Разное

То лада гранта регламент: Калькулятор ТО автомобилей LADA — Официальный сайт LADA

Содержание

Калькулятор ТО автомобилей LADA - Официальный сайт LADA

Калькулятор ТО

Выберите свой автомобиль

Выбор автомобиля

Двигатель и тип ТО

  • Granta
  • Vesta
  • XRAY
  • Новый Largus
  • Niva Travel
  • Niva Legend
  • Архив
  • седан
  • лифтбек
  • хэтчбек
  • универсал
  • Cross
  • Drive Active

Granta седан

Выбрать тип ТО

Granta седан

Выбрать тип ТО

Позаботься об автомобиле

1 - cтоимость технического обслуживания указана с учетом применения моторного масла «LADA». Для получения подробной информации об обязательных к исполнению операций по техническому обслуживанию, стоимости запасных частей и материалов Вашего автомобиля обращайтесь к официальным дилерам АО «АВТОВАЗ». - итоговая стоимость технического обслуживания (ТО), указанная в настоящем калькуляторе, рекомендуется АО «АВТОВАЗ» как максимальная розничная цена и может отличаться от действительных цен официальных дилеров LADA. Дилеры LADA могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная максимальная розничная цена. Обозначенные цены не охватывают случаи использования на ТО материалов, отличных от указанных АО «АВТОВАЗ», а равно выполнения работ дополнительно к регламентным.- информация о максимальных рекомендованных розничных ценах ТО в настоящем разделе носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. АО «АВТОВАЗ» оставляет за собой право вносить изменения в регламент технического обслуживания, а также изменять состав запасных частей и материалов без предварительного уведомления.- сведения настоящего раздела предназначены исключительно для некоммерческих целей (личных, ознакомительных, исследовательских и иных не связанных с предпринимательской деятельностью). Посетители сайта www.lada.ru не вправе использовать информацию в коммерческих целях, в том числе не имеют права воспроизводить, изменять, рассылать или публиковать информацию в части или полностью без получения предварительного письменного согласия АО «АВТОВАЗ».

Лада Гранта — техническое обслуживание — журнал За рулем

Наименование операции
Пробег автомобиля, тыс. км (годы эксплуатации)
2,5 15 (1) 30 (2) 45 (3) 60 (4) 75 (5) 90 (6)105 (7)
Двигатель и его системы
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов на работающем двигателе + + + + + + + +
Подтяжка креплений деталей, узлов и агрегатов двигателя +  — +  — +  — +  —
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе ГРМ 8-клапанного двигателя +  —  — +  —  — +  —
Проверка токсичности отработавших газов + + + + + + + +
Замена масла и масляного фильтра + + + + + + + +
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов. Оценка состояния шлангов, трубопроводов, соединений  — + + + + + + +
Проверка состояния ремня привода генератора + +  — +  — +  — +
Замена ремня привода генератора+++
Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов и замена при необходимости++++++++
Проверка состояния ремня привода ГРМ 16-клапанного двигателя и замена при необходимости+++++++
Проверка состояния ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя++++++
Замена ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя  —  —  —  —  — +  —  —
Замена сменного элемента воздушного фильтра  —  — +  — +  — +  —
Замена свечей зажигания  —  — +  — +  — +  —
Замена топливного фильтра  —  — +  — +  — +  —
Замена охлаждающей жидкости*  —  —  —  —  — +  —  —
Замена датчиков концентрации кислорода  —  —  —  —  — +  —  —
Проверка работоспособности системы управления двигателем + + + + + + + +
Трансмиссия
Проверка хода педали сцепления и четкости переключения передач + + + + + + + +
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов при работе сцепления, коробки передач, приводов передних колес + + + + + + + +
Подтяжка креплений узлов и агрегатов трансмиссии +  — +  — +  — +  —
Проверка уровня масла в коробке передач и герметичности агрегата  — + + + +  — + +
Замена масла в коробке передач  —  —  —  —  — +  —  —
Проверка состояния защитных чехлов и шарниров приводов передних колес, тяги управления коробкой передач и реактивной тяги коробки передач  — + + + + + +
+
Ходовая часть
Подтяжка креплений элементов передней и задней подвесок +  — +  — +  — +  —
Проверка углов установки передних колес +  — +  — +  — +  —
Проверка состояния элементов передней и задней подвесок  — + + + + + + +
Проверка состояния дисков и шин, перестановка колес по схеме  —  — +  — +  — +  —
Рулевое управление
Проверка исправности механизма регулировки рулевой колонки по углу наклона + + + + + + + +
Проверка суммарного люфта рулевого управления  — + + + + + + +
Проверка состояния шарниров наконечников рулевых тяг, их чехлов и чехла рулевого механизма  — + + + + + + +
Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов в рулевом механизме + + + + + + + +
Проверка исправности электроусилителя рулевого управления + + + + + + + +
Регулировка зазора в зацеплении «шестерня — рейка»  — +  —  —  —  —  —  —
Тормозная система
Проверка исправности сигнального устройства уровня жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояние шлангов и трубок тормозной системы + + + + + + + +
Проверка исправности устройства фиксации рычага стояночного тормоза + + + + + + + +
Проверка состояния колодок, чехлов и наличия смазки направляющих пальцев тормозных механизмов передних колес  — + + + + + + +
Проверка состояния колодок и пыльников колесных цилиндров тормозных механизмов задних колес  — + + + + + + +
Проверка состояния тросов и регулировка стояночной тормозной системы  — + + + + + + +
Проверка исправности вакуумного усилителя тормозов, регулятора давления в тормозных механизмах задних колес, положения выключателя сигналов торможения + + + + + + + +
Замена тормозной жидкости**  —  —  — +  —  — +  —
Электрооборудование
Проверка работоспособности ламп наружного и внутреннего освещения  — + + + + + + +
Проверка работоспособности элементов электрооборудования: генератора, стартера, световой и звуковой сигнализации, контрольных приборов, очистителя и омывателя ветрового стекла, отопителя, обогрева заднего стекла, регулятора направления пучков света фар, электроприводов стеклоподъемников, электроблокировки замков дверей  — + + + + + + +
Проверка уровня и плотности электролита аккумуляторной батареи  — + + + + + + +
Проверка надежности крепления клемм проводов аккумуляторной батареи, зачистка клемм проводов и выводов батареи, нанесение на них смазки  —  — +  — +  — +  —
Регулировка фар + + + + + + + +
Кузов
Проверка лакокрасочного покрытия кузова на наличие сколов, трещин и очагов коррозии, арок колес и днища на наличие повреждения мастики + + + + + + + +
Замена фильтрующего элемента системы отопления и вентиляции, прочистка дренажного отверстия водоотводящего короба  — + + + + + + +
Проверка работоспособности замков дверей, капота, крышки багажника, крышки лючка заливной горловины топливного бака, механизмов сидений и ремней безопасности  — + + + + + + +
Смазка цилиндровых механизмов замков дверей и крышки багажника, поверхностей трения ограничителей и петель дверей, шарниров и пружины крышки лючка заливной горловины топливного бака  —  — +  — +  — +  —
Проверка состояния болтовых соединений системы кондиционирования воздуха + + + + + + + +
Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха  — + + +  — + + +
Замена ресивера системы кондиционирования воздуха  —  —  —  — +  —  —  —

ТО регламент работ LADA Granta Автосервис Автомолл Белгородский, г.Белгород

LADA  Granta – 1.6 л (98 л.с.) , 1.6 л (106 л.с.)

ТО-15
ТО-30
ТО-45
ТО-60
ТО-75
ТО-90
Пробег [км]:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
ВСЕГО СТОИМОСТЬ
3300
4500
3300
4500
3300
8400
Наименование работы:
Моторное масло
+
+
+
+
+
+
Масляный фильтр
+
+
+
+
+
+
Фильтрующий элемент отопителя салона
+
+
+
+
+
+
рабочие жидкости, хладагент системы кондиционирования – доливка (дозаправка) при необходимости*
+
+
+
+
+
+
передние тормозные колодки – замена при необходимости*
+
+
+
+
+
+
наличие трещин и коррозии кузова, отслоение мастики от днища и арок колес
+
+
+
+
+
+
работу замков дверей и капота
+
+
+
+
+
+
Состояние элементов передней

и задней подвесок, их резиновых и
резинометаллических шарниров, втулок и подушек,
состояние шарниров рулевых тяг и их защитных колпачков,
шарниров рулевых тяги их защитных колпачков; защитных
чехлов рулевого механизма, приводов колес, шаровых пальцев,
состояние наконечников тросов привода управления механизмом
переключения передач и их защитных чехлов
+
+
+
+
+
+
Суммарный люфт в рулевом управлении
+
+
+
+
+
+
Герметичность систем охлаждения, питания, гидравлического привода тормозов и сцепления; состояние шлангов, трубок и соединений
+
+
+
+
+
+
Герметичность уплотнений узлов и агрегатов
+
+
+
+
+
+
Уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов
+
+
+
+
+
+
Уровень охлаждающей жидкости;
+
+
+
+
+
+
Состояние и натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора)
+
+
+
+
+
+
Состояние проводов, надёжность соеденений и крепящих хомутов
+
+
+
+
+
+
Работу генератора, освещения, световой и звуковой сигнализации, электрооборудования и электронных систем по индикаторам комбинации приборов и других указателей на панели приборов
+
+
+
+
+
+
Отсутствие нефункциональных шумов и стуков в двигателе, узлах и агрегатах трансмиссии
+
+
+
+
+
+
Работоспособность рабочей и стояночной тормозных систем
+
+
+
+
+
+
Состояние дисков и шин колес, давление воздуха в шинах
+
+
+
+
+
+
Состояние колодок передних тормозов, тормозных дисков
+
+
+
+
+
+
Наличие и правильность расположения предупредительных этикеток в салоне автомобиля
+
+
+
+
+
+
Состояние аккумуляторной батареи
+
+
+
+
+
+
Соответствие установленным нормативам границ световых пучков головных фар
+
+
+
+
+
+
Работоспособность усилителя рулевого управления
+
+
+
+
+
+
Работоспособность электронных систем автомобиля при помощи сигнализаторов панели приборов и отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей
+
+
+
+
+
+
Воздушный фильтр двигателя
+
+
+
Свечи зажигания
+
+
+
Задние тормозные колодки – замена при необходимости*
+
+
+
+
+
Тормозная жидкость
+
Охлаждающая жидкость
+
Ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжной ролик
+
итого СТОИМОСТЬ РАБОТ
1200
2000
1200
2000
1200
3500
* запасные части, рабочие жидкости, хладагент и работы по замене (доливке/дозаправке) оплачиваются потребителем дополнительно
Стоимость запасных частей
2100
2500
2100
2500
2100
4900

Стоимость ТО для ДВС 1.6 л (87 л.с.) просим уточнить  у менеджера по телефону (4722) 37-60-60.
ТО-90 Автомолл Белгородский рекомендует дополнительно замену комплекта ГРМ.

* Сведения о ценах, содержащиеся на настоящем Сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены являются максимальными ценами перепродажи (если иное прямо не указано в соответствующем разделе Сайта), могут отличаться от действительных цен. Приобретение любой услуги и запчасти осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная на Сайте информация не означает, что данная Продукция имеется в наличии для продажи. Для уточнения информации обращайтесь к менеджеру по телефону 37-60-60, 37-55-99 .*

**Представленная на сайте информация, касающаяся рекомендованных розничных цен, спецификаций, нормативов и технических характеристик, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.  Колодки и тормозные диски меняются по состоянию износа.  Необходимый объем тормозной жидкости узнавайте  в АвтоТехЦЕНТРЕ. В зависимости от типа двигателя может применяться различная присадка.

Когда проводится ТО на Лада Гранта

Добрый день, всем зашедшим почитать бортжурнал о Лада Гранта, пробег свыше 100 тыс. км. На сегодня пробег 105000км с небольшим. Думаю, что будет интересно почитать отзыв в первую очередь тем, кого интересует вторичный рынок, в особенности как себя ведет гранта после 100тыс км. Наверное, скажу …

Добро пожаловать на ТО-0

Буквально через несколько дней после установки ГБО, мой одометр начал «крутить» третью тысячу километров. Нужно было ехать на нулевое ТО, но … как-то все не получалось. Так случилось, что с автосалона мне сами позвонили и предложили записаться на ТО, я согласился. Откладывать было уже некуда, поскольку пробег приближался к трем тысячам.

В среду 11 декабря 2019 года в назначенное время я приехал к официальному дилеру для прохождения нулевого ТО. Пробег Гранты на тот момент составлял 2920 км. Мне разрешили пройти в бокс и понаблюдать за проведением работ. 

Еще раз приношу извинения из-за отсутствия фото/видео отчета, поскольку на момент прохождения нулевого ТО еще не было цели ведения бортового журнала. Все происходящее я восстанавливал по памяти и имеющимся документам.

Особенности проведения ТО

Отталкиваясь от официального регламента технического обслуживания для автомобилей Лада Гранта, владелец может вовремя поменять необходимые компоненты, поддерживать машину в хорошем состоянии и исключать внезапные серьёзные поломки, устранение которых обходится порой очень дорого.

Не последнюю роль играет тот факт, стоит у вас под капотом 16- или 8-клапанный двигатель.

Есть основной перечень того, что должно входить в комплекс обязательных мероприятий в рамках первого и всех последующих технических обслуживаний Лады Гранты.

Среди обязательных контрольно-осмотровых работ выделяют такие:

  • проверяется уровень тормозной жидкости;
  • проводится проверка активации сигнала о низком уровне этой жидкости;
  • оценивается состояние шлангов и трубок системы торможения;
  • проверяется лакокрасочное покрытие;
  • прослушиваются возможные шумы в составе узлов сцепления, коробки передач, мотора, руля, колёс;
  • определяется точность срабатывания всех передач;
  • оценивается состояние ручника.

Среди профилактических работ, актуальных для каждого ТО для Лады Гранты, проводятся следующие мероприятия:

  • проверяется момент затяжки крепежей на моторе и шасси;
  • меняется моторное масло;
  • ставится новый масляный фильтр;
  • проверяется ремень ГРМ;
  • проверяют состояние болтовых соединений на кондиционере.

Также проводятся работы в рамках и диагностики и регулировки.

Здесь речь идёт о проверке и корректировке таких узлов и систем:

  • угол поворота на передних колёсах;
  • концевик стоп-сигнала;
  • ВУТ;
  • распределитель тормозного усилия;
  • ручник;
  • тормозная система;
  • фары головного света;
  • габариты;
  • поворотники;
  • уровень выброса выхлопного газа;
  • ЭБУ;
  • ошибки в бортовом компьютере;
  • усилитель руля.

Если будут обнаружены какие-либо неисправности, их потребуется обязательно устранить. К разочарованию автомобилистов, за это им придётся платить отдельно, поверх стоимости самого технического обслуживания.

Нужно делать или нет?

Как с уже писал выше на наших машинах этот процесс был обязательным, помню свою ВАЗ 2114 ездил точно! Хотя сейчас на новых ВАЗ (КАЛИНА, ГРАНТА, Х-РАЙ, ВЕСТА) существуют такие же интервалы как на иномарках, а именно 10 – 15000 км.

Технологии шагнули вперед и сейчас не нужно заезжать на 1000 – 3000, да и даже на 5000 и как я уже говорил — промежуточный техосмотр НЕ ЯВЛЯЕТСЯ обязательным. Производители закладывают ресурс для того чтобы вы проехали первые километры без каких-либо проблем.

Основная нагрузка ложится на масляный фильтр именно в нем присутствует стружка, которая образуется от процесса обкатки. Желательно ее от туда убрать ну или сменить сам фильтрующий элемент. Ведь если этого не сделать, то пропускная способность падает

Регламент технического обслуживания

В данной таблице приведены операции по техническому обслуживанию, указанные в талонах сервисной книжки автомобиля. 

Подготовка к осмотру

Автомобиль способствует быстрому и комфортному перемещению людей и грузов. За это он требует поддержания его чистоты и безупречности. Перед проведением ТО Лада Гранта нужно позаботиться о чистоте автомобиля. Это позволит специалистам затратить меньше времени на обслуживание элементов и агрегатов авто.

Однако чрезмерное усердие может сыграть плохую шутку с автовладельцем. Чистая снаружи машина подвергается мойке из шланга или автоматической мойке под давлением и под капотом. Результатом будут вышедшие из строя проводка и электромеханические агрегаты. Поэтому под капотом достаточно пройтись влажной тряпкой, а не щедро поливать в надежде отмыть прошлогодние потеки масла.

Важно! В случае если сервисное обслуживание будет затрагивать диагностику подвески, автомобиль можно помыть и снизу, но, опять же, без фанатизма, чтобы не попасть на агрегаты под капотом.

Генератор, стартер и всевозможные датчики не терпят влажности.

Важно не забыть отключить аккумулятор, прежде чем производить омовение агрегатов под капотом. В большинстве сервисных центров такая услуга, как преддиагностическая мойка, является обязательной и входит в стоимость ТО Лада.

Периодичность ТО

Автомобилистам также следует знать про график ТО Лада Гранта, поскольку именно в эти промежутки времени, как считает автопроизводитель, наступает период завершения срока службы некоторых расходников. Плюс требуется откорректировать некоторые системы, подправить узлы, проверить исправность механизмов и пр.

Для автомобилей Лада Гранта периодичность обслуживания определяется по пробегу или возрасту транспортного средства. Это позволяет разделить процедуру на несколько основных ТО. Обычно указывается периодичность проведения обслуживания от нулевого (первого) до восьмого (седьмого) ТО.

Актуальная периодичность, прописанная в регламенте компании АвтоВАЗ применительно к моделям Лада Гранта, такая:

  • 2000-3000 км.;
  • 14500-15000 км или 1 год эксплуатации;
  • 29500-30500 или 2 года;
  • 44500-45500 или 3 года;
  • 59500-60500 или 4 года;
  • 74500-75500 или 5 лет;
  • 89500-90500 или 6 лет;
  • 104500-105500 или 7 лет.

Здесь соответственно прописана периодичность обслуживания для 8 процедур посещения сертифицированных сервисных центров.

Что делают на нулевом ТО?

Многих автомобилистов интересует – а что вообще делают на этой процедуре? Знаете, многие думают, что это банально замена масла и фильтра на двигателе. НО ЭТО НЕ ТАК!

  • ДА в силовом агрегате меняется смазка и фильтрующий элемент

  • Проверяется уровень тормозной жидкости
  • Уровень охлаждающей жидкости
  • ВАЖНО – масло в АКПП, также желательно проверить, ведь малейший недолив или перелив очень быстро ее изнашивает
  • Электрика
  • Общее состояние подвески

Конечно не стоит думать, что машину будут досконально просматривать, здесь скорее беглый осмотр, а основной только у мотора.

Что было сделано

Первым делом мастер, производивший все работы с моей Грантой, положил поверх двигателя большой вентилятор, чтобы охладить его до нужной температуры (рекомендуемая температура для регулировки +20 градусов). Тем временем, пока двигатель охлаждался, авто подняли на подъемнике и протянули всю подвеску (кстати, после протяжки скрип в задней подвеске как слева, так и справа «ушел»).

Потом подтянули передние ступичные подшипники, так как наблюдался небольшой люфт (передние колеса немного «болтались»), а затем, спустив авто с «небес» на землю, принялись регулировать клапана. Сама регулировка, по ощущениям, заняла минут 20. Здесь на ТО я узнал, что каждый раз, когда снимается крышка клапанов, в обязательном порядке необходимо заменять и прокладку клапанной крышки вместе со втулками.

Помимо визуального осмотра, регулировка зазоров в газораспределительном механизме – это единственное, что входит в нулевое ТО. Все остальное делается за дополнительную плату.

Ходовая часть

Передняя подвескаППППППППроверка технического состояния деталей передней подвески на автомобилеЗадняя подвескаППППППППроверка технического состояния деталей задней подвески на автомобилеКолеса и шиныППППППППроверка колесУглы установки колесП—П—П—ППроверка и регулировка развал схождения (углов установки колес)

Ремонт/ТО: ТО-2

Я снова всех приветствую)

Как Вы возможно догадались по заголовку отзыва мы с Грантой преодолели 15 тысячный рубеж ровно за 4 месяца. Много это или мало за такой период судите сами.

Начну с того что 1ое ТО я проходил в том же салоне где покупал автомобиль, было это на рубеже 3000 км, после чего мне в особых отметках поставили штамп о том чтобы на ТО-2 я приехал на 17450-18450 км. На мой вопрос почему на таком пробеге,если сервисной книжке написано прохождение ТО-2 на 14500-15500 мне сказали что якобы произошли какие то изменения.Ну думаю Бог с ним,не стал расспрашивать, думаю до ТО еще есть время а там посмотрим. Собственно накатал 14500 и позвонил к ним с тем же самым вопросом, девушка в трубке пыталась мне объяснить,но больше мычала) что я понял из её бреда, это то что они сложили 14500+3000км=17500)) Что это за арифметические формулы я так и не понял).

Преимущества прохождения ТО в автосервисе

Кто-то заявит, что намного проще сделать ремонт автомобиля Лада Гранта в собственном гараже. Но последствия таких действий могут оказаться не совсем приятными. Начать стоит хотя бы с того, что автосервис обладает куда большими возможностями, нежели рядовой владелец машины. Сюда стоит отнести наличие специальных ключей, мотор-тестеров, газоанализаторов, подъемников. Если же проводить ремонт набором инструментов, который имеется в гараже, то можно даже навредить автомобилю. Не стоит забывать, что он еще новый.

Но это не главная причина, по которой стоит проводить первое и последующие ТО в сервисном центре. Важнее всего соблюсти условия гарантии. Сбой может произойти в любой, даже самой точной машине. На заводе роботы могут пропустить коренной вкладыш с дефектом. И попадет он именно в ваш двигатель, что в итоге приведет к плачевным последствиям. Вы сами заинтересованы в том, чтобы гарантия сохранялась в течение всего срока ее действия. Это позволит сэкономить немалые деньги в случае серьезных проблем.

Когда истечет гарантийный срок, завод уже не отвечает за поломки, которые возникают в процессе эксплуатации машины. Теперь вы один несете ответственность за своевременную замену расходных материалов, ремонт узлов и агрегатов автомобиля Лада Гранта. Завод же дает вам гарантию того, что в течение определенного срока вы будете ездить без поломок. В случае же их возникновения АвтоВАЗ берет на себя обязательства по проведению ремонта. Но это возможно, только если соблюдать все условия, которые касаются эксплуатации, обслуживания и ремонта автомобиля Лада Гранта.

Сколько стоит регламентное ТО Лада Гранта

Суммируем стоимость работ и деталей:

  • стоимость ТО 1 ~ 29$;
  • второго ТО для 87 лс ~ 100$, для остальных ~ 62$ ;
  • третьего ТО ~ 128$;
  • четвёртого ТО ~ 112$ для 87 лс, для 98 лс и 106 лс ~ 104$;
  • пятого ТО ~ 132$;
  • шестого ТО для двигателей 98 лс и 106 лс ~ 250$, для 87 лс ~ 262$;
  • седьмого ТО для двигателей 98 лс и 106 лс ~ 166$, для 87 лс ~ 150$;
  • восьмого ТО для 87 лс ~ 100$, для остальных ~ 62$.

Источники

  • https://manualov.net/blog/kogda-provoditsja-to-na-lada-granta.php
  • http://1LadaGranta.ru/obsluzhivanie/to-3-perechen-rabot.html
  • https://remam.ru/raznoe/periodichnost-i-reglament-to-lada-granta.html
  • https://carfrance.ru/perechen-rabot-na-to-1-lada-granta/
  • https://etlib.ru/blog/431-reglamentnoe-to-lada-granta-svoimi-rukami
  • http://expertVAZ.ru/lada-granta/pervoe-to-ekspluataciya-remont-texnicheskoe-obsluzhivanie.html
  • http://1LadaGranta.ru/obsluzhivanie/pervoe-to-servis-nyuansy.html

[свернуть]

Почему так случилось

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Производство обновленного семейства Lada Granta стартовало в Тольятти в августе 2020 года. С модернизацией Granta получила новый дизайн передка — с X-образной композицией в стиле Lada Vesta. Изменены капот, передние крылья, фары, решетка радиатора, передний бампер. Из функциональных новшеств экстерьера — перенесенные с капота на «жабо» форсунки омывателей лобового стекла. С модернизацией семейство Kalina в полном составе войдет в линейку Гранты, само имя «Калина» уйдет в историю. Все Гранты получили интерьер от Kalina. Есть небольшие изменения типа новой комбинации приборов или декоративных вставок в передней панели. Гранта всех модификаций получила новую рукоятку рычага стояночного тормоза, иную облицовку нижней части центральной консоли и измененную обшивку кресел. Для Гранты это однозначно благо, ведь своя передняя панель у нее была чрезмерно упрощенной и удешевленной.

В салоне — комбинация приборов нового дизайна с радиальной оцифровкой и черно-белым дисплеем бортового компьютера (был зелено-черный). Модель получила более широкие подголовники, а у заднего дивана появилась выраженная боковая поддержка. Сиденье водителя в дорогих комплектациях теперь будет оснащаться функцией регулировки по высоте (диапазон регулировки — 40 мм). В базовую комплектацию Lada Granta впервые вошла SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС (на Грантах ушедшего образца она предлагается как дополнительная опция).

Двигатели и коробки передач не изменились. Доступны три варианта бензинового мотора 1,6 л и три варианта коробок передач. Базовый «восьмиклапанник» (87 л.с.) сочетается с 5-ступенчатой «механикой». 16-клапанный мотор мощностью 98 л.с. агрегатируется с 4-диапазонным японским «автоматом» Jatco, а для двигателя отдачей 106 л.с. доступны «механика» или отечественный «робот». У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1. Также «робот» модернизирован по аналогии с Вестой: появился ползущий режим (машина начинает ехать при отпускании педали тормоза), снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление. Помимо этого добавлен режим «Спорт», который активируется кнопкой сокращает время переключения передач.

Рестайлинг принес Гранте важную символическую деталь — обновленную эмблему Lada (с расправленным парусом). Напомним, модернизированный логотип Lada дебютировал еще в 2014 году, но до сих пор он применялся только на трех моделях марки — Vesta, XRAY и 4×4.

Электрооборудование

Фары головного света (регулировка)ПППППППППроверка и регулировка света фарАккумуляторная батарея (проверка)ППППППППАккумуляторная батареяВнешние осветительные приборыПППППППППроверка внешних осветительных приборов

Двигатель 21116 87 л.с. клапана гнёт

ВАЗ 2108 регулируем клапана своими руками

21116 двигатель гнёт клапана

Данный двигатель устанавливается на автомобиле Лада Гранта в комплектации «Норма». И он тоже гнёт клапана, к сожалению.

Двигатель 21116 (87 л.с.) — один из самых распространённых на автомобиле Лада Гранта

Для того, чтобы увеличить мощность, конструкторам АвтоВаза пришлось установить облегченно-поршневую группу в 114 мотор. Это привело к тому, что место под выемки в поршнях теперь отсутствует полностью, а это означает в 100% поршня погнёт. Так как поршень стал тоньше, то с большой долей вероятности поршень после «встречи с клапанами» тоже придёт в негодность и рассыпется на части.

Отличия у 21116 и 11186 только в том, что первый устанавливается импортная шатунно-поршневая группа, а на второй — отечественная.

Кузов

Воздушный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона (замена)ЗЗЗЗЗЗЗЗЗамена фильтра поступающего в салон воздухаРемни безопасности, замки и узлы крепления к кузовуППППППППСистема пассивной безопасностиЗамки, петли, защелка капота, арматура кузова (инструкция)ППППППППУход за кузовомПрочистка дренажных отверстий (инструкция)ПППППППППрочистка дренажных отверстий

Техническое обслуживание автомобилей в дилерском центре Лада Центр Пермь

Сервисный центр осуществляют полный комплекс услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Работы производятся высококвалифицированными специалистами, имеющими большой опыт практической работы.

Наши специалисты прошли обучение в специализированных учебных центрах заводов изготовителей, что гарантирует квалифицированное и высокопрофессиональное обслуживание Вашего автомобиля.

Для чего нужно техническое обслуживание ВАЗ

От того, насколько качественно проведено техническое обслуживание автомобиля ВАЗ зависит не только срок его службы и комфортность эксплуатации, но и безопасность. Особенно важно правильное техническое обслуживание ВАЗ в первый год эксплуатации автомобиля. Лишь таким способом, причем, только тогда, когда все регламентные работы произведены в условиях современной фирменной станции технического обслуживания ВАЗ, удается обнаружить скрытые дефекты, которые могли бы привести к серьезной поломке, а то и к аварии.

Для того чтобы узнать, когда нужно проводить техническое обслуживание автомобилей ВАЗ, становится ясным, если заглянуть в сервисную книжку. В ней указаны интервалы пробега, по достижении которых необходимо доставит машину на станцию технического обслуживания автомобилей ВАЗ, где опытные мастера проведут все, предусмотренные регламентом работы.

Техническое обслуживание ВАЗ состоит из контрольно-диагностических и собственно регламентных работ. В ходе диагностики производится тщательное исследование всех основных узлов автомобиля, и, если обнаруживается дефект, выполняется не только техническое обслуживание, но и ремонт. Вид регламентных работ зависит от того, какой номер технического обслуживания ВАЗ выполняется в данный момент.

Не рекомендуется выполнять самостоятельное техническое обслуживание и ремонт ВАЗ до окончания срока его гарантии, а также пропускать записанное в сервисной книжке техническое обслуживание ВАЗ. При нарушении этих требований автомобиль снимется с гарантии. Своевременное прохождение технического обслуживания - основа длительной и безопасной эксплуатации автомобиля. Именно это приносит владельцу уверенность и удовольствие при каждом выезде. Поэтому в сервисной книжке автомобилей изложены требования по обязательному прохождению техобслуживания и определены его интервалы, гарантирующие надёжную работу автомобиля.

Интервал проведения ТО на автомобили Лада

Новая нумерация ТО Ранее действовавшая нумерация ТО Период прохождения**
Км/ год эксплуатации
Модели на которых применяется
ТО-О ТО-1 2000-3000 км Kalina, Granta, Priora, 4×4, Iargus
ТО-1 ТО-2 14500-15500 км (или через 1 год эксплуатации) 9500-10500 км* Kalina, Granta, Priora, 4×4, Largus, X-RAY, Vesta
ТО-2 ТО-3 29500-30500 км (или через 1 год с момента ТО-1) 19500-20500 км* Kalina, Granta, Priora, 4×4, Largus, X-RAY, Vesta
ТО-3 ТО-4 44500-45500 км (или через 1 год с момента ТО-2) 29500-30500 км* Kalina, Granta, Priora, 4×4, Largus, X-RAY, Vesta
ТО-4 ТО-5 59500-60500 км (или через 1 год с момента 10-3)39500-40500 км* Kalina, Granta, Priora, 4×4, Largus, X-RAY, Vesta
ТО-5 ТО-6 74500-75500 км (или через 1 год с момента ТО-4) 49500-50500 км* Kalina, Granta, Priora, 4×4, Largus, X-RAY, Vesta
ТО-6 ТО-7 89500-90500 км (или через 1 год с момента ТО-5) 59500-60500 км* Kalina, Granta, Priora, 4×4, Largus, X-RAY, Vesta

Подробный прайс-лист на ТО

Lada Granta TC1 – скоро! / Moscow Raceway

Новая гоночная Lada Granta, подготовленная по новому техническому регламенту WTCC, готовится к дебюту.

Если заводские команды Citroen и Honda уже вовсю тестируют свои новые машины для туринговового чемпионата мира 2014 года, то АвтоВАЗ только готовится к испытаниям. В ближайшие дни должна быть представлена новая гоночная Lada Granta, подготовленная по новому техническому регламенту TC1. Пока же российская команда подогревает интерес к дебюту новой модели, опубликовав фото машины под брезентом.

