAX POWER: 75/53 HP / KW AT 5400 RPM
Max Torque: 116 нм на 3000 об / мин
Расположение цилиндров: ROW
Количество цилиндров : 4
Клапанов на цилиндр: 2
Степень сжатия: 8.5
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход: 80 мм
Трансмиссия и подвеска
КПП: механическая
Количество передачПередняя подвеска: Весна, Независимый
Задняя подвеска: Весна зависимый
Передние тормоза
Передние тормоза
Задние тормоза 9
Размеры
Размеры, объем и вес
Длина ширина: 4166/1611/1440 мм
колесная база: 2424 мм
передняя дорожка: 1365 мм
Задняя дорожка: 1321 мм
Колеса: 175/70 / R13
Обратная связь: 170 мм
Багажник: 345 л.
Топливный бак: 39 л.
Снаряженная масса: 1035 кг
Полная масса: 1435 кг
Фотогалерея
Обзор
ВАЗ 2106 — заднеприводный четырехместный пятидверный автомобиль. Долгое время оставался одним из самых популярных автомобилей отечественного производства.
Первые модели поступили в продажу еще в 1976 году. Это была модернизированная RAT 124 Speciale. Никто не думал в то время, что «шестерка» будет пользоваться массовым спросом еще несколько десятков лет.
Сегодня технические характеристики ВАЗ 2106 не воспринимаются нами как нечто особенное. Главное, что машина едет. Но в конце семидесятых поклонники автопрома были в восторге от мощного по тем временам 80-сильного двигателя. Владельцы «Шохи» с гордостью заявляли, что объем ее двигателя составляет целых 1,6 литра.
По сравнению с ВАЗ 2103 в шестерку внесено много изменений. Другая схема питания, другая форма кузова, внутреннее оснащение.Например, появились пластиковые «стаканы» у передних фар, по-другому облицован радиатор, установлены модные в то время пластиковые бамперы с «агрессивными» углами и клыками. Задний номерной знак освещался фонарями.
Развернуть и прочитать отзыв…Владельцы «Москвича» завидовали хорошей динамике и удобному салону. То, что мы сегодня воспринимаем как «колхоз», в начале 80-х воспринималось как верх комфорта и олицетворение престижа.
Только представьте, ВАЗ 2106 воспринимался обществом как быстрый, роскошный и дорогой автомобиль. Непримечательные в наше время 150 км/ч с разгоном за 16 секунд до сотни казались чем-то запредельно крутым. Сиденья были оборудованы подголовниками и имели рельефную форму, на панели приборов красовался тахометр, а кузов оснастили звукоизоляцией!
Автомобиль прошел несколько апгрейдов:
1982 . Новые моторы на 75 лошадей, приведенные в соответствие с новым ГОСТом.Убраны отражатели на заднем крыле.
1988 . Усовершенствована выпускная система: появились прокладка и одноразовая гайка.
1990 . Была комплектация Люкс (версия 21065). Двигатель стали оснащать БСЗ, поставили карбюратор типа «Солекс», фары стали галогенными, появились более удобные подголовники, улучшилась обивка салона. Заднее стекло стало обогреваться, коробка работала на пяти уровнях, а генератор приобрел повышенную мощность.Водители могли ощутить снижение расхода топлива на трассе и снижение шума от двигателя.
К этому времени машина перестала казаться шикарной и дорогой. В конце 80-х шестерка стала самой массовой моделью ВАЗ. Теперь завод мог позволить себе снизить производственные затраты за счет снижения мощности двигателя и соблюдения более низких стандартов качества сборки и компонентов.
То, что раньше казалось роскошным, но непрактичным, превратилось в доступную рабочую лошадку. 90-е годы – годы небывалого подъема популярности ВАЗ 2106 в начале и постепенного угасания спроса к концу десятилетия.Дизайн автомобиля морально устарел, а салон перестал казаться удивительным и престижным. Ходовые качества давно перешли в разряд низких по сравнению с современными конкурентами.
Да и производитель начал постепенно «уступать». В погоне за высокой маржой завод резко снизил уровень качества продукции.