Ваз 2110 подушка двигателя – Замена подушек двигателя на ВАЗ 2110 своими руками
Как проверить подушки двигателя на ваз 2110
Как самому проверить подушки двигателя? Простые советы
Вопрос, которым задаются многие автолюбители, как проверить подушки двигателя. Первые признаки — это появление стучащего звука в районе коробки переключения передач. При этом стучать начинает во время пересечения неровностей, например, рельсов или лежачих полицейских, при пересечении или проезде неровной дороги. Стук появляется из-за провисшей коробки переключения передач, соответственно кулиса – задевает поперечную тягу и стучит. Устранить данную неисправность возможно либо с помощью профессионалов на СТО либо самому в гараже.Статья по теме: «Убираем стук и скрип в передней подвеске».Как проверить подушки двигателя?Прочитав данную статью до самого конца, у вас не останется этого вопроса, а появится даже теоретическое понимание как сделать ремонт самостоятельно. Но обо всем по порядку. Для того чтобы проверить целостность подушек мотора, вам понадобится: домкрат и деревянные пни или другая опора, а так же монтировка или толстая палка (обычная деревянная).- Во-первых, следует загнать автомобиль в гараж или иную территорию с ровным полом;
- Во-вторых, поднимаем автомобиль при помощи домкрата заодно из передних колес и в середине машине, точнее под движком устанавливаем деревянное бревно или иную опору и убираем домкрат;
- В-третьих, лягте под машину и осмотрите подушки на двигателе. При визуальном осмотре можно выявить: затвердевание резины, наличие трещин и порывов, а так же расслоение опоры, точнее, отсоединение металлической ее части от резиновой.
После визуального осмотра, если не было обнаружено указанных недочетов, выполните проверку люфтов крепления опор мотора к кузову или передней балке машины. Чтобы осмотр был полноценным, при помощи монтировки или палки отклоните опоры двигателя в сторону. Если вы выявили недопустимое отклонение люфта в местах крепления опоры к кузову, произведите ремонт самостоятельно, или соберите автомобиль для дальнейшей транспортировки на станцию. Для этого, установите домкрат под колесо, затем из-под поддона двигателя уберите опору, которая была установлена, при этом проверьте, хорошо ли прикручена опора мотора, при необходимости затяните болты и гайки ключом или трещоткой. Убираем стук коробки передачКак убрать стук в коробке передач, при этом, не меняя подушки двигателя. Чтобы устранить или приглушить неприятный звук, вам потребуется резиновый шланг. Его то и необходимо самостоятельно установить на тягу или кулису. Это конечно не рациональная замена подушке, тем не менее, вы еще некоторое время сможете проехать без посторонних звуков, или таким несложным маневром подготовить автомобиль к продаже.
- 1. Отключите провод с аккумулятора, который уходит на массу, поднимите машину и установите при необходимости опоры;
- 2. С помощью домкрата приподнимите мотор, дабы обеспечить доступ к неисправной детали;
- 3. Открутите болты с мест крепления к двигателю и кузову и демонтируйте неисправную деталь;
- 4. Новую установите на место старой и произведите ее протяжку, при этом, что бы избежать вибрации и посторонних шумов, затягивайте гайки на работающем двигателе. И соберите все узлы, которые ранее демонтировали.
AutoFlit.ru
Замена подушек двигателя ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112
Комфорт в салоне автомобиля зависит от многих факторов, одним из которых является шумоизоляция. Вибрация кузова ее важная составляющая, которая зависит от подвески, качества дорожного покрытия, а также от работы двигателя. Уменьшить вибрации на кузов призваны опоры двигателя. Разбираемся, как выполняется замена опор двигателя своими руками. Все подушки двигателя в комплексе позволяют снизить вибрации от двигателя к кузову автомобиля:- Замена правой подушки двигателя.
- Замена левой подушки двигателя.
- Замена задней подушки двигателя.
- Замена передней нижней подушки.
- Замена передней верхней подушки.
