Разное

Обшивки на ваз 2112: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Замена обшивки двери на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Обшивка двери – во время бокового удара она помогает тем, что меньше травм человек получает, в случае если она будет отсутствовать, то все металлические части упрутся в человека, кроме того она внешний вид дверям придаёт и в большинстве случаев она служит просто удобством, например руку чтобы положить на неё, а так же дверь закрыть, открыть, вить когда дверь рукой вы открываете и закрываете, то воздействуете с ручкой двери или же с самой обшивкой.

Примечание!
Для её замены пригодятся: Пистоны новые (В автомагазине их купить можно, стоят буквально копейки, всего на одной обшивки используется 8-10 пистон, поэтому это учитывайте) и обычная крестообразная отвёртка!

Краткое содержание:

Где находятся места крепления обшивки?
Обшивка практически любая крепиться на одно разовых пистонах, но в некоторых местах она и на винтах держится, места крепления в зависимости от обшивки различается, то есть задняя обшивка немного в других местах крепится в отличие от передней, для наглядности чуть ниже мы привели две фотографии, на левой показали обшивку передней двери а стрелками указаны места где пистоны её держат, соответственно на правой фотографии всё то же самое, но только обшивка уже не левая идёт а правая, кстати синими стрелками показаны места где винты их крепят, вы все эти места запоминайте, потому что обшивку отгибать нужно и отгибать её нужно именно в тех местах, где пистоны расположены.

Когда нужно менять обшивку двери?
Со временем обшивка царапается и портится, в связи с этим внешний вид автомобиля изнутри становится не очень красивый и обшивку меняют, но не всегда обшивку нужно менять, в большинстве случаев её просто снимают и поэтому этой статьёй как раз таки можно будет и воспользоваться, в ней описывается как снятие, так и установка обшивки и в некоторых случае (Очень редко) люди любящие свои автомобили и просто те которые хотят придать новый облик автомобилю, эту обшивку снимают и устанавливают новую, совершенно другого образца или вообще от приоры (Она подходит на десятку, но только с электроникой повозиться придётся потому что в приоре электроника в передней двери располагается в водительской, а в десятках она в тоннели пола по середине находится и кроме этого переделать вентиляцию придётся немного, а именно через багажник её сделать, а то окна потеть скорее всего будут).

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Переднюю обшивку (В зависимости от комплектации) легче снять чем заднюю, потому что спереди применяются электро-стеклоподъемники и снимать на них ручку опускания стекла не надо (Её просто нет), а вот на задних дверях в большинстве случаях стоят эти самые ручки, сами по себе (Передняя и задняя обшивка) снимаются идентично, для наглядности процесс замены мы будем показывать на обоих обшивках!

Снятие:
1) В начале выкрутите кнопку которая открывает и закрывает дверь (Указана стрелкой), у неё сверху есть грани под крестообразную отвёртку, или можете даже и без отвёртки попробовать отвернуть, просто рукой против часовой стрелки крутите и если она выкрутится то можете приступать далее к снятию и замене.

2) Затем ручку двери (Так называемый подлокотник) снимите, для этого отсоедините от неё в центральной части накладку (см. маленькое фото) и после чего выкрутите два болта (Приблизительное местонахождение болтов показано красными стрелками) крепления ручки, как только это будет сделано, рукой оттяните ручку открывания двери (Указана синей стрелкой) и снимите тем самым подлокотник с двери автомобиля.

3) Следом в нижней части накладку обшивки двери снимите отвернув все винты которые её крепят (см. маленькое фото), за накладкой если у вас динамик расположен. то в таком случае тоже снимите его, отвернув все винты которые его крепят и отсоединив от него провода, который к нему подсоединены, чтобы работа была произведена безопасно, рекомендуем вам скинуть клемму минус с АКБ, как это сделать, читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобиле».

4) После чего если на обшивки присутствует ручка опускания стекла, то снимается она легко при помощи отвёртку, делается это следующим образом, отвёртка просовывается между розеткой (Указана цифрой 3, располагается в самом конце и выполнена в виде круга) и между облицовкой (Указана цифрой 2, находиться в середине, между розеткой и самой ручкой) и как только отвёртка просунута будет, отожмите ей облицовку от розетки и второй рукой тяните за облицовку на верх (см. фото 2) и тем самым она снимется, а если она снимется то и ручку снять легко можно будет потому что её ничего уже держать не будет.

5) И в завершение возьмите плоскую толстую отвёртку и намотайте на неё тоненькую ткань чтобы машину не поцарапала и просуньте эту отвёртку между обшивкой и между дверью в тех местах где фиксаторы крепления обшивки находятся (Где фиксаторы крепят обшивку, мы в самом начале на двух фото уже показали) и отогните обшивку от двери, фиксаторы могут при этом сломаться, поэтому перед началом работы обязательно запаситесь новыми.

Примечание!
Если при снятии обшивки будет мешать декоративная накладка зеркала заднего вида, то вы её снимите, отверните для этого винт который рукоятку управления зеркалом заднего вида крепит (см. маленькое фото) и снимите рукоятку, после чего отвёрткой подденьте накладку и снимите её со своего места отложив в сторонку!

Установка:
Устанавливается обшивка в обратном порядке снятию, все деформированные держатели подлежат замене на новые и когда будете устанавливать обшивку, совместите держатели с отверстиями на двери и легкими ударами руки, добейтесь того чтобы они зафиксировались (Будет щелчок) и можно считать что обшивка заменена на автомобиле.

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть процесс снятия обшивки, вы можете на примере автомобиля ВАЗ 2110 в ролике который расположен чуть ниже:

Евро обшивка дверей ваз 2112 цена

чем у нас? Пришлите нам ссылку, мы посмотрим и предложим такую же, и возможно, более низкую, цену.

Введите ваш номер,

и мы вам перезвоним:

Габариты: 93х63х25 см, 0.14490 м3

Евро обивка дверей ЛЮКС 2110 устанавливается вместо штатной и придает привлекательный эстетический вид салону автомобиля. Прежде чем обивки дверей 2110 купить рекомендуем приобрести и клипсы, так как при снятии старых обшивок они нередко ломаются.

В комплект обшивка дверей ВАЗ 2110 входят 4 обивки под каждую дверь.

Новая обивка – это, прежде всего, повышенный комфорт и новые возможности, так как в обивке «ЛЮКС» предусмотрен карман, а так же готовый подиум для 13-16 дюймовых динамиков.

На наши обшивки двери 2110 цена довольно привлекательная – самая низкая среди конкурентов, к тому же на этот товар нередко устанавливаются скидки.

Внимание! Для данного товара обязательна предоплата

Обшивки дверей Люкс-2 кожзам на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Данные обивки дверей устанавливались на автомобили Лада Десятого семейства в комплектации «Люкс-2» Исполняются в полностью черном цвете. На обшивках дверей присутствуют тканевые вставки.
Предусмотрены штатные места под динамики диаметром 13 см или 16 см. Так же в заводских обшивках Люкс 2 на ВАЗ 2110, 2111, 2112 карманы оклеены фетровым материалом, а значит будет меньше шума от мелочевки которая будет в них находиться.

Сами дверные карты выполнены из качественного пластика под кожзам. Крепления полностью стандартные, устанавливаются дверные карты на заводские «ёжики».
Вся фурнитура: ручки дверей, кнопки — подходят от автомобилей стандартные — приобретается отдельно
Хотите купить обшивки дверей (так же их называют обивки дверей, дверные карты) для ВАЗ 2110, 2111, 2112? — Идеальный вариант перед Вами!

Цена указана за комплект из 4 штук: 2 левых, 2 правых

Применяемость:
ВАЗ 2110, 2111, 2112

Обшивки дверей люкс-2 кожзам на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Каждый водитель стремится создать комфортные условия в салоне своего автомобиля. Для этого используются различные дополнительные приспособления, такие как ароматизаторы, органайзеры и прочие аксессуары. Но лучшим способом остается замена обшивки дверей.

Если внутренняя обивка износилась или протерлась, это портит общий вид салона. В таком случае использование аксессуаров не поможет. Единственное верное решение – приобрести новые элементы обшивки. На сайте магазина skLADexpress.ru представлен широкий ассортимент автомобильной продукции по доступной цене.

Главные особенности и характеристики продукции

Карты дверей, выполненные из кожзама, прекрасно подойдут для нескольких серий авто, а именно ВАЗ 2110, 2111, 2112. Исполняются они в классическом черном цвете, поэтому сочетаются с машинами любых оттенков. Такие обшивки имеют современный вид, помогут преобразить салон до неузнаваемости.

Главные особенности данных элементов:

  1. Установка на заводские места. Не нужно делать дополнительные отверстия, чтобы закрепить обшивку на двери.
  2. Выполнение монтажа при помощи стандартных клипс.
  3. Наличие тканевых вставок, которые глушат шум от предметов, расположенных в карманах.
  4. Простота установки новых карт, без использования профессионального инструмента.
  5. Качественный и безопасный материал. Если салон нагревается под солнцем, то обивка не будет иметь ярко выраженного запаха.

Для преображения салона автомобиля не обязательно тратить много финансовых средств. Достаточно приобрести на нашем сайте обшивку дверей люкс-2 для автомобилей десятого семейства. В набор входит 4 элемента – по два на правую и левую сторону. Стоимость комплекта доступная.

Доставка из Тольятти по России и СНГ

Наш телефон: +7-927-211-52-07 (WhatsApp, Viber)

Мы ВКонтакте: vk.com/car_team_ru

Мы в instagram: @car_team_ru

Доставка из Тольятти по России и СНГ

Мы ВКонтакте: vk.com/car_team_ru

Мы в Instagram: @car_team_ru

Безопасная оплата банковскими картами. После оплаты заказа на сайте, вышлем кассовый чек по e-mail или смс (согласно федеральному закону 54-ФЗ).

Обшивка дверей ваз 2110 своими руками или как перетянуть даерную карту

Недавно прочитал статью, в которой был описан процесс перетяжки обшивки дверей ваз 2110 своими руками. После чтения этой новости, я собрался сделать подобную фишку и на своем авто ВАЗ. Отправился в магазин для поиска материала. Зайдя в 1 из магазинов увидел там материал под названием винил-кожа, мне страшно захотелось обклеить им свою машину.

Через час я уже купил все материалы и готов был приступить к работе. Для работы нам надо:

  • Мебельная кожа (винил — кожа, отыскать можно в любом магазине, торгующим тканями)
  • Любой клей (Момент, титан, мастер)
  • Фен строительный
  • Кисточка с хорошим ворсом
  • Ножик (лучше канцелярский)
  • Перчатки
  • Кабель для антенны

Все куплено, приступаем к тюнингу салона на ВАЗ 2110.

Дверные обшивки ваз 2110

Сперва нужно снять обшивку дверей. Эта процедура не сложная. После того как карты дверей сняты, необходимо очистить обшивку от пыли. Для этого можно использовать пылесос, и вот поверхность подготовлена к работе. Достаем клей, в моем случае клей момент, который уже заслужил репутацию.

Не наносите клей сходу на все карты сразу, потому что вы не успеете сделать всю работу сразу. Давайте посмотрим все подробнее. Берем кисть и с ее помощью мажем клей на поверхность обшивки.

Клей наносится прямо на обшивку. Когда дверная карта будет обмазана, откладываем ее в сторону и беремся за венил кожу. Размер кожи должен быть на 5 — 7 сантиметров больше, чем размер дверной обшивки с каждой стороны.

Это необходимо для того, чтоб в процессе обтяжки, не пришлось воспользоваться доп. заплатками. Также, обмазываем кожзаменитель моментом и оставляем высыхать на 15-20 минут, зависимо от температуры окружающей среды.

После 10 минут, клеим венил кожу к штатным кожухам и начинаем греть феном. Венил кожа не плохо тянется, потому он будет намного лучше, чем простой дерматин. При помощи фена, прогреваем те места, где зона контакта находится внизу и прижимаем материал руками, одев перчатки.

Хорошо прогревая кожзаменитель и прижимаем его, при этом оттягивая его к впавшим местам карты. Когда все будет готово, повторяем то же самое и с другими дверными картами.

Дальше снимаем вкладки на дверных ручках, треугольники зеркал заднего вида, крышку бардачка, верхнюю крышку кожуха руля. Как и дверные кожухи обклеиваем их. Сделать это будет легче, чем кожухи дверей, потому что они имеют ровную поверхность. Все готово, осталось лишь сделать последний штрих.

Я обшил черным материалом лишь планку, которая находится над обшивкой дверей. В местах крепления, я прорезал маленькие отверстия при помощи канцелярского ножика. Собираем все как было, в оборотном порядке. Когда все будет собрано, берем антенный кабель и клеим его в углубление стыка обшивки и планки двери.

Как снять обшивку двери на ваз 2112

Тюнинг и ремонт ВАЗ 2110

Очень часто возникают ситуации, когда нужно снять обшивку дверей ВАЗ 2110. То ли для того, чтобы установить шумоизоляцию, то ли посмотреть, почему не работает стеклоподъемник, то ли для установки колонки в двери авто. Так вот, в данной статье я и хочу показать вам, как это сделать быстро и без особого труда.


Сразу же скажу, что выполнить данное действие очень просто, к тому же вам не нужны будут горы инструментов. Приготовьте только нож (либо плоскую отвертку) а также крестовую отвертку. Сразу же хочу предупредить, что желательно купить новые клипсы на обшивку дверей, так как при съеме обшивки они могут поломаться. Причем, если уже надумали снимать карты дверей, не плохо было бы поработать над устранение их скрипа. Как это сделать, вы можете прочитать здесь.

Снимаем карты дверей ВАЗ 2110.

  1. Как снять обшивку двери ВАЗ 2110? Первым делом, используя крестовую отвертку, откручиваем пластмассовый карман внизу обшивки двери. Она держится на 3 саморезах.

  1. Низ кармана подтягиваем чуть на себя, а верх опускаем вниз, тем самым, пластик выходит из прорезей обшивки. Отлаживаем его в сторону.
  2. Если у вас стоят не электростеклоподъемники, а обычные, то на этом этапе нужно снять ручки стеклоподъемников. Для этого поддеваем фиксирующее кольцо под самой ручкой. Снимаем ручку и снимаем пластмассовое кольцо. Так как на фото.

  1. Далее нужно снять ручку открывания двери. Держится она всего двумя болтами. Но болты эти прикрыты пластмассовой накладкой. ЕЕ можно вынуть поддев ножом или тонкой отверткой. Советую нож или отвертку обернуть в ткань, так как толщина этой накладки очень маленькая и металлическим предметом ее легко надломать или подпортить. Поэтому данную процедуру делаем очень аккуратно и неспеша.

  1. Теперь можно и выкрутить пару болтов крепления ручки двери.

  1. Когда болты откручены, нужно снять данную ручку. Потяните левый край на себя, а правый выньте из прорези в обшивке. Затем проверните ручку на 90 градусов вправо, чтобы вывести ее из рычага открывания двери.

  1. Теперь нужно выкрутить пластмассовый шпингалет для блокировки закрытия двери. Он в принципе отлично откручивается пальцами, но если не получается, то используйте крестовую отвертку. Открутив, убираем его в сторону, вместе с ним убираем и пластмассовую накладочку на него (она у меня красного цвета).

  1. Если у вас в дверях стоят колонки, то откручиваем их крепления (обычно они крепятся 4-мя саморезами). Когда они откручены – выньте их и отключите пару проводов подключенных к ним.
  2. Ну вот мы и подготовились к съему обшивки двери ВАЗ 2110. Далее поддеваем нижний край карты двери и пытаемся сорвать его с клипсы.

  1. Когда один край сорван можно аккуратно идти дальше по кругу. Для удобства ниже на фото отмечены места крепления обшивки к металлическому каркасу двери клипсами. Первое фото – передняя дверь, второе фото – задняя дверь.

  1. Когда карта обшивка двери сорвана со всех клипс, приподнимаем ее низ, а верх выводим ее из тяги шпингалета.

На этом снятие обшивки двери ВАЗ 2110 закончена. Теперь можете выполнять действия, для которых вы и производили ее съем. Перед установкой карты двери обратно, замените поломанные клипсы на новые. Установка обшивки двери происходит в обратном порядке.

Замена обшивки двери на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Обшивка двери – во время бокового удара она помогает тем, что меньше травм человек получает, в случае если она будет отсутствовать, то все металлические части упрутся в человека, кроме того она внешний вид дверям придаёт и в большинстве случаев она служит просто удобством, например руку чтобы положить на неё, а так же дверь закрыть, открыть, вить когда дверь рукой вы открываете и закрываете, то воздействуете с ручкой двери или же с самой обшивкой.

Примечание!
Для её замены пригодятся: Пистоны новые (В автомагазине их купить можно, стоят буквально копейки, всего на одной обшивки используется 8-10 пистон, поэтому это учитывайте) и обычная крестообразная отвёртка!

Краткое содержание:

Где находятся места крепления обшивки?
Обшивка практически любая крепиться на одно разовых пистонах, но в некоторых местах она и на винтах держится, места крепления в зависимости от обшивки различается, то есть задняя обшивка немного в других местах крепится в отличие от передней, для наглядности чуть ниже мы привели две фотографии, на левой показали обшивку передней двери а стрелками указаны места где пистоны её держат, соответственно на правой фотографии всё то же самое, но только обшивка уже не левая идёт а правая, кстати синими стрелками показаны места где винты их крепят, вы все эти места запоминайте, потому что обшивку отгибать нужно и отгибать её нужно именно в тех местах, где пистоны расположены.

