Разное

Руководство по ремонту приора: Руководство по эксплуатации, ремонту, тюнингу и доработкам Lada Priora

Содержание

Руководство по ремонту Лада Приора (ВАЗ 2170 2171 2172)


 Автомобили ВАЗ принадлежат к той немногочисленной категории авто, которые можно починить самостоятельно своими руками, и при этом ремонт автомобиля не «влетит вам в копеечку», а потребует минимальных материальных затрат. В даннойм разделе руководства по ремонту «Приоры» приведены подробно все технические характеристики легковых автомобилей ВАЗ 2170 2171 2172 (Лада Приора), кроме того приведены процедуры ремонта двигателя, подвески, электрооборудования и т.д. Для того, чтобы помотреть руководства по ремонту конкретных узлов Лада Приора, перейдите в соответсвующую категорию (в правом меню) и ознакомьтесь с материалом статьи по обслуживанию и ремонту.    

Автомобили ВАЗ 2170 (Приора) 2004+ г.в. Общая техническая информация (характеристики) об автомобиле Лада Приора.

Автомобиль малого класса ВАЗ-2170 Lada Priora с четырехдверным кузовом типа седан (по международной классификации класс С) предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от –40 до +50 °С на дорогах общего пользования с твердым покрытием.

Автомобиль Lada Priora оснащают расположенным поперек моторного отсека инжекторным 16-клапанным двигателем мод. ВАЗ-21126-00 рабочим объемом 1,6 л. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным в едином блоке с выпускным коллектором (катколлектор).
Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, c навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.

В подкапотном пространстве номера автомобиля расположены в следующих местах: 1 – идентификационный номер кузова; 2 – идентификационная табличка; 3 – модель и номер двигателя. Идентификационный номер (VIN) автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, год выпуска и информация о сертификации указаны в идентификационной табличке (рис. 1.5).

К автомобилю приложены два комплекта ключей, в каждом из которых по два ключа: один для выключателя (замка) зажигания, второй для замков дверей и крышки багажника.

Рис. 1.6. Панель приборов и органы управления
Маршрутный компьютер представляет собой электронное устройство, на жидкокристаллическом дисплее 17 (см. рис. 1.7) которого отображается информация о поездке: наружная температура, время движения, пробег на оставшемся в баке топливе и средний его расход.

Особенности устройства вентиляции салона и отопления ВАЗ 2170 Приора

Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом справа и снабженный фильтром улавливания пыли, который очищает поступающий в салон воздух от пыли, копоти, пыльцы растений и пр. Воздух, поступающий в салон через воздухозаборник, проходит через отопитель. В зависимости от положения рукояток регуляторов блока 13 (см. рис. 1.6) управления отоплением и вентиляцией в салон автомобиля поступает либо подогретый, либо холодный воздух.


Замки ВАЗ 2170 Приора

Замки дверей и крышки багажника отпирают одним ключом.

 
Боковые двери открывают, потянув на себя ручки двери

Пассивная безопасность автомобиля направлена на снижение тяжести последствий, возникающих в результате дорожно-транспортного происшествия, как для пассажиров, так и для пешеходов путем усовершенствования конструкции кузова и оснащения автомобиля специальными устройствами.

Регулировка переднего и заднего сидений

Загрузить еще…

Сегодняшний день в автоистории
— В 1995 году на заводе ГАЗ собран 3 000 000 автомобиль. Примечательно что в 1985 году, в этот же день, был выпущен 1 000 000 автомобиль

© Autosecret.net

4913 Книга ВАЗ-2170,2171,2172 Приора руководство по ремонту цветные фото серия «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ» — ТРЕТИЙ РИМ (4913) 4913

4913 Книга ВАЗ-2170,2171,2172 Приора руководство по ремонту цветные фото серия «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ» — ТРЕТИЙ РИМ (4913) 4913 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

4

1

Артикул: ТРЕТИЙ РИМ (4913)еще, артикулы доп.: 4913скрыть

Код для заказа: 746068

Добавлено пользователем

1 530 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Долями Оплата через банк Производитель: ТРЕТИЙ РИМ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону
8 800 6006 966
. Есть в наличии

Доступно для заказа4 шт.Данные обновлены: 12.04.2022 в 04:30

Доставка курьером СДЭК Доставка курьером Boxberry Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Отделения Почты РФ Через транспортную компаниюОсобые условия: только предоплата, скидка на доставку не распространяетсяМне понятно

Срок комплектации и передачи заказа в ТК: до 1 дня (к 12 Апреля)

Мы доставим заказ с нашего склада в терминал выбранной Вами транспортной компании в Москве бесплатно.

Срок и стоимость перевозки вы уточняете в выбранной ТК самостоятельно

Самовывоз со склада интернет-магазина в Москве — бесплатно

Возможен: сегодня c 10:00

Код для заказа
746068 Артикулы ТРЕТИЙ РИМ (4913), 4913 Производитель ТРЕТИЙ РИМ Каталожная группа: ..Инструмент шоферский и принадлежности
Принадлежности
Ширина, м: 0.205 Высота, м: 0.015 Длина, м: 0.285
Вес, кг: 0.609

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • «Хрустальные» ВАЗы: «Восьмёрка», Калина, Приора 26 Марта 2013

    Серия статей ««Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей» рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

  • Книга ВАЗ-2170,2171,2172 Приора руководство по ремонту цветные фото серия «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ» Артикул: ТРЕТИЙ РИМ (4913), 4913 Код для заказа: 746068

    1 530 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 12.04.2022 04:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

61695847fd0f2219e18392e03c702d16

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Руководство по ремонту ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Седан, Универсал, Хетчбэк) Лада Приора


Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Седан, Универсал, Хетчбэк) Лада Приора + цветные фото + устройство автомобилей Lada Priora ВАЗ 2172 + каталог запчастей. Представлена Лада Приора начиная с 2007 г. выпуска, бензиновые двигатели ВАЗ-21114, ВАЗ-21126 — объем 1,6 л.

Комплект пособий поможет автовладельцам и работникам станций технического обслуживания поддерживать автомобиль Лада Приора с кузовом 5-дверный (хэтчбек, седан, универсал) в надлежащем рабочем состоянии.

Руководства содержат около трех с половиной тысяч цветных фотографий, которые подробно отображают полный процесс пошагового ремонта ВАЗ 2172 и двигателя автомобиля. Представлены полные и подробные технические характеристики автомобиля, перечень возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Технология работ выбрана применительно к условиям ремонта в гараже с использованием обычного инструмента. В исключительных случаях даются рекомендации по применению специального инструмента, который имеется в свободной продаже.



Пособия включили в себя разделы:
— Общие сведения и паспортные данные об устройстве автомобиля, панели и приборов управления;
— Рекомендации по эксплуатации – подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения;
— Неисправности и советы при поломке в пути;
— Подробное руководство по тех. обслуживанию;
— Информацию по ремонту двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы, сборке и разборке узлов и агрегатов автомашины;
— Электрооборудование, диагностика основных блоков и устранение неисправностей;
— Упрощенный поиск неисправностей в электрооборудовании и электрических схем.

Настоящая книга будет полезна владельцам автомобилей Лада Приора, специалистам СТО, сотрудникам ремонтных мастерских и автосервисов.

Скачать «Руководство по ремонту ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Седан, Универсал, Хетчбэк) Лада Приора»
Скачать файл: VAZ-2170-2171-2172.rar [25,26 Mb] (cкачиваний: 366)

Руководство по ремонту Лада Приора Lada Priora ВАЗ-2170

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ-2170 Приора (Lada Priora)

 

Имя:  Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ-2170 Приора (Lada Priora)
Издательство: Третий Рим
Год выпуска: 2008
Язык: русский
Размер: 244 мб.

Скачать:

Доступ только зарегистрированным.

Описание: Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora оснащенного бензиновым 1.6 л 16-клапанным двигателем ВАЗ-21126.

Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, приведены в виде таблиц перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и иллюстрированы фотоматериалами и графическими рисунками.

Помимо этого в руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora Вы найдете следующее:
— в разделе «Устройство автомобиля» приведены общие сведения об автомобиле ВАЗ-2170 Lada Priora и его паспортные данные. Подробно описаны ключи замков, прикладываемые к автомобилю ВАЗ-2170 Lada Priora, органы управления и приборы, расположенные на панели приборов, приемы управления отоплением и вентиляцией салона, пользования ремнями безопасности и элементами оборудования салона, регулировки положения сидений и управления трансмиссией;
— в разделе «Неисправности в пути» обобщен опыт многих поколений автомобилистов, который поможет устранить практически любую внезапно возникшую неисправность автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora. Причем порядок поиска неисправностей проиллюстрирован фотографиями;
— в приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, о лампах и свечах зажигания, применяемых на автомобиле ВАЗ-2170 Lada Priora;
— в конце руководства приведены цветные схемы электрооборудования автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora.

Всю текстовую и графическую информацию по ремонту автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora, а так же электрические схемы можно вывести на печать. При клике на картинку или электро-схему, они откроются в новом окне, развёрнутом во весь экран.

В приложении дана следующая информация: моменты затяжки резьбовых соединений; горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, применяемые на автомобиле ВАЗ-2170 Lada Priora; номинальные заправочные объёмы; основные данные для регулировок и контроля; свечи зажигания, применяемые на автомобиле ВАЗ-2170 Lada Priora; лампы, применяемые на автомобиле ВАЗ-2170 Lada Priora; что нужно иметь в автомобиле; инструмент, применяемый при ремонте автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora.

Мультимедийное руководство может быть полезно всем автомобилистам, выполняющим ремонт автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora любой сложности своими силами.

Книга по ремонту ваз 2170

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Ремонт Лады Приоры своими руками — общие советы и руководство

Для того, чтобы оценить надежность транспортного средства, следует, в первую очередь, выполнить анализ всех его узлов.

В целом, Лада Приора считается довольно надежным автомобилем, но есть и ряд «хронических заболеваний».

Водители должны быть осведомлены о том, какие препятствия могут возникнуть в процессе эксплуатации машины — такая осведомленность позволит сэкономить средства на посещение автосервиса и выполнять ремонт своими руками.

Наиболее часто встречающиеся неполадки двигателя

Самая распространенная неисправность, вынуждающая выполнять ремонт – поломка опорного подшипника ремня ГРМ. Нередко также выходит из строя водяная помпа. Такие неисправности устраняются достаточно быстро, хотя дешевым такой ремонт не назовешь.

Ведь в большинстве случаев опорные подшипники отдельно не реализуются, а приходится приобретать весь комплект ГРМ-ремня. По регламенту замена ремня ГРМ должна производиться каждые 120 тысяч километров пробега.

