Разное

Тюнинг своими руками гранта: Тюнинг и доработки Лада Гранта

Содержание

совершенствуем автомобиль своими руками Повышение комфорта лада гранта своими руками

Лада Гранта — отечественный автомобиль нового поколения, уже существенно отличающийся от своих предшественников, которые сходили с конвейера Волжского автозавода ещё несколько десятков лет назад. Однако, если у водителя в крови бурлит адреналин, в голове не может найти место бурная фантазия, если он постоянно жаждет испытывать что-то новенькое, подвергать своё авто преобразованиям, то совершенно неважно, сколько лет его автомобилю. Всё равно стремление к проведению Лады Гранта своими руками будет нарастать с невероятной силой до тех пор, пока такие мечты не реализуются в полном объёме.

Опытные умельцы уверенно заявляют, что модернизация салона Лады Гранта может быть осуществлена без особых сложностей, а конечный результат невероятно сильно порадует. Единственным «недостатком» проведения является зарождение неукротимого желания и дальше модернизировать свой автомобиль, остановиться на достигнутом будет достаточно сложно, поскольку предела для совершенства не существует.

Улучшение эстетики салона Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном салона, наличием множественных ярких деталей, сверкающих устройств. По этой причине совсем неудивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро. Конечно, вам придётся запастись не только терпением, но и собрать некоторую финансовую сумму, чтобы приобрести расходные материалы. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте о потраченных деньгах, поскольку результат вас обязательно порадует.

Управлять оригинальным и ярким авто с обновлённым салоном приятно вдвойне, а ещё, словно бальзам на душу, будут ложиться слова восхищения, направленные в адрес вашего транспортного средства.

Декорирование внутренних элементов салона

Если в вашем распоряжении находится Лада Гранта, тюнинг салона лучше всего начать с изменения некоторых внутренних устройств авто. В частности, можно изменить главный элемент, при помощи которого осуществляется управление автотранспортным средством.

Отдельные владельцы принимают решение установить спортивный руль, сопровождающийся меньшим диаметром. Однако такие действия приветствуются не всеми автовладельцами, управлять маленьким рулём иногда просто не с руки, поэтому мы рекомендуем вам воспользоваться альтернативным способом декорирования руля.

Руль можно обтянуть кожей, чтобы усилить его привлекательность. Однако при этом важно понимать, что процесс обтягивания кожей не совсем лёгкий. Для этого однозначно нужны определённые практические навыки.

Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой способ, предполагающий применение уже готовых комплектов для обшивки руля. Он очень просто устанавливается, зашивается нитками, а при необходимости столь же просто устраняется. Чехол для руля важно только подобрать с учётом общего Lada Granta с кузовом лифтбэк. Тюнинг салона вашего авто ещё может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно встретить широкое разнообразие подлокотников. На первый взгляд, вам может показаться, что с их выбором и последующей установкой проблем не будет. К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это всё китайская продукция, которая не только с течением времени, а практически моментально может спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников состоит из пластика, который под воздействием солнечных лучей, проникающих в салон, трескается. К сожалению, не обладают прочностью и крепления, фиксирующие устройство к основанию салона. Напрягает и противный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника. Чрезмерно бренчит и та мелочь, которую вы поместите во внутреннее пространство подлокотника.

Невзирая на множественные недостатки подлокотников китайского происхождения, отказываться от них напрочь, не следует. Их можно усовершенствовать, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутри салона можно вымостить мягкий материал или плотный поролон, который устранит бренчание и скрипы. Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, закрывая некачественный пластик. Также своими руками можно создать новое крепление, которое при помощи саморезов надёжно зафиксировать.

Модернизация осветительных приборов в салоне

Если вы решили подвергнуть модернизации свой автомобиль Ладу Гранта с кузовом лифтбэк, тюнинг салона должен включать и модернизацию системы освещения, поскольку производитель её сделал достаточно слабой. Чтобы увеличить , можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решаются на установку светодиодного освещения. Для этого вы должны неукоснительно следовать определённому алгоритму. Прежде всего, осуществляется демонтаж старого плафона, после чего извлекается рассеиватель.

Заранее вы должны приобрести светодиодную ленту приблизительно на 18 ламп. Теперь эту ленту разделите на три равные части, после чего, воспользовавшись двусторонним скотчем, прикрепите все три части к внутреннему пространству плафона, установленному в салоне.

Остаётся подключить светодиодные ленты к проводам, которые выведены для подключения плафона. Не забудьте учесть, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому при подключении внимательно изучите инструкцию.

Совсем не помешает поле завершения монтажа светодиодных лент не просто убедиться в работоспособности осветительной системы в салоне, но и «прозвонить» вольтметром, чтобы исключить короткое замыкание. Если же прибор укажет на нежелательные признаки такового, не поленитесь заново проверить правильность подсоединения всех контактов.

Тюнинг торпеды и панели приборов

Важным элементом салона является панель прибора, которая активно задаёт общую эстетику внутреннего пространства салона. К сожалению, производитель не уделил внимания внешнему декорированию торпеды, сопроводив её мрачными серыми оттенками и тусклым отсвечиванием панели приборов. Всё можно устранить, если имеется желание. Приобретите заранее материалы, применяя которые удастся сделать яркой. К таким материалам относятся:

  • специальная металлическая краска;
  • грунтовка, ориентированная для работы с пластиковой поверхностью;
  • растворитель;
  • акриловый лак;
  • набор кисточек или компрессор.

Для того чтобы перекрасить отдельные элементы панели приборов, их первоначально снимают, тщательно очищают, обезжиривают. После такой подготовительной работы нанесите на панель приборов аккуратно грунтовку. Теперь оставьте панель приборов на некоторое время, чтобы дать возможность грунтовке полностью высохнуть. Только убедившись в том, что слой грунтовки отлично высох, вы можете приступить к окрашиванию. Оптимально воспользоваться краской в аэрозольных баллончиках или же специальным покрасочным компрессором. Можно окрасить панель приборов и при помощи малярной кисти, но в этом случае очень сложно достичь максимально ровной поверхности.

Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, а, точнее, с множественным нанесением слоев, поскольку это может спровоцировать ненужные потёки на панели приборов, которые явно не посодействуют повышению эстетики салона.

В завершение, когда слой краски окончательно высох, остаётся покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, вновь оставить для высыхания, а уже после этого приступить к сборке торпеды.

Панель приборов на Lada Granta сопровождается светодиодными огнями, но они не могут соперничать по своей мощности с теми, которые установлены на иномарках. Если вы желаете сделать панель приборов такой же яркой и сверкающей огнями, можно извлечь светодиодные ленты, установленные производителем, а взамен них установить те, что удалось приобрести в автомагазине. Результат будет потрясающим, поскольку панель приборов заиграет, а у вас на фоне такого великолепия поднимется настроение.

Дополнительная модернизация салона

Улучшить интерьер пространства салона вашего любимого «железного друга» своими руками можно, прибегнув к смене обшивке потолка, дверных накладок, пола. Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, поскольку приходится приобретать большое количество автотекстиля. Можно обойти такую замену стороной, если старая обшивка салона сопровождается целостностью. Будет вполне достаточно только все детали обшивки качественно почистить, применяя современную автохимию.

Чехлы на сиденья также полезно тщательно осмотреть на предмет их повреждения. Если имеются дефекты мелкие, их можно задекорировать. Если же дефекты чрезмерно большие, лучше приобрести или пошить новые чехлы на сиденья.

Старые продавленные сиденья не поленитесь отреставрировать, добавив в продавленные места плотный поролон. На передних сиденьях всегда имеются подголовники, тогда как задним пассажирам крайне редко доступен такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta лишены подголовников на задних сиденьях.

Такая проблема легко разрешается, тем более что в продаже имеются комплекты подголовников на эту марку транспортного средства.

Заднюю спинку сиденья аккуратно демонтируйте, извлеките все пластиковые фиксаторы. После этого выполните разметку, в каких конкретно местах вы желаете установить подголовники. Не забудьте, что они должны впоследствии обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, в противном случае неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, а, наоборот, ухудшат внешний вид задней части салона.

В трубках подголовников просверлите отверстия, воспользовавшись которыми, надёжно зафиксируйте их к задней спинке сиденья. После того как подголовники будут вами успешно закреплены, вновь установите спинку на положенное место, зафиксировав её всеми предусмотренными элементами крепежа.

Многие автовладельцы на этом завершают проведение тюнинга салона своими руками, но в большинстве случаев такие действия только провоцируют дополнительный азарт. Подогреваемые впечатляющими результатами владельцы авто стремятся вносить ещё интересные изменения в интерьер салона и это им, действительно, удаётся. Если любить по-настоящему своего «железного друга», не лениться, уделять ему достаточное внимание, то в результате можно получить оригинальный тюнингованный автомобиль, равных которому точно не будет.

Несмотря на то, что Лада Гранта выполнена добротно в техническом плане и поставляется в большом количестве комплектаций, любителям тюнинга машин обязательно будет над чем поработать. К тому же, тюнинг лады лифтбек позволяет создать машину, соответствующую личным индивидуальным потребностям, корректируя параметры под свой стиль езды и прочие аспекты пользования автомобилем.

Особенно часто магазины тюнинга Лады Гранта Лифтбек проводят дизайн внешней оболочки машины, которая многим пользователям кажется скучной и не представляющей из себя ничего особенного.

Тюнинг первого уровня

Перед тем, как приступить к тюнингу гранты лифтбек, не следует тут же браться кромсать начинку капота. Первым делом следует дать машине месяц, обкатать ее как следует и выяснить для себя ее поведение, динамику при езде, и, возможно, определить конструкционные заводские недочеты, которые и исправит тюнинг.

В любом случае, вот какие новшества можно добавить в автомобиль на первых порах:

  1. Установка нового воздушного фильтра. Установив воздушный фильтр, обладающий нулевым сопротивлением, можно добавить количество кислорода, который поступает в камеры внутреннего сгорания. Увеличение количества кислорода, в свою очередь, приведет к увеличению мощности двигателя.
  2. На прирост мощности двигателя также повлияет замена коллектора выпуска. Заводской коллектор отличается эффективностью, но установка более сбалансированного аналога позволит улучшить результаты.
  3. Если в ходе обкатки было принято решение проводить полный апгрейд двигателя, то лучше, чтобы он проводился в комплексе. Установка кованых деталей и добавление турбины должны проводиться одновременно, для того, чтобы двигатель действительно начал лучше работать.

Модернизируем внешний вид автомобиля

Часто для пользователей первым пунктом в обустройстве автомобиля стоит тюнинг салона Гранты. Но если дело касается внешнего вида авто, то пользователи начинают проводить внешний тюнинг лифтбека с установки обвеса на кузов.

Благодаря массивной кузовной части появляется большое количество возможностей для модернизации. Тюнинг бампера также позволит оживить внешний вид авто, придав ему конкретную эмоциональную составляющую.

Если вместо заводских крыльев установить обновленные из полимера, это не только улучшит эстетическую составляющую автомобиля, но и убережет от коррозии элементы, наиболее часто страдающие от нее. Тюнингование Гранты Лифтбек обвесами позволит сделать переднюю часть более выраженной и очерченной.

При тюнинге фар Гранты, чаще всего пользователи делают выбор в пользу установки узких фар вместо широких заводских. Особенной эстетики это добавляет задним фарам, которые имеют обтекаемую форму.

Зачем заменять педаль газа

Газовая педаль – элемент, определяющий эффективность передвижения и водительский комфорт.

Установив педаль с электронным приводом в рамках тюнинга салона Лады Гранта Лифтбек, водитель получит более плавные движения педали и высокую чувствительность к оборотам мотора. Эта составляющая значительно упростит передвижение по причине расширения возможностей контроля.

Особенности проведения чип-тюнинга

Чип-тюнинг является, скорее, делом вкуса, чем полноценной необходимостью. Оригинальная заводская прошивка электронных элементов автомобиля находится на довольно среднем уровне, не позволяющем раскрыть весь потенциал Лады Гранта. Электронный блок управления заточен под конкретные условия эксплуатации, являющиеся довольно усредненными и стандартными.

Подготовку к смене прошивки следует начинать с поисков адаптера. Он должен соответствовать разъему, который позволит стать ему промежуточным звеном между компьютером и электронным блоком управления. Для того, чтобы провести качественный тюнинг, также потребуется качественное ПО.

Благо найти в интернете его можно достаточно, но лучше всего подойдет Combi Loader благодаря совместимости с типом электронного блока, используемого в Лада Гранта. Чтобы все прошло удачно, лучше потратиться на официальную версию ПО.

Проведение работ по перепрошивке. Последствия

К программе Combi Loader также прилагается дополнительный модуль. Для того, чтобы начать процесс перепрограммирования, потребуется снять модуль электронного блока. После этого отсоединяются провода.

Для корректной перепрошивки также потребуется аккумулятор или блок питания.

Каждый из разъемов электронного блока имеет букву и цифру, которые понадобятся в ходе переподключения. После того, как произойдет перепрошивка, если все условия были соблюдены правильно, мотор станет в разы активнее. Лучше такую тонкую работу, не имея надлежащего опыта, доверить профессионалам.

Замена решетки радиатора

Решетка радиатора – один из внешних элементов, которые чаще всего подвергаются тюнингу. Перед тем, как начать процесс модификации, ее следует демонтировать с автомобиля. Это можно осуществить двумя разными способами. Первый требует дополнительного снятия переднего бампера, с последующим откручиванием девяти гаек, удерживающих решетку на месте и поиском и отщелкиванием фиксаторов, находящихся под фарами.

Второй способ позволяет не снимать бампер, поскольку на его демонтаж уходит больше времени, чем на отсоединение самой радиаторной решетки.

Алгоритм действий в таком случае выглядит следующим образом:

  • в верхней части решетки при помощи гаечного ключа на 10 откручиваются шесть болтов;
  • решетка отгибается на месте выкручивания, там же образуется щель;
  • в образовавшемся пространстве нужно нащупать оставшиеся четыре болта в верхней части и гайки в нижней, затем открутить их ключем на 8;
  • при помощи отвертки отщелкиваются фиксаторы под фарами.

Как устанавливаются расширители арок

Накладки на колесные арки, призванные визуально расширить размеры автомобиля и защитить кузов от загрязняющих субстанций, которые летят из под задних колес, устанавливаются достаточно просто. Вынос накладки для внешнего тюнинга Гранты Лифтбек составляет 90 миллиметров.

Расширители обладают универсальным размером, и для монтирования этих элементов в колесные арки используется строительный фен.

Улучшение шумоизоляции салона или финальный этап тюнинга

Некоторые пользователи Лады Гранта жалуются на низкий уровень звукоизоляции в салоне от звуков снаружи. К тому же, действительно сильный звук будет отвлекать внимание водителя, которое должно концентрироваться на дороге, что совсем нежелательно.

Условно материалы, чаще всего используемые для шумоизоляции салона авто, можно разделить на три группы:

  • Вибропоглощающие
  • Звукопоглощающие
  • Звукоизолирующие

Материалы на основе мастики или битума, такие как Бомб или БиМаст Акцент – материал из полиэтилена в состоянии пены Вибротон. Изготавливается из полиэтилена, имеет покрытие из битума

Стандарт – тканевое покрытие Изотон – материал на основе полиуретана и пластмассы Барьер. Основа материала – полиэтилен в состоянии пены

Вибропласт – самоклеящийся полимерный материал Битопласт. Обладает водостойкостью и длительным сроком эксплуатации

Визомат – материал, обладающий покрытием, изготовленным из фольги Сплен – материал на основе полиэтилена, обладает клейким слоем, что упрощает проведение монтажа
Маделин – уплотнительный тканевый материал

Материалы, гасящие вибрацию, следует использовать для металлической обшивки отдельных элементов автомобиля.

Двигатель, трансмиссия или же подвеска при интенсивном использовании через некоторое время начинают скрипеть и шуметь по причине вибрации, образовываемой при езде.

Зачастую вибропоглощающие материалы обеспечивают надежный уровень герметизации, за счет чего элементам, для которых материал используется, ничего не грозит.

Звукопоглощающие материалы имеют пористую структуру, а также низкие показатели теплопроводности, что стоит учесть, обклеивая элементы салона.
Звукоизолирующие материалы часто используются в качестве дополнительного слоя, наклеиваемого на материал, который гасит вибрацию.

Тюнинг колес для Лады Гранта

При подборе шин и дисков для Лады Гранта, следует учитывать, что резина с низким профилем обладает улучшенным качествами для езды по сравнению с высоким профилем. Тем не менее, это правило работает только в условиях качественного дорожного покрытия.

Для Лады Гранты лучше всего подойдут колеса радиалом 15, 16 или даже 17 дюймов. Выбирать следует, исходя из условий совместимости.

Вывод

Несмотря на улучшение внешних и функциональных характеристик автомобиля, тюнинг все еще остается делом вкуса. Часто водители предпочитают просто не заморачиваться и ездить на заводской комплектации.

Также существуют факторы риска в виде недобросовестных компаний, занимающихся тюнингом, так что людям, принявшим решение внести разнообразие в функционал своего транспортного средства, следует это иметь в виду.

Видео — Тюнинг салона Лада Гранта КРУТИЛКИ ПЕЧКИ

Видео — ЧИП Тюнинг-LADA гранта

Такой ход поможет решить проблему на всех термостатах, за исключением продукции Лузар.

Доработка лампы заднего хода


Стандартные лампы заднего хода не удовлетворяют потребности многих обладателей Лады Гранта. Особенно плохо их видно при плохих погодных условиях, например, при мощной метели или в тумане. Поэтому здесь также необходимо искать решение. Лучшим выходом из ситуации будет установка ксеноновой лампы. Осветительные приборы подобного рода не являются новинкой для иномарок даже в комплектации «стандарт», однако АвтоВАЗ пока к этому не пришел. Поэтому придется доработать машину своими силами. Разберем монтаж и подключение для ксенонок Н1 на 5000 К с блоком розжига. Установка выполняется следующим образом:

  1. Демонтируем старый осветительный прибор.
  2. Устанавливаем новую лампу.
  3. Подключаем штатные провода на блок розжига, от которого осуществляется питание ксеноновой лампы.

Вот, собственно, и все. Небольшие затраты времени и элементарное знание схемы электрооборудования Лады Гранта помогут вам добиться яркого холодного света, который будет заметен при любом освещении. Теперь вы можете смело сдавать назад как ночью, так и в туман или в буран.

Тюнинг Гранты своими руками – тема довольно спорная как среди специалистов, так и среди любителей. С одной стороны, авто отлично подходит для повседневной эксплуатации, и пытаться что-то улучшить в нем – значит «зацепить» и другие элементы. А с другой – модернизировать свой автомобиль хочет каждый, несмотря на возможные сложности и затраты.

1

Тюнинг Лада Гранта Спорт, как правило, подразумевает повышение мощности и увеличение крутящего момента мотора авто. В таком случае владельцу отечественной модели стоит прошлифовать каналы ресивера. Для чего это делать? Внутренняя конструкция впускного коллектора автомобилей ВАЗ имеет несколько дефектов. Вдобавок в месте стыка коллектора и ресивера, а также в месте соединения ГБЦ и коллектора есть «ступени». Плюс к этому, внутренняя поверхность каналов ресивера сама по себе далека от идеала – она шероховатая и не совсем ровная. Все вместе эти дефекты препятствуют полному заполнению цилиндров, что, в свою очередь, понижает мощность машины.

Самостоятельное шлифование каналов

При комплексном тюнинге верха двигателя Гранта Спорт нужно дорабатывать и впускные, и выпускные каналы. С каналами выпуска дело обстоит немного проще – вполне хватит доработки ГБЦ, о которой поговорим ниже. Для модернизации каналов впуска потребуется делать – покупать и устанавливать прямоточную систему увеличенного диаметра. Но так как такая конструкция стоит довольно дорого, то эту часть тюнинга, как правило, пропускают. Существует немало методов доработки ГБЦ. Мы же рассмотрим самый популярный, который несложно сделать самому. В первую очередь потребуется доработать каналы – увеличить их диаметр и прошлифовать. Для этого понадобится:

  • наждачная бумага;
  • дрель;
  • набор фрез;
  • плоская отвертка;
  • комплект ключей.

Сначала разбираем ГБЦ. Для этого отделяем коллекторы, от элемента впуска отключаем ресивер и разбираем его на детали. После начинаем длительный процесс шлифования каналов. Самый легкий метод: вставить небольшой кусок трубки в патрон дрели, к трубке приклеить кусок наждачной бумаги и шлифовать. По ходу работы бумагу необходимо заменить мелкозернистым изделием. Тюнинг верха мотора Лада Гранта также требует совмещения ГБЦ и коллектора. Для этого необходимо смазать стыковую часть коллектора толстым слоем солидола и приложить к ней ГБЦ.

После этого снимаем элемент и осматриваем отпечаток. В идеале место перекрытия каналов должно быть без «ступеней», а они на отпечатке, естественно, будут. Затем ставим метки в местах перекрытия и продолжаем шлифовку до того момента, пока у нас не получится максимальное совпадение. После этого прикладываем к отшлифованной поверхности новую прокладку. Вы увидите, что края каналов также служат своеобразными «ступенями», то есть помехами. Их нужно отшлифовать так, чтобы они идеально встали в отверстия в ГБЦ. После этого снимаем прокладку и подключаем ГБЦ к коллектору.

2

После того, как мы увеличили количество попадающего в цилиндры воздуха, пришло время позаботиться о качестве последнего. Многие водители задумываются о монтаже защиты только после установки фильтра-нулевика. Однако, с помощью защиты можно тюнинговать и авто с заводскими фильтрами. Защита фильтра не только препятствует попаданию пыли в двигатель авто. Изделие также защищает фильтр от перегрева. Для изготовления «экрана» потребуется:

  • небольшой кусок жести;
  • шуруповерт или дрель;
  • болты и гайки;
  • ножницы для металла.

Фильтры на Ладе

Для начала нужно вырезать шаблон будущего «экрана». Для этого прикладываем кусок жести к фильтру и обрезаем лист так, чтобы с одной стороны он защитил фильтр от грязи, а с другой – от тепла мотора. Затем нужно вырезать крепление для защиты, подойдут 3 полоски соответствующей длины. После этого приступаем к сборке. Сверлим в «экране» 6 отверстий. Ставим сверху крепления, фиксируя их гайками или болтами. Пригибаем концы крепежных полосок таким образом, чтобы они подлезли под хомут фильтра.

Тюнингованный таким образом фильтр потребует не столь частого обслуживания. К тому же, срок эксплуатации детали значительно увеличится, ведь она не будет перегреваться под влиянием мотора.

3

Тюнинг Лада Гранта седан часто подразумевает изменения в интерьере машины. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый метод – это вложить большую сумму денег и время и полностью переработать кабину. Второй способ – установить в панель несколько вспомогательных приборов и улучшить ее освещение. Третий метод – сделать , вложившись в него по минимуму. Как правило, при таком методе дорабатываются те детали, которые больше всего «бросаются в глаза» водителю и его пассажирам. Один из таких элементов – верхняя часть приборного щитка, то есть его козырек.

Тюнинг салона

Среди любителей тюнинга ВАЗ принято считать, что перетяжка козырька – дело не из простых. Элемент обладает достаточно сложной формой, из-за чего изготовить для него «маску» без швов практически невозможно. Давайте узнаем, так ли это на самом деле. В начале работ нужно демонтировать козырек приборного щитка, открутив для этого 3 верхних и 3 нижних болта. После приложите материал для обшивки к козырьку и снимите выкройку. Для этого изделие нужно максимально ровно установить на козырьке, учесть все линии изгиба и отметить места, где материя будет обрезаться. В процессе снятия замеров ни в коем случае не стоит забывать о кнопках, которые находятся по бокам козырька. В этих местах в материале нужно проделать аккуратные отверстия.

Далее обрезаем материал согласно замерам и начинаем клеить его к козырьку. Очень важно осторожно использовать клей. Следите, чтобы он не капнул на материал и не вытекал из-под него. Как только вы закончите с оклейкой, нужно оставить козырек на сутки, чтобы материал схватился с деталью. После этого устанавливаем элемент на место в салоне. При желании можно уделить внимание подсветке панели приборов. Со временем она становится тусклее, поэтому потребуется заменить штатные лампочки подсветки. Для этого лучше всего подойдут светодиоды белого, синего или красного цветов. Для работы потребуется 6 лампочек, резистор, 1 м. проводки и суперклей.

Перед заменой лампочек нужно аккуратно снять все стрелки и шкалы. После отключаем клемму питания подсветки от аккумулятора машины и откручиваем заводские лампочки. Снимаем штатный световод и очищаем место за ним, готовим новое освещение. Припаиваем к диодам по проводку. Свободные концы проводки скручиваем в один жгут и подключаем к резистору. После этого подключаем подсветку к клемме аккумулятора и проверяем работу. Если одна из лампочек не светится или мигает, то ее провод нужно зачистить и подключить снова. Если и это не помогло, то лампочка, скорее всего, с дефектом.

При исправной работе изготовленной подсветки ее провода нужно просунуть внутрь приборного щитка. Подключаем к аккумулятору и крепим лампочки с помощью суперклея. Ждем около 2 часов, после чего ставим светорассеиватель из кусочка полистирола. Поверх него устанавливаем заводские шкалы и стрелки авто. Обязательно проверьте исправность стрелок. После установки они не должны быть ниже или выше отметки «0». Заменив штатные лампочки подсветки, вы надолго избавитесь от необходимости регулярно менять осветители. Сроки службы диодов в несколько раз больше заводских фонарей. К тому же, они гораздо ярче.

Автомобиль Lada Granta является одним из самых модернизируемых среди отечественного автопрома. Если ваc интересует данный автомобиль, все детали относительно тюнинга Лады Гранта с фотографиями вы найдете в этой статье.

Тюнинг двигателя Лады Гранта


Выпускаемая модель Лада Гранта, иметь стандартные усреднённые настройки двигателя, то есть, показатели можно увеличить за счёт настройки чип- тюнинга, которые при правильно проведённой работе может дать увеличение мощности автомобиля на 30%. Увеличение параметров двигателя производится без механических изменений, а только по перенастройке микросхемы, которая находиться в электроном блоке. После перенастройки водитель сможет управлять зажигание, оборотами, расходом воздуха и самое главное подачей топлива. Есть два пути перенастройки чип-тюнинга. В первом случае нужно вынуть электронный блок и изъять микросхему, для дальнейшего изменения параметров, но можно и подключиться напрямую к чип-тюнингу с помощью специального разъёма. В первое время может произойти перерасход топлива, но только из-за неумелого использования новой мощностью автомобиля. На самом деле расход топлива уменьшается в 2 раза, так же как и уменьшается износ двигателя, а показатели машины в мощности, и скорости вырастут. Работа проводится в большом количестве мастерских, где присутствуют необходимые программы для перенастройки чип тюнинга.

Азы механического тюнинга



Лада гранта, которая выходит с конвейера, производителей имеет недостатки и эти мелочи уже можно заменить после первой обкатки автомобиля. Педаль акселератора слабо откликается, тяга на низах ведёт себя опосредовано, сама машина переходит в мощный режим только после того, как водитель утапливает педаль до упора. Водителям хочется получить мощность на выходе раньше. Мощность значительно падает даже после включения кондиционера. Решается эта проблема после незначительных изменений на высокой степени форсированности двигателя. Вносятся изменения в элементы впуска-выпуска, заменятся детали ШПГ, перенастраивается распредвал и значительно увеличивается рабочий объём двигателя. В мастерской первым делом, перенастраивается контроллер двигателя, который корректирует промышленную первоначальную прошивку автомобиля. Тюнинг позволяет уменьшить расход топлива, увеличить КПД и мощность, отдаваемую автомобилю на первоначальных стадиях, а также улучшение крутящего момента.

Тюнинг инжектора Гранта

На самом деле из-за новизны машины, тюнинг на кинжекторе модели Гранта проблематичен и на не раскатанной машине часто не имеет смысла. Единственно, что можно сделать, это доработать инжекторную систему, путём снятия пружины с вакуумного привода на первичной камере дроссельной заслонки. После этого можно увидеть значительное улучшение в сфере динамики автомобиля, но незначительно увеличивается и расход топлива. Можно увеличить и направленный объём прогретого воздуха до стабильной точки, путём замены стандартного шланга, на аналогичный шланг, только большей длины.

Тюнинг ходовой части Гранта


Лада в новом обличии приобрела, мягкую подвесную систему, которая была создана, в частности, для людей, любящих комфортную езду, и это действительно становиться заметно по сравнению с прошлыми моделями. Любой тюнинг ходовой части и подвески, может сделать еду более жёсткой, что улучшает управление, но при этом теряется запас комфорта. Изменения можно провести лучше самостоятельно путём уменьшения витков пружин на задней подвеске автомобиля. Покупать новые пружины не имеет смысла, так как они как раз и приведут к тому, что подвеска станет жёсткой и некомфортной. Для предания небольшой жёсткости, пружины обрезаются равно по одному витку на двух задних пружинах. Растяжки стоек, которые также можно установить их на передних стойках могут растянуть немного кузов, дав при этом жёсткость кузову на кручении. На крутых поворотах такое изменение может дать лёгкое управление на большой скорости, без закидывания кузова набок. Растяжки стоек можно позаимствовать от модели Лада Калина. Помимо стандартных настроев ходовой части, могут быть изменены рычаги, подвеска и амортизаторы, которые в самом начале ещё перед откаткой заменяются аналогичным вариантом для Лады Гранта. Для занижения подвесы автомобиля, можно использовать несколько способов.

  • Это замена стандартной подвески на подвеску с настраиваемым клиренсом, что придаёт автономную жёсткость амортизаторам. Летом машину можно будет опустить, а зимой приподнять без любых проблем.
  • Самый дешёвый и разумный вариант, замена, стандартной подвески новой, с низкой посадкой, которая состоит из набора новых пружин и амортизаторов.
  • Шины, а точнее, их замена на низкопрофильную резину, позволяет занизить подвеску, автомобиля и улучшить управляемость без ухудшения комфорта, при правильной совместимости резины и дисковой базы.
  • Можно обрезать витки на всех пружинах Лады Гранта, при этом оставить родные амортизаторы, но это приведёт в низкой подвеске, но дальнейшим проблемам как в эксплуатации и долговечности ходовой части, так и в комфортной езде.
  • Часто используются заниженные пружины, также без изменения амортизаторной базы, которая, может, качественно использоваться только при частой езде в городской среде, но не на бездорожье.

Внешний тюнинг Лады Гранта



Лада Гранта ещё не успела закрепиться на отечественных автомобильных рынках, как её сразу же принялись видоизменять, и это напрямую коснулось больше всего внешней стороны машины. Тюнинг внешней стороны модели комплектуется в нескольких направлениях.

  • Рейлинговая часть улучшения внешней отделки кузова различается как по весу, так и по степени аэродинамичности, что в некоторых случаях могут даже исправить небольшие искажения в системе управления. Благодаря такой детали, машина получает дизайнерскую отличительную черту.
  • Светодиодные улучшения, которые подходят практически для любой марки машины, устанавливаются самостоятельно или в любой мастерской.
  • Люк на крышу стал самым важным элементом Лады Гранта в летнее время. Производители не продумали данный элемент для модели автомобиля, и водителям приходиться всё делать самим, но такое дополнение не только улучшает дизайн машины, но и добавляет комфорта в салоне при душной погоде.
  • Спойлер относится к одному из главных элементов внешнего тюнинга, кроме того, выполняет ещё и аэродинамическое назначение, по стабилизации машины на большой скорости. Цвет и форма спойлера делаются на заказ, после мерки и считывания цвета с основы кузова автомобиля.
  • В, комплектации к Ладе Гранта идёт стандартные зеркала с ручной настройкой, что доставляет немало проблем. Их можно заменить аналоговыми от Лады Калина, которые настраиваются при помощи электроники, при этом ещё и имеют функцию подогрева, что особенно полезно при конденсации, дожде или сильных перепадах температуры. Они немного уступают в размерах, стандартным зеркалам Гранда, но на деле это практически незаметно. Если электроника зеркал не нужно, тогда можно на стандартные боковые зеркала установить подогрев во внутреннюю часть корпуса без её замены.
  • В, стандартную комплектацию автомобиля, увы, не входит молдинг, который могут оригинально разнообразить внешний вид. Стоимость такого улучшения приемлемая, работу можно проводить самостоятельно. Для крепления новых молдингов необходимо, всего лишь заказать данную деталь не две стороны корпуса, взять обезжиреватель и двухсторонний скотч для крепления. Для совершённого слияния с цветом корпуса, молдинги создаются на заказ.
  • Смена системы подачи омывающей жидкости входит в тюнинг внешней стороны автомобиля, но в то же время может решить проблему, по задержке подачи жидкости, из-за которой страдают стеклоочистители, работающие первое время в сухом режиме.
  • К, отрицательным изменениям дизайна кузова, относятся многочисленные наклейки винила, которая находятся в раздробленной картине со всей стилистикой машины, и часто вызывает больше усмешку.

Фары на Лада Гранта



Стандартная комплектация фар на Лада Гранта имеет обычные лампы накаливания, которые не отличаются сильной яркостью, то есть имеют жёлтый тусклый свет с размытой областью свечения. Их можно заменить сборкой со светодиодными бес цокольными лампами, имеющими большую и многогранную область свечения, с увеличением соответственно мощности.

Есть вариант с модернизацией обычных фар, и их превращением в ксеноновые фары, при помощи использования линз. В народе они называются «ангельские глаза», поскольку дают очень чёткую, а не размытую проекцию света как на дальнем расстоянии, так и на ближней длине.

Большой проблемой становиться парковка в ночное время, так как в обычную комплектацию автомобиля входит только одна лампочка на задние фары, которая доставляет дискомфорт при парковке из-за тусклого видения. Проблема решается путём замены лампочки на ксенон с более ярким близким и голубоватым цветом. Для этого понадобиться типичная ксеноновая лампа серии h2 5000K, выпускаемая разными фирмами.

Тюнинг особенно задних фар можно произвести путём тонировки, которая пока что не противоречит законодательству. Работа по тонировке задних фар не отличается от тонировки обычных стёкол и может быть произведена вручную. При этом снимать фары необязательно, а достаточно всего лишь использования фена для создания вакуума между фарой и тонированной плёнкой.

Тюнинг бампера





Неброский бампер от создателей Лада Гранта мало кого привлекает, но, так как данная модель вышла в свет довольно давно, на неё уже можно найти массу деталей, а именно бампера для отделки. Первое что приходит на ум, это распространённый бампер «Я робот», который отлично подходит на крепёжные детали данной модели, но цена переднего и заднего бампера высокая, так же как и доставка.

Намного выгоднее будет обратить внимание на тюнинг с помощью бампера STM. Он сразу бросается в глаза не только из-за своей уникальности, но и решения многих проблем водителя. В то числе это касается и охлаждения тормозной системы, которая улучшается из-за выступа, захватывающего больший поток воздуха. Дополнительные пороги, создают большой объём переднему бамперу, защищая его от падания грязи и сколов в радиаторную решётку. Оригинальным выглядит и разъёмы под противотуманки и воздухосборника.

Бампер под название «Снайпер», ценится своей неповторимой комплектацией и совместимостью в одном сразу и резкости и мощности. Трапециевидные вырезы под воздухосборник делают машину живой и непредсказуемой, но они и выполняют дополнительно роль охлаждения моторной и передней тормозной системы.

Комплект GTS имеет большой воздухосборник, которые отличается резкими линиями. Ещё больше резкости добавляет разъём под противотуманки, что отлично смотреться в цельной комплектации. Как и остальные комплекты, тюнинг GTS, позволяет не только качественно повысить охлаждение передней тормозной системы, но и улучшить аэродинамику.

Задние бампера, практически во всех комплектах обладают одинаковыми признаками, а именно аэродинамикой, и ровными, плавными вырезами под трос и гос. номера машины.

Радиаторная сетка



Радиаторная сетка Лады Гранта не полностью защищает двигатель автомобиля особенно в летнее время от пули, пуха и насекомых, которые хоть и не в значительной степени, но пронимают как в двигательный отсек, так и просто застревают на радиаторе, что выглядит довольно не эстетично. Проблему можно решить путём тюнинга, но многие решаются на самостоятельную доработку. Самостоятельно прокачать радиатор, можно при помощи алюминиевой сетки, и её последующей установки между первым и вторым листом радиатора, давая улучшенную защиту от грязи. Стоимость такой работы снижается до минимума и всё можно сделать своими руками, закрепив сетку при помощи клея или креплений.

Тюнинг передней панели Лада Гранта



Лада гранта в принципе, как и любая другая модель машины, выходит в разных комплектациях. Если передняя панель у автокласса люкс выглядит броско, уникально и сразу же запоминается своей неповторимостью, то вот в обычном классе, панель спереди больше раздражает, чем привлекает. Изменить дизайн можно с помощью тюнинга передней торпеды, причём своими руками. Работу следует проводить в хорошо проветриваемом помещении и желательно с температурой без перепадов. В порядке очереди (грунтовка, краска и лак), наносятся по 2—3 слоя, для закрепления нужно эффекта. Между нанесением слоёв следует соблюдать дистанцию во времени не больше 5-10 минут. По завершении работ, можно увидеть, как торпеда преображается, и становиться в один миг дерзкой и просто другой. Можно покрасить торпеду панели, полностью или поэкспериментировать и составить свой рисунок. Цвет для покраски выбирается часто стандартный, а именно металлик, который отлично смотрится со стандартизированной панелью в чёрном цвете.

Тюнинг багажника



Что забыли сделать производители Лада Гранта, так это комфортабельный багажник, которые приходится дорабатывать самостоятельно, но, благо это может занять не больше полминуты. Первое на что нужно обратить внимание это на сложность в открытии багажника, которая проявляется при использовании стандартных торсионов, даже там, где присутствует электронная система, находящаяся в салоне. Для того чтобы багажник сразу же отпрыгивал в своё открытее положение, потребуется установить две пружины от вилки установленной на сцеплении ВАЗ 2101. Плавность открывающегося багажника, может, только порадовать, но если он был немного модернизировать и приобрёл лишние килограммы, тогда подойдут пружины от классических тормозных колодок. Пружины можно, в крайнем случаи заменить, газовым упором.

Можно поправить и освещение в багажном отделении, которого явно не хватает в тёмные ночи, чтобы найти нужный предмет. Самый распространённый способ улучшения свечения, это замена стандартных ламп на светодиодные, но даже, притом, что света становиться больше, он не может проникнуть во все нужные места. Спасением в таком случае становится светодиодная лента, которую лучше всего провести по периметру у верхних стенок.

Тюнинг салона Лады Гранта

Как правило, тюнинг салона всегда начинается с руля, и это непросто так, ведь это главная вещь в руках водителя в прямом смысле. Руль легко можно видоизменить, купив новый руль в нужной комплектации или сделать всё вручную. Обшивка руля кожей, как правило, не такая уж и лёгкая работа, тем более, если хочется изменить не только обод, но и спицы. Всё можно сделать самому, но нужно помнить о том, что придётся снимать лекало с руля для правильного замера, а уже потом самому приноровиться зашить кожу на руле. Для первого раза, подойдёт готовый комплект, который прост в установке. Шить ничего не нужно, так как чехол затягивается нитками и также легко демонтируется с места.




Тюнинг подлокотников Лады Гранты может оказаться катастрофой, если не брать во внимание их особенности. Сейчас рынок просто переполняет китайская продукция, а в нашем случае подлокотники. Они отличаются универсальными, но достаточно непрочными креплениями. Пластик, может, через некоторое время под прямым попаданием солнца, потрескаться, да и постоянное бренчание предметов внутри подлокотника раздражает. Последние две проблемы можно решить, если обтянуть деталь сверху кожаной тканью, а внутри добавить немного мягко материала. Можно использовать и просто стандартные подлокотники от Лады Приоры, но в таком случае нужно будет сделать самодельные крепления, которые будут крепиться с помощью саморезов.

Плафоны часто не устраивают владельцев Гранты, тем, что они тускло, освещают салон и только мешают. Для того что бы сделать тюнинг в сторону плафона, нужно выбрать один из способов. Первый подразумевает полную замену плафона, и тут выбор может пасть на модель типа Лады Калины, которая уже отличается чёткостью и яркостью освещения. Второй способ немного сложнее, но не хуже по результату. Речь идёт о замене ламп на светодиодные, но они, как правило, дают не слишком сильное увеличение света, поэтому их часто в дополнение выдают светодиодные модули ELF 5SMD или подобного типа.

Кардинально изменить салон можно только в том случае, если переделать полностью всю обшивку, но из-за цены и сложности работы мало кто решается на такое дело. Лучшим вариантом будет покупка чехлов, тем более, что выбор на рынке обрадует любого водителя.



Модельные чехлы отличаются своей чёткостью, за счёт того что размеры снимают по лекалу. Как стало понятно, ткань изготавливается на заказ под конкретную модель во многих ателье, где учитывают не только формы и размеры сидений, но и дополнительные факторы, такие как подлокотники или откидывание спинки кресла. Такие чехлы не собираются на сидении и плотно прилегают к нему.

Универсальные чехлы на сидения славятся своей ценой и разнообразием на автомобильном рынке. За материал часто выступает эластичные ткани, для обтягивания кресел, но, как правило, формы не совпадают, и не помогает даже эластичность тканей. Постоянные проблемы чехла с собиранием, покрывает только его долговечность.

Меховые чехлы также как и универсальные, могут быть использованные на моделях разного типа, но они могут сослужить добрую помощь, в создании комфорта. Мех отличается отличным качеством, а именно не позволяет летом пропотеть сидение, а зимой замёрзнуть. При выборе меховых чехлов главное, обращать внимание на качество меха.

Кожаные чехлы можно отнести к модельному ряду, из-за их цены и небогатому ассортименту на рынке. Они обладают большой массой отрицательных качеств, в плане комфорта и зимой и летом, но зато отлично преображается облик салона автомобиля.

Последняя разновидность чехлов на Лада Гранта сделана из нового материала, экокожи, который полностью повторяет по внешнему виду, натуральную кожу, но в дополнение к этому решает проблему с пропусканием воздуха. Пропуск воздуха у экокожи, в 10 раз выше, чем у настоящей кожи, но при этом она препятствует, проникают влаги.

Последним штрихом можно название усовершенствование световой системы на задних пассажирских местах. Тюнинг световой базы, строиться на установке двух плафонов, по бокам задних оконных стоек. Установку их можно проделать своими руками, главное найти правильное расстояние между пассажирами и очагом света, для предотвращения дискомфорта. Дополнительные источники света, как правило, можно расположить в дверных ручках. Для этого потребуются, не больше двух диодных ламп, с платой в виде квадрата на 4 диода. Из ламп изымается цоколь и устанавливается на место заглушек в ручках. Заглушки можно заменить, вырезанными деталями из рассеивателя плафона, для более чёткого эффекта освещения или, наоборот, для придания фокусировки на какой-то определённой точке.

Тюнинг дверных панелей

Дверные панели, часто подвергаются тюнингу, но способы есть разные. Первый и самым распространённый это обтягивание панелей кожей или кожзаменителем, но в то же время работа, довольно накладная в виде гибких и изогнутых форм, на которые установить кожу проблематично. Кроме того, подобная отделка коже уже через некоторое время даст о себе знать с плохой стороны, а точнее говоря материал, начнёт отставать от панелей из-за перепадов температуры, той же формы, попадания влаги и постоянного контакта с панелями. Проблемы можно решить путём выпиливания подиума из ДСП, на который в дальнейшем и будет установлен материал, но делать заготовки нужно с крайней точностью, для того чтобы не случилось казусов касательно отверстий под ручки и панели стеклоподъёмника.

Задняя полка

Тюнинг задних полок, между моделями Лада очень поход между собой по причине того что сток, часто служит разграничением для багажного отделения, тем самым делая его в некоторых случаях более объёмным и удобным. Если багажное отделение нужно для перевозки больших грузов, то желательно ничего не менять, в других случаях свободное место можно использовать под акустическую установку, которая обтягивается кожаным материалом поверх синтепона. Особенно это красиво смотреться, когда полностью оформление салона, сделано под стиль кожзаменителя или натурального аналогового материала.

Тюнинг электрики


Электрика на Ладе Гранта, как на любой другой отечественной машине, можно назвать не доработанным элементом. Так, к примеру, стеклоподъёмники в отличие от зарубежных машин становятся недееспособными уже на 10 секунде после выключения зажигания, но это легко исправить. Из монтажного блока, нужно изъять реле К2, которая отвечает как раз за этот процесс, и установить перемычку между 30 и 87 контактом, для работы стеклоподъёмников в любом режиме машины.

Для владельцев Гранта не секрет что педалью газа, в машине управляет электрика, но не всем нравиться её поведение, а именно вялость на дороге, плохая динамичность или провалы. Если на машине ездит только один человек, то всё можно решить путём прошивки ЭБУ, для добавления резвости педали газа. Если же за рулём находиться не один водитель, тогда для комфортного вождения рекомендуется поставить усилитель педали газа или как его ещё называют Джеттер. Данный прибор образует связь между положением педали газа, и дроссельной заслонкой, которая часто не успевает за вдавливанием педали, но после тюнинга, она динамично реагирует на первые прикосновения к педали, добавляя ей мощности и резкости.

Как можно изменить лада гранта

Автор admin На чтение 19 мин. Опубликовано

Тюнинг Лада Гранта: варианты изменения внешности и салона

Тюнинг автомобиля , с кузовом седан, более обширный, чем у моделей в кузове лифтбек, или универсал. Он делится на внешний и внутренний. Производить работы по тюнингу, можно, как в мастерской, так и в домашних условиях, своими руками. Давайте рассмотрим все возможные вариации улучшения автомобиля Лада Гранта.

Кузов седан

Первое, что многие хотят поменять – цвет кузова, так как выбрать его при покупке, можно только в автосалоне. При покупке б/у машины, цвет не всегда удовлетворяет желание хозяина, а решить эту проблемы перекраской, не всегда хватает средств. Так вот, есть способ изменить окрас Вашего «железного коня», гораздо дешевле. А называется данный способ – пленка.

Такой тюнинг, доступен практически каждому владельцу автомобиля Lada Granta, благодаря своей, относительно низкой стоимости. Работа с таким материалом, может вызвать некоторые трудности, особенно на местах изгибов кузова. Но, если делать все аккуратно и не спеша, то всё отлично получится.

Изменение цвета с помощью пленки

Цвет пленки, может быть абсолютно разный, и к тому же, может иметь эффект зеркала, или матовости.

После того, как цвет кузова Лада Гранта седан изменен, можно приступить и к другим деталям внешнего тюнинга. Например, очень часто используются обвесы. Бампера, пороги, накладные колесные арки, могут быть абсолютно любой формы и дизайна. Они имеют стандартные крепления к кузову, а в выборе формы, фантазия не имеет границ.

Некоторые «Кулибины», помимо низких обвесов, делают и тюнинг подвески, занижая ее на несколько сантиметров. Конечно, такой внешний вид на любителя, а вот комфорт от езды на такой подвеске, не понравится некому.

Также, Lada Granta в кузове седан, благодаря форме своего багажника, может иметь такую деталь, как — спойлер. Поскольку он устанавливается на крышку багажника, он может иметь любую форму, и при этом, не будет мешать функционированию данного элемента.

И напоследок, можно сделать тюнинг колес, поставив на автомобиль Лада Гранта титановые диски, можно даже немного большего диаметра, ежели предусмотрено заводом. А в дополнение к ним, установите новые зеркала, а также, воздухозаборники на крыше или капоте. Внешний вид Вашей ласточки значительно поменяется.

Кузов лифтбек

Тюнинг Lada Granta, в кузове лифтбек, практически не многогранен. Это объясняется тем, что разработчики данной Лада Гранта, уже установили на лифтбек, довольно симпатичный спортивный обвес, в штатном исполнении.

Обвесы для модели Лифтбек

По поводу покраски, нет никаких ограничений, так же, как и на кузове седан. В остальном, тюнинг может быть без ограничений, но только возникает вопрос: а нужен ли он на Lada Granta лифтбек?

Кузов универсал

Данный тип кузова, в отличии от седана и лифтбек, не имеет горизонтального расположения крышки багажника, поэтому, установить понравившийся Вам спойлер, на такой автомобиль Лада Гранта, не удастся. Для него, существует всего несколько видов спойлера, подходящих по креплению. Поэтому, многие просто не устанавливают его вообще.

В остальном, тюнинг схожий с предыдущими типами кузова Lada Granta, начиная от покраски, и заканчивая новыми дисками с заниженной посадкой.

Тюнинг салона

Салон Лада Гранта, не зависимо от того, седан, универсал, или лифтбек, имеет одинаковые возможности для проведения тюнинга. Причем, как и улучшения кузова, все роботы можно проводить своими руками.

Начнем с торпедо. На автомобиле Lada Granta, уже с завода имеются установленные: магнитола, бортовой компьютер, все необходимые датчики и кнопки и т.д. Поэтому, большинство владельцев меняет только покрытие данной детали. Так же само, происходит и с дверными панелями, и с обшивкой, и с сиденьями. Иногда, бывают случаи, когда автовладельцы Лада Гранта, меняют штатный руль на более спортивный, квадратный.

Тюнинг салона LADA GRANTA

Конечно, если брать по большому счету, то можно полностью заменить все детали салона, но это будет уже очень большая и трудоемкая работа, которую явно не получится сделать своими руками, а обязательно понадобится помощь специалистов, и довольно немало денежных средств.

В принципе, весь тюнинг Гранты может быть одинаковым, что для кузова седан, что для лифтбек и универсал. Есть разница, буквально в одной – двух деталях, которые возможно поставить на седан, и невозможно на универсал, и так далее. Вообще, если у Вас имеются средства, желание, и большое количество денежных средств, то можете подключить еще и фантазию, и тогда тюнинг Вашего железного друга, просто не будет знать границ.

Источник

Как улучшить Ладу Гранта? Тюнинг и доработки

Лада «Гранта» – новый автомобиль, выпускаемый в широком диапазоне технической комплектации. Модернизированная тормозная система, доработанная подвеска, новые штатные двигатели и коробки передач, – все это по душе автолюбителям. Именно по этой причине Lada Granta в основном требуется внешний тюнинг.

Лада «Гранта» – новый автомобиль, выпускаемый в широком диапазоне технической комплектации. Модернизированная тормозная система, доработанная подвеска, новые штатные двигатели и коробки передач, – все это по душе автолюбителям. Именно по этой причине Lada Granta в основном требуется внешний тюнинг. Конструкторы и дизайнеры выложились по максимуму для того, чтобы сохранить функциональные характеристики марки, предоставив возможность внести колоссальные изменения внешности и функциональности автомобиля. К сожалению, производитель перестал массово выпускать автозапчасти для совершенствования. И ожидания вазовских авто были не оправданы. Но все же можно Ладу улучшить, и наша цель сегодня – рассказать, как это сделать.

С чего необходимо начинать?

Глубокий тюнинг не нужно начинать до того, как окончится гарантийный срок – могут отказать в бесплатном обслуживании. Покупая машину с салона опытные мастера советуют только внешне дорабатывать, так сказать, декорировать. Если гарантия не важна, можно начать с модернизации двигателя, ходовой части.

Кузовные панели, тюнинг кузова

Если отсутствует опыт в модернищации авто своими руками, специалисты рекомендуют начать с внешней отделки: установить тюнинговые бампера, накладки на пороги, дизайнерские диски, позволяющие достаточно недорого преобразить авто. Многие ценители устанавливают в салон дополнительно различные элементы, избавляются от заводских.

Обычно тюнинг кузова проводится следующим образом:

  • Подбираются нужные автозапчасти и комплектующие.
  • Приобретается краска необходимого цвета. В основном кузовные панели усовершенствованного типа поставляются на рынок покрытые грунтовкой.
  • Транспортное средство тщательно вымывается. Желательно проводить эту процедуру с применением автошампуня либо другого специального средства . Пыль, грязь могут помешать произвести ремонт качественно. Поэтому вымывать машину надо тщательно.
  • Авто загоняется в хорошо освещенный гараж, где и происходит его совершенствование.
  • Снимаются заводские автозапчасти и комплектующие, на их место устанавливаются новые.
  • Машина покрывается краской и выполняется полировка..

Далее переделывается салон, приборная доска, дверные карты, руль. Можно зашить панели элькантарой , поменять обивочный материал кресел или вовсе поставить гоночные ковши.

Двигатель

Мы уверены, что каждый автовладелец хочет ездить на более мощном и динамичном автомобиле. Это возможно самостоятельно обеспечить следующим путем:

  • Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления. Используйте фильтр « нулевик », который обеспечит подачу большего воздуха в цилиндры. Так повысите мощность силового агрегата.
  • Замена выпускного коллектора. Штатный коллектор эффективен, но тюнингованный сбалансирован и позволяет улучшить характеристики мотора.Проведение чип-тюнинга. Процедура помогает наладить параметры работы силового агрегата. Путем изменения прошивки в блоке управления можно выбрать настройки, подходящие под стиль конкретного человека. Цели чип-тюнинга: увеличение мощности, уменьшения расхода топливной массы, повышение отзывчивости педали газа.

Хорошим решением будет установить электронную педаль газа, обеспечивающую предельно точную реакцию силового агрегата н нажатие педали.

Ходовая часть

Любые изменения подвески сделают ее жестче, что положительно скажется на управлении, но при этом комфорт заметно снизится. Чтобы придать кузову легкости при маневрах на передок можно установить растяжки стоек такие, как на «Калине».

Для снижения подвески можно выбрать один из нижеперечисленных способов:

  • Замена на конструкцию с изменяемым дорожным просветом. Так можно придать амортизаторам автономной жесткости. Летом машину можно занизить, зимой приподнять.
  • Замена «родной» подвески на новую с более низкой посадкой. Надо подобрать подходящий комплект пружин и амортизаторов.
  • Установка многопрофильных шин, благодаря которой уменьшится посадка, и улучшится управляемость автотранспортом.
  • Оснащение автотранспорта заниженными пружинами без замены амортизационных компонентов. Применение такого способа целесообразно для городской езды.
  • Оснащение транспортного средства усилителем до верхних опор передних стоек. Так можно обеспечить равномерное распределение нагрузки во время ударов.

Установка освещения ящичка для принадлежностей (бардачка)

Подсветки вещевого ящика (бардачка) в Лада Гранта нет. Это делает неудобным поиск в нем вещей в темноте. Можно исправить это дело – доработать освещение в салоне авто.

Дополнительное освещение ящика для различных принадлежностей можно сделать посредством лампочек (крепятся штатным плафоном подсвечивания). Или с использованием лед-лент (закрепляются на хомуты либо клеевой состав). С помощью ламп проще, рассмотрим его. Съем бардачка необязателен, но желателен для удобства проведения работ.

  • Вырезаем в задней стенке вещевого ящичка отверстие под плафон (можно канцелярским ножом).
  • Осуществляем установку плафона в отверстие.
  • Берем концевик (необходим для загорания бардачка при его открытии), вырезаем отверстие и крепим концевой выключатель в указанном месте.
  • Подключаем подсвечивание. Массу нужно подключить через концевой выключатель, а плюс для освещения необходимо взять постоянный плюс (+12В) с красного электропровода замка зажигания либо плафона на потолочной конструкции. Также плюс выключения замка зажигания, толстый провод синего цвета и с черной полоской (возле привод должна быть указана аббревиатура «15»). И плюс габаритов (+12 появляется после того, как включится освещения в транспортном средстве). Можно использовать колодки автомагнитолы, порт А6.

На заметку. После модернизации освещения бардачка проверьте электропроводку мультиметром на наличие/отсутствие замыкания. Если выявите его – устраните неисправность.

Приняв решение провести тюнинг Лады Гранта надо понимать, что удовольствие это недешевое, но стоит того. Если вы хотите сделать вашу машину навороченной и непохожей на стоковую модель внешне и внутренним содержанием, техническими характеристиками, можете это сделать своими руками. Конечно, модернизировать автомобиль можно и многими другими способами, но мы рассмотрели самые главные. Вы можете прокомментировать нашу статью, поделиться ей и своим опытом.

Источник

Тюнинг «Лада-Гранта» лифтбек своими руками: двигатель, подвеска, салон, экстерьер

Автотюнинг в последнее время получил широкое распространение. Модернизации повергают не только старые, но и новые автомобили. Исключением не является и «Лада-Гранта» лифтбек. Основные цели, которые преследуют автовладельцы — это увеличение мощности, улучшение управляемости, изменение внешности и интерьера.

Тюнинг «Лада-Гранта» лифтбек своими руками

«Лада-Гранта» в кузове лифтбек хоть и является современным автомобилем, который предлагается в большом количестве комплектаций, но многие владельцы всё же пытаются в нём что-то изменять и дорабатывать, делая машину отличной от стандарта. Различные варианты тюнинга позволяют внести изменения как в автомобиль в целом, так и в его отдельные системы и узлы. На подобных доработках стоит остановиться более детально.

Двигатель

Практически каждый владелец хотел бы ездить на более мощном и динамичном автомобиле. Самая слабая версия «Лады-Гранта» лифтбек развивает всего 87 л.с., а наиболее мощный вариант двигателя имеет мощность 106 л.с., который также неспособен обеспечить достойную динамику автомобилю. Сделать силовой агрегат более резвым без серьёзного вмешательства в конструкцию узла можно следующим путём:

    Установкой воздушного фильтра нулевого сопротивления. Для этих целей используется фильтр «нулевик», посредством которого можно обеспечить подачу большего количества воздуха в цилиндры. Таким образом, удастся несколько повысить мощность агрегата.

В дополнение к перечисленным вариантам модернизации двигателя можно установить электронную педаль газа. Этот элемент обеспечит максимально точную реакцию силового агрегата на нажатие педали. Новые версии таких элементов имеют дополнительный модуль, который позволяет водителю выбирать необходимый режим езды.

При более серьёзном подходе к модернизации мотора «Лады-Гранта» в кузове лифтбек можно установить турбонаддув, кованные поршни и сделать расточку цилиндров. Если прислушиваться к рекомендациям специалистов, то подобные доработки необходимо проводить комплексно, поскольку оснащение автомобиля только турбиной может привести к повреждению поршней в результате возросшей нагрузки. Также если поставить только кованые элементы, то никакого прироста мощности не произойдёт.

Ходовая часть

Помимо доработок двигателя, модернизации может подвергаться также ходовая часть машины (подвески, рычаги и т. д.). Рассматриваемая модель имеет мягкую подвеску, рассчитанную на езду по хорошим дорогам. Любые изменения подвески могут сделать её жёстче, что положительно скажется на управлении, но при этом снизится комфорт. Изменения можно внести в заднюю подвеску, уменьшив количество витков пружин ровно на один. Для придания кузову жёсткости при прохождении поворотов на передок можно установить растяжки стоек, такие же, как на «Калине».

Чтобы занизить подвеску «Гранты» лифтбек, можно выбрать один из способов:

  • замена подвески на конструкцию с изменяемым дорожным просветом. Таким образом амортизаторам придаётся автономная жёсткость. В летний период авто можно будет занизить, а зимой приподнять;
  • замена штатной подвески на новую с более низкой посадкой. В этом случае подбирается соответствующий комплект пружин и амортизаторов;
  • установка низкопрофильных шин. Такой вариант позволяет уменьшить посадку и улучшить управляемость автомобилем;
  • оснащение авто заниженными пружинами без замены амортизационных элементов. Такой вариант будет подходящим только для городской езды.

Кроме перечисленных доработок можно внести следующие изменения в подвеску:

  • установить треугольные рычаги, что позволит повысить жёсткость узла, обеспечит подъём базы до 3 см и даст возможность регулировки кастора в диапазоне от 1 до 4° в отрицательных значениях;
  • поставить подрамник. Элемент добавит кузову жёсткости, подвеска получит более мощные крепления, у двигателя появится дополнительная защита, увеличится колёсная база на 15 мм, снизится вероятность клевка передком во время торможения;

Если рассмотреть изменения тормозной системы, то наиболее простой вариант тюнинга заключается в замене штатных тормозных дисков на изделия большей размерности. В этом случае при установке дисков R14 вместо штатных R13 никаких переделок не потребуется.

Совместно с дисками можно установить иномарочные тормозные колодки. Диски на «Ладу-Гранта» лифтбек можно поставить, например, Brembo (артикул: 09.8903.75), а колодки — Fiat (артикул: 13.0460–2813.2).

Видео: занижение посадки на примере «Гранты» в кузове седан

Внешний вид

Тюнинг экстерьера довольно разнообразен и зависит только от фантазии и финансовых возможностей владельца авто. Для изменения внешности можно установить либо заменить такие элементы:

    рейлинги. Эти изделия в некоторой степени способны исправить некоторые погрешности в системе управления. Они различаются как по весу, так и по степени аэродинамики. Установка подобных элементов придаёт машине индивидуальный характер;

Салон

Тюнингу салона уделяют немало внимания, поскольку именно здесь владелец и пассажиры проводят бо́льшую часть времени.

Оплётка руля

Одним из первых элементов салона, который подвергают изменениям, является рулевое колесо. Некоторые владельцы меняют его на спортивное с меньшим диаметром. Однако при этом нужно учитывать, что управлять автомобилем становится не очень комфортно. Поэтому этот вариант модернизации руля на любителя. Кроме того, руль можно обтянуть кожей для придания привлекательности, но для получения качественного результата придётся посетить специализированный сервис. Можно прибегнуть и к более простому варианту — установке готового чехла. Изделие достаточно просто монтируется, стягивается нитками, а в случае необходимости без каких-либо проблем снимается. При подборе чехла следует учитывать общий дизайн салона «Лады-Гранта» лифтбек.

Подлокотник

Ещё один элемент салона, который можно улучшить в процессе тюнинга — подлокотник. Выбор этой детали на сегодняшний день довольно разнообразен, но поскольку такая продукция в основном китайского производства, то от эксплуатации подобного изделия могут сложиться самые негативные впечатления. Дело в том, что корпус подлокотников выполнен из пластика, который трескается под воздействием солнца. Крепление детали также оставляет желать лучшего. При открывании и закрывании появляется скрип, находящиеся внутри предметы довольно сильно звенят, что также не доставляет никакого удовольствия. Несмотря на множество недостатков, китайские подлокотники при желании можно доработать, устранив негативные моменты. Для этого внутреннее пространство выстилают плотным поролоном, а снаружи изделие обшивают любым отделочным материалом (ткань, кожа, алькантара и т. п.).

Подсветка

Освещение салона «Гранты» лифтбек выглядит довольно слабым. Улучшить ситуацию можно несколькими способами, но наиболее распространённым является установка светодиодных элементов. Для этого демонтируется штатный плафон салона и удаляется рассеиватель. Для подсветки приобретают светодиодную ленту на 18 элементов, разделяют её на 3 равные части и монтируют на двухсторонний скотч к внутренней части плафона. На ленту питание подают от проводов, выведенных к плафону, с учётом полярности.

После модернизации освещения рекомендуется проверить проводку мультиметром на предмет короткого замыкания и в случае выявления последнего, следует устранить неисправность.

