Разное

По ремонту и обслуживанию: 23.01.17 Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей ТОП-50, 10 мес.

Содержание

23.01.17 Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей ТОП-50, 10 мес.

Срок обучения 10 месяцев

Форма обучения Очная (Дневная)

Квалификации выпускника Слесарь по ремонту автомобилей, 3 разряд, Водитель автомобиля категорий «В» и «С»

База среднее общее образование

Образовательная программа СКАЧАТЬ

Федеральный государственный образовательный стандарт СКАЧАТЬ

Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей

Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей — это рабочий широкого профиля, который выполняет операции по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, контролирует техническое состояние автомобилей с помощью диагностического оборудования и приборов, управляет автотранспортными средствами.

Основные виды деятельности данной профессии — диагностирование автотранспорта (легковых и грузовых автомашин) и их механизмов с использованием приборов диагностики.  Полный и своевременный цикл техобслуживания автомобильного транспорта, ремонт отдельных узлов машины, регулирование механизмов и замена неисправных деталей. Сборка и демонтаж узлов машины. Вождение транспортных средств.  

Основные предметы профессионального цикла
  • Электротехника
  • Охрана труда
  • Материаловедение
  • Устройство автомобилей
  • Техническая диагностика автомобилей
  • Техническое обслуживание автомобилей
  • Теоретическая подготовка водителя автомобиля
  • Слесарное дело и технические измерения
  • Ремонт автомобилей
  • Учебная и производственная практика
Важные личные качества и навыки
  • логическое мышление
  • терпение
  • физическая выносливость
  • слуховая чувствительность
  • хороший глазомер и зрение;
  • дисциплина
  • внимательность
  • аккуратность
  • ответственность
Что нужно для поступления:

Документы для поступления
Правила приема

Профессия 23.01.17 Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей : ГБПОУ МО Электростальский колледж

Код специальности

23.01.17

Форма обучения

Очная форма обучения

Финансирование

Бюджет

Уровень образования

Базовый

Квалификация

Слесарь по ремонту автомобилей, водитель автомобиля

Вступительные испытания

По результатам документа об образовании

Сроки обучения

2 года 10 месяцев

Требуемый уровень образования

9 класс

Чему научат

  • Организовывать и проводить работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта
  • Осуществлять технический контроль автотранспортных средств при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте
  • Разрабатывать технологические процессы ремонта узлов и деталей
  • Планировать и организовывать работу по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта
  • Контролировать и оценивать качество работы исполнителей работ
  • Обеспечивать безопасность работ при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта
  • Оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях
  • Обеспечивать безопасное размещение и перевозку грузов
  • Управлять транспортным средством
  • Принимать решение о модернизации автотранспортного средства при необходимости
  • Разрабатывать технологическую документацию
  • Владеть методикой тюнинга автомобиля
  • Знать правила безопасного использования производственного оборудования
  • Определять остаточный ресурс производственного оборудования
  • Выбирать новое оборудование

Важные предметы

  • Инженерная графика
  • Правила безопасности дорожного движения
  • Техническая механика
  • Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
  • Технологическая документация
  • Технологическое оборудование
  • Тюнинг автомобилей
  • Управление коллективом исполнителей
  • Устройство автомобилей

Практика студентов

Производственная практика проходит в два этапа: практика по профилю специальности и преддипломная практика. Как правило, практики организуются на базе учебного заведения, а также на автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания автомобилей, предприятиях автосервиса. Кроме того, практика может проводиться в автобусных, троллейбусных, грузовых и легковых таксомоторных парках.

Итоговая аттестация

Защита выпускной квалификационной работы (дипломная работа, дипломный проект)

Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Формы документов: Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей

Судебная практика: Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:

Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 346.26 «Общие положения» главы 26.3 «Система налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для отдельных видов деятельности» НК РФ
(Юридическая компания «TAXOLOGY»)Доначисляя налоги по общей системе налогообложения, налоговый орган сделал вывод о создании двумя взаимозависимыми организациями искусственных условий для соответствия требованиям, позволяющим применять ЕНВД в отношении деятельности по оказанию услуг по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автомототранспортных средств, при расширении бизнеса и фактической утрате права на применение специального налогового режима. Налоговый орган установил, что налогоплательщик осуществлял деятельность по торговле автотранспортными средствами, запасными частями (применяя ОСНО) и деятельность по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей (применяя ЕНВД). При этом на той же территории было зарегистрировано еще одно общество, учредителями и руководителями которого являлись физические лица, связанные с налогоплательщиком (его работники, бывшие работники, руководители), налогоплательщик как заказчик заключил с новой организацией договор на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств на основании заявок. Фактически новое общество занималось техническим обслуживанием и мойкой автомототранспортных средств и применяло ЕНВД. На основании анализа банковских документов, сайтов обеих организаций, допросов работников налоговый орган установил, что обе организации осуществляют одну и ту же деятельность на одной и той же территории, сотрудники обеих организаций находятся в одном помещении и визуального разделения между ними не имеется, при переводе некоторых сотрудников из одной организации в другую ничего не меняется (рабочее место и характер работы оставались прежними), а фактическим исполнителем услуг по ремонту автомобилей являлся сам налогоплательщик. При это вновь созданная организация собственного имущества не имела, а осуществляла деятельность на территории, в помещении и на оборудовании, предоставленных налогоплательщиком по договорам аренды и субаренды. Учитывая, что обе организации при оказании услуг по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств использовали одни и те же имущественные объекты, оборудование и трудовые ресурсы, то есть осуществляли указанный вид предпринимательской деятельности совместно, как единая организация, налоговый орган пришел к выводу о формальном разделении налогоплательщиком деятельности по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств между двумя организациями с целью сохранения права на применение ЕНВД. Суд признал обоснованным вывод налогового органа об использовании налогоплательщиком схемы дробления бизнеса и признал законным доначисление налогов по общей системе налогообложения.
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:

Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 402 «Налоговая база» главы 32 «Налог на имущество физических лиц» НК РФ
(Юридическая компания «TAXOLOGY»)Суд пришел к выводу о неправомерном включении принадлежащего налогоплательщику здания в перечень недвижимого имущества, в отношении которого налоговая база определяется как его кадастровая стоимость. Суд установил, что здание было включено в перечень исходя из вида разрешенного использования земельного участка, на котором оно находится. Суд указал, что вид разрешенного использования участка — «объекты размещения предприятий по ремонту и техническому обслуживанию общественных и личных транспортных средств» — не соответствует поименованным в п. п. 1.2.5 и 1.2.7 Методических указаний по государственной кадастровой оценке земель населенных пунктов, утвержденных Приказом Минэкономразвития России от 15.02.2007 N 39, видам разрешенного использования земельных участков, предусматривающих размещение объектов, перечисленных в ст. 378.2 НК РФ. Как следует из перечня видов разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства в городе Москве, утвержденного постановлением правительства Москвы от 25.05.2011 N 228-ПП, размещение предприятий по ремонту и техническому обслуживанию общественных и личных транспортных средств является подвидом такого разрешенного вида использования земельного участка, как размещение производственных объектов (п. 3 и подп. 3.1.1). Следовательно, в данном случае вид разрешенного использования земельного участка не позволяет сделать однозначный вывод, что он предусматривает размещение торговых объектов, объектов общественного питания и (или) бытового обслуживания. Суд отклонил ссылку уполномоченного органа на Общероссийский классификатор услуг населению, утвержденный Постановлением Госстандарта России от 28.06.1993 N 163, согласно которому к бытовым услугам отнесено техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, машин и оборудования, его нормы подлежали применению к отношениям, возникающим в связи с уплатой налога при применении УСНО, ЕНВД, патентной системы налогообложения, классификатор не подлежит применению к отношениям в области налогов на недвижимое имущество. С учетом норм законодательства о защите прав потребителей объектом бытового обслуживания для целей ст. 378.2 НК РФ является такой объект недвижимости, который используется для выполнения работ и (или) оказания услуг, предназначенных исключительно для удовлетворения личных потребностей гражданина, а ремонт и техническое обслуживание общественных и личных транспортных средств нельзя признать услугами, выполняемыми исключительно в интересах граждан. Следовательно, здание не могло быть включено в перечень по виду разрешенного использования земельного участка, на котором оно расположено. Учитывая, что фактическое использование здания не устанавливалось, из экспликаций, технической документации нельзя сделать вывод об использовании его для оказания бытовых услуг, поскольку оно состоит из гаражей и вспомогательных технических помещений, суд признал включение его в перечень неправомерным.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей

Нормативные акты: Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей

7421 Механики по ремонту и обслуживанию электронного оборудования / КонсультантПлюс

7421 Механики по ремонту и обслуживанию электронного оборудования

Механики по ремонту и обслуживанию электронного оборудования монтируют, осуществляют техническое обслуживание, регулируют и ремонтируют электронное оборудование, такое как промышленные и офисные машины, электронные инструменты и системы контроля.

В их обязанности входит:

— проверка и испытание машин, инструментов, компонентов, систем контроля и другого электронного оборудования для выявления неисправностей;

— регулировка, ремонт и замена изношенных и неисправных компонентов и проводки, а также техническое обслуживание машин, оборудования и инструментов;

— повторная сборка, испытательный прогон и регулировка оборудования;

— установка электронных инструментов и систем контроля;

— согласование своей работы с работой инженеров, специалистов-техников и других специалистов по техническому обслуживанию;

— интерпретация результатов испытаний для диагностики неисправностей и проблем, связанных с работой систем;

— установка, регулирование, ремонт или замена электрических и электронных компонентов, узлов и систем с использованием ручных инструментов, механизированных инструментов или паяльников;

— подключение компонентов к таким узлам, как радиосистемы, контрольно-измерительные приборы, индукторы, инверторы и системы дозаправки в полете;

— регистрация проведенных работ по техническому обслуживанию и ремонтов.

Примеры занятий, отнесенных к данной начальной группе:

Механик по авиационной электронике

Механик по ремонту электронного оборудования

Механик по техническому обслуживанию летательных аппаратов (авиационная электроника)

Механик, банкоматы

Монтажник радиоэлектронной аппаратуры и приборов

Рабочий по обслуживанию офисной техники

Ремонтник по техническому обслуживанию аппаратов для изготовления фотокопий

Некоторые родственные занятия, отнесенные к другим начальным группам:

Техник-электроник — 3114

Техник по радиолокации, радионавигации и связи — 3155

Открыть полный текст документа

23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

ОБЛАСТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Организация и проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта, организация деятельности первичных трудовых коллективов.

 

ОБЪЕКТЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

— Автотранспортные средства;

— Техническая документация;

— Технологическое оборудование для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств.

 

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КОМПЕТЕНЦИИ

— Организация и проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.

— Осуществление технического контроля при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств.

