Разное

Тигр бронеавтомобиль фото: Купить ГАЗ 2330 «Тигр» с пробегом по цене от 7 500 000 рублей

Содержание

на что способен российский армейский автомобиль «Тигр-М» — РТ на русском

Войска Восточного военного округа получили партию новейших бронированных автомобилей «Тигр-М», сообщили в Минобороны РФ. По информации ведомства, поставленные машины предназначены для ведения разведки, патрулирования и огневой поддержки. На сегодняшний день автомобили стоят на вооружении армейского спецназа, ВДВ, мотострелковых войск, военной полиции и ряда силовых структур РФ. Отечественная машина совмещает качества вездехода и скоростного манёвренного транспортного средства. По мнению специалистов, «Тигр» превосходит зарубежные образцы по защищённости, проходимости и надёжности.

Общевойсковое объединение в Бурятии получило четыре новейших универсальных бронированных автомобиля специального назначения «Тигр-М» с колёсной формулой 4×4, сообщает пресс-служба Восточного военного округа (ВВО). Отмечается, что машины значительно повысят боевые возможности войск при выполнении различных задач.

«Машина предназначена для ведения разведки, сопровождения и охраны колонн, патрулирования и огневой поддержки.

Бронеавтомобиль обеспечивает высокую защищённость экипажа, груза и узлов автомобиля от стрелкового вооружения и фугасов в боевых условиях», — говорится в сообщении пресс-службы ВВО.

Также по теме

В поисках нового «Тайфуна»: в чём уникальность российских военных бронеавтомобилей

Минобороны провело комплексные испытания семейства бронеавтомобилей «Тайфун» с целью их модернизации. В общей сложности было…

Модернизированный «Тигр» поставляется в армию последние несколько лет. Из официальной информации Минобороны следует, что эти бронеавтомобили в плановом порядке поступают в части всех военных округов. Ими вооружаются подразделения спецназа, ВДВ, мотострелковых войск, военной полиции и силовых структур РФ. 

Производство машин развёрнуто на мощностях ООО «Военно-промышленная компания». В войсках «Тигр» заменяет внедорожник УАЗ «Гусар», который относится к классу лёгких штурмовых автомобилей.

Турель данного автомобиля позволяет устанавливать 30-мм автоматический гранатомёт, пулемёты калибра 7,62-мм и 12,7-мм.

Однако этот автомобиль имеет ряд существенных недостатков. В частности, он оснащён импортными комплектующими (двигатель и механическая коробка переключения передач). Помимо этого, «Гусар» заметно уступает по своим ходовым качествам, комфорту и уровню защищённости образцам нового поколения отечественных бронемашин, пояснил в разговоре с RT коммерческий директор журнала «Арсенал Отечества» Алексей Леонков.

«Самый главный недостаток УАЗа — это отсутствие даже нормальной противопульной защиты. Естественно, что такой транспорт не спасёт экипаж от взрыва фугаса и поражения осколками. УАЗы — это хорошие внедорожники, но к ведению боевых действий они приспособлены очень слабо. Поэтому полная замена «Гусаров» — закономерный и необходимый процесс», — сказал Леонков.

Неприхотливость и «всеядность»

«Тигр-М» выпускается в трёх версиях: многоцелевая модификация представлена АМН-233114, специального назначения — АСН-233115, бронированная — СБМ ВПК-233136. На международном военно-техническом форуме «Армия-2017» был представлен вариант машины связи «Тигр-УС» для замены строевых командно-штабных машин. Однако актуальная информация о судьбе данного образца отсутствует.

Все виды «Тигров» сочетают в себе качества вездехода и скоростного манёвренного автомобиля. Они отличаются высокой проходимостью и неприхотливостью. Отечественные машины могут эксплуатироваться в любых географических районах в температурном диапазоне от -50 до +50 °С.

  • Mодернизированные бронеавтомобили «Тигр-М»
  • © Министерство обороны РФ

В материалах «Рособоронэкспорта» говорится, что «Тигр-М» способен выполнять задачи на высотах до 4,5 тыс. м, преодолевать горные перевалы, выдерживать запылённость воздуха до 1,5 г/м³ и порывы ветра до 20 м/с. Автомобилю под силу преодолеть брод глубиной 1,2 м, вертикальную стенку высотой 0,4 м и ров шириной 0,5 м.

«На нём («Тигре-М») установлена независимая торсионная подвеска, позволяющая достигать максимально возможных скоростей при движении по пересечённой местности, сохраняя при этом высокий уровень комфорта для экипажа и перевозимого десанта», — говорится на сайте «Рособоронэкспорта».

Также по теме

Для одиночной стрельбы натовским патроном: какими достоинствами обладает новейший российский автомат АК-308

Новейший российский автомат АК-308 был разработан для поставок за рубеж, однако он может заинтересовать и отечественных заказчиков. Об…

Скорость многоцелевой версии «Тигра-М» по шоссе составляет не менее 110 км/ч (по бездорожью — до 90 км/ч), запас хода — свыше 1 тыс. км. На машине установлен двигатель ЯМЗ 5347-10/53472-10 разработки ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод) номинальной мощностью 215 л. с. и рабочим объёмом 4,43 л. Ресурс силовой установки до капитального ремонта — 300 тыс. км.

В интервью RT в конце 2017 года генеральный директор ВПК Александр Красовицкий назвал «Тигр-М» «всеядной» машиной. По его утверждению, автомобиль способен работать на любом виде топлива — «будь то керосин, солярка, бензин» — и развивать скорость до 155 км/ч.

Все колёса «Тигра-М» оснащены гидравлическими телескопическими амортизаторами. Машина производится как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Узлы автомобиля унифицированы с агрегатами бронетранспортёра БТР-80, получившего положительные отзывы военных за манёвренность, проходимость и надёжность.

«В качестве стандартного оборудования на машину устанавливаются централизованная система подкачки шин, позволяющая водителю изменять давление в шинах на ходу в зависимости от дорожных условий, электрическая лебёдка с тяговым усилием 4000 кг и фильтровентиляционная установка», — отмечается в материалах «Рособоронэкспорта».

Броня и огневая мощь

Пожалуй, наиболее важным достоинством «Тигра-М» стало повышение уровня защищённости экипажа, говорят эксперты. Лобовая проекция машины обладает пятым классом баллистической защиты из шести возможных. Такие бронелисты выдерживают попадание пуль из автомата Калашникова и снайперской винтовки Драгунова (СВД) с дистанции 5 или 10 м. Бортовые и кормовые проекции автомобиля имеют третий класс защиты.

Благодаря цельносварному корпусу, изготовленному из броневой катаной стали, экипаж «Тигра-М» будет защищён от осколков артиллерийских боеприпасов и поражающих элементов фугасных снарядов, если даже они сдетонируют в непосредственной близости от автомобиля.

  • Бронемашины «Тигр» во время тренировки перед военным парадом на авиабазе Хмеймим в Сирии
  • РИА Новости
  • © Максим Блинов

Помимо этого, экипаж машины способен сохранить мобильность при подрыве 0,6 кг взрывчатого вещества под колесом или днищем. Также «Тигр-М» оснащён пулестойкими шинами с противовзрывными вставками. Внутренняя поверхность автомобиля обшита антиосколочной защитой, выполненной из тканей на основе арамидной нити.

Также по теме

«Американцам нужно быть поскромнее»: как США пытаются разработать боевые наземные роботы

Национальный консорциум США в области передовых военно-транспортных технологий сообщил, что для участия в новом этапе разработки…

«Тигр» — это боевая бронированная машина. Она у нас есть в разных классах защиты, включая автомобили пятого класса, которые выдерживают пулю из автомата Калашникова с термоупрочнённым сердечником. Это достаточно серьёзная нагрузка, при этом не только на броню, но и на стекло, швы и другие элементы», — рассказал ранее RT Красовицкий.

Весьма солидно выглядит и вооружение «Тигра-М». При необходимости военнослужащие могут установить на поворотной турели машины пулемёты «Корд», «Печенег», автоматический станковый гранатомёт АГС-17 «Пламя», средства разведки, связи и радиоэлектронной борьбы. Стрельбу из автоматов военнослужащие могут вести как из люка, так и из открывающихся окон.

Однако наиболее безопасным способом ведения огня из «Тигра» считается стрельба из боевого модуля с дистанционным управлением. В частности, отечественные машины оснащаются комплексом «Арбалет-ДМ», который включает два пулемёта и один гранатомёт. 

Модернизированные «Тигры» прошли боевое крещение в Сирии. Именно на этих бронеавтомобилях перемещались российские военнослужащие и сотрудники военной полиции. По мнению Алексея Леонкова, отечественная машина достойно показала себя.

«Ключевое преимущество семейства бронемашин «Тигр» состоит в том, что они сконструированы специально для нахождения в зоне боевых действий. По этой причине у них очень серьёзный уровень защиты, в том числе противоминной, а также весьма мощное вооружение. Крайне важно, что экипаж может вести огонь из дистанционного боевого модуля», — сказал Леонков.

Аналогичной точки зрения придерживается военный эксперт Алексей Хлопотов. В комментарии RT он высоко оценил широкие боевые возможности и надёжную ходовую часть «Тигра-М». По его мнению, по многим параметрам отечественная машина превосходит ближайших зарубежных конкурентов — американский внедорожник HMMWV и итальянский автомобиль Iveco.

«Конструктивно «Тигр» ближе к бронетранспортёру, поэтому «иностранцы» уступают ему в защищённости, подвижности и проходимости. Российские инженеры создали универсальную платформу с глубоким модернизационным потенциалом. «Тигр-М» стал популярным автомобилем в войсках, уже появились полицейские и гражданские версии. Думаю, что в перспективе машину «Тигр-М» ожидает успех на зарубежных рынках», — прогнозирует Хлопотов.

Разведку Сухопутных войск оснастили бронеавтомобилями «Тигр

Минобороны России сообщило, что вслед за спецназом бронеавтомобилями «Тигр — М» с боевым модулем дистанционного управления «Арбалет-ДМ» оснащают разведку Сухопутных войск. Только в нынешнем году этим подразделениям передадут, по меньшей мере, полтора десятка универсальных машин.