Торпеда и панель приборов

Одним из элементов салона, который задаёт общую эстетику интерьера, является приборная панель. Изначально эта деталь выполнена в серых оттенках, что явно не добавляет красоты салону. При желании панель можно доработать, сделав её более привлекательной. Из инструментов и материалов понадобится следующий перечень:

  • краска;
  • грунт по пластику;
  • растворитель;
  • акриловый лак;
  • компрессор.

Для перекраски отдельных элементов приборки их потребуется демонтировать, очистить и обезжирить. После подготовительных мероприятий наносится грунт, а затем изделия оставляют для высыхания. Когда материал полностью высохнет, приступают к нанесению краски посредством компрессора. Для рассматриваемых целей можно использовать и малярную кисть, но качество покрытия будет оставлять лучшего. Оптимальный вариант — приобрести краску в аэрозоле. Наносить красочный материал следует аккуратно, чтобы не появились подтёки. После высыхания краски детали покрывают акриловым лаком и оставляют для высыхания, затем производят сборку. Саму торпеду при желании можно перетянуть современными материалами, например, алькантарой, карбоновой плёнкой и т. п.

Приборка «Гранты» в кузове лифтбек оснащается светодиодами, но по своей светоотдаче они не идут ни в какое сравнение с иномарочными. Для увеличения яркости стандартные светодиоды заменяют более мощными, выбор которых сегодня довольно разнообразен. Такие изменения сделают панель ярче, что положительным образом отразится на привлекательности салона и настроении владельца.

Шумоизоляция

Для повышения уровня комфорта некоторые автолюбители проводят дополнительную шумоизоляцию своего авто, поскольку штатной обработки недостаточно. Для качественной борьбы с посторонними шумами необходимо выполнить комплексную шумоизоляцию салона, т. е. обработать двери, пол, моторный щит, потолок специальными вибро- и звукопоглощающими материалами. К первым относят Вибропласт, Визомат, Бимаст, а ко вторым — Изотон, Акцент.

Для обработки необходимо полностью разобрать салон, т. е. снять сиденья, торпеду, отделку и на голый металл нанести слой виброизоляции, а поверх неё звукопоглощающий материал. После покрытия металла салон собирают обратно.

Видео: шумоизоляция «Гранты» лифтбек

Дополнительно можно покрыть днище автомобиля снаружи битумной мастикой, снизив уровень внешних шумов и одновременно защитив металл от коррозии.

Дополнительная модернизация

Салон «Гранты» лифтбек также можно улучшить посредством замены обшивки потолка, дверных накладок и напольного покрытия. Этот процесс, как и в целом тюнинг автомобиля, предполагает немалые финансовые вложения. Для подобной модернизации потребуется демонтировать элементы, которые планируется видоизменить, после чего перетянуть их любым современным материалом.

Что касается сидений, то их также можно подвергнуть перетяжке с изменением конструкции каркаса, например, с заточкой под спорт. Но для этого нужны не только соответствующие материалы, но и знания. Более простой вариант — приобрести чехлы, выбор которых сегодня способен удовлетворить практически каждого автовладельца.

Если кресла по тем или иным причинам пришли в негодность, то без полной реставрации либо замены не обойтись. Чтобы повысить комфорт задних пассажиров, в спинку сидений можно установить подголовники, коими некоторые модели «Гранты» лифтбек не оснащаются. Для этого приобретают сами подголовники, крепления к ним, демонтируют заднюю спинку сиденья, сверлят необходимые отверстия и производят монтаж.

Задняя полка

Доработки задней полки могут потребоваться в нескольких случаях:

  • установка динамиков;
  • устранение «сверчков»;
  • отделка.

В первом случае полку необходимо демонтировать, сделать отверстия по размеру динамических головок и закрепить их.

Для устранения скрипов используется Маделин, который наклеивают по периметру прилегания полки к пластиковым боковым элементам.

Что касается отделки, то для задней полки чаще всего используют Карпет. Если есть желание, можно обтянуть её любым материалом по аналогии с другими элементами салона.

Багажник

Одним из недостатков багажного отделения является то, что при периодической загрузке коврик продавливается в нишу запасного колеса, а при отсутствии последнего вовсе проваливается в неё. Для улучшения ситуации автовладельцы модернизируют багажник путём установки жёсткого дна из фанеры с последующей обшивкой кожзамом или другими материалами.

Система освещения

Без тюнинга не обходится и автомобильная оптика. Самый простой вариант — установить реснички на фары головного света.

Реснички представляют собой пластиковую деталь, которая монтируется в верхней или нижней части фары.

Монтаж ресничек производится на специальный герметик либо двухсторонний скотч. Даже установка такого простого элемента позволяет преобразить авто, сделав его более привлекательным. Доработки системы освещения также включают установку противотуманных фар, поскольку в базовой комплектации рассматриваемого авто они отсутствуют. Под противотуманки в переднем бампере предусмотрены отверстия, прикрытые с завода пластиковыми заглушками. Установка дополнительной оптики будет совсем не лишней, поскольку с её помощью улучшается освещение обочины и участка дороги непосредственно перед автомобилем. Монтаж противотуманных фар довольно прост и с ним справится практически каждый автолюбитель.

Если же вам установка ресничек и дополнительных фар покажется недостаточной, можно полностью сменить головную оптику. В этом случае штатное освещение демонтируется, а вместо него внедряются ксеноновые или биксеноновые линзы. Такое оборудование в комплекте имеет автокорректор фар и омыватели. Регулировочные работы лучше всего проводить на специальных стендах. Ксеноновое освещение позволит заменить только ближний свет, а биксеноновое — ближний и дальний. Преимуществом установки такого оборудования является лучшая способность освещать дорогу ночью и в мокрую погоду.

Помимо основного света тюнингу можно подвергнуть и задние фонари. В большинстве случаев модернизация заключается в установке светодиодных элементов, которые придают внешности автомобиля определённый стиль и привлекательность. Тюнингованные фонари можно как приобрести, так и изготовить самостоятельно, взяв за основу штатные изделия.

Видео: тюнингованные задние фонари Гранты лифтбек

Фотогалерея тюнингованных «Лада-Гранта» лифтбек

Принимая решение о проведении тюнинга своего авто нужно понимать, что удовольствие это не из дешёвых, особенно если речь идёт о силовом агрегате. Однако при большом желании и наличии финансовых возможностей из «Лады-Гранты» лифтбек своими руками можно сделать машину абсолютно непохожую на стоковый вариант как по внешности, салону, так и по техническим характеристикам.

Источник

тюнинг ходовой части и экстерьера

Автомобиль Лада Гранта пришел на рынок автомобилей недавно. Нельзя сказать, что это совершенная модель автомобиля. Тюнинг Гранты своими руками позволяет свести до минимума ее мелкие недочеты и подогнать параметры автомобиля под запросы конкретного автолюбителя. Отличный вариант доработок внешнего вида можно увидеть на видео.

Работа над улучшением двигателя и акселератора

Первое, на что необходимо обратить внимание, это чип-тюнинг двигателя. Стандартная настройка микросхемы электронного блока рассчитана на оптимальные параметры для обкатки двигателя. Впоследствии микросхему изымают из блока и перенастраивают. Сделать это самостоятельно можно только при наличии определенного опыта и знании основ электроники. Среднестатистический водитель не может справиться с данной работой, поэтому чип-тюнинг двигателя производится в специализированных автомастерских. Простая «перешивка» микросхемы позволяет добиться повышения мощности двигателя на четверть. При этом расход топлива и внутренние износы деталей уменьшатся почти в два раза.

Второй момент, который водители не оставят без внимания, касается педали акселератора. Первоначально автомобиль плохо реагирует на нажатие педали: чтобы добиться высоких оборотов, педаль необходимо просто вдавливать в полок. Избежать этого можно, если внести определенные изменения в систему впуска, подтянуть трос дроссельной заслонки и отрегулировать распределительный вал.

Тюнинг ходовой части

Ходовая часть Лады Гранта постоянно подвергается тюнингу. Дело в том, что подвеска Гранты получилась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам. Увы, таких дорог в действительности нет, поэтому для задней подвески Гранты своими руками необходимы усовершенствования.

Поступить можно просто: обрезаем один виток пружины. Автомобиль лишится комфортности, зато дополнительная жесткость придаст устойчивость на дороге. Переднюю подвеску можно заметить на амортизаторы от Лады Калины. Они немного ниже, поэтому автомобиль получит более низкую посадку.

Тюнинг экстерьера автомобиля

Внешний тюнинг Лада Гранта производить не обязательно, так как выглядит автомобиль прилично. Но именно в этом направлении особенно старательно работают автовладельцы. Лада Гранта своими руками переделывается до неузнаваемости. К бамперу автовладельцы относятся особенно предвзято. Считается, что он выглядит старовато и неагрессивно. Бампер «Робот» для Гранты используется чаще других.

Он идеально подходит по крепежу, да и выглядит современно. Но более перспективным видится использование бампера STM. В комфорте вы выиграете значительно. Форма воздухозаборника такова, что создается дополнительное охлаждение как двигателя, так и тормозной системы. Разъемы под фары и противотуманки тоже выглядят неплохо.

Задний бампер редко подвергается замене.

Чаще в задней части автомобиля тюнинг ограничивается установкой спойлера. Для многих автолюбителей это простое украшение. В реальности спойлер имеет огромное значение при движении на больших скоростях. «Работает» он как крыло самолета с той лишь разницей, что здесь поток воздуха давит на спойлер вниз, прижимая автомобиль к дорожному полотну. Устойчивость автомобилю придаст только правильный расчет аэродинамики спойлера, поэтому изготавливать его самостоятельно не рекомендуется. Посмотрите видео, демонстрирующее действие спойлера на дороге, и вы сами откажетесь от идеи его изготовления в домашних условиях. Обычно такие детали изготавливаются в мастерских по индивидуальному заказу. Там же производится покраска готового изделия. Владельцу только остается установить спойлер на Гранта своими руками.

Иногда меняются радиаторная сетка и передняя панель.

Радиаторная сетка тоже не совсем качественно защищает двигатель. В летнее время это чревато забиванием двигателя (да и салона тоже) пухом растений и насекомыми. Устранить этот недостаток самостоятельно проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. видео). Закрепить ее можно на качественный клей, но лучше сделать это при помощи хомутов. Защита от грязи и насекомых будет обеспечена.

Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и изобретательности дизайнера

Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести в разряд дизайнерских изысканий автовладельцев. Гранта выпускается в различных вариантах оформления салона и передней панели, поэтому лучше приобретать тот автомобиль, который максимально отвечает вашим запросам. Как показывают фотографии внутренней отделки салонов, автовладельцев не всегда устраивает оформление салона. Описывать варианты решений по оформлению не имеет смысла, так как они могут не приглянуться хозяину автомобиля. Используются неожиданные решения, начиная от замены заводской обшивки и заканчивая полной заменой сидений.

Для Гранта тюнинг своими руками, фото которого вы видите, обходится не очень дорого и не отнимает много времени.

Базовая комплектация автомобиля такова, что для него подходят очень многие детали от иных автомобилей, дающие стильные внешние изменения. Та же Лада Калина, которая отмечалась ранее, является практически идеальным «донором» деталей для Лада Гранта. Рынок комплектующих насыщен до предела, так что тюнинг Лада Гранты не должен создавать проблем для автовладельцев. Дерзайте, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прообразом новой Лады.

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Поделиться в соцсетях:


Тюнинг салона лада гранта лифтбек своими руками

Lada Granta в кузове лифтбэк появилась на рынке сравнительно недавно. Эта модель имеет много черт современных автомобилей, поэтому часто не нужно вносить серьезных изменений. В то же время тюнинг Lada Granta Liftback помогает выделить автомобиль и сделать его внешний вид, интерьер и техническую обивку полностью эксклюзивными.

Базовая модернизация двигателя

Конечно, не стоит вмешиваться в работу силового агрегата сразу после покупки автомобиля. После обкатки можно установить «ноль» (фильтр нулевого сопротивления). В результате в камеры сгорания попадет на 3-6% больше кислорода, что положительно скажется на мощности двигателя.

Еще один полезный шаг — использование доработанной выхлопной системы. На рынке можно найти выпускной коллектор с трубами большего диаметра, что снижает сопротивление движению газов в выхлопной системе. Образ можно дополнить красивым покрытием на выхлопной трубе.

Чип-тюнинг лифтбека Lada Granta поможет вам оптимизировать параметры двигателя. Этот вариант уточнения помогает выбрать те настройки, которые соответствуют стилю вождения конкретного человека. Как правило, мощность всегда увеличивается.

Автомобиль также может быть оснащен электронной педалью акселератора. Он позволяет максимально точно контролировать реакцию двигателя на нажатие педали. Это, в свою очередь, помогает экономить топливо. Новые версии этих педалей оснащены отдельным модулем управления, который позволяет водителю выбирать один из нескольких режимов работы.

Если вы решили провести более серьезную модернизацию двигателя Lada Granta Liftback, рекомендуем установить турбокомпрессор, кованый поршневой узел и расточку цилиндров. Специалисты рекомендуют принимать комплексные меры, так как установка самой турбины может повредить поршни при сильных нагрузках. А кованые элементы поршневого узла просто бесполезно устанавливать без повышения производительности топливной системы.

Тюнинг экстерьера

Внешний тюнинг лифтбека Лада Гранта предполагает замену крыльев и других элементов кузова. Вместо заводских металлических крыльев можно установить более привлекательные детали из подходящего пластика. Кстати, это поможет забыть о проблеме коррозии. Многие мастерские предлагают готовые комплекты бамперов, крыльев и решетки радиатора. Покупка и установка аналогичного обвеса для Гранты в кузове лифтбэк поможет сделать автомобиль поистине уникальным.

Установка переднего бампера с увеличенным воздухозаборником не только поможет улучшить внешний вид автомобиля, но и будет способствовать более эффективному притоку воздуха к двигателю и передним тормозам. И это очень важный фактор, который следует учитывать после настройки субсидий энергоблока.

Не менее популярным решением является улучшение оптики Lada Granta. Например, некоторые автовладельцы решили установить ресницы на фары. Также можно поискать готовые комплекты модернизированного светового оборудования.

На самом деле дизайн лифтбека Lada Granta уже выглядит в базе вполне приемлемо. Формы версии в этой версии кузова выглядят намного интереснее, чем у четырехдверной. По этой причине автовладельцы очень часто не вносят существенных изменений в внешний вид субсидий. При этом настройка подкладки в кузове лифтбека может заключаться в установке компактного заднего спойлера, который следует разместить на крышке грузового отсека.

Этот небольшой элемент поможет оптимизировать аэродинамические характеристики задней части автомобиля и защитить заднее стекло от грязи. При этом спойлер гармонирует с элементами заводского кузова автомобиля, поэтому понравится и любителям машин в оригинальном исполнении.

Практичность автомобиля можно повысить, установив рейлинги на крыше, адаптированные к характеристикам нового кузова. Для установки этих тюнинговых элементов нет необходимости сверлить в крыше отверстия. Направляющие монтируются в местах, предназначенных для установки ствола. В продаже есть черные и серебряные изделия.

Обновление салона Lada Granta Liftback

Во-первых, мы рекомендуем вам установить качественную звуковую систему. Для максимального эффекта нужно обзавестись подходящим комплектом динамиков и установить их в подходящих местах в автомобиле. Сделать такой тюнинг лифтбека Лада Грант своими руками сможет далеко не каждый, но сегодня специалистов очень много, так что проблем не возникнет.

Если вам нравится динамичный стиль вождения, рекомендуем оснастить Granta специальными спортивными сиденьями. Не помешает купить руль в подобном стиле. Вы сможете воочию убедиться в преимуществах многоточечных ремней безопасности.

Вы также можете внести изменения в дизайн передней панели автомобиля. Чаще всего автолюбители осуществляют транспортировку салона автомобиля. В этом случае крайне важно правильно подобрать цвет материалов отделки интерьера. Мы рекомендуем вам поискать хорошего дизайнера и поговорить с ним на эту тему. Часто начинающие тюнеры не разбираются в основах сочетания оттенков, в результате чего интерьер сильно раздражает.

Автовладельцы часто отмечают необходимость выполнения шумоизоляции Lada Granta. Кстати, вот хороший материал о том, как заглушить автомобильные двери. По аналогичному принципу можно применить звукоизоляцию и к другим элементам кузова.

Дополнительные рекомендации

Уже в базе каждая Lada Granta оснащена металлической защитой силового агрегата. Конечно, этот вариант тоже обеспечивает некоторую защиту, но лучше покупать более качественную деталь. Невероятный дорожный просвет лифтбека не помогает избежать повреждений при преодолении дорожных препятствий. Отзывы владельцев показывают, что тюнинг лифтбека в данном случае производится с использованием соответствующих запчастей модели Лада Калина.

Не забудьте установить подкрылки (их еще называют «рундуки»). Они обеспечат надежную защиту кузова от грязи и влаги, что значительно облегчит борьбу с агрессивными процессами. Некоторые автомобилисты считают, что подкрылки препятствуют нормальной вентиляции кузовного пространства, в результате чего металл начинает ржаветь на глазах. Но на самом деле все зависит от качества монтажа шкафов. Если вы все сделаете правильно и еще раз не станете контролировать свое тело, вы только выиграете от этого.

В базовую комплектацию автомобиля входят 14-дюймовые стальные диски, что портит всю картину. И тело им кажется очень «тяжелым». Решить проблему можно, установив колеса диаметром 15 дюймов. И преодолевать препятствия на пути будет намного проще. В некоторых случаях тюнеры также используют диски диаметром 16 и 17 дюймов. Правда, за низкопрофильные шины придется раскошелиться. Такой вариант оптимизации для Lada Granta актуален только для жителей мегаполисов с хорошими дорогами.

Наружные зеркала с электроприводом и подогревом никого не удивят, поэтому они должны быть установлены по умолчанию. Включение обогрева связано с кнопкой обогрева заднего стекла, поэтому эта функция не требует дополнительного внимания.

Одна из прекрасных возможностей тюнинга — покраска автомобиля жидкой резиной. «Пластидип» — это уникальная возможность изменить внешний вид лифтбека или любого другого автомобиля. Сейчас этот вариант оптимизации очень актуален. Подробнее о преимуществах Plasti Dip читайте в статье по ссылке выше.

Окраска — неотъемлемый атрибут модернизированного автомобиля. Правда, не стоит забывать, что пленку нельзя использовать на фарах, ведь это напрямую влияет на безопасность эксплуатации автомобиля. Если вы все же решили покрасить задние фонари, рекомендуем ознакомиться с нашими рекомендациями.

Лифтбек Lada «Granta» — новый автомобиль, выпускаемый в широком диапазоне технических характеристик. Усовершенствованная трансмиссия, измененная подвеска, модельный ряд двигателей и стандартные коробки передач по-прежнему удовлетворяют пользователя. Именно поэтому тюнинг Lada Granta Liftback в основном касается экстерьера автомобиля.

Однако приверженцы технического усовершенствования автомобилей имеют какое-то отношение к лифтбеку Lada «Granta.

Начальный тюнинг двигателя

После покупки новенькой машины сразу браться за переделку двигателя не стоит. Пусть поступает ваш грант, адаптируйтесь к нагрузкам, работайте в паре. Возможно, после обкатки вы найдете идеальные динамические характеристики автомобиля! Или, возможно, будут обнаружены производственные дефекты, на которые распространяется гарантия. Однако в любом случае нужно что-то делать.

Воздушный фильтр с нулевым сопротивлением облегчает «дыхание» автомобиля. Увеличение кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% в зависимости от оборотов двигателя. Мощность тоже растет пропорционально.

На несколько процентов больше мощности вашей «Гранты» дает тюнинг-комплект выхлопного тракта. Выпускной коллектор с увеличенными патрубками формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Завершают работу пара гладких, блестящих глушителей с выхлопными трубами двигателя. С ними ваша машина станет красивее и быстрее!

Обратите внимание на тюнинг микросхемы Lada Granta Liftback! Перепрошивка компьютера автомобиля позволяет оптимизировать взаимодействие между водителем и автомобилем. После перепрошивки автомобиль будет максимально соответствовать вашим ожиданиям и стилю вождения. При этом немного снизится расход топлива и значительно увеличится мощность.

Электронная педаль акселератора — полезная вещь, но не все модели Lad устанавливаются на заводе. Электронная педаль, установленная до чип-тюнинга на Lada «Granta» лифтбэк, дает блоку управления возможность точно реагировать на команды водителя. С помощью электронной педали водитель может с максимальной точностью измерить силу, развиваемую двигателем. Что все равно благотворно сказывается на расходе топлива!

Усовершенствованные модели электронных педалей включают блок управления переключением режимов. Оснастив «Гранту» аналогичным устройством (см. Статью на странице https://www.autodela.ru/main/top/diy/lada-granta-tuning), вы можете изменить режим работы комплекса управления автомобилем в соответствии с вашими потребностями.

Глубокий тюнинг лифтбека двигателя Лада «Гранта» может включать в себя установку кованого поршневого узла, расточку цилиндра, «подпитку» двигателя турбиной и азотным ускорителем. Лучше всего проводить такие процедуры в комплексе, так как турбонагнетатель серийного двигателя сильно увеличивает риск разрушения поршня при экстремальных нагрузках. Даже установка дорогих кованых деталей поршневого узла без увеличения производительности топливной системы не имеет большого значения.

Следует отметить, что увеличение мощности двигателя влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, доработки трансмиссии и подвески. Иначе лифтбеку не придется долго наслаждаться чемпионскими скоростями Lada «Grant.

Внешний тюнинг Лады «Гранта» лифтбек

Тюнинг экстерьера лифтбека Lada «Granta» можно начать с крыльев, заменив стандартные металлические детали кузова на более выразительные из прочного АБС-пластика.

Установив полимерные брызговики, вы не только улучшите внешний вид автомобиля, но и избавитесь от забот о борьбе с коррозией. Пластик, как известно, не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки небольшой интенсивности. Обрезанная линия воздухозаборника настроенного крыла добавит Lada Granta Liftback спортивной стремительности и здоровой агрессии.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Granta скрупулезно изучают экстерьер автомобиля, обсуждают особенности комплектаций серийной комплектации, поклонники автомобильной уникальности не остаются в стороне. «Лица — не обычное выражение» — это то, что нужно каждой машине, в том числе и Ладе «Гранта», симпатичному лифтбеку от рождения!

Различные варианты моделирования переднего бампера и решетки радиатора, выполненные в ателье мастерами тюнинга Lada Granta Liftback, уже сегодня превосходят лаконичный заводской дизайн!

Передний бампер «Я робот» пользуется особой популярностью у приверженцев динамичного стиля вождения. После получения нового обвеса передняя часть автомобиля становится выразительной (и даже немного кричащей), выразительной и аэродинамичной.

Благодаря большому воздухозаборнику, расположенному в центре бампера, двигатель и тормоза передних колес получают дополнительное охлаждение, необходимое во время активного вождения.

Еще более достойными являются варианты доработки переднего обвеса, сделанные профессионалами автомобильного дизайна и придающие автомобилю среднего класса достойную прочность. «Прищуренные глаза» производят впечатление философской изысканности и непоколебимого спокойствия. Но именно этих качеств участникам дорожного движения так не хватает в каждом уголке нашей страны!

В белом варианте кузова автомобиль с такой же формой, как и решетка радиатора, приобретает несколько сонный вид, но крупные конструктивные элементы улучшают восприятие дизайна. Безмятежный «вид» придает автомобилю вид заинтересованности и открытости. Позитивный настрой — во всех чертах белого Granta Liftback!

Полезные мелочи формируют облик

В целом дизайн лифтбека Lada «Грант» проектировался конструкторами достаточно тщательно. Силуэт модели выгодно отличается от предшествующего ей седана. Именно поэтому тюнинг Lada Granta Liftback своими руками часто затрагивает мелкие, но важные элементы внешнего вида автомобиля.

На задней кромке крышки багажника «как родной» расположен небольшой губчатый спойлер. Слегка увеличив размер кузова, тюнинговая часть значительно улучшает аэродинамику задней части автомобиля и действительно помогает поддерживать чистоту заднего стекла. Отметим, что это дополнение прекрасно сочетается с остальными элементами кузова и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и, несомненно, практичное дополнение к тюнингу Lada Grantа Liftback: элегантные рейлинги, специально разработанные для нового кузова. Для установки рейлингов Grant не нужно сверлить крышу! Детали тюнинга предлагаются в двух цветах — серебристом и черном и предназначены для установки в обычных точках крепления багажника.

Самостоятельно закупив и установив прочные аэродинамические перекладины, вы без труда перенесете на крышу любой длинномерный груз до 50 кг.

Играем по-крупному! Поем во весь голос!

Меломан, покупая машину, получает передвижной концертный зал. А точнее, тюнинг Lada «Grant» Liftback превращает в концертный зал — а мастерам уже негде! Автомобиль просторный, достаточно места для оборудования. Превратить задние двери в динамики дорого и сложно, но при ответственном отношении результат впечатляет.

Расширить колею серийного автомобиля не так-то просто: это требует серьезной работы по подвеске и вождению. Подкрылки для колесных арок превращают обычный автомобиль в гоночный. «Умноженные» и модифицированные воздухозаборники выхлопных труб похожи на сопла космического корабля. Элегантный бампер сочетает в себе все элементы дизайна и инженерии автомобиля. Вот что значит сложный тюнинг — машина звучит и мчится не хуже ракеты!

И хотя черный и красный языки нарисованного пламени больше похожи на камуфляж, очертания передней части автомобиля превратились в сжатый кулак, быстро проникая в пространство.

Спортивные сиденья, эргономичное рулевое колесо, многоточечные ремни безопасности — большой плюс! Однако молочно-белые изогнутые поверхности в передней части кабины слишком отвлекают (если не раздражают.

Но мы не слишком строги с мастерами тюнинга-любителя — Lada Granta Liftback — это новый автомобиль, примеров удачных во всех отношениях модификаций пока мало. Но стоит послушать опыт решительных товарищей!

Все вместе они говорят о необходимости модернизации звукоизоляции серийного автомобиля. Громоздкий кузов перекликается с неровностями дороги. Такие ощущения, как описывают тестировщики, похожи на сидение в железном барабане.

Мы неоднократно затрагивали вопросы устранения паразитного шума и лишних вибраций внутри машины. Воспользуйтесь советами из статьи на странице https://www.autodela.ru/main/top/diy/kia-cerato_shumka и ваша Lada «Granta» лифтбэк станет еще комфортнее!

Позаботимся о важном

В заводской комплектации всех сумок есть стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего, но как только у вас появится лучший щит, не упустите шанс! Приличный дорожный просвет (20 см для модели с МКПП, 16 см для автомобилей с АКПП) не является гарантией от камней и других препятствий на дороге. По отзывам, защита двигателя и тюнинг коробки передач «Калины» идеальны».

Подкрылки (или крылья, по-русски) — важная часть скоростной машины. Полимерный материал поглощает все удары камней, брызги грязи и, как следствие, защищает части тела от истирания и коррозии.

Есть опасения, что подкрылки так сильно нарушают вентиляцию пространства кузова, что иногда ржавление металла ускоряется. Такие опасения необоснованны. Качественные шкафы, устанавливаемые без самосверливания корпуса, полезны — и имеют габариты.

Я согласен с тем, что колеса стандартного комплекта 175/70 R13 Standard иногда выглядят тонкими, а достаточно гладкий корпус делает его тяжелым.

Очень разумно — особенно с точки зрения облегчения опрокидывания неровностей дороги — установка пятнадцатидюймовых колес,

. или даже колеса от шестнадцати до семнадцати дюймов с низкопрофильными шинами. Правда, такое решение оправдано только при наличии хороших дорог с вездесущим качественным покрытием.

Наружные зеркала заднего вида с электрически регулируемыми, обогреваемыми и двунаправленными повторителями поворотов — это диктат времени. Светового сигнала никогда не бывает слишком много! Установка таких зеркал своими руками не составит труда. Выключатель обогревателя синхронизирован с обогревателем заднего стекла.

При покупке проследите, чтобы задние светодиоды не слепили водителя, иначе, включив поворотник слева, вы будете вынуждены заблокировать слишком интенсивный свет цветных светодиодов.

Подумаем о красивом

Ваша Lada «Granta» Liftback черная как ночь, а ее кузов сияет, как смоляное зеркало? Поместите фары с черным фоном между отражателями и внешнему виду автомобиля добавят серьезности.

Когда-то в Германии считалось шикарным покрывать крышу автомобиля (неважно какой) черной кожей, имитируя кабриолет. В новом веке: новые гаджеты! Согласитесь, черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

Придает свежести той же черной пленке на стекле.

Черная пленка не всегда уместна. Каким бы эффектным ни выглядел Lada Granta Liftback, втыкать фары в черный цвет — нонсенс! В один прекрасный день света не хватит, чтобы заметить препятствие и вовремя отреагировать. Результат — случайность!

Некоторым также приятно уменьшить люфт до миллиметров. С таким приемом тюнинга Lada «Granta» Liftback сложно согласиться.

Granta — новая модель, способная порадовать владельца неоспоримыми преимуществами перед представителями прошлых поколений.
Если осуществить тюнинг в лифтбеке Гранта, можно получить индивидуальный, «острый» автомобиль под конкретного хозяина. Тюнинг автомобиля — это не только покраска или замена дверных ручек, но и сложная регулировка многих параметров. Если внутренние элементы Гранта считаются достаточно развитыми, большинство владельцев останавливаются только на настройке внешних компонентов. Это видно по многочисленным фото.

Подкапотный тюнинг Гранты

Не стоит начинать кардинальные изменения и проводить тюнинг салона сразу после покупки лифтбека LADA Granta. Сначала необходимо провести правильную обкатку новинки, а затем определиться с выбором конкретного элемента или параметра, который планируется, включая тюнинг салона. Обычно срок исполнения составляет пару недель — месяц. За это время рекомендуется протестировать все возможности автомобиля, чтобы не игнорировать какие-либо функции.

Не секрет, что воздушный фильтр выполняет роль «легкого» лифтбека для автомобилей LADA Granta. Достаточность прямого воздуха в двигателе зависит от его чистоты. Рекомендуется устанавливать фильтрующий элемент с нулевым сопротивлением потоку. Это на небольшой процент увеличит производительность всей системы впускного тракта и добавит мощности двигателю.

Заменив выпускной коллектор на более производительный аналог, также можно получить определенное увеличение отдачи двигателя LADA Granta liftback. Рекомендуется устанавливать коллекторы с индексами «4-2-1» и «4-1». Завершить настройку данного агрегата можно установкой нового глушителя. Эффектны блестящие узоры с обгоревшим краем. Помимо шикарного дизайна, они добавят двигателю пару «лошадиных сил.

Новый лифтбек Lada Granta оснащен электронным блоком управления. Он достаточно эффективен, несмотря на отечественное происхождение. Чтобы расширить его возможности, следует наклониться в сторону моргания. Здесь в игру вступает способность автомобиля адаптироваться к вашим приоритетам. После такого чип-тюнинга будет наблюдаться снижение расхода топлива. Если бортовой компьютер изначально не входил в комплектацию, его также можно установить в панель самостоятельно. Процедура несложная, если следовать этому видео. Требуется такой небольшой тюнинг салона.

Среди самых полезных нововведений — электронная педаль. Им комплектуются далеко не все модификации лифтбека Lada Grant. Если вас заинтересовал данный агрегат, его установка должна производиться до чип-тюнинга. Режим редактирования, то есть если вы настраиваете салон, позволяет точно настроить этот элемент. Результатом будет простота и чувствительность в управлении скоростью двигателя в зависимости от дозировки силы нажатия. Это приведет к незначительной экономии топлива.

Аспекты тюнинга экстерьера

В концепции тюнинга модернизация элементов кузова всегда была на первом плане. Многие автовладельцы ставят на Гранту обвес. Фото на эту тему в интернете очень много. Рекомендуется начинать мероприятие с замены крыльев. Вместо стандартных элементов следует устанавливать прочные и легкие конструкции из пластика. Это предотвратит коррозию.

Воздухозаборник лифтбека Lada Granta из полимерного материала придает ему агрессивный вид. Большое количество положительных эмоций может подарить владельцу обновленный бампер. Ведь заводской элемент выглядит немного скучновато. Это тоже видно на фото. В некоторых случаях можно просто заменить решетку на более интересный вариант. Если автомобиль семейный, хорошо будет смотреться пластиковая решетка радиатора, окрашенная в черный цвет. Также на Гранту можно установить обвес. Любителям агрессивной езды придется по душе решетчатый металлический элемент. Эта решетка придает Гранту ауру мощи, достаточно взглянуть на фото. Положительным эффектом будет лучшее охлаждение двигателя, так как через ячейки решетки проникает больший объем воздуха.

С помощью манипуляций такого характера можно оснастить машину не только спортивностью, но и добиться определенной солидности. Довольно эффектно будут смотреться фары с узким профилем вместо стандартных широких элементов. Если окрасить кузов в «глянцевый» черный цвет, то издалека он будет ассоциироваться с престижным Мерседесом. Белый оттенок может добавить внешнему позитиву нотки и открытости.

В настоящее время набирает популярность аэрография, позволяющая наносить рисунки персонажей, атрибутов или фантастических элементов на окрашенную панель. При отсутствии навыков в этом направлении прибегать к нанесению таких воздействий на организм не рекомендуется. Для этих целей существует множество ателье.

В крышку багажника можно встроить сложный спойлер. Он обеспечит повышение аэродинамических характеристик и защитит поверхность заднего стекла от быстрого загрязнения.

Если требуется установка рейлингов на крышу, лифтбэк Лада Гранта «с рождения» оснащается специальными отверстиями, которые избавят от необходимости нежелательных проколов. Укомплектовав рейлинги поперечинами, можно получить дополнительный багажник.

О нюансах спортивного тюнинга

Традиционно штатная аудиосистема не может удовлетворить не только меломанов, но и рядовых владельцев. Не стоит ожидать оглушительного баса в окружающем пространстве и ритмичного тряски стекла. Чтобы получить приемлемый звук, вам нужно будет заменить или добавить больше динамиков. Лифтбек Lada Granta порадует достаточным пространством для размещения сабвуфера.

После обновления стандартной аудиосистемы можно переходить к приданию кузову вида гоночного спорткара. Колеса окрашены в ярко-белый тон, а на кузове появляются импровизированные «огоньки». Выхлопные патрубки заменены на плоские аналоги.


Для расширения проезжей части желательно воспользоваться услугами специализированных мастерских. На колесных арках установлены накладные расширительные элементы. Некоторые пилоты устанавливают в этих местах мониторы. По завершении всего комплекса манипуляций автомобиль приобретает спортивный вид. Не забудьте обвес для Гранта.

Рынок продукции тюнингового сегмента заполнен множеством обвесов, адаптированных для лифтбека Lada Granta. Это могут быть электронные наружные стеклоподъемники с подогревом или электрическая регулировка угла поворота. Также есть диодные устройства. Возможность дублирования указателей поворота. Более дорогие версии оснащены камерами. Они передают окружающую среду на монитор в салоне. Обвес на Гранту всегда актуален.

Однако большинство любителей ассоциируют эти аксессуары с пустой тратой денег.

Мощный тюнинг лада гранта делаем своими руками » Авторемонт

При выборе автомобиля для проведения основательного тюнинга многие обращают внимание на машины российского производителя. Это связано, в первую очередь, с тем, что машины АвтоВАЗа владеют маленькой ценой. При тюнинге таких машин возможно добиться больших улучшений, как показателей перемещения транспортного средства, так и его внешнего вида.

Так как тюнинг автомобиля возможно сравнить с другими творческими работами, и для мастера необходимо «чистое полотно» для нового шедевра. Тюнинг Лада Гранта возможно как основательный: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичный: улучшение установленного двигателя, других узлов и подвески.

В случае если сделать тюнинг Лады Гранты основательно, то сходу выяснить, что это тюнинг Лады Гранты собственными руками, в некоторых случаях, будет фактически нереально — так сильны перемены.

Тюнинг двигателя Лады Гранта

При проведении тюнинга двигателя все показатели: мощность, крутящий расход и момент горючего изменяются. Главными показателями, на каковые многие обращают внимание, являются мощность и крутящий момент. Кроме этого имеется возможность поменять вид применяемого горючего, другими словами установить газовую турбину.

Проводить тюнинг двигателя в условиях, в случае если автомобиль был приобретён с салона не рекомендуется. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров двигатель проходит обкатку, в блоке цилиндров происходит процесс, при котором набивается зеркало на цилиндрах, прирабатываются остальные подробности.

Кроме этого необходимо подчеркнуть, при покупке автомобиля из салона может появиться обстановка, при которой до прохождения первых, гарантийных 10 000 километров может показаться важная неисправность, которую необходимо ликвидировать в салоне. По окончании изменения двигателя и самовольного вмешательства гарантия на него исчезает.

Тюнинг Лада Гранта фото

Тюнинг двигателя Лада Гранта возможно совершить как без важного вмешательства в конструкцию, так и с проведением работ, каковые принесут кардинальные трансформации.

Разглядим работы, не предусматривающие важные трансформации в конструкции двигателя Лады Гранты.

К тюнингу двигателя, что не предусматривает важного трансформации конструкции, возможно отнести следующее:

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления – разрешает в громадной степени обогатить горючее кислородом. Так как чем лучше насыщена смесь кислородом, тем выше мощность, а эффект возможно на уровне 3-5% увлечения мощности от базисного значения в зависимости от изюминок двигателя.

Этот вариант выполнения не только разрешает в лучшей степени обогатить смесь, но и проводить очистку поступающего воздуха. Подобный фильтр необходимо обслуживать один раз на 2-3 тысячи километров пройденного пути, так при его засорении подача кислорода будет существенно уменьшена. Подобный тюнинг двигателя Лады Гранта лучше проводить вместе с чип-тюнингом.

Чип-тюнинг двигателя Лада Гранта

Чип-тюнинг – один из недорогих способов расширить мощность и уменьшить расход горючего наряду с этим. Вся работа по исполнению аналогичного тюнинга содержится в установке новой firmware в блок управления контроля. Благодаря новой firmware двигатель будет себя вести по-иному.

Для различных машин должны употребляться различные программы. Для спортивных машин подобные трансформации проводятся вручную, методом правильной настройки по окончании проведения бессчётных тестов. Подобный способ чип-тюнинга двигателя дорогой, а оборудование для его проведения установлено не в каждом автосервисе, что усложняет данную задачу.

Тюнинг выпускной совокупности

Тюнинг выпускной совокупности кроме этого может привести к увеличению мощности двигателя. Для этого устанавливают прямоточный вариант выполнения глушителя, избавляются от катализатора и выполняют замену выпускной стандартной совокупности на особую всецело прямоточную совокупность выпуска.

Так как фундаментальным принципом работы выпускной совокупности есть следующая закономерность: чем меньше препятствий на пути газов, тем больше мощность. При создании новой выхлопной совокупности автомобиль приобретает насыщенный спортивный звук.

Тюнинг Салона Лада Гранта

Тюнинг салона Лады Гранты возможно совершить без особенных финансовых затрат при выборе простых схем. Цена проведения работ зависит от вида применяемых материалов, и степень трансформации салона. Но в любом случае, тюнинг салона Гранты обойдется дешевле, чем тюнинг салона ВАЗ 2109, по причине того, что девятка весьма ветхая и нужно большое количество чего в ней поменять.

Тюнинг салона Лада Гранта, фото которого говорит о том, что верная доработка салона может поразить многих автомобилистов, и выполняется как по собственному плану, так и по уже созданным проектам.

С целью достижения отличных показателей, к аналогичной работе по трансформации автомобиля необходимо доходить комплексно. Кроме этого, улучшению и изменению должны подвергаться подвеска, ходовая часть и все небольшие элементы, поскольку как раз в этом случае возможно создать фактически идеальный автомобиль с новыми уникальным дизайном и возможностями.

А вот видео про Ладу Гранту Спорт:

Не считая Лады Гранты возможно и необходимо тюнинговать другие ВАЗы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Ларгус.

ДОРАБОТАЙ ЛАДУ ГРАНТУ САМ. ТЮНИНГ-ДОРАБОТКА СОБСТВЕННЫМИ РУКАМИ.


Записи по принципу Рандом:
самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:
  • Тюнинг ayди 80 собственными руками

    Тюнинг Ayди 80 собственными руками Вы являетесь владельцем Audi 80 B3 и желали бы сделать ее особой? Желание поменять что-то имеется, но не понимаете,…

  • Тюнинг додж караван собственными руками

    Тюнинг Додж Караван собственными руками Автомобиль Dodge Caravan имеет хорошую популярность, как в Российской Федерации, так и в США и СНГ. Машина запланирована на домашние…

  • Тюнинг ваз 2109 разрешает улучшить девятку собственными руками

    Тюнинг ВАЗ 2109 разрешает улучшить девятку собственными руками Старенькая «девятка» есть одной из тех автомобилей, каковые неизменно тюнингуют и модернизируют….

  • Тюнинг форд сиерра делать нужно

    Тюнинг Форд Сиерра делать нужно Машины Форд Сиерра выпустили в первой половине 80-ых годов XX века. А в первой половине 90-ых годов двадцатого века они были сняты с производства. За время собственного…

  • Тюнинг audi a6 c5 собственными руками — внешний вид, фото, фары

    Тюнинг Audi A6 C5 собственными руками — внешний вид, фото, фары Тюнинг Ауди А6 С5 – ответственный, а подчас и нужный процесс, с которым сталкиваются многие…

  • Тюнинг ваз 2108 (тюнинг восьмерки)…

    Тюнинг ВАЗ 2108 (тюнинг восьмерки) собственными руками легче несложного Выпуск ВАЗ 2108 стал новым словом в советском автомобилестроении. Это первенствовала машина,…

  • Тюнинг хонда цивик собственными руками без особенных сложностей

    Тюнинг Хонда Цивик собственными руками без особенных сложностей Honda Civic – это автомобиль среднего класса по дешёвой цене, по окончании 2012 года производители…

Тюнинг Лада Гранта своими руками (фото, видео)

03.12.2014

Дословно «тюнинг» переводится с английского языка как настройка. Именно данное значение оно носило во времена своего появления.

Изначально все доработки, касающиеся автомобиля, заключались лишь в изменении заводских настроек. Только в последнее время слово тюнинг приобрело более широкое понятие. Своего рода – это выделение водительской индивидуальности на фоне серой массы посторонних транспортных средств.

Переднеприводный автомобиль Лада Гранта выпускается «АвтоВАЗом» с осени 2011 года. Модель доступна в кузове седан и лифтбек.

Линейка силовых агрегатов автомобиля состоит из трех 1,6-литровых бензиновых двигателей мощностью 80, 87 и 98 лошадиных сил. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая.

Расход топлива в смешанном цикле, по данным производителя, составляет около 7,3 литров на 100 км пути.

В состав базовой комплектации «Стандарт» входят: дневные ходовые огни, подушка безопасности для водителя, ремни безопасности и 13-дюймовые ходовые огни.

Hовый бампер и решетка радиатора Лада Гранта

3адние колонки

Заниженная Лада Гранта с новыми дисками

Вид сзади

Золотая Лада Гранта

Аэрография ВАЗ-2190

Новые диски и аэрография

Решетка IMPREZA

Новый салон

Тюнинг салона

Решетка радиатора и капот

Рейлинги на крыше

Обвес

Новые фары

Аэродинамический обвес

Тюнинг багажника

Внешний тюнинг

Лада Гранта обвесы

Чип-тюнинг двигателя

Лада Гранта SNIPER SPORT

Спойлер на Лада Гранта Спорт

Видео тюнинг Лада Гранта 2014 — 2015













По материалам autompv.ru

Похожее:

Тюнинг бампера и решетки радиатора Жигулей ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108 Рестайлинговая Лада Гранта Седан 2015 (фото, цена) Тюнинг ВАЗ 2108 своими руками (фото, видео)

Как сделать чип-тюнинг Лада Гранта автомат своими руками

На чтение 5 мин. Просмотров 132 Обновлено

Лабораторией чип-тюнинга «Вечный Двигатель» была выполнена перепрошивка автомобиля Лада Гранта, с целью увеличения мощности двигателя и перевода автомобиля на Евро-2.

Как сообщил нам клиент, он самостоятельно убрал катализатор, но после этого загорелась ошибка (что логично, ведь в программу ЭБУ заложен контроль катализатора). Сейчас требовалось отключить контроль катализатора программно, а заодно поднять мощность двигателя. С задачей мы справились без проблем, минут за 30 рабочего времени. Подробности далее в отчете.

Подавляющее большинство автомобилей Лада Гранта управляются электронными блоками (ЭБУ) Итэлма М74. Включая «гранты» на автомате (как эта Лада Гранта), «гранты» на механике, «гранты» с двигателем 21126, «гранты» с восьмиклапанным мотором и многие другие «гранты». Данный тип ЭБУ программируется через специальный кабель, подключаемый к разъему самого ЭБУ. И в данном случае, для замены прошивки работы двигателя, ЭБУ удобнее снять с автомобиля и записать программу, что называется «на столе».

Но чтобы записать новую программу, необходимо сперва сделать диагностику — проверить, что на автомобиле нет никаких неисправностей кроме отсутствующего катализатора (ведь нельзя «чиповать» неисправно работающий двигатель). А также, требуется считать и сохранить заводскую прошивку – на случай, если понадобится вернуть все к заводским настройка.

Более того, по идентификаторам считанной заводской прошивки подбирается новая (тюнингованная) прошивка. Если ошибиться с подбором и загрузить неверную прошивку, машина либо не поедет вообще, либо начнутся проблемы с какими-либо узлами. Все потому, что комплектаций Лады Гранты существует огромное множество (с кондицинером без кондиционера, на механикена автомате и т.д.).

Повторная компьютерная диагностика после замены прошивки, и машина готова к отдаче клиенту.

Прокатившись и проверив результат, клиент оставил положительный отзыв в копилку нашего сервиса. С его слов, машина стала разгоняться гораздо бодрее, старт с перекрестка стал мгновенным, а не как раньше – «нажал газ и через секунду поехала». И мы довольны, что клиент рад!

Несмотря на то, что в последние годы производство отечественных автомобилей вышло на новый уровень, результатом которого стал выпуск модели Lada Granta, продемонстрировать качество и надежность автомобилей иностранного производства Авто-ВАЗ по-прежнему не может. Поэтому лучшим решением для многих владельцев этих машин на сегодняшний день является чип-тюнинг Лада Гранта.

Как сделать лучше?

Низкая цена – вот что играет определяющую роль при покупке отечественного автомобиля, однако многие желают получить большее малыми средствами. В последнее время все популярнее становится вариант чип-тюнинга Лада Гранта своими руками или руками профессионалов, как возможность сделать автомобиль более быстрым, динамичным и поставить его в один ряд с иномарками европейского производства.

Множество владельцев данной модели постоянно жалуются на низкий показатель динамики Лада Гранта Спорт. Автомобиль довольно тяжело разгоняется, создавая не самые комфортные условия, например, при обгоне. Часто трогается с места рывком или вовсе глохнет в неподходящий момент, из-за недостатка оборотов. На сегодняшний день различные специалисты разработали несколько эффективных программ чип-тюнинга Гранты Спорт.

Настройка двигателя позволяет автомобилю намного «резвее» трогаться с места, нагонять обороты, разгоняться с улучшенной динамикой и выжимать максимальную мощность в случае необходимости. Многие владельцы автомобилей после процесса чип-тюнинга отмечают улучшенную работу двигателя на низких оборотах, хорошую отзывчивость педали газа и другие факторы, дающие определенное преимущество на различных участках дороги.

Советы специалистов

Существует несколько нюансов, которые следует учесть, перед тем как осуществлять чип-тюнинг двигателя Лада Гранта. В первую очередь не рекомендуется делать чип-тюнинг сразу после покупки нового автомобиля. Для начала двигатель должен пройти так называемый процесс «обкатки», который составляет 10-20 тысяч километров пробега.

Это стоит сделать и для того, чтобы исключить риск потери гарантийного обслуживания, которое, учитывая отечественное производство автомобиля, может потребоваться уже на первых 10-ти тысячах пробега. Следует помнить, что программа тюнинга сбивает штатные настройки, и дилер в праве отказать в гарантийном обслуживании, если вскроется вмешательство в ЭБУ.

Кроме того, для начала необходимо также подготовиться к процессу чип-тюнинга, чтобы избежать возникновения проблем в дальнейшем.

Специалисты рекомендуют начать чип-тюнинг Гранты своими руками, например, с установки нового воздушного фильтра с нулевым сопротивлением. Установка подобного фильтра даст небольшой прирост мощности, за счет лучшего всасывания воздуха. Однако, его необходимо чистить каждые 2-3 тысячи километров. Установка фильтра проста и не требует специальных навыков, а потому может быть осуществлена своими руками.

Когда обкатка пройдена, и на тахометре виднеется цифра за 10 000 километров пробега, можно начинать процедуру чип-тюнинга двигателя. Это позволит поднять производительность мотора и улучшить характеристики автомобиля. В процессе чип-тюнинга специалисты изменят программную прошивку электронного блока, настроят необходимые параметры на специальном дино-стенде и подберут оптимальный вариант программной конфигурации.

Программа разрабатывается под конкретную модель, она может быть использована как для чип-тюнинга Лада Гранта Спорт, так и для модели с коробкой автомат. Программа позволит увеличить производительность двигателя в пределах 10-17 процентов, в зависимости от типа настроек и установки.

Результат качественного чип-тюнинга

После чип-тюнинга автомобиль станет ехать совершенно по-другому. И изменения порадуют даже самых консервативных водителей. Машина будет резво набирать обороты, плавно разгоняться, ускоряться на полную мощность в случае обгона. Но, пожалуй, самым главным достоинством чип-тюнинга Лада Гранта Спорт является эффективность результата и электронная составляющая процесса.

Никаких механических изменений в двигателе не происходит. Кроме того, при правильной манере езды автомобиль станет потреблять меньше топлива, что доказывается различными наблюдениями и расчетами. И, напоследок, стоит добавить, что современный подход позволяет несколько раз менять настройки одной и той же программы, тем самым подбирая наиболее оптимальный вариант для конкретной модификации автомобиля.

В результате чип-тюнинга при двигателе объемом 1,6 литров и мощностью 130 лошадиных сил вы получите прирост мощности в несколько лошадиных сил и, таким образом, более производительный мотор, с улучшенной тягой и динамикой.

фото и видео примеры доработки седана Гранта своими руками

Лада Гранта одна из последних новинок на рынке отечественного автопрома. Несмотря на свою «молодость», автомобиль уже пользуется большой популярностью и спросом у автомобилистов, предлагая им отличное сочетание качества, комфорта, надежности и доступности. Несмотря на это, многие владельцы этого автомобиля мечтают о его тюнинге и технической доработке. Именно поэтому сегодня мы поговорим о том, каким должен быть тюнинг Гранты своими руками и что в него входит.

Внешний тюнинг

Стоит отметить, что по сравнению со своими предшественниками новый ваз лифтбек выглядит вполне презентабельно и очень часто владельцы предпочитают оставить внешний вид без существенных изменений, сосредоточив внимание на других аспектах тюнинга. Те, кого не устраивает все стандартное, вносят ряд изменений в экстерьер своими руками, в том числе:

  • Установка переднего бампера с улучшенным воздухозаборником — такой тюнинг обновляет дизайн вазовского лифтбека, при этом способствуя лучшему обдуву передних тормозов и силовой установки.Идеальное решение для тех, кто любит спорт и высокие скорости;
  • Установка новых пластиковых крыльев и других элементов кузова – помимо чисто декоративной выгоды владелец получает и материальную выгоду, ведь такой обвес не подвержен коррозии и может прослужить несоизмеримо дольше;
  • Установка компактного заднего спойлера — он размещается на крышке грузового отсека, не только защищая стекло от грязи, но и улучшая аэродинамику задней части автомобиля;
  • Тюнинг оптики — стандартные фары многих владельцев не устраивают, поэтому стремятся заменить их улучшенными образцами.Как вариант, можно использовать готовый комплект светотехники или подобрать фары самостоятельно;
  • Установка рейлингов на крышу — их использование актуально для любителей путешествий, а установка настолько проста, что с ней без проблем справится даже самый неопытный водитель.

Внутренние изменения

Продолжая тюнинг Лада Гранта, стоит обратить внимание на интерьер салона. Также есть ряд аспектов, которые можно поменять своими руками, а именно:

Технический тюнинг

Не совсем целесообразно проводить значительный тюнинг двигателя ВАЗ, требующий серьезного вмешательства в его конструкцию, особенно на новой модели.И в этом случае, скорее всего, о гарантии придется забыть. Именно поэтому сегодня мы разберем те варианты апгрейда, которые не требуют кардинальных изменений:

Заключение

Тюнинг автомобиля

– процесс достаточно трудоемкий, длительный и финансово затратный. Если вы все-таки решили обновить свою Ладу Гранту, помните, что для получения максимально качественного и сбалансированного результата модернизацию автомобиля следует проводить комплексно, равномерно распределяя усилия по всем наиболее значимым узлам и агрегатам.Только так вы сможете придать ему не только уникальный дизайн, но и улучшенные технические параметры.

Никто не смеет утверждать, что практичная модель Lada Granta седан за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя устранить имеющиеся в ней несущественные недостатки своими руками вполне возможно. Для этого потребуется выполнить популярный сегодня тюнинг своими руками, позволяющий не только придать Гранте индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного владельца.

Как улучшить мотор и ускоритель в сборе?

Здесь в игру вступает чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает реализацию электронным блоком управления средних и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных к процессу эксплуатации автомобиля. Процедура модернизации предполагает извлечение микросхемы из компьютера и ее перенастройку. Данное мероприятие стоит выполнять самостоятельно только при наличии определенных знаний и опыта в области программирования.Среднестатистическому владельцу седана Лада Гранта недоступна такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то вполне реально добиться прибавки мощности в пределах 15-20%. Также может быть регулировка уровня расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один значимый момент, который может спровоцировать повышенное внимание владельца, это педаль акселератора.Штатная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией двигателя седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого увеличения скорости требуется более глубокое погружение педали, но и здесь будет задержка. Эту раздражающую особенность можно свести к минимуму, подтянув трос привода демпфера и отрегулировав действие распределительного вала.

Секреты тюнинга подвески

Ходовая часть Лада Гранта седан без особого труда может быть подвергнута таким вещам как тюнинг своими руками.Изначально конструкция подвески предполагает ходовые качества, направленные на достижение мягкости и комфорта. Этот аспект покажет себя с лучшей стороны на дорожном полотне. Хорошее качество. Но в действительности дело обстоит иначе, а потому подвеска седана Lada Granta нуждается в трансформации.

Действия не замысловатые, а заключаются в нарезании по одному витку на каждой из пружин. Полученная жесткость способна обеспечить автомобилю недостающую ранее устойчивость. Также можно заменить стойки передней подвески на те же элементы от Калины.За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат низкую посадку улучшенного седана LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Выполнять апгрейды внешности седана LADA Granta необязательно, так как производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото. Парадокс в том, что тюнинг кузова своими руками – самое популярное направление среди владельцев, предрасположенных к подобному искусству. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своего автомобиля, выполняя операции по трансформации.Особенно предвзято относятся к бамперам, так как владельцы считают его внешний вид устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самым прогрессивным вариантом можно считать вариацию бампера СТМ. Комфорт здесь гарантирован. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, что способствует более эффективному охлаждению двигателя и тормозных узлов. На фото это тоже выглядит неплохо. Посадочные гнезда для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

Задний бампер реже подвергается такому понятию, как тюнинг, по сравнению со своим передним «собратом». Большинство владельцев ограничиваются лишь установкой спойлера. Некоторые любители не находят применение этому «аксессуару», но это не так. Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет концентрировать и направлять встречный воздушный поток в сторону дорожного полотна, создавая известную всем прижимную силу. Производство компонента осуществляется специализированными студиями.Приобретая продукт, у владельца остается только «обязательство» его установить.

Штатная решетка перед радиатором не способна похвастаться эффективной защитной способностью. Ситуация особенно усугубляется летом, когда бешеные стаи насекомых с яростной яростью торпедируют беззащитные батареи радиаторов. Избежать этой печальной участи очень просто. Достаточно смонтировать сетку между ребрами решетки. Зафиксировать можно клеем или струбцинами, что эффективнее.

Если коснуться тюнинга салона, то к нему склонны только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Гранты. Изначально производитель предусмотрел для своего детища множество комплектаций, что подразумевает возможность выбора передней панели, вариантов оснащения и обивки. элементы салона. Но некоторые субъекты до сих пор бесятся над штатным салоном и стремятся не только заменить «родную» обивку, но и установить новые сиденья.

Благодаря внушительному опыту в сфере такого дела, как тюнинг, которым любезно делятся в интернете успешные владельцы (фото и видео), возможно выявление вариантов трансформации, позволяющих добиться эффектности во внешнем виде интерьера и экстерьер при достаточно «вменяемом» бюджете.

В качестве альтернативы тюнингу можно модернизировать детали седана LADA Granta от других автомобилей. Установка таких изделий имеет достаточно возможностей, чтобы преобразить вашу «ласточку», наделив ее оригинальностью.К счастью, предложений продукции-аналогов на рынке предостаточно, что позволяет креативным владельцам делать своими руками тюнинг Гранты с невероятной прытью, добиваясь завидных результатов.

Тюнинг Гранты своими руками – довольно спорная тема как среди специалистов, так и среди любителей. С одной стороны, автомобиль отлично подходит для повседневного использования, и пытаться что-то улучшить в нем – значит «цеплять» и другие элементы. С другой стороны, каждый хочет обновить свой автомобиль, несмотря на возможные трудности и затраты.

1

Тюнинг Lada Granta Sport, как правило, подразумевает увеличение мощности и увеличение крутящего момента двигателя автомобиля. В этом случае владельцу отечественной модели следует полировать каналы ресивера. Зачем это делать? Внутренняя конструкция впускного коллектора автомобилей ВАЗ имеет ряд недостатков. Кроме того, имеются «ступеньки» на стыке коллектора и ресивера, а также на стыке ГБЦ и коллектора. Плюс сама внутренняя поверхность ресиверных каналов далека от идеала – шероховатая и не совсем ровная.В совокупности эти дефекты препятствуют полному заполнению цилиндров, что, в свою очередь, снижает мощность машины.

Самошлифовка каналов

При сложном тюнинге верха двигателя Гранта Спорт требуется доработка как впускных, так и выпускных каналов. С выпускными каналами дело обстоит немного проще – вполне достаточно доработки ГБЦ, о которой мы поговорим ниже. Для модернизации впускных каналов потребуется сделать – купить и установить прямоточную систему увеличенного диаметра.Но так как такая конструкция достаточно дорогая, то эту часть тюнинга обычно пропускают. Существует множество методов доработки ГБЦ. Мы рассмотрим самые популярные, которые несложно сделать своими руками. В первую очередь нужно будет доработать каналы — увеличить их диаметр и отшлифовать. Для этого вам понадобится: наждачная бумага

  • ;
  • дрель;
  • набор ножей;
  • плоская отвертка
  • ;
  • набор ключей.

Сначала разбираем ГБЦ.Для этого разъединяем коллекторы, отключаем ресивер от впускного элемента и разбираем его на части. После запускаем лонг процесс шлифовки канала. Самый простой способ – вставить небольшой кусочек трубки в патрон дрели, приклеить к трубке кусочек наждачной бумаги и зашлифовать. В процессе работы бумагу необходимо заменить на мелкозернистый продукт. Тюнинг верха двигателя Лада Гранта также требует совмещения ГБЦ и коллектора. Для этого необходимо толстым слоем смазки смазать торцевую часть коллектора и присоединить к ней головку блока цилиндров.

После этого снимите элемент и осмотрите печать. В идеале место перекрытия каналов должно быть без «ступенек», и, конечно же, они будут на отпечатке. Затем ставим метки в местах нахлеста и продолжаем шлифовку, пока не получим максимальное совпадение. После этого нанесите на отшлифованную поверхность новую прокладку. Вы увидите, что края каналов также служат своего рода «ступеньками», то есть интерференцией. Их нужно отшлифовать, чтобы они идеально вошли в отверстия в ГБЦ.После этого снимите прокладку и подсоедините головку блока цилиндров к коллектору.

2

После того, как мы увеличили количество воздуха, поступающего в цилиндры, пришло время позаботиться о качестве последних. Многие водители задумываются об установке защиты только после установки нулевого фильтра. Однако с помощью защиты можно тюнинговать автомобили и с заводскими фильтрами. Защита фильтра не только предотвращает попадание пыли в двигатель автомобиля. Продукт также защищает фильтр от перегрева.Для изготовления «экрана» вам понадобится:

  • небольшой кусочек жести;
  • отвертка или дрель;
  • болты и гайки;
  • ножницы по металлу.

Фильтры на Лада

Для начала необходимо вырезать шаблон будущего «экрана». Для этого прикладываем к фильтру кусок жести и разрезаем лист так, чтобы он с одной стороны защищал фильтр от грязи, а с другой от тепла мотора. Затем нужно вырезать крепление для защиты, подойдет 3 полоски соответствующей длины.После этого приступаем к сборке. Просверливаем 6 отверстий в «экране». Сверху ставим крепления, фиксируя их гайками или болтами. Загибаем концы планок крепления так, чтобы они подлезли под хомут фильтра.

Фильтр, настроенный таким образом, реже требует обслуживания. К тому же срок службы детали значительно увеличится, ведь она не будет перегреваться под воздействием мотора.

3

Тюнинг Lada Granta седан часто предполагает изменения салона автомобиля.Для этого можно пойти несколькими путями. Первый способ – вложить большую сумму денег и времени и полностью переделать салон. Второй способ – установить в панель несколько вспомогательных устройств и улучшить ее освещение. Третий способ – сделать это, вложив в него минимум средств. Как правило, при таком методе дорабатываются те детали, которые наиболее «бросаются» в глаза водителю и его пассажирам. Одним из таких элементов является верхняя часть панели приборов, то есть ее козырек.

Тюнинг салона

Среди любителей вазовского тюнинга принято считать, что перетяжка ветровика — дело непростое. Элемент имеет довольно сложную форму, из-за чего изготовить для него «маску» без швов практически невозможно. Давайте выясним, так ли это на самом деле. В начале работы нужно демонтировать козырек панели приборов, открутив для этого 3 верхних и 3 нижних болта. Затем прикрепите отделочный материал к козырьку и снимите выкройку.Для этого изделие нужно максимально ровно установить на козырек, учесть все линии изгиба и отметить места, где будет отрезаться материя. В процессе снятия мерок ни в коем случае нельзя забывать о кнопках, которые расположены по бокам козырька. В этих местах в материале необходимо сделать аккуратные отверстия.

Далее вырезаем материал по меркам и начинаем приклеивать на козырек. Очень важно аккуратно использовать клей.Следите, чтобы он не капал на материал и не вытекал из-под него. Как только вы закончите с оклейкой, нужно оставить козырек на сутки, чтобы материал схватился за деталь. После этого устанавливаем элемент на место в салоне. При желании можно обратить внимание на подсветку панели приборов. Со временем она становится тусклее, поэтому вам потребуется заменить штатные лампочки подсветки. Для этого лучше всего подходят светодиоды белого, синего или красного цвета. Для работы понадобится 6 лампочек, резистор, 1 м провода и суперклей.