Когда нужно менять обшивку двери?
Со временем обшивка царапается и портится, в связи с этим внешний вид автомобиля изнутри становится не очень красивый и обшивку меняют, но не всегда обшивку нужно менять, в большинстве случаев её просто снимают и поэтому этой статьёй как раз таки можно будет и воспользоваться, в ней описывается как снятие, так и установка обшивки и в некоторых случае (Очень редко) люди любящие свои автомобили и просто те которые хотят придать новый облик автомобилю, эту обшивку снимают и устанавливают новую, совершенно другого образца или вообще от приоры (Она подходит на десятку, но только с электроникой повозиться придётся потому что в приоре электроника в передней двери располагается в водительской, а в десятках она в тоннели пола по середине находится и кроме этого переделать вентиляцию придётся немного, а именно через багажник её сделать, а то окна потеть скорее всего будут).

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Переднюю обшивку (В зависимости от комплектации) легче снять чем заднюю, потому что спереди применяются электро-стеклоподъемники и снимать на них ручку опускания стекла не надо (Её просто нет), а вот на задних дверях в большинстве случаях стоят эти самые ручки, сами по себе (Передняя и задняя обшивка) снимаются идентично, для наглядности процесс замены мы будем показывать на обоих обшивках!

Снятие:
1) В начале выкрутите кнопку которая открывает и закрывает дверь (Указана стрелкой), у неё сверху есть грани под крестообразную отвёртку, или можете даже и без отвёртки попробовать отвернуть, просто рукой против часовой стрелки крутите и если она выкрутится то можете приступать далее к снятию и замене.

2) Затем ручку двери (Так называемый подлокотник) снимите, для этого отсоедините от неё в центральной части накладку (см. маленькое фото) и после чего выкрутите два болта (Приблизительное местонахождение болтов показано красными стрелками) крепления ручки, как только это будет сделано, рукой оттяните ручку открывания двери (Указана синей стрелкой) и снимите тем самым подлокотник с двери автомобиля.

3) Следом в нижней части накладку обшивки двери снимите отвернув все винты которые её крепят (см. маленькое фото), за накладкой если у вас динамик расположен. то в таком случае тоже снимите его, отвернув все винты которые его крепят и отсоединив от него провода, который к нему подсоединены, чтобы работа была произведена безопасно, рекомендуем вам скинуть клемму минус с АКБ, как это сделать, читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобиле».

4) После чего если на обшивки присутствует ручка опускания стекла, то снимается она легко при помощи отвёртку, делается это следующим образом, отвёртка просовывается между розеткой (Указана цифрой 3, располагается в самом конце и выполнена в виде круга) и между облицовкой (Указана цифрой 2, находиться в середине, между розеткой и самой ручкой) и как только отвёртка просунута будет, отожмите ей облицовку от розетки и второй рукой тяните за облицовку на верх (см. фото 2) и тем самым она снимется, а если она снимется то и ручку снять легко можно будет потому что её ничего уже держать не будет.

5) И в завершение возьмите плоскую толстую отвёртку и намотайте на неё тоненькую ткань чтобы машину не поцарапала и просуньте эту отвёртку между обшивкой и между дверью в тех местах где фиксаторы крепления обшивки находятся (Где фиксаторы крепят обшивку, мы в самом начале на двух фото уже показали) и отогните обшивку от двери, фиксаторы могут при этом сломаться, поэтому перед началом работы обязательно запаситесь новыми.

Примечание!
Если при снятии обшивки будет мешать декоративная накладка зеркала заднего вида, то вы её снимите, отверните для этого винт который рукоятку управления зеркалом заднего вида крепит (см. маленькое фото) и снимите рукоятку, после чего отвёрткой подденьте накладку и снимите её со своего места отложив в сторонку!

Установка:
Устанавливается обшивка в обратном порядке снятию, все деформированные держатели подлежат замене на новые и когда будете устанавливать обшивку, совместите держатели с отверстиями на двери и легкими ударами руки, добейтесь того чтобы они зафиксировались (Будет щелчок) и можно считать что обшивка заменена на автомобиле.

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть процесс снятия обшивки, вы можете на примере автомобиля ВАЗ 2110 в ролике который расположен чуть ниже:

Руководство по ремонту ВАЗ 2110, 2112, 2111 (Лада 110)

Вам потребуются отвертки с крестообразным и плоским лезвиями.

На автомобилях с механическими стеклоподъемниками предварительно снимите ручку стеклоподъемника, для чего выполните следующее.

1. Отжав тонкой отверткой облицовку ручки стеклоподъемника от розетки, сдвиньте ее так, чтобы выступ на ней вышел из зацепления с розеткой. Снимите облицовку и ручку стеклоподъемника.

2. Снимите розетку.

Последующие операции одинаковы для всех автомобилей.

3. Аккуратно отверткой отожмите фиксатор заглушки и снимите заглушку с внутренней ручки подлокотника.

4. Выверните два винта крепления внутренней ручки подлокотника.

5. Отжав внутреннюю ручку замка, поверните ручку подлокотника вверх и снимите ее, выведя ручку замка из отверстия ручки подлокотника.

6. Выверните кнопку блокировки замка.

7. Выверните три нижних и один верхний винт (короткий) крепления кармана передней двери и снимите карман.

8. На задней двери выверните три винта крепления и снимите накладку.

9. Обивка крепится восемью пистонами, расположение которых показано стрелками на передней двери и.

10. . на задней двери. Чтобы снять обивку.

11. . с помощью отвертки отожмите ее так, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий в двери. Вставляйте отвертку как можно ближе к пистонам, иначе можно оторвать держатели пистонов от обивки.

12. Снимите с валика стеклоподъемника распорную втулку.

13. Замените поврежденные пистоны крепления обивки двери. Для замены пистона срежьте его, затем вставьте в отверстие держателя выступ нового пистона и, нажав на пистон, проверните его до фиксации в держателе.

14. Установите обивку в порядке, обратном снятию. Резьбовой конец тяги блокировки замка должен попасть в отверстие обивки.

15. Зафиксируйте пистоны в двери несильными ударами кулака.

16. Если край уплотнителя попал под обивку, аккуратно выведите его наружу.

Справочное руководство по обслуживанию автомобилей ВАЗ, ЛАДА 110.

Регулировка зажигания 2110. Компрессия двигателя ваз 2112, иммобилизатор на ваз 2111. Клапанная крышка ваз 2112, прокладка блока цилиндров ваз видео. Стоимость генератора на ваз. замена предохранителей ваз 2112, конструкция маслоприёмника ваз 2112. рекомендуемые заводом масло в коробку ваз 2112. замена водяного насоса (помпы) ваз 2112. Замена маслосъемных колпачков ваз 2110.

Как снять обшивку задней двери ваз 2110

Обшивка дверей предназначается для шумо- и виброизоляции, а так же для декоративной отделки этих дверей.

Процесс снятия одинаков и для передних, и для задних дверей. Единственное на что следует обратить внимание, это стеклоподъёмники. В задних дверях они механические, а в передних бывают, в зависимости от модификации, как с электрическим, так и с механическим приводом. Кроме того в передних дверях имеются зеркала заднего вида и в некоторых модификациях приходится демонтировать внутреннюю ручку привода зеркал.

Рассмотрим процесс снятия обшивки задней двери ваз 2110

Для этого вам понадобятся отвёртки крестовая и шлицевая (плоская), а так же придётся купить набор пистонов. Учитывая, что заводские пистоны (клипсы) часто ломаются при снятии обшивки дверей автомобилей ВАЗ, лучше всего приобретать в магазинах пистоны из мягкого пластика, прорезиненные или силиконовые. Они стоят дороже, но при этом долговечнее и при снятии не ломаются.

Теперь приступаем к работе:

  1. Берём крестовую отвёртку и выкручиваем кнопку-шпингалет штока блокировки двери и кольцо-накладку сверху на обшивке.
  2. Выворачиваем три болта пластикового кармана-накладки внизу обшивки задней двери ваз 2110, и немного потянув его вниз, вынимаем из специальных отверстий.
  3. Перед тем, как снять ручку открывания задней двери, шлицевой отвёрткой, слегка поддев, снимаем с ручки декоративную накладку. Выкручиваем крестовой отвёрткой два фиксирующих болта и снимаем ручку, слегка повернув её на 90 градусов вправо.
  4. Под нижней накладкой, с задней стороны находится небольшая пластиковая решётка, под которой расположено штатное гнездо для динамика с четырьмя точками крепления. Если он установлен, после снятия накладки, выкрутить все четыре самореза, вынуть динамик из штатного гнезда и отсоединить оба провода.
  5. Шлицевой (плоской) отвёрткой слегка поддеваем фиксирующий пластиковый стопор. Снимаем ручку стеклоподъёмника и пластмассовую декоративную шайбу.
  6. Той же отвёрткой поддев с нижнего угла, снимаем обшивку задней двери автомобиля ваз 2110. При этом вынимаемые клипсы (пистоны) должны создавать лёгкие щелчки.

Перед установкой обшивки в обратном порядке, необходимо заменить все заводские пистоны на новые, более долговечные.

Самым большим источником скрипов и дребезга на автомобилях семейства ваз 2110 является обшивка дверей. Как с этими «сверчками» бороться, как их отсюда выгнать? Каждый владелец ваз 2110 находит свой способ. Ниже рассмотрим один из них.

Чтобы убрать скрипы и дребезг в обшивке дверей ваз 2110 нужно применить антискрип Моделин.

Для начала устраним скрип обшивки с металлом.

Наклеиваем тонкую полоску антискрипа по периметру внутренней стороны обшивки двери.

Для устранения скрипов клипс в металлической части двери нужно нанести антискрип в специальные отверстия для клипс.

Чтобы устранить дребезг клипс в обшивке дверей ваз 2110, наносим антискрип в точки для крепления клипс и приклеиваем резиновые шайбы между металлом и обшивкой двери.

Можно применить альтернативные Европистоны. Они состоят из двух частей: оранжевая вставляется в отверстие в двери, а белая в обшивку двери и защёлкиваются.

Можно попробовать ВАЗовские пистоны (6Q0 868 243).

Как вариант можно притянуть обшивку дверей саморезами. Самое главное, нужно подобрать подходящие саморезы. Там понадобятся саморезы по металлу, с коротким шагом и размерами 5см, 4см, 3,5см, 3см. Вверхней части самые длинные, внижней самые короткие, самое главное следить, чтобы не поцарапалось стекло.

Сверху саморезы закрываем декоративными заглушками. Важно заранее подобрать заглушки под цвет вашей дверной обшивки. Если таких нет, можно их закрасить маркером, или фломастером. Можно наклеить кружочки самоклеящейся плёнки, под цвет вашей дверной обшивки. Смеси и краску, лучше не использовать, иначе придётся при снятии обшивки двери ваз 2110 очищать полностью эти саморезы. А это очень трудоёмкая работа.

Заключение

После всех этих работ с антискрипом, скрипы и дребезг обшивки дверей ваз 2110 полностью исчезают. На универсалах и хэтчбеках все эти работы проводятся и с задней пятой дверью. Для улучшения эффекта шумоизоляции дополнительно устанавливаются шумоизолирующие материалы.

Снятие и установка обивки двери 2110, 2111, 2112

Имейте в запасе несколько пистонов крепления обивки, так как при снятии обивки они могут сломаться.

Ход выполнения работы

  1. Отжав тонкой отверткой облицовку ручки стеклоподъемника от розетки, сдвиньте ее так, чтобы выступ на ней вышел из зацепления с розеткой. Снимите облицовку и ручку стеклоподъемника. 
  2. Снимите розетку. 
  3. Аккуратно с помощью отвертки отожмите фиксатор заглушки, снимите ее с внутренней ручки подлокотника. 
  4. Отверните два винта крепления внутренней ручки подлокотника. 
  5. Отжав внутреннюю ручку замка, поверните ручку подлокотника вверх и снимите ее, выведя ручку замка из отверстия ручки подлокотника. 
  6. Выверните кнопку блокировки замка. 
  7. Выверните винт крепления рукоятки механизма управления наружным зеркалом заднего вида и снимите ее с рычага. 
  8. Снимите треугольную накладку, выведя два пистона ее крепления из отверстий двери. 
  9. На задней двери отверните три винта крепления и снимите накладку. 
  10. Обивка крепится восемью пистонами, расположение которых показано стрелками на передней двери и… 
  11. …на задней двери. Чтобы снять обивку… 
  12. …с помощью отвертки отожмите обивку так, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий в двери. Вставляйте отвертку как можно ближе к пистонам, иначе можно оторвать держатели пистонов от обивки. 
  13. Снимите с валика стеклоподъемника распорную втулку. 
  14. Замените поврежденные пистоны крепления обивки двери. Для замены пистона срежьте его, затем вставьте в отверстие держателя выступ нового пистона и, нажав на пистон, проверните до его фиксации в держателе. 
  15. Установите обивку в порядке, обратном снятию. При этом резьбовой конец тяги блокировки замка должен попасть в отверстие обивки. 
  16. Зафиксируйте пистоны в двери несильными ударами кулака. 
  17. Если край уплотнителя попал под обивку, аккуратно выведите его наружу. 
  18. При необходимости снятия кармана передней двери отверните три нижних и один верхний винты (верхний винт короткий) его крепления и снимите карман с двери. Установите карман в порядке, обратном снятию. 

 

Снятие двери задка автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 Замена стекла на ВАЗ-2110, 21102, 2112

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Diecast Delights: ВАЗ-2112 в масштабе 1:43

На протяжении всей текущей серии публикаций Diecast Delights меня упрекали в том, что все машины, которые я публикую, кажутся российскими. Ну да, ты прав. А все потому, что до недавнего времени ни одна из моих моделей автомобилей вообще не представляла этот регион, и, несмотря на высокий риск передозировки, я вполне наслаждаюсь своей нынешней зависимостью.

Сегодня мы приближаемся, черт возьми, к текущему дню, с изображением АвтоГАЗ 2112 в масштабе 1:43, в отделке Police INTERCEPTOR (или что-то в этом роде).

Ваз 2110 я видел один раз в Великобритании, но только один раз. 2110 был седаном, 2111 — универсалом, а гладкий, обтекаемый 2112 — хэтчбеком, который мы видим выше и ниже. Автомобиль продавался в разных странах Европы, но, естественно, нам было отказано в его прелестях.

На самом деле, я помню, как впервые прочитал о 2112 через несколько лет после начала производства в каталоге World Cars и обнаружил, что практически невозможно совершить ментальный скачок от старых Lada Nova/Riva и Samara к этому, более современному автомобилю. устройство.Честно говоря, я больше ничего о них не знаю. Но его присутствие на моей полке гарантировано на долгие годы благодаря тому, что он существует в литом виде.

Да, эти громкие чуваки из DeAgostini снова сделали это, и благодаря какой-то странной маркетинговой диковинке, кажется, что их существует глобальный избыток, и вы можете купить их на популярных интернет-аукционах практически за любые деньги. И вы должны, потому что каждому нужно немного Лады в их жизни.

Сама модель настолько хороша, насколько можно ожидать от модели, доступной по цене ниже премиум-класса.Во-первых, пропорции кажутся потрясающими, даже если высота дорожного просвета кажется немного вызывающей головокружение, хотя это вполне может имитировать некоторые загадочные меры российской дорожной полиции по защите от выбоин на реальном автомобиле. Тем не менее, отливка чистая и точная, а детализация впечатляет.

Как и во многих моделях этой серии, колеса точны и сделаны на заказ для модели, наклейки четкие и точно размещены, а также имеется большое количество отдельно изготовленных, прикрепленных вручную компонентов, и в этом случае они в значительной степени собраны правильно.

Он действительно теряет несколько очков только из-за освещения. Передние панели слегка деформированы и не совсем плотно прилегают к отверстиям, а полоса заднего фонаря выглядит немного грубо, с очевидной парой монтажных выступов. Но, на самом деле, вы не можете жаловаться на эти мелочи, когда вы рассматриваете следующий пункт, который я держал в секрете до сих пор.

Эта модель, все эти модели получены из этого источника: Poundland.

Ага. По какой-то причине огромное количество этих вещей прибыло в филиалы Паундленда, все еще в блистерной упаковке, в которой они изначально должны были быть прикреплены к обложке ежемесячного журнала, и без каких-либо английских формулировок, за исключением крошечная наклейка, напоминающая вам, что это определенно НЕ ИГРУШКА и НЕ ДОЛЖНА ПРОДАВАТЬСЯ МЛАДШЕ 14.Конечно, есть риск отслоения части и последующего пищеварения младенца. Но у меня нет детей, и я относительно осторожна с тем, что кладу в рот, так что все в порядке. Хорошо потраченный фунт.

  [Изображения: Copyright Hooniverse/Chris Haining, 2014]

Нравится:

Нравится Загрузка…

Ваз-2112 (16 вхарафу). Ремонт nokuchengetedza, chaidzo varidzi

Ваз-2112 Вакапедзисира мудзинза речи10 женщина. Чинху ано уйе симба мучина умо чокупика, уево звокунзе звиратидзи квакавандудза екудйидзана.Zvinonzi izvi ndiyo yakanakisisa nokutengeserana motokari. Покупатели вари nokukwezvwa nemitengo yakaderera, ремонтопригодность chakanakisis uye yakakwirira kushanda.

wokuenzanisira nhoroondo

mhuri chegumi mberi-vhiri yokutevedzera of Volga hwomuti rakatanga muna 1995, pamwe chete 2110 Sedan. Zvadaro, muna 1998, fekitari akatanga vaungana ngoro — 2111. Mugore 99-M fekitari akatanga kubudisa хэтчбеки.

Мумакоре окутанга гадзира 2110 кушандишва шестнадцатиклапанный 1.5-фё инджини. Пангува иойо йаива куноняньиса чиримва ванокваниса.