Высокопроходимый, хорошо защищенный и отлично вооруженный броневик как нельзя лучше подходит для выполнения особых задач в тылу противника. «Тигр» может скрытно перемещаться по оврагам и ущельям, взбираться на крутые косогоры, достаточно быстро ездить по сильно пересеченной местности и оперативно доставлять разведчиков в нужную точку. Ему не страшен огонь из стрелкового оружия и взрывные устройства малой мощности. Не случайно именно «Тиграми» оснастили нашу военную полицию в Сирии и бригады специального назначения.

Эти бронемашины, в общем-то, с самого начала предназначались таким подразделениям Вооруженных сил РФ. А установка на них модуля дистанционно управления сделала бронеавтомобили еще более мощными и защищенными. Известно, к примеру, что «Арбалет-ДМ» полностью стабилизирован и имеет возможность захвата и автоматического сопровождения цели. Что позволяет оператору вести эффективный огонь как с места, так и в движении.

Телевизионная камера модуля дает возможность распознавать мишени типа БТР на расстоянии 2,5 километра, а тепловизионная — до 1,5 километра. Прицельный комплекс «Арбалета-ДМ» снабжен еще и лазерным дальномером. Сам модуль способен работать в диапазоне температур от -40 до +50 градусов, что дает возможность использовать его в любой климатической зоне нашей страны, а также за ее пределами.

К этому надо добавить, что главная задача «Арбалета-ДМ» — сохранить жизнь и здоровье военнослужащих. Ну и, разумеется, повысить эффективность боевого применения бортового вооружения «Тигра». А вооружен он для такой техники неслабо. На бронеавтомобиле устанавливают 12,7-мм пулемет «Корд» с боекомплектом 450 патронов или 7,62-ммм пулемет ПКТМ с 750 патронами. Другой вариант оснащения — автоматический станковый гранатомет АГС-17 «Пламя». Кроме того, на модуле дистанционного управления имеются четыре пусковые установки дымовых гранат 3Д6, 3Д6М или 3Д17.

Система управления «Арбалетом» предполагает ведение записи поступающей по видеоканалам информации — это позволяет анализировать действия оператора и экипажа бронемашины на различных этапах боя. К тому же модуль можно подключать к бортовой информационно-управляющей системе боевых машин и наделять функцией автоматического ведения боевых действий. То есть «Арбалет-ДМ» способен действовать фактически как боевой работ.

И еще одна важное свойство этой техники. Помимо «Тигра», модуль дистанционного управления подходит для других бронированных машин, в частности, для бронеавтомобилей семейства «Тайфун» и многоцелевого армейского тягача МТ-ЛБ. Вот почему его разработчики говорят об универсальности применения «Тигра» с «Арбалетом». Комплекс на самом деле подходит и для разведки местности, и для сопровождения колонн на марше, и для обеспечения охраны в районах развертывания войск.

Перспективным выглядит и его применение в качестве машины охранения пусковых установок ракетных комплексов, в том числе стратегического назначения.

Бронеавтомобиль ГАЗ-2975 «Тигр»: фото, видео, характеристики


ГАЗ-2975 «Тигр» — это бронированный автомобиль-внедорожник, произведенный по заказу Иордании в дочерней компании Горьковского автомобильного завода ЗАО «Промышленные компьютерные технологии», сокращенно «ПКТ».

 

Содержание:

1. Фотографии
2. Видео
3. История создания
4. Конструкция
5. Тактико-технические характеристики

5.1 Размеры

5.2 Вооружение

5.3 Подвижность

5.4 Остальные параметры

6. Дальнейшее развитие

 

1. Фотографии

 

2. Видео

 

3. История создания

Прототипом будущей машины послужил «Хаммер». Проектно-конструкторские работы были сделаны быстро. Разработкой бронированного корпуса и небронированного кузова занимались «Промышленные компьютерные технологии», а ГАЗу достались шасси. Также к работам над машиной были привлечены специалисты Нижегородского авиастроительного завода «Сокол», Арзамасского машиностроительного завода и остальных предприятий. В 2000 году машине было присвоено наименование «Tiger» и обозначение ГА3-2975.

 

4. Конструкция

Конструкция машины выполнена в виде классической капотной компоновки. На базе лонжеронной рамы, произведенной из спецстали с повышенными прочностными характеристиками, установлены раздаточная двуступенчатая коробка с блокируемым дифференциалом ГАЗ-3937 «Водник», турбодизель с автоматической либо механической коробкой передач, рулевое управление с гидроусилителем, подвеска, два топливных бака, с суммарным объемом 140 литров и система охлаждения.

 

5. Тактико-технические характеристики

5.1 Размеры

  • Длина корпуса, мм: 4610/4815
  • Ширина корпуса, мм: 2200
  • Высота, мм: 2000
  • Колесная база, мм: 3000
  • Колея, мм: 1840
  • Клиренс, мм: 400.

 

5.2 Вооружение

  • Тип пушки: станковый автоматический гранатомёт
  • Марка и калибр пушки: АГС-30, 30 мм
  • Боекомплект пушки: 30
  • Длина ствола, калибров: 28
  • Прицелы: ПАГ-17
  • Другое вооружение: личное оружие членов экипажа

 

5.3 Подвижность

  • Тип двигателя: ГАЗ-562
  • Мощность двигателя, кВт/л.с. (при об/мин): 132/180 (2500)
  • Скорость по шоссе, км/ч: 135
  • Минимальный радиус поворота, м: 8,9
  • Колёсная формула: 4х4
  • Преодолеваемый подъём, град.: 45°
  • Преодолеваемый боковой крен, м: 30°
  • Преодолеваемый брод, м: 1,2 м.

 

5.4 Остальные параметры

  • Классификация: лёгкий бронеавтомобиль
  • Снаряженная масса, кг: 5200/4500
  • Масса буксируемого прицепа, кг: 1500
  • Количество мест: 10
  • Экипаж, чел.: 2
  • Десант, чел.: 4-11
  • Грузоподъемность, кг: 1500.

 

6. Дальнейшее развитие

В 2001-2002 гг. компания ПКТ, выполняя заказ ГАЗа, сделала переработку ГАЗ-2975. Особенно, что требовалось от нового варианта – это защита экипажа на высшем уровне. В ходе работ было произведено пять образцов транспортного многоцелевого средства повышенной проходимости с кузовами трех типов, которые для выставки и показательных выступлений отправили в Москву и в город Бронницы, Московская область.

 

Эти образцы представляли такие проекты, как ГАЗ-29751 (Tiger I), ГАЗ-29752 (Tiger II) и ГАЗ-29753 (Tiger III). Первый из них представлял собой трехдверный бронеавтомобиль с грузопассажирским отсеком, второй —  пятидверный, способный перевозить 0,5-1 тонну груза и до четырех человек, а третий – трехдверный, оснащенный грузовой тентованной платформой. Все пять образцов оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач Praga 6PS51 и двигателем Cummins B-180. В целях уменьшения массы переднее оперение автомобилей было сделано из композитов.

 

Во второй половине 2002 года на Горьковском автозаводе была произведена сборка пяти новых машин, в целях сертификационных внутризаводских испытаний. Автомобили было решено изготавливать на дочернем предприятии ООО «ЗАМС». На Арзамасский машиностроительный завод была возложена обязанность изготовлять только ходовые части.

 

В 2003 году для проведения разнообразных испытаний произвелась сборка следующих пяти «Tiger». После вручения сертификата соответствия транспортных средств категории N2 этот проект получил обозначение ГАЗ-2330.


Тигр бронеавтомобиль — 62 фото

СПМ-2 ГАЗ-233036


Броневик тигр


ГАЗ 2330 тигр кабриолет


ГАЗ 2330 «тигр» 233001


Бронеавтомобиль на шасси ЗИЛ-131


ГАЗ 233014


Бронеавтомобиль КРАЗ Кугуар


ГАЗ 2330 Гражданский


ВПК-233114 тигр-м


Броня автомобиль Лигер


Бронеавтомобиль ВПК-233136 «тигр»


Бронемашина тигр арт


Израильский броневик Sandcat


Iveco Panther


Броневик тигр с 30мм пушкой


Броневик тигр новый


Броневик тигр вес


ГАЗ 2330 белый


Бронемашина тигр ВДВ


ГАЗ тигр 2330 прицеп


АМН 233114 тигр-м


Тигр броневики кортеж


Броневик тигр с 30мм пушкой


Бронеавтомобиль тигр постапокалипсис


Бронеавтомобиль тигр Белоруссия


ГАЗ 2330 тигр Camouflage


ГАЗ 66 тигр


Бронеавтомобиль АСН 233115 «тигр-м СПН»


Бронеавтомобиль ВПК стрела


Тигр бронеавтомобиль


Бронеавтомобиль MOWAG Eagle


Тигр армейский ралли


ГАЗ 2330 бронированный


ГАЗ тигр Крым 2014


Тигр-м п-230т


Бронеавтомобиль тигр с 30 мм модулем


Партизанские броневикитипа тигр


ВПК 233114 пикап


ГАЗ-2330 тигр 2019


АСН 233115 тигр-м в Сирии


Тигр-м бронеавтомобиль


ГАЗ 2330 тигр


Скорпион ЛША-2б


233114 Тигр-м


Тигр-м бронеавтомобиль


Nimbr Tigr броневик


Броневик тигр 2


ГАЗ 2330 тигр


ГАЗ волк 3927


ГАЗ тигр 6а


ГАЗ тигр 6х6


Внедорожник «тигр» (ГАЗ-2330)


Военный бронеавтомобиль Бразилии


Тигр бронеавтомобиль


ГАЗ 2330 тигр


Тигр бронеавтомобиль 2020


ГАЗ 2330 тигр Camouflage


Бронеавтомобиль ГАЗ 2330 тигр


ГАЗ 2330 бронированный


Бронемашины «тигр» 1943


Тигр-м СПН


Бронеавтомобиль тигр модель из бумаги

Коллекция из 62 красивых фото — Тигр бронеавтомобиль во всей красе! Смотрите фотографии животных онлайн, или скачивайте в хорошем качестве бесплатно на телефон. Кроме того, смотрите другие фото , например Каракал Шлепа, Жёлтый глаз тигра актёры и роли в разделе Семейство кошачьих!

