Предохранитель бензонасоса калина где находится фото: Где находится реле бензонасоса Лада Калина: фото, где искать

Где находится реле бензонасоса Лада Калина: фото, где искать

Неотъемлемой частью для работы Лада Калина выступает бензиновый насос. Для безопасности и контроля используют реле бензонасоса, но где оно находится, знают не все. Кроме классического размещения в баке, насос Лада Калина находится в корме кузова.

На видео показано где находится реле. Рассмотрена ситуация когда автомобиль не запускается из-за проблем с реле.

Где находится реле бензонасоса

Реле находится в дополнительном блоке предохранителей. Этот блок находится слева от пассажира и закрыт декоративной крышкой, которая крепится на одном саморезе.

• Реле расположено на 2 блоке возле приборной панели справа.
• Предохранитель бензонасоса размещен под крышкой коробки передач.

  Предохранитель бензонасоса отмечен стрелочкой.

1. Открутить шуруп на 10 мм.
   

   Саморез отмечен стрелочкой.

2. Потянуть крышку на себя и вбок. Она выйдет из паза и снимется.
3. Открутить гайку.

   Демонтаж болта крепления монтажного блока.

4. Извлечь монтажный блок.

   Достаём плату.

5. Вынуть реле и установить на его место новую деталь. После осуществить обратную сборку.

   Реле отмечено стрелочкой.

До начала работ мы рекомендуем ОБЯЗАТЕЛЬНО снять клемму с аккумулятора. После проверки системы и замены нужных элементов, следует запустить двигатель, проверить функционирование автомобиля и насоса.

Особенности

Топливная система нуждается в использовании качественного бензина и периодического обслуживания. Для профилактики следует менять фильтра, сетку насоса от мусора.

Фильтр расположен за правой аркой, вблизи чашки для домкрата.

. Производитель советует делать плановую замену каждые 30 тыс.км.

Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя

Плавкие предохранители и реле топливного насоса  и вентилятора охлаждения двигателя находятся не в основном блоке, а в дополнительном. Более того, их даже два. Один из них находится под крышкой возле рычага КПП, чуть ниже пепельницы. Открыть ее можно, просто поддев плоской отверткой:

Рассмотрим более детально, как все это выглядит и какой элемент за работу какого прибора отвечает:

Цифры на картинке соответствуют приведенной ниже нумерации:

1. Силовая цепь главного реле
2. Топливный насос
3. Цепь постоянного питания ЭБУ
4. Разъем для диагностики ЭСУД

При выходе из строя одного их предохранителей, вынимаем его пинцетом и вставляем новый. Аккумуляторную батарею необходимо отключить на время проведения этих работ.

Второй дополнительный блок предохранителей и реле находится с правой стороны панели прибором в самом низу около воздуховода печки, под крышкой. Наглядно смотрите ниже на фото:

Сначала откручиваем шуруп, который находится в самом пром углу, а затем снимаем эту крышку полностью.

Теперь, чтобы снять этот блок реле, нам понадобится рожковый или торцовый ключ на 10.

После этого отводим в сторону провода и вынимаем аккуратно весь блок с реле и предохранителем. Вынимать его достаточно неудобно, так как будут мешаться довольно объемные жгуты проводов. Вот так он выглядит после снятия:

Теперь рассмотрим более подробно данный монтажный блок:

1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая скорость)
2. Главное реле
3. включение вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость)
4. предохранитель вентилятора
5. реле включения топливного насоса

При выходе из строя одного из вышеприведенных элементов, вынимаем сгоревший и ставим на его место новый. Ставим обратно все в обратной последовательности.

Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя Lada Kalina

Предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не там где основные предохранители, а в другом месте вернее даже в двух. Один находится около рычага коробки передач под пепельницей.

Открывается крышка легко и просто нужно просто ковырнуть плоской отвёрткой.

Рассматриваем более тщательно, как выглядит каждый элемент.

Под цифрой 1 это силовая цепь главного реле, под 2 это топливный насос,3-цепь постоянного питания ЭБУ,4-разъём для диагностики ЭСУД

Если из строя выходит один из предохранителей нужно вынуть его и вставить новый. Аккумулятор нужно отключить.

Следующий блок предохранителей находится справа панели около воздуховода печки. Подробнее можно увидеть на картинке.

Для начала откручиваем саморез,он находится в углу справа, а потом производим снятие крышки.

Для того чтобы снять блок реле нужно воспользоваться торцовым или рожковым ключом на 10.

После аккуратно сдвигаем провода и вытаскиваем блок с предохранителями. Сразу хочется отметить, что вытащить его не очень удобно мешаются провода, после снятия он выглядит, так как показано на картинке.

В данном монтажном блоке под номером 1 –это включение вентилятора охлаждения двигателя(маленькая скорость),под номером 2-главное реле, под номером 3 включение вентилятора охлаждения двигателя(большая скорость),под номером 4 предохранитель вентилятора, под номером 5 реле включения топливного насоса.

Если выходит из строя один из предохранителей, или реле, производим замену на новый. Сборку производим в обратном порядке.

Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя Lada Kalina (ВИДЕО)

Лада калина замена реле бензонасоса: silaev2a — LiveJournal

Машина стояла 2 недели. И тут в мороз надо ехать. Кручу стартер — ничего. БК ошибок не показывает. Прислушался — при повороте ключа зажигания бензонасос не шумит. Тут сразу варианты:
1 Сгорел предохранитель бензонасоса.
2 Накрыло реле бензонасоса.
2 Глючат мозги (ЭБУ).
3 Накрыло сам бензонасос.

По пунктам:
1. Открыл крышку диагностического разъема (около рычага переключения передач). Там средний предохранитель — бензонасос. Цел.
2. Т.к. диагностический разъем OBD 2 тут же. Замкнул 11 и 16 контакты. Бензонасос заработал. Машина завелась. Поехал по делам.
Пункт 3 отпал. Значит накрыло реле или мозги. Но если мозги, то скорее всего глюков было больше. Так что вероятнее реле. Реле сразу в руках не было. Ездил с перемычкой некоторое время. Перед заводкой втыкал, по окончании поездки вынимал. Оставлять не следует сядет аккум.
На фотке перемычка это светлый проводок. Взял первое что нашлось. Ток бензонасоса 4А, значит мин. сечение провода 0.2мм2. Лучше воткнуть жиный провод чтоб сработал предохранитель, а не провод сгорел, если что.

[Дальше фотки]
У другана нашлось реле бензонасоса. Как потеплело пошел менять. Но перед этим в интернете поискал где это реле находится. Странно но внятных картинок не нашлось. Но в среднем выяснил. Надо снять пластиковую панель в ногах пассажира (на которой прорези обдува ног). Там один шуруп надо отвернуть.

Вот короче фотки:
Панель в ногах

Ключ на 10 отвернуть крепежную планку.

Отодвинуть провода и вынуть планку с реле.

Реле бензонасоса одно снизу, рядом с предохранителями. Ключ на 8 отвернуть реле

Заменить на новое завести-проверить и собрать в обратном порядке.

Инструмент:
Крестовая отвертка.
Ключ или головка на 10 и на 8.

Вот еще. Люди спрашивают: «Как померить ток бензонасоса?»
нато взять мультиметр в режиме амперметра на шкале 10А замкнуть в разъёме OBD-2 контакт 11 (питание бензонасоса) и контакт 16 (+12В). Т.е. подать напряжение напрямую с использованием разъема диагностики.

Где находится предохранитель вентилятора охлаждения Лада Калина

Вентилятор необходим для принудительного охлаждения антифриза в радиаторе в случае избыточногого нагрева двигателя. В летнее время включение вентилятора — это обычное явление, а его поломка может привести к закипанию охлаждающей жидкости.

Во время движения происходит естественный обдув радиатора потоком воздуха. Срабатывание вентилятора происходит основываясь на показаниях датчика температуры. Таким образом если не включается вентилятор, то виной тому либо датчик, либо предохранитель.

На Лада Калина цепь вентилятора защищена и предохранителем, и реле.

Где найти предохранитель вентилятора охлаждения

Предохранитель находится в дополнительном монтажном блоке в салоне. Место не очень удобное. Мы специально достали блок и сделали фото.

Он располагается справа от приборной доски, вблизи воздуховода. Для открытия нужно:

1. Открутить угловой шуруп из декоративной (защитной) накладки, после чего открыть крышку и убрать её в сторону.

   Саморез отмечен кружочком.

2. Блок реле держится с одной стороны гайкой на 10.

   Откручиваем гайку.

3. С другой стороны вставлен в паз.

   Кружком отмечен паз.

4. После его демонтажа аккуратно отодвигаются провода, что позволяет достать блок.

   Извлекли планку.

Основная сложность – нужно уберечь проводку и аккуратно достать блок.

Одно реле вентилятора на схеме.

Схема предохранителей работы вентилятора охлаждения.

Артикулы

Если после осмотра и проведения замены предохранителя проблема не решается, вероятно, придется менять реле или сам вентилятор, покупая электромотор с крыльчаткой. Обязательно перед выбором узнать оригинальный номер, который бывает:

• 1118-1308008;
• 1118-1300025;
• 21230-1300025-00;
• 2123-1300025 (на 2 моторчика).

Есть и аналоги не хуже по качеству, но от других производителей.

Неисправности

Чтобы точно узнать неисправность в автомобиле, потребуется изначально проверять все провода, их контакты, которые с годами могут окисляться. Сам предохранитель используется на 50А.

Во время проведения работы рекомендуется отключить АКБ. На видео показано, где найти предохранитель вентилятора и другие элементы электрического питания.

Где предохранитель топливного насоса?

, Jack Hathcoat Объект серии

на белом: предохранительный предохранитель Изображение Александра Угоренкова с Fotolia.com

Обнаружение и идентификация предохранителей может быть не так просто, как кажется. Большинство производителей автомобилей имеют стандартные места расположения предохранителей. Блоки распределения питания и панели предохранителей обычно расположены под капотом и под приборной панелью, что позволяет довольно легко найти их местоположение. Однако проблемы возникают, когда производители либо нумеруют предохранители, либо маркируют их загадочными аббревиатурами.

Под капотом

Поднимите капот автомобиля и найдите рядом с аккумулятором черный пластиковый ящик. Откройте крышку и поднимите крышку. На внутренней стороне крышки должна быть схема расположения предохранителей, а внутри этого ящика должен быть ряд автоматических выключателей, предохранителей и реле, расположенных согласно схеме. Одно из маленьких черных реле, вероятно, управляет топливным насосом. Рядом с реле также обычно находится красный предохранитель на 10 А с надписью «FUEL», «F / P» или «FUEL PUMP».«Если нет, проверьте под приборной панелью.

Под приборной панелью

Используйте фонарик, чтобы заглянуть под приборную панель. В большинстве случаев для доступа к панели предохранителей должна быть нижняя крышка. Снимите крышку с помощью небольшой отвертки и потяните. снимите крышку с панели предохранителей. На внутренней стороне крышки должна быть этикетка, определяющая расположение предохранителей, аналогичная этикетке на силовом центре под капотом. Найдите ту же надпись, которая обозначает предохранитель топливного насоса. предохранителя нет, посмотрите специальные панели предохранителей.

Специальные панели предохранителей

Поднимите капот и найдите еще одну маленькую черную электрическую коробку с идущими в нее проводами. Снимите крышку и проверьте, есть ли на внутренней стороне крышки названия предохранителей. Есть много импортных автомобилей, которые отделяют критические предохранители от основных панелей, чтобы упростить проверку цепей. Еще одно менее вероятное место находится под приборной панелью со стороны пассажира; это характерно для некоторых импортных автомобилей.

Расшифровка этикеток предохранителей

Прочтите руководство пользователя, чтобы определить, какой предохранитель управляет топливным насосом.Ford использует номера для обозначения своих предохранителей и не делает ссылок на цепь или ее использование на крышках панели предохранителей. В этом случае невозможно расшифровать панель предохранителей без обращения к инструкции по эксплуатации.

Еще статьи

.

Как заменить предохранитель для комбинации приборов

, Джо Лебкучер

Дети скулят, собака лает, а вы опаздываете на встречу, когда теряете свет на приборной панели автомобиля. Это потенциально опасное состояние можно легко устранить. Менее чем через пять минут вы можете снова начать работу.

Step 1

Обратитесь к руководству пользователя, если оно у вас есть. Найдите в указателе в разделе «предохранители» расположение предохранителей на панели приборов.

Шаг 2

Если у вас нет руководства, откройте дверь со стороны водителя и загляните под приборную панель — иногда они закрыты панелью на нижней стороне рулевого колеса. Посмотрите на левую сторону панели, там, где дверь закрывается при закрытии. Также попробуйте под капотом — часто рядом с колодцами передних крыльев есть коробка с надписью «Электрический центр» или «Панель предохранителей».

Шаг 3

Прочтите наклейки с компоновкой предохранителей, связанные с каждым из этих мест.Если нет предохранителя, помеченного для «Комбинация приборов» или «Панель приборов», он может быть помечен как «Интерьер» или «Освещение».

Шаг 4

Возьмитесь за предохранитель съемником или плоскогубцами и вытащите его прямо. Осмотрите предохранитель на предмет почерневших пятен или зазоров на металле в пластиковом корпусе предохранителя. Это указывало бы на перегоревший предохранитель.

Заменить новым предохранителем на соответствующую силу тока. Осторожно вставьте его в паз рукой, если есть место, или съемником или плоскогубцами.

Наконечник

• Во время этой операции выключите ключ зажигания. Хотя это можно сделать при работающем двигателе или дополнительном оборудовании, замена предохранителя в выключенном состоянии снизит вероятность короткого замыкания или дуги. Съемники предохранителей и запасные предохранители иногда можно найти внутри панели предохранителей.

Предупреждение

• Неоднократные отказы предохранителей указывают на проблемы в электрической системе. Как можно скорее доставьте свой автомобиль к профессионалу.Если работает только часть вашей приборной панели, например, фары работают, а спидометр — нет, обратитесь к профессионалу. Скорее всего, неисправен датчик в другом месте автомобиля.

Вещи, которые вам понадобятся

• Руководство пользователя
• Съемник предохранителей или плоскогубцы
• Запасные предохранители

Другие статьи

.

Как заменить реле топливного насоса

Крис Мур

Реле топливного насоса помогает вашему автомобилю завести автомобиль, создавая давление в топливной системе в течение первых нескольких секунд до того, как уровень давления масла возьмет верх. Плохое реле топливного насоса означает, что топливная система не может создать достаточное давление для подачи газа в двигатель, поэтому автомобиль не заводится. В этом случае реле необходимо заменить. Реле топливного насоса обычно находится в длинном черном ящике автомобиля вместе с другими реле и предохранителями.Однако в некоторых других автомобилях расположение может быть другим.

Шаг 1

Отсоедините кабель от отрицательной клеммы автомобильного аккумулятора, чтобы отключить питание. Отсоединение плюсовой клеммы также является хорошей мерой предосторожности.

Шаг 2

Откройте капот и проверьте блок предохранителей в моторном отсеке. Топливное реле находится здесь на большинстве автомобилей. Проверьте нижнюю часть крышки блока предохранителей на наличие схемы, на которой показаны предохранители / реле в блоке и их расположение.Если реле отсутствует в блоке предохранителей, обратитесь к руководству по эксплуатации или к механику.

Шаг 3

Снимите реле топливного насоса, которое представляет собой объект в форме куба, который соединяется штырями, как электрическая вилка. Отсоедините разъем (и предохранитель, если необходимо) от реле, чтобы снять его. Если реле находится внутри коробки, осторожно извлеките его с помощью отвертки с плоским жалом.

Шаг 4

Используйте старое реле в качестве ориентира, чтобы получить правильную замену в магазине автозапчастей.Новое реле может быть в цене от 12 до 45 долларов. Некоторые марки реле могут быть более надежными, чем другие. Уточните у специалиста магазина, какой бренд реле лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Шаг 5

Установите новое реле на место в автомобиле. Подключите разъем, предохранитель и любые другие разъемы. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи.

Подайте давление в топливной системе, так как после снятия реле давление должно быть сброшено. Убедитесь, что крышка бензобака надежно закреплена, затем включите зажигание на 2 секунды и выключите его на срок до 10 секунд.Повторить не менее 5 раз; рекомендуемое количество может варьироваться в зависимости от автомобиля.

Наконечник

• Вы можете проверить реле топливного насоса, заменив его на аналогичное в блоке предохранителей. Реле кондиционера часто бывает достаточно близко. Если автомобиль заводится с подключенным вторым реле, реле топливного насоса неисправно.

Еще статьи

.