Размер колес на шевроле нива: Размер колес на Ниву Шевроле — шины и диски R15 и 16, выбор зимней и летней резины

Также диаметр и масса колес определяют нагрузку, которая приходится на детали подвески при движении по разбитой дороге или бездорожью.

Параметры шин особенно важны для внедорожников, к которым относится Нива Шевроле.

Стандартные размеры покрышек

Конструкторы Шнивы предусмотрели установку двух вариантов колесных дисков — на 15 и 16 дюймов. Учитывая размеры колесных арок, на машину можно установить два типоразмера резины:

При таких размерах производитель гарантирует отсутствие проблем при движении по трассе, бездорожью или даже во время диагонального вывешивания автомобиля.

Однако небольшие отклонения вполне допустимы. Так, дорожные шины 215/75 R15 свободно размещаются под колесными арками и не задевают подкрылки или детали кузова при полном повороте руля или движении по ямам и ухабам.

Однако установка «грязевой» резины такого размера уже способна вызвать проблемы. При определенном положении колес боковые грунтозацепы могут цеплять подкрылки или бампер. В крайних положениях рулевого колеса также ведут себя и покрышки 225/75 R16. Тем не менее, многие автовладельцы ставят и более широкую или высокую резину.

Максимальный размер колес без лифтинга Нивы Шевроле

Числа маркировки покрышек обозначают следующие показатели:

• Ширину шины. Значение указывается в миллиметрах.
• Высоту резины в процентах от ширины.
• Внутренний диаметр покрышки.

Максимальная полная высота колеса, которое без особых проблем можно поставить  — 31 дюйм. По отзывам автовладельцев, без лифтинга можно установить следующие типоразмеры:

• Шестнадцатидюймовые: 265\75\16 — 31,6″, 285\70\16 — 31,7″.
• Семнадцатидюймовые: 205\60\17 — 31,4″, 265/70/17 — 31,6″, 235\85\16 — 31,7″.

Многие ставят бюджетный вариант внедорожных шин — покрышки от УАЗа диаметром 31 дюйм.

Колпаки на диски

Однако нужно учитывать, что колпаки часто слетают при езде по разбитой дороге. Попытаться сохранить их можно простым способом — пристегнуть к диску пластиковой стяжкой.

Однако на серьезном бездорожье этот способ не помогает. Пластик не выдерживает больших нагрузок при езде по глубокой грязи, песку или снегу.

Колесные цепи

Цепи не предназначены для длительных поездок — они быстро изнашиваются сами и ускоряют износ шин. Поэтому они оборудованы специальными замками, которые позволяют закрепить или снять железные «браслеты» за пару минут.

Справка: Цепи маркируются в соответствии с радиусом дисков. Для Шеви Нивы это 15, 16 или, на нестандартных дисках, 17 дюймов.

«Браслеты на колеса» очень эффективны и не занимают много места в багажнике. Это — простой, быстрый и дешевый способ увеличить проходимость машины на дорожной резине.

Видео-отзыв владельца Нивы Шевроле на 33′ колесах

Какой размер колес на шевроле нива. Что необходимо знать о колесах Шевроле Нивы и аксессуарах для них? Все параметры колеса

От особенностей протектора, ширины и диаметра колес зависит проходимость, управляемость, расход топлива и тормозной путь.

Также диаметр и масса колес определяют нагрузку, которая приходится на детали подвески при движении по разбитой дороге или бездорожью.

Параметры шин особенно важны для внедорожников, к которым относится Нива Шевроле.

Стандартные размеры покрышек

Конструкторы Шнивы предусмотрели установку двух вариантов колесных дисков — на 15 и 16 дюймов. Учитывая размеры колесных арок, на машину можно установить два типоразмера резины:

При таких размерах производитель гарантирует отсутствие проблем при движении по трассе, бездорожью или даже во время диагонального вывешивания автомобиля.

Однако небольшие отклонения вполне допустимы. Так, дорожные шины 215/75 R15 свободно размещаются под колесными арками и не задевают подкрылки или детали кузова при полном повороте руля или движении по ямам и ухабам.

Однако установка «грязевой» резины такого размера уже способна вызвать проблемы. При определенном положении колес боковые грунтозацепы могут цеплять подкрылки или бампер. В крайних положениях рулевого колеса также ведут себя и покрышки 225/75 R16. Тем не менее, многие автовладельцы ставят и более широкую или высокую резину.

Максимальный размер колес без лифтинга Нивы Шевроле

Числа маркировки покрышек обозначают следующие показатели:

Максимальная полная высота колеса, которое без особых проблем можно поставить — 31 дюйм. По отзывам автовладельцев, без лифтинга можно установить следующие типоразмеры:

• Шестнадцатидюймовые: 265\75\16 — 31,6″, 285\70\16 — 31,7″.
• Семнадцатидюймовые: 205\60\17 — 31,4″, 265/70/17 — 31,6″, 235\85\16 — 31,7″.

Многие ставят бюджетный вариант внедорожных шин — покрышки от УАЗа диаметром 31 дюйм.

Колпаки на диски

Владельцы машин часто украшают стальные диски при помощи декоративных пластиковых колпаков. На стандартные колеса Нивы Шевроле можно установить накладки радиусом 15 или 16 дюймов.

Однако нужно учитывать, что колпаки часто слетают при езде по разбитой дороге. Попытаться сохранить их можно простым способом — пристегнуть к диску пластиковой стяжкой.

Однако на серьезном бездорожье этот способ не помогает. Пластик не выдерживает больших нагрузок при езде по глубокой грязи, песку или снегу.

Колесные цепи

Выехать из грязи или преодолеть снежный занос можно на обычной дорожной резине. Для этого существуют цепи противоскольжения. Они фиксируются на колесных дисках и опоясывают покрышку, позволяя ей покрепче «уцепиться» за раскисшую землю или рыхлый снег.

Цепи не предназначены для длительных поездок — они быстро изнашиваются сами и ускоряют износ шин. Поэтому они оборудованы специальными замками, которые позволяют закрепить или снять железные «браслеты» за пару минут.

Справка: Цепи маркируются в соответствии с радиусом дисков. Для Шеви Нивы это 15, 16 или, на нестандартных дисках, 17 дюймов.

«Браслеты на колеса» очень эффективны и не занимают много места в багажнике. Это — простой, быстрый и дешевый способ увеличить проходимость машины на дорожной резине.

Видео-отзыв владельца Нивы Шевроле на 33′ колесах

Существует огромное разнообразие видов колесных дисков для разных моделей. Они сильно меняют экстерьер автомобиля, особенно по сравнению с базовой комплектацией. В нынешние дни они изготавливаются из таких материалов:

1. Сталь штампованная. Обуславливаются установкой с завода. Являются самыми дешевыми из всех и имеют только один выпускаемый вид. Штампованный колесный диск можно восстановить после повреждения.
2. Алюминий. Декоративные формы и виды, которые изготавливаются путем литья. Обладают низким весом, по сравнению со стальными, и литые имеют высокую стойкость к коррозии.
3. Алюминиевые или магниевые сплавы. Изготавливаются методом горячей штамповки. Имеют также невысокую массу и обладают прочностью, поэтому согнуть колесо из сплавов сложнее предыдущих.
4. Комбинированные сплавы. Изготавливаются путем соединения двух сплавов. Имеют максимальную прочность из всех вышеупомянутых и соответственно высокую цену. При повреждениях можно восстановить прежний вид.

Для автомобиля Шевроле Нива выпускаются также разные виды и размеры дисков. Ведь автомобиль с красивыми колесами смотрится гораздо лучше, презентабельнее и более стильно, нежели с обычными. Рассмотрим характеристики дисков R15 для Шевроле Нивы и их особенности.

Наиболее популярными, которые устанавливаются на Нивы Шевроле, являются литые диски. Основные характеристики, которыми они обладают, вполне приемлемы как для авто, так и для водителя. Ведь их цена относительно невысока. Они дороже стальных, но ненамного. К тому же обладают прочностью и стойкостью к коррозии. Их вес позволяет набирать быстрее обороты, а при торможении имеет меньший тормозной путь, по сравнению со стальными. Еще одним немаловажным параметром является возможность охлаждения тормозной системы путем обдувания потоком воздуха. Стальные диски имеют практически полностью закрытую конструкцию с небольшими отверстиями по кругу диска, что не позволяет проникать воздуху к тормозной системе. Литые за счет своей конструкции обладают таким свойством. Это очень важно в жаркую погоду, так как тормозные колодки перегреваются и не имеют возможности охлаждения.

Базовые модели Шевроле Нива выпускаются со стальными колесами размера R15. Что это означает, рассмотрим позже. Люксовые и новые модели 2014 года зачастую идут с производства именно с литыми алюминиевыми, но внешний вид их у всех одинаков. Хотя они имеют отличие от стальных, но все-таки хочется индивидуальности. Поэтому можно приобретать авто со стальной конструкцией и самому затем установить любые понравившиеся диски.

Шевроле Нива по стандарту зачастую комплектуется колесными дисками размера R15. Если дословно расшифровать, то R – это значит – радиальная шина, а 15 – это соответственно диаметр диска в дюймах. На Шевроле Ниву можно установить также колеса размером R16-R17. Но для этого необходима некоторая реконструкция ходовой части.

Каждое колесо имеет соответственно разный вес, а вес играет очень важную роль при движении автомобиля. Колесный диск с весом больше стандартного не рекомендуется устанавливать, так как это создаст нагрузку на двигатель, что уже отрицательно повлияет, и к тому же возрастет нагрузка на ходовую часть.

Размер диска – это поистине важная характеристика для их выбора на Ниву Шевроле, но немаловажно знать количество отверстий для крепления к ступице на автомобиль. Колесный диск Нивы имеет пять отверстий для крепления с помощью гаек. Есть автомобили, у которых крепление имеет 3 или 4 отверстия, а у некоторых и шесть. Но, главное, при выборе стоит обратить внимание именно на количество отверстий. Колесный диск имеет также и свою определенную ширину. Чем больше ширина, тем больший вылет будет иметь колесо автомобиля. Большой вылет увеличит нагрузку на подшипники, что приведет к быстрому их износу, но, с другой стороны, автомобиль с большим вылетом колес обладает лучшей устойчивостью как на дороге, так и на бездорожье. Основные технические параметры колесных дисков Шевроле Нива размещены в таблице.

Чтобы детальнее разобраться, что означают все буквы и цифры из таблицы, расшифруем некоторую маркировку:
6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6
1) Буква J – обозначает профиль обода колеса и конструкцию. 6,5 – ширина диска.
2) 16Н2 – говорит о 16 дюймовом монтажном диаметре колеса. Н2 – означает количество хампов или выступов, и они предназначены для предупреждения сползания шины с обода.
3) PCD – английская аббревиатура, означающая параметры крепления к ступице. 5 – отверстия для крепления, 139,7 – диаметр, на котором находятся отверстия.
4) ЕТ – обозначает вылет диска из плоскости авто.
5) DIA – означает диаметр центровочного отверстия.

Выбрав литые новые диски для Нивы Шевроле, приступаем к их установке. Для этого необходимо соблюдать последовательность действий:

1. Вначале необходимо снять покрышки со стальных дисков. Работа с бескамерной резиной предполагает особого подхода. Поэтому лучше резину устанавливать на литой диск на СТО. Потому как все равно необходимо провести балансировку колес, а это можно сделать только на специальном центровочном оборудовании.
2. Установку собранных шин производится в следующем порядке:
   • – проверяется наличие давления в шинах, рекомендуемое 2-2,2 атмосферы;
   • – устанавливается шина на пять выступающих болтов;
   • – вручную наживляются гайки и немного подтягиваются ключом;
   • – опускается автомобиль с домкрата, и подтягиваются гайки, после извлечения домкрата, производится полное затягивание пяти гаек;
3. Процесс установки шин на Ниву завершен.

Обеспечить длительность службы дисков можно соблюдая некоторые правила:

• Правильное закрепление шин к ступице автомобиля.
• При движении по плохой дороге необходимо сбавлять скорость, потому как на скорости даже маленькая ямка может стать причиной не только повреждения диска, но и выхода из строя самого колеса.
• Периодически проверять диск на наличие сколов или трещин, которые могут привести к полному их разрушению.
• Проводить балансировку колес каждые 10 тысяч километров.

Колесный диск диаметром 15 дюймов является самым оптимальным вариантом для Нивы. Его использование позволяет достигать определенных результатов проходимости и ловкости автомобиля на дороге. Но, главное в автомобиле не хорошие колеса, а благоразумный водитель.

Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартным размером колеса считается R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно также устанавливать и другие модели, отличающиеся меньшим габаритом – R15. Они очень востребованы в гористых районах.

Резина характеризуется большой толщиной, поэтому не происходит повреждения диска. Покрышки отлично амортизируют, когда машина двигается по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно устанавливать диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Можно также устанавливать колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно устанавливать колеса большого радиуса, но чтобы не было касания подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель, выпускаемая в нескольких вариантах. Габариты остались неизменными. Точно так же, как и у обычной Нивы, используются колеса R16. Основным считается 185 / 75 / R16.

Для облегчения выбора размера колес для Нивы Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

• Диаметр окружности – 139,7 мм;
• Болты М12х1,25 мм;
• Вылет ЕТ58;
• Диаметр отверстия ступицы – 98,5 мм.

Безусловно, на автомобиль можно устанавливать и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартным размером колеса на этот автомобиль считается R15. В основном устанавливают литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, более перспективно устанавливать колеса большего диаметра – 16-17.

Надо сказать, что их установка потребует проведения дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется выполнить установку специальных проставок. Потребуется также несколько изменить конструкцию ходовой части.

Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Ниву, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.

J – тип обода и вид его профиля,

6,5 – его высота,

16Н2 – монтажный диаметр, равный 16 дюймам,

Н2 – кол-во выступов, предупреждающих сползание резины,

PCD – английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 – количество крепежных отверстий,

139,7 – диаметр их расположения,

ЕТ – показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA – параметр центровочного отверстия.

Колесный диск – один из основных способов, позволяющих изменить внешний вид автомобиля. Особенно этот вопрос актуален для владельцев Шевроле Нива базовой комплектации. Существует большое количество разнообразных дисков. При этом одним из факторов при выборе должен стать материал, из которого они изготовлены:

• Штампованная сталь. Обычно такой колесный диск является самым бюджетным вариантом. Такие диски устанавливаются на заводе при производстве авто. К плюсам можно отнести низкую цену и возможность быстрого восстановления при ремонте.
• Аллюминий. Оптимальный выбор по соотношению цена/качество. Делаются при помощи заводского литья. Отличаются небольшим весом и не восприимчивостью к коррозии. При этом очень сильно подвержены разрушению, при ударе возможна деформация колеса.
• Сплав содержащий магний и алюминий. Обладают повышенной прочностью по сравнению с предыдущим видом, поскольку изготавливаются с помощью горячей штамповки.
• Комбинированный сплав. Отличаются наивысшей прочностью и способностью к быстрому восстановлению при повреждении.

На Нива Шевроле размер колес как правило составляет 15 дюймов (R15). Обычно автовладельцы устанавливают на автомобили литые диски. Они пользуются заслуженной популярностью благодаря низкой цене и более красивому, по сравнению со штамповками, внешнему виду. Благодаря невысокой массе они обеспечивают более быстрый разгон и обеспечивают меньший тормозной путь за счет снижения инерции. Так же установка таких дисках позволяет более эффективно охлаждать , пропуская большой поток воздуха. Это особенно актуально в жаркую погоду, потому что стандартные штампованные диски практически не обеспечивают приток воздуха к тормозной системе, вызывая сильный перегрев при торможении.

На автомобили с завода устанавливаются алюминиевые и стальные колесные диски, в зависимости от комплектации. При этом внешний вид их абсолютно одинаков. Поэтому при покупке необязательно выбирать более дорогую комплектацию. Можно дополнительно приобрести любые понравившиеся колесные диски, главное, чтобы их диаметр и крепления совпадали с рекомендуемыми параметрами.

Какой радиус колес можно устанавливать на Шевроле Нива

На заводе устанавливаются колеса размера R15. Буквенный индекс обозначает использование радиальных шин, а цифровой индекс указывает на диаметр колеса в дюймах. При использовании автомобиля в условиях бездорожья можно устанавливать колеса с большим диаметром, например R16-17. Но при этом необходимы небольшие изменения в ходовой части, например использование проставок для увеличения дорожного просвета.

При этом важно помнить, что использование колес диаметра большего, чем рекомендуется заводом изготовителем приводит к увеличенной нагрузке на двигатель и неправильному функционированию ходовой части.

Нива Шевроле, судя по опросу на сайте, является вторым по популярности внедорожником у россиян. Однако жестко её эксплуатируют (как Ниву, например) очень мало народу. И получается, что Шевик для многих этакий экспедиционник, на котором по большей части ездят по трассе, грунтовкам и совсем чуть-чуть по грязюке.

Именно поэтому самыми популярными шинами, конечно же, являются грязевые класса All Terrain. Они не такие грязевые, как класс Mud terrain, но на них также можно заехать достаточно далеко. Зато по трассе ехать комфортно, да и изнашиваются такие шины не так быстро, как грязевухи MT.

В нашей подборке мы рассмотрим десятку отличных шин класса АТ — для использования 80% по трассе и 20% по грязи. Этакие универсальные шины, многие из которых являются всесезонками и эксплуатируются круглый год.

Hankook Dynapro ATM RF10

Одна из лучших АТ-шек на Ниву Шевроле, у меня стоит такая в размере 215/75/R15 (стоят проставки на передние шаровые 2 см, ибо пружины передние просевшие, а так такой размер легко встает в стоковый авто). Пробег моих уже 60 тысяч км и передние колеса сточились процентов на 40, задние — износ всего 20%. Убойнейшая резина, мягкая, комфортная, по грязи соревновались как-то с Кордиками и очень достойно выглядели. Корды иногда уезжали дальше, но по трассе на них ехать — жесть полнейшая. А на Ханкуке — красота. Очень рекомендую. Моя эксплуатация круглый год, даже в лютый мороз (-32 по Цельсию) шина оставалась мягкой и не дубела. Реально, лучшая грязевая всесезонка, а мы пробовали штук 5-6 точно.

Maxxis AT-771 «Bravo»

771-ые Максисы также стоят в топе лучших всесезонок, которые оптимально подходят для экспедиционников класса Шеви Нивы. Мягкие, комфортные, точатся не быстро, грязь гребут для АТ-шки просто замечательно. Рисунок протектора вообще всех АТ-шек очень схож между собой. Ну и тут есть белые буковки, может кому-то это тоже важно)) В общем и целом, Браво очень часто можно видеть именно на Нивах и для использования 80/20 грязь/грязь подходит идеально.

Bontyre Stalker A/T

Новинка сезона 2015, на данный момент уже собрала немало положительных отзывов. Нивоводы отмечают мягкость шины, комфорт по трассе, крепость боковины и отличную проходимость для шины такого класса. Правда, тут есть только размер 205/75/R15, а также 215/65/R16. То есть для кросс-авто такие размеры походят отлично. Ценник не сказать, чтобы дешевый, но дешевле топовых импортных шин процентов на 25 точно.

Kumho RoadVenture AT KL78

Еще одна потрясающая шина класса All Terrain. Рисунок протектора достаточно крупный для АТ-шки, как результат — неплохая проходимость по бездорожью (меру знайте, это не Mud-Шина). По трассе — комфортно, шина мягкая, на Шевике можно держать крейсерскую скорость 100-110 км/ч и ехать без напряга. Бездорожье — расстояние между шашками протектора достаточно широкое, потому жижу отводит из пятна контакта неплохо. Минус в том, что нет боковых «зубьев (грунтозацепов), поэтому из колеи выходит плохо, но покажите мне хоть одну АТ-шку с грунтозацепами)) За свои деньги эта шина — просто супер, можно много ездить по асфальту, а потом взять и поехать на рыбалку и завернуть в грязюку. Если едете в одного, то наличие лебедки обязательно, поскольку хорошие АТ-шины тащат так, что начинаешь уверовать, что везде проедешь))

Matador MP 71 Izzarda

Матадор — подразделение Континенталя, а немцы умеют делать резину. Правда, больше шоссейную)) Но эта модель получилась очень неплохой, рисунок протектора агрессивный и крупный, шашки большие и расстояние между ними приличное. На Шевиках увидеть можно нечасто, поскольку большинство катает более известную резину. Но обратите внимание на Иззарду, типичная кросс-шина, идеальна для грунтовок и легкого бездорожья. Расход бенза по сравнению с шоссейками увеличивается минимум на литр на сотню, это плата за универсальность, ведь теперь можно влегкую на рыбалку поехать.

Cordiant All Terrain

Давно известная и зарекомендовавшая себя шина. Не так популярна, как Кордиант Оффроад, тем не менее идеально подходит для туристического автомобиля — по трассе неплохо, по грунтовкам отлично, легкое бездорожье — неплохо. Позиционируется как всесезонка, но лучше использовать только летом. Неубиваемая, в меру комфортная, неплохой бюджетный вариант. Рисунок протектора, конечно, с уклоном в сторону «движения по трассе и грунтовкам», если часто съезжаете с трассы, лучше присмотреть что-то более внедорожное.

Bridgestone Dueler A/T D697

Классика жанра АТ-шной резины, крупный рисунок протектора, крупные шашки и приличное расстояние между ними. Идеальны для легкого бездорожья, неубиваемые, крепчайшая боковина. В глине, конечно же, замылится, это все-таки не чистая грязевуха. Очень много положительных отзывов — народ катает по 70 тысяч км, шина истирается достаточно медленно. Именно поэтому многие её и ставят — хватает надолго, по трассе отлично, по грунтовкам и полям — отлично, легкое бездорожье — замечательно. Зимой использовать не стоит, даже в ноль дубеет и становится пласстмассовой. В этой плане Ханкук на порядок круче. А вот по проходимости Бридж ничуть не уступает, тащит по грязи до последнего. Для АТ-резины результат просто шикарный.

Cooper Discoverer A/T3

Недешевая, но реально стоящая резина. Видел вживую один раз и как она ехала по грязи — это было круто, создалось впечатление, что на Шниве установлена была чисто грязевая резина, ибо Нивка перла как танк. Резина премиум-класса, стоит дорого, но хватает её сезонов на 4-5 и не важно сколько по асфальту вы проедете. По трассе точится минимально, хотя резина мягкая, вот что значит качественный импорт. Найти в продаже бывает непросто в нужных размерах. Из АТ-шке это однозначно в топ-3 по своим характеристикам. Супер резина.

Все эти 8 моделей можно смело брать и ставить на Ниву Шевроле, есть нужные размеры — 215/75/R15, 205/75/R15 или 205/70/R15, некоторые модели есть и в 16-ом диаметре. Оставляйте в комментах свои отзывы по моделям шин, рекомендуйте еще что-нибудь со своего опыта.

Какие размеры колес ставить на Ниву, рекомендуемые и подходящие

Большой популярностью пользуется у автолюбителей России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за рубеж. Ее положительные качества уже давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками. К каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартным размером колеса считается R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно также устанавливать и другие модели, отличающиеся меньшим габаритом – R15. Они очень востребованы в гористых районах.

Резина характеризуется большой толщиной, поэтому не происходит повреждения диска. Покрышки отлично амортизируют, когда машина двигается по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно устанавливать диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Можно также устанавливать колеса с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно устанавливать колеса большого радиуса, но чтобы не было касания подкрылков, необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель, выпускаемая в нескольких вариантах. Габариты остались неизменными. Точно так же, как и у обычной Нивы, используются колеса R16. Основным считается 185 / 75 / R16.

Для облегчения выбора размера колес для Нивы Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, крепление которых осуществляется пятью болтами.

• Диаметр окружности – 139,7 мм;
• Болты М12х1,25 мм;
• Вылет ЕТ58;
• Диаметр отверстия ступицы – 98,5 мм.

Безусловно, на автомобиль можно устанавливать и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартным размером колеса на этот автомобиль считается R15. В основном устанавливают литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, более перспективно устанавливать колеса большего диаметра – 16-17.

Надо сказать, что их установка потребует проведения дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется выполнить установку специальных проставок. Потребуется также несколько изменить конструкцию ходовой части.

Маркировка колес может иметь несколько буквенных и цифровых обозначений. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Ниву, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.

J – тип обода и вид его профиля,

6,5 – его высота,

16Н2 – монтажный диаметр, равный 16 дюймам,

Н2 – кол-во выступов, предупреждающих сползание резины,

PCD – английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 – количество крепежных отверстий,

139,7 – диаметр их расположения,

ЕТ – показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA – параметр центровочного отверстия.

2QuickNovas.com — ’62-’67 Nova Tire Fitment

’62 -’67 Nova Tire Fitment

Общая информация

Задний

Дэвид Шипман сказал, что диагональные слои G60-14 подходят для его задней части 64-го года назад. 70-е годы. Они были установлены на Pontiac Rally 14×7 и отлично подошли. Он считает, что на колесах было 4.5 дюймов назад, но он не совсем Конечно. G60-14 примерно такой же, как 235 / 60-14.

Уэс сказал, что 205 / 65-15s подходят к передней части его хардтопа ’62 400 на 15×6 без трения, и сзади у него 255 / 65-15s, трения там тоже нет.

Другой источник сказал, что он поместил 29,5-9,0 / 15 морщин Микки Томпсона на спину. его ’66 Nova и никаких проблем не обнаружил.

Еще один источник сообщил, что 245 / 60-15 без проблем поместятся на заднюю часть его 67-го.

Еще один человек написал мне по электронной почте, что у него есть немодифицированный 62-й год с двигателями 165-15 спереди и 255 / 60-15с на 15х7 с переворотом 4,5 дюйма сзади, и они совсем не трутся.

Передняя

15×3,5 с 165R15 подходит без трения.

15×5 с зазором 3,5 дюйма и посадками 185 / 65-15

185 / 70-14 на стоковых колесах (14×5,5) подходит, но выглядит слишком коротким

215 / 75-14 не работают на моделях 62-65 с штатными колесами 14×5.Фронты немного потрите проем переднего колеса. Они были слишком высокими и плохо выглядели.

Дополнительная общая информация

• шина 165/15 на колесе 15×3,5 не подходит для передней части колеса 62-65 годов.
• Шина 165/15 на колесо 15×3,5 подойдет к передней части колеса 66-67 годов, но будет слегка натирать
• Шина 135/15 на колесе 15×3,5 подходит для передней части автомобиля 62-65 годов выпуска.
• Ролик влияет на клиренс передних шин
• 225 / 70-15 на 4.5 дюймов с отступом 15×7 подойдут к задней части модели 62-65 годов.
• 235 / 60-15 также должны подойти, но Том не проверял это
• 26×10,5 на колесе 15×7 с зазором 4,5 дюйма подходит для Tom’s ’66 после перемещения пружин внутрь
• на любом поколении вы можете получить около трех дюймов зазора в шинах, перемещая пружины внутри и с использованием должным образом отведенных назад колес

Конкретные примеры

1962

1963

Новая информация: Майк совершенно уверен, что он сможет разместить около 315/35 на задней части своего 63-го! Теперь имейте в виду, что этот автомобиль далеко не серийный, и его выводы могут не относиться к вашему конкретному проекту, но тем не менее они интересны. Он поместил туда 285/40 с зазором в пару дюймов.

Майк предлагает сохранить ширину передних колес 7 дюймов с передними подрамниками с прямыми направляющими. Направляющие входят в комплекты таких компаний, как TCI и C.A. Chassisworks может вместить 8-дюймовые колеса спереди. Кроме того, у Майка есть довольно твердое мнение о переднем зажиме Martz, который он использовал на своем 63-м году. Если вы рассматриваете его, я настоятельно рекомендую вам связаться с ним и спросить об этом. Нажмите здесь отправить Майку электронное письмо.

1963

1963

1964

1964

Уэйн недавно прислал мне новую информацию. Сейчас у него 225 / 60-14s на всех четырех поворотах с одинаковыми колесами. как прежде. При первой установке передние панели имели небольшое натяжение, и необходимо было откатить кромку крыла. немного вверх у бампера.

После замены шин Уэйн добавил передние дисковые тормоза и выбрал комбинацию 355 / TH700, что вызвало больше проблемы с зазором из-за того, что диски выталкивают колеса дальше, чем барабаны, а также из-за добавлен вес небольшого блока.
Вот недавняя фотография:

1964

Впереди у него есть кастомная адаптация тормозов ранних Camaro. Колесные проемы были переконтурировали (хотя сложно сказать), чтобы шины не протирались.

Это единственное изображение, которое у нас есть на данный момент, он надеется вскоре сделать еще несколько доступных.

Раньше у Glyn были шины 235 / 60-14 на колесах 14×6, которые хорошо сидели, и это было раньше. массаж внутреннего крыла.

1964

1964

Марк недавно перешел на шины 235 / 60-15 на тех же колесах, поскольку 255-е немного жесткие. найти иногда. На этот раз он поехал с некоторыми Йокогамами. См. Фото ниже.

Пружина универсала немного отличается от седанов и хардтопов, но информация должна быть применима, по большей части.

1964

1965

1965

1965

1965

1965

1965

1966

1966

Теперь, когда у него есть такая установка, он думает, что он, вероятно, тоже мог бы пойти с 255-ю.Хороший.

1966

1966

1967

1967

1967

Никакого трения нет, хотя довольно близко.

1967

Впереди у него 205-70-15s на 15x6s, но он не уверен в обратном интервале. Он вернется ко мне с информация, и я отправлю ее как можно скорее. Он также надеется вскоре получить несколько фотографий.

1967

© 2020 Брюс Джонсон и Крейг Ватсон

1964-1965 nova какого размера диски — Винтаж Chevrolet Club

Big Tire Tech: как набить заднюю часть автомобиля большими шинами

Шины с большой задней частью всегда были отличительным признаком того, что вы любите грунт.

В некоторых автомобилях легко заполнить заднюю часть резиной, не прибегая к реконструктивной хирургии (ванны, подвижные пружины, подвижные рельсы рамы и т. Д.). В других случаях это не так. Хорошим примером автомобиля с ограничениями по колесам является Chevy Nova 1970 года выпуска , показанная на прилагаемых фотографиях. Конечно, большая резина могла бы поместиться, если бы колесные арки были вырезаны, но также возможно получить большие шины под спиной без каких-либо серьезных проблем. Вам просто нужно определить, сколько «шины» действительно может поместиться в существующей колесной арке, не создавая помех внутри или на кромке.

Важным фактором при использовании более крупных шин является получение правильных колес с обратным пространством. Summit Racing предлагает 117000 различных колесных артикулов. У вас есть много вариантов, но вы должны сделать это правильно с первого раза, поскольку большинство магазинов просто не примут обмен, если колеса показывают какие-либо признаки установки (, можете ли вы их винить? ).

Начнем сверху.

Колеса доступны в широком диапазоне размеров. Например, вы можете приобрести колесо размером 15 x 8 дюймов с зазором от двух до пяти с лишним дюймов.Это означает, что шину можно либо заправить в нишу стандартного колеса вашего автомобиля (что хорошо), либо вам придется поднять машину домкратом и позволить ей болтаться на ветру. А это не очень хорошо.

Есть десятки способов определить размеры заднего колеса, но ниже приводится простой способ выяснить это с помощью обычных ручных инструментов . Мы также расскажем вам о специальном инструменте, который в значительной степени делает все, когда дело доходит до определения обратного пространства. Вот как работает обычная система ручных инструментов:

1. Зажмите линейку (в данном случае плотницкий уровень) на тормозном барабане и снимите измерения от монтажной поверхности тормозного барабана до различных мест на внутренней колесной арке. Заодно снимите мерки от тормозного барабана до внешнего корпуса (скорее всего, кромки арки). Начните с горизонтального положения, как показано здесь.

2. Никогда не зажимайте осевой привод в барабане. Приподнятая кромка регистра искажает размеры.

3. Повторите процесс с внутренними и внешними измерениями по горизонтали, 90 и 45 градусов спереди и сзади от центра. Перейдите на другую сторону машины и начните все сначала. Почему? Простой. Большинство автомобилей различаются по габаритам от стороны к стороне. Это может быть увеличение производственных допусков. Это могло быть место, где к корпусу приваривались пружинные насадки и так далее. Суть в том, что вы обязательно должны измерить обе стороны.

Гораздо проще, если у вас есть визуализация, с которой можно работать, отслеживая размеры и, в конечном итоге, выясняя, что будет работать с вашей машиной.Лучше всего сделать чертежи с обеих сторон автомобиля и иметь один чертеж для внутренней части (поверхность крепления тормозного барабана к внутренней колесной арке), а другой — для внешней стороны (поверхность крепления тормозного барабана к внешней кромке колесной арки).

Вот как выглядят наши «иллюстрации» (, мы слегка употребляем термин «иллюстрации»! ):

На рисунках выше вы заметите, что мы потратили время, чтобы добавить задний амортизатор. У этой Nova амортизатор в месте приклада является первой точкой контакта внутри колесной арки.Мы измерили расстояние от амортизатора до поверхности крепления барабана в двух точках. Меньшее из двух не будет иметь большого значения.

Зазор становится меньше, когда возникает выпуклость шины (подробнее ниже). Замерили расстояние между передней и задней кромками колесных арок. На некоторых автомобилях, если диаметр шины слишком большой, это первая точка столкновения. В нашем образце Nova это расстояние довольно велико, и для уличной шины это не имеет значения.

Выпуклость шины — важный компонент измерения колес и шин, и вот как с этим бороться:

Каждый производитель печатает размер максимального поперечного сечения шины, а Summit Racing перечисляет их (если возможно) для каждой проданной шины.Например, радиальный тормоз M&H Racemaster P275-60R-15 имеет размер поперечного сечения 10,90 дюйма при установке на рекомендованное колесо размером 15 x 8 дюймов. Если взять в качестве примера 5-дюймовое колесо с обратным пространством, 62,5 процента шины находится на задней стороне.

Это простая математика: 5-дюймовый отступ, разделенный на 8-дюймовую ширину колеса, умноженный на 100, дает 62,5 процента. Возьмите 62,5 процента поперечного сечения 10,90 дюйма, и вы получите 6,815 дюйма выпуклости шины на внутренней стороне при установке на 5-дюймовое заднее пространство и 8-дюймовое колесо.Остается 37,5% от общего объема снаружи, что составляет 4,0875 дюйма. Затем вы можете использовать эти размеры, чтобы выяснить, где шина может или не может касаться колесной арки вашего автомобиля. Вот еще одна из наших приблизительных иллюстраций, показывающая, как мы придумали три возможных комбинации для нашего образца автомобиля.

Для нашей комбинации мы колебались между 5-дюймовым обратным пространством и 5 1/8-дюймовым обратным пространством. В конечном итоге мы остановились на 5-дюймовом колесе с задним пространством.Если есть точка вмешательства, первое контактное лицо будет здесь:

Если это мешает, решение состоит в том, чтобы заменить этот болт класса 8 на нижней опоре амортизатора на шпильку амортизатора. Шпильку амортизатора можно согнуть на несколько градусов, что позволит эффективно повернуть амортизатор от колеса. Вы не можете зайти слишком далеко, потому что в таких автомобилях, как эта Nova, для верхнего крепления амортизатора используется стяжка с двумя болтами, что может привести к заеданию амортизатора.

Как видите, это довольно простой способ проверить размеры колеса.

Но подождите!

Помните, мы говорили, что есть другой метод? Инструмент для установки колес и шин Percy WheelRite (слева) прикручивается болтами к ступице вашего автомобиля, чтобы имитировать расположение болтов, диаметр колеса, ширину колеса, заднее расстояние, а также профиль шины. Система WheelRite позволяет моделировать колеса и шины различных размеров на автомобиле. Он разработан для наиболее распространенных конфигураций крепления колесных болтов с 4 или 5 проушинами и подходит для колес шириной от 6 до 11 1/8 дюйма и шин от 15 до 30 дюймов.Максимальное расстояние, которое он может измерить, составляет 10 ½ дюймов. Это отличный инструмент, которым достаточно легко пользоваться.

Как видите, набить задние крылья большой резиной — не такая уж и сложная задача. Только не забудьте дважды измерить, прежде чем заказывать колеса и шины. Вы не пожалеете!

Дешевые диски для колесных дисков CHEVY NOVA на сайте Rideonrims.com

Знаете ли вы, что у нас есть дешевые колесные диски для CHEVY NOVA 2016, 2017, 2018, 2019? Пакеты дисков по низким ценам для всех легковых и грузовых автомобилей CHEVY NOVA. Дешевые диски, доступное финансирование и множество товаров с БЕСПЛАТНОЙ доставкой.

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ДОСТУПНЫЕ ПАКЕТЫ ДИСКОВ, КОТОРЫЕ НЕ РАЗБИРАЮТ ВАШ БАНК!

Когда дело доходит до нестандартных колес и шин для автомобилей CHEVY NOVA, существует множество вариантов. Какими бы ни были ваши потребности в вождении, ваша NOVA будет выглядеть намного лучше с нестандартными колесами и шинами, которые вы найдете в нашем ассортименте. Rideonrims.com — ваш лучший выбор, когда дело доходит до улучшения впечатляющих характеристик вашего CHEVY NOVA.

Купите комплект колес и шин у нас сегодня и сэкономьте деньги и время. Обязательно поищите купоны на скидку в корзине, прежде чем оформить заказ.

Все стили колес, доступные в настоящее время на вторичном рынке, такие как: 5-спицевые диски, 6-спицевые диски, многоспицевые диски, нестандартные диски, анфас, мускулистые диски, внедорожные диски, копии и стиль грузовика все диски доступны в одном месте.

При покупке кастомных дисков и шин в Rideonrims.Com вы покупаете у лучших. Мы предлагаем более 60 000 комплектов колесных дисков и размеров от 15-дюймовых до 28-дюймовых колесных дисков. Купите комплект колес и шин CHEVYNOVA на сайте Rideonrims.com. У нас есть диски, идеально подходящие для вашего бюджета. Наша политика гарантии установки проста и удобна, а наша служба поддержки клиентов находится в США и готова квалифицированно ответить на ваши вопросы о колесах и шинах. 888-220-0484.

Посетите наш мир колесных дисков и измените внешний вид своих 1988, 1987, 1986, 1985, 1984, 1983, 1982, 1981, 1980, 1979, 1978, 1977, 1976, 1975, 1974, 1973, 1972, Автомобиль CHEVY NOVA 1971, 1970, 1969, 1968, 1967, 1966, 1965, 1964, 1963, 1962 годов раз и навсегда.Ваш автомобиль — это ваша страсть, улучшайте ее. Прекрасно себя чувствую.

НАБОРЫ КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ 15 ДЮЙМОВ, НАБОРЫ КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ 16 ДЮЙМОВ, НАБОРЫ КОЛЕС НА 17 ДЮЙМОВ, НАБОРЫ КОЛЕС 18 ДЮЙМОВ, НАБОРЫ КОЛЕС 19 ДЮЙМОВ, НАБОРЫ КОЛЕС 20 ДЮЙМОВ, НАБОРЫ КОЛЕС 22 ДЮЙМОВ, ПАКЕТЫ КОЛЕС НА 24 ДЮЙМА, НАБОР КОЛЕС 28 ДЮЙМОВ ПАКЕТЫ,

Запчасти для Chevrolet Chevy II Nova 1964 | Колесо и шина | Колеса

Добро пожаловать в Classic Industries ^® v6.3

Первый выбор Америки в области восстановления
и Performance Parts and Accessories

Выберите год Все Years1213213413613819314214414614819415219531954195519561957195819519611962196319641965196619671968196197119721973197419751976197719781971981198219831984198519861987198819891911931951996199719981992001200220032004200520062007200820020112012201320142015201620172018

Выберите Make Все марки

Выбрать модель Все модели

Classic Industries предлагает широкий выбор колес для вашего Chevrolet Chevy II Nova 1964 года выпуска.Classic Industries предлагает диски для вторичного рынка Chevrolet Chevy II Nova 1964 года и оригинальные диски Chevrolet Chevy II Nova 1964 года выпуска.

