Разное

Размер дисков на ваз на 14: Диски на ваз 2114: выбор, размер, разболтовка

Содержание

Как размеры дисков на ВАЗ 2114, маркировка, виды, лучшие

На автомобиль Лада ВАЗ 2114 подойдут диски нескольких размеров. Штатные диски с завода идут штампованными. В зависимости от манеры вождения и качества дорожного покрытия колесные диски приходится менять кому-то раз в год, кому-то раз в 3 года, кто-то сразу после покупки новой четырки меняет диски на литье. Штампованные стандартные диски мягкие и часто мнутся при ударах на большой скорости.

Содержание статьи:

  1. Заводские варианты.
  2. Расчет и индексы.
  3. Диски.
  4. Видео.

 

Заводские штатные варианты

На вазовском конвейере на модель ВАЗ 2114 устанавливаются штамповку диаметром 13 дюймов (1 дюйм — это 2,5 сантиметра). Шины устанавливают, как правило, не дорогие, с высоким профилем.

Для любителей тюнинга с таким базовым вариантом есть над чем поработать, потому что есть куда изменять диаметры дисков и высоту профиля резины. Одним из вариантов тюнинга ВАЗ 2114 является установка дисков с максимально подходящим диаметром дисков и минимальной высотой профиля резины.

На ВАЗ 2114 можно поставить диски диаметром 15″, но придется ставить низкопрофильную резину и, можно поставить диски 14″ (14 дюймовые) и шириной посадки покрышки от 5″ до 6″.  Это однозначно написано в паспорте ЛАДА ВАЗ 2114.

 

Какую резину можно установить на диски 14″

Для таких дисков подойдет резина только двух маркировок:

  1. 185/60 R14. Этот размер предпочтительнее.
  2. 175/65 R14.

Замена предусмотренных заводом-изготовителем стандартных дисков на 15-ти дюймовые могут помешать пройти тех осмотр. Потому что в паспорте машины указано, что не рекомендуется для этого авто устанавливать широкие диски. Вот так выглядит четырка с колесами на 15.

 

Расчет, индекс, шифр, маркировка

Мало кто разбирается в шифрах и маркировках. Так, например, обозначение латинской буквой R означает радиальная, а цифра, которая выбита после R, означает диаметр диска.Расчет параметров дисков и резины можно сделать своими руками, вернее своей головой.

Начнем расшифровку маркировки покрышки. Например, возьмем заводское обозначения шин для ВАЗ 2114 — 175/70 R13:
  • 175 — это ширина в миллиметрах;
  • 70 — высота профиля резины по отношению к ширине в процентах;
  • R13 — тип шины — радиальная, а 13 — это диаметр в дюймах.

Кто хочет научиться делать дрифт на переднем приводе летом, не забудьте подготовить автомобиль: вперед широкие шины, назад узкие.

 

Расчет высоты профиля резины

Чтобы вычислить высоту профиля резины, надо умножить 175 мм на 0,7 (это 70 % поделенные на 100). Высота профиля получается 122,5 мм.

Расшифровку ВИН кода автомобиля можно сделать самому, а можно воспользоваться интернет сервисами.

Расчет диаметра (перевод из дюймов в см или мм)

Чтобы узнать, сколько сантиметром в диаметре составляет диск, надо умножить 13″ на 2,54 см = 33 см = 330 мм.

 

Расчет полного диаметра колеса (диск + резина)

122,5 + 330 = 452,5 мм. Это заводской размер для «четырки».

 

Рекомендуемые размеры дисков для ВАЗ 2114 — это R13 и R14.

В паспорте автомашины указаны, диски каких размеров можно устанавливать на данную модель. Это: R13, R14.

Если установить 15 дюймовые диски на эту машину и резину не низко профильную, то на кочках при амортизации протекторы резины будут задевать подкрылки или сами крылья.

Если все же решили поставить диски R15, то шины надо выбрать такие:
  • 185/55 R15;
  • 190/50 R15 (это вариант надо проверить, по ширине подойдет или нет).

 

Классификация дисков по методу изготовления:
      1. Штампованные. Самый простой и распространенный способ изготовления колесных дисков. Стальной лист штампуют прессом заданной формой. Отсюда и название «штамповка». Самый дешевый способ изготовления деталей различных форм. Их можно также улучшить методом покраски. Например так:Или так:
          • Плюсы штампованных дисков:
            • Мягкие, имеют свойство пластично деформироваться. Не лопаются при сильном ударе.
            • Ремонтнопригодны. Так как они не трескаются, их можно выпрямить до первоначальной формы.
      2. Литые. Изготавливают методом литья.
            • Плюсы литых дисков:
              • небольшой вес;
              • незначительно, но уменьшают расход топлива;
              • дольше сохраняют шины;
              • многообразие форм, что делает их популярными среди любителей тюнингованных автомобилей.
            • Недостатки:
              • высокая стоимость;
              • хрупкость — при резких сильных ударах такие диски лопаются.
      3. Кованые. Изготавливаются методом ковки. А это Лада Приора с коваными белыми дисками.Имеют все плюсы штампованных и литых дисков. Имеют один мину — очень высокая цена. Кованые диски изготавливает компания ВСМПО.

 

 

Видео

Красивые диски для ВАЗ 2114.

В этом видео подборка литых дисков для автомобилей ВАЗ.

Топ 10 советов по выбору колесных автомобильных дисков.

В этом видео показывается, как влияет размер дисков на расход топлива на примере автомобиля Subaru Legacy 2.0R AT (Субару Легаси).

Как выбрать шины.

Поделитесь опытом, кто какие диски ставил и каков результат.

Автор публикации

15 Комментарии: 25Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016

Диски и шины для ВАЗ 2114

На этой странице нашего интернет-магазина Вашему вниманию представлен список допустимых типоразмеров шин для ВАЗ 2114. Чтобы узнать подходящие типоразмеры шин для Вашего автомобиля, Вам требуется в выпадающем списке выбрать год выпуска автомобиля и его модификацию. Весь ассортимент и цены на автомобильные шины, например, в заводском размере 175/70 R13, Вы можете узнать, сделав переход по соответсвующей ссылке. ВАЗ кроме заводских размеров шин, допускает варианты замены: 185/60 R14.

Если Вы выбрали подходящий типоразмер и модель шины, Вам остается подобрать колёсные диски для ВАЗ 110 в подходящем шине размере. Размеры дисков для ВАЗ 2114 так же представлены как заводские, варианты замены или тюнинг. Необходимо помнить, что посадочный радиус выбранной Вами шины должен соответствовать радиусу диска. Полный перечень подходящих дисков и цены на них вы можете узнать выполнив переход по соответсвующей ссылке из таблицы с типоразмерами, благодаря этому подобрать колеса в нашем интернет-магазине не составит для Вас никакого труда. Если же у Вас возникли какие-либо вопросы при подборе колёс для Вашего автомобиля ВАЗ 110, Вы можете задать их нашим консультантам по многоканальному телефону в Петербурге 8 (812) 309-53-25.

Для ВАЗ 110 производителем предусмотрен вариант тюнинга. Для дисков это типоразмеры: 6.5x15 ET 35, 6.5x16 ET 35. Для шин это типоразмеры: 195/50 R15, 195/45 R16. Это дает Вам отличную возможность подчеркнуть индивидуальность Вашего автомобиля и представить его в более выгодном виде.

Хотим обратить Ваше внимание на тот факт, что установку колёс для ВАЗ 2114 необходимо выполнять в сертифицированных шиномонтажных центрах. Только в этом случае Вы можете быть уверены на все сто процентов в правильности выполнения шиномонтажных работ. Также помните, что новые колёса для ВАЗ 110 необходимо обкатывать, а после пробега 100 – 150 км требуется проверить момент затяжки болтов. С условиями оплаты и доставки Вы можете ознакомиться в разделе "Покупателю" нашего интернет-магазина.

Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTagazToyotaVolkswagenVolvoZAZВАЗГАЗТаГАЗУАЗВыберите модель1101111 Oka4X4ClassicsGrantaKalinaPrioraSamaraЛаргусВыберите год выпуска1996199719981999200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014Выберите модификацию1.5i1.6i1.6i 16кл

какого размера шины подходят на ВАЗ 2114, зимняя резина

Выбрать правильный размер колес для ВАЗ-2114 — несложная задача. Заводские параметры соответствуют всего двум размерам: на 13 и 14 дюймов, поэтому проблем с выбором не предвидится. Автомобиль выпускался в типах кузова хэтчбек с тремя или пятью дверями и комплектовался как литыми легкосплавными изделиями, так и стальными, произведенными методом штамповки.

Колеса на ВАЗ-2114 важно выбрать правильно. Данная модель отечественного концерна получила очень широкое распространение и популярность. В связи с этим выбрать колеса для нее не составит проблем, благодаря тому, что огромное число производителей, в основном отечественных, выпускают изделия специально для модельного ряда концерна.

Зимняя резина на ВАЗ-2114 на 14 дюймов

Размеры колес для машины

Выпускаемый с 2001 года, автомобиль пришел на замену легендарной вазовской классике. Сразу получил очень большую популярность на просторах не только России, но и множества соседних стран. С 2013 года уже снят с производства, ему на замену пришли более современные модели «Лада Веста», «Ларгус» и «Гранта».

На сегодняшний день на полках автомагазинов представлен очень широкий ассортимент колесных дисков и покрышек на транспортное средство. В качестве тюнинга представлено огромное количество различных компонентов. Это касается как любых деталей экстерьера, так и колес, которые производятся множеством способов, а также имеют всевозможные характеристики, размеры и параметры.

Владельцы этого отечественного автомобиля постоянно сталкиваются с необходимостью замены резины перед наступлением определенного времени года. В таком случае приходится выбирать из множества вариантов представленной продукции. Это могут быть как товары известных и дорогих брендов, так и модели подешевле. Ценовая категория также различается кардинально и зависит от качества, размера и известности торговой марки.

Важно!

Выбор размерности шин для ВАЗ-2114 зависит только от предпочтений владельца автомобиля.

Необходимо учитывать, что даже автошины очень дорогих производителей могут быть абсолютно бесполезными при их некорректной эксплуатации. Очень важно подбирать шины и диски только с правильными размерами и постоянно следить за их нормальным состоянием.

Стоит также отметить, что от качественного выбора покрышек зависит безопасность водителя и пассажиров, а также пешеходов. В сложных погодных условиях на скользком дорожном покрытии шины должны вести себя предсказуемо и правильно. Кроме этого, они оказывают огромное влияние на уровень износа деталей ходовой части, управляемость, динамические качества, тормоза. Размер резины на ВАЗ-2114, который рекомендован производителем, также не рекомендуется сильно превышать, потому что это скажется на комфорте и повысит показатели расхода топлива.

Размер шин на ВАЗ-2114, диаметр 15 дюймов

Как выбрать подходящий размер

Чтобы максимально правильно подобрать изделия по размерности, необходимо знать, какой размер шин подходит на ВАЗ-2114 из всех представленных. Важно сразу уточнить, что наиболее подходящие шины обязательно должны соответствовать рекомендуемым производителем.

Это связано с тем, что перед выпуском транспортного средства в продажу на заводе производится тестирование автомобиля в различных условиях на шинах всевозможных размеров. После этого подбиваются результаты и подбираются наиболее подходящие и оптимальные по размерности покрышки. Это касается любой модели концерна «АвтоВАЗ», а также любого другого автозавода.

Однозначно невозможно назвать наиболее удачный размер колес для машины. Выбор размера зависит только от предпочтений водителя. 13-дюймовые колеса будут немного мягче, чем 14-дюймовые. Однако визуально наиболее эффектно смотрятся диски и шины с размером R15 или больше.

Обратите внимание!

Шины с диаметром, превышающим 14 дюймов, для ВАЗ-2114 становятся все менее комфортными для ежедневной эксплуатации.

Зимние шины на ВАЗ-2114

Для наиболее оптимального и правильного выбора зимней резины на 2114 важно знать, в чем состоят основные отличия, а также какие типы резины бывают. По сезонности шины делятся на:

  • зимние;
  • летние;
  • универсальные или всесезонные.

Обратите внимание!

Универсальные шины могут производиться специально для использования в странах с определенным типом климата: теплым или холодным.

Их физические свойства и химический состав кардинально разный. Покрышки для теплых стран не подходят для применения в условиях российских зим, поскольку температура в это время гораздо ниже дозволенной изготовителем. Для езды в России лучше устанавливать шины, предназначенные для эксплуатации в странах с умеренными климатическими условиями.

Важным критерием при выборе является тот фактор, что покрышки для лета и зимы имеют совершенно различный химический состав, который создается специально для конкретного сезона. При повышении средней температуры на улице выше пяти градусов зимние шины становятся очень мягкими, сильнее изнашиваются и совсем не эффективны. Летние при пониженной температуре очень сильно твердеют. Правильный подбор покрышек под определенный сезон имеет первоочередное значение.

ВАЗ-2114 – переднее колесо ушло назад

Необходимо знать основные отличия в зимних шинах, которые делятся на три типа и имеют различный рисунок протектора:

  • Предназначенные для эксплуатации в несложных зимних условиях. Распространено другое название — европейские. Подобный тип резины может использоваться в различных условиях: как снег, так и лед. Протектор имеет рисунок в виде «елки»;
  • Предназначенные для эксплуатации в тяжелую зиму. В некоторых источниках называются скандинавскими. Предназначены для использования в очень холодных условиях с частыми осадками. Протектор у них имеет рисунок в виде симметричных ромбов, которые расположены в шахматном порядке;
  • Шипованные шины. Придают автомобилю наибольшую эффективность при эксплуатации в гололед. Отличаются вставленными в протектор металлическими шипами.

Размерность

На ВАЗ-2114 возможна установка покрышек таких размеров:

  • 175/70 R13;
  • 175/65 R14;
  • 185/60 R14;
  • 195/50 R15;
  • 205/45 R16.

Одним из наиболее распространенных являются именно колеса диаметром R14. В таком случае лучше всего подойдет резина с размерами 175/65 или 185/60.

Колеса для популярной модели ВАЗ-2114 в оригинальном исполнении устанавливаются в двух размерах — 13 и 14 дюймов. При желании улучшить внешний вид можно установить диски и шины повышенных размеров R15 или R16.

штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо

Автомобили ВАЗ-2115 различных модификаций выпускались с 1997 по 2013 год. С заводского конвейера модели сходили со штатными дисками в размерах R13 и R14.

Именно на таких колесах машина отличается наилучшей управляемостью.

К сожалению, их внешний вид довольно-таки посредственный, поэтому большинство владельцев ВАЗ 2115 сразу же после покупки автомобиля приступают к выбору более привлекательных дисков.

Возможные варианты дисков

При выборе того или иного диска следует сразу обратить внимание на 3 основных параметра:

  • Количество отверстий для болтов.
  • Диаметр центрального отверстия.
  • Вылет диска.

Эти три фактора обеспечат длительную эксплуатацию дисков даже в условиях интенсивных нагрузок. Также многие автолюбители считают, что большой размер дисков, например R15, смотрятся на ВАЗ-2115 немного получше. Но замену дисков на такие размеры следует осуществлять только при условии проведения спортивного тюнинга, так как в этом случае производится замена тормозной системы.

Без данного действия низкий профиль не позволит прикрутить колеса такого радиуса. Чтобы автомобиль отвечал всем техническим и визуальным параметрам, следует внимательно ознакомиться с информацией производителя и следовать рекомендациям по установке шин. В противном случае у автомобиля увеличится тормозной путь, возрастет радиус разворота, снизится безопасность при езде, подвеска будет работать в полсилы и в разы увеличится расход топлива.

Основные характеристики штатных дисков

Как уже говорилось выше, диаметр штатных штампованных стальных дисков на ВАЗ-2115 составляет 13 и 14 дюймов. Каждый из данных размеров имеет свои характеристики, касательно вылета, центрального отверстия, количества болтов и т.д. Все подобные параметры указаны в таблице.

Размер дискаКоличество отверстийДиаметр центр. отверстияВылетДиаметр ступицы
R1354x984058.5
R1454x983758.5

Основные параметры при выборе дисков

При выборе дисков на ВАЗ-2115 необходимо обращать внимание на многие параметры. Для этого следует уметь распознавать маркировку. Как правило, параметры маркировки указываются в стандартной последовательности. Поэтому обозначение символов слева направо выглядит следующим образом:

  • Посадочная ширина обода.
  • Диаметр диска.
  • Сверловка (разболтовка).
  • Диаметр центрального отверстия.

Также встречаются еще некоторые обозначения артикула, считывать которые должен уметь только лишь специалист. Для обычного автомобилиста важны только первые 4 показателя. Приняв во внимание все обозначения, следует приступить к выбору понравившейся модели. Необходимо учитывать модель автомобиля, комплектацию, год выпуска и профиль шины, которая рекомендуется к использованию именно для ВАЗ-2115.

Варианты дисков

Современный рынок дисков для ВАЗ-2115 достаточно обширен и подразумевает разные варианты конструкций и моделей. На данный момент существуют три основные группы дисков:

  • стальные;
  • литые;
  • кованые.

Стальные диски

Как правило, при производстве автомобилей АвтоВАЗ оснащает их именно стальными дисками. Но их вид очень часто смущает автолюбителей, поэтому особой популярностью они не пользуются. Основным плюсом таких дисков является их низкая цена.

Так как штампованные стальные диски стоят очень дешево, но их внешний вид оставляет желать лучшего, появляется необходимость дополнительной покупки пластмассовых или резиновых колпаков. Технические характеристики этих колес поистине великолепны, так как автомобиль на дороге ведет себя уверенно, увеличивается маневренность и снижается тормозной путь.

Выбирать подобные диски следует исходя из технических характеристик и комплектации ВАЗ-2115. Для установки дисков дополнительно не нужно покупать ничего, потому что в комплекте уже присутствуют необходимые болты, гайки и шпильки. Для более презентабельного внешнего вида можно приобрести колпаки.

Литые диски

Для изготовления литых дисков используется легкий сплав с примесями алюминия и магния. Самый большой плюс этих дисков – это их внешний вид. Широкий выбор дизайна позволяет удовлетворить любого автовладельца. Стоимость подобных дисков несколько выше стальных, но гораздо дешевле кованых. Поэтому автолюбители все чаще останавливают свой выбор именно на данных моделях.

Прежде всего, при выборе литых дисков на ВАЗ-2115 сразу стоит обратить внимание на болты. Часто центральное отверстие несколько шире, чем штатные болты. Чтобы не возникло проблем с установкой дисков, необходимо дополнительно приобрести супинатор (проставку).

Выбирать подходящий супинатор легко при учете двух параметров:

  1. Внешний размер должен совпадать с размером центрального отверстия диска.
  2. Внутренний размер должен быть соизмерим со ступицей.

К примеру, центральное отверстие выбранных дисков составляет 67,1 мм, ступица 58,6 мм, следовательно, необходимо приобрести супинатор-проставку размером 67,1-58,6 мм.

Для литых дисков следует покупать болты с меньшими головками, так как обычные болты несколько шире и просто не подойдут под отверстия. В любом специализированном магазине можно найти подходящий вариант для того или иного диска. Учитывая эти нюансы, установка литых дисков не займет особо много времени и сил.

Преимущества литых дисков

Литые диски универсальны и подходят для большинства транспортных средств, в том числе и ВАЗ-2115. Преимущества перед стальными моделями очевидны, так как они:

  • Легче, самоочищаются и не ржавеют.
  • На литых дисках не нужны колпаки и управление автомобиля с ними становится лучше.
  • Правильно распределяют нагрузку на подвеску.

Преимущества перед коваными дисками:

  • Доступный ценовой сегмент.
  • Широкий выбор дизайна.
  • Достаточно легкий вес.

Кованые диски

Самая дорогая модель на современном рынке – это кованые диски. Они производятся из легкосплавного материала под большим давлением. При этом для получения необходимой формы диски подвергаются обработке на специальном высокоточном оборудовании.

Кованые модели отличаются высокой прочностью, которая превышает установленные стандарты практически в 2,5 раза. Поэтому при спортивном тюнинге ВАЗ-2115 лучше использовать именно этот тип дисков. Если автомобиль эксплуатируется в обычном режиме, то рекомендуется остановить свой выбор на более бюджетных вариантах.

Самые популярные производители дисков

Производителями дисков для ВАЗ-2115 являются как отечественные заводы, так и зарубежные. Несомненным лидером по качеству и спросу является завод ЕВРОДИСК (тм EuroDisk) в Узбекистане. Технология производства продукции уникальна тем, что использование немецкого оборудования и специальной техники отлива на основе качественной стали позволяют отвечать всем мировым стандартам и сертификациям.

Для ВАЗа производятся различные адаптированные диаметры дисков. Так же нужно отметить диски производства компаний KFZ и Mefro. Известные производители гарантируют высокое качество своей продукции, поэтому многие владельцы ВАЗ-2115 отдают свое предпочтения именно им.

Прежде всего, при выборе дисков на ВАЗ-2115 стоит опираться на технические характеристики моделей и результата, который необходимо получить. Ознакомившись со значениями маркировок, их характеристиками в том или ином размере, можно безошибочно подобрать понравившуюся модель на автомобиль. Рынок современных колесных дисков довольно-таки широк, поэтому каждый автовладелец сможет подобрать тот или иной вариант, который будет полностью удовлетворять всем его требованиям и пожеланиям.

Шины, диски на Лада (ВАЗ) 2110 (LADA (ВАЗ) 2110)

LADA 2110 представляет собой серию автомобилей, которые выпускались с 1995 по 2009 год на автомобильном заводе ВАЗ. Наиболее популярная машина семейства - ВАЗ 2110. Опытные модели были выпущены в 1995 году, а серийное производство стартовало в 1996 году.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Лада (ВАЗ) 2110 рекомендует компания KOLOBOX?

Для того, чтобы определить какие покрышки и колесные диски подходят этому транспортному средству, необходимо определить оптимальные размеры, с которыми выпускается авто, а также альтернативные варианты.

В таблице ниже представлены параметры шин (в левой части) и характеристики дисков (в правой части). В компании KOLOBOX каждый водитель машины Лада-2110 сможет получить подробную консультацию и подобрать летние и зимние покрышки, литые или штампованные диски.

2110 комплектуется колесами с диаметрами 13 и 14 дюймов. Ширина автошин варьируется от 175 до 185 мм, а профиль от 70 до 55 %. Таким образом, основные размеры: 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14. А альтернативные: 185/65 R13, 195/50 R15 и 185/55 R15.

Подбираем зимние шины для автомобиля LADA (ВАЗ) 2110

Летние покрышки отличаются от зимних особенной структурой, которая начинает затвердевать при опускании температуры до определенного уровня. Это приводит к значительному ухудшению сцепления с дорожным полотном, что в свою очередь снижает безопасность и комфорт во время движения. Поэтому необходимо своевременно обращаться за заменой комплектов автошин.

Несколько моделей покрышек на зиму:

Зимние шины для Лада (ВАЗ) 2110 Kumho KW7400
Maxxis NP3 Arctic Trekker
Kama Kama-505 Ирбис
Contyre Arctic Ice
Kama Kama-519 Euro
Cordiant Winter Drive

Подбираем летнюю резину для автомобиля Лада (ВАЗ) 2110

Многие обладатели авто Лада 2110 обращают свое внимание на низкопрофильные покрышки. Прежде чем решить установить их на машину, стоит узнать их “плюсы” и “минусы”. К положительным сторонам автошин с низким профилем относятся:

  • Увеличение маневренности во время движения.
  • Повышение управляемости: колеса быстро и “остро” реагируют на любые движения руля.

К отрицательным качествам относятся:

  • Узкая резина не отличается упругостью, она не поглощает поступающие от дороги вибрации, передавая их на ходовую. В результате отдельные составляющие этого узла выходят из строя значительно раньше.
  • Снижение комфорта из-за повышения шума.
  • Недостатки дорожного покрытия в виде небольших камней или выбоин могут привести к пробиванию автомобильной резины. Происходит это намного легче, чем с высокой покрышкой.

Несколько вариантов покрышек на лето:

Летние шины для Лада (ВАЗ) 2110 Kama Kama-205
Amtel Planet
Kama Kama-217
Kama Breeze-132
Tunga Zodiak2
Amtel Planet DC

Выбираем диски для авто LADA (ВАЗ) 2110

Лада 2112 имеет следующие характеристики колесных дисков:

  • Ширина 5 дюймов (при этом максимально допустимая ширина - 5,5 дюймов).
  • Диаметр колесного обода 13 и 14 дюймов.
  • Разболтовка 4*98, т.е. четыре крепежных отверстия находятся на окружности, диаметр которой 98 мм.
  • Вылет диска ЕТ 35-40.
  • Диаметр отверстия под ступицу равен 58,6 мм.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Лада (ВАЗ) 2110?

Для 13-ти дюймовых покрышек рекомендуемое давление воздуха находится на отметке 1,9 бар, а для 14-ти дюймовых - 2,0 бар. Наиболее популярное у автолюбителей значение - два бара.

В вопросе контроля и поддержания давление важно не допускать чрезмерное увеличение или уменьшение давления, т.к. это чревато потерей комфорта и снижением износостойкости автомобильной резины.

Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?

размеры колес, отличие, какие подходят

Эксплуатация любого автомобиля всегда вызывает множество вопросов у владельцев. Ведь водитель хочет не просто вовремя устранять все неполадки, но и предугадывать их. Особенно много вопросов возникает по поводу правильного подбора шин и дисков для своей машины. На сегодняшний день продаётся огромное количество самых разных изделий, и как выбрать тот комплект, который идеально подойдёт для авто, знают немногие.

Колёсные диски ВАЗ 2106

Колёсные диски ВАЗ 2106 получил «в наследство» от ВАЗ 2103. Уже на «трёшке» конструкторы пришли к тому, что взяли дизайн и нюансы конструкции дисков от «Фиата». К слову, эти же особенности передались и «шестёрке»:

  • ширина обода — пять дюймов;
  • ровно 16 круглых отверстий по диску;
  • вылет 29 мм.

В разные годы на колёсные диски ВАЗ 2106 устанавливались и колпачки для создания эффектного внешнего вида.

Хромом могут быть покрыты как колпачки, так и вся внешняя стороны диска

Размеры дисков

«Шестёрка» с завода комплектовалась дисками радиусом R13. Соответственно, к ним шли шины 175/70.

Однако любители тюнинга ставят на ВАЗ 2106 и более габаритные диски — R14, R15 и даже R16. Конструктивно автомобиль рассчитан на такую величину дисков, однако следует иметь ввиду, что неопытному водителю будет труднее управлять автомобилем с несоответствующей величиной дисков.

Подробнее о тюнинге ВАЗ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2106.html

Типы

Колёсные диски на ВАЗ 2106 делятся не только по размеру, но и по типу:

  1. Штампованные диски — это оригинальная (штатная) оснастка всех моделей 2106, которая выполняется ещё на заводе. Штампованные диски дешёвы в производстве, имеют средний запас прочности и не капризны в эксплуатации. Однако если не проводить периодическую обработку от ржавчины, такие изделия могут быстро потерять свой внешний вид.
  2. Литые диски обладают более высоким качеством, так как производятся из сверхлёгких сплавов металла. Внешний вид таких изделий очень выделяется своей привлекательностью. Однако если штампованные диски служат десятилетия при периодической покраске, то литые очень быстро деформируются даже от незначительных повреждений.
  3. Кованые диски на данный момент считаются оптимальной оснасткой для автомобилей, если брать за основу параметры «цена-качество». Они изготавливаются на основе более прочных штампованных дисков и гораздо реже выходят из строя.
Фотогалерея: основные типы дисков
Типовые изделия для всех модификаций ВАЗ
Привлекательная оснастка, которая требует значительных вложений при ремонте
Надёжные и долговечные элементы оснастки ВАЗ

На сегодняшний день в автомагазинах можно купить колёсные диски на ВАЗ 2106 любого типа и размера. Крупные магазины предлагают ещё и большой выбор расцветок изделий.

Видео: обзор дисков для ВАЗ классики

Количество отверстий в дисках и их размеры

Передний и задний мосты ВАЗ 2106 имеют строго выверенное строение. А потому диски от других автомобилей могут не подойти под посадку. Поэтому при выборе новых колёсных дисков следует знать, какие отверстия в них должны быть.

На штатном диске АвтоВАЗа имеются следующие отверстия:

  • под крепёж самого колеса — 4 х 98 под болт М12*1.25 мм;
  • диаметр центрального отверстия для насадки — 58.1 мм;
  • 16 отверстий для вентиляции колодок.

Необходимо следить, чтобы крепёжные отверстия не разболтались, так как в этом случае придётся менять целый диск

Шины для ВАЗ 2106

Узнайте, зачем нужно чернить резину: https://bumper. guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/chernenie-reziny-svoimi-rukami.html

Как уже указывалось выше, типовая оснастка для штатных дисков R13 — это шины 175/70. Однако производитель рекомендует не только этот размер, но и другой — 165/70. Различие между двумя размерами заключается в ширине резины и высоте её профиля.

Резина подбирается не только по сезону, но и по личным предпочтениям водителя

Говоря о шинах для ВАЗ 2106, следует иметь ввиду, что оптимальные показатели давления будут для размеров R13, R14 и R15 одинаковыми. Однако необходимо учитывать температуру на улице и степень нагрузки на колёса.

Из-за величины диска пришлось подобрать более тонкую резину

В летний период давление в шинах не должно быть ниже 1.9 атмосфер при средней загруженности машины. Если планируется перевозка тяжёлых вещей, то рекомендуется заранее подкачать шины до 2.1 атмосфер.

Видео: как заменить резину и начать колёса за 10 минут

Подробнее о замене резины на летнюю: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kogda-menyat-rezinu-na-letnyuyu-2019.html

Для автомобиля ВАЗ 2106, таким образом, рекомендованными будут колёсные диски R13, R14 и резина 165/70 или 175/70. Эта комплектация позволит чувствовать себя уверенным за рулём и быстро реагировать на все дорожные изменения.

Размер и вылет дисков колеса (радиус, ширина, сверловка, центральное отверстие, грузоподъемность)

   При выборе дисков для нашего автомобиля мы должны руководствоваться не только их эстетическим видом и нашим желанием, но и возможностью применения тех или иных дисков конкретно, для определенной модели автомобиля.
  Ведь не правильно подобранные диски могут не только задевать за кузовные детали и подвеску, но и ускорят износ подшипника ступицы. Далее мы постараемся наиболее подробно изложить информацию по выбору и техническим характеристикам дисков, для того, чтобы вы смогли избежать подобных проблем.

Функции дисков на автомобиле

 Колесные диски нашего автомобиля выполняют целый комплекс задач: передачу крутящего момента, уплотнение шины по периметру (так как большинство шин сейчас бескамерные), правильное базирование шины относительно кузова и подвески, при этом обеспечивая должную жесткость конструкции под массой автомобиля.
 Исходя из этих целей мы можем сформулировать целый ряд требований к дискам и их характеристикам. Они должны быть прочными, отбалансированными, с выдержанными размерами. Если "не угадать" с размерами, то в итоге диски могут задевать за подвеску, за крыло, за тормозной суппорт...  Все это может привести к повреждениям не только дисков, но и смежных с ними элементов.

Поэтому к подбору дисков необходимо отнестись ответственно. Начнем с размеров колес (дисков) применяемых для автомобилей. Это первое с чего необходимо начать.

Основные размеры диска и их посадочные поверхности 

Диаметр и ширина (размер диска) — это первый важный параметр, определяющий внешние габариты диска (диаметр диска и его ширину), и соответственно, возможность установки его на тот или иной автомобиль. Это связано с тем, что как правило, для каждой модели автомобиля изготовителем предусмотрены диски своего размера.

Размеры обозначаются следующим образом: 5 х 13; 6 х 14 ; 6,5 х 15 , и так далее (стандартный ряд дисков) или с точностью наоборот. Скажем 13*5, 14*6, 15*6,5... Читаются так: "пять на тринадцать", "шесть на четырнадцать", "шесть с половиной на пятнадцать".

Меньшее число может быть 4, 4,5, 5, 5,5, …10  и обозначает ширину обода диска в дюймах. Большее число 12, 13, 14, ...22 обозначает диаметр обода диска в дюймах.

 Например на автомобили ВАЗ  "классика" необходимо ставить диски следующих размеров: 5 х 13 или 5,5 х 13, то есть диаметром 13 дюймов и шириной 5 или 5,5 дюймов. На автомобили ВАЗ восьмого и десятого семейства (с передним приводом), помимо "тринадцатых" дисков можно ставить и диски размером 5,5 х 14 и 6 х 14 , а с низкопрофильной шиной и "пятнадцатые" диски размером 6х15 или 6,5х15. С одним "но", что 15 дюймовые диски не разрешены к применению производителем и у вас могут возникнуть проблемы при прохождении технического осмотра, но возможность их установки есть. Очень важен данный размер для установки шин на диски, так как они имеют тоже свою определенную ширину и высоту. Не каждая шина может подойти на имеющийся у вас диск. Более подробно с характеристиками и типоразмерами шин можно ознакомиться в разделе "Типоразмеры и маркировка шин".

Однако при выборе колеса очень важно учитывать, что размер колеса— это необходимый, но далеко не недостаточный и окончательный параметр. Существуют еще другие, не менее важные параметры.

Вылет колеса (ЕТ) — это расстояние в миллиметрах между сопрягаемой плоскостью диска при установке на ступицу автомобиля и условной плоскостью, проходящей по середине обода диска. (Диаметр, ширина и вылет диска.)

 


Вылет диска может быть "положительным" (рисунок "вылет+") , если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость. В этом случае у установленного колеса большая часть обода будет "утоплена" внутрь арки автомобиля, визуально будет казаться что диск утоплен в арке. Вылет диска может быть "нулевым", если привалочная и воображаемая по центру обода диска плоскость совпадают между собой. Вылет диска может быть "отрицательным" (на рисунке "вылет-"), если привалочная плоскость ближе к центру автомобиля чем воображаемую плоскость по центру обода диска. В этом случае визуально бросается в глаза то, что посадочное место глубоко утоплено внутрь диска, а сам диск кажется наоборот выпирающим наружу.
Для определения величины вылета колеса воспользуемся рисунком 1. Необходимо измерить расстояние "В" с внутренней стороны колеса. Разделить расстояние "Х" пополам, и вычесть из "В" эту половину "Х". Если полученная разность положительная, то и вылет "положительный", если отрицательная, то и вылет  соответственно "отрицательный".

Как и размер колеса, для большинства моделей автомобилей, вылет диска — параметр строго индивидуальный, хотя бывают и исключения. Так, к примеру, стандартным для автомобилей ВАЗ " классика", является значение вылета "+29", а для автомобилей ВАЗ восьмого и десятого семейства — "+40". При этом, на 2108 можно ставить диски с вылетом не только "+40", но и "+29". Тогда как, наоборот (на 2106 поставить диски с вылетом "+40") - уже не получится. Так как данные диски будут задевать за кузов автомобиля. Есть такое правило: существует большая вероятность успешной установки на автомобиль диска с вылетом, который меньше необходимого, чем диска, вылет которого больше стандартного. В этом случае диск будет выступать наружу и единственное что может помешать его установки арки кузова автомобиля.
Данный критерий по установки дисков именно с "родным" вылетом очень важен для автомобилей десятого семейства так как в следствии специфической задней арки (задние крылья) диски с меньшим вылетом будут задевать за них. Часто для установки дисков с меньшим вылетом в таком случае используют проставки для амортизаторов которые поднимают задний клиренс и позволяют установить данные диски.
А вообще, считается вполне допустимым, если значение вылета колеблется в пределах ±5мм. от стандартного.

Но даже если вы установили диски с вылетом не установленным в соответствии с техническими характеристиками на ваш автомобиль, есть еще одно обстоятельство. При смене вылета диска изменяется расстояние от точки опоры колеса на подвеске (подшипник) до точки опоры с землей. Чем больше данное расстояние от номинального расстояния заложенного в "родном" диске тем большая нагрузка возникающего крутящего момента относительно номинальной величины будет приходится на точку опоры диска на подвеске (подшипник). Это связано с тем что при увеличенном отрицательном вылете диска возникает увеличение плеча, больший крутящий момент начинает передаваться на ступичный подшипник. В итоге установка данных дисков может повлечь за собой не только изменение управляемости автомобиля, (при меньшем вылете лучшую устойчивость в поворотах за счет увеличения ширины колеи и наоборот) но и большую нагрузку на подшипники и элементы подвески и как следствие меньший ресурс их при эксплуатации машины.

И еще одно важное замечание. Параметр "вылет" колеса необходимо рассматривать в рамках его стандартного размера. То есть вылет является "родным" только строго для определенного размера диска, а точнее, для определенной ширины. И если Вы решаете поставить на свой автомобиль более широкие диски, Вам необходимо учесть, что в этом случае вылет должен быть меньше стандартного. И наоборот: более узкий диск — больший вылет. В любом случае, мы Вам советуем всегда по таким вопросам обращаться за помощью к квалифицированным специалистам.

Внутреннее центровочное отверстие на диске

Если даже вы подобрали диск с нужным радиусом, шириной, сверловкой и вылетом, то все можете перечеркнуть внутреннее центровочное отверстие. Это еще один из важных параметров, на который стоит обратить особое внимание. По сути это отверстие обеспечивает посадку на ступицу подвески и между диском и ступицей зазор должен быть минимальным. При этом если отверстие маленькое, то само собой на ступицу оно уже не налезет. Если большое, то откорректировать его можно установкой центровочных колец. Обычно это такие пластиковые кольца вставляющиеся в диск.

При этом у большинства производителей есть свой предпочтительный ряд для внутренних отверстий под посадку на ступицу. Приведем несколько примеров: у Toyota скажем в большинстве случаев это 60.1 мм, у Nissan и Renault 66.1.

То есть можно сделать вывод, что если поставить кольцо,

то при соблюдении всех остальных размеров диск с Renault подойдет на Toyota, а вот с Toyota на Рено уже нет. Если только расточить это ЦО.

Размеры крепежных отверстий под болты и гайки в дисках - PCD (диаметр центров крепежных отверстий, сверловка)

  Характеристика PCD (Pitch Circle Diameter) обозначает диаметр центров крепежных отверстий и измеряется в миллиметрах. Также указывает на количество шпилек или болтов необходимых для крепления диска к ступице. В случае с 4 крепежными отверстиями автомобиля - это расстояние между центрами двух диаметрально противоположных отверстий. Сверловка отверстий под гайки и болты в дисках производится по двум параметрам. По диаметру на котором расположены отверстия и по размеру между отверстиями. Одна величина соотносится к другой в прямой зависимости и зависит от количества отверстий для крепления диска. На картинке ниже можно посмотреть показатель данного соотношения в зависимости от количества отверстий.

Размеры отверстий под болты и гайки в дисках (сверловка).

Но эта характеристика более применима для производителей, так как фактически это алгоритм правильного обозначения исполнительных размеров, а вот для обывателей стандартное обозначение  PCD - количество отверстий и расстояние между ними, например 4*100 или 5*114,3 и т.д.
   Отверстия крепления на диске сверлят с допуском в плюс по диаметру, при этом можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на 1-2 мм. Например, на ступицу с PCD100/4 вполне можно надеть колесо PCD98/4 (98 мм от 100 что говорится невооруженным глазом не отличишь). Такая замена недопустима. В этом случае из всех гаек (или болтов) только одна будет затянута полностью; остальные же отверстия "уведет" и крепеж останется недотянутым или затянутым с перекосом - посадка колеса на ступицу будет неполной, диск не будет прилегать к ступице, что скажется на его отклонении по вертикале. При движении такое колесо будет "ходить восьмеркой", кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами по себе. 

Дополнительная информация (маркировка) на диске

Кроме вылета ширины диска и диаметра диска часто можно встретить и другую информацию. На диске может быть указано:
- Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0407 означает, что диск выпущен после 3 недели 2007 года, то есть на 4 неделе года.

– SAE, ISO, TUV - клеймо контролирующего органа с указанием стандарта по которому изготовлен диск. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.
– MAX LOAD 2000LB - очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)

- MAX PSI 50 СOLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см) , слово COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине;
- TOYOTA - производитель диска.

Размеры дисков для некоторых моделей автомобилей

Этот абзац можно назвать справочным. В нем вы просто найдете информацию для некоторых моделей автомобилей, с применяемыми для них стандартными дисками.

Toyota Сorolla (2002-2006) выпуска устанавливаются колесные диски в размерности: 6J * R 15; вылет - ET45; сверловка отверстий под болты- 4 х 100; диаметр центрального отверстия - 54,1 Допустимые отклонения для размеров диска: Вылет ЕТ 42. Только для литых и кованых дисков центральное отверстие может отличаться от штатного в большую сторону. В этом случае требуется установка пластиковых центровочных колец для компенсации разницы в размерах.

Toyota Сorolla (2007-2018) двигатель  1,6 выпуска устанавливаются колесные диски в размерности : диаметр центрального отверстия 60,1; диаметр R16; ширина 6,5; вылет - ET 45; рассверловка 114,3 х 5 Допустимые отклонения для размеров диска: Вылет ЕТ 42. Только для литых и кованых дисков центральное отверстие может отличаться от штатного в большую сторону. В этом случае требуется установка пластиковых центровочных колец для компенсации разницы в размерах.

Toyota Land Cruiser Prado (2010-2018) 2.7 л 4,0 л

C завода для 2,7 литра, 7.5Jx17 со сверловкой 6/139.7 и вылетом ET 25 или для 4 литровой версии 7.5Jx18 сверловка 6/139.7 вылет ET 25. Гайка: 12*1.5. Шины для 2,7 - 265/65 R17 или соответственно для 4,0 - 265/60 R18. DIA 106.2 мм.

Toyota Yaris (2006-2010)

6J*R 15; вылет - ET45; сверловка отверстий под болты- 4 * 100

ВАЗ 2101-2107 устанавливаются колесные диски в размерности: 5 х 13 или 5,5 х 13; вылет - ET29 ± 5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия - 58,1

ВАЗ 2110-2111-2112 (8 клапанный двигатель) устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х13; вылет - ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия - 58,1

ВАЗ 2110-2111-2112 (16 клапанный двигатель) устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет - ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия - 58,1

ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (двигатель 1,6) устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5 х 14; вылет - ET35 + 5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия - 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6 х 14; вылет - ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия - 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х15; вылет - ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия - 58,6

ВАЗ Лада Калина (двигатель 1,4) устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13; вылет - ET40+3/-5; сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия - 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х14; вылет - ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия - 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6 х 14; вылет - ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия - 58,6

ВАЗ Лада Калина (двигатель 1,6) устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13; вылет - ET40+3/-5; сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия - 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5 х 14; вылет - ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия - 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6 х 14; вылет - ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия - 58,6

Все о дисках на ваз. Все о дисках на ваз ВАЗ диск вылет

Внешний вид автомобиля, помимо прочего, зависит от установленных на нем колес. Стильные легкосплавные диски способны преобразить самую простую и незаметную машину, придав ей оригинальности. Владельцам автомобилей ВАЗ доступен большой выбор колесных дисков:

  • штампованный;
  • литье;
  • легкий сплав.

Для каждого типа нужно покупать подходящие болты, чтобы надежно зафиксировать колесо.Эти застежки изготавливаются из различных материалов:

  • черный металл;
  • никелевых сплавов;
  • металлов с добавками цинка или хрома;
  • сплавы с молибденом и др.

При выборе колесных болтов ориентируйтесь не только на их внешний вид и прочность, но и на их размеры: длину, тип головки, размер резьбы и шаг.

Совместимость болтов

Владельцы ВАЗ

часто интересуются, можно ли установить обычные штампованные диски и скрепить их болтами от литых.Мнения автомобилистов на форумах расходятся. Одни успешно устанавливают штампованные диски с помощью литых болтов, а другим приходится покупать новый крепеж.

При попытке закрепить штампованные диски литыми болтами вы, вероятно, столкнетесь с трудностями, так как эти крепежные детали длиннее. Если у вас ранее были легкосплавные диски, болт закручен не так сильно, как его нужно будет затягивать при установке штампованных. По этой причине глубокая резьба может быть подвержена коррозии, что затруднит завинчивание болтов.Это единственная причина, по которой автомобилисты обычно покупают более короткие болты с штампованными дисками.

Можно ли установить литые диски на штампованные болты?

Раньше штатные легкосплавные диски на ВАЗ 2108 и «Классик» крепились болтами М12 * 1,25 * 30,5 С19, а на штампованные болты:

  • для «восьмерки» - М12 * 1,25 * 23;
  • для «классики» - М12 * 1,25 * 27.

Когда появилась Приора, заводские литые диски устанавливались на облегченные болты М12 * 1.25 * 27 S17, но на авто штампованные Калина, Приора и Самара тоже крепились такими же болтами. Таким образом, болты от кованых дисков для литых дисков могут не подойти из-за недостаточной длины.

При установке новых дисков считайте количество витков резьбы при затяжке болта. Их должно быть не менее 7-8 штук. В этом случае колеса будут плотно прилегать к ступицам.

Болт для кованых колес ВСМПО

Возможна установка на ВАЗ новых кованых колес модели ВСМПО АНТАРЕС с помощью болтов крепления штатных легкосплавных дисков ВАЗ.Эти застежки похожи по длине, но отличаются формой юбки. Есть оригинальные болты для кованых колес, но даже на стандартных крепежах от заводского литья они держатся надежно. Многие владельцы ВАЗов подтверждают это на специализированных форумах, но некоторые все же покупают кованые диски вместе с комплектом новых болтов.

Выбор дисков для ВАЗ 2107 всегда был предметом споров автовладельцев. Штампованные диски дешевы, долговечны, неприхотливы и доступны в любом автомагазине.Но стоит попробовать улучшить внешний вид автомобиля, первое, что нужно сделать, это установить литые или другие легкосплавные диски на ВАЗ 2107 .

Поэтому вопрос выбора дисков заслуживает подробного рассмотрения.

Колеса на ВАЗ 2107

Колеса легкосплавные (литые, кованые, сборные) или штампованные, выполняют те же функции:

  • передача крутящего момента на шины ведущих колес;
  • обеспечивает равномерное уплотнение шины по окружности;
  • , обеспечивающий жесткость конструкции и правильное расположение шин в подвеске.

На «классике» легкосплавные и штампованные 13-дюймовые диски используются по четыре болта крепления. В качестве тюнинга могут быть установлены 14-дюймовые диски.

Преимущества штампованных дисков:

Недостаток штампованных дисков - большой вес. Чем больше неподрессоренная масса, тем быстрее изнашивается подвеска и тем хуже управляемость на плохих дорогах. В этом плане штампованные диски намного уступают легкосплавным. Второй недостаток - подверженность коррозии, из-за чего их необходимо периодически чистить и подкрашивать.

Достоинства легкосплавных дисков:


Недостатки легкосплавных дисков на ВАЗ 2107 :

  • Хрупкий материал, который не сгибается, а раскалывается при сильном ударе. Если диск не раскалывается при сильном ударе, он все равно не сгибается. Поэтому резина на легкосплавных дисках имеет гораздо больше шансов повредиться при падении в яму.
  • Срок службы меньше, чем у штампованных стальных дисков.
  • Высокая цена и привлекательность для воров.

Высокая цена на легкосплавные диски заставляет ответственно подходить к их выбору.

Типы легкосплавных дисков

По способу производства легкосплавные диски делятся на три типа:

  • Литые - изготавливаются методом литья из сплава на алюминиевой или магниевой основе. Последний вариант дороже. Физические характеристики легкосплавных дисков различаются в зависимости от используемого сплава. Соответственно и цена отличается. Легкосплавные диски на треть меньше, чем стальные.Они выглядят лучше, но высокая хрупкость материала часто вызывает сколы при ударе о край толстой ямы.

  • Ковка отличается от литой технологией производства. Горячая штамповка позволяет получить меньший вес и большую прочность, чем литье. Также такие диски менее хрупкие, что увеличивает их долговечность. Сила удара при деформации кованого диска намного больше, чем у стального. Поэтому при сильных ударах на подвеску автомобиля ложится больше нагрузок.

  • Сборный, собран из спиртовых трех частей на болтах. Детали сборного диска производятся по разным технологиям. Например, обод кованый, диск литой. Такой подход снижает вес диска и увеличивает ремонтопригодность. Собранные диски могут быть в 2-3 раза легче литых. При выборе сборного диска следует обращать внимание на материал болтов. Они должны быть титановыми. Стальные болты подвержены коррозии, что ухудшает внешний вид и характеристики диска.

Выбор литых дисков

Колеса на ВАЗ 2107 должны соответствовать преимущественному использованию автомобиля. Низкопрофильные диски не подходят для езды по плохим дорогам, если вам нужна хорошая управляемость на высокой скорости, высокий профиль будет не лучшим выбором.

Главное, чтобы геометрические размеры дисков соответствовали параметрам автомобиля.

  • Номинальный размер «классического» диска ВАЗ 13 дюймов. Легкосплавные диски могут быть размером 13, 14 и 15 дюймов.Но следует отметить, что при большем диаметре диска следует использовать более низкий профиль шины. В противном случае колесо будет тереться или совсем не влезать в колесную арку. Рассмотреть возможность. Эти низкопрофильные шины особенно легко повредить при наезде на выбоину в асфальте.

  • Слишком широкие обода (свес более 30 мм) обеспечат лучшее сцепление с дорогой, но края шины, постоянно выступающие из брызговиков, вызовут сильное загрязнение боковин автомобиля.Также широкое колесо может касаться подкрылков.

  • Стандартные колеса ВАЗ имеют четыре отверстия для крепежных болтов. Диаметр круга, на котором они размещены, 98 мм. Другими словами, расстояние между парой диаметрально противоположных отверстий составляет 98 мм.
  • Диаметр отверстия 12,5 мм. Это важный параметр, так как болты будут болтаться в больших отверстиях, а в более мелкие не поместятся.
  • Диаметр внутреннего отверстия диска соответствует диаметру ступицы - 58.5 мм. Именно с его помощью, а не с помощью болтов центрируется диск. Поэтому диски с отверстием меньшего размера на станок не поместятся, с отверстием большего размера - потребуют установки дополнительного центрирующего кольца.

При выборе оптимального размера колес вы можете воспользоваться услугой подбора, которая доступна на многих сайтах интернет-магазинов шин и дисков.

Установка легкосплавных дисков на ВАЗ 2107

Легкосплавные диски устанавливаются аналогично штампованным.Сложности могут возникнуть, если диаметр или вылет диска сильно отличается от стандартного. В этом случае вам придется изменить форму колесных арок и крыльев, чтобы колесо не перезаписывалось при поворотах или во время движения. Такие переделки очень трудоемки и дороги, поэтому стоит подумать, прежде чем принимать решение об установке на ВАЗ 2107 дисков нестандартных размеров.

Чтобы автомобиль выглядел красивее и привлекательнее, водители часто видоизменяют его внешний вид, устанавливая оригинальные колеса.Их дизайн улучшает эстетику автомобиля. На отечественную классику устанавливались разные диски, дизайн которых менялся в зависимости от внешнего вида новых моделей автомобилей.

2101

На первую копейку тольяттинского завода были поставлены итальянские диски FIAT-124. Никаких изменений не коснулось, идеально подходят ВАЗ-2101. Ширина составляла 4,5 дюйма, свес достигал 37 мм.

В каждом было восемь специальных вентиляционных отверстий, отличающихся необычной овальной формой.Иногда выпускались штампованные диски с 16 отверстиями с круговой штамповкой.

Для предотвращения попадания грязи на подшипник ступицы был изготовлен специальный защитный хромированный колпачок. Это был аналог диска Fiat, только без обозначения марки автомобиля в центре колпачка.

Первые автомобили оснащались серебряными дисками. Позже дизайн был изменен. Отверстия стали овальными, а цвет стал сероватым. С 1991 года изменилась и ширина обода. Он увеличился на 0,5 дюйма.Есть специальные выступы, которые обеспечивают надежную посадку бескамерных шин.

2103-2106

Третью модель «Жигулей» украсили уже обновленными колесами. По внешнему виду они сильно напоминали итальянские. Однако их ширина стала больше (5 дюймов), а свес наоборот уменьшился (29 мм). Изделие устанавливалось на третью и шестую модели.

Но у ВАЗ 2106 был свой оригинальный диск, отличить его можно было по закрепленной посередине черной накладке.

В 1995 году начали выпускаться конструкции, на которых не было крепления для колпачков. Именно она стала устанавливаться на все модели отечественного ВАЗа.

Для установки дисков на ВАЗ 2107 и ВАЗ 21053 специально увеличен размер центрального отверстия. Теперь его диаметр стал равным 60,5 миллиметрам.

Автомобиль оснащен ободом диаметром 16 дюймов и шириной 5 дюймов. Крепление осуществляется пятью болтами, аналогично автомобилям ГАЗ.

Внешний вид товара не изменился до сих пор.Те же 12 отверстий, такой же свес (58 мм). Единственное изменение - это специальные неровности, позволяющие устанавливать бескамерные шины.

2105-2107

При разработке пятой модели дизайнеры решили оснастить ее новыми оригинальными дисками. Их конструкция была очень похожа на «шестерку». Вентиляционные проемы стали прямоугольными, исчез центральный колпак, слегка угловатые линии. Подобная конструкция устанавливалась на автомобили VW, Audi.

Было решено оснастить ВАЗ 2107 другими дисками, конструкция которых напоминала модель ВАЗ-2105.Теперь есть четыре вентиляционных отверстия. Но такие диски выпускались небольшой партией, в основное производство они не пошли.

Поэтому на семерку поставили "пятерку". Надо сказать, что на некоторых моделях ВАЗ 2106 устанавливалось пять колесных дисков.

Автомобили переднеприводные ВАЗ

Получили новые диски, которые отличаются оригинальной конструкцией и размером свеса (40 мм). В первых моделях обод стал намного уже (4,5J). Диаметр вентиляционных отверстий немного больше.В наше время такие колеса стали «артефактом». Коллекционеры старых «Жигулей» с удовольствием их покупают.

Переднеприводный ВАЗ 2108 оснащался собственным диском, который можно было заменить только аналогом с ВАЗ 2101. Дело в том, что на других моделях конструкция имела меньший свес.

В результате подшипники ступицы стали испытывать большие нагрузки. Ходовой рычаг стал меньше, нарушилась кинематика станка, просто рассыпались подшипники.

Из всего вышесказанного можно сделать только один вывод: все автомобили ВАЗ выпускались с R13.Однако и сегодня «штамповка», имеющая конструкцию дисков ВАЗ 2108, устанавливается на современные «Жигули».

Современные штампованные диски на ВАЗ

KFZ

Модели известны во всем мире. Благодаря высокому качеству, такие известные компании, как Toyota, VW, Alfa Romeo, стали постоянными покупателями.

Надежность, легкий вес, не ржавеют. Они имеют красивый продуманный дизайн, продаются в большом ассортименте по невысокой цене. Единственный минус - быстро окисляется торцевая поверхность.

Dotz

Самая популярная модель в Европе. Диски считаются элитными, поэтому стоят очень дорого. Они обладают безупречным качеством, надежностью и отличными антикоррозийными свойствами.

  • Гарантированная безопасность,
  • Поверхность идеально отделана,
  • Каждая модель имеет уникальный дизайн.

Из недостатков следует выделить не самую доступную цену, большое количество подделок.

Mefro

Изготовлен из прочной стали.Они отличаются универсальностью. Заводы выпускают модели для самой различной техники:

  • тракторов,
  • грузовиков,
  • прицепов,
  • мотоциклов,
  • легковых автомобилей.

Продукция прочная, качественная, не вызывает коррозии и обеспечивает безопасность. Он отличается отличной обработкой поверхности, большим разнообразием продукции и невысокой стоимостью. Недостаток - множество некачественных подделок.

ТЗСК

Изготавливает диски R13 - R16.Подходит практически для всех отечественных автомобилей. Тольяттинский завод тесно сотрудничает с мировыми компаниями Ford, Renault, VW, Иж-Авто.

Преимущества

  • Высокое качество, легкий вес
  • Гарантированная безопасность
  • Низкая цена,
  • Большой ассортимент. Вы можете выбрать вариант под любую марку авто.

Недостатки:

Плохая покраска. Краска начинает крошиться через два сезона.

Много подделок китайского производства.

Trebl

Сталь китайская штамповка.Диски известны во многих странах мира:

  • Австралия,
  • Северная Америка,
  • Европа,
  • Азия.

В России их начали производить на заводе, расположенном под Санкт-Петербургом. Компания поставляет свою продукцию крупнейшим автогигантам: Ford, GW, VW.

Преимущества:

  • Хорошее качество, хорошая прочность,
  • Легко балансируется
  • Нет эксплуатационных дефектов,
  • Огромный ассортимент,
  • Доступная цена.

НО: низкая защита от коррозии.

Вылет диска ВАЗ

Многие водители не обращают внимания на это значение. Однако это очень важный геометрический параметр. Он определяет расстояние между плоскостью контакта диска с поверхностью ступицы и симметрией колеса. Измеряется в миллиметрах.

Производитель должен указать точный размер вылета. Даже малейшее отклонение этого значения при установке категорически запрещено.При изменении размера смещения диска меняется подвеска.

Появляются дополнительные нагрузки, которые быстро выводят из строя подвеску. В результате он быстро выходит из строя, а иногда и разрушение может происходить прямо на скорости. О последствиях говорить не приходится.

Можно ли установить диски от автомобилей ГАЗ на Жигули?

В принципе можно. Но это приводит к негативным последствиям. После установки колес 195 / 50R15 динамика автомобиля ухудшается на классических моделях.Тормозной путь будет увеличиваться по мере того, как тормоза начинают испытывать большую нагрузку. Подшипники ступицы выходят из строя очень быстро.

Подойдут ли диски 4х100 на отечественный ВАЗ?

Для проведения такой установки потребуется заменить болты с колесными шпильками. Никаких негативных последствий для машины не будет. Резина не повлияет негативно на подвеску.

Вес диска

Размер, дюймы 10 (R10) 11 (R11) 12 (R12) 13 (R13) 14 (R14) 15 (R15) 16 (R16) 17 (R17) 18 (R18) 19 (R19) 20 (R20)
Диск стальной (штампованный), кг 4,5 5,2 6,3 7,4 8,5 12,1
Литой из легкого сплава, кг 2,5 3,3 3,9 4,5 5,6 6,9 7,8 8,5 9,4 10,8
Кованый легкий сплав, кг 4,8 5,8 6,6 7,4 8,2 9,1 10,2

Страница не найдена

Документы

Моя библиотека

раз
    • Моя библиотека
    "" Настройки файлов cookie

    Воспалительная реакция при регрессе грыжи поясничного диска | Исследования и терапия артрита

  • 1.

    Хой Д., Марч Л., Брукс П., Блит Ф., Вульф А., Бейн С. и др. Глобальное бремя боли в пояснице: оценки из исследования Global Burden of Disease 2010. Ann Rheum Dis. 2014; 73 (6): 968–74 PubMed PMID: 24665116.

    Статья Google Scholar

  • 2.

    Раджасекаран С., Баджадж Н., Тубаки В., Канна Р., Шетти А. Победитель премии ISSLS: Анатомия неудач при грыже поясничного диска: мультимодальное проспективное исследование in vivo с участием 181 пациента.Позвоночник. 2013. 38 (17): 1491–500.

    CAS Статья Google Scholar

  • 3.

    Бринджикджи В., Лютмер П.Х., Комсток Б., Бреснахан Б.В., Чен Л.Е., Дейо Р.А. и др. Систематический обзор литературы по особенностям визуализации дегенерации позвоночника в бессимптомных популяциях. AJNR Am J Neuroradiol. 2015; 36 (4): 811–6 PubMed PMID: 25430861. Pubmed Central PMCID: 4464797.

    CAS Статья Google Scholar

  • 4.

    Key J. Поражения межпозвоночного диска являются наиболее частой причиной боли в пояснице с ишиасом или без него. Ann Surg. 1945; 121 (4): 534–9.

    CAS Статья Google Scholar

  • 5.

    Teplick JG, Haskin ME. Спонтанный регресс грыжи пульпозного ядра. AJR Am J Roentgenol. 1985; 145 (2): 371–5 PubMed PMID: 3875236.

    CAS Статья Google Scholar

  • 6.

    Macki M, Hernandez-Hermann M, Bydon M, Gokaslan A, McGovern K, Bydon A. Спонтанная регрессия секвестрированных грыж поясничного диска: обзор литературы. Clin Neurol Neurosurg. 2014; 120: 136–41.

    Артикул Google Scholar

  • 7.

    Ан С., Ан М., Бьюн В. Влияние транслигаментного расширения грыж поясничного диска на их регресс и клинический исход ишиаса. Позвоночник. 2000; 25: 475–80.

    CAS Статья Google Scholar

  • 8.

    Такада Э., Такахаши М., Шимада К. Естественная история грыжи поясничного диска с корешковой болью в ноге: спонтанные МРТ изменения грыжевого образования и корреляция с клиническим исходом. J Orthop Surg. 2001; 9 (1): 1–7 PubMed PMID: 12468836.

    Статья Google Scholar

  • 9.

    Хенми Т., Сайрио К., Накано С., Канемацу Ю., Кадзикава Т., Като С. и др. Естественный анамнез экструдированной грыжи поясничного межпозвонкового диска. J Med Investig.2002; 49 (1-2): 40-3 PubMed PMID: 11

    8.

    Google Scholar

  • 10.

    Славин К.В., Раджа А., Торнтон Дж., Вагнер Ф.К. младший. Спонтанная регрессия большой грыжи поясничного диска: отчет об иллюстративном случае. Surg Neurol. 2001; 56 (5): 333–6 обсуждение 7. PubMed PMID: 11750011.

    CAS Статья Google Scholar

  • 11.

    Аутио Р.А., Карппинен Дж., Ниинимаки Дж., Ойала Р., Курунлахти М., Хаапеа М. и др.Детерминанты спонтанной резорбции грыж межпозвонковых дисков. Позвоночник. 2006; 31 (11): 1247–52 PubMed PMID: 16688039.

    Статья Google Scholar

  • 12.

    Кобаяси С., Меир А., Кокубо Ю., Учида К., Такено К., Миядзаки Т. и др. Ультраструктурный анализ грыжи поясничного диска с использованием хирургических образцов: роль неоваскуляризации и макрофагов в грыжах. Позвоночник. 2009; 34 (7): 655–62 PubMed PMID: 19333096.

    Статья Google Scholar

  • 13.

    Йошида М., Накамура Т., Сэй А., Кикучи Т., Такаги К., Мацукава А. Клетки межпозвонкового диска продуцируют фактор некроза опухоли альфа, интерлейкин-1бета и моноцитарный хемоаттрактантный белок-1 сразу после грыжи: экспериментальное исследование с использованием новой модели грыжи . Позвоночник. 2005; 30 (1): 55–61 PubMed PMID: 15626982.

    Статья Google Scholar

  • 14.

    Atlas SJ, Keller RB, Wu YA, Deyo RA, Singer DE. Отдаленные результаты хирургического и нехирургического лечения стеноза поясничного отдела позвоночника: результаты исследования поясничного отдела позвоночника в штате Мэн за 8–10 лет.Позвоночник. 2005; 30 (8): 936–43 PubMed PMID: 15834339.

    Статья Google Scholar

  • 15.

    Лурье Дж. Д., Тостесон Т. Д., Тостесон А. Н., Чжао В., Морган Т. С., Абду В. А. и др. Хирургическое лечение по сравнению с консервативным лечением грыжи поясничного диска: результаты восьмилетнего исследования результатов исследования исходов у пациентов с позвоночником. Позвоночник. 2014; 39 (1): 3–16 PubMed PMID: 24153171. Pubmed Central PMCID: 3921966.

    Статья Google Scholar

  • 16.

    Peul WC, van den Hout WB, Brand R, Thomeer RT, Koes BW, Лейден - Гаагская группа по прогностическому исследованию интервенционных вмешательств на позвоночнике. Длительное консервативное лечение в сравнении с ранним хирургическим вмешательством у пациентов с ишиасом, вызванным грыжей поясничного диска: результаты двухлетнего рандомизированного контролируемого исследования. BMJ. 2008; 336 (7657): 1355–8 PubMed PMID: 18502911. Центральный PMCID Pubmed: 2427077.

    Статья Google Scholar

  • 17.

    Ханне А.Дж., Форд Дж.Дж., МакМикен Дж.М.Консервативное лечение грыжи поясничного диска с сопутствующей радикулопатией: систематический обзор. Позвоночник. 2010; 35 (11): E488–504 PubMed PMID: 20421859.

    Статья Google Scholar

  • 18.

    Джейкобс В., Тулдер М., Артс М., Рубинштейн С., Мидделкоп М., Остело Р. и др. Хирургия по сравнению с консервативным лечением ишиаса из-за поясничной грыжи межпозвоночного диска: системный обзор. Eur Spine J. 2011; 20: 513–22.

    Артикул Google Scholar

  • 19.

    Martinez-Quinones JV, Aso-Escario J, Consolini F, Arregui-Calvo R. Спонтанный регресс грыжи межпозвонкового диска. Предлагается серия из 37 кейсов. Нейроциругия. 2010; 21 (2): 108–17 PubMed PMID: 20442973. Regresion espontanea de hernias disales intervertebrales. Предлагает серию 37 казино.

    CAS Статья Google Scholar

  • 20.

    Weber H. Грыжа поясничного диска. Контролируемое проспективное исследование с десятилетним наблюдением.Позвоночник. 1983; 8 (2): 131–40 PubMed PMID: 6857385.

    CAS Статья Google Scholar

  • 21.

    Баттерманн Г. Регресс грыжи поясничного диска после успешной эпидуральной инъекции стероидов. J Spinal Disord Tech. 2002. 15 (6): 469–76.

    Артикул Google Scholar

  • 22.

    Chiu CC, Chuang TY, Chang KH, Wu CH, Lin PW, Hsu WY. Вероятность спонтанного регресса поясничной грыжи межпозвоночного диска: систематический обзор.Clin Rehabil. 2015; 29 (2): 184–95 PubMed PMID: 25009200.

    Статья Google Scholar

  • 23.

    Элкан П., Стен-Линдер М., Хедлунд Р., Виллерс У., Понцер С., Гердхем П. Маркеры воспаления и фибринолиза в зависимости от исхода после операции по поводу грыжи поясничного диска. Проспективное исследование 177 пациентов. Eur Spine J. 2016; 25 (1): 186–91. https://doi.org/10.1007/s00586-015-3998-7.

    Артикул Google Scholar

  • 24.

    Онель Д., Тузлаци М., Сари Х., Демир К. Компьютерное томографическое исследование влияния вытяжения на грыжи поясничных дисков. Позвоночник. 1989; 14 (1): 82–90 PubMed PMID: 2

    4.

    CAS Статья Google Scholar

  • 25.

    Хияма А., Мочида Дж., Сакаи Д. Применение стволовых клеток при восстановлении межпозвонковых дисков. Cell Mol Biol. 2008; 54 (1): 24–32 PubMed PMID: 18954548.

    CAS PubMed Google Scholar

  • 26.

    Такада Т., Нишида К., Дойта М., Куросака М. Фас-лиганд существует на клетках межпозвонкового диска: потенциальный молекулярный механизм иммунной привилегии диска. Позвоночник. 2002; 27 (14): 1526–30 PubMed PMID: 12131712.

    Статья Google Scholar

  • 27.

    Грин Д.Р., Фергюсон Т.А. Роль лиганда Fas в иммунной привилегии. Nat Rev Mol Cell Biol. 2001; 2 (12): 917–24 PubMed PMID: 11733771.

    CAS Статья Google Scholar

  • 28.

    Дойта М., Канатани Т., Одзаки Т., Мацуи Н., Куросака М., Йошия С. Влияние инфильтрации макрофагами грыжи межпозвоночной ткани на выработку матричных металлопротеиназ, приводящую к резорбции диска. Позвоночник. 2001; 26 (14): 1522–7 PubMed PMID: 11462080.

    CAS Статья Google Scholar

  • 29.

    Икеда Т., Накамура Т., Кикучи Т., Умеда С., Сенда Х, Такаги К. Патомеханизм спонтанной регрессии грыжи поясничного диска: гистологическое и иммуногистохимическое исследование.J Расстройство позвоночника. 1996; 9 (2): 136-40 PubMed PMID: 8793781.

    CAS Статья Google Scholar

  • 30.

    Коике Ю., Узуки М., Кокубун С., Савай Т. Ангиогенез и инфильтрация воспалительных клеток при грыже поясничного диска. Позвоночник. 2003; 28 (17): 1928–33 PubMed PMID: 12973136.

    Статья Google Scholar

  • 31.

    Rothoerl R, Woertgen C, Holzschuh M, Brehme K, Ruschoff J, Brawanski A.Инфильтрация ткани макрофагами, клинические симптомы и признаки у пациентов с грыжей поясничного диска. Клинико-патологическое исследование 179 пациентов. Acta Neurochir. 1998; 140 (12): 1245–8 PubMed PMID: 9932124.

    CAS Статья Google Scholar

  • 32.

    Shamji MF, Setton LA, Jarvis W., So S, Chen J, Jing L, et al. Профиль экспрессии провоспалительных цитокинов в дегенерированных и грыжевых тканях межпозвонковых дисков человека. Ревматоидный артрит.2010; 62 (7): 1974–82 PubMed PMID: 20222111. Pubmed Central PMCID: 2

    9.

    CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

  • 33.

    Henson PM. Механизмы экзоцитоза фагоцитарных воспалительных клеток. Лекция о премии Парка-Дэвиса. Am J Pathol. 1980; 101 (3): 494–511 PubMed PMID: 7004205. Pubmed Central PMCID: 17.

    CAS PubMed PubMed Central Google Scholar

  • 34.

    Цуру М., Нагата К., Уэно Т., Джими А., Ирие К., Ямада А. и др. Электронно-микроскопическое наблюдение установленных хондроцитов, полученных из грыжи межпозвоночного диска человека (KTN-1), и роли макрофагов в спонтанной регрессии дегенерированных тканей. Spine J. 2001; 1 (6): 422–31 PubMed PMID: 14588300.

    CAS Статья Google Scholar

  • 35.

    Аро Х., Шиномия К., Комори Х., Окава А., Сайто И., Миясака Н. и др. Повышенная экспрессия хемокинов при резорбции грыжи пульпозного ядра.Позвоночник. 1996; 21 (14): 1647–52 PubMed PMID: 8839466.

    CAS Статья Google Scholar

  • 36.

    Molinos M, Almeida CR, Caldeira J, Cunha C, Goncalves RM, Barbosa MA. Воспаление при дегенерации и регенерации межпозвонковых дисков. Интерфейс J R Soc. 2015; 12 (108): 20150429 PubMed PMID: 26040602. Pubmed Central PMCID: 4528607.

    Статья Google Scholar

  • 37.

    Берк Дж. Г., Уотсон Р. У., Маккормак Д., Доулинг Ф. Э., Уолш М. Г., Фицпатрик Дж. М.. Спонтанная продукция моноцитов хемоаттрактантного белка-1 и интерлейкина-8 поясничным межпозвоночным диском человека. Позвоночник. 2002; 27 (13): 1402–7 PubMed PMID: 12131736.

    Статья Google Scholar

  • 38.

    Харо Х., Комори Х., Окава А., Мураками С., Мунета Т., Шиномия К. Последовательная динамика экспрессии хемотаксического белка-1 моноцитов при резорбции грыжи пульпозного ядра.J Orthop Res. 1997; 15 (5): 734–41 PubMed PMID: 9420604.

    CAS Статья Google Scholar

  • 39.

    Кикучи Т., Накамура Т., Икеда Т., Огата Х., Такаги К. Хемоаттрактантный белок-1 моноцитов в межпозвоночном диске. Гистологическая экспериментальная модель. Позвоночник. 1998; 23 (10): 1091–9 PubMed PMID: 9615359.

    CAS Статья Google Scholar

  • 40.

    Йошида М., Накамура Т., Кикучи Т., Такаги К., Мацукава А.Экспрессия моноцитарного хемоаттрактантного белка-1 в первичных культурах клеток межпозвонкового диска кролика. J Orthop Res. 2002; 20 (6): 1298–304 PubMed PMID: 12472243.

    CAS Статья Google Scholar

  • 41.

    Гейсс А., Соботтке Р., Деланк К.С., Эйзель П. Плазмацитоидные дендритные клетки и Т-клетки памяти проникают в истинные секвестрации сильнее, чем сублигаментные секвестрации: данные проточного цитометрического анализа дисковых инфильтратов.Eur Spine J. 2016; 25 (5): 1417–27 PubMed PMID: 26

    0.

    Статья Google Scholar

  • 42.

    Канг Д.Д., Стефанович-Рачич М., Макинтайр Л.А., Джорджеску Н.И., Эванс С.Х. К биохимическому пониманию дегенерации и грыжи межпозвоночного диска человека. Вклад оксида азота, интерлейкинов, простагландина E2 и матриксных металлопротеиназ. Позвоночник. 1997; 22 (10): 1065–73 PubMed PMID:

    63.

    CAS Статья Google Scholar

  • 43.

    Такада Т., Нисида К., Дойта М., Миямото Х., Куросака М. Продукция интерлейкина-6 повышается за счет взаимодействия между тканью диска и макрофагами. Позвоночник. 2004; 29 (10): 1089–92 обсуждение 93. PubMed PMID: 15131434.

    Статья Google Scholar

  • 44.

    Такада Т., Нисида К., Маэно К., Какутани К., Юрубэ Т., Дойта М. и др. Взаимодействие межпозвоночного диска и макрофагов вызывает механическую гипералгезию и выработку цитокинов в модели грыжи межпозвоночного диска у крыс.Ревматоидный артрит. 2012; 64 (8): 2601–10 PubMed PMID: 22392593.

    CAS Статья Google Scholar

  • 45.

    Haro H, Crawford HC, Fingleton B., MacDougall JR, Shinomiya K, Spengler DM, et al. Матричная металлопротеиназа-3-зависимая генерация хемоаттрактанта макрофагов в модели резорбции грыжи диска. J Clin Invest. 2000; 105 (2): 133–41 PubMed PMID: 10642591. Pubmed Central PMCID: 377425.

    CAS Статья Google Scholar

  • 46.

    Haro H, Crawford HC, Fingleton B, Shinomiya K, Spengler DM, Matrisian LM. Матричная металлопротеиназа-7-зависимое высвобождение фактора некроза опухоли-альфа в модели резорбции грыжи межпозвоночного диска. J Clin Invest. 2000; 105 (2): 143–50 PubMed PMID: 10642592. Pubmed Central PMCID: 377426.

    CAS Статья Google Scholar

  • 47.

    Като Т., Харо Х., Комори Х., Шиномия К. Последовательная динамика воспалительных цитокинов, фактора, индуцирующего ангиогенез, и ферментов, разрушающих матрикс, во время спонтанной резорбции грыжи межпозвоночного диска.J Orthop Res. 2004; 22 (4): 895–900 PubMed PMID: 15183452.

    CAS Статья Google Scholar

  • 48.

    Харо Х., Като Т., Комори Х., Осада М., Шиномия К. Индуцированный фактором роста эндотелия сосудов (VEGF) ангиогенез при резорбции грыжи диска. J Orthop Res. 2002; 20 (3): 409–15 PubMed PMID: 12038611.

    CAS Статья Google Scholar

  • 49.

    Аро Х. Трансляционные исследования межпозвоночной грыжи: современное состояние диагностики и лечения.J Orthop Sci. 2014; 19 (4): 515–20 PubMed PMID: 24777237. Pubmed Central PMCID: 4111856.

    Статья Google Scholar

  • 50.

    Одзаки С., Муро Т., Ито С., Мидзусима М. Неоваскуляризация внешней части грыжи поясничных межпозвонковых дисков. J Orthop Sci. 1999; 4 (4): 286–92 PubMed PMID: 10436276.

    CAS Статья Google Scholar

  • 51.

    Цзя К.К., Чжао Дж.Г., Чжан С.Ф., Ци Ф.Фактор-1, полученный из стромальных клеток, и фактор роста эндотелия сосудов могут играть важную роль в процессе неоваскуляризации грыж межпозвонковых дисков. J Int Med Res. 2009; 37 (1): 136–44 PubMed PMID: 19215683.

    Статья Google Scholar

  • 52.

    Minamide A, Hashizume H, Yoshida M, Kawakami M, Hayashi N, Tamaki T. Влияние основного фактора роста фибробластов на спонтанную резорбцию грыжи межпозвонковых дисков.Экспериментальное исследование на кролике. Позвоночник. 1999; 24 (10): 940–5 PubMed PMID: 10332782.

    CAS Статья Google Scholar

  • 53.

    Cunha C, Lamas S, Goncalves RM, Barbosa MA. Совместный анализ грыжи и дегенерации МПД на модели пункции хвостовой иглой крысы. J Orthop Res. 2017; 35 (2): 258–68 PubMed PMID: 26610284.

    CAS Статья Google Scholar

  • 54.

    Cunha C, Almeida CR, Almeida MI, Silva AM, Molinos M, Lamas S и др. Системная доставка мезенхимальных стволовых клеток костного мозга для регенерации межпозвонкового диска in situ. Stem Cells Transl Med. 2017; 6 (3): 1029–39 PubMed PMID: 28297581. Pubmed Central PMCID: 5442789.

    CAS Статья Google Scholar

  • 55.

    Мураи К., Сакаи Д., Накамура И., Накай Т., Игараси Т., Сео Н. и др. Первичная иммунная система отвечает на клетки пульпозного ядра: доказательства иммунного ответа при грыже диска.Eur Cell Mater. 2010; 19: 13–21 PubMed PMID: 20077401.

    CAS Статья Google Scholar

  • 56.

    Гейсс А., Ларссон К., Ридевик Б., Такахаши И., Ольмаркер К. Аутоиммунные свойства пульпозного ядра: экспериментальное исследование на свиньях. Позвоночник. 2007; 32 (2): 168–73 PubMed PMID: 17224810.

    Статья Google Scholar

  • 57.

    Rand NS, Dawson JM, Juliao SF, Spengler DM, Floman Y.Рекрутирование макрофагов in vivo клетками межпозвонкового диска мыши. J Расстройство позвоночника. 2001; 14 (4): 339–42 PubMed PMID: 11481557.

    CAS Статья Google Scholar

  • 58.

    Гейсс А., Ларссон К., Джунвик К., Ридевик Б., Ольмаркер К. Аутологичное пульпозное ядро ​​заставляет Т-клетки развиваться в эффекторные клетки, продуцирующие интерлейкин-4: экспериментальное исследование аутоиммунных свойств пульпозного ядра. J Orthop Res. 2009; 27 (1): 97–103 PubMed PMID: 18634006.

    Артикул Google Scholar

  • 59.

    Park JB, Chang H, Kim KW. Экспрессия лиганда Fas и апоптоз дисковых клеток в грыже поясничной дисковой ткани. Позвоночник. 2001; 26 (6): 618–21 PubMed PMID: 11246372.

    CAS Статья Google Scholar

  • 60.

    Вирри Дж., Гронблад М., Сейтсало С., Хабтемариам А., Каапа Е., Карахарью Е. Сравнение распространенности воспалительных клеток в подтипах грыж диска и ассоциации с поднятием прямой ноги.Позвоночник. 2001; 26 (21): 2311–5 PubMed PMID: 11679814.

    CAS Статья Google Scholar

  • 61.

    Кавагути С., Ямасита Т., Йокогуши К., Мураками Т., Охвада О., Сато Н. Иммунофенотипический анализ воспалительных инфильтратов в грыже межпозвонковых дисков. Позвоночник. 2001; 26 (11): 1209–14 PubMed PMID: 11389385.

    CAS Статья Google Scholar

  • ВАЗ 2109 Диаметр колеса.Какие шины лучше для «девятки»?

    Использование автоматического выбора шин и дисков для автомобиля ВАЗ 2109. Можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Дело в том, что шины и колесные диски оказывают существенное влияние на большинство основных эксплуатационных характеристик транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности.Именно поэтому крайне важно очень ответственно подойти к своему выбору, используя для этого достаточно специфических знаний об этих товарах.

    К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Однако система автоматического выбора будет крайне полезна вне зависимости от этого, поскольку она минимизирует вероятность неправильного выбора колес или шин. И выбирать из чего угодно, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтраншина.

    У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: а что же ломается на дисках их машины? Обычно его устанавливают в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность транспортного средства.

    В общем, понятие «поломка» подразумевает расстояние от центра одного монтажного отверстия диска до другого. Более того, у всей продукции Волжского автозавода этот параметр совпадает, но в целом никаких нормативов не выработано.Поэтому у разных производителей отверстия под болты на ступицах расположены неодинаково.

    Dissaker - размеры

    Если вы приобретете диски меньшей стоимости, сцепление с дорожным покрытием значительно вырастет, что означает:

    • ухудшится управляемость;
    • увеличивает расход топлива;
    • ускоряют износ ступичного подшипника.

    Можно ли установить диски 4х100


    Этот вариант довольно часто можно увидеть на ВАЗ-2109.Однако на самом деле это решение неверное.

    Проблема в том, что стандартная разбивка рассматриваемой модели сравнительно немного отличается от заводской. Многим кажется, что эти пары миллиметров не имеют никакого значения. Тем не менее, диск 4х100 обычными болтами его крепят нормально. На них есть утолщение (под головой) - оно не позволяет полностью завернуть застежки. Более того, пытаясь сделать это силой, вы, скорее всего, разорвете поток в хабе.

    Если посмотреть на ВАЗ 2109, размер колес не очень впечатляет своим внешним видом. В глаза сразу бросается несоответствие небольшого диаметра колеса высокому профилю резины. Поэтому автолюбители часто задумываются, какие диски лучше подходят для комфортной езды на автомобиле.

    Какие выбрать диски?

    Колесные диски обладают следующими важными характеристиками:

    • передача крутящего момента;
    • уплотнительные шины по внутреннему периметру касания;
    • точное размещение колеса относительно подвески и кузова.

    1.Изменить характеристики резины

    Прежде всего, необходимо выяснить, как расшифровать характеристики резины, которые обычно наносятся на боковую поверхность шины. Обычно указывается размер 175/70 R13. Из этой записи следует, что ширина шины составляет 175 мм; 70 - Высота профиля шины (% от ширины). В представленном примере высота профиля определяется следующим образом: 175х0,7 = 122,5 мм.

    Переводим диаметр в общий размер: d = 13x25.4 = 330 мм. В результате наружный диаметр покрышки будет: d = 330 + 122,5х2 = 575 мм.

    Для дисков на 14 "Основные размеры могут быть следующими: 185/60 R14 и 175/65 R14.

    2. Преимущество использования широких и узких колес

    У каждого размера есть свои достоинства и недостатки. Более широкая шина увеличивает пятно сцепления с дорожным полотном. В результате улучшается торможение и автомобиль становится более управляемым. Если использовать диск из сплава, колесо становится намного проще.На прямой машина устойчива, но в повороте «ныряет» хуже. Чем шире шина, тем больше вероятность того, что на высокоскоростной трассе она поцарапается.

    Благодаря низкому профилю резина устойчива к деформации на поворотах. Но затем удары от неровностей дороги становятся сильнее. Они передаются прямо на подвеску и кузов. В результате увеличивается износ ходовой части и ухудшается комфорт езды.

    Зимой широкая шина хуже проталкивает тонкий слой снега или воды, что ухудшает сцепление с дорогой.Высокая покрышка лучше сглаживает удары от неровностей дороги, но при резком повороте на большой скорости это может случиться с ее «общагой». Развивает лобби или партитуру с диска. Диск также может касаться асфальта, что создает опасность опрокидывания.

    Использование дисков размером 15 дюймов запрещено заводом-изготовителем и автомобиль не может проходить техосмотр. При наличии таких дисков на ВАЗ 2109 размеры дисков рекомендуются в ширину 185 мм и в 195 мм. В последнем случае широкая шина уже начинает касаться арки.Для широкого диска необходимо увеличить его вылет, что приводит к перегрузке и быстрому выходу подшипника из строя.

    Изменить наружный диаметр колеса

    Для ВАЗ 2109 обычно стараются брать рекомендуемые колеса или чуть больше, насколько позволяет конструкция арок. При установке колеса меньшего диаметра снижается шум и увеличивается динамика разгона. Вследствие недостатков появляется больше: уменьшается клиренс, снижается максимальная скорость, начинает «делать» спидометр, хуже сцепление с дорогой.

    Максимально допустимая ширина колес на ВАЗ 2109 - 195 мм. Следующий размер - 205 мм, и это исключение. Широкая шина начинает касаться арок, и ее нужно разрезать. Многочисленные видео и фото в Интернете показывают, что это довольно сложная работа.

    Увеличение внешнего диаметра колеса, если это не мешает езде, все вышеперечисленные недостатки устраняет, но потом ухудшается разгон. Также увеличивается нагрузка на рулевое колесо, и это заметно по отсутствию гидроусилителя.

    Прочие установочные параметры

    Помимо основных характеристик шины и диска есть и другие важные показатели, которые необходимо учитывать. Один из них - вылет колеса, то есть расстояние от ступицы колеса до середины диска.

    Еще можно увеличить клиренс автомобиля, используя проставки для амортизаторов. Их можно установить своими руками. Тогда вылет можно сделать меньше, но его отклонение от рекомендованного приведет к изменению нагрузки на подшипник ступицы.Это повлечет за собой снижение ее ресурса и скажется на управляемости машины.

    Вылет можно сделать менее рекомендованным для широких дисков. Если диски узкие, то можно брать больше. Для правильного выбора желательно обратиться за помощью к специалисту, у которого будет получена точная инструкция, какие параметры нужны. При покупке дисков крайне необходимо точно подбирать установочные размеры для крепления болтов и гаек (PCD). Если выбор сделан даже с небольшой ошибкой, можно установить диск с незначительным прогибом PCD, незаметным визуально.Тогда одни болты встанут точно, а другие - с перекосом. На этом колесе заводится «восьмерка», а гайки самопроизвольно крутятся.

    Заключение

    Отклонения размеров шин и дисков от стандартных для данной машины имеют особенности, которые следует учитывать при движении. Выбор той или иной версии Колеса ВАЗ 2109 зависит от его цены и предпочтений автомобилиста.

    Разберемся как правильно выбрать резину и диски к ВАЗ 2109.Мы не будем касаться конкретных фирм-производителей, просто сделаем обзор, благодаря которому вы хорошо сориентируетесь в шинах и дисках по их внешнему виду и маркировке.
    На автомобилях ВАЗ 2109 используются диски диаметром 13 дюймов. Поэтому если вы видели на своей шине R13, то это всего лишь показатель диаметра диска.
    Однако помимо диаметра диска и других важных параметров:

    Диаметр диска - здесь все понятно, это диаметр внутри диска, на который будет установлена ​​шина.
    Ширина диска - это ширина внутри диска, на который будет установлена ​​шина.
    Эт-вылет диск. Параметр, показывающий, насколько глубокий диск будет утоплен в арку автомобиля.
    PCD - количество крепежных отверстий и расстояние между ними.
    DIA - это диаметр отверстия под диск колеса.
    Важных параметров пять и про каждый из них забыть нельзя. Маркировка Стандарт
    Диск ВАЗ Далее:
    5JX13h3.
    И все. При этом неуказанные параметры следующие:
    Вылет колеса 40 мм
    PCD 98/4 мм
    Dia 58.5 мм
    Диаметр и ширина диска важны, потому что если их не учитывать, то штатная ВАЗова резина на этот диск не будет опираться. Вылет важен, как колесо будет смотреться на машине: вылет 40 мм будет торчать сбоку от машины.
    PCD очень важен, если брать диск с любым другим PCD, то к хабу его просто не прикрутить. Либо количества отверстий не будет, либо расстояние между этими отверстиями точно не 98 мм. Болты не попадут в отверстия на ступице, а если упадут, то при включении дисковода.В Интернете по этому поводу ведется много дискуссий. Например, диски от Renault Lagoon диаметром 13 дюймов имеют PCD не 98 х 4, а 100 х 4. Это означает, что расстояние между отверстиями в диске составляет не 98 мм, а 100 мм. Предмет спора следующий: Некоторые утверждают, что все это ерунда, осторожно откручивают болты при установке крестовины и идут на здоровье. Другие утверждают, что этого делать не стоит - диск не будет плавным и машина будет трястись при движении.Мы все разные люди, и то один хороший, то другой может быть плохим. На таких дисках будет ездить с поломанной подвеской и не обращать внимания на то, что машину трясет. Другой человек при управлении автомобилем обратит внимание даже на незначительные вибрации. Причина вибраций следующая: из-за неравномерной посадки (играет роль даже доля миллиметра) колесо на диске с PCD 100 на ступице с отверстиями 98 х 4, оно вращается по кругу, но по эллипсу. То есть центр оси автомобиля не будет совпадать с центром диска.Но тут снова вернутся сторонники дисков 100х4 - есть специальные болты
    с эксцентрисами:

    Болты с эксцентриками имеет смысл применять, если ставить литые диски. Причина в следующем: Штампованный б / у диск в хорошем состоянии на ВАЗ 2109 стоит около 10 долларов. А один болт Эксцентрик стоит около 2-3 долларов. Получается, что четырех эксцентриковых болтов столько же, сколько и самого диска.
    Теперь займемся шинами. Сейчас шины производятся сейчас в подавляющем большинстве
    Cameless радиальные.Расшифровка типовых обозначений на шине показана ниже.

    Давайте рассмотрим несколько примеров. Пример № 1:

    На рисунке показана шина диаметром 14 дюймов, шириной 185 мм, высота составляет 185 мм * 0,7 (70% ширины шины). Это зимняя резина, так как M + S присутствует, она тоже кое-что. Аррого показывает направление вращения колеса. Это тоже важно, так как если не надеть бузину, то резина будет прочнее ее.Вот пара типичных обозначений шин:

    Скажем прямо, штатные колеса ВАЗ 2109 размерностью 175/70 R13 визуально смотрятся не особо эффектно. Все дело в большой высоте резинового профиля при визуально малом диаметре самого диска. Поэтому часто возникает удел автолюбителей: можно ли на ВАЗ 2109 поставить диски большего диаметра, 14 или даже 15 дюймов без ущерба для характеристик автомобиля и прохождения очередного техосмотра? Вы найдете ответ на этот вопрос, прочитав эту статью.

    Возможна ли установка дисков R14 или R15 на ВАЗ 2109

    Итак, установить на ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 R14 колеса можно. Параметры диска должны быть по ширине 5, 5,5 или 6 дюймов, а вылет - 35-40 мм. Можно поставить с такими же параметрами. Остальные параметры дисков: отверстия 4х98 мм, диаметр центрального отверстия не менее 58,5 мм.

    В этом случае необходимо будет выбрать резину соответствующего размера, чтобы общий диаметр колеса оставался примерно таким же.В противном случае при повороте колеса покрышка будет задевать сверла или элементы подвески, что, естественно, нам не нужно.

    Как произвести желаемые расчеты

    Допустимые размеры шин на 14-дюймовых колесах: 175/65 R14 и 185/60 R14. Причем второй вариант предпочтительнее.

    Однако диаметр колеса можно очень легко рассчитать, если знать, как расшифровываются характеристики резины. Сделаем для ВАЗ 2109.

    Берём стандартное колесо 175/70 R13.
    175 - Ширина шины в миллиметрах;
    70 - Высота резинового профиля в процентах от ширины, то есть в нашем случае
    175 х 0 70 = 122,5 мм

    Диаметр диска 13 дюймов = 13 х 25,4 = 330 мм.

    Полный диаметр колеса состоит из диаметра диска и двух высот профиля.
    Итого 330 + 122,5 х 2 = 575 мм.

    Аналогично, производя расчеты, получаем для сравнения следующие числа:

    • 175/70 R13 - 575 мм;
    • 175/65 R14 - 583 мм;
    • 185/60 R14 - 577 мм.

    Мы видим, что последний вариант наиболее подходит. Он также имеет ширину 10 мм, что обеспечит нам меньший тормозной путь из-за увеличения пятен контакта с дорогой, лучшей управляемостью, сопротивлением прохождению резины в поворотах на высоких скоростях из-за уменьшенной высоты профиля. Но при этом широкая шина более склонна к аквапланированию на высокой скорости, чем те же параметры, но уже. Также удары от проезда элемента дороги будут больше передаваться на кузов автомобиля с колесами небольшой высоты профиля.

    Таблица для выбора подходящих колес

    В подтверждение их слов данные о допустимом размере рулевой тяги можно узнать на заводе.

    Колеса большего радиуса, например диаметром 15 дюймов, тоже подходят для «Самары», но заводом не рекомендуются, поэтому могут возникнуть проблемы с прохождением техпроцессотра. Для таких колес выбирайте резину размерностью 185/55 R15. С натяжкой будет держаться 195/50 R15, но лучше прогрессировать и померить, есть ли похожие друзья.В этом случае колесо может «натереться» из-за слишком большой ширины резины.

    Допустимые размеры резины и дисков на ВАЗ 2109 «Лада Самара»

    Фото 14 и 15 катков по девяти (на штампах, сликах, литье)

    R15 Штамповка R15 R15 литая R14 Колесо R14 R14

    Шина

    , диски, поломки. Инструмент и возможные варианты

    Размеры

    статен, стальные и литые для разных комплектаций

    Когда нужно заменить диски на Калину, возникает вопрос, какие выбрать самые заводские или нет.Формованные часто выглядят более привлекательно, обновляют общий вид автомобиля, но насколько это практично? На что следует обратить внимание при выборе?

    Вернуться в категорию

    Характеристики штатных дисков разной комплектации

    Модели калины первого поколения комплектуются изделиями 14 и 13 дюймов. Был выпущен вариант из сплава диаметром R14. С таким уменьшенным профилем шины можно установить и R15 (так сделано в спортивной версии).

    Для всех модификаций моделей Седан, Хэтчбек, Универсал, Спорт первого поколения, выпущенных в 2004-2013 гг., Использовались следующие габариты:

      диски
    • 5J на 13 ЕТ40, подходящая резина - 175 / 70R13;
    • 5.5J на 14 ET37 - 175 / 65R14;
    • 6J на 14 ET37 - 185 / 60R14;
    • 6.5J при 15 ET35 - 195 / 50R15;
    • 6.5J на 16 Et45 - 195 / 45R16.

    Для всех модификаций авто хэтчбек, универсал, кросс, спорт второго поколения (с 2014 г.) устанавливаются такие типы дисков и шин:

    • 5.5J на 14 Et35, резина - 175 / 65R14;
    • 6J на 14 ET35 - 185 / 60R14;
    • 6j на 15 ET35 - 185 / 55R15;
    • 6.5J при 15 ET35 - 195 / 50R15;
    • 6.5J на 16 Et35 - 195 / 45R16.

    В пакетах «Норма» и «Стандарт» второго поколения отсутствуют заводские легкосплавные диски. В комплектации «Suite Покупатель может выбрать литые R14 и R15.

    Вернуться в категорию

    На какие диски можно менять заводские

    При покупке товаров не из числа производителей, предлагаемых производителем, радиус колеса должен Следует учитывать, что он не должен сильно отличаться от штатного, необходимо учитывать год выпуска автомобиля и его комплектацию.Параметры колес абсолютно не зависят от формы кузова: будь то седан, хэтчбек или универсал.

    При выборе дисков на Калину нужно знать количество крепежных отверстий и диаметр окружности их размещения (сверление, LZ * PCD) - 4 * 98. Диаметр основного отверстия должен соответствовать диаметру автомобильная ступица (DIA) - 58.6. Значения вылета (ЕТ) нужно подбирать такие, как рекомендует производитель автомобиля. Таким образом, для моделей первого поколения подходят колеса 1117, 1118, 1119 от R13 до R16 дюймов; ширина 5-6.5; Em 25-38; Dia 58,6; LZ * PCD 4 * 98. Для 2192 и 2194 второго поколения следующие параметры: R от 14 до 16; ширина от 5,5 до 6,5; Em от 25 до 35; Dia и LZ * PCD - аналогично.

    Правильно подобранные колеса для автомобиля Валина - это безопасность на дороге, снижение расхода топлива, продление срока службы трансмиссии.

    Вернуться в категорию

    Сталь или сплав: что лучше и почему

    По способу изготовления модели делятся на два типа.Сталь (их еще называют штамповкой) отличаются тем, что при производстве все детали свариваются. Это простая технология, поэтому цена на них невысока. Положительные стороны этого варианта: диски легко восстанавливаются даже при глубоких деформациях, обладают высокой надежностью, долговечностью, ремонт прост и экономичен. Отрицательные стороны: сложность автобалансировки, повышенный вес, одинаковый внешний вид (возможна доработка колпачков или лакокрасочного покрытия), низкая коррозионная стойкость.

    Изделия из сплава

    являются современными и более популярными, в их состав входят алюминиевые и магниевые сплавы.По способу изготовления делятся на литые, кованые, сборные, титановые.

    Вид Производство плюсы Минусы
    Литой. Металл разливают в формы, затем обрабатывают промерзшую поверхность. Такой способ производства делает структуру металла зернистой. Малый вес. При длительной эксплуатации в условиях поломки появляются микротрещины, которые могут расколоть диск при сильном ударе.Ремонт дорогой, изделия правятся на станке. Но после такой процедуры нет гарантии надежности при эксплуатации.
    Изношенное. Изготовлен методом горячей объемной штамповки. Текстура металла становится волокнистой и прочной. Малый вес и высокая прочность. Диски кованые алюминиевые или магниевые (качество комплекта, алюминий прочнее, цена намного выше, изготавливаются по предварительному заказу).
    Комбинированный. Легкосплавные и кованые детали соединяются специальными болтами. Ремонтировать, и обод можно заменить, а центральную часть оставить. Приличная цена, спровоцировавшая массовые подделки с декоративными болтами.
    Титан. Из-за большого веса металла при изготовлении уменьшаем толщину дисков. Самый прочный. Имеют высокую цену. Выполняется небольшое количество моделей.

    При выборе литых копий обращайте внимание на металл, входящий в состав сплава: магний - более легкий по весу, но с пониженной прочностью; Алюминий - в меньшей степени подвержен растрескиванию.Так какие продукты больше всего подходят для Lada Kalina? Каждый водитель стремится к максимальной безопасности на дороге. При выборе дисков следует проанализировать состояние покрытий, по которым будет эксплуатироваться автомобиль, и стиль его вождения.

    Преимущества стальных дисков - в привлекательной стоимости. Кроме того, возможно восстановление после деформации. При ударе они не раскалываются, а пугаются, детали подвески и рулевого управления повреждаются минимально.

    Литые диски

    на Калину имеют такие преимущества.

    1. Большой выбор разнообразных моделей. Дополнительно возможна покраска.
    2. Малый вес увеличивает динамические параметры подвески, что повышает безопасность вождения.
    3. Лучшие показатели отвода тепла от тормозных узлов.

    Легкосплавные диски более популярны в Европе. На российском рынке из-за качества дорог большинство водителей выбирают стальные или кованые.

    экспертВаз.ру.

    Шины и диски на ВАЗ Калина, размер колес на Лада Калина

    Шины и диски на ВАЗ Калинаосталь Модели ВАЗ: ВАЗ 110, ВАЗ 1111, ВАЗ 1111 ОКА, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105 , ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2109 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120 НАДЕЖДА, ВАЗ 2121 НИВА, ВАЗ 2123, ВАЗ 2131 НИВА, ВАЗ 2131 НИВА, ВАЗ 4x4, ВАЗ Классика, ВАЗ Гранта, ВАЗ Калина, ВАЗ Приора, ВАЗ САМАРА, ВАЗ VESTA, ВАЗ Xray, ВАЗ Ларгус,
    • PCD 4x98 диаметром от 13 до 17, шириной от 5 до 7 и профилем от ET35 до ET37KAK от Lada Granta

    Подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ Калина

    Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ Калина, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей.Это связано с весомой ролью, которую они выполняют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного автомобиля. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле - один из элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. Е. Со знанием ряда параметров этих компонентов.

    К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля.Полностью автоматическая система выбора в данном случае - далеко не единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков. И выбирать из чего угодно, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтраншишин.

    mosautoshina.ru.

    Шины и диски на Лада Калина, размер колес на Лада Калина

    Шины и диски на Лада Кабины Модели Лада: Лада 110, Лада 111, Лада 1111 Ока, Лада 112, Лада 1200, Лада 1200dl, Лада 1300, Лада 1300sl , Лада 1500, Лада 2104, Лада 2105, Лада 2107, Лада 21099, Лада 4x4, Лада 4x4 Урбан, Лада 4x4 Урбан, Лада Классика, Лада Фора, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда, Лада Нива, Лада Нива II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada Xray, Lada Kalina, Lada Kalina Cross, Lada Largus, Lada Largus Cross,
    • PCD 4x98 диаметром от 13 до 17 , шириной от 5 до 7 и профилем от ET35 до ET40CC в Ваз Гранта
    • Размер шин от R14 до R14, шириной от 175 до 185 и профилем от 60 до 65.
    • Минимальный размер резины: 175/65 R14, максимальный:
    Камский бриз 175/65 R14 82H

    Осталось 40 штук

    Подбор шин и дисков для автомобиля Лада Калина

    Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Лада Калина, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей.Это связано с весомой ролью, которую они выполняют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного автомобиля. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле - один из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что подразумевает наличие ряда знаний об этих товарах.

    К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля.Независимо от этого, система автоматического выбора будет крайне полезна, т. Е. Позволяет свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков. И отличается крайним разнообразием, благодаря наличию широкого ассортимента данного вида товаров в интернет-магазине «Мосавотина».

    mosautoshina.ru.

    Размер диска

    на Калину - Можно ли даме Калине (седан) закрыть 13-й радиус зимней прялки вместо родных 14-го радиуса? - 22 отзыва

    В СЛУЖБЕ, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЮНИНГ С ВОПРОСОМ С КАЧЕСТВОМ НА LADA Kalina (седан) на отключение 13-го радиуса зимой разбросаны диски вместо родных 14-го радиуса? Автор ставится автором.Лучший ответ - нет такого - радиуса колеса ... Буква R в маркировке означает направление Шнура - радиальное ... А может или нет отправить диск диаметром 13 дюймов - вам нужно посмотреть какой диаметр тормозных дисков и суппортов ... Сначала проездные ставились под 13-ю ...

    Ответ из 2 отзывов [Guru]

    Эй! Вот подборка тем с ответами на ваш вопрос: можно ли даме Калине (седан) отключить 13-й радиус зимних скрытых колес вместо родного 14-го радиуса?

    Ответ Артема Артема [Гуру] конечно можно

    Ответ Андрея Дикополова [новичок] Мне 8 лет.

    Ответ от LDSK65 [Guru] 175.70.13

    Ответ от ѓhty [Guru] Какие колеса подходят для калины ?. Размер колес допущен к эксплуатации до профиля Lada Cabinachirin / Высота профиля / Диаметр колесного диска 175/70 / R13 (ВНИМАНИЕ !!! Только для Калин выпуска до 2 полугодия 2007 г. Для более поздних выпусков 13 Размер не может Подойти за счет установленных тормозных дисков большего размера) 175/65 / R14185 / 60 / R14 При установке данных размеров колес нет необходимости выявлять какие-либо условные изменения в вашей Калинке.Рекомендуется размерность данных АВТОВАЗ. На некоторые каннизоны ставят колеса с шириной профиля 195 и диаметром диска 15 дюймов. Но будьте готовы к тому, что при сильной загрузке автомобиля резина будет касаться колес арок, особенно если у вас есть усадка. Кроме того, увеличивается эксплуатация элементов подвески, не рекомендуемых для использования колес, а значит, сокращается срок их эксплуатации. Выбирать конкретно, чехол является индивидуальным, исходя из характера езды, возможностей кошелька и личного пристрастия к внешнему виду.Размещен PSD размер * 98. Ширина обод J в среднем 5,5 дюйма. +/- 0,5 дюйма. Колесо ЕТ колесо. Обычно этот показатель колеблется в пределах 30-40, размер твердых частиц на ступице ДВС для калины составляет 58,6. Если вы возьмете диск DIA больше указанного, вам понадобятся центрирующие кольца, которые обычно там продаются, а также диски.

    Ответ Ятьяна Волчкова [Новичков]

    Ответ от Евгения [Гуру] Деньги - все возможно

    Ответ от РРР [Гуру] с заменой дисков - да!

    Ответ Екатерины Кузьмичевой [Эксперт] Скорее всего нет))) Если тормозные диски стоят 14 - скорее всего, то 13-е катки просто не подходят

    Ответ из 2-х ответов [Гуру]

    Эй! Вот еще темы с нужными ответами:

    Ответьте на вопрос:

    22oa.RU.


    Использование автоматического подбора шин и дисков для автомобиля Лада Калина Можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Это связано с весомой ролью, которую они выполняют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного автомобиля. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору нужно подходить ответственно, т.е., со знанием ряда параметров этих компонентов.

    К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. Независимо от этого, система автоматического выбора будет крайне полезна, т. Е. Позволяет свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине Мосавотошин, очень разнообразен.

    Использование автоматического подбора шин и дисков для автомобиля Ваз Калина . Можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций автопроизводителей. Это связано с весомой ролью, которую они выполняют в обеспечении ряда эксплуатационных характеристик любого современного автомобиля. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков как элементов активной безопасности. Поэтому к их выбору нужно подходить ответственно, т.е., со знанием ряда параметров этих компонентов.

    К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Независимо от этого, система автоматического выбора будет крайне полезна, т. Е. Позволяет свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине Мосавотошин, очень разнообразен.

    Какая зимняя резина на Калину лучшая? Такие вопросы возникают практически у каждого владельца этого автомобиля.Причем потребительский рынок предоставляет несколько вариантов: можно сэкономить, купив и вовсе универсальные шины (в них подбор сезона осуществляется с банальной перестановкой колес), а можно отдать приличную сумму за хороший комплект от известного производителя. Какой же вариант остановиться?

    Честь технических характеристик

    По умолчанию на Калину стоят диски 13 и 14 дюймов. Конечно, их можно заменить на более массивные, но речь идет о заводской комплектации. Допустимые размеры:

    • 175/70 R13;
    • 175/65 R14;
    • 185/60 R14.

    Следует упомянуть, какие функции будет выполнять зимняя резина и чем она отличается от летней. Ключевым его отличием является сама резиновая смесь и температура замерзания. При движении легкового автомобиля шины не имеют абсолютно правильной круглой формы. В таком случае занос выполнялся на каждом повороте.

    Шина слегка выдавливается, из-за чего увеличивается сила трения и автомобиль держит четко заданную траекторию движения. Однако при температуре + 5 ° С и ниже летняя резина становится очень прочной и просто сохраняет круглую форму, что уменьшает площадь ее контакта с дорогой.В результате снижается устойчивость при движении.

    Зимняя резина замерзает при более низких температурах (порядка -20 ... -30 ° C). Однако на горячем асфальте он становится очень мягким. Траекторию держит хорошо, но изнашивается буквально несколько сотен километров.

    Исходя из всего этого, на давление в шинах также влияет и нагрузка на каждый мост, и общий вес транспортного средства. Поэтому резину выбирают с упором на эти характеристики, а также на стиль управления (но это уже посредственный фактор).Так какая резина идеальна для Лады Калины?

    Итак, с габаритами все понятно - они статичны. Но для обеспечения должной безопасности необходимо отдавать предпочтение резине мягкой и средней жесткости, ведь общий вес автомобиля практически не превышает 1,5 тонны, что лишь немногим больше, чем у классических малогабаритных грузовиков. В свою очередь, давление в шинах поддерживается на уровне 2,2 атмосферы для передних колес, 2 для задних (без нагрузки или с минимальной нагрузкой).

    Размер колес - характеристика уже посредственная.Естественно, чем больше, тем лучше, но он не должен превышать 16 дюймов.

    Выбираем лучшую марку зимней резины

    На Ладу, Калину с завода установлено 3 вариации шин. Лучшим среди них, по отзывам тех, кто уже пользовался автомобилем, является Nikon - резина от известного финского производителя. Будет оптимальным выбором для любых комплексов kalina, будь то с дизельным или бензиновым двигателем до объема 1,6 л (с завода устанавливаются только такие вариации, но остается возможность модификации).

    BRIDGESTONE Зимнюю резину можно назвать более качественной и надежной, но не рациональной с точки зрения стоимости. Они почти в 3 раза дороже обычного комплекта покрышек Nikon, но на практике не отрабатывают его количество.

    Далее следует учесть, что Lada Kalina будет эксплуатироваться преимущественно на российских дорогах в крайне тяжелых условиях. И тут нет применения слишком «нежной» резины, например, от Nordman (хотя есть несколько достойных вариантов).Да, он надежен и качественен, обеспечивает оптимальные характеристики управления. Однако для потребителя это не лучший вариант.

    Кстати, в пользу Nikon можно упомянуть, что здесь размерность шин для одной и той же модели варьируется в широком диапазоне, поэтому с выбором проблем точно не возникнет. Но покупать универсальную резину, которая может выступать в роли летней резины, и как зимой не стоит. На практике неоднократно было доказано, что в тяжелых условиях эксплуатации он изнашивается буквально за 0.5 сезонов.

    Следовательно, экономия здесь неуместна. Все же на Калине нужно держать в гараже два комплекта - на зиму и на лето. Дождь - не обязательно, так как для автомобиля такого класса это практически не преимущество, да и ступица по-прежнему по большей части изнашиваются неравномерно из-за многочисленных ям на дорогах.

    Если нет желания останавливаться на Nikon, лучше обратить внимание на бренд Gislaved. Несмотря на то, что речь идет о китайском производстве, его качество не уступает зарубежным аналогам из той же Финляндии.Но этикетка «Сделано в Китае» уже не говорит о некачественной продукции, и это факт.

    А для тех, кто предпочитает продукцию средней ценовой категории, можно предложить зимние шины от NORD: достаточно низкая цена и устойчивость к динамическим нагрузкам позволяют производителю похвастаться износостойкостью используемой резины. Правда, цены на эту продукцию в последнее время не очень радуют, но это объясняется только слухами о рубле.

    А как насчет более высоких шин? Большой размер шин действительно может улучшить ходовые качества автомобиля, но нужно учитывать, что сам полный привод будет более уязвим для агрессивной езды, особенно по разбитому асфальту.

    Поэтому ставить зимнюю резину поверх R14 рекомендуется только очень аккуратным водителям - только они почувствуют ее преимущества. Остальные будут недовольны производителем, перевернув резину быстрым износом, что является ошибкой владельца автомобиля.

    Также можно упомянуть зимние шины Kleber, но они дорогие. Но очень прочный. Они спокойно решат 4 сезона, сохранив оригинальный рисунок протектора. Но, по отзывам, ярко выражен на высоких оборотах.Хотя это можно отрегулировать давлением в шинах, но смысл в их использовании исчезает.

    Часто владельцы Лады Калины задаются вопросом, а какие диски и резина подходят на эту машину? При этом производитель дал ответ на такой вопрос и составил список возможных вариантов установки на Kalina другой версии диска и шин. Но, также большую роль играет поломка.

    По заводским данным на Lada Kalina можно установить три размера шин.Это зависит от года выпуска машины. Итак, рассмотрим, какие существуют варианты установки шин на Лада Калина:

    .
    1. Самый распространенный размер - 175 / 70R13. . Это стандартный размер шины «Жигулевский», ведущей свою историю со времен «классики».
    2. Второй по популярности размер на вазе, но наиболее часто встречающийся в Lada Kalina - 175 / 65R14. .
    3. Третий стандартный вариант типоразмера шин - 185 / 65R15.

    Стандартные диски на Лада Калина в люксе (6.0 × 15 4 * 98 ET 35 DIA58,6

    Все остальные размеры шин нестандартны и не рекомендуются для установки на Lada Kalina.

    Таблица применимости шин Visual

    на Kalina

    Визуальная таблица выбора размера шин для Лада Калина

    Размер диска

    Возможны два варианта установки дисков на Лада Калина согласно технической документации:

    Для установки других дисков вам потребуется заменить некоторые детали подвески и управления.

    Инструмент и возможные варианты

    Поломка - это крепление колеса к ступице с помощью болтов или специальных шпилек. Проще говоря, это размер автомобильной «обуви».

    Диск колесный на Калину с поломкой 4 * 98

    Для всех поколений Лады Валина стандартная 4х98, хотя были эксперименты, когда с конвейера шла часть машин с нестандартным параметром - 4х100.

    выводов

    При выборе шин и дисков Лада Калина следует учитывать все параметры.Для правильной установки подбираются колеса с соответствующим размером и изломами и только покрышки находятся только под ними. Напротив, это будет выглядеть намного сложнее. Замена дисков и шин производится легко в гараже или на шинном терминале. После установки новинки необходимо произвести разборку, чтобы не допустить повышенного износа.

    Эталонная архитектура

    HyperScale - определение размера

    Commvault HyperScale> HyperScale 1.5> Эталонная архитектура> Обзор> Определение размера

    Определение размеров эталонной архитектуры HyperScale (R.A), разработанный специально для защиты данных, означает решение о количестве и емкости жестких дисков, которые будут использоваться на уровне серверного узла. Это связано с тем, что вычислительные и сетевые ресурсы заранее определены для обеспечения требуемого уровня производительности. Выбор серверного узла должен основываться на текущих потребностях в емкости диска, а также обеспечивать его рост в будущем.

    Ниже приводится таблица размеров платформы с указанием общего полезного пространства (ТиБ) для различных размеров блоков, количества жестких дисков и емкости.

    Примечание. В этой таблице представлены только различные комбинации и приблизительная емкость серверной части (ТиБ), возможная на HyperScale R.Серверы от 4 до 24 дисков (HDD). Он не дает исчерпывающего представления о возможностях масштабирования программного обеспечения HyperScale или дисков, поддерживаемых на конкретном сервере.

    Количество жестких дисков

    Размер жесткого диска (ТБ)

    Использование трех узлов (ТиБ)

    6-узловое использование (ТиБ)

    4

    4

    29

    58

    4

    6

    43

    86

    4

    8

    58

    116

    4

    10

    72

    145

    4

    12

    87

    174

    12

    4

    87

    174

    12

    6

    130

    261

    12

    8

    174

    349

    12

    10

    218

    436

    12

    12

    261

    523

    12

    14

    305

    610

    24

    4

    174

    348

    24

    6

    261

    523

    24

    8

    349

    698

    24

    10

    436

    873

    24

    12

    523

    1047

    24

    14

    610

    1220

    24

    16

    698

    1396

    Общая требуемая емкость диска зависит от таких критериев Соглашения об уровне обслуживания (SLA) для защиты данных, как частота резервного копирования, скорость изменения данных, срок хранения и количество реплик данных.Идея состоит в том, чтобы преобразовать требования клиентов к защите данных в потребности в емкости дисков. Затем информацию из приведенных выше таблиц размеров и отказоустойчивости можно использовать для получения конфигурации платформы, отвечающей требованиям заказчика.

    Масштабирование

    Масштабирование может происходить в двух измерениях - «блоки» и «подтомы» в каждом блоке. Блок - это количество одинаково настроенных узлов, которые представляют один том для клиента. Узлы в блоке совместно используют и хранят закодированные со стиранием данные в субтоме.Подтома - это наименьший набор жестких дисков (блоков), необходимый для запуска и увеличения емкости в блоке узлов. С кодом стирания (4 + 2) размер субтома составляет 6xHDD. Диски в подобоме могут быть распределены между 3 или 6 узлами, в зависимости от потребностей масштабирования и отказоустойчивости. Таким образом, в блоке с 3 узлами каждый узел будет содержать два жестких диска из каждого подтома, тогда как каждый узел в блоке с 6 узлами будет иметь только один жесткий диск на каждый подтом. Это также означает, что нам нужно будет масштабировать наборы (4 + 2 = 6) жестких дисков по всем узлам в блоке, если мы хотим добавить дисковую емкость к существующим узлам.

    Новые диски, добавленные в виде наборов на основе размера субтома, должны быть равномерно распределены между узлами в кластере. Тип и плотность жестких дисков в суб-томе должны быть аналогичными, чтобы способствовать равномерному распределению данных для оптимального использования диска. Также рекомендуется согласовывать емкость диска между подтомами для обеспечения согласованности производительности и предотвращения непреднамеренного возникновения неравномерности при замене поврежденных дисков. Размер блока определяет фактор роста (степень детализации) для добавления новых узлов.Например, если исходное количество узлов в блоке равно 3, кластер может увеличиваться за счет наборов из 3 узлов с аналогичной конфигурацией. Все узлы в блоке должны иметь одинаковую конфигурацию. Это относится к таким ресурсам, как ЦП, память, твердотельный и жесткий диск, тип, количество и емкость. Это необходимо для обеспечения равномерной производительности и использования ресурсов между узлами внутри блока. Однако новый набор узлов того же размера блока может иметь конфигурацию узла, отличную от конфигурации предыдущего набора. Узлы сопоставляются с существующим CommServe для управления.Добавление дисковой емкости с помощью нового субтома или блока узлов приводит к автоматическому расширению горизонтально масштабируемого пула хранения на CommServe.

    Ниже приводится иллюстрация терминов, определений и сопоставления для кластера со стиранием (4 + 2) с размером блока 3.

    Емкость и спрос

    С точки зрения бизнеса, оптимальное использование ресурсов имеет важное значение для повышения окупаемости инвестиций (ROI). Оптимальное использование ресурсов ИТ-инфраструктуры требует согласования рабочих нагрузок с ИТ-платформами, на которых они работают, и сервис-ориентированной архитектуры, которая может со временем развиваться, чтобы приспособиться к изменениям рабочих нагрузок.Эта цель может быть достигнута только в том случае, если архитектура позволяет легко и точно масштабировать ресурсы для удовлетворения спроса. ИТ-ресурсы, которые необходимо развернуть, сопоставить, измерить и масштабировать, включают вычислительные ресурсы, сеть и хранилище.

    В масштабируемой системе определение размера выполняется заранее, во время цикла покупки и развертывания. Клиенты должны выбирать между чрезмерной закупкой несбалансированного стека или риском исчерпания мощностей до следующего цикла покупки. Оба этих сценария имеют огромное значение для бизнеса.В отличие от стеков с вертикальным масштабированием, горизонтально масштабируемые системы предварительно устанавливаются минимально с использованием мелкозернистых строительных блоков, и организация развертывает новые узлы нужного размера в соответствии с потребностями бизнеса. Платформа Commvault HyperScale состоит из узлов с достаточными вычислительными, сетевыми и хранилищами ресурсов для обеспечения приемлемого уровня производительности для выполняемой рабочей нагрузки по управлению данными. В этой эталонной архитектуре (R.A) три измерения гибкости (переменные) и решения, которые необходимо принять, следующие:

    1. Выбор поставщика сервера
    2. Потребности в отказоустойчивости и
    3. Конфигурация серверного узла

    Из них, как правило, выбор поставщика основан на предпочтениях клиента, связанных с деловыми и эксплуатационными ограничениями.Устойчивость платформы HyperScale Commvault, обусловленная требованиями к работоспособности системы, связана с кодом стирания и количеством узлов в кластере (размером блока). Поскольку вычислительные и сетевые ресурсы указаны для рассматриваемой рабочей нагрузки, недостающим компонентом конфигурации серверного узла является просто емкость и количество дисков (HDD). Ниже приведена иллюстрация рекомендуемой конфигурации для вычислений, сети и хранилища.

    CPU

    20 ядер @ 2.0 ГГц или выше

    (например, 2 процессора Intel® Xeon® Silver 4210R)

    Память

    256 ГБ

    (например, 8 модулей RDIMM по 32 ГБ)

    Склад

    Загрузочные / двоичные файлы

    Твердотельный накопитель SATA 400 ГБ

    (например, 2 твердотельных накопителя SATA по 480 ГБ, RAID-1)

    Кэш SSD

    1.6 ТБ / 3,2 ТБ / 6,4 ТБ Flash / NVMe / SSD

    (например, 1 флэш-память PCIe на 3,2 ТБ)

    Виртуальный репозиторий

    4/6/12/18/24 LFF SAS / SATA

    (жесткие диски 4 ТБ, 6 ТБ, 10 ТБ, 12 ТБ, 14 ТБ или 16 ТБ)

    (например, 4 x 8 ТБ, 6 x 10 ТБ , 12 x 12 ТБ)

    Контроллер хранения

    SAS HBA (сквозной режим)

    Сеть

    2 x 10/25 Гбит / с или 4 x 10/25 Гбит / с

    Стоечные серверы от ведущих поставщиков, соответствующие или превосходящие указанные выше спецификации, могут рассматриваться как узлы для платформы.Подход эталонной архитектуры к этой масштабируемой платформе помогает сохранить необходимую гибкость, а также упрощает вопрос определения размера. Кроме того, скорость и простота развертывания и роста масштабируемой платформы позволяет повысить гибкость, когда ресурсы могут быть получены при необходимости и развернуты как раз вовремя, чтобы удовлетворить спрос. В настоящее время поддерживаемые поставщики серверов включают Cisco, HPE, Dell и SuperMicro. Ведущие модели серверов 2RU и 4RU от этих поставщиков с необработанной емкостью диска до 288 ТБ на узел в настоящее время входят в объем работ.

    Последнее изменение: 29.04.2020 17:59:52

    Коды Crosh

    Войдите в Facebook, чтобы начать делиться и общаться со своими друзьями, семьей и людьми, которых вы знаете.

    Приведенный выше код представляет собой команду, которая вставляет новый столбец в таблицу с именем «таблица» с указанными значениями. Поскольку были указаны три значения, разделенных запятыми, это означает, что в таблице есть три столбца. Первое значение попадает в крайний левый столбец, а правое - в крайний правый столбец.Войдите в Facebook, чтобы начать делиться и общаться со своими друзьями, семьей и людьми, которых вы знаете.

    Профессиональное редактирование текста для Chrome и Chrome OS. Caret - это графический текстовый редактор, созданный по образцу Sublime Text, работающий полностью в автономном режиме (без подключения к Интернету) и способный открывать и сохранять файлы в любом месте на вашем жестком диске.

    01 сентября 2009 г. · Его название уникально для того, что показывает системную статистику: вверху. Это часть пакета procps, набора утилит Linux, предоставляющих системную информацию.Помимо top, procps также включает бесплатные, vmstat, ps и многие другие инструменты. Вверху представлен моментальный снимок состояния системы, например, свободная физическая память,… 6 мая 2005 г. · Режиссер Пол Хаггис. С Доном Чидлом, Сандрой Баллок, Тэнди Ньютон, Кариной Арройаве. Жители Лос-Анджелеса с совершенно разными жизнями сталкиваются в переплетающихся историях расы, потерь и искупления.

    01 сентября 2009 г. · Его название уникально для того, что показывает системную статистику: вверху. Это часть пакета procps, набора утилит Linux, предоставляющих системную информацию.Помимо top, procps также включает бесплатные, vmstat, ps и многие другие инструменты. Вверху отображается состояние системы, например, свободная физическая память,…

    10 января 2017 г. · Откройте оболочку Crosh. Чтобы открыть оболочку Crosh, нажмите Ctrl + Alt + T в любом месте Chrome OS. Оболочка Crosh откроется во вкладке браузера. Прежде чем двигаться дальше, убедитесь, что вы НЕ в корневой оболочке и что командная строка выглядит примерно так, как на следующем изображении. Coinbase - это безопасная платформа, которая позволяет легко покупать, продавать и хранить криптовалюту, такую ​​как Биткойн, Эфириум и другие.Coinbase, базирующаяся в США, доступна более чем в 30 странах по всему миру.

    Сохраните предоставленный URL-адрес статистики или код. Вернитесь и введите код, чтобы увидеть статистику ваших ссылок и IP-адреса, которые использовали их. Объявления. Реклама помогает оплачивать хостинг.

    Офисы комиссара округа Ончан будут закрыты с 15:00 среды 23 декабря 2020 года до 9:00 понедельника 4 января 2021 года. Председатель, члены и сотрудники комиссаров Ончанского района хотели бы поздравить всех вас с Рождеством и Новым годом.01 марта 2019 г. · Весь код должен быть в классе, чтобы механизм выполнения Java мог его запустить. Обратите внимание, что весь класс определен в фигурных скобках (в строке / 2 и строке // 6). Строка // 3 - это метод main (), который всегда является точкой входа в программу Java.

    Нам нужен код cloudReady, чтобы добавить одну строку кода: используйте предоставленный API, чтобы определить, включен ли переключатель режима разработчика, а затем disable_verity. Я надеюсь, что разработчики cloudReady пересмотрят текущее решение.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *