Снять рулевую рейку ваз 2110 – Замена рулевой рейки на ваз 2110 своими руками

Устанавливаем на место защитный чехол рулевой рейки Ваз 2110 и закрепляем его хомутами

Отрегулировав зазор рейки, закерниваем гайку упора, обмяв резьбу картера. Затем устанавливаем рулевую рейку Ваз 2110 в последовательности обратной снятию.

remocars.ru

Регулировка рулевой рейки на ВАЗ 2110 своими руками: инструкция по подтяжке рейки с фото и видео, LuxVAZ

Многие автовладельцы почему-то считают, что самостоятельно выполнить регулировку рулевой рейки на ВАЗ 2110 является невозможной и невыполнимой задачей. Это мнение ошибочное, поскольку своими руками провести подобную работу не так сложно. Не обязательно быть профессионалом.

Если на «десятки» были замечены характерные постукивания рулевой рейки, ее рекомендуется подтянуть. Сегодня мы расскажем вам про два эффективных способа. Какой из них выбрать — решайте уже сами.

Подтяжка рейки со снятием

Сразу вооружитесь специализированным под «десятку» ключом для рулевой рейки , а также приготовьтесь к снятию

motorsmarine.ru

как снять рулевую рейку ваз 2110 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Подмена рулевой рейки на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Управляющая рейка отвечает за поворот колёс автомобиля, снутри рейки есть механизмы, благодаря которым колёса поворачивать становится не так тяжело, с помощью управляющего колеса, а сопоставимо это с тем, если б Вы колёса руками крутили, за лёгкоё вращение колёс не считая управляющий рейки отвечает ещё усилитель руля, усилитель может быть Электронным и Гидравлическим, на автомобилях десятого семейства практиковался только ГУР, на автомобилях Украинской сборки (Богдан) ставился и ЭУР, сходу отметим, снимать управляющую рейку с Гидро Усилителем будет по труднее чем без него, придётся мало повозиться, потому сходу настраивайтесь на это и учитывайте тот факт, что рулевая рейка с усилителем руля стоит еще дороже, не считая того при покупке новейшей рейки, пытайтесь брать новейшую в сборе, чтоб все наконечники были и т.д., если Вы так и сделаете и не по экономите чуток чуток средств, то установка пройдёт еще резвее и возиться с рейкой даже и не придётся.

Чтоб выполнить снятие данной детали, запаситесь: Чурбачками, на их необходимо будет переднюю часть автомобиля положить и снять оба колеса с переда, если у Вас есть пара домкратов, то сможете на их бросить висеть автомобиль но просто с домкратов он может сорваться, все ключи которые есть у Вас тоже понадобятся, большая плоская отвёртка, а так же пассатижи и монтажная лопатка с молотком!

Где находится рулевая рейка?

Рейка размещается на щите, который делит моторный отдел и салон автомобиля, закрепляется же рейка с помощью 2-ух железных хомутов которые её по краям укрепляют, через маленькое отверстие в данном щите, рейка выходит в салон где соединяется с управляющим валом, более тщательно схематично всё осознать, Вы сможете просмотрев фото ниже, на котором и всё обозначено, но лишь на нём того самого щита нет (Перегородки), а рейка указана под цифрой 18.

Когда нужно менять рулевую рейку?

Читайте так же

Признак того что рейка нуждается в подмене, является соответствующий стук который на управляющее колесо ещё перебегать будет, а так же свободный ход руля, если все эти симптомы не пропадают средством регулировки управляющий рейки (Как отрегулировать рейку, читайте «в этой статье»), то в данном случае управляющая рейка нуждается в собственной подмене.

Как заменить рулевую рейку на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Перед покупкой рейки, Вы кой что должны знать, во-1-х перед тем как приобрести новейшую рейку, поглядите маркировку на старенькой и по ней покупайте, рейки вообщем на самом деле взаимозаменяемые, но всё же чтоб заморочек не было покупайте всё по индексу и кстати, если у Вас установлен ГУР, то конкретно с ГУР новейшую рейку и берите!

1. До того как приступить к работе, выверните колёса таким макаром, чтоб они в перёд были ориентированы, потом вывесите переднюю часть и снимите оба с автомобиля, но перед этим хорошо обезопасьте собственный автомобиль от того, чтоб он на землю не упал, а для этого на ручной тормоз его поставить будет необходимо, подсунуть на всякий случай противокатные упоры под задние колёса и самое главное, площадка на которой создавать работу собираетесь должна быть ровненькой и непременно асфальтом, на случай если автомобиль всё же упадет, положите заблаговременно под него колёса (Чтоб он на их свалился).

Снятие и установка рулевой рейки на Лада 112

Подмена рулевой рейки ВАЗ 2110 своими руками, в гаражных критериях. Больше ремонта: .

Замена рулевой рейки ВАЗ 2110

Большущее Для вас спасибо за просмотры моих видео, поведайте друзьям оставляйте коментарии подписывайтесь.

2. Перебегаем в салон, находясь там, Для вас придётся с помощью 2-ух ключей (Одним болт необходимо держать от проворачивания) отвернуть гайку болта, которая стяжной хомут сжимает, с помощью которого карданный вал держится на шлицах управляющий рейки, после того как гайка будет выкручена, а болт извлечён (см. малюсенькое фото) воткните в прорезь (Где болт находился, указана голубой стрелкой) сильную отвёртку и с её помощью, разожмите стяжной хомут, чтоб карданный вал сумел слезть просто со шлицёв управляющий рейки.

Читайте так же

3. Сейчас с обоих сторон, выньте управляющие наконечники из отверстий в которые они входят, объясним кратко как вынуть наконечник на примере правой стороны, в общём берутся пассатижи и ими вытаскивается шпонка (Это такая железная проволочка), как она будет вытащена, отверните гайку и с помощью съёмника выпрессуйте наконечник из отверстия и всё, если Для вас необходимы рисунки и Вы понятия не имеете что такое рулевой наконечник, то в данном случае прочтите статью: «Замена управляющих наконечников», в ней всё тщательно сказано.

4. Когда оба управляющих наконечника будут вынуты из отверстий, приступайте к выворачиванию сами тяги укрепляют (На этих тягах и размещены управляющие наконечники), они в центральной части прямо приверчены к управляющий рейки (Чтоб выкрутить болты, поддёньте отвёрткой стопорную пластинку, она не даёт болтам самопроизвольно вывернуться) по одному болту выворачивая, снимайте стопроцентно тяги с автомобиля (Вытаскивать их необходимо через арки колёс) и как Вы уже увидели на небольшом фото, снимая тягу, человек ещё соединительную пластинку придерживает, данную пластинку не потеряйте, при выворачивании последнего болта, эту пластинку всегда 2-ой рукою придерживайте.

Когда тяги будут сняты, проверьте сайлент блоки у их (Это резинки, Вы их сходу увидите, так как сама тяга железная и резиновая часть это только сайлент блоки), резина у их не должна быть испорчена, по трескана и иметь следы старости, в неприятном случае произведите подмену сайлент блоков на новые (см. «Замена сайлент блоков в тягах») и кстати, изношенные сайлент блоки, могут предпосылкой свободного хода в управляющем управление, потому это учтите!

5. И в окончание, отверните по две с каждой стороны гайки рулевую рейку к щитку, снимите железные хомуты и через арку, снимите вполне рейку с автомобиля, более тщательно со всем этим Вы сможете ознакомиться просмотрев фото ниже:

Так снимаются полностью все рейки которые ставились на семейство ВАЗ 2110, рейки же с ГУР несколько иначе снимаются, там до работы необходимо будет жидкость из бачка с ГУР шприцём выкачать, отсоединить от бачка позже шланг и запихнуть его в какую ни будь бутылку, не заводя автомобиль по крутить рулём до того, пока вся жидкость из шланга не сольётся, более подробную аннотацию по снятию рейки с ГУР читайте в статье: «Замена рулевой рейки на Ладе Приоре» и кстати, при оборотной установки проследите за тем, чтоб управляющая рейка установилась на шлицы по меткам (Более тщательно об этом, читайте в статье: «Замена рейки на калине 1», пункт 1)

Поглядите подробную аннотацию по подмене рейки, она показывается на примере автомобиля ВАЗ 2109, на нём всё точно так же делается, да мы даже больше Для вас скажем, 1-ое поколение ВАЗ 2110 выпускалось с управляющий рейкой от девятого семейства, потому различия в их снятии, что на первом автомобиле, что на втором, нет вообщем никакого.

Читайте так же

autotexnika.ru

Замена рулевой рейки ВАЗ 2110. Фото, инструкция как поменять рулевую рейку ВАЗ 2110

Рулевая рейка передает усилия от рулевой колонки на управляемые колеса и обеспечивает поворот колес автомобиля. Кроме рулевой рейки для облегчения и усиления поворотов колес в конструкцию модифицированной детали включен усилитель руля. На автомобилях ВАЗ 2110 он бывает двух видов: электрический и гидравлический.

Проверку рулевой рейки ВАЗ 2110 лучше всего делать не на стоящем автомобиле, а при езде на скорости, потому что шум будет отчётливее слышен на работающей детали. Для этого необходимо найти какой-нибудь резкий поворот и уверенно повернуть в него. Если вы услышите посторонний лёгкий стук, необходимо остановится, открыть капот и попробовать повращать резко руль, скорей всего проблема в рулевой и вы сразу услышите звук, доносящийся от стучащей рейки.

Признаки и причины поломки рулевого механизма ВАЗ 2110

1. Увеличенный свободный ход рулевого колеса. Причиной этому может быть увеличение зазора между упором рейки и её гайкой. Сопутствующими причинами может быть износ резинометаллических деталей и ослабление крепление гаек шаровых тяг, появление зазора в шарнирах.
2. Шум и стук в рулевом управлении. Очень часто помимо причин описанных в п.1, источником проблемы может быть ослабление рулевого механизма или болта крепления нижнего фланца эластичной муфты на валу шестерни.
3. Тугое вращение рулевого колеса. Источником неисправности может быть повреждение подшипника верхнего вала рулевой колонки, дефект в опорной втулке или в упоре рейки. Причина может быть и в износе подшипника верхней опоры стойки подвески, выходе из строя деталей шаровых тяг или телескопической стойки.

Стоит также сказать, что устранение неисправностей рулевой рейки относится к приоритетным задачам ремонта авто, т.к. в противном случае это грозит летальным исходом.

На начальных этапах эксплуатации стуки в рейке устраняются подтягиванием соответствующей упорной гайки. Однако после 200 тыс. км. для устранения люфта потребуется замена рулевой рейки ВАЗ 2110.

Что понадобится для замены рулевой рейки ВАЗ 2110

Для замены старой рейки на новую ВАЗ 2110 нам понадобятся: жидкость WD-40, тиски, съемник для демонтажа наконечников или молоток, рожковый ключ «на 13», «на 22», «на 19», накидной ключ с головкой «на 13», «на 17», «на 22», зубило и отвёртка, монтировка, домкрат, новая рулевая рейка.

Следует обратить внимание на тот факт, что рулевая рейка с усилителем руля ВАЗ 2110 с артикулом (21100340001030) стоит гораздо дороже. При покупке новой рейки, выгоднее брать рейку в сборе, чтобы были наконечники тяг и т.д., а выбирать новую деталь лучше, когда имеешь старую под рукой.

Цена стандартной рейки на ВАЗ 2110 с артикулом (21100340001200) составит порядка 2500 р., а улучшенной версии с ГУР, стоят 15000 р.

Стоимость запчасти указана на весну 2017 года по Москве и области.

Особенности замены и эксплуатации рулевой ВАЗ 2110

Механизм управления связан разъемными болтовыми соединениями с тягами, поэтому демонтаж конструкции возможен как в сборе с рычагами, так и отдельно, предварительно отвернув два болта «на 22» и отсоединив внутренние концы тяг от рейки.

Стоит отметить, что снимать рулевую рейку с гидроусилителем будет сложнее и придётся немного повозиться, потому, что придётся сливать жидкость ГУР.

Подсоединяя рулевое колесо будьте внимательны, в рулевой рейке есть выточка под болт хомута, и необходимо установить ее так, чтобы хомут оказался напротив выточки. Это позволит без лишних усилий установить болт назад.

Старайтесь не ездить на большой скорости по неровной дороге и не заезжать на большие препятствия (например бордюры), в крайнем случае делайте это аккуратно, чтобы сохранить и продлить эксплуатацию рулевой рейки, и она еще долго будет вам служить.

Если вы дополнительно заменили и рулевые тяги, то не забудьте сделать развал схождения.

1

Поддомкрачиваем автомобиль. Ключом «на 17» откручиваем болты переднего колеса.

2

Снимаем переднее колесо.

3

Вынимаем стопорный шплинт. Ключом «на 19» отворачиваем гайку крепления наконечника к рычагу стойки.

4

При отсутствии съемника гайку отворачиваем не до конца, вставляем монтажку в распор между рулевой тягой и рычагом стойки и молотком наносим хлёсткие удары по торцу рычага стойки.

5

Теперь выставляем руль в нейтральное положение (когда колеса смотрят прямо). При помощи накидного ключа «на 13» выкручиваем болт из нижнего фланца эластичной муфты, который находится около педального узла.

6

С помощью зубила аккуратно ослабляем стянутый хомут.

7

Очищаем от грязи и ржавчины шпильки рулевой рейки и откручиваем их. С начала с левой стороны …

8

… затем с правой, предварительно отмочив их в WD-40.

10

Вынимаем рулевую рейку.

11

Необходимо расконтрить болты крепления рулевой тяги, затем ключом с головкой «на 22» откручиваем два болта рулевой тяги.

12

Устанавливаем рулевую тягу, аккуратно поддев края резинового чехла рулевого механизма, вставляем втулку внутреннего наконечника.

13

Закручиваем рулевые тяги.

14

Приступаем к установке рулевой рейки. Для того, чтобы поймать необходимое среднее положение рулевой рейки, необходимо сначала установить рулевые пальцы в стойках,…

15

… после чего в салоне устанавливаем вал на шлицы. Рулевой вал имеет свободных ход, благодаря чему можно легко установить его в необходимом положении.

16

Ключом «на 13» закручиваем болт шлицевого соединения.

17

Выполняем сборку всего рулевого узла в обратной последовательности. При необходимости ключом для рулевой рейки выполняем регулировку упорной гайки.

etlib.ru

Как Снять Рулевую Рейку На Ваз 2110 ~ AVTO-MELVIN.RU

Замена рулевой рейки для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Рулевая рейка. отвечает за вращение колес автомобиля, внутри рельса есть механизмы, с помощью которых колеса вращаются колеса (для Богдана), и ERA, вы заметите, что мы в то же время мы находимся в рулевом колесе с Hydro Mulcher. намного дороже, кроме того, при покупке нового рельса, попытайтесь взять новую сборку, чтобы все советы были и так далее, если вы это сделаете и не сэкономите немного денег, тогда установка будет намного быстрее и вам даже не нужно грабли.

Заметка!
Чтобы сделать снятие этой части, запаситесь: куски, им нужно будет поставить переднюю часть автомобиля и снять оба колеса с помощью шестерни, если у вас есть пара гнезд, просто отвалите разъемы, все клавиши , вы также будете полезны, большая плоская отвертка, а также плоскогубцы и монтажная лопата с молотком!

Резюме:

Где рулевая рейка?
Стойка находится на экране, стойка входит в салон, где она соединяется с рулевым валом. Вы можете увидеть фотографию внизу, где все указано, и только на ней.

Когда мне нужно изменить рулевую рейку?
Знак того, что грабли нужно заменить рулевым колесом (как отрегулировать рельс, прочитать «в этой статье», а затем в этом случае рулевая рейка необходимо заменить.

Как заменить рулевую направляющую на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Заметка!
Прежде чем покупать рейки, вы должны знать что-то, прежде всего, прежде чем покупать новый рельс, посмотреть на маркировку на старой и купить его на нем, стойки по существу взаимозаменяемы, но все же, если вы не хотите покупать Все по индексу и, кстати, если у вас установлен GUR, то именно с GUR новый рельс берется и берет его!

1. Перед началом работы отвинтите колеса таким образом, чтобы они были направлены вперед, затем выверните переднюю часть и выньте оба передних колеса из автомобиля, но перед этим обеспечьте правильную работу своего автомобиля, чтобы он не упал до но, для,,,,,,,,,,,,,.

2. Мы переходим к салону, находясь там, вам нужно будет использовать две клавиши (один болт, который нужно держать от поворота), чтобы отвинтить гайку болта, которая затягивает зажим, с помощью которого карданный вал остается включенным прорези рулевой рейки, после снятия гайки и снятия болта (см. небольшую фотографию), вставьте в гнездо мощную отвертку (с ее помощью) отстегните зажимной хомут.

Снятие и установка рулевой рейки Лада 112 ВАЗ 2112

Замена рулевой рейки ВАЗ 2110 своими руками, в гаражных условиях. Больше ремонта: .

Замена ремкомплекта рулевой рейки ВАЗ 2112

Огромное Вам спасибо за просмотры моих видео, расскажите друзьям оставляйте коментарии подписывайтесь.

3. Теперь с обеих сторон вытащите рулевое колесо из отверстий, в которые они входят, давайте кратко объясним, как вытащить наконечник на примере правой стороны, плоскогубцы. (Это такая металлическая проволока), как только она вытащится, отвинтите гайку и, используя съемник, нажмите на наконечник из отверстия в этом случае, прочитав статью: «Замена рулевых наконечников», все сказано подробно.

4. Когда обе ручки рулевого управления удалены из отверстий, приступайте к отвинчиванию болтов, которые сами крепежные скобы (эти стержни имеют рулевые наконечники), они непосредственно прикреплены болтами к рулевой рейке в центральной части. (Чтобы отвинтить болты, завинтите фиксирующую пластину, она самопроизвольно не выдержит болты), вывернув один болт, удалите всю тягу из автомобиля, как вы уже заметили на маленькой фотографии, удалив пластину, всегда удерживая эту пластину второй рукой.

Заметка!
Когда удалите тягу, проверьте тихие блоки от них (это резиновые ленты, вы увидите их немедленно, потому что металлическая тяга сама и резиновая часть. только тихие блоки), резина не должна быть испорчена, потрескана и имеет следы от старости, в противном случае замените безмолвные блоки новыми (см. «Замена бесшумных блоков в галстуках») и, кстати, изношенные бесшумные блоки, могут вызвать люфт в руле, поэтому, пожалуйста, обратите внимание на это!

5. И, наконец, открутите два с каждой стороны гайки, которые фиксируют рулевую рейку на щите, удаляют металлические зажимы и через арку. глядя на фотографии ниже:

Заметка!
Это удаляет все стойки, которые были на семействе ВАЗ 2110, стойки GUR удаляются несколько иначе; там, перед началом работы, необходимо будет дефлажировать шприц из бака с помощью GUR, отсоединить шланг от бака и положить его в любую бутылку, включить автомобиль, чтобы повернуть руль, пока вся жидкость из шланг слился, прочитайте более подробные инструкции по снятию рейки с GUR в статье: «Замена рулевой рейки на Lada Prior» и, кстати, при повторной установке прочитайте статью: «Замена планок на 1 «Калина», пункт 1)

Дополнительное видео:
Посмотрите подробные инструкции по замене рельса, это показано на примере автомобиля ВАЗ 2109, все делается именно на нем, но мы даже скажем вам больше. Первое поколение ВАЗ 2110 было изготовлено с помощью рулевой тяги из девятого семейства, поэтому различия в их удалении, что является первым автомобилем, на втором. нет.

avto-melvin.ru

Снять Рулевую Рейку Ваз 2110 ~ SIS26.RU

Подмена управляющий рейки ВАЗ 2110: самому либо в сервисе?

Управляющие механизмы автомобилей разделяются на два типа: червячные и реечные. При разном подходе к реализации задачка у их одна: обеспечить связь меж вращением рулевого колеса и поворотом колёс. Червячные механизмы проще в изготовлении, но не обеспечивают достаточной точности руления, что принципиально на высочайшей скорости. Потому на большая часть современных легковых автомобилей устанавливается управляющая рейка. Этот узел более непростой в изготовлении и ремонте, но связь меж углами поворота рулевого колеса и фронтальных колёс автомобиля поточнее. Для облегчения вращения руля в помощь водителю устанавливается гидро- либо электроусилитель управляющего управления. Это делает вождение наименее мучительным, но добавляет морок при ремонте либо подмене управляющий рейки, в том числе и на ВАЗ 2110.

Конструкция и устройство рейки на ВАЗ 2110

Механизм работы управляющий рейки последующий. На окончании управляющего вала установлена шестерня. Она находится в зацеплении с зубчатой рейкой (отсюда и заглавие). При повороте рулевого колеса шестерня двигает рейку влево–вправо, поворачивая колёса. Для этого управляющие рычаги связаны с рейкой рулевыми тягами.

Проектировщикам рейки необходимо достичь компромисса между лёгкостью и удобством рулевого управления. Всё зависит от передаточного числа «шестерня-рейка».

• Если руль сделать лёгким, управление станет размазанным, для поворота придётся делать слишком много оборотов рулевого колеса. Это небезопасно при движении на трассе, где важна быстрая реакция.
• Острое рулевое управление более предсказуемое и безопасное, но при этом водитель прилагает значительные усилия при маневрировании, особенно на парковке.
• Рейка с переменным передаточным числом частично решает эту проблему. В околонулевой зоне рулевое управление острое, это придаёт уверенности на скоростной трассе. Ближе к краям рулить легче, но и оборотов руля приходится делать больше. Это удобно, например, на какой-либо парковке при малых скоростях.

Для сохранения баланса между остротой и лёгкостью управления на рулевой механизм устанавливаются усилители. По принципу действия они бывают гидравлическими (ГУР) и электрическими (ЕУР).

На ВАЗ 2110 устанавливается три типа рулевых реек: без усилителя (с переменным передаточным числом), с гидроусилителем и электроусилителем, причём установку усилителя можно выполнить самостоятельно.

Признаки неисправности

При отсутствии должного ухода, такого, как смазка подшипников и проверка люфтов, рулевая рейка может быстро выйти из строя. Признаки неисправности, которые сигнализирует, что механизм уже должен меняться:

• Ощутимый стук при проезде неровностей, который передаётся на рулевое колесо. Если стук слышен при повороте руля — ездить на таком авто небезопасно, необходимо срочно диагностировать механизм.
• Сильный люфт рулевого колеса свидетельствует об ослаблении крепёжных элементов или износе сочленения «шестерня-рейка».
• Увеличилось усилие при повороте колёс.
• Слышен шум в работе гидроусилителя (при его наличии).
• Причиной стука может быть недостаточно смазанный подшипник или износ пары «шестерня-рейка». Если при покачивании рулевого вала в месте соединения с рейкой есть ощутимый люфт, необходим ремонт. Если нет — достаточно проверить и подтянуть места сочленения втулки и шестерни рулевого вала. Для крепления рейки используют мощные тиски

Снятие и установка рулевой рейки на Лада 112

Замена рулевой рейки ВАЗ 2110 своими руками, в гаражных условиях. Больше ремонта: .

Замена рулевой рейки ВАЗ 2110

Огромное Вам спасибо за просмотры моих видео, расскажите друзьям оставляйте коментарии подписывайтесь.

Видео: Как подтянуть разболтавшийся механизм

Демонтаж, диагностика и установка рулевой рейки

Вне зависимости от того, будет производиться ремонт или замена рейки, её необходимо правильно снять и установить на место.

Список инструментов для работы своими руками

Для демонтажа и ремонта понадобятся следующие инструменты:

• плоские отвёртки разных размеров;
• монтировка или монтажная лопатка;
• небольшой молоток;
• плоскогубцы;
• динамометрический ключ;
• набор торцевых и накидных ключей размером от 10 до 27;
• рожковые ключи на 10, 13, 15;
• спецключ для регулировки рулевой рейки. Такой ключ приобретается в автомагазине или изготавливается самостоятельно. Пример ключа для подтяжки рулевой рейки

Как снять деталь с авто для проверки

Последовательность снятия рейки:

1. Откручиваем в салоне крепление рулевого кардана к валу рулевой рейки. Демонтируйте все болты крепления
2. Откручиваем крепление и снимаем пыльник рулевого механизма.
3. Поднимаем переднюю часть автомобиля, устанавливаем на опоры.
4. Снимаем передние колёса и левый подкрылок.
5. Рулевую рейку можно демонтировать с тягами или без них.
6. Для снятия рейки без тяг надо открутить стопорную пластину и болты крепления тяг к рейке. Затем отводим тяги в сторону.
7. Если механизм демонтируется с тягами, их предварительно отсоединяют от поворотных рычагов.
8. При выпрессовке шаровых пальцев используется съёмник.
9. При выкручивании рулевого наконечника из тяги необходимо зафиксировать количество витков регулировочного болта. Это облегчит установку схождения колёс при обратной сборке.
10. При помощи монтировки подаём весь механизм вперёд, до полного выхода вала рулевой рейки из отверстия в моторном щите.
11. Весь механизм извлекается через колёсную арку. Снимаем демонтированную деталь

Необходимость замены рулевой рейки: диагностика

Для восстановления работоспособности рулевой рейки не всегда требуется её замена, часто проблему можно решить, проведя техническое обслуживание с заменой наконечников, чехла и втулок. Обслуживать рулевую своими силами новичкам не стоит. B конструкции этого механизма имеется множество пружинок и прессовочных шайб, и разобрать мехнизм, перебрать детали и правильно заменить их на новые сможет не каждый. Непрофессиональная установка этих деталей приведёт к некорректному функционированию механизма. То же самое касается, если требуется ослабить механизм или сделать его подтяжку. Также необходимо помнить, что выполнение работ по ремонту вполне может оказаться дороже замены, посему выбор порой очевиден.

Для автомобилей ВАЗ 2110 выпускаются разные по составу ремкомплекты рулевой рейки. Они также различаются по году выпуска и наличию усилителя.

Поменять деталь необходимо в следующих случаях:

• трещина в корпусе рейки или сорвана резьба крепления наконечников;
• очень сильные стуки в рейке, увеличенный люфт рулевого механизма;
• коррозия внутренних деталей рулевой рейки, вызванная разрывом резинового чехла;
• рейка деформировалась после аварии.

В вышеперечисленных случаях восстанавливать снятую деталь не имеет смысла. Восстановление у профессиональных мастеров будет стоить немалых денег. Поэтому целесообразней будет менять рейку целиком, на что потребуется меньше времени и финансовых затрат. Намного проще будет приобрести в магазине новую и поставить её в сборе на место старой, обеспечив отличную работу рулевого механизма на несколько лет вперёд.

Установка новой

После проведения диагностики и ремонта рейки устанавливаем её на место:

1. Выставляем рейку в среднее положение. Для этого выкручиваем вал в любую сторону до упора и возвращаем его на 2,5 оборота. Лыска вала должна быть справа и располагается вертикально.
2. Аккуратно заводим механизм через арку и закрепляем его в обратной последовательности демонтажу. затянуть болты надо динамометрическим ключом.

Не следует при неисправности рулевого управления сразу звонить в СТО или покупать весь узел целиком. При наличии элементарных слесарных навыков можно починить и отрегулировать рулевую рейку в собственном гараже. При этом вы будете уверены в том, что не потратили лишних денег и работы выполнены качественно.

sis26.ru

Как Снять Рулевую Рейку На Ваз 2112 ~ VIVAUTO.RU

Замена рулевой рейки на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Рулевая рейка отвечает за поворот колёс автомобиля, внутри рейки есть механизмы, благодаря которым колёса поворачивать становится не так трудно, при помощи рулевого колеса, а сравнимо это с тем, если бы Вы колёса руками вращали, за лёгкоё вращение колёс кроме рулевой рейки отвечает ещё усилитель руля, усилитель может быть Электрическим и Гидравлическим, на автомобилях десятого семейства практиковался только ГУР, на автомобилях Украинской сборки (Богдан) ставился и ЭУР, сразу отметим, снимать рулевую рейку с Гидро Усилителем будет по сложнее чем без него, придётся немного повозиться, поэтому сразу настраивайтесь на это и учитывайте тот факт, что рулевая рейка с усилителем руля стоит гораздо дороже, кроме того при покупке новой рейки, старайтесь брать новую в сборе, чтобы все наконечники были и так далее, если Вы так и сделаете и не по экономите чуть чуть денег, то установка пройдёт гораздо быстрее и возиться с рейкой даже и не придётся.

Чтобы осуществить снятие данной детали, запаситесь: Чурбачками, на них нужно будет переднюю часть автомобиля положить и снять оба колеса с переда, если у Вас есть пара домкратов, то можете на них оставить висеть автомобиль но просто с домкратов он может сорваться, все ключи которые есть у Вас тоже пригодятся, большая плоская отвёртка, а так же пассатижи и монтажная лопатка с молотком!

Где находится рулевая рейка?

Рейка располагается на щите, который разделяет моторный отсек и салон автомобиля, закрепляется же рейка при помощи двух металлических хомутов которые её по бокам крепят, через небольшое отверстие в данном щите, рейка выходит в салон где соединяется с рулевым валом, более подробно схематично всё понять, Вы можете просмотрев фото ниже, на котором и всё указано, но только на нём того самого щита нет (Перегородки), а рейка указана под цифрой 18.

Когда нужно менять рулевую рейку?

Признак того что рейка нуждается в замене, является характерный стук который на рулевое колесо ещё переходить будет, а так же люфт руля, если все эти симптомы не пропадают посредством регулировки рулевой рейки (Как отрегулировать рейку, читайте «в этой статье»), то в этом случае рулевая рейка нуждается в своей замене.

Похожие новости

Как заменить рулевую рейку на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Перед покупкой рейки, Вы кой что должны знать, во-первых перед тем как купить новую рейку, посмотрите маркировку на старой и по ней покупайте, рейки вообще по сути взаимозаменяемые, но всё же чтобы проблем не было покупайте всё по индексу и кстати, если у Вас установлен ГУР, то именно с ГУР новую рейку и берите!

1. Прежде чем приступить к работе, выкрутите колёса таким образом, чтобы они в перёд были направлены, затем вывесите переднюю часть и снимите оба передних колеса с автомобиля, но перед этим хорошенько обезопасьте свой автомобиль от того, чтобы он на землю не свалился, а для этого на ручной тормоз его поставить будет нужно, подложить на всякий случай противокатные упоры под задние колёса и самое главное, площадка на которой производить работу собираетесь должна быть ровной и обязательно асфальтом, на случай если автомобиль всё же свалится, подложите заранее под него колёса (Чтобы он на них упал).

Снятие и установка рулевой рейки на Лада 112

Замена рулевой рейки ВАЗ 2110 своими руками, в гаражных условиях. Больше ремонта: .

Замена рулевой рейки ВАЗ 2110

Как снять рулевой механизм ВАЗ 2110-2112. Как правильно разобрать рулевой механизм.

2. Переходим в салон, находясь там, Вам придётся при помощи двух ключей (Одним болт нужно держать от проворачивания) отвернуть гайку болта, которая стяжной хомут сжимает, при помощи которого карданный вал держится на шлицах рулевой рейки, после того как гайка будет выкручена, а болт извлечён (см. маленькое фото) вставьте в прорезь (Где болт находился, указана синей стрелкой) мощную отвёртку и с её помощью, разожмите стяжной хомут, чтобы карданный вал смог слезть легко со шлицёв рулевой рейки.

3. Теперь с обоих сторон, вытащите рулевые наконечники из отверстий в которые они входят, объясним вкратце как вытащить наконечник на примере правой стороны, в общём берутся пассатижи и ими вытаскивается шпонка (Это такая металлическая проволочка), как только она будет вытащена, отверните гайку и при помощи съёмника выпрессуйте наконечник из отверстия и всё, если Вам нужны картинки и Вы понятия не имеете что такое рулевой наконечник, то в этом случае прочтите статью: «Замена рулевых наконечников», в ней всё подробно сказано.

Похожие новости

4. Когда оба рулевых наконечника будут вынуты из отверстий, приступайте к выворачиванию болтов которые сами тяги крепят (На этих тягах и расположены рулевые наконечники), они в центральной части прямо прикручены к рулевой рейки (Чтобы вывернуть болты, поддёньте отвёрткой стопорную пластину, она не даёт болтам самопроизвольно выкрутиться) по одному болту выворачивая, снимайте полностью тяги с автомобиля (Вытаскивать их нужно через арки колёс) и как Вы уже заметили на маленьком фото, снимая тягу, человек ещё соединительную пластину придерживает, данную пластину не потеряйте, при выворачивании последнего болта, эту пластину всегда второй рукой придерживайте.

Когда тяги будут сняты, проверьте сайлент блоки у них (Это резинки, Вы их сразу увидите, потому что сама тяга металлическая и резиновая часть это только сайлент блоки), резина у них не должна быть испорчена, по трескана и иметь следы старости, в противном случае произведите замену сайлент блоков на новые (см. «Замена сайлент блоков в тягах») и кстати, изношенные сайлент блоки, могут причиной люфта в рулевом управление, поэтому это учтите!

5. И в завершение, отверните по две с каждой стороны гайки которые крепят рулевую рейку к щитку, снимите металлические хомуты и через арку, снимите полностью рейку с автомобиля, более подробно со всем этим Вы можете ознакомиться просмотрев фотографии ниже:

Так снимаются абсолютно все рейки которые ставились на семейство ВАЗ 2110, рейки же с ГУР чуть по другому снимаются, там перед началом работы нужно будет жидкость из бачка с ГУР шприцём выкачать, отсоединить от бачка потом шланг и засунуть его в какую ни будь бутылку, не заводя автомобиль по вращать рулём до того, пока вся жидкость из шланга не сольётся, более подробную инструкцию по снятию рейки с ГУР читайте в статье: «Замена рулевой рейки на Ладе Приоре» и кстати, при обратной установки проследите за тем, чтобы рулевая рейка установилась на шлицы по меткам (Более подробно об этом, читайте в статье: «Замена рейки на калине 1», пункт 1)

Посмотрите подробную инструкцию по замене рейки, она показывается на примере автомобиля ВАЗ 2109, на нём всё точно так же производится, да мы даже больше Вам скажем, первое поколение ВАЗ 2110 выпускалось с рулевой рейкой от девятого семейства, поэтому различия в их снятии, что на первом автомобиле, что на втором, нет вообще никакого.

Похожие новости

vivauto.ru