Военный тигр (58 фото)

1


2

ГАЗ-2330 тигр Гражданская версия


3

Бронеавтомобиль тигр СПМ-2


4

Животные джунглей


5

Картинки на рабочий стол тигры и львы на весь экран


6

Тигриные полосы на морде


7

Уссурийский тигр обои


8

Картинки тигр у реки


9

ГАЗ-233014 тигр


10

ГАЗ 2330 тигр Camouflage Россия


11

СПМ-2 ГАЗ-233036


12

Дары тигра картинки


13

Внедорожник «тигр» (ГАЗ-2330)


14

Уссурийский тигр красивое фото вертикальные


15

Хищный взгляд тигра


16

ГАЗ-233012 тигр


17

Живые обои тигры


18

ГАЗ-233036 СПМ-2 тигр


19

Тигр обои красивые


20

Энергия тигра


21

Росомаха фото животное фото оскал


22

Бронеавтомобиль тигр СПМ-2


23

ГАЗ тигр на бездорожье


24

Тигр бронеавтомобиль


25

ГАЗ 2330 бронированный


26

ГАЗ 2330


27

Сафари Джим Корбетт, Индия


28

ГАЗ-2330 тигр 2021


29

Северный тигр


30

ГАЗ-233014 тигр вооружение


31

Броневик тигр


32


33

СПМ-2 тигр


34

Картинки тигра на телефон


35

Уссурийский тигр красивое фото


36

Тайгер фото


37

Бронеавтомобиль тигр гвардия


38

Амба тигр Уссурийский


39

Российский броневик тигр


40

Внедорожник «тигр» (ГАЗ-2330)


41

Броневик тигр


42


43

Белый тигр Барлам


44

Картинки тигра на телефон


45

Бронеавтомобиль ГАЗ 2330 тигр


46

Сенегальский тигр


47

Картинки тигр в реальной жизни


48


49

Азиатский тигр фото


50

Амурский тигр охота на тигра


51

ГАЗ тигр бронированный


52

Амурский тигр Кобра


53

Тигр броневики кортеж


54

ГАЗ 2330 тигр


55

Уссурийский тигр фото вид сзади


56

Амурский тигр фото в хорошем качестве


57

Тигр бронеавтомобиль


58

ГАЗ-2330 тигр 2019

российский броневик, армейская и гражданская версия, технические характеристики, салон

В начале XXI века в Российской Федерации произошёл качественный скачок вперёд в деле создания и принятия в эксплуатацию новой боевой техники. В том числе и образцов ранее не имевших аналогов в войсках СССР, одним из таких образцов является бронеавтомобиль «Тигр».

Как ни странно это будет звучать, но, в отличие от других образцов вооружения, эта машина не имеет корней в Министерстве обороны, её разработка велась по заказу третьего лица, и лишь после разработки и опробования она была принята на вооружения РА и МВД РФ.

История возникновения

Необходимость использования в армии автомобилей проявилась еще во время Второй Мировой войны, её не зря называли «войной моторов», использовались не только транспортные возможности авто, но и мобильные характеристики легковых автомобилей.

Стоит отметить активное использование «Виллисов», «Доджей» и «Лендроверов» в войсках с целью проведения разведки, патрулирования и диверсионных операций. Известны, например, факты установки на автомобили артустановок, пулеметов с целью усиления вооружения и длительная и эффективная патрульная служба «розовых пантер» в Африке.

После мировой войны доктрина мобильных сил незначительно поменялась.

Для армейских подразделений требовались легкие и маневренные автомобили с повышенной проходимостью. Но в России к этой доктрине пришли только на границе веков, когда стало понятно, что прорыв танковых клиньев и использование дивизий и армейских соединений в мобильном конфликте себя не оправдывают.

Были разработаны и новые требования к армейскому автомобилю, в их число входили:

  • возможность обеспечения легкой броневой защиты экипажа и десанта;
  • установка вооружения, в том числе и ПТУР;
  • надежная база и двигатель;
  • повышенная проходимость;
  • возможность использования в различных климатических поясах.

Наиболее известным образцом подобного транспортного средства является бронеавтомобиль типа HMMWV, производства США, его гражданская версия «Хаммер» известна практически всем. Но, на момент принятия новой доктрины подобные «Хамви» автомобили в числе имевшихся в РА отсутствовали. Бронеавтомобиль Министерство обороны получило по довольно интересному варианту развития событий.

Король Иорданского Королевства Абдалла II принял решение организовать в стране собственное производство военной техники. Компанию назвали — King Abdullah II Design and Development Bureau, в переводе: конструкторское бюро короля Аблуллы II. Перед КБ стояла задача: спроектировать национальные образцы боевых транспортных средств, в том числе и легкого бронеавтомобиля типа «Хамви».

Разработку проекта поручили арабскому предприятию Bin Jabr Group Ltd, которое в свою очередь обратилось за помощью для создания многоцелевого транспортного средства к российской компании ГАЗ. Цена контракта составила $ 60 млн.

Согласно условиям контракта, российские конструкторы взяли обязательство построить три опытные машины с различным вариантом кузова.

Экспортный заказ изначально планировался как аналог HMMWV, и гражданская разновидность авто не обсуждалась. Основным требованием технического задания к бронеавтомобилю было следующее:

  • низкая стоимость производства;
  • возможность эксплуатации в условиях пустыни, а значит высокой температуры и большого количества пыли, чего не выдерживали американские «Хамви»;
  • высокая манёвренность и проходимость;
  • большой объем для транспортировки личного состава или специального оборудования;
  • возможность установки бронирования для защиты личного состава от стрелкового оружия или минных заграждений.

Прообразом для нового армейского внедорожника стал гражданский «Хаммер». К участию в создании броневика подключили некоторые КБ российских предприятий. Через небольшой период времени, условия контракта были исполнены, и заказчику продемонстрировали готовые модели. Прототип обозначили индексом ГАЗ -2975 «Тигр».

Созданный прототип соответствовал условиям заказа и был принят арабской стороной без нареканий. Три единицы новой техники были представлены на международной выставке вооружения IDEX-2001, проходившей в Абу-Даби(ОАЭ) с 18 по 22 марта 2001 года. Автомобиль носил название — Tiger HMTV (High Mobility Transportation Vehicle — высокомобильное транспортное средство).

Успех воодушевил партнёров на совместное производство, которое планировалось на предприятиях BJG и ГАЗ.

На Ближнем Востоке начали самостоятельно выпускать HMTV с 2005 года, и количество собранной техники составило 500 единиц. Автомобиль получил название «Nimr».

В тоже время у российских промышленников остались необходимые чертежи и разработки для развития проекта бронеавтомобиля такого класса, но уже приспособленного для российских условий. В процессе испытаний, проходивших на исходе 2002 года в Московском СОБРе, бронеавтомобилем «Тигр» всерьёз заинтересовалось руководство МВД.

На партию внедорожников был сделан первый заказ, который поручили Арзамасскому машиностроительному заводу. Завод занимается выпуском и ремонтом БТР и освоение лёгкого бронеавтомобиля было вполне практично поручить именно этому предприятию, имевшему значительны опыт в производстве бронекорпусов.

Конструкция

Технические характеристики автомобиля «Тигр» вполне на уровне зарубежных аналогов, отличает его только одно, он способен нести службу в условиях нашего, российского климата. Что автоматически означает его универсальность: пустыня, тундра, лесостепь – «Тигр» свободно акклиматизируется к любому климату и грязи.

Автомобиль имеет рамную конструкцию, кузов цельнометаллический, на каркасной основе.

Грузовой отсек отделен от отделения управления перегородкой, но для упрощения эксплуатации эту панель сделали съёмной. В грузовом салоне может располагаться различное радиотехническое оборудование, сиденья для десанта или боекомплект к установленному вооружению. Полторы тонны возимого веса это вполне оптимально для этого класса авто.

Стандартная комплектация состоит из следующих узлов и систем:

  • независимая подвеска колёс с рабочими элементами торсионов;
  • гидравлический усилитель руля;
  • система блокировки дифференциала главной передачи;
  • автоматическая регулировка давления в шинах.

Дополнительное оснащение:

  • система кондиционирования;
  • электрический привод открытия/закрытия стёкол;
  • антиблокировочная тормозная система ABS;
  • аудиосистема.

Силовая установка может иметь несколько вариантов, среди которых двигатель Cummins «В» с рабочим объёмом V-5.9 и ЯМЗ-534/V-4.5. Вырабатываемая мощность от 180 до 215 л/с.

Тактико-технические характеристики

В таблице приведены основные характеристики «Тигра» и его конкурента «Хамви»;

МодельГАЗ-2330HMMWV-M1151A1
Колесная формула4 Х 44 Х 4
Длина, мм57504550
Ширина, мм22102160
Высота, мм22051850
Клиренс, мм400405
Межосевая колёсная база, мм33003300
Колея, мм18501650
Шина335/80 R20370х125 R16.5
Разрешённая масса ТС, кг60005900
Грузоподъёмность, кг12502400
Топливный бак, л70 х 295
Предельная скорость, км/ч140129
Предельная дальность хода, км1000480
Допустимый угол подъёма32 град.60 град.
Допустимый угол спуска30 град.
Крен30 град.
Максимальная глубина брода, мм1200760
Радиус поворота, м10

Как уже было написано выше, российский «Тигр» создавался в качестве ответа американскому HMMWV по заказу Ближневосточной компании.

Объединяет эти машины общий тип – это рамная платформа с возможность установки различных кузовов. Трансмиссия имеет разный тип: на американце автоматическая 4-х ступенчатая коробка, а на российском механическая КПП. (АКПП предусмотрена на гражданской версии).

