Разное

Приора как снять бампер: Как снять бампер на приоре передний видео — АвтоТоп

Снять бампер на Приоре: причины и методика демонтажа

Буфер первый принимает на себя удар

Автомобильный бампер выполняет важную защитную функцию. Его задача – первым принять на себя удар и по максимуму смягчить его. Если удар небольшой, то кузов машины останется в целости и сохранности. На большинстве машин бамперы сделаны из пластика, поэтому даже из-за небольших столкновений или ударов они могут треснуть. Замена или ремонт поврежденного устройства – это каждый автовладелец решает сам, но дешевле обходится, конечно, ремонт старого бампера. Дальше встает вопрос: как снять бампер?

Снять бампер на Приоре не составит труда. Вы сможете справиться с такой задачей сами, без помощи специалистов сервисного центра. Достаточно будет следовать простым рекомендациям.

Замена переднего бампера

Для того чтобы снять передний бампер на Приоре понадобится:

Наименование

Вид

ОтверткаКрестовая
КлючТорцевой (10 мм)

Прежде всего, необходимо обеспечить свободный доступ к винтам. Отсоединяем провод минусовой клеммы от аккумулятора. Затем снимаем брызговик двигателя. Доступ к саморезам, которые соединяют бампер с защитным кожухом крыльев, открыт. Всего нужно будет открутить 6 винтов (по 3 винта с каждой стороны).

Передний бампер на Приоре крепится к поперечине сверху передней части кузова. Там необходимо будет открутить 4 болта. Затем на очереди винты правого и левого кожухов фар. Также есть по 4 болта с каждой стороны автомобиля возле арок колес. Не забудьте открутить 2 самореза, которые скрепляют передний бампер с крыльями.

После того как все болты откручены, можно выдвинуть передний бампер на себя. Откроется доступ к еще 3 болтам, при помощи которых балка переднего бампера крепится внизу к поперечине кузова. Всё, снятие переднего бампера закончено. Теперь уже можно оценить его состояние и решить, что с ним делать дальше.

Для откручивания нижних саморезов вам понадобиться залезть под машину (запаситесь чистой картонкой или тряпкой, которые можно кинуть на землю). Такой вариант будет удобнее, чем поднимать машину на домкрате или загонять на эстакаду.

Замена заднего бампера

Для снятия заднего бампера на Приоре понадобится:

  1. Крестообразная отвертка.
  2. Торцовый ключ на 10 мм.

Замена заднего бампера осуществляется проще и быстрее, чем переднего. Необходимо точно так же отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Затем открутить винты, при помощи которых бампер крепится снизу. После чего откручиваем винты на верхнем креплении. Не забываем открутить два винта, при помощи которых бампер крепится к крыльям машины, и еще один винт, который соединен с брызговиком.

После откручивания всех болтов, потяните устройство на себя. Снятие заднего бампера закончено.

Обращаем ваше внимание на то, что не следует пренебрегать требованиями безопасности, обязательно перед началом работ снимайте минусовую клемму. Таким образом, электрическая цепь разорвется, и вы избежите короткого замыкания.

Для чего еще необходимо уметь снимать бампер?

Схема, как снимать деталь с авто

Кузов под пластиковыми деталями быстрее ржавеет, так как между ними и кузовом попадает и задерживается влага, грязь и соль, которой посыпают дороги от наледи. Чтобы сохранить его в хорошем состоянии, раз в год нужно обрабатывать поверхности антикором – специальным материалом для защиты автомобиля от коррозии. Для этого необходимо будет снять все обвесы, кузов хорошо промыть теплой водой и подождать, когда он просохнет.

Внимательно осмотрите металл, если ржавчина уже появилась, ее следует тщательно счистить. После этого еще раз ополоснуть машину и дать высохнуть. Места, куда будет наноситься антикор, должны быть обезжирены при помощи сольвента.

