Разное

Оцинкован ли: Оцинкован ли кузов автомобилей Haval?

Содержание

Как узнать, оцинкован ли кузов автомобиля

Кузов автомобиля относится к самым его дорогим из всех его составляющих и потому его сохранности уделяется самое пристальное внимание. Самым страшным врагом кузова является коррозия, появление которой ведет к постепенному разрушению. Сегодня многие производители автомобилей упоминают в своих рекламных проспектах о том, что их кузов оцинкован и это якобы служит надежной его защитой от коррозии. Однако на деле все не так просто и само понятие «оцинкован» не всегда связано с обработкой самого железа кузова.

Оцинковка кузова авто

В большинстве случаев цинк или же его компоненты добавляются в краску, что в какой- то мере служит дополнительной защитой кузова, но не может заменить цинкование металла.

Любой же металл необходимо защитить от ржавчины, коррозии и других внешних воздействий каким либо защитным покрытием . На сегодняшний день оцинковка кузова считается одной из самых надежных защитных покрытий . Существует несколько способов цинкования металла:

  • Горячее
  • Холодное
  • Гальваническое
  • Термодиффузионное
  • Газо – термическое

Слой нанесенного цинка любым из указанных способов достаточно прочен, но не способен «сопротивляться» механическому воздействию, поэтому при аварийных ситуациях слой цинка нарушается.

Горячее цинкование

Этот вид цинкования считается одним из самых прочных. Поверхность металла перед цинкованием обезжиривается, протравливается, промывается, наносится флюс и металл просушивают. Затем подготовленный таким образом кузов опускают в ванну с горячим цинком, благодаря чему на металле образуется сплав Fe-Zn противодействующий коррозии.

Оцинковка кузова

Холодное цинкование

Выполняется путем окраски элементов кузова грунтом с большим содержанием цинкового порошка, что в готовом покрытии будет составлять порядка 89-93% цинка. Холодное цинкование выполняется как обычная покраска, что гораздо дешевле, чем при применении горячего цинкования. Данный метод наиболее часто используют автопроизводител

и.

Оцинкованный вручную кузов Toyota Prado 120

Отдельно стоит упомянуть автомобили марки Kia, где при изготовлении кузова применяется цинкрометалл.

Остальные методы практически не используются в автомобильной промышленности и указаны для общего ознакомления с методами цинкования металла.

При этом, стоит учитывать такой факт, как общая площадь цинкования при холодном способе нанесения цинка, так как многие производители в целях экономии выполняют данную процедуру лишь для днища и порогов. Поэтому в прайс-листах или технических характеристиках не всегда добавляется слово «полная» оцинковка кузова, на что всегда стоит обращать внимание и уточнять детали у менеджеров дилерского центра.

Визуально невозможно определить оцинкован ли кузов на самом деле и если да, то какова площадь покрытия цинком. Для определения нужно выполнить сложные дорогие процедуры на испытание металла, с использованием специального оборудования.

Как вариант можно «пробить» свой автомобиль по VIN коду, где производитель должен закладывать код оцинковки. А наиболее простой способ определения, это посмотреть на месте сколов, если появилось лишь темное пятно, но ржавчина отсутствует, то вероятнее всего присутствует цинковая защита.

Оцинкован ли кузов на Рено Дастер или нет: методы цинкования

Недорогой кроссовер Рено Дастер получил свою популярность благодаря качественному исполнению кузова. Это связано с тем, что он оцинкованный, но всё-равно при длительной эксплуатации возникают проблемы. С чем это связано? Конечно, с производственным и техническим процессом исполнения.

Видео о том, как ржавеет оцинкованный кузов Дастера в месте переднего подкрылка:

Оцинкован ли Дастер?

Ответ от белорусского представительства Рено:

Гарантия на машину 3 года, а от сквозной коррозии гарантия 6 лет без ограничения пробега. Кузов на Рено Дастер оцинкованный. Он на 100% стальной.

Белорусы утверждают, что Рено Дастер на 100% оцинкованный

Проблемные места Дастера

Основными проблемными местами в плане кузова Рено Дастер являются:

  • Как и у всех автомобилей, проблемным местом являются колесные арки, которые ржавеют изнутри.
  • Усилитель заднего бампера, обычная не оцинкованная чугунная железка, которая ржавеет «только в путь».

    Усилитель заднего бампера сильно заржавел, с него ржавчина может кинуться на другие элементы

  • Днище автомобиля постоянно подвержено разрушению.
  • Места, где приварены кронштейны к днищу.
  • Резьбовые соединения болтов деталей с кузовом.
  • Задние крылья.

    Появились очаги коррозии на заднем крыле, краска вспучилась

  • Под уплотнителем багажника (пятой двери).

    Очаги коррозии под уплотнителем багажника Рено Дастер

  • Под задней надписью «Duster».

    Очаги коррозии под рамкой с надписью Дастер

Таким образом, видно, что довольно много мест воздействия окружающей среды, даже на оцинкованный кузов, тем более, что он не маленький по размерам.

Варианты решения проблемы

Вариантов решения проблемы с воздействием и разрушением кузова несколько, и их нужно предпринимать вначале покупки, а не когда уже пошли последствия. Итак, рассмотрим, как дополнительно обезопасить оцинкованный кузов Рено Дастер:

  • Обработка днища автомобиля при помощи специальных мастик и жидкостей, которые защитят поверхность от воздействия воды.

    Трещина в антикоре, может сделать только хуже даже оцинкованному кузову

  • Жидкие подкрылки защитят стаканы, и арочные соединения наружной части кузова с внутренней.
  • Новшеством в автомобильной индустрии стали защитные пленки, которые наносятся на места, где могут возникнуть проблемы.
  • Последним способом защитить наружную и внутреннюю части становятся специальные спреи, которые образуют почти невидимую пленку, которая защищает металл от воздействия окружающих факторов.

Таким образом, обезопасить Рено Дастер от ржавчины становится более реально и возможно.

Какова прочность кузова Рено Дастер (видео)

Что такое оцинковка кузова?

Процесс полной оцинковки кузова

Рено Дастер имеет оцинкованный кузов, но почему, же возникают проблемы? Для ответа на этот вопрос придется обратиться немного к истории и сравнению с другими автомобильными марками.

Итак, оцинковка кузова несет свое начала с 60-х годов, именно сам «оцинкованный кузов» в полной мере. Так, часть автомобилей компании «Дженерал Моторз» были оснащены силовым каркасом с оцинкованного железа. К ним относятся такие известные автомобили, как Шевролет Камаро, Шевролет Импала, Бьюик Ривьера. На то время, использовался сам оцинкованный металл.

Сейчас, оцинкованный кузов – это исполненный автомобиль из металла и покрытый специальной оцинковочной пылью. Именно так исполнен кузов Рено Дастер. Поэтому, и появляются проблемы с кузовными элементами только в местах сильного воздействия воды и грязи.

Выводы

Рено Дастер имеет оцинкованный кузов, но только исполнен он не из специального нержавеющего металла, а покрыт пылью. Это, конечно, больше обезопасит автомобиль от воздействия коррозии, но не защищает на все 100%. Поэтому, многие автомобилисты прибегают к дополнительным способам защиты.

Оцинкован ли кузов на Лада Ларгус: фото и видео оцинковки

Автомобиль: Лада Ларгус.
Спрашивает: Александр Ушаков.
Вопрос: на Лада Ларгус оцинкованный кузов или нет?


На моём универсале Ларгус после того, как было оцарапано крыло, металл почему-то зацвёл. Ржавчина появилась рядом с местом скола. Неужели кузов Лады Ларгус не оцинкован?

В разных брошюрах пишут одно: все внешние панели защищены цинком! Вроде, по-другому даже быть не может. Но у меня на металле, где была царапина, обнаружить цинк не удалось. Как это понимать? Просто хочется выяснить, кто кого обманывает.


Лада Ларгус оцинкован не весь, а только некоторые элементы кузова

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.


Все возможности по нанесению оцинковки у АвтоВАЗа сводятся к двум: купить оцинкованную сталь либо нанести цинк «холодным» методом. Во-втором случае покрытие наносят из пульверизатора. Гальванический метод на АвтоВАЗе не используется, и уж тем более на предприятии нет ванн с расплавленным цинком.

У всех автомобилей семейства Ларгус оцинкованы с двух сторон следующие детали:

  1. передние крылья,
  2. крыша,
  3. внешние панели дверей,
  4. капот.

Доказательство оцинковки этих деталей кузова заводом представлено на фото.

Крыша, точнее, много крыш

Дверь левая задняя (внешняя панель)

Двери для кузова «универсал»

Оцинкованы ли пороги?

Ещё с внешней стороны цинкуют пороги, и так же обрабатывают каждый шов, остающийся после сварки. Днище хотя и не цинкуется, но обрабатывается грунтовкой. А она, в свою очередь, наносится гальваническим методом.

Почему всё обстоит именно так?

Все детали с двусторонней оцинковкой были перечислены выше. Возможно, их изготовляют из готового оцинкованного проката. Кстати сказать, заднее крыло в списке отсутствует. Ну а пороги, а также сварные швы всегда обрабатывают отдельно. Здесь ВАЗ использует «холодный» метод (

см. фото).

Так сталь цинкуют холодным методом

Почти вся внешняя поверхность в результате остаётся защищённой. Теперь подумайте, что должен сказать дилер, когда у него спрашивают: «Действительно ли оцинкован кузов Лады Ларгус?» Ответ «да» не будет ошибочным, и уж тем более он не будет обманом.

Как бы то ни было, катафорезный грунт – тоже неплохая защита, которую ВАЗ применяет в полной мере. А вот новые авто из Кореи и Японии сейчас почему-то идут без грунта. Может, изготовители соблюдают экономию, или они нашли «волшебный» способ уберечь детали от коррозии.

Откуда на ВАЗ берётся оцинкованный металл – подробности на видео

Определяем оцинкован ли кузов машины | Как же выбрать машину с оцинкованным кузовом

Кузов транспортного средства — практически самый дорогой элемент автомобиля. В нашей климатической зоне ему постоянно приходится подвергаться температурным перепадам и страдать от осадков. Уставшие постоянно обрабатывать кузов машины антикоррозионными средствами, автомобилисты при замене автомашины желают, чтобы у новой «тачки» кузов был оцинкованным. Многие автопроизводителей указывают на то, что их автомобили покрыты цинком. Волноваться, вроде бы, нет причин: машина с таким покрытием не подвержена коррозии. Но, к сожалению, с цинковым слоем на элементах авто не так-то все просто, поскольку дешёвый «китаец» в этом случае ни чем бы не отличался от Audi или Volkswagen.

Как же выбрать машину с оцинкованным кузовом


Решивший купить такое авто, должен уметь грамотно выбрать модель машины, ибо оцинкованные ТС цинком покрываются разными способами: одни модели могут полностью быть защищены от ржавчины, у других защищены только отдельные элементы, а третьи и вовсе только покрываются грунтовкой с содержанием в ее составе мизерного количества цинка.

Очень качественной оцинковкой покрыты такие марки автомобилей: Фольксваген, Порше, Audi, Шкода, Seat, Вольво, Chevrolet, Опель, Форд, Mercedes, БМВ. У Хонда Легенд, Pilot, Honda CR-V оцинкованы лишь днище, крылья и пороги. Автопроизводители марок Лада, Chery, Джил, Хунтой используют в грунтовке цинк. Качество оцинковки транспортного средства и, естественно, его цена, зависят от вида оцинковки.

Виды оцинковки


Оцинкованный слой прекрасно защитит металл от ржавчины и продлит надолго жизнь автомашины. Типы цинкования бывают следующие:

Горячая оцинковка


Ее плюсы:

металл, подвергнутый такому методу оцинковки прекрасно противостоит коррозии порядка 15-30 лет.

Такое в 3-4 раза надежнее гальванических покрытий.

Оцинкованная горячим способом сталь устойчива к механическим видам повреждений.

Минус такого вида цинкования — дороговизна. Это, по сути, и является причиной высокой стоимости таких автомашин.

Автоконцерн VW Group выпускает такие марки авто как: Фольксваген, Porsche, Ауди, SKODA, Сеат. Автотранспорт от концерна «Фольксваген Груп», тестируются на устойчивость к коррозии в соляных камерах. Но такие автомашины защищены от ржавчины по-разному.

Более стойкими к ржавлению считаются Ауди. С середины 80 годов прошлого века на металл, из которого изготовляются кузова Audi. Оцинковка наносится с обеих сторон, даже на швы.

Горячим способом наносится оцинковка и на Вольво, Chevrolet, Опель и Форд. В Volvo множество деталей из алюминия, а при защите элементов из стали цинка не жалеют.

Гальваническая оцинковка


Такой способ нанесения цинка известен очень давно. Каждый из автопроизводителей имеет свои секреты. Успешный гальванизирующий состав удалось изобрести производителям автомобилей Мерседес и БМВ. Толщина оцинкованного слоя на кузове машины 9-15 мкм. Оцинкованный таким способом металл по устойчивости к ржавчине может посоперничать с Ауди. После проведенной гальванизации металл стает гладким и на него прекрасно ложится краска.

Авто из Японии не самые лучшие в плане антикоррозии. На автомашины от Honda Legend, Пилот, Honda, CR-V устанавливаются только некоторые гальванизированные элементы: это, как правило, днища, пороги и крылья.

Цинкрометалл


Своим собственным путём пошёл автоконцерн Киа. Кузовные элементы машин данного автоконцерна изготавливаются из цинкрометалла, напоминающего «слоеную выпечку»:

— нижний — сталь;

— средний — оксиды смешанные с цинком;

— верхний — органика с большим содержанием цинка.

Холодная оцинковка


Такой вид цинкования — маркетинговый ход, который был выдуман производителями бюджетных машин. Холодное цинкование — это покрытие элементов катофорезным грунтом содержащим цинк. Таким образом оцинковываются: Лада, Chery, Geely, Хёндай и некоторые модели Киа.

Определение типа оцинковки


Есть специальное оборудование с помощью которого можно узнать, оцинкован или нет выбранный автомобиль. Но такие приборы стоят дорого, да и увидишь их не в каждом автосервисе.

При тщательном изучении документов на авто можно узнать оцинкован ли кузов.

1. Дешёвые авто ни горячим ни, тем паче, гальваническим методом не оцинковываются.

2. Если инструкция указывает, что автомобиль оцинкован, то это значит:

— его отдельные элементы обработаны цинксодержащей грунтовкой.

3. транспортное средство покрыто цинком правильно лишь тогда, если в инструкции указано, что авто полностью оцинковано.

19.05.2017

Geely Coolray оцинкован ли кузов? Проверяем оцинковку Джили Кулрей

Geely Coolray появился на рынке СНГ в 2020 году. Машина достаточно свежая и говорить о коррозионной стойкости кузова пока рано, однако диллеры Минска говорят о том, что кузов частично оцинкован катафарезным грунтом.

По тестам издания автопанорама:

  • Капот не оцинкован, толщина лакокрасочного покрытия около 50мкм
  • Крылья передние оцинкованы катафарезным грунтом, толщина лкп 60-70мкм
  • Стойки крыши оцинкованы, толщина лмп 120мкм (двойная покраска — в цвет кузова и затем черный глянец)
  • Крыша не оцинкована, толщина лкп 120мкм
  • Двери оцинкованы, толщина лкп 50-65мкм
  • Крыло заднее оцинковано, толщина лкп 60мкм
  • Дверца багажника оцинкована, толщина лкп 60мкм
  • Пороги оцинкованы, толщина лкп 50мкм

Но спасет ли оцинкова, если есть проблемы с покраской?

Некоторые детали кузова не то, что не оцинкованы, но и не загрунтованы как следует. Краска по кромке облазит и сразу образуется коррозия на капоте.

Далее следует изображения удара в дверь, где видно как краска отваливается «клочьями», что говорит о плохой адгезии между поверхностью и слоем краски.

Это действительно серьезное нарушение технологии окраски, которое может через некоторое время привести к необходимости полной перекраски автомобиля.

Под сиденьями владельцы автомобилей обнаружили ржавчину, гниют крепления кресел

Поэтому рекомендуется проверять на это перед покупкой.

Днище автомобиля

Пороги и часть днища закрыта пластиковыми защитными коробами, которые закрывают кузов от соли и грязи. Сам по себе кузов покрыт лишь катафарезным грунтом, кое-где встречается обработка герметиком. Колесные арки закрыты пластиковыми подкрылками.

Оцинкован ли кузов у автомобилей LADA

Фото: www.kolesa.ru

Многие производители автомобилей дают довольно долгую гарантию на защиту кузова от сквозной коррозии. При этом упоминается, что кузов машин оцинкован. В процессе оцинковки металл покрывают слоем цинка, чтобы защитить его от появления и распространения ржавчины. Понятно, что чем выше качество оцинковки кузова транспортного средства, тем дольше и лучше он будет защище. Часто владельцы автомобилей АвтоВАЗа задаются вопросом, стоит ли проводить дополнительно самостоятельно обрабатывать кузов или машинам современного отечественного производства это больше не нужно.

Существует несколько видов оцинковки кузова. Наиболее надежной методикой принято считать горячую оцинковку, когда кузов целиком погружается в ванну с расплавленным цинком. Но применяют этот метод в основном крупные европейские производители.

Фото: avto-flot.ru

Для защиты своих машин от коррозии на АвтоВАЗе используют катафорезное грунтование. При этом процессе кузов также, как и при горячем методе, погружают в большую емкость с грунтом. В результате появляется фосфатная пленка на поверхности, которая становится основой антикоррозийного слоя, защищающего автомобиль от ржавчины.

На производстве также применяется и технология холодного цинкования. На поверхность деталей наносят специальное вещество, в составе которого цинковый порошок. Также этот метод еще называют высококачественной покраской с использованием антикоррозийных добавок.

Фото: all-auto.org

О том, какой процент элементов на разных моделях проходит оцинковку, точных данных нет. Периодически появляются разные данные в средствах массовой информации, но официального подтверждения от производителя нет.

Согласно данным из СМИ, можно получить следующие результаты относительно оцинковки автомобилей LADA:

  • ВАЗ 2110 — оцинковано 30% деталей;
  • Lada 4×4 — проводится катафорезное грунтование, оцинковки нет.
  • LADA Kalina 1 — 52% деталей;
  • LADA Kalina 2 — все детали подвергаются оцинковке, кроме капота, крыши, а также передних и задних ланжеронов;
  • LADA Priora — до 2009 года оцинковку походило 29% кузова, а после — все 100%;
  • LADA Vesta — внешний слой кузова оцинкован, а на днище и порогах нанесена антикоррозинйая защита;
  • XRAY — оцинкованы внешние панели, кроме крыши.

Фото: avtovikyp.by

Если же обратиться к данным с официального сайта компании, то можно получить следующие показатели:

  • седан Lada Granta — 32% элементов кузова выполнены из оцинкованных сталей, на днище антигравийное покрытие, глушитель выполнен из нержавейки, а скрытые полости кузова обработаны антикором;
  • лифтбек LADA Granta — силовой каркас кузова из стали повышенной прочности, для днища, боковин и брызговиков применяется оцинкованная сталь;
  • Lada XRAY — наружные панели кузова имеют двустороннюю оцинковку, днище и крытые полости кузова покрыты антикором.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как собирают Весту. Оцинкован ли кузов Лад? Часть 2 — покраска.

После сборки кузова, о которой я написал в первой части, его доводки, кузов отправляется на покраску.

К сожалению, по объективным причинам, нас туда не пустили: во первых, там нет места и нет транспортных коридоров как вдоль конвеера, это узкое пространство, во вторых, это довольно таки вредное производство, в третьих, там должна быть чистота как в операционной — буквально одна пылинка может сделать кузов не соответствующим стандартам Рено-Ниссан (об этом я расскажу чуть позже), ну и просто находиться там опасно как для производства так и для человека.

Так что мне придется рассказывать из тех знаний, которые у меня есть, из посещений других предприятий, теории и знаний, полученных от сотрудников ВАЗа, в том числе и в этой экскурсии.

Оцинкован ли кузов Лады Весты?

Вначале его обдувают, от пыли и мелких частиц, протирается — вручную.

Далее кузов отправляется в ванну для очистки и обезжиривания.

А вот дальше нужно уточнить и развеять мифы.

Почему то многие думают что кузова Вест оцинкованы — это не так.

Частично покрытие на некоторых кузовных деталях есть, так как используется оцинкованный металл, но это совершенно не тот процесс как у автомобилей импортного производства — он называется горячее цинкование, это когда сваренный и собранный кузов опускается в ванну с горячим (450 градусов) цинком. Есть гальванический способ, есть частичное холодное цинкование — когда оцинковывается собранный кузов, но все эти процессы слишком дороги для ВАЗа, поэтому этой технологии нет! Для этого нужно модернизировать тех процесс, конвеер и технологию покраски, да и сами материалы и подготовка стоят денег, все это скажется на стоимости автомобилей для конечного покупателя, а цены растут на Вазы и так по 4 раза за год!! Не так давно объявлено об очередном повышении с 1 июля..

Я задавал официально вопрос оцинковывается ли кузов Вест и других моделей, об этом в отдельной статье будет позже.

Официальной информации что кузова оцинковываются нет НИГДЕ! Использование частично оцинкованного металлопроката на некоторых кузовных панелях — это не оцинковка кузова! Не нужно путать эти понятия. Хотя справедливости ради нужно заметить что и оцинкованый прокат позволяет лучше сопротивляться коррозии металлу. Тем не менее кузов сваривается, и в этом месте нарушается цинковое покрытие без вариантов, кроме того цинк улетучивается и им дышат рабочие.

Итак, мы разобрались что Весты не оцинковывают, но все таки должны же быть приняты какие то меры к защите от коррозии?

Они есть, но намного менее эффективные и более простые, а соответственно и более дешевые.

Технология защиты кузова от коррозии Лада

Итак, после обезжиривания Веста попадает на фосфатирование — этот процесс нужен для достижения двух целей — обеспечивает нужную адгезию с сырым металлом и частично защищает от коррозии металла под краской.

После фосфатирования кузов ополаскивается и идет на катофорез — это специальное грунтование, оно происходит в ванне с катофорезным грунтом, в который опускается кузов, к которому подсоединен минус и кузов отрицательно заряжен, а к ванне положительные аноды, которые придают частицам положительный заряд, за две минуты, что проводит кузов в ванне, положительно заряженные частицы катофорезного грунта прилипают к отрицательно заряженной стали кузова, обеспечивая довольно прочную пленку, после чего идет на ополаскивание — не осевшие частички смываются, далее кузов идет на сушку, где катафорезный грунт кристаллизуется и становится прочным, кузов в катафорезе можно посмотреть в первой части, где я разбираю косяки сборки.

Этот способ имеет преимущества перед традиционной окраской которая была раньше на вазе — в ванне, весь кузов оказывается покрыт грунтом, во всех полостях (хотя кое где все равно он не попадает, естественно). Соответственно растет коррозионная стойкость кузова.

Вот так выглядит это покрытие: серо-зеленый грунт, на точках сварки нет шовного герметика и мастики.

Далее на кузов наносится шовный герметик, закрывая все стыки и сварные швы, наносится мастика, для защиты кузова и снижения шумов на днище.

После этого кузов грунтуется — большую часть работ делают роботы, но и после них, уже людьми, наносится слой где роботы не в состоянии достать — внутренние стойки, часть крыши, кромки дверей, проемы. Так же убираются недоработки роботов и найденные косяки. И как раз на этом этапе больше всего проблем: непрокрасы, слишком тонкое или неравномерное нанесение грунта, что впоследствии сказывается на толщине ЛКП.

Покраска Весты

Весты окрашиваются грунтами всего двух цветов — темный и светлый, это зависит от технологической карты — какой цвет на конкретном кузове планируется.

После кузов подготавливают к покраске, делается это вручную и это самый медленный этап на конвеере — его узкое место. Шлифуются все недостатки, шероховатости, это занимает минимум несколько часов.

Далее кузов тщательно очищается и идет на покраску в покрасочные камеры, частично красят машины роботы, частично — люди, так как роботы на ВАЗе прокрасить полностью автомобиль не могут, далее кузов идет в камеру где наносится лак, и уже окрашенный кузов сушится под высокой температурой примерно в течении 30-40 минут.

Казалось бы все, но нет, кузов дополнительно полируется, наносится на внутренние поверхности антикоррозийный состав — все это вручную.

Бампера красятся отдельно, на отдельной линии и краска на них чуток другая должна быть с пластификатором, кроме того, наверняка вы замечали — часто они отличаются немного по оттенку, это тоже недостатки технологии и не совсем точного подбора. Но судя по тому как легко с бамперов откалывается краска пластификатора или мало либо для удешевления он просто отсутствует.

После окраски кузов оценивается по толщине лакокрасочного покрытия, его блеску и даже шагрени, если с последними двумя параметрами все довольно неплохо, то с первым вышел прокол…

Проблемы с кузовом Лада Веста

По заявлениям ВАЗа разбег по стандартам по толщине — 40 микрон, я же легко нахожу участки от 40 микрон до 135 на одном кузове, причем так на ВСЕХ Вестах, которые я смотрел когда либо. То есть нарушения их же стандартов налицо на КАЖДОМ автомобиле.

Так вот, он подтвердил все этапы и информацию, которую я выложил тут выше, я спросил про качество, а в частности о том, что на Вестах часто встречаются пылинки в краске, он мне ответил что теперь они работают по стандартам Рено-Ниссан и по ним допускается на одном кузовном элементе не более одной пылинки, да и те полируются сразу на этапе после сушки.

После я на первых же ближайших к нам двух элементах — заднее крыло и задняя дверь показал ему сходу (не ища заранее) на одном 6 пылинок и два кратера, два непрокраса, и на задней двери — 5 пылинок, но ему позвонили, он сказал, что нужно ответить на звонок и тут же, ответив бочком, слинял куда то.