Перед заменой ламп осторожно снимите все стрелки и шкалы. После отсоединяем клемму питания подсветки от автомобильного аккумулятора и выкручиваем заводские лампочки. Снимаем штатный световод и расчищаем место за ним, подготавливаем новое освещение. Припаиваем провода к диодам. Свободные концы проводки скручиваем в один пучок и подключаем к резистору. После этого подключаем подсветку к клемме аккумулятора и проверяем работу. Если одна из лампочек не горит или моргает, то ее провод необходимо зачистить и подключить заново.Если это не поможет, то скорее всего неисправна лампочка.

При исправной работе изготовленной подсветки ее провода должны быть вставлены внутрь панели приборов. Подключаем к батарее и прикручиваем лампочки суперклеем. Ждем около 2 часов, после чего ставим рассеиватель из куска пенопласта. Поверх него устанавливаем заводские весы и автострелки. Обязательно проверьте правильность стрелок. После установки они не должны быть ниже или выше отметки «0».Заменив штатные лампочки подсветки, вы навсегда избавитесь от необходимости регулярно менять осветители. Срок службы диодов в несколько раз больше, чем у заводских ламп. Кроме того, они намного ярче.

Совершенно новый лифтбек Lada Granta доступен в огромном количестве комплектаций. Модель, обладающая многими преимуществами современных автомобилей, не должна подвергаться кардинальным изменениям. Однако лифтбек Гранта позволит автомобилю выделиться, сделав его эксклюзивным.

Простое обновление двигателя

Перед тем, как приступить к переделке двигателя, нужно дать машине обкататься.Возможно, после этого вы будете полностью удовлетворены его динамикой. Могут быть обнаружены заводские дефекты, устранение которых возможно по гарантии. Если пробег Lada Granta пройден, а хозяин настроен на смену, можно начинать с .

Для начала стоит поставить «ноль» (воздушный фильтр, имеющий нулевое сопротивление), способный увеличить доступ кислорода к камерам внутреннего сгорания на 3–5%, облегчая «дышание» автомобиля. Это положительно скажется на двигателе.Дополнительную пару процентов к мощности Гранты сможет добавить установка тюнинг-кита выпускного тракта. Увеличенное сечение труб коллектора улучшит вентиляцию, снизив сопротивление выходу выхлопных газов.

Пара стильных блестящих глушителей украсит автомобиль и придаст ему динамичности. Для любимой Лады Гранта модификации лифтбека своими руками сделать несложно, зная устройство автомобиля.

Оптимизировать работу силового агрегата Чип-тюнинг поможет сделать автомобиль в соответствии с ожиданиями и стилем вождения.После прошивки «мозгов» Гранты заметно снизится «прожорливость» машины в обмен на возросшую мощность. Электронная педаль, отсутствующая у Лады Гранта, довольно полезная штука, которую можно смонтировать перед чип-тюнингом. Он позволит двигателю четко распределять развиваемое усилие, благотворно сказываясь на расходе топлива.

Предусмотренные модификации для лифтбека Lada Granta включают:

  • отверстие цилиндра;
  • переустановка поршневой группы;
  • Блок турбонаддува
  • с азотным ускорителем.

Учитывая, что при серийных двигателях с турбонаддувом резко возрастает износ поршней, такие изменения на Гранте проводятся комплексно.

Стоит помнить, что с увеличением мощности потребуется усилить тормозную систему, переоборудовать подвеску и трансмиссию. В противном случае резвость лифтбека будет недолгой.

Наружная отделка

Самый распространенный и недорогой способ изменить экстерьер Лада Гранта своими руками – изменить цвет путем перекраски автомобиля.Эта модель особенно привлекательна в белоснежном или темно-синем цвете металлик. Желтые, светло-зеленые и оранжевые цвета тоже смотрятся достаточно оригинально. Кроме того, стоит уделить особое внимание методам окрашивания. Сочетание нескольких оттенков подчеркнет оригинальность дизайна, сделав тело более эффектным и привлекательным.

Необычным вариантом для Lada Granta станет аэрография. Но эту работу должны выполнять только специалисты, так как самостоятельное окрашивание может испортить весь экстерьер совершенно неожиданным эффектом.При рассмотрении можно использовать автомобильные наклейки. Несмотря на простоту нанесения, они способны придать автомобилю стильный и неповторимый вид.

Внешней модернизацией не менее оригинального вида является замена штатных элементов кузова на новые. Выполняя тюнинг Лада Гранта лифтбек своими руками, вы сможете поменять фары, обновить зеркала и обвесы. Сделать это самостоятельно не составит труда.

Полезные мелочи

Тщательно продуманный внешний вид лифтбэка отличает его от седана-предшественника.Поэтому для Lada Granta тюнинг лифтбека чаще всего состоит из небольших, но важных элементов экстерьера. Шикарно лип-спойлер, как влитой, будет смотреться на внешней поверхности багажника. Немного увеличив габариты кузова, он значительно улучшит аэродинамику кормы, помогая сохранить в чистоте заднее стекло, идеально соответствующее дизайну автомобиля.

Собираясь обновить свой автомобиль своими руками, вы можете установить стильные рейлинги на крышу, которые были разработаны специально для нового кузова и предлагаются в черном и серебристом цвете.Под это практичное дополнение не придется сверлить крышу, так как она устанавливается в стандартные крепления.

Вы можете закрыть глаза Гранта специальной пленкой, которая может скосить вид машины и превратить его в хищный. Желательно приобрести материал высокого качества, чтобы изменение конструкции не переросло в полную замену фонарей, причиной чего станет несмываемый клей.

Модернизация салона

Для Лада Гранта лифтбек предназначен для улучшения внутреннего пространства автомобиля.Самым простым вариантом обновления будет замена сидений или покупка чехлов. Раскрашивая отдельные элементы панели или торпедо, вы сможете выделить эту часть автомобиля. Такую работу легко выполнить своими руками, достаточно изучить инструкцию по демонтажу пластиковых элементов.

Внутреннее освещение не только будет оригинально смотреться, но и значительно улучшит внутренний обзор. Светодиодные ленты, наклеенные на пороги Гранты, значительно облегчают посадку/высадку.При начале работ изначально составляется план демонтажа и сборки панелей, а также подключения светильников. Учитывая, что владельцы этой модели отмечали плохую шумоизоляцию, над этим придется поработать самостоятельно.

Для любителей путешествовать под музыку не составит труда сделать из автомобиля мобильную дискотеку. Размеры багажника лифтбека и салона позволяют установить самое сложное оборудование. Установка огромных динамиков слишком дорого, но оно того стоит.Потрудившись с приводом и подвеской, можно построить из Lada Granta гоночный автомобиль. А массивные колесные арки добавят стильности вашему автомобилю.

Важные детали

Стандартная комплектация Lada Granta снабжена стальной защитой двигателя, которая надежно выполняет свои обязанности. Имея желание усилить защиту мотора, можно использовать от Калины. Для защиты кузова лифтбека от ударов, грязи и абразивного износа специалисты по тюнингу рекомендуют использовать подкрылки из полимерных материалов.Опасения, что подкрылок может нарушить вентиляцию в кузовном пространстве, абсолютно беспочвенны. Если при установке кочерг не сверлить корпус своими руками, то они только выиграют.

Определившись с лифтбеком, 13-дюймовые успешно заменяются на 15-дюймовые, которые имеют более аккуратный вид. Обновление может улучшить передвижение Гранты по неровностям отечественных дорог. Можно рискнуть установить 16 или даже 17-дюймовые колеса, но такой вариант подходит только для поездок по хорошим дорогам.

Напишите нам, если статья была полезна.

Lada Granta – отечественный автомобиль нового поколения, уже значительно отличающийся от своих предшественников, сошедших с конвейера Волжского автозавода несколько десятков лет назад. Однако если в крови водителя бурлит адреналин, буйная фантазия не находит себе места в его голове, если он постоянно жаждет испытать что-то новое, подвергнуть свой автомобиль трансформациям, то совершенно неважно, сколько лет его машине.Все равно желание подержать Ладу Гранту своими руками будет расти с невероятной силой, пока такие мечты не осуществятся в полной мере.

Опытные мастера уверенно заявляют, что модернизацию салона Лада Гранта можно провести без особого труда, а конечный результат будет невероятно радовать. Единственным «минусом» мероприятия является появление неукротимого желания еще больше модернизировать свой автомобиль, остановиться на этом будет довольно сложно, так как нет предела совершенству.

Улучшение эстетики салона Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном салона, наличием множества ярких деталей, сверкающих приборов. По этой причине совсем не удивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро. Конечно, вам придется запастись не только терпением, но и собрать некоторую финансовую сумму, чтобы приобрести расходные материалы. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте потраченных денег, ведь результат вас обязательно порадует.

Вдвойне приятно управлять оригинальным и ярким автомобилем с обновленным салоном, а также, как бальзамом на душу, будут падать слова восхищения в адрес вашего транспортного средства.

Отделка элементов интерьера салона

Если в вашем распоряжении Лада Гранта, лучше всего начать тюнинг салона с замены некоторых внутренних устройств авто. В частности, можно изменить основной элемент, с помощью которого осуществляется управление транспортным средством.

Индивидуальные владельцы принимают решение об установке спортивного руля в сопровождении меньшего диаметра.Однако не все автовладельцы приветствуют такие действия, порой управлять маленьким рулем просто не просто, поэтому рекомендуем вам воспользоваться альтернативным способом украшения руля.

Рулевое колесо можно обтянуть кожей, чтобы сделать его более привлекательным. Однако важно понимать, что процесс подтяжки кожи не совсем прост. Это определенно требует определенных практических навыков.

Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой способ, предполагающий использование уже готовых комплектов на руль.Его очень легко установить, зашить нитками, а при необходимости так же легко снять. Важно только выбрать чехол на руль с учетом общей Lada Granta с кузовом лифтбэк. Тюнинг салона вашего автомобиля также может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно найти самые разнообразные подлокотники. На первый взгляд вам может показаться, что проблем с их выбором и последующей установкой не возникнет.К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это все китайские товары, которые не только со временем, но и практически моментально могут спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников состоит из пластика, который трескается под воздействием проникающих внутрь солнечных лучей. К сожалению, крепления, которыми прибор крепится к основанию кабины, не обладают прочностью. Напрягает и неприятный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника.Мелочь, которую вы поместите во внутреннее пространство подлокотника, тоже чрезмерно бренчит.

Несмотря на множество недостатков подлокотников китайского производства, полностью отказываться от них не стоит. Их можно улучшить, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутри салона можно проложить мягкий материал или плотный поролон, что устранит бренчание и скрипы. Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, прикрыв некачественным пластиком.Также можно своими руками создать новое крепление, которое надежно зафиксировать саморезами.

Модернизация осветительных приборов в салоне

Если вы решили обновить свой автомобиль Лада Гранта лифтбек, тюнинг салона должен включать в себя и модернизацию системы освещения, так как производитель сделал ее довольно слабой. Для увеличения можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решается на установку светодиодного освещения. Для этого необходимо строго следовать определенному алгоритму.В первую очередь демонтируется старый потолок, после чего снимается рассеиватель.

Заранее необходимо приобрести светодиодную ленту ориентировочно на 18 ламп. Теперь разделите эту ленту на три равные части, после чего с помощью двухстороннего скотча прикрепите все три части к внутренней части потолка, установленного в салоне.

Осталось подключить светодиодные ленты к проводам, которые выведены для подключения потолка. Не забывайте учитывать, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому внимательно читайте инструкцию при подключении.

Совсем не помешает выполнить монтаж светодиодных лент, не только убедиться в работоспособности системы освещения в салоне, но и «прозвонить» вольтметром для предотвращения короткого замыкания. Если прибор указывает на нежелательные признаки таковых, не поленитесь перепроверить правильность подключения всех контактов.

Тюнинг торпеды и панели приборов

Важным элементом интерьера является панель приборов, активно задающая общую эстетику.внутреннее пространство салона. К сожалению, на внешнее убранство торпеды производитель не обратил внимания, сопроводив его мрачными серыми оттенками и тусклым отблеском панели приборов. Все можно устранить, если есть желание. Заранее приобретите материалы, с помощью которых вы сможете сделать его ярким. Эти материалы включают:

  • специальная краска металлик;
  • грунтовка
  • , ориентированная на работу с пластиковой поверхностью;
  • растворитель
  • ;
  • акриловый лак;
  • комплект щеток или компрессор.

Для перекраски отдельных элементов панели приборов их предварительно снимают, тщательно очищают и обезжиривают. После таких подготовительных работ аккуратно нанесите грунтовку на панель приборов. Теперь оставьте приборную панель на некоторое время, чтобы грунтовка полностью высохла. Только убедившись, что грунтовочный слой идеально высох, можно приступать к покраске. Оптимально использовать краску в аэрозольных баллончиках или специальный компрессор для краски. Красить панель приборов можно малярной кистью, но в этом случае очень сложно добиться максимально ровной поверхности.

Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, вернее, с многослойностью, так как это может спровоцировать появление ненужных разводов на панели приборов, что явно не поможет улучшить эстетику салона.

В завершение, когда слой краски полностью высохнет, остается покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, оставить еще раз сохнуть, и только после этого приступать к сборке торпеды.

Панель приборов на Lada Granta сопровождают светодиодные фонари, но они не могут конкурировать по своей мощности с теми, что устанавливаются на иномарки.Если вы хотите сделать приборную панель максимально яркой и переливающейся огнями, можно убрать установленные производителем светодиодные ленты, а вместо них установить те, которые удалось приобрести в автомагазине. Результат будет потрясающим, ведь панель приборов заиграет, а ваше настроение поднимется на фоне такого великолепия.

Дополнительные улучшения интерьера

Облагородить внутреннее пространство любимого «железного друга» можно своими руками, прибегнув к смене обшивки потолка, дверных накладок, пола.Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, так как необходимо приобрести большое количество автотекстиля. Можно обойтись без такой замены, если старая внутренняя отделка сопровождается целостностью. Достаточно будет просто качественно почистить все детали обшивки, используя современную автохимию.

Чехлы для сидений также можно тщательно осмотреть на наличие повреждений. Если есть мелкие дефекты, их можно задекорировать. Если дефекты чрезмерно велики, лучше приобрести или сшить новые чехлы на сиденья.

Не поленитесь восстановить старые провисшие сиденья, добавив в провисшие места плотный поролон. Передние сиденья всегда имеют подголовники, в то время как задние пассажиры редко получают такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta лишены подголовников на задних сиденьях.

Эта проблема решается легко, тем более, что в продаже имеются комплекты подголовников для этой марки автомобилей.

Аккуратно демонтируйте спинку заднего сиденья, снимите все пластиковые фиксаторы. После этого разметьте, в каких именно местах вы хотите установить подголовники.Не забывайте, что они должны впоследствии обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, иначе неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, а, наоборот, ухудшат вид задней части салона.

Просверлите отверстия в трубках подголовников, с помощью которых надежно закрепите их на спинках сидений. После того, как подголовники были успешно закреплены вами, установите спинку на место, зафиксировав ее всеми предусмотренными креплениями.

Многие автовладельцы выполняют тюнинг салона своими руками, но в большинстве случаев такие действия лишь провоцируют дополнительный ажиотаж. Подогреваясь впечатляющими результатами, автовладельцы стремятся внести еще более интересные изменения в интерьер салона, и им это действительно удается. Если вы искренне любите своего «железного друга», не ленитесь уделять ему достаточно внимания, то в результате вы сможете получить оригинальный тюнингованный автомобиль, равных которому точно не будет.

Самодельный гидравлический поршневой насос для воды для скота

Одним из наиболее сложных аспектов развития пастбищ и пастбищ является обеспечение доступа скота к надежному водоснабжению.В некоторых случаях существующие ручьи, ручьи или пруды обеспечивают питьевую воду для домашнего скота. Когда поверхностный источник воды недоступен, можно пробурить скважины и установить насосы для подачи воды животным. В некоторых случаях поверхностная вода может быть доступна, но недоступна для скота из-за проблем с качеством воды, крутых склонов или проблем с ограждением.

Обеспечение источника электроэнергии в таком месте для насоса может быть непомерно дорогим. Использование насоса, работающего от двигателя внутреннего сгорания, может потребовать осмотра и внимания несколько раз в день, а также регулярной подачи топлива.В некоторых из этих ситуаций можно эффективно использовать носовые и строповые насосы, но эти насосы не будут работать, если перепад высот между источником воды и пастбищем превышает двадцать футов. Насосы на солнечных батареях являются отличным вариантом, но могут быть дорогими в зависимости от расхода и необходимого давления в системе.

Рис. 1. 3/4-дюймовый самодельный гидравлический насос с фитингами из ПВХ. Во время работы вода течет справа налево. Кредит изображения: В.Брайан Смит, Университет Клемсона.

Одним из возможных решений для снабжения скота питьевой водой в отдаленных районах является гидравлический поршневой насос. Сообщается, что первая разработка гидроцилиндра была завершена Джоном Уайтхерстом в 1772 году, а первая автоматическая версия гидроцилиндра была разработана Джозефом Монгольфье в 1796 году. 1 Различные компании в Англии и США производит чугунные версии гидроцилиндров с начала 1800-х годов.Гидравлические таранные насосы могут поднимать воду на значительную высоту и не требуют внешнего источника энергии.

Коммерчески продаваемые гидравлические насосы служат десятилетиями, но они довольно дороги. Простой самодельный насос с гидроцилиндром из ПВХ (поливинилхлорида) (рис. 1) можно построить за 150–200 долларов в зависимости от стоимости материалов в вашем регионе и размера насоса. Эти самодельные насосы прослужат несколько лет, если не дольше, и могут позволить фермеру увидеть, как такой насос будет работать, прежде чем инвестировать в более дорогое коммерческое устройство.

Работа гидравлического насоса поршня

Насосы с гидроцилиндром работают за счет использования давления, создаваемого ударной волной «водяного удара». Любой движущийся объект обладает инерционной силой. Энергия требуется, чтобы привести объект в движение, и энергия также потребуется, чтобы остановить движение, причем требуется больше энергии, если движение начинается или останавливается быстро. Поток воды в трубе также обладает инерцией (или импульсом), которая сопротивляется внезапным изменениям скорости. Медленное закрытие клапана позволяет со временем рассеять эту инерцию, вызывая очень небольшое увеличение давления в трубе.Очень быстрое закрытие клапана создаст скачок давления или ударную волну, поскольку текущая вода останавливается, а вода движется обратно вверх по трубе — очень похоже на остановку поезда, когда отдельные вагоны поезда ударяются о муфту перед ними в быстрой последовательности по мере того, как срабатывают тормоза. применяемый. Чем быстрее закрывается клапан, тем сильнее создается ударная волна. Более быстрый поток воды также вызовет большую ударную волну, когда клапан закрыт, поскольку задействована большая инерция или импульс. По той же причине более длинная труба вызовет большую ударную волну.

Гидравлический цилиндр основан на потоке воды без давления в трубе, проложенной от источника воды к насосу (называемой «приводной» трубой). Этот поток создается путем размещения гидроцилиндра на некотором расстоянии ниже источника воды и прокладки приводной трубы от источника воды к насосу. В гидроцилиндре используются два обратных клапана, которые являются единственными подвижными частями насоса.

На рисунках 2-6 ​​представлены пошаговые иллюстрации, поясняющие принцип работы насоса гидроцилиндра.

Рис. 2. Этап 1: Вода (синие стрелки) начинает течь через приводную трубу и выходит из «сбросного» клапана (№4 на схеме), который изначально открыт. Вода течет все быстрее и быстрее через трубу и из сливного клапана. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Рисунок 3. Шаг 2: В какой-то момент вода проходит через сливной клапан (№4) так быстро, что толкает заслонку клапана вверх и захлопывает ее. Вода в трубе двигалась быстро и имела значительный импульс, но весь вес и импульс воды останавливались закрытием клапана.Это создает всплеск высокого давления (красные стрелки) на закрытом сливном клапане. Скачок высокого давления нагнетает некоторое количество воды (синие стрелки) через обратный клапан (№ 5 на схеме) в напорную камеру. Это немного увеличивает давление в этой камере. «Всплеск» давления в трубе также начинает двигаться от перепускного клапана вверх по приводной трубе (красные стрелки) со скоростью звука и сбрасывается на входе в приводную трубу. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Рис. 4. Этап 3: После того, как волна высокого давления достигает входного отверстия приводной трубы, «нормальная» волна давления (зеленые стрелки) проходит обратно по трубе к перепускному клапану. Обратный клапан (#5) все еще может быть немного приоткрыт в зависимости от противодавления, позволяя воде поступать в камеру давления. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Рисунок 5. Этап 4: как только волна нормального давления достигает перепускного клапана, по приводной трубе поднимается волна низкого давления (коричневые стрелки), которая снижает давление на клапанах и позволяет перепускному клапану открыться и обратный клапан (#5), чтобы закрыть.Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Рис. 6. Шаг 5: Когда волна низкого давления достигает входа в приводную трубу, волна нормального давления проходит вниз по приводной трубе к клапанам. Нормальный расход воды из-за подъема исходной воды над тараном следует за этой волной напора, и начинается следующий цикл. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона. Цикл насоса гидроцилиндра, описанный на рисунках 2-6, может повторяться от сорока до девяноста раз в минуту в зависимости от перепада высот до насоса гидроцилиндра, длины трубы привода от источника воды до насоса цилиндра и используемого материала трубы привода.Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Типовые установки гидравлического поршневого насоса

Рис. 7. Типичная установка гидравлического насоса поршня, отмечены (a) приводная труба, (b) нагнетательная труба и (c) расположение насоса гидроцилиндра. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

В своей простейшей форме установка гидравлического тарана включает в себя приводную трубу для подачи воды из источника воды к насосу, гидравлический таранный насос и напорную трубу для подачи воды от насоса к водосборнику или месту, где вода необходимо (рис. 7).

Размер приводной трубы определяет фактический размер насоса, а также максимальный расход, который можно ожидать от насоса. Поскольку эффективность насоса зависит от захвата как можно большего количества ударной волны гидравлического удара, лучшим материалом для приводной трубы для установки насоса гидроцилиндра является оцинкованная стальная труба. Большинство животноводов вместо этого используют трубы из ПВХ из-за более низкой стоимости и сложности установки и сборки труб из оцинкованной стали. Установки гидравлического поршневого насоса с использованием приводной трубы из ПВХ будут работать хорошо, но эластичность трубы позволит немного рассеять ударную волну гидравлического удара при расширении стенки трубы.Если для установки приводной трубы используется труба из ПВХ, выбирайте трубу из ПВХ с более толстой стенкой. Труба из ПВХ сортамента 80 будет лучшим выбором, а труба из ПВХ сортамента 40 будет второстепенным выбором.

Наилучшая установка приводной трубы должна располагаться под постоянным уклоном от источника воды к насосу гидроцилиндра, без изгибов или изгибов, и прикрепляться болтами и/или оцинкованными стяжками к большим камням или бетонным подкладкам, чтобы предотвратить движение. Это позволило бы наиболее эффективно развивать ударную волну.Компания Gravi-Chek предполагает, что оптимальный уклон приводной трубы составляет один фут на каждые пять футов длины, что соответствует 20-процентному уклону. 2 Однако это не всегда целесообразно в системах водоснабжения скота. Плунжерный насос будет работать с трубопроводом, установленным с непостоянным уклоном, если все уклоны трубопровода находятся на одном уровне или направлены вниз к насосу (рис. 8). В приводной трубе не может быть «горбов» или точек установки вверх-вниз, так как это позволит захватить воздух в трубу, что позволит рассеять ударную волну.

Рис. 8. Напорная труба из ПВХ, помещенная в русло ручья. Оцинкованная сталь не подходила из-за топографии и геометрии станины. Гидравлический поршневой насос работал хорошо, но каждый изгиб позволял рассеивать крошечную часть ударной волны. Прямая труба из оцинкованной стали улавливала большую ударную волну и создавала большее давление. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Если необходимо сделать выбор между установкой приводной трубы с постоянным уклоном и использованием более жесткой приводной трубы (например, из оцинкованной стали), выберите более жесткую приводную трубу.Это окажет большее влияние на производительность насоса, чем уклон приводной трубы.

Входное отверстие приводной трубы должно быть установлено не менее чем на шесть дюймов ниже поверхности воды. Если впускное отверстие установлено непосредственно под поверхностью воды, поток воды в трубу в начале каждого цикла может создать вихрь или водоворот, который может втягивать воздух в трубу. Для развития этого вихревого действия обычно требуется больше времени, чем ожидаемое время цикла от полсекунды до одной секунды, но оно может развиться.Также хорошей идеей будет поместить какой-либо экран, выполненный в виде большого шара или шара (двенадцать дюймов или более в диаметре) над входным отверстием приводной трубы, чтобы исключить попадание мусора, мелких земноводных и мелкой рыбы. Большой размер экрана предотвратит ограничение потока воды в трубу, а также поможет предотвратить образование вихрей.

Существует диапазон допустимых длин приводной трубы для каждого используемого размера трубы. Если приводная труба слишком короткая или слишком длинная, волна давления, обеспечивающая работу насоса, не будет развиваться должным образом.

В публикации «Гидравлические тараны для полива скота вне ручья» приведены следующие уравнения, разработанные Н. Г. Калвертом для минимальной и максимальной длины приводной трубы. 3

Минимальная длина приводной трубы:

L = 150 x диаметр приводной трубы

Максимальная длина приводной трубы:

L = 1000 x диаметр приводной трубы

Например, если используется 1-дюймовая приводная труба, минимальная рекомендуемая длина будет (150 x 1 дюйм =) 150 дюймов или 12.5 футов; максимальная рекомендуемая длина составляет (1000 x 1 дюйм =) 1000 дюймов или 83,3 фута. В Таблице 1 приведены образцы минимальной и максимальной длины приводной трубы для различных размеров приводной трубы.

Таблица 1. Минимальная и максимальная рекомендуемая длина приводной трубы в зависимости от диаметра приводной трубы (с округлением до полных футов).

Диаметр приводной трубы (дюймы) Минимальная длина (футы) Максимальная длина (футы)
3/4 10 62
1 13 83
1 1/4 16 104
1 1/2 19 125
2 25 166
2 1/2 32 208
3 38 250
4 50 333

В документации компании Rife Ram предлагается другой метод выбора длины приводной трубы. 4 Метод Райфа не учитывает размер трубы, а основан исключительно на вертикальном перепаде высоты или падении от источника воды до насоса гидроцилиндра. Значения представлены в таблице 2.

Таблица 2. Рекомендуемая длина приводной трубы в зависимости от высоты.

Высота Падение (футы) Длина приводной трубы (футы)
3-15 6-кратное вертикальное падение
16-25 4-кратное вертикальное падение
26-50 3-кратное вертикальное падение

 

Рис. 9. Установка гидравлического поршневого насоса с (а) стояком и (б) подающей трубой для обеспечения возможности прокладки более длинного трубопровода от источника воды до места напорного насоса. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Рекомендации Rife в таблице 2 поддерживают заданный уклон трубы для каждого диапазона перепадов высот. Любой метод (таблица 1 или таблица 2) может использоваться для определения длины магистрали; Удовлетворение обоим методам может обеспечить наилучшую производительность поршневого насоса.

Существуют решения по установке, если максимально допустимая длина приводной трубы недостаточна для достижения источника воды из места размещения насоса гидроцилиндра.Одним из вариантов является установка «стояка» на максимальном расстоянии от приводной трубы от поршневого насоса (рис. 9). Этот стояк должен быть на три размера больше, чем приводная труба, и должен быть открыт сверху, чтобы в этой точке рассеялась ударная волна гидравлического удара. Напорная труба должна быть установлена ​​вертикально, так, чтобы верхняя часть стояка была примерно на фут выше уровня источника воды. Подающий трубопровод, который должен быть как минимум на один размер больше, чем приводная труба, затем проходит от этой точки к источнику воды.

Определение перепада высоты или падения

Рисунок 10. Использование столярного уровня и измерительной линейки для определения перепада высот от источника воды до предполагаемого места расположения насоса гидроцилиндра. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Гидравлические поршневые насосы работают в зависимости от перепада высот от источника воды до места, где установлен поршневой насос. Величина капли будет определять производительность поршневого насоса. Количество падений или падений, доступных в данном месте, можно измерить с помощью мерной линейки и уровня плотника.Начните с места, где будет размещен насос гидроцилиндра. Держите измерительную линейку вертикально, положив один конец на землю. Поместите столярный уровень на мерную линейку, удерживая ее ровно, так, чтобы верхняя часть была на одном уровне с верхней частью мерной линейки. Посмотрите по верху уровня плотника на склон, ведущий к водопроводу, и, прицелившись по верху уровня, выберите место на склоне (рис. 10). Эта точка представляет собой высоту измерительной линейки над начальной точкой. Переместитесь к этому месту и повторите процесс наблюдения, продолжая подниматься по склону после каждого наблюдения, пока не будет достигнут источник воды.Подсчитайте, сколько раз измерительный стержень опускался на землю, умножьте это число на длину измерительного стержня, прибавьте любое частичное измерение стержня для последнего наблюдения (см. рис. 10), и результатом будет перепад высот или падение с источник воды к местонахождению поршневого насоса.

Производительность гидравлического поршневого насоса

Гидравлические насосы поршня очень неэффективны, обычно перекачивают только один галлон воды на каждые восемь галлонов воды, проходящих через поршень. Однако они будут перекачивать воду на десять футов (или более в некоторых случаях) вертикальной высоты на каждый фут перепада высоты от источника воды до гидроцилиндра.Например, при перепаде высот от источника воды до гидроцилиндра на семь футов пользователь может ожидать, что гидравлический цилиндр будет перекачивать воду на высоту до семидесяти футов или более по вертикали над гидроцилиндром. Чем выше высота подачи, тем меньше расход насоса: чем выше перепад высот между гидравлическим цилиндром и выпускным отверстием нагнетательной трубы, тем меньше будет расход подаваемой воды.

В документации компании-производителя гидравлических двигателей Rife

приведено следующее уравнение для расчета расхода насоса гидравлического цилиндра. 4

D = 0,6 x Q x F/E

В этом уравнении Q — доступный расход привода в галлонах в минуту, F — падение в футах от источника воды до плунжера, E — высота от плунжера до выхода воды, а D — скорость потока подача воды в галлонах в минуту. 0,6 — это коэффициент полезного действия, который может несколько различаться для различных поршневых насосов. Например, если для работы поршневого насоса (Q) доступен расход двенадцать галлонов в минуту, насос размещается на шесть футов ниже источника воды (F), и вода будет перекачиваться на высоту двадцати футов до точка выхода (E), количество воды, которое может быть перекачано поршневым насосом соответствующего размера, составляет:

0.6 x 12 галлонов в минуту x 6 футов / 20 футов = 2,16 галлона в минуту

Тот же самый насос с тем же расходом привода будет обеспечивать меньший расход, если вода будет перекачиваться на большую высоту. Например, используя данные из предыдущего примера, но увеличив высоту подъема до сорока футов (E):

.

0,6 x 12 галлонов в минуту x 6 футов / 40 футов = 1,08 галлона в минуту

Скорость подачи насоса, Q, всегда будет определяться размером приводной трубы, длиной приводной трубы и высотой источника воды над гидроцилиндром.

В таблице 3 используется уравнение Райфа, чтобы перечислить некоторые диапазоны расхода для различных размеров гидравлического поршневого насоса на основе потерь на трение, обнаруженных в трубах из ПВХ сортамента 40.Диапазоны расхода насоса на диаграмме основаны на падении (F) на пять футов над уровнем моря и подъеме по высоте (E) на двадцать пять футов. Изменение значений E или F изменит ожидаемую производительность поршневого насоса.

Таблица 3. Типовые скорости потока самодельного гидроцилиндра.

Диаметр приводной трубы (дюймы) Диаметр трубы подачи (дюймы) Минимальный расход насоса (гал/мин) Ожидаемый выход (гал/мин) Максимальная подача насоса (гал/мин) Ожидаемый выход (гал/мин)
3/4 1/2 0.75 0,10 2 0,25
1 1/2 1,5 0,20 6 0,75
1 1/4 3/4 2 0,25 10 1,20
1 1/2 3/4 2,5 0,30 15 1,75
2 1 3 0.38 33 4
2 1/2 1 1/4 12 1,5 45 5,4
3 1 1/2 20 2,5 75 9
4 2 30 3,6 150 18

Примечание : Значения основаны на двадцати пяти футах подъема и пяти футах высоты падения.

Некоторые скорости подачи, указанные в таблице 3, довольно малы, но даже 3/4-дюймовый плунжерный насос со временем будет подавать значительное количество воды. Гидравлические поршневые насосы работают двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю, поэтому даже при минимальной подаче насоса 3/4-дюймовый поршневой насос обеспечит (0,10 галлонов в минуту x 60 минут x 24 часа =) 144 галлона воды в день. , что обеспечит ежедневную потребность в воде от четырех до пяти 1200-фунтовых скотов.

Если требуется больший расход, можно использовать либо гидроцилиндр большего размера, либо другой гидроцилиндр можно установить с отдельной приводной трубой, а затем подключить к той же подающей трубе к водосборнику, пока в нем имеется достаточный поток воды. источник воды для удовлетворения этой потребности.

Рис. 11. Принципиальная схема самодельного гидроподъемника Конструкция 1. В таблице 4 приведены описания позиций. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Самодельный гидравлический домкрат – Модель 1

Существует ряд конструкций самодельного гидроцилиндра. В Университете Уорвика есть несколько отличных конструкций, разработанных для использования в развивающихся странах, где стандартные детали сантехники могут быть недоступны. 5

В этой публикации рассматриваются две похожие конструкции.Первый дизайн был разработан Марком Риссом из Университета Джорджии и представлен Фрэнком Хеннингом в публикациях Службы распространения знаний Университета Джорджии #ENG98-002 3 и #ENG98-003. 6 На рис. 11 представлена ​​схема конструкции, а в таблице 4 приведен список деталей для насоса гидроцилиндра размером 1 1/4 дюйма.

Таблица 4. Описание материалов для гидроцилиндра насоса представлено на рис. 11.

Артикул Описание Артикул Описание
1 Клапан 1 1/4” 10 Трубный кран 1/4”
2 Тройник 1 1/4” 11 Манометр 100 фунтов на кв. дюйм
3 Штуцер 1 1/4” 12 Ниппель 1 1/4” x 6”
4 Латунный обратный клапан 1 1/4” 13 Втулка 4” x 1 1/4”
5 Пружинный обратный клапан 1 1/4” 14 Муфта 4”
6 Тройник 3/4” 15 Труба ПВХ PR160 4” x 24”
7 Клапан 3/4” 16 4-дюймовая клеевая крышка из ПВХ
8 Штуцер 3/4” 17 Втулка 3/4” x 1/4″
9 Втулка 1 1/4” x 3/4” 18 Внутренняя трубка (внутри 15)

Это очень простая конструкция, требующая сборки только основных сантехнических фитингов.Воздушная камера (№ 14–16) действует как напорный резервуар для колодца, используя сжатый воздух, захваченный в резервуаре, для гашения ударных волн и обеспечения постоянного давления на выходе. Однако воздух, первоначально захваченный в этой воздушной камере, со временем будет поглощаться водой, протекающей через насос. Когда это произойдет, насос и трубопровод будут испытывать гораздо более сильные удары во время каждого цикла (такое состояние описывается как заболоченный насос), за этим последуют усталость материала и выход из строя. Чтобы воздух оставался в камере с течением времени, внутренняя камера велосипеда или скутера может быть заполнена воздухом до тех пор, пока она не станет «пружинящей» или «губчатой», а затем сложена и вставлена ​​в камеру давления до того, как крышка (№ 16) будет закрыта. приклеен к трубе.Это задержит воздух в камере и предотвратит отказ насоса.

Фитинги 1–4 на схеме должны быть того же размера, что и приводная труба, чтобы насос работал правильно. Подпружиненный обратный клапан (#5) и трубный ниппель (#12) также должны быть того же размера, что и приводная труба, но насос должен работать, если они уменьшены до того же размера, что и нагнетательная труба.

Рис. 12. Латунный поворотный обратный клапан. Обратите внимание на свободно качающуюся заслонку в выпускном отверстии. Поворотный обратный клапан должен располагаться вертикально для обеспечения наилучшей производительности насоса.Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Сбросной клапан (№4) представляет собой латунный поворотный обратный клапан. Этот клапан должен быть из латуни или другого металла, чтобы придать заслонке достаточный вес и предотвратить преждевременное закрытие. Заслонки на аналогичных клапанах из ПВХ весят очень мало и закрываются в условиях более низкого расхода, предотвращая образование ударной волны более высокого давления. Этот клапан не может быть подпружиненным обратным клапаном, но должен иметь свободно вращающуюся заслонку, как показано на рис. 12.

Второй обратный клапан на рис. 11 (№5) должен быть стандартным подпружиненным тарельчатым обратным клапаном.Этот клапан может быть изготовлен из ПВХ или латуни.

Клапан № 1 на рис. 11 используется для остановки или подачи потока к насосу и может использоваться для перекрытия потока воды, если насос необходимо снять или отремонтировать. Клапан № 7 закрывается при запуске насоса, а затем постепенно открывается, позволяя воде течь после работы насоса. Насос будет работать в течение тридцати секунд или более с полностью закрытым клапаном, и если клапан оставить в закрытом положении, насос достигнет некоторого максимального давления и перестанет работать.Напорному насосу для работы требуется обратное давление примерно 10 фунтов на квадратный дюйм, поэтому, если выпускное отверстие нагнетательной трубы находится не менее чем в двадцати трех футах над поршневым насосом, можно использовать клапан № 7 для дросселирования потока и поддержания необходимого противодавления.

Манометр (#11) используется для определения того, когда клапан №7 может быть открыт во время запуска насоса, и может использоваться для определения того, насколько клапан №7 должен быть закрыт во время нормальной работы, если требуется дросселирование. Трубный кран (№10) не является обязательным, но его можно отключить, чтобы защитить манометр от выхода из строя с течением времени из-за повторяющихся импульсов.

Размер воздушной камеры определяется ожидаемой производительностью насоса гидроцилиндра. Документация университета или Уорвика предполагает, что оптимальный объем напорной камеры в двадцать-пятьдесят раз превышает ожидаемый объем подачи воды за цикл работы насоса. 5 В таблице 5 приведены некоторые минимальные длины трубопроводов, необходимые для камеры высокого давления, основанные на этой информации. В основе стола лежит гидравлический поршень, который производит шестьдесят импульсов или циклов в минуту.

Таблица 5. Минимальные рекомендуемые размеры воздушной камеры для самодельных гидроцилиндров.

Размер трубы привода (дюймы) Ожидаемый расход за цикл (галлоны) Объем воздушной камеры Необх. (галлоны) Длина воздушной камеры 2 дюйма (дюймы) Длина воздушной камеры 3 дюйма (дюймы) Длина воздушной камеры 4 дюйма (дюймы)
3/4 0.0042 0,21 15 7
1 0,0125 0,63 45 21
1 1/4 0,020 1,0 72 33 19
1 1/2 0,030 1,5 105 48 27
2 0,067 3.4 110 62
2 1/2 0,09 4,5 148 85
3 0,15 7,5 245 140
4 0,30 15 280

Примечание : Табличные значения основаны на работе поршневого насоса со скоростью шестьдесят циклов в минуту.

Самодельный гидравлический домкрат — Модель 2

Второй дизайн, представленный на рис. 13, часто встречается в Интернете в видеороликах YouTube. 7 Он очень похож на первый вариант, но включает в себя самодельный «снифтерный» клапан, который позволяет добавлять небольшое количество воздуха в воздушную камеру при каждом цикле откачки, что устраняет необходимость во внутреннем трубка в воздушной камере.

Рис. 13. Принципиальная схема самодельного гидравлического поршневого насоса Исполнение 2 с воздухоотводчиком.Таблицы 4 и 6 содержат описания элементов. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Описание элементов в таблице 4 также применимо к этой конструкции. Три дополнительных элемента, необходимых для этой конструкции, перечислены в таблице 6.

Таблица 6. Дополнительные описания материалов для гидроцилиндра насоса конструкции 2 представлены на рис. 13.

Артикул Описание
19 Колено 1 1/4”
20 Муфта 1 1/4”
21 шплинт

Различие между этими двумя конструкциями заключается в вертикальном расположении подпружиненного тарельчатого обратного клапана (№5) непосредственно под воздушной камерой и добавлении небольшого отверстия в вертикально ориентированной муфте (№20) чуть ниже воздушной камеры. под этим обратным клапаном (в некоторых конструкциях вместо этого предлагается просверлить отверстие в нижней части обратного клапана, под заслонкой).Шплинт (№ 21) помещается в отверстие, чтобы в некоторой степени уменьшить потери воды (и потери давления), когда происходит цикл давления, но все же позволяет воздуху втягиваться в трубу, чтобы в следующий раз он попал в воздушную камеру. цикл. Информация о размере и материале фитинга такая же, как и для конструкции 1, за исключением следующего: трубная муфта (или ниппель) № 20, используемая для отверстия для дефлектора, должна быть из оцинкованной стали, чтобы предотвратить износ шплинта с течением времени, а оцинкованная сталь является лучшим вариантом. выбор материала для колена № 19 по прочности конструкции.

Размер сливного отверстия имеет решающее значение для работы насоса. Университет Уорика подробно обсуждает это свойство в своей документации по насосу с гидроцилиндром. 5 Их информация предлагает просверлить отверстие диаметром 1/16 дюйма и при необходимости немного увеличить размер. Хорошим вариантом в качестве отправной точки может быть отверстие для сниффера диаметром 1/8 дюйма или меньше с вставленным шплинтом соответствующего размера. Если гидроцилиндр заболачивается, может потребоваться отверстие немного большего размера.

Преимущество этой конструкции заключается в том, что при правильном размере отверстия для сниффера насос никогда не будет заболачиваться из-за негерметичной внутренней трубы в воздушной камере. Недостатками являются подход проб и ошибок к получению правильного размера отверстия, необходимость дополнительной поддержки для увеличенной вертикальной высоты насоса и возможность того, что снифтерное отверстие, будучи очень маленьким, может замерзнуть и закрыться в холодную погоду.

Работа насоса

Рис. 14. 3/4-дюймовый насос гидравлического цилиндра (конструкция 1) в работе. Снимок был сделан сразу при закрытии сбросного клапана. Бетонный блок установлен для поддержки воздушной камеры. Изображение предоставлено: У. Брайан Смит, Университет Клемсона.

Обе конструкции насосов запускаются с использованием одних и тех же шагов. Прикрепите собранный поршневой насос к приводной трубе, закройте вентиль №7, затем откройте вентиль №1, чтобы обеспечить подачу воды. Сбросной клапан (#4) почти сразу принудительно закроется. Заслонка сливного клапана должна быть нажата вручную несколько раз, чтобы первоначально запустить автоматическую работу насоса.Этот процесс удаляет воздух из системы и создает давление в воздушной камере, необходимое для работы насоса. Ожидается, что нажатие на заслонку от двадцати до тридцати раз запустит поршневой насос. Если насос не запускается после нажатия на заслонку более семидесяти раз, значит, где-то в системе возникла проблема. Заслонка на насосе меньшего размера (1/2 дюйма, 3/4 дюйма и т. д.) может быть довольно легко нажата большим пальцем, но для более крупных насосов может потребоваться использование металлического стержня какого-либо типа для нажатия на заслонку. вниз, особенно при значительном перепаде высот между источником воды и насосом гидроцилиндра.

После того, как насос заработает (рис. 14), постепенно откройте клапан № 7, чтобы вода потекла вверх к поилке. Насос должен иметь обратное давление 10 фунтов на квадратный дюйм или более для работы, поэтому постепенно открывайте клапан № 7, наблюдая за манометром, чтобы поддерживать обратное давление 10 фунтов на квадратный дюйм. Давление будет нарастать по мере того, как вода заполняет нагнетательную трубу, когда она закачивается в гору.

Насос будет работать непрерывно после запуска, пока вода свободно поступает к насосу и вытекает из напорной трубы.Если поток воды останавливается в водосборнике, поршень нагнетается до некоторого максимального давления и останавливается, а затем его необходимо перезапустить вручную. Насос не перезапустится сам. Это означает, что если вода подается в один водосборник, поплавковый клапан использовать нельзя. Необходимо предусмотреть возможность слива перелива из желоба после его заполнения, поскольку вода должна течь непрерывно, чтобы насос продолжал работать. Можно использовать простую траншею, заполненную гравием, или другой метод, чтобы отвести лишнюю воду от водосборника.

Поскольку вода постоянно вытекает из перепускного клапана насоса, необходимо также уделить внимание дренажу воды в месте установки насоса. Если насос расположен рядом с ручьем ниже по течению от бассейна или другого источника воды, это не будет проблемой. Однако, если он расположен на сухой земле вдали от источника воды, необходимо предусмотреть дренаж.

Материалы и размеры труб подачи

Нет никаких ограничений на размер или тип используемой нагнетательной трубы, кроме обычной практики проектирования трубопроводов.Для подачи воды в поилку можно использовать оцинкованную стальную трубу, трубу из ПВХ, резиновый шланг или простой садовый шланг, при условии, что его размер обеспечивает ожидаемую скорость потока. В некоторых рекомендациях по установке поршневого насоса указывается, что напорная труба должна составлять половину размера приводной трубы, но это не влияет на производительность насоса. Напорная труба должна быть рассчитана на основе скорости потока и потерь на трение.

В Таблице 7 приведены некоторые максимальные рекомендуемые скорости потока для различных размеров труб.Эти скорости потока основаны на максимальной скорости потока пять футов в секунду в напорной трубе, что поможет предотвратить развитие гидравлического удара в напорной трубе. Меньшие потоки, чем те, которые перечислены, позволят подавать воду по трубопроводу на большие расстояния или на большую высоту в разумных пределах, поскольку меньшее давление будет потеряно из-за трения трубы. Графики потерь на трение в трубах для соответствующего используемого материала труб можно использовать для определения фактических потерь на трение для данной установки. 8 Напорные трубы большего размера уменьшат потери на трение, но также увеличат затраты.Нагнетательные трубы меньшего размера будут стоить меньше, но могут уменьшить скорость потока поршневого насоса. Если потери на трение не рассчитываются, используйте половину допустимого расхода (или меньше), указанного в таблице 7, для выбора размера напорной трубы.

Таблица 7. Рекомендуемые максимальные скорости потока для различных размеров труб из ПВХ сортамента 40, исходя из скорости потока 5 футов в секунду.

Размер трубы (дюймы) Макс. График расхода 40 (гал/мин) Размер трубы (дюймы) Макс.График расхода 40 (гал/мин)
1/2 5 2 56
3/4 9 2 1/2 82
1 16 3 123
1 1/4 27 4 205
1 1/2 35

Подходящие источники воды для гидравлического поршневого насоса

Вода будет непрерывно течь через гидравлический поршневой насос, так как насос работает постоянно.Если источником воды для насоса является неглубокий бассейн в проточном ручье или ручье, это не будет проблемой, так как вода течет в этих водоемах непрерывно. Однако может возникнуть проблема, если небольшой пруд используется в качестве источника воды для гидронасоса.

Например, предположим, что фермер решил использовать небольшой пруд площадью 1/2 акра для снабжения гидроцилиндра. История пруда показывает, что он, кажется, остается довольно полным, за исключением периодов сильной засухи. Фермер хочет, чтобы скорость потока в его поилку для скота составляла 1 галлон в минуту (галлон в минуту), и поэтому он размещает 1 1/2-дюймовый гидравлический поршневой насос позади пруда.Плунжерному насосу требуется поток примерно 9 галлонов в минуту, чтобы обеспечить желаемый поток в 1 галлон в минуту к корыту для воды.

Вращающийся насос работает двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю, забирая из пруда 9 галлонов в минуту. Этот расход будет удалять (9 галлонов в минуту x 60 минут x 24 часа =) 12 960 галлонов воды в день из пруда. Это эквивалентно примерно одному дюйму воды, удаляемой из пруда каждый день. Если ручья или родника, который питал пруд, было достаточно, чтобы поддерживать его полным до того, как был установлен поршневой насос, уровень воды в пруду начнет падать на один дюйм каждый день.За месяц уровень пруда может упасть на тридцать дюймов.

В следующем разделе описаны методы, которые позволяют использовать гидравлический таранный насос, используя пруд в качестве источника воды без прорыва плотины. Фермер, однако, должен сначала определить, будут ли родники или ручьи, питающие пруд, достаточными для поддержания уровня воды в пруду, прежде чем устанавливать поршневой насос. Это может предотвратить осушение хорошего пруда до непригодного для использования уровня.

Откачка из пруда

Если за плотиной пруда установлен гидравлический поршневой насос, фермер должен также учитывать требования к дренажу для удаления вытесняемой приводной воды из-за пруда.Это предотвратит развитие влажной зоны или возможную эрозию почвы с течением времени.

Некоторые типы сифонных узлов могут использоваться для забора воды из пруда и подачи ее через плотину к гидравлическому насосу. Однако этот сифон не может быть напрямую соединен с приводной трубой без обеспечения давления и сброса давления в сифоне. Сифон будет мешать развитию волны давления в приводной трубе. Если используется сифон, вода может подаваться по сифонной трубе в желоб или бочку, открытую для атмосферы за плотиной пруда, при этом труба плунжерного привода вводится непосредственно в желоб или бочку.Это предотвратит воздействие сифона на развитие волны давления.

Техническое обслуживание насоса

В самодельном гидравлическом насосе есть только две подвижные части – сливной клапан и подпружиненный обратный клапан (№4 и №5 на рисунках 11 и 13). Со временем один или оба этих клапана могут выйти из строя просто из-за износа. Износ будет более значительным у гидроцилиндров, использующих песчаную или илистую воду, а также у гидроцилиндров с более коротким циклом. В отчетах фермеров указывается, что самодельные обратные клапаны гидроцилиндров служат от трех месяцев до двух лет в зависимости от этих двух факторов.Два штуцера на рисунках 11 и 13 (№1 и №8) предназначены для того, чтобы при необходимости можно было снять насос для обслуживания.

Если в источнике воды есть детрит, а впускной фильтр не используется, может возникнуть проблема с застреванием небольшой палочки или ветки между заслонкой сливного клапана и уплотнением клапана, что препятствует надлежащему закрытию клапана. В некоторых случаях это может привести к пропуску цикла, и тогда палочка может быть смыта, но в других случаях палочка может застрять. Если гидравлический насос является единственным источником воды для вашего скота, его следует проверять ежедневно — в большинстве случаев фермер может просто подъехать к участку, опустить окно (или выключить трактор) и прислушаться к регулярным « щелкните », чтобы подтвердить, что насос работает.Лучший способ проверки — это всегда посетить работающий насос, но второй вариант — просто посетить поилку, чтобы убедиться, что вода течет.

Если напорный насос используется в зимние месяцы, следует позаботиться о максимально возможной изоляции насоса и наземных трубопроводов. Постоянный поток воды через насос должен помочь предотвратить замерзание, но лед может все еще скапливаться вокруг выпускного отверстия сливного клапана при более низких температурах и может остановить насос. Если используется конструкция 2, в холодную погоду необходимо осмотреть отверстие для дегазации, чтобы убедиться, что оно не замерзло.

Если гидравлический таранный насос установлен в небольшом русле ручья или рядом с ним, следует позаботиться о том, чтобы насос был надежно закреплен на бетонной подушке или других тяжелых неподвижных объектах, чтобы предотвратить его потерю во время сильного шторма. Также следует предусмотреть какой-либо щит или укрытие от ветвей или другого мусора, стекающего вниз по течению во время такого события. Лучшим размещением было бы размещение поршневого насоса на сухой земле рядом с ручьем, но вне потенциальной поймы для средних штормовых явлений, с дренажными приспособлениями для сточных вод или воды для возврата в ручей.

«Тюнинг» насоса

Существует два метода, которые можно использовать для «настройки» или регулировки насоса гидроцилиндра для увеличения или уменьшения давления насоса и скорости потока. Первый метод настройки заключается в простом изменении положения перепускного клапана (№4 на рисунках 11 и 13). Этот клапан обычно должен располагаться вертикально для обеспечения наилучшей производительности насоса. Если гровер желает понизить давление, тройник, к которому прикреплен клапан (№ 2 на рисунках 11 и 13), можно немного повернуть в одну сторону, что позволит заслонке сливного клапана немного опуститься в корпус клапана.Корпус клапана должен быть ориентирован, как показано на рис. 12, чтобы заслонка могла опускаться в канал потока воды. Небольшое вращение клапана позволит заслонке закрыться при более низкой скорости воды, что создаст меньшую ударную волну гидравлического удара и приведет к более низкому давлению насоса. Слишком сильное вращение клапана, как показано на рис. 12, приведет к остановке работы насоса, поскольку скорость воды в приводной трубе будет слишком низкой, когда клапан закроется, чтобы создать полезную ударную волну гидравлического удара.

Второй метод настройки можно использовать для увеличения давления, развиваемого поршневым насосом, и, таким образом, увеличения расхода. Заслонка сливного клапана (показана на рис. 12) закроется, когда в трубе будет достигнута определенная скорость воды. Вес заслонки клапана определяет скорость воды, необходимую для закрытия заслонки. Если к заслонке добавляется вес, для закрытия заслонки потребуется более высокая скорость воды. В публикации Уорикского университета «Как работают поршневые насосы» содержится подробное описание веса заслонки и скорости закрытия воды. 9

Общие методы увеличения веса заслонки включают использование винтов или эпоксидной смолы для крепления шайб или других небольших грузов к заслонке. Необходимо соблюдать осторожность при прикреплении грузов, чтобы они оставались прочно закрепленными и не мешали нормальному закрытию клапана. Садовод также должен учитывать, какое давление можно получить, настроив насос таким образом. Можно увеличить скорость воды в трубе до такой степени, что повышенная ударная волна гидравлического удара может привести к фактическому повреждению трубопровода или насоса.

Общие проблемы

Ram не запускается: (a) В большинстве случаев это связано с тем, что не был установлен обратный клапан нужного размера для сливного клапана. Этот клапан и тройник должны быть того же размера, что и приводная труба. Использование обратного клапана из ПВХ или металлического обратного клапана с пружиной вместо свободно качающегося обратного клапана также вызовет эту проблему; (b) Еще одной проблемой может быть недостаточная разница высот между поршневым насосом и источником воды. В то время как некоторые коммерчески производимые поршневые насосы будут работать при перепаде высоты всего в двадцать дюймов, эти самодельные устройства менее эффективны и требуют примерно пяти футов вертикального перепада высоты для надежной работы; (c) воздух не был удален из системы.Нажатие заслонки перепускного клапана вниз от двадцати до пятидесяти раз является нормальным для запуска насоса гидроцилиндра; (d) гибкий шланг использовался для приводной трубы. Приводная труба должна быть изготовлена ​​из жесткого материала.

Насосы гидроцилиндра совершают несколько циклов и останавливаются: (a) Обычно это происходит из-за того, что приводная труба слишком длинная или слишком короткая для размера гидроцилиндра гидроцилиндра. Слишком длинная или слишком короткая приводная труба может мешать или препятствовать развитию импульса ударной волны в трубе; (b) клапан №7 на стороне нагнетания насоса не закрыт при запуске насоса.Этот клапан должен быть закрыт во время запуска, чтобы насос создал некоторое противодавление и начал работать.

Мы проверили его с садовым шлангом, но он не заводится. Ввод садового шланга в приводную трубу для подачи воды для проверки гидроцилиндра приведет к частичному повышению давления воды в этой трубе, что будет мешать ударной волне гидравлического удара и будет держать сливной клапан закрытым. Лучший способ проверить гидравлический поршневой насос — опустить приводную трубу на дно открытого ведра и наполнить ведро водой из садового шланга.Ковш должен быть на высоте не менее пяти футов над домкратом.

Баран начинает очень сильно пульсировать, а затем останавливается. Обычно это происходит из-за того, что внутренняя трубка не была помещена в воздушную камеру во время строительства, но в некоторых случаях воздушная камера могла образовать трещину или острый край мог протереть отверстие во внутренней трубе. Герметичные уплотнения в клеевых трубных соединениях из ПВХ размером от двух дюймов и более требуют использования во время сборки ПВХ-грунтовки и ПВХ-клея.Использование как грунтовки, так и цемента также рекомендуется для труб меньшего диаметра из ПВХ.

Коэффициенты пересчета и определения

1 дюйм (1 дюйм) = 2,54 сантиметра

1 фунт на квадратный дюйм (1 psi) = 6,895 кПа

1 фунт на квадратный дюйм (1 psi) = 0,06895 бар

1 галлон в минуту (1 галлон в минуту) = 3,78 литра в минуту

1 фут высоты напора = 0,433 фунта на кв. дюйм (для воды)

1 акр = 0,4047 га

Для сравнения с имеющимися на месте трубопроводами, 1-дюймовая труба из ПВХ сортамента 80 имеет минимальную толщину стенки 0.179 дюймов и имеет номинальное рабочее давление 630 фунтов на квадратный дюйм; 1-дюймовая труба из ПВХ Schedule 40 имеет минимальную толщину стенки 0,133 дюйма и номинальное рабочее давление 450 фунтов на квадратный дюйм.

Ссылки Процитировано

  1. Green and Carter Ltd., 2013 г. Сомерсет, Англия: Green and Carter Ltd.; c2013 [по состоянию на июль 2019 г.]. http://www.greenandcarter.com/main/about_us.htm.
  2. Грави-Чек ТМ . Сан-Диего (Калифорния): CBG Enterprises [по состоянию на июль 2019 г.]. http://www.gravi-chek.com/html/installation.HTML.
  3. Хеннинг Ф., Рисс М., Сегарс В. Гидравлические цилиндры для поения скота вне ручья. Департамент сельскохозяйственной инженерии Университета Джорджии. 1998 год; РУС98-002.
  4. Райф информационный справочник. Нантикок (Пенсильвания): Компания по производству гидравлических двигателей Rife; 1992.
  5. Инженерная школа. Технический выпуск: TR12 – насос гидроцилиндра ДТУ Р90. Программа проектирования технической установки (ДТУ) поршневых насосов. Ковентри (Великобритания): Уорикский университет. [обновлено 25 июля 2008 г .; по состоянию на июль 2019 г.].https://warwick.ac.uk/fac/sci/eng/research/grouplist/structural/dtu/pubs/tr/lift/rptr12.
  6. Хеннинг Ф., Риссе М., Сегарс В., Калверт В., Гарнер Дж. Гидравлический домкрат из стандартных водопроводных деталей. Департамент сельскохозяйственной инженерии Университета Джорджии. 1998 год; РУС98-003.
  7. Самодельный гидравлический поршневой насос. Дизельджоннибой. 2012 21 апр, 7:53 мин. [по состоянию на июль 2019 г.]. http://www.youtube.com/watch?v=4OmYsS2lHPY.
  8. Ассоциация ирригации. Инструменты и калькуляторы: диаграммы потерь на трение Ассоциации ирригационных систем.Фэрфакс (Вирджиния): Ассоциация ирригации; c2019 [по состоянию на июль 2019 г.]. https://www.irrigation.org/IA/Resources/Tools-Calculators/IA/Resources/Tools-Calculators.aspx.
  9. Инженерная школа. Технический выпуск: TR15 – Как работают поршневые насосы. Ковентри (Великобритания): Уорикский университет. [обновлено 25 июля 2008 г .; по состоянию на июль 2019 г.]. https://warwick.ac.uk/fac/sci/eng/research/grouplist/structural/dtu/pubs/tr/lift/rptr15.

Рекомендации Консультации

Роберсон, Дж. А., Кроу, Коннектикут. 1980. Инженерная гидромеханика, второе издание.Бостон (Массачусетс): Компания Houghton Mifflin.

Стэнли Дж. 2013. Личное сообщение.

Семь измерений хорошего самочувствия | Общественный колледж Гранд-Рапидс

Велнес – это стремление к постоянному росту и балансу в семи измерениях хорошего самочувствия. Многие люди думают о «хорошем самочувствии» только с точки зрения физического здоровья. Это слово вызывает мысли о питании, физических упражнениях, управлении весом, артериальном давлении и т. д. Однако хорошее самочувствие — это гораздо больше, чем физическое здоровье.Велнес — это полная интеграция физического, психического и духовного благополучия. Это сложное взаимодействие, которое приводит к качеству жизни.

Оздоровление обычно рассматривается как имеющее семь измерений. Каждое измерение способствует нашему собственному ощущению благополучия или качества жизни, и каждое влияет на другие и перекрывает их. Иногда одно может быть более заметным, чем другие, но пренебрежение каким-либо одним измерением в течение любого периода времени оказывает неблагоприятное воздействие на общее состояние здоровья.

Семь измерений хорошего самочувствия

Физические размеры

Физическое благополучие включает в себя различные модели здорового образа жизни, включая адекватные физические упражнения, правильное питание и воздержание от вредных привычек, таких как употребление наркотиков и злоупотребление алкоголем.Это означает изучение и выявление симптомов болезни, регулярные медицинские осмотры и защиту от травм и вреда. Выработка таких здоровых привычек сегодня не только добавит годы вашей жизни, но и повысит удовольствие и качество этих лет.

Советы для оптимального физического самочувствия:
  • Ежедневная тренировка
  • Получите достаточный отдых
  • Используйте ремни безопасности, шлемы и другое защитное снаряжение
  • Научитесь распознавать ранние признаки болезни
  • Ешьте разнообразную здоровую пищу
  • Контролируйте порции еды
  • Бросьте курить и защитите себя от пассивного курения
  • Употребляйте алкоголь умеренно, если вообще употребляйте алкоголь

Эмоциональное измерение

Эмоциональное благополучие — это динамическое состояние, которое часто колеблется в зависимости от других шести аспектов благополучия.Эмоциональное благополучие обычно определяется как способность чувствовать и выражать человеческие эмоции, такие как счастье, печаль и гнев. Это означает иметь способность любить и быть любимым и достигать чувства удовлетворения в жизни. Эмоциональное благополучие включает в себя оптимизм, чувство собственного достоинства, самопринятие и способность делиться чувствами.

Советы по оптимальному эмоциональному благополучию:
  • Настройтесь на свои мысли и чувства
  • Развивайте оптимистичный настрой
  • Искать и оказывать поддержку
  • Изучите навыки тайм-менеджмента
  • Практика методов управления стрессом
  • Принять и простить себя

Интеллектуальное измерение

Интеллектуальное измерение поощряет творческую, стимулирующую умственную деятельность.Наш разум нужно постоянно вдохновлять и тренировать так же, как и наше тело. Люди, обладающие высоким уровнем интеллектуального благополучия, обладают активным умом и продолжают учиться. Интеллектуально развитый человек использует имеющиеся ресурсы для расширения своих знаний и совершенствования навыков. Также важно быть в курсе текущих событий и участвовать в мероприятиях, которые пробуждают наш разум.

Советы и предложения по оптимальному интеллектуальному здоровью включают:
  • Пройти курс или семинар
  • Выучить (или усовершенствовать) иностранный язык
  • Ищите людей, которые бросают вам интеллектуальный вызов
  • Читать
  • Научитесь ценить искусство

Социальное измерение

Социальное благополучие относится к нашей способности успешно взаимодействовать в нашем глобальном сообществе и соответствовать ожиданиям и требованиям наших личных ролей.Это означает обучение хорошим коммуникативным навыкам, развитие близости с другими и создание сети поддержки друзей и членов семьи.

Социальное благополучие включает в себя проявление уважения к другим и к себе. Вклад в ваше сообщество и в мир создает чувство принадлежности.

Советы и предложения по оптимальному социальному благополучию включают:
  • Развивайте здоровые отношения
  • Принять участие
  • Внесите свой вклад в свое сообщество
  • Поделитесь своими талантами и навыками
  • Делитесь своими мыслями, чувствами и идеями

Духовное измерение

Духовное благополучие включает в себя наличие набора руководящих убеждений, принципов или ценностей, которые помогают направлять свою жизнь.Он включает в себя высокий уровень веры, надежды и приверженности вашим личным убеждениям, которые обеспечивают ощущение смысла и цели. Это готовность искать смысл и цель в человеческом существовании, подвергать сомнению все и ценить то, что не может быть легко объяснено или понято.

Духовно здоровый человек ищет гармонию между тем, что находится внутри, и внешними силами.

Советы и предложения для оптимального духовного здоровья:
  • Исследуйте свое духовное ядро ​​
  • Проводите время в одиночестве/регулярно медитируйте
  • Будь любознательным и любопытным
  • Полностью присутствуйте во всем, что вы делаете
  • Слушай сердцем и живи по своим принципам
  • Позвольте себе и окружающим свободу быть теми, кто они есть
  • Найдите возможности для роста в вызовах, которые вам преподносит жизнь

Оздоровление окружающей среды

Экологическое благополучие — это осознание нестабильного состояния Земли и влияния ваших повседневных привычек на физическую среду.Он состоит в поддержании образа жизни, который максимизирует гармонию с землей и минимизирует вред окружающей среде. Это включает в себя участие в социально ответственной деятельности по защите окружающей среды.

Советы и предложения по оптимальному здоровому образу жизни:
  • Остановите нежелательную почту
  • Экономия воды и других ресурсов
  • Свести к минимуму использование химических веществ
  • Сокращение, повторное использование, переработка
  • Обновите свои отношения с землей

Профессиональное измерение

Профессиональное благополучие включает в себя подготовку и использование ваших даров, навыков и талантов для достижения цели, счастья и обогащения в вашей жизни.Развитие профессиональной удовлетворенности и хорошего самочувствия связано с вашим отношением к своей работе. Достижение оптимального профессионального благополучия позволяет вам сохранять позитивный настрой и испытывать удовлетворение/удовольствие от работы. Профессиональное благополучие означает успешную интеграцию приверженности своей профессии в общий образ жизни, который приносит удовлетворение и вознаграждает.

Советы и предложения по оптимальному профессиональному здоровью включают:
  • Исследуйте различные варианты карьеры
  • Создайте образ своего будущего
  • Выберите карьеру, которая соответствует вашей личности, интересам и талантам
  • Будьте открыты для изменений и приобретайте новые навыки

Начните 2020 год, настроившись на ВАС – Джейн Эдсхед Грант

Новогодние обещания, которые изменят жизнь, неотразимы.Мы все хотим быть лучше, лучше, быстрее, умнее. И, конечно же, мы также знаем, что есть большая вероятность, что мы сдадимся к февралю, если зайдем слишком далеко. Но мы также не хотим полностью отказываться от наших позитивных намерений.

Вместо этого, могу я пригласить вас сделать что-то другое в этом году? Почему бы не использовать дар тихих зимних дней, чтобы погрузиться в себя? Подумайте о том, кто вы и что вас волнует в жизни. Чтобы построить свое самосознание.

Во многих моделях эмоционального интеллекта краеугольным камнем является самосознание.Это помогает нам понять, что мы чувствуем, что нами движет, что нам нужно и в чем мы хороши. Это дает нам возможность понять, как наши эмоции влияют на наши мысли и действия и, следовательно, на других. Это поддерживает наши усилия, когда мы сталкиваемся с неудачами.

Познай себя, прежде чем вести за собой других

Проблемы лидерства приходят к нам со всех сторон. Конфликты между бизнес-целями, операционными проблемами, потребностями клиентов и проблемами членов команды могут сбить нас с курса. Чтобы оставаться ясным и последовательным, требуется спокойная сила — сила, которая исходит от знания того, кто вы есть и за что вы стоите.

В прошлом году в статье, опубликованной в Trusted Coach Directory, я предложил шесть практических шагов для расширения вашего самосознания, размышляя над своими повседневными ситуациями и отзывами других. Настроиться на себя — замедлиться и задать себе несколько исследовательских вопросов — отличный способ дополнить этот подход.

Я также поделился работой доктора Таши Эйрих, автора книги Insight, которая позиционирует самосознание как «мета-навык двадцать первого века» .Из семи ключевых выводов, полученных в результате ее исследования, три являются отличной отправной точкой для новогоднего самоанализа.

Чтобы глубже понять свои ценности , спросите себя:

  • Что для меня важно? Как я распределяю свое время и энергию в качестве лидера?
  • Когда дела идут хорошо, какую ценность я чувствую, что уважаю?
  • Когда я расстроен или оскорблен, какая ценность, по моему мнению, нарушена?
  • Какой я лидер? Каковы мои сильные стороны? Что я использую чаще всего?

Чтобы раскрыть свое понимание своих устремлений , спросите себя:

  • Кто пробудил во мне лучшее за эти годы? Как они это делают?
  • Кого я уважаю больше всего? Что я ценил в них?
  • Каким лидером я хочу быть? Насколько я близок? Какие из моих сильных сторон могут помочь мне достичь этого?

Чтобы лучше понять свои реакции , спросите себя:

  • Что я чувствую, когда все хорошо?
  • Что я чувствую, когда нахожусь в состоянии стресса?
  • Какие эмоции мешают мне стать тем, кем я хочу быть?
  • Какая поддержка мне нужна, чтобы стать и оставаться лидером, которым я хочу быть?

Постройте свое лидерство на собственном краеугольном камне

Вступая в новое десятилетие, мы все ожидаем большего от наших лидеров.Мы знаем, что вызовы как никогда сложны. И мы знаем, что роль может быть одинокой, без связи и поддержки. Но это также и глубокая привилегия. И тот, который мы можем надеяться выполнить на основе самосознания.

Если вам нужно место и время, чтобы углубить свое самосознание, приходите на двухдневную интерактивную программу Time to Think Foundation в Эссексе 27 th  и 28 th  января.

Спасибо за внимание!

Если вам понравилась эта статья, я буду рад услышать от вас.Если вы считаете, что это может помочь другим развить их самосознание, пожалуйста, передайте это. Свяжитесь со мной на LinkedIn или просто свяжитесь со мной.

Джейн Эдсхед-Грант / Об авторе

Джейн — отмеченный наградами аккредитованный бизнес-тренер, помогающий вам развивать свои лидерские качества и продвинутые коммуникативные навыки. Ее коучинг подкреплен дипломом последипломного образования в области психологического коучинга и НЛП. Она является аккредитованным коучем, фасилитатором и преподавателем Thinking Environment®, с более чем 3500 часов коучинга отдельных лиц и команд.Ранее она провела 15 лет в корпоративной среде, пройдя путь от секретаря до директора по персоналу.

Еще сообщения от Джейн Эдсхед-Грант

Как настроить составной лук: 7 простых шагов

Через школу сильных ударов и много времени, проведенного с волшебниками по настройке лука, я научился настраивать блочный лук настолько тщательно и тщательно, что он будет стрелять стрелами прямо и точно, насколько вам захочется стрелять из них. Это называется микронастройкой, и ее часто рекламируют лучшие стрелки.Это полезный навык, но шумиха вокруг микронастройки породила большое заблуждение. Это оставило у обычных охотников и обычных стрелков представление о том, что настройка лука требует серьезных технических знаний, а также щепотку магии.

Это не так.

Если ваша цель — просто набить белохвоста в радиусе 40 ярдов, что составляет более половины всех охотников с луком во всем мире, вы можете научиться настраивать блочный лук самостоятельно. На самом деле это довольно легко. Вот ваше пошаговое руководство по получению хорошей базовой мелодии, которая заставит вас складывать стрелы в яблочко на обычных охотничьих дистанциях.

Как настроить составной лук, шаг 1: прикрепите упор для стрелы

Закрепите бант в тисках, прикрепите остальные и завяжите D-образную петлю в месте зацепления. Джейс Баузерман

В каком-то смысле уместно, что первым шагом является прикрепление упора к рукоятке носовой части. Вы, конечно, не сможете далеко продвинуться в настройке лука без него, но когда дело доходит до простой, базовой настройки для охоты, то небольшие корректировки всего остального, прежде всего, решат проблемы, с которыми вы столкнетесь.

Итак, во-первых, используйте тиски, чтобы закрепить лук в горизонтальном вертикальном положении. (Есть много хороших тисков для дуг, и они не очень дорогие.) Теперь просто следуйте инструкциям производителя, чтобы прикрепить остальные тиски к отверстию (или отверстиям) Бергера рукоятки или к лицевой стороне рукоятки, в зависимости от Тип отдыха у вас есть. Если у вас есть отдых типа Whisker Biscuit или Hostage, на данный момент все готово. Если у вас есть откидной люнет, подсоедините шнур люнета к нисходящему шинному кабелю или к конечности, опять же, следуя инструкциям производителя.Не беспокойтесь о правильном расположении остальных на этом этапе, просто установите их правильно. Теперь закрепите стрелу и используйте уровень стрелы — они широко доступны и стоят всего несколько долларов — чтобы определить точку зацепления. Затем свяжите D-петлю.

Настройка блочного лука, шаг 2: время на отдых

Две метки настройки — белые линии в правом нижнем углу — должны совпадать, когда смычок ломается. QAD Ultrarest

Если у вас есть откидная подставка, используйте установочные метки (см. руководство пользователя), чтобы установить скорость подставки.Попросите партнера следить за отметками, когда вы дойдете до полного розыгрыша. Как правило, метки настройки должны совпадать, когда смычок ломается и переходит в состояние отпускания. Если на вашем упоре нет меток для настройки, попросите вашего помощника отметить положение пускового рычага, когда вы натягиваете лук. Рука должна занять вертикальное положение, как только лук сломается. Если это не так, просто затяните или ослабьте шнур по мере необходимости.

Настройка блочного лука. Шаг 3: Настройка центрального выстрела

Измерьте стрелу с зазубринами спереди и сзади рукоятки, чтобы найти центральный выстрел.Или просто на глазок. Dave Hurteau

Теперь вы хотите установить центральный план. Проще говоря, центральный выстрел — это идеальное выравнивание упора для стрелы по отношению к точке зацепления тетивы. Прочтите руководство к вашему луку, чтобы узнать, как выполнить первоначальную настройку центрального выстрела. Наиболее распространенное расположение — между центром полки для стрелы (измеряется от подступенка) и на 3/16 дюйма левее центра для стрелка-правши. Другой вариант — измерить стрелу с зазубринами как на передней, так и на задней части подступенка, перемещая остальные влево или вправо, пока оба эти измерения не станут одинаковыми.Все сказанное, вы можете легко увидеть на глаз; ударьте по стреле и сдвиньте остальные влево или вправо до тех пор, пока при виде сверху и сверху не покажется, что стрелка проходит через центр подступенка (как это сделал бы длинный стабилизатор). Вот как я это делаю, а затем я разрабатываю перегибы позже, пока настраиваю бумагу. Если у вас есть лазер или квадрат для лука, они также хорошо подходят для нахождения центрального выстрела.

Если нежелательный контакт стрелы с упором сохраняется, используйте распыляемый порошок, чтобы лучше диагностировать проблему. Dave Hurteau

Если вы используете откидной упор, следующим шагом будет встать рядом с пенопластовой мишенью и пустить стрелу.Внимательно слушайте любые whap , bang , или clang . Это указывает на серьезный контакт стрелы с упором. Также обратите внимание на положение стрелы в мишени. Пока мешковые мишени будут лежать, хорошая пенопластовая мишень покажет, как вошла стрела. Если необходимы корректировки, ускорьте остальные или замедлите их, отрегулировав кабель. Вы также можете манипулировать остальными вверх, вниз, влево или вправо, если это необходимо.

Если проблемы не исчезают, используйте спрей для ног. Распылите внутреннюю часть пусковой установки, полку для стрел и последние 7 дюймов стрелы.Стреляйте окрашенной стрелой в цель, осторожно удаляйте ее и ищите следы. Вносите коррективы по мере необходимости, пока он не выйдет чистым.

Настройка лука

Шаг 5. Натяжение тетивы

Теперь, когда вы можете посылать стрелы вниз без каких-либо ударов или лязгов , немного постреляйте, чтобы освоиться с рукояткой и закрепить технику стрельбы из лука. Это делает две вещи. Во-первых, вы хотите иметь хорошую форму при настройке лука на бумаге, и эта стрельба действует как разминка.Во-вторых, он немного растягивает струны и тросы, что поможет вашему смычку оставаться в гармонии после того, как вы закончите.

Настройка лука

Шаг 6: мелодия из бумаги Автор использует оконную раму для бумажного тюнинга. Левая сторона показывает идеальный разрыв. Джейс Баузерман

Бумажный тюнер можно сделать из чего угодно. Я покрываю старую оконную раму бумагой для печати, скрепляя скобами снаружи. Установите свой бумажный тюнер так, чтобы за ним была цель. Не забудьте оставить достаточно места между бумагой и мишенью, чтобы стрела полностью прошла сквозь нее.Встаньте в 3 ярдах от бумаги, убедитесь, что у вас хороший захват, расслабьтесь и пустите стрелу. Теперь наблюдайте за слезой. Скорее всего, слеза не будет идеальной. Не паникуйте. Следующая часть легкая.

Используйте справочную таблицу разрывов со стрелками, чтобы определить, какой тип разрыва у вас есть. После диагностики надрыва подправьте остальные. Около 90 процентов всех проблем с разрывами можно устранить, слегка сдвинув упор для стрел вверх, вниз, влево или вправо. Например, левый разрыв обычно можно исправить, переместив остальные вправо, и наоборот.С любым движением влево или вправо вы эффективно меняете центральный план, поэтому на начальных этапах работа на глаз работает очень хорошо. У тебя слеза под нос? Без проблем. Переместите остальные вверх или переместите точку затыкания вниз. Для низкого разрыва опустите остальные или поднимите точку затыкания. Если вы не торопитесь и отрегулируете свой отдых на микроуровне, распространенные проблемы с настройкой будут устранены.

Если у вас есть небольшая слеза, от которой вы не можете избавиться, не волнуйтесь. Некоторые луки так стреляют лучше.Идите вперед и прицельтесь в свой лук. Если он складывает стрелы в зоне поражения до 60 ярдов, не думайте об этом. Кроме того, нет необходимости часто проверять настройку смычка. Пока они стреляют из лука хорошо, ты в порядке. Не переусердствуйте.

Как настроить блочный лук, последний шаг: настройка на ходу

Для настройки с прогулкой вы хотите, чтобы ваши стрелки проходили вдоль вертикальной линии ленты. Джейс Баузерман

После того, как все выглядит хорошо, последний шаг в настройке блочного лука — это настройка в обратном порядке.Возьмите большую пенопластовую мишень и, используя для справки простой отвес, проведите синей или оранжевой малярной лентой по вертикальной линии от верхней части мишени к нижней. Затем, по направлению к верхней части мишени, протяните еще одну полосу ленты горизонтально. В безветренный день встаньте на расстоянии 20 ярдов и выстрелите одной стрелой точно в точку, где пересекаются два куска ленты. Если ваша бумажная мелодия хороша и ваша стрела попадает влево или вправо от точки прицеливания, манипулируйте своим прицелом. Повторите этот процесс до 40 ярдов, используя ту же 20-ярдовую булавку.Цель состоит в том, чтобы каждая стрелка находилась на линии, идущей вниз по вертикальному отрезку ленты.

Однако, если ваши стрелы постепенно натягиваются то в одну, то в другую сторону по мере движения вниз по ленте, вам нужно будет слегка повернуть упор для стрелы влево или вправо. Затем сделайте еще один снимок и поправьте по мере необходимости, пока они не пойдут прямо по ленте по прямой линии.

Как только ваш лук будет настроен, отметьте кулачки, где он встречается с плечом, для дальнейшего использования. Jace Bauserman

После завершения процесса настройки используйте серебряный маркер, чтобы отметить положение верхнего и нижнего кулачков, где каждый из них встречается с верхней и нижней конечностями.Эти метки являются отличными ориентирами, если вам нужно перенастроить линию.

Есть. Готово. Вы научились настраивать блочный лук, и попадание в цель при следующем заработке не будет проблемой — до тех пор, пока вы держитесь вместе.

Забота о ВАС: самопомощь для членов семьи

Во-первых, забота о себе

В самолете перед вами спускается кислородная маска. Что вы делаете? Как мы все знаем, первое правило — надеть собственную кислородную маску, прежде чем помогать кому-либо еще.Только когда мы сначала помогаем себе, мы можем эффективно помогать другим. Забота о себе — одна из самых важных — и одна из наиболее часто забываемых — вещей, которые вы можете делать как лицо, осуществляющее уход. Когда о ваших потребностях позаботятся, человек, о котором вы заботитесь, тоже выиграет.

Влияние ухода на здоровье и благополучие

Мы часто слышим: «У моего мужа болезнь Альцгеймера, но теперь я в больнице!» Такая ситуация слишком распространена. Исследователи много знают о влиянии заботы на здоровье и благополучие.Например, если вы являетесь ухаживающим супругом в возрасте от 66 до 96 лет и испытываете умственное или эмоциональное напряжение, ваш риск смерти на 63% выше, чем у людей вашего возраста, которые не ухаживают за вами. 1  Сочетание потери, продолжительного стресса, физических требований по уходу и биологической уязвимости, которые приходят с возрастом, подвергают вас риску серьезных проблем со здоровьем, а также более ранней смерти.

Пожилые люди, осуществляющие уход, не единственные, кто подвергает риску свое здоровье и благополучие.Если вы бэби-бумер, который взял на себя роль опекуна своих родителей, одновременно совмещая работу и воспитывая детей-подростков, вы сталкиваетесь с повышенным риском депрессии, хронических заболеваний и возможного снижения качества жизни.

Но, несмотря на эти риски, лица, осуществляющие уход в семье, любого возраста реже, чем лица, не осуществляющие уход, практикуют профилактическое медицинское обслуживание и самопомощь. Независимо от возраста, пола, расы и этнической принадлежности лица, осуществляющие уход, сообщают о проблемах, связанных с их собственным здоровьем и благополучием при выполнении обязанностей по уходу.Они сообщают:

  • Лишение сна
  • Неправильное питание
  • Отсутствие физических упражнений
  • Неспособность оставаться в постели во время болезни
  • Отсрочка или отказ от посещения врача для себя

Члены семьи, осуществляющие уход, также подвергаются повышенному риску депрессия и чрезмерное употребление алкоголя, табака и других наркотиков. Забота может быть эмоциональными американскими горками. С одной стороны, забота о члене семьи демонстрирует любовь и преданность и может быть очень полезным личным опытом.С другой стороны, истощение, беспокойство, неадекватные ресурсы и постоянные потребности в уходе вызывают огромный стресс. У лиц, осуществляющих уход, больше шансов иметь хронические заболевания, чем у лиц, не осуществляющих уход, а именно высокий уровень холестерина, высокое кровяное давление и склонность к избыточному весу. Исследования показывают, что от 46 до 59 процентов лиц, осуществляющих уход, страдают клинической депрессией.

Взять на себя ответственность за уход за собой

Вы не можете остановить влияние хронического или прогрессирующего заболевания или изнурительной травмы на кого-то, о ком вы заботитесь.Но вы можете многое сделать, чтобы взять на себя ответственность за свое личное благополучие и удовлетворить свои потребности.

Выявление личных барьеров

Во многих случаях взгляды и убеждения формируют личные барьеры, мешающие заботиться о себе. Не заботиться о себе может быть привычкой на всю жизнь, а заботиться о других — более легкий вариант. Однако, как член семьи, вы должны спросить себя: Что хорошего я принесу человеку, о котором забочусь, если заболею? Если я умру?» Разорвать старые стереотипы и преодолеть препятствия — задача непростая, но выполнимая — независимо от вашего возраста или положения.Первая задача при устранении личных барьеров на пути к заботе о себе — определить, что стоит на вашем пути. Например:

  • Думаете ли вы, что ведете себя эгоистично, если ставите свои потребности на первое место?
  • Страшно ли думать о собственных нуждах? О чем страх?
  • Вам трудно попросить то, что вам нужно? Вы чувствуете себя неадекватным, если просите о помощи?
  • Считаете ли вы, что должны доказать, что вы достойны любви получателя помощи? Вы делаете слишком много в результате?

Иногда у лиц, осуществляющих уход, возникают неправильные представления, которые усиливают их стресс и мешают заботе о себе.Вот некоторые из наиболее часто высказываемых:

  • Я несу ответственность за здоровье своих родителей.
  • Если я этого не сделаю, никто этого не сделает.
  • Если я все сделаю правильно, то получу любовь, внимание и уважение, которых заслуживаю.
  • Наша семья всегда заботится о своих.
  • Я пообещал отцу, что всегда буду заботиться о маме.

«Я никогда ничего не делаю правильно» или «Я никак не могу найти время для упражнений» — примеры негативного разговора с самим собой , еще одного возможного барьера, который может вызвать ненужное беспокойство.Вместо этого попробуйте утвердительные утверждения: «Я умею купать Джона». «Я могу заниматься спортом по 15 минут в день». Помните, что ваш разум склонен верить тому, что вы ему говорите.

Поскольку наше поведение основывается на наших мыслях и убеждениях, отношения и заблуждения, подобные указанным выше, могут привести к тому, что лица, осуществляющие уход, будут постоянно пытаться делать то, что невозможно сделать, контролировать то, что невозможно контролировать. В результате вы испытываете чувство постоянной неудачи и разочарования, а часто и склонность игнорировать собственные потребности.Спросите себя, что мешает вам позаботиться о себе.

Движение вперед

Как только вы начнете выявлять какие-либо личные барьеры на пути к хорошему уходу за собой, вы сможете начать менять свое поведение, продвигаясь вперед по одному маленькому шагу за раз. Ниже приведены некоторые эффективные инструменты для ухода за собой, которые помогут вам начать свой путь.

Инструмент № 1: Снижение личного стресса

То, как мы воспринимаем событие и реагируем на него, является важным фактором в том, как мы приспосабливаемся к нему и справляемся с ним.Стресс, который вы испытываете, является не только результатом ситуации, в которой вы ухаживаете за больным, но и результатом вашего восприятия этого — независимо от того, видите ли вы стакан наполовину полным или наполовину пустым. Важно помнить, что вы не одиноки в своих переживаниях.

Уровень вашего стресса зависит от многих факторов, в том числе следующих:

  • Является ли ваш уход добровольным. Если вы чувствуете, что у вас не было выбора, когда вы берете на себя ответственность, больше шансов, что вы испытаете напряжение, дистресс и обиду.
  • Ваши отношения с получателем ухода. Иногда люди заботятся о другом в надежде на исцеление отношений. Если исцеление не происходит, вы можете испытывать сожаление и разочарование.
  • Ваши способности справляться с трудностями. То, как вы справлялись со стрессом в прошлом, предсказывает, как вы будете справляться сейчас. Определите свои текущие сильные стороны преодоления трудностей, чтобы вы могли опираться на них.
  • Ваша ситуация по уходу. Некоторые ситуации ухода вызывают больше стресса, чем другие. Например, уход за человеком с деменцией часто вызывает больше стресса, чем уход за человеком с ограниченными физическими возможностями.
  • Независимо от того, доступна ли поддержка.
     

Шаги по управлению стрессом

  1. Своевременно распознавайте тревожные сигналы. Это могут быть раздражительность, проблемы со сном и забывчивость. Знайте свои собственные предупреждающие знаки и действуйте, чтобы внести изменения. Не ждите, пока вы будете перегружены.
  2. Определите источники стресса. Спросите себя: «Что вызывает у меня стресс?» Источниками стресса могут быть слишком много дел, семейные разногласия, чувство неполноценности или неспособность сказать «нет».
  3. Определите, что вы можете и что не можете изменить. Помните, мы можем измениться только сами; мы не можем изменить другого человека. Когда вы пытаетесь изменить то, что не можете контролировать, вы только усилите чувство разочарования. Спросите себя: «Что я могу контролировать? Что я могу изменить?» Даже небольшое изменение может иметь большое значение. Задача, с которой мы сталкиваемся как лица, осуществляющие уход, хорошо выражена в следующих словах, измененных из оригинальной Молитвы о душевном спокойствии (приписываемой американскому теологу Рейнгольду Нибуру):

    Боже, дай мне спокойствие, чтобы принять то, что я не могу изменить,
    Мужество изменить то, что я могу,
    и () мудрость, чтобы знать разницу.
    »

  4. Примите меры. Принятие некоторых мер по снижению стресса возвращает нам чувство контроля. Снижать стресс могут простые действия, такие как ходьба и другие формы упражнений, работа в саду, медитация или чаепитие с другом. Определите некоторые средства для снижения стресса, которые работают для вас.
     

Инструмент № 2: постановка целей

Постановка целей или решение того, чего вы хотите достичь в ближайшие три-шесть месяцев, — важный инструмент для заботы о себе.Вот некоторые примерные цели, которые вы можете поставить:

  • Сделайте перерыв в уходе.
  • Получите помощь в выполнении таких задач по уходу, как купание и приготовление пищи.
  • Занимайтесь деятельностью, которая укрепит ваше здоровье.
  • Цели, как правило, слишком велики, чтобы работать над всеми сразу. У нас больше шансов достичь цели, если мы разобьем ее на более мелкие действия. Поставив перед собой цель, спросите себя: «Какие шаги я предприму для достижения своей цели?» Составьте план действий, решив, какой шаг вы сделаете первым и когда.Тогда приступайте!

Пример (Цель и действия):
Цель: Почувствовать себя более здоровым.
Возможные действия:

  1. Записаться на медосмотр.
  2. Делайте получасовой перерыв один раз в неделю.
  3. Прогулки три раза в неделю по 10 минут.
     

Инструмент № 3: Поиск решений

Поиск решений в трудных ситуациях, безусловно, является одним из самых важных инструментов ухода.После того как вы определили проблему, действия по ее решению могут изменить ситуацию, а также изменить ваше отношение к более позитивному, что придаст вам больше уверенности в своих силах.

Действия по поиску решений

  1. Определите проблему. Посмотрите на ситуацию трезво. Настоящая проблема может заключаться не в том, что первое приходит на ум. Например, вы думаете, что проблема просто в том, что вы все время устали, тогда как основная трудность заключается в вашей вере в то, что «никто не может позаботиться о Джоне так, как я.» Эта проблема? Думая, что ты должен делать все сам.
  2. Список возможных решений. Одна идея состоит в том, чтобы попробовать другую точку зрения: «Даже если кто-то другой помогает Джону не так, как я, это может быть так же хорошо». Попросите друга помочь. Позвоните в Family Caregiver Alliance или в Службу поиска пожилых людей (см. список ресурсов) и узнайте об агентствах в вашем районе, которые могут помочь в обеспечении ухода.
  3. Выберите одно решение из списка. Тогда попробуйте!
  4. Оценить результаты.Спросите себя, насколько хорошо сработал ваш выбор.
  5. Попробуйте второе решение. Если ваша первая идея не сработала, выберите другую. Но не отказывайтесь от первого; иногда идея просто нуждается в доработке.
  6. Использовать другие ресурсы. Спросите у друзей, членов семьи и специалистов предложения.
  7. Если кажется, что ничего не помогает, смиритесь с тем, что проблема не может быть решена сейчас. Вы можете вернуться к нему в другое время.

Примечание. Слишком часто мы перепрыгиваем с шага 1 на шаг 7, а затем чувствуем себя побежденными и застревающими.Сосредоточьтесь на том, чтобы сохранять непредвзятость при составлении списка и экспериментировании с возможными решениями.

Инструмент № 4: Конструктивное общение

Способность к конструктивному общению — один из важнейших инструментов лица, осуществляющего уход. Когда вы общаетесь ясно, уверенно и конструктивно, вас услышат и вы получите необходимую помощь и поддержку. В приведенной ниже рамке показаны основные рекомендации по хорошему общению.

Рекомендации по общению

  • Используйте сообщения «я», а не «вы».Говоря «Я злюсь», а не «Ты меня разозлил», вы можете выразить свои чувства, не обвиняя других и не заставляя их защищаться.
  • Уважайте права и чувства других. Не говорите ничего, что нарушило бы права другого человека или намеренно задело его чувства. Признайте, что другой человек имеет право выражать чувства.
  • Будьте ясны и конкретны. Говорите прямо с человеком. Не намекайте и не надейтесь, что человек догадается, что вам нужно.Другие люди не умеют читать мысли. Когда вы прямо говорите о том, что вам нужно или что вы чувствуете, вы рискуете, что другой человек может не согласиться или отказать в вашей просьбе, но это действие также свидетельствует об уважении к мнению другого человека. Когда обе стороны говорят прямо, шансов достичь взаимопонимания больше.
  • Будьте хорошим слушателем. Слушание – самый важный аспект общения.
     

Инструмент № 5. Обращение за помощью и принятие помощи

Когда люди спрашивали, могут ли они вам помочь, как часто вы отвечали: «Спасибо, но я в порядке.«Многие лица, осуществляющие уход, не знают, как завоевать добрую волю других, и не хотят просить о помощи. Возможно, вы не хотите «обременять» других или признавать, что не можете со всем справиться самостоятельно.

Приготовьте в уме список способов, которыми другие могут вам помочь. Например, кто-то может брать человека, о котором вы заботитесь, на 15-минутную прогулку пару раз в неделю. Ваш сосед может купить для вас кое-что в продуктовом магазине. Родственник может заполнить некоторые страховые документы. Когда вы разбиваете работу на очень простые задачи, людям становится легче помогать.И они хотят помочь. Это зависит от вас, чтобы сказать им, как.

Помощь может прийти от сообщества, семьи, друзей и профессионалов. Спроси их. Не ждите, пока вы переутомитесь и устанете или ваше здоровье пошатнется. Обращение за помощью, когда она вам нужна, является признаком личной силы.

Советы о том, как задавать вопросы

  • Учитывайте особые способности и интересы человека. Если вы знаете, что ваш друг любит готовить, но не любит водить машину, ваши шансы на помощь увеличатся, если вы попросите помощи в приготовлении еды.
  • Не спрашивайте постоянно одного и того же человека. Вы продолжаете спрашивать одного и того же человека, потому что ему трудно сказать «нет»?
  • Выберите лучшее время для отправки запроса. Время важно. Человек, который устал и находится в состоянии стресса, может быть не в состоянии помочь. Дождитесь лучшего времени.
  • Подготовьте список того, что необходимо сделать. Список может включать поручения, работу во дворе или визит к любимому человеку. Позвольте «помощнице» выбрать, что она хочет делать.
  • Будьте готовы к колебаниям или отказу.Если человек не может или не хочет помочь, это может огорчить опекуна. Но в долгосрочной перспективе отношениям будет больше вреда, если человек поможет только потому, что не хочет вас расстраивать. Человеку, который кажется колеблющимся, просто скажите: «Почему бы тебе не подумать об этом». Постарайтесь не принимать это близко к сердцу, когда вам отказывают в просьбе. Человек отказывается от задания, а не вы. Постарайтесь не допустить, чтобы отказ помешал вам снова обратиться за помощью. Человек, отказавшийся сегодня, может быть рад помочь в другой раз.
  • Не ослабляйте запрос. «Это всего лишь мысль, но не могли бы вы остаться с бабушкой, пока я хожу в церковь?» Эта просьба звучит так, как будто она не очень важна для вас. Используйте «Я»-утверждения, чтобы сделать конкретные просьбы: «Я хотел бы пойти в церковь в воскресенье. Ты бы остался с бабушкой с 9 утра до полудня?»
     