Проблема в том, что выход из строя помпы или опорного подшипника может привести к обрыву ремня — соответственно, его замена потребуется раньше.

Когда может потребоваться ремонт автомобиля

Так, трансмиссия отличается высокой надежностью — это отмечается и производителем, и ремонтниками, которые практически не сталкиваются с неисправностями этого узла.

Редко, но все же ремонт Лада Приора может быть связан с подвеской и системой управления. Так, может потребоваться замена опоры стойки. Причиной выхода из строя опорных подшипников является их загрязнение. Особенно часто ломаются подшипники передних стоек.

По всей видимости, этот узел недостаточно герметизирован и, как следствие, может легко загрязняться. Диагностировать самостоятельно такую проблему не составляет труда — попробуйте провернуть руль до упора и вы услышите характерные щелчки.

Вам также потребуется выполнять ремонт Лады Приоры своими руками в следующих случаях:

  • выход из строя шаровых опор. Как правило, такая неисправность возникает при пробеге, большем, чем сто тысяч километров,
  • для профилактики неисправностей тормозной системы необходимо регулярно выполнять очистку задних барабанов,
  • что касается системы подогрева, то здесь основные неисправности связаны с печкой. Так, может произойти заклинивание заслонок или поломка микромоторедукторов,
  • салонный фильтр состоит из множества деталей, что приводит к увеличению трудоемкости его замены,
  • при большом пробеге автомобиля также возникают сложности, когда нужно заменить задние подшипники,
  • когда пробег автомобиля достигнет 180-200 тысяч километров, могут выйти из строя амортизаторы и пружины подвески. Впрочем, это может произойти и раньше, если автомобиль не эксплуатировать в соответствии с требованиями.

Гнет ли клапана?

Каждый мотор в автомобиле Лада Приора гнет клапана, касается это и самого мощного агрегата номер 126 на 16. Это вам скажут в любом сервисном центре, занимающимся обслуживанием отечественных авто. Но начинающим водителям следует знать, что мотор гнет компоненты не просто так, и если соблюдать правила эксплуатации, вы не столкнетесь с этой проблемой.

Силовая установка Лада гнет детали только в том случае, если нарушены регламентные работы по замене ремня и других компонентов газораспределительного механизма (ГРМ). Мотор гнет клапана в том случае, если вовремя не были заменены ролики, ремень или водяная помпа. Когда один из этих элементов ломается, поршни номер 126 встречаются с клапанами. Из-за такой конструктивной особенности мотор гнет детали. Решение проблемы становится капитальный ремонт Лада.

Итак, задача владельца Лада Приора с двигателем номер 126 на 16 кл заключается в своевременной проверке ГРМ.

Роликам и помпе ГРМ номер 126 тоже следует уделять внимание при осмотре ремня. Ведь двигатель гнет детали даже при неисправных роликах

Иногда ремень ГРМ и его компоненты изнашиваются раньше срока – вы узнаете об этом по вибрациям из моторного отсека и неприятному скрежету. Двигатель номер 126 гнет клапана, поэтому не забывайте вовремя менять компоненты ГРМ и проводить ремонт этого узла.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Неисправности и ремонт двигателя Приора 21126

Двигатель 21126 это продолжение десяточного мотора ВАЗ 21124, но уже с облегченной на 39% ШПГ производства Federal Mogul, лунки под клапаны стали меньше, другой ремень привода ГРМ с автоматическим натяжителем, благодаря которому решена проблема подтягивания ремня на 124 блоке. Сам блок двигателя приора тоже претерпел небольшие изменения, вроде более качественной обработки поверхн остей, хонингование цилиндров теперь производится в соответствии с более жесткими требованиями компании Federal Mogul. На этом же блоке над картером сцепления располагается место с номером двигателя приора, чтоб увидеть его, нужно снять воздушный фильтр и вооружиться небольшим зеркалом. Двигатель ВАЗ 21126 1,6 л. инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительных валов, газораспределительный механизм имеет ременный привод. Ресурс мотора 21126 приора, по данным завода изготовителя составляет 200 тыс. км, сколько ходит двигатель на практике… как повезет, в среднем примерно так и есть. Кроме того, существует облегченный вариант этого мотора — калина мотор 1.4 ВАЗ 11194 , так же спортивный форсированный вариант — двигатель ВАЗ0 л.с., статья о нем находится ТУТ . Из недостатков данного силового агрегата стоит отметить неустойчивую работу, потерю мощности, ремень грм. Причинами неустойчивой работы и отказа запускаться может быть проблемы с давлением топлива, нарушение работы ГРМ, неисправность датчиков, подсос воздуха через шланги, неисправность дроссельной заслонки. Потеря мощности может быть связана с низкой компрессией в цилиндрах из-за прогоревшей прокладки, износ цилиндров, поршневых колец, прогорание поршней. Значительный недостаток – двигатель приоры 21126 гнет клапаны. Решение проблемы – замена поршней на безвтыковые. Тем не менее, приора мотор на данный момент один из самых совершенных отечественных двигателей, возможно надежность похуже, чем у 124-го, но мотор так же очень неплохой и достаточно мощный для комфортного передвижения в городе. В 2013 году вышла модернизированная версия этого мотора, маркировка нового двигателя приоры ВАЗ 21127, статья о нем находится ЗДЕСЬ.

В 2020 году начался выпуск спортивного двигателя НФР под названием 21126-81, который использовал базу 21126. А с 2020 года доступны автомобили с 1.8 литровыми моторами 21179, который также использовался 126-ой блок.

Самые основные неисправности 126 мотора

Перейдем к неисправностям и недостаткам, что делать если приора двигатель троит, иногда промывка форсунок решает вопрос, возможно дело в свечах или в катушке зажигания, но обычное дело в данном случае померять компрессию чтоб отбросить проблему прогара клапана. Но самый дешевый вариант заехать в сервис на диагностику. Еще одна распространенная проблема когда плавают обороты двигателя приора 21126 и двигатель работает неровно, обычная болезнь вазовских шеснадцати клапанников, ваш ДМРВ сдох! Не сдох? Тогда прочищайте дроссельную заслонку, есть вероятность что просит замены ДПДЗ(датчик положения дроссельной заслонки), возможно приехал РХХ(регулятор холостого хода). Что делать если машина не прогревается до рабочей температуры, возможно проблема в термостате или слишком сильные морозы, тогда придется колхозить картонку на решетку радиатора

Ремонт ВАЗ (Lada) Priora своими руками

Для того чтобы ремонт и эксплуатация Лада Приора не доставляли особых проблем достаточно вовремя подкрепиться знаниями. Заводские инструкции — вещь практичная и наверняка возымеет должный эффект. Однако все они уступают видеоруководствам и фотоотчетам портала etlib.ru по наглядности и числу учтенных нюансов. В этом разделе сайта собраны информационные материалы, которые позволят провести диагностику и устранить практически любую неисправность Lada Priora.

Демонстрируя процесс, они помогут быстро разобраться в алгоритме работы даже водителю-новичку.

Но дело даже не в экономии, изучение ремонтных процедур позволит познать устройство своего автомобиля и провести время за интересным занятием. Начать изучение стоит с самых востребованных инструкций.

К таким относится замена клапанов Приора 16 клапанов, замена ремня ГРМ и многие другие. Для того чтобы устранить проблему в системе охлаждения может пригодится замена радиатора печки или замена термостата.

Изучая ремонтные процедуры на сайте etlib.ru можно не беспокоится о том, что вмешательство без профессиональной подготовки приведет к негативным последствиям. Все материалы основаны на опыте других автомобилистов или сертифицированных механиков.

История автомобиля ВАЗ Priora

Начало продаж Lada Priora произошло в 2007-м году. Первыми стали модели в кузове “Седан”. Уже через год в магазинах появились модификации в кузове “хэтчбек”, а за вслед за ними и “универсалы” и “купе” (выпускались малыми сериями).

Популярность автомобиля настолько озадачила производителя, что параллельно выпуску стандартных моделей велись активные работы по созданию версии в кузове “кабриолет”.

За все время существования Lada Priora постепенно предлагала покупателям различные варианты двигателя от 1,6 л до 1,8 л. При этом, мощность варьировалась от 81 л.с. и до 120 л.с.Первые изменения в автомобиле произошли в 2011-м году.

В 2013-м модель автомобиля претерпела более серьезные изменения. Рестайлинг коснулся не только внешности автомобиля, благодаря ему улучшилась безопасность машины в целом, повысилась комфортабельность салона, повысилось качество ходовой, усилилась шумоизоляция и многое другое.

2014-й год принес Приоре новую роботизированную коробку передач, которая была доступна в версии автомобиля с индексом AMT.

Несмотря на информацию из различных источников о снятии с производства автомобиля в конце 2015-го года, он и по сей день не сходит с конвейера и является популярным транспортным средством, как в России, так и за ее пределами.

Подробнее

Тюнинг и ремонт приоры своими руками

Популярный российский автомобиль Lada Priora выпускается в 4-х типах кузова: седан (ВАЗ-2170), универсал (ВАЗ-2171), хетчбек (ВАЗ-2172), купе (ВАЗ-2173) и в нескольких комплектациях, что несомненно делает этот автомобиль удобной для разных людей.

Lada Priora пришла на смену популярной и всеми любимой Ладе 10-го семейства и создана для наших российских дорог и нашего сурового климата.

Безопасность, экономичность, легкость обслуживания, пригодность к нашему топливу – обо всем этом позаботились конструкторы.

В ряд комплектаций серийно устанавливается тюнинг-опции: кондиционер с климат-контролем, датчик света и дождя, парктроник, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники на все двери, зеркала с электроприводом и подогревом.

Кузов Lada Priora усилен с целью повышения пассивной безопасности, также возросла жесткость кузова на кручение. Приора комплектуется подушками безопасности: в комплектации “Норма” – подушкой водителя, в комплектации “Люкс” – подушками водителя и переднего пассажира.

Экологичность автомобиля соответствует нормам Евро-3 для российского рынка и Евро-4 для рынка ЕС.

На сегодняшний день уже реализовано большое количество различных доработок и исправлений недочетов Lada Priora, и мы собрали их. Основной упор сайта сделан на такие темы, как ремонт и тюнинг приоры своими руками, на тему стайлинга – как стайлинга интерьера, так и стайлинга экстерьера.

У нас вы найдете качественную подборку фотографий и фотоотчетов, материалы по доработке, ремонту, стайлингу и тюнингу, а также множество полезных советов по обслуживанию и эксплуатации автомобиля. Вы найдете реальные ответы на многие вопросы, возникающие в процессе эксплуатации, информацию по доработке и ремонту различных узлов.

Все материалы, касаемые доработки, ремонта и тюнинга, представлены “в картинках” для простоты восприятия и наглядности.

Вы желаете поделиться своими достижениями? Пишите нам!

Многие из нас делали какие-либо доработки, и мы, несомненно, хотим чтобы наши труды по достоинству оценили другие владельцы автомобиля Lada Priora. Вы можете отправить нам фотоотчет проделанной работы с подробным описанием, мы опубликуем вашу работу, и ее по достоинству оценят!

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Инструкция по ремонту лада приора

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

Наименование показателя

Значение для двигателя

21114-20

21126-00

21126-20

с искровым зажиганием

Число и расположение цилиндров

Диаметр цилиндра, мм

Рабочий объем, л

Бензин ГОСТ Р 51866 с октановым

числом (ОЧИМ), не менее

Максимальная мощность по ISO 1585

и ГОСТ 14846, кВт, нетто

Частота вращения коленчатого вала

при максимальной мощности, мин 1

Максимальный крутящий момент

по ISO 1585 и ГОСТ 14846, Н-м, нетто

Частота вращения коленчатого вала

при максимальном крутящем момен

Минимальная частота вращения

холостого хода, мин 1

Масса двигателя, кг

Тип кузова, число мест/дверей:

Седан 5/4
Универсал 5/5
Хэтчбек 5/5
Хэтчбек Coupe 5/3

Масса снаряженного автомобиля, кг 1088
Полная масса
автомобиля, кг 1578
Максимальная масса буксируемого прицепа: -с тормозами, кг -без тормозов, кг
универсал хэтчбек хэтчбек 5/3 1088 1088 1080 1593 1578 1570 800 500

Трансмиссия

Тип. 4×2, с приводом на передние колеса и межколесным дифференциалом
Коробка передач . 5-ступенчатая



Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту


автомобиля Лада Приора (Lada Priora) ВАЗ 2170

Двигатель ВАЗ 21126 (1.6 л, 16-клапанный) Выпуск с 2007 г.

Уважаемые посетители сайта http://car-exotic.com вашему вниманию предлагается руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Лада Приора (Lada Priora) ВАЗ 2170, оснащенного бензиновым 16-клапанным двигателем ВАЗ 21126.
Во всех разделах сайта, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, приведены в виде таблиц перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля Лада Приора (Lada Priora) ВАЗ 2170 с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и иллюстрированы фото и графическими рисунками. Помимо этого на сайте вы найдете следующее:
– в разделе «Устройство автомобиля» приведены общие сведения об автомобиле Лада Приора (Lada Priora) ВАЗ 2170 и его паспортные данные. Подробно описаны ключи замков, прикладываемые к автомобилю, органы управления и приборы, расположенные на панели приборов, приемы управления отоплением и вентиляцией салона, пользования ремнями безопасности и элементами оборудования салона, регулировки положения сидений и управления трансмиссией;
– в разделе «Неисправности автомобиля в пути» обобщен опыт многих поколений автомобилистов, который поможет устранить практически любую внезапно возникшую неисправность автомобиля Лада Приора (Lada Priora) ВАЗ 2170. Причем порядок поиска неисправностей проиллюстрирован фотографиями;
– в приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, о лампах и свечах зажигания, применяемых на автомобиле Лада Приора (Lada Priora) ВАЗ 2170;
– в конце таблицы приведены цветные схемы электрооборудования.
Структура сайта составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании ремонтных работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где эта операция подробно описана.
Сайт может быть полезным всем автомобилистам, выполняющим ремонт автомобиля Лада Приора (Lada Priora) ВАЗ 2170 своими силами.

Раздел 1. Устройство автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170
Общие сведения об автомобиле
Паспортные данные
Ключи автомобиля
Органы управления
Панель приборов
Комбинация приборов
Маршрутный компьютер
Отопление и вентиляция салона
Вентиляция салона
Очистка стекол от снега и льда
Быстрый прогрев салона
Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне
Двери
Замки
Стеклоподъемники
Средства пассивной безопасности на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170
Ремни безопасности на передних сиденьях
Ремни безопасности на заднем сиденье
Подушки безопасности
Установка детского сиденья
Сиденья
Регулировка положения передних сидений
Заднее сиденье
Регулировка положения рулевого колеса
Зеркала заднего вида
Освещение салона
Противосолнечные козырьки
Капот
Крышка багажника
Управление коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170
Правила техники безопасности и рекомендации
Правила техники безопасности
Рекомендации по эксплуатации
Рекомендации по безопасности движения
Отправляясь в дальний путь
Обкатка автомобиля
Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
Подготовка автомобиля к выезду
Заправка автомобиля бензином
Пользование домкратом
Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправности автомобиля в пути
Двигатель не заводится
Общие приемы пуска двигателя
Неисправности в системе пуска
Проверка системы зажигания
Проверка системы питания двигателя
Неисправности системы впрыска топлива
Пропал холостой ход
Перебои в работе двигателя
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания
Автомобиль движется рывками
Рывок в момент начала движения
Рывки при разгоне
Рывки при установившемся движении
Автомобиль плохо разгоняется
Двигатель заглох во время движения
Упало давление масла
Проверка системы смазки
Перегрев двигателя
Проверка системы охлаждения
Аккумуляторная батарея не подзаряжается
Проверка электрооборудования
Пуск двигателя от внешних источников тока
Неисправности электрооборудования
Появились посторонние стуки
Стуки в двигателе
Стуки в подвеске и трансмиссии
Вибрация и удары на рулевом колесе
Проблемы с тормозами
Прокол колеса
Замена колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170
Общие положения
Правила техники безопасности
Контрольно-осмотровые работы
Проверка внешних осветительных приборов
Проверка колес
Проверка натяжения ремня привода генератора
Проверка натяжения ремня привода газораспределительного механизма
Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле
Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
Проверка герметичности гидропривода тормозов
Проверка герметичности шлангов и соединений системы охлаждения
Проверка герметичности топливопроводов
Проверка герметичности системы выпуска отработавших газов
Смазочно-заправочные работы
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости
Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра
Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя
Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
Смазка арматуры кузова
Диагностические работы
Диагностика электронной системы управления двигателем
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов
Проверка стояночного тормоза
Проверка эффективности работы тормозной системы
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса
Проверка и регулировка углов установки передних колес
Проверка и регулировка света фар
Ремонтно-регулировочные работы
Замена ремня привода генератора
Замена ремня привода газораспределительного механизма
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Очистка системы вентиляции картера
Замена охлаждающей жидкости
Замена масла в коробке передач
Замена рабочей жидкости в тормозной системе
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена фильтра системы вентиляции и отопления салона
Замена и обслуживание свечей зажигания
Проверка и регулировка привода стояночного тормоза
Проверка и регулировка троса привода дроссельной заслонки
Проверка и регулировка привода выключения сцепления
Обслуживание аккумуляторной батареи
Прочистка дренажных отверстий кузова

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции
Полезные советы
Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
Проверка компрессии в цилиндрах
Снятие и установка декоративного кожуха двигателя
Снятие и установка брызговика двигателя
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика
Замена опор силового агрегата
Особенности разборки двигателя
Замена уплотнений двигателя
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
Замена прокладки головки блока цилиндров
Замена маслосъемных колпачков
Замена сальников распределительных валов
Замена переднего сальника коленчатого вала
Замена заднего сальника коленчатого вала
Замена прокладки масляного картера
Замена уплотнительных колец впускного коллектора
Замена прокладки катколлектора
Снятие, дефектовка и установка маховика
Головка блока цилиндров двигателя
Снятие, дефектовка и установка распределительных валов
Проверка и замена гидротолкателей
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров
Притирка клапанов
Снятие и установка двигателя
Ремонт двигателя
Разборка двигателя
Дефектовка деталей двигателя
Сборка двигателя
Система смазки
Особенности конструкции
Снятие и установка масляного насоса
Ремонт масляного насоса
Система охлаждения двигателя
Особенности конструкции
Замена расширительного бачка
Снятие и установка электровентилятора радиатора с кожухом
Замена радиатора системы охлаждения
Замена водяного насоса
Замена термостата
Система питания двигателя
Особенности конструкции
Проверка давления топлива в системе питания двигателя
Снижение давления топлива в системе питания двигателя
Снятие и установка воздушного фильтра
Снятие и установка топливного насоса
Ремонт топливного насоса
Замена топливного бака и его наливной трубы
Снятие и установка дроссельного узла
Замена регулятора холостого хода
Снятие и установка топливной рампы
Проверка и замена форсунок
Замена троса привода дроссельной заслонки
Замена узлов системы улавливания паров топлива
Система выпуска отработавших газов
Особенности конструкции
Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов
Замена основного глушителя
Замена дополнительного глушителя
Замена катколлектора
Снятие и установка термоэкранов

Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление
Особенности конструкции
Снятие и установка сцепления
Замена подшипника выключения сцепления
Замена вилки выключения сцепления
Замена троса привода выключения сцепления
Коробка передач
Особенности конструкции
Снятие и установка коробки передач
Разборка коробки передач и дефектовка ее деталей
Ремонт вторичного вала
Ремонт первичного вала
Ремонт синхронизатора
Ремонт дифференциала
Подбор регулировочного кольца подшипников дифференциала
Ремонт механизма выбора передач
Замена сальников коробки передач
Замена втулок оси рычага переключения передач
Ремонт рычага переключения передач
Регулировка привода управления коробкой передач
Приводы передних колес
Особенности конструкции
Снятие и установка приводов передних колес
Замена шарниров равных угловых скоростей

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска
Особенности конструкции
Снятие и установка телескопической стойки
Разборка телескопической стойки
Замена шаровой опоры
Замена рычага передней подвески
Замена растяжки передней подвески
Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
Замена подшипника ступицы передней подвески

Задняя подвеска
Особенности конструкции
Замена амортизатора и пружины задней подвески
Замена подшипника ступицы задней подвески
Замена балки задней подвески

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции
Рулевая колонка
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка электромеханического усилителя рулевого управления
Снятие и установка карданного вала рулевого управления
Рулевая трапеция
Снятие и установка наружного наконечника рулевой тяги, и замена защитного чехла шарового шарнира
Снятие и установка внутреннего наконечника рулевой тяги
Рулевой механизм
Снятие и установка рулевого механизма
Проверка зазора между упором рейки и гайкой упора

Раздел 9. Тормозная система
Особенности конструкции
Прокачка гидропривода тормозной системы
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Замена втулок оси педали тормоза
Главный тормозной цилиндр
Снятие и установка бачка главного тормозного цилиндра
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Тормозные механизмы передних колес
Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса
Снятие и установка тормозного диска переднего колеса
Снятие и установка рабочего цилиндра переднего тормозного механизма
Тормозные механизмы задних колес
Снятие и установка тормозного барабана заднего колеса
Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма
Регулятор давления тормозов
Снятие и установка регулятора давления
Регулировка привода регулятора давления
Тормозные шланги и трубки
Замена тормозных шлангов передних тормозных механизмов
Замена тормозных шлангов задних тормозных механизмов
Замена тормозных трубок
Стояночный тормоз
Замена пружины тяги собачки рычага стояночного тормоза
Ремонт рычага стояночного тормоза
Замена троса привода стояночного тормоза

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции
Аккумуляторная батарея
Особенности конструкции
Уход за аккумуляторной батареей
Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее
Проверка степени заряженности аккумуляторной батареи
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Зарядка аккумуляторной батареи
Монтажный блок (реле и предохранители)
Особенности конструкции
Замена предохранителей и реле в монтажном блоке
Снятие и установка монтажного блока
Замена дополнительных предохранителей и реле системы впрыска топлива
Замена предохранителей основного блока предохранителей
Генератор
Особенности конструкции
Снятие и установка генератора
Проверка и замена регулятора напряжения со щеткодержателем
Ремонт генератора
Стартер
Особенности конструкции
Снятие и установка стартера
Ремонт стартера
Выключатель (замок) зажигания
Особенности конструкции
Снятие, установка выключателя (замка) зажигания и его разборка
Электронная система управления двигателем (ЭСУД)
Особенности конструкции
Работа системы впрыска топлива
Электронный блок управления двигателем (контроллер)
Датчики системы управления двигателем
Система зажигания
Снятие и установка катушек зажигания
Освещение, световая и звуковая сигнализация
Особенности конструкции
Замена ламп
Замена блок-фары
Замена бокового фонаря указателя поворота
Замена заднего фонаря
Замена дополнительного стоп-сигнала
Замена фонаря освещения номерного знака
Снятие и установка плафона освещения салона
Замена блока управления наружным освещением и освещением приборов
Проверка и замена подрулевых переключателей
Снятие, установка и регулировка звукового сигнала
Очиститель ветрового стекла
Особенности конструкции
Снятие, разборка и установка очистителя ветрового стекла
Бачок омывателя
Снятие и установка бачка омывателя
Проверка и замена насоса с электродвигателем
Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Особенности конструкции
Снятие и установка электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона
Особенности конструкции
Снятие и установка электродвигателя вентилятора системы отопления и вентиляции салона
Замена дополнительного резистора отопителя
Замена моторедуктора и датчика положения заслонки отопителя
Замена датчика температуры воздуха в салоне
Замена переключателя режимов работы электровентилятора отопителя
Система обогрева заднего стекла
Прикуриватель
Замена прикуривателя и лампы его подсветки
Комбинация приборов
Особенности конструкции
Снятие и установка комбинации приборов
Замена контрольных ламп и ламп подсветки комбинации приборов
Замена датчика температуры окружающего воздуха
Электронная противоугонная система дистанционного управления
Особенности конструкции
Управление электронной противоугонной системой
Замена элемента питания в пульте дистанционного управления
Снятие и установка блока управления стеклопакетом
Иммобилайзер
Особенности конструкции
Обучение ключей иммобилайзера
Действия при утере ключей иммобилайзера
Дополнительные функции иммобилайзера
Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления
Замена датчиков и выключателей
Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла
Замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
Замена выключателя стоп-сигнала
Замена выключателя контрольной лампы стояночного тормоза

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции
Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла
Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека
Снятие и установка бамперов
Снятие и установка переднего бампера
Снятие и установка заднего бампера
Снятие и установка подкрылка и защитного кожуха крыла
Снятие и установка переднего крыла
Снятие и установка декоративных накладок порогов
Капот
Снятие и установка капота
Снятие и установка замка капота и предохранительного крючка
Регулировка положения замка капота
Замена тяги привода замка капота
Крышка багажника
Снятие и установка крышки багажника
Снятие и установка замка крышки багажника и его привода
Регулировка положения замка крышки багажника
Двери
Снятие и установка обивки передней двери
Снятие и установка замка передней двери
Регулировка замка передней двери
Снятие и установка ограничителя открывания двери
Замена стекла передней двери
Замена стеклоподъемника передней двери
Снятие и установка передней двери
Снятие и установка обивки задней двери
Снятие и установка замка задней двери
Снятие и установка наружной ручки задней двери
Замена стекла задней двери
Замена стеклоподъемника задней двери
Снятие и установка задней двери
Сиденья
Снятие и установка переднего сиденья
Снятие и установка заднего сиденья
Ремни безопасности
Замена переднего ремня безопасности
Замена задних ремней безопасности
Зеркала заднего вида
Снятие и установка наружного зеркала заднего вида
Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида
Арматура салона
Снятие и установка противосолнечных козырьков
Снятие и установка поручней
Снятие и установка облицовочных кожухов рулевой колонки
Снятие и установка облицовок тоннеля пола
Снятие и установка облицовок передних стоек кузова
Снятие и установка облицовок центральных стоек кузова
Снятие и установка полки багажника
Снятие облицовок задних стоек кузова
Снятие и установка облицовок порогов
Панель приборов
Снятие и установка панели приборов
Разборка и сборка панели приборов
Отопитель салона (печка)
Особенности конструкции
Снятие и установка отопителя
Снятие и установка радиатора отопителя
Замена неподвижного остекления кузова
Установка тягово-сцепного устройства
Уход за кузовом
Полировка лакокрасочного покрытия
Антикоррозионная защита кузова
Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей
Восстановление антикоррозионного и противошумного покрытия днища кузова и арок колес
Герметизация кузова

Lada Priora – один из самых комфортабельных российских автомобилей. Одна из главных причин популярности этого автомобиля – оригинальный интерьер и широкая гамма дополнительного оборудования, которые обеспечивают современный уровень комфорта и безопасности.

Для разработки интерьера Lada Priora была привлечена итальянская студия ‘Corcerano’. Дизайн салона выполнен в современном стиле, уровень эргономики также соответствует мировым стандартам. При отделке интерьера применены современные материалы. Для элементов салона предусмотрено несколько вариантов цветовой гаммы.

Новая модель оснащается оригинальной панелью приборов. Привлекательный дизайн, качественная подгонка деталей, удобно расположенные органы управления, хорошо читаемая комбинация приборов – вот особенности панели приборов Lada Priora. Один из удачных узлов здесь – оригинальный модуль управления светотехникой. Он расположен слева от рулевого колеса и объединяет выключатели габаритных огней, ближнего света и противотуманных фонарей, а также ролики управления электрокорректором фар и регулировки яркости подсветки приборов.

Двухцветные обивки дверей Lada Priora с карманами для мелких вещей и тканевыми вставками гармонично вписываются в общий стиль интерьера. На подлокотнике водительской двери размещены кнопки управления стеклоподъемниками, джойстик электрорегулировки наружных зеркал, кнопки центрального замка. В соответствии с международными стандартами, клавиши стеклоподъемников выполнены таким образом, чтобы исключить случайное нажатие.

Между передними сиденьями Priora расположен подлокотник с двумя нишами для мелких предметов. Подобная деталь интерьера применена на автомобилях LADA впервые. На торце подлокотника размещена кнопка отпирания багажника.

На обивке потолка в передней части имеется консоль с плафоном индивидуального освещения мест водителя и переднего пассажира. Также здесь расположена полочка для очков.

При проектировании новой модели особое внимание было уделено удобству управления автомобилем. На каждую Lada Priora устанавливается электроусилитель руля. Рулевая колонка регулируется по углу наклона.

На ключе зажигания размещены кнопки управления центральным замком дверей и замком крышки багажника. Кроме того, в головку ключа встроен декодирующий элемент иммобилизатора.

Лада Приора получила современную систему отопления и вентиляции, которая позволяет поддерживать в салоне оптимальный микроклимат, обеспечивает быстрое размораживание и отпотевание стекол. Система управления отоплением и вентиляцией тщательно проработана с точки зрения эргономики. Все автомобили нового семейства оснащаются атермальными стеклами и электрообогревом заднего стекла.

Copyright © 2007-2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Руководство по ремонту Ваз 2170 Приора

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту ВАЗ 2170 (Приора) 2004+ г.в.

Общая информация об автомобиле.

Автомобиль малого класса ВАЗ-2170 Lada Priora с четырехдверным кузовом типа седан (по международной классификации класс С) предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от –40 до +50 °С на дорогах общего пользования с твердым покрытием.

Автомобиль Lada Priora оснащают расположенным поперек моторного отсека инжекторным 16-клапанным двигателем мод. ВАЗ-21126-00 рабочим объемом 1,6 л. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным в едином блоке с выпускным коллектором (катколлектор).
Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, c навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.

Место водителя автомобиля Lada Priora в штатной комплектации оборудовано подушкой безопасности, в вариантном исполнении — и подушкой безопасности переднего пассажира, а также передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, что значительно уменьшает вероятность и тяжесть ранений головы и грудной клетки при дорожно-транспортном происшествии.

Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины.
Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полузависимая, рычажно-пружинная, с гидравлическими амортизаторами.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних колес барабанные.

В вариантном исполнении автомобили Lada Priora оснащают антиблокировочной системой тормозов, предотвращающей блокировку колес во время торможения и сохраняющей управляемость и курсовую устойчивость.

Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, с электромеханическим усилителем, изменяющим передаваемый крутящий момент в зависимости от скорости автомобиля.

Автомобили Lada Priora комплектуют системой дистанционного управления блокировкой или разблокировкой замков дверей (в вариантном исполнении и блокировкой замка крышки багажника) с одновременным включением или выключением режима охраны автомобиля. Кроме того, предусмотрены дистанционное включение тревожной сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля и блокировка всех дверей нажатием клавиши из салона автомобиля.
В эту систему входит также электронная система блокировки двигателя (иммобилизатор), обеспечивающая дополнительную защиту от несанкционированного пуска двигателя.


↓ Комментарии ↓

 


1. Устройство автомобиля
1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобиле 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4. Органы управления 1.5. Отопление и вентиляция салона 1.6 Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне 1.7. Двери 1.8. Средства пассивной безопасности на автомобиле 1.9. Сиденья

2. Рекомендации по эксплуатации
2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1. Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Обкатка автомобиля 2.3 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.4. Подготовка автомобиля к выезду

3. Неисправности в пути
3.0 Неисправности в пути 3.1. Двигатель не заводится 3.2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3 Пропал холостой ход 3.4. Перебои в работе двигателя 3.5. Автомобиль движется рывками 3.6 Автомобиль плохо разгоняется 3.7 Двигатель заглох во время движения 3.8. Упало давление масла 3.9. Перегрев двигателя 3.10. Аккумуляторная батарея не подзаряжается 3.13. Стуки в двигателе 3.16. Прокол колеса

4. Техническое обслуживание
4.0 Техническое обслуживание 4.1. Общие положения 4.2. Контрольноосмотровые работы 4.3. Смазочнозаправочные работы 4.4. Диагностические работы 4.5. Ремонтнорегулировочные работы

5. Двигатель
5.0 Двигатель 5.1 Особенности конструкции 5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения 5.3 Полезные советы 5.4 Проверка компрессии в цилиндрах 5.5 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя 5.6 Снятие и установка брызговика двигателя 5.7 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 5.8 Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика 5.9 Замена опор силового агрегата 5.11. Замена уплотнений двигателя 5.13. Головка блока цилиндров двигателя 5.15. Ремонт двигателя 5.16. Система смазки 5.17. Система охлаждения 5.18. Система питания 5.19. Особенности конструкции

6. Трансмиссия
6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Коробка передач 6.3. Приводы передних колес

7. Ходовая часть
7.0 Ходовая часть 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление
8.0 Рулевое управление 8.1 Особенности конструкции 8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения 8.3. Рулевая колонка 8.4. Рулевая трапеция 8.5. Рулевой механизм

9. Тормозная система
9.0 Тормозная система 9.1 Особенности конструкции 9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения 9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы 9.4 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов 9.5 Замена втулок оси педали тормоза 9.6. Главный тормозной цилиндр 9.7. Тормозные механизмы передних колес 9.8. Тормозные механизмы задних колес 9.9. Регулятор давления 9.10. Тормозные шланги и трубки 9.11. Стояночный тормоз

10. Электрооборудование
10.0 Электрооборудование 10.1 Особенности конструкции 10.2. Аккумуляторная батарея 10.3. Монтажный блок (реле и предохранители) 10.4. Генератор 10.5. Стартер 10.6. Выключатель (замок) зажигания 10.7. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) 10.8. Система зажигания 10.9. Освещение, световая и звуковая сигнализация 10.10. Очиститель ветрового стекла 10.11. Бачок омывателя 10.12. Электровентилятор системы охлаждения двигателя 10.13. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона 10.15. Прикуриватель 10.16. Комбинация приборов 10.18. Электронная противоугонная система дистанционного управления 10.19. Иммобилизатор 10.21. Замена датчиков и выключателей

11. Кузов
11.0 Кузов 11.1 Особенности конструкции 11.2 Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения 11.3 Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла 11.4 Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека 11.5. Снятие и установка бамперов 11.6 Снятие и установка подкрылка и защитного кожуха крыла 11.7 Снятие и установка переднего крыла 11.8 Снятие и установка декоративных накладок порогов 11.9. Капот 11.10. Крышка багажника 11.11. Двери 11.12. Сиденья 11.13. Ремни безопасности 11.14. Зеркала заднего вида 11.15. Арматура салона 11.16. Панель приборов 11.17. Отопитель 11.20. Уход за кузовом

12. Приложения
12.0 Приложения 12.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м 12.2 Приложение 2. Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости 12.3 Приложение 3. Номинальные заправочные объемы 12.4 Приложение 4. Основные данные для регулировок и контроля 12.5 Приложение 5. Свечи зажигания, применяемые на автомобиле 12.6 Приложение 6. Лампы, применяемые на автомобиле 12.7 Приложение 7. Что нужно иметь в автомобиле 12.8 Приложение 8. Инструменты, применяемые при ремонте автомобиля

13. Схемы электрооборудования
13.0 Схемы электрооборудования 13.1 Схема 1. Соединения жгута панели приборов 13.2 Схема 2. Соединения переднего жгута проводов автомобиля 13.3 Схема 3. Соединения жгута электронной системы управления двигателем (ЭСУД) 13.4 Схема 4. Соединения заднего жгута проводов автомобиля 13.5 Схема 5. Соединения жгута проводов фонарей освещения номерного знака 13.6 Схема 6. Соединения жгута проводов левой передней двери 13.7 Схема 7. Соединения жгута проводов правой передней двери 13.8 Схема 8. Соединения жгута проводов задней двери

SOS — Руководство по ремонту

Руководство по ремонтным предприятиям

Агентство: Государство

Документы в формате PDF
Руководство по ремонту разбито по главам на файлы в формате PDF. Для просмотра или печати PDF-файлов вам понадобится Adobe Acrobat Reader. Если на вашем компьютере еще не установлена ​​программа Reader, ее можно бесплатно загрузить с веб-сайта Adobe.

Изменения в законодательстве или политике могут потребовать периодических обновлений Руководства по ремонтным предприятиям.Пересмотренные главы больше не рассылаются по почте лицензиатам, а будут размещены на веб-сайте Государственного департамента штата Мичиган (www.Michigan.gov/sos) с датами пересмотра для сравнения. Любые соответствующие главы в вашем Руководстве по ремонтным средствам, даты которых не совпадают с датами редакции, должны быть удалены и заменены.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
Если возникает конфликт между языком данного руководства и языком закона Мичигана, закон имеет преимущественную силу. Пожалуйста, обратитесь к конкретному закону или проконсультируйтесь с адвокатом, если возникает какой-либо конфликт.С Законом об обслуживании и ремонте транспортных средств можно ознакомиться в Интернете по адресу http://www.legislature.mi.gov.

Номер главы/название Ред. Дата
Содержание 03/2022
Введение 12/2020
Глава 1, Лицензионные требования 03/2022
Глава 2, Требования к ведению учета 03/2022
Глава 3, Кузовные мастерские 03/2021
Глава 4, Требования перед ремонтом 03/2021
Глава 5, Требования к незавершенному производству 12/2020
Глава 6, Требования после ремонта 03/2021
Глава 7, Требования к сертификации механиков 12/2020
Глава 8, Категории ремонта автомобилей 03/2021
Глава 9, Работа с RMD 12/2020
Руководство по ремонту Часто задаваемые вопросы 03/2021
Приложение A, информационная табличка для потребителей 12/2020
Приложение B, Отказ от оценки 12/2020
Приложение C, Уведомление о возврате деталей 12/2020
Приложение D, Письменная смета 12/2020
Приложение E, Письменный счет 12/2020
Глоссарий терминов 12/2020

Санкционная политика — Наши внутренние правила

Эта политика является частью наших Условий использования.Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая деятельность в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства. Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может принимать участие в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

  1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любой отдельный или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
  2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
  3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
  4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
  5. Любые товары, услуги или технологии из ДНР и ЛНР, за исключением соответствующих информационных материалов, и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
  6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
  7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
  8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были действительно удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участникам следует регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

Как найти руководство по ремонту Scion

Прежде чем приступать к ремонту автомобиля Scion самостоятельно и дома, рекомендуется найти и приобрести хорошее руководство по ремонту Scion , которое поможет вам в этом процессе.Работа на собственном транспортном средстве может быть дорогостоящей, трудоемкой и утомительной, если вы не знаете, где и как выполнить процедуру. Независимо от того, являетесь ли вы опытным специалистом по обслуживанию автомобилей или владельцем-любителем, не имеющим опыта ремонта Scion TC или Scion XD, поиск руководства, которое поможет вам, может сэкономить вам много времени и путаницы. Многие профессиональные механики держат под рукой копии руководств по ремонту различных типов автомобилей. Обычно они показывают несколько различных диаграмм, которые могут помочь вам проанализировать проблему в вашем автомобиле.Читайте советы о том, как найти руководство по ремонту Scion для вашего автомобиля.

Шаг 1. Получите некоторую информацию о своем автомобиле

Начните с понимания того, что существует несколько различных руководств по ремонту Scion. На самом деле, Scion выпускает руководства по ремонту для каждого автомобиля на своей производственной линии. Хотя все эти автомобили имеют большое количество общих характеристик, небольшие различия в дизайне, стиле и многом другом означают, что процедуры ремонта этих разных автомобилей различаются.Обязательно запишите точное название модели, тип отделки и год выпуска вашего автомобиля, так как это поможет вам найти лучшее руководство по ремонту для вашего конкретного автомобиля.

Шаг 2 — Посмотрите в Интернете

Продолжайте искать в Интернете руководства по ремонту Scion. Это хорошая идея, чтобы начать поиск здесь, потому что в Интернете можно найти дешевые или даже бесплатные руководства по ремонту. Найдите «Руководство по ремонту Scion» и информацию о вашем автомобиле, которую вы нашли на предыдущем шаге, в своей любимой поисковой системе.

Далее вам нужно будет отфильтровать некоторые бесполезные результаты. В первую очередь ищите в Интернете официальные руководства по ремонту Scion. Вы также можете следить за официальными руководствами по ремонту сторонних производителей. Тем не менее, рекомендуется избегать любых руководств, написанных отдельными людьми. Они часто содержат ошибочную информацию, которая может сделать ремонт еще более сложным или дорогим, чем вы ожидали.

Шаг 3 — Личный осмотр

Для тех, кто предпочитает бумажную копию руководства по ремонту, во время ремонта может быть удобнее иметь письменную версию.Сначала обратитесь к местному дилеру Scion, который может подсказать вам места, где можно найти печатные копии. Поищите также в местной библиотеке и книжных магазинах.

Многие частные владельцы, которые продают свои Scion, также планируют продавать свои руководства по ремонту. Посмотрите на eBay или Craigslist копии старых руководств по ремонту Scion, которые вы также можете использовать.

Если у вас есть какие-либо вопросы о ремонте автомобиля, обратитесь к специалисту.

← Предыдущий пост Следующее сообщение →

Как сделать крутой гайд

Любой проводник в тысячу раз лучше, чем его отсутствие.Ниже приведены не правила, а рекомендации. Даже мы иногда забываем следовать им всем или возвращаемся и редактируем что-то, если это необходимо. Мы знаем, что все мы люди, и что мы делаем ошибки. Эти руководства будут улучшаться со временем, поэтому не думайте, что все должно быть сделано идеально с первого раза. Будь первопроходцем!

Отличные фотографии — это первое, что привлечет людей к вашему руководству по ремонту. Делать отличные фотографии вполне возможно с недорогим оборудованием. Перед съемкой уделите немного времени изучению наших фотоуроков.

Картинки и текст должны дополнять друг друга. Дополнительные изображения могут использоваться для дополнения текстовых пояснений и наоборот.

Расплывчатые слова, такие как «вещь», «деталь» и «материал», приводят к неоднозначным руководствам по ремонту. Если вы не знаете, как что-то называется, сделайте все возможное, чтобы определить это, погуглив или спросив кого-нибудь. Гаджеты могут иметь несколько замысловатых внутренних частей — называть часть «этой штукой» никому не поможет!

Ориентация объекта должна оставаться неизменной на всем протяжении направляющей.Читатель сможет с большей легкостью определить свое местоположение на своем устройстве. Если вы поворачиваете объект, включите утверждение, такое как «Переверните устройство» или «Поверните устройство на 90 градусов по часовой стрелке», чтобы помочь читателю сделать то же самое.

Небольшая справочная информация — это хорошо: почему вы это делаете, кому будет полезно это руководство, что люди должны сделать, чтобы подготовиться к руководству. Однако остановитесь на этом — большинство людей в Интернете содрогаются при мысли о том, что нужно прочитать книгу, прежде чем что-то ремонтировать (когда вы в последний раз читали руководство пользователя, прилагаемое к телевизору?).

Сшивание — ваш друг. Свяжите все, что вы можете, с соответствующими ресурсами в других местах сайта.

Как бы нам ни нравились истории о том, как ваша прабабушка кладет мороженое в сумочку (правдивая история!), для таких историй есть подходящий сеттинг. Середина руководства по ремонту не так.

Добавление более подходящей информации делает ваше руководство по ремонту авторитетным.

Люди не будут пользоваться вашим руководством по ремонту, если они не понимают, о чем вы говорите.

Неуместным использованием патронов можно создать массу беспорядка. Пожертвуйте секунду и прочитайте значение каждой пули, прежде чем использовать ее. Если сомневаетесь, используйте значение по умолчанию!

Устройство может не требовать инструкций по сборке, если оно достаточно простое. Но для его повторной сборки также могут потребоваться специальные инструкции. Например, разобрать ЖК-дисплей MacBook довольно просто. Однако, если вы неправильно проложите провода во время сборки, они не достигнут своих точек подключения на материнской плате.Читатели будут любезно вам благодарны, если вы добавите небольшие подробности, которые помогут им снова собрать устройство, когда оно будет разобрано на части.

Изображения и текст могут зайти так далеко только при некоторых обстоятельствах. Добавление схемы или двух (и загрузка ее в виде изображения), безусловно, поможет читателю понять, как ее починить.

Добавление слишком большого количества разметки сделает изображение ужасно непривлекательным для просмотра читателем. Добавьте ровно столько, чтобы понять, о чем вы говорите, если вы считаете, что разметка вообще необходима.Если вы добавляете более 4-5 битов разметки, вы можете разделить работу на несколько шагов. Если вы сомневаетесь, посмотрите некоторые руководства iFixit!

Осторожно используйте заголовки шагов. Правильное добавление необходимых руководств автоматически добавит соответствующую структуру навигации, поэтому в большинстве случаев заголовки шагов не нужны.

В команде нет «я», и не должно быть в твоем письме. У вас более авторитетный тон голоса, если вы не используете такие утверждения, как «Я сделал это» в своих руководствах.

Мы здесь, чтобы помочь друг другу научиться чинить вещи. Приберегите свои политические взгляды и другие подобные мнения для соответствующего места.

Будьте прямолинейны в своих указаниях к пользователю. Не попадайтесь в ловушку «Это есть» и вместо этого используйте глаголы, чтобы передать то, что вы пытаетесь сказать.

Загружайте только те фотографии и текст, которыми вы владеете или на которые имеете права.

Хейнс против Чилтона 🏎️ Лучшее из руководств?

Для любого домашнего мастера, механика или просто человека, который любит возиться, ценность хорошего руководства по ремонту и обслуживанию бесценна.Даже если вы провели всю жизнь рядом с данным транспортным средством, все равно есть закоулки и закоулки, о которых вы, возможно, забыли. Как это ускользает из вашей памяти, иметь под рукой руководство всегда лучше, чем ничего. Но с Хейнсом против Чилтона, кто делает лучше?

Если кто-нибудь когда-нибудь спросит вас о лучших руководствах для своей машины, на ум сразу же приходят Хейнс или Чилтон. Они были на рынке целую вечность, и некоторые из нас выросли вместе с ними. За последние несколько лет автомобили стали более сложными, а PDF-файлы заменили книги старой школы.Тем не менее, Хейнс и Чилтон оба выстояли и стали сильнее.

Они все еще в игре, теперь они публикуют руководства по ремонту и обслуживанию для огромного количества автомобилей, грузовиков, внедорожников, пикапов, квадроциклов, мотоциклов и многого другого. Даже технологичная электроника современных автомобилей не может помешать Хейнсу или Чилтону разобрать их на части. Но если бы вам пришлось выбирать только одно руководство для той ржавой машины проекта MX-5, которая у вас есть; Хейнс против Чилтона — какой из них лучше для вас?

Что это за руководства по обслуживанию/ремонту?

Даже если вы считаете, что оно вам сейчас не нужно, всегда полезно иметь под рукой эти руководства, если вы когда-нибудь захотите узнать, что заставляет вашу машину работать.Прежде чем мы рассмотрим противостояние Хейнса и Чилтона, вам может быть любопытно, что это за руководства. Мы говорим о руководстве пользователя? Короче говоря, нет. Руководства по обслуживанию, или иногда называемые руководствами по ремонту, представляют собой очень подробные руководства по техническим деталям вашего автомобиля.

Проще говоря, в руководстве по эксплуатации может быть указано, какое моторное масло вам нужно. С другой стороны, руководство по обслуживанию или ремонту может рассказать вам, как промыть систему, заменить масло или, может быть, как разобрать всю систему смазки.Последние два руководства — обслуживание и ремонт — подробно, как можно предположить из названия, как обслуживать автомобиль наизнанку и что необходимо сделать для ремонта некоторых вещей.

Обычно руководства по обслуживанию и ремонту предоставляются производителем, например Mazda, в случае с MX-5. Тем не менее, издательские компании, такие как Haynes и Chilton, также существуют, чтобы по-своему рассказать о том, как работают руководства по обслуживанию и ремонту. В основном руководства по обслуживанию и ремонту используются механиками или дилерскими центрами, чтобы больше узнать об определенном транспортном средстве, и оно направляет их в качестве справочного материала.

Таким образом, технические специалисты имеют лучшее представление обо всех различных компонентах автомобиля клиента, а затем знают, как их обслуживать или ремонтировать. Однако с годами мы видим все больше таких пособий в общественном пользовании. Кроме того, когда мы говорим «руководства по обслуживанию», это отличается от вашего «сервисного» буклета, где дилер проштампует сведения о вашей последней замене масла, а также другие элементы технического обслуживания.

На что следует обращать внимание в руководстве по обслуживанию/ремонту?

Обычно термины «обслуживание» и «ремонт» взаимозаменяемы при обращении к руководствам.Тем не менее, есть нюансы, если мы посмотрим на определение. Руководства по обслуживанию в основном ограничиваются обслуживанием деталей, таких как замена шин, замена жидкости, замена аккумулятора и так далее. Между тем, в руководствах по ремонту перечислены способы устранения неполадок, скажем, неисправной коробки передач или двигателя, который не заводится.

В каждом руководстве есть подробные пошаговые инструкции, схемы, спецификации, списки совместимых деталей, допуски, советы по тонкой настройке и многое другое. Короче говоря, наличие руководства по ремонту или обслуживанию дает бесчисленное множество преимуществ, если вы когда-нибудь планируете возиться со своим автомобилем.Если вы предпочитаете, чтобы ваш автомобиль обслуживали или ремонтировали профессиональные механики, возможно, это не стоит того.

Тем не менее, даже если вы не склонны браться за гаечный ключ, когда ваша машина немного шатается, наличие таких руководств в вашем гараже дает множество преимуществ. Эти преимущества становятся общими по мере того, как мы углубляемся в противостояние Хейнса и Чилтона. Вот лишь некоторые из преимуществ владения руководством по обслуживанию или ремонту:

1. Помогает сократить расходы на обслуживание и ремонт

Конечно, тратить деньги на покупку книги, которую вы, возможно, никогда не прочтете или не откроете один раз в голубая луна может показаться нелогичной.Тем не менее, имея под рукой руководство по обслуживанию или ремонту, вы действительно можете сэкономить массу ведра в долгосрочной перспективе.

Что касается автомобилей, то они могут превратиться в денежную яму, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии. Даже самые простые неисправности или дефекты могут оказаться непосильными для исправления. Это идет на оплату дорогих запасных частей, а также на опыт и тяжелую работу механика.

Руководство по ремонту или обслуживанию может, по крайней мере, облегчить глотание боли. Он может подробно рассказать вам или вашему другу-механику, какие детали необходимо приобрести.Это руководство может рассказать вам, что необходимо исправить и обслужить, или что является просто потенциальным отвлекающим маневром, на который не стоит обращать внимание.

Это может помочь вашему напарнику-механику, независимо от того, насколько хорошо он разбирается, сократить или предотвратить дорогостоящую неправильную диагностику потенциальной проблемы. Одно только знание того, какой именно компонент вам нужен, или как устранить основную неисправность, в десять раз компенсирует стоимость ручного труда.

Помните, что высокие расходы на ремонт автомобиля зависят в основном от двух вещей – запасных частей и рабочей силы.Вы мало что можете сделать с ценой запчастей, но, по крайней мере, вы можете избежать покупки неправильных. В отделе труда эти руководства могут ускорить обслуживание и ремонт, сделав их гораздо менее сложными.

Кроме того, это руководство поможет вам лучше понять, как на самом деле выполняется обслуживание или ремонт. Перелистнув несколько страниц, вы можете четко сказать, скажем, что заменить поликлиновой ремень на самом деле довольно просто. Таким образом, вы лучше подготовлены к спору со своим механиком, когда они завышают вашу цену.

2. Он научит вас делать вещи своими руками с большей уверенностью. Запертый в своем гараже с сараем, полным инструментов и запасных частей в руках, возможно, вы захотите сделать все это самостоятельно для разнообразия. Существует бесчисленное множество руководств, форумов, учебных пособий и т. д., которые вы можете найти в Интернете.

Хотя это отличная отправная точка, немногие могут сравниться с придирчивым вниманием к деталям, которое может обеспечить хорошее руководство по обслуживанию или ремонту.Он может точно определить, где находится конкретный компонент, как его разобрать, что нужно сделать для его обслуживания или ремонта и как собрать все это обратно.

Лучше всего то, что руководства по ремонту и обслуживанию обычно составляются для конкретной модели. Независимо от того, есть ли у вас E46 M3, готовый прорваться по трассе, или выносливый Land Cruiser для следующего подъема по тропе, вы будете знать, что нужно сделать. Информацию всегда можно найти на соответствующих этапах диагностики и устранения неполадок.

3. Вы можете лучше понять, как ухаживать за своим автомобилем

Конечно, эти руководства по ремонту и обслуживанию представляют собой невероятно толстые буклеты с жаргоном, который вы, возможно, не сможете понять с первого взгляда.Но быстрый взгляд туда и сюда может быстро заставить вас понять, насколько чувствителен автомобиль. Как и у человеческого тела, у автомобиля есть свои потребности.

Для охлаждения и смазки требуются различные жидкости. Время от времени жидкости нужно менять. Давление в шинах, напряжение аккумулятора, интервалы срока службы тормозных колодок и множество других лакомых кусочков информации, подобных тем, которые присутствуют на страницах руководства по обслуживанию или ремонту.

В конце концов, чтение может научить вас механической симпатии.Вы поймете, когда определенные детали необходимо заменить. Или, возможно, вы непреднамеренно делаете что-то, что увеличивает нагрузку и износ вашего автомобиля.

Продолжая читать, вы научитесь правильно ухаживать за своим автомобилем. В результате и со временем ваш автомобиль может работать лучше и эффективнее. Это может даже помешать вам сломать или износить его слишком сильно, что сократит количество дорогостоящих поездок в мастерскую.

Что нужно знать о руководствах Haynes?

Мы начнем наш взгляд на противостояние Хейнса и Чилтона, представившись первому.Руководства Haynes или руководства по ремонту для владельцев Haynes существуют уже некоторое время. Он издается одноименной издательской группой Haynes Publishing Group. Первые руководства были написаны Джоном Хейнсом еще в 1960-х годах в Великобритании и существуют с тех пор. По большей части Хейнс занимается автомобилями.

Тем не менее, Haynes в настоящее время расширилась до более чем 1 000 000 руководств, как в виде онлайн-копий, так и в виде устаревших печатных копий. После 60-х Хейнс выпускает инструкции для кухонной и бытовой техники, компьютеров, фотоаппаратов, моделей железных дорог, игрушек и многого другого.В обширную коллекцию Haynes также входит Clymer, представляющий собой отдельную серию руководств для мотоциклов и квадроциклов.

Они также издают книги, например, о том, как собирать кит-кары и тому подобное. Вы можете найти руководства Haynes на любом из 15 языков. Хейнс разработал уникальный способ написания данного руководства. Обычно они покупают конкретный автомобиль, а затем разбирают его. Как только он будет разобран, сотрудники Haynes изучат каждый квадратный дюйм, включая компоненты, а затем соберут его обратно.

Как только транспортное средство будет восстановлено, Хейнс продаст его. Весь процесс занимает у сотрудников Хейнса от 20 до 30 человеко-недель. Haynes также работает напрямую с производителями, например, измеряя детали механических допусков или схемы проводки. Они могут быть довольно сложными. Автопроизводители получают выгоду, поскольку они могут обучать и обслуживать своих клиентов в области обслуживания и ремонта автомобилей.

Каковы плюсы и минусы, когда вы выбираете Хейнса в Хейнсе против Чилтона?

Итак, каковы преимущества (и недостатки) использования руководств по обслуживанию и ремонту Haynes, когда приходит время подумать о Haynes и Chilton? Что ж, вот несколько примеров того, что вы получаете и чего упускаете с Хейнсом…

1.Плюсы для Хейнса; Haynes по сравнению с Chilton – чрезвычайно легко следовать

Руководства по обслуживанию и ремонту Haynes чрезвычайно легко читать и следовать им. В конце концов, они начали создавать удобные для начинающих и доступные руководства еще в те времена. Сегодняшние руководства Haynes содержат множество иллюстраций автомобилей, которые они разобрали и перестроили.

Тем не менее, несмотря на обилие фотографий, существует множество письменных инструкций по ремонту или обслуживанию той или иной секции.Существует множество схем, таких как проводка, которая долгое время вызывала головную боль, чтобы устранять неполадки иначе.

Координатор Haynes должен проинструктировать вас по единому процессу диагностики, устранения неполадок, а также последующего ремонта, обслуживания или замены. Это тот самый хороший путь, и какие конкретные процедуры или методы важны.

Компания Haynes достигла цели красиво упростить руководства по ремонту и обслуживанию. Настолько, что средний Джо или Джейн могут с уверенностью заняться ремонтом своими руками или обычным обслуживанием.Он также может поручить вам найти и устранить неприятные проблемы с вашим автомобилем.

2. Плюсы для Haynes; Хейнс против Чилтона — доступен огромный выбор руководств

Как мы уже упоминали ранее, рассматривая Хейнс против Чилтона, у Хейнса есть огромный выбор, насколько это возможно. Зайдите в Интернет, и вы сможете найти конкретные руководства для самых разных транспортных средств. Дело не только в машинах, заметьте.

Хейнс опубликовал руководства по обслуживанию и ремонту автомобилей, грузовиков и внедорожников.Если вы заядлый любитель велосипедов, у Haynes также есть линейки руководств Clymer и Powersport, предназначенные для мотоциклов. Будь то старый Mustang или бойкая Hayabusa, у Хейнса есть руководство для этого.

3. Минусы для Haynes; Хейнс против Чилтона — это, наверное, слишком просто

Помните, как мы говорили о том, как легко следовать пошаговым руководствам Хейнса. Что ж, это преимущество может преследовать их, поскольку, возможно, оно слишком простое. Проще говоря, руководства Haynes, хотя и очень информативные, не предназначены для более сложного или сложного ремонта.

Haynes публикуется для мастеров-любителей и энтузиастов, которые могут возиться, делать простой ремонт или проводить базовое техническое обслуживание. Он содержит пошаговые инструкции по диагностике и устранению неполадок. Однако это обычно дает вам — читателю — относительно узкое представление о том, как действовать.

Между тем, у него нет возможности научить читателей одному альтернативному методу обслуживания или устранения конкретной проблемы. Это упрощение чувствуется и в языке. Его труды носят менее технический характер и содержат терминологию или пояснения, которые нужны обычным людям, но не нужны экспертам.

4. Минусы для Haynes; Haynes Versus Chilton – Чтение иногда может сбивать с толку

Вероятно, странно думать, что руководство, созданное для легкого чтения, может сбивать с толку. Тем не менее, будут случаи, когда прохождение Хейнса может быть ошеломляющим. Во-первых, некоторые инструкции или методы, считающиеся повторяющимися, могут упоминаться только в одном разделе книги.

Это заставляет читателя перелистывать вперед и назад, когда он пытается что-то диагностировать и устранять неполадки.Достаточно сказать, что некоторых это может сбить с толку, особенно если они не так опытны или не имеют такого большого ноу-хау, когда дело доходит до автомобилей. Есть также вопрос о марках и моделях автомобилей.

Иногда Хейнс пытается объединить и указать несколько разных моделей в одном руководстве. Таким образом, в этом руководстве для 3-й серии могут быть фрагменты информации иллюстраций, взятых из 5-й серии. Хотя это все еще полезно, эта дополнительная информация может оказаться как ненужной, так и несколько запутанной.

Что нужно знать о руководствах Chilton в Haynes Versus Chilton?

Хотя большинство людей больше помнят Хейнса, мы также должны взглянуть на его праотца в этом руководстве по Хейнсу против Чилтона. Хотя Хейнс может быть довольно старым, Чилтон был первым создателем руководств по обслуживанию и ремонту мирового класса. На самом деле Chilton — или компания Chilton — почти так же стара, как и сама машина. Настоящая часть бизнеса, посвященная автомобильным руководствам, началась в 1904 году.

Предшествовавший Haynes выпуск означал, что Chilton имеет еще больший каталог руководств, особенно для автомобилей, выпущенных до 1960 года.У них, без сомнения, была самая обширная библиотека технических руководств и советов по устранению неполадок из всех издателей. Chilton участвовала в других отраслях, помимо автомобилей, поскольку они писали о металлообработке, производстве, бизнес-бизнесе, ремеслах, хобби и многом другом.

Они также занимались публикацией произведений других писателей, таких как известный научно-фантастический роман Фрэнка Герберта «Дюна». По сравнению с Хейнсом, Чилтон хорошо известен своим невероятно подробным и техническим стилем создания руководств.Увы, за последние десятилетия у Chilton сменилось множество владельцев, которые находились под контролем различных издательств, включая компанию Уолта Диснея.

По иронии судьбы, Чилтон был частью Haynes с 2001 года. Да, вы не ослышались, сравнение Haynes и Chilton, по сути, является соперничеством между братьями и сестрами. Введите «Chilton» в Google, и вы вернетесь прямо на веб-сайт Haynes, поскольку Chilton — это одна из многих коллекций руководств в рамках более широкого бренда Haynes. Тем не менее, уникальный подход Chilton к созданию руководств продолжает выделять его среди других.

Каковы плюсы и минусы при выборе Чилтона в Хейнсе против Чилтона?

Итак, каковы плюсы и минусы выбора последнего из Хейнса против Чилтона? Хотя они работали под одним корпоративным зонтиком, вы быстро обнаружите, что Чилтон остается уникальным из-за влияния Хейнса. Вот чем отличается Chiton…

1. Плюсы Chilton; Haynes против Chilton – Их руководства невероятно сложны

Хотя Haynes выпускает действительно сложные руководства по обслуживанию и ремонту, Chilton находится на совершенно другом уровне.По сравнению с более удобоваримой книгой Хейнса, руководства Чилтона доходят до крайностей, поскольку в них содержатся подробные инструкции. Ему не хватает удобной для новичков доступности, к которой стремится Хейнс.

Не хватает пояснений, которые Хейнс предлагает тем, кто может быть не слишком знаком с техническими аспектами автомобилей. Более того, в руководствах Чилтона не так много изображений. Несмотря на все вышесказанное, в руководствах Чилтона по-прежнему есть снимки, которые сопровождают читателя на каждом этапе пути.

Вдобавок к этому, его написание явно ориентировано на тех, у кого есть хоть какие-то ноу-хау. Кроме того, они пытаются обучать читателей, а не относительно ручному подходу Хейнса. Всего одно руководство может стать универсальным источником информации по обслуживанию и ремонту, которые вам когда-либо понадобятся.

Что касается диаграмм, то авторы Чилтона явно добавляют их в качестве компаньона, в то время как фактический письменный текст занимает центральное место. В отличие от Chilton, каждый ручной том предназначен для конкретной модели.Следовательно, руководство по эксплуатации Beetle, которое вы только что купили, будет изобиловать деталями, без перекрестных ссылок на Golf и Polo.

2. Плюсы для Chilton; Haynes Versus Chilton — Огромный выбор транспортных средств

Мы высоко оценили выбор транспортных средств Haynes, поскольку он весьма разнообразен. Но по сравнению с Чилтоном последний выигрывает. Кроме того, это связано с тем, что Чилтон старше Хейнса на 56 лет. Кроме того, они продолжают пополнять свою коллекцию автомобилей.

Чилтон тоже раньше писал руководства по обслуживанию и ремонту мотоциклов, но с тех пор они прекратились.Тем не менее, если вы ищете четырехколесные транспортные средства, вы будете избалованы выбором. У Chilton есть руководства для легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, фургонов и многого другого. Если у Хейнса его нет, то у Чилтона он, скорее всего, есть.

3. Минусы для Chilton; Haynes Versus Chilton – Практически нечитаемо для новичков

Один из побочных эффектов сложного стиля написания означал, что руководства Chilton нелегко читать новичкам. Вам понадобятся хотя бы некоторые ноу-хау в техническом жаргоне и пояснениях, а также немного базовых знаний о том, как работают автомобили.

Чилтон не будет держать вас за руку, особенно если вы в какой-то момент запутаетесь. Если они углубятся в определенные разделы обслуживания, технического обслуживания и ремонта, несомненно, многие люди будут ломать головы.

Профессионалы, однако, не столкнутся с этой проблемой. Поэтому он не будет таким дружелюбным для домашних мастеров и энтузиастов, которые развлекаются мастерством. Во всяком случае, Chilton идеально подходит для специалистов и механиков, которые хотят хранить копию в своем шкафчике в мастерской.

Каковы соответствующие целевые аудитории Хейнса и Чилтона – Заключительные мысли

Что может быть лучше, чтобы закончить наш взгляд на Хейнс и Чилтон, чем суммировать целевую аудиторию для обоих руководств. В целом, они оба составляют одни из самых фантастических руководств в мире, хотя и с уникальным подходом к ним. Было бы несправедливо делать вывод, что один лучше другого, поскольку Хейнс против Чилтона превосходит других в разных условиях.

Если вы новичок в искусстве испачкать свою машину, то Haynes вам подойдет.Его иллюстративный подход к написанию руководства поможет вам понять, как все работает. Это похоже на тренера рядом с вами, поскольку Хейнс будет внимательно вести вас шаг за шагом. Или, если вы хотите работать с мотоциклами, выберите Haynes, так как у них есть интенсивное покрытие для них.

Если вы профессиональный механик или имеете большой опыт работы с автомобилями, то Chilton — идеальный выбор. Вам не нужно, чтобы вам зачитывали определенные идеи. Вам нужны подробные описания, а не инструкции по шагам один-два.Вот почему профессионалы и мастерские полагались на руководства Chilton на протяжении поколений. Или, если у вас есть автомобиль до 1960-х годов, Chilton тоже отличный выбор.

Конечно, Хейнс против Чилтона — это не конец всех руководств. Помимо написанных производителем руководств по ремонту и обслуживанию, для вас есть множество вариантов в Интернете. Автомобильные форумы — это всегда удобный способ связаться с другими людьми, поскольку в таких блогах, как наш здесь (подмигивает, подмигивает), публикуются тонны руководств по диагностике неисправностей и их устранению.Если Хейнс против Чилтона, в конце концов, не ваш стиль, возможно, вам нужен быстрый поиск в Google.

Темный мир руководств по ремонту: Защита авторских прав в связи с запланированным устареванием

Тим Хикс, 25-летний австралиец, имеет интересное хобби: он рыскает по закоулкам Интернета в поисках руководств по обслуживанию производителя и публикует PDF-файлы в Интернете для бесплатно. Хикс был разочарован тем, что не было ни одного веб-сайта с инструкциями по обслуживанию каждого ноутбука. Он запустил сайт, метко названный «Руководства по обслуживанию ноутбуков Тима», потому что сам чинит ноутбуки.

Сайт Тима ежедневно загружает более 50 гигабайт руководств. Точнее… раньше. В недавнем резко сформулированном письме о прекращении противоправных действий юристы Toshiba вынудили Тима удалить руководства для более чем 300 ноутбуков Toshiba.

Многие поклонники Тима выразили удивление по поводу натиска Toshiba — ознакомьтесь с некоторыми комментариями на Reddit — и я тоже возмущен. Не только из-за этого конкретного случая, но и из-за того, что это значит для срока службы наших устройств, будущего ремонта и электронных отходов, а также *злоупотребления законом об авторском праве как оружия *запланированного устаревания.

Хранение руководств в Интернете гарантирует, что единственный путь для осажденных клиентов — это отправка сломанных устройств обратно в дорогостоящие сервисные центры, авторизованные только производителем. Делая ремонт сломанной электроники таким дорогим и неудобным, эта политика равносильна запланированному устареванию: многие люди просто выбрасывают устройства.

Компания Toshiba нашла новый способ обеспечить такое запланированное устаревание, отрезав рынок ремонта от критически важной сервисной информации. Но цена для общества значительна: проблема электронных отходов растет; мы теряем тысячи рабочих мест из-за закрытия независимых ремонтных мастерских; и потребители вынуждены заменять свое оборудование гораздо чаще, чем им следовало бы.

Теневой мир онлайн-руководств

Многие производители не публикуют руководства в Интернете, поэтому они доступны только на сторонних сайтах с подозрительными названиями, такими как «Givemefile.net» и «download-service-manuals.com». Эти сайты создают сети изобилующих рекламой страниц для каждого файла в замысловатом танце, чтобы повысить свой уровень Google по сравнению с конкурентами.

Загрузка руководств в этом темном мире означает найти единственную хорошую ссылку на странице вводящей в заблуждение рекламы… а затем молиться, чтобы только что загруженный файл не был заражен вредоносным ПО.

Тим один из хороших парней. Его сайт свободен от рекламы и поддерживается пожертвованиями. Веб-сайт Тима приносит пользу всем, от специалистов по обслуживанию до некоммерческих организаций, таких как «Компьютеры для школ». Это также приносит пользу ряду малых и местных предприятий, поскольку руководства, которые он публикует, питают ряд ремонтных мастерских, особенно тех, которые занимаются обслуживанием после истечения гарантии. (Большинство мастерских по ремонту компьютеров по соседству не уполномочены производителем обслуживать компьютеры в течение гарантийного периода; эти мастерские работают независимо от крупных OEM-производителей, как и местные автомобильные мастерские.)

Уничтожение руководств убивает эти предприятия. Ремонт экономически нецелесообразен без руководств: для обслуживания любого сложного изделия ремонтным мастерским необходима сервисная информация, заключенная в руководствах.

[#contributor: /contributors/592667d4f3e2356fd8009245]|||Кайл Винс является соучредителем и генеральным директором iFixit, онлайн-сообщества по ремонту и розничной торговли запчастями, всемирно известного своими руководствами по ремонту с открытым исходным кодом и разборками продуктов. Компания iFixit, запущенная в его комнате в общежитии колледжа Калифорнийского политехнического университета в 2003 году, на сегодняшний день дала возможность более чем 15 миллионам человек ремонтировать свои сломанные вещи.|||

Игра в защиту авторских прав

В автомобильном мире федеральное законодательство требует, чтобы производители автомобилей предоставляли руководства независимым магазинам. Некоторые организации, такие как AllData и Mitchell 1, собирают руководства от каждого производителя, объединяют их и продают по подписке, создавая рабочие места для своих более чем 100 000 механиков. Без этой информации независимые мастерские не смогли бы ремонтировать современные автомобили.

К сожалению, для электроники нет аналогичного законодательства.Между независимыми сервисными мастерскими и производителями существует непростая разрядка через «серый рынок» информации, где информация об обслуживании и ремонте выходит по неофициальным каналам. Уполномоченные технические специалисты передают руководства таким людям, как Тим, которые размещают их в Интернете; сервисные центры не нарушают никаких законов, когда используют эти руководства для ремонта наших компьютеров.

Но такие сайты, как Givemefile.net, download-service-manuals.com и Тима, нарушают закон. Распространение руководств по обслуживанию, защищенных авторским правом, без согласия производителя является незаконным.Тем не менее, ряд веб-сайтов предоставляют эти важные документы специалистам по обслуживанию, которые в них нуждаются. Обмен файлами — это серый мир.

Massey Ferguson 1233 / ST30X до L (S/N) Руководство по ремонту тракторов

 

 

Это очень подробное руководство по ремонту охватывает все виды ремонта и обслуживания. Все технические детали, полученные непосредственно от производителя, можно найти в этом руководстве. Это заводское руководство от производителя. Руководство по ремонту тракторов Massey Ferguson 1233 / ST30X до L (серийный номер) — это то же руководство, которым пользуются профессиональные техники, механики и мастерские по всему миру.

 

Massey Ferguson 1233 / ST30X До L (серийный номер) Руководство по ремонту трактора содержит легко читаемые текстовые разделы с высококачественными схемами и инструкциями, шаг за шагом проведет вас по основам обслуживания и ремонта, чтобы научить вас то, что обученные на заводе техники уже знают наизусть. По этой причине вам не составит труда отремонтировать или поддерживать в рабочем состоянии некоторые инновационные функции автомобиля, если у вас есть руководство. Использование данного руководства по ремонту – верный способ обеспечить правильную работу вашего автомобиля.

 

 

Модели Крышки:

Massey Ferguson 1233 / ST30X Prior L (S/N) Трактор

 

Крышки руководств:

1. Введение
2. Общая информация
3. Разборка основных компонентов
04a. Аксессуары для двигателя
04b. Двигатель
5. Сцепление
6. Передняя трансмиссия
7. Задняя трансмиссия
8. Картер заднего моста
9. Передний мост
10. Гидравлическая система
11.Система рулевого управления
12. Электрические аксессуары
13. Смазка и техническое обслуживание
Другие товары———

 

============

** Формат файла: PDF
** Язык: английский
** Требования: Adobe PDF Reader и WinZip
** Совместимость: все версии Windows и Mac, ОС Linux, Iphone, Ipad, Android и т. д.

 

НЕТ ожидания! Вы будете иметь мгновенный доступ к вашей загрузки! Все страницы можно распечатать, без платы за доставку, без нервного ожидания почтовой доставки, вы можете приступить к ремонту прямо сейчас!

Мы всегда будем стараться полностью удовлетворить наших клиентов.Даже после того, как вы приобрели это руководство, мы будем уделять все внимание любым вопросам, независимо от характера ситуации.

 

ССЫЛКА ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТАКЖЕ БУДЕТ ОТПРАВЛЕНА НА ВАШУ ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ.

 

Пожалуйста, убедитесь, что ваш адрес электронной почты правильный. Не забудьте проверить спам / нежелательную почту, если не можете сразу найти новое сообщение в своем почтовом ящике.

 

По всем вопросам обращайтесь: [email protected]

Спасибо за визит!

 

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.