Установка сигнализации ваз точки подключения сигнализации: Точки подключения автосигнализации на ВАЗ
Точки подключения автосигнализации на ВАЗ 2114 2008 — 2010гАвтор RA9UBD | |||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| + 12V | Розовый | Положительная | Замок зажигания |
| Стартер | Красный | ||
| Зажигание | Синий/чёрный | ||
| Дверь водителя | Синий/белый | Отрицательная | Блок индикации |
| Остальные двери | Серый/чёрный | ||
| Багажник | Установить концевик. (Но его туда установить не возможно! Я не ставил… ) | ||
| Центральный замок* | Голубой и коричневый | Отрицательная | Жгут из блока центрального замка (слева вверху, над педалью сцепления) |
| Повороты | Синий и синий/чёрный | Положительная | Жгут, слева педали сцепления, под ковриком или на кнопке аварийки |
| Ручник | Коричневый/синий | Отрицательная | Лапша-жгут, слева педали сцепления, под ковриком |
| Контроль работы двигателя можно сделать по любому из сигналов: | |||
| Тахометр | Коричневый/красный | Приборный щиток. Подключить через не полярный конденсатор 2 мкф | |
| Зарядка | Коричневый/белый | Положительная | Приборный щиток |
| *Возможно, потребуется установка 5-ти проводного эл. замка в водительскую дверь. Замок подключить к блоку ЦЗ к толстым Красному и Жёлтому проводам. Возможно что кр. и жёлт. провода уже заведены в водительскую дверь, можно замок подключить к ним. Если нет, придётся пробрасывать в салон и подключать к блоку ЦЗ, к тем же жёлт. и кр. проводам. Концевик, который внутри эл. замка, подключить в место штатного концевика, который стоит на замке, в двери. К проводам чёрн (масса), голубой, корич (откр/закр). | |||
Установка автосигнализации на Лада Гранта
Точки подключения автосигнализации на Lada Granta, самая дешёвая комплектация
Автор Юрий_1
Замок зажигания:
+12 – коричневый
ign1 – синий/черный
стартер – красный
Панель приборов:
повороты – синий и синий/черный
ручник – коричневый/синий (в разрыв диод)
Порог водителя:
концевик водителя – красный/зеленый, к нему же подключаем остальные двери
Под капотом:
тахо – белый/черный на модуле зажигания
концевик капота в штатное место
Концевик багажника – на багажник ставим разъем (концевик уже в замке есть).
Центральный замок ставим свой.
Точки подключения автосигнализации на Лада Гранта 2012г
Автор RA9UBD
+ 12V — розовый
IGN_1 — синий
Start — красный
Левый порог:
Повороты — синий и синий/чёрный
Бензонасос — серый
Концевик водителя — красный/зелёный
Ручник — коричневый/синий
Приборка:
Концевик водителя — красный/зелёный
Ручник — коричневый/синий
Центральный замок — установить электропривод в водительскую дверь, если нет электропривода в двери
Багажник — белый/чёрный; жгут в багажнике (ставим диод)
Тахометр — коричневый/красный; в комплектации норма можно взять на блоке электроусилителя руля
Если автомобиль с крашеными бамперами (комплектация норма), то дополнительный активатор ставить не надо, 2 и 7 контакт на замке двери подключаем по силовой схеме. Замки в дверях Калиновские, активатор встроен внутри, только провода не протянуты.
Концевик двери есть только водительский. Остальные нужно установить и подключить к водительскому концевику, т.е. к красному/зелёному в пороге. Концевики такие же, как подкапотный на Приоре. Концевики придётся брать с разъёмом и проводками.
Точки подключения автосигнализации на Lada Granta 2017, комплектация с одним водительским концевиком
Замок зажигания:
+12 – коричневый
зажигание – синий/черный
стартер – красный
Центральный замок (силовое управление) — вставить провода в pin 2 и pin 7 в разъём электропривода водительской двери.
Сигнализация Pandora DX50 по can — обход иммобилайзера, заведённый двигатель, ручник, тормоз.
Сигнализация Starline A93 2Can по can — то же самое, что и Пандора ДХ50 плюс блокировка двигателя.
Концевик водительской двери (-) — зелёный/красный в пороге водителя. К нему же подключаем все установленные концевики дверей. В разрыв зелёно/красного ставим диод. Сигналкой подключаемся в разрыв со стороны концевика.
Концевик багажника (-) — белый/чёрный на подсветке багажника. Ставим диод в разрыв и подключаемся сигнализацией в сторону концевика.
Открывание багажника (+) — замкнуть контакты на кнопке отпирания багажника с помощью нормально-разомкнутых контактов реле.
Концевик капота — устанавливаем свой.
LIN нет.
Панель приборов:
CAN — розовый/зелёный и жёлтый/синий
повороты — синий и синий/чёрный
Бензонасос (+) — серый в пороге водителя
Точки подключения автосигнализации на Lada Granta Liftback 2019, МКПП с новой мордой, простая комплектация
Автор Юрий_Г
Замок зажигания:
+12 – черный
ign 1 – синий/черный
стартер – красный
Панель приборов:
повороты – синий и синий/черный
ручник – коричневый/синий (диод в разрыв)
Тахометр – серый на блоке ЭУР справа от руля в малом разъеме, пин 2
Порог водителя:
двери – коричневый/красный (диод в разрыв)
концевик багажника – на плафоне багажника белый/черный (диод уже есть в плафоне)
Концевики на остальные двери и капот ставим свои.
Проход под капот – через резинку гидрокорректора.
Центральный замок – в водительской двери в разъем установить пины 2 и 7, управление по «силе». Так как при включенном зажигании цз не закрывается, то программируем на сигнализации «завершение программной нейтрали по закрытию последней двери». Тогда все корректно работает.
Обход иммо – стандартно. Делал кольцо на замок.
Точки подключения автосигнализации на Lada Granta 2019, АКПП, Starline A93 2can2lin
Автор Юра—11
Замок зажигания:
+12 – коричневый
ign 1 – синий/черный
acc – розовый
стартер – подключаем в сером разъеме снизу блока предохранителей, крайний красный
Из can двери, педаль тормоза, заведённый двигатель. При активации функции комфорт обязательно разрешаем управление штатной охранкой.
Панель приборов:
повороты – синий и синий/черный
can h – розовый/зеленый
can l – желтый/синий
шина LIN – красный/зеленый в разрыв (белый/зеленый в сторону разъема, белый – в сторону авто) в жгуте из двери водителя
багажник – черный/синий из багажника, в разрыв диод
капот – штатный концевик белый/черный, диод в разрыв
Бесключевой обход прошел обучение не при включении зажигания, а именно при попытке запуска (до запуска оба способа обучения выдали ошибку). Двигатель был с ДМРВ.
Проход под капот через пластиковую заглушку педали сцепления.
Статьи по теме
Установочные карты сигнализаций на Lada Granta
Установка сигнализации на НИВА ВАЗ 21214 2013
Автор Старик
Устанавливаемое оборудование: автосигнализация StarLine A91 с функцией автозапуска.
Из дополнительных функций:
1) управление запиранием дверей с установкой электроприводов в двери
2) гашение фонарей евросвета (при их наличии)
Установка автосигнализации на НИВА ВАЗ 21214 — разбор салона
Для удобства установки сигнализации разбираем салон.
Начинаем с дверей на примере водительской двери при условии, что будут выполняться работы по установке электроприводов центрального замка. На автомобилях ранних годов выпуска обшивки дверей старого образца, как на НИВЕ ВАЗ-2121 и седане ВАЗ-2106.
Фото 1.1. Вставляем отвертку между шайбой-подкладкой ручки стеклоподъемника и запорной шайбой. Отжимаем шайбу от подкладки, освобождая упор, и сдвигаем её.
Фото 1.2. Поддев накладку ручки отпирания двери сверху и снизу, сдергиваем её с бобышек оси поворота ручки.
Фото 1.3. Вытаскиваем круглые заглушки по верху обшивки и выкручиваем четыре самореза.
Фото 1.4. Выкручиваем три самореза по нижней кромке обшивки.
Фото 1.5. Аккуратно поддев лопаткой декоративную вставку подлокотника в нижней точке (пластик мягкий) извлекаем её, начиная снизу, – зацепы по длине в отмеченных зонах.
Фото 1.6. Выкручиваем два винта М6 крепления рукоятки подлокотника и обшивки к металлу внутренней панели двери.
Фото 1.7. Выкручиваем наконечник тяги отпирания/запирания замка двери. После этого сдергиваем обшивку – клипсы по периметру.
Фото 1.8. Сверлим в отмеченных зонах отверстия сначала сверлом 2,7 мм, затем рассверливаем сверлом 10,2 мм. Затем снимаем заусеницы сверлом 14,2 мм и грунтуем голый металл.
ВНИМАНИЕ! Перед сверлением отверстия в ребре жесткости панели двери вложите изнутри в зону сверления полоску металла толщиной 2-3 мм и шириной не менее 20 мм. Сверлите аккуратно, чтобы не допустить повреждения наружной (лицевой) панели двери!
Фото 1.9. Выкручиваем по три самореза крепления накладок порога в проемах дверей.
Фото 1.10. Затем с водительской стороны выкручиваем два самореза крепления накладки левой кик-панели к полу.
Фото 1.11. Аккуратно выковыриваем клипсы-пистоны крепления панели по кромке проема двери, поддевая их лопаткой вместе с обшивкой.
Фото 1.12. Справа поступаем аналогично, предварительно демонтировав полочку. Для этого выкручиваем четыре самореза её крепления.
Дополнительно откручиваем нижнее крепление ремня безопасности водителя. Болт М12 с головкой 17 мм на левом пороге и крепление обшивки левого борта за проемом водительской двери – для прокладки провода контроля багажника (фото не делалось).
Фото 1.13. Выкручиваем два самореза крепления козырька доски приборов снизу и снимаем козырек, сверху – зацепы.
Фото 1.14. Откручиваем гайку М5 (головка 8 мм) крепления доски приборов справа и аналогичную — слева. Извлекаем приборную доску.
Подключение и установка автосигнализации Starline A91 на НИВА ВАЗ 21214 2013
Фото 2.1. Просверлив и загрунтовав отверстия 4,2 мм в указанной зоне (помним про лицевую панель двери!), крепим корпус электропривода, соединяем его тягу с тягой замка и регулируем ход тяг при защёлкнутом механизме замка (как будто дверь захлопнута).
Фото 2.2. Провода из двери в салон протягиваем при помощи кондуктора. В зоне перехода из двери в кузов защищаем провод куском пластиковой гофрированной трубки 10мм.
Проверяем работу механизма на запирание и отпирание, подавая напряжение на электропривод по смонтированным проводам и изменяя полярность. Подключаем к сигнализации по схеме на стр.20 инструкции по установке.
Фото 2.3. На проводах разъемов приборной доски (вид сзади) подключаем световую сигнализацию, контроль работы двигателя и контроль стояночного тормоза (по схеме 2.1).
На более ранних выпусках автомобилей приборная доска другая. Разъемы расположены под углом. В левом разъеме: коричневый/красный – тахометр, розовый/черный – ручник. В правом: коричневый/белый – генератор.
Схема 2.1. Контроль стояночного тормоза (ручника).
Фото 2.4. Точки штатного соединения проводки с кузовом автомобиля за приборной доской справа. Здесь подключаем общий провод сигнализации.
Фото 2.5. Точка соединения проводки кнопок включения света в салоне с блоком иммобилайзера. Подключение контроля дверей делаем по схеме 2.2. или 2.3.
Схема 2.2. Подключение контроля дверей без сохранения плавного погасания фонариков (вмешательство минимально). Провод режем возле блока иммобилайзера.
Схема 2.3. Подключение контроля дверей с сохранением плавного погасания фонариков (требуется прокладка дополнительного провода, штатные провода режем возле кнопок).
Фото 2.6. Силовые провода подключаем в пучке замка зажигания. Нам потребуется подключить только +12, зажигание и стартер. На более ранних автомобилях стартер красный/синий двойной.
Фото 2.7. Так как автомобиль с МКПП и возможен запуск мотора «с толкача» — блокировки стартера недостаточно. Блокируем хотя бы еще и бензонасос.
Фото 2.8. На автомобиле 2013 года оказалось наличие евросвета (включение в передних габаритах спиралей 21 Ватт, реле расположено под рулем справа). Блокируем его схемой 2.4.
Схема 2.4. Отмена евросвета на периоды автозапусков и дистанционных запусков двигателя. На схеме Р1 – штатное реле евросвета, Р2 – дополнительное реле.
Фото 2.9. Кнопку концевика капота устанавливаем на кронштейне, изготовленном из планки от электропривода замка. Кронштейн крепим под болт механизма замка капота.
Фото 2.10. Температурный датчик сигнализации крепим под штатный болт крепления тросика акселератора на впускном коллекторе сверху.
Фото 2.11. Сирену устанавливаем рядом с электроприводом дворников над аккумулятором на наклонной плоскости.
Провода выводим под капот сквозь штатное уплотнение пучка проводов двигателя.
Фото 2.12. Кнопку контроля багажной двери устанавливаем на пластиковой опоре полочки слева. Прокладываем провод до неё по левому борту и соединяем её корпус с «массой» на левом фонаре.
Провод контроля багажника прокладываем вдоль левого порога, далее по арке левого заднего колеса в нишу за аркой. Оттуда провод выводим к левой опоре полочки багажника. Отверстие под кнопку сверлим в наклонной плоскости опоры полочки, предварительно проверив попадание (нажатие закрытой дверью багажника) при помощи маячка.
Фото 2.13. Модуль приемопередатчика устанавливаем на лобовом стекле за зеркалом.
Фото 2.14. Контрольный светодиод – в районе приборной доски между панелью и уплотнением стекла.
Фото 2.15. Датчик удара наклеиваем на нижнюю часть консоли магнитолы в зоне внутреннего металлического усилителя жесткости.
Tсли иммобилайзер будет активирован, потребуется установка обходчика иммобилайзера.
Старик
Статьи по теме
Все карты установок сигнализаций на НИВА
Установка автосигнализации на Лада Приора
Точки подключения автосигнализации на Лада Приора
Блок справа от педали тормоза:
концевик капота (-) — белый/чёрный в среднем разъёме
зажигание (+) — оранжевый в среднем разъёме
открывание багажника (-) — синий/красный в маленьком разъёме
концевик дверей (-) — белый/чёрный в маленьком разъёме
концевик багажника (-) — жёлтый/красный в маленьком разъёме
родная сирена — серый/чёрный на блоке предохранителей
Для управления центральным замком разрезать коричневый провод в водительской двери и подцепиться по схеме:
Точки подключения автосигнализации на Лада Приора 2011
Автор RA9UBD
Замок зажигания:
+ 12V — коричневый
Стартер — красный
IGN — синий/чёрный
Приборка:
Тахо сигнал — коричневый/красный
Ручник — коричневый/синий (Подробнее см. Схема 1)
Разъём Х3 (См. рис 1) BCM:
Концевик двери водителя — синий/чёрный
Концевик правой передней двери — коричневый
Концевики задних дверей — серый/красный
Концевик багажника — жёлтый/красный
Открытие багажника (слаботочный вход, можно без реле, доп. канал напрямую к сигнализации) — синий/красный
Разъём Х1 (См. рис 1) BCM:
Повороты — синий, синий/чёрный
Ц.З. — коричневый; провод находится внутри водительской двери, в жгуте от блока кнопок. (Подробнее см. Схема 3)
Концевик капота — белый/чёрный; Разъём Х2-17 (Если используется датчик температуры двигателя, то по схеме 2)
Блок находится за панелью, возле педали газа. Для извлечения блока снять левую и правую панели, открутить две гайки на 10, слева и справа, крепления блока.
Подключение к центральному замку
При подключении ЦЗ (см. схема 3), если подключиться только к коричневому проводу в двери водителя, то будут закрываться все двери, а открываться только водительская. Для открытия остальных дверей, необходимо использовать в сигнализации провод для двух-шагового открывания ЦЗ, и подключиться по схеме ниже.
Открытие остальных дверей осуществляется вторым импульсом, реле К1. Так же срабатывают реле К2 и К3, они нужны для блокировки правых стеклоподъёмников. Если этого не сделать, то при открытии остальных дверей, будут приоткрываться правые стеклоподъёмники на 0,8 сек, т.е. от импульса открывания ЦЗ, вторым шагом. Блокировать стеклоподъёмники необходимо из-за особенности электросхемы дверей Приоры.
Если в комплектации нет стеклоподъёмников на задних дверях, то реле К3 ставить не нужно, и соответственно ячейка Х1-11, в разъёме Х1 не задействована. (Цвет провода Х1-11 не известен.) Если в комплектации нет стеклоподъёмников вообще, то не нужно использовать и реле К2.
Схема контроллера электропакета
Точки подключения автосигнализации StarLine A93 CAN-LIN Ver. ПО M8 на Lada Priora 2015 с неактивной штаткой + реализация доводчика стекол
Автор RA9UBD
За блоком реле и предохранителей:
+12 (для релейного модуля) – красный толстый
зажигание – синий/чёрный
стартер – красный
Ручник (-) – синий/чёрный в жгуте к панели приборов (См. Рис. 6)
Масса (-) – чёрный толстый; разъём 4 блока электропакета (См. Рис. 1)
Разъём 1 блока электропакета (См. Рис. 1):
+12В (питание блока сигнализации) – красный толстый
провод штатной сирены – серый/белый толстый. Провод используется для подключения сирены, чтобы не тянуть провод сирены под капот. Штатную сирену (клаксон) следует удалить, на её место установить сирену из комплекта.
Разъём 2 блока электропакета (См. Рис. 1):
Концевик капота (-) – белый/черный (Pin 15), см. Рис. 5
Аварийка (альтернативное управления от сигнализации) (-) – красный (Pin 5)
Разъём 3 блока электропакета (См. Рис. 1):
Концевик багажника (-) – желтый (Pin 14), см. Рис. 5
Can-H – желтый/красный, см. Рис. 4
Can-L – серый, см. Рис. 4
Lin – синий/белый , см. Рис. 4
Т.к. штатка не активна, то можно отключить от блока электропакета концевики багажника и капота, или развязать диодами (См. Рис. 5).
Для реализации поднятия стекол при НЕ активной штатной сигнализации, необходимо при постановке в охрану включить зажигание на 1 сек так, что бы сигнализация этого не увидела. Для этого подключить сигнализацию по схеме ниже (См. Рис. 2) и запрограммировать гибкие каналы №2 и №8 (См. Рис. 3).
По CAN-LIN:
– Контроль работы двигателя
– Концевики дверей
– Управление ЦЗ
– Управление замком багажника
– Комфорт (поднятие стекол)
По аналогу:
– Ручник
– Зажигание
– Багажник
– Капот
– Повороты (альтернативное управление)
Вход тормоза (оранжевый/фиолетовый от сигнализации) на массу.
Статьи по теме
Установочные карты сигнализаций на Lada Priora
точки подключения сигнализации ваз | Электрооборудование автомобилей
Точки подключения сигнализации на ВАЗ 2110
Точки подключения сигнализации на данное семейство автомобилей выбираем в зависимости от места расположения основного блока сигнализации, и от устанавливаемой сигнализации: с возможностью дистанционного запуска, или без неё. Обычно основной блок устанавливают за панелью приборов, либо за центральной консолью в районе расположения ЭБУ двигателем.
Поэтому из предложенных вариантов выбирайте сами подходящий Вам способ подключения сигнализации.
Подключаем у замка зажигания:
+12V розовый
Стартер красный
Зажигание голубо\красный
Подключаем на переключателе света:
+12V розовый клемма 30
Зажигание голубо\красный клемма Х
Габариты бело\чёрный клемма 58
Подключаем на разъёмах панели приборов:
Тахометр жёлтый Х1, пин3
Генератор коричнево\белый Х1, пин12
Ручник коричнево\голубой Х1, пин 11
Поворотники голубой и голубо\чёрный Х2, пин 5,6
Зажигание оранжевый Х1, пин 10, Х2, пин 2
Подключаем на разъёмах в кармане, слева от блока предохранителей:
+12V коричневый или розовый 8 контактный разъём
Стартер красный 8 контактный разъём
Концевики дверей: (к концевикам также можно подключиться на аналогичных проводах у блока индикации БСК)
Общий (с задержкой) бело\чёрный 21 контактный разъём
Водительская голубо\белый 21 контактный разъём
Задняя левая серо\чёрный 21 контактный разъём
Задняя правая серо\красный 21 контактный разъём
Передняя правая коричневый 21 контактный разъём
Ручник коричнево\голубой 21 контактный разъём
Генератор коричнево\белый 13 контактный разъём
Замок багажника голубой кнопка откр. Багажника
Подключаем на разъёмах блока предохранителей:
+12V розовый Ш3, пин 4
Зажигание голубо\красный Ш2, пин 16
Габариты бело\чёрный Ш2, пин 6
Подключение к Центральному замку:
Управление по минусу, подключаемся в жгуте водительской двери, либо возле блока ЦЗ:
Закрыть коричневый
Открыть белый
К сожалению похожих записей не найденно.
Установка сигнализации Ваз 2110, точки подключения
Установка сигнализация на семейство ВАЗ десятой модели, не занимает много времени, установка довольно простая и ко всем электрическим цепям можно подлезть без особого труда.На ВАЗ 2110 устанавливают
StarLine A91 — Бесплатная доставка
Надежная система с автозапуском двигателя, с не сканируемым кодом управления, дальность 2000 метров
Tomahawk TW-9010
Одна из популярных систем в низкой ценовой категории, с автозапуском, дальность 1200 метров
Аналог Старлайн Б9 с запуском двиагтеля дальность управления 1200 метров
Подключаем у замка зажигания:
+12V розовый
Стартер красный
Зажигание голубо\красный
Подключаем на переключателе света:
+12V розовый клемма 30
Зажигание голубо\красный клемма Х
Габариты бело\чёрный клемма 58
Подключаем на разъёмах панели приборов:
Тахометр жёлтый Х1, пин3
Генератор коричнево\белый Х1, пин12
Ручник коричнево\голубой Х1, пин 11
Поворотники голубой и голубо\чёрный Х2, пин 5,6
Зажигание оранжевый Х1, пин 10, Х2, пин 2
Подключаем на разъёмах в кармане, слева от блока предохранителей:
+12V коричневый или розовый 8 контактный разъём
Стартер красный 8 контактный разъём
Концевики дверей: (к концевикам также можно подключиться на аналогичных проводах у блока индикации БСК)
Общий (с задержкой) бело\чёрный 21 контактный разъём
Водительская голубо\белый 21 контактный разъём
Задняя левая серо\чёрный 21 контактный разъём
Задняя правая серо\красный 21 контактный разъём
Передняя правая коричневый 21 контактный разъём
Ручник коричнево\голубой 21 контактный разъём
Генератор коричнево\белый 13 контактный разъём
Замок багажника голубой кнопка откр. Багажника
Подключаем на разъёмах блока предохранителей:
+12V розовый Ш3, пин 4
Зажигание голубо\красный Ш2, пин 16
Габариты бело\чёрный Ш2, пин 6
Подключение к Центральному замку:
Управление по минусу, подключаемся в жгуте водительской двери, либо возле блока ЦЗ:
Закрыть коричневый
Открыть белый
Точки подключения сигнализации ВАЗ 2110
Сигнализации starline star line старлайн starline b.
Как Установить в Ваз зеркало салона с монитором.
Сигнализация с автозапуском.
Замена замка зажигания ваз 2110 автоэлек: Схема модуля центрального замка в…
…а переключить сигнализацию на режим автомат небезопасно.
Точки подключения сигнализации ВАЗ 2114, 2009 г — ВАЗ — Карты.
Точки подключения автосигнализации на Kia Soul 2014.
Установка сигнализации Ваз 2115, точки подключения.
сигнализации. подключения.
Фотохостинг — национальный фотоархив, размещение частных фотографий, фотоал…
Ваз2108 (1989-2004)= Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)= Ваз 2…
Лада 2110 Приора в старом кузове.
Для подключения используется кабель 4. Подключение осуществляется 5-и иголь…
Устанавливаемые компоненты: -система тревожной сигнализации Scher-Khan Magi…
Установка сигнализации Straline своими руками.
Одним из недостатков штатного указателя поворотов это очень тихая сигнализа…
Установка сигнализации на ВАЗ 2110 своими руками — фотоотчет, как подключит…
Так выглядит центральный блок сигнализации с подключенными к нему проводами…
Бортжурнал. полное описание установки старлайн А91 на Ваз 2115.
Установка автосигнализации на ВАЗ 2121 Нива.
Схема подключения автозапуска на ваз 2112 — Все делаем сами.
сигнализация cenmax инструкция.
К каким точкам подключается автомобильная сигнализация.
Помогите подключить сигналку на ваз 21110.
См. рис. 5. Подключение аварийной световой сигнализации.
Как установить подробный метод установки сигнализации на автомобиль.
Re: Штатная сигнализация и центральный замок.
Схема подключения такая.
Подключение инструкция по подключению.
Блок автозапуска двигателя MS-A4 Инструкции.
Нейтралку нужно подключить к сигнализации по схеме, которая идет в комплект…
Инструкция сигнализации black bug.
Установка автосигнализации Tomahawk-9020 на Suzuki Swift с фотографиями, ви…
Lada 2114 Светло — серебристый » Logbook » Схема подключения сигн…
StarLine-A91-Dialog_1 (1).jpg — Размер 42,7К
Инструкции сигнализации scher-khan шерхан — аргоавто.
Ваз 21124 схема подключения подключить автозапуск приборов ваз 2109 схема в…
Монтаж сигнализации и ЦЗ.
Подключил вчера TOMAHAWK TW-9010 на свою Opel Omega A
Как подключить автозапуск.
Схема подключения электросчетчика автосигнализации 626111211.
Центральный блок сигнализации прячут об обшивку за передним пассажиром или.
Если понадобится схема подключения замка зажигания ВАЗ, ее легко можно найт…
Подключаем управление ЦЗ (блок слева под панелью): синий от SLA91 на желто-…
Активиста мини на 2115 подключение сигнализации.
Автозапуск ваз 2110.
Lada Kalina sedan Красная-Фурия.
Установка сигнализации с автозапуском своими руками ваз.
Установка сигнализации Аллигатор на примере Ваз 2105 — на 2107 с переди ест…
Предлагаю схему охранной сигнализации, с возм.
Как установить автосигнализацию
Неважно, купили ли вы подержанный автомобиль без сигнализации или просто решили выбрать дополнительную безопасность, установка системы сигнализации в ваш автомобиль никогда не будет плохой идеей. Есть ряд практических преимуществ, а в некоторых областях добавление системы сигнализации может снизить стоимость страхования автомобиля.
Автомобильная сигнализация — фантастическая защита от угона автомобиля, и существует ряд сигнализаций, которые любой может просто установить в своем автомобиле.Хотя процесс не так прост, как замена масла, установка на удивление проста, если пристальное внимание уделять следующим указаниям, дважды проверяя по ходу.
Часть 1 из 4: Выберите сигнализацию вторичного рынка
Системы автосигнализации бывают различной степени сложности. Базовые системы могут определить, когда дверь приоткрыта или когда взломан автоматический замок. В сложных системах есть пульты дистанционного управления, которые могут предупредить вас о взломе вашего автомобиля и определить его столкновение.Попробуйте найти сигнализацию, предназначенную для вашего автомобиля, чтобы облегчить процесс установки.
Шаг 1: Найдите заводской аварийный сигнал . Проверьте, доступна ли заводская сигнализация для вашей конкретной модели автомобиля. Большинство производителей предлагают сигнализацию в качестве опции, и в некоторых случаях установка заводского устройства может быть невероятно простой. Дилер может потребовать некоторого перепрограммирования компьютера на некоторых устройствах, чтобы включить его.
- Совет : Обычно вы можете получить от производителя брелок с кнопкой «паника», который соответствует обычному ключу автомобиля.
Шаг 2: Определитесь, что вам нужно от системы охранной сигнализации . Важно, чтобы у вас было представление о том, что вы хотите от своей системы охранной сигнализации, и чтобы вы выполняли поиск на основе этих предпочтений. Если вам просто нужна простая система, вы можете ее настроить с небольшими затратами. Если вам нужен пульт дистанционного управления, который будет предупреждать вас о срабатывании будильника, и возможность запускать или останавливать двигатель удаленно, то вы можете потратить гораздо больше на продвинутую систему.
- Примечание : Ваш ценовой диапазон будет решающим фактором, поэтому взвесьте все за и против установки системы охранной сигнализации, прежде чем принимать решение о требуемом уровне безопасности.Очень сложные системы сигнализации могут потребовать профессиональной установки.
Шаг 3. Прочтите руководство . После того, как вы выбрали систему охранной сигнализации, вам необходимо прочитать руководство по эксплуатации системы сигнализации и все соответствующие разделы руководства к автомобилю.
Важно спланировать всю установку перед тем, как погрузиться в проект. Неправильная работа будильника не очень полезна и потенциально очень раздражает. Отключите аккумулятор перед началом установки.Обратите внимание на проводку подушки безопасности, обычно заключенную в желтые крышки и разъемы. Не подключайтесь к цепи какой-либо подушки безопасности.
Часть 2 из 4: Установка сирены
Необходимые материалы
- Изолента
- Ручная дрель
- Мультиметр
- Перчатки механика
- Паяльник или обжимной инструмент
- Устройства для снятия изоляции и кусачки
Застежки-молнии
Примечание : При покупке системы охранной сигнализации ознакомьтесь с руководством, чтобы узнать, какие дополнительные инструменты могут потребоваться для установки.
Шаг 1. Где установить . Найдите металлическую поверхность, на которую вы можете установить сирену, идущую к системе охранной сигнализации. Сирена — это часть, которая на самом деле издает звук высокого тона, поэтому она должна находиться в моторном отсеке и не должна иметь препятствий. Старайтесь держать сирену на расстоянии 18 дюймов от горячих компонентов двигателя, таких как выхлопной коллектор или турбокомпрессор, направив сирену вниз, чтобы предотвратить попадание воды в детали.
Шаг 2: Найдите отверстие для проводов .Провод должен пройти через брандмауэр, отделяющий двигатель от салона автомобиля. Это означает, что нужно либо найти существующее отверстие, через которое уже проходят провода, и использовать это пространство, либо просверлить отверстие в пластиковой или резиновой части брандмауэра. Это отверстие также позволит линии электропередачи пройти от батареи к «мозгу» системы сигнализации, давая ей питание. К этой линии рекомендуется подключить предохранитель.
- Предупреждение : Не просверливайте металл межсетевого экрана без крайней необходимости.Вы рискуете повредить важные компоненты и вызвать преждевременную коррозию.
Часть 3 из 4: Подключите сигнализацию к машине
Шаг 1: Найдите, куда подключается компьютер сигнализации . Используя руководство, прилагаемое к будильнику, определите, где будет находиться «мозг» системы.
Большинство из них необходимо подключить к ЭБУ автомобиля, чтобы считывать сигналы, относящиеся к датчикам в дверях и окнах. У некоторых сигнализаций есть собственные автономные компьютерные блоки, которые устанавливаются в моторном отсеке рядом с сиреной, но большинство из них подключено к компьютеру автомобиля и спрятано внутри приборной панели.
- Примечание : Обычно используются под приборной панелью со стороны водителя и за перчаточным ящиком.
Шаг 2: Установите дополнительные датчики . Если в системе охранной сигнализации были какие-либо дополнительные датчики, например датчик удара, то теперь их можно установить везде, где предлагает производитель.
Шаг 3. Спланировать место для светодиодных фонарей . В большинстве систем сигнализации есть своего рода индикатор, который сообщает водителю, что система активна.Обычно этот индикатор представляет собой небольшой светодиодный индикатор, который устанавливается где-нибудь на приборной панели, поэтому спланируйте, где светодиод подойдет лучше всего.
Шаг 4: Установите светодиодные фонари . После того, как вы определили подходящее место, просверлите небольшое отверстие и закрепите свет на месте, подключив его к остальной части системы.
Часть 4 из 4: Подключите аккумулятор и проверьте сигнализацию
Шаг 1: Проверить питание . Подключите шнур питания к батарее и дайте системе охранной сигнализации включиться.Система должна включиться, когда автомобиль включен.
- Предупреждение : Некоторым системам может потребоваться дополнительная калибровка на этом этапе, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством, которое поставляется с системой, прежде чем продолжить.
Шаг 2: Проверьте систему . Поставьте систему на охрану, а затем проверьте ее работоспособность. Если ваша система оснащена пультом дистанционного управления «тревожной кнопкой», проверьте его с помощью него, но в вашей системе нет пульта дистанционного управления, попробуйте толкнуть дверь, пока включена сигнализация.
Шаг 3: Свяжите свободные провода . Если система работает правильно, вы можете использовать изоленту, стяжки и / или термоусадочную пленку, чтобы связать свободные провода вместе и защитить соединения.
Шаг 4: Закрепите провода . Поскольку провода теперь связаны вместе, закрепите мозг и провода где-нибудь внутри приборной панели. Это предотвратит возникновение проблем с устройством, что может привести к срабатыванию сигнализации без необходимости, вызывая нежелательное беспокойство и беспокойство.
После того, как система будет защищена, вероятность угона вашего автомобиля значительно снизится благодаря принятым мерам. Установка автосигнализации — это безболезненный способ защиты вашего автомобиля от преступников, который дает вам покой и комфорт, которые дает знание того, что ваш автомобиль безопасен. Автомобильная сигнализация может показаться сложной, особенно для новичка, но вы не должны позволять ей помешать вам установить сигнализацию и защитить себя и свой автомобиль.
.CODE ALARM — Руководство по установке
CODE ALARM — Руководство по установкеИнструкция по установке
Схема системы
Технические характеристики системы
Постановка системы на охрану
Система будет игнорировать все триггерные входы в течение 25 секунд после второго звукового сигнала / световой вспышки при постановке на охрану
Цикл аварийного отключения
Сирена будет звучать в течение 30 секунд. Затем сигнал тревоги будет игнорировать все триггерные входы в течение 10 секунд, затем снова включится. Сирена не будет звучать снова, пока не будет обнаружено другое вторжение.
Паника
Нажатие любых двух кнопок на дистанционном передатчике активирует функцию паники. Продолжительность паники составляет 30 секунд. Нажатие любой кнопки на дистанционном передатчике деактивирует функцию паники.
Датчики
- Power и Ground всегда активны на порту датчика 1
- Заземление на порту датчика 2 активен только тогда, когда тревога полностью активирована
- При повторном нажатии кнопки ARM в течение 5 секунд после постановки на охрану система деактивирует входы Lite-Touch на портах датчика 1 и 2, а также вход триггера на порте датчика 2. Сирена издаст три звуковых сигнала, когда эти входы деактивированы. Эти входы будут остаются деактивированными, пока сигнализация не будет снята с охраны, а затем снова включена.
- 10 срабатываний Lite-touch в течение одного периода постановки на охрану заставят сигнализацию игнорировать любые последующие вводы lite-touch, пока она не будет снята с охраны, а затем снова включена.
- 4 Срабатывания полного триггера в течение одного периода постановки на охрану заставят тревогу игнорировать любые дальнейшие входы полного триггера, пока она не будет снята с охраны, а затем снова включена.
Автоматическая постановка на охрану
Если включена опция «Автоматическая постановка на охрану», сигнализация будет автоматически включать и отключать стартер автомобиля через 20 секунд после выключения зажигания и закрытия последней двери или через 2 минуты после отключения сигнализации без повторной постановки на охрану вручную
Автоматическая иммобилизация
Если опция «Автоматическая постановка на охрану» не включена, сигнализация автоматически отключит стартер автомобиля через 20 секунд после выключения зажигания и открытия двери или через 2 минуты после того, как сигнализация будет снята с охраны и не будет повторно поставлена на охрану.
камердинер
- Valet Mode предотвращает автоматическое включение сигнализации и предотвращает автоматическую иммобилизацию. Войдите в режим Valet, нажав кнопку DISARM на дистанционном передатчике при включенном зажигании автомобиля.
- В режиме Valet светодиод дважды мигает при включенном зажигании автомобиля.
- В режиме «Valet» светодиод будет мигать каждые 1/2 секунды, когда зажигание автомобиля выключено.
- Выйдите из Valet, нажав любую кнопку на пульте дистанционного управления при выключенном зажигании автомобиля.
Вход с подсветкой
Выход с подсветкой активируется на 60 секунд после выключения сигнализации.
Открытие багажника / дополнительный выход
Освобождение магистрали / дополнительный выход активируется нажатием и удержанием кнопки DISARM или ARM (по выбору) на дистанционном передатчике. Длительность выхода длится, пока удерживается кнопка (до 45 секунд).
Дверные замки
- Выходы блокировки / разблокировки двери активируются, когда сигнализация поставлена на охрану или снята с охраны.Продолжительность составляет 0,6 секунды или 6 секунд (по выбору).
- Выход дверного замка активируется, когда все двери закрыты и зажигание автомобиля включено (эту опцию можно отключить).
- Выход отпирания дверей активируется при выключении зажигания автомобиля (эту опцию можно отключить).
- Если для выхода открывания багажника / дополнительного выхода задано значение кнопки 2, нажатие и удерживание кнопки 1 активирует выход блокировки двери на время удерживания кнопки (до 45 секунд).
- Если для выхода открывания багажника / дополнительного выхода задана кнопка 1, нажатие и удерживание кнопки 2 активирует выход разблокировки двери, пока кнопка удерживается (до 45 секунд).
Идентификация поездки
- Trip ID идентифицирует конкретную зону, которая активировала систему сигнализации.
- Вернувшись в автомобиль, нажмите DISARM. Если сирена издает 4 звуковых сигнала, сработала тревога.
- Снова нажмите DISARM. Сирена издаст звуковой сигнал несколько раз, указывая на нарушенную зону.
| Количество щебетаний | Зона |
|---|---|
| 1 | Датчик 1 |
| 2 | Датчик 2 |
| 3 | Дверь, капот, багажник |
| 4 | Зажигание |
Дополнительный выход 1
Дополнительный выход 1 активируется в любой момент нажатием OPTION 1 на удаленном передатчике. Выход активируется, как только кнопка нажата, и будет продолжать работать в течение заданного времени.Предварительно установленная длительность программируется на 0,6, 6, 12 или 24 секунды.
Примечание: Нажатие кнопки OPTION 2 при активном дополнительном выходе 1 отключает дополнительный выход 1.
Дополнительный выход 2
Дополнительный выход 2 активируется в любой момент нажатием OPTION 2 на удаленном передатчике. Выход активируется, как только кнопка нажата, и будет продолжать работать в течение заданного времени. Предварительно установленная длительность программируется на 0,6, 6, 12 или 24 секунды.
Примечание: Нажатие кнопки OPTION 1 при активном дополнительном выходе 2 отключит дополнительный выход 2.
Установка
Перед установкой удалите все предохранители из жгута проводов.
A. Сирена (№20 ОРАНЖЕВЫЙ)
- Установить раструб вниз.
- Используйте как минимум два (2) винта, чтобы прикрепить сирену к месту установки.
- Подключите ЧЕРНЫЙ провод сирены к ОРАНЖЕВОМ проводу модуля.
- Подключить КРАСНЫЙ провод сирены к источнику +12 В с предохранителем.
B. Основное питание 12 В + (# 22 КРАСНЫЙ)
- Подключить к аккумуляторной батарее автомобиля или к главному проводу 12 В на жгуте проводов замка зажигания.
Проверка цепи — Целевой провод постоянно регистрирует напряжение.
C. Коммутируемая подача 12 В + (# 17, СИНИЙ)
- Подключите переключаемый 12-вольтный провод к жгуту замка зажигания. *
Проверка цепи — Целевой провод регистрирует напряжение, когда ключ зажигания повернут в положение ON и положение START.
* Если вы подключаете дополнительный иммобилайзер 2-Cut, убедитесь, что подключили СИНИЙ провод № 17, ближайший к замку зажигания. Смотрите страницу 12 для получения дополнительной информации.
D. Земля (# 11 ЧЕРНЫЙ)
- Присоединить к заземленной металлической точке шасси автомобиля.
Примечание: При установке нескольких компонентов (таких как сигнализация и дистанционный пускатель) заземляйте блоки отдельно.
E. Прерывание стартера (БЕЛЫЙ / КРАСНЫЙ и БЕЛЫЙ на 2-контактном разъеме)
Примечание: Некоторые автомобили имеют два провода стартера.Если да, отрежьте оба и подключите к модулю сигнализации. См. Таблицу цветов и расположения проводов автомобиля.
F. Дверные штыревые переключатели (№ 8 ЖЕЛТЫЙ или № 19 БЕЛЫЙ)
Проверка цепи — Обратитесь к таблице цветов и расположения проводов автомобиля для получения информации о типе и расположении цепи или проверьте провод автомобиля, используя следующие рекомендации:- Positive Systems — Целевой провод регистрирует напряжение при открытии любой двери.
- Отрицательные системы — целевой провод регистрирует землю при открытии любой двери.
G. Вход с подсветкой (# 4 ЖЕЛТЫЙ и # 3 ЖЕЛТЫЙ / ЧЕРНЫЙ)
- Проверка цепи — Целевым проводом обычно является провод выключателя дверного контакта См. Раздел F для рекомендаций по проверке
- Подключите ЖЕЛТЫЙ провод # 4 к целевому проводу.
- Подключите ЖЕЛТЫЙ / ЧЕРНЫЙ провод №3 к +12 В, если дверная система положительная.
- Подключите ЖЕЛТЫЙ / ЧЕРНЫЙ провод №3 к массе, если дверная система отрицательная.
H. Стояночные огни (№ 2 ОРАНЖЕВЫЙ / ЧЕРНЫЙ и № 1 ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ)
- Проверка цепи — Обратитесь к таблице цветов и расположения проводов автомобиля, чтобы узнать тип и расположение цепи, или проверьте провод автомобиля, используя следующие рекомендации
- Positive Systems — Целевой провод регистрирует напряжение при включенных габаритных огнях
- Отрицательные системы — целевой провод регистрирует землю при включенных габаритных огнях
- Подключите ОРАНЖЕВЫЙ / ЧЕРНЫЙ провод № 2 к целевому проводу.
- Подключите ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ провод №1 к +12 В, если система положительная.
- Подключите ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ провод №1 к земле, если система отрицательная.
I. Выключатель капота / багажника (# 7, зеленый, зеленый)
- Проверка цепи — Обратитесь к таблице цветов и расположения проводов автомобиля для определения расположения цепи или установите контактный переключатель и подключите его к модулю №7. ЗЕЛЕНЫЙ провод.
J. Электрические дверные замки: # 14 СИНИЙ, # 13 СИНИЙ / ЧЕРНЫЙ, # 10 КРАСНЫЙ / ЧЕРНЫЙ, # 6 КРАСНЫЙ / БЕЛЫЙ, # 16 ЗЕЛЕНЫЙ, # 15 ЗЕЛЕНЫЙ / ЧЕРНЫЙ
- Проверка цепи — Тип и расположение цепи см. В таблице цветов и расположения проводов автомобиля
Тип 1 — 3-проводная положительная система дверного замка
Тип 3 — отрицательная 3-проводная система дверного замка
Тип 2 — положительная 5-проводная система дверного замка
Тип 4 — вакуумная система дверного замка
К.Индикатор состояния (# 18 СЕРЫЙ)
- Найдите видимое место на приборной панели с зазором 1 дюйм позади него.
- Просверлите отверстие 1/4 и защелкните индикатор состояния на месте
- Подключите ЧЕРНЫЙ провод индикатора состояния к СЕРЫМ проводу модуля.
- Подключите КРАСНЫЙ провод индикатора состояния к источнику +12 В с предохранителем.
L. Освобождение багажника / доп. Выход (# 5 ФИОЛЕТОВЫЙ и # 12 ТАН)
Примечание: Этот выход может быть запрограммирован для работы в качестве выхода освобождения ствола или вспомогательного выхода (см. Выбираемые параметры программирования — следующая страница).
- Освобождение багажника Тип и расположение цепи см. В таблице цветов и расположения проводов транспортного средства или проверьте провод транспортного средства, используя следующие рекомендации
- Проверка цепи:
- Positive Systems Target wire регистрирует напряжение при открытии багажника / люка с помощью кнопки автомобиля
- Negative Systems Target Wire регистрирует землю, когда багажник / люк открывается с помощью кнопки транспортного средства
- Вспомогательный выход Определите полярность, необходимую для аксессуара.
- Подключите провод TAN №12 к целевому проводу
- Подключите ФИОЛЕТОВЫЙ провод №5 к + 12В, если система положительная.
- Подключите ФИОЛЕТОВЫЙ провод №5 к земле, если система отрицательная *
* При подключении к отрицательной системе разблокировки багажника может потребоваться определенное место подключения См. Таблицу цветов и расположения проводов автомобиля
М.Дополнительные выходы 1 и 2 (# 21 РОЗОВЫЙ и # 9 ЧЕРНЫЙ / ЗЕЛЕНЫЙ)
- Определите полярность, необходимую для аксессуара.
- Требуется отрицательная полярность: Подключите # 21 РОЗОВЫЙ или # 9 ЧЕРНЫЙ / ЗЕЛЕНЫЙ к вспомогательному входу (обратите внимание на максимальные выходы 500 мА)
- Требуется положительная полярность: добавьте реле SPST или SPOT (не входит в комплект) и подключите, как показано
N. Детектор удара
- Установите датчик удара на рулевую колонку или на прочный жгут проводов.
- Подключите датчик удара к SENSOR PORT 1 на модуле.
О.Выход на охрану (ЧЕРНЫЙ на порте 2 датчика)
- Подключение к устройству, требующему сигнала заземления, когда система охранной сигнализации поставлена на охрану.
Включение системы
- Проверьте все соединения и проводку.
- Поверните зажигание в положение ON
- Заменить все предохранители в жгуте модуля
- Выключить зажигание
Выбираемые опции программирования
- Убедитесь, что система снята с охраны и зажигание выключено.
- Не заводя двигатель, включите зажигание, выключите, включите, выключите, затем включите с интервалом в 1/2 секунды.
Через две (2) секунды индикатор состояния для ввода кода начнет мигать.Следуйте процедуре ввода кода. Если введен правильный код, сирена издаст три звуковых сигнала, указывая на вход в режим выбираемых опций.
- Нажмите кнопку 1 на запрограммированном дистанционном передатчике, чтобы начать выбор опций.
| Номер и описание опции Жирный шрифт Тип указывает на заводские настройки | Индикатор состояния ВКЛ | Индикатор состояния ВЫКЛ |
| 1 Двери запираются при закрытии всех дверей и включении зажигания автомобиля | ДА | НЕТ |
| 2 Отпирание дверей при выключении зажигания автомобиля | ДА | НЕТ |
| 3 Длительность выхода блокировки / разблокировки | 6 секунд | 1/2 секунды |
| 4 Выход магистрали / Aux активируется нажатием и удержанием ARM или DISARM | ARM | ВЫКЛЮЧЕНИЕ |
| 5 Сирена издает звуковой сигнал при постановке и снятии с охраны | ДА | НЕТ |
| 6 Система ставится в охрану автоматически через 20 секунд после закрытия последней двери | ДА | НЕТ |
| 7 Программирование таймера вспомогательного выхода 1 | См. Раздел программирования таймера ниже | |
| 8 Программирование таймера вспомогательного выхода 2 | ||
Программирование таймера
Вспомогательные выходы 1 и 2 могут быть запрограммированы на отправку определенного по времени выхода при нажатии соответствующих кнопок.
При программировании опции № 7 или 8 светодиодный индикатор мигнет несколько раз, указывая текущую настройку таймерного выхода.
| Количество вспышек | Продолжительность вывода |
|---|---|
| 1 | 0,6 секунды |
| 2 | 6 секунд |
| 3 | 12 секунд |
| 4 | 24 секунды |
Нажатие DISARM на запрограммированном передатчике приводит к переходу к следующей опции.
Чтобы выйти из режима выбираемых опций, включите зажигание автомобиля, затем выключите.
Тестирование системы охранной сигнализации
1. Постановка и снятие с охраны / Блокировка датчика
| Закройте все двери и нажмите ARM | .
|
| В течение 5 секунд снова нажмите ARM |
|
| Снять с охраны |
|
2.Срабатывание сигнализации / прерывание стартера / идентификатор отключения / варианты блокировки
| Система рычагов. Подождите 30 секунд, затем откройте дверь |
|
| С сиреной попытка завести ТС | |
| Подождите, пока сирена не остановится, затем нажмите DISARM |
|
| Снова нажмите DISARM |
|
| Закройте двери и попытайтесь завести автомобиль |
|
| Выключить зажигание |
|
3.Открытие багажника / дополнительная опция
| Нажмите и удерживайте ARM или DISARM (в зависимости от программирования опций) |
|
4. Паника
| Нажать две кнопки на одну секунду |
|
5. Автоматическая постановка на охрану (тестируйте, только если активирована автоматическая опция)
| Войдите в автомобиль и закройте двери. Включите зажигание на пять секунд, затем выключите.Выйдите из машины и закройте двери. |
|
6. Парковщик
| При снятии системы с охраны включите зажигание, затем нажмите DISARM |
|
| Выключить зажигание |
|
| Закройте все двери и нажмите ARM | .
|
7 дополнительных выходов (проверьте, если подключено)
| Нажмите OPTION 1 на удаленном передатчике |
|
| Нажмите OPTION 2 на удаленном передатчике |
|
Проверка процедуры аварийного отключения
- Выйдите из автомобиля, закройте все двери и включите сигнализацию Подождите 30 секунд, затем активируйте сигнализацию, открыв дверь
- При включении сирены сесть в автомобиль и включить зажигание.
Через две (2) секунды индикатор состояния для ввода кода начнет мигать.Следуйте процедуре ввода кода
Если введен правильный код, сигнализация снимется с охраны.
Регулировка детектора удара
- Поверните белую ручку на датчике удара по часовой стрелке до упора, затем поверните против часовой стрелки примерно на 1/4 оборота.
- Проверьте чувствительность, включив охранную сигнализацию, подождав 30 секунд, затем хлопнув открытой рукой по различным частям автомобиля.
- При легком шлепке сирена издаст предупреждающий сигнал.
- Более сильный удар должен вызвать тревогу.
- Отрегулируйте чувствительность, пока не будет достигнута желаемая настройка.
Если ваша система включает в себя дополнительный иммобилайзер с 2 резцами, обратитесь к инструкциям по установке. Вернитесь в этот раздел после завершения установки и тестирования иммобилайзера.
Размещение антенны / Установка модуля
1а. Если модуль имеет короткую антенну (примерно 8 шт.), Держите антенну как можно прямо и проложите ее подальше от автомобильных жгутов
1б. Если модуль имеет длинную антенну, полностью размотайте антенну и протяните ближайшую стойку переднего окна к обшивке потолка. Будьте осторожны, чтобы не зажать антенну под панелями автомобиля и не прокладывать ее возле движущихся частей.
2. Для оптимальной работы оставьте прозрачную пластиковую часть антенны открытой в углу окна или за зеркалом заднего вида.
ВАЖНО !!!
Перед установкой модуля напишите код аварийной сигнализации (находится на задней стороне модуля) в отведенном для этого месте на передней стороне Руководства по эксплуатации.ОТСУТСТВИЕ ЭТОГО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЗАЯВКЕ ВАШЕГО КЛИЕНТА, ЕСЛИ ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ВСЕГДА ОТКАЗАЛСЯ!
3. Установите модуль с помощью прилагаемых длинных стяжных лент. Убедитесь, что модуль и ремни не соприкасаются с движущимися частями автомобиля.
Установка иммобилайзера
Примечание: Провода иммобилайзера пронумерованы на концах для идентификации. При подключении проводов обрежьте пронумерованные участки для повышения безопасности.
1. Ввод кода (ЧЕРНЫЙ / РОЗОВЫЙ)
- Подключите к розовому проводу № 21 от жгута проводов модуля сигнализации.
Примечание: РОЗОВЫЙ провод №21 может подключаться как к иммобилайзеру, так и к вспомогательному реле.
2. Земля
- Присоединить к заземленной металлической точке шасси автомобиля.
3. Коммутируемое питание 12 В +
- Подключить переключаемый 12-вольтный провод к жгуту замка зажигания.
ВАЖНО! Если вы используете CUT 1 или CUT 2 для прерывания провода зажигания автомобиля, подключите СИНИЙ модуль сигнализации № 17 к проводу иммобилайзера № 3, ближайшему к выключателю зажигания.
4. Отрежьте 1 входной / выходной провод (макс. 30 А)
- Используйте эти провода для отключения зажигания автомобиля или другие провода.
- Разрежьте целевой провод пополам.
- Подключите половину целевого провода к одному из проводов CUT 1.
- Подсоедините вторую половину целевого провода к другому проводу CUT 1.
Примечание: Провода CUT 1 взаимозаменяемы.
5. Отрежьте 2 провода ввода / вывода (макс. 30 А)
- Используйте эти провода для отключения зажигания автомобиля или другие провода.
- Разрежьте целевой провод пополам.
- Подключите половину целевого провода к одному из проводов CUT 2.
- Подсоедините вторую половину целевого провода к другому проводу CUT 2.
Примечание: Провода CUT 2 взаимозаменяемы.
Включение питания и проверка иммобилайзера
Иммобилайзер запоминает код охранной сигнализации при первом подключении и включении зажигания. С этого момента иммобилайзер «согласован» с конкретной сигнализацией.Если модуль сигнализации заменен или если иммобилайзер снят и подключен к другой сигнализации, иммобилайзер не будет работать (автомобиль не запустится).
- Убедитесь, что сигнализация снята с охраны.
- Поверните зажигание автомобиля в положение ON.
- Наблюдайте за светодиодом на иммобилайзере.
- Если сигнализация подключена, загорится светодиод.
- Если сигнализация еще не подключена, светодиод будет мигать:
- Если иммобилайзер ни разу не подключался к аварийной сигнализации, светодиодный индикатор мигнет дважды.
- Если иммобилайзер был подключен к системе охранной сигнализации, светодиод будет медленно, непрерывно мигать.
- Если сигнализация подключена, но иммобилайзер был ранее подключен к другой системе сигнализации, светодиод будет быстро мигать, что означает, что он получил неправильный код. Автомобиль не заводится.
- Убедитесь, что автомобиль заводится.
Примечание: Иммобилайзер прерывает выбранные провода всякий раз, когда сигнализация прерывает провода стартера.Убедитесь, что провода отключены при условиях, перечисленных в разделах «Автоматическая постановка на охрану» и «Автоматическая иммобилизация» технических характеристик системы.
Установка иммобилайзера
- Установите иммобилайзер, используя прилагаемые длинные стяжки. Убедитесь, что все соединения хорошо изолированы.
Программирование удаленных передатчиков
Примечание: Каждый системный модуль имеет четыре «слота» или ячейки памяти для хранения кодов удаленных передатчиков, что дает ему возможность работать с четырьмя удаленными передатчиками.Для правильной работы код передатчика должен храниться в каждом слоте памяти. При использовании менее четырех передатчиков следуйте предлагаемым параметрам программирования:
- Один удаленный передатчик — Программирование четыре (4) раза
- Два удаленных передатчика — Запрограммируйте каждый удаленный передатчик два (2) раза
- Три удаленных передатчика — Запрограммируйте один удаленный передатчик дважды и каждый оставшийся удаленный передатчик один раз.
- Убедитесь, что система снята с охраны и зажигание выключено.
- Не заводя двигатель, включите, выключите и затем включите зажигание с интервалом в 1/2 секунды.
Через две (2) секунды индикатор состояния для ввода кода начнет мигать. Следуйте процедуре ввода кода (ниже). Если введен правильный код, сирена издаст два звуковых сигнала, указывая на вход в режим программирования передатчика.
- Подождите 5 секунд. Для программирования нажмите кнопку 1 на пульте дистанционного управления. Сирена издаст один сигнал, указывая на то, что система «объединила» этот передатчик.
- Повторите шаг 3 для любых дополнительных удаленных передатчиков или кодов передатчиков.
- Выйдите из режима программирования передатчика, включив, а затем выключив зажигание автомобиля. Проверьте все удаленные передатчики, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Процедура ввода кода
- Войдите в режим ввода кода, выполнив действия, описанные в разделах «Программирование удаленных передатчиков», «Программирование выбираемых опций» или «Проверка процедуры аварийного снятия с охраны» настоящего руководства.
Индикатор состояния начнет мигать при вводе кода.
- Посмотрите на первую цифру в коде. Подождите, пока индикатор состояния мигнет соответствующее количество раз, как первая цифра в коде.
- После того, как индикатор состояния мигнет соответствующее количество раз, выключите зажигание автомобиля. Введен первый номер.
- Верните зажигание в положение ON. Индикатор состояния снова начнет мигать. Повторите процедуру из шагов 2 и 3, на этот раз используя второе число в коде.
- Повторите шаги 2 и 3 для третьего и четвертого чисел в коде.
- После того, как четвертое число будет введено правильно, сигнализация снимется с охраны или войдет в желаемый режим программирования.
Примечание: Если вы ввели неправильную цифру, выключите зажигание автомобиля, а затем включите его. Когда индикатор состояния начнет мигать, повторно введите код с начала.
Пример: код 2314.
- Войдите в режим ввода кода.
- Дайте индикатору состояния мигнуть два (2) раза.После второй вспышки выключите зажигание автомобиля.
- Подождите одну секунду, затем включите зажигание.
- Дайте индикатору состояния мигнуть три (3) раза. После третьей вспышки выключите зажигание автомобиля.
- Введите третье и четвертое числа таким же образом.
Установка сигнализации: кастомная автомагнитола
При работе с сигналами тревоги необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности. ВСЕГДА надевайте предохранители на провода, идущие прямо к батарее (предохранитель должен быть как можно ближе к батарее). Если где-то на линии произойдет короткое замыкание провода, предохранитель перегорит. Если предохранителя нет, а есть короткое замыкание, провод сильно нагреется, что приведет к плавлению изоляции и, возможно, к возгоранию вашего автомобиля.
Самый распространенный способ проверить, есть ли в проводе напряжение, — это использовать контрольную лампу.Особенно на новых автомобилях настоятельно рекомендуется использовать вольтметр, поскольку контрольные лампы потребляют слишком большой ток и потенциально могут повредить автомобильные компьютеры или модули управления подушками безопасности. Будьте осторожны, когда прощупываете, особенно близко к рулевому колесу. Профессиональный установщик знает, где находятся все провода в машине, и включит сигнализацию в течение 1–4 часов, в зависимости от сложности. Если вы не устанавливаете будильники, чтобы заработать себе на жизнь, установка будильника, вероятно, займет целый день.
Провода
Рекомендуется установить все отдельные компоненты сигнализации и сначала найти все провода, к которым вы собираетесь подключиться, а затем проложить провода. В некоторых автомобилях зайти внутрь через капот может быть очень сложно. Возьмите свет и посмотрите на брандмауэр на предмет неиспользованных резиновых втулок. Если найдете, выньте его и просверлите или вырежьте отверстие. Проденьте провод через отверстие и вставьте втулку обратно в машину. Люверсы нужны не просто так: вода не попадает внутрь машины.Если невозможно вставить втулку обратно, закройте отверстие силиконом или чем-то подобным.
Если вы не смогли найти неиспользованную втулку, посмотрите, достаточно ли места для той, которая уже используется, чтобы вырезать отверстие, и пропустите провода. Попытайтесь провести через нее плоской отверткой, чтобы проткнуть отверстие (будьте ОЧЕНЬ осторожны, чтобы не проткнуть отверстие) проткнуть другие провода или порвать что-нибудь внутри машины (сначала вам следовало бы проверить внутри машины, чтобы увидеть, где эта втулка). В большинстве машин есть толстая прокладка (шумопоглощающий материал), покрывающая брандмауэр, поэтому вам, возможно, придется вырежьте и в нем маленькую дырочку.Если вам не повезло с существующими отверстиями, возможно, вам придется просверлить свои собственные в крайнем случае (убедитесь, что вы проверили как внутри, так и снаружи, где будет отверстие, чтобы вы не просверлили провода, топливопроводы, гидравлические системы). Линии жидкости или любые другие детали. Не забудьте нанести силикон или другой герметик после того, как проведете провода.
Метод, который очень полезен при прокладке проводов, заключается в использовании толстого сплошного медного провода (купите 3 или 4 фута домашнего электрического провода в строительном магазине). Сначала пропустите прочный провод через отверстие или через машину под ковром.Прикрепите к этому проводу провода, которые вы собираетесь использовать для сигнализации, и потяните. Это намного проще, чем просто пытаться проложить тонкие провода, которые легко сгибаются в местах, куда вы не можете попасть руками.
Всегда надевайте жгут проводов на провода (особенно под капотом). Если это невозможно, закрепите провода лентой и держите их подальше от движущихся частей и острых металлических краев. Если кто-то сломается в вашей машине и попытается отключить сигнализацию, ему должно быть как можно труднее найти провода. Собирая автомобиль, будьте осторожны, чтобы не вонзить винты в провода.Это очень хорошая идея, прежде чем собирать машину, проверить, что все в сигнальной системе работает правильно.
Сирены
Многотональная сирена может быть настроена для воспроизведения некоторых, одного или всех тонов путем доступа к внутренней микросхеме, которая управляет различными тонами. Также используются звуковые сигналы, механические сирены и заводской звуковой сигнал автомобиля.
Чаще всего сирена размещается в моторном отсеке. Сирены следует устанавливать немного вниз (чтобы вода стекала) как можно дальше от выхлопной системы и двигателя.Чтобы разбить стекло, открыть капот и перерезать провода сирены, два человека занимают около 7 секунд, поэтому постарайтесь как можно лучше спрятать сирену с помощью доступного пространства, чтобы не заглушить шум. Также неплохо было бы установить не одну сирену под капотом, а другую сирену внутри автомобиля (есть очень маленькие и громкие сирены, разработанные специально для этой цели).
Если вы действительно хотите, чтобы сигнализация привлекала внимание, добавьте звуковые сигналы и / или заставьте сигнализацию издавать автомобильный звуковой сигнал.Есть два способа сделать это: если ваша сигнализация имеет тревожный выход, подключите ее к звуковому сигналу или механической сирене через реле. Если у вас нет такого выхода, возможно, вы можете использовать прерывание стартера (обычно -) и выход сирены (обычно +), чтобы заставить их работать. Чтобы подать автомобильный гудок, подключите реле, как и раньше, но используйте световую вспышку вне сигнализации, чтобы вы услышали прерывистый шум. Автомобильный звуковой сигнал обычно выходит из рулевого колеса и поступает на реле под капотом на большинстве автомобилей, которое преобразуется в положительный импульс, который поступает на сам звуковой сигнал.Если вы не думаете, что достаточно умелы, чтобы найти его за рулем, переходите к самому звуковому сигналу, это просто лишний провод для бега.
Отключение стартера
Чаще всего провод стартера достают на рулевом колесе. Обычно это толстый провод, идущий от замка зажигания. Чтобы проверить наличие провода (рекомендуется использовать вольтметр вместо контрольной лампы), поверните ключ в положение включения (пока не заводите машину). Начните тестировать провода один за другим. Если в проводе + 12В, значит, это не то, что вам нужно.Если вы обнаружите провод, в котором нет напряжения, проверните машину. Если вольтметр временно показывает напряжение, вы нашли провод. Отрежьте провод и попробуйте завести машину. Если машина все равно заводится, снова подключите провод и попробуйте другой.
Подробную информацию о проводке см. В разделе «Применение реле». Когда вы закончите подключение проводов, изолируйте их изолентой (вы хотите, чтобы она выглядела как можно более чистой), спрячьте реле где-нибудь и убедитесь, что провода не находятся близко к острым металлическим или движущимся частям, когда вы собираете приборную панель.
Светодиод
Попробуйте установить светодиод на хорошо видном месте. Лучшее место для светодиода — на приборной панели. Еще одно хорошее место — рядом с радио (это первое, на что смотрят воры). Если вы хотите что-то более сложное, вы можете установить несколько светодиодов (обычно соединенных последовательно, но не более 2 или 3, в зависимости от сигнала тревоги).
Один светодиод на каждой двери рядом с замками — отличный способ сообщить ворам, что в машине есть сигнализация. Если вы действительно хотите привлечь внимание, в продаже есть светодиодные сканеры, которые состоят из группы светодиодов, которые мигают в разной последовательности.
Сервисные выключатели
Выключатели Valet должны быть скрыты, но легко доступны. Лучшее место для них — внутри перчаточного ящика, рядом с корпусом блока предохранителей (будьте осторожны при сверлении) или внутри карманов и консолей. После того, как вы нашли место для выключателя, убедитесь, что за отверстием, которое вы собираетесь просверлить, достаточно свободного пространства. При установке в перчаточном ящике или кармане убедитесь, что он находится в верхнем углу или в месте, где он не будет поврежден или переключен при ударах.
Контактные переключатели
Несмотря на то, что у большинства сигнализаций есть датчики удара, которые срабатывают при разбивании стекла, рекомендуется установить переключатель под капотом на случай, если датчик удара не работает (некоторые люди используют дыроколы, чтобы протыкать стекло и в большинстве случаев сигнализация не срабатывает. Не забудьте также установить выключатель в багажнике и дверях, которые не имеют заводских выключателей, к которым вы можете подключиться. Если у вас есть сигнализация с датчиком напряжения, которая не требует двери выключатели должны быть подключены, разумно подключить их в любом случае, на случай, если ваша лампочка в машине перегорит.
Попробуйте найти провода, начинающиеся от задних дверей (если четырехдверный), или от двери со стороны пассажира, если двухдверный. Во многих новых автомобилях есть диоды, пропускающие ток только в одну сторону в датчики, работающие только с дверью водителя, такие как ремни безопасности, зуммеры и индикаторы открытия передней двери. См. Страницу «Применение диодов» для получения дополнительной информации об устранении этих проблем.
Провода для проверки заводских контактных выключателей : Заводские выключатели на дверях обычно положительные для Ford и отрицательные для остальных автомобилей (за некоторыми исключениями).Если, например, у вас есть отрицательные дверные переключатели (заземление присутствует каждый раз, когда дверь открыта), то этот переключатель включает вашу тестовую лампу (которая логически должна быть подключена к +12 В на другом конце). Если закрыть дверь, свет должен погаснуть. Убедитесь, что все двери работают на проверяемом проводе. В противном случае вам, возможно, придется подключить больше проводов и добавить диоды.
Установка переключателей : Убедитесь, что у вас достаточно свободного пространства внизу, и капот, багажник или дверь действительно заденут переключатель.При сверлении дважды проверьте заднюю сторону панели. Простой способ проверить наличие зазора PlayDough или фольги на предполагаемом месте переключателя. Закройте дверь, капот или багажник и посмотрите, не разбилось ли оно хотя бы на 1/4 дюйма.
Если вы устанавливаете переключатель багажника, убедитесь, что он не выходит за пределы резиновой полосы, которая проходит по всему багажнику. Не следует просверливать отверстие и ставить выключатель в том месте, где он намокнет, и вода будет капать в багажник, что приведет к неисправности выключателя. При необходимости приобретите металлическую скобу и сделайте свой собственный держатель переключателя.
Датчики
Тревога настолько хороша, насколько хороши датчики, которые ее срабатывают. Если датчик не настроен должным образом, ваши соседи будут вас ненавидеть. Существует много видов датчиков, наиболее распространенными из которых являются датчики удара, разбития стекла и микроволновые датчики.
Датчикиобычно требуют плюсового провода и заземляющего провода для питания и имеют один или два выхода для срабатывания сигнализации. Если вы добавляете более одного датчика к проводу входа сигнала тревоги, вам может потребоваться диодная изоляция их, чтобы избежать нежелательных взаимодействий.
Датчики удара : Обычно устанавливаются на рулевой колонке или рядом с ней (будьте осторожны с датчиком повреждения движущихся частей автомобиля). Вы не хотите, чтобы датчик был слишком чувствительным, в конце концов, вы хотите, чтобы он срабатывал, когда кто-то разбивает вам окно, а не когда грузовик едет рядом с машиной. Установите датчик в наименее чувствительное положение (обычно против часовой стрелки). Либо ударьте резиновым молотком по бамперам, либо пинайте шины. Если будильник не срабатывает, сделайте его более чувствительным, пока не будет найдено желаемое положение (здесь много проб и ошибок).Помните, что движение не влияет на датчики удара, поэтому если сдвинуть машину, она не сработает, ей нужен удар (толчок).
СВЧ-датчики : Идеальное расположение — в центре автомобиля, под центральной консолью (при условии, что не закрыто металлическими предметами). Микроволны проходят через ткань, пластик, дерево и стекло, но не через металл. Для начала установите максимальную чувствительность и отойдите от машины (закройте все двери и закройте окна). Идите к машине. Если сигнализация сработает еще до того, как вы подойдете к машине, сделайте ее менее чувствительной.Потребуется много попыток, чтобы установить датчик в «идеальное» положение. После того, как вы ограничили поле внутри машины, проверьте еще раз, проведя руками по крыше, бокам и т. Д.
Датчики разбития стекла : Обычно состоят из двух частей: микрофона и основного модуля. Модуль можно спрятать где угодно под приборной панелью. Микрофон не должен быть скрытым, в идеале он должен быть установлен на равном расстоянии от всех окон. Чтобы установить, начните с наименьшей чувствительности и постучите по стеклу стороной на четверть (будьте осторожны, чтобы не разбить стекло).
Датчики движения : Они прошли долгий путь от маятниковых датчиков, использовавшихся много лет назад, которые давали множество ложных сигналов тревоги, особенно когда автомобиль был припаркован в гору. Убедитесь, что вы не установили чувствительность датчика, достаточную для срабатывания будильника в ветреную погоду. Следуйте инструкциям по установке. Обычно они устанавливаются на твердую металлическую поверхность (например, брандмауэр).
Дверные замки
Если в вашем автомобиле есть дверные замки, добавив пару реле или используя те, которые встроены в некоторые системы сигнализации, вы можете заставить замки подниматься и опускаться с помощью сигнализации.Обычно лучше всего подойти к выключателям на двери водителя и проложить провода внутри автомобиля. Существует много различных типов коммутационных систем: вакуумный тип на немецких автомобилях, таких как Mercedes (вам нужно будет купить дополнительные аксессуары), 5-проводный переменный (наиболее распространенный), положительный или отрицательный. Вам нужно будет проверить переключатели, чтобы узнать, какой у вас тип. Обратитесь к разделу «дверные замки» для получения подробных объяснений и схем подключения.
Если у вас нет силовых замков, можно добавить приводы, чтобы преобразовать ваши ручные замки в силовые.Требуется один привод на дверь. Для управления замками необходимы два реле. Вы также можете добавить двухсторонний переключатель для ручного управления замками изнутри автомобиля.
Поппер багажника
Если у вас есть переключатель багажника, активируемый кнопкой, вы можете просто найти провод, который получает либо (+), либо (-), когда кнопка нажата, и использовать реле, подключенное к сигнализации. Если у вас его нет или у вас есть ручной переключатель багажника, вы можете добавить соленоид на переключатель багажника, чтобы открыть его.Затем подключите его с помощью реле.
Принадлежности
Есть много вещей, которые можно добавить для настройки сигнализации, например, удаленные стартеры автомобиля, резервное копирование аккумуляторных батарей, дополнительные сирены, звуковые сигналы, сирены со встроенным резервным аккумулятором, модули подъема окон, защелки капота. Вы даже можете приобрести комплекты для преобразования окон с ручным управлением в электрические. Применяются основные методы установки. Для установки следуйте инструкциям, прилагаемым к продуктам.
.Установка автосигнализации — Как установить автосигнализацию или дистанционный стартер
Установка автосигнализации
Итак, вы сделали шаг, чтобы защитить свой автомобиль. Хороший выбор. Автосигнализации могут обеспечить годы безопасности, убедительности и спокойствия. Теперь вопрос, как это установлено. Хотя то, что кажется сложной задачей, на самом деле немного проще, чем когда-то. Все дело в планировании, информации и тщательном исполнении. Да, вам нужно будет провести небольшое исследование, чтобы упростить установку.Чем больше информации и справочных схем, тем лучше. Вам нужно будет узнать, как проверить полярность провода с помощью цифрового мультиметра. Наконец, вам потребуются основные инструменты, чтобы снять некоторые панели автомобиля, чтобы получить доступ к проводке автомобиля.
Сбор информации и справочных материалов
Информация — это основа вашей успешной установки в ближайшее время. Вы должны собрать документы с указанием цвета проводки, расположения и полярности для конкретного автомобиля.Эти диаграммы доступны во множестве мест, как правило, бесплатно. Вы захотите определить, сколько реле потребуется вашему автомобилю. В зависимости от модели также могут потребоваться диоды и / или резисторы. Вы должны быть уверены, что если что-то из этих дополнительных элементов необходимо, у вас есть диаграмма, доступная во время установки, чтобы ваша работа продолжалась.
Планирование установки автосигнализации
Ваш план — это разница между готовым продуктом и работой, оставшейся на следующее лето.Несколько минут планирования и подготовки уменьшат время установки как минимум на полтора часа. Это не весело, давай закончим! Начните с изучения схемы вашего автомобиля рядом с руководством по установке автосигнализации. Определите, какие функции вы планируете использовать в будильнике. Ex… бесключевой доступ, отключение стартера, щелчок багажника, контроль плафона и т. Д.
Подготовка устройства сигнализации
Как только вы определите, какие элементы вы будете устанавливать вместе с сигнализацией, удалите неиспользуемые провода, чтобы избежать беспорядка.Как правило, это так же просто, как прижать скрепку к металлическим контактам, конечно, при отключенном питании. Обычно провода одной вилки скручивают, а затем прикрепляют друг к другу изолентой. Не заворачивайте весь жгут, так как разные провода уходят в разные места. После того, как вы закончите обматывать все жгуты, скрепите их липкой лентой, чтобы получилась одна большая косичка, содержащая все использованные провода. Это удерживает провода вместе, надежно и без износа и препятствий.Теперь вам нужно определить расположение проводов, к которым вы будете подключаться на своем автомобиле. Общие области — это панель водителя, жгут проводов зажигания и модули управления кузовом. Возьмите жгут проводов от сигнализации, которую вы только что собрали вместе, и разделите ее еще раз на места для автомобилей. Сгруппируйте провода откидной панели друг с другом, провода жгута зажигания друг с другом и так далее. Свяжите эти провода вместе в их пучки, чтобы создать отдельные пучки проводов.
Проверка автомобиля
Перед тем, как приступить к установке, вам необходимо осмотреть свой автомобиль, чтобы убедиться в некоторых вещах.Начните с проверки дверных триггеров. Убедитесь, что при открытии КАЖДОЙ двери в автомобиле горит плафон плафона и / или индикатор приоткрытой передней двери. Если это не так, возможно, у вас неисправный дверной курок, из-за чего сигнализация игнорирует эту дверь. Затем проверьте свой автомобиль и определите, какие инструменты необходимы для снятия необходимых панелей. Вы еще раз обратитесь к электрической схеме вашего автомобиля, чтобы найти места проводов, с которых панели будут удалены. После этого вы готовы начать установку.
Исполнение
Снятие панелей
Начнем с инструментов! Правильные инструменты — это разница между порезанными руками или отсутствием пота. Вы найдете весь наш список здесь. Мы предлагаем вам серьезно подумать о специальных элементах, так как они вам пригодятся в других электромонтажных проектах в будущем. Вам нужно будет начать с удаления панелей, на которых расположены ваши провода.Обязательно отметьте, куда идут все зажимы и винты.
Подключение автосигнализации
После того, как панели будут сняты, вам нужно будет найти хорошее место для установки модуля. Чем труднее увидеть, тем лучше. Это значительно усложнит задачу для вора. Вы обычно завязывать ремень модуль к опорной скобе или жесткой жгуте проводов. Затем включите парковочный выключатель, светодиодный индикатор и внешнюю антенну, если таковая имеется.На этот раз все, что будет подключено к устройству, должно быть. Если необходимо, начните с подключения всех необходимых реле. Убрав это с дороги, вы спасетесь от крысиного гнезда проводов. После того, как реле подключены, начните подключать провода в нужных местах. Вы можете прочитать нашу статью о проверке полярности проводов перед выполнением любых подключений. Перед подключением всегда проверяйте провода. Подключение проводов может осуществляться разными способами. Вы можете соединить провода и закрепить их изолентой.Вы можете паять затем ленту или термоусадку. Вы можете использовать тройники, хотя мы лично их не рекомендуем. Это полностью ваше предпочтение. Просто убедитесь, что соединение прочное и не натянутое. После того, как все подключения будут выполнены под панелью управления, вам нужно будет установить сирену.
Установка сирены
Большинство автомобильных сигнализаций имеют положительный (+) выход сирены. Сирена будет иметь 2 провода: положительный (+) и отрицательный (-).Подключите провод от блока к плюсовому (+) проводу сирены. Другой провод заземлите. Перед тем как это сделать, необходимо пропустить провод через межсетевой экран и установить сирену в моторном отсеке. Пропустить провод через брандмауэр — простая задача. У некоторых автомобилей есть неиспользуемые заглушки. Вы можете пропустить провод через эту вилку с помощью силикона, чтобы не допустить проникновения влаги. Если доступного проходного отверстия нет, вам нужно будет просверлить небольшое отверстие. Просверлите отверстие в незаметном месте на брандмауэре, обращая внимание на все, что прикреплено с другой стороны от места сверления.Пропустите проволоку через это отверстие, используя резиновый сапог или запечатав его силиконом. Затем вам нужно прикрепить сирену к автомобилю. Найдите место на противопожарной стене или аналогичном месте, где будет достаточно места для ее установки. Вы можете использовать самонастраивающиеся конусы и надежно закрепить сирену на автомобиле. Убедитесь, что отверстие сирены обращено вниз, чтобы вода не скапливалась и не отражался от пола. Теперь подключите сигнальные провода, как описано выше.
Теперь ваша установка должна быть завершена.Установите панели обратно на автомобиль и откройте руководство. Там должен быть раздел для тестирования вашей установки. Тщательно проделайте этот процесс. Вы захотите немедленно решить любые проблемы, если они возникнут. Если у вас возникли проблемы, обратитесь к нашим специалистам по устранению неполадок при установке. Если нет, поздравляю!
.