Инструмент № 6: Беседа с врачом

В дополнение к работе по дому, покупкам, транспортировке и личному уходу 37 процентов лиц, осуществляющих уход, также назначают лекарства, инъекции и лечение человеку, которому они забота.Около 77 процентов лиц, осуществляющих уход, сообщают о необходимости проконсультироваться о лекарствах и лечении. Человек, к которому они обычно обращаются, является их лечащим врачом.

Но в то время как лица, осуществляющие уход, обсуждают уход за своим близким с врачом, лица, осуществляющие уход, редко говорят о собственном здоровье, что не менее важно. Крайне важно построить партнерство с врачом, которое удовлетворяет медицинские потребности получателя помощи и лица, осуществляющего уход. В идеале ответственность за это партнерство распределяется между вами, лицом, осуществляющим уход, врачом и другим медицинским персоналом.Тем не менее, вам часто приходится проявлять настойчивость, использовать хорошие коммуникативные навыки, чтобы обеспечить удовлетворение потребностей каждого, включая свои собственные.

Советы по общению с врачом

  • Заранее подготовьте вопросы. Составьте список своих самых важных забот и проблем. Вопросы, которые вы, возможно, захотите обсудить с врачом, включают изменения в симптомах, лекарствах или общем состоянии здоровья получателя помощи, ваш собственный комфорт в ситуации ухода или конкретную помощь, которая вам нужна для оказания помощи.Врач видит только момент времени с пациентом. Обязательно сообщите ему/ей, что вас беспокоит в плане ежедневного ухода/здоровья.
  • Заручитесь помощью медсестры. Многие вопросы по уходу относятся больше к сестринскому делу, чем к медицине. В частности, медсестра может ответить на вопросы о различных анализах и обследованиях, подготовке к хирургическим вмешательствам, обеспечении личного ухода и назначении лекарств на дому.
  • Убедитесь, что запись на прием соответствует вашим потребностям. Например, первая встреча утром или после обеда — лучшее время, чтобы сократить время ожидания или ответить на многочисленные вопросы.Когда вы планируете встречу, убедитесь, что вы четко изложили причины вашего визита, чтобы было отведено достаточно времени.
  • Предварительный вызов. Перед визитом проверьте, ходит ли врач по расписанию. Напомните администратору об особых потребностях, когда вы приедете в офис.
  • Возьми кого-нибудь с собой. Компаньон может задавать вопросы, которые вам неудобно задавать, и может помочь вам вспомнить, что сказали врач и медсестра.
  • Используйте напористое общение и «я»-сообщения.Привлеките медицинскую бригаду в качестве партнеров по уходу. Расскажите, что вам нужно, что вас беспокоит и как врач и/или медсестра могут помочь. Используйте конкретные, четкие утверждения «Я», например: «Мне нужно больше узнать о диагнозе; Я буду чувствовать себя лучше подготовленным к будущему, если буду знать, что меня ждет». Или «Я чувствую себя измотанным. Я хотела бы записаться на прием для себя и своего мужа на следующей неделе». Или: «Мне нужен способ, чтобы моя мать могла спать по ночам, так как теперь я устал, вставая с ней каждые два часа ночью.

 

Инструмент № 7. Начните заниматься спортом

Возможно, вам не хочется начинать заниматься спортом, даже если вы слышали, что это одна из самых полезных вещей, которые вы можете делать. Возможно, вы думаете, что физические упражнения могут навредить вам или что они предназначены только для молодых людей, которые могут заниматься такими вещами, как бег трусцой. К счастью, исследования показывают, что вы можете поддерживать или хотя бы частично восстанавливать выносливость, равновесие, силу и гибкость с помощью повседневных физических упражнений, таких как ходьба и работа в саду.Даже домашние дела могут улучшить ваше здоровье. Ключ в том, чтобы увеличить свою физическую активность, тренируясь и используя собственную мышечную силу.

Упражнения способствуют лучшему сну, уменьшают напряжение и депрессию, повышают энергию и бдительность. Если вы не можете найти время для упражнений, включите их в свою повседневную деятельность. Возможно, получатель помощи может ходить или делать упражнения на растяжку вместе с вами. При необходимости делайте частые короткие упражнения вместо тех, которые требуют больших отрезков времени.Найдите занятия, которые вам нравятся.

Ходьба — одно из лучших и самых простых упражнений — отличный способ начать. Помимо физических преимуществ, ходьба помогает снизить психологическое напряжение. Ходьба по 20 минут в день три раза в неделю очень полезна. Если вы не можете уйти так долго, постарайтесь ходить так долго, сколько сможете, столько дней, сколько сможете. Работа входит в вашу жизнь. Прогуляйтесь по торговому центру, в магазин или в близлежащий парк. Прогуляйтесь по кварталу с другом.
 

Инструмент № 8. Учимся на своих эмоциях

Это сила, позволяющая распознавать, когда ваши эмоции контролируют вас (а не вы контролируете свои эмоции).Наши эмоции — это сообщения, к которым нам нужно прислушиваться. Они существуют по причине. Какими бы негативными или болезненными мы ни были, наши чувства являются полезными инструментами для понимания того, что с нами происходит. Даже чувства, такие как вина, гнев и негодование, содержат важные сообщения. Учитесь у них, а затем принимайте соответствующие меры.

Например, если вы не можете получать удовольствие от того, что вам раньше нравилось, и ваша эмоциональная боль затмевает все удовольствия, пришло время обратиться за лечением от депрессии, особенно если у вас есть мысли о самоубийстве.Разговор с врачом – это первый шаг. (См. информационный бюллетень FCA  Депрессия и уход .)

Уход часто связан с целым рядом эмоций. Некоторые чувства более комфортны, чем другие. Если вы обнаружите, что ваши эмоции сильны, это может означать следующее:

  • Что вам необходимо изменить ситуацию, связанную с уходом за вами.
  • Что вы скорбите о потере.
  • Что вы испытываете повышенный стресс.
  • Что вам нужно быть настойчивым и просить то, что вам нужно.
     

Подведение итогов

Помните: когда вы ухаживаете за больным, это не эгоистично, если вы сосредотачиваетесь на своих потребностях и желаниях — это важная часть работы. Вы несете ответственность за свою заботу о себе. Сосредоточьтесь на следующих методах ухода за собой:

  • Изучайте и применяйте методы снижения стресса, например. медитация, молитва, йога, Тай Чи.
  • Позаботьтесь о своих собственных медицинских потребностях.
  • Полноценный отдых и питание.
  • Регулярно делайте физические упражнения, хотя бы по 10 минут за раз.
  • Возьмите отпуск, не чувствуя себя виноватым.
  • Участвуйте в приятных, заботливых занятиях, например, читайте хорошую книгу, принимайте теплую ванну.
  • Ищите и принимайте поддержку других.
  • При необходимости обратитесь за консультационной помощью или поговорите с доверенным советником, другом или пастором.
  • Определите и признайте свои чувства, вы имеете право на ВСЕ из них.
  • Измените негативное отношение к ситуации.
  • Ставьте цели.
     

Вам решать!

Ресурсы

Family Caregiver Alliance
Национальный центр по уходу

(415) 434-3388 | (800) 445-8106
Веб-сайт: www.caregiver.org
Электронная почта: [email protected]
FCA CareNav: https://fca.cacrc.org/login
Услуги по штатам: https://www.caregiver.org/connecting-caregivers/services-by-state /

Family Caregiver Alliance (FCA) стремится улучшить качество жизни лиц, осуществляющих уход, посредством образования, услуг, исследований и защиты интересов. Через свой Национальный центр по уходу FCA предлагает информацию о текущей социальной политике, государственной политике и вопросах ухода, а также оказывает помощь в разработке государственных и частных программ для лиц, осуществляющих уход.Для жителей большого района залива Сан-Франциско FCA предоставляет услуги прямой поддержки для тех, кто ухаживает за людьми с болезнью Альцгеймера, инсультом, черепно-мозговой травмой, болезнью Паркинсона и другими изнурительными расстройствами, поражающими взрослых.

FCA Fact Sheets  

Список всех фактов и советов доступен в Интернете по адресу www.caregiver.org/fact-sheets.

Депрессия и уход за больными
Деменция, уход за больными и преодоление фрустрации

Другие организации и ссылки

AARP
www.aarp.org

Администрация общественной жизни
Для групп поддержки лиц, осуществляющих уход, лиц, предоставляющих временный отдых, и других услуг по уходу.
www.acl.gov

eldercare locator
eldercare.acl.gov
(800) 677-116

Arch National Отдыхает и ресурсный центр
www.archrespite.org

Рекомендуемое чтение

Справочная книга для лиц, осуществляющих уход: Мощные инструменты для лиц, осуществляющих уход
www.powerfultoolsforcaregivers.org

Passages in Caregiving
Sheehy, Gail, Harper Collins, 2010

Credits

1 Shultz, Richard and Beach, Scott (1999). Уход как риск смерти: исследование влияния на здоровье лиц, осуществляющих уход. JAMA, 15 декабря 1999 г., том. 282, No. 23.

Выражаем особую благодарность программе Powerful Tools for Caregivers за разрешение использовать информацию из The Caregiver Helpbook и их Powerful Tools for Caregivers Guide Tips Leader Class. Справочник по уходу настоятельно рекомендуется к прочтению лицам, осуществляющим уход.


Этот информационный бюллетень был подготовлен Family Caregiver Alliance. © 2003, 2012 Family Caregiver Alliance. Все права защищены.

Полное руководство по стандартам настройки

Среди музыкантов, звукоинженеров, физиков-акустиков и псевдоученых ведутся давние споры: какой стандарт настройки является «правильным»? A4= 440 Гц или A4= 432 Гц? Во многих отношениях дискуссия, кажется, окончена — 440 Гц были общепринятым стандартом настройки в большинстве частей мира на протяжении нескольких десятилетий.Тем не менее, остается группа противников, энтузиастов звука и искренне верующих, которые предпочитают 432 Гц или, по крайней мере, хотят, чтобы этот альтернативный стандарт настройки стал более приемлемым для современных ушей.

В этом блоге мы обсудим исторический рост частоты 440 Гц как сегодняшней концертной высоты, реальные и предполагаемые различия между 440 и 432 Гц и почему некоторые люди предпочитают один стандарт настройки другому.

Как формат A4 = 440 Гц стал стандартом: краткая история

Стандарты появляются по целому ряду произвольных и основанных на фактах причин — независимо от этих причин, что-то в конечном итоге становится стандартной практикой, потому что с этим соглашается достаточное количество людей (особенно обладающих властью и статусом).Стандартная настройка A4 = 440 Гц не является исключением из этого правила.

Краткая версия истории такова: в 20-м веке группа влиятельных музыкантов и физиков со всего мира собралась и согласилась установить A4 = 440 Гц в качестве стандартной настройки для оркестров, продвигающихся вперед. Полная история этой стандартизации, конечно, гораздо более надежна и начинается давным-давно.

Мы будем краткими, коснувшись основных игроков и событий, которые создали эту богатую историю.

Пифагорейская интонация

Пифагор, древний философ и математик, известный своей теоремой о прямых углах, также проявлял глубокий интерес к музыке. Хотя неясно, кто именно отвечает за то, что стало известно как пифагорейский строй, считается, что Пифагор разработал систему настройки, используя соотношение 3: 2 в качестве основы для идеальных квинтовых гармоний (поэтому она и названа в его честь).

Соотношение интервалов 3: 2, обнаруженное в пифагорейской настройке, также дает отчетливую, но аналогичную концепцию, известную как пифагорейская темперация, 12-тональная система, основанная на наборе чистых квинт.В этой системе, когда D настроен на 288 Гц, нота A (чистая квинта D) должна составлять 432 Гц, потому что она в 3/2 (или 1,5) раза превышает частоту D (288 Гц x 1,5 = 432 Гц). ). В этом заключается ранний математический аргумент в пользу A4 = 432 Гц.

Конечно, с VI века до н. э. музыка продолжала активно развиваться. Пифагорейская настройка учитывала только четыре согласных интервала (октавы, квинты, четверти и унисоны). Современная музыка наполнена многочисленными несовершенными созвучиями, такими как мажорные/минорные терции, минорные/мажорные сексты, минорные секунды и минорные септимы. интервалы, которые не могли быть достигнуты с ограничениями одной пифагорейской интонации .

В стороне от Hertz

Прежде чем мы пойдем дальше, стоит отметить, что «Герц» (количество циклов в секунду) как единица измерения частоты и высоты тона в то время не было ни у кого в поле зрения — уж точно не в Древней Греции, но на самом деле только в конце 16-го века, когда секунды стали использоваться как единица времени . Только в 1834 году изобретение колеса Савара и тонометра привлекло внимание к измерению числа циклов в секунду. И потребовалось бы еще почти столетие (1930 г.) для появления термина «Герц», придуманного в честь Генриха Герца (популярный музыкальный ютубер и продюсер Рик Беато сделал краткий, но приятный обзор этой истории). здесь ).

Другими словами, музыканты и ученые не думали бы о дебатах между 432 и 440 Гц так, как мы это делаем сегодня. Вместо этого они сосредоточились на соотношениях и интервалах и использовали такие инструменты, как камертоны, в качестве ориентира для высоты тона.

Что происходило в Германии

Некоторые рассуждения о 432 Гц против 440 Гц можно проследить до Германии, начиная с 17 века, до времен Генриха Герца. В то время все было настолько по-другому, что некоторые органы были настроены на то, что было бы примерно как A = 567 Гц, что кажется далеким (567 Гц дало бы плоское D по сегодняшним стандартам).Моцарт, с другой стороны, экспериментировал с различными стандартами частоты, такими как 421 и 422 Гц, на основе камертона, который, как считается, принадлежал ему (некоторые считают, что он предпочитал 432 Гц, но это, кажется, заблуждение).

Германия в конечном итоге перешла на настройку 440 Гц вместе с большей частью остальной Европы и США во время Второй мировой войны, о чем мы поговорим далее. К сожалению, подъем нацистской партии в 1930-х годах привел к тому, что некоторые стали путать стандартизацию до 440 Гц с партийной одержимостью порядком и чистотой — на самом деле эти вопросы не связаны между собой.

Европа и французский стандарт

Разные страны устанавливали свои собственные стандарты настройки примерно до середины 19 века, и многие из этих стандартов не были строго кодифицированы. Только в 1859 году Франция признала A4 = 435 Гц законом страны, который был таким же для Италии до 1885 года, когда они решили увеличить его до 440 Гц (некоторые регионы установили A4 до 450 Гц в качестве своего стандарта). ). Несколько десятилетий спустя, в 1917 году, США присоединились к итальянцам. А затем, в 1950-х годах, Международная организация по стандартизации официально признала A4 = 440 «концертным полем» после того, как впервые рекомендовала его в 1939 году, и с тех пор мир в основном придерживается его.

Стандартизация и глобализация

В некотором смысле эти международные споры о настройке отражали глобальные конфликты и решения, происходящие примерно в то же время. Более единый и открытый мир означал более единое ощущение звука. Эта глобальная стандартизация также имела практический и экономический смысл. При наличии спецификаций инструменты можно было бы легче производить и продавать по всему миру. Даже если музыкальные стили на Востоке и на Западе различаются, пианино, купленное или проданное в любом месте, будет настроено на A = 440 Гц (вообще говоря).

Тем не менее, некоторые люди воспримут эту стандартизацию как воинственное и удушающее воздействие на природу музыки, а в некоторых случаях даже как великую теорию заговора, предназначенную для контроля над сердцами и умами. Хотя эти схемы не подкреплены никакими реальными доказательствами, люди по разным причинам продолжают выступать в пользу 432 Гц вместо 440 Гц.

432 против 440: Великий спор

Общепринятые условности, такие как A4 = 440 Гц, могут иметь большое значение в массовой культуре, производстве и торговле, но искусство не должно уступать таким стандартам.Таким образом, 432 Гц остается жизнеспособным вариантом настройки и личным предпочтением для некоторых, даже если это немного темная лошадка с шаткими оправданиями.

Давайте погрузимся в большой спор, который окружает 440 Гц и 432 Гц.

Что такое 432 Гц?

Если вы когда-нибудь использовали тюнер для калибровки инструмента, вы могли заметить где-то на экране случайное число: «440», за которым часто следуют буквы «Гц» (сокращение от «Герц»). Однако, если у вас нет знаний в области акустической физики или теории музыки, 440 Гц, вероятно, покажутся вам тарабарщиной.Тем не менее, это просто еще один способ описания ноты ля; В частности, A4 (который встречается выше среднего C).

Каждый звук, который мы слышим, — это просто вибрация, возникающая в среде (например, в газе, жидкости или твердом теле), которая воспринимается нашими ушами, а затем обрабатывается нашим мозгом. Говорят, что звук, вибрирующий с частотой 440 циклов в секунду, гудит с частотой 440 Гц. Это то, что по современным меркам звучит как А4.

Конечно, гудящий звук на частоте 432 Гц также будет звучать как A4, только чуть ниже, чем то, к чему вы, вероятно, привыкли.Однако, если вы снизите частоту примерно до 415 Гц, вы окажетесь на территории соль-диез или ля-бемоль. Другими словами, ноты с более низким тоном имеют более низкую частоту (измеряемую в Гц), а более высокие ноты имеют более высокую частоту.

Проще говоря, 432 Гц — это особая высота тона, которую мы можем классифицировать как одну из версий ноты A4. Термин «432 Гц» часто используется как сокращение для стандарта настройки, основанного на A4 = 432 Гц, а не на A4 = 440 Гц (сегодня также известном как «концертный тон»). Установив A4 на 432 Гц, а не 440 Гц, каждая вторая нота должна быть смещена вниз соответственно для правильной настройки, поэтому B4 снижается с 493.88 Гц до 484,90 Гц, C5 падает с 523,25 Гц до 513,74 Гц и так далее.

Почему некоторые люди предпочитают 432 Гц 440 Гц в качестве стандарта настройки?

Если 440 Гц были стандартом более полувека, почему некоторые люди клянутся 432 Гц (включая, предположительно, Верди)?

Как вы понимаете, на этот вопрос нет однозначного ответа. Это все равно, что спрашивать, почему некоторые люди предпочитают поэзию вымыслу или почему два человека могут смотреть на картину и получать совершенно разные интерпретации; это субъективно.

Однако это не значит, что у людей нет причин цепляться за 432 Гц. Как упоминалось ранее, музыканты во все времена предпочитали настраивать свои инструменты различными способами по интуитивным, практическим, математическим и даже духовным причинам. Вопрос о том, несут ли эти причины какую-либо воду, является предметом споров, но их все же стоит изучить.

Является ли стандарт настройки превосходным?

В конечном счете, композиторы и продюсеры озабочены тем, что звучит лучше всего. Итак, действительно ли A4 = 432 Гц дает лучший звук, чем A = 440 Гц? Опять же, это вопрос личных предпочтений, хотя нетренированный слух может даже не заметить большой разницы.

Наш опыт формирует наши симпатии и антипатии. И если мы к чему-то привыкли, у нас по умолчанию возникает естественная склонность к этому. Так что, если вы всю жизнь слушали музыку A4 = 440 Гц (что описывает большинство из нас на данный момент), этот стандарт настройки, вероятно, понравится вам больше, чем любая альтернатива. Тем не менее, по физиологическим причинам вы можете просто больше резонировать с музыкой с частотой 432 Гц.

Как звучит частота 432 Гц на практике?

Различение между 440 и 432 Гц может быть сложной задачей, если вы не услышите некоторые примеры из первых рук.К счастью, отличить их друг от друга и попробовать самостоятельно теперь проще, чем когда-либо прежде, с помощью онлайн-ресурсов и цифровые звуковые рабочие станции (DAW) .

В этом видео Пола Дэвидса вы можете услышать одно за другим исполнение «Ode to Joy», сначала сыгранное в стандартной (440 Гц) настройке, а затем в 432 Гц (то же самое он делает и для нескольких других песен). ).

Слушание одной и той же пьесы, воспроизводимой подряд в двух разных строях, поначалу несколько раздражает.Сглаженная тональность исполнения с частотой 432 Гц поначалу может звучать отталкивающе, но как только ваш слух приспосабливается, песня в основном звучит именно так, как вы и ожидаете. Точно так же, если вы затем вернетесь к версии с частотой 440 Гц, резкость может стать неприятной на некоторое время, прежде чем вы вернетесь обратно. Этот контраст ясно выражает разницу между этими двумя стандартами настройки, а также намекает на то, как мы воспринимать информацию.

У Райана Бухера также есть веселое и интересное видео, в котором проверяется способность аудитории интуитивно чувствовать разницу между настройками A4 = 440 Гц и A4 = 432 Гц.Проиграв несколько A/B-тестов разных риффов, он показывает, какая версия с каким типом настройки была сыграна. Если у вас нет отличного слуха, велика вероятность того, что вы сделаете хотя бы одну ошибку (например, усталость, кто-нибудь?). «Обман», конечно, заключается в том, что более плоская версия данного примера настроена на 432 Гц, а более четкая версия настроена на 440 Гц.

Проверьте сами:

Итак, доказывают ли приведенные выше примеры, что между этими стандартами настройки нет существенной разницы? Означает ли это, что все это просто произвольно? Не совсем.

Услышав эти различные последовательные сэмплы, большинство людей могут определить различия в зависимости от того, как они настроены. Однако, как только стандарт установлен, большинство из нас по сути не заметит значительной реальной разницы, не говоря уже о том, чтобы принять одно как более предпочтительное, чем другое. Контекст и контраст раскрывают тонкие, но реальные различия между ними.

Есть ли преимущества в использовании A4 = 432 Гц

Как мы обсудим ниже, некоторые люди считают, что простое прослушивание музыки, настроенной на A4 = 432 Гц, имеет определенные материальные и метафизические преимущества.В то время как жюри не принимает во внимание многие из этих утверждений, есть некоторые реальные преимущества в опробовании различных настроек, таких как 432 Гц.

Во-первых, воспроизведение или запись музыки со стандартной высотой звука, отличной от A4 = 440 Гц, дает уникальный звук. Даже если разница не заметна для среднего слушателя, ваши песни могут нести в себе редкий оттенок, убегая таким образом от стаи (вы обязательно запутаете любого, кто попытается сделать кавер на вашу песню, не зная заранее о разнице в настройке, слишком).

Кроме того, изучение различных стандартов настройки может помочь вам узнать что-то новое о тональности и вдохновить вас на творческие порывы. Вы даже можете преодолеть творческий блок, перенастраивая различные инструменты или возясь с разными частотами для разнообразия.

Наконец, если вы действительно верите, что резонанс 432 Гц вызывает положительные физические и эмоциональные ощущения (независимо от того, что говорят данные), то прослушивание и создание музыки в этом стандарте настройки может принести вам комфорт (по сути, эффект плацебо).

432 Гц или 440 Гц: разные мнения

Если оставить в стороне субъективность, некоторые слушатели и музыканты утверждают, что музыка с частотой 432 Гц по своей сути происходит от природы и даже обладает целебными свойствами. На данный момент у этих заявлений нет научного подтверждения, но сторонники 432 Гц часто обращаются к псевдонаучным исследованиям, таким как нумерология, чтобы оправдать свои убеждения.

С другой стороны, сторонники 440 Гц иногда выбрасывают ребенка вместе с водой из ванны в пользу единообразия.

Давайте рассмотрим и проанализируем четыре аргумента, часто встречающихся в спорах между 432 и 440 Гц.

1: Есть ли что-то естественное или математически правильное в частоте 432 Гц?

Обращение к природе в первую очередь проистекает из измеримого явления, известного как резонанс Шумана, электромагнитных волн, вызванных штормом, которые либо равны, либо кратны окружности Земли, чтобы резонировать. Когда вы вычисляете основная частота из этих волн вы получите примерно 7.83 Гц (часто называемое «сердцебиением Земли»). Некоторые люди для удобства округляют эту частоту до 8 Гц, отмечая, что 432 делится на 8.

Другими словами, считается, что 432 Гц «настроены» на Землю и, следовательно, более духовно возвышают. Конечно, число 8 также входит в число 440, так что это сомнительное и манипулятивное утверждение. Так что либо 432, либо 440 Гц оба «резонируют с миром», либо дело не в этом.

Однако на этом натуралистические и нумерологические понятия не заканчиваются.Некоторые искренне верящие в превосходство частоты 432 Гц связывают 432 Гц с диаметром Луны, Солнца и других небесных объектов. Другие используют различные математические концепции для отстаивания превосходства частоты 432 Гц, такие как суммирование простых чисел и так далее.

Хотя забавно находить эти связи и хрустящие цифры, в основном это похоже на совпадение и предвзятость подтверждения. Тем не менее, кто знает, что откроют дальнейшие исследования относительно высоты тона и взаимосвязи между нотами и другими явлениями? Лучше оставить дверь открытой, оставаясь при этом скептиком.

2: Обладает ли частота 432 Гц физическими или духовными целебными свойствами?

Аргумент в пользу способности настройки на 432 Гц улучшать качество жизни в некоторой степени коррелирует с предыдущими аргументами относительно природы и нумерологии. Тем не менее, различные научные исследования, возможно, подтверждают мнение о том, что этот более низкий стандарт настройки на самом деле обладает оздоровительными свойствами.

Четыре исследования, которые наиболее убедительно указывают на эти преимущества, были проведены в Италии с 2016 по 2020 год.В каждом исследовании проверялись различия между вмешательствами с частотой 440 Гц и 432 Гц для разных целей.

В исследовании 2016 года измерялось влияние музыки с частотой 432 Гц на воспринимаемое беспокойство во время эндодонтического лечения. . В следующем исследовании (2017 г.) измерялось влияние различных музыкальных частот на крыс. а именно прибавка в весе. В 2019 году было проведено двойное слепое исследование, в котором оценивалось влияние музыки частотой 440 Гц и 432 Гц на жизненно важные параметры в организме человека, такие как кровяное давление, насыщение кислородом, значения частоты дыхания и многое другое.И самое последнее исследование (2020 г.) специально проверяло качество сна у пациентов с травмами спинного мозга. , сравнивая музыку с частотой 440 Гц и музыку с частотой 432 Гц.

В конечном счете, исследования 2016, 2019 и 2020 годов пришли к выводу, что пациенты, получавшие аудиовмешательства с частотой 432 Гц, как правило, чувствовали себя лучше, чем те, кто получал вмешательства с частотой 440 Гц — в целом у участников в группах с частотой 432 Гц наблюдалось небольшое снижение частоты сердечных сокращений и артериального давления. значения и, как правило, спали лучше, чем их коллеги в лагере 440 Гц.Что касается исследования 2017 года, крысы в ​​обеих экспериментальных группах прибавляли в весе, но с несколько большей скоростью среди толпы с частотой 440 Гц.

Доказывают ли эти исследования, что 432 Гц лучше для разума, тела и души? Ученые утверждают, что необходимо провести дополнительные исследования для дальнейшего изучения потенциальных положительных эффектов музыки с частотой 432 Гц. Тем не менее, исследование увлекательно, и будущие исследования откроют больше.

3: 432 Гц — это полная ерунда?

Некоторые из наиболее очевидных аргументов в пользу 432 Гц могут испортить проект в целом.Но хотя в частоте 432 Гц (или 440 Гц, если уж на то пошло) нет ничего мистического или превосходного, стоит поэкспериментировать с альтернативными настройками, чтобы бросить себе вызов и сохранить эти творческие соки. Другими словами, не сбивайте 432 Гц только потому, что некоторые люди верят в это по дурацким причинам, и не цепляйтесь за 440 Гц, потому что это «нормально». Инструменты, настроенные на частоту 432 Гц, могут дать интересные результаты.

4: Имеют ли вообще значение эти дебаты?

Некоторые циничные и/или истощенные аудиофилы утверждают, что весь этот спор бессмысленен.Возможно, они в какой-то степени правы. В конце концов, музыка субъективна, и ею можно играть и наслаждаться бесконечным количеством способов. Однако люди из этого лагеря забывают, что стандартизация оказывает реальное влияние на то, как мы создаем и потребляем искусство. Хотя аргументы за и против определенных стандартов настройки могут утомлять или раздражать вас, они вносят свой вклад в большую историю музыкальной эволюции. Вы можете считать само собой разумеющимся, что 440 Гц является текущим стандартом, но понимание того, почему это так и почему это может быть что-то еще в другой вселенной, обогащает вас как музыкального гражданина.

‍440 и 432 Гц: часто задаваемые вопросы

Как настроить инструменты на 432 Гц?

В большинстве DAW вы можете настроить высоту звука стандартного/программного инструмента. Например, в Logic Pro X вы можете войти в «Настройки проекта», «Настройка», а затем сдвинуть горизонтальный измеритель вниз до 432 Гц (или любой другой настройки, которую вы хотите). А если у вас нет под рукой тюнера или DAW, вы можете найти в Интернете видеоролики, которые помогут вам настроить инструмент в соответствии с этим стандартом, воспроизводя каждую ноту.

Кроме того, если вы хотите попробовать настроить музыкальные инструменты на частоту 432 Гц по старинке, вы можете приобрести камертон на 432 Гц и настроить его резонанс.

Можете ли вы конвертировать музыку с 440 на 432 Гц?

Да, вы можете, хотя результаты могут отличаться. Существуют веб-сайты, которые могут конвертировать музыку с частотой 440 Гц в 432 Гц, хотя мы не можем говорить об их надежности или безопасности. Вы также можете изменить высоту тона звука, используя бесплатное программное обеспечение для редактирования звука. Мужество . Вам просто нужно выбрать нужный звук и использовать его встроенный инструмент «Изменить высоту тона», чтобы преобразовать его частоту с 440 на 432 Гц.

Как узнать, настроена ли песня на A4 = 432 Гц?

Самый простой способ идентифицировать запись с частотой 432 Гц — либо попробовать сыграть вместе с ней на инструменте, настроенном на 432 Гц (обычно после того, как вы поймете, что ваша настройка на 440 Гц слишком резкая по сравнению с песней), либо сравнить ее с выходом точного инструмента. генератор сигналов, настроенный на тональность песни.

Используют ли какие-нибудь известные художники формат А4 = 432 Гц в своей работе?

A4 = 432 Гц, возможно, не является нормой, но она используется в большем количестве песен, чем вы, вероятно, думаете.Джими Хендрикс предпочитал 432 Гц, «Redbone» Childish Gambino настроен на 432 Гц, альбом Megadeth «Peace Sells but Who’s Buying» записан на 432 Гц — в этот список входят такие исполнители, как Coldplay, Metallica, Jacob Collier и многие другие. .

Какая нота 432 Гц?

Звук, воспроизводимый с частотой 432 Гц, технически является нотой «ля» (точнее, «ля 4»). Однако по сравнению с A4 = 440 Гц высота тона 432 Гц будет звучать немного плоско. Ни одна из версий A4 по своей сути не является «правильной» или «чистой», а скорее является вопросом условности и субъективности.

Итог на А4 = 432 Гц

То, что началось как довольно произвольное различие в предпочтениях в настройке, с тех пор раздулось до полномасштабного интернет-заговора. Читать мнения случайных людей по этому поводу может быть как весело, так и неприятно. Что бы вы ни делали, старайтесь не слишком увлекаться драмой или дезинформацией. Вместо этого поймите, что A4 = 440 Гц — не единственный стандарт настройки, и что возня с альтернативной настройкой, такой как A4 = 432 Гц, может открыть вам глаза на новые возможности и звуки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.