— Разработка технологических процессов ремонта узлов и деталей.

— Планирование и организация работ по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.

— Контроль и оценка качества работы исполнителей работ.

— Организация безопасного ведения работ при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта.

— Выполнение работ по профессии Слесарь по ремонту автомобилей.

 

УЧЕБНЫЕ ПРАКТИКИ И МЕСТА ПРОХОЖДЕНИЯ

— Учебные (лаборатории и специализированные аудитории кафедры тракторов и автомобилей, сельскохозяйственных машин филиала; учебная ремонтная мастерская факультета высшего образования Тарского филиала.

—  Производственная (СТО «Тара-Лада», ОАО «Тарское АТП»,ГП «ДРСУ № 5», СТО И.П. Старовойтов С.Д.).

— По профилю специальности;

— Преддипломная.

 

ОСНОВНЫЕ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА НАПРАВЛЕНИЯ ПОДГОТОВКИ

— В образовательном процессе используется материально-техническая база учебной ремонтной мастерской. Это позволяет максимально интегрировать учебный процесс с будущей профессиональной деятельностью   (слесарный участок; токарно-механический участок;  электрогазосварочный участок;  демонтажно-монтажный участок).

— Современное оборудование для диагностики и ремонта автомобильного транспорта.

 

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ПРОГРАММНЫЕ ПРОДУКТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В УЧЕБНОМ ПРОЦЕССЕ

— AutoCAD;

— КОМПАС 3D;

— Mimio

 

ДЕЛОВАЯ КАРЬЕРА (возможные должности)

Выпускник подготовлен для работы специалистом среднего звена по профилю подготовки в следующих структурах:

— автотранспортные и ремонтно-сервисные предприятия;

— станции технического обслуживания;

— автосервисы;

— машинно-технологические станции.

23.01.17 Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей

23.01.17 Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей

Профессия: Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей

Форма обучения: очная

Нормативный срок обучения:
    — по очной форме на базе 9 классов — 2 года 10 мес.;
 
Основа обучения: бюджетная.

Квалификация выпускника:
    — Водитель автомобиля категории «В» и «С»;
    — Слесарь по ремонту автомобилей — 3 — 4  разряд;
   
Обучающиеся техникума имеет возможность получения дополнительного образования на платной основе по следующим профессиям:
    — Тракторист-машинист категории  «С»,«D», «Е», «F» ;
 
Выбрав эту профессию, Вы будете изучать предметы:
    — материаловедение;
    — автомобили;
    — электротехника;
    — охрана труда;
    — электротехника;
    — слесарное дело и технические измерения;
    — безопасность жизнедеятельности;
    — устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей;
    — оборудование и эксплуатация заправочных станций;
    — организация транспортировки, приема, хранения и отпуска нефтепродуктов;
    — английский, немецкий.

Выпускники могут работать:
    — на предприятиях (организациях) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта;
    — на предприятиях по транспортировке грузов и перевозке пассажиров;
    — на заправочных станциях;
    — водителем.

Квалификационная характеристика выпускника:
Выпускник должен быть готов к профессиональной деятельности по техническому обслуживанию, ремонту и управлению автомобильным транспортом, заправке транспортных средств горючими и смазочными материалами.

Основные виды деятельности техника:
    — производственно-технологическая –выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта,
    — транспортировке грузов и перевозке пассажиров,
    — заправке транспортных средств горючими и смазочными материалами,
    — подготовке технической и отчетной документации.

Выпускник может продолжить свое образование:
    — по программе среднего профессионального образования,
    — по программе высшего профессионального образования по специальностям «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».

Автодорожный колледж — Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей

Профессия 23.01.17 «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей».

Квалификация выпускника – слесарь по ремонту автомобилей; водитель автомобиля.

Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей – специалист по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей (легковых, грузовых, автобусов), мотоциклов и др. На сегодняшний день это одна из наиболее востребованных рабочих профессий, относится к сфере обслуживания в автобизнесе. Занимает 1 место в ТОП-50 наиболее востребованных на рынке труда, новых и перспективных профессий, которые требуют среднего профессионального образования.

Профессиональная деятельность выпускника включает диагностику неисправностей и работу по их устранению. Ремонт может включать наладку неисправных узлов или их замену. В частности, автослесарь устанавливает и ремонтирует моторы, меняет и регулирует колёса и т.д. В своей работе использует помимо слесарных инструментов (гаечный ключ, отвёртка и т.п.) специальное диагностическое оборудование: динамометр, автосканер и т.д. Помимо диагностики и устранения уже случившихся поломок, контролирует техническое состояние автомобилей, выявляя возможные проблемы на ранней стадии. Особенно это касается автослесарей, работающих на автобазах, в гаражных мастерских предприятий и служб. В некоторых случаях автослесарю приходится работать с химикатами, поэтому очень важно не иметь аллергических заболеваний. Для ремонта требуется значительная физическая сила, поэтому в этой профессии обычно заняты мужчины. 

Область профессиональной деятельности: техническое обслуживание, ремонт и управление автомобильным транспортом, заправка транспортных средств горючими и смазочными материалами. 
Объектами профессиональной деятельности являются:

  • автотранспортные средства;
  • технологическое оборудование, инструмент и приспособления для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств;
  • техническая и отчетная документация по диагностике, ремонту и обслуживанию автомобильного транспорта.

Основные виды профессиональной деятельности

По окончании срока обучения выпускник овладевает следующими видами профессиональной деятельности:

1. Определять техническое состояние систем, агрегатов, деталей и механизмов автомобиля:

  • определять техническое состояние автомобильных двигателей,
  • определять техническое состояние электрических и электронных систем автомобилей,
  • определять техническое состояние автомобильных трансмиссий,
  • определять техническое состояние ходовой части и механизмов управления автомобилей,
  • выявлять дефекты кузовов, кабин и платформ.

2. Осуществлять техническое обслуживание автотранспорта согласно требованиям нормативно-технической документации:

  • осуществлять техническое обслуживание автомобильных двигателей,
  • осуществлять техническое обслуживание электрических и электронных систем автомобилей,
  • осуществлять техническое обслуживание автомобильных трансмиссий,
  • осуществлять техническое обслуживание ходовой части и механизмов управления автомобилей,
  • осуществлять техническое обслуживание автомобильных кузовов.

3. Производить текущий ремонт различных типов автомобилей в соответствии с требованиями технологической документации:

  • производить текущий ремонт автомобильных двигателей,
  • производить текущий ремонт узлов и элементов электрических и электронных систем автомобилей,
  • производить текущий ремонт автомобильных трансмиссий,
  • производить текущий ремонт ходовой части и механизмов управления автомобилей,
  • производить ремонт и окраску кузовов.

Выпускник подготовлен к работе в системе технического сервиса автомобильного транспорта и ориентирован на работу на станциях технического обслуживания, в дилерских технических центрах, в автосервисах и авторемонтных предприятиях в качестве слесарей по ремонту автомобилей различной специализации.

На данную профессию можно поступить после 9 класса на 2 года и 10 месяцев

после 11 класса на 10 месяцев

Как учитывать ремонт и техническое обслуживание в соответствии с GAAP | Малый бизнес

Автор Брайан Кейтман Обновлено 12 февраля 2019 г.

Ремонт и техническое обслуживание — это расходы, которые компания несет для восстановления актива до прежнего рабочего состояния или поддержания актива в его текущем рабочем состоянии. Они отличаются от капитальных затрат, используемых для приобретения актива. В соответствии с общепринятыми принципами бухгалтерского учета — GAAP — вы должны регистрировать расходы на ремонт и техническое обслуживание в своих записях и указывать их в финансовой отчетности в том периоде, в котором они были понесены.Рекомендации довольно просты, и мы опишем процесс ниже.

Расходы на ремонт и техническое обслуживание по сравнению с капитальными затратами

Капитальные затраты — это затраты, которые компания несет для приобретения актива, продления срока его службы или увеличения его мощности или эффективности. Затраты на ремонт и техническое обслуживание поддерживают только срок службы или текущее состояние актива. Различие, как правило, очевидно, хотя бывают случаи, когда для конкретных расходов требуется суждение.

Например, замена сломанной детали двигателя относится к расходам на ремонт, а модернизация двигателя для увеличения мощности машины — к капитальным затратам. Компания тратит все расходы на ремонт или техническое обслуживание за один раз, но распределяет капитальные затраты как расходы с течением времени.

Учет расходов в надлежащем отчетном периоде

В соответствии с GAAP и методом начисления вы должны учитывать расходы в том периоде, в котором они были понесены.Период, в течение которого вы оплачиваете расходы, не влияет на то, когда вы признаете расходы в своих записях. Период ремонта и период оплаты часто совпадают, но это не всегда так.

Например, если вы ремонтируете двигатель грузовика в конце текущего года, но планируете оплатить ремонт в следующем году, вы должны отразить расходы в текущем году.

Регистрация проводки в журнале

Чтобы отразить расходы на ремонт или техническое обслуживание в своих записях, дебетуйте счет расходов на ремонт и техническое обслуживание на сумму расходов в журнальной записи.Дебет увеличивает счет расходов. Зачислите либо наличные, либо кредиторскую задолженность на ту же сумму в зависимости от того, как вы будете оплачивать расходы.

Кредит уменьшает счет денежных средств, который является активом, но увеличивает счет кредиторской задолженности, который является обязательством, на сумму, которую вы должны третьей стороне.

Отчет о прибылях и убытках

В конце отчетного периода суммируйте общие расходы на ремонт и техническое обслуживание, зарегистрированные в течение периода.Напишите «Расходы на ремонт и техническое обслуживание» и общую сумму отдельной строкой в ​​разделе «Операционные расходы» отчета о прибылях и убытках.

Например, если в течение года ваши расходы на ремонт и техническое обслуживание составили 10 000 долларов США, напишите «Расходы на ремонт и техническое обслуживание 10 000 долларов США» в разделе операционных расходов вашего отчета о прибылях и убытках.

Предупреждение

Инструкции IRS и процедуры учета GAAP часто меняются. Убедитесь, что вы основываете свой учет на самых последних процедурах, доступных для целей бухгалтерского учета и налогообложения.

Счет расходов на ремонт и техническое обслуживание – обзор, записи в журнале и пример

Обзор

В ходе обычной деятельности существуют определенные рутинные расходы, которые считаются неизбежными. Они являются неотъемлемой частью деятельности компании и, следовательно, должны оплачиваться компанией, чтобы гарантировать отсутствие узких мест, мешающих работе компании.

Расходы на ремонт и техническое обслуживание являются одним из таких расходов, которые компания несет на регулярной основе.Расходы на ремонт и техническое обслуживание в основном включают расходы, понесенные в результате использования машин или другого оборудования в компании, которое необходимо поддерживать в надлежащем рабочем состоянии вместе с компанией.

Эти расходы считаются неизбежными и необходимы для обеспечения бесперебойной работы без поломок оборудования и соответствующих сбоев.

В связи с этим данные расходы в основном относятся к категории периодических расходов. Они не могут быть связаны с одним конкретным продуктом, а расходы на ремонт и техническое обслуживание сильно варьируются от года к году.

По характеру расходов, связанных с ремонтом и техническим обслуживанием, видно, что они обычно рассматриваются как рутинные расходы, и их нельзя предсказать до того, как они действительно произойдут.

При плановом обслуживании сумма по-прежнему предсказуема, но при непредвиденных поломках машины предсказать сумму этих расходов относительно сложно.

Таким образом, это сумма, которая обычно вычитается из мелких денежных средств компании, так как в основном она не очень существенна.Тем не менее, это все еще необходимо учитывать, чтобы правильно отражать эти расходы.

Учет расходов на ремонт и техническое обслуживание

Расходы на ремонт и техническое обслуживание считаются одними из операционных расходов компании и, следовательно, относятся к категории обычных расходов.

Расходы на ремонт и техническое обслуживание могут быть как плановыми, так и внеплановыми. Запланированные расходы на ремонт и техническое обслуживание означают, что компании теперь должны быть понесены и выполнены в течение следующего года.

С другой стороны, незапланированные расходы на ремонт и техническое обслуживание представляют собой расходы, возникающие на непредвиденной основе. Для обоих этих видов ремонта и связанных с техническим обслуживанием расходов они обрабатываются и классифицируются одинаково.

Таким образом, расходы на ремонт и техническое обслуживание в основном относятся к категории расходов. Расходы носят дебетовый характер, поэтому по мере увеличения суммы соответствующая сумма списывается в счет прибылей и убытков.

Обычно организации рассчитываются по этой сумме наличными, и поэтому на конец года у них почти нет предоплаты или начисленного остатка.Однако в некоторых случаях организациям приходится либо платить заранее, либо накапливать расходы на ремонт и техническое обслуживание.

В случае предоплаты расходов на ремонт и техническое обслуживание это означает, что компания произвела предоплату или уплатила поставщику излишнюю сумму. В этом конкретном случае он рассматривается как оборотный актив в балансе.

Наоборот, далее можно увидеть, что в случае, когда имеется незавершенный остаток по ремонту и техническому обслуживанию, который необходимо погасить до конца года, необходимо включить его в состав Текущих обязательств в последний год. заявления.

Двойная запись расходов на ремонт и техническое обслуживание

Для отражения расходов на ремонт и техническое обслуживание по мере их возникновения делается следующая запись в журнале:

8 Cr
Частное Dr
7 Ремонт и Расходы на техническое обслуживание xxx
    Денежные средства  xxx

Поскольку предполагается, что ремонт и техническое обслуживание должны быть оплачены в конце года, в котором они должны быть оплачены, года.

Таким образом, чтобы погасить сумму, которая была осуществлена ​​как расход в конце года, делается следующая проводка в журнале:

3 9 Доход Заявление
Частичная Др Cr
XXX
READARS и техническое обслуживание XXX

Пример

Для объяснения и дальнейшего классификации расходов на ремонт и техническое обслуживание следующие иллюстрации предоставляются:

Кемп Ко.является производственным концерном. В течение года они понесли расходы на ремонт и техническое обслуживание в размере 25 000 долларов.

Однако они договорились с поставщиком о том, что они заплатят 15 000 долларов США в качестве аванса на ремонт и расходы, а оставшаяся сумма будет выплачена в следующем году.

Для записи вышеупомянутой транзакции в финансовой отчетности, следующие транзакции должны быть сделаны:

DR CR CR
Ремонт и обслуживание 25 000
наличными 15 000
10 000

Таким же образом, можно увидеть, что на конец года следующие записи журнала должны быть сделаны :

Change DR CR
25 000
Ремонт и обслуживание Расходы 25 000

Есть ли разница между ремонтом и техническим обслуживанием ? — ПоддерживатьX

Сбой актива неизбежен.

Некоторые виды ремонта просты, в то время как другие требуют серьезного решения проблем.

Чем сложнее оборудование, тем более важным становится профилактическое обслуживание (PM).

По данным Plant Engineering, основными причинами незапланированных простоев являются старение оборудования (34 процента), механические неисправности (20 процентов) и ошибки оператора (11 процентов).

Независимо от отрасли, цель каждого отдела технического обслуживания одна и та же: поддерживать работоспособность объектов! Не следуйте рекомендациям производителя, и вы, скорее всего, столкнетесь с более быстрым износом оборудования, увеличением количества механических отказов и увеличением затрат на аварийный ремонт на ваших предприятиях.

В этой статье мы подробно рассмотрим разницу между терминами «ремонт» и «обслуживание».

Есть ли разница между ремонтом и обслуживанием?

Чем сложнее оборудование, которым вы управляете, тем чаще вам придется время от времени работать с внешними техниками. Почему? В отделах технического обслуживания редко есть работники, которые знают, как исправить каждый возможный сценарий.

К сожалению, подрядчики иногда выполняют работу, которую могли бы выполнить штатные техники, если бы не одна недостающая часть головоломки. По этой причине важно знать разницу между ремонтом активов и обслуживанием.

Чтобы должным образом контролировать ремонтные службы, менеджеры по техническому обслуживанию должны понимать разницу между тем, какие задачи попадают в категорию «необходимых» и «мы можем сделать это сами». Ремонт и техническое обслуживание необходимы для оптимального функционирования активов.

Любой, кто когда-либо работал техническим специалистом, несомненно, слышал, как его коллеги используют термины «техническое обслуживание» и «ремонт» как синонимы .Понимание разницы между терминами имеет решающее значение для успешной работы программы управления активами, команды технического обслуживания и бизнеса. Итак, как мы определяем наши два термина?

Что такое ремонт?

Ремонт относится к действиям, предпринятым для восстановления надлежащей функциональности актива. По сути, это возвращение чего-то сломанного в оптимальные рабочие условия. Уровень требуемого ремонта зависит от типа отказа актива. Существует два основных типа неудач.Они:

  • Полный сбой: Это относится к сбоям, которые делают активы недоступными для использования. Актив не может выполнять свою задачу, пока кто-то не позаботится о нем. Например, отказ двигателя остановит вашу машину, и она станет неуправляемой, пока вы не отвезете ее к механику.
  • Частичный сбой: В этом случае актив все еще работает до некоторой степени, несмотря на сбой. Перевод: пользоваться оборудованием все же можно, но оно либо небезопасно, либо малоэффективно.Например, водитель может управлять автомобилем с грязным воздушным фильтром. Но он может заметить, что кондиционер уже не такой холодный, как раньше, или может начать чихать из-за плохого качества воздуха. Как правило, вы хотите устранять частичные сбои как можно быстрее, чтобы они не привели к полным сбоям в неподходящее время.

Очевидно, что некоторые ремонтные работы обходятся дороже, чем другие. Сколько денег вы потратите на ремонт, будет зависеть от первопричины поломки.

Отказ актива и последующий ремонт могут быть дорогостоящими.Согласно исследованию промышленного технического обслуживания Plant Engineering 2020 года, некоторые из основных причин выхода из строя активов включают устаревшее оборудование, механические неисправности и ошибки оператора.

Хотя сбой неизбежен, большинство сбоев активов можно предотвратить. Именно здесь вступает в действие техническое обслуживание. Упреждающее техническое обслуживание может помочь вам избежать серьезного и дорогостоящего ремонта. Давайте посмотрим, что означает техническое обслуживание.

Что такое обслуживание?

Техническое обслуживание относится к поддержанию активов в хорошем рабочем состоянии.Это работа, направленная на сохранение функциональности, производительности и безопасности на протяжении всего срока службы машины. Основная цель упреждающего обслуживания — избежать капитального или незапланированного ремонта.

Эксперты иногда расходятся во мнениях относительно того, сколько существует видов технического обслуживания. Но в самом простом случае обслуживание можно разделить на четыре типа: профилактическое обслуживание, корректирующее обслуживание, профилактическое обслуживание и обслуживание, ориентированное на надежность.

Общие работы по техническому обслуживанию включают:

  • Установка датчиков и устройств контроля состояния
  • Установка новых систем освещения и кондиционирования воздуха
  • Модернизация существующих активов и систем
  • Установка новых активов и систем
  • Проведение проверок безопасности
  • Замена компонентов активов

Технически ремонт также можно рассматривать как работы по техническому обслуживанию (корректирующее обслуживание).Однако разница между ремонтом и техническим обслуживанием заключается в том, что ремонт направлен на восстановление функциональности, а техническое обслуживание — на сохранение функциональности.

Проще говоря, ремонт выполняется после простоя, чтобы свести к минимуму потери, а техническое обслуживание — для предотвращения неожиданного простоя активов.

И ремонт, и техническое обслуживание имеют одну и ту же конечную цель: дать вам возможность максимально эффективно использовать свои активы. Отличается их подход к достижению этой цели. Как и ожидалось, затраты на техническое обслуживание могут существенно различаться в зависимости от сложности оборудования и задействованных деталей.

Примеры расходов на ремонт и техническое обслуживание

Примеры общих расходов на ремонт и техническое обслуживание включают затраты, понесенные для :

  • Замена сломанных или изношенных деталей аналогичными деталями
  • Ремонт установок ОВКВ, туалетов и кранов
  • Очистка строительных конструкций и систем
  • Очистка бассейнов (жилая недвижимость)
  • Плановые осмотры и проверки
  • 8 Замена моторных масел 9025 Базовый ремонт электрооборудования
  • Замена ламп
  • Уход за ландшафтом
  • Подкрашивание

Теперь, когда вы понимаете технические различия между ремонтом и техническим обслуживанием, у вас может возникнуть вопрос: как эта разница влияет на управление активами для целей налогообложения?  

ТОиР по сравнению сКапитальные затраты

В среднем предприятия выделяют до 9,2% своего операционного бюджета на ТОиР (техническое обслуживание, ремонт и эксплуатацию).

Несмотря на эту небольшую часть, MRO имеет решающее значение для общей эффективности бизнеса, прибыльности и долговечности. Как упоминалось ранее, как техническое обслуживание, так и ремонт снижают количество отказов оборудования, обеспечивают безотказную работу и продлевают срок службы.

Предприятия могут делать налоговые вычеты на текущее обслуживание и ремонт. Однако они не могут вычесть расходы, затраченные на улучшение конструкции активов (улучшения), приведение активов в нормальное состояние (реставрации) и их адаптацию к другому использованию (адаптации).Вместо этого IRS поощряет предприятия «капитализировать» эти расходы.

По данным Службы внутренних доходов (IRS), эти расходы помогают поддерживать ваши активы в хорошем рабочем состоянии, не обязательно увеличивая их жизненный цикл. Другими словами, они предназначены для поддержания активов в нормальном рабочем состоянии.

Подробнее о ТОиР и капитализированных вычетах расходов можно прочитать здесь.

Упрощение профилактического обслуживания с помощью MaintenanceX 

Помните: от ремонта не убежишь, но можно существенно минимизировать его.Эксперты по техническому обслуживанию рекомендуют выделять 80 % ресурсов на упреждающее обслуживание и 20 % на внеплановый ремонт.

Стремитесь к этому соотношению, чтобы поддерживать рентабельные расходы, надежные условия эксплуатации и сокращение капитального ремонта. Облачные инструменты обслуживания, такие как MaintenanceX CMMS, помогают организовать, автоматизировать и оптимизировать управление обслуживанием, чтобы вы могли лучше контролировать свой отдел.

Платформа имеет все необходимое для автоматизации инвентаризации запасных частей, отслеживания активности активов, назначения рабочих заданий и мониторинга операций технического обслуживания в режиме реального времени.Готовы к капитальному ремонту вашего отдела технического обслуживания?

Попробуйте бесплатно сегодня программу MaintenanceX CMMS!

Ремонт и техническое обслуживание — обзор

8.5.3 Интегрированная логистическая поддержка на этапе проектирования: Подводный практический пример

Чтобы проиллюстрировать преимущества внедрения ILS на этапе проектирования жизненного цикла актива, тематическое исследование, примененное в нефтяной и газовая промышленность будут представлены в этом разделе.

Что касается нефтегазовых активов, подводное оборудование является наиболее важным с точки зрения инвестиций, безопасности и экологической важности.Действительно, в случае небезопасных отказов гибких стояков, выкидных трубопроводов, перемычек и концевого коллектора трубопровода (ПЛЭМ) может произойти крупная авария с катастрофическими последствиями. Кроме того, потеря производства может иметь огромные экономические последствия из-за отсутствия надлежащих запасных частей или профилактического обслуживания и проверок. На рис. 8.28 показана подводная система RBD, основанная на анализе RAM, которая показала более низкую производительность, чем ожидалось, из-за человеческих ошибок во время монтажа конструкции и простоя на техническое обслуживание.

Рисунок 8.28. Подводный RBD (BQR apmOptimizer).

Источник: http://www.bqr.com.

Операционная доступность системы в течение первых 5 лет составляет 90,34 %. Для повышения производительности подводной системы необходимо смягчить человеческий фактор путем улучшения процедур установки и технического обслуживания и последующего контроля. Кроме того, рекомендации FMEA, относящиеся к спецификациям продукта, должны быть реализованы на этапе проектирования.

После того, как были предприняты все усилия для достижения высокой производительности за счет выполнения рекомендаций, эксплуатационная готовность системы достигает 99.81 % за 5 лет. На самом деле, для достижения более низкой LCC и более высокой эксплуатационной готовности необходимо учитывать затраты на профилактическое обслуживание, проверки и оптимизацию запасных частей. Кроме того, необходимо учитывать логистические эффекты, чтобы иметь комплексное решение, предлагаемое методологией ILS.

Для выполнения анализа ILS очень важно время логистики. В Таблице 8.6 указано время логистики для доставки, тестирования и установки критического подводного оборудования.

Таблица 8.6. Подводные логистические времена

Пункт Время производства (дни) Время транспортировки (дни) Test и время установки (дни) Общее время (дни)
Гибкий
73 5 20 98
Трубопровод 73 5 20 98
Перемычка 73 5 20 98
PLEM 73 73 5 20 98
73 5 20 20 98

В дополнение к логистическому времени LCC должны быть учтены во время анализа ILS и необходимо учитывать профилактическое обслуживание и проверки критического оборудования, как показано в Таблице 8.7.

Таблица 8.7. Подводные логистические Стоимость

Пункт

3
товара Стоимость оборудования ($) Стоимость тестирования и установки ($) Стоимость ремонта ($) ROV Стоимость ($ / день)
Гибкий
стояка 440000 200000 640000 50000
Трубопровод 420000 200000 620000 50000
Перемычка 105000 150000 550000 50000
PLEM 210000 100000 310000 50000
пупочной 420000 200000 620000 50000

в отношении материально-технического, вся информация включена в модель ILS, показанной на Инжир.8.29, в котором учитывается вся информация, представленная в таблицах 8.6 и 8.7, а также модель RBD, описанная на рис. 8.28. Кроме того, все профилактическое обслуживание и проверки, определенные в ходе анализа RCM и RBI, также включены в логистическую модель. Для оптимизации задачи профилактического обслуживания, такой как интервал проверки ROV для минимизации LCC, будет проведена оптимизация. Модель ILS применялась с помощью программного обеспечения apmOptimizer, как показано на рис. 8.29.

Рисунок 8.29.модель ИЛС.

Что касается оборудования гибкого райзера, в таблице 8.8 показан анализ компромиссов, который учитывает первоначальный ежегодный осмотр ROV и политику запасных частей для гибкого райзера, а также оптимальную периодичность осмотров и политику запасных частей на 5 лет эксплуатации.

Таблица 8.8. Гибкий стояк оптимальной проверки и запчастей

3 Оперативное наличие (%) 90.81
Шкафы Сценарий Сценарий Успен Предположение Интервал проверки (H) Запчастики №
A с человеческими ошибками Только ремонт и запасные части 0 1 (гибкий стояк) 99.80
B с человеческими ошибками приходится годовой осмотр без запчастей 8640 0
C с человеческими ошибками составляют Оптимальный осмотр без запасных частей 8400 8400 8400 8400 8400 8400 8400 8400 8400 0 99.81
D С учетом человеческих ошибок Оптимальный осмотр и запасные части 8400 0
E без человеческих ошибок приходится только корректирующее обслуживание 0 0 100 без человеческих ошибок приходится Только корректирующее обслуживание и инспекция 8640 0 100

В таблице 8.8 в первом столбце показаны различные случаи от A до F. Во втором столбце описаны сценарии A, B, C, D и E, которые учитывают человеческий фактор в течение первых 5 лет. , и сценарий F, который не принимает во внимание человеческий фактор (проектирование, установка и обслуживание).В третьем столбце описываются допущения, учитывающие тип технического обслуживания и осмотра, а также политику в отношении запасных частей. В четвертом столбце указан интервал проверки (ROV) на основе анализа RCM и RBI для сценария B и оптимальное время на основе решения apmOptimizer, описанного в сценариях C и D. В пятом столбце описаны запасные части (гибкий стояк) для различных сценариев. В сценарии А рассматривается одна запасная часть. Для других сценариев в модели была реализована политика отсутствия запасных частей.

В шестом столбце показана эксплуатационная доступность, достигнутая для каждого сценария на основе каждого предположения.

Что касается эксплуатационной доступности, сценарии C, D и F обеспечивают наилучшую эксплуатационную готовность за 5 лет (99,81 %).

В таблице 8.9 рассматриваются сценарии, аналогичные представленным в таблице 8.8, но показано влияние политики инспекций и запасных частей на LCC в течение 5 лет.

Таблица 8.9. Эффект гибкого воздействия на rise на LCC

3 LCC ($) 6505.764.22
Cass Сценарий Предполагаемое Оперативные расходы ($) Следствие для актива ($)
С учетом человеческих ошибок Только ремонт и запасные части 905 764.22 5,600,000.00 (10.000.000,00 × 0,56)
Б С человеческих ошибок составила Годовой осмотр без свободного 1,256,566.34 80,000.00 (10.000.000,00 × 0,008) 1,336,566.34
C С учетом человеческих ошибок Оптимальный контроль без запасных частей 1 254 219,80 50 000,00 (10 000 000,00 × 0,005) 1 304 219,8080
D С человеческими ошибками составили Optimal осмотра и запасную 1,254,219.80 50,000.00 (10.000.000,00 × 0,005) 1,304,219.80
E Без ошибок человека составил Только корректирующее обслуживание 0 0 0
F Без учета человеческих ошибок Только корректирующее обслуживание и осмотр 1 250 000.00 0 1 250 000,00

В таблице 8.9 первый, второй и третий столбцы аналогичны таблице 8.8. Четвертый столбец описывает эксплуатационные расходы для каждого сценария. В этом случае сценарий А представляет собой самую высокую стоимость, на которую влияет политика запасных частей. Сценарий D показывает наименьшие эксплуатационные расходы, при котором учитывается оптимальное решение, а значит оптимальная периодичность проверок и запасные части. Сценарий F показывает самые низкие эксплуатационные расходы с учетом отсутствия человеческого фактора.В пятой колонке показаны последствия для активов, которые охватывают экономический эффект потерь производства на основе ожидаемого количества отказов. В шестом столбце указаны операционные затраты и стоимость активов для каждого сценария. В этом случае сценарий А представляет худший результат, потому что стоимость запасных частей и отсутствие инспекций не предотвратят отказ и увеличат LCC. Сценарии D и F достигают самого низкого LLC. В первом случае сценарий D является оптимальным интервалом проверки, который позволяет избежать большего количества отказов и минимизировать последствия для актива.Сценарий F рассматривает только оптимальную проверку без сбоев, вызванных человеческим фактором.

В окончательном решении применялся аналогичный подход к другому важному подводному оборудованию, такому как выкидной трубопровод, перемычки и шлангокабели. Поэтому модель ILS, основанная на оптимизации, сводит к минимуму LCC и максимизирует эксплуатационную готовность.

Заключение

Предложение модели ILS оптимизирует производительность активов и LCC, включая вопросы логистики. Для применения такой методологии необходимо большое количество данных об отказах, ремонте, техническом обслуживании и логистике.

Обычные методы проектирования надежности, такие как FMEA, RCM, RBI, RAM, а также управление целостностью активов необходимы для выполнения оптимизации ILS.

Во многих проектах внедрение всех методов требует времени и инвестиций, но более важным является культура ILS как ключевой фактор успеха для достижения высокой производительности и снижения LCC.

Во многих приложениях ILS оптимальное решение не достигается, поскольку для этого требуется оптимизационная модель, которая включает всю информацию для определения наилучшего интервала проверки и профилактического обслуживания, уровней запасных частей и ресурсов.

Представленное тематическое исследование было применено к реальному подводному нефтегазовому проекту, который успешно достиг основной цели: логистическое влияние на производительность системы, а также оптимизация производительности активов и LCC.

Учет ремонта и обслуживания | Запись в журнале

Ремонт и техническое обслуживание – это сумма, которую предприятие тратит на восстановление состояния основных средств. Компания тратит эти затраты на восстановление активов до прежнего состояния или поддержание текущего состояния в течение более длительного периода времени.

В бизнесе ремонт и техническое обслуживание очень распространены, если предприятие владеет основными средствами. Эти активы не будут работать в лучшем состоянии вечно. В какой-то момент они выходят из строя и требуют ремонта. Некоторым другим активам может потребоваться регулярное техническое обслуживание для правильной работы.

В бухгалтерском учете оба вида ремонта учитываются отдельно в зависимости от их характера. Не все виды ремонта одинаково важны. Ремонт и техническое обслуживание можно классифицировать как операционные расходы компании или капитализировать как активы, которые со временем амортизируются.

Расходы на ремонт и техническое обслуживание

Обычные расходы на ремонт и техническое обслуживание, которые возникают регулярно, классифицируются как операционные расходы. Это расходы, которые не приносят никакого улучшения активам, а только поддерживают активы в текущем состоянии в течение длительного времени. Компании необходимо тратить средства на ремонт и техническое обслуживание, чтобы поддерживать активы в оптимальном состоянии. Некоторые активы требуют регулярного обслуживания, чтобы поддерживать работу на оптимальном уровне.

Расходы на ремонт и техническое обслуживание необходимы для активов, и они возникают на регулярной основе.Без них такие активы, как машины, не будут работать должным образом в текущем состоянии.

Пример расходов на ремонт и техническое обслуживание

  • Покраска зданий
  • Регулярное техническое обслуживание автомобилей, например, масло и некоторые аксессуары
  • Замена машинного масла
  • Очистка кондиционера
  • Ремонт Сломанная труба здания
  • Расход

    Расходы на ремонт и техническое обслуживание отражаются как операционные расходы на основе начисленной основной суммы.Запись в журнале должна содержать дебетование расходов на ремонт и техническое обслуживание и кредитование кредиторской задолженности или денежных средств.

    9 кредит9
    аккаунт кредит
    201082 000
    Счета задолженности / наличные 000
    000

    Эта транзакция повлияет на как отчет о доходах и балансе лист. Расходы на ремонт и техническое обслуживание будут отражены в отчете о прибылях и убытках и уменьшат прибыль компании.Кредиторская задолженность – это обязательство компании по оплате поставщику в следующем периоде. Если компания платит наличными сразу, они будут вычтены из баланса.

    Пример проводки журнала расходов на ремонт и техническое обслуживание

    ABC — консалтинговая компания, предоставляющая бухгалтерские услуги другим организациям. В течение ноября компания тратит 5000 долларов на различные расходы, включая:

    • Такси для персонала 200 долларов
    • Коммунальные расходы 2000 долларов
    • Ремонт окон в офисе 800 долларов
    • Замена фирменной шины 100 долларов
    • Замена офиса замок $ 100
    • Оплата интернет-услуг $ 500
    • Прочие мелкие денежные расходы $ 1,300

    Пожалуйста, проверьте, есть ли расходы, связанные с ремонтом и обслуживанием.

    Исходя из приведенного выше списка расходов, есть три статьи, связанные с расходами на ремонт и техническое обслуживание. В их число входят:

    • Ремонт окон в офисе $ 800
    • Замена шин служебного автомобиля $ 100
    • Замена офисного замка $ 1000

    Эти расходы необходимо отразить в отчете о прибылях и убытках как расходы на отдых и отдых.

    Запись в журнале представляет собой дебетовые расходы R&R в размере 1000 долларов США и кредитовые денежные средства на ту же сумму.

    Счет Дебет Кредит
    Ремонт и техническое обслуживание Расходы 1000
    Денежные средства 1000

    Ремонт и техническое обслуживание будет представлены в отчете о прибылях и убытках, в то время как денежные средства вычитаются из баланса.

    Капитализированные Ремонт и техническое обслуживание

    Любые расходы на ремонт и техническое обслуживание, увеличивающие срок полезного использования или производственную мощность активов, капитализируются в активы. Это капитальный ремонт, которого необходимо достичь, иначе активы не смогут использоваться.

    Некоторые активы вышли из строя из-за аварии и не могут работать. Однако компания может потратить немного денег на ремонт активов и вернуть их к жизни. Без такого ремонта имущество не сможет использоваться и потребует списания.

    Срок полезного использования некоторых активов подходит к концу, однако ремонт и техническое обслуживание могут продлить срок полезного использования сверх первоначального срока полезного использования. Стоимость ремонта может быть ниже, чем покупка новых активов, поэтому компания предпочитает делать это.

    Кроме того, ремонт и техническое обслуживание могут увеличить вместимость актива выше нормальной вместимости.

    Это ремонт и техническое обслуживание, которые необходимо капитализировать как активы и рассчитать амортизацию. Такой вид ремонта и обслуживания обычно имеет высокую стоимость по сравнению с расходами.

    Пример

    Ремонт и техническое обслуживание могут потребовать капитализации в качестве основных средств, если они подпадают под следующие категории:

    • Ремонт этажа, чтобы превратить его из офиса в склад.
    • Добавление бассейна на крышу здания
    • Замена трубопроводной системы здания
    • Капитальный ремонт оборудования для увеличения срока его службы
    • Ремонт автомобиля после аварии

    Учет капитализированного ремонта и обслуживания

    Капитальный ремонт и обслуживание должны быть классифицированы как активы или часть основных средств в балансе.Остаток капитализированного ремонта должен амортизироваться в течение оставшегося срока полезного использования активов.

    Первоначальная запись заглавного ремонта и технического обслуживания

    3
    9 счета

    49 Credit 000
    кредит
    000
    Счета заплатят
    000

    Последующее измерение капитализации Ремонт и обслуживание

    9 Счет9 кредит9
    Debit
    амортизационные расходы 000 Накопленные амортизации 000
    000

    Capitized Review Action Example

    XYZ строительная компания, оказывающая строительные услуги различным компаниям.В январе компания потратила 20 000 долларов на ремонт сломанной техники и возвращение ее к жизни. По оценкам руководства, это увеличит срок службы оборудования на 4 года. Пожалуйста, сделайте запись в журнале для этой транзакции.

    Это ремонт и техническое обслуживание, которое компания проводит, чтобы вернуть старую сломанную технику. Это увеличит срок полезного использования на 4 года. Поэтому его следует капитализировать как активы.

    Журнальная запись списывает основные средства на сумму 20 000 долларов США и зачисляет денежные средства.

    Счет Дебет Кредит
    Основные средства 20000
    Денежные средства 20000

    Это увеличит фиксированный актив на балансе лист при уменьшении наличных.

    В конце первого года это основное средство должно амортизироваться в зависимости от срока полезного использования.

    Расходы на амортизацию = 20 000 долл. США/4 года = 5 000 долл. США в год

    Журнал такой же, как и при обычной амортизации, он дебетует расходы на амортизацию и кредитует накопленную амортизацию.

    Счет Дебет Кредит
    Амортизационные расходы 5000
    Накопленная амортизация 5000

    Ремонт и расходы на техническое обслуживание Vs Капитализированные ремонт и техническое обслуживание

    Расходы на ремонт и техническое обслуживание Капитальный ремонт и техническое обслуживание
    Цель состоит в том, чтобы поддерживать работу активов на оптимальном уровне.Компания ремонтирует активы, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии, и это не имеет никакого отношения к сроку полезного использования активов. Цель состоит в том, чтобы восстановить стоимость активов, увеличить срок полезного использования и увеличить мощность.
    Происходит регулярно, например ежемесячно, ежеквартально или ежегодно. Это не имеет ничего общего с повышением качества активов или восстановлением какого-либо значительного ущерба. Происходит только тогда, когда активы достигают определенного состояния или руководство желает увеличить первоначальную вместимость активов.
    Выгода от понесенных затрат не будет длиться более 12 месяцев. Так как это обычный ремонт, долго он не протянет. Выгода от затрат продлится более 12 месяцев.
    Отразить как расход в отчете о прибылях и убытках. Отразить как активы или часть активов в балансе.

    Часто задаваемые вопросы

    Есть ли другие примеры ремонта и обслуживания?

    Существуют сотни, если не тысячи примеров, которые мы здесь не упомянули.Большинство основных средств можно отремонтировать, поэтому они являются примерами.

    На что влияет неправильная классификация ремонта и технического обслуживания?

    Как мы уже знаем, ремонт может быть расходом в отчете о прибылях и убытках или активом на балансе. Если бухгалтеры не классифицируют их правильно, это окажет значительное влияние на финансовый отчет.

    Если ремонт ошибочно отнести к расходам, это приведет к уменьшению прибыли компании и занижению активов компании.

    С другой стороны, если они ошибочно отнесены к активам, это увеличит прибыль компании, так как расходы будут занижены. В то же время он также завышает активы компании. Это важная часть, на которую должны обратить внимание большинство аудиторов и рецензентов. Большинство компаний стараются, чтобы их финансовые отчеты выглядели лучше, чем они есть на самом деле.

    сообщите об этом объявлении

    Как вычесть расходы на ремонт и техническое обслуживание

    Индивидуальные владельцы, предприятия и владельцы сдаваемой в аренду недвижимости могут вычитать расходы на ремонт и техническое обслуживание своего имущества и оборудования, хотя средний домовладелец, как правило, не может требовать налогового вычета по этим расходам.Правило для владельцев бизнеса и арендодателей заключается в том, что вы, как правило, можете вычесть суммы, уплаченные за ремонт и техническое обслуживание, если расходы не должны быть капитализированы.

    Однако рядовому домовладельцу доступны отдельные налоговые льготы, связанные с энергетикой.

    Текущий ремонт и техническое обслуживание по сравнению с капитализацией

    «Если вы что-то ремонтируете, вы можете вычесть это», — говорит Стив Нельсон, сертифицированный бухгалтер, который много писал о вычете ремонта в блоге Evergreen Small Business.«Если то, что вы делаете, считается улучшением, восстановлением или адаптацией, правила гласят, что мы собираемся заставить вас капитализировать это и обесценивать, если только это не такая сумма, что это мелкая картошка».

    Согласно IRS, плановое техническое обслуживание поддерживает ваше имущество в хорошем рабочем состоянии, не увеличивая его стоимость и не продлевая срок его полезного использования, и эти расходы могут быть вычтены в том году, когда они произошли. IRS определяет плановое техническое обслуживание как то, что «поддерживает вашу собственность в нормальном эффективном рабочем состоянии.»

    Примером может служить замена масла в вашем автомобиле, потому что оно обеспечивает нормальную и эффективную работу автомобиля. Это не обязательно или существенно продлевает срок службы автомобиля.

    Замена трансмиссии продлит срок службы автомобиля, поэтому эти расходы, вероятно, придется капитализировать.

    Капитальный ремонт: тест «БЮСТГАЛЬТЕР»

    IRS ужесточила правила вычета расходов на ремонт и техническое обслуживание еще в 2014 году, но все еще можно требовать эти расходы.Расход обычно капитализируется и амортизируется в течение нескольких лет, если он улучшает оборудование, восстанавливает имущество до его нормального состояния или адаптирует имущество для нового или другого использования.

    Расходы на ремонт и техническое обслуживание, не подпадающие под категории «улучшения», «реставрация» или «адаптация», могут быть полностью вычтены в том году, когда были оплачены расходы.

    Одним из способов запомнить эту концепцию является «тест БРА», мнемоника, которая относится к улучшениям, восстановлениям и адаптации.

    Что такое улучшение?

    Как следует из названия, улучшения — это ремонтные работы, предназначенные для того, чтобы сделать что-то лучше, чем было до ремонта. Ремонт попадает в эту категорию, если он:

    • Устранить дефект, существовавший до того, как вы купили недвижимость
    • Устранить дефект, возникший во время создания или постройки собственности
    • Увеличить или расширить собственность, чтобы увеличить ее вместимость
    • Повысить качество, прочность, эффективность собственности , или производительность

    Затраты на восстановление

    Реставрация — это ремонт, который восстанавливает или возвращает активу его нормальное состояние.Ремонт крыши или ее полная замена являются примерами. Ремонт подпадает под категорию реставрации, если он:

    • Восстановление изношенного имущества до его «обычно эффективного рабочего состояния»
    • Замена основного компонента или существенной структурной части объекта имущества
    • Восстановление имущества до состояния, близкого к новому
    • или обработка убытков от несчастного случая для имущества или компонента имущества

    Расходы на адаптацию

    Адаптация — это ремонт, который меняет способ использования собственности или оборудования.Примером может служить владелец здания, превращающий фабрику в выставочный зал. То, как здание используется, меняется с производства на розничную торговлю. Любой ремонт, связанный с адаптацией имущества, капитализируется.

    В частности, IRS говорит, что расходы на адаптацию «оплачиваются для адаптации единицы собственности к новому или другому использованию, если адаптация не соответствует вашему обычному использованию единицы собственности в то время, когда вы первоначально вводили ее в эксплуатацию».

    Три правила безопасной гавани

    Общее правило заключается в том, что расходы на ремонт и техническое обслуживание должны быть капитализированы и амортизированы, но есть три исключения, которые IRS называет «безопасными гаванями».По сути, это означает, что вам не обязательно соблюдать все правила, если существуют смягчающие обстоятельства. Вы можете немедленно вычесть эти расходы, если вы соответствуете одному из этих правил.

    Однако вы не можете просто списать расходы, даже имея тихую гавань. IRS требует, чтобы вы сделали специальное решение, приложив соответствующее заявление к своей налоговой декларации.

    # 1 Безопасная гавань для небольших счетов

    Физическое или юридическое лицо может немедленно вычесть расходы на ремонт и техническое обслуживание, если стоимость составляет 2500 долларов США или меньше за единицу товара или за счет.Это больше, чем 500 долларов США, которые были порогом до 31 декабря 2015 года. Однако компания с «применимой финансовой отчетностью» имеет сумму безопасной гавани в размере 5000 долларов США.

    Рассмотрите возможность использования этого «de minimis » безопасной гавани, если ваш общий счет составляет 2500 долларов США или меньше. Латинская фраза фактически переводится как «нечто незначительное».

    № 2 Безопасная гавань для небольших проектов

    Ремонт может быть вычтен немедленно, если общая сумма, уплаченная за ремонт и техническое обслуживание имущества, составляет 10 000 долларов США или менее, или 2% от нескорректированной стоимости имущества, в зависимости от того, какая сумма меньше.Эта безопасная гавань доступна только для предприятий с доходом менее 10 миллионов долларов и когда нескорректированная стоимость ремонтируемого имущества составляет менее 1 миллиона долларов.

    # 3 Безопасная гавань для текущего обслуживания

    Расходы на ремонт могут быть вычтены немедленно, если ремонт состоит из планового технического обслуживания и удовлетворяет четырем критериям. Ремонт — это регулярно повторяющиеся действия, которые вы ожидаете выполнять, и они являются результатом износа в результате использования в вашей торговле или бизнесе.Они необходимы для того, чтобы имущество эффективно функционировало в нормальном состоянии.

    Наконец, ожидается, что ремонт потребуется более одного раза в течение 10-летнего периода для зданий и сооружений, относящихся к зданиям, или более одного раза в течение срока эксплуатации объекта для имущества, отличного от зданий. Термин «классовый срок службы» относится к количеству лет, в течение которых IRS ожидает, что имущество будет амортизировано.

    Является ли это ожидаемой и необходимой частью поддержания имущества в обычно эффективном рабочем состоянии? Если это так, рассмотрите возможность использования безопасной гавани для текущего обслуживания.

    Тем не менее, предостережение: безопасная гавань для планового обслуживания не распространяется на расходы, подпадающие под категорию улучшений.

    Частичное распоряжение — пример

    Предположим, арендодатель меняет крышу на сдаваемом в аренду имуществе. Стоимость имущества была разделена на две части, когда имущество было сдано в аренду: земля и здание. Земля является неамортизируемым активом. Стоимость здания капитализировалась и амортизировалась в течение 27 лет.5 лет для жилой недвижимости или 39 лет для коммерческой недвижимости. Таким образом, стоимость старой крыши включается в стоимость здания и со временем амортизируется.

    Сейчас хозяин меняет крышу. Этот тип восстановления должен быть капитализирован и амортизирован в течение 27,5 лет или 39 лет, в зависимости от характера имущества. Теперь у арендодателя амортизируются два актива: оригинальное здание и новая крыша. Но старая крыша включена в состав здания, поэтому домовладелец как бы обесценивает актив — старую крышу, — которой больше не существует.

    В этом случае IRS позволяет арендодателю сделать частичное распоряжение. По сути, арендодатель может списать стоимость старой крыши, исключив таким образом эту часть стоимости из графика амортизации здания.

    Какая польза? Существует немедленный вычет за старую крышу, который компенсирует недостаток амортизации новой крыши в течение нескольких лет. В качестве дополнительного бонуса нет возмещения амортизации, потому что не было ни продажи, ни обмена. Частичное отчуждение приводит к уменьшению накопленной амортизации, которая может быть возмещена, если имущество будет продано в будущем.

    Контрольный список ремонта и обслуживания

    Классифицируйте все расходы на ремонт или техническое обслуживание с помощью этого контрольного списка, чтобы определить, как с ними справиться:

    1.    Просмотрите счет на предмет расходов. Подходит ли он для безопасной гавани?

    2.    Примените тест BRA: являются ли расходы улучшением, восстановлением или адаптацией?

    3.    Учитывайте характер ремонта.

    5.    Рассмотрите возможность списания «частичной диспозиции».

    6.При необходимости капитализируйте любые расходы и установите график амортизации для списания расходов на ремонт.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Налоговое законодательство периодически меняется. Вы всегда должны консультироваться со специалистом по налогообложению для получения самых последних советов. Информация, содержащаяся в этой статье, не предназначена для консультирования по вопросам налогообложения и не заменяет собой консультирование по вопросам налогообложения.

    68xxxx: Техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования | Бухгалтерия

    680000 Техническое обслуживание и ремонт Действительно для: Univ

    Эта основная книга используется для записи общей экономии, связанной с затратами на техническое обслуживание и ремонт.

    680200 M&R: Мелиорация земли Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на пересев или передернивание, замену кустарников, ремонт дорог, тротуаров и т. д.

    680270 M&R: Улицы/Тротуары/Парковки — Действительно для: только централизованного использования 680300 M&R: ремонт тротуаров и ландшафта Действительно для: DUHS, Univ

    Этот основной счет используется для записи проектов реконструкции тротуаров и ландшафта.

    680400 M&R: Системы распределения пара Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть возложены расходы на техническое обслуживание и ремонт систем распределения пара, связанных с центральной инженерной системой. Это относится ко всем системам от паровой установки до редукционной станции в здании.

    680470 M&R: Система распределения пара — Действительно для: только централизованного использования 680800 ТОиР: столярные изделия Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на столярное обслуживание конструкций, столярные работы, столярные работы и т. д.для всех зданий.

    680869 M&R: Плата за плотницкие работы возвращается в бюджетный центр затрат — Действительно для: DUHS 680870 M&R: Плотницкие работы — Действительно для: только централизованного использования 680871 M&R: Вывеска Расходы Магазина — Действительно для: только централизованного использования 680872 M&R: Столярные работы, Структурные — Действительно для: только централизованного использования 680873 M&R: столярные изделия, штукатурка — Действительно для: только централизованного использования 680874 M&R: Краснодеревщик — Действительно для: только централизованного использования 680875 M&R: столярные изделия, краска — Действительно для: только централизованного использования 680876 M&R: столярные изделия, стекло — Действительно для: только централизованного использования 680877 ТОиР: Кровля — Действительно для: только централизованного использования 680900 M&R: ремонт зданий: плотницкие работы Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены ремонтные работы, связанные со столярными работами.

    680970 M&R: Ремонт зданий: Плотницкие работы — Действительно для: только централизованного использования 681000 ТОиР: Здания Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на капитальный ремонт и техническое обслуживание строительных конструкций.

    681070 M&R: Ремонт зданий/общее обслуживание — Действительно для: только централизованного использования 681071 M&R: Противопожарные/дымовые двери — Действительно для: только централизованного использования 681072 M&R: стены огня/дыма — Действительно для: только централизованного использования 681073 M&R: Крыши — Действительно для: только централизованного использования 681074 M&R: вывески зданий/помещений — Действительно для: только централизованного использования 681100 M&R: Ремонт зданий Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на реконструкцию и переделку строительных конструкций в той мере, в какой такие работы не продлевают значительно срок полезного использования или не повышают первоначальную стоимость объекта.

    681170 M&R: Ремонт зданий — Действительно для: только централизованного использования 681200 M&R: окраска зданий Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на содержание краски (внешней и внутренней) для всех поверхностей здания.

    681270 M&R: строительная краска — Действительно для: только централизованного использования 681271 M&R: Настенное покрытие — Действительно для: только централизованного использования 681300 M&R: ремонт до строительной краски Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на покраску в результате ремонтных работ.

    681370 M&R: ремонт здания: покраска — Действительно для: только централизованного использования 681400 M&R: Обеспечение безопасности зданий Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на обслуживание всех систем замков и ключей в строительных конструкциях.

    681470 M&R: Системы безопасности — Действительно для: только централизованного использования 681471 M&R: Система доступа по картам — Действительно для: только централизованного использования 681472 M&R: запорная фурнитура/ключи — Действительно для: только централизованного использования 681473 M&R: система видеонаблюдения — Действительно для: только централизованного использования 681474 M&R: доступ по карте: университетский магазин ключей — Действительно для: только централизованного использования 681500 M&R: уничтожение/борьба с вредителями Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на борьбу с термитами для предотвращения порчи древесины внутри зданий, а также на другие средства борьбы с вредителями.

    681570 M&R: Истребление/Борьба с вредителями — Действительно для: только централизованного использования 681600 M&R: устройства доступа в здание Действительно для: Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на ремонт, включающий замену всех устройств доступа в здание.

    681670 M&R: ремонт системы безопасности — Действительно для: только централизованного использования 681900 M&R: техническое обслуживание и ремонт систем PRT Действительно для: DUHS, Univ

    Этот основной счет представляет собой расходы, связанные с ремонтом и обслуживанием персональной системы скоростного транспорта.

    681970 M&R: Система PRT — Действительно для: только централизованного использования 681971 M&R: Система PRT: Угольная служба — Действительно для: только централизованного использования 682000 Техосмотр и ремонт: электрическая система Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на общий ремонт и техническое обслуживание электрических систем типов, описанных на основных счетах 662300 и 662400.

    682069 M&R: Плата за электроэнергию обратно в расчетный центр затрат — Действительно для: DUHS 682070 M&R: Электрические системы — Действительно для: только централизованного использования 682071 M&R: Системы пожарной сигнализации — Действительно для: только централизованного использования 682072 M&R: Освещение — Действительно для: только централизованного использования 682073 M&R: инвертор/аварийное питание — Действительно для: только централизованного использования 682100 M&R: Ремонт электрической системы Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на ремонт и переделку электрических систем типов, описанных на основных счетах 662300 и 662400, если такие работы не продлевают значительно срок полезного использования системы.

    682170 M&R: Ремонт электрооборудования — Действительно для: только централизованного использования 682200 M&R: Сантехника и паровая арматура Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на капитальный ремонт и техническое обслуживание водопроводных и паровых систем типов, описанных на основных счетах 662300 и 662400.

    682270 M&R: Сантехника и паровая арматура — Действительно для: только централизованного использования 682271 M&R: Система пожаротушения — Действительно для: только централизованного использования 682272 M&R: Система распределения медицинских газов — Действительно для: только централизованного использования 682273 M&R: бассейны/спа/фонтаны — Действительно для: только централизованного использования 682274 M&R: конденсатоотводчики/конденсатные станции — Действительно для: только централизованного использования 682275 ТОиР: Изоляция — Действительно для: только централизованного использования 682276 M&R: Борьба с выбросами асбеста —

    Изолировать расходы, связанные с удалением и утилизацией асбеста.

    682300 M&R: ремонт водопроводной и паровой арматуры Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на ремонт и переделку водопроводных и паровых систем типов, описанных на основных счетах 662300 и 662400, если такие работы не увеличивают значительно срок полезного использования или не повышают первоначальную стоимость объекта. система.

    682370 M&R: Ремонт сантехники и паровой арматуры — Действительно для: только централизованного использования 682400 M&R: Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на капитальный ремонт и техническое обслуживание систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха типов, описанных на основном счете 662100.

    682469 M&R: Плата за вентиляцию переменного тока обратно в бюджетный центр затрат — Действительно для: DUHS 682470 M&R: Системы HVAC — Действительно для: только централизованного использования 682471 M&R: Системы химической обработки — Действительно для: только централизованного использования 682472 M&R: Чиллеры — Действительно для: только централизованного использования 682473 M&R: Градирни — Действительно для: только централизованного использования 682474 M&R: Замена фильтра — Действительно для: только централизованного использования 682475 M&R: портативные блоки HVAC — Действительно для: только централизованного использования 682500 M&R: Ремонт систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) Действительно для: DUHS, Univ

    На этот счет ГК должны быть отнесены затраты на ремонт и переоборудование систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха типов, описанных на счете ГК 662100, если это не приводит к значительному увеличению срока полезного использования или увеличению первоначальной стоимости система.

    682570 M&R: Ремонт ОВКВ — Действительно для: только централизованного использования 682600 ТОиР: Лифты Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на капитальный ремонт и техническое обслуживание лифтов типов, описанных по основному счету 662100.

    682670 M&R: Лифты — Действительно для: только централизованного использования 682700 ТОиР: Ремонт лифтов Действительно для: DUHS, Univ

    На этот счет ГК должны быть отнесены затраты на ремонт и переоборудование лифтов типов, описанных на счете ГК 662100, если это не приводит к значительному увеличению срока полезного использования или увеличению первоначальной стоимости объекта.

    682770 M&R: Ремонт лифтов — Действительно для: только централизованного использования 682800 M&R: прочие строительные объекты Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на капитальный ремонт и техническое обслуживание других строительных объектов типов, описанных на основном счете 662200.

    682869 M&R: другие строительные объекты возвращаются в бюджетный центр затрат — Действительно для: DUHS 682870 M&R: Другие строительные объекты — Действительно для: только централизованного использования 682900 M&R: ремонт других строительных объектов Действительно для: DUHS, Univ

    На этот счет ГК должны быть отнесены затраты на реконструкцию и переоборудование других строительных объектов типов, описанных на счете 662200 ГК, если это не приводит к значительному увеличению срока полезного использования или увеличению первоначальной стоимости объекта.

    683000 M&R: машины и оборудование Действительно для: DUHS, Univ На этот основной счет должны быть отнесены:
    • Стоимость общего ремонта и технического обслуживания машин и оборудования.
    • Затраты на перепланировку, т. е. замену фундамента и затраты на переустановку.
    • Затраты на приспособления, приспособления и вспомогательные устройства, которые имеют сравнительно короткий срок полезного использования или которые приобретаются для ремонта или замены.
    683001 M&R: Машины и оборудование — Действительно для: DUHS Корпоративные финансы 683070 M&R: Машины и оборудование — Действительно для: только централизованного использования 683071 M&R: Холодильные камеры — Действительно для: только централизованного использования 683072 M&R: Оборудование системы управления воздухом — Действительно для: только централизованного использования 683073 M&R: Системы вытяжных шкафов — Действительно для: только централизованного использования 683074 M&R: Системы аварийного электроснабжения — Действительно для: только централизованного использования 683075 M&R: Льдогенераторы — Действительно для: только централизованного использования 683076 M&R: Оборудование для медицинских газовых систем — Действительно для: только централизованного использования 683077 M&R: вызов медсестры/интерком — Действительно для: только централизованного использования 683078 M&R: Механическое оборудование — Действительно для: только централизованного использования 683079 M&R: Система пневматических труб — Действительно для: только централизованного использования 683080 M&R: холодильники/морозильники — Действительно для: только централизованного использования 683081 M&R: стерилизаторы/моечные машины/перегонные аппараты — Действительно для: только централизованного использования 683082 ТОиР: ПЛТЦ — Действительно для: только централизованного использования 683083 M&R: телевизоры/антенные системы — Действительно для: только централизованного использования 683084 M&R: Парковочные ворота и оборудование — Действительно для: только централизованного использования 683100 M&R: Ремонт машин и оборудования Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на ремонт и переделку машин и оборудования, если они не продлевают значительно срок полезного использования или не повышают первоначальную стоимость машин или оборудования.

    683500 M&R: Системы управления зданием Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на общий ремонт и техническое обслуживание систем управления зданием. На этот основной счет также должна быть отнесена стоимость запасных частей, приобретенных вместе с приобретением оборудования или после него и предназначенных для замены или ремонта

    683570 M&R: Системы управления зданием — Действительно для: только централизованного использования 684000 M&R: Корабли и суда Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на общий ремонт и техническое обслуживание кораблей и судов.На этот основной счет также должна быть отнесена стоимость запасных частей, приобретенных вместе с приобретением оборудования или после него и предназначенных для замены или ремонта.

    684007 Ремонт электрооборудования кораблей и судов M&R — Действительно для: Univ 684008 Механический ремонт кораблей и судов M&R — Действительно для: Univ 684009 Осмотр кораблей и судового оборудования M&R — Действительно для: Univ 684010 Инспекция пожарного оборудования кораблей и судов M&R — Действительно для: Univ 684011 Корабли и суда M&R Ремонт холодильного оборудования — Действительно для: Univ 684012 Корабли и суда M&R, техническое обслуживание кварталов — Действительно для: Univ 684013 Общее техническое обслуживание кораблей и судов M&R — Действительно для: Univ 684014 Ремонт кораблей и судов M&R — Действительно для: Univ 684039 Береговое оборудование кораблей и судов M&R — Действительно для: Univ 684040 Корабли и суда M&R Dockside Services — Действительно для: Univ 684050 Морской инженер кораблей и судов M&R — Действительно для: Univ 684700 M&R: Государственная собственность Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на общий ремонт и техническое обслуживание принадлежащего государству имущества, приобретенного за счет государственных средств для деятельности, связанной с Duke, право собственности на которую принадлежит правительству либо на неопределенный срок, либо на определенный период времени.

    685000 M&R: автомобильное оборудование Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены затраты на капитальный или капитальный ремонт автомобильного оборудования. На этот основной счет не должна взиматься стоимость предметов, необходимых в связи с обычной эксплуатацией оборудования, таких как: бензин, масло, смазка, фильтры, свечи зажигания, аккумуляторы, шины, трубки, ремни вентилятора, антифрикционные материалы. замораживание и т.д. (списать основной счет 640500 — Автозапчасти и материалы).

    685070 M&R: Автомобильное оборудование — Действительно для: только централизованного использования 686000 M&R: библиотечные книги и изобразительное искусство Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на реставрацию, ремонт библиотечных книг и изобразительного искусства.

    686010 M&R: библиотечные книги и сохранение изобразительного искусства — Действительно для: Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на специализированные работы по консервации изобразительного искусства, обычно выполняемые внешним, специально обученным экспертом.(Создано 06/2015)

    686020 M&R: Уход за библиотечными книгами и коллекциями изобразительного искусства — Действительно для: Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на работу по уходу за коллекциями, выполненную для сохранения изобразительного искусства. Это включает в себя хранение, обрамление и матирование и обычно выполняется на дому. (Создано 06/2015)

    686100 ТОиР: профилактическое обслуживание Действительно для: DUHS, Univ

    Профилактическое техническое обслуживание (PM) определяется как повторяющиеся запланированные действия или плановые работы, которые необходимы для обеспечения регулировки, очистки, калибровки, смазки, мелкого ремонта, составления отчетов, записи данных и проверок оборудования объекта, чтобы свести к минимуму поломку строительного оборудования и инженерных систем и максимизировать эффективность системы и оборудования.Обычно это связано с запрограммированным списком задач и расписаниями.

    686170 Профилактическое обслуживание — Действительно для: только централизованного использования 686171 Профилактическое обслуживание электрооборудования — Действительно для: только централизованного использования 686172 Профилактическое обслуживание сантехники — Действительно для: только централизованного использования 686173 Профилактическое обслуживание паровой арматуры — Действительно для: только централизованного использования 686174 Профилактическое обслуживание изоляции — Действительно для: только централизованного использования 686175 Профилактическое обслуживание противотоков — Действительно для: только централизованного использования 686176 Профилактическое обслуживание ключей/замков — Действительно для: только централизованного использования 686177 Профилактическое обслуживание ОВКВ — Действительно для: только централизованного использования 686178 Профилактическое обслуживание фильтров — Действительно для: только централизованного использования 686179 Профилактика очистки воды — Действительно для: только централизованного использования 686180 Органы профилактического обслуживания — Действительно для: только централизованного использования 686181 Общее техническое обслуживание Профилактическое обслуживание — Действительно для: только централизованного использования 686182 Профилактическое обслуживание кровли — Действительно для: только централизованного использования 686183 Профилактическое обслуживание лифтов — Действительно для: только централизованного использования 686184 Профилактика борьбы с вредителями — Действительно для: только централизованного использования 686185 Профилактическое обслуживание механического оборудования — Действительно для: только централизованного использования 686186 Профилактическое обслуживание паровой установки — Действительно для: только централизованного использования 686187 Профилактическое обслуживание системы распределения пара — Действительно для: только централизованного использования 686188 Профилактическое обслуживание установки охлажденной воды — Действительно для: только централизованного использования 686189 Профилактическое обслуживание распределителя охлажденной воды — Действительно для: только централизованного использования 686190 Профилактическое обслуживание высокого напряжения — Действительно для: только централизованного использования 686191 Профилактическое обслуживание воды — Действительно для: только централизованного использования 686192 Профилактическое обслуживание канализации — Действительно для: только централизованного использования 686193 Профилактическое техническое обслуживание во время шторма — Действительно для: только централизованного использования 686200 Техническое обслуживание и ремонт: Плановое техническое обслуживание Действительно для: DUHS, Univ

    Плановое техническое обслуживание — это термин, используемый для описания запланированных работ по техническому обслуживанию, определенных посредством профилактического обслуживания, проверок, аудита объектов и мониторинга содержания имущества, машин и объектов, включая здания, инженерные системы, дороги и территорию.Плановое техническое обслуживание обычно связано с разовым событием.

    686270 Плановое техническое обслуживание — Действительно для: только централизованного использования 686271 Плановое техническое обслуживание электрооборудования — Действительно для: только централизованного использования 686272 Плановое техническое обслуживание сантехники — Действительно для: только централизованного использования 686273 Плановое обслуживание Steamfit — Действительно для: только централизованного использования 686274 Плановое техническое обслуживание изоляции — Действительно для: только централизованного использования 686275 Плановое техническое обслуживание столярных изделий — Действительно для: только централизованного использования 686276 Плановое техническое обслуживание краски — Действительно для: только централизованного использования 686277 Плановое обслуживание штукатурки — Действительно для: только централизованного использования 686278 Плановое техническое обслуживание остекления — Действительно для: только централизованного использования 686279 Ключ/замок Плановое обслуживание — Действительно для: только централизованного использования 686280 Плановое техническое обслуживание ОВКВ — Действительно для: только централизованного использования 686281 Генеральное техническое обслуживание Плановое техническое обслуживание — Действительно для: только централизованного использования 686282 Плановое обслуживание кровли — Действительно для: только централизованного использования 686283 Плановое техническое обслуживание лифтов — Действительно для: только централизованного использования 686284 Плановое обслуживание вредителей — Действительно для: только централизованного использования 686285 Плановое техническое обслуживание механического оборудования — Действительно для: только централизованного использования 686286 Плановое техническое обслуживание паровой электростанции — Действительно для: только централизованного использования 686287 Плановое обслуживание Steam Dist — Действительно для: только централизованного использования 686288 Ч. Плановое обслуживание воды — Действительно для: только централизованного использования 686289 Ch W Dist Плановое техническое обслуживание — Действительно для: только централизованного использования 686290 Плановое обслуживание высокого напряжения — Действительно для: только централизованного использования 686291 Плановое обслуживание воды — Действительно для: только централизованного использования 686292 Плановое обслуживание канализации — Действительно для: только централизованного использования 686293 Плановое техническое обслуживание в условиях шторма — Действительно для: только централизованного использования 686300 Техническое обслуживание и ремонт: внеплановое обслуживание Действительно для: DUHS, Univ

    Незапланированное техническое обслуживание — это термин, используемый для описания действий по техническому обслуживанию, необходимых для ремонта или замены компонентов из-за поломки или отказа.Текущие рабочие задания или аварийные рабочие задания — это инструменты, используемые для планирования, отслеживания и обеспечения технического обслуживания, ремонта, исправления или других вспомогательных работ, необходимых для нормального функционирования жильцов в здании.

    686370 Внеплановое обслуживание — Действительно для: только централизованного использования 686400 M&R: обновление Действительно для: DUHS, Univ

    Обновление (незначительное) определяется как ремонт или замена незначительных компонентов здания.Незначительный ремонт будет взиматься с бюджета здания, если размер и масштаб проекта не соответствует критериям капитального проекта из фонда обновления здания. (Незначительные обновления обычно стоят от 2500 до 10 000 долларов США).

    686470 Обновление — Действительно для: только централизованного использования 686500 M&R: возмещаемые суммы Действительно для: DUHS, Univ

    Возмещаемые расходы: Любая деятельность, не предусмотренная 1567*** строительным бюджетом FMD; включает в себя всю работу, финансируемую кафедрой, которая не покрывается бюджетом здания университета 1567 ***.Как правило, работу инициирует заказчик.

    686570 Возмещаемые суммы — Действительно для: только централизованного использования 687100 M&R: мебель и предметы интерьера Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на общий ремонт и техническое обслуживание мебели и предметов интерьера.

    687170 M&R: Мебель и убранство — Действительно для: только централизованного использования 687200 M&R: офисные машины и оборудование Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на общий ремонт и техническое обслуживание офисных машин и оборудования.На этот основной счет также должна быть отнесена стоимость контрактов на техническое обслуживание.

    687400 M&R: Компьютеры Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на общий ремонт и техническое обслуживание компьютеров. На этот основной счет также должны быть отнесены расходы на техническое обслуживание компьютеров и контракты на поддержку.

    687600 M&R: компьютерное программное обеспечение Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на техническое обслуживание программного обеспечения и контракты на поддержку.

    687601 Подписка на программное обеспечение — Действительно для: DUHS, Univ

    С этого основного счета должна быть списана стоимость хостинга, при котором Duke не получает права собственности на программное обеспечение. Программное приложение находится на стороннем оборудовании, и Duke получает доступ и использует программное обеспечение через Интернет.

    688100 ТОиР: Некапитальное строительство Действительно для: DUHS, Univ 688101 M&R: Непредвиденные обстоятельства — Действительно для: Только бюджетное использование 688102 M&R: консультационные услуги — Действительно для: DUHS, Univ 688103 M&R: возмещение расходов консультанта — Действительно для: DUHS, Univ 688104 M&R: сборы проектного офиса — Действительно для: DUHS, Univ 688105 M&R: возмещение расходов проектного офиса — Действительно для: DUHS, Univ 688106 M&R: сбор средств/развитие — Действительно для: DUHS, Univ 688110 M&R: Опасные материалы — Действительно для: DUHS, Univ 688111 M&R: Снос — Действительно для: DUHS, Univ 688112 M&R: Общее строительство — Действительно для: DUHS, Univ 688113 M&R: механический — Действительно для: DUHS, Univ 688114 M&R: Сантехника — Действительно для: DUHS, Univ 688115 M&R: Электрика — Действительно для: DUHS, Univ 688116 M&R: стационарное оборудование — Действительно для: DUHS, Univ 688120 M&R: Работы на площадке/управление ливневыми водами — Действительно для: DUHS, Univ 688121 M&R: Пейзажи/Пейзажи — Действительно для: DUHS, Univ 688122 M&R: Разрешения — Действительно для: DUHS, Univ 688123 M&R: Коммунальные услуги — Действительно для: DUHS, Univ 688124 M&R — Тестирование площадки/материала — Действительно для: DUHS, Univ 688125 M&R: обследование объектов — Действительно для: DUHS, Univ 688126 M&R: Duke Shops (FMD и E&O) — Действительно для: DUHS, Univ 688127 M&R: карта OIT/OESO/Duke — Действительно для: DUHS, Univ 688128 M&R: вывески (внешние) — Действительно для: DUHS, Univ 688129 M&R: страхование рисков строителей — Действительно для: DUHS, Univ 688140 M&R: Телефоны — Действительно для: DUHS, Univ 688141 M&R: Мебель/Обстановка — Действительно для: DUHS, Univ 688142 M&R: Передвижное оборудование — Действительно для: DUHS, Univ 688143 M&R: перемещение/хранение — Действительно для: DUHS, Univ 688169 M&R: некапитализируемые затраты по проекту в центр затрат — Действительно для: DUHS 688170 M&R: Руководитель проекта — Действительно для: только централизованного использования 688171 M&R: Конструктор — Действительно для: только централизованного использования 688172 M&R: Составители — Действительно для: только централизованного использования 688173 M&R: Планировщики — Действительно для: только централизованного использования 688179 M&R: некапитализируемые затраты по проекту в центр затрат — Действительно для: только централизованного использования 688180 M&R: Расчеты по некапитальным проектам — Действительно для: только централизованного использования 688190 Сборы E&O/FMD: Некапитальные проекты — Действительно для: только централизованного использования 688600 M&R: телефонные системы Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на техническое обслуживание и ремонт телефонных систем.

    688700 M&R — Служба мониторинга систем автоматизации зданий Действительно для: Univ, DUHS 688800 Услуги мастерской M&R Действительно для: DH, DRH, DHRH, Univ, DUHS, DUAP

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы инструментального цеха на строительство и другие услуги клиентам. (январь 2015 г.)

    688870 Услуги мастерской M&R — Действительно для: только централизованного использования 689000 Расчетный счет заказа на работу Перенос отклонений на конец года Действительно для: Univ 689200 Согласование FI-CO: техническое обслуживание и ремонт Действительно для: только централизованного использования

    Этот счет представляет собой проводки контрольной книги для мелких приобретений оборудования.

    689300 Материалы для магазина хирургических инструментов Действительно для: DUHS, Univ

    Этот основной счет следует использовать для отслеживания расходов на материалы для магазина хирургических инструментов.

    689900 Расходы на переезд Действительно для: DUHS, Univ

    На этот основной счет должны быть отнесены расходы на упаковку, перемещение, демонтаж, перестановку, замену фундаментов и повторную установку единиц техники и оборудования, которые перемещаются из одного места расположения Duke в другое.

    689970 Расходы на переезд — Действительно для: только централизованного использования .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.