Замена правой опоры двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112
Снятие подушки двигателя показана на примере двигателя ВАЗ-2112. Для двигателей ВАЗ-2110,-2111 процесс аналогичен.Снимаем ремень генератора, ослабляем болт крепления генератора к двигателю (ключ на 13). Ослабляем болт, который фиксирует болт натяжителя и ослабляем натяжитель ремня генератора.Устанавливаем домкрат под картер двигателя, поддомкрачиваем.- Отворачиваем гайку крепления подушки (Ключ на 15).
- Отворачиваем два болта крепления подушки к кронштейну (ключ на 13).
- Отворачиваем три болта крепления кронштейна к правому лонжерону (головка на 17).
- Снимаем кронштейн (фото сделано при снятом двигателе).
Замена левой опоры двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112
Устанавливаем домкрат под КПП и тем самым приподнимаем двигатель:- Отворачиваем гайку левой опоры силового агрегата (ключом на 15). Придерживая КПП, опускаем ее на упор.
- Снимаем верхний ограничитель подушки.
- Отворачиваем два болта крепления подушки к кузову (ключом на 13).
- Снимаем подушку.
motorsmarine.ru
Замена подушки двигателя ВАЗ 2110 должна быть своевременной
То, что двигатель является важнейшим элементом в автомобиле ни у кого не вызывает сомнений. Поэтому конструкторы еще на этапе проектирования опытных образцов продумывают кузов таким образом, чтобы он мог максимально защищать силовой агрегат от внешнего воздействия. Но этого буде недостаточно, так как кроме внешних факторов существует еще множество внутренних раздражителей.
Одним из них является вибрация, которая создается во время движения автомобиля по неровной поверхности. Она негативно воздействует абсолютно на все системы, постепенно нарушая их нормальное функционирование. Чтобы минимизировать влияние вибрации в подкапотное пространство устанавливаются специальные детали — подушки двигателя.
Подушки двигателя ВАЗ 2110 полностью унифицированы с остальными моделями базовой линейки. Это позволяет производителю использовать одинаковые шаблоны для всех автомобилей, а водителю дает возможность без проблем купить нужную запчасть. В отечественном автопроме вообще очень популярен подход, когда запчасти от разных моделей являются взаимозаменяемыми. Это дает возможность избежать дефицита на рынке.
Изготавливаются подушки из специальной эластичной резины или каучука. В качестве элемента крепления используется металлическая основа. Такое простое строение делает элементы очень надежными и долговечными в эксплуатации. Резина хорошо подготовлена к работе в жаркую и морозную погоду, так что не рассохнется из-за тяжелых погодных условий. Влаги и атмосферных осадков она также не боится.
Принцип действия подушек чрезвычайно прост: резина за счет своей эластичности гасит большую часть колебаний, так что элементы двигателя не испытывают на себе перегруза. Но это вовсе не означает, что теперь можно рассекать по ямам и ухабам на высокой скорости, не боясь за сохранность машины.
Подушки, как и любой другой элемент, имеют свой предел прочности. И они предназначены помочь водителю уберечь свое транспортное средство от поломки. Но это возможно только при условии бережного отношения и аккуратной езды.
Неисправности подушек будут сопровождаться характерными стуками в подкапотном пространстве. Особенно отчетливо это будет проявляться при движении по неровным дорогам. Если было замечено нечто подобное, необходимо незамедлительно заняться диагностикой проблемы, а затем и ее устранением.
Проверка подушек двигателя состоит из следующих действий:
- Автомобиль поднимают и устанавливают на специальные опоры.
- Далее при помощи домкрата поднимают силовой агрегат, чтобы он не касался подушек.
- Проводят визуальный осмотр на наличие трещин или люфтов между металлической основой и резиной. Также прощупывают подушки, они не должны быть слишком жесткими.
- Проверят, хорошо ли затянуты все крепления и смазывают резину защитным составом.
Вся процедура проверки отнимет не более часа времени, зато позволит убедиться в нормальном состоянии подушек двигателя или выявить их неполадки. Имея достоверную информация, водитель сможет принять решение о дальнейших действиях.
