Разное

Установка сигнализации ваз точки подключения сигнализации: Точки подключения сигнализации ваз 2114, 2115: как установить

Содержание

Точки подключения сигнализации ваз 2114, 2115: как установить

Для установки любой сигнализации своими руками следует подробно изучить ее инструкцию.

В нашем примере мы рассмотрим установку сигнализации модели  Starline A91.

Сигнализации этой фирмы отлично подходят для установки на автомобилях ВАЗ -2114 и ВАЗ -2115

Перед установкой сигнализации на автомобиль ВАЗ — 2115,2114, нужно хорошо представлять устройство автомобиля, а также определиться, что подключить к сигнализации.

Подключение центрального замка

Для начала нужно подробно изучить схему подключения центрального замка на автомобиле ВАЗ — 2115,2114. Найти ее не составляет проблем с помощью поиска в интернете.

Модуль управления центральным замком расположен слева под «торпедо». Заглянув туда, вы обнаружите шесть проводов, выходящих из корпуса модуля. Для установки сигнализации необходимо отсоединить шнуры синего и коричневого цвета. В итоге получим подключение соответствующее следующей схеме:

Перед подключением сигнализации, следует убедиться в том, что на двери водителя установлен не тумблер, а стандартный актуатор с пятью выходами.

В противном случае понадобится установка актуатора, что довольно проблематично.

На автомобилях ВАЗ -2115,2114 за отпирание обычно отвечает белый провод, который подсоединен к седьмой клемме. В случае же отсутствия соединений на клеммах 7 и 5, то восьмая клема соединена с коричневым шнуром. Именно этот шнур и отвечает за отпирание в этом случае.

За запирание замка отвечают клеммы с номер пять и шесть. Такое расположение контактов характерно практически для всех блоков «девятой» серии.

Ни в одной инструкции к сигнализациям почему-то никогда не указывают, что для установки требуется покупка дополнительных элементов.

Нам обязательно понадобятся:

  • Два – три диода марки 1N4001 на один Ампер
  • Один диод 1N5401 на 3 Ампера
  • Два диода на 4 или 5 Ампер в случае если нет отдельных выходов на сигналы поворота.

При установке сигнализации фирмы Старлайн задача значительно упрощается, так как дополнительных частей нужно значительно меньше.

Схема подключения

Тщательно изучив инструкцию по установке сигнализации, можно найти следующую схему подключения:

На этой схеме под обозначением Х2 значится шести контактный разъем. Его нужно подключить по приведенной выше схеме. Если же требуется установка дополнительного актуатора, то лучше использовать схему, приведенную в инструкции.

Теперь разберемся с подключением датчиков дверей. Для этого в разъёме с обозначением Х3 имеется специальный провод.

Врезка в провода

Рядом с водительской дверью прямо по полу походят два жгута проводов. В одном из них имеется кабель, идущий от стояночного тормоза и два провода к сигналам поворота. Второй жгут содержит кабель дверных концевиков. С них и нужно начинать подключение. Для этого снимается накладка порога вместе со щитком боковины. Они крепятся с помощью саморезных винтов, которые следует выкрутить. Сделав это можно увидеть жгут проводов, показанный на фото:

Этот жгут идет к торпедо. Нас интересует кабель концевиков дверей. В случае, если в разрыв провода вставить диод 1N5401, то ток должен идти в сторону концевиков. А второй диод 1N4001, подключается, как показано на рисунке.

На следующем рисунке показан второй жгут:

Одновременно от синих кабелей делают отводы, и протягивают шнуры к тому месту, где будет установлена сигнализация. А провод ручника разрезают, и в разрез впаивается диод 1N4001 катодом в сторону выключателя.

Подключение автозапуска

В моделях ВАЗ-2114 применяется замок зажигания имеющий три клеммы – 15 (голубой провод), 30 (сиреневый) и 50 (красный). Клемма  30 соединяется с аккумулятором. При повороте ключа с этой клеммой замыкается голубой провод 15. Третья же клемма отвечает за стартер.

Как написано в инструкции, запитать сигнализацию вполне можно и с контакта 30, от которого делается отведение. А кабель из разъёма Х1, желтого цвета, подключают к 15-му разъёму.

После всех проделанных действий остается подключение таходатчика. При этом совмещают рамочную антенну и считывающее устройство. Разъёма Х3 имеет выходящий провод серо-черного цвета. Его соединяют с тахометром как показано на схеме приборной панели ВАЗ:

Это позволит сигнализации контролировать обороты. И в самом конце подсоединяем «массу» от основного блока. Это из разъёма Х3 черный шнур.

Настройка

Настраиваются только функции автозапуска. Для активации режима программирования:

  • Отключают охрану
  • Ключ зажигания устанавливают в положение 0.
  • Затем следует шесть раз нажать клавишу Valet в основном блоке.
  • Включают зажигание
  • После шести гудков той же клавишей выбирают нужную функцию, а клавишей на брелоке выбирают нужное значение.


Оптимальные настройки для ВАЗ — 2115,2114 будут следующие: функция 12 – устанавливается значение 3, функция 11 – значение 4, функция 9 – значение 3. Для выбора значения 4 следует нажать и удерживать третью кнопку до проигрывания мелодии. После проигрывания нажать ее еще раз.

Для проверки правильности подключений выполняют следующие действия:

  • Отключают на некоторое время желтый шнур от блока А91 к клемме 15.
  • Двигатель запускают с помощью ключа зажигания

При этом должен подмигивать индикатор сигнализации.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

точки подключения к центральному замку, с автозапуском, своими руками

Автор Степан Сергеевич На чтение 5 мин.

После покупки автомобиля ВАЗ-2114 перед владельцем встает проблема, как защитить свой автомобиль от несанкционированного проникновения и угона. Самый востребованный способ защиты — это установка сигнализации на ВАЗ-2114, что создаст трудности для взломщиков и оповестит владельца транспортного средства.

Где установить

В большинстве случаев предприятие, которое реализует автомобильные охранные системы, предлагает покупателю свои услуги и специалистов, чтобы установить сигнализацию. Но, если есть желание и возможность установить автосигнализацию Старлайн А 91 своими руками, то эту работу производят в домашних условиях или в гараже. Для этого производитель создал карты монтажа сигнализации Starline, с которыми рекомендуем ознакомится.

Как подключить

Установка сигнализации ВАЗ-2114 начинается с отключения аккумуляторной батареи и определения мест расположения элементов. Блок управления помещают под панель приборов или за вещевым ящиком, сирену — в моторный отсек. Руководствуясь инструкцией и схемой, производят подключение всех элементов.

Блок управления подключают через разъемы с элементами системы, узлами и деталями автомобиля. Установку и монтаж начинают с дальней точки установки элемента охранной системы, используя 9 разъемов (Х) для подключения.

В моторном отсеке, под капотом и в багажнике устанавливают датчики (концевики), которые реагируют на открытие. Производят демонтаж обивок дверей для установки активаторов. Сервисную кнопку Valet устанавливают в скрытое от посторонних глаз, но легкодоступное для владельца автомобиля место.

На лобовое стекло, в верхнем углу, устанавливают приемо-передающую антенну. Датчик удара рекомендуют устанавливать внутри салона, закрепив на металлической поверхности. Аварийную сирену устанавливают в моторном отсеке колоколом вниз.

Когда все элементы будут расположены по своим местам, можно приступать к их соединению в единую систему.

Схема

Характеристики автомобильной сигнализации Старлайн А 91 и схема подключения основных элементов приведены в инструкции производителя. При подключении 6-контактного разъема Х 2, возможно, понадобится дополнительный активатор открывания дверей.

При подключении датчиков открывания дверей используют сине/красный провод разъема Х 3.
Все точки подключения сигнализации, т.е. разъемы (Х), имеют следующий вид:

  1. Х 9 — подключают двухуровневый датчик удара, устанавливаемый на металлическую поверхность.
  2. Х 8 и Х 7 — разъемы не задействованы.
  3. Х 6 — сервисная кнопка Valet, устанавливается в скрытое и легкодоступное место.
  4. Х 5 — светодиодный индикатор, устанавливается на панель приборов.
  5. Х 4 — модуль приема передающего датчика, установку рекомендуют производить в одном из верхних углов ветрового стекла.
  6. Х 3 — разъем с многими проводами.

Они соединены с системами проводами таких цветов:

  1. Красный — с «плюсом» замка зажигания.
  2. Зеленый/желтый и зеленый/черный — подфарники и боковые повороты.
  3. Черный — масса автомобиля.
  4. Желтый — замок зажигания (подключение к син./черн.).
  5. Серый — «плюс» аварийной сирены.
  6. Синий/красный — «плюс» входа дверей.
  7. Черный/красный — дополнительное реле блокировки.
  8. Оранжевый/серый — датчик отрывания капота.
  9. Оранжевый/белый — датчик открывания багажника.
  10. Оранжевый/фиолетовый — к тормозам (по схеме в инструкции).
  11. Х 2 — подключают активаторы открытия дверей;
  12. Х 1 — замок зажигания (замкнут с красным проводом).

Подключение центрального замка

В базовых комплектациях блок управления (БУ) центрального замка (ЦЗ) выполняет функцию блокировки замка дверей. Схема подключения электроцепей одинакова для всех центральных замков, различие только может быть в БУ, активаторах и количестве выводов для подключения дополнительного устройства.

К основным элементам центрального замка относятся БУ, датчики-выключатели (концевики) дверей и микропереключатели, которые фиксируют положение ключа. Все эти элементы подключаются к сигнализации и освещению салона автомобиля.

Чтобы произвести подключение к центральному замку, необходимо блок управления (БУ) центрального замка присоединить к автомобильной сигнализации, используя для этого реле открывания и закрывания дверей, к замку зажигания автомобиля и к датчикам открывания дверей.

При установке центрального замка понадобятся дополнительные детали, такие как:

  • диод 1А — 3 шт.;
  • диод 3А -1 шт.;
  • диод 5А — 2 шт.

Врезка в провода

Для того чтобы произвести врезку в провода, вначале необходимо их освободить из-под обивки порога. Для этого выкручивают винты крепления и снимают обивку. Под ней проложено 2 жгута проводов, идущих к панели приборов. В одном из жгутов находится провод стояночного тормоза. 2 провода присоединяют к подфарникам и боковым указателям.

При врезке в провод стояночного тормоза устанавливают 1 диод, а в провод, питающий подфарники и боковые указатели поворотов, — 2 диода. Выводы проводов врезки подсоединяют к разъему Х 3 блока управления сигнализацией.

Автозапуск

Одной из функций автомобильной системы сигнализации Starlin является автозапуск двигателя. Для того чтобы произвести монтаж с автозапуском своими руками, необходимо использовать провода замка зажигания. Сиреневый провод соединяют с аккумулятором. Голубой (замка зажигания) соединяют с БУ сигнализации через разъем Х 1.

Для подключения датчика тахометра его соединяют с проводом серо/черного цвета, выходящим из разъема Х 3. Подключают «массу» от основного блока, используя черный провод разъема Х 3.

Проверка правильности подключения

Установив все элементы системы сигнализации, производят настройку функций после активации режима прописки. Для этого необходимо отключить зажигание, произвести шестикратное нажатие на кнопку Valet, включить зажигание. Шестикратное звучание сигнала подтвердит переход системы в режим прописки.

Выбор функций производится нажатием кнопок на брелоке сигнализации. Проверку правильности подключения проводят, выполняя следующие операции:

  1. Отсоединяют провод (желтый), идущий от БУ сигнализации А91 к замку зажигания к клемме с голубым проводом.
  2. Ключом зажигания производят запуск двигателя
  3. Прерывистый свет индикатора сигнализации, подтверждает правильность подключения элементов системы.

Для того чтобы повысить уровень защиты своей машины, много материальных затрат не понадобится. Но только при условии, что установку системы сигнализации произведут самостоятельно, своими руками.

Точки подключения сигнализации на ВАЗ 2114

Установка сигнализации на ВАЗ 2114.

Точки подключения сигнализации на ВАЗ 2114.

ЦепьЦвет проводаПолярностьРасположение
Масса
Питание +12Розовый+Замок зажигания
ЗажиганиеСиний/чёрный+
СтартерКрасный+
ПоворотыСиний+Кнопка аварийка, либо панель приборов
ПоворотыСине черный+Кнопка аварийка, либо панель приборов
Концевик водительской двери Сине белый —Блок индикации
Концевики остальных дверей Серо черный
Концевик багажника  Ставим свой
Ц. З. (открыть) Голубой —Блок ЦЗ (сверху слева на педалью сцепления)
Ц.З. (закрыть) Коричневый —
Ц.З. (открыть) — вариант в двери КрасныйВодительская дверь.
Ц.З. (закрыть) — вариант в двери Желтый
Ручной тормоз Коричнево синий —Шлейф под ковром в районе педали сцепления.
Генератор Коричнево белый +Панель приборов

Скорее всего, нужно будет установить 5-ти проводной активатор в водительскую дверь. Провода в двери уже есть с завода. Активатор подключить к красному и желтому проводу в двери. Если проводов в двери нет, придется тянуть в салон к блоку ЦЗ на желтый и красный провода. Блок Расположен слева над педалью сцепления.
Концевик активатор, подключить в место концевка штатного замка двери. Чёрный — масса, голубой/коричневый — открыть/закрыть.

Блок управления ЦЗ ВАЗ 2114 Схема ЦЗ ВАЗ 2114

пошаговая инструкция (видео и фото)


Электронные устройства в современных автомобилях выполняют многие функции, в том числе и защитные. Без сигнализации сейчас не обходится практически ни одно транспортное средство. Необходимое оборудование поставляется в виде комплекта и установить его возможно своими силами без привлечения специалистов. Потребуется только схема подключения и правильное размещение датчиков и реле, строго придерживаясь инструкции можно избежать аварийной ситуации.

