Разное

Технические характеристики лада веста седан: Технические характеристики Лада Веста седан 2020-2021 (Lada Vesta)

Содержание

Новая Lada Vesta седан 2021 года — технические характеристики

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина (по зеркалам) / высота по антенне, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Размерность

  • Стали известны технические характеристики обновленной LADA Vesta

    АВТОВАЗ сертифицировал обновленную модель LADA Vesta, о чем свидетельствует соответствующее Одобрение типа транспортного средства, опубликованное в открытой базе Росстандарта.

    Как следует из ОТТС, благодаря новому обвесу габаритная длина седана LADA Vesta и Vesta Cross увеличилась с 4410 до 4440 мм, универсал прибавил с 4424 до 4445 мм. Высота модели изменилась незначительно – в пределах нескольких миллиметров, пишет «Российская газета».

    Для обновленной «Весты» заявлены те же моторы, которые устанавливаются на актуальную модель. Это бензиновые 1,6-литровый 106-сильный двигатель АВТОВАЗа и агрегат Renault аналогичного объема, выдающий 113 л.с., а также 1,8-литровый мотор мощностью 122 л.с. Коробки передач тоже прежние – «механика» и вариатор Jatco.

    Напомним, ранее АВТОВАЗ показал первое тизерное видео рестайлинговой LADA Vesta, на котором можно лишь рассмотреть полностью светодиодную переднюю оптику автомобиля. Ожидается, что такие фары будут доступны только на топовых версиях обновленной модели. Также, судя по ранее опубликованным «шпионским» фотографиям, рестайлиновая LADA Vesta получит новую радиаторную решетку с ячеистой структурой, а в салоне появятся 10-дюймовая виртуальная приборная панель и вертикальный планшет мультимедийной системы аналогичной диагонали. Среди ожидаемых новшеств стоит отметить беспроводную зарядку, передние датчики парковки, бесключевой доступ, систему контроля мертвых зон и электрический «ручник», которые будут доступны в качестве опций или в богатых комплектациях модели.

    По неофициальным данным, серийное производство обновленной LADA Vesta на заводе «LADA Ижевск» уже стартовало, и, как ожидается, что продажи новинки начнутся в конце марта. Предполагается, что модель будет выпускаться до 2028 года, после чего сменит оригинальную платформу на унифицированную CMF-B. Напомним, завод «LADA Ижевск» производит седан LADA Vesta, универсал LADA Vesta SW и их кросс-версии LADA Vesta Cross и LADA Vesta SW Cross.

    Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам 2021 года LADA Vesta стала самой продаваемой моделью в России – реализация вазовского флагмана увеличилась на 6% и составила 113698 автомобилей, почти половина из которых пришлась на модификации с типом кузова SW (54597 шт.). Стоит также отметить, что продажи битопливных седанов LADA Vesta CNG увеличились на 65% и составили 2919 единиц.

    Какие еще модели могут появиться на российском рынке – смотрите в «Календаре новинок».

    Фото: Росстандарт

    Технические характеристики Лада Веста седан / МирАвто Лада

    Технические характеристики Лада Веста седан в цифрах. На Ладу Весту устанавливаются современные тяговитые двигатели объемом 1.6 и 1.8 литра мощностью 106, 110 и 122 л.с. Новый уровень безопасности для автомобиля: ЭРА ГЛОНАСС, ABS с Brake Assist, ESP, фронтальные подушки безопасности, противоотканая система, дневные ходовые огни и Isofix. В краш тесте журнала АвтоРевю Веста набрала 4 звезды из 5.

    Технические характеристики в цифрах

    • 100 000 Гарантия (км)

    • 15 000 Интервал ТО (км)

    • 178 Клиренс (см)

    • Краш тест

    • 480 Объем багажника (л.)

    • 55 Объем бака (л.)


    С двигателем 106 л.с. механика

    • 1.6 л. 16-кл.

      Тип двигателя

    • 9.3 л. 5.5 л.  

      Расход на 100 км

    • 178 км/ч

      Максимальная скорость

    • 11.8 с.

      Разгон до 100 км/ч

    • 5МТ   

      Тип коробки передач

    • 797 км

      Запас хода по трассе

    С двигателем 106 л.с. робот

    • 1.6 л. 16-кл.

      Тип двигателя

    • 8.9 л. 5.3 л.  

      Расход на 100 км

    • 178 км/ч

      Максимальная скорость

    • 12.8 с.

      Разгон до 100 км/ч

    • 5АМТ   

      Тип коробки передач

    • 833 км

      Запас хода по трассе

    Lada Vesta седан технические характеристики

       

    Эксплуатационные характеристики Лада Веста седан

    Диаметр разворота: 5,2 м
    Максимальная скорость: 185 км/ч
    Время разгона до 100 км/ч: 10.3 c
    Объем бензобака: 50 л
    Снаряженная масса автомобиля: 1150-1195 кг
    Допустимая полная масса: 1625-1670 кг
    Размер шин: 185/65/R15,

    195/55/R16

    Характеристики двигателя

    Модель двигателя: 21129
    Расположение: спереди, поперечно
    Объем двигателя: 1596 см3

    Мощность двигателя: 106 л.с.
    Количество оборотов: 5800
    Крутящий момент: 153 Н*м при 4400 об.
    Система питания: Распределенный впрыск
    Расположение цилиндров: Рядный
    Количество цилиндров: 4
    Количество клапанов на цилиндр: 4

    Тормозная система

    Передние тормоза: Дисковые
    Задние тормоза: Дисковые / барабанные

    Рулевое управление

    Усилитель руля: Электрический усилитель

    Трансмиссия

    Привод: передний
    Количество передач: механическая коробка — 5, автоматическая — 5

    Подвеска

    Передняя подвеска: пружинная McPherson
    Задняя подвеска: полузависимая, пружинная

    Кузов

    Тип кузова: седан
    Количество дверей: 4
    Количество мест: 5
    Длина машины: 4410 мм
    Ширина машины: 1764 мм
    Высота машины: 1497 мм
    Колесная база: 2635 мм
    Колея передняя: 1510 мм
    Колея задняя: 1510 мм
    Дорожный просвет (клиренс): 178 мм
    Объем багажника: 450 л

    Производство

    Год выпуска: с 2015

    Полезная информация

    Обзор автомобиля Lada Vesta седан

    фото, комплектации, цена от дилера Дайнава-Лада

    Седан LADA Vesta сочетает выразительный дизайн, вместительный эргономичный салон и современное техническое оснащение. Кроме того, автомобиль предлагает линейку производительных и проверенных временем двигателей. Помимо 9 цветов кузова в нашем салоне можно заказать LADA с 2-цветным исполнением. Черные боковые зеркала и крыша, а также тонированные стекла сделают автомобиль еще более эффектным и спортивным.

    Мы пригашаем вас записаться на тест-драйв и испытать обновленный седан 2021 года. Для этого оставьте заявку на нашем сайте или позвоните по номеру: +7 (473) 212 21 82.

    Интерьер и опции

    Интерьер седана LADA Vesta строг, но при этом эргономичен и функционален. Переднее кресло со стороны водителя имеет настройку по высоте, а рулевая колонка — по высоте и вылету. Vesta имеет самый вместительный салон в классе. На 2 ряду смогут разместиться 3 взрослых пассажира, и при этом останется место для багажа. Спинка заднего ряда складывается в пропорции 60/40. Это позволяет увеличить и без того большой объем багажного отделения. 

    Автомобиль предлагает большой набор опций:

    • Бортовой компьютер.
    • 7-дюймовый экран мультимедиа системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
    • Датчики дождя и света.
    • Обогрев лобового стекла и руля.
    • Камера заднего вида с динамической разметкой.
    • Боковые зеркала с электроприводом и подогревом.
    • Круиз-контроль с функцией ограничения скорости.
    • Климат-контроль.
     

    В зависимости от комплектации доступна кожаная отделка руля и комбинированная обивка сидений из ткани и экокожи. 
    Подробнее о техническом оснащении, безопасности и вариантах отделки интерьера можно узнать у сотрудников дилерского центра.

    Технические характеристики Lada Vesta

    Седан LADA Vesta предлагается с 3 бензиновыми двигателями:

      1,6 л 16-кл (113 л.с.), АТ 1,6 л 16-кл (106 л.с.), 5МТ 1,8 л 16-кл (122 л.с.), 5MТ
    Кузов
    Объем багажного отделения, л 480 480 480
    Двигатель
    Максимальная мощность КВт (л.с.) 83 (113)/ 5500 78 (106)\5800 90 (122)\5900
    Рекомендуемое топливо  бензин 92 бензин 92 бензин 92
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км\ч 175 182 186
    Время разгона 0-100 км\ч, с 11,3 11,2 10,2
    Расход топлива
    Смешанный цикл, л\100 км 7,1 6,9 7,4
    Трансмиссия
    Тип трансмиссии  АТ 5МТ 5MТ

     

    Комплектации с мотором мощностью 113 л.с. оснащаются автоматической коробкой передач. Остальные модификации имеют исключительно 5МКПП. Для версий с мотором 1,8 л и АКПП доступны задние дисковые тормоза.

    Седан оборудован современными электронными системами курсовой устойчивости и распределения тормозных усилий, а также защитой двигателя. Это позволит увереннее держать траекторию на любом покрытии и не бояться съезжать на легкое бездорожье. Дорожный просвет на всех комплектациях седана составляет 178 мм.  

    Специальные предложения от «Дайнава-Лада»

    В салоне официального дилера можно купить седан LADA Vesta по доступной цене. Мы предлагаем:

    • Кредит

      Кредитные программы со сниженной процентной ставкой.

    • Страхование

      Страхование в подарок от банков-партнеров АВТОВАЗ.

    • Trade-In

      Выгодный обмен по программе Trade-In.

    Оставьте заявку на нашем сайте, чтобы записаться на тест-драйв LADA. Подробности о специальных предложениях можно узнать по номеру: +7 (473) 212 21 82.
     

    LADA Vesta седан / Автомобили LADA / Аура

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

    GFL320-52-04P

    В наличии

    735 900 Р

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

    GFL120-52-04P

    В наличии

    710 900 Р

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL110-52-04P

    В наличии

    685 900 Р

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ

    GFL320-51-9T9

    В наличии

    683 900 Р

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ

    GFL320-51-000

    В наличии

    660 900 Р

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

    GFL120-51-04P

    В наличии

    647 900 Р

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ

    GFL120-51-9T9

    В наличии

    646 900 Р

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL110-51-9T9

    В наличии

    633 900 Р

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL110-51-000

    В наличии

    610 900 Р

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL110-50-6FD

    В наличии

    582 900 Р

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL110-50-000

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL110-51-04P

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL110-52-000

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, норма

    GFL120-51-000

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

    GFL120-51-69X

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

    GFL120-52-000

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

    GFL120-52-V00

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

    GFL120-52-X00

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

    GFL120-52-Y00

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

    GFL120-52-Y4P

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., АМТ, люкс

    GFL120-52-Y69

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, стандарт

    GFL130-50-000

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, норма

    GFL130-50-6FD

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, норма

    GFL130-51-000

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL130-51-04P

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, норма

    GFL130-51-69X

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, люкс

    GFL130-52-000

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL130-52-04P

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL130-52-V00

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, люкс

    GFL130-52-X00

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, люкс

    GFL130-52-X4P

    Сравнить

    1.6 л. (106 л.с) 16-кл., МКПП, люкс

    GFL130-52-Y00

    Сравнить

    1,6 л. (106 л.с) 16-кл. МКПП

    GFL130-52-Y4P

    Сравнить

    Технические характеристики автомобиля ВАЗ (Lada) Веста Седан 2015 г.

    Технические характеристики автомобиля ВАЗ (Lada) Веста Седан 2015 г.

    Базовая модель, 1 тип двигателя и 2 уровня отделки салона

    1 107 кВт73 Inline7 Привод переднего колеса7

    95

    1 55,00 литр27 EURO 59 дисковый тормоз
    ВАЗ (Лада) Веста МК1 — Бензин
    автомобиль бренд VAZ (Lada)
    Viesta Viesta
    MK1
    Начало производства 2015
    Конец производства 2019
    Серия автомобилей Спортивный седан, 4 двери
    Уровень отделки салона 1.8 мТ (145 л.с.)
    Countrackore Type SEDAN
    Количество мест 5
    Длина 4420 мм
    Ширина 1774 мм
    Высота 1478 мм
    колесная база 2635 мм
    бордюр 1211 кг
    мм 162 мм
    максимальный объем багажника 480 литр
    минимальный объем багажника 480 литров
    Тип двигателя Бензин
    Объем двигателя 1774 см³
    Мощность двигателяп.
    Engine Power CILOWATT
    POWER на весовой соотношение
    POWER на весовое отношение (кВт) 6.14
    Максимальная мощность в RPM до 6 200 об / мин.
    Максимальный крутящий момент 187 NM
    впрыска Многоточечная впрыск
    цилиндров
    Количество цилиндров 4
    Reading Type Ручная коробка передач
    Количество передач 5
    Drive Cheels
    Топливо
    Максимальная скорость Максимальная скорость 198 Km / H
    Ускорение5 9.60 секунд
    емкость топлива
    EURO 5
    вентиляционный диск
    задние тормоза
    дисковые тормоза
    передняя подвеска Независимая подвеска, McPherson Struts, Пружина, Стабилизатор
    Задняя подвеска Пол зависимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружина
    ВАЗ (Lada) Vesta
    Оборудование ГФЛС3-52-000 Люкс
    ВАЗ (Лада) Веста
    Оборудование GFLS3-52-005 Люкс Мультимедиа
    © Авто-Тесты.com nju 2017-2022 — другие языки: de fr it sv es nl el cs fi et no sk sl pl ca hu lv lt pt bg — создано за 0,017 секунды — Выходные данные и политика конфиденциальности — Вся информация может быть изменена. Все Данные предоставляются без ответственности.

    Когда выпустят Лада Веста кросс универсал. Универсал Lada Vesta SW Cross и седан Vesta Cross: цены, фото и комплектации

    Многих потенциальных покупателей автомобилей, созданных отечественным автопромом, интересует дата выпуска универсала Lada Vesta.Не менее актуален вопрос о стоимости этого достаточно популярного седана. Некоторые автолюбители не останавливают свое внимание только на этой модели, а хотят дождаться более новой разработки – модели Cross.

    25 сентября 2016 года по замыслу бывшего директора АвтоВАЗа Бу Андерссона должен был состояться сход с конвейера Весты в кузове универсал. Но, из-за нехватки средств для финансирования этого проекта, начало производства было отложено. По решению управляющего директора Николя Мора, занявшего кресло, основная часть инвестиций по доработке этой версии придется на 2017 год.Весной того же года планируется начать производство.

    Точная дата выпуска универсала Lada Vesta не сообщается, однако руководство АвтоВАЗа уже определилось, где будет сборочная линия: на Ижевском автомобильном заводе Lada. Основные узлы и силовые агрегаты будут доставлены туда из Тольятти. От начала производства до начала продаж торговой сети необходимо время, поэтому в автосалонах он появится только летом 2017 года.

    Главным свидетельством скорого запуска модели в производство является то, что она уже прошла тестовые испытания. Предположительно, концепт-кар Lada Vesta Cross должен пойти в серийное производство не ранее второй половины 2017 года.

    Перед конструкторами ВАЗ встал непростой вопрос выбора основного силового агрегата. Первоначальный вариант с установкой двигателя от Альянса не прошел из-за внешнеэкономических проблем. Отказавшись также от уже испытанных двигателей мощностью 87 л.с. и 98 л.с., было решено установить 1.6-литровый двигатель ВАЗ-21129 мощностью 106 л.с. в двух вариантах: с механикой от Рено и с роботизированной коробкой АвтоВАЗа.

    При дальнейшей эксплуатации Весты универсал конструкторы рассматривают замену этого двигателя на ВАЗ-21179 мощностью 122 л. с и объемом 1,8 л. Он будет работать в паре с коробкой-роботом производства АвтоВАЗа.

    Для любителей автомобилей с динамичной, агрессивной внешностью, помимо обычной версии в кузове универсал, будет выпущена модель Cross.Его отличительные черты — увеличенные колеса, измененная подвеска и высокий дорожный просвет. Изменения коснулись обшивки и салона, а также внешней пластиковой отделки.

    Внешние габариты универсала Веста и версии Кросс отличаются только дорожным просветом: у Кросс на 20 мм больше — 190 мм. В остальном у них общие показатели:

    • колесная база –2635 мм;
    • длина
    • – 4410 мм;
    • ширина
    • — l1764 мм;
    • Высота кузова
    • –1497 мм.

    Сама версия Cross-wagon также имеет одно отличие – модель хэтчбек короче 160 мм.

    Помимо технических показателей, следующий, не менее важный вопрос – это стоимость новой модели Лада Веста универсал. Объективно он будет дороже седана, цена должна вырасти на 25 000 – 40 000 рублей. А так как на данный момент стоимость седана начинается от 520 000 рублей, то можно предположить, что он будет стоить не менее 530 000 рублей при условии наличия самой базовой комплектации.

    Веста универсал: комплектации и цена

    Чтобы не обмануться в своих ожиданиях, потенциальному покупателю лучше учитывать цену около 600 000 руб.

    В эту сумму будет входить:

    1. бортовой компьютер, иммобилайзер, охранная сигнализация, центральный замок, система ЭРА-ГЛОНАСС;
      2. Подушки безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье. Причем подушка пассажира будет оснащена функцией отключения.Для безопасности задние двери будут оборудованы защитой от случайного открывания;
      3. облегчающая передвижение система:

    • АБС с усилителем торможения;
    • EBD — распределение тормозных усилий;
    • ESC — курсовая устойчивость;
    • TCS — противобуксовочная система;
    • HSA — помощь при подъеме.

    4. электроусилитель руля;
      5. Для удобства водителя предусмотрены: регулировка руля по высоте и вылету, электрозеркала с подогревом, задний парктроник;
      6.Для комфортного использования в автомобиль встроены: кондиционер, подогрев передних сидений, автоматические стеклоподъемники передних сидений, перчаточный ящик с функцией охлаждения, многофункциональная аудиосистема на четыре динамика с AUX, USB, SD-картой, Bluetooth, Hands бесплатно;
      7. Заметность автомобиля на дороге будет обеспечиваться дневными ходовыми огнями и указателями поворота на боковых зеркалах.

    К этой комплектации осталось добавить только качественную сборку и опыт эксплуатации седана Веста.При этом автолюбители вправе ожидать положительных эмоций от эксплуатации новой модели.

    Реклама

    Лада Веста универсал Кросс во многом стоит особняком в модельном ряду российской компании. Разговоры об этой модификации начались сразу после старта продаж Весты седан и Икс Рэй, причем отмечалось, что Кросс появится сразу после простого универсала. А поскольку обычную машину собирались запустить в серию еще в 2016 году, тем, кто ждал Кросс, оставалось лишь немного потерпеть.

    Сразу видно, что у начальства Lada произвёл неизгладимое впечатление на Volkswagen Passat Alltrack, задающий тон в этом направлении. Естественно, на ВАЗе об этом подумали и пришли к выводу, что не так уж и сложно взять Весту универсал, добавить к ней пластиковый обвес, поставить под капот топовый мотор и придать ей максимальную комплектацию.

    Лада Веста универсал дата выпуска и цена фото, характеристики: история

    Но все планы российского автопроизводителя спутал удар по экономике в результате санкций и других факторов.Неудивительно, что руководство автопроизводителя всерьез рассматривало возможность отказа от планов по этим модификациям. А когда появилась информация от Колеса.ру, произошедшая в 2014 году, о решении тогдашнего главы АвтоВАЗа Бу Инге Андерссон отказаться от планов по созданию универсала и, соответственно, его версии Cross, подозрения переросли в доверие.