Полученные результаты: 394

Перейти на страницу: 12345678121314151617181920

из 20

Результатов на странице: 204060

• Это специальное декоративное кольцо было разработано для дополнительного 5-спицевого колеса на моделях 1970-81 Z / 28.В отличие от обычного декоративного кольца Rally, это кольцо особого стиля подходит только для 5-спицевого дизайна. Изготовлено по точному …

• С помощью этой прочной стойки для шин вы можете с гордостью продемонстрировать любое колесо.Каждая стойка с глянцевой хромированной отделкой вмещает в общей сложности 3 колеса. Разместите его на виду, чтобы улучшить свои продукты. Отлично подходит для любого гаража и позволяет …

• Предлагаемый рядом автомобильных линеек, Magnum 500 является одним из самых любимых колес OEM-стиля в мире маслкаров.Это сменное колесо в стиле «Magnum 500» для моделей с расположением выступов 5 x 4-1 / 2 дюйма имеет хромированное покрытие …

• Предлагаемый рядом автомобильных линеек, Magnum 500 является одним из самых любимых колес OEM-стиля в мире маслкаров.Это сменное колесо в стиле «Magnum 500» для моделей Dodge и Plymouth 1967-68 годов с выступом 5 x 4-1 / 2 дюйма …

• Предлагаемый рядом автомобильных линеек, Magnum 500 является одним из самых любимых колес OEM-стиля в мире маслкаров.Это сменное колесо в стиле «Magnum 500» для моделей с расположением выступов 5 x 4-1 / 2 дюйма имеет хромированное покрытие …

• Непревзойденный ностальгический руль, хромированный смузи не похож ни на один другой.Его часто используют с белыми стенами и младенцами. Хромированная центральная крышка в виде луны входит в комплект каждого колеса, но если проявить немного изобретательности, это колесо …

• Это легкосплавное колесо Torq-Thrust D классического дизайна от American Racing Wheels появилось на сцене еще в 1965 году и стало самым известным нестандартным колесом всех времен.Цельный дизайн с 5 спицами — вечная классика. Получить …

• Подобна хромированной гайке репродукции, эта гайка сменного типа внешне похожа на внешний вид, но более экономична.Он имеет более закругленный край на колпачке и имеет высоту 1–3 / 8 дюйма. Включает набор из 5 предметов для …

• Это легкосплавное колесо Torq-Thrust D классического дизайна от American Racing Wheels появилось на сцене еще в 1965 году и стало самым известным нестандартным колесом всех времен.Цельный дизайн с 5 спицами — вечная классика. Получить …

• Это легкосплавное колесо Torq-Thrust D классического дизайна от American Racing Wheels появилось на сцене еще в 1965 году и стало самым известным нестандартным колесом всех времен.Цельный дизайн с 5 спицами — вечная классика. Получить …

• Линия S / S, известная как Original Muscle Car Wheel, является нашей самой популярной колесной конструкцией по индивидуальному заказу. С момента создания Роем Рихтером в 1960-х годах его культовый стиль произвел революцию в колесной индустрии.Эти уникальные, неподвластные времени колеса …

• Предлагаемый рядом автомобильных линеек, Magnum 500 является одним из самых любимых колес OEM-стиля в мире маслкаров. Это сменное колесо в стиле «Magnum 500» имеет хромированную поверхность с черными прорезями и…

• Колесо Cragar S / S было впервые представлено в 1964 году. К 1974 году Cragar S / S стало одним из самых популярных колес в эпоху маслкаров. Это колесо теперь снова в моде среди энтузиастов маслкаров, которые предпочитают нестандартный внешний вид…

• Получите классический вид стальных колес Magnum SS, представленных на различных моделях GM, в виде легкого 15-дюймового полированного сплава! Это колесо имеет отполированную поверхность с 5 спицами и обод с контрастной черной краской в ​​центре.Включает …

• Добавьте классический дизайн колеса Camaro IROC 1985-87 гг. В свой классический автомобиль или грузовик. Это цельный легкосплавный диск с обработанной поверхностью и глянцевыми черными вставками.Включает центральную крышку (эмблема продается отдельно). …

• Получите классический вид стальных колес Magnum SS, представленных на различных моделях GM, в виде легкого 15-дюймового полированного сплава! Это колесо имеет отполированную поверхность с 5 спицами и обод с контрастной черной краской в ​​центре.Включает …

• Получите классический вид стальных колес Magnum SS, представленных на различных моделях GM, в виде легкого 15-дюймового полированного сплава! Это колесо имеет отполированную поверхность с 5 спицами и обод с контрастной черной краской в ​​центре.Включает …

• Получите классический вид стальных колес Magnum SS, представленных на различных моделях GM, в виде легкого 15-дюймового полированного сплава! Это колесо имеет отполированную поверхность с 5 спицами и обод с контрастной черной краской в ​​центре.Включает …

• Получите классический вид стальных колес Magnum SS, представленных на различных моделях GM, в виде легкого 15-дюймового полированного сплава! Это колесо имеет отполированную поверхность с 5 спицами и обод с контрастной черной краской в ​​центре.Включает …