Приора параметры диска: Размеры шин и дисков для ВАЗ Priora
Размер колес приора седан | Хитрости Жизни
- Размерность шин от R14 до R14, шириной от 185 до 195 и профилем от 60 до 65.
- Минимальный размер резины: 175/65R14, максимальный:
Кама Евро 518 185/65 R14 82T |
185/65 R14 86H
195/60 R14 Q
185/65 R14 T
Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Priora
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Lada Priora, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.
К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А он весьма широк, что обусловлено разнообразием представленного в интернет-магазине «Мосавтошина» ассортимента таких изделий.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.
Москва
Огородный проезд, 9Ас1
8 (495) 989-14-12
Болотниковская, 47соор1
8 (495) 989-14-12
Бусиновская Горка, 1ас6
8 (495) 989-14-12
Авиамоторная, 65с1
8 (495) 989-14-12
Подольск
Быковская, 11
8 (495) 989-14-12
Дорожная, 12
8 (495) 989-14-12
Химки
Заводская, вл11
8 (495) 989-14-12
Люберцы
Красная 1
8 (495) 989-14-12
Ногинск
5-я Доможировская, 4
8 (495) 989-14-12
Санкт-Петербург
Минеральная, 6
8 (812) 242-81-10
Рабочая, 7Л
8 (812) 242-81-10
Ростов-на-Дону
Королёва, 5/2
8 (863) 333-28-30
проспект Стачки, 292А
8 (863) 333-28-30
Уфа
Лесотехникума, 49/1А
8 (347) 229-47-33
Сельская Богородская улица, 27А
8 (347) 229-47-33
Новоуфимская, 18
8 (347) 229-47-33
Стерлитамак
Западная 5А
+7 3473 30-60-09
Архангельск
Дачная, 59
8 (8182) 60-88-18
Северодвинск
Портовая, 1
8 (8184) 54-87-78
Время на чтение: 5 минут
Выбрать подходящие колеса на «Приору» можно вовсе без проблем, поскольку данная модель выпускается отечественным производителем. Соответственно, на полках магазинов представлено огромное количество продукции для данной модели машины. Заводские оригинальные размеры, параметры и характеристики колесных дисков и шин находятся в пределах от 13 до 15 дюймов, в связи с чем проблем с выбором изделий возникнуть не должно. Производитель дисков K&K имеет специальное соглашение с компанией «АвтоВАЗ» и создает специальную линейку продукции именно для моделей этого завода. Представленные размеры колес являются одними из наиболее распространенных на рынке.
Автомобиль с завода выпускается в типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. На заводе устанавливаются как литые колесные диски, так и стальные, произведенные методом штамповки. Отличаются они по весу, внешнему виду и размерам. Наиболее распространена установка штампованных колес, поскольку они более дешевые, надежные и прочные.
Размер шин «Лада Приора» на 17 дюймов
Размер колес «Приора»
Легендарная модель отечественного концерна «АвтоВАЗ» заслуженно считается одной из самых популярных и распространенных моделей, представленных на российском рынке. Это связано с относительно невысокой стоимостью автомобиля, его высокими ходовыми характеристиками, которые намного превышают более старые классические автомобили концерна. Важной особенностью можно назвать отсутствие проблем найти запчасти и детали для улучшения автомобиля, а обслужить его можно самостоятельно в гараже. Lada Priora производится в таких типах кузова, как седан, хэтчбек и универсал. Это позволяет покупателям выбрать наиболее удобный тип кузова для выполнения всевозможных задач.
Необходимость в замене дисков и шин случается с каждым автовладельцем. Это касается и любителей «Приоры». Любые шины и диски изнашиваются в результате эксплуатации и требуют либо ремонта, либо замены. Резина на «Приору» обычно служит несколько сезонов, после чего требуется ее замена. Независимо от диаметра и другой размерности автошин, износ получается постепенно.
Размер шин для «Приора» R14
Любым изделиям, установленным на автомобиль, требуется правильная и бережная эксплуатация. Что касается шин, то наиболее частой ошибкой всех водителей является неправильный подбор изделий по сезонности. Часто можно увидеть, как автомобиль передвигается зимой на летних покрышках, или наоборот. Важно помнить, что это очень небезопасно. Кроме того, использование, например, зимних шин летом очень сильно увеличивает их износ. Поскольку данный тип резины просто не предназначен для эксплуатации в таком температурном режиме.
В автомагазинах можно найти предложения по продаже резины во всевозможном исполнении с большим количеством отличающихся характеристик, которые устроят даже самых требовательных автолюбителей.
Кроме этого, установленные шины и диски оказывают максимальное влияние на следующие свойства транспортного средства:
- Повышение или снижение уровня износа деталей и узлов подвески в зависимости от качества продукции.
- Управляемость машины в любых условиях.
- Динамические качества, такие как разгон, максимальная скорость, длина тормозного пути.
- Расход топлива.
- Прочие характеристики.
В процессе эксплуатации транспортного средства необходимо уделять максимальное внимание качеству применяемых колес. Кроме этого, необходимо постоянно мониторить их техническое состояние. При первых признаках износа требуется или заменить изделия, или снизить нагрузку на них. Установка наиболее дешевых колес с низкими характеристиками недопустима. Такие шины обычно служат не более одного сезона, очень быстро изнашиваются и непредсказуемо себя ведут на дорожном покрытии.
«Лада Приора» в кузове универсал
Какие летние шины выбрать для этого отечественного автомобиля
Для «Лада Приора» подходит большой ассортимент летних шин. По размеру необходимо подбирать, руководствуясь рекомендациями производителей автомобиля. Информацию о характеристиках подходящих шин можно найти в технической документации.
Что касается летних изделий, то параметры 195, 185 или 175 обозначают соответствующую ширину покрышек, которая измеряется в миллиметрах. Далее идет показатель высоты профиля, которая указывается в процентном соотношении относительно ширины. Последним обычно указывается диаметр шины, это может быть R15, R16 и другие.
Размерность автошин для Lada Priora
Заводские параметры покрышек:
- 175/70 R13 82T;
- 175/65 R14 82Н;
- 185/60 R14 82Н;
- 185/65 R14 86H;
- 185/55 R15 82H.
В качестве тюнинга возможна установка шин с такими размерами:
Размеры и параметры дисков:
- разболтовка колеса — 4×98;
- ширина обода — 5.5, 6.0j, дюймов;
- вылет обода — ET 37 или 35 миллиметров;
- диаметр центровочного отверстия — ЦО 58.6, миллиметров.
Именно в таких размерах машина будет соответствовать всем заводским настройкам и характеристикам как по управлению, так и по динамике. Колеса представленных размеров обеспечивают оптимальное сцепление с дорожным покрытием и устойчивость. Кроме этого, комфорт и плавность езды также будут нормальными. Автомобиль сможет преодолевать небольшие дорожные дефекты и препятствия без сильной нагрузки на спины пассажиров. При таких размерах колес не будет сильной тряски. Обеспечивается безопасная езда как по городу, так и на загородных трассах.
Для правильного выбора колес по размеру на автомобиль «Приора», независимо от года выпуска и объема двигателя, требуется знать, в чем состоят основные отличия в характеристиках при различной размерности.
О резине на авто «Лада Приора» 14 и 15 диаметра
Размеры на 14 и 15 дюймов по праву являются наиболее распространенными для установки на «Лада Приора». Производителем четко прописаны допустимые размеры шин. Это:
- 175/65 R14 82Н;
- 185/60 R14 82Н;
- 185/65 R14 86H;
- 185/55 R15 82H.
Кроме этого, подходят колеса еще и с такими размерами:
- 175/70 R13 82T;
- 175/65 R14 82Н;
- 185/60 R14 82Н;
- 185/65 R14 86H;
- 185/55 R15 82H.
Выбор размера для личного транспортного средства зависит только от предпочтений автовладельца. Различные шины могут предоставить отличающиеся характеристики, для получения оптимальных требуется учесть все рекомендации производителя. Для тюнинга на «Приору» устанавливаются даже колеса диаметром 17 дюймов. Они не отличаются высоким уровнем плавности хода, однако заметно украшают автомобиль.
Какие диски на Приору лучше всего подойдут для регулярного использования, а какие для сезонного? Подобрать самый лучший вариант достаточно трудно, но возможно. Поскольку заводские колпаки и диски на Приоре приходят в негодность довольно быстро и случается это у многих, необходимо найти хороший аналог для замены. Так что стоит обратить свое внимание на характеристики различных дисков, а также способ их производства.
Специфика дисков
Заводская Лада Приора оснащена 4 стальными дисками с диаметром 14 дюймов. В качестве защиты от повреждений на диски надеты пластиковые колпаки. И именно из-за них диски и приходится часто менять по следующим причинам:
- Колпаки часто слетают во время поездок по неровностям. Несколько ударов, попадание в десяток ям — и пластик улетает куда-то в сторону, пока вы продолжаете ехать по дороге. По приезду домой оказывается, что пластиковая защита исчезла, а диски остались теперь «голые».
- Внешний вид колес Приоры тоже оставляет желать лучшего, и это вторая причина заменить диски.
- Низкие технические характеристики. Довольно большой вес изделий негативно влияет на общую управляемость транспортным средством, а еще слегка увеличивает расход топлива во время поездки.
Спустя какое-то время, когда заводские изделия полностью теряют свои эксплуатационные свойства, приходится искать замену. Основной параметр, который сразу же стоит запомнить, — это размер дисков. Оптимальный для Приоры — R14, без особых проблем устанавливаются также модели R15 на Приору, реже применяют R16.
Виды дисков
Лада Приора имеет в комплекте литые диски из стали, но установить можно и другие, в зависимости от предпочтений. Варианты следующие:
- Литые диски — стандартные заводские изделия. Они являются самым дешевым классом среди остальных видов дисков, в основном используются для базовой комплектации практически всех автомобилей эконом класса. Не отличаются прочностью, имеют низкую устойчивость к ударам, практически не подлежат ремонту.
- Для создания штампованных моделей, в отличие от литых, используют специальные сплавы. Сплавы позволяют существенно улучшить характеристики готовых изделий, что можно заметить за время эксплуатации. Модели из сплавов можно ремонтировать рихтовкой, поэтому их срок службы в разы превышает литые аналоги. Стоят дороже, но служат дольше.
На что следует обращать внимание при выборе
Среди основных видов для большинства будут приоритетными 2 — дешевые литые диски и штампованные.
Каждый вид дисков имеет маркировку, которая сможет больше рассказать вам об особенностях моделей:
- Первым, что идет в маркировке будет номер — это число, которое означает ширину дисков в дюймах (к примеру 5,5).
- Далее идет буквенная аббревиатура модификации кромок обода — B, D, K, J или P. Есть более сложные варианты JK, PP.
Маркировка подходящего диска на Приору будет иметь такой вид: 5,5 J x 15 h3 4×98 ET35 d58,5 — в данном случае это легкосплавные летние диски.
Выбор шины
Меняя колеса, не забудьте и про размер резины. Если вы собираетесь брать R15 на Приору, то оптимальный размер шин, который вам понадобится, — 190/50, но есть еще целых 10 вариантов. На 15 дисках такая резина — лучшее решение, которое можно найти. Размер отлично подходит, поскольку шина не будет касаться деталей кузова и подвески, но и в эксплуатации пробудет длительный срок, хотя является низкопрофильной.
Размер шин повлияет на поведение транспортного средства на дороге, поэтому подбирайте только подходящие варианты. Не следует спешить с их покупкой, оцените также материал изготовления и производителя. Летняя резина должна быть тоньше, а зимняя наоборот — толще.
Есть почти 2 десятка шин на Приору, которые устанавливаются с R14 дисками. и несколько R16 для любителей поэкспериментировать, поэтому вы наверняка что-то найдете, если у вас есть соответствующий каталог.
На что заменить
Если вам надоели заводские диски, пора подобрать что-то новое. Лада Приора не отличается особенностями дизайна, поэтому в списке будут присутствовать самые подходящие для обновления внешнего стиля автомобиля изделия.
Литые диски по карману многим, поэтому стоит начать именно с них. Рассмотрим фирмы и их основные разработки:
- Skad — одна из самых популярных фирм-производителей литых дисков. Среди множества моделей уделите свое внимание следующим: R14 Уран-2, R15 Магнум, R14 Фортуна, R14Каллисто, R15 Аллигатор, R15 Стинг. Среди вариантов есть и классика, и несколько оригинальных дисков, которые помогут обновить стиль авто. Почти все модели отличаются надежностью и хорошей ударопрочностью.
- K&K — имеет больше интересных моделей: R15 Торус, R15 Игуана, R15 Искра. Высокая ударопрочность и стиль — вот краткая характеристика изделий от К&К.
- Alcasta — R14, R15 M32, R14,R16 M29 — простые недорогие варианты.
- Если хотите поставить R16, смело покупайте камрики, не пожалеете.
Хотя все эти модели являются рекомендованными, вы можете выбрать что-то более подходящее под стиль.
Идеальное решение для многих ситуаций — использование 2-х разных комплектов дисков. Для Приоры лучшим выбором на лето считается четверка штампованных дисков из сплава, а для зимы стоит подобрать прочные литые изделия. Если их менять в зависимости от сезона, они прослужат куда дольше, поэтому долгое время не придется думать о их замене.
Lada Priora 2018 узнать размеры шин и дисков, PCD, вылет и другие параметры модели
Лада Приора 2018 1.6i
– Поколение: 217x Restyling [2014 .. 2018] [EUDM] – Мощность: 86 hp | 64 kW | 87 PS– Двигатель:
– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug bolts– Момент затяжки:
– Дата производства: [2014 .. 2018]
Шины | Диск | Сверловка | |
---|---|---|---|
175/70R13 82H | 2 | ||
175/65R14 82H | 2 | ||
185/60R14 82H | 2 | ||
185/65R14 86H | 2 | ||
185/60R14 82H | 2 | ||
195/60R14 86H | 2 | ||
185/55R15 82H | 2 | ||
195/50R15 82V | 2.2 | ||
195/45R16 82V | 2.2 |
Лада Приора 2018 1.6i 16V
– Поколение: 217x Restyling [2014 .. 2018] [EUDM] – Мощность: 105 hp | 78 kW | 106 PS– Двигатель:
– Диаметр Ц/О: – Тип крепежа: Lug bolts– Момент затяжки:
– Дата производства: [2017 .. 2018]
Шины | Диск | Сверловка | |
---|---|---|---|
175/65R14 82H | 2 | ||
185/60R14 82H | 2 | ||
185/65R14 86H | 2 | ||
185/60R14 82H | 2 | ||
185/55R15 82H | 2 | ||
195/55R15 84V | 2 | ||
195/50R15 82V | 2.2 | ||
195/45R16 82V | 2.2 | ||
205/45R16 84V | 2.2 |
Разболтовка дисков лада приора — Автомобильный портал AutoMotoGid
На всех переднеприводных автомобилях ВАЗ, включая Калину, Приору, Гранту, 2113-14-15 устанавливаются колёса с разболтовкой 4х98.
На все эти модели колёса взаимозаменяемы.
На большинстве передне приводных автомобилей ВАЗ (Лада), включая Калину, Приору, Гранту, тринашки, чепырки, пятнашки устанавливаются колёса с разболтовкой 4х98. При желании можно установить с разболтовкой 4х100, но при этом нужны будут болты другого типа.
Колесные диски – крайне важная составная часть в любом автомобиле. От этой детали зачастую зависит безопасность и комфорт передвижения, особенно в таком автомобиле, как ВАЗ Приора.
Производитель наделил автомобиль данной марки колесными дисками с диаметром R14 и шириной, равной 5,5. Но также производитель предусмотрел возможность замены родных дисков на диски, используемые на других моделях.
Если в пределах моделей Волжского автопрома взаимозаменяемость дисков и шин является обычной вещью, то что касается иномарок – здесь все намного сложнее. Ведь иногда случается так, что владельцу ВАЗа легким путем достаются диски от иномарки, где качество исполнения лучше и внешний вид привлекательнее.
Но возникает одна проблема: иномарочные колесные диски имеют небольшие различия в расположении отверстий под болты, отличающиеся от ВАЗовских. Но как же все-таки установить на родную и горячо любимую Приору диски с заграничного автомобиля?
Именно тут вступает в действие такое понятие, как разболтовка. Чтобы понять, что такое разболтовка на Приоре, следует разобраться в самом понятии разболтовки.
Разболтовка – что это такое?
Разболтовкой именуют совокупность параметров, которые особым образом характеризуют колесный диск и отличают его от подобных. К таким параметрам относится:
— количество отверстий под болты;
— ширина диска;
— диаметр диска;
— диаметр отверстий под болты;
— расстояние между такими отверстиями.
Какая разболтовка на Приоре?
Все дело в том, что автомобили иностранного производства оснащаются колесными дисками с разболтовкой 4 Х 100, где 4 означает количество отверстий на диске под болты, а число 100 – диаметр в окружности, на которой данные отверстия расположены. Какая разболтовка на Приоре? А вот Приора имеет разболтовку 4 Х 98.
Если произвести нехитрые подсчеты, то окажется, что разболтовка Приора имеет расстояние между болтами, равное 69,3 мм. В то время, как разболтовка иномарочных дисков 4 Х 100 равняется 70,7 мм. Разница при этом составляет 1,4 мм. Именно эта разница не позволяет установить на Приору диски с зарубежного авто.
Разболтовка дисков на Приора. Как решить проблему?
Разболтовка колес Приора действительно превращается в проблему, если не знать некоторые хитрости, которые позволяют такую процедуру, как разболтовка дисков на Приоре сделать легкой и непринужденной.
Метод первый. Чтобы разболтовка Приора прошла успешно, можно просто накрутить диск на обычные удлиненные болты. Еще одним способом будет завинчивание диска на 3 болта вместо 4. Но этот метод не безопасен и применяется исключительно на страх и риск водителя.
Метод второй. Разболтовка колесных дисков Приора может производиться при помощи специальных болтов – эксцентриков. Они позволяют в некотором диапазоне нивелировать возникающий зазор, поэтому часто применяется автолюбителями.
Метод третий. Использование шпилек, к примеру, от головки блока цилиндров ВАЗ 2108, которые ввинчиваются в ступицу, а сам диск притягивается гайками. В этом случае разболтовка ВАЗ Приора также может пройти успешно.
Какой бы метод разболтовки Вы не выбрали, всегда стоит помнить о безопасности передвижения. Ведь колеса – главный элемент, от надежности работы которого зависит не только комфортность передвижения, но и жизни людей.
При выборе дисков для ВАЗ необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.
Наиболее важные из них – это:
- разболтовка;
- диаметр;
- вылет;
- элементы крепежа;
- диаметр центровочного отверстия.
Основные функции дисков
Колесные диски на легковом авто выполняют ряд важнейших задач:
- уплотнение резины по периметру;
- обеспечение жесткой конструкции под общей массой транспортного средства;
- передачу крутящего момента колесу.
Исходя из указанных функций, автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их техническим характеристикам. Любое колесное изделие должно быть сбалансированным по размерам, прочным и безопасным. Только после этого можно перейти к сверловке колес на автомобилях ВАЗ.
Сыверловка и разболтовка дисков ВАЗ
Разболтовка колес на ВАЗ 2107
Конструкция семерки предполагает сверловку колес 4×98, где цифра 4 указывает на количество болтов, а 98 обозначает диаметр отверстий на дисковой конструкции.
На многих иномарках применяется разболтовка со схожими параметрами – 4×100. В первой ситуации дистанция межу центровочными болтами составляет 69,3 мм, а во втором случае – 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и при этом не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.
Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.
Существуют и другие методы крепления дисков 100×4 на семерку. К примеру, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти детали в конечном итоге могут усложнить или ухудшить крепление колесного изделия.
Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автодиски и покрышки, чтобы не привести к разбалансировке колеса и вибрации во время движения.
Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.
Параметры шины | Размеры дисков | Разболтовка | Ширина | Вылет | Центровочное отверстие |
175/70/R13 | 13” | 4×98 | 5.0J | ET 29 | DIA 60.1 |
Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:
175/70/R13 – 1,9 задние, 1,6 передние колеса;
165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.
Разболтовка колес на модели 2106
Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:
- стандартная ширина составляет 5.0J,
- центровочное отверстие 58,5 мм,
- вылет ET
Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.
В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.
Параметры автошины | Заводская разболтовка | Нестандартные параметры диска |
155/R13/ 82Q | 4×98 | 4.5Jx13 ET37 |
175/70/R13 82 S | 4×98 | 5Jx13 ET29 |
175/70/R13 82T | 4×98 | 5.5Jx13 ET32 |
175/65/R14 82S | 4×98 | 5.5Jx14 ET29 |
Сверловка на модели ВАЗ 2109
Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.
Размеры автошин | Размеры дисков | Разболтовка | Вылет | Центровочное отверстие |
175/70/R13 | 13 | 4×98 5Jx13 | ET29 | 58,6 |
175/65/R14 | 14 | 4×98 5.5Jx14 | ET29 | 58,6 |
195/50/R15 | 15 | 4×98 6.5Jx15 | ET32 | 58,6 |
205/45/R16 | 16 | 4×98 7Jx16 | ET34 | 58,6 |
Разболтовка колес на ВАЗ 2110
На десятой вазовской модели устанавливаются заводские штампованные колесные диски на 13 дюймов и покрышки 175/70/R13. Также выпускались комплектации десятки с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65/R14.
Что касается размеров заводских дисков ВАЗ, то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.
Сверловка на 2111
Лада универсал 2111 оснащалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Можно было использовать оба варианта.
Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.
Сверловка на модели ВАЗ 2114
Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.
Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.
Сверловка на модели ВАЗ 2115
Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.
Размер дисков | Параметры шин | Сверловка | Вылет | Центровочное отверстие |
13 | 175/70/R13 | 5.0J 4×98 | ET40 | 58.5 |
14 | 175/65/R13 | 5.5J 4×98 | ET37 | 58.5 |
В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:
Сверловка на модели ВАЗ 2121
Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или же Лада 4×4 оборудуется стальными заводскими дисками на 16 дюймов и покрышками с размерами 175/80/R16 и 185/75/R16.
Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.
Разболтовка колес на автомобиле Нива Шевроле
Российский внедорожник Niva Chevrolet оснащен заводскими колесными автодисками на 15 и 16 дюймов с параметрами сверловки 5×139.7, с вылетом ET40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6.5J.
15 диски на Приору | PrioraPRO
Первоначальный тюнинг любимого автомобиля, как правило, начинается с замены дисков. Любое авто на ультрасовременных дисках, становится привлекательнее и солиднее, к тому же заметно улучшаются его ходовые качества.
Владельцы Лады уделяют достаточно много внимания внешнему виду своего любимца, в этом помощниками им могут стать 15 диски на Приору.
Приора на 15 дисках, несомненно, смотрится лучше, нежели на заводских, а устанавливать их можно без каких-либо серьезных реконструкций. Самое главное, чтобы размер шин подошел, поскольку в справочной информации на Приору указывается, что штатный размер должен быть: 175/65R14, 185/60R14 и 185/65R14. К установке завод изготовитель допускает следующие параметры дисков: 5J-14h3 ЕТ 35 или 6J-14h3 ЕТ 35.
2,0 бар – это рабочее давление, которое должно быть в шинах. Давление в шине может меняться во время движения автомобиля с большой скоростью и частыми маневрами. Такая манера езды способна повысить давление на 0,2-0,3 бар.
Также оно может изменяться в зависимости от температуры — при повышении температуры воздуха давление в шине повышается, а при понижении, соответственно, падает. Необходимо проверять давление в шинах, если перепад температур достигает 10-15 градусов.
Выбор резины владельцу Приоры нужно сделать из 195/50 и 195/55, хотя при проведении подсчетов нехитрым путем можно установить, что размер 195/50 не будет цеплять колесную арку.
Вот некоторые преимущества автомобиля, когда установлены диски 15 на Приору:
• Во время установки обычной резины, совпадающей по диаметру, а не низкопрофильной, у авто увеличивается дорожный просвет и повышается проходимость на дорогах;
• Меньше будут чувствоваться небольшие ямки или ухабы, так как диаметр диска и резины увеличен;
• Тормозной путь уменьшается, потому как увеличивается площадь соприкосновения с дорогой, значит, улучшается управляемость машины.
Но есть и некоторые минусы, если устанавливать диски на Приору на 15: чувствительность авто к колеям на асфальте становится больше, на мокрой и скользкой дороге аквапланирование начинается раньше из-за того же большего соприкосновения с дорогой, также становится жестче подвеска.
При всех перечисленных недостатках и достоинствах, выбор дисков и шин остается за автолюбителем, однако неоспорим тот факт, что на 15 дисках, Приора смотрится куда более выгодно.
Конечно, на дисках R 19 будет еще круче, но, это уже для Volkswagen: https://запчасти-пассат.рф/glavnaya/kolesa/diski/litoy-disk-r-19-motorsport-passat-ss-1k8071499ay9c.html.
Размер шин ваз приора
Рекомендованный размер шин и дисков Лада Приора
На что следует обращать внимание при выборе
Среди основных видов для большинства будут приоритетными 2 — дешевые литые диски и штампованные.
Каждый вид дисков имеет маркировку, которая сможет больше рассказать вам об особенностях моделей:
- Первым, что идет в маркировке будет номер — это число, которое означает ширину дисков в дюймах (к примеру 5,5).
- Далее идет буквенная аббревиатура модификации кромок обода — B, D, K, J или P. Есть более сложные варианты JK, PP.
- После информации о кромках может быть значок «x» — неразборная конструкция. Если диск разбирается, то вместо икса будет «-».
- Следующим в строчке маркировки будет диаметр в дюймах. Обозначается двузначной цифрой. В нашем случае 14-15 для Приоры.
- Далее будет обозначение из каталога об особенностях крепления шины, например, h3.
- Аббревиатура, обозначающая количество креплений и их диаметр, имеет вид «число болтов х диаметр окружности в мм». Этот параметр важен для правильного крепления дисков на ступицу Приоры.
- Последние 2 обозначения — размер вылета и величина центрального отверстия — не особо важны.
Маркировка подходящего диска на Приору будет иметь такой вид: 5,5 J x 15 h3 4×98 ET35 d58,5 — в данном случае это легкосплавные летние диски.
Какая разболтовка на Приоре?
Все дело в том, что автомобили иностранного производства оснащаются колесными дисками с разболтовкой 4 Х 100, где 4 означает количество отверстий на диске под болты, а число 100 – диаметр в окружности, на которой данные отверстия расположены. Какая разболтовка на Приоре? А вот Приора имеет разболтовку 4 Х 98.
Если произвести нехитрые подсчеты, то окажется, что разболтовка Приора имеет расстояние между болтами, равное 69,3 мм. В то время, как разболтовка иномарочных дисков 4 Х 100 равняется 70,7 мм. Разница при этом составляет 1,4 мм. Именно эта разница не позволяет установить на Приору диски с зарубежного авто.
Разболтовка дисков на Приора. Как решить проблему?
Разболтовка колес Приора действительно превращается в проблему, если не знать некоторые хитрости, которые позволяют такую процедуру, как разболтовка дисков на Приоре сделать легкой и непринужденной.
Метод первый. Чтобы разболтовка Приора прошла успешно, можно просто накрутить диск на обычные удлиненные болты. Еще одним способом будет завинчивание диска на 3 болта вместо 4. Но этот метод не безопасен и применяется исключительно на страх и риск водителя.
Метод второй. Разболтовка колесных дисков Приора может производиться при помощи специальных болтов – эксцентриков. Они позволяют в некотором диапазоне нивелировать возникающий зазор, поэтому часто применяется автолюбителями.
Метод третий. Использование шпилек, к примеру, от головки блока цилиндров ВАЗ 2108, которые ввинчиваются в ступицу, а сам диск притягивается гайками. В этом случае разболтовка ВАЗ Приора также может пройти успешно.
Какой бы метод разболтовки Вы не выбрали, всегда стоит помнить о безопасности передвижения. Ведь колеса – главный элемент, от надежности работы которого зависит не только комфортность передвижения, но и жизни людей.
На что заменить
Если вам надоели заводские диски, пора подобрать что-то новое. Лада Приора не отличается особенностями дизайна, поэтому в списке будут присутствовать самые подходящие для обновления внешнего стиля автомобиля изделия.
Литые диски по карману многим, поэтому стоит начать именно с них. Рассмотрим фирмы и их основные разработки:
- Skad — одна из самых популярных фирм-производителей литых дисков. Среди множества моделей уделите свое внимание следующим: R14 Уран-2, R15 Магнум, R14 Фортуна, R14Каллисто, R15 Аллигатор, R15 Стинг. Среди вариантов есть и классика, и несколько оригинальных дисков, которые помогут обновить стиль авто. Почти все модели отличаются надежностью и хорошей ударопрочностью.
- K&K — имеет больше интересных моделей: R15 Торус, R15 Игуана, R15 Искра. Высокая ударопрочность и стиль — вот краткая характеристика изделий от К&К.
- Alcasta — R14, R15 M32, R14,R16 M29 — простые недорогие варианты.
- Если хотите поставить R16, смело покупайте камрики, не пожалеете.
Хотя все эти модели являются рекомендованными, вы можете выбрать что-то более подходящее под стиль.
Идеальное решение для многих ситуаций — использование 2-х разных комплектов дисков. Для Приоры лучшим выбором на лето считается четверка штампованных дисков из сплава, а для зимы стоит подобрать прочные литые изделия. Если их менять в зависимости от сезона, они прослужат куда дольше, поэтому долгое время не придется думать о их замене.
Виды дисков
Лада Приора имеет в комплекте литые диски из стали, но установить можно и другие, в зависимости от предпочтений. Варианты следующие:
- Литые диски — стандартные заводские изделия. Они являются самым дешевым классом среди остальных видов дисков, в основном используются для базовой комплектации практически всех автомобилей эконом класса. Не отличаются прочностью, имеют низкую устойчивость к ударам, практически не подлежат ремонту.
- Для создания штампованных моделей, в отличие от литых, используют специальные сплавы. Сплавы позволяют существенно улучшить характеристики готовых изделий, что можно заметить за время эксплуатации. Модели из сплавов можно ремонтировать рихтовкой, поэтому их срок службы в разы превышает литые аналоги. Стоят дороже, но служат дольше.
- Но даже методом штамповки не получится создать что-то надежнее, чем кованные диски люкс. Самые дорогие изделия имеют чрезвычайно длительный срок эксплуатации — несколько лет. Кроме того, их не нужно часто ремонтировать, поскольку погнуть или даже поцарапать их довольно трудно. Они выдерживают даже сильнейшие удары, поэтому неровности на дорогах им не страшны.
Шины, диски на Лада Приора (Lada Priora)
Верный выбор колесных дисков и шин на Ладу Приору – важный момент, который осуществляется путем согласования подбора с рекомендациями завода-производителя. От того, с какой серьезность владелец автомобиля отнесется к этому вопросу, зависит качество его вождения, безопасность во время передвижения.
Для правильного решения задачи выбора колес нужно располагать информацией не только о подходящей размерности, но и о многом другом:
- Сезоне эксплуатации автомобиля,
- качестве дорожного покрытия,
- стиле вождения,
- максимально допустимой нагрузке на обе оси транспортного средства,
- режим, в котором машина эксплуатируется (ежедневно, периодически и т.д.).
Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для авто Лада Приора?
Размер автошин и дисков, подходящий конкретному автомобилю, зависит от года его выпуска и модификации.
Лада Приора, выпускаемая на рынок с 2007 года, представлена на сегодняшний день в единственной модификации.
LADA PRIORA 01.04.2007 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Шины | Диски | ||||||
R14 | |||||||
Оригинал | 175/65R14 | Оригинал | 5.5×14 4*98 d58.5-58.6 ET35 | ||||
Оригинал | 185/60R14 | Замена | 5-6×14 4*98 d58.5-100 ET20-39 | ||||
Оригинал | 185/65R14 | ||||||
Замена | 175/70R14 | ||||||
Замена | 195/60R14 | ||||||
R15 | |||||||
Замена | 195/55R15 | Замена | 6-7.5×15 4*98 d58.5-100 ET20-39 | ||||
Замена | 195/50R15 | ||||||
Замена | 185/60R15 | ||||||
Замена | 185/55R15 |
Судя по данным таблицы, для этого автомобиля рекомендуются следующие параметры покрышек: диаметр 15 или 16 дюймов, ширина от 175 до 195 мм, профиль (отношение ширины к высоте) от 50 до 70 %.
Возможны и другие вариации этих размеров в большую или меньшую сторону, но с учетом предусмотрения всех негативных последствий, связанных с таким тюнингом.
Какая резина подходит для автомобиля Лада Приора в зимнее время года?
Выпускаемая с этим автомобилем, зимняя резина имеет специальный каучуковый состав, который сохраняет свою мягкость и эластичность при различных температурах. Ламели, которыми оснащен рисунок протектора этих покрышек, имеют особую структуру, устраняющую излишнюю влагу, грязь или снег с поверхности резины. Такие колеса поддерживают нужный уровень управляемости автомобилем в зимнее время года.
Однако у заводских шин есть и свои минусы: недостаточно прочное крепление шипов способствует быстрой их потери, а шум, исходящий от колес во время движения, снижают комфорт при вождении.
В таблице представлены возможные варианты зимних комплектов шин для автомобиля Лада Приора.
Зимние автошины для авто Лада Приора | Maxxis NP3 Arctic Trekker 89T Cordiant Snow Cross (PW-2) 89T Laufenn iFIT ICE (LW71) 89T (XL) BFGoodrich G-Force Stud 89Q (XL) Nitto Therma Spike 85T |
---|
При выборе зимней резины для транспортного средства необходимо обращать больше внимания на качественные ее характеристики, чем на внешние. Низкопрофильная скоростная резина, как способ придать машине агрессивности, более уместна в теплое время года.
Какие шины подходят для автомобиля Лада Приора в летнее время года?
Выбор летней резины для каждого автомобиля должен сопровождаться определением стиля вождения.
Водители, склоняющиеся к спокойному характеру вождения, придерживаясь среднего уровня скорости по городским дорогам, могут выбирать среди бюджетных высокопрофильых моделей. Они обеспечат автовладельцу и его пассажиров необходимым уровнем безопасности и комфорта во время движения.
Любители агрессивного характера вождения, выбирающие низкопрофильную резину, сталкиваются с высоким уровнем шума во время движения. Каждая неровность дорожного покрытия передается подвеске, что снижает ее износостойкость.
Можно обратить внимание на следующие марки автомобильных шин: Maxxis, Kama, Cordiant, Goodyear.
Какие диски рекомендуются для автомобиля Лада Приора?
Рекомендуемые размеры дисков для авто Лада Приора: 15 и 16 дюймов. Это наиболее комфортные для вождения варианты. Возможна установка и больших размеров, например, 16 дюймов и более, но они вызывают необходимость приобретения низкопрофильных шин.
Разболтовка, как основной показатель, которого стоит придерживаться при выборе колесных дисков, у Лады имеет следующий вид: 4 отверстий для креплений, находящиеся на окружности диаметром в 98 мм.
Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Лада Приора?
Для резины диаметром в 14 дюймов следует придерживаться такого давления: 2,0 Атмосфер с возможностью уменьшения до 1,8 Атм для более мягких колес. Этот вариант пригоден для тех владельцев авто, которым кажется, что шины Приоры слишком жесткие, во время езды ощущаются все кочки на дорожном покрытии.
Для 15-ти дюймовых колес следует поддерживать давление в 2,1-2,2 Атм.
Шины, диски на Лада Приора (Lada Priora)
Верный выбор колесных дисков и шин на Ладу Приору – важный момент, который осуществляется путем согласования подбора с рекомендациями завода-производителя. От того, с какой серьезность владелец автомобиля отнесется к этому вопросу, зависит качество его вождения, безопасность во время передвижения.
Для правильного решения задачи выбора колес нужно располагать информацией не только о подходящей размерности, но и о многом другом:
- Сезоне эксплуатации автомобиля,
- качестве дорожного покрытия,
- стиле вождения,
- максимально допустимой нагрузке на обе оси транспортного средства,
- режим, в котором машина эксплуатируется (ежедневно, периодически и т.д.).
Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для авто Лада Приора?
Размер автошин и дисков, подходящий конкретному автомобилю, зависит от года его выпуска и модификации.
Лада Приора, выпускаемая на рынок с 2007 года, представлена на сегодняшний день в единственной модификации.
LADA PRIORA 01.04.2007 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Шины | Диски | ||||||
R14 | |||||||
Оригинал | 175/65R14 | Оригинал | 5.5×14 4*98 d58.5-58.6 ET35 | ||||
Оригинал | 185/60R14 | Замена | 5-6×14 4*98 d58.5-100 ET20-39 | ||||
Оригинал | 185/65R14 | ||||||
Замена | 175/70R14 | ||||||
Замена | 195/60R14 | ||||||
R15 | |||||||
Замена | 195/55R15 | Замена | 6-7.5×15 4*98 d58.5-100 ET20-39 | ||||
Замена | 195/50R15 | ||||||
Замена | 185/60R15 | ||||||
Замена | 185/55R15 |
Судя по данным таблицы, для этого автомобиля рекомендуются следующие параметры покрышек: диаметр 15 или 16 дюймов, ширина от 175 до 195 мм, профиль (отношение ширины к высоте) от 50 до 70 %.
Возможны и другие вариации этих размеров в большую или меньшую сторону, но с учетом предусмотрения всех негативных последствий, связанных с таким тюнингом.
Какая резина подходит для автомобиля Лада Приора в зимнее время года?
Выпускаемая с этим автомобилем, зимняя резина имеет специальный каучуковый состав, который сохраняет свою мягкость и эластичность при различных температурах. Ламели, которыми оснащен рисунок протектора этих покрышек, имеют особую структуру, устраняющую излишнюю влагу, грязь или снег с поверхности резины. Такие колеса поддерживают нужный уровень управляемости автомобилем в зимнее время года.
Однако у заводских шин есть и свои минусы: недостаточно прочное крепление шипов способствует быстрой их потери, а шум, исходящий от колес во время движения, снижают комфорт при вождении.
В таблице представлены возможные варианты зимних комплектов шин для автомобиля Лада Приора.
Зимние автошины для авто Лада Приора | Maxxis NP3 Arctic Trekker 89T Cordiant Snow Cross (PW-2) 89T Laufenn iFIT ICE (LW71) 89T (XL) BFGoodrich G-Force Stud 89Q (XL) Nitto Therma Spike 85T |
---|
При выборе зимней резины для транспортного средства необходимо обращать больше внимания на качественные ее характеристики, чем на внешние. Низкопрофильная скоростная резина, как способ придать машине агрессивности, более уместна в теплое время года.
Какие шины подходят для автомобиля Лада Приора в летнее время года?
Выбор летней резины для каждого автомобиля должен сопровождаться определением стиля вождения.
Водители, склоняющиеся к спокойному характеру вождения, придерживаясь среднего уровня скорости по городским дорогам, могут выбирать среди бюджетных высокопрофильых моделей. Они обеспечат автовладельцу и его пассажиров необходимым уровнем безопасности и комфорта во время движения.
Любители агрессивного характера вождения, выбирающие низкопрофильную резину, сталкиваются с высоким уровнем шума во время движения. Каждая неровность дорожного покрытия передается подвеске, что снижает ее износостойкость.
Можно обратить внимание на следующие марки автомобильных шин: Maxxis, Kama, Cordiant, Goodyear.
Какие диски рекомендуются для автомобиля Лада Приора?
Рекомендуемые размеры дисков для авто Лада Приора: 15 и 16 дюймов. Это наиболее комфортные для вождения варианты. Возможна установка и больших размеров, например, 16 дюймов и более, но они вызывают необходимость приобретения низкопрофильных шин.
Разболтовка, как основной показатель, которого стоит придерживаться при выборе колесных дисков, у Лады имеет следующий вид: 4 отверстий для креплений, находящиеся на окружности диаметром в 98 мм.
Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Лада Приора?
Для резины диаметром в 14 дюймов следует придерживаться такого давления: 2,0 Атмосфер с возможностью уменьшения до 1,8 Атм для более мягких колес. Этот вариант пригоден для тех владельцев авто, которым кажется, что шины Приоры слишком жесткие, во время езды ощущаются все кочки на дорожном покрытии.
Для 15-ти дюймовых колес следует поддерживать давление в 2,1-2,2 Атм.
Разболтовка ваз приора r14
Колесные диски – крайне важная составная часть в любом автомобиле. От этой детали зачастую зависит безопасность и комфорт передвижения, особенно в таком автомобиле, как ВАЗ Приора.
Производитель наделил автомобиль данной марки колесными дисками с диаметром R14 и шириной, равной 5,5. Но также производитель предусмотрел возможность замены родных дисков на диски, используемые на других моделях.
Если в пределах моделей Волжского автопрома взаимозаменяемость дисков и шин является обычной вещью, то что касается иномарок – здесь все намного сложнее. Ведь иногда случается так, что владельцу ВАЗа легким путем достаются диски от иномарки, где качество исполнения лучше и внешний вид привлекательнее.
Но возникает одна проблема: иномарочные колесные диски имеют небольшие различия в расположении отверстий под болты, отличающиеся от ВАЗовских. Но как же все-таки установить на родную и горячо любимую Приору диски с заграничного автомобиля?
Именно тут вступает в действие такое понятие, как разболтовка. Чтобы понять, что такое разболтовка на Приоре, следует разобраться в самом понятии разболтовки.
Разболтовка – что это такое?
Разболтовкой именуют совокупность параметров, которые особым образом характеризуют колесный диск и отличают его от подобных. К таким параметрам относится:
— количество отверстий под болты;
— ширина диска;
— диаметр диска;
— диаметр отверстий под болты;
— расстояние между такими отверстиями.
Какая разболтовка на Приоре?
Все дело в том, что автомобили иностранного производства оснащаются колесными дисками с разболтовкой 4 Х 100, где 4 означает количество отверстий на диске под болты, а число 100 – диаметр в окружности, на которой данные отверстия расположены. Какая разболтовка на Приоре? А вот Приора имеет разболтовку 4 Х 98.
Если произвести нехитрые подсчеты, то окажется, что разболтовка Приора имеет расстояние между болтами, равное 69,3 мм. В то время, как разболтовка иномарочных дисков 4 Х 100 равняется 70,7 мм. Разница при этом составляет 1,4 мм. Именно эта разница не позволяет установить на Приору диски с зарубежного авто.
Разболтовка дисков на Приора. Как решить проблему?
Разболтовка колес Приора действительно превращается в проблему, если не знать некоторые хитрости, которые позволяют такую процедуру, как разболтовка дисков на Приоре сделать легкой и непринужденной.
Метод первый. Чтобы разболтовка Приора прошла успешно, можно просто накрутить диск на обычные удлиненные болты. Еще одним способом будет завинчивание диска на 3 болта вместо 4. Но этот метод не безопасен и применяется исключительно на страх и риск водителя.
Метод второй. Разболтовка колесных дисков Приора может производиться при помощи специальных болтов – эксцентриков. Они позволяют в некотором диапазоне нивелировать возникающий зазор, поэтому часто применяется автолюбителями.
Метод третий. Использование шпилек, к примеру, от головки блока цилиндров ВАЗ 2108, которые ввинчиваются в ступицу, а сам диск притягивается гайками. В этом случае разболтовка ВАЗ Приора также может пройти успешно.
Какой бы метод разболтовки Вы не выбрали, всегда стоит помнить о безопасности передвижения. Ведь колеса – главный элемент, от надежности работы которого зависит не только комфортность передвижения, но и жизни людей.
Время на чтение: 5 минут
Разболтовка колес «Лада Приора» — довольно важный параметр при установке нового комплекта колесных дисков. В данном случае его необходимо знать каждому автовладельцу во время подбора. Это название параметра наиболее распространено, однако иногда можно встретить еще такое наименование, как сверловка. Несмотря на различия в названии, значение остается прежним. Знать его необходимо для того, чтобы понимать, каким образом колесо закрепляется к элементам подвески.
Параметр разболтовки у ВАЗ «Приора» соответствует таким моделям марки, как «Калина», «Гранта» и всем классическим моделям. Это делается для того, чтобы не возникало лишней путаницы среди автовладельцев, а также для удешевления производственного процесса.
Какая разболтовка колес на «Приоре»
Lada Priora заслуженно является одним из самых популярных и распространенных седанов концерна «АвтоВАЗ». Это связано с низкой стоимостью модели и высокими ходовыми качествами, которые на порядок выше, чем у классических моделей. Кроме того, нет проблем найти запчасти и компоненты для улучшения автомобиля, а обслужить его можно самостоятельно в гараже.
Описание параметра
Очень большое влияние на поведение любой машины на дороге, ее устойчивость, рулевое управление и другие характеристики имеют установленные колесные диски. От их размера и характеристик будет зависеть безопасность, динамические качества, а также внешний вид автомобиля.
На данный момент на весь модельный ряд производителя «АвтоВАЗ» можно купить как оригинальные заводские колеса, так и произведенные различными другими компаниями: как отечественными, так и зарубежными. Например, известный российский бренд «K&K» имеет соглашение с производителем и выпускает специальную линейку для моделей «Лада».
Новые изделия, созданные в индивидуальном дизайне, помогут отлично украсить внешний вид транспортного средства. Однако наиболее частой причиной замены можно назвать все же износ или смену времени года. Тюнинг машины также имеет высокую популярность. Проводят его для придания большей спортивности и привлекательности. Одним из основных компонентов для замены при тюнинге является как раз колесный диск.
«Приора» выпускается в вариантах кузова седан, хэтчбек и универсал. Параметры и характеристики дисков от исполнения авто не зависят.
В процессе эксплуатации транспортного средства автовладельцам стандартный внешний вид надоедает и хочется что-то изменить. В данном случае на помощь приходит тюнинг, который позволяет провести визуальные и технические усовершенствования. Есть возможность провести замену некоторых компонентов автомобиля на улучшенные спортивные и более привлекательные.
Главной частью, от которой зависит внешний вид, являются колесные диски. Автолюбители в связи с этим стараются заменить их в первую очередь. Для любого транспортного средства колеса являются не только частью внешнего вида, но и очень важным элементом конструкции, от размеров, способа производства и массы которых зависит устойчивое поведение автомобиля на дорожном покрытии, управляемость и динамические качества.
«Лада Приора» с 16-дюймовыми дисками
Новый комплект изделий обязательно должен соответствовать всем заявленным производителем параметрам. Это касается как правильной сверловки, так и необходимых размеров по ширине, размеру и вылету. Необходимо также подобрать качественные шины по сезону, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации.
От параметра сверловки зависит, возможна ли установка выбранного обода на автомобиль. Если параметр не совпадает, то необходимо применять переходные кольца, что влечет за собой нежелательное вмешательство в заводскую конструкцию.
Важность параметра
В любой модели автомобиля параметр сверловки значится как PCD, что расшифровывается Pitch Circle Diameter. Представленные показатели важны при выборе нового комплекта дисков, чтобы не было никаких сложностей у автовладельца в процессе приобретения. Зная значение сверловки, можно выбрать из всех доступных в магазине колес наиболее подходящие.
А вот количество креплений можно без проблем сосчитать самостоятельно. Для замера диаметра необходима хотя бы линейка, а лучше штангенциркуль, а также знание специальных формул, которые различаются в зависимости от количества используемых крепежей.
Очень важно помнить, что неправильный подбор дисков и шин для «Лада Приора» может привести к увеличению износа, поломке или даже дорожно-транспортному происшествию. Если все же были приобретены колеса с неподходящими размерами креплений, то их необходимо заменить. Использовать несоответствующие диски с различными переходными кольцами не рекомендуется в целях безопасности.
Разболтовка дисков «Приора» R14
Параметры
Чтобы угадать с новым комплектом колес, требуется знать такие данные:
- Диаметр обода, размер которого указывается в дюймах;
- Ширина колесного диска, также измеряемая в дюймах;
- Вылет, система измерения миллиметровая;
- Количество просверленных отверстий для крепления при помощи болтов — сверловка;
- Отверстие для установки ступицы, а также его диаметр. Обозначается как DIA. Система измерения также миллиметровая.
Разболтовка у «Приоры»:
- Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 4*98;
- Диаметр ступицы или центрального отверстия машины — 58.6 миллиметров;
- Диаметр обода — 14 дюймов;
- Вылет обода — 37-35 миллиметров;
- Рекомендуемая ширина — 5,5 или 6,0 дюймов;
Также в качестве альтернативы для определения параметров сверловки любого автомобиля «Лада» существуют специальные таблицы. В них представлена вся информация по заявленным размерам и параметрам для автомобилей всех моделей и модификаций.
Особенности
В качестве особенностей для разболтовки «Приоры» можно назвать распространенное значение среди автомобилей концерна, которое равно 4х98. Размер центрального отверстия также фиксирован и равен 58,6 миллиметров.
Некоторые автовладельцы устанавливают неподходящие диски, где параметры не соответствуют оригинальным. В таком случае применяются центровочные кольца, при помощи которых изменяется диаметр центрального отверстия. Таким образом добиваются, чтобы совпали отверстия для крепления диска при помощи болтов.
Параметры разболтовки для автомобиля «Лада Приора» распространены среди моделей концерна. В связи с этим нет никаких проблем с подбором комплекта дисков для модели.
Ребят . я долго уже ищу диски на лето. и как мне сказали что разболтовка у меня 4*100 , я присмотрел себе классные диски Лензо плюсики.
и уже почти готов был их покупать через пару недель)
но на днях мне сказали со 100% уверенностью что у всех вазов разболтовка 4*98 , я проверил и это оказалось правдой . дело в том что на 4*98 особо классных дисков нету кроме Сликов и ВСМПО, не в обиду сказано обладателям других дисков)
просто я других не нашел на подобие оz, лензо и т.д.
вопрос: можно ли на разботовку 4*98 одеть диски с разболтовкой 4*100 ? и что измениться в ездовых и других качествах и поведении машины?
диски ищу 15 диаметра.
или может кто подскажет какие нибудь классные диски на мой таз?
часть диска | Документы Майкрософт
- Статья
- 4 минуты на чтение
- 7 участников
Полезна ли эта страница?
да Нет
Любая дополнительная обратная связь?
Отзыв будет отправлен в Microsoft: при нажатии кнопки отправки ваш отзыв будет использован для улучшения продуктов и услуг Microsoft.Политика конфиденциальности.
Представлять на рассмотрение
Спасибо.
В этой статье
Применяется к: Windows Server 2022, Windows 10, Windows 8.1, Windows 8, Windows 7, Windows Server 2019, Windows Server 2016, Windows Server 2012 R2, Windows Server 2012 и Windows Server 2008 R2, Windows Server 2008
Интерпретатор команд diskpart помогает управлять дисками вашего компьютера (дисками, разделами, томами или виртуальными жесткими дисками).
Прежде чем вы сможете использовать команды diskpart , вы должны сначала перечислить, а затем выбрать объект, чтобы передать ему фокус. После того, как объект получит фокус, любые команды diskpart, которые вы вводите, будут действовать на этот объект.
Список доступных объектов
Вы можете вывести список доступных объектов и определить номер объекта или букву диска, используя:
список дисков
— Отображает все диски на компьютере.list volume
— Отображает все тома на компьютере.список разделов
— Отображает разделы на диске, который находится в фокусе на компьютере.list vdisk
— Отображает все виртуальные диски на компьютере.
После выполнения команд list рядом с объектом, находящимся в фокусе, появляется звездочка (*).
Определить фокус
Когда вы выбираете объект, фокус остается на этом объекте, пока вы не выберете другой объект.Например, если фокус установлен на диске 0 и вы выбираете том 8 на диске 2, фокус смещается с диска 0 на диск 2, том 8.
Некоторые команды автоматически изменяют фокус. Например, при создании нового раздела фокус автоматически переключается на новый раздел.
Вы можете выделить только раздел на выбранном диске. После того, как раздел получает фокус, соответствующий том (если он есть) также получает фокус. После того, как том получает фокус, соответствующий диск и раздел также получают фокус, если том сопоставляется с одним конкретным разделом.Если это не так, фокус на диске и разделе теряется.
Синтаксис
Чтобы запустить интерпретатор команд diskpart, в командной строке введите:
diskpart <параметр>
Важно
Для запуска diskpart вы должны входить в локальную группу администраторов или в группу с аналогичными разрешениями.
Параметры
Вы можете запускать следующие команды из командного интерпретатора Diskpart:
Команда | Описание |
---|---|
активный | Помечает раздел диска как активный. |
добавить | Отражает простой том с фокусом на указанный диск. |
назначить | Назначает букву диска или точку подключения тому с фокусом. |
подключить виртуальный диск | Подключает (иногда называемый креплением или поверхностью) виртуальный жесткий диск (VHD), чтобы он отображался на главном компьютере как локальный жесткий диск. |
атрибуты | Отображает, задает или очищает атрибуты диска или тома. |
автокрепление | Включает или отключает функцию автоматического монтирования. |
перерыв | Разбивает зеркальный том с фокусом на два простых тома. |
чистый | Удаляет форматирование всех и всех разделов или томов с диска с фокусом. |
компактный виртуальный диск | Уменьшает физический размер динамически расширяемого файла виртуального жесткого диска (VHD). |
преобразовать | Преобразует таблицу размещения файлов (FAT) и тома FAT32 в файловую систему NTFS, оставляя существующие файлы и каталоги нетронутыми. |
создать | Создает раздел на диске, том на одном или нескольких дисках или виртуальный жесткий диск (VHD). |
удалить | Удаляет раздел или том. |
отсоединить виртуальный диск | Предотвращает отображение выбранного виртуального жесткого диска (VHD) в качестве локального жесткого диска на главном компьютере. |
деталь | Отображает информацию о выбранном диске, разделе, томе или виртуальном жестком диске (VHD). |
выезд | Закрывает интерпретатор команд diskpart. |
расширить виртуальный диск | Расширяет виртуальный жесткий диск (VHD) до указанного вами размера. |
удлинить | Расширяет том или раздел с фокусом вместе с его файловой системой в свободное (нераспределенное) пространство на диске. |
файловые системы | Отображает информацию о текущей файловой системе тома с фокусом и список файловых систем, которые поддерживаются для форматирования тома. |
формат | Форматирует диск для приема файлов Windows. |
gpt | Назначает атрибут(ы) gpt разделу с упором на диски с базовой таблицей разделов GUID (gpt). |
помощь | Отображает список доступных команд или подробную справочную информацию по указанной команде. |
импорт | Импорт группы внешних дисков в группу дисков локального компьютера. |
неактивный | Помечает системный раздел или загрузочный раздел с фокусом как неактивный на дисках с основной загрузочной записью (MBR). |
список | Отображает список дисков, разделов на диске, томов на диске или виртуальных жестких дисков (VHD). |
объединить виртуальный диск | Объединяет разностный виртуальный жесткий диск (VHD) с соответствующим родительским виртуальным жестким диском. |
автономный | Переводит подключенный диск или том в автономное состояние. |
онлайн | Переводит автономный диск или том в онлайн-состояние. |
восстановить | Обновляет состояние всех дисков в группе дисков, пытается восстановить диски в недопустимой группе дисков и повторно синхронизирует зеркальные тома и тома RAID-5 с устаревшими данными. |
рем | Позволяет добавлять комментарии к сценарию. |
удалить | Удаляет букву диска или точку подключения из тома. |
ремонт | Восстанавливает том RAID-5 с фокусом, заменяя неисправную область диска указанным динамическим диском. |
повторное сканирование | Находит новые диски, которые могли быть добавлены к компьютеру. |
сохранить | Подготавливает существующий динамический простой том для использования в качестве загрузочного или системного тома. |
сан | Отображает или задает политику сети хранения данных (san) для операционной системы. |
выбрать | Перемещает фокус на диск, раздел, том или виртуальный жесткий диск (VHD). |
идентификатор набора | Изменяет поле типа раздела для раздела с фокусом. |
термоусадка | Уменьшает размер выбранного тома на указанную вами величину. |
уникальный идентификатор | Отображает или задает идентификатор таблицы разделов GUID (GPT) или подпись основной загрузочной записи (MBR) для диска с фокусом. |
Дополнительные ссылки
Как сканировать и исправлять жесткие диски с помощью CHKDSK в Windows 10
CHKDSK (произносится как «Проверить диск») — очень полезный и жизненно важный инструмент для контроля состояния вашего диска. Этот инструмент использует многопроходное сканирование диска, чтобы убедиться, что его надежность и функциональность не повреждены. Использование CHKDSK для обеспечения правильной работы ваших дисков — отличный способ ускорить работу Windows 10, и мы рекомендуем вам использовать этот инструмент каждые несколько месяцев, чтобы ваши диски были безопасными и работоспособными.
В этой статье мы рассмотрим, что такое CHKDSK, как он работает и как его можно использовать для восстановления жесткого диска в Windows 10.
Как работает CHKDSK
CHKDSK начинается со сканирования файловой системы диск и анализ целостности файлов, файловой системы и файловых метаданных на диске.
Когда программа CHKDSK находит ошибки логической файловой системы, она исправляет их на месте, сохраняя данные на диске, чтобы ничего не было потеряно. Ошибки логической файловой системы — это такие вещи, как поврежденные записи в главной файловой таблице диска (MFT), таблице, которая сообщает диску, как файлы связаны в темных лабиринтах аппаратного обеспечения диска.
CHKDSK также исправляет смещенные метки времени, данные о размере файла и флаги безопасности для файлов на диске. Затем CHKDSK может провести полное сканирование диска, получив доступ и проверив каждый сектор оборудования. Жесткие диски разделены на логические сектора, определенные области диска, где будет храниться определенное количество данных.
В секторах могут возникать программные ошибки, когда данные были неправильно записаны на магнитный носитель, или жесткие ошибки, когда сам накопитель имеет реальный физический дефект в области, обозначенной как сектор.CHKDSK исправляет программные ошибки, перезаписывая ошибочные данные, и устраняет серьезные ошибки, помечая этот раздел диска как поврежденный и «за пределами допустимого» для использования в будущем.
Поскольку программа CHKDSK неоднократно обновлялась и обновлялась с каждым новым поколением оборудования для хранения данных, программа продолжает правильно работать для анализа и восстановления жестких дисков любого типа. Тот же самый процесс, который раньше выполнялся для анализа гибкого диска объемом 160 КБ, сегодня может быть выполнен для анализа твердотельного накопителя объемом 15 терабайт.
Запуск CHKDSK в Windows 10
Хотя существует несколько различных способов запуска CHKDSK на компьютере с Windows 10, на сегодняшний день наиболее распространенным и обычным местом для запуска утилиты является Windows PowerShell, предполагаемая замена командной строки Windows. .
Однако, поскольку CHKDSK взаимодействует непосредственно с аппаратным обеспечением диска, для него требуется особый уровень разрешений операционной системы, известный как административные привилегии. Это просто означает, что CHKDSK разрешено запускать, как если бы это была учетная запись, отвечающая за компьютер.
- Щелкните правой кнопкой мыши меню «Пуск» и выберите Windows PowerShell (Admin) .
- Следующий экран, который появится, — это окно контроля учетных записей (UAC), в котором будет запрашиваться разрешение на запуск процессора команд Windows и возможность внесения изменений в ПК. Выберите Да .
- Теперь введите « chkdsk c: / x / r » без кавычек, чтобы отключить диск, проверить его на наличие ошибок и восстановить. Вы также можете ввести « chkdsk /scan », чтобы просканировать диск онлайн и попытаться восстановить его.
- Если у вас возникли проблемы с выполнением вышеуказанной команды из-за того, что диск используется другим процессом, это потому, что вы пытаетесь просканировать основной диск (загрузочный диск), когда он используется ОС. Перезагрузитесь в режим восстановления, чтобы выполнить сканирование, или создайте средство восстановления Windows, чтобы выполнить процесс.
Базовый вызов CHKDSK, просто «chkdsk [диск]», просканирует диск и отобразит информацию о состоянии, но не исправит обнаруженные ошибки.
Поэтому, чтобы запустить CHKDSK в режиме, в котором он действительно будет исправлять возникающие проблемы, необходимо добавить несколько параметров. В программе Windows PowerShell параметры — это дополнительные команды, добавляемые в конец имени программы с символами «/» перед каждым параметром. В этом случае, чтобы заставить CHKDSK выполнить полное сканирование и восстановление, мы набрали « chkdsk c:/x/r ».
Параметр «/r» выполняет те же задачи, что и «/f», который исправляет ошибки на диске, а также указывает программе CHKDSK найти любые поврежденные сектора и восстановить любую читаемую информацию, которую он там находит.Параметр «/x» указывает программе CHKDSK отключить диск (отключить его от операционной системы) перед началом процесса.
Дополнительные параметры CHKDSK
CHKDSK имеет большую библиотеку необязательных параметров, которые можно использовать для изменения поведения программы.
-
— параметр Volume позволяет указать букву диска (с двоеточием) или имя тома. На самом деле вам не нужны символы < и >. - [
] — параметры Path и FileName можно использовать только для дисков, использующих организационные модели FAT или FAT32.Путь и имя файла позволяют указать расположение и имя файла или набора файлов, которые программа CHKDSK должна проверять на фрагментацию. Вы можете использовать? и * подстановочные знаки для указания нескольких файлов. - /f — Параметр /f указывает программе CHKDSK, что нужно исправить ошибки на диске. Диск должен быть заблокирован. Если CHKSDK не может заблокировать диск, появится сообщение с вопросом, хотите ли вы проверить диск при следующей перезагрузке компьютера.
- /v — Параметр /v отображает имя каждого файла в каждом каталоге при проверке диска.
- /r — Параметр /r находит поврежденные сектора и восстанавливает читаемую информацию. Диск должен быть заблокирован. /r включает функциональность /f с дополнительным анализом ошибок физического диска.
- /x — Параметр /x заставляет том сначала размонтироваться, если это необходимо. Все открытые дескрипторы диска становятся недействительными. /x также включает функциональность /f.
- /i — Параметр /i можно использовать только с диском, отформатированным с использованием модели NTFS. Это ускоряет CHKDSK, выполняя менее активную проверку записей индекса, что сокращает время, необходимое для запуска CHKDSK.
- /c — Параметр /c также можно использовать только на диске NTFS. Это указывает CHKDSK не проверять циклы в структуре папок, что сокращает время, необходимое для запуска CHKDSK.
- /l[:
] — параметр /i можно использовать только с NTFS. Он изменяет размер результирующего файла журнала на размер, который вы вводите. Если вы опустите параметр размера, /l отображает текущий размер. - /b — Параметр /b можно использовать только с NTFS. Он очищает список плохих кластеров на томе и повторно сканирует все выделенные и свободные кластеры на наличие ошибок./b включает функциональность /r. Используйте этот параметр после создания образа тома на новом жестком диске.
- /? — /? Параметр отображает файл справки, содержащий этот список параметров и другие инструкции по использованию CHKDSK.
Подводя итог, полная команда, которую следует ввести в командную строку:
chkdsk [Диск:] [параметры]
В нашем примере это:
chkdsk C: /x /r
Использование CHKDSK на загрузочном диске
Загрузочный диск — это раздел жесткого диска, с которого запускается компьютер.Загрузочные разделы уникальны во многих отношениях, и один из них заключается в том, что они требуют специальной обработки, чтобы программа CHKDSK могла с ними работать.
CHKDSK должен иметь возможность блокировать любой загрузочный диск, который он сканирует, а это означает, что он не может проверить загрузочный диск системы, если компьютер используется. Если ваш целевой диск является внешним или не загрузочным внутренним диском, процесс CHKDSK начнется, как только мы введем приведенную выше команду.
Однако, если целевой диск является загрузочным, система спросит вас, хотите ли вы выполнить команду перед следующей загрузкой.Введите «yes» (или «y»), перезагрузите компьютер, и команда будет запущена до загрузки операционной системы, что позволит ей получить полный доступ к диску.
Выполнение команды CHKDSK может занять много времени, особенно при выполнении на больших дисках. Однако, как только это будет сделано, он представит сводку результатов, включая общий объем дискового пространства, распределение байтов и, что наиболее важно, любые обнаруженные и исправленные ошибки.
CHKDSK В предыдущих выпусках Windows
Команда CHKDSK доступна во всех версиях Windows, поэтому пользователи, работающие в Windows 7, 8 или XP, также могут выполнить описанные выше шаги, чтобы начать сканирование своего жесткого диска.
- В более старых версиях Windows пользователи могут получить доступ к командной строке, выбрав «Пуск» > «Выполнить » и введя « cmd ».
- После отображения результата командной строки щелкните его правой кнопкой мыши и выберите Запуск от имени администратора , чтобы предоставить программе необходимые привилегии для успешного выполнения CHKDSK.
Одно предупреждение: если вы используете CHKDSK на старом жестком диске, вы можете обнаружить, что место на жестком диске значительно уменьшилось после выполнения команды.Этот результат связан с неисправным жестким диском, поскольку одна из важнейших функций, которую выполняет CHKDSK, — это выявление и блокировка поврежденных секторов на диске.
Несколько поврежденных секторов на старом диске обычно остаются незамеченными для пользователя, но если диск выходит из строя или имеет серьезные проблемы, у вас может быть огромное количество поврежденных секторов, которые при сопоставлении и блокировке CHKDSK выглядят как «кражи». ” значительная часть емкости вашего жесткого диска.
Другие способы запуска CHKDSK
Если вам не нравится использовать командную строку, есть другие способы запуска CHKDSK в вашей системе.Пожалуй, проще всего напрямую через проводник Windows.
- Откройте File Explorer , щелкните правой кнопкой мыши диск, который вы хотите проверить, и выберите Properties .
- Далее выберите вкладку Инструменты и нажмите Проверить для запуска CHKDSK со стандартными параметрами.
Часто задаваемые вопросы
Работает ли chkdsk на внешнем диске?
Да, вы можете использовать команду chkdsk на внешнем диске.Все, что вам нужно сделать, это указать этот диск в команде при выполнении.
Вот пример:
1. Откройте Windows Power Shell или Командную строку от имени администратора, как показано выше.
2. Затем введите « chkdsk d:/f » и нажмите Введите .
В этом примере внешний диск указан как диск D , команда /f сканирует диски и пытается их восстановить.
Как просматривать выходные журналы сканирования chkdsk?
1.Введите ключ Windows + R одновременно, чтобы открыть программу Run , введите « eventvwr » и нажмите Enter .
2. Теперь нажмите Журналы Windows .
3. Далее нажмите Application .
4. Теперь прокрутите журналы и найдите Wininit на вкладке Source , вам нужен тот, у которого есть информация о chkdsk на вкладке General .
Как сканировать диск с помощью CHKDSK, который используется?
Иногда при сканировании диска с помощью chkdsk может появиться всплывающее сообщение о том, что диск все еще используется.Если это произойдет с вами, вам нужно будет либо размонтировать диск, либо загрузить флешку с помощью инструментов восстановления Windows.
Заключительные мысли
CHKDSK — очень мощный инструмент для сканирования и исправления жестких дисков на компьютерах с Windows 10. Следуя описанным выше шагам, вы можете использовать эту полезную функцию для оптимизации производительности вашего ПК и устранения проблем с вашим диском.
Как сканировать и исправлять ошибки на дисках в Windows 10? Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
hdparm(8) — страница руководства Linux
hdparm(8) — страница руководства LinuxHDPARM(8) Руководство администратора системы HDPARM(8)
ИМЯ топ
hdparm - получить/установить параметры устройства SATA/IDE
ОБЗОР топ
hdparm [опции] [устройство ...]
ОПИСАНИЕ верхний
hdparm предоставляет интерфейс командной строки для различных интерфейсы, поддерживаемые Linux SATA/PATA/SAS "libata" подсистема и старая подсистема драйвера IDE.Многие новее (2008 г. и более поздние версии) Корпуса USB-накопителей теперь также поддерживают «SAT» (SCSI-ATA Перевод команд) и, следовательно, может также работать с hdparm. Например. последние модели WD «Passport» и последние корпуса NexStar-3. Некоторые опции могут корректно работать только с последними ядрами.
ОПЦИИ верхний
Если параметры не указаны, предполагается -acdgkmur . Для "Получить/установить" опции, запрос без необязательных параметров (например, -d) будет запросить (получить) состояние устройства и с параметром (например,г., -d0) установит состояние устройства. -a Получить/установить количество секторов для упреждающего чтения файловой системы (программного обеспечения). Это используется для повышения производительности при последовательном чтении большие файлы, путем предварительной загрузки дополнительных блоков в ожидание того, что они потребуются для текущей задачи. Многие диски IDE также имеют отдельный встроенный модуль упреждающего чтения. функция, которая расширяет возможности чтения этой файловой системы (программного обеспечения) вперед функция. -A Получить/установить функцию опережающего чтения диска IDE (обычно ВКЛ. по умолчанию). Использование: -A0 (отключить) или -A1 (включить). -b Получить/установить состояние шины. -B Получить/установить функцию Advanced Power Management, если диск поддерживает это. Низкое значение означает агрессивное управление питанием. а высокое значение означает лучшую производительность. Возможно диапазон значений от 1 до 127 (что позволяет вращение вниз) и значения от 128 до 254 (которые не разрешить вращение вниз).Высочайшая степень управления питанием достигается с настройкой 1 и самым высоким значением ввода-вывода. производительность с настройкой 254. Значение 255 говорит hdparm, чтобы полностью отключить расширенное управление питанием на диск (не все диски поддерживают его отключение, но большинство делать). -c Получить/установить поддержку 32-битного ввода-вывода (E)IDE. Числовой параметр может использоваться для включения/отключения поддержки 32-битного ввода/вывода. В настоящее время поддерживаемые значения включают 0 для отключения 32-битного ввода-вывода. поддержки, 1 для включения передачи 32-битных данных и 3 для включить передачу 32-битных данных с помощью специальной последовательности sync требуется для многих чипсетов.Значение 3 работает почти все 32-битные чипсеты IDE, но несут немного больше накладные расходы. Обратите внимание, что «32-битный» относится к передаче данных по шине PCI или VLB только к интерфейсной плате; все Диски (E)IDE по-прежнему имеют только 16-битное соединение по ленточный кабель от интерфейсной карты. -C Проверить текущее состояние режима питания IDE, которое всегда быть одним из неизвестных (диск не поддерживает эту команду), активен/неактивен (нормальная работа), режим ожидания (режим пониженного энергопотребления, диск остановился), или в спящем режиме (режим минимального энергопотребления, привод полностью выключен). -S, -y, -Y, и -Z параметры могут использоваться для управления режимами питания IDE. -d Получить/установить флаг «using_dma» для этого диска. Этот вариант теперь работает с большинством комбинаций дисков и PCI интерфейсы, поддерживающие DMA и известные Драйвер ядра IDE. Также хорошей идеей является использование соответствующий вариант -X в сочетании с -d1 для обеспечения что сам привод запрограммирован на правильный DMA режим, хотя большинство BIOS должны делать это за вас при загрузке время.Использование прямого доступа к памяти почти всегда дает наилучшую производительность. с высокой пропускной способностью ввода-вывода и низкой загрузкой ЦП. Но есть хотя бы несколько конфигураций чипсетов и дисков для какой DMA не имеет большого значения или может даже замедлить работу (на действительно испорченном оборудовании!). Твой пробег может варьироваться. --dco-заморозить DCO расшифровывается как Device Configuration Overlay, способ поставщиков для выборочного отключения определенных функций водить машину.Параметр --dco-freeze заморозит/заблокирует текущую конфигурацию диска, тем самым предотвращая программное (или вредоносное ПО) от изменения каких-либо настроек DCO до тех пор, пока следующий сброс при включении питания. --dco-идентифицировать Запрос и дамп информации о конфигурации диска настройки, которые могут быть отключены поставщиком или OEM установщик. Эти настройки показывают возможности диска которые могут быть отключены поставщиком для "расширенных совместимость".Когда они отключены, в противном случае они скрыты и не будет отображаться в выводе идентификации -I . Например, поставщики систем иногда отключают 48-битную адресацию на большие диски для совместимости (и потери емкости) с определенным биосом. В таких случаях --dco-identify будет показать, что диск поддерживает 48_bit, но -I не будет покажите это, и при этом диск не будет принимать 48_битные команды. --dco-восстановление Сбросить все настройки, функции и доступные возможности вернуться к заводским настройкам и полным возможностям. Эта команда не будет выполнена, если DCO заморожен/заблокирован или если Также установлено ограничение максимального размера -Np . Это ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАСНО и, скорее всего, вызовет массовое потеря данных. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТУ КОМАНДУ. --прямой Используйте флаг ядра "O_DIRECT" при выполнении -t тест тайминга.Это обходит кеш страницы, вызывая считывает прямо с диска в буферы hdparm, с использованием так называемого «сырого» ввода-вывода. Во многих случаях это может дают результаты, которые появляются намного быстрее, чем обычно метод кэширования страниц, дающий лучшее представление о необработанных производительность устройства и драйвера. --drq-hsm-ошибка ОЧЕНЬ ОПАСНО, ДАЖЕ НЕ ДУМАЙТЕ ОБ ЭТОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ. Это Опция заставляет hdparm выдать команду IDENTIFY на ядро, но неправильно помечено как команда «без данных».Это приводит к тому, что диск остается с его Линия DataReQust(DRQ) "застряла" на высоком уровне. Это сбивает с толку драйверы ядра и может привести к немедленному сбою системы массовая потеря данных. Существует возможность помочь в тестировании и укрепление ядра против аналогичного реального диска неисправности. ОЧЕНЬ ОПАСНО, НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ!! -D Включить/отключить функцию управления дефектами на диске, при этом микропрограмма привода пытается автоматически управлять дефектные сектора, перемещая их в «запасные» сектора зарезервировано заводом для таких.Управление этой функцией через опцию -D не поддерживается для большинства современных накопителей начиная с АТА-4; таким образом, эта команда может завершиться ошибкой. -E Установить скорость привода CD/DVD. Это НЕ обязательно для регулярного работы, так как привод будет автоматически переключать скорости самостоятельно. Но если вы хотите поиграть с ним, просто поставьте число скорости после опции, обычно число вроде 2 или 4. Однако в некоторых случаях это может быть полезно для сглаживания воспроизведение DVD-видео. -f Синхронизировать и очистить буферный кеш для устройства при выходе. Эта операция также выполняется внутренне как часть -т и -т тайминги и другие опции. --fallocate Эта опция в настоящее время работает только на ext4 и xfs. типы файловых систем. При использовании это должен быть единственный вариант дано. Требуется два параметра: желаемый размер файла в килобайтах (число байтов делится на 1024), за которым следует путь к новому файлу.Он создаст новый файл заданного размера, но без необходимости записать любые данные в файл. Обычно это завершает очень быстро и без перегрузки накопителя. Например. Создайте файл размером 10 КБ: hdparm --fallocate 10 temp_file --fibmap При использовании это должен быть единственный заданный вариант. Это требует путь к файлу в качестве параметра и распечатает список экстентов блоков (диапазонов секторов), занятых этим файл на диске.Номера секторов даны как абсолютные LBA номера, на которые ссылаются из сектора 0 физического устройства а не из раздела или файловой системы. Этот информация может быть использована для различных целей, таких как изучение степени фрагментации более крупных файлы или определение соответствующих секторов для преднамеренного повреждены во время процедур тестирования с внесением ошибок. Этот параметр использует новую FIEMAP (карту экстентов файлов) ioctl(). когда доступно, и возвращается к более старой версии FIBMAP (файл карта блоков) ioctl() в противном случае.Обратите внимание, что FIBMAP страдает из 32-битного интерфейса блочного номера и, следовательно, не работает свыше 8 ТБ или 16 ТБ. FIBMAP также очень медленный и не плохо справляется с предварительно выделенными незафиксированными экстентами в файловые системы ext4/xfs, если перед использованием не выполняется sync() этот вариант. --fwdownload При использовании это должен быть единственный заданный вариант. Это требует путь к файлу сразу после параметра, указание, где должна быть прочитана новая прошивка накопителя от.Содержимое этого файла будет отправлено на диск с помощью команды (S)ATA DOWNLOAD MICROCODE , используя либо протокол передачи 7 (весь файл сразу), или, если накопитель поддерживает его, протокол передачи 3 (сегментированный скачать). Эта команда ОЧЕНЬ ОПАСНА и может уничтожить как диск, так и все данные на нем. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТА КОМАНДА. --fwdownload-mode3 , --fwdownload- mode3-max и --fwdownload-mode7 варианты базовых --fwdownload разрешить переопределение автоматического определения протокола в пользу принуждения hdparm к использованию определенной передачи протокол, только для целей тестирования. -F Очистить кэш-буфер записи на диске (старые диски могут не реализовывать это). -g Показать геометрию диска (цилиндры, головки, сектора), размер (в секторах) устройства и начальный смещение (в секторах) устройства от начала привод. -h Показать краткую информацию об использовании (справку). -H Считать температуру с некоторых (в основном Hitachi) дисков.Также сообщает, находится ли температура в пределах рабочих диапазон условий (это может быть ненадежным). Не вызывает привод раскручивается при бездействии. -i Показать идентификационную информацию, которую драйверы ядра (IDE, libata) сохраняются с момента загрузки/конфигурации. Это может отличаться от текущей информации, доступной непосредственно с самого привода с опцией -I . То возвращаемые данные могут быть или не быть текущими, в зависимости от активности с момента загрузки системы.Для более подробного интерпретация идентификационной информации, см. AT Интерфейс подключения для дисковых накопителей, ANSI ASC X3T9.2 рабочий проект, редакция 4а, 19 апреля 1993 г. и позже издания. --idle-немедленно Выполните команду ATA IDLE_IMMEDIATE, чтобы поместить диск в состояние пониженной мощности. Обычно устройство остается раскрученным. --idle-разгрузить Выполните команду ATA IDLE_IMMEDIATE_WITH_UNLOAD, чтобы выгрузить или припарковать головки и поставить привод на меньшую мощность состояние.Обычно устройство остается раскрученным. -I Запросить идентификационную информацию непосредственно с накопителя, что отображается в новом расширенном формате со значительно более подробно, чем с более старой опцией -i . --Iraw <путь> Эта опция выводит идентификационные данные диска в необработанном двоичном формате. в указанный файл. --Истдин Это особый вариант опции -I , который принимает блок идентификации привода в качестве стандартного ввода вместо использования параметра /dev/hd*.Формат этого блок должен быть в точности таким же, как и найденный в блоке /proc/ide/*/hd*/identify "файлы" или созданные -- Опция Istdout описана ниже. Эта вариация предназначен для использования с собранными "библиотеками" накопителя идентификационную информацию, а также может использоваться на ATAPI приводы, которые могут давать ошибки носителя со стандартными механизм. Когда используется --Istdin , он должен быть *единственным* заданный параметр. --Исходный Эта опция выводит идентификационные данные диска в шестнадцатеричном формате. stdout в формате, аналогичном формату из /proc/ide/*/identify и подходит для последующего использования с --Опция Istdin . -J Получить/установить "idle3" Western Digital (WD) Green Drive значение тайм-аута. Этот тайм-аут определяет, как часто диск паркует голову и переходит в состояние низкого энергопотребления. Заводская настройка по умолчанию — восемь (8) секунд, что очень плохой выбор для использования с Linux.Оставляем по умолчанию приведет к сотням тысяч головных загрузок/разгрузок циклов за очень короткий промежуток времени. Привод механизм рассчитан только на 300 000–1 000 000 циклов, поэтому оставление его по умолчанию может привести к преждевременному отказ, не говоря уже о влиянии на производительность диску часто приходится просыпаться перед выполнением рутинных операций ввода-вывода. WD поставляет DOS-утилиту WDIDLE3.EXE для настройки этого настройка, и вы должны использовать эту программу вместо hdparm если вообще возможно.Реверс-инженерная реализация в hdparm не так полно, как в официальном оригинале программа, хотя кажется, что она работает, по крайней мере, на мало дисков. Для любого изменения требуется полный цикл питания в настройках вступают в силу, независимо от того, какая программа привык подправлять вещи. Для использования в Linux рекомендуется значение 30 секунд. Допустимые значения от 8 до 12 секунд и от 30 до 300 секунд с шагом 30 секунд.Укажите значение ноль (0), чтобы полностью отключить таймер WD idle3 (НЕ РЕКОМЕНДУЕМЫЕ!). -k Получить/установить флаг "keep_settings_over_reset" для накопителя. Когда этот флаг установлен, накопитель сохранит -dmu . настройки через программный сброс (как это делается во время ошибки последовательность восстановления). Эта опция по умолчанию отключена, чтобы предотвратить циклы сброса привода, которые могут быть вызваны комбинации настроек -dmu .Параметр -k должен поэтому устанавливайте только после того, как вы добились уверенности в корректная работа системы с выбранным набором настройки конфигурации. На практике все так обычно необходимо для тестирования конфигурации (до использование -k) для проверки возможности чтения/записи диска, и что журналы ошибок (сообщения ядра) не генерируются в процесс (загляните в /var/log/messages на большинстве систем). -K Установить флаг "keep_features_over_reset" диска. Параметр это позволяет приводу сохранить настройки для -APSWXZ через программный сброс (как это делается во время восстановления после ошибки последовательность). Не все приводы поддерживают эту функцию. -L Установите флажок дверного замка привода. Установка этого параметра на 1 заблокировать дверной механизм некоторых съемных жестких дисков (например, Syquest, ZIP, Jazz..), и установка его на 0 будет разблокировать дверной механизм. Обычно Linux поддерживает механизм запирания двери автоматически, в зависимости от привода использование (заблокировано всякий раз, когда монтируется файловая система). Но на завершение работы системы, это может быть неприятно, если корень раздел находится на съемном диске, так как корневой раздел остается смонтированным (только для чтения) после выключения. Итак, с помощью эта команда, чтобы разблокировать дверь после корневой файловой системы перемонтируется только для чтения, затем можно извлечь картридж с диска после выключения. -m Получить/установить количество секторов для многосекторного ввода-вывода на диске. Параметр 0 отключает эту функцию. Несколько секторов режим (также известный как блочный режим IDE) — это функция большинства современных IDE. жесткие диски, позволяющие передавать несколько секторов на каждое прерывание ввода-вывода, а не на один сектор, как обычно. прерывать. Когда эта функция включена, обычно снижает нагрузку операционной системы на дисковый ввод-вывод на 30-50%.Во многих системах он также предоставляет увеличенный объем данных. пропускная способность от 5% до 50%. Некоторые диски, однако (в первую очередь серия WD Caviar), похоже, работают медленнее с включенным несколькими режимами. Ваш пробег может отличаться. Большинство приводов поддерживают минимальные настройки 2, 4, 8 или 16. (секторы). Также возможны более крупные настройки, в зависимости от привода. Настройка 16 или 32 кажется оптимален для многих систем.Western Digital рекомендует снизить настройки от 4 до 8 на многих их дисках из-за крошечных (32 КБ) буферы дисков и неоптимизированная буферизация алгоритмы. Опция -i может быть использована для нахождения максимального настройка, поддерживаемая установленным диском (ищите MaxMultSect в выводе). Некоторые приводы утверждают, что поддерживают несколько режимов, но теряют данные при некоторых настройках. Под редким обстоятельствах такие сбои могут привести к массовым повреждение файловой системы. --сделать плохой сектор Преднамеренно создать поврежденный сектор (он же «ошибка носителя») на диск. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ОПАСЕН. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТО ОПЦИЯ!! Это может быть полезно для тестирования устройства/RAID механизмы восстановления после ошибок. Номер сектора задается как параметр (base10) после опции. В зависимости от устройство, hdparm выберет один из двух возможных вариантов ATA. команды для повреждения сектора.WRITE_LONG работает на большинстве дисков, но только до границы 28-битного сектора. Некоторые самые последние накопители (2008 г.) могут поддерживать новую Команда WRITE_UNCORRECTABLE_EXT, которая работает для любого LBA48 сектор. Если доступно, hdparm будет использовать его в приоритете. писать_LONG. Сама команда WRITE_UNCORRECTABLE_EXT представляет собой выбор того, как должен вести себя новый сбойный сектор. По умолчанию он будет выглядеть как любой другой сбойный сектор, и приводу может потребоваться некоторое время для повторной попытки и сбоя последующие чтения сектора.Однако, если один буква f ставится непосредственно перед первой цифра параметра номера сектора, то hdparm выдать "помеченный" WRITE_UNCORRECTABLE_EXT, который вызывает диск, чтобы просто пометить сектор как плохой (а не действительно испортить его), и последующие чтения сектора произойдет сбой сразу (а не после нескольких попыток). Также обратите внимание, что параметр --repair-sector можно использовать для восстанавливать (любые) поврежденные сектора, когда они больше не нужны, включая секторы, которые были действительно плохими (диск будет вероятно, переназначить их на новую область на носителе). -M Получить/установить параметр автоматического управления акустикой (AAM). Большинство современные жесткие диски имеют возможность ускорить движения головы, чтобы уменьшить их шум. возможное значения находятся в диапазоне от 0 до 254. 128 — самый тихий (и поэтому самая медленная) установка и 254 самая быстрая (и самый громкий). Некоторые накопители имеют только два уровня (тихий/быстрый), в то время как другие могут иметь разные уровни между 128 и 254.На данный момент большинство приводов поддерживают только 3 варианта, выключено, тихо и быстро. Им были присвоены значения 0, 128 и 254 в настоящее время соответственно, но целое число пространство было включено для будущего расширения, если это изменение. -n Получить или установить флаг «ignore_write_errors» в драйвере. НЕ играйте с этим, не взяв исходный код драйвера. сначала код. -N Получить/установить максимальное видимое количество секторов, также известное как Настройка защищенной области хоста .Без параметра, -N отображает текущую настройку, которая сообщается как два значения: первое дает текущую настройку максимального количества секторов, а второй показывает нативный (реальный) аппаратный предел для диск. Разница между этими двумя значениями показывает, сколько секторов диска в данный момент скрыт от операционной системы, в виде хоста Охраняемая территория (HPA). Эта область часто используется компьютером производителей для хранения диагностического программного обеспечения и/или копии изначально предоставленная операционная система для восстановления целей. Другое возможное использование - скрыть истинное емкость очень большого диска из BIOS/системы, которая обычно не справляется с дисками такого размера (например, большинство текущий BIOS {2010} не может работать с дисками больше, чем 2 ТБ, поэтому HPA можно использовать для того, чтобы заставить диск емкостью 3 ТБ сообщает о себе как о диске емкостью 2 ТБ).Чтобы изменить текущую макс. (ОЧЕНЬ ОПАСНО, ПОТЕРЯ ДАННЫХ КРАЙНЕ ВЕРОЯТНА), новый значение должно быть предоставлено (в base10) сразу после вариант -N . Это значение указывается как количество секторов, а не "максимальный адрес сектора" водить машину. Диски имеют понятие временного (изменчивого) настройка, которая теряется при следующем аппаратном сбросе, а также как более постоянное (энергонезависимое) значение, которое сохраняется сбросы и циклы питания.По умолчанию -N влияет только на временная (изменяемая) настройка. Чтобы изменить постоянный (энергонезависимое) значение, добавьте начальный символ p непосредственно перед первой цифрой значения. Диски предполагается, что допускается только одно постоянное изменение в сессия. Требуется аппаратный сброс (или отключение питания). до того, как другая постоянная операция -N сможет завершиться успешно. Примечание что любая попытка установить это значение может потерпеть неудачу, если диск к ним одновременно обращается другое программное обеспечение.Этот потому что для установки значения требуется пара обратных команды обратного хода, но нет способа предотвратить некоторые другая команда не может быть вставлена между ними ядро. Поэтому, если это не удается изначально, просто попробуйте еще раз. ядро поддержка -N содержит ошибки для многих типов адаптеров во многих версий ядра в том, что неправильный (слишком маленький) максимальный размер иногда сообщается значение. По состоянию на 2.ядро 6.27, это, наконец, похоже, работает на большинстве аппаратных средств. --смещение Смещается на заданное количество ГиБ (1024*1024*1024), когда выполнение -t таймингов чтения устройства. Изменения скорости (примерно в два раза) по многим механическим приводам. Обычно максимум в начале, но не всегда. Твердое состояние диски (SSD) должны показывать одинаковые тайминги независимо от компенсировать. -p Попытка перепрограммировать набор микросхем интерфейса IDE для указанный режим PIO или попытка автонастройки для «лучшего» Режим PIO поддерживается приводом.Эта функция поддерживается в ядре только для нескольких "известных" чипсетов, и даже тогда поддержка в лучшем случае сомнительна. Некоторые IDE чипсеты не могут изменить режим PIO для одного привод, и в этом случае эта опция может вызвать режим PIO для должны быть установлены оба диска . Многие наборы микросхем IDE поддерживают либо меньше, либо больше, чем стандартные шесть (от 0 до 5) PIO режимах, поэтому точная установка скорости, которая на самом деле будет зависеть от сложности набора микросхем/драйвера. Использовать с особой осторожностью! Эта функция включает ноль защита для неосторожных, и неудачный исход может привести к серьезному повреждению файловой системы ! -P Установите максимальное количество секторов для внутреннего механизм предварительной выборки. Не все приводы поддерживают эту функцию, и он был исключен из официальной спецификации с ATA-4. --prefer-ata12 При использовании протокола SAT (SCSI ATA Translation) hdparm обычно предпочитает использовать 16-байтовый формат команды как только возможно.Но некоторые корпуса USB-накопителей не корректно работать с 16-байтными командами. Этот вариант может быть используется для принудительного использования меньшего 12-байтового формата команды с такими приводами. hdparm все равно вернется к 16-байтовому команды для вещей, которые нельзя сделать с 12-байтовым формат (например, доступ к секторам за пределами 28-бит). -q Тихо обработать следующую опцию, подавляя нормальный вывод (но не сообщения об ошибках).Это полезно для уменьшения беспорядок на экране при запуске из сценариев запуска системы. Не применимо к опциям -i или -v или -t или -T . -Q Получить или установить команду устройства queue_depth, если поддерживается аппаратным обеспечением. Это работает только с 2.6.xx (или новее) ядер, и только с комбинациями устройств и драйверов которые поддерживают изменение очереди_глубины.Для дисков SATA, это глубина очереди Native Command Queuing (NCQ). -r Получить/установить флаг только для чтения для устройства. Когда установлено, Linux запрещает операции записи на устройстве. -R Получить/установить функцию Write-Read-Verify, если накопитель поддерживает Это. Использование: -R0 (отключить) или -R1 (включить). Эта особенность предназначена для автоматического считывания встроенного ПО привода. вернуть любые данные, записанные программным обеспечением, чтобы убедиться, что данные были успешно записаны.Обычно это излишним и может замедлить запись на диск на целых в два раза (или больше). --читать-сектор Читает из указанного номера сектора и выгружает содержимое в шестнадцатеричном формате для стандартного вывода. Номер сектора должен быть задан (base10) после этой опции. hdparm будет выполнить низкоуровневое чтение (полностью минуя обычное механизмы чтения/записи блочного уровня) для указанного сектор.Это может быть использовано для окончательной проверки того, является ли данный сектор плохой (ошибка носителя) или нет (сделать это через обычные механизмы могут иногда давать ложные срабатывания). --ремонтный сектор Это псевдоним для опции --write-sector . ОЧЕНЬ ОПАСНЫЙ. -s Включить/выключить функцию включения в режиме ожидания, если поддерживается приводом. ОЧЕНЬ ОПАСНО. Не использовать если только вы не уверены, что обе системы BIOS (или прошивка) и ядро операционной системы (Linux >= 2.6.22) поддерживает поиск дисков, использующих этот характерная черта. При включении привод включается в режим ожидания , позволяющий контроллеру выполнять последовательность вращения устройств, уменьшая мгновенное потребление тока нагрузки, когда несколько приводов используют общий источник питания. В первую очередь для использования в больших конфигурациях RAID. Эта функция обычно отключено и привод включен в активном режиме (см. -C выше).Обратите внимание, что диск может также позволять включать эта функция перемычкой. Некоторые диски SATA поддерживают управление этой функцией через контакт 11 питания SATA разъем. В этих случаях эта команда может не поддерживаться или может не иметь никакого эффекта. -S Перевести накопитель в режим ожидания (с низким энергопотреблением), а также установить тайм-аут режима ожидания (spindown) для накопителя. Этот тайм-аут значение используется приводом, чтобы определить, как долго ждать (без активности диска) перед выключением шпинделя двигатель для экономии энергии.В таких условиях привод ответ на последующее сообщение может занять до 30 секунд. доступ к диску, хотя большинство дисков намного быстрее. То кодировка значения тайм-аута несколько своеобразна. А нулевое значение означает, что «тайм-ауты отключены»: устройство не будет автоматически переходить в режим ожидания. Значения от 1 до 240 укажите число, кратное 5 секундам, что дает тайм-ауты от 5 секунд до 20 минут.Значения от 241 до 251 указать от 1 до 11 единиц 30 минут, что дает тайм-ауты от 30 минут до 5,5 часов. Значение 252 означает тайм-аут 21 минута. Значение 253 устанавливает установленный поставщиком период ожидания от 8 до 12 часов, и значение 254 зарезервировано. 255 интерпретируется как 21 минут плюс 15 секунд. Обратите внимание, что некоторые старые диски могут очень разные толкования этих значений. -t Выполнить синхронизацию чтения устройства для эталонного теста и целей сравнения. Для значимых результатов это операцию следует повторить 2-3 раза в противном случае неактивная система (без других активных процессов) с не менее чем пару мегабайт свободной памяти. Это отображает скорость чтения через буферный кеш на диск без предварительного кэширования данных. Это измерение является индикация того, насколько быстро привод может поддерживать последовательную данные читаются под Linux без каких-либо накладных расходов на файловую систему.Для обеспечения точных измерений буферный кэш сбрасывается при обработке -t с помощью BLKFLSBUF иоктл. -T Выполнение таймингов чтения кэша для эталонного теста и целей сравнения. Для значимых результатов это операцию следует повторить 2-3 раза в противном случае неактивная система (без других активных процессов) с не менее чем пару мегабайт свободной памяти.Это отображает скорость чтения напрямую из буферного кеша Linux без доступа к диску. Это измерение, по сути, индикация пропускной способности процессора, кэша и памяти тестируемой системы. --trim-sector-ranges Для твердотельных накопителей (SSD). ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ОПАСЕН. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТУ ОПЦИЮ!! Сообщает микропрограмме привода, что отбрасывать ненужные сектора данных, уничтожая любые данные, которые возможно, присутствовал в них.Это делает те секторов, доступных для немедленного использования микропрограммой механизм сбора мусора, чтобы улучшить планирование для выравнивание износа флэш-носителя. Этот вариант предполагает один или более пар диапазонов секторов сразу после опции: начальный адрес LBA, двоеточие и количество секторов (макс. 65535), без пробелов. В ИСКЛЮЧЕНИИ ОПАСНО. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТУ ВАРИАНТ!! Э.грамм. hdparm --trim-sector-ranges 1000:4 7894:16 /dev/sdz --trim-sector-ranges-stdin Идентично --trim-sector-ranges выше, за исключением списка пар lba:count считывается со стандартного ввода, а не указывается в командной строке. Это можно использовать, чтобы избежать проблемы с чрезмерно длинными командными строками. Это также позволяет объединять гораздо больше диапазонов секторов в один команды на привод, вплоть до текущего сконфигурированного лимит передачи (max_sectors_kb). -u Получить/установить флаг снятия маски прерывания для накопителя. А установка 1 позволяет драйверу демаскировать другие прерывания во время обработки дискового прерывания, что значительно повышает скорость отклика Linux и устраняет «последовательные port overrun». Используйте эту функцию с осторожностью: некоторые Комбинации привод/контроллер не допускают возможны увеличенные задержки ввода-вывода, когда эта функция включен, что привело к массивному повреждению файловой системы . В в частности, интерфейсы CMD-640B и RZ1000 (E)IDE могут быть ненадежный (из-за дефекта оборудования), когда этот параметр используется с версиями ядра до 2.0.13. Отключение функция IDE prefetch этих интерфейсов (обычно настройка BIOS/CMOS) обеспечивает безопасное решение проблемы для использовать с более ранними ядрами. -v Показать некоторые основные настройки, аналогичные -acdgkmur для IDE.Это также поведение по умолчанию, когда нет параметров. указано. -V Показать версию программы и немедленно выйти. --подробный Отображение дополнительной диагностики от некоторых команд. -w Выполнить сброс устройства (ОПАСНО). НЕ используйте это вариант. Он существует для маловероятных ситуаций, когда перезагрузка в противном случае может потребоваться вернуть запутанный диск в пригодное для использования состояние. --запись-сектор Записывает нули в указанный номер сектора. ОЧЕНЬ ОПАСНЫЙ. Номер сектора должен быть указан (по основанию 10) после этот вариант. hdparm выдаст низкоуровневую запись (полностью минуя обычный блочный слой чтения/записи механизмов) в указанный сектор. Это можно использовать для заставить диск восстановить поврежденный сектор (ошибка носителя). -W Получить/установить функцию кэширования записи диска IDE/SATA. -X Установить режим передачи IDE для дисков (E)IDE/ATA. Это обычно используется в сочетании с -d1 при включении DMA в/из диска на поддерживаемом наборе микросхем интерфейса, где -X mdma2 используется для выбора многословных передач DMA в режиме 2 и -X sdma1 используется для выбора передачи DMA в простом режиме 1. В системах, поддерживающих пакетную синхронизацию UltraDMA, -X udma2 используется для выбора передачи UltraDMA mode2 (вы необходимо заранее подготовить набор микросхем для работы с UltraDMA).Кроме того, использование этой опции требуется редко поскольку большинство/все современные IDE-диски по умолчанию используют самый быстрый Режим передачи PIO при включении питания. Возиться с этим можно и бесполезно, и рискованно. На дисках, поддерживающих альтернативные режимы передачи, -X можно использовать для переключения только режим привода . Перед изменением передачи режим, интерфейс IDE должен быть перемычен или запрограммирован (см. параметр -p ) для настройки нового режима для предотвращения потери и/или повреждение данных. Используйте это с особой осторожностью! Для используемых режимов передачи PIO (запрограммированный ввод/вывод) в Linux это значение является просто желаемым номером режима PIO. плюс 8. Таким образом, значение 09 устанавливает режим PIO1, 10 включает PIO mode2, а 11 выбирает PIO mode3. Настройка 00 восстанавливает режим PIO по умолчанию для привода, а 01 отключает IORDY. Для DMA с несколькими словами используемое значение является желаемым режимом DMA. число плюс 32.для UltraDMA значение является желаемым Номер режима UltraDMA плюс 64. -y Принудительный переход IDE-диска в режим пониженного энергопотребления. потребление в режиме ожидания , что обычно приводит к остановке его вращения. Текущее состояние режима питания можно проверить с помощью команды -C . вариант. -Y Принудительное переключение диска IDE на минимальную мощность потребление режим сна , вызывая его отключение полностью.Требуется аппаратный или программный сброс перед можно будет снова получить доступ к диску (драйвер Linux IDE автоматически обрабатывать сброс, если/когда это необходимо). То текущее состояние режима питания можно проверить с помощью -C вариант. -z Принудительное повторное чтение ядром таблицы разделов указанное(ые) устройство(а). -Z Отключить функцию автоматического энергосбережения некоторых Диски Seagate (модели ST3xxx?), чтобы предотвратить их холостой ход/остановка в неудобное время.
Набор функций безопасности ATA top
Эти переключатели ОПАСНЫ для экспериментов и могут не работать с некоторыми ядрами. ИСПОЛЬЗУЙТЕ НА СВОЙ РИСК. --security-help Показать краткую информацию об использовании для всех --security-* опции. --security-freeze Заморозить настройки безопасности диска. Привод не принимать любые команды безопасности до следующего сброса при включении питания.Используйте эту функцию в сочетании с --security-unlock, чтобы защитить диск от любых попыток установить новый пароль. Могу также использоваться автономно. Другие варианты не допускаются в командной строке с этим. --security-prompt-for-password Запрашивать --security PWD, а не получать из аргументы командной строки. Это позволяет избежать появления паролей в истории оболочки или в /proc/self/cmdline во время исполнение. --security-unlock PWD Разблокируйте диск, используя пароль PWD. Пароль указан в виде строки ASCII и дополняется NUL для достижения 32 байт. Подходящий пароль диска выбирается с помощью Переключатель --user-master (по умолчанию пароль «user»). Нет другие параметры разрешены в командной строке с этим один. --security-set-pass PWD Заблокируйте диск, используя пароль PWD (Set Password) (ОПАСНО). Пароль задается в виде строки ASCII и дополнены NUL для достижения 32 байтов. Используйте спец. пароль NULL для установки пустого пароля. Применимый пароль диска выбирается с ключом --user-master (по умолчанию пароль «пользователь») и соответствующий уровень безопасности. режим с помощью переключателя --security-mode. Нет других вариантов разрешены в командной строке с этим. --security-disable PWD Отключите блокировку диска, используя пароль PWD.Пароль задается как строка ASCII и дополняется NUL для достижения 32 байта. Подходящий пароль диска выбирается с помощью переключатель --user-master (по умолчанию пароль «user»). Нет другие параметры разрешены в командной строке с этим один. --security-erase PWD Стереть (заблокированный) диск, используя пароль PWD (ОПАСНО). Пароль задается в виде строки ASCII и дополняется NUL для достижения 32 байт.Используйте специальный пароль NULL для представляет собой пустой пароль. Применимый привод пароль выбирается ключом --user-master (по умолчанию пароль «пользователь»). Других вариантов нет разрешено в командной строке с этим. --security-erase-Enhanced PWD Расширенное стирание (заблокированного) диска с использованием пароля PWD (ОПАСНО). Пароль задается в виде строки ASCII и дополнены NUL для достижения 32 байтов.Применимый привод пароль выбирается ключом --user-master (по умолчанию пароль «пользователь»). Других вариантов нет разрешено в командной строке с этим. --user-master ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ Указывает, какой пароль (пользовательский/главный) выбрать. По умолчанию используется пароль пользователя. Полезно только в сочетании с --security-unlock, --security-set-pass, --security- отключить, --security-erase или --security-erase-enhanced.ты пароль пользователя м мастер-пароль --режим безопасности РЕЖИМ Указывает, какой режим безопасности (высокий/максимальный) установить. По умолчанию высокий уровень. Используется только в сочетании с --security-set-pass. высокий уровень безопасности м максимальная безопасность ЭТА ФУНКЦИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ И НЕ ПРОВЕРЕННОЙ. ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА НА СВОЙ РИСК.
ФАЙЛЫ вверх
/etc/hdparm.conf
ОШИБКИ наверх
Как отмечалось выше, следует использовать опции -m sectcount и -u 1 . сначала с осторожностью, желательно в файловой системе только для чтения. Большинство приводов хорошо работают с этими функциями, но некоторые Комбинации привод/контроллер не совместимы на 100%. Это может привести к повреждению файловой системы. Сделайте резервную копию всего перед экспериментировать! Некоторые варианты (т.грамм. -r для SCSI) может не работать со старыми ядрами, т.к. необходимые ioctl() не поддерживались. Хотя эта утилита предназначена в первую очередь для использования с SATA/IDE устройства с жестким диском, несколько вариантов также допустимы (и разрешено) для использования с жесткими дисками SCSI и жесткими дисками MFM/RLL. диски с интерфейсами XT. Ядро Linux до версии 2.6.12 (и, возможно, позже) не обрабатывайте разблокировку безопасности и отключайте команды изящно и будет segfault и в некоторых случаях даже паникует.Команды безопасности однако действительно мог быть выполнен приводом. Этот бедный поведение ядра делает команды безопасности данных PIO более бесполезен на данный момент. Обратите внимание, что команды «стирание безопасности» и «отключение безопасности» были реализованы как две последовательные команды данных PIO и не удастся на заблокированном диске, потому что вторая команда не будет выдаваться после segfault. Смотрите код для подсказок как исправить это, чтобы обойти эту проблему.Несмотря на segfault это часто все же можно запустить два экземпляра hdparm последовательно и введите две необходимые команды таким образом.
АВТОР топ
hdparm был написан Марком Лордом, первоначальный основной разработчик и сопровождающий драйвер (E)IDE для Linux и текущий участник подсистемы libata, а также с предложениями и исправлениями от многих пользователей сети. Код отключения автоматического энергосбережения Seagate предоставлен Tomi. Леппикангас(tomilepp@paju.оулу.fi). Команда заморозки безопасности, Бенджамин Бенц, 2005 г. Данные PIO из команд безопасности, Леонард ден Оттоландер, 2005 г. Некоторые другие части Бенджамина Бенца и других.
СМ. ТАКЖЕ вверх
http://www.t13.org/ Технический комитет T13 AT Приложение (ATA/ATAPI) интерфейс. http://www.serialata.org/ Международная организация Serial ATA. http://www.compactflash.org/ Ассоциация CompactFlash.
КОЛОФОН верхний
Эта страница является частью hdparm (получить/установить диск ATA/SATA). параметры под Linux) проекта. Информация о проекте можно найти по адресу ⟨http://hdparm.sourceforge.net/⟩. Это не знает, как сообщать об ошибках для этой справочной страницы; если вы знаете, пожалуйста отправьте письмо по адресу [email protected]. Эта страница была получена от tar-архив hdparm-9.56.tar.gz, полученный из ⟨http://sourceforge.net/projects/hdparm/files/latest/download?source=dlp⟩ 2021-08-27.Если вы обнаружите какие-либо проблемы с рендерингом в этом HTML-версия страницы, или вы считаете, что есть лучшая или более актуальный источник для страницы, или у вас есть исправления или улучшения информации в этом КОЛОФОНЕ (это , а не часть оригинальной страницы руководства), отправьте письмо по адресу man-страницы@man7.org
Страницы, ссылающиеся на эту страницу: фсинк(2), процесс(5)
Как запустить CHKDSK в Windows 10/11 из CMD или перед загрузкой
CHKDSK — это команда, которую мы использовали в командной строке для сканирования, проверки и восстановления жестких дисков на наших компьютерах.В Windows 11 или Windows 10 использование chkdsk ничем не отличается от его использования в любой предыдущей версии Windows. Однако вам нужно будет предоставить административные привилегии командной строки (CMD), чтобы команда chkdsk работала.
Запустите CHKDSK в Windows 11/10 из командной строки
Если ваш целевой жесткий диск не является загрузочным, то есть этот диск находится не там, где находится ваша Windows, использование chkdsk в командной строке просканирует и восстановит целевой диск немедленно.
- Перейти в меню «Пуск». Введите CMD .
- В результате щелкните правой кнопкой мыши Командная строка , затем щелкните Запуск от имени администратора .
- Если «Контроль учетных записей» запрашивает разрешение, нажмите Да , чтобы продолжить.
- В командной строке введите:
chkdsk [буква диска] /f /r /x
- Например:
chkdsk C: /f /r /x
- Chkdsk запустится для сканирования выбранного диска на ошибки и исправлять их автоматически.Это может занять несколько часов, если у вас огромный и грязный диск.
Зачем нужны параметры «/f /r /x» при выполнении chkdsk?
Ну, если вы введете chkdsk, то сама команда только просканирует диск и покажет вам состояние диска. Без параметров он ничего не восстановит.
- Чтобы он мог исправлять найденные ошибки, необходимо « /f ».
- Если вы хотите, чтобы он также находил сбойные сектора на диске и восстанавливал читаемую информацию, необходимо « /r ».
- Чтобы принудительно отключить диск перед началом проверки диска, необходимо « /x ». Это рекомендуется, чтобы убедиться, что на этом конкретном диске нет запущенного приложения, которое может помешать процессу chkdsk.
- Если вам нужна дополнительная информация о других параметрах, которые вы можете использовать, перейдите к этой документации по chkdsk от Microsoft.
Запустите CHKDSK в Windows 10/11 перед загрузкой
Если вы хотите выполнить chkdsk на основном диске, на котором вы храните и загружаете Windows, обычно на диске C:, chkdsk необходимо запустить перед загрузкой Windows.Это связано с тем, что chkdsk нельзя запустить, если диск используется, особенно если на диске есть какой-либо системный файл ядра, от которого Windows зависит.
Примечание : Если вы даже не можете загрузить Windows, пропустите этот метод и перейдите к следующему.
Вот как вы можете настроить запуск chkdsk перед загрузкой в Windows 11/10:
- Выполните шаги 1–4 в приведенной выше инструкции.
- В командной строке введите команды chkdsk с параметрами. Например:
chkdsk C: /f /r /x
- Если chkdsk обнаружит, что диск, который вы хотите просканировать, является загрузочным, появится сообщение « Невозможно заблокировать текущий диск.Chkdsk не может работать, потому что том используется другим процессом », и спросите, хотите ли вы запланировать проверку диска при следующей перезагрузке / перезагрузке компьютера.
- Введите Y .
- Перезагрузите компьютер.
- Chkdsk запустится автоматически во время следующей загрузки перед загрузкой Windows.
Если вы даже не можете загрузиться в Windows
Если вы столкнулись с серьезной проблемой, из-за которой вы даже не можете загрузиться в Windows, вы можете заставить свой компьютер загрузиться в режиме восстановления и открыть командную строку из режима RE.
Для получения дополнительной информации о том, как запускать CMD при загрузке, прочитайте: Как восстановить Windows 11/10 при запуске с помощью командной строки.
Когда вам нужно запускать chkdsk для ваших дисков
Постепенно и так часто, как вам нравится. Chkdsk, в отличие от дефрагментации, никак не повредит вашему диску, как бы часто вы его ни запускали. Если вы не бегали какое-то время, запустите его сейчас. Рекомендуется запускать chkdsk для каждого жесткого диска раз в месяц.
Если в Windows происходит зависание, зависание, диски или ЦП постоянно работают на 100%, запустите chkdsk.На диске могут быть ошибки, из-за которых все проблемы.
Почему программа chkdsk зависает на определенном проценте в течение длительного времени
Для завершения работы программы Chkdsk может потребоваться некоторое время. Здесь речь идет о нескольких часах в зависимости от размера диска и того, сколько места на нем было использовано. Попробуй дождаться. Обычно мы позволяем нашей системе выполнить chkdsk на ночь.
Если chkdsk все еще зависает на определенном проценте даже после 10 часов работы, попробуйте перезапустить запуск. Это может указывать на то, что ваш диск начинает выходить из строя.Немедленно сделайте резервную копию и замените новый диск как можно скорее, прежде чем он полностью сломается.
Описание для общего доступа : Краткое руководство о том, как запустить CHKDSK (с параметрами, которые вы можете использовать) из командной строки в Windows 11/10 или перед загрузкой в Windows.
Опубликовано Nyau Wai Hoe — Обновлено
Как в Windows 95, 98 или Me разметить и отформатировать новый жесткий диск водить машину?
Этот контент был заархивирован и больше не поддерживается Университетом Индианы.Информация здесь может быть неточной, а ссылки могут быть недоступны или ненадежны.Предупреждение: Не пытайтесь выполнить эту процедуру, если вы иметь достаточно высокий уровень компьютерной грамотности. После этих неправильные инструкции могут привести к потере данных или вызвать ваш компьютер не работает должным образом.
Прежде чем начать, подготовьте загрузочный диск Windows. Это будет необходимая часть процесса. Он также будет полезен в чрезвычайное происшествие. Для получения информации о том, как создать этот диск, см. Документ базы знаний В АРХИВЕ: Как в Windows 95, 98 или Me создать загрузочный диск (восстановление системы)?
В приведенной ниже процедуре предполагается, что вы установили новый жесткий диск. правильно и что он настроен как ведомый диск (т.д., второй жесткий диск). См. документацию, прилагаемую к вашему новому жесткому диску. инструкции по установке и настройке накопителя физически.
Примечание. Новые жесткие диски часто поставляются вместе с диском. программное обеспечение для управления. Обычно лучше не использовать это программное обеспечение, но использовать FDISK, который поставляется с DOS и Windows. Использование FDISK описан далее в этом документе.
Первый жесткий диск должен быть настроен как главный. Проконсультируйтесь с вашим жестким диск документация о настройках перемычек.Диски могут быть сконфигурирован как ведущий, ведомый или единственный привод. Если диск занимает Канал IDE сам по себе (некоторые компьютеры могут иметь более один канал IDE), его следует настроить как единственный диск. Если есть два диска на канале IDE, один должен быть установлен как ведущий, другой как раб. Только мастер может быть загрузочным диском.
Настройка параметров накопителя в настройках CMOS
Вы должны сообщить компьютеру, что добавлен новый жесткий диск. В Кроме того, геометрия нового диска должна быть зарегистрирована в настройка CMOS компьютера (иногда называемая БИОС).В большинстве случаев при загрузке компьютера появляется запрос вам нажать определенную клавишу или комбинацию клавиш, чтобы попасть в КМОП. После запуска компьютера нажмите соответствующую клавишу, когда предлагается войти в программу настройки CMOS.
Программы настройки CMOS различаются в зависимости от марки BIOS. Все они иметь экран, где вы можете установить параметры привода. Самая современная CMOS программы установки могут автоматически определять геометрию жесткого диска, так что вы обычно не нужно будет вводить параметры привода (цилиндры, головки, и сектора).Если вы устанавливаете диск объемом более 500 МБ, сделайте Убедитесь, что режим LBA или Large включен, прежде чем выполнять автоматическое определение. Возможно, вам не придется устанавливать этот параметр на более новых компьютерах. Однако, если у вас более старая материнская плата, которая не поддерживает LBA режиме вы не сможете использовать все пространство на диске.
Введя необходимую информацию или разрешив автоопределение, выйдите настроить CMOS и разрешить компьютеру загружаться со старого жесткого диска (который установлен как мастер).
Разметка нового жесткого диска
Прежде чем разбивать жесткий диск на разделы, решите, как вы собираетесь делить диск (в FAT16 или FAT32).Чтобы получить больше информации о том, какую файловую систему использовать, см. в документах базы знаний АРХИВ: Что такое FAT32? и АРХИВ: Что означает размер кластера применительно к жестким дискам? Помните, что с современных приложения и операционные системы состоят из большого количества небольших файлы, большой минимальный размер кластера может привести к потере значительного количества место на жестком диске. Еще один момент, на который стоит обратить внимание, это максимальный предел размеры разделов с любой файловой системой. С FAT16 есть 2GB ограничение размера дисков или виртуальных дисков.FAT32 расширяет это ограничение до 4 терабайты.
FDISK позволит вам создать на каждом физическом диске один основной раздел DOS и один расширенный раздел DOS. В дополнение Расширенный раздел DOS может быть дополнительно разделен на несколько виртуальных диски. Решите, сколько виртуальных дисков вы хотите создать на новом жесткий диск. Например, если у вас есть диск на 2,5 ГБ, и вы будете используя FAT16, в интересах эффективности можно сделать Primary Раздел DOS 1023 МБ, используя оставшуюся часть диска в качестве расширенного ДОС-раздел.Затем создайте два виртуальных диска на Extended раздел, первый из которых составляет 1023 МБ, а второй — остаток место (около 500 МБ).
Примечание: Если вы используете Windows 95 OSR2 или Windows 98, FDISK спросит, хотите ли вы чтобы включить поддержку больших дисков. Это для установки FAT32. FAT32 — это , а не , совместимый с DOS или Windows NT, поэтому, если вы планируете использовать двойную загрузку с другим операционной системы, не включайте поддержку больших дисков.
Примечание: Можно использовать FAT32 для запуска Windows 98 или Windows 95 OSR2 в ситуации двойной загрузки с Windows 2000 Профессионал.Однако следует помнить, что почти все функции безопасности NTFS , а не доступны с FAT32, но не с FAT16.
Чтобы запустить FDISK, нажмите и выберите , затем
. В командной строке C:
введите:
фдиск
Затем следуйте этим инструкциям:
- Переключите текущий фиксированный диск на 2. Это очень важный.
- Показать информацию о текущем разделе. Если привод никогда
были разбиты на разделы и/или отформатированы, вы можете приступить к созданию
перегородки.Однако, если диск уже разбит на разделы, вы
возможно, придется удалить разделы, чтобы создать новые.
Предупреждение: Удаление раздела на жестком диске уничтожить любую информацию, хранящуюся на этом разделе.
- Создайте основной раздел DOS. Это станет
Д:
диск. При необходимости создайте расширенный раздел DOS, и создайте один или несколько виртуальных дисков. Первый виртуальный диск будет стать дискомE:
, если на первом диске не более один раздел, и в этом случае виртуальные диски на первом диске иметь приоритет.Например, если в расширенной DOS есть один виртуальный диск. раздел на первом диске, этот виртуальный диск будет
E: диск
, а первый виртуальный диск на втором диске станет дискомF:
. В любом случае перед форматированием любой диск, убедитесь, что это , а не один из виртуальные диски на первом диске. - Выйдите из FDISK, нажав клавишу
Esc
. - Перезагрузите компьютер, чтобы активировать новый раздел.
- Отформатируйте каждый из новых дисков. Если вы в конечном итоге собираетесь
замените основной жесткий диск новым диском, затем убедитесь, что вы
используйте параметр
/s
при форматировании основной DOS раздел, например, дискD:
. Например, из командную строку, введите:формат д:/с
илиформат f:
Если вы заинтересованы в простом использовании диска в качестве дополнительного хранилища, то вы закончили. Если вы собираетесь заменить старый диск на новый диск или сделать новый диск основным диском, продолжайте следуя приведенным ниже инструкциям.
Резервное копирование важных файлов
Если новый жесткий диск предназначен для замены старого, может потребоваться
скопировать некоторые из ваших наиболее важных файлов на новый жесткий диск, прежде чем
удаление старого. Если вы можете загрузиться в Windows, это
проще всего скопировать файлы с помощью проводника Windows. Если не,
вы можете загрузиться с загрузочного диска Windows и использовать xcopy
или команда копирования
. То Команда xcopy
скопирует папку и все ее содержимое,
в то время как команда copy
обычно копирует только
отдельные файлы.
Примечание: Если вы планируете установить Windows NT 4.0 или Windows 2000 с файловой системой NTFS на новый жесткий диск, придется создавать резервные копии ваших файлов на внешнем источнике (например, на гибком диске). диск или файловый сервер), потому что установка NTFS требует жесткий диск переформатировать.
Установка Windows
Примечание: Из соображений безопасности следует установить Windows или перестройте свой компьютер с Windows в автономном режиме (т. е. отключите сетевой кабель), а затем принять определенные меры для обеспечения его безопасности. перед тем, как вернуть его в сеть.Инструкции см. Безопасно восстановите свой компьютер с Windows
После того, как вы создали резервную копию важных файлов, вы можете удалить старые жесткий диск и продолжите установку Windows на новый. После извлекая старый диск, вам сначала придется сделать первый разметить на новом жестком диске активный раздел следующим образом:
- Загрузите компьютер с загрузочного диска Windows. В
A: подсказка
, введите:фдиск
- Сделать основной раздел DOS на первом диске активным
раздел.Закройте FDISK, нажав клавишу
Esc
. потом перезагрузитесь, нажавCtrl-Alt-Del
.
Вам также нужно будет сделать новый диск главным или автономным. водить машину. Дополнительную информацию см. в документации к вашему новому жесткому диску.
Теперь вы готовы установить Windows на новый жесткий диск.
PostgreSQL: Документация: 9.5: Конфигурация WAL
Существует несколько параметров конфигурации, связанных с WAL, которые влияют на производительность базы данных.В этом разделе объясняется их использование. Обратитесь к Главе 18 за общей информацией о настройке параметров конфигурации сервера.
Контрольные точки — это точки в последовательности транзакций, в которых гарантируется, что файлы данных кучи и индекса были обновлены всей информацией, записанной до этой контрольной точки. Во время контрольной точки все грязные страницы данных сбрасываются на диск, а в файл журнала записывается специальная запись контрольной точки. (Записи об изменениях ранее были сброшены в файлы WAL.) В случае сбоя процедура восстановления после сбоя просматривает последнюю запись контрольной точки, чтобы определить точку в журнале (известную как запись повтора), с которой следует начать операцию REDO. Любые изменения, внесенные в файлы данных до этого момента, гарантированно будут уже на диске. Следовательно, после контрольной точки сегменты журнала, предшествующие сегменту, содержащему повторную запись, больше не нужны и могут быть переработаны или удалены. (Когда выполняется архивирование WAL, сегменты журнала должны быть заархивированы перед повторным использованием или удалением.)
Требование контрольной точки по сбросу всех грязных страниц данных на диск может вызвать значительную нагрузку ввода-вывода. По этой причине активность контрольной точки регулируется таким образом, что ввод-вывод начинается при запуске контрольной точки и завершается до того, как должна начаться следующая контрольная точка; это сводит к минимуму снижение производительности во время контрольных точек.
Процесс контрольной точки сервера периодически автоматически выполняет контрольную точку. Контрольная точка запускается каждые секунды checkpoint_timeout или если max_wal_size вот-вот будет превышен, в зависимости от того, что наступит раньше.Настройки по умолчанию — 5 минут и 1 ГБ соответственно. Если после предыдущей контрольной точки не было записано ни одного WAL, новые контрольные точки будут пропущены, даже если время ожидания checkpoint_timeout истекло. (Если используется архивация WAL и вы хотите установить более низкий предел частоты архивирования файлов, чтобы ограничить возможную потерю данных, вам следует настроить параметр archive_timeout, а не параметры контрольной точки.) Также можно принудительно установить контрольную точку. с помощью команды SQL CHECKPOINT.
Уменьшение checkpoint_timeout и/или max_wal_size приводит к более частому появлению контрольных точек.Это позволяет быстрее восстановиться после сбоя, поскольку потребуется переделывать меньше работы. Однако необходимо сбалансировать это с увеличением затрат на более частую очистку грязных страниц данных. Если установлено значение full_page_writes (по умолчанию), необходимо учитывать еще один фактор. Чтобы обеспечить согласованность страниц данных, первое изменение страницы данных после каждой контрольной точки приводит к регистрации всего содержимого страницы. В этом случае меньший интервал между контрольными точками увеличивает объем вывода в журнал WAL, что частично сводит на нет цель использования меньшего интервала и в любом случае приводит к большему дисковому вводу-выводу.
Контрольные точки довольно затратны, во-первых, потому что они требуют записи всех грязных в данный момент буферов, а во-вторых, потому что они приводят к дополнительному последующему трафику WAL, как обсуждалось выше. Поэтому разумно установить достаточно высокие параметры контрольных точек, чтобы контрольные точки не случались слишком часто. В качестве простой проверки работоспособности ваших параметров контрольных точек вы можете установить параметр checkpoint_warning. Если контрольные точки расположены ближе друг к другу, чем количество секунд checkpoint_warning, в журнал сервера будет выведено сообщение с рекомендацией увеличить max_wal_size.Периодическое появление такого сообщения не является поводом для беспокойства, но если оно появляется часто, то следует увеличить параметры контроля КПП. Массовые операции, такие как большие передачи COPY, могут вызвать появление ряда таких предупреждений, если вы не установили достаточно высокое значение max_wal_size.
Чтобы избежать переполнения системы ввода-вывода массой операций записи страниц, запись грязных буферов во время контрольной точки распределяется на определенный период времени. Этот период контролируется checkpoint_completion_target, который задается как часть интервала контрольной точки.Скорость ввода-вывода настраивается таким образом, чтобы контрольная точка завершалась по истечении заданной доли секунд checkpoint_timeout или до превышения max_wal_size, в зависимости от того, что наступит раньше. При значении по умолчанию 0,5 можно ожидать, что PostgreSQL завершит каждую контрольную точку примерно в два раза быстрее, чем запустится следующая контрольная точка. В системе, которая очень близка к максимальной пропускной способности ввода-вывода при нормальной работе, вы можете увеличить значение checkpoint_completion_target, чтобы уменьшить нагрузку ввода-вывода от контрольных точек.Недостаток этого заключается в том, что продление контрольных точек влияет на время восстановления, поскольку необходимо будет хранить больше сегментов WAL для возможного использования при восстановлении. Хотя для checkpoint_completion_target может быть задано значение 1,0, лучше оставить его меньше (максимум 0,9), поскольку контрольные точки включают в себя некоторые другие действия, помимо записи грязных буферов. Значение 1.0, скорее всего, приведет к тому, что контрольные точки не будут завершены вовремя, что приведет к потере производительности из-за неожиданного изменения количества необходимых сегментов WAL.
Количество файлов сегментов WAL в каталоге pg_xlog зависит от min_wal_size, max_wal_size и объема WAL, сгенерированного в предыдущих циклах контрольных точек. Когда старые файлы сегментов журнала больше не нужны, они удаляются или перерабатываются (то есть переименовываются, чтобы стать будущими сегментами в пронумерованной последовательности). Если из-за кратковременного пика скорости вывода журнала превышен max_wal_size, ненужные файлы сегментов будут удалены до тех пор, пока система не вернется к этому пределу. Ниже этого предела система перерабатывает достаточно файлов WAL, чтобы покрыть расчетную потребность до следующей контрольной точки, а остальные удаляет.Оценка основана на скользящем среднем количестве файлов WAL, использованных в предыдущих циклах контрольных точек. Скользящее среднее немедленно увеличивается, если фактическое использование превышает оценку, поэтому оно в некоторой степени учитывает пиковое использование, а не среднее использование. min_wal_size устанавливает минимальное количество файлов WAL, перерабатываемых для будущего использования; такое большое количество WAL всегда перерабатывается для использования в будущем, даже если система простаивает, а оценка использования WAL предполагает, что требуется небольшое количество WAL.
Независимо от max_wal_size, wal_keep_segments + 1 постоянно сохраняются последние файлы WAL.Кроме того, если используется архивация WAL, старые сегменты нельзя удалить или переработать, пока они не будут заархивированы. Если архивирование WAL не успевает за темпом создания WAL или если команда archive_command неоднократно дает сбой, старые файлы WAL будут накапливаться в pg_xlog до тех пор, пока ситуация не будет решена. Медленный или неисправный резервный сервер, использующий слот репликации, будет иметь тот же эффект (см. Раздел 25.2.6).
В режиме восстановления архива или в режиме ожидания сервер периодически выполняет точек перезапуска , которые аналогичны контрольным точкам при нормальной работе: сервер записывает все свое состояние на диск, обновляет файл pg_control, чтобы указать, что уже обработанные данные WAL не нужно снова сканируется, а затем повторно использует все старые файлы сегментов журнала в каталоге pg_xlog.Точки перезапуска не могут выполняться чаще, чем контрольные точки в мастере, потому что точки перезапуска могут выполняться только в записях контрольных точек. Точка перезапуска запускается при достижении записи контрольной точки, если с момента последней точки перезапуска прошло не менее checkpoint_timeout секунд или если размер WAL вот-вот превысит max_wal_size. Однако из-за ограничений на то, когда может быть выполнена точка перезапуска, max_wal_size часто превышается во время восстановления на значение WAL, равное одному циклу контрольной точки.(max_wal_size в любом случае никогда не является жестким ограничением, поэтому вы всегда должны оставлять достаточно места, чтобы избежать нехватки места на диске.)
Существуют две часто используемые внутренние функции WAL: XLogInsertRecord
и XLogFlush
. XLogInsertRecord
используется для помещения новой записи в буферы WAL в разделяемой памяти. Если для новой записи нет места, XLogInsertRecord
придется записать (переместить в кеш ядра) несколько заполненных буферов WAL. Это нежелательно, так как XLogInsertRecord
используется для каждой модификации нижнего уровня базы данных (например, вставки строки) в то время, когда эксклюзивная блокировка удерживается на затронутых страницах данных, поэтому операция должна быть максимально быстрой.Что еще хуже, запись буферов WAL также может привести к созданию нового сегмента журнала, что занимает еще больше времени. Обычно буферы WAL следует записывать и сбрасывать с помощью запроса XLogFlush
, который выполняется, по большей части, во время фиксации транзакции, чтобы гарантировать, что записи транзакций будут сброшены в постоянное хранилище. В системах с большим количеством выходных данных журнала запросы XLogFlush
могут возникать недостаточно часто, чтобы предотвратить XLogInsertRecord
от выполнения операций записи. В таких системах следует увеличить количество буферов WAL, изменив параметр wal_buffers.Если установлено значение full_page_writes и система очень загружена, более высокое значение wal_buffers поможет сгладить время отклика в течение периода, непосредственно следующего за каждой контрольной точкой.
Параметр commit_delay определяет, сколько микросекунд процесс-лидер групповой фиксации будет бездействовать после получения блокировки в пределах XLogFlush
, в то время как последователи групповой фиксации выстраиваются в очередь за лидером. Эта задержка позволяет другим серверным процессам добавлять свои записи фиксации в буферы WAL, чтобы все они были очищены возможной операцией синхронизации лидера.Спящий режим не произойдет, если fsync не включен или если в активных транзакциях в настоящее время находится менее чем commit_siblings других сеансов; это позволяет избежать сна, когда маловероятно, что какой-либо другой сеанс будет зафиксирован в ближайшее время. Обратите внимание, что на некоторых платформах разрешение запроса на спящий режим составляет десять миллисекунд, поэтому любой ненулевой параметр commit_delay от 1 до 10000 микросекунд будет иметь тот же эффект. Также обратите внимание, что на некоторых платформах спящие операции могут занимать немного больше времени, чем требуется параметром.
Поскольку цель commit_delay состоит в том, чтобы позволить стоимости каждой операции очистки амортизироваться между одновременно совершаемыми транзакциями (возможно, за счет задержки транзакции), необходимо количественно оценить эту стоимость, прежде чем параметр можно будет выбрать разумно. Чем выше эта стоимость, тем эффективнее будет commit_delay для увеличения пропускной способности транзакций, до определенного момента. Программу pg_test_fsync можно использовать для измерения среднего времени в микросекундах, которое занимает одна операция очистки WAL.Значение, составляющее половину среднего времени, которое, по сообщениям программы, требуется для сброса после одной операции записи 8 КБ, часто является наиболее эффективной настройкой для commit_delay, поэтому это значение рекомендуется использовать в качестве отправной точки при оптимизации для конкретной рабочей нагрузки. Хотя настройка commit_delay особенно полезна, когда журнал WAL хранится на вращающихся дисках с высокой задержкой, преимущества могут быть значительными даже на носителях с очень быстрым временем синхронизации, таких как твердотельные накопители или массивы RAID с кэшем записи с резервным питанием от батареи; но это обязательно должно быть проверено на репрезентативной рабочей нагрузке.В таких случаях следует использовать более высокие значения commit_siblings, тогда как меньшие значения commit_siblings часто полезны для носителей с более высокой задержкой. Обратите внимание, что вполне возможно, что слишком высокое значение параметра commit_delay может увеличить задержку транзакций настолько, что пострадает общая пропускная способность транзакций.
Если для параметра commit_delay установлено значение ноль (по умолчанию), по-прежнему возможно возникновение формы групповой фиксации, но каждая группа будет состоять только из сеансов, достигших точки, в которой им необходимо сбросить свои записи фиксации в течение окна, в котором выполняется предыдущая операция сброса (если есть).При большем количестве клиентов имеет тенденцию возникать «эффект прохода», так что эффекты групповой фиксации становятся значительными, даже когда commit_delay равен нулю, и, таким образом, явная установка commit_delay помогает меньше. Установка commit_delay может помочь только тогда, когда (1) есть несколько одновременно совершаемых транзакций и (2) пропускная способность в некоторой степени ограничена скоростью фиксации; но с высокой задержкой вращения этот параметр может быть эффективным для увеличения пропускной способности транзакций всего с двумя клиентами (то есть, один фиксирующий клиент с одной родственной транзакцией).
Параметр wal_sync_method определяет, как PostgreSQL будет запрашивать у ядра принудительное сохранение обновлений WAL на диск. Все параметры должны быть одинаковыми с точки зрения надежности, за исключением fsync_writethrough, который иногда может принудительно сбросить кэш диска, даже если другие параметры этого не делают. Тем не менее, какая из них будет самой быстрой, зависит от конкретной платформы. Вы можете протестировать скорость различных опций с помощью программы pg_test_fsync. Обратите внимание, что этот параметр не имеет значения, если fsync отключен.
Включение параметра конфигурации wal_debug (при условии, что PostgreSQL был скомпилирован с его поддержкой) приведет к тому, что каждый вызов XLogInsertRecord
и XLogFlush
WAL будет регистрироваться в журнале сервера. Этот вариант может быть заменен более общим механизмом в будущем.
дисков с самошифрованием — ArchWiki
Аппаратное полнодисковое шифрование (FDE) теперь доступно у многих поставщиков жестких дисков (HDD) и становится все более распространенным, особенно для твердотельных накопителей.Термин «диск с самошифрованием» (SED) теперь используется для обозначения жестких дисков или твердотельных накопителей со встроенным полнодисковым шифрованием. OPAL — это набор спецификаций для дисков с самошифрованием, разработанный Trusted Computing Group.
Обзор
Многие доступные сегодня накопители с самошифрованием реализуют стандарты OPAL 2.0 и Enterprise, разработанные Trusted Computing Group (TCG). Корпоративные версии SAS стандарта TCG называются дисками «TCG Enterprise». Фурнитура, изготовленная в соответствии со стандартами, маркируется соответствующим образом.
Разблокировку диска можно выполнить во время работы операционной системы с помощью программных утилит, в предзагрузочной среде проверки подлинности или с помощью ATA-пароля на основе #BIOS при включении питания.
См. разделы #Преимущества и #Недостатки, чтобы лучше понять и решить, нужно ли вам аппаратное шифрование всего диска.
Техническая реализация управления ключами
Совет: Этот раздел важен для понимания основных концепций эффективного управления ключами и безопасного удаления данных с диска.
Управление ключами происходит внутри контроллера диска, а ключи шифрования обычно представляют собой 128- или 256-битные расширенные стандарты шифрования (AES).
Эта статья или раздел нуждается в дополнении.
Причина: Стандарты Opal полны аббревиатур. Sedutil ссылается на них в FAQ и синтаксисе команд. Было бы полезно назвать важные акронимы (например, SID, MSID, блокирующий SP, административный SP) в этом разделе, потому что они являются неотъемлемой частью управления ключами, определенного в соответствии со стандартом.(См. также w:Условное депонирование ключей). (Обсудить в Talk:Диски с самошифрованием)Диски с самошифрованием, соответствующие стандартной спецификации TCG OPAL 2.0 (почти все современные диски с самошифрованием), реализуют управление ключами с помощью ключа аутентификации и ключа шифрования данных 2-го уровня. Ключ шифрования данных — это ключ, с помощью которого фактически шифруются данные на диске. Ключ аутентификации — это доступная пользователю парольная фраза 1-го уровня, которая расшифровывает ключ шифрования данных (который, в свою очередь, расшифровывает данные).Этот подход имеет определенные преимущества:
- Позволяет пользователю изменить парольную фразу без потери существующих зашифрованных данных на диске
- Это повышает безопасность, так как позволяет быстро и легко реагировать на угрозы безопасности и отзывать скомпрометированную парольную фразу
- Обеспечивает почти мгновенное и криптографически безопасное полное стирание данных с диска.
Для тех, кто знаком, эта концепция похожа на уровень управления ключами LUKS, часто используемый в развертывании dm-crypt.Используя LUKS, пользователь может иметь несколько разных ключей (парольных фраз или ключевых файлов) для расшифровки главного ключа, который, в свою очередь, расшифровывает базовые данные. Этот подход позволяет пользователю изменять или отзывать эти ключи по мере необходимости без необходимости повторного шифрования данных , поскольку главный ключ шифрования 2-го уровня остается неизменным (сам повторно шифруется с помощью новой парольной фразы).
На самом деле, в накопителях с полным шифрованием данных данные всегда шифруются с помощью ключа шифрования данных при сохранении на диске, даже если пароль не установлен (например, ).грамм. новый диск). Производители делают это, чтобы упростить пользователям, которые не хотят включать функции безопасности диска с самошифрованием. Эти диски с самошифрованием можно рассматривать как имеющие пароль нулевой длины по умолчанию, который всегда прозрачно шифрует данные (аналогично тому, как ключи SSH без пароля могут обеспечить несколько безопасный доступ без вмешательства пользователя).
Если пользователь желает «включить» шифрование на более позднем этапе, он может настроить ключ аутентификации (например, парольную фразу), который шифрует существующий ключ шифрования данных.Затем пользователю будет предложено ввести парольную фразу при расшифровке ключа шифрования данных в будущем. Важно отметить, что поскольку существующий ключ шифрования данных не создается повторно, установка парольной фразы позволяет заблокировать диск при сохранении существующих зашифрованных данных на диске, избегая необходимости повторного шифрования диска.
Преимущества
- Проще настроить (по сравнению с программным шифрованием)
- Совершенно прозрачно для пользователя, за исключением аутентификации при начальной загрузке
- Защита данных в состоянии покоя
- Повышенная производительность (ЦП освобождается от вычислений для шифрования и дешифрования)
- Основной процессор и оперативная память исключаются из возможных целей атаки
- Оптимально быстрое и безопасное стирание диска (санация) (независимо от размера диска)
- Защита от альтернативных способов загрузки за счет возможности шифрования MBR, делающего диск недоступным до предзагрузочной аутентификации
Недостатки
- Типичные диски с самошифрованием после разблокировки остаются разблокированными до тех пор, пока подается питание.Эту уязвимость можно использовать, изменяя внешнюю по отношению к диску среду, не отключая питание, фактически сохраняя диск в разблокированном состоянии. Например, было показано (исследователями из Университета Эрлангена-Нюрнберга), что можно перезагрузить компьютер в операционную систему, контролируемую злоумышленником, без отключения питания диска. Исследователи также продемонстрировали перенос диска на другой компьютер без отключения питания.[1]
- Когда система переходит в режим S3 («спящий»), накопитель выключается, но сохраняет доступ к ключу шифрования во внутренней памяти (NVRAM), чтобы разрешить возобновление работы («пробуждение» ).Это необходимо, потому что для системы, загруженной с произвольной операционной системой, нет стандартного механизма, который предлагал бы пользователю повторно ввести кодовую фразу дешифрования перед загрузкой. Злоумышленник (имеющий физический доступ к диску) может использовать это для доступа к диску. Собрав вместе известные эксплойты, исследователи резюмируют: «Мы смогли взломать аппаратное шифрование всего диска на одиннадцати [из двенадцати] из этих систем, при условии, что они работали или находились в режиме ожидания». [2] Обратите внимание, однако, что S3 («сон») — это , а не , который в настоящее время поддерживается sedutil (текущий доступный набор инструментов для управления TCG OPAL 2.0 дисков с самошифрованием через Linux)
- Прошивка диска может быть скомпрометирована (бэкдор), и данные, отправленные на него, могут быть скомпрометированы (подлежит расшифровке злоумышленником, о котором идет речь, при условии, что доступ к физическому диску возможен). Исследование продемонстрировало методы компрометации прошивки устройства, а также применения неверных паролей для доступа к данным на устройствах OPAL.[3] Если данные зашифрованы операционной системой (например, dm-crypt), ключ шифрования неизвестен скомпрометированному диску, что позволяет полностью обойти этот вектор атаки.
Поддержка Linux
Эта статья или раздел нуждается в дополнении.
msed и OpalTool , две известные базы кода с открытым исходным кодом, доступные для поддержки дисков с самошифрованием в Linux, были упразднены, и их усилия по разработке официально объединены в sedutil под эгидой The Drive Trust. Альянс (ДТА). sedutil — это « попытка с открытым исходным кодом (GPLv3) сделать технологию Self Encrypting Drive бесплатной для всех. »
Установите пакет sedutil AUR , который содержит инструмент sedutil-cli и вспомогательные сценарии для создания пользовательского образа предзагрузочной авторизации (PBA) на основе текущей используемой ОС (например, для настройки настраиваемая раскладка консоли). Кроме того, вы можете установить sedutil исключительно для приобретения набора инструментов sedutil-cli , но загрузить и использовать предварительно скомпилированный образ PBA (для BIOS или UEFI), предоставленный Drive Trust Alliance.
Примечание. В настоящее время для поддержки UEFI требуется, чтобы безопасная загрузка была отключена.
libata.allow_tpm
необходимо установить на 1
(true), чтобы использовать sedutil. Либо добавьте libata.allow_tpm=1
к параметрам ядра, либо задайте для /sys/module/libata/parameters/allow_tpm
значение 1
в работающей системе.
Шифрование корневого (загрузочного) диска
Эта статья или раздел устарели.
Причина: Некоторая информация в этом разделе изменена и может работать некорректно для sedutil v1.15 (Обсудить в разговоре: Диски с самошифрованием)В этих инструкциях предполагается, что у вас установлен инструмент sedutil-cli (через AUR или другими способами)
Проверьте, поддерживает ли ваш диск OPAL
# sedutil-cli --scan
Если вы получите что-то вроде
Сканирование дисков, совместимых с Opal /dev/sda Нет LITEONIT LMT-256L9M-11 MSATA 256 ГБ HM8110B
, то ваш диск не поддерживает OPAL.Напротив, следующие выходные данные означают, что поддерживаются стандарты OPAL 1.0 и 2.0:
/dev/sda 12 Твердотельный накопитель Samsung 850 EVO 500 ГБ EMT02B6Q
Версия вывода sedutils для Windows:
\\.\PhysicalDrive0 12 Твердотельный накопитель Samsung 850 PRO 512 ГБ EXM02B6Q
Загрузите (или создайте) образ предзагрузочной авторизации (PBA)
Загрузите образ предзагрузочной авторизации (PBA) для компьютера с BIOS или UEFI, предоставленный Drive Trust Alliance.
Примечание. В настоящее время для поддержки UEFI требуется, чтобы безопасная загрузка была отключена.
Фактическая точность этой статьи или раздела оспаривается.
Кроме того, вы можете создать свой собственный образ PBA, используя предоставленные помощники:
# mklinuxpba-efi
для создания образа EFI (/boot/linuxpba-efi.diskimg) и
# mklinuxpba-биос
для создания образа BIOS (/boot/linuxpba.diskimg).
Протестируйте PBA на своем компьютере (дополнительно)
См. официальную документацию.
Не рассчитывайте получить список ваших дисков OPAL. Если вы попробуете выполнить PBA с USB-накопителя, а ваш SSD-диск все еще не активирован для блокировки OPAL (как это рекомендуется делать до успешного тестирования PBA), вы получите сообщение об ошибке, в том числе «INVALID PARAMETER» (см. этот вопрос). Но это показывает, что PBA действительно работает и находит ваш диск. Wiki устарела в этом отношении.
Подготовьте и протестируйте спасательный образ (необязательно)
См. официальную документацию.
Настроить привод
Распаковать PBA (при необходимости):
$ gunzip pba.img.gz
Используйте выходные данные lsblk --fs
, чтобы определить правильный диск.
# sedutil-cli --initialsetup пароль диска # sedutil-cli --loadPBAimage пароль pba_file диск # sedutil-cli --setMBREnable на диске с паролем
Включить блокировку
# sedutil-cli --enableLockingRange 0 пароль диск
Выключите компьютер, чтобы заблокировать диск.
При следующем включении компьютера PBA должен запросить ваш пароль; затем разблокируйте диск и последовательно загрузите расшифрованную ОС.
Доступ к диску из живого дистрибутива
Самый простой способ — сначала загрузить зашифрованный SSD, чтобы запустить теневую MBR. Затем нажмите клавишу, которая вызывает меню загрузки, и загрузите любое устройство, которое вы предпочитаете. Таким образом, СЭД будет полностью прозрачным.
Другой способ — напрямую загрузиться с live-дистрибутива и использовать sedutil для разблокировки SSD:
# sedutil-cli --setlockingrange 0 rw пароль диска # sedutil-cli --setmbrdone на диске с паролем # partprobe привод
либата.Для использования sedutil параметру allow_tpm
должно быть присвоено значение 1
(true). Либо добавьте libata.allow_tpm=1
к параметрам ядра, либо задайте для /sys/module/libata/parameters/allow_tpm
значение 1
в работающей системе.
Отключить блокировку
Если вы хотите отключить блокировку и PBA:
# sedutil-cli --disableLockingRange 0 пароль диска # sedutil-cli --setMBREnable off пароль диска
Повторное включение блокировки и PBA
Вы можете позже снова включить блокировку и PBA, используя эту последовательность команд
# sedutil-cli --enableLockingRange 0 пароль диска # sedutil-cli --setMBRDone на диске с паролем # sedutil-cli --setMBREnable на диске с паролем
Шифрование диска без полномочий root
Эта статья или раздел нуждаются в улучшении языка, синтаксиса вики или стиля.См. Help:Style для справки.
Диск без полномочий root не требует загрузки PBA. Итак, активировать шифрование так же просто, как запустить:
# sedutil-cli --initialsetup пароль диска
Изменение парольной фразы
Изменение парольной фразы , а не , приводит к потере существующих данных на диске и не требует повторного шифрования данных.
# sedutil-cli --setSIDPassword пароль новый пароль устройство # sedutil-cli --setAdmin1Pwd пароль новый пароль устройство
Прочтите вышеприведенный раздел о технической реализации управления ключами, чтобы узнать, как это безопасно реализовано на диске и почему можно изменить парольную фразу без потери существующих зашифрованных данных на диске.
Пробуждение от приостановки
Предупреждение: Сохранение пароля разблокировки или хэша на диске и в памяти ядра является обязательным требованием.
Приостановка работы системы по умолчанию приводит к сбою, поскольку питание диска отключается, что приводит к его блокировке. Чтобы выйти из режима ожидания, ядро должно знать хешированный пароль для диска. Эта функция встроена в ядро с версии 4.11, но доступна только через ответвление sedutil, sedutil-sleep-git AUR .
Сгенерируйте хешированный пароль для блочного устройства, указанного как /dev/device
:
# sedutil-sleep --printPasswordHash пароль /dev/device
Затем создайте службу systemd, вставив хэши для каждого устройства:
/etc/systemd/system/sedutil-sleep.service
[Единица измерения] Описание=sedutil-сон [Оказание услуг] Тип = ваншот #Добавьте сюда столько строк ExecStart, сколько необходимо ExecStart=-+/usr/bin/sedutil-sleep -n -x --prepareForS3Sleep 0 хэш /dev/device #ExecStart=-+/usr/bin/sedutil-sleep -n -x --prepareForS3Sleep 0 hash3 /dev/device RemainAfterExit=true [Установить] WantedBy = многопользовательский.цель
Безопасное стирание диска
Стирание всего диска выполняется очень быстро и удивительно просто для диска с самошифрованием. Простая передача команды криптографического стирания диска (или криптографического стирания) (после предоставления правильных учетных данных для аутентификации) приведет к тому, что накопитель самостоятельно сгенерирует новый ключ случайного шифрования данных внутри себя. Это приведет к постоянному отбрасыванию старого ключа, что сделает зашифрованные данные безвозвратно недешифруемыми. Теперь диск будет находиться в состоянии «новый диск».
Прочтите вышеприведенный раздел о технической реализации управления ключами, чтобы узнать больше о том, как это безопасно реализовано на накопителе.
ATA-пароль на основе BIOS
До инициативы отраслевого стандарта TCG OPAL 2.0 соответствующий стандарт ATA определял «набор функций безопасности ATA» для шифрования всего диска с использованием дисков с самошифрованием. Это зависит от BIOS ПК, а не от накопителя, чтобы иметь механизм разблокировки, использующий BIOS для установки парольной фразы шифрования пользователя. Этот устаревший метод на основе BIOS (ATA) считался более ненадежным в настройке и подверженным ошибкам в отношении совместимости между поставщиками ПК.