Я остался подождать — действительно может звонок важный и человек ответив вернется договорить, я не гордый и готов был ждать.

Потеки краски и лака:

 

А пока обошел кузов и внимательно осмотрел — косяки те же самые, на практически каждом элементе пылинки и далеко не по одной, кое где есть непрокрасы, где то герметик нанесен мимо шва, где то он не закрывает отверстие между плохо прилегающими панелями и прочие «мелочи».

И это на выставочном кузове! Наверняка они подбирали еще самый удачный…. Долго я ходил вокруг кузова, обращался к той девушке, мол нам бы договорить, ведь у меня еще вопросы по толщине и нанесению герметика.. Но так мне и не удалось дождаться никого, кто бы мог ответить на мои вопросы. Поэтому, пришлось идти не солоно хлебавши на сборочный конвеер — но это уже в следующей части.

А все это приводит вот к таким последствиям на практически новой машине. Или к таким.

 

Крутая статья? Поделись!

Автор: Юрий (Er…)

эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми

Обо мне

Еще интересные статьи:

Все, что вам нужно Что нужно знать о оцинкованном металле

Выбор металла для продукта, который вы производите, или здания, которое вы строите, является одним из важнейших решений, которые вам необходимо принять. Тип металла, который вы выбираете, может повлиять на срок службы, долговечность и тип обслуживания, которое может потребоваться вашему продукту или зданию. Это также может повлиять на ваш бюджет и расходы, связанные с вашим проектом.

Информация о различных типах металла, представленных на рынке, может помочь вам определить, какой металл идеально подходит для вашего металлического изделия или здания.Читайте дальше, чтобы узнать больше о оцинкованном металле и обо всем, что вам нужно знать, если вы собираетесь использовать этот тип металла.

Что такое оцинкованный металл?

Оцинкованный металл — это металл, прошедший процесс гальванизации. Процесс гальванизации — это процесс нанесения тонкого слоя цинка на различные типы металлов. Для цинкования металла используются различные методы, включая горячее цинкование, предварительное цинкование и гальваническое цинкование.

Вы можете сказать, что металл оцинкован, если на нем есть узор, известный как узор в виде блесток.Узор из блесток выглядит так, будто кто-то окунул губку в серую краску, а затем покрасил губкой металл. Вы заметите более темные и светлые пятна, как если бы стены были окрашены губкой.

Какие виды металла можно оцинковывать?

Чугун и сталь — два наиболее распространенных типа гальванизированных металлов. Однако это не единственные металлы, которые можно обрабатывать.

Большинство черных металлов можно гальванизировать, тогда как большинство цветных металлов нельзя гальванизировать.Если вы не уверены, является ли металл черным или цветным, магнит может помочь вам просветить. Если магнит заедает, у вас черный металл. Если магнит не прилипает, вы имеете дело с цветным металлом.

Какие преимущества оцинкованного металла?

Гальванизация в первую очередь выполняется для предотвращения ржавчины или коррозии основного металлического материала. Когда слой цинка добавляется к металлическому листу, сам цинк ржавеет или разъедает. Хотя это может показаться отрицательным, на самом деле это положительно.

Поскольку цинк ржавеет или корродирует, он предотвращает или замедляет коррозию более дорогого и жизненно важного металла. Это помогает защитить ваш более важный источник металла от разрушительного воздействия, связанного с ржавчиной и коррозией.

Замедление или защита от ржавчины и коррозии может помочь продлить срок службы вашего металла и сократить объем технического обслуживания, который может потребоваться.

Другое важное преимущество, связанное с оцинкованным металлом, — долговечность цинкового покрытия.Вы можете приобрести множество продуктов и герметиков для защиты металла от ржавчины и коррозии. Многие из этих покрытий стираются в течение нескольких лет из-за воздействия погодных условий. Цинк может прослужить более 50 лет, что избавляет вас от необходимости снова покрывать металл в будущем.

Есть ли недостатки у оцинкованного металла?

Одним из самых больших недостатков оцинкованного металла является то, что процесс цинкования помогает скрыть недостатки, изъяны и проблемы с металлом.Таким образом, вы можете пропустить проблемы с металлом, которые требуют немедленного ремонта или обслуживания.

Еще один недостаток оцинкованного металла — не всегда покрытие получается гладким. Когда он используется внутри труб, это может привести к застреванию предметов на шероховатой поверхности, что приведет к засорению и засорению трубы.

Если вы хотите приобрести оцинкованный металл, например оцинкованную сталь, или хотите, чтобы оцинкованный металл был сформирован или вырезан для вашего проекта, Schorr Metals Inc. может вам помочь.Позвоните компании Schorr Metals Inc., расположенной в Пласентии, Калифорния, сегодня, чтобы узнать о покупке металла или наших услугах по металлу.

Что такое оцинкованная сталь? | Ржавеет ли оцинкованная сталь?

Если вы новичок в мире поставок металла и стали, возможно, вы слышали слово « гальваника » несколько раз. Но что значит оцинковка? Tampa Steel and Supply здесь, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для понимания процесса цинкования, его использования и преимуществ.

Что означает оцинковка?

Цинкование — это процесс нанесения защитного покрытия на сталь или железо. Покрытие сделано из цинка и используется для предотвращения образования ржавчины. Гальванизация важна, поскольку она обеспечивает длительную защиту изделий из стали и чугуна.

Как гальваника защищает основной металл под ней?

1. Цинковое покрытие предотвращает попадание коррозионных веществ, таких как кислота (например, кислотный дождь), на металл под ней.

2. Оцинковка защищает от ржавчины. Если покрытие поцарапано, цинк все равно «пожертвует своим анодом» легче, чем основной металл, который защищает его от ржавчины.
Узнайте больше о том, как и почему ржавеют металлы, в нашем блоге: Какие металлы ржавеют?

3. Цинк защищает металл, корродируя быстрее, чем основной металл. Иногда в оцинкованный металл добавляют специальный ингредиент, называемый «хроматом», который заставляет его коррозировать еще быстрее.Может показаться, что это не то, чего вы хотите, но помните, что коррозия цинка до металла — это то, что защищает металл под ним от ржавчины.

Нужен специальный металл или нестандартный размер для вашего проекта?
Позвоните в Tampa Steel & Supply по телефону (813) 241-2801, чтобы обсудить ваш проект.

Вы можете определить, когда металл оцинкован, потому что цинк образует на нем характерный узор, называемый «блестками».

Откуда взялось слово «гальванизировать»?

Слово «гальванизация» произошло от имени итальянского ученого Луиджи Гальвани.Сегодня «гальванизация» в основном относится к процессу покрытия основных металлов цинком, но раньше это был термин, описывающий «поражение электрическим током».

Луиджи Гальвани изучал «биоэлектричество», то есть то, как нервы и ткани внутри нашего тела создают электрические схемы и реагируют на них. Он впервые обнаружил, что тела создают электричество, когда он ударил по ноге мертвой лягушки электрической искрой, и мышцы подергивались.

Что такое процесс гальванизации?

Существует несколько способов цинкования металла.Самый распространенный метод — это горячее цинкование. Этот метод гальванизации создает красивый толстый слой цинка поверх основного металла, что делает его особенно устойчивым к коррозии. По большей части процесс горячего погружения не приносит в жертву структурной целостности металла, но некоторые очень высокопрочные стали могут страдать от водородной хрупкости.

Сталь, используемая в кузовах автомобилей, также оцинкована, но, поскольку после этого необходимо наносить слои декоративной краски, используется другой процесс цинкования.Это связано с тем, что слой цинка, полученный методом горячего погружения, слишком толстый и вызывает проблемы с адгезией краски.

Вместо этого в автомобилях используется процесс электрогальванизации. Раствор соленой воды (физраствор) и цинка помещается в емкость, и внутрь погружается сталь или недрагоценный металл. Электрический ток проходит через ванну, и цинк связывается с основным металлом!

Специальная форма цинкования, называемая шерардизацией, используется для создания цинкового покрытия на изделиях из железа или меди.Он был создан металлургом Шерардом Осборном Купер-Коулз и запатентован примерно в 1900 году.

Металлические детали, которые должны быть оцинкованы, помещаются внутрь закрытого вращающегося барабана вместе с цинковым порошком, а иногда и с наполнителем, например, песком. Затем барабан перегревается до 500 ° C. При температуре выше 300С цинк превращается в пар — и этот пар проникает в металл, вращаясь внутри барабана.

Этот процесс также называют «сухим цинкованием», поскольку не используются жидкости.

Вероятно, именно столько мелких деталей в вашем доме, например, шурупов, гаек и болтов, было оцинковано.В этом процессе не используется водород, поэтому во время этого метода цинкования не может произойти водородное охрупчивание.

5 Преимущества цинкования металла

Если вы хотите купить сталь для своего следующего проекта, подумайте о выборе оцинкованной стали. Оцинкованная сталь обладает многочисленными измеримыми преимуществами, включая следующие:

1. Экономичность: Выбор оцинкованной стали на начальном этапе может показаться более дорогостоящим, но в долгосрочной перспективе это отличное вложение. Более того, цинкование на самом деле дешевле, чем многие другие защитные покрытия стали.

2. Низкие эксплуатационные расходы: Сталь без защитного покрытия требует большего ухода для поддержания внешнего вида и структурной безопасности продукта.

3. Долговечность: Покрытия из оцинкованной стали могут иметь ожидаемый срок службы до 50 лет и выдерживать воздействие городских и прибрежных зон.

4. Непревзойденная защита: Каждый дюйм оцинкованной стали защищен — включая острые края и труднодоступные щели.

5.Fast: Процесс цинкования быстрый и легкий. Фактически, полное защитное покрытие может быть нанесено всего за несколько минут.

Как можно использовать оцинкованный металл?

Оцинкованный металл используется везде!

Кузова автомобилей и многих велосипедов изготавливаются из оцинкованного металла. Некоторые трубы для питьевой воды по-прежнему изготавливаются из оцинкованной стали. Холоднокатаный листовой металл также часто оцинковывают.

Гайки, болты, инструменты и провода всех видов теперь оцинкованы, потому что это дешевый процесс, который определенно помогает продлить срок службы металла!

Оцинкованная сталь, в частности, часто используется в современных зданиях со стальным каркасом.Оцинкованная сталь также используется для создания таких конструкций, как балконы, веранды, лестницы, лестницы, проходы и т. Д.

Оцинкованный металл — отличный выбор, если после завершения ваш проект будет жить на улице. Заборы, крыши, пешеходные дорожки — все это отличный выбор для оцинкованного металла!

Свяжитесь с Tampa Steel & Supply для оцинкованной стали

При всех доступных вариантах выбор подходящего металла для вашего следующего строительного проекта или декоративного дизайна может быть трудным, но вы не ошибетесь, выбрав оцинкованную сталь! Оцинкованная сталь не только имеет стильную отделку, но и обеспечивает надежную защиту от износа и ржавчины.

Нужна помощь в выборе подходящей продукции? Tampa Steel & Supply может помочь! Узнайте больше о предлагаемых нами защитных покрытиях или свяжитесь с нами сегодня по всем вопросам, связанным с сталью!

Сделайте запрос онлайн
или позвоните в Tampa Steel & Supply по телефону (813) 241-2801

5 фактов о гальванизированной стали

, которых вы могли не знать

Сталь связана с множеством интересных фактов. Знаете ли вы, что сталь — это самый переработанный материал в мире? Более двух из каждых трех тонн стали производится из переработанных материалов, и до 95 процентов некоторых видов стали (например, стали, используемой в автомобилях) используются повторно.

Есть также интересные факты о гальванизированной стали, которая погружена в расплавленный цинк, чтобы не ржаветь. Вот пять фактов, которые вы, вероятно, не знали о гальванизированной стали .

Оцинкованная сталь была названа в честь итальянского ученого восемнадцатого века Луиджи Гальвани.

Луиджи Гальвани (1737-1798) был не только выдающимся физиком своего времени, но также врачом, философом и биологом. Он обнаружил, что ткани животных — классический пример — это приложение электрического тока к мускулам лягушачьих лап — реагируют на крошечные электрические токи.Открытие Гальвани было настолько значительным, что все виды электрических токов стали называть «гальваническими». Когда 50 лет спустя открытие сэра Хамфри Дэви привело к пониманию того, что цинк в контакте с железом может защитить железо от ржавчины посредством электрохимического процесса, процедура покрытия железа цинком стала известна как «гальванизация».

Оцинкованная сталь — недорогой конструкционный элемент и строительный материал, и его обслуживание относительно невелико.

Оцинкованная сталь стоит на несколько центов больше, чем необработанная конструкционная сталь. Его альтернатива, нержавеющая сталь, стоит в четыре-пять раз больше, чем оцинкованная сталь. Любой сварщик, работающий с обычной сталью, может также работать с оцинкованной сталью, хотя сварщикам нужна защита от паров цинка. Для строительства или производства нержавеющей стали необходимо специальное обучение, а стоимость рабочей силы для нержавеющей стали примерно на 50 процентов выше.

Здания и конструкции из оцинкованной стали могут не нуждаться в обслуживании в течение 50 и более лет.Иначе обстоит дело ни с конструкционной сталью, ни с нержавеющей сталью.

В автомобилях используется оцинкованная сталь.

Оцинкованная сталь стала популярным материалом в автомобильной промышленности. На протяжении десятилетий необработанная конструкционная сталь была предпочтительным материалом для американских автопроизводителей, и почти каждый потребитель должен был иметь некоторый опыт использования антикоррозионных грунтовочных покрытий, чтобы их автомобили продолжали работать. В 1980-х годах импортные японские модели начали поставляться с каркасами из оцинкованной стали, и американские потребители стали требовать также оцинкованную сталь для американских моделей.

Оцинкованная сталь находит множество применений помимо строительства и автомобилей.

Оцинкованная сталь используется для изготовления нержавеющих гаек, болтов и гвоздей. Он используется для наружных труб, когда пластиковые трубы недостаточно прочны. Его используют для изготовления скамеек на автобусных остановках, балконов, веранд, лестниц, проходов и лестниц. Осветительные колонны, обеспечивающие ночное освещение проезжей части, сделаны из оцинкованной стали, как и опоры, обеспечивающие распределение высокого напряжения между фабриками, школами и больницами.

Промышленные процессы цинкования претерпели значительные изменения.

Оцинкованная сталь по-прежнему производится путем горячего погружения предварительно обработанной стали в расплавленный цинк и сдува излишков цинка воздушным потоком, но есть и более новые методы нанесения защитного слоя цинка на сталь.

Сталь можно подвергнуть электрооцинкованию путем нанесения положительно заряженного цинкового анода, прикрепленного к отрицательно заряженному стальному листу. Сталь может быть оцинкована смесью цинка и алюминия.

Оцинкованные металлы могут быть изготовлены методом Sherardizing, галтованием стали в герметичном вращающемся барабане с цинковым порошком до тех пор, пока цинк и сталь не образуют сплав.

Наружные стальные балки и скульптуры могут быть изготовлены из оцинкованной стали с контролируемым «блестящим» эффектом, который придает стали текстурированную поверхность по чисто эстетическим причинам или нет, по желанию заказчика. Оцинкованную сталь можно изготавливать с помощью процесса, называемого «сухое цинкование , » или «дробеструйная обработка», что обеспечивает высокую адгезию к краске, резине и порошковым покрытиям.

Оцинкованная сталь — один из старейших строительных и производственных материалов, широко используемых сегодня, но технология производства экологически чистых изделий из оцинкованной стали постоянно развивается.

процесс цинкования | Американская ассоциация гальванизаторов

Домой » Инспекционный курс » Процесс цинкования

Горячее цинкование — это процесс погружения железа или стали в ванну с расплавленным цинком для получения коррозионно-стойкого многослойного покрытия из сплава цинк-железо и металлического цинка.Когда сталь погружается в цинк, между железом в стали и расплавленным цинком происходит металлургическая реакция. Эта реакция представляет собой диффузионный процесс, поэтому покрытие образуется перпендикулярно всем поверхностям, создавая равномерную толщину по всей детали.

Рисунок 1: Модель процесса горячего цинкования

Процесс горячего цинкования (, рис. 1, ) используется с 1742 года, обеспечивая длительную, не требующую обслуживания защиту от коррозии по разумной цене на протяжении десятилетий.Хотя горячее цинкование использовалось для защиты стали на протяжении нескольких поколений, процесс цинкования продолжает развиваться с появлением новых технологий и творческой химии. Три основных этапа процесса горячего цинкования — это подготовка поверхности, цинкование и последующая обработка, каждая из которых будет подробно рассмотрена. Процесс изначально прост, что является явным преимуществом по сравнению с другими методами защиты от коррозии.

Рисунок 2: Корродирующие стальные конструкции

На рисунке 2 показан ряд стальных конструкций с видимыми признаками коррозии.Ржавчина и коррозия обходятся дорого для владельцев и налогоплательщиков. Ремонт изношенных зданий, дорог, мостов и т. Д. Требует больших затрат, и без достаточной защиты от коррозии техническое обслуживание выполняется часто или, в худшем случае, сооружение необходимо восстанавливать. В условиях стремления к устойчивому развитию определение долговечных конструкций, требующих минимального технического обслуживания с течением времени, обеспечивает как экологические, так и экономические выгоды.

Оцинкованное железо и сталь: характеристики, применение и проблемы

Бетон

Двухгодичная очистка и удаление пятен с деревянных конструкций
Код процедуры: 640002S

Заполнение отверстий в деревянной облицовке шпоном
Код процедуры: 640002S

Ремонт трещин и отверстий в деревянных изделиях
Код процедуры: 640016S

Периодическое обслуживание деревянных панелей из шпона
Код процедуры: 640001S

Удаление шеллака с деревянных элементов и повторная окраска
Код процедуры: 640012S

Ремонт деревянных конструкций, поврежденных водой
Код процедуры: 640011S

Замена изношенных деревянных конструкций
Код процедуры: 640015S

Окрашивание и лакирование изделий из дерева
Код процедуры: 640014S

Обработка пятен бронзы и меди на бетоне
Код процедуры: 371044S

Запечатывание пятен герметика от бетона
Код процедуры: 371009S

Отверждение пятен компаунда на бетоне
Код процедуры: 371014S

Пятна чернил для удаления пятен с бетона
Код процедуры: 371024S

Удаление пятен йода с бетона
Код процедуры: 371025S

Очистка железных пятен ржавчины от бетона
Код процедуры: 371026S

Обработка пятен льняного, соевого и тунгового масла от бетона
Код процедуры: 371030S

Удаление пятен смазки и нефтяного масла с бетона
Код процедуры: 371031S

Обработка пятен пота от бетона
Код процедуры: 371033S

Укладка фанеры или пятен герметика от бетона
Код процедуры: 371034S

Удаление пятен мочи с бетона
Код процедуры: 371038S

Нанесение пятен от конфет и кондитерских изделий на бетон
Код процедуры: 371008S

Удаление пятен асфальта с бетона
Код процедуры: 371005S

Удаление пятен от напитков с бетона
Код процедуры: 371006S

Удаление пятен крови с бетона
Код процедуры: 371007S

Удаление жевательной резинки с бетона
Код процедуры: 371010S

Удаление пятен угольной смолы с бетона
Код процедуры: 371012S

Удаление пятен креозота с бетона
Код процедуры: 371013S

Удаление высолов с бетона
Код процедуры: 371016S

Удаление отделки и отверждение обесцвечивания бетона
Код процедуры: 371018S

Удаление пятен от огня, дыма, копоти, смолы и древесной смолы с бетона
Код процедуры: 371019S

Удаление жирных пятен с бетона
Код процедуры: 371001S

Удаление пятен от гипсовой штукатурки с бетона
Код процедуры: 371022S

Удаление пятен плесени с бетона
Код процедуры: 371028S

Удаление пятен мха с бетона
Код процедуры: 371029S

Удаление старого эластичного клея для полов с бетона
Код процедуры: 371003S

Удаление поверхностной грязи с бетона
Код процедуры: 371015S

Удаление пятен табака с бетона
Код процедуры: 371037S

Удаление пятен от древесины с бетона
Код процедуры: 371042S

Стандартная последовательность испытаний для удаления неизвестных пятен с бетона
Код процедуры: 371003G

Удаление пыли с бетонных полов
Код процедуры: 371002S

Исправление отложений для бетонной кладки
Код процедуры: 373202S

Ямочный ремонт сколотого бетона
Код процедуры: 373204S

Удаление и замена изношенного бетонного покрытия
Код процедуры: 373203S

Ремонт трещин в бетоне путем введения эпоксидной смолы
Код процедуры: 373201S

Типы трещин в бетоне и типичные причины
Код процедуры: 373202G

Избранные материалы по восстановлению и очистке бетона
Код процедуры: 370001R

Обработка восходящей влаги путем введения химической гидроизоляции
Код процедуры: 715001S

Очистка исторического стекла
Код процедуры: 880002S

Замена битого стекла в деревянных и металлических окнах
Код процедуры: 880001S

Очистка дверной фурнитуры
Код процедуры: 870002S

Установка гидроизоляционного камня для защиты стыков кладки
Код процедуры: 765601S

Установка уплотнителя на металлических окнах с двойным подвесом
Код процедуры: 850001S

Ремонт листового металла
Код процедуры: 762004S

Рекомендации по установке кровли из листового металла со стоячим швом
Код процедуры: 761001S

Установка кровли из листового металла Terne
Код процедуры: 761007S

Ремонт отдельного рулонного шва обрешетки на кровле из листового металла
Код процедуры: 761010S

Ремонт отдельного стоячего шва на медной крыше
Код процедуры: 761011S

Восстановление кровли с использованием шиферной черепицы
Код процедуры: 731503S

Три метода предотвращения образования обледенения на черепичных крышах
Код процедуры: 731504S

Крепление внешней деревянной балюстрады
Код процедуры: 643001S

Герметизация дырявых деревянных окон с двойным подвесом
Код процедуры: 861101S

Ремонт царапин, вмятин и вмятин на деревянных орнаментах стен
Код процедуры: 644004S

Замена поврежденных или отсутствующих частей деревянного карниза
Код процедуры: 644002S

Двери и окна

Восстановление врезной петли
Код процедуры: 871201S

Устранение скрипов и шлифовки петель
Код процедуры: 871202S

Ремонт латунной фурнитуры для окон и дверей
Код процедуры: 871004S

Ремонт микротрещин в пигментированных панелях структурного стекла
Код процедуры: 881001S

Ремонт отверстий и больших трещин в пигментированных панелях структурного стекла
Код процедуры: 881003S

Замена поврежденных пигментированных панелей структурного стекла
Код процедуры: 881002S

Избранные материалы по остеклению
Код процедуры: 880001R

Временная заделка сколов и трещин в оконном остеклении
Код процедуры: 880002S

Обработка конденсата на историческом стекле и штормовых створках
Код процедуры: 880001S

Копирование бронзового оборудования
Код процедуры: 870001S

Выбранное чтение на оборудовании
Код процедуры: 870001R

Ремонт существующего свинцового стекла
Код процедуры: 882201S

Замена разбитого, отсутствующего или неоригинального стекла на новые панели из свинцового стекла
Код процедуры: 882202S

Зачистка и перекраска металлических дверей
Код процедуры: 810001S

Нанесение позолоченной надписи на внутренние деревянные двери
Код процедуры: 501027S

Очистка и покраска стальных окон
Код процедуры: 850002S

Выбранное чтение на металлических окнах
Код процедуры: 850001R

Зачистка и перекраска наружных оцинкованных металлических окон
Код процедуры: 850003S

Установка бронзовых вращающихся дверей
Код процедуры: 847001S

Ремонт и замена поврежденного оконного экрана
Код процедуры: 866001S

Перекраска стальных окон
Код процедуры: 851001S

Выбранное чтение в Storm Windows
Код процедуры: 867001R

Ремонт двойных грузов для оконных створок и шнуров / цепей
Код процедуры: 876001S

Избранные надписи на деревянных дверях
Код процедуры: 820001R

Ремонт переплетной двери
Код процедуры: 821001S

Ремонт изгибов или неровностей деревянной дверной коробки
Код процедуры: 821002S

Ремонт или заклинивание дверок карманов
Код процедуры: 821004S

Ремонт дверей без отвеса
Код процедуры: 821005S

Ремонт дверной фурнитуры кармана, включая гусеницы и упоры
Код процедуры: 821006S

Замена поврежденных деревянных дверей
Код процедуры: 821003S

Общие инструкции по изготовлению и установке деревянных окон
Код процедуры: 861002S

Восстановление деревянных окон
Код процедуры: 861001S

Ремонт погодных проверок в деревянном подоконнике
Код процедуры: 861005S

Замена деревянного подоконника
Код процедуры: 861004S

Восстановление деревянных оконных створок и рам
Код процедуры: 861006S

Выбранное чтение на деревянных окнах
Код процедуры: 861009R

Отклеивание деревянной створки окна с двойным подвешиванием
Код процедуры: 861003S

Электрооборудование

Избранные материалы по общим электрическим требованиям
Код процедуры: 1601001R

Рекомендации по установке пожарной сигнализации в исторических зданиях
Код процедуры: 1672101G

Очистка и покраска чугунных ламп
Код процедуры: 1651005S

Очистка декоративных бронзовых осветительных приборов
Код процедуры: 1651003S

Замена декоративных бронзовых осветительных приборов
Код процедуры: 1651002S

Восстановление оригинальных настенных светильников из кованого железа
Код процедуры: 1651001S

Избранные материалы по обслуживанию и распространению
Код процедуры: 1640001R

Отделка

Установка клеевых акустических потолочных плит
Код процедуры: 951201S

Удаление пятен на ковровом покрытии
Код процедуры: 968001S

Общие инструкции по техническому обслуживанию керамической плитки
Код процедуры: 931001G

Установка пола из керамической мозаики в соответствии с существующей плиткой
Код процедуры: 931002S

Установка новой глазурованной настенной плитки
Код процедуры: 931010S

Методы удаления пятен ржавчины с керамической плитки
Код процедуры: 931001S

Перетяжка керамической плитки
Код процедуры: 931008S

Удаление пятен меди, серебра и никеля с керамической плитки
Код процедуры: 931005S

Удаление высолов с керамической плитки
Код процедуры: 931011S

Удаление жирных пятен с керамической плитки
Код процедуры: 931004S

Ремонт сломанной плитки
Код процедуры: 931009S

Замена поврежденной или отсутствующей керамической плитки
Код процедуры: 931003S

Регулярная очистка и удаление пятен с керамической плитки
Код процедуры: 931006S

Замена треснувшей керамической плитки для пола
Код процедуры: 931101S

Окраска внешней штукатурки
Код процедуры: 9

S

Зашивание волосяных трещин в гипсе
Код процедуры: 921002S

Устранение мелких сколов и трещин в штукатурке
Код процедуры: 921005S

Ремонт сломанных вертикальных стяжек на подвесном гипсовом потолке
Код процедуры: 921006S

Повторное отверждение штукатурки для стен или потолка
Код процедуры: 921004S

Трехслойная заделка отверстий в штукатурке
Код процедуры: 921003S

Архитектурная Скальола: характеристики, использование и проблемы
Код процедуры:

  • 5G

    Очистка и удаление краски с гипсовых поверхностей
    Код процедуры:

  • 8S

    Скрытие пятен от воды на гипсовых поверхностях
    Код процедуры:

  • 4S

    Консолидация расслоенной скальолы
    Код процедуры:

  • 6S

    Дублирование гипсовых отливок
    Код процедуры:

  • 1S

    Обрешетка и штукатурка стен и потолков
    Код процедуры:

  • 3S

    Закрытие больших отверстий в штукатурке гипсокартоном
    Код процедуры:

  • 2S

    Полировка архитектурной скальолы
    Код процедуры:

  • 7S

    Удаление высолов с гипса
    Код процедуры:

  • 4S

    Удаление рыхлой штукатурки и исправление заплат
    Код процедуры:

  • 0S

    Удаление пятен и высолов с архитектурной скальолы
    Код процедуры:

  • 9S

    Ремонт трещин в архитектурном скальоле
    Код процедуры:

  • 3S

    Репликация декоративной гипсовой накладки
    Код процедуры:

  • 5S

    Восстановление металлического листа на штукатурке
    Код процедуры:

  • 1S

    Выбранные показания на рейке и гипсе
    Код процедуры:

  • 4R

    Установка подвесных потолочных систем
    Код процедуры: 951301S

    Ремонт радиатора
    Код процедуры: 1575001S

    Сохранение декоративной росписи на штукатурке
    Код процедуры: 9S

    Оценка необходимости смягчения воздействия свинцовой краски
    Код процедуры: 9

    G

    Общие инструкции по окраске внешних и внутренних поверхностей
    Код процедуры: 9

    S

    Руководство по определению старинных цветов краски
    Код процедуры: 9G

    Свойства и использование кальциминовой краски
    Код процедуры: 9

    G

    Свойства и способы применения побелочной краски
    Код процедуры: 9
    G

    Меры защиты для работ по снижению опасности красок на основе свинца
    Код процедуры: 9

    G

    Снижение опасностей, связанных с краской на основе свинца с помощью комбинации методов борьбы с загрязнением и временного контроля в Windows
    Код процедуры: 9

    S

    Снижение опасностей, связанных с краской на основе свинца, с помощью методов временного контроля в Windows
    Код процедуры: 9

    S

    Регулярная чистка окрашенных или побеленных дверей
    Код процедуры: 9

    S

    Регулярная и периодическая чистка стен и потолков
    Код процедуры: 0180004S

    Избранные показания по окраске (прозрачные и непрозрачные покрытия)
    Код процедуры: 9

    R

    Рекомендации по подготовке поверхности для кирпича, металла, дерева и штукатурки
    Код процедуры: 9

    G

    Установка новой карьерной плитки в соответствии с исторической карьерной плиткой
    Код процедуры: 933001S

    Замена ослабленных, сломанных или отсутствующих отдельных плиток карьера
    Код процедуры: 933002S

    Удаление клея линолеума с полов
    Код процедуры: 965001S

    Очистка пола из пробковой плитки
    Код процедуры: 966002S

    Чистка и уход за виниловыми плиточными полами
    Код процедуры: 966006S

    Пробковая плитка: характеристики, применение и проблемы
    Код процедуры: 966001G

    Линолеум: характеристики, применение и проблемы
    Код процедуры: 966002G

    Удаление скоплений грязи на асфальтовой плитке
    Код процедуры: 966004S

    Замена треснувшей или отсутствующей асфальтовой плитки
    Код процедуры: 966002S

    Замена поврежденной или отсутствующей пробковой плитки для пола
    Код процедуры: 966003S

    Замена пола из пробковой плитки
    Код процедуры: 966001S

    Регулярная и периодическая чистка упругого плиточного пола
    Код процедуры: 966001S

    Повторное крепление потолочных панелей из незакрепленного или упавшего олова
    Код процедуры: 954501S

    Отдельные показания на специальных поверхностях потолка
    Код процедуры: 954501R

    Удаление и замена структурных стеклянных стеновых панелей
    Код процедуры: 954001S

    Удаление подвесной акустической потолочной системы и восстановление оригинального гипсового потолка
    Код процедуры: 951101S

    Эпоксидный ремонт трещин в полах Terrazzo
    Код процедуры: 940005S

    Установка нового связанного пола терраццо в соответствии с историческим полом терраццо
    Код процедуры: 940004S

    Заплатка мелких сколов и трещин в терраццо с помощью цементного раствора
    Код процедуры: 940003S

    Шлифовка полов Terrazzo
    Код процедуры: 940010S

    Удаление кофейных пятен с полов терраццо
    Код процедуры: 940008S

    Удаление пятен чернил с полов терраццо
    Код процедуры: 940001S

    Удаление пятен йода с полов Terrazzo
    Код процедуры: 940009S

    Удаление пятен смазочного масла с полов Terrazzo
    Код процедуры: 940006S

    Удаление пятен табака с полов терраццо
    Код процедуры: 940007S

    Руководство по текущему профилактическому обслуживанию Terrazzo
    Код процедуры: 940001S

    Зачистка и очистка грязных или обесцвеченных полов Terrazzo
    Код процедуры: 940002S

    Удаление застроенных напольных покрытий с Terrazzo
    Код процедуры: 940011S

    Терраццо: характеристики, применение и проблемы
    Код процедуры: 940001G

    Замена поврежденной энкаустической напольной плитки
    Код процедуры: 930001S

    Выбранное чтение на плитке
    Код процедуры: 930001R

    Нанесение одно- и двухслойной шпоновой штукатурки на гипсовую основу
    Код процедуры: 921501S

    Искусственная кожа «Pantasote»: Общие сведения
    Код процедуры: 995001G

    Очистка обесцвеченных или окрашенных настенных покрытий
    Код процедуры: 995003S

    Восстановление существующей кожаной отделки на откидных дверях зала судебных заседаний
    Код процедуры: 995002S

    Удаление настенного покрытия для восстановления штукатурных стен
    Код процедуры: 995001S

    Избранные чтения на настенных покрытиях
    Код процедуры: 995002R

    09720 СОХРАНЕНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОБОИ
    Код процедуры: 1800001

    Мелкий ремонт обоев
    Код процедуры: 995302S

    Установка нового настила из деревянных блоков в соответствии с существующим
    Код процедуры: 956501S

    Удаление и повторная окраска деревянных дверей, окрашенных и покрытых лаком
    Код процедуры: 0821007S

    Методы отбеливания пятен на деревянных полах
    Код процедуры: 955001S

    Замена поврежденного черного пола под деревянным настилом с язычком и канавкой
    Код процедуры: 955003S

    Выбранные показания на деревянном полу
    Код процедуры: 955001R

    Пятна для очистки деревянных полов
    Код процедуры: 955004S

    Удаление, окрашивание и полировка деревянных полов
    Код процедуры: 955002S

    Замена части паркетного пола
    Код процедуры: 957001S

    Голландец Ремонт деревянных половиц
    Код процедуры: 956003S

    Ремонт чашеобразных половиц
    Код процедуры: 956005S

    Ремонт небольших отверстий и трещин в деревянных полах
    Код процедуры: 956002S

    Замена поврежденных половиц
    Код процедуры: 956001S

    Отключение звука скрипящего деревянного пола
    Код процедуры: 956004S

    Общие требования

    Контрольный список для текущего осмотра зданий
    Код процедуры: 180001G

    Общие инструкции по техническому обслуживанию GSA
    Код процедуры: 180003G

    Распознавание чрезмерной конденсации в зданиях
    Код процедуры: 180005G

    Руководство по модернизации противопожарной безопасности исторических зданий
    Код процедуры: 109121G

    GSA Руководство по изменению интерьеров
    Код процедуры: 109120G

    Руководство по утилизации исторических строительных материалов в случае бедствия
    Код процедуры: 109122G

    Планирование доступности для лиц с ограниченными возможностями
    Код процедуры: 106005G

    Общие требования безопасности и здоровья
    Код процедуры: 106001S

    Законы, постановления и распоряжения о сохранении
    Код процедуры: 106004R

    Избранные материалы по доступности зданий
    Код процедуры: 106003R

    Контрольный список архитектора для восстановления исторических сооружений
    Код процедуры: 110012G

    Меры противопожарной безопасности при проведении огневых работ
    Код процедуры: 110001G

    Общие принципы проекта
    Код процедуры: 110007S

    Избранные материалы по специальным процедурам проекта
    Код процедуры: 110006R

    Кладка

    Химическое удаление краски и перекраска кирпичной кладки
    Код процедуры: 421114S

    Генеральная очистка наружной кирпичной кладки
    Код процедуры: 421104S

    Руководство по оценке состояния кирпичной кладки и раствора
    Код процедуры: 421109G

    Исторический (ранний) кирпич: характеристики, применение и проблемы
    Код процедуры: 421108G

    Заливка трещин в кирпичной кладке
    Код процедуры: 421103S

    Обработка пятен меди / бронзы от кирпичной кладки
    Код процедуры: 421106S

    Удаление и замена изношенной кирпичной кладки
    Код процедуры: 421102S

    Удаление грязи с кирпичной кладки
    Код процедуры: 421109S

    Удаление отложений известкового раствора с кирпичной кладки
    Код процедуры: 421113S

    Удаление марганцевых пятен с кирпичной кладки
    Код процедуры: 421111S

    Удаление пятен дыма с кирпичной кладки
    Код процедуры: 421107S

    Удаление пятен ванадия с кирпичной кладки
    Код процедуры: 421112S

    Герметизация или окраска кирпичной кладки, ранее подвергнутой пескоструйной очистке
    Код процедуры: 421101S

    Литой камень: характеристики, применение и проблемы
    Код процедуры: 472001G

    Удаление и замена изношенных балясин из литого камня
    Код процедуры: 472001S

    Стабилизация стен из двухсторонней плитки с помощью клеевого вспененного наполнителя
    Код процедуры: 421201S

    Бетонный блок: характеристики, применение и проблемы
    Код процедуры: 422001G

    Заделка сколов и трещин в декоративных бетонных блоках
    Код процедуры: 422003S

    Общие инструкции по резке и наложению заплат
    Код процедуры: 104501S

    Конопатка ступеней из гранита водонепроницаемым герметиком для швов
    Код процедуры: 446507S

    Ремонт сколов гранита или поврежденных участков с помощью цементных заплат
    Код процедуры: 446528S

    Очистка полированного черного гранита
    Код процедуры: 446519S

    Очистка неполированного белого гранита
    Код процедуры: 446520S

    Общая очистка полированного и шлифованного гранита снаружи
    Код процедуры: 446508S

    Генеральная очистка гранита
    Код процедуры: 446506S

    Гранит: характеристики, применение и проблемы
    Код процедуры: 446501G

    Заделка сколов и небольших отверстий в граните
    Код процедуры: 446510S

    Заделка отверстий в граните
    Код процедуры: 446509S

    Определение гранита и заполнение трещин
    Код процедуры: 446512S

    Указывая ступенчатые соединения из гранита
    Код процедуры: 446527S

    Восстановление рыхлого гранита
    Код процедуры: 446524S

    Повторное прикрепление отслоившихся или отслоившихся гранитов
    Код процедуры: 446511S

    Удаление водонепроницаемого покрытия с гранита
    Код процедуры: 446504S

    Удаление расслоенного гранита
    Код процедуры: 446515S

    Удаление краски с гранита
    Код процедуры: 446526S

    Удаление солей с гранита
    Код процедуры: 446516S

    Ремонт отслоившегося гранита с помощью эпоксидного клея
    Код процедуры: 446521S

    Повторная полировка гранита
    Код процедуры: 446525S

    Удаление пятен меди / бронзы на граните
    Код процедуры: 446502S

    Удаление пятен от железа на граните
    Код процедуры: 446501S

    Очистка пятен от масляных пятен на граните
    Код процедуры: 446503S

    Конопатка горизонтальных поверхностей известняка водостойким герметиком
    Код процедуры: 446006S

    Очистка внутренних стен из известняка
    Код процедуры: 446005S

    Ремонт известняка голландцем
    Код процедуры: 446011S

    Эпоксидный ремонт трещин в известняке
    Код процедуры: 446010S

    Общая очистка наружного известняка
    Код процедуры: 446003S

    Известняк: характеристики, применение и проблемы
    Код процедуры: 446001G

    Устранение отслоившегося известняка
    Код процедуры: 446009S

    Повторное прикрепление рыхлого или отслоившегося известняка
    Код процедуры: 446007S

    Удаление грязи с известнякового орнамента с помощью припарки горячей извести
    Код процедуры: 446001S

    Удаление растворимых солей из известняка
    Код процедуры: 446004S

    Восстановление известняка
    Код процедуры: 446013S

    Ремонт поверхности известняка путем уплотнения и использования известкового раствора
    Код процедуры: 446002S

    Голландец Ремонт мрамора
    Код процедуры: 445522S

    Эпоксидное покрытие небольших трещин и отверстий в мраморе
    Код процедуры: 445503S

    Общий метод очистки камня Манкато / желтого мрамора Касота
    Код процедуры: 445501S

    Мрамор: характеристики, применение и проблемы
    Код процедуры: 445501G

    Методы очистки мрамора от грязи
    Код процедуры: 445506S

    Повторное закрепление незакрепленных фрагментов мрамора
    Код процедуры: 445521S

    Перетяжка изношенных швов в мраморе
    Код процедуры: 445505S

    Удаление клея с мрамора
    Код процедуры: 112886S

    Удаление и замена поврежденного мраморного шпона
    Код процедуры: 445504S

    Удаление отложений с внутреннего мрамора
    Код процедуры: 445501S

    Удаление высолов с мрамора
    Код процедуры: 445525S

    Удаление следов травления на мраморе
    Код процедуры: 445515S

    Удаление жирных пятен с мрамора с помощью ватного тампона
    Код процедуры: 445510S

    Удаление пятен чернил и красителей с мрамора
    Код процедуры: 445518S

    Удаление пятен йода с мрамора
    Код процедуры: 445516S

    Удаление пятен от льняного масла с мрамора
    Код процедуры: 445512S

    Удаление пятен плесени с мрамора
    Код процедуры: 445526S

    Удаление отложений строительного раствора и пятен с мрамора
    Код процедуры: 445527S

    Удаление масляных и жировых пятен с мрамора
    Код процедуры: 445511S

    Удаление органических пятен с мрамора
    Код процедуры: 445514S

    Удаление неизвестных пятен с мрамора методом «гнезда»
    Код процедуры: 445509S

    Удаление пятен мочи с мрамора
    Код процедуры: 445517S

    Удаление желтого изменения цвета с мрамора
    Код процедуры: 445528S

    Ремонт микротрещин и мелких вмятин в мраморе
    Код процедуры: 445508S

    Замена поврежденных или отсутствующих мраморных плинтусов
    Код процедуры: 445507S

    Повторное нанесение мрамора
    Код процедуры: 445520S

    Повторная полировка мрамора
    Код процедуры: 445502S

    Удаление застроенных полов с мрамора
    Код процедуры: 445519S

    Обработка беленых участков на мраморе
    Код процедуры: 445524S

    Установка анкеров из стальных стержней в кирпичные стены с цементным раствором
    Код процедуры: 415001S

    Установка анкеров для стальных стержней в кирпичную кладку со смолами
    Код процедуры: 415002S

    Очистка кладки с помощью фтористого аммония
    Код процедуры: 451003S

    Рекомендации по использованию оборудования для очистки под высоким давлением на кирпичной кладке
    Код процедуры: 451004G

    Обзор технологий очистки кладки
    Код процедуры: 451008S

    Удаление птичьих экскрементов из каменных зданий
    Код процедуры: 451002S

    Удаление геля репеллента от птиц с кладки
    Код процедуры: 451001S

    Типы чистящих средств
    Код процедуры: 451007G

    Повторное нанесение кладки с использованием известкового раствора
    Код процедуры: 452002S

    Гидроизоляция стыков кладки с использованием расплавленного свинца, свинцовой ваты или собственной системы свинцовых заглушек
    Код процедуры: 452001S

    Удаление солей / высолов с кирпичной и каменной кладки
    Код процедуры: 450002S

    Удаление растворимых солей из кирпичной и каменной кладки
    Код процедуры: 450003S

    Избранные материалы по восстановлению и очистке кладки
    Код процедуры: 450003R

    Подготовка известкового раствора для повторного нанесения кладки
    Код процедуры: 410003G

    Исправление выветривания, отслоения или вздутий песчаника
    Код процедуры: 447001S

    Удаление загрязнений с песчаника перед перенацеливанием
    Код процедуры: 447005S

    Удаление скоплений грязи с песчаника
    Код процедуры: 447003S

    Удаление окрашенных граффити с песчаника
    Код процедуры: 447009S

    Ремонт песчаника методом сквозного ремонта
    Код процедуры: 447002S

    Повторное определение песчаника
    Код процедуры: 447006S

    Сброс единиц рыхлого песчаника
    Код процедуры: 447004S

    Песчаник: характеристики, применение и проблемы
    Код процедуры: 447001G

    Контрольный список для проверки повреждений каменной кладки
    Код процедуры: 440001G

    Очистка потемневшего или обесцвеченного травертина
    Код процедуры: 440002S

    Заливка отверстий в каменной кладке строительным раствором
    Код процедуры: 440003S

    Раствор для ремонта известняковых и мраморных ступеней
    Код процедуры: 440005S

    Обработка пятен ржавчины от известняка и мрамора
    Код процедуры: 440006S

    Удаление пятен меди / бронзы с известняка и мрамора
    Код процедуры: 440007S

    Удаление грязи с каменной кладки промывкой под давлением
    Код процедуры: 440001S

    Удаление грязи с каменной кладки с помощью очистки паром
    Код процедуры: 440002S

    Удаление грязи с каменной кладки методом замачивания водой
    Код процедуры: 440003S

    Удаление и замена изношенной каменной кладки
    Код процедуры: 440004S

    Микрокотта как альтернативная замена терракотовой
    Код процедуры: 421404G

    Устранение небольших отверстий, мелких сколов и сколов в терракоте
    Код процедуры: 421401S

    Усиление свободных терракотовых блоков и заплат
    Код процедуры: 421403S

    Ремонт терракотовой плитки с отколом
    Код процедуры: 421406S

    Замена поврежденных терракотовых блоков
    Код процедуры: 421404S

    Переназначение Terra Cotta
    Код процедуры: 421407S

    Уплотнение Terra Cotta
    Код процедуры: 421405S

    Terra Cotta: Характеристики, использование и проблемы
    Код процедуры: 421403G

    Мониторинг и оценка трещин в кладке
    Код процедуры: 420002G

    Заполнение трещин в кирпичной кладке герметиком или герметиком
    Procedure Code: 420003S

    Removal of Ferrous Staining from Brick, Granite, Concrete and Limestone
    Procedure Code: 420008S

    Removing Biological Growth from Exterior Masonry and Stucco
    Procedure Code: 420002S

    Removing Climbing Plants And Creepers From Masonry
    Procedure Code: 420004S

    Removing Copper-Based Stains from Brick, Concrete and Limestone
    Procedure Code: 420007S

    Removing Graffiti from Historic Masonry
    Procedure Code: 420005S

    Removing Old Sulphated Limewash From Masonry
    Procedure Code: 420006S

    Mechanical

    Guidelines For Locating New Ducts, Grilles, Light Fixtures And Switches In Historic Buildings
    Procedure Code: 1501003G

    Selected Reading On General Mechanical Requirements
    Procedure Code: 1501002R

    Design Guidelines For Installing Sprinkler Systems In Historic Buildngs
    Procedure Code: 1530001G

    Selected Reading On Heat Transfer
    Procedure Code: 1575001R

    Selected Reading On Plumbing
    Procedure Code: 1540001R

    Metals

    Refinishing Polished Bronze Doors and Hardware
    Procedure Code: 0814001S

    Copper: Characteristics, Uses And Problems
    Procedure Code: 501501G

    Removing Black Stains from Exterior Copper
    Procedure Code: 501501S

    Repairing A Wobbly Or Broken Exterior Cast Iron Newel Post
    Procedure Code: 552301S

    Selected Reading On Metal Coatings
    Procedure Code: 503001R

    Aluminum: Charcteristics, Uses And Problems
    Procedure Code: 501008G

    Applying A Clear Protective Coating To Yellow And White Bronze
    Procedure Code: 501008S

    Applying Benzotriazole (BTA) To Bronze
    Procedure Code: 501007S

    Applying Cold Microcrystalline Wax To Bronze
    Procedure Code: 501006S

    Applying Hot Wax To Outdoor Bronze
    Procedure Code: 501004S

    Applying Paste Wax Over «Incralac» Coated Bronze
    Procedure Code: 501005S

    Applying a Protective Coating to Brass-Plate and Solid Brass
    Procedure Code: 501012S

    Applying a Sacrificial Coating to Wrought Iron, Cast Iron and Steel
    Procedure Code: 501018S

    Bronze: Characteristics, Uses And Problems
    Procedure Code: 501003G

    Cast Iron: Characteristics, Uses and Problems
    Procedure Code: 501004G

    Checklist For Inspecting Bronze Failures
    Procedure Code: 501002G

    Checklist For Inspecting Cast Iron Failures
    Procedure Code: 501001G

    Classifications Of Aluminum Cleaners
    Procedure Code: 501012G

    Cleaning And Oiling Statuary Bronze Surfaces
    Procedure Code: 501022S

    Cleaning And Polishing Bronze
    Procedure Code: 501001S

    Cleaning And Polishing Bronze Elevator Doors And Cabs
    Procedure Code: 501030S

    Cleaning and Polishing Brass-Plate
    Procedure Code: 501003S

    Cleaning and Polishing Solid Brass
    Procedure Code: 501010S

    Cleaning and Repainting Exterior Aluminum
    Procedure Code: 501029S

    Duplicating Cast Iron Ornament
    Procedure Code: 501014S

    Galvanized Iron And Steel: Characteristics, Uses And Problems
    Procedure Code: 501009G

    General Cleaning Of Aluminium Features
    Procedure Code: 501020S

    General Cleaning Of Stainless Steel
    Procedure Code: 501006S

    General Guidelines For Repairing Three-Dimensional Aluminum Features
    Procedure Code: 501009S

    General Guidelines For The Repair Of Sheet Metal Aluminum Features
    Procedure Code: 501008S

    General Maintenance of Yellow Bronze and White Bronze
    Procedure Code: 501009S

    General Method Of Cleaning Nickel Silver
    Procedure Code: 501002S

    Gilding Aluminum Features
    Procedure Code: 501015S

    Lead: Characteristics, Uses and Problems
    Procedure Code: 501014G

    Maintenance Of Aluminum Window Frames
    Procedure Code: 501011S

    Monel: Characteristics, Uses and Problems
    Procedure Code: 501016G

    Nickel Silver: Characteristics, Uses and Problems
    Procedure Code: 501017G

    Paint Removal and Repainting Sheet Iron, Steel and Tin-Plate Ceilings
    Procedure Code: 501004S

    Preserving And Restoring The Aluminum Finish Of Decorative Architectural Features
    Procedure Code: 501010S

    Primers And Paints For Zinc And Galvanized Iron And Steel
    Procedure Code: 501015G

    Primers and Paints for Wrought Iron, Cast Iron and Steel
    Procedure Code: 501013G

    Procedures for Soldering Sheetmetal
    Procedure Code: 501007S

    Refinishing Bronze Features
    Procedure Code: 501024S

    Removing Copper Sulfate from Bronze Features
    Procedure Code: 501023S

    Removing Graffiti From «Incralac» Coated Bronze
    Procedure Code: 501003S

    Removing Old Lacquer Or Paint From Solid Brass Or Brass-Plate
    Procedure Code: 501031S

    Removing Paint From Bronze
    Procedure Code: 501019S

    Removing Paint from Wrought Iron, Cast Iron and Steel Using Abrasive Methods
    Procedure Code: 501005S

    Removing Paint from Wrought Iron, Cast Iron and Steel Using Chemical Methods
    Procedure Code: 501017S

    Removing Paint from Wrought Iron, Cast Iron and Steel Using Thermal Methods
    Procedure Code: 501016S

    Removing Patina or Tarnish from Solid Brass
    Procedure Code: 501032S

    Repairing Corrosion Pitting And Cracks In Cast Iron
    Procedure Code: 501001S

    Repairing Fractured Cast Iron Features
    Procedure Code: 501013S

    Repairing Minor Deterioration Of Brass Features
    Procedure Code: 501002S

    Repairing Small Holes, Nicks, And Minor Imperfections In Cast Iron
    Procedure Code: 501012S