Муна 2000 года, чиримва акаита вакасума идзва шандуро хэтчбек — Ваз-2112, 16 мавхарувху. Тичиензаниса ванхуво шандуро восьмиклапанной мотокари яканга якаванда симба уе динамизм. Модель пакарепо Угаре ватьяири, читарисико чаке яканга митамбо.

kwakakwana seti

Мотокари яканга ябудиса уе инованика Трим «Люкс» уе «Норма». «Норма» памусоро умбожа шандуро квакасияна чете пакути паканга пасина руэндо комбиюта, бвунгапфунга звиедза, чиваниква мавхири Кит, хедхираити рокутсваира хуронгва.

«Норма» ири вакапаката махвиндо йемагеци памахвиндо звосе мана, мусимботи нокукия, куре хунде йокутанга немотокари, госво мбиру нокуквирира кучинджа, иммобилайзер.

Chii chinonyanya kunakidza pane chero seti rakakwana (sei zvinodhura vangadai vasina kunge) hapana mhepo kutonhodza. By mitemo ano zviri zvikuru kuvamirira huru, nokuti izvo vatyairi vari kuramba akatarira yakananga yechipiri-ruoko motokari.

Экстерьер умхаре мувири

Кана миганху, кути Ваз-2112 (16 мавхарувху) якадерера куреба 93 мм.kuchinja uku kwakaitika munzvimbo rwemberi выступ. Asi panguva imwe saizi колесная база haina kushandurwa. Мувири куреба 4170 мм. А некуквирира 1676 мм уйе вакафара макубхити 1430 мм аканга цветсика кути «звегуми» мхури. Линия верха мувири ичи аношинга квазво зваканака мунэ звакаквана пфупи шурэ навес уе якакура бапиро. zvakagadzirwa ichi akabvumira Разработчики kuti motokari zvikuru kudzoreka.

Кана тикаензаниса ичи айне хэтчбек Ваз дзенхорондо йокутеведзера, звинокоша кузива кути «двенашка» рине яканакиса аэродинамическая куита уе ано читарисико.Женский kwakakurumbira chaizvo pakati mafeni ose Tuning.

Звизере квакакурудзира мувири «макуми», рваказокура пангува дзакакурумбира чаизво, ачири паси нгура. Варидзи Вакаванда мотокари итсва хайна вайона звакакодзера куита Анти-нгура курапва. Паси nokukurumidza nengura kupinda makomba.

Экстерьер уе мукати

Мукати мэнйика Ваз-2112 (16 мавхарувху) — аканакиса номунун’уна. Pano vakabatana akanakisisa zvaiva ichiita mabasa akawanda menyika.Pamisana zviri shure zvigaro muzvikamu zviviri. Mumwe nomumwe wavo anogona akapeta. Sezvo shangu vanokwanisa inowedzerawo yekudyidzana. Uye ichi ndicho chete chiremera. Внутри zvakawanda nomwero kupfuura chero motokari vatorwa zvakafanana mukirasi uye iyoyo.

Varidzi vanoti chiedza shoma kuti kabhini uye приборная панель. укомба восе звиноита зваканака вакаунгана, аси звакадаро пане имве нзвимбо чинху пищит. The nechepakati tanera pedyo ruoko akamedura iri vakapakata mabhatani Panyaya simba hwindo — zvinofungidzirwa kuti kushandisa ichi hachisi nyore chaizvo.Nokuti shure vakatakurwa hapana zvavangaita yakadaro — kunyange inokosha zvemaziso matanga haina inopiwa.

Mumwe zvaanenge maererano motokari varidzi Ваз-2112 (16 мавхарувху), — звачосэ кусавапо вамве купутира. Kana uchityaira chakabatsira mumhanzi zvakanaka kunzwa basa гидравлический привод uye injini.

Большое дамбудзико — chinopa ugopfiga chitiviri.

Кубва кумучето акапутса кунярадзана -. A pfuurei 10 masendimita dzakawanda chokunyunyuta pamusoro yakamanikana zvikuru yokutanga.Кути кушанда памве гаси читивири, звакакодзера кутендеука кубва гумбо диви. Уйе кана укасайта, цока анобата акапутса апо акисарарета читивири зажим. Муна 2110 зваканака. Звичида чиконзеро ндечокути платковая иканяня чиноитва звикуру? Памве.

А чигаро мбериндико кубудирира. Vari anowedzera vakapakata divi rutsigiro. Asi zvinhu zvose izvo nyore. Важинджи ваноцуцумва памусоро дзамира кугадзирисва. Asi vanhu guru zvakakwana wakaiswa pakati uye mutyairi wacho chigaro — ichi nani, sezvo nzvimbo wedzeredzei.

Chimwe chinhu chakanaka anoonekwa kuva diki hunde nokukwirira echiShinto. Zvinofanira kuzarura musuo wechishanu, uye hapana loading.

Мумотокари, маонеро аканака. Asi girazi mu kabhini hakusi nyore chaizvo kushandisa nokuda huru mbiru uye magirazi kurereka. Задний vakatakurwa onawozve vakaisvonaka kuita panyaya iyi. Аси вашома нзвимбо памусоро мускулоро кубва шуре.

Подвеска уе гозво

Хуру квокуньюта памусоро нзира — звакаре нёро.Ndizvo zvose nokuda zvishandiswezve kuturika hurongwa. Asi vatyairi vazhinji havana dzinovaka zvakakwana. Уйе мучина ую зваканака вакакваниса. Звишома нокуда акашандура мудхираивхо, иве учава пакарепо кунзва звабуда. По инерции, хэтчбек ую какаванда купфуура седан уйе читеши нгоро. Аси адзорере вхири акатсвинда звакаома якадерера аймханья. Гидравлический привод Mhosva ichi inowira tinotsigira pamusoro. Это кунодередза кушушикана, аси мучина хааси куитва кубва ичи звакаванда ракапфава.

Управляемость nechivimbo zvakakwana. На чандо, мотокари инодзосерва. ABS Zvechokwadi kwete. Mabhureki вакуумный усилитель uye дисков — mberi uye neshure — Барабан. Мабхуреки — Хорошо.

Двигатель Ваз-2112 (16 мавхарувху)

Сезво симба чиримва немаинджиния вакашандиса чинху читсва. Hadzisisina haana kuzodzosera kusikwa, uye iye akaramba zvose геометрическая zvechadenga 83rd pachishandiswa injini 21083., asi zvakasiyana zvachose pairi maererano nesimba uye zvimwe zvinhu.Кукура квайо чикаму номукурумбира мотокари маванга. Инджини ине мукуру куняцошанда. Пакати звазвакаипира — муромбо крутящий момент якадерера оборотов. Uyewo, varidzi akanyora kudzokorora simba bhandi nemotokari, kana nguva bhandi kwatanga kure.

Ваз-2112 (16 мавхарувху) ане бхуку 1,5 фё инджини. Мощность кути аногона купа — 93 л. а. Крутящий момент ири 133 числа па 3300 об. Паньяя квэзвакатипотередза звинодива, инджини якагадзирирва кути «Евро-3». Ин мумве хумбурумбира 2 аношанда вхарувху. Имве — кунэ Инлет, уйе вечипири — паньяя.

patani Характеристики

Четырехместный курохва инджини уноберека Ваз-2112 (форсунка вхарафу 16) акасияна муцеце уронва хумбурумбира уйе писитони бока. Коленчатый вал uwandu hwezvinhu zvose zvabatanidzwa. распредвалы нхамба нокуда мавири. Кутонхора Хуронгва якавакирва эмура чисимбисо мхандо. Kuparadzirwa охлаждающая жидкость kumanikidzwa mhando. Смазка васанганишва майтиро.

Хумбурумбира муфурати, унобва тсвимбо, поршни

Двигатель Ваз-2112 (16 мавхарувху) ане чиквата куумбва дзакаквирира симба вакаканда симби.Pakutanga zvinoita sokuti hazvina zvineringanidzo выбрал kuti muenzaniso 21083. Asi izvi handizvo. Мусияно мукуру — дуку 10 мм дхайямита сикурува мисоро. Другие датчики kupiswa pasi mafuta jekiseni maitiro uye mamwe mabikirwo хонингование.

Унобатанидза цвимбо дзири кубва симби кубудикидза нокученгетедза. Вакасияна муна и-чикаму. цвимбо идзи дзиногона куваниква пана 2110.

Поршни вари симби, негомба, акаянгарара. Мунве ане дхайамита 22 мм. Длина — 60,5 мм.

Голова Ваз-2112 (16 мавхарувху)

Ичи нейтсва хумбурумбира мусоро.Это иношандиса распредвалы мавири. Это akasikwa achitsigirwa nyanzvi kubva «Порше». Somuenzaniso, Miseve Maviri dzinofambiswa pedyo giya nemotokari. Вари зваканака кудзивирирва кубва цвина уйе гурува. Привод Vharafu inoshandiswa hydropushers, uye ikozvino hakuchina kudiwa Chinyorwa kuchinja kuti vharuvhu.

вхарафу бока

Иво рири мисара мивири В серин’и. Zvisinei, magadzirirwo nezvokuratidzwa 2110, ari dhayamita kwamahwendefa uye tsvimbo kuderedzwa. Мумве вхарафу ане читубу.

Ваз-21124

Уево ари «двенашки» куиса чиквата 21124. Пано, бхуку 1,6 л, ваокваниса — 89 литров. крутящий момент памве -. 131 Шона. Simba zvitengeswa Hurongwa ariwo vakagovera jekiseni. Инджини иноцигира «Евро-3» уе «Евро-4».

Injini Iri kuenderera mutsetse 2112. Увеличение akabudirira kushandisa коленчатого вала zhinji nharaunda yacho кривошип pamwe chete dhayamita yacho humburumbira. The humburumbira nechigumbuso zvakare une wakawedzera kukwirira.

Pane aigona kupedza dambudziko vachikotama kuti mavharuvhu, uye maitiro ari ufanane mutambo.

kuvesa hurongwa

Модуль Sezvo mwoyo hurongwa inoshandisa wemagetsi. Vatyairi kunyora zvakawanda nezvokuti zviri zvikuru matambudziko. Zvinofanira kuva vanyatsohuongorora sarudza kenduru kwaari.

Оцинковка Ваз-2112 (16 мавхарувху) ane Катушки maviri. Mumwe anoshanda nokuti oparesheni wokutanga uye wechina sepombi, wechipiri — wechipiri nowechitatu. Кана уине матамбудзико ари модуль дзомото акарасика вари вавири вавири. Hurongwa pachayo haina vakaramba кана kugadzira.utariri kwayo rwunokwanisa ikapiwa контроллер.

датчики anoverengeka kumhanya pamusoro hurongwa. Hazvina коленчатый вал nzvimbo Switch, iyo anotumira chiratidzo kuna kombiyuta, uye ipapo «yemagetsi njere» расщитивет сей кушанда Катушки. Musanganiswa inotungamirwa uye kuvesa inozivikanwa nevakawanda DMRV mabasa, охлаждающая жидкость, gogodza Switch. Так же кушанда незвимве датчиков Ваз-2112 (16 вхарафу). Somuenzaniso, ari Switch дроссельной заслонки okisijeni, kuti chiutsi magasi.

Типичный инджини дамбудзико

ватьяири важинджи пакува «симби бхиза» памве инджини 2112, аканьюнюта памусоро тисавириране пангува йокузорора вхарафу нгува.Ичи рандиненге дамбудзико. Кугадзира нёре. Imi chete vanofanira kuchinja поршни kune avo kuti mumire 21124. Ikoko dambudziko iri kugadziriswa, asi sezvo mutengo simba ipfupi. Кана курасикирва мунэ чакарурама ичи, звинокоша кути нгува дзозе куонгорора бханди. Терера ружа. ролики Первая свивидза, ипапо шороху.

Мукуведзера, инджини аногона троит. Mabatirwo ichi chisingafadzi chaiyo? Проверить компрессию паданхо, проводку модуля кувеса. Кана ичиянгарара тичимханя, ипапо тиногона чифунгидзиро ари дроссель кузвидзора матуро акурумидзе, датчики нзвимбо, коленвал, ДМРВ.

Акаона мумве дамбудзико. Звиногона куитика на холостом ходу нокукурумидза уе коси. Motor kana kuchinja nokupfuuridzirwa dzimwe nguva nezvirugu zvamakwai. Kuchenesa дроссельная заслонка vharuvhu кана Switch.

Кана чиквата асингади кутанга, тариса Стартер уйе матоти.

Kunogona gogodzai kuti kuvesa kana simba zvitengeswa hurongwa.

С kuchengetwa zvakanaka injini ichi motokari Ваз-2112 (16 вхарафу) кугадзира хаиси кузвирева. Kungotevera mitemo mugadziri uye vanoita irambe ichifamba.All mirayiridzo dzinokosha akavhiyiwa regai kukonzera dambudziko.

mitengo

Pakutanga хэтчбек ichi vakabvunza kupfuura mune dzimwe yokutevedzera. Айонеква звинодхура звикуру. Zvicida chikonzero kuti — simba mahwindo uye zvechizarira. Zvisinei, gare gare mutengo akadonha, uye boka zvakakwana midziyo uye kuva dzakapfuma.

Пари, авхареджи мумотокари Ваз-2112 (16 мавхарувху), мутенго анода кубва 90 кусвика 250 звуру рублей, звичиендерана комплектация, Тюнинг, инжини.Мотокари звакакодзера дзакасияна-сияна кучинджа, сака варидзи вари йокученеса найо.

Maererano mushandisi inofambiswa, купфуура оптимум мутенго — ваненге звиру 150 руб. Sezvo pane ichi pamwero zvinonzi aronga haisi marara.

Saka, isu afunga ine motokari Vaz-2112 nokurondedzerwa, mutengo, wongororo uye kwakakwana. Unakidzwe kunotenga!

Олчамлари 2112. Барча машинар ваз. «Двенашки» ning geometrik o’lchamlari

ВАЗ 2112 avtomashinasining qismlarini tiklash muammosini mustaqil ravishda hal qilish uchun uning tanasining geometrik o’lchamlari mavjudligi talab qilinadi.Professional ustaxonalarda bu parametrlar majburiy ravishda hisobga olinadi va ular mashinaning har bir modeli uchun Individualdir. Тана геометриясининг бузилишини йо’к килиш керак, чунки бу бундай машинани бошкариш хавфсизлигини сезиларли дараджада камайтиради. Ушбу maqoladan сиз ВАЗ 2112 corpusini sifatli ta’mirlash bog’liq bo’lgan ko’rsatkichlar haqida muhim ma’lumotlarni bilib olishingiz mumkin.

Тана геометриясининг ишлов беришга ​​та’сири

ВАЗ 2112 автомашинасининг ишлаши пайтида, эртами-кечми, тана кисмларининг деформацияси содир бо’лади.Йо’лда хавфсизлик ва фойдаланиш кулайлиги уларнинг эскириш дараджасига бог’лик.

ВАЗ 2112 1999 йылдан бери ишлаб чикарилади. Ушбу модельнинг автомобиля танаси 2110 модификациясига о’хшайди, фарк шундаки, биринчиси иккинчисидан бир оз кискарок.

Тана узунлиги 2112 4170 мм, багай хонаси хайми 400 литров. Ушбу озгаришлар туфайли жихозни о’нинчи модельга нисбатан бошкариш осонрок.

Rulda burilishlarni oson va tezroq qiladi.

Модель 2112 sport xarakteri bilan ajralib turadi.U 10-ning g’alaba qozongan qismlarini va 2111 vagonning orqa o’rindig’ini birlashtirib, avtomobilni ancha kengroq va manevrli qiladi. Orqa o’rindiqni o’zgartirish qobiliyati, agar kerak bo’lsa, idishni hajmini sezilarli darajada oshirishga imkon beradi. Yaxshilangan ishlov berish ko’rsatkichlari burilishga kirish jarayonini soddalashtirdi, bu esa yo’llarda harakatlanuvchilarning xavfsizligi darajasini sezilarli darajada oshirdi.

ВАЗ 2112 бир нечта модификацияга ега, масалан, 21123 модели капут ва бампернинг оригинальный дизайн билан айралиб туради, бу эса автомобиль танасини ко’плаб автоуловчилар орасида машхур бо’лишига имкон берди.Biroz vaqt o’tgach, ВАЗ 2112 yangi panjara modeliga ega bo’ldi va kaput standart ko’rinishga ega bo’ldi.

«Двенашки» нинг геометрик о’лчамлари

ВАЗ 2112 — махаллий автомобиль саноати томонидан ишлаб чикарилган автомобиль орасида анг машхур модельлардан бири. Bu nisbatan arzon, yaxshi dizayn va turli tana dizaynlariga ega.

Ушбу автомобиль танасининг асосий геометрик о’лчамлари куйидагича (мм):

  • узунлиги — 4170;
  • нометаллсиз кэнглиги — 1680;
  • баландлиги — 1435;
  • нометалл билан кенглиги — 1875;
  • орка эшикни очиш диагонали — 1320;
  • йон орка ойнанинг киска диагонали рамкаси — 230;
  • orqa eshik ochilishining yuqori nurining markazidan uning pastki nurining o’rtasigacha bo’lgan masofa — 1050;
  • йон orqa oyna ramkasining uzun diali 710 ga тенг.

2112-йилда анг кам учрайдиган кузов тури купе йоки уч эшикли хэтчбек хисобланади. Bu sport modeli bo’lib, u tananing geometrik o’lchamlari bo’yicha monoton bo’lgan boshqalarning fonida ajralib turadi. Айнан ВАЗ 2112 купесининг дизайн xususiyatlari modelga bir vaqtning o’zida talabga ega bo’lishga imkon berdi. Biroq, 2112 kupesining o’n ming nusxasi chiqarilgandan song, ishlab chiqarish to’xtatildi, shuning uchun u noyob model hisoblanadi.

ВАЗ 2112 нинг бир нечта модификациялари люклар билан жихозланган бо’либ, бу хайдовчи ва йо’ловчиларнинг йо’лда кулайлигини катталик тартибида оширди.2112 ning geometrik o’lchamlari avtomobilni ko’plab qo’shimcha funktsiyalar bilan jihozlash imkonini berdi.

Tananing deformatsiyaga eng moyil bo’lgan qismlari

То’сатдан тормозлаш йоки оз вактида ишга тушириш, биринчи навбатда, бампернинг шикастланишига олеб келади. Agar bu ahamiyatsiz bo’lsa, unda ta’mirlash vaqtida стандартная геометрия ko’rsatkichlariga erishish mumkin. Мураккаб деформациялар мавджуд бо’лганда, буни амальга ошириш мумкин емас, шунинг учун тананинг шикастланган кисмини янгисига алмаштириш осонрок.

Агар автомобиль egasi tananing holatiga etarlicha e’tibor bermasa, yo’l yuzasi bilan yaqin aloqada bo’lgan qismlar tezda korroziya bilan yeyiladi. Va o’z vaqtida oldini olish o’rniga kaputni, eshiklarni va yashirin tana qismlarini ta’mirlash allaqachon qiyinroq va qimmatroq.

Тегишли видео:

ВАЗ 2112 автомобильный тиклаш.

Бизнес хизматларимиз. Tananing buzilishlarini bartaraf etish. Bamperlar va plastik qismlarni ta’mirlash.То’гирилаш. Бояш ва мослаш…

ВАЗ 2112 Корпусни тиклаш ва тиклаш 3-кисм Йиг’иш ва мижозга йетказиб бериш

Mijozning murojaatining maqsadi — ВАЗ 2112 2000 дан boshlab qayta tiklash. Машина аянчли ва иуда ачинарли коринишга эга эди.

ВАЗ 2112 ВАЗ 2112 КУНАНИ ТАМИРЛАШ астарлаш учун тайёрлаш

ваз 2112 тайёрлаш ва бояш #ваз2112 #bo’yoq #двеназка.

ВАЗ 2110 Эшикни алмаштириш ва пастки кисмини та’мирлаш.3-кизм. тугатиш.

ВАЗ 2110 кузов тамирлаш

ВАЗ 2110. Остонани алмаштириш ва пастки кисмини та’мирлаш. 1-кизм. Остонани текшириш ва олеб ташлаш.

ВАЗ 2112-да тананинг геометрик о’лчамлари, альбатта, кисмларни мустакил равишда тузатиш йоки тиклаш ниятида болган эгасига керак бо’лади. So’nggi paytlarda yo’llardagi vaziyat juda achinarli. Автотранспорт vositalarining ko’pligi tufayli avtoulovchilar jiddiy va kichik baxtsiz hodisalarga tez-tez duch kelishadi.Бу борада истисно емас ва «двенашки» эгалари, уларнинг сони Россияда джуда катта. ВАЗ 2112 tanasining geometrik o’lchamlari ishlash qulayligiga qanday ta’sir qilishini va ushbu modeldagi qaysi qismlar eng tez deformatsiyalanishini maqoladan bilib oling.

«Двенашка» билан танишиш

ДИККАТ! Yoqilg’i sarfini kamaytirishning mutlaqooddiy usuli topildi! Ишонмайсизмы? 15 yillik tajribaga ega avtomexanik ham sinab ko’rmaguncha ishonmadi. Va endi u benzinda yiliga 35 000 руб.

ВАЗ 2112 йоки «двенашка» автомобили хамкасблари сингари Волга автомобиль заводида ишлаб чикарилган.Бу ВАЗ 2110 седанин шакларини еслатувчи 5 ешикли хетчбекнинг ишлашидаги кузов.

«Двенашки» ишлаб чикариш о’тган асрнинг 99-йилларида бошлаган. Автомобиль танаси ВАЗ 2110 дан ко’чирилган, патроны 4170 мм гача кискартирилган. Bagaj bo’limining hajmi 400 litrni tashkil etdi. Кузовнинг кискариши туфайли машина «онлик» га нисбатан рулни айлантиришга ​​яксширок джавоб бера бошлади.

Va umuman olganda, модель ВАЗ 2110 dan ko’ra ko’proq sport xarakteriga ega.»О’нлаб» нинг барча афзалликларини бирлаштирган холда, ВАЗ 2112 хам 2111 станция вагонининг орка о’риндиг’и билан жихозланган.

Модель Oldingilarga nisbatan aniq yaxshilanishlar quyidagilar:

  • Тананинг кыска узунлигига карамай, сиз орка о’риндикни озгартириб, хэтчбекнинг кичик хаймини оширишингиз мумкин;
  • Яхширок ишлов бериш, айникса бурчакларга киришда.

Копгина ВАЗ модели сингари, «двенашка» хам бир нечта модификация ва версияларда ишлаб чикарилган.Xususan, kupe tanasi turidagi ВАЗ 21123 ni ta’kidlaymiz. Ушбу модификация хатто корпуснинг 3 та рестайлингидан о’тди ва даллаб о’зига хос, о’зига хос капут ва бамперга ега еди. Keyinchalik, модель panjara ва стандартный капут bilan jihozlangan.

Тананинг xususiyatlari va geometrik o’lchamlarning ahamiyati

Умуман ольганда, «двенашка» модели махаллий автосаноатнинг деярли анг машхур автомобили бо’либ, у арзон ва яхши дизайни ва турли хил кузов дизайнларига ега.

Ушбу модельни ишлаб чикишда ишлаб чикарувчи ко’плаб омилларни, джумладан, хар бир миджознинг шахсий дидига мувофиклигини хисобга олди.Шу муносабат билан ВАЗ 2112 нинг бир нечта тана версиялари ишлаб чикарилди, уларнинг хар бири турли максадларга эга эди.

Купе, универсал, седан, хэтчбек — буларнинг барчаси «двенашка» танаси турлари билан жихозланган. Купе то’г’рирок 3 эшикли хетчбек деб аталади. Бу ВАЗ 2112 нинг кам учрайдиган модификацииси. Sport dizayni uni oilaning boshqa versiyalaridan ajratib turadi, ular odatda ancha monotondir.

Ваз 2112 купе кузови тамирлаш Ваз 2112 купе кузови тамирлаш

Mutaxassislarning fikriga ko’ra, bu ВАЗ 2112 купеси кузовнинг дизайн xususiyatlari va dizayni bo’yicha eng yaxshi deb nomlanish huquqiga ega.Umuman olganda, ushbu turdagi 10 mingga yaqin avtomobil ishlab chiqarilgan, shundan so’ng ishlab chiqarish to’xtatilgan.

О’лчовлар ва о’лчамлар, шунингдек, кузов тури билан бир каторда, йо’ловчиларнинг кулайлиги ва яхши бошкарувида катта рол о’йнайди. ВАЗ 2112 нин ба’зи модификациялари хатто люк билан джихозланган, бу эса автомобильнинг ишлаш кулайлигини осиради.

Шундай килиб, ВАЗ 2112 даги тананинг о’лчамлари:

  • Кузов — хетчбек;
  • Узунлик, мм — 4170;
  • Баландлиги, мм — 1435;
  • Orqa ko’zgusiz kenglik, мм — 1680;
  • Orqa ko’rinish oynalari bilan kengligi, мм — 1875.

Джадвалда ко’риб турганимиздак, улар замонавий талабларга яксширок джавоб беради ва машинага джуда коп функцияларни баджаришга ​​йордам беради. Идишнинг яксши кенглиги ва «двенашки» нинг магистрал кисми бунинг аник тасдиг’идир. Ичкарида йо’ловчилар о’зларини джуда кулай его килишади, агар узок масофаларга оилавий сайохат реджалаштирилган бо’лса, машина джуда коп юкларни олеб юриши мумкин.

Тана кисмлари

ВАЗ 2112 янги бошланувчилар орасида машхур.Bu vaqt o’tishi bilan avtomobilning tanasi elementlarida paydo bo’ladigan ba’zi kamchiliklar va deformatsiyalarni tushuntirishi mumkin. Аджам хайдовчи, койда тарикасида, таджрибасиз ва баксциз ходисалар йоки бузилишларга олеб келадиган ма’лум хатоларга йо’л койади.

Эслатма. Bamperlar eng ko’p ta’sir qiladi. Кучли тормозлаш пайтида йоки оз вактида ишга туширилмаганда тананинг ушбу элементлари шикастланади, бу эса стар ва орка зарбаларга олиб келади.

Mashinaning qanotlari deformatsiyalarga kamroq duchor bo’lmaydi.Bu qismlarning o’zi juda kuchli emas va jiddiy baxtsiz hodisaga duch kelganda, ular qattiq deformatsiyalanadi. Kamroq jiddiy shikastlanishlar, VAZ 2112 ning стандарт танаси геометрияси beradigan o’lchamlarga ko’ra tuzatilishi mumkin.Murakkab deformatsiyalarni endi tiklab bo’lmaydi va uni almashtirish osonroq.

Эслатма. ВАЗ 2112 нинг олд qanotlari ko’pincha azoblanadi, чунки «двенашка» yo’l bermasa, олд tomondan yon zarbalar paytida sinadi.

Va, albatta, agar egasi etarlicha g’amxo’rlik qilmasa, коррозия ВАЗ 2112 ning ko’p qismlarini yeydi.транспорт Воситаси. Коздан яширилган йоки йо’л юзасига якин джойлашган капут, эшиклар ва тананинг кисмлари ко’пинча зангнинг салбий та’сирига духор бо’лади.

Teshiklarning geometrik o’lchamlari

Тана учун 2111 Тана учун 2112 Тана учун 21123
A — yon orqa oynaning ramkasining uzun diali — 780 мм D — yon orqa oynaning ramkasining uzun diali — 710 мм I — old eshikning qisqa Diagonali — 1000 мм
B — yon orqa oyna ramkasining qisqa диагональные — 370 мм E — yon orqa oynaning qisqa диагональные ramkasi — 230 мм K — old eshikning uzun диагональные — 1500 мм
B — орка эшик очилиши по диагонали — 1280 мм Ж — орка эшик очилиши по диагонали — 1320 мм М — йон орка ойнанинг киска по диагонали рамкаси — 720 мм
D — Orqa Eshik Ochilishing Yuqori Nurining O’rtasidan Teshikning Pastki Nurining O’rtasigacha Bo’lgan Masofa — 925 мм Z — Orqa Eshik Ochilishing Yuqori Nuring O’rtasidan Teshikning Pastki Nuurining O’rtasigacha Bo’lgan Masofa — 1050 мм H — yon orqa oyna ramkasining uzun diali — 1040 мм

ВАЗ 2112 нинг асосий танаси о’лчамлари хакида ко’прок ма’лумотни юкоридаги жадвал ва фотосурат материалларидан билибо олишингиз мумкин.Бундан ташкари, геометрик диагоналарни о’лчаш усуллари хакида кимматли ма’лумотларни бизнинг веб-сайтимизда такдим этилган бошка корсатмалардан олыш мумкин.

ВАЗ-2112 — замонавый дизайн, яксшиланган хайдаш корсаткичлари ва юкори дараджадаги ускуналар билан аджралиб турадиган динамик, кулай автомобиль.

1998 г. 3 февраля Волга автомобиль заводининг конвейерида ВАЗ-2112 автомашинарини йиг’иш бошланди «ВАЗ: тарикс сахифалари» китобида «он икки» нинг туг’илган санаси.ОАО «АВТОВАЗ» техник ривойланиш дирекциясининг веб-сайта ушбу модельни ишлаб чикаришни бошлаш санаси — 1999 г.в. Va 32 ta mashinaning birinchi partiyasi faqat 2000 yil 20 martda sotuvga chiqdi. Ва 2000 йил июлгача ВАЗ-2112 савдоси факат Тольятти сайтида АвтоВАЗтехобслуживания хусусий тармоги оркали амальга оширилди.

ВАЗ-2112, xetchbek, «o’nlab» asosida yig’ilgan, besh eshikli xetchbek korpusi 4170 mm (магистраль hajmi 400 l) ga qisqartirilgan, buning natijasida u rulga nisbatan aniqroq reaktsiyalarga ega.»O’n ikkinchi» o’ziga xos, ko’proq sport bilan shug’ullanadigan xususiyatga ega, ammo bu mashina o’xshash turdagi corpusga ega «to’qqiz» dan yaxshiroq qulaylik nuqtai nazaridan juda farq qiladi. 2000 йилдан бери ВАЗ-21122 нинг арзонрок модификацияси ишлаб чикарилди.

ВАЗ-2112 корпус Orqa qismdan tashqari «o’nlab» ning qo’llab-quvvatlovchi barcha metall corpusining deyarli to’liq nusxasi. Дизайн xususiyatlari, shuningdek, o’n birinchi modeldagi VAZ vagonidan olingan orqa o’rindiqni almashtirishga ham ta’sir ko’rsatdi.Hamma narsani saqlash ijobiy fazilatlar LADA-110 avtomashinasidan ushbu avtomobil qo’shimcha afzalliklarga ega: kichik tana uzunligi bilan orqa o’rindiqni yig’ish orqali kichik bagaj bo’limini kattaroq qilib oshirish mumkin. Orqa o’rindiqning suyanchig’i 2 qismga bo’lingan bo’lib, ular bir-biridan mustaqil ravishda yig’ilishi mumkin, buning natijasida kichik yuklarni tashishda «stansiya vagonining» qulayligi saqlanib qoladi.

Стандартный жихозлар то’пламига люк, электр ойналар, иммобилайзер, марказий кулфлаш, электр магистральный копког’и кулфи, олд о’риндикларни электр иситиш, люкс салони (АвтоВАЗ одатдагидек о’нинчи велор салонини чакиради) ва бошка мухим ‘ ичига олади.Бундан ташкари, сизнинг со’ровингиз бо’йича рул кучайтиргичи, блокировкага карши тормоз тизими о’рнатилиши мумкин.

Old va orqa подвеска Yengil rul va pinion boshqaruvi va 14 dyuymli shamollatiladigan oldingi tormozlar bilan birgalikda u sizning buyruqingiz bo’yicha yoqimli haydash va aniqlikni ta’minlaydi. Barcha avtomobillar egilishi bilan sozlanishi rul ustuni bilan jihozlangan.

Автотранспорт тизимлари шундай яратилганки, улар -40 дан +45 с гача болган хароратларда муаммосиз ишончли ишлашни таминлайди.Ушбу машинада сиз йер шарининг ахоли яшайдиган бирон бир кисмида элементлардан химоясиз колмайсиз. Eng og’ir sovuqlarda samarali isitgich kabinadagi haroratni 20 C. Yoritish qorong’u kechalarda ham, kuchli tumanda ham samarali bo’ladi.

Ушбу автомобиль электрон boshqariladigan ko’p nuqtali in’ektsiyali dvigateldan (har bir silindrning o’z nozuliga ega) va elektron ateşleme tizimidan foydalanadi. 16 клапанли 1,5 литрли двигатель, иккита валли силидрли каллак, ортиб борайотган кувват (69 кВт) ва айланиш моментини (130 Нм) таминлаб, автомобиль яксшиланган динамик сифатларга ега болиш имконини беради 16 вальфлика 1двигатель 94 от кучителез егага тезлашишга имкон беради.км/сот. Bunga ko’p jihatdan прошлый аэродинамический коэффициент Cx=0,3 yordam beradi.

Куйидаги модификациялар ишлаб чикарилади: 14 дюймовли шины билан коп портли ёнилг’и куиш билан 16 вальфли двигателя ВАЗ-21120 ва 13 дюймовли шиналар билан коп портли йонилг’и куиш билан 8 вальфли двигателя ВАЗ-22112. Иккала двигатель ветчина 1,5 литра хаймга эга. ВАЗ-2112i (инжектор) версияси хам мавджуд.

2003 йил октябрь ойида «АВТОВАЗ» ОАО хамкорларидан бири «Автокомплект» компаниясининг сайтларида ВАЗ-21123 русумли автомашинани ишлаб чикариш бошланди.ВАЗ-211223 — ВАЗ-2110 («купе») масляные уч ешикли хэтчбеки.

Уч ешикли купе стандарт хетчбекдан, асосан, беш емас, балки факат учта эшик мавджудлиги билан айралиб туради. Biroq, bu omil mashinaning tabiatida sezilarli o’zgarishlarga olib keldi. Мисол учун, автомобильнинг ташки ко’риниши анча спортли ва тезкор бо’либ колди, бу «о’нинчи» масляный бошка модельрида, айникса седанда этишмайотган эди. Shubhasiz, orqa спойлер хам nafislikni qo’shadi, бу ВАЗ-2112 ga qo’yilgan narsadan farq qiladi.Шунингдек, янги ташки ойналар хам мавджуд.

Эшиклар икки юз миллиметрга кенгайган. Бу стандарт «о’н» йоки «о’н иккинчи» га зо’рг’а сикиб куядиган «каттик» одамлар томонидан кадрланади. Orqa o’rindiqqa o’tish uchun orqa o’rindiqlar xuddi 2108 yildagidek yonboshlanadi. Агар «бир юз йигирма учинчи» нинг эшиги «саккиз» дан бир оз торрок бо’лса ветчина, орка йо’ловчилар буни сезмайдилар. дейарли вертикал о’рта устунга рахмат. (ВАЗ-2108да у олдинга эгилган — услуб карори — бу орка о’риндигга киришда бир оз нокулайлик туг’диради.) Og’irroq eshiklar kuchli, quyma menteşalarga ega.

Икки эшикни йо’к килишнинг тексник та’сири янада каттикрок танадир. Альбатта, хайдашнинг силликлиги бироз курбон бо’лиши керак еди — тана «о’йнашни» то’хтатди, зарбаларни юмшатди, аммо ишлов бериш сезилярли дараджада яксшиланди. Бу ветчина qattiqroq suspenziyaga hissa qo’shadi.

Осма стандартга караганда сезиларли дараджада каттикрок, патроны хакикий джанговар автомобиль учун юмшокрок. Бирок, купе митинг учун емас, балки бакувват, аммо барибир нормальный ишлаш учун яратилган.Rulda boshqarish»elastik», qat’iy, aniq, «sakkizta» ni eslatadi. Хар холда, «он иккинчи» билан фарк иуда сезиларли.

ВАЗ-2112 двигатели ва 14 дюймли г’илдираклари билан анг оддий «стандарт» конфигурация, койда тарикасида, факат битта йоки иккита о’риндикдан фойдаланадиган ишбилармон одамларга каратилган (аммо орка о’риндик холат «мавдай»). Mijozning tabiati va to’lov qobiliyatiga qarab, mashina qalbingiz xohlagan hamma narsa bilan jihozlangan bo’ladi. Танлаш учун: 14 ва 15 дюймли г’илдираклар, бир нечта о’риндик вариантлари — стандарт «о’нинчи», оригинал челак тури ва хатто маркали «рекаро», кондиционер, рул гидравли.Бироз вакт о’тгач, «спортивная» версияси пайдо бо’лади — катталаштирилган двигатель ва 195/55R15 шиналари билан.

Уч эшикли хэтчбекнинг одатий версиясига чошимча равишда, Автокомплект янги ВАЗ-21128 нинг янада кучли модификациисини ишлаб чикаришни бошлашга тайёр, у аллакачон 1,8 литрли карши двигатели биланган жихозланган ва «тугатиш. avtomobillarni sozlash bo’yicha mutaxassislar. Шу билан бирга, автомобиль асосий версиядан нафакат техник то’лдиришда, балки ички дизайнда ва хатто ташки ко’ринишдаги ба’зи озгаришларда хам фарк килади.Двигатель айдодни янада каттикрок килиш ва бошкарувни «о’ткирлаш» учун пастки рамкага о’рнатилган. Шу билан бирга, ко’шимча та’сир хам пайдо бо’лади — двигателдан танага узатиладиган тебранишлар бироз камаяди. Ушбу модификации наркси аник белгиланмаган — у джихозлар дараджасига ва озгартиришлар то’пламига караб фарк килиши мумкин.

Узгартиришлар

  • ВАЗ-21120 — taqsimlangan yonilg’i quyish bilan 16 valfli двигатель bilan, hajmi 1,5 litr.14 дюймли г’илдираклар.
  • ВАЗ-2112-37 — пойга модели»Жигули» кубоги синов гурухида «халка» учун тайёрланган ВАЗ-2112. Двигатель ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 кВт/100 л. с., хэтчбек корпуси, эшиклар сони — 5, о’риндиклар сони — 1, рулонли кафас билан жихозланган, ташки аэродинамик то’плам, тиргакни куллаб-кувватлаш стаканларининг олдинги чозилиши.
  • ВАЗ-21122 — taqsimlangan yonilg’i quyish bilan 8 вальфли двигатель билан, 1,5 л хаймли, 13 дюймли г’илдираклар.
  • ВАЗ-211223 — ВАЗ-2110 масленка уч эшикли хэтчбеки («купэ»).

Ускуналар ВАЗ-2112

ВАЗ-21120-01 «норма» ва 02-«люкс», ВАЗ-21122-00 «стандарт», 01-«норма» ва 02-«люкс» автомобильларининг куйидаги версиилари мавджуд.

Олчамлари ВАЗ-2112

Техник xususiyatlari

ВАЗ 2112

ВАЗ 21121

ВАЗ 21122

старый

старый

старый

Макферсон

Макферсон

Макферсон

узунламасина туткич

узунламасина туткич

узунламасина туткич

диск

диск

диск

барабан

барабан

барабан

кабель

кабель

кабель

кабель

кабель

кабель

72 дан ошмаслиги керак

72 дан ошмаслиги керак

72 дан ошмаслиги керак

Модель

тана тури
Джойлар Сони
Эшиклар сони
Магистральный хайми, (дм3)
Автомобиль o’lchamlari:
— узунлик, (мм)
— ойнасиз кэнглик, (мм)
— баландлиги, (мм)
Уз вазни, (кг)
База, (мм)
Старый изз, (мм)
Орка из, (мм)
Эрни тозалаш двигателя картера, (мм)
Egzoz tizimining eng past nuqtasiga qadar erni tozalash, (мм)
Курилманинг хусусиятлари:
Двигатель
Шиналар
Хайдаш гильдираклари
Рулда бошкариш
Старая подвеска
Орка суспензия
Витес кутиси кадамлари сони
Витес кутиси нисбати:
1-вит
2 шт.
3 шт.
4 шт.
5-витков
Тескари
Тормозлар старый
Орка тормозлар
Тохташ тормозные приводы
дебрияй хайдовчиси
динамик ва ишлаш хусусиятлари:
Толик юк билан максимальный тезлик, (км/соат)
То’лик юк билан 100 км / соат тезлашув вакти, (с)
Eng кичик бурилиш радиуси, (м)
Тезлашмасдан максимальный ко’тариш
Тормоз масофалари 80 км/соатдан юкланган, (м)
Yoqilg’i sarfi 90 км/соат, (100 км учун литр)
Yoqilg’i sarfi 120 км/соат, (100 км учун литр)
Шахар циклида йокилги истемоли, (100 км учун литр)
Имконият йонилги баки, (л)
Тормозли тиркама массаси, (кг)
Тормозсиз тиркама ог’ирлиги, (кг)
Сх (коэффициенты перетаскивания)
Салондаги шовкин дараджаси 100 км/соат, (дБ)

Техник хусусиятлари ВАЗ-2112-37

Двигатель ВАЗ-2112
Ишлаш хаджми 1500 куб.см
Ваналар сони 16
Назорат тизими Узгартирилган калибрлаш билан «5.1 январ»
Эгзоз тизими то’г’ридан-то’г’ри, коллектор 4-2-1 билан
Максимальный квват 100 от кучи 5800 айланиш тезлигида
Максимальный 135 Н·м
момент 5000 айланиш тезлигида
Дебриядж Сакс
Узатиш кутиси ВАЗ-2112-69, мустахкамланган
тишли ​​нисбатлар
я 2,92
II 2,05
III 1,55
IV 1,31
В 1,13
Асосий жюфтлик 4,1-4,7
Тохтатиб туриш
Булоклар maxsus спорт турлари
амортизатор ВАЗ-2112-27, газ билан то’лдирилган
Стабилизаторы руля мустахкамланган (21 мм)
баркарорлик
Эластичный кавслар темир, мустахкамланган
Тормоз тизими
Тормозлар старый AP Racing, диск, шамоллатиладиган
Тормозлар Орка Гоночный диск AP
Тормоз кучи регуляторы АП Рейсинг
Шиналар Мишель 18/58-15*
о’риндиклар Спарко
Рулда Спарко
Камарлар Сабельт
Йон’ин о’чириш тизими Спарко
Огирликни чеклаш 910 кг
* Асфальт ралли учун вариант.
Олчов натиджалари
Максимальный тезлик, км/соат 147,5
Тезланиш вакти, с
0-50 км/сот 3,05
0–100 км/сот 8,78
йольда 400 м 16,69
йольда 1000 м 31,77
60-100 км/сот (III) 5,20
60-100 км/с (IV) 7,94
80-120 км/сот (В) 8,95
Югурыш, м
50 км/соатдан 307
130-80 км/сот 634

Old g’ildirak ВАЗ 2112 — англ машхур ВАЗ спорт ва ёшлар модельридан бири.Автомобиль хэтчбек корпусида (беш эшикли ечим), кейинрок купе кузовида (уч эшикли эритма) ишлаб чикарилган. Ushbu avtomobilning yaxshi aerodinamik ko’rsatkichi va original, chinakam sport dizayni mahalliy iste’molchilarga o’zini kuchli va zamonaviy avtomobilning haqiqiy baxtli egalari sifatida his qilish imkonini berdi. Faqat 2010 йилда ВАЗ 2112 бозордан янгилик — хэтчбек корпусидаги лада приора томонидан майбуран чикиб кетди.

Двигательный техник xususiyatlari

автомобиль узатиш

ВАЗ uchun klassik mexanik quti ВАЗ 2112-dagi viteslar ham muvaffaqiyatli qo’llanilishini topdi.

Тормоз тизими ва рул кучайтиргичи

Oldingi modelda bo’lgani kabi, ВАЗ 2112 allaqachon gidravlik quvvat boshqaruviga ega bo’lib, u haydashni yanada qulayroq va eng muhimi, xavfsizroq qildi. Акир, энди хайдовчининг хар бир харакати гидравлика йордамида ва бир сония ичида кучайтирилади.

Шина олчами

Олчамлари

Динамиклар

ВАЗ 2112 автомашиналари хакикатан ветчина спорт натиджаларини корсатди ва у йоки бу модификация ва двигатель кучига караб 12-13,5 дакикада 100 км/соат тезликка эришди.Шу билан бирга, максимал тезлик, аввалгизидан фаркли о’ларок, соатига 170 км билан чекланган эди.

Йонилги истемоли

ВАЗ oldingi g’ildirakli avtomashinalarining o’ninchi oilasini chiqarish 1995 yilda седан — VAZ 2110 bilan boshlandi, 1998 yilda stansiya vagonini — VAZ 2111 ishlab chiqarish boshlandi va 1999 yilda xetchbeklarni boshlandi yig’ish. Xetchbek ishlab chiqarilishining birinchi yilida ВАЗ 21120 капоти остида о’н олти вальфли 1,5 o’rnatilgan edi, o’sha paytda u VAZ двигатели qurilishining cho’qqisi edi.Бир йил отгач, 2000 йылда камрок кучли хетчбек модификацияси пайдо больди — ан’анавий саккиз клапан билан жихозланган ВАЗ 21122. ВАЗ 21122 (саккиз вальфли) отделка дараджаларида таклиф килинди: стандарт, мейор ва йаншаматли клива ундан хам нуфузли — Лада 21120 16v отделка дараджаларида таклиф килинди: мейор ва хашамат, я’ни о’н олти вальф учун «двенашки» да минимал ускуналар йо’к еди. Ушбу шархда биз алохида шархда ко’риб чикганимиздек, «двенашка» га э’тибор каратамиз.

Ташки кориниши ва танаси:

O’ninchi oilaning galvanizli jasadlari bir vaqtning o’zida juda ko’p shovqin-suron ko’tardi, lekin ular bilan birga borishdi ko’chada siz zangni va hatto ostonalardagi teshiklarni ko’rishingiz mumkin. Ba’zi yangi «dvenashki» egalari va haqiqatan ham o’ninchi oiladan bo’lgan har qanday avtomobillar o’zlarining galvanizli avtomobillarining kuzovlarini korroziyaga qarshi ishlov berishdan o’tkazmaganlar, buning natijasida bunday mashinalarning pastganda qismo planezki tezki qismo tezmi tezmi qismi tezmi.занг. Двенашка седандан 93 мм qisqaroq — o’nlab, o’rnatish faqat orqa o’simtada sodir bo’lgan, ikkala modelning g’ildirak bazasi bir xil. «Чизеллар» ва ВАЗ классикари билан солиштирганда, двенашка бугунги стандартлар бойича ветчина ящши аэродинамикага эга, коэффициентиенти. ВАЗ 2112 — 0,3 н.у. 2003 йилда ВАЗ 21123 нинг кичик хаймдаги ишлаб чикарилиши бошланди, бу уч эшикли корпус одатий «двенашки» дан фарк килади. Двенашки купесининг эшиклари одатдаги беш эшикли двенашкидан 200 мм узунрок.ВАЗ 21122 — бу саккиз вальфли двигателя ега бо’либ, у конвейерни 13 дюймовли диаметрли дискларда колдирди ва кучлирок — о’н олти вальфли двенашка конвейерни 14 дюймовли дискларда колдирди. Шуни та’кидлаш керакки, уч эшикли корпусдан ташкари, двенашка купеси янада ривойланган г’илдирак аркалари билан аджралиб туради, тюнинг икслосмандлари Лада 21123 га о’н бэшинчи диаметрли г’илдиракларни осонгина о’рнатишлари мумкин. ВАЗ 21123 — бу хатто Россияда хам камдан-кам учрайдиган машина, МДХнинг бошка мамлакатларида 21123 модели билан танишиш умуман реал емас, лекин сиз икки эшикли ва оддий икки эшикли о’ртасидаги фаркни ко’риш учун фотосуризатга мкина карашинг.Агар у дастлаб Б сынфига тегишли бо’лса, унда о’нинчи оила ва айникса двенашка даллаб Ц сынфига тегишли бо’лса, двенашка 320 мм узунрокдир. Лада Калина xetchbekda. Боеприпасы o’lchamlari bo’yicha двенашка umuman o’sgan zamonaviy Golf sinfiga to’g’ri kelmaydi, bunday mashinalarga e’tibor bering: — albatta, C sinfidagi xorijiy avtomobillar, o’ninchi oiladan ancha katta. Старый бампернинг хаво олиш джойларига караб, сиз совутиш радиини осонгина коришингиз мумкин, унда йо’к ко’шимча химоя ва радиаторга тушган тош, автомобиль эгаларининг фикрига ко’ра, уни йориб о’тиб, сизиб чикишига сабаб бо’ладиган холатлар мавджуд .Саккиз вальфли двенашка 175/70 R13 о’лчамли шиналарда, о’н олти клапанлы ВАЗ 21120 185/65 R14 о’лчамдаги шиналар билан копланган.

Салон ва жихозлар:

Двенашки рулида о’тирган «биринчи о’нлик» ни бошкарган хайдовчи деярли дархол биттасини сезади, патроны сезиларли фарк. Двенашкадаги витес кутисининг пластик корпуса каттарок ва бу двенашка тормоз педалининг о’нг четидан трансмиссия туннелига — витес кутиси корпуси таксминан 9 см ва газ педалини сикиб qo’йишга олиб келади.бу 9 см. Albatta, bundaypedallarni bosish juda qulay emas, chunki siz tormozni gaz bilan birga bosishingiz mumkin va aksincha. Рул гильдираги, бошка о’нлаб ва Самара 2 масломазинг автомобильларида бо’лгани каби, егилиш бурчагида созланиши. Двенашки-кунинг о’риндиклари ва эшик карталари автомобиль танаси билан бир хил рангдаги мато билан qoplangan. «Двенашки» нинг магистрал копког’идаги орка канот ко’ринишни сезиларли дараджада йомонлаштиради, ко’плаб созлаш икслосмандлари уни олиб ташлашади, лекин улар буни асосан шу максадда килишади.озгарди кориниш. Авторевю xodimlari tomonidan o’tkazilgan xavfsizlik sinovlari shuni ko’rsatadiki, dvenashka 64 km tezlikda quduqning old zarbasiga bardosh berdi, ammo kuchlanishsiz xavfsizlik kamarlari shikastlanish ethimolini oshiradi. Old yo’lovchi oldidagi ВАЗ 2112-dagi qo’lqop bo’limi juda keng, u A4 varaqlariga mos keladi. Кимматбахо ускуналар Люкс, Самара 2 оиласи автомобильларида бо’лгани каби, хайдовчига жорий йокилги сарфи, о’ртача исте’мол ва автомобиль бензиннинг колган кисмида канча масофани босиб о’тиши мумкинлиги хакида ма’лумот берувчи сайохат компьютерерига эга.Стандарт пакетга марказий кульф, иммобилайзер ва барча ойналар учун электр драйвлар киради, яна — люкс версиясида бо’лгани каби. Xetchbek магистральный хайми — ВАЗ 2112 — 400 литров ташкил этади, бу хэтчбек автомобили учун иуда та’сирли. Orqa divanning orqa qismini katlash orqali magistral sig’imni oshirish mumkin.

ВАЗ 2112 с техническими компонентами va xususiyatlari

Дастлаб, ВАЗ 21120 1,5 литрли о’н олти вальфли двигатель билан джихозланган, иккита эксантрик мили бо’лган двигатель 91 от кучи ва 128 н.М моментни ишлаб чикаради. Sakkiz valfli VAZ 21122 dastlab sakkiz valfli silindrli kallakli karbüratör 1,5 bilan jihozlangan, quvvat blokining kuchi 71 ot kuchiga teng edi. 2004 г.в. ВАЗ 21120 89 от кучига ега 1,6 литрли двигатель ва 131 Н.М момент билан жихозланган. Саккиз вальфли 1,6 81 от кучи ва 120 Нм айланиш моментини ишлаб чикаради. Саккиз вальфли двигателнинг сикиш нисбати 1,6 — 10,0:1. ВАЗ 21128 нинг 1,8 литр двигатели модификацииси мавджуд, патроны бундай егизаклар иуда кам учрайди.98 та кучда 1,8 нинг кучи унчалик ахамиятли бо’либ ко’ринмайди, патроны бундай двигатель 1,6 ва 1,5 дан ко’ра ко’прок моментга эга. Саккиз вальфли 1,6 соатига юз километр тезликка 13,5 сонияда эришади, максимальная тезлиги 170 км. Og’irlikning yaxshi taqsimlanishini ta’kidlash mumkin, массан 59,6% Lada 2112 ning old o’qida, 40,6% esa orqa aksda. Albatta, bu 50/50 emas, lekin an’anaviy old g’ildirakli avtomobil uchun bu maqbul vazn taqsimoti. Илгари классикаларни хайдаган о’нинчи смазка автомобиля эгалари, шунингдек, пластик двигателя калкони — хориджий автомобильдаги каби, рози бо’лишлари мумкин.74W90, 80W90 вискозики GL4, GL5 мой бэш погонали ВАЗ мексаникасига куйилади. Саккиз валфли двенашки двигателларида вальфни созлаш хар 100 мингда талаб килинади.

Техник xususiyatlari ВАЗ 21120 1.6 16v.

Электр станцияси: 1,6 16 В бензин

Хайми: 1597 см³

Кувват: 89 от кучи

Момент: 131 Н.м

Хар бир силиндр учун клапанлар/клапанларнинг умумий сони: 16в, хар бир силиндр учун 4 клапана

Ишлаш корсаткичлари:

Тезлашув (0 — 100 км): 12,5 с

Чекланганский тезлик: 180 км

Kombinatsiyalangan yoqilg’i iste’moli: 7,7 л

Yoqilg’i выпечка хаджми: 43 л

Олчамлари: 4170мм * 1680мм * 1420мм

Гильдирак базаси: 2492 мм

Ог’ирлиги / ялпи ог’ирлиги: 1060 кг / 1515 кг

Ерни тозалаш (тозалаш): 165 мм

Нарси

Bugungi kunda ozoda holatda foydalanilgan ВАЗ 2112 narxi 5000 долларов ташкил этади.2000-yillarning boshida chiqarilgan va yaxshi holatda bo’lgan o’ninchi oilaning Ladasi taxminan 4000 долларов turadi.

Agar yosh yigit tanlov oldida turgan bo’lsa — mahalliy avtomobil yoki eski BMW, o’nta yoki teg unga juda zerikarli bo’lib tuyulishi mumkin, ammo sportli o’n ikkinchisi bunday xaridorni jalb qilishi mumkin.

Ushbu maqolani do’stlaringiz bilan baham ko’ring:

Шунга о’кшаш маколалар

Продавец ВАЗ-2112 — ulasan, specifikasi dan ciri-ciri

Авто ВАЗ-2112 купе — автозапчасти Волга АвтоВАЗ и Тольятти ди завод «Автокомплект».Nama rasmi kereta ini adalah ВАЗ-21123, ди мана иа dihasilkan untuk waktu янь лама.

Река бентук и луаран

Продавец ВАЗ-2112 telah dibuat berdasarkan модель популярная и популярная ВАЗ-2112, ян terbukti sebagai kereta domestik ян kuat дан динамик. Pereka kebimbangan auto mendakwa bahawa komponen teknikal kereta telah menyerap semua kelebihan модель terdahulu.

Sebagai perbandingan dengan prototaip, купе ВАЗ-2112 mempunyai темперамент ян лебих парах дан динамик.Пербезан утама бадан — кехадиран тига, букан лима пинту. Ia adalah nuansa ини янь mempengaruhi beberapa ciri kereta дан menjadi penentu kepada perubahan янь dibuat kepada struktur badan. Кулит отделку ВАЗ-2112 дан гарис тепи янг элеган дан бергая членикан река бентук кеболехперцаяан керета дан кеаслиання.

Reka bentuk ян dikemas kini telah menjadi lebih pantas dan elegan. Спойлер dipasang пада купе ВАЗ-2112 memberikan kereta sporty yang kelihatan kurang dalam model asas.

Pintu menjadi lebih berat dan menjadi engsel.Perubahan reka bentuk menjejaskan dimensi kereta: lebar dan pintu keseluruhannya meningkat dengan ketara, ян disukai oleh pemandu dengan membina ян mengagumkan.

Нуанса технический

Perubahan structur Dalam Badan купе ВАЗ-2112 telah menjejaskan ketegarannya, ян мана kelancarannya menurun. Walaupun demikian, pengendalian kereta bertambah baik, yang ditambah tambah.

Penggantungan ян lebih cerah hanya menyumbang kepada pengendalian ян lebih baik, tetapi pengguna jalan raya mengatakan bahawa perubahan itu tidak mencukupi untuk mereka yang suka memandu ян melampau.

Рулевое управление ВАЗ-2112 купе agak konservatif, sebahagian besarnya mengingatkan pengurusan «lapan» keluarga VAZ yang sama. Bagaimanapun, sebagai pakar дан pemandubiaa, mereka tidak mengharapkan lebih banyak daripada купе бару, kerana ia tidak direka untuk pertandingan laju дан perhimpunan kelajuan янь лежал.

Комплектация

Untuk keseluruhan masa pengeluaran, модель ITU telah dipulihkan tiga kali. Pada mulanya, peralatan asas termasuk купе ВАЗ-2112 dalam siri M dan tudung bentuk asal, tetapi kemudian tudung digantikan dengan standard.

Пералатанская модель asas dilengkapi dengan enjin klasik dari roda ВАЗ-2112 dan 14 inci. Gabungan стандартный даламан дан luaran adalah cukup bagi para pengguna kenderaan yang menggunakan купе ВАЗ-2112 sebagai sebuah kereta untuk perniagaan, melengkapkan seluruh model yang berfungsi sejauh kemungkinan kewangan dan keinginan peribadi.

Sebagai pilihan tambahan, anda boleh memilih stereng kuasa, penyaman udara, dua jenis kerusi — стандартная модель bentuk dalam bentuk baldi atau Recaro — дан род лима belas inci.

Модель Dimensi

Продавец ВАЗ-2112 — модель хэтчбек tiga pintu dengan empat tempat duduk penumpang. Валаупун пада хакикатня тубух телах менгалами перубахан ян кетара дан кехиланган бахагиан-бахагиан бахагиан, керета иту телах бертамбах панджанг, ян берджумлах 4193 миллиметра. Ketinggian дан lebar бадан пада маса янь сама kekal tidak berubah.

Трек белаканг дан рода хадапан менингкат 10 миллиметров, ян менджеджаскан саяп купе ВАЗ-2112. Колесная база модели pelepasan tetap tidak berubah: pelepasan tanah, misalnya, dipelihara dan 160 миллиметров.

Специальный технический номер

Купе ВАЗ-2112 dilengkapi dengan enjin 1,6 л enam injap yang mematuhi стандарт dan keperluan ЕВРО-3.

Unit kuasa бензин empat инсульт dengan sistem suntikan elektronik mempunyai kapasiti 89 kuasa kuda dan tork 130 Нм. Силиндер empat silinder. Kuasa enjin membolehkan anda mencapai kelajuan 100 км/дж далам 9,2 saat, dengan kelajuan maximum 180 км/дж.

Pengendali berkata ekonomi дари купе ВАЗ-2112, dinyatakan dalam penggunaan bahan api yang rendah, yang merupakan kelebihan yang besar.Селама сератус километр диперлукан секитар 7,5 литра бакан бакар.

Меманду дан пенгантаран

Dilengkapkan kotak gear manual enam kelajuan kereta. Олег Керана модель иту адала генераси кесембилан ВАЗ, мака пемаку янг сепадання адала бахагиан депан.

Пемаку уджан ВАЗ-2112

Pakar дан pakar янь menjalankan pemacu тест-драйв, mencatatkan koherensi enjin дан transmisi, ditambah пула dengan tindak balas pantas дан tepat педали пада.Мотор иту menunjukkan peningkatan янь sangat baik дан cepat mengambil маса percepatan, ia terkenal dengan dinamik дан semangat янь baik. Sama seperti semua kereta dengan berat sebelah sukan, купе ВАЗ-2112 dilengkapi dengan penggantungan yang agak sengit yang memancarkan mana-mana, walaupun penyelewengan kecil. Walaupun terdapat kelemahan ян jelas, ia mempunyai kelebihan tersendiri: menikam пада kelajuan tinggi дан kestabilan ян luarbiaa. Roda stereng dengan tepat dan jelas memberi reaksi kepada sebarang pergerakan; kehadiran penggalak hidraulik membuat kawalan lebih mudah — ia perlu meletakkan usaha yang минимальный untuk menghidupkan stereng.Sistem брек adalah отвечает янь lembut дан cepat.

Менала купон ВАЗ-2112

Walaupun semua kelebihan модель ITU, ramai pemilik kereta beralih ke sebuah studio penalaan dengan permintaan untuk meningkatkan kuasa dan meningkatkan penampilan kereta. Selalunya terpakai kepada dua jenis penalaan kuasa: peningkatan dalam dinamik pecutan dan kuasa, dan pemudahan penghantaran.

Peningkatan kuasa dan dinamik pecutan yang lebih baik

  1. Semua kerja di studio penalaan bermula dengan программа komputer semula.Sarjana memilih программа untuk berkelip berdasarkan kehendak pelanggan дан perubahan янь diperlukan.
  2. Selepas membuat perubahan kepada ECU, teruskan ke komponen teknikal. Untuk meningkatkan kuasa enjin, sebagai peraturan, meningkatkan jumlah udara masuk. Untuk tujuan ini, mereka menukar pendikit dan penerima, yang dipilih bergantung kepada revolusi tertentu — tinggi atau rendah — kuasa maxima harus diperbaiki. Selepas penerima, ubah injap pengambilan dan ekzos dan распределительный вал. Peringkat akhir penyempurnaan enjin adalah pelarasan sistem ekzos.Pakar, sebagai peraturan, menukar pemungut kilang kepada pemungut 4-2-1: Dalam модель ини, газ ekzos pergi terus ke dalam dua paip, дан tidak menjadi сату, menyambung ди выход далам сату aliran, ян mengurangkan ketahanan газ дан memudahkan operasi enjin. Акибатня — менингкаткан куаса единица куаса.
  3. Selepas menala enjin memerlukan penyempurnaan penghantaran. Прозы ини адалах салах сату ян палинг махал дан суса пайах, тетапи хасил ахир адала бернилаи усаха дан ван янь dilaburkan.Untuk mencapai pecutan pantas dan peningkatan kuasa, pengurangan gear diperlukan, masing-masing, revolusi ян переключения передач dilakukan mestilah lebih rendah daripada ян ditetapkan oleh pengeluar. Jika semua gear pendek, maka lima tahap penghantaran tidak akan mencukupi, sehubungan dengan mana Ahli mengubah kotak gear lima kelajuan стандартный untuk аналог enam kelajuan. Kesukaran пада tahap ини terletak пада pemilihan nisbah передач янь betul, kerana mereka bergantung пада kuasa enjin янь dipasang. Мастер настройки студии, sebagai peraturan, serentak dengan penghantaran dan mengubah perbezaan, menetapkan mekanisme geseran yang meningkat.
  4. Peringkat terakir penalaan kuasa adalah pemasangan klac baru. Adalah dinasihatkan untuk menggantikan klac lengkap dengan setara янь diimport. Пакар selalunya продается на продажу купе ВАЗ-2112 Seperti AP Lockheed Дэн Великобритании.

Пеналаан пенгантаран

Apa-apa perubahan kepada penghantaran hendaklah dibuat memandangkan keupayaannya untuk menghantar tork yang dicipta oleh enjin kereta. Jika Tork Motor lebih tinggi дари kapasiti penghantaran, ia akan gagal.

Sarjana semasa penalaan penghantaran menukar kotak standard pada 18 baris yang sama dengan gear pendek. Penggantian ITU mempunyai kelemahannya: kelajuan maximum dikurangkan, bagaimanapun, dinamik percepatan meningkat dengan ketara.

Bagi mereka pemandu yang suka memandu yang melampau dan menikam pada kelajuan tinggi, perbezaan penguncian diri dipasang pada coupe ВАЗ-2112, yang meningkatkan keselamatan pergerakan berisiko. Selepas menala дан menggantikan bahagian utama, ia akan mengambil masa untuk membiasakan diri dengan tingkah laku baru kereta di trek.

Кос купе ВАЗ-2112

Kumpulan pertama tiga pintu coupe telah dipasang pada bulan Ogos 2006. Selepas kejayaan kereta Московского автосалона, диам менджади модель бэбас, дан букання сату дарипада модификации ВАЗ-2112. Харга купон ВАЗ-2112 деньган энджин 1,6 л иалах 283, 550 руб, деньган енджин 1,8 л — 294, 250 руб.

Кепутусан

Продавец ВАЗ-2112 — салах сату модель domestik kereta sukan yang paling berjaya dengan ergonomik yang baik dan prestasi dinamik yang baik.Хэтчбек tiga pintu bukan kereta untuk apa-apa kesempatan, tetapi ia boleh menghilangkan semangat anda untuk memandu dan memandu secara dinamik. Pengubahsuaian ини серинг digunakan dalam pelbagai pertandingan sukan. Peralatan kenderaan mungkin bervariasi bergantung пада keinginan peminat kereta, tetapi kosnya tetap menjadi salah satu yang paling berpatutan di kalangan keseluruhan модель АвтоВАЗа.

ВАЗ 2112’nin bagajının buyutları. Тюм ВАЗ арабалы. Fren sistemi ve hidrolik направление

ВАЗ-2112, современный бир tasarım, geliştirilmiş sürüş Performansı ve daha yüksek bir donanım seviyesi ile karakterize edilen dinamik, konforlu bir otomobildir.

3 Şubat 1998’de Volga Otomobil Fabrikasının konveyöründe VAZ-2112 araçlarının montajı başladı.Bu «on iki» doğum tarihi «VAZ: Tarih Sayfaları» kitabında verilmiştir. ОАО «АВТОВАЗ» Teknik Geliştirme Müdürlüğü’nün веб-сайты inde, bu modelin üretime başlama tarihi 1999’dur. Ve 32 otomobillik ilk ticari parti sadece 20 марта 2000’de satışa çıktı. Ve Temmuz 2000’e kadar, VAZ-2112’nin satışı sadece Togliatti siteinde AvtoVAZtekhobluzhivania ağı aracılığıyla gerçekleştirildi.

Бир хэтчбек Олан ВАЗ-2112, направление simidini döndürmeye daha net tepkiler verdiği için 4170 мм’ye (gövde hacmi 400 литров) kısaltılmış beş kapılı bir хэтчбек gövdesi ile monte bir «düzine» temelinde.«On ikinci», kendine özgü, daha sportif bir kullanım karakterine sahiptir, ancak bu araba, benzer bir gövde tipine sahip «dokuz» dan daha iyi konfor açısından çok farklıdır. 2000’день ВАЗ-21122’нин daha ucuz bir modifikasyonu uretildi.

ВАЗ-2112’nin gövdesi, arka hariç, «düzinelerce» tamamen metal taşıyan gövdenin neredeyse tam bir kopyasıdır. Tasarım özellikleri, модель birinci ВАЗ istasyon vagonundan ödünç alınan arka koltuğun değiştirilmesini de etkiledi. LADA-110 otomobilinin tüm olumlu özelliklerini koruyan bu otomobilin ek avantajları var: küçük bir gövde uzunluğu ile küçük bir artış bagaj bölmesi arka koltuk katlandığında büyük bir koltuğa dönüşa dönüşa.Arka koltuğun sırtlığı birbirinden bağımsız olarak katlanabilen 2 parçaya bölünmüştür, bu sayede küçük boyutlu yükleri taşırken «istasyon vagonunun» rahatlığı korunur.

Стандарт donanım SETI бир açılır таван, Elektrikli camlar, иммобилайзер, Меркези kilitleme, Elektrikli bagaj kapağı kilidi, Elektrikli ısıtmalı ön koltuklar, lüks Ic Mekan (AvtoVAZ’ın olağan «на» Kadife Ic Mekan dediği Gibi) ве diğer önemli küçük şeyleri içerir. Ayrıca isteğiniz üzerine hidrolik direksiyon, kilitlenme önleyici fren sistemi takılabilir.

Ön ve arka süspansiyon Hafif kremayerli direksiyon ve 14 inç havalandırmalı on frenlerle birleştiğinde, hoş bir kullanım ve hassas komut sunar. Tüm araçlar, eğimi ayarlanabilen bir direksiyon kolonu ile donatılmıştır.

Araba sistemleri, -40 ile +45 C arasındaki sıcaklıklarda sorunsuz güvenilir çalışma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Бу арабада, dünyanın hiçbir yerindeki elementlere karşı savunmasız kalmayacaksınız. En şiddetli donlarda, etkili бир ısıtıcı, yolcu kabininde 20 C’lik бир sıcaklık sağlar.Aydınlatma teknolojisi подол karanlık gecelerde подол де yoğun sislerde etkilidir.

Бу араба, электроник olarak kontrol edilen çok noktalı enjeksiyonlu bir motor (her silindirin kendi nozülü vardır) ve bir elektronik ateşleme sistemi kullanır. 16 Valf Ile 1,5 литра Чалишма Hacmine Sahip Motor, Refift Milli Silindir Kapağı, Artırılmış Güç (69 кВт) В. В.Е. Торк (130 нм) Sağlayan, Otomobilin Gelişmiş Dinamik Niteliklere Sahip Olmsını Sağlayan 16 Valf 94 Beygir Gücündeki Motor Hızlanmaya Izin Veriyor 185 км / s hıza Bu, düşük aerodinamik katsayısı Cx = 0.3 ile büyük ölçüde kolaylaştırılır.

Дополнительные модификации: 14-дюймовый клапан, 16-дюймовый клапан, двигатель VAZ-21120 и 13-дюймовый клапан, 8-дюймовый клапан, VAZ-21122, версия. Ее мотор iki da 1,5 литровый hacme sahiptir. ВАЗ-2112i’nin (enjektör) bir versiyonu da vardır.

Еким 2003’тэ, ОАО АВТОВАЗ’ын ortaklarından birinin tesislerinde, «Автокомплект» Ширкети, ВАЗ-21123 otomobilinin parça üretimine başladı. ВАЗ-211223, ВАЗ-2110 ailesinin («купе») üç kapılı bir хэтчбек’идир.

Üç kapılı купе, стандартный хэтчбек’ten esas olarak beş yerine sadece üç kapının varlığında farklıdır. Ancak bu faktör, makinenin doğasında önemli değişikliklere yol açtı. Örneğin, otomobilin görünümü, özellikle sedan olmak üzere «onuncu» ailenin diğer modellerinde açıkça exik olan çok daha sportif ve aceleci hale geldi. Hiç şüphesiz, арка спойлер «ВАЗ-2112» dekinden farklı olarak zarafet katıyor. Ayrıca yeni dış aynalar da var.

Kapılar iki yüz milimetre genişledi.Bu, «on» veya «onikinci» standardına pek uymayan «saygın» insanlar tarafından takdir edilecektir. Geçmek arka koltuk koltuk arkalıkları 2108’deki gibi yatırılır. Ve «yüz yirmi üçüncü» kapı aralığının «sekiz» den biraz daha dar olmasına izin verin — neredeyse dikey B sütunu sayesinde arka yolcular bunu hissetmeyecek. (VAZ-2108’de öne eğilir — stilistik bir çözüm — arka koltuğa girerken biraz rahatsızlık verir.) Ağır kapılar güçlü, dökme menteşelere sahiptir.

İki kapıyı ortadan kaldırmanın teknik etkisi daha sert bir gövdedir.Tabii ки, sürüşün pürüzsüzlüğünden biraz fedakarlık edilmesi gerekiyordu — vücut «oynamayı» biraktı, şokları yumuşattı, ancak yol tutuşu gözle görülür şekilde iyileşti. Daha sert süspansiyon да Buna katkıda bulunur.

Süspansiyon, стандартный olandan belirgin şekilde daha sert, ancak gerçek bir savaş aracı için Hala yumuşak. Bununla birlikte, купе, mitingler için değil, enerjik ama yine de normal çalışma için bile yaratıldı. direksiyon»elastik», katı, açık, «sekiz» и anımsatan. Ее дурумда, «оникинджи» иле фарк чок белиргиндир.

ВАЗ-2112 Motorlu ve 14 inçlik tekerleklere sahip en basit «standard» ekipman, kural olarak yalnızca bir veya iki koltuk kullanan iş adamlarına yöneliktir (arka koltuk yine de «her ihtimale karşı» mevcuttur). Müşterinin karakterine ve zenginliğine bağlı olarak, araba kalbinizin arzu ettiği her şeyle donatılacaktır. Seçim için: 14 и 15 дюймов tekerlekler, çeşitli koltuk seçenekleri — стандартный «onda biri», orijinal kova tipi ve hatta «Recaro» markalı, klima, hidrolik direksiyon. Ve biraz sonra «spor» versiyonu görünecek — daha büyük bir motor ve 195 / 55R15 lastiklerle.

Üç kapılı хэтчбек’in olağan versionek olarak, Autokomplekt, halihazırda 1.8 litrelik bir enjeksiyon motoruyla donatılmış ve «ince ayarlı» olan yeni VAZ-21128’in daha güçlü bir modifikasyonunu арабский тюнинг uzmanları tarafından. Aynı zamanda, araba sadece teknik doldurmada değil, aynı zamanda iç tasarımda ve hatta dış kısımdaki bazı değişikliklerde temel versiyondan farklıdır. Atayı daha da sert hale getirmek ve direksiyonu «keskinleştirmek» için motor bir sedyeye monte edilmiştir.Aynı zamanda, eşlik eden bir etki de ortaya çıkacaktır — Motordan gövdeye iletilen titreşimler biraz azalacaktır. Bu değişikliğin maliyeti kesin olarak tanımlanmamıştır — ekipman seviyesine ve bir dizi değişikliğe bağlı olarak değişebilir.

Дегишикликлер

  • ВАЗ-21120 — çok noktalı yakıt enjeksiyonlu 16 valfli bir motorla, 1,5 л çalışma hacmi. Джантлар 14 дюймов.
  • ВАЗ-2112-37 — «Лада» Купаси сынифландырма грубундаки «халка» ичин хазырланан ярыш модели ВАЗ-2112.Мотор ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 кВт/100 л.с. с., Gövde Hatchback, kapı sayısı — 5, koltuk sayısı — 1, takla kafesi, harici aerodinamik kit, sütunların destek bardaklarının uzantısı ile donatılmıştır.
  • ВАЗ-21122 — çok noktalı yakıt enjeksiyonlu 8-клапанный двигатель, 1,5-литровый двигатель, 13-дюймовый двигатель.
  • ВАЗ-211223 — ВАЗ-2110 ailesinin («купе») üç kapılı хэтчбек’и.

Техизат ВАЗ-2112

ВАЗ-21120 otomobillerinin aşağıdaki sürümleri vardır — 01 «норма» ве 02 — «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01 — «норма» ве 02 — «люкс».

ВАЗ-2112 с общим номером

Озелликлер

ВАЗ 2112

ВАЗ 21121

ВАЗ 21122

по

по

по

Макферсон

Макферсон

Макферсон

узунламасин кол

узунламасин кол

узунламасин кол

диск

диск

диск

давул

давул

давул

кабло

кабло

кабло

кабло

кабло

кабло

72-день фазла дегил

72-день фазла дегил

72-день фазла дегил

модели

вюкут типи
колтукларин сайсы
Капы сайсы
Гёвде Хачми, (дм3)
Араба бойутлары:
— узунлук, (мм)
— айнасиз генишлик, (мм)
— юксеклик, (мм)
Кенди агырлыгы, (кг)
Табан, (мм)
Диаметр, (мм)
Арка из, (мм)
Yerden yükseklik motorun karterine, (мм)
Egzoz sisteminin en alt noktasına kadar yerden yükseklik, (мм)
Джихазин Озелликлери:
Мотор
Ластиклер
Сюрюш Текерлеклери
адрес
Подвеска
Подвеска Arka
Дишли ашамаларинын сайсы
Дишли оранляры дишли кутуляры:
aktarırım
2.Витес
III д.
Внутривенные переводы
В городе
Терс
Он френлер
Арка Френлер
Парк freni aktüatörü
Дебриядж тахрики
Dinamik ve Performans özellikleri:
Tam yükte maximum hız, (км/ч)
Tam yükte 100 км/с hızlanma suresi, (sn)
En küçük dönüş yarıçapı, (м)
Хыз аширтма олмадан максимум калдырма
80 км / s’den yüklenen fren mesafesi, (м)
90 км / s’de yakıt tüketimi, (100 км’де литр)
120 км / s’de yakıt tüketimi, (100 км’де литр)
Şehir içi yakıt tüketimi, (100 км за литр)
Kapasite yakıt tankı, (л)
Çekilen römorkun frenli kütlesi, (кг)
Çekilen römorkun frensiz kütlesi, (кг)
Cx (sürükleme katsayısı)
100 км/с’де кабиндеки гюрюльту севийеси, (дБ)

Озелликлер ВАЗ-2112-37

Двигатель ВАЗ-2112
Чалышма Хачми 1500 см3, сантиметр
Вана Сайысы 16
Системы управления Değişen kalibrasyonlarla «Ocak 5.1»
Эгзоз системы 4-2-1 toplayıcı ile düz geçiş
Максимум гюч 100 beygir gücü 5800 об/мин’de
Максимум 135 Н·м
Торк 5000 об/мин’de
Эль Чантасы Сакс
Актарма ВАЗ-2112-69, гючлендирилмиш
Дишли оранлары
бен 2,92
II 2,05
III 1,55
IV 1,31
В 1,13
или 4,1-4,7
Подвеска
Яйлар özel sporlar
Амортизатор ВАЗ-2112-27, газ долу
Энине Сабитлейичи гючлендирилмиш (21 мм)
Сюрдюлебилирлик
Парантез Челик, Гючлендирилмиш
Френ системы
Он Френлер AP Racing, диск, havalandırmalı
Арка Френлер AP Yarışı, диск
Fren kuvveti regülatörü AP-Ярыш
Ластиклер Мишлен 18/58-15*
Колтуклар спарко
Дирексион спарко
Кемерлер сабелт
Yangın söndürme sistemi спарко
Агырлыгы френлемек 910 кг
* Укладчик асфальта için seçenek.
Олчюм сонучары
Максимум хиз, км/с 147,5
Хызланма сюреси, с
0–50 км/с 3,05
0–100 км/с 8,78
йолда 400 м 16,69
йолда 1000 м 31,77
60-100 км/с (III) 5,20
60-100 км/с (IV) 7,94
80-120 км/с (Г) 8,95
Чикиш, м
50 км/сдень итибарэн 307
130-80 км/с 634

OnUncu Vaz Önden çekişli Araç Ailebizinin Piyasaya Sürülmesi 1995 Yılında Bir Sedan — ВАЗ 2110 ILE Başladı, 1998’De Bir Istasyon Vagonu ÜutiMi — Vaz 21111 Başladı Ve 1999’da Hatchback Montajı Başladı.Хэтчбек uretimin ilk yılında, VAZ 21120’nin kaputunun altına on altı valf 1.5 yerleştirildi, или zaman VAZ motor endüstrisinin zirvesiydi. Bir Yıl Sonra, 2000 yılında, hatchback’in daha az güçlü bir modifikasyonu ortaya çıktı — geleneksel bir sekiz valf Ile donatılmış vaz 21122. VAZ 21122 (Sekiz Valf) Aşağıdaki Trimse Seviyelelerinde Sunuldu: Standart, Norm ve Lüks Ve Daha Güçlü ve Muhtemelen Daha Prestijli — Lada 21120 16v, комплектация aşağıdaki seviyelerinde sunuldu: стандарт ве люкс, яни на алты клапан «iki», минимум экипман йокту.Bu derlemede ayrı bir incelemede ele aldığımız gibi «iki»ye dikkat edeceğiz.

Горюм ве Вюкут:

Onuncu ailenin galvanizli gövdeleri bir kerede çok ses çıkardı, ancak yürüyor dışarıda pas ve hatta akıntılardaki deliklerden bile görebilirsiniz. Yepyeni «iki» araba sahiplerinden bazıları ve aslında onuncu aileden herhangi bir araba, galvanizli arabalarının gövdelerini korozyon önleyici işleme tabi tutmadı, bunun sonucunda bu tür arabaların altı hızla kaplandı.па. Двенашка, седандан 93 мм даха кыса — бир дюзине, ялнызча арка чикынты аланинда мейдана гелди, ее ики модель дингил месасеси айны. «Kekiler» ve VAZ klasikleri ile karşılaştırıldığında, dvenashka, günümüz standartlarına gore bile iyi aerodinamik ile ayırt edilir, katsayı VAZ 2112 — 0.3’ün on direnci. 2003 yılında, нормальный «iki» üç kapılı gövdeden farklı olan VAZ 21123’ün küçük ölçekli uretimi başladı. Двенашка bölmesinin kapıları, normal beş kapılı dvenashka’dan 200 mm daha uzundur. ВАЗ 21122, sekiz valfli bir motorla 13 inçlik disklerde montaj hattından çıkan ve daha güçlü on altı valfli iki, 14 inçlik disklerde montaj hattından çıkandır.Üç kapılı gövdeye ek olarak, iki bölmeli coupe’nin daha gelişmiş tekerlek kemerlerine sahip olduğu söylenmelidir, тюнинг северлера Lada 21123’e on beşinci çaplı diskleri kolayca takabilirler. ВАЗ 21123, Rusya’da bile nadir bulunan bir otomobildir, diğer BDT ülkelerinde 21123 modeliyle tanışmak hiç gerçekçi değildir, ancak iki kapılı ve sıradan iki kapılı bir araba arasırsindaki farklar için fotoğrağra. Başlangıçta — B sınıfına aitse, onuncu aile ve özellikle ikisi başlangıçta — C sınıfına aitse, ikisi 320 mm daha uzundur Lada Kalina bir хэтчбек’in arkasında.Ancak boyutları açısından, dvenashka, Yetişkin modern Golf sınıfına hiç uymuyor, şu tür arabalara dikkat edin:, — tabii ki, C sınıfı yabancı arabalar — onuncu aileden çok daha büyük. Ön tamponun hava girişlerine baktığınızda, soğutma radyatörünü kolayca gorebilirsiniz, ek koruması yoktur ve araç sahiplerinin incelemelerine göre radyatöre bir taş girdiğinde, kırılır ve sızızız . Sekiz supaplı ikiz 175/70 R13 ebatlı lastiklere takılmıştır, 185/65 R14 ebatlı lastiklere на других супаплах ВАЗ 21120 takılmıştır.

Салон ве Экипман:

İki kişinin direksiyonunda oturan «ilk on»u kullanan bir sürücü, bir tanesini hemen fark edecek, ancak oldukça önemli bir fark. İkili şanzımanın plastik kasası daha büyüktür ve bu, ikisinin frenpedalının sağ kenarından sanzıman tüneline — sanzıman kasası, yaklaşık 9 cm ve 9 cm’de yapmanır gereçine. бассейн педали газа. Табии ки, бу тюр педаллара басмак чок uygun değil, çünkü gazla birlikte frene basabilirsiniz ве bunun tersi де mümkündür.Direksiyon simidi, diğer düzinelerce ve Samara 2 ailesindeki makinelerde olduğu gibi, eğim açısında ayarlanabilir. Two-ku’nun koltukları ve kapı kartları, arabanın gövdesiyle aynı renkte kumaşla kaplanmamıştır. «Двенашка» nın bagaj kapağındaki kanat görünürlüğü önemli ölçüde bozar, birçok akort meraklısı onu çıkarır, ancak bunu esas olarak uğruna yaparlar. de ğişti dış görünüş … Auto Review çalışanları Tarafından Gerçekleştirilen Güvenlik Testlerinin Gösterdiği Güvenlik Testlerinin Gösterdiği Gibi, Икиси 64 км’лик Бир Хызда Önden çarpmaya Iyi Dayandı, Ancak Gergisiz emniyet Kemerleri Yaralanma Olasılığını Artırioryor.ВАЗ 2112’deki ön yolcunun önündeki torpido gözü oldukça geniş, A4 sayfalarına sığacak. Pahalı donanım Lux, Самара 2 ailesindeki otomobillerde olduğu gibi, sürücüye anlık yakıt tüketimi, ortalama tüketim ve aracın kalan benzinle ne kadar yol gidebileceği hakkında bilgi veren bir yol bilgisayarına sahipary. Стандартный пакет, yine Lux versiyonunda olduğu gibi, merkezi bir kilit, bir immobilizer ve tüm camlar için elektrikli tahrikler içerir. Хэтчбек bagajının hacmi — ВАЗ 2112 — хэтчбек gövdesindeki bir araba için çok etkileyici olan 400 litredir.Arka koltuğun sırtlıkları katlanarak bagaj kapasitesi artırılabilir.

ВАЗ 2112’nin teknik bileşeni ve özellikleri

Başlangıçta, ВАЗ 21120, 1,5 литра на альти вальфли бир моторла донатилди, ики эксантрик майлин сахип бир мотор 91 л.с. и 128 Н.М торк юретиор. Sekiz Valfli Vaz 21122, Orijinal Olarak Sekiz Valfli Silindir Kapağına Sahiz Bir Karbüratör 1.5 ILE Donatılmıştı, Güç Güç Ünitesi- 71Hp 2004 Yılında, 1.5 LiTrelik Motellar на Altı Ve Sekiz Valfli 1.6 ILE DEğIşTIRILDI.ВАЗ 21120, 89 л.с. и 131 НМ крутящий момент 1,6 л мотора donatıldı. Sekiz valfli 1.6, 81 л.с. и 120 Нм Tork üretiyor. Sekiz valfli motorun sıkıştırma oranı 1,6 — 10,0: 1’дир. 1,8-литровый двигатель ВАЗ 21128’in bir modifikasyonu var, ancak bu iki araba oldukça nadir. 1.8 ila 98 kuvvetin gücü çok önemli görünmüyor, ancak böyle bir motor 1.6 ve 1.5’ten çok daha fazla torklu. Sekiz valf 1.6 ile saatte iki yüz километр 13,5 saniyede kazanıyor, максимальный хиз 170 км. İyi bir ağırlık dağılımı not edilebilir, Lada 2112 ön aksta kütlenin %59,6’sını ve arka aksta %40,6’sını presler.Tabii ки, bu 50/50 değil, ancak normal bir önden çekişli araba için bu kabul edilebilir bir ağırlık dağılımıdır. Daha önce klasikleri süren onuncu ailenin otomobilinin sahipleri, yabancı bir otomobilde olduğu gibi plastik motor kapağından da memnun olabilir. Viskozitesi 74W90, 80W90 olan GL4, GL5 yağı, beş aşamalı VAZ mekaniğine dökülür. Sekiz valfli iki silindirli motorlarda her 100 binde bir valf ayarı gerekir.

Озелликлер ВАЗ 21120 1.6 16v.

Сантраль: 1.6 16v бензин

Силт: 1597куб

Гюч: 89 л.с.

Торк: 131 нм

Клапан цилиндра цилиндра / клапан: 16v, цилиндр цилиндра 4 клапана

Перформанс гёстергелери:

Хыз артыши (0 — 100 км): 12,5 с

En yüksek hız: 180 км

Комбинация, в которой указано количество: 7.7л

Якит депосу капаситеси: 43 л

боютлар: 4170мм * 1680мм * 1420мм

Dingil mesafesi: 2492 мм

Калдырым / Полная масса: 1060 кг / 1515 кг

Yerden yükseklik (boşluk): 165 мм

Фиат

Bugün temiz durumda kullanılmış bir VAZ 2112’nin fiyatı 5.000 $ ‘дир. 2000’li yılların başında piyasaya sürülen ve iyi durumda olan onuncu ailenin Lada’sı yaklaşık 4.000 dolara mal oluyor.

Eğer genç bir adam bir seçimle karşı karşıyaysa — Yerli araba veya eski bir BMW, bir on veya bir etiket ona çok sıkıcı görünebilir, ancak daha sportif bir on ikinci benzer bir alıcıyı çekebilir.


Üretim döneminde, модель ВАЗ-2112, hepsi tüketiciler arasında popüler olmayan birçok değişiklik ve çeşitli modifikasyonlardan geçti:

  • 21120 — стандартная версия GLI deluxe на 16 клапанов, модификация с двигателем Sahip, бирюзовый литр;
  • 21121 — мотор 21114, 8 клапанов 1,6 л;
  • 21122 — двигатель 2111, hacim bir buçuk litre, 8 valfli, 13 diskli bütçe versiyonu, elektrikli camsız, havalandırmasız frenli 2108;
  • 21124 — modifikasyonla aynı işarete sahip bir motorla, ancak zaten 1.6 литров 16 клапанов. 2008 yılına kadar uretilmiştir. Neredeyse araç durdurulduktan sonra çözülen valflerin bükülmesiyle ilgili soruna rağmen. 1.5’ten 1.6’ya мотор hacmini elde etmek için, silindir bloğu önemli ölçüde değişti, 2,3 мм daha yüksek hale geldi, bu da buna göre krank mili parçalarının boyutlarını etkiledi;
  • 21128 — 16-клапанный, бу модель с максимальным двигателем Hacme Sahip (1,8 л). ЗАО Супер-Авто’нун Deluxe версии.

ВАЗ-21123’ün versiyonlarından biri 2009’a kadar uretildi, ancak zaten üç kapılıydı ve küçük partiler halinde uretildi.Üç kapılı хэтчбек, люксовая версия 1.6 litrelik 16 valfli bir motora sahipti. «Купе» terimi ilk kez bu модель için bir pazarlama taktiği olarak kullanıldı. Ancak bunun yanı sıra, bu gelişme çok daha sert bir gövdeye sahipti ve otomobilin yolda daha duyarlı olmasını sağladı.

Yazlıktaki ürünleri içeren orta boy kargoları sık sık taşıyorsanız, ВАЗ-2112 арабские модели там размер горят olacaktır. en iyi seçenek… Geniş bagaj bölmesinin faydaları açıktır ve katlanabilir arka koltuklara sahip ergonomik iç mekan, kargo taşıma kapasitesini iki katına çıkarır.

Küçük Arabalar VAZ-2110 (Dışa Aktarma Adı Lada 110) Dört Kapılı Beş Kişilik Sedan Tipi Gövdeli (Uluslararası Sınıflandırmaya Göre C Sınıfı) 1,6 LiTrelik Enjeksiyon Motorlarıyla Donatılmıştır: Sekiz Valf Modu. Капасители ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. на старых каналах мод. 89,1 л.с. капасители ВАЗ-21124 Моторлар, мотор большой мощности каршисинда булунур, гери беслемели üч йоллу эгзоз газы dönüştürücüsü ile donatılmıştır ve Euro-2 ve Euro-3 standardlarına uygundur. Daha önce, arabalara 1.5 литров çalışma hacmine sahip motorlar takıldı: önce karbüratör ve sonra enjeksiyon. Пиринч. 1.1. бойутлар араба ВАЗ-2110 Gövde taşıyıcı, tamamen metal, menteşeli kapılar, ön çamurluklar, kaput ve bagaj kapağı ile kaynaklı konstrüksiyondur. Yolcu bölmesine giden bagajdan açılabilen bir kapak, uzun eşyaları taşımanıza olanak tanır. 16 valfli bir VAZ-2112 motorlu 21103 modifikasyonunun serbest bırakılmasının bir parçası, klima ile ve 2002’nin sonundan bu yana sipariş üzerine ZF’den hidrolik direksiyon ile donatılmıştır.Bu modifikasyon, daha modern bir şekle sahip entegre bir ızgara ve bir ön tamponun yanı sıra orijinal farlarla taban kaputundan farklıdır. Arka lambalar, pervazlar ve Iç detaylar da değiştirildi. 1998 yılında otomobilin üretimine başlandı. ne -2111 (dışa aktarma adı LADA 111) bir istasyon vagonu gövdesi ile. Düzen, мотор, şanzıman, şasi, gövde donanımı açısından bu araba ВАЗ-2110 ile aynıdır. Sadece büyük bir bagaj kapağına sahip değiştirilmiş bir arka uçta farklılık gösterir.Bu arabanın bagajı ailenin en büyüğüdür: arka koltuk sırası yukarıdayken 490 литров и katlandığında 1420 литров. Araba bırakma ne -2112 (dışa aktarma adı LADA 112) хэтчбек типи бир gövdeye sahip 2000 yılında piyasaya sürüldü. Bu arabanın düzeni, VAZ-2111’inkiyle aynıdır, ancak gövde, bagaj kapağının geniş bir eğim açısı ile ayırt edilir. Бу арабская модель yalnızca enjeksiyon motorları kullanılır: кромка 8 valfli кромка 16 valfli. Arka koltuk 2: 3 oranında katlanır, bu da bagaj kapasitesini 415 литров 1270 литров çıkarır.
Пиринч. 1.2. ВАЗ-2111 Салон, ailenin diğer modelleri gibi «standard», «norm» ve «lüks» donanım sevieleriyle donatılmıştır. En son donanım, sis farları, far temizleyici ve yıkayıcı, 14 inç alaşım jant diskleri, üç yollu katalitik konvertör (Euro-2), dahili ses yalıtımlı kaput döşemesi, kapılarda bir güvenlik cubuğu, birilarda bir güvenlik cubuğu, birilarda yerleşik kontrol sistemi, kadife ve yumuşak kapı döşemesinden koltuk döşemesi, merkezi elektrikli kapı kilidi, elektrikli camlar.Ek siparişle, yükleyin yerleşik bilgisayar, ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli kapı aynaları, kilitlenme onleyici frenler, hava yastığı ve açılır tavan.
Пиринч. 1.3. Универсальный мотоцикл ВАЗ-2112

Siteye geri bildiriminiz, yorumlarınız, sorularınız ve cevaplarınız

Herkes, arızanın nedenleri ve diğer sorunlar hakkındaki tartışmaya katılabilir.
Ne cevap vereceğinizi biliyorsanız, yazın ve böylece VAZ 2110’un diğer sahiplerine gerçeği aramalarında yardımcı olun.

Элиза 2016-06-01 00:54:14

Her şeyi bu kadar iyi açıklayabilen soneome bulmak beni rahatlatıyor.


Руслан 2014-05-06 19:37:23

2112, arka tekerleğin merkezi ile arka tamponun ucu arasında 949 mm’den daha az mesafeye sahiptir.


[Янитла] [Яниты иптал и др.]

ВАЗ-2112 араба современный бир tasarıma, geliştirilmiş sürüş Performansına ve daha yüksek donanıma sahip dinamik, konforlu bir otomobildir.

модели ВАЗ-2112 2000 yılından beri uretilen , Samar’in ondalık ailesinin sonuncusudur. Vücut araba ВАЗ 2112 — онунку ailenin modellerinde bulunan en iyi tasarım özelliklerini birleştiren beş kapılı bir хэтчбек. ВАЗ-2112 prototiplere kıyasla daha modern bir tasarıma ve sportif bir karaktere sahiptir — ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Хэтчбек, седан и фургон 2113’ten 50 мм daha uzun.Direksiyon tepkisi daha net, sürüş özellikleri ve yol tutuşu iyileştirildi ve daha iyi optikler takıldı. Конфигурация ВАЗ-2112 iki motorla donatılmıştır: 8 клапанов 1,5 литра и 16 клапанов 1,6 литра. Ее iki мотор да elektronik kontrollü çok noktalı enjeksiyona sahiptir.

1999’dan beri modelin uretimi başladı VAZ-2112 4170 mm’ye kısaltılmış beş kapılı хэтчбек gövdesi ve direksiyon simidine daha net bag tepki verdiği içileajami 400 литров. «On ikinci», daha sportif bir yol tutuş karakterine sahiptir, ancak bu araba konfor açısından, benzer bir vücut tipine sahip 2109’dan daha iyisi için büyük ölçüde farklıdır.2000’den Beri Daha Ucuz Bir Modifikasyon ÜRETILDI VAZ-2112 2.

ВАЗ-2112

ВАЗ-2112

ВАЗ-2112 9021 ВАЗ 2110’Un Tüm Tasarım Özelliklibrini ve «Doldurma» ILE ISTASYON VAGNUNUN 2111 Arka Koltuğunu Birleştirir. Tüm olumlu nitelikleri korumak araba LADA 110 bu arabanin ek avantajları var: kısa gövde uzunluğu ile arka koltuk katlandığında küçük bir bagaj bölmesini büyük bir mürmülmendüd. Arka koltuğun sırtlığı birbirinden bağımsız olarak katlanabilen 2 parçaya bölünmüştür, bu sayede küçük boyutlu yükleri taşırken «istasyon vagonunun» rahatlığı korunur.

Стандартные комплекты поставки, люк на крыше, электрический замок, иммобилайзер, меркези килитлеме, электрический багай капаги килиди, електрикли ısıtmalı ön koltuklar, lüks iç mekan içerir. Ayrıca isteğiniz üzerine hidrolik direksiyon, kilitlenme önleyici fren sistemi takılabilir.

Hafif kremayer ve pinyon direksiyon ve havalandırmalı 14 inç ön frenler ile birlikte ön ve arka süspansiyonlar, hoş kullanım ve hassas komut sağlar. Tüm araçlar, eğimi ayarlanabilen bir direksiyon kolonu ile donatılmıştır.

Araç sistemleri -40 ile +45 C arasındaki sıcaklıklarda sorunsuz ve güvenilir çalışma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Açık араба электроника olarak kontrol edilen çok noktalı enjeksiyonlu ve elektronik ateşleme sistemine sahip bir motor kullanılır. 16 Valfli 1,5 литра Чалишма Hacmine Sahip Motor, IKI şaftlı Silindir Kapağı, Artırılmış Güç (69 кВт) В.Е., Tork (130 нм) Саглаян, Гелишмиш Динамик Нителиклере Изин Верин 16 Valfli 94 Beygir Gücündeki Motor, Hızlanmaya Izin Verir 185 км / с… Bu, düşük aerodinamik katsayısı Cx = 0,3 ile büyük ölçüde kolaylaştırılır.

aşağıdaki değişiklikler mevcuttur: ВАЗ-21120 14 Inç Lastiklere Ve Versiyona Sahip 16 Valfli çok Noktalı Yakıt Enjeksiyonlu Мотор ВАЗ-21122 13 Inç Lastiklere Sahip 8 Valfli çok Noktalı Yakıt Enjeksiyonlu Motor. Ее мотор iki da 1,5 литровый hacme sahiptir. версия вар ВАЗ-2112и (разработчик).

Çeşitli araç seçenekleri vardır: ВАЗ-21120 — 01 «норма» и 02- «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01- «норма» и 02- «люкс».

Эким 2003’те, «Автокомплект» Ширкетинин ОАО АВТОВАЗ’инда бир отомобилин парк уретими башлады. ВАЗ-21123 . ВАЗ-211223 — ВАЗ-2110 «купе» ailesinin üç kapılı хэтчбек.

VAZ-21123 Aslında, Normal «Onikinci» Modifikasyon Temelinde Tornavidalar Kullanılarak Elle Monte Edilir Ve Temel Ekipmanı Da Modeli Tekrarlar VAZ-2112 … Üç Kapılı Coupe, Стандарт Hatchback’ten Esas Olarak Beş Yerine Sadece Üç kapının varlığında farklıdır.Ancak бу, makinenin doğasında önemli değişiklikler gerektirdi. Örneğin, «eruncu» ailenin diğer modellereinde açıkça eksik olan otomobilin dış kısmı çok daha sportif ve aceleci Hale Geldi, Zarafet ve Giyilenden Farklı Bir Arka Spoyler Ekledi « ВАЗ-2112 Daha Iyi Görüş Sağlayan Yeni Dış Aynalar Da Var.

Kapılar IKI Yüz Milimetre Genişledi. Arka Koltuğa Geçiş Için Sırtlıklar 2108’deki Gibi yatırılır. Ağır Kapılar Güçlü, Ени Дёкме Ментешелере Сахиптир.
İki Kapıyı Terk Etmenin Teknik Etkisi Daha Sert Bir Gövdedir.Kupe, burulmada beş kapılı 2110’dan çok daha sert. Elbette, sürüş pürüzsüzlüğünden biraz fedakarlık edilmesi gerekiyordu — gövde «oynamayı» biraktı, sarsıntıları yumuşattı, ancak yol tutuşu gözle görülür şekilde iyileşti. Daha sert süspansiyon да Buna katkıda bulunur.

Süspansiyon, стандартный olandan belirgin şekilde daha sert, ancak gerçek bir savaş aracı için hala yumuşak. Bununla birlikte, coupe, ralli için değil, enerjik, normal çalışma için de olsa yaratıldı. Направление «эластик», каты, хассас, «секиз» и андыриёр.Ее нейсе, фарк иле ВАЗ 2112 сомут.

Motorlu en basit «standard» ekipman ВАЗ-2112 ve 14 inçlik jantlar, genellikle yalnızca bir veya iki koltuk kullanan iş adamlarına yöneliktir. Ucuz бир араба değil, teknik açıdan iddiasız olmasına rağmen, küçük ölçekli бир münhasır her zaman toplu бир üründen daha pahalıdır. Ancak müşterinin karakterine ve zenginliğine bağlı olarak, араба kalbinizin arzu ettiği ее şeyle donatılacaktır. Seçim için: 14 и 15 дюймов tekerlekler, çeşitli koltuk seçenekleri — стандартный «onda biri», orijinal kova tipi ve hatta «Recaro» markalı, klima, hidrolik direksiyon.Ve biraz sonra, daha büyük bir motor ve 195 / 55R15 lastiklerle «spor» versiyonu görünecektir.

üç kapılı hatchback’in normal versiyonuna ek olarak, vaz-21128 zaten 1.8 LiTrelik Bir Enjeksiyon Motoruyla Donatılmış ve enjeksiyon yapmayları tarafından «ince ayar» Yapılmış Olan, Aynı Zamanda, Araba Sadece Teknik Doldurmada Değil, Aynı Zamanda Temel Versiyondan Da фаркладир. iç tasarım ve hatta dış mekanda bazı değişiklikler. bir ata yapmak араба daha da sert direksiyon.Aynı zamanda motordan gövdeye iletilen titreşimler de bir nebze azalacaktır.

Değişiklikler


ВАЗ-21120 — çok noktalı yakıt enjeksiyonlu 16 valfli bir motorla, 1,5 литров çalışma hacmi. Джантлар 14 дюймов.

ВАЗ-2112-37 — модели ВАЗ-2112 Lada Cup puanlama grubunda «halka» için hazırlandı. Мотор ВАЗ-2112 , 1,5 л, 74 кВт / 100 л.с., Gövde Hatchback, kapı sayısı — 5, koltuk sayısı — 1, takla kafesi, harici aerodinamik kit, sütunların destek bardaklarımının uzantın

ВАЗ-21122 — 8-клапанный двигатель, 1,5 литра, 13 дюймов.

ВАЗ-211223 — ВАЗ-2110 ailesinin («купе») üç kapılı хэтчбек’и.


Озелликлер ВАЗ 2112
модели
ВАЗ 2112
вюкут типи хэтчбек
колтукларин сайсы
5
Капы сайсы
5
Гёвде хачми, дм3
400
Арач бойутлары мм:
— узунлук
4170
— Генишлик
1680
— мальчик узунлугу
1435
Кенди агырлыгы, кг
1010

475
табан, мм
2492
Ön tekerlek izi, мм 1400
Арка текерлек изи, мм
1370
Ерден юкселик мм
165
Egzoz sisteminin en alt noktasına kadar yerden yükseklik, (мм)
140
Cihazın özellikleri:
Двигатель 2112 2110 2111
Ластиклер
13 «вея 14»
Сюрюш Текерлеклери
по
адрес
раф ве штифт
Подвеска
Макферсон
Подвеска Arka
узунламасин кол
Дишли ашамаларинын сайсы
5
Şanzımanın disli oranları:
актерырим
3 636
2.виты 1,95
III д.
1 357
Внутривенные переводы
0,941
В городе
0,784
Терс
3,5
Он френлер
диск
Арка Френлер
давул
Парк freni aktüatörü кабло
Дебриядж тахрики кабло
Динамик и производительность özellikleri:
Tam yükte maximum hız, км/с
185
Tam yükte 100 км/с hızlanma süresi, s
12,5
En küçük dönüş yarıçapı, m
5,2
Максимум калдырма ачисы
34°
80 км/с’den fren mesafesi, м
38
100 km’de yakıt tüketimi, l
5
120 км/с yakıt tüketimi, 100 км’де литр
6,3
Şehir içi çevrimde yakıt tüketimi, l 8,8
Yakıt deposu kapasitesi, l 43
Çekilen römorkun frenli kütlesi, кг
800
Çekilen römorkun frensiz kütlesi, кг
400
Cx — aerodinamik sürtünme katsayısı
0,3
100 км/с’de kabindeki gürültü seviyesi, дБ
72-день фазла дегил
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.