    Позже в руки журналистов попали документы, свидетельствующие о начале серийной сборки автомобиля уже в августе 2016 года, после чего можно было бы ждать досрочного запуска в серию Кросс.Однако дополненный документ содержал только планы хэтчбека и седана.

    Неоднозначность ситуации усугублялась различными теориями, которыми поклонники марки пытались объяснить действия руководства концерна. Считалось, что сборка Весты в таком кузове затянулась из-за отсутствия свободных мощностей или из-за стремительного роста популярности внедорожников.

    Гадания прекратились только тогда, когда Стив Маттин и Бо Андерссон пригласили представителей СМИ на частную демонстрацию универсала и хэтчбека.Хотя фотографировать было запрещено, минимальные отличия от седана были заметны, учитывая новый кузов, конечно.

    Многие надеялись, что 2016 год станет решающим, но августовский ММАС ознаменовался лишь показом кросс-модификации автомобиля, и это был концепт, поэтому рассчитывать, что в таком же виде он пойдет в серию, не стоило.

    В этом сюжете краткая презентация концепта универсала Lada West Cross

    .

    Во всяком случае, стало ясно, что первыми начнут собирать простой SW и только потом в серию пойдет универсал Лада Веста Кросс.

    28 июня этого года дилеры отправились в Ижевск для ознакомления с новыми моделями. Это мероприятие было проведено отделом маркетинга АВТОВАЗа, а его руководителем был непосредственно Александр Бредихин, который выложил фото мероприятия в Facebook.

    Лада Веста универсал дата выпуска и цена фото, характеристики: внешний вид

    Несмотря на то, что модель еще не вышла, фото Lada Vesta SW Cross уже повсюду.

    Новинка внешне ничем не выделяется из X-образного стиля, характерного для других автомобилей из модельного ряда марки: двухцветный бампер с массивным воздухозаборником и отверстиями для противотуманных фар, черная решетка радиатора и качественная оптика.

    В профиль автомобиль выглядит не менее эффектно: покатая спортивная крыша с серебристыми рейлингами, пластиковые накладки по всему борту автомобиля (выполняют как декоративную, так и защитную функции), и колеса, размер которых явно не меньше 17 дюймов (более точной информации пока нет), с дисками довольно оригинального и идеального дизайна, вписывающегося в общий стиль.

    Сзади — дверь багажника привлекательной формы и стильные фонари, придающие автомобилю современный вид.Задняя часть модели чем-то напоминает плавник акулы.

    Лада Веста универсал дата выпуска и цена фото, характеристики: салон

    Внутри можно увидеть много общего с седаном West, но в интерьере нельзя отказать в идентичности.

    Перед водителем удобный трехспицевый руль, «утопленные» приборы и клавиши управления различными опциями.

    Салон универсала Lada Vesta Cross

    выглядит более «живым», благодаря ярким акцентам на сиденьях и приборной панели с 7-дюймовым экраном.

    Особого внимания заслуживает обивка сидений, которая трехцветная: черная ткань разбавлена ​​бело-красными акцентами. Для удобства водителя и переднего пассажира — широкий подлокотник.

    Данных об объеме багажника пока нет, но, судя по фото, пользоваться багажным отделением будет удобно: задняя дверь широкая, поэтому сложностей с погрузкой-разгрузкой не возникнет. В багажнике — идеально ровный пол с установленными полозьями, позволяющими надежно закрепить груз.Дизайн разработан таким образом, что выступающие арки не будут скрадывать внутреннее пространство багажного отделения. При необходимости спинка заднего сиденья складывается, позволяя увеличить количество свободного места, что может быть полезно при перевозке крупногабаритных грузов.

    Лада Веста универсал дата выпуска и цена фото, характеристики: характеристики

    Точной информации о характеристиках Лада Веста Кросс нет, но с большой долей вероятности автомобили получат те же двигатели, которые были предусмотрены для седанов Икс-Рэй и Веста, а именно отечественный бензиновый двигатель, 1.6- и 1,8-литровые (их мощность 106 и 126 л. с. соответственно), а также зарубежный агрегат Nissan HR16, мощностью 114 л. от.

    Двигатели

    будут работать в паре либо с 5-ступенчатой ​​МКПП, либо с 5-диапазонной роботизированной коробкой передач. Производитель не исключает, что в будущем автомобиль может получить полноприводную модификацию. Однако представители производителя поясняют, что версия 4х4 не является приоритетной.

    Лада Веста универсал дата выпуска и цена фото, характеристики: официальная дата выпуска и ориентировочная цена

    Окончательная цена Lada Vesta Cross будет объявлена ​​ближе к дате старта продаж, то есть не ранее лета 2017 года.Стоимость универсала Lada Vesta Cross будет выше, чем цена седана. Скорее всего, за машину в базовой комплектации придется отдать не менее 600 000 рублей.

    В интервью директор АвтоВАЗа отметил, что Веста Универсал будет стоить около 800 000 рублей, но эта информация неофициальная. К тому же непонятно, что именно имел в виду Николя Мор: одно дело, если 800 тысяч — это ценник модели с АКПП, и совсем другое, если эта сумма установлена ​​за комплектацию с «механикой».В общем, легче дождаться официальной информации, чем гадать.

    Производство машины планировалось начать в сентябре 2016 года, но с назначением нового руководства все изменилось: представители компании заявили, что модель не сможет встать на конвейер раньше начала 2017 года. Причиной задержки стала проблема с поставщиками комплектующих. Продажи стартуют примерно через три месяца после начала производства.

    Какой будет комплектация автомобиля тоже пока не ясно.Не исключено, что их будет три по аналогии с седаном.

    Заметили опечатку или ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам об этом.

    Большой дорожный просвет. По заводским техническим характеристикам его высота составляет 203 мм. Не каждый современный кроссовер может похвастаться тем же. Высокий клиренс нужен, если хоть иногда ездить по ровному асфальту. Однако пригодится в крупных городах с их вечными стройками, лежачими полицейскими и .А теперь вспомните, как любят поднимать подвеску, в том числе и на седанах, в провинции. Так что Веста Кросс однозначно в тренде.

    2. Дизайн

    Вторым заметным плюсом является внешний вид автомобиля. Даже обычная Lada Vesta во многих регионах до сих пор вызывает интерес. Что уж говорить об автомобиле с увеличенным дорожным просветом, на 17-ти дюймовых колесах, с пластиковым обвесом по днищу ярко-красного кузова (дополнительный цвет Марс)! Тюнинг не требуется. Более элегантный, чем в обычном Весте, и салон Cross с многочисленными оранжевыми акцентами.Для «кроссовой» серии Lada также характерны оранжевые шкалы приборов. Даже если вы выберете любой другой из 10 цветов кузова (например, серый) и серые вставки в интерьере, он все равно будет привлекать внимание. Многим это лестно.

    3. Трехобъемный кузов

    Любители седанов, которых у нас на удивление много, объясняют свой выбор тем, что в машине с отделенным от салона багажником тише, теплее и отсутствуют посторонние запахи исходящий из багажного отделения.С каждым из этих утверждений можно поспорить. Но мы можем согласиться. Объем багажника у этого седана такой же, как у универсала (под полкой) – 480 литров, а спинка заднего сиденья тоже складывается по частям.

    Седан также легче универсала (50 кг). И тело жестче. Это влечет за собой лучшую управляемость. Скорее всего, и салон начнет скрипеть позже, чем в универсале. Однако особо крупногабаритные вещи (например, стиральную машину в упаковке или плиту) в седане перевозить нельзя.А в вагоне можно хоть попробовать. Но это так, замечание.

    4. Унификация

    Четвертый плюс — унификация. По большинству деталей, узлов, панелей кузова Кросс идентичен обычной Весте, а по некоторым (обвес, салон) — . Подвеска такая же, за исключением чуть укороченных задних рессор, несущих, по сравнению с «универсалом», меньшую нагрузку. Кстати, седан комфортнее универсала не только потому, что он жестче и тише, но и из-за меньшей чувствительности к неровностям дороги.

    5. Дешевле универсал

    Седаны всегда дешевле универсалов. Лада Веста Кросс дешевле, чем . Если сравнивать крайнюю комплектацию — 32 000 руб.

    Что не так с Лада Веста Кросс?

    А теперь особенности Лада Веста Кросс, к которым нужно привыкнуть. И первый из них как раз от 763 900 до 859 900 рублей. Трудно смириться с мыслью, что российская машина, даже самая последняя, ​​это как иномарка. Однако это так.При этом Веста Кросс дороже обычного седана Весты в аналогичной комплектации на 53 000 (с двигателем 1,8) или 63 000 рублей (с двигателем 1,6).

    Кстати, дорожный просвет стандартной Lada Vesta составляет 178 мм, а с 17-дюймовыми колесами может быть и выше. И никто не запрещает поставить стальную защиту, как на Кресте. Что еще осталось? Пластиковый обвес на днище? При аккуратном вождении можно обойтись и без него. Красные вставки в салоне и оранжевые циферблаты? Все можно сделать, было бы желание.

    И вторая особенность это уникальность машины. Только у Volvo есть подобная машина, приподнятый седан. Это S60 Cross Country. Но стоит от 2,5 млн рублей, выпускается давно и особой популярностью в Европе не пользуется. Лада Веста Кросс вполне может занять свободную нишу.

    Новый внедорожный универсал Lada Vesta sw Cross 2019 — это попытка российского производителя АвтоВАЗ (Lada) укрепить свои позиции в сегменте бюджетных автомобилей. Учитывая последние новости от компании, вариант развития Cross кажется весьма вероятным.Приятный внешний вид автомобиля, хорошо проработанный салон, адекватная цена для нового автомобиля. Все это предпосылки для того, чтобы прочно закрепиться в лидерах продаж.


    Салон багажника Lada
       поперечное сиденье Цена
       версия безопасности черный
       2017 клиренс

    Над экстерьером автомобиля работал британский дизайнер Стив Маттин. Первый концепт был показан широкой публике на Московском автосалоне 2015 года под названием Lada Vesta XV concept.Именно тогда стало понятно, как будет выглядеть универсал, появившись на дорогах общего пользования. Приятно, что в серийную вариацию пришло много приятных деталей и мелочей, которые выгодно «играют» на общем облике.

    Универсал Лада Веста сохранил яркий дизайн с Х-образной передней частью. Отлично смотрятся фары головного света, разделенные на несколько секций, витиеватая черная решетка радиатора в сочетании с нижним воздухозаборником и скульптурно вылепленный передний бампер. Все это отлично подчеркивают серебристые крестовые вставки, зигзагом спускающиеся от фар к небольшим противотуманкам.

    Основные отличия Лада Веста СВ кросс 2019 от Лада Веста СВ видны при виде сбоку. Разница видна невооруженным глазом. Веста обзавелась защитными накладками на колесные арки и пороги. Сюда же следует добавить кроссовые колеса, обутые во всесезонную резину. Размер багажного отделения вырос почти на 100 литров. Машина стала выше. Дорожный просвет Весты Кросс достигает 203 мм, в то время как стандартный универсал Лада Веста способен похвастаться лишь 178 мм дорожного просвета.

    Цветовые схемы

    Цветовая гамма стала известна к концу лета. Новая модель West Cross будет доступна покупателю в следующих цветах:

    .
    • белый;
    • светлая бронза;
    • стандартный серый;
    • мокрый асфальт;
    • темно-серый;
    • серебро
    • ;
    • черный;
    • серо-голубой;
    • карфаген цвет (оранжевый).

    В дополнение к 10 цветам кузова вы можете выбрать один из нескольких вариантов отделки салона.

    Размеры кузова и клиренс





    Размеры модели, как и концепция, сравнимы с «гражданской» модификацией. Автомобиль стал немного длиннее (+14 мм) и шире (+21 мм) за счет пластикового обвеса. Высота немного увеличилась за счет увеличенного клиренса и рейлингов на крыше автомобиля.


    Что в салоне?


    Интерьер
       комфорт сидений
       приборы ниша багажника
       лада

    Интерьер модели Cross трудно назвать роскошным, в базовой комплектации автомобиля отсутствуют многие опции.Однако в салоне чувствуешь себя комфортно, и все органы управления под рукой (см. фото салона). Тем более что при внешнем аскетизме эргономика остается достойной. Трехспицевый руль выглядит красиво, а материалы сиденья не оставляют следов и выносливы.

    Места за рулем Lada West Cross достаточно, а регулировок хватит даже высоким водителям. Профиль сидений нормальный, разве что боковая поддержка довольно «жидкая» и хотелось бы более уверенного поясничного подпора.

    Эксклюзивная версия


     Стандартная модификация Кросс универсал от ВАЗ оснащена достаточно скромно по сравнению с конкурентами 2019 года. Есть только гидроусилитель руля, центральный замок с ДУ и передние стеклоподъемники с бортовым компьютером. Однако, учитывая, сколько стоит такой автомобиль, его цена не кажется завышенной.

    Для более требовательных покупателей Лада Веста Кросс в комплектации «Эксклюзив» будет продаваться в автосалонах.Этот автомобиль получит:

    • многофункциональное рулевое колесо с кожаными вставками;
    • видеокамера заднего вида;
    • комбинированный салон в черно-желтом цвете;
    • вставки на дверях цвета
    • ;
    • полный электропакет;
    • аудиосистема
    • ;
    • парктроник;
    • цвет металлик как концепт;
    • светодиодное освещение салона.

    Навигационная и мультимедийная система



    Кроме того, топовая версия Lada West Cross вправе рассчитывать на навигацию и мультимедийную систему.На центральной консоли пропишется 7-дюймовый экран высокого разрешения и блок кондиционера.

    Конечно, такая модификация будет стоить значительно дороже, но зато даст гораздо больше комфорта от передвижения. Поговаривают даже о появлении вариации на 7 мест, но пока это все только на стадии концепта и когда такой автомобиль выйдет на рынок неизвестно. Конкретных новостей на сегодня нет.

    Уровень безопасности



      На краш-тестах Lada Vesta St.Кросс 2019 2019 года показал себя достойно, как и его родственный седан. На тестах новинка показала результат в 4 звезды. По умолчанию универсал получил одну подушку безопасности, систему ABS и систему распределения тормозных усилий. Люкс означает 4 ре эйрбэга, что повышает уровень безопасности.

    Технические характеристики Лада Веста универсал Кросс 2019

    Лада Вест Кросс характеристики
    Модель Объем куб. см Максимальная мощность л.с./об/мин Крутящий момент Нм/об/мин Трансмиссия Расход топлива на 100 км
    1.6 МТ/АМТ 1596 106/5800 148/4200 5 ст. механика/робот 5-ступенчатая 5,5/9,3/6,9 л
    5,3/9,0/6,6 л
    1,8 АМТ 1774 122/5900 170/3700 5-й робот 6,0 / 9,3 / 7,2 л

    Недорогие дизельные и бензиновые двигатели



    Что касается двигателей, то новая модель получит те же двигатели, что и обычный седан.Стандартная комплектация по цене 615 000 рублей будет оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем, работающим на бензине и способным выдать 106 сил в 148 н-й момент. Старшая вариация вправе рассчитывать на 1,8-литровый двигатель от тех. Характеристики на уровне 122 л.с. и (170 Нм).

    Планируется начать производство модификации Lada West Cross cng, двигатель которой может работать как на бензине, так и на природном газе (метане). Такой седан уже выпущен.Переоборудование стоит около 170 тысяч рублей, но большую часть затрат берет на себя завод АвтоВАЗа. Если сравнивать цены на автомобили, то ориентировочная стоимость метановой модификации будет дороже всего на 30-40 тысяч рублей.

    Вездеходная трансмиссия универсал


    В качестве коробки передач предлагается стандартная 5-ступенчатая механическая или опциональная роботизированная трансмиссия, заменяющая привычный автомат. Такая коробка есть на седане.

    Полный привод



     На момент старта продаж Lada Vesta SW Cross 2019 доступна только в переднеприводном исполнении.Однако не исключено, что в скором времени в продажу поступит полноприводный кросс Веста с колесной формулой 4х4. Такая модификация получит приставку кросс-тур и немного прибавит в цене.

    Появление такой модификации широко обсуждается в прессе. Не исключено, что новинка получит новый вазовский агрегат объемом 1,8 литра и хорошими тактико-техническими характеристиками (мощность — 222 л.с., крутящий момент — 200 Нм). Скорее всего, это будет не полный полный привод, а электронный дифференциал с имитацией блокировки.Однако дату старта продаж и сколько стоит эта вариация сказать сложно.

    Сравнить Vesta SW Cross 2020 со Skoda Rapid и Renault Logan MCV

    Параметр сравнения Lada Vesta SV Cross Classic Renault Logan MCV Skoda Rapid Entry
    Двигатели
    Минимальная цена в рублях 615 000 599 000 611 000
    Базовая мощность двигателя (л.с.) 106 75 90
    При об/мин 5800 5500 4250
    Максимальный крутящий момент в Нм 148 105 155
    Максимальная скорость в км/ч 172 151 185
    Разгон 0 — 100 км/ч в секундах 12,6 14,7 11.4
    Расход топлива (шоссе/средний/город) 14,5/8,8/10,9 7,9/5,3/6,2 7,8/4,6/5,8
    Количество цилиндров 4 4 4
    тип двигателя Бензин
    Рабочий объем, л 1,6 1,2 1,6
    Топливо АИ-92/95 АИ-92/95 АИ-95
    Емкость топливного бака 55 л 55 л 55 л
    Трансмиссия
    Привод Передний
    Трансмиссия Механика МКПП МКПП
    Шестерни 8 6 6
    Шасси
    Наличие легкосплавных дисков
    Шины R15 R15 R15
    Корпус
    Количество дверей 5 5 5
    Типы кузова Универсал
    Собственная масса в кг 1150 1045 1150
    Допустимая масса (кг) 1580 1570 1655
    Комбинезон
    Длина (мм) 4424 4492 4483
    Ширина (мм) 1785 1733 1706
    Высота (мм) 1532 1570 1461
    Колесная база (мм) 2635 2634 2602
    Дорожный просвет / клиренс (мм) 203 164 143
    Салон
    Загрузочный том 575-825 573 530
    Опции
    АБС + + +
    Бортовой компьютер + + +
    центральный замок + + +
    Задние электрические стеклоподъемники + + +
    Подушки безопасности (шт.) 6 8 +
    Кондиционер
    Зеркала с подогревом
    Передние электростеклоподъемники + + +
    Подогрев сидений
    Противотуманные фары 9700 руб.
    Регулировка рулевого колеса + + +
    Регулировка сиденья + +
    Система стабилизации + +
    Аудиосистема
    Цвет металлик 12 000 руб. 13 600 руб.

    Где будет производиться новый продукт?



    Веста будет собираться и производиться на заводе в Ижевске.Релиз планируется наладить ближе к концу этого года. Сначала в продажу поступит стандартный универсал, а уже потом будет производиться его внедорожная версия для страны.

    Комплектация и цена Лада Веста СВ Кросс 2019.

    Автомобиль повышенной проходимости будет доступен в 5 различных версиях. Базовая машина будет стоить 615 тысяч рублей. Стоимость автомобилей в дорогой комплектации может достигать 850 тысяч рублей.

    Веста Кантри 2019
    Название версии Цена
    Классический комплект От 615 000 руб.
    Классический старт cv От 640 000 руб.
    Комфорт От 668 000 руб.
    Люкс ws От 731 000 руб.
    Люкс Эксклюзив xw От 808 000 руб.


    Старт продаж кросса универсала в России

    Уже известна дата выхода модели Лада Веста Универсал Кросс 2019 на рынок.Начало производства на конвейере уже установлено. Официальный дилер уже принимает заказы на автомобили Cross, а продажи начнутся в ноябре-декабре этого года.

    Фото Лада Веста Кросс в новом кузове

    Раздел фотообзоров содержит реальные фотографии автомобиля, которые дадут полное представление о том, как автомобиль выглядит внутри и снаружи.

    Лада
       диски черные
       разница высот клиренс
       кросс версия Цена

    Видео тест-драйв Лада Веста универсал Кросс 2019

    Тест-драйв, расположенный в разделе видео, расскажет о технических данных и особенностях универсала повышенной проходимости.Чем эта Веста отличается от стандартных модификаций седана. Первый реальный обзор и настоящий тест-драйв — все здесь.

    Рассекречена новая модель АвтоВАЗа: седан повышенной проходимости и объявлена ​​дата выхода.

    АвтоВАЗ представил четвертую модель в семействе Vesta, на смену которой придет версия седана Cross. Дизайнерские и стилевые решения для новинки были позаимствованы у кроссовера West, который продается с осени прошлого года.

    По данным производителя, седан Vesta Cross имеет длину 4,41 метра, ширину 1,785 метра, высоту 1,526 метра и колесную базу 2,635 метра. В длину автомобиль остался таким же, как и обычный седан, но заметна прибавка в высоту и ширину – 29 и 21 мм соответственно. Что касается значения клиренса, то он аналогичен предусмотренному для SW Cross в кросс-седане и достигает 203 мм, что на 25 мм больше, чем у обычного седана. Кроме того, для этих моделей предлагается комплектовать аналогичные колесные диски размерностью 17”.

    Какие силовые агрегаты получит Лада Веста Кросс, пока не уточняется, но с большой долей вероятности стоит ожидать повторения линейки двигателей, доступной для кросс-универсала. При этом можно будет рассчитывать на выбор 122- или 105-сильных вариантов (1,8 и 1,6 литра) в сочетании с пятиступенчатой ​​механической или роботизированной трансмиссией. «Робот» может агрегатироваться только самым мощным мотором.

    Салон Весты Кросс украшен декоративными вставками с использованием серого и оранжевого цветов, а кресла отделаны экокожей.Установлена ​​торпедо со стильной оранжевой подсветкой, а по центру ящик-подлокотник.

    Официальной информации о стоимости и сроках выпуска седана повышенной проходимости нет, однако, по словам источников на АвтоВАЗе, новая модификация появится в середине лета по цене 720-740 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получит седан Веста Кросс в единственной максимальной комплектации люкс с двигателем 1,6 литра. и механическая трансмиссия. В него входят 4 подушки безопасности, сигнализация, подогрев передних сидений и лобового стекла, 17-дюймовые легкосплавные диски, задний парктроник, климат-контроль и круиз-контроль.

    Конкурент приподнятому седану на отечественном рынке единственный. Это Volvo S60 в исполнении Cross Country. Модель имеет клиренс 201 мм и предлагается по цене от 2,4 млн рублей.

    Обновлено:   в конце апреля стартовало производство и дата выпуска седана West Cross перенесена на май-июнь 2018 года.

    Технические характеристики Лада Вест СВ Кросс 1.6. Технические характеристики Lada Vesta Cross St. Габаритные новые Кузов Lada Vesta SW и SW Cross

    Нет одинаковых автомобилей, габариты всех моделей абсолютно разные, это связано с решением производителя, конструкторскими проектами и другими техническими моментами производства.На данный момент в семействе Lada Vesta представлены три модели седан, SW и SW Cross.

    Габаритные размеры Лада Веста (седан)


    Семейный седан Лада Веста относится к В классу автомобилей, но полная длина автомобиля немного превышает стандарт для автомобилей этого класса. В основном длина моделей класса В варьируется от 3,7 до 4,2 метра. Общая длина Вести составляет 4,4 метра, во всех остальных размерах ориентируйтесь на европейский стандарт:
    1. Длина — 4410 мм
    2. Ширина — 1764 мм
    3. Высота — 1497 мм
    4. Колесная база — 2635 мм

    Габариты Lada Vest SW


    Размеры Вести в кузове Универсал немного изменились по сравнению с седаном, но в некоторых аспектах используются те же размеры.Например, длина, ширина, колесная база и ступица передних и задних колес остались без изменений, а высота немного увеличилась:
    1. Длина — 4410 мм
    2. Ширина — 1764 мм
    3. Высота — 1512 мм
    4. Колесная база — 2635 мм
    5. Упакованные задние и передние колеса — 1510 мм

    Габариты Lada Vesta SW Cross


    Наибольшее изменение в кузове получил универсал в кроссовой версии. Изменены практически все параметры, кроме колесной базы, которая по-прежнему составляет 2635 миллиметров.Автомобиль стал немного выше, шире и длиннее, что позволило повысить комфорт пребывания в нем. Дорожный просвет (клиренс) также был значительно увеличен, об этом вы можете узнать из отдельной статьи.

    Лада Вест Св Кросс 2017 Стал одной из самых ожидаемых новинок отечественного автопрома. Модель, созданная на базе обычного универсала Lada Vesta SW, встала на конвейер 11 сентября. Официальные цены были опубликованы 19 сентября, а старт продаж Веста Кросс состоится 25 октября.То есть заказать и оплатить автомобиль можно до начала продаж, а вот живой автомобиль можно будет получить только в конце октября 2017 года.

    Сегодня мы расскажем об основных этапах создания автомобиля, его подготовке к производству и история модели. Собственно первое появление концепта внедорожной Весты появилось на одной из дорожных выставок пару лет назад. В этот момент стартовали продажи седана и производителю пришлось удивлять публику новыми проектами.Самое интересное, что Веста Кросс была показана до презентации обычного универсала, на базе которого делают Кросс. В общем, резину производитель тянуть не стал, воодушевленный успехом своей седаны Vesta., отправил на конвейер универсал и кросс одновременно.

    Дизайн внедорожной Весты Кросс Получился ярким и броским. По сути, обычный универсал стал больше похож на крепко сбитый кроссовер. Увеличенный до 203 мм дорожный просвет, огромные колесные диски размером 17 дюймов и агрессивный пластиковый обвес сделали свое дело.Автомобиль вызвал нешуточный ажиотаж у россиян. Почти все элементы экстерьера гармонично вписались в стремительный силуэт. Спойлер, акульи плавники на крыше, крутые торцевые трубы, оригинальный дизайн бампера и ярко-оранжевый кузов создали ажиотаж у покупателей еще до распродажи цен на автомобиль. Фотографии внешнего вида Смотрим позже.

    Фото Лада Вест СВ Кросс 2017

    Салон внедорожной версии универсал Отличается ярко-оранжевыми вставками.Подобный стиль производитель уже применял при создании, например, Lada Kalina Cross. Добавляются не только пластиковые детали, но и тканевые вставки в кресло. А вот в случае с Вестой Кросс оранжевый добавился еще и в подсветку устройств. Будет ли этот контраст нарушен и совсем не растрогает дизайнеров интерьеров? Довольно сложный вопрос, ведь у каждого человека свое восприятие. Что касается оснащения салона, то здесь есть все. Подогрев не только передних, но и задних сидений, регулировка руля, сиденья водителя.Покупателям стал доступен даже климат-контроль. Не говоря уже о мультимедийной системе, камере заднего вида и прочих люксах. Фото салона SW Cross смотрите ниже.

    Фото Салон West Sv Cross

    Багажник Vesta Cross Он стал не только украшением всего автомобиля, делая силуэт более гармоничным, но и решает массу практических задач. Во-первых, это довольно вместительный грузовой отсек, с возможностью трансформации пространства с помощью задних сидений.Производитель предусмотрел специальные ниши и предлагает набор сеток для крепления вещей. Не забудьте про рейлинги на крыше, куда можно закрепить дополнительный бокс багажника. В общем, машина идеальна для активных авточеловеков в нашей стране.

    Фото Baugger Vesta Cross

    Технические характеристики Lada Vesta SW Cross

    Несмотря на надежды россиян на появление полного привода для Весты Кросс, его там не будет. Модификация Веста Кросс 4х4 может быть довольно дорогим удовольствием, производитель просто не сможет окупить затраты на внедрение полного привода.поэтому внедорожный универсал В нашем случае исключительно с передним приводом. Большой дорожный просвет и хорошая геометрическая проходимость позволят вам спокойно чувствовать себя на грунтовых дорогах и в тени на природе.

    Уже знакомые бензиновые моторы 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) могут сочетаться как с 5-ступенчатой ​​механической коробкой, так и с роботизированным автоматом. Пожалуй, самый динамичный тандем, это мотор 1,8 л с механической коробкой передач. Разгон универсала с таким силовым агрегатом до первой сотни занимает всего 11 с.2 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Согласитесь, показатели для серийного отечественного автомобиля довольно приличные. Если вы спешите к вам сейчас и в приоритете комфортная езда по городу, то лучше выбрать тот же мотор 1,8 л с роботизированной коробкой. Разгон занимает 13,3 секунды, при том что максимальная скорость составляет 181 км/ч.

    Моторы

    Structural аналогичны 4 цилиндрам в ряд, 16 клапанов, чугунному блоку цилиндров и ремню в приводе ГРМ. Правда, двигатель объемом 1,8 л имеет еще и систему фазовращателя отвода газа с актуатором (фазоинспектором) на впускном валу.

    Привод от универсала будет естественно передний. Рулевая рейка с электроусилителем руля. Передняя подвеска независимая типа «МакФерсон» со стабилизатором поперечной устойчивости. Жесткость кузова обеспечивается не только хорошей проработкой всей силовой конструкции, но и наличием мощного подрамника. Кстати, сам кузов оцинкован, если верить доводам производителя.

    Размеры, Масса, Объемы, Клиренс Vesta Cross

    • Длина — 4424 мм
    • Ширина — 1764 мм
    • Высота — 1532 мм
    • Снаряженная масса — от 1230 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью — 2635 мм
    • Шаг передних и задних колес — 1524/1524 мм соответственно
    • Объем багажника 480 литров (до полки)
    • Объем багажника при сложенных сиденьях — 825 литров (до окон)
    • Объем топливного бака — 55 литров
    • Размер колеса/шины/диски — 205/50 R17
    • Дорожный просвет — 203 мм

    Видео Лада Вест Св Кросс

    Первый видеообзор и тест-драйв Lada Vesta SW Cross.

    Цены и комплектация Вест СВ Кросс 2017

    Минимальная цена внедорожной новинки 755 900 рублей . За эти деньги вы получаете практичный автомобиль с мотором 1,6 л и механической коробкой передач. Помимо внешнего вида класса в базе вы найдете огромное количество вариантов. Во-первых, это 17-дюймовые легкосплавные диски, дисковые тормоза, климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, противотуманки. Имеются передние и боковые подушки безопасности. Целый набор электронных помощников, а также антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения, электронная система распределения тормозных усилий, электронная система контроля сопротивления, антиколиковая система и система помощи при подъеме.Естественно полный электромобиль… ну разве что люка не хватает в крыше. Полный список цен и комплектов оборудования с различными силовыми агрегатами прилагается.

    • 1,6 л. (106 л.с.), 5мт/люкс — 755 900 руб.
    • 1,6 л. (106 л.с.), 5мт/Люкс/Мультимедиа — 779 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5мт/люкс — 780 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5мт/Люкс/Мультимедиа — 804 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5MT/LUXE — 805 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5мт/Люкс/Престиж — 822 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ/ЛЮКС/МУЛЬТИМЕДИА — 829 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ/ЛЮКС/ПРЕСТИЖ – 847 900 руб.

    За окраску кузова в цвет металлик придется доплатить — 12 тыс. руб. За цвет бежевый «карфоген» попросят 18 тысяч рублей. Всего предусмотрено 10 цветов кузова.

    Lada Vesta SW Cross в этом году стала самой ожидаемой новинкой отечественного автопрома.Продажи стартовали 2 месяца назад, а шума вокруг модели пока нет. И не зря! Машина получилась крутая и достаточно оригинальная.

    Я, как любитель легкого бездорожья, зацепил машину своей посадкой. Клиренс Lada Vesta Sv Cross составляет целых 203 мм! Таким клиренсом может похвастаться далеко не каждый современный кроссовер.

    Какой клиренс 203 мм у Lada West Sv Cross?

    Итак, 203 мм — это что? Это такой дорожный просвет, который в большинстве случаев будет удобен для водителей разного типа.Да, дорожный просвет Lada Vesta Cross SB не подходит для настоящего бездорожья, но для пересеченной местности он хорош.

    Lada Vesta Sv Cross задумывался как универсал повышенной проходимости, но не вся концепция автомобиля говорит об этом. Во-первых, здесь только передний привод, у которого на бездорожье нет шансов. Во-вторых, у Весты Кросс Св нет «помощников» на бездорожье типа блокировок и антибуков. В-третьих, в принципе не для езды по бездорожью. Согласитесь, в общем, здесь не место. Это вообще обычная низкопрофильная резина.Целесообразнее было увеличить профиль за счет уменьшения диаметра диска. Но есть как есть.

    Зачем тогда нужна Веста Кросс СВ? Многие журналисты и эксперты пришли к выводу, что клиренс Lada West Sv Cross идеален для езды по городу и трассе и нечастых поездок по пересеченной местности. И похож на версию в кузове седан.

    Например, вы живете в деревне и в зимнее время года вам необходимо преодолеть плохо очищенную от снега дорогу, а затем передвигаться по городу.Подходит ли он в данном случае от Весты Кросс Св? Да, несомненно. В этом случае покупать внедорожник экономически не выгодно, так как это лишний расход топлива, больший налог, дополнительные траты на расходники. Да и для льготной езды по городу внедорожник, кроме понтов. Vesta Cross SW в этом случае будет самым выгодным решением. Она и бензина кушает немного, и налог на нее небольшой, и снежные преграды за счет своего дорожного просвета преодолевает с легкостью. И в городе удобно ездить.

    Или второй пример. Вы с семьей покатаетесь летом на даче. Дорога на дачный участок идет сначала по трассе, а потом плавно переходит в грунтовку с не очень хорошим покрытием. Большинству необходимо преодолеть размытую реку в весеннее время. Нужен ли мне внедорожник? Скорее нет, чем да. Веста с его клиренсом в 203 мм сможет преодолевать многие неровности. Да и на трассе будет вести себя устойчиво за счет хорошего бреда. Опять же, экономия топлива, налоговых расходов и т.д.По сравнению с внедорожником.

    А вот если вы планируете ехать за вателлом на охоту или рыбалку по настоящему бездорожью, то тут Св Кросс просто бессилен. Нет, возможно, куда-то и получится попасть, но если вы хотите загнать машину в глубь тайги, то от этого лучше воздержаться. Для этого есть специально подготовленные автомобили.

    Как увеличить Лада Лада Вест Св Кросс?

    Для тех у кого дорожный просвет Лада Веста Св Кросс мал, есть возможность сделать его немного больше.Для того чтобы увеличить клиренс Вести, можно прибегнуть к небольшой доработке. Спинка поднимается быстро и легко. Для этого нужно приобрести специальные проставки под стойку. Представляют собой пластины из металлических пластин, которые подкладываются под раструб стеллажа. Все доработки выполняются за 15-20 минут и не требуют профессиональной квалификации. При такой доработке можно поднять на 2-3 см.

    В случае с передними стойками все сложнее. Но нет ничего невозможного.К аналогичным действиям сводится принцип поднятия Весты над дорогим выше. Только купить переднюю опору стойки уже нужно.

    Обращаем ваше внимание на то, что повышение клиента Лада Вест Св Кросс с такими действиями подпадает под изменение дизайна автомобиля. Поэтому делайте все на свой страх и риск. Однако на 99% ни один сотрудник при проверке автомобиля не лезет под машину для выявления незаконной установки проставки.

    Можно ли уменьшить клиренс Лада Вест Св Кросс 2017?

    Наряду с любителями поднять машину над землей, есть и их противоположности.Большинство молодых водителей любят низкие автомобили. В случае с West Cross все то же самое. Можно прижать машину к земле, но к этому придется купить специальную укороченную подвеску, а именно пружины и амортизаторы. Пружины рессорные, как делают владельцы ВАЗ 2114, на Весту не подходят, потому что она сама. Комплект укороченных стоек и пружин будет стоить на данный момент от 14 до 20 тысяч рублей.

    Клиренс Лада Вест Св Кросс — Ли для бездорожья видео

    ВАЗ представил характеристики своей новинки 2017 года Веста Универсал.Эта модель будет выпущена одновременно в двух версиях СВ и СВ КРОСС — то есть в стандартной и внедорожной. Машины отечественного производства появятся в продаже осенью текущего года.

    Разработчики обещают, что эта модель станет настоящим прорывом для российского рынка. В этом типе кузова Лада Веста СВ, фото которой представлены ниже, стоимость будет следующей после седана той же модели. Текущее поколение Весты хорошо покупается на российском рынке, после рестайлинга у нее есть все шансы стать настоящим бестселлером.

    Дизайн нового универсала Lada Vest SV разработан командой специалистов под руководством Стива Маттина. Каждая деталь тела гармонирует друг с другом, напоминая отдельные штрихи «акульей» темы. К таким особенностям можно отнести «плавниковую» антенну, расположенную на крыше, а также пластиковую накладку на заднюю стойку, которая из-за визуального отрыва от крыши становится похожей на акульи плавники. Сигнальные стойки выполнены в черной палитре, что делает их незаметными на фоне тонированных стекол.Эти детали удачно подчеркнуты разработчиками и дополняют общий образ. Автомобиль отличается характерным Х-образным стилем. Фото и видео представлены в конце обзора.

    Крыша также отличается новой формой, так как теперь она имеет значительный наклон к корме, что делает автомобиль похожим на представителя спортивного класса.

    Габариты Lada Vesta Sv Cross точно укладываются в установленные рамки Ностлатформ Седан. Вместительность багажника, судя по габаритным размерам, ненамного больше по сравнению с четырехдверной моделью.Имеет множество выдвижных ящиков для хранения ручных сумок, а также дополнительных застежек. Объем 480 литров, если мерить по высоте штор. В полу под крышкой спрятан отсек, имеющий два съемных поддона, что добавляет еще 95 литров. Если сложить спинку дивана, можно добиться максимального пространства при полезном объеме 825 литров.

    Больше стала только высота кузова. В версии Lada West Параметры плюс за счет рейлингов.Он выполнен в черном цвете, крест-оттенок металлик. Также внедорожник прибавил 2,5 см за счет клиренса, который теперь равен 20,3 см вместо 17,8 у старой вариации.

    В Lada Vesta Sv Cross габариты не единственные изменения внешнего оформления. Автомобиль отечественного производства оборудован:

    • легкосплавными дисками размером 17 дюймов;
    • защитная пластиковая «юбка» по всему периметру кузова;
    • оригинальные бампера с имитацией антистали;
    • стильные фары головного света;
    • двойная выхлопная труба, которая отличается квадратным сечением;
    • на заднем бампере есть вырез под патрубок на глушителе.

    Кстати, благодаря всем частям Лады Внедорожника длина увеличилась на 1,5 см, а ширина почти на два, что может быть даже заметно на фотографиях. Количество мест в Cross, как и в дверях, — пять. Видеообзор с тест-драйвом пока недоступен.

    Разработчики постарались исправить все недочёты виссе седана, в частности, новые автомобили станут обладателями внешней кнопки отпирания багажника и запираемого корыта бензобака.

    Также в число обновлений входит цветовая схема. Теперь появился новый оранжевый цвет, который называется марс и насыщен насыщенностью. Выигрышно подчеркнут оттенок кузова. Также добавлен платиновый цвет, который называется Карфаген.

    Особенности интерьера Лада Веста Св

    В Лада Веста фото-характеристики салона пока нет, но наверняка в дизайне будут прослеживаться моменты прошлого поколения. Например, украшением салона станут цветные вставки, наблюдаемые на креслах, дверях и передней панели.Это делает модель любой комплектации Lada West Sv яркой, но может сказаться на стоимости. По примерным подсчетам, обвес, накладки и другие приспособления будут стоить более 50 тысяч рублей. Но не исключено, что такая доплата будет вполне оправдана.

    Накладки на двери и панели и вставки на сиденья в один тон с кузовом. По желанию можно сделать более спокойный интерьер.

    Улучшение габарита и передней панели. Теперь у него более плавные формы и более богатое оснащение.На приборном щитке была улучшена неоновая подсветка. Расположение органов управления мультимедийной системой с навигацией и цветным семидюймовым дисплеем, а также климатического прибора не изменилось.

    Лада Веста Кросс СВ: Технические характеристики

    По большинству технических параметров и деталей наблюдается полное сходство с седаном.

    В автомобиль спортивной модификации Lada устанавливался бензиновый 16-клапанный двигатель объемом 1,6 и 1,8, распределенным впрыском и четырьмя цилиндрами, выжимающий 106 и 122 л.с.Соответственно с крутящим моментом 148 и 170 Нм. При своем весе он разгоняется до 100 км за 11,2-13,3 с. Максимальная скорость достигает 172 и 180 км/ч на разных моторах.

    Кросс СВ — автомобиль с передним приводом. Трансмиссия представлена ​​5-ступенчатым роботизированным автоматом и механикой. Характерной особенностью является независимая передняя подвеска типа МакФерсон, которая была доработана в сторону усиления. Все тормоза дисковые. Рулевое колесо регулируемое, электро тоже мощное.Полноприводная комплектация не устанавливалась, хотя модель имеет внедорожные характеристики. Разработка этого проекта была отложена на неопределенный срок в связи с обстоятельствами и другими затратами.

    Стоит отметить удобство доступа ко всем реквизитам «осмотра» в случае ремонта, например, при замене свечей.

    Остальные технические характеристики Lada Wagon представлены в таблице.

    Можно переоборудовать автомобиль под газовый двигатель, а в качестве топлива использовать природный газ — метан.

    Комплектация

    Для СВ Кросс предлагается комплект люкс, для СВ — люкс и комфорт. В зависимости от комплектации машины могут быть оснащены следующими функциями и системами:

    1. Электронный контроль сопротивления с опцией противоскольжения. Помогает при старте на подъем.
    2. Фронтальные и фронтальные подушки безопасности (четыре).
    3. Обогрев передних и задних сидений трехступенчатого типа.
    4. Водительское сиденье регулируется по высоте и имеет поясничную опору.
    5. Ветровое стекло и обогрев лобового стекла.
    6. Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом.
    7. Автоматическая система климат-контроля.
    8. Парктроник.
    9. Мульти.
    10. Система круиз-контроля.
    11. Глобусы с охлаждением.
    12. Аудиосистема.
    13. Задний подлокотник.
    14. Камера заднего вида.
    15. Противотуманные фары.
    16. Панель второго этажа.
    17. Органайзер для багажного отделения.
    18. Датчик света и дождя.

    Кроме базовой комплектации есть дополнительные пакеты такие как мультимедиа, престиж, имидж.

    Старт продаж и стоимость

    Выпуск автомобиля Lada West Sv Car Wagon новой версии Должен стартовать летом текущего года, а старт продаж намечен на осень. Первой на рынок должна выйти стандартная модель, а за ней уже месяц и бездорожье. Массовое производство началось 11 сентября. Цена универсала выше, чем у четырехдверных моделей.Седан сегодня стоит 545 900 рублей, а кросс существенно выше, так как имеет улучшенное оснащение. Цена автомобиля начинается от 755 900 рублей в зависимости от комплектации, в которую входит выбор двигателя, трансмиссии (автомат или механика) и комплектации. Стоимость св начинается от 639 900 рублей. Также стоимость может быть выше из-за расцветки корпуса.

    Премьера серийных универсалов Lada West Sv и Lada Vesta Sv Cross не стала неожиданностью для российских автолюбителей.О готовящемся пополнении в семействе Весты стало известно почти два года назад, когда в августе 2015 года в рамках Московского Off-Road Show АвтоВАЗ представил прототип нового отечественного универсала. Очень приятно, что серийные версии новых универсалов российского производителя практически ничем не отличаются от концепта. Добавим, что вскоре состоится дебютный показ седана Lada Vesta Cross, который был показан летом 2016 года на автомобильной выставке МАС. Скажем больше, внешний вид Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross настолько ярок, что можно смело назвать новинки самых стильных и привлекательных автомобилей в современной линейке ваза.

    Казалось бы, кузов универсал должен выглядеть скромно, но не только в случае с вазовскими нововведениями. Vesta SW и Vesta SW Cross позиционируются производителем как стильные, динамичные и спортивные автомобили, а не утилитарные универсалы для перевозки грузов. С решением такой задачи он справится лучше. Лада Веста SW и Лада Веста SW Кросс — Универсалы для души, а буквы SW (Универсал), намекающие на универсальный кузов, присутствуют только в названии моделей, но на крышке авто их не найти. багажное отделение — их там нет.

    • Внешние габаритные размеры автомобилей Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 годов длиной 4410 мм, шириной 1764 мм и колесной базой 2635 мм полностью идентичны размерам кузова Lada Vesta седан, но высота кузов универсала больше 15 мм в случае с Vesta SW (1512 мм) и 40 мм с Vesta SW Cross (1537 мм).
    • Lada Vesta SW Клиренс 178 мм, а вот Lada Vesta SW Cross как внедорожник — 203 мм.

    Созданием новых моделей АвтоВАЗа занимается команда дизайнеров под руководством Стива Маттина (полное имя британского дизайнера, работающего с 2014 года на АвтоВАЗе Стивена Джеймса Матина).Так, как и 4-дверный седан Лада Веста, 5-дверные универсалы вестеры Весы и Весты СВ Кросс красили англичане. Кстати, универсалы получились даже гармоничнее четырехдверки.

    Даже базовая модель Lada Vesta SW выглядит необычайно стильно не только для автомобилей российского автопрома, но и в ряду современных универсальных лидеров мирового автомобилестроения. Линия крыши ниспадает к корме антенной-плавником, задние стойки с сильным наклоном вперед, компактная дверь багажного отсека с оригинальным спойлером, продолжающим линию крыши, — спорт-универсал, одним словом.

    Однако настоящей звездой, скорее всего, суждено стать универсалу Lada Vesta SW Cross. Эта версия — обувные 17-дюймовые легкосплавные диски с резиной 205/50 R17, пластиковый обвес по периметру кузова, мощные бампера со стильными вставками «Аля Металл», дорожный просвет 203 мм — да это почти кроссовер, жаль только привод передний.

    Новый универсал Lada Vesta SW с седаном Lada Vesta выйдет на рынок в нескольких комплектациях. Из базовой классики со скромным оснащением (ABS, ESP, подушка безопасности водителя, бортовой компьютер, центральный замок с Ду, передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки, усилитель руля, раздельно складывающаяся спинка заднего сиденья).К богато оснащенной комплектации Luxe Multimedia внушительное наличие современного оборудования в виде 4-х подушек безопасности, парктроника, камер заднего вида, климат-контроля, датчиков дождя и света, наружных зеркал с электроприводом и подогревом, водительского и водительского с подогревом сиденья, мультимедийная система с цветным сенсорным экраном и круиз-контроль.

    Приподнятый универсал Lada Vesta SW Cross, по предварительной информации, будет доступен только в самой насыщенной комплектации, подразумевающей полный комплект оборудования, доступный для оснащения и отделки салона модели комбинацией искусственной кожи и алькантары.

    Технические характеристики Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 гг. Моторное отделение нового Универсала Б. получит два бензиновых четырехцилиндровых мотора, способных сочетаться как с 5-ю МКПП (модель 2180), так и с 5-ступенчатым «роботом» (модель АМТ-2182).

    • Базовый двигатель 1,6 л (106 лс 148 Нм).
    • Более мощный 1,8-литровый (122 лс 170 нм).

    Стоит добавить, что универсалы оснащены передними и задними дисковыми тормозами. Также новинки первыми примерили на себя запирающийся люк багажника, замок-замок багажного отсека, новую выхлопную систему, антенну-плавник, удобный ящик-подлокотник между креслами в первом ряду, откидной подлокотник сзади. задних сидений.По данным NOVATION со временем появится седан Lada. Веста.

    Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 Видео тест

    Toto нового поколения Nissan LEAF

    YOKOHAMA, Япония – Nissan представил первую модель Nissan LEAF, выпущенную с электрическим двигателем с нулевыми двигателями. LEAF bol znovuobjavený , комбинированный новый динамический дизайн и технология, которая активирует za volantom.

    «Новый Nissan LEAF показал Nissan Intelligent Mobility, который является главной стратегией, определяющей будущую совокупность Nissan», — сказал президент и выдающийся риадитель Nissan Хирото Сайкава.«Новая модель Nissan LEAF с вылепленным розгом, в комбинации с вывоим автономным технологическим движком, также известным как ProPILOT Park, с однородным управлением системой e-Pedal, имеет положительное влияние на совокупность целеустремленности Nissan EV, также как и veírero. Má tiež silné stránky, ktoré budú predstavené pri budúcich modeloch Nissan. “

    Самый современный электронный погонь ​ Новая модель Nissan LEAF может быть продана сразу на 400 км , что может помочь водителю с ценой для длительных и безопасных поездок.Новая электронная погонная мощность 110 кВт и крутящий момент 320 Нм , что ускоряет ускорение и радость от ветра.

    Включите независимую технологическую систему, которая использует технологическую систему ProPILOT. Ponúka tiež ProPILOT Park. Ak je v aute aktivovaná táto technológia, ovláda riadenie, zrýchlenie, brzdenie, zmenu radenia a parkovaciu brzdu, aby sa vozidlo dostalo autoky na parkovacie miesto.Umožňuje vodičovi zaparkovať bezpečnejšie a jednoducho, a to aj pri paralelnom parkovaní.

    e-Pedal na zníženie stresu​ Новая революционная технология электронного педального аппарата LEAF, который может помочь вам, аким ľudia preraďujú. Umožňuje spistenie, zrýchlenie, spomalenie and zastavenie pre vodiča zvýšením alebo znížením tlaku na plynový pedál. Keď je plynový pedál úplne uvoľnený, regeneračné a trecie brzdy saautoky aktivujú, čo spôsobí úplne zastavenie vozidla. Auto drží svoju polohu, dokonca aj na strmých zjazdovkach, až kým sa plynový pedál opäť nestlačí.Rýchla reakcia systému e-Pedal maximalizuje radosť z jazdy.

    Внешний дизайн – элегантный силуэт и крутые технологии «постой» Новый дизайн модели Nissan LEAF строгий, элегантный профиль, который находится на краю, динамичный взлет. Знак дизайнерских первых знаков Nissan закрывает фонари в тваре бумерангу и впреду V-motion. Принятая смерть в модрей модрей фарбе и модра лишта заднего вида идентификую возидло ако Nissan EV.

    Интерьер салона – первое пространство с чистым, утепленным, высокотехнологичным покрытием Новая кабина Nissan LEAF je zameraná na vodiča s čelným panelom vo forme „kĺzavého krídla“.Kombinuje vynikajúce využitie pritoru s funkčnosťou. Внутренний дизайн представляет собой уволенное пространство и первый опыт качества вяка старостливо выбранный материал. Vibračné modré šitie sedadiel, prístrojovej dosky a volantu bolo zabudované ako symbol elektrických vozidiel značky Nissan. 7-полюсный , плне фаребный (TFT) дисплей бол подготовленный так, абы выдвихол ключевая функция, ако с безпечностный указатель технологи безпечностнэго штиту а информативное меблирование o системное обслуживаниеApple CarPlay больше не предоставляется.

    Предварительные заказы, которые должны быть получены и получены, Nissan имеют полную версию с высшим результатом и длительным сроком действия до конца года в 2018 году (начало работы с сохранением состояния).

    Новый Nissan LEAF с 2-го октября в Японии. Модель je určený na dodavky в январе 2018 года в США, Канаде и Европе. Актуальная цена, моментальная цена до японского рынка, je približne 24 000 € .

    Двигатель

    Бока: Что происходит с Ладой?

    Хлебные крошки Ссылки

    1. горловина двигателя
    2. Новости отрасли

    Российский сайт Лады полностью закрыт.Это DDoS-атака или что-то более гнусное?

    Лада Веста 2021 Фото АвтоВАЗ/Renault

    содержание статьи

    За три недели после вторжения России в Украину Lada, само лицо российского автопрома, перешла от резкого повышения цен; остановить все свое национальное производство; и, наконец, к тому, что кажется полным затемнением.

    Объявление 2

    Это объявление еще не загружено, но его статья продолжается ниже.

    содержание статьи

    Три недели назад все было нормально. На самом деле 22 февраля, за два дня до того, как Россия «провела спецоперацию» в Украине, напомню, компания презентовала свой самый главный автомобиль года — Vesta второго поколения. А совсем недавно, на прошлой неделе, вы могли при желании посетить национальный онлайн-шоурум компании.

    О, уже нельзя было «строить» или настраивать с намерением купить, но можно было «купить» новую Ладу, ознакомиться с техническими характеристиками любимой постсоветской спорт-юты и ознакомиться с последними предложениями компании ., вышеупомянутый внедорожник Веста. Но никакой информации о цене получить не удалось.

    Для большинства наблюдателей последнее было лишь признаком того, что АвтоВАЗ, материнская компания Lada, пытается обуздать стремительную инфляцию, от которой страдает путинская Россия. За неделю до этого, но через шесть дней после начала войны, АвтоВАЗ объявил о повышении рекомендованных розничных цен на все автомобили Lada в среднем на 15,4%.

    Объявление 3

    Это объявление еще не загружено, но его статья продолжается ниже.

    содержание статьи

    В реальном выражении это привело к увеличению средней цены на 147 000 рублей (примерно 1 725 канадских долларов по курсу на 1 марта), подняв несколько моделей выше порога в один миллион рублей. Например, Нива, Лада, которую канадцы узнают, потому что она продавалась здесь с 1979 по 1997 год, увидела, что ее базовая цена подскочила с 879 900 рублей до 1 003 900 рублей (с 10 324 до 11 800 канадских долларов).

    К сожалению, вместо окончательного установления фиксированных цен российский сайт Лады, видимо, исчез.как там еще там .

    1. Volvo приостанавливает продажи автомобилей в России, производство VW прекращено

    2. Toyota приостанавливает сборку автомобилей в Японии после предполагаемой кибератаки

    Введите www.lada.ru (все еще, насколько мы можем определить, официальный сайт компании) и, по крайней мере, на Mac, все, что вы получите, это печально известную вращающуюся вертушку с надписью «Safari не может подключиться к серверу». . То же самое касается Google Chrome и Mozilla Firefox, зайдите на сайт АвтоВАЗа и вы найдете много информации о Lada, или до 22 февраля, опять же, за два дня до начала пожарища и дня, когда компания начала производить свой самый большой автомобиль года.С тех пор ничего не значит !

    Объявление 4

    Это объявление еще не загружено, но его статья продолжается ниже.

    содержание статьи

    [ОБНОВЛЕНИЕ: В результате, можно сказать, самого странного совпадения, сайт lada.ru, который простоял целый уик-энд, снова стал онлайн примерно через шесть минут после публикации этой истории. Наш первоначальный отчет продолжается без редактирования ниже. — Ред.]

    На самом деле, как и на любой презентации нового автомобиля, на мероприятии присутствовало множество высокопоставленных лиц: проводы вел местный губернатор Удмуртской Республики Александр Бречалов, и все ждали от новой Весты многого.. Доказательство того, что внедрение новых автомобилей одинаково, независимо от вашей политической системы или автократии лидера нации Николас Мор, президент АвтоВАЗа, произнес те же слова, которые извергает почти каждый корпоративный пират, когда его компания запускает новый «определяющий сегмент». Продукт: «И именно Веста в своем новом поколении готова снова «изобрести» автомобиль и полностью переписать «правила игры»». Другими словами, они понятия не имели, что их ждет. С тех пор, однако, нет писк

    объявление 5

    Это объявление еще не загружено, но его статья продолжается ниже.

    содержание статьи

    Российский сайт Лада видимо пропал, так как там пока

    На самом деле последнее, что мы слышали о Lada, было Wall Street Journal «совок» около десяти дней назад о том, что будет временное закрытие сборки Lada. Но с санкциями, препятствующими производству всего, от вышеупомянутых микросхем до элементарных жгутов проводов, это тоже не новость.

    Что, конечно, не нормально, так это массовый уход западных корпораций с российского рынка.И тут все усложняется. Видите ли, хотя материнской компанией Lada является АвтоВАЗ, гордый российский автопроизводитель с 1966 года, сам АвтоВАЗ принадлежит Renault, который, напомню, входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. И в то время как другие автопроизводители — Ford, Volkswagen, и др. — прекратили или резко сократили свою деятельность в результате путинского вторжения, я дам вам лишь догадку, какой французский автопроизводитель до сих пор не хотел прекращать продажи и производство автомобилей в России.

    объявление 6

    Это объявление еще не загружено, но его статья продолжается ниже.

    содержание статьи

    Возможно, потому, что под его контролем находится 40 процентов всего отечественного производства автомобилей в России. Может быть, это так, как Japan Times сообщил, что на Россию приходится около 5 миллиардов евро (12 процентов от общей выручки компании) и чуть более 300 миллионов евро операционной прибыли. Фактически, Россия является вторым по величине рынком сбыта для Groupe Renault после Франции.Кроме того, согласно Automotive News Europe , объединение Alliance и Lada на сегодняшний день является самым прибыльным автопроизводителем в России, что, согласно библии автомобильной промышленности, могло быть причиной того, что компания считалась «нежелающей покидать Россию из-за затрат». .

    Работники работают на конвейере Ижевского автомобильного завода LADA, входящего в группу «АвтоВАЗ», в Ижевске, Россия, 22 февраля 2022 года. Фото Глеба Столярова / Reuters

    Вот почему, говорится в последней статье Financial Times . неделю, на них оказывается «большое давление, чтобы они больше никогда не останавливались».С более чем 40 000 сотрудников в России, почти две трети из которых работают на его обширном заводе в Тольятти, заводе настолько большом, что раньше у него была собственная больница, согласно FOOT , было какое-либо значительное давление со стороны французов. правительству прекратить свою деятельность. В отличие от этого, он говорит FOOT с тремя крупными автопроизводителями Германии, VW, Mercedes и BMW, которые приостановили продажи или операции в течение нескольких дней после вторжения.

    объявление 7

    Это объявление еще не загружено, но его статья продолжается ниже.

    содержание статьи

    Делает эту ситуацию еще более опасной, пишет Wall Street Journal , то, что 20 процентов всех компонентов каждого автомобиля Lada, собранного в Тольятти, производятся за пределами России и, следовательно, должны быть отправлены в Россию. Как сказал бывший член правления АвтоВАЗа блок : «Если торговля остановится, АвтоВАЗ остановится».

    Что это значит для Лады и АвтоВАЗа? Означает ли тот факт, что lada.ru больше не работает, что Renault, наконец, следует санкциям и полностью закрывает Lada? Могла ли это быть DDoS-атака (распределенный отказ в обслуживании) со стороны хакеров, стремящихся нарушить работу каждой российской компании? Или Renault просто заблокировала доступ к Lada для всех за пределами России, чтобы создать у нас, жителей Запада, впечатление, что она фактически прекратила свою деятельность? Все, что мы знаем, это то, что во время печати агентство Reuters сообщило о нормальном прекращении производства Lada с 21 по 25 марта в результате дефицита, если что-либо можно считать «нормальным» в эти дни.полупроводников, которые влияют на производителей автомобилей по всему миру. мир.

    А вот по какой причине может быть заблокирован официальный сайт Lada, мы понятия не имеем. На самом деле, если вы находитесь в России, сделайте нам одолжение: зайдите на lada.ru и попробуйте настроить Lada Vesta или Niva. Дайте нам знать, если вы можете. Потому что на этой стороне планеты кажется, что Лада полностью заблокирована.

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Подпишитесь на информационный бюллетень мониторинга слепых зон Driving.ca по средам и субботам

    Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь получать указанный выше информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Ред Постмедиа Инк. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку со спамом.

    Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.