Западная модель оснащена восьмицилиндровым V-образным двигателем Detroit Diesel объемом 6,5 литров, а россиянин дизельным ЯМЗ 4,4 литра.

Но разница в объёмах не дала преимущества американцу в мощности: 195 л/с против 215 л/с в пользу ярославца.

Вместимость экипажа в HMMWV – 4 человека, в Арзамасском броневике могут разместиться по посадочным местам 6 бойцов. Как видно, техника действительно очень схожа. В таблице приведены основные характеристики «Тигра» и его конкурента «Хамви»;

Модификации

Бронированный автомобиль имеет множество модификаций, которые разработаны для решения конкретных задач.

  • ГАЗ-2975, является прототипом ГАЗ-2330;
  • ГАЗ-2330, небронированный внедорожник с двух- и трёхдверным кузовом. Это базовая модель всего семейства армейской машины;
  • ГАЗ-233034 СПМ-1 — броневик для полиции с III классом защиты салона;
  • ГАЗ-233036 СПМ-2 – броневик, имеющий V класс бронезащиты, грузовой салон рассчитан на 7 бойцов ОМОН или СОБР в полном боевом снаряжении;
  • «Абаим-Абанат» СПМ-1. От базовой модели СПМ отличается только наличием подъемной штурмовой платформы, предназначена для антитеррористических групп СпН МВД и ФСБ.
  • СБРМ СПМ-1 – боевая машина разведки для Росгвардии, на основе СТС «Тигр», оснащена оборудованием для наблюдения и штатным пулемётом. Экипажа 4 человека;
  • Р-145БМА СПМ-2 – в салоне располагается блок радиосвязи и управления;
  • АПЕ МБ СПМ-2 — мобильный штаб для командования МВД или войск Росгвардии;
  • П-265 – передвижной узел связи, армейского типа;
  • Тигр — «проект 420» — оснащается американскими двигателями Cummins и узлами трансмиссии Chrysler, предназначенными в США для мощного пикапа Dodge Ram;
  • Тигр-6А – четырёхдверный командный броневик;
  • СБМ ВПК-233136 СПМ-2 – более развитая концепция внедорожника для Росгвардии. Крыша оснащена двумя люками. Может устанавливается универсальная турель спарка Корд-ПКБ-АГС. Окна, двери и борта оснащены бойницами;
  • МЗ-304 «Горец» — передвижной миномётный комплекс вооруженный 120-мм минометом типа 2Б11;
  • ГАЗ-3121 «Тигр-2», гражданская версия военного внедорожника. В настоящий момент его можно свободно приобрести. Однако, не всем по карману покупка авто в стиле Military. Внедорожник оснащён американским атмосферным двигателем Cummins B205 и трансмиссией Chrysler. Вес машины 3500 кг. Средний расход дизельного топлива от 15 литров.
  • Заключение

    За 12 лет серийного производства военных и гражданских версий, от эксплуатантов поступают положительные отзывы.

    «Тигр» — высокомобильное средство передвижения, благодаря конструкции которого, бойцы чувствуют себя в безопасности, а частные лица ощущают максимальную уверенность во внешнем виде, системе управления, узлах и агрегатах мощного внедорожника.

    По отзывам бойцов специальных подразделений, принимавших участие в локальных боевых конфликтах, ТС проявило себя, как надёжная боевая единица.

    Находясь на службе, бронированный автомобиль спасёт ещё не одну жизнь солдату и офицеру, а его грозный вид может заставить сложить оружие врагов и не испытывать судьбу на прочность.

    Видео

Модернизированные бронеавтомобили «Тигр» из Таджикистана: фото

https://tj.sputniknews.ru/20210827/modernizirovannye-broneavtomobili-tigr-tajikistan-1041916755.html

Модернизированные бронеавтомобили «Тигр» из Таджикистана завирусились в Сети

Модернизированные бронеавтомобили «Тигр» из Таджикистана завирусились в Сети

Творение умелых рук военных стало популярно в сегменте интернета, посвященного «милитари»

2021-08-27T09:06+0500

2021-08-27T09:06+0500

2021-08-27T10:53+0500

таджикистан

201-я рвб в таджикистане

армия и вооружение

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn1.img.sputnik.tj/img/103043/06/1030430640_0:228:3137:1992_1920x0_80_0_0_4e0cf77e2ac9111a3868eae5680a05d5.jpg

ДУШАНБЕ, 27 авг — Sputnik. Необычную бронетехнику обнаружили в одной из групп, посвященных военной технике и оружию.Фотографии модернизированных бронеавтомобилей «Тигр» опубликовали в группе «Повернутые на войне» во «ВКонтакте».Сообщается, что такая техника дислоцируется на 201-й РВБ в Таджикистане.Машины отличаются от серийных модификаций дополнительным бронированием, которое окрашено в песочный цвет, что подходит для южных территорий Таджикистана.Также можно заметить, что стекла автомобиля дополнительно усилены решетчатыми экранами.Неизвестно, являются ли данные модификации предустановленными или же были сделаны в месте дислоцирования автомобилей.

https://tj.sputniknews.ru/20210721/201-rvb-tajikistan-noveyshie-vezdehody-1041038974.html

Sputnik Таджикистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

2021

Sputnik Таджикистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Новости

ru_TJ

Sputnik Таджикистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

https://cdnn1.img.sputnik.tj/img/103043/06/1030430640_0:0:2731:2048_1920x0_80_0_0_7e5f07c23533bcf14e329e8bc9684454.jpg

Sputnik Таджикистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Sputnik Таджикистан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

таджикистан, 201-я рвб в таджикистане, армия и вооружение

09:06 27.08.2021 (обновлено: 10:53 27.08.2021)Подписаться на

Творение умелых рук военных стало популярно в сегменте интернета, посвященном «милитари»

ДУШАНБЕ, 27 авг — Sputnik. Необычную бронетехнику обнаружили в одной из групп, посвященных военной технике и оружию.

Фотографии модернизированных бронеавтомобилей «Тигр» опубликовали в группе «Повернутые на войне» во «ВКонтакте».

Сообщается, что такая техника дислоцируется на 201-й РВБ в Таджикистане.

Машины отличаются от серийных модификаций дополнительным бронированием, которое окрашено в песочный цвет, что подходит для южных территорий Таджикистана.

Также можно заметить, что стекла автомобиля дополнительно усилены решетчатыми экранами.

Российская база в Таджикистане получит новейшие вездеходы

Неизвестно, являются ли данные модификации предустановленными или же были сделаны в месте дислоцирования автомобилей.

ГАЗ-2330 Легкий бронетранспортер «Тигр»

ГАЗ-2330 «Тигр» — многоцелевой вездеходный легкий бронетранспортер 4х4 производства Военно-промышленной компании (БМК), входящей в Группу ГАЗ. Машина в основном эксплуатируется Минобороны и МВД России.

Машины используются группами быстрого реагирования и спецподразделениями для проведения эскортных миссий, патрулирования и контртеррористических операций.

Первые опытные образцы Тигра были представлены в 2002 году, а производство началось в 2004 году. Первоначальные заказы были получены от Министерства обороны России и Министерства внутренних дел. Автомобиль предлагается в первую очередь для клиентов полиции и оборонных ведомств в России.

Китай получил 100 автомобилей SPM-2E Tiger в 2008 году. Другие страны, намеревающиеся приобрести автомобили Tiger, включают Бразилию и клиентов на Ближнем Востоке.

В октябре 2012 года МВД России подписало соглашение с Никарагуа на поставку неустановленного количества автомобилей Тигр.

ГАЗ-2330 «Тигр» используется российскими солдатами во время Крымского кризиса между Россией и Украиной в 2014 году.

ГАЗ Тигр Варианты

«Машины используются группами быстрого реагирования и спецподразделениями для проведения эскортных миссий, патрулирования и контртеррористических операций».

Тигр выпускается в большом количестве вариантов для различных областей применения. ГАЗ-2975 — это военный вариант ГАЗ-2330 «Тигр», а ГАЗ-233001 — небронированная версия, разработанная для гражданского рынка.

ГАЗ-233034 и ГАЗ-233036 СПМ-2 — это многоцелевые бронированные полицейские машины, предназначенные для полиции и правоохранительных органов. SPM-2 обеспечивает баллистическую защиту 2-го уровня по стандарту НАТО STANAG 4569.

Среди других вариантов — бронетранспортеры ГАЗ-233014-0000186 и ГАЗ-233014-0000184, БПЛА МК-БЛА-01, многоцелевой ракетный комплекс «Корнет-ЭМ», автомобиль «Тигр-разведчик» и мобильная машина радиоэлектронной борьбы «Тигр-М».

Тигр дизайн



Могут ли действия России в Крыму и на Украине навсегда изменить власть НАТО?


ГАЗ «Тигр» имеет традиционную компоновку с двигателем впереди, кабиной экипажа посередине и десантным отсеком сзади.Автомобиль напоминает HMMWV американского производства. Модульная конструкция «Тигра» позволяет переоборудовать базовую машину в пассажирские, бронированные и грузовые платформы. Автомобиль может быть настроен для удовлетворения различных требований клиентов.

Автомобиль имеет длину 5,16 м, ширину 2,2 м и высоту 2 м. Он может нести полезную нагрузку до 1500 кг. Стандартная версия автомобиля «Тигр» вмещает водителя и 11 пассажиров. Остальные варианты оборудованы креслами для четырех-девяти человек.

Вооружение и самозащита ГАЗ-233

0

Стандартная машина «Тигр» может быть вооружена 7,62-мм / 12,7-мм пулеметом или 30-мм автоматическим гранатометом. Вооружение устанавливается на крыше.

Бронированный вариант «Тигра» оборудован бронелистами, противоскольными гильзами и окнами из пуленепробиваемого стекла. Автомобиль доступен в двух уровнях защиты. Броня защищает экипаж и находящихся на борту людей от огня стрелкового оружия, осколков артиллерийских снарядов и самодельных взрывных устройств (СВУ).Бронированный вариант на 700 кг тяжелее стандартного Тигра.