Замена подушек двигателя в ВАЗ 2110 проходит в несколько этапов. Всего двигатель поддерживают четыре таких элемента — по одному с каждой стороны. Менять необходимо все сразу, так как для оптимальной работы они должны обладать одинаковой жесткостью. А этот показатель у старых и новых изделий может различаться в виду объективных причин.
К тому же, покупка всего комплекта подушек выйдет намного дешевле, чем поочередная замена деталей в отдельности. Процесс замены:
- Автомобиль ставят на ровную поверхность и обеспечивают ему полную неподвижность.
- Снимают ременную передачу с генератора и немного откручивают болты, крепящие генератор к корпусу силового агрегата.
- Домкратом приподнимают картер мотора.
- После этого при помощи ключей можно открутить все крепления и снять правую подушку.
- Далее все необходимо собрать в обратной последовательности, а домкрат перенести из-под картера к коробке переключения передач и поднять ее.
- Это позволит сразу добраться до левой подушки, которую можно снимать после того, как будут откручены все монтажные болты.
- Ничего не трогая и не перенося домкрат, можно одновременно снять и заднюю подушку мотора. Главное не забывать ставить на место новые детали, после снятия старых.
- Теперь можно собрать все и приступить к замене последней подушки. Для этого необходимо снять брызговик мотора, который очень легко найти по внешнему виду.
- Это откроет доступ к передней подушке, снять которую не составит труда.
- По завершению процедуры все детали устанавливаются на место.
Ничего сложного в технологии замены нет. Ее можно без проблем осуществить самостоятельно, хотя наличие помощника ускорит процесс. Главное — это никуда не спешить и внимательно осуществлять каждое действие. Тогда все получится в лучшем виде. Во время замены понадобятся ключи на «13», «15» и «17», так что нужно их заранее подготовить.
Если вибрация после замены подушек двигателя сохранилась, то необходимо искать проблему глубже. Она может быть связана с неисправностями опор двигателя или даже элементов ШРУСа. В любом случае нужно будет обратиться в автосервис за помощью профессионалов. У них имеется все необходимое оборудование и богатый опыт, который позволит оперативно справиться с любой, даже самой сложной задачей.
avtovx.ru
Замена Подушки Двигателя Ваз 2110 ~ AUTOVIBER.RU
Процедура замены подушек мотора на ВАЗ 2110
Замена подушек двигателя ВАЗ 2110 легкая операция, нужно только знать порядок ее проведения. Вибрационные подушки (опоры) посодействуют понизить шум двигателя и колебания всей подвески. Схожая нейтрализация получается из-за компенсаторного рассредотачивания нагрузок по всему корпусу машины, потому очень принципиально создавать своевременную подмену опор мотора. В комплектации стандарт у мотора ВАЗ 2110 имеется 4 подушки;Пореже может иметься и 5-ая, вспомогательная опора, которой нет в стандартной заводской комплектации машины. Она устанавливается автовладельцами без помощи других. Схожая дополнительная подушка мотора ВАЗ помогает при резких стартах и критическом торможении, потому в большинстве случаев устанавливается на раллийных автомобилях.
Меняем правую и левую подушки
Для удобства подмены правой опоры мотора ВАЗ 2110 следует придерживаться определенного порядка выполнения работ. Сначало следует снять ремень генератора. Для этого крепежную гайку натяжителя надо ослабить, в результате чего ремень обвиснет. После этого его легко можно снять. Затем с правой стороны следует вывесить машину на домкрате таким образом, чтобы колесо полностью не касалось земли.
Читайте так же
При помощи гаечного ключа на 15 следует демонтировать крепеж, которым удерживается подушка двигателя. Следующий шаг открутить крепежное соединение на лонжероне. Для этого лучше всего воспользоваться торцевыми головками. Теперь можно снять кронштейн опоры двигателя ВАЗ 2110 и отставить его в сторону. Выполнив замену детали, производят сборка всех частей в обратной последовательности.
