Сколько литров бак ларгус: Lada Largus универсал — купить новую Ладу Ларгус универсал в салонах официального дилера LADA в Санкт-Петербурге

Технические характеристики ВАЗ (Lada) Largus (VAZ (Лада) Ларгус)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

ВАЗ (Lada) Largus 1 поколение Универсал технические характеристики

ВАЗ (Lada) Largus 1 поколение Универсал 5-дв.

ВАЗ (Lada) Largus 1 поколение Фургон технические характеристики

ВАЗ (Lada) Largus 1 поколение Cross универсал 5-дв.

Технические характеристики ВАЗ (Lada) Largus (VAZ (Лада) Ларгус). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций ВАЗ (Lada) Largus: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Лада ларгус сколько литров бак бензина

Какой объем топливного бака Лада Ларгус

Объем бензобака одна из основных характеристик автомобиля, от его величины напрямую зависит запас хода транспортного средства. В случае с объемом бака Лада Ларгус есть неопределенность, дело в том, что многие владельцы этого популярного универсала/фургона стали замечать, что объем бензобака отличается от значений, которые указал АвтоВАЗ.

Итак, из технических характеристик мы знаем, что объем бака Лада Ларгус равен 50 литров, точно такой же и у прародителя Dacia Logan MCV 2006. Однако, по отзывам автолюбителей на некоторых автомобилях топливный бак существенно больше. Подтверждением этому была заправка машины с горящим индикатором «залейте топливо», в которую залили три 20 литровых канистры. Учитывая, что в баке оставалось 2-5 литров и сверху влезло еще 3 полных под горлышко канистры, выходит, что объем топливного бака Лада Ларгус около 65 литров. Другие владельцы, наоборот, утверждают, что бензобак их «Ларгуса» соответствует паспортным данным.

Какой же реальный объем бака Лада Ларгус? Представитель одного из официальных дилеров ответил, что топливный бак не 50, а 60 литров, но при этом не берется в учет бензин, который находится в горловине и топливопроводе до бака (около 5 литров). Таким образом, вместить 65 литров в бензобак вполне реально. Чтобы решить вопрос, мы предлагаем поучаствовать в опросе и собрать статистику. Напомним, что другие интересные моменты о любимом автомобиле вы можете найти в категории Обзоры и тесты Лада Ларгус.

Лада Ларгус 2017, универсал, 1 поколение — технические характеристики и комплектации

В базовой комплектации у «Куба» пятиместная компоновка салона. При этом сохранена возможность монтажа двух сидений третьего ряда. В крыше имеется вентиляционный люк. Грузопассажирский отсек вэна изнутри обшит термо- и шумопоглощающими материалами. Кузов и двери имеют остекление, в задние двери встроены сдвижные форточки. В состав оборудования машины также входят светодиодные ленты освещения пассажирского салона, блок внешнего освещения над задними распашными дверьми. В качестве дополнительного оборудования служит отопитель пассажирского салона, работающий от системы охлаждения двигателя. Для автомобиля предлагается напольное противоскользящее покрытие, ручка-поручень, место для крепления огнетушителя в пассажирском салоне, такелажные петли для крепления груза. Помимо обычных грузовой и грузопассажирской версий, «каблук» от «Самотлор-НН» выпускается также в модификациях: санитарный автомобиль и социальное такси, рефрижератор, почтовый автомобиль и прочих.

Для Lada Largus KUB предлагаются два двигателя. Оба объемом 1,6 литра. Базовый 8-клапанный мотор ВАЗ-11189 развивает максимальную мощность 87 л.с. (при 5100 об/мин). Максимальный крутящий момент достигает значения 140 Нм (при 3800 об/мин). Более производительный 16-клапанный силовой агрегат Renault K4M выдает до 102 лошадиных сил (при 5750 об/мин), а максимальный крутящий момент достигает 145 Нм (при 3750 об/мин). Оба мотора оснащены распределенным впрыском с электронным управлением и потребляют бензин АИ-95. Средний расход — 8,2 л/100 км. Стандартный топливный бак имеет объем 50 литров.

Независимая передняя подвеска McPherson и полузависимая задняя наделяют «Куб» характером типичного компактного легкового автомобиля. Гидроусилитель рулевого управления позволяет с большей легкостью осуществлять активные маневры, что особенно важно для коммерческого использования автомобиля. Снаряженная масса нижегородского «каблука» в зависимости от комплектации составляет от 1260 до 1530 кг. Максимальная масса — 1985-2000 кг. В зависимости от назначения кузов бывает трех-, четырех- или пятидверный, в последнем случае: две двери кабины, две боковые распашные двери грузопассажирского салона и одна двустворчатая распашная дверь сзади. Двухместные грузовые машины имеют отсек объемом 4 куб.м с высотой проема 120 мм. Такой «Куб» обладает грузоподъемностью до 700 кг. У пятиместных грузопассажирских машин грузовой отсек отличается объемом в 2,7 куб.м.

В стандартные системы и средства безопасности «каблучка» от «Самотлор-НН» входят трехточечные ремни (включая складное трехместное сиденье), подголовники всех сидений, травмобезопасная рулевая колонка, дополнительные брусья безопасности в дверях. Более подробных данных производитель не приводит, но, к примеру, в стандартную версию LADA Largus фургон (F90), на базе которой автомобиль построен, входят подушка безопасности водителя, иммобилайзер, ABS и EBD.

Стоит отметить, что уже в апреле 2018 года началось производство фургонов и универсалов Lada Largus в модификации с высокой крышей непосредственно в Тольятти. Новые версии выпускаются не самим «АвтоВАЗом», а его давним партнером по мелкосерийным моделям — компанией «ВИС-Авто». Технология та же: берется кузов фургона или универсала, вырезается в верхней части сегмент, наваривается новый силовой каркас из стальных труб и водружается специальная пластиковая надстройка, которая увеличивает наружную высоту Ларгуса на 280 мм — до 1930 мм. Появление таких модификаций повышенной вместительности обусловлено растущим интересом к подобным машинам, что подтверждает и увеличение доли продаж Lada на рынке коммерческого транспорта.

Лада ларгус сколько литров бак бензина

Объем бензобака одна из основных характеристик автомобиля, от его величины напрямую зависит запас хода транспортного средства. В случае с объемом бака Лада Ларгус есть неопределенность, дело в том, что многие владельцы этого популярного универсала/фургона стали замечать, что объем бензобака отличается от значений, которые указал АвтоВАЗ.

Итак, из технических характеристик мы знаем, что объем бака Лада Ларгус равен 50 литров, точно такой же и у прародителя Dacia Logan MCV 2006. Однако, по отзывам автолюбителей на некоторых автомобилях топливный бак существенно больше. Подтверждением этому была заправка машины с горящим индикатором «залейте топливо», в которую залили три 20 литровых канистры. Учитывая, что в баке оставалось 2-5 литров и сверху влезло еще 3 полных под горлышко канистры, выходит, что объем топливного бака Лада Ларгус около 65 литров. Другие владельцы, наоборот, утверждают, что бензобак их «Ларгуса» соответствует паспортным данным.

Какой же реальный объем бака Лада Ларгус? Представитель одного из официальных дилеров ответил, что топливный бак не 50, а 60 литров, но при этом не берется в учет бензин, который находится в горловине и топливопроводе до бака (около 5 литров). Таким образом, вместить 65 литров в бензобак вполне реально. Чтобы решить вопрос, мы предлагаем поучаствовать в опросе и собрать статистику. Напомним, что другие интересные моменты о любимом автомобиле вы можете найти в категории Обзоры и тесты Лада Ларгус.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Лада Ларгус представляет собой достаточно распространённый на территории СНГ автомобиль. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объём составляет порядком 50 л. При этом на самом деле в него можно залить несколько больше топлива.

Топливный бак Лада Ларгус

Лада Ларгус: заявленный объём бака

В настоящее время, согласно технической документации, в данный автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива этой модели машины, бензина ей хватит примерно на 450 км движения в черте города и 700 км езды по ровной трассе за его пределами.

На самом деле объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус обладает несколько большими размерами. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, естественно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет передвигаться примерно 600 км в черте города и около 900 км по ровной трассе. Так за счёт чего такой диссонанс между заявленным и реальным объёмом топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Секрет повышенных характеристик

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:

• сравнительно большая горловина топливного бака;
• заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
• наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
• погрешности в работе автозаправочного оборудования.

О длинной горловине

Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту. Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.

Топливная систенма Лада Ларгус

Лучше перестраховаться

Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.

Все АЗС врут

Также не следует забывать и о том, что “увеличить” количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые “просчёты” оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных “ошибках”.

Безопасность превыше всего

Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.

Как самостоятельно проверить объём топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Для этого понадобится не так уж и много: сам автомобиль, металлическая канистра с метками литража и, конечно же, топливо. При этом последовательность действий должна быть таковой:

1. Приезд на автозаправочную станцию.
2. Заправка до отметки в 50 литров.
3. Использование канистр с дополнительными объёмами топлива после отстрела заправочного пистолета.

Крышка топливного бака Лада Ларгус

При этом, конечно, достаточно тяжело оценить, насколько точны показания автозаправочного оборудования на станции. Однако при всём при этом вряд ли ошибка здесь будет значительной. Максимум – 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияет.

После отстрела автозаправочного пистолета в баке автомобиля Лада Ларгус будет находиться приблизительно 49-50 л бензина. Необходимо закрыть топливный бак и несколько отъехать от АЗС, чтобы не мешать остальным и обезопасить себя. В дальнейшем нужно взять наполненные топливом подготовленные заранее канистры с метками литража. При этом крайне важно, чтобы данная тара была изготовлена из металла. Дело в том, что пластмасса способна дать искру, которая может привести к серьёзным последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то следует обязательно заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем следует медленно доливать бензин до того, как из горловины топливного бака не покажется уровень жидкости. Спешить не стоит по той причине, что при быстром заполнении топливо не успевает распределиться равномерно и некоторые пустоты сохраняются. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус становится показатель в 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что для машины достаточно вреден перелив топлива. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагревания бак будет страдать и в конечном счёте выйдет из строя. Кроме этого не рекомендуется и пренебрегать мигающей лампочкой, уведомляющей о том, что бензина в баке осталось совсем мало. Это связано с тем, что при работе с малыми объёмами топливного бака излишняя нагрузка ложится на насос. При постоянной езде с мигающей лампочкой, он также довольно быстро выйдет из строя и его придётся менять.

Я вам официально заявляю в баке ларгус 65 л .
Катал до того, пока не обсох, с собой возил 2л бензина, заглохл долил 2 л и поехал на заправку.
P.S на горящей лампе смело 100км проехать реал, дальше заглохнет это где-то после 120км.
Два чека по чему?мудак заправщик 26.8л залилось он говорит всё пистолет в отсечку, я сажусь запускаю показывает чуть больше половины, в заде сигналят, пропускаю встаю в очередь и доливаю ещё 36.46 под горлышко!
Фото прилагаю .

Лада Ларгус: о объёме топливного бака

Лада Ларгус представляет собой достаточно распространённый на территории СНГ автомобиль. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объём составляет порядком 50 л. При этом на самом деле в него можно залить несколько больше топлива.

Лада Ларгус: заявленный объём бака

В настоящее время, согласно технической документации, в данный автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива этой модели машины, бензина ей хватит примерно на 450 км движения в черте города и 700 км езды по ровной трассе за его пределами.

На самом деле объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус обладает несколько большими размерами. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, естественно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет передвигаться примерно 600 км в черте города и около 900 км по ровной трассе. Так за счёт чего такой диссонанс между заявленным и реальным объёмом топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Секрет повышенных характеристик

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:

• сравнительно большая горловина топливного бака;
• заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
• наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
• погрешности в работе автозаправочного оборудования.

О длинной горловине

Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту. Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.

Лучше перестраховаться

Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.

Все АЗС врут

Также не следует забывать и о том, что «увеличить» количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые «просчёты» оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных «ошибках».

Безопасность превыше всего

Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.

Как самостоятельно проверить объём топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Для этого понадобится не так уж и много: сам автомобиль, металлическая канистра с метками литража и, конечно же, топливо. При этом последовательность действий должна быть таковой:

1. Приезд на автозаправочную станцию.
2. Заправка до отметки в 50 литров.
3. Использование канистр с дополнительными объёмами топлива после отстрела заправочного пистолета.

При этом, конечно, достаточно тяжело оценить, насколько точны показания автозаправочного оборудования на станции. Однако при всём при этом вряд ли ошибка здесь будет значительной. Максимум — 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияет.

После отстрела автозаправочного пистолета в баке автомобиля Лада Ларгус будет находиться приблизительно 49-50 л бензина. Необходимо закрыть топливный бак и несколько отъехать от АЗС, чтобы не мешать остальным и обезопасить себя. В дальнейшем нужно взять наполненные топливом подготовленные заранее канистры с метками литража. При этом крайне важно, чтобы данная тара была изготовлена из металла. Дело в том, что пластмасса способна дать искру, которая может привести к серьёзным последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то следует обязательно заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем следует медленно доливать бензин до того, как из горловины топливного бака не покажется уровень жидкости. Спешить не стоит по той причине, что при быстром заполнении топливо не успевает распределиться равномерно и некоторые пустоты сохраняются. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус становится показатель в 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что для машины достаточно вреден перелив топлива. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагревания бак будет страдать и в конечном счёте выйдет из строя. Кроме этого не рекомендуется и пренебрегать мигающей лампочкой, уведомляющей о том, что бензина в баке осталось совсем мало. Это связано с тем, что при работе с малыми объёмами топливного бака излишняя нагрузка ложится на насос. При постоянной езде с мигающей лампочкой, он также довольно быстро выйдет из строя и его придётся менять.

Лада Ларгус объем топливного бака: емкость, сколько литров

Среди всего перечня технических характеристик любого автомобиля, в том числе и Лада Ларгус объем топливного бака имеет весомое значение. Данный параметр характеризует способность транспортного средства к автономности движения.

Некоторые пытливые владельцы популярных универсалов Лада Ларгус чуют подвох производителя в плане реальной вместимости бака в сравнении с заявленной величиной.

Как такое происходит? Разберемся в нашем материале.

Заявленные параметры

Согласно руководству производителя российские универсалы в комплектации с 16-клапанной конструкцией головки мотора обладают топливным баком, способным «принять на борт» 50 литров горючего. Следуя заявленным нормам расхода, такого объема хватит преодолеть:

• в городском режиме – 450 км;
• на загородных направлениях – около 700 км.

В действительности реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше в сравнении с заявленной производителем вместимостью. Особо одаренные владельцы умудрялись залить в бак универсала до 65 литров. Такое течение событий многих исследователей ставит в тупик, однако никого не огорчает, поскольку не найдется такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива стали бы лишними.

Так можно ли вместить больше?

Да, но с некоторыми оговорками. Здесь подробнее:

• производитель намеренно занизил объем бензобака, о чем расскажем чуть позже;
• сама емкость располагает некими полостями, которые служат в качестве усиливающих элементов конструкции;
• свою долю погрешности выдает топливная аппаратура, установленная в комплекс оборудования заправочных станций.

Конструктивные аспекты

Теперь касаемо указанной производителем вместимости бака, равной 50 литрам. Завод, исходя из собственных решений, не стал заявлять параметр емкости бака, на 15 литров превышающий заявленную величину.

Заметим, что бак практически в любом авто позволяет вместить объем топлива сверх заявленной нормы. Это происходит ввиду особенностей учета полезного заправочного объема. Так разработчиками не принимается во внимание горловина бака. У Лада Ларгус этот элемент довольно объемный и способен вместить около 3 литров.

Не следует сбрасывать со счетов юридический аспект, когда производители намеренно занижают большинство их подлежащих регламенту технических параметров своих моделей. Если какой-либо из обозначенных в документации параметров фактически окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с иском со стороны разгневанного покупателя.

Подлокотник в Ларгус

Замена ГРМ Ларгус 16 клапанов

Рейлинги на Ларгус

Неточности измерительного оборудования АЗС

Этот, имеющий место аспект, не рекомендуется сбрасывать со счета. Недоливом «страдают» даже именитые поставщики и заправщики топлива, чего уже говорить о мелких станциях. Официальные предупреждения заправочных субъектов свидетельствуют о факте недолива в районе 50 мл на каждую 10-литровую порцию, попадающую внутрь бака Лада Ларгус. Что происходит в реальности, остается только раствориться в догадках.

Требования безопасности

Топливо обладает определенными физическими качествами, не брать которые во внимание было бы кощунственно. Бензин обладает летучестью и уже при небольших температурах воздуха легко превращается в соединения пара. Расширяясь, топливо создает взрывоопасную среду. С целью предотвратить такое развитие бак снабжен выемками. Во время сверхнормативной заправки они также заполняются горючим. Когда заливается объем бензобака, равный 50 литрам, такого явления не наблюдается.

Как самому определить реальный объем?

Для выяснения действительно какая емкость топливного бака в литрах на вашем авто LADA Largus, требуется проделать такие манипуляции:

• поехать на заправку с пустым по максимуму баком, прихватив с собой канистру;
• залить строго 50-литровый объем горючего и ни граммом более;
• наполнить топливом канистру.

При учете неточности заправочного оборудования осуществить заправку именно 50-литрового объема вряд ли удастся, но величина расхождения может составить не более литра. Для затеянного эксперимента данное обстоятельство особой роли не играет.

Оттолкайте заправленный топливом автомобиль LADA Largus на свободное место, откройте горловину бака и наливайте топливо с припасенной канистры (на ней должна быть шкала). Если такая емкость отсутствует, то берите обычную канистру, дополнив ее литровой банкой или мерной чашкой.

Ваша задача – заполнить емкость топливного бака в литрах горловины до самой крышки. Наливаем топливо медленно, давая ему возможность заполнять ранее указанные полости. Наиболее вероятным исходом «операции» станет достижение налитого объема в 60 ли 62 литра.

Радоваться не стоит, поскольку автомобилю LADA Largus противопоказано движение с чрезмерно заполненным баком. Систематическое использование бака, заполненного «под завязку», вскоре вызовет выход емкости из строя, поскольку она будет деформирована давлением внутренних паров.

Сколько литров бак ларгус

Технические характеристики Largus фургон. Лада ларгус фургон объем бака

ГлавнаяЛадаЛада ларгус фургон объем бака

Среди всего перечня технических характеристик любого автомобиля, в том числе и Лада Ларгус объем топливного бака имеет весомое значение. Данный параметр характеризует способность транспортного средства к автономности движения.

Некоторые пытливые владельцы популярных универсалов Лада Ларгус чуют подвох производителя в плане реальной вместимости бака в сравнении с заявленной величиной.

Как такое происходит? Разберемся в нашем материале.

Заявленные параметры

Согласно руководству производителя российские универсалы в комплектации с 16-клапанной конструкцией головки мотора обладают топливным баком, способным «принять на борт» 50 литров горючего. Следуя заявленным нормам расхода, такого объема хватит преодолеть:

• в городском режиме – 450 км;
• на загородных направлениях – около 700 км.

В действительности реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше в сравнении с заявленной производителем вместимостью. Особо одаренные владельцы умудрялись залить в бак универсала до 65 литров. Такое течение событий многих исследователей ставит в тупик, однако никого не огорчает, поскольку не найдется такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива стали бы лишними.

Так можно ли вместить больше?

Да, но с некоторыми оговорками. Здесь подробнее:

• производитель намеренно занизил объем бензобака, о чем расскажем чуть позже;
• сама емкость располагает некими полостями, которые служат в качестве усиливающих элементов конструкции;
• свою долю погрешности выдает топливная аппаратура, установленная в комплекс оборудования заправочных станций.

Конструктивные аспекты

Теперь касаемо указанной производителем вместимости бака, равной 50 литрам. Завод, исходя из собственных решений, не стал заявлять параметр емкости бака, на 15 литров превышающий заявленную величину.

Заметим, что бак практически в любом авто позволяет вместить объем топлива сверх заявленной нормы. Это происходит ввиду особенностей учета полезного заправочного объема. Так разработчиками не принимается во внимание горловина бака. У Лада Ларгус этот элемент довольно объемный и способен вместить около 3 литров.

Не следует сбрасывать со счетов юридический аспект, когда производители намеренно занижают большинство их подлежащих регламенту технических параметров своих моделей. Если какой-либо из обозначенных в документации параметров фактически окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с иском со стороны разгневанного покупателя.

Подлокотник в Ларгус

Замена ГРМ Ларгус 16 клапанов

Рейлинги на Ларгус

Неточности измерительного оборудования АЗС

Этот, имеющий место аспект, не рекомендуется сбрасывать со счета. Недоливом «страдают» даже именитые поставщики и заправщики топлива, чего уже говорить о мелких станциях. Официальные предупреждения заправочных субъектов свидетельствуют о факте недолива в районе 50 мл на каждую 10-литровую порцию, попадающую внутрь бака Лада Ларгус. Что происходит в реальности, остается только раствориться в догадках.

Требования безопасности

Топливо обладает определенными физическими качествами, не брать которые во внимание было бы кощунственно. Бензин обладает летучестью и уже при небольших температурах воздуха легко превращается в соединения пара. Расширяясь, топливо создает взрывоопасную среду. С целью предотвратить такое развитие бак снабжен выемками. Во время сверхнормативной заправки они также заполняются горючим. Когда заливается объем бензобака, равный 50 литрам, такого явления не наблюдается.

Как самому определить реальный объем?

Для выяснения действительно какая емкость топливного бака в литрах на вашем авто LADA Largus, требуется проделать такие манипуляции:

• поехать на заправку с пустым по максимуму баком, прихватив с собой канистру;
• залить строго 50-литровый объем горючего и ни граммом более;
• наполнить топливом канистру.

При учете неточности заправочного оборудования осуществить заправку именно 50-литрового объема вряд ли удастся, но величина расхождения может составить не более литра. Для затеянного эксперимента данное обстоятельство особой роли не играет.

Оттолкайте заправленный топливом автомобиль LADA Largus на свободное место, откройте горловину бака и наливайте топливо с припасенной канистры (на ней должна быть шкала). Если такая емкость отсутствует, то берите обычную канистру, дополнив ее литровой банкой или мерной чашкой.

Ваша задача – заполнить емкость топливного бака в литрах горловины до самой крышки. Наливаем топливо медленно, давая ему возможность заполнять ранее указанные полости. Наиболее вероятным исходом «операции» станет достижение налитого объема в 60 ли 62 литра.

Радоваться не стоит, поскольку автомобилю LADA Largus противопоказано движение с чрезмерно заполненным баком. Систематическое использование бака, заполненного «под завязку», вскоре вызовет выход емкости из строя, поскольку она будет деформирована давлением внутренних паров.

zamenarenault. ru

реальный и заявленный объём топливного бака

Лада Ларгус представляет собой достаточно распространённый на территории СНГ автомобиль. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объём составляет порядком 50 л. При этом на самом деле в него можно залить несколько больше топлива.

Топливный бак Лада Ларгус

Лада Ларгус: заявленный объём бака

В настоящее время, согласно технической документации, в данный автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива этой модели машины, бензина ей хватит примерно на 450 км движения в черте города и 700 км езды по ровной трассе за его пределами.

На самом деле объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус обладает несколько большими размерами. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, естественно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет передвигаться примерно 600 км в черте города и около 900 км по ровной трассе. Так за счёт чего такой диссонанс между заявленным и реальным объёмом топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Секрет повышенных характеристик

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:

• сравнительно большая горловина топливного бака;
• заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
• наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
• погрешности в работе автозаправочного оборудования.

О длинной горловине

Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту. Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.

Топливная систенма Лада Ларгус

Лучше перестраховаться

Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.

Все АЗС врут

Также не следует забывать и о том, что “увеличить” количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые “просчёты” оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных “ошибках”.

Безопасность превыше всего

Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.

Как самостоятельно проверить объём топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Для этого понадобится не так уж и много: сам автомобиль, металлическая канистра с метками литража и, конечно же, топливо. При этом последовательность действий должна быть таковой:

1. Приезд на автозаправочную станцию.
2. Заправка до отметки в 50 литров.
3. Использование канистр с дополнительными объёмами топлива после отстрела заправочного пистолета.

Крышка топливного бака Лада Ларгус

При этом, конечно, достаточно тяжело оценить, насколько точны показания автозаправочного оборудования на станции. Однако при всём при этом вряд ли ошибка здесь будет значительной. Максимум – 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияет.

После отстрела автозаправочного пистолета в баке автомобиля Лада Ларгус будет находиться приблизительно 49-50 л бензина. Необходимо закрыть топливный бак и несколько отъехать от АЗС, чтобы не мешать остальным и обезопасить себя. В дальнейшем нужно взять наполненные топливом подготовленные заранее канистры с метками литража. При этом крайне важно, чтобы данная тара была изготовлена из металла. Дело в том, что пластмасса способна дать искру, которая может привести к серьёзным последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то следует обязательно заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем следует медленно доливать бензин до того, как из горловины топливного бака не покажется уровень жидкости. Спешить не стоит по той причине, что при быстром заполнении топливо не успевает распределиться равномерно и некоторые пустоты сохраняются. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус становится показатель в 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что для машины достаточно вреден перелив топлива. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагревания бак будет страдать и в конечном счёте выйдет из строя. Кроме этого не рекомендуется и пренебрегать мигающей лампочкой, уведомляющей о том, что бензина в баке осталось совсем мало. Это связано с тем, что при работе с малыми объёмами топливного бака излишняя нагрузка ложится на насос. При постоянной езде с мигающей лампочкой, он также довольно быстро выйдет из строя и его придётся менять.

Похожие статьи:

autodont. ru

Какой объем топливного бака на Лада Ларгус: технические характеристики

Объем бензобака транспортного средства входит в перечень основных его технических характеристик. От этого параметра, в частности, зависит такой важный показатель, как запас автономного хода.

Однако владельцы Лады Ларгус подозревают, что объем ее топливного бака не соответствует заявленным Волжским автозаводом размерам. Почему так происходит, мы расскажем ниже.

Заявленные габариты

В соответствии с прилагаемой к машине с двигателем на 16 клапанов техдокументацией, в ее бензобак можно залить горючего не более 50 литров. Принимая к сведению нормативный расход топлива, такого количества авто хватит, чтобы проехать без дозаправки:

• по городским улицам – 450 километров;
• по шоссе – 700.

Тем не менее реальный размер емкости для бензина на Ларгус несколько больше, чем указывает производитель.

В частности, некоторые владельцы исхитрялись залить туда топлива до 65 литров. Данное обстоятельство вызывает у многих определенное недоумение. В большинстве случаев автолюбители с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь лишнее количество горючего позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.

Почему бензина помещается больше

Можно с известными оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин. В частности:

• на заводе заведомо понизили данную характеристику по своим соображениям, о которых мы расскажем ниже;
• в баке имеются специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем повысить надежность;
• виновата неточность измерительного оборудования, установленного на бензозаправках.

Конструктивные особенности

Совершенно очевидно, что завод указал емкость бака в 50 литров не из желания досадить потребителям. Имей такую возможность, он непременно бы написал в документах, что в резервуар спокойно влезет на 15 литров больше.

Следует знать, что фактически в любой автомобиль нетрудно залить горючего сверх лимита, заявленного изготовителем. Тут все дело в том, что далеко не весь имеющийся в натуре объем резервуара подлежит учету. В частности, не принимают во внимание горловину бака, а между тем она у Ларгуса, по сравнению с другими моделями, довольно большая – только в нее спокойно помещается до 3-х литров.

Не стоит забывать и о юридической стороне – производители во всем мире предпочитают немного занижать характеристики своих изделий, указывая только приблизительные величины. Если вдруг какой-нибудь параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться и на иск.

Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

Данный момент ни в коем случае со счетов сбрасывать не стоит. В недоливе регулярно ловят даже очень солидные сети, а что уж говорить о небольших фирмах. Между прочим, согласно официальным предупреждениям розничных торговцев, погрешность при заправке составляет до 50 мл на 10 литров, залитых в бак. Как дела обстоят в реальности, остается только догадываться.

Требования безопасности

Эта причина наиболее вероятна. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, имеет определенные физические свойства не учитывать которые нельзя. Он сам по себе очень летуч. Даже при сравнительно невысоких температурах пары топлива активно образуются. Именно для них и делается бак большим по размерам. Если расширение не учитывать, то растет вероятность взрыва смеси. Для недопущения такого печального исхода, баки снабжаются специальными выемками. При заправке под завязку эти полости также заполняются, чего не происходит если в емкость заливают только нормативные 50 литров.

Определяем объем самостоятельно

Чтобы выяснить, сколько бензиновый бак вашей машины сможет принять горючего, достаточно сделать следующее:

• отправляйтесь с максимально пустым резервуаром на АЗС и захватите с собой дополнительную канистру;
• купите ровно 50 литров бензина и залейте его в бак;
• наполните еще канистру.

Как уже говорилось ранее, точность приборов учета на бензозаправках достаточно условна, но, вероятнее всего, расхождение не составит более литра. Это для эксперимента принципиального значения не имеет.

Отведите машину с полным баком от АЗС, откройте бак и начните переливать в него топливо, запасенное в металлической канистре, имеющей шкалу. Если таковой нет, то возьмите с собой, например, мерную чашку или литровую банку.

Основная задача – наполнить емкость под крышку. Бензин заливайте медленно, чтобы он успел перетечь в ранее упомянутые пазухи.

Вероятнее всего, у вас получится довести объем топлива до 60 или даже 62 литров. Но не особо радуйтесь – автомобилю достаточно вредно ездить с переполненным баком. Если все время использовать объем на всю катушку, то емкость скоро придет в негодность – ее повредит слишком большое внутренне давление, создаваемое газами.

Читайте также: Самостоятельная замена лампы ближнего света Лады Ларгус

ladaautos.ru

дилер LADA в г. Башлыкент

ug.lada.ru

дилер LADA в г. Санкт-Петербург

piter-lada. lada.ru

дилер LADA в г. Тольятти

rona.lada.ru

дилер LADA в г. Москва

autonomy. lada.ru

Технические характеристики Lada Largus

Автомобиль повышенной вместимости Lada Largus представляет собой адаптированный к российскому рынку автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии. Это совместный проект Renault и АвтоВАЗа на платформе ВО. Серийное производство модели Largus началось в апреле 2012 года. Автомобиль Lada Largus выпускают в двух версиях: пяти- или семиместный универсал R90 повышенной вместимости и грузовой фургон F90.

На автомобили Lada Largus устанавливают бензиновые двигатели объемом 1,6 л: 8-клапанный К7М мощностью 62 кВт (84 л.с.) и 16-клапанный К4М мощностью 77кВт (105л.с).

Кузов автомобиля Lada Largus несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, капотом, боковыми дверьми и двустворчатой дверью задка. Ветровое стекло и стекла створок двери задка вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте (в вариантном исполнении), сиденье переднего пассажира -в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка второго ряда сидений может быть откинута вперед по частям в пропорции 1/3 и 2/3 (в комплектациях «Норма» и «Люкс»).

Трансмиссия выполнена по переднепри¬водной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Коробка передач пятиступенчатая механическая.

Информация актуальна для моделей Лада Ларгус R90 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

Параметр	Семиместный универсал	Пятиместный универсал	Грузовой фургон
Общие данные
модель двигателя/коробки передач	K4M/JR5	K7M/JR5	K4M/JR5	K7M/Jh5	K4M/JR5	K7M/JR5
Габаритные размеры, мм	См. рис. 1.1	См. рис. 1.2
диаметр поворота по габариту, м	11,25
Снаряженная масса, кг	1330-1370	1260-1345	1260-1300
Полная масса, кг	1810-1850	1750-1790	2010-2020
Число мест, включая место водителя	7	5	2
Объем багажника, л	135	560	2540
Максимальная скорость, км/ч	165	155	165	156	165	155
Время разгона до 100 км/ч, с	13,5	15,4	13,1	14,5	14,0	15,9
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	9,0	9,5	9,0	9,3	9,0	9,3
Нормы токсичности	Евро-4

Характеристики двигателей
Параметр	K4M	K7M
Число клапанов	16	8
Диаметр цилиндра, мм	79. 5	79.5
Ход поршня, мм	80.5	80.5
Рабочий объем, см3	1598	1598
Степень сжатия	9,8	9,5
Максимальная мощность, кВт/л.с. (мин-1)	77/105(5750)	62/84(5500)
Максимальный крутящий момент, Н-м (мин-1)	148 (3750)	124(3000)
Система питания	Система распределенного впрыска топлива с электронным управлением
Применяемое топливо	Бензин с октановым числом не менее 95 (по исследовательскому методу)

Двигатель	Свеча зажигания	Зазор, мм
К7М, К4М	CHAMPION RYCLC87. SAGEM RFN58LZ	0,95±0,05

Двигатель Лада Ларгус (К7М 8 клапанный и К4М 16 клапанный). Емкость топливного бака лада ларгус

ГлавнаяЛадаЕмкость топливного бака лада ларгус

Лада Ларгус представляет собой достаточно распространённый на территории СНГ автомобиль. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объём составляет порядком 50 л. При этом на самом деле в него можно залить несколько больше топлива.

Топливный бак Лада Ларгус

Лада Ларгус: заявленный объём бака

В настоящее время, согласно технической документации, в данный автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива этой модели машины, бензина ей хватит примерно на 450 км движения в черте города и 700 км езды по ровной трассе за его пределами.

На самом деле объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус обладает несколько большими размерами. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, естественно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет передвигаться примерно 600 км в черте города и около 900 км по ровной трассе. Так за счёт чего такой диссонанс между заявленным и реальным объёмом топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Секрет повышенных характеристик

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:

• сравнительно большая горловина топливного бака;
• заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
• наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
• погрешности в работе автозаправочного оборудования.

О длинной горловине

Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту. Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.

Топливная систенма Лада Ларгус

Лучше перестраховаться

Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.

Все АЗС врут

Также не следует забывать и о том, что “увеличить” количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые “просчёты” оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных “ошибках”.

Безопасность превыше всего

Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.

Как самостоятельно проверить объём топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Для этого понадобится не так уж и много: сам автомобиль, металлическая канистра с метками литража и, конечно же, топливо. При этом последовательность действий должна быть таковой:

1. Приезд на автозаправочную станцию.
2. Заправка до отметки в 50 литров.
3. Использование канистр с дополнительными объёмами топлива после отстрела заправочного пистолета.

Крышка топливного бака Лада Ларгус

При этом, конечно, достаточно тяжело оценить, насколько точны показания автозаправочного оборудования на станции. Однако при всём при этом вряд ли ошибка здесь будет значительной. Максимум – 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияет.

После отстрела автозаправочного пистолета в баке автомобиля Лада Ларгус будет находиться приблизительно 49-50 л бензина. Необходимо закрыть топливный бак и несколько отъехать от АЗС, чтобы не мешать остальным и обезопасить себя. В дальнейшем нужно взять наполненные топливом подготовленные заранее канистры с метками литража. При этом крайне важно, чтобы данная тара была изготовлена из металла. Дело в том, что пластмасса способна дать искру, которая может привести к серьёзным последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то следует обязательно заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем следует медленно доливать бензин до того, как из горловины топливного бака не покажется уровень жидкости. Спешить не стоит по той причине, что при быстром заполнении топливо не успевает распределиться равномерно и некоторые пустоты сохраняются. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус становится показатель в 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что для машины достаточно вреден перелив топлива. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагревания бак будет страдать и в конечном счёте выйдет из строя. Кроме этого не рекомендуется и пренебрегать мигающей лампочкой, уведомляющей о том, что бензина в баке осталось совсем мало. Это связано с тем, что при работе с малыми объёмами топливного бака излишняя нагрузка ложится на насос. При постоянной езде с мигающей лампочкой, он также довольно быстро выйдет из строя и его придётся менять.

Похожие статьи:

autodont.ru

Лада Ларгус объем топливного бака: емкость, сколько литров

Среди всего перечня технических характеристик любого автомобиля, в том числе и Лада Ларгус объем топливного бака имеет весомое значение. Данный параметр характеризует способность транспортного средства к автономности движения.

Некоторые пытливые владельцы популярных универсалов Лада Ларгус чуют подвох производителя в плане реальной вместимости бака в сравнении с заявленной величиной.

Как такое происходит? Разберемся в нашем материале.

Заявленные параметры

Согласно руководству производителя российские универсалы в комплектации с 16-клапанной конструкцией головки мотора обладают топливным баком, способным «принять на борт» 50 литров горючего. Следуя заявленным нормам расхода, такого объема хватит преодолеть:

• в городском режиме – 450 км;
• на загородных направлениях – около 700 км.

В действительности реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше в сравнении с заявленной производителем вместимостью. Особо одаренные владельцы умудрялись залить в бак универсала до 65 литров. Такое течение событий многих исследователей ставит в тупик, однако никого не огорчает, поскольку не найдется такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива стали бы лишними.

Так можно ли вместить больше?

Да, но с некоторыми оговорками. Здесь подробнее:

• производитель намеренно занизил объем бензобака, о чем расскажем чуть позже;
• сама емкость располагает некими полостями, которые служат в качестве усиливающих элементов конструкции;
• свою долю погрешности выдает топливная аппаратура, установленная в комплекс оборудования заправочных станций.

Конструктивные аспекты

Теперь касаемо указанной производителем вместимости бака, равной 50 литрам. Завод, исходя из собственных решений, не стал заявлять параметр емкости бака, на 15 литров превышающий заявленную величину.

Заметим, что бак практически в любом авто позволяет вместить объем топлива сверх заявленной нормы. Это происходит ввиду особенностей учета полезного заправочного объема. Так разработчиками не принимается во внимание горловина бака. У Лада Ларгус этот элемент довольно объемный и способен вместить около 3 литров.

Не следует сбрасывать со счетов юридический аспект, когда производители намеренно занижают большинство их подлежащих регламенту технических параметров своих моделей. Если какой-либо из обозначенных в документации параметров фактически окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с иском со стороны разгневанного покупателя.

Подлокотник в Ларгус

Замена ГРМ Ларгус 16 клапанов

Рейлинги на Ларгус

Неточности измерительного оборудования АЗС

Этот, имеющий место аспект, не рекомендуется сбрасывать со счета. Недоливом «страдают» даже именитые поставщики и заправщики топлива, чего уже говорить о мелких станциях. Официальные предупреждения заправочных субъектов свидетельствуют о факте недолива в районе 50 мл на каждую 10-литровую порцию, попадающую внутрь бака Лада Ларгус. Что происходит в реальности, остается только раствориться в догадках.

Требования безопа

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Объем топливного бака лада ларгус

Техническое описание и характеристики автомобиля

В апреле 2012 года на АВТОВАЗ началось производство нового универсала российского производства Lada Largus (Лада Лapryc), который представляет собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии.

Автомобиль создан на платформе В0, послужившей базой для автомобилей Logan и Sandero. Помимо универсалов на заводе производят и фургоны.

Тестовые испытания показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал выпускается в пяти- и семиместной версиях. Причем на третьем ряде сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складным сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые потребности — от туристической поездки до перевозки габаритных грузов. Третий ряд сидений можно убрать из салона, это позволяет значительно увеличить объем багажного отделения. В семиместном варианте оно скромное — всего 135 литров. Зато пятиместный вариант располагает уже 560 литрами объема. Передняя подвеска независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая с U-образной балкой и продольными рычагами, связывающими балку с кузовом.

Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудуется антиблокировочной системой (ABS).

На автомобили устанавливают четырехцилиндровый 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 62 кВт (84 л.с.), или 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 77 кВт (105 л.с.). Оба двигателя удовлетворяют требованиям норм токсичности Евро 4. Все автомобили комплектуются механической, пятиступенчатой коробкой передач.

Автомобиль выпускается в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».

В качестве опций доступны рулевая колонка, регулируемая по высоте, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления (ГУР), передние и задние стеклоподъемники с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA Largus Cross

Комплектация автомобилей LADA Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальным исполнением обивок сидений, декоративными вставками обивок дверей и панели приборов, защитными накладками кузова, переднего и заднего бампера, черными декоративными пленками на рамках дверей, накладками порогов с тиснением Largus Cross, шильдом Largus Cross на правой двери задка.

Емкость бензобака в Ларгусе

Остальные технические характеристики аналогичны Largus «универсал».

При загрузке транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда.** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля.*** Технические характеристики замеряются по специальным методикам, служат для сравнения различных автомобилей и эксплуатационными нормами не являются!

Объем бензобака ВАЗ Largus

Технические характеристики Largus фургон. Лада ларгус фургон объем бака

motors4x4.ru

Топливный бак (бензобак) Лада Ларгус

 Топливный бак, формованный из бензостойкой пластмассы, установлен под полом кузова в его задней части и крепится двумя болтами и двумя гайками. Для того чтобы пары топлива не попадали в атмосферу, бак соединен трубопроводом с адсорбером.  Более подробно о работе адсорбера можно узнать из статье «Система питания двигателя Лада Ларгус»  Во фланцевое отверстие в верхней части бака устанавливают электрический топливный насос. Из насоса топливо через регулятор давления подается в топливный фильтр, установленный на торце топливного бака, и оттуда поступает в топливную рампу двигателя, закрепленную на впускной трубе.  При обнаружении течи в баке рекомендуется заменить его, Если сетка топливного насоса часто засоряется, снимите и промойте бак. Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве. Для удаления остатков топлива снимите топливный модуль и откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.

Инструменты для снятия топливного бака (бензобака ) Лада Ларгус

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», ключ ТОRХ Т20, отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи, опора или гидравлическая стойка.

Операции по снятию бензобака Лада Ларгус

1. Снизьте давление в системе питания.2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.3. Отсоедините от топливного модуля колодку жгута проводов.4. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака и выверните винты крепления наливной трубы.

5. В арке правого заднего колеса отверните гайку и отсоедините от кузова провод заземления наливной горловины.

6. Выведите оболочку правого троса привода стояночного тормоза из держателей на топливном баке

7. Снимите держатели правого троса привода стояночного тормоза с топливопровода и трубки адсорбера.

8. Отожмите скобу крепления наконечника топливопровода и отсоедините топливопровод, идущий к топливной рампе, от штуцера трубопровода 5 (рис. 1) подачи топлива…

9. Сожмите скобу крепления наконечника и отсоедините трубопровод, идущий к адсорберу, от штуцера шланга 9 (см. рис. 1) отвода паров топлива к адсорберу.

10. Снимите подушки подвески с переднего…

…и заднего кронштейнов дополнительного глушителя…

12. …а также с кронштейна основного глушителя

13. Опустите выпускную систему и прикрепите ее проволокой к основанию кузова.14. Снимите закрепленный на топливном баке термоэкран трубы дополнительного глушителя

15. Установите опору под топливный бак.

16.  Отверните  гайки левого 10  (см. рис. 1) и правого 4 кронштейнов.

17. Выверните болты переднего 11 (см. рис. 5.22) и заднего 8 кронштейнов и, опустив топливный бак на опоре вниз. снимите его.

18. Установите топливный бак в обратной последовательности. Наконечники топливных шлангов соединяйте движением вдоль штуцеров до защелкивания фиксаторов.

После установки топливного бака обязательно проверьте при работающем двигателе соединения топливопроводов на наличие утечек бензина. При необходимости повторите операцию подсоединения топливопроводов до их надежной фиксации. Если утечки из соединений не будут устранены, замените уплотнительные резиновые кольца наконечников топливопроводов или топливопроводы в сборе.

Рис. 1. Топливный бак Лада Ларгус (вид сверху): 1 — наливная горловина; 2 — наливная труба; 3 — топливный модуль; 4 — правый кронштейн топливного бака; 5 — трубопровод подачи топлива; 6 — провод заземления горловины; 7 — дренажная трубка наливной горловины; 8 — задний кронштейн топливного бака; 9 — шланг отвода паров топлива -\ -\ к адсорберу; 10 — левый кронштейн топливного бака; 11 — передний кронштейн топливного бака

autosecret.net

Топливный бак на лада ларгус

Лада Ларгус: заявленный объём бака

В настоящее время, согласно технической документации, в данный автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива этой модели машины, бензина ей хватит примерно на 450 км движения в черте города и 700 км езды по ровной трассе за его пределами.

На самом деле объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус обладает несколько большими размерами. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, естественно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет передвигаться примерно 600 км в черте города и около 900 км по ровной трассе. Так за счёт чего такой диссонанс между заявленным и реальным объёмом топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Секрет повышенных характеристик

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:

• сравнительно большая горловина топливного бака;
• заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
• наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
• погрешности в работе автозаправочного оборудования.

О длинной горловине

Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту. Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.

Лучше перестраховаться

Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.

Все АЗС врут

Также не следует забывать и о том, что «увеличить» количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые «просчёты» оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных «ошибках».

Безопасность превыше всего

Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.

Как самостоятельно проверить объём топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Для этого понадобится не так уж и много: сам автомобиль, металлическая канистра с метками литража и, конечно же, топливо. При этом последовательность действий должна быть таковой:

1. Приезд на автозаправочную станцию.
2. Заправка до отметки в 50 литров.
3. Использование канистр с дополнительными объёмами топлива после отстрела заправочного пистолета.

При этом, конечно, достаточно тяжело оценить, насколько точны показания автозаправочного оборудования на станции. Однако при всём при этом вряд ли ошибка здесь будет значительной. Максимум — 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияет.

После отстрела автозаправочного пистолета в баке автомобиля Лада Ларгус будет находиться приблизительно 49-50 л бензина. Необходимо закрыть топливный бак и несколько отъехать от АЗС, чтобы не мешать остальным и обезопасить себя. В дальнейшем нужно взять наполненные топливом подготовленные заранее канистры с метками литража. При этом крайне важно, чтобы данная тара была изготовлена из металла. Дело в том, что пластмасса способна дать искру, которая может привести к серьёзным последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то следует обязательно заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем следует медленно доливать бензин до того, как из горловины топливного бака не покажется уровень жидкости. Спешить не стоит по той причине, что при быстром заполнении топливо не успевает распределиться равномерно и некоторые пустоты сохраняются. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус становится показатель в 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что для машины достаточно вреден перелив топлива. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагревания бак будет страдать и в конечном счёте выйдет из строя. Кроме этого не рекомендуется и пренебрегать мигающей лампочкой, уведомляющей о том, что бензина в баке осталось совсем мало. Это связано с тем, что при работе с малыми объёмами топливного бака излишняя нагрузка ложится на насос. При постоянной езде с мигающей лампочкой, он также довольно быстро выйдет из строя и его придётся менять.

myautolife.xyz

Объем бензобака ВАЗ Largus

ВАЗ (Lada) Largus 1 поколение 1.6 MT 16 кл (105 л. с.)

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

• Объём топливного бака 50 л

сколько литров в баке? — журнал За рулем

На длительном тесте в парке «За рулем» трудится Renault Logan Stepway City. За время эксплуатации мне удалось хорошенько изучить функционал машины. Вот одна из фишек, о которой не подозревают даже владельцы таких автомобилей.

Материалы по теме

Многие автовладельцы задаются вопросом, сколько можно проехать с горящим индикатором низкого уровня топлива в баке. Точного ответа быть не может. Все очень приблизительно. Зато в случае с Логаном или другими моделями Renault на платформе B0 можно узнать, сколько бензина остается в баке с точностью до… литра. Правда, такая возможность есть только у владельцев Логана первого поколения. Главное условие: наличие кнопки на приборной панели.

Алгоритм действий следующий: удерживая нажатой кнопку на щитке приборов, включите зажигание, но не заводите машину. Нужно удерживать кнопку нажатой до момента появления на табло комбинации цифр. Одновременно стрелки одометра и тахометра начнут хаотично двигаться — это нормально. Той же кнопкой листаем показания бортового компьютера до того момента, пока он не покажет остаток топлива в баке в литрах. После этого можно заправить бак до полного и выяснить реальную емкость бака вместе с заливной горловиной. По сообщениям на форумах, в бак Логана первого поколения удавалось залить 63 л топлива под пробку.

Владельцы машин второго поколения лишены возможности попасть в сервисное меню бортового компьютера без специального оборудования. Возможно, оно и к лучшему.

Владельцы машин второго поколения лишены возможности попасть в сервисное меню бортового компьютера без специального оборудования. Возможно, оно и к лучшему.

Материалы по теме

Согласно инструкции по эксплуатации, бензобак Логана второго поколения рассчитан на 50 л (приблизительно). А что в реальной жизни? За время эксплуатации я не раз заезжал на АЗС с горящим индикатором низкого уровня топлива. В итоге максимальное количество бензина, которое удалось заправить в бак редакционной машины за один раз, составило 49 литров.

Кстати, в инструкции также сказано, что индикатор низкого уровня топлива загорается, когда остаток пробега составляет примерно 50 км. На самом деле нужно очень постараться и постоянно нажимать педаль акселератора в пол во время езды, чтобы израсходовать этот остаток за 50 км. В зависимости от манеры вождения проехать можно от 70 до 100 км. Но лучше не тянуть с заправкой до последнего глотка бензонасоса.

Вы можете задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля в нашем разделе «Парк ЗР».

• Многим известно, что перед заправкой бензин лучше проверить. Сделать это можно при помощи экспресс-теста. Если же некачественное топливо уже попало в бак, воспользуйтесь «аптечкой» — модификатором бензина IFO.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

габаритные размеры, вес, двигатель, клиренс, расход топлива

Лада ларгус сколько литров бак бензина

Объем бензобака одна из основных характеристик автомобиля, от его величины напрямую зависит запас хода транспортного средства. В случае с объемом бака Лада Ларгус есть неопределенность, дело в том, что многие владельцы этого популярного универсала/фургона стали замечать, что объем бензобака отличается от значений, которые указал АвтоВАЗ.

Итак, из технических характеристик мы знаем, что объем бака Лада Ларгус равен 50 литров, точно такой же и у прародителя Dacia Logan MCV 2006. Однако, по отзывам автолюбителей на некоторых автомобилях топливный бак существенно больше. Подтверждением этому была заправка машины с горящим индикатором «залейте топливо», в которую залили три 20 литровых канистры. Учитывая, что в баке оставалось 2-5 литров и сверху влезло еще 3 полных под горлышко канистры, выходит, что объем топливного бака Лада Ларгус около 65 литров. Другие владельцы, наоборот, утверждают, что бензобак их «Ларгуса» соответствует паспортным данным.

Какой же реальный объем бака Лада Ларгус? Представитель одного из официальных дилеров ответил, что топливный бак не 50, а 60 литров, но при этом не берется в учет бензин, который находится в горловине и топливопроводе до бака (около 5 литров). Таким образом, вместить 65 литров в бензобак вполне реально. Чтобы решить вопрос, мы предлагаем поучаствовать в опросе и собрать статистику. Напомним, что другие интересные моменты о любимом автомобиле вы можете найти в категории Обзоры и тесты Лада Ларгус.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Лада Ларгус представляет собой достаточно распространённый на территории СНГ автомобиль. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объём составляет порядком 50 л. При этом на самом деле в него можно залить несколько больше топлива.

Топливный бак Лада Ларгус

Лада Ларгус: заявленный объём бака

В настоящее время, согласно технической документации, в данный автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива этой модели машины, бензина ей хватит примерно на 450 км движения в черте города и 700 км езды по ровной трассе за его пределами.

На самом деле объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус обладает несколько большими размерами. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, естественно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет передвигаться примерно 600 км в черте города и около 900 км по ровной трассе. Так за счёт чего такой диссонанс между заявленным и реальным объёмом топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Секрет повышенных характеристик

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:

• сравнительно большая горловина топливного бака;
• заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
• наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
• погрешности в работе автозаправочного оборудования.

О длинной горловине

Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту. Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.

Топливная систенма Лада Ларгус

Лучше перестраховаться

Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.

Все АЗС врут

Также не следует забывать и о том, что “увеличить” количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые “просчёты” оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных “ошибках”.

Безопасность превыше всего

Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.

Как самостоятельно проверить объём топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Для этого понадобится не так уж и много: сам автомобиль, металлическая канистра с метками литража и, конечно же, топливо. При этом последовательность действий должна быть таковой:

1. Приезд на автозаправочную станцию.
2. Заправка до отметки в 50 литров.
3. Использование канистр с дополнительными объёмами топлива после отстрела заправочного пистолета.

Крышка топливного бака Лада Ларгус

При этом, конечно, достаточно тяжело оценить, насколько точны показания автозаправочного оборудования на станции. Однако при всём при этом вряд ли ошибка здесь будет значительной. Максимум – 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияет.

После отстрела автозаправочного пистолета в баке автомобиля Лада Ларгус будет находиться приблизительно 49-50 л бензина. Необходимо закрыть топливный бак и несколько отъехать от АЗС, чтобы не мешать остальным и обезопасить себя. В дальнейшем нужно взять наполненные топливом подготовленные заранее канистры с метками литража. При этом крайне важно, чтобы данная тара была изготовлена из металла. Дело в том, что пластмасса способна дать искру, которая может привести к серьёзным последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то следует обязательно заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем следует медленно доливать бензин до того, как из горловины топливного бака не покажется уровень жидкости. Спешить не стоит по той причине, что при быстром заполнении топливо не успевает распределиться равномерно и некоторые пустоты сохраняются. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус становится показатель в 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что для машины достаточно вреден перелив топлива. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагревания бак будет страдать и в конечном счёте выйдет из строя. Кроме этого не рекомендуется и пренебрегать мигающей лампочкой, уведомляющей о том, что бензина в баке осталось совсем мало. Это связано с тем, что при работе с малыми объёмами топливного бака излишняя нагрузка ложится на насос. При постоянной езде с мигающей лампочкой, он также довольно быстро выйдет из строя и его придётся менять.

Я вам официально заявляю в баке ларгус 65 л .
Катал до того, пока не обсох, с собой возил 2л бензина, заглохл долил 2 л и поехал на заправку.
P.S на горящей лампе смело 100км проехать реал, дальше заглохнет это где-то после 120км.
Два чека по чему?мудак заправщик 26.8л залилось он говорит всё пистолет в отсечку, я сажусь запускаю показывает чуть больше половины, в заде сигналят, пропускаю встаю в очередь и доливаю ещё 36.46 под горлышко!
Фото прилагаю .

Лада Largus 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Лада Ларгус, 2018

Лада Ларгус, 2017

Лада Ларгус, 2015

Лада Ларгус, 2018

Комментарии 31

Что за бензин за 40 с копейками 80 что-ли?

В Татарстане 92-й стоит 40р50к. А у вас дороже что-ли?

У нас 92й от 43 до 45 стоит

Это попытка определить емкость бака, но негодными средствами:
на большинстве АЗС
amastercar.ru/blog/nedoliv-benzina-na-azs.html
ну а на заправке автора — Газпромнефть обман это как награда потребителю — практически на каждой, от роликов и сообщений сеть «ломится»
P.S. в районе много АЗС различных операторов, в том числе и одна Газпромовская — никто из знакомых автовладельцев на ней не заправляется, да и незнакомые так же — проезжаешь мимо а авто на АЗС не видно. Кроме обмана, еще и бензин низкого качества.
Автору предлагаю слить весь бензин из бака по проверенным емкостям, посчитать и так же официально объявить насколько его обманули. И принять к сведению что у этого оператора недолив 250 г. при отпуске 10 литров это в пределах нормы — это слова оператора АЗС, и еще нужно заметить, что отпуск в литрах, а недолив в граммах. Бензин легче воды, следовательно объем 250 граммов будет в литрах больше — примерно 0,33 литра

Бонусы с чего-то надо начислять 😂😂

Расходы на бонусные баллы любой продавец закладывает в цену товара. А Газпромнефть обманывает покупателя путем отпуска меньшего количества товара нежели оплатил покупатель. В принципе это уголовно-наказуемое деяние, но что не позволено плебеям, то позволено особливоприблеженным — Россия!

Вы все эти строки с телефона строчите)))?для себя интересно 🤣

Это попытка определить емкость бака, но негодными средствами:
на большинстве АЗС
amastercar.ru/blog/nedoliv-benzina-na-azs.html
ну а на заправке автора — Газпромнефть обман это как награда потребителю — практически на каждой, от роликов и сообщений сеть «ломится»
P.S. в районе много АЗС различных операторов, в том числе и одна Газпромовская — никто из знакомых автовладельцев на ней не заправляется, да и незнакомые так же — проезжаешь мимо а авто на АЗС не видно. Кроме обмана, еще и бензин низкого качества.
Автору предлагаю слить весь бензин из бака по проверенным емкостям, посчитать и так же официально объявить насколько его обманули. И принять к сведению что у этого оператора недолив 250 г. при отпуске 10 литров это в пределах нормы — это слова оператора АЗС, и еще нужно заметить, что отпуск в литрах, а недолив в граммах. Бензин легче воды, следовательно объем 250 граммов будет в литрах больше — примерно 0,33 литра

На газпроме недоливают! Факт.

Повезло, что насос не сгорел.
Погружной насос охлаждается бензином, и не только в который он погружен, но и протекающим через него.

Дорогой друг у меня ипотека, и в Логоне ни когда нет бензина и вечно горит лампа, и ни чего не сгорело, успокойтесь)

«Все уже замерено до вас. » :-))) почти цитата — 63 литра.
www.drive2.ru/l/476139113435628232/

А методика у меня самая что ни наесть правильная, не подкопаешься, как для самолетов:
www.drive2.ru/l/470669867721163407/

Мне не интересно кто там чего мерил, мне интересно мои результаты

Разумеется.
Статистику накопим. 2 л разницы — ерунда, почти одно и то же.

Заправщик ещё и мазила был? Всю горловину и кузов вымазал пока пистолетом попал😂

Новый Орлеан продолжает совершенствовать свою топливную систему

В то время как потрясающий новый терминал площадью 972 000 квадратных футов обычно получает славу, когда речь идет о недавних проектах Louis Armstrong New Orleans International (MSY), происходит нечто большее, чем программа капитального ремонта стоимостью 1,029 миллиарда долларов. Когда этой осенью операции переместятся на северную сторону аэродрома, для их поддержки начнут работать новая система заправки гидрантов и топливный склад.

Инвестиции в размере 46 миллионов долларов, вложенные New Orleans Fuel Facility, топливным консорциумом MSY под председательством Southwest Airlines, были тщательно синхронизированы, чтобы двигаться в ногу со строительством нового терминала с 35 воротами и рампы.Это означает, что задержки с датой открытия терминала — четыре по состоянию на конец мая — потребовали, чтобы команда, занимающаяся проектированием и строительством модернизированных топливных систем, оставалась динамичной и гибкой.

«Для нас нашей главной целью было быть готовым к работе независимо от даты начала, — говорит Мэделин Тэкетт, менеджер по категориям топлива Southwest Airlines. «Мы не контролируем, когда открывается терминал, но мы не хотим, чтобы любая задержка была задержкой с топливом».

Моделирование играет роль в решении

Когда официальные лица решили построить новый терминал на северной стороне аэродрома в 2013 году, New Orleans Fuel Applications заключила контракт с Argus Consulting на проведение исследования по оценке наиболее эффективных и экономичных способов приема, хранения и выдачи авиакеросина на самолеты на месте. новый терминал.«Все существующие топливные объекты находятся на южной стороне месторождения, по существу, рядом с существующим терминалом», — говорит Пол Джонк, директор Argus. В конечном итоге, Argus также предоставил услуги по программированию, проектированию, участию в торгах, управлению строительством и инжиниринговые услуги для проекта.

Компания провела обширное имитационное моделирование на основе графиков полетов гидрантной системы и данных о работе транспортных средств для анализа нескольких альтернатив. Появились два основных варианта: прямая доставка автоцистерной к самолету и доставка гидрантом.

Без внутренней циркуляционной дороги в аэропорту для перевозки топлива из существующего южного местоположения в новый терминал на северной оконечности потребовалось бы выезд бензовозов из аэропорта, проезд по дорогам общего пользования, а затем повторный въезд на рабочую сторону на северной стороне объекта. . В зависимости от загруженности дорог поездка в одну сторону могла занять до 40 минут, рассказывает Джонке.

Argus тесно сотрудничал с топливным консорциумом и Мензисом, оператором топлива в MSY, чтобы оценить стоимость обоих вариантов.Продолжение работы, как и в 2014 году, включало высокие переменные затраты (транспортные средства и персонал), но низкие капитальные затраты. И наоборот, гидрантная система имела более высокие капитальные затраты, но меньшие переменные затраты. В конечном итоге анализ показал, что гидрантная система будет более эффективной и рентабельной.

Несколько других факторов также поддержали систему гидрантов в качестве оптимального выбора, в том числе отсутствие свободного места на северной стороне аэропорта, ограниченный доступ с южной стороны к северной стороне аэродрома и возможность установки новой системы трубопроводов и приямков. перед новой терминальной рампой.

«Открытие нового аэропорта дало нам возможность использовать гидрантную систему», — рассказывает Тэкетт. Она добавляет, что, хотя это требует значительных начальных вложений, заправка гидрантом является наиболее безопасным и предпочтительным методом доставки топлива и более экономичным в долгосрочной перспективе с аэропортом такого размера.

«Безопасность была основной целью при проектировании системы гидрантов, за которой следовала оперативная эффективность», — говорит Тэкетт. Обслуживание нового терминала на территории с нуля дало топливному консорциуму гибкость в создании системы, специально предназначенной для нужд MSY (80 миллионов галлонов топлива в год) с использованием современных технологий.Ключевым моментом было обеспечение безопасной и эффективной производственной среды для всех, — подчеркивает Тэкетт.

С точки зрения безопасности, например, части гидрантной системы могут быть отделены и отключены во время аварийной ситуации, в то же время позволяя работать на непораженных воротах.

Общесистемные обновления

После того, как было принято решение о строительстве гидрантной системы, Argus сосредоточился на выборе правильного размера системы, чтобы обеспечить экономичную работу с возможностью расширения вместе с аэропортом в будущем.Argus использовал имитационное моделирование для правильного определения размеров компонентов системы, в том числе насосов / фильтров-сепараторов, резервуаров и линий электропередачи, на основе прогнозов пассажиров и рейсов.

Чтобы поддержать ожидаемый рост спроса на авиакеросин в аэропорту, проект включал значительное расширение существующего резервуарного парка, включая строительство:

• два новых надземных резервуара на 10 000 баррелей,
• пять насосов / фильтров системы гидранта производительностью 750 галлонов в минуту,
• одна линия фильтрации входящего трубопровода со скоростью 800 галлонов в минуту,
• две станции разгрузки автоцистерн и
• административно-эксплуатационное / техническое здание площадью 2700 квадратных футов с диспетчерской, откуда открывается вид на резервуарный парк.

В новом здании находится центральный диспетчерский пункт, офисы, раздевалки, комната отдыха, комната электрооборудования и комната пенной противопожарной защиты.

«Мы хотели, чтобы у наших операторов была действительно хорошая рабочая среда», — объясняет Тэкетт. Теперь операции, обслуживание и администрирование сосредоточены в одном объекте, что упростит общение и перекрестное обучение.

Кроме того, проект включал модернизацию двух существующих надземных резервуаров на 5000 баррелей, существующей четырехпозиционной дистанционной погрузочной эстакады, системы связи между грузовой эстакадой и резервуарным парком, а также системы загрузки и добавление пенного огня. система защиты и стенд для испытаний тележки гидранта.

Гидрантная система обеспечивает заправку топливом нового терминала с 35 воротами на северной стороне аэродрома, с пятью зонами аварийного отключения, каждая из которых имеет 10-дюймовую магистраль. Новая система также включает в себя коллектор запорных клапанов для возможного расширения системы для обслуживания будущего зала D. Резервуарный парк и гидранты терминала соединены одной милей новых 12-дюймовых трубопроводов с двойной трансмиссией под взлетно-посадочной полосой 11-29 и двумя рулежными дорожками. устанавливается методом горизонтально-направленного бурения. Буровые ямы были расположены за пределами зон безопасности взлетно-посадочной полосы и зон, свободных от объектов, чтобы избежать воздействия на работу аэродрома.Кроме того, большая часть наиболее ответственной работы выполнялась за ночь, сообщает Джонке.

Новая система испытаний на герметичность будет использоваться для мониторинга топливной системы в течение ночи, пока аэропорт не работает, чтобы убедиться, что система поддерживает безопасную работу, отмечает Тэкетт.

Тщательная хореография

Проектирование и строительство гидрантной системы было ускорено, поэтому это не повлияет на строительство пандуса нового терминала. Argus, Kinley Construction и New Orleans Fuel Facility тесно сотрудничали с заинтересованными сторонами, чтобы избежать задержек.«Мы почти постоянно занимались хореографией строительства с [подрядчиками по производству рампы и терминала], чтобы убедиться, что мы движемся впереди них», — говорит Джонке. «Мы были очень озабочены тем, чтобы вовремя уложить топливную инфраструктуру под тротуар, чтобы не препятствовать строительству съезда». Иногда это требовало еженедельных встреч между обеими проектными группами и корректировки первоначального графика строительства топливной системы.

«Мы отслеживали дату открытия и корректировали наш график», — добавляет Джонке.Многоэтапный проект в конечном итоге породил «микростадии», когда топливная бригада и команда терминала координировали свои действия, чтобы оба проекта продвигались как можно более плавно.

Сразу после начала строительства гидрантной системы MSY расширила проект терминала с 30 ворот до 35. «Мы были в середине строительства топливной инфраструктуры под рампой, когда было принято решение включить зал А», — вспоминает Джонк. Поскольку в проекте были предусмотрены возможности для будущего расширения, команда проекта смогла быстро отреагировать на изменения.

Для подготовки почвы требуется Уникальные решения

«Геотехнические условия региона создают особую проблему для строительства», — говорит Ларри Кризафулли, вице-президент Kinley Construction Group.

«Самой большой проблемой, и я думаю, что это вызов для всех, были почвенные условия», — соглашается Джонк.

Из-за плохих почвенных условий строительная бригада терминала засыпала площадку примерно 8 футами песка, чтобы укрепить почву и удалить воду перед началом строительства.Дополнительная плата устранила большую часть урегулирования, но потенциал сохраняется в течение следующих 25–30 лет, отмечает Джонке. Конструкция гидрантной системы учитывает этот потенциал. «Мы выполнили анализ напряжений в наших трубопроводах на основе ожидаемых оставшихся осадок и спроектировали нашу систему так, чтобы напряжения оставались в допустимых пределах», — поясняет он.

Крисафулли добавляет, что были использованы такие конструктивные решения, как сваи для опоры фундамента и компенсаторы в топливных трубопроводах на переходах под землей и над землей.

Свайные опоры использовались для двух новых резервуаров на 10 000 баррелей и связанных с ними защитных конструкций, площадки для оборудования, площадки системы входящей фильтрации и площадки системы разгрузки автоцистерн.

Второстепенной проблемой, связанной с плохими почвенными условиями, была дифференцированная осадка с переходом свайных конструкций на грунт, который по существу оседает или оседает. Чтобы решить эту проблему проектирования, Argus проанализировал ожидаемую осадку и спроектировал несколько наборов шаровых шарниров для обеспечения перехода и возможной осадки.

«Все, что поддерживается сваями, будет иметь очень небольшую осадку — почти незаметную», — комментирует Джонке. «Это не точная наука — геотехника — это скорее бизнес, связанный с моделированием и прогнозированием». Он объясняет, что шаровые опоры, как и человеческие локтевые суставы, приспособлены к движениям, не вызывая напряжения от одной части системы к другой.

«Как только вы выйдете из кучи, как правило, все уляжется равномерно.Но это всего лишь тот первоначальный переход от конструкции с опорой на сваях к безопорным системам, о которых вы должны позаботиться », — добавляет он.

Та же концепция была распространена на системы противопожарной защиты и помещение для пожарной пены в здании эксплуатации и технического обслуживания. «Нам пришлось гибко спроектировать систему водоснабжения с улицы, чтобы не нарушить эту связь, потому что здание опиралось на сваи», — говорит Джонке. «Если бы водопровод, идущий с улицы, осел, мы бы не хотели в этом прерывать.То же самое относится к линиям пены и водяного охлаждения, выходящим из помещения противопожарной защиты — они также имеют шаровые шарниры для предотвращения возможного оседания в земле.

В нарушение традиции система клапанов аварийного отключения подачи топлива расположена над землей. Часто такие системы безопасности располагаются под землей в хранилищах; но высокий уровень грунтовых вод и связанный с этим потенциал затопления побудили проектировщиков разместить клапаны с электроприводом над землей, подальше от терминала.

Параллельные операции

Задержки с открытием Северного терминала усложнили ситуацию с топливом, признает Тэкетт.В то время как новые топливные объекты должны быть запущены для обслуживания нового терминала, существующие объекты также должны оставаться в рабочем состоянии. «Задача возложена на моего генерального менеджера, — рассказывает Тэкетт. «Она проделала огромную работу по координации усилий и работе с аэропортом, а также с нашей инженерной фирмой и строителями».

Крисафулли соглашается, что последовательность и планирование строительства новой системы с заинтересованными сторонами при одновременной поддержке работы существующей системы было сложной задачей.

По словам Джонке, из-за динамичного характера проекта, вызванного задержками открытия терминалов, чрезмерной коммуникации не было. «Мы обнаружили, что лучше инвестировать в коммуникацию, чтобы мы могли быть гибкими и гибкими».

Он подчеркивает, что работа в действующем резервуарном парке для создания новой и модернизированной системы требовала тщательной координации и постоянного взаимодействия. «Мы действительно зависели от оператора, — вспоминает Джонке. «Мензис был отличным партнером, помогая Аргусу и Кинли завершить строительство.”

Тэкетт соглашается, что при таком большом количестве движущихся частей последовательное общение было жизненно важно. «Усилия по координации, вложенные в этот проект, были огромными», — комментирует она. Часто команде топливного проекта приходилось откладывать определенные работы до тех пор, пока проектные группы терминала и эстакады не завершили свою. «Не желая тратить время или ресурсы, команда топливного проекта оставалась гибкой и приспособленной, чтобы наилучшим образом использовать свои активы», — говорит Тэкетт.

Как только будет установлена ​​точная дата открытия нового терминала, следующей задачей будет обеспечение плавного перехода от операций существующей топливной системы к новой системе без перерыва в обслуживании.

Пятнистый скат, рыба Аргус, Scatophagus argus, красный скат, зеленый скат

Пятнистое копро — одна из самых дружелюбных и самых популярных рыб в солоноватой воде!

Содержание:

Пятнистый скат Scatophagus argus — чрезвычайно привлекательная рыба с серебристым или бронзовым корпусом, покрытая пятнами.С двумя цветовыми версиями пятнистого ската, красного ската и зеленого ската, эта рыба может многое предложить. Чаще всего встречается зеленый скат. Рубиновый скат или красный скат — красный подвид. Scatophagus argus arromaculatus, как правило, дороже, но его стоит поискать. Некоторые из других имен, под которыми они известны, включают аргусскую рыбу, обыкновенный скат и леопардовый скат.

Название рода Scatophagus означает «поедатель субпродуктов» или «поедатель экскрементов» и используется из-за их привычки жить рядом с плавучими туалетами в Юго-Восточной Азии и есть все, что появляется.Неизвестно, едят ли они на самом деле то, что выходит из труб, или их привлекает меньшая жизнь, которая этим питается. Тем не менее, к счастью, в этом виде «еды» нет необходимости, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии!

Пятнистый скат, наряду с моно-рыбой и лучником, является одной из типичных солоноватоводных рыб. Все это большие, с красивым рисунком и очень прочные рыбы. Почти в каждом солоноватоводном аквариуме есть хотя бы один из этих типов. Пятнистый скат — немного более солоноватая рыба, чем любой из этих двух, обычно достигает 6-8 дюймов (15-20 см) в аквариуме.Как правило, они хорошо уживаются со всеми видами крупных рыб, кроме агрессивных. Маленькие рыбы тоже, если они слишком большие, чтобы их можно было есть.

Рыбы Аргуса — мирные стайные рыбы, и смешанная стая скатов и моно может сохраняться с большим успехом. Но скаты более любопытны, независимы и общительны, чем рыбы моно. У них очень обильный аппетит, и они с жадностью едят все, что встречается на их пути. Они быстро станут довольно дружелюбными и прирученными. Но будьте очень осторожны при обращении с пометом.Шипы на их плавниках умеренно ядовиты, и если вам не повезет, один из них застрянет.

При правильном обращении пятнистые скаты — это рыба, которая одинаково хорошо чувствует себя как в пресной, так и в соленой воде или где-то между ними. В природе их жизнь обычно проходит в устьях рек, где соленость воды постоянно меняется. Хотя они отлично подходят для аквариума с морской водой, они обычно не подходят для этого, потому что их цвета недостаточно яркие.

Для получения дополнительной информации о содержании этой рыбы см .:

Пятнистый помет — быстрый уход за аквариумом

• Уровень опыта аквариумиста: Продвинутый
• Размер рыбы — дюймов: 15.0 дюймов (38,10 см)
• Минимальный размер резервуара: 60 ​​галлонов (227 л)
• Темперамент: Полуагрессивный
• Выносливость в аквариуме: Умеренно морозостойкая
• Температура: от 68,0 до 82,0 ° F (от 20,0 до 27,8 ° C)

• Мой аквариум — Войдите в свой аквариум, чтобы узнать, подходит ли эта рыба!

Среда обитания: распространение / предыстория

Пятнистый скат Scatophagus argus был описан Линнеем в 1766 году. Вид имеет очень широкое распространение, он обычен во всем Индо-Тихоокеанском регионе.Большинство выставленных на продажу было собрано в Таиланде или рядом с ним. Другие названия, под которыми эта рыба широко известна, — это рыба аргус, красный скат, зеленый скат, рубиновый скат, аргус, обыкновенный скат, леопардовый скат, масляная рыба, пятнистый окунь, пятнистый масляный жир, пятнистая масляная рыба, пятнистый скат и лопатка.

Рубиновый скат или красный скат считается подвидом Scatophagus argus arromaculatus (синоним: Scatophagus ‘rubifrons’). Встречается только в Шри-Ланке, Новой Гвинее и Австралии. Виды пятнистого ската занесены в Красный список МСОП как наименее опасные (LC) из-за их широкого распространения, устойчивости и приспособляемости.

Рыба Аргус обычно населяет солоноватые эстуарии, пресноводные ручьи, мангровые заросли и естественные насыпи. Эти рыбы начинают свою жизнь в пресной воде и переходят в соленую по мере взросления. Питаются червями, ракообразными, насекомыми и растительным веществом.

• Научное название: Scatophagus argus
• Социальная группа: группы
• Красный список МСОП: LC — наименьшая опасность

Описание

Рыба Аргус или пятнистый скат имеет сильно сжатое, квадратное тело с круто скошенным профилем. глава.Аргус может достигать 38 см в дикой природе. В аквариуме они обычно достигают 6-8 дюймов (15-20 см) в аквариуме с продолжительностью жизни около 20 лет.

Окраска тела обыкновенного ската или зеленого ската — блестящее серебро с легким зеленоватым оттенком. Red Scat похож на него, но с красноватым оттенком, который особенно заметен на спине и на плавниках. В соответствии со своим названием, по всему его телу, вплоть до плавников, есть черные пятна.У взрослых особей пятна могут быть блеклыми, часто видимыми только на верхней части бока и спины.

Молодые особи имеют более округлую форму, по мере взросления приобретают более прямоугольную форму. По окраске молодые особи зеленого ската коричневые или зеленые с пятнами, напоминающими леопардовую, и обычно с полосками на голове. По мере созревания полосы тускнеют, а цвет тела становится более бронзовым или серебристым. Молодые особи красных скатов или рубиновых скатов имеют ту же форму тела, что и зеленые скаты, но более ярко окрашены с ярко-красным или оранжевым цветом на спинном плавнике.

• Размер рыбы — дюймы: 15,0 дюймов (38,10 см) — Обычно в аквариуме достигают 6-8 дюймов (15-20 см).
• Срок службы: 20 лет

Трудность содержания рыбы

Пятнистый скат рекомендуется для более опытных рыбоводов. В молодом возрасте эти рыбы живут в пресной воде, и по мере старения их нужно медленно перемещать в солоноватую / соленую среду. Добыть необходимое количество соли может быть сложно, и это будет дополнительным расходом по сравнению с традиционной пресноводной рыбой.Такие изменения бывает сложно выполнить должным образом. Эти рыбы также вырастают очень большими, поэтому по мере их роста возникает необходимость в больших аквариумах. Пятнистый скат также содержит яд в виде небольших шипов, которые могут вызвать сильную боль, поэтому при уходе за аквариумом следует соблюдать осторожность.

• Устойчивость к аквариуму: Средне выносливость
• Уровень опыта аквариумиста: Продвинутый — Водные условия этих рыб меняются с возрастом.

Корма и кормление

Рыба Аргус — всеядный вид.В дикой природе они питаются различными растительными веществами, а также червями, ракообразными и насекомыми. В неволе кормление не проблема, так как они будут есть практически все, что считается кормом для аквариумных рыб. У них очень обильный аппетит, и они с жадностью едят все, что встречается на их пути.

Аргус явно более травоядный, чем многие другие. Им нужно много растительной пищи, и они будут есть аквариумные растения. Как и в случае с любой рыбой, важно разнообразное питание, поэтому обязательно кормите сушеными, замороженными и свежими продуктами.Предлагаются хлопья или гранулы, содержащие водоросли и растительные вещества. Им также могут быть предложены растительные вещества, такие как водоросли, сушеные водоросли, бланшированный салат и шпинат, тонкие ломтики огурца или кабачка и замороженный горошек.

• Тип диеты: Всеядное животное — они не разборчивы в еде. Следует придерживаться в основном растительной диеты с периодическим предложением мясной пищи.
• Хлопья: Да
• Таблетка / Пеллеты: Да
• Живые корма (рыба, креветки, черви): Некоторые из диетических
• Растительные продукты: Большая часть диет — сушеные морские водоросли, салат, качественные хлопья.
• Мясная пища: некоторые из диет — рассольные креветки, криль, креветки-мизисы и кровяные черви.
• Частота кормления: ежедневно

Уход за аквариумом

Скаты — очень грязные рыбы из-за их привычек питания, поэтому потребуется сильная система фильтрации. По мере старения этим рыбам требуется дополнительная соль, добавляемая в воду. Обязательно добавляйте соль при каждой подмене воды. Их резервуар следует очищать еженедельно и делать подмену воды примерно на 30%. Будьте очень осторожны при обращении с пометом.Шипы на их плавниках умеренно ядовиты, и если вам не повезет, один из них застрянет. Травму можно вылечить, замочив ее в горячей воде.

• Подмена воды: еженедельно. Подменяйте воду примерно на 30% еженедельно, добавляя соль по мере старения.

Установка аквариума

Аргус будет плавать во всех частях аквариума, но, скорее всего, будет проводить большую часть своего времени около его середины. Пятнистый скат может стать довольно большим, поэтому для начала следует предусмотреть резервуар объемом не менее 60 галлонов.Если вы хорошо поработаете и будете поддерживать ее в хорошей форме, в конечном итоге потребуется резервуар большего размера. Рыба от 9 до 15 дюймов — большая, но когда она имеет форму помета, она действительно большая! Только представьте себе обеденную тарелку с ластами, и вы поймете идею. Скорее всего, поднятый в аквариуме экземпляр никогда не вырастет до полного размера, но даже салатная тарелка с плавниками большая.

Некоторые продвинутые аквариумисты умеют держать помёт в пресной воде. Однако они действительно лучше, если их хранят в полностью соленой воде или в солоноватой воде, приготовленной из хорошей морской соленой воды.Добавьте примерно 2–3 чайных ложки на галлон. Они очень чувствительны к нитритам, поэтому убедитесь, что у вас хорошая биологическая фильтрация.

В качестве субстрата используйте мелкий гравий или песок. Эффективный канистровый фильтр хорошо подойдет этим агрессивным и грязным едокам. Пятнистым скотам нужно много места для плавания. Коряги, ветки и корни — хороший декор и место для развлечения рыб. Из-за того, что растения питаются овощами, они не подходят для аквариума Argus Fish.

• Минимальный размер резервуара: 60 ​​галлонов (227 л) — По мере роста потребуется резервуар большего размера.
• Подходит для нано-резервуара: №
• Тип основания: смесь песка и гравия
• Потребности в освещении: Умеренное — нормальное освещение
• Температура: от 68,0 до 82,0 ° F (от 20,0 до 27,8 ° C)
• Диапазон фаз: 7,5-8,5
• Диапазон жесткости: 12–18 dGH
• Солоноватая рыба: Да — молодые рыбы хорошо себя чувствуют в пресной воде, и по мере старения они должны переходить в солоноватую воду.
• Движение воды: умеренное — Жуки будут плавать во всех частях аквариума, но, скорее всего, будут проводить большую часть своего времени около середины.
• Водный регион: все

Социальное поведение

Это мирные виды, которые лучше всего чувствуют себя в группах по крайней мере из четырех человек. Смешанная школа скатов и моно может сохраняться с большим успехом. Рыба Аргус обычно хорошо уживается со всеми видами крупных рыб, кроме агрессивных. Они не побеспокоят других рыб, если они не настолько малы, что их можно считать едой.

Пятнистые скаты — очень живые, любопытные и общительные рыбы. Они с удовольствием съедят все, что вы предлагаете, и вскоре станут ручными домашними животными, и, конечно же, они также могут есть любые растения в аквариуме.Будьте осторожны при кормлении или чистке аквариума, потому что шипы на их плавниках слегка ядовиты, и если вы застрянете, это может быть болезненно.

• Ядовитый: Да — шипы умеренно ядовиты.
• Темперамент: Полуагрессивный
• Совместим с:
  • Одинаковый вид — сородичи: Да — Предлагаются группы из 4 и более особей.
  • Мирная рыба (): Monitor — Они будут есть более мелкую рыбу.
  • Полуагрессивный (): Монитор
  • Агрессивный (): Угроза
  • Большой Полуагрессивный (): Монитор
  • Большой Агрессивный, Хищный (): Угроза
  • Медленные пловцы и едоки (): Монитор
  • Креветки Крабы, улитки: могут быть агрессивными.
  • Растения: угроза. Скорее всего, они съедят любые растения в аквариуме.

Пол: половые различия

Половые различия неизвестны.

Разведение / размножение

Этот пятнистый скат никогда не разводился в неволе. Эти рыбы обычно нерестятся на морских рифах, и мальки плывут в пресную воду для роста, а затем возвращаются в более солоноватую / соленую среду. Это будет очень трудно воспроизвести в неволе. Виды Scatophagus, которые редко, если вообще когда-либо, нерестятся в аквариуме.

• Простота разведения: сложно

Болезни рыб

В ухоженном аквариуме болезнь Скатса обычно не является проблемой.При этом нет никакой гарантии, что вам не придется иметь дело с проблемами со здоровьем или болезнью. Все, что вы добавляете в аквариум, может заразить ваш аквариум. Не только другие рыбы, но и растения, субстрат и украшения могут содержать бактерии. Будьте очень осторожны и убедитесь, что вы правильно очистили или поместили в карантин все, что вы добавляете в установленный резервуар, чтобы не нарушить баланс. Полосатые лучники очень устойчивы после того, как попали в танк.

Хорошая особенность скатов заключается в том, что из-за их устойчивости вспышка болезни часто может быть ограничена одной или несколькими рыбами, если вы справитесь с ней на ранней стадии.При содержании более чувствительных видов рыб все рыбы обычно заражаются еще до того, как можно заметить первые предупреждающие знаки. Лучший способ превентивно предотвратить болезнь — это создать для вашего ската подходящую среду и обеспечить им хорошо сбалансированную диету. Чем ближе к естественной среде обитания, тем меньше стресса у рыбок, что делает их более здоровыми и счастливыми. Подвергнутая стрессу рыба с большей вероятностью заболеет.

Пятнистые скаты — довольно выносливые рыбы, если им удовлетворены потребности в воде, но они подвержены тем же болезням, что и другие тропические рыбы.Одно из самых распространенных недугов у пресноводных рыб — их. Рекомендуется прочитать об общих болезнях аквариума. Знание признаков, своевременное их выявление и лечение имеют огромное значение. Для получения информации о болезнях и недомоганиях пресноводных рыб см. Болезни и методы лечения аквариумных рыб.

Наличие

Рыбу Аргуса или пятнистых скатов легко найти. Обычно доступны как Red Scat, так и Ruby Scat, и Green Scat. Цена на красную версию обычно немного выше, чем на зеленую.

Ссылки

• Ссылки на животный мир: пресноводные рыбы и растения
• Д-р Рюдигер Риль и Ханс А. Баенш, Aquarium Atlas Vol. 1, Издатель Hans A. Baensch, 1991,
• Джозеф С. Нельсон, Рыбы мира, Wiley, 2006.
• Монахи Нила, Солоноватоводные рыбы: Руководство аквариумиста по идентификации, уходу и содержанию, Публикации TFH, 2006 г.
• Д-р Герберт Р. Аксельрод, Аквариумные рыбы мира, Публикации TFH, 1998 г.
• Scatophagus argus (Linnaeus, 1766) Пятнистый помет, Fishbase.org
• Scatophagus argus, Красный список видов, находящихся под угрозой исчезновения МСОП

Ошибка Эрика: Livin ‘Largus

Среди наиболее заметных весенних насекомых, по крайней мере, в западной части США, есть настоящие клопы, известные как «клопы с окаймленными растениями» в семействе Largidae. Наиболее очевидные из них относятся к роду Largus , но их легко отбросить как просто еще один вид «вонючих насекомых».Их также можно спутать с некоторыми листоногими клопами из семейства Coreidae или даже с «хлопковыми ситечками» из семейства Pyrrhocoridae. Фактически, когда-то ларгиды были отнесены к Pyrrhocoridae.

Взрослый Largus довольно крупный, например, 13-17 миллиметров для L. succinctus . Большинство из двенадцати североамериканских видов — черные с оранжевой окантовкой и различной степенью оранжевых пятен.

Нимфы, напротив, имеют красивый металлический синий цвет с центральным ярко-красным пятном на спине (хотя нимфы первой стадии полностью сине-черные или красные в случае L.калифорнийский .

Взрослые клопы зимуют, самки откладывают яйца группами на земле, в среднем по 130 штук на группу для L. californicus (Бут, 1990). Исследование Бута в прибрежной части южной Калифорнии показало, что яйца вылупляются примерно через 14 дней. Нимфы проходят через пять возрастов, причем возраст — это промежуток между линьками. Примерно 100 дней проходит в стадии нимфальной стадии. Взрослые особи, которые не летают, живут от двух до семи месяцев. Существует два поколения L.californicus ежегодно.

Нимфы часто собираются группами по 100 и более особей, вероятно, с целью усиления их «предупреждающих цветов» — синего и красного. Действительно, по-видимому, некоторым ящерицам ларгиды не нравятся. Я лично наблюдал большие скопления из нимф Ларгус, , и взрослых в Аризоне и Ванкувере, штат Вашингтон. Это довольно захватывающее зрелище. Сообщения о других видах предполагают, что яйца откладываются на растения-хозяева, с другими различиями в сроках жизненного цикла, описанными Бутом (Deans, et al., 2011).

Хотя клопы являются универсальными питающимися разнообразными растениями, они иногда также поедают фекалии и падаль. Действительно, по моим наблюдениям, многие травоядные гетероптеры кажутся приспособленными падальщиками.

Существуют явные разногласия относительно того, сколько именно видов Largus существует в Северной Америке, поскольку многие «виды» в прошлом описывались на основе цветового рисунка и географического распределения.Эти насекомые не имеют большого экономического значения, поэтому на них проводилось мало исследований.

Наибольшее разнообразие этого рода наблюдается на юго-западе США, но виды коллективно встречаются на большей части территории США. L. succinctus , по-видимому, единственный восточный вид, во всяком случае к северу от Флориды. Он простирается от Нью-Йорка до Флориды, на запад до Миннесоты, Оклахомы, Колорадо и, возможно, Аризоны.

Источники : Бут, Кэри Л.1990. «Биология Largus californicus (Hemiptera: Largidae)», The Southwestern Naturalist 35 (1): 15-22.
Динс, Энди и др. 2011. «Насекомое недели — номер 74», Блог музея насекомых Университета штата Северная Каролина.
Генри, Томас Дж. И Ричард К. Фрёшнер, ред. 1988. Каталог Heteroptera, или настоящих насекомых, Канады и континентальной части США . Нью-Йорк: E.J. Брилл. 958 с.
Слэйтер, Дж. А., и Р. М. Барановский.1978. Как узнать истинные ошибки . Дубьюк, Айова: Wm. C. Brown Company Publishers. 256 с.

Всепогодный танк Argus

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

1. Дом |
2. Всепогодный танк Argus

Всепогодный танк Argus

Sed arcu velit, lacinia quis scelerisque sit amet, fringilla eu nibh.In in metus vel lacus fringilla mattis vitae в августе. Nullam malesuada, urna at scelerisque conquat, enim libero Commodo enim, в malesuada purus erat ut ipsum.

Всепогодный танк Argus обязательно станет вашим любимым базовым слоем или надежным укрытием для жарких тренировок на свежем воздухе. Благодаря тонкой светоотражающей отделке с безопасным покрытием вы можете носить его даже во время пробежки по городским вечерам.

• Майка из полиэстера и спандекса темно-серого цвета.
• Светоотражающие детали для видимости в ночное время.
• Скрытый карман.
• Плоские швы с защитой от натирания.

Sed arcu velit, lacinia quis scelerisque sit amet, fringilla eu nibh.In in metus vel lacus fringilla mattis vitae в августе. Nullam malesuada, urna at scelerisque conquat, enim libero Commodo enim, в malesuada purus erat ut ipsum.

  {
  продукты (фильтр: {name: {match: "Argus All-Weather Tank-L-Gray"}})
  {
    Предметы {
      я бы
      attribute_set_id
      название
      sku
      производитель
      meta_keyword
      stock_status
      __typename
      Categories {
          название
      }
    }
  }
}
  

  {
    ...

    "Предметы": [
        {
            ...

            "item_id": 9,
            "name": "Всепогодный танк Аргус",
            "артикул": "MT07-L-Серый",

            ...

            "product_option": {
                "extension_attributes": {
                    "configurable_item_options": [
                        {
                            "option_id": "144",
                            "option_value": 5596
                        },
                        {
                            "option_id": "93",
                            "option_value": 5479
                        }
                    ]
                }
            }
        },
        {
            ...

            "item_id": 10,
            "name": "Аргус всепогодный танк-L-серый",
            "артикул": "MT07-L-Серый",

            ...

            "parent_item": {

                ...

                "item_id": 9,
                "name": "Всепогодный танк Аргус",
                "артикул": "MT07-L-Серый",

                ...

                "product_option": {
                    "extension_attributes": {
                        "configurable_item_options": [
                            {
                                "option_id": "144",
                                "option_value": 5596
                            },
                            {
                                "option_id": "93",
                                "option_value": 5479
                            }
                        ]
                    }
                }
            },
        },
    ],

}