Ремонт своими руками калина – ремонт своими руками + Видео обзор ремонта
Архивы Ремонт Лада Калина — Ремонт ваз своими руками
Если у вас холодным воздухом дует печка на Лада Калина, но при этом все оборудование исправно, воздушных пробок нет и все датчики в норме, то стоит задуматься о…
Большинство владельцев автомобилей Лада Калина, которые прежде сталкивались с другими вазовскими моделями, отмечают, что ее печка греет намного лучше, по сравнению с предшественниками. К сожалению, она иногда ломается….
В большинстве инструкций, включая сервисную книгу на автомобиль Lada Kalina, описывается метод замены печки путем демонтажа приборной панели. Это вызывает массу хлопот и неудобств. Нами же будет описана…
Случаются ситуации, когда из отопительной системы автомобиля доносятся посторонние звуки. Это может случиться с абсолютно любой машиной и Lada Kalina не исключение. Чаще всего, это связано с неисправным…
Lada Kalina – это современный автомобиль, с высоким уровнем надежности. Но, к сожалению, он не лишен недостатков. В нем есть ряд элементов, которые не отличаются долгим сроком эксплуатации…
Каждый владелец автомобиля Лада Калина мечтает выполнять различный ремонт самостоятельно, поэтому наш сайт всегда предлагает самую актуальную инструкцию с фотографиями. Сегодня мы расскажем как заменить наконечники рулевых тяг…
Сегодня мы публикуем видео-урок по замене наружного и внутреннего ШРУСа на Калине. Всю работу делали на примере десятки, но процесс ремонта Калины совершенно ничем не отличается. Сначала хотел…
Одна из многих “болезней” автомобиля Лада Калина – это проблемы спидометра на приборной панели, порой он попросту не работает. На форумах регулярно появляются сообщения – “почему не работает…
Центральный тоннель Гранты по сравнению с тоннелем Калины более функциональный (есть подстаканники и ниша для мелочи). Кроме этого туннель Гранты является более массивным и стильным. Сегодня мы расскажем…
Еще месяц назад я приобрел обычный подлокотник для автомобиля Лада Калина, особо в нем не нуждался, но как сказали что нужно ехать в командеровку, решил установить своими руками…
vazgarage.ru
ремонт своими руками и тюнинг
Автомобили семейства «Калина» отличаются маневренностью и имеют неплохие технические характеристики. Любую модель легко можно тюнинговать. Если предусмотрен ремонт Лада Калина своими силами, тогда потребуются схемы вышедших из строя агрегатов, в том числе электропроводки.
Лада Калина — надежное авто
Автомобиль в комплектации хетчбэк считается наиболее востребованным из семейства «Калина». У этой модели высокие ходовые качества и соответствующая выносливость. Просмотрев фотографии хетчбэка, можно выяснить, как выглядит эта модель. Для ремонта автомобиля Калина своими руками автомеханики советуют воспользоваться руководством по эксплуатации данного транспортного средства. При проведении процедур потребуется придерживаться соответствующих технологических инструкций.
Основными причинами выхода Лады Калины из строя являются:
- плохое дорожное покрытие;
- частые температурные перепады;
- применение некачественного топлива.
Рекомендуется периодически проходить техническое обслуживание транспортного средства. Обнаруженные неполадки нужно устранять сразу. В противном случае предстоит дорогостоящий ремонт ВАЗ, который потребует квалифицированной помощи. Если у вас Лада Калина, ремонт на начальном этапе можно провести своими руками.
Вернуться к оглавлению
Самостоятельное устранение неполадок
Если соблюдать вышеописанные рекомендации, производительность труда будет высокой. Выбор инструкции по ремонту Лады Калины зависит от места и характера поломок. При устранении неисправностей, связанных с запуском мотора либо заменой топливного фильтра, обязательно проводится вытяжка отработанных газов.
Масло либо эксплуатационные жидкости можно заменять и доливать, используя только те материалы, которые указаны в приложении о нормах их расхода. В противном случае потребуется заменить салонный фильтр на Ладе Калине. Аналогичный результат можно получить, если доливать либо заменять охлаждающие вещества жидкостями разных марок. Ремонт и тюнинг Калины любой комплектации следует проводить в проветриваемом гараже.
Вернуться к оглавлению
Замена салонного фильтра и масла
Для демонтажа и замены салонного фильтра на Калине потребуется набор отверток и ключ-звездочка TORX. Сначала поддевают заглушку, затем откручивают болты. Капот открывают, решетку демонтируют. Салонный фильтр находится под решеткой. Крышка сдвигается вправо, фильтр снимается.
При необходимости посадочное место чистят пылесосом. Новый фильтр устанавливают, выполняя действия в обратном порядке. На демонтаж и замену этой детали потребуется не более 20 минут. По завершении ремонтных работ включают отопительный агрегат. Посторонние запахи должны исчезнуть.
Не менее важным процессом является самостоятельная замена масла в моторе Лады Калины. Этот процесс осуществляется с помощью ключа на 17. Для моторов объемом в 1,6 и 1,4 потребуется около 3,5 л нового масла. Для начала открывают капот транспортного средства. Затем откручивают заливную крышку. Это необходимо для разгерметизации соответствующей системы. Под кузовом автомобиля находится сливная пробка, которую нужно открутить с помощью ключа на 17. Под машину устанавливается емкость, в которую будет стекать отработанное вещество.
Контроль уровня масла
Следующий шаг предусматривает демонтаж масляного фильтра. Его необходимо снимать аккуратно, подложив под него какую-нибудь емкость. Затем в новый агрегат заливают столько масла, чтобы он был полным. Если отработанная жидкость стекла из системы, можно закручивать сливную пробку. Устанавливают новый фильтр. После заливки масла в систему проверяют уровень жидкости. Для этого используют щуп. При необходимости жидкость доливается. Процесс замены масла и соответствующего фильтра на Калине занимает 30 минут. По завершении нужно запустить двигатель и дождаться, пока лампа датчика масла погаснет.
Ремонт автомобиля Лада Калина своими руками также требуется из-за некомфортного салона. В этом случае заменяется обшивка, делается тюнинг транспортного средства. Чтобы устранить в салоне скрип и шум мотора, потребуется смазать двери, проверить работоспособность двигателя. Подвеска на Ладе Калине представляет собой жесткую конструкцию, поэтому для ее усовершенствования либо замены потребуется руководство по ремонту автомобиля.
Новый термостат можно установить своими руками с помощью определенной схемы. Автовладельцы ВАЗ также стремятся устранить проблемы, связанные с включением заднего хода. Детали Лады Калины обычно начинают выходить из строя после 100 тыс. км пробега.
expertvaz.ru
Ремонт Лада Калина своими руками — Лада мастер
Эта машина, выпускаемая «АвтоВАЗом», получила большую популярность в России. У нее солидное число поклонников, существует клуб, на форумах активно обсуждаются любые новости. Но для транспортного средства типичны определенные неисправности, так что основной темой считается ремонт этого автомобиля.
Содержание:
- Основные данные о машине
- Характерные неисправности
- Что можно устранить своими силами?
- Замена шруса
- Замена электростеклоподъёмников
- Смена воздушного фильтра
Основные данные о машине
Автомобиль выпускается с 2004 года, а в 2013 взяла старт новая модификация, представленная тремя кузовными вариантами – хэтчбеком, седаном и универсалом. Передняя ось оснащена классическим вариантом подвески «МакФерсон», на задней установлена балка со стабилизатором, пружинными и амортизирующими элементами. Мотор бензиновый, трех моделей. КПП устанавливается на пять скоростей.
Характерные неисправности
Ремонт Лада Калина – задача не очень сложная, следует только знать основные «болевые точки». Существенные проблемы случаются редко, а вот незначительных неисправностей довольно много. Сцепление не может похвастаться высоким уровнем надежности и достаточным запасом хода независимо от вида двигателя, отказывать начинает тысяч через сорок пробега. Основная проблема заключается в диске.
Рекомендуется отслеживать уровень масла – оно начинает протекать через прокладки либо горит на кольцах поршней. Приборная панель оснащена только аварийной лампой масляного давления, стрелочного индикатора нет. Постоянное горение лампы предупреждает, что может застучать коленчатый вал.
В КПП частенько слышатся повышенные шумы. От гудения избавиться трудно, порой ни смена подшипников не поможет, ни заправленное масло хорошего качества. Шум может присутствовать даже в новых машинах.
Что можно устранить своими силами?
Опытный водитель способен самостоятельно справиться со следующими проблемами:
- поменять воздушный фильтр;
- прокачать пробку воздуха из охладительной системы;
- заменить насос подачи воды;
- ликвидировать стук ручки КПП;
- сменить модуль системы зажигания;
- установить новый диодный мост генератора;
- выполнить замену ШРУСА.
В любом виде ремонтных работ необходимо использовать хороший инструмент, спецоборудование, следовать инструкциям по эксплуатации транспортного средства.
Чаще всего отказывает модуль системы зажигания, диодный мост, подшипники, возникает обрыв троса подъемника стекол на водительской двери.
При искрении катушки зажигания перестают работать два из четырех цилиндров. Обрыв тросика подъемника стекла возможен из-за его переплетения с направляющими элементами.
Треск в шрусах появляется из-за слабой смазки, «гранаты» приходится менять в результате их значительного износа.
Замена шруса
Наружный элемент можно поменять без использования ямы, достаточно будет выставить машину на ровной поверхности.
Для этого следует отвинтить гайку на ступице, снять колесо. Отвинтить болты, удерживающие шаровую, достать поворотный кулак, снять хомутики с пыльника. Сбив наружный шрус, на его место установить новый, собрать все в обратной последовательности.
Замена электростеклоподъёмников
Для проведения ремонта электростеклоподъёмников снимается модуль управления, демонтируется обшивка с двери.
Чтобы отсоединить подъемник от стекла, последнее необходимо поднять полностью вверх. Откручиваются крепежные болтики, снимается планка из черного металла. Извлечение ЭСП следует начинать с задней части.
Смена воздушного фильтра
Для этого откручиваются винтики крышки, извлекается фильтр, на его место устанавливается новый элемент, корпус закручивается.
Специалисты советуют такую замену выполнять через каждые тридцать километров пробега. А если машина ходит по проселочным дорогам – то смену лучше всего проводить чаще.
Естественно, что более серьезные проблемы, связанные, к примеру, с двигателем или рулевой рейкой, следует решать при помощи специалистов авторемонтных мастерских.
В остальном можно уверенно считать, что ремонт лады калины своими силами будет по плечу любому водителю. Следует только изучить инструкцию по эксплуатации, проконсультироваться у более опытных товарищей, подготовить необходимый инструмент и запасные части на замену.
ladamaster.com
инструкция с фото и видео
Лада Калина выпускается компанией ВАЗ с 2004 года. Сегодня существует три модели этой машины: универсал, седан и хэтчбек. Все эти автомобили являются прекрасно приспособленными к отечественным дорогам, отличаются маневренностью и неприхотливостью. Но даже здесь не избежать поломок и износа со временем. В таком случае нужен ремонт, за которым не всегда обязательно ехать на СТО. Многие работы реально провести своими руками.
Такая мелкая починка обязательна, ведь предупреждая поломки, можно избежать более серьезных проблем в будущем. Например, есть смысл периодически самостоятельно проводить диагностику электроники автомобиля, проверять двигатель и т. д. Но стоит понимать, что ремонт самому можно выполнить только на начальных стадиях, иначе существует вероятность полного выхода из строя Лады Калина универсал. В этом случае сразу нужно обратиться в мастерскую к профессионалам.
Самостоятельный ремонт: распространенные проблемы
Итак, не нужно иметь образование механика, чтобы провести некоторые простейшие работы своими руками. Важно при этом соблюдать правила техники безопасности. Всегда (в случае с новым автомобилем) при покупке Лады Калина к ней прилагается подробная инструкция, которая помогает разобраться с тонкостями процесса. Можно выделить следующие особенности выполнения своими руками:
- Нужно помнить, что Лада Калина выпускается с двумя разновидностями моторов и унифицированными агрегатами, поэтому приступая к ремонту, необходимо на 100% быть уверенным в модификации.
- Если проводится ремонт, связанный с топливной системой или мотором, нужно произвести вытяжку обработанных газов.
- Масло и другие жидкости доливают только согласно указанным в инструкции нормам, иначе потребуется замена фильтра.
Если вы собираетесь красить кузов, помните, что лучше это делать в проветриваемом помещении. Нужно также иметь распылитель краски, другое оборудование тут не подходит. Детали, которые не будут краситься, например, фары, нужно заклеить бумагой.
Основные неполадки и способы быстрого исправления
Часто требуется заменить фильтр и вместе с ним масло. Вы также можете сделать это своими руками. Лада Калина в этом плане мало чем отличается от других отечественных авто. Потребуется набор отверток и ключ-звездочка. Сначала необходимо поднять заглушку и скрутить болты. Решетку тоже нужно убрать, ведь фильтр находится под ней. Монтаж нового оборудования проводится в обратном порядке. После замены включите отопление – если запахи отсутствуют, то ремонт проведен правильно.
Читайте также: Как провести ремонт Лада Калина хэтчбек своими руками
Лада Калина не отличается сложностью в обслуживании, связанном с жидкостями. Так, можно самостоятельно заменить масло. Для этого нужен ключ на 17. Если объем мотора универсала 1.6 или 1.4, нужно чуть более 3 литров новой жидкости. Сверху откручиваем крышку для залива, а под кузовом – специальную пробку-заглушку с помощью ключа. Через это отверстие будет стекать отработанный раствор, поэтому заранее подставьте ведро. Демонтируется старый масляный фильтр и устанавливается новый, когда отработанная жидкость слилась, можно заливать масло, проверяя щупом уровень.
Простой ремонт также проводится самостоятельно, если Лада Калина не отвечает таким параметрам:
- скрип в салоне и при езде – смазка дверей и диагностика двигателя;
- слишком жесткая подвеска – замена или усовершенствование этой детали;
- не удовлетворяет электроника, проблемы с термостатом – замена вышедшего из строя оборудования;
- проблемы с задним ходом – диагностика тормозной и рулевой систем.
Многие автомобилисты признаются, что проблемы с этим транспортом возникают только после пройденных 100 тысяч километров. Не забывайте, что плановую диагностику лучше проводить каждый год, чтобы исключить серьезные проблемы.
ladaautos.ru
Сложно ли ремонтировать Калину своими руками
Об автомобиле Лада Калина
Лада Калина – отечественный автомобиль, который появился на дорогах страны сравнительно недавно, в недалеком 2005 году. И первым исполнением этой машины был седан с невзрачным дизайном. Но не смотря на свою внешность, Лада Калина довольно быстро стала набирать обороты среди автомобилистов в России и через пару лет стала абсолютным лидером по объему продаж. А стало это благодаря тому, что вскоре Автоваз выпустил еще две модификации данного автомобиля: в кузове хэтчбек и универсал.
Так как машина становилась популярной, соответственно все больше владельцев стали интересоваться информацией по ремонту Калины своими руками. Тогда еще не было блога по ремонту Лады Калины: http://ladakalinablog.ru/ который сейчас наполнен ценной и уникальной информацией по многим видам обслуживания автомобиля своими руками. И людям приходилось постоянно искать информацию в Интернете, хотя ее на тот момент было совсем немного.
Но чтобы облегчить жизнь владельцам, достаточно было вспомнить, что Лада Калина ремонтируется не так сложно, ведь основа этого автомобиля – все тот же всем известный ВАЗ 2108, который уже около 30 лет назад был в России. И благо, что по ремонту этой машины достаточно много различной информации и всевозможных руководств.
Основные технические характеристики автомобиля:
- Возьмем, к примеру, подвеску Калины. Она практически осталась такой же, как и на восьмерке. Передние стойки и задние амортизаторы, рычаги и шаровые опоры, тяги и рулевая рейка – конструкция практически осталась неизменной.
- Также это относится и к двигателю. До недавнего времени на Калину устанавливались все те же моторы, которые известны своей небывалой надежностью. Известны даже случаи, когда без капитального ремонта, двигатели проходили около 500 000 км и это не сказки, а реальные факты.
- Коробка передач – все та же, 5-ступенчатая и довольно надежная. Единственное, что иногда напрягает владельцев , так это замена синхронизаторов. Симптомы их поломки обычно сразу заметны – резкий хруст при переключении передач. Лечится заменой вышедших из строя деталей.
- Кузов разумеется стал совсем другим, более современные формы и дизайн. Зазоры между деталями стали ровнее и меньше, так как качество сборки было на порядок выше. Да и оборудование на заводе было уже иностранное.
Так что, ремонт Калины своими руками – это вполне реально, и даже необходимо, если вы хотите сохранить свои деньги. Ведь в автосервисе сейчас немалые расценки на ремонт даже отечественного автомобиля. А при наличии нужной информации по техобслуживанию машины и нужного инструмента, ремонт становится не таким уж и сложным.
vsepoedem.com
Ремонт Лада Kalina своими руками. Машина в ремонте
Вам будет интересно
Снять переднее крыло своими руками
Установка защиты двигателя
Замена антифриза
Замена щеток стеклоочистителя
Поменять щетки генератора своими руками
Установка ламп в приборной панели
Заменить пыльник наружного шруса
Ремонт бензонасоса
Снять клапанную крышку
Установка прокладки головки блока цилиндров своими руками
Ремонт по фирме
Acura
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Derways
Dodge
DongFeng
FAW
FIAT
Ford
Geely
Genesis
GMC
Great Wall
Haima
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
KIA
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
Mazda
Mercedes
Mercury
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Rover
Saab
Saturn
Scion
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Vortex
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
ИЖ
Лада
ЛуАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
mashinavremonte.ru
Ремонт Лады Калина своими руками
После покупки нового автомобиля, будь-то Калина или другая машина отечественного производства, рано или поздно все равно придется обращаться в автосервис для ремонта. Но если вы хотите сэкономить много денег и времени, то можно заниматься техническим обслуживанием своей машины у себя дома.
- Во-первых, вы не будете платить мастерам за выполнение какого-либо ремонта.
- Во-вторых, в качестве исполнения тех или иных работ вы будете полностью уверены, так как делали все на совесть.
Ниже давайте разберем более подробно, что же нужно автовладельцам, чтобы производить техническое обслуживание на дому:
- Набор инструментов. Желательно, чтобы в него входили все необходимые ключи и принадлежности, которые применяются в автомобиле Лада Калина. Головки обычные и с профилем TORX, ключи рожковые и накидные, набор отверток, коротки, плоскогубцы и комплект шестигранников.
- Домкрат для проведения большинства работ, связанных с подвеской машины, ведь даже в таком ремноте, как замена передних тормозных колодок на Калине, без поднятия машины не обойтись.
- Гараж с ямой
- Руководство по ремонту, который обязательно доджен быть подробным и с фотографиями всех процедур
Если у вас дома имеется гараж, да еще и с ямой, то это просто отлично.Ведь даже для такой простой процедуры, как регулировка ручного тормоза, без ямы это будет сделать довольно проблематично. Хотя, если у вас в арсенали имеется хороший подкатной домкрат, то это бует тоже неплохо. Стоит отметить, что желательно запастить некоторыми видами специальных смазок, типа WD-40. Особенно, если некоторые детали не откручивались достаточно долгий промежуток времени, то без вдшки просто не обойтись.
Еще один очень полезный инструмент для ремонта Калины, это динамометрический ключ. Именно с помощью данного приспособления производится затяжка соединений, к которым необходимо приложить строго определенный момент силы. К примеру, чтобы протянуть головку блока цилиндров, этот ключ понадобится непременно, ведь переусердствование может быть плачевным и привести к срыву резьбы и вытягиванию болтов. В хорошем руководстве по техническому обслуживанию есть таблица, где приведены все моменты затяжки узлов и механизмов автомобиля.
Также, не лишним будет приобретениенеобходимых съемников, которые просто необходимы для некоторых работ. К примеру, к таким работам можно отнести: снятие переднего тормозного диска или заднего барабана. Шаровые опоры тоже снимаются специальным съемником, стопорные кольца, пружины подвески, подшипники ступицы и многие другие детали. Более подробную и исчерпывающую информацию по ремонту Лады Калины читайте в блоге: http://ladakalinablog.ru
LADATUNING.NET
www.ladatuning.net