    Repairing a Scratched or Worn Incralac Coating on Bronze
    Procedure Code: 501011S

    Selected Reading On Metal Materials
    Procedure Code: 501007R

    Stainless Steel: Characteristics, Uses and Problems
    Procedure Code: 501018G

    Stripping and Repainting Iron and Steel Features
    Procedure Code: 501026S

    Tin: Characteristics, Uses And Problems
    Procedure Code: 501010G

    Wrought Iron: Characteristics, Uses and Problems
    Procedure Code: 501011G

    Cleaning Exterior Copper Components
    Procedure Code: 575001S

    Patinizing Exterior Copper Elements
    Procedure Code: 575003S

    Supplemental Guidelines For Specifying Repairs To Ornamental Copper Metal Work
    Procedure Code: 575001S

    Installing New Brass, Cast-Iron And Steel Ornamental Handrails And Railing Systems To Match Historic
    Procedure Code: 572002S

    Initial Assessment Procedures For Inspecting Outdoor Sculptures
    Procedure Code: 572501G

    Repairing Loose Cast Iron Joints
    Procedure Code: 572502S

    Semi- Annual Procedures For Inspecting Outdoor Sculpture
    Procedure Code: 572502G

    Water Washing Of Metal With/Without Detergents
    Procedure Code: 572501S

    Removing Dirt Build-Up On Ornamental Metal
    Procedure Code: 570002S

    Repairing Damaged Or Missing Ornamental Metal
    Procedure Code: 570001S

    Selected Reading On Ornamental Metal
    Procedure Code: 570001R

    Stripping Paint From Ornamental Metal
    Procedure Code: 570003S

    Installing a Tin Ceiling and Cornice
    Procedure Code: 573002S

    Sitework

    Installing Grouted Exterior Brick Pavers
    Procedure Code: 252001S

    Removing and Disposing of PCB-Containing Light Ballasts
    Procedure Code: 208002S

    General Planting Procedures for Landscape Work
    Procedure Code: 2S

    Selected Reading on Landscape
    Procedure Code: 2R

    General Guidelines for the Demolition Of Selected Masonry Materials
    Procedure Code: 207001S

    Selected Reading on Site Preparation
    Procedure Code: 210001R

    Specialties

    Installing A Netting Bird Deterrent System To Protect Large Areas Of Carvings, Sculpture And Moldings
    Procedure Code: 1029601S

    Methods Of Bird Control: Advantages And Disadvantages
    Procedure Code: 1029601G

    Guidelines for Installing Accessible Building Hardware in Ornamental Wall Finishes
    Procedure Code: 870002G

    Controlling Termites with Termicide Treatments
    Procedure Code: 1029001S

    Selected Reading On Pest Control
    Procedure Code: 1029001R

    Stripping Deteriorated Varnish from Wood Handrails and Refinishing
    Procedure Code: 643004S

    Thermal and Moisture Protection

    Repairing Pinch Cracks In Long Copper Gutters
    Procedure Code: 760201S

    Minor Repairs To Asphalt Roll-Roofing Or Built-Up Roofing
    Procedure Code: 751102S

    Removing And Replacing A Built-Up Asphalt Roof
    Procedure Code: 751103S

    Built-Up Roofing: Problems At Parapets
    Procedure Code: 751001G

    Cleaning Blackened Clay Roofing Tiles
    Procedure Code: 732102S

    Removing And Replacing A Clay Tile Roof
    Procedure Code: 732101S

    Replacing Loose, Broken Or Missing Clay Roof Tiles
    Procedure Code: 732103S

    Removing And Replacing Built-Up Roofing Using Cold-Applied Mastics
    Procedure Code: 751501S

    Selected Reading On Flashing And Sheetmetal
    Procedure Code: 760001R

    General Inspection And Maintenance Of Gutters And Downspouts
    Procedure Code: 763101S

    Patching Metal Gutters
    Procedure Code: 763103S

    Selected Reading On Insulation
    Procedure Code: 720001R

    Clearing Blocked Internal Storm Drains
    Procedure Code: 764101S

    Criteria For Selecting Masonry Joint Sealants
    Procedure Code: 7G

    Replacing Deteriorated Caulk At Masonry Surfaces
    Procedure Code: 7

    S

    Replacing Deteriorated Sealant
    Procedure Code: 7

    S

    Replacing Joint Sealants Between Architectural Bronze Window Frames And Exterior Stone Masonry
    Procedure Code: 7S

    Sealants: Characteristics, Uses And Problems
    Procedure Code: 7

    G

    Sealing Masonry Joints To Make Them Airtight And Watertight
    Procedure Code: 7S

    Sources of Flat Roof Failures — Inspection Guidance
    Procedure Code: 750001G

    Types Of Flat Roofing And Factors Affecting Its Deterioration
    Procedure Code: 750002G

    Repairing A Metal Shingle Roof
    Procedure Code: 731301S

    Repairing Chimney Flashing
    Procedure Code: 762002S

    Repairing Small Holes In Roof Flashing
    Procedure Code: 762003S

    Restoration of Ornamental Copper Sheetmetal Fascia and Roof Flashing
    Procedure Code: 762001S

    Installing a Terne-Coated Stainless Steel Sheetmetal Roof
    Procedure Code: 761013S

    Installing a Transverse Expansion Joint in a Standing Seam Copper Sheetmetal Roof
    Procedure Code: 761002S

    Minor Repairs to Lead Roofing and Accessories
    Procedure Code: 761008S

    Repair Of Star Cracks In Copper Roofs
    Procedure Code: 761012S

    Repairing A Wind-Damaged Copper Sheetmetal Roof Ridge & Installing A New Ridge Cap
    Procedure Code: 761004S

    Repairing Corroded Copper Sheetmetal Roofing Materials
    Procedure Code: 761006S

    Repairing Holes In A Sheetmetal Roof
    Procedure Code: 761005S

    Repairing a Bowing Sheetmetal Roof
    Procedure Code: 761003S

    Repairing and Replacing Corroded Tinplate and Terneplate Roofing
    Procedure Code: 761009S

    Selected Reading On Shingles And Roofing Tiles
    Procedure Code: 730001R

    Minor Repairs To Slate Roofs
    Procedure Code: 731501S

    Removing Dirt Build-Up From Slate Shingles
    Procedure Code: 731502S

    Specifications for Slate Shingles
    Procedure Code: 731502S

    Supplemental Guidelines for Repairing & Replacing Slate Roofs
    Procedure Code: 731504G

    Types Of Masonry Water Repellents
    Procedure Code: 718001G

    Selected Reading On General Waterproofing And Roofing
    Procedure Code: 710002R

    Wood and Plastics

    Chemically Removing Paint from Wood Features
    Procedure Code: 640007S

    Cleaning And Refinishing Of Woodwork
    Procedure Code: 640005S

    Dusting and Mopping of Wood Surfaces
    Procedure Code: 640001S

    Refinishing Interior Wood
    Procedure Code: 640010S

    Removing Paint from Wood Features Using Thermal Methods
    Procedure Code: 640009S

    Selected Reading On Architectural Woodwork
    Procedure Code: 640001R

    Supplemental Guidelines For Removing Paint From Interior And Exterior Wood Surfaces
    Procedure Code: 640002G

    Supplemental Guidelines For Specifying Repairs To Damaged Woodwork
    Procedure Code: 640004S

    Selected Reading On General Wood Carpentry
    Procedure Code: 600101R

    General Cleaning Of Painted Or Waxed Wood Surfaces
    Procedure Code: 620001S

    Selected Reading On Finish Carpentry
    Procedure Code: 620001R

    Applying a Water-Repellent Preservative to Wood
    Procedure Code: 631001S

    Selected Reading On Rough Carpentry
    Procedure Code: 610001R

    Repairing A Wobbly Wood Handrail
    Procedure Code: 643007S

    Repairing Separation Of A Wood Handrail Seam
    Procedure Code: 643006S

    Replacing Wood Treads And Risers
    Procedure Code: 643002S

    Silencing A Squeaky Wood Stair
    Procedure Code: 643003S

    Stabilizing A Sagging Wood Stair
    Procedure Code: 643005S

    Closing Open Joints In Wood Wall Moldings
    Procedure Code: 644003S

    Repairing Cracks And Checks In Wood Wall Ornament
    Procedure Code: 644001S

    Repairing Damaged Wood Veneer
    Procedure Code: 644006S

    Applying a Semi-Transparent or Opaque Stain to Wood
    Procedure Code: 630003S

    Epoxy Repair For Deterioration And Decay In Wooden Members
    Procedure Code: 630001S

    Surface Preparation for Painting Wood
    Procedure Code: 630002S

    The Differences, Pros, & Cons

    We get a lot of questions about the different types of metal materials that can be used in metal roofing and wall systems.Один вопрос, который возникает чаще других:

    «В чем разница между Galvalume® и оцинкованным металлом?»

    Эти два металла, которые технически представляют собой покрытия, наносимые на стальной сердечник, по определению не так уж сильно отличаются друг от друга. Тем не менее, преимущества и недостатки Galvalume и оцинкованного металла значительно различаются, включая срок службы каждого из них, ожидания от того, как каждый из них будет работать, и многое другое.

    В то время как наша основная продукция в Sheffield Metals — это окрашенные или голые рулоны и листы Galvalume 24 калибра, используемые в архитектурно-ориентированной металлической кровельной и стеновой промышленности, мы также продаем изделия из оцинкованного металла.По сути, мы считаем важным, чтобы вы знали различные атрибуты этих двух материалов, чтобы вы могли сделать лучший выбор для своего проекта.

    Ожидайте узнать из этой статьи:

    • Что такое Galvalume?
    • Плюсы и минусы Galvalume
    • Что такое оцинковка?
    • Плюсы и минусы гальваники

    Что такое Galvalume®? Определение, применение и сравнения

    Компания Bethlehem Steel представила покрытие Galvalume в строительной отрасли в начале 1970-х годов.Кровельный материал Galvalume сочетает в себе три самых важных металла, используемых сегодня в кровле: сталь, алюминий и цинк. Производители начинают с основного листа из углеродистой стали, который затем непрерывно погружают в сплавы алюминия и цинка до получения покрытия, состоящего из 55% алюминия, 43,4% цинка и 1,6% силикона. Этот процесс / продукт позволяет одному материалу иметь одни из лучших характеристик каждого металла, поэтому он стал одним из самых популярных материалов на сегодняшнем рынке кровли.

    Galvalume может также обозначаться как AZ-50 для окрашенного и AZ-55 для неокрашенного листа / рулона, что относится к массе покрытия.


    Применение для металлических крыш и стен Galvalume®

    В целом, Galvalume подходит в качестве крыши, стены, отделки, акцента и т. Д. В большинстве строительных приложений в некоторых из самых экстремальных сред, включая зоны ураганов, места с сильным дождем или снегопад, регионы с высокой температурой и многое другое.

    Некоторые общие области применения Galvalume включают:

    • Коммерческие здания — Больницы, школы, магазины, правительственные здания и т. Д.
    • Жилые проекты — Односемейные, многосемейные, кондоминиумы и т. Д.
    • Архитектурные конструкции — Коммерческие, правительственные, жилые и др.
    • Строительные / промышленные применения — Склады, фабрики и др.
    • Сельское хозяйство — Помещения, не содержащие животных, сараи, склады и т. д.

    Однако в некоторых ситуациях использование Galvalume НЕ рекомендуется для использовать.В приведенных ниже ситуациях основная проблема заключается в том, что покрытие преждевременно разрушится и приведет к тому, что кровля или стеновая система выйдет из строя быстрее, чем если бы его не было в этом месте. Вот некоторые обстоятельства, при которых нельзя использовать Galvalume:

    • Здания, в которых содержатся животные — Galvalume не подходит для использования в зданиях, где животные регулярно содержатся или содержатся. Навоз животных со временем распадается на газообразный аммиак, а затем вступает в реакцию с покрытием Galvalume.Этот процесс разрушает покрытие Galvalume и приводит к разрушению металла. Тем не менее, Galvalume иногда используется в современных птичниках, которые построены с пароизоляцией между курятником и крышей для соответствующей вентиляции. Перед нанесением Galvalume на здание для содержания животных лучше всего проконсультироваться с производителем, так как это зависит от конструкции.
    • В прибрежной среде — Покрытие Galvalume не выдерживает условий, связанных с прибрежной средой, включая свойства против разбивающихся волн прибоя, больших заливов, болот и других береговых линий.В частности, большое количество соли (хлорида натрия) повредит покрытие Galvalume и преждевременно разрушит кровлю или стеновую систему. Для домов, расположенных на определенном расстоянии от побережья, рекомендуется использовать спроектированную алюминиевую кровельную систему, поскольку алюминий гораздо дольше сопротивляется коррозии и ржавчине из-за соленой воды. Кроме того, на алюминиевые системы по-прежнему предоставляется 25-летняя гарантия на окраску в прибрежных районах.




    Преимущества / плюсы Galvalume®

    Гарантии — Одно из главных преимуществ Galvalume — 25.5-летняя гарантия на подложку, которую можно назвать гарантией на перфорацию. Системы Galvalume также часто поставляются с гарантиями на краску и основание, которые защищают ваши вложения и обеспечивают уверенность в том, что кровля или стеновая система прослужат. Кроме того, владельцы коммерческой недвижимости имеют возможность приобрести водонепроницаемую гарантию на свою кровельную конструкцию Galvalume, которая гарантирует, что крыша установлена ​​правильно и соблюдает строгие требования к установке. (Примечание: гарантия на подложку или краску на продукцию Galvalume в пределах 1500 футов от соленой воды не распространяется.)

    Коррозионная стойкость — По сравнению с оцинкованным металлом коррозионная стойкость Galvalume примерно в два-четыре раза лучше. Формула Galvalume была разработана для сочетания прочности и прочности цинка с устойчивостью к ржавчине алюминия. Исследования, проведенные Ассоциацией металлических конструкций (MCA), показывают, что кровля Galvalume может прослужить от 50 до 60+ лет без каких-либо крайних признаков коррозии.

    Свойства самовосстановления — Все изделия на основе стали имеют некоторую степень деформации кромок от оголенной стали при разрезании катушки, но ее можно компенсировать путем подгибания или подкрашивания открытых кромок ручками с краской.Преимущество Galvalume, вытекающее из этой концепции, заключается в том, что он обладает характеристиками самовосстановления, которые помогают контролировать красную ржавчину на срезанных / открытых краях. (Примечание: небольшая степень красной ржавчины на обрезных кромках является нормальным явлением, но с покрытием Galvalume она в конечном итоге прекратится.)

    Экономичный — По большей части Galvalume имеет разумную цену и является одним из самых доступных металлических материалов. в наличии для кровельных изделий. В зависимости от толщины, цвета и качества желаемых панелей Galvalume цена варьируется от 5 долларов.От 00 до 15 долларов за квадратный фут.


    Недостатки / недостатки Galvalume®

    Масляные консервы — Масляные консервы являются неотъемлемой характеристикой тонких металлических изделий холодной штамповки, особенно изделий с широкими плоскими поверхностями. Это визуальное явление, проявляющееся в виде волнистости или искажения плоских поверхностей металлических стен и кровельных материалов. Масляные консервы — это только эстетическая проблема, которая не влияет на прочность или производительность системы. Это возможно для любых металлических кровель или стен, включая Galvalume.Но есть способы минимизировать появление маслосодержащих банок, в том числе:

    • Наем опытного подрядчика, который знает передовые методы обращения с материалами, которые помогают сократить количество консервных банок
    • Покупка змеевиков надежных марок
    • Использование полос или ребер жесткости на плоскости область панели, чтобы минимизировать появление масляных банок

    Взаимодействие с другими материалами — Комбинация различных металлов на металлической кровельной системе может фактически привести к взаимодействиям, которые могут привести к ранней деградации, появлению пятен и потенциальному отказу системы в целом .Galvalume лучше всего работает без контакта с медью, кирпичом, обработанной древесиной, железом и бетоном. Если Galvalume контактирует с одним из них, а затем попадает в электролит, такой как вода, это может привести к гальванической коррозии металла.


    Что такое оцинковка? Определение, применение и сравнения

    Оцинкованные металлические изделия появились примерно с 17 века, но процесс «гальванизации» материалов стал широко распространенной практикой в ​​начале 19 века.Гальванизация (или обычно называемая гальваникой) — это защитное цинковое покрытие, которое наносится на стальную или железную основу посредством процесса горячего цинкования. До появления Galvalume в индустрии металлических кровель в конце 20 века использование оцинкованных листов и рулонов было обычной практикой. Однако из-за превосходной долговечности и коррозионной стойкости Galvalume более 90% производителей металлических кровель и стен в начале 2000-х годов перешли с гальванизированных подложек на подложки Galvalume.

    Кроме того, оцинкованный металлический лист / рулон может также называться G-90, что означает массу покрытия.


    Области применения оцинкованных металлических крыш и стен

    Оцинкованный металл можно использовать в тех же сферах, что и Galvalume, но самое важное, о чем следует помнить, — это то, что оцинкованный металл найти немного сложнее. Как мы уже упоминали, большинство производителей сделали шаг в сторону использования Galvalume в качестве большинства своих продуктов, поскольку он служит дольше и дает больше преимуществ для владельцев собственности.

    В Sheffield Metals мы продаем один продукт с гальваническим покрытием — Vintage® от Steelscape. По сей день Vintage — это популярный лист и рулон, особенно для архитектурных применений, где желателен состаренный металлический вид.

    Как и Galvalume, оцинкованные изделия не подходят для использования в вольерах для животных или в прибрежной среде. Фактически, оцинкованные изделия в таких средах разлагаются быстрее, так как коррозионная стойкость ниже, чем у Galvalume.


    Достоинства / плюсы гальваники

    Средняя цена — Исторически гальваника обычно была более дешевым материалом по сравнению с Galvalume.Однако за последние 20 с лишним лет цены на эти два материала колебались взад и вперед, но прогнозы на ноябрь 2019 года показывают, что цена оцинкованного материала примерно на 6% выше, чем у Galvalume. Типичная оцинкованная металлическая кровля G90 может стоить от 5 до 13 долларов за квадратный фут и может варьироваться в зависимости от толщины, цвета, затрат на установку, местоположения и т. Д.

    Долговечность в правильных условиях — Когда оцинкованные металлические кровельные или стеновые системы устанавливаются в правильных условиях, они известны уже несколько десятилетий.Рекомендуется использовать оцинкованные крыши в более сухом климате, где нет близлежащей береговой линии, вольеров для животных или значительного загрязнения воздуха. Вода из бассейнов, соляные брызги, навоз и загрязненный воздух могут быстро вызвать коррозию оцинкованного металла.


    Недостатки / недостатки оцинкованного металла

    Отсутствие гарантии на подложку — Возможно, наиболее существенным недостатком систем из оцинкованного металла является отсутствие гарантии на подложку. Большинство гальванизированных систем могут быть непредсказуемыми в конкретных условиях и использовании, а это означает, что большинство производителей не предоставляют гарантии на большинство гальванизированных изделий.

    Масляные банки — Как и Galvalume, оцинкованный металл может также образовывать масляные банки на плоских участках панели. Чтобы уменьшить вероятность масляного консервирования, используйте профилактические методы, описанные в этой статье.

    Красная ржавчина — цинковое покрытие оцинкованного листа / рулона хорошо защищает стальной сердечник в течение первого десятилетия использования. Хотя, как только какая-либо часть стального сердечника обнажится, металл начнет покрываться красной ржавчиной, которая неприглядна и со временем разъедает металл.Кроме того, как только красная ржавчина начинается на оцинкованной крыше или стене, она довольно быстро продолжает красную ржавчину.

    Не самовосстановление — Как мы уже обсуждали, все стальные изделия по своей природе имеют некоторую степень «ползучести» возле срезов и открытых краев панелей. Проблема с оцинкованным металлом, окрашенным или нет, заключается в том, что, как только он начинает покрываться красной ржавчиной, он не останавливается, как это делает Galvalume. Ржавчина на гальванике будет продолжать распространяться и усугубляться, потому что у нее нет этого свойства самовосстановления.


    Заключительные мысли о Galvalume® и Galvanized

    Несмотря на то, что Galvalume и оцинковка в целом похожи по способу создания, они имеют разные характеристики, которые влияют на то, как каждый из них должен использоваться в проектах металлических крыш и стен.

    Вот краткое изложение того, что мы обсуждали:

    Оцинковка:

    • Цинковое покрытие, нанесенное горячим погружением на стальной сердечник, происхождение которого восходит к 17 веку.
    • Часто не имеет гарантии из-за непредсказуемости и может образовывать чрезмерную красную ржавчину при обнажении сердечника.
    • Поставляется по той же цене, что и Galvalume.

    Galvalume:

    • Покрытие из алюминия, цинка и силикона, нанесенное на стальной сердечник методом горячего погружения.
    • Часто предлагается с гарантией на краску, основу и всепогодную защиту. Обладает самовосстанавливающимися свойствами.
    • Как и оцинкованные изделия, Galvalume подвержена консервации масла.

    В Sheffield Metals мы стремимся предоставлять и обучать наших клиентов информацией, необходимой им для принятия наилучшего и наиболее обоснованного решения.Подрядчики, архитекторы, дистрибьюторы, домовладельцы — мы хотим помочь вам с вашим проектом металлической кровли.

    Свяжитесь с одним из наших знающих специалистов по металлической кровле сегодня, чтобы получить ответы на все ваши вопросы о оцинкованном металле, оцинкованном или любом другом металле!




    Как оцинкованный лист используется для повседневных проектов

    Знаете ли вы, что гальванизация — это процесс нанесения защитного цинкового покрытия на сталь или железо для предотвращения коррозии? Самый распространенный метод в цехах по изготовлению листового металла — горячее цинкование.Это процесс погружения металлических деталей в ванну с расплавленным цинком для защиты металла.

    Эта защита осуществляется тремя разными способами:

    • Цинковое покрытие, если оно не повреждено, предотвращает попадание коррозионных веществ на лежащую под ним сталь или железо.
    • Он действует как протекторный анод, который является основным компонентом системы гальванической катодной защиты (ГК), используемой для защиты заглубленного или погруженного металла от коррозии. Это означает, что если покрытие поцарапано, незащищенная сталь или железо будут защищены оставшимся цинком.
    • Цинк защищает свой основной металл от коррозии раньше, чем железо.

    Итак, для каких проектов из листового металла требуется такой комплексный процесс защиты? Kaempf & Harris дает вам список наиболее популярных применений оцинкованного листового металла:

    Строительные проекты: Как правило, листовой металл чаще всего используется для коммерческих строительных проектов. Однако специальные области применения оцинкованного листового металла включают:
    • Тенты
    • Балконы
    • Строительный каркас
    • Навесы
    • Воздуховоды
    • Поручни
    • Заборы
    • Промышленные переходы
    • Лестницы
    • Лестница
    • Уличная мебель
    • Опорные балки
    • Веранды
    Электроника: Корпуса компьютеров и прецизионные инструменты сделаны с цинковым покрытием, поскольку они устойчивы к влаге и ржавчине. Гвозди, гайки и болты: К сожалению, процесс нанесения покрытия методом горячего погружения обеспечивает слишком большое заполнение резьбы гаек и болтов размером ⅜ дюйма или меньше, что может снизить прочность.

    Вместо этого используются гальваническое цинкование (которое включает гальванику, процесс, при котором электрический ток пропускается через физиологический раствор / цинковый раствор с цинковым анодом и стальным проводником) и нержавеющей стали. Эти гальванизированные гайки и болты используются в легких механических изделиях, таких как автомобили и велосипеды.
    Трубопровод: Оцинкованные трубы заменили чугун и свинец в водопроводе холодной воды в начале 20 века. Ожидаемый срок службы оцинкованной сантехники составляет около 70 лет, в зависимости от примесей в системе водоснабжения, близости к электрическим сетям, толщины цинка, а также от того, было ли нанесено покрытие на трубы изнутри и снаружи.

    Для увеличения срока службы некоторые оцинкованные трубы были покрыты эпоксидной смолой, которая представляет собой материал нефтяного происхождения, известный своей превосходной адгезией, химической и термостойкостью, а также изоляционными свойствами.

    После Второй мировой войны оцинкованные трубы были заменены медными и пластиковыми трубами для внутреннего водоснабжения в домах, школах и подобных местах. Тем не менее, оцинкованные стальные трубы по-прежнему используются для наружных работ, где требуется превосходная механическая прочность металла, особенно в плохую погоду.
    Игровое оборудование: Детское игровое оборудование, такое как велосипедные стойки, тренажерные залы для джунглей и качели, изготовлено из гальванизированной стали, поскольку оно устойчиво к ржавчине. Транспорт: Легковые автомобили и самолеты являются крупными потребителями оцинкованной стали, поскольку в промышленности она используется для:
    Канат: Поскольку канат представляет собой изделие, подвергающееся высоким нагрузкам, процесс нанесения покрытия методом горячего погружения может снизить прочность стали в измеримых масштабах из-за водородной хрупкости. Это когда сталь становится хрупкой из-за введения и последующей диффузии водорода в металл.

    Чтобы решить эту проблему, нержавеющая сталь используется для изготовления таких изделий, как электрические кабели, строительные связующие материалы, оконные замки и многое другое.

    Короче говоря, цинк устойчив к коррозии, влаге, ржавчине и царапинам. Он защищает металлы во время транспортировки, установки и обслуживания (что не требуется часто из-за способности гальванизации к самовосстановлению). От детских площадок и ноутбуков до автомобилей и самолетов — все эти проекты были бы ничем без горячего цинкования.

    Для получения дополнительной информации о оцинкованном листе скачайте руководство Kaempf & Harris:

    .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *