Разное

Уаз патриот параметры: Технические характеристики UAZ Patriot 2019-2021

Содержание

УАЗ Patriot — обзор, цены, видео, технические характеристики

Ульяновский автомобильный завод постоянно модифицирует свои модели. Производство второго поколения УАЗ Патриот началось в 2016 году, а уже в 2018, производитель подготовил глобальный рестайлинг для модельной линейки 2019 года. Львиная доля доработок пришлась именно на техническую составляющую, также был модернизирован салон и слегка изменился экстерьер. Отличить новинку от дореформенной модели довольно сложно. Явным видимым отличием станет измененный задний бампер и новый дизайн легкосплавных колесных дисков. Если заглянуть в салон, то можно заметить дополнительные ручки, облегчающие посадку и высадку. Для передних пассажиров они расположились прямо на стойках, а для задних- в верхней части дверных проёмов. Была переработана система вытяжной вентиляции и установлены другие уплотнители дверей. Для повышения акустического комфорта, была увеличена площадь изоляци на мотормном щите.

Ходовая часть

УАЗ Patriot- это настоящий рамный внедорожник. Его габаритные размеры практически не изменились, зато производитель провел глобальную работу над ходовой частью. Как и прежде, она получила полностью зависимую компоновку с двумя неразрезными мостами. В передней части, она комплектуеся стальными винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Из доработок стоит отметить новый конструктив, опробованный на модели «Профи». У него открыте поворотные кулаки, измененные углы установки шкфорней и переработанный рулевой механизм с модернизированной трапецией и дополнительным демпфером. Такой ряд доработок существенно повысил маневренность внедорожника как на высоких скоростях, так и в замкнутых прсотранствах. Радиус разворота уменьшился на 0,8 метра. Для повышения плавности хода, производитель доработал и заднюю подвеску. Была уменьшена толщина стабилизатора поперечной устойчивости на 3 миллиметра. Из пакета рессор убрали по одному листу и установили амортизаторы с другйо калибровкой.

Технические характеристики

Еще одной важной доработкой стал двигатель ZMZ PRO. В отлчие от своего предшесвенника, у него повышена степень сжатия, усиленная головка блока с жаропрочными клапанами, двухрядная цепь газораспределительного механизма и другой выпускной коллектор и поршни. Благдаря таким доработкам, инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил при 5000 об/мин и 235 Нм крутящего момента уже при 2650 оборотах коленчатого вала в минуту. Несмотря на такую прибавку, заправлять УАЗ Patriot можно, как и прежде, бензином марки АИ-92. Также стоит отметить новое сцепление LUK. У него на 20% снижено выжимное усилие и установлен дополнительный демпфер, снижающий вибрацию и шум на холостых оборотах. В остальном, трансмиссия осталась без изменений, за исключением нового рычага переключения с более коротким ходом и сниженным усилием.

Оснащение

УАЗ Patriot будет продаваться в четырех различных комплектациях. Первая, базовая, помимо скудного списка оборудования, получит старые агрегаты, от предыдущей версии. В остальном, внедорожник может похвастаться неплохим уровнем оснащения. Старшие комплектации получат передние подушки безопасности, ABS и систему стабилизации, ABS, легкосплавные диски, сигнализацию с центральным замком и иммобилайзером, кожаный салон с подогревом сидений и руля, круиз-контроль, климатическую систему, парковочный радар, полный электропакет, а также мультифункциональный руль и продвинутю мультимедийную систему.

Видео

Технические характеристики УАЗ Patriot

Описание автомобиля УАЗ Patriot

UAZ Patriot относится к полноприводному внедорожнику повышенной проходимости. Имеет цельнометаллический кузов и может эксплуатироваться даже в сельской местности. Выпускается с 2005 года. Максимальная скорость по трассе составляет 150 км в час.

УАЗ Патриот оснащен механической коробкой передач. Предусмотрено три типа кузова: универсал, фургон и пикап. Задняя подвеска зависимая. Патриот оснащен дизельным и бензиновым двигателем. Расход топлива по городу составляет 4 л. Салон просторный и отделан качественными материалами.

Внедорожник УАЗ Patriot был запущен в серийное производство в 2005 году, с тех пор автомобиль неоднократно подвергался модернизациям, по результатам которых менялся его внешний вид, состав технического и опционного оснащения. Современная модификация «Патриота», которая поступила в производство в 2016 году, существенно отличается от образца 2005 года. По своим качественным характеристикам эта машина не уступает западным и азиатским образцам идентичного класса, а в чем то и существенно их превосходит. Так, данная модель сохранила в себе наиболее существенное преимущество свойственное семейству «УАЗиков» — высокую проходимость по пересеченным участкам местности. По сути, внедорожник способен проехать везде, где позволят его габаритные размеры и высота клиренса, неважно будет это разбитая тяжелой техникой колея, брод или глубокий снег. Но, в отличии от своих классических предшественников «Патриот» вполне комфортабельно эксплуатируется и в условиях города. Он имеет легкое, точное рулевое управление, демонстрирует неплохую маневренность, предлагает водителю и пассажирам расположиться в комфортабельном салоне, оборудованном современными опциями.

Экстерьер

При осмотре внешнего вида УАЗ Patriot в первую очередь обращает на себя внимание оригинальное исполнение головной оптики и декоративного обвеса радиаторной решетки. Последний состоит из неширокой шестиугольной рамки, выполненной из полированного металла, на которую натянута мелкоячеистая сетка. Края этой рамки примыкают к элементам основного света представленными дневными LED-огнями, круглыми фарами ближнего/дальнего света и указателями поворотов. На капоте образован незначительный, плавный радиус закругления, его в вертикальном направлении пересекает полоса штамповки, сходящаяся к радиаторной решетке. На прямой крыше установлены мощные рейлинги, линия подоконника, задние стойки не имеют углов склонения, контуры колесных арок выделены широкими накладками. Под порогами присутствует подножка, представляющая собой широкую полосу рифленого металла. Задние фонари скомпонованы на тыльной стороне крыльев, обладают оригинальными очертаниями. Дверь багажника распашная, на нее подвешен жесткий кожух с фирменными надписями, который закрывает собой запасное колесо. Габариты корпуса составляют 4750/1900/1910 мм, снаряженная/полная масса – 2165/2690 кг, размер колесной базы – 2760 мм.

Интерьер

Пассажирам в кабине УАЗ Patriot предлагается разместиться на удобных, обтянутых натуральной кожей креслах. Поверхность заднего дивана разделена упругими валиками, спинку дивана можно сложить/разделить и за счет этого увеличить объем багажника или получить вместительное спальное место. Внутренние поверхности дверей отделаны жестким пластиком, окрашенным в основной оттенок расцветки салона. Передние сиденья имеют хорошо выраженную, всестороннюю и не мешающую свободной посадке поддержку тела. Свободного пространство между креслами водителя и сидящего рядом с ним пассажира занято боковой консолью включающей в свой состав габаритный бокс-подлокотник, рычаги включения полного привода, переключения скоростей, стояночного тормоза. Торцевая часть бокса-подлокотника используется под компоновку решеток воздуховодов, переключателей интенсивностью функционирования климатического оборудования. Консоль передней панели слегка сужается к своей нижней части, отделана декоративными вставками из пластика серебристого оттенка, включает в свой состав блок со средствами управления маршрутным компьютером и климатической установкой. В центр передней панели помещен дисплей комплекса мультимедиа, по бокам от него смонтированы воздуховоды. Приборный щиток имеет достаточно стандартное оформление, рулевое колесо многофункционально, спицы руля оформлены декоративными вставками.

Технические характеристики

Длительное время автомобили Ульяновского автозавода комплектовались исключительно бензиновыми силовыми агрегатами, УАЗ Patriot является в этом правиле исключением. Его модификация с дизельным двигателем поставляется с агрегатом на 115 л. сил, объемом 2235 см3. Этот мотор способен развить до 270 Нм крутящего момента, разогнать машину до 135 км/час. Под капотом бензиновой версии внедорожника устанавливается 128-сильный агрегат объемом 2693 см3, с крутящим моментом 209 Нм. С этим двигателем автомобиль сможет разогнаться до 150 км/час, средний уровень расхода топлива – 11,5 литров.     

 

УАЗ Патриот дизель, технические характеристики, расход топлива

УАЗ Патриот дизель изначально использовал под капотом проверенный турбодизель IVECO F1A мощностью 116 л.с.(270 Нм) рабочим объемом 2.3 литра от Фиат Дукато. Затем отечественная промышленность предложила свой вариант дизеля ЗМЗ-51432, который сегодня и устанавливается на автомобили УАЗ. Силовой агрегат того же объема обладает мощностью 114 л.с. и тот же крутящий момент 270 Нм. Современная система топливоподачи Common Rail, делает данный мотор Патриота довольно экономичным, особенно если сравнивать его с бензиновым собратом.

Дизельный двигатель УАЗ ЗМЗ-51432 имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ, 4 цилиндра и 16 клапанов с верхним расположение распредвалов. Привод ГРМ цепной с гидронатяжителями. В клапанном механизме применены гидрокомпенсаторы, автоматически регулирующие тепловой зазор клапанов. Прямой впрыск дизельного топлива “BOSCH” с максимальным давлением впрыска 1450 бар и турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха позволяет соответствовать данному мотору экологическому классу Евро-4. Ниже

характеристики дизельного Patriot.

Двигатель UAZ Patriot дизель 2.3 (114 л.с.) характеристики, расход топлива

  • Рабочий объем – 2235 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 87 мм
  • Ход поршня – 94 мм
  • Мощность л.с./кВт – 113.5/83.5 при 3500 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 270 Нм при 1300-2800 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 19
  • Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
  • Марка топлива – дизель
  • Экологический класс – Евро-4
  • Максимальная скорость – 135 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч – н/д
  • Расход топлива по городу – н/д
  • В смешанном цикле – 9.5 литра
  • Расход топлива по трассе – н/д

Реальный расход топлива в городских условиях, по отзывам владельцев, при спокойной езде не превышает 12 литров дизеля. Это существенно меньше бензиновой версии Патриота, которая легко может кушать до 20 литров бензина. По трассе при скорости 80-90 км/ч

UAZ Patriot дизель потребляет всего 8-8,5 литров на 100 км пробега. Поэтому, если расход топлива в вашем случае играет важную роль, тогда выбирайте именно дизельную версию УАЗ.

УАЗ Патриот технические характеристики, размеры, расход топлива, двигатели UAZ Patriot

Новый УАЗ Патриот технические характеристики которого интересуют много потенциальных покупателей, для бюджетного внедорожника являются неплохими. Если учесть, что полноприводные иностранные конкуренты стоят недосягаемо дорого, то Patriot становится безальтернативной машиной, если не считать конкурентами очень подержанные и наверняка убитые иностранные внедорожники.

Размеры УАЗ Патриот позволяют с комфортом разместится 5 пассажирам, а огромный багажник вмещает более тысячи литров объема, если сложить задние сидения то этот показатель возрастает до 2450 литров. Если установить багажник на крышу, то перевозить можно еще больше. При длине менее 5 метров внедорожник имеет хорошие углы въезда спереди и сзади, плюс большой дорожный просвет, что делает геометрическую проходимость одной из лучших в своем классе. А лифт подвески и установка более крупных колес превращает машину в вездеход.

Далее предлагаем более подробные массово-габаритные технические характеристики УАЗ Патриот 2015 модельного года.

  • Длина — 4750 мм ( с кожухом на запасном колесе 4785 мм)
  • Ширина — 1900 мм
  • Высота — 1910 мм
  • Снаряженная масса — 2125 кг (с дизельным мотором 2165 кг)
  • Полная масса — 2650 кг (с дизельным мотором 2690 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2760 мм
  • Колея передних и задних колес — 1600/1600 мм соответственно
  • Грузоподъемность — 525 кг
  • Объем топливного бака — 72 литров
  • Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
  • Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот — 210 мм

Что касается технических характеристик трансмиссии Патриота, то существует три основных режима работы. Самый экономичный и 4х2 с приводом на заднике колеса. Полный привод 4х4 с подключением переднего моста и третий режим работы трансмиссии с включение пониженного ряда передач в раздаточной коробке. Безальтернативная механическая 5-ступенчатая КПП работает в паре с 2-ступенчатой раздаточной коробкой (передаточное число пониженной передачи равно 2,542). Включение раздатки происходит посредством электрического привода. То есть дополнительных рычагов в салоне внедорожника нет, а есть небольшой переключатель режимов в виде шайбы, при вращении которой и переключаются режимы трансмиссии. Если межосевой дифференциал у Патриота есть, то вот межколесных нет. Эту проблему решают любители бездорожья своими силами немного модернизируя трансмиссию.

Технические характеристики двигателей UAZ Patriot

не порадуют вас динамикой, да и расход топлива бензинового силового агрегата довольно высок. Можно выбрать внедорожник с дизелем, расход меньше, но такая модификация дороже, а на нашей деревенской солярке форсунки «Бош» долго не живут. Подробнее о технических характеристиках моторов Патриота можно почитать тут. Там же можно узнать подробнее о расходе топлива УАЗ Патриот.

Откровенно устаревший бензиновый ЗМЗ 409 объемом 2.7 литра (128 л.с. 210 Нм) является наследником не очень удачного мотора ЗМЗ 406. Из слабых мест можно отметить постоянно рвущуюся цепь ГРМ (из-за некачественных китайских гидронатяжителей), вытягивающиеся шпильки и алюминиевый блок. Мотор чувствителен к перегреву. Ну и данный агрегат очень прожорливый.

Дизельный двигатель Патриота того же производителя ЗМЗ 51432 объемом 2.2 литра (114 л.с. 270 Нм) хоть и существенно экономичный, но так же имеет массу проблем. Многие владельцы Patriot дизель жалуются на недостаточную тягу на низах. Это проблему народные умельцы решают установкой более производительной турбины и перепрошивкой блока управления двигателем. Мотор имеет довольно много иностранных комплектующих, поэтому дорог, плюс весьма чувствителен к качеству солярки.

Самое интересное, что пару этих моторов на Патриоте уже в 2020 году заменят на новую разработку ЗМЗ. Бензиновый агрегат по слухам получит объем около 2 литров и турбину. Мощность повысят до 150 лошадиных сил, а крутящий момент превысит 300 Нм. Новый двигатель будет очень экономичным и позволит существенно улучшить динамику кроссовера УАЗ, который с новым силовым агрегатом будет называться УАЗ-3170. В остальном же технические характреитсики перспективного автомобиля не изменятся.

Характеристики автомобиля УАЗ Патриот

Автомобиль UAZ Patriot — легковой, двухосный, повышенной проходимости, типа 4х4, с цельнометаллическим пятидверным кузовом

Автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности.

Автомобиль, изготавливаемый в исполнении «V», рассчитан на эксплуатацию при рабочих температурах окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 °С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 75 % при плюс 15 °С, запыленности воздуха до 1,0 г/м3 и скорости ветра до 20 м/с, в том числе в районах, расположенных на высоте до 4000 м над уровнем моря, при соответствующем снижении тяговодинамических характеристик и топливной экономичности.

Автомобиль, изготавливаемый в исполнении «Т», рассчитан на эксплуатацию при рабочих температурах окружающего воздуха от минус 10 до плюс 50 °С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 80 % при плюс 27 °С в условиях, приведенных выше для автомобилей исполнения «V».

Знак «+» рядом с наименованием детали (узла) означает, что данная деталь (узел) устанавливается на автомобили в зависимости от комплектации.

Маркировка автомобиля

Заводская табличка автомобиля (рис. 3) установлена на центральной стойке боковины кузова с правой стороны автомобиля.

Идентификационный номер транспортного средства выбивается на заводской табличке и на кузове автомобиля, на нижней панели ветрового окна (рис. 4).

Идентификационный номер состоит из трех частей:

I — международный идентификационный код изготовителя, обозначает:

Х — географическую зону, в которой расположен завод-изготовитель;

Т — код страны;

Т — код завода-изготовителя.

II, описательная часть — индекс транспортного средства.

III, указательная часть — год изготовления автомобиля и его порядковый номер.

Идентификационный номер кузова выбит на верхнем соединителе рамки облицовки радиатора.

Идентификационный номер шасси выбивается на правом лонжероне рамы, в задней части.

Идентификационный номер двигателя выбит на площадке, расположенной с левой стороны блока цилиндров, над бобышками крепления передней опоры двигателя.

Технические характеристики

Максимальная грузоподъемность (включая водителя и пассажиров), — 600 кг

Число мест для сидения (включая место водителя) — 5*

Полная допустимая масса автомобиля — 2650 кг

Распределение полной массы по осям, кг:

— на переднюю ось 1217

— на заднюю ось 1433

Масса снаряженного автомобиля — 2050 кг

Распределение снаряженной массы по осям, кг:

— на переднюю ось 1110

— на заднюю ось 940

Максимальная скорость — 150 км/ч

Наибольшая глубина преодолеваемого брода — 0,5 м

Расход топлива при движении с постоянной скоростью 90 км/ч, л/100 км — 10,4

Расход топлива при движении с постоянной скоростью 120 км/ч, л/100 км — 14,5

Примечание. Расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой.

Достоверность замеров расхода топлива обеспечивается только при проведении специальных испытаний в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 20306-90 при достижении автомобилем общего пробега 9000-10000 км.

* Предусмотрена возможность установки двух дополнительных продольных двухместных сидений

Полная масса буксируемого прицепа, не более:

— оборудованного тормозами 1500* кг

— без тормозов 750* кг

Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего (относительно цента поворота) колеса, не более — 6,55 м

Наименьший радиус поворота внешний по точке переднего бампера, наиболее удаленной от цента поворота, не более — 6,8 м

Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой 31º (60%)

Двигатель

Модель ЗМЗ-409

Тип 4-тактный, с впрыском топлива

Число цилиндров — четыре

Расположение цилиндров — рядное, вертикальное

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

Диаметр цилиндра 95,5 мм

Ход поршня 94 мм

Рабочий объем 2,7 л

Степень сжатия 9

*При наличии тягово-сцепного устройства шарового типа

Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода 800-900 мин-1

Максимальный крутящий момент при 2500 мин-1, Нм (кгсм):

— нетто по ГОСТ 14846 — 217,6 (22,2)

— брутто по SAEj 816b — 232 (23,6)

— брутто по DIN 70020 — 227,5 (23,2)

Номинальная мощность при 4400 мин-1, кВт (л.с.):

— нетто по ГОСТ 14846 — 94,1 (128)

— брутто по SAEj 816b — 106,1 (144,3)

— брутто по DIN 70020- 100,5 (136,7)

Система смазки — комбинированная: под давлением и разбрызгиванием

Вентиляция картера — закрытая

Система питания — с микропроцессорным управлением топливоподачей

Топливо* — Неэтилированный бензин «Регуляр-92» по ГОСТ Р51105

Система охлаждения — жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией

Трансмиссия

Сцепление:

— тип сцепления — сухое, однодисковое

— тип привода — гидравлический

Коробка передач:

тип коробки — Механическая, пятиступенчатая

тип управления — Механический

Раздаточная коробка:

— тип коробки — Двухступенчатая

— тип управления — Механический

— отбор мощности — Возможен для привода (при движении и на стоянке автомобиля) специальных агрегатов, установленных в кузове, с установкой коробки отбора мощности потребителем.

Допустимый отбор мощности — 40%. Установка коробки отбора мощности должна быть согласована с ОАО «УАЗ»

Карданная передача открытого типа. Задняя карданная передача с промежуточной опорой

Передний и задний ведущие мосты:

— тип мостов — одноступенчатый. Передний мост имеет устройство для отключения передних колес

— шарниры поворотных кулаков переднего моста — Шариковые равных угловых скоростей

*Допускаются в качестве заменителей неэтилированный бензин АИ92 ТУ 38.001.165

Ходовая часть

Подвеска зависимая, передняя — пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах

Амортизаторы – четыре, гидропневматические, телескопические двухстороннего действия

Колеса и шины: дисковые с неразъемным ободом, стальные 6 1/2 Jх16h3 с радиальной, камерной шиной размером 225/75R16 или из легкого сплава 7Jх16CH или 7Jх16h3 с радиальной бескамерной шиной размером 245/70R16. Крепление колеса — пятью гайками

Запасное колесо крепится на двери задка. Чехол запасного колеса — мягкий или пластиковый контейнер

Системы управления

Рулевое управление — с регулируемой рулевой колонкой

тип рулевого механизма — «Винт-шариковая гайка-сектор» с гидроусилителем

Тормозные системы

тип рабочей тормозной системы с дисковыми тормозными механизмами на передних колесах, с барабанными тормозными механизмами на задних колесах, с антиблокировочной системой (АБС)+

Тип привода рабочих тормозных механизмов — гидравлический с вакуумным усилителем и регулятором давления, раздельный на передние и задние колеса

Тип стояночной тормозной системы — барабанный с внутренними колодками, действующий на трансмиссию

Тип привода стояночной тормозной системы — механический

Электрооборудование

Система проводки — однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой» автомобиля

Напряжение в сети (номинальное), В 12

Генератор 0 124 325 117 (BOSCH) или ААК 5572 14V 80A 11.203.412 (ISKRA)

Аккумуляторная батарея 6СТ-66А3

Свечи зажигания А14ДВР или LR17YC (Brisk)

Стартер 0 001 109 063(BOSCH) или AZE2517 (ISKRA)

Выключатель зажигания с противоугонным устройством и блокировкой повторного включения стартера

Звуковые сигналы — электрические, тональные, рупорные

Стеклоочиститель ветрового стекла — электрический, с двумя щетками, трехрежимный, с регулировкой паузы в режиме прерывистой работы

Стеклоочиститель стекла двери задка — электрический, с одной щеткой

Смыватель — электрический, для ветрового и заднего стекол

Электростеклоподъемники — дистанционные

Система электроблокировки — предназначена для одновременной блокировки замков всех дверей автомобиля

Люк крыши — с электроприводом

Регулировочные данные

Прогиб темня вентилятора и насоса гидроусилителя при усилии 4 кгс, мм 10-15

Прогиб ремня генератора и насоса системы охлаждения при усилии 8 кгс, мм 13-15

Зазор между электродами свечей зажигания, мм 0,7+0,15

Свободный ход тормозной педали, мм 5-12

Схождение передних колес 0°3’04»-0°9’12»

Максимальный угол поворота переднего внутреннего колеса, град. 31-32

Свободный ход рулевого колеса, град., не более 10

Дисбаланс колеса с шиной в сборе, г•см, не более 1000

Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2):

— передних колес (225/75R16, 245/70R16) 0,21 (2,1)

— задних колес:

225/75R16 0,27 (2,7)

245/70R16 0,26 (2,6)

Заправочные данные (в литрах)

Система охлаждения двигателя — 12,0

Система смазки двигателя — 7

Система гидравлического привода тормозной системы — 0,56

Топливные баки:

— правый — 36

— левый — 36

Картер коробки передач — 2,5

Картер раздаточной коробки — 0,8

Картер главной передачи:

— переднего моста — 1,5

— заднего моста — 1,4

Система гидроусилителя рулевого механизма DELPHI — 0,91

Система гидравлического привода сцепления — 0,18

Бачок смывателя стекол — 5

UAZ Patriot ( каталог 2005г.) (УАЗ «Патриот» 3163)- описание, характеристики, история.

Автомобиль UAZ Patriot — легковой, двухосный, повышенной проходимости, типа 4×4, с цельнометаллическим пятидверным кузовом.
Автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности.
Автомобиль UAZ Patriot выпускается в трех комплектациях: 3163-010 (Base), 3163-020 (Classic), 3163-030 (Comfort).

 

Двигатель.

Модель — ЗМЗ-409
Тип — 4-тактный, с впрыском топлива
Число цилиндров — 4
Расположение цилиндров — Рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2
Рабочий объем, л — 2,7
Степень сжатия — 9,0
Номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846 при 4400 мин1, кВт (л.с) — 94,1 (128)
Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846 при 2500 мин1, Нм (кгс.м) — 217,6 (22,2)
Топливо — Неэтилированный бензин «Регуляр-92»

Трансмиссия.

Сцепление — сухое, однодисковое с гидравлическим приводом.
Коробка передач — механическая, синхронизированная, пятиступенчатая.
Раздаточная коробка — двухступенчатая, с механическим приводом.
Передний и задний ведущие мосты — одноступенчатые, передний мост имеет устройство для отключения передних колес.

Колеса и шины.

Колеса — Дисковые с неразъемным ободом, размер обода 6 1/2 J16x16h3 с радиальной, камерной шиной размером 225/75R16 или из легкого сплава 7Jxl6CH с радиальной бескамерной шиной размером 245/70R16, крепление — пятью гайками.

Подвеска.

Зависимая, передняя — пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах.
Амортизаторы — четыре, гидропевматические, телескопические двухстороннего действия.

Тормоза.

Рабочая тормозная система — с дисковыми тормозными механизмами на передних колесах и с барабанными тормозными механизмами на задних колесах.
Привода рабочих тормозов — гидравлический с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колеса.
Стояночный тормоз — барабанный с внутренними колодками, действующий на трансмиссию.

Рулевое управление.

Рулевой механизм — «Винт-шариковая гайка-сектор» с гидроусилителем.

Характеристики моста УАЗ 3163 Патриот

Передний мост УАЗ Патриот

УАЗ Патриот – один из наиболее популярных в своем ценовом диапазоне внедорожников. Проходимость автомобиля известна далеко за пределами города-производителя. Добиться столь высоких показателей удалось использованию конструкции с двумя ведущими мостами: передним и задним.

Передний мост автомобиля УАЗ Патриот – пустая балка, вмещающая в себя дифференциал и главную передачу, которая передает крутящий момент на передние ступицы.

Современная модель переднего моста Патриота, получившая название «спайсер», была разработана еще в далекие 90-е годы. Ее главными отличительными особенностями стали увеличение колеи до 1600 мм и изменение конструкции картера главной передачи (его закрыли крышкой и сделали более удобным доступ к деталям). «Спайсеры» стали столь популярны, что все чаще встречается в прессе информация, что в ближайшем будущем от старых моделей мостов и вовсе планирую отказаться.

Патриот считается автомобилем, которому не страшны ни грязь, ни ямы, ни бездорожье. Именно вовремя езды по бездорожью и пригождается использование переднего моста. Дополнительно подключение переднего моста рекомендуется при понижении температуры на улице доминус 30 градусов. Его подключение возможно двумя способами: ручным и автоматическим. Использование моста «спайсер» делает автомобиль более устойчивым и проходимым благодаря одновременной работе передних и задних колес. Сразу становится заметно увеличение маневренности и управляемости транспортного средства.

Несмотря на кажущуюся безоблачность использования, есть у переднего моста и свои минусы. Так, при его подключении значительно увеличивается потребление топлива, а его использование на хорошей дороге уменьшит управляемость внедорожника, а также увеличит износ шин и раздатки.

Мост автомобиля – одна из главных его деталей, поэтому не стоит халатно относиться при проявлении первых сомнительных признаков. Поломка оборудования приведет к выходу из строя всего транспортного средства, а его ремонт обойдется автовладельцу в немаленькую сумму. Стоит задумать, если вы обнаружили или услышали: стук или необычный шум, снижение качества управления, увеличение расхода бензина, клин во время движения или ранний износ деталей. Наиболее часто встречаются такие поломки переднего моста, как: вытекание масла, износ крепежей и других деталей, механические повреждения балки.

Не забывайте про своевременный технический осмотр внедорожника. Рекомендуется периодически менять подшипники и поворотные кулаки, а также доливать смазку.

Для того чтобы избежать негативных последствий стоит внимательнее относится к автомобилю. Как любое оборудование передний мост Патриота требует внимания и ухода. Периодически стоит проводить профилактические меры для увеличения срока службы деталей: не забывайте о доливке или смене масла в картере, регулировании осевых зазоров, проверке поворотных кулаков и всех крепежных элементов. Элементарные правила ухода, такие как очистка всего оборудования от грязи, помогут дополнительно увеличить срок службы переднего моста.

Параметры автомобилей УАЗ | Производство: Россия

Двигатель: турбодизель ЗМЗ 51432 AMCE5
Рабочий объем (куб. См) 2200
Макс. мощность (кВт) 85 @ 3300 об / мин
Крутящий момент (Нм) 270 @ 1800 об / мин
топливо дизель
расход топлива (л / 100км) 11,8 / 8,5 / 9,6
Уровни CO2 город / шоссе / комбинация (г / км) 298/220/245

ZMZ 40905 AMCE5 16 В
Рабочий объем (куб. См) 2693
Макс.мощность (кВт) 105 при 4000 об / мин
Крутящий момент (Нм) 217 при 1800 об / мин
топливо Бензин ВА95
расход топлива (л / 100км) 19,0 / 9,9 / 13,3
Уровни CO2 город / шоссе / комбинация (г / км) 445/236/313
ЗМЗ 40911 AMCE5 (только УАЗ 452)
Рабочий объем (куб. См) 2693
Макс.мощность (кВт) 94 при 4400 об / мин
Крутящий момент (Нм) 217 @ 2500 об / мин
топливо Бензин ВА95
расход топлива (л / 100км) 19,0 / 9,9 / 13,3
Уровни CO2 город / шоссе / комбинация (г / км) 445/236/313



Автомобиль: 3163 Патриот АМС
Общий вес (кг) 2850
Грузоподъемность (кг) 765
Эксплуатационная масса (кг) 2050–2140
Вместимость 5, опционально 9

Нагрузка прицепа с тормозом / без тормозов (кг) 2500/750

Глубина преодолеваемого брода (м) 0,5

Максимальная скорость (км / ч) 130

Время разгона от 0 до 100 км / ч (с) 10,4




2363 Пикап AMC

Общий вес (кг)
3100

Грузоподъемность (кг)
1000

Эксплуатационная масса (кг)
2100–2190

Вместимость 5

Нагрузка прицепа с тормозами / без тормозов (кг)
2500/750

Глубина преодолеваемого брода (м)
0,5

Максимальная скорость (км / ч)
130

Время разгона от 0 до 100 км / ч (сек)
10,4
3151 Хантер AMC
Общий вес (кг)
2550 кг
Грузоподъемность (кг)
500 кг
Эксплуатационная масса (кг)
2015-2105 кг
Вместимость
5
Нагрузка прицепа с тормозом / без тормозов (кг) 2500/750
Глубина преодолеваемого брода (м) 0,5
Максимальная скорость (км / ч) 130
Время разгона от 0 до 100 км / ч (с) 10,4
452 Бучанка АМС
Общий вес (кг) 2500–3050
Грузоподъемность (кг) 675–1300
Эксплуатационная масса (кг) 1720–1900
Вместимость 2–11
Нагрузка прицепа с тормозом / без тормозов (кг) 1500/750
Глубина преодолеваемого брода (м) 0,5
Максимальная скорость (км / ч) 105–127

— примечание — данные об УАЗ 452-

по модификации

Полная масса УАЗ Патриот.Размеры автомобиля УАЗ патриот. Новость от производителя

Среднеразмерный Ульяновский автомобильный завод появился в 50-х годах прошлого века. Модель УАЗ Патриот (на фото) как одна из четырех модификаций УАЗ Трофи, появившихся в начале этого тысячелетия. Первый Патриот был выпущен в 2005 году, затем вышла машина модификации 2007 года с изменениями. Автомобиль претерпел значительные изменения в 2013 году, и 2019 год не прошел бесследно для УАЗа этой модели.УАЗ Патриот превосходит все остальные модели производителя по техническим характеристикам и соотношению цены и качества.

Технические характеристики УАЗ Патриот: изменения в лице

Внедорожник достаточно мощный, имеет рамный кузов. Из импортных моделей по техническим характеристикам наиболее близким к УАЗ Патриоту является джип Great Wall Hover от китайского производителя … Технические характеристики УАЗ Патриот привели к европейским стандартам еще в 2011 году. Это позволило вывести машину на зарубежные рынки. .

В производстве этой пятиместной машины двигатель ЗМЗ 409. С момента начала выпуска автомобилей машина претерпела серьезные изменения по всем направлениям, и двигатель с трудом справляется со своей мощностью и функциональностью. В автомобиле установлен современный климат-контроль, система предупреждения о возможных неисправностях … Габариты УАЗ Патриот (Классика):

    Длина
  • : 4,7 м;
  • ширина: 2,1 м;
  • высота: 1,91 м;
  • клиренс: 0,21 м;
  • Колесная база: 2.76 м

УАЗ выпускает модели с бензиновыми и дизельными двигателями. Двигатель бензиновый Патриотс имеет следующие параметры: 2,7 л 128 л.с., а дизельная топливная система 2,3 л с объемом 114 л.с. Масса груженой машины 2,65-2,69 тонны. Размеры моделей УАЗ Патриот Лимитед и Комфорт отличаются от классической версии, автомобили на 8,5 см выше и на 35 см длиннее.

Новая модификация имеет поперечный стабилизатор на задней подвеске, что в сочетании с новыми 18-дюймовыми колесами делает машину очень устойчивой на любом бездорожье, на крутых поворотах и ​​на высоких скоростях.Появились новые опоры. Все это благодаря сохранению высокой проходимости при увеличении массы автомобиля.

В зависимости от выбранного двигателя под капотом у покупателя будет 4 цилиндра:

  1. Бензиновая версия — инжекторный двигатель ЗМЗ 40905, соответствующий европейскому стандарту. Придется заправляться бензином не ниже 92 марки. Мощность двигателя 4600 об / мин, крутящий момент 209 при 2500 об / мин. Максимальная скорость 150 км / ч. Расход топлива на 100 км при скорости до 90 км / ч 9.5 литров.
  2. Дизель ЗМЗ 51432. Установлена ​​немецкая система впрыска Bosh, мощность 3500 об / мин, максимальный крутящий момент 270 при 1800-2800 об / мин. Максимальная скорость 135 км / ч. На УАЗ Патриот расход топлива на 100 км при скорости до 90 км / ч 11,5 л.

В более ранних версиях устанавливался двигатель IVECO F1A итальянского производства. Электрическая раздаточная коробка управляет постоянным приводом на задние колеса и жестко подключаемым передним. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч примерно за 20-22 секунды. При максимально возможном скоростном режиме груженый автомобиль расходует около 15-16 литров топлива на 100 км.

УАЗ Патриот (на фото) имеет багажник объемом 700 литров.

При желании в последней модификации в нем можно разместить диван, получив дополнительно 2 пассажирских места (как показано на картинке).

Особенности модели

Описание УАЗ Патриот показывает достаточно комфортный салон автомобиля, получивший регулируемые водительские и пассажирские сиденья. Теперь водитель может регулировать высоту, а пассажиры — угол наклона спинки сиденья.Модели последних трех лет немного короче своих предшественников, но изменение длины кузова не повлияло на вместимость салона. Внутри машины много мест для хранения различных мелочей, что так важно для путешественников. Ниже фото салона УАЗ Патриот.

Изменилась и система управления стеклоподъемниками, она расположена на дверях салона и работает от аккумулятора. Новая конструкция моста сделала УАЗ этой серии еще более устойчивым.Модели старше 2013 года имеют южнокорейскую коробку передач и немецкую тормозную систему Bosh. В конце 2018 года машина прошла очередной масштабный рестайлинг, который ей очень пошел на пользу. внешний вид … Он стал более современным и привлекательным.

В этом году модель изменилась:

Оптика
    ,
  • , а при покупке всех опций можно получить светодиодные ходовые огни;
  • крепление бампера вместо рамы к кузову;
  • зеркала заднего вида;
  • решетка радиатора приобрела привлекательные ломаные линии;
  • клееное стекло;
  • : задние фонари теперь уходят в стороны, стоп-сигналы находятся на самом верху задней центральной двери (рисунок ниже).

Изменения не повлияли на ходовые качества автомобиля. Она может пробираться на полметра. Немного обновился и интерьер автомобиля: сиденья стали более удобными по форме, боковая поддержка стала более выраженной, изменилось положение регулировочных рычагов сидений, теперь их легко достать, не вставая, в полной версии появилась мультимедийная система с ЖК-дисплеем и камерой заднего вида. Также расширилась пассажирская зона, что очень повлияло на возможность регулировки угла наклона спинки сиденья.Дополнительно есть крепления для детских кресел. Наконец, есть встроенная навигация.

УАЗ Патриот также немного изменил окраску кузова. В последней линейке есть модификация Unlimited, которая полностью соответствует Limited, но имеет цвет Quartz, специальную внутреннюю отделку и хромированный обод на контейнере запасного колеса.

Цена на УАЗ Патриот

Производитель предлагает модели этого года по цене в пределах 650-850 тысяч рублей.Максимальная цена за дизельную версию автомобиля в комплектации и нижний порог запуска бензина. Если покупать машину с завода с полным тюнингом на Limited, то стоимость может приблизиться к 920 тысячам рублей.

Все модели, независимо от цены, имеют пятиступенчатую механическую коробку передач, полный привод … Последняя модификация поступит в продажу в ноябре этого года. Для покупателей новой модификации производитель предлагает бонус — покупку по программе утилизации.Стоит учесть, что в стартовой комплектации не будет навигатора ГЛОНАСС и GPS, антенны, мультимедийной системы, ящика для запаски, центрального замка, АБС, климат-контроля. Для полной комплектации доступны сменные диски от 18 до 16 дюймов.

Преимущества и недостатки

Российскую сборку можно назвать черновой, и, конечно, у модели много недостатков, но есть и достоинства.

Преимущества УАЗ Патриот
  • Большой плюс — цена и простота обслуживания.На российский автомобиль запчасти достать проще, они недорогие, а ремонт при необходимости намного доступнее.
  • Еще одна важная деталь, судя по описанию автовладельцев, УАЗ Патриот действительно внедорожник. Может пойти туда, куда многие даже не решаются тыкать носом в импортные «паркетные» модели.
  • На данный момент приборная панель практически идеальна.
  • В модификации автомобиля до 2019 года подушки безопасности отсутствуют, но возможна их установка, новая модель ими оснащена (фото салона УАЗ Патриот).

Отличная шумоизоляция салона.

Минусы машины
  • Дверные проемы слишком узкие.
  • Устаревшая, неудобная рулевая колонка.

Также многочисленные тесты и отзывы потребителей отмечают, что для поездок на таком большом УАЗ Патриот топливный бак явно маловат. Двигатели для автомобиля массой более 2 тонн маломощные. Люфт рулевого управления в 10 градусов по привычке заставляет сильно нервничать. Есть и мелкие проблемы, которые, однако, могут испортить вам жизнь, если вы отправитесь в дальнее путешествие на машине: слабая печка и система охлаждения, слишком тугие педальные тормоза, в результате чего у автомобиля большой тормозной путь.

После 30-40 км пробега автовладельца могут ожидать поломка подшипников ступицы, поломка стабилизаторов. Нижняя и нижняя части кузова быстро подвержены коррозии, поэтому рекомендуется обработка металла.

Новость от производителя

Модель внедорожника УАЗ Патриот пользуется большой популярностью, и не только среди линейки УАЗ. Производство автомобилей увеличивается с каждым годом. Сейчас зарубежные специалисты работают над доработкой модели вместе с отечественными инженерами и конструкторами. У УАЗ Патриот корейская трансмиссия, часть электрики была разработана немцами.

В 2019 году автомобиль дополнительно вышел в модификации пикап. Едва представив на всеобщее обозрение новую рестайлинговую модификацию, но не запустив ее в продажу, производители рассказывают о дальнейших шагах по совершенствованию УАЗ Патриот. По их словам, поклонников этой марки ожидает долгожданная замена «старинного» руля, коробки передач, установка круиз-контроля и встроенной системы стабилизации движения. Также должны появиться дополнительные подушки безопасности и бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.с.

По данной модели можно сделать вывод, что это отличный внедорожник, который, однако, не очень удобен для использования в дальних поездках. Маневренность, ходовые качества на высоте и их можно использовать только для выездных выездов на природу большой компанией на близкие расстояния, для рыбалки или охотничьих поездок. Такая поездка будет, даже если водитель окажется любителем «поличачить». На УАЗ Патриот сильно не разогнаться, но даже на максимальной скорости машина вполне устойчива.

Габаритные размеры УАЗ Патриот Габаритные размеры его модификации в кузове пикап. Сегодня мы расскажем и покажем вам обо всех особенностях габаритов УАЗ Патриот. Для наглядности нам удалось получить даже официальные изображения со схематичными линейными размерами самого производителя. Все это только для наших читателей.

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 модельного года позволили сохранить уникальную геометрическую проходимость внедорожника. Для удобства задних пассажиров задний диван был вдавлен в багажник на 80 градусов.Который из-за этого тупой и сегодня составляет 1150 литров. Если на новом УАЗ Патриот добавить задние сиденья, то объем увеличится до 2450 литров! При небольшой длине Патриот имеет довольно высокую крышу и хорошую ширину, в результате внутреннее пространство достаточно велико. А углы въезда и съезда с клиренсом в самой нижней точке 210 мм делают проходимость автомобиля феноменальной. Не стоит забывать о широких возможностях подъемника подвески, установке колес большего размера и еще большем увеличении дорожного просвета.

  • Длина — 4750 мм (с крышкой на запаску 4785 мм)
  • Ширина — 1900 мм
  • Высота — 1910 мм
  • Снаряженная масса — 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
  • Полная масса — 2650 кг (с дизельным двигателем 2690 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2760 мм
  • Объем багажника — 1150 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях — 2450 литров
  • Грузоподъемность — 525 кг
  • Размер шин — 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
  • Дорожный просвет УАЗ Патриот или клиренс — 210 мм

Габариты пикапа УАЗ Патриот отличаются от габаритов 5-дверной модификации Патриот.Пикап УАЗ имеет более длинную колесную базу и длину кузова. В результате при одинаковом дорожном просвете угол въезда сзади меньше, а увеличенное расстояние между передними и задними колесами отрицательно сказывается на геометрической проходимости.

Для того по грузоподъемности пикап УАЗ очень хорош. по заявлению производителя можно перевозить до 725 кг, но никто не мешает усилить пружины. Грузовую платформу с завода за дополнительную плату можно оборудовать тентом, навесом или крышкой багажника под цвет всей машины.

  • Длина — 5125 мм
  • Ширина — 1915 мм
  • Высота — 1915 мм
  • Масса снаряженная — от 2135 кг
  • Полная масса — 2860 кг (дизель 2940 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью — 3000 мм
  • Колея передних и задних колес — 1600/1600 мм соответственно
  • Длина корпуса — 1375 мм
  • Ширина корпуса — 1265 мм
  • Высота доски — 635 мм
  • Объём топливных баков — 72 литра
  • Размер шин — 225/75 R16 или 235/70 R16
  • Дорожный просвет пикапа Патриот — 210 мм

Сразу скажем, что дизельная версия Патриота тяжелее бензиновой модификации внедорожника.Достаточно вместительный кузов пикапа позволяет установить вместительный кунг для перевозки очень крупногабаритных грузов.

Многие стали счастливыми обладателями российского внедорожника, который активно продается с 2008 года. УАЗ Патриот считается первым российским тяжелым внедорожником и поэтому закономерен вопрос: какой вес у УАЗ Патриот, а также другие внешние параметры автомобиля. По сравнению с UAZ Hunter УАЗ Патриот — российский роскошный внедорожник.

Чем хорош УАЗ Патриот, так это внедорожными качествами и способностью комфортно ездить по дорогам общего пользования.Если сравнивать с Нивой, то по трассе ездить совсем не удобно, рулить надо на скорости, хорошо едет только по бездорожью, а по трассе УАЗ Патриот хорошо едет, да еще и имеет большие возможности на бездорожье.

За годы производства УАЗ Патриот он совершенствовался и появлялись новые модификации, такие как и.

А для любителей быстрой езды создали модификацию UAZ Patriot Sport, которая стала маневреннее за счет меньшей колесной базы и багажного отделения.Есть и более редкие версии — «Трофи» и «Арктика». В целом этот внедорожник популярен в России, а после 2013 года машина уже выпускалась серийно после исправления всех первоначальных недостатков.

Комплектация и характеристики УАЗ Патриот

Бензиновые или дизельные двигатели могут быть установлены под капот Патриота. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 объемом 2,3 л выдает мощность 116 л. с участием. Это довольно слабые цифры для такого большого внедорожника. Дизельная техника сможет разгоняться до 135 км / ч максимум.Но с другой стороны, в России есть такие дороги, что быстрее по ним лучше не ездить. Но расход топлива неплохой — по трассе — 10 литров, а по городу — 15 литров. Неплохо для такого тяжелого внедорожника.

Также существует бензиновая комплектация для УАЗ Патриот, в которой установлен двигатель ЗМЗ-409.10, его объем 2,7 л, а мощность 128 л. с участием. Автомобиль получился чуть резвее, уже может разогнаться до 150 км / ч, но поскольку вес УАЗ Патриот достаточно большой, расход топлива даже выше, чем у дизеля — 15-16 литров бензина в город.Двигатель работает на 92-м бензине, но можно залить и 95-й газ.

Если ехать по трассе со скоростью 90 км / ч, то расход составит около 12 литров бензина на 100 км. пробег. В городе или бездорожье расход топлива может достигать 20 литров на 100 км. пробег. В баке 87 литров, то есть вы можете заправить один раз полный бак и поездка будет довольно долгой.

Что касается коробки передач, то в Патриоте она 5-ступенчатая механическая, вскоре производитель обещает выпустить автоматическую трансмиссию, тогда машина точно станет «Лакшери».Также в машине есть полный привод, есть раздаточная коробка на 2 передачи, благодаря которой можно ездить по очень крутым склонам бездорожья.
Тормоза дисковые на передних колесах, а на задних — барабанные, но все равно машина тормозит хорошо, даже если долго ехала по мокрой дороге.

УАЗ Патриот вес и другие габариты

Размеры «Патриота» впечатляют — длина — 4,65 метра, высота — 1,9 метра, ширина — 2,08 метра.Клиренс — 210 мм. Если сделать подъемник или поставить колеса с большим диаметром, то клиренс увеличится до 280 мм. С таким клиренсом можно ездить по болотам, грязи, песку и тому подобному.

Масса УАЗ Патриот составляет 2070 кг, при полной заправке автомобиля можно дополнительно загрузить 600 кг. Но на самом деле можно 1000 кг. загрузить в этот внедорожник. Все благодаря мощной рамной конструкции.

Салон УАЗ Патриот

В салоне УАЗ Патриот могут разместиться 9 человек, а багажник большой, в который можно положить много вещей и прочего провизии.

За то время, что выпускал УАЗ Патриот, его интерьер стал намного лучше, стали использовать более качественный пластик на приборной панели, да и сама панель доработана, на ней меньше приборов, что делает езду более напряженной. комфортный. У Патриота высокая посадка, поэтому, когда едешь, хорошо видна дорога.

Патриот оснащен современной аудиосистемой с портом USB, в которой есть громкая связь, благодаря которой вы можете общаться по телефону, не держа телефон в руках.Также есть специальная ниша между сиденьями, в которую легко поместится много разных вещей. Кроме того, сама отделка салона в целом улучшилась по сравнению с более старыми автомобилями. Сиденья мягкие, с подголовниками, поэтому теперь, управляя Патриотом, не устаешь.

Новый УАЗ Патриот имеет электрические стеклоподъемники на передних дверях, а также зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой. Есть кондиционер с пультом, так что летом езда стала еще комфортнее, а еще есть дополнительная печка, что зимой очень актуально.

УАЗ Патриот — вездеход рамной конструкции, производство которого было налажено в 2005 году в городе Ульяновске на одноименном автозаводе. Для конструкции этой модели был взят образец популярного в то время внедорожника УАЗ «Симбир», имевшего заводское название УАЗ-3163.

С осени 2014 года стало известно о выпуске улучшенной версии этого автомобиля. В то же время начали поступать заявки на покупку УАЗ Патриот 2015 года выпуска.Если вы хотите приобрести автомобиль, который элегантно смотрится на городских улицах и не заботится о бездорожье, то информация в этой статье будет вам интересна. Рассмотрим технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года выпуска.

Основные агрегаты УАЗа существенных изменений не претерпели, на внедорожнике будет установлен Газовый двигатель ЗМЗ 409.10 объемом 2,7 л, максимальная мощность 128 л.с., что достигается при 4400 об / мин, при максимальном крутящем моменте 217 Н * м при 2500 об / мин, количество цилиндров в двигателе 4, расположение рядное, как на предыдущих моделях двигателей этой серии.Тип впрыска топлива, работающий по системе распределенного впрыска топлива непосредственно в цилиндры, соответствующий экологическому стандарту Евро-2.

Выпуск моделей с дизельным двигателем типа ЗМЗ 51432 объемом 2,23 л, максимальной мощностью 113 л.с., которая достигается при 3500 об / мин, с максимальным крутящим моментом 270 Н * м при 1800-2800 об / мин. , количество цилиндров рядное и равно четырем, впрыск топлива — впрыск. Предыдущие модели УАЗ Патриот, помимо двигателей отечественного производства, оснащались дизельным двигателем IVECO F1A итальянского производства и имели следующие характеристики: объем — 2.3 литра, максимальная развиваемая мощность — 116 л.с. при 3900 об / мин коленвала, максимальный крутящий момент — 270 Н * м при 2500 об / мин. Но на модели УАЗ 2015 года этот двигатель устанавливаться не будет.

Как и прежде, роль трансмиссии выполняет пятиступенчатая механическая коробка … Колеса полностью приводятся — неполный, задняя ось постоянно вращается, а передняя подключается вручную. Усилия на ведущие мосты распределяются раздаточной коробкой с электроприводом.


Логично, что автомобили этого класса нельзя отнести к гоночным, однако мощности двигателей УАЗа хватает, чтобы уверенно ездить на них как в напряженном городском потоке, где требуются динамичный разгон и маневренность, так и на плохих участках дорог, где обычным седанам нет места.

Бензиновый двигатель позволит разгоняться до 150 километров в час. За 20 секунд автомобиль разгонится до 100 километров в час, потребляя при этом 12,5 литров 92-го бензина в смешанном цикле; 10,5 л. по трассе и 14,5 л. в городском режиме. При движении со скоростью 90 км / ч средний расход топлива составит 11-12 литров, а при 120 км / ч — 15-16 литров.

С дизельным двигателем ЗМЗ 51432 машина развивает максимальную скорость в 135 километров в час, разгоняясь до 100 километров в час за 22 секунды.Расход дизельного топлива в условиях трассы составит около 9,5 литров при скорости 90 км / ч. Как показали испытания, при переводе бензинового агрегата на газ расход топлива стал составлять 16 литров на 100 км пути.

УАЗ Патриот

2015 имеет следующие габариты.

Classic — (длина, колесная база, ширина и высота) — 4750 * 2760 * 1900 * 1910.
Comfort & Limited — (длина, колесная база, ширина и высота) — 4785/2760/1900/2005. 1600 мм — колея передних и задних колес, для базовой комплектации Classic, и 1610 мм для Comfort и Limited.Масса 2125 кг. для автомобилей оснащенных бензиновыми агрегатами и 2165 кг. для дизельных двигателей. Максимально допустимая масса «бензиновых» автомобилей составляет 2125 килограммов, а для дизельных версий — 2165 килограммов. Максимальный вес перевозимого груза 525 кг. И в результате вес всей машины составит 2650 и 2690 килограмм соответственно.

Не лишним будет отметить, что паспортная грузоподъемность соответствует 525 килограммам, но тесты показывают, что вес в 600 кг вполне ложится на «плечи» этого внедорожника.Дорожный просвет, или клиренс для всех комплектаций, составляет 210 миллиметров. без труда полуметровые выемки, что является его отличным преимуществом на грязных дорогах. Угол рампы в тридцать пять градусов позволяет ему не «сидеть на животе» при наезде на крутые поверхности, а передвижение по городским бордюрам не составит труда.

При создании этого внедорожника не были реализованы последние дизайнерские изобретения, но тем не менее в системе подвески Патриота появилась важная деталь, на задней оси установлен стабилизатор поперечной устойчивости, все остальное оставлено без изменений, спереди — пружина- типа подвеска, в задней части подвеска пружинная.Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозами, передними и задними тормозами обычного барабанного типа. Шины можно выбрать по комплектации 16 и типоразмера 225 * 75 или 235 * 70. Также предусмотрена установка усиленного протектора для работы в сложных условиях — 245/60 R18

.

Отечественный внедорожник

В 2008 году на бескрайних просторах России появился первый российский тяжелый внедорожник UAZ Patriot, который можно смело назвать роскошным джипом. Привыкшие к относительно небольшим по размеру отечественным машинам, среди которых гигантом был УАЗ Хантер, наши граждане поначалу приняли Патриот за классную новую иномарку, перепутав с Тойотой.Но это оказался внедорожник российского производства, сочетающий в себе проходимость предшественников с комфортом обычного дорожного легкового автомобиля. За 6 лет УАЗ Патриот претерпел ряд различных доработок и доработок. Производитель автомобилей (Ульяновский автомобильный завод) выпустил такую ​​модель, как УАЗ Cargo — грузопассажирский вариант с кабиной на 2-х мест. На смену ему пришел более удобный и востребованный УАЗ Пикап, имеющий большие габариты с кабиной на 5 пассажиров и 4 дверями в салоне.

Для приверженцев активной и маневренной езды создан UAZ Patriot Sport с уменьшенной колесной базой и багажником. Также в небольших количествах выпускались модели Trophy и Arctic. УАЗ Патриот пользуется большой популярностью у правоохранительных органов, для которых, помимо обычной модификации, выпускаются полицейские и бронированные версии автомобиля. С 2013 года завод-производитель с учетом недостатков и пожеланий автовладельцев начал серийное производство УАЗ Патриот в финальной версии.Для большого племени охотников, рыбаков и любителей путешествий УАЗ Патриот стал настоящей находкой и воплощением их давней мечты о длительных путешествиях по бездорожью на мощном, надежном и комфортабельном внедорожнике.

Оборудование и технические характеристики

Параметры машины

Главной характеристикой любого автомобиля всегда является его двигатель и характеристики, которые он может дать на дороге. У УАЗ Патриот два варианта силовой установки … В первом случае это дизель производства Заволжского моторного завода ЗМЗ-51432.Этот двигатель объемом d 2,3 литра развивает мощность 116 л. с., что позволяет ему развивать максимальную скорость 135 км / ч по шоссе.

Это, конечно, не впечатляющий результат, но если учесть вес машины, состояние внутренних дорог и действующие ограничения скорости, то большего и не нужно. Кроме того, немаловажным фактором является расход топлива. По трассе такой двигатель расходует до 10 литров солярки на 100 км пути.В условиях бездорожья и в городском режиме расход может увеличиваться до 15 л / 100 км. Бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10, работающий на топливе АИ-92, имеет объем 2,7 л и мощность 128 л. с участием. Это позволяет разогнать УАЗ Патриот по трассе до 150 км / ч, но при этом придется значительно расходовать топливо — сказывается вес машины.

Итак, на 100 км пробега при скорости 90 км / ч расходуется 11,5-12 литров бензина, а при 120 км / ч — всего 15.5-16 литров. В городском режиме и на бездорожье двигатель расходует до 20 л / 100 км. Но с учетом уровня благосостояния граждан России и символических цен на топливо с этим легко примириться. Чтобы не таскать с собой в багажнике канистры с горючим, обе модификации автомобиля оснащены баком на 87 литров, что позволяет совершать дальние поездки без дозаправки. Коробка передач на УАЗ Патриот — механическая, пятиступенчатая. В ближайшие три-четыре года производитель планирует установить автоматическую коробку передач.

Колесная формула 4х4 и двухступенчатая раздаточная коробка позволяют внедорожнику достигать достаточно хорошей проходимости. Количество мест в салоне увеличено с 7 (5 + 2) до 9 (5 + 4) за счет как общего увеличения салона, так и увеличения размера багажника. В багажнике теперь по одному 2-х местному сиденью с каждой стороны. Размеры салона позволяют перевозить семью из 6-9 человек с вещами или 5 взрослых мужчин в зимней одежде с комплектом снаряжения, запасом топлива и продуктов.

размеры

Габаритные размеры автомобиля

Габаритные размеры УАЗ Патриот выделяют этот автомобиль из общей массы легковых автомобилей. Они действительно огромны. Внутри машина больше похожа на маленькую комнату, чем на салон автомобиля. Размеры внедорожника действительно вызывают уважение. При длине 465 см, высоте 190 см, а ширине 208 см. Дорожный просвет автомобиля в заводском исполнении составляет 21 см, но подняв кузов и установив колеса большего диаметра, можно увеличился до 25-28 см.Такой клиренс позволяет автомобилю легко преодолевать водные преграды глубиной до 50 см. Устойчивость УАЗ Патриот на дороге придают внушительные габаритные размеры по ширине и, в частности, колесная база, размер которой составляет 160 см. .Дисковые тормоза, установленные на передние колеса, обеспечивают надежное торможение даже после долгой езды по воде.

Масса полностью заправленного автомобиля составляет чуть более 2 тонн, точнее — 2070 кг. Расчетная масса груза — 600 кг, но реально УАЗ Патриот без повреждений может перевезти намного больше.Надежная подвеска позволяет перевозить до 1 тонны. За счет габаритных размеров машину можно использовать как спальню на колесах, когда нет возможности поставить палатку.

При разложенных сиденьях в салоне свободно могут разместиться три человека. Модификация багажника позволяет превратить его в спальное место для одного взрослого или двух детей. Этим спальным местом как раз и послужит самодельная полка, обитая теплоизолятором и уложенная на дополнительные сиденья в багажнике.После отдыха эту полку снимать не нужно: она разделит ствол на две части: нижнюю и верхнюю.

Параметры развал схождения УАЗ патриот. Регулировка схождения колес на УАЗе. Неисправности, влияющие на управляемость и курсовую работу УАЗ Патриот

.

Правильные углы установки колес являются одним из важнейших факторов, обеспечивающих нормальную управляемость, устойчивость и устойчивость автомобиля при прямолинейном движении и при поворотах.Оптимальные параметры геометрии подвески для каждой модели закладываются еще на этапе проектирования. Установленные значения углов установки колес могут изменяться и требуют периодической корректировки из-за естественного износа узлов и элементов шасси или после ремонта подвески. Также углы следует регулировать при изменении подвески автомобиля, например, в лифте.

Виды основных углов установки автомобиля

Параметр Оси автомобиль Есть ли регулируемый параметр УАЗ На что влияет
Угол развала колеса (развала) Передний
Задний
Не Сопротивление движению при повороте
Преждевременный износ шин
Угол схождения колеса (TOE) Передний
Задний
Есть Устойчивость при прямолинейном движении
Преждевременный износ шин
Угол поворота оси винтовки (КПИ) Передняя Не
Угол продольной оси поворота (Ролик) Передняя Не Стабилизация автомобиля при движении
Радиус плеча (радиус скраб) Передняя Не Устойчивость автомобиля при торможении
Стабилизация автомобиля при движении

История

Что началось?
Автомобиль был прямым наследником телеги.Помните, что называлось на заре автомобилизации? — Slevier универсал. Именно конструкция тележек легла в основу первых автомобилей.

Однако машина отличается от телеги тем, что она не тянется, а сам едет. Что будет, если такую ​​тележку не тянуть, а толкать, и при этом одно колесо будет на небольшом препятствии? Например, по гальке или бросить по дороге?
В этом случае система выходит из устойчивого состояния (прямолинейное движение) — передний мост острый Развертывание.Это из-за большого переката плеча .

Как с этим бороться? Первая мысль — сделать обкатку плеча равной нулю с отдельными осями вращения для каждого колеса. Примерно так.

Предположим. Тогда ни один кирпич или ямка на дороге не сможет повернуть колесо вокруг своей оси вращения. Кстати, в такой конструкции была продольная ось наклона колеса колеса (Castor), которая на тот момент уже применялась в велосипедных конструкциях.Однако машины стали тяжелее, а их шины шире, и такое решение стало вызывать проблемы. Дело в том, что водителю очень сложно повернуть колесо такой машины на месте или на небольшой скорости из-за увеличенной массы машины и ширины профиля ее шин. Усилителей рулевого управления на тот момент не было и поэтому конструкторы решили сделать обкатку плеча не нулевой, а длиной примерно 25% ширины профиля шины.

Теперь в конце препятствия точка поворота по сравнению с тележкой уменьшилась на несколько порядков, а усилие при повороте колеса стало несколько меньше, чем при нулевом плече, т.к. теперь при повороте колесо не поворачивается вокруг центра пятна контакта покрышки, а катится хоть и по отдельности, но по радиусу.

Но если есть маленькая, но все же обочина, каждое колесо норовит вывернуть наружу даже при движении по ровной дороге (без камней и ям). Для уменьшения вращающего момента, вызванного волной бега, колеса устанавливают не прямо, а под некоторым углом. Это называется углом , перекрывающим . Сейчас момент поворота компенсируется сигнализацией колес, но сами колеса едут, как говорится, плугом.

вот настало время развал колеса .Если на «бегущем плуге» колесо наклонить колесо, то из-за упругой деформации шины колесо, в месте контакта с дорогой, принимает форму сильно усеченного конуса, который будет ездить по дуге. Теперь, по сути, у нас нет «шагающего плуга» из колес-цилиндров, а есть два усеченных конуса. А из-за того, что эти «конусы» имеют, как схождение, так и складывание, их беговые дорожки направлены прямо на .

Но теперь, после поворота руля, колеса «не хотят» возвращаться в прямое положение, и действительно, все время приходится «ловить» это самое прямое положение.Положительный заклинатель здесь мало помогает. Что делать?

Эту проблему решили просто — ось вращения колеса была наклонена на в поперечной плоскости (угол β). Теперь при повороте колеса передняя часть автомобиля будет на подъема . Рулевое колесо станет немного жестче, но при управлении автомобилем колеса будут стремиться занять прямое положение, что называется автоматически.

Со временем скорость автомобилей увеличилась, и потребовалась динамическая стабилизация. — Для того, чтобы колесо, находящееся на самой скорости, возвращалось в исходное положение, если по какой-либо причине оно было отклонено.Для этого введен продольный угол наклона оси вращения — кастера . (Принцип пионерского колеса)
В динамике колесо стремится занять максимально устойчивое положение, которое находится за осью.

Теперь при повороте поперечной реакции дороги прикрепляется сзади (спасибо Castere!) Попробуйте вернуть колесо на место.
Более того, если на автомобиль действует боковая сила, не связанная с поворотом (например, вы едете по Косояро или при боковом ветре), то кастер обеспечивает плавный поворот автомобиля «под уклон» или » под ветром »с шансом перевернуться.

Сейчас примерно то же, но более официально:

Разрушение колеса (англ. Camber) — Это угол, образованный средней плоскостью колеса и вертикалью, проходящей через точку пересечения средней плоскости колеса и опорной поверхности. Различают положительный и отрицательный коллапс:
положительный (+. ) — когда верхняя часть колеса наклонена наружу (от кузова автомобиля)
отрицательная (-) — когда верхняя часть колеса наклонена внутрь (к кузов)

Конструктивный развал формируется за счет положения ступичного узла и обеспечивает максимальных квадратных пятен контакта Шины с дорогими.В случае двухсторонней независимой подвески положение ступицы определяется верхним и нижним поперечными рычагами. В подвеске МакФерсон нижний рычаг и амортизационная стойка влияют на формирование угла развала. Отклонение значений угла развала от нормы влияет на автомобиль следующим образом:


+ хорошая устойчивость авто в поворотах
— сцепление колес при прямолинейном движении хуже
— повышенный износ внутренней части шины

Слишком большой положительный угол:
+ хорошее сцепление колеса с дорогим
— ухудшение устойчивости в поворотах
— повышенный износ внешней части шины

Для автомобилей УАЗ угол обвала колеса поставлен сложно и составляет:
для УАЗ-452. и УАЗ-469. : 1 ° 30. + -15 «
Для УАЗ Патриот и УАЗ Хантер с типом мостов Spice : 1 °

Колеса (англ. TOE) — Угол между продольной осью автомобиля и плоскостью вращения колеса. Его также можно определить как разницу расстояний между передней и задней стороной ободов колес (на рисунке это значение — минус B). Таким образом, схождение можно измерять в градусах или миллиметрах.

Различают полное и индивидуальное схождение. Индивидуальное схождение рассчитывается отдельно для каждого колеса. Это отклонение плоскости его вращения от продольной оси симметрии транспортного средства. Общее схождение рассчитывается как сумма отдельных углов схождения левого и правого колес одной оси. Аналогичным образом определяется общая сходимость в миллиметрах.
При положительном направлении (англ. Toe-in) колеса взаимно поворачиваются внутри направления движения, с отрицательным значением (англ.TOE-OUT) — наружу.

Отклонение значений угла схождения от нормы влияет на автомобиль следующим образом:

Слишком большой отрицательный угол:
— ухудшение траектории движения
— Повышенный износ шин изнутри
— острая автореакция на рулевое управление

Слишком большой положительный угол:
— ухудшение траектории движения
— повышенный износ шин снаружи

Угол схождения на УАЗ Значение регулируется и для легковых автомобилей (Б-а)
УАЗ-452., УАЗ-469. : 1,5–3,0 мм . (23 «+ — 0,8»)
УАЗ Патриот , УАЗ Хантер. со шпионскими мостами: 0,5-1,5 мм. (от 0 ° 3 «04» до 0 ° 9 «12»)

Угол перекрещивания колес оси наклона

Поперечный угол наклона оси оси (англ. KPI) — угол между осью вращения колеса и перпендикуляром к опорной поверхности. Благодаря этому параметру при повороте управляемых колес кузов автомобиля приподнимается, в результате чего возникают силы, стремящиеся вернуть колесо в прямое положение.Таким образом, KPI оказывает существенное влияние на устойчивость и устойчивость автомобиля при прямолинейном движении. Разница в величинах углов сшивания правой и левой осей может привести к отрыву автомобиля в сторону с большим наклоном. Этот эффект может проявиться и по нормальным значениям остальных углов колес.

Для автомобилей УАЗ угол поперечного наклона такой же высокий и составляет:
УАЗ-452. , УАЗ-469б : 5 ° 30 « + — 0 ° 30″
УАЗ-469. С портальными мостами: 8 °
УАЗ Патриот , УАЗ Хантер. с перемычками: 8 °

Угол продольного наклона оси поворота колеса

Продольный угол наклона оси (англ. Caster) — Угол между осью вращения колеса и перпендикуляром к опорной поверхности в продольной плоскости автомобиля. Различают положительные и отрицательные углы продольной оси наклона колеса поворота.

Положительный ролик . способствует появлению дополнительной динамической стабилизации Автомобиль при движении на средней и высокой скорости. В то же время ухудшается поворот на малой скорости.

Угол продольного наклона Squorine для автомобилей УАЗ такой же жесткий.
для УАЗ-452. , УАЗ-469. , УАЗ-469б : 3 ° + -0 ° 30 «
для УАЗ Патриот , УАЗ Хантер. со шпионскими мостами: 5 ° -1 °

Помимо вышеперечисленных параметров большое значение для передней оси имеет еще одна характеристика — плечевой ход .Это расстояние между точкой, образованной пересечением оси симметрии колеса и эталонной поверхностью, и точкой пересечения линии поперечного сшивания оси вращения и эталонной поверхности. Заплечик положительный, если точка пересечения поверхностей и ось вращения колеса лежат справа от оси симметрии колеса (нулевое плечо), и отрицательный, если он расположен слева от него. Если эти точки совпадают — то приработка плеча равна нулю.

Этот параметр влияет на стабилизацию и вращение колеса. Оптимальное значение для современных автомобилей — нулевой или положительный обкатка. Знак фрезерного плеча определяется по развалу, поперечному уклону оси вращения колеса и вылету колес.

Автопроизводители

не рекомендуют устанавливать колеса с нестандартными пролетами, т.к. это может повлечь за собой изменение установленного плеча обкатки на отрицательное значение. Это может серьезно повлиять на устойчивость и управляемость автомобиля.

Частично использованные материалы от Алексея Артикул запроса

Каждый автовладелец не раз слышал такой термин, как крушение. Эти термины означают необходимость ремонта, который может понадобиться в любую минуту. Это требует такого ремонта при некачественном дорожном покрытии или эксплуатации автомобиля на суровых дорогах. Собственно внедорожник ОАЗ Патриот и предназначен для столь агрессивных условий эксплуатации, поэтому каждому автовладельцу вездехода необходимо не только знать, что такое развал, но и уметь отрегулировать своими руками.

Назначение схождения колес

Необходимость проверки и регулировки схождения колес, так как развал колес возникает после проведения ремонтных работ с ходовой частью. Также стоит посетить сотню после езды по большим ямам или неровностям на скоростях, приводящих к нарушению целостности шасси. Но даже если автомобиль УАЗ Патриот эксплуатируется исключительно на ровных дорогах, то даже в этом случае необходимо периодически посещать сотню или заниматься регулировкой развал-схождения.

Еще один признак неправильного схождения — неравномерный износ протектора переднего колеса. Если вы заметили, что протектор с одной стороны закрывается, значит, его нужно срочно отрегулировать.

Схождение — это параметр, при котором колеса находятся во взаимном положении относительно друг друга. Если этот параметр нарушает этот параметр, обнаруживается асимметричное положение колес относительно друг друга. При этом они разлетаются в разные стороны, что негативно сказывается на ходовой части автомобиля и резине.

Специальное приспособление для регулировки (линейка)

Развал и сборка — это два совершенно разных параметра, но которые удерживаются на СТО вместе. Чтобы узнать, что на внедорожнике УАЗ патриот, необходимо легко регулировать схождение. Для этого нужно ехать по ровной и ровной трассе и на скорости 60-80 км / ч отпустить руль. В этом случае, если машина уходит в любую сторону, то срочно требуется регулировка. В противном случае несвоевременная регулировка повлечет выход из строя узлов подвески автомобиля УАЗ Патриот.Но, как вы знаете, первыми все последствия такой неисправности берут на себя шины. Все начинается с быстрого стирания протекторов на той или иной части резины. К тому же это негативно отражается на колесах, наблюдается их кривизна. Визуально представить себе, что представляет собой обрушение, и это схождение представлено под эскизом.

Обрушением называется угол, на который плоскость колеса отклоняется от вертикали. Крах на УАЗ Патриот не регламентирован — производится только регулировка, ремонт или замена цоколя.

Саморегулирующийся

Углы развала и схождения на внедорожнике УАЗ Патриот можно отрегулировать самостоятельно в домашних условиях, сэкономив при этом немалую сумму денег. Кроме того, данную процедуру рекомендуется проводить периодически, но не реже 1-2 раз в год. Это убережет вашу машину от серьезных поломок и необходимости приобретать новую резину.

Итак, если вы решили, что вам нужно отрегулировать развал и схождение на машине, то в первую очередь следует убедиться в исправности ходовой части.Если возникла необходимость в ремонте или замене деталей подвески, то регулировать углы углов установки просто бессмысленно.

Выяснив, что шасси в ремонте не нуждается, можно переходить к процедуре регулировки углов установки колеса. Для начала нужно найти ровное место, где будут проводиться подобные мероприятия. Внедорожник УАЗ Патриот следует освободить от лишнего веса и проверить давление в шинах. Это очень важно, потому что эти параметры могут быть некорректно настроены.

Использование суппорта в измерениях

Приступаем к операции регулировки углов установки колеса и выполняем следующие действия:

  1. Изначально необходимо установить руль в прямом положении, тем самым выровняв колеса.
  2. Перед регулировкой сборки необходимо нанести метки с внутренней стороны колеса перед колесом. На диски нужно наносить отметки.
  3. Необходимо взять специальную планку (линейку) для измерения расстояния между внутренней поверхностью покрышек.
  4. Линейку нужно провести между двумя колесами в отмеченных точках. При этом линейка не должна касаться деталей автомобиля.
  5. Вам нужно зафиксировать расстояние на линии.
  6. Теперь вам нужно подкатить машину вперед и по тем же точкам измерить диапазон расстояний в задней части колес. При этом линейка не должна касаться частей тела и подвески.
  7. Показания проверены.
  8. Необходимо, чтобы при замере расстояние в передней части было 1-1.На 5 мм меньше, чем сзади.
    • Если расстояние между колесами в заднем положении меньше, чем в переднем, то необходимо увеличить тягу рулевого управления, чтобы согласовать значения.
    • Если значения, наоборот, больше, то тягу нужно укоротить.
  9. Если отклонения не превышаются на 1,5 мм, то поворот колес можно считать завершенным.

Одной из причин неудовлетворительной управляемости и курсовой устойчивости автомобилей УАЗ-3163 Патриот может быть неисправность в рулевом управлении или наличие выбоин и люфтов в шарнирных узлах.

Неисправности, влияющие на управляемость и курсовую работу УАЗ патриот.

Одна из возможных неисправностей, это превышенный момент вращения башни рулевого механизма при отпускании первичного вала — для УАЗ-3163 Патриот он должен быть в пределах 2,5-3,5 кгс / м.

Суммарный крутящий момент при вращении управляемых колес при отключенном рулевом механизме не должен превышать 12 кгс / м. Этот момент обеспечивается регулировкой узлов скавы, наличием достаточного количества смазки в шарнирных узлах, наконечниках рулевых, шарнирах равных угловых скоростей, ступицах колес.

Если поворотный кулак разбирался с заменой вкладышей, кинстоуна и т. Д., То при его сборке необходимо отрегулировать предварительный натяг по общей оси кингла и правильное взаимное положение шаровой опоры с корпус шарнира, чтобы предотвратить шаровой шарнир. Крутящий момент поворота шаровой опоры в любом направлении относительно общей оси коленного сустава должен быть в пределах 1,0-1,5 кгс.

Управляемость и курсовая устойчивость автомобиля могут быть неудовлетворительными и из-за неисправности в виде заниженных значений продольных углов наклона, угла кастомера.В полностью загруженном автомобиле по заводским требованиям продольный угол должен быть не менее 6 градусов для УАЗ Патриот. Разница углов продольного наклона ПВХ должна быть не более 1 градуса. Уменьшение этих углов может происходить в результате подъема подвески автомобиля.

Плохая управляемость может быть связана с плохо закрепленным стабилизатором поперечной устойчивости или недостаточным моментом затяжки болтов и гаек продольных и поперечных тяг передней подвески — требуемый момент должен быть в пределах 14-16 кгс / м.Момент затяжки гаек кончиков пальцев рулевого управления должен быть в пределах 4,9-6,9 кг / м, а момент затяжки болтов рулевого управления к раме — 5,6-8,0 кг / м.

Также недопустимые надежды в:

Наконечники рулевого управления
— Крестовины и пазы рулевого вала,
— рулевой механизм, когда управляемое колесо совершает соответствующее движение по прямой,
— места соединения пальцев кончиков рулевой метки с отбойником, рычаг кованый, кулаки поворотные,
— шарнирные узлы и ступицы колес.

Схождение передних колес УАЗ Патриот.

Это может повлиять на управляемость и курсовую устойчивость автомобиля, а также неправильно отрегулированное схождение передних колес, для типа моста оно должно быть в диапазоне 0 ° 1’32 » — 0 ° 4’36 » для каждого колеса или 0 ° 3’04 » 0 ° 9’12 » Итого. При отсутствии специального стенда допускается проверка и регулировка схождения колес по внутренним поверхностям покрышки.

Для полноценной работы с автоточками ваш браузер должен поддерживать JavaScript.Включите в настройках.

  1. 5
    г. Москва, ул. Авиаторов, 13с6
  2. 5
    Москва, улица Нижнего Поля, 29с16
  3. 5
    Москва, Мичуринский проспект, 31к7
  4. 5
    Мытищи, проспект Новомытищи, вл5
  5. 5
    Москва, Модельный перевал, 8с17
  6. 5
    г. Одинцово, Можайское шоссе, 10
  7. 5
    город Москва, улица Пязовская, дом 7,
  8. 5
    Москва, Варшавское шоссе, 170г, бокс №30
  9. 5
    Москва, Маршевый проезд, 5к1
  10. 5
    г. Москва, УЛИЦА СОВОГО, 10АС2
  11. 5
    Щербинка, Симферопольское шоссе, 16
  12. 5
    г. Москва, ул. Стальхелова, 14С1
  13. 5
    г. Москва, проезд по шоссе, 10к1
  14. 5
    Москва, Заваруевский переулок, 32с4
  15. 5
    г. Красногорск, ул. Вокзальная, 37
  16. 5
    Балашиха, улица Автозаводская, 50а
  17. 5
    Московская область, п.Барвиха, Пушкинское шоссе, 41
  18. 5
    село Мильково
  19. 5
    Москва, МКАД, 78-й километр, Вл2
  20. 5
    г. Москва, ул. Горбунова, 12к2с2
  21. 5
    Москва, Улица Садовников, 11Ак1
  22. 5
    Мытищи, Уличная Стрелковая, Бокс 88
  23. 5
    Балашиха, Носовыхинское шоссе, 26
  24. 5
    Балашиха, улица Керамическая, 2а
  25. 5
    Москва, Днепропетровский проезд, 7
  26. 5
    г. Долгопрудный, ул. Фью, 3а,
  27. 5
    г. Москва, ул. Касимовская, д. 2,
  28. 5
    г. Москва, ул. Южная, 9С2,
  29. 5
    Москва, Полярная улица, 39
  30. 5
    Москва, Профсоюзная улица, 145
  31. 5
    Балашиха, проспект Ленина, 73
  32. 5
    Москва, Варшавское шоссе, 265/90
  33. 5
    Котельники, ул. Промзона Силикат, 9/1
  34. 5
    г. Москва, ул. Новостаповская, д. 6Ас12,
  35. 5
    город Москва, улица Плеханова, дом 10,
  36. 5
    Москва, Озерная улица, 46К2
  37. 5
    г. Москва, ул. Центральная Союзная, 10Ас9
  38. 5
    г. Москва, ул. Персидская, 71
  39. 5
    г. Люберцы, Егорьевское шоссе, 7В
  40. 5
    г. Москва, Сосновая аллея, 4С3
  41. 5
    г. Москва, Каширское шоссе, 67С5
  42. 5
    г. Люберцы, ул. 65 лет Победы, 1литп
  43. 5
    г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 67 / 8с
  44. 5
    Москва, проездной, 13с4
  45. 5
    Москва, Минская улица, 1м
  46. 5
    г. Химки, Куркинское шоссе, 13к2с1
  47. 5
    Балашиха, р-н Энтузиастов шоссе, вл1
  48. 5
    Москва, проектируемый проезд № 6604
  49. 5
    Москва, Волгоградский проспект, 32К11

Сход-развал УАЗ в Москве — Цены

    УАЗ Патриот 2016, схождение

    Виталий: развалился сход по 2 осям, после замены шкворня.

    • Здравствуйте, уважаемый Виталий!
      Спасибо за проявленный интерес к компании «АВТОГЕРМЕМ»!
      Стоимость сбора обвала по 2 осям 3200 руб.
      Ближайший вход в техцентр Сормовская 21А 28.08.19 с 15:00 суток.

      Обращаем ваше внимание на то, что теперь для владельцев автомобилей УАЗ в нашем автосалоне действует следующее предложение:
      Специальное предложение по антикоррозийному покрытию колесных арок для автомобилей с пробегом!
      Колесные арки — одно из самых уязвимых мест автомобиля.
      Максимально подвержены водотоку и абразивному износу. Зимой они испытывают воздействие «соляного тумана», возникающего в результате использования реагентов.

      А арка — это основной источник шума в салоне. Через них передается вибрация, которая трансформируется в раздражающий гул водителя и пассажиров.

      Комплексная услуга обработки колесных арок решает сразу несколько проблем:

      Снижает уровень шума на 4 дБ (вдвое)
      — предотвращает образование ржавчины и блокирует уже начавшиеся очаги коррозии
      — защищает поверхность от ударов дорожного гравия

      Для обработки колеса арки, используем автокрепа PRIM Antisheum RS.Они разработаны специально для автомобилей с пробегом и образуют прочный защитный слой со сроком службы до 12 лет.

      Услуга аэрозольной шумоизоляции — это не только комфортная езда, но и разумный вклад в будущее вашего автомобиля.

      Стоимость приложения 6 500 руб.
      Приглашаем Вас посетить наш автосалон «АВТОГЕРМЕМ», расположенный по адресу:
      Сормовская 21 а.
      Для гарантированного посещения нашего дилерского центра в удобные для Вас день и время, мы предлагаем Вам воспользоваться услугами оператора связи по общему телефону АВТОГЕРМЕМ.

      Будем рады видеть Вас в дилерском центре Avtotechnames, расположенном по адресу: г. Москва, ул. Сормовская, д. 21а, стр. 9!
      Время работы: Технический центр
      Пн. с 8:00 до 21:00
      Схема проезда:

    • Добрый день, развал 2000 руб если все нормально крутится без доработок
    • по двум осям стоимость 3000 руб.
    • Добрый вечер! Сбор обвала 2025 руб. Запись по телефону, с 9-00 до 20-00

    Максим: Сделайте регулировку колес.

    • Иди нахуй не хлам
    • Максим: помойте свою службу. И у механиков есть руки, и у администрации — козлы с гор пали.
    • Go Warm 😂😂😂😂
    • Максим: Что у вас украсть?
    • Стоимость регулировки 1-й оси 1600 руб., Запись по телефону.
    • В понедельник можно сделать, цена 2000 рублей
  • УАЗ Патриот 2014 г., схождение

    Николай: Цена ремонта развал схождения

    • Одна ось 1500.
    • Добрый день, уважаемый клиент. Мы рады, что Вы обратились по этому поводу в Fit Service! Ваш запрос обработан, и мы готовы предоставить все интересующие вас услуги. Хочу обратить ваше внимание на то, что перед выполнением каких-либо работ с автомобилем мы рекомендуем провести диагностику всех узлов и определить только то, что действительно необходимо заменить, это сэкономит вам деньги и время. Напоминаем, что на все купленные и установленные запчасти мы даем гарантию 1 год.Сообщите нам свой номер телефона, чтобы мы могли зарезервировать для вас удобную дату и время. Также есть возможность самостоятельно зарегистрироваться с нашего сайта и получить дополнительную скидку 3%. Также мы всегда рады Вашему телефонному звонку. С надеждой на сотрудничество, команда профессионалов Fit Service.
    • Доброе утро. Развал схождения стоит 2050 руб. Запись по телефону
  • УАЗ HUNTER 2011, расклад

    Владимир: Делаем подобие вызвано заменой пизды

    • Доброго времени суток!

      1500 Обвал по одной оси.
      2500 для обеих осей.

      С уважением,
      Мотогур.

    • 2000 работа
    • Доброе утро! К сожалению для вашего автомобиля, у нас нет программы с данными и показаниями! Рекомендую обратиться в другой сервисный центр.
      С уважением, Александр.
  • Андрей: ОЗА Конвергенция Патриот Адрес Цена

    • Москва, проезд Ольминский, 6с1
      от 1800 р.
  • УАЗ Патриот 2015, схождение

    Артем: сбор обвала.Срочно.

    • Добрый день) Небольшой развал 1500
    • 2200 работа на развал
    • Здравствуйте, Артем, мы временно не занимаемся.
    • Позвонить
    • сбор можно проводить только в субботу
    • Привет, Артем! Стоимость подобия-развала 2000 руб за ось, 2 оси 2500 руб. Сообщите, что у вас много автомобилей, предоставляется скидка 10%. Автосервис «GoodZone» г. Балашиха, ул. Звездная, Вл1,
  • УАЗ 3163 2017, развал

    Максим: цена и возможно доп. Работа..

    • 2500 рублей
    • Доброго времени суток!
      При необходимости доп. Ремонт, потом понадобятся их запчасти.
      Ориентировочная стоимость около 2500 руб.
      Гарантия 14 дней.
      Необходимо заранее записаться.
  • УАЗ 3741 2016, расклад

    Владимир: собирает развал Цена на УАЗ

    Буанка
    • Доброго времени суток!
      Стоимость работ 1600 руб.
      Звоните!
    • Привет 2000 р.
    • Доброго времени суток!
      Стоимость работ 1600 руб.
      Звоните!
    • Доброго времени суток! Стоимость регулировки углов колесной установки 3000 руб. Записаться в техцентр можно по телефону. С уважением, группа компаний АВТОГЕРМЕС!
  • УАЗ 3163 2015 г., расклад

    Алексей: Сделайте набегающий выпуклость.

    • 1600-00 рублей
    • Здравствуйте, увы временно нет.
    • У нас есть, звоните
    • 1200 рублей
    • Привет сбор развал на вашу машину будет стоить от 1500р в зависимости от того как пойдут болты
    • Добрый день Алексей.
      Без подъемника кузова, в стандартной комплектации сход развала обойдется в 2500 руб.
      Сообщите, что у вас Autotop, будет предоставлена ​​скидка 10%.
      Автосервис «GoodZone» г. Балашиха, ул. Звездная, вл1
      ,
  • УАЗ Патриот 2012 г., схождение

    Евгений: схождение на автомобиле УАЗ Патриот

    • Добрый вечер! Производим работы по требуемому запросу. Цена работы по одной оси 2000р, по двум осям -3000р
    • .
  • УАЗ Патриот 2006 г., расклад

    Александр: Сделайте схождение на УАЗ Патриот 2006г.

    • Автосервис «Бош Авто Сервис h3O-Авто Алексеевская»: Большое спасибо за обращение. Мы будем рады проконсультировать Вас по телефону: ежедневно с 9.00 до 21.00
    • Регулировка развала схождения — 2500
    • Александр: На УАЗе только сходимость, вы предлагаете цену на весь комплекс работ обычных легковых автомобилей.
  • УАЗ Патриот 2015, схождение

    Дмитрий: Обрушение конвергенции.Территориальный Юао, Ювао

    • Доброго времени суток! На сегодняшний день стоимость подхода 990 руб. Узнать больше и записаться в техцентр можно по телефону. С уважением, группа компаний АВТОГЕРМЕС!
    • Доброго времени суток! Для уточнения возможности и стоимости работ — Телефон с нашим мастером master
      А также посетите наш сайт и группу ВК для получения дополнительной информации.
      https: //xn—-7sbbbi1a3brl.xn--p1ai/
  • УАЗ 3160 2012 г., расклад

    Валентин: поправить разбивку

    • Доброго времени суток! Стоимость работ 1500р.Запишитесь в удобном для вас техцентре по телефону. С уважением, группа компаний АВТОГЕРМЕС!
    • Доброго времени суток!
      С радостью отвечу более подробно на ваш запрос в автосервис. Для этого перейдите по ссылке на наш сайт.
      Есть удобная форма заявки на ремонт автомобиля, уже через час вы начнете получать ответы от автосервисов с предложениями автосервиса.
      Также вы можете ознакомиться на главной странице в разделе «Лучшие скидки» и написать в конкретный автосервис.
      Спасибо за Ваш запрос, будем рады помочь с подачей заявки в Уремонте по номеру:
      Команда
    • Также вы можете ознакомиться на главной странице в разделе «Лучшие скидки» и написать в конкретный автосервис. Александр: Добрый день! Необходимо производить развал уходящей буханки, с нестандартными колесами. Интересует стоимость работ и время, которое займет процедура … Обязательно на СВАО !!! Заранее спасибо!!! Связь по почте !!!)))
      • Доброго времени суток!
        В этом случае на а / м ВАЗ 2104 развал обойдется в 1200р.
        Сообщаем Вам, что технический центр по адресу переулок Духовный, 17 А переехал на Варшавское шоссе д. 125 с. 19
        Узнать подробную информацию и записаться в техцентр Вы можете по телефону Группы компаний АвтоХермес!

        Мы постараемся сделать Вам выгодное предложение и будем рады видеть Вас в нашей компании.
        Мы принимаем клиентов по предварительной записи.

      • Приносим свои извинения за неправильный ответ!
        Ответ на ваш вопрос: на автомобиле в этой версии нет технической возможности регулировки WF.С уважением, группа компаний АВТОГЕРМЕС!

        И, наконец, конвергенция. Речь идет об общем контексте (количестве углов между продольной осью машины и плоскостью, которая проходит через центр правого и левого колес). Сначала передние колеса. Плюс положительной сходимости — устойчивость на высоких скоростях, а минус — увеличение недостаточного поворота. Достоинством отрицательной сходимости является улучшенная реакция колес на движение руля, а минусом — быстрый износ резины, перенос неровностей дороги на руль или просто «биение».Что касается задних колес, то здесь ситуация практически такая же. Если вы сделаете отрицательное выравнивание, то автомобиль будет склонен к заносу. Наиболее оптимальным является движение автомобиля с нулевым согласованием по обеим осям.

        От геометрии колес зависит жизнь водителя. Неправильное сходство-развал УАЗ сильно меняет характеристики автомобиля. Москва, как крупный город со сложными дорожными условиями, заставляет сходу разваливаться даже финансово из-за проблемы — при неправильной настройке шины быстро изнашиваются.Компьютерное подобие-развал УАЗ, а точнее — современные сервисы по диагностике и регулировке геометрии колес — занятие, требующее высокой квалификации и точного оборудования. Далеко не весь техцентр качественно выполняет разрушение сборок.

        Рабочее место специалиста по рассеиванию УАЗ должно обеспечивать горизонтальное положение автомобиля при регулировке углов и установке колес с равномерной нагрузкой подвески. К сожалению, средний подъем всегда имеет небольшой объем, иногда составляющий несколько градусов.Насколько безвредно, если при небольших перекосах подъемника прогиб подвески практически не происходит? Нет, даже 1-2 степени подъема «нейронности» приводят к 1-2 степени погрешности измерений из-за гравитационного принципа измерения большинства стендов. Если учесть, что, например, полный допуск на развал колес на современных автомобилях не превышает 30 минут (пологенераторы), погрешность подъема 1-2 градуса фатально сказывается на результатах замеров и регулировок. .

        Что означает необходимость провести подобие-развал УАЗика?
        . Вход или рулевое колесо изменили свое положение при движении по прямой.
        . Машина плохо держит дорогу (копаю).

Для обеспечения устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса автомобиля установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулировке подлежат три параметра: схождение, угол развала колеса и угол продольного наклона оси вращения.

Рис. 1. Угол продольной оси наклона оси поворота колеса

Угол продольной оси наклона оси вращения (рис.1) — это угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника верхней опоры направляющей рессоры, в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля. Для увеличения угла наклона оси вращения верхнюю опору стойки, изначально расположенную, как показано на фото 1, необходимо повернуть на 180 ° относительно отверстия в чашке брызговика корпуса (фото 2).

При этом угол продольной оси наклона оси поворота увеличится на 0 ° 52 «(порядок действий описан в подразделе).

Колесо развала колеса (рис. 2) — угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Регулируется поворотом верхнего болта крепления амортизирующей стойки к кулачку (см. «Снятие направляющей рессоры» ).

Рис. 2. Угол развала колеса

Регулировка углов установки колес (рис.3) — угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля. Центровка также может быть определена как разница между расстояниями между ободами, измеренными сзади и впереди колес на уровне их центров. Схождение регулируется поворотом внутренней рулевой тяги за лежащую на створках наружного наконечника рулевой тяги (см. «Снятие внешнего наконечника рулевой тяги», ).

Фиг.3. Регулировка углов установки колес

Регулировка и регулировка угла установки передних колес рекомендуется на станциях технического обслуживания. Перед регулировкой убедитесь, что давление в шинах соответствует норме, износ шин левого и правого колес примерно одинаковый, ступицы в подшипниках ступиц и рулевых элементов отсутствуют, колеса не деформированы.

Проверка углов установки колеса требуется, если заменялись узлы и подвесные детали, влияющие на значения этих углов.В связи с тем, что углы установки передних колес взаимосвязаны, в первую очередь проверяют и регулируют угол наклона продольной оси поворота оси поворота, затем развала и в последний раз.

Параметры развала УАЗ Патриот. Углы установки колес автомобиля

Одной из причин неудовлетворительной управляемости и курсовой устойчивости автомобилей УАЗ-3163 Патриот могут быть неисправности в рулевом управлении или наличие люфтов и люфтов в шарнирных узлах.

Неисправности, влияющие на управляемость и курсовую устойчивость УАЗ Патриот.

Одна из возможных неисправностей, это завышение крутящего момента сошки рулевого вала при отпускании первичного вала — для УАЗ-3163 Патриот он должен быть в пределах 2,5-3,5 кгс / м.

Суммарный момент трения при повороте управляемых колес при отключенном рулевом механизме не должен превышать 12 кгс / м. Этот момент обеспечивается регулировкой шарнирных узлов, наличием достаточного количества смазки в шарнирных узлах, наконечниках рулевых тяг, шарнирах равных угловых скоростей, ступицах колес.

Если поворотный кулак разбирался с заменой гильз, шкворней и так далее, то при его сборке необходимо отрегулировать предварительный натяг по общей оси шкворней и правильное взаимное положение шарового шарнира с рулевым. кулак, чтобы предотвратить смещение шарового шарнира. Момент поворота шаровой опоры в любом направлении относительно общей оси шкворней должен быть в пределах 1,0-1,5 кгсм.

Управляемость и курсовая устойчивость автомобиля могут быть неудовлетворительными также из-за неисправности в виде заниженных значений продольных углов наклона, угла поворота колес.На полностью груженом автомобиле по заводским требованиям продольный угол должен быть не менее 6 градусов для УАЗ Патриот. Разница углов продольного наклона шкворней должна быть не более 1 градуса. Уменьшение этих углов может происходить в результате подъема подвески автомобиля.

Плохая управляемость также может быть связана с плохо закрепленным стабилизатором поперечной устойчивости или недостаточным моментом затяжки болтов и гаек продольных и поперечных тяг передней подвески — требуемый крутящий момент должен быть в пределах 14-16 кгс / м.Момент затяжки гаек концов рулевых тяг должен быть в пределах 4,9-6,9 кг / м, а момент затяжки болтов крепления рулевого механизма к раме — 5,6-8,0 кг / м.

Также, люфт в:

Концы рулевых тяг,
— крестовины и шлицы рулевого вала,
— рулевой механизм с положением управляемых колес, соответствующим движению по прямой,
— сочленения пальцев концов рулевых тяг с сошками, кованым рычагом, кулаками шарнирными,
— шарнирными узлами и ступицами колес.

Схождение передних колес УАЗ Патриот.

На управляемость и курсовую устойчивость на транспортное средство также может влиять неправильно отрегулированный схождение передних колес, для оси данного типа он должен находиться в диапазоне 0 ° 1’32 » — 0 ° 4’36 ‘ ‘для каждого колеса или 0 ° 3’04’ ‘- 0 ° 9’12’ ‘в сумме. При отсутствии специального стенда допускается проверка и регулировка углов установки колес на внутренних поверхностях покрышек.

Для полноценной работы с AutoDots ваш браузер должен поддерживать JavaScript.Включите в настройках.

  1. 5
    г. Москва, ул. Авиаторов, 13с6
  2. 5
    г. Москва, ул. Нижние Поля, 29с16
  3. 5
    Москва, Мичуринский проспект, 31к7
  4. 5
    Мытищи, Новомытищинский проспект, вл5
  5. 5
    Москва, Причальный проезд, 8с17
  6. 5
    г. Одинцово, Можайское шоссе, 10
  7. 5
    г. Москва, ул. Пяловская, д. 7,
  8. 5
    Москва, Варшавское шоссе, 170Г, а / я №30
  9. 5
    Москва, Походный проезд, 5к1
  10. 5
    г. Москва, ул. Совхозная, 10Ас2
  11. 5
    Щербинка, Симферопольское шоссе, 16
  12. 5
    г. Москва, ул. Сталеварова, 14с1
  13. 5
    г. Москва, Шоссейный проезд, 10к1
  14. 5
    Москва, Заваруевский переулок, 32с4
  15. 5
    г. Красногорск, ул. Вокзальная, 37
  16. 5
    Балашиха, улица Автозаводская, 50А
  17. 5
    Московская область, п.Барвиха, Подушкинское шоссе, 41
  18. 5
    село Мильково
  19. 5
    Москва, МКАД, 78-й километр, вл2
  20. 5
    г. Москва, ул. Горбунова, д. 12к2с2
  21. 5
    г. Москва, ул. Садовники, д. 11Ак1,
  22. 5
    Мытищи, ул. Стрелковая, а / я 88
  23. 5
    Балашиха, Носовихинское шоссе, 26
  24. 5
    Балашиха, улица Керамическая, 2А
  25. 5
    Москва, Днепропетровский проезд, 7
  26. 5
    г. Долгопрудный, ул. Летняя, 3А
  27. 5
    г. Москва, ул. Касимовская, д. 2
  28. 5
    г. Москва, ул. Южнопортовая, 9с2
  29. 5
    г. Москва, ул. Полярная, д. 39,
  30. 5
    г. Москва, ул. Профсоюзная, 145
  31. 5
    Балашиха, проспект Ленина, 73
  32. 5
    г. Москва, Варшавское шоссе, 265/90
  33. 5
    Котельники, Промзона ул. Силикат, 9/1
  34. 5
    г. Москва, ул. Новоостаповская, 6Ас12
  35. 5
    г. Москва, ул. Плеханова, 10,
  36. 5
    г. Москва, ул. Озерная, д. 46к2,
  37. 5
    г. Москва, ул. Совхозная, 10Ас9
  38. 5
    г. Москва, ул. Перовская, д. 71,
  39. 5
    г. Люберцы, Егорьевское шоссе, 7Б
  40. 5
    Москва, Сосновая аллея, 4с3
  41. 5
    г. Москва, Каширское шоссе, 67с5
  42. 5
    г. Люберцы, ул. 65 лет Победы, 1литП
  43. 5
    г. Москва, ул. Авиамоторная, д. 67 / 8с
  44. 5
    Москва, Путевой проезд, 13с4
  45. 5
    г. Москва, ул. Минская, д. 1М
  46. 5
    г. Химки, Куркинское шоссе, 13к2с1
  47. 5
    Балашиха, шоссе Энтузиастов, вл1
  48. 5
    Москва, Проектируемый проезд No.6604
  49. 5
    Москва, Волгоградский проспект, 32к11
Развал схождения

УАЗ в Москве — цены

    УАЗ Патриот 2016, схождение

    Виталий: Преобразование развала на 2 оси, после замены шкворней.

    • Здравствуйте уважаемый Виталий!
      Спасибо за проявленный интерес к компании АвтоГЕРМЕС!
      Стоимость развала на 2 оси 3200 руб.
      Ближайший вход в техцентр Сормовская 21а — 28.08.19 с 15:00.

      Обращаем ваше внимание на то, что в настоящее время для владельцев автомобилей УАЗ в нашем автосалоне действуют следующие предложения:
      СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОГО ПОКРЫТИЯ АРКИ КОЛЕС ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ХОДОМ!
      Колесные арки — одна из самых уязвимых частей автомобиля.
      Они наиболее подвержены ударам в воде и абразивному износу. В зимний период подвержены воздействию «соляного тумана», возникающего в результате использования реагентов.

      Арки также являются основным источником шума в салоне.Через них передается вибрация, которая превращается в гул, раздражающий водителя и пассажиров.

      Комплексная услуга по обработке колесных арок решает сразу несколько проблем:

      Снижает шум на 4 дБ (ДВА раза)
      — предотвращает образование ржавчины и блокирует уже начавшиеся очаги коррозии
      — защищает поверхность от дорожного гравия

      Для обработки колесных арок мы используем антишумовые автопрепараты PRIM RS. Они специально разработаны для автомобилей с пробегом и образуют прочный защитный слой со сроком службы до 12 лет.

      Услуга по нанесению звукоизоляции — это не только комфортное вождение, но и разумная инвестиция в будущее вашего автомобиля.

      Стоимость приложения 6500 руб.
      Приглашаем Вас посетить наш автосалон «АвтоГЕРМЕС», расположенный по адресу:
      Сормовская 21 а.
      Для гарантированного посещения нашего автосалона в удобный день и время предлагаем воспользоваться услугой предварительной записи на сервисное обслуживание по общему телефону компании «АвтоГЕРМЕС».

      Будем рады видеть Вас в автосалоне АвтоГЕРМЕС по адресу: г. Москва, ул.Сормовская, 21а, корпус 9!
      Время работы: Технический центр
      Пн — Вс с 8:00 до 21:00
      Схема проезда:

    • добрый день сходство развал от 2000 руб если все нормально крутится без доработок
    • на две оси стоимость 3000 руб.
    • Добрый вечер! Спуск обвала 2025 руб. Запись по телефону с 9-00 до 20-00

    Максим: схождение колес.

    • Иди на хуй мусор, не надо
    • Максим: Мусор — ваши услуги.И механика там практическая, а администрация — это козлы, упавшие с гор.
    • Угнать
    • Максим: Зачем у тебя воровать?
    • Стоимость регулировки 1-й оси 1600 руб., Запись по телефону.
    • в понедельник можно, цена 2000 руб
  • УАЗ Патриот 2014 г., схождение

    Николай: Стоимость ремонта развала схождения

    • одна ось 1500
    • Добрый день, уважаемый клиент.Мы рады, что Вы обратились в FIT Service по этому поводу! Ваш запрос обработан, и мы готовы предоставить все интересующие вас услуги. Хочу обратить ваше внимание на то, что перед выполнением каких-либо работ с автомобилем мы рекомендуем провести диагностику всех узлов и определить только то, что действительно нужно отремонтировать или заменить, это сэкономит вам деньги и время. Напоминаем, что на все запчасти, приобретенные и установленные у нас, предоставляется гарантия сроком 1 год.Сообщите нам свой номер телефона, чтобы мы могли зарезервировать для вас удобную дату и время. Также есть возможность самостоятельно зарегистрироваться с нашего сайта и получить дополнительную скидку 3%. Мы также всегда рады вашему телефонному звонку. Надеемся на сотрудничество, команда профессионалов FIT Service.
    • Доброе утро. Развал-конвергенция стоит 2050 руб. Запись по телефону
  • УАЗ Хантер 2011 г., схождение

    Владимир: Звонил сделать сход после замены штифтов

  • Андрей: схождение уаз патриот адресная цена

    • Москва, Ольминский проезд, 6с1
      от 1800 р.
  • УАЗ Патриот 2015, схождение

    Артем: Собрание развала. Срочно.

    • Добрый день) сходство развал 1500
    • 2200 работает на схождение развала
    • Здравствуйте, Артем, мы временно этим не занимаемся.
    • Позвонить
    • можем сделать развал только в субботу
    • Здравствуйте, Артем! Стоимость развала — 2000 руб. За одну ось, 2500 руб. За 2 оси. Сообщите, что вы из Autotochek, предоставляется скидка 10%.Автосервис «GoodZone» Балашиха, улица Звездная, вл1,
  • УАЗ 3163 2017, схождение

    Максим: Цена и, возможно, дополнительные работы ..

    • 2500 рублей
    • Доброго времени суток!
      Если вам нужно доп. ремонт, тогда и ваши запчасти понадобятся.
      Ориентировочная стоимость около 2500 рублей.
      Гарантия 14 дней.
      Необходимо записываться заранее.
  • УАЗ 3741 2016, схождение

    Владимир: спуск развал цена на уаз буханка

    • Доброго времени суток!
      Стоимость работ 1600 руб.
      Позвоните нам!
    • Привет 2000 р
    • Доброго времени суток!
      Стоимость работ 1600 руб.
      Позвоните нам!
    • Доброго времени суток! Стоимость развал-схождения 3000 руб. Записаться в техцентр можно по телефону. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • УАЗ 3163 2015 г., схождение

    Алексей: Сделайте подобный развал.

    • 1600-00 РУБЛЕЙ
    • Здравствуйте, увы, мы временно этим не занимаемся.
    • У нас есть, звоните
    • 1200 рублей
    • Здравствуйте, развал вашей машины обойдется от 1500р в зависимости от того, как пойдут болты
    • Добрый день Алексей.
      Без подъемника кузова в стандартной комплектации подобие развала обойдется в 2500 руб.
      Сообщите нам, что вы из Autotochek и получите скидку 10%.
      Автосервис «GoodZone» г. Балашиха, ул. Звездная, вл1
      ,
  • УАЗ Патриот 2012 г., схождение

    Евгений: схождение на автомобиле УАЗ Патриот

    • Добрый вечер! Выполняем работы по запросу.Стоимость работ 2000р за одну ось, 3000р за две оси.
  • УАЗ Патриот 2006 г., схождение

    Александр: Сделайте схождение на УАЗ патриот 2006г.

    • Автосервис «Бош Авто Сервис h3O-авто Алексеевская»: Большое спасибо за обращение. Мы будем рады проконсультировать Вас по телефону: ежедневно с 9.00 до 21.00
    • Регулировка развала схождения — 2500
    • Александр: На УАЗе делается только схождение, вы предлагаете цену за весь комплекс работ обычной легковой машины.
  • УАЗ Патриот 2015, схождение

    Дмитрий: Обрушение конвергенции. Территориально Южный административный округ, Ювао

    • Доброго времени суток! На сегодняшний день стоимость обвала акции составляет 990 руб. Узнать подробную информацию и записаться в техцентр можно по телефону. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
    • Доброго времени суток! Для уточнения возможности и стоимости выполнения работ — звоните нашему мастеру-приемнику
      А также посетите наш сайт и группу ВК за дополнительной информацией
      https: // xn —- 7sbbi1a3brl.xn — p1ai /
  • УАЗ 3160 2012 г., схождение

    Valentine: отрегулируйте расстояние до пят

    • Доброго времени суток! Стоимость работы 1500 руб. Записаться в удобный для вас техцентр можно по телефону. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!
    • Доброго времени суток!
      Мы будем рады более подробно ответить на Ваш запрос на обслуживание автомобиля. Для этого просим вас перейти по ссылке на наш сайт.
      Есть удобная форма заявки на ремонт автомобиля, уже через час вы начнете получать ответы от автосервисов с предложениями по обслуживанию автомобиля.
      Также вы можете ознакомиться с разделом «Лучшие скидки» и написать в конкретный автосервис.
      Благодарим за запрос, будем рады помочь с оформлением заявки на уремонт по номеру:
      Команда
    • Также вы можете ознакомиться с разделом «Лучшие скидки» на главной странице и написать в конкретный автосервис. Александр: Добрый день! Вам нужно произвести развал на ливтованной буханке, с нестандартными колесами. Интересует стоимость работ и время, которое займет процедура… Заранее спасибо!!! сообщение по почте !!!)))
      • Доброго времени суток!
        В этом случае развал на автомобиле ВАЗ 2104 обойдется в 1200р.
        Сообщаем Вам, что техцентр по переулку Духовского, 17 А переехал на Варшавское шоссе, 125, строение 19
        Узнать подробную информацию и записаться в техцентр можно по телефону. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!

        Мы постараемся сделать Вам выгодное предложение и будем рады видеть Вас в нашей компании.
        Мы принимаем клиентов по предварительной записи.

      • Приносим свои извинения, ответ был отправлен вам по ошибке!
        Ответ на ваш вопрос: Для автомобиля в этой версии нет технической возможности регулировать УУК. С уважением, группа компаний АвтоГЕРМЕС!

        И, наконец, конвергенция. Речь идет об общем схождении (сумма углов между продольной осью машины и плоскостью, проходящей через центр правого и левого колес). Сначала передние колеса.Положительный схождение — устойчивость на высоких скоростях, а недостаток — повышенная недостаточная поворачиваемость. Достоинством отрицательного схождения является улучшенная реакция колес на движение рулевого колеса, а недостатком — быстрый износ резины, передача неровностей дороги на рулевое колесо или просто «биение». Что касается задних колес, то здесь ситуация практически такая же. Если сделать отрицательный носок, то машина будет склонна к заносу. Оптимально вести машину с нулевым схождением по обеим осям.

        От геометрии колес зависит жизнь водителя. Неправильный развал УАЗа сильно меняет ходовые качества автомобиля. Москва, как большой город с тяжелыми условиями движения, делает обрушение на спуске все еще финансово емкой проблемой — при неправильных настройках шины быстро изнашиваются. Компьютерный спуск крушения УАЗ, а точнее современные услуги по диагностике и регулировке геометрии колес — занятие, требующее высокой квалификации и точного оборудования.Не каждый техцентр качественно проведет обвал.

        Рабочее место специалиста по развалке УАЗ должно обеспечивать горизонтальное положение автомобиля при регулировке углов и установке колес, равномерную нагрузку подвески. К сожалению, средний подъем всегда немного перекошен, иногда на несколько градусов. Так ли безобидно, если прогиб подвески при незначительных перекосах подъемника практически отсутствует? Нет, даже 1-2 градуса «негоризонтального» лифта приводят к 1-2 градусам погрешности измерений из-за гравитационного принципа измерения большинства стендов.Учитывая, что, например, полный допуск на развал колес для современных автомобилей не превышает 30 минут (полградуса), то погрешность подъема в 1-2 градуса фатально повлияет на результаты замеров и регулировок.

        Что говорит о необходимости провести подобный развал УАЗика?
        … Произошел занос или изменилось положение руля при движении по прямой.
        … Машина плохо держит дорогу (крадется).

Проверка и регулировка углов установки колес необходимы для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля, а также равномерного износа шин во время эксплуатации.

Проверка и регулировка углов установки колес проводится на специальных стендах в соответствии с инструкциями по их эксплуатации.

Расхождение между фактическими значениями, измеренными на транспортном средстве, и контрольными значениями, указанными ниже, может быть объяснено износом и деформацией деталей подвески, деформацией кузова.

Замена или ремонт деталей подвески может привести к изменению углов установки колес, поэтому после проведения этой работы обязательно проверяйте углы установки колес.

Проверка схождения выполняется путем измерения расстояния между средними частями боковин шины. Расстояние A

Между передними колесами должно быть расстояние на 0,5-1,5 мм меньше V между задними колесами.

Схождение передних колес регулируется изменением длины рулевой тяги.

Выполните следующие действия, чтобы отрегулировать схождение.

Ослабьте стопорные гайки и поверните регулировочную штангу, пока колеса не войдут в правильное схождение, затем затяните стопорные гайки.
Проверка углов максимального поворота колес проводится на стенде.

Угол поворота правого колеса вправо (левого колеса влево) должен быть в пределах 26-27 °.

Отрегулируйте углы поворота передних колес поворотом стопорного болта 1 , предварительно ослабив затяжку стопорной гайки 2 .

Регулировка схождения на УАЗ 3303, а также на других моделях 469, 452 «буханка» и др.просто. Более того, в отличие от легковых автомобилей, на УАЗе не происходит развала.

Пожалуй, начну с того, почему на УАЗ 3303 нельзя регулировать развал. Дело в том, что этот параметр заложен в самой конструкции машины, а именно в поворотный кулак.

Если у вас нет люфта в шарнирах, а подшипники ступицы затянуты должным образом, то с этим параметром все будет в порядке.

Все началось с того, что руль стал медленно возвращаться в исходное положение, но самое страшное было то, что машина стала рыскать по дороге.При этом он мог не появиться на ровной поверхности, а только если появились неровности или особенно колейность.

Инструменты

Для ремонта вам понадобится:

  • Ключ на 30;
  • Ключ на 27;
  • Рельс.

Регулировка углов установки колес УАЗ 3303

Важно! Регулировка схождения передних колес УАЗ 3303 осуществляется при нормальном давлении в шинах. Концы рулевой тяги должны быть в исправном состоянии и без люфта.Регулировка проводится таким образом, чтобы расстояние A спереди было меньше расстояния B на 1,5–3,0 мм сзади.

Проверка схождения обычно выполняется на внутренней стороне шин. Однако, учитывая, что боковое биение шины может быть значительным, регулировка схождения может быть некорректной. Конечно, лучше всего настраивать на стенде, но раньше всегда делали это сами. В этом случае при регулировке схождения я делаю два измерения, одно между шинами, второе между дисками. Разница при измерении во втором случае не должна превышать 1.5 — 2 мм.

Перед началом юстировки необходимо подготовить планку к измерениям. Для этого потребуется небольшая деревянная планка и суппорт. Исправляем все как на фото. Для этого штангенциркуль приобрел недорогой пластиковый. Можно обойтись без суппорта, например, с линейкой, закрепив резинкой и поставив отметки.

Регулировка схождения производится изменением длины рулевой тяги. Для этого заранее отпускаются контргайки с правой и левой резьбой и поворачивается регулировочный ниппель, изменяется длина стержня.

  1. Контргайка с левой резьбой; 2. Регулировочный ниппель; 3. Контргайка с правой резьбой; 4. Петля.

Автомобиль ставят на ровную площадку, спереди измеряют по высоте колес посередине, в точках соприкосновения ставят точки. Потом катают машину наполовину и заново замеряют уже с задней части. Разница между ними будет в величине схождения колес.

Чтобы убедиться в правильности отрегулированного схождения колес на УАЗе, можно повторить его в других точках.

Концы рулевой тяги должны быть в исправном состоянии и без люфта.

Шины УАЗ Патриот, давление, размеры, зимние, грязевые шины УАЗ Патриот. Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверка и регулировка давления в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий Сколько давления в колесах автомобилей УАЗ

УАЗ производства Ульяновского автомобильного завода хорошо известно в России. постсоветское пространство. Еще в конце 40-х — начале 50-х годов прошлого века концерн в качестве основного направления своей деятельности выбрал производство внедорожников или, говоря современным языком, внедорожников.

В 1955 году была предложена модель микроавтобуса УАЗ-452, которую в народе прозвали «буханкой» из-за сходства с буханкой хлеба. Прошло более полувека, но «буханка» до сих пор используется в сельской местности как скорая помощь и скорая помощь.

В 1972 году Ульяновский автомобильный завод запустил в производство 469-ю модель. Разработка модели 469 началась еще в 1962 году. — внешне она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 давно и широко используется в армии.469 имел съемный мягкий верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году модернизировали 469 «УАЗ». Часто встречается в наши дни — широко используется любителями бездорожья.


Габаритные размеры современного внедорожника УАЗ «Патриот»

В 90-е годы появилась более новая версия — УАЗ-31514. Это полноценный современный внедорожник, комфортный и надежный. 31514 «УАЗ» имел защитные арки, кангурин, съемный металлический верх — эта версия абсолютно уверенно соответствует всем мировым стандартам.

Ульяновский автомобильный завод продолжает развивать линию по производству автомобилей повышенной проходимости, предлагая новые, более совершенные варианты. В 2003 году появился легкий внедорожник «Хантер» … Автолюбители восторженно встретили Хантера, как и появившийся в 2005 году внедорожник Patriot.

УАЗ «Патриот»: немного о шинах и их параметрах

Совершенно очевидно, что резина автомобиля, как и параметры шин, влияет на его проходимость, устойчивость, а также на долговечность шасси.Поэтому так много внимания уделяется грамотному выбору резины, ее правильной установке и другим факторам, среди которых немаловажное значение имеет давление в шинах автомобиля.

По назначению различают следующие виды резины, которая устанавливается на Патриот:

  • всесезонный;
  • для грязи;
  • для зимних условий;
  • крайний вариант;
  • увеличенного размера для низкого давления.

Таблица давления стандартных шин УАЗ «Патриот»

Помните о важности правильной балансировки при установке шин.Это необходимое условие для правильной работы автомобиля. Также рекомендуется использовать специальные устройства для повышения производительности.

Tyrlock используется для фиксации шины по краям обода. Он предотвращает соскальзывание шины с диска, надежно фиксируя его. Tyrlock рекомендуется использовать на автомагистралях и дорогах общего пользования.

Бидлоки также устанавливаются — механические кольца, которые устанавливаются на диск и не позволяют разобрать колесо в случае боковых нагрузок.Бидлок — это средство жесткого крепления покрышек к ободу. Конкуренты используют их для повышения проходимости в экстремальных условиях.

Badlocks имеют следующие преимущества:

  • поможет избежать разбора;
  • позволяет использовать шины низкого давления;
  • прост в установке и обслуживании.

Давление в шинах Патриота необходимо постоянно контролировать

К недостаткам замков можно отнести следующие:

  • увеличение массы автомобильного колеса;
  • отсутствие возможности точной балансировки;
  • необходимость частого вытягивания болтов;
  • они не используются на обычных трассах.

Оптимальное давление в шинах УАЗ «Патриот»

Любой автомобилист знает, что воздух, нагнетаемый в колеса автомобиля, забирается не через потолок. Каким должно быть давление, определяет специальный, где указаны все параметры накачки шин.

Вот что говорит таблица о давлении в шинах автомобилей УАЗ «Патриот»:


Таблица давления в шинах нестандартных размеров УАЗ Патриот

При этом для машин Патриот должно быть оптимальное распределение веса:

    Снаряженная масса
  • — 2125 кг / передний мост — 1150 кг / задний мост — 975 кг;
  • Полная масса
  • — 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.

При этом дисбаланс собранного колеса не должен превышать 1000 г / см.

Специалисты советуют при накачивании шин на автомобилях УАЗ Патриот придерживаться следующих рекомендаций:


Заключение

УАЗ «Патриот» — очень популярная модель отечественного внедорожника. Однако для обеспечения высокой проходимости, предотвращения преждевременного износа различных узлов и безопасности на дороге необходимо придерживаться рекомендаций по правильной накачке колес и правильной работе протекторов.Это очень важное и необходимое условие для правильной работы вашего станка.

Автолюбители часто не уделяют должного внимания давлению в шинах. И за ним нужно постоянно следить, иначе последствия могут быть самыми непредсказуемыми: начиная от быстрого износа шин и заканчивая нарушением управляемости автомобиля. На самом деле последствий намного больше, и если вы не будете соблюдать определенные правила накачивания шин, то можете создать себе массу проблем.Но иногда даже опытные автомобилисты не особо заботятся об оптимальном давлении в колесах. Но каждому автомобилю требуется определенное количество воздуха в шинах. А если эти показатели не соответствуют нормам, то резина и некоторые детали автомобиля быстро изнашиваются.

Автомобили УАЗ Патриот считаются очень выносливыми и устойчивыми к различным нагрузкам. Их часто используют для езды по бездорожью. Разные диаметры колес требуют разного давления в шинах. Например, шины 225 / 75R16 К-153, К-155 требуют накачки передних шин до 2-х.0 бар, а задние шины — до 2,4. А вот в резине 235 / 70R16 КАМА-221 уже предусмотрены другие показатели: спереди — 1,9 атмосферы, сзади — 2,2. Шины 245 / 70R16 К-214 требуют давления 1,8 бар на переднюю ось и 2,1 бар на заднюю ось. Производитель автомобиля не указывает, для каких условий принято считать эти параметры нормой. Но многие автолюбители отмечают, что такие требования больше подходят для груженой машины. При минимальной загрузке автомобиля показатели давления должны быть немного ниже.

Накачка шин

Давление в колесах УАЗ Патриот можно немного снизить, если это идет на пользу автомобилю и его владельцу. При сильном дискомфорте во время поездки в салоне слышно дребезжание, тогда воздух в колесах можно немного спустить, несмотря на то, что производитель указал четкие параметры. И большинство водителей УАЗов так и поступают, потому что не согласны с заводскими нормами.

Многие автолюбители не знают, что именно может случиться, если шины перекачаны или недокачаны.Наиболее частые проблемы:

  • перерасход топлива;
  • проблемы с обработкой;
  • стирание боковых протекторов;
  • быстрый износ резины;
  • возможность повреждения обода;
  • Возможна поломка некоторых автокомпонентов.

А вот с прокачанными уже другие сложности:

  • стирание средней ступени;
  • потеря управления;
  • появление неровностей на шинах;
  • дребезжание в машине;
  • неудобство передвижения.

Именно по этим причинам стоит постоянно контролировать давление в шинах.

Количество воздуха внутри колеса следует проверять только на холодных шинах, в противном случае показания будут неверными.

Температура окружающей среды также напрямую влияет на атмосферу внутри колеса. Например, зимой при понижении температуры воздуха падает и давление в шинах. А летом наоборот повышается. Поэтому измерения следует проводить не реже одного раза в неделю.Это можно сделать с помощью манометра, который продается в каждом автосалоне. Такое устройство бывает нескольких типов и классов точности. Поэтому при покупке особое внимание стоит уделить именно аккуратности, так как от этого зависит дальнейшая правильность ее эксплуатации.


Манометр в шинах

Давление в колесах УАЗ «Буханка»

По паспорту атмосферные показатели внутри колеса должны соответствовать 2,2-2,4 бар. Но такие меры характерны для городских дорог.Для бездорожья подходит более пониженное давление. Любители поездок за город отмечают, что рекомендуемые параметры не очень подходят для таких дорог. Автомобиль очень жестко едет и при движении возникает дискомфорт. Но если предусмотрена повышенная нагрузка автомобиля, то в задние колеса придется добавлять воздух. По мере увеличения диаметра шины давление в шине уменьшается.

Модель УАЗ-3303 по рекомендациям производителя предусматривает одинаковое давление во всех колесах, равное 2.0 бар. Но при увеличении нагрузки ее нужно поднять до 2,2 атмосферы. Эти параметры присущи летнему периоду. Но в сильную жару следует внимательно следить за показателями, так как летом количество воздуха в шинах увеличивается. А потому перед поездкой его следует проверить и при необходимости немного опустить.

На заметку!

Если проверка планируется после поездки, то делать это нужно только после двухчасового простоя автомобиля. За это время колеса остынут и давление в них стабилизируется.Владельцы таких автомобилей рекомендуют при движении по бездорожью немного спустить шины, но не более чем на 0,3 бар. Это обеспечит плавность хода и комфортное передвижение.

Давление в шинах УАЗ «Фермер»

Необходимо прокачать шины автомобиля УАЗ «Фермер» на заднем мосту до 2,3 бар, а на переднем — до 1,9. Такие показатели присущи ненагруженной машине зимой. Но все зависит от диаметра колеса, так как при его изменении меняется и давление.Например, для шин 245/70 R16 требуется 2,1 бар на задней оси и 1,8 бар на передней. Колеса 245/60 R18 обеспечивают накачку до 1,7 спереди и до 1,9 атмосфер сзади. По мере увеличения нагрузки давление на все колеса увеличивается примерно на 0,8 бар.


УАЗ 3303

Давление на УАЗ «Хантер»

Именно эта модификация автомобиля обеспечивает одинаковые показатели давления на все колеса, независимо от того, загружен автомобиль или нет. Для диаметра колеса R16 рекомендуемое значение зимой — 1.9 атмосфер, а летом — 2,0 бар. При увеличении нагрузки зимой давление поднимается до 2,1 бар, а летом — до 2,2. Нет существенной разницы между характеристиками в холодную и жаркую погоду. Но все же нужно стараться придерживаться рекомендаций производителя.

Особое внимание следует обратить на накачку всех колес, а именно на одинаковые показатели во всех шинах задней и передней оси. Неравномерное давление — худшее, что может случиться с колесами.Риск ДТП в этом случае значительно возрастает, а кроме всего прочего, увеличивается вероятность травмирования других участников дорожного движения. Поэтому необходимо проверять давление во всех шинах и обязательно настраивать показатели на рекомендуемые.

Не пренебрегайте простыми правилами, касающимися давления в шинах. Если нет представления о рекомендациях производителя, то подсказку можно найти на специальном столе, который можно разместить на водительской двери или люке бензобака.Там указаны оптимальные значения для конкретного диаметра шины и нагрузки автомобиля. Придерживаясь данной инструкции, можно будет не только увеличить срок службы шин, но и обезопасить себя во время поездки.

Ульяновский внедорожник УАЗ Патриот впервые сошел с конвейера в 2005 году и именно с этого времени приобрел широкую популярность у производителей УАЗов. Сегодня внедорожник UAZ Patriot продолжает выпускаться и с каждым годом дополняется все более современными и улучшенными деталями.В этой статье мы рассмотрим такую ​​деталь, как шина, а точнее, каким должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильная работа автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

Колеса автомобиля УАЗ Патриот — это те детали, которые непосредственно участвуют в его проходимости по бездорожью. Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на дороге, так и на пересеченной местности. Нередко большинство владельцев популярного внедорожника после его покупки стремятся заменить стандартную резину на более подходящую для их конкретных целей.Среди этих действий важно обратить внимание на давление в шинах внедорожника. Ведь одни привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, а другие наоборот считают, что объема 1,8 атмосферы вполне достаточно. Но сегодня мы не будем гадать, какое должно быть давление в колесах Патриота, а узнаем реальные данные.

Резина для внедорожника УАЗ Патриот может быть следующих модификаций и назначения:

  1. Всесезонная, может использоваться как летом, так и зимой.
  2. Грязь, предназначенная для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
  3. Winter, который предназначен для использования только зимой, чтобы иметь возможность преодолевать различные заснеженные участки.
  4. Дорога, используемая летом для езды по асфальтированным дорогам и в городе. Бесполезен зимой и в условиях бездорожья.

Также существуют такие виды резины как экстремальная — резина увеличенных размеров и низкого давления. Кроме того, резина отличается друг от друга параметрами, наиболее распространенными из которых являются:

  • ширина резины;
  • профиль
  • ;
  • Диаметр шины
  • .

В зависимости от этих параметров необходимо провести соответствующую накачку колес. Итак, давление в шинах на УАЗ Патриот должно соответствовать следующим параметрам, приведенным в таблице ниже.

Давление в шинах, атм Объем двигателя 2,7 Объем двигателя 2,2d
для передних колес:
225/75 R16 2 2,2
235/70 R16 1,9 2,2
245/70 R16 1,8 1,9
245/60 R18 1,8 1,8
для задних колес:
225/75 R16 2,4 2,4
235/70 R16 2,2 2,2
245/70 R16 2,1 2,1
245/60 R18 2 2

Заботиться о колесах вашего автомобиля необходимо в первую очередь, так как именно они являются элементами и деталями, от которых зависит безопасность движения автомобиля.Есть несколько рекомендаций, которым нужно следовать. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:

  1. Рекомендуется использовать на автомобиле все четыре колеса одинаковой ширины, диаметра и модели или устанавливать их парами, то есть одинаковыми спереди и одинаковыми сзади. .
  2. При проверке давления в шинах измеряйте его на всех четырех колесах, а не только на одном.
  3. Чтобы узнать, не протекает ли соска, необходимо протестировать ее с мыльной водой. Если воздух стравлен, то следует установить специальный колпачок или заменить ниппель.
  4. Передние колеса изнашиваются быстрее даже на внедорожниках с полным приводом. Поэтому рекомендуется периодически (каждые 10 000 км пробега) устанавливать их на задний мост.
  5. После обкатки новой резины ее необходимо обязательно выровнять. Примерный пробег для балансировки около 500 км.
  6. Давление в шинах внедорожника UAZ Patriot напрямую влияет на срок службы таких деталей, как двигатель, трансмиссия, дифференциал и мост. Кроме того, это также влияет на расход топлива, что является значимым параметром.
  7. Оптимальные параметры давления

    Оптимальное количество воздуха, которое должно быть в шинах внедорожника, рассчитывается на заводе, а потому если вы решите прокачать колесо, то оно может грозить лопнуть. В противном случае при движении на перекачанных колесах будет заметное ухудшение комфорта. Почему? Поскольку шина потеряет свои амортизирующие свойства, и даже самые маленькие ямки, камни и неровности будут передаваться при ударах о тело.

    Более подробная таблица оптимального давления в шинах для УАЗ Патриот приведена ниже.

    Важную роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

  • полная масса автомобиля составляет 2600 кг;
  • передний мост имеет нагрузку 1217 кг;
  • задний мост имеет нагрузку 1430 кг.

При накачивании или накачивании шин важно соблюдать следующий список важных рекомендаций:

  1. При накачке необходимо учитывать тип резины; часто производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
  2. При понижении давления в шинах наблюдается эффект увеличения проходимости внедорожника.
  3. Если давление в колесах снижается, то это негативно сказывается на трансмиссии, а также увеличивает расход топлива. Многие замечают, что со слегка спущенными колесами автомобилю становится комфортнее при движении по неровностям, но на самом деле в такой ситуации все негативные факторы на диске и резине автомобиля множатся.
  4. На внедорожнике важно включать переднюю ось только тогда, когда это необходимо, иначе длительная работа в режиме полного привода влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и повышенный износ передних шин.
  5. Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и не ниже 0, иначе погрешность считывания превысит 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому есть риск ее перекачать. Зимой наоборот резина сужается и давление падает.

Шины

УАЗ Патриот тема довольно интересная, так как давление, размер и тип резины серьезно влияют на поведение автомобиля.При этом следует учитывать, что зимнюю резину или грязевую резину УАЗ Патриот следует устанавливать с учетом условий эксплуатации и рекомендаций производителя шин.

УАЗ Патриот Давление в шинах влияет на управляемость, расход топлива и даже на характеристики трансмиссии. Часто повышенный гул от раздаточной коробки Патриот может указывать на ненормальное давление в передних и задних колесах. Чрезмерно накачанные шины экономят топливо, но отрицательно сказываются на комфорте и убивают подвеску.Недокачанные шины приводят к повышенному износу шин, плохой управляемости и повышенному расходу топлива. Следует учитывать, что зимой давление в шинах всегда ниже из-за низких температур, а по рыхлому покрытию лучше ездить на спущенных шинах.

Вначале речь пойдет о родных, заводских шинах УАЗ Патриот и о давлении, которое сам производитель рекомендует для разных типов шин. Сегодня новый Патриот оснащается колесами диаметром 16 и 18 дюймов.При этом 16-дюймовые диски имеют стальные диски и легкосплавные диски разного размера.

Начнем с базовых стальных колесных дисков, которые имеют размер 6.5J x 16h3 для Patriot и поставляются с бескамерными радиальными шинами 225/75 R16. Давление на передние колеса должно соответствовать 2,0 кгс / см2, на задних шинах — 2,4 кгс / см2. Так как дизельная версия Патриота тяжелее спереди за счет увесистого двигателя, то для этой версии давление спереди должно быть немного выше — 2.2, сзади такой же показатель 2,4 кгс / см2. Если вы собираетесь в серьезный рейд по бездорожью, то этот тип бескамерной резины может серьезно выйти из строя, поэтому ищите более продвинутую версию грязевых шин.

16-дюймовые легкосплавные диски на Патриот имеют следующий размер 7J x 16h3 и другой размер шин — 235/70 R16. Давление спереди и сзади также различается на 1,9 и 2,2 соответственно. Дизельный Патриот имеет перед / зад 2,2 и 2,2 кгс / см2.

Самая дорогая комплектация УАЗ Патриот на сегодняшний день оснащается 18-дюймовыми легкосплавными дисками.Размер самого диска и покрышек следующие — 7J х 18х3 и 245/60 R18. Давление в шинах Патриота с такими колесами должно соответствовать 1,8 на передних колесах и 2,0 на задних колесах. Дизельная версия с такими колесами имеет одинаковые параметры спереди и сзади.

На появившихся спецверсиях УАЗ Патриот также появились новые шины 245/70 R16, для бензинового Патриота давление в шинах спереди должно соответствовать 1,8 кгс / см2 (для дизеля 1.9), на задних колесах 2.1 — бензиновой модификации, дизельной. Ниже для наглядности представлена ​​таблица габаритов и параметров давления в шинах нового УАЗ Патриот от производителя.

Стоит отметить, что необходимо поддерживать разное давление в передних и задних колесах Патриота из-за разной нагрузки на переднюю и заднюю оси, которая влияет на раздаточную коробку. Ведь разные скорости вращения колес спереди и сзади при полном приводе 4х4 могут привести к разбалансировке всей трансмиссии.Нередки случаи выхода из строя трансмиссии именно из-за разницы давления в шинах. Поэтому перед покупкой «неродных» шин для Патриота, зимних и грязевых очень внимательно ознакомьтесь с инструкцией по допустимым значениям давления в шинах с учетом нагрузки на ось.

В России популярность таких отечественных автомобилей, как УАЗ, не угасает уже много лет. Все в нашей стране знают, что Буханка — это не только хлеб, и Патриот не всегда бывает любителем Отечества.Что ж, УАЗ 469 — это вообще утилитарный внедорожник, легенда советского автопрома. Все эти автомобили обладают неплохой проходимостью, а их «живучесть» порой поражает, хотя больше внутреннего комфорта в них не помешало бы.

Каждый автомобилист обязан следить за показателями давления в шинах. Для каждой конкретной модели автомобиля УАЗ существуют нормы, которые указаны в паспорте на автомобиль или нанесены на арки дверей, написаны на наклейках.

Знать, какое давление в шинах УАЗ оптимально, необходимо для хорошего сцепления с дорожным покрытием и облегчения управления автомобилем. Это влияет на безопасность и комфорт. Не менее важно влияние давления в шинах на их износ и расход топлива.

Производители шин также указывают рекомендуемые значения. То есть получается, что на машину надо поставить колеса по паспорту машины и накачать, как говорят разработчики «резины».Это позволит избежать недостаточной или чрезмерной откачки, что может привести к аварийной ситуации.

Как правильно накачать шины

Однозначно сказать, какое давление должно быть в шинах автомобиля УАЗ, невозможно. Действительно, на изменение ценностей будет влиять несколько факторов.

  • К какой модели принадлежит автомобиль и какие колеса установлены.

Например, давление в шинах УАЗ Патриот габаритами 245/60 R18 должно быть 1.8 на передние колеса и 2.0 на задние.

  • Производитель шин также имеет значение.

Например, давление в шинах УАЗ Буханка на переднюю колесную пару будет 1,7 для ярославских шин и 1,9 для других производителей и 2,2 и 2,4 для задних соответственно.

  • Подача зависит от условий эксплуатации и времени года использования.

Например, давление в летних шинах можно немного увеличить, но нужно помнить, что при нагревании воздух расширяется, поэтому увеличение должно быть в пределах 7%.Зимой наоборот требуется понижать уровень показателей, а также при движении по бездорожью.

Покупая колеса для своего автомобиля, нужно заранее продумать, как, где и в каких условиях они будут использоваться. Обязательно нужно учитывать рекомендации производителей автомобилей и шин, чтобы правильно выбрать модель шин и накачать их, как положено, с учетом всех особенностей.

Колеса низкого давления

Многие водители, даже со значительным стажем вождения, понятия не имеют, что такое шины низкого давления и для чего они нужны.В основном такой информацией обладают только любители бездорожья, оснащающие своих «железных коней» специальными колесами увеличенной ширины.

Машины на таких «ножках» в городе большая редкость, и по трассе на них тоже стараются не ездить. На это есть причины:

  • Гонять вездеход УАЗ на шинах низкого давления по асфальту непросто.
  • Максимальная скорость движения 80 км / ч.

Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, при этом «башмак» выглядит очень комично.Но вся ирония исчезает, как только видишь, как ловко маневрируют эти, казалось бы, неповоротливые гиганты на бездорожье. Естественно, на обычных шинах такой скорости по грязи и неровностям достичь невозможно.

Характеристики шин низкого давления

Пришло время узнать секрет колес низкого давления. В качестве примера возьмем шины AVTOROS M-TRIM (900-450×18), их размер в дюймах: 35,4×17,7 R18. Стоит сказать, что изобретение таких колес — это попытка совместить колеса от транспортного средства с кондиционером и обычного вездехода.

АВТОРОС М-ОТДЕЛКА (900-450х18)

Первые обладают отличной плавучестью, а вторые обладают прямо противоположными свойствами — перед конструкторами стояла непростая задача. Ведь получается, что из положительных характеристик только увеличенное пятно контакта, но нет мощной группы зацепов, нет жесткого шнура боковин, но на бездорожье без этого не обойтись.

Какое решение нашли изобретатели? Сделали необычный рисунок протектора, а внутрь разборных дисков установили антидемонтажное устройство — это такая штука, которая не дает шине соскочить с обода.

  • Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0,6 атм.
  • На бездорожье, например, болотный ковер, песок, снег, производитель рекомендует снизить их до 0,15 атм.

Следует понимать, что Патриот на шинах низкого давления не станет похож на пневматический вездеход, попав в водоем, он просто утонет. Зато на бездорожье чувствует себя непринужденно и легко преодолевает неглубокие заболоченные участки, резвится на сырой земле и лазает по холмам.

Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина все равно будут забивать его, если по ним долго ездить, но должны быть какие-то трудности, не всем доставляет удовольствие вождение. Посмотреть, как автомобиль ведет себя в внедорожных реалиях, можно на видео.

По мнению владельцев УАЗ Патриот, использующих такие шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с заданными показателями.Не менее важно усовершенствовать сам автомобиль, например, усилить карданные валы и полуоси.

Под стражей

Для того, чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, необходимо больше внимания уделять рекомендациям производителей. Если вы будете контролировать накачивание шин в соответствии со стандартами, то это не только позволит вам чувствовать себя более комфортно во время вождения, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также продлит работу некоторых частей автомобиля и экономить топливо.

размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг

UAZ Patriot 2016: размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг

УАЗ Патриот I Рестайлинг 2016 2.2 D

Поколение: I Рестайлинг
Двигатель: ЗМЗ-51432, И4, Дизель
Мощность: 111 л.с. (113 л.с., 83 кВт)

Варианты расположения болтов
PCD (Шаг Диаметр круга) 5×139,7 мм
Центральное отверстие 108 мм
Размер резьбы M14 x 1.5
Крепежные детали колес Гайки с проушинами

  • 00 102S 225/75 колеса OEM
  • .9 / 2,2 бар (28 фунтов на кв. Дюйм)
    Шина Обод PCD Центральное отверстие Давление
    5×139,7108 2 / 2,4 бар (30 фунтов на кв. Дюйм) Купить
    235/70 R16
    Тюнинг
    7Jx16 ET35 5×139,7 108 Купить
    245/70 R16
    Настройка
    7Jx16 ET35 5×139,7 108 1,7 / 2,1 бар (25 фунтов на кв. 245/60 R18
    Tuning
    7Jx18 ET35 5×139.7 108 1.8 / 2 bar (27 PSI) Купить
    Какие размеры колес рекомендует производитель

    UAZ Patriot I Restyling 2016 2.2 D оснащен ободами 6.5Jx16 ET40 с шинами 225/75 R16 102S в стандартной комплектации. Где:

    • 6.5J — ширина обода в дюймах;
    • 16 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET40 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

    • 225 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 16 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102S:

    • 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
    • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 108 мм.

    Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 / 2,4 бара).


    УАЗ Патриот I Рестайлинг 2016 2.7i

    Поколение: I Рестайлинг
    Двигатель: ЗМЗ-40906, И4, Бензиновый
    Мощность: 133 л.с. (135 л.с., 99 кВт)

    Варианты расположения колесных болтов
    PCD (Диаметр окружности) 5×139.7 мм
    Центральное отверстие 108 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Гайки с проушинами

    32

    ШинаD Диаметр цилиндра 9000/3 R16
    Тюнинг
    Давление
    225/75 R16 102S
    Колеса OEM
    6.5Jx16 ET40 5×139.7 108 2 / 2,4 бара (30 фунтов на кв. Дюйм) Купить
    7Jx16 ET35 5×139.7 108 1,9 / 2,2 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) Купить
    245/70 R16
    Настройка
    7Jx16 ET35 5×139,7 108 1,7 / 2,1 бар (25 Купить
    245/60 R18
    Тюнинг
    7Jx18 ET35 5×139,7 108 1,8 / 2 бар (27 PSI) Купить
    225/75 R16 колеса 102S 6.5Jx16 ET40 5×139.7108 2 / 2,4 бара (30 фунтов на кв. Дюйм) Купить
    235/70 R16
    Настройка
    7Jx16 ET35 5×139,7 108 1,9 / 2,2 9 бар (28 Купить
    245/70 R16
    Тюнинг
    7Jx16 ET35 5×139,7 108 1,7 / 2,1 бар (25 PSI) Купить
    245/60 R18
  • 0 ET35
  • 5×139.7 108 1,8 / 2 бар (27 PSI) Купить
    Какие размеры колес рекомендует производитель

    УАЗ Патриот I Рестайлинг 2016 2.7i оснащен ободами 6.5Jx16 ET40 с шинами 225 / 75 R16 102S в стандартной комплектации. Где:

    • 6.5J — ширина обода в дюймах;
    • 16 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET40 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

    • 225 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 16 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102S:

    • 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
    • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 108 мм.

    Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 / 2,4 бара).


    УАЗ Патриот I Рестайлинг 2016 2.7i

    Поколение: I Рестайлинг
    Двигатель: ЗМЗ-40905, И4, Бензин
    Мощность: 126 л.с. (128 л.с., 94 кВт)

    Варианты расположения болтов
    PCD (Диаметр окружности) 5×139.7 мм
    Центральное отверстие 108 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Гайки с проушинами

    32

    ШинаD Диаметр цилиндра 9000/3 R16
    Тюнинг
    Давление
    225/75 R16 102S
    Колеса OEM
    6.5Jx16 ET40 5×139.7 108 2 / 2,4 бара (30 фунтов на кв. Дюйм) Купить
    7Jx16 ET35 5×139.7 108 1,9 / 2,2 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) Купить
    245/70 R16
    Настройка
    7Jx16 ET35 5×139,7 108 1,7 / 2,1 бар (25 Купить
    245/60 R18
    Тюнинг
    7Jx18 ET35 5×139,7 108 1,8 / 2 бар (27 PSI) Купить
    Какие размеры колес 929 рекомендуют производитель

    УАЗ Патриот I Рестайлинг 2016 2.7i в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET40 с шинами 225/75 R16 102S. Где:

    • 6.5J — ширина обода в дюймах;
    • 16 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET40 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

    • 225 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 16 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102S:

    • 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
    • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 108 мм.

    Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 / 2,4 бара).


    Общая сводная информация

    Диапазоны возможных значений шин и дисков УАЗ Патриот 2016.

    Шины
    Диаметр 16 «–18»
    Ширина (мм) 225–245
    Соотношение сторон (%) 60–75
    Наименьший размер 225/75 R16
    Наибольший размер 245/60 R18

    Диаметр колесных дисков

    324

    4 9 16 «–18»

    Ширина (дюймы) 6.5–7
    Смещение (мм) 35–40
    PCD 5×139.7

    Фото
    Советы экспертов

    Выбирая резину для авто, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

    • На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
    • Нужна повышенная проходимость?
    • Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
    • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

    Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

    Как правильно выбрать автомобильные колеса для УАЗ Патриот 2016?

    3 типа колесных дисков:

    • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
    • Сплав
    • — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
    • Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

    Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

    Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

    Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

    Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

    Какое давление в шинах?

    Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

    • нарушения вождения;
    • неравномерный износ протектора.

    Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

    • выше расход топлива;
    • быстрый износ крайних участков протектора;
    • менее маневренный.

    Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выезду на встречную полосу.

    размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг

    UAZ Patriot 2018: размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг

    УАЗ Патриот I Рестайлинг 2018 2.7i

    Поколение: I Рестайлинг
    Двигатель: ЗМЗ-409051, И4, Бензиновый
    Мощность: 148 л.с. (150 л.с., 110 кВт)

    Варианты расположения болтов
    PCD (Шаг Диаметр круга) 5×139.7 мм
    Центральное отверстие 108 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Гайки с проушинами

    32

    ШинаD Диаметр цилиндра 9000/3 R16
    Тюнинг
    Давление
    225/75 R16 102S
    Колеса OEM
    6.5Jx16 ET40 5×139.7 108 2 / 2,4 бара (30 фунтов на кв. Дюйм) Купить
    7Jx16 ET35 5×139.7 108 1,9 / 2,2 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) Купить
    245/70 R16
    Настройка
    7Jx16 ET35 5×139,7 108 1,7 / 2,1 бар (25 Купить
    245/60 R18
    Тюнинг
    7Jx18 ET35 5×139,7 108 1,8 / 2 бар (27 PSI) Купить
    Какие размеры колес 929 рекомендуют производитель

    УАЗ Патриот I Рестайлинг 2018 2.7i в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET40 с шинами 225/75 R16 102S. Где:

    • 6.5J — ширина обода в дюймах;
    • 16 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET40 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

    • 225 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 16 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102S:

    • 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
    • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 108 мм.

    Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 / 2,4 бара).


    УАЗ Патриот I Рестайлинг 2018 2.7i

    Поколение: I Рестайлинг
    Двигатель: ЗМЗ-40906, И4, Бензиновый
    Мощность: 133 л.с. (135 л.с., 99 кВт)

    Варианты расположения колесных болтов
    PCD (Диаметр окружности) 5×139.7 мм
    Центральное отверстие 108 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Гайки с проушинами

    32

    ШинаD Диаметр цилиндра 9000/3 R16
    Тюнинг
    Давление
    225/75 R16 102S
    Колеса OEM
    6.5Jx16 ET40 5×139.7 108 2 / 2,4 бара (30 фунтов на кв. Дюйм) Купить
    7Jx16 ET35 5×139.7 108 1,9 / 2,2 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) Купить
    245/70 R16
    Настройка
    7Jx16 ET35 5×139,7 108 1,7 / 2,1 бар (25 Купить
    245/60 R18
    Тюнинг
    7Jx18 ET35 5×139,7 108 1,8 / 2 бар (27 PSI) Купить
    Какие размеры колес 929 рекомендуют производитель

    УАЗ Патриот I Рестайлинг 2018 2.7i в стандартной комплектации оснащается ободами 6.5Jx16 ET40 с шинами 225/75 R16 102S. Где:

    • 6.5J — ширина обода в дюймах;
    • 16 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET40 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

    • 225 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 16 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102S:

    • 102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
    • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметра. Диаметр ступицы автомобиля 108 мм.

    Типичное давление в шинах — 30 фунтов на квадратный дюйм (2 / 2,4 бара).


    Общая сводная информация

    Диапазоны возможных значений шин и дисков УАЗ Патриот 2018.

    Шины
    Диаметр 16 «–18»
    Ширина (мм) 225–245
    Соотношение сторон (%) 60–75
    Наименьший размер 225/75 R16
    Наибольший размер 245/60 R18

    Диаметр колесных дисков

    324

    4 9 16 «–18»

    Ширина (дюймы) 6.5–7
    Смещение (мм) 35–40
    PCD 5×139.7

    Фото
    Советы экспертов

    Выбирая резину для авто, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

    • На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
    • Нужна повышенная проходимость?
    • Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
    • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

    Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

    Как правильно выбрать автомобильные колеса для УАЗ Патриот 2018?

    3 типа колесных дисков:

    • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
    • Сплав
    • — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
    • Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

    Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

    Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

    Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

    Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

    Какое давление в шинах?

    Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

    • нарушения вождения;
    • неравномерный износ протектора.

    Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

    • выше расход топлива;
    • быстрый износ крайних участков протектора;
    • менее маневренный.

    Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выезду на встречную полосу.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *