Неисправности на приоре эур: как починить, причины неисправности, особенности конструкции

неисправности и ремонт ЭУР Приора

Электроусилитель руля (ЭУР) является более современной альтернативой традиционной системе ГУР. С одной стороны, электроусилитель действительно имеет ряд определенных преимуществ, однако система все равно не лишена недостатков. Более того, на бюджетных автомобилях (в том числе и на Лада Приора) неисправности ЭУР могут проявляться даже на небольших пробегах.

В подобной ситуации важно знать, какие признаки указывают на то, что электроусилитель Приора нуждается в диагностике, а также какие неисправности могут возникать, как определить и устранить поломку. Далее мы рассмотрим, какие поломки характерны для ЭУР Приоры, а также как выполняется ремонт электроусилителя руля Lada Priora. 

Содержание статьи

Электроусилитель рулевого управления Лада Приора: устройство ЭУР и принцип работы

Итак, электроусилитель руля  обеспечивает необходимую легкость во время вращения рулевого колеса на месте или в движении. Механизм создает усилие, которое передастся на систему рулевого управления.

При этом в отличие от ГУР, усилитель ЭУР не отнимает мощность двигателя, не нуждается в сложной схеме нагнетания под высоким давлением гидравлической жидкости, меньше шумит, не течет и теоретически должен быть более надежным.

По этой причине сначала ВАЗ ставил на некоторые модели ГУР, но затем начали ставить электроусилитель руля на Приору, Калину и т.д. Однако на деле ЭУР также не лишен недостатков, данный узел ломается, причем в ряде случаев чаще и раньше, чем ГУР.

Начнем с устройства ЭУР. Основные составные элементы электрического усилителя руля можно поделить на три группы:

• механика;
• электрика;
• управляющая электроника;

Механика фактически представляет собой элементы рулевого управления (например, входной и выходной вал и т.д.). Электрика предполагает электрический мотор усилителя, выводы, клеммы, контакты. Электроника включает в себя блок управления ЭУР (ЭБУ ЭУР), группу датчиков ЭУР, разъемы. В совокупности, рулевая рейка Приора с ЭУР выполнена так, чтобы электрический мотор мог создавать усилие.  При этом самой «слабой» частью считается именно электроника, а не механическая часть.

Что касается принципа работы ЭУР, он достаточно прост. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, датчики фиксируют поворот рулевого вала, после чего подключается электромотор, который и создает необходимое дополнительное усилие. Казалось бы, решение простое и надежное, однако это не совсем так.  

Диагностика неисправности ЭУР

Прежде всего, основной признак неисправности проявляется в виде того, что на панели приборов Приора горит значок рулевого колеса с восклицательным знаком. Таким образом, ЭБУ уведомляет водителя о проблемах с усилителем руля.

В норме, при включении зажигания этот значок некоторое время горит и затем гаснет. Однако, если система неисправна, значок, указывающий на то, что электроусилитель Приоры неисправен, будет гореть постоянно.

Дело в том, что блок электроусилителя завязан на ЭБУ, то есть в памяти фиксируется ошибка. Это значит, что можно выполнить компьютерную диагностику. При этом подойдет даже простой индивидуальный сканер ELM 327.  Главное, прочитать коды ошибок и расшифровать их. Ошибки ЭУР Приора обычно начинаются с литеры «С» (например, С1013, низкое напряжение).

Что касается наиболее частых проблем, силовые провода ЭУР (красного и черного цвета) могут ослабляться или подгорать. Еще из строя нередко выходит предохранитель ЭУР. Кстати, «просадки» по напряжению могут быть не связаны с усилителем. В этом случае нужно проверять состояние АКБ и работоспособность генератора.

Идем далее. Бывает и так, что значок руля на панели не горит, при этом водитель все равно замечает, что ЭУР на Приоре работает не так, как нужно. Для быстрой проверки нужно при выключенном зажигании покрутить руль, запоминая усилие. Далее заводят двигатель, после чего проверяют усилие. Если усилие одинаковое как при заглушенном, так и на заведенном ДВС, тогда есть основания полагать, что с электроусилителем возникли проблемы.

Частые неисправности электроусилителя руля и ремонт

Убедившись в том, что ЭУР не работает полностью или частично, необходимо прекратить эксплуатацию автомобиля. Далее следует провести проверку и попытаться точнее определить и локализовать неисправность. При этом возможных причин достаточно много.

Также от характера поломки будет зависеть и общая стоимость ремонта. В одних случаях нужна новая рулевая рейка на Приору, тогда как в других достаточно провести ревизию разъемов или контактов.

Обратите внимание, бывает так, что на модели Приора рулевая рейка вышла из строя (например, закусывает). При этом ЭУР в данном случае не является проблемой, так как рейка Приора относится не к усилителю, а к рулевому управлению. На деле, с поворотом руля могут возникнуть сбои, усилие увеличивается, однако сам ЭУР работает нормально и дело в механических частях самой рейки.

Еще добавим, обычно по части механики может возникать выход из строя валов, соединений и других элементов. По электрике не редки случаи отказа серводвигателя усилителя руля Приора. При этом лучше отказаться от попыток его ремонта и сразу купить новый ЭУР.

Также случается ситуация, когда блок ЭУР не может связаться с ЭБУ автомобиля. В этом случае часто подводит разъем 2 со шлейфом проводов. Также сигнал может не доходить до блока от внешних датчиков ДПКВ И ДПРВ, причем такая проблема оказывает прямое влияние на ЭУР.

Параллельно в списке неполадок стоит выделить и проблемы с блоком самого электроусилителя, а также датчики положения валов. Датчики лучше сразу менять, блок управления также рекомендуется заменить. При наличии инструментов, многие компоненты ЭУР удается поменять своими руками в условиях обычного гаража.

Как заменить электроусилитель руля на Приоре

Часто владельцы покупают ЭУР на Приору и меняют неисправные элементы усилителя самостоятельно. При этом рулевая рейка Приора с ЭУР находится не в самом доступном месте, однако все работы можно выполнить своими руками, так как, в отличие от ГУР, работать с самой рейкой не придется.  

• • Для замены ЭУР на Приоре необходимо иметь накидной ключ 8, головку с воротком или же торцевой ключ 13. Еще потребуется отвертка «крест». Также будут необходимы отдельные инструменты для снятия самого руля. Желательно иметь съемник или отдельно изучить материал, как снять руль на Приоре.
  • Итак, когда руль снят, нужно отключить АКБ (если это не было сделано еще во время снятия руля). Достаточно скинуть клемму «+» с АКБ. Далее с рулевой колонки снимаются пластиковые накладки (открутить пару саморезов и отщелкнуть пару фиксаторов). Рекомендуем также прочитать статью о том, какое масло заливать в гидроусилитель руля. Из этой статьи вы узнаете, как подобрать масло ГУР, какое масло следует заливать в гидроусилитель, а также как подобрать жидкость ГУР.
  • Затем отверткой следует открутить 4 болта, снять нижнюю часть накладки. Затем потребуется снять замок, а также переключатели дворников и поворотников. Сначала нужно отключить от данных элементов проводку, далее ключом на 8 потребуется ослабить фиксирующий хомут и снять элементы с кожуха вала.
    Следующий шаг — отсоединить разъемы от ЭБУ ЭУР, реализовать снятие со шпильки пластиковой накладки. Не следует полностью откручивать нижние гайки (их достаточно ослабить ключом 13). Что касается стяжного болта шарниров промежуточного вала, его гайку следует полностью выкрутить ключом на 13 и вытащить болт.

  • Убрав все крепления, ЭУР можно извлекать, рассоединив при помощи ключа на 13 нижний вал от шлицевого шарнира. Далее можно извлекать ЭУР, выполнять ремонтные работы или производить замену отдельных компонентов.  По окончании сборка осуществляется в обратном порядке. 

Подведем итоги

Как видно, ЭУР Приора сам по себе не является сложной конструкцией, что несколько упрощает процесс замены отдельных компонентов системы. Однако активное использование электроники снижает надежность такой системы в целом. На практике, чаще сбои  в работе электроусилителя руля возникают не по причине механических поломок, а в результате проблем с разъемами, датчиками, контактами, проводкой, управляющими модулями и т.д.

В любом случае, применительно в ЭУР необходимо начинать с компьютерной диагностики, а уже затем переходить к углубленной проверке всех компонентов системы по отдельности.

Напоследок отметим, что игнорировать проблему с электроусилителем нельзя. Некоторые владельцы пытаются сбросить ошибки ЭУР, не определяя и устраняя причины. На самом деле, необходимо понимать, что исправное состояние и полная работоспособность усилителя руля является залогом комфортной и безопасной езды.

По этой причине усилитель рулевого управления, причем независимо от типа, необходимо периодически проверять и обслуживать (в случае  с ГУР нужно следить за герметичностью и менять масло гидроусилителя, в случае с ЭУР, как минимум, следует выполнять углубленную диагностику). Такой подход дает возможность увеличить срок службы системы, а также позволяет избежать непредвиденных поломок усилителя рулевого управления автомобиля.

датчик момента, блок управления, схема, не работает

У современных автомобилей, в том числе и Лада Приора, руль можно крутить хоть двумя пальцами, даже в то время пока машина припаркована, раньше, если кто не знает, такого не было. Благодаря современным технологиям появился электроусилитель руля. Однако, как многие знают, Приора, как и любое отечественное авто часто преподносит неожиданности, поэтому случаются ЭУР неисправности разного характера. В данном материале предлагаем разобраться, почему не работает такое крайне важное устройство, как электроусилитель руля и какие бывают способы устранения неприятностей связанных с этим.

Почему ЭУР на Приоре лучше, чем ГУР

Благодаря ЭУР происходит более мощное усилие, передающееся в систему так сказать рулевого управления автомобилем. Если говорить простыми словами, то с таким устройством руль сидящий за ним, может крутить хоть 2-мя пальцами. Раньше на всех автомобилях представленных автомобилестроительной компанией «АвтоВАЗ» устанавливали ГУР, однако, с Калины от них руководством компании было решено отказаться, и перешли на более современные ЭУР.

Многие автовладельцы скажут, что гидроусилитель руля по своей мощности передачи намного предпочтительнее, однако, он имеет предостаточно недостатков, среди которых:

• Необходима регулярная проверка маслопроводов.
• Регулярно следует проверять и уровень в бачке.
• Силовой агрегат теряет в мощности.

Рассматриваемый нами сегодня электроусилитель руля, который установлен на Лада Приора, не имеет таких очевидных минусов, тем более в ремонте он прост, чем все тот же ГУР. Однако устройство не лишено, пусть и незначительных, но недостатков, случается даже так что, то работает то нет.

Как устроен электроусилитель рулевого колеса

Рассматриваемое нами в данном материале автомобильное устройство на Лада Приора, состоит из следующих компонентов:

• ЭБУ с соответствующей периферией. В этом блоке присутствуют разъемы со специальными датчиками.
• Электрическая часть. Данная часть является мотором устройства. Преимущественно этот компонент самый уязвимый.
• Механическая составляющая. Сюда включены элементы рулевого управления, крепеж и соединительные части. Этот компонент состоит: регулировочный рычаг, необходимый дабы сменить угол наклона рулевого колеса, а также выходной и входной валы, тут можно еще добавить пружины, присутствующие гайки, не пропустим шпильки и болты.

Определяем на Priora неисправности ЭУР

Самый главный признак ЭУР неисправности – когда срабатывает на приборной автомобильной панели лампочка, получающая сигнал от ЭБУ. В стандартной комплектации отечественной Лада Приора на «приборке» имеет такой значок, выполненный в виде колеса и восклицательного знака. Когда вы включаете в своем авто зажигание, то этот значок буквально на несколько секунд загорается, после чего гаснет, когда компьютер понимает, что все в порядке. Если же что-то не работает, то сигнал загорается и не перестает гореть до полного устранения неисправности.

Если лампочка горит, то самое верное решение в такой ситуации это пройти компьютерную диагностику, поскольку электроусилитель руля напрямую связан с бортовым компьютером Лада Приора. В настоящее время можно без труда приобрести диагностический индивидуальный сканер, которыми легко пользоваться и вы сможете легко и просто узнать причину неисправности, дабы самостоятельно выбрать способы устранения этой самой неисправности.

Итак, опытные водители рекомендуют провести диагностику, сделать это можно самостоятельно, имея под рукой соответствующее устройство. Вы сможете связаться с головным компьютером и получить все коды ошибок, причем неважно будут они без расшифровки или с ней. Если ваш сканер выдал вам лишь коды, не стоит отчаиваться, все легко можно узнать. Достаточно знать, что ЭУР неисправности обязательно будут начинаться с символа «С», к примеру, такой код как С1013 означает, что в сети слишком низкое напряжение, а ЭУР этого недостаточно.

Собственно при данной неисправности, вероятно, произошло ослабление, а возможно пригорание 1-го из 2-ух имеющихся силовых проводов, которые идут на усилитель руля. Провода там черный и красный большого сечения и входят они всегда в отдельный разъем на нашем устройстве, проверить их не составит труда. Также как вариант может быть неисправен предохранитель, с этой проблемой вообще все понятно и легко ее устранить. Еще одна причина, когда ЭУР не работает, это когда генератор или аккумулятор неисправен. Если причина кроется в этом, то тут без хорошего специалиста электрика не обойтись никак.

Противотуманные фары Лада Веста

Краш тест авторевю Веста

Лада Веста клиренс дорожный просвет

Используем «народный» метод проверки неисправности

В случае, когда на LADA Priora не горит лампочка, а ЭУР неисправности присутствуют, а возможно, требуется провести контроль, после проведенных ремонтных работ, то можно сделать так: покрутите автомобильный руль, без включенного зажигания, запомните при этом усилие. Далее запустите двигатель и повторите действие. Если нет никаких изменений между двумя действиями, то очевидно, что ЭУР не в порядке, нужна более детальная диагностика авто, после чего выбрать наиболее подходящие способы устранения неисправности, и это, скажем вам, совсем не проблематично.

Какие еще бывают неисправности и быстрые способы устранения

Вспоминаем опять составляющие ЭУР механика, электроника и соответственно электрика. С все той же механикой все более чем ясно и понятно, случается выход из строя компонентов: арматуры, вероятно соединений и/или валов. Если неисправность кроется в этом то, колеса вашей LADA Priora вообще не будут крутиться при движении рулевого колеса.

В случае, когда неисправности кроются в другом, то дело обстоит сложнее. Когда удается понять, что из строя вышел усилитель или же сервомотор, то даже не стоит задумываться о ремонтных работах, в таком случае нужно приобрести новый усилитель и произвести замену. Если вы обнаружили, что между электроусилителем и автомобильным головным компьютером пропала связь, то причина кроется во 2-ом разъеме, то же самое, когда не поступает сигнал в блок от распределительного или коленчатого валов. Да, они крайне важны для работы устройства. В этой ситуации лучше отремонтировать или заменить провода.

Осталась элекронника устройства, и внутренние датчики положения валов. С этими самыми датчиками самостоятельно ничего сделать не получится, лучший вариант это ремонт в условиях автосервиса. Неисправность компьютера устраняется самостоятельно, вам необходимо купить его и установить.

Снимаем ЭУР на Приоре и устанавливаем новый

Когда ЭУР на вашем авто то работает то нет, и вы выявили причины, по которым понятно, что ремонтировать устройство бесполезно, нужно поменять усилитель на новый. Сделать это вы можете затратив немного времени и усилий, но все же своими руками.

Инструменты, необходимые для замены ЭУР на LADA Priora:

• Крестовая отвертка самая обыкновенная.
• Головка на «13», основной инструмент.
• Пригодится и ключ накидной на «8».

Пошаговая инструкция по замене ЭУР на Приоре:

• Первым делом обязательно требуется отключить аккумуляторную батарею, достаточно будет «скинуть» минусовую клемму.
• Снимаем с рулевой колонки пластиковые накладки, для этого отстегиваем пару фиксаторов и выкручиваем пару саморезов.
• Выкручиваем 4-е болта и отделяем свободно, но аккуратно нижнюю часть пластиковой закрывающей накладки.
• На данном этапе мешает замок и рычаги-переключатели понятное дело, дворников и поворотов. Не спеша, отключаем все провода и ключом на «8» требуется ослабить хомут, крепящий все выше перечисленные устройства. Они легко отходят с кожуха вала.
• Отсоединяем 2 разъема от электронного блока управления. Снимаем пластиковую накладку со специальной шпильки.
• Нижние гайки не нужно откручивать, достаточно повернуть их буквально на несколько оборотов.
• Далее, извлеките стяжной болт шарниров.
• Выкручиваем все оставшиеся крепежные гайки.
• Извлекаем ЭУР.
• Устанавливаем новый усилитель, и собираем все в обратной последовательности. Важно ничего не перепутать.

Подведем итоги

Все неисправности электроусилителя можно диагностировать самостоятельно на Приоре. Конечно же, не все неисправности вы сможете самостоятельно устранить, но замену устройства выполнить вполне реально, используя для этого пошаговую инструкцию.

Ремонт ЭУР на Лада Приора. Снятие, установка и основные поломки

Давно прошли те времена, когда управление автомобилем напоминало комплекс силовых упражнений для рук. Сегодня для того, чтобы повернуть руль, достаточно легкого касания ладонью, и все за счет использования электроусилителя руля. Конечно же, это устройство усложняет конструкцию, а чем сложнее устроена любая, не только техническая система, тем в большей степени она подвержена сбоям и поломкам.
Каждая Лада Приора оснащается электроусилителем руля (ЭУР), и сегодня мы расскажем, как диагностировать возникшие с ним проблемы и провести его демонтаж без обращения в автосервис.
Оглавление:
1 Проблемы с ЭУР Лада Приоры: признаки и причины
1.1 ЭУР отказал полностью
1.2 Нестабильная работа руля
1.3 Стук в руле
2 Снятие и установка ЭУР
2.1 Как снять руль?
2.2 Крышка монтажного блока и подрулевые переключатели
2.2 Процесс изъятия электроусилителя
3 Механические поломки ЭУР
4 Как сохранить подольше ЭУР в рабочем состоянии?

Проблемы с ЭУР Лада Приоры: признаки и причины

Предыдущие ВАЗовские модели снабжались гидроусилителем руля, который менее надежен, чем ЭУР. Тем не менее, электрический аналог этого устройства также подвержен возникновению неисправностей, которые нужно своевременно выявлять, иначе безопасность вождения будет под угрозой, не говоря уже о комфорте.
Во всех случаях, начиная движение, обращаем внимание на значок в виде руля с восклицательным знаком, который всякий раз вспыхивает на приборной доске, как только мы поворачиваем ключ зажигания. Если значок не гаснет, то это верный признак неполадки с усилителем.

ЭУР отказал полностью на Приоре

Бортовой компьютер при отказе ЭУР должен (как нам хотелось бы) высветить код неисправности устройства, которая привела к его отключению (коды ошибок, связанных с ЭУР, начинаются с литеры «С»).
Однако в некоторых случаях убедиться в отключении ЭУР можно лишь эмпирическим путем. Самый простой способ – это при выключенном двигателе попробовать покрутить руль. Затем двигатель включается, и снова проводится вращение руля. Если по ощущениям в обоих случаях требуется одинаковое физическое усилие, то с большой долей вероятности ЭУР отключился. Дальнейшее движение возможно только к месту проведения ремонта.
Случается, что отказ ЭУР и спидометра происходят одновременно. Вышедший из строя датчик скорости не дает сигнала системе, которая управляет усилителем руля исходя из показателей скорости. При этом проблема может крыться в повреждении проводки, соединяющей спидометр, датчик скорости и ЭУР. Если с ней все в порядке, то следует заменить датчик скорости.
В других случаях причиной отключения ЭУР становятся такие факторы, влекущие падение напряжения в электросистемах автомобиля:

• загрязненные или пригоревшие контакты, нагар или окалина, препятствующие полноценной электропроводности;
• повреждения изоляции проводки;
• сбой в настойках блока питания;
• слабый заряд аккумулятора.

Если усилителю не хватает напряжения, то компьютерная диагностика покажет ошибку С1013. Для полноценной работы рулевого усилителя Приоры ему требуется минимум 13,5 В напряжения. Поэтому первичную диагностику проблем с напряжением следует повести таким образом:

• замерять напряжение на аккумуляторе. Возможно, его нужно просто зарядить;
• если с АКБ все в порядке, то проверяется изоляция проводки и контактов на предмет короткого замыкания.

Диагностировать повреждение проводов и контактов может автоэлектрик.

Нестабильная работа руля

Случается, что во время езды по ровной дороге руль ни с того ни сего заваливается в сторону. И такой вариант намного опаснее, чем полный отказ ЭУР. В последнем случае машина слушается, и можно по крайней мере добраться до СТО, в то время как при непредсказуемой работе усилителя в любой момент можно вылететь с трассы или выехать на встречку.
В таких случаях требуется полностью отключить усилитель, вытащив соответствующий предохранитель (F5) из монтажного блока салона. Как до него добраться, стоит почитать в отдельной статье. Сразу скажем, что проблема может крыться далеко и не только предохранителе, и чтобы понять, что на самом деле является причиной такой работы ЭУР, диагностику придется выполнить только на СТО, т.к. самостоятельно это сделать очень непросто.

Стук в руле на приоре

Чаще всего стук появляется из-за повреждений механической части рулевой системы (вала, рулевых реек и тяг, шаровых опор и т.д.). А вот на автомобилях Лада Калина и Гранта стук может быть связан с люфтом редукторного ЭУР, причем произведенного в Махачкале. Однако, если стук чувствуется и слышится на Приоре, то причину в ее рулевом усилителе нужно искать в последнюю очередь, поскольку автомобили ВАЗ 2170 редукторными, и тем более махачкалинскими ЭУР не комплектуются. А значит, обратить внимание надо на механическую часть ЭУР – вал, соединительные элементы, арматуру и другие детали, но уже после проверки остальных систем.
В случае же механических повреждений ЭУР, бортовой компьютер может вообще не показывать ошибок, из-за чего приходится производить демонтаж и даже разборку усилителя.

Снятие и установка ЭУР

Чтобы оценить состояние механической части ЭУР или его контактов, требуется полностью извлечь его наружу. При этом собственно усилитель вытащить нетрудно, трудно получить к нему доступ. Для этого придется демонтировать руль, рулевой кожух и замок зажигания, крышку монтажного блока и целый ряд прочих узлов, интерфейс которых выведен на руль.
Обо всем этот по порядку.

Как снять руль на Лада Приора?

Для того, чтобы снять руль, нужно приготовить:

• торцовый ключ на 24 мм.;
• 5-мм. шестигранный ключ;
• плоскую и крестовую отвертки;
• молоток;
• зубило.

Кроме того, нужно обесточить автомобиль, отключив аккумулятор. Вообще этот пункт является обязательным при выполнении любых ремонтных работ. Дальнейший алгоритм представляет собой такую последовательность действий:

1. руль выставляется прямо;
2. крестовой отверткой выкручиваем 7 шурупов, удерживающих кожух руля;
3. находим замок зажигания и ищем его провода, где он соединяется с другими. Рассоединяем их;
4. теперь предстоит снять замок зажигания, отвинтив четыре крепко закрученных болта. Для этого с помощью молотка и зубила наносят косые удары по головке каждого болта против часовой стрелки, как бы пытаясь их открутить. Может даже не получиться, поэтому часто приходится пользоваться дрелью, чтобы их высверлить. Вообще, болты эти повторно не используются, и щадить их не нужно, т.к. при каждой установке замка применяют новые болты;
5. когда все 4 болта откручены, замок зажигания можно снять;
6. с помощью 6-гранного ключа откручиваются 2 крепления подушки безопасности на руле, после чего саму подушку нужно немного провернуть;
7. подушка отсоединяется от руля, если ее потянуть на себя и одновременно поддеть снизу плоской отверткой, однако тащить ее сразу нельзя: чтобы убрать ее в сторону, нужно поддеть и отвести фиксатор колодки проводов, которыми подушка сообщается с рулем;
8. когда колодка проводов снята, подушку убираем в сторону;
9. далее плоской отверткой отсоединяем колодку проводов, идущих на сигнал;
10. теперь открылось крепление руля к валу. С помощью цветного маркера или другого обозначения, отмечаем положение рулевого колеса на валу, которое соответствует его прямой ориентации;
11. при помощи торцового ключа на 24 отдаем гайку, которой руль крепится на валу. При этом придется приложить силу, т.к. эта гайка затянута надежно;
12. далее снимаем с вала руль, резко расшатывая или подбивая его из стороны в сторону, и после потягивая на себя.

Как видите, ничего сложного нет, кроме того, что требуются определенные физические усилия и грубые методы. Теперь дело за крышкой монтажного блока и подрулевыми переключателями.

Крышка монтажного блока и подрулевые переключатели

Вообще, релейно-предохранительных блоков на приоре три плюс один чисто предохранительный. Нас интересует крышка монтажного блока в салоне, который находится напротив левой ноги водителя.
Три замка крышки этого блока поворачиваются, в результате чего высвобождается нижняя часть крышки. Под ней мы находим рулевые переключатели, с помощью которых происходит указание поворотов, управление стеклоочистителями и связь с бортовым компьютером. Отключаются они следующим образом:

• Пластиковые фиксаторы каждого (левого и правого) переключателя сжимаются;
• При сжатых фиксаторах каждый переключатель вынимается из гнезда;
• Выворачиваем 4 винта крепления усилителя приборной панели и снимаем этот усилитель.
• Отсоединяем колодку жгута проводов от катушки иммобилайзера.

Теперь остается заняться непосредственно усилителем руля.

Процесс изъятия электроусилителя

Для того, чтобы заняться непосредственно ЭУР, понадобятся головки на 8 и 13 мм., трещотка или вороток. Далее действуем следующим образом:

1. С помощью 8-мм головки и трещотки отворачиваем контактную колодку и снимаем ее с вала;
2. Отсоединяем все провода, ведущие к блоку управления ЭУР, обращая внимание на принцип работы проводных фиксаторов. Если с ним не разобраться, то фиксаторы можно повредить настолько, что потребуется замена этого элемента проводки;
3. Находим карданный шарнир электроусилителя руля и головку стяжного болта на нем. Выкручиваем болт головкой на 13;
4. С помощью молотка и зубила чуть расширяем стяжной хомут карданного соединения;
5. Откручиваем 2 верхние гайки, которыми усилитель руля крепится к кузову;
6. 2 нижние гайки не нужно откручивать полностью, достаточно провернуть их на 4 оборота, придерживая при этом ЭУР;
7. После всего ЭУР можно, наконец, вынуть из кузова, сдернув с вала рулевой рейки.

Теперь у нас есть возможность полностью разобрать усилитель, произвести визуальную диагностику на предмет поломок, почистить и поставить обратно.
Установка отремонтированного или нового рулевого электроусилителя происходит в обратной последовательности. Перед этим важно проверить правильность расположения специальных пометок на защитном чехле, валу и крышке картера.
Конечно же, одно лишь снятие ЭУР не всегда дает возможность найти причину его неисправности, поскольку она может крыться в электротехнической части этого узла. В последнем случае понадобится тонкая диагностика на СТО, которую в гаражных условиях рядовой автомобилист вряд ли способен произвести.

Механические поломки ЭУР

Для чего, собственно, мы сняли ЭУР? Диагностика электротехнической части устройства не выявила проблем, а значит, нужно искать причину нарушений его работы в механике, которая может быть такой:

• Износ или засорение элементов привода или червячного механизма;
• Износ опорного подшипника червячного вала электропривода ЭУР;
• Другие признаки, указывающие на разрушение или износ деталей ЭУР.

В таких случаях требуется заменить изношенную деталь, по возможности попытавшись разобраться с факторами, повлиявшими на такой результат работы усилителя, или, в критическом случае – купить новый электроусилитель.

Как сохранить подольше ЭУР в рабочем состоянии?

Несмотря на то, что самостоятельно снять ЭУР можно и в гаражных условиях, без специальных инструментов и особых навыков, процедура эта небыстрая, т.к. к данному устройству быстро подобраться не получится. Поэтому автомобилистов интересует простой вопрос – как избежать необходимости ремонтировать или менять ЭУР. Ответ очевиден – нужно продлить срок его службы.
Для этого придется придерживаться таких правил:

• Никогда не трогаться с места, если руль находится в одном и крайних положениях. Надолго оставлять руль в таком положении тоже не рекомендуется даже без движения;
• Не удерживать руль дольше 4-5 секунд в крайних положениях, даже если того требует парковка или разворот. Лучше совершать нужные маневры;
• Обращать внимание на звуки, доносящиеся из электроусилителя;
• Прочищать контакты и подвижные механизмы от загрязнений;
• Обращать внимание на состояние проводки и клемм, если они попадаются на глаза в случае проверки других технических систем;
• Почаще проводить диагностику этого узла.

Диагностика и коды неисправностей ЭУР

Временные параметры светового кода:

— длительность начальной паузы – 2 сек

— длительность длинного сигнала – 2 сек

— длительность короткого сигнала – 0,5 сек

— длительность паузы между сигналами – 0,5 сек

— длительность паузы между кодами – 2 сек

Расшифровка кода:

— 1 длинный 1 короткий — Система исправна

— 1 длинный 2 коротких — Отсутствие сигнала оборотов двигателя

— 1 длинный 3 коротких — Неисправность датчика момента

— 1 длинный 4 коротких — Неисправность двигателя ЭМУР

— 1 длинный 5 коротких — Неисправность датчика положения рулевого вала

— 1 длинный 6 коротких — Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР

— 1 длинный 7 коротких — Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В)

— 1 длинный 8 коротких — Неисправность блока управления ЭМУР

— 1 длинный 9 коротких — Неисправность датчика скорости автомобиля

Описание кодов неисправностей ЭМУР, считанных из внутренней памяти при помощи диагностического прибора ДСТ-2М, программа МГ-10:

C1011 — Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала

C1012 — Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала

C1013 — Напряжение бортсети автомобиля ниже минимального порога

C1014 — Напряжение на замке зажигания ниже минимального порога

C1021 — Напряжение основного вывода датчика момента

C1022 — Напряжение контрольного вывода датчика момента

C1023 — Неверный сигнал основного и/или контрольного вывода датчика момента

C1024 — Датчик момента, отсутствие сигнала

C1031 — Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону

C1032 — Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону

C1033 — Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания

C1041 — Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А либо несоответствие допустимому диапазону

C1042 — Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону

C1043 — Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону

C1044 — Неверная последовательность датчика положения ротора двигателя

C1045 — Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания

C1050 — Замыкание на массу в силовых цепях

C1051 — Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А

C1052 — Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В

C1053 — Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С

C1054 — Двигатель, обрыв фазных обмоток

C1055 — Двигатель, обрыв фазной обмотки А

C1056 — Двигатель, обрыв фазной обмотки В

C1057 — Двигатель, обрыв фазной обмотки С

C1058 — Двигатель, замыкание фазных обмоток

C1059 — Замыкание обмотки фазы А двигателя

C1060 — Замыкание обмотки фазы В двигателя

C1061 — Замыкание обмотки фазы С двигателя

C1070 — Неисправность не опознана

C1071 — Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока

C1072 — Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока

C1073 — Блок управления, ошибка ЕЕРROM электронного блока

C1074 — Реле электронного блока

C1075 — Блок управления, превышение температуры радиатора

C1076 — Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога

C1077 — Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога

C1078 — Время заряда силовых конденсаторов

C1079 — Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога

C1080 — Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов

ЭУР Приора: ремонт или замена на ГУР

Устройство системы руля на Ладе

Во время передвижения на автомобиле огромную роль в безопасности играют рулевой механизм и тормозная система. Поэтому важно следить за исправной работой этих элементов.

Все чаще на рулевой механизм легкового автомобиля устанавливается усилитель. Его задачей является снижение усилия человека на рулевое колесо во время выполнения маневров. На данный момент автомобиль может быть оснащен одним из двух видов усилителей руля: гидроусилитель (ГУР) и электроусилитель (ЭУР).

Достоинства и недостатки усилителей

Гидроусилитель руля	Электроусилитель руля
Полная передача от колес на рулевое колесо воздействия дорожного полотна, что обеспечивает хорошую обратную связь.	Проще в эксплуатации и ремонте.
Забирает на себя часть мощности мотора, из-за чего приходится постоянно следить за уровнем жидкости в бачке гидроусилителя и за состояние трубопроводов.	В меньшей степени влияет на мощность.
	Передача воздействия от колес происходит в значительно меньшей степени, поэтому обратная связь меньше, что влияет на так называемое «ощущение дороги». Отсутствие этого ощущения, особенно в зимний период, может повлиять на неправильную оценку ситуации во время движения автомобиля.

Лада Приора может комплектоваться как гидроусилителем, так и электроусилителем. Многие автолюбители все чаще предпочитают автомобили с ЭУР, хотя вернее было бы его называть ЭМУР — электромеханический усилитель руля.

Полный отказ работы электроусилителя

Несмотря на то, что ЭУР считается более надежным, чем ГУР, все же и у него бывают неисправности, а поскольку это напрямую влияет на безопасность, следует неотлагательно произвести ремонт.

Неисправностей, которые возникают с ЭУР на Приоре не так уж и много. Первое, что возникает, так это полное прекращение работы усилителя. Часто отключение усилителя сопровождается соответствующим кодом, который выводится на дисплей бортового компьютера, хотя бывают и случаи, когда выявить его отключение можно только опытным путем.

Гидроусилитель для современной Лады

Для этого нужно сделать:

1. Несколько поворотов руля в разные стороны при неработающем моторе.
2. Затем нужно провести ту же операцию, но уже при заведенном автомобиле.
3. Если усилие, которое нужно было приложить к рулевому колесу, не изменилось, это означает, что усилитель не работает.

Движение, конечно, можно продолжать и при неработающем усилителе, но нежелательно, нужно как можно быстрее провести его ремонт и восстановить работоспособность.

Бывают случаи, когда усилитель на Приоре отключается вместе со спидометром. Виной тому является датчик скорости. Дело в том, что эти три элемента связаны между собой. Такая схема позволяет регулировать работу ЭУР в зависимости от скоростного режима. Ремонт в данном случае сводиться к проверке работоспособности датчика скорости и проводки, идущей к нему, спидометру и ЭУР. Если обнаружены обрывы коммутации, ее нужно восстановить. А когда неисправность в самом датчике, он просто заменяется.

Электроусилитель может отключиться по причине низкого напряжения в бортовой сети Лады Приора. Это указывает на то, что изоляция в проводке, возможно, повреждена, и происходит короткое замыкание или возникают проблемы с работоспособностью генератора, поэтому он не выдает положенное напряжение. Ремонт заключается в проверке и восстановлении целостности проводки, а также проверке и устранении неполадок генератора.

http://www.youtube.com/watch?v=y30h5-Qb-ao

Сильное загрязнение контактной группы датчика момента, установленного на усилитель, тоже может стать причиной отключения. Причем бортовой компьютер, проводя самодиагностику системы и выявляя проблемы с работой датчика момента из-за загрязнения, может сам преднамеренно отключить усилитель. Ремонт в таком случае сводится к снятию ЭУР с автомобиля, разборке и тщательной очистке контактной группы. Но поскольку операции по восстановлению работоспособности электроусилителя сложные и неправильная сборка и установка его на автомобиль может сказаться на правильной работе рулевого механизма, желательно для восстановления ЭУР обратиться к специалистам.

Но как уже говорилось, полное отключение электроусилителя руля приводит лишь к тому, что нужно будет прилагать больше усилий при управлении автомобилем, и существенно на безопасность во время движения такая неисправность не влияет.

Непредсказуемая работа электроусилителя

Гораздо опаснее, когда электроусилитель ведет себя непредсказуемо. У некоторых автовладельцев во время движения усилитель начинал срабатывать и резко поворачивать автомобиль в сторону, в то время как водитель ехал по ровной трассе и воздействия на рулевое колесо не производил. Такие ситуации могут сопровождаться толчками в рулевое колесо. Получается, что в самый неподходящий момент электроусилитель может выбить руль из рук и отправить автомобиль либо на встречную полосу, либо на обочину.

Руль и приборная панель

В случае если появилась такая неисправность, движение продолжать абсолютно запрещено, иначе из-за этой поломки можно попасть в дорожно-транспортное происшествие или вылететь с дороги. Чтобы продолжить дальнейшее движение, достаточно отключить усилитель. Для этого требуется снять предохранитель, отвечающий за энергообеспечение ЭУР, после чего можно продолжить движение без усилителя.

Возникновение данной проблемы кроется в самом усилителе. Такая неисправность может возникать из-за того же датчика момента. Если загрязнена контактная группа, этот датчик может неправильно воспринимать данные положения рулевого управления и датчика скорости. В некоторых случаях очистка контактной группы может восстановить работоспособность усилителя. Но вполне возможно, что такая операция положительного результата не принесет.

Для устранения поломки, скорее всего, придется полностью заменять электроусилитель. Проводить замену в гаражных условиях не рекомендуется. Для этого лучше обратиться на специализированную СТО. После замены электроусилителя желательно выполнить регулировочные работы всех узлов рулевого механизма.

 Загрузка …

Не работает электроусилитель руля на Приоре: ищем причины

Как же мы все любим комфорт и как нам плохого, когда нас его лишают. Если не работает электроусилитель руля на Приоре, причины нужно искать незамедлительно, ведь на лёгкое управление автомобилем, в этом случае рассчитывать уже не приходиться. Найти причины неисправности, это только полдела, их нужно ещё правильно исправить. Обо всём этом поговорим далее в теме.

• Общая информация об ЭУР на Ладе Приоре.
• Устройство электроусилителя руля Лада Приора.
• Преимущества электроусилителя Лада Приора.
• Причины выхода из строя электроусилителя руля.
• Проверка электроусилителя руля на работоспособность.
• Какие бывают неисправности ЭУР Priora.
• Как отремонтировать ЭУ руля собственными руками.

Зачем нужен электроусилитель руля на Lada Priora
Предназначением этого устройства является создание усилия, напрямую воздействующего на механизм рулевого управления автомобиля. По этой причине водитель не будет перенапрягаться, удерживая машину по нужной ему траектории.

Ранее ВАЗ устанавливал на свои модели рулевой усилитель гидравлического типа однако со временем от подобного механизма было решено отказаться. Первой моделью, оборудованной ЭУР стала LADA Kalina. Переход на электронику обусловили существенные недостатки гидравлики перед ней. Так, имеет место некоторая потеря мощности двигателя, нужно регулярно проверять уровень рабочей жидкости, а также делать диагностику системы масляной подачи. Впрочем, у электрического усилителя также не обошлось без негатива. К примеру, по мощности он несколько уступает ГУР.

Устройство ЭУР Приора

В основе ЭУР лежат такие составляющие: электрическая, механическая, контроллер и периферия. Опыт обладателей Приоры говорит о том, что самым уязвимым местом во всей этой системе является электроника, к которой относится ЭБУ, датчики, а также соединяющие их распределительные клеммы.

Преимущества электроусилителя руля Приора

Данная система обладает впечатляющими перспективами, которые нивелируют все её недостатки. Электроусилитель рулевого Приоры легко обслуживать и всё это из-за несложного устройства. Единственный элемент, требующий повышенного внимания к себе — подшипник качения. Электроусилитель компактен, что даёт возможность разработчикам высвободить место в подкапотном пространстве. ЭУР дислоцируется в салоне автомобиля, а это, в свою очередь, позволяет обезопасить его от перепадов температур и большой концентрации влажности в атмосфере.

Электроусилитель Приоры не крадёт мощность у силового агрегата — автообладатель будет доволен топливной экономией. ЭУР вступает в игру, только когда водитель вращает рулевое колесо. Контролирует усилитель электронный блок управления. Посредством его регулируется режим работы электроусилителя. ЭУР не выделяется негативной реакцией на крайние позиции руля, а кроме того, езда автомобиля на повышенных скоростных режимах сопровождается повышенной чувствительностью на ободе.

Почему не работает электроусилитель руля на Приоре, возможные причины

Далее, будут перечислены некоторые причины, из-за которых перестал работать электроусилитель руля на Приоре.

ЭУР не проходит самоконтроль

При задействовании зажигания электроусилитель руля не проходит самоконтроль и отключается сам по себе. Таким образом, он не будет создавать помехи водителю и способствовать созданию аварийной обстановки во время движения автомобиля. Если ЭУР не проходит процедуру самоконтроля, ремонт влетит вам в копеечку.

Неисправен датчик скорости

Тут дело в том, что электроусилитель сканирует данные о скорости машины со спидометра, а тот, в свою очередь, получает сигналы от датчика скорости. В том случае, если датчик вышел из строя, на спидометр начинает подаваться неправдивая информация. Ситуация заставляет электроусилитель самопроизвольно деактивироваться. Решается проблема просто — меняем датчик на новый.

Проблемы с аккумулятором

Довольно часто, неисправность ЭУР, для бесперебойной работы которого нужно напряжение на уровне 13,5 В, сопровождается его падением. Здесь, первым делом нужно диагностировать аккумуляторную батарею, проблема может быть именно в ней. Кстати, нелишним делом будет и проверка генератора.

Проблемы с проводкой

Ещё одной причиной, по которой не работает ЭУР на Приоре, может стать повреждённая проводка. Усугублять ситуацию могут и такие погодные неурядицы, как заморозки, жара, осадки. Если они сменяют друг друга и при этом ЭУР начинает барахлить, то без исследований проводки вам просто не обойтись. Нужно проверить припайку и изоляцию, возможно, где-то «коротит».

Блок управления ЭУР

Может случиться и совсем чудесная ситуация, когда колёса вашего авто будут менять направление движения сами по себе, без вашего участия. Причина проста — это «чудит» начинка электронного блока управления ЭУР, над которой, в угоду экономии разработчики поработали недостаточно серьёзно. В то же время на экземплярах свежих модельных годов, подобной проблемы возникать не должно. В любом случае если вы заметили, что электроусилитель начал жить своей отдельной жизнью, немедленно обращайтесь за помощью на СТО.

Нюанс

Обладателям модели Приора стоит также помнить о том, что на их автомобиле электроусилитель руля работает не постоянно. Больше всего электрический двигатель берёт на себя, на маленькой скорости либо когда машина находится в неподвижном состоянии. По минимуму электродвижок нагружен только на высоких скоростных режимах, а вот тут-то и даёт о себе знать неожиданное обстоятельство. Дело в том, что когда стрелка спидометра коснётся отметки 110 км/ч, ЭУР прекратит выполнять свои прямые обязанности. Это заметно сразу, так как усилие на руле становится максимальным. К слову, обладателям Лада Калина повезло ещё меньше, там электроусилитель обесточивается уже на 60 км/ч.

Итак, почему отключается электроусилитель руля на Приоре мы разобрались, а теперь самое время переходить к диагностике неполадок.

Как проверить электроусилитель руля на Приоре

Сигнальная лампочка

Здесь не нужно мудрствовать, чтобы смекнуть — сработала сигнальная лампочка ЭБУ на приборке — с системой происходит что-то неладное. Это самый первый признак, который трудно не заметить, а конкретно, вы будете наблюдать светящийся символ в виде рулевого колеса с расположенным рядом восклицательным знаком. В момент активации зажигания, значок на короткий промежуток времени будет загораться, а после этого, если компьютер определит, что всё в норме, свечение прекратится. Но в случае каких-либо поломок в системе электроусилителя, значок не погаснет.

Индивидуальный диагностический сканер

В этом случае наши диагностические манёвры будут затрагивать электронику, что является очень правильным решением. Сейчас на рынке предлагаются специальные диагностические приборы, которые по карману каждому обладателю Приоры. Кроме того, с ними по силам разобраться даже неопытному автомобилисту. Стоимость их приемлема, учитывая тот факт, что они сослужат вам добрую службу. Отдать придётся до 1 300 р.

Итак, приобретаем диагностический сканер и подсоединяем его к ЭБУ, который и будет выдавать нам все секреты системы в виде кодов ошибок. Кстати сказать, сканеры могут выдавать и расшифровку ошибок, но в принципе, можно обойтись и без неё. Здесь просто нужно знать один важный нюанс: все ошибки, относящиеся к сбоям эклектроусилителя начинаются на букву «C». Возьмём за пример ошибку электроусилителя руля Приора С1013. Данный набор символов оповестит вас о пониженном напряжении в бортовой сети и как следствие, на нормальную работу ЭУР рассчитывать не стоит.

Диагностика ЭУР без сканера

Если на панели приборов сигнализатор сбоя не подаёт признаков жизни, но сомнения в работе ЭУР у вас всё-таки имеются, а также в случае, когда был произведён ремонт электроусилителя, его надёжную и правильную работу нужно проверить выполняя ряд несложных манипуляций.

При неработающем силовом агрегате крутим руль влево вправо и запоминаем, какое усилие прикладывалось. Затем задействуем зажигание и повторяем телодвижения. А теперь главное: если вы не ощутили какой-либо разности в усилиях, то вердикт однозначен — с электроусилителем что-то неладное.

Как проверить ЭУР на Приоре мы выяснили, теперь поговорим о том, какие бывают неисправности у этого устройства.

Неисправности ЭУР Приора

Здесь мы будем рассматривать три составляющие: электрика, электроника и механика. С последней всё проще простого, при поломках по этой части у вас просто не будут поворачиваться колёса. Конкретно проблема заключается в вышедших из строя валах, соединительных деталях, а также арматуре. При данном обстоятельстве с ремонтом особо возиться не придётся, все утратившие свои кондиции детали заменяют на новые.

Сломался электрический двигатель? Отправляемся всё туда же, в магазин. Отремонтировать его самостоятельно не получится, покупаем новый и устанавливаем собственными силами. Можно попытать счастье и на сервисе.

Если выяснилось, что произошёл разрыв между ЭБУ и электроусилителем, в обязательном порядке проверяем разъёмы. В этом случае обращаем внимание на второй. Отрегулировать нестабильное соединение или же осуществить замену проводки, особого труда не составит.

Если загрязнилась группа контактов, датчик не сможет адекватно сопоставить данные позиции руля и датчика скорости. Можно попробовать очистить загрязнённые участки, в некоторых случаях ваш ждёт выигрыш, но на стопроцентный положительный исход рассчитывать не стоит.

Следующая на очереди электроника, с которой возится не рационально. Датчикам предписан только сервис по ремонту, а если забарахлил компьютер, приобретаем новый и меняем своими руками.

Ремонт электроусилителя Лада Приора. Что можно сделать самому, а с чем ехать в сервис

На вопрос, что делать самому, а с чем ехать в сервис, ответ однозначен — с электроникой, вам самостоятельно, адекватно не разобраться. Ну а если всё-таки решили расправиться с неприятностями собственными силами, то дальше поясню, по каким правилам это осуществлять. Ремонтные работы будут подразумевать полное извлечение вышедшего из строя узла. Из инструментов нам понадобится то, что имеется в наличии у любого, уважающего себя хозяина.

Но для начала, целеустремлённому автолюбителю нужно выяснить, где находится электроусилитель руля на Приоре. Итак, нижеприведённые изображения должны полностью ответить на вопрос:

Сам ЭУР демонтировать просто, однако, перед этим вам нужно расправиться с целой массой преграждающих этому действу деталей.

Для ремонта блока ЭУР Приора своими руками, выполняем следующие манипуляции:

1. Головкой на «8» расправляемся с контактной группой. Полностью извлекаем её с рулевого вала, так как она будет помехой в процессе разборки механизма.

2. От блока сероватого оттенка отсоединяем все хитросплетения проводки.

3. Далее, нашему взору предстаёт соединение рулевой рейки с карданом. Разъединяем этот крепкий союз путём откручивания болта.

4. Стяжку карданчика нужно прослабить и тут нам в помощь молоток и зубило. После этого у нас появляется доступ к фиксации ЭУРа к кузову автомобиля. Выкручиваем две пары гаек: две в нижней части и ещё столько же спереди.

5. Удерживая узел от падения, сдёргиваем механизм с рейки и полностью изымаем его.

Вот теперь нам предоставляется возможность изучить контакты, а при надобности, осуществляем ремонт узла. Если есть уверенность в том, что сбой дали основные компоненты, блок управления, к примеру, либо электродвижок — заменяем их на новые, рабочие. Устанавливать устройство обратно просто соблюдаем подпоследовательность обратную снятию ЭУР.

Ремонт электроусилителя руля Приора своими руками подошёл к концу, процедура эта несложная и справиться с ней по силам практически каждому.

Нюанс

После того как вы осуществили замену старого изделия на новое, необходимо позаботиться о регулировках всех элементов рулевого механизма.

Заключение

Подытожив всё вышесказанное, можно прийти к одному выводу — электроусилитель руля придуман не зря, преимущества его очевидны, но ремонт, какой бы он составляющей ни касался, лучше доверить профессионалам. Впрочем, если есть опыт и познания в технике, с проблемами ЭУР можно разобраться и самостоятельно.

Источник: http://avto-forum.name/threads/ne-rabotaet-ehlektrousilitel-rulja-na-priore-ischem-prichiny.3848/

Блок управления эур приора. Ремонт электроусилителя руля, установка электроусилителя руля для приоры своими руками

Если Вы стали счастливым обладателем LADA Приора, то периодически придется загонять ее в гараж и что-то дорабатывать своими руками. Частоя поломка это электроусилитель руля Приоры, проблема тут в сырости конструкции. А именно замена дорогой немецкой электросхемы, отечественной, которую конечно доработали, но сбои случаются.

Прежде чем начать ремонт электроусилителя руля Приоры стоит разобраться, что сломалось. Для начала нужно выяснить, при каких условиях ЭУР отказал. Причин по которым он вышел из строя может быть несколько:

• после зарядки аккумулятора;
• при повороте руля на большой угол;
• в режиме парковки автомобиля;
• при езде свыше 110км\ч.

Проблемы аккумулятора

Исходя из этого, можно сделать первые выводы о причине поломки. Частой причиной неисправности служит низкое напряжение в бортовой сети. Дело в том, что для функционирования усилителя нужно напряжение питания в 13,5B.

Первым делом тестируем аккумулятор, если с ним все в порядке, то разбираемся дальше. Возможно, проблема возникла, когда вы снимали АКБ для зарядки. Что бы электроусилитель снова заработал, выверните колеса в крайнее положение и обратно 5-6 раз, очень часто этого достаточно для возобновления работы.

Неисправность проводки

В случае, когда АКБ в порядке, смотрим проводку, сопутствующими фактороми могут служить погодные условия, мороз, дождь или жара. Если при смене погодных условий отключается электроусилитель руля на Приоре, то это явный признак неисправности проводки. Проверьте пропайку и изоляцию обмотки, возможно, возникает короткое замыкание.

Электроусилитель руля Приоры не работает постоянно. Максимальная нагрузка на электродвигатель приходиться на малой или полностью отсутствующей скорости, а минимальная при высокой. Так вот, у Приоры на скорости 110км/ч электроусилитель отключается полностью. При этом обратная связь на руль становиться максимальной. Электроусилитель руля «Калина» отключается уже при 60 км/ч.

Стучит руль при езде

Если у Вас слышен стук или скрип при езде, то вам нужно протянуть и смазать гайку. Что бы для нее добраться вам надо:

• снять фартук под рулем, он держится на четырех саморезах;
• снять рулевой кожух, он держится на трех саморезах;
• протянуть и смазать гайку указанную на фотографии.

Ошибки микросхемы

Когда наблюдается ситуация, что колеса поворачиваются сами по себе, то причиной служит электронная начинка блока управления электроусилителем руля Приора. Как говорилось выше, в угоду экономии пожертвовали качеством. Сейчас ситуация с этим вроде как наладилась и все доработали, но если вдруг Вы почувствовали что руль начинает вести сам собой, отправляйтесь в ремонт.

Если вместе с электроусилителем руля вышел из строя и спидометр, тут надо смотреть датчик скорости. Он либо просто загрязнился, либо сломался. Тоже самое относится и к датчику момента, установленного на усилитель. Хорошо почистите их и проверьте работоспособность.

Не забывайте сбрасывать ошибки на бортовом компьютере, это можно сделать несколькими способами.

1. Снимаете клемму с аккумулятора, ждете несколько секунд и ставите назад, ошибка должна пропасть.
2. При помощи компьютера, соответствующий софт можно найти в интернете.

Местоположение блока предохранителей

Если у Вас подозрение, что сгорел предохранитель, и Вы хотите его проверить, то возникает вопрос: где находится предохранитель электроусилителя руля Приоры. Монтажный блок управления находиться слева от руля. Схема открытия его проста. Все что нужно, это повернуть на 90˚ три защелки и снять крышку, как показано на фото и Вы попали к мозговой начинке автомобиля.

Здесь можно проверить и поменять вышедший из строя предохранитель, после чего закрыть крышку, плотно прижав ее и обратно защелкнув на 90˚ в противоположную сторону три защелки.

Итог

Диагностику и небольшой ремонт электроусилителя руля Приоры можно провести своими руками. Для этого достаточно определить, что послужило причиной отказа и устранить проблему, следуя нашим советам. Полную же замену электроусилителя лучше доверить профессионалам.

На большинстве автомобилей Лада Приора с завода устанавливались электроусилители рулевого управления производства Автоэлектроника г. Калуга. Именно эти ЭУРы считаются вполне надежными и редко выходят из строя. Для сравнения, проблемы с усилителями производства Махачкала встречаются на порядок чаще.

Если по какой-либо из причин, вам необход

Пересмотренный иск обвиняет Google в том, что он просит сотрудников о предварительной оплате

На этой файловой фотографии от 26 апреля 2017 года изображен значок мобильного телефона Google в Филадельфии. Пересмотренный судебный процесс по гендерным вопросам заработной платы с целью получения статуса коллективного иска против Google является ошибкой в ​​отношении практики поискового гиганта спрашивать новых сотрудников об их предыдущей зарплате, практика, теперь запрещенная в Калифорнии, поскольку она увековечивает существующие предубеждения в отношении женщин. Иск также добавляет четвертого заявителя к оригиналу, дошкольного учителя со степенью магистра, в группу из трех женщин, которые говорят, что Google недоплачивает им по сравнению с их коллегами-мужчинами.(AP Photo / Matt Rourke, файл)

В пересмотренном иске о выплате заработной платы для мужчин и женщин с целью получения статуса коллективного иска против Google поисковый гигант обвиняет поисковый гигант в том, что он спрашивает у новых сотрудников об их предыдущей зарплате, что в настоящее время запрещено в Калифорнии.

В иске, поданном в среду, также упоминается четвертый истец, учитель дошкольного образования со степенью магистра.Эти четыре женщины утверждают, что Google им недоплачивает по сравнению с их коллегами-мужчинами.

В иске, который возглавляет юрист Джеймс Финберг из компании Altshuler Berzon из Сан-Франциско, утверждается, что использование Google предварительной компенсации для установления стартовой заработной платы для сотрудников приводит к тому, что мужчины получают более высокую стартовую зарплату и лучший карьерный рост. Поскольку компания также устанавливает уровни классификации должностей относительно предыдущей оплаты, вновь нанятые женщины со временем будут зарабатывать меньше, чем мужчины, говорится в иске.

«Недооценка Google женщин не только привела к тому, что Google выплачивала им более низкую базовую зарплату, чем если бы они были должным образом выровнены, но также привела к тому, что Google выплачивал им меньшие бонусы и меньше акций и опционов, чем если бы Google поместил их в надлежащее положение. уровень «, — говорится в иске.

Иск был подан повторно после того, как в прошлом месяце он был отклонен за слишком широкое определение класса пострадавших рабочих. Теперь он направлен на представление женщин, занимающих должности инженеров, менеджеров, продавцов или женщин, занимающихся дошкольным образованием.

Поправка была внесена вскоре после того, как в Калифорнии вступил в силу новый закон, запрещающий работодателям спрашивать соискателей о прежней заработной плате. Эта мера призвана сократить разрыв в оплате труда мужчин и женщин. Если кандидат добровольно предоставляет информацию о предварительной оплате, закон запрещает работодателям использовать ее для определения заработной платы.

Судебный процесс последовал за трехлетним расследованием федерального министерства труда практики оплаты труда в Google. В январе министерство подало в суд, чтобы запретить Google вести дела с федеральным правительством до тех пор, пока оно не выпустило тысячи документов, относящихся к проверке, которая предварительно выявила широко распространенный разрыв в оплате труда мужчин и женщин.

Google оспаривает эти выводы и заявляет, что его собственный анализ не показывает разрыва в оплате труда мужчин и женщин. В заявлении в среду Google заявляет, что не согласен с обвинениями в иске.

«Уровни вакансий и продвижения по службе определяются строгими комитетами по найму и продвижению по службе и должны проходить несколько уровней проверки, включая проверки, чтобы убедиться, что в этих решениях нет предвзятости», — заявила представитель Google Джина Шильяно.

---

Судья Калифорнии отклонил иск о выплате Google женщинам зарплаты, но он может быть подан повторно

---

© 2018 Ассошиэйтед Пресс.Все права защищены.

Ссылка : В пересмотренном иске Google обвиняется в том, что он спрашивает сотрудников о предварительной оплате (3 января 2018 г.) получено 23 августа 2020 с https: // физ.org / news / 2018-01-faults-google-hires-prior.html

Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, нет часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.

.Курс евро к доллару

прогноз евро / доллар

Курс евро к доллару Прогноз EUR / USD

Центр финансовых прогнозов ™

Цель. Точно. Надежный.

Домой Долгосрочные прогнозы Насчет нас Связаться с нами Подписчик Войти

Ниже приводится прогноз курса евро ЕВС по отношению к доллару США (EUR / USD) с разбивкой по месяцам. Этот прогноз составляется на основе предыдущих значений пары EUR / USD, а также курсов обмена других валют.Прогноз также основан на процентных ставках, ценах на сырье и экономических показателях. Чтобы узнать больше о том, как составляется этот прогноз, посетите нашу страницу с методологией.

График курса Евро к Доллар

доллара США за один евро. Включает предсказание.

Обменный курс евро к доллару по месяцам

Прогнозируемые доллары США за один евро ЕС. В среднем за месяц.

Месяц	Дата	Прогнозируемое значение	Средняя ошибка
0	июл 2020	1.1488	± 0,0000
1	августа 2020	1,187	± 0,0098
2	сен 2020	1,179	± 0,0108
3	Октябрь 2020	1,188	± 0,0113
4	Ноябрь 2020	1.210	± 0,0117
5	Декабрь 2020	1,221	± 0,0121
6	Янв 2021	1,253	± 0,0123
7	Февраль 2021 г.	1,226	± 0,0125
8	март 2021 г.	1.158	± 0,0127

Изменено: 17 августа 2020 г.

Скачать архивные данные

Получите оставшуюся часть истории с долгосрочным прогнозом!

USD в EUR История

долларов США за один евро.

Дата	Историческая ценность
июл 2015	1.0997
августа 2015	1.1136
сен 2015	1,1229
Октябрь 2015	1,1228
ноя 2015	1.0727
декабрь 2015	1.0889
Янв 2016	1.0855
Февраль 2016	1,1092
Март 2016	1.1134
Апрель 2016	1,1346
мая 2016	1,1312
июн 2016	1,1232
июл 2016	1,1055
августа 2016	1,1207
сен 2016	1,1218
Октябрь 2016	1.1014
Ноябрь 2016	1.0792
декабрь 2016	1.0545
Янв 2017	1.0635
Февраль 2017	1.0650
Март 2017	1.0691
Апрель 2017	1.0714
мая 2017	1.1050
июн 2017	1,1233
июл 2017	1,1530
августа 2017	1,1813
сен 2017	1,1913
Октябрь 2017	1,1755
Ноябрь 2017	1,1743
Декабрь 2017	1.1836
Янв 2018	1,2197
Февраль 2018	1,2340
Март 2018	1,2334
Апрель 2018	1,2270
мая 2018	1,1823
июн 2018	1,1679
июл 2018	1.1685
августа 2018	1,1547
сен 2018	1,1667
Октябрь 2018	1,1488
Ноябрь 2018	1,1364
Декабрь 2018	1,1376
Янв 2019	1,1418
Февраль 2019	1.1349
Март 2019	1,1296
Апрель 2019	1,1234
мая 2019	1,1187
июн 2019	1,1294
июл 2019	1,1211
августа 2019	1,1129
сен 2019	1.1011
Октябрь 2019	1,1058
Ноябрь 2019	1,1051
декабрь 2019	1,1114
Янв 2020	1,1098
Февраль 2020	1.0911
Март 2020	1,1046
Апрель 2020	1.0871
мая 2020	1.0907
июн 2020	1,1259
июл 2020	1,1488

Другие ресурсы по обменному курсу евро:

Долгосрочный прогноз обменного курса EUR / USD и аналогичные экономические ряды доступны по подписке. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о расширенном прогнозе обменного курса EUR / USD.

Доллар США Доллар США Доллар США Доллар США

Текущий обменный курс

19 августа 2020
Валюта	Обменный курс
Японская Иена в Доллар США	106,14
Евро в Доллар	1,184
Доллар США в Доллар США	1,310
Австралийский Доллар в	0.718
Индийская Рупия в	74,85
Канадский доллар в	1,323
Мексиканское Песо в	22,15

Популярные прогнозы

Прогнозы обменного курса

Прогнозы процентных ставок

Прогнозы фондовых рынков

Экономические перспективы и прогнозы цен

Научные статьи

.

предварительное сообщение — испанский перевод — Linguee

1. При необходимости, и если это еще не сделано […] отправлено wi th a предыдущее сообщение , a f ull текст в […] исходный язык основной […] законодательные или нормативные положения, касающиеся в основном и непосредственно затрагиваемых, также должны быть одновременно переданы, если знание такого текста необходимо для оценки последствий проекта технического регламента, о котором было сообщено. eur-lex.europa.eu	1. En su caso, y a menos que ya se haya […] enviado j to con u na comunicacin an te rior , se c omunicar […] Al Mismo Tiempo El Texto Ntegro […] en la lengua original de las disiciones legales o reglamentarias bsicas main y directamente afectadas, si el conocimiento de dicho texto es necesario con objeto de evalar las implaciones del proyecto de reglamentacin tcnica notificado. eur-lex.europa.eu
Это решение было […] принято остроумие ho u t предварительное сообщение t o ( или одобрение […] by) Комиссия. europa.eu	Esta decisin […] fue ad op tada sin comunicacin назад ia a l a Comisin […] (о син су апробацин). europa.eu
III — прерывание работы, обслуживания или поставок без […] причина, и с ut a предварительное сообщение t o I TAIPU itaipu.gov.br	III — La paralizacin de la obra, del servicio o del suministro, sin […] justa ca us a y s in previa comunicacin a la ITA IP itaipu.gov.br
(а) личные транзакции, совершенные в соответствии с […] услуга дискреционного управления портфелем […] где i s n o предварительная связь i n c onnection with […] сделка между портфелем […] менеджер и соответствующее лицо или другое лицо, за счет которого выполняется транзакция eur-lex.europa.eu	a) operaciones personales efectuadas en el marco de un servicio […] discrecional de gestin de […] cartera cu an do no ex ist a comunicacin p revia rel ativ a a la operacin […] Entre el Gestor de la Cartera […] y la persona comptente u otra persona por cuya cuenta se efecte la operacin eur-lex.europa.eu
Хотя Одебрехт признал наличие серьезных недостатков в конструкции, правительство Бразилии было недовольно тем, как проблема была доведена до . […] свет в международный трибунал […] так как было с n o предыдущее сообщение w i th Бразилиа до […] дело было обнародовано. cipamericas.org	Aunque Odebrecht acept la existencia de fallas graves en la construccin, al gobierno de Brasil leguest la forma como se hizo […] pblico el reclamo ante el tribunal […] internacional, ya q ue no hubo u na comunicacin pr ev ia y se c om unic […] en un acto pblico. cipamericas.org
Это решение было […] принято остроумие ho u t предварительное сообщение t o , или одобрение […] , Комиссия. europa.eu	Esta decisin se принять t sin comunicarla prev ia mente a la […] Comisin y sin la aprobacin de sta. europa.eu
Следовательно rt h , предварительное сообщение o f t открытие […] рабочего центра или возобновления должным образом задокументированных работ достаточно […] в течение тридцати дней с момента открытия в компетентный орган по труду, который должен проинформировать Управление инспекции труда и социального обеспечения. riverogustafson.com	Desde ahora, es su ficie nte la comunicacin de la apert ur a del […] Centro de trabajo o de la reanudacin de los trabajos debidamente […] documentados, con carcter previo o dentro de los treinta das siguientes a la apertura, a la autoridad laboral comptente, quien la pondr en conocimiento de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social. riverogustafson.com
Этот силовой акт 1833 г. — осуществлен в г. […] мирное время, остроумие хо u t предварительное сообщение o r d объявление дружественным […] правительство Аргентины […] Республика- была немедленно отклонена и опротестована. аргентина.org.au	Este acto de fuerza de 1833 -realizado […] en tie mp o de paz , s in comunicacin ni de cla racin previa d e parte […] de un gobierno amigo de la […] Repblica Argentina- fue inmediatamente rechazado y protestado. argentina.org.au
Генеральная конференция […] может, однако, с ho u t предварительное сообщение t o M ember States и […] Ассоциированные члены, примите любые изменения […] в проектах и ​​предложениях, упомянутых в правилах 113 и 114, которые представляют собой чисто редакционные вопросы, а также любых изменений, направленных на включение в единый текст существенных предложений, переданных государствам-членам и ассоциированным членам в соответствии с положениями правил 113 и 114. unesdoc.unesco.org	Sin эмбарго, la Conferencia General […] podr, s in necesi dad de comunicacin pr evia a los E stados […] Miembros y a los Miembros Asociados, […] aprobar modificaciones de simple redaccin de las propuestas y enmiendas a que se refieren los Artculos 113 y l14, as como modificaciones destinadas интегратор в текстовом предложении фонда que hayan sido objeto de las comunicaciones previstas 113 y l14. unesdoc.unesco.org
Тем не менее, Совет директоров […] может принять решение о t h e предварительном сообщении a n d прогрессивном внедрении […] Кодекса поведения […] среди Лиц, подпадающих под действие Кодекса, если того требуют условия, а также для временного или постоянного подавления применения положений, содержащихся в настоящем Кодексе, при других обстоятельствах. gamesacorp.com	No obstante, el Consejo de Administracin […] podr d eter mina r la comunicacin e im plan taci n progresiva […] del Cdigo de Conducta a las […] Personas Afectadas atendiendo a las circunstancias concurrentes, as como la supresin temporal o permanente de la aplicacin de la norma a los mismos, si las circunstancias as lo aconsejaran. gamesacorp.com
8.4 Любая операция […] на котором имеется w a s предварительное сообщение b e tw een портфолио […] менеджер и Человек-субъект (или человек / а […] для своего счета), или любое из их Эквивалентных лиц, даже при наличии подписанного контракта на управление портфелем, будет считаться торговлей на собственном счете и, следовательно, должна быть проведена в соответствии с инструкциями, подробно изложенными в главах 9 и 11 настоящих внутренних стандартов. поведения. inversores.bbva.com	8.4 Toda aquella operacin sobre […] la cua l haya exis ti do comunicacin pr ev ia e ntre e l gestor […] de la cartera y la Persona Sujeta […] (o persona / s por su cuenta), o por cualquiera de sus Personas Equiparadas, aun teniendo suscrito un Contrato de Gestin de Cartera, ser considerada Operacin por Cuenta Propia y, por tanto, deber haberse llevado a cabo de acuerdo con las Instrucciones que se detallan en los Captulos 9 и 11 del presente Reglamento Interno de Conducta. inversores.bbva.com
(б) есть подача […] значительный ev en t , предварительное сообщение o r p rospectus of public […] предложение или подписка в отношении […] до допуска к торгам акциями на рынках ценных бумаг, и в этом случае цена будет скорректирована с учетом однажды установленных цен, указанных в пункте (а) выше, или telefonica.com	(b) он ch o release vant e, comunicacin previa o folle to de emisin […] oferta pblica de venta o suscripcin en relacin a una futura […] admisin a negociacin en los mercados de valores, en cuyo caso el Precio de la compraventa se ajustar, una vez fijados, a los Precios referidos en el apartado (a) anterior, o telefonica.com
1) По собственному желанию, футов e r предварительное сообщение t o t Исполнительный комитет; указанный запрос вступает в силу с даты его получения […] Ассоциация. ancce.es	La condicin de asociado podr perderse o Suspenderse por las siguientes causas: 1) Por voluntad propia, previa comunicacin al Comit Ejecutivo, siendo ancce.es
31) Lexycos может изменить данные Условия в любой момент. […] без предварительного уведомления e o r предварительное сообщение t o t клиент. lexycos.net	31) Lexycos puede modificar estos Trminos y Condiciones en cualquier […] momen to sin previo av iso o comunicacin al Cl ien te . lexycos.net
Законный владелец персональных данных может воспользоваться своим правом на доступ, изменение, возражение или отмену обращения в Interdixit до . […] отправив электронное письмо на адрес [email protected] или обычным предоплаченным письмом на номер […] адрес, указанный в t h e предварительное сообщение . interdixit.com	El legtimo propietario de los datos personales podr ejercitar su derecho de acceso, rectificacin, oposicin o cancelacin dirigindose a Interdixit mediante el envo de un mensaje de correo electrnico a […] [email protected] o bien por medio de correo ordinario prefranqueado a la direccin postal […] que se l e indi que en la comunicacin previa . interdixit.com
* «TAULER оставляет за собой право изменять данные о продукции в своих каталогах и […] Веб-сайт с ho u t предварительное сообщение . tauler.net	TAULER ser reserva el derecho de modificar las caractersticas de sus productos en […] catlogos y w ebsi tes in previo av iso . tauler.net
Предварительная связь i n o ne из ранее использованных способов […] передается КЛИЕНТОМ, можно передавать ИЗОБРАЖЕНИЯ лицензия […] изменений, включая модификации и снято с продажи. rapidzoom.com	Previa comunicacin p или alg una d e las vas […] especificadas por EL CLIENTE, se podr comunicar el cambio de licencia de LAS […] IMGENES includeyendo su modificacin o retirada del mercado. rapidzoom.com
Аналогичным образом Stage может удалить любого Пользователя, который использует услуги для события, результатом которого является […] неприемлемо для S ta g e предварительная связь t o t пользователь. stagehq.com	Asimismo, Stage podr dar de baja […] a cualquier Usuario que use los servicios para un evento que resulte […] inacept ab le pa ra Sta ge previa comunicacin a e st e . stagehq.com
В соответствии с Органическим законом 15/1999 от 13 декабря о защите личных данных лицам, заполняющим эту форму, сообщается, что введенные данные (и ваш IP-адрес, если это так) будут составлять часть компьютерного файла, принадлежащего Almirall, SA. , wi t h предварительное сообщение t o t Агентство по защите данных, созданное с целью надлежащего оказания наших услуг инвесторам и акционерам в ответ на запрос информации по указанному почтовому и / или электронному адресу.Заполняя эту форму, отправитель дает свое явное согласие на автоматическое […] […] обработки включенных в него данных. Investors.almirall.es	Deformidad con lo establecido en la Ley Orgnica 15 / 1.999 de 13 de diciembre, de Proteccin de datos de Carcter Personal, se informa a las personas que cumplimenten este formulario, que los datos en l introducidos, y en su caso su direccin IP, formarn parte de un fichero informtico titularidad de Almirall, S.A., previamente comunicado a la Agencia de Proteccin de Datos, Creado con la finalidad de prestarle de forma adecuada nuestros servicios a inversores y accionistas, y dar respuesta a su direccin postal y / o electrnica, a la informacin de suicitud. Investors.almirall.es
BSK LEGAL & FISCAL, S.L. также оставляет за собой право приостановить обслуживание частично или полностью, временно или навсегда, […] из-за технических изменений или поломок […] посредством из a предварительное сообщение t h ro на своем веб-сайте, […] , если возможно, или через любой другой […] означает авторизованный для этой цели. grupobsk.com	Asimismo, BSK LEGAL & FISCAL, S.L. se reserva el derecho de interrumpir parcial o totalmente el servicio, de manera […] Temporal o Definitiva, ante cambios […] tcnicos o ave r as, comunicndolo pre vi amente a travs […] de su веб-сайт возможен на […] travs de cualquier otro medio habilitado al efecto. grupobsk.com
Оператор оставляет за собой право изменять, исправлять или удалять […] частей сайта или всего […] предложение без a n y предварительное сообщение , a nd для прекращения […] предложение временно или постоянно. elsner-elektronik.de	El operador se reserva expresamente los derechos de modificar, Completetar, […] Borrar o Ellear la Publicacin Temporal o Definitivamente de Partes de las […] pginas o de la oferta t otal sin previo aviso . elsner-elektronik.de
Мы соблюдаем и СТРОГО ОБЕСПЕЧИВАЕМ политику нулевой терпимости […] о нежелательном спаме — поэтому убедитесь, что […] у вас есть h a d предварительное общение w i th кто угодно […] решаем пригласить). wsdomainwow.ws	Tenemos una poltica de Spam Reforzada de Cero Tolerancia con уважение к […] correos electrnicos no solicitados de […] СПАМ — asg r ese d e haber e stado e n contacto con […] cualquier persona que usted decida invitar). wsdomainwow.ws
ВОО выразил надежду на то, что в докладе ГЭФ для КС на ее четырнадцатой сессии ему будет представлена ​​информация об оперативных процедурах для обеспечения своевременного выделения средств для покрытия согласованных полных расходов, которые будут понесены каждой Стороной, не включенной в приложение I, которая […] желает подать заявку на […] финансирование для его последующего nati на a l сообщение до t o c завершение национального сообщения […] в настоящее время […] находится в стадии подготовки, чтобы обеспечить непрерывность процесса подготовки национальных сообщений и избежать нарушения непрерывности финансирования проектов. daccess-ods.un.org	7. El OSE esperaba con inters que en el informe del FMAM a la CP en su 14 perodo de sesiones se le proporcionara informacin sobre los Procedimientos operacionales para garantizar el desembolso puntual de los fondos para sufragar costos totales sessions en que incurrieran не включает в себя en el anexo I que quisieran […] Solicitar Financiacin […] para su pr xima comunicacin naciona l antes d e co mp le ta r la comunicacin naci..] ан препарацин, […] para lograr la Continuidad en el processso de preparacin de comunicaciones nacionales y evitar la discontinuidad en la financiacin de proyectos. daccess-ods.un.org
Врач должен получить […] образование / ориентация в Telehe al t h общение s k il l s t начальная телемедицина […] встреча. wma.net	El mdico debe recibir una formacin / orientacin […] sobr e las comunicaciones en te lesalud antes de process a u n contacto e n telesalud. wma.net
Тех, кто […] использовать th i s связь c h nel ожидается ma ke a c или прямая оценка […] важности вопросов, которые они хотят представить. repsol.com	Esperamos […] quienes accedan a e ste c auc e d e comunicacin, una previa y co rrect a Assessmentin de […] la trascendencia de las cuestiones que deseen someter. repsol.com
Врач, насколько это возможно, должен обеспечить, чтобы пациент получил […] достаточное образование / ориентация на […] процесс телемедицины a n d связь i s su e s до he he начальная […] телездравоохранение. wma.net	El mdico debe asegurar, en lo posile, que el paciente reciba una […] informacin / orientacin suficiente sobre el procso de […] telesalud y las comunicaciones ant es del contacto con t elesalud. wma.net
Редакция […] подотчетность f o r связь b e tw een ранее более независимая t ea m s или v виртуализация (хост, […] сети, хранилище) isaca.org	La revisin de la […] Response sa bilid ad de la comunicacin en tre eq uipos anteriormente m виртуализацин […] (хост, conexin de redes, almacenamiento) исака.org
ВОО выразил надежду, что в докладе ГЭФ для четырнадцатой сессии КС ему будет представлена ​​информация об оперативных процедурах на […] […] обеспечить своевременное выделение средств для покрытия согласованных полных затрат, которые будут понесены каждой Стороной, не включенной в приложение I, которая желает подать заявку на финансирование для своей последующей нации на a l Связь до t o c завершение национального сообщения, находящегося в стадии подготовки, чтобы обеспечить непрерывность процесса подготовки национальных сообщений и избежать его отсутствия […] […] непрерывности проектного финансирования. daccess-ods.un.org	25. El OSE record que la CP, en su 13 perodo de sesiones, haba invitado al FMAM a seguir proporcionando informacin sobre la financiacin de los proyectos sealados en las comunicaciones nacionales de las Partes no includesidas en el anexo I de concidad con el prrafo 4 del Artculo 12 de la Convencin y que posteriormente se hubieran presentado y aprobado. daccess-ods.un.org

.

Prior — Французский перевод — Linguee

Аналогичным образом, долг da t a до t o 1 999 несопоставим с данными о долге с 1999 года и далее. ecb.europa.eu	De mme, […] les donn es родственников la dette antrieures 1999 ne sont pas comparebles aux don n es postrieures ce tte date. ecb.europa.eu
Что касается специальной договоренности с GRAWE о передаче четырех BB […] дочерних компаний по недвижимости обратно в провинцию […] of Burgen la n d до t o c проигрыш при […] их балансовая стоимость 25 миллионов евро, Австрия […] указал, что, учитывая, что аудитор BB 31 декабря 2005 г. подтвердил, что рыночная стоимость собственности будет равна его балансовой стоимости, такая передача будет иметь только эффект ликвидности. eur-lex.europa.eu	En ce qui Concerne l’accord independent avec GRAWE, prvoyant de cder quatre des socits immobilires de BB […] au Burgenland leur valeur comptable de […] 25 mill io ns EU R avant l a cl tu re, l’Autriche […] indique qu’tant donn que la socit […] d’audit de BB avait confirm le 31 dcembre 2005 que la valeur marchande des biens correpondait leur valeur comptable, la cession avait seulement un effet de liquidit. eur-lex.europa.eu
Что касается пожилых людей, думаю, это […] было заложено или т и n до q u es tions, что низкий доход […] пенсионера не бенефициары […] большинства статей этого бюджета. www2.parl.gc.ca	Pour ce qui est des ans, je crois qu’il a dj t […] tabli d ans des que stio ns prcdentes qu e ce ne […] sont pas les ans ayant un faible revenu […] qui profitent le plus des dispositions de ce budget. www2.parl.gc.ca
Участников […] завершено темп. la t e до t o t Он описывает встречу […] работы их организации. ccsd.ca	Les membersan ts ont rem pli avant la ru nion un schma […] dcrivant le travail de leur organisme. ccsd.ca
Следовательно, как следствие этого, операторы восстановления могут […] необходимо зарегистрировать st e r до t o t he primary […] производителя. guide.echa.europa.eu	En consquence, les oprateurs de valorisation peuvent Избирательный эффект […] l’enregistr em ent avant les p roducteurs […] примэров. guide.echa.europa.eu
Участников также ознакомить […] сами с сетью […] поиск данных поставщика услуг po li c y Prior t o e Вступление в договорные отношения […] у поставщика сетевых услуг. ecb.europa.eu	Les members se renseignent galement sur la politique […] d ‘добыча de donnes du prestataire de serv ic e r seau avant d’en trer e n Relations […] contractuelle avec […] le prestataire de service rseau. ecb.europa.eu
Официальные брифинги для прессы: […] обычно проводится несколько да да с до т или C Совещаний […] в зале для пресс-конференций на уровне 00 (цокольный этаж). консилиум.europa.eu	Неофициальные брифинги для прессы […] gnralement que lq ues j our s avant l es sessions on s du Conseil […] в зале заседаний прессы […] au niveau 00 (rez-de-chausse). consilium.europa.eu
Последующим потребителям вещества разрешается сообщать об использовании […] к их поставке , т.е. r s до t o r Регистрация и […] после регистрации. guide.echa.europa.eu	Les utilisateurs de la entity situs en aval […] не имеет права доступа к утилизации […] leur s fourn iss eur s avant l ‘en reg istre me nt et […] aprs l’enregistrement. guide.echa.europa.eu
Следовательно, потребитель должен потерять свое право на отказ, когда исполнение […] начинается с h i s до e x pr ess соглашение. europarl.europa.eu	Le consommateur doit donc perdre son droit de rtractation si l’excution du contrat begin […] avec so n accor d e xp rs pralable . europarl.europa.eu
Prior t o t шляпа, от половины до трех четвертей сотрудников должны были проголосовать за забастовку. uniglobalunion.org	Auparavant, il faut aussi que la moiti voire les trois-Quarts des salaris aient vot en faveur de ce projet de grve. uniglobalunion.org
Наконец, мы считаем, что сфера действия этого соглашения должна […] дали начало до a до d i sc использование […] такой же величины. europarl.europa.eu	Enfin, nous pensons que l’envergure de cet accord aurait d […] donne r lieu, au pralable, une d is cussion […] de mme ampleur. europarl.europa.eu
Эффективная ставка в четвертом квартале t h e до y e ar была необычной. www2.bmo.com	Au quatrime trimest re de l ‘ an dernier, le taux d’inposition Effectif tait exceptionnel. www2.bmo.com
Prior t o a ny проезд, который включает […] ребенок, вам следует обратиться в посольство или консульство всех стран, ребенок будет […] посещение, чтобы узнать о вступительных требованиях. ppt.gc.ca	Avant d ‘ ent rep rendr e un voyage […] qui inclut un enfant, vous devriez communiquer avec l’ambassade ou le consulat de tous les […] платит за детей, которые хотят, чтобы они были связаны с потребностями. ppt.gc.ca
Мы настоятельно рекомендуем вам позвонить по номеру […] проконсультируйтесь со своим do ct o r до t o b начиная с обычного […] программа упражнений. tramsoft.ch	Nous vous consillons vivement de […] консультируйтесь er un m de cin avant de com mence r un program […] d’activit Physique rgulier. tramsoft.ch
Тщательно вымойте поверхность […] перчатки с мылом и w at e r Prior t o r emoval. uap.ca	Laver trs soigneusement l’extrieur des gants […] au sav на et l ‘ ea u avant d e les reti re r. uap.ca
Однако остальные участники […] может по письменному соглашению отказаться от […] их право на индивидуальные права du a l Prior n o ti ce в случае переводов […] собственности от одного участника […] специально идентифицированной третьей стороне. cordis.europa.eu	Cependant, участники les autres peuvent, номинал […] крит, renoncer leur droit de […] notificati на indi vid uel le pralable en ca s d e tra ns fert de […] proprit d’un участник un […] ярусов дополнительных идентификаторов. cordis.europa.eu
Не более одного года связанных […] практический опыт ga в e d до t o e nrolment as an […] Кандидат на аккредитацию может быть признан. pmacnl.org	un maximum d’un an d’exprience […] pratique conn ex e ac cumu l e avant l ‘i nscr ipti по программе au […] d’accrditation peut tre reconnu. pmacnl.org
Требуется большая программа летных испытаний десяти самолетов, что потенциально очень дорого. […] и основные затраты ele me n t Prior t o p добыча. alliot.fr	Cela Requiert un vaste program d’essais en vol des dix […] avions, ce qui peut tre fort onreux et constituer le poste de […] dpenses le p lu s imp ort ant avant le pas sage la production. alliot.fr
Средство для защиты от ржавчины необходимо тщательно вымыть из картера. […] с двигателем o i л предшествующий т o с сдвоенный. imperialoil.com	Avant de faire marcher le moteur, il faut bien rincer […] le carter avec de l ‘huil e moteur . imperialoil.com
В высших учебных заведениях вы […] следует найти o u t до t o t он урок, […] , если и как можно использовать оборудование. alpha-eu.de	Dans desctors de l’enseignement suprieur, vous […] devrez t ro uver avant la l e on si et […] комментарий l’quipement peut tre utilis. alpha-eu.de
Например, НИОКР почти всегда классифицируются по . […] сектор и подгруппы ct o r до t o f нецелевое распределение. alliot.fr	C’est ainsi, par instance, que la R-D est presque toujours classe par […] secteur et s ous-s ect eur avant de l ‘ tre p ar fonction. alliot.fr
Грантовое соглашение должно указывать, какие изменения в составе консорциума […] требуется т ч e до p u bl ication of a […] конкурсный звонок. cordis.europa.eu	La Convention de Subvention dtermine les […] модификации состава qui impliquent консорциума […] la pub li catio n pralable d ‘un a pp el de […] mise en concurrence. cordis.europa.eu
Особенности модели […] тест будет проверен id e d до t o t вход судов […] в замок. greatlakes-seaway.ca	Les dtails des […] essais se ront fou rni s avant q ue le navir e n’entre […] dans l’cluse. greatlakes-seaway.ca
Применить, если […] дождливые периоды o cc u r до t o h arvest. uap.ca	Traiter en cas […] де тем пс plu vieu x avant l a r colt e . uap.ca
Следует отметить -й а т предыдущий т или т реализация […] ERP в июле 2008 года, устаревшие бухгалтерские системы, используемые программой […] признанные расходы, основанные на возникновении обязательства. unaids.org	Il convien t de no ter qu ‘avant la mis e en pl ace de […] L’ERP en juillet 2008, les anciens systmes comptables utiliss par le […] Программа, совместимая с обязательствами по основному действию. unaids.org
Аналогичные меры должны быть приняты в отношении лиц, которые не соблюдают обязательство про vi d e до i n fo в связи с приобретением или увеличение квалификационного пакета. eur-lex.europa.eu	Desures similaires s’appliquent aux personnes qui ne respectent pas l’obligation de fournir les information, требует принятия квалификационных требований к приобретению или расширению единого участия. eur-lex.europa.eu
Как правило, содержание всех документов и публикаций должно быть […] представлен в МОК f o r Prior a p pr oval. sochi2014.com	En rgle gnrale, le contenu de tous les Documents et toutes les публикации sera […] soumis l’app rob ati on pralable du CI O . sochi2014.com
Сделали предварительный бизнес-план […] по вещам, которые нам нужно пройти wa r d Prior t o t его проект анонсируется. www2.parl.gc.ca	Nous avons labour un plan d’activits prliminaire […] qui traite de tout ce que nous de vo ns fa ire avant que le p ro jet soit […] annonc. www2.parl.gc.ca
Следовательно, потенциальные регистранты должны будут выполнить […] индивидуально такая шпилька , т.е. с , до t o с полная […] регистрационное досье. echa.europa.eu	Par consquent, le ou les dclarants Potentiels, Devront Effectuer […] индивидуальные t ces tud es, avant de sou mettr e un dossier […] d’enregistrement Complete. echa.europa.eu

.