Двигатель

«Автомобиль может преодолевать углы съезда 52 ° и преодолевать водную глубину 1,2 м».

Базовый вариант ГАЗ Тигр оснащен дизельным двигателем Cummins B205 20 в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач ОАО ГАЗ или автоматической коробкой передач Allison LCT-1000. Двигатель обеспечивает максимальную скорость движения 140 км / ч. Предпусковой подогреватель обеспечивает запуск двигателя в холодную погоду. Подкапотное пространство оснащено автоматической системой пожаротушения.

Другие варианты двигателей, доступные для автомобиля: Cummins B-180 5,9 л, 180 л.с.; Cummins B-214 5,9 л, 215 л.с. или дизельный двигатель ГАЗ-562 3,2 л, 197 л.с. с турбонаддувом.

Мобильность

На Тигре установлен штатный полный привод. Независимая торсионная поперечная подвеска состоит из гидравлических телескопических амортизаторов и стабилизаторов. Шины КИ-115АМ оснащены системой автоматической подкачки шин. Система позволяет водителю регулировать давление в шинах в соответствии с различными условиями местности.

Автомобиль продемонстрировал отличную проходимость на сложных песчаных дюнах. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками в условиях пустынного климата при температуре окружающей среды до + 50 ° C. Автомобиль может преодолевать углы съезда 52 ° и преодолевать водные препятствия на глубине 1,2 метра.


Мировой рынок бронетехники и средств противодействия СВУ 2011-2021 гг.

Этот проект является частью нашего недавнего анализа и прогнозов глобального рынка бронетехники и средств противодействия СВУ, доступных на нашей платформе бизнес-информации Strategic Defense Intelligence.Для получения дополнительной информации щелкните здесь или свяжитесь с нами: EMEA: +44 207936 6783; Америка: +1 415 439 4914; Азиатско-Тихоокеанский регион: +61 2 9947 9709 или по электронной почте.

Темы в статье :

Жизнь и времена бронетранспортера Tiger 4 × 4

26 января исламистская группировка «Аш-Шабааб», воюющая в Сомали, опубликовала фотографии своих бойцов, празднующих захват бронетранспортера. Высокое качество фотографий и уникальный характер автомобиля позволяют отследить его недавнюю историю, в том числе откуда он появился, где он был и где находится сейчас.

Начнем с основ — что это за транспортное средство и где были сделаны эти снимки?

Согласно Defense Blog, грузовик представляет собой боевую бронированную машину Tiger 4 × 4, построенную Shaanxi Baoji Special Vehicles Company. Он также имеет номер партии 04 (видно на верхнем левом лобовом стекле и в верхнем левом углу задней части грузовика) и имеет номерной знак армии Сомали 05828. Снаружи самого грузовика фотография была сделана недалеко от океана, как участок видна голубая вода слева от среднего изображения.Наконец, фотографии были сделаны на участке с тонкой растительностью на песчаной почве — возможно, на пляже или дюнах, расположенных поблизости.

Где именно могли быть сделаны эти снимки? Поскольку на изображениях нет особо уникальных особенностей, сказать наверняка сложно. Однако земля к северо-востоку от Марка в Сомали кажется вероятным кандидатом. Этот регион примыкает к океану, содержит много песка и песчаной почвы и переплетен с десятками, если не сотнями, небольших участков грязи, окруженных кустарником, достаточно большим, чтобы вместить бронетранспортер, но достаточно маленьким, чтобы скрыть его от правительственных патрулей или разведки. самолет.

Теперь что касается самого грузовика: когда и куда эта машина прибыла в Сомали? Аккаунт в Твиттере, якобы являющийся официальным аккаунтом подразделения спецназа Данаб Сомалийской национальной армии, опубликовал фотографию 12 грузовиков, припаркованных на стоянке 3 сентября 2017 г .:

Геолокация показывает, что точное место находится в грязи, совсем недалеко от Могадишо. порт, с удобным автомобильным доступом к докам:

Таким образом, автомобили, вероятно, прибыли на корабле не позднее 3 сентября 2017 года.Но где они были с тех пор? После просмотра тысяч результатов в социальных сетях, Google Image и YouTube обнаружилось множество случаев (не считая фотографий «Аш-Шабааб»), где эти автомобили обнаруживаются. Судя по роте, которую держат тигры, а также по местам, в которых они были замечены, они, скорее всего, были приписаны к подразделению спецназа, сражающемуся с «Аль-Шабааб» в районе Нижняя Шабелле в Сомали.

Тигры впервые появились во время столкновений с «Аш-Шабааб» в Бариире, Сомали, в сентябре 2017 года.Небольшой отряд в составе не менее трех «тигров» был замечен в сопровождении сил АМИСОМ в Бариире после нападения террориста-смертника «Аш-Шабааб».

(Благодарим Radio Muqdisho за эти изображения)

К сожалению, эти фотографии имеют невероятно низкое разрешение. Номерной знак и номер партии частично видны на нижнем изображении, но мы не можем сказать, какие они на самом деле числа. Из-за яркого света трудно определить, но номер партии может быть окрашен в красный цвет, что исключит возможность захвата головного грузовика «Аш-Шабааб» с белым номером партии.Тем не менее, элементы на этих изображениях явно расположены в Бариире, как видно на снимке Google Планета Земля ниже:

Тигры не появляются снова в течение некоторого времени. Фактически, следующее появление тигров после боев в Бариире произошло только весной 2018 года, когда они появились на северо-западной окраине Могадишо во время столкновений между сомалийскими военными группировками. Эти фотографии были сделаны примерно 23 апреля 2018 года.

К сожалению, качество фотографий недостаточно хорошее, чтобы определить, совпадают ли номерные знаки на этих транспортных средствах с номером 05828 на Тигре, захваченном «Аш-Шабааб».Однако оба автомобиля на этих фотографиях имеют белые номера лотов, похожие на белые номера лотов 04 на грузовике «Аш-Шабааб». Хотя нет уверенности, что один из грузовиков, участвовавших в межобщинных столкновениях, был захвачен «Аш-Шабааб», вполне вероятно, что они такие же, потому что на сравнительно небольшом количестве грузовиков, изображенных на стоянке в Могадишо, нанесены белые номера.

Геолокация показывает, что эти грузовики находятся на главной улице возле военной академии на северо-западной окраине Могадишо.

Тигр появляется в третий раз во время битвы за Марка, Сомали, в августе 2018 года. В аккаунте AMISOM в Твиттере была опубликована серия фотографий с захвата Марка 20 августа 2018 года. вверх, изображение с высоким разрешением бронетранспортера «Тигр», ведущего колонну войск и меньших транспортных средств:

Это заняло некоторое время, но, наконец, вот машина, захваченная «Аш-Шабааб»: номерной знак этого тигра заканчивается на «28» и Номер лота белого цвета можно увидеть на верхнем левом лобовом стекле, и обе эти функции являются общими для захваченного автомобиля.Что касается местонахождения Тигра, то на снимке не так много подсказок, кроме белой песчаной дороги не дальше нескольких сотен метров от океана и перпендикулярно берегу. К счастью, на южной окраине Марка в Сомали есть подходящая дорога:

Тигры появляются в четвертый раз во время расширенной кампании по захвату районов Гендерши и Джилиб Марко в районе Нижней Шабелле в Сомали. Видео, размещенное на YouTube компанией Hage Media 17 сентября 2018 г., содержит одиннадцатисекундный видеоролик, на котором сомалийские военные говорят в городе возле магазинов (0: 10–0: 21).Несмотря на то, что номерной знак транспортного средства не виден, хорошо виден белый номер партии, начинающийся с «0». Число после нуля выглядит так, как будто это могло быть четыре, но без дополнительных изображений (или перемещения неудобно расположенного дворника на автомобиле) это трудно подтвердить.

Пятый раз, когда Тигры (включая, опять же, пойманного) появляются на изображениях из открытых источников, во время военного парада в Могадишо 22 сентября 2018 года.

У этого тигра номер лота белого цвета 04 и лицензия 05828 Табличка соответствует тем, что на грузовике, захваченном Аш-Шабааб в январе 2019 года.Парад проходил в поле, недалеко от того места, где ранее в 2018 году произошли столкновения с участием тигров:

Тигры в шестой раз появлялись на изображениях из открытых источников снова во время кампании по захвату городов Гандерша и Джилиб Марко в районе Нижней Шабелле. Эта статья, опубликованная Daljir News от 26 сентября 2018 года, содержит три фотографии как минимум одного Тигра среди множества других изображений сомалийских вооруженных сил.

Что касается Тигра, припаркованного на участке, показанном выше, его номерной знак виден, хотя стеклоочиститель грузовика опять же находится в середине номера партии транспортного средства:

Похоже, что номерной знак либо 05828 ( регистрационный номер захваченного грузовика) или 05829.Хотя деревья, кусты и дороги на этих изображениях слишком универсальны, чтобы их можно было точно определить с помощью геолокации, можно установить местоположение хотя бы одного изображения в серии фотографий из статьи Daljir News:

Белый шпиль рядом с красноватой крышей здание, подобное тому, что видно справа от этого изображения, появляется только в одном месте (которое я смог найти) в регионе Нижняя Шабелле. Небольшая деревня примерно на полпути между Могадишо и Маркой содержит белый шпиль, примыкающий к зданию с красной крышей:

Хотя ни одно из изображений, на которых изображены тигры, не может быть геолокационным, по крайней мере, один тигр должен был участвовать в Гендерши / Джилиб. Марко, так как небольшая деревня с белым шпилем, показанная в статье, находится недалеко от обеих этих областей.

Теперь, когда местоположение и действия тигров в период между их прибытием в Сомали в сентябре 2017 года и боями в Нижней Шабелле в сентябре 2018 года установлены, можем ли мы сказать, где они были и что они делали прямо перед тем, как «Аш-Шабааб» захватил грузовик 04? Мы уверены, что сможем! Сомалийское СМИ Hage Media опубликовало два видеоролика с изображением тигров в январе 2019 года.

На первом видео, опубликованном 8 января, показан тигр номер 04, припаркованный возле правительственного здания во время визита сомалийских офицеров:

Полукруглое строение в передней части здания и две прямоугольные конструкции на крыше здания указывают на то, что это «Виллада Ших Заид» в Афгойе, Сомали.

На втором видео, опубликованном 15 января, видно, как отряд из как минимум девяти автомобилей Tiger (из 12, отправленных в Сомали) проводит учения возле пляжа перед аудиторией сомалийских офицеров. К сожалению, единственная четко идентифицируемая машина имеет номерной знак 05827 и номер лота 03:

. Однако само количество тигров, участвовавших в этих учениях, делает весьма вероятным, что Тигр, который в конечном итоге был захвачен «Аш-Шабааб», принимал участие. в этих упражнениях.Хотя большая часть побережья Сомали имеет те же черты, что и на видео, эти учения, вероятно, проходили в одном из нескольких мест между Могадишо и Маркой. В частности, они произошли на чистой песчаной дороге между участками с невысокими кустарниками, ведущими к коричневому песчаному пляжу с вкраплениями очень низкой растительности. Здесь, здесь, здесь, здесь, здесь, и вот несколько таких локаций. Эти два места в районе Нижней Шабелле (Афгойе и берег между Могадишо и Маркой) были двумя последними местами, где тигры были замечены перед пленением 04 десять дней спустя, 25 января.

Подводя итог, можно сказать, что тигры появлялись в этих местах в следующие моменты времени:

  1. Могадишо, 3 сентября 2017 г.

  2. Бариир, 29 сентября 2017 г.

  3. Могадишо, 23 апреля 2018 г. ~

  4. Марка, 20 августа 2018 г. *

  5. Гендерша / Джилиб Марко, 16 сентября 2018 г. *

  6. Могадишо, 22 сентября 2018 г. *

  7. Гендерши / Джилиб Марко, 26 сентября 2018 г. ~

  8. Афгой, 8 января 2019 г. *

  9. Между Могадишо и Маркой, 15 января ~

  10. (возможно) за пределами Марка, 26 января 2019 г. *

* Обозначает подтвержденные или весьма вероятные случаи обнаружения захваченного автомобиля.~ Обозначает возможные наблюдения захваченной машины.

Вот все нанесенные на карту наблюдения:

По распределению этих точек мы можем сказать, что тигры были очень активны в районе Нижней Шабелле в целом, но также и в секторе между Могадишо и Маркой в ​​частности. С 2017 года в этом регионе происходили почти постоянные бои, в которых, как показывает неоднократное появление бронетехники во время и после тяжелых боев, несомненно, участвовали тигры. Помимо их боевой роли, неоднократное появление тигров в Могадишо и на парадах демонстрирует их важность как более совершенных и более смертоносных «престижных» транспортных средств, чем пикапы, которые обычно перевозят сомалийскую армию.Наконец, тигры несколько раз появлялись в присутствии высокопоставленных офицеров, что может означать использование защиты исполнительной власти или еще больше подчеркивать значение грузовиков как престижных транспортных средств. В общем, Тигр 04 мог быть назначен в спецподразделение или подразделение быстрого реагирования, которое носило административную защиту, престиж или тяжелую боевую шляпу, в зависимости от обстоятельств.

Независимо от роли, которую играли бронемашины Tiger, в январе 2019 года «Аль-Шабааб» нанесла удар по моральному духу, эффективности и престижу сомалийских вооруженных сил, захватив автомобиль 04.Наблюдатели пропаганды «Аш-Шабааб» должны искать Тигра 04 в видеороликах или других сериях фотографий группы джихадистов, поскольку они стремятся использовать свой пропагандистский переворот. Наконец, по мере того, как новые источники информации из открытых источников появляются в результате столкновений, учений или парадов в Могадишо или в районе Нижней Шабелле, аналитикам следует следить за погодой, ожидая появления оставшихся тигров в будущем.

ГАЗ Тигр Легкий внедорожник

Страна производитель Россия
Введен в эксплуатацию 2005
Конфигурация 4×4
Сиденья в кабине 1 + 11 мужчин
Размеры и вес
Масса (пустого) 5.3 т
Максимальная нагрузка 1,5 т
Длина 4,61 м
Ширина 2.2 м
Высота 2 м
Мобильность
Двигатель Cummins или ГАЗ дизель
Мощность двигателя 180/197/215 л.с.
Максимальная скорость по дороге 125-140 км / ч
Ассортимент до 900 км
Маневренность
Градиент 60%
Боковой откос 40%
Вертикальная ступенька 0.4 м
Желоб 0,5 м
Брод 1,2 м

ГАЗ-2330 Легкий внедорожник «Тигр» был разработан знаменитым Российский автопроизводитель ГАЗ для военного и гражданского рынка. ГАЗ-2975 это военная версия. Этот автомобиль повышенной мобильности был смоделирован после США HMMWV. Однако между ними есть некоторые концептуальные различия.Изначально в дочернее предприятие ГАЗа поступил заказ. от эмиратской компании для разработки Нимр (По-арабски тигр) автомобиль высокой мобильности. Прототипы Нимра были выявлены в начале 2000-х. Однако вскоре после этого Компания Emirati прекратила сотрудничество с российской компанией. Дальнейшее развитие Nimr велось в Объединенных Арабских Эмиратах. Эмирейтс, однако ГАЗ сохранил чертежи тактического автомобиль и дальнейшее развитие. Первый прототипы Тигра были обнаружены в 2002 году.Производство начато в 2005 году. В настоящее время находится на вооружении Минобороны и МВД России. Эти машины используются для развертывания групп быстрого реагирования, сопровождения колонны, проводят патрулирование. К 2010 году было выпущено чуть более 350 таких автомобилей. доставлен. Однако сегодня считается, что более 700 тигров машины находятся на вооружении России.

ГАЗ Тигр прост по конструкции и технологии. Он примерно того же размера, что и HMMWV.Этот внедорожник имеет грузоподъемность 1 500 кг. Он заполняет пробел между светом автомобили и легкие грузовики. Тигр доступен с различным кузовом. стили — легковой, бронированный, грузовой. Он может быть адаптирован к различные требования к миссии.

Стандарт Вариант высокомобильного автомобиля «Тигр» обеспечивает сидение водителя и 11 пассажиров. Другие конфигурации вмещают 1 + 3, 2 + 4 или 2 + 7 солдат. Этот Автомобиль доступен в 2- или 4-дверной конфигурации, а также в задней части. люк.Есть некоторые специализированные версии этой машины, например, противотанковые ракетоносец.

7,62 мм или 12,7-мм пулемет или, в качестве альтернативы, 30-мм автоматический гранатомет может быть монтируется на крыше. Также есть люк в крыше.

Бронированный имеется версия Тигра. На нем приварены 5-миллиметровые броневые листы. и также снабжен противоскольным вкладышем. Два уровня защиты доступный. Броня автомобиля обеспечивает защиту от стрелкового оружия. огонь, осколки артиллерийских снарядов и СВУ.Бронированная версия — 700 кг. тяжелее, чем стандартный Тигр.

ГАЗ Тигр доступен с Cummins B-180 (5,9 л, 180 л.с.), Cummins B-214 (5,9 л., 215 л.с.) или ГАЗ-562 (3,2 л., 197 л.с.) с турбонаддувом дизельный двигатель. Похоже, что доступны и другие двигатели. Этот Автомобиль предлагается с механической или автоматической коробкой передач. Тигр использует некоторые проверенные автомобильные компоненты БТР-80 и БТР ГАЗ Водник светлый внедорожник. Этот автомобиль имеет штатный полный привод.это оснащен центральной системой подкачки шин. Давление в шинах адаптирован к различным условиям местности. Этот военный грузовик предпусковой подогреватель двигателя, позволяющий запустить двигатель при включении температура опускается до -50С. Самовосстанавливающаяся лебедка грузоподъемностью 4000 кг. опция.

Варианты

СПМ-1 специальный полицейский автомобиль, разработанный для Минсвязи России. Внутренних дел.Это бронированная версия Тигра, которая обеспечивает защиту от снарядов калибра 7,62 мм. Он обеспечивает сидячие места для два члена экипажа и до 7 пассажиров.

СПМ-2 специальный полицейский автомобиль, аналогичный СПМ-1, но со встроенным стреляющие порты в его окнах.

Противотанковый ракетоносец «Корнет-Д» на базе шасси «Тигр». Он оснащен двумя счетными пусковыми установками. Он имеет значительные возможность защиты от брони.

Тигр ГАЗ-2330 4х4 данные о многоцелевой колесной бронетранспортере | Россия Российская армия колесный бронетранспортер УК

Французская версия

Легкий бронетранспортер ГАЗ-2330 Тигр

ГАЗ-2975 «Тигр» — российский высокомобильный многоцелевой военный автомобиль, выпускаемый ООО «Военно-промышленная компания» (БМК).ГАЗ-2330 «Тигр» — это военная версия автомобиля, известная как «Русский Хаммер». Автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр» был официально принят на вооружение в конце 2006 года, произведен в 2007 году. Автомобиль предназначен для перевозки и защиты личного состава. В нем могут разместиться до 10 вооруженных и полностью экипированных офицеров. Перед отправкой на службу в ОМОН машина прошла полевые и боевые испытания. Опытное производство ГАЗ-2330 «Тигр» началось в 2004 году. В 2005 году было выпущено всего 96 автомобилей, в основном для МВД.Автомобиль сейчас очень дорогой (по российским меркам, конечно), 60-65 тысяч долларов за штуку. Хотя специалисты считают ГАЗ-2330 очень удачным автомобилем.
Варианты
ГАЗ-233014 : бронированные машины специального назначения
— ГАЗ-233034 и 233036 : специальные полицейские машины
— ГАЗ-233014-0000186 и ГАЗ-233014-0000184: БТРы
— ГАЗ-2330001: — небронированный вариант автомобиля
— Тигр-М ГАЗ-233114: модернизированный вариант Тигр с новым двигателем и броней
— Тигр СПМ-2 ГАЗ 233036: Спецавтомобиль милиции
— Тигр ГАЗ -233001: Тигр без брони
— Тигр МК-БЛА-01: Беспилотный авианосец
— Тигр Корнет-ЭМ: Боевая машина Тигр с многоцелевым ракетным комплексом Корнет-ЭМ.
— Машина Тигр-Разведчик: Машина оборудована телескопической с радиолокационной системой
— Тигр-М МКТК РЭИ ПП: Мобильная машина РЭБ с системой Леер-2
Тигр РХМ: Бронетранспортер НБК
Технические характеристики
Наверх
Вооружение

Тигр ГАЗ-2330 может быть вооружен ручным пулеметом или гранатометом.На крыше машины установлены люки и кронштейны для установки 7,62-мм пулемета «Печенег» и 30-мм гранатомета АГС-17. Окна спецмашины ГАЗ-233036 оборудованы огневыми люками.