Ремонт ваз 2110 Часть первая Замена подушек двигателя.
Продажа мотозапчастей в Самаре v50motors- http://vk.com/v50motors Моя группа: http://vk.com/pitstopsamara Приветствую .
КАК СНЯТЬ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2110,2111,2112
Привет друзья! На Алиэкспресс дешевые цены и отличные автотовары из Китая, держите сразу 15! 1. Магнитола.
Замена левой подушки производится несколько сложнее. Для удобства ее выполнения следует первоначально снять защиту картера, если она есть. Потом передняя часть машины вывешивается на домкрате. Домкрат лучше всего установить в районе коробки передач.
Чтобы не повредить днище, под стойку домкрата надо подложить деревянный брусок. Подобная операция поможет двигателю немного приподняться, что откроет доступ к опорному узлу. Чтобы его разобрать, необходимо демонтировать крепежи на опорной шпильке. Для этого лучше всего воспользоваться торцевыми головками, снабженными воротком с возвратным механизмом.
Сняв крепление шпильки, домкрат можно будет немного отпустить. Это поможет ослабить коробку и извлечь шпильку из посадочного гнезда. Теперь откручивается крепеж опоры на кузове. Это поможет сдвинуть подушку в направлении двигателя и вытащить ее. Затем демонтируется нижний ограничитель и надевается новая подушка. Сборка должна производиться в обратном порядке.
Читайте так же
Смена передних и задних опор
При замене этих подушек двигателя ВАЗ 2110 тоже надо придерживаться определенного порядка работ. Чтобы замена задней опоры прошла успешно и не вызвала больших трудностей, надо поднять автомобиль с помощью домкрата, который должен быть установлен под КПП. Первоначально надо снять 2 крепежные гайки на кузове, а затем демонтировать болты с коробки передач и выколотить деталь с кронштейна.
Замена передней подушки выполняется проще всего. Немного осложнять ее будет процедура разборки защиты картера. Сняв эту защиту, надо отвинтить болты, удерживающие штангу на передней опоре. После этого подушка двигателя может быть извлечена со своего посадочного места. Если последовательность работ была соблюдена, то операция не вызовет трудностей и пройдет без применения больших физических усилий.
Некоторые автолюбители устанавливают на своих «железных коней» дополнительные опоры. Это позволяет им использовать машину в режиме экстремального вождения. Кроме того, такая дополнительная опора двигателя ВАЗ увеличивает ресурс работы и сокращает количество межэксплуатационных ремонтов. Обусловлено это тем, что смещение мотора вдоль продольной оси будет ограничено. Такое ограниченное перемещение будет меньше разбалтывать все имеющиеся крепления.
Если на ДВС была установлена дополнительная опора, ее замена будет проводиться довольно редко. При монтировании такой подушки мотор должен быть оснащен дополнительной штангой. Конструкция штанги будет различной у 8- и 16-клапанных моторных агрегатов, поскольку они снабжены различающимися модулями зажигания.
Читайте так же
autoviber.ru
Замена подушек двигателя ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112
Комфорт в салоне автомобиля зависит от многих факторов, одним из которых является шумоизоляция. Вибрация кузова ее важная составляющая, которая зависит от подвески, качества дорожного покрытия, а также от работы двигателя. Уменьшить вибрации на кузов призваны опоры двигателя. Разбираемся, как выполняется замена опор двигателя своими руками.Все подушки двигателя в комплексе позволяют снизить вибрации от двигателя к кузову автомобиля:
- Замена правой подушки двигателя.
- Замена левой подушки двигателя.
- Замена задней подушки двигателя.
- Замена передней нижней подушки.
- Замена передней верхней подушки.
Замена правой опоры двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112
Снятие подушки двигателя показана на примере двигателя ВАЗ-2112. Для двигателей ВАЗ-2110,-2111 процесс аналогичен.Снимаем ремень генератора, ослабляем болт крепления генератора к двигателю (ключ на 13). Ослабляем болт, который фиксирует болт натяжителя и ослабляем натяжитель ремня генератора.
Устанавливаем домкрат под картер двигателя, поддомкрачиваем.
- Отворачиваем гайку крепления подушки (Ключ на 15).
- Отворачиваем два болта крепления подушки к кронштейну (ключ на 13).
- Отворачиваем три болта крепления кронштейна к правому лонжерону (головка на 17).
- Снимаем кронштейн (фото сделано при снятом двигателе).
Отвернув гайку, как показано на фото 1, снимаем и заменяем подушку.
Замена левой опоры двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112
Устанавливаем домкрат под КПП и тем самым приподнимаем двигатель:- Отворачиваем гайку левой опоры силового агрегата (ключом на 15). Придерживая КПП, опускаем ее на упор.
- Снимаем верхний ограничитель подушки.
- Отворачиваем два болта крепления подушки к кузову (ключом на 13).
- Снимаем подушку.
Снимаем нижний ограничитель подушки и вынимаем шпильку с лысками, исключающими ее проворачивание в кронштейне коробки передач.
Замена задней опоры двигателя ВАЗ 2110, 2111
Устанавливаем домкрат под КПП:- Отворачиваем две гайки крепления задней опоры к кузову (головкой на 17).
- Отворачиваем два болта крепления опоры к коробке передач (двумя ключами на 19) и снимаем опору.
- Для разъединения кронштейна задней опоры и подушки отворачиваем болт (ключом на 19), зажав кронштейн в тиски.
- Вынимаем болт. Собираем кронштейн и подушку в обратном порядке, соблюдая перпендикулярность их привалочных поверхностей и правильное расположение ограничителей.
Кстати, отсутствие этой опоры КПП на 16кл двигателе существенно увеличивает дребезг рычага КПП.
Замена передней нижней опоры двигателя ВАЗ 2112
- Снимаем брызговик двигателя. Отворачиваем болт крепления штанги передней опоры к поперечине передней подвески (ключом на 15).
- Отворачиваем гайку болта крепления штанги к кронштейну передней опоры (двумя ключами на 15), вынимаем болт.
- Снимаем опору. Установка передней опоры не вызывает затруднений, если остальные опоры моторного агрегата закреплены на своих местах. Необходимо лишь слегка покачивать двигатель, чтобы совместить отверстия.
На двигателях ВАЗ 2110 эта подушка не устанавливается.
Замена передней верхней опоры двигателя ВАЗ 2112
- Отворачиваем болт крепления штанги задней опоры к кузову (Ключом на 17), придерживая закладную гайку, чтобы она не выпала из короба.
- Вынимаем гайку и болт.
- Отворачиваем гайку болта крепления штанги задней опоры (двумя ключами на 15), вынимаем болт
- Снимаем штангу.
На двигателях ВАЗ 2110 эта подушка не устанавливается.
Снять опоры двигателя самостоятельно сможет каждый, кто хотя бы раз сталкивался с небольшим ремонтом автомобилей. Главное соблюдать последовательность действий и в некоторых случаях поддомкратить КПП.
Кстати, кроме штатных подушек двигателя можно установить и дополнительную опору.
|
Заменить подушки двигателя своими руками.. |
Источник фото:
Ключевые слова:
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Замена подушек двигателя ВАЗ 2110
Чтобы пассажиры и водитель чувствовали себя в салоне максимально комфортно, в транспортном средстве должна быть выполнена не только качественная шумоизоляция, но и надежная виброизоляция. При этом, стоит понимать, что даже если оба этих параметра учтены, дискомфорт все равно может присутствовать, это может быть связано с вибрациями двигателя.
Причин для внештатной вибрации двигателя может быть масса, начиная от неисправности работы двигателя и заканчивая простым износом крепежа. В любом случае, данная проблема является весьма распространенной, поэтому вам стоит знать, как ее диагностировать и как с ней справиться.
Из-за чего появляется посторонний шум в моторном отсеке ВАЗ 2110?
Если во время движения, вы слышите постукивание, которое исходит их отсека двигателя, то вам стоит обратить внимание на поведение шумов в машине при переключении рычага коробки передач в положение второй и четвертой скоростей.
Если вы услышите, что в эти моменты шум и вибрация усиливаются, то можете смело полагать один из двух вариантов:
1. У вашего автомобиля проблема с подвеской.
2. Двигатель вашего автомобиля работает неправильно.
Зачем нужна подушка двигателя на ВАЗ 2110 и что это вообще такое?
Подушки двигателя – это специальные устройства, которые монтируются на мотор, чтобы снизить уровень вибрацией, который передается от него на кузов транспортного средства. Если смотреть конструкцию подушек двигателя, то внешне они очень сильно напоминают сайлентблоки. Фактически, это элемент, который состоит из резины и металла, которые используются для установки мотора, коробки переключения передач и ряда других элементов транспортного средства.
Подушка двигателя, включает в себя две нижние опоры, между которыми заключена каучуковая прослойка, а также две верхние опоры, которые имеют форму рычага на шарнире. Крепление такого противовибрационного устройства осуществляет сквозными крепежами, которые монтирует его на блок цилиндров. Особенностями подушек двигателя на «десятке», можно назвать низкую цену запчасти, а также высокий уровень ее надежности.
По каким признакам можно определить факт неисправности подушки двигателя?
Вы должны понимать, что подушки двигателя, как и любые другие элементы автомобиля, которые изготовлены из резины, со временем изнашивают и теряют свою эластичность. А если этот момент упустить, то они начинают растрескиваться и могут полностью разрушиться. Происходит это из-за перепадов температур, активной механической нагрузки и ряда других внешних факторов. Чтобы предотвратить самый худший сценарий, вам следует регулярно проводить визуальный осмотр состояния данных элементов транспортного средства.
Видео. Замена подушки двигателя ВАЗ 2110 своими руками
Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как установить электронное зажигание на ВАЗ 2106 своими руками. Выполнить данную установку можно в гаражных условиях, нужны только инструменты и прямые руки.
Если вы обнаружите высокий износ подушек двигателя, то должны произвести их замену в срочном порядке, в противном случае, вы будете не только испытывать дискомфорт от повышенного шума в салоне, но и можете поплатиться за свою беспечность серьезной поломкой двигателя, исправление которой потребует от вас больших финансовых ресурсов.
Инструмент, который требуется для замены подушек двигателя на ВАЗ 2110
Для проведения работ по замене подушки двигателя на ВАЗ 2110, вам потребуется определенный набор материалов и инструментов:
1. Непосредственно новые подушки двигателя.
2. Устройства для подъема автомобиля.
3. Разнообразные накидные и торцевые ключи.
4. Жидкость WD-40.
Замена подушек двигателя ВАЗ 2110 своими руками
Чтобы замена подушек двигателя на ВАЗ 2110 прошла без лишних осложнений, вам следует строго придерживаться порядка действий, с которым вы можете ознакомиться ниже:
1. Для начала вам следует отсоединить минусовый провод от аккумуляторной батареи.
2. Далее вам нужно закрепить колеса при помощи противооткатных опор.
3. Теперь, при помощи домкрата, вам следует немного приподнять двигатель, не забыв предварительно открепить крепежные болты, которые крепят его к кузову транспортного средства.
4. Далее вы должны выкрутить все крепежные болты подушек. При этом, вам стоит при демонтаже крепежных болтов маркировать их, так как они имеют разные формы и размеры, что может вызвать путаницу при монтаже новых подушек двигателя, если не провести маркировку креплений.
5. Далее вы должны удалить старые подушки двигателя с мотора и на их место поставить новые.
6. При установке крепежей на место, вам следует нанести на них несколько капель герметика, это усилит качество крепежа.
7. Теперь вы можете произвести сборку транспортного средства. Делается это в строго оборатной последовательности.
vazgarage.ru