В приоткрытой зоне бросаются в глаза большой передний сплиттер, расширенные арки колес и измененная концепция кузова между ними. Первые тесты запланированы на эту неделю во французском Маньи-Куре.

«Технический регламент 2014 года радикально отличается от правил предыдущего сезона, – рассказал гоночный инженер Lada Sport Марко Каловоло (на фото 2 с гонщиком команды Джеймсом Томпсоном). – Фактически мы говорим о новом поколении гоночных автомобилей, поэтому в Granta TC1 достаточно мало компонентов от версии 2013 года.

В целом, я думаю, обновлённый регламент выгоден для нашей команды, поскольку мы можем изменять многие компоненты; ограничения, действующие до этого, не позволяли нам сокращать отрыв от соперников в том темпе, в каком нам бы этого хотелось. В прошлом году мы протестировали большое количество технических решений уже с прицелом на сезон-2014 – поэтому, когда команда начала работать над созданием новой машины, инженеры уже обладали большим количеством очень ценной информации».

Итальянский инженер не сомневается, что новая техника будет значительно превосходить по своим показателям предыдущую модель Lada Granta и позволит гонщикам российской команды, Джеймсу Томпсону, Робу Хаффу и Михаилу Козловскому, претендовать на более высокие места.

«У нас будут абсолютно новые автомобили, возможности которых значительно выше по сравнению с 2013 годом. Даже прибавив в скорости, они станут легче в управлении, чем прежняя модель. Пожалуй, новые правила более всего выгодны именно Lada, нежели другим командам. Мы знаем это, и собираемся использовать такое преимущество на все 100%».

До старта нового сезона Мирового Туринга остается всего месяц – чемпионат начнет 13 апреля в марокканском Марракеше. А в начале лета, 7-8 июня, на автодроме Moscow Raceway пройдет российский этап WTCC – кстати, билеты появятся в продаже уже в ближайшие дни!

4 БОЛЬШИХ УИК-ЭНДА НА MOSCOW RACEWAY В 2014

Lada Sport Lukoil провела испытания во Франции


Пилоты Lada Sport Lukoil провели испытания на автодроме в Маньи-Куре во Франции, где расположена техническая база команды.

Тестовая программа была направлена на испытание новых элементов конструкции «болида» Lada Granta Sport в соответствии с техническим регламентом WTCC 2014 года, сообщает портал АвтоСреда.

Новые решения автомобиля, предназначенного для гонок, на трассе опробовал британский пилот команды Lada Sport Lukoil Джеймс Томпсон.

По словам руководителя команды Виктора Шаповалова, уже начата работа над версией Lada Granta 2014 года в соответствии с новыми техническими требованиями чемпионата. 

Новая модель будет иметь более агрессивный внешний дизайн, она станет мощнее, а также получит большую стабильность и управляемость. 

«По прошествии половины сезона, испытав Lada Granta на разных типах трасс, мы имеем четкое представление, как совершенствовать автомобиль», – говорит Виктор Шаповалов.

Сезон WTCC 2014 года стартует позднее обычного, приблизительно в середине апреля. Это позволит выиграть дополнительное время на подготовку машин под новый регламент.

«Боевые» автомобили Lada Granta находятся на финальной стадии пути в Аргентину, где 3-4 августа пройдет седьмой этап Мирового чемпионата по турингу, сообщает пресс-служба команды. В активе Lada Sport Lukoil перед аргентинским этапом – 29 очков Джеймса Томпсона в зачете пилотов и 366 очков – в зачете производителей.

Гоночная команда Lada Sport LUKOIL – участник WTCC с 2013 года. Пилоты Джеймс Томпсон и Михаил Козловский выступают на специально подготовленных автомобилях Lada Granta WTCC. Автомобили оснащены 1,6-литровым двигателем мощностью 320 л.с. 

В 2014 году состав официальных заводских команд, помимо Lada и Honda, пополнится еще и компанией Citroen вместе с девятикратным чемпионом мира по ралли Себастьеном Лоэбом. С учетом частных команд, количество мировых брендов в WTCC увеличится до шести – Lada, Honda, BMW, Chevrolet, Seat, Citroen, сообщает пресс-служба команды Lada Sport.

АВТОВАЗ – один из крупнейших производителей легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Предприятие является градообразующим для города Тольятти Самарской области. Численность сотрудников составляет около 68 тыс. человек.

ladainc, Advocacy, Lupus and Allied Diseases Association, Inc.

Advocacy In Action

Ассоциация волчанки и родственных заболеваний (LADA) поддерживает инициативы, направленные на устранение препятствий для доступа к здравоохранению, чтобы гарантировать, что люди получают наиболее подходящие методы лечения в соответствии с указаниями их лечащих специалистов в области здравоохранения, и сохраняется последовательное ведение болезней.

Мы решительно поддерживаем создание основных средств защиты пациентов, которые улучшают доступ к жизненно важным методам лечения; в свою очередь, снижает эмоциональное, физическое и экономическое воздействие болезней, улучшает результаты и позволяет людям вести более продуктивную жизнь.

Мы активно участвуем в пропагандистских усилиях как на федеральном уровне, так и на уровне штатов, чтобы гарантировать, что голос пациентов присутствует и услышан, включая присоединение к национальным коалициям и коалициям штатов, отправку комментариев и поддержку подписных писем для групп. Мы решаем проблемы доступа к медицинской помощи по мере их возникновения, часто беря на себя инициативу по организации усилий; смело присоединяясь к регулирующему, законодательному и исследовательскому сообществу, когда это необходимо, чтобы гарантировать, что заинтересованная сторона пациента будет включена в список.

Победа общественной защиты волчанки

Мы рады сообщить, что 27 декабря 2020 года президент Дональд Трамп подписал закон о пакете расходов на 2021 финансовый год, который включает новое финансирование в размере 21,5 миллиона долларов специально для исследовательских и образовательных программ по волчанке. Пакет также включает 42,9 миллиарда долларов на биомедицинские исследования через Национальные институты здравоохранения (NIH).

Комплексный пакет расходов объединяет двенадцать законопроектов об ассигнованиях на 2021 финансовый год в один законодательный пакет для финансирования всего правительства.Законодательство включает:

  • 9,5 миллиона долларов на Национальную программу регистрации пациентов с волчанкой в ​​Центрах по контролю и профилактике заболеваний (CDC), что на 1 миллион долларов больше финансирования 2020 года;

  • 10 миллионов долларов на программу исследования волчанки Министерства обороны;

  • 42,9 миллиарда долларов для Национального института здоровья, который выделил 517 миллионов долларов за последние 5 лет на исследования волчанки;

  • 2 миллиона долларов на Национальную программу медицинского просвещения по волчанке Управления здравоохранения меньшинств.


Мы отдаем должное и благодарим Американский фонд волчанки и многих защитников, которые сыграли важную роль в создании Национального реестра пациентов с волчанкой в ​​CDC, а также Конгресс за то, что он продолжает признавать важную роль программы в изучении волчанки и миллионы американцев пострадали от этой болезни. С момента его создания в 2003 году Конгресс выделил более 80,5 миллионов долларов на регистр.

Кроме того, программа исследования волчанки Министерства обороны США теперь выделит 35 миллионов долларов на исследования волчанки с момента ее учреждения Конгрессом в 2017 году.Программа исследований волчанки финансирует высокоэффективные исследования для выявления причин волчанки и ускорения открытия дополнительных методов лечения болезни.

Мы рады сообщить, что доктор Мария Контаридис и ее исследовательская группа из Масонского института медицинских исследований (MMRI) в Ютике, штат Нью-Йорк, 2 апреля 2021 года получили грант на исследование волчанки в размере 750 000 долларов от Программы исследований волчанки Министерства обороны США. Только LADA финансировала исследования волчанки ранее с 1990 по 2000 год в MMRI, но мы участвовали в первом заседании программы исследований волчанки Министерства обороны США в 2017 году в Вашингтоне, округ Колумбия, и ежегодно предоставляли рецензентов пациентов-потребителей для участия в процессе обзора.

Ассоциация волчанки и родственных заболеваний гордится тем, что защищала все эти программы с момента их создания, и мы выражаем искреннюю признательность бесчисленным воинам волчанки со всей страны, которые сделали свой голос услышанным, связавшись со своими законодателями. Мы также признаем и благодарим Американский фонд волчанки и Альянс исследований волчанки за их инициативы по защите интересов волчанки.

Финансовый год 2021 (FY21) теперь доступны возможности финансирования программы исследований волчанки (LRP) Министерства обороны (DoD), управляемой Управлением Конгрессом программ медицинских исследований (CDMRP).

Программа исследования волчанки (LRP)

Премия за идею

Награда за воздействие

Премия Transformative Vision

Подробное описание возможностей финансирования, критериев оценки и требований к подаче заявок можно найти в объявлениях о конкретных программах. Объявления о программе доступны в электронном виде для загрузки с веб-сайта Grants.gov (http://www.grants.gov), веб-сайта CDMRP (https://cdmrp.army.mil / financial / prgdefault) и портал электронных приложений для биомедицинских исследований (eBRAP) (https://eBRAP.org).

Кроме того, мы выражаем благодарность Конгрессу за поддержку этих жизненно важных программ и выражаем признательность сопредседателям Конгресса США по волчанке, представителю Уильяму Китингу (штат Массачусетс), представителю Питеру Кингу (R-Нью-Йорк) и представителю Эдди Бернис Джонсон ( Федеральный штат Техас), сторонникам ассигнований домов Ните Лоуи (штат Нью-Йорк) и Кей Грейнджер (штат Техас) и сторонникам ассигнований сената Ричарду Шелби (штат Техас) и Патрику Лихи (штат Вашингтон) за их лидерство в продвижении этих усилий.

Президент и генеральный директор LADA делится точкой зрения пациента

Lupus and Allied Diseases Association, Inc. (LADA), президент и главный исполнительный директор Кэтлин Арнтсен поделилась своим взглядом на жизнь со сложными аутоиммунными заболеваниями, включая болезнь Грейвса, с Консультативным комитетом по дерматологическим и офтальмологическим препаратам (DODAC) Управления по контролю за продуктами и лекарствами США (FDA) на Пятница, 13 декабря 2019 г., в связи с новым заявлением на получение лицензии на биологические препараты (BLA) для лечения заболеваний щитовидной железы (TED).

Предлагаемое лечение, тепротумумаб, является биологическим препаратом, полностью человеческим моноклональным антителом, ингибитором IGF-1R, и первым потенциальным средством лечения активного заболевания щитовидной железы глаз, изнурительного и уносящего жизнь недомогания.

Консультативный комитет проголосовал 12-0 в пользу препарата для TED, и мы надеемся, что FDA примет рекомендацию комитета и одобрит препарат для лечения TED и поможет улучшить качество жизни тех людей, которые изо всех сил пытаются справиться с TED.


Сделайте ваши голоса услышанными Программа

Члены правления LADA и защитники интересов пациентов Сэнди Фрир и Лизабет Иглесиас сопровождали президента Арнтсена на заседании FDA в рамках программы LADA «Сделайте ваши голоса услышанными», инициативы, разработанной для

обучать и расширять возможности дополнительных людей с волчанкой и аутоиммунными заболеваниями и их близких, чтобы узнать, как эффективно поднять свой голос для защиты доступа к государственным и федеральным услугам здравоохранения, а также по вопросам нормативной и государственной политики, которые влияют на их жизнь.Эта программа акцентирует внимание на важности активного участия в процессе адвокации, чтобы повлиять на позитивные изменения через участие.

Одна из наших целей - обучить защитников интересов пациентов и дать им возможность узнавать о процессе регулирования и лично присутствовать на заседаниях консультативного комитета, чтобы лучше понять процесс разработки лекарств и устройств.

LADA благодарит наших спонсоров за их щедрую поддержку этой постоянной инициативы.

Платиновый уровень
AbbVie

Aurinia Pharmaceuticals
Mallinckrodt

Gold Level
Amgen
AstraZeneca
Johnson & Johnson Healthcare Systems, Inc.

Волчанка и аутоиммунный воин

Лизабет Иглесиас, волчанка и аутоиммунный воин, член правления LADA, участвует в Месячной кампании по повышению осведомленности об аутоиммунных заболеваниях Американской ассоциации аутоиммунных заболеваний (AARDA) в марте этого года.LADA является членом Национальной коалиции групп пациентов с аутоиммунными заболеваниями (NCAPG) и в этом году была приглашена в партнерство с AARDA в кампании по повышению осведомленности об аутоиммунных заболеваниях.

Путь к защите от волчанки

Путешествие Брайана Фогеля по волчанке началось летом 2008 года, когда в возрасте 17 лет он начал испытывать сильную боль в суставах, отек и сильную усталость. Боль была настолько мучительной, что он не мог даже встать с постели. Он и его семья были полны решимости поставить диагноз, отправившись в медицинский центр Нью-Йоркского университета в Лангоне, чтобы получить второе мнение.Следующие два года состояли из бесчисленных визитов к врачу, одного ошибочного диагноза, многочисленных анализов крови и различных лекарств, некоторые из которых работали, но у всех были побочные эффекты. В 2011 году ревматолог поставил ему диагноз системная красная волчанка.

Несмотря на ухудшение здоровья, Брайан поступил в Университет Кларксона осенью 2008 года, но его волчанка вспыхнула, и он был вынужден вернуться домой и учиться в общественном колледже в течение 18 месяцев. Все еще настроенный, он вернулся в Университет Кларксона осенью 2010 года и получил степень бакалавра.С. к весне 2013 г. по специальности «биология» и «химия». Он преодолел множество осложнений, связанных с волчанкой, некоторые из которых включают идиопатическую тромбоцитопению (или низкое количество тромбоцитов), заболевание почек, феномен Рейно, алопецию и кожную сыпь. Неврологически волчанка также повлияла на его психическое здоровье, и он продолжает бороться с мозговым туманом, депрессией и тревогой.

Летом 2017 года Брайан и его мать Лори связались с Ассоциацией волчанки и родственных заболеваний и были связаны с президентом и главным исполнительным директором Кэтлин Арнтсен, которая выслушала его историю и помогла им лучше понять волчанку.Она также поделилась ресурсами и пригласила их стать волонтерами на Lupus Charity Golf Classic в августе. На мероприятии Брайан встретил других людей с волчанкой и решил, что хочет принять более активное участие.

Весной 2018 года Брайан и Лори присутствовали на ежегодном информационном мероприятии по волчанке в Олбани, штат Нью-Йорк, в столице штата в качестве составной части LADA. Они смогли встретить множество людей с волчанкой и их близких со всего штата и поделиться с ними своим опытом. Они также поделились своей историей и опытом с различными законодателями в Сенате и Ассамблее Нью-Йорка.Это был первый раз, когда Брайан почувствовал, что может по-настоящему выразить, как волчанка повлияла на него и его семью. Он поделился, что это был потрясающий опыт, потому что он чувствовал себя подтвержденным, наблюдая, как его история находит отклик у других. Брайан и Лори также участвовали в образовательном симпозиуме LADA по волчанке в Сиракузах, штат Нью-Йорк, где он узнал о важности самозащиты, партнерства по уходу и клинических испытаний от экспертов в этой области.

С тех пор Брайан и Лори продолжали посещать мероприятие по повышению осведомленности в Олбани, волонтеры в Golf Classic (у Брайана даже есть своя команда и игры), посещали гала-концерт Lupus Gala в Нью-Йорке, а в апреле 2020 года они оба стали членами правления LADA. .Брайану нравится быть защитником и частью решения проблемы, и он благодарен LADA за то, что он и его семья приняли его и его семью в сообществе волчанки.

Волчанка повлияла на все аспекты жизни Брайана, и он считает, что это был трудный опыт обучения. Это проверило его пределы, и ему пришлось узнать, что работает для его тела, а что нет. Он продолжает принимать по десять таблеток в день и каждую неделю самостоятельно делать укол от волчанки. Он благодарит его за бесконечную поддержку своей невероятной семьи, которая помогла ему быть там, где он находится сегодня, борясь за то, чтобы ему поставили диагноз и лучшую команду лечения.Он не знает, где бы был без них, и чувствует себя очень счастливым. Мы очень благодарны за то, что Брайан и Лори и их замечательная семья стали членами семьи LADA.

На фото вверху слева Брайан Фогель (в центре) получает мемориальную доску спонсора Golf Classic 2019 от президента LADA Кэтлин Арнтсен вместе с его замечательной семьей и системой поддержки, бабушкой и дедушкой Роном и Сью Дурган, другом Скотта Марра, а также родителями Лори и Джо Фогелами. На фотографии справа вверху показаны адвокаты LADA Энн Заблотович, Лизабет Иглесиас и Брайан Фогель, которые принимают решение по осведомленности о волчанке штата Нью-Йорк от 2019 года от сенатора Джозефа Гриффо вместе с адвокатами LADA Дейвом Арнтсеном и Лори Фогель в здании Капитолия штата Нью-Йорк в мае 2019 года.

Редкая жемчужина в адвокационном сообществе


Кристин фон Раесфельд - редкая жемчужина в сообществе адвокатов, и для нас большая честь видеть ее сильным и терпеливым голосом, представляющим LADA и другие организации в важных исследованиях и правозащитных инициативах. Она дальновидный лидер в обеспечении критически необходимой точки зрения пациентов на передовые медицинские инновации. Кристин занимается защитой интересов пациентов с 2015 года в сообществах волчанки и редких заболеваний в районе залива Сан-Франциско, решив в начале этого года расширить свои усилия, чтобы сосредоточиться на национальных инициативах.

Она стремится оказывать поддержку и сочувствие людям, живущим с хроническими и редкими заболеваниями, работая с организациями, защищающими интересы пациентов, представителями биофармацевтической промышленности, заинтересованными сторонами пациентов и членами их семей. Она сама страдает многими редкими и хроническими заболеваниями и считает, что для того, чтобы способствовать пониманию и расширению прав и возможностей, к пациентам следует относиться в первую очередь как к людям.

Стремление Кристины улучшить жизнь пациентов не осталось незамеченным.Ранее в этом году она выступала на сцене Startup Health Festival в качестве приглашенного гостя Sanguine Biosciences. В 2018 году Кристин была выбрана в качестве члена команды консультантов для пациентов для PatientsLikeMe, компании, работающей над созданием цифровых аватаров пациентов и «здоровых» людей, чтобы в будущем лекарства можно было сначала тестировать на цифровых развлечениях. Она также была признана лидером по работе с пациентами в сфере здравоохранения, возглавляемой Wego Health 2018, а также вошла в список 100 влиятельных женщин по версии журнала Silicon Valley Business Journal за 2019 год.

Что касается сообщества, Кристина в настоящее время является членом правления More than Lupus, «начинающей» организации по защите интересов пациентов. Она также добровольно проводит время с нами в LADA, потому что мы являемся единственной национальной организацией по защите интересов волчанки, возглавляемой пациентами, а также представляем многие другие низовые организации. Она честно рассказывает о пациенте на конференциях, помогая компаниям продвигать свои инициативы, ориентированные на пациента.

Выступления Кристины на конференциях, консультации и способность делиться своим личным опытом позволили ей внести столь необходимые изменения в отрасль здравоохранения, одновременно ликвидировав разрыв между заинтересованными сторонами в области биофармацевтики и пациентов, и мы очень рады видеть Кристину и ее удивительную энергию. , опыт и дух как часть команды LADA.

Вот видео ссылка на ее недавнюю награду "Женщины влияния".

На фото слева - терпеливый адвокат Кристин фон Расфельд, получающая свою награду "Женщины влияния" 16 мая 2019 года. На фото выше члены правления LADA Хуана и Эстела Мата за столом LADA / More than Lupus. На фото справа Эстела и Хуана Мата, Кристина, президент LADA Кэтлин Арнтсен и член почетного медицинского консультативного совета LADA доктор Джулия Симард - все они помогают почтить память Кристин и поделиться ее удивительными достижениями.

Выдающийся защитник интересов пациентов


Питер Морли - выдающийся человек, который, несмотря на то, что живет с волчанкой, пережил рак и является инвалидом, стал одним из самых сильных защитников пациентов и активистов здравоохранения в стране. Он работал с многочисленными выборными должностными лицами, включая представителя США Кэролайн Мэлони (Нью-Йорк-12), лидера сенатского меньшинства Чарльза Шумера из Нью-Йорка и членов сенатского комитета HELP. Он побывал в Вашингтоне, Д.К. ездил поездом 15 раз и провел более 250 встреч с членами Конгресса и их сотрудниками, чтобы выступить за лучшее здравоохранение, поделившись своим собственным путешествием и историями людей со всех концов Соединенных Штатов.

В декабре 2016 года Питер присоединился к Twitter и создал дескриптор @morethanmySLE, чтобы повысить осведомленность о мужчинах, страдающих волчанкой. Его аккаунт в Твиттере обеспечил ему большую известность, что затем привело к его работе со своим федеральным представителем, конгрессменом Мэлони.Он начал свою адвокатскую карьеру в мае 2017 года, когда он посетил наше Ежегодное информационное мероприятие по волчанке в Капитолии штата Нью-Йорк и встретился с законодателями своего штата. С этого момента он знал, что его призвание - защита интересов. С тех пор он увеличил свой голос и увеличил масштабы пропаганды, включив борьбу за сохранение Закона о доступном медицинском обслуживании (ACA). Он заявляет, что никому не следует беспокоиться о лишении медицинского обслуживания только потому, что они заболели. Он воодушевлен поездкой в ​​столицу страны: «Чтобы бороться за каждого из нас, страдающих волчанкой, и за других, страдающих хроническими заболеваниями, и обеспечить всем нам медицинское страхование, в котором мы нуждаемся и которого заслуживаем.

Питер признает важность ACA в обеспечении медицинского страхования для людей с уже существующими заболеваниями, потому что до его введения в действие многим людям с волчанкой могло быть отказано в покрытии и жизненно важной медицинской помощи. 6 февраля 2019 года он имел честь выступить перед Подкомитетом по ассигнованиям Палаты представителей США по вопросам труда, здравоохранения и социальных служб, образования и связанных с ними агентств в качестве свидетеля воздействия политики администрации Трампа и ее влияния на Закон о доступном медицинском обслуживании.Мы все очень гордимся Питером и благодарны ему за его поддержку и за то, что он был нашим голосом в сфере здравоохранения.

Защитник пациентов и активист Питер Морли дает показания в Вашингтоне, округ Колумбия, 6 февраля 2019 года.

Президент и генеральный директор LADA разделяет точку зрения

Президент и генеральный директор Ассоциации волчанки и родственных заболеваний Кэтлин Арнтсен поделилась своим взглядом на пациентов, не связанными с заболеванием. медицинское переключение в Альянсе за безопасные биологические препараты (ASBM) недавно выпустило видео, в котором врачи и защитники интересов пациентов обсуждают эту тему.

Кэтлин присоединилась к председателю ASBM д-ру Мадлен Фельдман; Бывший председатель ASBM, доктор Гарри Гевантер; Председатель-основатель ASBM доктор Ричард Долинар; и член Руководящего комитета ASBM Эндрю Шпигель, исполнительный директор Глобальной ассоциации рака толстой кишки (GCCA), чтобы обсудить практику немедицинского перехода на биологические лекарства страховщиками и менеджерами по льготам аптек (PBM).

Кэтлин рассказала о неприкосновенности отношений между врачом и пациентом и о важности того, чтобы не нарушать непрерывность ухода за пациентом.

Чтобы узнать больше и посмотреть видео, нажмите здесь.

Новаторская инициатива по волчанке


Ассоциация волчанки и родственных заболеваний, Американский фонд волчанки и Альянс исследователей волчанки сотрудничали в рамках Инициативы по разработке лекарств, ориентированных на пациентов с волчанкой (PFDD), проведя 25 сентября 2017 г. встречу по волчанке: голоса пациентов. Кульминацией стало однодневное совещание, в ходе которого была проведена серия групповых дискуссий и обсуждений с аудиторией, призванных предоставить Управлению по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) и другим заинтересованным сторонам взгляды людей с волчанкой.

«Волчанка: голоса пациентов», всеобъемлющий отчет, составленный в результате проведенного под внешним руководством совещания по разработке лекарств, ориентированных на пациентов с волчанкой (PFDD), и предварительного опроса, был выпущен 6 марта. Более 2100 человек с волчанкой и их представители предоставили информацию для этого отчета, поделившись своими мыслями о жизни с волчанкой и своим опытом лечения. Этот отчет является важной вехой для сообщества волчанки и будет передан непосредственно в U.S. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA), чтобы помочь улучшить лечение волчанки Отчет о волчанке: голоса пациентов и встреча Lupus PFDD являются результатом сотрудничества трех национальных организаций, занимающихся волчанкой, и параллельной инициативой Управления по контролю за продуктами и лекарствами США (FDA) по разработке лекарственных препаратов, ориентированной на пациентов.

Пожалуйста, посетите lupuspfdd.org для получения дополнительной информации о проекте.

Объявление о запуске после отчета

Объявление после собрания

Пресс-релиз за сентябрь 2017 г.

Объявление за май 2017 г.

Пресс-релиз Lupus PFDD

2019 г.

Мы рады сообщить, что как S02849-A / A02969-A, так и S02849-A / A02969-A, ограничивающие немедицинские методы переключения, и S04078 / A03009 синхронизация лекарств и стандартизация платы за отпуск были приняты сенатом и ассамблеей штата Нью-Йорк в июне после нескольких лет пропагандистских усилий со стороны LADA и другие пациенты и профессиональные организации.

Мы благодарим многих защитников интересов пациентов и организации, которые поддержали эти важные инициативы по обеспечению доступа к медицинской помощи, за то, что их голоса были услышаны лично, по телефону, электронной почте и в социальных сетях. Мы также признательны законодательному собранию штата Нью-Йорк и спонсорам законопроекта за то, что они поставили жителей Нью-Йорка на первое место перед прибылями.

S02849-A, спонсируемый сенатором Нилом Бреслином, и A02969-A, спонсируемый членом Ассамблеи Кристал Пиплс-Стоукс, представляет собой закон о внесении поправок в закон о страховании в отношении изменений в формуляре рецептурных лекарств в течение контрактного года, который ограничит немедицинскую практику переключения.Переход на немедицинское обслуживание или переход на основе формуляра - это политика, разработанная коммерческими страховыми компаниями и менеджерами аптек для ограничения покрытия рецептурных лекарств менее дорогостоящими лекарствами, в результате чего жители Нью-Йорка вынуждены использовать другое лекарство, отличное от первоначально прописанного, или вынуждают их отказаться от него. их текущие эффективные методы лечения, когда они стабильны. Законодательство штата Нью-Йорк устанавливает гарантии защиты прав потребителей, чтобы обеспечить жителям Нью-Йорка доступ к спасающим и улучшающим жизнь методам лечения за счет постоянного покрытия, стабильных формуляров и справедливых наличных расходов.Счетная записка

S04078, спонсируемый сенатором Нилом Бреслином, и A03009, спонсируемый членом Ассамблеи Дэном Куартом, - это закон, который вносит поправки в закон о страховании в отношении синхронизации нескольких рецептов и стандартизации платы за выдачу лекарств и обеспечивает покрытие фармацевтической претензии для пациентов с запасом менее 30 дней участие в программах синхронизации приема лекарств. Законодательство упрощает процесс получения рецептурных лекарств, разрешая синхронизацию приема лекарств и пропорциональную сооплату или совместное страхование.Модель синхронизации приема лекарств способствует соблюдению режима лечения и правильному использованию лекарств, а также обеспечивает более скоординированный уровень и более эффективное оказание помощи; что приводит к более здоровому состоянию пациентов и сокращению общих затрат для плательщиков и системы здравоохранения.

Этот счет является добровольным для пациентов, практикующих врачей и фармацевтов. Ничто в этом законопроекте не требует от практикующих врачей и фармацевтов синхронизировать выдачу рецептов.Он просто устанавливает механизм синхронизации приема лекарств для пациентов с хроническими заболеваниями, когда между пациентом, поставщиком медицинских услуг и фармацевтом существует добровольно согласованный план. Счетная записка

К сожалению, губернатор Куомо наложил вето на закон о переходе на немедицинскую деятельность, но подписал закон о синхронизации лекарств.

Постановление штата Нью-Йорк о ступенчатой ​​терапии

Закон о реформе ступенчатой ​​терапии штата Нью-Йорк был подписан губернатором Эндрю Куомо 31 декабря 2016 года.Мы благодарим почти 80 организаций по защите интересов пациентов и поставщиков услуг, Законодательное собрание штата Нью-Йорк и спонсоров законопроекта сенатора Кэтрин Янг и члена Ассамблеи Мэтью Титона за их огромную поддержку и усилия в течение почти семи лет. Мы благодарим губернатора Куомо за то, что он поддерживает нас и обеспечивает надежные гарантии, которые обеспечат надлежащий доступ к лечению для пациентов, когда это необходимо.

Ссылки, которые помогут с вопросами во время применения закона для страховщиков, потребителей и поставщиков, находятся ниже.

Декабрь Пресс-релиз
Часто задаваемые вопросы Руководство для медицинских страховых компаний по закону
Вопросы и ответы по закону
Форма запроса врача о проверке

Закон о степ-терапии / первой неудаче, представленный сенатором Кэтрин Янг (S 3419-C) и членом парламента Мэтью Титоном (A 2834-D), был единогласно принят Сенатом и Ассамблеей в июне 2016 года. Этот законопроект регулирует протокол ступенчатой ​​терапии и предоставляет ясный и лаконичный процесс отмены, которому должны следовать поставщики медицинских услуг.Законопроект был подписан губернатором Куомо 31 декабря 2016 года. Мы ценим поддержку многих организаций, защищающих интересы пациентов, и профессиональных организаций, которые неустанно выступали за принятие этих законопроектов.

Нажмите здесь, чтобы увидеть текст счета

Статьи по теме
Lupus News Today Статья
ACR Статья об адвокационной победе
Step Rally Video
ChangeTogether Статья
Январская статья
Декабрьский пресс-релиз
MHANY Link
Arntsen Op-ed

Успехи в адвокации волчанки в штате Нью-Йорк

После десяти лет страстной защиты законопроекта S5489B / A2788B о подарках налогоплательщикам при волчанке в штате Нью-Йорк, 1 октября 2018 года он был наконец подписан губернатором Эндрю Куомо.Законодательство предусматривает подарки налогоплательщикам для обучения и профилактики волчанки, а также учреждает фонд образования и профилактики волчанки, а также информационно-просветительскую программу. Этот законопроект позволит налогоплательщикам штата Нью-Йорк вносить вклад в фонд образования и профилактики волчанки в своей годовой налоговой декларации, начиная с 2019 года.

Спасибо Агентствам штата Нью-Йорк по волчанке и всем защитникам за то, что вы высказали свое мнение. «Слышал об этом жизненно важном законодательстве о волчанке и доступе к здравоохранению и помогал добиваться принятия и подписания каждого из них в штате Нью-Йорк за последние несколько лет! Мы благодарим наших законодательных чемпионов сенатора Дайан Савино и сенатора Кевина Паркера и члена парламента Кристал Пиплс-Стоукс за спонсирование наших законопроектов о волчанке и работу с нами, чтобы помочь им преодолеть финишную черту.

Закон об образовании и информационно-просветительской работе по волчанке был подписан в 2016 году и создает образовательную и информационную программу по аутоиммунному заболеванию, известному как волчанка; предусматривает создание консультативного совета, состоящего из представителей людей с волчанкой и их семей, а также поставщиков медицинских услуг, специализирующихся на лечении волчанки.

Законопроект о собрании A03072
Законопроект Сената S05216

Законопроект о номерных знаках осведомленности о волчанке был подписан в 2017 году и касается разрешения на создание номерного знака для осведомленности о волчанке
и создания фонда исследований и образования по волчанке.

Законопроект о собрании A08087
Законопроект Сената S01703


Сила защиты

Кэтлин Арнтсен, президент и главный исполнительный директор Ассоциации волчанки и родственных заболеваний, приняла участие в видеопроекте, призванном продемонстрировать силу адвокации. В обзоре она указана как «влиятельный национальный защитник пациентов из Нью-Йорка, страдающий множественными аутоиммунными заболеваниями, включая волчанку. Она присоединяется к другим защитникам пациентов, чтобы их голоса были услышаны в жизненно важных обсуждениях политики безопасности пациентов.«

«Я не хочу никаких бюрократов в моей лечебной бригаде!» Информационное видео

Кэтлин также участвовала в Программе защиты пациентов исследовательского альянса Lupus Research Alliance, поделившись своими взглядами.
Ссылка на видео-интервью ниже.

Arntsen on Advocacy

WIIN Grant: Помощь малым и малоимущим общинам, грант на питьевую воду

Утвержденный в соответствии с Законом об улучшении водной инфраструктуры для нации, грант на оказание помощи малым и неблагополучным общинам в области питьевой воды создает программу помощи системам общественного водоснабжения в недостаточно обслуживаемых, малых и неблагополучных общинах в соответствии с требованиями Закона о безопасной питьевой воде (SDWA).Грант будет включать примерно 42,8 миллиона долларов на 2019 год.

12 ноября 2020 года, Агентство по охране окружающей среды США (EPA) объявило, что выделит более 20 миллионов долларов на финансирование инфраструктуры для проектов, которые улучшат доступ к безопасной питьевой воде для американских индейцев и коренных жителей Аляски. Узнайте больше о программе помощи малочисленным и малоимущим общинам племен.

Информация о программе для грантов штатам и территориям

Гранты будут предоставлены штатам в качестве неконкурентных грантов.Программа грантов предназначена для того, чтобы помочь государственным системам водоснабжения в недостаточно обслуживаемых сообществах соответствовать требованиям SDWA. Программа гранта предоставит помощь малообеспеченным общинам, которые не имеют бытовых услуг питьевой воды или сточных вод или обслуживаются государственной системой водоснабжения, которая нарушает или превышает любой Максимальный уровень содержания, метод очистки или уровень действий.

  1. Что разрешает SDWA, раздел 1459A?

Раздел 1459A Закона о безопасной питьевой воде (SDWA) с поправками, внесенными Законом о совершенствовании инфраструктуры водоснабжения для нации 2016 года и Законом об инфраструктуре водоснабжения Америки 2018 года, разрешает EPA предоставлять субсидии штатам для оказания помощи малообеспеченным, малым и малообеспеченным общинам. которые не в состоянии финансировать деятельность, необходимую для соблюдения требований SDWA, а также реагировать на загрязнение питьевой воды.

2. Какова цель Грантовой программы?

Основная цель Грантовой программы - поддержка проектов и мероприятий в области питьевой воды в малообеспеченных, небольших и неблагополучных общинах, которые не могут финансировать проекты, соблюдающие правила питьевой воды в рамках SDWA. Кроме того, грант предоставляет помощь общинам в решении проблем с питьевой водой посредством тестирования качества воды в домашних условиях, включая тестирование на наличие нерегулируемых загрязнителей воды.Проекты и мероприятия, имеющие право на получение помощи, могут включать проекты в области инфраструктуры; мероприятия по наращиванию технического, управленческого и финансового потенциала; и действия, необходимые государству для реагирования на загрязняющее вещество.

3. Кто имеет право подать заявку на получение гранта?

Грантовая программа - неконкурентная программа. Право на подачу заявки и получение средств ограничено 50 географическими штатами, Пуэрто-Рико, Виргинскими островами США, Гуамом, Американским Самоа, Содружеством Северных Марианских островов и племенами в пределах США.С.

4. Будет ли выделено финансирование для поддержки систем питьевого водоснабжения, обслуживающих племена?

Да, Программа грантов предусматривает выделение 2% выделенных средств племенам. Признанные на федеральном уровне племена имеют право на получение племенных субсидий для поддержки деятельности в общинах, отвечающей требованиям программы субсидий.

5. Сколько денег получит штат?

EPA присудит около 42 долларов.8 миллионов грантовых средств правомочным организациям. Объем финансирования, доступного штатам, будет основан на формуле распределения, аналогичной формуле Оборотного фонда штата питьевой воды.

6. Что считается приемлемым проектом?

Гранты могут использоваться для поддержки проектов и мероприятий в малообеспеченных, малых и неблагополучных сообществах, в том числе:

  • Инвестиции, необходимые для обеспечения соответствия системы водоснабжения требованиям SDWA
  • Помощь, которая напрямую и в первую очередь приносит пользу малообеспеченному сообществу
  • Программы по тестированию качества воды в домах, включая тестирование на наличие нерегулируемых загрязняющих веществ
  • Действия, необходимые и приемлемые для государства по реагированию на загрязняющее вещество

Примеры категорий проекта и деятельности:

7. Что считается небольшим или неблагополучным сообществом?

Для целей данной Программы грантов неблагополучное сообщество определяется государством как находящееся в невыгодном положении в соответствии с критериями доступности, установленными штатом в соответствии с разделом 1452 (d) (3) Закона о безопасной питьевой воде, либо может стать неблагополучным. сообщество в результате выполнения проекта или деятельности. Проект в небольшом сообществе имеет право на получение помощи, если обслуживаемое сообщество имеет население менее 10 000 человек и не имеет возможности брать на себя долги, достаточные для финансирования проекта в соответствии с SDWA.

8. Должно ли сообщество, обслуживаемое проектом, быть небольшим и находящимся в неблагоприятном положении?

Программа грантов требует, чтобы государства предоставляли финансирование малообеспеченным общинам, которые также должны соответствовать критериям либо неблагополучной общины, либо небольшой общины, не имеющей возможности брать на себя долги, необходимые для выполнения проекта или деятельности. «Сообщество с недостаточным уровнем обслуживания» по закону определяется как такое, что:

• Не имеет бытовой питьевой воды или канализации; или

• Обслуживается общественной системой водоснабжения, которая нарушает или превышает, в зависимости от обстоятельств, требования национального регламента по первичной питьевой воде, в том числе

1.максимальный уровень загрязнения;

2. Методика лечения; и

3. Уровень действия.

9. Как определяется распределение для каждого штата?

Финансирование будет предоставлено штатам в виде ассигнований на основе формулы распределения, аналогичной формуле Оборотного фонда штата питьевая вода, включая 2% -ное наделение племенами.

10. Каков график финансирования?

Приведенные ниже шаги описывают процедуру и график участия штатов в Программе помощи малым и неблагополучным общинам в области питьевой воды 2019 года.Дополнительные подробности будут предоставлены вместе с выпуском документа о реализации гранта.

Дата Детали

Апрель, 2019

Управление подземных и питьевых вод EPA (OGWDW) информирует штаты и территории об их выделении для грантовой программы.

Сентябрь, 2019

Документ о реализации и критерии грантовой программы доступны штатам.

Сентябрь, 2019 (примерно через 30 дней после публикации документа о реализации)

Заявки открываются на сайте www.Grants.gov. (Перед подачей заявки штаты представят проекты планов работы в свой соответствующий регион EPA. Регионы EPA должны иметь возможность определить из проектов планов работы, что деятельность соответствует всем применимым требованиям гранта.)

30 июня , 2021

Крайний срок для стран-участниц представить окончательный пакет заявок на www.Grants.gov. Хотя у штатов будет год, чтобы подать заявку на получение средств, штатам рекомендуется подавать заявки как можно скорее. В заявках должно быть указано, как будет покрыта 45-процентная доля затрат от общего бюджета проекта. Финансирование будет предоставляться на постоянной основе по мере подачи заявок. Региональные офисы EPA являются основными контактными лицами для утверждения заявок на гранты и присуждения финансирования.

Обратите внимание: это расписание может быть изменено, и обновленная информация будет предоставляться непосредственно штатам по мере необходимости.

  1. Какова продолжительность проекта?

Проекты будут различаться по продолжительности времени для завершения в зависимости от типа проекта или деятельности.

  1. Существуют ли требования к доле затрат?

Да, соответствующая организация должна оплатить не менее 45 процентов общих затрат на проект или деятельность, которые могут включать услуги, материалы, поставки или другие взносы натурой. 45-процентная доля затрат отменяется для «островных территорий», которые включают Виргинские острова, Гуам, Американское Самоа, подопечную территорию Тихоокеанские острова и Содружество Северных Марианских островов.

13. Кто должен предоставить долю затрат?

Государства как получающие организации - это организации, которые должны предоставить 45% долю затрат. Государства могут потребовать часть расходов от сообществ, получающих помощь; однако следует учитывать тот факт, что цель этой программы - помочь общинам с ограниченными финансовыми возможностями. Нефедеральная часть расходов может быть предоставлена ​​в виде денежных средств или неденежных ресурсов, таких как использование волонтеров и / или пожертвованное время, оборудование, знания и т. Д., и регулируется нормативными актами, регулирующими требования к соответствующему фонду, описанным в 2 CFR 200.306, в зависимости от обстоятельств. Натуральные ресурсы часто включают в себя заработную плату или другие поддающиеся проверке затраты, но не ограничиваются ими.

14. Можно ли использовать средства DWSRF для покрытия требуемой доли затрат?

Никакие средства DWSRF не будут рассматриваться в качестве доли расходов по Грантовой программе, включая федеральные гранты на капитализацию, выплаты штатов, выплаты основной суммы, процентные доходы, сборы или заемные средства.Государственные услуги, материалы, предметы снабжения или другие неденежные вклады могут учитываться при выполнении требования о доле участия в размере 45%.

15. Можно ли использовать другие федеральные фонды для покрытия требуемой доли расходов по гранту на оказание помощи малым и неблагополучным общинам в области питьевой воды?

Как правило, средства от одного федерального гранта (от любого агентства) не могут использоваться для удовлетворения установленного законом требования о доле затрат на другой федеральный грант (от любого агентства). Однако есть и исключения.Ниже перечислены примеры крупных федеральных программ, средства которых могут иметь право использовать для обеспечения всей или части 45-процентной доли расходов по гранту на предоставление питьевой воды малым и малоимущим общинам. Следующий список не может быть исчерпывающим. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим региональным контактным лицом EPA для получения дополнительных вопросов.

  • Блочный грант на развитие сообществ (CDBG) Министерства жилищного строительства и городского развития (HUD) может использоваться для распределения расходов по другим федеральным грантам.Дополнительная информация о CDBG HUD доступна по адресу 42 U.S.C. § 5305.
  • Ссуды на водоснабжение и удаление отходов Министерства сельского хозяйства США могут быть использованы для удовлетворения 45-процентной доли затрат. Использование таких средств требует, чтобы соответствующая организация соответствовала требованиям к финансированию как в рамках кредитной программы Министерства сельского хозяйства США, так и в рамках программы грантов на предоставление питьевой воды малым и неблагополучным общинам. Дополнительную информацию о Программе займов и грантов на водоснабжение и удаление отходов Министерства сельского хозяйства США можно найти в 7 CFR, Часть 1780 и 7 CFR, Часть 1782.
  • Федеральное финансирование оказания помощи при стихийных бедствиях, если это разрешено законом, может быть использовано для выполнения 45-процентной доли затрат. Использование таких средств зависит от правомочной организации и финансируемого проекта, отвечающих требованиям грантов в рамках обеих федеральных программ.

16. Каким будет приоритетность финансирования проектов?

Программа грантов требует приоритизации использования программных средств проектам и мероприятиям, которые приносят пользу общинам, не получающим достаточного обслуживания.Община с недостаточным уровнем обслуживания - это община, которая имеет неадекватную систему получения питьевой воды, в том числе община, в которой нет бытовой питьевой воды или услуг по очистке сточных вод, или которая обслуживается государственной системой водоснабжения, которая нарушает или превышает требования национальных нормативов по питьевой воде. . Чтобы получить грант в рамках программы грантов, штаты будут вести список, в котором будут указаны приемлемые проекты или мероприятия для потенциального финансирования. Государства проконсультируются с региональными офисами EPA по своим проектам и спискам мероприятий до окончательного выбора и предоставления финансирования.

17. С кем я могу связаться, если у меня возникнут дополнительные вопросы?

Вы можете отправить дополнительные вопросы по адресу [email protected]

18. Если я являюсь местным сообществом в штате, как мне получить доступ к этому финансированию?

Сообщества обратятся за помощью в соответствующие государственные программы. Контакты агентств штата и территории доступны по адресу https://www.epa.gov/dwcapacity/state-and-territory-agency-contacts. Список контактов агентства будет продолжать обновляться по мере выявления дополнительных агентств.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с [email protected]

грантов Formula для сельской местности - 5311

Обзор

Программа грантов «Формула» для сельских районов предоставляет штатам капитальную, плановую и оперативную помощь для поддержки общественного транспорта в сельских районах с населением менее 50 000 человек, где многие жители часто полагаются на общественный транспорт, чтобы добраться до места назначения.Программа также обеспечивает финансирование обучения на уровне штата и страны и техническую помощь через Программу помощи в области транспорта в сельской местности.

Правомочные получатели

Правомочные получатели включают штаты и признанные на федеральном уровне индейские племена. Субреципиенты могут включать государственные или местные органы власти, некоммерческие организации и операторов общественного транспорта или междугороднего автобусного сообщения.

Подходящие мероприятия

Приемлемые виды деятельности включают планирование, капитальные, операционные проекты, доступ к рабочим местам и обратные поездки на работу, а также приобретение услуг общественного транспорта.

Нормативные ссылки

Финансирование и матч

Федеральная доля составляет 80 процентов для капитальных проектов, 50 процентов для оперативной помощи и 80 процентов для паратранзитных услуг по нефиксированным маршрутам согласно Закону об американцах с инвалидностью (ADA). Фонды по разделу 5311 доступны штатам в течение финансового года распределения плюс два дополнительных года (всего три года). Денежные средства распределяются между штатами по формуле, которая включает в себя площадь земли, население, количество коммерческих миль транспортных средств и лиц с низким доходом в сельской местности.

Программа междугородних автобусов

Каждый штат должен расходовать не менее 15 процентов своих ежегодных ассигнований на развитие и поддержку междугородных автобусных перевозок, если только он не может подтвердить после консультации с поставщиками междугородных автобусных услуг, что потребности штата в междугородних автобусах удовлетворяются надлежащим образом.

Техническая поддержка

Библиотека координации технической помощи в сфере транспорта (TACL)

Библиотека координации технической помощи в сфере транспорта (TACL) предоставляет устойчивую методологию и платформу для доступа к ресурсам в различных центрах технической помощи в сфере транспорта и FTA.Участвующие центры технической помощи, финансируемые FTA, включают:

Для получения дополнительных ресурсов технической помощи посетите Центры технической помощи, связанные с координацией.

Обучение и техническая помощь предоставляется через Национальную программу помощи в области транзита в сельской местности

Нормативные ссылки

49 U.S.C. 5311

21-07 2021.02.09 Судебные приказы прекращают действие LADA Gascon Policies

% PDF-1.6 % 1 0 объект > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > поток Nuance PDF CreateNuance PDF Create2021-02-09T13: 12: 00-08: 002021-02-10T09: 23: 26-08: 002021-02-10T09: 23: 26-08: 00application / pdf

  • 21-07 2021.02.09 Судебные постановления прекращаются на LADA Gascon Policies
  • Кристина Л. Кинг
  • uuid: adba55b6-cd47-78cc-f83c-77dbbca96c93uid: b1ff253c-22b4-43d6-8419-cf6fef9249e2KCDA конечный поток эндобдж 2 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 22 0 объект > поток

    Условия гранта | Агентство по охране окружающей среды США

    На этой странице:


    Общие положения и условия


    Применимо к соглашениям о помощи EPA и внесенным денежным поправкам:

    Общие положения и условия EPA вступают в силу 12 ноября 2020 г. или позже

    Общие положения и условия EPA вступают в силу 1 октября, 2020 или новее

    Общие положения и условия EPA, вступающие в силу 1 октября 2019 года или позже

    Общие положения и условия EPA, вступающие в силу 1 октября 2018 года или позже

    Общие положения и условия EPA, вступающие в силу 2 октября 2017 года или позже

    Общие положения EPA и Условия, вступающие в силу 27 апреля 2017 г. или позднее

    Общие положения и условия EPA, вступающие в силу 3 октября 2016 г. или позднее

    Общие положения и условия EPA, вступающие в силу 29 марта 2016 г. или позднее

    Общие положения и условия EPA, вступающие в силу 27 января 2016 г. или позже

    Общие положения и условия EPA, вступающие в силу 6 октября 2015 г. или позже

    Общие положения и условия EPA MS и Условия, действующие с 26 декабря 2014 г. по 5 октября 2015 г.

    Общие положения и условия EPA, действующие с 13 января 2014 г. по 25 декабря 2014 г.

    Общие положения и условия EPA, действующие с 1 октября 2014 г. по 12 января 2014 г.


    Условие кибербезопасности


    Применимо к соглашениям об оказании помощи EPA и денежным поправкам, выпущенным 6 июля 2015 г. или после этой даты:

    Состояние кибербезопасности государственного гранта

    Условие кибербезопасности племенного гранта

    Условие гранта кибербезопасности для других получателей, включая межплеменные консорциумы

    584 Особые положения и условия программы


    FY2017 National Clean Diesel (Закон о сокращении выбросов дизельного топлива) Положения и условия программы

    Государственные условия и положения программы чистого дизельного топлива (Закон о сокращении выбросов дизельного топлива) 2017 FY ) Progra Положения и условия mmatic

    Государственная программа по чистому дизельному топливу (Закон о сокращении выбросов дизельного топлива) на 2016 финансовый год Положения и условия программы

    Финансовые условия 2015 года National Clean Diesel (Закон о сокращении выбросов дизельного топлива) Программные положения и условия

    Финансовый год 2015 Государственный чистый дизель (Закон о сокращении выбросов дизельного топлива) Положения и условия

    FY2015 Tribal Clean Diesel (Закон о сокращении выбросов дизельного топлива) Положения и условия программы

    FY2014 Национальная помощь в финансировании чистого дизельного топлива (Закон о сокращении выбросов дизельного топлива) Положения и условия программы

    FY2014 State Clean Diesel Program (Diesel Emission Assistance Act) Положения и условия программы


    Условия и положения по информированию общественности


    Срок и условия, необходимые для размещения вывесок - эти условия и положения предназначены для получателей программ EPA, связанных с инфраструктурой, необходимых для размещения вывесок на объектах инфраструктуры, поддерживаемых фондами EPA.

    Спецификации логотипов и печатей EPA для вывесок - это руководство предназначено для получателей, которым поручено производить обозначения в соответствии с условиями и положениями, связанными с их наградой.

    Положения и условия по информированию общественности Браунфилдс, вступающие в силу 1 октября 2014 г.

    Закон о чистой воде, раздел 319, условия и положения об информировании общественности, вступающие в силу с 1 октября 2014 г.


    Условия и положения Управления исследований и разработок по исследованиям


    Условия распространяются на гранты на исследования и соглашения о сотрудничестве, присужденные Управлением исследований и разработок.Условия исследования не распространяются на конференции, учебные проекты, стипендии или награды, полученные в рамках программы «Люди, процветание и планета» (P3).

    Положения и условия Управления исследований и разработок Агентства по охране окружающей среды, вступающие в силу 24 марта 2021 г. или позднее

    Условия и положения Управления исследований и разработок Агентства по охране окружающей среды, действующие с 12 ноября 2020 г. по 23 марта 2021 г.

    Управление исследований и разработок Агентства по охране окружающей среды Положения и условия, действующие с 29 марта 2016 г. по 11 ноября 2020 г.

    Условия и положения Управления исследований и разработок Агентства по охране окружающей среды, действующие с 26 декабря 2014 г. по 29 марта 2016 г.


    Условия и положения замененных грантов


    Условия замещенных грантов и Условия

    Замена масла в МКПП (МКПП) Лада Грант своими руками.Замена масла в МКПП (МКПП) Лада Гранта своими руками как поменять масло в коробке Гранта себе

    Lada Grant - бюджетный автомобиль, выпускаемый Волжским автомобильным заводом. Проблемы с функционированием Lada Grant могут возникнуть в результате несоблюдения правил движения транспортных средств. Водитель должен занять место своевременно. При прохождении техосмотра часто возникает необходимость замены масла в коробке Лада Грант.Для Лады следует выбирать топливо, которое будет соответствовать марке автомобильной системы.

    Lada Grant может оснащаться как автоматической, так и механической трансмиссией. В первом случае требуется меньшее количество топлива для коробки передач.

    Проверка КПП актуальна, если отмечается увеличенный ход рычага или некорректно активируется конкретная трансмиссия. Проявления могут свидетельствовать о том, что масло на КПП потеряло свои свойства.

    Когда происходит замена масла в коробке передач Лада Грант? Замену масла в коробке передач Лада Гранта можно произвести самостоятельно или обратившись в сервисный центр.

    На ряде поколений автомобилей с тросовым приводом стоит коробка ВАЗ 2181, где объем картера составляет 2,3 литра. Если пробег превышает 70 000 км, в PPC-2181 рекомендуется добавить новую метку. Этот параметр можно уменьшить, если автомобиль эксплуатировался в сложных условиях. Надо узнать, как заполнить поле?

    Применение трансмиссионного масла

    В разной комплектации Lada Grants встречаются разные типы скоростных коробок. Какое масло для коробки передач Лада Грант использовать? Трансмиссионные масла для Лада Грант широко представлены на отечественном рынке.Для этого автомобиля лучше заливать такие варианты масла, как Tatneft Transluux, Rosneft Kinetic Service с вязкостью 75W-85 (класс GL-4). Сколько масла в коробке? С учетом того, что трансмиссия КПП составляет 2,3 литра, примерно такой же объем требуется и для этой системы.

    Татнефть Транслюкс Роснефть Кинетический Сервис

    Как проверить уровень масла? В GRANT PPC уровень масла можно точно определить с помощью такого предмета, как щуп. Уровень масла в коробке передач не должен превышать отметку MAX.

    Порядок замены масла

    Этапы замены масла в коробке в Лада Грант (Лифтбек):

    1. Автомобиль прогревается, чтобы обеспечить оптимальную плавность хода.
    2. Лада заводится на смотровой яме.
    3. Для доступа к сливному отверстию необходимо снять защиту с картера.
    4. Пробка откручивается, топливо сливается в заданную емкость.
    5. КПП откручивается специальным ключом.
    6. Долить масло в КПП через контрольное отверстие.Следует отключить клемму аккумулятора.
    7. Чтобы открыть доступ к переключателю, следует демонтировать фильтр.
    8. Заливать трансмиссионную жидкость следует через специальную воронку, которую следует дополнить специальным шлангом.

    Объем топлива, который необходимо залить, напрямую зависит от имеющегося типа коробки передач. Эту процедуру лучше проводить в перчатках, так как можно сжечь трансмиссионную жидкость.

    Когда менять масло в коробке? Стоит обратиться на станцию, если при движении возник подозрительный шум.При перегреве трансмиссии свидетельствует появление запаха Гэри.

    При правильном проведении ТО Жигулей, своевременной замене масла, необходимости ремонта по прошествии длительного времени не потребуется.

    Таким образом, качество топлива в коробке напрямую влияет на ресурс автомобильной системы. Проверка уровня масла в коробке Драйвером может быть щуп, который вытаскивают из отверстия КПП. В МКПП Lada Granta должно налиться около 2х.Расход 3 литра. Замена жидкости в КПП начинается с удаления старой смазки. Если масло fusion изменило цвет или приобрело неприятный запах, желательно промыть коробку передач. Сложностей процесс замены не вызывает.

    Согласно инструкции производителя автомобилей ВАЗ, в автомобиле Лада Грант рекомендуется менять трансмиссионное масло через каждые 75000 км пробега или через 5 лет эксплуатации. Процесс этот несложный и с ним справится даже начинающий автолюбитель.Из этой статьи вы узнаете не только, как проверить уровень масла в Лада Грант, но и как заменить его самостоятельно.

    [Скрыть]

    Как проверить?

    Для того, чтобы шестерня провела ряд несложных операций:

    Как заменить?

    Многие предпочитают менять трансмиссионную жидкость на станциях техобслуживания. С одной стороны, это правильное решение, потому что работу будет выполнять квалифицированный специалист, а с другой придется заплатить свои кровные деньги.Но если есть желание сэкономить или нежелание расставаться с деньгами, то вы можете сделать это самостоятельно, процесс замены после прочтения нашей статьи не должен вызвать у вас затруднений.

    Если у вас АКПП

    АКПП лада гранта.

    Замена жидкости в АКПП немного сложнее, чем в механике, но особых затруднений у новичка не вызовет.

    Какое масло выбрать?

    Сразу скажем, что масло, используемое в АКПП Лада Гранта, не нуждается в частой замене, ведь его отличные эксплуатационные свойства гарантируют работу КПП на протяжении всего срока службы автомобиля.Это значит, что на автомобиле Лада с АКПП замена жидкости необходима только при ремонте самой КПП. Вторичное использование трансмиссионной жидкости категорически запрещено! На сегодняшний день это просто огромный ассортимент разнообразных качественных масел, которые подходят для ACAP Lada Grant, но плюсов советует Genuine EJ-1 ATF (от JX Nippon Oil and Energy Corporation).

    Обязательно запомните! Протрите все части автоматической коробки нужной вам только мягкой бумагой. Даже самые мелкие инородные частицы, попавшие внутрь коробки, могут нанести ей непоправимый вред, а именно есть риск засорения дроссельной заслонки, что в свою очередь приведет к нарушению работы всей АКПП вплоть до ее полного выхода из строя.

    Какие инструменты нужны?
    1. ключ на «десятку»;
    2. брелок на «девятнадцать»;
    3. Шестигранник на «Пятерку»;
    4. масло новое для АКПП;
    5. бумага, только вызов;
    6. пустой контейнер.
    Этапы замены

    Работы по замене жидкости лучше проводить на специальном подъемнике, а если нет, то в гараж поместится:


    Если у вас МКПП

    Какое масло предпочтительнее?

    Механическая коробка передач автомобиля Лада Грант

    Из отечественных масел в ИПАМ Лада Гранта можно использовать ЛУКОЙЛ ТМ 4.При этом важно знать, что класс вязкости зависит от региона, в котором эксплуатируется автомобиль - 75W- (80, 85, 90), 80w- (85, 90).

    Что нужно

    Для замены трансмиссионной жидкости в МКПП потребуется:

    1. ключ на «семнадцать»;
    2. масло для МКПП;
    3. воронка;
    4. шланг;
    5. емкость, примерно 4 литра;
    6. тряпка.
    Этапы замены

    Как видите, в этом нет ничего сложного и эти операции не займут много времени, а самостоятельная замена трансмиссионной жидкости позволит не только сэкономить деньги, но и избавит от длительного ожидания. линия автосервиса.

    Видео «Замена масла в КПП на Лада Грант»

    Посмотрев это видео, вы сможете не только замерить себя, но и заменить масло в КПП Лада Грант.

    В этой статье мы постарались подробно описать процесс замера и замены трансмиссионной жидкости в механической и автоматической коробке передач Грант Лада. Если предоставленная вам информация окажется полезной, оставьте, пожалуйста, свой отзыв.

    Полезная информация

    Была ли эта статья полезной?

    При должном объеме и хорошем качестве жидкости в трансмиссионном агрегате автомобиля получается эффективная смазка всех трущихся узлов и деталей шестерен, что способствует более длительной его эксплуатации.В этой статье мы разберем, как проверить уровень масла в КПП Лада Грант и что нужно сделать для замены вещества в гаражных условиях.

    [Скрыть]

    Замена масла в АКПП

    Перед тем, как разобрать процедуру замены Лада Лада Грант Машинка, предлагаем рассмотреть вопрос о смене переключения передач и подборе вещества.

    Когда пора менять?

    По официальному положению в Лада Лада Грант Лифтбек или в другом кузове смена рабочей жидкости осуществляется через 75 тыс. Км пробега или пять лет спустя.Все зависит от того, что происходит раньше. Через 5 лет смазка теряет свои свойства, поэтому, если за это время машина прошла менее 75 тысяч км, жидкость в любом случае необходимо заменить.

    Кроме того, может потребоваться срочная замена масла, на что укажут:

    • возникновение затруднений с переключением положений рычага агрегата;
    • не включать одну из конкретных передач - первую или последнюю;
    • шумная работа трансмиссии, особенно после запуска двигателя, когда мотор еще не прогрелся;
    • сторонние звуки, шумы, вызванные более быстрым износом внутренних деталей, например подшипников.

    Select Oil

    Для замены рабочего масла в АКПП машины этого класса с 8-ми клапанным двигателем следует подбирать качественную жидкость. Изначально при производстве автомобилей производитель заполняет отечественный автон КПП, соответствующий стандарту Dextrone 2 или 3.

    Для замены смазки в коробке передач Лада Грант Стандарт производитель советует заливать смазку Genuine EJ-1 ATF. В нашей стране это масло поставляется только одной компанией - JX Nippon Oil and Energy Corporation.Жидкость других производителей Концерн АвтоВАЗ заливать не рекомендует.

    Диагностика уровня жидкости и ее необходимого объема

    Теперь разберем, как проверить уровень смазки в АКПП Лада Грантс. В автомобиле с автоматической коробкой передач измеритель объема находится под воздухоочистителем в моторном отсеке. Снять зонд без демонтажа корпуса фильтра невозможно.

    Чтобы проверить уровень масла в коробке передач Грант Лада, выполните следующие действия:

    1. Остановите машину на ровной поверхности.Заглушите двигатель.
    2. Откройте капот автомобиля, найдите место установки устройства фильтрации воздуха.
    3. Снимите его корпус и отложите очиститель в сторону.
    4. Выньте из отверстия для регулировки объема счетчика и протрите его тканью.
    5. Установите зонд обратно, снова вытащите его. Уровень смазки в идеале должен находиться между отметками MIN и MAX. Если масла меньше, рекомендуем проверить систему трансмиссии на герметичность. Кстати щуп иногда указывает допустимую марку трансмиссионного масла.

    В классической коробке передач Лада Грант пулемет включает в среднем около 4,1-4,4 литра рабочей жидкости. В роботизированных трансмиссиях AMT 2182 помещается не более 2,25 литра смазки.

    Пользователь Akermehanik предоставил ролик, в котором наглядно показано, как изменить вещество в АКПП.

    Замена инструмента

    Перед заменой смазки на 8-клапанном гранате подготовьте следующее:

    • набор гаечных ключей;
    • ключ на 19;
    • шестигранник на 5;
    • свежая смазка для коробки передач;
    • храмовая бумага;
    • тара, в которой вы будете собирать выхлопное масло.

    Алгоритм действий

    Процедура замены выполняется следующим образом:

    1. Щелкните под днищем машины и найдите пробку в сливной горловине. Процедуру замены следует производить на прогретом, но не горячем моторе. Это позволит маслу максимально уйти из смазки. Подставьте бачок под сливную горловину и открутите болт ключом на 19.
    2. После этого открутите переливную крышку. Подождите, пока вся отработанная жидкость не вытечет из коробки передач.
    3. Закройте пробку переливной горловины и затяните сливную горловину. Перед установкой проверьте состояние пломбы, если она сильно изношена, ее необходимо заменить. При использовании изношенной прокладки может произойти утечка рабочей жидкости.
    4. Процедура смазки проводится через отверстие для контроля уровня. Снимите измеритель объема масла и залейте в коробку передач около четырех литров рабочей жидкости, периодически контролируя ее количество. Когда вы добьетесь того, что уровень смазки будет между отметками MIN и MAX на щупе, установите его обратно и запустите двигатель.
    5. Совершить пробную поездку и ополоснуть двигатель. Подождите около 30 минут, после чего снова проверьте объем вещества внутри устройства.

    На канале TRESH был представлен видеоролик, в котором описана процедура замены рабочего тела в АКПП Лада Гранты.

    Почему будет поздняя замена?

    Если не произвести замену рабочей жидкости в коробке передач, это ухудшит ее эксплуатационные свойства.

    А именно:

    1. В результате несвоевременной замены масла все детали будут работать при более высокой нагрузке, что приведет к их быстрому износу и неисправностям.
    2. Первые подшипники выйдут из строя.
    3. При работе коробки могут возникать посторонние звуки, установка будет работать более шумно.
    4. Рычаг трансмиссии может вибрировать, при включении скорости нехарактерные звуки меняются местами для работы. Некоторые передачи вылетят после переключения.
    5. Трудности могут возникнуть при приведении в действие рычага коробки передач в первом положении трансмиссии.

    Как поменять смазку в МКПП своими руками?

    Заменить масло в МКПП с тросиком можно самостоятельно.

    Как часто меняется?

    Срок службы смазочной жидкости в механических узлах также составляет 5 лет или 75 тысяч километров пробега. Если машина прошла этот интервал, масло подлежит замене.

    Какое масло лучше лить?

    Производитель рекомендует заливать исключительно масло ЛУКОЙЛ ТМ-4.Этот смазочный материал прошел все исследования и испытания в лабораториях АвтоВАЗа и был признан производителем. Смазочные материалы ЛУКОЙЛ ТМ-4 поставляются на рынок с различной вязкостью. В зависимости от региона, в котором будет использоваться машина, потребителю предоставляется возможность выбрать жидкость 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 или 80W-90.

    Проверка уровня масла и необходимого количества

    На старых механических трансмиссиях с тросовым приводом счетчик масла находится там же, в отсеке ротора под пластиковым корпусом воздухоочистителя.Если коробка передач оснащена щупом, то смотрите уровень вещества в агрегате, а также на коробке автомат. Но если ваша машина оснащена коробкой передач с номером 2181, то такие коробки передач счетчиками не комплектуются. Чтобы проверить объем жидкости, придется открутить регулировочный винт на блоке трансмиссии. В идеале смазка должна находиться в районе нижнего края лунки.

    Объем масла зависит от типа коробки передач. Механических агрегатов с номером 2180 насчитывается около 3.1 литр смазочной жидкости. В MCPP 2181 может попасть около 2,2 литров смазки.

    Пользователь Олег Зуев в своем видео показал, как меняют масло в коробке передач с тросовым приводом.

    Подготовка к замене

    Что приготовить для замены смазки: гаечный ключ

    • на 17, удобнее использовать головку с наконечником;
    • свежая смазка для коробки передач;
    • озеро или воронка;
    • шланг со шприцем, если ваша трансмиссия не оборудована заливным отверстием;
    • контейнер, в который будет собираться отработанная смазка;
    • тряпки.

    Этапы работ

    Как поменять масло своими силами:

    1. Рассчитайте машину в гараж с ямой или на эстакаду. Процесс смены жидкости необходимо производить на нагретом, но не горячем моторе. В этом случае автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
    2. Поднимите рычаг стояночного тормоза в салоне автомобиля. Откройте капот и ослабьте винт на минусовой клемме аккумулятора, затем отсоедините его. Под колёса от жигулей гранты рекомендуем подставить антиколлективные упоры.
    3. Сдвиньте машину под днище и найдите отверстие для пробки на картере трансмиссии, оцените его состояние. Если место вокруг крышки загрязнено, то протрите его тряпочкой от загрязнений. Это предотвратит их попадание в систему смазки автомобиля КПП.
    4. Под заглушкой для пробки подставьте ведро или таз, и подойдет укороченная бутылка. Снимите крышку и отложите ее в сторону. При демонтаже учтите, что после откручивания масло может брызнуть, поэтому используйте перчатки.Начинается процесс слива рабочей жидкости.
    5. Когда вся смазка расплавится, замените болт сливного отверстия. Если уплотнитель на нем изношен, его необходимо заменить.
    6. После этого производится залив новой жидкости. Для большего удобства рекомендуем снять не только корпус очистного устройства, но и отсоединить хомуты, фиксирующие патрубок расширительного бачка. Корпус воздушного фильтра необходимо демонтировать или отвести в сторону.
    7. Снимите зонд со вставной шейки.Поместите в него лейку. Если отверстий для счетчика в вашей машине нет, то установите шланг, к которому можно подсоединить или шприц. Выполните залив свежей жидкости, постоянно контролируя ее объем. Достаньте машину и составьте контрольный список, после чего еще раз проверьте количество масла. Уровень вещества в норме находится между отметками MIN и MAX на щупе.

    Что будет, если не поменять?

    Проблемы будут аналогичные, как и в случае с автоматической коробкой передач.

    Lada Grant планируется одной из самых любимых и популярных ТС среди линейки от АвтоВАЗа. Но чтобы эксплуатация была долгой и комфортной, необходимо следить за всеми жизненно важными узлами вашего железного коня, а в частности маслом в КПП. Как выбрать, какое выбрать трансмиссионное масло для МКПП и АКПП на Лада Грант мы напишем ниже в нашей статье.

    Объемы заправки из инструкции к автомобилю

    Как часто следует менять масло?

    Этот вопрос задают многие обладатели грантов.Ответ здесь прост и лежит в сервисной книжке вашего автомобиля.

    Старое масло из КПП дает на пробеге 50 000 км

    Согласно инструкции, масло в ручной коробке нужно менять каждые 70 000 км пробега или через 5 лет эксплуатации, и в зависимости от того, в какое время оно наступит раньше.

    С автоматической коробкой случай другой, производитель уверяет, что трансмиссионная жидкость туда наливается, рассчитана на весь период использования авто.Однако как показывает практика, замена масла тоже есть, как минимум через 80 000–100 000 км пробега, или 5–7 лет эксплуатации.

    Какое масло выбрать?

    Обратившись в ту же автомобильную инструкцию, можно узнать, что производитель рекомендует производителем полусинтетическое моторное масло LUKOIL TM-4 75W-90 GL-4 (класс вязкости может меняться в зависимости от региона, в котором находится автомобиль. эксплуатируется).


    Также прошли сертификацию и некоторые аналоги:

    • Кинетик (Роснефть) 80W-85.
    • Transluux (Татнефть) ТМ 4-12 - 75W-85.
    • Транс КП (Новил) 80W-85.
    • Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
    • ТНК ТРАНС КП Супер 75W-90.

    Один из самых распространенных вариантов масла в КПП - TNK TRANS KP Super 75W-90

    Обратите внимание, что класс вязкости каждой марки также может варьироваться в зависимости от погодных условий использования транспортного средства.

    Залить новое масло

    С АКПП все строже, здесь производитель установил жесткие рамки и призывает только их.С завода залито масло Genuine EJ-1 ATF * либо Nissan ATF Matic-S ; который следует заливать при последующей замене.

    * Производитель масла - JX Nippon Oil and Energy Corporation.

    Сколько масла нужно будет заменить?

    Картер механической коробки передач вмещает - 3,1-3,3 литра масла, а в машине около 5,0-5,3 литра.

    Выход.

    Теперь, когда вы знаете, какое масло выбрать для своего гранта, можно переходить непосредственно к замене.Хорошо, что замена масла в механической коробке передач и автоматической коробке передач своими руками, сегодня не имеет большого значения.

    Каждой машине нужна смазка. Актуальным вопросом стала машина на КПП. Многие автолюбители склонны считать, что коробка передач не нуждается в частой смазке, хотя это поверхностный взгляд на машину в целом и на законы физики в частности.

    Направления механического воздействия

    Вы должны задуматься: а почему масло? Он выполняет две основные функции: смазку (уменьшение трения между деталями) и охлаждение.Во время работы двигателя автомобиля детали коробки передач постоянно натираются. Частицы металла непременно покидают поверхность и заполняют смазочный материал. Проще говоря, в смазке появляется большое количество мелких частиц, увеличивающих трение. Это приводит к чрезмерному нагреву деталей и их преждевременному выходу из строя.

    Оба направления удара одинаково вредны для автомобиля: трение приводит к механическому износу деталей, а нагрев нарушает их свойства.Тепловое расширение также увеличивает степень сжатия деталей и их трения. Снижает вредные параметры для смазки.

    Как часто нужно менять масло?

    Для определения окончания срока службы смазки следует учитывать не только пробег и время использования

    Масло в КПП рекомендуется менять через 70 000 км пробега или через год (в зависимости от что было раньше). По ходу эксплуатации замену смазки производить после пробега 45-50 тыс. Км.Таким образом, коробка передач не пострадает от чрезмерного количества металлических частиц, которые в первом периоде обильно попадают в масло (пока все детали не будут «ярко выражены»).

    Первый вопрос, который задают автомобилисты, звучит так: Какое масло выбрать для коробки? Универсального ответа на этот вопрос не существует. Производитель рекомендует использовать для трансмиссии определенные сорта для МКПП с учетом региона, в котором проживает владелец автомобиля. Но это не значит, что рекомендованное масло является единственно подходящим для использования.

    Не стесняйтесь обращаться в автосервис, где вам порекомендуют, какое масло нужно использовать в вашем регионе, с учетом преобладающих погодных условий и типа хранения автомобиля. Отметим, что Lada Grant в вопросах смазки очень неприхотлива: для ее картера и коробки передач подходит очень широкая линейка смазочных материалов. Это более капризный механизм, поэтому для замены масла в коробке требуется более подвешенный раствор. Вязкость масла для такой коробки должна быть ниже и строго соответствовать параметрам, рекомендованным производителем.

    Как замена?

    Заменить смазку в Lade очень просто. Главное, учитывать несколько правил:

    1. Сливать масло из КПП можно только после предварительного прогрева, лучше это делать после длительной поездки.
    2. Автомобиль во время замены смазки должен находиться в горизонтальном состоянии, поэтому не стоит использовать домкраты для подъема передней части и удобного подъема по ней.

    Заменить либо на яме, либо с помощью подъемника.Для замены масла потребуются следующие инструменты: ключ

    • на 17;
    • емкость для слива отработанной смазки;
    • Канистра масла 4 литра нужной марки;
    • воронка;
    • Сопло
    • , которое можно соединить с воронкой;
    • тряпка.

    Потираем место, где находится сливное отверстие, закручиваем гайку. Имущество надо вытащить. Благодаря атмосферному давлению масло самостоятельно стекает в подставленную емкость.Напоминаем, что масло в теплой коробке передач имеет высокую температуру, поэтому необходимо соблюдать осторожность.

    Залить новое масло: порядок выполнения работ

    Подождите, пока масло не стеет, и заверните гайку сливной гайки. Теперь нужно соединить воронку с насадкой, а вторую совместить с отверстием, где ранее находился зонд. Смазка заливается медленно, так как скорость ее протекания через узкую насадку не очень велика. Не спешите выливать всю канистру: объем масла в КПП колеблется в пределах 3.1 - 3,5 л.

    Когда в канистре останется примерно менее половины уровня смазки, производите контроль. Propema протереть тряпкой и вставить на место. Выносим щуп и наблюдаем реальный уровень масла. Эту операцию придется проделать не один раз, так как нужно достичь именно рекомендованного уровня.

    Отсутствие смазки приведет к перегреву коробки передач, а превышение уровня может привести к тому, что при тепловом расширении масло может начать вытекать из коробки в горячий двигатель, что чревато возгоранием машина.Если вы достигли необходимого уровня масла, то щуп плотно вставляется в отверстие. Замену смазки в КПП можно считать завершенной.

    Нюансы автоматической коробки

    Лада Гранта может оснащаться автоматической коробкой передач. Принципы замены масла будут такими же, как было сказано ранее: горизонтальное расположение автомобиля и нагретое масло. Машина отличается тем, что объем смазочного материала для нее значительно меньше (т.е. около 1 л).

    Замена масла в АКПП производится другими ключами (19) и шестигранником.

    Количество отработанного масла из автоматической коробки будет в разы меньше за счет герметичности этого узла

    Подставляем емкость под машину, протираем место, где находится сливное отверстие, закручиваем гайку. Масло стекает в незначительном количестве: машина более герметична, поэтому нужно открутить гайку, которая находится в верхней части коробки.

    Lada Grant Car Machine Многие автолюбители отмываются от остатков отработанного масла с помощью керосина или дизельного топлива. В чем тут фокус? Небольшое количество масла быстрее металлических частиц, поэтому даже небольшая часть смазки, которая находится на стенках коробки, уже загрязнена. Новое масло сразу получит определенное количество «присадок» и работать с запланированными параметрами уже не сможет.

    Как проходит промывка от старого масла?

    Промывать автомат на Ладе стоит, чтобы решить вас, но на всякий случай напоминаем, что промывка производится следующим образом: пробка оплавлена, автомат заправлен промывочной жидкостью, далее нужно запустить двигатель и переключите скорость автоматической коробки передач.Затем наливаем авто, переворачиваем пробку и сливаем жидкость. Для качественного промывания процедура повторяется 2-3 раза.

    Даем жидкости полностью и ждем несколько минут, чтобы машина высохла изнутри. Теперь нужно завершить отверстие для пробки, в машину залить масло по тому же принципу, что и для механической коробки передач. По окончании заливки масла в автомобиль Лада Гранта необходимо еще раз проверить его уровень.

    Даем машине поработать (без большой нагрузки) ненадолго и снова вытаскиваем щуп.Если уровень масла оптимальный, значит, вы все сделали правильно.

    Масло в коробке передач гранты тросовое. Меняем масло в коробке передач лада гранта с тросовым приводом своими руками

    Здравствуйте! У меня есть Грант. Можно ли залить TAD 17 gl 5 80w-90?

    Добрый день, можно, конечно, заполнить ТАД, но не нужно. По крайней мере, так рекомендует производитель.

    [Скрыть]

    Что заливать коробку передач от Лады Гранты?

    Изначально на предприятии инженеры заливают трансмиссионную жидкость ТМ Лукойл, соответствующую типу вязкости 75W-80 - 75W-90, в зависимости от климатических условий региона, в котором продается автомобиль.

    Для исправной работы коробки передач с последующей заменой расходных материалов АвтоВАЗ рекомендует использовать:

    • Новойл Транс КП;
    • Роснефть Кинетик;
    • Татнефть Транслюкс;
    • ТНК для КПП;
    • или C5.

    В этом случае важно, чтобы расходуемая смазка соответствовала стандарту API - GL4 или GL 4/5. Если отечественная продукция вас не устраивает, то лучшим вариантом будет использование жидкости. Если верить отзывам потребителей и многочисленным тестам, то продукция этого производителя достаточно качественная и успешно применяется во многих иномарках.

    Также следует отметить, что масло, которое заливается с завода в модели Гранта и других, низкого качества. Это подтверждают отзывы автовладельцев. Эксплуатация такой смазки чревата появлением шума и новых звуков в процессе эксплуатации транспортного средства, поэтому специалисты рекомендуют сразу менять вещество на более качественное. Это увеличит ресурс агрегата. Выбранная вами TM не соответствует стандарту GL, поэтому от ее использования лучше воздержаться - конечно, на практике это может быть хорошо, но наши рекомендации основаны на информации, полученной от производителя.

    Видео «Замена трансмиссионной смазки в Лада Гранта»

    Пошаговый процесс замены расходных материалов представлен на видео (автор видео [адрес электронной почты] защищен).

    Правильная и долговечная работа коробки передач напрямую зависит от контроля количества и качества используемого масла. Со временем трансмиссионная жидкость теряет свои свойства. Это отражается в физических процессах, происходящих внутри блока передачи. Замена масла в коробке Лада Грант должна производиться своевременно.Эту процедуру несложно проделать своими руками.

    Как часто нужно доливать и менять масло?

    Проверять уровень трансмиссионной жидкости необходимо каждые 15 000 км с МКПП и каждые 5 000 км с автоматической трансмиссией, а также при обнаружении утечек в картере. Если уровень масла недостаточен, необходимо долить масло. В начале эксплуатации автомобиля расход трансмиссионной жидкости немного увеличивается. Его уровень в картере двигателя следует регулярно проверять.Величина расхода также зависит от стиля вождения и нагрузки на двигатель.

    Замена масла в АКПП Лада Гранта, согласно инструкции по эксплуатации автомобиля, проводится через 70-75 тыс. Км или через 5 лет с момента начала эксплуатации. На заводе в АКПП залито масло с хорошими эксплуатационными характеристиками, которое может гарантировать бесперебойную работу в течение всего срока сервисного обслуживания автомобиля. Поэтому замена трансмиссионной жидкости в АКПП производится только при ремонте агрегата.

    Масло в МКПП автомобиля Лада Гранта нужно менять гораздо чаще. Первая замена жидкости в механических коробках передач требуется через 2–3 тыс. Км, затем каждые 10–15 тыс. Км или раз в год.

    Выбор трансмиссионной жидкости на гранту

    Качество масла - один из важных показателей. При покупке следует убедиться в надежности поставщика, чтобы не купить подделку. Хорошо зарекомендовали себя полусинтетические и синтетические жидкости.В инструкции к автомобилю указано, какие вещества следует использовать.

    • Лукойл ТМ 4;
    • Новойл Транс КП;
    • Роснефть Коненик;
    • Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
    • Shell.

    Для «машины» завод использует следующие марки трансмиссионных веществ: Genuine EJ-1 ATF, Nissan ATF Matic-S, полусинтетику от Лукойла.

    Алгоритм проверки уровня и доливки масла

    Перед проверкой уровня жидкости в КПП Грант убедитесь, что автомобиль стоит на горизонтальной поверхности и масло холодное.Проверка проводится при выключенном двигателе. Индикатор уровня трансмиссионной жидкости (щуп) вынимается из отверстия в картере трансмиссии.

    Затем его протирают сухой чистой тканью, вставляют в картер до упора и снова вынимают. Уровень жидкости должен находиться между минимальной и максимальной отметками на манометре. Если уровень недостаточен, добавьте вещество той же марки. Для этого можно использовать шланг и воронку. Заправка трансмиссионной жидкости осуществляется через заливную горловину, закрытую указателем уровня масла.

    Через 3-5 минут после добавления трансмиссионной жидкости уровень необходимо снова проверить, чтобы убедиться, что он достаточен.

    Алгоритм замены масла в разных типах КПП Лада Гранта

    Процесс замены трансмиссионной жидкости в МКПП и АКПП Гранты несколько отличается. В 2013 году АвтоВАЗ модернизировал механическую коробку передач. Тросовый привод заменил привод переключения передач тяговой. Это обстоятельство не только позволило сделать переключение передач более четким, но и повлияло на объем заправки коробок.Перед началом работ по замене масла проверьте необходимое количество в инструкции по эксплуатации автомобиля.

    Замена трансмиссионной жидкости в МКПП

    Для проведения процедуры вам потребуются следующие инструменты и материалы:

    • канистра свежего масла;
    • Ключ
    • на 17;
    • Отвертка
    • ;
    • воронка;
    • шланг;
    • емкость для отработки;
    • чистая сухая ткань;
    • перчатки.

    Заменить трансмиссионную жидкость самостоятельно сможет даже новичок.Сначала нужно загнать машину в смотровую яму, предварительно прогрев коробку передач. Оптимальный вариант - проводить эту процедуру после долгой поездки. При отсутствии смотровой ямы или эстакад можно поднять правую часть автомобиля с помощью домкрата. Чтобы надежно закрепить машину, следует позаботиться о наличии колесных упоров.

    Далее нужно найти сливное отверстие. Если есть защита картера, делается специальное отверстие. Цельная защита легко снимается. Сливное отверстие следует очистить металлической щеткой, а затем протереть чистой тканью.Сливная пробка откручивается ключом на 17. Работать нужно в перчатках: вытекая горячее вещество может обжечь руки.

    Процесс слива майнинга занимает около 15–20 минут. В это время должен быть обеспечен доступ к заливной пробке: отсоединить клемму аккумулятора, открутить винты крепления корпуса воздушного фильтра, отсоединить клемму датчика массового расхода воздуха и другие шланги и провода, препятствующие демонтажу корпуса, извлечь корпус воздушного фильтра в сторону.Когда отработанное масло полностью стеклянное, сливное отверстие закрывается пробкой.

    Указатель уровня трансмиссионной жидкости снят. В заливное отверстие, в котором находился зонд, вставляется воронка со шлангом или специальный шприц.

    Далее нужно залить новую трансмиссионную жидкость. Если процесс замены проводится впервые, лучше залить немного меньше рекомендованного объема. Придав машине строго горизонтальное положение, следует измерить уровень масла.Если его недостаточно, долейте, если избыток, слейте излишки через контрольное отверстие. Протечки и потеки на коробке следует удалить чистой тканью. Далее устанавливается воздушный фильтр.

    После заливки следует совершить поездку, последовательно переключая ступени коробки передач, затем снова измерить уровень жидкости и при необходимости откорректировать.

    Замена масла в коробке передач Лада Гранта с тросовым приводом своими руками

    С 2013 года практически все переднеприводные автомобили ВАЗ оснащаются кабельной коробкой.В седанах Grant он заменил менее надежный агрегат, получивший обозначение «2190». Помимо того, что привод стал кабельным, произошли и другие изменения. Новую коробку назвали «ВАЗ-2181», а объем ее картера был уменьшен с 3,3 до 2,3 литра. Здесь рассматривается, как заменить масло в КПП Лада Гранта с тросовым приводом.

    Редкий случай: коробка «2181» завыла при пробеге 800 км. Подтверждение есть на видео, и проблема решилась заменой масла.

    Правила замены масла в КПП от АвтоВАЗ

    Заменять масло в КПП-2181 необходимо в одном случае - если пробег превысил 200000 км. По идее здесь указан весь срок службы авто, а цифры взяты из регламента.

    Вид из-под защиты картера

    Если с пробкой ничего не выходит, придется бесконтрольно менять масло.Это уже не хорошо. Попробуйте открутить выключатель, расположенный в верхней части картера.

    Объем масла в коробке передач Лада Гранта всем известен - это 2,3 литра. Но замену все же лучше делать с контролем. Заливка осуществляется либо через контрольное отверстие, либо через отверстие переключателя. Доступ к последнему закрывает фильтр.

    Работа корпуса фильтра

    Сначала отсоедините клемму «минус» (клавиша «10»). Затем обычной отверткой Phillips можно открутить крепежные винты.

    Первые два этапа демонтажа

    Тонкий хомут, которым крепится шланг расширительного бачка, тоже снимаются (см. Фото).

    Замена масла в коробке передач Lada Granta Liftback, Datsun Mi-Do, On-Do (хроники LADA GRANTA)

    На видео показано, как можно заменить масло своими руками в коробке передач с тросовым приводом LADA Гранта Лифтбек,.

    Замена масла в КПП на Лада Гранта

    Замена масла своими руками.

    Отсоедините пару разъемов: датчик массового расхода воздуха и разъем клапана адсорбера. Первый - овальной формы (фото ниже). А второй отключается так: язычок затягивают, клеммник снимают.

    Долой клеммники!

    Корпус фильтра можно наклонить в сторону на заключительном этапе. Отсоединять его от гофры не нужно.

    Резиновые опоры можно победить так: резинка удерживается плоскогубцами, а корпус отводится назад (влево, вперед).Начните с правой передней ноги.

    Разведка в силе

    Пытаемся снять переключатель реверса ... Ищем пластиковый разъем на картере (см. Фото) и сразу отключаем.

    Похожие новости

    Вид на корпус коробки передач из-под капота

    Круглым ключом на «22» попытаться открутить корпус переключателя. Отмените замену, если ничего нельзя сделать - ни откручивать «верхнюю» заглушку, ни снимать выключатель.

    При замене переключателя резьба заделывается герметиком.Момент затяжки должен составлять 28-45 Нм.

    Детальный алгоритм замены масла в КПП КАБЕЛЬ

    Масло из КПП Лада Грант сливается через «нижнюю» пробку. Откручивается ключом на «17».

    Самое простое - слить масло.

    Отвинтить пробку нужно так: сделать 1-2 оборота ключом, затем подставить емкость. А потом вручную откручиваем пробку.

    Когда жидкость вытечет, протираем поверхность картера.Закручиваем заглушку обратно (момент - 29-46 Нм). Готовимся к заправке.

    Шланг и воронка готовы к работе

    Допустим, заправка происходит через отверстие переключателя. Вставляем в отверстие шланг, устанавливаем воронку. И начинаем заливать новое масло.

    Объем масла в коробке передач Лада Гранта - 2,2 литра (максимум). Так говорят те, кто открутил контрольную пробку.

    Доступ к контрольной пробке закрыт защитным кожухом картера. Если пробка не была удалена во время подготовки, отмерьте точно 2.2 литра. А если управление «по норме», пусть кузов наклонят вправо: поместите подходящий груз в кабину или багажник. Угол наклона - 2-3 градуса (больше не требуется).

    На заключительном этапе картер очищается от остатков масла. Все резьбовые элементы затянуты с рекомендованными моментами затяжки: заглушка - 29-46 Нм, выключатель - 28-45 Нм.

    Залить масло через контрольное отверстие

    На фото видно, как все выглядит, если соблюдать правила. Нижняя заглушка закручена, верхняя наоборот.А заправка осуществляется шприцем.

    Похожие новости

    Масло в коробку передач Lada Granta подается через отверстие в «верхней» пробке.

    Вместо шприца можно также использовать шланг с воронкой.

    На фото отсутствует защита картера. Ее пришлось удалить.

    Какое масло лучше заливать по регламенту?

    В штатном мануале не пишут какое масло заливать в коробку Гранта с тросовым приводом.Ответ находится в инструкции, прилагаемой к другим автомобилям, также поставляемым с коробкой «2181». Вот список:

    • G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90
    • Газпромнефть - 80W90, 80W85
    • ТНК ТРАНС КП - 80W85
    • ТНК ТРАНС КП СУПЕР - 75W90
    • ЛУКОЙЛ ТМ-4 - 75W85, 75W80, 80W85 , 75W90, 80W90
    • РОСНЕФТЬ КИНЕТИК (Ангарск) - 80W85
    • РОСНЕФТЬ КИНЕТИК (Новокуйбышевск) - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4 / GL-5)
    • TATNEFT TRANSLUX TM-4-12 - 75W85
    • ОБОЛОЧКА: SPIRAX S5 ATE или МАСЛО ТРАНСМИССИИ - 75W90 (GL-4 / GL-5)

    Если класс качества не указан, материал соответствует стандартам GL-4.

    Класс качества «ГЛ-5» имеет свои особенности. Шестерни лучше удерживаются материалом этого класса, чем синхронизаторы.

    Ориентируемся на температуру

    При выборе масла для коробки воспользуйтесь таблицей:

    Справа указан класс вязкости.

    Артикулы

    Ниже приведены обозначения, используемые АвтоВАЗом:

    • 21230-1701326-00 - заглушка "17" под ключ
    • 21900-3710410-00 - переключатель заднего хода
    • 21080-3512115-00 - шайба под выключатель

    Кстати, в магазинах шайба определяется как прокладка для пробки регулятора давления.Импортных аналогов найти не удастся.

    Правильно подобранное масло для двигателя автомобиля позволит избежать многих проблем, связанных с работой ДВС. Жидкость обеспечивает эффективную смазку всех компонентов агрегата, способствуя его правильной работе. В автомобиле Хюндай Солярис замена масла - первоочередная задача в свое время при мелком ремонте или Техническом обслуживании авто. Как не ...

    Все смазочные материалы в автомобиле Lada Granta должны быть качественными, и трансмиссионное масло не исключение.Смазка должна соответствовать общим стандартам и подходить для конкретной машины. Масла различаются техническими характеристиками и бывают разных марок, поэтому автомобилист должен знать, как выбрать хорошее масло для коробки передач Лада Гранта, которое продлит срок службы коробки.

    Заводская смазка

    Все трансмиссионные масла классифицируются в зависимости от того, какая у вас коробка передач: механическая или автоматическая. Инженеры Lada Grants советуют заливать в АКПП масло Genuine EJ-1 ATF, а в механические коробки рекомендуется заливать Lukoil TM4.В зависимости от региона, в котором эксплуатируется автомобиль, класс вязкости может быть разным. Мы рекомендуем вам изучить Engine Grants.

    Во избежание непредвиденных поломок и проблем в работе коробки передач конструкторами АвтоВАЗа создана таблица, по которой можно выбрать трансмиссионное масло в автомобиле Lada Granta. Прежде чем отправиться в магазин и купить первую попавшуюся смазку, рекомендуем изучить приведенную ниже таблицу.

    МКПП Гранта содержит 3-3.Масло 5 литров, и уровень проверяется щупом. Его нужно менять каждые 75 тысяч километров или раз в пять лет. процедура проводится в удобном месте, даже дома, поэтому нет необходимости ехать на СТО.

    О присадках к маслам

    Ни в коем случае не используйте присадки к маслу для коробки передач Лада Гранта и не доливайте другие средства для улучшения работы агрегата. Для эксплуатации ТС отечественного производства рекомендуется использовать современные высокоэффективные трансмиссионные масла, не требующие дополнительного использования присадок.В некоторых случаях они даже повреждают трансмиссию, создавая обратный эффект.

    Сколько нефти в ящике для грантов?

    Уровень масла в КПП Лада Гранта рекомендуется проверять регулярно - каждые 2-3 месяца. В МКПП автомобиля содержится 3,1-3,5 литра масла, и если жидкости будет намного меньше, это негативно скажется на сроке эксплуатации трансмиссии.

    Когда менять АКПП?

    Выше мы говорили, как часто нужно менять масло в механической коробке - достаточно каждые 75 тысяч километров.Что касается АКПП, то рекомендуется менять смазку каждые 15 тысяч километров.

    Какие масла заливают обладатели Гранта?

    Многие автовладельцы замечают заметное уменьшение громкости завывания коробки передач при использовании смазочных материалов следующих марок:

    • Масло Shell Spirax S5 ATE 75W-90
    • Двигатель
    • Motul G300 75W-90
    • CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90

    Лада Гранта - самый дешевый автомобиль компании АвтоВАЗ, и в то же время самый доступный в обслуживании.Как и в случае с более дорогими автомобилями, Granta требует своевременного обслуживания, включая замену оригинальных комплектующих в соответствии с регламентом. При соблюдении всех рекомендаций машина прослужит максимально долго для автомобиля такого класса. В этой статье мы рассмотрим, какое масло заливать в коробку передач Лада Гранта. Рациональный выбор подходящего масла, одобренного заводом, является залогом надежной работы коробки передач и всех агрегатов трансмиссии.

    Заводское масло

    По официальным данным, Lada Granta сходит с конвейера с маслом.Часто это российский продукт Лукойл ТМ 4 с определенным классом вязкости, который зависит от региона России с определенным климатом. Есть такие классы вязкости - 75W-80, 80W-90, а также 75W-85, 75W-90 и 80W-85.

    Перечень трансмиссионных масел и параметров к ним, утвержденных заводом для Lada Granta:

    • Лукойл ТМ 4. Класс вязкости - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API - GL-4
    • Новойл Транс КП. Класс вязкости по SAE - 80W-85; Группа API - GL4
    • Роснефть Кинетик.SAE - 80W-85; API - GL4
    • Татнефть Транслюкс ТМ14-12. SAE - 75W-85; API - GL4
    • THK Trans KP. SAE 75W-90; API-GL4
    • Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5

    Марки вязкости и температурные диапазоны к ним:

    1. 75W-80 (От - (минус) 40 до +35 градусов)
    2. 75W-85 (-40 +35 градусов)
    3. 75W-90 (-40 +45 градусов)
    4. 80W-85 (-26 +35 градусов)

    АвтоВАЗ рекомендует использовать чистое оригинальное масло без каких-либо присадок.Современное высокопроизводительное трансмиссионное масло - это то, что необходимо для надежной и эффективной работы коробки передач Lada Granta.

    Сколько масла заливать в Лада Гранта

    По общепринятым правилам в коробку передач Лада Гранта необходимо залить от 3 до 3,5 литров масла. Заливать нужно постепенно, периодически проверяя уровень щупом.

    Период замены

    Примечательно, что масло в коробке передач Лада Гранта рассчитано практически на весь срок службы автомобиля.По крайней мере, его нужно менять каждые 75 тысяч километров или после пяти лет эксплуатации. Нередки случаи неожиданной замены - например, когда требуется срочный ремонт МКПП или АКПП, включая замену сальников и прокладок.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *