Разное

Размеры лада веста универсал: Размеры Lada Vesta SW (габариты кузова, размеры багажника и салона)

Содержание

Лада веста универсал габаритные размеры — АвтоТоп

Размеры автомобиля:
Длина: 4410 мм
Ширина: 1764 мм (по кузову)
Высота: 1512 мм (с рейлингами)
Колесная база: 2635 мм
Клиренс: 178 мм

Vesta SW получит те же моторы и КП что и на седане. В частности это два мотора: 1.6 на 106 л.с. и 1.8 на 122 л.с., которые работают в паре как с механической, так и с роботизированной КП. Скорее всего 1.8 литровый двигатель будет доступен как с «механикой» так и с АМТ.

Подробные технические характеристики


Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross

Отличительной особенностью от седана, является увеличенное расстояние над головой для задних пассажиров на 25 мм.

Объем багажника Лада Веста СВ составляет 480 литров, однако если сложить задний диван (который, к слову, складывается в соотношении 1 к 3 и 2 к 3), получим уже 825 литров, сюда можно добавить 95 литров ниши под фальш-полом (а под ним еще и запаска!). Еще больше удивляет как на АвтоВАЗе продумали его организацию: всякие ниши, крючки, сетки позволят перевезти любой груз.

Всем привет! Lada Vesta Cross набирает все большую популярность. На сегодняшний день Веста стала одной из самых продаваемых машин в России. А версия Cross от нее не отстает. Хочется надеяться, что АвтоВАЗ сделал нечто принципиально не похожее на свои предыдущие машины. Да, кроссовая версия максимально унифицирована с седаном. Поэтому и габаритные размеры Лада Веста СВ Кросс 2017 будут очень близки к габаритам седана.

Лада Веста СВ Кросс 2017 размеры

При первом взгляде, кажется, что Vesta SW CROSS стала несколько крупнее седана. Но увы это не так. Vesta и ее версия в кузове универсал имеют практически идентичные габариты. Даже результаты краш-теста Лада Веста СВ кросс и седана практически одинаковые.

Габариты Лада Веста Кросс СВ:

Длина — 4424 мм (седан — 4410 мм)
Ширина — 1764 мм (седан — 1764 мм)
Высота — 1532 мм (седан — 1497 мм)
База — 2635 мм
Колея — 1524/1524 мм.
Дорожный просвет — 203 мм (седан — 178 мм) (С установленными брызговиками Лада Веста СВ дорожный просвет может стать немного ниже.)

Как Вы можете заметить, габариты у универсала и седана практически одинаковые. Различаются разве что высота из-за увеличенного клиренса и длина на 14 мм из-за использования накладок на бамперах. В остальном машины полностью идентичные. Даже руководство по эксплуатации Лада Веста СВ выпускается одинаковым под все модификации модели.

На что повлияли Размеры Лада Веста СВ Кросс?

Хочется также отметить, что при производстве новинки АвтоВАЗа, использовали совершенно новую платформу. Из-за увеличения габаритных размеров Лада Веста СВ Кросс, салон тоже стал заметно больше. У Весты Кросс отсутствует проблема размещения задних пассажиров, как это было в десятом семействе ВАЗ и Лада Самара. Теперь сзади можно вполне комфортно разместиться пассажирам с любой комплекцией и не упираться в передние сиденья коленями.

Что имеем в итоге?

Размеры Лады Весты Кросс, по сравнению с похожими автомобилями из этого класса, оказались чуть больше. Это придает Весте Кросс больше простора в интерьере и привлекательности экстерьера.

Благодаря таким сочетаниям габаритов, привлекательности и проходимости, Веста Кросс становится все более популярной среди автовладельцев. Да и цветовые решения, например цвет плутон Лада Веста СВ, не оставят никого равнодушным.

в Веста СВ 10.01.2018 2,296 Просмотров

Отечественная компания «АвтоВАЗ» пытается занять нишу универсалов на российском рынке новенькой Lada Vesta SW.

Основательно проработав технические характеристики модели, стоит сразу отметить ее улучшенные условия для задних пассажиров при сравнении с седаном. Также дизайнеры проработали подвеску и сделали спадающую крышу на багажнике.

Разберем универсал Лада Веста СВ основательнее и выясним все особенности автомобиля, который занял позицию между популярным седаном и новеньким кроссовером Cross.

Кузов автомобиля

Благодаря уже упомянутой крыше общий дизайн универсала стал стремительнее. Вместительность из-за этого немного уменьшилась, но только для вещей. Несмотря на позиционирование машины как универсал объем багажника получился равный седану – 480 л. Сложив второй ряд можно значительно расширить полезную площадь – применяется соотношение 60/40.

Итогом становиться объем в 825 л. Вот тут в универсале открывается скрытый потенциал для перевозки негабаритных, но и не маленьких вещей.

Однако возвращаясь к экстерьеру, сразу перейдем к длине. Lada Vesta SW по длине равна 4410 мм. Это указывает на достаточное количество места для всех пассажиров.

vesta sw габариты

Единственным недостатком остается все тот же багажник. Но учитывая, что в линейке «АвтоВАЗ» есть более вместительные автомобили, то покупателям есть из чего выбирать. При желании использовать транспорт в качестве грузового авто стоит присмотреть другую модель универсала.

Высота измеряется по крыше с рейлингами – 1512 мм. Тут стоит отметить вместительность для задних пассажиров. Дополнительные 25 мм над головой значительно увеличили комфорт при посадке. Также высоким людям теперь не придется биться головой при попадании колеса в яму. Складывается общее впечатление более открытого пространства.

Ширина универсала 1764 мм. Точно такие же показатели и у седана. Хотя ожидать других данных не стоило. Измерения сделаны по кузову автомобиля. Если смотреть по колесам, то ширина будет равняться 1510 мм.

Стандартная колесная база с 2635 мм. Никакой разницы с другими моделями «АвтоВАЗа» почувствовать не удастся. Дорожный просвет 178 мм. Для городских условий оптимальный клиренс. Учитывая ориентир универсала под семейные поездки, о выезде на бездорожье стоит забыть.

Кузов
Длина / ширина / высота4410мм / 1764мм / 1512мм
База2635мм
Колея передних / задних колес1510мм / 1510мм
Масса в снаряженном состоянии / полная1280..1330/1730
Объем багажного отделения (фальш-пол/до подоконной лини/при сложенных задних сиденьях)95л/480л/825л
Емкость топливного бака55 л
Клиренс178мм
Двигатель
МодельВАЗ-21129ВАЗ 21179
Тип и рабочий объем1596 см1774 см
Мощность106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин122 л.с. (90 кВт) при 6050 об/мин
Клапанов1616
Максимальный крутящий момент148 Нм при 4200 об/мин170 Нм при 3700 об/мин
Максимальная скорость174 км/ч174 км/ч180 км/ч182 км/ч
Разгон до 100км/ч12,4 с14,4 с10,9 с12,9 с
Расход топлива в смешанном цикле7,3 л/100км7,0 л/100км7,8 л/100км7,6 л/100км
Трансмиссия
ТипМКПП ВАЗ 21807АМТ 2182МКПП JR5АМТ 2182
Привод (передний, задний или 4×4)ПереднийПереднийПереднийПередний
Количество передач5555
Шины и диски
Размер шин и дисков185/65 R15 и 195/55 R16

Технические характеристики двигателя и коробки передач

Перечислим все силовые агрегаты доступные покупателям Lada Vesta SW:

  1. 122 л. с – 1.8 л с 5МТ.
  2. 106 л.с – 1.6 л с 5МТ.
  3. 122 л. с – 1.8 л с 5АМТ.
  4. 106 л. с – 1.6 л с 5АМТ.

Рекомендуемый тип топлива – бензин не ниже 92-го. Хотя оптимальным стоит считать 95,ведь именно с ним удается большинству автомобилистов достигать заводских характеристик по ускорению и разгону автомобиля.

Диаметр колес на базовой версии 15 дюймов. При желании можно докупить 16 дюймовые колеса, которые доступны при переходе на комплектацию «Image». Кроссовер Cross позволяет увеличить диаметр до 17 дюймов.

Учитывая концепцию модели Lada Vesta SW стремиться к большим колесам нет смысла. Для них нет соответствующей мощности двигателя и оптимальной трансмиссии. Дальше в статье станет понятно, откуда берутся такие мысли.

Максимальная скорость соответствует типу выбранного двигателя:

  • 122 л. с – 180 км/ч;
  • 106 л. с – 174 км/ч.

Ускорение никогда не было сильной стороной «АвтоВАЗа». Универсал при идеальных условиях может разгоняться за 10,9 секунд. Двигатель 1.6 л со 106 л. с. и 5АТМ показывает худшие результаты среди конкурентов в своем классе. Редко кому удается приблизиться к заявленным показателям в 14,4 секунды.

Но без преимуществ от слабых моторов не обошлось. Универсал Лада Веста СВ очень экономичный транспорт при ежедневном использовании в спокойном режиме.

Расход топлива всегда остается в пределах 7 литров на 100 км. Такие данные получены от представителей производителя, которые использовали стандартные измерительные приборы в соответствии с ГОСТом Р41. 101-99.

При желании достигаются лучшие показатели, но считать такую езду комфортной для всех сомнительно.

По токсичности удерживается планка установленной стандартами ЕВРО-5. Больших концентраций опасных выхлопов не наблюдается. Стоит отметить крутящий момент в 3700 и 4200 об/мин. Этим разработчики гордятся особенно. Считается, что автомобилист получает идеальную расстановку динамики от езды.

При желании управление станет отзывчивее, а педаль позволит почувствовать силу ускорения. Хотя семейным людям ничего подобного не нужно. Главное плавность езды, чтобы детей не разбудить.

Выводы о модели Lada Vesta SW

Универсал оптимально вписывается между ближайшими конкурентами в виде седана и кроссовера. По техническим характеристикам Lada Vesta SW не далеко ушла от своего ближайшего конкурента седана. Однако благодаря увеличенному пространству для задних пассажиров ориентир на семейную машину стал больше.

Ознакомившись с расходом топлива и динамикой можно сделать вывод об идеальной приспособленности к городским условиям, где собственно универсал и должен находиться.

Размер багажника лада веста универсал


Какой объем и размеры багажника у Lada Vesta SW (универсал)

 13 ноябрь 2017  LadaOnline    28 853     

Главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин в одном из интервью сказал, что при проектировании универсала Лада Веста (Lada Vesta SW) был выбран Life Style вариант с отклоненным задним стеклом и покатой крышей. В результате получился эмоциональный автомобиль, имеющий спортивный образ, но уменьшенный багажник. А все-таки, какой объем и размер багажного отделения?

Объем багажного отделения:

  • с фальшполом до шторки — 385 л;
  • без фальшпола до шторки — 480 л;
  • при сложенных спинках задних сидений — 825 л.

Проем багажника:

  • ширина — 1000 мм;
  • высота — 860 мм.

Основные размеры багажника:

  • минимальная ширина (между арками) — 980 мм;
  • максимальная ширина (с учетом двух ниш) — 1340 мм;
  • минимальная длина (до спинки заднего сиденья) — 930 мм;
  • максимальная длина (до спинки переднего сиденья, сдвинутого максимально вперед) — 1820 мм;
  • минимальная высота (над верхней частью сложенной спинки заднего сиденья) — 660 мм;
  • максимальная высота (над верхней частью сложенной спинки заднего сиденья, без подушки) — 830 мм.
  • высота порога — 110 мм.

Размеры фальшпола багажника:

  • ширина — 900 мм;
  • длина — 940 мм;
  • высота (без крышки) — 110 мм;
  • высота (c крышкой) — 80 мм.

Остальные размеры багажника представлены на фото:

Размеры багажника Lada Vesta SW снимались специально для сайта лада.онлайн:

При сложенном переднем сидении:

  • Расстояние от крышки багажника до нижней части багажника (изогнутая вниз) — 3120 мм, а по диагонали 3200 мм.
  • Расстояние от крышки багажника до багажника по прямой — 2700 мм.
  • Расстояние от крышки багажника до лобового стекла — 3000 мм.

Фото багажника Lada Vesta SW смотрите тут.

Получается, что багажник универсала Лада Веста шире и длиннее, чем у универсалов Лада Калина (см. размеры багажника) и Приора (см. размеры багажника). Проигрывает он только по высоте.

Ключевые слова: багажник лада веста | лада веста кросс

11 1

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы
  • Размеры Lada XRAY (габариты кузова, вместительность салона и багажника)
  • Размеры Лада Веста седан (габариты кузова, размеры багажника и салона)
  • Про багажник Лада Приора универсал (объем, размеры, возможности)
  • Размеры и особенности багажника Лада Веста СВ Кросс

    Совсем недавно российский АвтоВАЗ представил свой новый продукт – Lada Vesta SW Cross. Объем багажника автомобиля Лада Веста СВ Кросс – актуальная информация для автолюбителей, вынужденных часто перевозить большие и тяжелые грузы, например на дачный участок. Конструкторы завода распределили пространство в багажнике, который с годами только увеличивается, очень рационально. Например, в 2016 году багажное пространство Весты позволялл уложить в него до 400 литров различного груза. Новая модель обладает более емким багажником на 480 литров. Кроме того, его можно расширить до 825 литров, для этого необходимо сложить сиденья, расположенные сзади.

    Содержание

    • 1 Универсал
    • 2 Седан
    • 3 Сравнение с конкурентами
    • 4 Заключение

    Универсал

    Размеры багажника Лады Веста универсал:

    • 980 мм – ширина между арками колес;
    • 1340 мм – ширина с двумя нишами;
    • 930 мм – длина отделения до спинки заднего сиденья;
    • 1820 мм – длина до переднего сиденья;
    • 660 мм – высота над верхом сложенного заднего сиденья;
    • 830 мм – высота над верхом сложенного заднего сиденья без учета подушки;
    • 110 мм – высота порога.

    В багажнике у Лады Веста Кросс универсал предусмотрены ниши и сетки, с помощью которых фиксируют груз. Кроме того, конструкторы оборудовали отделение практичным органайзером, в нем обычно размещают различные необходимые водителю мелочи. Ящики органайзера убираются, что увеличивает имеющееся пространство, а запасное колесо легко помещается в двойном дне. На обивке есть крючки, на которые вешают сумки или пакеты, а две боковые лампочки  отлично подсвечивают автовладельцам пространство багажника. Кроме того, справа есть розетка на 12В.

    Объем багажника Лады Веста универсал достигает 480 литров. Дополнительные 95 литров находятся в двойном дне. Доступ к багажному отсеку обеспечивает кнопка, располагающаяся на пятой двери.

    Седан

    Габариты багажного отделения седана схожи с размерами предыдущей модели, а объем багажника Лада веста седан такой же в литрах – 480. Работать с грузом, помещенным в авто, очень удобно: крышка обладает большим размахом, порог довольно низкий. Кроме того, для облегчения закрытия предусмотрена внутренняя ручка. Популярностью у водителей пользуются корзины, которые закрепляются на крыше автомобиля. У седана, как и универсала, абсолютно ровный пол с двойным дном для запаски, а колесные арки не выпирают, что позволяет размещать широкие грузы.

    Из недостатков отмечают габаритные петли, занимающие много места, и отсутствие штатных средств для крепления перевозимых грузов.

    В руководстве по эксплуатации Весты приведены справочные данные о размерах модели и багажника.

    Сравнение с конкурентами

    К конкурентам Весты относятся:

    1. Шкода Рапид.
    2. Солярис.
    3. Рено Логан.
    4. Рио.
    5. Датсун-Он-До.

    Напомним, что объем багажника российского автомобиля составляет 480 литров как у седана, так и у универсала. У Renault Logan объем этого отдела достигает 510, а у Рио – 500 л. Solaris позволит загрузить всего лишь 470 литров багажа, хотя обе эти модели созданы на одной платформе. Лидерами по емкости багажника стали Шкода Рапид и Datsun, которые вмещают 530 литров.

    Если сравнить особенности багажных отделений, то и у Датсунов также хороший и ровный пол, а погрузочная высота оптимальная. Но арки в Датсунах слишком выступают, а ширины проема недостаточно для погрузки особо крупных предметов.

    В этом отношении багажник Соляриса доставляет больше всего неудобств: арки колес здесь самые габаритные, что отразилось на геометрии боковин не лучшим образом. Эти недостатки несколько скрадываются за счет аккуратных петель, ровного пола, низкой высоты погрузки и большого проема. Рио, созданный на одной площадке с Солярисом, обладает теми же достоинствами и недостатками, но полезный объем багажного отделения у этого авто больше.

    У Рапида, кроме преимуществ, отмеченных и у конкурентов, есть функциональная дверь-крышка, образующая при открытии самый высокий проем для погрузки. Недостатком является высота порога, которая намного больше, чем у моделей-соперников.

    Внутренне устройство Логана схоже с компоновкой Лады Весты, и у обеих моделей петли чересчур велики. Логан также отличается неудобным проемом погрузки и выступающими над колесами арками.

    Заключение

    Багажник универсальной Весты и в длину, и ширину больше, чем у аналогичных вариаций российского автомобиля – Калины или Приоры. Единственный недостаток – маленькая высота. Багажное отделение Весты не сильно уступает иностранным конкурентам в объеме, который к тому же существенно увеличивается за счет сложенных сидений. Владельцы Весты отмечают как преимущество ровную и качественную отделку боковин и пола, а также наличие дополнительных элементов для удобства перевозки крупных предметов. А солидный объем позволяет с комфортом перевозить грузы на дачный участок или путешествовать с внушительным багажом.

    Объем багажника Лада Веста СВ Универсал

    Отечественная новинка Лада Веста СВ в кузове универсал постепенно приобретает популярность на внутреннем рынке.

    Автомобиль в версии 2018 года отличается большим количеством опций, которые ранее фактически не использовались на российских серийных авто.

    Перед покупкой многих автолюбителей интересуют технические характеристики СВ. Чаще всего покупатели обращают непосредственное внимание на объем багажника и тип двигателя.

    Ведь от данных параметров зависит комфортабельность эксплуатации нового авто. Соответственно важно сравнить показатели, чтобы определиться с выбором кузова универсал.

    Какой реальный объем багажника Веста СВ Универсал?

    Модель Vesta SW в кузове универсал является первым отечественным автомобилем, где применяется особая технология проектирования кузовной конструкции.

    Спадающая к задней части крыша считается визитной карточкой для всех современных универсалов. Благодаря данному конструкторскому решению производителю удалось улучшить обтекаемость и внешний вид автомобиля.

    Однако внедрение такого варианта кузова существенно отразилось на общей практичности машины. Ведь специфическая форма препятствует установке классических вариантов багажников. Соответственно внутри наблюдается сокращение полезного пространства для перевозки различных грузов.

    По данным производителя объем багажного отделения версии СВ в сложенном виде составляет 480 литров, что фактически не больше, чем у серийных седанов. При необходимости автовладелец имеет возможность сложить задний ряд сидений, чтобы получить пропорции распределения свободного пространства 60/40 и общие 850 л объема.

    Данные являются не столь внушительными для универсала, но все недостатки компенсируются наличием большого количества вспомогательных ниш и карманов.

    Правильное распределение вещей позволяет увеличить полезный объем. При этом стоит отметить качество отделки багажника, которая выполнена преимущественно из высокопрочного пластика темного цвета.

    Доступные полезные опции нового кузова

    Несмотря на достаточно компактные размеры багажника автомобиль отечественного производства сможет удивить владельцев большим набором полезных опций.

    Изначально модель разрабатывалась для семейных людей, которые предъявляют основные требования к комфорту и практичности эксплуатации.

    Однако в дальнейшем специалисты разбавили целевое назначение машины и добавили множество стильных мелочей. Можно выделить несколько главных опций в новом кузове, которые помогут улучшить ежедневное использование авто:

    1. Складывающиеся задние сидения. Для того, чтобы откинуть задний ряд достаточно нажать специальную кнопку. При этом сложенные сидения образуют практически горизонтальную ровную плоскость багажного отделения.
    2. Качественное освещение. На LADA Vesta SW применяются светильники для багажников нового образца, которые имеют направленное свечение, что положительно сказывается на удобстве выгрузки или загрузки машины в вечернее время.
    3. Сетки для фиксации груза. В багажном отделении версии СВ присутствуют специальные сетчатые фиксаторы. На боковых панелях и стенке задних сидений имеются соответствующие крепления для установки.
    4. Вместительные подпольные ниши. Конструкция багажного отделения имеет нижние ниши с перегородками, которые скрыты за декоративными напольными панелями. Каждый отсек способен вместить любые плоские грузы в виде инструментов или туристических принадлежностей.
    5. Боковые карманы и ниши. Благодаря наличию дополнительных отделов и закрытых ниш сбоку автолюбители могут удобно хранить канистры, домкраты и прочие автомобильные инструменты, которые в обыкновенном багажнике занимают полезный объем.

    Нижняя половина пространства багажника закрывается специальной горизонтальной шторкой, которая растягивается на всю длину. Для увеличения практичности эксплуатации дверной проем имеет пластиковую отделку. Накладки защищают уплотнитель и краску бампера от механических повреждений при погрузке.

    Общие выводы и практическая оценка

    Компактный багажник LADA SW Vesta несколько уступает по вместительности и объему другим конкурентам в данном классе. Однако за счет правильной организации места и возможности удобно использовать все функции машина приобрела высокие оценки у автолюбителей.

    Благодаря раскладывающемуся заднему ряду авто отлично подходит для перевозки габаритных грузов и туристических поездок. Поэтому многие аналитики и специалисты уверены в том, что версия СВ сможет стать приоритетом отечественного рынка в 2018 году.

    Смотрите также:

    Быстрый переход:

    Объем багажника Лада Веста Кросс СВ в цифрах

    Не так давно стартовали продажи детища АвтоВАЗа — универсала Лада Веста. Сегодня мы детально рассмотрим багажное отделение, а особое внимание уделим такому понятию, как объем багажника Лада Веста Кросс. Итак, поехали!

    Одноименный седан и универсал Веста Кросс имеют одинаковый объем багажника, который равен 480 л. Но это только верхняя часть багажника. Имеются также специальные отделения под фальшполом, которые прибавляют в объеме еще 95 литров. Таким образом, получается, что суммарный объем багажника Лада Веста Кросс равняется 575 л, что является очень хорошим показателем. Безусловно, для большинства людей объем багажника не является главным критерием при выборе авто. НО! Есть и такие, кто выбирает машину для поездок на дачу, путешествий или с расчетом на то, что в багажнике будет периодически перевозиться большое количество вещей. Для последних универсал Vesta будет являться отличным вариантом.

    Для тех, кому стандартного объема багажного отсека не достаточно, есть возможность сложить задние сиденья, увеличив тем самым объем багажника почти в два раза до внушительных 875 л. Фальшпол багажника и сложенные спинки задних сидений образуют ровную поверхность, позволяя перевозить длинные и негабаритные вещи. Однако, будьте с этой опцией особенно аккуратными. Стоит только посмотреть краш тест Лада Веста кросс, сразу становится понятно, что при ДТП все оставленные вещи полетят по салону и могут причинить вред водителю и пассажирам. Нет, я не хочу сказать, что Веста не самая безопасная машина. Наоборот, 4 звезды безопасности — это многого стоит. Но от ДТП никто не застрахован.

    Места для хранения в багажнике Лада Веста Кросс

    Кроме того, что производители позаботились о внушительном объеме багажника Лады Веста, так они еще все грамотно организовали внутри.

    Первое, что хочется отметить, это ниша для мелочевки под фальшполом. Она представляет с собой две ванночки, в которые можно сложить всякие мелочи. Сюда хорошо войдет знак аварийной остановки, набор инструментов, буксировочный трос и т.д. Ванночки легко извлекаются в случае необходимости.

    Справа и слева расположены по 2 крючка для пакетов. Освещение багажника организовано с помощью двух плафонов, расположенных рядом с крючками для пакетов. С правой стороны расположен закрытый отсек для инструментов, а слева имеются две открытые ниши. Сюда хорошо поместится 5л бутыль, например с незамерзайкой.

    Также хочется отметить, что все комплектации Веста Кросс СВ оснащаются специальными сетками, которые препятствуют самопроизвольному перемещению вещей по багажнику. Очень удобная вещь!

    Сравнение объема багажника Лада Веста СВ Кросс с конкурентами

    УНИВЕРСАЛЫ
    Lada Vesta CrossLada PrioraLada KalinaLada LargusSkoda OctaviaFord FocusKia See`d SWHyundai i30Chevrolet CruzeCitroen C5
    575444361560588476528528500505

    Исходя из представленных данных, можно сделать вывод о том, что Веста Кросс уступает в объеме багажника только Шкода Октавия в кузове универсал. И то на какие-то 13 литров. А что Вы можете сказать о салоне Лада Веста СВ Кросс?

    Lada vesta sw размеры багажника

    Здравствуйте, мои дорогие читатели!

    Т.к. у меня это второй универсал, то конечно сразу идет сравнение первого со вторым. И он, мягко говоря, не в пользу второго, кто бы что ни говорил, загрузить в приору групногабарит легче.

    Мои замеры:
    Приора: ширина 90, глубина 98.
    Высота проёма 71см, ширина сверху 81см, снизу 100см.

    Веста: ширина 98, глубина 91
    Высота проёма 70см, ширина 84см сверху, снизу 98см.

    Ширина в плечах для задних пассажиров

    Приора 134см
    Веста 140см

    Разница появляется, когда мы складываем спинки заднего дивана, тут да, багажное пространство увеличивается…в длину, и не больше.
    Размер багажника весты жёстко ограничен пластиком.

    Что бы разместить что то, чуть большее чем 98 см, придется откинуть спинку и положить груз вдоль.

    Данную лестницу в приоре разместил по ширине, а всё из за того, что обшивка мягкая и имеются боковые углубления. Лестница легла чуть под углом. В длину не вошла.

    100-102см. Если пластиковые ножки чуть пильнуть, то лестница влезет поперёк.

    Но всё, что я хотел увезти — увозил.

    И на финал ватрушка, 95см. Что бы закрыть дверь, пришлось немного спустить воздух из камеры

    Несомненным поюсом багажника являются крючки, за которые удобно цеплять пакеты из супермаркета.

    Подведём итог))))
    Машина на вид большая, в салоне много места. Но открывая багажник, мы видим, что он не настолько большой, как хотелось бы(или кажется, смотря на авто снаружи). Полезный объем багажника съела пластиковая обшивка, которая украла порядка 5-10 см полезной ширины(точно не замерял).
    Несомненный плюс по размещению всякого барахла есть:
    Справа лючок с нишей, где удобно хранить насос, аптечку, слева еще одна ниша, якобы под 5л бутыль, я там разместил огнетушитель. У запаски хорошие вместительные органайзеры, второй пол, в который тоже можно много чего уместить. И это хорошо. По итогу багажное отделение всегда пустое, ничего не мешает разместить груз.

    Это было моё и только моё мнение. Ларгус и иже подобное я не рассматривал, это уже другой класс автомобилей, этакий легковой грузовичок))))

    в Веста СВ 24.03.2018 2,150 Просмотров

    Отечественная новинка Лада Веста СВ в кузове универсал постепенно приобретает популярность на внутреннем рынке.

    Автомобиль в версии 2018 года отличается большим количеством опций, которые ранее фактически не использовались на российских серийных авто.

    Перед покупкой многих автолюбителей интересуют технические характеристики СВ. Чаще всего покупатели обращают непосредственное внимание на объем багажника и тип двигателя.

    Ведь от данных параметров зависит комфортабельность эксплуатации нового авто. Соответственно важно сравнить показатели, чтобы определиться с выбором кузова универсал.

    Какой реальный объем багажника Веста СВ Универсал?

    Модель Vesta SW в кузове универсал является первым отечественным автомобилем, где применяется особая технология проектирования кузовной конструкции.

    Спадающая к задней части крыша считается визитной карточкой для всех современных универсалов. Благодаря данному конструкторскому решению производителю удалось улучшить обтекаемость и внешний вид автомобиля.

    Однако внедрение такого варианта кузова существенно отразилось на общей практичности машины. Ведь специфическая форма препятствует установке классических вариантов багажников. Соответственно внутри наблюдается сокращение полезного пространства для перевозки различных грузов.

    По данным производителя объем багажного отделения версии СВ в сложенном виде составляет 480 литров, что фактически не больше, чем у серийных седанов. При необходимости автовладелец имеет возможность сложить задний ряд сидений, чтобы получить пропорции распределения свободного пространства 60/40 и общие 850 л объема.

    Данные являются не столь внушительными для универсала, но все недостатки компенсируются наличием большого количества вспомогательных ниш и карманов.

    Правильное распределение вещей позволяет увеличить полезный объем. При этом стоит отметить качество отделки багажника, которая выполнена преимущественно из высокопрочного пластика темного цвета.

    Доступные полезные опции нового кузова

    Несмотря на достаточно компактные размеры багажника автомобиль отечественного производства сможет удивить владельцев большим набором полезных опций.

    Изначально модель разрабатывалась для семейных людей, которые предъявляют основные требования к комфорту и практичности эксплуатации.

    Однако в дальнейшем специалисты разбавили целевое назначение машины и добавили множество стильных мелочей. Можно выделить несколько главных опций в новом кузове, которые помогут улучшить ежедневное использование авто:

    1. Складывающиеся задние сидения. Для того, чтобы откинуть задний ряд достаточно нажать специальную кнопку. При этом сложенные сидения образуют практически горизонтальную ровную плоскость багажного отделения.
    2. Качественное освещение. На LADA Vesta SW применяются светильники для багажников нового образца, которые имеют направленное свечение, что положительно сказывается на удобстве выгрузки или загрузки машины в вечернее время.
    3. Сетки для фиксации груза. В багажном отделении версии СВ присутствуют специальные сетчатые фиксаторы. На боковых панелях и стенке задних сидений имеются соответствующие крепления для установки.
    4. Вместительные подпольные ниши. Конструкция багажного отделения имеет нижние ниши с перегородками, которые скрыты за декоративными напольными панелями. Каждый отсек способен вместить любые плоские грузы в виде инструментов или туристических принадлежностей.
    5. Боковые карманы и ниши. Благодаря наличию дополнительных отделов и закрытых ниш сбоку автолюбители могут удобно хранить канистры, домкраты и прочие автомобильные инструменты, которые в обыкновенном багажнике занимают полезный объем.

    Нижняя половина пространства багажника закрывается специальной горизонтальной шторкой, которая растягивается на всю длину. Для увеличения практичности эксплуатации дверной проем имеет пластиковую отделку. Накладки защищают уплотнитель и краску бампера от механических повреждений при погрузке.

    Общие выводы и практическая оценка

    Компактный багажник LADA SW Vesta несколько уступает по вместительности и объему другим конкурентам в данном классе. Однако за счет правильной организации места и возможности удобно использовать все функции машина приобрела высокие оценки у автолюбителей.

    Благодаря раскладывающемуся заднему ряду авто отлично подходит для перевозки габаритных грузов и туристических поездок. Поэтому многие аналитики и специалисты уверены в том, что версия СВ сможет стать приоритетом отечественного рынка в 2018 году.

    При выборе нового автомобиля на багажник обычно смотрят в самую последнюю очередь. Но все же есть те, для кого важны как объем, так и компоновка багажного отсека, особенно если автомобиль планируется эксплуатировать для частой перевозки негабаритных грузов, например, по маршруту «город – дача». Веста в этом плане позиционируется как универсальный автомобиль, предлагающий вместительный багажник. Икс Рей гораздо скромнее, но даже он не слишком теряется на фоне конкурентов. Кстати, сравнивать сегодня мы будем с Солярисом, Рио, Логаном, Рапидом, Датсун-Он-До, добавив для полноты картины универсал Vesta Cross.

    Багажник Шкоды Рапид

    Объем всему голова

    Начнем сравнение с вместительности багажных отсеков. У Лада Веста объем багажника составляет 480 литров, что весьма неплохо для седана B-сегмента. Впрочем, RenaultLogan демонстрирует куда больший результат, предлагая своим владельцам 510 литров полезного объема. Примерно столько же составит и объем багажника Лада Веста универсал (кросс-версия), появление которого ожидается осенью будущего года. Корейские конкуренты в лице седанов Rio и Solaris построены на общей тележке, но багажники получили разные: Рио в своем грузовом отсеке вмещает ровно 500 литров поклажи, а Солярис всего 470 литров. Лидерами сегмента являются Datsun on-Do и Skoda Rapid, располагающие 530-литровым «кузовом».

    Багажник Datsun On Do

    Теперь пройдемся по «арсеналу» хэтчей, с которыми предстоит соперничать LadaXray, так как именно их ВАЗовцы считают главными конкурентами, умышленно называя свою новинку «высоким хэтчбеком», а не кроссовером. Итак, у самого Икс Рея багажник вмещает 324 литра груза. Solaris предлагает 370 литров полезного объема, а грузовой отсек Rio вмещает 389 литров. Datsun в исполнении хэтчбек (модель mi-Do) самый скромный в этом списке – его багажник готов вместить всего 240 литров поклажи.

    Компоновка – залог удобства

    Не менее важную роль играет компоновка пространства, отвечающая за удобство пользования багажником. В этом плане явного лидера определить невозможно, так как у всех сравниваемых моделей есть как плюсы, так и явные минусы. Поэтому просто опишем все достоинства и недостатки грузовых отсеков, а окончательный вывод, как говорится, останется за вами.

    Багажник Лада Веста Cross (универсал)

    Чем порадует Веста?

    Российская новинка предлагает весьма качественную компоновку с полностью ровным полом, под которым скрывается ниша под полноценную запаску. Кроме того, расширенная колея новинки позволили снабдить седан не слишком выпирающими внутрь колесными арками, что обеспечивает возможность погрузки габаритных по ширине грузов. Следует выделить и удобство погрузки/разгрузки: у Vesta широкий проем, а также невысокий «порог». Еще один плюс: большая амплитуда открытия крышки багажника, которая к тому же снабжена внутренней ручкой для более легкого закрытия. Из минусов страшнее всего видятся громоздкие петли, съедающие много пространства. Кроме того, багажник Vesta лишен штатных средств крепления грузов.

    Багажник седана Лада Веста

    Vesta Cross предлагает еще более качественный «кузов» с удобной шторкой почти ровными боковыми стенками, компактным подпольем, крепежными рельсами и защитной отделкой «порога». Впрочем, универсал существует пока еще только в версии концепта, так что все эти полезности на серийном автомобиле могут не появиться.

    А что у конкурентов?

    Грузовые отсеки Датсунов имеют хороший ровный пол и небольшую погрузочную высоту, но арки здесь выступают слишком сильно, да и ширина проема оставляет желать лучшего. Еще хуже обстоит дело с багажником Соляриса, который (при наименьшем среди седанов объеме) обладает одними из самых крупных колесных арок, что вынудило разработчиков мастерить сложную геометрию боковин.

    Багажник Хендай Солярис седан

    Впрочем, это отчасти нивелируется ровным полом, аккуратными петлями, большим проемом, низкой погрузочной высотой. Собрат по платформе Рио предлагает тот же набор плюсов и минусов, но его полезный объем ощутимо больше.

    Багажник Киа Рио седан

    Рапид к вышеперечисленным плюсам багажников конкурентов предлагает еще и удобную крышку-дверь, открытие которой формирует самый большой по высоте погрузочный проем. Из минусов отметим высоту «порога» — она немного выше, чем у остальных участников сравнения.

    В свою очередь «закрома» Логана близки по компоновке к Весте и имеют схожую «болезнь» в лице массивных петель. Кроме того, у Логана менее удобный погрузочный проем, а также более рельефные колесные арки.

    Багажни Рено Логан седан

    Итоговая таблица

    Завершая сравнительный обзор, предлагаем еще раз взглянуть на параметры багажников посредством таблицы, в которую для широты анализа мы включили также автомобили, не вошедшие в сам обзор.

    СЕДАНЫ

    Lada Vesta

    Renault Logan

    Hyundai Solaris

    Размер багажника лада веста седан

    При выборе автомобиля следует изучить не только характеристики двигателя, но и размеры кузова, салона и багажника. Затем сравнить эти значения с конкурентами и окончательно решить, какой автомобиль лучше подходит. В данной справочной статье представлены габаритные размеры кузова Весты, а также размеры багажника и салона этого автомобиля.

    Габаритные размеры кузова

    Справочные размеры Весты можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля:

    • ширина (без боковых зеркал) — 1764 мм.
    • длина — 4410 мм.
    • высота — 1497 мм.

    Размеры салона

    На сколько просторно в салоне Весты показал автожурнал Авторевю, когда сравнивал его с конкурентами:

    • высота от подушки сиденья водителя до потолка — 939-990 мм.
    • высота от подушки сиденья заднего пассажира до потолка — 896 мм.
    • расстояние от спинки переднего сиденья до ног заднего пассажира — 226 мм.
    • длина подушки переднего сиденья — 450 мм.
    • длина подушки заднего сиденья — 480 мм.

    Также на схеме указана развесовка по осям:

    • передняя ось — 60,9%.
    • задняя ось — 39,1%.

    Красным цветом выделены данные АвтоВАЗа, черным — измерения Авторевю.

    Подобные замеры выполнили и журналисты ЗаРулем:

    Объем и размеры багажника

    По данным завода-изготовителя объем багажника Весты — 620 л. Его размеры предоставил автожурнал Авторевю:

    • высота багажника — 573 мм.
    • длина багажника — 962 мм.
    • длина багажника при сложенных спинках сидений — 1675 мм.
    • минимальная ширина багажника — 1039 мм.
    • максимальная ширина багажника — 1424 мм.
    • высота погрузки — 717 мм.

    Учитывая размеры багажного отделения можно заранее узнать, влезет ли в него крупногабаритный груз или следует заказывать доставку.

    Напомним, о других возможностях автомобиля Лада Веста можно узнать в категории Обзоры и тесты.

    Ключевые слова: багажник лада веста

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Похожие материалы

    Топ материалы

    Новости

    Тюнинг
    С какой отметки на ваш взгляд должна начинаться цена Весты?
    Лада.Онлайн

    Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АвтоВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АвтоВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».

    Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.

    Данный сайт не является официальным сайтом LADA.

    © 2019 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.

    Совсем недавно российский АвтоВАЗ представил свой новый продукт – Lada Vesta SW Cross. Объем багажника автомобиля Лада Веста СВ Кросс – актуальная информация для автолюбителей, вынужденных часто перевозить большие и тяжелые грузы, например на дачный участок. Конструкторы завода распределили пространство в багажнике, который с годами только увеличивается, очень рационально. Например, в 2016 году багажное пространство Весты позволялл уложить в него до 400 литров различного груза. Новая модель обладает более емким багажником на 480 литров. Кроме того, его можно расширить до 825 литров, для этого необходимо сложить сиденья, расположенные сзади.

    Универсал

    Размеры багажника Лады Веста универсал:

    • 980 мм – ширина между арками колес;
    • 1340 мм – ширина с двумя нишами;
    • 930 мм – длина отделения до спинки заднего сиденья;
    • 1820 мм – длина до переднего сиденья;
    • 660 мм – высота над верхом сложенного заднего сиденья;
    • 830 мм – высота над верхом сложенного заднего сиденья без учета подушки;
    • 110 мм – высота порога.

    В багажнике у Лады Веста Кросс универсал предусмотрены ниши и сетки, с помощью которых фиксируют груз. Кроме того, конструкторы оборудовали отделение практичным органайзером, в нем обычно размещают различные необходимые водителю мелочи. Ящики органайзера убираются, что увеличивает имеющееся пространство, а запасное колесо легко помещается в двойном дне. На обивке есть крючки, на которые вешают сумки или пакеты, а две боковые лампочки отлично подсвечивают автовладельцам пространство багажника. Кроме того, справа есть розетка на 12В.

    Объем багажника Лады Веста универсал достигает 480 литров. Дополнительные 95 литров находятся в двойном дне. Доступ к багажному отсеку обеспечивает кнопка, располагающаяся на пятой двери.

    Седан

    Габариты багажного отделения седана схожи с размерами предыдущей модели, а объем багажника Лада веста седан такой же в литрах – 480. Работать с грузом, помещенным в авто, очень удобно: крышка обладает большим размахом, порог довольно низкий. Кроме того, для облегчения закрытия предусмотрена внутренняя ручка. Популярностью у водителей пользуются корзины, которые закрепляются на крыше автомобиля. У седана, как и универсала, абсолютно ровный пол с двойным дном для запаски, а колесные арки не выпирают, что позволяет размещать широкие грузы.

    Из недостатков отмечают габаритные петли, занимающие много места, и отсутствие штатных средств для крепления перевозимых грузов.

    В руководстве по эксплуатации Весты приведены справочные данные о размерах модели и багажника.

    Сравнение с конкурентами

    К конкурентам Весты относятся:

    Напомним, что объем багажника российского автомобиля составляет 480 литров как у седана, так и у универсала. У Renault Logan объем этого отдела достигает 510, а у Рио – 500 л. Solaris позволит загрузить всего лишь 470 литров багажа, хотя обе эти модели созданы на одной платформе. Лидерами по емкости багажника стали Шкода Рапид и Datsun, которые вмещают 530 литров.

    Если сравнить особенности багажных отделений, то и у Датсунов также хороший и ровный пол, а погрузочная высота оптимальная. Но арки в Датсунах слишком выступают, а ширины проема недостаточно для погрузки особо крупных предметов.

    В этом отношении багажник Соляриса доставляет больше всего неудобств: арки колес здесь самые габаритные, что отразилось на геометрии боковин не лучшим образом. Эти недостатки несколько скрадываются за счет аккуратных петель, ровного пола, низкой высоты погрузки и большого проема. Рио, созданный на одной площадке с Солярисом, обладает теми же достоинствами и недостатками, но полезный объем багажного отделения у этого авто больше.

    У Рапида, кроме преимуществ, отмеченных и у конкурентов, есть функциональная дверь-крышка, образующая при открытии самый высокий проем для погрузки. Недостатком является высота порога, которая намного больше, чем у моделей-соперников.

    Внутренне устройство Логана схоже с компоновкой Лады Весты, и у обеих моделей петли чересчур велики. Логан также отличается неудобным проемом погрузки и выступающими над колесами арками.

    Заключение

    Багажник универсальной Весты и в длину, и ширину больше, чем у аналогичных вариаций российского автомобиля – Калины или Приоры. Единственный недостаток – маленькая высота. Багажное отделение Весты не сильно уступает иностранным конкурентам в объеме, который к тому же существенно увеличивается за счет сложенных сидений. Владельцы Весты отмечают как преимущество ровную и качественную отделку боковин и пола, а также наличие дополнительных элементов для удобства перевозки крупных предметов. А солидный объем позволяет с комфортом перевозить грузы на дачный участок или путешествовать с внушительным багажом.

    Совсем недавно российский АвтоВАЗ представил свой новый продукт – Lada Vesta SW Cross. Объем багажника автомобиля Лада Веста СВ Кросс – актуальная информация для автолюбителей, вынужденных часто перевозить большие и тяжелые грузы, например на дачный участок. Конструкторы завода распределили пространство в багажнике, который с годами только увеличивается, очень рационально. Например, в 2016 году багажное пространство Весты позволял уложить в него до 400 литров различного груза. Новая модель обладает более емким багажником на 480 литров. Кроме того, его можно расширить до 825 литров, для этого необходимо сложить сиденья, расположенные сзади.

    • 980 мм – ширина между арками колес,
    • 1340 мм – ширина с двумя нишами,
    • 930 мм – длина отделения до спинки заднего сиденья,
    • 1820 мм – длина до переднего сиденья,
    • 660 мм – высота над верхом сложенного заднего сиденья,
    • 830 мм – высота над верхом сложенного заднего сиденья без учета подушки,
    • 110 мм – высота порога.

    В багажнике у Лады Веста Кросс универсал предусмотрены ниши и сетки, с помощью которых фиксируют груз. Кроме того, конструкторы оборудовали отделение практичным органайзером, в нем обычно размещают различные необходимые водителю мелочи. Ящики органайзера убираются, что увеличивает имеющееся пространство, а запасное колесо легко помещается в двойном дне. На обивке есть крючки, на которые вешают сумки или пакеты, а две боковые лампочки отлично подсвечивают автовладельцам пространство багажника. Кроме того, справа есть розетка на 12В.

    Объем багажника Лады Веста универсал достигает 480 литров. Дополнительные 95 литров находятся в двойном дне. Доступ к багажному отсеку обеспечивает кнопка, располагающаяся на пятой двери.

    Читайте также: Все о багажнике Лада Ларгус — объем, размеры, особенности

    Седан

    Габариты багажного отделения седана схожи с размерами предыдущей модели, а объем багажника Лада веста седан такой же в литрах – 480. Работать с грузом, помещенным в авто, очень удобно: крышка обладает большим размахом, порог довольно низкий. Кроме того, для облегчения закрытия предусмотрена внутренняя ручка. Популярностью у водителей пользуются корзины, которые закрепляются на крыше автомобиля. У седана, как и универсала, абсолютно ровный пол с двойным дном для запаски, а колесные арки не выпирают, что позволяет размещать широкие грузы.

    Из недостатков отмечают габаритные петли, занимающие много места, и отсутствие штатных средств для крепления перевозимых грузов.

    В руководстве по эксплуатации Весты приведены справочные данные о размерах модели и багажника.

    Сравнение с конкурентами

    К конкурентам Весты относятся:

    Напомним, что объем багажника российского автомобиля составляет 480 литров как у седана, так и у универсала. У Renault Logan объем этого отдела достигает 510, а у Рио – 500 л. Solaris позволит загрузить всего лишь 470 литров багажа, хотя обе эти модели созданы на одной платформе. Лидерами по емкости багажника стали Шкода Рапид и Datsun, которые вмещают 530 литров.

    Если сравнить особенности багажных отделений, то и у Датсунов также хороший и ровный пол, а погрузочная высота оптимальная. Но арки в Датсунах слишком выступают, а ширины проема недостаточно для погрузки особо крупных предметов.

    В этом отношении багажник Соляриса доставляет больше всего неудобств: арки колес здесь самые габаритные, что отразилось на геометрии боковин не лучшим образом. Эти недостатки несколько скрадываются за счет аккуратных петель, ровного пола, низкой высоты погрузки и большого проема. Рио, созданный на одной площадке с Солярисом, обладает теми же достоинствами и недостатками, но полезный объем багажного отделения у этого авто больше.

    Читайте также: Пошаговая схема замены бамперов на Шевроле Круз

    У Рапида, кроме преимуществ, отмеченных и у конкурентов, есть функциональная дверь-крышка, образующая при открытии самый высокий проем для погрузки. Недостатком является высота порога, которая намного больше, чем у моделей-соперников.

    Внутренне устройство Логана схоже с компоновкой Лады Весты, и у обеих моделей петли чересчур велики. Логан также отличается неудобным проемом погрузки и выступающими над колесами арками.

    Заключение

    Багажник универсальной Весты и в длину, и ширину больше, чем у аналогичных вариаций российского автомобиля – Калины или Приоры. Единственный недостаток – маленькая высота. Багажное отделение Весты не сильно уступает иностранным конкурентам в объеме, который к тому же существенно увеличивается за счет сложенных сидений. Владельцы Весты отмечают как преимущество ровную и качественную отделку боковин и пола, а также наличие дополнительных элементов для удобства перевозки крупных предметов. А солидный объем позволяет с комфортом перевозить грузы на дачный участок или путешествовать с внушительным багажом.

    Габариты лада веста кросс

    Всем привет! Lada Vesta Cross набирает все большую популярность. На сегодняшний день Веста стала одной из самых продаваемых машин в России. А версия Cross от нее не отстает. Хочется надеяться, что АвтоВАЗ сделал нечто принципиально не похожее на свои предыдущие машины. Да, кроссовая версия максимально унифицирована с седаном. Поэтому и габаритные размеры Лада Веста СВ Кросс 2017 будут очень близки к габаритам седана.

    Лада Веста СВ Кросс 2017 размеры

    При первом взгляде, кажется, что Vesta SW CROSS стала несколько крупнее седана. Но увы это не так. Vesta и ее версия в кузове универсал имеют практически идентичные габариты. Даже результаты краш-теста Лада Веста СВ кросс и седана практически одинаковые.

    Габариты Лада Веста Кросс СВ:

    Длина — 4424 мм (седан — 4410 мм)
    Ширина — 1764 мм (седан — 1764 мм)
    Высота — 1532 мм (седан — 1497 мм)
    База — 2635 мм
    Колея — 1524/1524 мм.
    Дорожный просвет — 203 мм (седан — 178 мм) (С установленными брызговиками Лада Веста СВ дорожный просвет может стать немного ниже.)

    Как Вы можете заметить, габариты у универсала и седана практически одинаковые. Различаются разве что высота из-за увеличенного клиренса и длина на 14 мм из-за использования накладок на бамперах. В остальном машины полностью идентичные. Даже руководство по эксплуатации Лада Веста СВ выпускается одинаковым под все модификации модели.

    На что повлияли Размеры Лада Веста СВ Кросс?

    Хочется также отметить, что при производстве новинки АвтоВАЗа, использовали совершенно новую платформу. Из-за увеличения габаритных размеров Лада Веста СВ Кросс, салон тоже стал заметно больше. У Весты Кросс отсутствует проблема размещения задних пассажиров, как это было в десятом семействе ВАЗ и Лада Самара. Теперь сзади можно вполне комфортно разместиться пассажирам с любой комплекцией и не упираться в передние сиденья коленями.

    Что имеем в итоге?

    Размеры Лады Весты Кросс, по сравнению с похожими автомобилями из этого класса, оказались чуть больше. Это придает Весте Кросс больше простора в интерьере и привлекательности экстерьера.

    Благодаря таким сочетаниям габаритов, привлекательности и проходимости, Веста Кросс становится все более популярной среди автовладельцев. Да и цветовые решения, например цвет плутон Лада Веста СВ, не оставят никого равнодушным.

    Ниже представлены основные технические характеристики седана Лада Веста Кросс 2018-2019 / Lada Vesta Cross Sedan в новом кузове для российского рынка.

    В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

    В одном комментарии в предыдущей записи прозвучал очень интересный и вместе с тем провокационный вопрос: «как Веста в сравнении с Омегой?».

    Не скрою, сам несколько раз им задавался, но так и не получалось на него ответить, т.к. считаю, что их сравнивать в принципе нельзя — уж очень они разные. Начиная с разности в классах этих машин. Но тем не менее попробую сформулировать их различия.

    Сравнение буду вести не по списку, а повествовательно, так будет, наверное, правильнее и интереснее.

    Здесь всё просто и очевидно. Машины совершенно разных классов: Веста — это B-класс, Омега — бизнесс-класс, он же E-класс.
    Габариты Opel Omega B Caravan:

    Габариты Lada Vesta SW Cross:

    Как видим, по габаритам машины имеют местами существенные различия.

    По высоте всё не так очевидно. Омега выше за счет рейлингов, которые сами по себе значительно выше интегрированных рейлингов СВ Кросса. Поэтому по высоте Веста не ниже как минимум, а по субъективному ощущению даже немного повыше.

    Ширина:
    Если смотреть замер по борту, то получается, что Омега даже чуть уже. По факту особой разницы я не ощутил. И это козырь Весты против большинства одноклассников. Она по ширине салона реально не уступает Омеге. Садясь в её одноклассников, большинство казались мне тесными «в плечах», а на Весте я сижу также комфортно по ширине как и в Омеге. В ширине — ничья!

    Длина и колесная база:

    Здесь всё прозаично — Омега длиннее почти на пол метра, коленая база также у неё больше на 95мм относительно Весты. Здесь уже открывается очевидное преимущество Весты — радиус разворота у неё сильно меньше и парковаться на Весте в ограниченных пространствах после Омеги одно удовольствие. Там где на Караване приходилось делать 2-3 маневра здесь спокойно обхожусь одним.

    Сзади свес гораздо меньше, что позволяет ближе подъехать к бордюру. А, учитываю внушительный клиренс, зачастую получается припарковаться «в колесо». Но здесь кроется и подводный камень. Если с Омегой я знал, что бордюр штурмовать не стоит в принципе, то здесь, если попадется выше чем положено — ставим под угрозу бампер. Пока еще не цеплял, но пару раз вовремя останавливался, почуяв, что не прохожу.

    Спереди свесы можно сказать, что одинаковые. Опять же всё тоже самое — аккуратнее подкатываем к бордюру. Сомневаемся, что выше — лучше не рисковать и остановиться не доезжая.

    Я уже начал выше его описание, поэтому ширину опускаю и переходим к посадке и удобству расположения.

    Расположиться удобно за рулем получилось сразу. Имея рост 179, не всегда получается в машине найти удобное положение. Здесь с этим всё отлично в обеих машинах. Места для головы и ног также предоставточно в обеих. Причем в Весте места для ног сзади даже чуть побольше… И это с учетом более короткой базы! Почему? А потому, что посадки в них совершенно разные. В омеге диагональная, а в Весте — вертикальная. Не смотря на то, что я больше предпочитаю именно диагональную, Веста мне очень понравилась по посадке. Очень удобные и комфортные сидения получились. Количества и качества регулировок также достаточно, чтобы найти своё положение. Сидения более жесткие на Весте, по мне так это ей дополнительный плюс.

    За счет клиренса, опять же в Весту гораздо удобнее садиться. Вылезать из неё однозначно удобнее.

    Подлокотники тоже неплохо сделаны. Эргономика их, конечно, уступает Омеге — не сильно параллельно и в уровень они сделаны, да и центральный коротковат, но не критично.

    Задний ряд, как я уже отмечал, имеет чуть больший запас для ног на Весте, домочадцы сразу же это отметили. Да и я сам, когда сел за собой, реально это ощутил.

    Здесь между ними пропасть!
    Веста — 480/825
    Омега — 540/1800
    Тут и сравнивать нечего. У Омеги это просто идеал багажника для универсала. Я на ней холодильник 165 см перевозил и крышка закрывалась, и холодильник до передних сидений даже не доставал еще. А учитывая, что в разложенном виде второй ряд сидений образует абсолютно ровный пол, то Омега кладет на лопатки большинство универсалов всех классов и ценовых категорий.

    Эргономика и комфорт в целом

    Обе машины в этих вопросах по своему хороши.
    Омега — большая, тяжелая, очень мягкая на ходу машина. Но при всем этом она не валкая и хорошо предсказуемая в управлении. Не было таких моментов, когда она бы повела себя совершенно не ожидаемо. Рулевое управление внятное с хорошей обратной связью. Все органы управления сделаны продуманно, без каких-либо значимых огрехов, за которые хотелось бы поругать конструкторов. В общем чего тут говорить? Это хороший, настоящий крепкий немец! И всё этим сказано.
    Веста, на фоне Омеги, выделяется более острым рулевым управлением. На ходу она тоже менее мягкая, зато интереснее рулится за счет массо-габаритных характеристик. В эргономике я также не нашел особых проблем, кроме одного… Ремни безопасности! Точнее их фиксаторы, которые запихнули так… Что каждый раз просовывая руку между сиденьем и подлокотником невольно икает весь коллектив Автоваза! Этож надо было такое придумать! Крайне не удобный узел. А в целом по своим деньгам очень добротная и комфортная машина.

    С экономичностью тоже всё прозрачно. Веста ест меньше на 5 литров в смешанном цикле.

    Вот и попытался я сравнить то, что сравнивать нельзя. Насколько у меня это получилось судить не мне. Я просто имел целью пролить свет на то насколько разные эти машины. Да, во многом они похожи. Да они обе — универсалы. Но разность даже в классах их сильно дистанцирует друг от друга. Для себя я выбрал весту взамен Омеги по простой причине — нужна была новая машина в кузове универсал, т.к. содеражать б/у пока нет желания и возможности… есть куда деньги потратить кроме как в ремонт машины. А Омега в силу возраста периодически требовала приличных вливаний.

    Какой объем багажника у разных версий Lada Vesta

    Здравствуйте, друзья! Многих потенциальных покупателей отечественного флагманского авто интересует багажник Веста универсал, седан, Веста Кросс и пр.

    Машина доступна в нескольких модификациях. Пока о смене поколений говорить рано.

    Зато есть несколько интересных версий. Стоит заметить, что объем багажника Веста СВ не такой же, как у классического трехобъемника. То есть в кузове седан.

    Предлагаем отдельно рассмотреть все доступные версии, и понять, сколько же груза помещается в багажный отсек той или иной Весты.

    Седан

    Для начала первопроходец. Веста была впервые представлена именно в кузове седан. Произошло в августе 2014 года. С сентября 2015 года началась полномасштабное производство. А еще через 2 месяца седан поступил в продажу.

    Трехобъемник предлагается с багажником на 480 литров. Заднюю спинку можно опустить, что позволяет перевозить длинномерные грузы.

    Это, конечно, не отсек в Skoda Octavia. Но все же неплохо. Будем откровенными.

    Объем багажника седана

    Вместимость багажного отделения Лада Vesta седан составляет 480 л. В стандартной комплектации разработано ровное покрытие пола со скрытой нишей для запасного колеса. Благодаря большей ширине колеи колёсные арки не выпячивают внутрь, габариты автобагажника позволяют свободно размещать довольно крупные грузы. Крышка автобагажника с увеличенной амплитудой открытия является преимуществом. Сравнивая с функциональным органайзером багажника Лада Веста СВ Кросс, стандартная компоновка седана заметно проигрывает в удобстве эксплуатации.

    Универсал (SW)

    Теперь про багажник Лада Веста универсал.

    Интересно, что премьеры этого типа кузова пришлось ждать почти 2 года. Презентовали новинку, а также запустили производство летом 2017 года.

    В обычном положении заднего дивана до полки вмещается 480 литров. Но если грузить под потолок, объем будет в 2 раза больше.

    Еще 95 литров доступно под настилом в специальной первой нише. Вторая ниша используется для полноразмерного запасного колеса.

    Задний диван опускается. В итоге полный объем багажника Лада Веста универсал составляет 825 литров. Единственный минус в том, что ровная площадка при этом не образуется.

    Но все же размеры багажника Веста СВ довольно неплохие. Но до багажного отсека Lada Largus Весте SW далеко.

    Лада Веста: описание багажника

    Итак, Лада Веста. Ее грузоподъемность составляет 440 кг. Для сравнения: грузоподъемность Волги на 80 кг меньше. У Skoda Rapid она составляет 505 кг. Автовладельцы заметили, что загруженная Лада Веста идет лучше и ровнее, чем свободная. Допускается установка внешнего багажника на крышу седана. В комплектации модели наружный багажник не предусмотрен, он приобретается отдельно. Допустимая нагрузка – 50 кг.

    А теперь перейдем к багажному отделению внутри авто. Он открывается из салона, а также ключом или дистанционно. Размер багажник Весты получился довольно просторным, на 480

    литров. Взрослый упитанный мужчина может в нем спокойно вздремнуть, тем более что запасное колесо не поглощает его полезную площадь, а на полу уложен мягкий звукопоглощающий коврик. Вообще весь задний отсек отделан войлочной обшивкой. Но коврик, конечно, поднимается и вынимается, чтобы вытряхнуть из него пыль и мусор. Плюс такой обшивки – она дышит, пропускает воздух, и, следовательно, не будет накапливать конденсат. Минус – войлочные волокна, которые остаются везде, с чем соприкасаются.

    Запаска чудесным образом располагается под ковриком, в отдельном боксе. Сюда же вмещается органайзер для инструментов, устанавливающийся в пространстве диска, рядом поместятся подколесные упоры. Около колеса можно хранить и другие полезности, необходимые для обслуживания самой машины, например, небольшой домкрат. Таким образом, набивая багажник под завязку, владельцу авто не придется оставлять запаску дома или пристраивать ее в салоне.

    Задняя часть у Лады Весты действительно получилась просторной и пропорциональной. Объемность достигается следующими факторами.

    • Колесные диски незначительно проступают внутрь, почти не съедая ширину кузова, и таким образом в нутро автомобиля можно уложить крупногабаритные предметы.
    • Днище багажного отделения тоже ровное.
    • Если сложить задние кресла, то внутри поместятся предметы длиной до 3 метров.

    На что обратить внимание

    Правда, обнаружился один незначительный минус – сложенные кресла не продолжают пол багажника, а образуют порог. Но кресла складываются по отдельности, и легко, увеличивая размер багажного отсека. А невысокий пороговый край кузова и широкий проем грузового отделения делают удобным процесс погрузки-выгрузки. На крышке багажника, упирающейся в бампер, крепится часть световой оптики и номер.

    Ещё владельцам не нравиться отсутствие обшивки на крышке багажника. Из-за «голого» металла создается иногда раздражающая вибрация. Но слава богу решение проблемы есть: крышку обклеивают шумоизоляцией.

    Почти все автолюбители обратили внимание на то, что высокие изогнутые петли непременно будут поглощать полезный объем багажного отделения.

    Внедорожный универсал (SW Cross)

    Впервые версию Vesta SW Cross показали летом 2015 года. Но тогда это была концептуальная версия.

    Полноценная премьера прошла в июне 2021 года. Причем нельзя сказать, что серийная версия сильно отличалась от концепта.

    Это универсал повышенной проходимости. Назвать такую Весту кроссовером сложно.

    А теперь про объем багажника Веста СВ Кросс.

    Увы, здесь никаких изменений в сравнении с обычным универсалом не произошло.

    А потому это стандартные 480 литров до уровня полки. Приятно, что осталась верхняя ниша. Здесь хватит места еще на 95 литров багажа.

    Задний диван конечно же складывается. Причем в пропорциях 60:40. Как и у универсала, идеально ровной площадки не будет. Зато разом вместительность возрастает до 825 литров.

    Откровенно неплохо. Отправиться на такой машине в семейное путешествие не проблема. А увеличенный дорожный просвет лишь способствует лучшему преодолению препятствий, создаваемых российскими дорогами.

    Объем багажника Lada Vesta SW Cross 2021, 1 поколение, универсал повышенной проходимости

    производится с 07.2017 по нынешнее время

    обзор Lada Vesta Cross SW 2017

    КомплектацияВместимость багажника, лОбъем со сложенными сиденьями 2-го ряда, лПропорция складывания сидений
    1.6 MT Comfort48087560/40
    1.6 MT Comfort Image48087560/40
    1.8 MT Comfort48087560/40
    1.8 MT Comfort Image48087560/40
    1.6 MT Luxe48087560/40
    1.8 MT Luxe48087560/40
    1.6 MT Luxe Multimedia48087560/40
    1.6 DSG Comfort48087560/40
    1.8 MT Luxe Multimedia48087560/40
    1.6 DSG Comfort Image48087560/40
    1.8 MT Luxe Prestige48087560/40
    1.6 DSG Luxe Multimedia48087560/40
    1.6 DSG Luxe Prestige48087560/40
    1.6 DSG Exclusive48087560/40

    Рейлинги на Рено Каптур: варианты конструкции, какие выбрать и установить

    Если в обычных версиях сначала появился седан, а затем универсал, то здесь все иначе. Первой мир увидел кросс-версию универсала. Только потом презентовали кросс-версию седана.

    Впервые концепт этой машины показали в конце лета 2021 года. Но до презентации серийной версии пришлось ждать еще почти 2 года. А именно до апреля 2021 года. Это было специальное мероприятие, организованное в Москве.

    Приятно порадовало то, что визуально серийный вариант от концепта не отличался. Внешность получилась интересной и современной.

    Но как же объем багажника Веста Кросс? Увы, никак. А точнее точно так же, как и у трехобъемного собрата.

    В случае с Лада Веста Кросс объем багажника составляет 480 литров. Заднюю спинку можно опустить. Это позволит загрузить какой-то длинномер.

    Много или мало? Для сравнения, у того же Nissan X-Trail отсек рассчитан на 479 литров.

    Но вряд ли стоило ожидать прироста в размерах грузового отсека, поскольку конструктивно тележку под Весту Кросс не меняли.

    Главное – объем

    Вместительность багажных отсеков моделей Лада Веста 2021 года составляет от 430 до 500 литров. В список включены: седан, хетчбек, универсал и кросс. Также стоит рассмотреть Приору и Калину. Для сравнения конкурентоспособных моделей в обзоре представлены зарубежные производители.

    Характеристики Лада Веста седан давно перестали быть секретом. После показа первых серийных моделей официально были раскрыты все габаритные параметры автомобиля. Багажник седана вмещает 480 литров. Удобство погрузки/разгрузки обеспечивается за счет внутренней ручки, низкого порога, не слишком больших колесных арок и значительной амплитуды открытия крышки. Это прекрасно демонстрируется на видео.

    Предпусковой подогреватель двигателя: установка своими руками

    Не обошлось без спортивной модификации, которая носит название Vesta Sport.

    Весь упор был сделан на технические характеристики. Здесь стоит мотор на 1,8 литра и 145 лошадиных сил.

    С позиции грузовых возможностей ничего не поменялось. Хорошо хоть, что не уменьшили отсек. В итоге 480 литров.

    Эксклюзивная модификация именуется Exclusive. Всю соль в улучшенном дизайне и доработанном интерьере. Все стало богаче и престижнее. Но и тут объем багажного отсека не изменился. Стандартные для седана 480 литров.

    Двухтопливный седан (CNG)

    Это специальная версия Весты, которая работает на 2 видах топлива. Это бензин и сжатый природный газ.

    Впервые версию показали осенью 2015 года. Но еще 2 года потребовалось на проведение всех испытаний, а также тестов. Производство стартовало летом 2021 года.

    Поскольку это седан, многие ожидали увидеть те же 480 литров.

    Но нет. Размер отсека стал меньше. А все по причине установки баллона для газа на 90 литров. В итоге получилось, что осталось 250 литров свободного пространства, а также лишили возможности опускать задний диван.

    Какой реальный объем багажника Веста СВ Универсал?

    Модель Vesta SW в кузове универсал является первым отечественным автомобилем, где применяется особая технология проектирования кузовной конструкции.

    Спадающая к задней части крыша считается визитной карточкой для всех современных универсалов. Благодаря данному конструкторскому решению производителю удалось улучшить обтекаемость и внешний вид автомобиля.

    Однако внедрение такого варианта кузова существенно отразилось на общей практичности машины. Ведь специфическая форма препятствует установке классических вариантов багажников. Соответственно внутри наблюдается сокращение полезного пространства для перевозки различных грузов.

    По данным производителя объем багажного отделения версии СВ в сложенном виде составляет 480 литров, что фактически не больше, чем у серийных седанов. При необходимости автовладелец имеет возможность сложить задний ряд сидений, чтобы получить пропорции распределения свободного пространства 60/40 и общие 850 л объема.

    Данные являются не столь внушительными для универсала, но все недостатки компенсируются наличием большого количества вспомогательных ниш и карманов.

    Правильное распределение вещей позволяет увеличить полезный объем. При этом стоит отметить качество отделки багажника, которая выполнена преимущественно из высокопрочного пластика темного цвета.

    Удлиненный седан (Signature)

    В августе 2021 года в рамках Московского автосалона показали VIP версию седана Lada Vesta. Модификация получила название Signature.

    В сети ее увидели еще осенью 2015 года. С мая 2021 года машину опробовало правительство Самарской области.

    Особенность версии в том, что удлинили кузов на 250 мм, а также повысили качество оснащения. Вообще модель собирается по индивидуальным заказам. Потому справедливо может считаться эксклюзивным автомобилем.

    Но как с багажником? Он ведь тоже должен увеличиться.

    Нет. Видимо, все 250 мм ушли на увеличение пространства в ногах для чиновников и VIP клиентов. Потому оставили стандартные для седана 480 литров.

    Но есть другая проблема. Спинку заднего дивана лишили возможности складываться. Никакие длинномеры перевозить не получится.

    С другой стороны, зачем это чиновникам?! Все логично.

    Какой объем багажника у Лада Веста: технические характеристики

    Объем багажника Лада Веста в различных комплектациях позиционируется как универсальный. Чтобы оценить особенности каждой модели, нужно их охарактеризовать.

    Основное – объем

    Вместительность грузовых отсеков автомобилей Лада Веста составляет от 430 до 500 литров. В список включены следующие модели:

    • седан;
    • хэтчбек;
    • кросс;
    • универсал.

    Также нужно рассмотреть Калину и Приору. Для сравнения в обзоре представлены конкурентоспособные модели зарубежных производителей.

    Характеристики Лада Веста седан давно не являются секретом. После выпуска серийных первых моделей были раскрыты официально все габаритные размеры автомобиля. Багажник модели седан вмещает 480 литров. Удобство погрузки обеспечивается за счет низкого порога, внутренней ручки, существенной амплитуды открытия крышки и не очень больших колесных арок.

    Для сравнения багажник Киа Солярис имеет вместительность всего 470 л, а лидерами в данной линейке являются Datsun on-Do и Skoda Rapid с объемом грузового отсека 530 л.

    Чем обрадует новая Лада Веста

    Читайте также: Какие есть плюсы и минусы у Лада Веста

    Компоновка пространства является важной характеристикой багажника данного автомобиля, объем которого существенно увеличился и предоставляет клиенту конструкцию, имеющую абсолютно ровный пол. Под ним спрятано место для запаски. Наличие широкого проема облегчает погрузку габаритных предметов. Рассмотрим модели с тремя видами кузова:

    • универсал;
    • кросс;
    • хэтчбек.

    Особенно можно выделить будущий багажник Лада Веста универсал. Его предполагают увеличить до 500 л. Скат заднего стекла над грузовым отделением плавно перетекает в бампер. Это дает возможность расширить допустимый объем погрузки автомобиля.

    Веста кросс предлагает автовладельцам удобный багажник со шторками, крепежными рельсами, ровными боковыми стенами. Защитная отделка порога, выполненная из качественного материала, позволяет без опаски грузить тяжелые предметы. Предполагаемый объем в будущем – 500-520 литров.

    Грузовое отделение Веста хэтчбек будет в пределах 400 литров. В комплектацию включен замок с электроприводом. Фары комфортно разместятся на поднимающейся крышке багажника.

    Возвращаясь в прошлое

    Лада Калина хэтчбек имеет объем 260 л, Приора – 360 л. Последняя модель продавалась еще в 2007 году. Лада Приора универсал имеет багажника, объем которого измеряется в 444 литрах. Превосходят эти размеры модели Ларгус, обладающие багажником вместимостью 560 литров.

    Спинка заднего сиденья новинки складывается, что также увеличивает возможности погрузки. На машинах Лада Веста вместительность которых приобретает все большее значение, дорабатывается звукоизоляция. Покупатели ждут автомобили с полной обивкой грузового отделения. Багажник Лады Веста значительно больше, чем Приоры. Кроме этого, комфортабельность пользования им находится на высоте, и загрязняться он будет реже.

    Багажные отделения Веста и Икс Рей в сравнении с конкурентами

    Читайте также: Какой реальный клиренс у Лада Веста

    При покупке новой машины на багажник обращают внимание в последнюю очередь. Но есть и такие клиенты, для которых важны объем, комплектация, особенно если автомобиль предназначен для частых перевозок различных грузов. Веста в данной ситуации считается универсальным автомобилем, оснащенным вместительным багажником. Икс Рей в этом плане значительно скромнее, но и даже он не сильно теряется в сравнении с конкурентами. Сравним с Солярисом, Рио, Renault Logan, Датсун он-До, Рапидом, добавив для полной картины универсал Веста кросс.

    Рассмотрим вместительность багажников. У Лады Веста – 480 л, что очень неплохо для седана В-класса. Однако Renault Logan предлагает своим покупателям куда больший результат – 510 л. Примерно таким же будет объем багажника Лада Веста кросс, выпуск которого ожидается осенью. Корейские модели в лице Солярис и Рио сделаны на общей тележке, но грузовые отделения у них разные. Рио в багажнике вмещает 500 л, а Солярис – 470 л. Лидеры данного сегмента – Datsun on-Do и Skoda Rapid, имеющие объем 530 л.

    Теперь сравним «арсенал» хэтчбека, с которым предстоит конкурировать Ладе Икс Рей. У данной модели багажник имеет объем 324 л. Солярис предлагает вместительность 370 л, а Рио – 389 литров поклажи. Датсун модели хэтчбек – самый скромный в этой линейке, – и его багажник может вместить лишь 240 литров.

    https://www.youtube.com/watch?v=GHYY8h3mR1A

    2015 Lada Vesta SW 1.6 (106 HP)

    90 0078

    Lada Vesta SW 1.6 (106 HP) 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2019, 2020, 2021, 2022 Specs

    Общая информация
    Бренд Lada
    модель Viesta поколения
    Модификация (двигатель) (106 л.с.)
    начало производства 2015 год
    Powertrain Архитектура внутренний двигатель сгорания
    Wating Wagon (Estate)
    Seits 5
    Двери 5
    производительности
    Топливо Тип Бензин (бензин)
    Стандарт выбросов Евро 5
    Характеристики двигателя
    Мощность 106 л.с. при 5800 об/мин.
    Мощность на литр 66,4 л.с./л
    Крутящий момент 148 Нм при 4200 об/мин. 109,16 фунт-фут. @ 4200 об/мин.
    Расположение двигателя Переднее, поперечное
    Модель/код двигателя ВАЗ-21129
    Объем двигателя 1596 см 3 97,39 куб. дюймов
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров Рядный
    Диаметр цилиндра 82 мм 3.23 дюйма
    Ход поршня 75,6 мм 2.98 в.
    Сжатие 10.5
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Топливная система косвенная инъекция
    Engine Engine Натурально аспирированный двигатель
    Пространство, объем и вес
    Емкость топливного бака 55 л 14.53 галлона США | 12,1 британских галлона
    Размеры
    Длина 4410 мм 173,62 дюйма
    Ширина 1764 мм 69,45 дюйма
    Высота 1512 мм 59,53 дюйма
    Колесная база 2635 мм 103,74 дюйма
    Передняя гусеница 1510 мм 59.45 дюймов
    Задняя (задняя) гусеница 1510 мм 59,45 дюйма
    Дорожный просвет (дорожный просвет) 178 мм 7,01 дюйма
    Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
    Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
    приводное колесо привод привода
    Количество передач (ручная коробка передач) 5
    Передняя подвеска
    40014, весенний McPherson, со стабилизатором
    задняя подвеска Semi- Независимый, катушка весна
    Передние тормоза Вентилируемые диски
    Задние тормоза Drum
    SPARECTION SYSTEMS ABS (антиблокировка тормозной системы)
    рулевого управления типа И шестерня
    POWER рулевое управление Electric руль
    Размер шин 185/65 R15
    Колесные диски Размер 15

    Lada Vesta I Luxe Prestige 1.6 МТ 106 л.с. 5-дверный универсал — характеристики

    Лада Веста I Люкс Престиж 1.6 МТ 106 л.с. 5-дверный универсал — характеристики

    4410

    1 512

    178

    Объем двигателя, см³ 1 596 Тип топлива 92
    Власть 106 л.с. Водить машину фронт
    Тип коробки передач механика Разгон (0-100 км/ч) 12.4 сек.
    Тип двигателя бензин Средний расход топлива на 100 км 7,3 л.
    добавить к сравнению
    Общая информация
    Марка автомобиля Лада
    Модель Веста
    Поколение я
    Модификация Люкс Престиж 1.6 МТ
    Марка страны Россия
    Класс транспортного средства Б
    Тип кузова Универсал 5 дв
    Количество дверей 5
    Количество мест 5
    Размеры
    Длина, мм 4 410
    Ширина, мм 1 764
    Высота, мм 1 512
    Колесная база, мм 2 635
    Колея передняя, ​​мм 1 510
    Колея задняя, ​​мм 1 510
    Дорожный просвет, мм 178
    Размер шин 185/65/R15
    195/55/R16
    Вес и объем
    Объем багажника минимальный, л. 480
    Максимальный объем багажника, л. 825
    Топливный бак, л. 55
    Трансмиссия
    Тип редуктора механика
    Количество передач 5
    Привод передний
    Производительность
    Максимальная скорость 174 км/ч
    Разгон (0-100 км/ч) 12.4 сек.
    Средний расход топлива на 100 км 7,3 л.
    Экологический стандарт Евро 5
    Тип топлива 92
    Двигатель
    Тип двигателя бензин
    Расположение двигателя передняя крестовина-
    Система питания распределенный впрыск (многоточечный)
    Бустерный тип нет
    Объем двигателя, см³ 1 596
    Мощность 106 л.с.
    Мощность, кВт) 78
    Момент затяжки 148 Н·м
    При об/мин 5800
    Расположение цилиндров встроенный
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Диаметр и ход поршня 82 × 75.6 мм
    Степень сжатия 10,5
    Подвеска и тормоза
    Тип передней подвески независимая, пружинная
    Задняя подвеска полузависимая, пружинная
    Передние тормоза вентилируемый диск
    Задние тормоза барабан

    Нельзя добавить более 3-х модификаций!

    Ваша таблица сравнения пуста!

    Лада веста кросс габаритные размеры.Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross готовы к производству Lada vesta sw кросс габариты

    Автобренд Lada, выпуская свои автомобили, с каждым годом немного приближается к мировым стандартам. Это проявляется, прежде всего, в том, что сборка автомобилей становится все более качественной, а цена становится более доступной. Буквально недавно, 26 августа 2015 года, на международной автовыставке Moscow Off-RoadShow была рассекречена внешность нового российского красавца Lada Vesta Cross.

    Новый внедорожный универсал от ВАЗ, Лада Веста Кросс 2015-2016

    По данным компании был представлен только концепт автомобиля, фото с выставки которого мы можем видеть в статье, концепт был создан в кратчайшие сроки и стоимость данного проекта не превысит 1 000 000 евро . Автомобиль занимает позицию внедорожного универсала.

    Кроссовер дизайн Веста Кросс

    Приложенные к статье фото и видео материалы помогут в полной мере оценить экстерьер, уровень его современности, динамики и харизмы.Внешний стиль автомобиля ВАЗ имеет определенное сходство, в частности, с Х-образным стилем, ведь передние фары разделены на секции, что придает определенное сходство.

    Веста Кросс 2015 вид спереди

    Если внимательно присмотреться, то можно заметить, что в нижней части переднего бампера есть ниши для расположения противотуманных фар.

    Днище, в отличие от седана, защищено по периметру мощными накладками из некрашеного пластика, нечувствительного к царапинам.Такой обвес в тему дополнил как передний, так и задний бампера, пороги, нижние части дверей и колесные арки.

    Веста Кросс 2015-2016, вид сбоку

    Фальшрадиаторная решетка имеет разделение, представленное двумя хромированными планками. Логотип компании, расположенный на той же площади, имеет довольно внушительные размеры.

    По бокам интересные выштамповки, похожие на те, что на переднем бампере, только крупнее. Багажник вместительный, дверь не очень большая.

    Универсал Веста Кросс 2015-2016, вид сзади

    Салон Лада Веста Кросс

    О внутренней отделке машины говорить не приходится. Можно сказать только одно, салон будет выполнен с использованием самых качественных материалов и будет очень похож на салон платформера седана. В Lada Vesta Cross добавятся лишь некоторые современные, свежие детали. Динамичный образ внутри дополнят система климат-контроля, мультируль и многое другое.

    Панель приборов Лада Веста Кросс 2015-2016

    Габариты Лада Веста Кросс 2016-2017

    • длина автомобиля составила 4.250 метра;
    • ширина 1,764 метра;
    • высота 1,497 метра;
    • размер колесной базы
    • – 2,635 метра;
    • Дорожный просвет
    • составлял 190 мм.

    Кстати, эти габариты самые большие в сегменте В. На одном из автосалонов представители компании объявили, что в будущем есть планы достаточно тщательно модернизировать машину и доработать ее до Lada C, чтобы иметь возможность выпускать более крупные автомобили.

    Универсал Веста Кросс

    Технические характеристики Лада Веста Кросс 2016-2017

    Самая интересная информация касается, конечно же, технических характеристик, а точнее, вновь разработанного газового двигателя:

    – объемом 1,8 литра, который имеет различную степень мощности.

    В планах такой мотор будет устанавливаться не только на серийную версию универсал, но и на версии Cross, которые также выпускает АвтоВАЗ.

    Старт производства обещают начать с того, что в подкапотном пространстве внедорожной Весты Кросс мы увидим один из двух вариантов 1,6-литрового мотора мощностью 106 или 114 лошадиных сил.

    Агрегат

    будет с пятиступенчатой ​​механикой. В качестве опции будет доступна роботизированная трансмиссия. За основу взята платформа седана Lada Vesta.

    В разработке последнего наряду с инженерами ВАЗ принимали непосредственное участие высококлассные специалисты Renault-Nissan.

    Комплектация и цены Лада Веста Кросс 2016-2017

    Видео универсал Лада Веста Кросс 2015-2016 :

    Новая Лада Веста Кросс 2015-2016 фото :

    Совершенно новая модель Lada Vesta SW Cross должна стать самым оснащенным автомобилем отечественного производства. Первое появление внедорожного универсала как концепта состоялось еще в 2015 году на Off-road Show в Москве, где он привлек внимание и восторженные взгляды многих посетителей.После этого события появившиеся в Интернете фотографии SW Cross Concept вызвали бурное обсуждение на различных форумах. Многие поклонники автомобилей ВАЗ не верили, что серийная Лада Веста СВ Кросс будет похожа.
    11 сентября 2017 года АВТОВАЗ официально объявил о начале серийного производства моделей Lada Vesta SV и Lada Vesta SV Cross в Ижевске.

    После презентации концепта представители АвтоВАЗа объявили о начале производства Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross осенью 2016 года, но планы изменились.В результате неблагоприятной экономической и политической конъюнктуры запуск новых моделей пришлось отложить.

    Интересно!

    Ходили слухи, что концерн ВАЗ полностью откажется от создания этих новинок. Но в начале 2017 года на дорогах Самары и Тольятти в ходе тестов стали замечать закамуфлированные образцы Lada Vesta SW Cross. Стало ясно, что ожидания многих автолюбителей оправдаются, и свет увидит обновленная модификация уже полюбившегося автомобиля.

    Весной этого года в Интернете были опубликованы первые фотографии салона Lada Vesta SW и SW Cross. Интерьер очень похож на салон седана, но есть некоторые отличия. Конструкторы ВАЗ изменили форму передней панели, улучшили качество материалов. По всему салону были цветные вставки.

    Основные отличия кросс-версии от универсала

    Универсал Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross имеют ряд отличий:

    • габаритные размеры универсала совпадают с параметрами седана, а габариты кросс-версии немного больше по ширине и длине;
    • внедорожник Lada Vesta SW Cross имеет защитный обвес;
    • клиренс стандартной пятидверки такой же, как у седана;
    • уровень оснащения кросс-универсала богаче, чем у обычного.

    Габаритные размеры и внешний вид


    Универсал Lada Vesta SV Cross создан на базе седана, и не будет отличаться размерами кузова. Но за счет видоизмененных бамперов и внушительного пластикового обвеса по бокам он будет на 10-15 мм длиннее и шире своего родственника. Высота осталась прежней, несмотря на значительное увеличение дорожного просвета — со 178 до 203 мм. Кузовные детали и передняя часть автомобиля полностью копируют Х-образный стиль Lada Vesta.

    Внешний вид очень похож на седан, но имеет свои отличия за счет внедорожного дизайна. Бампера теперь украшены пластиковыми серебристыми накладками под металл. По бокам также имеется защитный обвес от нежелательных сколов и царапин. Крыша автомобиля имеет значительный наклон в сторону кормы, что придает автомобилю спортивный вид. Из новых элементов в арсенале модели появились антенна в виде акульего плавника и стильный спойлер, расположенный на задней части крыши.Задние стойки тоже выглядят необычно: они более узкие и частично выполнены в черном цвете, что делает их незаметными на фоне тонированных стекол.

    Диски на универсал Lada Vesta SW Cross в комплектации устанавливаются размера 205/50 с 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Изменится и внешний вид выхлопной трубы, она станет двойной и квадратной в сечении.

    Интересно!

    В списке обновлений для СВ Кросс — Марс появился новый цвет.Это насыщенный оранжевый цвет, который особенно стильно смотрится в сочетании с черным цветом обвеса. Лада Веста СВ была представлена ​​в красивом серебристом цвете Карфаген.
    Сюда лучше вставить фото креста в новом цвете. Можно просто св (хотя на картинках выше они просто в новых цветах).

    Новый салон


    В начале этого лета начался выпуск серийных автомобилей Lada Vesta в новом кузове. И тут же на официальном сайте Lada появился фотообзор моделей универсал и кросс, в том числе изображения салона.На переднем плане выделяется обновленная передняя панель с более плавными формами. Органы управления мультимедийной системой и системой кондиционирования воздуха остались на прежнем месте. Изменена подсветка панели приборов.


    По периметру всего салона — на передней панели и на дверях появились ярко-оранжевые пластиковые вставки. По предварительным данным, такие яркие акценты входят в пакет опций, в который также входит комбинированная отделка сидений такими же оранжевыми элементами.На фото универсал синего цвета, салон имеет отделку синей палитры. На сиденьях видна синяя строчка. По желанию можно заказать салон в спокойных тонах.


    Багажник модели отличается оснащением дополнительных креплений и ящиков для хранения. Крышка в полу скрывает небольшой отсек с двумя съемными лотками. Объем багажника до высоты шторки 480 литров. Дополнительная ниша в полу добавляет еще 95 литров. Максимальный объем полезного пространства при сложенной спинке достигает 825 литров.

    Комплектации и технические характеристики


    Технические характеристики кросс-универсала практически полностью совпадают с седаном. Силовые агрегаты и два типа коробок передач (механика и робот) будут позаимствованы у родственника. Возможные варианты двигателя:

    • Бензиновый двигатель рабочим объемом 1596 куб.см мощностью 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин, крутящий момент 148 Нм при 4200 об/мин
    • Бензиновый двигатель рабочим объемом 1774 куб.см мощностью 122 л.с.(90 кВт) при 5900 об/мин, крутящий момент 170 Нм при 3700 об/мин

    Подвеска внедорожника доработана в пользу усиления. Задние тормоза получили дисковое исполнение. По предварительным данным, серьезных различий в скоростных возможностях новинки и седана не будет. так и не появился, несмотря на внедорожное направление Кросс.

    Интересно!

    Разработчики АвтоВАЗа не оставляют идею создания полноприводной версии на базе моделей Lada Vesta.Ввиду высокой стоимости внедрения новой конструкции трансмиссии этот проект постоянно откладывается.

    Lada Vesta SV Cross будет доступна для покупки в комплектации Lux, тогда как версия SV будет доступна в комплектациях Comfort и Lux. Комплектация
    Люкс для Lada Vesta SW Cross включает:

    • 4 подушки безопасности — боковые и передние;
    • электронные системы контроля устойчивости с противобуксовочной системой и системой помощи при трогании на подъеме;
    • рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету;
    • Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой;
    • трехступенчатый подогрев передних сидений;
    • электропривод и электрообогрев наружных зеркал;
    • обогрев лобового стекла;
    • парктроник;
    • климат-контроль;
    • охлаждаемый бардачок;
    • Круиз-контроль;
    • многофункциональное рулевое колесо;
    • Аудиосистема
    • ;
    • 17-дюймовые легкосплавные диски.

    Покупатель сможет приобрести автомобиль как в базовой комплектации, так и с пакетами Мультимедиа и Престиж.
    Мультимедийный пакет включает:

    • Мультимедийная система, включая навигатор (7-дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free, 6 динамиков).

    В комплектацию Prestige входят:

    • камера заднего вида с динамическими линиями траектории;
    • мультимедийная система, включая навигатор;
    • усиленная тонировка задних стекол и стекла задней двери;
    • внутреннее освещение;
    • задний подлокотник;
    • подогрев задних сидений.

    Для Lada Vesta SV будут доступны комплектации Comfort и Lux. Во-первых, есть возможность выбрать пакет изображения. В него входят:

    • противотуманные фары;
    • легкосплавные 16-дюймовые диски;
    • Обогрев лобового стекла.
    • Комплектация

    Люкс для Lada Vesta SW включает в себя:

    • боковые подушки безопасности;
    • обогрев лобового стекла;
    • датчик дождя и света;
    • автоматический климат-контроль;
    • панель второго этажа и органайзер багажника;
    • подсветка проема передних дверей и более светлая отделка салона в целом.

    Пакеты Мультимедия и Престиж для Лада СВ аналогичны таким же пакетам для Лада СВ Кросс.

    Дата выпуска и начало продаж

    В начале лета был запущен выпуск автомобилей с конвейера, и началась поставка первых образцов в дилерские центры. 11 сентября 2017 года стало известно о старте серийного производства, а 25 октября стартовали продажи Lada Vesta SW Cross.

    Цены Лада Веста СВ Кросс

    Учитывая ценовую политику модельного ряда многих автомобильных марок, универсал всегда стоит дороже четырехдверной версии.Если начальная цена седана сегодня составляет 545 900 рублей, то стоимость Lada Vesta SV Cross значительно выше, так как ее оснащение отличается от обычной версии.
    Цена Lada Vesta SV Cross зависит от выбранного двигателя, трансмиссии и комплектации.

    Двигатель, трансмиссия Оборудование цена, руб.
    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5MT люкс 755 900
    Мультимедийный пакет Luxe 779 900
    1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ люкс 780 900
    Мультимедийный пакет Luxe 804 900
    Пакет «Люкс», «Престиж» 822 900
    люкс 805 900
    Мультимедийный пакет Luxe 829 900
    Пакет «Люкс», «Престиж» 847 900

    При выборе цвета «Карфаген» Вам придется заплатить 18 000 руб.За дополнительную плату в 12 000 рублей обойдется металлизированная покраска кузова.
    Цена Лада Веста СВ зависит от типа двигателя, трансмиссии, комплектации и выбора комплектации.
    Двигатель, трансмиссия Оборудование цена, руб.
    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5MT Comfort 639 900
    Комфорт, пакет Image 662 900
    люкс 702 900
    Мультимедийный пакет Luxe 726 900
    Пакет «Люкс», «Престиж» 744 900
    1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ Комфорт 664 900
    люкс 727 900
    Мультимедийный пакет Luxe 751 900
    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5MT Comfort, пакет Image 697 900
    люкс 737 900
    Мультимедийный пакет Luxe 761 900
    Пакет «Люкс», «Престиж» 779 900
    1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ Comfort, пакет Image 722 900
    люкс 762 900
    Мультимедийный пакет Luxe 786 900
    Пакет «Люкс», «Престиж» 804 900

    Еще 3 года назад по сети начали распространяться слухи о разработке на АвтоВАЗе нового 1,8-литрового двигателя. Мотор предназначался для какой-то новинки, которая держалась в секрете.Теперь мы уже знаем, что эта разработка — двигатель 1.8 Лада Веста Кросс. До этого уже были попытки разработки двигателя 1.8, который потом успешно собирал дочернее предприятие «Лады» «Супер-Авто». Этот мотор имел индекс 21128 и некоторое время даже устанавливался на Lada Priora Sport. Но как показало время, мотор оказался ненадежным и имел маленький ресурс. После этого АвтоВАЗ снова собрался с силами и выпустил новый двигатель 1.8 Лада Веста СВ Кросс, в котором были устранены все недостатки двигателя 21128.

    Технические характеристики двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

    Индекс — 21179
    Объем — 1,8 л
    Мощность — 122 л.с. (при 6050 об/мин)
    Крутящий момент — 170 Нм (при 3750 об/мин)
    Норма токсичности — Евро 5
    Топливо — бензин АИ92 или АИ95
    Средний расход топлива — МКПП:
    Городской цикл — 10,7 л/100 км
    Загородный цикл, 6,4 л/100 км
    Комбинированный цикл, 7,9 л/100 км
    — С АКПП:
    Городской цикл — 10,1 л/100 км
    Загородный цикл, 6,3 л/100 км
    Комбинированный цикл, 7.7 л/100 км

    Подробнее об этом можно узнать в нашей статье на сайте.

    Средний ресурс двигателя 200 000 км.

    Двигатель 21179 впервые был установлен на новые седаны LADA Vesta, которые поступили в продажу только в конце 2016 года. Прошел год, в течение которого были выявлены наиболее частые неисправности этого силового агрегата. Среди них:

    — Звук гидрокомпенсаторов. Это довольно распространенная болячка на всех 16-клапанных двигателях АвтоВАЗа. В основном эта проблема возникает из-за недостаточного количества масла в двигателе или из-за использования неподходящего моторного масла.В худшем случае придется менять неработающие гидрокомпенсаторы. Согласен, что не очень приятно, но процедура не очень дорогая и вполне доступная для среднестатистического покупателя Весты.

    — Повышенный расход моторного масла. И это тоже частая болячка 16-клапанных двигателей ВАЗ. Здесь в подавляющем большинстве случаев выход один — замена шатунно-поршневой группы на новую. Если автомобиль находится на гарантии, то дилер выполнит эту процедуру бесплатно.Если нет, то придется потратиться на замену.

    В остальном двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ показал себя только с хорошей стороны. При должном обслуживании такой мотор без проблем проходит 150-200 тыс. км. Да и ресурс у него есть, как и у обычной механики.

    Какое моторное масло заливать в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ 2017?

    Для того, чтобы ответить на вопрос «Какое масло заливать в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс 2017», нужно понимать, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль.Начнем с вязкости. В этом случае АвтоВАЗ рекомендует использовать следующие вязкости по SAE:

    • 5W-30
    • 5W-40
    • 10W-40
    • 15W-40

    Но не все вязкости подходят одинаково. Например, если машина эксплуатируется в холодных регионах, лучше использовать более жидкие масла типа 5W-30 или 5W-40. В новые двигатели с небольшим пробегом допустимо заливать даже масла 0W-40.

    Если автомобиль эксплуатируется только в теплое время года или в жарких регионах, то отлично подойдут масла 10W-40 или даже 15W-40.

    Теперь определим класс качества. Производитель рекомендует использовать масла с классом качества API не ниже SM и ILSAC не ниже GF-4.

    Двигатель 1.8 Лада Веста Кросс гнет клапана при обрыве ремня ГРМ?

    Да! Двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ с индексом 21179 гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Это характерная черта любого современного двигателя. Все дело в том, что современные автомобили пытаются выжать максимальную мощность, не увеличивая объем двигателя.Делается это за счет облегчения шатунно-поршневой группы, а также увеличения степени сжатия. В этом случае нельзя делать в поршнях канавки, чтобы при обрыве ремня ГРМ они не встретились с клапанами. Поэтому при заклинивании помпы, натяжного ролика или просто обрыве ремня капитальный ремонт двигателя неизбежен.

    Многим, наверное, интересно, какие детали использовались для сборки мотора 21179. Теперь поговорим об этом.

    1.Ремень ГРМ — Континенталь. Производители утверждают, что ресурс ремня составляет около 180 тыс. км. Сомневаюсь, что это реально, но такие цифры заявлены. Читайте здесь своими руками.
    2. Форсунки — Continental. Эти форсунки имеют больший ресурс, чем Приора, а также имеют повышенную производительность.
    3. Клапаны – Mahle.
    4. Насос — ГМБ. Ресурс, как и у ремня ГРМ, составляет 180 тыс. км.
    5. Масляный насос — GMB. Имеет улучшенную производительность.
    6. Распредвалы — Toyota Tsusho.Решение использовать эти фургоны было связано с тем, что старые чугунные фургоны были тяжелее тойотовских.
    7. Механизм регулировки фазы INA.

    Характеристики двигателя 1.8 Лада Веста СВ Кросс 2017

    Внешне мотор 21179 очень похож на другие 16-ти клапанные ВАЗ и . Но добиться объема 1,8 литра удалось не за счет увеличения диаметра цилиндров, а за счет увеличения хода поршня в штатном цилиндре. Для этого пришлось переработать всю шатунно-поршневую группу, а также установить новый коленвал.

    Кроме того, 21179 — первый двигатель ВАЗ, в котором применена система изменения фаз газораспределения.

    Двигатель Веста 1.8 также отличается от предыдущих версий полностью переработанными масляными и охлаждающими каналами.

    В связи с увеличением объема двигателя пришлось установить новые форсунки большей производительности, увеличенную дроссельную заслонку, а также увеличить количество масла в двигателе. Теперь масляный поддон вмещает 4,4 литра моторного масла, а под картером расположен более производительный масляный насос.Впускные порты также больше, чем раньше.

    Еще одной характерной особенностью двигателя 21179 стал отказ от классической модели использования ДМРВ. Теперь показания снимаются с помощью датчика абсолютного давления и датчика температуры воздуха.

    На графике хорошо видно, что разработчики очень хорошо поработали над настройкой мотора 21179. Уже при 4 тыс. об/мин двигатель 179 выдает максимальный крутящий момент 170 Нм, а при 5,5 тыс. об/мин — максимальную мощность 122 л.с.с.

    Видео сборки двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

    Лада Веста универсал Кросс (SW Cross) во многом стоит особняком в модельном ряду российской компании. Разговоры об этой модификации начались сразу после старта продаж Весты седан и Икс Рэй, причем отмечалось, что Кросс появится сразу после простого универсала. А так как обычный автомобиль собирались запустить в производство уже в 2016 году, то тем, кто ждал Кросс, оставалось лишь немного потерпеть.

    Сразу видно, что Volkswagen Passat Alltrack произвел неизгладимое впечатление на боссов Lada, задающих тон в этом направлении. Естественно, на ВАЗе подумали и пришли к выводу, что не так уж и сложно взять Весту в кузове универсал, добавить к ней пластиковый обвес, поставить под капот топовый двигатель и придать ей максимальную комплектацию.

    История

    Но все планы российского автопроизводителя спутал удар по экономике в результате санкций и других факторов.Неудивительно, что руководство автопроизводителя всерьез рассматривало возможность отказа от планов по этим модификациям. А когда в сеть попала информация от Колеса.ру, что произошло в 2014 году, о решении тогдашнего главы АвтоВАЗа Бу Инге Андерссон отказаться от планов по созданию универсала и, соответственно, его версии Cross, начались подозрения. врасти в доверие.

    Были опасения, что Бу Инге полностью откажется от разработки универсала и его версии Креста.

    Позже в руки журналистов попали документы, в которых говорилось о начале серийной сборки автомобиля в августе 2016 года, после чего можно было ожидать досрочного запуска в серию Cross. Однако измененный документ содержал только планы хэтчбека и седана.

    Неоднозначность ситуации усугублялась различными версиями, которыми фанаты бренда пытались объяснить действия руководства концерна. Считалось, что сборка Весты в таком кузове затягивается из-за нехватки свободных мощностей или из-за стремительного роста популярности внедорожников.

    Гадание прекратилось только тогда, когда Стив Маттин и Бо Андерссон пригласили представителей СМИ на закрытую демонстрацию универсала и хэтчбека. Хоть и было запрещено фотографировать, но отличия от седана были минимальными, с учетом нового кузова, конечно.




    Многие надеялись, что 2016 год станет решающим, но августовский ММАС ознаменовался лишь кросс-модификацией автомобиля, причем это был концепт, поэтому ожидать, что он пойдет в серию в таком же виде, не стоило.

    В этом сюжете дается краткая презентация концепта универсала Лада Веста Кросс.

    В любом случае стало понятно, что сначала будет собираться простой SW, а уж потом в серию пойдет универсал Лада Веста Кросс.

    Представители дилерских центров Lada в Ижевске.

    28 июня 2017 года дилеры выехали в Ижевск для ознакомления с новыми моделями. Мероприятие провел отдел маркетинга АВТОВАЗа и непосредственно его руководитель Александр Бредихин, опубликовавший фото с мероприятия в Facebook.



    Серийная сборка и начало продаж

    2017 год стал богаче новыми данными. Фото и видео испытаний модели на дорогах, интервью, откровения руководства завода – все это говорило о скором запуске производства модели. И есть. Чиновники АвтоВАЗа заявили, что серийная сборка универсала Lada Vesta Cross начнется во второй половине года. 2017. Также понятно, что его производство начнется только после того, как в серию пойдет обычная машина.А с 19 сентября 2017 года дилеры начали принимать заказы на LADA Vesta SW и Vesta SW Cross.

    Внешний вид

    Если присмотреться, то кузов Креста такой же, как у простого универсала, который, в свою очередь, похож на седан. Те же фары, передние крылья, двери, колесные арки и прочее. Естественно, фирменные «Х»-образные выштамповки боковин на месте, как и хромированные молдинги спереди. Только корма выдает истинное предназначение кузова. Разве что передний бампер немного другой.






    Отличия есть в нюансах, но они сразу бросаются в глаза. Эта версия получила пластиковый защитный обвес по кругу и фирменный оранжевый цвет под названием «Марс». Сзади SW Cross щеголяет красивой пятой дверью с блестящими шильдиками и задним антикрылом, бампером, обрамленным легкой накладкой, и раздвоенными патрубками выхлопной системы, что демонстрирует характер автомобиля.

    И здесь трудно не согласиться со Стивом Маттином, который прямо заявил, что версия Кросса не укладывается ни в какие рамки.Это автомобиль для человека, который не хочет терять практичность, но при этом хочет получить яркую и запоминающуюся машину. И Lada Vesta SW Cross дает все это!






    Салон

    Внутри сразу приходит на ум седан. Действительно, существенных переделок здесь нет. С другой стороны, на приборной панели, сиденьях и дверных картах есть оранжевые вставки. Надо признать, такие вставки смотрятся просто великолепно, особенно на фоне черной обивки.Также выделяется приборная панель, шкалы которой также отделаны оранжевым цветом и спрятаны в глубоких колодцах.






    Однако по сравнению с седаном есть некоторые изменения. В частности, второй ряд стал более удобным, что непременно оценят высокие пассажиры, ведь высота крыши в этой части увеличена на 25 мм. Сама спинка заднего дивана раскладывается в двух вариантах – в пропорции 1/3 или 2/3.

    Неплох и объем багажника Lada Vesta SW Cross, который с учетом ниш достигает 480 литров. Кстати, 95 литров объема получилось за счет создания фальшпола. Кроме того, багажник очень удобен в использовании, так как имеет ниши для мелочей, три сетки для крепления багажа, двойной пол и органайзер. Чтобы открыть пятую дверь, достаточно нажать кнопку на ней.








    Технические характеристики

    После начала приема заказов на автомобиль стали окончательно известны технические характеристики Lada Vesta SV Cross.

    Размеры

    Благодаря пластиковому обвесу габариты автомобиля, по сравнению с простым универсалом, немного увеличились. Кроме того, версия Cross получила заметно больший клиренс, что позволяет ей увереннее чувствовать себя при выезде с трассы.

    SW Поперечные размеры

    Разница между ними наглядно показана в таблице.

    Корпус/Параметры

    ЛАДА Веста SW

    LADA Vesta SW Кросс

    Длина (мм)

    4410 4424
    Ширина (мм) 1764

    Высота (мм)

    1508 1537
    Колесная база (мм) 2635

    Колея передних колес (мм)

    1510 1524
    Колея задних колес (мм) 1510

    Зазор (мм)

    178 203
    Собственная масса (кг) 1280/1350

    Вес брутто (кг)

    1730 1730
    Объем багажника (л) 480/825

    Колесная база не изменилась, но колеи обеих осей стали немного больше.

    Двигатели

    Несмотря на то, что изначально ходили слухи, что Лада Веста СВ Кросс получит только топовый 122-сильный двигатель, это не так. Машина предлагается с двумя силовыми агрегатами:

    1. 1,6 л, 106 л. с.;
    2. 1,8 л, 122 л. с.

    Это двигатель ВАЗ-21129, представляющий собой модернизированную под требования Евро-5 версию двигателя ВАЗ-21127. Понизил степень сжатия, немного переработал впуск и залил новую прошивку.

    В итоге мощность составила 106 л. с. при 5800 об/мин, а крутящий момент достигал 148 Нм при 4200 об/мин. Этот мотор работает исключительно в паре с 5-ступенчатой ​​механикой. Чудес динамики он не демонстрирует, но от универсала этого и не требуется. Разгон до сотни занимает 12,6 секунды, что весьма неплохо.

    Двигатель ВАЗ-21179 создан на базе агрегата ВАЗ-21126. Имеет больший объем на 200 см³, новую головку блока цилиндров, систему изменения фаз газораспределения от марки INA, усовершенствованные форсунки, масляный насос, помпу и другие узлы.

    SW Перекрестные двигатели

    Все это позволило увеличить его мощность до 122 л.с. с. на отметке 5900 об/мин, дополненный хорошей тягой в 170 Нм, доступной уже при 3700 об/мин.

    Сотню такая Lada Vesta SV Cross набирает за 11,2 секунды. и 13,3 сек. в зависимости от коробки передач — механическая или АМТ соответственно.

    Трансмиссия

    Модель имеет два редуктора:

    1. 5-ступенчатая механическая коробка передач;
    2. Роботизированный АМТ.

    Классическая машина отсутствует. Кроме того, робот ставится только на версии с топовым 122-сильным мотором.

    Подвеска

    Простой универсал Vesta получил подвеску от седана со стойками МакФерсон на передней оси. А вот сзади есть изменения — более жесткие пружины и другие амортизаторы, чтобы компенсировать изменения в развесовке.

    Что касается LADA Vesta SW Cross, то в его шасси используются другие пружины, амортизаторы и сайлентблоки, так как автомобиль имеет не только высокий дорожный просвет, но и стоит на 17-дюймовых колесах.

    Подвеска SW Cross

    Опции и цены

    На данный момент АвтоВАЗ предлагает 11 комплектаций Lada Vesta SV Cross.

    Наименования, характеристики и цены приведены в таблице.

    0
    Технические характеристики Оборудование/комплект

    Цена, руб.)

    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ

    Комфорт 779900
    1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ Комфорт

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5АМТ

    Комфорт 829900
    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ люкс

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ

    люкс 855900
    1,6 л 16 кл. (106 л.с.), 5МТ Люкс/Мультимедиа

    1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ

    люкс 880900
    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ Люкс/Мультимедиа

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5МТ

    Люкс/Престиж
    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5АМТ Люкс/Мультимедиа

    1,8 л 16 кл. (122 л.с.), 5АМТ

    Люкс/Престиж

    Кроме того, при выборе цвета, исключая базовый белый, нужно будет дополнительно доплатить 12 000 руб.

    Автомобильный завод «Лада» решил расширить модельный ряд одного из самых популярных автомобилей на отечественном рынке. В связи с этим была представлена ​​новая Веста СВ Кросс 2017 – первенец в своем сегменте, сочетающий в себе эксцентричный кроссоверный дизайн и богатый функционал.

    Новинка, по расчетам менеджеров компании, должна составить сильную конкуренцию тем автомобилям, которые существуют на дорогах нашей страны. Эксперты считают, что это совершенно новый сегмент, ломающий традиции.

    Рекламные кампании завода «Лада» характеризуют автомобиль как стильный, быстрый и динамичный. Именно поэтому дизайнеры и стилисты придали автомобилю необычный внешний вид и назвать его скромным язык не поворачивается. Многие специалисты отмечают, что эта новинка заслуживает первое место среди всех ранее выпущенных детищ АвтоВАЗа.

    Габаритные размеры машины немного больше, чем у предыдущей модели:

    • Длина корпуса 4400 мм.
    • Ширина 1800 мм.
    • Колесная база 2635 мм.
    • Дорожный просвет 203 мм.

    Последний показатель невероятно порадует любителей передвигаться по грунтовым дорогам за городом. Согласитесь, этот номер придает автомобилю больше практичности.
    При первом взгляде на автомобиль в глаза бросается плавная линия крыши, которая заканчивается задним спойлером. Естественно, это сказывается на аэродинамике и обтекаемости автомобиля. Спортивный стиль подчеркивают рейлинги на крыше.

    Также стоит отметить мощные легкосплавные диски на 17 дюймов , обвес по всему периметру автомобиля, а также бампер с декоративными вставками.

    Впечатляющая работа проделана над интерьером кроссовера. При этом используются качественные, а главное надежные материалы. Первым делом стоит обратить внимание на силуэты сидений, которые напоминают букву «Х». На руле есть кнопки, которые придают ему расширенный функционал, а также несколько регулировок, которые позволят подстроить руль под любого водителя.В целом салон просторный и удобный.

    Любителей различной электроники порадуют: парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль и климат-контроль, камера заднего вида, подогрев сидений и отдельно складывающиеся задние сиденья.

    Отдельным словом коснемся багажника новой Vesta SW Cross . Имеет двойной пол, сетчатые фиксаторы груза, крючки для мелких сумок. Если сложить задние сиденья, то получим объем багажника равный 825 литров!

    Двигатель Лада Веста СВ

    Лада Веста СВ Кросс будет поставляться с 4-цилиндровым двигателем, пятиступенчатой ​​механической и автоматической коробками передач.Базовая комплектация новинки имеет двигатель мощностью 1,6 л. литров и мощность 106 лошадиных сил. Остальные версии комплектуются моторами объемом 1,8 литров при мощности 122 лошадей.

    Технические характеристики и конфигурации

    Ожидается, что новая Веста будет иметь богатый выбор комплектаций, которые удивят практически любого автолюбителя и профессионала. Базовый Comfort будет иметь относительно скромный набор вкусностей (ABS, ESP, подушка безопасности водителя, компьютер, центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники передних дверей, гидроусилитель руля, складывающиеся спинки задних сидений).Самая дорогая комплектация Luxe порадует современным оснащением, четырьмя подушками безопасности, парктроником, камерами заднего вида и многими другими допами.

    Комплектация Vesta SW Cross:

    Тест-драйв Lada Vesta SV Cross в новом кузове на видео:

    Автомобиль будет разгоняться до сотни около 9-10 секунд, а максимальная скорость 185-190 км\час. Стоимость по городу будет 8,6-9,3 литров, за городом 5,8 л, а в смешанном режиме 6,8-7,4 литров.

    Комплектации

    будут комплектоваться двумя коробками передач механического и роботизированного типа с пятью ступенями.

    Цены и фото

    Напоминаем, что продажи новинки стартуют в октябре 2017 года. Базовая стоимость автомобиля составляет от 600 тысяч до 1 млн рублей в зависимости от выбранной покупателем комплектации.

    Обновлено: 19 сентября 2017 года автомобильный завод ВАЗ официально представил спецификацию цен на все комплектации Весты СВ:

    люкс
    755.900 руб.
    1,6 л 16 клапанов (106 лс), 5-МКПП, Мультимедиа — 779,900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5-МКПП — 780,900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5-ступенчатая МКПП, Мультимедиа — 804,900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5-ступенчатая МКПП, Престиж — 822,900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 л.с.), 5 коробка автомат — 805.900 руб.
    1.8 литров 16 клапанов (122 лс), 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, Мультимедиа — 829,900 руб.
    1,8 литра 16 клапанов (122 л.с.), 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, Prestige 847,900 руб.

    Комфорт
    1,6 л 16 клапанов (106 л.с.), 5-ступенчатая МКПП — 639 900 руб. клапанов (106 л.с.), 5-ступенчатая автоматическая коробка передач — 664.900 руб.
    1,8 л 16 клапанов (122 лс), 5-ступенчатая МКПП, Имидж — 697,900 руб.

    Все фото Лада Веста СВ Кросс 2017-2018

    Автомобиль LADA Vesta 1.6 Cross Luxe Wagon Универсал LADA Vesta 1.8 Cross Luxe Wagon, легковой автомобиль PNG

    Автомобиль LADA Vesta 1.6 Cross Luxe Wagon Универсал LADA Vesta 1.8 Cross Luxe Wagon, легковой автомобиль PNG | HiClipart Автомобиль LADA Vesta 1.6 Cross Luxe Wagon Универсал LADA Vesta 1.8 Cross Luxe Wagon, легковой автомобиль PNG

    Ключевые слова

    PNG Информация о клипарте

    • Размеры PNG 630x472px
    • PNG Размер файла 197,17 КБ
    • MIME-тип Изображение/png
    • Доминирующий цвет PNG никто

    Лицензия

    HiClipart — это открытое сообщество, где пользователи могут обмениваться изображениями в формате PNG. Все PNG-клипарты в HiClipart предназначены для некоммерческого использования, указание авторства не требуется.Если вы являетесь автором и обнаружите, что этот PNG распространяется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, свяжитесь с нами.

    • Suzuki Swift BALENO Maruti Автомобиль, автомобиль PNG 1775x880px 1775x880px Размер файла: 1,11 МБ
    • оранжевый внедорожник иллюстрация, автомобиль, автомобиль Audi Q3 PNG 1858x900px 1858x900px Размер файла: 1,05 МБ
    • Марути Сузуки Дзире Автомобиль Сузуки Эртига, Свифт Дзире PNG 725x553px 725x553px Размер файла: 283.79 КБ
    • Hyundai ix35 Car 2018 Hyundai Tucson General Motors, легковой автомобиль PNG 1269x962px Размер файла: 233.75 КБ
    • Renault Clio Car 2018 FIAT 500, легковой автомобиль PNG 2048x1360px Размер файла: 1,37 МБ
    • Автомобиль Тойота Королла Рено Крайслер БМВ 6 серии, легковой автомобиль PNG 800x531px Размер файла: 229.42 КБ
    • 2017 Tesla Model X Tesla Model S Tesla Motors Спортивный внедорожник Автомобиль, Tesla Model X White Car, белый хэтчбек Tesla PNG 2768x1090px Размер: 1.27 МБ
    • Hyundai Creta Car Sport внедорожник Mahindra XUV500, Hyundai PNG 700x430px Размер файла: 72,87 КБ
    • Toyota Fortuner Sport внедорожник Автомобиль Toyota Hilux, автомобиль PNG 907x510px 907x510px Размер файла: 127.43 КБ
    • Тесла Моторс Автомобиль Тесла Модель S Тесла Модель X, автомобиль PNG 778x409px 778x409px Размер файла: 61,83 КБ
    • Chevrolet Onix Car Frieze Цена, Саммит PNG 800x500px Размер файла: 160.17 КБ
    • Автомобиль Audi R8, тюнинг PNG 1280x672px Размер файла: 308,2 КБ
    • Бампер Hyundai i10 Hyundai Xcent Car, Hyundai PNG 1200x600px Размер файла: 349,9 КБ
    • Прокат автомобилей Автомобиль Кредит Ван, Аренда автомобилей PNG 1300x867px 1300x867px Размер файла: 376.14 КБ
    • Toyota Hilux Пикап Автомобиль Мицубиси Тритон, Тойота PNG 940x529px Размер файла: 381.09 КБ
    • Автомобиль класса люкс BMW X1 Hyundai Tucson, АВТОМОБИЛЬ ВИД СПЕРЕДИ PNG 800x531px 800x531px Размер файла: 218.96 КБ
    • Автомобиль среднего размера Автомобиль повышенной комфортности Компактный автомобиль Спортивный автомобиль, тюнинг PNG 1004x500px 1004x500px Размер файла: 278.59 КБ
    • Tesla Model S Автомобиль среднего размера Спортивный автомобиль Компактный автомобиль, автомобиль PNG 939x470px Размер файла: 531.76 КБ
    • 2018 Toyota Corolla Toyota Matrix Автомобиль Опель Астра, 2018 PNG 800x500px Размер файла: 270.04 КБ
    • Автомобиль, Автомобиль Мерседес PNG 1024x768px Размер файла: 218.06 КБ
    • серый Susuzki Swift 5-дверный хэтчбек, Suzuki Swift Car Suzuki Ignis Suzuki SX4, suzuki PNG 2000x1333px Размер файла: 1 МБ
    • Toyota Hilux Car Пикап Тойота Фортунер, Тойота PNG 743x543px Размер файла: 423.46 КБ
    • Автомобиль Плакат Автомобильный дизайн, автомобиль PNG 1685x988px Размер: 1.8 МБ
    • Автомойка Автомашина Среднеразмерный автомобиль Компактный автомобиль, автомойка PNG 819x602px 819x602px Размер файла: 588.73KB
    • красный Suzuki Swift 5-дверный хэтчбек, Suzuki Swift Автомобиль среднего размера Городской автомобиль, Suzuki Swift PNG 868x565px Размер файла: 506.33 КБ
    • синяя Audi TT coupe illustration, Автомойка Автосервис, автотехцентр Автодетейлинг Джип, автомойка PNG 1217x580px 1217x580px Размер файла: 805.39 КБ
    • Tesla Model 3 Tesla Motors Автомобиль Тесла Модель X, автомобиль PNG 960x540px Размер файла: 208.92 КБ
    • Chevrolet Car General Motors Autorio Fortaleza, carros 4×4 PNG 1024x329px Размер файла: 95,78 КБ
    • Suzuki Alto Maruti Suzuki Car, Сузуки PNG 680x398px Размер файла: 73,64 КБ
    • серебристый Toyota Fortuner, внедорожник Toyota Fortuner Sport Автомобиль Toyota Vios, автомобиль Toyota SUV PNG 600x500px 600x500px Размер файла: 173.35 КБ
    • Автомобильная авария Авторемонтная мастерская Страхование транспортных средств, Файл автокатастрофы PNG 672x509px 672x509px Размер файла: 96,9 КБ
    • Peugeot 3008 Car Спортивный внедорожник Peugeot Partner, Пежо PNG 1920x1191px Размер файла: 845.44KB
    • красный седан Tesla, 2016 Tesla Model S 2017 Tesla Model S Автомобиль Tesla Motors, Tesla Model S Red Car PNG 1636x764px Размер: 1.07 МБ
    • коричневый автомобиль, значок автомобиля, автомобиль PNG 505x851px 505x851px Размер файла: 304.44 КБ
    • Mitsubishi Triton Автомобиль Тойота Фортунер Мицубиси РВР, Тойота Фортунер PNG 907x510px 907x510px Размер файла: 123.47 КБ
    • Личный автомобиль повышенной комфортности Автомобиль среднего размера Спортивный автомобиль Компактный автомобиль, автомобиль PNG 1004x500px 1004x500px Размер файла: 209.22 КБ
    • Электромобиль Электромобиль BMW Зарядная станция, электромобиль PNG 6000x4200px Размер: 7.46 МБ
    • черный седан Audi, автомобиль Audi Q5, автомобиль Audi Q5 Caractere Black PNG 1195x752px 1195x752px Размер файла: 469.04KB
    • Toyota Avanza Минивэн Автомобиль Toyota FJ Cruiser, Тойота PNG 900x900px 900x900px Размер файла: 344,5 КБ
    • серебристый внедорожник Toyota Innova Crysta, автомобильный минивэн Toyota Fortuner Toyota Innova Crysta, toyota innova PNG 828x508px Размер файла: 292,96 КБ
    • Бампер Toyota Avanza Минивэн Toyota Land Cruiser Prado, Тойота PNG 900x900px Размер файла: 280.24 КБ
    • синий внедорожник Toyota RAV4, гибрид Toyota RAV4 2017 года, гибрид Toyota RAV4 2018 года, гибридный автомобиль Toyota RAV4 2016 года, гибридный автомобиль Blue Toyota RAV4 PNG 2002x1066px 2002x1066px Размер файла: 1,71 МБ
    • Toyota Innova Touring Sport Car Toyota Innova Crysta Sport внедорожник, иннова PNG 1920x1080px 1920x1080px Размер файла: 795.98KB
    • Автомобиль Автомобиль Мотоцикл Управление автопарком Грузовик, автомобиль PNG 4497x3137px Размер: 4.78 МБ
    • Suzuki Ignis Maruti Suzuki BALENO, Сузуки PNG 1454x1000px Размер файла: 1,77 МБ
    • Автомобиль BMW Автомеханик Авторемонтная мастерская Mercedes-Benz, mecanico PNG 926x684px 926x684px Размер файла: 807.45KB
    • Suzuki Swift Maruti Suzuki Car, электро танцевальная музыка PNG 750x455px Размер файла: 96,7 КБ
    • 2018 Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser Prado Спортивный внедорожник Автомобиль, Toyota Land Cruiser Prado PNG 1240x960px Размер файла: 872.75 КБ
    • Maruti Suzuki Suzuki Swift Car, Сузуки PNG 900x500px Размер файла: 167.03 КБ
    • Автомобиль ДТП Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание Автосервис, авария PNG 1500x745px 1500x745px Размер файла: 543.02 КБ
    • Chevrolet Spin Car Мини внедорожник Шевроле Трекер, Шевроле PNG 800x500px 800x500px Размер файла: 255.51 КБ
    • Такси Удайпур Прокат автомобилей Чандигарх, транспортные средства PNG 1920x778px 1920x778px Размер файла: 683.59 КБ
    • Автомойка Lamborghini Автодетейлинг, автомойка PNG 1280x1146px 1280x1146px Размер файла: 1,33 МБ
    • черная иллюстрация пикапа с дополнительной кабиной, автомойка, автодетализация автомобиля, автомобильная дверь, роскошный черный спортивный автомобиль PNG 1100x762px 1100x762px Размер файла: 503.54 КБ
    • белый Мицбуши Монтеро Спорт, Мицубиси Паджеро Спорткар Мицубиси Моторс, Мицубиси PNG 1250x733px Размер файла: 115.03 КБ
    • 2014 Chevrolet Cruze LS Автомобиль Тойота 2013 Chevrolet Cruze Седан, профиль автомобиля PNG 900x594px Размер файла: 199,71 КБ
    • желтый внедорожник Mercedes-Benz, внедорожник Mercedes-Benz GLC-Class Sport Mercedes-Benz M-класса Mercedes-Benz GLC Coupe, желтый автомобиль Mercedes Benz GLC Coupe PNG 1144x771px Размер файла: 1,02 МБ
    • Автомобиль Volkswagen Passat Škoda Octavia Окно, автомобиль PNG 1360x903px Размер файла: 664.27 КБ
    • черный Тойота Фортунер, Тойота Фортунер Тойота Ленд Крузер Прадо Лексус GX Автомобиль, Тойота PNG 1340x840px Размер файла: 890.94KB
    • Марути Сузуки Дзире Марути Сузуки Дзире Автомобиль Сузуки Альто, Сузуки PNG 813x483px Размер файла: 111.63 КБ
    • белый Hyundai i20, Hyundai i20 Hyundai i30 Автомобиль Hyundai i10, Hyundai PNG 1200x667px Размер файла: 761.85KB
    • Toyota Highlander Car Спортивный внедорожник Тойота Айго, Тойота Фортунер PNG 907x510px 907x510px Размер файла: 65.87 КБ
    • Автомобильная дверь Среднеразмерный автомобиль Дорожно-транспортное происшествие Городской автомобиль, автомобиль PNG 900x345px Размер файла: 382.03KB
    • черная Toyota Innova, Toyota Innova Toyota Avanza Car Rush, Toyota семь автомобилей PNG 630x504px Размер файла: 283.41 КБ
    • серебристый внедорожник Chevrolet Captiva, внедорожник Chevrolet Captiva Chevrolet Trax Car, Chevrolet PNG 2362x1329px Размер файла: 3,16 МБ
    • Suzuki SX4 S-Cross Suzuki Swift Car, Сузуки PNG 2000x1333px Размер файла: 1 МБ
    • Автомобиль Tesla Model S Tesla Model X Тесла Моторс, Тесла PNG 660x440px Размер файла: 165.72 КБ
    • Тесла Модель X Тесла Модель S Тесла Моторс Тесла Модель 3, Тесла PNG 1031x624px 1031x624px Размер файла: 280.33 КБ
    • Страхование автомобиля Страхование автомобиля Авторемонтная мастерская, автомобильное колесо PNG 1732x1155px 1732x1155px Размер файла: 1,72 МБ
    • серебристый седан Mercedes-Benz, 2016 Mercedes-Benz GLE-Class 2018 Mercedes-Benz GLE-Class Спортивный внедорожник Mercedes-Benz M-Class, Mercedes Benz, вид сзади, белый автомобиль PNG 2292x1512px Размер: 1.73 МБ
    • Подержанный автомобиль Замена запчастей Honda, автомобиль PNG 930x448px Размер файла: 98.31 КБ
    • Hyundai i10 Hyundai Motor Company Hyundai i20 Автомобиль, компактный автомобиль PNG 1000x500px Размер файла: 196.79 КБ
    • Tata Motors Car BALENO Индия TATA Nexon XZ, Tata PNG 700x430px Размер файла: 66.21 КБ
    • BMW M3 Автомобиль BMW 3 серии, BMW M3 Фон PNG 901x606px 901x606px Размер файла: 379.45 КБ
    • белый автомобиль Volkswagen, 2017 Volkswagen Golf 2015 Volkswagen Golf 2013 Volkswagen Golf Car, задняя часть PNG 2048x1360px Размер файла: 1,16 МБ
    Загрузить больше PNG-клипартов

    Мы используем файлы cookie для анализа нашего трафика и улучшения предоставляемых нами услуг. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, как это определено в нашей политике конфиденциальности. принимать

    АвтоВАЗ намерен выпустить 8 новых моделей Lada за 10 лет

    РусАвтоНьюс.Com – В ближайшее десятилетие модельный ряд Lada пополнится новыми моделями, в том числе ультрабюджетной моделью. Автоваз намерен выпустить 8 новых моделей Lada за 10 лет :

    «Мы готовимся к полному обновлению модельного ряда Lada в течение следующих 10 лет 8 новыми моделями. Как я уже говорил ранее, первой моделью, которая будет запущена в конце следующего года, станет универсал Lada Vesta Cross», – рассказал порталу kolesa.ru председатель правления «АвтоВАЗа» Николя Мор.

    Другие новые модели Lada, которые войдут в пул новинок, пока можно только предполагать.Вероятно, среди новинок окажутся обычная версия Весты-универсал и кросс-седан модели, серийная перспектива которой уже определена. Полноприводная Lada Xray Cross также войдет в модельный ряд.

    АвтоВАЗ представил концептуальный кроссовер Lada Xcode на Московском автосалоне, который прошел в конце лета этого года. Предполагается, что модель заменит хэтчбек Lada Kalina, с корректировками по позиционированию и целевой аудитории.

    Очевидно, что конкурировать за покупателей в сегменте компактных кроссоверов будут обновленный внедорожник Lada 4×4 текущего поколения и его преемник, который может вырасти в размерах и потерять полезность.

    Кроме того, по словам Николя Мора, АвтоВАЗ проведет два очень интересных мероприятия в период с конца 2017 по начало 2018 года. Возможно, упомянутые события касаются фейслифтинга Lada Granta и Kalina, а также запуска Лада Коннект.

    Напомним, ранее глава АвтоВАЗа упоминал о возможности производства ультрабюджетной модели по цене ниже среднерыночного минимума в районе 395 000 рублей.

    Родственные

    Лада веста масса без груза. Лада веста технические характеристики

    Начало реализации Lada Vesta наконец-то позволило узнать точные данные о технических характеристиках модели, которые до последнего момента скрывались АвтоВАЗом, дабы сохранить интригу и еще больше разжечь воображение потенциальных клиенты. Однако уже сейчас можно с полной уверенностью констатировать, что на рынок вышел новый и очень серьезный игрок в своем сегменте.

    Размеры Лада Веста

    Бу Инге Андерссон не зря сказала, что по габаритам Lada Vesta будет одним из лидеров в классе, что во многом обеспечит ей популярность. Так и есть, строго говоря, однозначно отнести автомобиль к сегменту В сложно, так как он находится на стыке классов В и С. Длина седана составляет 4 440 мм, при ширине 1 764 мм и высоте 1 497 мм, и это заметно больше, чем у Hyundai Solaris (4 375 мм, 1 700 мм и 1 470 мм), который является одним из основных конкурентов российского автомобиля.

    Колесная база Lada Vesta составляет 2 570 мм, а колея передних и задних колес немного отличается – 1 495 мм и 1 502 мм соответственно. Дорожный просвет новинки традиционно больше, чем у иномарок и равен 171 мм под картером силового агрегата при условии полной загрузки, а также 144 мм при условии изменения под брызговиком двигателя. Это вместе с передним свесом 860 мм и задним свесом 915 мм, а также углами въезда и съезда 16.6° и 14,2°, обеспечивает возможность уверенной езды по проселочным дорогам, что немаловажно для жителей небольших городов.

    Багажное отделение в 480 литров полезного объема также является одним из самых вместительных в классе, а полезная нагрузка в 487 кг позволяет брать на борт много поклажи. Снаряженная и полная масса Весты составляет 1 178 кг и 1 653 кг соответственно. А вот распределение снаряженной и полной массы по осям другое. В первом случае это 60/40, а во втором — 52/48.Что касается буксировки прицепа, то для устройства, оснащенного тормозами, допустимая масса равна 900 кг, а для такого же, но без тормозов — всего 450 кг.

    Технические характеристики Значение
    2180
    МКП
    Габаритные размеры, м:-длина-ширина

    — высота (с снаряженной массой)

    441017641497
    База автомобиля, мм 2635
    Колея передняя, ​​мм 1500
    Колея задняя, ​​мм 1500
    Передний свес, мм 860
    Задний свес, мм 915
    Угол въезда/съезда (при полной нагрузке), град. 16,6/14,2
    Дорожный просвет (при полной загрузке), под картером, мм 171
    Минимальный дорожный просвет(клиренс), при полной загрузке, под брызговиком двигателя, мм 144
    Объем багажного отделения, дм 1 480
    Снаряженная масса (без водителя), кг 1178
    Распределение собственной массы на переднюю/заднюю оси, % 60/40
    475
    Масса брутто (максимально допустимая)*, кг 1653
    Распределение общей массы на переднюю/заднюю оси, % 52/48
    Масса прицепа с/без тормозов, кг 900/450
    Максимальная скорость, км/ч

    Двигатели Лада Веста

    На данный момент Веста оснащается тремя двигателями, но только два из них разработаны отечественными специалистами, а топовую версию предоставил владелец АвтоВАЗа — Альянс Renault Nissan.Список моторов:

    1. ВАЗ 21116 — 1,6л, 8 кл, мощность 87 л. от.;
    2. ВАЗ 21127 — 1,6л., 16 кл, мощность 106 л.с.;
    3. HR16DE-h5M — 1,6л. 16кл. 114 л.с.

    Конструктивно все двигатели одинаковы — одинаковый объем, атмосферное исполнение, 4 цилиндра, поперечное расположение, питание системы впрыска и ременный привод ГРМ. Отличия только в количестве клапанов, настройках и некоторых технических особенностях. Кроме того, все моторы выпускаются давно, а значит, никаких «детских болезней» у них уже нет.Так что двигатели вполне надежны по нынешним меркам.

    Технические характеристики двигателей Лада Веста.

    Однако есть данные о возможном расширении моторного ряда. И если раньше это были не более чем слухи, то теперь информацию подтвердило корпоративное издание АвтоВАЗа. Согласно полученным данным, новый силовой агрегат получит объем 1,8 литра и индекс 21179. Изначально он будет устанавливаться на хэтчбек X Ray, но с октября 2016 года его будут монтировать и под капот Весты.

    передачи

    В этом плане АвтоВАЗ также предлагает широкий выбор. Основной коробкой передач станет 5-ступенчатая «механика», устанавливаемая на другие модели ВАЗ. В 2012 году его доработали, в нем заменили некоторые узлы, поставили японские и немецкие детали, уменьшили объем заливаемого масла, провели другие работы. В результате коробка стала тише, переключения стали удобнее, вибрации уменьшились.

    Технические характеристики коробок передач Лада Веста.

    Lada Vesta не получит классического «автомата», что немало огорчило многих посетителей дилерских центров. Его место занял «робот» типа АМТ, в силу дешевизны в производстве созданный на базе механической коробки, носившей индекс 2180. Несмотря на более грубую работу (небольшие рывки и толчки при переключении), использование комплектующих мировых компаний ZF и VALEO вкупе с меньшим аппетитом и отсутствием необходимости прогрева дает «роботу» реальные шансы стать достойной альтернативой АКПП.

    Масса двигателей и коробок передач Лада Веста.

    Кроме того, Lada Vesta получит еще и вариатор, который «перекочует» на отечественный седан с японской модели Nissan Tiida. Однако более полной информации о нем пока нет.

    Номинальные заправочные объемы Lada Vesta (в литрах).

    Шасси

    Подвеска Lada Vesta создана по привычной для сегмента схеме. На его передней оси будут установлены стойки типа МакФерсон со стабилизатором, а сзади конструкторы «прописали» торсионную балку.

    На передней оси Лада Веста установлена ​​подвеска типа МакФерсон.

    Несмотря на отсутствие многорычажной схемы, проведенные тест-драйвы отметили достойный уровень управляемости автомобиля, который практически не уступает лидерам сегмента – Ford Fiesta и Ford.

    Задний мост Lada Vesta имеет торсионную балку.

    В модельном ряду АвтоВАЗа Lada Vesta признана самым массовым автомобилем.Автомобильные эксперты отмечают оригинальный внешний вид, идеальную управляемость и хорошее качество.

    Именно поэтому комплектации и цены Lada Vesta вызывают интерес у поклонников марки. Для флагманской модели завод предлагает широкий выбор среди вариантов комплектации, как в плане оснащения опциями, так и в различном техническом исполнении.

    общая информация

    О появлении новой модели Lada 2180 стало известно в 2014 году, когда появилась новая программа развития автомобильного гиганта.В производственных планах на 2015 год была модификация с кузовом седан, а через год на конвейер был поставлен автомобиль хэтчбек.

    Так началась история автомобиля в новом фирменном стиле, заключающемся в наличии элементов в стиле буквы Х в изображении автомобиля.

    Презентация модели состоялась 27 августа 2014 года, спустя 6 месяцев после объявления планов выпуска. Такая динамика отмечена на заводах АвтоВАЗа впервые.Новая модель построена на полностью самостоятельной платформе, которая получила обозначение LADA B.

    Этот проект стал логическим продолжением совместной работы в трио с французскими и японскими компаниями. Характерно, что планы по выпуску автомобиля с кузовом хэтчбек пока не реализованы.

    Технические характеристики

    Благодаря новому подходу к построению автомобиля Lada Vesta получила большое количество различных модификаций. Технические характеристики, не относящиеся к конкретной упаковке, определяются геометрическими размерами автомобиля. Размеры автомобиля составляют:

    1. Длина — 4410 мм.
    2. Ширина передней оси — 1510 мм.
    3. Ширина задней оси — 1764 мм.
    4. Высота — 1497 мм.
    5. Колесная база — 2635 мм.
    6. Дорожный просвет ( клиренс ) — 178 мм.

    Размеры хэтчбека обещают быть несколько скромнее, но ненамного.

    Первые испытания автомобиля показали, что расстояние от проезжей части до защиты моторного отсека составляет 185 мм, а без него автомобиль с роботом имеет клиренс целых 200 мм.

    Таким образом, паспортные данные оформляются с запасом.

    Среди популярных показателей, на которые обращают внимание потенциальные владельцы, можно выделить:

    • объем багажника — 480 л;
    • Расположение двигателя- поперечное;
    • Тип привода — передний.

    В целом автомобиль имеет хорошие характеристики по сравнению с другими показателями автомобилей своего класса.

    Силовой ряд

    В линейке двигателей больше нет традиционного для модели Приора агрегата с 8 клапанами.Покупатели могут выбрать из современных силовых агрегатов три типа:

    1. Базовый Лада Веста двигатель 1,6 л. Имеет по 4 клапана на цилиндр, мощность – 106 л. с., крутящий момент – 148 Нм. Мотор имеет заводской индекс 21129 и относится к собственной разработке.
    2. Альтернативный мотор 1,6 л класса Евро 5. Агрегат разработки Nissan способен выдавать 114 л.с. с., но имеет чуть больший крутящий момент – 153 Нм.
    3. Флагманский мотор 1,8 л. Обладает повышенной мощностью – 122 л.с., крутящий момент – до 170 Нм.

    Расход топлива зависит от типа используемой трансмиссии и не превышает 9,3 литра на сотню в городском цикле. Японский силовой агрегат потребляет в городском режиме примерно на литр меньше.

    Максимальная скорость определена у «младшего» мотора на уровне 178 км/ч, а флагманский агрегат развивает на 8 км/ч больше.

    Привод моторов разработки АвтоВАЗ на обоих двигателях ременный, а на японском 1.6 двигатель имеет цепной привод. Это позволило бы сэкономить на обслуживании. Но в целях оптимизации производства агрегат концерна Nissan пока не является общим для Lada Vesta.

    Машины с МКПП

    В зависимости от предпочтений водителя вариант трансмиссии выбирается между классической «механикой» и роботизированной трансмиссией с одинарным сцеплением. Механическая коробка передач ( 5MT ) подходит только с двигателем 1,6 л. Коробка имеет некоторые особенности:

    • модель блока — Jh4;
    • Происхождение
    • — французская модель российской сборки.

    Механическая трансмиссия обеспечивает уверенный разгон до 100 км/ч за 11,2 секунды, а расход топлива при спокойной загородной езде в пределах 5,5 л/100 км. Агрегат имеет четкое переключение и бесшумную работу во всех режимах.

    Тест-драйв Лада Веста, видео:

    Автомобиль с АКПП

    Коробка передач автомат для Лада Веста обозначается аббревиатурой 5АМТ и представляет собой роботизированный агрегат с одним сцеплением. По сравнению с агрегатами других моделей концерна особенности робота Веста выражаются в следующих особенностях:

    1. Плавное переключение.
    2. Экономия топлива по сравнению с «механикой».
    3. Низкий уровень шума.
    4. Эквивалентная разгонная динамика по сравнению с механической коробкой.
    5. Низкая скорость.
    6. Нет необходимости в регулярном обслуживании.

    Таким образом, выбор в пользу роботизированной трансмиссии следует делать при частом использовании загородных трасс, размеренном стиле вождения. Автоматическая коробка передач не зависит от того, какой двигатель стоит на Лада Веста, нужно лишь выбрать необходимую комплектацию в конфигураторе автомобиля.

    Комплектация и стоимость

    При выборе уровня исполнения автомобиля легко запутаться, учитывая все варианты подбора автомобиля без предварительного определения автомобиля в конфигураторе дилера. Выбор производится по следующим категориям:

    1. Цветовая палитра. На выбор автомобиль доступен в десяти основных цветах.
    2. Уровень снаряжения. Lada Vesta доступна в комплектациях Classic, Comfort и Luxe. Перед выбором следует внимательно изучить уровень оснащения в разделах безопасность, интерьер, экстерьер и уровень комфорта.
    3. Дополнительные опции. Категории параметров называются «Пуск», «Изображение» или «Мультимедиа».
    4. Силовой блок. Представленные уровни комплектации сочетаются с любой из пар — двигатель-коробка передач.

    С учетом выбранной модификации колеблется в пределах от 515,9 тыс. руб. для версии с 1,6-литровым двигателем и 5МКПП в версии Classic.

    Самый дорогой автомобиль оценили, до 705,9 тысячи рублей, в специальной юбилейной версии в максимальной комплектации.

    Оценивать богатый уровень оснащения удобнее при рассмотрении пакета Classic, включающего четыре раздела.

    Секция безопасности получила следующие основные позиции:

    Примечательно, что уже в базовой комплектации оснащение приборами пассивной и активной безопасности почти максимальное и не отличается от версии Luxe. Это отражает политику автопроизводителя по усилению защиты водителя и пассажиров.

    Внешний вид автомобиля выделяется:

    • окрашенные дверные ручки в цвет кузова;
    • встроенные повторители поворотов в боковые зеркала;
    • декоративные колпаки для штампованных дисков;
    • запасное колесо в сборе.

    Интерьер автомобиля включает в себя следующие функции:

    • полнофункциональный бортовой компьютер;
    • заднее сиденье, разделенное в пропорции 60/40;
    • регулируемый подлокотник в переднем ряду.

    Комфорт и удобство:

    Минимальная комплектация достаточна для комфортного вождения, но может быть легко расширена в следующих комплектациях.

    Для ответа на вопрос, сколько стоит лада веста в начальной комплектации, следует учитывать варианты технического оснащения.Версии автомобиля оцениваются в зависимости от опций, но только для базового мотора:

    1. Для автомобилей в базовой комплектации с «механикой» — от 515,9 до 540,9 тыс. руб.
    2. Версия
    3. Автомат имеет стоимость 565,9 тыс.

    Версия Comfort дополнена:

    1. В группе оборудования Comfort добавлены электрорегулировка зеркал и очистка воздуха при входе в салон.
    2. Удобное сиденье водителя с поясничной опорой и регулировкой по высоте.

    Разброс цен на текущую комплектацию больше, что связано с расширением модификаций за счет использования всех моторов. Цены находятся в диапазоне:

    1. Для МКПП — от 568,9 до 592,9 тыс. руб.
    2. За комбинацию из пары 5АМТ и двигателя 1,6 л – от 593,6 до 617,9 тыс. руб.
    3. Для автомобилей с тандемом 5АМТ и двигателем 1.8 — от 618,9 до 641,9 тыс. руб.

    Наиболее насыщенной комплектацией выделяется:

    1. Изменения салона.Появляется чехол-держатель для очков, подсвечиваются пороги при выходе и посадке в машину.
    2. Комфорт и безопасность. Автомобиль получает датчик света и дождя, обогрев лобового стекла, круиз-контроль с ограничителем скорости. Дополнительно установлены мультируль и мультимедийная система, полноценный круиз-контроль.

    Автомобиль получает оригинальные 16-дюймовые легкосплавные диски. Запаска в машине остается на штампованном колесе. При этом штатный размер машины на дюйм ниже.

    Ценовой диапазон максимальной комплектации также определяется тремя парами силовых агрегатов:

    1. За пару 1,6л и 5МТ – от 631,9 до 655,9 тыс. руб.
    2. Для аналогичного мотора и 5АМТ — от 656,9 до 705,9 тыс.
    3. При заказе автомобиля с мотором 1,8 и 5АМТ цена устанавливается на уровне 705,9 тыс. руб.

    При выборе цвета кузова дополнительной опцией является выбор металлизированной окраски. Размер доплаты составляет 12 тысяч рублей.Специальное предложение — оригинальный окрас кузова в салатовый цвет, который стоит 35 000 рублей.

    Следует отметить, что при желании любая из отмеченных комплектаций может быть дополнена отдельной опцией из числа установленных в комплектации «Люкс». Наиболее востребованными являются:

    • противотуманные фары;
    • датчик дождя и света;
    • круиз-контроль с ограничением максимальной скорости.

    Приведенные цены на модели седан соответствуют минимальным значениям.У дилеров есть возможность понизить цену с ранее установленного порога до указанного ценового уровня в период действия акции.

    Полгода с Вестой. Результат тест-драйва, видео:

    Специальные комплектации

    АвтоВАЗ уже успел сойти с конвейера юбилейной версии автомобиля. Лада Веста в этой версии имеет ряд характерных особенностей.

    Внешне автомобиль выделяется сочетанием красного и черного цветов.На красном фоне выгодно оттеняется черная крыша, такие же боковые стойки и зеркала. В корме эффектно смотрится дублирующий красный стоп-сигнал в черной молдинговой рамке.

    Во-первых, Это хэтчбек.

    Во-вторых, завод планирует устанавливать на продвинутые версии современный вариатор как перспективный и актуальный вариант трансмиссии для модели.

    Таким образом, автомобиль способен удовлетворить потребности самого взыскательного покупателя.

    После того, как отечественный автомобиль вышел на рынок, мы вправе говорить о точных цифрах, которые показывают технические характеристики Lada Vesta.Производитель до последнего момента держал эту важную информацию в тайне, чтобы сохранить антураж и привлечь к новинке еще большее внимание. Теперь можно констатировать появление в классе В достойного отечественного автомобиля.

    Технические характеристики Lada Vesta уже успели удивить российских поклонников, которые совсем не ожидали такого подарка от тольяттинского завода. Зарубежная критика также очень положительно отзывается об этом автомобиле.

    На заметку!

    Успех на ниве продаж и большое внимание к Lada Vesta складывается из качества, оптимального исполнения ведущих деталей, внешнего вида и невысокой цены.Автомобиль очень радует, а скорый выпуск универсала Cross должен обеспечить успешный скачок на долгожданный уровень качества с достойными техническими характеристиками.

    Габариты автомобиля определяют его лидерство и большую популярность. Ладу Весту очень сложно отнести к классу В, скорее, она находится на стыке между сегментами В и С. Несмотря на высокий дорожный просвет, машина хорошо справляется с поворотами. Простор для водителя и пассажиров обеспечивает комфорт при нахождении в салоне.Небольшие неровности конструкторы постарались компенсировать яркими и достаточными преимуществами:

    • высота автомобиля 1 м 50 см, ширина 1 м 76 см, длина 4 м 44 см;
    • в пересчете на 178 мм. По этому показателю продукция АвтоВАЗа всегда опережает зарубежных конкурентов;
    • колесная база (расстояние между осями задних и передних колес) 2 м 57 см;
    • В багажник отечественного автомобиля помещается 480 литров груза, этот показатель один из самых высоких в классе В;
    • масса автомобиля без груза составляет 1 178 кг, а при полном салоне и багажнике — 1 653 кг;
    • для «Классики» есть шины радиусом 15 дюймов, на топовую версию устанавливается R16;
    • Лада Веста способна вести на прицепе объект массой не более 900 кг.

    На заметку!

    Дорожный просвет спортивной модификации будет значительно ниже, чтобы обеспечить непревзойденную управляемость и способствовать появлению колоссальной аэродинамики.

    Кузовной ряд Lada Vesta

    Многие фанаты до сих пор не могут поверить, что такая машина — российский продукт. Предпосылки для таких заявлений совершенно справедливо исходили из прошлых выпусков тольяттинского завода, совершенно угнетающих своими техническими характеристиками.Чтобы обелить свое имя, создатели много работают и преображают свое детище.

    На данный момент Lada Vesta можно встретить на рынке только в кузове седан, но с огромным разнообразием комплектаций (Классика, Комфорт и Люкс), отличающихся ценой, разнообразным наполнением салона и преимуществами, которые дают более дорогие варианты.

    АвтоВАЗ распространил информацию о выпуске хэтчбека и универсала. Последнего ждут с нетерпением, так как заявленные ТТХ Lada Vesta Cross обещают стать эталоном в классе и превзойти все предыдущие модификации.В этой модификации будут рационально объединены все наработки и технические свойства.

    Информация о двигателях


    Технические характеристики Lada Vesta по отношению к мотору не поражают воображение, но и не снижают потенциал общего восприятия.

    • Основным двигателем российского автомобиля является силовой агрегат мощностью 106 лошадиных сил и объемом 1,6 литра. С таким ДВС 178 км/ч, до 100 разгоняется за 11.8 с МКПП (12,8 с АМТ). Расход топлива не маленький – 9,5 литров в городских условиях.
    • Для удешевления изделия ВАЗ планирует установить под капот седана мотор, уступающий по мощности ВАЗ 21116 (85 л.с.). Преимуществом этого узла является надежность, и многие зарубежные производители монтируют его на свои модели.
    • ДВС 122/1.8 самый мощный в серии, имеет большой ресурс работы (300 000 км.), а также соответствует нормам Евро-5.Его планируется устанавливать на спортивные модели Lada Vesta.
    • h5M-HR16 DE — разработка альянса Renault-Nissan, отличающаяся надежностью в эксплуатации. Вместо ремня ГРМ инженеры встроили сюда цепь, которая практически не выходит из строя и не деформирует клапана. ДВС 114л.с/1,6л. потребляет небольшое количество топлива, но за счет конструкции может дать хорошую динамику.

    Коробки передач и шасси

    Основная — 5-ступенчатая механическая коробка передач.Данная коробка была доработана в 2012 году с использованием зарубежных комплектующих, в результате чего ее работа стала тише и четче.

    Отечественный «робот» АМТ пришел на смену АКПП за счет удешевления производства и ремонта. Эта трансмиссия создана на базе «механики». К последним были добавлены сцепление и приводы от ведущих европейских производителей, что позволило во много раз улучшить технические характеристики. Несмотря на некоторые погрешности в эксплуатации, эта коробка передач хорошо прижилась на седане.

    В скором времени планируется выпуск Lada Vesta с вариатором, использующим принцип бесступенчатой ​​работы. Особенность этого варианта – колоссальная надежность, бесшумность и четкость. Вариатор способен повысить комфорт и управляемость автомобиля.


    Дизайн шасси седана ничем не отличается от общепринятого в сегменте. Передний мост представляет собой стойки Макферсона, а сзади установлена ​​торсионная балка, одна часть которой сцеплена с кузовом, другая — со ступицами колес.Подвеска легко выдерживает вес машины и сводит к минимуму раскачивание при крутых поворотах. Рулевое управление, как на ровной поверхности, так и на ухабистой хорошо справляется с тягой, что снижает аварийность.

    Стоимость Lada Vesta

    Многие зарубежные конкуренты превосходят отечественный седан по комфорту и динамике, но за счет более низкой стоимости российский продукт может стать более востребованным. Цена Lada Vesta в самой дешевой комплектации Classic GFL13-000-50 составляет 530 тысяч рублей.Самая дорогая модификация Luxe GFL12-000-52 стоит 720 000 рублей.

    Описание характеристик отечественной новинки позволяет потенциальному покупателю наглядно оценить достоинства и недостатки модели и на этом основании сделать решительный выбор. Подвеска, мощные и надежные двигатели, солидные трансмиссии и просторные салоны модельного ряда Весты выделяют этот автомобиль и ставят его на уровень, близкий к европейскому.

    Долгожданная новинка российского сегмента бюджетных автомобилей – седан Lada Vesta – по своим габаритным размерам находится на границе B и C классов.Длина автомобиля составляет 4410 мм, ширина — 1764 мм, высота — 1497 мм, колесная база — 2635 мм. Клиренс под днищем в 178 мм позволяет уверенно передвигаться по дорогам с плохим покрытием, будь то испещренный ямами асфальт или загородная грунтовка. Помимо высокого дорожного просвета, хорошую геометрическую проходимость обеспечивают достаточно короткие свесы: спереди — 860 мм, сзади — 915 мм.

    В линейку двигателей Lada Vesta входит несколько бензиновых силовых установок. Со старта продаж автомобиль предлагается только с номером 1.6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. Этот четырехцилиндровый агрегат с заводским номером 21129 является российской разработкой и устанавливается на другие модели АвтоВАЗа, например, на тот же лифтбек Lada Granta. Позже моторная гамма седана пополнится двигателями Х5М (1,6 л, 110 л.с.) и 21179 (1,8 л, 122 л.с.). Первый двигатель предоставлен альянсом Renault-Nissan, второй — отечественной разработки.

    Технические характеристики двигателей Лада Веста:

    Параметр 1.6 106 л.с. 1,6 110 л.с. 1,8 122 л.с.
    Код двигателя 21129 х5М 21179
    тип двигателя бензин без турбонаддува
    Система снабжения распределенный впрыск
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров ряд
    Количество клапанов 16
    Диаметр цилиндра, мм 82.0 76,0 82,0
    Ход поршня, мм 75,6 88,0 84,0
    Степень сжатия 10,45:1 10,7:1 10,3:1
    Рабочий объем, куб. см. 1596 1598 1774
    Мощность, л.с. (при об/мин) 106 (5800) 110 (5500) 122 (5900)
    148 (4200) 150 (4000) 170 (3700)
    Масса, кг 105.4 92,5 109,7

    Коробки передач представлены 5-ступенчатой ​​«механикой» Renault (индекс Jh4) и 5-ступенчатым вазовским «роботом». В основе РПП лежит механическая коробка 2180, которую дополнили сцеплением Valeo и манеткой ZF. Трансмиссия была разработана еще в 2014 году, и с тех пор устанавливалась на многие тольяттинские модели.

    Технические характеристики коробок передач Лада Веста:

    Параметр 5-ступенчатая механическая коробка передач 5-ступенчатая механическая коробка передач
    Модель Jh4 510 21827
    Передаточное число 1-я передача 3.727 3,636
    2-я передача 2,048 1.950
    3-я передача 1,393 1,357
    4-я передача 1,029 0,941
    5-я передача 0,795 0,784
    Реверс 3,545 3.500
    Масса, кг 33,0 33,1

    Подвеска Лада Веста устроена по классической схеме: спереди установлены стойки МакФерсон, сзади торсионная балка.Реечный рулевой механизм оснащен электроусилителем.

    Багажное отделение автомобиля может похвастаться приличным объемом в 480 литров. Также возможна буксировка прицепа, не оборудованного тормозами, массой до 450 кг. Если прицеп имеет тормозные механизмы, его масса не должна превышать 900 кг.

    Расход топлива Lada Vesta со 106-сильным двигателем и МКПП не превышает 6,9 литров на 100 км. Модификация с роботизированной коробкой более экономичная – в среднем она потребляет 6.6 литров. С точки зрения динамических характеристик преимущество у версии с «механикой», разгоняющейся до «сотни» за 11,2 секунды. Автомобиль с «роботом» медленнее почти на 3 секунды.

    Полные технические характеристики Лада Веста

    Параметр Лада Веста 1.6 106 л.с. Лада Веста 1.8 122 л.с.
    Двигатель
    Код двигателя 21129 21179
    тип двигателя бензин
    Тип впрыска распределено
    Наддув
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров ряд ​​
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Объем, куб.см. 1596 1774
    Мощность, л.с. (при об/мин) 106 (5800) 122 (5900)
    Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 148 (4200) 170 (3700)
    Трансмиссия
    Привод передний
    Трансмиссия 5МКПП 5РКПП 5МКПП 5РКПП
    Подвеска
    Тип передней подвески Тип MacPherson независимая
    Тип задней подвески полузависимая
    Тормозная система
    Передние тормоза диск вентилируемый
    Задние тормоза барабан
    Рулевое управление
    Тип усилителя электрический
    Шины
    Размер шин 185/65 R15 / 195/55 R16
    Размер диска 6.0Jx15 / 6.0Jx16
    Топливо
    Тип топлива АИ-92
    Класс окружающей среды Евро 5
    Объем бака, л 55
    Расход топлива
    Городской цикл, л/100 км 9.3 9,0 9,5 9.3
    Загородный цикл, л/100 км 5,5 5.3 6.2 6.0
    Комбинированный цикл, л/100 км 6,9 6,6 7,4 7.2
    размеры
    Количество мест 5
    Количество дверей 4
    Длина, мм 4410
    Ширина, мм 1764
    Высота, мм 1497
    Колесная база, мм 2635
    Колея передних колес, мм 1510
    Колея задних колес, мм 1510
    Передний свес, мм 860
    Задний свес, мм 915
    Объем багажника (мин/макс), л 480
    Дорожный просвет (клиренс), мм 178
    Масса
    Комплектация (мин/макс), кг 1230/1280
    Полный, кг 1670
    Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 900
    Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 450
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км/ч 175 178 188 186
    Время разгона до 100 км/ч, с 11.2 14.1 10.2 12.1

    В настоящее время LADA Izhevsk выпускает только седан LADA Vesta, но в будущем АВТОВАЗ намерен начать выпуск универсалов, кроссоверов и нескольких спортивных модификаций на базе этой модели. В линейку двигателей Lada Vesta входит несколько бензиновых силовых установок. Со старта продаж автомобиль предлагается только с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. Этот четырехцилиндровый агрегат с серийным номером является российской разработкой и устанавливается на другие модели АвтоВАЗа, например, на тот же лифтбек Lada Granta.Позже моторная гамма седана пополнится двигателями Х5М (1,6 л, 110 л.с.) и (1,8 л, 122 л.с.). Первый двигатель предоставлен альянсом Renault-Nissan, второй — отечественной разработки.

    Технические характеристики двигателей Лада Веста

    Параметр 1,6 106 л.с. 1,6 110 л.с. 1,8 122 л.с.
    Код двигателя 21129 х5М 21179
    тип двигателя бензин без турбонаддува
    Система снабжения распределенный впрыск
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров ряд
    Количество клапанов 16
    Диаметр цилиндра, мм 82.0 76,0 82,0
    Ход поршня, мм 75,6 88,0 84,0
    Степень сжатия 10,45:1 10,7:1 10,3:1
    Рабочий объем, куб. см. 1596 1598 1774
    Мощность, л.с. (при об/мин) 106 (5800) 110 (5500) 122 (5900)
    Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 148 (4200) 150 (4000) 170 (3700)
    Масса, кг 105.4 92,5 109,7
    Коробки передач представлены 5-ступенчатой ​​«механикой» Renault (индекс Jh4) и 5-ступенчатым ВАЗовским «роботом». В основе МКПП лежит МКПП 2180, которая была дополнена сцеплением Valeo и механизмом переключения передач от ZF. Трансмиссия была разработана еще в 2014 году, и с тех пор устанавливалась на многие тольяттинские модели.

    Технические характеристики коробок передач Лада Веста

    Параметр 5-ступенчатая механическая коробка передач 5-ступенчатая механическая коробка передач
    Модель Jh4 510 21827
    Передаточное число 1-я передача 3.727 3,636
    2-я передача 2,048 1.950
    3-я передача 1,393 1,357
    4-я передача 1,029 0,941
    5-я передача 0,795 0,784
    Реверс 3,545 3.500
    Масса, кг 33,0 33.1
    Объем и масса Объем багажного отделения 480 литров. Объем топливного бака- 55 литров. Размеры Лада Веста Длина: 4410 мм. Ширина: 1764 мм. Высота: 1497 мм. Колесная база: 2635 мм. Ширина передней колеи: 1510 мм. Ширина задней колеи: 1510 мм. Дорожный просвет: 178 мм.

    Подвеска и тормоза Тип передней подвески: независимая, рессорная Тип задней подвески: полунезависимая, рессорная Передние тормоза: дисковые вентилируемые Задние тормоза: барабанные Расход топлива Lada Vesta со 106-сильным двигателем и МКПП не превышает 6.9 литров на 100 км. Модификация с роботизированной коробкой экономичнее – в среднем она потребляет 6,6 л. С точки зрения динамических характеристик преимущество имеет версия с «механикой», разгоняющаяся до «сотни» за 11,2 секунды. Автомобиль с «роботом» медленнее почти на 3 секунды. По своим габаритам Лада Веста является одним из лидеров класса «В». Эксперты признают, что автомобиль, созданный на стыке классов «В» и «С», получил просторный салон и большие габариты по сравнению со своими основными конкурентами.Длина Lada Vesta составляет 4 410 мм, ширина – 1 764 мм, а высота – 1 497 мм. Колесная база одна из самых больших в классе — 2 635 мм, а колея передних и задних колес составляет 1 510 мм. Ранее ходили слухи, что колея передних и задних колес на новой машине будет отличаться на несколько сантиметров, но в итоге эта информация не подтвердилась. Дорожный просвет Lada Vesta составляет внушительные 178 мм, а у версии Cross он будет на уровне 203 мм, что вполне сравнимо с современными кроссоверами.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ

    В годы Первой мировой войны возникла острая необходимость в создании бронетехники, которая обладала бы высокой огневой мощью и отличной проходимостью. Именно танки стали образцом мощного вооружения, отличной подвижности и надежной защиты. НО…

    ГАЗ-24 Волга, представительский автомобиль советского автопроизводителя ГАЗ, впервые представленный на Лондонском автосалоне в 1970 году. Автомобиль экспортировался во многие страны за пределами СССР, в том числе в страны Западной Европы, латинское А …

    На несколько часов в мои руки попал почти серийный УАЗ «Патриот» с двумя педалями. Делюсь подробностями, которые мне удалось узнать. В конце прошлого года стало известно о готовящемся выпуске «Патриота» с автоматической коробкой передач Punch Powerglide 6L50 пр…

    АвтоВАЗ начал производство с использованием 28 новых деталей и узлов. У седана есть три козыря – подвеска от купе Lada Sport (заменены стойки, пружины, амортизаторы), аэродинамический обвес и «анатомические» передние сиденья.Двигатель всего один…

    Початок впуску лада веста крест. Удобный и мисткий универсальный лад Веста.

    Когда стартуют продажи нового седана Lada Vesta? Це еда не дает покоя десяткам тысяч шановальников на АВТОВАЗе, как спать да пить, как менять собственную машину на новую раздачу отечественного автоконцерна.

    Дата первой продажи Лада Веста

    Седан

    Вона нет дома.Справа в том, что представители ВАЗа лучше во всем, сами не могут точно сказать печальную дату. Отже, можно меньше догадываться. Втим, назови примерно количество возможностей. Как всегда, все работы будут проводиться по плану, и в этом проекте LADA Vesta будет больше нижних уровней, начало серийного отбора стартует 25 сентября 2015 года.

    Ось данных можно просмотреть. Как напоминание о практике производства легковых автомобилей, продажи начинаются через несколько месяцев после того, как автомобиль начинает сходить с конвейера серийно.Отсюда же можно примерно сказать, что дилерские центры Весты «добьются» на лютой березовой судьбе 2016 года. Подтверждает и подтверждает хэтчбек Lada Granta, выпуск которого был запущен на початках в 2014 году, а в продажу он поступил только в первый месяц года.

    Старт продаж намечен на 25 числа осени 2015 года!

    Перед самым стартом продаж Lada Vesta (с 24 по 25 ноября) состоится визит в честь старта продаж новинки отечественного автопрома.

    Продажи новинки откроются 25 числа осени, причем годными для реализации новинки признаны только 58 дилерских центров (около 23 мест по стране). Количество машин у всех одинаковое — по 16 машин на кожаный салон. Все автомобили для демонстрации в автосалонах и без посредников для реализации.

    Сами презентации в салонах дилеров планируются с невообразимым размахом и вонь запланирована на начало 24 числа 25 числа месяца, а стартует в 21.00. Заодно проголосовать за цену LADA Vesta. Для гостей запланирована широкая программа – презентация Lada Vesta, а также всевозможные викторины, конкурсы, шоу-программа и прочие розы.

    Дилеры Перелик

    Кроме того, ввиду перечня дилерских салонов Лада Клуб, лишили права продажи Лада Веста:

    1. Красногорск Майор
    2. ААА АВТОР
    3. АВТОР
    4. ТОиР ТЕХНИК (47 км МКАД)
    5. АЛАН-АВТО (Пушкин)
    6. АвтоГЕРМЕС-Ззпад (сосна красная)
    7. АвтоГЕРМЕС-Запад (Энтузиастов)
    8. Питер-Лада
    9. R-Motors LADA (Жукова)
    10. Р-Моторс LADA (Пулково)
    11. натуральный
    12. Интей Лада
    13. Прагматика
    14. СПАРЗ (пр-т Далекосходный)
    15. АЗИЯ АВТО УСТЬ-КАМИНОГОРСК
    16. Глазурмт-Авто
    17. АВТОВИК
    18. АМК-Екатеринбург
    19. Уникор
    20. BCR-Авто Плюс
    21. Авенсис
    22. Ока-Лада
    23. Автопрофиль
    24. КАН-АВТОВАЗ
    25. Витрило
    26. АЗИНО АВТО
    27. Самара-Лада
    28. Сатурн-2
    29. Акцент-Авто М
    30. АЗИЯ АВТО УСТЬ-КАМЬЯНОГО
    31. Гарантия
    32. Формула
    33. Кристалл
    34. АРТ МОТОРС
    35. Башавтоком-В
    36. Бугач-Авто
    37. Сатурн-Р-Авто
    38. АГАТ-АВТО
    39. СКС+ПЛЮС
    40. Центр Дайнава
    41. Воронеж-Авто-Сити
    42. СКС-Лада
    43. Автокомплекс
    44. РБ Сервис КУБАНЬ
    45. Центр-Моторс
    46. Автоцентр-Тольятти-ВАЗ
    47. ВИКИНГИ
    48. Иж-Лада
    49. Рус-Авто
    50. ТЕХНО-СЕРВИС К
    51. Тюмень-АВТОВАЗ
    52. Чебоксары-Лада
    53. Лидер Авто
    54. Бизнес-Лада
    55. ТЕРЕК-АВТО

    хэтчбек

    Lada Vesta имеет не меньше баллов за этот кузов, меньше за седан.По словам Кристины Дубининой, так как она занимается проектом, на 2015 год планируется создать только пилотную партию и пробную. А это значит, что ранее в 2016 году чек не выйдет на рынок.

    Пилотные партии

    Как и ожидалось, таких сериалов будет немного. Осенью листьев уже началась пробная сборка небольшой партии кузовов Lada Vesta. С другой стороны, эта серия необходима для приведения во владение дела, остаточного обучения персонала и устранения возможных недостатков, чтобы не застрять с ними в дальнейшем.


    Перед опытной серией выпуск її намечен на лютый 2015 год. В связи с этим запланированы испытания автомобилей, причем не только силами личного состава предприятия и аттестованными пилотами, но и потенциальными закупками — членами Клуб Лада Веста. Как только будет проведена генеральная перепроверка и со стороны потенциальных заказчиков будут внесены коррективы в проект, а также утверждены, как было заявлено, на стане 4 —

    1. «Стандарт»
    2. «Норма»
    3. «Норма+»
    4. «Люкс».

    Плани АвтоВАЗ сход LADA Vesta

    У российского автопроизводителя массово намырив, повязаных с новой моделью Lada Vesta.

    Экспорт

    Компания пытается завоевать новые рынки, особенно европейские. А вот с очевидными продуктами работать еще сложнее. Именно поэтому АВТОВАЗ планирует выпуск Весты, для которой существует линейка моделей. За ними завершилась победа автомобильного рынка Старого Света. Но для кого надо создавать продукт, который будет поддерживать качество европейцев.

    гарантия на кузов

    Тема актуальная, даже форумы перемежаются темами о том, что кузов новых моделей Жигулей часто начинает гнить уже сквозь скалу. Бу Инге Андерссон признала проблему, заявив, что АВТОВАЗ может радикально бороться с цим. І на кончике Весты уже поломаны первые крохи:

    • выпуск кузовов из оцинкованной стали;
    • нанесено цинковое покрытие на шар;
    • Провадження на проведение процедуры восковой депиляции.


    Все позволило обеспечить 5-кратную гарантию, но Андерссон укрепляет, чего категорически недостаточно, осколки для успешной конкуренции на рынке. Самый первый заказ и є первая строчка не только на LADA Vesta, за ним следуют другие модели (LADA X-Ray и LADA X-Ray Cross).

    Расширение продукта

    Це так важно. Уже обалдели, що по жизни будущего предприятия в Усть-Каменогорске.Цена 1 100 000 000 рублей. Завод, дистрибьюция в Казахстане, ориентированность выпуска, экспедирование, сами модели Lada Vesta. По новому планируется вывезти к реке около 120 000 автомобилей.

    Планируемые сроки запуска автомобилей Lada

    Ни для кого не секрет, что Лада Веста по замыслам АВТОВАЗа повинна в том, что знаменует собой новую эру в развитии корпорации, и после выхода седана новинка глотнет яблоко. Несмотря на то, что компания планирует закрыть свои двери в сегменте кроссоверов, популярность тех, которые и без того богаты, растет.

    ЛАДА Веста

    После запуска в серию седана Лада Веста, который состоится 25 числа весеннего наступления, мы начинаем разработку Лады Вести в кузове хэтчбек, но в 2016 году тоже настала очередь. Дата первой продажи – 25 числа осени 2015 года.

    ВАЗ икс Рэй

    Кроме того, в первом квартале 2016 года запланировано начало производства кроссоверов LADA X-Ray, а также LADA X-Ray Cross.


    Їхня видминність полагается на разных платформах, на которых основана воня.Если для LADA X-Ray выбрано шасси Renault Sandero, то для LADA X-Ray Cross планируется использовать такую ​​модель. Рено Дастер. Такая ориентация будет другой. Как только Andersson назовут, вы станете просто высоким и компактным хэтчбеком с передним приводом, как LADA X-Ray Cross займет нишу полноценных кроссоверов.


    Пакет

    Если планы бизнес-корпорации не признают существенных изменений, то вскоре на нас обрушится лавина новинок.

    Новые автомобили АвтоВАЗ 2017-2018 є универсалы. Лада Веста СВ и Лада Веста СВ Кросс. Технические характеристики автомобилей и их комплектации уже готовятся для запуска их серийного выпуска.

    Дизайн Vesta SW и SW Cross

    Богатое дело, что в скромном материнском старом виде виноват кузов универсала, Але, в этой випадке все не так. Новые автомобили для АвтоВАЗа позиционируются как динамичные стильные модели автомобилей, а не как универсалы для перевозки разных вантажив.



    Буквы SW, yakı без вины посредника указывают на то, что модели автомобилей могут делать универсальный кузов, либо только в названии самого автомобиля — на кузове его нет.

    Салон новинок ВАЗ

    Интерьер новой модели автомобиля также добавит спортивности и виконания из якісного и надійного материала. Отделка глубокого сиденья Vikonan в спортивном стиле выполнена из малюньки во вляді букв икс.

    В салоне установлена ​​многофункциональная кермо, а значит есть возможность закрепить ее наиболее удобным для владельца автотранспорта способом.Салон досит просторов и зручный. В основном это большое количество идатковых элементов, которые спрятаны в пощенном виде вида автомобиля его пассажиров.



    Размеры нового кузова Lada Vesta SW и SW Cross

    Кузов новых моделей автомобилей АвтоВАЗ может иметь среднюю дожину, установить значение 4410 мм, а показатель обода стать значением 1764 мм, а также колесную базу 2635 мм. Дорожный просвет новой модели автомобиля Lada Vesta SW может составлять 178 мм, а клиренс автомобиля модели SW Cross составит 203 мм, что для универсала более чем достаточно.

    Разработкой данных моделей автомобилей в компании-производителе занимается специальная группа квалифицированных дизайнеров, таких как Стив Маттина. Универсалы новой модели оказались в мире стильными и компактными, словно равнялись на передние модели автомобилей от компании АвтоВАЗ.


    Полный комплект новых моделей Lada

    Новый автомобиль модели Lada Vesta SW Cross оснащен большими 17-дюймовыми колесами, которые изготовлены из легкосплавного материала с установленными резинками R17.По всему периметру корпус покрыт пластиковыми кожухами из материала и достаточного количества материала из материала. Бамперы автомобиля могут быть стилизованы и украшены вставками. Просветление автомобиля велико и становится 203 мм.

    Обе модели Веста СВ и СВ Крос представлены на автомобильном рынке в разных комплектациях. В стандартную комплектацию этих автомобилей входят ABS, ESP, подушка безопасности для воды и компьютер. Установки функционального и практичного центрального замка с дистанционным управлением, а также автомобили с электроприводом и кермой.


    Технические характеристики Лада Веста SW и SW Cross

    Новые модели универсалов от АвтоВАЗа оснащены бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями и могут сочетаться с 5 МКПП (2180) и 5-ступенчатыми коробками передач (АМТ-2182). Двигатели новых моделей автомобилей от пикапа АвтоВАЗа, покажите себя хорошей стороной дороги для автомобиля со складывающимся сознанием.

    1,6-литровый базовый двигатель (106 л/с, 148 Нм) и усиленный мотор 1,8 л (122 л/с, 170 Нм). Варто респект, такой достаточно важный момент, что представил универсал новой модели, оснащенный как передним, так и задним гальваносистемами дискового типа виконання.

    Долгосрочный универсал LADA Vesta Cross будет запущен в серийное производство красной весной 2017 года**. Концепт-кар, представленный два года назад в Москве, планировалось выпустить в 2016 году. Все новое керівнитство АвтоВАЗа взяло курс на максимальное импортозамещение, для чего изменились сроки.

    Перед тем, как сложить новую версию Lady Vesta, производилась обработка подушек с особой тщательностью. Тот факт, что универсал идет на два километра впереди седана, говорит о серьезном расширении и инновациях.Розыгрыши быстро впорались из завоза городского и респектабельного авто с гарной проходимостью. В Кросс-версии гармонично уменьшен значительный объем багажника и обтекаемый спортивный силуэт, кроме того, универсал может иметь увеличенный дорожный просвет, обтянутые накладки по периметру колесных арок, бамперов и порогов, а также рейлинги. установлен в базовой комплектации.

    *сбоку написано все, что носит информативный и новый характер, а не официальная информация
    **передний план

    Технические характеристики

    По техническим характеристикам универсал Лада Веста Кросс 2017 принципиально не отличается от седана Веста.На автомобиль лучше поставить аналогичный двигатель 1,6 л мощностью 106 л.с., либо более крупную жесткую версию — 1,8 л, с позицией LADA XRAY.

    Веста Кросс позиционируется как универсал, а не шикарный, поэтому моделей с полным приводом в планах нет, хотя пивовар может увеличить возможность его установки. Это может значительно увеличить габарит автомобиля. Если новая версия универсала Леди Веста Кросс 4х4 2017 еще появится, то не раньше, ниже 2018 года.С остальными трибьютами все не так просто.

    Кросс-версия официально пока не представлена, но, судя по концепту, можно назвать основные черты Леди Веста Кросс 2017 в новом кузове стандартного универсала:

    • изменение профиля шины;
    • увеличенный клиренс;
    • обшивка кузова.

    LADA Vesta 2017 цены и комплектации

    ЛАДА Веста 1.6 МТ

    ЛАДА Веста 1.6 В

    ЛАДА Веста 1.8 МТ

    ЛАДА Веста 1.8 АТ

    Минимальная цена, руб.

    Количество дверей

    передний

    передний

    передний

    передний

    База Колисна

    Объем багажника

    Маса в порядке

    Разташування того количества цилиндров

    Рабочий объем

    Напряжение

    Обертка для пуха

    крутящий момент

    Обертка для пуха

    Трансмиссия

    механический

    роботизированный

    механический

    роботизированный

    Количество передач

    максимальная скорость

    Розгин 0-100 км/год

    11.2 секунды

    14,1 секунды

    10,2 секунды

    12,1 секунды

    Vitrata paliva, средний или средний

    Лада Веста Кросс: цена и комплектация 2017

    На последней судьбе малыша глава АвтоВАЗа открыл ориентацию нового универсала. Имовирно, цена автомобиля должна составить в сумме около 800 тысяч рублей, но не исключено и то, что до запуска модели в серийное производство можно вспомнить.Также планируется выпуск люксовой версии с двигателем 1.8, а также Vesta SW Cross с автоматической коробкой передач, которая, вероятно, будет стоить дороже.

    LADA Vesta 2017 комплектация и цены

    Комфорт Мультимедиа

    Бортовой компьютер

    Датчик Дошу

    Световой датчик

    пульт дистанционного управления центральным замком

    Задние электрические лопатки

    камера заднего вида

    Климат-контроль

    Количество подушек безопасности

    кондиционер

    круиз-контроль

    Легкосплавные диски

    в пакете опций

    в пакете опций

    Дзеркал с подогревом

    Передние электрические лопатки

    Подигров сидин

    Противотуманные фары

    Регулировка кермовой колонны

    Регулировка водного сиденья по высоте

    Система помощи при движении в гору

    Система стабилизации

    Складное заднее сиденье

    Подсилувач Керма

    центральный замок

    Стандартная аудиосистема с CD и MP3

    Штатная навигационная система

    Датчики парковки персонала

    Зеркала с электрорегулировкой

    громкая связь/блютуз

    Дизайн кузова универсал Веста Крос 2017

    Дизайн автомобиля Лада Веста универсал Крос 2017 напоминает о солидности, как бы чудесным образом сочетаясь с новой динамичной концепцией АвтоВАЗа.Переднюю часть автомобиля носит уже известный IX-style, переднюю часть носит передняя Веста, а также концепт-кары LADA X-RAY. Темная часть передка у универсала не обрамлена нижним лобовым стеклом, теперь центральная часть бампера также фрезерована в черный цвет.


    Крупная темная накладка, как бы гниющая под противотуманными фарами, бампер просматривается сильнее, передняя часть LADA Vesta Cross более скульптурная. Также на переднем бампере есть хромированная накладка по низу, которая визуально оттеняет все элементы металлического цвета.

    Уздовж нижнего пояса боковин нового универсала фиксируется специальными безреберными пластиковыми накладками, что может иметь большое значение при движении в сложных дорожных ситуациях.

    Да, у него хилая форма, он плавно переходит в интеграционный спойлер, который находится на задней двери зверька. Спортивность концепту придает практичное дачное дополнение – более яркие перила.

    Задняя стойка LADA Vesta Cross похожа на плавник акулы.Нижняя линия стоек параллельна линии огней, а верхняя часть стоек находится за темными элементами, как будто боковое стекло находится за задним стеклом.

    Серийный универсал Лада Веста Кросс — изображение из базы Роспатента:




    Как видно за вывесками уже готовой модели виробник просмотрел детали:




    Интерьер

    ІKS-стиль проявляется не только в названии автомобиля, но и в салоне.Здесь также обыгрывается тема контрастов. Сиденья украшены оригинальной спортивной формой, образ дополняется двухцветной обивкой, виконан в тон кузова. На дверях и вставках на передней панели также присутствуют элементы оранжевого цвета.



    Ухо в продаже Лада Веста Кросс 2017

    Дата выхода LADA Vesta SW Cross 2017 намечена на 25-е число весны 2016 года, но позже компания сообщила, что концепт следует ожидать в серийном производстве и продаже не ранее середины 2017 года.Справа тот факт, что АвтоВАЗ, взявший курс на максимальное импортозамещение, был значим в поставках запчастей для автомобилей и тормозил его выпуск.

    При всей серпні прошлой судьбе завод планировал установить серийную модель перед серийной моделью на Московском автосалоне, чего, однако, не произошло. за остальными новинками Лада Веста Кросс 2017 станет известно после того, как в будущем будет запущен ультимативный универсал, который планируется построить из чернозема.Чикуванный пуск может исходить из Вересного. До этого часа модель остается в статусе прототипа.

    Предсерийную Весту Кросс уже опротестовали на дорогах России:


    Видео обзор того тест-драйва LADA Vesta Cross

    Предлагаю вам краткий, но воображаемый обзор самих cікавых фактов об автомобиле:

    Здесь можно узнать со стороны видео-презентацию кросс-версии универсала:

    Как и Bachimo, Позашляхова Веста может распространяться на покупки анонимных вариантов, вне зависимости от тех, что не планируется выпуск моделей с полным приводом в серию.Осколки представлены машиной є прототипом, выигравшим иностранные элементы в серийной Леди Веста. Цена — технические характеристики, по мере передачи они будут аналогичны, но пока не заговорят, дадут ориентировочные данные.

    Багатма Российские автолюбители высоко оценивают продажу новых моделей Lada Vesta — Universal и Cross. Эти две новинки от ВАЗа не станут абсолютно новыми автомобилями, они просто смердят, просто пытаясь модифицировать Ладу Весту.

    Как придать автомобилю заботу?

    Завод-изготовитель планировал запустить серийное производство Lada Vesta в двух новых кузовах 10-15 апреля 2016 года.Однако в итоге дату выхода перенесли на осень месяца. В случае какого-либо появления на рынке, эта новинка повинна не ранее весны в опережающей судьбе — заводу потребуется час розбуда на процесс подбора и подготовки новых комплектующих. Если вам нравится тот пидхид, который ВАЗ продемонстрирует остаток часа перед своими новинками, покажите пожалуйста новые модификации разлома на короткой стороне, ведь модель типа Универсал уже демонстрировалась на выставках в Москве и может тест-драйв..

    Чем порадует внешний вид новой Лады Весты?

    Стандартный современный вид модификации Универсала нам безопасен перед солидными показателями габаритов кузова: стандартный размер составляет 4,4х1,7х1,5 метра, а модели с широкой колесной базой могут иметь ширину 2,6 м. . -проездить машину у сборщиков еще много времени, и в процессе комплектации она может еще поменяться.

    В случае изменения параметров кузова Cross в меньшую сторону автолюбители все равно берут модель с четкой позицией на российских дорогах и доделывают ее мягким салоном.

    Также сильно меняется текущий вид транспортной безопасности. Новая модификация Cross matime — это абсолютно новая и ранее не повторяющаяся разработка компании. Здесь присутствует козырек в виде буквы «Х», украшающий боковые стороны, а также визуально значимый обвес, габаритные размеры решеток радиатора, которые как бы переходят от заднего воздухозаборника трапециевидными формами. При этом передняя пара фар потеряет свою классическую форму, идеально вписывающуюся в дизайн новых моделей.

    Особо радуют автомобилистов рельефность крыльев автомобиля и верхней части капота. Кроме «больших» габаритов компании также продумали вариант подъема кормовой части автомобиля, после чего модель стала больше ассоциироваться со спортивными автомобилями марки.




    Дайте респект: со спортивным видом у Универсала еще может быть мягкий багажник для рахунок щита между лобовым скатом и бампером, который плавно переходит из верхней части в нижнюю.При этом нововведение не способствует аэродинамическим характеристикам.

    Как вы изменили дизайн салона Lada Vesta?

    В отделке салона модели «Универсал» те же классические материалы пронизаны стилем седана Лада Веста. В центре накладной планки находится кермо с основными функциями – кнопка управления переключением мультимедийных файлов, индикаторы робота-автомата и бортовой компьютер потока робота.

    Дав выход модели «Крос», президент компании сообщил, что запомнит добавление цветовых схем в середину салона, добавив оригинальную, более низкую версию, представленную на следующий час выпуска. Также на воде и пассажирах есть кресла для регистрации и специальные виды комбинированных вставок. Для пассажиров будет установлен габаритный монитор с большим экраном и величественными возможностями для настройки файлов. Для этого будет стильный вариант замены, который добавит интерьеру автомобиля неординарный футуристический стиль.




    Характеристики модификаций Веста — Универсал и Кросс

    На выбор наших автолюбителей будут представлены две основные модификации — версия Универсал и Кросс. Лада Веста Кросс выделяется: большим дорожным просветом, небольшими изменениями в подвеске, наличием пластиковых накладок и большим выбором цветов и материалов при отделке салона.

    В итоге можно констатировать, что версия Кроса выглядит для Универсала весьма агрессивно.В одинаковых габаритах обеих версий возьмем следующие обозначения:

    Замена двигателей на новые версии

    Как только завод выпустит новые версии Lada Vesta, он планирует устанавливать на новинки 3 основных типа двигателей:

    • В базовом варианте будут восьмиклапанные бензиновые двигатели, в том числе и из вакансий. Весь блок позволяет взять 87 к.с. И вам будет присвоен индекс 11189.
    • Модель двигуна ставилась больше на фамилию фаховцев компании ВАЗ, а заводская стоимость 21129.У него будет шестнадцать клапанов, так как уже на этапе тест-драйва Леди Вести видит 106 к.с. При этом наряду с типами двигателей будут установлены универсальная механическая коробка передач с гладкой головкой и роботизированная модель трансмиссии.
    • Третий вариант продажи заявок с моделями, в этом случае будет установлен новый двигатель по европейским экологическим нормам, который на тест-драйве грешно показал результат 114 к.с. Аналогичную модификацию двигателя планируется закупить у партнера — компании Renault-Nissan, так как вместе с этим двигателем дополнительно установят передачу внешнуровой вибрации.

    Первые представления моторов для Lada Vesta вряд ли будут упоминаться экспертами и автовладельцами, будь они нарциссами; Вне зависимости от того, что данные типы двигателей нельзя считать лучшими экземплярами в своем классе, вонь этого часа уже давно рекомендована покупателями как высокие витрины превосходства и безотказности к российскому климату. В то же время третий вариант — это звонить покупателям с небольшим окном возможностей.

    Вариация версий Universal и Cross

    В час согласования на выезд автомобиля невозможно не наткнуться на блок питания автомобиля. Початковская версия модели Lada Vesta Universal будет дороже актуальной версии седана на 25-40 тысяч рублей. С этой кросс-версией водители новой машины могут получить сдачу в размере 60-70 тысяч рублей. Защитить от загальносветовой практики, а то и новых вариантов больших пятен на составных материалах, можно складывать больше часа.

    В общем, версия автомобиля-нарушителя предполагается более совершенной, не жизнеспособной в эксплуатации, и тем более, даже больше всех узлов и агрегатов уже опробовано при подготовке модели седан.

    Модельный ряд АвтоВАЗа пополнился новым универсалом Lada Vesta SW в двух версиях – классической и кроссоверной (Cross). Новые модели были представлены спустя два года, после выхода на одноименный рынок, в 2017 году они прочно закрепились в тройке самых популярных автомобилей в России (ежемесячно продано 27 986 экземпляров).Производство серийных автомобилей с грузопассажирским кузовом начнется с конвейера завода в Ижевске, старт продаж намечен на осень. Базовый вариант стандартного универсала Лада Веста СВ в наличии стоит примерно 570 тыс. грн. рублей, штатная комплектация Лада Веста СВ Крос по прежним оценкам будет стоить не менее 800 тыс. грн.

    руб.

    Разміри те пропорции тела

    Новые Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross максимально унифицированы с родной четырехдверкой, а если говорить о части кузова ниже линии талии, то модели идентичны.Устанавливаются фары, бамперы, боковины и закрывается нижний край багажного окна. Неудивительно, что габариты машин оказались одинаковыми.

    Универсал Лада Веста СВ имеет ширину 4410 мм, ширину 1764 мм, колесную базу 2635 мм. Замечена только высота кузова – у Вагона на 15 мм больше (1512 против 1497 мм у седана). С улучшением общего увеличения дорожного просвета (в обеих машинах окна толщиной 178 мм) работаем над висновками о том, чтобы все увеличение приходилось на купол даху.У позашляхового универсала Лада Веста Крос может быть увеличен на 25 мм (до 203 мм) дорожный просвет и, судя по всему, он вырос на 10-кратную высоту, которая в итоге составляет 1537 мм.

    Основные чертежи для осмотра Lada Vesta SW и Lada Vesta Cross

    Современный дизайн вестово-пассажирской версии Весты более чем достоин похвалы, полы гармонично и гармонично смотрятся не только в ряду с родным седаном, но и на зарубежных представителях класса Универсал (или короткий SW).На мой взгляд, бросается в глаза, что ритейлеры смогли создать максимально комфортный современный автомобиль со спортивными нотками, а не рабочую «лошадку» для перевозки людей/преимуществ из точки А в точку Б и обратно. В этом и состоит отличие от вины универсала Lada Vesta от наших последних розеток АвтоВАЗа аналогичного формата.

    Фото Lada Vesta SW 2017-2018

    Очевидно, такой красивый и динамичный вид у новинки не проявился бы, якби не доложил бы руку йоге, главный дизайнер тольяттинского бизнеса Стив Маттин, который в свое время зламав чимало копирует, когда довели до розы» автомобилей «Вольво».Перед словом и по сей день шведская компания универсализировалась как законодатель моды в сегменте SW. Тим более восприимчив, что Веста в чем-то похожа на Вольво, а в чем-то на цикавиш.



    Лада Веста SW Корм ​​

    Взгляд на новую Lada vesta SW Задние стойки автомобиля сильно накренены вперед и затемнены зверьком, перья которого образуют своеобразные акульи плавники, кормят зверей. Длинная, слегка покатая линия торпедо, заканчивающаяся элегантным спойлером, который является не только декоративным, но еще и функциональным элементом, вот и беру участь прямолинейных потоков.



    Фото Лада Веста Кросс

    Хотя знаменитая Лада Веста СВ выглядит как классический универсал, Веста Кросс больше похожа на внедорожник. Причем версия с названием «кроссовер» выглядит богаче, брутальнее и агрессивнее — у нее сплошная пластиковая юбка по нижнему периметру кузова, оригинальный бампер с ребристыми металлическими вставками, сдвоенные вертлюги и 17-дюймовые легкосплавные диски. Клиренс, как мы уже обозначили, составляет 203 мм. Для того, чтобы стать полноценным кроссовером, Vesta SW Cross не нужно лишний раз ездить, но и проверять в ближайший час не придется.



    Исполнение кузова Поперечное исполнение

    Имущество и оборудование

    Новинки АвтоВАЗа оторвались рядом эргономических доработок от спаренных с четырехдверными «собратьев». Вонючка получила кнопку открытия дверей багажника без стопорной свердловины, лючок бензобака, закрывающийся за вспомогательным центральным замком, стильный плавник-антенну на приборной панели. В салоне универсалов есть практичный ящик-рундук между передними сиденьями и откидной рундук на заднем ряду.Остальные достопамятные новшества не перенесены, а назначены для распространения за пределы всей родины Уэста.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.