Разное

Технические характеристики ваз 21113: ВАЗ 21113 1.5 MT (91 Hp)

Содержание

Технические характеристики ВАЗ 21113 1.5 i 94/5600

Вибачте, ми тимчасово не працюємо. Вашi замовлення вiдправляйте на [email protected] Ми зв’яжемося з Вами пiсля повернення. Слава Україні!   ВАЗ -> ВАЗ 2111 -> ВАЗ 21113 1.5 i 94/5600

Технические характеристики ВАЗ 21113 1.5 i 94/5600

ВАЗ 21113 1.5 i 94/5600
Запрос на подбор запчастей


Тип кузова

Универсал


Количество дверей

5


Количество мест

5


Длина

4285 мм


Ширина

1680 мм


Высота

1480 мм


Колесная база

2492

Колесная база VAZ 21113 — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.

Колея передняя

1400

Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.

Колея задняя

1370


Объем багажника максимальный

1420 л


Объем багажника минимальный

450 л


Расположение двигателя

Спереди, поперечно


Объем двигателя

1500 см3

Объем двигателя VAZ 21113 – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.

Тип цилиндра

Рядный


Количество цилиндров

4

В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.

Ход поршня

71 мм


Диаметр цилиндра

82


Cтепень сжатия

9.5


Газораспределительный механизм

ohc

Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.

Количество клапанов на цилиндр

4

Количество клапанов на цилиндр VAZ 21113 — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.

Система питания

Распределенный впрыск


Наличие турбонадува



Мощность

94/5600 л.с

Мощность VAZ 21113 — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.

Крутящий момент

130/3600 н*м

Крутящий момент VAZ 21113 — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.

Топливо

АИ-95


Передаточное отношение главной пары

3.7

Передаточное отношение главной пары VAZ 21113, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.

Привод

Передний


Кол-во передач (мех коробка)

5

Кол-во передач (мех коробка) VAZ 21113, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.

Кол-во передач (автомат коробка)



Тип передней подвески

Амортизационная стойка


Тип задней подвески

Винтовая пружина


Усилитель руля


Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка


Диаметр разворота

9.9 м


Передние тормоза

Дисковые вентилируемые


Задние тормоза

Барабанные


Объем топливного бака

43


Время разгона (0-100 км/ч)

12 c.


Максимальная скорость

185 км/ч


Расход топлива на шоссе

6.1 л/100км


Расход топлива в городе

9.8 л/100км


Расход топлива Смешанный цикл

7.4


Клиренс

160 мм

Дорожный просвет (клиренс) VAZ 21113, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.

Снаряженная масса автомобиля

1080 кг


Допустимая полная масса

1580 кг


Размер шин

175/65R14


Размер дисков

5Jx14

GPVN.RU / Автомобили ВАЗ / 110 / ВАЗ 21113

Фото ВАЗ 21113

Модификация 21113 с 16-клапанным двигателем 1,5 литра.

Характеристика ВАЗ 21113

Автомобиль ВАЗ21113
Выпускмелкосерийно
Кузов
Тип кузовауниверсал
Число мест5
Число дверей5
Габариты
Длина, мм4285
Ширина, мм1680
Высота, мм1460
Колесная база, мм2492
Колея колес спереди, мм1400
Колея колес сзади, мм1370
Дорожный просвет, мм165
Шины175/70 R13
Снаряженная масса, кг1030
Полная масса, кг1530
Полезная нагрузка, кг500
Объем багажника, л750
Объем топливного бака, л43
Двигатель
Модель двигателя2112
Тип двигателяL4
Объем двигателя, см³1500
Мощность, л.с./об.мин92/5600
Крутящий момент, Н·м/об.мин130/3600
Наддув
Клапанов на цилиндр4
Расположение клапанов и распределительного валаверхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Компоновка двигателяспереди, поперечно
Система питаниякарбюратор
Скорость
Максимальная скорость, км/ч180
Разгон до 100 км/ч, с13
Топливо
Марка топливабензин 95
Расход, л/100 км8,9
Привод
Тип приводапередний
КПП
Механическая5
Автоматическая
Подвеска
Передняянезависимая типа Макферсон
Задняяпродольный рычаг
Тормоза
Передниедисковые
Задниебарабанные

VAZ (Lada) 2111 21113 • 1.5 i (94 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Марка VAZ
Модель 2111
Генерация 21113
Двигатель (модификация) 1.5 i (94 Hp)
Двери 5
Мощность 94 HPW
Максимальная скорость
Разгон с места до 100 км/ч
Объем резервуара
Год ввода в эксплуатацию 1997 год
Год остановки производства 2004 год
Тип кабины Комби
Количество мест
Длина
Ширина
Высота
Колесная база
Передняя колея
Задняя колея
Зазор
Расход топлива (экономичность) — в городе
Расход топлива (экономичность) — на трассе
Расход топлива (экономичность) — комбинированный
Вес
Максимальный вес
Максимальный объем багажника
Минимальный объем багажника
Стандарт эмиссии

Технические характеристики ВАЗ 2111 Универсал 21113 MT (94 л.с.)

Главная → Справки → ВАЗ (Лада) → ВАЗ 2111

  • Модель: ВАЗ (Lada) 2111
  • Модификация: 21113 MT (94 л.с.) Механика
  • Года выпуска: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
  • Кузов: Универсал
  • Привод: Передний

Размеры, масса, клиренс и объем багажника ВАЗ (Lada) 2111 Универсал 21113 MT (94 л.с.)

Длина, мм4285
Ширина, мм1680
Высота, мм1480
Колёсная база, мм2492
Колея передняя, мм1410
Колея задняя, мм1380
Диаметр разворота, м
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг
Количество мест в салоне5
Погрузочная высота, мм
Снаряженная масса, кг1080
Грузовой отсек (длина x ширина x высота), мм
Размер колёс
Дорожный просвет/клиренс, мм160
Объем багажника максимальный, л775
Объем багажника минимальный, л430
Объём грузового отсека, м3
Полная масса, кг1580
Грузоподъёмность, кг

Двигатель

Тип впускаИнжектор
Тип двигателяБензиновый
Объем двигателя, см31500
Мощность двигателя, л.с.94
Обороты максимальной мощности, об/миндо 5 600
Максимальный крутящий момент, Н*м128
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Степень сжатия
Диаметр цилиндра,мм
Количество клапанов на цилиндр4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
Ход поршня,мм
Расположение двигателя
Тип наддува
Обороты максимального крутящего момента,об/миндо 3 600

Коробка

Тип КППМеханика
Количество передач5

Какое топливо (бензин / дизель) заливать и средний расход на 100 км ВАЗ (Lada) 2111 Универсал 21113 MT (94 л.с.)

Марка топливаАИ-95
Расход топлива в городе на 100 км, л8,8
Расход топлива на трассе на 100 км, л5,5
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л7,5
Экологический стандарт
Объём топливного бака, л43
Разгон до 100 км/ч, сек12
Максимальная скорость, км/ч175
Запас хода, кмот 490 до 780

Подвеска

Передняя подвескаНезависимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвескаЗависимая

Тормозная система

Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные

ВАЗ 21102 технические характеристики — autodoc24.ru

Версия ВАЗ 21102 — это одна из модификаций легендарной Лады «десятки». Главная отличительная черта — впервые примененный в линейке, 8-клапанный инжекторный двигатель объёмом 1,5 литра. Поэтому, выбирая модификацию ВАЗ 2110, потребитель задумывается, стоит ли переплачивать за более дорогой 16-клапанник следующей версии 21103. Одни говорят, что стоит, ведь динамика автомобиля улучшается. Другая часть покупателей склоняется к мнению, что восьми клапанов достаточно для города, главное, что есть инжектор, и ВАЗ 21102 — оптимальный вариант для покупки.

Габариты и особенности модификации 21102

Рассмотрим, какие у ВАЗ 21102 технические характеристики: габаритные размеры, двигатель, трансмиссия, подвеска. Начнём с габаритов.

АспектыПоказатели
Длина4,265 м
Ширина1,676 м
Высота1,42 м
Длина колёсной базы2,492 м
Ширина передней колеи1,41 м
Задней колеи1,38 м
Клиренс16,5 см

Тип кузова автомобиля 1102, как и у всей линейки, — седан. Автомобиль переднеприводный, имеет 4 двери и 5 посадочных мест. Объём багажного отделения составляет 430 л. Топливный бак вмещает 43 литра бензина. Снаряженная масса равна 1020 кг, а полная — 1495 кг.

Модификация 21102 — вторая по старшинству среди всех «десяток». Мнение, что эта версия — последователь автомобиля 21101, ошибочно. В 1996 году АвтоВАЗ запустил в массовое производство модель первого образца ВАЗ 2110. Пилотная версия «десятки» экспериментально была оснащена карбюраторной системой подачи топлива. Но уже спустя несколько месяцев ведущие инженеры компании внедрили новую версию Лады. Было принято решение, что современный автомобиль, коим является Lada 110, должен обладать инжекторным принципом впрыска бензина.

В том же 1996 году двигатель с инжектором был внедрен в следующую версию Лады — 21102. Правда, количество клапанов не было увеличено с 8 до 16. Эта модернизация «настигла» лишь ВАЗ 21103 в 1997 году. А вот модель 21101 — самая молодая из всей линейки. Версия была запущена в продажу в 2004 году. Она представляет собой копию первой «десятки», но претерпевшей рестайлинг и видоизменения двигателя.

В случае с ВАЗ 21101 ремонт менее актуален, ведь машина новее, чем 21102.

Характеристики двигателя

Силовой агрегат автомобиля обозначается номером 2111. Это бензиновый движок отечественного производства. Структура мотора предполагает наличие четырёх цилиндров с рядным расположением и восьми клапанов. Двигатель может развить максимальную мощность в 78 лошадиных сил (57,6 кВт). Этот пик тяги достигается при вращении коленчатого вала с частотой 5600 об/мин. При этом максимальный крутящий момент вала 116 Нм наступает уже при достижении 3000 об/мин. Степень сжатия данного мотора равна 9,8.

Впрыск бензина в камеру сгорания производится инжектором. В отличие от карбюраторной системы ВАЗ 2110, в движке 2111 топливо не засасывается из-за разницы давлений, а нагнетается и впрыскивается форсунками. Впрыск бензина распределённый, то есть для каждого цилиндра предусмотрена отдельная форсунка. Горючее нагнетается непосредственно в камеру сгорания.

Достоинства такого движка перед карбюраторным агрегатом ВАЗ 2110:

  • меньший расход топлива;
  • упрощённый запуск двигателя;
  • улучшенные динамические показатели;
  • меньшее содержание вредных газов в выхлопах.

В процессе эксплуатации инжекторная система лучше, но при поломке какой-то из деталей инжектора усложняется ремонт ВАЗ 21102. Конечно, руководство по эксплуатации описывает алгоритм ремонтных работ в случае той или иной неисправности. Но даже для того, чтобы диагностировать проблему, потребуется профессиональное техническое обслуживание.

Ремонт своими руками в случае поломки инжектора чреват ещё большими осложнениями. Да и стоимость ремонта кусается. Но для того, чтобы инжекторная система вышла из строя, нужно изрядно постараться.

Трансмиссия и подвеска

В Ладе 21102 встроена пятиступенчатая механическая коробка передач (МКПП). Данная коробка применяется на всех версиях линейки 2110. Она обладает хорошей шумоизоляцией, ход рычага удобный, плавность переключения гораздо лучше, чем у Жигулей и Самары.

Корпус (кожух) коробки изготовлен из алюминиевого сплава. Внутри кожуха расположен первичный (ведущий) и вторичный (ведомый) вал. Валы объединяются с дифференциалом и главной передачей. Пять передач переднего хода оснащены синхронизаторами, которые улучшают плавность переключения.

Передаточные числа: 1-я передача — 3,636, 2-я — 1,95, 3-я — 1,357, 4-я — 0,941, 5-я — 0,784. Для передачи заднего хода — 3,5. Передаточное отношение главной передачи — 3,7. Инструкция по эксплуатации гласит, что нужно менять трансмиссионное масло каждые 75 тыс. км.

Смягчение ударов шасси на кузов, а также обеспечение устойчивости и плавности осуществляется силами передней и задней подвески Лада 21102. На передней оси применена независимая конструкция. У каждого колеса есть независимая цилиндрическая пружина, внутрь которой помещена стойка типа Макферсон. Каждая стойка имеет свой гидравлический амортизатор. Непосредственно к поворотным кулакам прикреплены нижние рычаги, а к ним крепится стабилизатор поперечной устойчивости.

Рычаги помогают уменьшать крен колеса (поворот его вокруг продольной оси). Когда автомобиль делает поворот, колесо, поворачиваемое «внутрь кузова», может отходить от оси вращения. Стабилизатор не дает этого сделать, скручиваясь. Таким образом, передняя подвеска Лады 211102 позволяет сохранять устойчивость авто на поворотах.

Задняя подвеска представляет собой жёсткую конструкцию, главный элемент которой — поперечная балка. Поскольку задние колеса не вращаются, маневренность обеспечивать не нужно, а устойчивость сзади должна быть на высоком уровне. Поэтому применена такая конструкция. Балка состоит из продольных рычагов, прикреплённых к каждому колесу, и соединителя, который скрепляет рычаги при помощи сварки. Колеса на задней оси также оснащены гидравлическими амортизаторами для смягчения при ударах.

На Ладу 21102 устанавливаются радиальные шины 175/70. На передних колёсах применяются дисковые вентилируемые тормоза, а на задних — барабанные.

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 1

1 Тема от Admin 2012-04-13 09:43:36

  • Admin
  • Администратор
  • Неактивен
  • Регистрация: 2012-02-20
  • Сообщений: 3,257Спасибо: 624
Тема: Все комплектации ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

В обозначении комплектации моделей семейства 2110 применяются следующие индексы:
1.5 — все автомобили ВАЗ-2110, 21111 (карбюраторный двигатель)
1.5I — ВАЗ-21102, 2111,21122 для внутреннего рынка, с инжекторным двигателем — I касается остальных.
1.5LI — все автомобили ВАЗ-21102, 2111 в комплектации «люкс», 2122 для внутреннего рынка в аналогичной комплектации.
1.5GLI — все автомобили ВАЗ-21102 в комплектации «гран-люкс», 21122 комплектации «гран-люкс» для внутреннего рынка.
1.5GLI 16V — все автомобили ВАЗ-21103, 21113,2112 в комплектации «гран-люкс».
1.5GLI 16V — все автомобили ВАЗ-2111 комплектации «гран-туризм».
1.5GTI 16V — все автомобили ВАЗ-21113 комплектации «гран-туризм».
1.5SLI 16V — все автомобили ВАЗ-2112 комплектации «спешл-люкс».
1,6I — все автомобили ВАЗ 2110-2112 с 8-ми клапанными двигателями объемом 1.6 литра
1,6 LI — все автомобили ВАЗ 2110-2112 с 16-ю клапанными двигателями объемом 1.6 литра

Содержание комплектаций автомобилей десятого семейства:
1.5, 1.5I — автомобили с 8-ми клапанным карбюраторным и инжекторным двигателем, имеют в базовой комплектации для внутреннего рынка — обивка сидений из капровелюра и (или) твида, ручные стеклоподъемники. Некоторые опции (электростеклоподъемники, блокировка замков дверей, иммобилайзер, окраска кузова в «металлик» и др.) могут быть установлены в соответствии с таблицами производственных комплектаций автомобилей 2110, 21102, 2111, 21111,21122 для внутреннего рынка.

LI (люкс инжектор) — электростеклоподъемники и блокировка замков дверей. Обивка сидений из бархата, иммобилайзер. Вентилируемые тормозные диски 13″.

GLI (гран люкс инжектор) — электростеклоподъемники, блокировка замков дверей и багажника. Обивка сидений из бархата, иммобилайзер. Вентилируемые тормозные диски 13″. Спойлер задка с дополнительным стоп-сигналом. Противотуманные фары.

GLI 16V (гран люкс инжектор) — электростеклоподъемники, блокировка замков дверей и багажника. Обивка сидений из бархата, иммобилайзер. Передние сиденья с обогревом. Вентилируемые тормозные диски 14″. Спойлер задка с дополнительным стоп-сигналом. Противотуманные фары. 16-ти клапанный двигатель.

GTI 16V (гран туризм инжектор) — электростеклоподъемники, блокировка замков дверей и багажника. Обивка сидений из бархата, иммобилайзер. Вентилируемые тормозные диски 14″. Спойлер задка с дополнительным стоп-сигналом. Противотуманные фары. 16-ти клапанный двигатель. Руль с подушкой безопасности, легкосплавные колесные диски 14″, боковые молдинги дверей, зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой. Гидроусилитель рулевого управления.

GTE (гран туризм эстэйт) — то есть универсал. Электростеклоподъемники, блокировка замков дверей и багажника. Обивка сидений из бархата, иммобилайзер. Вентилируемые тормозные диски 13″. Спойлер задка с дополнительным стоп-сигналом. Противотуманные фары.

GTE 16V (гран туризм эстэйт) — универсал. Электростеклоподъемники, блокировка замков дверей и багажника. Обивка сидений из бархата, иммобилайзер. Вентилируемые тормозные диски 14″. Спойлер задка с дополнительным стоп-сигналом. Противотуманные фары. 16-ти клапанный двигатель. Руль с подушкой безопасности, легкосплавные колесные диски 14″, боковые молдинги дверей, зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой. Гидроусилитель рулевого управления.

SLI 16V (спешл люкс инжектор) — самый заряженный хэтчбек. Электростеклоподъемники, блокировка замков дверей и багажника. Обивка сидений из бархата, иммобилайзер. Вентилируемые тормозные диски 14″. Спойлер задка с дополнительным стоп-сигналом. Противотуманные фары. 16-ти клапанный двигатель. Руль с подушкой безопасности и подушка для пассажира, обогрев передних сидений, легкосплавные колесные диски 14″, боковые молдинги дверей, зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой. Гидроусилитель рулевого управления. Кондиционер.

Источник Источник Источник http://expertvaz.ru/2110/21102-tehnicheskie-harakteristiki.html
Источник http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/forum/viewtopic.php?id=92

Клиренс ваз 21111 универсал — Автомобильный портал AutoMotoGid

Характеристики ВАЗ (VAZ) 2111 21112 5 дв. универсал МКПП 1998-2009 г. Лада 2111 универсал технические характеристики

Технические характеристики ВАЗ (VAZ) 2111 21111 5 дв. универсал МКПП 1998-2004 г.

Пятиместный ВАЗ 2111 стал одним из самых популярных отечественных автомобилей, выпускаемых в кузове «универсал». Изначально планировавшийся как «дачный», ВАЗ 2111 оказался уместен и для путешествий небольшой компанией, и для использования на городских маршрутах.

Для ВАЗ 2111 в качестве силового агрегата был избран инжекторный двигатель. В зависимости от модификации изменялся лишь объём двигателя – от полутора тысяч кубических сантиметров (ВАЗ 21110) до 1.596 кубических сантиметров (ВА 21112 и ВАЗ 21114). Во втором случае речь идёт о 16-клапанных двигателях, мощность которых позволяет разгоняться до 185 километров в час.

Как и в других моделях Волжского автомобильного завода, на ВАЗ 2111 установлена механическая коробка переключения передач. Впрочем, большинство поклонников ВАЗ убеждены, что это технологическое решение наиболее удобно и практично.

Тормозная система ВАЗ 2111 не отличается от предшественников и собратьев по классу, а вот гидроусилитель руля уже становится для автомобилей ВАЗ действительно базовым элементом.

Благодаря достаточно мощному для своего класса двигателю, ВАЗ 2111 способны разгоняться до 100 километров в час ещё быстрее, чем предшественники.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ 2111, ВАЗ 21111, ВАЗ 21113

КУЗОВ Торговое название – 1,5 Li Тип кузова –универсал, 5-ти дверный Количество мест – 5 Длина – 4285 мм Ширина – 1680 мм Высота – 1460 мм Колесная база – 2492 Колея передняя – 1400 Колея задняя – 1370 Дорожныйпросвет: до поддона картера двигателя– 165мм до низшей точки системы выпуска– 140 мм Объем багажника – 750 дм3 Общие данные Масса снаряженного автомобиля – 1020 кг Полезная нагрузка – 500 кг допустимая полная масса– 1520 кг расход бензина на 100 км пути: при городском цикле движения– 9,1 л на шоссе – 5,6 л смешанный цикл – 7,3 л объем топливного бака – 43л наименьший радиус поворота переднего колеса – 5,2 м максимальная скорость движения– 160 км/ч время разгона автомобиля до 100 км/ч- 15 с тормозной путь автомобиля со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке асфальтированного шоссе – 38 м максимальный преодолеваемый подъембез разгона – 34% максимальная масса багажника на крыше – 50 кг масса буксируемого прицепа с тормозами– 800 кг масса буксируемого прицепа без тормозов– 400 кг Двигатель Расположение двигателя – спереди, поперечно Объем двигателя – 1500 см3 Тип цилиндра – рядный Количество цилиндров – 4 Диаметр цилиндра и ход поршня – 82х71 мм Cтепень сжатия – 9 Количество клапанов – 8 Система питания – распределенный впрыск Мощность – 76/5600 л.с Крутящий момент – 118/3000н*м Топливо – АИ-95. Трансмиссия Привод сцепления – тросовый Коробка передач – механическая, 5-ти ступенчатая Передаточное число главной передачи – 3,7 или 3,9 Передаточные числа на передачах: первой- 3,6 второй– 1,95 третьей- 1,36 четвертой– 0,94 пятой – 0,78 заднего хода– 3,5 Ведущие колеса – передние Ходовая часть Подвеска передняя – Мак-ферсон, амортизационная стойка Подвеска задняя – продольно-рычажная, винтовая пружина Размер шин – 175/70 SR13 Размер дисков 5J x 13 Рулевое управление Рулевое управление – реечное Тормозная система Тормоза передние – дисковые Тормоза задние – барабанные Привод стояночного тормоза – тросовый Модификация ВАЗ 21111 – характерными отличиями являются: торговое название – 1,5 мощность – 72/5600 л.с крутящий момент – 106/3400 н*м система питания – карбюратор степень сжатия – 9 расход топлива: на шоссе– 5,3 л/100км в городе – 8,9 л/100 км Модификация ВАЗ 21113 торговое название – 1,5GLi 16V мощность – 94/5600 л.с крутящий момент – 130/3600 н*м система питания – распределенный впрыск количество клапанов – 16 степень сжатия – 9.5 расход топлива: на шоссе– 5,1 л/100км в городе –8,9 л/100 км

ВАЗ 21111 1.5: цена, технические характеристики ВАЗ 21111 1.5

ВАЗ 21111 2004 Универсал: характеристика, отзывы, тесты

Подробная хар-ка VAZ 21111 в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это – цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели ВАЗ 21111 2004 Универсал характеристика VAZ 21111

При таком объеме двигателя в 1596 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды».

Существуют другие названия или опечатки:

ВАЗ 21111 / VAZ 21111

21111: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

VAZ 21111 – начало выпуска 2004 г. Cочетание стиля и технологий 21111 , созданные компанией VAZ, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Этот универсал отлично подойдет главе многодетной семьи, любителям активного отдыха или дачникам. Само название кузова «универсал» говорит о том как подходит для всего данный тип. Среди существующих базовых цветов 21111 вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели VAZ 21111, среди которых представлены различные варианты сборки 21111: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова 21111, которые непременно отразятся в цене 21111. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности 21111 или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт 21111 и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на 21111. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций 21111, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у 21111, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса 21111, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о 21111, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) ВАЗ 21111 2004. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы VAZ 21111

ВАЗ 21111 В характеристике VAZ 21111 2004 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии – механическая или автоматическая и сколько передач у 21111, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые. ). Двигатель – тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент – все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: VAZ 21111 2004.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео VAZ, отзывы владельцев о VAZ 21111 (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости VAZ. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров VAZ в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием 21111 и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить VAZ, новости VAZ, объявления VAZ) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев VAZ.

ВАЗ 21111 2004 Универсал (VAZ 21111) 9 из 10 на основе оценок. обзоров пользователей.

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Лада 2111 мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.

Высота дорожного просвета у Лада 2111 составляет 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Габаритные размеры автомобилей ВАЗ 2111. Подробные данные о длине, высоте и ширине автомобилей Лада (ВАЗ) 2111 в зависимости от модификации и года выпуска. Штатный дорожный просвет (клиренс) автомобилей Лада (ВАЗ) 2111.

Выберете ниже модель и модификацию:

Начало производства:январь 1998
Окончание производства:январь 2004
Кузов:5 дв. универсал
Тип двигателя:L4
Марка топлива:АИ-95
Объем двигателя, куб. см.:1499
Объем двигателя, л.:1.5
Клапанов на цилиндр:2
Мощность, л.с.:71
Достигается при об. в мин.:5600
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:104 / 3400
Максимальная скорость, км/ч:162
Время разгона до 100 км/ч, сек.:14
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:7.7
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:9.1
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:5.6
Компоновка двигателя:спереди, поперечно
Система питания:карбюратор
Система газораспределения:верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Диaметр цилиндра, мм:
Ход поршня, мм:
Выхлоп CO2, г/км:
Коэффициент сжатия:
Тип привода:Передний
Коробка передач:МКПП
Количество ступеней:
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:продольный рычаг, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Передние тормоза:Дисковые вентилируемые
Задние тормоза:барабанные
Длина, мм:4285
Ширина, мм:1680
Высота, мм:1480
Колесная база, мм:2492
Колея колес спереди, мм:1410
Колея колес сзади, мм:1380
Количество мест:5
Размер шин:175/70 R13
Снаряженная масса, кг:1040
Допустимая масса, кг:1540
Объем багажника, л:
Объем топливного бака, л:43
Диаметр разворота, м:
Гарантия от коррозии, лет:
Модельный год1997
Тип кузоваУниверсал
Длина, мм4285
Ширина, мм1680
Высота, мм1480
Дорожный просвет, мм160
Колея передняя, мм1410
Колея задняя, мм1380
Колесная база, мм2492
Снаряженная масса, кг1040
Полная масса, кг1540
Объем багажника, л430
Количество дверей5
Количество мест5
ПриводПередний
Тип двигателяБензиновый
Число цилиндров / расположение4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах73/5600
Рабочий объем двигателя, см³1499
Крутящий момент, н·м / оборотах109/3000
Вид топливаАИ-92
Объем топливного бака, л43
Время разгона до 100 км/ч, сек14
Максимальная скорость, км/ч162
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км9.1
Расход топлива на трассе, л на 100 км5.6
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км7.7
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач
Усилитель руляГидроусилитель
Передняя подвескаНезависимая, McPherson
Задняя подвескаЗависимая
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Управление климатомНет
Размер шин175/70 R13
Размер дисков13X5J
МодификацияДлинаШиринаВысотаДорожный просвет
2111 / 2111 1.5 MT (79 л.с.) (1997)4285 мм1680 мм1480 мм160 мм
2111 / 21111 1.5 MT (72 л.с.) (1997)4285 мм1680 мм1480 мм160 мм
2111 / 21112 1.6 MT (81 л.с.) (2004)4285 мм1680 мм1480 мм160 мм
2111 / 21113 1.5 MT (92 л.с.) (2004)4285 мм1680 мм1480 мм160 мм
2111 / 21113 1.5 MT (94 л.с.) (1997)4285 мм1680 мм1480 мм160 мм
2111 / 21114 1.6 MT (81 л.с.) (2000)4285 мм1680 мм1480 мм160 мм
2111 / 21114 1.6 MT (90 л.с.) (2000)4285 мм1680 мм1480 мм160 мм

Отзывы владельцев:

Skoda Kodiaq

День добрый! Пишу свое личное мнение о Skoda Kodiaq, на которой накатал уже больше 27 тысяч км. Итак.

Kia Soul

Жена давно просила поменять RAV4 2010 года на новую машину, но выбрать подходящий вариант, с её подх.

Renault Arkana

Можете поздравить! Уже две недели катаюсь на новенькой Renault Arkana. Срок конечно небольшой, но эй.

Subaru Forester

Добренького времени суток. Почти год назад взял в салоне нового Subaru Forester, вот, созрел поделит.

Новости дилеров:

Новые автомобили и автомобили с пробегом – десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Технические характеристики ВАЗ (VAZ) 2111 21111 5 дв. универсал МКПП 1998-2004 г.

Начало производства: январь 1998
Окончание производства: январь 2004
Кузов: 5 дв. универсал
Тип двигателя: L4
Марка топлива: АИ-95
Объем двигателя, куб. см.: 1499
Объем двигателя, л.: 1.5
Клапанов на цилиндр: 2
Мощность, л.с.: 71
Достигается при об. в мин.: 5600
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 104 / 3400
Максимальная скорость, км/ч: 162
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 14
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.7
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9.1
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.6
Компоновка двигателя: спереди, поперечно
Система питания: карбюратор
Система газораспределения: верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Диaметр цилиндра, мм:
Ход поршня, мм:
Выхлоп CO2, г/км:
Коэффициент сжатия:
Тип привода: Передний
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней:
Передняя подвеска:
Задняя подвеска: продольный рычаг, винтовая пружина, телескопический амортизатор
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: барабанные
Длина, мм: 4285
Ширина, мм: 1680
Высота, мм: 1480
Колесная база, мм: 2492
Колея колес спереди, мм: 1410
Колея колес сзади, мм: 1380
Количество мест: 5
Размер шин: 175/70 R13
Снаряженная масса, кг: 1040
Допустимая масса, кг: 1540
Объем багажника, л:
Объем топливного бака, л: 43
Диаметр разворота, м:
Гарантия от коррозии, лет:

ВАЗ 21113 1,5 i (94 л.с.) — Технические данные

Автомобиль 2111 1,5 i (94 л.с.) производства ВАЗ оснащен бензиновым двигателем А-95 объемом 1500 см3 мощностью 94 л.с. Модель была запущена в производство в 1997 году и прекращена в 2004 году. Максимальная скорость для ВАЗ 21113 1.5i (94 л.с.) н/д и разгон до 100 км/ч с места занимает н/д секунд.

Ниже приведены технические характеристики и характеристики ВАЗ 21113 1.5 i (94 л.с.):

Производительность

Двигатель 1.5 я (94 л.с.)
Мощность 94 HPW
Максимальная скорость н/д
Разгон 0-100 км/ч н/д
Расход топлива Городской н/д
Расход топлива за городом н/д
Комбинированный расход топлива н/д
Тип топлива Бензин (бензин) А-95
Вес нет данных кг
Стандарт выбросов н/д
Механическая коробка передач (количество передач) н/д
Автоматическая коробка передач (количество передач) н/д

Автозапчасти

Найти и заказать различные автозапчасти на ВАЗ 21113 1.5 я (94 л.с.):

Шины Колесные диски Подвески
Части тела Смазочное масло Форсунки
Турбина Ветровое стекло Лампочки

Общие сведения

Марка автомобиля ВАЗ
Модель 2111
Поколение 21113
Тип корпуса Комбинированный
Количество дверей 5
Сиденья н/д

Размеры, вес, объем

Длина нет мм
Ширина нет мм
Высота нет мм
Вес нет данных кг
Максимальный вес нет данных кг
Колесная база нет мм
Передняя направляющая нет мм
Задняя гусеница нет мм
Зазор нет мм
Емкость топливного бака н/д литры
Максимальный объем багажа нет л
Минимальный объем багажа нет л

Двигатель

Положение двигателя Передняя, ​​поперечная
Объем двигателя 1500 см3
Топливная система Многоточечный впрыск
Турбина н/д
Крутящий момент 128/3600 Н·м
Максимальная мощность In 5600 об/мин
Тип топлива Бензин (бензин) А-95
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Встроенный
Диаметр цилиндров 82 мм
Ход в цилиндре 71 мм
Степень сжатия 9.5
Количество клапанов на цилиндр 4
Клапанный механизм ДОХК
Модель двигателя н/д

Колеса и тормоза

Привод на колеса н/д
АБС н/д
Тип рулевого управления н/д
Усилитель руля н/д
Передние тормоза н/д
Задние тормоза н/д
Передняя подвеска н/д
Задняя подвеска н/д
Размер шин н/д
Размер колесных дисков н/д
Диаметр поворота н/д

ВАЗ 21113 1.5 i (94 л.с.) Изображения

В Google есть хороший набор изображений ВАЗ — КЛИКС ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 21113.

Представленные выше данные для ВАЗ 21113 1.5 i (94 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.

Лада Самара 2 — ВАЗ 2115/2114/2113

Семейный фургон Лада «Самара 2» фургон 1997 г. выпуска от ОАО «Автоваз» vervaardigd naar het heden.De Lada Samara 2-семейный омват: 3-местный хэтчбек ВАЗ-2113, 5-местный хэтчбек ВАЗ-2114 и седан ВАЗ-2115. Синдс 2007 г.в. с двигателем ВАЗ-21114 (1,6 / 81 шт.).

Автомобильный фургон «Самара 2» является одним из соучастников — в составе фургона для модернизации и рестайлинга (внутренний фургон, произведенный в меркбаре, вооральный из buitenkant) фургона Lada Samara-familie / satelliet (Самара, фургон для экспорта) de «Satelliet»), производитель дверей ВАЗ (Волжский автомобильный завод) фургон с 1984 по 2004 год.

Ссылка на Lada Samara / Satellite dit kan worden gezegd, de legendarische voorwielaandrijving «Восьмерки» (ВАЗ-2108 — 3-местный хэтчбек) и «negen» (ВАЗ-2109 — 5-местный хэтчбек), waarvan het uiterlijk viel met » ее структурирование». zijn een echte auto deze auto geworden in de binnenlandse automobieindustrie. Позже (в 1990 г.) «negentig negende» (ВАЗ-21099 — Седан) verbonden ze, die zo populair стал dat zelfs na de stopzetting van de productie van Lada Samara op de VAZ, het nog steeds blijft verzamelen в Украине.

De Lada Samara 2 van vandaag — это машины, которые были стабильными и стабильными, а также более динамичными. Deze auto’s zijn meestal de keuze van jonge mensen waarvoor Lada Priora te serieus duur is, en Lada Kalina is te frivool.

En henorme potentieel gelegd in de auto’s van deze familie, in combinatie met de vurigheid en ambities van zijn doelgroep, genereert een ondenkbare ruimte voor het afstemmen van deze auto’s. Тюнинг Lada Samara включает в себя все: двигатель, подвеску и реммен, а также другие характеристики.Тюнинг, сомов verandert deze auto absoluut buiten de erkenning.

Лиз меер над лосем модель фургон де Лада Самара 2-сем.

ВАЗ-2113. — Это сухое вождение в семействе Lada Samara 2. Lada 21113 vertegenwoordigt een aanzienlijk verbeterde versie van de VAZ-21083-auto. Dit zijn allemaal dezelfde uitstekende rij-kwaliteit, hartige en gevoelige remmen, maar ook belangrijke veranderingen zowel buiten als binnen.

Де буйтенкант ван де авто verwierf meer sportieve kenmerken: de incisie van de koplamp was versmald, de vorm van de kap van de kap werd veranderd, het lichaam werd meer gestroomlijnd (вкл.Vanwege Special ontworpen бамперы), верхний спойлер встретился с bebouwde в стоп-сигнале.

Het interioriur heeft de kwaliteit van de afwerking verbeterd en het oude dashboard is vervangen door modern. Грузовой фургон ВАЗ-2113 имеет большой объем фургона 330 литров, он может быть оборудован верхней дверью, которую можно открыть.

Лада 21113 с 80-литровым 80-сильным бензиновым мотором, перегруженным европейским стандартом фургона Евро-3, с ручным управлением и ручной коробкой передач фургона.ВАЗ-21113 может разогнаться до 160 км/ч. Де snelheid фургон overklokken tot фургон 0 до 100 км / u составляет 13,2 секунды. Топливный бак на 100 км составляет ~ 7,6 литра (брендовый бак — 43 литра).

Автомобильный фургон ВАЗ-2113 начал встречаться с мерктекен фургоном ~ 228 duizend roebel.

ВАЗ-2114. — Это полноприводной хэтчбек фургона Lada Samara-familie 2. Lada 2114 является универсальным грузовым автомобилем, предназначенным для использования в грузовых автомобилях класса gezinsauto.

ВАЗ 2114 является базовой моделью фургона высокой модели — полностью «неген» (ВАЗ-2109), которая является модернизированной. В конце фургона установлен новый хэтчбек Лада Самара 2, все новые решетки радиатора, крышка, бампер и вырез на фургоне.

Technische en dynamische kenmerken zijn bijna vergelijkbaar с ВАЗ-2113.

Депризный фургон автофургон ВАЗ-2114 стартовый фургон ~ 240 duizend roebel.

ВАЗ-2115 — Дит Лада Самара 2 Седан, д. 2ш.з. Vijfdeurs voorwielaandrijving Sedan Class S. Lada 2115 — это автомобиль, предназначенный для использования в автомобилях, предназначенных для семейного использования. Он является универсальным omdat de taaie suspensie en hoog genoeg (для седана), чтобы оценить его, когда вы встретились с успехом на бездорожье. En al uw bagage kan gemakkelijk worden ondergebracht in de bagageruimte, die 427 литров.

Интерьер фургона Лада Самара Ваз-2115 выполнен в соответствии с современными тенденциями.Де-авто является behoorlijk comfortabel: эргономичный интерьер, comfortabele stoelen, het vermogen om het stuurwiel en de stoelen aan te passen onder de groei van de bestuurder en passagiers.

Аэродинамический и маневренный фургон Lada 2115-auto zijn ook op de hoogte, zoals в хэтчбеках van dit gezin. De sedan houdt vol vertrouwen de weg en идеально подходит для beurten.

Динамический, технико-эксплуатационный фургон ВАЗ-21115 Седан, автомобили, универсалы и хэтчбеки, от имени фургона 208 длиной 208 мм.

Prijzen voor Sedan Vaz-2115 Start vanaf ~ 247 duizend roebel.

Это то, что Lada Samara 2-autofamilie eruit ziet — универсальная в gebruik en goedkope auto’s met dynamisch en vrij modern exterieurontwerp, плюс большое количество vooruitzichten voor afstemming.

Het enige Dat een Groot nadeel van deze auto’s kan worden genoemd, is het niveau van hun veiligheid is gewoonweg (er is geen airbag voor de bestuurder).

Вопрос: Какой вес у ВАЗ 2111?

Габаритные размеры Лады 2111 составляют от 4255 х 1710 х 1610 до 4285 х 1680 х 1480 мм, а масса от 1040 до 1230 кг.

Сколько весит ВАЗ 2111 на металлолом?

ВАЗ 2111 Имеет вес 1055 кг. ВАЗ 2112 имеет вес 1060 кг.

Сколько весит ВАЗ 2110 без салона?

габариты Лада 2110 от 4265 х 1680 х 1420 до 4950 х 1700 х 1440 мм, а масса от 1010 до 1360 кг.

Сколько весит двигатель ВАЗ 2111?

Сколько весит двигатель ВАЗ?

0
3 Wha 2115
VAZ 21083-1000260-53 1500 127,3
14

0

1490 127,3

Сколько вы можете получить если сдать машину на металлолом?

Как показывает практика, цена за тонну металлолома при сдаче автомобиля в полной комплектации она варьируется от 7000 рублей и выше.Сдав очищенный от неметаллических включений кузов автомобиля, вы можете рассчитывать на вознаграждение в размере 9000 и выше.

Сколько весит кузов ВАЗ 2110 без двигателя и коробки передач?

Масса кузова ВАЗ 2110

Седан оснащен одним из самых легких кузовов. ВАЗ 2110 2110 1.5MT вес 1010 кг.

Сколько весит ВАЗ 2112 без салона?

габариты Лада 2112 от 4170 х 1680 х 1435 до 4193 х 1680 х 1435 мм, а масса от 1030 до 1060 кг.

Сколько весит инжекторный двигатель ВАЗ 2115?

Tech specs

0

0 63 инжектор
Вес Двигатель, кг 124
цилиндр Блок Chast Iron
Система снабжения
Тип А рядный

Сколько весит двигатель с коробкой передач ВАЗ 2109?

ВАЗ 2107 имеет вес 1049 кг. ВАЗ 2108 имеет вес 945 кг. ВАЗ 2109 Имеет вес 915 кг.

Сколько весит Лада?

Стиль данной статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка.

VAZ-2101 « Lada » 6
MM 1305 мм
MM 1349 мм
вес 955 кг
на рынке

Сколько весит кузов от ваз 2115?

ваз 2115 2115 1.5 МТ (1997 — 2000): 970 (кг) 1395 (кг).

Сколько весит ВАЗ 21113?

габариты Лада 2113 Самара 4122 х 1650 х 1402 мм, а масса от 975 до 1050 кг.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Жигули, Нива)? Сколько весит легковой автомобиль ВАЗ 2106 максимально разрешенный вес.

ВАЗ-2106 «Жигули» — заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан. Является идейным наследником так называемой классической компоновки автомобилей ВАЗ с задним приводом.Эта модель была завершающей моделью «классики» первого семейства, преемницей автомобиля ВАЗ-2103.

«Шестёрка» выпускалась на Волжском автомобильном заводе с 1976 года. До 1977 года модели ВАЗ-2106 и ВАЗ-2103 выпускались одновременно, а позже новая модель вытеснила старую «тройку».

Всего период производства модели ВАЗ-2106 длился около 30 лет, за это время было выпущено несколько миллионов автомобилей. Интересен тот факт, что 25 декабря 2001 года производство «шестерки» на АвтоВАЗе было остановлено, но машина продолжала сходить с конвейера завода «ИЖ-авто» до января 2006 года.

Разработка ВАЗ-2106 велась специалистами Центра стиля Волжского автомобильного завода в 1974 году под названием «Проект 21031».

Сокращение дорогостоящих материалов, таких как хромированные детали, модернизация свето-электрооборудования, изменение экстерьера и интерьера автомобиля были основными требованиями при обновлении модели ВАЗ-2103. Изменениям подверглась передняя обшивка, изменился внешний вид задних фонарей, переднего и заднего бамперов, колесных колпаков, боковых указателей поворота, вентиляционных решеток, заводского знака.

Естественно, нововведения не могли обойти стороной салон автомобиля, в плане инноваций и используемых материалов. Передние сиденья получили регулируемые подголовники, обивка выполнена в стиле черного пластика в духе своего времени. Что касается органов управления, то их дополнили сигнализацией, появился подрулевой переключатель омывателя ветрового стекла, в панели приборов установили реостат для освещения, а автомобиль оснастили дополнительным индикатором низкого уровня тормозной жидкости.

Новая комплектация комплектовалась магнитолой, обогревом заднего стекла.А на экспортных праворульных экземплярах была красная противотуманная фара, которая крепилась под задним бампером с левой и правой стороны.

Технические характеристики ВАЗ 2106

Двигатель

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Колесная база, мм

Передняя колея, мм

Колея задняя, ​​мм

Клиренс, мм

Максимальный объем багажника, л

Тип кузова/количество дверей

Расположение двигателя

спереди, по длине

Объем двигателя, см3

Тип цилиндра

Количество цилиндров

Ход поршня, мм

Диаметр цилиндра, мм

Степень сжатия

Количество клапанов на цилиндр

Система снабжения

Карбюратор

Мощность, л.с./об.мин.

Крутящий момент

Тип топлива

Тип коробки передач/количество передач

Передаточное отношение главной пары

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задняя подвеска

винтовая пружина

тип рулевого управления

Червячная передача

Объем топливного бака, л

Максимальная скорость, км/ч

Снаряженная масса автомобиля, кг

Допустимая полная масса, кг

Время разгона (0-100 км/ч), с

Расход топлива в городском цикле, л/100 км

ВАЗ 2106: описание, характеристики, тест-драйв

ВАЗ-2106 начал сходить с конвейера в 1976 году.Этот автомобиль стал результатом глубокой модернизации ВАЗ-2103.

Изменилась передняя часть автомобиля — уменьшилось количество хромированных деталей и одновременно увеличилось количество пластиковых. Изменился жир — стало намного удобнее. Изменились накладки на дверях, а также у сидений есть возможность регулировки подголовников по высоте.

Автомобиль получил самый известный двигатель «шестерка», объемом 1600 кубических сантиметров, мощностью 80 л.с. Автомобиль стал одним из самых динамичных на дорогах СССР, это позволяло развивать скорость до 150 км/ч, с разгоном – 100 км/ч за 16 секунд.

Конечно, сегодня такая динамика считается явно недостаточной, особенно в городских условиях, когда вокруг много современных и мощных иномарок, но тогда — в 70-е, этой динамики хватало, чтобы быть королем дорог.

С 1998 года автомобиль выпускается в Сызрани, а с 2002 года в Ижевске. В 2006 году автомобиль ВАЗ 2106 был снят с производства. За 30 лет производства этой модели было выпущено более 4 300 000 штук.

Даже после появления более современных автомобилей ВАЗ-2108 в 1984 году популярность «шестерки» была значительной.Это объяснялось достаточно комфортным салоном, динамичным двигателем, современным для того периода внешним видом и достаточно низким уровнем шума в салоне при движении. Обивка салона не гремела даже при езде на шашке, а амортизаторы очень хорошо справлялись с созданием мягкой езды.

В 1979 году начали выпускаться модели с двигателем от ВАЗ-2105 мощностью 71 л.с. и двигатель от ВАЗ 2101, мощностью 64 л.с. Такие модификации было сложнее продать на вторичном рынке – они не пользовались спросом, однако в условиях дефицита автомобилей в 80-е годы новые автомобили быстро нашли своих покупателей.

За все время производства модели в нее постоянно планомерно вносились улучшения, которые касались как шасси, так и салона.

Итак, с 1980 года на автомобили стали устанавливать новый карбюратор Озон.

С 1986 года устанавливались задние тормоза от ВАЗ-2105, коробка передач тоже устанавливалась от этой же модели. А мелких доработок и замен было несколько десятков.

Сегодня на вторичном рынке автомобиль в зависимости от года выпуска стоит около 2500 долларов.Он востребован, хотя и не так сильно, как в 90-х. Покупают машину для эксплуатации в основном в сельской местности.

Модификации ВАЗ 2106:

ВАЗ-21060 — базовая модель, объем двигателя 1600 куб.см;

ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенным в кузов тентом, изготовленный по заказу техдирекции;

ВАЗ-21061 — Двигатель от ВАЗ-2103, рабочим объемом 1500 куб. см.;

ВАЗ-21062 — Экспортный вариант ВАЗ-2106 с правым рулем;

ВАЗ-21063 — двигатель рабочим объемом 1300 куб.см от ВАЗ 21011, карбюратор Озон 2105-1107010-20;

ВАЗ-21064 — экспортный вариант ВАЗ-21061;

ВАЗ-21065 — двигатель 1500 куб.см;

ВАЗ-21065-01 — двигатель 1500 куб.см, электростеклоподъемники передних дверей;

ВАЗ-21066 — Экспортный вариант ВАЗ-21063 с правым рулем;

ВАЗ-21067 — ижевские модели ВАЗ-2106 последних выпусков имели индекс ВАЗ-21067, на них устанавливался двигатель ВАЗ-21067 объемом 1600 см3;

ВАЗ-21067-20 — опытный, с инжекторным двигателем 2106, рабочим объемом 1600 куб. см;

ВАЗ-21068 — выпущен как носитель агрегатов на период доводки новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083;

ВАЗ-21069 — с роторным двигателем, мощностью 140 л.с.;

Технические характеристики ВАЗ-2106:

мая
Лада 1600GL Лада 1600 LS (экспортная версия) ВАЗ 2106 ВАЗ 21061 ВАЗ 21063
Модификация 1600 01 мая
Год выпуска 1976 г. 1976 г.
Геометрия
тип кузова Седан Седан Седан Седан Седан
Количество 4 4 4 4
двери
Количество 5 5 5 5
мест
Рулевое колесо Левый Левый Левый Левый
Длина 4116 мм 4166 мм 4166 мм
Ширина 1611 мм 1611 мм 1611 мм
Высота 1440 мм 1440 мм
Колесная база 2424 мм 2424 мм 2424 мм
Трек 1365 мм 1365 мм
передний
Задняя направляющая 1321 мм 1321 мм
Зазор 170 мм 170 мм
бордюр 1030 кг 1045 кг 1085 кг
вес
Полная масса 1430 кг 1445 кг 1485 кг
Двигатель
Двигатель ВАЗ 2106 ВАЗ 2103 ВАЗ 21011
Местоположение спереди, по длине спереди, по длине спереди, по длине спереди, по длине
Тип бензин бензин бензин
Система снабжения карбюратор карбюратор карбюратор
Диаметр 79 мм 76 мм 79 мм
цилиндры
ход поршня 80 мм 80 мм 66 мм
Степень 08. 08 мая 08 мая
сжатие
Том 1,568 л 1,57 л 1,452 л 1,294 л
Турбокомпрессор
Мощность 78 л.с. 80 л.с. при 5400 об/мин 77 л.с. при 5600 об/мин 69 л.с. при 5600 об/мин
Момент затяжки 122 Нм при 3000 об/мин 106 Нм при 3500 об/мин 94 Нм при 3400 об/мин
марка АИ-93 АИ-93 АИ-93
топливо
Трансмиссия
Привод Задний Задний Задний Задний
Коробка Механическая коробка передач 4 ступени Механическая коробка передач 4 ступени Механическая коробка передач 4 ступени
шестерня
Муфта Однодисковый, сухой
Рулевое управление
Рулевой тип Глобоидальный червяк и ролик
управление
Скоростные характеристики
Максимум 150 км/ч 154 км/ч 152 км/ч
скорость
Разгон до 100 км/ч 16 сек.
ограничитель
скорость
Тормозная система
Передние тормоза Диск
Задние тормоза бочки
Рабочие характеристики
Диаметр 10.7 м 11,8 м 11,2 м
реверс
Том 39 л 39 л 39 л
бензобак
Расход топлива гор./транз./смеш. 11// л/100км

ВАЗ-2106: тест-драйв

Кузов ваз 2106 сколько весит и какие у него габариты часто спрашивают на форумах и автомобильных порталах.Действительно, интерес к самому популярному автомобилю на постсоветском пространстве был и остается невероятно высоким. Узнайте больше, ознакомившись с полезной информацией о кузове этого автомобиля. От того, сколько весит кузов ВАЗ 2106, зависит многое, в том числе и состояние основных параметров автомобиля.

Масса тела

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Сразу скажем, что «шестерка» весит ровно 1045 кг. Его масса разлагается следующим образом:

  • Масса силового агрегата вместе с дополнительным оборудованием 140 кг;
  • Вес редуктора около 26 кг;
  • Вал — 10 кг;
  • Задний мост — 52 кг;
  • Радиатор — 7 кг;
  • Кузов — 280 кг.

Оказывается, кузов — самая тяжелая часть автомобиля.Он ровно в два раза тяжелее двигателя. Остальные части машины имеют примерно одинаковую массу.

Размеры кузова «шестерки» и их проверка

Есть концептуальный размер кузова автомобиля. Наряду с этим принято говорить о геометрических размерах, подразумевая контрольные нормы и расстояния, геометрию дверных и оконных проемов, расстояние между осями и многое другое.

Как правило, машину, побывавшую в аварии, проверяют на смещение основных элементов кузова.Особое внимание уделено следующим частям тела:

  • Диагонали. Автомобиль загоняют на эстакаду, а затем рулеткой проверяют расстояние от одной крайней точки пола до другой по диагонали. Если есть несоответствие между расстоянием в одну сторону и в другую, происходит движение тела;
  • Стойки. Они в обязательном порядке проходят проверку. В первую очередь, если машина побывала в ДТП, диагностируется целая, не битая сторона, а уже потом битая.

Примечание. Что касается выбора точек тела, то в данном случае можно выбрать любую. Например, можно выбрать от стойки до крайней точки двери багажника.

  • Крыша. Чтобы убедиться, что крышу не повело, необходимо измерить размеры дверных проемов по диагонали. Размеры, естественно, должны совпадать с обеих сторон;
  • Стекло. Соответствие ветрового и заднего стекол. Оба измеряются по диагонали.

Стандартные линейные/геометрические размеры кузова ВАЗ 2106

Диагональные размеры проемов передних/задних дверей, мм 1273/983 (плюс/минус 2 мм)
Расстояние между стойками (от центров звеньев верхних петель до противоположных стоек проемов по центру замков дверей) перед/зад, мм 889/819 (плюс/минус 2 мм)
Расстояние между центральными стойками без обивки (измеряется на 270 мм от низа проема), мм 1397 (плюс/минус 2 мм)
Размеры оконных проемов (ветер/зад), мм 1375/1322 (плюс/минус 4мм)
Размер по диагонали проема капота, мм 1594 (плюс/минус 3 мм)
Размер по диагонали крышки багажника, мм 1446 (плюс/минус 4 мм)

Размеры кузова в длину/ширину/высоту

Основные характеристики «шестерки»

Ваз 2106 считается советским и российским автомобилем, выпускавшимся в период 1975-2005 гг.Автомобиль изготавливался и выпускался на ВАЗе, но уже в 1998 году часть производственных мощностей была переведена в Сызрань и Херсон. В 2002 году «шестерку» собрали на ИжАвто, где оставили на конвейере последнюю модель легендарного автомобиля.

Будет интересно узнать: за всю историю автомобилестроения на различных заводах было выпущено более 4 300 миллионов единиц ВАЗ 2106.

«Шестёрка» также выпускалась в нескольких модификациях. Относительно корпуса можно привести следующие примечательные моменты:

  • На модификацию ВАЗ 21061, предназначенную для продажи в Канаде, устанавливался совершенно другой кузов.У этого были специальные алюминиевые бамперы и клыки. Бампер также был оснащен черными пластиковыми накладками и накладками;
  • Кузов ВАЗ 21063 оснащался бамперами «пятерки»;
  • Кузов 21065 также комплектовался алюминиевыми бамперами, а часть экспортируемых машин вообще дорабатывали;

  • ВАЗ 2121 оснащался кузовом с такими же бамперами, как и на экспортной 21061, только без подфарников.

Для специализированных модификаций:

  • «Шестёрка» выпускалась в кузове пикап.Это была модификация «Турист». Пикап был со встроенным в кузов тентом;
  • По заказу Леонида Ильича был изготовлен единственный экземпляр «шестерки» под названием «полшестого». Комплектовался другим капотом, доработанным для этой модификации.

Примечание. Интересный факт: по норме советского отраслевого хозяйства «шестерка» при своей сухой массе 1045 кг попадала в группу малолитражных автомобилей, а по объему силового агрегата в третью группу.

Кузов «шестерки» и его масса сыграли важную роль при составлении технических данных автомобиля.

Технические характеристики автомобиля

Масса машины (в полной комплектации), кг 1045
400
Максимально допустимая масса, кг 1445
Дорожный просвет (спереди/сзади), мм 175/170
Допустимая масса груза для багажного отделения, кг 50
Максим.скорость (при разрешенной полной массе 150 кг, с водителем и одним пассажиром), км/ч 152
Время разгона до 100 км/ч (при разрешенной полной массе 150 кг, с водителем и одним пассажиром), с 17,2
Время разгона до 100 км/ч (с водителем и одним пассажиром), с 16
Расход топлива на 100 км при скорости: 90-120 км/ч трасса/город, л 10,1/10,3
Тормозной путь с наибольшей допустимой массой при резком торможении (80 км/ч), м 36

Зависимость параметров ускорения от массы

Классическая «шестерка» Жигули

Инженеры и дизайнеры знают, что есть несколько классических методов, помогающих улучшить данные автомобиля.И вес, а точнее его соотношение в этом вопросе играет едва ли не самую важную роль.

Чисто гипотетически: если уменьшить вес «шестерки» на 10 процентов, то и время разгона до сотни (как мы помним, было 16 с) тоже уменьшится на 10 процентов. А это уже 15 секунд, что, согласитесь, неплохой результат.

Конкретно такое линейное отношение веса к ускорению действует только в безвоздушном пространстве, то есть в космосе. На самом деле автомобиль не увеличивает свои параметры после 130 км/ч, так как нельзя не учитывать ДВД (аэродинамический эффект).И как бы вы не уменьшали вес автомобиля, делу вы не поможете. Она многое даст, чтобы преодолеть сопротивление. Например, если мощность 80 л.с., то 40 л.с. обязательно пойдет на сопротивление, а другая половина на разгон.

Получается, что на автомобилях большей мощности снижение веса даст более положительный эффект. У силового агрегата еще будет много мощности для разгона.

Еще один интересный момент касается следующего. При максимальном разгоне нагружается задняя ось «шестерки».Часть веса переносится с передней части на заднюю. Для заднеприводной машины это только к лучшему – тяга становится более эффективной. По той же причине, когда речь идет о снижении веса на «шестерке», рекомендуется не трогать заднюю часть, а локализовать усилия по разгрузке средней и передней зоны.

Примечание. Еще одним плюсом в этом плане можно считать перенос некоторых компонентов с капота в багажное отделение. Например, это может быть аккумулятор, бачок омывателя и прочее.

Для того чтобы немного облегчить ВАЗ 2106 рекомендуется сделать следующее:

  1. Эксплуатация автомобиля с неполным топливным баком. Как известно, заправленный до краев бак — это лишние 80 кг веса, что скажется на любом разгоне и расходе топлива.
  2. Бачок омывателя
  3. тоже некоторые опытные водители держат пустыми — лишние 4-15 кг массы.
  4. Носить с собой запаску — это, конечно, правильно. Но без запаски машина сбрасывает около 12-25 кг, а это уже не мелочь.
  5. Многое зависит и от типа дисков. Так, рекомендуется использовать кованые диски. Они уменьшают не только полную, но и инерционную массу на 10-20 кг.
  6. Аккумулятор желательно ставить самый легкий. Так, 70-амперный аккумулятор весит на 5 кг больше, чем 55-амперный. Делаем соответствующие выводы.

Дополнительные советы по кузовным работам:

  • Сварка рамы позволит не только увеличить жесткость кузова, но и значительно снизить вес.Дело в том, что в этом случае из корпуса вырезается ненужный, лишний кусок металла (уже не нужный для сохранения жесткости). Кроме того, можно будет поставить легкие двери;
  • На замену обычному тяжелому стеклу можно поставить поликарбонат. Это уменьшит вес автомобиля на 30-50 кг;
  • Можно поставить бамперы из облегченных материалов вместо штатных. Также потребуется снять штатные крепления и хомуты, что приведет к снижению веса на 20-70 кг;
  • Капот и багажник можно заменить на аналогичные, но из композитных материалов;
  • Аудиосистемы в машине, включая динамики и огромный сабвуфер, тоже влияют на массу;
  • Возможна замена сидений на спортивные;
  • Тюнинг глушителя, проведенный правильно, дает снижение веса до 40 кг;
  • Облегчение силового агрегата заменой чугунных коллекторов;
  • Установка облегченного маховика дает снижение массы на 3-8 кг;
  • Стандартные элементы подвески можно поменять на тюнинговые, поставить алюминиевые рычаги;
  • Заменить рулевое колесо и ручку переключения передач.

Облегченный бампер на «шестерку»

Помните, что масса кузова ВАЗ 2106 влияет не только на разгон автомобиля, но и на другие его важные параметры. Снижение веса влияет на хорошую управляемость, торможение и многое другое.

Приведенная выше инструкция по облегчению веса автомобиля не единственная в своем роде. Каждый водитель со временем приобретает ценные знания и использует их. В целом грамотный тюнинг автомобиля можно сделать своими руками, если знать нюансы и технические данные конкретной модели автомобиля.Видео и фото очень помогут в этом деле.

Модель Снаряженная масса, кг Разрешенная максимальная масса, кг
ВАЗ-2101 955 1355
ВАЗ-2102 1010 1440
ВАЗ-2103 955 1355
ВАЗ-2104 1020 1475
ВАЗ-2105 995 1395
ВАЗ-2106 1045 1445
ВАЗ-2107 1030 1430
ВАЗ-2108 900 1325
ВАЗ-2109 945 1370
ВАЗ-21099 970 1395
ВАЗ-21011 955 1355
ВАЗ-2110 1010 1485
ВАЗ-21102 1020 1495
ВАЗ-21103 1040 1515
ВАЗ-2111 1040 1540
ВАЗ-21111 1030 1530
ВАЗ-21113 1060 1560
ВАЗ-2112 1040 1515
ВАЗ-21122 1020 1495
ВАЗ-2113 975 1400
ВАЗ-2114 970 1395
ВАЗ-2115 985 1410
ВАЗ-2121 1210 1610
ВАЗ-2170 Лада Приора 1088 1578
ВАЗ-2170 Лада Приора универсал 1088 1593
ВАЗ-1118 Лада Калина 1070 1545
Снаряженная масса автомобиля – это масса автомобиля со стандартным оборудованием, различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и т.), но за вычетом массы пассажиров, водителя и багажа. Сухая масса равна снаряженной массе, но только без топлива, некоторого оборудования и расходных материалов. То есть это масса незагруженного автомобиля без топлива. Допустимая полная масса – это масса максимально загруженного автомобиля, указанная производителем. Иногда ее называют максимально разрешенной массой. За этот показатель лучше не выходить, если, конечно, вы не хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил очень долго. Повышенная нагрузка негативно сказывается на кузове автомобиля и деталях подвески.

Модификация: 1,3 МТ (64 л.с.)

общая информация

Класс автомобиля: B

двери: 4

Всего мест: 5

145 км/ч

Характеристики двигателя

Тип: бензин

Объем: 1294

NOTH TYPE: NO

MAX MAX POWER: 64/47 HP / кВт на 5600 об / мин

94 нм на 3400 об / мин

Расположение цилиндров: ROW

Количество цилиндров: 4

Клапанов на цилиндр: 2

Степень сжатия: 8.5

Диаметр цилиндра: 79 мм

Ход поршня: 66 мм

Трансмиссия и подвеска

КПП: механическая

Количество передач 8s

Передняя подвеска: Весна, Независимый

Задняя подвеска: Весна зависимый от 30584

Передние тормоза

Диски

Задние тормоза

Барабаны

Размеры, объем и вес

Длина ширина Высота: 4166/1611/1440 мм

колесная база: 2424 мм

MM

мм

1365 мм

задняя дорожка: 1321 мм

колёсные диски: 175/70 / R13

ствол: 345 л.

Топливный бак: 39 л.

Снаряженная масса: 1045 кг

Полная масса: 1445 кг

Клиренс: 170 мм

Посмотреть все характеристики!

Модификация: 1,5 МТ (72 л.с.)

общая информация

Класс автомобиля: B

двери: 4

Всего мест: 5

Максимально возможная скорость: 150 км/ч

Характеристики двигателя

Тип: бензин

Объем: 1452

NOTH TYPE: NO

MAX POWER: 72/53 HP / KW AT 5600 RPM

MAX

MAX 3500 RPM

Расположение цилиндров

: ROW

Количество цилиндров : 4

Клапанов на цилиндр: 2

Степень сжатия: 8.5

Диаметр цилиндра: 76 мм

Ход поршня: 80 мм

Трансмиссия и подвеска

КПП: механическая

Количество передач 8s

Передняя подвеска: Весна, Независимый

Задняя подвеска: Весна зависимый от 30584

Передние тормоза

Диски

Задние тормоза

Барабаны

Размеры, объем и вес

Длина ширина Высота: 4166/1611/1440 мм

колесная база: 2424 мм

MM

MM

1365 мм

Задняя дорожка: 1321 мм

колёсные диски: 175/70 / R13

Образование: 170 мм

Багажник: 345 л.

Топливный бак: 39 л.

Снаряженная масса: 1035 кг

Полная масса: 1435 кг

Посмотреть все характеристики!

Модификация: 1,6 МТ (74 л.с.)

общая информация

Класс автомобиля: B

двери: 4

Всего мест: 5

Максимально возможная скорость: 155 км/ч

Характеристики двигателя

Тип: бензин

Объем: 1569

Надувной тип: NO

MAX MAX POWER: 64/53 HP / KW AT 5000 RPM

Max

Max Torque: 116 нм при 3000 об / мин

Расположение цилиндров: ROW

Количество цилиндров : 4

Клапанов на цилиндр: 2

Степень сжатия: 8.5

Диаметр цилиндра: 79 мм

Ход поршня: 80 мм

Трансмиссия и подвеска

КПП: механическая

Количество передач 8s 8s

Передняя подвеска: Весна, Независимый

Задняя подвеска: Весна зависимый от 30584

Передние тормоза

Диски

Задние тормоза

Барабаны

Размеры, объем и вес

Длина ширина Высота: 4166/1611/1440 мм

колесная база: 2424 мм

MM

MM

1365 мм

Задняя дорожка: 1321 мм

колёсные диски: 175/70 / R13

Образование: 170 мм

Багажник: 345 л.

Топливный бак: 39 л.

Снаряженная масса: 1045 кг

Полная масса: 1445 кг

Посмотреть все характеристики!

Модификация: 1,6 МТ (75 л.с.)

общая информация

Класс автомобиля: B

двери: 4

Всего мест: 5

Максимально возможная скорость: 155 км/ч

Характеристики двигателя

Тип: бензин

Объем: 1569

NOTH TYPE: NO

MAX POWER: 75/56 HP / KW AT 5400 RPM

MAX

MAX 3000 RPM

Расположение цилиндров

: ROW

Количество цилиндров : 4

Клапанов на цилиндр: 2

Степень сжатия: 8.5

Диаметр цилиндра: 79 мм

Ход поршня: 80 мм

Трансмиссия и подвеска

КПП: механическая

5 8s 90:009 Количество передач

Передняя подвеска: Весна, Независимый

Задняя подвеска: Весна зависимый от 30584

Передние тормоза

Диски

Задние тормоза

Барабаны

Размеры, объем и вес

Длина ширина Высота: 4166/1611/1440 мм

колесная база: 2424 мм

MM

MM

1365 мм

Задняя дорожка: 1321 мм

колёсные диски: 175/70 / R13

Образование: 170 мм

Багажник: 345 л.

Топливный бак: 39 л.

Снаряженная масса: 1035 кг

Полная масса: 1435 кг

Посмотреть все характеристики!

Модификация: 1,6 МТ (75 л.с.)

общая информация

Класс автомобиля: B

двери: 4

Всего мест: 5

Максимально возможная скорость: 150 км/ч

Характеристики двигателя

Тип: бензин

Объем: 1569

надувной тип: NO

MAX MAX POWER: 75/53 HP / кВт на 5400 об / мин

Max

MAX 3000 RPM

Расположение цилиндров

: ROW

Количество цилиндров : 4

Клапанов на цилиндр: 2

Степень сжатия: 8.5

Диаметр цилиндра: 79 мм

Ход поршня: 80 мм

Трансмиссия и подвеска

КПП: механическая

Количество передач 8s 8s

Передняя подвеска: Весна, Независимый

Задняя подвеска: Весна зависимый от 30584

Передние тормоза

Диски

Задние тормоза

Барабаны

Размеры, объем и вес

Длина ширина Высота: 4166/1611/1440 мм

колесная база: 2424 мм

MM

MM

1365 мм

Задняя дорожка: 1321 мм

колёсные диски: 175/70 / R13

Образование: 170 мм

Багажник: 345 л.

Топливный бак: 39 л.

Снаряженная масса: 1035 кг

Полная масса: 1435 кг

Фотогалерея

Обзор

ВАЗ 2106 — заднеприводный четырехдверный четырехместный автомобиль. Долгое время оставался одним из самых популярных автомобилей отечественного производства.

Первые модели поступили в продажу еще в 1976 году. Это была модернизированная RAT 124 Speciale. Никто не думал в то время, что «шестерка» будет пользоваться массовым спросом еще несколько десятков лет.

На сегодняшний день технические характеристики ВАЗ 2106 не воспринимаются нами как нечто особенное. Главное, что машина едет. Зато в конце семидесятых поклонники автопрома были в восторге от мощного по тем временам двигателя на 80 лошадиных сил. Владельцы «Шохи» с гордостью заявляли, что объем ее двигателя составляет целых 1,6 литра.

По сравнению с ВАЗ 2103 в шестерку внесено много изменений. Другая схема питания, другая форма кузова, внутреннее оснащение.Например, появились пластиковые «стаканы» у передних фар, по-другому облицован радиатор, установлены модные в то время пластиковые бамперы с «агрессивными» углами и клыками. Задний номерной знак освещался фонарями.

Развернуть и прочитать отзыв…

Владельцы «Москвича» завидовали хорошей динамике и удобному салону. То, что мы сегодня воспринимаем как «колхоз», в начале 80-х воспринималось как верх комфорта и олицетворение престижа.

Только представьте, ВАЗ 2106 воспринимался обществом как быстрый, роскошный и дорогой автомобиль. Непримечательные в наше время 150 км/ч с разгоном за 16 секунд до сотни казались чем-то запредельно крутым. Сиденья были оборудованы подголовниками и имели рельефную форму, на панели приборов красовался тахометр, а кузов оснастили звукоизоляцией!

Автомобиль прошел несколько апгрейдов:

1982 . Новые моторы на 75 лошадей, приведенные в соответствие с новым ГОСТом.Убраны отражатели на заднем крыле.

1988 . Усовершенствована выпускная система: появились прокладка и одноразовая гайка.

1990 . Была комплектация Люкс (версия 21065). Двигатель стали оснащать БСЗ, поставили карбюратор типа «Солекс», фары стали галогенными, появились более удобные подголовники, улучшилась обивка салона. Обогрев заднего стекла, коробка работала на пяти уровнях, а генератор приобрел повышенную мощность.Водители могли ощутить снижение расхода топлива на трассе и снижение шума от двигателя.

К этому времени машина перестала казаться шикарной и дорогой. В конце 80-х самой массовой моделью ВАЗа стала шестерка. Теперь завод мог позволить себе снизить производственные затраты за счет снижения мощности двигателя и соблюдения более низких стандартов качества сборки и компонентов.

То, что раньше казалось роскошным, но непрактичным, превратилось в доступную «рабочую лошадку». 90-е годы – годы небывалого подъема популярности ВАЗ 2106 в начале и постепенного угасания спроса к концу десятилетия.Дизайн автомобиля морально устарел, а салон перестал казаться удивительным и престижным. Ходовые качества давно перешли в разряд низких по сравнению с современными конкурентами.

Да и производитель начал постепенно «уступать». В погоне за высокой маржой завод резко снизил уровень качества продукции. Плохая шумоизоляция, недостатки в работе трансмиссии и двигателя приводили к высокому уровню шума при движении по трассе.Балки стали «сыпаться» передним мостом. Молдинги были удалены, а количество хрома сведено к минимуму. Снят обогрев заднего стекла. А руль стал тонким и скользким.


Ежегодное собрание 2006 г., 23–26 июля, Лонг-Бич, Калифорния, Американская ассоциация сельскохозяйственной экономики (новое название 2008 г.: Ассоциация сельскохозяйственной и прикладной экономики)

Контактная информация Американской ассоциации сельскохозяйственной экономики (новое название в 2008 г.: Ассоциация сельскохозяйственной и прикладной экономики)

Исправления

Все материалы на этом сайте предоставлены соответствующими издателями и авторами.Вы можете помочь исправить ошибки и упущения. При запросе исправления укажите дескриптор этого элемента: RePEc:ags:aaea06 . См. общую информацию о том, как исправить материал в RePEc.

По техническим вопросам относительно этого элемента или для исправления его авторов, названия, аннотации, библиографической информации или информации для загрузки обращайтесь: AgEcon Search (адрес электронной почты доступен ниже). Общие контактные данные провайдера: https://edirc.repec.org/data/aaeaaea.html .

Содержание

2006

  • 21289 Понимание того, как фермеры оценивают и оценивают услуги
    by Гундерсон, Майкл А.
  • 21288 Что побуждает фермеров улавливать углерод: эмпирическое исследование
    by Овчинникова, Наталия и Линн, Гэри Д. и Саттер, Джон и Круз, Колби
  • 21287 Безопасность пищевых продуктов и привычки в спросе на мясо в США при рациональных ожиданиях
    by Zhen, Chen & Wohlgenant, Michael K.
  • 21286 Страхование доходов молочной фермы: жизнеспособно ли приложение?
    по Вольф, Кристофер А.и Блэк, Дж. Рой и Хадрич, Джолин С.
  • 21285 Механизмы многосторонней репутации и договорное право в сельском хозяйстве: дополнение или замена
    by Maze, Armelle
  • 21284 Тестирование структурных изменений спроса на продукты питания
    by Huang, Kuo S.
  • 21283 Влияние импорта глютена на потребление пшеницы в США
    by Zhang, Caiping & Marsh, Thomas L.
  • 21282 Да Существует система совокупного спроса на мясо: новый взгляд на тесты на разделимость и обобщенную теорему о составных товарах в непротиворечивой совокупной системе
    by Stockton, Matthew C.и Дэвис, Джордж К., и Кунетсрон, Руди
  • 21281 Выбор модели в стохастическом граничном анализе: производство кукурузы в Кении
    by Liu, Yanyan
  • 21280 О продуктивной ценности биоразнообразия
    by Chavas, Jean-Paul
  • 21279 Совместный рост и упадок: теоретико-игровой подход к пониманию выбора распределения участников
    by Bond, Jennifer Keeling
  • 21278 Переход к системам органического земледелия под угрозой
    by Archer, David W.и Клудзе, Хиллариус
  • 21277 Влияет ли участие в программе заповедника и работа вне фермы на уровень и распределение доходов фермерских домохозяйств?
    по Бойсверт, Ричард Н. и Чанг, Хунг-Хао
  • 21276 Оценка разнородных первичных мощностей и показателей использования мощностей при многовидовом промысле
    by Фелтховен, Рональд Г. и Хоррас, Уильям К. и Шнир, Курт Э.
  • 21275 Влияние качества воды на стоимость жилья в районе озера Эри
    by Ара, Шихоми и Ирвин, Елена Г.и Хааб, Тимоти С.
  • 21274 Управление рисками при применении кормового рациона с минимальной стоимостью для снижения содержания азота и фосфора на молочной ферме
    by Салим, Джума К. и Диллон, Карл Р. и Макаллистер, Джек
  • 21273 Предложение США для конференции министров ВТО в Гонконге: что поставлено на карту для производителей хлопка?
    by Фадига, Мохамаду Л. и Моханти, Самаренду и Пан, Сувен и Уэлч, Марк
  • 21272 Жажда скорости? Сельское подключение к Интернету и отсутствие доступа / Dial-up / Высокоскоростное решение
    by Whitacre, Brian E.и Миллс, Брэдфорд Ф.
  • 21271 Производительность до и после экспорта: пример корейских предприятий пищевой промышленности
    by
  • 21270 Программы субсидирования затрат и развитие коммерческого рынка: моделирование решений об использовании удобрений в двухканальной маркетинговой системе
  • 21269 Межрасовая зависть и недостаточное инвестирование в Южной Африке
  • 21268 Интегрированный анализ рисков генетической модификации в цепочках производства продукции животноводства
    by Новоселова Татьяна А.и Мейвиссен, Миранда П.М. и Хёрне, Рууд Б.М.
  • 21267 Политика в отношении научной неопределенности и изменения климата
    by Бейлис, Кэтрин Р. и Веркаммен, Джеймс
  • 21265 Вероятностные модели рисков урожайности, цены и доходов для производства крупного рогатого скота Федеральной резервной системы
    by Belasco, Eric J. & Taylor, Mykel R. & Goodwin, Barry K.
  • 21264 Экономический анализ борьбы с вариантом западного кукурузного жука в Индиане
    , автор: van Mellor, Thuy & Alexander, Corinne E.и Бледсо, Ларри и Крупке, Кристиан
  • 21263 Природные удобства, структура доходов и характеристики эндогенного сообщества
    by Lin, Haixia
  • 21262 Прогнозирование состояния экосистем водосборных бассейнов с помощью целенаправленной местной политики землепользования
    by Langpap, Christian & Hascic, Ivan & Wu, JunJie
  • 21261 Могут ли организации производителей какао компенсировать рыночную власть покупателей?
    по Уилкокс, Майкл Д.и Эббот, Филип С.
  • 21260 На уровне фермерских хозяйств Распространенность предложения США по сельскохозяйственной политике в ВТО
    by Acmoody, Jacob & Balagtas, Joseph Valdes & Gray, Allan W.
  • 21259 Оптимальная продолжительность контракта для программ добровольного сохранения земель
  • 21258 Насколько эффективны государственные расходы? Структура государственных инвестиций и благосостояние сельских жителей в Эфиопии
    by Mogues, Tewodaj & Ayele, Gezahegn & Paulos, Zelekawork & Fan, Shenggen
  • 21257 Проверка гипотезы новой экономики трудовой миграции: данные из сельской местности Кении
    by Sindi, Kirimi & Kirimi, Lilian
  • 21256 Кто в Японии более чувствителен к рискам, связанным с пищевыми продуктами, потребители или политики?: взгляд на политэкономию
    автор Арахата, Кацуми
  • 21255 Ведение переговоров и рыночная власть в гедонистической модели ценообразования на рынке сельскохозяйственных земель на основе ГИС
    by Cotteleer, Geerte & Gardebroek, Cornelis
  • 21254 Загадка образования Африки? Нигерийская история
    автора Увайфо, Рут
  • 21253 Эмпирическая модель оптимального импортного фитосанитарного контроля
    по Сурков Илья В.и Ауде Лансинк, Альфонс Г.Дж.М. и ван Кутен, Олаф
  • 21252 Насколько важны начальные значения? Эмпирическое сравнение генетического алгоритма и традиционных подходов
    by Тонсор, Глинн Т. и Кастенс, Терри Л.
  • 21251 Когда входить и выходить из молочного животноводства: анализ реальных вариантов
    by Tauer, Loren W.
  • 21250 Вклад в открытие цен на рынке лесных товаров: фьючерсные, форвардные и спотовые рынки
    by Manfredo, Mark R.и Сандерс, Дуайт Р.
  • 21249 Пространственный подход к учету рисков, связанных с погодными производными: пример страхования от засухи
    by Paulson, Nicholas D. & Hart, Chad E.
  • 21248 Система поддержки принятия решений для борьбы с ржавчиной сои (Phakopsora pachyrhizi) с использованием QnD
    by Kiker, Greg & Ranjan, Ram
  • 21247 Насколько искажают прямые платежи?
    по О’Донохью, Эрик Дж.и Уитакер, Джеймс Б.
  • 21246 Разнообразие, сельскохозяйственная торговля и доход
    по Митчелл, Лотарингия
  • 21245 Влияние территориального распределения продуктовых магазинов на цены на продукты питания в районах с низким доходом
  • 21244 Интеграция структурного аукционного подхода и традиционных показателей рыночной власти
    by Тостао, Эмилио и Чанг, Чанджин и Брорсен, Б.Уэйд
  • 21243 Оценка финансовой информации фермы
    by Марчеллино, Дана М. и Уилсон, Кристин А.
  • 21242 Измерение вклада водных и зеленых насаждений в стоимость жилья: применение и сравнение пространственно взвешенных гедонистических моделей
    by Cho, Seong-Hoon & Bowker, James Michael & Park, William M.
  • 21241 Политика ценообразования на воду для орошения в Китае
    by Huang, Qiuqiong & Rozelle, Scott & Howitt, Richard E.и Ван, Цзинься, и Хуан, Цзикунь
  • 21240 Инструменты политики и водораспределение в сельском хозяйстве в бассейне реки Боу в Южной Альберте
    by He, Lixia & Horbulyk, Theodore M.
  • 21239 Доверительные пределы геометрического броуновского движения
    by Turvey, Calum G. & Power, Gabriel J.
  • 21238 Победители и проигравшие заказы на маркетинг молока
    by Chouinard, Hayley H.и Дэвис, Дэвид Э. и ЛаФранс, Джеффри Т. и Перлофф, Джеффри М.
  • 21237 Весы или звезды? Потребительские предпочтения для сигналов качества продуктов питания
    by Shang, Wenjing & Hooker, Neal H.
  • 21236 Оценка функции спроса на подстилку для домашней птицы
  • 21235 Как биотехнологическая маркировка влияет на покупательское поведение потребителей? Пример использования растительных масел в Нанкине, Китай
    by Дай, Инчун и Туан, Фрэнсис С.& Лин, Уильям В. и Чжун, Фунинг и Чен, Си
  • 21234 Систематическое влияние агентов по реализации политики и охране природы на готовность платить за охрану земель
    by Duke, Joshua M. & Johnston, Robert J.
  • 21233 Сегментация форматов розничных продовольственных магазинов в Циндао, Китай
  • 21232 Показатели масштаба в контексте динамической корректировки и внешней экономики
    by Luh, Yir-Hueih
  • 21231 Потрясения средств к существованию и стратегии преодоления: эмпирическое исследование домохозяйств Бангладеш
    by Rashid, Dewan Arif & Langworthy, Mark & ​​Aradhyula, Satheesh V.
  • 21230 Тусклые серебряные пули: принятие технологии Bt, ограниченная рациональность и вспышка вторичных заражений вредителями в Китае
    by Джаст, Дэвид Р.
  • 21229 Новая основа для оценки программ продвижения товаров: что мы можем узнать из дезагрегированных данных?
    по Карман, Хой Ф. и Ли, Лан и Секстон, Ричард Дж.
  • 21228 Когнитивный диссонанс и лояльность клиентов в смешанной олигополии
    by Lamprinakis, Lampros & Fulton, Murray E.
  • 21227 Влияние изменения розничных услуг на индекс цен производителей продуктовых магазинов
    by Лейбтаг, Эфраим С.
  • 21226 Влияние государственных НИОКР на сельское хозяйство США: анализ на уровне штатов
    by Plastina, Alejandro S. & Fulginiti, Lilyan E.
  • 21225 Реакция коммерческих рыбаков на предложение и последствия для управления инвазивным азиатским карпом
    by Speir, Cameron & Brozovic, Nicholas
  • 21224 Эмпирический анализ воздействия U.S. Программы экспортного кредитования для повышения конкурентоспособности сельскохозяйственного экспорта США
    by Mulik, Kranti & Rienstra-Munnicha, Paul & Koo, Won W.
  • 21223 Влияние кооперативов на инновации продуктов в агропродовольственной системе
    by Drivas, Kyriakos & Giannakas, Konstantinos
  • 21222 Побочное воздействие инвестиций в НИОКР на эффективность отдельных фирм пищевой промышленности
    by An, Donghwan & Lee, Sangjun
  • 21221 Сходство контекста и действительность передачи выгод: верна ли общепринятая мудрость?
    по Джонстон, Роберт Дж.
  • 21220 Использование активов и систематическая ошибка в показателях производительности сельского хозяйства США
    by Alston, Julian M. & Andersen, Matthew A. & Pardey, Philip G.
  • 21219 О полезности функции направленного расстояния при анализе экологической политики по обращению с навозом
    by Piot-Lepetit, Isabelle
  • 21218 Внедрение рынков опционов в Калифорнии для управления неопределенностью с водоснабжением
    by Hansen, Kristiana & Howitt, Richard E.и Уильямс, Джеффри С.
  • 21217 Прямой маркетинг свежих продуктов: понимание потребительского интереса к продукту и характеристикам процесса
    by Thilmany, Dawn D. & Bond, Jennifer Keeling & Bond, Craig A.
  • 21216 Инвестиции до мероприятия и компенсация после мероприятия, связанные с болезнями животных: многоагентная проблема
    by Jin, Yanhong H. & McCarl, Bruce A.
  • 21215 Анализ выплат по сельскохозяйственной программе экономической структуры фермы
    by Shaik, Saleem & Helmers, Glenn A.
  • 21214 Экономические факторы, определяющие затраты на регулирование безопасности пищевых продуктов
    by Ollinger, Michael & Moore, Danna L.
  • 21213 Мексиканский рынок подсластителей и экспорт сахара в США
    by Андино, Хосе и Тейлор, Ричард Д. и Ку, Вон В.
  • 21212 Получение ренты от ядовитых сорняков: данные из штатов СШАи МакЭвой, Питер Б.
  • 21211 Готовность платить по сравнению с ожидаемой стоимостью потребления на аукционах Vickrey для товаров нового опыта
    by Alfnes, Frode
  • 21210 Помогает ли программа дополнительного питания детям во время кризиса? Доказательства из индонезийских панельных данных
    по Сатриаван, Элан
  • 21209 Оценка рыночного спроса на говядину с добавленной стоимостью: тестирование эффектов объявления ГЭКРС с использованием подхода с вложенной моделью PIGLOG
    by Vickner, Steven S.и Бейли, ДиВон и Дастин, Эл
  • 21208 Влияние платы за устойчивые к гербицидам технологии на популяцию растений Решение о производстве хлопка
    by Larson, James A. & Roberts, Roland K. & Gwathmey, C. Owen
  • 21207 О том, как строгость экологических требований влияет на внедрение BMP
    by Йоханссон, Роберт С. и Кара, Эрдал и Рибаудо, Марк
  • 21206 Защита африканского слона: динамическая биоэкономическая модель торговли слоновой костью
    by van Kooten, G.Корнелис
  • 21205 Финансирование увеличения налогов для оптимального сохранения открытого пространства: экономическое исследование
    от Jiang, Yong & Swallow, Stephen K.
  • 21204 Новый подход к коррекции гипотетической систематической ошибки в моделях заявленных предпочтений
    by Дэвис, Стивен П. и Лумис, Джон Б.
  • 21203 Тестирование результатов измерения благосостояния при объединении методов заявленных и выявленных предпочтений с использованием моделей данных подсчета
    by Gonzalez, Juan Marcos & Loomis, John B.и Гонсалес-Кабан, Армандо
  • 21202 Приготовление еды дома: сколько стоит рабочая сила?
    от Дэвис, Джордж К. и Ю, Вен
  • 21201 Есть ли связь между бедностью и окружающей средой в сельских районах Индии?
    по Бхаттачарья, Хайманти и Иннес, Роберт
  • 21200 Оптимальные стратегии хеджирования для ранней посадки сои на юге
    by Sayle, James & Anderson, John D.и Кобл, Кит Х. и Хадсон, Даррен
  • 21199 Финансовые показатели фермы с точки зрения заемщика и кредитора
    by Durguner, Sena & Barry, Peter J. & Katchova, Ani L.
  • 21198 Ориентировано ли индивидуальное поведение на собственные интересы, интересы других или и то, и другое? Эмпирические данные из тематического исследования социального капитала
    by Zhang, Zhenyu & Lynne, Gary D.
  • 21197 Юридические знания и экономическое развитие: Дело о правах на землю в Уганде
    by Deininger, Klaus W.и Али, Дэниел Аялью, и Ямано, Такаши
  • 21196 Анализ финансирования инноваций и коммерциализации в канадском секторе функциональных продуктов питания и нутрицевтиков
    , Крэнфилд, Джон А.Л. и Хенсон, Спенсер Дж. и Спарлинг, Дэвид
  • 21195 Различия между подгруппами населения водоразделов в готовности платить за улучшение качества воды: влияние развития TMDL
    по D’Souza, Gerard E.& Коллинз, Алан Р. & Бенсон, Мэтт & Борисова, Татьяна
  • 21194 Определение потребительских сегментов и его влияние на распределение готовности платить: пример спроса на негенетически модифицированное растительное масло в США
    by Канеко, Наоя и Черн, Вен С.
  • 21193 Международные различия в предпочтениях потребителей в отношении продуктов питания по странам происхождения: мета-анализ
    by Ehmke, Mariah D.
  • 21192 Как работают программы добровольного сокращения загрязнения (ДСП)? Эмпирическое исследование связей между VPR, экологическим менеджментом и экологическими показателями
    by Сэм, Абдул Г. и Иннес, Роберт и Ханна, Мадху
  • 21191 Гипотеза гавани загрязнения: значение и незначительность
    by Kellogg, Ryan
  • 21190 Использование подземных вод при неполной информации
    по Саак, Александр Э.и Петерсон, Джеффри М.
  • 21189 Современное применение гедоники для оценки ирригации
    by Бекхузен, Джулия и Маллен, Джеффри Д.
  • 21188 Последствия либерализации торговли рисом: оценка альтернативных предложений
    by Mane, Ranjit & Wailes, Eric J.
  • 21187 Повышение конкурентоспособности твердой красной озимой пшеницы США на рынках Латинской Америки
    by Gallardo, Rosa Karina & Holcomb, Rodney B.
  • 21186 Включение пространственной информации о ценах на зерно в маркетинговые планы: программа электронных таблиц на основе Excel
    by Nefstead, Ward E.
  • 21185 Работа вне фермы и инвестиции на ферме
    by Фольц, Джереми Д. и Алдана, Урсула
  • 21184 Экономическое влияние биотопливных сетей во Франции
    by Сури, Жан-Клод и Трегер, Дэвид и Розакис, Стелиос
  • 21183 Влияние общих ресурсов сельскохозяйственных культур и биоразнообразия на сельскохозяйственное производство: эмпирическое исследование выращивания риса
    by Kim, Kwansoo & An, Donghwan & Chae, Kwangseok
  • 21182 Системно-динамический подход к оценке внедрения нового продукта: пример функциональных пищевых продуктов в США
    by Ross, Kara L.и Аманор-Боаду, Винсент
  • 21181 Прогнозирование инфляции цен на продовольствие, проблемы для центральных банков в развивающихся странах с использованием системы таргетирования инфляции: пример Колумбии Л.
  • 21180 Относительная важность глобальных сельскохозяйственных субсидий и доступа к рынкам
    by Андерсон, Ким и Мартин, Уильям Дж. и Валенсуэла, Эрнесто
  • 21179 Реакция предложения в сельском хозяйстве: согласование корректировок на уровне ферм и в масштабах сектора
    by Keeney, Roman & Hertel, Thomas W.
  • 21178 Последствия изменения технологии: влияние изменения структуры затрат на порядок землевладения в дельте Миссисипи, 1996–2004 гг. Грегори А. и Лафлин, Дэвид Х.
  • 21177 Выбор резерва при наличии эффектов экономической обратной связи
    по Харпанкар, Кшама
  • 21176 Регулирование общественного здравоохранения: мотивация и эффективность государственного регулирования алкоголя
    by Mullins, Michelle & Milyo, Jeffrey & Sykuta, Michael E.
  • 21175 Новая типология фермерских хозяйств в США: последствия для сельскохозяйственных субсидий
    by Briggeman, Brian C.
  • 21174 Внедрение технологий против инвазивных видов
    автор Ранджан, Рам
  • 21173 Детерминанты импортной торговли текстилем и одеждой в США
    by Amponsah, William A. & Ofori-Boadu, Victor
  • 21172 Оценка человеческих смертей и заболеваний в результате использования пестицидов в США
    by Kim, Jin & Lee, Andrew C.
  • 21171 Изучение функциональной спецификации двухпараметрической модели в условиях параметров местоположения и масштаба
    by Nakashima, Takahiro
  • 21170 Общеэкономический анализ воздействия многоуровневой формулы ВТО для снижения тарифов на Тайвань
  • 21169 Эмпирическая оценка фоновых коэффициентов применения почвозащитной обработки почвы и связывания углерода в почве в верхнем бассейне реки Миссисипи
    by Куркалова, Любовь А.и Клинг, Кэтрин Л.
  • 21168 Культура частных переговоров: дрейф цен в двусторонних переговорах
  • 21167 Действительно ли неприятие риска связано с богатством? Как оценочные вероятности вводят ложную корреляцию
    by Lybbert, Travis J. & Just, David R.
  • 21166 Опровержение причинно-следственных связей с использованием данных наблюдений
    by Брайант, Генри Л.и Бесслер, Дэвид А. и Хей, Майкл С.
  • 21165 Стимулирование роста сельского несельскохозяйственного сектора в Африке: пример Танзании
  • 21164 Оценка влияния программы Чесапикского залива на количество заявок на участие в программе поощрения качества окружающей среды: пример Пенсильвании
    by Wright, Christopher
  • 21163 Биологические инвазии: случай заражения соевой тлей
    by Kim, C.С. и Шайбл, Гленн Д. и Гарретт, Линн и Любовски, Рубен Н. и Ли, Донна Дж.
  • 21162 Качество жизни как объяснение расхождений между показателями WTA и WTP владельцев ранчо для общественного питания
    by Sun, Lili & van Kooten, G. Cornelis & Voss, Graham M.
  • 21161 Декларация раунда Доха по хлопку: катализатор сокращения бедности в Африке?
    по Бласко, Лореа Бэррон и Девадос, Стивен и Стодик, Лерой
  • 21160 Факторы, влияющие на успех женщин-предпринимателей в Западной Африке: случай Kosai, продукта с добавленной стоимостью из вигны
    by Ibro, Germaine & Fulton, Joan R.и Ловенберг-ДеБоер, Джеймс
  • 21159 Влияние социально-экономических и пространственных различий на ожирение в Западной Вирджинии
    by Амарасингхе, Анура и Д’Суза, Джерард Э. и Браун, Шерил и Борисова, Татьяна
  • 21158 Сотрудничество и обман
    от Кросс, Робин М. и Буккола, Стивен Т. и Томанн, Энрике А.
  • 21157 Роль внешних эффектов знаний в пространственном распределении экономического роста: пространственный эконометрический анализ округов США, 1969-2003 гг.и Флоракс, Раймонд Дж.Г.М. и де Гроот, Анри Л.Ф.
  • 21156 Зависимость от леса, сообщества лесных окраин и важность гетерогенных недревесных продуктов леса
    by Швабе, Курт А. и Хауэлл, Коллин и Абу Самах, Азизан Хаджи
  • 21155 Влияние человеческого и финансового капитала на предпринимательский процесс: сравнение городских и сельских предпринимателей в Индиане
    by Marshall, Maria I. & Samal, Ananya
  • 21154 Моделирование последствий смягчения последствий распространения яблочной личинки в регионе производства яблок штата Вашингтон
    by Zhao, Zishun & Wahl, Thomas I.и Марш, Томас Л.
  • 21153 Trust in Biotechnology Risk Managers: Insights from the United Kingdom, 1996-2002
    by James, Harvey S., Jr. & Marks, Leonie A.
  • 21152 Начисления, свободные денежные потоки и EBITDA для агропромышленных предприятий
    by Трехо-Печ, Карлос Омар и Уэлдон, Ричард Н. и Хаус, Лиза и Салас-Гутьеррес, Томас
  • 21151 Оценка влияния одобренных FDA утверждений о пользе для здоровья на потребление продуктов на основе сои
  • 21150 Оценка экономического воздействия с использованием образцов Bootstrap, полученных из Интернета, и данных опроса Intercept
    by Devkota, Nirmala & Fannin, James Matthew & Paudel, Krishna P.
  • 21149 Влияние реформ ВТО на мировой молочный сектор
    by Bouamra-Mechemache, Zohra & Ali-Kein, Hela Hadj & Requillart, Vincent
  • 21148 Субтерапевтические антибиотики и продуктивность свиноводства в США
    by McBride, William D.и Ки, Найджел Д. и Мэтьюз, Кеннет Х., мл.
  • 21147 Участие в программе заповедных заповедников и работа вне фермы: последствия для производительности ферм и фермерских хозяйств
    by Chang, Hung-Hao & Boisvert, Richard N.
  • 21146 Оценка лесных экосистемных услуг: сравнение влияния отношения и демографических характеристик на готовность платить
    by Racevskis, Laila A. & Lupi, Frank
  • 21145 Аномалии в голосовании: экспериментальный анализ с использованием нового механизма выявления спроса (голосование по случайной цене)
    от Messer, Kent D.и По, Грегори Л. и Рондо, Даниэль и Шульце, Уильям Д. и Восслер, Кристиан А.
  • 21144 Анализ заемщиков Федерального земельного банка
    , Ибендаль, Грегори А.
  • 21143 Степень разделения прямых платежей для корейской рисовой промышленности
    by Lee, Yong-Kee & Kim, Hanho
  • 21142 Действительно ли потребители используют этикетки на продуктах питания?
    по Уорд, Рональд В. и Хауреги, Карлос Э.
  • 21141 Масштаб как переменная стоимости сделки в биоэнергетике США
    by Альтман, Айра Дж. и Клейн, Питер Г. и Джонсон, Томас Г.
  • 21140 Доказательства временных колебаний реакции растений на внесение удобрений в зависимости от участка
    по Oishi, Kikuo & Hurley, Terrance M. & Malzer, Gary L.
  • 21139 Роль доверия в приобретении знаний: результаты полевых экспериментов в эквадорской Амазонии
    by Buck, Steven & Alwang, Jeffrey Roger
  • 21138 Определение влияния региональных торговых соглашений на создание и отклонение торговли в Западном полушарии
    by Hilbun, Brian M.и Кеннеди, П. Линн и Дюфур, Элизабет Энн
  • 21137 Моделирование влияния пространственных экстерналий на управление инвазивными видами
  • 21136 Эконометрический анализ возрастающего индекса массы тела в США: 1996 г. по сравнению с 2002 г.
    by Mandal, Bidisha & Chern, Wen S.
  • 21135 Региональный и отраслевой анализ сложности регуляторной среды, влияющей на сельскохозяйственных производителей в Калифорнии
    by Hurley, Sean P.и Ноэль, Джей Э.
  • 21134 Регулирование устойчивости к вредителям и мобильность вредителей
    by Ambec, Stefan & Desquilbet, Marion
  • 21133 Расчетный вклад четырех биотехнологий в сельское хозяйство Новой Зеландии
    by Kaye-Blake, William & Saunders, Caroline M.
  • 21132 Прослеживаемость Внедрение на уровне фермерских хозяйств: эмпирический анализ португальской грушевой промышленности
    by Souza Monteiro, Diogo M.и Касуэлл, Джули А.
  • 21131 Распределение снижения нагрузки питательными веществами по водоразделу: последствия различных принципов
    by Feng, Hongli & Jha, Manoj K. & Gassman, Philip W.
  • 21130 Реально ли предоставить генетически модифицированные культуры мелким фермерам на льготных условиях? : Ex Ante Анализ баклажанов Bt в Индии
    by Kolady, Deepthi & Lesser, William H.
  • 21129 Вероятностная модель Пуассона риска для охраняемых видов
    by Stohs, Stephen M.
  • 21128 Последствия либерализации торговли для бедности и распределения доходов в Бразилии
    by Bittencourt, Maurício Vaz Lobo & Kraybill, David S. & Larson, Donald W.
  • 21127 Пул основных патентов и последующих инноваций
    by Langinier, Corinne
  • 21126 Измерение социального капитала коренных земледельцев Кордильер на севере Филиппин
    by Milagrosa, Aimee & Slangen, Louis H.ГРАММ.
  • 21125 Промышленная нелегитимность и негативные внешние эффекты: случай животноводства Иллинойса
    by Pereira, Filipe & Goldsmith, Peter D.
  • 21124 Проведение добровольных программ по сокращению загрязнения (VPRs) Стимулирование инноваций в экологических технологиях
    by Carrion-Flores, Carmen E. & Innes, Robert & Sam, Abdoul G.
  • 21123 Предвзятость грейдеров на рынках крупного рогатого скота? Доказательства из Айовы
    по Маркул, Филипп и Лоуренс, Джон Д.и Хьют, Брент
  • 21122 Антидемпинговые пошлины в сельскохозяйственном секторе: ограничение торговли или отклонение торговли
    по Kassam, Shinan & Malhotra, Nisha
  • 21121 Прослеживаемость, ответственность и стимулы для обеспечения безопасности и качества пищевых продуктов
    by Pouliot, Sebastien & Sumner, Daniel A.
  • 21120 Спрос на скот со стороны мясоперерабатывающей промышленности США
    by Boonsaeng, Tullaya & Wohlgenant, Michael K.
  • 21119 Взаимосвязь между экономически и экологически маргинальными землями
    by Дил, Джон
  • 21118 Оценка экономического воздействия компенсационных пошлин на импорт тепловодных креветок в США
    by Jones, Keithly G. & Harvey, David J.
  • 21117 Китайско-США и Китайско-ЕС Соглашения о защитных мерах в отношении текстиля: сравнение результатов с условиями свободного рынка
    by Pan, Suwen & Welch, Mark & ​​Mohanty, Samarendu & Fadiga, Mohamadou L.
  • 21116 Потенциальное влияние импорта авокадо из Мексики на отрасль производства авокадо во Флориде
  • 21115 Моделирование пространственно дифференцированной экологической политики в филиппинском водоразделе: компромиссы между охраной окружающей среды и сокращением бедности
    by Coxhead, Ian A. & Demeke, Bayou
  • 21114 Оценка взаимозаменяемости между U.S. и канадские пиломатериалы хвойных пород
    by Роман, Анхель Агиар и Фостер, Кеннет А. и Шук, Стив
  • 21113 Оценка стоимости инвазивных видов в сельском хозяйстве США: рынок сои США
    by Lee, Donna J. & Kim, C.S. & Schaible, Glenn D.
  • 21112 Продолжительность производственных контрактов
    по MacDonald, James M. & Korb, Penelope J.
  • 21111 Схемы регулирования неточечного загрязнения воды: осмысление экспериментальных результатов
    по Пушкарская, Хелен Н.
  • 21110 Освещение в СМИ о здоровье и выбор потребителей: панельные данные Эконометрический анализ внутреннего рынка крекеров
    by Johnson, Rutherford & Vickner, Steven S. & Pagoulatos, Angelos & Debertin, David L.
  • 21109 Конкурентный анализ китайских поставщиков импорта сои — США, Бразилии и Аргентины
    by Song, Baohui & Marchant, Mary A. & Xu, Shuang
  • 21108 Стоимость единиц
    по Битти, Тимоти К.М.
  • 21107 Национальный спрос на свежие органические и обычные овощи: данные сканирования
    by Zhang, Feng & Huang, Chung L. & Lin, Biing-Hwan & Epperson, James E.
  • 21106 Доступ к Интернету и его использование фермерскими хозяйствами
    by Mishra, Ashok K. & Williams, Robert P.
  • 21105 Влияние информации о безопасности пищевых продуктов на спрос на мясо: сравнение США и Канады
    by Dong, Fengxia & Jensen, Helen H.
  • 21104 Поощрительная совместимость и проверка процедурной инвариантности метода выявления дихотомического выбора с полуторной границей: отличие стратегического поведения от эвристики привязки
    by Бейтман, Ян Дж. Дюпон, Дайан П. и Георгиу, Ставрос
  • 21103 Оценка эффекта масштаба с использованием функции прибыли: двойной подход нормализованной квадратичной функции прибыли
  • 21102 Как экономисты-агрономы повышают ценность исследований в области агробизнеса
  • 21101 Влияние выхода на рынок супермаркетов Wal-Mart на концентрацию розничных продуктовых магазинов
  • 21100 Измерение воздействия глобализации на благосостояние бедных: методология и применение в Африке
    by Rahman, Tauhidur & Mittelhammer, Ronald C.
  • 21099 Эластичность спроса на свежие фрукты на уровне розничной торговли
    by Дарем, Кэтрин А. и Илз, Джеймс С.
  • 21098 Растениеводство с использованием технологии переменных норм для P&K на Среднем Западе США: оценка рентабельности
    by Болотова Юлия
  • 21097 Государственные платежи и концентрация сельскохозяйственных угодий
    by Roberts, Michael J. & Key, Nigel D.
  • 21096 Транзакционные издержки и точечная торговля загрязнением воды из источников
    by Nguyen, Nga & Shortle, James S.
  • 21095 Производственный риск и страхование урожая в пивоваренном ячмене: стохастический анализ доминирования
  • 21094 Ценные продукты или основные культуры? Обсуждение стратегий развития Южной Африки
    by Нин Пратт, Алехандро и Диао, Синьшэнь
  • 21093 Процесс и эффективность децентрализации управления ресурсами речного бассейна: глобальный анализ
  • 21092 Полупараметрический подход к оценке кривых Энгеля с использованием микроданных США
    by Zapata, Hector O.и Сулгам, Анил К.
  • 21091 Единая методология оценки спроса на улучшенные семена на уровне фермерских хозяйств в развивающемся сельском хозяйстве и Буке, И.А.

Какой вес ваз 2101. Сколько весит лада гранты в снаряженном состоянии? Двигатель и трансмиссия

В наше время мало кого интересует такая характеристика автомобиля, как его вес, а если и интересует, то в последнюю очередь.Обывателю гораздо важнее знать его аппетит, скорость, стоимость и другие показатели. Хотя, по большому счету, вес автомобиля фактически влияет на все остальные его показатели.

Например, чем тяжелее машина, тем более мощный двигатель на нее надо устанавливать, чтобы она могла развивать необходимую скорость, разгоняться до 100 км за считанные секунды. То же самое можно сказать и о расходе топлива – чем тяжелее транспортное средство, тем большее количество бензина или дизельного топлива ему необходимо для движения.

Устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.

Но время шло, стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к уменьшению его общей массы.

А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмассы, углеволокно, легкие металлы – все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля намного ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Таблица веса автомобиля

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

марка Модель Собственная масса (кг)
Ока 1111 635
1113 645
ВАЗ 2101 955
2102 1010
2103 965
2104, 2110 1020
2105 1060
2106 1045
2107 1049
2108 945
2109 915
2111 1055
2112 1040
2113 975
2114 985
2115 1000
2116 1276
2117, 18, 19, 20 1080
Нива 2121 1150
Газель 3302 1850
33023 2050
33027, 330202 2100
330273 2300
2705 2000
2057 2220
330232 2170
Соболь 2752 1880
2217, 22171 2130
Шевроле (Шевроле) Круз 1285-1315
Нива (нива) 1410
ГАЗ (Волга) 24, 2401 1420
2402, 2403,2404 1550
2407 1560
ГАЗ (грузовой) 53 3250
66 3440
69 (8 мест) 1525
69А (5 мест) 1535
ЗИЛ 130 4300
131 6790
157КД 5050
433360 4475
431410 4175
431510 4550
МАЗ 5551 7470
53366 8200
Урал 375 7700-8000
377 6830-7275
4320 9750
5557 9980
Москвич 412 1045
2140 1080
2141 1055
2335, 407, 408 990
УАЗ 3962, 452 (батон) 1825
469 1650
Патриот 2070
охотник 1815
Ниссан х трейл (х трейл) 1410-1690
Кашкай (кашкай) 1297-1568
Жук (Джук) 1162
Форд Фокус 965-1007
Фокус 2 (фокус 2) 1345
Фокус 3 (фокус 3) 1461-1484
Куга (куга) 1608-1655
Эскорт 890-965
Рено Логан 957-1165
Дастер (пыльник) 1340-1450
Сандеро (сандеро) 941
Опель мокко (мокка) 1329-1484
Астра (астра) 950-1105
Мазда 3 1245-1306
сх-5 2035
6 1245-1565
Фольксваген Туарег (туарег) 2165-2577
Поло 1173
Пассат 1260-1747
Тойота Камри 1312-1610
Королла (королла) 1215-1435
Селика (селика) 1000-1468
Ленд Крузер 1896-2715
Шкода Октавия (октавия) 1210-1430
Фабия (фабия) 1015-1220
Йети (йети) 1505-1520
Киа (киа) Спортейдж (спортейдж) 1418-1670
1163-1385
Пиканто (пиканто) 829-984

Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес автомобиля примерно от 1 к 1.5 тонн.

Любопытно, что ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107), вазовская люксовая комплектация второго поколения, появилась одновременно с переднеприводным семейством «Спутник/Самара», и это не было ошибкой. Большинство автомобилистов в СССР по-прежнему с недоверием относились к переднему приводу, в связи с чем именно «семерка» оказалась самой престижной моделью ВАЗа в 1980-е годы. И не только в СССР, но и в Восточной Европе. Ее даже называли «Русская Мерседес» или «ХБМ» («Хочу быть «Мерседесом»).

ВАЗ-2107 — видео обзор

ВАЗ-2107 — видео дрэг-рейсинг

В отличие от предыдущих люксов — ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 — новая модель этого сегмента меньше отличалась от «стандартного» ВАЗ-2105. Так, ее кузов отличался лишь более агрессивной формой решетки радиатора и задних фонарей. В салоне появились сиденья оригинальной конструкции со встроенными подголовниками и дефлекторами холодного воздуха (зимой можно было направить горячий воздух на ноги, а поток холодного на лицо).Главным нововведением стал более мощный двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 76 л.с. с., а также 5-ступенчатая коробка передач, впервые появившаяся на «классической» модели Волжского автозавода.

Через два года модельный ряд пополнился универсалом на базе ВАЗ-2105, получившим индекс 2104. При его создании основным принципом была минимальная стоимость замены — по сравнению с прототипом. Отсюда и некоторые особенности: например, кузов универсала менее жесткий, чем у седана, хотя для эксплуатационных нужд должно быть наоборот.«Четверка» довольно быстро заменила предыдущий универсал ВАЗ-2102 и более 15 лет, до появления ВАЗ-2111, оставалась единственной моделью из Тольятти с таким типом кузова.

Не так получилось с «семеркой». По идее, с появлением ВАЗ-2107 нужно было снять с производства предыдущий люксовый ВАЗ-2106, но модели почему-то продолжали выпускаться параллельно. В 1990-е годы ВАЗ-2107 сохранял за собой позицию люксовой модели, и только в новом веке эта позиция стала неоднозначной.Автомобиль уже нельзя было считать люксовой моделью, так как он был морально устаревшим относительно ВАЗ-2110 и стоил значительно дешевле последнего.

К этому времени ВАЗ-2107 Жигули (LADA 2107) был оснащен двигателем с центральным впрыском топлива, что сделало автомобиль самой быстрой волжской классикой всех времен. В сочетании с агрессивным «вневременным» дизайном это придало ей имидж недорогой машины для семейной молодежи со спортивными наклонностями. И все же АвтоВАЗ понимал, что отсталая модель вредна для имиджа компании, хотя и привлекала многих покупателей.Поэтому завод начал политику «удаления» ВАЗ-2107. В 2002 году лицензия на его производство была продана украинскому ЛуАЗу, а в 2003 году основное производство было передано с ВАЗа на сызранский завод «РосЛада». С тех пор «семерка» собиралась где угодно — в Египте, Чечне, Украине, Ижевске, — но только не в Тольятти.

Подобные «миграции» претерпела и «четверка». Сейчас эти две модели — последние российские наследники Fiat 124, оставшиеся на конвейере и пользующиеся спросом за непобедимо низкую цену.За долгую жизнь автомобили неоднократно модернизировались, а после конвейерной «смерти» своего предка – ВАЗ-2105 – стали еще более «родственными». Теперь обе машины окрашены в одинаковую цветовую гамму, в которой есть много вариантов окраски металлик, у них одинаковые электросистемы, сиденья и двигатели, а также «семерка» решетки радиатора (изначально ВАЗ-2104 проектировался как ВАЗ-2105).

Технические характеристики ВАЗ-2107

Тип кузова: 4‑дв. седан (5 мест)

Двигатель ВАЗ-2107

Объем: 1.5 л — Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 72 / 53 при 5000 — Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 105 при 3500

Объем: 1,6 л — Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 74 / 54 при 5000 — Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 116 при 3000

Объем: 1,7 л — Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин: 80 / 58 при 5600 — Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин: 127 при 3300

Трансмиссия: 4- или 5-ступенчатая -скорость ручная.

Экологический класс ВАЗ-2107

Расход топлива ВАЗ-2107

Город 9,8 л; шоссейный 6,8 л; в смешанном цикле 8.5 литров на 100 км

Максимальная скорость ВАЗ-2107

Габаритные размеры ВАЗ-2107

Длина: 4145 мм — Ширина: 1611 мм — Высота: 1440 мм — Дорожный просвет: 175 мм — Колесная база: 2424 мм — Колея задняя: 1305 мм — Передняя колея: 1349 мм

Масса ВАЗ-2107

Снаряженная масса: 1030 кг — Полная масса: 1430 кг

Грузоподъемность ВАЗ-2107

Размер шин ВАЗ-2107

175/70/R13; 165/70 / R13

Громкость багажника VAZ-2107

379 Liters

Tank Value VAZ-2107

39 Liters

39 Liters

VAZ-2107 DIY PUTING Photo


VAZ-2121/2131 NIVA Объем резервуара, грузоподъемность багажника Расход топлива


Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Шевроле Нива новая модель Двигатель Габаритные размеры Расход топлива


ВАЗ Март-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фото оборудования


ВАЗ -2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Топливо со объем


Лада Гранта Лифтбек Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажника Грузоподъемность


ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ)-1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео


ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Веста Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2112 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2102 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-21099 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2104 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


Лада Приора седан Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2106 Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2105 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2101 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива

Грузоподъемность Подробнее…

Оставить отзыв

mir-automoto.ru

Раньше назывался Жигули, теперь Жигули. Жигули должны ассоциироваться с 01 по 07 Все что с 08 это уже Жигули.

Вроде так сейчас называют Жигули… можно просто тазами назвать…

И Жигули, и Жигули — товарные знаки, принадлежащие ОАО «АвтоВАЗ».

Жигули это Жигули после 2108 или 2106. Точно не помню

Да Да! Жигули одна из моделей Жигулей

без маркета.конечно только это старое название, сейчас говорят по модели, семерка или приора

жигули название машины ваз, жигули старое название

да все лады стеклярус!

Жигули название автомобиля на экспорт Жигуги по европейски звучит не очень благозвучно….

Жигули это модели автомобилей ВАЗ, начиная от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107, остальные Жигули…

Жигули до шестерки после ВАЗа и после Лады

Это Ниссан Лаурель 🙂

в начале восьмидесятых стали называть ЛАДА, до этого ЖИГУЛИ.

ВАЗ это: ОКА, ЛАДА, ЖИГУЛИ, НИВА.

да это все равно

хрен редьки не слаще!

touch.answer.mail.ru

Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)?

главная > а >

Модель Снаряженная масса, кг Допустимая максимальная масса, кг
ВАЗ-2101 955 1355
ВАЗ-2102 1010 1440
ВАЗ-2103 955 1355
ВАЗ-2104 1020 1475
ВАЗ-2105 995 1395
ВАЗ-2106 1045 1445
ВАЗ-2107 1030 1430
ВАЗ-2108 900 1325
ВАЗ-2109 945 1370
ВАЗ-21099 970 1395
ВАЗ-21011 955 1355
ВАЗ-2110 1010 1485
ВАЗ-21102 1020 1495
ВАЗ-21103 1040 1515
ВАЗ-2111 1040 1540
ВАЗ-21111 1030 1530
ВАЗ-21113 1060 1560
ВАЗ-2112 1040 1515
ВАЗ-21122 1020 1495
ВАЗ-2113 975 1400
ВАЗ-2114 970 1395
ВАЗ-2115 985 1410
ВАЗ-2121 1210 1610
ВАЗ-2170 Лада Приора 1088 1578
ВАЗ-2170 Лада Приора универсал 1088 1593
ВАЗ-1118 Лада Калина 1070 1545

Снаряженная масса автомобиля – это масса автомобиля в стандартной комплектации, с различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и т.), но за вычетом веса пассажиров, водителя и багажа.

Сухая масса равна снаряженной массе, но только без топлива, некоторого оборудования и расходных материалов. То есть это масса незагруженного автомобиля без топлива.

Допустимая полная масса – это масса максимально загруженного автомобиля, предусмотренная производителем. Иногда его называют максимально разрешенным весом. Лучше не выходить за рамки этого показателя, если вы, конечно, хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил очень долго. Повышенная нагрузка негативно сказывается на кузове автомобиля и деталях подвески.

wikimassa.org

Как «Жигули» стали «Жигулями»

Почему одни автомобили ВАЗ называются «Жигули», а другие — «Жигули»? Мой дед говорит, что «Жигули» — это «люксовая» модификация ВАЗа. Кто придумал эти названия и что зашифровано в логотипе?

Когда в 1966 году в СССР начали строить новый завод по производству малолитражных автомобилей, оказалось, что придумать ему имя почти так же сложно, как построить мастерские.

Если дать фирме название по аналогии с другими автогигантами-смежниками (ГАЗ, КрАЗ, МАЗ), аббревиатура получится неблагозвучной. Этот не самый важный в то время вопрос так и остался открытым, и в официальных документах строящееся предприятие именовалось «Завод по производству автомобилей в городе Тольятти». Нынешнее название автогиганта невольно подсказали сотрудники Fiat, при техническом содействии которых шло советское строительство.Чтобы сократить приведенную выше фразу, итальянцы стали писать в своих спецификациях «Завод на Волге». Тольяттинские ветераны вспоминают, что после этого, с начала 1967 года, название «Волжский автозавод» — ВАЗ.

И название машине придумала вся страна. Был объявлен всесоюзный конкурс, итоги которого были подведены итоги 1 ноября 1968 года. Среди десяти тысяч предложенных названий нашлись и не совсем подходящие: «Гвоздика», «Аргамак» и т. д.В «финал» попали сто вариантов. А крёстным отцом массовой советской малолитражки, говорят, был тогдашний секретарь обкома партии, утвердивший для ВАЗ-2101 и других моделей «классики» название «Жигули» — по названию горной местности близ Тольятти.

«Географические» названия часто давали продукции советского автопрома, но вскоре «всплыла» накладка с «Жигулями». Когда стали готовить экспортные поставки ВАЗ-2101, выяснилось, что в некоторых европейских языках есть очень похожее по звучанию слово «альфонс», которым называли молодого человека, ведущего асоциальный образ жизни.Тогда же в отделе внешнеэкономических связей ВАЗа придумали для «Жигулей» иностранное название — Lada (Жигули). Это исконно русское слово означает «любимый», оно просто пишется и хорошо звучит на всех языках. Это название стало зарубежным псевдонимом «Жигули», а с обновлением модельного ряда стало использоваться и на отечественном рынке. Начиная с прошлого года все автомобили ВАЗ называются «Жигули».

Вместе с ВАЗ-2101 родилась и торговая марка тольяттинских автомобилей: лодка под парусом, выполненная в виде буквы Б — заглавной буквы названия завода.С тех пор эмблема на радиаторах Лада несколько раз менялась, но стилизованная лодка на волжской глади сохранялась всегда.

Игорь Широкун Фото Сергея Кузьмича и АвтоВАЗа

www.autocentre.ua

Новая «Копейка» ВАЗ 2101 Жигули 2017 г., цена

Появление в сети шпионских фото новой «Копейки» ВАЗ 2101 произошло как сюрприз для многих. Современный дизайн, более чем достойные технические характеристики, возможный выпуск к концу 2017 года — все это вызвало информационный ажиотаж.Чего ждать от отечественного производителя?

Анализ внешнего вида

Внешний вид нового автомобиля во многом схож с классическими американскими моделями Мустанг и новыми разработками Мерседес. Внешний вид – это гармоничное сочетание ретро-стиля и аэродинамических требований. Стоит отметить плавность линий, низкую посадку автомобиля, увеличенные колесные арки.

При анализе фото новой «Копейки» 2101 можно выделить следующие особенности:

  • признание классической формы;
  • стильная решетка радиатора;
  • Минималистичный дизайн задней части кузова – квадратные фары, прямые линии;
  • уникальная штамповка кузова по бокам;
  • новая форма фар с отражателями;
  • воздухозаборник широкий;
  • хороший вид сзади.

Фото салона еще не попали в Сеть, поэтому оценить его невозможно. Если он соответствует внешнему стилю модели, то в интерьере должно гармонично сочетаться классическое управление, удобство и новые технологии.

Возможные характеристики новой «Копейки»

Информации о комплектации и вариантах комплектации Жигулей 2101 2017 мало. Судя по последним данным, это будет самая мощная модель из всей линейки Lada.Насколько это соответствует действительности — покажет время.

На сегодняшний день известна следующая информация:

  • Power Point. Мощность – 200 л.с., турбированный.
  • Расход топлива — 6 литров. в городском цикле.
  • Коробка передач — механика или «автомат».

Размеры кузова практически не отличаются от оригинальной модели. Но судить об этом можно будет только после официального релиза.

Дата выпуска и цена

Судя по внешним данным и известным характеристикам, цена новой Копейки ВАЗ 2101 Жигули в 2017 году будет выше средней.По имеющейся информации, стоимость и начало производства будут объявлены только в конце текущего года.

Цена должна зависеть от следующих факторов:

  • возможные варианты комплектации;
  • стоимость модели;
  • характеристики используемых материалов;
  • опций, устанавливаемых за отдельную плату.

После официальной презентации должна быть объявлена ​​дата выхода новой модели. Затем первые образцы отправятся в автосалоны.И тогда, исходя из имеющейся информации и реальных отзывов, можно будет судить о перспективах новой «Копейки».

экспозиция

Вся вышеизложенная информация, включая фотографии, не что иное, как свободный полет фантазии. АвтоВАЗ не планирует возобновлять производство 2101 ни в какой модификации. Об этом было объявлено ранее, когда производитель готовился отметить 45-летие выпуска первой модели.

Чтобы разоблачить эту новость, достаточно найти первоисточник одной из фотографий, сравнить ее и копию.

Следующим фактором являются технические возможности Авто ВАЗ. Существующее оборудование не рассчитано на серийное производство таких элементов кузова. Максимум, на что способен производитель, это создать прототип. Но на его официальном сайте информации об этом нет. Если бы машина действительно существовала, была бы официальная презентация или новости.

Для окончательного опровержения можно разобрать технические нюансы описания:

  • Силовая установка 200 л.с. с турбонаддувом.Увы, такие агрегаты заводом не выпускаются. Этого не позволит высота блоков цилиндров.
  • Колесная база. Для этой модели необходимо разработать принципиально новую основу. Существующие базы, судя по фото, не подойдут.
  • Расход топлива. Ведущие европейские производители не могут добиться таких результатов – 6 литров на 100 км для двигателя мощностью 200 л.с. Эти ценности противоречат друг другу.

Подобные фейки можно сделать на базе самостоятельного дизайн-проекта суперкара от АвтоВАЗа Ворон.

На самом деле это изображение и все вышеперечисленное не что иное, как умелая работа в графическом редакторе.

Только один раз производитель показал проект новой «Копейки».

Но этот автомобиль остался только в черновом варианте. Поэтому говорить о появлении обновленной версии 2101 нецелесообразно. Достаточно сравнить действительно шпионские фото любой новой модели европейского производителя с представленными изображениями.

Сколько весит лада гранта вопрос довольно интересный.По своим габаритам машина считается компактной. На сегодняшний день это самый бюджетный, доступный и качественный автомобиль российского автопрома. Что это такое и сколько весит?

Основная информация об автомобиле

Новый автомобиль выпущен в 2011 году под гордым именем Lada Granta. Благородный седан привлекает своими внешними данными и качественным внутренним наполнением. Автомобиль разработан российскими производителями и считается настоящим бестселлером среди всего прочего.Через полтора года после выпуска машина стала самой успешной и востребованной. Владельцы Lada довольны своей покупкой.

Lada Granta состоит из четырехсот оригинальных комплектующих. Обратите внимание на:

  • крылья передние и задние;
  • светотехника;
  • капот;
  • бамперов;
  • колеса
  • ;
  • стекло
  • .

В основе этого седана лежит давно известная. Lada Granta имеет длину 4260 мм, ширину 1700 мм, высоту 1500 мм, кузов увеличился до 220 мм.Это позволяло автомобилю выдерживать приличные для этого класса габариты.

Габариты автомобиля

При разработке Лада Гранта использовались инновации Рено, но благодаря вкладу отечественных автопроизводителей цена автомобиля была значительно снижена. Снаряженная масса машины составляет 1040-1100 кг. Все зависит от модели. При этом общий вес машины может варьироваться в пределах 1515-1575 кг. На это влияет комплектация автомобиля.

Для модели с очень внушительными габаритами этот вес считается оптимальным.

Недостатки и преимущества автомобиля

Как и любая другая модель, Лада Гранта имеет свои достоинства и недостатки. К основным недостаткам модели можно отнести:

  1. Наличие заметного люфта руля. Это отклонение хорошо видно в нулевом положении, особенно при движении по трассе, особенно когда она неровная.
  2. Проем между стеклом и крышей. Он не имеет уплотнителя, что влечет за собой вероятность коррозии.
  3. Несколько неуклюжий и негармоничный дизайн.
  4. Некачественные дверные ручки.
  5. Отсутствие рейлингов для крепления багажника.
  6. Слабое освещение в задней части автомобиля.
  7. Отсутствие индикации температуры, указывающей на состояние жидкости в моторе.
  8. Ограничение ремонтопригодности из-за слабого крепления шарнира.
  9. Отсутствие подголовников и ковриков для ног в стандартной комплектации.

От этого Лада Гранта не становится хуже и благодаря своей стоимости по-прежнему лидирует.Однако некоторые мелочи изрядно расстроили потенциальных покупателей. Но если отложить их в сторону и обратить внимание на плюсы, становится намного проще. Техническая сторона машины и ее снаряженная масса вполне удовлетворительны. Эксплуатационные характеристики и долговечность автомобиля являются его главными достоинствами. Машина проста в обслуживании, качественно сделана. Наконец, это не так уж и сложно, да и с точки зрения финансов этот процесс не затратный.

Основные достоинства автомобиля:

  • расход бензина оптимальный;
  • мало весит;
  • оснащен современной приборной панелью;
  • отличается хорошим обзором и наличием больших зеркал;
  • база кузова длинная;
  • свес минимальный;
  • клиренс
  • оптимальный;
  • багажник вместительный.

Автомобиль поистине считается лучшим в своем роде. Lada Granta популярна и по сей день.

Единственный отечественный автомобиль, отличающийся компактной конструкцией кузова и вместительным багажником.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.