Специалисты советуют делать антикор из Кордона, Bоdy 950, Мовиля-НН и пушечного сала. На поверхность необходимо нанести Bоdy 950 в несколько слоев. Перед нанесением следующего слоя, предыдущий должен хорошо высохнуть. Кордон, Мовиль и сало необходимо смешать и растопить на водяной бане. Готовую смесь при помощи обычной малярной кисти наносим на поверхность металла.

Многие автовладельцы увлекаются тюнингом. Основным элементом внешнего тюнинга является замена переднего и заднего бамперов. Здесь можно пойти двумя путями. Можно снять передний бампер и заменить его на тюнинговый. Можно установить дополнительный спойлер или юбку. Такая накладка крепится при помощи обычных саморезов и стоит недорого, но значительно улучшает внешний вид авто. Также во время движения юбка добавляет веса на переднюю ось машины, что улучшает устойчивость и сцепление с дорогой на больших скоростях.

 Загрузка …

Как снять передний и задний бампер на Лада Приора: замена, ремонт

Бампер Лады Приора постоянно подвергается различным механическим нагрузкам, в результате чего, может повредиться. Поэтому автовладелец должен научиться менять его самостоятельно, а по возможности и отремонтировать.


Как выбрать бампер на Приору

Таким вопросом задаются автовладельцы после мелких ДТП, когда деталь не подлежит ремонту и нуждается в замене. Перед покупкой бампера, необходимо усвоить, что Lada не занимается производством оригинальных бамперов.

Официальными поставщиками на конвейер являются компании КамПласт и ППИ.

Самым лучшим по качеству является КамПласт. Однако выбор бампера может быть ограничен покупкой б/у варианта в цвет. И в этом есть свои преимущества:

  • заводской окрас;
  • нет необходимости подбирать краску и окрашивать;
  • ЛКП держится намного лучше.

Купив новый бампер, автовладелец рискует «нарваться» на недобросовестного маляра, который не сможет качественно покрасить деталь. Лак может отслоиться уже через полгода, а через год бампер и вовсе может «потерять» часть краски.

Внимание! Не следует покупать некрашеный бампер и сразу устанавливать на автомобиль. В процессе эксплуатации есть риск получить задиры и царапины, выравнивать которые придется шпаклевкой, а она держится намного хуже. После покупки рекомендуется сразу же его покрасить.

Как производится ремонт бампера

Нередко замены можно избежать и отремонтировать поврежденный пластик. Здесь, конечно, не обойтись без помощи опытного мастера, но при желании это можно сделать и самостоятельно.

Существует два весьма надежных способа запаять бампер на Приоре:

  1. Металлическая сетка.
  2. Сварка при помощи фена и прутка из пластика.

Первый способ использовался раньше. Для этого необходимо иметь мощный паяльник – от 80 ватт и выше и металлическую сетку, которую используют к примеру, для защиты звуковых динамиков.

Скрепляемые части необходимо зачистить в месте будущего шва, а затем отрезать сетку и наложить на место стыка с обратной стороны бампера.

Нагрейте паяльником сетку, и она «провалится» в расплавившийся пластик. Останется только провести им в сторону, чтобы затянуть сетку жидкой пластмассой и отвести паяльник.

Получается довольно прочное соединение. Однако найти подходящую сетку, зачастую, сложно, да и соединение не является долговечным. Наилучшим получается способ с использованием фена и прутка.

Порядок действий:

  1. Бампер необходимо снять с автомобиля и обработать место пайки при помощи шлифовальной машинки.
  2. Место соединения скрепляется струбцинами. И зачищается дремелем – нужно создать канавку.
  3. При помощи специальной насадки нагревайте пластиковый пруток и ведите вдоль стыка, создавая шов. Обработайте также и с лицевой части бампера.
  4. Швы необходимо выровнять при помощи шлифовальной машинки.
  5. После этого место ремонта выравнивается, грунтуется и окрашивается.

Не каждый бампер можно отремонтировать. Невозможно запаять трещину в местах силовой составляющей бампера. К примеру, на ребрах, которые являются усилением конструкции.

Такой бампер, к сожалению, придется выбросить или пустить на запчасти в будущем.

Снятие и установка переднего бампера Приоры

Для снятия переднего бампера на Ладе Приора первого и второго поколения понадобится торцовая головка на 10 и крестовая отвертка.

Порядок действий следующий:

  1. Открутите по три винта, крепящие деталь к подкрылкам с левой и правой стороны.
  2. Снимите кожухи левой и правой фары, открутив по три винта с каждой стороны.
  3. Открутите нижние крепления бампера – по три штуки с каждой стороны к нижней пластиковой защите и снимаем защиту двигателя.
  4. Снимите разъемы противотуманных фар.
  5. Открутив верхние винты крепления, демонтируйте деталь в сборе.
  6. Установка нового бампера на Приору 1 производится в обратном порядке.

Бампер на Lada Priora 2 демонтируется аналогичным образом и полностью взаимозаменяем с первым.

Замена заднего бампера Lada Priora 1 и 2

Бампер сзади крепится аналогичным образом, поэтому порядок практически одинаковый. Делаем следующее:

  1. Откручиваем по три самореза, которые крепят бампер к подкрылкам.
  2. Отвинчиваем по одной гайке с каждой стороны.
  3. Откручиваем нижние саморезы крепления бампера к отбойнику.
  4. Снимаем верхние крепления, указанные на фото.
  5. Демонтируем задний бампер с Приоры.

Как видно, ничего сложного в данном процессе нет. Естественно, Приора 2 имеет такое же крепление бамперов. Отличия лишь в косметической составляющей.

Подведем итоги

Снять бампер с Приоры можно самостоятельно, но ремонт целесообразнее производить у профессионалов, учитывая то, что весь необходимый инструмент обойдется дороже, чем ремонт одного бампера.

Читайте также:

Снятие переднего бампера | ВАЗ

Работу проводим при ремонте и замене переднего бампера, энергопоглощающей балки переднего бампера, снятии блок-фары и для доступа к замку капота и звуковому сигналу.

Отворачиваем на 5–6 оборотов гайки крепления брызговика силового агрегата (см. «Снятие брызговика силового агрегата»). Отворачиваем саморезы крепления подкрылков к переднему бамперу (см. «Снятие брызговиков и подкрылков передних колес»).

…крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления бампера к кронштейну переднего крыла. Аналогично отворачиваем саморез с другой стороны автомобиля.

Крестообразной отверткой отворачиваем три винта 1 и один саморез 2 крепления декоративной накладки фары…

…и снимаем накладку. Аналогично снимаем декоративную накладку с другой стороны автомобиля.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления бампера к верхней поперечине рамки радиатора.

Приложив небольшое усилие, снимаем отбортовку боковины бампера с кронштейна кузова. Аналогичную операцию выполняем с другой стороны автомобиля.

Снимаем передний бампер. Если необходимо снять энергопоглощающую балку переднего бампера…

…головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления энергопоглощающей балки к кузову…

…и снимаем энергопоглощающую балку. Устанавливаем энергопоглощающую балку и передний бампер в обратной последовательности, обеспечив равномерные зазоры между бампером и кузовными деталями.

После того как бампер будет закреплен на кузове, прижимаем боковины бампера к кронштейнам кузова до того момента, пока отбортовки боковин не зафиксируются на кронштейнах кузова.

Видео по теме «Lada Priora. Снятие переднего бампера»

Снятие штатного переднего бампера LADA Priora

Как снять передний бампер на Приоре

Установка SE БАМПЕРА(Приора2).Лада Приора Хеч.

9 лучших продуктов для удаления наклеек с бампера

Гуу ушел

Наклейки на бампер — отличная идея… в теории. Они позволяют вам добавить индивидуальности вашему автомобилю, даже если вы не слишком склонны к механике. Просто выберите наклейку, снимите ее и наклейте. Легко, верно? Ну, удаление этой наклейки с бампера позже может быть совсем другой историей.

К счастью, есть множество простых способов снять эту старую наклейку, не нанося вреда краске (или вашему рассудку).Мы искали на Amazon некоторые продукты с самым высоким рейтингом, чтобы помочь вам составить этот список. Так что попробуйте один из этих методов, прежде чем заняться этим отслаивающимся, устаревшим бельмом на глазу на заднем бампере; никому не нужно знать, что ты все еще «Нравится Айку».

Еще 12 милых наклеек для персонализации вашей поездки


Реклама — продолжить чтение ниже

Этот спрей от Goo Gone создан для решения вашей дилеммы с наклейками на бампер.Просто нанесите немного на наклейку, подождите немного и начните соскребать. Это может занять несколько попыток, но этот материал удаляет и бумагу, и клейкую ленту с обратной стороны.

Если у вас завалялся запас WD-40, его тоже можно использовать. Аккуратно приподнимите один угол наклейки ногтем, распылите немного этого волшебного спрея, дайте ему просочиться под наклейку в течение нескольких минут, а затем удалите.

Для более экологически безопасного выбора попробуйте белый уксус: смочите тряпку этим веществом и протрите наклейку.Уксус разрушит его и облегчит удаление.

Вам нужно что-то, чтобы соскоблить наклейку, не повредив краску, и здесь пригодится этот набор ножей. В наборе из трех предметов есть лезвия разного размера для наклеек любого размера. Просто будьте осторожны с краской!

Если у вас нет доступа к причудливым пластиковым скребкам, подойдет и резиновый шпатель.После того, как вы пропитаете наклейку выбранным вами продуктом, осторожно обработайте углы, чтобы медленно поднять и удалить.

Heat также подходит для удаления наклеек. Используя медленный нагрев, чтобы не повредить краску, осторожно нагрейте наклейку и ее клей, чтобы ее было легче соскоблить.

Если вы хотите размять свои навыки обращения с инструментами, приобретите этот набор для термофена от DeWalt.Вместе с ружьем вы получаете множество насадок. Эти детали с плоским носом чрезвычайно полезны для нагревания нижней стороны надоедливых наклеек.

Если вы сделали все возможное, чтобы соскоблить и очистить кожу, но все еще остается липкий осадок, попробуйте протереть спиртом, чтобы растворить палочку. Промокните немного тканью и сотрите.

Салфетки из микрофибры

Говоря о салфетках, возьмите несколько микроволокон, чтобы удалить остатки клея.В упаковке восемь штук, так что у вас будет несколько дополнительных для всего, что вам нужно.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Удаление угловой вмятины на крышке бампера

Вмятины — очень распространенный вид повреждений на бамперах.Многие кузовщики не знают, как отремонтировать растянутые и деформированные пластиковые бамперы. Задняя часть Ford Fusion 2009 года — прекрасный пример помятого в углу бампера. В середине вмятины есть складка, но внешняя часть вмятины довольно гладкая и должна легко выйти.

В этом видео показано, как удалить угловую вмятину на бампере. Весь процесс может быть выполнен без использования какого-либо наполнителя.

Наши ролики для бампера 6148 облегчают процесс удаления вмятин.Их также можно использовать с бамперной сумкой 6450 Plus.

Во время работы всегда надевайте надлежащее защитное снаряжение!

Дайте нам знать, что вы думаете об этом видео, оставив комментарий на YouTube!
Нажмите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=F9YWtCTgSaA

Используемые продукты:

Примечание. Это список продуктов Polyvance , которые можно использовать для ремонта. В этот список не входят шлифовальные машины, шлифовальные машины или другие обычные инструменты, которые вам понадобятся.Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в службу технической поддержки по телефону 800-633-3047.

Видео Примечания:

  • Для этого видео были предоставлены субтитры на английском языке. Нажмите на кнопку CC, чтобы включить или выключить их.
  • Продолжительность этого видео никоим образом не отражает фактическое время, необходимое для выполнения полного ремонта, и поэтому не должно использоваться для оценки.

Стенограмма на английском языке:

Вмятины — очень распространенный вид повреждений на бамперах.Многие кузовщики не знают, как отремонтировать растянутые и деформированные пластиковые бамперы. В этом видео показаны некоторые приемы, которые помогут вам спасти бамперы с такими вмятинами.

Задняя часть Ford Fusion 2009 года — прекрасный пример помятого в углу бампера. В середине вмятины есть складка, но внешняя часть вмятины довольно гладкая и должна легко выйти.

Используя фен или пропановую горелку, нагрейте область вокруг вмятины. Очень важно хорошо нагреть внешнюю часть вмятины, по крайней мере, на три-четыре дюйма.Следите за тем, чтобы тепло постоянно двигалось. Будьте осторожны, чтобы не перегреть определенную область, особенно при использовании горелки. Сжигание пластика приведет к тому, что он станет хрупким. Самое главное — набраться терпения. Нам потребовалось около пяти минут непрерывного нагревания этого бампера, прежде чем мы начали его давить. Обратите внимание, что тепло концентрируется по периметру вмятины. Это снимает напряжение и естественным образом расслабляет вмятину. Если вмятина не смята, она может появиться только от тепла.В этом случае складка в середине вмятины предотвратит это, но вы можете видеть, что вмятина становится меньше только с добавлением тепла. Опять же, наберитесь терпения, продолжайте нагревать и дайте пластику полностью нагреться. Как только пластик становится слишком горячим, чтобы касаться его ладонью более одной секунды, он становится достаточно горячим, чтобы начать работать.

Используя такой инструмент, как рукоятка отвертки или рукоятка универсального ножа, надавите на пластик. Используйте перчатки, чтобы защитить руки от горячего пластика.Здесь мы сначала выдавливаем складку, затем продолжаем нажимать на области, чтобы выровнять вмятины. Пока пластик остывает, продолжайте проверять профиль голой рукой и с помощью инструмента нажимайте на одну или другую сторону бампера, чтобы придать ему форму. Пластик будет перемещаться по мере остывания, поэтому продолжайте работать с ним и проверяйте профиль. Оставайтесь с пластиком, пока он остывает, чтобы сделать его как можно более плоским, когда он затвердеет. Дайте пластику остыть в течение нескольких минут, прежде чем начать его шлифовать.

Используйте свежий кусок зернистости 80 на шлифовальном станке DA.80 зернистость — ваш друг на этом этапе игры. Когда вы отшлифуете краску, вы сможете легко увидеть любые оставшиеся впадины. Держите DA ровно на поверхности и будьте терпеливы. Позвольте окружному прокурору удалить краску и выровнять поверхность. На данный момент не беспокойтесь о нечетком пластике; вы можете закончить это позже. Самое главное здесь — выровнять вмятину и сделать ее ровной. Процесс шлифования нагревает пластик достаточно, чтобы сделать его гибким. Здесь мы выдавливаем вмятины, проверяя профиль свободной рукой.Опять же, продолжайте работать с пластиком, пока он остывает, пока вы убираете мелкие дефекты.

Опять же, дайте бамперу остыть в течение нескольких минут, чтобы он затвердел, затем снова отшлифуйте с зернистостью 80. Если вы правильно подтолкнули нижние точки, вы должны увидеть, что оставшиеся закрашенные области исчезли. Цель состоит в том, чтобы сделать всю вмятину без использования какого-либо наполнителя, если это возможно. Использование небольшого количества наполнителя не имеет большого значения, но это добавит времени и затрат на завершение ремонта. Техник, который может завершить ремонт без шпаклевки, безусловно, заслуживает похвалы.

После того, как мы завершили лицевую часть бампера, мы повторяем тот же процесс на верхней панели. Сначала отшлифуйте его с зернистостью 80, сохраняя DA плоским и подвижным. Это позволит вам легко определить свои слабые места. Пока пластик горячий от тепла трения, используйте инструмент, чтобы надавить на впадины, проверяя профиль свободной рукой. При необходимости примените больше тепла, чтобы заставить пластик двигаться. Продолжайте исправлять мелкие вмятины. Снова отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 80, пока все впадины не будут удалены.Как только вы получите гладкий профиль, отшлифуйте ворс зернистостью 180, а затем зернистостью 320.

После шлифовки пластика наждачной бумагой с зернистостью 320 нанесите 1050 или 1051 Plastic Magic Adhesion Promoter. Это поможет грунтовке прилипнуть к необработанному полипропилену. После этого нанести толстослойные грунтовки на водной основе. Отшлифуйте первый слой грунтовки зернистостью 180. Заполните любые неровности точечной шпаклевкой, затем нанесите еще один слой грунтовки. Блокируйте с помощью 320 сухих, затем 400 мокрых перед герметизацией и окраской.

Услуги парковочных бамперов

Услуги парковочного бампера

Помимо производства парковочных бамперов из сборного железобетона, мы также предоставляем необходимые услуги рабочей силы для выполнения вашей работы.Пожалуйста, смотрите ниже список услуг, которые мы предлагаем. Помните, что если вы не видите что-то в списке, свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] или по телефону (313) 532-4610 . Мы будем рады предоставить предложения, принять заказы и ответить на любые ваши вопросы.

ПРОКРУТИТЕ ВНИЗ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ФОТОГРАФИИ НАШИХ ПРОШЛЫХ РАБОТ БАМПЕРА!


Щелкните здесь, чтобы загрузить удобный PDF-файл с информацией об услугах парковочных бамперов.Держитесь рядом, чтобы сделать заказ проще!


Новый ремонт бампера

Установка

Наш установщик комплектует бамперы в соответствии со спецификацией заказчика. Затем он устанавливает новые бамперы, прикрепляя их к земле с помощью двух штифтов, прилагаемых к каждому новому бамперу.

Складирование

Бамперы аккуратно сложены в месте по выбору клиента.Это место должно быть очищено до нашего прибытия на место. Если кто-то есть на месте, мы дадим ему штифты, которые идут с бамперами. Если на месте никого нет, установщик оставит их возле бамперов в безопасном месте.

Настройка, без закрепления

Новые бамперы будут отрегулированы установщиком в соответствии с требованиями заказчика. Бампера не будут прижаты. (Обратите внимание, что бамперы легко сдвигаются, если их не придавить.Если нам придется вернуться на строительную площадку, чтобы выровнять блоки из-за перемещения бамперов, мы будем взимать плату за работу и стоимость штифтов, если клиент решит их закрепить.)

Существующие услуги бампера

Сброс

Наш установщик выровняет бамперы в соответствии со спецификацией заказчика и приколет их к земле новыми штифтами.Бамперы должны стоять вертикально и быть доступными для нас хай-лоу.

Удаление, перемещение и немедленный сброс

Установщик снимет бамперы, переместит их в другую часть участка по выбору клиента, выровняет их и закрепит в земле новыми штифтами.

Снятие и вывоз

Мы осторожно поднимем бамперные блоки и штифты из земли и загрузим их в наш грузовик, чтобы вывезти.Если штифты застряли в земле и не могут быть удалены, мы вбьем их заподлицо в землю, чтобы предотвратить любую опасность.

Вытаскивание

Наш установщик погрузит уже снятые бампера на свой грузовик и вытащит их. Бамперы, которые необходимо отодвинуть, должны быть удалены со штифтов, и они должны быть доступны для нас с помощью hi-lo.

Забивание штифтов

Установщик закрепит штифты в уже установленных бамперах.Для этой услуги не будет использоваться ручной труд для выравнивания бамперов.

Удаление и складирование

Наш установщик снимет бамперы и сложит их на расчищенном месте.

Удаление и накопление при первой поездке и сброс второй поездки

Мы совершим два выезда на объект по расписанию заказчика.При первой поездке мы снимаем и складируем бамперы на расчищенное место. На обратном пути мы выровняем бамперы и вколем их в землю новыми штифтами.

Чтобы узнать цену или разместить заказ

Пожалуйста, подготовьте следующую информацию, прежде чем связаться с нами, чтобы убедиться, что мы можем точно и эффективно рассчитать стоимость вашей работы. Звоните нам по телефону (313) 532-4610 или пишите нам по электронной почте [email protected] , чтобы получить цитату или разместить заказ.

1.) Тип новых бамперов и необходимое количество каждого стиля (Если вам нужна дополнительная информация о бамперах, которые мы носим, ​​пожалуйста, нажмите здесь . Если вам просто нужны услуги по уже существующим бамперам, просто отметьте размер и количество каждого.)

2.) Услуги, необходимые для каждого бампера из приведенного выше списка (ов)

3.) Тип грунта, на котором установлены бамперы (асфальт, бетон, гравий, грязь, асфальт поверх бетона и т. д.) (Обратите внимание, что мы взимаем дополнительную плату за бетон и асфальт по сравнению с бетонными работами из-за дополнительных трудозатрат на предварительное бурение отверстия для булавок.)

4.) Любые особые условия для вашей работы (особое время/дни, когда работа должна выполняться, работа в гаражах, коды от ворот и т. д.).

Важные примечания

1.) Мы требуем, чтобы все транспортные средства/препятствия были убраны ДО нашего прибытия на место работы.

2.) Место работы должно быть размечено и готово к нашему приезду. Если участок состоит из гравия или не имеет полос, вы должны согласовать это с нами при размещении заказа на работу. Нам может потребоваться отправная точка, карта расположения бампера или контакт на месте в течение дня работы. ( Для угловой парковки мы требуем, чтобы линии или какая-либо разметка были сняты до нашего прибытия на место.БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ .)

3.) Настоятельно рекомендуется контакт на месте со знанием того, куда идут блоки и как их следует располагать. Если нет возможности связаться на месте, то нам требуется контактное лицо, которое может ответить на вопросы на рабочем месте и, уполномоченное принимать решения, быть доступным по телефону в течение всего срока работы. Если мы столкнемся с проблемой на месте, и связаться с контактным лицом будет невозможно, и если наш установщик не сможет выполнить дальнейшую работу, потому что мы ждем ответа, мы можем взимать плату за время, проведенное им/их на месте ожидания.

4.) Любые неиспользованные бамперы, превышающие 3 заказанных, но не использованных для работы, оплачиваются за доставку.

5.) Большинство работ с бамперами требуют, чтобы мы привезли наш бамперный грузовик, который представляет собой 70-футовый тягач с прицепом. Для каждой работы вы должны убедиться, что для нас есть безопасное и законное место для парковки. Пожалуйста, уточните это у вашего клиента или на вашем рабочем месте.

6.) При выдергивании ранее существовавших шпилек бампера с поверхности участка мы прилагаем все усилия, чтобы не повредить землю; однако некоторые проблемы неизбежны из-за условий ранее существовавшего лота. Из-за этого мы НЕ несем ответственности за любые повреждения поверхности участка, вызванные вытаскиванием старых штифтов. Кроме того, мы не несем ответственности за повреждение бордюров, подъездных дорог, кустов или другого имущества.

Если по вышеуказанным причинам, ИЛИ по какой-либо другой непредвиденной причине, работа не будет должным образом подготовлена ​​к нашему приезду, ИЛИ, если будут задействованы значительные непредвиденные трудозатраты, не включенные в первоначальный объем работ, за вашу работу может взиматься дополнительная плата. для учета использования нашего оборудования и времени монтажников.

Прошлые фото работы бампера

Мы регулярно пополняем этот список, поэтому, пожалуйста, заходите снова!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.