Установка системы на автомобиль ВАЗ 2107 производится с применением слесарного инструмента:

  1. пассатижи;
  2. отвертки;
  3. ключи гаечные;
  4. дрель электрическая.

Для проведения проверок реле и правильности монтажа понадобится измерительный прибор – тестер. Устанавливая сигнализацию, следует предусмотреть введение в цепь управления аварийной кнопки. Она необходима для отключения системы в случае утери брелка, монтажная схема поможет разобраться в порядке подключения компонентов.

Подготовка к работам

Установка системы на автомобиль модели ВАЗ 2107 начинается с неполной разборки салона. Порядок выполнения работ следующий:

  1. С дверей демонтируется обивка: отверткой с крестообразным наконечником выкручивается крепежный винт. С панели снимаются ручки опускания стекла и открывания дверей, а также подлокотник.
  2. Снимается вертикальная часть центральной консоли, для этого необходимо выкрутить все крепежные винты.
  3. С рулевой колонки снимается пластиковый чехол, это необходимо для получения доступа к замку зажигания и кнопке управления штатной сигнализации аварийной.

Прежде чем поставить систему необходимо проверить ее работоспособность, собрав на столе и подключив к аккумулятору.

Сигнализация обычно покупается в магазине, при этом обязательно проверяется комплект поставки. В него входит: центральный блок, исполнительное реле, соленоиды центрального замка, провода с наконечниками и концевые выключатели. Перечисленное оборудование аварийной системы нужно разместить в салон скрытно таким образом, чтобы оно не было легкодоступным. Если установка и подключение выполняется своими силами, следует внимательно изучить инструкцию.

Монтаж компонентов и прокладка цепей

Размещение блоков с реле на автомобиле ВАЗ 2107 производится обычно центральной панелью. Предварительно к прибору подсоединяются провода как того требует схема подключения. Затем центральный блок укладывается на место и приклеивается к панели изнутри руками, либо крепится саморезами. Провода прокладываются под декоративными панелями и накладками к точкам установки исполнительных устройство и датчиков.

Установка на автомобиле ВАЗ 2107 компонентов системы своими руками выполняется в такой последовательности:

  1. В дверях монтируются соленоиды таким образом, чтобы тяги замка могли перемещаться под их воздействием. Схема, по которой монтируется сигнализация, обычно содержит поясняющие рисунки облегчающие работу.
  2. После того как установка магнитов завершена производится их подключение посредством проводов из комплекта.
  3. В цепь зажигания устанавливается реле, что делает невозможным запуск двигателя при включенной системе. Отключение его осуществляется аварийной кнопкой.
  4. В моторном отсеке как то предусматривает, схема монтируется динамик.

По завершении всех работ на ВАЗ 2107 проводится проверка работоспособности устройства и монтаж панелей в порядке обратном снятию.

Точки подключения автосигнализации на ВАЗ 2107, 2109, 2114, 2115, Лада Веста

1. Точки подключения автосигнализации на ВАЗ 2107 2008

Все подключения выполняются за бардачком.

+ 12 - розовый
зажигание - синий толстый
зажигание 2 - синий/чёрный толстый
стартер - красный толстый
бензонасос - серый, к блоку реле за бардачком
ручник - коричневый
зарядка - коричневый/белый
тахометр - коричнево/синий
концевики дверей (-) - белый/чёрный от концевика пассажирской двери
повороты - синий и синий/чёрный
габариты - жёлтый/красный

Cenmax ST7 прекрасно работает по тахометру

2.

Точки подключения автосигнализации на ВАЗ 2109, инжектор, старая панель

Замок зажигания (актуально для старых замков без рамки иммо):
+12 - розовый
зажигание 1 - синий/черный толстый
зажигание 2 - серый (управление инжектором), при стартере + не исчезает !!!
стартер - красный
acc - синий (сдвоенный тонкий и потолще - это печка)

повороты - синий и синий/черный на кнопке аварийки
двери - белый/черный на стойке водителя (задержка 30 секунд)
центральный замок - белый и серый на блоке управления возле ручки открывания капота

На разъемах комбинации приборов:
коричневый/белый - генератор
коричневый/синий - ручник (диод в разрыв)

Концевики капота и багажника свои ставим.

3.

Точки подключения автосигнализации на ВАЗ 2114 2008 - 2010
ЦепьЦветПолярностьРасположение
+ 12VРозовыйПоложительнаяЗамок зажигания
СтартерКрасный
ЗажиганиеСиний/чёрный
Дверь водителяСиний/белыйОтрицательнаяБлок индикации
Остальные двериСерый/чёрный
БагажникУстановить концевик. (Но его туда установить не возможно! Я не ставил… )
Центральный замок*Голубой и коричневыйОтрицательнаяЖгут из блока центрального замка (слева вверху, над педалью сцепления)
ПоворотыСиний и синий/чёрныйПоложительнаяЖгут, слева педали сцепления, под ковриком или на кнопке аварийки
РучникКоричневый/синийОтрицательнаяЛапша-жгут, слева педали сцепления, под ковриком
Контроль работы двигателя можно сделать по любому из сигналов:
ТахометрКоричневый/красный Приборный щиток. Подключить через не полярный конденсатор 2 мкф
ЗарядкаКоричневый/белыйПоложительнаяПриборный щиток
*Возможно, потребуется установка 5-ти проводного эл. замка в водительскую дверь. Замок подключить к блоку ЦЗ к толстым Красному и Жёлтому проводам. Возможно что кр. и жёлт. провода уже заведены в водительскую дверь, можно замок подключить к ним. Если нет, придётся пробрасывать в салон и подключать к блоку ЦЗ, к тем же жёлт. и кр. проводам.
Концевик, который внутри эл. замка, подключить в место штатного концевика, который стоит на замке, в двери. К проводам чёрн (масса), голубой, корич (откр/закр).

4. Схема установки автосигнализации Starlina A91 на ВАЗ 2115, 21093i, 21083i, 21099i, 2114i, 2113i

Данное пособие вызовет улыбку у профессиональных установщиков, но даст возможность для самостоятельной установки начинающим и просто владельцам данных авто.

Ставил на машину без ЦЗ (приводы дверей устанавливал на каждую дверь, подключал по схеме «Для двух проводных приводов системы запирания»). При установке на машины с ЦЗ подключаем согласно схемы (управление по «-» на блоке ЦЗ, коричневый и белый провода на блоке или жгуте проводов из водительской двери ).

1. Снимаем накладку рулевой колонки для доступа к разъему замка зажигания (три винта и три самореза снизу), накладку водительского порога и накладку боковины водительского порога (по 3 самореза на каждую) отгибаем утеплитель и шумоизоляцию.

Подключаем 6-контактный разъем к замку зажигания:

- Розовый провод замка зажигания к красному сигнализации;
- Красный к черно-желтому (толстый) сигнализации;
- Голубой с черной полосой к желтому сигнализации.

Тонкий черно-желтый, синий и зеленый провода от сигнализации не используем.

2. Подключаем положительные выходы поворотников (зелено-желтый и зелено-черный провода сигнализации) и контроль стояночного тормоза:

Провод ручника (коричневый/синий) разрезаем и ставим в разрыв диод, катодом в сторону ручника, с точки катода берем сигнал для сигнализации (оранжево-фиолетовый провод сигнализации №16 с 18-ти контактного разъема).

3. Подключаем провод контроля концевиков дверей (жгут чуть выше указанного при подключении поворотников и стояночного тормоза, уходит под панель):

Развязка диодами необходима для исключения потенциала с плафона освещения при «вежливой подсветке». Провод «К сигнализации» подключаем на сине-черный провод 18-ти контактного разъема сигналки.

Контроль работы двигателя берём с провода форсунки (под капотом в гофре на форсунки - синий провод через разделительный конденсатор 1мкФ на 160В на серо-черный провод сигнализации).

Датчик температуры двигателя крепим на патрубок (патрубок к радиатору, пластиковыми стяжками).

Сирену и концевик капота подключаем в удобном месте под капотом (фото не делал).

Программируем по таблице 2 (инструкция по установке) прокрутку стартера – 3,6 сек (функция 9, №4), контроль по тахометру (функция 11, №4).

5. Точки подключения автосигнализации на Lada Vesta

Замок зажигания:
+12в – красный толстый
Ign1 – розовый/черный
ACC – красный/белый тонкий
стартер – желтый/синий

В водительском пороге или под блоком предохранителей:
поворотники – синий/белый и зелёный/белый
тормоз – зеленый толстый

На щитке приборов:
ручник – синий (крайний)

На блоке BCM за бардачком, серый разъем:
багажник – розовый/белый (39 пин)
задние концевики – зелёный/белый (40 пин)
отпирание багажника – желтый (31 пин)

На блоке BCM за бардачком, черный разъем:
водительский концевик – оранжевый (32 пин)
передний правый – оранжевый/белый (30 пин)
капот – оранжевый (33 пин)

Центральный замок:
впаивался в блоке BCM

Импульсы – под капотом верхний разъём ЭБУ, белый/черный провод средней толщины

Масса под блоком предохранителей

Пластик очень хрупкий и царапины очень видны – осторожнее.

Цвета проводов могут отличаться. На разъемах с одной стороны одного цвета с другой уже другого. Проверяйте!

Установка сигнализации своими руками: пошаговая инструкция с видео

Сегодняшняя статья будет полезна всем тем, кто решил самостоятельно установить на свой автомобиль сигнализацию, кстати о том как ее выбрать читаем здесь. В большинстве своем данная процедура не требует специальных навыков. Однако, если такие слова как: «аккумулятор», «паяльник», «полярность», вам ничего не говорят, то, наверное, дальше эту статью читать не стоит, а лучше поберечь свое время и свой автомобиль и доверить установку сигнализации на свой автомобиль профессионалам.  Всем же остальным, кто чувствует свои силы и готов в неимоверных позах лежать в своем авто, присоединяя очередной контакт сигнализации к штанной проводке, будет очень полезно почитать, как установить сигнализацию своими руками, что описано ниже.

Достоинства установка сигнализации на авто своими руками

Хотелось бы сразу отметить главное достоинство собственноличной установки автосигнализации: устанавливая ее самостоятельно, без посторонних советов, вы избежите шаблонов установки, коими страдают специалисты, устанавливающие ее повсеместно. Ведь злоумышленнику достаточно один раз выяснить, по какому принципу, куда и коим образом устанавливается блок сигнализации  и его вспомогательные элементы, и все вся клиентура данного мастера под угрозой. А если еще учитывать и тот момент, что часть современных автосигнализаций подразумевает отключение штатных защитных устройств, то такая сигнализация наоборот, не защитит ваш автомобиль, а поможет вам от него поскорее избавиться.

Комплектация автосигнализации

Итак, посмотрим, что мы имеем на первоначальном этапе: автомобиль – 1 шт., коробка только недавно приобретенной сигнализации – 1 шт. Сперва вам необходимо от корки до корки изучить те все инструкции и указания, кои производитель сигнализации вложил в коробку. В большинстве своем, если это конечно не безымянное детище некого китайского мастера, а устройство от популярных и известных производителей, то всю необходимую информацию для установки сигнализации своими руками в тексте и хороших иллюстрациях вы там и найдете.

Сегодня, к примеру, базовая версия автосигнализации с двухсторонней связью обычно имеет следующую комплектацию:

  1. Непосредственно сам блок сигнализации — небольшая коробочка, по размеру чуть больше пачки сигарет. В эту коробочку установленная вся аппаратная логика и силовые переключатели, необходимые для использования сигнализации. Небольшой размер современных блоков позволяет наиболее глубоко и труднодоступно для злоумышленника скрыть место установки данного блока. Наиболее популярное расположение данного девайса — под приборной панелью. Такое расположение, в первую очередь,  обусловлено своей труднодоступностью, а также тем, что в данном месте проходит большинство проводов штатной автомобильной электропроводки,  к которым необходимо будет подключиться.
  2. Антенна. Здесь ничего сверхъестественного, небольшая пластиковая коробочка, чаще всего со встроенным индикатором состояния автосигнализации. Основные требования к ее установке, это располагать ее как можно выше и избегать контактов с металлом кузова. В большинстве своем ее крепят под салонное зеркало заднего вида на стекло. Подводящий ее кабель замечательно прячется под обшивку потолка и под декоративный элемент правой либо левой стойки кузова, ну, а далее непосредственно идет к блоку.  От себя еще добавлю, что перед тем, как вешать антенну и проводить кабель, оцените длину последнего.  Очень часто ее хватает чуть ли не впритык, а лишний обход какого-нибудь препятствия может закончиться, сами понимаете, не лучшим образом для вас.
  3. Датчик удара. Это блок, практический такого же размера как антенна. На нем вы увидите один или два светодиода, в зависимости от уровней срабатывания,  и один или два регулирующих винта, для настройки оптимальной чувствительности датчика. Крепить его необходимо жестко к кузову автомобиля и желательно ближе к его центру. Оптимальным месторасположением будет промежуток между двумя передними сиденьями, если, конечно, есть возможность его туда спрятать, и вам хватит для этого длинны провода.
  4. Кнопка управления и программирования блока сигнализации — небольшая кнопка с подводящими проводами, чем-то напоминающая старую добрую кнопку квартирного звонка, только уменьшенную в несколько раз. Ее необходимо расположить оптимально удобно для себя и наиболее скрытно для потенциального злоумышленника. Так как благодаря ей, зная марку сигнализации, можно довольно быстро отключить всю сигнализацию, не раскурочившая вовсе всю панель в поисках блока. Небольшой совет: действуйте нестандартно. К примеру, как вариант, ее можно подвести к неиспользуемой кнопке, либо установить такую в штатное место, конечно, если ваш автомобиль не полностью укомплектован, когда все данные штатные места заняты. Помните, лучшее место, чтобы что-то спрятать — это место, расположенное на самом виду, но не выдающее себя.
  5. Сирена. Ее вы должны сразу узнать, она похожа на небольшой громкоговоритель. Устанавливается она, в большинстве своем, в подкапотное пространство.  Но при ее установке есть свои маленькие нюансы. Во-первых, она и подходящий к ней провод должны быть недоступны снизу автомобиля, а, во-вторых, желательно располагать ее с наклоном рупора вниз, чтобы конденсат, который будет образовываться, стекал вниз, а не в чашу рупора.

В основном я перечислил весь стандартный набор подобных автосигнализаций. Конечно, в зависимости от производителя и модели в коробке еще будут лежать соединительные элементы, концевики капота и багажника, реле дополнительных функций и блокировок многое другое.

После изучения самой автомобильной сигнализации, стоит выявить места вживления ее в ваше авто, а точнее изучить схему электропроводки автомобиля и найти оптимальные точки подключения. Конечно, марок автомобилей много и все производители имеют свои особенности, но основной алгоритм подключения, в общем, остается один.

Инструкция по установке сигнализации

Итак, в первую очередь вам необходимо найти места постоянной запитки блока сигнализации. Если с  «минусом» все понятно, это корпус авто, то с постоянным «плюсом» могут возникнуть проблемы. Ищите его либо среди проводов замка зажигания либо, как вариант, можете протянуть провод непосредственно от аккумуляторной батареи.

Подключение световой сигнализации

Что касается световой сигнализации  — это моргание сигналами поворотов либо ближним светом фар, то она организуется, как вы уже, наверняка, поняли, двумя способами.

  1. В первом случае — подключения к сигналам направления поворота, стоит обратить внимание на выключатель аварийной сигнализации, непосредственно в нем сходятся провода обоих бортов  указателя поворотов.
  2. А во втором, при подключении к свету основных фар, стоит найти и разобраться в контактах реле ближнего света. Причем подключаться необходимо не напрямую к проводу, идущему на лампу фары, а к проводу управления реле.

Подключение к центральному замку

Наибольшие сложности обычно вызывает подключение к центральному замку. Причиной этого служит разнообразие конструкций данного устройства, его управляющей полярности и другим особенностям. Современные устройства автосигнализации учитывают большинство этих особенностей и предлагают различные схемы подключения. Внимательно изучите инструкцию производителя автосигнализации и электрическую схему вашего авто. Точкой подключения, скорей всего, станет блок управления центральным замком, читаем точки подключения сигнализации. Его месторасположение бывает весьма неожиданным и не очень удобным. Так, в некоторых автомобилях можно подключить систему к уже имеющейся кнопке салонного управления центральным замком, которая располагается либо на центральной консоли, либо на водительской двери. А в некоторых автомобилях и вовсе может отсутствовать центральный замок либо электрический привод замков дверей, в данном случае вам придется позаботиться о приобретении таких устройств. Сегодня таким устройством можно укомплектовать практический любой автомобиль, не зависимо от того, предусматривал такую возможность производитель автомобиля либо нет. Подключение его к вашей охранной системе, возможно, потребует покупки также и дополнительных реле, так как установленные в самом блоке охранной системы силовые ключи, возможно, не справятся с необходимой нагрузкой. Поэтому здесь придется вспомнить курс школьной физики и разобраться с суммарной силой тока  электрозамков и допустимой нагрузкой  в блоке сигнализации.

Подключение концевиков багажника и капота

Ну, подключение концевиков капота и багажника не должно составить большой проблемы. Здесь либо придется найти провода штатных устройств и подключится непосредственно к ним, либо установить имеющиеся в комплекте устройства и протянуть к ним провода.

Подключение контактов открытия дверей

А вот подключение к контактам открытия дверей может вызвать проблему, поскольку такие контакты могут объединяться непосредственно в блоке управления подсветкой салона. Точку подключения в этом случае стоит поискать в электрической схеме данного элемента, досконально ее изучив, либо, как более простой и быстрый вариант, можно просто спросить о ее нахождении на форумах автоклубов вашей марки авто. Скорее всего, эта проблема уже давно решена до вас.

Подключение сирены, датчиков и других проводов согласно схемы также не должно составить особых проблем.

Кстати, хотелось бы настоятельно порекомендовать, надежно изолировать места подключения, да и вовсе прятать провода автосигнализации, замаскировав их под стандартную проводку. Это, во-первых, убережет вас от короткого замыкания, а, во-вторых, не выдаст, где расположен сам блок автомобильной сигнализации.

Регулировка датчика удара

После подключения вам будет необходимо еще отрегулировать датчик удара.  Его регулировка сводится к увеличению либо уменьшаю его чувствительности непосредственно винтами, расположенными на нем. Пробуйте вращать винт и стучать по автомобилю ладонью руки, тем самым определяя оптимальную чувствительность. После настройки датчика удара, возможно, придется произвести изменения в программировании самого блока автомобильной сигнализации. Это не сложно сделать, следуя инструкции производителя и ваших параметров авто.

Вот и все. Теперь вам останется лишь установить на место все снятые панели обшивки и наслаждаться удобством и спокойствием, которое подарит вам автомобильная сигнализация.

Установка сигнализации на автомобиль своими руками с автозапуском Видео

Рекомендую прочитать:

Установка сигнализации на Лада Гранта: точки подключения

Устал пользоваться центральным замком в стандартном его исполнении на Лада Гранта. Данному выводу способствовало конкретное обстоятельство, когда пару раз забывал запереть двери автомобиля (благо, что стоянка неподалеку от работы). В дороге вспомнил о данном неприятном моменте, но дальности действия стандартного брелока уже не доставало.

В результате понял, что необходима установка сигнализации с функцией автозапуска и достаточной (согласно большинству отзывов) зоной эффективного покрытия на авто LADA Granta. Выбор сразу оказался нелегкой процедурой. Долго «колебался» между двух вариантов:

  • «Старлайн А91»;
  • «SCHER-KHAN LOGICAR 2».

Определился остановиться на последнем варианте. Теперь главное знать, где располагаются точки подключения сигнализации. Монтаж осуществлял своими руками в гаражных условиях друга, поскольку ничуть не сомневался в его профессионализме. Вся установка сигнализации реализовывалась повторюсь, своими руками с помощью подзатыльников товарища.

Если у вас отсутствует опыт в данной области, то и не следует к нему склоняться. Сначала открываем монтажный блок LADA Granta и начинаем «копаться» в присутствующих в нем проводах до момента наступления ясности, дабы не отрезать лишний электрический отвод, и находим точки подключения сигнализации.

Регулировка света фар Лада Гранта

Накладки на пороги на Лада Гранта

В моей ситуации реле, отвечающее за функционал центрального замка LADA Granta, немного «слетело» с контактов. Подозрения падают именно на данный факт, который не позволял замку постоянно срабатывать.

«Загорелся» целью создания резервной секретной кнопки. В тот момент ее можно было установить в цепь, коммутируемую с замком зажигания.

Вот эти самые три стандартных провода.

Затем передумал, поскольку заимел интерес к установке другого замка. Секретку на топливный насос решил установить позже.

Здесь начинается самый интересный этап, связанный с поиском места, в которое будет врезан данный компонент. Извлекаем жгут кабелей из канала у центрального порога и приступаем к их распутыванию. Важным моментом является ничего не напутать: поворотные сигналы запитаны посредством синего и черного кабелей, а водительская дверь (ее токоприемники) – проводами коричневого и зеленого оттенков. Для концевиков всех оставшихся дверных карт проводка не предусмотрена, поэтому придется ее прокладывать собственноручно. Поскольку был заинтересован в монтаже сигнализации именно с опцией автозапуска, то необходимость ручника имела первичное значение. Позаимствовать для него провода позволил щиток приборов, а вернее его участок, расположенный поближе к модулю управления сигнализацией, который также поместили за панелью. Хорошо, что в Лада Гранта запас пространства за панелью позволяет это сделать.

Открыв бардачок, «опознаем» модуль управления мотором, с которого «берем» сигнал от генераторного устройства. В данном случае это коричнево-синий кабель. Находим все точки подключения сигнализации.

К концевику багажного отдела Лада Гранта присоединяем черно-белый проводок, в чей разрыв интегрируем обычный диод. В подкапотном пространстве потребовалось прибегнуть к установке евро-концевика.

Впоследствии производилась долгая и скрупулезная установка концевых выключателей в остальные двери Лада Гранта. Важным моментом является подключение именно к устройству с водительской стороны, а не по какой-то иной схеме, что позволяет предотвратить возникновение множества сбоев.

Сначала выявился дефект, связанный с продолжающимися щелчками замков в пассажирских дверях после момента постановки на охрану. Это объясняется присутствием в данных замках таких же концевиков. Устранение проблемы осуществилось просто – в цепь были впаяны диоды по аналогии с концевым элементом багажника. Эта мера позволила обеспечить блок управления возможностью приемки корректного сигнала.
С учетом обозначенных здесь нюансов система может гарантированно быть установлена на модель Лада Гранта в течение одного дня. Установка сигнализации хоть и хлопотное дело, но вполне под силу. Это позволит сэкономить на отсутствии потребности обращаться к услугам СТО.

Схема штатной сигнализации ВАЗ 2110. Охранная сигнализация

Проблема, как подключить сигнализацию к центральному замку отечественного автомобиля, актуальна для владельцев ВАЗ с 2000 года. До этого в Тольятти центральные замки не устанавливались. модели вообще. Теперь полезное устройство предлагается для базовой комплектации в качестве дополнительной опции. Понимая преимущества центрального замка и охранной сигнализации, многие автовладельцы устанавливают оба устройства на отечественные автомобили всех лет выпуска, тем более что самостоятельная установка помогает сэкономить деньги.На модели ВАЗ приходится около половины автопарков стран, обеспечение их безопасности интересно миллионам водителей.

Функция дистанционного закрывания и отпирания всех дверей автомобиля обязательна для всех типов современных охранных сигнализаций. Без центрального замка невозможно установить сигнализацию, поэтому автовладельцам необходимо установить центральный замок перед покупкой охранной системы.

Торговля предлагает автомобилистам сотни моделей противоугонной сигнализации в большом ценовом и функциональном диапазоне.

При выборе автосигнализации для установки на отечественные автомобили основными критериями выбора для автовладельцев являются:

Владельцам моделей ВАЗ не нужно беспокоиться о сложностях прошивки заводских защит в обход штатных иммобилайзеров. Однако начинающим любителям тюнинга автомобилей специалисты по тюнингу автомобилей не рекомендуют начинать работу с самостоятельной установки систем безопасности, оснащенных:

Если вы хотите установить на модель ВАЗ полный набор опций безопасности, вам придется обратиться в специализированную службу, где вам потребуется можно установить дополнительное оборудование.

В продаже вы найдете десятки простых противоугонных автосигнализаций, которые доступны для самостоятельной сборки на моделях ВАЗ, вам остается только выбрать те, которые подходят по цене и набору функций.

В базовых комплектациях после поворота ключа блок управления центральным замком освобождает замки замков всех дверей, активируя исполнительные механизмы.

Те же функции выполняет блок управления автосигнализации, лишенный исполнительных механизмов, поэтому согласование двух систем, построенных на разных принципах, становится основной задачей установщика.

Принципиальная схема подключения электрических цепей одинакова для всех типов центральных замков, автосигнализаций, изменены только конструкции блока управления, исполнительных механизмов, количество клемм для подключения дополнительных устройств.

Важными элементами центрального замка, помимо блока управления, являются концевые выключатели дверей («концевые выключатели») и микровыключатели, фиксирующие положение ключа, запорные механизмы замков. Эти элементы в обязательном порядке должны быть подключены к внутреннему освещению и автосигнализации.

Различия в конструкциях приводов исполнительных механизмов (электрические, пневматические), типах управления (отрицательный, положительный импульс, переменная полярность) важны для понимания теории. В практической работе автомобилист ориентируется на конкретную модель центрального замка.

Перед тем, как подключить сигнализацию к центральному замку на ВАЗ 2114, 2110, необходимо разобраться в особенностях центральных замков моделей ВАЗ. В качестве исполнительного устройства в дверях отечественных автомобилей используются электромеханические замки, управление которыми обеспечивают все популярные модели автосигнализации.

Все штатные центральные замки моделей ВАЗ, установленных на заводе (ВАЗ 2110, 2111, 2114, Лада Гранта, Калина, Приора), управляются отрицательным импульсом. Для подключения сигнализации нужно найти минусовой провод управления, приложить к нему минус от блока основной автосигнализации.

Если на отечественную модель от импортной машины ставили центральный замок, то можно управлять положительным импульсом. В этом случае дверь закрывается при подаче положительного напряжения (12 В).

Разобраться, как подключить сигнализацию к центральному замку на приоре, разобраться в распиновке проводов вам поможет принципиальная электрическая схема.

Подобные схемы для других моделей ВАЗ можно найти в Интернете или в технической литературе.

Самый простой способ найти блок управления центральным замком - это установить основной блок управления автосигнализации. Например, на ВАЗ 2110 он расположен довольно неудобно.

Чаще всего для удобства работы с установкой элементов сигнализации приходится полностью разбирать приборную панель, дверные карты, снимать обивку багажника, разбирать электроприборы систем освещения.

При установке удобно использовать провода того же цвета, что и идущие от блока управления центральным замком.

Разобрав дверную карту, можно подключить провода управления непосредственно к электроприводу замка.

Необходимость покупки зависит от модели дополнительных реле автосигнализации ... Иногда стандартные предохранители, выключатели питания могут не выдерживать дополнительную нагрузку.

Наиболее просто подключение автосигнализации к центральным замкам моделей ВАЗ будет впаиваться в разрывы проводов (обычно белого и коричневого цвета). Для этого необходимо проложить четырехжильный кабель от двух внутренних реле блока сигнализации до восьмиконтактного разъема управления микровыключателями двери.

Во избежание окисления, нарушения целостности проводов (это приводит к ложным срабатываниям) необходимо соблюдать простые правила:

После завершения электромонтажных работ не спешите переустанавливать снятые детали. Окончательная сборка элементов интерьера, дверей, обшивки осуществляется только после установки всех элементов противоугонной сигнализации, внесения регулировок, проверки работоспособности системы безопасности.

Подробно увидеть, как подключить сигнализацию к центральному замку на ВАЗ 2110, можно на видео:

Качественная установка и настройка противоугонной системы, даже при покупке простой автосигнализации, позволит автовладельцу меньше беспокоиться о сохранности автомобиля. Вы можете дистанционно установить режим безопасности, просто нажав кнопку на брелоке. После этого датчики заставят систему безопасности реагировать на удары по стеклу, механические взломы элементов кузова, попытки открыть двери, багажник, капот. Машину так же легко обезвредить.

Подбираем точки подключения сигнализации для данного семейства автомобилей в зависимости от расположения основного блока сигнализации и от установленной сигнализации: с возможностью удаленного запуска или без нее. Обычно основной блок устанавливается за приборной панелью или за центральной консолью в том месте, где находится ЭБУ рядом с двигателем.

Поэтому из предложенных вариантов выберите наиболее подходящий вам способ подключения сигнализации.

Подключаем у замка зажигания:

12V розовый

Стартер красный

Зажигание синий / красный

Подключаем на выключатель света:

12В розовая клемма 30

Синяя / красная клемма зажигания X

Размеры белый / черный клемма 58

Подключаем к разъему панели приборов:

Тахометр желтый X1, pin3

Генератор коричневый / белый X1, контакт 12

Ручной тормоз коричневый / синий X1, контакт 11

Указатели поворота синий и синий / черный Х2, контакт 5. 6

Зажигание оранжевый X1, контакт 10, X2, контакт 2

Подключаем на разъемы в кармане, слева от блока предохранителей:

12V коричневый или розовый 8-контактный разъем

Стартер красный 8-контактный разъем

Дверные выключатели: (можно также подключить к концевым выключателям на аналогичных проводах возле блока индикации БСК)

Общий (с задержкой) белый / черный 21-контактный разъем

Водительский синий / белый 21-контактный разъем

Задний левый серый / черный 21-контактный разъем

Задний правый серый / красный 21-контактный разъем

Передний правый коричневый 21-контактный разъем

Ручной тормоз коричневый / синий 21-контактный разъем

Генератор коричневый / белый 13-контактный разъем

Замок открывания багажника синяя кнопка Багажник

Подключаем на разъемы блока предохранителей:

12В розовый Ш3, вывод 4

Зажигание синее / красное Ш2, вывод 16

Размеры белый / черный Ø2, вывод 6

Подключение центрального замка:

Минус-контроль, подключаемый в жгуте водительской двери или возле центрального замка:

Крупный план коричневый

Представитель российского автопрома ВАЗ 2110 не выпускается уже несколько лет. Однако эту модель все еще можно встретить на наших дорогах, причем довольно часто. Плюсы и минусы такой машины стандартны. Одно остается неизменным, чтобы спасти машину и обезопасить ее от угона и других проблем, над ней нужно доработать. Иногда просто необходима установка центрального замка, сигнализации и других опций. Перед тем, как подключить сигнализацию к центральному замку на ВАЗ 2110, необходимо подготовить необходимый инструмент, внимательно выбрать сигнализацию и разобраться в ее возможностях.

В основном автолюбители, владеющие десяткой лучших, все делают своими руками.Подключить к такому автомобилю сигнализацию обойдется в копеечку, и есть смысл платить за то, что можно делать самостоятельно, да еще так, чтобы это было удобно любимому человеку.

Ваз 2110

Как правильно выбрать сигнализацию для ВАЗ 2110

Прежде всего, перед покупкой комплекта сигнализации нужно определиться, для каких целей вы устанавливаете эту сигнализацию, какие функции важны для вас. Если ваша машина хранится в гараже или подземном паркинге, сигнализация имеет сильный звуковой сигнал, это не имеет значения.В этом случае более практично наличие пейджера, который уведомит вас о том, что с автомобилем что-то не так. Такие устройства дороже, но КПД у них не малый. В любом случае цена зависит от того, насколько она будет рассчитана.

Дальность сигнала у всех разная

Если оставить машину под окном, то сигнализация с громкой сиреной - это именно то, что вам нужно. Единственная проблема с такими устройствами - это ложные срабатывания сигнализации, которые могут возникнуть, если другая машина проезжает слишком близко, или кто-то ее трогает и т. Д.пр.

Важно! Выбирая будильник, помните, что чем больше у него контрольных точек, тем эффективнее он будет.

Например, есть такая приятная опция, как «Коррекция угла наклона», которая не позволит злоумышленникам легко снять колеса с вашего автомобиля.

И последний момент, который не стоит забывать перед подключением сигнализации к центральному замку на ВАЗе. Для этой модели крайне важно, чтобы сигнализация имела силовые выходы на габариты и поворотники на большие токи... В противном случае существует опасность возгорания проводки.

Подключение блока управления к ВАЗ 2110

Инструмент

Есть два способа установить сигнализацию, как обычно: самостоятельно или за деньги. Если нет времени и желания, то смело обращайтесь в сервис. Если вы решили установить сигнализацию самостоятельно, то запаситесь терпением и временем.

Необходимые инструменты для работы:

  1. Отвертка крестовая;
  2. Ключ на 10;
  3. Нож для зачистки проводки;
  4. Лента изоляционная;
  5. Двусторонний скотч;
  6. Мультиметр;
  7. Поролон;
  8. И, конечно же, выбранная вами сигнализация.

Блок в сборе

Установите блок управления в труднодоступном месте, чтобы он не маячил на глазах. Главное, чтобы длины провода хватило.

Блок управления сигнализацией

Теперь подключаем разъемы выхода сигнализации к проводам панели приборов. Провода для габаритов и поворотников, так же не забываем про свет "открытых дверей". Для контроля индикатора включенного мотора можно использовать проводку от аккумулятора или лампочки тахометра.

Переходим к капоту и багажнику. Необходимо, чтобы датчики при открытии замыкались, поэтому устанавливаем их на массу. Устанавливаем под капот сирену и направляем вниз. Это нужно для того, чтобы в него не попала влага.

Установка сирены

Интеграция с центральным замком

После этих манипуляций переходим к тому, как установить сигнализацию на центральный замок ВАЗ 2110.

Для этого нам нужно найти реле центрального замка.На этом этапе вам придется использовать мультиметр, если вы не знаете, как им пользоваться, рекомендуем заранее проконсультироваться. Нам нужен мультиметр для того, чтобы найти нужные провода, ищем: -12V открытие и -12V замыкание. Как только вы их найдете, подключите к ним провода.

Электропроводка центрального замка "Десятка"

Сигнализация на ВАЗ 2110 - это система, сигнализирующая о попытке проникновения в автомобиль. Современные сигнализации имеют функцию блокировки некоторых систем автомобиля, также они предоставляют владельцу сервисные функции: управление центральным замком, включение габаритных огней, поиск машины на стоянке и так далее.

Этапы установки сигнализации на автомобиль ВАЗ 2110

Установку сигнализации на ВАЗ 2110 условно можно разделить на два этапа: крепление деталей системы и проводка. Самая сложная работа на первом этапе - установка электроприводов дверей и багажника.

Подключение силовых проводов к центральному блоку сигнализации.

Подключение датчика удара к центральному блоку.

Подключение жгута проводов датчиков капота / крышки багажника к центральному блоку, а также сирена и габариты.

Если на центральном блоке один блок, и нужно подключить 2 датчика, подключаем их параллельно.

Светодиодный индикатор и переключатель сервисного режима подключены к центральному блоку через отдельные колодки

Инструкция по установке сигнализации на ВАЗ-2110:

1. Датчики открытия капота и крышки багажника устанавливаются так, чтобы они закрывались при начало открытия.

2. Для установки датчика капота необходимо сделать крепление из пластины электропривода дверного замка.

Для этого загибаем монтажный кронштейн в двух точках: гайка на шпильке правой опоры амортизатора и саморез на обивке моторного отсека. Для крепления датчика просверливаем отверстие в кронштейне.

3. Закрепляем скобу и вставляем датчик в скобу.

4. Используйте верхнюю гайку для регулировки высоты датчика.

5. Закрепляем датчик в нужном положении нижней гайкой.

6. Проверяем с помощью омметра соединения датчика с "массой" на капоте.

Установите датчик открытия таким же образом.

Для защиты провода датчика используем гофрированную трубу.

7. На ВАЗ 2110 удобно в моторном отсеке возле правого брызговика.

Для крепления кронштейна сирены используем одну из приварных шпилек.

8. Просверлите отверстие для второго крепления, используя кронштейн в качестве шаблона, и прикрутите его болтами.

Вставляем болты в пазы корпуса сирены и зажимаем гайки крепления к кронштейну. Не перетягивайте, так как корпус сирены пластиковый.

При установке звуковой сигнал сирены должен быть направлен вниз для предотвращения попадания влаги внутрь шкафа.

9. Датчик удара входит в стандартную комплектацию всех автомобилей, размещается под приборной панелью, а микроволновый датчик устанавливается ближе к середине автомобиля. Поэтому вместо задней пепельницы устанавливаем микроволновый датчик.Для этого снимаем пепельницу и откручиваем винт, вытаскиваем ее держатель.

Размеры держателя позволяют легко установить в нем микроволновый датчик. Прокладываем провода датчиков в тоннеле пола к центральному блоку.

Крепление датчика удара к кузову должно быть жестким, чтобы он мог хорошо воспринимать вибрацию по всему автомобилю. Он также должен быть расположен вдали от воздуховодов обогревателя и недоступен для солнечных лучей, иначе при попадании на них он может вызвать ложную тревогу.

Прикручиваем датчик удара к панели под панелью приборов саморезами.

Поместите центральный блок на кронштейн контроллера.

Простая установка сигнализации на ВАЗ 2110 заканчивается размещением передатчика пейджера в салоне автомобиля.

Для этого обезжирить поверхность лобового стекла, снять пленку с корпуса датчика и приклеить ее к лобовому стеклу.

Проложите провода передатчика под стеклянной обшивкой, а сигнальные провода проложите рядом с заводскими жгутами.Пропустите провода сирены и датчика капота через резиновую втулку в щитке.

Подключаем провода в соответствии со схемой, которая приведена в инструкции на сигнализацию, и электрической схемой машины.
Положите антенну сигнализации горизонтально под приборной панелью.

Подключив аккумулятор автомобиля, проверяем работоспособность сигнализации и настраиваем по инструкции.

После покупки новой машины возникает вопрос, как защитить машину от угона.Первое, что приходит в голову - это установка сигнализации, а также различных механических КПП и замков капота. Разве автосигнализация не способна защитить от угона и что лучше всего защитить от угона?

0: 947 1: 1452

Во-первых, о приятном: В настоящее время изобретено огромное количество разнообразных средств, способных хоть как-то защитить машину от угона.
О плохом: устройства для взлома автомобилей также совершенствуются и идут в ногу со временем.
Чаще всего угонщики пытаются угнать машину в течение 15 минут, если за это время невозможно взломать защиту, то машину оставляют.
Поговорим о том, какие бывают способы защиты от угона и сколько времени нужно, чтобы угнать машину:

1: 2312

Сигнализация как средство защиты от кражи.

1:82


2: 587

Какую автосигнализацию выбрать?
Если рассматривать все функции современной сигнализации (сигнализация, сервис и т. Д.), То именно противоугонные функции будут развиты хуже всего. Действительно, алгоритм кодирования управляющих сигналов является радиочастотным, то есть общедоступным. Для перехвата сигнала тревоги используются устройства под названием «кодграбберы», которые без проблем продаются в Москве.Это означает, что злоумышленник может включить сигнал тревоги за секунды. Поэтому в большинстве обзоров автосигнализаций нам показывают именно тестовые сервисные функции (дальность связи брелока, перечень функций и т. Д., А не противоугонную.

2: 1800


3: 2305

Получается, что нет надежной сигнализации?
Самой надежной сигнализацией 2012 считается та, которая имеет интерактивный алгоритм кодирования сигнала.
Что это значит? Брелок и центральная сигнализация в автомобиле обмениваются зашифрованными динамическими кодами.И лучше, когда есть еще дополнительная защитная функция синхронизации времени (тайм-код. Такие сигналы имеют высокую степень шифрования и обеспечивают близкий к максимальному уровень защиты автомобиля. Таким образом, эта сигнализация не взломана граббером. Некоторые модели Magic могут быть отнесены к таким системам сигнализации, всем Pandora и последним версиям StarLine (A91, B91 и т.д ...

3: 1178

Время срабатывания сигнализации: от 10 секунд до 8 минут.

3: 1268

Штатная противоугонная защита, иммобилайзеры.

