Разное

Сравнение шевроле нива и лада х рей: Сравнение 🚗 Chevrolet Niva и ВАЗ (Lada) Xray

Содержание

как сыплется Chevrolet Niva. Отзыв владельца

После обычной Нивы пересел на Шеви, впечатления крайне негативные.

Chevrolet Niva в цвете «тундра» у меня появилась в 2016-м. Раньше тоже была Нива, но наша, 2013-го года, но проехав на ней около 30 тысяч километров без особых проблем, решил воспользоваться трейд-ином и поменять на машину посвежее.

Изначально, рассматривая Шеви Ниву внешне и в салоне, действительно кажется, что, в сравнении с предшественницей, авто стало красивее и лучше. Но таким положительным эмоциям было не суждено продлиться долго – ровно до момента, пока я не сел за руль и не поехал.

Да, в салоне все-таки стало немного тише, однако после первых двух тысяч пробега пришло понимание, что эта Нива осталась прежней: все так же едет с трудом, все в ней наполнено гулом, а включения коробки происходят с определенным усилием. На удивление, качество сборки салона порадовало, нет в нем трещащих и гремящих элементов. В остальном же, выехав на трассу, приходится слушать воющую коробку, стуки валов в момент переключения передачи и рев слабого мотора. Что касается последнего, помимо того, что он совершенно не хочет ехать, так еще и с великим аппетитом поглощает масло и бензин. Приходилось на десять тысяч пробега подливать 200 грамм масла, при этом старая Нива от замены до замены ничего не требовала.

Еще не наездив пробег до «нулевого» ТО, собирался в поездку на природу, пригнал машину к дому, загрузил, собрался выезжать, а она не заводится, слышны лишь щелчки. Несколько попыток завести ее, естественно, ничего не дали. Пришлось просить соседа подогнать его машину и «прикурить» Ниву. С трудом и не сразу, но нам это удалось. Что это было, так и осталось непонятно, но сигнализация не могла повлиять, аккум новый. И все это при пробеге всего пара тысяч километров.

Ездил дальше, доехал до 4.5 тысяч пробега, снова ситуация повторяется, снова с трудом завожусь, но уже в сопровождении загоревшегося «Chek Engine». В злости, оказавшись дома, делаю звонок дилеру. Он согласился посмотреть и решить проблему (вроде он знает в чем может быть дело), отметив, что ничего страшного в этом нет. Фишка в том, что до этого сервиса мне нужно проехать еще 200 километров. Ладно, приезжаю, на сервисе меняют датчик кислорода и вроде как проблему устраняют. Попутно проверили падение напряжения в сети – все нормально.

Примерно на 8 тысячах пробега на холодном пуске и холостых мотор начал побрякивать, но что именно в нем гремит, не разобрать. Может гидрики, а может гидронатяжитель, но явно вырисовывалась нюансы с давлением масла. Дилер ничего не выявил или не захотел этого делать. Поскольку с прогревом двигателя стук уходил, я с ним смирился.

Пробег 22 тысячи: гарантии уже нет и снова Нива плохо заводится и пугает «Chek Engine». В сервисе оказывается, что теперь нужно менять датчик фаз. Замена дала результаты, но с этого момента Нива начала вести себя непредсказуемо: хочет заводится, хочет – нет, указатели на приборов работают сами по себе, мотор не заводится, через день приходилось заводить с толкача!!!. И это все происходит с практически новой машиной, на пробеге в 22 тыс.км. Замена аккумулятора не помогла, замена втягивающее реле стартера – тоже эффекта нет, источник проблемы так и не обнаружился, хоть все узлы меняй один за другим.

Примерно к 30 тысячам приговаривается один амортизатор, а ведь я практически все время ездил только по городу. Вдобавок, на холодную появился гул в гидроусилителе.

В общем, принимаю решение избавляться от этого «корча», быстро (на удивление) продаю и надеюсь, чтобы у нового владельца машина заводилась нормально. Теперь могу сказать, что положительных отзывов о Шеви Ниве прислушиваться не стоит: машина своих денег однозначно не стоит и доставляет только проблемы. Любая другая старая иномарка в эксплуатации окажется лучше и не придется постоянно вслушиваться в издаваемые машиной шумы, чтобы не упустить момент, когда где-то что-то в ней отвалится.

Зачем Chevrolet портят себе репутацию таким недоавтомобилем? Зашел сейчас для интереса посмотреть цены на нее: от 623 до 757 тыс! За эти деньги возьмите Весту Кросс или Х рей, если нужен полный привод то обычную Ниву, от нее хоть знаешь чего ждать, плюс она мега неприхотливая. У Шеви Нивы перед ней лишь один плюс — внешний вид. Все.

Если же все-таки решитесь на Шеви Ниву, сразу же отправляйтесь в толковый сервис и приготовьтесь к замене всех сайлентблоков, гидронатяжителя, а также штатного аккумулятора!

ps или добавьте и купите Дастер.

Читать также: Удивительно, но АВТОВАЗ пошел навстречу: продолжение истории с заклинившим мотором через 2 дня после покупки Весты Кросс

Сравнение Chevrolet Cobalt и LADA (ВАЗ) XRAY по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
Характеристики

Основные

Объем двигателя

1.5 л

1.6 л

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Мощность двигателя

106 л.с.

106 л.с.

Коробка передач

Автоматическая

Механическая

Количество передач

6

5

Привод

Передний

Передний

Разгон до 100 км/ч

12.6 с

11.4 с

Расход топлива (смешанный) на 100 км

7.6 л

7.2 л

Минимальный объем багажника

563 л

361 л

Максимальный объем багажника

563 л

1207 л

Дорожный просвет

155 мм

195 мм

Снаряженная масса

1168 кг

1190 кг

Тип кузова

Седан

Хэтчбек 5 дв.

Класс автомобиля

B

B

Страна марки

США

Россия

Размеры

Длина

4479 мм

4165 мм

Ширина

1735 мм

1764 мм

Высота

1514 мм

1570 мм

Колесная база

2620 мм

2592 мм

Передняя колея

1484 мм

Задняя колея

1524 мм

Объем и масса

Снаряженная масса

1168 кг

1190 кг

Полная масса

1620 кг

1650 кг

Минимальный объем багажника

563 л

361 л

Максимальный объем багажника

563 л

1207 л

Объем топливного бака

47 л

50 л

Двигатель

Объем двигателя

1485 куб.см

1596 куб.см

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, поперечное

Тип наддува

нет

нет

Мощность двигателя

106 л.с.

106 л.с.

Максимальный крутящий момент

134 Н*м

148 Н*м

Расположение цилиндров

рядное

рядное

Количество цилиндров

4

4

Количество клапанов на цилиндр

4

4

Система питания двигателя

распределенный впрыск (многоточечный)

распределенный впрыск (многоточечный)

Степень сжатия

10.2

10.5

Диаметр цилиндра и ход поршня

74.7×84.7

82.0×75.6

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

полунезависимая, торсионная

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задние тормоза

барабанные

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Прочее

Количество дверей

4

5

Количество мест

5

5

Максимальная скорость

170 км/ч

176 км/ч

Пробег на полном баке

618 км

694 км

Марка топлива

АИ-92

АИ-95

Расположение руля

левый

левый

Экологический класс

Euro 5

Выбросы CO2

Фотографии

Сбоку

Дверь

Колесный диск

Передняя панель

Спереди

Багажник

Ручка КПП

3/4 сзади

Задний фонарь

3/4 спереди

Интересная деталь 1

Руль

Салон спереди

Сзади

Приборная панель

Интересная деталь 2

Боковое зеркало

Передняя фара

Салон сзади

Комплектация

Обзор

Автоматический корректор фар

Датчик дождя

Датчик света

Дневные ходовые огни

Омыватель фар

Противотуманные фары

Система адаптивного головного освещения в повороте

Система адаптивного освещения

Система управления дальним светом

Салон

Люк

Обогрев рулевого колеса

Отделка кожей рулевого колеса

Отделка кожей рычага КПП

Панорамная крыша / лобовое стекло

Передний центральный подлокотник

Складывающееся заднее сиденье

Спортивные передние сиденья

Тонированные стекла

Третий ряд сидений

Безопасность

Антиблокировочная система

Блокировка замков задних дверей

Бронированный кузов

Датчик давления в шинах

Система стабилизации

ЭРА-ГЛОНАСС

Мультимедиа

AUX

Android Auto

Bluetooth

CarPlay

USB

Голосовое управление

Мультимедиа система для задних пассажиров

Мультимедиа система с ЖК-экраном

Навигационная система

Розетка 12V

Розетка 220V

Яндекс.Авто

Защита от угона

Центральный замок

Иммобилайзер

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Элементы экстерьера

Аэрография

Обвес кузова

Рейлинги на крыше

УАЗ Патриот против Нива Шевроле, сравнение Chevrolet Niva vs UAZ Patriot

 

Выбор между автомобилями UAZ Patriot и Chevrolet Niva

Ассортимент недорогих внедорожников на отечественном рынке широкий, однако найти действительно качественную и надежную машину не так просто. Среди автомобилей в этом кузове стоит присмотреться к моделям российского производства УАЗ Патриот и Шевроле Нива. Выбирая между этими моделями при планировании будущей покупки, многие автолюбители интересуются, какая же из них лучше. Сравним эти две машины, чтобы узнать, какой из них отдать предпочтение.

Для начала рассмотрим идентичные характеристики двух внедорожников. Среди них можно отметить:

  • полный привод, обеспечивающий повышенную проходимость машины в условиях бездорожья;
  • экологический стандарт Евро-4, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах;
  • бензиновый двигатель, имеющий высокую мощность и возможность безопасно работать на высоких оборотах.

В авто УАЗ Патриот также устанавливается гибридный мотор, который работает на бензине и на газе. Chevrolet оснащен мотором, объем которого составляет 1,7 литров, а мощность – 80 лошадиных сил. У конкурента двигатель имеет объем 2,7 литров, а мощность находится в пределах от 126 до 150 лошадиных сил. Оба внедорожника укомплектованы механической коробкой передач с 5 ступенями, но у Patriot также предусмотрена 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Максимальная скорость Шевроле составляет 140 км/ч, а разгон до 100 км/ч эта машина делает за 19,0 секунд. Для оппонента эти показатели находятся на уровне 150 км/ч и 20,0 секунд соответственно.

Эти внедорожники имеют высокий дорожный просвет, позволяющий без проблем преодолевать сугробы и большие ямы, передвигаться в условиях бездорожья и не испытывать проблем при парковке около бетонных бордюров вдоль тротуаров. Однако дорожный просвет UAZ выше, чем у второй сравниваемой модели, и составляет 210 против 200 мм. Размер багажника УАЗ Патриот существенно превосходит оппонента и составляет 1130 против 320 л у Шевроле Нива.

У Chevrolet установлен топливный бак, объем которого составляет 58 литров, тогда как у конкурента он имеет объем 68 литров. Можно было бы сделать вывод, что этого объема хватит на большее расстояние, но стоит учесть уровень потребления горючего этими авто. УАЗ использует на 100 км пробега такое количество топлива: в условиях поездок по городу – 13,8 л, на трассе – 11,0 л, при передвижении в смешанном режиме – 11, 6 л. У Нивы на то же расстояние затрачивается столько горючего в литрах: в городе – 14,1, при загородных поездках – 8,8, в смешанном цикле – 10,8.

Выгодная покупка авто посредством интернет-площадки Autospot

Сайт дает доступ к подходящим по цене и отличным по качеству машинам от официальных дилеров, а также предоставляет удобную возможность оформить онлайн-заявку на покупку понравившегося варианта. Покупатель может воспользоваться выгодными предложениями от партнеров сайта, а именно:

  • заказать услугу Антидождь с нанесением на стекло гидрофобного покрытия по скидке;
  • оформить страховку КАСКО на выгодных условиях;
  • пройти диагностику машины бесплатно;
  • сделать чип-тюнинг блока управления двигателя по специальному тарифу;
  • получить услуги детейлинг-мойки высокомолекулярными шампунями по льготной цене.

Воспользовавшись удобным сервисом Autospot, клиент может выбрать автомобиль и бесплатно записаться на его тест-драйв. Наши сотрудники профессионально проконсультируют покупателя по всем интересующим вопросам и помогут ему сделать выбор лучшего предложения. Также клиент может обменять старую машину на новую по программе Трейд-ин с доплатой разницы в цене.

Что лучше выбрать Шевроле Нива или Рено Дастер

Автомобиль: Рено Дастер.
Спрашивает: Владимир Шпаков.
Суть вопроса: Нива Шевроле против Рено Дастер, что лучше купить?


Здравствуйте. Задумываюсь о смене машины, нужна модель, которой не страшны городские ямы, и без проблем можно поехать за город. Выбираю меду Рено Дастер и Нива Шевроле. Нива вроде неубиваемая совершенно, что доказано годами, но и о Дастере тоже только хорошие отзывы, да и посимпатичнее он. А что насчет поломок? Какая из них дешевле в ремонте и обслуживании? Помогите определиться.


Небольшой обзор технических характеристик обоих автомобилей

Эти два автомобиля являются основными конкурентами на рынке России. Об этом можно судить по продажам данных авто. Эти машины, как и все другие, имеют свои достоинства и недостатки, что порой затрудняет их выбор. Чтобы узнать их слабые и сильные стороны, можно провести сравнения по основным параметрам.

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Ходовая часть

У этих двух авто кузов несущий. Нива при этом имеет межосевой блокиратор и пониженные передачи. Рено не имеет пониженного ряда, а задние колеса можно привести в движение только тогда, когда потребуется. Но это не сильно сказывается на проходимости, а потому обе машины можно отнести к внедорожникам, хоть их нельзя и назвать полноценными внедорожниками.

Комфорт

Тут лидирующую позицию занимает Дастер. Так как в Шевроле хуже звукоизоляция, то после 80 км/час у нее будет шум в салоне. Рено в этом плане тише.

Управляемость

Французский автомобиль лучше держит дорогу на высоких скоростях. Также и на проселочных дорогах машина удобнее и мягче.

Вместительность

Рено Дастер тут также занимает лидирующие позиции. Его салон и багажник позволяют удобно разместиться как пассажирам, так и расположить багаж.

Интерьер

Так как Дастер является новой моделью, которая на рынке появилась относительно недавно, то салон у него отделан более качественными и современными материалами. Поэтому в плане комфорта автомобиль лидирует.

Технические характеристики

Рено Дастер

Нива Шевроле

  • Коробка передач – МКПП.
  • Объем мотора – 1.7 литра.
  • Топливо – бензин.
  • Привод – 4х4.

Видео-сравнение Рено Дастер и Нива Шевроле

Сравнение с  ближайшими конкурентами

Выводы

Исходя из сказанного, можно заметить, что Нива Шевроле проигрывает Рено Дастер почти по всем пунктам, но это не значит, что Шевроле плохой автомобиль.

Нива полноприводная машина, которая имеет демократическую стоимость, соответствующую цена/качество. Также запчасти к отечественному авто стоят на порядок дешевле. Некоторые владельцы производят самостоятельный ремонт машины, на чем можно тоже сэкономить.

Также следует отметить, что Дастер более приспособлен для передвижения в городе, в то время, когда на Ниве можно комфортно передвигаться и по бездорожью. В любом случае выбор остается за вами.

Рассказываем про минусы и недостатки Лада Нива Тревел

Лада Нива Тревел взбудоражила автомобильный рынок новым, невиданным ранее на ВАЗовских моделях, дизайном. Этот брутальный внедорожник с увеличенными габаритами стал выглядеть ярче и агрессивнее. Но будем честными, и раскроем все минусы и недостатки новинки. 

Основные из них:
  • слабый двигатель;
  • повышенный расход топлива;
  • некомфортные сиденья заднего ряда;
  • недоработанная настройка отопителя.

Характеристики Нива Тревел

Двигатель1,7 л.
Мощность80 л.с.
Крутящий момент127 Н/м при 4000 об/мин
Трансмиссия5 МКПП
Разгон до 100 км/ч19 с.
Макс. скорость140 км/ч
Колесная база2450 мм
Длина кузова4099 мм
Клиренс220 мм
Объем багажника320 л.
Расход топлива10,2 л.
Вес1485 кг

Двигатель и трансмиссия

Под капотом NIVA Travel установлен старый добрый ВАЗовский атмосферный двигатель с четырьмя цилиндрами и мощностью в 80 л.с. К сожалению, ничего более интересного покупатели этой модели уже не увидят. 

Сил агрегата хватает на бездорожье, благодаря понижающему ряду трансмиссии. Трасса требует чего-то помощнее, особенно, если у вас включен кондиционер. В сугробах Нива тоже далеко не уедет. Желательно, чтобы под колесами было что-то твердое.

А вот на горку придется выезжать, включив третью передачу. Современные автомобили справляются с той же задачей на четвертой передаче.

Что касается разгона, Ниву Тревел нельзя назвать обгонным автомобилем. Реальное время, за которое она набирает 100 км/ч (на асфальте с шипованной резиной) — 21,6 с. В сравнении с заявленными 19 с, это не очень динамичный результат.

Не радует и повышенный расход топлива. В городе зимой автомобиль потребляет до 18 литров бензина.

Сложности вызывает и пуск мотора в мороз. При -20 градусов машине потребуется помощь водителя с подачей топлива.

Система охлаждения мотора требует частых проверок, особенно в местах соединения патрубков. А коробка передач прослужит вам верой и правдой до 50 000 км пробега. Дальше ее придется перебрать.

Еще одно слабое место подкапотного пространства — гидравлический натяжитель цепи ГРМ. Он не может долго справляться со своей функцией, поэтому уже через небольшой отрезок времени нуждается в замене.

Ходовая

Лада отлично показала себя на бездорожье. Чем больше неровностей на дороге, тем комфортней ехать в машине. Однако на трассе, на скоростях свыше 100 км/ч, водитель начинает чувствовать себя неуверенно. Причина в рулевой колонке, которая теряет ощущение направленности колес.

Автовладельцы жалуются и на функцию блокировки межосевого дифференциала. Она включается вручную и далеко не с первого раза. Рычаг периодически заедает, вызывая проблемы с включением блокировки или ее выключением. Это доставляет водителю дискомфорт на бездорожье.

Что касается шумоизоляции, то на скоростях, превышающих 100 км/ч, начинает слышаться вой трансмиссии.

Ступичные подшипники на новой модели остались прежними, поэтому при первой же замене, лучше поставить альтернативные комплектующие.

Электронные системы

Ниву Тревел по праву можно назвать “честным” внедорожником, так как с бездорожьем она справляется самостоятельно, без каких-либо вспомогательных электронных систем (здесь есть только система ABS). Водителям потребуется быть особенно внимательными на скользком дорожном покрытии, ведь системы стабилизации здесь также нет.

В топовых комплектациях предусмотрено две фронтальных подушки безопасности, а в базовых — только одна, для водителя.

Еще одна мелкая, но важная деталь — фары Нива Тревел запотевают. Галогенная оптика Bosch не линзованая, как это было в Chevrolet Niva.

Багажник

Дверь багажника открывается в сторону. Это хорошее решение, в частности для тех, кому не раз доставалось от падающей сверху крышки багажника. Однако, если вам нужно будет что-то достать сзади на парковке, паркуйтесь правильно.

Сам багажник лишен всяких полочек и кармашков для инструментов или бутылок. Да и вместительность отсека тоже не очень большая.

Экстерьер

Шикарный дизайн немного портят маленькие колеса, утопающие в огромных арках.

Лада Тревел не может похвастать замком на лючке бензобака, так как его попросту нет.

Боковые части кузова покрыты односторонней оцинковкой. Через время это чревато появлением пятен ржавчины.

Интерьер

Все минусы салона сводятся к не комфортным сиденьям заднего ряда с регулируемыми спинками. Места пассажирам будет мало, да и ноги протянуть совсем некуда. Коленками вы упретесь в спину едущего спереди, а головой — в потолок (если вы высокого роста).

Если вы небольшого роста, вам будет немного сложно дотянуться до рычага переключения передач.

Отдельного внимания заслуживает отопитель, который отлично адаптируется под ездовой режим. Вот только водителю от этого не легче, ведь температура в разных режимах при одном положении регулятора сильно меняется. Поэтому в салоне становится то жарко, то холодно.

Шум от печки не даст уснуть пассажирам, зато позволяет бодрствовать водителю. Кстати, в ноги переднему пассажиру она дует слабее, чем в ноги водителю.

Рестайлинговая версия получила другой дизайн приборной панели. Он стал менее читаемым по сравнению с оригинальной моделью. Отсутствие цифровых элементов вернули бывалый привкус Нивы.Еще маленькая деталь: подогрев сидений не регулируется.

Удобство в обслуживании

Красивый, расширенный и более высокий кузов Нивы Тревел так похож на дизайн современных внедорожников, например, Toyota RAV4. Но не зря говорят, что красота требует жертв. Чтобы что-то отремонтировать или достать комплектующую, водителю придется тянутся дальше и глубже. Извлечь двигатель будет очень сложно.

Немного выводов

Нива Тревел стала симпатичнее и нисколько не потеряла в мощности. Но есть и плохая новость: она не шагнула выше по эволюционной лестнице АвтоВАЗ.

Если вам нужен хороший автомобиль для путешествий за город, Нива Тревел к вашим услугам. Ее стоимость, даже в топовой версии, остается выигрышной среди конкурентов.

Тесты Нива Тревел на проходимость и динамику смотрите здесь:

Lada завоевали самую большую долю рынка за последние 5 лет – блог самых продаваемых автомобилей

Kia Rio – самый продаваемый автомобиль в России в январе.

* См. Top 50 All-brands и Top 25 моделей , нажав на заголовок *

Как и предсказывала местная ассоциация производителей AEB восстановление в 2017 году, январские продажи в России упали еще на 5% в годовом исчислении. в год на и без того очень низкой базе всего 77 916 регистраций. Это самый слабый месяц за семь лет, и только четвертый раз за последнее десятилетие количество регистраций в России падает до пятизначного числа с января 2010 года (74.086 ед.), январь 2016 г. (81 849) и февраль 2010 года (91 922). Доморощенный лидер рынка Lada идет против течения и сообщает о росте на 5% в годовом исчислении до 21% по сравнению с 18,7% в 2016 финансовом году. После падения до самых низких 13% в декабре 2014 года, это самая высокая доля Lada на домашнем рынке с сентября 2011 года (21,6%), и только третий раз за последние пять лет она превышает 20% (20,3% в апреле 2016 года и 20,2% в феврале 2014 года).

Первый подиум в домашних условиях для Lada Vesta.

На втором месте доля Kia выросла на 14% до 13,2%, в то время как доля дочернего бренда Hyundai упала на 16% до 8,6%, опередив Renault (+4%), Volkswagen (+4%), Nissan (-6%) и Toyota ( -37%). Skoda поднялась на две позиции в декабре и заняла 8-е место, Mercedes поднялся на пять позиций и занял 9-е место, а ГАЗ поднялся на 25% в годовом исчислении до 10-го места. Дальше идут Ford (+0,5%), Audi (+3%), Mazda (+7%), Datsun (+11%), Peugeot (+16%), Citroen (+20%), Jeep (+21%). ), Infiniti (+27%), Cadillac (+63%), Chevrolet (+44%), Changan (+174%) и Jaguar (+294%) выдерживают неблагоприятные условия и являются одними из брендов, показавших результаты в годовом исчислении. -летний прирост в России в январе.

Skoda Rapid занимает в этом месяце рекордное 7-е место в России.

Модельный ряд Kia Rio вырос на 60% и в пятый раз за всю историю (после ноября 2014 г., августа, сентября и октября 2016 г.) лидирует, вытеснив Lada Granta (-37%), а лидер 2016 г. Hyundai Solaris в свободном падении на 49% занял 4-е место. Это означает, что Lada Vesta (+149%) впервые поднимается на ежемесячный подиум дома. Hyundai Creta снова поднялся на одну строчку, заняв пятое место, сохранив за собой титул внедорожника №1 в России, который принадлежал компании с момента ее запуска в августе прошлого года.Skoda Rapid поднялась на 10 позиций по сравнению с прошлым месяцем и заняла рекордное 7-е место (предыдущий лучший результат: 9-е место в мае 2016 г.), Chevrolet Niva поднялась на 41% до 9-го места, Lada 4×4 поднялась на 1% до 10-го места и Lada XRAY поднялась на две позиции в декабре и заняла 11-е место. Обратите также внимание на то, что Kia Sportage поднялся на 14 позиций и занял 12-е место, VW Tiguan поднялся на 12-е место и занял 16-е место, Nissan X-Trail поднялся на 11-е место и занял 18-е место, Lada Priora поднялся на 11-е место и занял 20-е место, а Mitsubishi Outlander поднялся на 10-е место и занял 25-е место.

Продажи Lada XRAY заканчиваются всего в 49 января после первого попадания в Топ-10 дома.

Предыдущая запись: Полный 2016 год в России: Hyundai Solaris завершает 45-летнюю историю доминирования Lada

Год назад (1): Россия, январь 2016 года: рынок упал на 29%, Lada Vesta вошла в десятку лучших

Год назад (2) : Россия, январь 2016 г.: Откройте для себя 267 лучших моделей всех брендов (эксклюзивно для BSCB)

Полный список 50 лучших моделей всех брендов и 25 лучших моделей ниже за январь 2017 г.

Этот контент предназначен только для участников со статусом Platinum.
Войти Регистрация

Сравнить Hyundai Accent 1.5 и Chevrolet Niva 1.7

Вагон

5 4x


Очистить список
Hyundai Accent
Hyundai Accent 1.5
Chevrolet Niva
Chevrolet Niva 1.7
Итого Хендай Акцент 1.5 × Шевроле Нива 1.7 ×
Mark Hyundai Chevrolet
Модель Accent 1,5 Niva 1,7
год 2006 2010
Количество дверей / мест 4 / 5 5/5
Тип кузова Седан
Масса без нагрузки 1176 1350
Вес брутто Предельное 1555 1860
Максимальная скорость, км/ч 181 140
Разгон 0-100 км/ч 10.5 19 19
Минимальный радиус поворота, M 5.4 5.7
Объем грузов, Мин / Макс, L 375 320/650
Габаритные размеры, мм Хендай Акцент 1.5 × Шевроле Нива 1.7 ×
Длина 4235 4048
Ширина 1670 1770
Высота 1395
Колесная 2440
Передняя / задняя трек 1435/1425 1435/1425 1450/1440
наземных зазоров 170 200
Технические характеристики двигателя Хендай Акцент 1.5 × Шевроле Нива 1.7 ×
Тип впрыска бензина впрыска бензина
Объем, см3 тысяча четыреста девяносто пять Соотношение 1690
Сжатие 9,3
Количество и расположение цилиндров 4 цилиндра, рядный 4 цилиндра, рядный
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 75.5×83.5 82х80
Количество клапанов 16 8
Power, HP / RPM 102/5800 80/5000
Max Torque, NM / RPM 118/3000 127,5/4000
Характеристики коробки передач Хендай Акцент 1.5 × Шевроле Нива 1.7 ×
RECORBEX 5-ступенчатой ​​ручной / 4-ступенчатой ​​автоматической 5-ступенчатого руководства
Drive Type передний привод четырехколесный привод
Технические характеристики подвески Хендай Акцент 1.5 × Шевроле Нива 1.7 ×
Front

8 Macpherson STRUT

8 Верхняя и нижняя A-ARM (двойной пожертвований)
Задние Верхний и нижний A-ARM (двойной просьбой)
пружины)
Размер шин 175/70 R13
205/70/15
Диск
5×139,7 ET46 d70,6
Характеристики тормозов Хендай Акцент 1.5 × Шевроле Нива 1.7 ×
Front дисков дисков дисков
задний барабаны барабан
Технические характеристики топлива, L / 100 км Хендай Акцент 1.5 × Шевроле Нива 1.7 ×
Город 9,9 14,1
Шоссе 6.1 8,6
Комбинированный 7,5 10,8
Топливо 95 92
бака, л 45 58
Очистить список
Hyundai Accent
Hyundai Accent 1.5
Chevrolet Niva
Chevrolet Niva 1.7

Эта маленькая «Лада» по кличке «Сержант» станет следующей легкой тактической машиной России

Российский исследовательский университет разрабатывает новый легкий грузовик с колесной формулой 4×4, который он надеется представить военным, заявив, что он защищен от непогоды, коррозионно-активных химикатов и, по-видимому, рентгеновского излучения.Но лучшим преимуществом DSE-1700A Sergeant может быть то, что он основан на шасси давно популярной Lada Niva.

Ранее, в августе 2017 года, группа инженеров Тольяттинского государственного университета показала автомобиль в своем кампусе в Самарской области России. Они предложили мало деталей, но конструкция, рассчитанная только на двух человек, выглядит фантастически легкой, а дизайнеры, как сообщается, сделали раму из неуказанного полимерного композитного материала.

Тольяттинский государственный университет

«Конструкторы автомобиля заявляют, что он устойчив практически ко всему, включая коррозию, огонь, мороз, химические вещества и рентгеновское излучение», — сообщает Russia Beyond the Headlines.Команда из Тольятти официально представила машину на ежегодном российском Международном военно-техническом форуме, известном в этом году как «Армия-2017», который проходит с 22 по 27 августа 2017 года в ЦВК «Патриот» в Московской области.

На выставке команда объяснила, что будет предлагать сержанта с различными уровнями брони, усиленным днищем и креплениями для легкого оружия. Они утверждали, что грузоподъемность у него будет в два раза больше, чем у стандартной «Нивы», несмотря на облегченную раму.

Обычная 3-дверная «Нива» прямо с завода имеет длину чуть более 12 футов, ширину пять с половиной футов, высоту менее шести футов и полную массу около 3550 фунтов.Для сравнения, легкий автомобиль M1161 Growler Корпуса морской пехоты США имеет длину чуть более 13,5 футов, ширину менее пяти футов и высоту около шести футов в самой высокой точке, а его снаряженная масса составляет около 4500 фунтов.

Тольяттинский государственный университет

Сверхлегкое шасси тольяттинского легкого грузовика 4×4.

Мы не знаем, распространяется ли защита шасси от этих угроз окружающей среды на экипаж машины.Защита от химической коррозии и рентгеновских лучей может быть описанием защиты от ядерного и химического оружия, последнее из которых часто вызывает коррозию, что потерялось при переводе. Упоминание о защите от рентгеновских лучей также может быть неправильным пониманием или неправильным переводом «X-диапазона» и быть ссылкой на ослабленную сигнатуру или какие-то малозаметные особенности, основанные на полимерной конструкции DSE-1700A.

Россия Авторы Beyond the Headlines сами отметили, что трудно представить, что прототип может быть настолько безопасным, учитывая, что у него не было ни крыши, ни дверей.«Если машина устойчива к огню, морозу и радиации, разве у нее не должна быть хотя бы крыша?!» они написали. — Нет, в конце концов, это всего лишь прототип.

Тольяттинский государственный университет

Тольяттинский ДСЭ-1700А внешне идеально подходит для элитных российских воздушно-десантных сил и сил специальных операций. Этим группам могла бы пригодиться легкая десантируемая внедорожная конструкция, которая также могла бы поместиться в их вооруженных многоцелевых вертолетах Ми-17.

Но любой окончательный проект должен будет доказать свои защитные свойства и свою общую полезность, если он хочет вызвать реальный интерес со стороны российских военных или других служб безопасности страны, которые уже эксплуатируют широкий ассортимент легких колесных транспортных средств – бронированные и нет, а также вооруженные барханные багги и вездеходы.

Они также испытали многие другие, но не приняли их. Также нет ни слова о стоимости, которая всегда является фактором, когда речь идет о российских военных закупках.

Виталий Кузьмин

УАЗ-3132 является примером аналогичных автомобилей, уже находящихся на вооружении российских спецслужб.

В противном случае, наиболее привлекательной чертой Сержанта может быть его родословная Лада и обращение к национальной ностальгии. Бренд, принадлежащий государственному автомобильному гиганту АвтоВАЗ, является иконой советской России, которая продолжает оставаться важным бизнесом для страны после падения коммунизма.

Четырехдверный седан Lada – типичный российский автомобиль. Бренд остается популярным в стране, несмотря на свою репутацию низкокачественной продукции. Один владелец превратил его в полностью гусеничный снегоход.

Президент России Владимир Путин не раз останавливался на Lada, тест-драйвах различных легковых и грузовых автомобилей для продвижения АвтоВАЗа в стране и за рубежом. Это не всегда хорошо срабатывало.

В 2010 году Путин ездил по стране на компактной Lada Kalina, рекламируя в том числе ее надежность.К сожалению, прохожие в конце концов мельком увидели его полную колонну, в которую входила вторая такая же желтая машина в качестве запасной и эвакуатор, тянущий третью, которая уже сломалась. В следующем году он изо всех сил пытался запустить новый седан Lada Granta, чтобы запустить его во время очередного рекламного трюка.

Он также был изображен за рулем «Нивы», автомобиля, на котором Тольятти построили свою легкую военную версию, с различными дополнительными функциями для бездорожья, включая шноркель для воздухозаборника двигателя, чтобы он мог ездить по мелководью.В 2015 году трое российских артиллеристов, завоевавших звание «Лучший специалист по артиллерии» в конкурсе «Мастера артиллерийского огня» на «Танковом биатлоне» того года — еще одном типично российском мероприятии — получили по одному грузовику в качестве приза.

РИА Новости через AP

Путин с тоской смотрит на свою Lada Niva

С момента появления на рынке в 1977 году АвтоВАЗ в то или иное время лицензировал свое производство концернам в Эквадоре, Греции, Иордании, Уругвае и других странах.В 1998 году совместное предприятие АвтоВАЗа и Chevrolet начало производство производной модели в России под названием Chevrolet Niva. Один из небольших грузовиков даже попал в фильм Пирса Броснана о Джеймсе Бонде И целого мира мало .

Некоторые российские госструктуры и силовые структуры ездят на полноприводных автомобилях повышенной проходимости. Сюда входят элементы из Отдела специального назначения «Сатурн», , более известного как ОСН «Сатурн» или «Тюремный спецназ», отряда специального назначения Федеральной службы исполнения наказаний России.

Виталий Кузьмин

Дверь одной из Нив OSN Saturn, с заметной маркировкой, но странным образом видимой внизу, написанной латинским шрифтом, а не кириллицей.

И неудивительно, что Тольятти выбрали шасси «Нивы» в качестве отправной точки. Научно-исследовательский институт работал напрямую с АвтоВАЗом в рамках партнерства, которое началось в 1966 году.

Нам придется подождать и выяснить, достаточно ли существующей популярности «Нивы», чтобы продвинуть новый легкий ДСЭ-1700А на реальную военную службу.

Связаться с автором: [email protected]

Не забудьте зарегистрироваться Ваш электронный адрес

машин Жигули все новые модели. Лада Xcode Concept

По словам главного дизайнера АвтоВАЗа Стива Маттина, к 2026 году Lada планирует отложить новый дизайн для всех своих новых моделей автомобилей.

Прямая речь директора по дизайну Lada предоставлена ​​ИА РНС:

«У нас есть среднесрочный план развития до 2026 года, в рамках которого мы планируем выпустить 12 новых моделей и 11 фейслифтов, и, вероятно, к моменту его завершения весь модельный ряд в стиле X-Face будет полностью обновлен. Может быть, даже раньше.

Стив также заверил, что любая новая модель, выпущенная официально отечественным автозаводом (напомним, с осени 2017 года холдинг, владеющий контрольным пакетом акций АвтоВАЗа, Альянс Ростех Авто Б.V. на 82,5% контролируется французской компанией Renault), будет производиться по фирменному новому стилю X-Face. Более того, было официально подтверждено, что рестайлинговые и обновленные модели также будут переработаны в угоду новому стилю.

Так что же это за 12 новых моделей в семействе Волжского автомобильного завода, которые появятся в течение ближайших 8 лет? Давайте порассуждаем на тему обновлений автомобильной линейки или хотя бы попробуем угадать, каких новинок можно ожидать от завода на Волге.

К сожалению, очень мало информации обо всех новинках, которые точно выйдут к 2026 году. Вернее, таких данных просто нет. Поэтому оперировать будем теми, что есть в наличии.

Лада Нива второго поколения


На смену служебному внедорожнику должен прийти рафинированный кроссовер на иностранной платформе и поперечно расположенном двигателе. За основу будет взята (по слухам) платформа массового бюджетного сегмента, разработанная компанией Global Access.

Шасси уже начали дорабатывать с целью повышения проходимости и внедорожных возможностей. «Нива» должна оставаться именно такой машиной — не боится грязи. Но при этом модель внедорожника будет комфортнее и красивее.

По последним сообщениям СМИ, новая Нива не должна быть похожа на Дастер. Скорее всего, будет использован Х-образный стайлинг, который превратит утилитарный кроссовер 70-х в современный внедорожник.

Рестайлинговая Лада Гранта

Дата выпуска модели: конец 2018 г. — начало 2019 г.


Предположительно «фейслифтинг» сделает Гранту похожей.Аналогичный дизайн фар, стилистически подогнанная фальшрадиаторная решетка, багажник изменится с новой выштамповкой под номерной знак.

Изменения в салоне, правда, будут весьма умеренными. На данный момент предполагается смена приборной панели.

П.С. В Интернете ходят слухи, что одновременно с началом выпуска рестайлинговой версии Lada Granta производство Kalina будет прекращено.

Лада Веста Кросс

Дата выпуска модели: 2018 г.


Совсем скоро покупатели смогут оценить увеличенный дорожный просвет модели седан.Назвать это новой моделью однозначно нельзя, но отказаться от обновления подхода к продвижению моделей предприятие точно не может.

С технической стороны все останется по-прежнему. Те же двигатели (1,6- и 1,8-литровые вариации на 106 и 122 л.с.), та же коробка передач.

Внешне модель Cross будет отличаться увеличенным дорожным просветом, 17-дюймовыми колесами и пластиковым обвесом.

Новая Лада Гранта

Дата выпуска модели: 2021-2023


АвтоВАЗ работает над следующей версией Lada Granta.Новинка получит новую платформу Renault Global Access (B0). Модель приобретет новый облик в стиле «Х»… Вот и все, что известно о новинке. Технические данные — кромешная тьма, даже эскизы еще не выложены в Сеть.

Лада С Кроссовер

Дата выпуска модели: неизвестна

Будет ли городской кроссовер С-класса? О нем много писали несколько лет назад, но сейчас о проекте мало что слышно.Логично предположить, что это станет еще одним козырем возрождающегося завода. Людям внедорожники нужны разные — недорогие, красивые, комфортные.

Спорт Лада Веста

Дата выпуска модели: 2018 г.


Заряжен и опасен. Внешне модель АвтоВАЗа изменится в «спортивную» сторону. Новые бампера, встроенный в крышку багажника спойлер, новые антенны и боковые зеркала.

Но главное, что впервые за многие десятилетия с завода сойдет модель с двигателем мощностью более 140 л.с.от.! В дальнейшем 1,8-литровый мотор сможет «разогнаться» до 189 лошадей.

Новая модель Шевроле-Нива

Дата выпуска модели: неизвестна


ШевиНива второго поколения. Не совсем, конечно, ВАЗ, но и не совсем Шевроле. Ждем!

Кроссовер Lada X-Code

Дата выпуска модели: 2019


Концепт этого полноценного кроссовера появился на Московском автосалоне летом 2016 года.Новый стайлинг концепта стал предшественником модели, но это уже совсем другая модель кроссовера, которая может появиться уже в следующем году.

Компактный кроссовер получит вазовские двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра, подвеску могут перенести от «Весты». Стиль, который вы видите для себя, является вашим собственным.

Автозавод «АвтоВАЗ» — отечественная организация, выпускающая автомобили трех марок. Модельный ряд ВАЗ 2019 2020 года представлен автомобилями – «Жигули» и «Жигули», а также внедорожными моделями, которые выпускаются под названием «Нива».Офис компании находится в городе Тольятти. Ниже представлены машины, выпускаемые заводом.

Первоначально решение о создании Волжского автомобильного завода было принято в 1967 году. Сначала мощность предприятия была рассчитана на выпуск не более 220 тысяч автомобилей в год. Свой первый «кроссовер» компания выпустила только в 1977 году.

Рассмотрим новинки модельного ряда авто ВАЗ 2020 года от компании Лада:

  • Лада Икс Рэй;
  • Лада Веста;
  • Лада Гранта;
  • Лада Калина.

Сейчас мы узнаем основные характеристики автомобилей ВАЗ модельного ряда, а также приведем их фото.

Бестселлер — Рентген

Новый «высокий» хэтчбек Lada X Ray начал выпускаться в Тольятти 15 декабря 2019 года. Серийную версию рассекретили в конце августа на Московском Off-Road Show, но только для узкого круга лиц — представителей дилеров этого бренда. Новинка от ВАЗ была представлена ​​широкой публике только в ноябре 2019 года.

Однако настоящий фурор грузовой модельный ряд ВАЗ смог произвести еще в августе 2012 года на международном автосалоне в Москве, где был представлен концептуальный кроссовер X Ray Concept.

Учитывать конфигурацию автомобиля:

  • двигатели 1,6 и 1,8 литра;
  • мощностью 106 л.с. и 122 л.с. соответственно;
  • разгон до 100 км/ч через 11,9 и 10,9 секунд – зависит от объема;
  • вид топлива — бензин.

Стоимость автомобиля от 589 000 руб.

Также стоит отметить, что данная модель построена на переднеприводной платформе «В0», которая была позаимствована у коллег Renault-Nissan.

Рассмотрим основные достоинства грузовиков ВАЗ, по отзывам владельцев:

  • отличная ходовая часть;
  • вместительный багажник;
  • хорошая защита картера;
  • удобный бортовой компьютер;
  • полный климат-контроль;
  • удобное складывание зеркал заднего вида.

Популярная Веста

Новый концептуальный седан Lada Vesta был представлен на Московском международном автосалоне, который прошел в августе 2014 года. Уже в феврале 2019 года Ижевский автомобильный завод запустил опытную сборку модели, а 25 сентября начал ее крупносерийное производство. К концу 2019 года на прилавках дилеров появилась Лада Веста модельного ряда ВАЗ, представленная на фотографиях.

Рассмотрим основные характеристики модели:

Двигатель Мощность, л.с. Объем, литры Коробка Цена, руб. Тип топлива
ВАЗ-21129, предусмотрена распределенная подача бензина 106 1.6 Механика 5-ступенчатая 514 000 бензин
HR16DR с цепным приводом ГРМ 114 1,6 Механика 5-ступенчатая 570 000 бензин
16-клапанный двигатель с распределенной системой питания 123 1,8 Механика 5-ступенчатая 609 000 бензин

Кроме того, для данной модели предусмотрен набор дополнительных опций: мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, навигационная система, камера заднего вида, а также спойлер, выхлопная насадка и накладки на педали из металла.

Среди положительных сторон автовладельцы отмечают:

  • адаптированная подвеска;
  • отличный обзор боковых зеркал;
  • просторный салон;
  • удобных кресел;
  • отличная звукоизоляция;
  • хорошая компоновка багажника;
  • качественный звук мультимедиа.
Все еще в производстве — Грант

Отечественные автолюбители уже несколько лет с нетерпением ждут выхода бюджетной модели Гранта. Ведь еще осенью 2012 года такой автомобиль рассекал улицы Самары и попадался на глаза фотошпионам, и только к концу апреля 2014 года автопроизводитель представил версию Гранты «лифтбек», которая поступила в широкое производство. 14 мая.

Рассмотрим комплектацию авто:

В базовую комплектацию пятидверки входит руль без усилителя с передаточным числом 4, 01 и более, «заведенные» модели имеют укороченную рулевую рейку и электроусилитель руля.

Среди достоинств автомобиля, которые отметили владельцы, выделим:

  • качественная сборка салона;
  • хорошая динамика;
  • низкий расход топлива;
  • нет продольного качания;
  • минимальный крен на поворотах;
  • отличное оборудование по доступной цене.
Модель Калина

Lada Kalina впервые была представлена ​​на подиуме Московского автосалона в 2012 году. Эта модель сохранила те же формы, что и предшественница, но заметно изменилась снаружи, изнутри и по техническим характеристикам. Модель начала сходить с конвейеров 16 мая 2013 года, а увидеть ее покупатели смогли только летом.

Рассмотрим основные характеристики автомобиля:

  • двигателей объемом 1.6 литров;
  • мощностью 87 л.с., 98 л.с. и 106 л.с. соответственно;
  • разгон до 100 км/ч достигается за 12,2, 13,1. и 11 секунд — зависит от мощности;
  • вид топлива — бензин.

Стоимость автомобиля от 376 300 руб.

Надо отметить, что начальная версия имеет довольно скудное оснащение – электроусилитель руля, 14-дюймовые стальные диски, подушка безопасности водителя, два электростеклоподъемника и функция Isofix для детских кресел.

Рассмотрим преимущества данной модели, по отзывам автовладельцев:

  • хорошая проходимость;
  • в максимальной комплектации есть все необходимое;
  • качественная сборка;
  • хорошая система отопления;
  • Авто
  • поддерживает комфортную температуру в салоне.

Теперь посмотрим, какие новинки планируются для машин отечественного производителя.

Совсем недавно появился обновленный план развития АвтоВАЗа, который подготовил президент организации. Помимо основных стратегических задач документ предусматривает поэтапное обновление модельного ряда грузовых автомобилей ВАЗ, фото и цены на которые вскоре будут представлены автолюбителям.

Первым идет обновление внедорожника Lada 4×4, а в 2019 году появится новое поколение этой модели.Благоустройство семейств Гранта и Калина запланировано на вторую половину 2019, начало 2020 года.

Сейчас бурно обсуждают ожидаемые новинки АвтоВАЗа 2018. Подогрел интерес к ним и президент компании Николя Мор, который накануне нового 2017 года в своем интервью в Усть-Каменогорске рассказал публике о перспективах модельного ряда Lada.

Все предприятия АвтоВАЗа имеют приоритетные задачи:

  • перевести всю линейку выпускаемых автомобилей на новый Х-дизайн;
  • по выпуску восьми новых моделей Lada в течение следующих 10 лет;
  • формировать положительное отношение населения к отечественным автомобилям за счет заметного повышения их качества.

Раньше российский автопром не баловал нас новинками. Они были редкостью, да и то чаще в виде модернизации. Сейчас количество отечественных моделей уменьшилось, но они активно развиваются. Автопроизводители в последнее время с завидным постоянством анонсируют новинки. Интересно посмотреть на новые модели АвтоВАЗа 2017/2018 (фото моделей расположены под их описанием).

Этот внедорожник станет первой моделью, которая будет выпущена в конце 2017 года и будет полностью введена в эксплуатацию в 2018 году.Он создан на базе обычной Весты. По словам президента АвтоВАЗа Н. Море, он будет стоить около 800 тысяч рублей, но, судя по всему, порадует будущих владельцев не только увеличенным дорожным просветом, но и богатой продуманной базовой комплектацией.

Сначала этот удлиненный седан был представлен как VIP-автомобиль. Сделана в единственном экземпляре, в качестве эксперимента. Затем появилась следующая, немного модернизированная версия, а с начала 2018 года уже могут начаться продажи этой модификации по предварительным заказам.

На автосалоне 2016 в Москве представители АвтоВАЗа представили этот седан повышенной проходимости, спроектированный на базе универсала. Однако до сих пор нет информации о времени запуска автомобиля на конвейер. Не исключено, что такой автомобиль вообще не появится, хотя особых проблем с запуском производства быть не должно.

Но эта машина обязательно появится. Еще одна отечественная новинка 2017-2018 года уже фактически готова.Он оснащен 1,8-литровым 150-сильным двигателем и оригинальным рулевым колесом. Сзади установлены дисковые тормоза вместо барабанных, спереди — диаметром 286 мм против 260 мм. В базовой комплектации будут поставляться 18-дюймовые диски на шинах Continental. Удивляет ценник – почти миллион.

Создатели этого внедорожника пока не решили, будет ли автомобиль полноприводным. Без этого машина будет обычным хэтчбеком с пластиковым обвесом и чуть увеличенным дорожным просветом.Старт продаж обещают в начале 2018 года. Скорее всего, потребителям предложат оба варианта: передний и полный привод.

Возможно эта машина появится чуть раньше. Для него не требуется привод 4 х 4, а все, что нужно для модификации «спортивного» хэтчбека, уже опробовано на седане Vesta Sport. Хотя АвтоВАЗ не назвал сроков выпуска модели, будем ожидать, что эта многообещающая отечественная новинка появится не позднее 2018 года.

Осенью 2018 года планируется запуск производства второго поколения внедорожника. Его пока не показывали даже в виде прототипа. Ожидается, что автомобиль будет больше, чем родитель; он останется как в трех-, так и в пятидверной версии кузова. Под капотом будет 1,8-литровый двигатель мощностью 122 лошадиные силы. Трансмиссия будет серьезно модернизирована.

Лада 4х4 II любительский рендер

Двухтопливный внедорожник Lada 4×4, модель

В багажнике помещается 90-литровый баллон для заправки метаном.Такого объема газа должно хватить примерно на 1000 км. Мощность двигателя составит 83 л.с. при работе на бензине и чуть меньше — 75 л. от. — на газовом топливе . Соответственно уменьшится и максимальная скорость: 123 км/ч. вместо 137 км/ч.

В 2016 году АвтоВАЗ представил стильный концептуальный малолитражный внедорожник, выполненный в фирменном Х-образном стиле. До сих пор нет достоверных данных о времени выхода этой модели на конвейер, но есть предпосылки к тому, что это будет конец 2018 года, хотя в автосалонах она вряд ли появится раньше 2019 года.

Одна из самых популярных российских (и не только!) моделей ВАЗ. В обновленной версии появятся модифицированные стойки и обвесы, увеличится радиус колес (16 дюймов) и вырастет дорожный просвет (175 мм). Автомобиль будет оснащен усовершенствованным двигателем и системой ГЛОНАСС.

Руководство АВТОВАЗа, помимо перечисленных моделей марки Lada, озвучило желание вывести на российский рынок еще один новый бюджетный автомобиль по цене ниже самой дешевой из существующих автомобилей АВТОВАЗа.Что это будет за машина, и когда ее увидят отечественные автолюбители, пока неизвестно.

Ульяновские новинки

Несмотря на то, что в свете новых преобразований на АВТОВАЗе к нему приковано внимание большинства автомобилистов, отечественный автопром не ограничивается только этой компанией. В этом году Ульяновскому автозаводу исполняется 75 лет, и на этом он не останавливается. В 2017 году здесь выводят на рынок новую модель внедорожника УАЗ 3170.

Знаменитый «охотник» — внедорожник УАЗ Hunter предстанет в новом обличье.Он будет отличаться повышенной безопасностью и большим комфортом вождения, чем когда-либо прежде. Ожидаются изменения в дизайне приборной панели, с более плавной передачей.

УАЗ Карго не останется без обновления. Грузоподъемность последнего увеличится с 800 кг до 1500 кг, то есть почти вдвое. Это обязательно порадует тех, кто использует пикап в коммерческих целях.

Новинки российского автопрома 2017/2018 на этом не ограничиваются. Недавно ГАЗ объявил о работе над новым поколением микроавтобусов «Газель-Next», а его автобусный завод Ликинского филиала готовится к выпуску туристических автобусов к ЧМ-2018.

О новых моделях АВТОВАЗа в сезоне 2017-2018 стало известно совсем недавно, при этом поклонники компании сразу же кинулись обсуждать возможные нововведения в представленных моделях. В этой статье мы постараемся раскрыть подробности сразу семи новинок и рассказать о внешнем виде автомобилей, дизайне салона и технических характеристиках.

Лада Веста универсал и Кросс-версия седан

Сначала новости. В рамках своего выступления на Московском международном салоне Николя Мор сообщил, что в 2017 году у Lada Vesta появится универсальная версия.Также в этом году появится приподнятая версия Cross, как универсал, так и седан Vesta.

Лада XRAY-Кросс

Выпуск

Lada Xray-Cross запланирован на первую половину 2017 года. Это будет кроссовер B-класса. Сегодня такая модель автомобиля популярна в России благодаря ряду возможностей и привлекательной цене. Цена на Xray установлена ​​в пределах 1 млн рублей.

Возможно, автомобиль получит дисковые тормоза, которые будут установлены на все колеса.Также предполагается наличие защитного обвеса. Дорожный просвет будет немного увеличен, а задний привод по своей конструкции будет аналогичен таковому у Renault Duster.

Углы въезда и съезда планируется увеличить, а базу, наоборот, немного уменьшить. Это обогатит автомобиль хорошими параметрами геометрии. В то же время инсайдеры узнали, что, несмотря на это, возможности внедорожника Xray будут во многом ограничены из-за B-класса и того, что электромагнитная муфта может работать достаточно короткий промежуток времени.Если проигнорировать этот момент, то возможен перегрев и поломка рабочего механизма.

ВАЗ Калина

Рестайлинговая версия Lada Kalina появится в России ближе к началу следующего года. В 2017 году его стоимость будет такой же, как и у нынешнего поколения. Изменения будут незначительными, но на них стоит обратить внимание.

Кроссовер, как и положено автомобилям этого класса, получит заметно увеличенный дорожный просвет. Лада Калина нового поколения стала немного выше, что также изменило ее внешний вид.В этой ситуации автомобиль выглядит несколько агрессивнее, а его мощность определяется продуманной системой подвески.

Установленные амортизаторы и увеличенный дорожный просвет отлично противостоят дорожному покрытию с высокой степенью сложности прохождения. Интерьер салона, как указывают инсайдеры, остался нетронутым, разве что были «косметические» обновления.

Мощность новой Калины составляет 87 «лошадок». Емкость топливного бака рассчитана на 50 литров, а вот багажник имеет 350 литров (+320 литров при сложенных сиденьях).

Лада Гранта

Следующее поколение Lada Granta появится в России в следующем 2017 году. Стоимость автомобиля останется прежней. Были внесены значительные изменения, затронувшие как экстерьер, так и интерьер автомобиля, а также измененные в лучшую сторону характеристики.

Сразу стоит отметить, что мощность Гранты будет либо 82 «лошадки», либо 106 лошадиных сил, в зависимости от выбранной комплектации.

Механическая трансмиссия наверняка порадует поклонников этой модели, а наличие виртуального помощника на приборной панели, кажется, ими оценено по достоинству.Коробка передач, по слухам, могла быть полностью роботизированной.

Внешне машина почти не изменилась. В салоне больше ничего не делалось. В общем, инженеры и дизайнеры, как и предполагалось, сосредоточились на рестайлинге автомобиля.

Дополнительно Granta сможет похвастаться следующими особенностями: антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности для пассажиров переднего ряда сидений, возможность экстренного торможения в случае внезапной опасности на участке дороги, курсовая устойчивость.

ВАЗ Ларгус

Следующее поколение Lada Largus появится на российском рынке в 2017 году. Сразу хочу отметить, что по неподтвержденной информации, полученной от источников, близких к компании, цена новинки будет установлена, если не ниже установленной стоимость текущей версии то на своем уровне (около 500-600 тыс. руб.).

Примечательно, что новый Ларгус получил переосмысленные колеса (их диаметр теперь составляет 16 дюймов), увеличенный дорожный просвет и пластиковые обвесы.Внешне машина выглядит как спортивный автомобиль для всей семьи.

АвтоВАЗ говорит, что изначально задумывали машину как универсал. Он легко справляется с дорожным покрытием невысокого качества, а также может похвастаться доработанным мотором.

Немного изменился салон, и для пассажиров осталось заметно больше свободного места. Есть подушки безопасности, мультимедийный комплекс, подогрев сидений, противотуманки.

Седан С-класса

Lada C, как называют ее инсайдеры, планируется выпустить в 2017 году.Цена автомобиля пока не названа, а предположить ее даже приблизительно нет возможности. Возможно, он не перешагнет отметку в 1 миллион рублей, которую хотели бы видеть многие автолюбители.

Платформа 2180 послужит основой для седана С-класса. Опять же, инсайдеры узнали, что АвтоВАЗ действительно сравнивает свою будущую новинку с моделью Ford focus. Инженеры и дизайнеры российского производителя во многом рассчитывают на огромный отклик со стороны водителей и на то, что их поклонники по достоинству оценят старания ВАЗа. сотрудников в процессе создания Русского Фокуса.

На АВТОВАЗе, проектируя автомобиль, решили сделать упор на оригинальный дизайн, хорошую управляемость, безопасность и замечательные возможности, которыми могут воспользоваться только владельцы седанов.

Кроссовер C-класса

Кроссовер С-класса появится в России в 2018 году. Инсайдеры утверждают, что серийное название автомобиля — Lada C-Cross. А еще уверяют, что машина не станет преемницей «Нивы», о которой раньше ходило множество слухов и догадок.

Цена, конечно, не называется, но можно лишь предположить, что она будет идентична стоимости Нивы прошлого поколения… В настоящее время разработка автомобиля Lada С-класса находится на стадии концепта и предварительных испытаний.

Можно только догадываться, что это будет элегантный внешне автомобиль и красиво оформленный внутри салон. Также вполне возможно, что он будет оснащен приборной панелью, состоящей из огромного набора вспомогательных систем управления, что значительно облегчит работу водителя за рулем.

Лада 4×4

Должен появиться в России в 2017 году.«Новая Нива» представляет собой во многом переосмысленный автомобиль, который конструктивно состоит из трех дверей. Некоторые эксперты успели предположить, что цена автомобиля остановится на отметке в 700 тысяч рублей.

«Новая Нива» получит обновленную платформу, прошедшую множество этапов модернизации. «Начинка» будет совершенно новой, если проводить параллели со старой доброй Нивой, а внешность и интерьер постигнет участь тотального переосмысления.

Вполне возможно, что российский рынок от таких нововведений только выиграет.Многие инсайдеры уже не боятся делать громкие заявления, например, о том, что «Новая Нива» — одно из лучших решений (если не лучшее), которыми могли похвастаться российские дизайнеры за последние 10, а то и 20 лет.

Кризис в автомобильной промышленности заставляет ведущих производителей искать новые подходы к покупателю, предлагать больше возможностей и стремительно обновлять продуктовую линейку. Новинки российского автопрома в первую очередь ждут от Волжского автозавода. Чтобы не отставать от конкурентов и, наконец, не сдавать позиции на отечественном авторынке, АвтоВАЗу придется потрудиться.Проводимые на отечественном заводе реформы дают надежду, что к 2016 году количество предлагаемых моделей увеличится и заинтересует значительное количество россиян. По заверениям руководства компании, в 2016 году будут представлены следующие новинки и обновленные модели Lada:

.

Рассмотрим самые ожидаемые новинки автомобильной индустрии.

Кроссовер Лада XRAY

В этом сегменте пока нет представителей АвтоВАЗа, поэтому эта новинка самая ожидаемая.Ее история начинается в 2012 году. Представленная концепция была явно сырой и указывала лишь основные направления развития. Сами производители называют модель высоким хэтчбеком. У нее будет только передний привод и достаточный клиренс для спокойной езды в городских условиях и загородных загородных дорогах. На последних фото следует отметить, что производители значительно изменили заднюю часть автомобиля для серийных нужд.

Корректировкам подвергся бампер автомобиля, он стал менее объемным, фары приобрели более классическую форму.Производитель подумал об удобстве посадки задних пассажиров, увеличив для них проем и дверь. В целях экономии исчезла хромированная отделка большинства элементов, представленных на первом концепте, машина стала более приземленной.

О технических характеристиках автомобиля пока известно очень мало. Известно, что передние тормоза модели будут дисковыми, а задние – барабанного типа. Автомобиль получит реечное рулевое управление с гидроусилителем.

Пока ничего достоверно не известно о силовых агрегатах и ​​трансмиссии. По ожиданиям специалистов, 1,6-литровый двигатель от Renault Sandero, 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. По словам руководства компании, в 2014 году стоимость модели будет начинаться от 500-600 тысяч рублей. , но стоит ожидать, что реальность внесет свои коррективы, в прошлом году была объявлена ​​цена 430 тысяч рублей.



Полноприводный кроссовер Lada XRay Cross

В новых моделях АвтоВАЗа 2016 года также предусмотрен полный кроссовер.Этот автомобиль будет практически братом-близнецом описанной выше модели. На более дорогой версии предусмотрен только полный привод от Рено Дастер. Lada Xray cross будет иметь передние стойки типа МакФерсон, а сзади будет установлена ​​многорычажная независимая подвеска. В качестве системы полного привода выбран Nissan All Mode 4×4-i, распределение крутящего момента такое осуществляется с помощью электромагнитной муфты.

И еще, отсутствие понижающей передачи, что существенно снижает проходимость автомобиля.В базовой комплектации предлагаются тормоза с АВС, две подушки безопасности, регулируемый в одной плоскости руль, а в дорогих комплектациях водительское кресло можно регулировать по высоте. В качестве опционального предложения производитель рассматривает возможность установки светодиодных ДХО и задних фонарей. По словам руководства, цена кроссовера будет начинаться от полумиллиона рублей.

Седан Лада Веста

Седан Lada Vesta входит в число новых моделей АвтоВАЗа 2016 года.Автомобиль, представленный на Московском международном автосалоне, произвел на публику положительное впечатление. Лада Веста выглядит очень современно и выгодно выделяется на фоне предыдущих моделей АвтоВАЗа. В качестве силовых агрегатов три бензиновых двигателя. Все двигатели имеют объем 1,6 литра, но имеют разную мощность – 87, 106 и 114 лошадиных сил. Все автомобили соответствуют требованиям экологической безопасности ЕВРО-5.

В состав трансмиссии входят механические коробки передач, а для автомобилей с двигателем мощностью 114 л.с. возможен роботизированный автомат с режимом кик-дан.Максимальная скорость, которую может развить Веста – 190 км/ч, а разгон до сотни за 10,5 секунд.

Автомобиль также планируется выпускать в кузове хэтчбек. В своем классе В+ он будет самой крупной моделью… Учитывая дорожные условия эксплуатации, лада Веста имеет высокий клиренс, комфортную подвеску и антигравийную обработку днища и порогов. Стоимость автомобиля, по словам производителя, выросла с 400 тысяч до 500-550 тысяч рублей за минимальную комплектацию.



Шевроле Нива Внедорожник

Автомобиль, выпускающийся с 2002 года, прошел обновление, практически без существенных изменений. В последний раз автомобиль получил небольшой ребрендинг в 2009 году. Концепт был представлен в рамках ММАС — 2014.

Во внешности автомобиля стали преобладать угловатые формы, а сужающиеся фары придают автомобилю агрессивности. Шестнадцатидюймовые колеса придают Шевроле Ниве солидности и повышают проходимость.В качестве опций покупателям будет предложен защитный обвес, он защитит оптику, переднюю часть и двигатель автомобиля, а лебедка позволит передвигаться по настоящему бездорожью. Автомобиль стал немного длиннее, теперь его высота составляет 4316 мм.

Салон претерпел значительные изменения. Автомобиль был оснащен новыми передними сиденьями, передняя панель заменена на новую, серьезно переработана шумоизоляция автомобиля и отделка салона. Шевроле Нива прибавила в комфорте, что позволит путешествовать на дальние расстояния.

Автомобиль будет иметь только один двигатель — 1,8-литровый бензиновый атмосферник мощностью 136 лошадиных сил с распределенным впрыском. В качестве трансмиссии используется обычная 5-ступенчатая МКПП. Производитель рассматривает возможность установки на автомобиль дизельного двигателя и автоматической коробки, но решение по этому вопросу пока не принято.

Опасения скептиков по поводу проходимости нового автомобиля не оправдались. Собранный на новой платформе автомобиль имеет независимую переднюю и зависимую заднюю подвеску… Все комплектации автомобиля имеют полный привод, блокировку дифференциала и двухступенчатую раздаточную коробку. Проходимость автомобиля будет высокой благодаря коротким бамперам и свесам автомобиля, а в сочетании с опциональным лебедкой машина сможет справиться с настоящим бездорожьем. Для тех, кто не любит бездорожье, руководство компании анонсировало возможную версию только с передним приводом.

Топ-10 внедорожников и кроссоверов января 2019 :: Автопортал

7 февраля 2019 г.

Самый продаваемый внедорожник Just Go начала 2019 года российской сборки


Александр Климов, фото автора и Р.Яблонский


Популярность сегмента SUV (внедорожников и кроссоверов) в России растет из года в год. По разным статистическим данным (различается методика подсчета зарегистрированных и проданных автомобилей, а также ассортимент моделей, входящих или, наоборот, не входящих в число внедорожников) в 2018 году их доля на рынке новых автомобилей колебалась от 43,6% (АВТОСТАТ) и 45,2% (АВТООБЗОР) до 49,6% (АВТОСТАТ инфо), и варьировались от 729,2 до 796,4 тыс.

Hyundai Creta – самый продаваемый внедорожник А-сегмента

В январе 2019 года по данным АЕБ в Топ-10 бестселлеров рынка вошли 13 моделей сегмента SUV: его возглавил кроссовер класса B Hyundai Creta с 4187 единицами (+9,2% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года). 2018), занявший 4-е место в общем зачете среди всех автомобилей.

KIA Sportage хорошо продается в России благодаря своевременной смене поколений

Второе место среди кроссоверов KIA Sportage класса C+ C 2761 шт. (-10%)

Renault Duster первого поколения в России на отдых не собирается

замкнул подиум In+ Renault Duster с 2338 единицами (снижение на 6,9%).

Как ни странно, но «пацанская» версия Urban пополнила старую LADA 4×4 и на родном рынке

Находится рядом с классом внедорожников LADA 4×4 с 2048 шт. (-1%) и кроссовером LADA XRAY (IN+), которые, впрочем, несколько проваливаются даже в «маркетнете» и поэтому включают в разряд легковых, хотя производитель позиционирует его как кроссовер – это, действительно, почти все китайские внедорожники, представленные на российском рынке 1853 экземплярами.(-3,1%).

В новой версии Cross должны были добавиться поклонники LADA XRAY, но этого что-то не наблюдается

На позициях с 6 по 10 оказались соответственно: Volkswagen Tiguan (класс C+) с 1716 шт. (-0,3%), Nissan X-Trail (D+) с 1588 шт. (-11,9%), Nissan Qashqai (C+) с 1571 шт. (+13,4%), Hyundai Tucson (С+) с 1566 шт. (рост в 2,4 раза) и Renault Kaptur (В+) с 1554 шт. (-11,3%).
Вне Топ-10 внедорожников, но в Топ-25 всего легкового рынка есть три модели: кроссовер Toyota RAV4 (D+) с 1468 шт. (-7,8%), внедорожник Chevrolet Niva (В+) с 1354 шт.(-22,7%) и Skoda Kodiaq (D+) с 1292 шт. (рост в 5,2 раза).
Характерно, что все места в пассажирском рейтинге Топ-25 с 19-го по 25-е место заняли именно кроссоверы. Однако ни одна модель из престижного сегмента Е+ в него не попала. Кроме того, все 13 моделей бестселлеров российской сборки. В то же время в рейтингах, например, УАЗ Патриот.

характеристики, отзывы, цена, видео. Комплектация и цены

Сегодня внедорожники покупают скорее ради их представительного вида и вместимости, чем ради проходимости и способности выдерживать очень большие нагрузки.Однако рынок по-прежнему ограничен простыми моделями, которые создавались специально для покорения серьезного бездорожья. По большей части такие внедорожники выпускаются российскими предприятиями – они ориентированы на бюджетный сегмент рынка и предоставляют покупателям только самое необходимое, без особых изысков. до 600 тысяч рублей будет совсем просто, и вы получите эти автомобили в отличной комплектации.

Внедорожники

в этом ценовом диапазоне вполне могут порадовать своей надежностью.

Современная версия

Самым современным отечественным внедорожником можно назвать автомобиль ВАЗ второго поколения для бездорожья, выпущенный под названием Chevrolet Niva. По сравнению с предыдущим поколением автомобиль претерпел значительную модернизацию, затронувшую кузов, двигатель, трансмиссию, ходовую часть и дизайн салона. Однако в первые годы производства внедорожник нельзя было назвать надежным и выносливым, так как его основные узлы быстро выходили из строя при больших нагрузках.Ситуация полностью изменилась после рестайлинга, когда автомобиль стали комплектовать деталями иностранного производства – это помогло значительно повысить надежность и долговечность без значительного удорожания. Среди наиболее важных доработок стоит отметить установку новых подшипников и трансмиссионных валов, позволивших избавиться от шума, а также модернизированную электронику, избавленную от сбоев.

Внедорожник предлагается в максимальной комплектации, и у покупателя останется немалая сумма на приобретение аксессуаров, страховки или комплектующих для тюнинга.Эта версия включает в себя следующее оборудование:

  • Кондиционер;
  • Фронтальные подушки безопасности, в т.ч. пассажирские;
  • Обогрев сиденья;
  • Полный пакет мощности;
  • Легкосплавные диски, включая запаску на пятую дверь;
  • Иммобилайзер, сигнализация;
  • Электронная АБС.

Интересно, что топовая версия предлагается покупателям в уникальных цветах, недоступных для бюджетных модификаций. Впрочем, в салоне существенных отличий нет, за исключением кожаной оплётки на руле.

Отечественный внедорожник Chevrolet Niva можно назвать ярким примером «выбора без выбора» — покупателям предлагается автомобиль с одноцилиндровым двигателем 1.7 и безальтернативной пятиступенчатой ​​«механикой». Мощности двигателя явно не хватает для быстрого передвижения по трассе и уверенной езды по крупному городу – уделом автомобиля остаются проселочные дороги и настоящее бездорожье. Несмотря на то, что вторую «Ниву» часто называют кроссовером, благодаря небольшому весу и продуманной компоновке трансмиссии, по проходимости она опережает другие УАЗы и иномарки.После очередного апгрейда включение пониженной передачи стало намного проще, хотя вождение внедорожника в этом режиме по-прежнему требует немалого мастерства.

Дешевле некуда

Если вы рассматриваете до 600 000 рублей и не хотите тратить ни одного лишнего рубля, вам стоит ориентироваться на покупку классической Нивы. На российском рынке он предлагается в двух вариациях – для ценителей большой вместительности и практичности сделана удлиненная пятидверная модификация, оцененная в 430 тысяч рублей.Заказав дополнительное оборудование, можно довести стоимость до 550 тысяч, а вот подушки безопасности и прочие защитные системы не предлагаются даже за доплату. Стандартный трехдверный внедорожник предлагается минимум за 400 тысяч рублей, а более дорогие версии оцениваются в 400-420 тысяч рублей. Вершиной модельного ряда внедорожников ВАЗ считается пакет Urban, который отличается легкосплавными дисками особого дизайна и пластиковыми элементами оформления кузова – его стоимость достигает 440 тысяч.

Максимальная версия Нивы включает в себя множество видов оборудования, среди которых необходимо отметить кондиционер, штатную сигнализацию и даже бортовой компьютер.Также покупателям доступна тонировка стекол, запасное крепление стекла на заднюю дверь, а также раскладной задний диван. Впрочем, ни о какой безопасности говорить не приходится, так как автомобиль напрочь лишен защитной электроники, помогающей водителю, а также не может быть оснащен подушками безопасности. Радует только наличие гидроусилителя руля, что значительно облегчает управление таким внедорожником.

Двигатель классической Нивы полностью аналогичен тому, что устанавливается на ее модернизированную версию, выпускаемую под маркой Chevrolet.Мощности в 80 лошадиных сил как раз хватает для неспешной езды по хорошим дорогам, но вот за их пределами силовой агрегат радует отменной тягой на малых скоростях и способностью ездить «в тягу». Раздаточная коробка внедорожника не так приятна в эксплуатации, как аналогичный агрегат Шевроле Нива, но особых проблем не доставляет. Вывод однозначен – вне зависимости от года выпуска, комплектации и даже принадлежности к определенной марке Нива остается предельно простой и практичной. автомобиль, предназначенный для эксплуатации в тяжелых условиях.

увеличенная модель

Хватит — это УАЗ Патриот, который в 2015 году предлагается по специальной цене 589 тысяч. Однако стоит помнить, что такая стоимость доступна только при участии в программе утилизации, поскольку дает право на существенную скидку. За указанную сумму вы получаете большой внедорожник в базовой комплектации. Салон, прямо скажем, не радует – жесткий пластик передней панели дополняет максимально упрощенная обивка сидений, а также торпедо с заглушками вместо двух маленьких циферблатов.Есть только аудиоподготовка — магнитолу или навигационную систему надо покупать самому.

но сиденья заднего ряда радуют огромным пространством и возможностью удобной трансформации при перевозке достаточно крупных грузов. За доплату можно заказать два «багажных места», которые увеличат вместимость салона и позволят отправиться на рыбалку или на пикник большой веселой компанией. Проходимость внедорожника действительно заслуживает уважения – по этому показателю он напрямую конкурирует с классическими рамными автомобилями, подобными Nissan Patrol и Toyota LC.Единственный минус – необходимость предварительного переключения муфт привода переднего моста. Причем установить их в нужное положение раз и навсегда не получится – это приведет к очень быстрому износу трансмиссии внедорожника.

Двигатель 2.7 имеет большую мощность, чем у Нивы – показатель достигает 128 лошадиных сил. Однако на отличную динамику рассчитывать не стоит, так как разгон до 100 км/ч занимает почти 19 секунд, как у внедорожника от ВАЗа. Расход топлива заявлен на уровне 12-13 литров на 100 км, однако реальный показатель может возрасти до 15-18 литров при быстрой езде и до 20 литров при активном движении по бездорожью.Альтернативой этому агрегату является дизельный двигатель, не требующий таких затрат, однако приобрести оснащенный им внедорожник можно будет всего за 800 тысяч рублей. Как и Нива, УАЗ нельзя в полной мере назвать современным автомобилем, однако он идеально подойдет любителям активного туризма, а также охоты и рыбалки.

Почти внедорожник

Если вам нужен внедорожник больше ради практичности, и вы не планируете выходить за рамки качественных асфальтированных дорог, то можно пойти на компромисс. Назвать внедорожник кроссовером Renault Duster нельзя, но он вполне может преодолевать городские препятствия, такие как высокие бордюры, приподнятые над асфальтом трамвайные рельсы и другие крупные неровности.К сожалению, в пределах указанной суммы можно приобрести только переднеприводный кроссовер, который уж точно не является внедорожником, хотя его дорожный просвет и настройки трансмиссии помогают выйти из многих сложных ситуаций.

Отделка салона наводит на мысль, что он французский, но исключительной красоты или отличного оснащения от него ждать не стоит. Благодаря стараниям дизайнера салон автомобиля выглядит вполне достойно, но без особой роскоши и излишеств.Жесткий пластик соседствует с простой обивкой сидений, а также заглушками вместо дополнительного оборудования. Доплачивать в базовой комплектации придется не только за мультимедийную систему, но и за пепельницу с прикуривателем!

Какие есть альтернативы?

Стремительный рост цен на импортные автомобили заставил российский рынок перестроиться – в бюджетном сегменте осталась только отечественная техника. Даже популярные ранее китайские внедорожники за счет улучшения качества и изменения курсов валют сейчас стоят намного больше 600 тысяч рублей.Купить качественный внедорожник можно только на сумму, превышающую 1 миллион рублей. Однако он всегда остается вторичным рынком, что позволяет покупать внедорожники даже дешевле 600 тысяч. Среди б/у техники можно найти неплохие экземпляры японских, корейских и европейских марок.

Если у вас есть около 600 тысяч рублей, это дает вам полное право на покупку хорошей машины. Какой из них зависит от ваших требований к машине и пожеланий. Вы можете приобрести. Но не все из них можно назвать хорошими.Такой бюджет склоняет большинство покупателей обращаться к рынку подержанных автомобилей. Мы поможем вам в этом, чтобы получить действительно хорошие внедорожники.

Доступные варианты

Лучше всего детально проанализировать рынок и не спешить с окончательным решением. Покупка нового автомобиля имеет свои преимущества, но выбор заметно беднее по сравнению с подержанными автомобилями.

Внедорожники качественной сборки от ведущих производителей, хоть и не самых последних годов, но по многим параметрам превосходят новенькие кроссоверы до 600 000 рублей.Вам решать, в пользу какого варианта склоняться.

Подержанная машина куплена кем-то и использовалась в течение определенного времени. Важно понимать, что с момента продажи, когда вы только что купили новенький автомобиль и вышли из салона, он становится подержанным и теряет в цене не менее 10-15% своей первоначальной стоимости.

Поэтому кроссоверы до 600 тысяч рублей с пробегом могут быть лучше новых внедорожников за ту же сумму.

Если вы хотите купить кроссовер до 600 000 рублей, рекомендуем присмотреться к следующим вариантам:

  • Nissan Qashqai.
  • Сузуки SX4.
  • Лада XRay.
  • Пежо 2008.

Как видите, кроссовер до 600 000 рублей может быть от ведущих автопроизводителей с громким именем и широкой популярностью. Благодаря этому найти запчасти и обслуживать внедорожники проще. Об этих подержанных кроссоверах до 600 тысяч рублей мы сейчас и расскажем отдельно. Так вы поймете, на что стоит рассчитывать при бюджете в шестьсот тысяч российских рублей. Мы не будем учитывать дополнительные расходы.

Возглавляет рейтинг подержанных кроссоверов стоимостью до 600 000 рублей популярный, о востребованности которого можно судить по большому количеству экземпляров этой модели, заполонивших улицы городов России. При этом в наш бюджет включены автомобили 2012-2014 годов выпуска, стоимость которых колеблется от 420 до 599 тысяч рублей. Чаще всего встречаются варианты с 1,5- и 1,6-литровыми моторами, но при желании можно найти и автомобиль с двухлитровым силовым агрегатом. Вариант трансмиссии единственный – механика.Этот полноприводный кроссовер сложно назвать эталоном красоты, но его клиренс впечатляет – 20,5 см, что позволяет ему чувствовать себя свободно как в городе, так и на бездорожье. При очень хорошей геометрической проходимости салон Дастера очень просторный, а полноприводную модификацию можно воспринимать даже как полноценный внедорожник. Предложений этого автомобиля в интернете достаточно, а его ликвидность в последние годы находится на приличном уровне. Другими словами, его можно легко и без особых усилий купить и при необходимости продать.Что касается стоимости обслуживания и запчастей, то здесь следует избегать официальных дилеров. В рознице и в обычных автосервисах уровень цен значительно ниже. Если приобретать неоригинальные запчасти и комплектующие, то уровень затрат будет приемлемым для среднестатистического автовладельца. Отметим, что следует быть осторожным при покупке версии с 1,5-литровым турбодизелем – они плохо переносят суровые российские зимы. Двухлитровые бензиновые Дастеры за такие деньги вряд ли будут полноприводными, хотя ситуация на рынке быстро меняется, и в начале 2019 года такие предложения были не редкостью.

Этот представитель японского автопрома, выглядящий гораздо презентабельнее и привлекательнее Рено Дастер, в ТОП-10 кроссоверов с пробегом до 600 000 рублей занимает второе место. Причина прозаична — внедорожные свойства автомобиля хуже, чем у лидера рейтинга, во многом — из-за меньшего дорожного просвета (19,5 см). В салоне также заметно меньше места. Менее чем за 600 тысяч рублей большую часть предложений составляют автомобили 2010-2012 года выпуска, то есть здесь преимущество на стороне французского внедорожника.Что касается количества предложений, то здесь примерно паритет, преобладают модели с 1,6-литровым двигателем. бензиновый двигатель. Но есть и варианты с более мощным силовым агрегатом объемом 1,8 литра. Первые комплектуются механической коробкой передач, вторые — автоматической коробкой передач. Количество предложений с полным приводом в этой ценовой категории минимально. За наш бюджет мы можем купить машину с пробегом 80 тысяч километров. Есть варианты с меньшим пробегом, но с проблемными документами или их отсутствием.Есть шансы стать обладателем как чистокровного «японца», так и автомобиля, произведенного на заводе Mitsubishi в США.

Nissan Qashqai

Этот кроссовер по праву можно назвать одним из мастодонтов данного сегмента рынка – первое поколение было выпущено в 2006 году. Интересно, что производство Quashqai продолжается и сейчас – в настоящее время выпускается второе поколение. Японский кроссовер, имеющий общую платформу с Nissan X-Trail третьего поколения.Соответственно, на отечественном рынке подержанных автомобилей представлены модели всех годов выпуска, но экземпляры 2007-2012 годов выпуска попадают в диапазон до 600 тысяч рублей.

В списке лучших подержанных кроссоверов до 600 000 рублей ставим Квашкай на третье место. В большинстве случаев это автомобили, оснащенные двухлитровым 141-сильным бензиновым двигателем с полным приводом и автоматической коробкой передач. Гораздо реже встречаются переднеприводные модификации с 1,6-литровым силовым агрегатом и механической коробкой передач.Как и большинство «японцев», Квашкай считается достаточно надежным и неприхотливым внедорожником, но для нашего бюджета мы имеем возможность стать обладателем лишь довольно старого экземпляра. Желательно приобретать рестайлинговую модель с двигателем 1,6 л, так как первое поколение с «двушке» достаточно прожорливо по отношению к . Кроме того, могут быть проблемы с вариатором – если пробег перешагнул отметку в 150 тысяч километров, то коробка, скорее всего, уже нуждается в замене – а это дополнительные 70-100 тысяч рублей.Что касается внедорожных свойств, то они весьма посредственные, при клиренсе 20,0 см.

Эта чешская модель появилась на рынке в конце 2009 года, но в продаже есть модели, выпущенные в 2010 году и позже. Обладая достаточно оригинальным экстерьером, машина пережила рестайлинг – в 2013 году были серьезно изменены бампера, экран радиатора, блок фар. Как правило, чем старше экземпляр, тем ниже на него цена. Модели 2010 года можно приобрести за сумму чуть превышающую 400 тысяч рублей.Подержанный кроссовер за 600 тысяч рублей – это автомобиль 2011-2012 годов выпуска с относительно небольшим пробегом. В целом предложений гораздо меньше, чем в тройке лидеров. Преобладают версии со 105-сильным мотором 1,2 литра, но встречаются варианты с 1,4-литровым и реже с 1,8-литровыми силовыми агрегатами мощностью 122/152 лошадиные силы соответственно. Коробка передач либо шестиступенчатая механика, либо 6/7-ступенчатый робот. Машина достаточно надежная, но вот с ликвидностью проблема — купить ее легко, а вот чтобы продать и не продать дешево, придется потратить много времени.Причина банальна: в нашей стране не очень охотно покупают машину с турбодизелем, а тем более с роботизированной коробкой передач. Поэтому лучше обратить внимание на экземпляры с МКПП и небольшим пробегом — они прослужат дольше и их скорее продадут. Если такой возможности нет, то отдавайте предпочтение вариантам с шестиступенчатым автоматом, оснащенным мокрым сцеплением, — они ходят дольше, чем 7-ступенчатый аналог. Версия с полноценной АКПП (после 2014 года), увы, слишком дорогая.

Suzuki SX4

Это тоже один из старожилов данного сегмента, первое поколение которого выпускалось в течение 2006-2013 годов — именно такие автомобили представлены в нашем ценовом диапазоне. Этот автомобиль занял пятое место в рейтинге подержанных кроссоверов до 600 тысяч рублей по двум причинам: во-первых, он японский, а во-вторых, при желании можно найти экземпляр стоимостью около 300 тысяч рублей, чего не скажешь о остальные ТОП-10. Как и все «японцы», SX4 отличается высокой ликвидностью, при этом у вас есть возможность стать обладателем автомобиля 2007-2011 годов выпуска, оснащенного тремя вариациями двигателя (1.5/110, 1,6/107, 2,0/140 л/л.с. соответственно). Если верить цифрам пробега, указанным в прайс-листах, то преобладают значения менее 100 тысяч километров. В этом нет ничего удивительного, ведь прежние владельцы в большинстве своем семейные люди. В продаже есть автомобили венгерской сборки и родные японцы. Последние, конечно, надежнее, да и стоят зачастую дешевле «европейки». С клиренсом ситуация далеко не оптимистичная — всего 17.5 см, однако за счет наличия свесов и короткой базы этот недостаток частично компенсируется, позволяя без особых проблем преодолевать умеренное бездорожье. Желательно, чтобы это была полноприводная модификация.

Этот внедорожник, выпускаемый с 2010 года, полюбился многим автолюбителям благодаря своему неординарному внешнему виду. Это определенно молодежный автомобиль с немалым количеством поклонников представительниц прекрасного пола. Начальные цены, которые можно найти в Интернете, невысокие – от 450 тысяч рублей.Всего доступно четыре варианта двигателя – 1,5-литровый 114-сильный, 1,6-литровый мощностью 94/117 лошадиных сил и турбированный 1,6-литровый аналог с отдачей 190 л.с. С участием. Трансмиссии двух- или пятиступенчатая МКПП, либо бесступенчатый вариатор. Если вы хотите достаточно мощный и приемистый автомобиль, покупайте турбированную версию, но помните, что об экономии топлива в этом случае придется забыть. Да, расход масла тоже будет проблемой. По этой причине ликвидность автомобиля с турбодвигателем невысока, как и оснащенных вариатором – его тоже не жалуют на наших просторах из-за редкости и дороговизны ремонта.Модель входит в рейтинг лучших подержанных кроссоверов стоимостью до 600 000 рублей не только благодаря своему уникальному внешнему виду – у этого автомобиля короткие свесы, увеличенный до 18 см клиренс и немалые углы съезда/въезда. Но низкое место обусловлено несколькими существенными недостатками: маленьким багажником, нехваткой места в салоне и описанными выше недостатками турбированных двигателей.

Lada XRay

Это практически новый автомобиль, выпущенный в конце 2015 года.Но так как машина отечественная, то стоимость подержанных авто с очень небольшим пробегом укладывается в рамки нашего бюджета. С классификацией X-Ray есть некоторая путаница – многие считают машину приподнятым хэтчбеком, но официально это действительно кроссовер. В ТОП-10 подержанных кроссоверов за 600 тысяч рублей Lada XRay попала как самая младшая машина, и за эти деньги можно стать обладателем экземпляра с вполне приличной комплектацией и оснащением. Да, качество здесь хуже, чем у того же Йети, начиная с пластика (он недостаточно мягкий в салоне) и заканчивая материалами отделки.О звуке закрывающихся дверей ходят легенды. Но есть и очевидные плюсы: сравнительно высокий дорожный просвет (19,5 см), дешевизна обслуживания/ремонта, хорошая подвеска. Увы, минусов больше. К сказанному добавим тесный салон, особенно сзади, низкий для среднего европейца потолок, не очень информативный БК. Качество сборки тоже не на высоте. Что касается комплектации, то есть выбор между двумя силовыми агрегатами: 106-сильный объемом 1,6 литра. и 122-сильный 1.8-литровый. Также есть два варианта трансмиссии: МКПП и робот. Последний вариант лучше не покупать, т.к. надежность роботизированной коробки низкая и с продажей такого автомобиля могут быть проблемы.

Этот автомобиль присутствовал на отечественном рынке в течение 2012-2015 годов, пока немецкий концерн официально не покинул Россию. Хотя автомобиль не относится к бюджетной категории, ограниченное количество экземпляров подержанных кроссоверов можно приобрести за 600 000 рублей. Причем есть экземпляры всех годов выпуска, кроме 2015-го.Это переднеприводные внедорожники с двумя вариантами силовых агрегатов – 1,8-литровым 140-сильным атмосферником или 1,4-литровым турбомотором той же мощности. На турбированную версию лучше не смотреть – несмотря на свою молодость, она отличается повышенным расходом топлива и, в еще большей степени, моторного масла. Надежность такого двигателя тоже не на высоте – вне зависимости от пробега он может выйти из строя, требуя дорогостоящего ремонта, а предсказать этот момент практически невозможно. То же самое можно сказать и об автоматической коробке – ее ресурс ограничен пробегом около 100 тысяч километров, после чего возможны проблемы вплоть до необходимости замены блока на контрактный.Вряд ли за такие деньги можно будет встретить полноприводный вариант, да и вряд ли целесообразно из-за проблем со сцеплением — оно имеет свойство перегреваться. Клиренс недостаточен для российских реалий (18,0 см), к тому же автомобиль имеет массивную губу на переднем бампере, что снижает возможности маневрирования в городе.

Peugeot 2008

Этот компактный французский внедорожник выпускался в течение 2013-2016 гг. Построенный на платформе Peugeot 208, он отличается низким дорожным просветом (17 см) и отсутствием полного привода.Но если учесть защиту картера, то значение дорожного просвета уменьшается до 16 сантиметров, а это критически мало для категории внедорожников. Внешний вид автомобиля достаточно привлекателен – французы стараются не выпускать автомобили с заурядной внешностью. Но это, пожалуй, единственное преимущество внедорожника. В рейтинге подержанных кроссоверов за 600 000 рублей машина заняла предпоследнее место, и количество предложений, укладывающихся в этот лимит, невелико. Потому что модель молодая.Пробег редко превышает 100 тысяч, а средняя цена колеблется в районе 550 тысяч рублей. Если к внешности претензий нет, это не значит, что салон бесполезен — наоборот, внутри очень уютно, передняя панель выглядит вполне современно, есть карбоновые вставки, а основной пластик в меру мягкий. Подкачала только слабая изоляция. К сожалению, Peugeot 2008, как и большинство других французских автомобилей, имеет проблемы с ликвидностью на российском рынке подержанных автомобилей. Это связано с дефицитом и дороговизной оригинальных запчастей, хотя с неоригинальными дела обстоят намного лучше.С обслуживанием/ремонтом тоже не все хорошо — не все автосервисы хотят иметь дело с этой маркой. Что касается комплектации, то тут выбор невелик: либо 1,2-литровый 82-сильный трехцилиндровый силовой агрегат, либо 120-сильный мотор 1,6 л. Вариантов с выбором трансмиссии больше – это и механика, и АКПП, и робот. Последние два варианта менее надежны.

Интерес для российского покупателя представляет второе поколение, сходящее с конвейера с 2010 года.улучшенная геометрическая проходимость (по сравнению с большинством участников рейтинга) при сравнительно небольшом клиренсе (18 см) достигается за счет больших углов съезда. Автомобиль способен преодолевать как умеренное бездорожье, так и забираться на бордюры. Один из немногих представленных в ТОП-10 внедорожников, который можно принять за полноценный внедорожник. При вместительном багажнике (около 490 литров) отличается вместительным салоном, но комфортным его не назовешь из-за откровенно дешевого пластика. «Сверчки» в подержанном автомобиле точно будут вас раздражать без возможности их локализации и устранения.Нет выбора передач, при этом передачи включаются очень туго, с хрипами. Бензиновый вариант двигателя найти очень сложно; преобладает 149-сильный двухлитровый дизель. Кстати, он экономичнее и мощнее своего бензинового аналога, так что особых проблем здесь нет. Ценовой диапазон от 420 тысяч рублей и выше. Ликвидность низкая, но предложений достаточно. Твердое 10 место.

лидирует Granta, а Rio и Xray в «плюсе» после нескольких месяцев падения

В свежем рейтинге самых популярных автомобилей российского рынка отрицательные результаты зафиксированы только у пяти моделей.

Согласно Отчету Европейской Бизнес Ассоциации, Lada Granta является самой крупной моделью Российской Федерации в ноябре 2018 года – реализовано 13 324 единицы, что на 78% больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Напомним, что в сентябре обновленный на наш рынок пришло семейство, поглотившее хэтчбек и универсал Калину, — то есть результаты гранты и калины теперь совмещены. Впрочем, даже если сравнивать с прошлогодними показателями вазовских «бюджетников», когда это были две отдельные модели, результат ноября 2018-го все же выше: за последний осенний месяц 2017-го было продано 1489 автомобилей Kalina и 7474 единицы Granta. (суммарно — 8963 шт.).

Лада Гранта.

Lada Vesta в свежем рейтинге довольствуется вторым местом с результатом 9906 реализованных машин (+22,8%), хотя в октябре она возглавляла список. На третьей позиции – Kia Rio, сумевшая выйти в Plus после четырехмесячного падения продаж: в ноябре выбор на этой модели остановили 8536 покупателей, что на 4% больше, чем годом ранее. За кроссовером Hyundai Creta следует кроссовер Hyundai Creta, показавший лучший результат с момента появления на рынке (6800 шт., +18%), и замыкающий пятерку лидеров Hyundai Solaris (5413 шт., +2%). .

Топ 25 самых продаваемых моделей в России в ноябре 2018

модели Продажи в ноябре 2018 года (PCS) Продажи в ноябре 2017 года (PCS .) Разница (шт.)
один Лада Гранта. 13 324. 7 474. +5 850.
2. Лада Веста. 9 906. 8 066. +1 840.
3. Киа Рио. 8 536. 8 180. +356.
четыре Hyundai Creta. 6 800. 5 758. +1 042.
пять Hyundai Solaris. 5 413. 5 299. +114
6. Volkswagen Polo. 5 307. 4 906. +401 +401
70053
70044 Skoda Rapid 3 732. 2 732. +1 000 +1 000
Восемь Lada Largus. 3 680. 4 276. -596
девять Рено Дастер. 3 618. 4 322. -704
10 Рено Сандеро. 3 542. 3 054. +488.

Среди моделей, вошедших в новый рейтинг, на рост также перешли Renault Sandero (3542 шт., +16%), Renault Logan (3263 шт., +9%) и Lada Xray (2696 шт., +7%). . Вся эта троица «попала» на сентябрь-октябрь 2018 года. Сандеро и Логан обновились в РФ летом, но не исключено, что только недавно серфовые машины попали ко всем дилерам марки. Ну а на рост продаж XRAY, пусть и небольшой, наверняка повлиял выход кросс-версии «Пятнадцатки».

Что касается отрицательных результатов, то в прошлом месяце в «минусовой» пятерке оказались пятеро: Lada Largus (3680 шт., -14%), Renault Duster (3618 шт., -16%), Renault Kaptur (2814 шт., -3%) , Chevrolet Niva (2 365 шт., -12%) и Toyota RAV4 (2 291 шт., -19%).

1
Раздел Модель Продажи в ноябре 2018 года (ПК.) Продажа в ноябре 2017 года (ПК.) Разница (ПК.)
одиннадцать Фольксваген Тигуан. 3 487. 2 740. +747
12 Тойота Камри. 3 434. 1 894. +1 540.
13 Рено Логан. 3 263. 2 995. +268.
четырнадцать Киа Спортейдж. 3 100. 2 065. +1 035.
пятнадцать Лада 4х4. 3 095. 2 776. +319
шестнадцать Renault Kaptur. 2 814. 2 910. -96
17. Лада Xray. 2 696. 2 523. +173.
восемнадцать Мицубиси Аутлендер. 2 451. 1724 +727
девятнадцать Mazda CX-5 2 431. 1 812. +619
двадцать Шевроле Нива. 2 365. 2 696. -331
21. Ниссан Кашкай. 2 299. 2 071. +228.
22. Тойота РАВ4. 2 291. 2 828. -537
23. Шкода Октавия. 2 281. 1 913. +368.
24.
24. Skoda Kodiaq 2 013. 270. +1 743. +1 743.
25. Kia Ceed 1 967. 1 257. +710.

Между тем, в январе-ноябре 2018 года крупнейшей моделью российского рынка остается Lada Vesta (96 763 шт., +39%), на втором месте — Lada Granta (93 779 шт., +12%), на третьем — Kia Rio ( 91 506 шт., +1%).

Общий объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в ноябре составил 167 494 штуки (+10%), за одиннадцать месяцев 2018 года – 1 625 351 экземпляр (+13,7%).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.