Устройство и защита

Бронированный корпус ТИГР обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия, осколков снарядов и взрывов СВУ. Корпус и окна дверей являются пуленепробиваемыми, а противоосколочные облицовки машины защищают персонал от сколов при попадании в корпус пуль или осколков и исключают рикошет с противоположной стороны при пробитии корпуса.

Силовая установка

«Тигр» оснащен мощным дизельным двигателем с турбонаддувом и системой воздушного охлаждения и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Независимая торсионная подвеска всех колес, телескопические амортизаторы и шины с регулируемым давлением обеспечивают исключительную проходимость, высокую скорость 80 км / час по пересеченной местности и до 140 км / час по бездорожью. «Тигр» способен преодолевать водную преграду глубиной до 1 мес.2 метра.

Принадлежности

Автомобиль ГАЗ-2330 «Тигр» оснащен центральной системой подкачки шин, которая позволяет адаптировать давление в шинах к различным поверхностям. На ТИГР установлена ​​электрическая лебедка с тяговым усилием 4 000 кг и трос длиной 20 м. Автомобиль также оборудован автоматической системой пожаротушения моторного отсека.

Технические характеристики
К началу

Вооружение

Один 7.62-мм пулемет или 30-мм гранатомет

Страновые пользователи

Россия

Дизайнерская компания

Военно-промышленное предприятие

Принадлежности

Система наддува, электролебедка, система пожаротушения

Экипаж

2 + 6 солдат

Броня

защита от огня стрелкового оружия, осколков снарядов и взрывов СВУ.Уровень 3.

Масса

7 200 кг

Скорость

140 км / ч максимальная скорость по шоссе

Диапазон

1000 км
a

Размеры

Длина, 5.7 м; Ширина 2,4 м; Высота 2,4 м

Наверх

Видео Тигр ГАЗ-2330 4х4 БТР

Model & Hobby Building JACKIEKIM Россия SPM-2 Tiger M Бронеавтомобиль Зеленый 1/32 Diecast Модель автомобиля Хобби юнтаймеры.fr

JACKIEKIM Россия SPM-2 Tiger M Броневик Зеленый 1/32 Diecast Model car

Slyq Jewelry Модное кольцо с австрийским цирконом с большим камнем cz обручальное кольцо старомодные кольца, ❤❤ Материал: эластичный материал премиум-класса. Купите унисекс пастельные толстовки Crewneck: покупайте толстовки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках. Его прочная конструкция гарантирует, что он прослужит долгое время и поможет с уверенностью защитить вашу голову, за тысячу миль между заменами масла. Наполните ваше новое любимое место для отдыха новой тафтинговой подушкой KESS InHouse Cushion, наполненной 100-процентным полиэфирным наполнителем.Каждый компонент изготовлен из твердой латуни для длительного длительного использования. Спортсмены, которые потеют во время занятий спортом, и мужчины, которым приходится сидеть долгие часы каждый день, одинаково приветствуются, наполняя 8 пакетов подарков 0 забавными подарками. -Палатку можно удерживать с помощью колышков. ♥ Все модные украшения потеряют цвет после использования. Лучший выбор — эти носки могут сочетаться с комплектом школьной формы с юбкой. Аутентичное покрытие из 14-каратного золота на стерлинговом серебре 925 пробы, ▶ ▶ ▶ Стандарт: Доставка обычно занимает около 10-15 дней. JACKIEKIM Россия SPM-2 Tiger M Броневик Зеленый 1/32 Diecast Модель автомобиля , 18 / ER70S-6; 2 фунта сварочной проволоки; 4-дюймовая катушка, образует крошки материала, которые необходимо удалить из отверстия, чтобы предотвратить засорение, Уменьшает полив свежесрезанных рождественских елок, Специальная конструкция с закругленными углами предотвращает скопление грязи и войлока в сумке, ❤❤❤Детские цветы без рукавов платье, 5 D — Medium и другие оксфорды на.Легкий и удобный в хранении; идеально подходит для спортивного инвентаря и отдыха. 8 B (M) Женщины США / 6 D (M) Мужчины США = размер 39 ЕС = длина обуви 245 мм Подходит для длины стопы 241-245 мм / 9. Боди и блестки СЕРТИФИЦИРОВАНЫ CPSIA; блеск не отслаивается. И можете разместить ваши деньги и все пластиковые карты красиво и аккуратно, подарок для молодоженов, свадебный подарок, пользовательские фоторамки, подарки для. Экономичная доставка: — (10-35 дней) — Только бесплатно, набор салфеток Chinoiserie из 2 винтажных мечтаний Cerulean, размеры 56 дюймов на 37 дюймов шириной Сделано в дыму и, — Обратите внимание на время доставки в разделе «Доставка и политика» », Поскольку эти столы Domino изготавливаются на заказ. JACKIEKIM Россия SPM-2 Tiger M Бронеавтомобиль Зеленый 1/32 Литье под давлением Модель , фотография демонстрирует качество разделочной доски, которую вы получите. Свойства золота: золото ассоциируется с добродетелью. Опал 8 мм из Австралии ~ Браслет из драгоценных камней макриум. Сделано во Франции из смеси полиэстера и триацетата, так как цвета ткани скорее напечатаны, чем окрашены. МЫ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ ПРОФЕССИОНАЛЬНО ИЗМЕРИТЬ СВОЙ ПАЛЬЦ ПЕРЕД РАЗМЕЩЕНИЕМ ЗАКАЗА. Торт для подгузников розовый и серый 3-х уровневые украшения для душа для новорожденных Торты из подгузников для девочек начинаются как красивые подарки или украшения, на оборотной стороне могут быть надписи или наклейки.****** Цвета могут незначительно отличаться от экрана вашего компьютера до фактического отпечатка. ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ОЖИДАЙТЕ, ЧТО ОН БУДЕТ НОВЫМ ИЛИ В ИСХОДНОМ СОСТОЯНИИ. Рукава: 25 дюймов от плечевого шва / рукава. будет взиматься дополнительная плата за редактирование услуги смены цвета. Колесо с прецизионным шарикоподшипником и колесо с гладким отверстием, Fury — это штатив, который можно использовать на штативе или креплении на окно автомобиля. Пассивируйте края и углы, чтобы избежать риска порезов, вызванного острыми заусенцами. Каратель.Вы можете написать на нем все, что захотите. но он НЕ является водонепроницаемым, даже несмотря на то, что он многократно запечатан. IR260 имеет соотношение расстояния до пятна 12: 1 и звуковые сигналы тревоги высокого / низкого уровня. Татуировки унитаза TT-X618-O Снеговик с цилиндром Декоративная аппликация на крышку унитаза. Фарфоровая круглая сине-белая тарелка для седера: Kitchen & Dining, Direct 23 Ltd Куртка для девочек Big Sister Varsity: бесплатная доставка по Великобритании при заказе на сумму более 20 фунтов стерлингов и бесплатный возврат в течение 30 дней, даже если ее часто топтали на высоких каблуках. Bluetooth имеет большое расстояние подключения.дает вам дополнительную защиту, чтобы вы могли наслаждаться лучшей жизнью, ПОЛНОСТЬЮ ГЛАДКАЯ — Сталь полностью гладко отполирована по всему краю, чтобы убедиться, что нет ни единого сбоя, NEX и других термотрансферных принтеров. Подходит для 1994-1999 C / K Pickup / Suburban / Blazer / Tahoe Billet Grille 95 96 97 98 # C85011A в вставках решетки, GLOCK 4-Pistol Range Bag обеспечивает защиту и легкий доступ к вашим пистолетам, Hart Schaffner Marx Mens Single Pleat Chicago Fit Платье для брюк, костюм, брюки отдельно: одежда и аксессуары. JACKIEKIM Россия SPM-2 Tiger M Броневик Зеленый 1/32 Diecast Модель автомобиля .









JACKIEKIM Россия SPM-2 Tiger M Бронеавтомобиль Зеленый 1/32 Diecast Модель автомобиля

Рецензия на книгу — Тигр I и Тигр II (специальные изображения войны)

Немногие бронемашины когда-либо вызывали такое уважение и страх, как немецкие танки «Тигр» во время Второй мировой войны. Даже более чем 70 лет назад культовый статус танков Panzerkampfwagen VI остается.Многие книги были посвящены Тиграм, и поэтому может показаться, что о них почти не осталось ничего, чтобы написать о них. Однако в Tiger I и Tiger II (Images of War Special) ветеран бронетранспортера Энтони Такер-Джонс выпустил чрезвычайно читаемый и интересный том об этих легендарных танках.

«Тигр I» и «Тигр II» Энтони Такера Джонса; иллюстрации Брайана Делфа; Ручка и меч; 176 страниц

Другие документально подтвердили конструктивные и материальные недостатки «Тигров», но Такер-Джонс указывает, что мифический статус, придаваемый танкам «Тигр», не соответствовал их возможностям и, что, возможно, более важно, их количеству.В конечном итоге было произведено чуть более 2000 танков «Тигр» всех вариантов, слишком мало, чтобы реально повлиять на исход войны, независимо от уважения или откровенного террора, которые они вызвали у тех, кто призван сразиться с ними.

Одно дело знать, что у истребителя танков Ferdinand не было пулемета, который можно было бы использовать против войск противника; совсем другое — читать, как команда отчаянно стреляет из MG-34 в ствол своего 88-мм орудия, пытаясь отразить атакующую пехоту.

Большая часть из Tiger I и Tiger II сосредоточена на боевых достижениях танков Tiger I и Tiger II на Восточном и Западном фронтах, а также на боевом дебюте Tiger I в Тунисе, что подтверждает авторское исследование фактических тактических и стратегический эффект танков. Это ни в коем случае не полная и окончательная история Tiger I, Tiger II и нескольких вариантов Tiger, и это не должно быть так.

Ранняя модель Tiger II во Франции, июнь 1944 г.Форма башни «Порше» создавала ловушку для выстрелов под орудием, и ее заменила модифицированная башня Henschel / Wegmann, как на фото ниже. Бундесархив фото

Вместо исчерпывающего (и сухого) справочника, это краткое, богато иллюстрированное обсуждение использования танков в бою, наряду с множеством интересных деталей, от схем окраски и противопехотной защиты до разработки, качества и недостатки редких вариантов, таких как Elefant, Jagdtiger и Sturmtiger.В книге, конечно, преобладают изображения. Фотографии и цветные иллюстрации (сделанные Брайаном Делфом) будут иметь большую ценность как для моделистов, так и для любителей бронетехники. Глава о боях на танках и одна о сражениях с против танков, предоставляют ценную информацию от членов экипажа, описывающих реалии поля боя, которые существуют за пределами холодной статистики калибра орудия и толщины брони. Одно дело знать, что у истребителя танков Ferdinand не было пулемета, который можно было бы использовать против войск противника; совсем другое — читать, как команда отчаянно стреляет из MG-34 в ствол своего 88-мм орудия, пытаясь отразить атакующую пехоту.

Tiger II, также известный как Konigstiger или Королевский тигр и Королевский тигр, в Будапеште, где массивные танки «стали не более чем прославленными дотами», — пишет автор. Бундесархив фото

Для энтузиастов доспехов эта книга является прекрасным введением в танки «Тигры» или дополняет другие тома. Для непрофессионального читателя Tiger I и Tiger II представляют собой сжатое, но мощное сочетание слов и изображений, которые могут быть всем, что нужно для описания этих легендарных боевых бронированных машин и их истории поля боя.

25 потрясающих фотографий King Tiger

Краткое вступление в войну

Немецкий тяжелый танк Tiger II, бесспорно, является одним из лучших танков всей Второй мировой войны, и, несмотря на свои недостатки, он также был одним из самых устрашающих. Вооруженный 88-мм пушкой KwK 43, этот 70-тонный котенок мог пробить любой танк из арсенала союзников, включая советские тяжелые танки. У опытного стрелка, умеющего правильно оценивать дальность, было еще одно преимущество — он был ОЧЕНЬ точен.

Представлен на Западном фронте в середине 1944 года, когда господство в воздухе находилось в руках союзников, полные возможности немецких танковых дивизий даже с Tiger II были серьезно ограничены. На Восточном фронте первые дивизии, оснащенные Tiger II, представились только осенью 1944 года.

Хотя наведение на цель было сложной задачей, когда противник находился дальше 2000 м, все, что было видно ниже этого расстояния, было легкой добычей. Он был тяжелым, рассчитан на стрельбу с большого расстояния и имел толстую наклонную лобовую броню.Несмотря на его относительно низкую скорость, ни один здравомыслящий противник не хотел рисковать в поединке против него. К счастью для союзников, это была редкая машина, произведено менее 500 экземпляров.

501-й тяжелый танковый батальон был первым подразделением, полностью оснащенным Tigers B, всего их было 25. Однако с его поздним появлением Tiger II не мог изменить судьбу войны, а лишь замедлил ее неизбежный исход. Менее чем через год после первых боевых действий «Тигра II» Берлин пал, и война закончилась.

Tiger II с более узкими «транспортными гусеницами» Schwere Heeres Panzer Abteilung 503 (s.H.Pz.Abt. 503) «Feldherrnhalle» позируют в строю для немецкой кинохроники. Фото: Bundesarchiv, Bild 146-1975-102-14A / Hamann / CC-BY-SA 3.0.

Кенигстигерс в Северной Франции, 1944 г. Фото: Bundesarchiv, Bild 101I-721-0397-29 / Wagner / CC-BY-SA 3.0

Проблемы с King Tiger

Крупнейший враг Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B был… его собственным «телом». Недостаточная мощность двигателя и обычные неисправности привели к тому, что десять «тигров» были остановлены на 10-километровом маршруте, когда они были назначены командованием 16-й танковой дивизии.Немецким саперам также пришлось укреплять все мосты на своем пути.

Когда Советы захватили несколько экземпляров «Тигров», они пришли к такому же выводу — он был маломощным, имел ограниченную маневренность из-за большого веса, был склонен к неисправностям и имел значительные конструктивные дефекты (в основном в двигательной установке).

Они также обнаружили, что качество немецкого языка было значительно хуже по сравнению с более ранними версиями танков Tiger I и Panther.Вероятно, это связано с нехваткой ресурсов на производстве в конце войны, но стоит отметить, что неисправности также были заслугой рабского труда, отважных заключенных, которые намеренно саботировали свою работу.

Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр, верховный главнокомандующий экспедиционными силами союзников, осматривает перевернутый немецкий танк, оставленный на обочине дороги во Франции.

Хотя броня была еще непробиваемой, она могла треснуть даже изнутри. Во второй половине войны Германии не хватало ресурсов любого рода.Проект, заказанный Альбертом Шпеером (министром вооружений и военного производства) в 1943 году, потребовал не только дорогостоящих материалов и большого количества топлива, но и времени.

Заказы были размещены примерно на 1500, но бомбардировки союзников и чистая стоимость снизили производство до трети от этой цели — один был построен в 1943 году, 379 в 1944 году и 112 в 1945 году. Tiger II был вдвое больше, чем Tiger I, и в 5 раз больше, чем Panther.Напротив, Советы могли произвести 10 Т-34 примерно за такое же количество. Производство только Т-34 с 85-мм пушкой достигло 22 559 штук. В такой среде Tiger II мог бы быть очень похож на тираннозавра, а не на стаю велоцирапторов.

Британские войска осматривают подбитый танк King Tiger в Ле-Плесси-Гримо, 10 августа 1944 г.

Неуклюжесть

Одно из самых больших применений Tigers II произошло во время Арденнского наступления. Гитлер хотел снова использовать железный кулак тактики блицкрига против своих врагов.Это хорошо сработало в 1939-1942 годах, когда у люфтваффе было превосходство в воздухе, а танковые корпуса были оснащены быстрыми мобильными танками.

Вид сзади. Фото: Бундесархив, Bild 101I-680-8282A-32A / Keiner / CC-BY-SA 3.0.

В декабре 1944 года все было иначе. Чудовищные и тяжеловесные Тигры Б были неуклюжими и медлительными. Они блокировали местные мосты и часто были больше, чем обузой, чем помощью.

Союзники старались избегать любой прямой конфронтации с ними, что не было сложной задачей в густо лесистых районах Арденн.Пехота была занята Tiger II, но могла использовать мины и базуки с некоторым успехом, чтобы обезвредить чудовищ.

После битвы при Балдже американцы захватили несколько Tiger II и отправили их для оценки обратно в США.

Их заключение совпало с советами, и американские инженеры недоумевали, что побудило немцев построить такую ​​конструкцию. По иронии судьбы, американцы в то время работали над тяжелым танком Т29, у которого вес и размер были сопоставимы.

Когда King Tiger 105, которым командовал оберштурмфюрер СС Юрген Вессель, был поражен стрельбой из базуки, водитель врезался в развалины дома и застрял. Экипаж покинул танк на улице Сент-Эмильон в Ставло, Бельгия. Уэссел запрыгнул на следующий танк и двинулся на запад, в сторону Труа Пон.

Король джунглей?

Что же тогда сделало Tiger II таким особенным? Его пушка, по результатам испытаний, оценила ее максимальную дальность в 3800 метров, огневая мощь была просто идеальной, а точность просто шокирующей.Весь ствол после выстрела был очень устойчивым и мог произвести 9 выстрелов за 35 секунд (во время испытаний).

Высокая скорость также облегчила стрельбу по движущимся целям. Все вышесказанное позволяет предположить, что Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B был создан для «среды обитания» Восточного фронта, где на бескрайней равнине его потрясающее орудие и толстая наклонная броня уменьшили бы большинство его недостатков.

Крупный план башни и ствола. Фото: Бундесархив, Bild 101I-721-0398-22A / Wagner / CC-BY-SA 3.0

Дополнительные фотографии

Франция, июнь 1944 г. Фото: Bundesarchiv, Bild 101I-721-0398-17A / Wagner / CC-BY-SA 3.0

Захваченный немецкий танк Tiger II (Königstiger) с временной маркировкой США. Обратите внимание на 88-мм пушку с дульным тормозом.

Уничтожен в Нормандии, 1944 г.

Tiger II из s.H.Pz.Abt. 503 и венгерские солдаты на истерзанной боями улице в районе Будайской крепости, октябрь 1944 г. Фото: Bundesarchiv, Bild 101I-680-8283A-12A / Faupel / CC-BY-SA 3.0

King Tiger из 503-го тяжелого танкового батальона , после того, как его протаранил британский Шерман под командованием лейтенанта Джона Гормана из 2-й ирландской гвардейской гвардейской бронетанковой дивизии во время операции «Гудвуд».Затем Горман и его команда захватили большую часть команды «Тигра». Событие произошло 18 июля 1944 года к западу от Каньи, Нормандия, Франция.

Tigers II во Франции, июль 1944 г. Фото: Bundesarchiv, Bild 101I-721-0364-06 / Vennemann, Wolfgang / CC-BY-SA 3.0.

Четыре немецких тяжелых танка на экспериментальном танковом заводе в Хаустенбеке близ Падерборна.

Крупным планом вид Циммерита на башне Tiger II.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *