Разное

Неисправности на приоре эур: Страница не найдена —

Содержание

Как выполнить ремонт электорусилителя руля на "Приоре"?

Одно из самых проблемных мест у Лады Приоры – это электроусилитель руля. Именно поэтому ремонт электроусилителя руля – частая проблема, с которой сталкиваются владельцы Приоры. Если вы обнаружили, что не работает ЭУР на Приоре, то сразу обращайтесь к специалисту или займитесь ремонтом сами. Чаще всего электроусилитель руля Приоры имеет две причины неисправности.

Интересный факт! Электроусилитель рулевого управления был изобретен и внедрен в автомобиль еще в далеком 1990 году в Японии на заводах автоконцерна Тойота.

Как определить, что ЭУР нуждается в ремонте

Не работает электроусилитель на Приоре очень часто. Он отказывается работать как на новых автомобилях, так и на авто с пробегом.

При возникновении неполадок с электроусилителем на приборной панели загорается кнопка желтого цвета, на которой нарисован руль с восклицательным знаком. Эта кнопка извещает о неисправностях в работе или отказе от работы электроусилителя руля.

Управлять автомобилем можно и без помощи электроусилителя. Для этого лишь нужно вытащить предохранитель ЭУР, который расположен слева от руля. Неисправности ЭУР на Приоре не должны вас пугать, так как эта неисправность устраняется даже своими силами.

Основные неисправности электроусилителя руля и их причины

Отказывает электроусилитель руля на Приоре по таким причинам:

1.При включении зажигания ЭУР не проходит самоконтроль и сам отключается, чтобы не мешать водителю и не создавать аварийную ситуацию на дороге. В этом случае ремонт обойдется дорого.

2. Не работает электроусилитель руля на Приоре и по причине неисправности датчика скорости. ЭУР сканирует скорость автомобиля со спидометра, который получает данные от датчика скорости. Когда датчик ломается, он начинает выдавать неверную информацию. Тогда ЭУР самопроизвольно отключается, так как не знает точной скорости авто. В таком случае ремонт электроусилителя проводится путем замены датчика.

Если на Приоре не работает электроусилитель руля, вам сразу же даст об этом знать мигающая ошибка на приборной доске.

Как выполнить ремонт ЭУР своими руками

Электроусилитель руля Приоры имеет несколько причин неисправности и один путь их решения. Для ремонта вам понадобится:

  1. Головка на 8 и 13 мм
  2. Трещотка или вороток
  3. Удлинитель
  4. Молоток
  5. Зубило
ЭУР на Лада Приора: неисправности и способы устранения

Внимание! Перед началом ремонта рекомендуется отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи, чтобы обезопасить себя и автомобиль от короткого замыкания.

Сначала вам необходимо снять кожух рулевой колонки, далее снять замок зажигания и рулевое колесо. В случае с ЭУР на Приоре неисправности следует устранять шаг за шагом. Далее с помощью головки на 8 мм и трещотки откручиваем и снимаем контактную группу. Ее нужно полностью снять с вала, чтобы она не мешалась. Далее нужно отсоединить провода питания от блока управления ЭУРом. Каждый штекер имеет свой фиксатор, поэтому работать нужно аккуратно, чтобы их не повредить .

Далее следует открутить стяжной болт у крепления кардана с рулевой рейкой. Зубилом и молотком немного расширьте стяжной “хомут” кардана.

После этого можно откручивать гайки крепления ЭУР к кузову. Две гайки находятся в передней части и еще две в нижней. Когда все гайки откручены, ЭУР нужно снять с вала рулевой рейки. Меняем его на новый и собираем механизм в обратном порядке.

Ремонт электроусилителя руля Приоры своими руками значительно сэкономит ваш бюджет.

Правила эксплуатации электроусилителя руля, продлеваем срок жизни ЭУР

Часто не работает ЭУР Приоры и по причине неправильного его использования. Для того, чтобы не отказал электроусилитель на Приоре, следует избегать простые правила:

  • Не оставлять рулевое колесо на долгое время в крайних положениях. Нельзя при крайнем положении руля резко трогаться с места.
  • При парковке или развороте авто не нужно удерживать руль в крайнем положении дольше 4-5 секунд.
  • Регулярный технический осмотр механизма ЭУР Приоры выявит неисправности и поможет сразу их устранить.
  • Следует обращать внимание на непонятные звуки, которые издает электроусилитель.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

диагностика неисправностей, монтаж и демонтаж

На автомобиле Лада Приора такое устройство, как электроусилитель руля, предлагается в стандартной комплектации, как функция комфорта. Именно об этом устройстве мы поговорим в этой статье. Предлагаем вам узнать, с какими неисправностями может столкнуться автовладелец этого авто и как произвести замену узла самостоятельно.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Роль электроусилителя в рулевом управлении ВАЗ 2170 Приора

Электроусилитель Приоры в снятом виде

Ни для кого не секрет, что электрический способ управления играет немаловажную роль в обеспечении безопасности во время езды. ЭУР или ГУР Приора выполняет опцию понижения уровня нагрузки на руль во время его поворота. Ключевым преимуществом использования такого устройства ЭУР на Приоре является комфорт при передвижении в результате улучшенной обратной связи между рулем и колесами.

Электроусилитель представляет собой более современный и усовершенствованный узел, который не только проще в плане использования, но и не требует внедрения дополнительных магистралей для обеспечения работы. Кроме того, данное устройство не забирает мощность у силового агрегата. Главное достоинство ЭУР — не требует частого ТО и контроля жидкости в отличии от ГУР.

Но следует отметить, что такая система имеет несколько недостатков, один из них — довольно слабая обратная связь между дорожным покрытием и системой управления. В результате этого при езде по снегу могут появиться трудности. В отличие от Приор, иномарки оснащаются дополнительными механизмами и узлами блокировки и стабилизации, поэтому способ управления ЭУР в отечественном варианте является менее надежным. Помимо этого, на практике неисправный электроусилитель с плохой тягой — это достаточно распространенное явление.

Схема подключения узла

Распространенные неисправности и способы их устранения

С поломками устройств сталкиваются многие приороводы, в частности, речь идет о неисправности именно блока управления. Если блок управления системой работает некорректно или вышел из строя, на дисплее бортового компьютера появится соответствующая ошибка. Расшифровав ее, можно понять, что компьютер сообщает об отказе работы подключения ЭУР, что в большинстве случаев говорит о наличии проблем в пайке. В частности, речь идет о месте соединения платы усилителя с контроллером.

Данная неисправность решается либо путем замены системы у дилера, если авто на гарантии, либо путем ремонта. Если у вас нет опыта в чип-тюнинге или работы с электронными девайсами, то решение такой неисправности необходимо доверить профессионалам. Разумеется, для того, чтобы точно поставить «диагноз», потребуется провести компьютерную диагностику.

Часто случается такое, что происходят сбои в работе датчика скорости, что опять же, способствует появлению ошибки бортового компьютера. Такой тип неисправности можно решить путем перепрограммирования устройства либо заменой проводов в тех местах, где регулятор соединяется с контроллером. Если сам регулятор является нерабочим, то его придется заменить (автор видео — Алексей a-skorp).

Слишком низкий уровень напряжения в бортовой сети авто — это также распространенная проблема. В данном случае необходимо в первую очередь уделить внимание диагностике генераторного устройства либо проводки. Для проверки используйте тестер. В любом случае, если в работе системы обнаружены неполадки, необходимо произвести ремонт рулевой рейки своими руками. Эксплуатация авто с неработающим ЭУР не допускается до полного устранения проблемы.

Как определить механические повреждения ЭУР и рулевых механизмов?

Механическая диагностика осуществляется в том случае, если электроусилитель руля работает не нормально, но при этом бортовой компьютер не выдает ошибок. Чтобы произвести проверку механических повреждений, необходимо максимально провернуть рулевое колесо влево и вправо, мотор при этом должен быть заведен. Следует отметить, что при повороте рулевого колеса транспортное средство должно стоять на одном месте.

В том случае, если вы заметили, что при повороте руля необходимо приложить больше усилий, чем обычно, то это может свидетельствовать о выходе из строя деталей или компонентов усилителя. Но также это может говорить о поломке других элементов рулевой системы (видео о диагностике усилителя руля с помощью скрепки представлено ниже, автор видео — Гоша Вахромеев).

Чтобы точно выявить, что же послужило проблемой, потребуется провести более тщательную диагностику. Для этого транспортное средство в первую очередь нужно загнать на подъемник и поднять, при этом тщательно проверив на работоспособность все элементы ходовки. Проверке подлежат рейки, рулевые тяги и т.д. Такую процедуру можно без проблем провести на любом СТО либо же своими силами, но только если у вас есть подъемник и определенные навыки по диагностике. Есть вероятность того, что ремонт ЭУР не требуется, поскольку он сам по себе работоспособен, но требуется ремонт других элементов.

Чтоб не допустить появления неисправностей, связанных с электроусилителем, необходимо время от времени производить очистку системы, а также контактных узлов. Чтобы провести сервисное обслуживание самостоятельно, потребуется снять свой ЭУР, полностью разобрать его, произвести очистку и поставить обратно. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Снятие и установка ЭУР в домашних условиях

Для того, чтобы произвести снятие устройства с автомобиля, потребуется заранее подготовить все, что вам может пригодиться в процессе. В частности, речь идет об отвертках с плоским и крестовым наконечниками, а также наборе гаечных ключей с торцевыми головками.

Итак, как происходит процедура снятия и монтажа электроусилителя:

  1. В первую очередь, необходимо выключить питание на бортовую сеть, для этого отсоедините минусовую клемму от аккумулятора. Затем демонтируйте руль, заранее сняв пластиковую накладку под ним и на контрольном щитке. Демонтаж руля проводится в соответствии с сервисной книжкой к автомобилю.
  2. Используя крестообразную отвертку, необходимо открутить четыре болта фиксации декоративной накладки на рулевой панели.
  3. Сделав это, вы сможете увидеть колодки с проводкой — их необходимо отсоединить от подрулевого переключателя, также отсоединяется и контактное кольцо.
  4. Используя гаечный ключ на 8, нужно открутить винт фиксации колодок проводов, которые проходят от замка зажигания.
  5. Далее, необходимо нажать на пластмассовые элементы фиксации и отсоединить колодки с проводами вверху и внизу самой колонки.
  6. В том месте, где электроусилитель рулевого колеса крепится к самой колонке, потребуется демонтировать так называемую пластмассовую шторку, для этого следует отсоединить фиксаторы.
  7. Используя торцевой ключ, нужно несильно ослабить гайки, которые фиксируют узел к низу колонки.

После выполнения этих действий осуществляется снятие непосредственно усилителя — он демонтируется вместе с промежуточным валом. Но для того, чтобы вам было более удобно прочищать узел и в дальнейшем производить установку в обратном порядке, эти компоненты желательно заранее отсоединить друг от друга. Чтобы сделать это, используя ключ на 13 выкрутите винт, фиксирующий карданный шарниры на самом валу. Затем вам потребуется открутить две гайки фиксации по торцам, после этого саму рулевую колонку можно будет извлечь.

Затем нужно будет извлечь винт и произвести снятие кардана от шлицевого шкива узла. Чтобы после снятия процедура обратной установки была более удобной, желательно удостоверить в том, что все метки совпадают. Речь идет о метках на защитном чехле, шкиве, а также крышке стартера. Очистка механизма контактной группы и прочих элементов системы должна производиться осторожно, чтобы все компоненты остались целыми и неповрежденными. Если вы обратитесь за помощью к специалистам в этом вопросе, то процедура очистки обойдется вам в среднем около 30-50 долларов в зависимости от региона.

 Загрузка ...

Видео «Установка усилителя своими руками»

Как правильно произвести монтаж электроусилителя в домашних условиях — смотрите на видео ниже (автор видео — sokur64).

Ремонт электроусилителя руля, установка электроусилителя руля для Приоры своими руками. Как самостоятельно отремонтировать и заменить ЭУР на Приоре.

Возможные неисправности и замена электроусилителя руля на Приоре?

На сегодняшний день электроусилителем руля комплектуется каждая Приора, это касается и базовой комплектации. Хотя изначально устройство шло как дополнительная функция комфорта. Обладатели данной модели знают, что агрегат не редко заклинивает и ломается, однако при потребности ремонт можно выполнить своими руками. Об этом далее в статье. 

Содержание

  • Электроусилитель руля, устройство и принцип действия
  • Электроусилитель руля Приоры, слабое звено или нет
  • Признаки полного отказа электроусилителя ВАЗ
  • Электроусилитель руля не работает, можно ли управлять автомобилем
  • Датчик скорости вышел из строя, как это отражается на электроусилителе руля и спидометре, как исправить
  • ЭУР не работает из-за низкого напряжения, как исправить
  • Машина не слушает руль, что с ЭУР, как поступить водителю
  • Как отключить ЭУР, подробно
  • Где сделать диагностику неисправностей ЭУР
  • Подготовительные работы для замены ЭУР
  • Инструменты, приспособления, расходные материалы
  • Замена ЭУР своими руками, пошаговая инструкция
  • Советы профи

Электроусилитель руля, устройство и принцип действия

Благодаря работе электроусилителя происходит снижение нагрузки и усилия на рулевом колесе при выполнении поворота. Агрегат существенно облегчает управление транспортным средством и не позволяет на большой скорости совершать опасные маневры. В состав узла входят такие элементы:

  • Электромотор.
  • Вал.
  • Колонка.
  • Рулевое колесо.
  • Датчик момента.
  • Электронный блок управления.
  • Механизм поворота руля.

При повороте рулевого колеса в работу включается ЭУР. Момент обеспечивает электродвигатель, присутствующий в конструкции электроусилителя. Датчик момента выполняет измерение показателя и отправляет его в электронный блок. Зависимо от угла поворота, ЭБУ рассчитывает, какую мощность необходимо задать двигателю. В переключателе, который расположен под рулем, есть устройство, определяющее угол поворота. Датчики поворота и момента передают сведения на электронный блок, который определяет, с требуемой ли скоростью функционирует электромотор.

На прошлых поколениях ВАЗ был вмонтирован гидроусилитель, который давал фактически одинаковое усилие во всех диапазонах вращения. Что касается электроусилителя, то степень усилия здесь зависит от массы факторов: скорости поворота руля и его угла, оборотов силовой установки, скорости езды.

Электроусилитель руля Приоры, слабое звено или нет

Безусловно, электроусилитель руля — очень полезная опция, однако вместе с этим он является слабым звеном Приоры, поскольку периодически выходит из строя.

Признаки полного отказа электроусилителя ВАЗ

Как свидетельствует практика, у данного агрегата не так много неисправностей, поломки происходят в одних и тех же элементах. Первое, что следует разобрать — полный отказ электроусилителя. При отключении ЭУР проверьте экран бортового компьютера, вероятнее всего, вы увидите на нем код, который сообщает о неисправностях в агрегате. Однако в некоторых случаях диагностировать отключение ЭУР можно лишь на практике. Выполните следующие действия:

  1. Выключите мотор и несколько раз поверните руль в разные стороны.
  2. Повторите данные действия, однако уже при заведенном двигателе.
  3. Усилие при повороте рулевого колеса не поменялось? Значит агрегат отключился полностью.

Электроусилитель руля не работает, можно ли управлять автомобилем

Даже при нерабочем электроусилителе можно продолжать езду, однако делать этого не рекомендуется. Водителю необходимо время, чтобы отвыкнуть от вождения с помощью ЭУР. Поэтому желательно сразу заняться диагностикой.

Датчик скорости вышел из строя, как это отражается на электроусилителе руля и спидометре, как исправить

Иногда спидометр и усилитель одновременно перестают работать. Причина такого дефекта — вышедший из строя датчик скорости. Следует понимать, что данные три компонента связаны. Датчик момента передает информацию на блок управления. Он сравнивает ее со скоростью, а затем определяет усилие. Если причина в датчике скорости, то ремонт сводится к проверке проводки, что ведет к данному компоненту. Также следует проверить провода, которые соединяют датчик с усилителем руля и спидометром. Если в коммутации нет обрывов, поменяйте датчик.

ЭУР не работает из-за низкого напряжения, как исправить

Низкое напряжение в автомобильной сети тоже может повлечь за собой отключение электроусилителя. Ищите неисправности в изоляции проводки. При ее повреждении в сети будут возникать короткие замыкания. Кроме того, нарушения в изоляции становятся причиной неисправной работы генератора. Чтобы устранить неисправность, проверьте генератор и проводку. В датчике момента есть много контактов, которые в условиях сильного загрязнения способствуют отключению электроусилителя. В данном случае необходимо разобрать агрегат и очистить контакты датчика момента.

Машина не слушает руль, что с ЭУР, как поступить водителю

Автомобиль движется по ровном дорожном покрытии, положение рулевого колеса не меняется, но вдруг авто поворачивает в сторону. Подобное непредсказуемое поведение ЭУР требует срочной диагностики, поскольку в самое неподходящее время электроусилитель руля может отправить машину на встречную полосу или на обочину. В таком случае необходимо прекратить езду и отключить усилитель.

Как отключить ЭУР, подробно

Для отключения электроусилителя необходимо извлечь предохранитель, отвечающий за подачу напряжения на ЭУР. Чтобы достать данный предохранитель, выполните следующие действия:

  1. Возле левой ноги водителя находится крышка монтажного блока.
  2. Проверните фиксаторы и отщелкните крепления.
  3. Блок, где находится требуемый предохранитель, находится возле расширительного бачка.
  4. Достаньте предохранитель F5 (50 A).

Причиной такого поведения являются неисправности в устройстве ЭУР. Это может быть блок управления, датчик момента, механические повреждения либо засоренные контакты.

Где сделать диагностику неисправностей ЭУР

Рекомендуется выполнять диагностику у профессионалов, поскольку не получится проверить блок управления в гаражных условиях. Замена может быть выполнена своими руками.

Подготовительные работы для замены ЭУР

Перед снятием усилителя необходимо демонтировать немало деталей панели приборов: замок зажигания, кожух, руль с подушкой безопасности. Когда данные элементы сняты, можно приступать к снятию ЭУР.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

  1. Глубокие головки на «8» и «13».
  2. Зубило и молоток.
  3. Трещотка и удлинитель (в качестве альтернативы можно воспользоваться воротком).

Замена ЭУР своими руками, пошаговая инструкция

  1. Возьмите головку на восемь, наденьте трещотку и снимите контактную группу.
  2. Полностью снимите с вала контактную группу, поскольку она будет мешать вам при разборе узла.
  3. Обратите внимание на блок серого цвета, отвечающий за управление ЭУР. Отсоедините от него проводку.
  4. На каждом штекере есть отдельный фиксатор. Тщательно изучите его конструкцию, поскольку при демонтаже можно легко его повредить. Тогда понадобится дополнительный ремонт.
  5. Затем найдите крепление кардана и рулевой рейки — разобщите их, для чего необходимо открутить болт.
  6. Ослабьте стяжку кардана, в этом деле вам помогут зубило и молоток. Теперь у вас появится доступ к креплениям ЭУР к кузову. Открутите четыре гайки — две спереди и две снизу.
  7. Придерживайте узел, во избежание его падения. Сдерните агрегат с рейки и полностью демонтируйте его.
  8. Установка нового устройства выполняется в обратной последовательности.

Советы профи

Безусловно, самостоятельная замена ЭУР — мероприятие немного трудоемкое, однако совсем не сложное даже для начинающего автолюбителя. Удачи!

Диагностика и коды неисправностей ЭУР

Временные параметры светового кода:

— длительность начальной паузы – 2 сек

— длительность длинного сигнала – 2 сек

— длительность короткого сигнала – 0,5 сек

— длительность паузы между сигналами – 0,5 сек

— длительность паузы между кодами – 2 сек

Расшифровка кода:

— 1 длинный 1 короткий — Система исправна

— 1 длинный 2 коротких — Отсутствие сигнала оборотов двигателя

— 1 длинный 3 коротких — Неисправность датчика момента

— 1 длинный 4 коротких — Неисправность двигателя ЭМУР

— 1 длинный 5 коротких — Неисправность датчика положения рулевого вала

— 1 длинный 6 коротких — Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР

— 1 длинный 7 коротких — Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В)

— 1 длинный 8 коротких — Неисправность блока управления ЭМУР

— 1 длинный 9 коротких — Неисправность датчика скорости автомобиля

Описание кодов неисправностей ЭМУР, считанных из внутренней памяти при помощи диагностического прибора ДСТ-2М, программа МГ-10:

C1011 — Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала

C1012 — Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала

C1013 — Напряжение бортсети автомобиля ниже минимального порога

C1014 — Напряжение на замке зажигания ниже минимального порога

C1021 — Напряжение основного вывода датчика момента

C1022 — Напряжение контрольного вывода датчика момента

C1023 — Неверный сигнал основного и/или контрольного вывода датчика момента

C1024 — Датчик момента, отсутствие сигнала

C1031 — Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону

C1032 — Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону

C1033 — Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания

C1041 — Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А либо несоответствие допустимому диапазону

C1042 — Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону

C1043 — Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону

C1044 — Неверная последовательность датчика положения ротора двигателя

C1045 — Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания

C1050 — Замыкание на массу в силовых цепях

C1051 — Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А

C1052 — Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В

C1053 — Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С

C1054 — Двигатель, обрыв фазных обмоток

C1055 — Двигатель, обрыв фазной обмотки А

C1056 — Двигатель, обрыв фазной обмотки В

C1057 — Двигатель, обрыв фазной обмотки С

C1058 — Двигатель, замыкание фазных обмоток

C1059 — Замыкание обмотки фазы А двигателя

C1060 — Замыкание обмотки фазы В двигателя

C1061 — Замыкание обмотки фазы С двигателя

C1070 — Неисправность не опознана

C1071 — Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока

C1072 — Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока

C1073 — Блок управления, ошибка ЕЕРROM электронного блока

C1074 — Реле электронного блока

C1075 — Блок управления, превышение температуры радиатора

C1076 — Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога

C1077 — Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога

C1078 — Время заряда силовых конденсаторов

C1079 — Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога

C1080 — Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов

схема и ремонт ЭУР и ГУР

В автомобилях ВАЗ Приора электроусилитель руля выполняет функцию обеспечения более облегченного управления транспортным средством. С помощью ЭУР водитель может без проблем поворачивать рулевое колесо одной рукой. Какие неисправности характерны для усилителя и как произвести замену ЭУР в гаражных условиях — об этом мы расскажем ниже.

Возможные неисправности: признаки и причины

В каких случаях производится разборка и ремонт рулевой рейки, ЭУР и гидроусилителя, какова схема подключения усилителя, какие функции выполняет датчик момента?

Для начала давайте рассмотрим основные неисправности системы, почему она не работает и способы их устранения:

  1. Некорректная работа или поломка блока управления — одна из самых сложных причин неработоспособности ЭУР и ГУР в Ладе Приоре. При такой неполадки на экране бортового компьютера высветится соответствующее сообщение об ошибке. Если вы ее расшифруете, то узнаете о том, что компьютер зафиксировал неработоспособность управляющего модуля. Такие проблемы обычно связаны с неполадками в пайке.
    Скорее всего, причина заключается в отсутствии соединения либо плохом контакте схемы усилителя с контроллером. Такая неисправность решается методом ремонта, то есть перепайки, либо замены, если речь идет об автомобиле на гарантии. Более точно узнать о неполадках можно путем проведения компьютерной диагностики.
  2. Выход из строя контроллера скорости. При поломке датчика скорости электроусилитель самопроизвольно отключается или вовсе не работает, при этом на дисплее компьютера высветится ошибка о неработоспособности. В данном случае можно попытаться перенастроить девайс или поменять поврежденные участки электроцепи в месте соединения датчика с блоком управления. Иногда причина кроется в плохом контакте датчика с бортовой сетью, тогда разъем нужно будет просто поправить. Если неисправность связана с неработающим датчиком, то устройство подлежит снятию и замене.
  3. Рулевое колесо проворачивается с большим трудом. В первую очередь причину следует искать в отсутствии смазки. Если масла в системе мало, то руль будет тяжело поворачиваться, при этом во время вращений может слышаться нехарактерный шум или скрип. Проверьте уровень смазки и добавьте масло при необходимости.
  4. Длительная эксплуатация электроусилителя с отсутствием смазки может привести к поломке насоса. Неисправность сопровождается нехарактерными для работы ЭУР звуками, а также трудным вращением руля. Если насос подлежит ремонту, то можно считать, что вам повезло, если же не подлежит, то устройство придется менять.
  5. Неисправностям в работе электроусилителя может способствовать и сниженное напряжение в электросети машины. Если напряжение в бортовой сети действительно скачет, то изначально следует произвести проверку генератора и электроцепи его подключения. Для диагностики рекомендуется использовать мультиметр или вольтметр (автор видео — Александр Логинов).

Способы определения механических повреждений ЭУР и рулевых механизмов

Проверка механических повреждений производится только тогда, когда ЭУР в целом функционирует некорректно, но на дисплее бортового компьютера нет ошибок. Для диагностики механических поломок следует повернуть руль в разные стороны до упора при запущенном моторе. Разумеется, при этом машина должна находиться на одном месте. Если при вращении рулевого колеса вам приходится прикладывать значительно больше усилий, чем всегда, это говорит о неисправности в работе системы и поломке одного из компонентов. Такая же неполадка может свидетельствовать о выходе из строя других составляющих рулевой системы.

Для более точного определения неполадок следует осуществить тщательную проверку работоспособности. Вам нужно будет загнать свою Ладу Приору на эстакаду, яму либо подъемник, после чего внимательно произвести диагностику всех составляющих ходовой части. Нужно проверить рейки, рулевые тяги и прочие компоненты, поскольку есть вероятность, что сам усилитель рабочий, а признаки неисправности связаны с другими неполадками. Для обслуживания электроусилителя в домашних условиях вам придется полностью разобрать систему, очистить ее составляющие и собрать обратно.

Схема распиновки и обозначений контактов ЭУР

Самостоятельное снятие и установка усилителя

Процедуру демонтажа и установки нового электроусилителя можно выполнить своими руками, но для этого вам надо будет приготовить все инструменты. Для выполнения работ вам потребуются две отвертки — одна с плоским наконечником, другая — с крестовым. Также понадобится и набор гаечных ключей с торцевыми головками.

Как выполнить задачу по снятию и установке своими руками:

  1. Перед выполнением работ нужно будет обесточить бортовую сеть вашей Приоры. Чтобы сделать это, выключите зажигание, а затем откройте капот и отключите аккумуляторную батарею от питания. После этого вам потребуется снять рулевое колесо, но перед этим демонтируйте пластмассовую накладку, расположенную под рулем и под приборной панелью. Кожух крепится на несколько болтов, их надо выкрутить и отложить в сторону. Снятие рулевого колеса осуществляется с учетом рекомендаций, описанных в сервисном мануале.
  2. Когда накладка будет демонтирована вместе с рулем, вы увидите разъемы подрулевых переключателей, к которым подводятся провода. Эти штекеры нужно будет отключить. Также демонтажу подлежит и контактное кольцо.
  3. При помощи ключа с головкой на 8 вам потребуется выкрутить болт, который крепит разъем с проводами от выключателя зажигания. Отложите болт в сторону, чтобы не потерять.
  4. Когда эти действия будут выполнены, нажмите на пластиковые крепления и отключите разъемы с проводкой в верхней и нижней части рулевой колонки.
  5. Сделав это, в месте фиксации электрического усилителя непосредственно к колонке вы увидите пластиковую шторку. Вам нужно будет ее снять, для этого также потребуется отсоединить крепления.
  6. При помощи торцевого гаечного ключа вам надо будет незначительно ослабить гайки, с помощью которых крепится усилитель к нижней части колонки. Именно ослабить, а не выкручивать. Когда гайки будут ослаблены, нужно демонтировать электроусилитель из посадочного места, его снятие осуществляется с промежуточным валом. Но мы рекомендуем все же отсоединить усилитель от вала, это позволит быстро очистить ЭУР и упростить процедуру монтажа.
    Для отсоединения вала вам надо будет открутить винт, который крепит карданный шарнир на валу, с помощью гаечного ключа на 13. Сделав это, надо будет также выкрутить две гайки, расположенные на торцевых частях, после чего вся рулевая колонка подлежит снятию.
  7. Затем вам надо будет демонтировать болт и кардан от шлицевого шкива механизма. При этом обратите внимание на метки — при дальнейшей установки они в любом случае должны совпадать. Метки расположены на защитном чехле, шкиве и крышке стартерного механизма. Теперь вы можете очистить электроусилитель и другие компоненты системы либо заменить вышедший из строя ЭУР на новый. Процедура сборки осуществляется в обратной последовательности.

Фотогалерея «Снятие ЭУР»


Видео «Пособие по самостоятельному ремонту усилителя»

Если вы столкнулись с необходимостью проведения ремонта электрического усилителя своими силами, то размещенный ниже ролик позволит вам без ошибок выполнить эту задачу (видео опубликовано каналом CompsMaster).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Лада Приора: основные проблемы электроусилителя руля и их устранение


Одно из самых проблемных мест у Лады Приоры – это электроусилитель руля. Именно поэтому ремонт электроусилителя руля – частая проблема, с которой сталкиваются владельцы Приоры. Если вы обнаружили, что не работает ЭУР на Приоре, то сразу обращайтесь к специалисту или займитесь ремонтом сами. Чаще всего электроусилитель руля Приоры имеет две причины неисправности.

  • Как определить, что ЭУР нуждается в ремонте
  • Основные неисправности электроусилителя руля и их причины
  • Как выполнить ремонт ЭУР своими руками
    • ЭУР на Лада Приора: неисправности и способы устранения
  • Правила эксплуатации электроусилителя руля, продлеваем срок жизни ЭУР

Интересный факт! Электроусилитель рулевого управления был изобретен и внедрен в автомобиль еще в далеком 1990 году в Японии на заводах автоконцерна Тойота.

Как определить, что ЭУР нуждается в ремонте

Не работает электроусилитель на Приоре очень часто. Он отказывается работать как на новых автомобилях, так и на авто с пробегом.

При возникновении неполадок с электроусилителем на приборной панели загорается кнопка желтого цвета, на которой нарисован руль с восклицательным знаком. Эта кнопка извещает о неисправностях в работе или отказе от работы электроусилителя руля.

Управлять автомобилем можно и без помощи электроусилителя. Для этого лишь нужно вытащить предохранитель ЭУР, который расположен слева от руля. Неисправности ЭУР на Приоре не должны вас пугать, так как эта неисправность устраняется даже своими силами.

Основные неисправности электроусилителя руля и их причины

Отказывает электроусилитель руля на Приоре по таким причинам:

1.При включении зажигания ЭУР не проходит самоконтроль и сам отключается, чтобы не мешать водителю и не создавать аварийную ситуацию на дороге. В этом случае ремонт обойдется дорого.

2. Не работает электроусилитель руля на Приоре и по причине неисправности датчика скорости. ЭУР сканирует скорость автомобиля со спидометра, который получает данные от датчика скорости. Когда датчик ломается, он начинает выдавать неверную информацию. Тогда ЭУР самопроизвольно отключается, так как не знает точной скорости авто. В таком случае ремонт электроусилителя проводится путем замены датчика.

Если на Приоре не работает электроусилитель руля, вам сразу же даст об этом знать мигающая ошибка на приборной доске.

Как выполнить ремонт ЭУР своими руками

Электроусилитель руля Приоры имеет несколько причин неисправности и один путь их решения. Для ремонта вам понадобится:

  1. Головка на 8 и 13 мм
  2. Трещотка или вороток
  3. Удлинитель
  4. Молоток
  5. Зубило
ЭУР на Лада Приора: неисправности и способы устранения

Внимание! Перед началом ремонта рекомендуется отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи, чтобы обезопасить себя и автомобиль от короткого замыкания.

Сначала вам необходимо снять кожух рулевой колонки, далее снять замок зажигания и рулевое колесо. В случае с ЭУР на Приоре неисправности следует устранять шаг за шагом.

Далее с помощью головки на 8 мм и трещотки откручиваем и снимаем контактную группу. Ее нужно полностью снять с вала, чтобы она не мешалась. Далее нужно отсоединить провода питания от блока управления ЭУРом. Каждый штекер имеет свой фиксатор, поэтому работать нужно аккуратно, чтобы их не повредить .

Далее следует открутить стяжной болт у крепления кардана с рулевой рейкой. Зубилом и молотком немного расширьте стяжной “хомут” кардана.

После этого можно откручивать гайки крепления ЭУР к кузову. Две гайки находятся в передней части и еще две в нижней. Когда все гайки откручены, ЭУР нужно снять с вала рулевой рейки. Меняем его на новый и собираем механизм в обратном порядке.

Ремонт электроусилителя руля Приоры своими руками значительно сэкономит ваш бюджет.

Правила эксплуатации электроусилителя руля, продлеваем срок жизни ЭУР

Часто не работает ЭУР Приоры и по причине неправильного его использования. Для того, чтобы не отказал электроусилитель на Приоре, следует избегать простые правила:

  • Не оставлять рулевое колесо на долгое время в крайних положениях. Нельзя при крайнем положении руля резко трогаться с места.
  • При парковке или развороте авто не нужно удерживать руль в крайнем положении дольше 4-5 секунд.
  • Регулярный технический осмотр механизма ЭУР Приоры выявит неисправности и поможет сразу их устранить.
  • Следует обращать внимание на непонятные звуки, которые издает электроусилитель.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Роль электроусилителя в рулевом управлении ВАЗ 2170 Приора

Электроусилитель Приоры в снятом виде

Ни для кого не секрет, что электрический способ управления играет немаловажную роль в обеспечении безопасности во время езды. ЭУР или ГУР Приора выполняет опцию понижения уровня нагрузки на руль во время его поворота. Ключевым преимуществом использования такого устройства ЭУР на Приоре является комфорт при передвижении в результате улучшенной обратной связи между рулем и колесами.

Электроусилитель представляет собой более современный и усовершенствованный узел, который не только проще в плане использования, но и не требует внедрения дополнительных магистралей для обеспечения работы. Кроме того, данное устройство не забирает мощность у силового агрегата. Главное достоинство ЭУР — не требует частого ТО и контроля жидкости в отличии от ГУР.

Но следует отметить, что такая система имеет несколько недостатков, один из них — довольно слабая обратная связь между дорожным покрытием и системой управления. В результате этого при езде по снегу могут появиться трудности. В отличие от Приор, иномарки оснащаются дополнительными механизмами и узлами блокировки и стабилизации, поэтому способ управления ЭУР в отечественном варианте является менее надежным. Помимо этого, на практике неисправный электроусилитель с плохой тягой — это достаточно распространенное явление.

Схема подключения узла

1 Роль электроусилителя в рулевом управлении ВАЗ 2170 Приора

Рулевое управление и исправность тормозных механизмов играет ключевую роль в обеспечении безопасности при передвижении на автомобиле. Именно поэтому при появлении малейшей неисправности этих узлов ее необходимо срочно устранить. На автомобилях иностранного производства гидроусилитель можно встретить начиная с моделей 80-х годов, что касается отечественного автопрома, то эра механических усилителей рулевого управления пришлась на середину 2000-х годов. Чуть позже, вместо привычных гидравлических усилителей на более современные модели ВАЗ стали устанавливаться электроусилители (начиная с поздних моделей ВАЗ 2114-2115).

Электроусилитель руля ВАЗ 2170 Приора

Рекомендуем ознакомиться

  • Чип-тюнинг лада приора
  • Усилитель руля на ВАЗ 2107 – повышаем комфорт в управлении автомобилем
  • Механическая блокировка рулевого колеса – простые средства для защиты от угона

Усилитель руля выполняет функцию снижения нагрузки и усилия на рулевом колесе при совершении маневра. Основным преимуществом усилителя является комфорт при движении за счет хорошей обратной связи между ведущих колес и рулевого управления во время маневрирования. Однако классический ГУР имеет и ряд недостатков, основной из которых – необходимость постоянно следить за исправностью трубок и уровнем жидкости в бачке гидроусилителя. Помимо этого механизм забирает часть тяги двигателя, что не всегда положительно сказывается на динамических характеристиках автомобиля.

Электроусилитель руля – более современный и продуманный механизм, который позволяет улучшать рулевое управление. ЭУР проще при эксплуатации, не требует дополнительных жидкостей и трубопроводов, не забирает мощность двигателя и обеспечивает максимальный комфорт. Однако и у этого механизма есть ряд недостатков, первый из которых – недостаточное количество обратной связи между дорожным полотном и системой управления. Из-за этого, например, на заснеженной дороге могут возникнуть определенные трудности, что нередко замечают владельцы ВАЗ Приора и других отечественных моделей. И если у иномарок, которые оснащены ЭУР, существуют дополнительные системы стабилизации и блокировки, то на моделях Приора, особенно на первых версиях, такие блокировки отсутствуют. Кроме того, электроусилитель на моделях ВАЗ 2170 Приора часто выходит из строя либо полностью, либо в каких-нибудь составных частях.

Неисправности

По механической части обычно выходит из строя валы, арматура или соединительные детали. В этой ситуации при вращении руля колеса остаются неподвижными. В целом ремонтируется здесь все довольно просто – путем замены пришедших в негодность деталей.

Поломка электромотора обычно требует покупки нового, так как восстановлению он не подлежит. Новый узел продается в любом крупном магазине, а установить его нетрудно и своими силами.

Когда выясняется, что произошел обрыв связи между контроллером и ЭУР, необходимо осмотреть разъемы. В данном случае внимание обращают на второй из них (первый, как ранее отмечалось, силовой). Туда же нужно лезть, если не поступают сигналы от датчиков распределительного и коленчатого валов. Если проводка перетерлась или у нее нарушена изоляция – придется заменить весь жгут. Он продается отдельно и стоит недорого. В противном случае нужно будет проверить все контакты и «прозвонить» их мультиметром.

Датчики проверяются заменой на заведомо рабочие. Неисправный контроллер не ремонтируется, потому нужно будет приобрести новый.

Замена ЭУР своими руками, пошаговая инструкция

  1. Возьмите головку на восемь, наденьте трещотку и снимите контактную группу.
  2. Полностью снимите с вала контактную группу, поскольку она будет мешать вам при разборе узла.
  3. Обратите внимание на блок серого цвета, отвечающий за управление ЭУР. Отсоедините от него проводку.
  4. На каждом штекере есть отдельный фиксатор. Тщательно изучите его конструкцию, поскольку при демонтаже можно легко его повредить. Тогда понадобится дополнительный ремонт.
  5. Затем найдите крепление кардана и рулевой рейки — разобщите их, для чего необходимо открутить болт.
  6. Ослабьте стяжку кардана, в этом деле вам помогут зубило и молоток. Теперь у вас появится доступ к креплениям ЭУР к кузову. Открутите четыре гайки — две спереди и две снизу.
  7. Придерживайте узел, во избежание его падения. Сдерните агрегат с рейки и полностью демонтируйте его.
  8. Установка нового устройства выполняется в обратной последовательности.

Распространенные неисправности и способы их устранения

С поломками устройств сталкиваются многие приороводы, в частности, речь идет о неисправности именно блока управления. Если блок управления системой работает некорректно или вышел из строя, на дисплее бортового компьютера появится соответствующая ошибка. Расшифровав ее, можно понять, что компьютер сообщает об отказе работы подключения ЭУР, что в большинстве случаев говорит о наличии проблем в пайке. В частности, речь идет о месте соединения платы усилителя с контроллером.

Данная неисправность решается либо путем замены системы у дилера, если авто на гарантии, либо путем ремонта. Если у вас нет опыта в чип-тюнинге или работы с электронными девайсами, то решение такой неисправности необходимо доверить профессионалам. Разумеется, для того, чтобы точно поставить «диагноз», потребуется провести компьютерную диагностику.

Часто случается такое, что происходят сбои в работе датчика скорости, что опять же, способствует появлению ошибки бортового компьютера. Такой тип неисправности можно решить путем перепрограммирования устройства либо заменой проводов в тех местах, где регулятор соединяется с контроллером. Если сам регулятор является нерабочим, то его придется заменить (автор видео — Алексей a-skorp).

Слишком низкий уровень напряжения в бортовой сети авто — это также распространенная проблема. В данном случае необходимо в первую очередь уделить внимание диагностике генераторного устройства либо проводки. Для проверки используйте тестер. В любом случае, если в работе системы обнаружены неполадки, необходимо произвести ремонт рулевой рейки своими руками. Эксплуатация авто с неработающим ЭУР не допускается до полного устранения проблемы.

Как определить механические повреждения ЭУР и рулевых механизмов?

Механическая диагностика осуществляется в том случае, если электроусилитель руля работает не нормально, но при этом бортовой компьютер не выдает ошибок. Чтобы произвести проверку механических повреждений, необходимо максимально провернуть рулевое колесо влево и вправо, мотор при этом должен быть заведен. Следует отметить, что при повороте рулевого колеса транспортное средство должно стоять на одном месте.

В том случае, если вы заметили, что при повороте руля необходимо приложить больше усилий, чем обычно, то это может свидетельствовать о выходе из строя деталей или компонентов усилителя. Но также это может говорить о поломке других элементов рулевой системы (видео о диагностике усилителя руля с помощью скрепки представлено ниже, автор видео — Гоша Вахромеев).

Чтобы точно выявить, что же послужило проблемой, потребуется провести более тщательную диагностику. Для этого транспортное средство в первую очередь нужно загнать на подъемник и поднять, при этом тщательно проверив на работоспособность все элементы ходовки. Проверке подлежат рейки, рулевые тяги и т.д. Такую процедуру можно без проблем провести на любом СТО либо же своими силами, но только если у вас есть подъемник и определенные навыки по диагностике. Есть вероятность того, что ремонт ЭУР не требуется, поскольку он сам по себе работоспособен, но требуется ремонт других элементов.

Чтоб не допустить появления неисправностей, связанных с электроусилителем, необходимо время от времени производить очистку системы, а также контактных узлов. Чтобы провести сервисное обслуживание самостоятельно, потребуется снять свой ЭУР, полностью разобрать его, произвести очистку и поставить обратно. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

2 Диагностика и ремонт неисправностей усилителя руля на Приоре

Начиная с 2010 года стартовала программа импортозамещения, которая коснулась в том числе производителя автомобилей ВАЗ. Электроусилители руля стали поставляться отечественным заводом “Автоэлектроника” из Тулы вместо немецкого аналога фирмы Bosch. Нельзя говорить, что с последним у автвладельцев Приоры не возникало трудностей, однако при вводе в эксплуатацию новой версии автолюбители все чаще стали жаловаться на электронные ошибки блока управления ЭУР, которые иной раз полностью блокируют работу всего механизма.

Таким образом, если на экране бортового компьютера (заводского или встроенного) появляется ошибка, которая выглядит как отказ системы усилителя руля, скорее всего проблема в пайке в местах стыковки платы электроусилителя с основным автомобильным контроллером. Особенно это актуально для автомобилей 2011-2012 годов выпуска. Такую проблему можно решить по гарантии, в этом случае дилер обязан заменить механизм усилителя руля на новый. Однако если гарантия на автомобиль больше не распространяется, есть смысл обратиться к грамотным специалистам в области электроники (например, тем, кто занимается чип-тюнингом), чтобы провести качественную диагностику системы и по возможности постараться программным или механическим путем продлить жизнь электронной микросхеме.

Иногда даже при исправной микросхеме и надежной пайке сбивается работа датчика скорости, так как он связан напрямую с ЭУР и регулирует работу механизма в зависимости от скорости движения на конкретном участке.

Неисправный ЭУР Приоры

В таких случаях на модели ВАЗ Приора или Калина, как правило, гаснет приборная панель или тахометр, а компьютер сообщает, что электроусилитель руля отказал. Проблема без труда решается программными настройками, заменой проводки в местах соединения датчиков и контроллеров или заменой датчика скорости или датчика момента на ЭУР.

Еще одной причиной неисправности электроусилителя на Приоре, которая не зависит от заводского брака или проблем с платой и подключениями – это недостаточное напряжение бортовой сети в автомобиле. В таком случае следует обратить внимание на исправность проводки и генератора при помощи специального диагностического оборудования.

Следует отметить, что если электроусилитель руля неисправен, продолжать эксплуатацию автомобиля не рекомендуется, хотя на ходовые качества и динамику это никак не влияет. Дело в том, что со временем могут выйти из строя другие рулевые механизмы (рейка и т. д), которые связаны с ним, плюс не обеспечивается соответствующий комфорт и безопасность при движении.

Устройство

Основные составляющие ЭУР таковы:

  • электрическая часть;
  • механическая;
  • контроллер и периферия.

К первой принадлежит, в частности, электродвигатель.

Механическая часть состоит из:

  • деталей руля;
  • соединений;
  • входного и выходного валов;
  • кронштейна;
  • рычага регулировки наклона;
  • шпилек, болтов, гаек и пр.

Сюда же причисляется и рулевая рейка.

Как показала практика, чаще всего из строя выходят именно электронные приборы, то есть ЭБУ, датчики и соединяющие их распределительные клеммы.

Советы профи

Безусловно, самостоятельная замена ЭУР — мероприятие немного трудоемкое, однако совсем не сложное даже для начинающего автолюбителя. Удачи!

Как разобрать эур на приоре


Ремонт ЭУР на Лада Приора.

Снятие, установка и основные поломки

Давно прошли те времена, когда управление автомобилем напоминало комплекс силовых упражнений для рук. Сегодня для того, чтобы повернуть руль, достаточно легкого касания ладонью, и все за счет использования электроусилителя руля. Конечно же, это устройство усложняет конструкцию, а чем сложнее устроена любая, не только техническая система, тем в большей степени она подвержена сбоям и поломкам.
Каждая Лада Приора оснащается электроусилителем руля (ЭУР), и сегодня мы расскажем, как диагностировать возникшие с ним проблемы и провести его демонтаж без обращения в автосервис.
Оглавление:
1 Проблемы с ЭУР Лада Приоры: признаки и причины
1.1 ЭУР отказал полностью
1.2 Нестабильная работа руля
1.3 Стук в руле
2 Снятие и установка ЭУР
2.1 Как снять руль?
2.2 Крышка монтажного блока и подрулевые переключатели
2.2 Процесс изъятия электроусилителя
3 Механические поломки ЭУР
4 Как сохранить подольше ЭУР в рабочем состоянии?

Проблемы с ЭУР Лада Приоры: признаки и причины

Предыдущие ВАЗовские модели снабжались гидроусилителем руля, который менее надежен, чем ЭУР. Тем не менее, электрический аналог этого устройства также подвержен возникновению неисправностей, которые нужно своевременно выявлять, иначе безопасность вождения будет под угрозой, не говоря уже о комфорте.
Во всех случаях, начиная движение, обращаем внимание на значок в виде руля с восклицательным знаком, который всякий раз вспыхивает на приборной доске, как только мы поворачиваем ключ зажигания. Если значок не гаснет, то это верный признак неполадки с усилителем.

ЭУР отказал полностью на Приоре

Бортовой компьютер при отказе ЭУР должен (как нам хотелось бы) высветить код неисправности устройства, которая привела к его отключению (коды ошибок, связанных с ЭУР, начинаются с литеры «С»).
Однако в некоторых случаях убедиться в отключении ЭУР можно лишь эмпирическим путем. Самый простой способ – это при выключенном двигателе попробовать покрутить руль. Затем двигатель включается, и снова проводится вращение руля. Если по ощущениям в обоих случаях требуется одинаковое физическое усилие, то с большой долей вероятности ЭУР отключился. Дальнейшее движение возможно только к месту проведения ремонта.
Случается, что отказ ЭУР и спидометра происходят одновременно. Вышедший из строя датчик скорости не дает сигнала системе, которая управляет усилителем руля исходя из показателей скорости. При этом проблема может крыться в повреждении проводки, соединяющей спидометр, датчик скорости и ЭУР. Если с ней все в порядке, то следует заменить датчик скорости.
В других случаях причиной отключения ЭУР становятся такие факторы, влекущие падение напряжения в электросистемах автомобиля:

  • загрязненные или пригоревшие контакты, нагар или окалина, препятствующие полноценной электропроводности;
  • повреждения изоляции проводки;
  • сбой в настойках блока питания;
  • слабый заряд аккумулятора.

Если усилителю не хватает напряжения, то компьютерная диагностика покажет ошибку С1013. Для полноценной работы рулевого усилителя Приоры ему требуется минимум 13,5 В напряжения. Поэтому первичную диагностику проблем с напряжением следует повести таким образом:

  • замерять напряжение на аккумуляторе. Возможно, его нужно просто зарядить;
  • если с АКБ все в порядке, то проверяется изоляция проводки и контактов на предмет короткого замыкания.

Диагностировать повреждение проводов и контактов может автоэлектрик.

Нестабильная работа руля

Случается, что во время езды по ровной дороге руль ни с того ни сего заваливается в сторону. И такой вариант намного опаснее, чем полный отказ ЭУР. В последнем случае машина слушается, и можно по крайней мере добраться до СТО, в то время как при непредсказуемой работе усилителя в любой момент можно вылететь с трассы или выехать на встречку.
В таких случаях требуется полностью отключить усилитель, вытащив соответствующий предохранитель (F5) из монтажного блока салона. Как до него добраться, стоит почитать в отдельной статье. Сразу скажем, что проблема может крыться далеко и не только предохранителе, и чтобы понять, что на самом деле является причиной такой работы ЭУР, диагностику придется выполнить только на СТО, т. к. самостоятельно это сделать очень непросто.

Стук в руле на приоре

Чаще всего стук появляется из-за повреждений механической части рулевой системы (вала, рулевых реек и тяг, шаровых опор и т.д.). А вот на автомобилях Лада Калина и Гранта стук может быть связан с люфтом редукторного ЭУР, причем произведенного в Махачкале. Однако, если стук чувствуется и слышится на Приоре, то причину в ее рулевом усилителе нужно искать в последнюю очередь, поскольку автомобили ВАЗ 2170 редукторными, и тем более махачкалинскими ЭУР не комплектуются. А значит, обратить внимание надо на механическую часть ЭУР – вал, соединительные элементы, арматуру и другие детали, но уже после проверки остальных систем.
В случае же механических повреждений ЭУР, бортовой компьютер может вообще не показывать ошибок, из-за чего приходится производить демонтаж и даже разборку усилителя.

Снятие и установка ЭУР

Чтобы оценить состояние механической части ЭУР или его контактов, требуется полностью извлечь его наружу. При этом собственно усилитель вытащить нетрудно, трудно получить к нему доступ. Для этого придется демонтировать руль, рулевой кожух и замок зажигания, крышку монтажного блока и целый ряд прочих узлов, интерфейс которых выведен на руль.
Обо всем этот по порядку.

Как снять руль на Лада Приора?

Для того, чтобы снять руль, нужно приготовить:

  • торцовый ключ на 24 мм.;
  • 5-мм. шестигранный ключ;
  • плоскую и крестовую отвертки;
  • молоток;
  • зубило.

Кроме того, нужно обесточить автомобиль, отключив аккумулятор. Вообще этот пункт является обязательным при выполнении любых ремонтных работ. Дальнейший алгоритм представляет собой такую последовательность действий:

  1. руль выставляется прямо;
  2. крестовой отверткой выкручиваем 7 шурупов, удерживающих кожух руля;
  3. находим замок зажигания и ищем его провода, где он соединяется с другими. Рассоединяем их;
  4. теперь предстоит снять замок зажигания, отвинтив четыре крепко закрученных болта. Для этого с помощью молотка и зубила наносят косые удары по головке каждого болта против часовой стрелки, как бы пытаясь их открутить. Может даже не получиться, поэтому часто приходится пользоваться дрелью, чтобы их высверлить. Вообще, болты эти повторно не используются, и щадить их не нужно, т.к. при каждой установке замка применяют новые болты;
  5. когда все 4 болта откручены, замок зажигания можно снять;
  6. с помощью 6-гранного ключа откручиваются 2 крепления подушки безопасности на руле, после чего саму подушку нужно немного провернуть;
  7. подушка отсоединяется от руля, если ее потянуть на себя и одновременно поддеть снизу плоской отверткой, однако тащить ее сразу нельзя: чтобы убрать ее в сторону, нужно поддеть и отвести фиксатор колодки проводов, которыми подушка сообщается с рулем;
  8. когда колодка проводов снята, подушку убираем в сторону;
  9. далее плоской отверткой отсоединяем колодку проводов, идущих на сигнал;
  10. теперь открылось крепление руля к валу. С помощью цветного маркера или другого обозначения, отмечаем положение рулевого колеса на валу, которое соответствует его прямой ориентации;
  11. при помощи торцового ключа на 24 отдаем гайку, которой руль крепится на валу. При этом придется приложить силу, т.к. эта гайка затянута надежно;
  12. далее снимаем с вала руль, резко расшатывая или подбивая его из стороны в сторону, и после потягивая на себя.

Как видите, ничего сложного нет, кроме того, что требуются определенные физические усилия и грубые методы. Теперь дело за крышкой монтажного блока и подрулевыми переключателями.

Крышка монтажного блока и подрулевые переключатели

Вообще, релейно-предохранительных блоков на приоре три плюс один чисто предохранительный. Нас интересует крышка монтажного блока в салоне, который находится напротив левой ноги водителя.
Три замка крышки этого блока поворачиваются, в результате чего высвобождается нижняя часть крышки. Под ней мы находим рулевые переключатели, с помощью которых происходит указание поворотов, управление стеклоочистителями и связь с бортовым компьютером. Отключаются они следующим образом:

  • Пластиковые фиксаторы каждого (левого и правого) переключателя сжимаются;
  • При сжатых фиксаторах каждый переключатель вынимается из гнезда;
  • Выворачиваем 4 винта крепления усилителя приборной панели и снимаем этот усилитель.
  • Отсоединяем колодку жгута проводов от катушки иммобилайзера.

Теперь остается заняться непосредственно усилителем руля.

Процесс изъятия электроусилителя

Для того, чтобы заняться непосредственно ЭУР, понадобятся головки на 8 и 13 мм., трещотка или вороток. Далее действуем следующим образом:

  1. С помощью 8-мм головки и трещотки отворачиваем контактную колодку и снимаем ее с вала;
  2. Отсоединяем все провода, ведущие к блоку управления ЭУР, обращая внимание на принцип работы проводных фиксаторов. Если с ним не разобраться, то фиксаторы можно повредить настолько, что потребуется замена этого элемента проводки;
  3. Находим карданный шарнир электроусилителя руля и головку стяжного болта на нем. Выкручиваем болт головкой на 13;
  4. С помощью молотка и зубила чуть расширяем стяжной хомут карданного соединения;
  5. Откручиваем 2 верхние гайки, которыми усилитель руля крепится к кузову;
  6. 2 нижние гайки не нужно откручивать полностью, достаточно провернуть их на 4 оборота, придерживая при этом ЭУР;
  7. После всего ЭУР можно, наконец, вынуть из кузова, сдернув с вала рулевой рейки.

Теперь у нас есть возможность полностью разобрать усилитель, произвести визуальную диагностику на предмет поломок, почистить и поставить обратно.
Установка отремонтированного или нового рулевого электроусилителя происходит в обратной последовательности. Перед этим важно проверить правильность расположения специальных пометок на защитном чехле, валу и крышке картера.
Конечно же, одно лишь снятие ЭУР не всегда дает возможность найти причину его неисправности, поскольку она может крыться в электротехнической части этого узла. В последнем случае понадобится тонкая диагностика на СТО, которую в гаражных условиях рядовой автомобилист вряд ли способен произвести.

Механические поломки ЭУР

Для чего, собственно, мы сняли ЭУР? Диагностика электротехнической части устройства не выявила проблем, а значит, нужно искать причину нарушений его работы в механике, которая может быть такой:

  • Износ или засорение элементов привода или червячного механизма;
  • Износ опорного подшипника червячного вала электропривода ЭУР;
  • Другие признаки, указывающие на разрушение или износ деталей ЭУР.

В таких случаях требуется заменить изношенную деталь, по возможности попытавшись разобраться с факторами, повлиявшими на такой результат работы усилителя, или, в критическом случае – купить новый электроусилитель.

Как сохранить подольше ЭУР в рабочем состоянии?

Несмотря на то, что самостоятельно снять ЭУР можно и в гаражных условиях, без специальных инструментов и особых навыков, процедура эта небыстрая, т.к. к данному устройству быстро подобраться не получится. Поэтому автомобилистов интересует простой вопрос – как избежать необходимости ремонтировать или менять ЭУР. Ответ очевиден – нужно продлить срок его службы.
Для этого придется придерживаться таких правил:

  • Никогда не трогаться с места, если руль находится в одном и крайних положениях. Надолго оставлять руль в таком положении тоже не рекомендуется даже без движения;
  • Не удерживать руль дольше 4-5 секунд в крайних положениях, даже если того требует парковка или разворот. Лучше совершать нужные маневры;
  • Обращать внимание на звуки, доносящиеся из электроусилителя;
  • Прочищать контакты и подвижные механизмы от загрязнений;
  • Обращать внимание на состояние проводки и клемм, если они попадаются на глаза в случае проверки других технических систем;
  • Почаще проводить диагностику этого узла.

vaz-russia.com

Ремонт ЭУР приора версия 646 — Лада 2110, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2

Купил я через авито «исправный» ЭУР версия 646. Отвалил за него 9000р. Радовался, что такой дешевый усилитель купил. Отлично думаю.
Радость моя длилась не долго. Доставили очень быстро и дешево, спасибо ТК Энергия. Покрутив из стороны в сторону понял, что присутствует какой то посторонний стук. Хм думаю… странно.

Читаю в интернете кучу инфы как его проверить на столе. Тут понимаю, что все на много проще чем я думал. Для этого мне потребуется:

1. Лабораторный блок питания на 12 В 2А
2. Проводка от приоры на которой стоял ЭУР
3. Генератор, который может генерировать меандр с частотой 27 Гц – 800 об/мин.
4. Автомобильный сканер на шнурке ELM327
Все собираю как по схеме из интернета. Запускаю прогу что скачал в интернете позволяющую проверять работу ЭУР и о чудо. Все заработало. Датчики все работают. Режим «Компенсация». Ну, думаю огонь!

Подключение ЭУР на столе произвел по схеме

Потом, правда, все же решил его открыть, так как стук при вращении был. И как оказалось не зря. Все очень аккуратно разбираю, при этом фотографирую. Что куда и как. Делаю маркером метки.

Полный размер

Вал с отверстием 4 мм куда устанавливается штифт


Штифт соединяющий вал и торсион


Дохожу до штифта в валу на 4 мм. Пришлось его выпрессовывать. Все получилось аккуратно. И тут я понимаю, откуда шел стук! Это лопнул торсион.

Причина стука


Куча грязи на скользящих контактах. Возможная причина нестабильной работы ДМ


Но шлейф что идет от датчика момента на плату усилителя был целый, поэтому сигнал ДМ присутствовал. Понимаю, что это труп, я начинаю судорожно искать нерабочий ЭУР. Благо такой находится всего за 1500 в соседнем городе. Ура!

Разбираю его. Вытаскиваю из него ротор с торсионом, перепаиваю шлейф. Ну, дую все. Обратно заливаю все герметиком, подматываю ниткой и собираю ЭУР.

Полный размер

Плата усилителя ДМ


Подаю напряжение, подаю с генератора сигнал «обороты» тут происходит очень, на тот момент, для меня странная вещь. Двигатель все время начинает крутиться влево. И программа показывает уровень напряжения на датчике момента 1.8 В. Хотя в нулевом положении у 646 должно быть 2В. Тут же выключаю, начинаю анализировать происходящее. Опять разбираю. Достаю плату куда приходит шлейф. Счищаю герметик. Смотрю, как она устроена. Тут я понимаю что произошло. Все гениально и просто!

На плате стоит программируемый операционный усилитель PGA309 от TI и рядом память 24AA04 от Microchip. Почитав описание на операционной усилитель понимаю что сигнал приходящий с тензодатчика на торсионе он усиливает в столько раз сколько указано во внешней памяти + в памяти имеются данные по регулировке напряжения на выходе.

Плата усилителя ДМ


Раз уж пошел этим путем, нужно идти до конца.

Подал напряжение 5 В на скользящие контакты датчика момента. +5 – наружный контакт 0 – внутренний контакт. Произвел замер напряжения на выходе 1.797 В.

Отпаиваю шлейф от платы. Используя микроскоп, паяльными клещами выпаиваю микросхему памяти. Подпаиваю к каждой ножке проводок. Беру программатор скачиваю данные с памяти программы.
Беру протокол обмена данными между PGA309 и памятью из даташита на операционный усилитель.

Полный размер

Таблица данных для PGA309


Полный размер

Таблица данных для PGA309 (продолжение)


Подставляю в таблицу из даташита данные скаченные с памяти. Нахожу формулу, в которую загоняю данные скаченные из памяти и получаю значение напряжения 1.797 В.
Думаю Опа!
Вот это поворот!
Поменяв параметр регулировки нуля и пересчитав контрольную сумму я добился на выходе датчика момента напряжения 2.1 В. Хотя рассчитывал на ровно 2.0В.

Запаял память опять на плату.

Собрал все в обратной последовательности. Единственное что меня расстроило это то что пока туда сюда таскал, погнул усики (скользящие контакты) на плате усилителя ДМ. Кто знает, где их купить или может, у кого они валяются без дела? Мои работают, но при сборке вызывали сомнение.

Собранный двигатель с новым торсионом и калиброванным ДМ


В целом понравилась мне тема ковыряется с усилителями, поэтому решил купить уже не рабочий за 2000р и собрать его тоже.

Все подробно не расписывал, ибо не вижу в этом большого смысла, куча формул и таблиц. Думаю, ни кто все равно ничего не поймет.

Вывод один — датчик момента можно поменять на ЭУР версии 646 и 660, и тому я прямое доказательство.

www.drive2.ru

Замена Эур на приоре — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Случилась как то не приятность, эур отключился. Потом с месяц работал нормально. Потом стал отключаться каждый раз при пуске двигателя. Диагностика через блок говорила что двигатель не исправен. Диагностика через опен диаг показывала ошибку ''с1058 двигатель, замыкание фазных обмоток" с виду вроде как двигатель, но это не так. Нашел по этой теме человека по имени Юрий из Таганрога, который занимается ремонтом эур, он меня грамотно проконсультировал и приговорил блок. Начались поиски б/у эура. В области. Которые не увенчались никаким успехом. Кроме как таких же на половину рабочих или без блока управления. Нашел в Екб контору где от 5к могли попытаться отремонтировать. Плюнул, маленько подкопил маленько занял и разорился на новый. Заказывал у Кирилла в Тольятти. Обошёлся в 18200 плюс 420 доставка. Процесс установки в двух словах. Снимаем клемму АКБ, откручиваем два болта под шестигранник на 5 те что держат подушку безопасности в руле. Если она есть. Отодвигаем маленько подушку чем нибудь тонким отстегиваем защёлку колодки подушки. Снимаем подушку. Головкой на 24 скрываем гайку крепления руля. Отцепляем колодку сигнала и снимаем руль. Откручиваем болт на 10 на рулевом карданчике тот что крепит к рейке. Откручиваем две ближних гайки которые крепят сам эур к кузову, две дальние гайки ослабляем, можно не откручивать. Отцепляем все провода от цз и те что мешают. Ещё забыл за пластик рулевой колонки его тоже надо снять. Ну и можно извлекать Эур. После нужно будет снять с него подрулевой шлейф, замок и карданчик и переставить на новый эур. Шлейф штука хитрая в бж есть запись как поставить и не порвать. Ну в принципе и все.

Полный размер

Новый Эур

Полный размер


Фотки старого эура уже удалил. Стоял 702 версии. Народ говорит что дорого и выходят из положения разными способами, я решил купить новый. Не дёшево, но щас снова вождение в кайф.

Цена вопроса: 18 620 ₽ Пробег: 101 000 км

www. drive2.ru

Как выполнить ремонт электорусилителя руля на «Приоре»? — Рамблер/новости

Одно из самых проблемных мест у Лады Приоры — это электроусилитель руля. Именно поэтому ремонт электроусилителя руля — частая проблема, с которой сталкиваются владельцы Приоры. Если вы обнаружили, что не работает ЭУР на Приоре, то сразу обращайтесь к специалисту или займитесь ремонтом сами. Чаще всего электроусилитель руля Приоры имеет две причины неисправности.

Как определить, что ЭУР нуждается в ремонтеОсновные неисправности электроусилителя руля и их причиныКак выполнить ремонт ЭУР своими руками ЭУР на Лада Приора: неисправности и способы устраненияПравила эксплуатации электроусилителя руля, продлеваем срок жизни ЭУР Интересный факт! Электроусилитель рулевого управления был изобретен и внедрен в автомобиль еще в далеком 1990 году в Японии на заводах автоконцерна Тойота.

Как определить, что ЭУР нуждается в ремонте

Не работает электроусилитель на Приоре очень часто. Он отказывается работать как на новых автомобилях, так и на авто с пробегом.

При возникновении неполадок с электроусилителем на приборной панели загорается кнопка желтого цвета, на которой нарисован руль с восклицательным знаком. Эта кнопка извещает о неисправностях в работе или отказе от работы электроусилителя руля.

Управлять автомобилем можно и без помощи электроусилителя. Для этого лишь нужно вытащить предохранитель ЭУР, который расположен слева от руля. Неисправности ЭУР на Приоре не должны вас пугать, так как эта неисправность устраняется даже своими силами.

Основные неисправности электроусилителя руля и их причины

Отказывает электроусилитель руля на Приоре по таким причинам:

1. При включении зажигания ЭУР не проходит самоконтроль и сам отключается, чтобы не мешать водителю и не создавать аварийную ситуацию на дороге. В этом случае ремонт обойдется дорого.

2. Не работает электроусилитель руля на Приоре и по причине неисправности датчика скорости. ЭУР сканирует скорость автомобиля со спидометра, который получает данные от датчика скорости. Когда датчик ломается, он начинает выдавать неверную информацию. Тогда ЭУР самопроизвольно отключается, так как не знает точной скорости авто. В таком случае ремонт электроусилителя проводится путем замены датчика.

Если на Приоре не работает электроусилитель руля, вам сразу же даст об этом знать мигающая ошибка на приборной доске.

Как выполнить ремонт ЭУР своими руками

Электроусилитель руля Приоры имеет несколько причин неисправности и один путь их решения. Для ремонта вам понадобится:

Головка на 8 и 13 ммТрещотка или воротокУдлинительМолотокЗубило

ЭУР на Лада Приора: неисправности и способы устранения

Внимание! Перед началом ремонта рекомендуется отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи, чтобы обезопасить себя и автомобиль от короткого замыкания.

Сначала вам необходимо снять кожух рулевой колонки, далее снять замок зажигания и рулевое колесо. В случае с ЭУР на Приоре неисправности следует устранять шаг за шагом.

Далее с помощью головки на 8 мм и трещотки откручиваем и снимаем контактную группу. Ее нужно полностью снять с вала, чтобы она не мешалась. Далее нужно отсоединить провода питания от блока управления ЭУРом. Каждый штекер имеет свой фиксатор, поэтому работать нужно аккуратно, чтобы их не повредить.

Далее следует открутить стяжной болт у крепления кардана с рулевой рейкой. Зубилом и молотком немного расширьте стяжной «хомут» кардана.

После этого можно откручивать гайки крепления ЭУР к кузову. Две гайки находятся в передней части и еще две в нижней. Когда все гайки откручены, ЭУР нужно снять с вала рулевой рейки. Меняем его на новый и собираем механизм в обратном порядке.

Ремонт электроусилителя руля Приоры своими руками значительно сэкономит ваш бюджет.

Правила эксплуатации электроусилителя руля, продлеваем срок жизни ЭУР Часто не работает ЭУР Приоры и по причине неправильного его использования. Для того, чтобы не отказал электроусилитель на Приоре, следует избегать простые правила:

Не оставлять рулевое колесо на долгое время в крайних положениях. Нельзя при крайнем положении руля резко трогаться с места.

При парковке или развороте авто не нужно удерживать руль в крайнем положении дольше 4-5 секунд.

Регулярный технический осмотр механизма ЭУР Приоры выявит неисправности и поможет сразу их устранить.

Следует обращать внимание на непонятные звуки, которые издает электроусилитель.

Видео дня. Авиапарад в честь Дня Победы прошел в Москве

Читайте также

news.rambler.ru

ЭУР 3. Ремонт эур приора с заменой блока управления. — Лада 4x4 3D, 1.7 л., 1998 года на DRIVE2

Полный размер

Вполне логичным было бы после выяснения того, как купленный ЭУР не работает, вернуть себе деньги. Наивно предполагать, что у меня это получилось. В общем-то на такой результат я и не рассчитывал, поэтому купил второй ЭУР.

Тоже неработающий.

Хоть все было и не совсем так, но суть от этого не меняется. После того как убедился, что ЭУР не работает, я связался с продавцом. И очень удивился, что телефон еще доступен, и меня не послали сразу. Но совершенно не был удивлен, что никакого возврата, что денег нет и не будет. Зато он может мне подогнать другой наполовину рабочий эур с исправным блоком управления. Хоть что-то лучше, чем вообще ничего. Но и естественно появилась идея.

Идея взять рабочий блок управления и переставить его на эур с нерабочим блоком.

Встретились с продавцом, повыясняли отношения – типа эур был отличный, а я его сам спалил когда ставил и все такое, о чем мы уже препирались до этого по телефону – и забрал усилитель. В этот раз эур был протестирован тем же вечером.

Поставили на машину, подключили, лампочка чек руля зажглась, но руль легко не закрутился.

Методом скрепки проверили эур. Кто не знает – на приороусилителе в колодке замыкаются два разъема и эур переходит в диагностический режим и мигает лампой коды ошибок – гуглится «метод скрепки».
Сколько раз замыкали контакты, лампочка мигала все время по-разному. Или мы считали криво или ошибок много. Вот по-хорошему, именно так надо было сделать при покупке самого первого усилителя. Вместе с продавцом подключил, проверил работу и считал ошибки – не работает или ошибки страшные, то давай до свиданья.

А я следующим днем закинул оба нерабочих эура в багажник и поехал в Тольятти в специализированный сервис по их ремонту.

Полный размер

В сервисе в очередной раз выслушал, каким дебилом надо быть, чтоб купить нерабочий усилитель, а вместо того чтоб его вернуть, взять еще один нерабочий усилитель. И вообще, можно было сразу приехать сюда и купить эур в рабочем состоянии к тому же свежих модификаций. Кто же знал.

Правда не смотря на то что вдоль стены лежало штук двадцать эуров, все они ждали запчастей для ремонта. А запчасти они не с ваза, который видно из окна, а от трудолюбивых китайцев с али. Ваз не делает никаких расходников и запчастей для усилителей, а китайцы делают.

И хотя в наличие рабочих не было, а вся гора эуров у стены была уже с хозяевами, в том числе и из других городов, вполне можно было заказать и подождать пару-тройку недель. На покупки и поездки в соседний город в ремонт я потратил столько же времени, а денег больше.

Тем временем поставили на стенд и подключили к диагностике сначала один ЭУР, потом второй. Как и предполагал, на одном полностью нерабочий блок управления, а на втором блок работал, но выдавал кучу ошибок по датчикам, в том числе по датчику момента, который не меняется и не чинится.

Высказываю свою гениальную идею переставить рабочий блок на рабочий мотор. Я и сам бы мог переставить, но усилители разных версий и разъемы не подходят. Тут-то мне и говорят, то о чем я подозревал. Разъемы (который Х4) на моих блоках вер.646 и 660 разные не просто так, а специально чтобы их не переставляли, так как у них разное рабочее напряжение, рассчитаны на разные датчики и блоки сгорят, если их заменить. Типа защита от дурака. И это говорят человеку, купившему два нерабочих эура.

Полный размер

Вер.646 это самая первая модель, контактный датчик момента, квадратный разъем, блок ни с чем по разъему не взаимозаменяем. Вер.660 переходная, разъем плоский как на последних версиях, контактный датчик. В версиях 670, 702, 10301, 11001 бесконтактный датчик, и одинаковый плоский разъем как на 660.

Решили, что будут менять либо блок управления, либо само железо электромотора. Смотря что найдут, но все это только на следующей неделе и в рабочее время, так как приехал в пятницу поздно вечером.

И вот в понедельник звонок – запчастей нет и пока не предвидится. Или ждать или можно попробовать перепаять рабочий блок и поставить вместо неработающего. Но гарантий, что получится нет. Так я же так и предлагал, паяйте!

Звонка о результате ждал с опаской. С моей-то везучистью к эурам. Морально подготовился покупать третий эур.

Но как ни странно эксперимент прошел удачно, эур ожил. Так что в следующей части – про установку и впечатления.

А чтоб не думали, что я готов все неработающие железки скупить по цене рабочих – стоимость ремонта эура мне продавец компенсировал.

ГУР vs ЭУР

ЭУР 2. Авито — как купить кирпич вместо эура.

www.drive2.ru

Блок управления эур приора. Ремонт электроусилителя руля, установка электроусилителя руля для приоры своими руками

Если Вы стали счастливым обладателем LADA Приора, то периодически придется загонять ее в гараж и что-то дорабатывать своими руками. Частоя поломка это электроусилитель руля Приоры, проблема тут в сырости конструкции. А именно замена дорогой немецкой электросхемы, отечественной, которую конечно доработали, но сбои случаются.

Прежде чем начать ремонт электроусилителя руля Приоры стоит разобраться, что сломалось. Для начала нужно выяснить, при каких условиях ЭУР отказал. Причин по которым он вышел из строя может быть несколько:

  • после зарядки аккумулятора;
  • при повороте руля на большой угол;
  • в режиме парковки автомобиля;
  • при езде свыше 110км\ч.

Проблемы аккумулятора

Исходя из этого, можно сделать первые выводы о причине поломки. Частой причиной неисправности служит низкое напряжение в бортовой сети. Дело в том, что для функционирования усилителя нужно напряжение питания в 13,5B.

Первым делом тестируем аккумулятор, если с ним все в порядке, то разбираемся дальше. Возможно, проблема возникла, когда вы снимали АКБ для зарядки. Что бы электроусилитель снова заработал, выверните колеса в крайнее положение и обратно 5-6 раз, очень часто этого достаточно для возобновления работы.

Неисправность проводки

В случае, когда АКБ в порядке, смотрим проводку, сопутствующими фактороми могут служить погодные условия, мороз, дождь или жара. Если при смене погодных условий отключается электроусилитель руля на Приоре, то это явный признак неисправности проводки. Проверьте пропайку и изоляцию обмотки, возможно, возникает короткое замыкание.

Электроусилитель руля Приоры не работает постоянно. Максимальная нагрузка на электродвигатель приходиться на малой или полностью отсутствующей скорости, а минимальная при высокой. Так вот, у Приоры на скорости 110км/ч электроусилитель отключается полностью. При этом обратная связь на руль становиться максимальной. Электроусилитель руля «Калина» отключается уже при 60 км/ч.

Стучит руль при езде


Если у Вас слышен стук или скрип при езде, то вам нужно протянуть и смазать гайку. Что бы для нее добраться вам надо:

  • снять фартук под рулем, он держится на четырех саморезах;
  • снять рулевой кожух, он держится на трех саморезах;
  • протянуть и смазать гайку указанную на фотографии.

Ошибки микросхемы

Когда наблюдается ситуация, что колеса поворачиваются сами по себе, то причиной служит электронная начинка блока управления электроусилителем руля Приора. Как говорилось выше, в угоду экономии пожертвовали качеством. Сейчас ситуация с этим вроде как наладилась и все доработали, но если вдруг Вы почувствовали что руль начинает вести сам собой, отправляйтесь в ремонт.

Если вместе с электроусилителем руля вышел из строя и спидометр, тут надо смотреть датчик скорости. Он либо просто загрязнился, либо сломался. Тоже самое относится и к датчику момента, установленного на усилитель. Хорошо почистите их и проверьте работоспособность.

Не забывайте сбрасывать ошибки на бортовом компьютере, это можно сделать несколькими способами.

  1. Снимаете клемму с аккумулятора, ждете несколько секунд и ставите назад, ошибка должна пропасть.
  2. При помощи компьютера, соответствующий софт можно найти в интернете.

Местоположение блока предохранителей

Если у Вас подозрение, что сгорел предохранитель, и Вы хотите его проверить, то возникает вопрос: где находится предохранитель электроусилителя руля Приоры. Монтажный блок управления находиться слева от руля. Схема открытия его проста. Все что нужно, это повернуть на 90˚ три защелки и снять крышку, как показано на фото и Вы попали к мозговой начинке автомобиля.

Здесь можно проверить и поменять вышедший из строя предохранитель, после чего закрыть крышку, плотно прижав ее и обратно защелкнув на 90˚ в противоположную сторону три защелки.

Итог

Диагностику и небольшой ремонт электроусилителя руля Приоры можно провести своими руками. Для этого достаточно определить, что послужило причиной отказа и устранить проблему, следуя нашим советам. Полную же замену электроусилителя лучше доверить профессионалам.

На большинстве автомобилей Лада Приора с завода устанавливались электроусилители рулевого управления производства Автоэлектроника г. Калуга. Именно эти ЭУРы считаются вполне надежными и редко выходят из строя. Для сравнения, проблемы с усилителями производства Махачкала встречаются на порядок чаще.

Если по какой-либо из причин, вам необходимо заменить

tdconti55.ru

Снятие и установка ЭУР Приоры — «Клуб-Лада.рф»

Электроусилитель руля Приоры (ЭУР) снимается вместе с рулевой колонкой для замены или ремонта. Установку рекомендуется выполнять вместе с помощником.

Снятие электроусилителя руля ВАЗ 2170

Потребуется: Крестовая отвертка, накидной ключ «на 8», торцевой ключ «на 13».

Снять минусовую клемму с аккумулятора. Снять руль, декоративные накладки рулевой колонки и накладку панели приборов. Далее по порядку:

  1. Отвернуть 4 самореза с помощью крестовой отвертки, и снять нижнюю накладку панели.
  2. Отсоединить колодки с проводами от подрулевых переключателей и контактного кольца.
  3. Ослабить стяжной болт, используя накидной ключ «на 8». Разъединить колодки с проводами от замка зажигания.
  4. Сжать фиксаторы и отсоединить жгут с проводами от рулевой колонки.
  1. Сжать фиксаторы и отсоединить жгут с проводами в нижней части рулевой колонки.
  2. Освободить фиксаторы, и отсоединить 2 колодки с проводами от электроусилителя рулевого управления.
  3. Снять со шпильки крепления рулевой колонки декоративную шторку.
  4. Ослабить затяжку гаек нижнего крепления рулевой колонки, используя торцевой ключ «на 13». Отвернуть их на несколько оборотов.

Замечание:

Снять рулевую колонку можно в сборе с промежуточным валом, но снимать и устанавливать колонку удобнее, если разъединить промежуточный вал. Соединение фланцев карданных шарниров промежуточного вала помечать не нужно, их установка возможна только в одном положении.

Далее:

  1. Отвернуть гайку стяжного болта с помощью ключа «на 13» (он соединяет карданные шарниры промежуточного вала).
  2. Извлечь болт.
  3. Отвернуть левую гайку верхнего крепления рулевой колонки, используя торцевой ключ «на 13».
  4. Отвернуть правую гайку верхнего крепления рулевой колонки, используя торцевой ключ «на 13».
  1. Снять рулевую колонку Приоры в сборе.
  2. Отвернуть гайку стяжного болта фланца нижнего карданного шарнира и рулевого вала, используя ключ «на 13».
  3. Извлечь болт и снять карданный шарнир со шлицевого вала рулевого механизма.

Установка электроусилителя руля на Lada Priora

Установка рулевой колонки с ЭУР производится в обратной последовательности. Перед установкой убеждаемся, что паз на валу, метка на крышке картера рулевого механизма, и метки на защитном чехле расположены должным образом.

Расположение меток для установки рулевого вала:

1 — угловое углубление в крышке картера рулевого механизма; 2 — паз на валу рулевого механизма; 3 — крышка картера рулевого механизма; А — угловой выступ на защитном чехле; Б — вырез в кромке защитного чехла.

Проследите, чтобы метка А располагалась напротив углубления угловой формы (№1), которая расположена в крышке картера, а вал был повернут так, чтобы его паз (№2) располагался напротив метки Б.
Гайки стяжных болтов на фланцах промежуточного вала затягиваем моментом 23—28 Нм (2,3—2,8 кгсм).
Гайки крепления рулевой колонки затягиваем моментом 15—18,6 Нм (1,5-1,9 кгсм).


Устройство и схема электроусилителя руля Лада Приора

Элементы рулевого управления Lada Priora:

1 — правая рулевая тяга в сборе; 2 — правая опора рулевого механизма; 3 — скоба опоры рулевого механизма; 4 —  промежуточный карданный вал; 5 — электроусилитель; 6 — рулевое колесо; 7 — труба рулевой колонки; 8 — левая опора рулевого механизма; 9 — рулевой механизм; 10 — левая рулевая тяга в сборе

Рулевая колонка с электроусилителем рулевого управления Приоры:

1 — входной вал; 2 — труба колонки; 3 — кронштейн колонки; 4 — электроусилитель; 5 — блок управления электроусилителем; 6 — рычаг регулировки наклона рулевой колонки; 7 — стяжная шпилька; 8 — задний кронштейн электроусилителя; 9 — пружина; 10 — выходной вал; 11 — болт-ось; 12 — передний кронштейн электроусилителя; 13 — силовой разъем блока управления; 14 — управляющий разъем блока управления; 15 — гайка.


Ключевые слова:
Похожие материалы

xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

Электроусилитель руля от Приоры. — Лада 2108, 1.6 л., 1985 года на DRIVE2

Начитавшись на одном из форумов про установку ЭУР от Приоры решил тоже установить. Процесс в принципе несложный и занял у меня два дня, но какой кайф я испытал выехав из гаража первый раз! Оно того стоило…

Итак по порядку.

На разборке автомобилей в соседнем городе Уфа был приобретён электроусилитель рулевого управления (дальше ЭУР) от автомобиля Приора; цена вопроса 4500 руб — просто повезло.


Занялся изготовлением переходной пластины, чертёж которой был взят с вышеуказанного форума.

Старая колонка с регулировкой наклона была снята и убрана на полку. Самое сложное в установке ЭУРа, на мой взгляд, оказалось изготовление промежуточного вала с двумя крестовинами на концах. Можно было и купить готовый, но в нашем городе это не возможно, в Уфе нигде не продают, а ждать три недели желания не было, да ещё и ценник как на золото. Вобщем был взят промвал от старого Фольцвагеновского микроавтобуса (за это спасибо Орлу — кто из моего города поймёт о ком я), представлявшего из себя полый овальный профиль и плотно входивший в него цельный штырь. Немецкие крестовины были отрезаны а на их место приварены вазовские с нужными шлицами .Так немцы старались обезопасить водителя при ДТП, рулевой вал просто складывается как телескоп и всё. У этой конструкции был ещё один плюс — длину нужного мне промвала я мог менять в считанные секунды без резки и сварки.

Переходная пластина закреплена на кузове штатными болтами, ЭУР прикручен к ней на четыре гайки М8, устанавливаем промвал между ЭУРом и шлицевым валом рулевой рейки, производим подключение силовых и управляющих проводов к соответствующим цепям автомобиля, насаживаем руль, запускаем двигатель и … офигеваем от вращени руля одним пальцем на месте в обе стороны.



Пришлось ещё немного повозиться с кожухами рулевой колонки и рулём, который стал выступать на 7 см в салон от штатного положения. На фото можно понять суть. Подрулевые переключатели тоже пришлось заменить на нового образца — штатные стали очень близко распологаться к рулю.

так было


так стало после отрезки лишнего и сварки

Вот в принципе и всё готово. Внеше никаких признаков установки усилителя — а он есть).



Цена вопроса: 5 500 ₽ Пробег: 200 000 км

www.drive2.ru

Отказал эур на приоре где искать причину. Решение проблем электроусилителя руля приоры

Вот уже на протяжении нескольких лет по поводу электроусилителя руля приора на страницах интернета и периодической печати идут горячие споры и «ломаются копья». Во многом это связано с тем, что у ряда обладателей этого, наиболее популярного образца отечественного автопрома, под влиянием ряда публикаций сложилось мнение, что электроусилитель руля (ЭУР) на моделях ваз 2170, 2171 и даже 2172, несет для водителей определенную опасность.

В связи с этим стоит разобраться, что из себя представляет данный электроагрегат управления, что принесла автолюбителям его установка и какие меры следует принимать в случае возникновения подозрений о его неправильной работе.

Следует сказать, что по мнению специалистов и, в том числе, опытных автолюбителей, благодаря наличию электроусилителя управление Приоры значительно облегчилось, особенно это заметно на небольших скоростях. Некоторые водители, привыкшие к более жестким усилиям на руле, даже считают, что управление стало слишком легким.

Впрочем, уже со скорости 80 км/ч усилие на руле начинает увеличиваться, а со 100 км/час помощь усилителя вообще прекращается. Кроме того замечено, что при быстром повороте, плечо руля стало как бы короче, хотя это ощущение следует считать субъективным - на практике поворот руля от упора до упора остался прежним. Особо хочется отметить, что тот, кто успел познакомиться с этим полезным агрегатом, вряд ли сознательно изъявит желание от него отказаться.

Разумеется, особого упоминания заслуживает тема надежности ЭУР на приоре. Действительно, несколько лет назад имелось достаточно много жалоб на возникновение различных неисправностей и дело доходило до того, что значительное количество машин отзывалось через официальных дилеров на заводы изготовители.

Впрочем, те автолюбители, которые всерьез заинтересовались этой темой, могут, при некотором желании, найти расследование журнала «За рулем» из которого становится ясно, что скандал трехлетней давности был связан с попыткой калужского завода «Автоэлектроника» своим решением заменить в одном из узлов ЭУРа дорогостоящую немецкую микросхему на электронную сборку собственного изготовления.

Такое «новаторское» решение и приводило к случаям самопроизвольного поворота руля в сторону. Сразу оговоримся, что «товарищей своевременно поправили» и теперь под капотами всех приор стоят доработанные и совершено надежные (согласно современной статистике) агрегаты.

Конечно, при всей надежности ЭУР приора, нельзя сказать, что он никогда отказывает и при возникновении подозрений настоятельно рекомендуется выполнить определенные действия. Прежде всего, следует два-три раза повернуть колеса автомобиля, как с неработающем, так и на запущенном двигателе.

При нормально работающем электроусилителе, вы почувствуете заметную разницу (при включенном двигателе электроусилитель значительно снизит усилие на руле). Не следует забывать и о возможности встроенной системы контроля, грамотный анализ кодов которой, способен значительно облегчить диагностику и понять почему в данный момент электроусилитель не работает и следует ли в данном случае выполнить замену одного из датчиков или все серьезнее и вам необходимо поменять основной блок управления ЭУРа.

Что касается ремонта блока управления ЭУР, то на сегодняшний день восстановить его исправность своими силами не удастся и менять его нужно целиком, в сборе. При этом данн

toyotamark2.ru

Европейский центральный банк: от проблемы к решению

ЕЦБ перешел от части проблемы к части решения. Вначале он был сосредоточен на общей инфляции, игнорировал риски для финансовой стабильности, выступал против реструктуризации долга и не решался приступить к количественному смягчению, даже когда нависал призрак дефляции. Теперь он осознает свои обязанности кредитора и поставщика ликвидности, показал себя способным проводить нетрадиционную политику в нестандартных обстоятельствах, смягчил свое доктринальное противодействие реструктуризации долга и взял на себя дополнительные обязанности по банковскому и финансовому надзору. В этой главе прослеживается трансформация.

Европейский центральный банк - развивающееся учреждение. С 2007 года он превратился из части проблемы в часть решения. До начала мирового финансового кризиса, который мы можем удобно датировать 9 августа 2007 года, когда BNP Paribus приостановил деятельность трех своих фондов из-за проблем с их инвестициями в ценные бумаги, привязанные к субстандартным кредитам США, ЕЦБ сосредоточился только на стабильности цен. мандат, исключая цели, связанные с финансовой стабильностью.После этого в 2007 и 2008 годах, предприняв ряд исключительных шагов в ответ на проблемы в европейских банках и финансовых рынках, в 2009 году он преждевременно пришел к выводу, что его работа сделана, и намеревается постепенно отказаться от своей нетрадиционной политики. В 2010 и 2011 годах он выступал против всех разговоров о реструктуризации греческого долга, вместо этого возложив на греческий суверен дополнительный долг, который пошел на выплату его французским и немецким банковским кредиторам. В 2011 году, по-прежнему зацикленный на инфляции, он дважды повышал процентные ставки, закручивая гайки в странах, переживающих кризис.Даже когда стало ясно, что реальной и неотложной опасностью является дефляция, центральный банк отказался перейти к количественному смягчению l’Amérique.

ЕЦБ выступал против всех разговоров о реструктуризации долга, он дважды повышал процентные ставки и отказался перейти к количественному смягчению

Тем не менее, в ходе кризиса ЕЦБ учился на собственном опыте. Он приступил к серии все более амбициозных операций, направленных на решение проблем с ликвидностью в европейских банках и на финансовых рынках.В 2012 году Марио Драги выступил со своим знаменитым ультиматумом «делай все, что потребуется», обозначив его и его институт готовность принять все необходимые меры для обеспечения сплоченности еврозоны. Кризис высветил безрассудство валютного союза без банковского союза, и в 2013 году центральный банк был назначен единым органом надзора за системно важными коммерческими банками. А в начале 2015 года, в ответ на угрозу неминуемой дефляции, ЕЦБ «пересек Рубикон» », Чтобы использовать теперь стандартную фразеологию, инициируя количественное смягчение.

Эта характеристика ЕЦБ как эволюционирующего от части проблемы к части решения, хотя и содержит зерно истины, конечно, является чрезмерным упрощением. ЕЦБ не отказался полностью от своей ответственности за финансовую стабильность до 2007 года или за сплоченность еврозоны до 2012 года. После 2011 года он недостаточно быстро отказался от своей оппозиции более глубокой реструктуризации греческого долга и дистанцировался от второстепенных вопросов. политике центрального банка, в которую он оказался вовлечен в результате своего участия в тройке институтов, ведущих переговоры с правительством Греции.Количественное смягчение в 2015 году было давно пора.

В первые годы своего существования Центральный банк подвергался критике из-за его тенденции к превышению целевого показателя инфляции в 2%

Тем не менее, есть достаточно свидетельств того, что ЕЦБ является учебным заведением. Таким образом, обзор того, чему он научился за восемь лет, закончившихся в 2015 году, может дать некоторое представление о том, что он узнает и какой центральный банк будет принадлежать зоне евро в будущем.

* * * * *

ЕЦБ был создан, чтобы служить оплотом против инфляции, отражая опасения Германии, что инфляция всегда не за горами.Договор о функционировании Европейского Союза (статья 127, части 1 и 2) определяет главную цель ЕЦБ и национальных центральных банков, которые вместе составляют Европейскую систему центральных банков, как «поддержание стабильности цен». Далее в статье упоминается обязанность центрального банка поддерживать общую экономическую политику союза, действовать в соответствии с принципом открытой экономики со свободной конкуренцией и способствовать бесперебойной работе платежной системы. «Поддержка [разработки] […] общей экономической политики» и «действий [действий] в соответствии с принципом открытой экономики» может заключать в себе множество грехов, но нет никаких сомнений в том, что стабильность цен всегда была первостепенной целью организации. Его закрепление в соответствующих европейских договорах было платой Германии за согласие на переход к валютному союзу.

Большая часть критики центрального банка в первые годы его существования была сосредоточена на его тенденции к превышению целевого показателя инфляции в 2 процента и на опасности того, что обесценивание валюты приведет к еще более высокой инфляции (см., Например, Galí 2002). Сменявшие друг друга президенты ЕЦБ Вим Дуйзенберг до октября 2003 года и Жан-Клод Трише после этого стремились показать, что они привержены целевому показателю инфляции, установленному институтом, - чтобы продемонстрировать, как я выразился в Eichengreen (2015), что они были такими же Тевтонские борцы с инфляцией, как всякий немец.

Вступительные заявления президента и вице-президента на пресс-конференциях после периодических решений Совета управляющих по денежно-кредитной политике содержат гораздо больше ссылок на инфляцию и стабильность цен, чем на финансовые дисбалансы и финансовую нестабильность1. дисбалансы, возникающие в результате массовых потоков капитала из Северной в Южную Европу и рисков, связанных с инвестициями французских и немецких банков в облигации стран Южной Европы и США.С. Ипотечные ценные бумаги. Корректировки учетных ставок центрального банка были направлены на приближение фактических и ожидаемых темпов инфляции к целевым ставкам. Мало внимания уделялось различиям в условиях кредитования в Северной и Южной Европе и их возможностям для финансовой стабильности (Micossi 2015).

Ситуация резко изменилась в 2007 году с роковым заявлением BNP Paribas 9 августа. Возникшая в результате схватка за ликвидность создала серьезные проблемы для европейских банков и заемщиков, особенно тех, которые, как считается, инвестировали в те же ценные бумаги, которыми владеют три фонда BNP Paribas.ЕЦБ отреагировал на это инициативой «полного распределения по процентной ставке», в соответствии с которой он обязался предоставить банкам столько ликвидности, сколько может потребоваться, в форме кредитов овернайт по преобладающим политическим ставкам. ЕЦБ распределил по этому каналу целых 95 миллиардов евро в рассматриваемый четверг (Trichet 2011).

Этот ответ был амбициозным даже по стандартам Федеральной резервной системы до этого момента, хотя его значение было сведено к минимуму Трише, который охарактеризовал его как «операцию тонкой настройки».Но этот эпизод предполагает, что ЕЦБ, все еще не осознавая проблем с платежеспособностью в банковской системе Европы, не полностью игнорировал свою ответственность за функционирование платежной системы и, соответственно, межбанковского рынка. Не то чтобы это свидетельствовало об уменьшении озабоченности по поводу стабильности цен: ЕЦБ повысил свою учетную ставку на 25 базисных пунктов в июле 2008 года - не совсем подходящий момент - чтобы «противодействовать растущим рискам роста стабильности в среднесрочной перспективе», по словам Трише. в своем вступительном заявлении после заседания совета управляющих 3 июля.2 Трише особо указал на вклад продуктов питания и топлива в скачок инфляции 2, указав на неспособность или нежелание отличить общий уровень инфляции от базовой инфляции. 3 Он также сослался на относительно быстрый рост денежных и кредитных агрегатов в качестве обязательного поклонения немецкому монетаризму, тем самым не сумев отличить рост кредита как отражение здорового предложения и спроса на средства от роста кредита как отражение исключительного спроса на ликвидность . Он наивно задним числом подчеркнул отсутствие серьезных дисбалансов в европейской экономике.

Поэтому неудивительно, что баланс ЕЦБ показал незначительный рост за девять месяцев, предшествовавших кризису, вызванному банкротством американского инвестиционного банка Lehman Bros., хотя центральный банк действительно сместил свои операции обратной покупки (репо) в сторону долгосрочные ценные бумаги, обеспечивающие банки ликвидностью дольше, чем овернайт. 4 В ответ на нехватку ликвидности после выпуска Lehman ЕЦБ снова активизировал свою политику проведения тендеров с фиксированной процентной ставкой с полным выделением средств. Это было признанием того, что проблема ликвидности теперь затрагивала не только межбанковский рынок овернайт.

После банкротства Lehman ЕЦБ признал, что проблема с ликвидностью теперь затрагивает не только межбанковский овернайт рынок

Кроме того, ЕЦБ обеспечивал долгосрочные операции рефинансирования (LTRO), также по фиксированной ставке и на основе полного распределения, как всегда (до этого момента) под хорошее обеспечение, на срок до трех месяцев. 5 Рассматриваемые требования к залоговому обеспечению несколько раз смягчались, а срок погашения LTRO продлевался.ЕЦБ ввел операции со сроком погашения 6 месяцев, а затем 1 год. В декабре 2011 года и феврале 2012 года он провел две очень долгосрочные операции рефинансирования (VLTRO) со сроком погашения 3 года и совокупной суммой более 1 трлн евро (хотя часть этих операций только заменила предыдущие заимствования с более короткими сроками погашения). . Кредитный порог приемлемости обеспечения был снижен с A- до BBB- для рыночных активов (за исключением ценных бумаг, обеспеченных активами) и нерыночных активов (которые подлежали дополнительному сокращению ставок). 80 процентов этих заимствований было предоставлено банками пяти проблемных экономик еврозоны: Испании, Португалии, Италии, Греции и Ирландии.

Следствием этого стало увеличение срока погашения активов на балансе ЕЦБ и некоторое фактическое увеличение кредитного риска этого портфеля. Теперь это было важным вопросом предоставления ликвидности, хотя это все еще не отражало осознания более глубоких проблем с платежеспособностью, которые не могли помочь решить простые операции, связанные с ликвидностью.

LTRO и VLTRO были разработаны для решения проблем в банках, что понятно с учетом того, что межбанковский рынок первым пострадал от события BNP Paribas, и, соответственно, с учетом доминирования банков в финансовой системе Европы.Однако после банкротства Lehman проблемы с ликвидностью перекинулись с банков на рынки ценных бумаг. Покупка обязательств частного сектора для решения проблем с ликвидностью в определенных сегментах рынка ценных бумаг - участие в том, что председатель Федеральной резервной системы США Бернанке назвал «кредитным смягчением», чтобы отличить его, не всегда успешно, от «количественного смягчения», - было бы значительным отходом. для ЕЦБ. Это также было бы спорным, учитывая тенденцию к дублированию кредитного смягчения и количественного смягчения.

Покупки покрытых облигаций показали, что Центральный банк может покупать обязательства частного сектора без дестабилизации денежных агрегатов или ценовых ожиданий

Таким образом, ЕЦБ действовал постепенно, начиная с покупок обеспеченных облигаций (ценных бумаг, выпущенных банками и упакованных таким образом, чтобы ограничить кредитный риск). Покрытые облигации, по словам Трише, «отличаются по своей природе от различных ценных бумаг, обеспеченных активами, которые стали настолько популярными до того, как обернулись финансовым кризисом.Важно отметить, что покрытые облигации не предполагают передачу кредитного риска, связанного с базовыми активами, от эмитента к инвестору ». Конечно, если кредитный риск покрытых облигаций был настолько ограничен, можно спросить, почему к ним был такой ограниченный аппетит со стороны частных покупателей. Как бы то ни было, покупка покрытых облигаций и связанные с ними операции, по-видимому, позволили сократить спрэды процентных ставок на денежных рынках до докризисного уровня и стимулировать более высокий уровень активности на рынках репо.На этом основании ЕЦБ пришел к выводу, что его работа завершена, и сосредоточил свое внимание на постепенном свертывании нестандартных операций.

Закупки покрытых облигаций центральным банком по крайней мере показали, что он может покупать обязательства частного сектора без дестабилизации денежных агрегатов или ценовых ожиданий. Покупки государственных ценных бумаг, которые были опасно близки к прямому денежному финансированию правительств, были другим вопросом, по крайней мере, так думали. Но такие покупки стали актуальными и даже необходимыми после резкого роста суверенных спрэдов после разразившегося греческого кризиса в конце 2009 - начале 2010 года.Внезапно стало ясно, не в последнюю очередь для ЕЦБ, что Европа охвачена не только кризисом ликвидности, но и полномасштабным банковским кризисом и кризисом суверенного долга, и что, вопреки прежним ожиданиям, у центрального банка все еще было достаточно делать.

ЕЦБ рассмотрел опасения по поводу прямого денежного финансирования дефицита бюджета, ограничив покупку суверенных облигаций вторичным рынком в соответствии с условиями Программы рынка ценных бумаг (SMP), объявленной в мае 2010 года. Он обосновал SMP необходимым для беспрепятственной передачи денежно-кредитной политики, учитывая, что очень большие суверенные спрэды, отражающие озабоченность по поводу устойчивости суверенного долга, не позволяли его учетным ставкам оказывать значительное влияние на рыночные ставки, с которыми сталкиваются частные заемщики.Чтобы устранить опасения по поводу инфляции, ЕЦБ взял на себя обязательство стерилизовать влияние SMP на денежные агрегаты, выставив на аукционе срочные депозиты как способ секвестирования соразмерных сумм кредита. 6

SMP, похоже, оказал некоторое положительное влияние на рынки ценных бумаг, снизив величину и волатильность суверенных спредов в краткосрочной перспективе. Но программа была ограничена по размеру: ЕЦБ в конечном итоге купил всего 220 миллиардов евро, в основном греческих, ирландских, португальских, итальянских и испанских государственных облигаций, что по последующим меркам было большой суммой. И сама по себе SMP не сделала ничего для того, чтобы убедить инвесторов в устойчивости государственных финансов кризисных стран или значительно улучшить перспективы экономического роста и стабильности цен, где дефляция теперь представляла главную угрозу для последних.

Экс-президент ЕЦБ Жан-Клод Трише.

К середине 2011 года резкое расширение спредов возобновилось. ЕЦБ прибег к своим испытанным и надежным инструментам, «активно» внедряя SMP, проводя второй раунд закупок покрытых облигаций, обеспечивая долларовую ликвидность через свои своповые линии ФРС и снижая процентные ставки до нуля.В конце года он увеличил срок предоставления кредитов финансовым учреждениям до 36 месяцев. Эти операции продолжались в 2012 году. Однако ни одной из них было недостаточно для сдерживания растущей угрозы сплоченности валютного союза.

* * * * *

Эта угроза была сосредоточена на греческом кризисе и на том, находится ли будущее Греции в еврозоне - вопрос, последствия которого для других кризисных стран, таких как Испания, Португалия, Ирландия и Италия, было слишком очевидным, чтобы утверждать. ЕЦБ участвовал в управлении греческим кризисом в качестве одного из институтов, вместе с Европейской комиссией и МВФ, которые вели переговоры с правительством Греции по поводу экстренной ссуды и программы корректировки. Для его участия может быть предложен ряд оправданий, ни одно из которых не является убедительным. В официальном ответе ЕЦБ Европейскому парламенту по этому вопросу в 2010 году отмечалось, что переговоры с Грецией могут иметь «последствия для денежно-кредитной политики». Но многие вещи имеют последствия для денежно-кредитной политики, и центральный банк не участвует автоматически во всех из них.7

Утверждается, что ЕЦБ имел денежный интерес в финансах греческого правительства, учитывая греческие государственные облигации, приобретенные через SMP и систему TARGET2. Но центральные банки должны быть обеспокоены более серьезными проблемами, чем их прибыли и убытки, отраженные в их балансовых отчетах. 8 Можно утверждать, что только ЕЦБ обладал институциональной компетенцией для эффективного представления общеевропейских интересов на греческих переговорах - например, потому что другим учреждениям не хватало опыта работы греческой банковской и финансовой системы. Это кажется надуманным. Но если это правда, что другим учреждениям, таким как Комиссия, не хватало адекватной бригады компетентных финансовых техников, то это был просто аргумент в пользу того, что он должен их приобрести и, если необходимо, чтобы ЕЦБ предоставил их для прикомандирования к соответствующим политическим властям. . Утверждается, что, поскольку ЕЦБ будет поддерживать греческие банки на жизнеобеспечении с помощью Emergency Liquidity Assistance (ELA), центральный банк имел право присутствовать при принятии важных политических решений.Но это основание для того, чтобы держать его в курсе этих решений, а не для того, чтобы помогать ему в них. Наконец, утверждается, что решение о том, исключить ли Грецию из еврозоны, в конечном итоге принимал ЕЦБ, который мог бы добиться этого, отказавшись от ELA. Но есть сильный контраргумент, что решение о том, должна ли Греция входить или выходить из нее, должно приниматься избранными политическими деятелями, а не технократическими центральными банками с узкими денежными полномочиями.

Действительно, можно утверждать, что участие ЕЦБ в «тройке» представляет собой конфликт интересов.Он поставил якобы аполитичный институт в положение ведения переговоров по принципиально политическим условиям. Его участие в «тройке» расширило круг обязанностей центрального банка, выходя за рамки преимущественно денежно-кредитных и финансовых вопросов, в том числе с учреждениями и правительством Греции, ведущими переговоры по приватизации, пенсионной реформе, минимальной заработной плате и другим деликатным в социальном плане вопросам. Соответственно, чем шире становились обязанности центрального банка и чем дальше он расширял свои полномочия, тем труднее было привлекать его к ответственности за свои действия, и, следовательно, тем сильнее становились угрозы его независимости, поддержание которой имеет важное значение для узких денежно-кредитных систем. основание политики.

Наконец, когда ЕЦБ в качестве принципала «тройки» приобрел заинтересованность в проведении структурных реформ странами, в которых осуществляются программы, экономический рост стал врагом, поскольку рост снижает давление на правительства, заставляющие их принимать болезненные меры. Таким образом, стимул к оказанию давления на реформы вступил в противоречие с основной обязанностью центрального банка по обеспечению стабильности цен и экономического роста.

Подобные конфликты проявились в противодействии ЕЦБ в лице его тогдашнего президента Трише реструктуризации греческого долга.Для многих наблюдателей аргумент в пользу реструктуризации был убедительным еще в мае 2010 года. 9 Прогнозы «тройки» в отношении соотношения долга Греции к ВВП были настолько невероятными, что нанесли значительный ущерб авторитету институтов. Однако ЕЦБ продолжал выступать против всех разговоров о реструктуризации и в 2011 году. В апреле Трише написал письмо премьер-министру Греции Джорджу Папандреу, в котором предупредил о «серьезных рисках, которые пойдет на свой долг, даже на добровольной основе.[…] Реализация такой стратегии подвергнет серьезному риску рефинансирование Греции в евро [то есть доступ к кредитам ЕЦБ] ». 10 На встрече министров финансов европейских стран 16 и 17 мая 2011 года Трише, как сообщается, пригрозил принять ответные меры против любой реструктуризации, отказавшись предоставить греческой банковской системе дополнительную ликвидность, прежде чем покинуть встречу. 11

Возможно, Трише был мотивирован опасениями относительно того, что реструктуризация повлияет на европейскую банковскую систему - и в этом случае его опасения были необоснованными, поскольку банковская система выжила, когда реструктуризация частного долга, наконец, произошла в 2012 году.Возможно, его мотивировали опасения по поводу того, что реструктуризация повлечет за собой для баланса ЕЦБ - в этом случае его опасения были неуместными, поскольку, повторюсь, соображения баланса не должны быть тем, что мотивирует центральный банк.

Фактически, реструктуризация в 2012 году была сосредоточена на частном долге, что освободило ЕЦБ от «стрижки». В разговоре о второй реструктуризации в 2015 году, на этот раз официально удерживаемого долга, были намеки на то, что ЕЦБ может быть разрешено передать свой портфель греческих облигаций Европейскому механизму стабильности в обмен на обязательства ESM.Если так, то это сняло бы ограничение, хотя это не факт, что у ЕЦБ не было бизнеса против столь необходимой реструктуризации долга в течение многих лет.

* * * * *

Последняя глава рассказа начинается с преемственности Трише Драги в ноябре 2011 года и последовавшей за этим быстрой эволюции политики ЕЦБ. Насколько важную роль сыграло президентское руководство и личность, будут судить будущие историки; их оценку придется подождать при наличии соответствующих архивов и воспоминаний.Но скорость и размах эволюции поражают.

Рассматриваемые изменения начались еще до официальной передачи Трише Драги. В октябре 2011 года, всего за несколько дней до перехода, ЕЦБ смягчил свое ранее безоговорочное противодействие реструктуризации Греции при условии, что официально удерживаемый долг (читай «долг ЕЦБ») не будет подлежать сокращению. 12 Хотя ожидалось, что облигациям Греции будет понижен рейтинг «выборочного дефолта», ЕЦБ согласился продолжить предоставление ликвидности греческой банковской системе через окно ELA.

После того, как Драги сменил Трише, в ноябре 2011 года ЕЦБ начал усилия по реформированию.

Невозможно не думать, что время сдвига было связано с неизбежной отставкой второго президента центрального банка. Большая гибкость ЕЦБ в отношении варианта реструктуризации не разрешила греческий кризис и не сняла призрак Grexit со стола - далеко не так, - но это был конструктивный шаг. Продемонстрировав, что реструктуризация, проведенная правильно, не дестабилизирует европейскую финансовую систему, она дала возможность подумать о дальнейшем использовании этого инструмента.

Драги, вступив в должность президента, также унаследовал проблему, заключающуюся в том, что Программа рынка ценных бумаг оказывала лишь краткосрочное паллиативное воздействие на спреды по облигациям. Он унаследовал греческий долговой кризис, несмотря на первую реструктуризацию в марте 2012 года. Это продолжало вызывать опасения не только о Grexit, но и о возможности того, что, если Греция выйдет за дверь, другие проблемные страны еврозоны будут соблазнены или вынуждены последовать за ними. Спреды по облигациям резко расширились в результате того, что чиновники ЕЦБ в антисептическом споре центрального банка назвали «риском деноминации».”

Как позже сказал Бенуа Куре, член Исполнительного совета:

Например, спрэды десятилетних государственных облигаций Испании и Италии относительно Германии увеличились на 250 базисных пунктов и 200 базисных пунктов соответственно в июле 2012 года по сравнению с годом ранее. Ни в одной из этих двух стран фундаментальные показатели не изменились так резко, чтобы оправдать столь резкую переоценку суверенного риска. Правительство Италии приняло меры, которые привели бы к сокращению дефицита ниже контрольного значения в 3%.Правительство Испании только что приступило к реализации серии реформ, направленных на решение давних проблем на рынке труда и в банковском секторе (Couré 2014).

И тем не менее, возможность бегства инвестора на рынки государственного долга, подобного тому, что было смоделировано Коул и Кехо (1998), угрожала привести к самореализующимся результатам и разрушить Евросистему.

Интенсивность давления, которое усилилось летом 2012 года, вынудила Драги 26 июля дать решительное обещание «делать все, что потребуется».Это было своего рода безусловное обязательство, от которого уклонялся ЕЦБ Трише, предполагая, что центральный банк теперь имел более мускулистое руководство. Влияние на спреды по облигациям было немедленным. Доходности по облигациям Испании и Италии резко упали до уровня, на котором они остались.

Тем не менее, политика была подчинена условиям. На самом деле популярный заголовок содержал важное предисловие; полное предложение гласит: « В рамках нашего мандата , ЕЦБ готов сделать все возможное для сохранения евро» [курсив мой].13 Бессрочная клятва г-на Драги не была удовлетворена в Германии. Президент Бундесбанка Йенс Вайдманн не скрывал своих сомнений в отношении готовности сделать все возможное, особенно в том, что касается «чего угодно», которое может включать крупномасштабные покупки облигаций. Пункт о пределах нашего мандата был разработан, чтобы успокоить Вайдманна и других скептиков-единомышленников.

Президент Deutsche Bundesbank Йенс Вайдманн на пресс-конференции. Во-вторых, когда в августе ЕЦБ приступил к выполнению обещания Драги в рамках программы прямых денежных транзакций (OMT) - прямых покупок облигаций пострадавших стран - он поставил условие для активации этой страны в первую очередь переговоров по программе с Европейским механизмом стабильности ( ESM).14 Этот подход отражал предыдущий опыт ЕЦБ по покупке облигаций проблемных стран Южной Европы. В августе 2011 года премьер-министр Италии Сильвио Берлускони согласился с условиями письма, отправленного ему Трише и Драги (последний тогда все еще управлял Банком Италии, но, как таковой, был членом управляющего совета ЕЦБ), установив против реформ, которые итальянское правительство должно было бы проводить в обмен на поддержку ЕЦБ. Но когда ЕЦБ начал покупать итальянские государственные облигации в рамках SMP, Берлускони отказался от своей приверженности болезненным реформам.Требование от страны согласовать либо прямую бюджетную поддержку, либо предупредительную кредитную линию с ESM и подписать меморандум о взаимопонимании было способом ограничения риска или повышения стоимости такого отката. Это также был способ вывести ЕЦБ из бизнеса по согласованию фискальных и структурных условий, что более уместно оставить политикам и технократам, таким как члены Комиссии и МВФ, для которых это явная часть их обязанностей.

Самым поразительным аспектом OMT было то, что его фактически не нужно было активировать для получения желаемого результата. Доходность облигаций проблемных европейских суверенных стран, за исключением Греции, что, очевидно, является особым случаем, оставалась на резко более низком уровне не только в конце 2012 года, но и в течение 2013 года, и в 2014 году. Продолжались усилия по структурной реформе и фискальной консолидации в этих странах. Но, повторяя приведенную выше цитату из Кёре, не произошло кардинальных изменений в позиции политики в рассматриваемых странах.15 Были предприняты усилия по реформированию и продолжались усилия по реформированию. Но тот факт, что ЕЦБ теперь был готов действовать в качестве поставщика ликвидности в последней инстанции, исключил возможность множественного равновесия или самореализующихся кризисов. Таким образом, резкое изменение условий на европейских рынках суверенных долговых обязательств свидетельствует о важности эволюции ЕЦБ от простого разработчика инфляционных таргетингов и верного сторонника денежно-кредитного правила до истинного кредитора последней инстанции. 16 ¡

Тот факт, что ЕЦБ был теперь готов выступить в качестве поставщика ликвидности в последней инстанции, исключил возможность множественных равновесий или самореализующихся кризисов

Хотя OMT устранил призрак самореализации долгов, он ничего не сделал для устранения опасности дефляции, которая возникла в еврозоне и во всем мире с развитой экономикой, начиная с 2012 года.В Европе показатели инфляционных ожиданий, основанные как на опросах профессиональных прогнозистов, так и на однодневных инфляционных свопах (OIS), падали с середины года. Теперь ЕЦБ осознавал опасность дефляции, возможно, потому, что отклонения от его целевого показателя инфляции в 2 процента уже знакомыми словами говорили о существовании проблемы. После некоторого колебания центральный банк в течение 2014 года посылал все более срочные сигналы о том, что он готов принять дополнительные меры по борьбе с дефляцией. Совет управляющих снизил ставку по депозитам для коммерческих банков, оставив средства в центральном банке до нуля.В июне, беспрецедентным шагом, он переместил депозитную ставку в отрицательную зону до -0,1 процента. Драги подчеркнул риск дефляции в своем выступлении на конференции Федеральной резервной системы в Джексон-Хоул в августе. Затем, в сентябре, ЕЦБ снизил свою основную ставку рефинансирования практически до нуля - фактически до 0,05 процента, но это неважно. В духе предыдущей программы покрытых облигаций, теперь расширенной до второго транша, он объявил о намерении приобрести обеспеченные активами ценные бумаги с рейтингом инвестиционного уровня.

Все это явно не соответствовало количественному смягчению - то есть безусловным покупкам государственных облигаций на открытом рынке - такого рода, которого придерживаются другие центральные банки, такие как ФРС, Банк Англии и Банк Японии. Традиционная политика ЕЦБ также явно не смогла сдержать риск дефляции; Собственный опрос профессиональных прогнозистов ЕЦБ показал, что долгосрочные инфляционные ожидания снова падают между третьим и четвертым кварталами 2014 года и еще ниже в первом квартале 2015 года.Рыночные меры, такие как OIS, также продолжали снижаться в конце 2014 - начале 2015 года.

Результатом стал момент, когда центральный банк «пересек Рубикон» 22 января, когда Драги объявил о программе покупки государственных облигаций и ценных бумаг частного сектора на сумму 60 миллиардов евро в месяц, которая продлится как минимум до сентября 2016 года. Ранняя прибыль была положительной. . Евро обесценился по отношению к доллару на эффективной основе, что было желательно с точки зрения повышения цен на экспортные товары в местной валюте.Прогноз инфляции, подразумеваемый в пятилетних форвардных свопах, вырос с 1,5 процента в январе до 1,7 процента в июне. В этот момент ЕЦБ чувствовал себя комфортно, пересматривая свои прогнозы по инфляции в сторону повышения и предсказывая, что они приблизятся к целевому показателю в 2 процента в 2017 году. Экономический рост ускорился умеренно, но заметно. В опубликованном в июне обзоре условий финансирования небольших фирм ЕЦБ сообщил об улучшении доступности банковских кредитов. По прошествии шести месяцев было еще рано объявлять о победе, но эти достижения, по крайней мере, были хорошим началом.

Это, в свою очередь, поднимает вопрос, почему принятие этой политики заняло так много времени, ведь другие крупные центральные банки обратились к количественному смягчению несколькими годами ранее. Были сомнения в эффективности закупок ценных бумаг с учетом банковского характера европейской финансовой системы. Были вопросы о том, существует ли достаточный запас ценных бумаг инвестиционного класса для покупки. Сам Драги беспокоился о проблеме Берлускони - то, что покупка ЕЦБ государственных ценных бумаг может ослабить давление на правительства с целью проведения фискальных и структурных реформ.Поэтому он использовал свою августовскую речь в Джексон-Хоуле, чтобы подчеркнуть, что центральный банк сам по себе не может решить все проблемы Европы, и намекнуть, что ему будет комфортно переходить к количественному смягчению только с заверениями в том, что правительства будут придерживаться реформистского курса.

ЕБА и сам ЕЦБ рассматривались на роль единого контролера финансовой помощи, и последний был выбран

Но, безусловно, самая важная причина, по которой ЕЦБ потребовалось 2 с половиной года после появления значительного риска дефляции, чтобы сделать этот роковой шаг, заключалась в том, что Драги потребовалось столько времени, чтобы заручиться поддержкой своей политики в правлении.Потребовались неопровержимые доказательства того, что еврозона находится под угрозой дефляции, чтобы скептики проглотили свои оговорки. Драги пришлось убедить немецких членов своего правления, что количественное смягчение не предвещает безудержной инфляции и не подорвет усилия реформаторов. Только в этот момент, почти через 17 лет после своего возникновения, Европа, наконец, получила центральный банк, готовый выполнять свой основной мандат - предотвращать опасное отклонение инфляции от 2 процентов в любом направлении - с использованием любых инструментов, которые могут потребоваться.

* * * * *

Глубина трудностей, с которыми европейские страны столкнулись с 2010 года, высветила глупость валютного союза без банковского союза. Крупные потоки капитала между Северной и Южной Европой в период, предшествовавший кризису, усугубили последующие трудности. Суверенные державы с крупной задолженностью оказались в затруднительном положении, когда потребовалось рекапитализировать свои банковские системы. Институциональная реакция состояла из трех элементов: ESM для предоставления экстренного финансирования, процедура предоставления финансовой помощи для обеспечения того, чтобы акционерный капитал банка и держатели облигаций разделяли бремя рекапитализации, и единый орган банковского надзора для ограничения вероятности возникновения таких проблем в первую очередь. .

Были вопросы о том, был ли ESM адекватно капитализирован и был ли работоспособен протокол ЕС о предоставлении помощи. 17 Но, пожалуй, самым спорным вопросом было то, где разместить единственного руководителя. Одним из вариантов было Европейское банковское управление, или EBA, которое отвечало за установление нормативных стандартов для банковской практики в Европейском союзе. Но ЕБА и его предшественник, Комитет европейских банковских органов надзора, не очень хорошо себя зарекомендовали в преддверии кризиса.И с точки зрения валютного союза было проблемой то, что штаб-квартира EBA находилась в Лондоне.

Другим очевидным кандидатом был ЕЦБ, поскольку деньги и финансы были тесно взаимосвязаны, и центральные банки эффективно осуществляли надзорные функции в ряде других юрисдикций. Действительно, опыт некоторых стран, например Соединенного Королевства, подчеркнул опасность разделения надзорных функций и обязанностей кредитора последней инстанции. (Отсутствие координации между Управлением финансовых услуг и Банком Англии было одним из факторов, повлиявших на работу строительного общества Northern Rock, впоследствии было принято решение объединить эти две функции в центральном банке.В пользу нынешней британской договоренности также можно утверждать, что знание финансовых условий, полученное посредством прямого надзора, полезно для денежно-кредитной политики.

Проблема заключалась в том, что у ЕЦБ было мало сотрудников с соответствующими знаниями. Назначение ЕЦБ в качестве единого надзорного органа также вызвало вопросы о том, должен ли он и может ли он нести ответственность за надзор за системно важными банками европейских стран, не являющихся членами валютного союза.По сообщениям, президент Европейской комиссии Баросо поддержал EBA на этом основании. Были также опасения, что возложение на центральный банк ответственности за банковский надзор может создать конфликт между функциями, когда, например, контроль над инфляцией требует более высоких процентных ставок, а потребности банковской системы указывают на необходимость более низких.

Президент ЕЦБ Марио Драги на пресс-конференции.

Ясно, что идеального решения этой проблемы присваивания не было. В конце концов, было принято решение сделать ЕЦБ единственным органом надзора и разрешить членам ЕС, которые не приняли евро, участвовать в этой части банковского союза.Решение отражало осведомленность о том, что другие юрисдикции двигались в направлении консолидированного надзора. Это продемонстрировало, что ЕЦБ показал себя способным к новым обязанностям. Это также показало, что ЕЦБ был независимым учреждением, которое воспринималось как обладающее или способное приобретать соответствующие компетенции. И это было целесообразно как способ избежать необходимости изменения договора, поскольку возложение на Банк надзорных функций могло быть основано на существующей статье 127 (6).

Наконец, принятие центральным банком этой новой ответственности отразило эффективное лоббирование должностных лиц ЕЦБ, желающих расширить свою сферу деятельности. Чанг (2015) предполагает, что Драги, в частности, поддерживал выбор ЕЦБ по двум причинам. Во-первых, роль центрального банка как кредитора и поставщика ликвидности для банков дала ему прямую заинтересованность в эффективном надзоре. Во-вторых, Драги был политическим предпринимателем, который не возражал против того, чтобы его институт таким образом приобрел более широкую роль.

ЕЦБ впоследствии начал набирать сотрудников с опытом работы в сфере банковского надзора. Он стремился устранить потенциальные конфликты интересов путем создания Наблюдательного совета, отдельного от Совета управляющих, но отчитывающегося перед ним, а также путем ограничения обмена данными между двумя комитетами. Управляющий совет не участвует в решениях Наблюдательного совета, но сохраняет за собой право возражать против этих решений и принуждать совет к их пересмотру.

Насколько хорошо эта схема будет работать на практике, покажет время.Но наделение центрального банка значительными надзорными полномочиями над банковской и финансовой системой, как выясняется, становится все более передовой международной практикой. И то, что ЕЦБ взял на себя эту роль, указывает на еще один этап эволюции этого института в современный центральный банк.

* * * * *

Скептицизм по поводу стабильности и устойчивости еврозоны широко распространен. Валютный союз имеет большую задолженность. Ему не хватает гибкости заработной платы, мобильности рабочей силы и федеральной фискальной системы, как у других валютных союзов.Но еще более фундаментальная причина для скептицизма заключается в том, что нормальному валютному союзу нужен нормальный центральный банк, а в еврозоне до недавнего времени его не было. ЕЦБ целенаправленно сосредоточился на общей инфляции, повышая процентные ставки в самый неподходящий момент. В преддверии кризиса не учитывались риски для финансовой стабильности. Он выступал против реструктуризации долга там, где реструктуризация долга была необходима. Он не решался приступить к количественному смягчению, даже когда процентные ставки упали до нуля и нависла угроза дефляции.

Очевидно, что ЕЦБ прошел значительный путь в ответ на кризис и теперь превращается в нормальный центральный банк. Он признает свои обязанности кредитора и поставщика ликвидности в последней инстанции. Он показал себя способным проводить нетрадиционную политику в нестандартных обстоятельствах. Он смягчил свою доктринальную оппозицию реструктуризации долга. Он взял на себя дополнительные обязанности по банковскому и финансовому надзору.

Таким образом, можно утверждать, что ЕЦБ перешел от части проблемы к части решения.Вопрос на будущее заключается в том, будет ли вуз и дальше демонстрировать способность адаптироваться. Если объяснение недавних событий - это лидерство наверху, нет особых причин для уверенности, поскольку это руководство может и, в конечном итоге, изменится. Если, напротив или вдобавок, объяснение - глубокие изменения в культуре ЕЦБ, то есть больше оснований для оптимизма.

Примечания:

17 Поскольку многие из держателей облигаций, которым будет оказана помощь, на практике могут оказаться другими проблемными банками.

БИБЛИОГРАФИЯ

Blustein, Пол. 2015. «Низкий уровень: МВФ, еврозона и первое спасение Греции». Документ CIGI 61. Ватерлоо: Центр международного и глобального управления.

Клэйс, Грегори. 2014. «(Не очень) нетрадиционная денежно-кредитная политика Европейского центрального банка с 2008 года». Главное управление внутренней политики. Европейская комиссия.

Коул, Гарольд и Тимоти Кехо. 1998. «Самореализующиеся долговые кризисы». Отчет персонала 211.Исследовательский отдел. Федеральный резервный банк Миннеаполиса.

Корсетти, Джанкарло и Лука Дедола. 2014. «Тайна печатного станка: денежно-кредитная политика и самовосполняющиеся долговые кризисы». Неопубликованная рукопись. Кембриджский университет и Европейский центральный банк.

Куре, Бенуа. 2014. «Прямые денежные операции, год спустя». Неопубликованная рукопись. Европейский центральный банк.

Эйхенгрин, Барри. 2015. Зеркальный зал: Великая депрессия, Великая рецессия и использование - и неправильное - истории.Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета.

Европейский центральный банк. 2010. «Ответы ЕЦБ на вопросник Европейского парламента в поддержку отчета о собственной инициативе с оценкой структуры, роли и операций« Тройки »(Комиссии, ЕЦБ и МВФ) в странах, охваченных программой еврозоны». Франкфурт: ЕЦБ.

Фолкертс-Ландау, Дэвид и Питер Гарбер. 1992. «ЕЦБ: банк или правило денежно-кредитной политики?» В книге «Создание центрального банка: проблемы в Европе и уроки из США» № , под редакцией Мэтью Канцонери, Витторио Грилли и Пола Массона.Кембридж: Издательство Кембриджского университета.

Гали, Хорди. 2002. «Денежно-кредитная политика в первые годы ЕВС». Неопубликованная рукопись. CREI и Universitat Pompeu Fabra.

Микосси, Стефано. 2015. «Денежно-кредитная политика Европейского центрального банка (2002-2015)». Специальный отчет CEPS 109.

Рейс, Рикардо. 2015. «Различные типы несостоятельности центрального банка и роль пенсионеров». Рабочий документ NBER 21226.

Трише, Жан-Клод. 2009. «Расширенная кредитная поддержка ЕЦБ.”Рабочий документ CES 2833.

Ксафа, Миранда. 2014. «Кризисное управление суверенным долгом: уроки реструктуризации греческого долга 2012 года». Документ CIGI 33. Ватерлоо: Центр международного и глобального управления.

Кризис еврозоны: единое мнение о причинах и несколько возможных решений

Кризис еврозоны, разразившийся в мае 2010 года, далек от завершения. Чарльз Выплош прямо говорит об этом в своей главе: «Пять лет спустя рост остается мизерным, и, по прогнозам, он останется мизерным, насколько могут судить синоптики.Управление находится в беспорядке, как показал трагический саммит 13 июля - последний из невероятной серии официальных встреч ». Что еще хуже, широко распространено мнение о том, что хрупкость и дисбалансы, которые привели валютный союз к этому кризису, все еще сохраняются.

В качестве первого шага к достижению широкого консенсуса в отношении того, что еще нужно сделать, эта электронная книга собирает мнения 18 всемирно известных экономистов по простому вопросу - что вызвало кризис еврозоны? Основное внимание было уделено размышлениям о причинах как прелюдии к разработке лекарств.

Хотя эссе были в значительной степени несогласованными - а авторы пришли к выводу, что у них разный опыт, - из этого сборника вытекает удивительно связное сообщение. Во введении у нас две цели:

  • Первый - собрать воедино то, что, по нашему мнению, является основным взглядом на нарратив кризиса;

В мире разработки политики нарративы невероятно важны, поскольку, если мы не можем договориться о том, что произошло - или, точнее, о том, что было наиболее важным, что произошло, - мы не сможем договориться о том, как исправить ситуацию.

  • Второй - выявить единодушное мнение о причинах кризиса еврозоны.

Опять же, мы не можем знать, что нужно исправить, пока мы не придем к общему мнению о том, что было сломано.

В то время как электронная книга посвящена причинам кризиса, некоторые авторы также обсуждали возможные способы решения этой проблемы. Эти идеи приведут нас к следующему этапу этого проекта: электронной книге о путях продвижения вперед для еврозоны.

Систематически мыслить о кризисе

Ключевая реальность каждого виртуального кризиса - это быстрое устранение экономического дисбаланса.Размер и продолжительность кризиса обычно зависят от размера начального дисбаланса, от того, как первоначальный шок усиливается различными «усилителями» и насколько быстро и эффективно реагирует политика.

В случае кризиса еврозоны дисбалансы были крайне неоригинальными. Они были стандартными виновниками экономических кризисов с незапамятных времен, а именно, слишком большой государственный и частный долг, взятый из-за границы. Иначе говоря, слишком много по сравнению с производственными инвестициями, финансируемыми за счет займов.

С момента введения евро и до кризиса были большие потоки капитала из основных стран еврозоны, таких как Германия, Франция и Нидерланды, в периферийные страны еврозоны, такие как Ирландия, Португалия, Испания и Греция. Значительная часть этих инвестиций была вложена в неторговые секторы - жилищное строительство и государственные услуги / потребление. Это означало, что активы не создавались для окупаемости инвестиций. Это также имело тенденцию к увеличению заработной платы и затрат, что наносило ущерб конкурентоспособности экспортной выручки получателей, тем самым способствуя дальнейшему ухудшению их текущих счетов.

Когда начался кризис еврозоны, спровоцированный в конечном итоге глобальным кризисом, приток капитала из-за границы прекратился. Эта «внезапная остановка» финансирования инвестиций вызвала обеспокоенность по поводу жизнеспособности банков и, в случае Греции, даже самих правительств. Тесные связи между банками еврозоны и национальными правительствами обеспечили мультипликатор, который сделал кризис системным.

Важно отметить, что кризис еврозоны не следует рассматривать как кризис суверенного долга. Страны, которым была оказана финансовая помощь, не были странами с самым высоким соотношением долга к ВВП.Бельгия и Италия вступили в кризис с государственным долгом около 100% ВВП и, тем не менее, не получили программ МВФ, в то время как Ирландия и Испания с коэффициентами всего 40% (по общему признанию, удерживались искусственно заниженными за счет больших налоговых поступлений, связанных с пузырь на рынке недвижимости) нуждались в финансовой помощи. Ключом были внешние заимствования. Многие из стран, имевших дефицит текущего счета и, следовательно, полагавшихся на иностранное кредитование, пострадали; ни один из текущих профицитов счета не пострадал.

Первоначальный шок - быстрая потеря доверия инвесторов еврозоны к странам с дефицитом - усилился по нескольким причинам.Учитывая структуру еврозоны, у правительств, попавших в беду, не было последнего кредитора. Это означало, что их займы в евро были сродни долгу в иностранной валюте во время традиционных кризисов внезапной остановки. Естественному кредитору последней инстанции, ЕЦБ, было прямо запрещено играть эту роль. Это исключало один из классических способов избежать дефолта правительства - заставить центральный банк печатать деньги, необходимые для обслуживания долга.

Преобладание банковского финансирования было еще одним усилителем проблем.Европейские банки были слабо капитализированы и чрезвычайно велики по отношению к ВВП страны. Они были настолько большими, что их нужно было спасти, но их размер также создавал сценарий «двойного утопления». Именно это и произошло в Ирландии. По сценарию, который можно было бы назвать трагическим двойным утоплением, банковская система Ирландии рухнула первой, а правительство Ирландии рухнуло, пытаясь ее спасти. Испания и Бельгия заигрывали, но в конечном итоге избежали той же участи.

Третий усилитель - это так называемый doom-loop - потенциал порочного цикла обратной связи между банками и их правительством.Страх по поводу платежеспособности национальных правительственных фанатов опасения по поводу платежеспособности национальных банков, что, в свою очередь, ослабляет экономику, тем самым ухудшая перспективы устойчивости для страны. Смертельная спираль растущих премий за риск и ухудшения бюджетного дефицита может втянуть страны в водоворот долговых дефолтов. Это случилось с Португалией и было близко к тому, что случилось с Италией, Испанией и Бельгией. Даже Франция и Австрия заигрывали с тенью роковых петель. Ключевым элементом этого механизма является то, что банки еврозоны вкладывают значительные средства в долги своего собственного правительства.

Последним усилителем была жесткость рынков факторов производства и товаров в странах, которые не могли восстановить конкурентоспособность посредством девальвации валюты. Действительно, через пять лет немногие из стран еврозоны восстановили докризисный рост или уровень занятости, хотя Испания удивляет наблюдателей силой своего восстановления.

Третий фактор, определяющий серьезность кризиса - уместность ответных мер политики - явно был большой проблемой для еврозоны. Ничто в институциональной инфраструктуре еврозоны не было подготовлено к кризису такого масштаба.При создании архитектуры евро такая возможность просто не рассматривалась. Было сделано много ошибок. Действительно, судя по реакции рынка, каждое политическое вмешательство ухудшало положение. Уголок изменился только летом 2012 года с заявлением президента ЕЦБ Марио Драги «все, что нужно».

Схема введения

В следующем разделе представлено то, что, по нашему мнению, является консенсусной версией кризиса еврозоны. Не все авторы этой книги одобрили его, но мы считаем, что он соответствует сути их анализа.

В следующем разделе собрано то, что мы считаем консенсусом относительно причин кризиса - как ближайших причин, так и, если хотите, «причин причин».

В то время как электронная книга сосредоточена на причинах кризиса, некоторые авторы представили средства правовой защиты, а в предпоследнем разделе резюмируются наиболее конкретные из них.

Последний раздел представляет собой резюме и наши заключительные замечания.

Кризис еврозоны: нарратив консенсуса

Первый шаг к восстановлению еврозоны - это ответить на вопросы «что сломано» и «что сломалось»? В этом разделе представлено то, что, по нашему мнению, является консенсусом по основным элементам эволюции кризиса, как прелюдия к ответу на два вопроса.

Прежде чем подробно описать ущерб, «стоит вспомнить, что в первые годы глобального кризиса еврозона переживала неплохие времена», как пишет Джанкарло Корсетти в своей главе. «Участие в Европейском валютном союзе, казалось, защитило страны от первых трудностей, с которыми столкнулись страны с большим финансовым сектором относительно их налоговой базы, такие как Великобритания и Швейцария». Это длилось недолго.

Проблемы с накоплением

1990-е годы были временем турбулентности обменного курса в Европе с серьезными кризисами в 1992 и 1993 годах.Перед лицом больших различий в темпах инфляции и периодической девальвации рынки требовали очень больших премий за риск. Такие страны, как Италия, Испания и Португалия, платили гораздо более высокие ставки по своим долгам, чем Германия и другие страны, такие как Нидерланды, Австрия, Франция и Бельгия. Все изменилось с переходом к валютному союзу.

Начиная с 1995 года процентные ставки еврозоны сблизились в ожидании единой валюты.

  • Премии за риск испарились, поскольку рынки поверили в Маастрихтский договор обещаниям «без девальвации», «без дефолта» и «низкой инфляции навсегда для всех».

Как показано на Рисунке 1, доходность государственных облигаций для всех потенциальных членов еврозоны приблизилась к немецкой ставке, которая сама существенно упала и оставалась низкой до начала финансового кризиса. Как отмечает Feld et al. пишут в своей главе: «Несмотря на существенные различия в макроэкономической и фискальной политике, страны-члены смогли получить доступ к финансовым рынкам с почти одинаковой доходностью в период с 2001 по 2007 год».

Однако, конвергенция, как пишет Джефф Франкель в своей главе, «рассматривалась скорее как хорошо, чем как плохо.«Признак реального сближения стран Северной и Южной Еврозоны.

Рисунок 1 . Премии за риск исчезли в преддверии кризиса.

Источник : онлайн-база данных ОЭСР с разработкой авторов.

Масштабы изменений были поразительными. В Италии номинальная стоимость заимствований упала с 13% до 3% за десятилетие. Удешевление кредита было не таким резким для других членов еврозоны, но даже доходность государственных облигаций Германии упала с 7% до 3%.В самом деле, во всем мире стоимость капитала неуклонно снижалась, что Бен Бернанке назвал «глобальным избытком сбережений».

Это имело последствия:

  • Более дешевый кредит стимулировал заимствования во всем валютном союзе, включая государственные, частные и иностранные.

Каждый вид заимствования сыграл свою роль в создании докризисных дисбалансов.

Критический дисбаланс: кредитование и заимствование внутри еврозоны

Кризис еврозоны по своей сути не был кризисом суверенного долга.Виной всему были крупные потоки капитала внутри еврозоны, возникшие до кризиса.

Даниэль Грос лаконично выразился: «Кризис евро начался как классическая« внезапная остановка »для трансграничного притока капитала. Когда бум превратился в спад, правительство потеряло свою налоговую базу и было вынуждено взять на себя частный долг, что привело к кризису государственного долга. Банковская система еврозоны с высокой долей заемных средств, тесно связанная с национальными правительствами, обеспечила мультипликатор, который сделал кризис системным ».

Проблема, как отмечает Поль де Грауве в своей главе, заключалась в том, что «Европейскому валютному союзу не хватало механизма, который мог бы остановить расходящиеся экономические процессы ... которые кристаллизовались в том факте, что некоторые страны создали внешний дефицит и другие внешние профициты».

Эти дисбалансы превратили проблемы в «пирог» еврозоны, поскольку, как пишет в своей главе Гвидо Табеллини, «в случае внезапной остановки у суверенного государства, скорее всего, не будет финансовых ресурсов, чтобы справиться с ней. Размер финансового сектора стал слишком большим ».

Если вспомнить, что текущий счет страны - это чистые заимствования из-за границы, значительное увеличение внешней задолженности проявляется как отрицательный счет текущих операций. Положительный текущий счет указывает на то, что страна в чистом виде ссужает иностранные страны.

Чтобы интерпретировать отдельные текущие счета, мы должны отступить от существенного факта:

  • Текущий счет еврозоны в целом был сбалансированным до кризиса и оставался близким к сбалансированному на протяжении всего периода.

Таким образом, чистое кредитование остального мира странам еврозоны было очень небольшим. В отличие от США и Великобритании, глобальное перенасыщение сбережений не было основным источником внешних заимствований - это были ссуды и заимствования среди членов еврозоны.Например, большое профицит счета текущих операций Германии и дефицит стран, переживающих кризис, означают, что немецкие инвесторы в чистом виде кредитовали пострадавшие от кризиса страны - Грецию, Ирландию, Португалию и Испанию.

Тем не менее, как указывает Филип Лейн, даже если экономия не была получена из Китая, атмосфера имела значение. «Факты указывают на то, что период 2003–2007 годов можно охарактеризовать как шок« предложения кредита », - пишет он. «Мировая финансовая система была более склонна терпеть большие потоки чистого долга в эти страны с развитой экономикой».Он указывает на глубокие причины, такие как: «низкие ставки политики, принятые центральными банками развитых стран, финансовые инновации (такие как новые типы секьюритизации) и меняющиеся представления об уровнях риска и способности абсорбировать риски в совокупности, способствуя необычайному буму международных потоков капитала. «.

Рисунок 2 . Текущие счета: Основной кредит ГИИПИ с 2000 по 2007 год.

Источник : онлайн-база данных WEO с разработкой авторов.Примечание: дефицит текущего счета (-) и профицит (+).

С учетом этих моментов на Рисунке 2 показана динамика профицита счета текущих операций в странах «под ключ». На диаграммах выше показаны цифры за докризисные годы в виде доли от собственного ВВП каждой страны. Это дает представление о том, насколько важны эти потоки для макроэкономики каждой страны. Как показано на верхней левой панели Рисунка 2:

  • Все страны, которые в конечном итоге завершили программы финансовой помощи, - Греция, Ирландия, Португалия и Испания - имели значительный и увеличивающийся дефицит текущего счета.

Италия, которая чуть не попала в беду, также все больше полагалась, хотя и в гораздо меньшей степени, чем, скажем, Испания, на иностранных кредиторов в течение десятилетия, предшествовавшего кризису.

На верхней правой панели показано, что:

  • Страны, которые должны были внести свой вклад в помощь, были крупными чистыми кредиторами для других стран еврозоны.

Франция - исключение, которое проверяет правило. Он начинал с положительного счета текущих операций, но в конце 2000-х его положение ухудшилось.В отличие от других основных стран, Франция начала испытывать проблемы в разгар кризиса (ее долговой рейтинг был снижен в 2012 году).

Эти данные платежного баланса в виде доли от ВВП иллюстрируют важность потоков иностранного капитала с точки зрения отдельных стран. Но, учитывая огромные различия в размерах между членами еврозоны, эти коэффициенты скрывают важную информацию. Во втором ряду диаграмм показаны данные по счету текущих операций в миллиардах долларов, а не в процентах от национального ВВП.Здесь мы видим, что действительно было два выброса:

  • К 2007 году Германия в чистом виде предоставляла ссуды почти 250 миллиардов долларов в год другим странам еврозоны;

Следующее по величине чистое кредитование, Нидерланды, составило 50 миллиардов долларов или меньше.

  • Испания была самым крупным чистым заемщиком, ее приток капитала достиг 150 долларов в год, предшествующий кризису;

Ни одна другая страна не была даже близка по срокам кредитования или заимствования.

Инвестиции против сбережений

Текущий счет по своей структуре представляет собой разницу между суммой, которую страна инвестирует и сберегает.Таким образом, анализ сбережений и инвестиций дает намек на причины дисбаланса текущего счета.

Как показано на Рисунке 3:

  • В общих чертах - основные страны имели сбережения выше среднего, в то время как Греция, Ирландия, Италия, Португалия и Испания имели сбережения ниже среднего (за исключением Ирландии).

Особенно выделяются дела Нидерландов, Бельгии и (в конце) Германии. Напротив, Италия, Испания и Португалия занимают более низкую позицию.

  • Когда дело доходит до инвестиций, основные страны, как правило, недоинвестируют дома (по сравнению со средним показателем по еврозоне), в то время как Греция, Ирландия, Италия, Португалия и Испания имеют тенденцию к чрезмерному инвестированию.

Испания и Ирландия здесь выделяются; в докризисные годы они инвестировали намного больше, чем в среднем по еврозоне.

В то время эта базовая модель не рассматривалась как источник проблем еврозоны, а скорее как знак успеха. Было широко распространено мнение, что такого рода потоки частного капитала были частью естественного реального сближения в рамках валютного союза. Более бедные страны, имевшие обширные инвестиционные возможности, привлекали инвесторов из более богатых стран, когда доходность капитала уменьшалась.Или, по крайней мере, это было современное мышление (см., Например, Бланшар и Джавацци в «Документах Брукингса об экономической активности» в 2002 году).

Большой проблемой было то, что большая часть инвестиций направлялась в неторгуемые секторы, такие как государственное потребление и жилищное строительство.

Рисунок 3 . Структура сбережений и инвестиций в основные ресурсы и GIIPS

Источник : онлайн-база данных WEO с разработкой авторов. Примечание: дефицит текущего счета (-) и профицит (+).

Дисбаланс конкурентоспособности

Как выразилась Аньес Бенасси-Кере, «потоки капитала имели тенденцию питать неторгуемые секторы на периферии еврозоны. В принимающих странах рост обязательств не был устойчивым, поскольку он не соответствовал наращиванию экспортного потенциала. Хуже того, если это будет способствовать возникновению пузырей цен на жилье, которые в какой-то момент неизбежно лопнут ».

Приток средств также имел тенденцию к увеличению заработной платы и затрат, что приводило к потере конкурентоспособности, что подтверждало дефицит текущего счета.Все четыре страны, которые в конечном итоге подписали пакеты финансовой помощи - Греция, Ирландия, Португалия и Испания - имели инфляцию, значительно превышающую средний уровень.

As Feld et al. Напишите, эти страны «понесли значительную потерю ценовой конкурентоспособности во время бума, финансируемого за счет долга, из-за значительного повышения заработной платы и высокой инфляции. В результате отечественные экспортные компании оказались в невыгодном положении с точки зрения конкуренции и потеряли свою долю в торговле. Потеря ценовой конкурентоспособности в сочетании с увеличением внутреннего спроса и связанного с ним импорта за счет долга привели к значительному дефициту текущего счета ».

Напротив, во всех основных странах, кроме Нидерландов и Люксембурга, инфляция была ниже нормы, особенно в Германии.

Так не должно было работать. В своей главе Торстен Бек и Хосе-Луис Пейдро отмечают: «Фактически, ключевым аргументом в пользу перехода периферийных стран на евро было то, что единственный способ выйти из кризиса - это создать более гибкую, конкурентоспособную экономику за счет структурные реформы. К сожалению, существенные более низкие премии за риск ... которые пришли с евро, подразумевали сильный бум, но слишком мало экономических реформ ».

Накопление государственного долга

В своей главе Беатрис Ведер ди Мауро кристаллизует мысли всех авторов в письменной форме: «Вряд ли могут быть какие-либо разногласия по поводу диагноза, согласно которому в течение первых восьми лет существования евро накопилось слишком много долга». .

Рисунок 4 показывает, что эволюция государственного долга не совпадает с развитием стран, которые впоследствии столкнулись с проблемами (Греция, Ирландия, Португалия и Испания, а затем Кипр).Еврозона в целом снизила соотношение долга к ВВП с 72% в 1999 году до 66% в 2007 году. Конечно, в некоторых странах соотношение государственного долга увеличилось, а в других существенно снизилось.

  • Для Ирландии и Испании до кризиса государственный долг не был проблемой.

Эти двое были образцами финансовой безупречности, резко снизив бремя государственного долга до уровня, намного ниже установленного в Маастрихте предела в 60%. В 2007 году показатели Ирландии и Испании составляли, соответственно, 24% и 36% ВВП.Однако следует отметить, что государственные доходы обеих стран поддерживались искусственно высокими за счет налоговых поступлений, связанных с бумом на рынке недвижимости.

Бельгия, Нидерланды и Финляндия также сократили свой государственный долг.

Рисунок 4 . Государственный долг большинства стран еврозоны улучшился (1999 = 100).

Источник : Онлайн-база данных МВФ WEO с разработкой авторов.

Государственный долг действительно стал проблемой для двух других стран, пострадавших от кризиса.

  • Португалия и Греция превысили маастрихтский предел в спокойные годы.

Бремя Греции достигло 103%, но Португалия вошла в кризис со скромным коэффициентом долга 68%. Но это не было разработкой «Север против Юга».

  • Показатели долга Германии и Франции превысили маастрихтский предел.

Это произошло несмотря на резкое снижение бюджетного бремени процентных платежей, которое сопровождалось более низкими затратами по займам по сравнению с 1990-ми годами.

Накопление частного долга

Накопление частного долга, которое стало огромной проблемой во время кризиса, в некоторых странах-членах Еврозоны началось в период расцвета первого десятилетия еврозоны.

  • Общие банковские активы Ирландии в процентах от ВВП выросли с 360% в 2001 году до 705% в 2007 году;
  • Долг французского банка вырос с 229% до 373%:
  • Италии с 148% до 220% и
  • Испания выросла с 177% до 280%.

На рисунке 5 показана эволюция.Конечно, это не было вопросом еврозоны. Это произошло также в США, Великобритании и других странах ОЭСР.

Рисунок 5 . Проблемой было быстрое накопление банковской задолженности

Источник : онлайн-база данных ОЭСР с разработкой авторов.

Большая часть банковских кредитов в Испании и Ирландии направлялась в жилищный сектор. Как показано на Рисунке 6, цены неуклонно росли. Цены в Германии, напротив, падали, создавая, возможно, очень заманчивую возможность для немецких банков получить больше ссудных средств, чем местные инвестиционные возможности.

Рисунок 6 . Цены на жилье выросли в ГИИПИ и упали в Германии в 2000-2007 гг.

Источник : ОЭСР. Индексы цен на жилье в реальном выражении. Значение индекса в первом квартале 1999 года равно 100. По материалам Baldwin, Gros and Laeven (2010).

Трансграничное кредитование банков еврозоны

Мы можем более точно рассмотреть одну особенно важную форму трансграничного частного кредитования / заимствования - банковскую. Таблица 1 показывает, что банки из «ядра» (Германия, Франция, Австрия, Бельгия и Нидерланды) покупали очень большие суммы долгов у стран, которые в конечном итоге столкнулись с проблемами.

Таблица 1 . Общий объем кредитов периферийным банкам основных стран (млрд евро)

Примечание : Ядром еврозоны являются Германия, Франция, Австрия, Бельгия и Нидерланды.

Источник: адаптировано из Baldwin et al. (2010), который основан на консолидированной банковской статистике BIS, июнь 2010 г.

Эта взаимосвязь между центральными и периферийными банками стала важной частью головоломки по мере развития кризиса.

В частности, это означало, что очевидное решение списания греческого долга вернуло бы проблему к основным странам, возглавляющим финансовую помощь. Решение проблемы Греции проверенным временем способом могло привести к классическим банковским кризисам во Франции и Германии (во многом так же, как окончательное списание греческих средств спровоцировало банковский кризис на Кипре).

Еврозона следовала мировым трендам

Важно отметить, что в этом нет ничего уникального для накопления долга еврозоны.

Сумма государственной и частной задолженности резко возросла в разных странах, от США и Японии до развивающихся рынков. Это было названо глобальным перенасыщением сбережений, поскольку вознаграждение за удержание долга уменьшалось даже при повышении его уровня. Как показано на Рисунке 7, стоимость заимствований резко упала еще до того, как центральные банки предприняли количественное смягчение и другие нестандартные денежно-кредитные меры.

Рисунок 7 . Долгосрочные процентные ставки в Германии упали в соответствии с мировыми тенденциями.

Источник : онлайн-база данных ОЭСР с разработкой авторов.Доходность 10-летних государственных облигаций.

Подведение итогов: дисбалансы накануне кризиса

Стержень уязвимости еврозоны проистекает из накопления большого дисбаланса текущего счета. В таких потоках нет ничего плохого. Если страны берут взаймы у иностранцев, чтобы инвестировать в производственные мощности, которые помогут им выплатить ссуду, всем будет лучше. По большей части это было не так. Во всех GIPS средства попали в различные неторгуемые секторы.

В первом столбце Таблицы 1 показан кумулятивный дисбаланс с момента образования евро до последнего года перед тем, как Lehman Brothers сгорел. Цифры по Греции, Кипру, Португалии и Испании чрезвычайно отрицательны. Это означало, что эти страны инвестировали намного больше, чем откладывали, и косвенно финансировали это за счет внешних заимствований. Конечно, все это было результатом открытых рынков. Ни одно из правительств (за исключением Португалии и Греции) не участвовало систематически в иностранных займах или кредитовании.

Что касается кредиторов, то цифры высоки, но не так высоки для крупных основных стран - Германии, Франции и Нидерландов. Интересно, что Италия за эти годы показала лишь умеренно отрицательные показатели - -8%.

Вторая колонка показывает, что для некоторых из этих стран приток иностранного капитала косвенно финансировал бюджетный дефицит. В Греции и Португалии большие отрицательные числа в первом столбце (иностранные заимствования) совпадают с большими отрицательными числами во втором столбце (государственные займы).Большой совокупный дефицит текущего счета также выделяется для Испании, но ему не соответствует соответствующий дефицит государственного бюджета.

Даже Германия и Франция имели совокупные государственные займы в размере 20 процентных пунктов ВВП за этот период. В Италии был такой же масштаб, хотя и немного выше. Однако ни в одной из этих стран не было больших дисбалансов текущего счета. Что касается профицита, у Финляндии и Люксембурга необычно много.

Таблица 2 . Резюме докризисных дисбалансов.

Источник : Онлайн-данные МВФ и Европейской банковской ассоциации с разработкой авторов.

Совершенно очевидно, что в мирные годы еврозоны образовался большой государственный долг. Но, как показано на Рисунке 4, хороший рост в этот период привел к снижению долгового бремени в большинстве стран евро. Для справки, отношение конечного государственного долга к ВВП показано в последнем столбце.

Третий и четвертый столбцы таблицы 1 показывают увеличение с 2000 по 2008 год банковских активов как доли ВВП и, соответственно, отношения активов к ВВП на пороге кризиса.Цифры замечательные.

  • Банки Ирландии увеличили ВВП страны почти в 4 раза;
  • Банки Австрии увеличили ВВП в 2,5 раза;
  • Активы испанских, бельгийских и французских банков выросли более чем на 100%.

К 2007 году многие банки были не только слишком большими, чтобы обанкротиться, но и слишком большими, чтобы их можно было спасти (Gros and Micossi 2008). Банки Ирландии имели активы (и, следовательно, ссуды) в семь раз больше ирландского ВВП. Основные экономики были не намного лучше, их банки держали более чем в два раза ВВП их страны.Для Германии, Франции и Нидерландов эти цифры были более чем в три раза. Число Люксембурга было астрономическим.

Незаметное нарастание дисбалансов

Экспериментально удивительно, что хрупкость здания осталась незамеченной. В некотором смысле это был аналог того, что власти США не осознавали токсичность растущей стопки субстандартных жилищных ссуд.

До 2007 года еврозона считалась чем-то средним между хорошим и большим. Однако ощущение розового сада начало распадаться с падением Lehman Brothers в сентябре 2008 года.Замедление роста и усиление страха перед риском вскоре начали сказываться на экономике еврозоны в целом, но особенно на тех, кто накопил большие объемы государственного и частного долга или столкнулся с большим дефицитом текущего счета.

  • Премия за риск, которая измерялась в базисных пунктах в течение многих лет, подскочила до двух или трех процентных пунктов для Греции, Ирландии, Италии и Португалии.

Тем не менее, когда летом 2009 года стало ясно, что шок Lehman не вызовет вторую Великую депрессию, спреды еврозоны существенно снизились.Это длилось недолго.

Триггеры кризиса

У каждого кризиса есть спусковой крючок. В Европе это было откровением обмана греческого дефицита.

  • В октябре 2009 года новоизбранное правительство Греции объявило, что предыдущие правительства скрывали истинный размер бюджетного дефицита.

Реальный дефицит был вдвое больше, чем объявлено ранее - колоссальные 12,5%.

«Греческий финансовый кризис послужил детонатором по двум причинам», - пишет Стефано Микосси.«Он предупредил власти и общественное мнение в Германии и других« основных »странах о возможности крупных (и скрытых) нарушений общих фискальных правил; и он предупредил финансовые рынки о риске суверенного дефолта в системе, где не гарантируется предоставление ликвидности для обеспечения упорядоченного пролонгации проблемных суверенных долга ».

За этим последовали шестимесячные попытки Греции спастись. Это не удалось. Греция попала в классический водоворот государственного долга.

Государственный долг является приемлемым, когда долговое бремя, обычно измеряемое отношением долга к ВВП, не увеличивается вечно.Более высокие затраты на обслуживание долга в сочетании с резким падением ВВП заставили многих инвесторов подозревать, что долг Греции может быть неприемлемым. Когда рынки повысили свою оценку риска дефолта Греции, они потребовали повышения процентных ставок, чтобы компенсировать дополнительный риск. Однако более высокие ставки привели к увеличению платежей Греции по обслуживанию долга, что усугубило дефицит бюджета.

В ответ Греция сократила расходы и повысила налоги. Но это имело неприятные последствия - это вызвало цикл жесткой экономии. Поскольку меры жесткой экономии включали в себя в основном повышение налогов, затягивание пояса раздуло рецессию, которая привела к сокращению налоговых поступлений и увеличению социальных расходов, тем самым подтягивая страну к пропасти неустойчивости.Кредитные агентства неоднократно понижали рейтинг государственного долга Греции, и его стоимость заимствования быстро выросла с 1,5% до 5%. Отметим, что все это произошло до первой катапультирования.

Рисунок 8 . Прелюдия и первая фаза кризиса на периферии еврозоны

Источник : онлайн-база данных ОЭСР с разработкой авторов. Примечание. Спреды - это разница в процентных пунктах между доходностью 10-летних государственных облигаций страны и доходностью облигаций Германии.

Если такой водоворот государственного долга продлится достаточно долго, есть только два способа остановить его - дефолт или спасение со стороны «кредитора последней инстанции».

Этап первый: Неудачные меры по спасению и заражение

Лидеры Европы решили, что дефолт для члена еврозоны немыслим, поэтому Грецию необходимо выручить. В данном случае «кредиторами последней инстанции» были правительства Тройки и Еврозоны, ЕЦБ и МВФ.

Спасательная операция не сработала, а посылка Греции пришла слишком поздно. Рынки посчитали и поняли, что Греция не находится на четком пути к устойчивости долга. Поспешный и политически заряженный способ, которым был составлен пакет, никак не укрепил уверенность в способности лидеров еврозоны справляться с быстро развивающимися кризисами.

  • Стоимость заимствований Греции продолжала расти (Рисунок 8).

Но худшее было впереди.

Инфекция на периферии: внезапная остановка

С начала 2010 года рынки задавались вопросом, может ли неспособность Греции спасти себя также применима к другим странам. Этих сомнений - в сочетании с безжалостной логикой вихрей государственного долга - было достаточно, чтобы поднять доходность в других странах еврозоны.

Важно отметить, что уровень долга не был определяющим вопросом, когда дело доходило до того, какие страны попали в беду.

  • Пострадали не страны с самым высоким уровнем долга; Дефицит текущего счета имел значение.

В условиях мировой рецессии правительства всех стран еврозоны испытывали дефицит, и поэтому им приходилось брать больше займов на рынках. Только страны, которые (неявно) полагались на иностранное лидерство (т. Е. Имели дефицит текущего счета), столкнулись с инфекцией. Стоимость заимствований для Португалии и Ирландии резко выросла после того, как было объявлено о финансовой помощи Греции (Рисунок 8).

Это было началом «внезапной остановки». Страны, которые полагались на иностранный капитал для покрытия своего разрыва между сбережениями и инвестициями, - Ирландия, Португалия, Испания и Италия - были затронуты всеми странами со значительным дефицитом текущего счета. Как оказалось, инвесторы еврозоны гораздо более осторожно относились к кредитованию правительств других стран еврозоны, чем к кредитованию своих собственных.

Рост премий за риск вызвал вихри долга поездов, которые обрушили и Ирландию, и Португалию, хотя и с помощью очень разных механизмов.В случае Ирландии существенный дисбаланс лежал в состоянии ее банков.

Банковские долговые воронки: «петля гибели» или «дьявольская петля»

Банки, как и страны, могут быть подвержены долговым вихрям. Банки занимают деньги на короткий срок, чтобы ссужать их на длительный срок. На каждую краткосрочную ссуду в евро банк предоставляет долгосрочные ссуды на сумму от десятка евро - это называется кредитным плечом. Это так же выгодно в хорошие времена, как опасно в плохие.

«Банк» становится банкротом из-за того, что банки разоряются всякий раз, когда их краткосрочные спонсоры отказываются пролонгировать краткосрочное финансирование.Другими словами, банки используют бизнес-модель, которая выглядела бы безответственной в финансовом отношении в любом другом секторе. Все это работает только потому, что люди верят, что банки могут быть спасены «кредитором последней инстанции» - обычно национальным правительством или национальным центральным банком.

Тем не менее, два критических отличия делают системные банковские кризисы чрезвычайно пагубными: заемные средства и сроки погашения.

Среднестатистическая страна еврозоны в период кризиса имела долг около 70% ВВП.У банков еврозоны были значительно большие долги. В 2007 году ирландские банки имели долг, равный 700% ВВП всей страны. Ясно, что системный банковский кризис в Ирландии мог - и фактически сделал - обрушить всю нацию.

Более того, срок погашения банковских займов, как правило, намного короче, чем у стран, поэтому потребность в новом финансировании является радикально более острой. Типичному правительству еврозоны, возможно, придется искать новые займы, чтобы покрыть, скажем, 10% своего непогашенного долга в год. Типичный банк еврозоны должен ежедневно искать новые ссуды на сумму 10% или более от общей суммы долга.

Эта ежедневная потребность в миллиардах означает, что вихрь - как только он начнется - может ускориться с устрашающей скоростью. Во время краха Lehman Brothers одна плохая новость - дефолт Lehman - привела к остановке всего кредитного рынка США в считанные часы; он распространился по всему миру в считанные дни.

«Роковая петля» замыкается тем фактом, что банки, которые рассматривают свое национальное правительство как своего кредитора последней инстанции, также являются крупными кредиторами для правительств. Спасательная операция, по сути, может потребовать от спасателей взаймы у спасенных.Так пала Ирландия.

Ирландские банки попали в беду в 2010 году, и ирландское правительство им помогло. Таким образом, дисбаланс частного долга превратился в дисбаланс государственного долга.

  • Несмотря на очень низкое отношение долга к ВВП в период кризиса, эта дополнительная ложка долга - вместе с опасениями на рынках - подтолкнула Ирландию к устойчивости.

Банковская система Ирландии рухнула первой, как трагическое двойное утопление, и правительство Ирландии рухнуло, пытаясь ее спасти.Программа финансовой помощи Ирландии была подписана в ноябре 2010 года. Это был первый в еврозоне пример гибельной петли, связывающей безнадежный банковский долг с национальной платежеспособностью.

Пакет финансовой помощи

Ирландии мало помог развеять опасения инвесторов. Стоимость заимствований для Греции, Португалии и Ирландии продолжала расти. Как и в случае с финансовой помощью Греции, помощь Ирландии спасла положение, но усугубила кризис.

Ко времени оказания португальской помощи в мае 2011 года рынки требовали 16% за держание греческих облигаций - разрушительный уровень даже для стран с хорошей экономической ситуацией.Однако греческая экономика терпела крах. После сокращения примерно на 5% в 2009 и 2010 годах он упал почти на 9% в 2011 году.

В июле 2011 года второй греческий пакет был в принципе согласован, но один из его элементов обострил общую ситуацию. В рамках новой точки зрения лидеров еврозоны о том, что частный сектор должен нести часть расходов по спасению, частные держатели государственного долга Греции столкнутся с исчезновением примерно половины номинальной стоимости инвестиций в результате так называемого участия частного сектора.Это был тревожный сигнал для инвесторов, которые все еще верили в оговорку Маастрихтского договора о недопустимости дефолта.

Видя, что частные инвесторы явно вынуждены списывать государственный долг еврозоны, и видя, что лидеры еврозоны, похоже, не могут оставить кризис позади, рынки пришли к естественному выводу, что держатели долга других стран еврозоны также могут быть вынуждены списаться.

Рынки, и без того опасавшиеся трансграничного кредитования, стали еще более неохотно. Следующей внезапной остановкой стала Португалия, которая занимала (через текущий счет) 10% своего ВВП за рубежом в 2009 и 2010 годах.Его финансовая помощь была подписана в ноябре 2011 года.

В очередной раз программа финансовой помощи спасла положение, но усугубила кризис. После короткой передышки процентные ставки Ирландии и Португалии продолжили рост до уровней, которые обанкротили бы практически любую страну. Но худшее было еще впереди.

Три страны, попавшие в кризис, были небольшими, а их долги были незначительными по сравнению с общим объемом производства в еврозоне. Беспокойство начало расти, когда рынки начали требовать повышения ставок по государственным облигациям Бельгии, Испании и Италии.В частности, Италия была смертельной угрозой для еврозоны, учитывая размер ее экономики и огромный долг.

Фаза 2: Заражение распространяется на ядро ​​

«Вторая фаза» кризиса еврозоны началась. Как откровенно заявила глава МВФ Кристин Лагард: «События этого лета показали, что мы находимся в опасной новой фазе» (Lagarde 2011).

Неоднократные попытки опередить кривую провалились, что породило общее подозрение, что кризис еврозоны может выйти из-под контроля.

  • Страны, ранее считавшиеся безопасными для инвестиций, теперь опасались, что они могут стать потенциальными неплательщиками, стоимость заимствований начала расти таким образом, что это угрожало подтвердить опасения.

Этот аспект самоподдержания - одна из особенностей кризиса, которая одновременно существенна и неуловима, поскольку основана на восприятии.

Рисунок 9 . Фаза 2 - Заражение распространяется на ядро ​​

еврозоны

Источник : онлайн-база данных ОЭСР с разработкой авторов.Примечание. Спреды - это разница в процентных пунктах между доходностью 10-летних государственных облигаций страны и доходностью облигаций Германии.

Самоподдерживающаяся паника - хорошее равновесие, плохое равновесие

Когда инвесторы начали терять доверие к Италии - тенденции, которой не способствовала нестабильная политическая ситуация, - они продали итальянские государственные облигации, чтобы избежать будущих убытков. Эти продажи привели к росту процентных ставок, из-за чего Италии стало труднее финансировать пролонгацию долга по разумным ставкам.Видя трудности с финансированием, рынки потребовали повышения процентных ставок, и спираль продолжилась. Таким образом, кризис ликвидности (т.е. трудность пролонгирования долга) может - сам по себе - превратиться в кризис платежеспособности. Это вопрос ожиданий.

Хороший способ представить это как наличие двух ситуаций равновесия. В первом случае, «хорошее равновесие», рынки полагают, что Италия является платежеспособной, и поэтому готовы пролонгировать долг Италии по разумным ставкам, чтобы Италия оставалась платежеспособной. Так было до начала второй фазы.Во втором случае, «плохое равновесие», рынки подозревают, что Италия неплатежеспособна, и, таким образом, требуют процентные ставки, которые делают итальянский долг неприемлемым, что подтверждает их подозрения.

Участие частного сектора

Неудачная помощь Португалии и неспособность лидеров еврозоны опередить кривую, похоже, переключили Европу с хорошего равновесия на плохое. Невозможно понять, почему рынки думают так, как они делают, но многие указывают на «стрижку» на 50%, которая была предварительным условием для второй помощи Греции.

Настаивая на том, что частные держатели греческого долга теряют деньги, лидеры еврозоны превратили опасения потерь в реальные убытки. Все давние убеждения в невозможности дефолта внутри еврозоны были уничтожены. Были разрушены мыслительные основы докризисного дисбаланса государственного, частного и международного долга. Последствия не заставили себя ждать.

Массовое кредитование до 2008 года через границы еврозоны привело к возникновению долговых обязательств у банков на периферии. В начале октября 2011 года франко-бельгийский банк Dexia попал в вихрь банковских долгов из-за опасений по поводу его подверженности влиянию государственного долга Греции.К концу месяца его национализировала Бельгия. Опасаясь ирландского конца истории, внезапная остановка начала поднимать бельгийские процентные ставки. К моменту рецессии Бельгия превратилась из чистого кредитора для иностранцев в чистого заемщика (с 2008 года у нее был текущий дефицит).

Учитывая большой банковский долг Испании и коллапс на рынках недвижимости, подобные опасения начали распространяться на Испанию после финансовой помощи Португалии. События в Бельгии ускорили процесс.

Итальянская доходность также выросла, но не из-за проблем с банками.При соотношении долга к ВВП более 100% Италии требовались как хороший рост, так и разумные затраты по займам, чтобы оставаться на плаву. Он был уязвим перед внезапной остановкой, поскольку его неявная зависимость от иностранных инвесторов неуклонно росла во время кризиса с растущим дефицитом текущего счета. Короче говоря, Италия страдала от внезапно остановившейся болезни.

Резкие действия национальных правительств успокоили ситуацию на несколько месяцев, но попытки переключить инвесторов с ожиданий плохого равновесия на ожидания хорошего равновесия не увенчались успехом.Все началось снова после того, как вторая помощь Греции снова разочаровала рынки.

Проциклическое ужесточение налогово-бюджетной политики

Великая рецессия произвела антициклическую фискальную политику с помощью обычных автоматических стабилизаторов - падающих налоговых поступлений и роста социальных расходов. Это определенно смягчило шок и предотвратило превращение Великой рецессии во вторую Великую депрессию.

Рисунок 10 . Фискальная политика стала проциклической с 2010 г.

Примечание : Первичное чистое кредитование / заимствование органов государственного управления (млрд евро).

Источник: онлайн-база данных ПРМЭ МВФ с разработкой авторов.

Однако с 2010 года курс налогово-бюджетной политики изменился от стимулирования к сокращению, как показано на Рисунке 10. В еврозоне в целом первичный дефицит в 2010 году изменился с примерно минус 350 миллиардов евро в 2010 году до 10 миллиардов евро в 2014 году. Это был серьезный сдерживающий шок, равный 4 процентным пунктам экономики валютного союза.

Ужесточение мер со стороны Греции, Ирландии, Италии, Португалии и Испании было неизбежным, поскольку они либо участвовали в программах финансовой помощи, которые предписывали ужесточение налогово-бюджетной политики, либо сами предпринимали меры, чтобы избежать долгового водоворота.

  • На Грецию, Ирландию, Италию, Португалию и Испанию приходится 48% бюджетных колебаний, хотя на них приходится только треть ВВП еврозоны (Таблица 2).

Воздействие на экономику было усилено тем фактом, что большинство стран добились ужесточения в основном за счет повышения налогов - сокращение государственных расходов было бы менее сдерживающим (Алесина и др., 2015).

Таблица 3 . Проциклическая фискальная политика, 2010-2014 гг.

Источник : Онлайн-база данных МВФ WEO с разработкой авторов.

Экономическое воздействие кризиса также усугубилось ужесточением политики в основных странах, которые не пострадали от внезапной остановки. Как выразился Гвидо Табеллини: «Когда наступает внезапная остановка, у внутренней фискальной политики нет другого выбора, кроме как стать более ограничительной, и сокращения кредита невозможно избежать, поскольку отечественные банки вынуждены сокращать заемные средства. Чтобы избежать глубокой и продолжительной рецессии, необходимо активное управление совокупным спросом на уровне еврозоны в целом. Но этого не произошло ».

  • Ужесточение Германии составило 32% от общего ужесточения еврозоны. Жесткая экономия Франции составила 13% от общей суммы в еврозоне.

Развязка

Дела явно шли все хуже и хуже. Каждая попытка положить конец кризису, казалось, только усугубляла положение.

К этому времени инфекция распространилась по Франции. Ее долг был понижен, а рыночная доходность значительно превысила доходность других «основных» стран еврозоны, таких как Германия и Нидерланды.Премьер-министр Великобритании Гордон Браун безрезультатно предположил, что Италии и Франции может потребоваться помощь. Бельгийская проблема - проблемы местных банков из-за греческого кредитования - распространилась на Кипр. Его банки серьезно пострадали от списания греческого долга, поэтому в июне 2012 года страна обратилась за финансовой помощью (предоставленной в марте 2013 года).

«Все, что нужно» Драги

Излишне говорить, что кризис, угрожавший Италии и Франции, был кризисом глобального масштаба. Это больше не было проблемой Греции, которая возилась с бухгалтерскими книгами, чтобы заплатить за Олимпийские игры - это могло взорвать еврозону и, возможно, сам ЕС.Мировая экономика переживала очередной шок размером с Lehman. Поскольку лидеры еврозоны были явно неспособны управлять событиями, нужно было что-то делать.

Рисунок 11 . После вмешательства Драги доходность снова снизилась.

Источник : онлайн-база данных ОЭСР с разработкой авторов.

Это было силовое вмешательство президента ЕЦБ Марио Драги в его знаменитую речь в июле 2012 года. Он сказал рынкам, что ЕЦБ сделает «все возможное», чтобы сохранить целостность еврозоны.Это помогло. Он вернул ожидания от неизбежной гибели 2011 и 2012 годов к старым ожиданиям 2009 и 2010 годов - мы все преодолеем. Стоимость займов вернулась на докризисный уровень (Рисунок 11).

Основной механизм переключения, который запустил Драги, является прямым следствием логики долгового вихря. Спешка избавиться от долгов вызвана страхом. Страх вызван подозрением, что все остальные продадут долги страны, тем самым доведя расходы по займам до точки, когда нация фактически разоряется.Но если есть покупатель долга в последней инстанции - кто-то, кто может покупать долговые обязательства в неограниченном количестве - подозрения исчезают, и инвесторы счастливы держать долг. Это то, что сделал Марио Драги летом 2012 года. Пока что это работает.

Даже в Греции казалось, что дела идут лучше. В апреле 2014 года Греция успешно продала новый долг на открытом рынке по разумным ставкам, и экономика, похоже, медленно восстанавливалась. Выборы крайне левой коалиции Syriza сбили с толку.Была ли позиция греческого правительства оправданной или нет (наши авторы не согласны), результат неоспорим. Стоимость заимствований снова выросла до уровней, которые сделали долг Греции неприемлемым.

Причины кризиса

Непосредственной причиной кризиса в еврозоне стало быстрое устранение дисбалансов между кредитованием и заимствованием внутри еврозоны, которые нарастали в 2000-х годах. Часть из них предназначалась частным заемщикам (особенно в Ирландии и Испании), а часть - государственным заемщикам (особенно в Греции и Португалии), но в каждом случае сложный долг в основном попадал в руки правительства.Как сказали Торстен Бек и Хосе-Луис Пейдро, «[часто] эта частная чрезмерная задолженность попадает на балансы правительств, так что рост государственного долга является скорее следствием, чем причиной финансового кризиса».

Эта «внезапная остановка» была скорее кризисом, чем проблемой, поскольку члены еврозоны не могли девальвировать, а их центральные банки не могли выручить правительство. Как пишет Поль де Грауве, «страны, у которых есть своя валюта и которые сталкиваются с такими дисбалансами, могут девальвировать или ревальвировать свои валюты».Это не подходило для стран-должников.

«Причины причин»

Причины кризиса - несбалансированность и отсутствие механизмов кризисного управления - говорят нам о том, что на самом деле существует три вида основных причин:

  • Провалы в политике, которые позволили диспропорциям стать настолько большими;
  • Отсутствие институтов, способных выдержать потрясения на уровне еврозоны; и
  • Кризисное бесхозяйственность.

Некоторые из этих отказов связаны с непредвиденными событиями.Другие были невыполнением положений, согласованных в Маастрихтском договоре.

С одной стороны, все эти причины проистекают из фундаментального недостатка конструкции, подчеркнутого Feld et al. Ключевым недостатком было несоответствие между подотчетностью и властью, или, как Feld et al. говоря, «расхождение ответственности и контроля». Если бы контроль и ответственность были наднациональными, как в валютном союзе США, с дисбалансами, несомненно, можно было справиться, не спровоцировав общеконтинентальный экономический кризис.Гораздо более вероятно, что по крайней мере рост государственного долга в Греции не позволил бы зайти так далеко. Точно так же, если бы контроль и ответственность были эффективно объединены на национальном уровне, странам пришлось бы решать свои собственные долговые проблемы, возможно, с помощью МВФ. Это могло также предотвратить или сократить некоторые докризисные накопления, как это происходит в штатах США (большинство из которых имеют статьи о сбалансированном бюджете в конституциях штатов).

Поль де Грауве подробно описывает ужасные последствия развода и ответственности.«Когда была создана еврозона, у этих стран была отнята фундаментальная стабилизирующая сила, существовавшая на уровне стран-участниц. Это функция центрального банка как кредитора последней инстанции ». Правительства еврозоны «больше не могут гарантировать, что наличные деньги всегда будут доступны для пролонгации государственного долга». В отличие от автономных стран, члены еврозоны не имели «власти заставить центральный банк предоставлять ликвидность во время кризиса».

Это создало фундаментальную хрупкость валютного союза.Без последнего покупателя потрясения, которые создают трудности с рефинансированием банков или стран, могут вызвать самореализующийся кризис ликвидности, который перерастает в проблемы с платежеспособностью.

На еще более глубоком уровне Элиас Папайоанну подчеркивает различия в национальных институтах как основной источник проблем. «Как это ни парадоксально, критерии для присоединения к евро не затронули ключевых институциональных вопросов, связанных с государственным потенциалом (сбор налогов), защитой прав собственности, правами инвесторов, бюрократизмом и административно-бюрократическим качеством.Высокий рост в период конвергенции был обусловлен в основном увеличением инвестиций и некоторыми ограниченными реформами, в основном касающимися стабильности банковской и денежно-кредитной политики ». Он утверждает, что Маастрихтские критерии потерпели неудачу, поскольку они были ориентированы на номинальные цели, а не на фундаментальные институты, которые в первую очередь являются источником расхождений.

Невозможность доведения государственного долга до уровня ниже 60%

Маастрихтский договор закрепил за ЕЦБ денежно-кредитную политику. Банк стал политически независимым и получил указание поддерживать стабильность цен.Это сработало. Другое дело фискальная политика.

Многие предупреждали, что валютный союз без финансового союза будет проблематичным, поскольку члены еврозоны могут накопить непосильные долги, которые либо приведут к давлению на ЕЦБ с целью его раздувания, либо к давлению на членов с целью выручить неплатежеспособного члена, чтобы избежать последствий. от суверенного дефолта.

В конечном итоге фискальный союз рассматривался как политически нереалистичный, поэтому он был оставлен на усмотрение правительств стран-членов. Для предотвращения проблем были введены три меры безопасности:

  • Пакт стабильности и роста должен был поддерживать дефицит ниже 3% ВВП в нормальные времена, а уровни долга - ниже или, по крайней мере, приближаться к 60% ВВП;
  • Независимость ЕЦБ заключалась в защите от политического давления с целью раздувания долга, и ЕЦБ было прямо запрещено финансировать дефициты членов; и
  • Положение об отказе от финансовой помощи предназначалось для защиты от давления на членов еврозоны, которые терпят неудачу в спасении.

В докризисные годы Пакт стабильности и роста потерпел неудачу. Как отмечает Feld et al. пишут, механизмы санкций Пакта стабильности и роста практически не использовались; в период с 1999 по 2007 год было 34 нарушения 3% -ного порога дефицита государственного бюджета… Нарушения пакта между Германией и Францией создали особенно пагубные прецеденты ».

Неспособность контролировать чрезмерное кредитное плечо банка

Многие банки еврозоны в 2010 году имели чрезмерный заемный капитал из-за сбоев регулирования до 2007 года и из-за нерешительности банков после глобального кризиса.Ответственность за банковское регулирование, как и в случае с налогово-бюджетной политикой, была возложена на государства-члены еврозоны, но в банковской сфере не было Пакта стабильности и роста.

Банковский надзор не был предметом обсуждения 1990-х годов, приведших к Маастрихтскому договору. Координация банковских правил в лучшем случае упоминалась вскользь в 1990-х годах, и мало кто задумывался о переносе страхования вкладов, надзора или санации банков на уровни еврозоны.

Национальные центральные банки как в странах с профицитом, так и в странах с дефицитом, которые в то время все еще отвечали за местный банковский надзор, не осознавали, что финансируют огромные кредитные потоки внутри еврозоны.

Отсутствие институтов, способных выдержать потрясения

Проблемы государственного и частного долга взаимодействуют в смертельной схватке, называемой «петлей гибели». Это причина внезапной остановки и распространения кризиса в том смысле, что открывает дверь самореализующимся кризисам. Это делает валютный союз уязвимым для потрясений, которые непропорционально усиливаются, даже если дисбаланс долга не является экстремальным.

Проблема, как пишет Даниэль Грос, заключается в том, что «[в] Европе банки и государство обычно настолько тесно связаны, что одно не может выжить без другого».Как обсуждалось выше в контексте петли судьбы, национальные правительства еврозоны являются конечным гарантом своих банков, но банки являются ключевыми держателями государственного долга. В результате «неплатежеспособность правительства приведет к уничтожению капитала банков и их банкротству. Но неплатежеспособное правительство больше не сможет спасти свои банки ».

Ключевым элементом в этой обреченной петле является то, что банки держат большие суммы долга своего собственного правительства. Если бы банки вместо этого держали более диверсифицированные портфели государственного долга, гибель в петле была бы гораздо меньше.

Проблема, которую это создает, по словам Агнес Бенасси-Кере, заключается в том, что это очень затрудняет суверенный дефолт. «Риск заключается в том, что суверенный дефолт может спровоцировать банкротство банка. Последнее может вызвать кризис ликвидности, поскольку неплатежеспособные банки не могут получить рефинансирование в рамках процедур кредитора последней инстанции. Чтобы избежать краха национальной экономики, не было бы другого пути, кроме как повторно ввести национальную валюту для рефинансирования банков ». Это было реальной возможностью для Греции во время кризиса летом 2015 года.

Беатрис Ведер ди Мауро иллюстрирует проблемы, создаваемые неспособностью иметь дело с неплатежеспособными членами еврозоны. «Хотя Греция во многих отношениях занимает крайнюю позицию, она неоднократно подчеркивала неспособность Европы установить режим для рассмотрения случаев неприемлемого долга. После того, как положение об отказе от финансовой помощи не смогло предотвратить накопление чрезмерного долга, еврозоне пришлось быстро найти решение, когда Греция потеряла доступ к рынку в 2010 году ».

Отсутствие механизмов коллективного действия

Риски кредитных дисбалансов могут быть уменьшены путем наблюдения и предотвращения накопления чрезмерных дисбалансов.Но это никогда не исчезнет. Как говорит Поль де Грауве, фундаментальная особенность капиталистической системы «в том, что для нее характерны взлеты и падения; пузыри и вылеты ».

Если произойдет внезапная остановка, государству, скорее всего, не хватит фискальных ресурсов, чтобы справиться с ней. Размер финансового сектора стал слишком большим: в конце 2007 года банковские активы в большинстве стран еврозоны были в несколько раз выше ВВП (таблица 1). В отличие от типичной страны, внезапно пострадавшей от остановки, член еврозоны не может девальвировать свою валюту, чтобы справиться с кризисом.Тем не менее, как стало совершенно ясно в Греции, а также в других странах Южной Европы, валютный риск является серьезной проблемой для участников рынка.

Во время внезапной остановки петля банк-суверен, которую мы наблюдали в работе во время кризиса, становится неизбежной. Домашняя предвзятость банковских портфелей усугубляет петлю. Но при наличии валютного риска даже банк с хорошо диверсифицированными активами не сможет противостоять бегству в безопасность своих вкладчиков. И суверен, как правило, не в состоянии помочь, учитывая, что он не может девальвировать или печатать деньги.

В странах с высоким уровнем государственного долга суверенный банк сам по себе может быть основным источником хрупкости, а его подверженность бегству долга может активировать петлю между банком и сувереном. Любая страна с большим государственным долгом, не имеющая доступа к денежному финансированию, может стать объектом массового погашения долга, даже если в долгосрочной перспективе она окажется платежеспособной. Другими словами, кризис ликвидности, вызванный отсутствием доверия, может подтолкнуть к банкротству не только банки, но и государства с высокими государственными долгами и отсутствием доступа к печатному станку.

К концу острой фазы кризиса Испания смогла получить займы у учреждения уровня еврозоны для восстановления своих банков. Это было серьезным улучшением по сравнению с ситуацией, в которой оказалась Ирландия в начале кризиса. Но средства, предоставленные Европейским механизмом стабильности, не поступали напрямую в испанские банки, увеличивая их капитал. Они были взяты в долг испанским правительством, которое, в свою очередь, использовало их для увеличения банковского капитала. Результатом стало дальнейшее увеличение суверенного долга.

Неудачи в антикризисном управлении

Кризис еврозоны управлялся неправильно на многих уровнях.Когда дело доходит до момента пожаротушения, вызывает недоумение тот факт, что, как утверждают Бек и Пейдро, «европейские политики решили не использовать обширный опыт урегулирования кризисов в Европе и за ее пределами, решение, которое привело к значительному количеству политических ошибок». .

Charles Wyplosz дает ответ: «[t] простой ответ на эти вопросы состоит в том, что европейские договоры никогда не предполагали, что может быть такой кризис». Он продолжает, полагая, что «политики неохотно были вынуждены заниматься микроменеджментом сложных технических вопросов в результате огромного количества экономических ошибок, которые они не желают признавать».

Отсутствие четких границ ответственности и контроля создало проблемы для антикризисного управления. Как пишет Джанкарло Корсетти, «[] стабильность выросла из разрушительного тупика между национальными правительствами, вынужденными самостоятельно устранять и исправлять фундаментальные слабые места в своих национальных экономиках, и политикой на уровне еврозоны, которая могла бы создать условия для успешной реализации. национальной политики, но сделал слишком мало, слишком поздно (в лучшем случае) ».

Этот пробел полностью проявился летом 2015 года.Несмотря на неоднократную реструктуризацию долга, экономические последствия продолжительных переговоров в этом году между Грецией и ее кредиторами, вероятно, сделали страну неплатежеспособной. По мнению МВФ, долг Греции неприемлем без дальнейшей реструктуризации.

Если говорить более конкретно, когда Греция в 2010 году столкнулась с кризисом суверенного долга, стандартным решением было бы обращение Греции за помощью к МВФ. Но, как пишет Джефф Франкель, «лидеры и во Франкфурте, и в Брюсселе отреагировали на то, что обращение в МВФ было немыслимым, что эту проблему нужно было решить внутри Европы.Они предпочли тянуть время ». Это оказалось серьезной ошибкой.

Когда стало ясно, что ирландские банки в беде, никаких структур еврозоны, способствующих коллективному спасению, не существовало. В этом смысле политическая ошибка заключалась в том, что не предвидели проблем, которые возникнут, когда ответственность за банки будет лежать на национальных правительствах, но способность их выручить была только на уровне еврозоны.

Хотя при разработке пакетов спасения были допущены важные ошибки, здесь не место для подробной критики.Тем не менее, общие проблемы связаны с последовательностью реформ и общим отсутствием национальной ответственности за кредитные сделки на реформы. Оглядываясь назад, становится также ясно, что было ошибкой не списывать большую часть долга Греции на раннем этапе, когда большая часть долга все еще принадлежала частным кредиторам. Как пишет Франкель, держатели частных долгов «с пользой могли бы« постричься », чего не могут кредиторы государственного сектора ... Но опять же, лидеры Франкфурта и Брюсселя в 2010 и 2011 годах настаивали на том, что списание долга немыслимо».

Некоторые из «ошибок» на самом деле были связаны с более глубокими конфликтами. Как подчеркивает Филип Лейн, кредиторы и должники в пакетах финансовой помощи используют общую валюту и глубоко переплетены с точки зрения экономических и политических связей. Это неизбежно создает конфликт интересов, когда дело доходит до разработки программ спасения и потенциальной роли механизмов реструктуризации долга.

Непонимание режима валютного союза

Правительства еврозоны систематически не понимали изменения режима, подразумеваемого принятием единой валюты.Ключевым аспектом этого была финансовая интеграция. В 1980-х и 1990-х годах, когда финансовая интеграция была введена раньше, чем единая валюта, считалось, что она будет способствовать как конвергенции, так и макроэкономической стабильности. Вместо этого потоки капитала, как правило, подпитывают неторгуемые секторы на периферии еврозоны. Во-вторых, финансовая интеграция не сыграла роль сглаживающего средства во время кризиса. Напротив, кризисные страны внезапно остановились.

В том же духе идея о том, что еврозона была в целом большой, но довольно закрытой экономикой, в то время как правительства еврозоны продолжали придерживаться образа мышления малых открытых экономик, каждая из которых игнорировала влияние своих собственных действий на ситуацию, с которой сталкиваются страны. коллектив.

Некоторые средства правовой защиты

Цель этой электронной книги - достичь консенсуса в отношении причин и описания кризиса еврозоны. Идея состоит в том, чтобы договориться о том, что произойдет, в качестве первого шага к достижению консенсуса в отношении того, что следует сделать для решения текущих проблем и создания механизмов, которые сделают следующий кризис менее разрушительным.

Несмотря на то, что основное внимание в этой электронной книге уделяется анализу произошедшего, пытаясь увидеть, существует ли общее повествование, некоторые авторы не воздержались от предложения о том, как следует реформировать валютный союз.Здесь предложения различаются, и понятно, что сложнее найти общую тему.

Гвидо Табеллини подчеркивает необходимость разработки амортизаторов на уровне еврозоны. Ссылаясь на классическую макроэкономическую трилемму (еврозона не может иметь полную финансовую интеграцию, финансовую стабильность и единую фискальную политику), он пишет: «Эта трилемма подразумевает, что для сохранения финансовой интеграции и предотвращения будущего кризиса нам нужны адекватные общие фискальные ресурсы. справиться как с системным банковским кризисом, так и с выпуском суверенного долга ».

Он также подчеркивает необходимость исправления тенденции членов еврозоны проводить проциклическую фискальную политику. «Неэффективное управление совокупным спросом было не только результатом человеческой ошибки. Он отражает институциональный дизайн еврозоны ». Его решения наверняка вызовут несогласие со стороны других авторов. «Эти институциональные особенности, которые привели к такому бесхозяйственности, следует исправить, изменив полномочия ЕЦБ, сняв ограничения на денежное финансирование, чтобы способствовать скоординированной денежно-кредитной и фискальной экспансии, а также наделив еврозону возможностью выпуска и обслуживание собственного долга ».

Новое решение трудностей корректировки с фиксированным номинальным обменным курсом предлагает Pesenti. Идея состоит в том, что структурные реформы позволяют заменить изменения относительных цен изменениями в структуре выпуска. Но создание фирм и новых производственных линий дорого обходится и обычно требует финансовых ресурсов. Структурная реформа не может быть успешной без надлежащей политики, направленной на устранение жестких кредитных ограничений на инвестиции и деятельность компаний из-за проблем с ликвидностью и балансовых отчетов, которые поражают банки.У нас больше нет дихотомии между дорогостоящими реформами и антикризисной денежно-кредитной политикой, а есть интегрированное и, возможно, скоординированное видение денежно-кредитной и структурной политики для восстановления роста. Альтернативный, непривлекательный вариант - продолжать полагаться на дефляционную корректировку в валютном союзе, застрявшем на нулевой нижней границе.

Беатрис Ведер ди Мауро подчеркивает, что унаследованная задолженность является основной уязвимостью, которую необходимо устранить, чтобы какое-либо решение сработало. Ссылаясь на отчет, который она помогла написать ранее в этом году, который принимает красную черту отказа от взаимопомощи как данность, она пишет: «Corsetti et al.(2005) предложили альтернативный подход для быстрого и согласованного сокращения долга. Предложение включает в себя согласие всех стран еврозоны о выделении будущих доходов для погашения долга. Они будут переносить текущие и будущие потоки доходов и направлять свою чистую приведенную стоимость на выкуп государственного долга прямо сейчас. Капитализация даже небольших текущих и будущих потоков доходов на длительном горизонте генерирует в выражении чистой приведенной стоимости большую сумму денег для выкупа долга. Кроме того, элементы солидарности и обмен долгового капитала могут сделать сделку по сокращению долга жизнеспособной и справедливой ».

«Цель сделки по сокращению долга - ликвидировать унаследованный государственный долг, доведя долг в странах (за исключением Греции, который является особым случаем) ниже 95% и, таким образом, вероятно, попадет в зону платежеспособности».

«Второй столп предложения - это режим для рассмотрения случаев неприемлемого суверенного долга, который поможет предотвратить повторное становление страны слишком большим, чтобы потерпеть неудачу».

Заключительные замечания

Когда в конце 1980-х годов создавался Европейский экономический и валютный союз (ЕВС), не было четкого видения стандартов политической и институциональной сплоченности между членами, которые потребовались бы для обеспечения жизнеспособности проекта.«Консенсусное мнение заключалось в том, что государства-члены союза смогут прийти к соглашению и сотрудничать в том, как со временем создать институты единой валюты», - сказал Джанкарло Корсетти. Европейские страны смогут справиться с любыми проблемами.

Хотя потрясения могут привести к возникновению разломов и политических конфликтов, многие ожидали, что сотрудничество будет преобладать - как это всегда происходило раньше. Историческое значение объединения Европы обеспечило бы достаточную мотивацию для преодоления препятствий, сглаживания разногласий по поводу политики и выявления солидарности.

И необходимость дальнейших изменений была совершенно очевидна. Например, в отчете CEPR «Мониторинг ЕЦБ» (Begg et al. 1998) говорится: «ЕЦБ страдает серьезными недостатками в своей конструкции, которые рано или поздно обнаружатся. Это, вероятно, произойдет, когда большие потрясения, такие как мировой финансовый кризис, поразят еврозону »(упомянутым здесь мировым кризисом был азиатский кризис 1997 года). «Отсутствие централизованного банковского надзора вместе с отсутствием четких обязанностей по антикризисному управлению рискуют сделать финансовую систему в еврозоне хрупкой.Не существует безопасного механизма для создания ликвидности в условиях кризиса, и остаются недостатки в предложениях по урегулированию несостоятельности во время крупного банковского коллапса… Эти конструктивные недостатки связаны с неспособностью поставить в центр системы достаточные полномочия по принятию решений ».

Неудача Европы показала, чего стоит полагаться на точку зрения Моне. Шок, подобный глобальному кризису и Великой рецессии, на самом деле не был тем, что имели в виду архитекторы еврозоны, когда они думали, что они могут рассчитывать на то, что у них все получится.С 2010 по 2012 год логика Моне перевернулась с ног на голову. Обсуждение того, как завершить валютный союз, вызвало разногласия и дестабилизировало ситуацию. Это усугубило ситуацию, и необходимо было достичь консенсуса по институциональным вопросам, одновременно сводя воедино соглашения о немедленных чрезвычайных мерах.

Последствия были и остаются ужасными. Затяжной экономический спад в Европе - это не просто медленное восстановление. Основные прогнозы предсказывают, что сотни миллионов европейцев упустят возможности, которые прошлые поколения считали само собой разумеющимися.Бремя кризиса больше всего ложится на европейскую молодежь, чьи доходы на протяжении всей жизни уже пострадали.

Но главное не в деньгах. Это уже не просто экономический кризис. Экономические трудности подпитывают популизм и политический экстремизм. В обстановке, которая более нестабильна, чем когда-либо с 1930-х годов, националистическая, антиевропейская риторика становится мейнстримом. Политические партии выступают за разрыв еврозоны и ЕС. Не исключено, что крайне правые или крайне левые популистские партии вскоре смогут захватить или разделить власть в нескольких странах ЕС.

Многие влиятельные наблюдатели признают, в каких путях находится Европа. Предложен широкий спектр полезных решений. Однако существующие правила, институты и политические договоренности препятствуют эффективным действиям. Похоже, что политики загнали себя в угол.

Эта электронная книга - первый шаг в большом проекте под названием «Перезагрузка Европы». Он направлен на то, чтобы собрать критическую массу лучших мыслителей Европы для разработки способов заставить Европу снова работать. Провести систематическое переосмысление сегодняшней европейской социально-экономической и политической системы.Короче говоря, найти способ обновить европейскую «операционную систему» ​​и перезагрузить компьютер.

Список литературы

Alesina, A, O Barbiero, C Favero, F Giavazzi и M Paradisi (2015) «Жесткая экономия в 2009–2013 годах», Economic Policy 30 (83): 383-437.

Болдуин, Р., Д. Гро и Л. Лэвен (2010), «Введение» в Болдуине, Гро и Лэвен (ред.) Завершение спасения еврозоны: что еще нужно сделать? , CEPR Press.

Бегг, Д., Ф. Джавацци, П. Де Гроув, Х. Улиг и К. Виплос (1998), ЕЦБ: Безопасность на любой скорости ?, мониторинг ЕЦБ, Vol.1, CEPR Press.

Гро, Д. и С. Микосси (2008), «Начало конца игры…», VoxEU.org, 20 сентября 2008 г.

Лагард, К. (2011 г.), «Глобальные риски растут, но есть путь к выздоровлению», - замечание в Джексон-Хоул, 27 августа.

Как Европа не прошла тест на коронавирус - POLITICO

эй мог знать. Они должны были подготовиться. Они не слушали.

Европа в начале апреля остается эпицентром пандемии коронавируса, где неконтролируемая вспышка превратилась в катастрофу.Почти 50 000 погибших. Более 600 000 инфицированных. И разруха еще далека от завершения.

Крупнейшая экономика мира парализована. Самые открытые общества планеты заморожены в страхе - заветные свободы континента обвиняются в ускорении распространения самой пагубной заразы, поразившей человечество более чем за 100 лет.

Это кризис, которому не видно конца. И высшие лидеры Европы не ожидали этого.

Они не слышали предупреждений о том, что сдерживание окажется неэффективным.Они не прислушались к экспертам, которые заявили, что ни одна страна не может бороться с вирусом в одиночку, не осознали, что самые передовые системы здравоохранения в мире находятся под серьезным риском поражения. Они не понимали, что потребуются решительные меры до тех пор, пока Италия - нулевой пациент среди стран-членов ЕС - неистово ввела ограничения на поездки, которые препятствовали собственным передвижениям европейских лидеров.

«Я плакал, потому что знал, что цунами впереди» - Аньес Бузин, бывший министр здравоохранения Франции

То, как Европа снова оказалась смертоносным полем инфекционных болезней, как это было с чумой в 1300-х годах и гриппом столетие назад, - это не столько игра в обвинения отдельных лиц, сколько история коллективного самоуспокоения и опасной самоуверенности. .Политики, стремящиеся предотвратить общественную панику, убедили себя в бездействии - неспособности создать возможности для быстрого тестирования или накопить запасы медикаментов в течение двух месяцев после появления вируса в Китае.

стран ЕС, несмотря на свои обещания о еще более тесном союзе, отреагировали эгоистично и хаотично, как только угроза стала очевидной. Министры здравоохранения, четверо из которых уволились или были уволены во время кризиса, препирались. Правительства вводили Брюссель в заблуждение относительно своей готовности, затем копили необходимое оборудование и наугад закрывали свои границы, нарушая торговлю и бросая граждан на мель.

Европейская комиссия, которая имеет ограниченные полномочия по вопросам здравоохранения, почувствовала опасность в январе, но не сообщала о реальной необходимости до марта. И лидеры ЕС потеряли решающую неделю, возможно, более длительную, сосредоточенную на предотвращении возобновления миграционного кризиса на границе с Турцией, даже несмотря на то, что кризис гораздо более гигантского масштаба уже начал убивать десятки граждан ЕС в северной Италии.

За пределами ЕС Соединенное Королевство и Соединенные Штаты - когда-то надежные лидеры любого реагирования на глобальную чрезвычайную ситуацию - внесли дополнительную путаницу и непредсказуемость, поскольку премьер-министр Борис Джонсон стремился показать, что Великобритания проложит свой собственный путь, а президент Дональд Трамп сначала отрицал вирус представлял какую-либо опасность, а затем ослепил ЕС односторонним запретом на поездки.

Руководители настаивают на том, что придет время усвоить уроки, и никто не мог предсказать масштабы вспышки или радикальные масштабы необходимых ответных мер. Но в январе, когда никто в Европе еще не умер от COVID-19, все еще оставалась возможность выслушать предупреждения и вспомнить уроки прошлых вспышек, включая извержение MERS в 2015 году, вызванное еще одним смертельным коронавирусом, в Южной Корее. в результате 186 случаев заболевания и 38 смертей с оценочным ущербом в 8,5 миллиардов долларов после ограниченного двухнедельного карантина.

Этот отчет о том, как и почему эти уроки не были услышаны, основан на сообщениях журналистов POLITICO по всей Европе, в Великобритании и США, включая интервью с высокопоставленными политическими деятелями ЕС и страны, министрами, дипломатами, законодателями, общественным здравоохранением. власти и антикризисные менеджеры.

Солнечное небо, темные предупреждения

За

месяцев до первой смерти Италии от COVID-19 президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен вышла на главную сцену Всемирного экономического форума в Давосе, чтобы выступить с речью об изменении климата и цифровизации.Было , 22 января, , блестящая солнечная среда в Швейцарских Альпах.

Фон дер Ляйен, которому еще не исполнилось двух месяцев, вкратце упомянул усилия по прекращению гражданской войны в Ливии как пример того, как европейцы хотели жить в «стабильном районе». Но даже когда она заявила, что «мы осознали важность большего инвестирования в долгосрочную стабильность и предотвращение кризисов», она не сказала ни слова о вспышке вируса в Китае.

Позже в тот же день в том же Конгресс-холле Ричард Хэтчетт, который занимал должность высокопоставленного должностного лица Белого дома по вопросам готовности к пандемии для U.Президент США Барак Обама сделал резкое предупреждение. «Китаю не повезло в том, что именно там началась эпидемия, но теперь это глобальная проблема», - сказал он. «Это не проблема Китая. Это мировая проблема ».

Хэтчетт работал или изучал меры реагирования почти на все основные эпидемии здоровья за последние два десятилетия - нипах, SARS, MERS, грипп, лихорадку Эбола, Зика. Сейчас он возглавляет Коалицию за инновации в обеспечении готовности к эпидемиям (CEPI), международный альянс, который разрабатывает вакцины против возникающих инфекционных заболеваний.

В тот день в Давосе Хатчетт предупредил, что политические лидеры и общественность отметили отдельные вспышки на протяжении многих лет, но не смогли уловить закономерность и до сих пор не провели необходимые приготовления.

«Я думаю, мы знаем, что нам нужно делать. Вопрос в том, есть ли у нас политическая воля для этого и решим ли мы выделить необходимые ресурсы », - сказал Хатчетт. «Правительства должны признать, что отдельные правительства, работающие сами по себе, не смогут решить эту проблему.Они должны объединить свои ресурсы и объединить свои усилия ».

В ту же ночь китайские власти объявили, что блокируют Ухань, перекрывая все поездки в город с населением 11 миллионов человек, откуда возник вирус, и из него. Вечером того же дня в Женеве экстренное заседание Всемирной организации здравоохранения завершилось безрезультатно, а на следующий день генеральный директор агентства Тедрос Адханом Гебрейесус объявил, что его эксперты еще не готовы квалифицировать коронавирус как чрезвычайную ситуацию в области общественного здравоохранения, имеющую международное значение.

В Брюсселе и по всей Европе коронавирус по-прежнему воспринимался как отдаленная угроза.

«Я считаю честным признать, что никто не ожидал, что масштабы этой вспышки будут такими здесь, в Европе», - сказал агентству POLITICO Янез Ленарчич, комиссар ЕС по кризисному управлению. "Почему? Потому что какой-то предыдущий опыт, возможно, заставил людей поверить в то, что это не будет так уж важно. Например, атипичная пневмония, если вы помните, или MERS, или даже лихорадка Эбола - все эти предыдущие вспышки были либо локализованы, либо умерли, прежде чем распространились по всему миру, как эта.”

Через два дня после выступления фон дер Ляйена в Давосе, , 24 января, , Франция подтвердила три случая коронавируса в Европе - два в Париже и один в Бордо - все они связаны с недавней поездкой в ​​Китай. Европейский центр профилактики и контроля заболеваний (ECDC) выразил уверенность в том, что страны ЕС хорошо подготовлены к выявлению случаев заболевания и лечению пациентов.

Некоторые эксперты теперь говорят, что есть основания полагать, что вирус уже начал циркулировать в Европе. И действительно, некоторые эксперты в области общественного здравоохранения уже забили тревогу.

Иллюстрация Олли Херста для POLITICO

, 26 января, , через четыре дня после выступления фон дер Лайен и Хатчетта в Давосе, Том Ингельсби, директор Центра безопасности здоровья Джона Хопкинса в США, отправился в Twitter, чтобы призвать мировых лидеров предвидеть худшее.

«Мировым и национальным лидерам следует заранее подумать о том, что необходимо сделать, чтобы подготовиться к возможности сдерживания nCoV (нового коронавируса), даже несмотря на то, что мы продолжаем прилагать все усилия, чтобы сдержать его в Китае и за его пределами», - написал Ингельсби.

В дополнение к «разработке экстренной вакцины» Ингельсби призвал к «срочным программам разработки серологии», чтобы выяснить, сколько людей подверглись воздействию коронавируса и выработали антитела. Он призвал к «массовому расширению возможностей разработки диагностических средств в Китае и по всему миру», к «быстрым клиническим испытаниям противовирусных препаратов» и к «значительному расширению средств индивидуальной защиты для медицинских работников».

Другие официальные лица здравоохранения не выразили особого беспокойства.

, 27 января, , Лотар Вилер, президент Института Роберта Коха, немецкого центра по борьбе с болезнями, сказал телекомпании ZDF в интервью, что он видит «низкую опасность» со стороны коронавируса.«Мы ожидаем, что единичные случаи могут иметь место в разных странах», - сказал Вилер. «Шанс распространения этих единичных случаев на данный момент ограничен».

Нулевой пациент

В Европе и других странах лидеры продолжали медленно двигаться, рассматривая вирус как проблему Китая. Они больше сосредоточились на том, чтобы помочь своим гражданам вернуться домой в условиях запрета на поездки, чем на подготовку к возможности распространения вируса.

29 января Ленарчич и комиссар ЕС по вопросам здравоохранения Стелла Кириакидес провели пресс-конференцию, на которой объявили, что Комиссия активировала свой собственный внутренний механизм реагирования на кризис.Событие привлекло мало внимания.

«Наша пресс-конференция… проходила в почти пустом зале для пресс-конференций, salle de pressse, в Берлемонте», - напомнил Ленарчич в интервью. «Все внимание СМИ было приковано к последней сессии Европейского парламента, в которой британские парламентарии все еще участвовали в последний раз. Конечно, я понимаю и уже тогда понимал, что это был очень эмоциональный момент. Это был исторический момент, но мы как бы почувствовали отсутствие интереса к тому, что мы говорили.”

Ленарчич сказал, что Комиссия, учитывая ее ограниченные полномочия и имеющуюся в то время информацию, проявила надлежащую инициативу.

«Хотя никто не может сказать, что можно было бы предсказать, что происходит сейчас, я могу сказать, что Комиссия проснулась; Комиссия действительно почувствовала опасность », - сказал он, добавив:« В настоящее время в некоторых местах есть люди, которые утверждают, что Комиссия спала и не отреагировала рано и быстро. Я не думаю, что это правильно. Мы приехали рано.”

В отдельном интервью комиссар здравоохранения Кириакидес повторил свое послание: «Мы имеем дело с беспрецедентной ситуацией, и действия, предпринятые на каждом этапе, основывались на доказательствах того времени ... с множеством отличных научных советов. . »

«Вирус распространялся у нас под носом, а [мы] не осознавали» - Герман Гуссенс, бельгийский микробиолог

Время от времени официальные лица изо всех сил пытались разобраться в потоке непоследовательных анализов, включая дополнительные оценки Всемирной организации здравоохранения и Европейского центра профилактики и контроля заболеваний ЕС, о котором сообщают национальные органы общественного здравоохранения, в том числе в Берлине и Париже. .

Несмотря на то, что 22 января ECDC дал обнадеживающую оценку, согласно которой вероятность распространения вируса в Европе была «низкой», существовала важная оговорка. «Срочно необходимы дополнительные эпидемиологические данные, чтобы лучше понять этот вирус», - сказала директор ECDC Андреа Аммон.

«Это исходило с разных сторон, много анализа», - сказал дипломат ЕС, участвовавший во многих кризисных встречах. «Я не могу комментировать, почему не было особого смысла срочности. Я думаю, это произошло потому, что все думали, что в определенных частях мира это останется локальным явлением, и не хотели сеять панику.Дипломат добавил: «Я знал о наихудших сценариях развития событий, но, к счастью, это все еще не то, что у нас есть».

В интервью посол Хорватии в ЕС Ирена Андраши, которая координировала работу по борьбе с пандемией в период председательства в Совете, сказала, что одним из ее выводов была потребность в более точных данных. «Даже когда ВОЗ объявила, что это глобальная чрезвычайная ситуация в области общественного здравоохранения, люди говорили, что данных нет», - сказал Андраши. «В связи с этим заболеванием вопрос заключается в том, когда у вас есть правильные данные, потому что они каким-то образом скрыты.”

В некоторых случаях официальные лица, которые должны были сосредоточить внимание на вспышке, не присутствовали.

28 января премьер-министр Хорватии Андрей Пленкович, чья страна в настоящее время председательствует в ЕС, уволил своего министра здравоохранения Милана Куюнджича, который оказался втянутым в скандал с личной недвижимостью.

«И как президент Совета Европейского Союза, и как страна, которая вместе с другими должна быть готова к защите от этой широко распространенной эпидемии коронавируса, она требует от министра полной сосредоточенности на этих вопросах», - сказал Пленкович, объявляя увольнение.

Куюнджич был одним из четырех министров здравоохранения ЕС, которые ушли или были уволены во время кризиса, в том числе очень уважаемая французская Аньес Бузин, которая ушла в феврале, чтобы с одобрения президента Эммануэля Макрона подать заявку на пост мэра Парижа.

31 января , , Италия запретила полеты из Китая. Другие страны ЕС или их авиакомпании последуют за ним.

Тем не менее, сейчас считается, что вспышка в Италии началась 25 или 26 января в пределах Шенгенской зоны: немецкий бизнесмен, путешествующий по Италии, который заразился вирусом на прошлой неделе в Мюнхене, является последним человеком, которого эксперты общественного здравоохранения считают итальянцем. «Нулевой пациент.”

«Вирус распространялся у нас под носом, но [мы] этого не осознавали», - сказал Герман Гуссенс, бельгийский микробиолог и координатор Платформы ЕС по обеспечению готовности Европы к новым эпидемиям. «Я убежден, что в Италии вирус распространялся уже во второй половине января, а позже и в других странах, но мы просто не тестировали».

Не знают о готовности

Оглядываясь назад, Ленарчич и другие признают, что были серьезные пробелы в готовности стран ЕС и что Брюссель практически не понимал, насколько неподготовленными были национальные правительства.Ни ЕС, ни Европейский центр профилактики и контроля заболеваний не ведут статистические данные о национальных запасах медицинского оборудования. Хуже того, многие страны ЕС тоже понятия не имели.

На следующий день после того, как ВОЗ объявила чрезвычайную ситуацию в области общественного здравоохранения, технократы из европейских столиц и агентства ЕС созвали заседание Комитета по безопасности в области здравоохранения, чтобы обсудить угрозу. Только четыре страны сообщили, что им может не хватать средств индивидуальной защиты в чрезвычайной ситуации.

Точно так же открытие в Китае выдвижной больницы на 1000 коек 4 февраля , построенной менее чем за две недели для лечения большого количества пациентов, нуждающихся в интенсивной терапии, похоже, не произвело впечатления на лидеров ЕС.

Военнослужащий Испании проводит общую дезинфекцию в аэропорту Малаги в Испании | Хорхе Герреро / AFP через Getty Images

«Когда мы наблюдали за изображением китайского здания больницы на 1000 коек, потребовалось время, чтобы понять, что это важная организационная мера, которую необходимо предпринять как можно скорее», - сказал Вальтер Риккарди, эксперт по общественному здравоохранению, консультирующий правительство Италии по мерам реагирования на коронавирус. . «Мы поняли это, когда начали видеть людей в наших отделениях интенсивной терапии и врачей в подавленном состоянии.”

Комиссия предложила помочь национальным системам в доставке предметов первой необходимости, но официальные лица в европейских столицах изо всех сил пытались понять, что у них уже есть и что необходимо.

«Фактически, у нас никогда не было наиболее четкой картины национального уровня, потому что я думаю, что у государств-членов не было этих цифр», - сказал Джон Райан, директор по общественному здравоохранению и кризисному управлению в Европейской комиссии по здравоохранению и безопасности пищевых продуктов. отдел, DG SANTE. «У нас был момент истины, когда мы внезапно осознали, что существует огромная проблема.”

«Небольшие страны-члены, вероятно, лучше понимали бы, какие материалы у них есть под рукой: сколько коек для интенсивной терапии, сколько персонала, сколько оборудования и так далее».

Большие страны столкнулись с более сложной проблемой подсчета, особенно если их системы общественного здравоохранения контролировались на региональном уровне. Райан скрупулезно избегал упоминания конкретных стран во время интервью, но децентрализованные системы здравоохранения в Германии, Италии и Испании явно усложнили реакцию этих стран на COVID-19.

«Этот вирус, как вы знаете, распространяется с огромной скоростью, поэтому необходимо принять меры» - Янез Ленарчич 10 февраля

Икота была в основном на политическом уровне. Карьерные государственные служащие, пережившие атипичную пневмонию и свиной грипп, «более или менее знают, как реагировать», - сказал Райан. «Проблема в том, что министры меняются гораздо более регулярно». В то время как эксперты признали необходимость несвоевременных инвестиций, таких как кровати интенсивной терапии и запасы респираторов, политики столкнулись с давлением, чтобы показать краткосрочные результаты.

, 10 февраля, , во время пресс-конференции, посвященной Центру скоординированного кризисного реагирования ЕС в Брюсселе, Ленарчич призвал столицы серьезно отнестись к угрозе.

«Это серьезная опасность для здоровья населения», - сказал он, отвечая на вопрос репортера. «Этот вирус, как вы знаете, распространяется с огромной скоростью, поэтому необходимо принимать меры».

Послание не дошло до стран-членов ЕС. Всего три дня спустя, когда министры здравоохранения ЕС собрались в Брюсселе на первую экстренную встречу 13 февраля , их сопротивление принятию скоординированных действий проявилось в полной мере.

Оборот министра здравоохранения

г. Встреча, проведенная в ответ на давление нескольких столиц, в том числе Рима и Парижа, потребовала некоторого времени, чтобы собраться вместе.

встреч министров организованы и проходят под председательством председателя Совета ЕС, проведенных в первой половине 2020 года Хорватией.

29 января Кириакидес, комиссар ЕС по вопросам здравоохранения, призвал Загреб организовать собрание, но премьер-министр Хорватии Пленкович только что уволил своего министра здравоохранения Куюнджича.Новому министру Вили Берошу потребуется еще две недели, чтобы организовать встречу в Брюсселе.

Куюнджич будет первым министром здравоохранения, который уйдет в разгар кризиса. Из 27 министров здравоохранения стран ЕС, которые присоединились к встрече 13 февраля, трое уже не занимают свои посты.

Бузин из Франции ушел всего через три дня, чтобы баллотироваться на пост мэра Парижа после того, как первоначальный кандидат Макрона отказался от участия в результате скандала, связанного с секстингом. Бузин отказался баллотироваться на меньшую местную почту неделями ранее, сославшись на подготовку к коронавирусу.

Агнес Бузин, бывший министр здравоохранения Франции | Джоэл Сагет / AFP через Getty Images

«Я плакала, - вспоминала Бузин о своем уходе из министерства здравоохранения в интервью Le Monde, - потому что знала, что цунами впереди».

Министр здравоохранения Нидерландов Бруно Брюинс ушел в отставку 19 марта, через день после обрушения в Гааге во время дебатов по поводу коронавируса в парламенте.

И министр здравоохранения Румынии Виктор Костаче подал в отставку всего через шесть месяцев 26 марта после очевидного спора с премьер-министром Людовиком Орбаном по поводу стратегии тестирования.По сообщениям местных СМИ, Костач пообещал провести в Бухаресте услуги по тестированию «от двери до двери», хотя не было никаких признаков того, что страна сможет предоставить такой план.

На встрече 13 февраля в Брюсселе министры получили заверения в способности Европы проводить тесты на коронавирус - ключевое условие для борьбы со вспышками. Андреа Аммон, директор ECDC, сказала им, что в Европе есть адекватные лаборатории и что стратегия сдерживания ЕС работает.

Настоящая проблема, как они услышали от начальника ВОЗ по чрезвычайным ситуациям Майка Райана, заключается в Африке, где всего две лаборатории на весь континент - с населением в три раза больше, чем в Европе.

В последующем интервью Аммон сказала, что ее замечания касались только способности лабораторий проводить тесты - без учета нехватки материалов для тестирования, которая станет очевидной, когда спрос резко возрастет несколько недель спустя.

«Я думаю, из этого можно извлечь ряд уроков», - сказал Аммон. «И одна из них заключается в том, что мы также изучаем, как мы обеспечиваем такой скачок мощности».

В течение недели европейские столицы наблюдали, как Италия предприняла шаги, которые в то время казались чрезмерными, в совершенно бесполезной попытке сдержать распространение инфекций с остального континента.

Аммон предупредил министров здравоохранения, что им необходимо обеспечить достаточные запасы защитного оборудования и коек для реанимации. В конце концов, это была середина сезона гриппа, когда европейские больницы наиболее загружены, и было трудно отличить респираторные заболевания.

ECDC был создан после вспышки атипичной пневмонии в 2003 году, чтобы помочь ЕС лучше справляться с такими кризисами. Но на вопрос, если, оглядываясь назад, страны не прислушались к конкретным предупреждениям, которые могли бы предотвратить нынешнюю ситуацию, Аммон ответил: «Я не уверен, что есть что-то, что действительно могло бы предотвратить это.”

Даже когда министров здравоохранения уверяли в возможности тестирования, вирус незаметно продвигался по своему смертоносному курсу. 13 февраля, в тот же день, когда они собрались в Брюсселе, 69-летний мужчина, недавно побывавший в Непале, умер от пневмонии в испанском регионе Валенсия.

Властям потребуется почти три недели, чтобы определить основную причину его смерти. Этот человек был зарегистрирован как первая в стране смерть от COVID-19 после посмертного испытания 3 марта.

Лавина карнавальной недели

В Китае изоляция Ухани началась всего за два дня до празднования Лунного Нового года в стране, что отражает опасения правительственных чиновников, что туристы могут распространить вирус.

Но месяц спустя подобные опасения исчезли: школы по всей Европе закрылись на карнавальную неделю в пятницу, , 21 февраля, , и многие семьи отправились на ежегодные лыжные каникулы. Оглядываясь назад, можно сказать, что это станет началом лавины инфекций, распространяющихся от человека к человеку по всему континенту.

Первая смерть от коронавируса на севере Италии произошла в ту пятницу вечером. Второй состоялся на следующий день. Между тем, по всему ЕС рейсы были заполнены, а автомагистрали забили автомобили.

Иллюстрация Олли Херста для POLITICO

Многочисленные скопления вспышек коронавируса позже будут связаны с горнолыжными курортами, в том числе в австрийском городе Ишгль, прямо над тирольскими Альпами от Давоса.

В течение недели европейские столицы наблюдали, как Италия предприняла шаги, которые в то время казались чрезмерными в совершенно бесполезной попытке сдержать распространение инфекций с остального континента.

, 23 февраля, , в воскресенье, 11 городов Ломбардии, борющихся с более чем одной инфекцией, были почти на карантине.Начали возникать специальные ограничения на поездки: австрийские власти остановили поезд из Венеции в Мюнхен той ночью, чтобы расследовать два подозреваемых случая, а в понедельник полиция оцепила автовокзал Лиона после того, как у водителя автобуса из Милана проявились потенциальные симптомы COVID-19.

К понедельнику 24 февраля Ленарчич и Кириакидес были засыпаны вопросами об Италии и целостности Шенгенской зоны. Этого не было в повестке дня, когда они впервые планировали сделать объявление из студии VIP Corner Берлемонта: 114 миллионов евро Всемирной организации здравоохранения и 15 миллионов евро для африканских лабораторий тестирования.

Помощники комиссии обычно на условиях анонимности подробно излагают и распространяют замечания своих боссов после таких пресс-конференций. В этом случае они призвали журналистов сосредоточиться на быстрой мобилизации средств - это заняло всего неделю - для более слабых систем здравоохранения, которые не могут тестировать на коронавирус.

«Не болеют только африканцы!» - возразил репортер, но помощник комиссии предупредил его, что это «глобальная история».

При нажатии другого помощник признал, что системы здравоохранения ЕС могут быть не готовы ни, добавив, что комиссия была настойчиво в течение нескольких дней, чтобы получить капители представить оценку их больничной емкость.

На следующий день министры здравоохранения из Австрии, Италии, Франции, Словении, Швейцарии, Германии и Хорватии прибыли в Рим. Они согласились с тем, что закрытие границ будет «непропорционально и неэффективно в настоящее время» и что крупные мероприятия не должны отменяться автоматически.

Риккарди, советник итальянского правительства, присутствовавший на встрече, сказал, что, за некоторыми исключениями, включая Германию и Францию, у него было твердое ощущение, что, по крайней мере, сначала другие думали, что «проблема была в Италии, вы знаете. - не вирус.”

Это было не сообщение от Аммона во время визита в Рим 26 февраля . «Это могло произойти где угодно», - сказала она на пресс-конференции с Кириакидесом, министром здравоохранения Италии Роберто Сперанца и региональным директором ВОЗ по Европе Хансом Клюге.

Кириакидес назвал вспышку «испытанием для существующих глобальных механизмов реагирования на чрезвычайные ситуации, а также для нашего сотрудничества с ЕС».

Клюге утверждал, что «не нужно паниковать».

«Мы очень серьезно относимся к вирусу и ситуации», - сказал он.«В то же время мы должны помнить, что четыре из пяти пациентов имеют легкие симптомы и выздоравливают».

Клюге подчеркнул, что «гигиена рук очень важна», напомнив людям кашлять в локти.

В конце конференции официальные лица встали и обменялись рукопожатием, в то время как репортеры и другие люди столпились вокруг них.

Геополитический бизнес по-прежнему

Представители органов здравоохранения

выступали в Риме, фон дер Лейен готовилась возглавить большую часть своей Коллегии уполномоченных в поездке в Аддис-Абебу для встречи с коллегами из Африканского союза - главным приоритетом в ее стремлении возглавить более «геополитический» Комиссия.

26 февраля, перед вылетом, президент Комиссии представил последнюю информацию о коронавирусе во время еженедельного собрания колледжа. Кириакид, уполномоченный по здравоохранению, был в Риме. Ленарчич был в Буркина-Фасо.

Фон дер Ляйен сообщил, что риск заражения по-прежнему считается «низким или умеренным» в ЕС: только 275 подтвержденных случаев коронавируса в Европе и восемь смертей, большинство из которых - пожилые люди. Основное беспокойство в связи с неделей каникул на карнавале было связано с сотрудниками Комиссии, которые могли посетить районы повышенного риска в Италии и которым было приказано работать удаленно по возвращении в Брюссель.

Пока Ленарчич отсутствовал, Генеральный секретарь Илзе Юхансоне, главный государственный служащий Комиссии, проинформировала Коллегию о мерах по реагированию на кризис.

Усилия по-прежнему были в значительной степени сосредоточены за пределами ЕС - «оказание помощи третьим странам, отправка защитного снаряжения в ответ на призыв китайских властей, координация подготовительных мероприятий стран-членов и планирование чрезвычайных мер для европейской промышленности», - сказала она. согласно протоколу собрания.

Больше всего в Европе беспокоили вторичные эффекты замедления роста китайской экономики. Паоло Джентилони, комиссар по экономическим вопросам, отметил, что во время вспышки атипичной пневмонии в 2002 году на долю Китая приходилось 4 процента мировой экономики, а с тех пор эта цифра выросла до 19 процентов.

«Самая большая тревога для нас в Комиссии произошла в конце февраля, когда Италия обратилась за помощью» - Янез Ленарчич, Европейский комиссар по кризисному управлению

Обеспокоенность была особенно острой в Италии, которая беспокоилась, что теперь другие страны сделают с Италией то же, что Италия сделала с Китаем: закроют полеты в страну и из страны, что убьет ее туристическую отрасль.

«Если политики продолжат разжигать паникерство и, например, США решат прекратить полеты в Италию, это приведет к экономической катастрофе», - предупредил Паоло Крепет, известный психиатр в интервью телеканалу La7.

Затем, когда члены комиссии встречались с Африканским союзом в Эфиопии, материализовался еще один неотложный кризис. После того, как более 30 турецких солдат были убиты в Сирии, президент Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что больше не будет препятствовать попыткам просителей убежища пересечь границу ЕС.Анкара быстро позволила тысячам мигрантов собраться вдоль границы с Грецией.

Когда уполномоченные вернулись в Брюссель в пятницу, , 28 февраля, , опасения по поводу возобновления кризиса с мигрантами затмили ухудшающуюся ситуацию в северной Италии, даже несмотря на то, что там были переполнены больницы, а официальные лица начали опасаться нехватки поставок.

В тот же день Рим активировал «механизм гражданской защиты» ЕС, чтобы запросить маски для лица и другие средства индивидуальной защиты.Механизм, координируемый Комиссией, полагается на волонтерскую помощь стран ЕС.

Для чиновников, наблюдающих за реагированием на кризис, признание Рима о том, что у него проблемы, было резким. Однако еще более пугающей была реакция со стороны других 26 стран ЕС: молчание. Теперь, когда столицы ЕС начали паниковать по поводу собственной уязвимости, никто из них не сделал шаг вперед, чтобы помочь.

Медицинские работники обслуживают пациентов, страдающих коронавирусом, в отделении интенсивной терапии римской больницы Casalpalocco, специализирующейся на лечении больных с этой болезнью | Джованни Пульче / Контрасто

«Самая большая тревога для нас в Комиссии возникла в конце февраля, когда Италия обратилась за помощью», - сказал Ленарчич.«Ответа не последовало. Зазвонили все тревожные колокола. Затем мы поняли то, о чем нам никто раньше не говорил, что в Европе наблюдается общая нехватка средств индивидуальной защиты ».

Он добавил: «Я думаю, это был решающий момент, когда существует проблема в способности Европы противостоять этой проблеме».

Тем не менее, реакция была медленной. «Эти две недели действительно были своего рода моментом, когда все начали видеть в этом серьезную эпидемию и угрозу для здоровья», - сказал высокопоставленный посол о праздничной неделе и той, которая последовала за ней.«Но я думаю, прошла еще неделя, прежде чем стало действительно очевидно, что люди начали проявлять признаки страха».

Оглядываясь назад, можно сказать, что официальные лица пришли к единому мнению по одному пункту: возвращение с лыжных каникул на карнавальной неделе в начале марта было «действительно настоящим дистрибьютором ящиков в Европе», - сказал Аммон. «Именно здесь мы увидели:« Хорошо, теперь мы действительно должны отказаться от идеи, что мы можем сдержать это ». Теперь мы должны принять меры, которые помогут нам помочь системам здравоохранения справиться с этим.’”

Участие в последней войне

В понедельник, , 2 марта фон дер Ляйен отправился в центр координации чрезвычайных ситуаций Комиссии на пресс-конференцию, чтобы объявить о создании группы реагирования на чрезвычайные ситуации в связи с коронавирусом. В окружении своей команды президент Комиссии демонстрировала спокойный авторитет, отвечая на вопросы более получаса.

В тот же понедельник хорватское председательство перешло в режим полной активации интегрированного механизма реагирования на политические кризисы Совета, что является наивысшим уровнем сотрудничества в чрезвычайных ситуациях среди стран ЕС.

По крайней мере публично, европейские лидеры все еще предполагали, что вирус представляет собой скорее внешнюю угрозу. Франция, Германия и Великобритания, например, заявили, что ВОЗ предоставит Ирану помощь в размере 5 миллионов евро, включая лабораторное оборудование и защитное снаряжение.

Однако за кулисами в столицах по всей Европе нарастала паника, поскольку национальные лидеры наблюдали за переполненными итальянскими больницами и понимали, что они могут быть следующими.

Иллюстрация Олли Херста для POLITICO

Эта безотлагательность, похоже, не была перенесена в Брюссель, где высшее руководство ЕС - фон дер Ляйен, президент Совета Шарль Мишель и председатель парламента Давид Сассоли - были больше сосредоточены на границе с Турцией.

У них были веские причины для беспокойства по поводу ситуации. Миграционный кризис 2015 года вызвал негативную реакцию националистов и распространение евроскептицизма, который оказался для ЕС гораздо более травматичным, чем такие вспышки, как атипичная пневмония или лихорадка Эбола.

И неспособность блока договориться о пересмотре правил предоставления убежища, так называемого Дублинского постановления, была, пожалуй, самой вопиющей частью незавершенного дела, оставленного бывшей командой руководства.

Во вторник, 3 марта , трио президентов ЕС вылетело чартерным рейсом, чтобы встретиться с премьер-министром Греции Кириакосом Мицотакисом, чтобы совершить поездку через границу и совместную демонстрацию силы.Оттуда фон дер Ляйен и Мишель отправились в Болгарию, чтобы увидеть там границу. Фон дер Лейен вернулся в Брюссель, а Мишель отправился в Анкару, чтобы встретиться с Эрдоганом.

Были и другие структурные причины, по которым Брюссель рассматривал границу как более высокий приоритет, чем эпидемия, начавшая бушевать в Италии.

В то время как вопросы здравоохранения в основном остаются в сфере юридической ответственности национальных правительств, учреждения ЕС играют непосредственную роль в помощи в управлении Шенгенской общей зоной путешествий и в защите внешних границ ЕС через агентство по охране границ Frontex.

«Ситуация с турецкой границей привлекла все внимание», - сказал высокопоставленный чиновник ЕС. «Все были сосредоточены на этом. Поэтому нам пришлось сделать выбор ».

Даже когда президенты находились в Греции, коронавирус, не знающий границ, незримо мчался по Европе, где он подвергнет солидарность ЕС гораздо более серьезному испытанию.

3 марта французское правительство объявило, что оно берет под свой контроль производство средств индивидуальной защиты, реквизирует маски для лица и ограничивает цены на дезинфицирующий гель.Эти шаги вызвали эффект домино, который побудил Германию расширить запрет на экспорт такого оборудования, запретив продажу даже в другие страны ЕС.

Когда два крупнейших и самых богатых члена блока заявили о своих планах действовать самостоятельно, другие страны быстро последовали их примеру.

Три дня спустя, на экстренном заседании в Брюсселе, министры здравоохранения ЕС открыто поссорились из-за доступа к средствам защиты, при этом запрет на экспорт из Германии вызвал серьезную критику.

Министр здравоохранения Германии Йенс Спан защищал подход Берлина, отмечая, что в Германии, а также в Италии и Франции было больше всего инфекций.Спан также раскритиковал ЕС в целом за недостаточно быстрые действия. Другие министры жаловались, что узнают из прессы об изменениях в политике других стран.

«Нам необходимо координировать наши решения, когда в определенное время мы хотим вернуться к нормальной жизни, потому что в противном случае мы подорвем эффективность принятых жестких мер» - Урсула фон дер Ляйен, президент Европейской комиссии

На фоне споров возникло несколько важных новых моментов, в том числе первое предложение Аммона, главы ECDC, о том, что национальные системы здравоохранения должны стремиться к увеличению потенциала, такого как количество коек, для ожидаемого роста числа заболевших.

В оценке ECDC от 2 марта впервые всерьез рассматривались последствия неконтролируемого распространения вируса по всему блоку, и риск для систем здравоохранения был повышен до уровня «от умеренного до высокого».

Несмотря на предупреждения, подобные этому, разрозненный подход только усугубится, поскольку коронавирус поразит сам Совет. После того, как один из сотрудников Совета дал положительный результат, посол Хорватии Андраши отправился в защитный карантин.

(В знак того, что Бельгия сама не подготовлена, чиновники Совета заявили, что сотрудники, которые, как считается, находятся в группе риска заражения, не могут пройти тестирование.Врач посоветовал одному дипломату в комнате с подтвержденным случаем обратиться в отделение неотложной помощи - это не стандартный совет. Оказавшись там, в больнице отказались проверять ее, потому что у нее не было респираторных симптомов, хотя у нее были другие проблемы, связанные с COVID-19.)

Механизм самозащиты ЕС

по всей Европе, правительства по-прежнему не хотели разрушать свою экономику или проводить культурные мероприятия для борьбы с вирусом.

В воскресенье, , 8 марта, активисты вышли на улицы Испании, чтобы принять участие в марше в честь женского дня.Помимо призывов к людям не приходить, если у них есть симптомы COVID-19, левое правительство не препятствовало протестам. Среди высокопоставленных участников были заместитель премьер-министра Кармен Кальво, министр по вопросам равноправия Ирен Монтеро и жена премьер-министра Педро Санчеса Бегонья Гомес. Позже все трое дали положительный результат на вирус.

Официальные лица в Брюсселе тоже не спешили бить тревогу.

В понедельник, , 9 марта, , фон дер Ляйен отметила свой 100-й день пребывания в должности пресс-конференцией, на которой основное внимание было уделено ситуации вдоль турецкой границы.Действительно, в тот момент она планировала вернуться в Грецию позже на этой неделе - поездку, которую она была бы вынуждена отменить, потому что она стала слишком опасной не из-за насилия на границе, а из-за вируса.

В письменном ответе на вопрос POLITICO фон дер Ляйен указала на создание ею 2 марта группы экстренного реагирования на коронавирус как признак того, что ЕС отреагировал быстрее, чем столицы стран, и сосредоточился раньше, чем многие репортеры.

Президент Европейского совета Шарль Мишель и его коллега из Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен были сосредоточены на миграции, поскольку коронавирус охватил континент | Стефани Лекок / EPA

«В то время во многих государствах-членах коронавирус все еще был темой обсуждения только министров здравоохранения», - написала она.«Я также помню, что большинство вопросов журналистов в этот день было не о коронавирусе, а о ситуации на греко-турецкой границе».

Если фон дер Лайен и Мишель были сосредоточены на миграции, то во многом потому, что этого хотели их боссы - 27 глав государств и правительств ЕС.

«Все лидеры были очень требовательны, очень поддерживали активность президента на местах», - сказал высокопоставленный чиновник ЕС. «Критики не было - зачем вы туда едете?»

Вечером 9 марта, после пресс-конференции президента Комиссии, Эрдоган посетил Брюссель для встречи с фон дер Ляйеном и Мишелем.Обе стороны согласились пересмотреть сделку между ЕС и Турцией 2016 года, чтобы ослабить напряженность из-за границы, по крайней мере, временно.

Между тем нежелание других стран ЕС помогать Италии, о котором впервые было сообщено в POLITICO, начало концентрировать умы в Брюсселе. 10 марта 9025 года посол Италии Маурицио Массари опубликовал в «ПОЛИТИКО» резкую статью, в которой жаловался на необходимость большей солидарности.

Тем утром фон дер Ляйен сказала, что она председательствовала на заседании группы экстренного реагирования, а также позвонила премьер-министру Италии Джузеппе Конте, чтобы спросить о поездке в Рим.Но ужесточение запрета на въезд в страну сделало такую ​​поездку невозможной. «У него были опасения из-за ограничений, которые были ужесточены для Рима», - написала она в своем письменном ответе.

Между тем, борьба между министрами здравоохранения заставила Мишеля созвать редкую видеоконференцию глав государств и правительств ЕС. Во время разговора во второй половине дня 10 марта лидеры договорились работать над четырьмя «столпами», обозначенными Мишелем: сдерживание вируса; обеспечение стран ЕС достаточным медицинским оборудованием; устранение социально-экономических последствий; и поддержка исследований в области лечения и вакцины.

Иллюстрация Олли Херста для POLITICO

Дистанционная встреча поставила Мишеля в необычно напористую позицию, без необходимости заранее согласовывать формальные выводы или спорить о точных формулировках, как это часто бывает, когда 27 человек собираются лично. Лидеры с готовностью поддержали его столпы, а также план фон дер Ляйена по перенаправлению неиспользованных структурных фондов ЕС в размере 7,5 млрд евро в качестве первого шага к помощи странам в реагировании на кризис.

«Мы подчеркнули необходимость работать вместе, делать все необходимое и действовать быстро», - сказал Мишель на пресс-конференции.Но в последующие дни, по мере нарастания опасности, заявление о солидарности окажется бессмысленным.

Столицы наложили свои собственные ограничения на границу, угрожая сделать Общую зону передвижения бессмысленной. И снова Германия, де-факто лидер блока, была подстрекателем, поскольку усиленные проверки на ее южной границе дали понять другим странам ЕС, что они тоже должны воздвигнуть барьеры.

Следующей ночью, 11 марта , фон дер Лейен отменила свой план вернуться в Грецию.

«В среду вечером правительство Греции установило« высокий »уровень предупреждения о коронавирусе для всей Греции, а правительство Италии объявило о закрытии всех магазинов», - сказала президент POLITICO в своем письменном ответе. «Вот почему мы решили отложить поездку в Грецию, что было хорошим решением».

Запрет на поездки

В четверг, , 12 марта, , лидеры ЕС проснулись от хаоса. Трамп, чье неустойчивое руководство раздражало их с момента своего вступления в должность, развязал хаос в европейских аэропортах, внезапно объявив, что США.С. запретил путешественникам въезжать в ЕС на 30 дней. Путаницу усугубляло то, что Трамп необъяснимым образом исключил Ирландию и Великобританию.

«У нас не было никаких указаний на то, что Соединенные Штаты собираются действовать так, как они», - сказал высокопоставленный чиновник ЕС. «Сначала никто не понял, почему Ирландия и Великобритания были освобождены от запрета на поездки. Это было непонятно, нелогично ».

Лидеры

ЕС выступили с совместным заявлением, в котором осудили отсутствие консультаций со стороны США, но ущерб был нанесен. Высшие лидеры Европы перешли в режим борьбы с ущербом, но их усилия не были хорошо скоординированы.

ECDC объявил, что сдерживание вируса «более невозможно», и призвал Европу следовать итальянскому сценарию: социальное дистанцирование, закрытие школ и отмена мероприятий. Агентство указало на модельные исследования из Китая, предполагающие, что страна могла бы еще больше сократить распространение вируса, если бы такая политика была принята за несколько недель до этого.

Однако несколько часов спустя президент Франции Эммануэль Макрон выступил по национальному телевидению, чтобы объявить только половинчатые меры в этом направлении, настаивая на том, что Франция не отказывается от своих усилий по сдерживанию COVID-19.

Детские сады, школы и университеты закроются в следующий понедельник, сказал он. Пожилые люди должны оставаться дома, а компании должны по возможности рекомендовать удаленную работу, но правительство не вводило правил. Воскресные выборы в местные органы власти, добавил Макрон, продолжатся.

Проведение голосования противоречило совету самого главного кандидата Макрона на этих выборах, бывшего министра здравоохранения Бузин, которая приостановила свою предвыборную деятельность после голосования - не из-за своего мрачного третьего места в Париже, а потому, что она не хотела. для дальнейшего распространения вируса.

«С самого начала я думал только об одном: о коронавирусе. Мы должны были все остановить, это был маскарад », - сказала она, сообщает Le Monde. «Мне было страшно на каждой встрече. Я прожил эту кампанию разобщенно ».

Французские работники скорой помощи толкают пациента с COVID-19 на каталке в Париже | Лукас Бариуле / AFP через Getty Images

Бузин сообщила газете, что сначала она посоветовала Макрону отменить выборы 30 января - более чем за две недели до того, как она согласилась участвовать в них - только для того, чтобы их отвергли другие правительственные чиновники, включая премьер-министра Эдуарда Филиппа, который утверждал, что было недостаточно научного консенсуса.

За кулисами команду Макрона беспокоила оптика президента, откладывающего голосование, учитывая прогнозы, что его партия не добьется успеха на выборах.

«Было не опаснее пойти купить круассан, чем пойти на голосование, так что если мы не закрыли пекарни, зачем нам откладывать выборы?» По словам одного из правительственных чиновников, аргументация была именно такой.

В Брюсселе, в тот же вечер четверга, когда Макрон ввел частичную изоляцию Франции, премьер-министр Бельгии Софи Вильмес вышла из напряженной встречи с советом национальной безопасности страны.

Фламандские политики сопротивлялись идее закрытия школ, но франкоязычные законодатели в конечном итоге добились того, что Бельгия пошла по стопам Франции и пошла еще дальше, приказав закрыть рестораны и бары начиная с субботы. Оглядываясь назад, можно сказать, что эта задержка дала вирусу возможность распространиться в прошлую пятницу вечером с помощью «блокирующих вечеринок».

Масло выходного дня

В выходные после полуотключения Брюсселя фон дер Ляйен и ее основная команда провели 28 часов подряд в ее представительском люксе на 13-м этаже.Их задача: доработать руководящие принципы по управлению внутренними границами, а также план запретить второстепенным путешественникам из-за пределов ЕС как минимум на 30 дней.

Они надеялись, что внешний запрет поможет убедить столицы отменить ограничения и добровольно следовать подходу Комиссии, чтобы предотвратить сбои в потоке коммерческих товаров, включая продукты питания и лекарства.

Когда рестораны были закрыты, супруга одного из советников фон дер Лейена доставляла домашнюю еду.

Фон дер Ляйен представила свои рекомендации в понедельник, , 16 марта . Во вторник Мишель созвал еще одну видеоконференцию, и 27 лидеров ЕС быстро поддержали предложение Комиссии.

Во временном госпитале для пациентов с COVID-19 в Мадриде | Пьер-Филипп Марку / AFP через Getty Images

Покорившись вирусу, который они не могли остановить, лидеры также объявили, что их очередной мартовский саммит, запланированный на следующую неделю, будет отменен в пользу другой телеконференции.Введя ограничения на поездки, запретив большие собрания и приказав гражданам оставаться дома, а предприятия закрывать, высшее руководство ЕС вряд ли могло нарушить свои собственные правила.

Некоторые руководители лично подвергались риску. Премьер-министр Испании Санчес был вынужден изолироваться после того, как его жена получила положительный результат. Сам Мишель работал дома после того, как переговорщик ЕС по Brexit Мишель Барнье объявил, что инфицирован.

Бельгия ввела полную изоляцию, начиная с полудня 18 марта года, и Европейский квартал в Брюсселе превратился в город-призрак.

Почти двумя месяцами ранее в Давосе Ричард Хэтчетт предупредил, что могут потребоваться такие решительные карантинные меры.

«Важно понимать, - сказал он, - что, когда у вас нет лечения и нет вакцин, немедикаментозные вмешательства - это буквально единственное, что у вас есть. И это сочетание изоляции, сдерживания, предотвращения инфекций и контроля ".

«Вернуться к нормальному состоянию»

На следующей неделе, 26 марта , фон дер Ляйен обратился к практически пустому велосипеду, поскольку Европейский парламент провел беспрецедентное онлайн-голосование, чтобы утвердить быстрые деньги для ответа на коронавирус.В то время как некоторые политики, ответившие на пандемию, сопротивлялись указывать пальцами до тех пор, пока кризис не закончился, президент Комиссии позволил этому разорваться.

«Когда Европе действительно был нужен дух« все для одного », слишком многие поначалу дали ответ« только для меня »», - сказала она, четко указав на закрытие границ и запреты на экспорт. «Когда Европе действительно нужно было доказать, что это не только союз с хорошей погодой, слишком многие отказались делиться своим зонтиком».

Фон дер Ляйен отдает должное «чрезвычайным мерам» Комиссии, которые помогли улучшить ситуацию, в том числе угрозе судебного разбирательства по делу о нарушении, чтобы заставить Германию снять запрет на экспорт.Она указала на французских пациентов, проходящих лечение в немецких больницах, и на недавно открывшиеся потоки перчаток и масок в Италию как на признаки возрождения солидарности в области общественного здравоохранения.

Во время видеоконференции в тот вечер национальные лидеры ЕС, казалось, приняли брань фон дер Ляйена близко к сердцу и согласились с тем, что Комиссия должна начать разработку стратегии для скоординированного выхода из кризиса - чтобы избежать повторения хаоса, который произошел в его начало.

«Нам необходимо координировать наши решения, когда в определенное время мы хотим вернуться к нормальной жизни, потому что в противном случае мы подорвем эффективность принятых жестких мер», - сказал фон дер Ляйен, принимая миссию.

Но виртуальный саммит лидеров был перевернут новой язвой по поводу того, как справиться с еще неисчислимым экономическим ущербом: Конте и Санчес, лидеры наиболее пострадавших стран, потребовали создания совместного долгового инструмента под брендом «коронные облигации». Германия, Нидерланды и другие выступили против этой идеи. Мишель спас встречу, планируя оставить все варианты на столе.

Борьба, до сих пор не разрешенная, вновь открыла ожесточенные разногласия из-за долгового кризиса еврозоны - возвращение к знакомой вражде из-за финансовой политики, но на этот раз омраченной все еще растущим числом погибших и все еще глубоким беспокойством о том, когда начнется восстановление и будет ли будут найдены вакцины и эффективные методы лечения.Новости о том, что премьер-министр Великобритании находится в отделении интенсивной терапии, послужили суровым напоминанием о том, что европейские лидеры остаются такими же уязвимыми, как и их избиратели.

Статистика показывает, что Соединенные Штаты в конечном итоге могут пострадать сильнее всего, поскольку они отреагировали даже медленнее, чем Европа, и с глубокими социальными разногласиями, которые создали препятствия на пути к единству цели в таких странах, как Германия, которые оказались в относительно лучшем положении.

Но также ясно, что неисчислимые жизни были потеряны из-за того, что Европа не отреагировала столь быстро и решительно с помощью мер изоляции, как Китай, или столь же агрессивно с помощью испытаний, как Южная Корея, чему они научились из травматического опыта вспышки MERS в 2015 году.

Тем не менее, ЕС не выработал никакого иммунитета к боевым действиям, и неясно, будут ли учтены уроки первоначальной хаотической реакции. Прежде чем Комиссии удалось развернуть свою «дорожную карту для выхода», Австрия, Дания и Чешская Республика показали, что они намечают свои собственные курсы с датами ослабления ограничений. Премьер-министр Австрии Себастьян Курц назвал это «воскресением после Пасхи».

Якопо Баригацци, Майя де ла Бом, Лили Байер, Элиза Браун, Ханс фон дер Бурхард, Джиллиан Дойч, Эшли Ферлонг, Кристина Галлардо, Кристина Гонсалес, Мэтью Карнитшниг, Джудит Мишке, Барбара Моценс, Карменан Пауль, Карменан Пауль , Элин Шаарт, Сильвия Скиорилли Боррелли, Зося Ванат и Зия Вайсе предоставили отчеты.

ИСПРАВЛЕНИЕ: диаграмма в этой статье была обновлена, чтобы уточнить, что Германии потребовалось четыре дня, чтобы закрыть свои сухопутные границы.

Эта статья является частью услуги премиум-класса POLITICO : Pro Health Care. От цен на лекарства, EMA, вакцин, фармацевтики и многого другого - наши специализированные журналисты будут держать вас в курсе тем, которые определяют повестку дня политики в области здравоохранения. Электронная почта [адрес электронной почты защищен] для бесплатной пробной версии.

FAQs - Гарантии и возврат

Последняя проверка: 03.09.2020

Пострадал от Brexit?

  • Когда начинается двухлетняя юридическая гарантия?

    Двухлетний период начинается с дня, когда вы получили товар :

    • Если вы зашли в магазин и вышли с продуктом, гарантийный срок начинается с этой даты
    • Если вы заплатили за товар, но он был доставлен позже, двухлетний период начинается с даты доставки

    Поэтому всегда сохраняйте товарные чеки и отчеты о доставке.

  • Мой новый телефон не работает. С кем мне связаться, с продавцом или производителем?

    Это зависит от того, какую гарантию на продукт вы хотите использовать - юридическую или коммерческую. Юридическая гарантия является обязательной для торговли r. Он действителен в течение двух лет и распространяется на товары, купленные в любой точке ЕС.

    Торговец или производитель могут также предоставить вам (или продать вам) дополнительную коммерческую гарантию, условия которой разъясняются в вашем контракте.Условия коммерческой гарантии производителя могут дать вам больше преимуществ, чем юридическая гарантия. Коммерческая гарантия не заменяет двухлетнюю юридическую гарантию . Если вам предоставляется коммерческая гарантия сроком на один год при покупке продукта, вы все равно можете использовать двухлетнюю юридическую гарантию, чтобы потребовать возмещения от продавца по истечении более года, но все же в течение двух лет с момента покупки.

  • Я купил телефон чуть больше года назад, и он перестал работать.Трейдер отказывается исправить это бесплатно. Есть ли у меня двухлетняя юридическая гарантия?

    Юридическая гарантия действует в течение двух лет на всей территории ЕС. Но есть определенные условия.

    Юридическая гарантия распространяется на все дефектов, предположительно существовавших на момент поставки и выявленных в течение двух лет. Однако решающим периодом является 6 месяцев после покупки продукта:

    • Предполагается, что любая неисправность, появившаяся в течение 6 месяцев, существовала на момент доставки.После этого продавец должен отремонтировать или заменить ваш телефон бесплатно или возместить вам расходы, если ремонт или замена невозможны.
    • По истечении 6 месяцев вы по-прежнему можете привлекать продавца к ответственности за любые дефекты до конца двухлетнего гарантийного периода. Однако продавец может попросить вас доказать, что дефект существовал на момент доставки вашего товара. Это часто бывает сложно, и вам, возможно, придется привлечь технического специалиста.
  • Я живу в Португалии, купил фотоаппарат в Испании.Не работает. Что мне делать?

    Согласно правилам ЕС, товары, которые вы получаете , должны соответствовать описанию продавца , соответствовать обычному назначению, иметь удовлетворительное качество и рабочие характеристики.

    Надеюсь, у вас все еще есть квитанция с реквизитами торговца. Сначала вам следует связаться с ними, чтобы объяснить вашу проблему и попросить отремонтировать или заменить камеру. Если это невозможно, вам следует вернуть деньги.

    Если вы не получили удовлетворительного ответа от продавца, вы можете использовать Europos vartotojų centrui или ту страну, в которой вы купили камеру.

  • Продавец в Испании готов отремонтировать мою неисправную камеру, но кто должен заплатить за ее доставку?

    Согласно законодательству ЕС, в течение двухлетнего гарантийного срока дефектные изделия должны быть отремонтированы или заменены без каких-либо затрат для потребителя . Это включает в себя любые транспортные расходы. Таким образом, продавец должен покрыть все расходы по доставке (стоимость отправки им неисправной камеры и возврата вам отремонтированной камеры продавцом).

    Однако продавец может пожелать осмотреть камеру, чтобы проверить, была ли она неисправна, когда вы ее купили. В этом случае вам, возможно, придется заплатить, чтобы вернуть камеру, и попросить возместить ваши расходы по доставке, если продавец согласится с тем, что она неисправна.

  • Мой компьютер, купленный чуть больше года назад, больше не запускается. Продавец соглашается с тем, что он неисправен, но не будет ремонтировать его бесплатно, потому что гарантия производителя действительна только в течение одного года.Что я могу делать?

    Гарантия, на которую ссылается ваш продавец, является коммерческой гарантией производителя на ваш компьютер. Это не имеет ничего общего с вашей юридической гарантией, которая является обязательной для трейдера и длится два года.

    Если продавец соглашается, что ваш компьютер неисправен, он обязан отремонтировать его бесплатно или вернуть вам . Торговец должен урегулировать выпуск с производителем. Если вы не получили удовлетворительного ответа от трейдера, вы можете обратиться в местный Европейский центр поддержки потребителей или в тот, который находится в стране, где вы купили компьютер.

  • Я купил шкаф, и одна из его дверей не закрывается должным образом. Это было очень дорого, и я хотел бы, чтобы трейдер заменил его. Однако они отказываются и вместо этого предлагают починить неисправный шарнир. Могу ли я выбрать ремонт или замену?

    ДА . Вы можете выбрать, отремонтировать или заменить дефектный продукт, если ваш выбор не окажется невозможным или непропорционально дорогим для продавца.Однако, если неисправность незначительна, как в этом случае, выбор ремонта вполне может быть самым быстрым решением.

  • Через несколько месяцев после покупки мой новый кожаный диван начинает тускнеть. Трейдер утверждает, что это из-за моего пота, но я не согласен. Что я могу делать?

    Закон

    ЕС дает вам двухлетнюю гарантию на любые новые товары, купленные у профессионального торговца из ЕС. В течение этого двухлетнего периода ответственность за любые неисправности продукта несет продавец - вы должны иметь возможность использовать диван в обычном режиме без появления каких-либо неисправностей.

    Однако кожа - это деликатный материал, который легко повредить потом или использовать неподходящие чистящие средства. В подобных случаях продавец должен сообщить вам, когда вы покупаете товары, нужно ли с ними обращаться определенным образом.

  • Могу ли я вернуть товар, купленный в Интернете, если он мне не нравится?

    ДА. После того, как товар, приобретенный в Интернете, будет доставлен, у вас есть 14 дней, чтобы решить, хранить его или нет.Однако это право отказа не распространяется, в частности, на покупки:

    • скоропортящиеся продукты
    • запечатанный товар, который нельзя вернуть после распечатки
    • билеты на самолет и поезд, а также билеты на концерты, бронирование гостиниц, бронирование автомобилей и услуги общественного питания на определенные даты
    Если вы покупаете цифровой контент - например, музыку или видео в Интернете - вы не можете отказаться после начала загрузки или потоковой передачи, если вы ранее согласились с тем, что потеряете свое право на отзыв, начав исполнение.
  • Я купил кухонный стол по каталогу, но теперь передумал. Могу ли я отменить свой заказ?

    ДА. У вас есть 14 дней, чтобы передумать и отменить покупку. Это верно всякий раз, когда вы покупаете товары в Интернете или через другие виды дистанционной продажи, например, по телефону, по почте или у продавца на дому. 14-дневный период начинается со дня получения товара.

  • Я передумал покупать диван в Интернете и хотел бы расторгнуть договор купли-продажи.Кто возьмет на себя расходы по возврату дивана?

    Торговцы должны заранее информировать потребителей, если они ожидают, что они заплатят за возврат товаров в течение 14-дневного периода охлаждения. Если они не проинформировали потребителя заранее, продавец должен будет оплатить стоимость вашего возврата.

    В определенных случаях, например, когда вы покупаете громоздкие товары, торговец также должен предоставить четкую оценку перед покупкой максимальных затрат на возврат ваших товаров, купленных в Интернете или по почте.Это позволяет потребителям сделать осознанный выбор при принятии решения, у кого они хотят покупать.

  • Я купил в Интернете билет на рок-концерт, но теперь не могу пойти. Могу ли я вернуть свои деньги?

    НЕТ. Хотя у вас есть 14 дней, чтобы отменить покупки, сделанные в Интернете или через какой-либо другой вид дистанционной продажи (например, по телефону или по почте), существует особых исключений , включая заказы на услуги досуга на определенные даты.В этих случаях трейдеру не нужно возвращать вам деньги, если вы отмените свой заказ.

    Однако собственные условия торговца могут позволить вам отменить и получить полное или частичное возмещение. Прочтите свой контракт, чтобы узнать, так ли это.

  • Я купил музыку в Интернете, которую скачал. Есть несколько песен, которые мне не нравятся, но я уже заплатил за них. Могу ли я попросить вернуть деньги за эти конкретные песни? Купил только вчера.

    НЕТ. Вы не можете расторгнуть договор на цифровой контент после того, как начнется загрузка , если вы дали свое согласие и согласились с тем, что вы потеряете свое право на отзыв после начала исполнения.

  • Получив приглашение из мебельного магазина, я пошел туда и подписал договор купли-продажи. Теперь я передумал. Могу ли я отменить свой заказ?

    Только при согласии продавца .Хотя изначально вас пригласили купить по почте, вы подписали контракт в магазине, и поэтому он является окончательным. Прочтите текст контракта мелким шрифтом, чтобы узнать, на каких условиях вы можете отменить свой заказ, если таковые имеются.

  • Каковы мои права при покупке товаров на интернет-аукционе?

    Когда вы покупаете что-либо на интернет-аукционе у профессионального трейдера, у вас те же права потребителя, что и при совершении любых покупок на обычных веб-сайтах.

    Если вы покупаете товары у частного лица , а не у компании, как это часто бывает с онлайн-аукционами, ваша покупка не подпадает под правила ЕС для потребителей. Потребительская сделка предполагает, что частное лицо покупает товары или услуги у торговца, действующего в рамках своего бизнеса, торговли или профессии, в отличие от двух лиц, действующих в частном качестве.

    Однако все авторитетные интернет-аукционы предлагают покупателям некоторую степень защиты, а также множество советов по безопасным покупкам.

См. Основную информацию по этой теме

Нужна дополнительная информация о правилах в конкретной стране?

Спросите у национальных администраций

Нужна поддержка со стороны службы поддержки?

Свяжитесь со специализированными службами помощи

Получите помощь и совет

обнаружение неисправностей - итальянский перевод - Linguee

Автоматический мониторинг

[...] система должна автоматически al l y обнаруживать неисправности i n t he правильное функционирование [...]

Пар бензина II ступени

[...]

и в самой системе автоматического мониторинга сообщают о неисправностях оператору СТО и автоматически прекращают подачу бензина из неисправной ТРК, если неисправность не устраняется в течение 7 дней.

eur-lex.europa.eu

Il sistema di

[...] controllo a ut omati co rileva au tomaticam ent e i guasti nel co ..]

из sistema della fase II

[...]

восстановления паров бензина, которые входят в систему автоматического управления, индикаторы и инструменты, хранящие станцию ​​обслуживания и автоматическую остановку бензина, получают разные источники бензина, которые не являются входящими в систему с 7 уровнями.

eur-lex.europa.eu

Эти отчеты, дамы и господа, содержат общую информацию о выполнении постановления

. [...]

государств-членов Европейского Союза, а также о функционировании их собственного качества

[...] системы управления и их возможности y t o обнаруживать неисправности .

europarl.europa.eu

Onorevoli deputati, tali rapporti Contengono un’informazione general sull’applicazione del regolamento da parte degli Stati

[...]

dell’Unione, sul funzionamento del loro sistema di controllo di qualità e sulla

[...] loro capa ci tà n ell индивидуальный ev entuali care nz e.

europarl.europa.eu

Двуручное управление

[...] Мониторинг безопасности Re la y s обнаружение неисправностей i n t ручное управление, проводка, [...]

и цепи безопасности контакторов.

ab.rockwellautomation.com

Реле sicurezza di monitoraggio con

[...] controllo a d ue mani rilevano la pr e senza di guasti nei cont ro lli a [...]

due mani, nel cablaggio e nei

[...]

circuiti di sicurezza dei contattori.

ab.rockwellautomation.com

Записывающее оборудование должно se l f - обнаруживать неисправности t h ro ugh самотестирование и встроенные тесты, [...]

согласно следующей таблице

eur-lex.europa.eu

L'apparecchio d i contr oll o rileva a uto maticam ent e i guasti m ed ro1632 916 932 ian 916 916 932 ian автомат [...]

e le proof incorporate, secondo la tabella seguente

eur-lex.europa.eu

Некоторые из диагностик, выполненных на

[...] сигналы энкодера требуют движения n t o обнаружение неисправностей .

Literate.rock ... lautomation.com

Alcune delle Operazioni Diagnostiche eseguite sui segnali dell’encoder needitano

[...] del movi me nto per il rilevamento deg li errori .

Literate.rock ... lautomation.com

Световые завесы безопасности / световые решетки типа 2 имеют [...] функция автоматического внутреннего тестирования n t o обнаружение неисправностей .

ifm.com

Le barriere / griglie fotoelettriche di sicurezza del tipo 2 hanno una funzione test

[...] automatica int er na pe r i l rilevamento di anomalie .

ifm.com

Пряжа подсвечивается последовательно

[...] с нескольких сторон s t o обнаружение неисправностей .

loepfe.com

P e r i l rilevamento i l f ilo v ie ne освещенный [...]

последовательностей различных партий.

loepfe.com

Система удаленного мониторинга должна

[...] be equippe d t o обнаружение неисправностей a t m odule или [...]

строковый уровень.

meteocontrol.es

Система удаленного мониторинга в современном стиле

[...] l’individ ua zione di guasti a l ivell o di stringhe [...]

dei moduli.

meteocontrol.es

Возможность оснащения Pilot M4 двумя тепловыми датчиками (по одному для каждой стороны проверяемого оборудования) также позволяет полностью автоматизировать проверку температуры компонентов с помощью функции теплового сканирования и

[...]

полное тепловое сканирование проверяемого оборудования,

[...] гарантия непревзойденного качества l t o обнаружение неисправностей o n b oards от [...]

ремонтных лота.

seicatestsolutions.com

Возможность оснащения Pilot M4 с термической обработкой (una per lato della UUT) с подтверждением полной автоматической проверки компонентов температуры, средней функции теплового сканирования, без термического сканирования

UUT,

[...]

сильный ударный инструмент

[...] in pi ù per la rilevazione d ei guasti su sc hed e pro ve nienti [...]

da lotti di riparazione.

seicatestsolutions.com

В бегах

[...] статус, модуль c a n обнаружение неисправностей e x te rnal to the module, [...]

, например, вызвано коротким замыканием или неверным состоянием входа (см. Примечание A).

pizzato.com

В статусе

[...] di Run i l modul o p rilevare de i Guasti e ste rni al m od ] ulo, ad [...

esempio a causa di corto circuitti, o stati invalidi degli ingressi (vedi nota A).

пиццато.com

Тест на целостность материала t t o обнаружение неисправностей ( c ra cks, пористость, раковины, [...]

зачистки, включения,) на поверхности и в слое чуть ниже.

marposs.com

Интегральное управление

[...] del mat er iale per verifica re difetti (c ri cche , po ro sità, [...]

soffiature, spanature, presenza di scorie)

[...]

sulla superficie e nello stratto sottostante.

marposs.com

Не подвергая сомнению основную ответственность

[...] классификационное общество s t o обнаружение s uc h неисправности , i 916 является важным, что порт 916 является важным, что порт..]

Оснащение государственных органов

[...]

со средствами оценки удовлетворительного состояния конструкции судна (особенно в отношении коррозии цистерн).

eur-lex.europa.eu

Senza rimettere in causa laponsabilità fondamentale

[...]

delle società di

[...] classificazio ne per quanto rigu ar da l'individuazione d i tal i carenze, и im po rtante [...]

che le autorità dello

[...]

Stato di Approdo si dotino di Strumenti per valutare le buone condizioni strutturali della nave (per quanto riguarda in specific la корозий делле цистерн).

eur-lex.europa.eu

После получения вашего разрешения специалист компании Bihler подключит

[...] к вашей машине в e , обнаружить a n y неисправности i система управления ..]

и немедленно устраняйте рабочие неисправности и ошибки ввода.

bihler.de

Una volta ottenuta l’autorizzazione, un tecnico Bihler potrà

[...] collegarsi a ll mac chi na, Individual i p oss ibili e rrori [...]

из системы управления и рисования

[...]

Немедленные проблемы с функциями и функциями.

bihler.de

Блок питания должен быть спроектирован

[...] так что cont ro l s обнаружение t h e s e 916 31 916 31 сразу и триггер [...]

меры по устранению короткого замыкания

[...]

тока и изолируйте затронутую часть цепи.

eur-lex.europa.eu

Il sistema di alimentazione deve essere progettato в

[...] modo ch e i con tro lli rilevino tal i guasti i mme dia tamen te e attivino [...

le misure обязательно объявление

[...]

исключить кортежи кортоциркуита и изолировать часть цепи голубя и стать индивидуальной партией.

eur-lex.europa.eu

Перед установкой беспроводного решения на насосных станциях, подключенных к станции очистки сточных вод Бьеррингбро, требовались еженедельные ручные проверки.

[...]

для местных насосных станций и ежедневно для главных насосных станций, до

[...] обеспечить правильную работу d t o обнаружить p o ssib l e неисправность .

grundfos.com

Prima dell’installazione della soluzione wireless presso le stazioni di pompaggio collegate all’impianto di trattamento delle acque di scarico di Bjerringbro, ispezioni manuali erano needarie su base settimanale for le stazioni di di pompaggio loci loci [...]

за главные станции, за ассистент

[...] corretto funzi на ament o e pe r rilevare pos sib or guasti .

it.grundfos.com

Система электрификации должна быть спроектирована так, чтобы

[...] подсистема cont ro l s обнаружение t h e s e

932 916 31 916 932

916 31 916 932 916 31 i и вызвать [...]

меры по устранению короткого замыкания

[...]

тока и изолируйте затронутую часть цепи.

eur-lex.europa.eu

Электрическая система

[...]

progettato в моде Che il

[...] sottosistema d i con tro llo rilevi tal i guasti i mm edia tame ntichi [... e]

le misure volte a Устранение

[...]

la corrente di corto circuito e изолирующая часть цепи dove è stato индивидуальные дикие.

eur-lex.europa.eu

ежегодно, менеджеры функции анализируют исторические ряды и статистику

[...]

ремонтных вмешательства со ссылкой на контракты, по которым гарантийный срок составляет

[...] истекает, в порядке r t o обнаружение a n y ошибки .

ansaldo-sts.com

Annualmente, i responseabili di funzione analizzano la serie storica e la statistica degli interventi manutentivi, con riferimento ai

[...]

контракта в соответствии с квалификацией периода гарантии è в scadenza o in fase di rinnovo, al fine di

[...] riscontr ar eve ntu ali аномалия .

ansaldo-sts.com

Thermal Scan позволяет полностью автоматизировать мониторинг температуры каждого электронного компонента при питании от летающего зонда ATE a, henc e t o обнаружение неисправностей b y c Сравнение температур рабочего образца и партии плат, подлежащих тестированию, также при отсутствии схем или данных САПР.

seicatestsolutions.com

Тепловое сканирование с установленной температурой компонентов, входящих в состав системы электронного управления, в соответствии с заданными параметрами, и все это полностью автоматическое, а также обнаружение возможных значений в схемах и данных CAD.

seicatestsolutions.com

Системы EM PRO - это

[...] также abl e t o обнаружение a n y неисправности i

32

n ... n ... n ...

, чтобы обслуживающий персонал мог быть быстро направлен в места, требующие внимания.

tridonic.com

Infatti i sistemi EM PRO sono in Grado di

[...] определить даже tu ali аномалию, в m odo che il personale [...]

addetto Possa вмешаться в

[...]

modo rapido e mirato dove serve.

tridonic.it

Такие меры принимаются, например, для защиты от прикосновения, для защиты от повышенного и пониженного напряжения , t o detect i n su la ti n неисправности , l в замыканиях на землю и коротких замыканиях, которые могут возникнуть на внешних линиях, или для обеспечения необходимой устойчивости к электромагнитным помехам.

download.sew-eurodrive.com

Per una maggiore chiarezza, non vengono raffigurate le misure tecniche di collegamento adottate di regola semper addizionalmente, ad esempio per garantire la protezione da contatto, controllare le sottotensioni e le sovratensioni, scoprire le sottotensioni e le sovratensioni, scoprire l 916omol , 916 31 916 i corti ve rso terra ei cortocircuiti, ad esempio sui cavi posati esternamente oppure per garantire l'immunità dai messi needaria contro gli influssi elettromei.

download.sew-eurodrive.com

Измерение вибрации ISO

[...] серьезность легкая wa y t o обнаружить m o st mac hi n e

916 932 916 916 916 916 31 916 31

x ce pt проблемы подшипника, [...]

и для них у вас

[...]

метод SPM, по-прежнему непревзойденный по точности и надежности.

spminstrument.fr

La misura della severità di vibrazione в соответствии с

[...]

нормативный ISO è un

[...] metodo sempl ic e pe r Individual i più com uni guasti mec can ici, ec i ce ... tto

di cuscinetti, e per

[...]

questi dovete ricorrere al metodo SPM, ancora non superato inightzza e affidabilità.

spminstrument.fr

Внутренние тесты и мониторинг

[...] процессы abl e t o обнаружение v a ri ous exte rn a l .

download.sew-eurodrive.com

Con l'ausilio di test e monitoraggi

[...] interni s i pos son or riconoscere d iver se anomalie es ter ne .

download.sew-eurodrive.com

Сервисный договор с нами составит

[...] it easy r t o обнаружение a n d cor re c t 916 932 932 916 916 916 932 916 г часов времени.

enersys-hawker.com

La stipula di un contratto di assistenza con la nostra ditta permetterà di

[...] Идентификатор e di el imina re i guasti i n t empo ut ile.

enersys-hawker.com

2.1.7. Механические аспекты с

[...]

подшипник безопасности дорожного движения; претендентов

[...] должно быть abl e t o обнаруживать t h e большинство co мм o n 916 916 932 916 916 932 916 916 916 932 i n особый [...]

в руле, подвеске и

[...]

тормозные системы, шины, фары и указатели поворота, отражатели, зеркала заднего вида, ветровое стекло и дворники, выхлопная система, ремни безопасности и звуковой сигнализатор

eur-lex.europa.eu

2.1.7. Elementi di meccanica legati alla sicurezza

[...]

stradale; я кандидат девоно essere

[...] in grado di ri co nosce re i difetti p rico rr enti, con specific [...]

riguardo a sterzo, sospensioni,

[...]

freni, pneumatici, luci e indicatori di direzione, catadiottri, specchietti retrovisori, parabrezza e tergicristalli, sistema di scarico, cinture di sicurezza e dispositivi di segnalazione acustica

eur-lex.europa.eu

Обнаружить a n y major techn ic a l неисправности i n наследственные автомобили,

, в частности, тех, которые представляют угрозу безопасности, и устранить их соответствующим образом

eur-lex.europa.eu

индивидуальный i prin cipa li guasti te cnic i ne l proprio [...]

veicolo, в частности, quelli che potrebbero avere ripercussioni sulla

[...]

sicurezza, e porvi adeguato rimedio

eur-lex.europa.eu

В изолированных системах или системах с заземлением через высокое сопротивление,

[...]

Датчики тока со сбалансированным сердечником -

[...] обычно используется d t o обнаружение l o w уровень gr ou n d

932 932 932 916 31 916 916 932 932 916 916 932 916

us ed по изоляции [...]

поломки или попадания посторонних предметов.

Literate.rock ... lautomation.com

Новые системы изоляции коллег на привлекательной территории

[...]

impedenza, tipicamente vengono

[...] utilizzati difffe re nzial i p er rilevare i guasti ver so t er ra dovuti [...]

а роттура делль'изоламенто о далла

[...]

Penetrazione di oggetti estranei.

Literate.rock ... lautomation.com

Эта функция s ha l l обнаружение t h e следующие события d / o r 916ur 916 .europa.eu

Que st a fun zio ne rileva le an omal ie e / o guasti guen 9162 932 932 916 lex.europa.eu

Вы m a y обнаружите a n d установите свой o w n

16 932 916 932 916 916 931 s

из г кодов неисправностей [...]

0-9 или с помощью кодов ошибок 10-87, определяемых процессором.

Literate.rock ... lautomation.com

P от и e rilevare e d imp ostar e i vo stri errori usan do ...]

с ошибкой 0–9 или кодом с ошибкой 10–87 с определенным процессором.

Literate.rock ... lautomation.com

В качестве альтернативы убедитесь, что датчик движения реагирует на магнитные поля, мешающие обнаружению движения автомобиля, поэтому

[...] что парное VU c a n обнаруживает , r ec или сохраняет ns o r16 r el требование 161a.

eur-lex.europa.eu

Альтернативно, проверьте сенсорное движущееся реагирование ai

[...]

магнитные поля с препятствиями или данные из и данные движения в моде Che la VU

[...] accoppiat a pos a Individual, regi st red e me moriz zar e i guasti del 916..]

correlato 161 bis.

eur-lex.europa.eu

У этого есть три причины: во-первых, ставка, по которой были предоставлены ссуды, не является фиксированной на протяжении всего срока финансирования, что означает, что затраты на финансирование могут изменяться в соответствии с изменениями ставки; во-вторых, некоторые затраты на строительство еще не были известны сторонам на момент заключения соглашения; и, в-третьих, определенные затраты на строительство были и остаются предметом споров между Судом и властями Люксембурга (de si g n неисправность a n д плохой сборки).

eur-lex.europa.eu

Ciò è da ricondurre ad un triplice ordine di motivi: in primo luogo, il tasso al quale i mutui sono stati concessi non è fisso su tutto il periodo del finanziamento, ragion per cui gli oneri finanziari Возможное изменение функций; in secondo luogo, al momento della consionione della convzione taluni costi di costruzione non erano ancora noti all parti; in terzo luogo, taluni costi di costruzione erano - e sono tuttora - oggetto di contestazione tra i servizi della Corte di giustizia e le autorità lussemburghesi (vizi nel progetto e nella realizzazione).

eur-lex.europa.eu

Проблемы с аккумулятором гибридного автомобиля Ford Kuga сохраняются

Ford явно не может справиться с проблемами аккумулятора Kuga PHEV. После того, как производитель остановил продажи электромобиля неполный рабочий день в августе из-за опасений по поводу перегрева аккумулятора, Ford теперь отзывает все модели Kuga с подключаемым гибридным приводом в гаражи по всей Европе.

++ Пожалуйста, ознакомьтесь со всеми обновлениями этой статьи ниже. ++

Сначала считалось, что проблема распространяется только на модели, выпущенные до 25 июня 2020 года.Однако теперь Ford расширил отзыв, включив в него все PHEV Kuga из-за опасности возгорания аккумуляторов. В прошлом месяце Ford отозвал около 20 000 единиц Kuga PHEV по всей Европе. Только в Великобритании это, по оценкам, затронет около 5 046 водителей. Из-за проблем Ford также откладывает начало серийного производства следующей подключаемой гибридной модели Escape PHEV до следующего года, поскольку в автомобилях есть общие компоненты.

«Поскольку мы разделяем компоненты с Kuga PHEV, в том числе аккумуляторные элементы, мы переносим производство на следующий год, в то время как мы работаем с поставщиком аккумуляторных элементов, чтобы решить проблему, влияющую на Kuga PHEV в Европе», - сказал представитель компании в Европе.

Неясно, воспользовались ли производители просто так, чтобы признать свои проблемы с аккумулятором, или это любопытное совпадение, но, учитывая, что Hyundai, как и BMW, только что объявили о проблемах со своими подключаемыми аккумуляторными батареями для гибридных автомобилей и выпустили частичный отзыв, сроки жутко.

Обновление 31 октября 2020 года : Согласно нескольким новостным сайтам, представитель Ford заявил, что компания обнаружила причину проблем с аккумулятором в Kuga PHEV. Загрязнения в элементах вызвали перегрев аккумуляторов.Ячейки, по-видимому, пришли от Samsung SDI. Поэтому для всех примерно 33 000 поставленных моделей Kuga с подключаемым гибридным приводом необходимо полностью заменить комплекты аккумуляторных батарей. Согласно сообщениям, эти проблемы обойдутся американской компании как минимум в 400 миллионов долларов.

which.co.uk, reuters.com, autocar.co.uk (обновление)

- Текстовое объявление -
Поворотные клапаны Coperion для непрерывного производства аккумуляторных материалов : Надежные технологические решения, обеспечивающие неизменно высокое качество продукции : Серия поворотных клапанов ZZB специально разработана для сложных и труднообрабатываемых материалов в непрерывных производственных процессах.
www.coperion.com

Palantir, гигант секретных данных, связанный с администрацией Трампа, расширяется в Европу

Palantir была основана в 2004 году после терактов 11 сентября. Его основатели хотели помочь спецслужбам организовать собранные ими данные, чтобы они выявляли угрозы до того, как они нанесут удар. Широко распространены слухи, что его инструменты помогли найти Усаму бен Ладена до его убийства в 2011 году (по другой версии, США просто подкупили пакистанских чиновников).

Но Palantir не умеет зарабатывать деньги. Компания никогда не была прибыльной, во многом потому, что ей приходилось настраивать свои продукты для каждого клиента, что делало невозможной экономию на масштабе. Предполагается, что эту проблему решит новый продукт под названием Foundry, выпущенный в 2017 году. Европа стала испытательной площадкой для этой новой коммерческой стратегии, которая в значительной степени опирается на Foundry.

AlgorithmWatch опросил около сорока немецких компаний об их связях с Palantir и просмотрел сотни открытых источников, чтобы составить карту клиентов Palantir.

В программном обеспечении

Palantir нет ничего особенного. Несмотря на заявления о том, что он может превратить «свалки данных в золотые прииски», он просто предоставляет визуальный интерфейс, который позволяет клиентам взаимодействовать со своими собственными потоками данных. Он построен на основе существующих технологий, таких как Apache Spark, среда кластерных вычислений. Сотрудник, который, возможно, не знаком с каждым продуктом компании, написал в 2016 году, что Palantir не занимается «искусственным интеллектом», «машинным обучением» и «магией».

Эти относительно скромные возможности могут объяснить, почему несколько клиентов, включая American Express и Coca-Cola, отказались от Palantir за последние несколько лет.Джованни Туммарелло, соучредитель ирландского конкурента Siren.io, утверждал в 2017 году, что подписал контракты с некоторыми из бывших клиентов Palantir, в основном из-за более низких цен.

В основе политики

Что делает Palantir достойным внимания, так это его политические разветвления. Питер Тиль, соучредитель и инвестор компании, работал в переходной команде Дональда Трампа в 2016 году. ЦРУ через свое инвестиционное подразделение In-Q-Tel приняло участие в работе фирмы. Сегодня Palantir предоставляет иммиграционным властям США программное обеспечение, которое помогает им реализовывать политику отделения детей от родителей на границе.

В Европе компания позиционировала себя как барьер против терроризма. Он подписал в качестве клиентов спецслужбы Франции и датскую полицию в 2016 году после того, как там были совершены теракты. В Дании пришлось изменить законы, чтобы разрешить сбор личных данных для «предотвращения» будущих преступлений и загрузки программного обеспечения Palantir.

Хотя Palantir утверждает, что клиенты по-прежнему контролируют свои данные, он стремится убедить их поделиться большей частью этих данных в анонимном формате, чтобы улучшить свое предложение для всех клиентов.Skywise, инструмент, основанный на Foundry и разработанный совместно с Airbus, побуждает авиакомпании делиться своими данными для всеобщего блага.

Предоставление Palantir такого контроля над данными частного или государственного сектора может быть опасным. В 2017 году полицейское управление Нью-Йорка решило прекратить свои отношения с Palantir, заявив, что их инструмент имеет слишком низкое соотношение цены и качества. Palantir отказался публиковать данные, которые его клиент доверил платформе, в открытом формате, взяв в заложники де-факто .

Несмотря на такую ​​практику и размах конкуренции, некоторые организации государственного сектора по-прежнему считают Palantir неизбежным. Полиция Гессена, немецкая компания Land , заявила об этом, когда обошла стандартные процедуры публичных торгов при покупке инструмента.

Генеральный директор

Palantir Алекс Карп входит в советы директоров немецких гигантов BASF и Axel Springer и на Мюнхенской конференции по безопасности 2018 года был замечен как дружеский к тогдашнему министру обороны Урсуле фон дер Ляйен. Нет сомнений в том, что он сделает все возможное, чтобы продавать больше товаров Palantir компаниям и общественным службам в Европе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *