Новый модельный ряд уаз: Весь модельный ряд УАЗ, все модели УАЗ на сайте Ульяновского автомобильного завода
От 756 900 ₽
Микроавтобус
Россия
Год: 1985
От 698 900 ₽
Грузовик
Россия
Год: 1985
От 724 900 ₽
Фургон
Россия
Год: 1985
От 760 900 ₽
Грузовик
Россия
Год: 1985
От 737 000 ₽
Внедорожник
Россия
Год: 2011
От 840 900 ₽
Внедорожник
Россия
Год: 2016
От 839 900 ₽
Пикап
Россия
Год: 2016
От 834 900 ₽
Грузовик
Россия
Год: 2017
Архив моделей марки UAZ
История марки UAZ / УАЗ
История Ульяновского автомобильного завода начинается в 1941-м году, когда Государственным Комитетом Обороны СССР принято решение об эвакуации ряда предприятий из Москвы. Завод ЗИС было решено переместить в Ульяновск. В начале 1942 года на ЗИС произведена первая продукция — снаряды для авиации. В этом же году на конвейере завода началось производство фронтовых грузовиков ЗИС-5 для нужд Советской Армии. Конструкторами УАЗа в 1944 году был разработан дизельный грузовик УльЗИС-253. В 1947 с конвейера завода сходит 1.5-тонный грузовик ГАЗ-АА. 13 марта 1949 года ворота завода покинул 10-тысячный грузовой автомобиль. В 1954 году появляется новая модель ГАЗ-69. С 1955 года завод начинает специализироваться на выпуске машин повышенной проходимости. Экспорт вездеходов марки УАЗ завод начал в 1956 году, автомобили реализовывались в 22 странах мира.
В 1960 году на заводе бал разработан толкающий штанговый конвейер и получен патент на его изобретение. Годом позже в автомобильной гамме Ульяновского завода появляются бортовой грузовик УАЗ-451Д и фургон УАЗ-451. В начале 1965 года на УАЗе был выпущен 250-ти тысячный ГАЗ-69. Малотоннажный грузовик УАЗ-452Д на международной выставке в Москве в 1966 году получил золотую медаль. Благодаря прекрасным эксплуатационным характеристикам и отличной проходимости этот автомобиль на долгие годы стал незаменимым помощником в сельском хозяйстве СССР. Первая партия легендарных внедорожников УАЗ-469 сошла с конвейера в 1972 году. Миллионным автомобилем стал УАЗ-452, выпущенный 18 февраля 1974 года. Разработанный на УАЗе плавающий автомобиль «Ягуар» не имел в своем время аналогов в мире, скорость Ягуара по водной поверхности достигает 10 км/ч.
В 1993 году на заводе освоено производство новой модификации УАЗ-31514 с более комфортным салоном и двигателем с улучшенной топливной экономичностью. 5 августа 1997 года появился на свет новый автомобиль УАЗ-3160, на базе которого разрабатывались Simbir и УАЗ-3163. В 2003 году УАЗ расширяет свои производственные мощности заводом во Вьетнаме. 4-го марта 2004 года сошел с конвейера грузовик УАЗ-2360. Знаменитый UAZ Patriot компания начала выпускать 17 августа 2005 года. Это современный, комфортабельный внедорожник, разработанный ульяновскими конструкторами. Для производства UAZ Patriot на заводе освоена новая сварочная линия и усовершенствован главный конвейер. Три года спустя на базе «Патриота» Ульяновский автозавод выпускает коммерческий вариант малотоннажного грузовика Cargo. В 2011 году УАЗ празднует юбилей – заводу исполнилось 70 лет. С ноября 2014 года на сборочных линиях УАЗ стартовало производство обновленного семейства УАЗ Патриот. Модернизированная модель получила ряд новых опций и стала более комфортабельной. В 2015 году вседорожник марки УАЗ впервые участвует в ралли-рейде «Дакар» — УАЗ Патриот, участвующий в марафоне в качестве автомобиля сопровождения, успешно прошел всю дистанцию от начала и до конца.
Ни для кого не секрет, что в настоящее время слово «уазик» ассоциируется у общественности с понятием «русский джип», однако мало кто помнит (да или вообще знает) что история «Ульяновского автомобильного завода» стартовала с производства грузовиков (в первую очередь – для нужд армии). И это не случайно, ведь «первые годы жизни» данного машиностроительного предприятия пришлись на военное лихолетье – оно было основано в октябре 1941 года, когда Государственный Комитет Обороны СССР принял решение эвакуировать «Завод Имени Сталина» в Ульяновск.
В начале 1942-го этот завод, получивший наименование «УльЗиС», был официально запущен – изначально предприятие занималось производством боеприпасов, но выпуск бортового грузового автомобиля ЗИС-5В стартовал здесь уже в мае того же года (а через два месяца с конвейера сходило по нескольких десятков грузовиков в сутки).
К весне 1943 года в Ульяновске разработали опытный экземпляр УльЗиС-253 – первого собственного автомобиля, который по своим характеристикам не уступал американским конкурентам, но в итоге (в конце 1944-го) на заводе было освоено производство машины ГАЗ-АА, которое продолжалось там вплоть до 1955 года. Тогда же на предприятии стартовал выпуск легковых вездеходов – ГАЗ-69 и ГАЗ-69А.
Несмотря на то, что с момента «рождения» и до середины 1950-х годов с конвейера предприятия сходили исключительно автомобили разработанные другими заводами, местные конструкторы активно занимались созданием перспективных образцов грузовой техники…
Весной 1955 года Министерство автомобильной промышленности СССР поручило предприятию в краткие сроки запустить производство семейства моделей малой грузоподъемности, которое объединяло бы микроавтобус, бортовую и санитарную машины, а так же фургон. И с этой задачей в Ульяновске справились всего за три года (тут и пригодились многие инженерные изыскания прошлых лет) – уже в 1958-м в серию пошел УАЗ-450, получивший в народе прозвище «Буханка» и, впоследствии, «обросший» большим количеством модификаций.
В январе 1967 года завод подвергся реконструкции (в результате которой значительно возросли его производственные мощности), а в конце 1971-го запустил производство внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-469Б (которые пришли на смену ГАЗ-69 и ГАЗ-69А). Именно «469-е» и оказались последними по-настоящему новыми моделями, запущенными предприятием в советский период, хотя вплоть до начала 1990-х годов ульяновские конструкторы не «сидели сложа руки» – за этот период специалисты разработали целый ряд и легковушек, и грузовиков, которые, к сожалению, так и не добрались до «серии»…
Летом 1997-го с конвейера «Ульяновского автозавода» сошла первая партия новых внедорожников УАЗ-3160 – которые, впоследствии, стали основой для создания автомобилей УАЗ-3162 «Симбир» и УАЗ-3163… Ну а они, в свою очередь, положили начало модели нового поколения – УАЗ «Патриот» (появившегося на свет в 2005 году). Вскоре на его базе были разработаны «Пикап» и коммерческий грузовичок «Карго»…
В настоящее время на Ульяновском предприятии продолжается развитие линейки легковых внедорожников и малотоннажной техники, а в обозримом будущем здесь планируют «освоить новые вершины» (выпустив SUV компактного сегмента с несущим кузовом)…
Модельный ряд
Спасибо за подписку! Дальнейшие инструкции высланы вам на почту
*Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ(2019 год производства) и формируется из РРЦ и суммирования скидок по следующим программам:
1) Скидки за счет программы «УАЗ Трейд-ин» или за счет программы «УАЗ-Финанс» (скидки по программам не суммируются)
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с 01.01.2020 по 29.02.2020. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ)
*«УАЗ Трейд-ин» — программа действительна при сдаче официальному дилеру автомобиля любой марки, бывшего в собственности покупателя не менее 6 месяцев
**«УАЗ-Финанс» — программа действительна при покупке в кредит по программе «АвтоРалли» Банка ВТБ (ПАО) — генеральная лицензия Банка России № 1000 или по программе «Партнёрский: Промо акция» ООО «Сетелем Банк» — генеральная лицензия Банка России № 2168.
ООО «УАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ 8-800-100-00-42, на сайте uaz.ru или у банков-участников программы автокредитования с государственной поддержкой.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
- По-русски
- Категория бренда
- Российские автомобили
- Год основания:
- 1941
- Основатели:
- Правительство СССР
- Количество моделей:
- 5
- Принадлежит:
- Соллерс
- Новостей на сайте:
- 136 перейти
- Наших тест-драйвов:
- 18 перейти
Автомобили УАЗ
2206
1 поколение, 2016 — сегодня469
1 поколение, 1972 — 1997
Hunter
1 поколение, 2003 — сегодняPatriot
3 поколения, 2010 — сегодня
Pickup
1 поколение, 2014 — сегодня
О УАЗ
Российская компания УАЗ специализируется на выпуске автомобилей высокой проходимости. Огромный завод расположен в городе Ульяновск. Он был возведен в 1942 году на основе перевезенного из Москвы оборудования завода ЗИС. В 1942 году были собраны первые машины предприятия. Производство ГАЗ-69, известного во всем мире автомобиля, началось только после окончания Второй Мировой Войны. Однако количество выпускаемых моделей было невелико. Решением проблемы стал серийный выпуск вездеходных машин УАЗ-469Б и УАЗ-469, который начался в 1972 году. Этими непритязательными и надежными внедорожниками компания обеспечивала советские вооруженные силы и армии стран, подписавших Варшавский договор. В середине 2000-х годов начался выпуск комфортного внедорожника Patriot и нового поколения классического внедорожника – Hunter. Тем не менее, в 2010 году было принято решение возобновить производство модели УАЗ-469.
Все модели УАЗ
На этой странице:
Последние отзывы о УАЗ
Николай Хомяков
УАЗ Hunter
Мой уаз хантер меня очень радует Езжу по лесу и по асвльту на разные расстояния и как то не боюсь что он подъведёт Натрасе ведетсебя спокойно не рыскает как некоторые жалуются Идет мягко
Сергей Осипов
УАЗ Hunter
все надо переделывать . и не в ваших жульнических сервисах
Дима Мусолямов
УАЗ Hunter
Машина задумана не плохо но,все узлы и агрегаты явно собираются либо без рукими,либо какимито отсталыми!При покупке пришлось всю перебирать заново!
Больше отзывов можно найти на странице конкретной модели УАЗ
Все тесты УАЗ
Сделано тест-драйвов:
2 6 2 2Модельный ряд
Спасибо за подписку! Дальнейшие инструкции высланы вам на почту
*Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ(2019 год производства) и формируется из РРЦ и суммирования скидок по следующим программам:
1) Скидки за счет программы «УАЗ Трейд-ин» или за счет программы «УАЗ-Финанс» (скидки по программам не суммируются)
2) 10% от цены сделки за счёт государственной программы «Первый автомобиль» / «Семейный автомобиль»». При удовлетворении требованиям программ, при покупке автомобиля в кредит, можно получить скидку, равную 10% стоимости нового автомобиля, которая будет направляться на компенсацию части первоначального взноса по кредиту. Условия предоставления кредита, требования по первоначальному взносу, процентные ставки, а так же иные параметры кредитования по указанным выше программам соответствуют предложениям банков-партнеров УАЗ-Финанс. (предложение действует на автомобили с датой производства не ранее 01.12.2019)
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с 01.01.2020 по 31.07.2020. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ)
*«УАЗ Трейд-ин» — программа действительна при сдаче официальному дилеру автомобиля любой марки, бывшего в собственности покупателя не менее 6 месяцев
**«УАЗ-Финанс» — программа действительна при покупке в кредит по программе «АвтоРалли» Банка ВТБ (ПАО) — генеральная лицензия Банка России № 1000 или по программе «Партнёрский: Промо акция» ООО «Сетелем Банк» — генеральная лицензия Банка России № 2168.
ООО «УАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ 8-800-100-00-42, на сайте uaz.ru или у банков-участников программы автокредитования с государственной поддержкой.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Модельный ряд
Спасибо за подписку! Дальнейшие инструкции высланы вам на почту
*Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ(2019 год производства) и формируется из РРЦ и суммирования скидок по следующим программам:
1) Скидки за счет программы «УАЗ Трейд-ин» или за счет программы «УАЗ-Финанс» (скидки по программам не суммируются)
2) 10% от цены сделки за счёт государственной программы «Первый автомобиль» / «Семейный автомобиль»». При удовлетворении требованиям программ, при покупке автомобиля в кредит, можно получить скидку, равную 10% стоимости нового автомобиля, которая будет направляться на компенсацию части первоначального взноса по кредиту. Условия предоставления кредита, требования по первоначальному взносу, процентные ставки, а так же иные параметры кредитования по указанным выше программам соответствуют предложениям банков-партнеров УАЗ-Финанс. (предложение действует на автомобили с датой производства не ранее 01.12.2019)
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с 01.01.2020 по 31.07.2020. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ)
*«УАЗ Трейд-ин» — программа действительна при сдаче официальному дилеру автомобиля любой марки, бывшего в собственности покупателя не менее 6 месяцев
**«УАЗ-Финанс» — программа действительна при покупке в кредит по программе «АвтоРалли» Банка ВТБ (ПАО) — генеральная лицензия Банка России № 1000 или по программе «Партнёрский: Промо акция» ООО «Сетелем Банк» — генеральная лицензия Банка России № 2168.
ООО «УАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ 8-800-100-00-42, на сайте uaz.ru или у банков-участников программы автокредитования с государственной поддержкой.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Модельный ряд
Спасибо за подписку! Дальнейшие инструкции высланы вам на почту
*Цена достигается при покупке автомобиля УАЗ(2019 год производства) и формируется из РРЦ и суммирования скидок по следующим программам:
1) Скидки за счет программы «УАЗ Трейд-ин» или за счет программы «УАЗ-Финанс» (скидки по программам не суммируются)
2) 10% от цены сделки за счёт государственной программы «Первый автомобиль» / «Семейный автомобиль»». При удовлетворении требованиям программ, при покупке автомобиля в кредит, можно получить скидку, равную 10% стоимости нового автомобиля, которая будет направляться на компенсацию части первоначального взноса по кредиту. Условия предоставления кредита, требования по первоначальному взносу, процентные ставки, а так же иные параметры кредитования по указанным выше программам соответствуют предложениям банков-партнеров УАЗ-Финанс. (предложение действует на автомобили с датой производства не ранее 01.12.2019)
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с 01.01.2020 по 31.07.2020. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ)
*«УАЗ Трейд-ин» — программа действительна при сдаче официальному дилеру автомобиля любой марки, бывшего в собственности покупателя не менее 6 месяцев
**«УАЗ-Финанс» — программа действительна при покупке в кредит по программе «АвтоРалли» Банка ВТБ (ПАО) — генеральная лицензия Банка России № 1000 или по программе «Партнёрский: Промо акция» ООО «Сетелем Банк» — генеральная лицензия Банка России № 2168.
ООО «УАЗ» оставляет за собой право на изменение срока и условий действия программ. Подробную информацию можно получить по телефону клиентской службы УАЗ 8-800-100-00-42, на сайте uaz.ru или у банков-участников программы автокредитования с государственной поддержкой.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально допустимыми ценами по расчетам производителя (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
% PDF-1.4 % 1 0 объектов > / ViewerPreferences> / Метаданные 3 0 R >> endobj 4 0 объектов > endobj 2 0 объектов > endobj 3 0 объектов > поток endstream endobj 5 0 объектов > / XObject> / Шрифт> / Свойства> / Затенение> >> / Содержание 74 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 75 0 р / StructParents 2 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 6 0 объектов > / XObject> / Шрифт> >> / Содержание 81 0 R / ArtBox [0 0 595.276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 82 0 р / StructParents 3 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 7 0 объектов > / XObject> / Шрифт> >> / Содержание 86 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 87 0 р / StructParents 4 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 8 0 объектов > / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 91 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 92 0 р / StructParents 0 / TrimBox [0 0 595.276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 9 0 объектов > / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 95 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 96 0 р / StructParents 1 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 10 0 объектов > / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 99 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / StructParents 5 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 11 0 объектов > / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 104 0 R / ArtBox [0 0 595.276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / StructParents 6 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 12 0 объектов > / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 110 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 111 0 р / StructParents 7 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 13 0 объектов > / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 116 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 117 0 р / StructParents 8 / TrimBox [0 0 595.276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 14 0 объектов > / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 123 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 124 0 р / StructParents 9 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 15 0 объектов > / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 130 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 131 0 р / StructParents 14 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 16 0 объектов > / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 135 0 R / ArtBox [0 0 595.276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 136 0 р / StructParents 20 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 17 0 объектов > / Шрифт> / XObject> >> / Содержание 139 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 140 0 р / StructParents 21 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 18 0 объектов > / Шрифт> >> / Содержание 142 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / StructParents 22 / TrimBox [0 0 595.276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 19 0 объектов > / Шрифт> / XObject> / Затенение> >> / Содержание 153 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 154 0 р / StructParents 23 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 20 0 объектов > / Шрифт> / Свойства> / Затенение> / XObject> >> / Содержание 184 0 R / ArtBox [0 0 595,276 841,89] / BleedBox [0 0 595,276 841,89] / Группа 185 0 р / StructParents 24 / TrimBox [0 0 595,276 841,89] / Родитель 2 0 р >> endobj 21 0 объектов 514 endobj 22 0 объекта > endobj 23 0 объектов > endobj 24 0 объектов > endobj 25 0 объектов > endobj 26 0 объектов > endobj 27 0 объектов > endobj 28 0 объектов > endobj 29 0 объектов > endobj 30 0 объектов > endobj 31 0 объектов > endobj 32 0 объектов > поток ху \ Ri} ǽ_Y | у ߧ> |% Ey% EEEEE% 5P] MUUM & гектолитров e`0m ܼ N’I`jjzzNfFfN ?? ^ ɽ @
.Модель «Хантер» выпускает Ульяновский автомобильный завод с 2003 года. Прототипом был, конечно же, УАЗ 469, который стал легендой автомобильной промышленности и прошел многочисленные Испытания в сложных дорожных и эксплуатационных условиях, которые подтвердили практическую ценность данного автомобиля. «Охотник» 12 лет доказал право быть преемником. Весь модельный ряд УАЗ.
В 2015 году морально-техническая отсталость УАЗ-Хантер диктовала разумное решение о прекращении производства, но необходимо было учитывать мнение покупателей, которые все же хотели купить автомобиль.Поэтому перед снятием с конвейера Ульяновский автомобильный завод выпустил аккорд УАЗ «Охотник» 2016 модельного года под названием «Серия Победы». Российский авторынок представил модель в 2016 году следующими выпусками:
- «Классик»;
- «Трофей»;
- «Серия Победы».
Обновленная модель сохраняет качества внедорожника: неприхотливость, проходимость, относительная дешевизна и надежность.
Экстерьер
Автомобиль оснащен кузовом с пятью дверями и жестким металлическим верхом.Внешний вид, по сравнению с прототипом, не претерпел радикальных изменений. Это военный внедорожник, приспособленный для работы в городе и деревне. Его отличают характерные прямоугольные формы и минимальное внешнее творчество. Но с учетом того, что автомобиль предназначен для передвижения по труднопроходимой местности, внешняя скромность оправдана.
Кузов имеет пять дверей. Решетка радиатора выполнена в виде двух полос, по бокам которых размещены круглые, слегка выступающие фары.Над капотом позади капота находится крышка воздухозаборника , которая регулируется из кабины. Буксировочные крюки на стальном штампованном переднем бампере. Со стороны, слева и справа от лобового стекла, повторители выполнены из желтого пластика.
Узкие двери открываются на 90 градусов. Дверные тенты наружного исполнения. Боковые зеркала на скорости более 100 км. в час иногда стремятся изменить положение самостоятельно. Наличие окон по периметру создает панорамный вид.Задняя часть кузова вертикальная с одной дверцей, на которой закреплено запасное колесо. Над задним бампером расположен блок прямоугольных фар вертикального дизайна. Внешний минимализм, однако, открывает новые горизонты для любителей тюнинга.
Внешний охотник тюнинг
Преимущества и недостатки машины. Поэтому «Охотник» подходит для моделирования и интересных улучшений. Для этого автомобиля необходимой модификацией будет установка люка в крыше салона.Это поможет устранить проблему вентиляции и проблему понижения температуры в жаркую погоду.
Лучше купить готовый алюминиевый люк в магазине и использовать его, чтобы сделать разметку для резки металла. Лучше порезать стальную кровлю болгаркой, не забыв охладить шов водой и заранее снять облицовку. Лучше установить люк с помощником, используя герметик и герметик.
Устройства, расширяющие дополнительные функции, можно сделать самостоятельно, если вы не стремитесь к презентабельному внешнему виду.В другом случае лучше купить профессиональный вариант кузова. Требование уклоняющихся должно быть сильным и не громоздким. Мощные уклонисты разработаны с учетом лебедки, а формат колес увеличен для улучшения проходимости.
Особенности внедорожника включают оснащение его специальным экспедиционным багажником. Для этого рама готовится из профиля и армируется металлической сеткой. Затем крепежи привариваются к крыше автомобиля. Дополнительное осветительное оборудование установлено на багажнике.
Интерьер
В интерьере этой модели сделан акцент на комфорт. Передние и задние сиденья оснащены подголовниками. Кресла оснащены регулировочными элементами для плавного изменения положения наклона спинки, продольного направления и поддержки поясницы. Это обязательное условие для комфортного размещения. Пассажирские сиденья складываются для увеличения площади багажа или убираются. Присутствуют ремни безопасности.
Наличие выпрямителя для фар, который изменяет вертикальный поток света, доставляет удовольствие, так как это необходимо при загрузке багажного отделения.Пол утеплен ковровым покрытием. Лицевая панель выполнена из пластика. Спидометр расположен в проекции рулевого колеса, и он ухудшает обзор спидометра при движении.
Остальная часть приборов имеет аутентичный дизайн справа от рулевой колонки. Над ними находится ламповый блок для управления и сигнализации. Под ними клавиатура и органы управления. Под приборной панелью находится обогреватель в поле зрения, где необходимый контроль температуры не был достигнут.
На панели напротив пассажирского сиденья находится прикуриватель. Рулевое колесо фиксируется жестко и без регулировок, но наличие гидроусилителя руля облегчает управление автомобилем. Стеклянных подъемников нет. Вместо этого вентиляционные отверстия плотно скользят в сторону, чтобы проветрить салон. Коробка передач ручная. Он управляется пятиступенчатой коробкой передач и рычагом переключения передач, а также полным приводом.
Тюнинг салона
Тюнинг салона, конечно же, необходим.Как минимум, чтобы компенсировать недостатки в заводской сборке, дизайне, оснащении. Задача состоит в том, чтобы перевести конструкцию из состояния минимального комфорта в состояние приемлемого комфорта. Вы можете начать с изоляции. В заводском исполнении на это есть только подсказка. Причину тюнинга дает и вопиющее несовершенство отопления заводской сборки. Регулирование температуры примитивно.
Выбор типа теплоизоляции для пола и дверей несложно, но лучше купить фольгу, так как она обладает надежными теплоизоляционными свойствами, войлочными или битопластичными.Перед началом изоляции зазоры и стыки изолируются герметиком, хотя пена также подходит для монтажа.
Сделать дополнительную шумоизоляцию подкладки. При изменении интерьера замените кресла на анатомические с достаточным количеством регулировок и даже с подогревом. Рулевое колесо и обогреватель могут быть изменены. Последний должен быть заменен на современный, отвечающий требованиям комфорта.
Технические характеристики
Косилка
Автомобиль оснащен бензиновым или дизельным двигателем.УАЗ «Охотник» имеет бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10 с расходом топлива 13,2 л при крейсерской скорости 100 км / ч. Дизельный двигатель УАЗ «Охотник» оснащен двигателем ЗМЗ-5143.10 с расходом топлива 10 литров при скорости 90 км / ч.
Коробка передач
Корейская пятиступенчатая. Схема переключения передач является стандартной, но переключение передач на корейском легче, чем в арзамасской коробке 469. На второй передаче «Охотник» разгоняется до 80 км / ч. Передний и задний мост УАЗ «Охотник» типа «Проставка».
Раздаточная коробка двухступенчатая. Передняя подвеска — пружинная, усиленная амортизаторами телескопического типа. Задние — зависимые, усиленные гидропневматическими амортизаторами.
Установлен поперечный стабилизатор для компенсации провисания в выбоинах. Колеса содержат 16-дюймовые штампованные или литые диски. Штампованные диски по сравнению с литыми дисками подходят для внедорожного использования и обладают способностью поглощать удары.Литые диски подходят для использования в городских условиях. Задний привод с жестким соединением переднего привода. Баланс производительности подтверждается подробным описанием в сводной таблице.
| Геометрия и масса | |||||||||
| Количество мест | 5 | ||||||||
| Длина, мм | 4100 | ||||||||
| Ширина 2010 по зеркалу | |||||||||
| нет с шириной 201001010124, ширина 2010 с зеркалами 201001010121, без ширины с 201001010124, ширина 10 с 2010010124, ширина с 201001012124 без ширины / 1730 | |||||||||
| Высота, мм | 2025 | ||||||||
| Колесная база, мм | 2380 | ||||||||
| Передние / задние колесные указатели, мм | 1465/1465 | ||||||||
| Заземление | |||||||||
| Заземление | |||||||||
| глубина вперед, мм | 500 | ||||||||
| Constrained масса, кг | тысяча восемьсот сорок пять | ||||||||
| Полная масса, кг | 2520 | ||||||||
| Грузоподъемность, кг | 675 | ||||||||
| Двигатель и трансмиссия | |||||||||
| Мотор | бензиновый двигатель | ||||||||
| Топливо | га солевой с октановым числом не менее 92 | ||||||||
| Рабочий объем, л | 2 693 | ||||||||
| Максимальная мощность, л.(кВт) | 128 (94,1) при 4600 об / мин | ||||||||
| Максимальный крутящий момент, Hm | 209,7 при 2500 об / мин | ||||||||
| Колесная формула | 4 × 4 | ||||||||
| Коробка передач | механическая 5-ступенчатая 5-ступенчатая | ||||||||
| Блок задач | Двухскоростной с отключенным приводом переднего моста | ||||||||
| Привод | фиксированный задний, с жестко связанным передним | ||||||||
| Подвеска, тормоза и шины | |||||||||
| Тип передних тормозов | |||||||||
| Задние тормоза | барабанного типа | ||||||||
| Передняя подвеска | зависимая пружина со стабилизатором Поперечная устойчивость | ||||||||
| Задняя подвеска | зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах | 901 | 901 | 901 | 901 | 901 | 901 | 901 901 9 9 9 24 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 225/75 R16 | |
| Скорость и экономия | |||||||||
| Параметры | бензиновый двигатель | ||||||||
| Максимальная скорость, км / ч | 130 | ||||||||
| Расход топлива, л / 100 км: при 90 км / ч | 13.2 | ||||||||
| Общий объем топливного бака, л | 72 | ||||||||
Безопасность
«Охотник», «Патриот» все базируются на одной раме. По словам представителей завода, нет смысла говорить о повышении безопасности автомобиля, если это приведет к увеличению стоимости выпускаемой модели. Вот почему невозможно найти краш-тесты Охотника. Тогда давайте обратим внимание на результаты теста Patriot, хотя бы для сравнения.
Краш-тест проводился специалистами из числа сотрудников журнала «АвтоРевью». Столкновение произошло со скоростью 64 км / ч с препятствием, покрывающим 40 процентов фронтальной поверхности автомобиля. Оценка проводилась по 16-балльной шкале. Результат составил 2,7 балла. Вывод не утешительный. Безопасность при лобовом столкновении низкая.
Комплектация и цены
Новый УАЗ «Охотник» существует в трех немного разных комплектациях. Цена в 2017 году на новый «Охотник» варьируется в зависимости от комплектации, в пределах 11000-15600 долларов. Самый дешевый комплект «Охотник» «Классик».
| Модификации | Объем двигателя | Мощность | KPP | Диски | Цвет | Защита | |
| Классический | 2693 см³ | 128 б.п. | Hyundai Dimos MT | Стальная штампованная R16 | черный, серый, коричневый, зеленый, белый | № | |
| Trophy | 92124im 12801³³ 9osp | 128 м³ | Эксклюзивный легкий сплав R16 | “Rushmo” (коричневый — серый металлик) | Роликовая тяга, коробка передач, раздаточная коробка | ||
| Victory | 2693 см³ | 128 bp | Hyundai Dimos | Сталь Hyundai Dimos MT | 901 Сталь 92121 901 СтальАрмейская оборона | Штанги линейки |
Плюсы и минусы 9 0017 Плюсы авто
- Интерактивность в экстремальных условиях бездорожья;
- Прочная рама шасси, двигатель и просторный кузов;
- Li> Малая исправность;
- Не капризный на морозе;
- Поворотный механизм, ремни безопасности и индикатор ремня безопасности без ремня безопасности;
- Просторный салон;
- Доступен сервис и запчасти.
Минусы авто
- Косвенное качество сборки;
- Кузов подвержен коррозии и сколам;
- Сиденье слишком близко к рулю;
- Долговечность трансмиссии;
- Отсутствие герметичности окон;
- При езде в салоне шум.
Подводим итоги
«Охотник» — действительно машина, разработанная для сложных дорог, практичная, неприхотливая и незаменимая в чем-то долгие годы.Свободно преодолевает крутые подъемы и спуски на пониженной передаче. Успешно движется по сломанной дорожке, если сохранить необходимый клиренс. Энергоемкая подвеска, надежная тормозная система. Производитель обеспечивает минимальный комфорт. Недостатки в условиях эксплуатации: компоненты подвески, рулевого управления, насос, термостат, компоненты топливной системы.
Рекомендуем прочитать статью: УАЗ — уникальный внедорожник с легендарной историей
УАЗ Hunter фото
Габаритные размеры автомобиля
Тест-драйв
Видеообзор
.
