Разное

То 4 лада ларгус перечень работ: перечень работ, 16 и 8 клапанов

Содержание

Техническое обслуживание (СТО) автомобилей LADA в Санкт-Петербурге

Доверяйте обслуживание LADA профессионалам — продлите срок службы своего автомобиля!

Наша сеть сервисных центров включает следующие СТО:

Техническое обслуживание LADA – это комплекс ежегодных мероприятий, которые помогают поддерживать ваш автомобиль в хорошем состоянии и продлить срок его службы. Он включает в себя проверку и замену жидкостей, свечей зажигания, фильтров, диагностику тормозной системы и ходовой части. Гарантийный ремонт возможен только при условии своевременного прохождения вашим автомобилем ЛАДА ТО в сервисных центрах официального дилера. Каждый автомобиль LADA должен проходить техническое обслуживание ежегодно или после прохождения 15, 30, 45, 60, 75 и 90 тыс. км!

Стоимость ТО в автоцентрах ГК «Прагматика»

Стоимость ТО Лада варьируется в зависимости от модели автомобиля и его пробега. В прайс-листе указаны цены на техническое облуживание LADA 4X4, LADA Granta, LADA Kalina, LADA Largus, LADA Priora, LADA Vesta и LADA XRay с различными видами двигателей. В эти цены включены все работы по проверке и замене необходимых жидкостей и запчастей с учетом стандартного износа. После завершения работ вы получите штамп о прохождении технического обслуживания вашего автомобиля LADA.

Фактическая стоимость ТО вашей LADA может отличаться от указанной в зависимости от стоимости запасных частей. Вы можете заказать полный расчет стоимости по телефону или непосредственно в автоцентре, выбрав запчасти по каталогу. Как официальный дилер, мы работаем только с оригинальными запчастями и в соответствии с заводской технологией, поэтому вы можете быть уверены в качестве технического обслуживания.

В прайс-листе указаны расценка на первые шесть ТО, однако это не означает, что вы не сможете получать все необходимые вам услуги по истечению этого срока. Расчет стоимости технического обслуживания автомобилей LADA старше шести лет производится в отдельном порядке и часто связан с сопутствующим ремонтом ходовой части.

Преимущества обращения в автоцентры ГК «Прагматика»

При прохождении ТО вашей LADA в автоцентрах  ГК «Прагматика» вы получаете возможность своевременного гарантийного и постгарантийного ремонта автомобиля, высококачественный сервис и низкие цены как на услуги, так и на запчасти. Наши автоцентры находятся в трех районах города: в Купчино, на Парнасе и на Васильевском острове. Каждый автоцентр оборудован специальными боксами с полным набором диагностического оборудования. Ваш автомобиль пройдет полное ТО в течение двух часов (точные сроки будут зависеть от состояния вашей машины).

Записать свою LADA на техническое обслуживание вы можете по телефону или через форму онлайн-записи, выбрав самое удобное для вас время и автоцентр. В ходе онлайн-записи вы также можете выбрать перечень дополнительных услуг и увидеть примерную стоимость работ. Ту же информацию можно получить от наших специалистов по телефону.

Техническое обслуживание (ТО) Lada XRay

Техническое обслуживание автомобиля LADA XRAY гарантирует более длительный срок эксплуатации автомобиля. Такая процедура позволяет выявить и устранить мелкие неисправности на ранней стадии.

ТО рекомендуется проводить через каждые 15 000 км пробега. Работы выполняются в автосервисе официального дилера, который вносит соответствующие коррективы в сервисную книжку.

Линейка автомобилей XRay включает в себя версии:

  • бензиновый двигатель 1,6 л мощностью 106 л.с;
  • бензиновый двигатель 1,6 л мощностью 110 л.с;
  • бензиновый двигатель 1,8 л мощностью 110 л.с;
  • Cross;
  • Cross AT.

Таблица с показателями объема технических жидкостей

 

Тип жидкостиОбъем в литрах
Топливо в баке50
Система салонного отопления и охлаждения ДВС7
Гидравлическая жидкость в приводе сцепления0,559
Омыватель ветрового стекла4,7
Жидкость в системе кондиционирования0,475
Моторная смазка (21179 и 21129)4,1
Моторная смазка (h5M)4,2
Смазка в системе сухого картера (21179 и 21129)4,4
Смазка в системе сухого картера (h5M)4,7
Масло КПП МТ JR5 518/Jh4 5122,34
Масло КПП АМТ 218262,25
Гидравлическая жидкость системы торможения в комплектациях с АМТ 0,517
Расширительный бачок (21129)5,35-5,75

Регламентные работы по обслуживанию и замене различных узлов

 

ЗаменаТО1ТО2ТО3ТО490 000 км пробега
Моторное масло+++++
Свечи+++
Фильтр воздушный+++++
Тормозная жидкость+
Ремень и ролик привода вспомогательных агрегатов+
Фильтр системы смазки+++++
Фильтр салона+++++
Охлаждающая жидкость+

Свечи системы зажигания в версиях с двигателями Renault-Nissan h5m и HR16 заменяются при ТО 2 и после пробега в 90 000 км. Нулевое техобслуживание Lada XRay необязательное.

Перечень работ по ТО 1

Первое техобслуживание проводится после первых пройденных 15 000 км или спустя год использования автомобиля. Оно включает:

  • Зачистка, смазывание зажимов и клемм АКБ.
  • Проверка надежности крепления аккумулятора.
  • Замена свечей в системе зажигания.
  • Замена масла двигателя и масляного фильтра.
  • Смазывание ограничителей и петель на дверях.
  • Проверка затягивания опор двигателя.
  • Анализ работы системы управления ДВС (если имеются ошибки).
  • Проверка работы КПП (четкость срабатывания передач, наличие посторонних шумов).
  • Проверка поведения подвески (задней и передней) на неровностях. Важно убедиться в отсутствии скрипов и стуков.
  • Проверка углов колес.
  • Регуляция положения выключателя стоп-сигнала.
  • Тестирование системы торможения и ее эффективности.
  • Проверка работы вакуумного тормозного усилителя.
  • Анализ работы электрокорректора оптики.
  • Проверка выхлопной системы на герметичность.
  • Проверка состояния крепления глушителя.
  • Проверка целостности и натяжения ремня ГРМ.
  • Замер уровня охлаждающего вещества.
  • Замер уровня гидравлической жидкости в насосе усилителя руля.
  • Проверка пыльников на шарнире рулевой тяги и рейки.
  • Анализ степени износа тормозных колодок.

  • Замер уровня масла коробки передач.
  • Проверка состояния защитных кожухов привода КПП.
  • Анализ плотности и уровня электролита в АКБ.
  • Проверка генератора на исправность.
  • Анализ работы обогрева заднего стекла.
  • Анализ работы подогрева сидений.
  • Очистка дверного дренажного отверстия.
  • Замена воздушного фильтра в воздухоочистителе двигателя.
  • Проверка качества работы ДВС.
  • Проверка герметичности уплотнителей и сальников мотора. Важно, чтобы отсутствовали потеки моторного масла.
  • Проверка включения/выключения сцепления.
  • Анализ работы шарниров на передних колесах при движении по прямой и прохождении поворотов.
  • Проверка герметичности и целостности трубопроводов гидравлического привода системы торможения.
  • Проверка ручного тормоза.
  • Замер уровня жидкости тормозной системы.
  • Анализ системы освещения, световой сигнализации и системы звуковых сигналов.
  • Корректировка света оптики.
  • Анализ состояния и натяжения ремня дополнительных узлов.
  • Проверка состояния радиатора, а также трубопровода системы охлаждения мотора.
  • Анализ герметичности трубок в топливной системе.
  • Замер люфта управления рулем.
  • Оценка состояния компонентов подвески.
  • Анализ работы стеклоомывателей и стеклоочистителей.
  • Проверка работы наружных зеркал и электропривода.
  • Проверка дверных замков и замка капота на исправность.
  • Анализ работы климатических установок.
  • Смазка шарниров и пружин люка бака для топлива.
  • Проверка состояния проводки.
  • Анализ целостности кузова. Проверка на предмет коррозии.

Перечень работ при ТО 2

Следующее обслуживание следует проводить с пробегом в 30 000 км пробега или спустя 24 месяца эксплуатации. Оно включает в себя все этапы ТО 1 плюс:

  • Замену фильтра в салоне.
  • Смазывание дверных замков и замка капота.
  • Настройку балансировки колес.
  • Проверка состояния колесных дисков и шин.

Перечень работ при ТО 3

Третье техобслуживание стоит проводить после 45 000 км пробега или через 36 месяцев. Оно включает в себя этапы ТО 1, ТО 2 плюс:

  • Замену гидравлической жидкости гидропривода.
  • Смазку троса привода капотного замка.
  • Снятие тормозного барабана для проверки состояния барабана и колодок.

Перечень работ при ТО 4

ТО 4 требуется после пробега в 60 000 км или спустя 48 месяцев. В него включаются работы по:

  • Замене масла в ДВС.
  • Замене свечей системы зажигания.
  • Замене воздушного фильтра в моторе и салонного фильтра.

Техобслуживание после 90 000 км пробега

Спустя такой солидный срок эксплуатации (72 месяца) автомобиля требуется проводить все вышеупомянутые проверки. К ним добавляется лишь:

  • Замена ремня привода дополнительных узлов.
  • Замена охлаждающей жидкости ДВС.

Техобслуживание после 105 000 км пробега

На данном сроке использования (84 месяца) автомобиль нуждается в стандартной проверке всех систем плюс:

  • Оценка целостности и изношенности ремня ГРМ.
  • Проверка состояния натяжных и направляющих роликов.

Техобслуживание после 180 000 км пробега

Перечень проведения работ остается прежним. К нему добавляется обязательная замена ремня привода ГРМ, а также направляющего и натяжного роликов.

Замена деталей по истеку срока эксплуатации

Стоит упомянуть, что каждые три года на Lada XRay требуется устанавливать новый резервный аккумулятор блока управления системой “ЭРА-ГЛОНАСС”, а также заменять охлаждающую и тормозную жидкости.

Ниже приведены рекомендации производителя, касающиеся замены жидкостей.

Смазка двигателяЛукойл Генезис RN 5W-40; Lada 5/40 Ultra синтетическое 88888L0540040; РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40; РОСНЕФТЬ Maximum 10W-40; РОСНЕФТЬ Premium 5W-40; РОСНЕФТЬ Premium 10W-40; Lada 5/40 Ultra синтетическое 88888L05400100 
Масло трансмиссииZIC GFT 75W90 синтетическое 162629; Lada Ultra GL-4/5 75W90 синтетическое 88888L75900400; Lada Ultra GL-4/5 75W90 синтетическое 88888L75900100; 
Масло трансмиссии Renault Jh4TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80 API GL-4+ или NFJ 75W-80
Масло трансмиссии Renault JH5TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A или NFJ 75W-80
Жидкость системы охлажденияCool Steam Standart или Premium; LADA G-11 88888400005082; G-Energy Antefreexe; LADA G-11 88888400001082; Felix Carbox; Антифриз G-48

Как провести техобслуживание Лады Иксрей своими силами, смотрите в видео:

Регламент технического обслуживания Нива Шевроле

Шевроле Нива выпускается концерном АвтоВАЗ с 2002 года и завоевал популярность у большого круга автолюбителей. Эксплуатируется в разных регионах России и многих стран СНГ. Линейка двигателей представлена двумя вариантами  ВАЗ 2123 1.7 литра, 80 л.с., и Z18XE 1.8 литра, 125 л.с.

Платформа автомобиля полноприводная 4WD.  В 2009 году был проведен первый рестайлинг, немного изменивший визуальный облик автомобиля, исправивший некоторые ходовые характеристики. Если вы владеете автомобилем Шевроле Нива и хотите производить техническое обслуживание самостоятельно, либо иметь представление о списке работ, мы рассмотрим гарантийный список обслуживания.

Гарантийное Плановое Техническое Обслуживание проводится согласно регламенту после каждых пройденных 15 тысяч километров, вплоть до 120 тыс. км. Ниже приведены списки осмотра и замен для четырех первых ТО, далее обслуживание проводится типично и повторяется от увеличения пробега.

ТО1 

  • оценка ЛКП и антикоррозийного покрытия
  • диагностика подвески
  • замена масла и фильтров
  • замена ремня ГРМ
  • замена фильтра салона
  • замена ремня компрессора

ТО 2

  • замена масла и фильтров
  • замена ремня ГРМ
  • замена топливного фильтра
  • диагностика подвески
  • замена свечей зажигания
  • замена фильтра салона
  • замена воздушного фильтра
  • замена ремня компрессора

ТО3

  • диагностика подвески
  • замена масла и фильтра
  • замена ремня ГРМ и компрессора
  • замена фильтра салона
  • замена тормозной жидкости

ТО4

  • диагностика подвески
  • замена масла и фильтров
  • замена свечей зажигания
  • замена масла в КПП
  • замена охладителя
  • замена топливного фильтра
  • замена ремней ГРМ и компрессора
  • замена фильтра салона
  • замена воздушного фильтра

Регламент ТО включает в себя перечень нижеприведенных работ, состоящий из 12 пунктов.

Замена масла и фильтров 

Замена масла выполняется согласно регламенту производителя каждые 15 тысяч км, при более экстремальной эксплуатации рекомендована замена каждые 7,5 тысяч км. Вязкость масла используемого АвтоВАЗ – 5w30, марка GM dexos2.

