Разболтовка классика: Какая разболтовка и размеры колес у ВАЗ 2106 ?
Шины ВАЗ 2107: особенности эксплуатации и хранения
От состояния колес “семерки” непосредственно зависит безопасность на дороге. Поэтому нужно ответственно подходить к выбору дисков и покрышек, контролировать состояние протектора и давление в шинах. Для этого надо знать параметры дисков, номинальное давление в шинах, тип протектора, подходящий для конкретных погодных условий.
Разболтовка ВАЗ 2107
Первое, на что необходимо обратить внимание при установке дисков — разболтовка ВАЗ 2107. Конструкция “семерки” предусматривает разболтовку колес “98х4” — крепление четырьмя болтами, отверстия которых находятся на окружности диаметром 98 миллиметром. Многие иномарки имеют близкую разболтовку — 100х4. В первом случае расстояние между центрами болтов 69,3 мм, во втором — 70,7 мм. Погрешность в 1,4 мм не дает возможности качественно закрепить “не родной” диск, что со временем приведет в повреждению диска, болтов или крепежных отверстий.
Существуют способы крепления дисков 100х4 на ВАЗ 2107 при помощи шпилек, эксцентриков, проставок или удлиненных болтов. Но все они или ухудшают надежность крепления, или излишне усложняют его. Без крайней необходимости лучше ставить “родные” диски. Неправильное крепление колес может стать причиной разбалансировки и вибрации, а в худшем случае отпавшее на ходу колесо станет причиной аварии.
Давление в шинах ВАЗ 2107
Номинальное давление в шинах зависит от типа покрышек и нагрузки на автомобиль. Если колеса перекачаны или приспущены, пятно контакта шины с дорогой меняется. Это вызывает ухудшение управляемости и увеличение тормозного пути. Кроме этого, начинается неравномерный ускоренный износ протектора. При перекачанных шинах увеличивается износ центра покрышки, при недокачанных — краев.
Проверять давление в шинах рекомендуется через 500 км пробега, однако на практике это лучше делать чаще. Небольшие проколы шины, дефекты диска и золотника становятся причиной выхода воздуха из отдельных покрышек. В этом случае возможен увод машины с курса, особенно при торможении.
Номинальное давление в шинах ВАЗ 2107 зависит от типоразмера резины:
- 165/80R13 — 1,6 для передних, 1,9 для задних колес;
- 175/70R13 — 1,7 для передних, 2,0 для задних колес.
В жаркую погоду и при движении давление в шинах растет. При агрессивном стиле езды, прохождении крутых поворотов на высокой скорости, давление может повыситься до 3-4 атмосфер. Материал покрышек рассчитан на это и выдерживает такие перепады. Но если при наличии грыжи или пореза на шине она может взорваться. Особенно опасен взрыв передней покрышки, после которого удержать автомобиль на трассе очень непросто.
При снижении давления увеличивается сопротивление качению, что приводит к росту расхода топлива. Также покрышка подгибается, машина становится менее чуткой при маневрировании.
При слишком низком давлении в шинах покрышки могут даже разбортироваться при прохождении крутого поворота.
Выбор и хранение шин
- Тип шин должен соответствовать сезону и состоянию дорожного покрытия. При среднесуточной температуре ниже 5 градусов следует переходить на зимние шины, при более теплой — на летние.
- Летние шины при низкой температуре твердеют и теряют сцепление с дорожным покрытием. Зимние — интенсивно изнашиваются при высокой температуре.
- Не стоит покупать шипованные зимние шины, если приходится ездить по расчищенным от снега городским улицам, не выезжая за город. Шипы хороши на снежном покрытии и в грязи, но плохо проявляют себя на асфальте.
- Перед хранением шины нужно очистить от грязи и вымыть.
- Шины следует хранить в вертикальном положении на полу или стеллаже без острых ребер, способных повредить резину.
- Недопустимо хранить шины, подвесив а внутреннюю поверхность — в таком положении деформируется прилегающий к ободу край шины.
- Нельзя хранить шины под прямыми солнечными лучами и на открытом воздухе.
- Недопустимо располагать возле шин нагревательные приборы.
шины, диски, разболтовка Характеристики штатных дисков разных комплектаций
Автомобиль – это не просто средство передвижения, но и предмет роскоши, поэтому со стороны водителя требуется внимательность к технической составляющей и к функциональности. Обязательно нужно регулярно проводить технический осмотр, менять расходные материалы, а также менять резину в соответствии с сезоном.
Условно всю резину можно поделить на зимнюю и летнюю с характерным рисунком протектора, составом шины и ее основными техническими параметрами. К тому же важным свойством считается качество, поскольку не каждый производитель может гарантировать надежность и практичность своей продукции.
Автомобиль Лада Калина – это сочетание разумной стоимости, практичности и функциональности, и поэтому потребитель получает многие технические преимущества. Ниже приведена таблица возможных размеров шин на данном автомобиле.
Производители автомобиля Лада Калина постарались поработать над технической частью, поэтому теперь потребитель получает большой ассортимент вариантов и предложений. Выделяются такие три варианта автомобильных шин:
- Стандартный «Жигулевский» вариант – это автомобильные шины размером 175/70R13. Это классика, которая всегда будет в моде за счет сочетания своей привлекательности, практичности и технических особенностей.
- Второй вариант больше подходит для автомобилей ВАЗа — 175/65R14, причем такие шины очень часто встречаются на Ладе Калина, поскольку так подчеркивается утонченность и изысканность.
- Третий стандартный вариант шин для автомобилей Лада Калина – это 185/65R15.
Все остальные варианты шин нельзя назвать стандартными, поэтому они не всегда подойдут для автомобилей Лада, так как сочетают в себе некоторые неудобства в рамках последующего применения. Важным моментом считается и то, что автомобиль Лада не всегда терпит эксперименты, поэтому лучше использовать классику. Но есть и определенные нестандартные варианты, которые имеют право на существование.
Какие нештатные размеры можно поставить
Нештатные размеры зимней и летней резины допустимы на Ладе Калина, если правильно их выбрать среди всего предоставляемого ассортимента. На данный момент производители постарались расширить границы своих предложений, чтобы зарекомендовать потенциальных клиентов. Выделяются такие варианты нестандартных вариантов зимней и летней резины:
- R16 – это колесо большого диаметра, благодаря чему подвеска автомобиля немного повышается, поэтому обеспечивается мягкость и плавность езды.
- Небольшие радиусы – это возможность занизить транспортное средство, подчеркнув при этом его практичность, но вот не рекомендуется на такой низкой «посадке» использовать автомобиль в непроходимой местности, поскольку есть вероятность повреждения передних и задних бамперов.
Летние шины отличаются от зимних тем, что на трассе сохраняется устойчивость, несмотря на повышенную температуру покрытия, которая разогревает резину и может обернуться ее прилипанием к поверхности. Зимой же важно обеспечить хорошее сцепление на скользкой трассе, предотвращая при этом «занос» автомобиля на плохо очищенном дорожном покрытии.
Какое давление в шинах
Автомобиль Лада Калина, как и любой другой требует внимательной технической подготовки, причем и шины должны быть подкачаны до определенного уровня, чтобы на трассе сохранялась маневренность, практичность и безопасность. Важным свойством считается и то, что можно регулировать уровень давления в зависимости от местности, создавая при этом характерные технические удобства в данном деле.
Правильный выбор давления в шинах – гарантия их безопасного и практичного применения. Нормальное, то есть среднее давление – это оптимальный вариант для маневренной езды для получения практичности и удобства при вождении транспорта. Если колеса имеют низкое давление, то снижается маневренность и автомобиль при движении на высокой скорости может сходить с трассы, создавая при этом характерные опасности.
Если говорить о сильно высоком давлении, то оно может привести к растрескиванию шины, поэтому со стороны автомобилиста требуется внимательное отношение к техническим параметрам. Автомобиль состоит из разных приспособлений и материалов, поэтому и требуется особая внимательность к деталям в данном деле, поэтому и необходима особая внимательность к основным моментам.
Обзор лучших летних и зимних шин
Автомобильные шины требуют к себе особой внимательности при выборе, и именно поэтому здесь необходима внимательность. Лада Калина выдвигает свои требования к автомобильным шинам, поэтому важно индивидуально рассмотреть моменты при подборе зимних и летних вариантов.
Основные летние шины
Nokian Hakka Green 2 – это популярный вариант летней автомобильной резины, который идеально сочетает в себе качество, надежность, практичность и функциональность. Разумная стоимость и качество от производителей – это основные достоинства.
Continental ContiPremiumContact 5 – это второй по значимости вариант, стоимость которого на порядок выше, чем у Нокиан, но при этом немного иное качество, уступающее буквально на пару баллов.
Formula Energy – это вариант, который по стоимости практически в два раза меньше предыдущего, но ничем не уступает по качеству. При ограниченном бюджете такой вариант резины будет идеальным.
Hankook Kinergy Eco 2 – это известные летние шины для автомобилей, причем они сочетают в себе качество, надежность, привлекательность и доступную стоимость. Все это и стало основой для развития популярности. Но, как показывает практика, есть определенные отличия по качеству, поэтому долговечной такую резину назвать трудно.
Goodyear EfficientGrip Performance – это сочетание известного бренда и достаточно высокой стоимости из-за этого, поэтому есть потребность в рациональном рассмотрении вариантов. А также важно отметить то, что качество, как показала практика, немного отличается от актуальных предложений.
Основные зимние шины
Правильный выбор зимней резины для автомобилей Лада Калина – это возможность получить практичность и безопасность при управлении. Если говорить об основных вариантах соответствующего качества, то стоит выделить следующие модели:
Continental ContiIceContact 2 – известная модель, которая смогла покорить своего потребителя высоким качеством и надежностью.
Avatyre Freeze – шипованная отечественная модель, предназначенная для суровых дорожных покрытий.
Sava Eskimo Stud — польские шины высокого качества по разумной цене.
Aeolus Ice Challenger – китайская модель шин, которая идеально сочетает в себе стоимость и техничность.
Yokohama iceGUARD iG55 – японские модели шин, которые смогли зарекомендовать себя на автомобилях Лада Калина.
В результате нужно сказать, что автомобильные шины Лада Калина – это идеальное сочетание разумной стоимости и надежности, благодаря чему потребитель и получает многие технические удобства. Но важно внимательно отнестись к выбору, так как предложений на современном рынке авто действительно много.
Когда необходимо заменить диски на Калину, возникает вопрос, какие же выбрать — те самые заводские или нет. Литые часто выглядят привлекательней, обновляют общий вид машины, но насколько это практично? На что стоит обратить внимание при выборе?
Характеристики штатных дисков разных комплектаций
Модели первого поколения Калины укомплектованы изделиями 14 и 13 дюймов. Легкосплавный вариант выпустили с диаметром R14. С данным уменьшенным профилем шин возможно устанавливать и R15 (так сделали в спортивной версии).
Для всех модификаций моделей седан, хэтчбек, универсал, sport первого поколения, выпущенных в 2004–2013 годах, применялись следующие размеры:
- диски 5J на 13 ET40, подходящая к ним резина — 175/70R13;
- 5.5J на 14 ET37 — 175/65R14;
- 6J на 14 ET37 — 185/60R14;
- 6.5J на 15 ET35 — 195/50R15;
- 6.5J на 16 ET45 — 195/45R16.
На все модификации авто хэтчбек, универсал, кросс, спорт второго поколения (с 2014) ставили такие типы дисков и шин:
- 5.5J на 14 ET35, шины — 175/65R14;
- 6J на 14 ET35 — 185/60R14;
- 6J на 15 ET35 — 185/55R15;
- 6.5J на 15 ET35 — 195/50R15;
- 6.5J на 16 ET35 — 195/45R16.
В пакетах «норма» и «стандарт» второго поколения нет заводских легкосплавных дисков. В комплектации «люкс» покупатель может выбрать литые R14 и R15.
На какие диски можно поменять заводские
Когда покупаются изделия не из числа предлагаемых заводом-изготовителем, следует учитывать радиус колеса, он не должен сильно отличаться от штатного. Надо брать во внимание год выпуска машины и ее комплектацию. Параметры колес абсолютно не зависят от формы кузова: седан ли это, хэтчбек или универсал.
При подборе дисков на Калину нужно знать количество крепежных отверстий и диаметр окружности их размещения (сверловка, LZ*PCD) — 4*98. Диаметр основного отверстия должен соответствовать диаметру ступицы автомобиля (DIA) — 58,6. Значения вылета (ET) необходимо подбирать такой, как рекомендует производитель авто. Таким образом, для моделей первого поколения 1117, 1118, 1119 подойдут диски от R13 до R16 дюймов; ширина 5–6,5; ЕТ 25–38; DIA 58,6; LZ*PCD 4*98. Для второго поколения 2192 и 2194 годятся следующие параметры: R от 14 до 16; ширина с 5,5 до 6,5; ЕТ от 25 до 35; DIA и LZ*PCD — аналогично.
Правильно подобранные диски для автомобиля Калина — это безопасность на дороге, снижение расхода топлива, продление срока службы трансмиссии.
Стальные или легкосплавные: что лучше и почему
По способу изготовления модели делятся на два типа. Стальные (еще их именуют штамповками) отличаются тем, что при производстве все детали свариваются. Это простая технология, поэтому цена их невысока. Положительные стороны этого варианта: диски легко восстанавливаются даже при глубоких деформациях, обладают высокой надежностью, долговечностью, ремонт — простой и бюджетный. Негативные стороны: сложности автобалансировки, повышенный вес, однотипный внешний вид (есть возможность видоизменять колпаками или покрытием краской), невысокая коррозийная стойкость.
Легкосплавные изделия — современные и более популярные, в их состав входят сплавы алюминия и магния. По способу производства они делятся на литые, кованые, комбинированные, титановые.
| Вид | Изготовление | Плюсы | Минусы |
| Литые. | Металл заливают в формы, потом обрабатывают застывшую поверхность. Такой метод производства делает структуру металла зернистой. | Низкий вес. | При длительной эксплуатации в условиях разбитых, бугристых дорог появляются микротрещины, которые способны расколоть диск при мощном ударе. Ремонт дорогостоящий, изделия выправляются на станке. Но после такой процедуры нет гарантии надежности при эксплуатировании. |
| Изготавливаются способом горячей объемной штамповки. Фактура металла становится волокнистой и прочной. | Низкий вес и высокая прочность. | Выпускаются кованые диски из алюминия или магния (качество люкс, прочнее алюминиевых, цена значительно выше, изготавливаются по предварительному заказу). | |
| Комбинированные. | Литые и кованые части соединяют при помощи специальных болтов. | Подлежат ремонту, причем обод заменить можно, а центральную часть — оставить. | Немалая цена, что спровоцировало массовые подделки — с декоративными болтами. |
| Титановые. | Из-за большого веса металла при изготовлении уменьшают толщину дисков. | Наиболее прочные. | Имеют высокую цену. Производится малое количество моделей. |
При выборе литых экземпляров стоит обратить внимание на металл, входящий в состав сплава: магниевые — более легкие по весу, но с пониженной прочностью; алюминиевые — в меньшей степени подвержены растрескиванию. Так какие же изделия больше всего подойдут для Lada Kalina? Каждый водитель стремится к максимальной безопасности на дороге. При выборе дисков следует проанализировать состояние покрытий, по которым будет эксплуатироваться авто, и стиль своего вождения.
Преимущества стальных дисков — в привлекательной стоимости. Кроме того, есть возможность восстановления после деформирования. При ударе они не раскалываются, а сминаются, детали подвески и рулевого управления минимально повреждаются.
Литые диски на Калину обладают такими достоинствами.
- Широкий ассортимент разнообразных моделей. Дополнительно есть возможность покраски.
- Низкий вес увеличивает динамические параметры подвески, что повышает безопасность вождения.
- Лучшие показатели отведения тепла от тормозных узлов.
В Европе более популярны литые диски. На российском рынке, из-за качества дорог, большинство водителей выбирают стальные или кованые.
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Lada Калина , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.
К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.
Зачастую владельцы Лада Калина задаются вопросом, а какие же диски и шины подходят на этот автомобиль? В данном случае, завод изготовитель предусмотрел ответ на такой вопрос и составил список возможных вариантов установки на Калину разного варианта диск и шин. Но, также большую роль играет разболтовка.
Согласно данных завода изготовителя на Ладу Калину можно установить три размера шин. Это зависит от года выпуска автомобиля. Итак, рассмотрим, какие же существуют варианты установки шин на Ладу Калину:
- Самый распространенный вариант размера является – 175/70R13 . Это стандартный размер «Жигулевских» шин, который берёт свою историю еще с «Классики».
- Второй по популярности размер на Вазе, но самый часто встречающийся на Лада Калина – 175/65R14 .
- Третий стандартный вариант размера шин является – 185/65R15.
Стандартный вариант колёс на Лада Калина в комплектации ЛЮКС: 6,0×15 4*98 ET 35 dia58,6
Все остальные варианты размера шин являются не стандартными и не рекомендованы для установки на Лада Калина.
Наглядная таблица применимости шин на Калину
Наглядная таблица подбора размера шин для Лады Калина
Размер дисков
Существует два варианта установки дисков на Ладу Калину согласно технической документации:
- 5,5х14
Колёсный диск 5,5*14*98
- 6,5х15
Стандартный колёсный диск R15
Внешний вид на 15-ых дисках
Для установки других дисков придется заменить некоторые детали подвески и управления.
Разболтовка и возможные варианты
Разболтовка – это крепление колеса к ступице при помощи болтов или специальных шпилек. Проще говоря, это размер автомобильной «обуви».
Колёсный диск на Калину с разболтовкой 4*98
Для всех поколений Лада Калина разболтовка стандартная 4х98, хотя были эксперименты, когда часть автомобилей сходила с конвейера с нестандартным параметром – 4х100.
Выводы
При подборе шин и дисков Лада Калина следует учитывать все параметры. Для правильной установки сначала подбираются диски с соответствующим размером и разболтовка и только под них шины. Наоборот будет искать куда труднее. Замена дисков и шин проводится легко в гараже или на шиномонтаже. После установки новых деталей следует сделать развал-схождение, чтобы предотвратить повышенный износ.
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля ВАЗ Kalina , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.
К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.
Диски с разболтовкой 4х100 на ваз — АвтоТоп
Про разболтовку колесных дисков ВАЗ (4х98 и 4х100)
Рейтинг 4.5 из 5. Голосов: 46
| Какая разболтовка на ВАЗ 2110? 4х98. Не редко бывает так, что почти даром от иномарки достаются диски с разболтовкой 4х100. А Вы знаете, можно ли поставить диски 4х100 на ВАЗ? Как лучше их установить, и безопасно ли это? |
Сначала разберемся, что означает разболтовка дисков ВАЗ 4×98 и 4×100.
- 4 — это количество болтовых отверстий.
- 98 и 100 — это диаметр окружности в мм на которой они расположены.
Если посчитать, то расстояние между болтами при разболтовке 4×98 будет 69.3мм., а при 4×100 — 70.7мм. То есть разница в 1.4мм. Погрешности есть везде, в том числе и в разболтовке, но разница в 1,4мм. не позволяет на ВАЗ идеально установить диски с разболтовкой 4×100. Самый простой метод — просто притянуть диск на обычные удлинённые болты, либо вообще только на 3 болта вместо 4. Такой метод не является безопасным, поэтому от него лучше отказаться.
Более популярный способ для установки на ВАЗ дисков 4×100 — использовать болты с эксцентриком или со смещенным центром. Комплекты таких нестандартных болтов можно без труда найти в интернет-магазинах.
Третий вариант — использовать шпильки, например от ГБЦ ВАЗ 2108, которые вкручиваются в ступицы, а сам диск притягивается гайками, например, от Нивы (см. также Установка шпилек).Также возможно использование проставок, которые можно изготовить своими руками. Либо купить уже готовые. Стоит учитывать, что ширина проставки должна быть не менее 20мм., следовательно вылет колеса увеличится на такую же величину. Как вариант использовать диски с малым вылетом, чтобы компенсировать вылет проставок.
При наличии токарного станка можно сделать отверстия 4×100 в ступице диска. Таким образом, появляется возможность устанавливать по выбору, диски 4×98 или 4×100.
При неправильной установке дисков на ВАЗ с разболтовкой 4×100 могут появится вибрации на скорости, а при резком торможении — летальные исходы, поэтому перед установкой прежде всего думайте о безопасности!
Кстати, а Вы знаете, какие шины и диски подойдут на ВАЗ 2110?
Каким образом Вы установили диски 4×100 на ВАЗ?
Источник фото:
- Бортовой журнал che-guevaro с сайта Drive2.ru
Интересный сайт? Поделись с друзьями
Про разболтовку колесных дисков ВАЗ (4х98 и 4х100)
Рейтинг 4.5 из 5. Голосов: 46
| Какая разболтовка на ВАЗ 2110? 4х98. Не редко бывает так, что почти даром от иномарки достаются диски с разболтовкой 4х100. А Вы знаете, можно ли поставить диски 4х100 на ВАЗ? Как лучше их установить, и безопасно ли это? |
Сначала разберемся, что означает разболтовка дисков ВАЗ 4×98 и 4×100.
- 4 — это количество болтовых отверстий.
- 98 и 100 — это диаметр окружности в мм на которой они расположены.
Если посчитать, то расстояние между болтами при разболтовке 4×98 будет 69.3мм., а при 4×100 — 70.7мм. То есть разница в 1.4мм. Погрешности есть везде, в том числе и в разболтовке, но разница в 1,4мм. не позволяет на ВАЗ идеально установить диски с разболтовкой 4×100. Самый простой метод — просто притянуть диск на обычные удлинённые болты, либо вообще только на 3 болта вместо 4. Такой метод не является безопасным, поэтому от него лучше отказаться.
Более популярный способ для установки на ВАЗ дисков 4×100 — использовать болты с эксцентриком или со смещенным центром. Комплекты таких нестандартных болтов можно без труда найти в интернет-магазинах.
Третий вариант — использовать шпильки, например от ГБЦ ВАЗ 2108, которые вкручиваются в ступицы, а сам диск притягивается гайками, например, от Нивы (см. также Установка шпилек).Также возможно использование проставок, которые можно изготовить своими руками. Либо купить уже готовые. Стоит учитывать, что ширина проставки должна быть не менее 20мм., следовательно вылет колеса увеличится на такую же величину. Как вариант использовать диски с малым вылетом, чтобы компенсировать вылет проставок.
При наличии токарного станка можно сделать отверстия 4×100 в ступице диска. Таким образом, появляется возможность устанавливать по выбору, диски 4×98 или 4×100.
При неправильной установке дисков на ВАЗ с разболтовкой 4×100 могут появится вибрации на скорости, а при резком торможении — летальные исходы, поэтому перед установкой прежде всего думайте о безопасности!
Кстати, а Вы знаете, какие шины и диски подойдут на ВАЗ 2110?
Каким образом Вы установили диски 4×100 на ВАЗ?
Источник фото:
- Бортовой журнал che-guevaro с сайта Drive2.ru
Интересный сайт? Поделись с друзьями
Какая сверловка на ВАЗ-2114: фото и видео
Красота, конечно, требует жертв, но выходить за границы здоровой логики все же не стоит. При выборе дисков на ВАЗ-2114 нужно руководствоваться не только и не столько дизайном литья или штамповок, но и размерами в первую очередь. Соответствие заводских посадочных размеров размерам новых дисков будут гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля.
Какая сверловка на ВАЗ-2114
Одним из основных параметров, на которые следует обращать внимание при замене штатных дисков на автомобиле ВАЗ-2114 — размеры, расположение и диаметры крепёжных отверстий, PCD, pitch circle diametr, а по-простому, сверловка или разболтовка.
Разболтовка на диске ВАЗ-2114
Разболтовка — эта характеристика выражается двумя цифрами и указывает на расстояние между центрами крепёжных отверстий и их количество.
Сверловка для всех автомобилей ВАЗ (кроме Оки и Нивы) — 4х98, четыре отверстия, центры которых расположены на расстоянии 98 мм друг от друга.
Тем не менее это упрощённое обозначение для пользователя. Производитель дисков обязан учитывать как диаметр отверстия, их количество, расстояние между их центрами, так и диаметр, по которому центра отверстий расположены. Такое обозначение усложнило бы выбор дисков пользователем, поэтому знать сверловку в формате «количество отверстий/расстояние между ними» считается достаточным.
Ещё несколько параметров колёсного диска
Сверловку можно замерить по запаске. Н всех САМАРах сверловка 4*98
Есть ещё несколько параметров, которые касаются родных колёсных дисков ВАЗ-2114 — это ширина стокового диска 5.0J, вынос диска ЕТ45, диаметр центровочного отверстия по ступице — 58,5.
Как поставить диск 4х100 на ВАЗ-2114
Большинство престарелых иномарок имеют сверловку 4х100. Это даёт возможность разнообразить выбор дисков практически до бесконечности. Однако надо учитывать, что простая установка, без доработок, дисков 4х100 на посадку 4х98 ни к чему хорошему не приведёт. Дело в том, что допуск при изготовлении диска не превышает 0,7-1 мм. То есть надеть диск с посадкой 4х100 теоретически можно, но это приведёт к тому, что только один болт из четырёх сядет точно по конусу. Остальные крепления просто не прожмутся до конца и, как следствие, диск сядет с перекосом, который на глаз проверить практически невозможно.
Диск с разболтовкой 4*100
Диск не приляжет привалочной плоскостью к ступице, а это приведёт к тому, что он будет иметь биение.
Систематическое биение может не только привести к тому, что единственный закрученный правильно болт быстро ослабнет, но и к мгновенному износу ступичного подшипника, а остальные болты будут ослабляться сами собой. Выход из этой ситуации есть.
Биение диска приводит к быстрому износу подшипника ступицы
Для установки диска с разболтовкой 4*100 нужно либо ставить проставку, либо устанавливать шпильки с гайками вместо болтов.
Менее надёжный вариант — установка болтов со смещённой головкой. Не совсем правильный вариант — установка шпилек, к примеру, от головки блока и гаек от Нивы, но шпильки не рассчитаны на усилие на кручение, поэтому самым надёжным вариантом будет установка проставок. Их можно выточить своими руками, либо купить готовыми.
Но и здесь нужно учитывать несколько нюансов:
- Ширина проставки должна быть не менее 20 мм, поскольку только в этом случае мы обеспечим надлежащую прочность резьбы.
- При этом вынос диска увеличится на тех же 20 мм, что нужно учитывать при подборе диска.
- Диск при этом необходимо выбирать с минимальным вылетом, чтобы снять нагрузку со ступицы и как-то компенсировать разницу в выносе.
Использование болтов эксцентриков со смещенным центром Установить колесные проставки Установка шпилек с эксцентриковой гайкой
Видео об установке проставок для изменения сверловки на ВАЗ-2114
Заключение
Относитесь внимательно к замене дисков на нестандартные и помните, что самый убойный внешний вид никогда не заменит безопасность, тем более на высоких скоростях. Удачной и безопасной всем дороги!
Всем привет, ну что же, пару дней назад с Хабаровска я заказал б.у. диски, это оказалась реплика на Work CR Kai
После недолгих поисков и расследований все же мне удалось выяснить чья это реплика.
И так, параметры литья таковы:
1) Разболтовка универсальная 4х100 и 4х114,
2) Вылет ET38,
3) Ширина диска J7,
4) Диаметр Центрального Отверстия (DIA) 67.1
Собственно встал вопрос, а по какому пути пойти, как установить диски с разболтовкой 4Х100 на вазовскую ступицу 4х98?
Немножко погуглив и пообщавшись с людьми на драйве, вышли такие варианты:
1) Поставить болты эксцентрики со смещенным центром.
2) Произвести небольшие манипуляции со ступицей и поставить шпильки с эксцентриковой гайкой.
3) Установить колесные проставки, тем самым установив их получим голые 4х100.
Какие плюсы от проставок? На выходе мы получаем чистые 4х100, можем заказать любую ширину и диаметр центрального отверстия под конкретный диск. Сейчас много компаний занимается изготовление проставок, поэтому проблем в их поиске и заказе под ваш диск не составит труда.
Но есть минусы, но минус не явный, если арки стоковые и у вас сильно занижен автомобиль, из за проставок вылет дисков увеличится и они уже могут задевать арки, тогда придется подрезать кромку арок, либо вообще их срезать. Рекомендуют минимальную ширину проставок на ваз делать не менее 16 мм. В общем такими проставками мы увеличиваем колесную базу, для лучшей устойчивости авто, но и можем столкнуться с тем, что колесо начнет задевать о колесную арку, но не всегда так.
Опять таки же все зависит от ширины, вылета, радиуса диска. Вылеты есть минусовые и плюсовые, как я понял если слишком больший минусовой вылет и диск широкий, то диск может задевать об лонжерон, так же может быть слишком маленький выворот, поэтому в данном случае опять такие же колесные проставки спасают. Так что для каждого авто и диска нужно подбирать свои параметры проставок, а возможно они и не пригодятся.
4) Довольно таки интересная темка, но инфы по ней практически нет.
А именно взять вазовскую ступицу и сделать новую разболтовку 4х100.
Рассказал другу о данной затее, он сказал его крестный в двухтысячных годах делал подобное на своей 99 и по его словам очень скоро тормозной диск треснул, так же как и задняя ступица затрещала по швам. Так что думаю все же не стоит прибегать к данному способу) Это так, для общей информации) Как говорится не повторяйте это дома)
Собственно зачем я создал данную тему? да сказать честно это мысли в слух, в ожидании своих дисков, т.к. мне еще придется столкнуться с этим. Полазив на драйве, я нашел драйвовчанина с ником lex09
Ранее он владел девяткой, у которой были диски BBS RC, параметры схожи с моими, т.е. 4х100, ET38, ширина J7.
Попросил я рассказать все подробности какие проблемы возникли с установкой дисков, он мне с радостью все подробно объяснил и рассказал, за что ему еще раз спасибо)
1) Параметры дисков это уже ясно, резина у него 205/45/16/, но с такой шириной диска не без известный на драйве человек под ником alexx600oo все же советует 195, мол 205 слишком широкие. Так что это еще под вопросом. Так что кто читает эту статью, имея на своем тазе (в идеале самара) диски схожие с моими параметрами, отпишитесь какая ширина резины у вас.
2) Завал передних и задних колес около 2.5 градусов
3) Проставки получились около 20 мм, плюс минус пару миллиметров.
4) Занижение -120
5) Подрезал кромку арок.
На выходе получаем такую картину.
Немножко пораскинув мозгами, имея мое занижение -70 перед, зад -90 я возможно избегу резки кромки арок, путем установки минимальной толщины проставок в 16 мм, либо вообще откажусь от них, в пользу болтов или шпилек. же когда диски придут, там будет видно.
Уважаемые читатели и просто посетители, высказывайте свое мнение, опыт установки колес с не стандартной разболтовкой и параметрами. Ваш бесценный опыт будет полезен не только мне)
При выборе дисков для ВАЗ необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.
Наиболее важные из них – это:
- разболтовка;
- диаметр;
- вылет;
- элементы крепежа;
- диаметр центровочного отверстия.
Основные функции дисков
Колесные диски на легковом авто выполняют ряд важнейших задач:
- уплотнение резины по периметру;
- обеспечение жесткой конструкции под общей массой транспортного средства;
- передачу крутящего момента колесу.
Исходя из указанных функций, автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их техническим характеристикам. Любое колесное изделие должно быть сбалансированным по размерам, прочным и безопасным. Только после этого можно перейти к сверловке колес на автомобилях ВАЗ.
Сыверловка и разболтовка дисков ВАЗ
Разболтовка колес на ВАЗ 2107
Конструкция семерки предполагает сверловку колес 4×98, где цифра 4 указывает на количество болтов, а 98 обозначает диаметр отверстий на дисковой конструкции.
На многих иномарках применяется разболтовка со схожими параметрами – 4×100. В первой ситуации дистанция межу центровочными болтами составляет 69,3 мм, а во втором случае – 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и при этом не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.
Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.
Существуют и другие методы крепления дисков 100×4 на семерку. К примеру, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти детали в конечном итоге могут усложнить или ухудшить крепление колесного изделия.
Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автодиски и покрышки, чтобы не привести к разбалансировке колеса и вибрации во время движения.
Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.
| Параметры шины | Размеры дисков | Разболтовка | Ширина | Вылет | Центровочное отверстие |
| 175/70/R13 | 13” | 4×98 | 5.0J | ET 29 | DIA 60.1 |
Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:
175/70/R13 – 1,9 задние, 1,6 передние колеса;
165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.
Разболтовка колес на модели 2106
Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:
- стандартная ширина составляет 5.0J,
- центровочное отверстие 58,5 мм,
- вылет ET
Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.
В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.
| Параметры автошины | Заводская разболтовка | Нестандартные параметры диска |
| 155/R13/ 82Q | 4×98 | 4.5Jx13 ET37 |
| 175/70/R13 82 S | 4×98 | 5Jx13 ET29 |
| 175/70/R13 82T | 4×98 | 5.5Jx13 ET32 |
| 175/65/R14 82S | 4×98 | 5.5Jx14 ET29 |
Сверловка на модели ВАЗ 2109
Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.
| Размеры автошин | Размеры дисков | Разболтовка | Вылет | Центровочное отверстие |
| 175/70/R13 | 13 | 4×98 5Jx13 | ET29 | 58,6 |
| 175/65/R14 | 14 | 4×98 5.5Jx14 | ET29 | 58,6 |
| 195/50/R15 | 15 | 4×98 6.5Jx15 | ET32 | 58,6 |
| 205/45/R16 | 16 | 4×98 7Jx16 | ET34 | 58,6 |
Разболтовка колес на ВАЗ 2110
На десятой вазовской модели устанавливаются заводские штампованные колесные диски на 13 дюймов и покрышки 175/70/R13. Также выпускались комплектации десятки с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65/R14.
Что касается размеров заводских дисков ВАЗ, то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.
Сверловка на 2111
Лада универсал 2111 оснащалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Можно было использовать оба варианта.
Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.
Сверловка на модели ВАЗ 2114
Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.
Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.
Сверловка на модели ВАЗ 2115
Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.
| Размер дисков | Параметры шин | Сверловка | Вылет | Центровочное отверстие |
| 13 | 175/70/R13 | 5.0J 4×98 | ET40 | 58.5 |
| 14 | 175/65/R13 | 5.5J 4×98 | ET37 | 58.5 |
В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:
Сверловка на модели ВАЗ 2121
Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или же Лада 4×4 оборудуется стальными заводскими дисками на 16 дюймов и покрышками с размерами 175/80/R16 и 185/75/R16.
Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.
Разболтовка колес на автомобиле Нива Шевроле
Российский внедорожник Niva Chevrolet оснащен заводскими колесными автодисками на 15 и 16 дюймов с параметрами сверловки 5×139.7, с вылетом ET40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6.5J.
RAM 1500 Classic Размер колес и характеристики
RAM 1500 Classic Размер колеса
2021Покупайте комплекты шин и колес на шиномонтаже.
Колеса RAM 1500 Classic, размер
2020 2019Покупайте комплекты шин и колес на шиномонтаже. Таблица размеров колес RAM 1500 Classic
служит в качестве руководства по установке, когда вам нужно заменить оригинальные колеса или модернизировать автомобиль с помощью опции послепродажного обслуживания.Он помогает выяснить возможный штатный и нестандартный диапазон вылета, параметры ширины колеса и разболтовку RAM 1500 Classic, которая важна для правильной установки.
Для вашего удобства мы сгруппировали характеристики дисков RAM 1500 Classic по поколениям. Прокрутите страницу вниз, чтобы найти нужный год выпуска и проверить размер колеса.
Направляющая для установки колес
Когда дело доходит до замены штатных колес или дисков на 1500 Classic, каждый автовладелец сталкивается с проблемами установки.Вы можете сталкиваться с этим вопросом каждый раз, когда решите изменить размер колеса или купить новые диски, потому что стандартные вам надоели.
Разболтовка вашего RAM 1500 Classic
RAM 1500 Classic Pitch Circle Diameter (PCD) определяет диаметр воображаемой окружности, описываемой центрами проушин колес, и описывает количество отверстий под проушины на ободе. Как изменить разболтовку? Используйте адаптеры
Стандартное смещение колеса
Какой вылет штатного колеса? Пространство между опорной поверхностью ступицы и центром колеса колес RAM 1500 Classic.Если вам нужно другое смещение, используйте колесные проставки (ссылка на Amazon)
.Как правило, добрая половина штатных дисков корректно устанавливается только на определенные автомобили, так что будьте внимательны! Если вы хотите проверить вылет вашего RAM 1500 Classic, у вас есть несколько вариантов — посмотрите на заднюю часть колес, на их монтажную пластину или на заднюю часть спиц обода. И если вы видите надпись, оканчивающуюся на «ET», вы попали по адресу. Эта спецификация колеса RAM 1500 Classic может быть напечатана как «цифра + буквы» или наоборот.
Центральное отверстие (отверстие ступицы)
Отверстие в середине обода, точно соответствующее диаметру ступицы. Он расположен в задней части колеса, и поскольку ступица автомобиля входит в это отверстие, это обеспечивает правильное центрирование колеса. Колеса Stock 1500 Classic идеально подходят к центральному отверстию ступицы. Как установить диски с большим центральным отверстием? Используйте центрирующие кольца ступицы (ссылка Amazon).
Пользовательский диапазон смещения
Рассчитывается на основе данных модифицированного RAM 1500 Classic, перешедшего на нестандартный размер колес с сохранением надлежащих ходовых качеств автомобиля.
Размер резьбы
Кольцевые гайки размера (ссылка на Amazon). Измеряет диаметр резьбы, шаг резьбы и длину резьбы. В метрической системе диаметр резьбы, первая цифра, описывается в миллиметрах.
Диапазон размеров обода
Дает представление о максимально и минимально допустимых пределах диаметра и ширины колес, соответствующих конкретному автомобилю. Попробуйте колпаки (ссылка Amazon), чтобы изменить внешний вид ваших колес.
Диапазон размеров дисков по индивидуальному заказу
Показывает нижний и верхний пределы колесных дисков, которые могут быть установлены на автомобиль, в отличие от спецификаций производителя. Иногда бывает так, что ты не доволен своими стоковыми колесами и хотел бы иметь что-то другое. Выбрать подходящие колеса послепродажного обслуживания (ссылка на Amazon) непросто, но мы постараемся помочь вам разобраться. Мы собрали модифицированные автомобили Ford RAM 1500 Classic, в которых владельцы пытались найти баланс между размером колес, шириной дисков, задним ходом, вылетом колес и высотой подвески.Это должно понравиться и автовладельцу. Оглянитесь вокруг и выберите свой вариант из проектов с нестандартными колесами.
Размер шин
Масштабируйте от минимального до максимального доступные варианты размеров колес, которые могут подойти RAM 1500 Classic.
Преимущества и недостатки различных увеличенных или уменьшенных колес. Надеюсь, эта информация поможет вам определиться с подходящей модификацией размера колес RAM 1500 Classic:
.Большие колеса RAM 1500 Classic
Преимущества
- – Улучшение управляемости благодаря лучшему сцеплению и тяге
- — Повышает устойчивость автомобиля в поворотах, так как на трассе больше резины.
- — Самый простой способ увеличить клиренс вашего 1500 Classic
- — Поставляется с дополнительной функцией торможения
- — Значительно улучшен и дизайн автомобиля с более агрессивной посадкой
- — Может комфортно работать с большей скоростью, а также с ограничениями по весу.
Недостатки
- – Большие колеса – большие счета
- — Повышенный расход топлива
- — Жесткий руль (поворот)
- — Чуть медленнее ускорение
- – Результат – более грубая езда
- – Изнашиваются быстрее
- — Возможное предупреждение системы безопасности
RAM 1500 Classic Маленькие колеса
Преимущества
- — Более плавная езда без серьезных изменений
- — Относительно дешевле .
Недостатки
- – Плохая управляемость
- — Имеет относительно уродливый вид
- — Слабая производительность из-за небольших размеров
Мы настоятельно рекомендуем всегда использовать размеры колес и разболтовку, указанные производителем.
Помните, что использование неоригинальных колес повлияет на расход топлива вашего RAM 1500 Classic, а показания спидометра могут не отражать реальную скорость вашего движения. Это может даже привести к тому, что вас оштрафуют в некоторых штатах.
RAM 1500 Classic Часто задаваемые вопросы
Колеса RAM 1500 Classic какого года взаимозаменяемы?
Некоторые колеса можно менять местами, если они имеют одинаковую разболтовку и размер фиксирующих ступиц. В противном случае необходимо внести некоторые изменения.И если вы хотите глубже погрузиться в эту тему, оставайтесь с нами!
Какие еще диски подходят к RAM 1500 Classic?
На самом деле, несложно определить, подходят ли шины и диски RAM 1500 Classic идеально. Вы должны смотреть на диаметр и ширину колеса для идеальной установки. Чтобы облегчить себе жизнь, вы можете найти размер стандартных дисков и размеры колес на этой странице, в руководствах производителя или на официальном сайте RAM 1500 Classic. Также обратите внимание, что ширина колеса может дать вам некоторую гибкость, в то время как диаметр является более строгим измерением колеса.
Имеет ли значение ширина обода для шин?
Ширина обода RAM 1500 Classic оказывает существенное влияние на размер покрышки, которую вы можете надеть, и если покрышка установлена на узкий обод, она также будет более узкой. Таким образом, размер колес также может измениться во время установки. Однако фактическая ширина шины может отличаться. Качественная шина способна растягиваться до 5 мм.
Будет ли моя машина ехать быстрее с большими колесами?
Нет, колеса большего диаметра тяжелее, и эффективность ускорения вашего автомобиля может быть немного снижена.Размер колес RAM 1500 Classic также может повысить устойчивость на поворотах. Чем больше колеса, тем устойчивее будет ваш автомобиль, и по этой причине тормозной путь также сократится.
Влияют ли диски большего размера на расход бензина?
Да, колеса большей ширины и большего диаметра неизбежно увеличивают скорость. Таким образом, ваш RAM 1500 Classic будет потреблять больше топлива, потому что двигатель должен будет выдавать больший крутящий момент. Более того, если колеса большего размера не изготовлены из легкого сплава, экономия топлива значительно снизится из-за увеличения размеров.
сообщите об этом объявлении
601 CLASSIC SSBR | Колеса American Force
601 CLASSIC SSBR | Американские Силовые КолесаМагазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.
Вероятно, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Сезон стиля с колесами American Force
В наличии
Только %1 осталось
Номер деталиАмериканская сила-AW-601-классика-SSBR
ДОСТАВКА
В настоящее время American Force Wheels предлагает доставку только в пределах континентальной части США.Типичное время обработки заказа составляет от 1 до 3 рабочих дней. дней до отгрузки. Как только ваш заказ будет отправлен, вы получите электронное письмо с информацией об отслеживании.
Если вы проживаете за пределами этого региона, мы рекомендуем вам сделать заказ через одного из наших дилеров. Вы можете найти местного дилера здесь: Поиск дилера.
ВОЗВРАТ
Для продуктов, приобретенных у одного из наших розничных партнеров, мы рекомендуем обращаться к этому конкретному розничному продавцу по поводу любых проблем, которые могут у вас возникнуть с вашим продуктом.
Для продуктов, приобретенных через этот сайт, если вам нужно вернуть, обменять или у вас есть вопросы о вашем заказе, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов по адресу 1-877-427-6773 или онлайн. Служба поддержки клиентов сможет ответить на любые ваши вопросы относительно порядок возврата/обмена товара.
| Выберите все параметры для просмотра характеристик колес |
МАТРИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ
| Деталь № | Модель | Отделка | Размер | Болтовой шаблон | Возврат | Смещение | Отверстие | Вес | Загрузить | Размер губ | Крышка | Рекомендованная производителем розничная цена | долларов США.
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АФТГ601 | 601 КЛАССИЧЕСКАЯ SSBR | ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ | 22X10 | Пользовательский | 4.5 | -25мм | 0,00 фунта | 4,75 | 1374 доллара.00 | |||
| АФТХ601 | 601 КЛАССИЧЕСКАЯ SSBR | ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ | 22X11 | Пользовательский | 6 | 0 мм | 0.00 фунтов | 4,3 | 1 405,00 $ | |||
| АФТДЖ601 | 601 КЛАССИЧЕСКАЯ SSBR | ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ | 22X12 | Пользовательский | 5 | -40 мм | 0.00 фунтов | 6,5 | 1430,00 $ | |||
| АФТК601 | 601 КЛАССИЧЕСКАЯ SSBR | ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ | 22X14 | Пользовательский | 4.65 | -72мм | 0,00 фунта | 8,6 | 1576 долларов.00 |
| Деталь № | Модель | Отделка | Размер | Болтовой шаблон | Возврат | Смещение | Отверстие | Вес | Загрузить | Размер губ | Крышка | Рекомендованная производителем розничная цена | долларов США.
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AFTM601 | 601 КЛАССИЧЕСКАЯ SSBR | ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ | 24X11 | Пользовательский | 0 мм | 0.00 фунтов | 1500,00 $ | |||||
| АФТН601 | 601 КЛАССИЧЕСКАЯ SSBR | ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ | 24X12 | Пользовательский | -40 мм | 0.00 фунтов | 1 576,00 $ | |||||
| АФТП601 | 601 КЛАССИЧЕСКАЯ SSBR | ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ | 24X14 | Пользовательский | -72мм | 0.00 фунтов | 1 783,00 $ |
| Деталь № | Модель | Отделка | Размер | Болтовой шаблон | Возврат | Смещение | Отверстие | Вес | Загрузить | Размер губ | Крышка | Рекомендованная производителем розничная цена | долларов США.
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АФТИ601 | 601 КЛАССИЧЕСКАЯ SSBR | ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ | 26X12 | Пользовательский | -40 мм | 0.00 фунтов | 2 142,00 $ | |||||
| AFTQ601 | 601 КЛАССИЧЕСКАЯ SSBR | ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ | 26X14 | Пользовательский | -72мм | 0.00 фунтов | 2 287,00 $ | |||||
| АФТС601 | 601 КЛАССИЧЕСКАЯ SSBR | ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ | 26×16 | Пользовательский | -101 мм | 0.00 фунтов | 2 520,00 $ |
Производство
Кованые диски — это сердце American Force, и это искусство, которое мы стремимся усовершенствовать.Каждое колесо, покидающее наш завод, начинается как сплошной блок из алюминия 6061. Благодаря нагреву и огромному давлению слиток вдавливается в форму, а алюминий вытекает. в грубую форму поковки. Это приводит к тому, что металл становится более плотным, однородным и прочным.
Мы стремимся к совершенству
American Force использует новейшие технологии проектирования и производства для создания колес самого высокого качества в отрасли.Наша высокоспециализированная команда, в сочетании с самым современным оборудованием, дает нам непревзойденный уровень универсальности и мастерства. Кованые колеса — сердце American Force, и это искусство, которое мы стремимся усовершенствовать. Каждое колесо на нашем заводе начинается как цельный блок из алюминия 6061, а выходит как воплощение американского Стандарт силы.
Отделка
Качество и разнообразие нашей индивидуальной отделки всегда отличало наши кованые диски от конкурентов.Наш отдел порошковой окраски имеет бесконечные техники и цвета в его распоряжении, будь то простой сплошной глянцевый черный цвет или совершенно уникальная матовая отделка.
Mickey Thompson Classic III 15X10 с разболтовкой 5X4,50 3.625 Back Space Satin Black
001790
Classic III 15X10 с разболтовкой 5X4,50 3.625 Back Space Satin Black.Колесо Mickey Thompson Classic III отличается классической конструкцией с 8 отверстиями и тщательно отполированной отделкой, включая соответствующие полированные отверстия для рук. Рельефный логотип M/T является гарантией качества, прочности и надежности. Classic III доступен в размерах от 15×8 до 17×9.
- Модернизированная гладкая внешняя кромка для чистого внешнего вида
- Уникальные размеры включают 15×12 и 16×12
- Некорродирующий винт на центральной крышке
- Пожизненная ограниченная гарантия на структурные дефекты
- Мы не предлагаем центральные колпаки для джипов 1986 года и ранее
- Колеса не совместимы с моделями CJ 1986 года и более ранними
Детали:
- Размер: 15X10
- Отделка: Черный матовый
- Тип болта: 5X4.50
- Заднее пространство: 3,625
- Смещение мм: -45 мм
- Отверстие ступицы, мм: 3,208 дюйма
- Максимальная нагрузка в фунтах: 1900 фунтов
- Приблизительный вес, фунты: 20,00
- Сменная крышка:
001587
- Материал: алюминий
Для всех колес Mickey Thompson Classic Series, SideBiter и M/T Metal Series требуются (60-градусные) Bulge Acorn (Cone Bulge) гайки крепления седла. Микки Томпсон рекомендует гайки с проушинами Duplex Bulge Acorn для автомобилей с полной разрешенной массой 6500 фунтов. или больше.
Все колеса Deegan серии 38 используют 60-градусные конические выпуклые проушины седла, но также можно использовать гайки с проушиной типа E/T, которые обеспечивают установку по центру проушины.
Для всех колес с болтовым креплением 6×5,5: центрирующее кольцо ступицы входит в комплект для последних моделей автомобилей Chevrolet/GMC.
Центральные колпаки недоступны для некоторых моделей, включая пикапы Ford 3/4 и 1 тонну 1997 года и ранее, пикапы Dodge/Ram 3/4 и 1 тонну 2002 года и ранее, модели Jeep, CJ 1986 года и ранее и Toyota Land Cruiser более ранних моделей. модели.
Открытые колпачки доступны для колес классической серии с 5, 6 и 8 проушинами отдельно.
Примечание: Все двойные сверлильные круги в линейке MT Metal имеют колпачки в виде колпачков — без выступающих выступов.
Вернуться Космос: 3.625
Отделка:
2 Материал: 2 Материал: 2 Материал: Алюминий2 Продано AS: Каждый2 Тип автомобиля:3 Джип | Грузовик / SUV9
Гарантия:
Пожизненная ограниченная гарантияразмер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диаметр, тюнинг тюнинг
Ram 1500 Classic DS\DJ 2019 3.6i
Поколение: DS\DJ
Двигатель: V6, бензин
Мощность: 304 л.с. (309 л.с., 227 кВт)
Опции: Tradesman, Express, Warlock )
| шина | RIM | PCD | Центральное отверстие | Давление | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 265/70 R17 115S Колеса OEM | 7Jx17 ET25.4 | 5×139.7 | 77.8 | 77.8 | 3 / 3.4 бар (44 фунтов на квадратный дюйм) | Купить | ||
| 275/70 R17 115T OEM Wheels | 8JX17 ET25.4 | 5×139.7 | 77.8 | 3 / 3.4 бар (44 фунтов на квадратный дюйм) | Купить | |||
| 275/60 R20 115T OEM Wheels | 8JX20 ET19.1 | 5×139.7 | 77.8 | 3.2 / 3.6 бар (47 фунтов на квадратный дюйм) | ||||
| 265/65 R18 113T Тюнинг | 7.5JX18 ET25 | 5×139.7 | 77.8 | 77.8 | 3.2 / 3.6 бар (47 psi) | Купить | ||
| 275/65 R19 114T тюнинг | 8JX19 ET20 | 5×139.7 | 77.8 | 3.2 / 3.6 бар (47 фунтов на квадратный дюйм) | Купить | |||
| 285/55 R20 113h Tuning | | 9JX20 ET10 | 5×139.7 | 77.8 | 3.4 / 3.8 бар (50 фунтов на квадратный дюйм) | Купить |
Что размеры колес рекомендованы производителем
Ram 1500 Classic DS\DJ 2019 3.6i стандартно оснащается дисками 7Jx17 ET25.4 с шинами 265/70 R17 115S. Где находится:
- 7J — ширина диска в дюймах;
- 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET25.4 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 265/70 R17 расшифровывается следующим образом: шины) в миллиметрах;
Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 115S:
- 115 — максимально допустимый вес шины 1215 кг;
- S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 77,8 мм.
Типичное давление в шинах — 44 PSI (3/3,4 бар).
Ram 1500 Classic DS\DJ 2019 5.7i
Поколение: DS\DJ
Двигатель: V8, бензин
Мощность: 394 л.с. (400 л.с., 294 кВт)
Опции: Big Horn, Lone Star, Tradesman, Warlock
| PCD (диаметр делительной окружности) | 5×139.7 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Центр BOOR | 77.8 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер резьбы | M14 x 15 | 9021 60217 | 9022
Какие размеры колес рекомендует производительНа Ram 1500 Classic DS\DJ 2019 5.8JET2 установлены диски1.8JET2 с дисками1.8JET2. шины 275/60 R20 115H в стандартной комплектации. Где находится:
Маркировка шин автомобиля 275/60 R20 расшифровывается следующим образом: шины) в миллиметрах; Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 115H:
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты. При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 77,8 мм. Типичное давление в шинах — 47 фунтов на квадратный дюйм (3,2/3,6 бар). Общая сводная информациядиапазон возможных значений для шин и дисков RAM 1500 Classic 2019.
ФотографииЭкспертные советыПри выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.
Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания. Как правильно подобрать автомобильные диски на Ram 1500 Classic 2019?3 типа колесных дисков:
Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день. Таким образом, при попадании в дорожную яму, штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть. Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована). Одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты на одном и том же автомобиле — здесь поможет регулировка «развала-схождения». Какое давление в шинах?Водитель обязан постоянно следить за давлением в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления часто вызывает:
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные дорожные неровности. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:
Не менее проблематичным является перекачиваемое колесо. Центральная часть шара начинает быстро складываться. Кроме того, при температуре окружающей среды более 140 °F (60 градусов Цельсия) шина может просто взорваться.Что приведет к выезду на встречную полосу. Руководство по расположению болтов и таблица зажимных гаекНаиболее распространенные модели болтов
*Crawlpedia получает небольшую комиссию за покупки на Amazon, которая не влияет на цены. Наиболее распространенные типы зажимных гаекВ то время как большинство людей знакомы со стандартными 60-градусными коническими гайками типа «желудь», многие полноразмерные грузовики с колесами, центрирующими ступицы, используют гайки с плоским фланцем, а в небольших легких транспортных средствах, таких как багги и UTV, часто используются проушины шарового типа. Момент затяжки зажимной гайки
Руководство по измерению расположения болтовРасположение болтов с четным числом выступов измеряется от центра болта до центра болта, а расположение болтов с 5 выступами измеряется от вершины верхнего выступа до центра нижнего выступа.Чтобы найти свою разболтовку, измерьте расстояние как можно точнее, а затем найдите соответствующую разболтовку в приведенной ниже таблице преобразования. Например, если у вас колесо с 5 проушинами и ваши размеры 5 дюймов, то ваша разболтовка будет 5 х 5 дюймов (5 х 127 мм). Таблица преобразования размеров болтов
Таблица преобразования вылета и смещения колесаТаблица размеров колесНОВИНКА! — Нужна помощь со схемами расположения болтов и зажимными гайками? Проверьте новый раздел комментариев ниже! Схемы расположения болтов, перечисленные по транспортным средствам
Данные схемы расположения болтов ©Copyright Crawlpedia.com — При копировании укажите ссылку на эту страницу.
Данные схемы расположения болтов ©Copyright Crawlpedia.com — При копировании укажите ссылку на эту страницу.
Данные схемы расположения болтов ©Copyright Crawlpedia.com — Пожалуйста, предоставьте ссылку на эту страницу при копировании.
Насколько нам известно, данные за 2008 год точны и предлагаются как есть без каких-либо гарантий.
Data Data Crathedia.com — Пожалуйста, предоставьте ссылку на эту страницу при копировании
Данные схемы расположения болтов ©Copyright Crawlpedia.com — При копировании укажите ссылку на эту страницу.
|