Разное

Приборная панель электронная: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Электронная панель приборов — в чем ее преимущества?

Приборная панель в автомобиле – вещь действительно важная, можно сказать, жизненно необходимая. Можно провести громкое, но достаточно правильное сравнение: «Приборная панель машины – как органы чувств у человека». Если представить, что в авто нет приборной панели, то Вы точно не будете знать уровень бензина в баке, с какой скоростью двигаетесь и так далее.

Как улучшить электронную панель

Приборная панель является неким средством связи между внутренними системами машины и ее владельцем. Так как в панели собраны в одном месте все необходимые приборы, то водитель может моментально узнать тот или иной факт о состоянии машины. Свое питание приборы с панели получают от генератора или аккумулятора машины, но сами по себе датчики являются устройствами механическими. Во многих современных авто приборная панель представлена в виде экрана компьютера.

Экспериментальным путем было установлено, что более 10 приборов на панели будут не помогать водителю, а наоборот – отвлекать его, посему в классический список входит 10, а то и меньше, устройств.

Все индикаторы на панели подразделяются на два вида: контрольно-измерительные и контрольные лампы. Представителями первого типа являются тахометр, спидометр и одометр. Спидомет показывается скорость езды, тахометр показывает, какое количество оборотов делает двигатель, а одометр показывает пробег автомобиля. Также список можно дополнить указателями уровня горючего и температуры охлаждающей жидкости движка.

Также на приборной панели могут присутствовать датчики, показывающие давление в шинах, заряд аккумулятора, температуру масла в коробке передач. На любой приборной панели есть контрольно-измерительные лампы разных комбинаций. Стандартными являются «аварийка», индикаторы фар, поворотников, включения заднего хода, стояночного тормоза и другое. Иногда на приборной панели может быть расположен экран бортового компьютера.

С уверенностью можно сказать, что приборная панель в некоторой степени формирует экстерьер всего автомобиля. Внешний вид создается за счет подсветки, которая может включаться самостоятельно или водителем. В этом вопросе изначально все зависит от производителя. Изначально программа может быть составлена таким образом, что цвета приборов будут меняться в автоматическом режиме или же с помощью переключателя, с помощью которого можно выбрать желаемый цвет. Подсветка важна не только в вопросе красоты, но и в вопросе безопасности. При передвижении в темное время суток будет трудно увидеть показания приборов, которые лишены источника света.

Если же Вас не устраивает внешний вид приборной панели своей машины, то ее можно улучшить следующими способами:

1) Установить новую панель;

2) Поставить дополнительные датчики;

3) Поменять уже имеющиеся приборы на устройства от другой машины;

4) Сделать другую подсветку приборной панели;

5) Сделать панель более «навороченной» (сделать регулятор ярости, подсветку стрелок, «шифт-лайт» и другое. )

Замена подсветки приборов

Для того, чтобы удалить старую панель, Вам потребуются следующие материалы и инструменты: диодные лампы выбранного Вами цвета, паяльник, строительный фен, герметик. Перед тем, как приступать к работам, нужно отключить клеммы от аккумулятора, так как будут выполняться работы с электрической проводкой. После этого будет присесть на водительское сидение, отодвинуть его как можно дальше, а руль нужно будет опустить как можно ниже. Далее нужно, соблюдая осторожность, снять приборную панель, выполняя действия, описанные в мануале к Вашему автомобилю.

После снятия панели, ее нужно аккуратно перенести, дабы все контакты остались невредимыми. После того, как Вы положите старую панель на материал, можно приступать к ее разборке. Для начала нужно отклеить стекло, а чтобы ускорить этот процесс, края нужно подогреть строительным феном. После нужно открутить все болты, снять пластиковую планку, которая держится на специальных защелках.

После демонтажа старой панели можно переходить к установке новой. На панели нужно найти лампочки, по которым нужно сделать пометки на внутренней стороне. С помощью паяльника нужно будет отпаять все имеющиеся диоды. По окончанию этого этапа на места, где были светодиоды, нужно припаять новые лампочки. Можно изменить цвет не только общей подсветки, но и даже оттенок стрелок. Для того снизу нужно удалить старую краску с помощью растворителя, а уже потом можно окрашивать стрелки тахометра, спидометра и температурного датчика в выбранный Вами цвет.

На этом заканчивается основной этап этих ремонтных работ. Перед установкой новой панели необходимо убрать со стекла остатки старого герметика, обработать поверхность жидкостью для обезжиривания, а на края нанести уже новый герметик. После этого панель можно подключить вместе со всеми контактами. Не забудьте вернуть на место клеммы, дабы можно было проверить работоспособность устройств.

Регулируем яркость подсветки

Добросовестный автопроизводитель сделает не только красивую подсветку приборной панели, но и выведет отдельно рычажок, с помощью которого можно менять яркость освещения. Если же подобного устройства в Вашей машине нет, то Вы можете установить его самостоятельно, причем совместить регулятор с подсветкой всего салона. Штатный общий регулировщик есть, но работать он может только с обычными лампами накаливания, но никак не со светодиодами, которые подсвечивают приборную панель. Конечно, известен способ создания отдельной регулировки. Также можно включать подсветку после того, как будет поворачиваться ключ зажигания. Способов много, также как и реализаций.

Тюнинг электронной панели

Выше уже указывались способы тюнингования приборной панели. Стоит отметить, что после улучшения Вы получите:

1) Более функциональную приборную панель;

2) Легкость при чтении показаний приборов, причем при любой яркости освещения;

3) Более стильный салон.

Установка дополнительных приборов. Так как на приборной панели имеется минимум необходимых устройств, то добавление других механизмов сыграет злую шутку – Вы, как человек незнающий, просто будете путаться в стрелочках и циферках. Единственный вариант установки приборов не из списка необходимых – это Ваша любовь к быстрой езде. В этом случае авто находится под крайне большими нагрузками, поэтому обязательно потребуются дополнительные показатели. Но все же выход есть – Вы можете заменить уже имеющиеся приборы на новые. Делается этому потому, что новые приборы будут давать более точные результаты.

Рассмотрим некоторые разновидности приборов.

Спортивный тахометр. Этот прибор является самым популярным среди альтернатив. Он показывает количество оборотов двигателя и может указать, что нужно убавить скорость.

Градусники. Кроме рядовых градусников, то есть тех, которые показывают температуру охлаждающей жидкости и другие, можно установить датчики температуры масла (можно определить на сколько эффективно охлаждается мотор), выхлопных газов (показывает, на сколько правильно проходят процессы образования смеси выхлопов), воздуха, масла в системе трансмиссии и так далее. Это не все приборы. Больше информации выдаст Вам интернет. Все решения Вы принимаете сами. Для того, чтобы разузнать о тонкостях установки и изменения внешнего вида приборной панели, обратитесь к специалисту.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Электронная панель приборов на ВАЗ 2110

Фото GAMMA GF 610 (Lada 2110-2115).

FLASH-1 — Первая электронная комбинация, выпускающаяся с 2005 г. Круиз-конт…

Панели приборов.

У Ваза другая приборка, но тоже электронная.

приборов для ВАЗ 2110-2111-2112, панель.

Описание товара Комбинация приборов Flash X3 ВАЗ 2112 — Задать вопрос.

Поменял приборку.

Электронная комбинация приборов Gamma GF819 Lada Приора и ВАЗ 2110, 2111, 2…

Продам электронную панель приборов в отличном состоянии ц.

Электронная Панель приборов на ВАЗ.

Продажа ваз 2114 кировская область авито!

Звоните! купить Электронная комбинация приборов DELTA-115 в Тольятти, прода…

Инструкция по установке электро стекло подъемников на ВАЗ 2109.

Бортовой компьютер GAMMA GF 819: отзывы, характеристики и фото.

Приборную панель со встроенным борт. компьютером.

Электронная панель приборов ВАЗ 2110-11-12.

Маршрутный бортовой компьютер (панель приборов) Gamma GF 615 подсветка бела…

Панель приборов ВАЗ 2110 купить в Ставропольском крае.

Комбинации приборов, приборные панели.

ВАЗ 2110 в Ставрополе.

Комбинация приборов FLASH-X3 ВАЗ-2110, 2114, Шевро-Нива.

Электронная комбинация приборов для ВАЗ 2110 — 12 с «новой» панел…

Приборная панель Flash на ВАЗ (Lada, Лада) Нива 4х4 2121.Цена: 8 824 р. &qu…

Электронный щиток приборов своими руками. Тюнинг автомобильной приборной панели. Фотогалерея «Варианты тюнинга»

Приборная панель автомобиля является очень важной его деталью. Именно с помощью приборной панели автомобилист может быстро сориентироваться на дороге и принять верное решение, понять, стоит ли ему прибавить скорость или пора бы перейти на другую ступень коробки передач. В любом случае, от того, насколько качественно будет работать приборная панель, будет зависеть не только безопасность автомобилиста на дороге, но и его комфорт за рулем.

О внешнем виде приборной панели также стоит сказать, ведь именно приборную панель постоянно видит перед собой водитель. И именно этот элемент автомобиля следует следить и при необходимости приводить в порядок, независимо от того, старый ли у вас автомобиль или новый.
Даже при помощи самых простых действий, которые может совершить практически любой автомобилист, который способен разобрать приборную панель своего авто, можно преобразить ее и сделать действительно уникальной.

Каким бывает тюнинг приборной панели

Тюнинг этого элемента автомобиля можно условно отнести либо к функциональным улучшениям, либо к эстетическим. Часто автомобилисты, которые задумываются над улучшением приборной доски автомобиля, преследуют обе цели и хотят сделать панель как красивее, так и функциональнее.

Достаточно сложный, но интересный процесс тюнинга приборной панели в подробностях:

Функциональный тюнинг в первую очередь направлен либо на замену элементов управления или приборов автомобиля на более совершенные аналоги, либо попросту предусматривает добавление дополнительных приборов или элементов управления. Главной целью такого тюнинга является улучшение качества получения информации о состоянии автомобиля или о погодных или других условиях за бортом.
Эстетический тюнинг же в свою очередь направлен исключительно на улучшение внешнего вида приборной панели. Естественно, что такие улучшения могут быть сделаны даже в ущерб функциональности, что далеко не всегда хорошо сказывается на автомобиле, но если человек хочет сделать что-то со своим авто, его сложно остановить.

Сложности функционального тюнинга

Часто функциональный тюнинг ограничивается лишь заменой более старых или вышедших из строя приборов автомобиля более новыми и современными. Однако не стоит забывать и том, что к функциональному тюнингу стоит отнести и установку дополнительных элементов контроля автомобиля вроде иммобилайзера, бортового компьютера или встраиваемых дополнительных приборов. Основной проблемой при подобной доработке является не столько выбор комплектующих, сколько их грамотная установка. Чаще всего начинающим любителям тюнинга, которые в домашних условиях захотят провести такую установку, придется столкнуться с такой проблемой, как сложности в калибровке приборов. Представьте себе, что спидометр будет показывать неадекватную скорость движения автомобиля или датчик топлива обманет вас в самый неподходящий момент.

Отдельно нужно сказать и о таком моменте, как законность доработок. То есть – если конструкцией автомобиля предусмотрен спидометр или тахометр именно той модели, которая устанавливается на заводе, достаточно сложно будет объяснить его замену во время техобслуживания. Поэтому лучше проводить эстетический тюнинг приборов, которые уже были установнены на автомобиле, а дополнительные размещать либо сверху приборной панели, либо тех ее местах, которые еще свободны.
Эстетический вопрос

При проведении эстетического тюнинга нужно тщательно все спланировать, ведь навыков вам понадобится не меньше, чем при проведении функционального улучшения приборной панели, а кроме него еще и понадобится отменное чувство вкуса. Если вы сами знаете чего хотите, осталось только подготовить необходимые материалы и элементы, а об этом мы поговорим чуть позже, но если четкого плана у вас нет, то стоит заранее его разработать.


В первую очередь поищите вдохновения на автомобильных форумах или спросите совета у друзей автомобилистов, которые тюнинговали свои автомобили. Естественно, что у каждого человека исключительно свой вкус, но чьи-то готовые доработки вполне могут натолкнуть вас на интересное решение, которое впоследствии вы сможете реализовать.
Кроме того, зная чего вы хотите добиться со своим автомобилем, вы легко сможете подобрать нужные материалы и применить те или иные решения, связанные с изготовлением необходимых для тюнинга элементов.

С чего начать тюнинг

Как бы вы не планировали усовершенствовать приборную панель автомобиля, в первую очередь подготовьте необходимые инструменты:

Инструменты для разборки приборной панели
Промышленный фен
Канцелярский нож или острое лезвие
Необходимая проводка и органы управления
Паяльник и припой


Остальные необходимые инструменты и материалы будут отличаться друг от друга в зависимости от того, что же вы собираетесь делать с приборной панелью. Также вам могут понадобиться специфические инструменты в том случае, если для разборки панели необходимо использовать нестандартные приемы и нестандартный инструмент. Заранее узнайте какие инструменты нужны для снятия обшивки авто и откручивания тех элементов, которые нужно заменить или доработать.

Разбираем приборную панель

Специалисты рекомендуют проводить любые работы в сухом помещении, в котором нет пыли. Это достаточно важный момент, от которого зависит общий успех нашей затеи. Во-первых, пыль может нам помешать ровно наклеить различные цветные пленки для изменения цвета подсветки приборов на панели, а повышенная влажность попросту испортит проводку.
Следует аккуратно снять обшивку на приборной панели вашего автомобиля для того, чтобы получить доступ к тем органам управления или контроля за состоянием авто, над которыми вы хотите работать. В том случае, если вы собираетесь изменить шкалу на приборах, советуем вам крайне аккуратно снять стрелки. Для этого идеально подойдет простой маркер, которым помечается место соединения стрелки при помощи черточки или точек. В том случае, если стрелка припаяна, можно воспользоваться паяльником и разогреть олово, которое удерживает стрелку на катушке. Однако не забывайте, что стрелку все равно нужно будет установить назад, а для того, чтобы сделать это правильно, нужно обозначить места соединения, ведь в противном случае калибровку можно будет провести только в автосервисе.

Как улучшить приборную панель

Когда вы разобрали приборную панель до того состояния, что с ней можно работать, стоит остановиться и еще раз задуматься над тем, что вы планируете сделать. Также нужно проверить, не повредят ли ваши модификации автомобилю и если все в порядке, то можно продолжать.
После этого со своей приборной панелью вы сможете делать практически все, что захотите, но от обилия различных возможностей, часто начинаешь теряться, так что давайте рассмотрим несколько вариантов тюнинга.

Меняем шкалу приборов

В первую очередь можно заменить шкалу на приборах. Для этого можно либо закрасить старую шкалу и нанести на нее рисунок от руки или при помощи трафарета, либо же наклеить поверх шкалы специальную пленку с уже распечатанным рисунком. Чаще всего именно такой вариант дает наиболее красивый и качественный результат.

Для того, чтобы изготовить такую пленку, достаточно даже в самом просто графическом редакторе нарисовать макет того, какую разметку вы хотите увидеть на том или ином приборе и распечатать ее на специальной пленке, для чего можно обратиться в типографию. В том же случае, если вы хотите изменить цвет стрелки или отдельных элементов на шкале прибора, можно даже аккуратно закрасить нужные участки при помощи краски. Некоторые автомобилисты, которые хотят добиться интересных эффектов свечения используют для этого флуоресцентную краску, которая отлично светится при подключении даже небольшого светодиода к подсветке.

Заменяем подсветку приборов

Раз уж зашла речь о добавлении светодиодов к освещению тех или иных приборов, стоит сказать и о том, что светодиодная подсветка приборов – это очень популярный тюнинг.
Однако, несмотря на его популярность, с добавлением или полной заменой подсветки на светодиодную, стоит быть очень осторожным. Во-первых, вам придется столкнуться с достаточно сложным процессом удаления заводской проводки и заводских ламп подсветки, а во-вторых, можно переборщить с количеством светодиодов. Чтобы этого не произошло, советуем вам ограничиваться 1-2 светодиодами на прибор, чего будет вполне достаточно для яркой подсветки, которую будет хорошо видно в сумерках, но и она не будет бить по глазам в ночное время.


В том случае, если в приборе реализовано свечение изнутри, а сама шкала прибора прозрачная, можно добавить чуть больше светодиодов, но размещать их стоит таким образом, чтобы их прямой свет не попадал в глаза водителю или пассажирам.

Интересный способ замены подсветки на Шкода Октавиа:

Для установки такой подсветки стоит использовать родную проводку автомобиля, так как она изначально подключена к органам управления и вам не придется ломать голову как запитать подсветку или где разместить кнопку для ее включения.

Регулируем яркость подсветки

Чаще всего для регулировки яркости подсветки, расположенной за прибором, нужно собрать его, но если что-то не будет устраивать в яркости, прибор нужно будет снова разобрать и настроить. Для того, чтобы не пришлось тратить время на такие действия, советуем вам подключить подсветку через переменный реостат, которым можно будет контролировать интенсивность свечения, просто подкрутив его. Естественно, что настройку лучше всего проводить 3 раза – днем, в сумерках и ночью, чтобы понять, удобно ли смотреть на приборы.

Комплексный тюнинг

Достаточно часто автомобилисты, которые своими руками улучшают свою приборную панель, дорабатывают сразу несколько приборов или общую подсветку приборной панели, чтобы она выглядела более стильно. В таком случае лучше заготовить заранее одинаковые шаблоны для шкал приборов и одинакового цвета светодиоды подсветки. В том же случае, если у вас нет доступа к светодиодам нужного цвета, можно обойтись обычными белыми светодиодами и просто наклеить на нужные места полупрозрачную пленку нужного цвета. Такая пленка будет обычным световым фильтром, и эффекта вы достигните такого же, как и при использовании светодиодов разного цвета.

Приемы тюнинга

Чтобы успешно выполнить любую доработку автомобиля или его приборной панели, нужно владеть несколькими простыми приемами, которые позволят вам выполнить нужные действия. О том, как правильно наклеивать тонировочную пленку мы уже рассказывали, а именно такие приемы используются и при наклеивании полупрозрачных пленок на обратную сторону табло прибора с прорезями для того,чтобы деления и цифры светились нужным светом. Другим не менее интересным приемом является использование флуоресцентных красок для закрашивания стрелки или делений шкалы прибора. Чтобы ровно нанести такую краску достаточно использовать либо простой шаблон, поверх которого можно смело красить, либо просто аккуратно наносить ее тонкой кистью.
Также не забывайте о необходимости правильной калибровки стрелки после ее снятия, ведь неверно откалиброванный прибор – это очень серьезная проблема, которую можно будет решить только в сервисном центре.

Установка приборов и сборка приборной панели


Когда вы удостоверились в том, что вы сделали все, что хотели и полностью довольны результатом, пора установить снятые приборы на место, подключить их и собрать приборную панель. Не забудьте проверить, запитаны ли приборы и все ли в порядке с креплениями обшивки. Если вы сделаете все спокойно и не будете торопиться, то такой тюнинг приборной панели не только будет не хуже, чем тот, за который вам пришлось бы заплатить достаточно большую сумму в ателье, но и даже лучше, ведь вы сделаете такой тюнинг своими руками и в любой момент сможете что-то изменить или переделать.

Наверное, каждый автомобилист, являющийся владельцем автомобиля семейства ВАЗ, хочет модернизировать свою приборную панель. На современных иномарках циферблат приборов изнутри подсвечивается, что выглядит очень привлекательно, как будто светятся цифры и сама шкала приборов. А вот панели приборов ВАЗовских автомобилей подсвечиваются обычными лампами, которые излучают свет на циферблаты от стрелок, с наружной стороны. При этом, яркость невысока, а детальность данной подсветки мало эффективна. Именно поэтому большинство обладателей таких автомобилей очень часто усовершенствуют панель приборов с помощью подсветки. К тому же, это довольно легко сделать своими руками.

Чтобы самостоятельно сделать тюнингованную подсветку на автомобилях моделей ВАЗ, не нужно иметь особых навыков, а вот в специализированной фирме данная процедура будет стоить недешево. Можно попробовать сделать подсветку приборной панели изнутри, как на современных авто.

Для работы вам будет нужна светопропускающая стандартная накладка для приборной панели. Панель приборов с транспортного средства необходимо снять и разобрать. Не забываем также демонтировать старую накладку и стрелки приборов. Чтобы свет подсветки лучше попадал изнутри на накладку, следует сделать под накладкой специальные вырезы с помощью нагретого ножа или паяльника.

Затем переходим непосредственно к подсветке. Она будет организована с применением светодиодной ленты. Необходимо выбирать ленту, которую можно легко разрезать на небольшие части, по три диода. Касательно равномерности свечения, то ее делают из обычной фольги при помощи отражателя. Для спидометра и тахометра берем по три части ленты, а для указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости достаточно по одному.

Штатную подсветку ВАЗ следует сохранить, так как ее задачей будет подсветка стрелок на шкале приборов. При желании, ее также можно модернизировать, если на место штатных ламп приклеить светодиодную ленту. Чтобы подсвечивание не было слишком ярким, можно его немного затонировать. Тонировка проводится с помощью тонировочной пленки или черного маркера. Штатный светофильтр лучше оставить, тогда подсветка будет мягкой и равномерной с голубоватым оттенком.

Подключать все следует к контактам на пластину ламп штатной подсветки, предварительно определив их полярность. С целью стабилизации тока, для питания светодиодов желательно использовать драйвер.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114

Для начала необходимо снять вместе с патронами основные лампы подсветки. Далее, очень аккуратно снимаем стрелки, поддев их чем-то тонким. Можно просто провернуть их возле ограничений и медленно стаскивать с оси. На данное время существует очень много разновидностей панелей. На одной их части привод стрелок крепится на главной плате, а на другой — на основе с оргстекла.

После этого необходимо аккуратно снять вставку из оргстекла. Поддеть ее с краю и просто отодрать. Липкий слой не следует загрязнять или стирать. Вставку нужно перевернуть и положить на чистую поверхность. С помощью лезвия стираем зеленое напыление, которое заметно в районе цифр. Теперь можно собрать оргстекло и вставку.

Как поменять цвет шкалы приборов у автомобиля ВАЗ

Необходимо взять кусок пластмассы и ножницы. Вырезаем контуры таким образом, чтобы пластмасса влезла в основную часть. Также вырезаем места для приводов стрелок. Далее наносим разметку для светодиодов. Для топлива нужно три светодиода, для температуры — четыре. Затем выставляем по цифрам панели приборов для каждой шкалы.

Теперь, руководствуясь разметками, делаем отверстия для светодиодов и сопротивлений. Это можно сделать горячим шилом или маленьким сверлом. Макушку светодиода нужно сточить, так как в ней вмонтирована линза для фокуса луча. Важно при этом не повредить сам светоэлемент. Светодиоды следует припаивать параллельно друг с другом и последовательно с сопротивлением.

Как установить светодиоды вместо ламп накаливания на панели автомобиля ВАЗ

Сначала основание светодиодов необходимо вставить в корпус и вывести к плате провода подключения. Далее, составляем с корпусом вставку из оргстекла. Оргстекло должно вставиться плотно. С обратной стороны прикручиваем четырьмя шурупами. Затем устанавливаем плату. Аккуратно, штырьки проводов из стрелок не должны погнуться. Далее прикручиваем саморезами или шурупами. Теперь припаиваем к проводам питания любой штатной лампы питание светодиодов. Надеваем стрелки и выставляем их на ноль.

Как сделать подсветку стрелок приборов на панели автомобиля ВАЗ

Для этого вам будут нужны:

  1. Флуоресцентный маркер.
  2. Супер клей либо клей момент.
  3. Не силовые провода.
  4. Ультрафиолетовая лампочка.
  5. Вставка в панель приборов требуемой модели.
  6. Паяльник.

Пластик и приборную панель необходимо снять, затем разбираем ее, снимаем черный пластик и стекло, далее осторожно снимаем стрелки, после чего штатную вставку. Делаем отверстия, если в новой вставке их нет. Чтобы стрелки не залипали, желательно сделать отверстия немного больше, чем они были в заводской вставке. Теперь можно вынуть штатную подсветку и плату с лампочками.

Неоновую лампу следует приклеить на панели сверху, произвести замену штатной подсветки и сверху наклеить пластмассовую защиту. Вверху следует прикрепить блок управления неоновой лампой. Соблюдая полярность, подключаем лампу в место штатной подсветки.

Теперь монтируем на прибор по две лампы. Все провода соединяем и протягиваем внутри перегородок. Подсоединяем к месту питания и ставим лампы. Провода осторожно крепим к пластику. Стрелки красим маркером несколько раз. Далее собираем и устанавливаем панель приборов.

Приборная панель — это важная составляющая в любой машине. Однако, производители авто не особо заморачиваются над оформлением этой части. Чаще всего, они используют стандартную, черно-белую, расцветку, при которой рассмотреть основные показатели бензина и скорости в темное время суток невозможно.Потому, стоит задуматься о более яркой и четкой подсветке, сделав тюнинг приборной панели.

Разновидности тюнинга приборной панели

Для того, чтобы сделать тюнинг приборной панели своими руками, необходимо знать о кое-каких тонкостях.

Он бывает двух разновидностей:

  • функциональный;
  • эстетический.

Функциональный тюнинг предназначен для замены некоторых приборов на более точные. Либо добавление новых к уже имеющимся. Данный вид отделки предусматривает дополнение данных о технических характеристиках, а также общем состоянии машины и всех приборов. Кроме того, нынешний тюнинг вполне предусматривает наличие метеометра либо оригинальных часов.

Эстетический, в свою очередь, предполагает только изменение подсветки и украшение внешнего вида набора приборов. Как это будет выглядеть, можно посмотреть вот по этой ссылке:

Требования к осуществлению тюнингов

Внимание! При добавлении новых приборов необходимо учитывать такой нюанс, как калибровка. Она подразумевает сбой работы всех систем. Для ее отсутствия все новые приборы лучше устанавливать на верху приборной панели.

Таким образом, выполнив все требования, остается дело за малым — подготовить необходимые материалы и сделать тюнинг приборного оснащения.

Этапы тюнинга

Тюнинг приборной панели для каждой модели машины организуется одинаково, за исключением небольших тонкостей и нюансов.

Перед началом работы необходимо подготовить весь набор инструментов:

  • пассатижи, отвертки, саморезы;
  • острый нож;
  • вся проводка, используемая в тюнинге4
  • паяльник.

Это основной арсенал, который требуется при любой разновидности тюнинга. К данному списку добавляются те инструменты, которые необходимы вам при выборе одного из видов отделки.

Важно! Если вы собираетесь добавлять необычные приборы или подсветку, следует заранее позаботиться о приобретении тех материалов, которые смогут вам помочь в расположении на приборной доске.

После подготовки всего необходимого, можно переходить к самой работе.

Разборка приборной панели

Во время проведения данной процедуры необходимо действовать крайне осторожно. Разборка приборной панеливезде проводится одинаково.

Функциональный и эстетический тюнинг

После выполнения данных действий можно переходить к следующей части разборки. Необходимо доразобрать приборную панель. Для этого:

  • откручиваются винты, удерживающие щиток;
  • отключаются все провода;
  • снимаются винты, удерживающие сопла;
  • отключаются кнопки рециркуляции и автоматической сигнализации;
  • в самом конце снимается иммобилизатор.

Собирается все в обратной последовательности.

Вариантов тюнинга довольно много, потому можно использовать либо один из вариантов как, например, в данном видео:

либо все сразу.

Функциональный тюнинг

При данном виде тюнинга используются некоторые элементы эстетического. Для начала следует разобраться со шкалой приборной панели.

Для этого нет необходимости что-то разбирать или доставать. Достаточно нарисовать небольшой трафарет на пленке, который наклеивается на старые показатели.

Внимание! Чтобы показатели светились, можно воспользоваться специальной флуоресцентной краской. Либо можно воспользоваться обычной краской.

После того, как со шкалой вы разобрались, можно переходить к установке приборов на панели. Для этого следует разобрать панель до появления проводов. Затем устанавливаются те приборы, которые вам нужны.

Эстетический тюнинг

После того, как все приборы были установлены, можно переходит к отделке подсветки. Вариантов такого действияочень велико. Каждый включает в это дело фантазию и делает так, как ему хочется. Вот два примерных варианта отделки подсветки.

Вариант 1.


Вариант 2. Можно заменить лампочки на светодиоды. Делается это так:

  1. Очищается старая пленка либо приобретается новая. Какой вид выбрать — решать вам.
  2. Она наклеивается на приборную панель прямо на лампочку.
  3. Окрашивается в зеленый цвет. Это в случае приобретения прозрачной пленки либо при использовании старой. Однако, лучше всего, приобрести уже готовую, зеленую, пленку.
  4. Со стрелок убирается красный оттенок, а сами цифры окрашиваются белым лаком либо краской.

Есть еще и другие варианты.Все зависит от вашей фантазии и изобретательности.

Установка приборной панели

После того, как тюнинг был полностью проведен, необходимо на место установить приборную панель. Делать это следует не только осторожно, но и правильно. При выполнении данной работы важно убедиться в том, что все провода правильно подключены, а приборы правильно функционируют.

В случае правильного выполнения всех действий, приборная панель вашего автомобиля засверкает новыми красками. При этом, тюнинг, сделанный вами, ничем не будет отличаться от того, который делается в автосервисе. Основное отличие между двумя способами — вам это будет стоить намного меньше денег и времени, нежели при работе специалистов. И, кроме того, при самостоятельной отделке вы сможете организовать свободный полет фантазии.

Чего только не предпринимают автолюбители для того, чтобы их и необычным. Некоторые автовладельцы тратят большие деньги на профессиональный тюнинг приборной панели. А некоторые мастера предпочитают сделать его самостоятельно. Такой тюнинг выполнить достаточно просто. Для того чтобы заменить обычные лампочки на светоизлучающие диоды (СИД), не нужно иметь специальных знаний и умений. панели приборов в автомобиле своими руками — мы сейчас вам и расскажем.

Качественно освещенная приборная панель не только более информативна в тёмное время суток, но и имеет лучший вид

Разбираем консоль

Первоначально необходимо разобрать приборную панель: снимаем защитное стекло, затем стрелочки, но учтите, что они очень хрупкие, и чтобы их не повредить, лучше подсуньте под отвёртку плотную бумагу, много усилий прикладывать не требуется.

Подложки приборной панели вам потребуется нож, с его помощью необходимо прорезать слой герметика по всему периметру.

После снятия «обложки» ножом аккуратно сцарапать светофильтр, он представляет собой специальную краску. После чего это место обезжирить при помощи ацетона или спирта.

Меняем подсветку

Первым что следует поменять — это подсветка одометра (показывает пройденный путь). и удаляем защищающую его плёнку, убираем лампочку, а на её место ставим светодиод. Можно поэкспериментировать и поставить многоцветный СИД, в будущем выбирать цвет можно будет по настроению. После замены экран одометра ставим на место.

Меняем свет консоли полностью

Заменяем все оставшиеся лампочки на приборной панели новыми СИДами. Можно так же, как и в случае с одометром, выбрать многоцветные.

Если вы выбрали светодиоды для подсветки панели приборов многоцветные, то дополнительно потребуется установка переключателя цвета. Удобнее его расположить с правой стороны от руля, но вы можете реализовать и свой вариант.

Как сделать подсветку стрелок приборной панели

Важное значение имеет цвет стрелок спидометра и тахометра. Если они белого цвета, то можно оставить их так, как есть. А если же нет, то необходимо при помощи ножа удалить старую краску и обработать их спиртом, после чего покрасить их лаком белого цвета или обычной краской.

Цвет стрелочки должен быть белым, потому что только он передаёт всю гамму светодиодов.

Можно постараться и стрелок отдельно. Для этого необходимы светодиоды диаметром 3 мм на 12 В.

Важно! В сети авто напряжение составляет 12 В, если светодиоды рассчитаны на меньшее значение, то нельзя их подключать напрямую. Следует подключать их через стабилизатор.

Если диаметр светодиодов будет больше, то придётся делать под них дополнительные отверстия.

Схемы плавного включения подсветки

Чтобы сделать плавное включение подсветки шкалы и стрелочек, необходимо затратить немного усилий, а если конкретно, то перепаять схему.

Ниже представлены две схемы, в первом случае — приборная панель, а затем — стрелочки. Схемы можно реализовать на небольших кусочках монтажной платы, которая продаётся в магазинах радиодеталей.

Учтите один важный фактор, если светодиоды будут отличаться по мощности, то они будут загораться не одновременно, одни с опережением, другие с опозданием, но в общем включение подсветки будет плавным. Также это относится к светодиодам на шкале.

Собираем

Когда всё готово, начинаем потихоньку собирать консоль. Первым делом устанавливаем подложку. Наносим на тыльную сторону герметик и приклеиваем к панели.

Затем ставим на свои места стрелочки и защитное стекло. После модернизации щиток приборов смотрится ярко и необычно.

Светодиодная подсветка выглядит не только необычно и ярко, но является ещё и хорошим дополнением авто в плане экономии, которое помогает экономить заряд аккумулятора, так как светодиод потребляют на 80% меньше энергии, чем обычная лампочка.

Панель приборов один из важных элементов салона, на который обращает внимание водитель, во время езды. Её тюнинг всегда бросается в глаза. Расскажем о принципах и базовых способах улучшения панели.

В современных иномарках там находится целый комплекс приборов и датчиков, включая небольшие дисплеи.

Как можно оттюнинговать панель приборов


Сразу хочется сказать, что границы тюнинга панели приборов ограничены только вашей фантазией, на вкус и цвет выбирать только вам. Но все же в большей части можно выделить замену штатного освещения, добавление освещения датчиков, стрелок и других компонентов.

Кроме освещения можно сменить и внешний вид панели, добавив специальные наклейки на приборы. Таким образом, сменится внешний вид панели приборов. Некоторые автолюбители умудряются самостоятельно делать подобные наклейки, распечатав на лазерном принтере, на самоклеющейся бумаге.

Третий способ и самый дорогой, это полная замена панели приборов на тюнингованную. Чаще всего это может быть полностью другое расположение приборов, разноцветная подсветка, наличие дополнительных приборов. Самым современным считается установка большого дисплея вместо аналоговых приборов, но такое удовольствие будет стоить немалых денег.

Подсветка приборов на основе светодиодов


Не редко бывает, что тусклая заводская подсветка панели приборов смешивает показатели приборов или вовсе их не видно. Так же из-за такой подсветки устают глаза водителя, что может привести к несчастному случаю.

Самым современным способом считается светодиодная подсветка на основе лент. Во-первых, их легко купить в любом автомагазине, а во-вторых, быстро и легко установить. Первое, что нам понадобится это снять панель приборов, в зависимости от марки и модели автомобиля, панель снимается по-разному, поэтому процесс откручивания и снятия панели описывать не будем.

Теперь сняв панель, раскручиваем её до основания, таким образом, чтоб легко можно было добраться до штатного освещения. Как правило, в легковых автомобилях питание 12V, такого же питания и светодиодная лента.


Далее стоит хорошо дружить с паяльником, потребуется снять штатные лампочки и на их место припаять светодиодную ленту. В качестве крепеже пайки можно использовать два небольших проводка, но не сильно тонких, из-за нагрузки могут перегореть.


Желательно расположить светодиодную ленту равномерно по всей поверхности. Как показывает практика, лучше припаять несколько недлинных лент, чем одну длинную, и вероятность сгорания меньше, и нагрузки на одно питание не будет.

Если же не дружите с паяльником, то лучше обратится к опытным, так как здесь нужно быть аккуратным и тонным, малейшее замыкание может спалить всю панель приборов.

После того, как только припаяли все ленты, стоит проверить, навесным монтажом подключить панель приборов и включить подсветку, если все сделано правильно, все ленты будут светиться. Сами ленты можно прикрепить с помощью двухстороннего скотча, таким образом, подсветка будет распределяться равномерно на все приборы. Остается только собрать все в обратном порядке, закрутить панель приборов и наслаждаться.

Пленка вместо светодиодов


Более простым способом можно считать использование пленки вместо светодиодов или светодиодной ленты. Плюсом этого способа считается простота и меньшие затраты. Начало работы аналогичное, как и в предыдущем случае. Стоит открутить и снять панель приборов, далее разобрать её до основания, где находится подсветка. Теперь же процедура начинается отличаться. Обычно заводская подсветка белого цвета (в отечественных автомобилях), а цвет меняется благодаря пленке на приборах с обратной стороны.

Чем прозрачней пленка, тем ярче будет подсветка приборов, в зависимости от цвета пленки будет и подсветка приборов. Принцип построен таким образом, что свет от стандартной подсветки проходит через пленку, тем самым меняя цвет и подсвечивая приборы.


Здесь как говорят, расцветка будет ограничена вашей фантазией, можно сделать цифры одного цвета, стрелки другого, а линии третьего. Некоторые любители, подчищают наждачной бумагой, нулёвкой, основание приборов с обратной стороны (со стороны подсветки), чтоб ярче казались цифры и показатели. Пленку можно использовать как специальную, так же продается в автомагазинах, так и найти самостоятельно с подручных материалов. Большим плюсом можно считать то, что никаких изменений в электронику не будет внесено, а значит и никакого замыкания не может быть.

Клеим наклейку на приборную панель


Кроме выше наведенных способов относительно изменения цвета подсветки, можно сменить и внешний вид, то есть изображение приборов, как их будет видеть водитель.

Для этого чаще всего используют специальные наклейки. Для этого стоит разобрать панель приборов и добраться до подложки приборов, на которую нанесены значения и цифры.

Стоит помнить, что наклейки продаются под каждую модель, марку и год выпуска автомобиля отдельно. С примера случаев, может быть один и тот же автомобиль, марка и модель, даже год выпуска, а панель приборов разная. В одном будет тахометр, в другом его нет. Поэтому наклейки стоит подбирать очень внимательно.

Прежде чем клеить, примерьте поверхностно на заводскую панель, подходит ли по крепежам, нечего ли не мешает для ровной наклейки. Если же старое покрытие можно снять, то лучше это сделать, новая наклейка будет выглядеть намного симпатичней. Теперь же, когда все подошло поверхность, на которую будете клеить стоит протереть обезжиривателем. Приклейте одну сторону, и прижимая наклейку медленно оттягивайте защитный слой. Разгладить стоит так, чтоб не было воздуха под наклейкой, иначе от температуры через несколько месяцев она отстанет от поверхности.

После пройденных процедур можете собрать все обратно и навесным монтажом посмотреть насколько качественно улучшилась панель приборов. Далее собираем все в обратном порядке, установив панель на положенное место.

Меняем панель приборов на новую


Как ранее мы вспоминали, помимо наведенных способов есть еще самый дорогой, но и самый качественный вариант, это полная замена панели приборов. Сейчас в моде панели приборов, в основе которых лежит большой дисплей вместо аналоговых приборов.

Даже на отечественные автомобили можно установить такое чудо и панель приобретет современный вид. При выборе стоит помнить все параметры вашего автомобиля, так как даже разные двигателя могут играть роль в выборе. Такая панель позволить полностью подстроить приборы по вашему вкусу, их расположение, подсветку и другие параметры. Одним словом, сделать все по вкусу водителя. Ниже мы навели видео пример работы такой панели приборов на автомобиле ВАЗ 2114.

В основе такой технологии лежит большой дисплей на всю панель приборов, миникомпьютер на базе Android и набор устройств, Wi-Fi, Bluetooth.

Такая замена обычно недолгая, но дорогостоящая, поэтому прежде стоит подумать, нужно ли вам такое или просто для красоты.

Цена тюнинга панели приборов


Стоимость деталей может зависит от того, что вы хотите получить в результате. Для примера, светодиодная лента длиной в 10-15 см. обойдется порядка $1-2, если же брать цветную пленку, то затраты итого меньше или вообще можно найти дома в гараже подобную.

Что ж касается дисплея вместо панели приборов, то на тот же ВАЗ 2114 он обойдется в $300-400. Но все же, опять все зависит от модификации, установленного программного обеспечения и набора дополнительных функций такой панели приборов. В среднем замена всей панели занимает пару часов времени.

Видео интерактивный дисплей на ВАЗ 2114:



LED приборная панель BMW | KIBERCAR

Вся необходимая информация за рулем всегда перед глазами вместе с уникальным оформлением интерфейса, который подчеркивает вашу индивидуальную манеру вождения.

В этом вся суть устройства LED приборки для BMW. Можно сказать, что это полноценный цифровой смарт-сервис, способный работать в трех различных режимах поездок, каждый из которых наполнен индивидуальным оформлением и типом информации. В разных ситуациях данные будут весьма сподручны, да и к тому же она не ограничена  и разнородна в отличии от аналоговой приборной панели, которым уже давно пора было найти куда более современный вариант. Тут инженеры немецкого бренда изрядно порадовали владельцев их автомобилей.

Такое решение впервые появилось на рынке еще в далеком 2013 году в рамках рестайлинга тогдашних моделей концерна. Но потребительский спрос в результате был настолько высоким, что водители пожелали увидеть LED панель приборов на своих BMW с пробегом. С тех пор инженеры стали выпускать оригинальную цифровую приборку для замены аналогового варианта.

Установочные центры КИБЕРКАР по всей России выполняют замену ЖК приборной панелью. Все работы ведутся по строгому регламенту компании-производителя – немецкого концерна BMW. Более того, все оригинальные компоненты BMW поставляются с Германии без лишних посредников, а значит мы предлагаем нашим клиентам выгодную цену под ключ и высокую скорость доставки запчастей на наш склад.

Вернемся к обзору устройства. Большая популярность среди автовладельцев обусловлена не только внешней новизной, но и рядом заметных фишек продукта, как например целых три режима вождения: Comfort, ECO, Sport. Каждый из них направлен на безопасность и информирование водителя во время езды.

3 режима панели (Sport)

Самый интересный среди них – Sport – для динамичных поездок. На нем нет привычных обозначений в индикаторах, только минимальное и максимальное значение скорости. Тахометр также остается без детализированной информации. Панель окрашивается в ярко красный цвет.


Eco Pro

Режим Eco Pro для экономичных заездов, в котором тахометр меняется на дашборд с обозначением заряда аккумулятора. В этом режиме есть возможность задать лимит максимальной скорости: на спидометре появляется разделитель, установленный в зависимости от значения данного параметра. Также в нем есть подсказки об уровне бензина, остатке километров пробега и заряда аккумулятора. При включенном Eco Pro панель становится светло-синей.

Comfort

Режим Comfort, который предустановлен по умолчанию. В нем соблюден наиболее привычный консервативному глазу вид спидометра, тахометра и других метрик в автомобиле. Все в доступной визуальной среде и порой, не обращая внимания на то, что панель цифровая, можно спутать ее с аналоговой.


Кое что из особенностей LED панели


Аналоговая панель не может предложить больше, чем пресловутые тахометр, спидометр, показатель топлива и несколько лампочек. LED панель приборов выводит куда большее количество актуальных сведений. Уведомления и виджеты могут содержать, к примеру, навигатор, а также другую информацию о состоянии автомобиля. 

Можно не смотреть на центральный монитор в консоли, чтобы получить информацию по картам. Вся необходимая информация прямо перед глазами. Также автомобиль станет заметно функциональнее, ведь эта панель работает в связке с NBT всех поколений: переключение треков и радиостанций стало более наглядным.


Кто-то может заявить, что аналоговая панель в отличии от LED-экрана способна бликовать на солнце, но это не так. Панель читается даже в прямых солнечных лучах.

Ну и вишенкой на торте выступает само наличие этого устройства в автомобиле – это стильное и современное решение, под стать всем самым актуальным технологиям.

Перечень моделей BMW, на которые можно установить приборку растет с каждым годом. В любой момент вы можете приехать в установочный центр КИБЕРКАР и заказать установку на:

BMW в кузовах F;
1 Серии (F20, F21)
2 Серии (F22, F23)
3 Серии (F30, F31, F34)
4 Серии (F32, F33, F36)
5 Серии (F10, F11)
6 Серия (F12, F13, F06)
7 Серия (F01, F02, F03)

BMW в кузовах G
3 Серии (G20)
5 Серии (G30)

А также на большое количество “иксов”

X Серия (F15, F16, F26, F25, F48)

А также те модели и комплектации BMW, в которых есть система Live Cockpit Plus

Если вам нравится жидкокристаллический экран вместо аналоговой приборной панель — приезжайте на доработку к нам! Для связи с нами достаточно заполнить любую форму обратной связи или позвонить нам через раздел контакты.


Цифровая приборная панель скутера — устройство и особенности — Скутер-эксперт

Приборная панель скутера может быть цифровой, аналоговой или представлять из себя состав из двух вариантов, где, например, спидометр цифровой, а тахометр аналоговый.

Мода на цифровые приборные панели спустилась к скутерам из мира мотоциклов. Трудно сказать, что это необходимость для скутера. Это скорее элемент хвастовства, возможность представить аппарат в более серьезном виде. Если бы конечная цена продукции после этих новшеств не страдала, можно было бы говорить о целесообразности установки цифровой приборной панели на скутер, в противном случае, это излишество.

Но такой элемент на современные скутеры устанавливают, поэтому есть смысл поговорить о качестве и обслуживании такой приборки. Что касается качества, тут опять же есть два варианта: приборка на китайских скутерах и приборка на остальных аппаратах среднего и высшего ценового сегмента.

Цифровые приборки на японских и европейских скутерах

Японцы чаще отдают преимущество аналоговой панели, как наиболее долговечной и легко читаемой в любых условиях. Европейцы, а именно итальянцы и французы, предпочитают комплектовать свои скутеры цифровыми приборными панелями или их сочетанием с аналогом.

Цифровые приборки на китайских скутерах

В последнее время полностью цифровые панели можно наблюдать и на китайских скутерах, причем среднего ценового диапазона. Они освоили этот рынок и прекрасно себя в нем чувствуют. Такая панель оборудована спидометром, одометром, датчиком топлива, масла, тахометром, часами, а также некоторыми другими датчиками, на усмотрение производителя.

Обязательно наличие подсветки и больших читаемых цифр для основных датчиков. Часы скорее выполняют декоративную роль, однако часто бывают полезными. Интересно, что спидометр преобразовывает показания вращения колеса из аналогового в цифровой посредством обычного тросика спидометра.

Устройство цифровой панели приборов скутера

Рассмотрим цифровую панель для скутера в деталях:

Деталь приборной панели

1

Панель приборная цифровая (спидометр+тахометр) в сборе

2

Винт самонарезающий с крестообразным шлицем 4х12мм

3

Трос спидометра

4

Винт самонарезающий с крестообразным шлицем 4х10мм

5

Панель приборная, цифровая

6

Часы электронные

7

Жгут электропроводов цифровой приборной панели

зачем нужны экраны вместо панели приборов :: Autonews

По стопам премиума: зачем нужны экраны вместо панели приборов

В объективы фотошпионов попал обновленный Mercedes-Benz C-Class c экраном вместо обычной стрелочной панели приборов. Как правило, новые технологии сначала обкатываются на флагманских моделях, а потом их предлагают для более доступных автомобилей. Так, LCD-приборные панели еще недавно устанавливались исключительно на очень дорогие машины. И нет сомнений в том, что этот тренд в автомобилестроении получит развитие и в будущем.
Aston Martin Lagonda

Первым автомобилем с цифровой приборной панелью стал Aston Martin Lagonda 2-Series. Перед водителями седана с необычным для 1976 года клиновидным кузовом располагались три вакуум-люминисцентных экрана. Позже электронную панель использовал концерн GM на модели Cadillac Seville 1978, впервые оснащенной маршрутным компьютером. Мода на цифровые приборы вскоре дошла и до массового сегмента — Renault 11 и Mazda 323
Citroen C6

Вскоре новомодные приборные панели подверглись критике. Водители жаловались, что приборы «слепли» при ярком солнечном свете, а цифровая индикация, по их мнению, не позволяла проследить непрерывность разгона. Кроме того, замена перегоревшей приборки стоила дорого. Многие автопроизводители стали переходить на обычные стрелочные приборы, а верность электронным табло сохранили лишь немногие. Например, Citroen, Renault и Toyota.
BMW 5-Series (F10)

С появлением новых функций автопроизводители стали выводить на приборный щиток все больше данных — информацию о настройках автомобиля, навигационные подсказки, названия треков. На BMW 5-Series F10 экран захватил только нижнюю часть приборов, а в новых моделях BMW реальными остались лишь окантовки приборов.
Volvo S60

Некоторые производители начали располагать дополнительные цифровые дисплеи в центре циферблатов. Позже популярность приобрела «мотоциклетная» комбинация со стрелочным циферблатом по центру и виртуальными указателями по бокам, как на Ferrari FF и Ford Explorer. В новых Volvo центральный прибор тоже стал жидкокристаллическим – он позволяет менять графику приборов. Например, в спортивном режиме фон наливается красным цветом, а стрелочная индикация сменяется цифровой.
Lexus LFA

Круглый прибор по центру щитка суперкара LFA мог сдвигаться вправо. Таким образом слева на дисплее освобождалось место для отображения различной информации. Та же технология применена и на более массовом седане IS с пакетом F-Sport. Шкалы и стрелка тахометра виртуальные, но сам круглый прибор реальный и двигается по панели под жужжание электропривода.
Tesla Model S

Виртуальная приборная панель Model S построена по тому же принципу, что и панели Volvo и Lexus: по центру расположен круглый прибор, а по бокам от него можно вывести практически любую интересующую информацию. По дизайну приборный щиток Tesla можно назвать самым необычным.
Mercedes-Benz S-Class

Первым автомобилем с полностью цифровой приборной панелью принято считать Mercedes-Benz S-Class W221. Однако цифровым у него был только спидометр по центру. Качество прорисовки было таким, что отличить реальным прибор от виртуального было сложно. Вместо спидометра на тот же жидкокристаллический экран можно было вывести картинку с камеры ночного видения.
Range Rover (2010)

В 2009 году для Jaguar и Range Rover начали предлагать полностью виртуальную приборную панель. Она представляла собой TFT-дисплей диагональю 12,3 дюйма. В Range Rover на него выводились информация о работе внедорожной трансмиссии, угле поворота колес и артикуляции подвески. Разработавшая виртуальный приборный щиток компания Visteon в настоящее время работает над технологией HMEYE, которая позволит управлять информацией на водительской панели при помощи глаз.
Chrylser 200C EV

Необычное решение применил Chrysler в концепте электрического седана 200С EV, показанного в 2009 году — там приборка плавно «перетекала» на центральную консоль. Получался громадный тачскрин причудливой формы, через который управлялись все бортовые системы автомобиля. Ни кнопок, ни рычагов у концепта не было. С пассажирской стороны был расположен еще один экран, посредством которого можно было управлять климат-контролем.
Audi TT

Audi пошла другим путем и в новом спорткаре TT объединила центральный информационный дисплей с приборной панелью. Теперь водитель может вывести навигационную карту во всю приборку — в этом случае циферблаты значительно уменьшаются в размерах. У немцев получился автомобиль для эгоиста: передний пассажир лишен традиционного мультимедийного дисплея по центру.
Marussia B1

Суперкар Marussia стал первым российским автомобилем с полностью виртуальной панелью приборов. Особенностью моделей B1 и B2 было расположение трех одинаковых дисплеев на передней панели. Крайний левый выполнял роль приборной панели. На два других можно было выводить навигационные карты, меню мультимедийной системы и картинку с камеры заднего вида.

Евгений Багдасаров

Цифровая панель KIA XCeed — Abiznews обновление

Новая, полностью цифровая панель приборов Supervision с диагональю экрана 12,3 дюйма будет предлагаться для городского кроссовера KIA XCeed

Для нового городского кроссовера KIA XCeed, продажи которого на территории Европы начнутся уже в текущем году, будет предложена полностью цифровая панель приборов Supervision с диагональю экрана 12,3 дюйма. Официальная премьера новой модели запланирована на 26 июня 2019 года, а к моменту начала продаж KIA XCeed окажется одним из самых высокотехнологичных автомобилей в компактном сегменте.

Операционный директор KIA Motors Europe Эмилио Эррера (Emilio Herrera) представляет новую разработку: «Наша новая цифровая панель приборов Supervision – одно из множества новых технологических решений, которые будут предлагаться в качестве опций для KIA XCeed. Для этой цифровой панели предусмотрен ряд возможностей, традиционно характерных для автомобилей более высокого класса, она будет играть ключевую роль в отображении ключевой информации для водителя с максимально высоким качеством и в легко воспринимаемом формате. В будущем это решение будет адаптировано и для других моделей KIA. Мы стремимся разрабатывать подобные новинки, чтобы водители во время движения имели возможность своевременно и безопасно получать всю необходимую и полезную информацию в самой удобной форме».

Новый дисплей высокого разрешения – максимальная четкость и качество изображения

Новая цифровая панель Supervision с диагональю экрана 12,3 дюйма создана таким образом, чтобы отображаемая информация имела максимально высокое качество и простоту восприятия. Основанная на дисплее высокого разрешения (1920х720 пикселей) приборная панель полностью заменит традиционные шкалы спидометра и тахометра, которые устанавливаются сейчас в легковых автомобилях марки KIA. Высокая частота обновления изображения позволяет быстро и плавно реагировать на команды водителя.

Между двумя цифровыми приборами расположено окно многофункционального дисплея, управление которым осуществляется при помощи кнопок на мультифункциональном руле. В этой области панели водители могут вывести такую информацию, как пошаговые инструкции навигации, и таким образом, чтобы они находились непосредственно в поле зрения во время движения, а также информацию о работе аудиосистемы, телефонных звонках и списках контактов, подробную информацию о поездке, в частности – расходе топлива в реальном времени и среднем его значении. Система также способна отображать предупреждения о состоянии систем автомобиля, выводить всплывающие уведомления от различных систем активной безопасности и помощи водителю, информацию о дорожной обстановке в реальном времени, навигационную информацию.

На многофункциональном дисплее также отображаются подсказки системы контроля внимания водителя DAW, и при необходимости – рекомендации сделать перерыв при наступлении усталости и снижении внимания.

Когда водитель паркует автомобиль и выключает двигатель, на новой приборной панели воспроизводится короткая анимация, отображающая автомобиль в движении, сопровождаемая суммарной информацией о состоявшейся поездке. Отображается время и расстояние поездки, средний показатель расхода топлива за ее время, а также расчетный запас хода на основании этих показателей и при имеющемся остатке топлива в баке.

Новая приборная панель Supervision будет предлагаться в качестве опции для KIA XCeed в зависимости от рынка и конкретной комплектации автомобиля. Она может заменить сочетание традиционных приборов и монохромного ЖК-дисплея с диагональю 3,8 дюйма, или 4,2-дюймового цветного TFT ЖК-дисплея, которые также будут доступны в ряде комплектаций.

Графическая информация системы выбора режимов движения

Как и другие модели семейства Ceed, некоторые версии KIA XCeed будут предлагаться с системой выбора режимов движения Drive Mode Select. Водитель в этом случае имеет возможность подстроить характеристики управляемости и динамики автомобиля в соответствии с различными условиями движения.

Для режимов Normal и Sport предусмотрен собственный набор настроек рулевого управления, работы трансмиссии и реакций на действия педалью газа.

Новая цифровая приборная панель Supervision в каждом из выбранных режимов также настраивается соответствующим образом, отображая различную графическую информацию. При переключении в какой-либо из режимов, на дисплее более подробно отображается информация, имеющая непосредственное отношение именно к этому режиму. В режиме Normal на приборную панель выводятся показатели топливной экономичности и изображения традиционных приборов – спидометра и тахометра, а также дополнительная информация маршрутного компьютера. При переключении автомобиля в режим Sport, система предлагает более заметное отображение информации о скорости и оборотах двигателя – цифры становятся крупнее и считываются легче. В этом режиме дополнительная информация скрывается, минимизируя необходимость отвлекаться на нее.

Цифровые панели инструментов в будущем

Разрабатывая цифровую приборную панель, KIA ориентирует эти бортовые технологии на решения для автомобилей уже недалекого будущего. Цифровые приборные панели – важный компонент для обработки данных и отображения информации от различных источников. Новая система демонстрирует, что KIA вполне готова использовать для подобных решений самые современные технологии создания систем отображения информации – как в области безопасности, так и в области силовых агрегатов.

В будущем цифровая панель приборов может также стать уникальной визуальной связью с автомобилем. Новая панель приборов будет устанавливаться на другие модели KIA, имеющие гибридные силовые установки и полностью электрические.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Что такое цифровая приборная панель в автомобилях и как она работает?

Цифровая приборная панель:

Вспомогательные автомобильные компании стремятся развернуть приборные панели следующего поколения, такие как цифровая приборная панель.

Что такое цифровая приборная панель:

Автомобильные вспомогательные устройства представляют собой взвешивающие варианты для внедрения цифровых приборных панелей следующего поколения, также называемых цифровыми приборными панелями, для автомобилей. Приборная панель нового поколения оснащена цифровыми приборами вместо механических, которые сейчас используют производители.Эта цифровая приборная панель оснащена ЖК-дисплеем с флуоресцентным дисплеем и сенсорным экраном. Вы можете выбрать отображение приборной панели из множества вариантов отображения, предоставляемых приборной панелью цифровой приборной панели. Для демонстрации компания Veethree Indication Instruments Ltd. представила образец цифровой приборной панели на выставке Automotive Ancillaries Show 2014 в Пуне.

Дисплей цифровой приборной панели

Как работает цифровая приборная панель:

Цифровая приборная панель с ЖК-дисплеем имеет сенсорный экран. Он предоставляет множество опций, которые показывают различные параметры автомобиля, такие как скорость автомобиля, обороты двигателя, температура двигателя, давление масла в двигателе и т. д.в «аналоговой» форме дисплея, тогда как напряжение зарядки аккумулятора и оставшееся количество топлива отображаются в форме цифрового дисплея.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как работают цифровые инструменты:

Какие компании используют цифровую информационную панель?

Эта технология уже используется в некоторых автомобилях, таких как Honda Civic 8-го поколения и Lexus LFA, в которых используется комбинация приборов с ЖК-дисплеем, которая отображает на экране «аналоговые» датчики. Французский автопроизводитель Citroen также использует цифровой спидометр для своих моделей, таких как C2, C3, C4 и C6.С помощью сенсорного экрана водитель может перемещаться по различным режимам цифровой приборной панели, чтобы выбрать подходящий вариант просмотра. Таким образом, индийские автовладельцы будут рады видеть цифровые приборные панели следующего поколения в индийских автомобилях, которые появятся в Индии в ближайшем будущем.

Цифровой дисплей приборной панели

Для получения дополнительной информации о приборных панелях нажмите здесь. http://www.veethree.com/index.html

E-Filing: схема и обзор приборной панели в системе электронного архива

Панель инструментов — это экран по умолчанию для каждого пользователя при входе в приложение электронного архива.Панель инструментов, состоящая из девяти разделов, представляет собой упрощенный центр для электронной подачи документов в суд:

 

А: Главное меню

В верхнем левом углу приложения находится меню электронного архива для навигации пользователей по различным задачам в приложении.

Вкладка E-Filing: Щелчок E-Filing в любой момент вернет вас на панель управления. На этом экране вы можете инициировать новое дело, зарегистрировать существующее дело, создать заявки только для обслуживания, просмотреть статус подачи заявок, уведомлений и всех добавленных дел.

Вкладка «Настройки»: Нажатие «Настройки» в любое время позволяет пользователю просматривать/редактировать информацию об учетной записи, редактировать пользователя, менять пароль, управлять пользователями, настройки оплаты, настройки пользователя, контакты службы и адресную книгу группы.

Примечание. Некоторые функции доступны только для учетных записей, назначенных администратором фирмы.

Вкладка «Отчеты»: Нажатие «Отчеты» в любое время позволяет пользователю запускать следующие отчеты: Действия с файлами, Действия с файлами по делу, Действия с файлами по клиентам, Действия с файлами по платежному счету, Действия с файлами (непринятые), Дело Список и Список новых дел.

Вкладка «Учетная запись»: Этот экран похож на вкладку «Настройки», но предназначен для администраторов фирмы. Здесь они могут просматривать/редактировать информацию об учетной записи, управлять пользователями, управлять настройками оплаты, просматривать список счетов-фактур своей фирмы, просматривать/редактировать контакты службы и просматривать/редактировать свою адресную книгу группы.

Вкладка «Поддержка»: При нажатии «Поддержка » в любое время пользователь переходит на наш справочный сайт для получения информации об использовании этого приложения и других общих вопросов по электронному архиву.

 

B: Имя пользователя и ссылка для выхода

В правом верхнем углу приложения находится имя вошедшего в систему пользователя и ссылка для выхода.Для офисов, которые могут совместно использовать компьютеры, полезно дважды проверить имя вверху, чтобы убедиться, что пользователь использует правильную учетную запись для своих файлов.

C: Левое меню

Левое меню приложения изменяется в зависимости от вкладки, выбранной в главном меню . На панели управления у пользователя будет возможность выбрать следующее: «Инициировать дело», «Файл по существующему делу», «Создать только обслуживание», «Статус подачи» и «Уведомления».

 

D: Быстрый старт

Панель «Начать новую регистрацию» на панели инструментов позволяет пользователю добавить платеж, адвоката или существующее дело, чтобы быстро начать процесс электронной подачи.Кроме того, вы также можете инициировать новое дело или файл по существующему делу с этой панели.

 

E: Панель уведомлений

Панель уведомлений на приборной панели позволяет пользователю быстро просматривать количество ожидающих заявок, отклоненных заявок, черновиков и уведомлений . Кроме того, в этом разделе отображаются последние 15 непрочитанных уведомлений пользователя. Узнать больше…

 

F: Список дел

Также в левом меню панели инструментов находятся ваши последних обращений .Это будут либо самые последние дела, либо любые избранные, которые вы отметили звездочкой на экране Списков дел . Кроме того, пользователь может нажать кнопку «Просмотреть все», чтобы просмотреть все дела, добавленные в учетную запись, или нажать кнопку «Добавить дело», чтобы добавить все необходимые.

 

G: справочные статьи и статус системы

Хотя в главном меню всегда есть вкладка «Поддержка», на панели инструментов также есть панель с справочными статьями по началу работы . Используйте эти пять статей в качестве контрольного списка того, что необходимо обновить и добавить в учетную запись после ее создания.После завершения пользователь может подать документы в электронном виде. Под справочными статьями находится панель System Status , которая выдает периодические оповещения, если в приложении суда возникают проблемы, о которых пользователь должен знать.

 

H: Пользовательское соглашение

Если в любое время пользователь захочет ознакомиться с нашим Пользовательским соглашением , его можно найти в левом нижнем углу вместе с нашим Заявлением о доступности на любой странице приложения, помимо панели инструментов.

 

I: Поддержка в чате

Как всегда, в правом нижнем углу каждой страницы нашего приложения находится наш бесплатный онлайн-чат поддержки для адвокатов и их сотрудников.

Взгляд на дикие цифровые приборные панели 1980-х годов

Не так давно дизайнерам автомобильных интерьеров приходилось интегрировать в приборные панели определенные функции, которые сегодня могут показаться странными: замок зажигания, прикуриватель, пепельница. Им также не нужно было освобождать место для современных опор, таких как подушки безопасности и сенсорные экраны, что давало им больше возможностей для игры.

Это не всегда хорошо; в 80-х все увлеклись яркими «цифровыми» дисплеями, во главе с японцами и итальянцами, а также художниками-постановщиками популярного шоу 1982 года «Рыцарь дорог». Целью этих информационных панелей, по-видимому, было ослепить, а не создать управляемый пользовательский опыт. Вот несколько примеров, в произвольном порядке:

Это , поэтому странно видеть, как много свободного места в рулевом колесе.Не то чтобы вы хотели, но там достаточно места, чтобы протянуть руку через колесо, чтобы достать ключ.

Достаточно ли кнопок на нижней центральной консоли?

Прикуриватель прямо рядом с рулем, а сразу за ним пепельница. Автомобиль мечты заядлого курильщика.

Как забавно видеть «высокотехнологичную» приборную панель вверху, а внизу слева, прямо над сцеплением, рычаг воздушной заслонки.

Расположение переключателей меня не смущает, по крайней мере, оно кажется рациональным.Что кажется дико иррациональным, так это ассиметричное рулевое колесо. Он кажется идеальным для водителя, который в основном поворачивает направо.

Это связано с Citroen вверху из-за «наибольшего отрицательного пространства на рулевом колесе».

Может Мазда слишком влюбилась в К.И.Т.Т., так как они тут ходили с игом. Интересно, для чего предназначались кнопки большого пальца; Турбо ускорение?

Странная тенденция напоминать вам через клеймо на руле о механической особенности двигателя.

Первые в этой линейке, которые вернулись к реальным циферблатам, но они попытались оживить их, добавив сетки и неподходящий цифровой индикатор на правом циферблате.

Что я могу сказать, кроме того, что кокаин был очень популярным наркотиком в 80-х.

Максимально близко к K.I.T.T. как могли получить.

Дракон, за которым все гонялись.

Если у вас есть прошлогодний проект, которым вы гордитесь, потратьте несколько минут, чтобы отправить его на 2022 Core77 Design Awards.У нас есть 18 категорий практики, и в этом году у нас есть специальная премия в области устойчивого развития для любых проектов, оказывающих благотворное воздействие на окружающую среду. Посетите designawards.core77.com, чтобы узнать подробности и расписание. Панель инструментов Digital Commons

— bepress

Обзор приборной панели

Информационная панель Digital Commons предоставляет администраторам и редакторам репозиториев центральное место для доступа к текущим действиям по загрузке, альтернативным показателям и отчетам об использовании по запросу.Независимо от того, просматриваете ли вы данные для репозитория или для конкретных публикаций, инструменты инструментальной панели предлагают ряд способов оценки и обмена информацией об использовании с помощью четырех основных вкладок:

Читательская аудитория: Получите полное представление о том, где и как пользователи получают доступ к контенту по географическому признаку, по учреждению и во времени. Вкладка Readership активна по умолчанию при первой загрузке панели мониторинга.
Отчеты об использовании: Создание отчетов, показывающих загрузки, обращения к страницам метаданных, опубликованные работы или отдельные работы для выбранного контента и временных рамок.
PlumX: Оцените полное влияние контента вашего учреждения с помощью различных аналитических данных на уровне статей и альтернативных показателей.
Общий доступ к информационной панели: Просматривайте сохраненные информационные панели и делитесь ими с заинтересованными сторонами, чтобы продемонстрировать влияние без входа в систему и отслеживать количество просмотров.

Каждая вкладка более подробно описана в этом руководстве.

Доступ к панели управления

Чтобы получить доступ к информационной панели, посетите https://dashboard.bepress.com и войдите в свою учетную запись Digital Commons. Вы также можете щелкнуть ссылку Digital Commons Dashboard на странице «Моя учетная запись» или перейти по ссылкам Dashboard в инструментах администратора Digital Commons.

Администраторы или редакторы, имеющие разрешение на просмотр отчетов в Digital Commons, могут просматривать панель инструментов, на которой будут отображаться данные для областей сайта, к которым у администратора есть доступ.

Фильтр панели управления
Параметры

в верхней части панели управления позволяют сузить данные о читательской аудитории и отчеты об использовании по одному или нескольким из следующих параметров: коллекция , работа , дисциплина , тип публикации и временной интервал .

Сделайте столько вариантов из раскрывающихся меню, сколько хотите, затем нажмите Применить , чтобы отфильтровать панель инструментов.

Включая собранный контент:

Флажок Include Collected Content позволяет отображать данные профилей SelectedWorks вашего учреждения вместе с данными вашего репозитория. При просмотре конкретной коллекции этот параметр также включает любые элементы, собранные из других структур в репозитории.Для получения дополнительной информации см. Инструмент сбора.

Просмотр данных для конкретной коллекции

В меню содержимого сайта по умолчанию отображается имя сайта. Щелкните меню, чтобы перейти к определенной коллекции, журналу или другой публикации на панели инструментов. Просто начните вводить в поле поиска или выберите из списка.

Щелкните стрелку слева от коллекции, чтобы развернуть ее. В журналах вы можете перейти к томам и проблемам, а в сообществах событий — к темам и трекам.

Просмотр данных для конкретной работы

В рабочем меню по умолчанию отображается «Все работы». Щелкните меню, чтобы перейти к конкретным работам на панели инструментов.

Воспользуйтесь функцией поиска по набранному тексту в меню, чтобы сузить список произведений и найти нужное. Отображаются первые 200 совпадений. Статистика по отдельным произведениям также доступна через виджет «Работы» на вкладке «Отчеты об использовании».

Фильтр по дисциплине или типу публикации

Меню дисциплин и меню типов публикаций будут отображать список доступных значений для текущего контента.

Установите флажки для всех фильтров, которые вы хотите выбрать, и нажмите Применить , чтобы отфильтровать панель мониторинга.

Метка появится в верхней части панели мониторинга для каждой примененной дисциплины или фильтра типа публикации. Чтобы удалить фильтр, нажмите « x » рядом с меткой.

Если выбрать несколько дисциплин или несколько типов публикаций, фильтр выполнит поиск по оператору ИЛИ (например, при выборе биологии и литературы будут отфильтрованы работы, в которых биология или литература являются дисциплиной).Поиск по И выполняется при объединении типов публикаций с дисциплинами. Например, если вы ищете книги вместе с дисциплиной биологии, вы найдете только книги по биологии.

При выборе дисциплины будут включены работы по субдисциплинам. Например, элемент с дисциплиной «Высшее образование» появится в фильтре по дисциплине «Образование».

Изменить диапазон дат

Щелкните меню даты, чтобы выбрать конкретный диапазон дат. Виджеты читательской аудитории и отчеты об использовании настраиваются в соответствии с указанными временными рамками.Данные PlumX не будут затронуты и останутся постоянными.

Доступные таймфреймы:

  • Последние 30 дней: Моментальный снимок за 30 дней, включая сегодняшнюю дату.
  • Последний месяц: Предыдущий календарный месяц, соответствующий ежемесячным отчетам о читательской аудитории, отправляемым авторам и администраторам.
  • Последние 90 дней: Максимальное количество времени, в течение которого ежедневные результаты возвращаются в отчетах об использовании.
  • Все время: Ежемесячные данные, начиная с момента запуска вашего репозитория или коллекции.
  • Пользовательский месячный диапазон: Позволяет выбрать из диапазона доступных дат, содержащих данные для вашего репозитория или коллекции. Диапазон дат включен, поэтому для запуска отчета за один месяц выберите один и тот же месяц в качестве даты начала и даты окончания.
Читательская аудитория

Следующие компоненты на вкладке Читательская аудитория будут изменены в соответствии с текущим диапазоном и диапазоном дат панели мониторинга.

Карта распределения читателей

Эта географическая визуализация показывает источники читателей вашего репозитория на интерактивной карте мира.

Щелкните числа в кластерах загрузки или используйте инструмент масштабирования +/- для более детального просмотра и просмотра сведений о загруженных работах.

Перемещайте карту, перетаскивая ее ручным инструментом. Нажмите на значок увеличения  , чтобы увеличить размер карты, что может быть полезно на мобильном устройстве.

Учреждения

В таблице «Учреждения» показаны академические учреждения, организации, предприятия и государственные учреждения, полные тексты которых были загружены, в зависимости от IP-адреса.

Процент загрузок для каждого типа учреждения отображается на графике с цветовой кодировкой вверху. Щелкните тип учреждения или цветовой блок, чтобы отфильтровать список по типу, или выберите в меню Фильтр по типу . Чтобы вернуться к просмотру всех типов учреждений, выберите в меню Показать все .

Каждое учреждение указано в таблице со своей категорией и общим количеством загрузок. Начните вводить текст в поле поиска таблицы, чтобы найти конкретное учреждение или тип учреждения.Используйте стрелку слева от учреждения, чтобы просмотреть загрузки отдельных статей.

Если вы видите заведение не в той категории, сообщите нам об этом! Щелкните значок примечания рядом с типом учреждения в расширенном учреждении и заполните форму.

В любой момент нажмите Экспорт , чтобы загрузить видимые в данный момент данные в таблице в файл CSV.

Страны

В таблице стран показаны самые популярные загрузки по странам, идентифицированным по IP-адресу.Статистика по странам легко разбивается по регионам или штатам с помощью интерактивной карты. Щелкните страну на карте, чтобы увидеть региональное распределение читателей этой страны и заполнить таблицу ее регионами.

Наведение курсора на регион на карте обеспечивает быстрый просмотр связанных загрузок.

Чтобы вернуться к карте мира, нажмите кнопку «Назад в мир». .

Вы также можете начать вводить текст в поле поиска в верхней части таблицы, чтобы найти местонахождение.

Разверните запись, чтобы увидеть, какие статьи были загружены в этой стране или регионе. В любой момент нажмите Экспорт , чтобы загрузить видимые в данный момент данные в таблице в файл CSV.

Рефереры

Перечисленные здесь сайты раскрывают источники входящего трафика на полные тексты. Поиск рефереров и экспорт текущих результатов в файл CSV. Обратите внимание, что некоторые действительные загрузки не имеют связанных реферальных данных, потому что не все пользователи передают реферальную информацию.С годами все меньше и меньше браузеров и поисковых систем передавали эту информацию, поэтому число рефереров теперь включает лишь небольшую часть трафика репозитория.

Отчеты об использовании

Вкладка «Отчеты об использовании» содержит визуальный снимок загрузок и обращений к страницам метаданных, а также позволяет легко создавать отчеты. У вас также есть доступ к данным по отдельным работам и количеству работ, опубликованных за выбранный период времени.

Загрузки

На графике загрузок отображаются полнотекстовые загрузки для контекста и диапазона дат, выбранных на панели инструментов.

Установите флажок Включить дополнительные файлы , если вы хотите учитывать дополнительные файлы, такие как наборы данных, главы книг или материалы презентаций. Дополнительные загрузки файлов будут отображаться красным цветом в верхней части полос графика.

Чтобы получить отчет о загрузке, нажмите кнопку Создать отчет .

Для управления результатами доступны несколько вариантов отчета:

  • Тип отчета: Выберите «Полнотекстовые загрузки», чтобы увидеть количество загрузок для основных объектов.Если вы хотите включить дополнительные файлы, выберите «Полный текст и дополнительные файлы», даже если для графика установлен флажок «Дополнительные файлы». Полные тексты и дополнительные файлы будут отображаться отдельно вместе с соответствующими загрузками, и никакие фильтры по дисциплинам или типам публикаций не будут применяться.
  • Предоставить: Этот параметр отображается только при запуске отчета для всего репозитория. При выборе «Подробности для всех работ» будут возвращены данные для каждой отправки, а при выборе «Сводка по публикации/серии» будет показан сжатый список загрузок по публикации (серии, журналы и т. д.).).
  • Агрегировать по: Либо возвращает общее количество загрузок для каждой записи, либо разбивает числа по годам, месяцам или дням в зависимости от выбранного параметра. При выборе «Год» или «Месяц» числа будут организованы в отдельные столбцы для каждого календарного года или месяца, включенного в диапазон дат. «День» — это вариант только для отчетов, созданных за последние 90 дней или менее.

Нажмите кнопку Отправить мне отчет по электронной почте , когда закончите выбор параметров. Вы получите электронное письмо, содержащее ссылку для загрузки отчета в электронной таблице Excel.

Потоки

Здесь отображается статистика использования собственных потоковых аудио- и видеофайлов. Доступны три типа нативных метрик Steaming:

  • Играть  = посетитель нажал кнопку воспроизведения
  • Просмотр  = видео, воспроизводимое в течение 30 секунд или более
  • Финиш  = видео воспроизводится до конца

Наведите указатель мыши на сегменты столбцов, чтобы просмотреть итоговые значения для каждой метрики.

Нажмите кнопку  Создать отчет  , чтобы получить отчет с данными по электронной почте.Вы можете настроить свой отчет со следующими параметрами:

  • Тип отчета: Выберите общую активность или отдельные данные для игр, просмотров или финишей.
  • Предоставить: Позволяет выбрать подробный отчет с указанием отдельных работ или сводный отчет по структуре публикации.
  • Агрегировать по:  Просмотреть общие данные за период времени или просмотреть по годам, месяцам или дням (если период времени находится в пределах последних 90 дней).
Число просмотров страницы метаданных

На этом графике показано, как часто посетители переходили на страницы метаданных статей (также известные как информационные страницы элементов) в течение выбранного периода времени.Параметры отчета следующие:

  • Предоставить: Этот параметр появляется только при запуске отчета для всего репозитория. «Подробности по всем работам» вернет данные для каждой отправки, а «Сводка по публикациям/сериям» покажет сжатый список обращений по публикациям (сериям, журналам и т. д.).
  • Агрегировать по: Либо предоставляет общее количество совпадений для каждой записи, либо разбивает числа по годам, месяцам или дням в зависимости от выбранного параметра. Если выбраны «Год» или «Месяц», числа организованы в отдельные столбцы для каждого календарного года или месяца, включенного в диапазон дат.Параметр «День» отображается только для отчетов, созданных за последние 90 дней или менее.

Нажмите кнопку Отправить мне отчет по электронной почте , когда закончите выбор параметров. Вы получите электронное письмо, содержащее ссылку для загрузки отчета в электронной таблице Excel.

Количество загрузок, как правило, выше, чем просмотров страниц метаданных, поскольку пользователи часто получают доступ к полным текстам напрямую через поисковые системы. Обращения к страницам метаданных могут дать представление о том, как читатели взаимодействуют с репозиторием, просматривая и выполняя поиск по сайту, вводя URL-адрес из цитаты или щелкая ссылки на страницы метаданных в результатах поиска.

Работы Размещено

График Опубликованные работы отражает новые работы, которые были опубликованы в репозиторий в течение выбранного диапазона дат, включая полные тексты и отправленные только метаданные. Выполните поиск, чтобы уточнить результаты, и нажмите Экспорт , чтобы создать файл CSV с видимыми в данный момент результатами.

Работы

Загрузки для отдельных работ представлены в списке работ. Выполните поиск определенной работы или просмотрите заголовки с помощью кнопок Далее и Предыдущая , затем щелкните название работы, чтобы сфокусировать компоненты информационной панели на этой статье.Щелкните Экспорт в любой момент, чтобы загрузить текущие результаты в файл CSV. Значок слева от каждой работы ссылается на эту статью в репозитории.

Метрики PlumX

Вкладка PlumX содержит цитаты и альтернативные показатели для измерения более широкого влияния элементов в вашем репозитории. Благодаря доступу к различным показателям, таким как упоминания в новостях и публикации в социальных сетях, эта вкладка может помочь раскрыть дополнительный контекст для вас и ваших заинтересованных сторон о том, как люди взаимодействуют с отдельными произведениями.

Метрики PlumX разделены на пять категорий: использование , цитирование , захват , упоминание и социальные сети . Дополнительные сведения о категориях PlumX см. в разделе «Измерение влияния с помощью показателей PlumX» в Digital Commons или на странице показателей PlumX на веб-сайте Plum Analytics.

Снимок PlumX отображает обзор текущих показателей. Каждая плитка представляет отдельную категорию PlumX и отображает сводку показателей для этой категории.

  • Чтобы получить дополнительные сведения о каждой категории, наведите указатель мыши на значок вопросительного знака, чтобы узнать больше.
  • Нажмите Подробнее на плитке, чтобы увидеть дополнительные показатели в этой категории.
  • Обратите внимание, что на данные PlumX не повлияет диапазон дат, выбранный на панели управления, и они останутся постоянными.
  • Всего загрузок PlumX включает другие источники, помимо Digital Commons, такие как RePEc и SSRN. В результате общее количество загрузок PlumX () может быть выше, чем общее количество загрузок Digital Commons, показанное здесь и в других местах на панели инструментов.

В таблице PlumX Metrics числа в каждой категории разбиты по отдельным работам. Таблицу можно отсортировать по работе или любому из показателей.

Щелкните плитку категории PlumX, чтобы сфокусировать таблицу на этой категории. Заголовки таблицы меняются, чтобы отразить конкретные показатели в этой категории. Представление в виде таблицы после нажатия плитки Usage :

Щелкните заголовок, чтобы просмотреть всплывающее окно с подробными показателями для этой работы. Чтобы получить дополнительные сведения, нажмите . См. полную запись PlumX для этого элемента во всплывающем окне.

Чтобы вернуться к просмотру всех категорий PlumX в таблице, нажмите  All .

Нажмите кнопку Экспорт в любой момент, чтобы загрузить текущие результаты из таблицы в файл CSV.

Сохранить и поделиться панелью управления
Кнопка «Сохранить и поделиться»

Изучая панель мониторинга, вы можете легко сохранять представления, к которым захотите вернуться. Используйте кнопку «Сохранить и поделиться», чтобы захватить панель управления для собственного использования или поделиться с другими.

Всякий раз, когда вы хотите сохранить панель мониторинга с текущими фильтрами, нажмите Сохранить и поделиться . Введите Заголовок и Описание (необязательно) и нажмите Сохранить .

Далее вы увидите три варианта отправки сохраненного представления панели инструментов: Поделиться ссылкой , Отправить по электронной почте и Запланировать .

Действия, которые происходят при выборе каждой опции:

  • Поделиться ссылкой: Кнопка «Копировать» при нажатии меняется на «Скопировано», и вы можете вставить ее в любое место, которым хотите поделиться.
  • Отправить по электронной почте: Отображает поле для ввода адресов электронной почты получателей. Разделяйте несколько писем запятыми. Выберите опцию CC, если вы хотите, чтобы копия была отправлена ​​вам (на адрес электронной почты вашей учетной записи bepress). Кнопка «Предварительный просмотр» позволяет просмотреть, как будет выглядеть электронное письмо, с текстом-заполнителем, отображаемым для переменных полей.
  • Расписание: Отображает параметры планирования доставки электронной почты на будущую дату или на регулярной основе. Вы можете выбрать периодичность в несколько недель, месяцев или лет.Как и в случае с «Отправить по электронной почте» выше, при желании вы можете сделать копию самостоятельно и использовать кнопку «Предварительный просмотр», чтобы увидеть, как будет выглядеть электронное письмо, с текстом-заполнителем, отображаемым для переменных полей.

Если вы пока не хотите выбирать вариант обмена, просто нажмите Готово . Представление будет добавлено в список сохраненных информационных панелей на вкладке «Общий доступ к информационной панели». Там вы можете использовать кнопку «Поделиться» для любой из ваших сохраненных панелей мониторинга, чтобы получить доступ к тем же параметрам, что и выше. Подробнее см. ниже.

Общий доступ к вкладке панели мониторинга

Перейдите на вкладку «Общий доступ к информационной панели», чтобы просмотреть представления, созданные с помощью кнопки «Сохранить и поделиться». Вы можете редактировать сохраненные информационные панели и использовать предпочитаемый метод публикации, чтобы продемонстрировать влияние на заинтересованные стороны или поделиться историями на своей информационной панели с другими.

Для каждой сохраненной информационной панели в списке столбцы показывают:

  • Заголовок и описание, введенные при сохранении панели мониторинга.
  • Значок карандаша для редактирования заголовка и описания.
  • Частота и следующая отправка любых запланированных акций.
  • Кнопка «Поделиться» с теми же тремя параметрами, что и кнопка «Сохранить и поделиться». Используйте эту кнопку, чтобы скопировать ссылку для общего доступа, отправить ссылку по электронной почте или изменить запланированную дату или периодичность общего доступа.
  • Количество посещений пользователями, которым предоставлен доступ к панели управления. Просмотры отслеживаются, когда пользователи нажимают ссылку на панель инструментов.
  • Значок корзины для удаления приборной панели. Ссылки на общие информационные панели не имеют срока действия.Однако вы можете удалить ссылку в любое время, если больше не хотите предоставлять гостевой доступ к определенному представлению.
Что видят гостевые пользователи при публикации ссылки

При совместном использовании панели мониторинга создается ссылка на определенный начальный вид панели мониторинга, которым можно поделиться с заинтересованными сторонами или в любом месте, где вы хотите поделиться ссылкой. Пользователям, которые получают доступ к панели инструментов по ссылкам общего доступа, пароль не требуется.

Пользователь, который щелкает ссылку общего доступа, может увидеть исходное представление, а также изучить другие показатели на панели мониторинга.Однако они не смогут видеть ваши инструменты администрирования или вкладку «Общий доступ к информационной панели». Гости также не имеют возможности создавать отчеты, хотя им доступны параметры экспорта.

Те, кто просматривает информационную панель Digital Commons через ссылку общего доступа, не могут получить доступ к другим информационным панелям, к которым может иметь доступ администратор, например к информационной панели Impact для пакета Expert Gallery Suite.

Часто задаваемые вопросы
Что представляет собой загрузка?

Подробный ответ о том, как мы определяем загрузку, см. на нашей странице «Точные показатели».Обратите внимание, что между загрузками элемента с одного и того же IP-адреса должно пройти определенное время, чтобы они не считались дубликатами. Загрузки администраторами со стороны нашей системы, обращенной к администратору, не учитываются. Мы также отфильтровываем все загрузки, сделанные сотрудниками.

Включает ли статистика использования отозванные или скрытые элементы?

Панель мониторинга не содержит скрытых элементов. Изъятые элементы отображаются на панели управления и в отчетах об использовании вместе со всеми доступными для них данными о предыдущих загрузках.В отчетах об использовании они обозначаются как отозванные в столбце «Состояние».

Можем ли мы получить статистику или отчеты об использовании по IP-адресу?

Не сейчас. Если подписчик журнала хотел бы знать, сколько людей получают доступ к журналу по его подписке, сообщите об этом своему консультанту, чтобы мы могли отслеживать запрос в будущем.

Доступна ли полнотекстовая статистика загрузки любого документа, изначально загруженного на сайт SelectedWorks (SW), связанный с репозиторием?

Да.Если на панели инструментов установлен флажок Включить собранный контент , все результаты ЕО включаются в статистику и отчеты на уровне сайтов Digital Commons для сайтов ЕО, связанных с репозиторием.

Отображаются ли в отчетах «Полнотекстовые и дополнительные файлы» все дополнительные файлы?

В настоящее время в отчете «Полный текст и дополнительные файлы» отображаются только дополнительные файлы, если они загружены. Это отличается от поведения основных файлов, которые будут включены, даже если у них нет загрузок.

Есть ли разница между статистикой на панели управления и статистикой на главной странице репозитория?

Есть три ключевых отличия. 1) Информационная панель DC обновляется в течение дня, тогда как статистика домашней страницы обновляется каждую ночь. 2) Статистика главной страницы включает загрузки скрытых структур и элементов, тогда как панель мониторинга не отслеживает скрытые элементы. 3) Вы можете включать собранный контент на панель инструментов, например, для SelectedWorks или для элементов, собранных из других публикаций.Собранный контент не включается в статистику главной страницы.

Поддерживают ли отчеты об использовании китайские символы или символы Unicode?

Да. Заголовки отправленных материалов с китайскими или другими символами Юникода будут правильно отображаться в отчетах об использовании.

Можно ли определить, какие загрузки поступают из сети цифрового сообщества bepress?

В настоящее время невозможно изолировать эти загрузки. Рефералы отображаются только для полнотекстовых загрузок, тогда как сеть DC ссылается только на информационные страницы статей в Digital Commons, а не на полные тексты.Посещения IR из Digital Commons Network можно найти в Google Analytics.

Почему EBSCO и несколько других источников обозначены как «только исторические данные» в метриках PlumX?

Когда источник PlumX изменяется и данные больше не обновляются, PlumX часто сохраняет существующие показатели для использования в оценке исследований и помечает данные как исторические. Вы можете просмотреть журнал аудита PlumX, если вам нужна дополнительная информация о EBSCO и других источниках PlumX с историческими данными.

Где я могу узнать больше о типах отчетов, доступных для Digital Commons?

Обзор отчетов Digital Commons предоставляет сводку всех вариантов отчетов Digital Commons для администраторов, редакторов, авторов и заинтересованных сторон репозитория.

Как улучшить показатели доступности цифровой информационной панели

Чтобы улучшить показатели доступности веб-сайта вашего агентства с помощью инструмента Digital Dashboard, мы должны понимать, почему мы тестируем, как проводятся тесты и ограничения автоматизированного тестирования.Приведенное ниже руководство предназначено для того, чтобы помочь улучшить оценки веб-сайта в модуле специальных возможностей цифровой информационной панели. Чтобы получить ответы на другие вопросы о Digital Dashboard, посетите раздел часто задаваемых вопросов на сайте DigitalDashboard.gov.


Раздел 508 Стандарты доступности

В 1998 году в раздел 508 Закона о реабилитации 1973 года были внесены поправки, требующие от всех федеральных агентств сделать свои электронные и коммуникационные технологии доступными для людей с ограниченными возможностями. В 2017 году У.S. Совет по доступу выпустил пересмотренные стандарты Раздела 508, которые частично согласовывают требования Раздела 508 с другими руководящими принципами и стандартами как в США, так и за рубежом, включая стандарты, изданные Европейской комиссией, а также стандарты, установленные Доступностью веб-контента. Руководящие принципы (WCAG), всемирно признанный добровольный согласованный стандарт для веб-контента и ИКТ.

Для получения дополнительной информации о стандартах, законах и соответствующих требованиях Раздела 508 посетите веб-сайт:

Как оцениваются веб-сайты

Инструмент

Данные, представленные модулем специальных возможностей, получены с помощью приложения с открытым исходным кодом, известного как Pa11y.Pa11y использует другие инструменты с открытым исходным кодом, включая HTML_Codesniffer и axe Core, для выявления проблем доступности.

Несмотря на то, что мы выбрали Pa11y для поиска проблем с доступностью, представленных модулем специальных возможностей, существует ряд других проприетарных инструментов и инструментов с открытым исходным кодом, которые могут помочь веб-разработчикам и ИТ-менеджерам в создании доступных технологий. Агентствам рекомендуется обеспечить, чтобы их автоматизированные и ручные инструменты и процессы тестирования доступности соответствовали базовому уровню тестирования ИКТ.

Находки 

Модуль доступности цифровой приборной панели сканирует определенные распространенные проблемы доступности на всех общедоступных веб-сайтах агентств исполнительной власти .gov. Домены веб-сайтов, которые просто перенаправляют на другие веб-сайты, не учитываются. Модуль специальных возможностей сканирует федеральные веб-сайты второго уровня .gov (например, Agency.gov). Обратите внимание, что федеральные веб-сайты третьего уровня, такие как program.agency.gov, .mil, .edu, .us, а также сайты штатов, местных и коренных суверенных наций (NSN) в настоящее время не сканируются модулем специальных возможностей.

Модуль доступности выполняет выборочные проверки в соответствии с текущими стандартами Раздела 508. В проверках используются критерии успеха WCAG 2.0, связанные с каждым стандартом, для определения подхода к тестированию. Подробные сведения о правилах тестирования см. в Руководстве по доступности цифровой панели мониторинга.

Ограничения автоматизированного тестирования

Все автоматизированное тестирование, в том числе выполняемое модулем специальных возможностей Digital Dashboard, ограничено программным тестированием на соответствие.Автоматизация может тестировать некоторые, но не все технические требования. Например, хотя автоматизированные инструменты могут определить, имеет ли изображение атрибут ALT (и является ли этот атрибут пустым или имеет текстовое значение), в настоящее время они не могут определить, является ли этот текст ALT значимым или эквивалентным описанием. изображения. Таким образом, отчеты модуля специальных возможностей не представляют собой полную оценку доступности и должны сопровождаться ручной проверкой.Агентства должны использовать как автоматизированное, так и ручное тестирование (проводимое сертифицированным тестировщиком), чтобы полностью оценить, доступен ли их веб-сайт. Дополнительные рекомендации по тестированию см. на странице Тестирование доступности для программного обеспечения и веб-сайтов.

Как исправить проблемы со специальными возможностями

Перечисленные выше инструменты предоставляют веб-разработчикам и контент-менеджерам информацию, необходимую им для выявления проблем на их страницах. Хотя некоторые проблемы могут потребовать значительного пересмотра архитектуры веб-сайта, большинство из них можно исправить с помощью лишь незначительных обновлений сайта, таких как удаление ошибочных тегов, внесение незначительных изменений CSS или добавление текста ALT к изображениям.

Техническое руководство:

Если вам нужна помощь в устранении проблем, выявленных в модуле «Доступность», обратитесь к менеджеру программы Раздела 508 вашего агентства или к нашей команде по адресу [email protected]

Как получить доступ к цифровой панели инструментов

Чтобы получить доступ к модулю специальных возможностей цифровой приборной панели, просто:

  1. Войдите в DigitalDashboard.gov, используя свою учетную запись MAX.gov
  2. .
  3. Выберите ссылку на модуль «Доступность» и просмотрите данные для своего агентства.

Примечание: Первым пользователям панели инструментов необходимо будет отправить одноразовый запрос на адрес [email protected] для доступа к данным вашего агентства.

Связанные ресурсы

Перед уходом

Мы постоянно работаем над улучшением информации и ресурсов на этом веб-сайте. Чтобы предложить новый ресурс для этой или другой страницы, свяжитесь с нами .

Пересмотрено/обновлено: июнь 2021 г.

Цифровая приборная панель для измерения качества жизни Сарасоты

Новый колледж Флориды и Общественный фонд округа Сарасота совместно работают над созданием цифровой информационной панели, чтобы лучше понять сообщество, которому они служат.Работая с некоммерческими организациями в секторах, которые служат окружающей среде, искусству и культуре, здравоохранению и образованию, вице-президент CF Sarasota по вопросам знаний и справедливости Раната Ридер говорит, что ее организация хочет использовать информацию, собранную Департаментом прикладных наук о данных Нового колледжа во благо. .

«Мы хотим собирать данные, чтобы люди могли принимать более обоснованные решения и делать осознанный выбор», — сказала она. И эти данные помогут Фонду сообщества округа Сарасота лучше понять сообщество и его потребности.И помогите организации измерить влияние своих инвестиций. Данные будут собираться для округов Сарасота, Ламантин, Шарлотта и ДеСото.

Бурчин Бозкая, доктор философии, директор программы прикладных наук о данных в Новом колледже, говорит, что эта двухлетняя программа объединяет аспирантов из разных дисциплин, которые приезжают и изучают науку о данных, создавая эту панель индикаторов сообщества. , который «показывает множество показателей о нашем ближайшем сообществе здесь, в Сарасоте, и в окрестностях, в округе Манати… по сути, пытается понять состав сообщества.

Он сказал, что это могут быть показатели здоровья, доступ к жилью и транспорту, доступ к образованию, «и вообще говоря, социально-экономическое благополучие в районе».

Он сказал, что большая часть данных будет собираться из общедоступных источников, таких как Центры по контролю и профилактике заболеваний.

Такие данные, собранные студентами NCF для приборной панели и нанесенные на карту с помощью отслеживания переписи, помогли Общественному фонду округа Сарасота обнаружить, что ожидаемая продолжительность жизни в одном из районов Брадентона «на 20 лет меньше, чем всего в нескольких милях отсюда, в округе Сарасота», — сказал Ридер.«Итак, с этим мы можем затем направить наше выделение грантов и наши инвестиции, чтобы сказать: «Хорошо, мы должны поддерживать больше некоммерческих организаций здравоохранения в этой области?» Что мы можем сделать, чтобы информировать наши инвестиции, чтобы гарантировать, что некоторые из этих различий которые мы обнаруживаем, когда данные перестают существовать, или мы можем работать над их сокращением?»

Ридер быстро указывает, что это совместный проект сообщества. «Мы провели сеансы прослушивания сообщества с некоммерческими организациями, чтобы они сообщили нам, что они хотели бы видеть в данных и что было бы для них полезно, потому что мы действительно хотим, чтобы это был инструмент сообщества, которым мог бы пользоваться каждый.”

Ридер сказал, что они надеются запустить эту панель индикаторов сообщества следующим летом для всех. А тем временем они будут проводить тестирование и работать с членами сообщества, чтобы убедиться, что они участвуют в создании цифровой панели инструментов, чтобы они могли оставить отзыв.

Массивная электронная приборная панель от Continental поступит в производство

Он должен быть универсальным, но для нас он выглядит как Mercedes.

Континентальный

Электронные приборные панели в автомобилях постоянно становятся больше. В частности, мы видели, что Mercedes лидирует в этом отделе, но и другие не сильно отстают. Согласно объявлению, опубликованному в четверг поставщиком Continental, все становится еще безумнее.

Continental объявила о том, что известный автопроизводитель — он не будет разглашать, какой именно — разместил огромный заказ на свою дикую приборную панель с тройным экраном во всю ширину автомобиля.Это похоже на настройку, которую Porsche предлагает в Taycan, но в другой конфигурации.

Получить информационный бюллетень Roadshow

Ознакомьтесь с последними автомобилями и автомобильными тенденциями от суперкаров до внедорожников. Доставляется по вторникам и четвергам.

Система должна быть запущена в серийное производство в автомобиле в 2024 году, и Continental утверждает, что заказ на эти экраны от неназванной автомобильной компании стоит более миллиарда евро.

Конфигурация Continental, безусловно, впечатляет, но трудно сказать, конкурирует ли она визуально с совершенно сумасшедшим гиперэкраном MBUX от Mercedes, который будет представлен на готовящемся к выпуску роскошном флагманском седане EQS — но, честно говоря, не так уж много.

Сейчас играет: Смотри: MBUX Hyperscreen: Mercedes-Benz переосмысливает автомобилестроение…

3:36

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.