Данная процедура выполняется следующим образом:

  •  Съем маслозаливной крышки 
  •  Съем пробки слива
  •  Слив отработанного масла
  •  Залив масла

 

Замена свечей зажигания

Согласно требованиям свечи заменяются после 30 тыс. км пробега по рекомендации завода-изготовителя. АвтоВАЗом рекомендованы следующие типы свечей: А17ДВРМ, BRISK «Super» LR17YC, LR15YC. Работы выполняются по следующим этапам:

  • Съем защитного экрана ДВС
  • Отсоединение электропровода
  • Извлечение свечей
  • Установка новых элементов

Замена технических жидкостей

Подбор температурных режимов жидкости осуществляется исходя из эксплуатационных условий. Производить замену необходимо после достижения 60 тыс. км пробега. Порядок действий:

  • Съем пробки слива на радиаторе
  • Съем пробки на блоке цилиндров
  • Съем шланга с патрубка дросселя
  • Слив жидкости
  • Установка пробок на свои места
  • Залив жидкости до момента появления из шланга дросселя
  • Установка шланга на патрубок 

Замена фильтра салона 

Периодичность замены фильтра составляет 15 тыс. км пробега. Он располагается с левой стороны от лобового стекла в подкапотном пространстве. Порядок действий:

  • Снять крышку фильтра
  • Извлечь старый фильтр
  • Установить новый и установить обратно крышку

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр меняется каждые 30 тыс. км. Если условия эксплуатации происходят в засушливых, песчаных регионах, или используется низкокачественное топливо, замену следует производить каждые 20 тысяч пробега.

  • Под задним сиденьем отвинтить крышку и снять блок проводов
  • Произвести запуск двигателя, дать выработать топливо
  • Снять крепление кожуха и затем снять топливный фильтр
  • Произвести работы в обратном порядке после установки нового фильтра

Диагностика тормозной системы и по необходимости замена

Замена тормозных расходников(колодок и дисков) регламентирована и зависит от условий, частоты и интенсивности их использования. 

  • Произвести визуальный осмотр суппортов и колодок
  • При необходимости замены снять колесо
  • Произвести разбор суппорта
  • Извлечь колодки
  • Заменить на новые и собрать блок тормозов

Замена ремня ГРМ

Оценка состояния ремня ГРМ производится каждое ТО на наличие повреждений и силы натяжения, которая не должна превышать 0.8 на 10 кгс. Замена рекомендована после 15 тыс. км пробега. 

  • Снять крышку двигателя
  • Произвести визуальный осмотр ремня ГРМ на повреждения и натяжение
  • При необходимости замены снять кронштейн натяжного ролика
  • Произвести замену ремня ГРМ согласно меткам

Диагностика светоприборов

  • Визуальный осмотр рабочего состояния осветительных фар, сигнальных огней поворотов, стоп сигналов
  • Осмотр состояния сигнальных огней панели приборов
  • Замена перегоревших ламп 

 

Диагностика воздушного фильтра

Рекомендована замена фильтра каждые 30 тыс. км пробега. Перечень действий:

  • Снять крышку короба воздушного фильтра
  • Оценить состояние фильтра на износ и засоренность
  • При необходимости произвести замену

Замена тормозной жидкости

Жидкость подлежит замене каждые 45 тыс. км по рекомендации завода-изготовителя и выполняется следующим образом:

  • Снять крышку бачка
  • Залить тормозную жидкость
  • Произвести прокачку тормозов каждого колеса поочередно

Диагностика ремня компрессора кондиционера

В зависимости от комплектации некоторые автомобили  оснащены кондиционером. Диагностика и замена ремня компрессора производится каждые 15 тыс. км. Натяжения ремня не должно превышать 0.8 мм при давлении 10 кгс Порядок действий:

  • Снять защитный поддон
  • Снять защитный кожух ремня
  • Проверить натяжение ремня, наличие повреждений
  • При необходимости, либо по истечению допустимого пробега, произвести замену

Замена масла в КПП

Обслуживать КПП и менять масло нужно по достижении ресурса в 60 тыс. км, рекомендованные типы масел 75W90, 80W85, 80W90. Замена жидкости производится следующим образом:

  • Снять заливную пробку
  • Отвинтить сливную пробку
  • Слить отработанное масло и закрыть сливное отверстие
  • Произвести залив нового масла

Все данные работы производятся на каждом плановом ТО. Техническое обслуживание рекомендуется производить на специализированных сервисах с соблюдением рекомендаций производителя по моторесурсу.

Соблюдение данных правил позволит автомобилю находится в исправном техническом состоянии, что в свою очередь избавит владельцев от появления поломок и отказов систем автомобиля. Своевременное ТО позволяет проходить Шевроле Нива до 500 тыс. км без отказа двигателя, трансмиссии и ходовой.

Lada Largus Cross в лизинг для юридических лиц и ИП

Тип автомобиляЛегковые автомобилиКоммерческие автомобили

МаркаAudiBentleyBMWCadillacChanganCheryChevroletCitroenDatsunDongFengFAWFIATFordGeelyGenesisHavalHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKIALadaLand RoverLexusLifanMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRavonRenaultRolls-RoyceSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaUAZVolkswagenVolvo

Модель4×4 3дв4×4 3дв Bronto4x4 3дв Urban4x4 5дв4×4 5дв UrbanGranta SportGranta лифтбекGranta седанGranta универсалGranta фургонKalina CrossKalina SportKalina универсалKalina хэтчбекLargus CrossLargus универсалLargus фургонNiva Legend BrontoNiva TravelPriora седанPriora универсалPriora хэтчбекVesta CNGVesta CrossVesta SportVesta SWVesta SW CrossVesta седанXRAY CrossXRAY хэтчбек

ГородМоскваСанкт-ПетербургНижний НовгородАбаканАзнакаевоАльметьевскАргунАрмавирАрхангельскАстраханьБалаковоБалашовБарнаулБашлыкентБелгородБелорецкБерезникиБийскБлаговещенскБольшое ИсаковоБорисоглебскБоровичиБратскБрянскБугульмаБузулукВеликий НовгородВеликий УстюгВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскийВологдаВоронежГлазовГрозныйДзержинскДимитровградЕкатеринбургЕлабугаЕфремовЗлатоустИвановоИжевскЙошкар-ОлаИркутскИшимКазаньКалининградКалугаКаспийскКемеровоКинешмаКировКлинцыКоломнаКостромаКраснодарКрасноярскКропоткинКумертауКурганКурскКызылЛермонтовЛипецкМагнитогорскМайкопМахачкалаМелеузМиассМинеральные ВодыМожгаМурманскМуромНабережные ЧелныНефтекамскНижневартовскНижнекамскНижний ТагилНовокузнецкНовокуйбышевскНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНоябрьскОбнинскОктябрьскийОмскОрелОренбургОрскПензаПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПригородныйПсковПятигорскРостов-на-ДонуРязаньСалаватСальскСамараСаранскСарапулСаратовСевастопольСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоветскийСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТверьТобольскТольяттиТомскТуймазыТулаТурмасовоТюменьУлан-УдэУльяновскУфаХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧереповецЧеркесскЧернушкаЧистопольЧитаШарьяШахтыЭлектростальЭнгельсЮжно-СахалинскЮжноуральскЯкутскЯрославль

Тип топливабензинбензин/газгазгибридгибрид бензингибрид дизельдизельное топливоэлектричество

Коробка передачавтоматмеханика

Приводзаднийпереднийполный

400 000 ₽

20 000 000 ₽

Найти автомобиль

Расширенный поиск Сбросить

Преимущества разбора японских авто | Газета-А.ru

Любая авторазборка представляет собой обширное помещение, в котором на продажу выставляются и снятые, и еще не снятые с разрезанной машины запчасти. Перед тем, как попасть сюда в поисках нужных комплектующих, желательно уже хорошо знать, что нужно искать и где это можно найти.

Импортные автомобили, даже переданные на разборку, все же заметно отличаются в качестве от наших машин. Дело в том, что по требованиям зарубежных контролирующих служб, машина должна быть в хорошем состоянии, нужно постоянно быть под контролем техосмотра, чтобы авто соответствовало всем установленным нормам. Все механизмы и детали, которые будут предложены на авторазборку европейских или японских авто, регулярно в свое время просматривались, в машине менялись фильтры и масло.

Если Вы еще новичок и не очень хорошо разбираетесь в том, где предоставляется самый профессиональный разбор Лексус в Москве, обращайтесь в компании, которые позволяют сразу на месте покупки испытать качество купленных запчастей. С двигателем, по логике, это, конечно, не получится, но вот с мелочами вроде мотора для стеклоочистителей – почему бы нет. Маркировки на деталях не всегда можно прочесть, а вот подходит ли деталь, видно сразу.

Уважающие себя компании, в которых занимаются разборкой, всегда предоставляют определенные гарантии для своих машин. Нужно уточнить, что эти обязательства часто касаются только одного – подойдут ли эти запчасти для установки. Однако в более профессиональных компаниях это будет обычный месячный срок, в течение которого можно будет обменять купленный товар – правда, только тогда, когда перечень обнаруженных на ней дефектов будет совпадать с тем, что был сделан при продаже.

Еще один плюс для тех, у кого не так много денег, чтобы обеспечить ремонт – покупая бу запчасти Тойота или любой другой марки, можно обсудить с персоналом указанную стоимость. При этом можно не только скидывать цены, но и купить за эти деньги больше, чем предлагалось раньше. Если, к примеру, Вам понадобился капот, можете быть уверены, что продавцы «сбросят» вместе с ним и элементы крепления, и систему для подогрева, и другие мелочи, с которыми просто не захочет возиться.

Конечно, в таком бизнесе есть и минусы. Например, качество все же может оказаться хуже, чем хотелось бы покупателю. Да и тяжелой, оставляющей много следов работы на разборке хватает. Если это все Вам не подходит, идите в официальный салон.

Автосервис Лада Ларгус с гарантией!

Диагностика подвески и тормозной системыСмотрим абсолютно все от 500 руб
Колодки тормозные передние — заменаВ цену включена чистка тормозных механизмов от 900 руб
Колодки тормозные задние — заменаДля барабанных тормозов с чисткой тормозных механизмов от 1900 руб
Замена масла в ДВСВ том числе с масляным фильтром от 800 руб
Защита ДВС — снятие/установкаПри наличии 200 руб
Ремень ГРМ — заменаЗамена ремня ГРМ с роликами для 8 клапанного двигателя 4500 руб
Ремень ГРМ — замена Замена ремня ГРМ с роликами для 16 клапанного двигателя 5500 руб
Сцепление — заменаДля 8 и 16 клапанных двигателей 8000 руб
Замена шестерни 5-ой передачиЦена указана за замену двух шестерен 4000 руб

Гарантия на автомобили LADA (Лада) в официальном сервисе

Гарантийные обязательства действительны при:

1. Своевременном и обязательном выполнении потребителем Планового технического обслуживания автомобиля (ТО) в официальном сервисе LADA и контрольно-осмотровых работ по выявлению дефектов ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова автомобиля

2. Наличии «Сервисной книжки», «Гарантийного талона» и соблюдении их требований (в случае потери или порчи необходимо срочно обратиться в официальный сервис LADA)

3. Соблюдении требований «Руководства по эксплуатации»

4. Внесении изменений в конструкцию автомобиля, заводские настройки, параметры электронных блоков управления и в программное обеспечение только в официальном сервисе LADA и одобренные ПАО «АВТОВАЗ»

5. Соблюдении технологии ремонта и обслуживания автомобиля выполненных только в официальном сервисе LADA

6. Своевременном устранении других неисправностей после их обнаружения в официальном сервисе LADA

7. Использовании качественных автокомпонентов, расходных материалов и топлива

Окончательное решение по устранению неисправности на автомобиле принимает официальный сервис LADA или ПАО «АВТОВАЗ»

Подробная информация об условиях действия гарантии описана в гарантийном талоне


Как воспользоваться гарантией

Обратится в официальный сервис LADA и предъявить документы:

1. Гарантийный талон

2. Сервисную книжку

3. Свидетельство о регистрации

4. Документ, подтверждающий право управления автомобилем (при необходимости)

Предоставить официальному сервису LADA автомобиль для подтверждения наличия неисправности

При невозможности передвижения автомобиля своим ходом необходимо обратиться в ближайший официальный сервис LADA для организации ремонта на месте или эвакуации автомобиля

При подтверждении неисправности в рамках гарантии оплата эвакуации будет производиться за счет официального сервиса LADA


ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ LADA Vesta

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 100 000 КМ ПРОБЕГА (ЧТО НАСТУПИТ РАНЕЕ)

Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

При несвоевременном прохождении контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, согласно талонам «Сервисной книжки», гарантия изготовителя на кузов утрачивается. В течение первого года эксплуатации автомобиля контрольно-осмотровые работы по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова проводятся не позднее дня прохождения мероприятий по талону технического обслуживания № 1 на автомобиль.

Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля первому владельцу.

Гарантийные обязательства изготовителя действительны при своевременном и обязательном выполнении потребителем планового технического обслуживания автомобиля в уполномоченных организациях изготовителя. Устранение в автомобиле неисправностей, возникших в период гарантии по вине изготовителя, выполняется за счет изготовителя. Устранение неисправностей эксплуатации и работы, выполняемые по талонам технического обслуживания и контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, производятся за счет потребителя. За счет потребителя производятся также диагностические работы, проводимые по его инициативе и не связанные с устранением неисправностей, возникших по вине изготовителя в период гарантии, эксплуатационные регулировки вследствие ненадлежащей эксплуатации автомобиля, воздействия внешних и других факторов, в том числе: прочистка топливной системы, регулировка углов установки колес, регулировка двигателя, осмотр и регулировка тормозов, регулировка механизма сцепления. Гарантийные обязательства действительны при своевременном выполнении планового технического обслуживания.


Гарантия на отдельные комплектующие изделия:

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА

Наконечники, стойки, втулки рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости, шаровые шарниры, сайлент-блоки, резинометаллические шарниры, опоры и буферы хода сжатия стоек, рычагов подвесок и силовых агрегатов, привода ведущих колес с защитными чехлами, резиновые шланги и патрубки, фары, выключатели, переключатели и приборы управления компонентами (модули управления: светотехникой, стеклоподъемниками, обогревом сидений), тросы ручного привода тормоза, шланги гибкие переднего и заднего тормоза, водяной и электробензонасосы, расширительный бачок и его компоненты.

24 МЕСЯЦА

Аккумуляторные батареи.

12 МЕСЯЦЕВ или 35 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы, подшипники качения, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики содержания кислорода.


Гарантия не распространяется на:

— Коррозионные процессы крепежных деталей, деталей подвески, трансмиссии, двигателя, элементов кузова и его отделки, деталей, не являющихся элементами кузова (диски колес, детали выхлопной системы и т. д.), которые могут проявиться в процессе эксплуатации автомобиля.

— Повреждения лакокрасочного покрытия кузова (сколы, царапины, истирания), в т. ч. эрозионный износ других защитных покрытий (сколы, истирание мастики и грунта), истирание лакокрасочного покрытия кузова по местам контакта сопрягаемых деталей, потеря блеска, помутнение, обесцвечивание, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля. Коррозионные поражения кузова: стыков деталей, сварных швов, мест установок облицовок боковых стекол и мест креплений резьбовых соединений.

— Нормальные уровни шума и вибрации.

— На неисправности и повреждения, непосредственной или косвенной причиной которых могло стать проведение демонтажа, разборки и ремонта комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, а также работ по установке любого дополнительного оборудования, замены или модификации программного обеспечения контроллеров неуполномоченными организациями изготовителя, а также внесение изменений в конструкцию автомобиля.

— На неисправности и повреждения деталей, узлов и агрегатов автомобиля при отсутствии или повреждении идентификационной маркировки изготовителя на них.

— Неисправности, возникшие в результате неустранения или несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения уполномоченной организацией изготовителя, а также возникшие в результате выполнения работ в неуполномоченных организациях изготовителя.

— Регламентные работы при плановых технических обслуживаниях, включая диагностические и регулировочные работы, а также расходуемые при этом материалы и комплектующие.

— Неисправности, возникшие в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива.

— Расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, шины, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления.
В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.

— Неисправности и повреждения в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия в следующих случаях:

  • дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
  • воздействие химически активных веществ, загрязняющих окружающую среду, в том числе применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, веществ растительного происхождения и продуктов жизнедеятельности животных;
  • неисправности и повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, кузова автомобиля, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем, неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию или перевозки грузов с нагрузкой, превышающей допустимые нормы и сопряженных с ударными нагрузками на детали автомобиля;
  • применение некачественного топлива;
  • обстоятельства непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т. д.).

Окончательное решение по обнаруженным на автомобиле неисправностям принимает продавец, изготовитель или уполномоченная организация изготовителя.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ LADA XRAY

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 100 000 КМ ПРОБЕГА (ЧТО НАСТУПИТ РАНЕЕ)

Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

При несвоевременном прохождении контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, согласно талонам «Сервисной книжки», гарантия изготовителя на кузов утрачивается. В течение первого года эксплуатации автомобиля контрольно-осмотровые работы по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова проводятся не позднее дня прохождения мероприятий по талону технического обслуживания № 1 на автомобиль.

Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля первому владельцу.

Гарантийные обязательства изготовителя действительны при своевременном и обязательном выполнении потребителем планового технического обслуживания автомобиля в уполномоченных организациях изготовителя. Устранение в автомобиле неисправностей, возникших в период гарантии по вине изготовителя, выполняется за счет изготовителя. Устранение неисправностей эксплуатации и работы, выполняемые по талонам технического обслуживания и контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, производятся за счет потребителя. За счет потребителя производятся также диагностические работы, проводимые по его инициативе и не связанные с устранением неисправностей, возникших по вине изготовителя в период гарантии, эксплуатационные регулировки вследствие ненадлежащей эксплуатации автомобиля, воздействия внешних и других факторов, в том числе: прочистка топливной системы, регулировка углов установки колес, регулировка двигателя, осмотр и регулировка тормозов, регулировка механизма сцепления. Гарантийные обязательства действительны при своевременном выполнении планового технического обслуживания.


Гарантия на отдельные комплектующие изделия:

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА

Наконечники, стойки, втулки рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости, шаровые шарниры, сайлент-блоки, резинометаллические шарниры, опоры и буферы хода сжатия стоек, рычагов подвесок и силовых агрегатов, привода ведущих колес с защитными чехлами, резиновые шланги и патрубки, фары, выключатели, переключатели и приборы управления компонентами (модули управления: светотехникой, стеклоподъемниками, обогревом сидений), тросы ручного привода тормоза, шланги гибкие переднего и заднего тормоза, водяной и электробензонасосы, расширительный бачок и его компоненты.

24 МЕСЯЦА

Аккумуляторные батареи.

12 МЕСЯЦЕВ или 35 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы, подшипники качения, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики содержания кислорода.


Гарантия не распространяется на:

— Коррозионные процессы крепежных деталей, деталей подвески, трансмиссии, двигателя, элементов кузова и его отделки, деталей, не являющихся элементами кузова (диски колес, детали выхлопной системы и т. д.), которые могут проявиться в процессе эксплуатации автомобиля.

— Повреждения лакокрасочного покрытия кузова (сколы, царапины, истирания), в т. ч. эрозионный износ других защитных покрытий (сколы, истирание мастики и грунта), истирание лакокрасочного покрытия кузова по местам контакта сопрягаемых деталей, потеря блеска, помутнение, обесцвечивание, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля. Коррозионные поражения кузова: стыков деталей, сварных швов, мест установок облицовок боковых стекол и мест креплений резьбовых соединений.

— Нормальные уровни шума и вибрации.

— На неисправности и повреждения, непосредственной или косвенной причиной которых могло стать проведение демонтажа, разборки и ремонта комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, а также работ по установке любого дополнительного оборудования, замены или модификации программного обеспечения контроллеров неуполномоченными организациями изготовителя, а также внесение изменений в конструкцию автомобиля.

— На неисправности и повреждения деталей, узлов и агрегатов автомобиля при отсутствии или повреждении идентификационной маркировки изготовителя на них.

— Неисправности, возникшие в результате неустранения или несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения уполномоченной организацией изготовителя, а также возникшие в результате выполнения работ в неуполномоченных организациях изготовителя.

— Регламентные работы при плановых технических обслуживаниях, включая диагностические и регулировочные работы, а также расходуемые при этом материалы и комплектующие.

— Неисправности, возникшие в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива.

— Расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, шины, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления.
В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.

— Неисправности и повреждения в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия в следующих случаях:

  • дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
  • воздействие химически активных веществ, загрязняющих окружающую среду, в том числе применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, веществ растительного происхождения и продуктов жизнедеятельности животных;
  • неисправности и повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, кузова автомобиля, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем, неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию или перевозки грузов с нагрузкой, превышающей допустимые нормы и сопряженных с ударными нагрузками на детали автомобиля;
  • применение некачественного топлива;
  • обстоятельства непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т. д.).

Окончательное решение по обнаруженным на автомобиле неисправностям принимает продавец, изготовитель или уполномоченная организация изготовителя.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ LADA Granta

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 100 000 КМ ПРОБЕГА (ЧТО НАСТУПИТ РАНЕЕ)

Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

При несвоевременном прохождении контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, согласно талонам «Сервисной книжки», гарантия изготовителя на кузов утрачивается. В течение первого года эксплуатации автомобиля контрольно-осмотровые работы по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова проводятся не позднее дня прохождения мероприятий по талону технического обслуживания № 1 на автомобиль.

Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля первому владельцу.

Гарантийные обязательства изготовителя действительны при своевременном и обязательном выполнении потребителем планового технического обслуживания автомобиля в уполномоченных организациях изготовителя. Устранение в автомобиле неисправностей, возникших в период гарантии по вине изготовителя, выполняется за счет изготовителя. Устранение неисправностей эксплуатации и работы, выполняемые по талонам технического обслуживания и контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, производятся за счет потребителя. За счет потребителя производятся также диагностические работы, проводимые по его инициативе и не связанные с устранением неисправностей, возникших по вине изготовителя в период гарантии, эксплуатационные регулировки вследствие ненадлежащей эксплуатации автомобиля, воздействия внешних и других факторов, в том числе: прочистка топливной системы, регулировка углов установки колес, регулировка двигателя, осмотр и регулировка тормозов, регулировка механизма сцепления. Гарантийные обязательства действительны при своевременном выполнении планового технического обслуживания.


Гарантия на отдельные комплектующие изделия:

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА

Наконечники, стойки, втулки рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости, шаровые шарниры, сайлент-блоки, резинометаллические шарниры, опоры и буферы хода сжатия стоек, рычагов подвесок и силовых агрегатов, привода ведущих колес с защитными чехлами, резиновые шланги и патрубки, фары, выключатели, переключатели и приборы управления компонентами (модули управления: светотехникой, стеклоподъемниками, обогревом сидений), тросы ручного привода тормоза, шланги гибкие переднего и заднего тормоза, водяной и электробензонасосы, расширительный бачок и его компоненты.

24 МЕСЯЦА

Аккумуляторные батареи.

12 МЕСЯЦЕВ или 35 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы, подшипники качения, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики содержания кислорода.


Гарантия не распространяется на:

— Коррозионные процессы крепежных деталей, деталей подвески, трансмиссии, двигателя, элементов кузова и его отделки, деталей, не являющихся элементами кузова (диски колес, детали выхлопной системы и т. д.), которые могут проявиться в процессе эксплуатации автомобиля.

— Повреждения лакокрасочного покрытия кузова (сколы, царапины, истирания), в т. ч. эрозионный износ других защитных покрытий (сколы, истирание мастики и грунта), истирание лакокрасочного покрытия кузова по местам контакта сопрягаемых деталей, потеря блеска, помутнение, обесцвечивание, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля. Коррозионные поражения кузова: стыков деталей, сварных швов, мест установок облицовок боковых стекол и мест креплений резьбовых соединений.

— Нормальные уровни шума и вибрации.

— На неисправности и повреждения, непосредственной или косвенной причиной которых могло стать проведение демонтажа, разборки и ремонта комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, а также работ по установке любого дополнительного оборудования, замены или модификации программного обеспечения контроллеров неуполномоченными организациями изготовителя, а также внесение изменений в конструкцию автомобиля.

— На неисправности и повреждения деталей, узлов и агрегатов автомобиля при отсутствии или повреждении идентификационной маркировки изготовителя на них.

— Неисправности, возникшие в результате неустранения или несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения уполномоченной организацией изготовителя, а также возникшие в результате выполнения работ в неуполномоченных организациях изготовителя.

— Регламентные работы при плановых технических обслуживаниях, включая диагностические и регулировочные работы, а также расходуемые при этом материалы и комплектующие.

— Неисправности, возникшие в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива.

— Расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, шины, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления.
В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.

— Неисправности и повреждения в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия в следующих случаях:

  • дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
  • воздействие химически активных веществ, загрязняющих окружающую среду, в том числе применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, веществ растительного происхождения и продуктов жизнедеятельности животных;
  • неисправности и повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, кузова автомобиля, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем, неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию или перевозки грузов с нагрузкой, превышающей допустимые нормы и сопряженных с ударными нагрузками на детали автомобиля;
  • применение некачественного топлива;
  • обстоятельства непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т. д.).

Окончательное решение по обнаруженным на автомобиле неисправностям принимает продавец, изготовитель или уполномоченная организация изготовителя.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ Новая LADA Kalina

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 100 000 КМ ПРОБЕГА (ЧТО НАСТУПИТ РАНЕЕ)

Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

При несвоевременном прохождении контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, согласно талонам «Сервисной книжки», гарантия изготовителя на кузов утрачивается. В течение первого года эксплуатации автомобиля контрольно-осмотровые работы по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова проводятся не позднее дня прохождения мероприятий по талону технического обслуживания № 1 на автомобиль.

Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля первому владельцу.

Гарантийные обязательства изготовителя действительны при своевременном и обязательном выполнении потребителем планового технического обслуживания автомобиля в уполномоченных организациях изготовителя. Устранение в автомобиле неисправностей, возникших в период гарантии по вине изготовителя, выполняется за счет изготовителя. Устранение неисправностей эксплуатации и работы, выполняемые по талонам технического обслуживания и контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, производятся за счет потребителя. За счет потребителя производятся также диагностические работы, проводимые по его инициативе и не связанные с устранением неисправностей, возникших по вине изготовителя в период гарантии, эксплуатационные регулировки вследствие ненадлежащей эксплуатации автомобиля, воздействия внешних и других факторов, в том числе: прочистка топливной системы, регулировка углов установки колес, регулировка двигателя, осмотр и регулировка тормозов, регулировка механизма сцепления. Гарантийные обязательства действительны при своевременном выполнении планового технического обслуживания.


Гарантия на отдельные комплектующие изделия:

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА

Наконечники, стойки, втулки рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости, шаровые шарниры, сайлент-блоки, резинометаллические шарниры, опоры и буферы хода сжатия стоек, рычагов подвесок и силовых агрегатов, привода ведущих колес с защитными чехлами, резиновые шланги и патрубки, фары, выключатели, переключатели и приборы управления компонентами (модули управления: светотехникой, стеклоподъемниками, обогревом сидений), тросы ручного привода тормоза, шланги гибкие переднего и заднего тормоза, водяной и электробензонасосы, расширительный бачок и его компоненты.

24 МЕСЯЦА

Аккумуляторные батареи.

12 МЕСЯЦЕВ или 35 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы, подшипники качения, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики содержания кислорода.


Гарантия не распространяется на:

— Коррозионные процессы крепежных деталей, деталей подвески, трансмиссии, двигателя, элементов кузова и его отделки, деталей, не являющихся элементами кузова (диски колес, детали выхлопной системы и т. д.), которые могут проявиться в процессе эксплуатации автомобиля.

— Повреждения лакокрасочного покрытия кузова (сколы, царапины, истирания), в т. ч. эрозионный износ других защитных покрытий (сколы, истирание мастики и грунта), истирание лакокрасочного покрытия кузова по местам контакта сопрягаемых деталей, потеря блеска, помутнение, обесцвечивание, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля. Коррозионные поражения кузова: стыков деталей, сварных швов, мест установок облицовок боковых стекол и мест креплений резьбовых соединений.

— Нормальные уровни шума и вибрации.

— На неисправности и повреждения, непосредственной или косвенной причиной которых могло стать проведение демонтажа, разборки и ремонта комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, а также работ по установке любого дополнительного оборудования, замены или модификации программного обеспечения контроллеров неуполномоченными организациями изготовителя, а также внесение изменений в конструкцию автомобиля.

— На неисправности и повреждения деталей, узлов и агрегатов автомобиля при отсутствии или повреждении идентификационной маркировки изготовителя на них.

— Неисправности, возникшие в результате неустранения или несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения уполномоченной организацией изготовителя, а также возникшие в результате выполнения работ в неуполномоченных организациях изготовителя.

— Регламентные работы при плановых технических обслуживаниях, включая диагностические и регулировочные работы, а также расходуемые при этом материалы и комплектующие.

— Неисправности, возникшие в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива.

— Расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, шины, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления.
В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.

— Неисправности и повреждения в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия в следующих случаях:

  • дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
  • воздействие химически активных веществ, загрязняющих окружающую среду, в том числе применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, веществ растительного происхождения и продуктов жизнедеятельности животных;
  • неисправности и повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, кузова автомобиля, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем, неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию или перевозки грузов с нагрузкой, превышающей допустимые нормы и сопряженных с ударными нагрузками на детали автомобиля;
  • применение некачественного топлива;
  • обстоятельства непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т. д.).

Окончательное решение по обнаруженным на автомобиле неисправностям принимает продавец, изготовитель или уполномоченная организация изготовителя.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ LADA Priora

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 100 000 КМ ПРОБЕГА (ЧТО НАСТУПИТ РАНЕЕ)

Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

При несвоевременном прохождении контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, согласно талонам «Сервисной книжки», гарантия изготовителя на кузов утрачивается. В течение первого года эксплуатации автомобиля контрольно-осмотровые работы по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова проводятся не позднее дня прохождения мероприятий по талону технического обслуживания № 1 на автомобиль.

Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля первому владельцу.

Гарантийные обязательства изготовителя действительны при своевременном и обязательном выполнении потребителем планового технического обслуживания автомобиля в уполномоченных организациях изготовителя. Устранение в автомобиле неисправностей, возникших в период гарантии по вине изготовителя, выполняется за счет изготовителя. Устранение неисправностей эксплуатации и работы, выполняемые по талонам технического обслуживания и контрольно-осмотровых работ по состоянию ЛКП и антикоррозийного покрытия кузова, производятся за счет потребителя. За счет потребителя производятся также диагностические работы, проводимые по его инициативе и не связанные с устранением неисправностей, возникших по вине изготовителя в период гарантии, эксплуатационные регулировки вследствие ненадлежащей эксплуатации автомобиля, воздействия внешних и других факторов, в том числе: прочистка топливной системы, регулировка углов установки колес, регулировка двигателя, осмотр и регулировка тормозов, регулировка механизма сцепления. Гарантийные обязательства действительны при своевременном выполнении планового технического обслуживания.


Гарантия на отдельные комплектующие изделия:

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА

Наконечники, стойки, втулки рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости, шаровые шарниры, сайлент-блоки, резинометаллические шарниры, опоры и буферы хода сжатия стоек, рычагов подвесок и силовых агрегатов, привода ведущих колес с защитными чехлами, резиновые шланги и патрубки, фары, выключатели, переключатели и приборы управления компонентами (модули управления: светотехникой, стеклоподъемниками, обогревом сидений), тросы ручного привода тормоза, шланги гибкие переднего и заднего тормоза, водяной и электробензонасосы, расширительный бачок и его компоненты.

24 МЕСЯЦА

Аккумуляторные батареи.

12 МЕСЯЦЕВ или 35 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы, подшипники качения, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики содержания кислорода.


Гарантия не распространяется на:

— Коррозионные процессы крепежных деталей, деталей подвески, трансмиссии, двигателя, элементов кузова и его отделки, деталей, не являющихся элементами кузова (диски колес, детали выхлопной системы и т. д.), которые могут проявиться в процессе эксплуатации автомобиля.

— Повреждения лакокрасочного покрытия кузова (сколы, царапины, истирания), в т. ч. эрозионный износ других защитных покрытий (сколы, истирание мастики и грунта), истирание лакокрасочного покрытия кузова по местам контакта сопрягаемых деталей, потеря блеска, помутнение, обесцвечивание, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля. Коррозионные поражения кузова: стыков деталей, сварных швов, мест установок облицовок боковых стекол и мест креплений резьбовых соединений.

— Нормальные уровни шума и вибрации.

— На неисправности и повреждения, непосредственной или косвенной причиной которых могло стать проведение демонтажа, разборки и ремонта комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, а также работ по установке любого дополнительного оборудования, замены или модификации программного обеспечения контроллеров неуполномоченными организациями изготовителя, а также внесение изменений в конструкцию автомобиля.

— На неисправности и повреждения деталей, узлов и агрегатов автомобиля при отсутствии или повреждении идентификационной маркировки изготовителя на них.

— Неисправности, возникшие в результате неустранения или несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения уполномоченной организацией изготовителя, а также возникшие в результате выполнения работ в неуполномоченных организациях изготовителя.

— Регламентные работы при плановых технических обслуживаниях, включая диагностические и регулировочные работы, а также расходуемые при этом материалы и комплектующие.

— Неисправности, возникшие в результате применения не рекомендованных изготовителем эксплуатационных материалов, масел и топлива.

— Расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, шины, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления.
В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.

— Неисправности и повреждения в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия в следующих случаях:

  • дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
  • воздействие химически активных веществ, загрязняющих окружающую среду, в том числе применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, веществ растительного происхождения и продуктов жизнедеятельности животных;
  • неисправности и повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, кузова автомобиля, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем, неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию или перевозки грузов с нагрузкой, превышающей допустимые нормы и сопряженных с ударными нагрузками на детали автомобиля;
  • применение некачественного топлива;
  • обстоятельства непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т. д.).

Окончательное решение по обнаруженным на автомобиле неисправностям принимает продавец, изготовитель или уполномоченная организация изготовителя.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ LADA 4х4

24 МЕСЯЦА ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА

Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля первому владельцу.

В течение гарантийного срока ПАО «АВТОВАЗ» обязуется устранять неисправности, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля, при условии соблюдения клиентом правил.

Гарантийные обязательства действительны при своевременном выполнении планового технического обслуживания.


Гарантия на отдельные комплектующие изделия:

24 МЕСЯЦА ИЛИ 35 000 КМ ПРОБЕГА

Раздаточная коробка и промежуточные валы, Наконечники, стойки, втулки рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости, шаровые шарниры, сайлент-блоки, резинометаллические шарниры, опоры и буферы хода сжатия стоек, рычагов подвесок и силовых агрегатов, привода ведущих колес с защитными чехлами, резиновые шланги и патрубки, фары, выключатели, переключатели и приборы управления компонентами (модули управления: светотехникой, стеклоподъемниками, обогревом сидений), тросы ручного привода тормоза, шланги гибкие переднего и заднего тормоза, водяной и электробензонасосы, расширительный бачок и его компоненты.

24 МЕСЯЦА

Аккумуляторные батареи.

12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 35 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы, подшипники качения, элементы системы отработавших газов.


Гарантия не распространяется на:

— Неисправности, возникшие в результате применения не рекомендуемых ПАО «АВТОВАЗ» эксплуатационных материалов, масел и топлива.

— Нормальные уровни шума и вибраций.

— Неисправности, возникшие в результате не устранения или несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения официальным сервисом LADA, а также возникшие в результате выполнения работ в неофициальных сервисах (не уполномоченных ПАО «АВТОВАЗ» организациях).

— Неисправности и повреждения, непосредственной или косвенной причиной которых могло стать проведение демонтажа, разборки и ремонта комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, а также работ по установке любого дополнительного оборудования, замена или модификация программного обеспечения контроллеров не официальными сервисами (неуполномоченными ПАО «АВТОВАЗ» организациями), а также изменения в конструкции автомобиля.

— Расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, шины, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления.

— Коррозионные процессы крепежных деталей, деталей подвески, трансмиссии, двигателя, элементов кузова и его отделки, а также деталей, не являющихся элементами кузова (диски колес, детали выхлопной системы и т.д.), которые могут проявляться в процессе эксплуатации автомобиля.

— На повреждения и неисправности деталей, узлов и агрегатов автомобиля при отсутствии или повреждении идентификационной маркировки на них.

— Повреждения лакокрасочного покрытия кузова (сколы, царапины, истирания), в том числе эрозионный износ других защитных покрытий (сколы, истирание мастики и грунта), истирание лакокрасочного покрытия кузова по местам контакта сопрягаемых деталей, потеря блеска, помутнение, обесцвечивание, возникшее в процессе эксплуатации автомобиля. Коррозионные поражения кузова: стыков деталей, сварных швов, мест установок облицовок боковых стекол и мест крепления резьбовых соединений.

— Неисправности и повреждения в результате механических, химических, термических или иных внешних воздействий в следующих случаях:

  • ДТП, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
  • воздействие химически активных веществ, загрязняющих окружающую среду, в том числе применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, веществ растительного происхождения и продуктов жизнедеятельности животных;
  • неисправности и повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, кузова автомобиля, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем, неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию или перевозки грузов с нагрузкой, превышающий допустимые нормы и сопряженных с ударными нагрузками на детали автомобиля;
  • применение некачественного топлива;
  • обстоятельства непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т.д.).

Окончательное решение по устранению неисправности на автомобиле принимает официальный сервис LADA или ПАО «АВТОВАЗ».

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ LADA Largus

36 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 100 000 КМ ПРОБЕГА

Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля первому владельцу.

В течение гарантийного срока ПАО «АВТОВАЗ» обязуется устранять неисправности, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля, при условии соблюдения клиентом правил.

Гарантийные обязательства действительны при своевременном выполнении планового технического обслуживания.


Гарантия на отдельные комплектующие изделия:

24 МЕСЯЦА ИЛИ 60 000 КМ ПРОБЕГА

Аккумуляторные батареи.

50 000 КМ ПРОБЕГА

Рулевые тяги и наконечники, стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоки, резинометаллические опоры и шаровые шарниры деталей подвески и силовых агрегатов.

24 МЕСЯЦА ИЛИ 30 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы и стойки телескопические передней подвески.

30 000 КМ ПРОБЕГА

Выжимной подшипник и диски сцепления, элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы, датчики концентрации кислорода.


Гарантия не распространяется на:

— Неисправноcти, в результате применения не рекомендованных ПАО «АВТОВАЗ» эксплуатационных материалов, масел и топлива.

— Нормальные уровни шума и вибраций.

— Неисправности, возникшие в результате не устранения или не своевременного устранения других неисправностей после их обнаружения официальным сервисом LADA.

— Неисправности и повреждения, непосредственной или косвенной причиной которых могло стать проведение демонтажа, разборки и ремонта комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, а также работ по установке любого дополнительного оборудования в условиях не официального сервиса (не уполномоченной ПАО «АВТОВАЗ» организации), а также внесение изменений в конструкцию автомобиля.

— Расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, тормозные колодки, диски и барабаны.

— Коррозионные процессы деталей подвески, трансмиссии, двигателя и кузова, элементы отделки кузова и деталей, не являющихся элементами кузова (диск колес, детали выхлопной системы и т.д.).

— Повреждение лакокрасочного покрытия (сколы, царапины, истирания), в том числе эрозионный износ других защитных покрытий (сколы, истирание мастики и грунта), истирание по местам контакта сопрягаемых деталей, потеря блеска, помутнение, обесцвечивание, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля.

— На повреждения и неисправности деталей, узлов и агрегатов автомобиля при отсутствии или повреждении идентификационной маркировки на них.

— Неисправности и повреждения в результате механических, химических, термических или иного внешнего воздействия в следующих случаях:

  • ДТП, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
  • воздействие химически активных веществ, загрязняющих окружающую среду, в том числе применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, веществ растительного происхождения и продуктов жизнедеятельности животных;
  • неисправности и повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, кузова автомобиля, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем, неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию или перевозки грузов с нагрузкой, превышающий допустимые нормы и сопряженных с ударными нагрузками на детали автомобиля;
  • применение некачественного топлива;
  • обстоятельства непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т.д.).

Окончательное решение по устранению неисправности на автомобиле принимает официальный сервис LADA или ПАО «АВТОВАЗ».

Коробка передач лада ларгус. Рекомендации по замене масла в коробке передач автомобиля «Лада Ларгус» Как поменять масло в коробке Лада Ларгус

«Рабочая лошадка» — Лада Ларгус заслуженно завоевала всенародную популярность как неприхотливый и надежный помощник в работе и в быту. Как и любая другая модель, этот автомобиль требует бережного отношения и замены масла в коробке передач Лада Ларгус.

Когда менять масло в коробке Лада Ларгус

Lada Largus — переделанный универсал франко-румынской компании Dacia, построенный на платформе B0.Автомобиль уже зарекомендовал себя с положительной стороны как надежный и неприхотливый в обслуживании. Имеет два варианта двигателя с 8 и 16 клапанами. В России представлен с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач французского производства. Что касается коробки передач, то этот автомобиль также не вызывает особых нареканий – заявленный производителем ресурс агрегата составляет 200 тыс. км, однако известны случаи, когда агрегат выхаживал большие расстояния без капитального ремонта или замены. Чтобы продлить срок службы агрегата, избежать поломок и поддерживать правильную работу, необходимо регулярно менять трансмиссию.

В данном вопросе производитель ранее придерживался мнения, что необходимости в такой замене нет вообще, так как залитое на заводе масло рассчитано на весь срок службы агрегата. Однако в 2014 году владельцы получили рекомендации относительно порядка замены жидкости. Такой интервал определялся только один раз на 140 тыс. км пробега, при этом сроки без учета пробега вообще не указывались. С учетом указанного пробега данная процедура не подпадает под гарантийный срок пробега и, соответственно, в финансовом вопросе полностью лежит на потребителе.

При этом до выхода данных рекомендаций у опытных водителей как ранее, так и сейчас есть свой график такой замены. Чаще всего рассчитывают на пробег 60-70 тыс. км или раз в 4 года вне зависимости от пробега. Также при смене трансмиссии заменяется и масляный фильтр.

Важно! Даже в течение гарантийного срока автомобиля замена жидкости в финансовом плане полностью ложится на плечи потребителя, так как является его собственной инициативой.

Какое масло заливать в КПП Лада Ларгус

Для механических изделий, в отличие от АКПП, выбор масел достаточно широк и декларируется производителем в виде перечня в книге эксплуатации. В этом списке указаны допуски по температуре и кодировка соответствия SAE, которой соответствует подавляющее большинство современных продуктов. При этом производитель не ограничивает потребителя в выборе стороннего производителя масел вне этого списка.Главным условием должно быть соответствие нормам SAE и температурному режиму в диапазоне от -20 до +45. На рынке представлено 3 вида веществ, применимых к механической коробке Лада Ларгус:

  1. Минеральные изделия наиболее просты в изготовлении, не требуют добавления специальных химических добавок. Такой продукт является самым дешевым на рынке и имеет наименьшее распространение из-за посредственных характеристик. Основное преимущество – низкая текучесть, что хорошо при эксплуатации автомобиля при постоянных минусовых температурах.Такое масло не вытечет из картера и не будет выдавливаться сальниками в непогоду. Однако его низкие характеристики не позволяют использовать его в плотном городском потоке, где вполне вероятен перегрев агрегата при многочасовом стоянии в пробках. Также такая жидкость из-за невысокой стоимости редко подделывается недобросовестными производителями.
  2. Полусинтетическое вещество – продукт химической промышленности с добавлением некоторых современных присадок. Такой продукт обычно заливают в трансмиссии с большим пробегом.По своей текучести он уступает минеральному, но превосходит чистую синтетику. Также обладает хорошими охлаждающими и моющими свойствами, что положительно сказывается на ресурсе коробки.
  3. Масло синтетическое – продукт сложного химического синтеза. В производстве используется множество технологических добавок, которые показывают отличные характеристики при любом температурном режиме. Однако, учитывая высокую популярность, продукт пользуется большим спросом у производителей контрафакта – особенно на известные марки смазочных материалов.

Важно всегда проверять подлинность продукта.

Масло в КПП Лада Ларгус 8 клапанов

Автомобиль, оснащенный старым 8-клапанным двигателем, предъявляет более низкие требования к качеству и уровню трансмиссионной жидкости. Так, использование минералов в этих вариантах наиболее распространено. В определенный период такие масла заливали в картер прямо на заводе. Однако для получения наилучших характеристик, повышения четкости передач и общего уровня работы трансмиссии рекомендуется заливать хотя бы полусинтетическое вещество.Замена масла в МКПП Лада Ларгус с 8 клапанами конструктивно не отличается от 16-клапанной. При этом картер коробки имеет аналогичный индикатор.

Масло в КПП Лада Ларгус на 16 клапанов

Автомобили с 16 клапанами имеют более мощный двигатель, поэтому пропорционально увеличивается нагрузка на трансмиссию. В то же время производитель предъявляет большие требования к замене веществ. Рекомендуется использовать синтетическое вещество с лучшими характеристиками на весь срок службы коробки.Замена масла в коробке передач Лада Ларгус 16 клапанов по порядку процедур также не отличается от таковой на других модификациях.

Сколько масла в коробке Лада Ларгус

Объем картера ручной коробки в зависимости от года выпуска немного отличался. В первые 3 года выпуска этот показатель составлял, по заверениям производителя, 3,3 литра, но позже ради небольшой экономии его сократили до 3,1 литра. Эта величина показывает объемы вещества для замены трансмиссии.Для полной замены понадобится не менее 4 литров, для частичной доливки около 2-2,5 литров. Масляный фильтр в этом случае желательно менять вне зависимости от проводимой процедуры.

Важно! Использование масляного фильтра также регламентировано производителем. Желательно приобретать оригинальные комплектующие именно от этой модели. Другие детали, аналогичные по размеру и посадке, могут конструктивно не подойти по своим свойствам, что впоследствии приведет к загрязнению внутреннего пространства агрегата.

Как залить масло в КПП Лада Ларгус

Процедура смены трансмиссии не представляется технологически сложной. При наличии определенных навыков, а также подъемника и комплекта ключей изготовить его сможет практически любой автомобилист. Однако официальные службы также готовы взять на себя эту работу. Учитывая большие интервалы замены, помимо смазочных материалов необходимо приобрести оригинальный масляный фильтр. Кроме того, в зависимости от вида замены, эта процедура может длиться от получаса до 2 часов.

Полная замена масла в коробке Лада Ларгус

Полная замена жидкости предполагает процедуру в несколько этапов, в ходе которой происходит полная замена отработанной жидкости на новую:

  1. Корпус агрегата проверяется на герметичность и запотевание, уровень жидкости проверяется щупом.
  2. После этого автомобиль поднимается на подъемник, подставляется емкость для слива и откручивается сливная пробка. Самотеком такое вещество полностью стечет в течение 1-2 часов.
  3. Новый фильтр устанавливается вместо старого фильтра.
  4. После этого залейте новый продукт по уровню в соответствии с рисками на щупе.

Частичная замена масла в коробке передач Лада Ларгус

Частичная замена жидкости представлена ​​простым доливом до необходимого уровня рисков на щупе или частичной заменой вещества. При замене необходимо поднять автомобиль на подъемнике, открутить сливную пробку и слить отработанный материал.Затем с помощью воронки залить требуемую смазку в картер до необходимого уровня.

Также следует заменить масляный фильтр даже при частичной замене. Данная процедура проводится при обнаружении течи и запотевания картера коробки.

Проверка уровня масла

Проверка уровня вещества в трансмиссии проходит в несколько этапов. Для этого в машине предусмотрен специальный пластиковый щуп. На этом блоке есть специальные метки, которые показывают текущий уровень жидкости.Эта деталь расположена на кузове в моторном отсеке. Чтобы проверить уровень масла лады трансмиссии Ларгус, нужно открыть капот и вынуть этот щуп. После этого протрите сухой тряпкой, снова вставьте и извлеките. Уровень вещества на риске щупа будет соответствовать текущему. При критическом падении этого показателя необходимо обязательно долить продукт до оптимального значения и провести дефектовку коробки при обнаружении неисправностей.

Заключение

Замена масла в коробке передач Лада Ларгус процедура нужная и полезная в плане сохранения агрегата в целости, предотвращения появления микротрещин, отказов коробки передач и других негативных проявлений.Чем короче интервал такой процедуры, тем выше вероятность безаварийной эксплуатации узла в течение длительного времени.

Совместное производство АвтоВАЗа и Renault оснастило автомобили Lada Largus пятиступенчатыми коробками передач. В зависимости от комплектации устанавливаются коробки передач, получившие маркировку JR5 и Jh4.

На более распространенные версии с 1,6-литровым 8-клапанным и 1,6-литровым 16-клапанным двигателем устанавливается МКПП Jh4.

Регламентом ТО не предусмотрена замена масла в коробке передач Лада Ларгус.Хотя автомобили адаптированы для тяжелых условий эксплуатации, рекомендуется проводить диагностику смазки каждые 15 000 км.

Это делается путем визуального осмотра. Достаточно открутить заливную пробку на торце коробки ближе к радиатору охлаждения.

Причины и признаки потери маслом своих свойств

Если трансмиссионная жидкость потемнела или почернела, это может свидетельствовать о том, что смазка подверглась химическому изменению в результате сильного загрязнения продуктами износа элементов коробки передач (шестерни валов и синхронизаторов) или нарушения герметичности коробки передач (влажность и попадание грязи через сальники приводов или первичного вала).

  1. Запах горелого масла в Лада Ларгус. Может указывать на недостаточную смазку из-за утечек. При больших нагрузках на агрегат охлаждение трущихся деталей не обеспечивается в должной мере.
  2. При затрудненном переключении передач могут быть слышны посторонние шумы или гул на определенных скоростях или на холостом ходу. Частично утрачены смазывающие свойства трансмиссионной жидкости или недостаточен уровень в картере.
  3. Повышенный износ элементов коробки передач.Агрессивный стиль вождения и неправильное переключение передач.
  4. Пробег более 60000 км после предыдущей замены. Именно в этот интервал СТО рекомендуют замену трансмиссионной жидкости.

Выбор масла

Производитель использует трансмиссионную смазку ELF TRANSELF TRJ 75W-80 (№ 194757) или 75W-90 (№ 195286).

Хорошие аналоги включают Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90. Все перечисленные масла имеют требуемые спецификации API: GL — 4.Обладают высокими смазывающими и моющими свойствами.

Использование смазочных материалов для автомобиля Лада Ларгус с другим допуском не рекомендуется. Различный пакет присадок может повлиять на функциональные качества элементов коробки из мягких металлов (синхронизаторы).

Полусинтетические смазочные материалы большей частью своей основы имеют минеральные, часть синтетические и некоторый процент присадок, отвечающих за улучшение свойств масел.

Синтетические жидкости производятся только на основе синтетических веществ.Производится из гидрослеживающихся веществ с добавлением добавок.

Синтетические трансмиссионные смазки работают лучше, чем полусинтетические трансмиссионные смазки, но стоят дороже.

Выбор вязкости масла зависит от климатических условий эксплуатации Ларгуса. Более густые смазки хорошо работают в жарких условиях. Технические жидкости с меньшей вязкостью меньше времени прогреваются при минусовых температурах.

Что нужно при замене масла в КПП Ларгус

  • новая трансмиссионная жидкость.Около трех литров;
  • специальный квадратный ключ. Сторона 8мм;
  • Емкость для слива отработанного масла. Любая термостойкая емкость объемом не менее четырех литров;
  • лейка и шланг наружным диаметром не более 16 мм или специальный шприц большого объема;
  • набор инструментов;
  • новая уплотнительная шайба диаметром 16мм;
  • чистая тряпка.

Пошаговая инструкция

Замена масла в коробке производится на хорошо прогретом автомобиле.

Важно! Температура трансмиссионной жидкости в коробке Лада Ларгус должна быть 60 градусов.

Определяется специальным прибором — сканером. Если это не так, автомобиль прогревается до рабочей температуры ДВС. Температура смазки редуктора будет соответствовать 60 градусам. Это поможет маслу хорошо стекать. Рис 3

Стоит ли вообще менять масло в МКПП — видео

Примечание: работы по проверке уровня и замене масла не различаются в зависимости от модификации коробки передач.

Как часто менять масло в коробке передач

Производитель не предписывает замену масла в коробке передач в течение всего срока службы автомобиля. Те. теоретически масло вообще можно не менять. Однако в силу разного рода причин иногда требуется замена. (ремонт, загрязнение, утечка или замена на масло с другими характеристиками) Кроме того, нельзя забывать о необходимости постоянно (не реже, чем каждые 15 тыс. км) проверять уровень масла в коробке передач.(см. ниже)

Какое масло в КПП

Трансмиссионные масла: класс качества API: GL-4; Класс вязкости GL-5 и SAE: 75W80
Например, масло марки TRANSELF TRJ 75W-80.

Сколько масла в коробке передач

Коробка Jh4 — 2,8 литра.
Ящик JR5 — 2,5 литра.
Ящик 21809 — 2,25 литра.

Проверка уровня

Снять защиту двигателя (центральный брызговик) ()

На боковой поверхности коробки передач расположено заливное отверстие; он также служит для контроля уровня масла.Закрывается пластиковой пробкой.

Протрите картер коробки передач ветошью вокруг заливного (смотрового) отверстия.

Отвинтить пластиковую заглушку (против часовой стрелки)

Заглушка имеет резиновое уплотнительное кольцо. Если он сильно сжат, замените его.

Проверьте уровень масла пальцем. Он должен располагаться на краю отверстия (или чуть ниже, достать несложно)

Замена

Внимание: заливать масло через сапун запрещено

Поставить контейнер под КПП минимум 3.5 литров. Отвернуть сливную пробку (квадрат «8»)

Примечание: если у вас нет подходящего квадратного ключа, вы можете повернуть болт M10

Полностью вывернуть пробку и слить масло.

Сливная пробка имеет медное уплотнительное кольцо. Если он сильно сжат, замените его.

Дождитесь полного слива старого масла. Закрутите пробку.

Открутите пластиковую заливную пробку и с помощью шприца заливайте новое масло до тех пор, пока оно не начнет течь.(ориентировочные объемы указаны в начале)

Большинство автомобилей Lada Largus комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач (МКПП). Это могут быть модели Jh4 и JR5, в зависимости от двигателя, установленного на транспортном средстве. Пятиступенчатая механическая коробка передач Лада Ларгус обеспечивает четкое и плавное включение выбранной передачи, передавая крутящий момент от двигателя через трансмиссию на ведущие колеса. При проектировании модельного ряда Ларгус автоматическая коробка передач (АКПП) не предусматривалась.Однако по настоянию руководителя проекта в 2012 году была выпущена модернизированная модель Lada Largus с автоматом. Машины предлагались в кузове универсал.

Характеристики коробки передач в разных модификациях Lada Largus

Вышеуказанные модели редукторов имеют различные модификации, предназначенные для установки на конкретные машины. Например, коробка передач JR5 517 устанавливается на автомобиль в кузове фургона с двигателями К4М и К7М. JR5 549 сочетается с двигателем K4M как в пятиместном, так и в семиместном фургоне.Трансмиссия JR5 551 работает с восьмиклапанным двигателем в кузове универсал, а версия Jh4 540 обычно устанавливается в пятиместный Ларгус с восьмиклапанным двигателем.

Обе модели редуктора изготовлены из корпуса из алюминиевого сплава, в котором установлены:

  • дифференциал;
  • шестерня главной передачи;
  • картер сцепления.

Внутри картера коробки передач Лада Ларгус расположен первичный вал с комплектом ведущих шестерен и вторичный вал с расположенными рядом ведомыми шестернями.Для согласованной работы первичного и вторичного валов на них установлены синхронизирующие кольца. Отличие вариаций коробки передач заключается в передаточных числах между первичным и вторичным валами. Разница между Jh4 и JR5 заключается в конструкции сцепления и управления переключением передач.

Управление сцеплением на агрегате Jh4 осуществляется через трос, соединенный с педалью сцепления, а переключение передач в коробке осуществляется посредством тяги, соединенной с ручкой переключения передач.

В модели JR5 передача мощности на выжимной подшипник осуществляется гидросистемой, включающей в себя главный и рабочий цилиндры. Коробка передач управляется двумя тросами, подсоединенными к ручке переключения передач. При этом кабели не взаимозаменяемы, каждый из них имеет свое функциональное назначение.

Прежде чем принять решение о покупке коробки передач, необходимо оценить особенности машины и механики. Автомобиль с автоматической коробкой передач имеет ряд преимуществ перед механической коробкой передач, но имеет и неоспоримые недостатки.

Достоинства и недостатки АКПП Лада Ларгус

Поэтому, прежде чем купить Лада Ларгус с АКПП, стоит взвесить все за и против. В частности, необходимо понимать, в каких условиях автомобиль будет эксплуатироваться чаще всего.

Неисправности трансмиссии и методы их устранения

Любой механизм имеет предел прочности, особенно если он работает с переменными нагрузками. Необходимо учитывать манеру вождения водителя, которая существенно влияет на долговечность детали.Обобщая накопленный опыт и анализ поломок, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, неисправности коробки передач можно объединить в несколько основных групп: шум в коробке передач, затрудненное переключение передач и самопроизвольное отключение трансмиссии.

Шум и трудности при переключении передач

К основным причинам шума в коробке передач относятся:

  • низкий уровень масла;
  • попадание воды в систему;
  • износ подшипников или шестерен.

Для устранения проблемы долить или заменить масло в редукторе, заменить подшипники и шестерни на новые.

Затрудненное переключение передач может быть вызвано следующими факторами:

  • неисправность тяги управления КПП;
  • ослабление креплений;
  • деформация деталей привода управления;
  • износ синхронизирующих колец;
  • неполное выключение сцепления.

Перечисленные неисправности легко устраняются регулировкой сцепления, заменой деформированных и изношенных деталей. Также помогает настроить механизмы в соответствии с регламентом, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Самопроизвольное отключение трансмиссии

Причинами самопроизвольного отключения коробки передач обычно являются:

    износ шестерни
  • ;
  • возникновение повреждений на резинометаллических опорах коробки;
  • износ колец синхронизатора.

Эти неисправности могут быть устранены только путем замены их новыми деталями. Ремонт трансмиссии своими руками требует высокой квалификации, набора специальных инструментов. Правильно снять и разобрать эту деталь может только грамотный специалист.

В случае неисправности КПП лучше обратиться на СТО, где не только отремонтируют агрегат, но и дадут гарантию, которой можно будет воспользоваться в случае последующей поломки КПП.

Особенности пятой передачи на Ларгус

Наряду с вышеперечисленными неисправностями у владельцев Ларгусов часто возникает желание улучшить характеристики своего автомобиля, точнее, адаптировать его под личные требования. В базовой модификации коробка передач Lada Largus идет с 16-клапанным двигателем.Передаточное число (RF) пятой передачи равно 0,892. Этот показатель свидетельствует о том, что автомобиль может уверенно двигаться как в городском потоке, так и за городом. Он легко подхватывает пятую передачу с 50 км/ч и динамично достигает своего верхнего предела скорости, поэтому необходимости переключаться на четвертую почти нет.

Однако при длительной езде со скоростью 90-100 км/ч возникает повышенный шум и наблюдается повышенный расход топлива. Эту ситуацию можно исправить заменой двух пятых передач на первичном и вторичном валах.Замена происходит на шестерни с меньшим передаточным числом, следовательно, меньшим количеством зубьев. Эти пары шестерен продаются в магазинах запчастей с передаточными числами 0,820, 0,795, 0,756 и 0,738. Эксперименты по замене шестерен пятой передачи проводили как АвтоВАЗ, так и многочисленные автолюбители.

При использовании пары с инвертором 0,820 пятая передача становится немного короче, в результате автомобиль легко набирает скорость 60 км/ч как на подъеме, так и при движении по прямой дороге.Шум от работы коробки передач становится намного ниже.

Шестерни с передаточным числом 0,795 немного меняют маневренность Ларгуса. При обгоне необходимо чаще включать четвертую передачу, чтобы набрать нужную скорость. Часто приходится переключаться на четверку и при движении по грунту в загруженной машине. Что касается установки передач с инверторами 0,756 и 0,738, то они усугубляют перечисленные недостатки.

Заводские шестерни лучше заменить парой с передаточным числом 0.820.

Периодически проверяйте уровень масла в трансмиссии, но не реже одного раза в 15 000 км пробега. Замену масла производитель не предусматривает, но иногда может возникнуть необходимость замены масла, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.п. Залейте в коробку передач масло TRANSELF TRJ 75W-80 . Работа показана на примере коробки передач JR5. Для коробки передач JHZ эти операции выполняются аналогично. Отсутствие масла в коробке передач может сказаться на «плавности» переключения передач, на появление при этом посторонних шумов.

Проверка уровня масла в коробке передач Лада Ларгус

1 . Снимите центральный брызговик двигателя
2. Для проверки уровня масла и доливки масла отвинтите заливную пробку, поставив емкость на случай утечки масла.

Пробка уплотнена резиновой шайбой. Если шайба сильно сжата, обязательно замените ее.

3. Проверьте уровень масла.

4. … оно должно быть на уровне нижней кромки заливного отверстия или чуть ниже (до поверхности масла можно дотянуться пальцем или отверткой).

5. При необходимости долейте масло с помощью шприца, пока оно не выйдет из заливного отверстия.

Не заливайте масло через сапун коробки передач.

6. Замените заливную пробку.

Замена масла в коробке передач Лада Ларгус

Вам потребуются: ключ квадратный на 8 мм, шприц для заливки узлов трансмиссии.

1. Для замены масла в коробке передач ослабьте сливную пробку.

2.…открутить пробку и слить масло в подготовленную емкость.

Пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно сжата, обязательно замените ее.

Если у вас нет квадратного ключа для откручивания сливной пробки, можно повернуть болт М10.

3. Снимите заглушку.
4. Заполните коробку передач маслом.

Выполняемая работа аналогична описанным выше операциям по проверке уровня и доливке масла.

Изучение грифа — Мир уроков игры на гитаре


Изучение грифа — это сложная задача, с которой этот урок поможет вам эффективно справиться. Знаете ли вы, что гитара с 22 ладами содержит 138 нот? Это огромная задача, которая бросает вызов как начинающим, так и опытным гитаристам. Этот урок расскажет вам, почему некоторые люди учат этому неправильно (неэффективно и скучно).

Почему вы должны изучать гриф

Вы должны изучить гриф по одной простой причине.Вы хотите играть быстрее!

Обычно, когда люди говорят о скорости, они имеют в виду физические  аспекты обучения игре на гитаре. Обычно я думаю о том, как шредеры выстукивали пальцами свой путь к безумному шквалу нот. Измельчение требует много практики, но это другой тип скорости.

Когда вы изучаете гриф, вы играете быстрее, потому что можете мгновенно вспомнить ноту. Мгновенный вызов позволяет найти и воспроизвести любую ноту как можно быстрее. Это умственная  скорость, которая позволяет вам решать, находить и играть быстрее.

Почему создание грифа не работает

Большинство гитаристов утверждают, что знают гриф, потому что могут найти любую ноту. Многие песни имеют темп 120 ударов в минуту, что составляет 2 секунды на такт.

  • Вся нота = 2 секунды
  • Половина ноты = 1 секунда
  • Четвертная нота = 1/2 секунды
  • Восьмая = 1/4 секунды
  • Шестнадцатая нота = 1/8 секунды

Вам нужно запоминать ноты за доли секунды! Вот почему знание того, как найти любую заметку, не работает.Без мгновенного отзыва вы не сможете идти в ногу!

Как научиться играть на грифе

Научиться играть на грифе не сложно, но это требует практики. Большинству гитаристов эта задача кажется скучной, потому что они изучают ее неправильно. Кроме того, они пытаются использовать ярлыки, которые не работают! Лучший способ выучить гриф — использовать несколько способов запоминания ноты. Это не только интереснее, но и эффективнее.

Использовать ассоциации

Человеческий мозг запоминает с помощью ассоциаций.Когда вы играете ноту, вы думаете о той ноте, которую хотите. Вы найдете его на грифе. Вы слышите записку. Вы видите гриф. Все эти элементы могут быть связаны друг с другом для формирования многомерных упражнений. Позже я дам вам упражнения, которые связывают то, что вы видите, слышите и чувствуете, чтобы максимизировать вашу эффективность.

Тренируйтесь, чтобы запомнить

Случалось ли вам когда-нибудь зубрить перед экзаменом и забывать то, что выучили? Когда вы попытаетесь выучить гриф, вы забудете об этом. Ваш мозг переводит вашу кратковременную память в долговременную, когда вы спите.Я рекомендую тренироваться на грифе по 10-20 минут в день, пока вы не освоите его.

Избегайте этих методов

Вот список неэффективных или скучных способов изучения грифа. Это мой антирекомендационный список.

  • Не пытайтесь зрительно запомнить изображение нот на грифе. Это, наверное, самый скучный метод, и вы не ассоциируете звук
  • .
  • Не пытайтесь срезать путь, изучая только лады с 1 по 12. Лады 13+ расположены ближе друг к другу, поэтому они воспринимаются по-другому и имеют более высокий тон.Мгновенный отзыв требует умственного и физического отзыва!
  • Не ограничивайтесь 5-й -й и 6-й Многие гитаристы изучают эти две струны и выводят остальные ноты. Это просто недостаточно быстро.
  • Не репетируйте слишком много нот за один раз. Большинство людей могут запомнить около 7 предметов за один присест без особых усилий. По иронии судьбы существует семь естественных названий нот (A, B, C, D, E, F, G). Я рекомендую заняться ими в первую очередь.

Что нужно знать перед началом практики

В этом разделе я дам вам необходимую информацию.

Нумерация струн и стандартная настройка

Струны нумеруются от самой тонкой струны (1-я струна) до самой толстой (6-я струна). Строй дается от 6-й струны к 1-й струне: E-A-D-G-B-E. Этот строй (E-A-D-G-B-E) называется стандартным строем.

Ноты названы с использованием первых семи букв алфавита, однако на гитаре воспроизводится более семи звуков или нот.Названия нот или буквы повторяются. Например: имя примечания
после G равно A: … E-F-G-A-B-C-D-E-F-G-A-B-C …

Нумерация ладов

Лады пронумерованы от головки грифа к корпусу, начиная с 1. Иногда цифра 0 или буква O используются для обозначения открытой струны или струны, на которой играют без ладов.

Ладирование ноты выполняется нажатием струны вниз за ладом (со стороны грифа грифа).

Механизм грифа

Гитаристы могут перемещаться горизонтально вверх или вниз по грифу или вертикально по грифу.Это общие термины, используемые для обозначения того, как нужно менять положение рук при игре на гитаре.

Расположение нот на грифе

В этом разделе показано, где можно сыграть каждую ноту на гитаре. Обозначения даны для полноты. У меня есть урок по чтению стандартной нотации и табулатуры, если вам нужна дополнительная информация.

Ноты первой струны (высокая струна ми)

Ноты 2-й струны (струна B)

Ноты 3-й струны (струна соль)


Ноты 4-й струны (струна ре)

5-я струна (струна А)

6-я струна (ми струна)

Обозначение всех примечаний

Следующие обозначения и табулатура показывают полный диапазон гитары в стандартной настройке.

Некоторые заметки можно воспроизвести только в 1 месте, а другие можно воспроизвести до 5 мест.

Упражнения по возрастанию и спуску

Это простые упражнения, но вы хотите попробовать несколько вещей, играя в них.

  • Скрывайте табулатуру во время игры. Показывайте только обозначения (чтобы вас не обманули).
  • Не используйте один палец для всех нот. Найдите наименьшее возможное количество ручных переключений.
  • Вы заметите, что я использовал четвертные ноты для B-C и E-F.Это полутона друг от друга. Я использовал половинные ноты, когда интервал составляет целый шаг (2 полутона). Это должно усилить различные интервалы.
  • Произносите ноты во время игры, чтобы связать название с нотой.
  • Следите за своей беспокойной рукой, когда говорите, и играйте по нотам.
  • Прослушайте ноты. Постарайтесь запомнить их звук вместе с ощущением раздражения в этом положении.
  • Попробуйте послушать с закрытыми глазами и с глазами на ладах.
  • Обратите внимание, как точки на грифе соответствуют каждой ноте.
  • Используйте метроном со скоростью 60 ударов в минуту (1 секунда на удар). Увеличивайте скорость интервалами по 20 ударов в минуту каждый раз, когда вы проходите его. Посмотрите, как быстро вы можете играть чисто. Идите медленнее, если вы становитесь неряшливым, чтобы не формировать плохие привычки.

Ноты 6-й струны по возрастанию

Я рекомендую переместить руку с открытой/первой позиции на 5-ю, 10-ю, 15-ю и 19-ю позиции. Не стесняйтесь попробовать другие ручные переключения, чтобы изменить его.

Ноты 6-й струны по убыванию

Еще раз попробуйте разные места ручного переключения передач.

Мажорные аккорды на шестой струне

 

Ноты 5-й струны по возрастанию

Ноты 5-й струны по убыванию

Мажорные аккорды 5-й струны по возрастанию

Сыграйте эти аккорды по возрастанию, а затем по убыванию.

Другие упражнения на подъем и спуск

Я оставлю это на ваше усмотрение, что само по себе является отличным умственным упражнением.

  • Вы заметите, что я использовал мажорные аккорды в форме ми и ля.Попробуйте сыграть последовательность диатонических аккордов в тональности C: CMaj, Dm, Em, FMaj, GMaj, Am, Bdim. Например, замените EMaj на Em. Хотя диатоническая гармония является отдельной темой, в этих упражнениях я определяю ее как аккорды, в которых используются ноты мажорной гаммы. В данном случае гамма до мажор.
  • Замените аккорды на диатонические септаккорды в тональности C из форм E и A: CM7, Dm7, Em7, FM7, G7, Am7, Bm7b5.
  • Поскольку аккорды строятся на терциях (мажорные и минорные терции), попробуйте играть в терциях (каждая вторая нота на струне), чтобы вы знали ноты аккорда вдоль струны.Это работает для всех диатонических аккордов в тональности. Возьмем для примера ми минор 7: E-(пропустить F)-G-(пропустить A)-B-(пропустить C)-D. Ноты Em7: E G B D. Если вы хотите Em, пропустите последнюю ноту. Я люблю это упражнение. Он учит одновременно стольким нюансам музыки.

Дополнительные упражнения

Вот лишь несколько дополнительных упражнений, которые вы можете использовать.

  • Сыграйте ноту, затем сыграйте ее октаву на той же струне (12 ладов вверх). Повторите это для всех нот.
  • Сыграйте ноту, затем сыграйте ту же ноту на соседней струне.Пример. А на 5-й струне, открытая; А на 6-й струне, 5-й лад.
  • Сыграйте ноту, затем сыграйте ее октаву на соседней струне. Пример E на 6-й струне, открытый; Ми на 5-й струне, 7-й лад.
  • Сыграйте ноту, затем сыграйте ее октаву через две струны. Пример: ми на 6-й струне, открытая; Ми на 4-й струне, 2-й лад. Обратите внимание, как эти октавы используются в известных вам формах аккордов.
  • Сыграйте аккорд и определите основные ноты в этом аккорде.

Упражнений гораздо больше, поэтому я предлагаю вам книгу, чтобы систематизировать все это, чтобы вы могли быстро сосредоточиться на изучении грифа! Он содержит 159 упражнений, которые сделают ваши тренировки свежими.Он включает в себя теорию музыки, аккорды и многое другое, так что вы изучаете несколько концепций одновременно. Я до сих пор использую эти упражнения, чтобы оставаться свежим. Они работают от новичков до профессионалов. Подумайте о покупке моей книги, Секреты изучения грифа !

Последние мысли

Надеюсь, вам понравился урок по игре на грифе. Это требует много практики, но сохранение мотивации кажется проблемой №1. Есть много интересных способов попрактиковаться на гитаре. Лучший способ — освежить свою практику разнообразными упражнениями.Как только вы это сделаете, вы вырветесь из колеи и получите гораздо больше удовольствия от игры на гитаре!

Если этот урок помог вам, пожалуйста, отметьте мою новую страницу в Facebook и напишите о том, как она вам помогла.

Где купить продукты | Beyond the Diag

Вы впервые живете за пределами кампуса? Не беспокойтесь о том, что вы потеряете свой план питания. У нас есть несколько отличных советов для покупки продуктов в Анн-Арборе!

Фермерский рынок Энн-Арбор

Фермерский рынок Анн-Арбор, расположенный в Керритауне, рядом с магазином деликатесов Зингермана, — отличное место, где можно недорого купить продукты, хлеб и другие ремесленные товары.Это здоровый способ поддерживать сбалансированную диету, наполненную свежими фруктами и овощами, а также поддерживать местные фермы в Мичигане. Фермерский рынок открыт по средам и субботам с 7:00 до 15:00 с мая по декабрь и по субботам с 8:00 до 15:00 с января по апрель. Не забудьте взять с собой наличные или зайти в банкомат по пути на рынок!

Воробьев рынок

После осмотра фермерского рынка зайдите на рынок Воробья, старомодный продуктовый магазин и мясной магазин, расположенный на рынке и магазинах Керритауна.Зайдите к мясному прилавку в задней части магазина, чтобы купить свежее мясо и птицу по разумным ценам.

Народный продовольственный кооператив

Расположенный недалеко от угла Четвертой авеню и Кэтрин-стрит, Народный продовольственный кооператив — еще одно легкодоступное место, где можно купить свежие фрукты и овощи с фермы. Этот магазин также полностью снабжен продуктами и предметами первой необходимости, в том числе многими деликатесами. Если вы часто посещаете Кооператив, вы можете стать его участником и получать специальные еженедельные предложения! Тем не менее, вам не нужно быть участником, чтобы наслаждаться покупками местных продуктов в этом удобно расположенном магазине.

Остановка фермы Аргус

Argus Farm Stop, расположенный рядом с кампусом, является еще одним прекрасным местом, где можно купить местные продукты, мясо, молочные продукты и товары ручной работы. На этом повседневном фермерском рынке также варят обжаренный кофе Roos, так что вы можете выпить напиток, пока ходите по магазинам! Argus Farm Stop находится всего в нескольких кварталах от Мейн-стрит по адресу 325 West Liberty St. и рядом с Большим домом по адресу 1200 Packard Rd.

 

Ищете более широкий выбор предметов? Садитесь в The Ride или возьмите Zipcar, чтобы делать покупки в других близлежащих магазинах.

Торговец Джо

Расположенный на бульваре Ист-Стэдиум и всего в десяти минутах езды от Центрального кампуса, магазин Trader Joe’s предлагает широкий выбор свежих продуктов, мяса и молочных продуктов. Если у вас мало времени и денег, Trader Joe’s также предлагает множество недорогих свежих и замороженных блюд, которые легко упаковать для быстрого обеда между занятиями.

Крогер

Нужно пройтись по магазинам поздно ночью? Kroger открыт допоздна и имеет много мест менее чем в десяти минутах от кампуса.Узнайте, какой из них находится ближе всего к вашему дому за пределами кампуса, используя Kroger’s Store Locator. Этот магазин очень удобен, когда вам нужно добавить в список покупок непродовольственные товары или товары для дома. Если вы планируете часто посещать Kroger, зарегистрируйтесь в их программе вознаграждений, чтобы значительно сэкономить!

 

В кампусе так много продуктовых магазинов, что у вас всегда будут ингредиенты для следующего приема пищи! Если вы впервые готовите дома, поищите в Pinterest или «Все рецепты», чтобы узнать, как приготовить любимые блюда дома.

Для тех, кто предпочитает обедать на территории кампуса, узнайте больше о вариантах питания для проживающих за пределами кампуса и проживающих в квартирах.

— Предоставлено Дженни Барретто, ассистентом программы BTD

«FIX ME UP (SABRINA CARPENTER AND FINN ARGUS)» Табы для укулеле by Misc Movies • UkuTabs

Как читать табулатуру?
  Введение  -x2-: Gbm D A
 
  Стих  :
Гбм Д
Скажи мне то, что ты никогда не говорил раньше,
А
Я прохожу через дверь, я обожаю тебя, я обожаю тебя
Гбм Д
Я делаю...
А
я делаю
 

Гбм Д
Улыбнись мне и плачь со мной
А
Я никогда не скажу душе
Гбм Д
Держи меня за руку, я сожму ее в ответ
А
И я никогда не отпущу
 
  Припев  :
Гбм
Никогда не сдавайся
Гбм Д
Никогда не оглядывайся назад
Д
Я не сдамся,
D Гбм
я продолжу попытки
Гбм
Вытри слезы
Гбм Д
Весь твой плач
D Гбм D
Не могу исправить меня, моя дорогая
D Гбм D
Исправьте меня, моя дорогая
 
  Интерлюдия  : Gbm D A
 
  Стих  :
Гбм Д
Извилистый, извилистый путь
А
Я мог слушать твой смех
А Гбм Д А
когда мы ступаем на эти скромные истины
А
я не хочу потерять тебя
Гбм Д А
Покажи мне, как любить глубже, чем поверхность
А
Мой друг
Гбм Д А
И вы можете показать мне, что значит иметь цель
А
И я снова говорю вам
 
  Припев  :
Гбм
Никогда не сдавайся
Гбм Д
Никогда не оглядывайся назад
Д
Я не сдамся,
D Гбм
я продолжу попытки
Гбм
Вытри слезы
Гбм Д
Из всего твоего плача
D Гбм
Не могу исправить меня, моя дорогая
D Гбм
Исправьте меня, моя дорогая
 
Гбм
-держится, затухает, пауза, снова появляется-
 
-приглушенный-
Гбм Д
О о о о о
 
-повторил-
Гбм
Подожди,
Гбм
Подожди...
 
    Гбм Д
xA|-4----4-----4-----4------5----5-----5-----5----- |
xE|---2------2-----2-----2----2------2-----2-----2- |
хС|------------------------------------------------ |
xG|--2------2-----2-----2----2------2-----2-----2-- |
 
Гбм Д
Не теряй надежды, небо не падает,
Гбм Д
Пожалуйста, просто послушай, потому что я позвоню.
Гбм Д
Останься со мной еще на один миг,
Гбм Д
Я знаю, что тебе больно, пожалуйста, не показывай этого.

еще один момент, пожалуйста
 

Гбм
Это очень поздно
Д
Боюсь, я должен уйти
                        еще один момент, пожалуйста
-повторить x6-
Гбм
Просто пообещай мне, пообещай мне
 
Что ты будешь
 
  Припев  -x2-:
Гбм
Никогда не сдавайся
Гбм Д
Никогда не оглядывайся назад
Д
Я не сдамся,
D Гбм
я продолжу попытки
Гбм
Вытри слезы
Гбм Д
Из всего твоего плача
D Гбм
Не могу исправить меня, моя дорогая

 
D Гбм
Исправьте меня, моя дорогая
 
D Гбм
Исправьте меня, моя дорогая
Д
Почини меня, моя дорогая...
 

Ноты на грифе баса

Очень важно знать названия нот на грифе баса. Если вы не можете быстро и удобно перейти к любой ноте на басу, ваша способность создавать басовые партии резко остановится. В видео-уроке ниже я собираюсь дать вам несколько советов и рекомендаций о том, как освоить гриф на бас-гитаре.

(Видео урок игры на басу)

 

Открытые струны на басу

Первые ноты, которые вы хотите узнать на басу, — это открытые струны.4-я струна — струна с самым низким звуком (ближайшая к потолку), а 1-я струна — струна с самым высоким звучанием (ближайшая к полу).

4-й=E, 3-й=A, 2-й=D, 1-й=G

 

Ноты на 4-й и 3-й струнах баса

Следующим шагом после открытых струн является изучение названий натуральных нот на 4-й и 3-й струнах. Ноты на этих струнах будут вашим якорем для множества различных распространенных гамм и форм арпеджио, которые вам понадобятся для создания басовых партий.Это не значит, что 1-я и 2-я струны не важны. Просто поначалу важнее 4-я и 3-я струны.

Запомните следующие слова мудрости…

Все натуральные ноты (A B C D E F G) отстоят друг от друга на целый шаг (2 лада), кроме E-F и B-C, которые отстоят друг от друга на полтона (1 лад).

*Хотя это может показаться глупым, убедитесь, что вы знаете первые 7 букв алфавита в прямом и обратном порядке. У большинства людей есть небольшие проблемы с задней частью.(Это не то, чему учит Барни.) Как только вы достигнете G в музыкальном алфавите, вы начнете снова с A.

С помощью этой информации вы можете найти любую ноту на грифе баса, если вы знаете названия открытых струн, которые вы уже выучили. (4-я = E, 3-я = A, 2-я = D, 1-я = G)

Натуральные ноты на 4-й струне баса

Ниже приведена таблица всех натуральных нот на 4-й струне баса.

Лучший способ запомнить естественные ноты на любой струне — начать с игры (и названия) нескольких нот, постепенно добавляя по 1 ноте за раз.(например, играйте E F G E G F G A F A B F G B C и т. д.) Если вы будете делать это понемногу каждый день, вы сможете быстро выучить ноты на грифе.

Также обратите внимание на расположение нот по отношению к маркерам ладов (обычно на 3, 5, 7, 9 и 12 ладах, а также на 15, 17, 19, 21). На 12-м ладу нота такая же, как и на открытой струне, только звучит выше. Это называется октава. После 12-го лада названия нот просто повторяются. Верхние ладовые маркеры эквивалентны нижним только на октаву выше (15=3, 17=5, 19=7, 21=9)

Натуральные ноты на 3-й струне баса

Ниже приведена таблица всех натуральных нот на 3-й струне баса.

Пройдите тот же процесс, что и для 4-й строки. Выучив натуральные ноты на 3-й и 4-й струне, сделайте то же самое на 2-й и 1-й струнах.

Острые и плоские предметы

Диез повышает естественную ноту на полтона (1 лад). Я буду использовать знак числа для обозначения диезов в моем тексте. (#)

Бемоль понижает натуральную ноту на полтона. Я буду использовать строчную букву «b» в своем тексте для обозначения квартир. (б)

Таким образом, между каждым набором нот (кроме между E-F и B-C) ​​будет нота диез/бемоль.

Нота между F и G — это F# или Gb, это одна и та же нота, только с разными названиями. Ноты, которые звучат одинаково, но имеют другое название, называются энгармоническими .

Таблицы нот для названий нот на басу

Ниже приведены несколько таблиц с названиями нот на грифе баса.

Натуральные ноты на шее баса

Натуральные ноты и диезы на грифе баса

Натуральные ноты и бемоли на грифе баса

Как выучить названия нот на каждом ладу на гитаре — Soundfly

+ Добро пожаловать в Soundfly! Мы помогаем любознательным музыкантам достичь своих целей с помощью творческих онлайн-курсов.Чему бы вы ни хотели научиться, когда бы вам это ни потребовалось. Подпишитесь сейчас, чтобы начать обучение на Fly.

Способность перемещаться вверх и вниз по грифу гитары и понимать, какие ноты доступны на любом ладу, — это то, с чем многие гитаристы борются в своей карьере. Требуется усилие, чтобы посвятить себя изучению того, где находятся все ноты и узоры, которые они создают, но это не значит, что освоить этот навык должно быть сложно.

В этой статье мы рассмотрим простой способ запомнить названия нот на каждом ладу гитары.

Основы

Вернемся на шаг назад. Вам не нужно запоминать каждую ноту на каждой струне на каждом ладу; это из-за того, как гитара настроена и организована. Мы знаем, что если играть на гитаре с открытыми струнами, то мы получим следующие ноты:

  • 6-я струна: E (низкая)
  • 5-я строка: А
  • 4-я строка: D
  • 3-я строка: G
  • 2-я строка: B
  • 1-я строка: e (высокая)

Кроме того, мы знаем, что каждый лад будет повышать интонацию на полтона .Так, например, если мы играем только на шестой струне и поднимаемся на один лад за раз, постепенно мы получим следующие ноты:

.
  • Открытый (0 лад): E
  • Лад 1: F
  • Лад 2: F#
  • Лад 3: G
  • Лад 4: G#
  • Лад 5: А
  • И так далее…

Если вы научились настраивать гитару под себя, когда впервые начали учиться играть на гитаре, вы помните, что нота на ладу 5 соответствует ноте открытой струны на следующей струне.Единственным исключением является 3-я струна, где для того, чтобы получить ту же ноту, что и на 2-й открытой струне, нам нужно сыграть на 4-м ладу. Это связано с тем, что гитара в основном настроена с интервалами чистой четверти, за исключением 2-й. струна, настроенная на мажорную терцию выше 3-й струны (от G до B — мажорная терция).

Давайте пока сохраним эту информацию, потому что она пригодится позже.

Опорные точки

Если мы можем вспомнить названия нот на ладу 5, а также открытые струны (лад 0), у нас уже есть два места на гитаре, которые служат знакомыми «домашними базами».«Неплохое начало! Теперь давайте создадим еще больше опорных точек с минимальными дополнительными усилиями. Начнем с 6-й и 5-й струн.

Точки отсчета обведены красным на изображении ниже. Посмотрите, как на открытой струне (0-й лад) и 12-м ладу звучат одни и те же ноты, но на октаву выше. Нота ля появляется три раза, поэтому мы уже можем видеть связь между ладом 5 на 6-й струне и ладом 12 на 5-й струне. Мы также изучим это дальше.

Теперь нам нужно только определить названия всех остальных нот на этих струнах.

Чтобы сделать это, мы должны полагаться на то, что мы сказали ранее — перемещение лада за ладом к корпусу гитары даст нам диезы (♯). Например, на шестой струне мы получим: E, F, F#, G, G#, A, A#, B, C, C#, D, D#, E), а затем, двигаясь обратно к открытым струнам, получить бемоль (♭), произведя: E, E♭, D, D♭, C, B, B♭, A, A♭, G, G♭, F, E.

*Обратите внимание, что между E и F, B и C по соглашению нет ни бемолей, ни диезов.

Этот метод значительно упростит и ускорит идентификацию заметок. Например:

Если мы хотим узнать названия оранжевых нот, мы можем сделать это следующим образом.

  • 5-я струна, 8-й лад: Ближайшая точка отсчета — 5-й лад на той же струне. Она должна быть эквивалентна открытой 4-й струне, что означает ре + три полутона. Лад 5 (D), лад 6 (D#), лад 7 (E), поэтому лад 8 должен быть F .
  • 6-я струна, 11-й лад: ближайшая точка отсчета — октава 12-го лада, ми.Мы вернемся к грифу, поэтому будем следовать последовательности бемольных нот. Лад 12 (E), поэтому Лад 11 должен быть E ♭.

Этот метод на первый взгляд может показаться сложным, но ваши глаза быстрее ваших пальцев, поэтому наличие точек отсчета по всему грифу гитары — отличный первый шаг к знакомству.

Другой подход, который работает для некоторых исполнителей, заключается в том, чтобы использовать гамму до мажор на этих двух струнах (6-я и 5-я), чтобы отобразить другие ноты как относящиеся к ним.Если ваши способности к запоминанию достаточно высоки, это будет быстрее.

Октавный эквивалент

Чтобы найти все остальные ноты на грифе, нам нужно немного растянуться дальше. Достаточно пропустить одну струну и сдвинуть два лада к головке грифа гитары, чтобы найти ту же ноту на октаву ниже (и, очевидно, наоборот). Например:

Чтобы узнать, какая нота находится на 8-м ладу на 3-й струне, нам нужно направить ее обратно к той же ноте на октаву ниже на 5-й струне.Для этого мы отодвигаем два лада назад и пропускаем одну струну (следуем за зеленой стрелкой). Получившаяся нота находится на ладу 6 на 5-й струне, поэтому D#/E♭.

Та же нота, на одну октаву выше, появляется на 11-м ладу на 1-й струне, но для того, чтобы вернуться к предыдущему D#/E♭, мы должны пропустить одну струну и на этот раз вернуться на три лада назад (следуя верхнему ладу). зеленая стрелка вправо). Это происходит каждый раз, когда мы пересекаем вторую струну из-за изменения строя. Очевидно, мы могли бы использовать другую точку отсчета, ноту ми на октаву вверх, которая появляется на 12-м ладу 1-й струны, но она помогает понять взаимосвязь между струнами, пересекающими 2-ю струну.

Все ноты выше 12-го лада на любой струне — это просто повторения одних и тех же нот на октаву выше (например, 14-й лад на 6-й струне — это F#, октава выше той же ноты на ладу 2 той же струны) . Следовательно, мы можем просто вычесть 12 из номера лада и повторить тот же процесс, который мы обсуждали до сих пор.

Гриф — это волшебная матрица, как только вы узнаете правила ее работы, у вас будет вся доступная информация о том, как ее использовать.

Не останавливайтесь!

Получите доступ к сотням уроков по написанию песен, аккордам и гармонии, микшированию, сочинению, домашней записи и многому другому с помощью углубленных онлайн-курсов Soundfly; в том числе «Раскрытие эмоциональной силы аккордов» и «Мастерская нового автора песен» . Подпишитесь, чтобы присоединиться здесь.

Филиппо Фаустини

Филиппо Фаустини — гитарист и продюсер из Лондона.Он окончил Консерваторию во Фрозиноне (Италия) по специальности «Современная гитара», а затем получил степень магистра композиции для движущихся изображений в Городском университете (Лондон). Он является гитаристом и продюсером лондонской альтернативной рок-группы Alice in the Cruel Sea и рок-группы Dead Writers. Филиппо сочиняет и продюсирует музыку для различных форматов, включая видео, театр и оркестровое исполнение.

Запоминание грифа: три шага к знанию грифа

Выучить все ноты на грифе — один из самых простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы улучшить свою игру.

Прежде чем ругать нас за то, что мы порекомендовали такую ​​сложную задачу, учтите следующее: врач должен знать анатомию тела, бухгалтер должен знать основы арифметики, а веб-мастер должен знать код, составляющий веб-страницу.

Знание основ игры на инструменте облегчит решение более сложных аспектов игры, с которыми вы столкнетесь в будущем. Вы, наверное, знакомы с поговоркой о том, что вы должны научиться ползать, прежде чем сможете ходить. Эту поговорку можно применить и здесь.

Кроме того, выучить ноты грифа не составит большого труда, если вы будете следовать простым шагам этого урока. Как вы увидите, некоторая информация здесь касается того, что вы уже знаете, — мы просто включаем ее, чтобы помочь представить все знания в перспективе.

Так что надевайте свои мыслительные кепки и давайте взламывать.

Хроматическая гамма

Хроматическая гамма представляет собой серию из 12 тонов, восходящих или нисходящих с шагом в полтона или по одному ладу за раз.Другими словами, эта шкала последовательно называет каждую ноту на грифе одну за другой.

Прежде чем приступить к игре, рекомендуется запомнить саму гамму, не играя ноты на гитаре. Есть два простых правила, которым нужно следовать при запоминании хроматической гаммы.

Во-первых, ноты следуют последовательности, которая начинается с ноты C и заканчивается нотой B (C D E F G A B). Во-вторых, между этими нотами вы найдете диезы (#) или бемоли (b). Диез повышает тон на один лад, а бемоль понижает ноту на один лад.

Из этого правила есть два исключения: пары нот B-C и E-F находятся всего в полутоне друг от друга, поэтому между ними нет ни диеза, ни бемоля.

Используя эти два правила, вы должны получить такое написание звукоряда: C-C# | Дб-Д-Д# | Эб-Э-Ф-Ф# | Gb-G-G# | Аб-А-А# | Бб-Б. Единственное, что может измениться, это ваша начальная высота звука, так как хроматическая гамма может начинаться с любой ноты.

РИСУНОК 1  представляет собой полную сетку нот на грифе, заканчивающуюся на 12-м ладу. Обратите внимание, что ноты на 12-м ладу имеют ту же высоту тона, что и открытые струны, на которых вы начали? Это то, что известно как октава — та же высота звука, только на один регистр выше.В этот момент шкала повторяется вверх по остальной части грифа (например, 13-й лад имеет те же названия нот, что и первый). При запоминании названий нот обязательно используйте маркеры на грифе в качестве ориентиров, назначая определенные названия нот определенным областям грифа. Рис. 1

РИСУНОК 2  – это список нот в каждой тональности, как мажорных, так и минорных. Единственное, что различается между двумя шкалами на каждой линии, — это начальная точка. Например. C мажор начинается с C (C D E F G A B), а ля минор начинается с A (A B C D E F G).

РИСУНОК 2

(Изображение предоставлено Future)

Теперь, когда вы знаете названия нот в каждой гамме, попробуйте найти их на грифе по одной струне за раз. РИСУНОК 3  – двухтактовая фраза, на этот раз с центром в тональности ми мажор (5-й ряд  РИСУНОК 2 ).Здесь открытая высокая струна ми действует как тон педали между другими тонами гаммы. Ангус Янг из AC/DC часто использовал эту хитроумную технику в своих соло, и вы можете свободно применять ее при разработке собственных фраз, если открытая струна, которую вы используете в качестве тона педали, находится в той же тональности. как ваше соло.

РИСУНОК 3

(Изображение предоставлено: Future)

РИСУНОК 4  является зеркальным отражением предыдущего рисунка, но на этот раз он написан ми минор, относительный минор в тональности G (ряд 2 ФИГУРА 2).Попробуйте найти ноты в каждой из перечисленных клавиш, струну за струной, пока не узнаете их расположение на грифе. Вы можете записать, как играете основной аккорд данной тональности, а затем подыграть, используя соответствующий звукоряд. Это интересный способ не только выучить гамму, но и дать волю своему творчеству. Рис. 4Итак, давайте перейдем к паттернам вертикального масштаба.

РИСУНОК 5  является гаммой соль мажор (ряд 2  РИСУНОК 2 ) в 3-й позиции. В этом случае вы изучаете гамму на всех шести струнах, а не сосредотачиваетесь на одной струне за раз. (Чтобы включить высокую струну ми, сыграйте ноты ABC на ладах 5-7-8 соответственно.)

РИСУНОК 5 Весы на гитаре в том, что они подвижные.Например, если взять паттерн, сыгранный в РИСУНОК 5 , и сдвинуть его на два лада вверх, получится ля-мажорная гамма. Попробуйте перенести этот рисунок на разные области шеи, импровизируя со всеми соответствующими клавишами, перечисленными на РИСУНОК 2 .

Если вы хотите сыграть в одной из минорных тональностей, скажем, E (относительный минор G), РИСУНОК 6 предлагает популярный образец гаммы. Рис. 6Есть бесконечные возможности при комбинировании горизонтальных и вертикальных узоров, поэтому исследуйте как можно больше возможностей.

Выучите свои октавы

Один из способов облегчить запоминание грифа — найти все места на грифе, где вы можете сыграть определенную высоту.

РИСУНОК 7  это группа кадров, на которых показаны различные места на грифе, где можно найти ноту соль и ее октавы.

РИСУНОК 7

(Изображение предоставлено: Future)

РИСУНОК 8  использует гамму вертикальной соль мажор, которую вы изучили на РИСУНОК 5, на этот раз добавляя октаву каждого тона гаммы в образце.Рис. 8 РИСУНОК 9 , взятый из гаммы ми минор, является хорошей иллюстрацией этой техники. Используйте медиатор или бренчите боковой частью большого пальца и не забудьте приглушить струну, расположенную между ладовыми нотами, мясистой частью 1-го пальца. Изучение всех мест на грифе для игры определенной ноты поможет вам определить происхождение тональности, в которой вы играете.

РИСУНОК 9

(Изображение предоставлено: Future)

Бонусный раунд

К настоящему времени вы должны иметь довольно хорошее представление о том, что нужно, чтобы выучить все ноты на всех струнах.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.