3: 1344

В штатную охранную систему автомобиля входят иммобилайзеры. это электронные устройства, которые чаще всего встроены в ключ зажигания и предназначены для предотвращения несанкционированного запуска двигателя. Он блокирует силовые цепи, обесточивая важнейшие узлы автомобиля. Более умные иммобилайзеры также парализуют сигналы от блока управления автомобиля.

3: 2024 3:37

Обычно надежный иммобилайзер устанавливается только на дорогие автомобили, так как этот элемент дорог в производстве. На автомобилях среднего класса заводской шлагбаум остановит только мелких хулиганов.
Вместо дорогостоящей сигнализации имеет смысл установить более совершенный иммобилайзер с диалоговым кодированием.

3: 665

Время выхода из строя иммобилайзера: от 1 минуты до 1 часа.

3: 760

Системы безопасности и поиска или защита от кражи GPS.

3: 853

Помимо прочего, на рынке можно найти сигнализацию с GPS, которая позволяет определить местонахождение автомобиля и при необходимости заблокировать двигатель. Также данная функция подразумевает оплату абонентской платы за предоставление сотового трафика.Нельзя сказать, что это хорошая автосигнализация, потому что и в этом случае у воров будут всевозможные глушители сигналов или генераторы шума, которые сведут все ваши шансы к нулю.

3: 1661


4: 2166

Время взлома системы безопасности поисковой системы: пара минут.

4: 110

Замки коробки передач, капота и рулевого колеса

4: 169

Если вы решили установить механические противоугонные устройства, то в первую очередь подумайте о безопасности моторного отсека. То есть установить замок капота.В большинстве случаев ключ к угону автомобиля находится не в салоне автомобиля, а в моторном отсеке. Именно там расположены различные устройства, затрудняющие угон автомобиля (например, заменив «мозги» автомобиля, можно использовать другой иммобилайзер.

4: 992


5: 1497


6: 2002


7: 504

Прочие механические блокираторы: блокировка коробки передач, блокировка рулевого колеса (рулевой вал ..

7: 683

Время взлома замка капота: от 3 до 15 минут.
Время для взлома защитного замка на коробке передач: от 5 до 10 минут.
Время выхода из строя блокировки рулевого колеса: от 1 до 30 минут.

7: 983

Заключение

7: 1007

Развитие автосигнализации напоминает борьбу с вирусами на персональном компьютере. Каждый день появляются вирусы, которые скоро будут контролироваться с помощью новейших антивирусных баз. Статистика краж показывает, что даже новейшая сигнализация со временем устаревает и теряет свои охранные качества.

7: 1647

8: 2154

Стандартная противоугонная защита ВАЗ 2110 имеет ряд заводских упущений, которые позволяют открыть автомобиль даже ребенку. OEM-иммобилайзер десятки выглядит как брелок, пользоваться им не очень удобно. Поэтому иммобилайзер мало кто пользуется, и для более удобного использования иммобилайзер дорабатывают сами автовладельцы.

8: 575

Таким образом, никакая сигнализация не защитит от кражи на 100%. Как правило, самые популярные автосигнализации - это самые угнанные и часто самые надежные противоугонные, самодельные, которые спрятаны как можно глубже.Но даже это не дает полной гарантии, а только увеличивает время поломки автомобиля. Поэтому лучший способ защитить машину от угона - это, наверное, страховка (КАСКО)

8: 1338.

Я купил машину, которая была полностью стоковой, и пришло время поставить ее под охрану. Перелопатил много информации, отзывов и выбор пал на Starline a91 dialog.

8: 1715


9: 2222

Был интерес установить самому. Пришел домой и начал изучать сложные схемы, форумы, вся установка заняла неделю, около 2-3 часов работы в день, делал медленно и как надо.

9: 333

Итак, что нам нужно:

9: 384

Сигналка

9: 407

· Активатор водительской двери (у меня его не было).

9: 502

Паяльник припой канифольный

9: 557

Отвертка

9: 580

Изолента

9: 603

· Дополнительный защитный диод 1N4007 (в комплекте всего 4 диода для концевых выключателей, но еще один нужен для подключения к лампе в панели приборов ручного тормоза).

9: 866

Первым делом снимаем накладку рулевого вала, там было вроде 5 саморезов на двенашке.
Затем откручиваем 2 самореза облицовки панели приборов, потом чуть ниже еще один саморез и гайку.

9: 1220


10: 1725


11: 2230

Установка светодиода в стойку левой лобового стекла, датчик удара
на поперечную балку, сервисную кнопку. Прикрепляем антенну к лобовому стеклу.

11: 264

Подключение 18-контактного разъема центрального блока сигнализации (необходимые провода для подключения):
1. черный провод - масса
2.короткий шлейф черного провода - если АКПП в шлейфе, если перерезать механику (в моем случае режим.
3. Зелено-черный провод и Зелено-желтый провод - подключаем к указателям поворота (синий и сине-черный в жгуте панели приборов.
4. Серый провод - положительный «+» выход управления сирены
5. Сине-черный провод концевых выключателей двери (поменять концевые выключатели.
6. Оранжево-серый провод - подключить к концевой выключатель капота, он же подключен к датчику температуры двигателя (провод сдвоен с черным минусом).
7. Оранжевый и белый провод - к концевому выключателю багажника
8. Розовый провод - подключить к минусу "обход иммобилайзера" (у меня не активировал, обходчик не нужен).
9. Серо-черный провод-контроль по сигналу генератора при автозапуске (в жгуте панели приборов коричневый и белый.
10. Оранжево-фиолетовый провод-подключаем к ручному тормозу (в жгуте панели приборов коричневый- синий, ловим через диод)

11: 2125


12: 504

Подключение 6-контактного разъема автозапуска:
1.Красный провод - плюс «+ 12В» (розовый провод центрального замка.
2. Желтый провод - вывод IGN1 для поддержки зажигания (сине-черный провод.
3. Синий провод - никуда не подключать
4. Черно-желтый толстый провод) и черно-желтый тонкий провод подключаются следующим образом: красный провод выключателя зажигания перерезать (провод стартера, черный толстый провод к стартеру, черный тонкий провод к замку зажигания.
5. Зеленый провод - никуда не подключать

12 : 1357

Распиновка замка зажигания:
1. Синий провод - +12 В для датчика микрика вставленного ключа
2.Черный провод приоткрыл открытые двери есть минус
3. Красный провод - + 12В к стартеру
4. Сине-черный провод - + 12В после зажигания на
5. Зеленый провод - + 12В при вставленном ключе
6. Белый провод - + 12В на светодиод
7. Розовый провод - + 12В от АКБ

12: 1953

Подключение центрального замка:
1. Синий провод - подключите к белому проводу центрального замка.
2. Зеленый провод на коричневый
3. Установить активатор в водительскую дверь (есть провода с завода, нужно просто установить активатор.

12: 2396


13: 506


14: 1013

Блок находится посередине торпеды, на уровне мафона, чтобы добраться до него нужно снять боковые панели панели там, где ноги.

14: 1254


15: 1761

16: 2268

Подключение концевых выключателей двери:
1. Заменить концевые выключатели двери
2. Распиновка проводов:

16: 158

· Дверь передняя левая (водительская. -Белая-синяя

16: 252

Дверь задняя левая-белый-черный

16: 315

Дверь передняя правая коричневая

16: 383

Дверь задняя правая-красно-белый

16: 450


17: 957


18: 1462

19: 1969

20: 2476

21: 506


22: 1013

Программируем сигнализацию на задержку 30 секунд (вежливое освещение салона.И контроль работы двигателя генератором "+"
В принципе все, все это расписал, чтобы облегчить поиск, сохранить нервные клетки

22: 1383

Давно хотел установить себе простую сигнализацию, выбор пал на Tomahawk CL-700, она стоила 1200р.

22: 1650

Для установки купил:

22: 1687

Гофра 12мм 3м

22: 1715

Провод 2,5 мм2 3 м (для питания)

22: 1771

Провод 2x1,5мм2 5м (один для концевого выключателя багажника, второй для лампы в багажнике)

22: 1923

Термоусадочная и изолента

22: 1972

Клеммы заземления

22: 2007


23: 506

Сам подключал.В установке нет ничего сложного, но установка может занять много времени, у меня на это ушло три дня.

23: 701

Для начала нужно установить блок сигнализации, обычно он ставится либо за приборкой, либо рядом с ЭБУ в панели, я установил за приборкой, оттуда провода легче протянуть.

23: 1011


24: 1518


25: 2025

Потом подключаем огромный пучок проводов от сигнализации к блоку и прокладываем провода рядом со штатными.
Затем протягиваем три провода от сигнализации под капотом:
красный + (питание на сигнализацию),
серый + (питание сирены от сигнализации)
оранжево-белый - (для концевого выключателя капота) , не путать с оранжево-серым для концевого выключателя магистрали). Красный провод нужно удлинить.

25: 694

Самый простой и надежный способ - пропустить провода через стандартное отверстие для проводов. Он рядом с монтажным блоком, в отверстии много места (у меня через него спокойно проходил провод 25мм2)

25: 1047


26: 1554


27: 2061

Натягиваем проволоку тонкой стальной проволокой (у меня такая проволока была внутри гофры), загибаем один конец проволоки, чтобы было легче проходить, а другим концом закрепляем три проволоки.Проталкиваем провод до тех пор, пока он не появится в моторном отсеке рядом с аккумулятором, для удобства нужно снять бачок омывателя лобового стекла

27: 635


28: 1142


29: 1649


30: 2156 30: 260


31: 767

Серый подключить провод к красный провод от сирены, черный провод от сирены обжат клеммой на массу и прикручен к корпусу

31: 1009


32: 1516

Оранжево-белый подключить к концевому выключателю капота.
Красный обжимаем провод клеммой для массы, прикручиваем к плюсовой клемме АКБ

32: 1770


33: 2277

Для защиты запаковал все три провода в гофру

33:81

Затем подключаем центральный замок. Тут есть два варианта: либо протянуть провода в водительскую дверь и подключить их напрямую к активатору, либо протянуть провода в панель и подключить их к штатному реле центрального замка, я выбрал второй, так проще, а вы надеваетесь. Дверь разбирать тоже не придется).Для подключения к реле центрального замка необходимо снять крышку боковой панели со стороны водителя. Находим реле, оно закреплено в панели достаточно высоко, поэтому нащупываем реле рукой и осторожно вытаскиваем из него разъем, для удобства снимаем разъем с панели. Управление ведется по минусу, поэтому ищем в книжке от сига схему управления на отрицательные импульсы. В разъеме от реле центрального замка нас интересуют белый провод (открытие) и коричневый (замыкание), к белый подключить синий провод от сигнализации, к коричневому зеленый провод от сигнализации, изолировать , вставляем разъем в реле, проложим провода.

33: 1814

Далее подключаемся к осветительным приборам, подключаем либо на разъемы панели приборов (Х2, пин 5.6), либо на разъем кнопки аварийки. Я снова выбрал последнее). Здесь все просто, кнопку снимаем, для удобства выводим блок с проводами в бардачок. Нас интересует блок синий и синий с черной полосой проводов. Подключаем к ним зелено-черный и зелено-желтый провода , причем неважно где.

33: 2527

Затем подключаемся к концевым выключателям, можно подключить на разъеме БСК. Снимаем BSC, на разъеме BSC нас интересуют провода:
белый черный , концевые выключатели общие (с задержкой)
сине-белый , концевой выключатель водительской двери
коричневый , концевой выключатель передней правой двери
серо-черный , концевой выключатель левой задней двери
серо-красный , концевой выключатель правой задней двери
Я подключал только к общему белый и черный провод сине-черный провод от сигнализации и т. Д.У меня не было функции вежливой подсветки для того же, белый и провод я подключил провод синий провод сиг.

33: 991

Далее подключаем дополнительный канал для удаленного открытия багажника. В стандартной схеме открытия багажника реле нет, кнопка просто закрывает плюс активатора в багажнике. Реле у меня уже было установлено, поэтому я просто подключил желто-черный - провод от сига к 86 контакту реле.

33: 1532

Потом протягиваем провод концевого выключателя, ну все просто, концевой выключатель уже стоял.

33: 1678

Осталось только подключить провод к зажиганию (удобнее всего на кнопке света), провод на массу от сига и реле блокировки двигателя

62546 Инструкции по установке комплекта дооснащения сигнализации

Ring - Ring Help

Содержание

1. Введение
2. Прежде чем начать
3. Инструменты и расходные материалы, которые могут потребоваться для установки
4. Подготовка к установке
5.Инструкция по установке
6. Подключение зональных проводов

1. Введение

Благодарим вас за выбор комплекта кольцевой дооснащенной сигнализации. Пожалуйста, прочтите все следующие инструкции перед тем, как начать установку.

Это продвинутый проект DIY. Мы рекомендуем вам проконсультироваться со специалистом перед установкой комплекта для модернизации.

Профессиональные установщики сигнализаций и лицензированные электрики имеют опыт работы с проектами электромонтажа, знакомы с использованием таких инструментов, как мультиметры, для проверки электропроводки, а также могут читать и интерпретировать электрические схемы.Мы советуем вам не устанавливать это самостоятельно, если у вас нет опыта в какой-либо из этих областей.

Если вы используете проводные дымовые, CO, тепловые извещатели или другие устройства, обеспечивающие безопасность жизни, мы настоятельно рекомендуем вам обратиться к лицензированному профессионалу для выполнения любых работ с проводной панелью сигнализации. Отключение питания приведет к отключению ваших проводных устройств для обеспечения безопасности жизни. Не пытайтесь самостоятельно установить комплект кольцевой дооснащенной сигнализации.

Примечание. Эти инструкции предназначены только для информационных целей.

Работа с электричеством может быть опасной, если не будут приняты надлежащие меры безопасности. Если вам неудобно или у вас нет опыта работы с процессами и инструментами, описанными в этих инструкциях, мы рекомендуем вам нанять лицензированного электрика или профессионального установщика сигнализаций.

Вы несете ответственность за то, чтобы у вас не было никаких существующих договорных обязательств в отношении вашей существующей системы сигнализации. Вы также несете ответственность за любые изменения или повреждение вашей существующей системы сигнализации.

Это устройство разработано для работы в определенном регионе и не предназначено для использования или распространения за пределами этого региона.

2. Прежде чем начать

Мы рекомендуем, чтобы перед тем, как вы начнете устанавливать комплект дооснащения сигнализации, вы потратите несколько минут, чтобы ознакомиться с этими основными сведениями о панели сигнализации и определить схему вашей собственной проводной панели сигнализации.

Щелкните здесь, чтобы изучить анатомию проводной панели сигнализации и понять поддерживаемые типы датчиков.

Щелкните здесь, чтобы узнать о технических характеристиках совместимых зон.

Вам также следует знать следующее:

Требуется звонок будильника. Перед добавлением комплекта для модернизации и подключением его к зонам проводных контактных датчиков необходимо настроить базовую станцию ​​вызывной сигнализации. Если вы приобрели комплект для дооснащения сигнализацией в комплекте, сначала настройте базовую станцию ​​вызывной сигнализации перед началом этой установки.

Примечание. Базовая станция системы вызывной сигнализации должна быть подключена к Интернету через Wi-Fi или Ethernet и не может находиться в резервной сотовой сети во время установки комплекта для модернизации.

Совместимость. Чтобы увидеть, будет ли комплект кольцевой дооснащенной сигнализации работать с зонами контактного датчика, подключенными к вашей панели сигнализации, вам необходимо проверить сопротивление в ваших зонах. Проверьте свою сигнальную панель и документацию, чтобы подтвердить совместимость.

Конструкция комплекта кольцевой дооснащенной сигнализации поддерживает максимальное сопротивление до 5200 Ом при любых условиях температуры, батареи и т. Д., С оконечными резисторами или без них.Он предназначен для работы с оконечными резисторами 4,7 кОм, 1 кОм или 2 кОм, которые обычно встречаются в проводных системах.

Добавляйте до 8 зон за раз. Вы можете подключить до 8 зон с помощью одного комплекта для модернизации. Если у вас более 8 зон, вы можете добавить дополнительные устройства из комплекта для переоборудования сигнализации к одной и той же кольцевой сигнализации.

Все документы. Если вам нужна помощь со стороны Ring Support, наличие документации в виде фотографий и заметок поможет им быстрее выявить любые проблемы и поможет вам их решить.

Загрузите и распечатайте шпаргалку по подключению зон.

Комплект дооснащения сигнализации разработан для использования в жилых помещениях. Он не предназначен для работы с крупными коммерческими системами безопасности.

3. Инструменты и принадлежности, которые могут потребоваться для установки

Необходимые расходные материалы:

    Комплект кольцевой дооснащенной сигнализации
  • с включенной крестообразной отверткой №1
  • Отвертка, которая подходит к имеющимся клеммам проводной панели сигнализации
  • Тестер целостности или мультиметр

Дополнительные расходные материалы, которые могут вам понадобиться:

  • Инструмент для зачистки проводов
  • Провод Extra 20 или 22 калибра
  • Закрутите гайки или соединители проводов
  • Ткань или спирт для очистки стены перед использованием прилагаемой монтажной ленты
  • Если вы предпочитаете крепить это устройство, используя винты, два винта и анкеры для крепления комплекта сигнализации для модернизации на стене рядом с проводной панелью сигнализации, а также сверло
  • Малярная лента и ручка или другой способ маркировки проводов
  • Если вы планируете подключить комплект дооснащенной сигнализации через отверстие в металлической коробке сигнализации, убедитесь, что вокруг отверстия есть резиновая втулка для защиты проводов от повреждений.Если она отсутствует, мы рекомендуем приобрести запасную резиновую втулку в местном магазине товаров для дома.

4. Подготовка к установке

Найдите проводную панель сигнализации внутри дома и ознакомьтесь с ее компонентами. Это может быть в подвале или в туалете.

1. Откройте проводную панель сигнализации. Если он заперт, ключ часто находится прямо наверху коробки панели или где-то поблизости.

2.Сделайте фотографии, чтобы задокументировать текущую настройку:

  • Панель сигнализации открытая
  • Электрические схемы или схемы
  • Что еще вы можете узнать о вашей системе охранной сигнализации

3. Найдите любые письменные надписи, списки зон или описания, которые помогут сопоставить зоны с определенными датчиками. Проверьте под крышкой панели охранной сигнализации или под крышкой проводной клавиатуры сигнализации. Если найдете информацию, сфотографируйте ее. Воспользуйтесь нашей шпаргалкой по подключению зон, чтобы упростить эту задачу.

4. Пометьте провода для каждой зоны с помощью этикеток или клейкой ленты, чтобы отслеживать их во время процесса подключения.

5. Осмотрите проводку и убедитесь, что она не повреждена или не порезана. Проверьте наличие коррозии, потертости проводки, видимых трещин в корпусе и любых повреждений самой панели сигнализации. Если вы обнаружите признаки повреждения или износа, зоны могут не работать с комплектом дооснащенной сигнализации.

6. Определите другие важные части панели сигнализации, включая трансформатор или источник питания и резервную батарею.Когда вы будете готовы приступить к подключению комплекта дооснащенной сигнализации, убедитесь, что вы правильно отключили питание от панели сигнализации.

.

7. Подумайте, где вы хотите установить комплект аварийной сигнализации. Убедитесь, что на стене рядом есть место. Он не может быть установлен внутри коробки проводной панели сигнализации, так как это может заблокировать передачу сигналов к кольцевой сигнализации.

8. Убедитесь, что ваша проводная система охранной сигнализации не находится под активным профессиональным контролем.Если ваша существующая проводная система сигнализации активно контролирует ваш дом, позвоните в центр мониторинга и попросите их перевести вашу систему в «тестовый режим». Если вы пропустите этот шаг, вы можете включить будильник во время процесса настройки комплекта дооснащения.

5. Инструкции по установке

Чтобы добавить Retrofit Alarm Kit в приложение Ring, вам сначала потребуется учетная запись Ring с системой Ring Alarm, настроенной в вашем регионе. После этого вы можете настроить и использовать комплект для модернизации.

Добавьте комплект дооснащения сигнализации в приложение Ring:

1. Откройте приложение Ring.

2. Коснитесь Меню (три строки в верхнем левом углу) и выберите Настроить устройство .

3. Нажмите Устройства безопасности .

4. Нажмите Комплект дооснащения сигнализацией .

5. Снова нажмите Retrofit Alarm Kit .

6. Нажмите Готово .

7. Приложение Ring пошагово проведет вас через процесс добавления устройства.

  • Сначала откройте переднюю крышку. Приложение предложит вам отсканировать QR-код на обложке или на карточке, находящейся внутри коробки.
  • Затем потяните за язычок батареи, чтобы включить комплект дооснащенной сигнализации. Он включится и начнет связываться с вашим кольцевым сигналом.
  • Приложение Ring предложит вам настроить устройство. Вы можете дать ему имя и добавить в комнату.

8. Переместите комплект для дооснащения сигнализацией на место, где он будет установлен, рядом с проводной панелью сигнализации.Это может быть в подвале или туалете. Пока не устанавливайте его на стену.

9. Запустите тест связи в приложении, чтобы убедиться, что комплект для модернизации может отправлять сигнал на базовую станцию ​​вызывной сигнализации.

- Если вы видите, что индикатор мигает зеленым цветом , тест пройден.

- Если вы видите, что индикатор мигает красным цветом , тест не пройден.

- Если проверка связи не удалась, необходимо повторить проверку. Если он по-прежнему не работает, вы можете добавить расширитель диапазона между комплектом для модернизации и базовой станцией, чтобы усилить сигнал Z-Wave.Вы также можете попробовать переместить базовую станцию ​​вызывной сигнализации ближе к панели сигнализации.

Если у вас возникли проблемы с прохождением этого теста связи, нажмите здесь, чтобы получить помощь по устранению неполадок.

10. Когда проверка связи пройдет успешно, приложение Ring покажет все зоны как Доступно, или Готово к тестированию , и вы будете готовы двигаться дальше.

6. Подключение проводов к комплекту дооснащения сигнализации

1. Отключите питание панели сигнализации.

Отключите источник питания переменного тока. У трансформатора может быть предохранительный винт, который необходимо открутить, прежде чем вы сможете его отсоединить.

В целях безопасности отсоедините резервный аккумулятор. Отсоедините красный и черный провода от клемм аккумулятора.

Если вы не можете отключить питание переменного тока, мы рекомендуем вам выключить прерыватель на блоке предохранителей. После успешного отключения питания панели сигнализации вы можете снова включить выключатель, чтобы обеспечить освещение во время работы.

2. Выберите место для установки комплекта аварийной сигнализации.

Комплект дооснащения сигнализации следует устанавливать рядом с проводной коробкой панели сигнализации, но не внутри нее. Рекомендуем закрепить на стене рядом с проводной сигнальной панелью. Не устанавливайте рядом с горючими или легковоспламеняющимися поверхностями.

3. Установите комплект для дооснащения сигнализацией.

Мы рекомендуем вам использовать прилагаемую двустороннюю ленту, расположенную на задней стороне комплекта для модернизации. Вы также можете использовать винты и анкеры (не входят в комплект) в зависимости от типа стены, к которой вы собираетесь его крепить.

4. Проверьте свои проводные зоны.

Проверка целостности зон проводного контактного датчика гарантирует, что эти зоны могут быть подключены к комплекту для модернизации. Зоны проводных контактных датчиков должны образовывать полный замкнутый контур для правильной работы с комплектом дооснащения сигнализацией.

Перед тем, как начать этот шаг, убедитесь, что все двери и окна закрыты. Чтобы проверить зону контактного датчика с помощью тестера целостности или мультиметра:

A. Определите, какие зоны являются зонами контактных датчиков, используя диаграмму аварийных сигналов.

B. Удалите одну контактную зону (2 провода) из проводной панели сигнализации.

C. Включите мультиметр и настройте его на измерение сопротивления.

D. Оберните один конец оголенного провода зоны вокруг одного из тестовых зондов.

E. Оберните провод другой зоны вокруг другого датчика. (Будьте осторожны, не прикасайтесь к датчикам.)

- Если проверка зоны прошла успешно , мультиметр покажет число.Это число будет зависеть от вашей системы. Если число находится в диапазоне от 0 до 5200 Ом, поздравляю! Эта зона может быть успешно подключена к набору аварийной сигнализации.

Если значение больше 5200 Ом, сопротивление слишком велико для работы с комплектом сигнализации дооснащения.

- Если тест не прошел, тест зоны покажет буквы OL или Open Loop. Это означает, что зона открыта. Убедитесь, что все двери и окна в вашем доме закрыты. Если все закрыто, нет видимых повреждений проводки или датчиков, а тестер по-прежнему показывает OL, значит, в этой зоне есть проблема, которую необходимо диагностировать и отремонтировать.Если не отремонтировать, эту зону нельзя добавить в комплект для модернизации.

Если какая-либо из ваших зон не прошла проверку целостности, мы рекомендуем вам нанять профессионального установщика сигнализации для ремонта зоны. Сбои бывает трудно диагностировать и могут иметь множество причин, в том числе:

- Оборудование контактного датчика повреждено.

- Провод больше не подключен к датчику.

- Проводка внутри стены сломана или отсоединена.

Комплект дооснащения сигнализации не будет работать с проводными зонами, не прошедшими проверку целостности. Если вы не можете отремонтировать проводку для зоны, вместо этого можно использовать беспроводные контактные датчики сигнала тревоги для защиты дверей и окон в этой зоне.

5. Затем убедитесь, что провода достаточно длинные.

Если в ваших проводных зонах сигнализации есть короткие провода, вам потребуется удлинить провода, чтобы добраться до комплекта дооснащения сигнализации, используя провода дополнительной длины и гайки / соединители.

6.Держите зоны закрытыми.

Убедитесь, что все двери и окна в зонах с проводкой закрыты, прежде чем начинать их перемонтаж.

7. Начните подключение зон по одной.

A. Выберите зону приложения для проводов зоны. Для каждой 2-проводной зоны вы разместите один провод в пронумерованной клемме и одну «общую» клемму с пометкой « C » на комплекте для модернизации. Каждая клемма C может иметь до двух проводов.

Используйте эту таблицу и иллюстрацию ниже, чтобы сопоставить зону с правильными клеммами.Каждая клемма C может иметь несколько проводов.

B. Добавьте провода в комплект для модернизации. Затяните винт в каждой клемме (используя прилагаемую отвертку) ровно настолько, чтобы провода не выпали.

C. Если вы правильно выполнили шаги 1 и 2, проверьте приложение Ring. Зона 1 в приложении Ring должна теперь сказать Ready to Test .

Примечание: Если в вашей зоне все еще отображается Доступен , возможно, вам придется открыть и закрыть дверь или окно, чтобы разбудить его.

D. Коснитесь зоны, чтобы начать тест настройки зоны.

Завершите тест, открыв и закрыв дверь или окно в этой зоне. Возьмите свой смартфон и откройте приложение Ring, чтобы вы могли наблюдать за успешным завершением теста, открывая и закрывая дверь.

Примечание: Иногда зоны неправильно помечены. Если тест настройки зоны не завершился успешно, следуйте инструкциям на следующем шаге.

Если ваши зоны не промаркированы или промаркированы неправильно, вам нужно будет идентифицировать их методом проб и ошибок.Посмотрите на приложение Ring, открывая и закрывая каждую дверь и окно вокруг своей собственности, чтобы определить, какие контактные датчики находятся в зоне.

Запишите, какие двери и окна активируют эту зону, чтобы вы могли понять, как ваши зоны сигнализации связаны друг с другом.

8. После успешного завершения теста настройки зоны вы можете настроить параметры зоны с помощью приложения Ring.

A. Выберите имя для зоны.

B. Назначьте зону комнате или области, чтобы вы могли запомнить, где расположена зона.

C. Настройте параметры размещения в приложении Ring.

- Если в зоне есть дверь, через которую вы часто входите и выходите, выберите Главная дверь . Опция Main Door позволяет вам настроить задержки на вход и выход.

- Если у вас есть проводные контактные датчики на межкомнатных дверях, вы можете выбрать Secondary Door.

- Если зона состоит только из окон или дверей, которые никогда не используются, выберите Окно .

Примечание: Если в вашей зоне есть и двери, и окна, мы рекомендуем выбрать Main Door в качестве варианта размещения, чтобы уменьшить количество ложных срабатываний.

9. Повторяйте эти шаги до тех пор, пока все зоны не будут добавлены в ваш комплект для дооснащения сигнализации.

После завершения настройки зоны вы можете продолжить настройку следующей зоны или нажать Я готово.

10. Когда вы закончите, сдвиньте крышку на комплект для модернизации.

Нажмите здесь, чтобы узнать, как использовать комплект дооснащения сигнализации с помощью звонка.

<< Вернуться в Центр помощи дооснащения комплекта сигнализации

Скачать распечатанное руководство для комплекта аварийной сигнализации >>

Анатомия проводной панели сигнализации

Компоненты общей проводной сигнализации

1. Сигнальный ящик или шкаф сигнализации. Металлический ящик, в котором хранится проводное сигнальное оборудование.

2. Панель сигнализации. Печатная плата, которая функционирует как мозг вашей проводной системы безопасности. К панели подключаются все провода устройств и зон, а также электрические провода и провода резервного аккумулятора.

3. Батарея резервного питания. Дополнительная батарея, расположенная внутри панели сигнализации, которая временно подает питание в случае отключения электричества.

4. Трансформатор / блок питания. Это устройство, которое подключается к сетевой розетке для подачи питания на панель сигнализации.

5. Контактный датчик зон. Зона - это замкнутая проводная петля, содержащая одно или несколько устройств. Зоны используются как способ группировки нескольких датчиков или устройств для повышения эффективности. Зоны контактных датчиков - это двухпроводные зоны с одним или несколькими контактными датчиками.

6. Оконечные резисторы. Маленькие провода с резисторами на них, используемые для уменьшения электрического тока, обозначающие конец зоны.

7. Терминал. Точка подключения, с помощью которой провода крепятся к панели сигнализации. Он часто удерживает каждый провод на месте винтом или зажимом.

Гайки или соединители проводов. (Не показан) Небольшие пластмассовые детали, закрепленные на конце любого соединения между двумя проводами для безопасности.

Примечание. Каждая панель сигнализации будет выглядеть по-разному в зависимости от марки, модели, расположения панели сигнализации, размера дома, компонентов безопасности и других факторов.Ваша панель может выглядеть по-разному, k, но она, скорее всего, будет иметь одинаковые компоненты и работать одинаково. Если у вас нет опыта модификации проводной сигнализации, рекомендуем проконсультироваться со специалистом.

Дополнительные компоненты проводной сигнализации

Эти элементы могут быть подключены к вашей проводной панели сигнализации, в зависимости от вашей конкретной конфигурации. Для правильной работы всех этих элементов требуется внешний источник питания:

  • Датчики движения
  • Детекторы угарного газа
  • Детекторы дыма
  • Датчики разбития стекла
  • Внутренние или наружные сирены
  • Клавиатуры

Поддерживаемые типы датчиков

Мы предлагаем использовать комплект кольцевой дооснащающей сигнализации с проводными зонами датчика контакта двери и окна.

Ring Alarm не может активировать проводные внутренние и внешние сирены, проводные детекторы дыма или CO. Если вы видите их на панели сигнализации, не пытайтесь добавить их в комплект для модернизации.

Обратите внимание: традиционные проводные системы сигнализации часто включают в себя несколько дверных и оконных контактных датчиков в одной зоне. Это означает, что настройки для проводной зоны, скорее всего, будут включать несколько проводных контактных датчиков. Когда вы добавляете проводную зону в свой Ring Alarm, индивидуальные настройки применяются ко всем датчикам в этой зоне.

<< Вернуться в Центр помощи дооснащения комплекта сигнализации

Скачать распечатанное руководство для комплекта аварийной сигнализации >>

типов систем пожарной сигнализации и их электрические схемы

Как подключить систему пожарной сигнализации к датчикам? - Схемы электромонтажа

Что такое система пожарной сигнализации?

Система пожарной сигнализации - это механизм, состоящий из различных взаимосвязанных устройств и компонентов, используемых для оповещения нас в случае возникновения чрезвычайной ситуации, особенно пожара, для защиты персонала и населения путем принятия соответствующих мер.

Система пожарной сигнализации представляет собой комбинацию различных компонентов, таких как детектор дыма, тепловой детектор, детектор угарного газа, мультисенсорный детектор, извещатели, звуковые оповещатели, звонки, релейный модуль, ретранслятор, сигнализатор, панель управления пожаром и другие связанные и дополнительные средства безопасности. устройства, предназначенные для системы управления пожарной сигнализацией.

Подобно ЦП (центральному процессору) в компьютерной системе, панель управления пожарной сигнализацией является мозгом системы пожарной сигнализации, которая отправляет индикацию состояния и уведомление на подключенные извещатели и оповещатели в случае ручного или автоматического управления.

Системы пожарной сигнализации подключаются на промышленных предприятиях, в офисах, общественных зданиях, а в настоящее время даже в домах. Различные типы систем пожарной сигнализации, такие как обычные, адресные, интеллектуальные и интеллектуальные беспроводные системы, используются для одной и той же цели, то есть в случае чрезвычайной ситуации сирены будут срабатывать, чтобы предупредить окружающих о вызывающих воспоминаниях через общий или аварийный выход. Основное назначение системы пожарной сигнализации - защита благосостояния, здоровья и жизни человека или общества.

Интеллектуальная система управления огнем также подключена к пожарной бригаде и соответствующему персоналу службы экстренной помощи посредством дистанционного управления через панель управления.

В следующем руководстве объясняются различные системы пожарной сигнализации, их электрические схемы и соединения.

Типы извещателей пожарной сигнализации

В системе пожарной сигнализации используется несколько извещателей, включая базовый пункт извещателя (ручное разбивание стекла блок) и интеллектуальный мультисенсорный детектор. Устройства обнаружения пожара можно разделить на следующие категории.

  • Детектор дыма
  • Тепловой извещатель
  • Детектор с несколькими датчиками
  • Детектор угарного газа
  • Ручной извещатель
Дымовые извещатели

Дымовые извещатели можно разделить на следующие категории в зависимости от конструкции и принципов работы.

  • Ионизационные дымовые извещатели
  • Светорассеивающие дымовые извещатели
  • Дымовые извещатели с затемняющим светом
Ионизационные дымовые извещатели

Ионизационные дымовые извещатели работают на основе снижения тока, протекающего через внутреннюю камеру, что инициирует ионизацию аварийная сигнализация.

Типичный ионизационный дымовой извещатель состоит из двух камер. Первая камера используется для компенсации изменений окружающей температуры, давления или влажности, в то время как во второй камере находятся альфа-частицы (радиоактивный материал), которые используются для ионизации проходящего воздуха в камере, где между двумя электродами протекает ток.В случае пожара при попадании дыма в камеру ток между двумя электродами уменьшается за счет ионизации воздуха. Падение тока используется для срабатывания сирены и цепи аварийной сигнализации.

Световой Детектор дыма рассеяния

Детекторы дыма рассеяния света работают на основе эффекта Тиндала (это эффект рассеяния света, когда световой луч проходит через коллоид (однородное (однородное или однородное вещество по всей своей длине)). объем) смесь, в которой не оседают диспергированные частицы).

Источник света и фотоэлемент закреплены в затемненной камере, где прямой свет не падает на поверхность фотоэлемента.

Когда дым попадает в камеру, он искажает окружающую среду в камере, что приводит к рассеиванию света и падению на поверхность фотоэлемента. Этот эффект используется для имитации и срабатывания системы сигнализации.

Светоизоляционный дымовой извещатель

Светозащитные дымовые извещатели работают на основе измерения количества света, падающего на поверхность фотоэлемента.

Внутри камеры светонепроницаемого дымового извещателя источник света и фотоэлемент расположены на фиксированном расстоянии. Когда дым мешает световому лучу от источника света к фотоэлементу, он измеряет количество света, которое он получает от источника света. Это изменение выходного сигнала, принимаемого фотоэлементом, используется для срабатывания цепи сигнализации.

Тепловые извещатели

Детекторы слуха работают в зависимости от скорости изменения температуры или определенного значения фиксированной скорости.

В случае повышения температуры до заданного значения, эвтектический сплав внутри теплового извещателя (который чувствителен к нагреву при определенной температуре) превращается из твердого тела в жидкость. Процесс такой же, как и при работе предохранителя, когда плавкий элемент плавится, когда это необходимо. Тот же процесс вызовет срабатывание цепи сигнализации в случае пожара.

Детекторы угарного газа

Детектор окиси углерода также известен как детектор CO. Это электронное устройство, которое содержит различные типы датчиков, используемых для измерения и определения количества угарного газа в воздухе.Когда уровень окиси углерода (это ядовитый газ, образующийся при сгорании) превышает указанный предел, это указывает и запускает систему пожарной сигнализации. Электрохимическая ячейка внутри детектора угарного газа определяет и измеряет только количество газа CO, а не других дымовых газов, таких как дым и т. Д. детекторы CO, используемые в домах для защиты CO в случае неполного сгорания в таких приборах, как котлы и т. д.

Многосенсорные извещатели

Мультисенсорные извещатели (также известные как многокритериальная сигнализация) - это чувствительное устройство, которое объединяет входной сигнал от тепловых и оптических датчиков и используется для широкого диапазона пожаров с более низким уровнем нежелательных явлений. ложные срабатывания.

Его можно использовать для обнаружения оптических сигналов, тепла, CO и пожаров, поскольку он может обнаруживать несколько сигналов и отправлять идентификационное значение на панель управления для дальнейших соответствующих действий. Следовательно, интеллектуальная сигнализация с несколькими датчиками может использоваться для точной и проверенной правильной работы.

Ручные извещатели

Ручные извещатели пожарной сигнализации (также известные как точка разбития стекла) - это устройство, которое используется для включения цепи аварийной сигнализации путем разбивания стекла и нажатия хрупкого элемента в случае аварии или пожара.

Пункты вызова устанавливаются на высоте 1,4 метра от уровня пола для облегчения доступа в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Максимальная длина между двумя пунктами вызова составляет 30 метров и устанавливается на площадках входного этажа лестничных клеток, выходных путей и у всех выходов на открытый воздух.

Типы систем пожарной сигнализации со схемами подключения

Ниже приведены различные типы систем пожарной сигнализации со схемами подключения и подключения.

  • Основная пожарная сигнализация в доме
  • Обычная система пожарной сигнализации
  • Адресная система пожарной сигнализации
  • Интеллектуальная система пожарной сигнализации
  • Беспроводная система пожарной сигнализации

Давайте обсудим каждую из них более подробно:

Основная пожарная сигнализация in Home

Это основная система пожарной сигнализации, применяемая в бытовой электропроводке.Детектор дыма или тепла можно установить в существующую или новую домашнюю проводку. На нашей базовой схеме подключения один или несколько датчиков тепла и дыма устанавливаются в доме путем подключения к системе сигнализации токоведущего (линейного или горячего) провода, нейтрали, заземления и соединенного провода. Основное питание - 120 В переменного тока (в США) и 230 В переменного тока (в ЕС). Детекторы могут быть напрямую подключены к DB (распределительному щиту) или к существующей проводке, например, к розетке. После установки вставьте аккумулятор и включите главный выключатель, чтобы проверить, правильно ли он работает.

Схема электрических соединений теплового извещателя в доме (переменного тока)

Обычная система пожарной сигнализации

В обычной системе пожарной сигнализации все устройства, такие как извещатели, звуковые оповещатели и извещатели, подключаются к панели управления отдельным проводом или кабель вместо общего. Другими словами, первый конец провода подключается к извещателям, а второй - к контрольной панели.

В обычной системе пожарной сигнализации детекторы, звуковой оповещатель и извещатели устанавливаются и делятся на разные зоны i.е. Зона 1 для подвала, Зона 2 для первого этажа, Зона 3 для первого этажа и т. Д. Таким образом, легко определить точную зону воздействия на диспетчерскую, управление здания и пожарную бригаду. Другими словами, чем больше количество зон, тем точнее определяется местонахождение спускового крючка и место возгорания.

Имейте в виду, что очень точное и точное местоположение возгорания не может быть легко найдено в обычной системе пожарной сигнализации по сравнению с адресной системой пожарной сигнализации. Поскольку панель управления не позволит вам определить точное местоположение отдельного устройства или какое устройство было запущено, а только показывает местоположение зоны с помощью текста, индикатора лампы или и того, и другого в экстренных случаях.

Электромонтаж обычной системы пожарной сигнализации

Адресная система пожарной сигнализации

В адресной системе пожарной сигнализации все устройства, такие как датчики, извещатели и звонки, подключены к системе контура петли. адресная панель управления и каждое устройство имеет адрес (чтобы сообщить об их местонахождении). Таким образом, очень легко найти точное местоположение устройства, которое сработало в подключенной схеме.

Основная идея петлевой системы заключается в том, что в случае короткого замыкания затрагивается только небольшая часть системы, а остальная часть будет работать должным образом с помощью модуля изоляции, подключенного к петле. В один шлейф может быть подключено до 99 устройств и может быть увеличено до 3,3 км в зависимости от возможностей системы пожарных панелей.

Основное назначение адресной пожарной системы такое же, как и у обычной пожарной системы, за исключением подключения проводки и переключателей DIP (Dual In-Line Package) для адреса или набора адресов, показывающих точное местоположение сработавшего компонента на главной адресной панели управления пожарным. экран.Адресация является наиболее точной, но дорогостоящей по сравнению с традиционной системой, в то время как обе системы не являются интеллектуальными по сравнению с интеллектуальной системой пожаротушения, которая показывает точную причину срабатывания устройства, если это неисправность, предварительная тревога или пожар, и быстро их тушит.

Электропроводка адресной системы пожарной сигнализации

Интеллектуальная система пожарной сигнализации

В интеллектуальной системе пожарной сигнализации каждое устройство имеет возможность анализировать окружающую среду и связываться с центральной панелью управления для принятия дальнейших мер. (s) в случае неисправности, пожара или при необходимости очистки или планового технического обслуживания извещателей.

По сравнению с традиционными системами пожарной сигнализации, они выдают только единичный информационный сигнал, т.е. независимо от того, возник ли пожар или другие факторы неопределенности, такие как неисправность, температура, частицы дыма или атмосферное давление и т. Д., Они активируют систему сигнализации, которая считается ложным срабатыванием. Эта вводящая в заблуждение информация может влиять на различные явления, такие как сообщение, пропуск и т. Д.

Подобно адресной системе управления огнем, устройства соединены в петли в интеллектуальной системе, которая доступна в двух, четырех и восьми петлевой системе.Один шлейф может быть увеличен до 3,3 км, и в один шлейф можно подключить до 99 устройств (таких как звуковые оповещатели, детекторы и извещатели). Таким образом, можно контролировать и контролировать большую площадь с единой панели управления.

Основная цель интеллектуальной системы пожарной сигнализации - предотвратить возникновение ложных тревог, которые требуют дополнительной сложности из-за высокоточных датчиков со встроенной компьютерной системой и алгоритмами. Таким образом, он является более сложным и дорогим по сравнению с традиционными адресными системами обнаружения пожара.

Электропроводка интеллектуальной системы пожарной сигнализации

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Беспроводная система пожарной сигнализации

В беспроводной системе пожарной сигнализации все извещатели и связанные с ними устройства соединены между собой дистанционно посредством радиосвязи с пожарным. панель управления.

Пожалуйста, не убивайте меня, чтобы я сказал вам, что в беспроводной системе есть провода и кабель, то есть беспроводная система вообще не является беспроводной.

В беспроводной системе пожарной сигнализации радиосигнал передается от извещателя (например, теплового извещателя) или пункта вызова в центральную систему пожарной сигнализации, чтобы активировать цепь аварийной сигнализации.

Так как беспроводная система обнаружения пожара менее затратна из-за затрат на рабочую силу и кабельной разводки с быстрой установкой без остановки здания на несколько часов, но оборудование очень дорогое, даже больше в случае замены батарей и обслуживания.

Проводка беспроводной системы пожарной сигнализации

Связанные сообщения:

Сумеречная электронная книга

Маленькие деревянные ящики, долларовое дерево

Питон для стеганографии изображений

Минимально необходимое - Сумеречный храмовник - отличное чтение для любого фаната фэнтези, даже если вы никогда не играли в ролевые игры.Я нашел книгу, как человека, который не играл в игры в течение долгого времени, увлекательным чтением, в котором не было слишком много жаргона. Нейтральный секс - это второстепенный сюжетный момент, и я подумал, что это добавит в книгу того, с кем вторая жена. Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на [Twilight Blue] Amazon. Совершенно новая электронная книга Kindle Paperwhite 4 (2018 10-го поколения) по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров!

Английская латинская музыка

(HC и электронная книга, октябрь 2014 г., MMPB, ноябрь 2015 г., электронная книга, июль 2017 г.) Dogwood Hill (MMPB, электронная книга, январь 2015 г., электронная книга, август 2017 г.) Willow Brook Road (MMPB, электронная книга, октябрь 2015 г., электронная книга, август 2017 г.) Сиреневый Лейн (HC, октябрь 2017 г., MMPB, февраль 2019 г.) Загадки Молли Девитт, горячая собственность, горячие секреты, горячие деньги, Горячие схемы, сценарии в роли Александры Кирк Сэнд... 31 мая 2020 г. · Бесплатная электронная книга повсюду, если вам трудно найти книгу, и она доступна на Amazon по цене, которая является крупнейшим книжным онлайн-магазином в мире, это означает, что книга защищены авторским правом.

Есть RCA rlded5098 uhd смарт-телевизор

Twilight Times Books. Список названий электронных книг Вы можете искать электронные книги по автору, названию книги, жанру или просматривать наш каталог электронных книг. Журналисты и книготорговцы могут захотеть посетить нашу медиа-комнату. Если вы прокрутите эту страницу вниз и щелкните обложку книги, вы попадете на страницу отрывка главы, где сможете прочитать первую главу книги.

Дешевые местные грузчики рядом со мной

9 декабря 2020 г. · Сумерки демократии Соблазнительная соблазн авторитаризма (электронная книга): Эпплбаум, Энн: «Лауреат Пулитцеровской премии историк и журналист с поразительной ясностью объясняет, почему некоторые из ее современников отказались от либерально-демократических идеалов в пользу культов сильных личностей, националистических движений или однопартийных государств. Сегодня во всем мире, от США до Европы и за ее пределами, либеральные ... Наиболее известна своей серией "Сумерки", сборником из четырех книг Стефани Майер. продано более 100 миллионов копий по всему миру в более чем 50 странах с переводами на 37 различных языков.

Раздел 336

Легенда о Зельде: Сумеречная принцесса, Том. 1 - бесплатный PDF ~ Подробная информация о The Legend of Zelda: Twilight Princess, Vol. 1 Оригинальное название The Legend of Zelda: Twilight Princess, Vol. 1 ISBN13 9781421593470 Формат издания Мягкая обложка Количество страниц 200 страниц Язык книги Английский Формат электронной книги PDF, EPUB.

Тела из лексана, окрашенные на заказ

В «Сумерках демократии» Энн Эпплбаум, отмеченный наградами историк советских зверств, которая была одним из первых американских журналистов, поднявших тревогу по поводу антидемократических тенденций на Западе, объясняет соблазн национализма и самодержавие.В этом увлекательном эссе она утверждает, что политические системы с радикально простыми убеждениями - это ... популярные электронные книги для подростков. Найдите лучшие электронные книги для подростков, доступные на нашем веб-сайте. Читатели-подростки не смогут отказаться от этих увлекательных книг.

Progressed sun

Комплексное решение. Дизайн, инвентаризация, маркетинг, доставка, оплата и управление заказами - все включено. Магазин электронных книг для мобильных и настольных компьютеров управляется с одной панели управления и работает на всех устройствах.

Зарплата разработчика программного обеспечения Mit

амес в сумерках. Вопрос: Анита Десаи. Было еще слишком жарко, чтобы играть на улице.Они пили чай. мальчик был вымыт и причесан. и измените прогноз. В течение долгого дня, проведенного в заточении в доме, который не был прохладой, но, по крайней мере, защитой от солнца, дети изо всех сил пытались вылечиться. Их лица были красными и раздутыми от усилий, но их Www.getebooks.tk download -twilight -new moon -eclipse-сломался.

Рехоботское отделение неотложной помощи

Электронная книга серии «Сумерки» в формате pdf Электронная книга серии «Сумерки» в формате pdf. Бесплатная загрузка электронных книг Это сложный вопрос.Электронная книга серии «Сумерки» в формате pdf Скачать электронную книгу серии «Сумерки» в формате pdf

ipad 2-го поколения

12 апреля 2011 г. · Это исчерпывающая энциклопедическая ссылка на «Сумерки. Сага» - единственное официальное полноцветное руководство, включающее около 100 полноцветных иллюстраций и фотографий и 526 страниц. Путеводитель также содержит географические местоположения и карты.

Try2check cc

Купите «Сумеречный гром» Дэйна Адамса (электронная книга) онлайн в Лулу. Посетите торговую площадку Lulu, чтобы получить подробную информацию о продуктах, рейтинги и обзоры.Сумерки демократии: соблазнительная соблазн авторитаризма: Энн Эпплбаум, Энн Эпплбаум: Ссылка на сайт: Недокументированные американцы: Карла Корнехо Вильявисенсио, Карла Корнехо Вильявисенсио: Ссылка на сайт: Vermilion Drift: Серия загадок Корк О'Коннор, Книга 10: Уильям Кент Крю , Дэвид Чендлер: Ссылка на сайт: Виконт, который меня любил: Бриджертон ...

Бесплатная программа для вышивки крестиком алфавита

14 июня 2019 г. · В этот список входят книги, похожие на «Сумерки», в том числе романы YA и художественную литературу для взрослых.Видите любимого? Проголосуйте! И, если у вас есть отличные предложения по книгам для других поклонников «Сумерек», обязательно поделитесь ими здесь (вы можете добавить в этот список любые романы, которые вам нравятся, если они похожи на «Сумерки» по теме или теме).

Двухтопливный генератор мощностью 12000 Вт

1 сентября 2008 г. · Эта запись была опубликована 1 сентября 2008 г. в 13:10 и помещена в раздел «Последние сообщения» с тегами: загрузка, электронная книга, читалка для Microsoft, серия «Сумерки». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 корма.

Unit 1 review v3 0

Белла Свон всегда была немного другой. Никогда не бегая с толпой, Белла никогда не заботилась о том, чтобы соответствовать модным пластиковым девушкам в своей средней школе в Фениксе, штат Аризона. 11 апреля 2012 г. · Bagi yang suka ebook twilight, silakan pilih versi yang kalian suka, dan pilih juga formatnya . Формат PDF, хусус унтук пенггуна ПК, дан формат Джар хусус пенггуна мобильный телефон. Sebelum memberikan link download-nya, berikut ini cuplikan dari masing-masing serial ebook twilight.Сумерки адалах себуах сери роман Карья Стефани Майер.

Не удалось взломать handshake_ wordlist top4800 вероятно не содержал пароля

Стефани Майер - автор бестселлеров «Сумерки. Сага», «Хозяин» и «Химик». современная классика, переопределяющая жанры в молодежной литературе и вдохновляющая на феномен, заставивший читателей жаждать большего.

Точки подключения сигнализаций: подключаем противоугонные средства своими руками

Сигнализация

- один из самых эффективных средств защиты от краж, доступных сегодня.Она укомплектована почти каждой машиной, если не на конвейере, то в гараже. Технология дошла до того, что теперь даже «Жигули» оснащены такими системами. Однако большинство автомобилистов все же предпочитают устанавливать дома сигнализацию своими руками. Одним из сложных моментов при установке данной системы является ее подключение, поэтому в сегодняшней статье мы рассмотрим, какие бывают точки подключения систем охранной сигнализации и как с ними бороться.

Перед началом работы важно не только знать устройство проводов, но и их схему подключения.Здесь необходимо отметить тот факт, что не все производители противоугонных систем маркируют свои провода одним цветом. Часто возникают разногласия, поэтому даже если вы ранее имели дело с сигнализацией, не поленитесь взглянуть на ее схему подключения в инструкции. У каждой системы свой принцип установки, поэтому сейчас мы не будем о нем говорить. Но точки подключения сигнализаций у всех одинаковые, несмотря на то, что у каждого производителя разные цвета.

Итак, рассмотрим основные точки подключения:

  • «+» - имеет положительную полярность, ставится в замке зажигания.
  • Стартер - имеет отрицательную полярность, находится там же, где и «+».
  • ACC - также с положительной полярностью. Расположение - замок зажигания.
  • «Все двери» - положительная полярность. Ставится в зависимости от модели сигнализации.
  • Центральный замок - минусовая полярность. Ставится по тому же принципу, что и предыдущий.
  • Тормоз - полярность положительная, устанавливается в «лягушку».
  • Размеры - полярность «+», расположение - в габаритах переключателя.
  • Зажигание - полярность положительная, установлен в замке зажигания.

Следует отметить, что места подключения сигнализаций «центральный замок» устанавливаются только в соответствии со схемой подключения противоугонной системы. Что касается точек размера, то здесь нет ничего сложного - они размещаются прямо в переключателе.

Такие точки подключения сигнализации, как «+», АСС, зажигание, все двери, габариты и тормоза имеют только положительную полярность и так далее во всех современных противоугонных системах.

В некоторых случаях при подключении устройства может возникнуть нехватка проводов, которые идут в комплекте с системой. В этом случае приобретаются дополнительные провода. Важно соблюдать их диаметр, иначе не будут работать точки подключения сигнализации (Opel-Astra - не исключение) и вся противоугонная система.

Напоследок приятная новость для автовладельцев. Если производитель не указал схему подключения в инструкции или она была утеряна, ее можно найти на специализированных сайтах и ​​бесплатно скачать.Достаточно ввести данные (например, цепь сигнализации «Форд Фокус» + точки сигнализации) - и вы найдете полный список всех цепей и устройств.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *