Разное

На приоре не работает правый стеклоподъемник: Если на Лада Приора не работает стеклоподъемник

Содержание

Не работает кнопка стеклоподъемника приора

Попробуем разобраться в проблеме автомобиля Лада Приора, заключается он в том, что пропала связь с модулем водителя, в результате этого не работали электро стекло подъёмники, электрозеркала, центральный замок. Показывало ошибку B 0031. При этом при подключении компьютера, через него всё это дело работало. Началась диагностика, под ручкой открывания капота, был обнаружен блок управления отвечающий за управление стекло подъёмниками, зеркалами и ЦЗ:

На нём между коричневым и чёрным проводом было небольшое окисление, видно туда попала вода. После проведённой чистки, всё успешно заработало.

Видео — Лада Приора не работают стеклоподъёмники, центральный замок, ошибка B 0031:

Резерв видео Лада Приора, ВАЗ не работают электро стеклоподъёмники, ошибка В 0031:


Частенько автомобилисты жалуются, что не работает стеклоподъемник на Приоре. Увы, не все могут справиться с этой проблемой самостоятельно, а потому приходится ехать на станцию технического обслуживания. На самом же деле, в такой работе нет ничего сложного и при большом желании, можно справиться и самостоятельно, сэкономив при этом внушительную сумму денег и самое главное — время.

Не работает стеклоподъемник на Приоре и этому может быть виной ряд разнообразных причин, в которых следует разобраться. Начать надо с того, с того, что ВАЗ 2170 может быть оборудован стеклоподъемниками электрического типа на:

1. В дверях, расположенных спереди. Чаще всего, на задних дверях стоят классические подъемники. Для поднятия или опускания стекло придется вращать ручку. Механизм называется реечным.
2. Отдельные комплектации оборудованы четырьмя устройствами поднятия стекол на всех дверях.

Подъемники принято делить по видам. Известны с тросовым принципом действия и реечный, о котором речь шла выше. Что касается неисправностей, они могут быть связаны как механикой, так и с электроникой, в зависимости от типа устройства.

Наиболее распространенные неисправности механического образца такие:

  • Шестерни, находящиеся на подъемном механизме, слизались.
  • Трос сильно растянулся в связи с довольно продолжительной эксплуатацией устройства. Из-за этого происходит так, что он банально соскакивает с направляющих элементов.

Вывод таков: причин механической поломки не сильно много, а сталкиваться с ними приходится крайне редко.

Среди владельцев Лады Приоры часто можно встретить тех, у кого одновременно перестали работать все четыре прибора. В таком случае необходимо отыскать предохранитель с маркировкой F31. Находится он в центральном блоке управления электрическим питанием. При создании автомобиля, было принято решение блок со всеми предохранителями расположить под рулевым механизмом. Добраться до блока будет просто для каждого водителя, включая даже того, который лишь недавно начал управлять транспортным средством.

Все что нужно сделать — вскрыть панель пластиковую, расположенную под рулем. Дальше проводится внимательный внешний осмотр с целью найти тот самый поврежденный или сгоревший механизм.

Могут появиться сложности во время открытия задних дверей, при воздействии на кнопки, находящиеся непосредственно на дверных картах, но в это же время стекла двигаются нормально, когда используется центральный блок управления. В такой ситуации нужно искать причину всех бед в механизме, который называется выключателем задних стеклоподъемников. Одна из особенностей его функционирования заключается в том, что он препятствует полноценной подаче тока, из-за чего стекла все время находятся на одном месте.

Для диагностики используется прибор, который называется тестером. Если в ходе проведения работ удалось выяснить, что ток все-таки не проходит, устройство следует скорее заменить на новое. Стоит оно дешево, а потому не стоит затягивать.

Еще один вариант, когда поломался только один стеклоподъемник и при воздействии на все возможные кнопки он не начинает работать. Даже блок управления не может сдвинуть его с места. В такой ситуации сразу нужно проверить механизм в конкретном дверном проеме. Если здесь все в полном порядке, тогда нужно искать причину в главном питательном блоке. Но что же делать, когда и тут все хорошо? Остается лишь один вариант — заменить поломанное реле. Теперь можно проверить качество работы всей системы.

Помимо всего написанного, дело может быть в поврежденном проводе. Происходит это достаточно просто. Даже после длительной эксплуатации провода могут перетираться. Подобную поломку можно устранить «на месте». При себе нужно иметь только изоляцию. Кончики проводов скручиваются между собой. Изоляция используется для безопасности. В дальнейшем провод можно заменить или же спаять для надежности.

Что же касается непосредственно самого электрического двигателя. Скорее всего, основной причиной поломки можно считать увеличенную выработку щеток коллектора. Происходит их так называемое зависание. Случается это из-за того, что деталь выполнена из обычного пластика, которая при повышенной температуре очень быстро меняет свою изначальную форму.

Щетка начинает плохо двигаться или вообще остается на одном месте. Логично, что в такой ситуации она не сможет выполнять поставленные задачи. Собственно, это последняя причина, из-за которой не работает стеклоподъемник на Приоре. Из всего написанного напрашивается интересный вывод: почти каждую причину поломки можно устранить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Главное, что не нужны особые навыки и умения.

Современные стеклоподъемники относятся к электронике автомобиля. Ручные устройства уже давно ушли в прошлое, сегодня применяются электрические конструкции. Несмотря на их удобство и практичность, они считаются менее надежными, чем механика, а значит, и отказывают чаще.

Любой владелец Лады Приора рано или поздно может заметить, что на его автомобиле не работает стеклоподъемник. Передние и задние устройства имеют примерно равные шансы выйти из строя. Однако если у вас перестал работать стеклоподъемник, неисправность обязательно необходимо устранить, ведь в противном случае вы не сможете открыть или закрыть окно. Некоторые проблемы можно решить самостоятельно, а в некоторых случаях придется обратиться в сервисный центр. Сегодня поговорим о том, почему не работает стеклоподъемник на Ладе Приора и каким образом решить проблему.

Разбираемся в схеме

Перед тем как начать диагностику неисправности стеклоподъемника, сначала необходимо ознакомиться с особенностями электрической схемы автомобиля. Если вы сможете ее освоить, особых проблем с постановкой диагноза не будет. Для этого вам придется найти руководство по эксплуатации автомобиля, там есть отдельные электросхемы для водительской, пассажирской и задних дверей. Для диагностики неисправности вам нужно будет знать особенности расположения и подключения следующих элементов:

  • блок управления;
  • центральный замок;
  • поворотники;
  • зеркала;
  • колодки к заднему жгуту проводов, а также к динамику;
  • двигатель стеклоподъемника.

Все описанные элементы обозначены в базовой схеме. Зачем все это нужно? Чтобы вы не перепутали подключения и не допустили неразберихи с электроникой автомобиля. Иногда бывают ситуации, при которых, например, неопытный автолюбитель подключает правый стеклоподъемник на левую сторону и наоборот.

После того как вы разберетесь со схемой, можно переходить непосредственно к определению неисправности и ее устранению, если это возможно сделать своими руками.

В чем причина проблемы

Иногда неисправности, как таковой, нет. Например, стеклоподъемники могут отказать в сильный мороз, но подобными проблемами страдает и другая электрика. Поэтому специалисты советуют не экономить на покупке/аренде и отоплении гаража. Но куда чаще встречаются механические неисправности.

Если у вас есть подозрение на поломку, сначала необходимо проверить ЦБКЭ – это персональное новшество АвтоВАЗа, которое осуществляет работу пакета электрики. Сначала нужно убедиться в работоспособности предохранителя. Если все нормально, разбираем двери, вооружаемся мультиметром и производим замер вольтажа на клеммах двигателя стеклоподъемника. Если напряжения нет, то:

  1. Возможна неисправность блока управления стеклоподъемником (кнопка открытия и закрытия окна, расположенная на двери).
  2. Проблема кроется в соединении разъемов проводов.
  3. Отказал ЦБКЭ.

Если же напряжение в сети есть, что отчетливо показывает мультиметр или лампочка на 12В, тогда вышеописанные проблемы автоматически отпадают. Значит, искать неисправность нужно в другом месте. Скорее всего, она кроется в следующих узлах системы:

  1. Залип, либо же западает моторчик подъема стекла.
  2. Трос стеклоподъемника уже отжил свое и нуждается в замене.
  3. Перекос самого стекла, при полной исправности остальной системы.

Все вышеуказанные поломки встречаются примерно с равной периодичностью, за исключением перекоса стекла, который случается заметно реже.

Самостоятельное определение поломки электростеклоподъемника может быть серьезно затруднено. Во-первых, сложно диагностировать проблему ЦБКЭ. Устройство разработано таким образом, что один из кабелей является многофункциональным. Это может быть:

Суть многофункциональности заключается в том, что некоторые проводники способны самостоятельно изменять полярность, если поступает соответствующая команда от ЦБКЭ. Указанные пары могут одновременно управлять боковыми зеркалами, центральным замком, обеспечивать подачу тока и т. д.

Для диагностики неисправности ЦБКЭ необходимо выполнить прозвонку Х1-4 или Х1-6, который является многофункциональным на конкретном автомобиле. При этом следует нажимать и на кнопку подъема/опускания стекла. Если мультиметр зафиксирует наличие электричества при активации кнопки, значит все хорошо. Также нужно проверить и гнезда № 1, № 5, № 11 и № 13. Если во всех случаях отмечается наличие тока и корректная работа системы – значит, причина кроется не в ЦБКЭ.

Что касается блока управления электростеклоподъемниками, здесь, скорее всего, самостоятельно выявить неисправность не получится. Дело в том, что он обеспечивает работу всех подобных устройств в автомобиле, а значит, его можно прозванивать сколько угодно, но подтвердить факт его отказа и выяснить, где именно он отказал, будет очень сложно. Единственный реальный выход в такой ситуации – обращение к специалистам на станции технического обслуживания. С большой вероятностью, без диагностического оборудования обойтись не получится.

Ремонт определяется конкретной неисправностью и не всегда возможен в домашних условиях. Если речь идет о перекосе стекла или плохом контакте проводника – это не проблема. Также можно самостоятельно заменить и износившийся тросик стеклоподъемника, достаточно лишь приобрести новый на ближайшем авторынке. Если же неприятность кроется в блоке управления стеклоподъемниками либо же в ЦБКЭ, тогда без обращения в сервисный центр не обойтись. Самостоятельный ремонт электроники в таком случае невозможен.

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

29 июль 2015 Лада.Онлайн 298 897 183

Владельцам Лада Приора приходится периодически сталкиваться с неисправностями стеклоподъемников (ЭСП). В некоторых случаях проблема кроется в какой-то мелочи, которую легко устранить своими руками, в другом случае, чтобы отремонтировать ЭСП придется обращаться в сервисный центр. Мы решили разобраться с основными причинами, почему не работает электростеклоподъемники.

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.


Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Это интересно: Слабая искра на скутере

Как устроен стеклоподъемник

Сдвижные стекла в автомобиле предназначены для вентиляции салона, предотвращения парообразования в нем. Чтобы понять, почему перестал работать стеклоподъемник (СП) в авто, разберитесь с его устройством.

Работу привычной опции обеспечивают привод, подъемный механизм, система управления.

Различают два типа приводов: механический (СП приводит в действие физическое усилие на рукоятку) и электрический (механизм срабатывает от электромотора, стоит только нажать соответствующую клавишу).

Стеклоподъемник

Механизмы подъема по конструктивному исполнению делятся на несколько видов:

  • Тросовый. Главный компонент – барабан. На него намотан гибкий элемент, натянутый далее на нескольких роликов. Когда барабан вращается, один конец троса (цепи, ремня) наматывается на него, другой – разматывается. Так сам элемент получает поступательное движение. Вместе с тросом двигается соединенное с ним пластиной стекло.
  • Реечный. В таком устройстве ручной или электрический двигатели создают вращательное движение шестерне, которая, в свою очередь, приводит в действие линейную систему реек.
  • Рычажный (одно- или двухрычажная конструкция). Принцип действия: вращение от привода через систему шестерней передается на рычаги, а они перемещают пластину, на которую крепится стекло.

Система управления – блок, который передает команду от водителя исполнительному механизму. Чаще всего именно «мозг» виновен в том, почему не работает стеклоподъемник в авто. ЭБУ имеет большой функционал: автоматическое открывание и закрывание окон, реверсивное движение, дистанционное управление извне, блокирование включения переключателей.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.


Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Возможные причины неисправностей стеклоподъемника

Когда в машине не работает стеклоподъемник, нарушается комфорт. Чтобы обнаружить и устранить причину, снимите дверную карту и убедитесь:

  • что механизм цел;
  • в него не попали посторонние предметы;
  • тросик не оборван, и его не заклинило.

Если визуально не удалось выяснить, почему не работает стеклоподъемник в авто, обратите внимание на БУ.

Блок управления

Сложный узел, часто соединенный с центральным замком, выполняет несколько функций:

  • перемещает стекла;
  • автоматически останавливает приводы, когда окна в крайних точках;
  • блокирует задние двери, если в машине находятся дети.


Блок управления

Есть несколько случаев поломки блока.

Стеклоподъемник не отзывается на нажатие управляющих клавиш

Возможно, проблема в предохранителях либо нарушены провода в гофре, находящейся между кузовом машины и дверью. Осмотрите «слабое место», ощупайте каждый провод в скрутке. Если обрыва обнаружить не удалось, прозвоните всю проводку.

Стекла достигли крайних точек, а приводы продолжают работать

Отказали концевые выключатели. Хотя детали считают ремонтопригодными, но восстанавливать их трудно. Поэтому концевики меняют целиком.

Сброс настроек ЭБУ

Режим «авто» на стеклоподъемнике не работает, когда снимают клеммы с аккумулятора или разъемы с блоков управления. Перепрограммируйте блок:

  1. Нажмите кнопку, опустите стекло.
  2. Удерживайте клавишу нажатой 3-4 секунды, пока не услышите характерный щелчок из блока.
  3. Затем таким же образом поднимите стекло.


Кнопки управления

Аналогичную манипуляцию проделайте для каждого окна. Если управление пассажирских стекол с водительского места не предусмотрено, перепрограммируйте каждую дверь отдельно.

СП работает нештатным образом, отдельные опции не включаются

Нарушена проводка, в блок попала влага. Коррозию электронных плат удалите протиранием спиртом, а контакты и разъемы обработайте силиконовой смазкой в виде спрея.

Хаотичная работа стеклоподъемников

Это «дезориентирует» центральный замок. Тогда механизм тоже перестает работать.

Дефицит смазки

Все входящие в зацепление детали устройства работают со смазкой, которая может загустеть и высохнуть.

Если «заело» стеклоподъемник в машине, значит, не хватает масла, получился перекос направляющих (хотя они и сами могли деформироваться).

Когда стекло двигается неровно, с сопротивлением, заклинивает, значит, шарниры и подъемная каретка закисли без смазки.

Шарниры через масленку смажьте машинным маслом. На подвижные элементы нанесите консистентную смазку. Окислы промойте спреем, вычистите. Также смажьте механизм.

Электрическая часть

Столкнувшись с проблемой, вооружитесь мультиметром и стандартным набором инструментов.

Проверьте:

  • Предохранитель. Если элемент неисправен, замените его, поищите причину, почему перегорел элемент.
  • Напряжение. Снимите обшивку, замерьте напряжение на выходах элетромоторчика (норма – 12-12,4 В). Если обнаружили меньший показатель, осмотрите проводку или прозвоните отдельные ее участки. Заодно проверьте разъемы: через закисшие соединения ток не проходит.
  • Контакты. Зачистите их, покройте пластичной смазкой.


Ремонт стеклоподъемника

Простая причина неработающих стеклоподъемников – кнопки управления. Замкните их напрямую: исправные клавиши закрывают окно. Если реакции нет, замените кнопку.

Моторчик

Этот компонент – нагруженная часть СП. В электромоторе также возникают типичные проблемы.

Залипание щеток к ротору

Следствие коррозии или повышенной температуры мотора. Для устранения залипания:

  1. Снимите моторчик.
  2. Наждачной бумагой почистите ротор.

Осмотрите также щетки: если они изношены неодинаково, меняйте запасные части.

Износ пластиковой шестерни

Когда стекло двигается рывками, заедает, действуйте пошагово:

  1. Снимите моторчик.
  2. Демонтируйте переднюю крышку.
  3. Отверткой подденьте шестерню, извлеките из корпуса.
  4. Поставьте новую деталь.

Изношенные подшипники издают воющий звук при работе электростеклоподъемников. Заменить дефектные детали просто: вы добрались до шестерни, сняли ее, теперь выбейте вал, применив выколотку. Далее спрессовывайте подшипник, устанавливайте новый.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

XACe » 09.03.09 17:51

Re: И опять нестандартная поломка.

RAMAzzzIK » 09.03.09 17:53

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 17:54

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:01

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:16

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:28

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 18:31

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:34

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 18:53

Замени на заведомо исправную кнопку. А ели хочеш повазится то переделай их на кнопки от 92 + они же ВАЗ 2110 (только качественные).

Ну а если совсем туго разбери кнопку и почисти контакты ели они не згорели. Но это не надолго.

Re: И опять нестандартная поломка.

Рем » 09.03.09 18:54

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:05

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 19:13

А в чем ? Нету у скорпов интерфейса. Просто тупая схема растяжки проводов. Не поленись прочти ссылку что я кинул выше. Не ну конечно при условии успривности самих проводов. Тут кстате была как то тема. Но я не помню как она азывается. Какраз описывалась эта проблема. попробуй отрыть.

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 19:37

Так у меня же 2 кнопи, на обоих дверях. Сомнительно, что они могут одновременно сломаться? Или они одна через другую подключены?

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 19:37

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:25

Re: И опять нестандартная поломка.

sadko » 09.03.09 21:41

Re: И опять нестандартная поломка.

jaffagold » 09.03.09 21:45

Если умерла водительская кнопка на стекло пассажира, то пасажирская кнопка справа у окна работать не будет, у них последовательное включение.

Не факт. Если кнопка нормально комутирует в ненажатом состоянии (а это очень возможно), то пассажирская кнопка будет работать. Описание работы и проверки кнопок стеклоподъемников я описывал тут

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 21:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:55

Как починить стеклоподъемник

  • Сперва проверьте предохранитель. В некоторых автомобилях он находится под капотом (в блоке предохранителей), в других – внутри салона машины. Попробуйте заменить предохранитель на новый, только ни в коем случае не используйте предохранитель большего номинала: это может привести к печальным последствиям вплоть до сгорания машины, не говоря уже о проводке.
  • Если новый предохранитель моментально выходит из строя, это обозначает лишь одно – замыкание на массу в силовой цепи. В этом случае лучше отложить все инструменты и воспользоваться услугами специалистов.
  • Предохранитель заменен, но стеклоподъемный механизм все равно не работает? Ищите причину проблемы в моторе, а именно проверьте напряжение на мотор. Также не будет лишним проверить напряжение на контакт массы мотора.
  • Все еще не работает? Тогда попробуйте включить и выключить автомобиль. Ну а если серьезно, то проверьте сами кнопки стеклоподъемника. В современных автомобилях все кнопки зависят от одной, поэтому из-за выхода из строя всего лишь одного переключателя может «обрушиться» вся система. Поменяйте кнопки местами, чтобы выявить слабое звено.

Блок управления электрическими стеклоподъемниками

  • При определенных условиях замене могут подлежать сигнальные и питающие провода или мотор. Также не исключен вариант с заменой всей электропроводки.

Основные неполадки в работе стеклоподъемника

  • Основные неполадки в работе стеклоподъемника
  • Причины неисправности стеклоподъемников
  • Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Хорошая комплектация автомобиля подразумевает наличие электрических стеклоподъемников. Такая функция уже не является чем-то особенным, однако она очень ценится владельцами автомобилей за удобство. Но за время эксплуатации автомобиля наступает момент, когда стеклоподъемники начинают плохо работать – они могут не отвечать на нажатие кнопок либо время от времени заедать. Для того чтобы разобраться в причинах этого, необходимо обладать знаниями о системе стеклоподъемников, о том, как она функционирует, и только после этого начинать искать поломки.

Это интересно: Стяжка пружин амортизаторов своими руками

Причины неисправности стеклоподъемников

Стеклоподъемники можно привести в действие только тогда, когда ключ находится в замке зажигания и повернут в положение «ON». Когда при нажатии на кнопку опускания/поднимания стеклоподъемников нет никакого результата, логично будет предположить, что произошла какая-то поломка. Чтобы устранить неисправность, нужно понять, какова причина ее возникновения. Необходимо проверить систему стеклоподъемников, чтобы обнаружить вышедшую из строя деталь; для этого проводим следующие действия:

1. Если электрические стеклоподъемники не работают, нужно проверить автоматический выключатель либо предохранитель – возможно, он перегорел.

2. Когда не работают только задние стеклоподъемники, либо есть реакция только с главного блока (то есть кнопки на дверях не работают), необходимо проверить наличие напряжения на клеммах стеклоподъемника.

3. Если поломку в системе стеклоподъемников вы не выявили, то необходимо просмотреть все провода, которые соединяют элементы стеклоподъемника. Если был обнаружен разрыв провода, его нужно восстановить.

4. Если не получается опустить/поднять только одно из стекол с помощью главного блока управления стеклоподъемниками, можно попробовать сделать это, используя кнопки, которые расположены под обшивкой двери. Если таким путем все получилось и стекло движется, то проблема в блоке управления.

5. Еще одной причиной неисправности стеклоподъемников является неработоспособность электрического моторчика. Тогда следует проверить наличие напряжения и проводку, и тут нужны будут схемы электрооборудования вашей машины.

6. Стоит обратить внимание на наличие механических повреждений направляющих, по которым идет передвижение бокового стекла.

Чаще всего владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностями по части проводки, которая соединяет элементы системы стеклоподъемников, а также электрических моторчиков. Основной причиной их неисправности является очень активное пользование стеклоподъемниками, а также износ проводки. Вам потребуется немало времени, чтобы найти образовавшуюся неисправность в системе стеклоподъемников. Существует и запасной вариант – вы всегда сможете обратиться к специалисту, который занимается электрической частью машин, и он все сделает сам. Такой вариант очень удобен, если у вас нет времени самому решить такую проблему.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

С электрической частью системы стеклоподъемников случается меньше неисправностей по сравнению с механической частью. Очень слабыми местами стеклоподъемников считаются элементы из пластмассы, которые нужны для производства реек, шестерней и других пластмассовых частей стеклоподъемников. При эксплуатации стеклоподъемников может повредиться зубчатое колесо, которое необходимо заменить.

Определить эту поломку достаточно сложно – вы слышите, что двигатель работает, однако стекло не движется. Скорее всего, зубчатое колесо крутится в холостую и не прокручивает устройство управления положением стекла. Для того чтобы произвести замену зубчатого колеса, нужно разобрать дверные панели и достать оттуда остатки зубчатого колеса. Затем производим замену неисправной части. Если все прошло успешно и стекло перемещается, то дверную панель можно закрыть.

Возникающие неисправности тросовых стеклоподъемников такие же, как и в ручных приводах. Одной из главных неисправностей в таких стеклоподъемниках является обрыв троса. Такая неисправность может возникнуть из-за истечения срока службы устройства, резкого перепада температуры в зимнее время. Когда происходит обрыв троса, то его нужно менять на новый. Последним видом неисправностей является поломка рычагов, но такой тип встречается довольно редко. Однако если она случилась, то рычаги необходимо менять на новые.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Устраняем механические поломки своими руками

Теперь самое время приступить к устранению механических неисправностей. Такие неисправности касаются рабочей части машины, станка и . п., а электрическая часть, обычно, вызывает проблемы гораздо реже чем механика.

Самым слабым место стеклоподъемников являются детали из пластмассы, которая предназначена для производства реек, шестерней и прочих пластмассовых частей стеклоподъемников. В процессе эксплуатации, зубчатое колесо могло повредиться, за место чего необходимо установить новое.

Вычислить такую неисправность довольно сложно – мы слышим, как мотор работает, а со стеклом ничего не происходит. Вероятно, зубчатое колесо вращается в холостом режиме и не прокручивает механизм управления положением стекла. Чтобы поменять зубчатое колесо, необходимо разобрать дверные панели и вытащить оттуда остатки зубчатого колеса. После этого, в стеклоподъемнике заменяется не исправная часть, механизм проверяется и в случае успеха, дверные панели снова закрываются.

Проблемы тросовых стеклоподъемников точно такие же, как и в обычных ручных приводах. Во-первых, самая распространенная и страшная неисправность – это обрыв троса. Он может быть вызван истечением срока службы механизма, резким перепадом температур (например, морозной зимой при резком нагревании салона и последующим использовании стеклоподъемника.

Узнать об этой неисправности можно легко, так как дверное стекло уйдет вниз а стеклоподъемник дома – работать дома нет. Как правило, трос обрывается без возможности восстановления и подлежит только замене. Для этого дверь открывается, разбирается ее карта. С механизма стеклоподъемника снимите старый трос. На место старого устанавливается новый трос и производится его регулировка. Данное мероприятие обязательно проводится при закрытых стеклах.

Последний вид неисправности – это поломка рычагов стеклоподъемников. Такая неисправность встречается довольно редко, но тоже имеет место быть. В этом случае рычаги попросту меняются на новые.

После проведения ремонта необходимо провести смазку всех трущихся частей, чтобы избежать их дальнейшей поломки и лишь после этого устанавливать дверные карты. Трос на стеклоподъемнике рекомендуется смазывать с помощью таких густых смазок, как литол-24 или обычный солидол. Слишком много мазать не нужно, достаточно лишь небольшой капли. Большое внимание уделите именно тросу, ведь не каждый догадается с собой взять набор принадлежностей, все берут далеко за пределами собственного района.

На этом ремонт стеклоподъемников завершено. Как вы уже поняли, это не сложная процедура, которая легко выполняется в условиях самого обычного дорожного гаража. Для этого необходимо иметь специальный набор в пути, который не раз спасал водителей в рейсе.

Перестал работать стеклоподъемник на приоре

Перестал работать правый стеклоподъёмник передний и центральный замок. Контроллер?

  • Не приходит 2.5 в с ЭБУ на ДПКВ в Приоре – 1 ответ
  • После запуска горит индикатор АКБ на ВАЗ Приора – 4 ответа
  • Глохнет после запуска Приора – 4 ответа
  • На малых оборотах печка не работает и мигает лампочка кондиционера – 3 ответа
  • Провалы при нажатии на газ в Лада Приора – 3 ответа

Ваш автомобиль превосходно диагностируется компьютером. При чём все системы, кондиционер, климат или электропакет. Ответ на вопрос что не работает можете получить в пять минут.

Вы про какой контроллер спрашиваете? Если про тот который управляет двигателем, то его не интересует ни ЦЗ, ни стеклоподъёмник. Лучше проверьте предохранители, а если они в порядке, тогда проверяйте пульт управления на водительской двери, там видимо пропал контакт. Хотя у правого стеклоподъёмника может быть заморочка в своей двери(или контакт пропал или сервопривод отказал).

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате


Частенько автомобилисты жалуются, что не работает стеклоподъемник на Приоре. Увы, не все могут справиться с этой проблемой самостоятельно, а потому приходится ехать на станцию технического обслуживания. На самом же деле, в такой работе нет ничего сложного и при большом желании, можно справиться и самостоятельно, сэкономив при этом внушительную сумму денег и самое главное – время.

Не работает стеклоподъемник на Приоре и этому может быть виной ряд разнообразных причин, в которых следует разобраться. Начать надо с того, с того, что ВАЗ 2170 может быть оборудован стеклоподъемниками электрического типа на:

1. В дверях, расположенных спереди. Чаще всего, на задних дверях стоят классические подъемники. Для поднятия или опускания стекло придется вращать ручку. Механизм называется реечным.
2. Отдельные комплектации оборудованы четырьмя устройствами поднятия стекол на всех дверях.

Подъемники принято делить по видам. Известны с тросовым принципом действия и реечный, о котором речь шла выше. Что касается неисправностей, они могут быть связаны как механикой, так и с электроникой, в зависимости от типа устройства.

Наиболее распространенные неисправности механического образца такие:

  • Шестерни, находящиеся на подъемном механизме, слизались.
  • Трос сильно растянулся в связи с довольно продолжительной эксплуатацией устройства. Из-за этого происходит так, что он банально соскакивает с направляющих элементов.

Вывод таков: причин механической поломки не сильно много, а сталкиваться с ними приходится крайне редко.

Среди владельцев Лады Приоры часто можно встретить тех, у кого одновременно перестали работать все четыре прибора. В таком случае необходимо отыскать предохранитель с маркировкой F31. Находится он в центральном блоке управления электрическим питанием. При создании автомобиля, было принято решение блок со всеми предохранителями расположить под рулевым механизмом. Добраться до блока будет просто для каждого водителя, включая даже того, который лишь недавно начал управлять транспортным средством.

Все что нужно сделать – вскрыть панель пластиковую, расположенную под рулем. Дальше проводится внимательный внешний осмотр с целью найти тот самый поврежденный или сгоревший механизм.

Могут появиться сложности во время открытия задних дверей, при воздействии на кнопки, находящиеся непосредственно на дверных картах, но в это же время стекла двигаются нормально, когда используется центральный блок управления. В такой ситуации нужно искать причину всех бед в механизме, который называется выключателем задних стеклоподъемников. Одна из особенностей его функционирования заключается в том, что он препятствует полноценной подаче тока, из-за чего стекла все время находятся на одном месте.

Для диагностики используется прибор, который называется тестером. Если в ходе проведения работ удалось выяснить, что ток все-таки не проходит, устройство следует скорее заменить на новое. Стоит оно дешево, а потому не стоит затягивать.

Еще один вариант, когда поломался только один стеклоподъемник и при воздействии на все возможные кнопки он не начинает работать. Даже блок управления не может сдвинуть его с места. В такой ситуации сразу нужно проверить механизм в конкретном дверном проеме. Если здесь все в полном порядке, тогда нужно искать причину в главном питательном блоке. Но что же делать, когда и тут все хорошо? Остается лишь один вариант – заменить поломанное реле. Теперь можно проверить качество работы всей системы.

Помимо всего написанного, дело может быть в поврежденном проводе. Происходит это достаточно просто. Даже после длительной эксплуатации провода могут перетираться. Подобную поломку можно устранить «на месте». При себе нужно иметь только изоляцию. Кончики проводов скручиваются между собой. Изоляция используется для безопасности. В дальнейшем провод можно заменить или же спаять для надежности.

Что же касается непосредственно самого электрического двигателя. Скорее всего, основной причиной поломки можно считать увеличенную выработку щеток коллектора. Происходит их так называемое зависание. Случается это из-за того, что деталь выполнена из обычного пластика, которая при повышенной температуре очень быстро меняет свою изначальную форму.

Щетка начинает плохо двигаться или вообще остается на одном месте. Логично, что в такой ситуации она не сможет выполнять поставленные задачи. Собственно, это последняя причина, из-за которой не работает стеклоподъемник на Приоре. Из всего написанного напрашивается интересный вывод: почти каждую причину поломки можно устранить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Главное, что не нужны особые навыки и умения.

Современные стеклоподъемники относятся к электронике автомобиля. Ручные устройства уже давно ушли в прошлое, сегодня применяются электрические конструкции. Несмотря на их удобство и практичность, они считаются менее надежными, чем механика, а значит, и отказывают чаще.

Любой владелец Лады Приора рано или поздно может заметить, что на его автомобиле не работает стеклоподъемник. Передние и задние устройства имеют примерно равные шансы выйти из строя. Однако если у вас перестал работать стеклоподъемник, неисправность обязательно необходимо устранить, ведь в противном случае вы не сможете открыть или закрыть окно. Некоторые проблемы можно решить самостоятельно, а в некоторых случаях придется обратиться в сервисный центр. Сегодня поговорим о том, почему не работает стеклоподъемник на Ладе Приора и каким образом решить проблему.

Разбираемся в схеме

Перед тем как начать диагностику неисправности стеклоподъемника, сначала необходимо ознакомиться с особенностями электрической схемы автомобиля. Если вы сможете ее освоить, особых проблем с постановкой диагноза не будет. Для этого вам придется найти руководство по эксплуатации автомобиля, там есть отдельные электросхемы для водительской, пассажирской и задних дверей. Для диагностики неисправности вам нужно будет знать особенности расположения и подключения следующих элементов:

  • блок управления;
  • центральный замок;
  • поворотники;
  • зеркала;
  • колодки к заднему жгуту проводов, а также к динамику;
  • двигатель стеклоподъемника.

Все описанные элементы обозначены в базовой схеме. Зачем все это нужно? Чтобы вы не перепутали подключения и не допустили неразберихи с электроникой автомобиля. Иногда бывают ситуации, при которых, например, неопытный автолюбитель подключает правый стеклоподъемник на левую сторону и наоборот.

После того как вы разберетесь со схемой, можно переходить непосредственно к определению неисправности и ее устранению, если это возможно сделать своими руками.

В чем причина проблемы

Иногда неисправности, как таковой, нет. Например, стеклоподъемники могут отказать в сильный мороз, но подобными проблемами страдает и другая электрика. Поэтому специалисты советуют не экономить на покупке/аренде и отоплении гаража. Но куда чаще встречаются механические неисправности.

Если у вас есть подозрение на поломку, сначала необходимо проверить ЦБКЭ – это персональное новшество АвтоВАЗа, которое осуществляет работу пакета электрики. Сначала нужно убедиться в работоспособности предохранителя. Если все нормально, разбираем двери, вооружаемся мультиметром и производим замер вольтажа на клеммах двигателя стеклоподъемника. Если напряжения нет, то:

  1. Возможна неисправность блока управления стеклоподъемником (кнопка открытия и закрытия окна, расположенная на двери).
  2. Проблема кроется в соединении разъемов проводов.
  3. Отказал ЦБКЭ.

Если же напряжение в сети есть, что отчетливо показывает мультиметр или лампочка на 12В, тогда вышеописанные проблемы автоматически отпадают. Значит, искать неисправность нужно в другом месте. Скорее всего, она кроется в следующих узлах системы:

  1. Залип, либо же западает моторчик подъема стекла.
  2. Трос стеклоподъемника уже отжил свое и нуждается в замене.
  3. Перекос самого стекла, при полной исправности остальной системы.

Все вышеуказанные поломки встречаются примерно с равной периодичностью, за исключением перекоса стекла, который случается заметно реже.

Самостоятельное определение поломки электростеклоподъемника может быть серьезно затруднено. Во-первых, сложно диагностировать проблему ЦБКЭ. Устройство разработано таким образом, что один из кабелей является многофункциональным. Это может быть:

Суть многофункциональности заключается в том, что некоторые проводники способны самостоятельно изменять полярность, если поступает соответствующая команда от ЦБКЭ. Указанные пары могут одновременно управлять боковыми зеркалами, центральным замком, обеспечивать подачу тока и т. д.

Для диагностики неисправности ЦБКЭ необходимо выполнить прозвонку Х1-4 или Х1-6, который является многофункциональным на конкретном автомобиле. При этом следует нажимать и на кнопку подъема/опускания стекла. Если мультиметр зафиксирует наличие электричества при активации кнопки, значит все хорошо. Также нужно проверить и гнезда № 1, № 5, № 11 и № 13. Если во всех случаях отмечается наличие тока и корректная работа системы – значит, причина кроется не в ЦБКЭ.

Что касается блока управления электростеклоподъемниками, здесь, скорее всего, самостоятельно выявить неисправность не получится. Дело в том, что он обеспечивает работу всех подобных устройств в автомобиле, а значит, его можно прозванивать сколько угодно, но подтвердить факт его отказа и выяснить, где именно он отказал, будет очень сложно. Единственный реальный выход в такой ситуации – обращение к специалистам на станции технического обслуживания. С большой вероятностью, без диагностического оборудования обойтись не получится.

Ремонт определяется конкретной неисправностью и не всегда возможен в домашних условиях. Если речь идет о перекосе стекла или плохом контакте проводника – это не проблема. Также можно самостоятельно заменить и износившийся тросик стеклоподъемника, достаточно лишь приобрести новый на ближайшем авторынке. Если же неприятность кроется в блоке управления стеклоподъемниками либо же в ЦБКЭ, тогда без обращения в сервисный центр не обойтись. Самостоятельный ремонт электроники в таком случае невозможен.

Фотоотчет о замене заднего правого электростеклоподъемника на LADA Priora

Данный отчет о замене заднего электростеклоподъемника на автомобиле LADA Priora подготовил наш покупатель Фокин Иван Игоревич из Москвы, в рамках участия в нашей акции.

В нашей Ладе Приоре повторно произошла проблема, только уже на задней правой двери — сломался стеклоподъемник. Было решено заказать стеклоподъемник, но уже не в сборе, как в прошлый раз, а отдельно сам механизм без моторедуктора.

Начнем.

Лада Приора.

 

Электростеклоподъемник для ВАЗ-2110 задний правый без моторедуктора.

Инструменты: отвертка фигурная, отвертка звездочкой, головка на 10, головка на 22, инструмент для пластика, скотч, изолента, ножницы.

Откручиваем шурупы с панелек всего 3 шт — красная стрелка.

Берем инструмент для пластика. Поддеваем им панельки в направлении как указанно на фото, убираем в сторону. Опять же, этим инструментом подеваем панель двери, начиная с левого нижнего угла, двигаясь в противочасовом направлении и отстегиваем клипсы панели. Отстегнув панель с клипс, поднимаем вверх, панель снята.

Снимаем всю изоляцию, чтоб не мешала.

Откручиваем гайки — красная стрелка.

Спускаем немного стекло для того, чтобы снять рейку с корпуса двери, насаженной на болты.

Поднимаем стекло в крайнее верхнее положение и фиксируем его скотчем.

Снимаем болты двигателя и рейки с насаженных мест и через угол вытаскиваем старый стеклоподъемник.

 

После того, как вытащили электростеклоподъемник, откручиваем 4 шурупа и головкой на 22 откручиваем болт/гайку с резиновой поверхностью, снимая крышку моторедуктора.

«Перекидываем» моторедуктор на новый стеклоподъемники и закручиваем болт/гайки, после чего подсоединяем к фишке и проверяем работоспособность. По итогу остается 4 шурупа, которые не задействованы.

В обратном порядке засовываем стеклоподъемник и, в первую очередь, насаживаем на болты двигатель с наживлением гаек.

Последующие манипуляции произвести строго в обратном порядке.

 
Спасибо, Иван Игоревич, за очередной подготовленный фотоотчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

 
Купить электростеклоподъемник для ВАЗ-2110 задний правый без моторедуктора Вы можете в нашем интернет-магазине
 

Купить

Читатели спрашивают: Где Реле Сигнала Приора?

Монтажный блок реле и предохранителей ВАЗ 2170 — Лада Приора. Где находится: в салоне, в панели приборов с левой стороны снизу под крышкой.

Где находится реле сигнала на Приоре?

Реле и предохранители в салоне Монтажный блок находится в салоне автомобиля под приборной панелью с левой ее стороны. Он защищен снимающейся пластиковой панелью, крепящейся к «торпеде» при помощи трех защелок. Чтоб снять панель необходимо провернуть на 900 каждую из этих защелок.

Где находится реле ближнего света Приора?

Где находятся предохранители на Приоре Блок предохранителей под капотом, который находится возле расширительного бачка. Еще один монтажный блок, который находится возле левой ноги переднего пассажира. Для получения доступа к предохранителям и реле следует открутить несколько винтов крестовой отверткой.

Где находятся предохранители на Приоре?

Где находятся предохранители на Приоре

  • Главный монтажный блок Приоры закрыт крышкой и расположен у левой ноги водителя.
  • Блок предохранителей под капотом, который находится возле расширительного бачка.
  • Еще один монтажный блок, который находится возле левой ноги переднего пассажира.

Где находится реле поворотников на Приоре?

Где находится реле поворотов Оно находится среди большинства подобных элементов, в главном блоке предохранителей и реле и обозначено номером К1.

Где находится реле дворников на Приоре?

Расположение предохранителя дворников на Лада Приора В Ладе Приора монтажный блок располагается под приборной панелью с левой стороны. Он закрыт пластиковой крышкой, которая удерживается на трёх болтах. Искать её следует слева от рулевого колеса.

Почему не работает стеклоподъемник на Приоре?

Самыми частыми проблемами стеклоподъемников являются: Неисправный блок управления стеклопакетом (ЦБКЭ) Неисправность электродвигателя стеклоподъемника Перекос, обрыв тросика стеклоподъемников

Какой предохранитель отвечает за вентилятор на Приоре?

Предохранитель F6 отвечает за ближний свет (левый борт) Предохранитель F7 отвечает за ближний свет (правый борт) Предохранитель F8 отвечает за тревожный сигнал Предохранитель F9 отвечает за вентилятор отопителя

Как проверить реле топливного насоса?

Проводят диагностику реле ТН следующим образом: подключают лампочку между выходами 85 и 86. Если лампочка не горит после зажигания – реле неисправно. Ещё одни вариант: ставим перемычку между выходами 87 и 30; если после зажигания БН заработал, то реле сломано.

Как найти предохранитель прикуривателя на Приоре?

В автомобиле Лада Приора предохранитель прикуривателя установлен в монтажном блоке. Чтобы найти его, водителю, сидящему за рулем в салоне автомобиля, достаточно посмотреть вниз и влево. Блок вмонтирован в нижней части панели приборов, с левой стороны от руля, и закрыт защитной крышкой.

Где находится предохранитель на Приоре на кондиционер?

расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов (см. «Система управления двигателем», с. 68).

Какой предохранитель отвечает за задний ход на Приоре?

Монтажный блок предохранителей находится с водительской стороны за панелью приборов, для доступа к нему необходимо открутить три винта. Согласно схеме выше за лампы заднего хода отвечает предохранитель №F12.

Как проверить датчик заднего хода на Приоре?

Проверка: Открываем капот. Выдергиваем штекер из датчика, датчик находится с водительской стороны на коробке. Замыкаем два контакта на штекере, после этого должен запищать зуммер и заработать лампочки заднего хода. Если всё это произошло, то дело точно в датчике.

Где находится реле вентилятора охлаждения на Приоре?

Реле вентилятора на Приоре находится на монтажной панели, сзади предохранителей. Сама панель расположена в специальном отсеке снизу рулевой колонки. Реле вентилятора на рисунке обозначено К1.

Где находится предохранитель вентилятора охлаждения на Приоре?

Предохранитель в салоне Блок предохранителей отмечен стрелочкой. Предохранитель вентилятора охлаждения находится в основном блоке предохранителей, слева от рулевого колеса и выше педалей.

Где реле дальнего света Приора?

Монтажный блок реле и предохранителей ВАЗ 2170 — Лада Приора. Где находится: в салоне, в панели приборов с левой стороны снизу под крышкой.

Устройство стеклоподъемника лада приора

Автор admin На чтение 11 мин. Опубликовано

Как снять стеклоподъемник на Приоре

Если не работает стеклоподъемник, неисправность может быть вызвана двумя причинами — проблемами в электрической или механической части. В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять не рабочий стеклоподъемник и заменить его новым устройством. В чем особенности электрических и механических неисправностей стеклоподъемников Лада Приора? Как правильно заменить механизм? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Механические неисправности

Поломки в механической части можно выявить без зажигания. Ниже приведены основные неисправности такого типа:

  • Западание щитка.
  • Износ редукторного подшипника.
  • Износ зубцов на шестеренке устройства.
  • Заклинивание стеклоподъемника, по причине окисления подвижных элементов.
  • Повреждение тросового механизма. В процессе эксплуатации, возможно растяжение или нарушение целостности, что, в будущем, часто приводит к соскальзыванию тросика с направляющих роликов.

Электрические неисправности

В ситуации, когда не работает стеклоподъемник на автомобиле Лада Приора, причиной может быть неисправность в электрической части, а именно:

  • Перегорание предохранителя F31. Именно с него стоит начинать проверку, в случае отказа механизма. Вставка плавкая находится в монтажном блоке управления питанием. В случае перегорания элемента, по причине замыкания в цепи, замените его. При этом, убедитесь в целостности проводки.
  • Неисправность щеток моторчика электрического привода (они могут запасть или зависнуть). Подобная проблема возможна, в случае перегрева щеток из графита. В результате, происходит оплавление пластикового гнезда, в котором они установлены. Щитки «прикипают» к отверстию и перестают перемещаться.
  • Пропало напряжение на входе в электродвигатель. Если не работает стеклоподъемник, одна из причин — обрыв в питающей цепи. Такую поломку Приоры ищите в блоке управления или в реле. Полезно будет зачистить контактную группу.

Видео: Ремонт стеклоподьемника передней двери на Ладе Приоре

Если видео не показывает, обновите страницу или style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Источник

Замена стеклоподъемника передней двери Ваз 2170 Приора

29 июль 2015 Лада.Онлайн 216 664 169

Владельцам Лада Приора приходится периодически сталкиваться с неисправностями стеклоподъемников (ЭСП). В некоторых случаях проблема кроется в какой-то мелочи, которую легко устранить своими руками, в другом случае, чтобы отремонтировать ЭСП придется обращаться в сервисный центр. Мы решили разобраться с основными причинами, почему не работает электростеклоподъемники.

Снятие и установка стеклоподъемника Лада Приора

Деревянные или пластмассовые клинья.

  • 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
  • 2. Снимите обивку передней двери лада приора

  • 3. Опустите или поднимите стекло так, чтобы получить доступ к болтам крепления обоймы стекла через верхнее отверстие двери лада приора. Выверните два болта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.
  • 4. Поднимите стекло руками вверх до упора и зафиксируйте его деревянными или пластмассовыми клиньями.

5. Разъедините колодку жгута проводов стеклоподъемника.

6. Отверните три гайки крепления моторедуктора стеклоподъемника ваз 2170.

7. Раскрутите четыре гайки крепления направляющей механизма стеклоподъемника лада приора…

8. …и выньте стеклоподъемник из двери через технологическое окно.

Так выглядит снятый с ваз 2171 механизм стеклоподъемника передней двери.

  • Обратите внимание на маркировку стеклоподъемника ваз 2172 лада приора, чтобы приобрести для замены точно такой же.
  • 9. Установите стеклоподъемник ваз 2171 в порядке, обратном снятию. После установки проверьте, чтобы стекло закрывалось плотно, без перекоса. Если это не так, ослабьте винты крепления обоймы стекла к ползуну и выставьте его за счет овальных отверстий в ползуне в нужное положение.

Как снять механизм переднего стеклоподъемника в сборе

Первым делом необходимо выполнить такую процедуру, как снятие обшивки передней двери. После этого откручиваем два болта крепления стекла к кронштейну на подъемнике. Болты будут доступны только в том случае, когда стекло поднято вверх. Наглядно это показано на фото ниже.

Чтобы во время выполнения этого ремонта, стекло не падало вниз, необходимо его зафиксировать, подставив или подложив что-либо между ним и внутренней частью двери. Далее можно откручивать все гайки крепления электростеклоподъемника.

Крепится данный механизм в нескольких местах:

  • сверху, в месте фиксации стекла, а также немного выше в самом углу конструкции
  • снизу также в углу
  • и ближе к центру двери в месте установки моторчика — там три гайки

Затем отсоединяем штекер с проводами питания, просто с небольшим усилием потянув за оба конца в стороны.

Далее опускаем конструкцию таким образом, чтобы мотор показался в специальном проеме:

Вот через него и следует вынимать всю конструкцию из двери, что и будет показано наглядно на фото.

И до конца извлекаем его наружу, чтобы уже дальше можно было проводить какие-либо манипуляции.

Устройство и виды стеклоподъемников

На Лада Приора на передних и задних дверях установлены отпускные стекла. Для их подъема и опускания используется стеклоподъемный механизм. Управление стеклоподъемниками осуществляются с помощью кнопки на модуле двери машины. Водитель может управлять движением стекол всех дверей, а пассажир только своей стеклом своей двери. По принципу работы устройства разделяются на реечные и тросовые.

Несмотря та то, что стеклоподъемный механизм Приоры похож с другими моделями, его отличие состоит в отсутствии блока стеклоподъемников. Его функцию выполняет встроенный контроллер управления электропакетом (ЦБКЭ), расположенный недалеко от ЭБУ.

Кроме того, питание к приводу подается тоже специфическим образом. Один из проводов является многофункциональным. Он меняет полярность в зависимости от выполняемой функции: управляет центральным замком, зеркалами, подачей питания. Это усложняет поиск неисправностей и ремонт стеклоподъемника.


Схема стеклоподъемников Приора

Почему всё так сложно?

Казалось бы, нам нужно только управлять замками. Зачем тогда подключаться к двигателям стеклоподъёмников?

Открытие пассажирских дверей ведётся вторым импульсом (срабатывает реле К1). А элементы К2 и К3 в этот момент блокируют стеклоподъёмники. Если же их не блокировать, стёкла в дверях будут опускаться в течение всего управляющего импульса. И даже за 0,8 секунды они приоткроются заметно.

Конечно, сигналку в «Приоре» подключить сложнее, чем на многих отечественных авто. В то же время на «Гранте» в комплектации «Норма» используется похожая схема. Как бы то ни было, автомобиль «Лада Приора» – флагман ВАЗ. И наверное, сложности с электрической частью не должны смутить грамотного автовладельца. Также известно, что штатный управляющий блок можно перепрограммировать, и тогда отпирание идёт за один шаг. В этом случае подключение производят по «схеме 1».

Распространенные неисправности

Неисправности механизма, поднимающего стекла, могут иметь электрический или механический характер. Независимо от характера поломки, ремонт можно выполнить самостоятельно (автор видео — Се Дан).

Механические поломки можно обнаружить без зажигания.

Ниже перечислены типичные неисправности, связанные с механикой:

  • износ зубьев на шестерне устройства;
  • западание щитка;
  • дефектный тросовый механизм может растянуться или испортиться, а в дальнейшем при эксплуатации соскочит с направляющих роликов;
  • заклинивание механизмов из-за окисления подвижных частей;
  • износ подшипника редуктора.


Механические дефекты устройства

Среди электрических причин, почему не работает стеклоподъемник на Приоре, можно выделить следующие:

  1. Если не работают все четыре стеклоподъемника, то в первую очередь следует проверить предохранитель с номером F31. Он расположен в монтажном блоке управления электропитанием. Если элемент сгорел в результате короткого замыкания, его следует заменить. При этом желательно проверить всю проводку.
  2. Зависание или западание щеток моторчика электропривода. Это происходит из-за перегрева графитовых щеток, плавится гнездо из пластика, в котором они находятся. Таким образом, щетки прилипают к своему гнезду и теряют подвижность.
  3. Отсутствие напряжения на клеммах электродвигателя. Причиной может быть обрыв цепи. Поломку нужно искать в реле или блоке управления. Кроме того, следует почистить контакты.


Монтажный блок предохранителей

Если неисправен сам механизм, поднимающий стекла, то его нужно поменять.

Конструктивные особенности

Нижеописанные действия ориентированы на снятие/установку электрических подъемников, что не исключает использование данного текста как:

  • руководства для механических СП;
  • Механизм помещен внутрь дверцы (есть, однако, модификации со специальными подрамниками, а также крепления на корпусе автомобиля).

Стеклоподъемник состоит из:

  • привода, включающего в себя блок, состоящий из электрического двигателя, зубчатой и червячной передачи;
  • механического регулятора для подъема/опускания стекол;
  • блока управления.

Поднятие или опускание стекла осуществляется нажатием соответствующей клавиши. Отметим, что на Ладе «Приора» получили применение три вида электрических стеклоподъемников (далее – ЭСП): реечные, тросиковые, планочные. Применяются различные комплектации – это касается как конкретного конструктивного решения, так и электромоторов.

Инструкция по снятию и установке

Для проведения работ понадобится ключ на «10» и пластиковые или деревянные клинья. Важно знать, как снять стеклоподъемник на передних дверях, демонтаж и установка задних стеклоподъемников на Приору осуществляются аналогично.

Процедура состоит из следующих действий:

  1. В первую очередь в целях безопасности необходимо обесточить автомобиль, сняв отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Далее снимается обшивка дверей.
  3. Затем нужно поднять или опустить стекло, чтобы был доступ через верхний проем двери к болтам, с помощью которых обойма стекла крепится к ползуну устройства. Эти болты следует открутить.
  4. На следующем этапе, следует поднять стекло руками вверх до конца и закрепить его положение с помощью приготовленных клиньев.
  5. Затем нужно отсоединить колодку со жгутом проводов от механизма подъема стекла.
  6. После этого выкручиваются гайки, благодаря которым держится моторедуктор.
  7. Затем выкручиваются крепежные гайки направляющей устройства.
  8. Когда все гайки откручены, стеклоподъемник вынимается через технологическое отверстие. Снимая механизм подъема стекла, нужно следить, чтобы стекла были надежно зафиксированы.
  9. Установка устройства осуществляется в обратном порядке.

Это интересно: Зачем нужна буксировка автомобиля?

При покупке нового стеклоподъемного механизма, нужно обращать внимание на его маркировку и подбирать точно такой же.

Вместо введения

Механизмы для поднятия стекол (или, используя более привычное слово, «стеклоподъемники»), как явствует из самого названия, предназначены для поднятия/опускания стекол.

В рассматриваемом варианте имеется ввиду электрический стеклоподъемник

(хотя в ряде моделей для задних стекол предусмотрены лишь механические), т.е. манипуляции с боковыми стеклами производятся за счет использования электрической энергии.

Это удобно и практично, создает дополнительный комфорт для водителя и пассажиров. Приятно отметить, что отечественные производители уделили этому показателю должное внимание.

Стеклоподъем.РФ › Blog › Замена заднего правого электростеклоподъемника на LADA Priora

Очередной свой фотоотчет о замене заднего электростеклоподъемника на автомобиле LADA Priora прислал наш покупатель Фокин Иван Игоревич из Москвы, в рамках участия в нашей акции.

В нашей Ладе Приоре повторно произошла проблема, только уже на задней правой двери сломался стеклоподъемник. Было решено заказать стеклоподъемник, но уже не в сборе, как в прошлый раз, а отдельно сам механизм без моторедуктора.

Электростеклоподъемник для ВАЗ-2110 задний правый без моторедуктора.

Инструменты: отвертка фигурная, отвертка звездочкой, головка на 10, головка на 22, инструмент для пластика, скотч, изолента, ножницы.

Откручиваем шурупы с панелек всего 3 шт — красная стрелка.

Берем инструмент для пластика. Поддеваем им панельки в направлении как указанно на фото, убираем в сторону. Опять же, этим инструментом подеваем панель двери, начиная с левого нижнего угла, двигаясь в противочасовом направлении и отстегиваем клипсы панели. Отстегнув панель с клипс, поднимаем вверх, панель снята.

Снимаем всю изоляцию, чтоб не мешала.

Откручиваем гайки — красная стрелка.

Спускаем немного стекло для того, чтобы снять рейку с корпуса двери, насаженной на болты.

Поднимаем стекло в крайнее верхнее положение и фиксируем его скотчем.

Снимаем болты двигателя и рейки с насаженных мест и через угол вытаскиваем старый стеклоподъемник.

После того, как вытащили электростеклоподъемник, откручиваем 4 шурупа и головкой на 22 откручиваем болт/гайку с резиновой поверхностью, снимая крышку моторедуктора.

«Перекидываем» моторедуктор на новый стеклоподъемники и закручиваем болт/гайки, после чего подсоединяем к фишке и проверяем работоспособность. По итогу остается 4 шурупа, которые не задействованы.

В обратном порядке засовываем стеклоподъемник и, в первую очередь, насаживаем на болты двигатель с наживлением гаек. Последующие манипуляции произвести строго в обратном порядке.

Спасибо, Иван Игоревич, за очередной подготовленный фотоотчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

Общая характеристика

Для поднятия и опускания стекол используются электрические стеклоподъемники. Чтобы опустить стекло, нужно нажать на клавишу модуля в водительской двери до щелчка. Закрывая окна, кнопку необходимо поднять. На задних дверях автомобиля Приора установлены ручки для опускания и подъема стекол. Задние стекла в машине не опускаются до конца — так сконструирована данная модель. Нужно помнить об этом, иначе можно сломать ручку стеклоподъемника.

Надежнее и качественнее реечные. Установка производится в имеющиеся отверстия.

Моторчик может быть отечественного или импортного производства. Естественно, от производителя будет зависеть и качество работы ЭСП:

  • степень шума;
  • скорость подъема и опускания;
  • работоспособность в разных климатических условиях.

Приобретаются электроподъемники в автомагазинах или на рынках.

Приора имеет электростеклоподъемники, которыми водитель руководит при включенном зажигании и недолгое время после его выключения. Данный способ подключения ЭСП не всегда рационален. Многие автолюбители переделывают электростеклоподъемники для работы без зажигания.

Причины поломки

Стеклоподъемники «Приоры» ломаются из-за долгого нахождения автомобиля в условиях регулярных низких температур, проблем с электронным блоком управления, выхода из строя предохранителей, износа моторчика и других компонентов подъемника, а также перекоса стекла.

Прежде чем осуществлять ремонт, необходимо продиагностировать те системы авто, в которых может скрываться причина поломки данного элемента. Диагностику лучше всего проводить с использованием инструментов и устройств, например, тестер позволит понять, поступает ли напряжение к моторчику стеклоподъемника.

После выявления причины неисправности можно приступать к ремонту.

Источник

Стеклоподъёмники приора | Festima.Ru — Мониторинг объявлений

✔️АВТОРАЗБОР В РАЗБОРЕ МНОГО МАШИН МАРКИ «MERCEDES BENZ» СРОЧНЫЙ ВЫКУП АВТО. Mercedes sprinter classic на разбор, по запчастям Мерседес спринтер классик 2014г 2.2л М646 МЕТАН МАШИНА КОМПЛЕКТ: фара левая сборе,фара правая в сборе,фонарь левый,фонарь правый,капот,крыло заднее правое ,крыло заднее правое,крыло переднее,правое,крыло переднее левое,бампер передний в сборе,бампер задний в сборе ,телевизор в сборе ,обвес амг,AMG Двepь пpавая задняя, Стeклопoдъемник пeредний лeвый, Двеpь лeвaя пepeдняя, Двepь правая пеpeдняя, Стеклопoдъeмник зaдний лeвый, Cтеклoпoдъeмник задний прaвый, Cтeкло двери зaднeй прaвой, Дверь левaя зaдняя, Cтeклo двеpи зaднeй левoй, Стeклoподъeмник пеpeдний пpaвый, Kpышка бaгажника, Kулак пoвoротный передний левый, Стекло двери передней правой, Ручка двери наружная задняя правая, Кулак поворотный задний правый, Ручка двери наружная правая передняя, Стекло двери передней левой, Блок комфорта передней правой двери, Ручка двери наружная задняя левая, Замок двери передней левой, Амортизатор задний, Редуктор заднего моста, Полуось задняя, Кронштейн левой фары, Блок комфорта передней левой двери, Ручка двери наружная левая передняя, Замок двери задней левой, Кулак поворотный задний левый, Фонарь задний противотуманный, Рычаг задний верхний правый, Блок комфорта задней правой двери, Замок багажника, Замок двери передней правой, Молдинг стекла передней левой двери, Моторчик стеклоподъёмника, Накладка решетки радиатора, Блок комфорта задней левой двери, Замок двери задней правой, Молдинг стекла задней левой двери, Накладка стекла переднего правого, Суппорт задний правый, Жгут проводов задней левой двери, Насадка на глушитель левая, Балка подвески задняя, Накладка зеркала левого, Накладка ручки крышки багажника, Молдинг крышки багажника, Рычаг задний нижний правый, Датчик угла поворота задний левый, Накладка стекла заднего правого, Жгут проводов передней правой двери, Кронштейн бампера заднего, Молдинг юбки заднего бампера, Рычаг задний верхний левый, Кронштейн панели радиатора, Суппорт задний левый, Стабилизатор задний, Жгут проводов задней правой двери, Молдинг стекла задней правой двери, Накладка стекла задней правой двери, Накладка зеркала правого, Заглушка заднего бампера буксировочного крюка, Молдинг двери правый передний, Кронштейн ручки двери передней правой, Рычаг задний нижний левый, Кнопка открывания багажника, Накладка стекла задней левой двери, Кронштейн ручки двери задней правой, Накладка стекла заднего левого, Рычаг задний нижний, Накладка обшивки двери задней правой, Молдинг стекла передней правой двери, Датчик АВS задний, Крышка форсунки омывателя фары правая, Накладка зеркала левого внутренняя, Пыльник заднего правого рычага, Пыльник нижнего продольного рычага, Молдинг правой ПТФ, Стойка заднего стабилизатора левая, Стойка заднего стабилизатора правая, Антенна, Пыльник заднего левого рычага, Балка подвески задняя (в сборе) в комплекте с редуктором заднего моста люк тpoc молдинг выпуcкнoй aмортизaтоp бoкoвoй кнопкa нижний безoпасноcти заcлoнка охлaждения патрубoк заглушкa тpапeция датчик впуcкнoй тoпливнaя птф руль крыло фильтра рампа ваакумный абcорбер опора панель блока натяжной верхний ролик подушка магнитола суппорт дверь кроншнейн тнвд эмблема кожух передний раздатка форточка резистор рамка петля грм балонный докатка фара распашная ключ абс шторка решетка подрамник щуп балка управления привод гбц насос крышка реле трубка пружина пыльник моторчик кпп гидроусилитель редуктор шумоизоляция вал тормозной правый кардан домкрат коленвал туманка гофра ручка термостат компрессор регулятор воздушный поддон акпп фонарь помпа приводной усилитель головка боковая стеклоподъемник багажнгика вентилятор кулак радиатора стекло внутренная шрус обшивка крыльчатка замок лонжерон зажигания кондиционера света полка корпус блок переключатель рейка воздуховод интеркулер задний защита дизельная поводок клапан левый двигатель стартер зеркало аварийка мкпп форсунка коллектор капот маховик подрулевой рулевая стеклоочистителей стойка радиатор баимпер генератор корпус торпеда гур отопителя ремень печки поворотный воздушного приборов накладка дроссельная шкив турбина предохранителей бси бортовой сети эбу стеклоочиститель круиз контроль плата противотуманная бензонасос дисплей монитор бардачок крыша порог крепление направляющая корпус эгур подкрылок стойка диск значок кулиса переключения передач автомат шатун приборка корректор навигация шланг карданный головка блока ноускат в

Автозапчасти

Как починить застрявшее окно автомобиля

Застрявшие окна вашего автомобиля могут стать кошмаром, независимо от того, застряли ли они вверх или вниз. Если они застряли, вы можете попрощаться с удобствами кофе в машине и банковскими услугами, а если они застряли, дождливый день может внезапно стать намного хуже.

Независимо от того, есть ли у вас электрические стеклоподъемники или стеклоподъемники с ручным управлением, вы можете понять, почему ваши окна не поднимаются, если вы будете следовать некоторым простым советам. Если вам повезет, вы даже сможете сразу поднять застрявшее окно без каких-либо специальных инструментов для диагностики автомобиля.

Как работают автомобильные окна?

В автомобильных окнах используется деталь, называемая регулятором, для подъема и опускания их внутри каналов. Окна с ручным управлением имеют регуляторы, которые физически связаны с рукоятками, и поворотом рукоятки вы поднимаете и опускаете окно. Электрические стеклоподъемники имеют регуляторы, подключенные к двигателям, но они работают по одному и тому же основному принципу.

Линн Кениг / Getty Images

Так как ручные и электрические стеклоподъемники имеют разные комплектующие, то и выходят из строя они по разным причинам:

  • Электрические стеклоподъемники : Электрические автомобильные стеклоподъемники обычно используют реверсивный электродвигатель, соединенный с регулятором для подъема и опускания оконного стекла.Переключатели, проводка и двигатель могут выйти из строя, а регулятор также может застрять или вообще выйти из строя.
  • Окна с ручным управлением : Стеклоподъемники с ручным управлением используют рукоятку и механический регулятор для подъема и опускания оконного стекла внутри двери. Шестерни в регуляторе или кривошипе могут сорваться, регулятор может погнуться и деформироваться, а также регулятор может застрять из-за трения, если консистентная смазка высыхает.

Два способа свернуть стеклоподъемник, который перестал работать

В зависимости от того, что именно не удалось, иногда можно заставить стеклоподъемник подняться после того, как он застрял.Если переключатель в порядке, а двигатель неисправен, то вы можете заставить окно подняться в последний раз, физически встряхнув двигатель, удерживая переключатель в верхнем или закрытом положении.

Вот как поднять застрявший стеклоподъемник без каких-либо инструментов:

  1. Поверните ключ зажигания в положение «включено» или «аксессуар». Если другие окна могут работать, и вы можете включить радио, значит, оно находится в правильном положении.

  2. Нажмите и удерживайте переключатель окна в закрытом или верхнем положении.Очень важно удерживать кнопку нажатой и следить за тем, чтобы вы нажимали на ту сторону, которая закрывает окно.

  3. При нажатой кнопке окна откройте, а затем хлопните дверцей автомобиля. Если не получилось с первого раза, можно попробовать еще несколько раз. Если это работает, и вы держите кнопку нажатой, окно должно свернуть.

    Если окно поднимается, не опускайте его, если вы не готовы решить проблему. Это временное исправление может не сработать во второй раз.

  4. Если окно по-прежнему не поднимается, закройте дверь и найдите место, где дверная панель выглядит так, как будто она соприкасается с листовым металлом внутри двери.

    Если вы не знаете, как найти нужное место, поищите в Интернете изображения вашего автомобиля со снятой дверной панелью.

  5. При нажатом переключателе ударьте по этому месту кулаком или тупым предметом. Будьте осторожны, чтобы не поранить кулак и не повредить дверь.

  6. Если окно закатывается, оставьте его там, пока не будете готовы решить проблему.Если он по-прежнему не скручивается, вам нужно выяснить, не сгорел ли у вас предохранитель, переключатель или мотор стеклоподъемника, или доставить машину к профессионалу.

Окно может выйти из строя

Если окно издает скрежещущий звук, когда вы пытаетесь его закатать, или вы вообще слышите, как работает двигатель, то проблема в регуляторе или, возможно, окно сошло с направляющих.

Вы можете свернуть окно, выполнив этот процесс, если окно не полностью опущено:

  1. Поверните ключ зажигания в положение вспомогательного оборудования.

  2. При открытой двери сложите ладони так, чтобы между ними было зажато окно.

  3. Попросите помощника нажать кнопку стеклоподъемника.

  4. Надавите на окно ладонями и попытайтесь поднять его.

    Возможно, вам придется взяться за окно сверху, чтобы приложить достаточную силу. Если вам нужно это сделать, имейте в виду, что окно может внезапно начать двигаться само по себе. Будьте осторожны, чтобы ваши руки не застряли в окне, когда оно закрывается.

Если окно полностью опущено, и вы слышите скрежет или видите, как оконное стекло качается вперед и назад, когда вы пытаетесь его поднять, вы не сможете закрыть окно, не сняв дверную панель. Если вы можете снять дверную панель, вы можете поднять окно изнутри, нажимая на переключатель.

Что может привести к выходу из строя электрических окон?

Есть три основные причины, по которым стеклоподъемники выходят из строя: перегоревшие предохранители, неисправные переключатели и сгоревшие двигатели.Стеклоподъемник также может износиться, погнуться или застрять, хотя это встречается реже.

Некоторые из этих проблем достаточно легко исправить, в то время как другие требуют специальных инструментов и могут потребовать помощи профессионала.

Вот несколько основных советов по устранению неполадок, которые можно попробовать, когда ваши электрические стеклоподъемники не поднимаются или не опускаются:

  1. Проверьте выключатель безопасности окна. Если переключатель блокировки активирован, окна не будут подниматься или опускаться.Сначала проверьте это, потому что легко случайно нажать на эти переключатели, не осознавая этого.

  2. Проверьте предохранители. Если ни одно из окон не поднимается и не опускается, проверьте предохранители. Замените все перегоревшие предохранители и повторите попытку. Если предохранитель снова перегорает, ищите короткое замыкание. Не используйте предохранитель большего размера, чем рекомендуется.

  3. Нажмите переключатель стеклоподъемника вверх и вниз и прислушайтесь. Если вы слышите звук изнутри двери, когда вы нажимаете на выключатель, это означает, что выключатель работает.Электродвигатель стеклоподъемника, вероятно, неисправен, или мог заклинить регулятор.

  4. Нажмите переключатель стеклоподъемника и следите за приборной панелью. Это еще один простой способ исключить неисправность коммутатора. Если вольтметр на приборной панели немного двигается, когда вы нажимаете переключатель, подозревайте неисправный двигатель.

  5. Попробуйте другие переключатели. Если окно со стороны пассажира не поднимается или не опускается, попробуйте сделать это с помощью главного выключателя, расположенного со стороны водителя или на центральной консоли.Если он работает, то неисправен переключатель со стороны пассажира.

  6. Поменяйте местами переключатели, если возможно. В некоторых автомобилях все переключатели стеклоподъемников идентичны. Это позволяет вам поменять одно из окна, которое работает, на окно, которое не работает. Если окно начинает работать с новым переключателем, то у вас плохой переключатель.

  7. Проверьте питание коммутатора. Если переключатель имеет питание и заземление, подозревайте проводку или двигатель.

  8. Проверьте питание двигателя. Если на двигатель подается питание и заземление, а стекло не поднимается и не опускается, двигатель неисправен.

Проверьте переключатель блокировки

Двигатели и переключатели стеклоподъемников могут со временем выйти из строя, просто из-за нормального износа, но лучше всего начинать любой процесс устранения неполадок с самой простой проблемы. В случае со стеклоподъемниками это выключатель блокировки.

Если кнопка блокировки окна будет нажата случайно, окна застрянут.

Большинство автомобилей с электрическими стеклоподъемниками оснащены выключателем блокировки безопасности. Обычно это тумблер, который обычно располагается на главной панели переключателей или рядом с ней. В некоторых автомобилях эта панель находится на двери водителя, а в других — на центральной консоли.

Когда выключатель блокировки переключается, некоторые или все окна становятся невозможными для работы. это в первую очередь предназначено для обеспечения безопасности, чтобы маленькие дети и животные не могли случайно открыть окна во время движения автомобиля.

Этот переключатель блокировки — это первое, что вы должны проверить, когда ваши окна перестанут подниматься и опускаться, так как очень легко случайно нажать на этот переключатель, не заметив этого. Значок на переключателе или рядом с ним выглядит немного по-разному в разных автомобилях, но обычно он напоминает перечеркнутое окно.

После нажатия на переключатель блокировки попробуйте снова использовать окна. Если они работают, то ваша проблема решена.

Перегорели ли предохранители электродвигателя стеклоподъемника?

В большинстве автомобилей все электродвигатели стеклоподъемников подключены к одной цепи.Это означает, что все они получают питание от одного и того же предохранителя, поэтому, если этот предохранитель перегорает, все окна сразу перестают работать. Если это то, что случилось с вами, то простая замена перегоревшего предохранителя может позволить вам снова поднять застрявшие окна.

Когда все окна застревают сразу, заподозрите предохранитель.

Блоки предохранителей обычно располагаются под приборной панелью, в бардачке или в моторном отсеке. Некоторые автомобили имеют несколько блоков предохранителей. Если в руководстве пользователя не указано местонахождение блока предохранителей, и вы не можете его найти, вы можете либо обратиться к местному дилеру, либо поискать изображение или иллюстрацию в Интернете.

Если вы можете найти предохранитель стеклоподъемника, снимите его и осмотрите визуально. Большинство автомобильных предохранителей полупрозрачны, что позволяет увидеть, перегорел ли предохранитель.

В некоторых случаях вы не сможете определить, перегорел ли предохранитель, просто взглянув на него. В этом случае вам нужно будет использовать контрольную лампу или вольтметр, чтобы проверить питание с обеих сторон предохранителя. Если у вас нет этого оборудования или вам неудобно проверять предохранитель на наличие питания, вам нужно отвезти машину к профессионалу.

Если вы обнаружите, что предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем с точно такой же номинальной силой тока. Это должно позволить вашим окнам снова работать, но предохранитель снова перегорит, если в цепи есть короткое замыкание или проблема с вашим двигателем, из-за которой он потребляет слишком большую силу тока.

Не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель большего размера. Если предохранитель перегорит снова, его замена на предохранитель большего размера может привести к возгоранию.

Ищите признаки того, что двигатель стеклоподъемника неисправен

Для диагностики окна автомобиля, которое не поднимается и не опускается, требуется специальное оборудование, и вам нужно снять как переключатель окна, так и дверную панель, чтобы что-то проверить.Прежде чем вы зайдете так далеко, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы сузить проблему.

Если в вашем автомобиле есть датчик напряжения, используйте его, чтобы проверить, неисправен ли мотор стеклоподъемника.

В некоторых автомобилях есть вольтметр на приборной панели. Когда автомобиль выключен, оно обычно показывает от 12 до 13 вольт и увеличивается при работающем двигателе. Это не точно, но дает визуальный индикатор того, работает ли система зарядки.

Если в вашем автомобиле есть вольтметр на приборной панели, вы можете использовать его, чтобы исключить неисправность переключателя электродвигателя стеклоподъемника:

  1. Поверните ключ в положение «аксессуар», чтобы загорелись приборные панели и датчики.

  2. Нажмите переключатель окна.

  3. Внимательно посмотрите, двигается ли вообще стрелка на вольтметре.

Если вольтметр хоть чуть-чуть сдвигается, когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника при выключенном двигателе, это указывает на то, что электродвигатель стеклоподъемника пытается работать. Это означает, что ваш переключатель в порядке, и у вас, вероятно, плохой мотор стеклоподъемника.

Также возможно, что регулятор погнут, сломан или заклинен.Единственный способ сказать наверняка, это снять дверную панель и выполнить визуальный осмотр. Если у вас нет инструментов для этого, вам нужно будет доставить машину к профессионалу.

Попытка исключить неисправные оконные переключатели

В некоторых автомобилях для каждого окна используются одинаковые переключатели стеклоподъемников. Если ваш автомобиль такой же, и у вас не работает только одно окно, вам нужно будет снять переключатель с одного из окон, которое работает.

Временно замените переключатель окна, которое не работает, на тот, который, как вы знаете, работает, и попробуйте закрыть окно.

Если окно закрывается, значит, проблема в выключателе, и его можно просто заменить. Если окно по-прежнему не закрывается, возможно, у вас проблема с проводкой или неисправен мотор стеклоподъемника.

Как проверить питание на выключателе стеклоподъемника автомобиля

Помимо этого, дальнейшая диагностика требует специального оборудования и знаний. Если у вас нет таких инструментов, как вольтметр, и вам неудобно работать с собственным автомобилем, лучше отдать машину профессионалу.

Если у вас есть вольтметр, следующим шагом будет проверка питания и массы на переключателе стеклоподъемников. Большинство этих переключателей имеют одну клемму питания, две клеммы заземления и две клеммы, которые подключаются к двигателю стеклоподъемника.

Если переключатели в вашем автомобиле работают по этой схеме, то вы должны найти питание на одной клемме, когда переключатель находится в нейтральном положении. Две другие клеммы должны показывать землю, а две последние не должны иметь ни питания, ни земли.

Когда вы нажимаете переключатель в одном направлении, одна из этих последних клемм должна иметь питание, а другая должна быть заземлена. Нажатие переключателя в другом направлении должно поменять местами, какая клемма имеет питание, а какая заземление.

Если вы видите разные результаты вашего теста, возможно, ваш коммутатор неисправен. Исключением является то, что у самого переключателя нет питания или заземления, тогда у вас проблема с проводкой. В первую очередь нужно проверить, где провода проходят в дверь, так как они могут перегнуться и сломаться.

Как проверить питание мотора стеклоподъемника автомобиля

Если переключатель исправен, то следующим шагом будет проверка питания двигателя. Для этого необходимо снять дверную панель. Если панель никогда раньше не снималась, вы, как правило, также найдете защитный пластиковый лист за дверью, и вам также может потребоваться снять вторую внутреннюю панель, чтобы получить доступ к двигателю.

При выключенной дверной панели вам нужно будет использовать вольтметр, чтобы проверить питание на двигателе.С ключом зажигания в положении «аксессуар» и подключенным вольтметром активируйте переключатель стеклоподъемника.

Если вы видите напряжение на двигателе, но двигатель не работает, значит двигатель неисправен.

Ручное исправление Windows, которая не сворачивается вверх или вниз

Ручные стеклоподъемники намного проще, чем электрические стеклоподъемники. Поскольку в этом нет никакой электроники, на самом деле есть только две причины, которые могут привести к тому, что ручное стеклоподъемник перестанет работать: сорванные шестерни в кривошипе или проблема с регулятором.

Если ручной стеклоподъемник заклинил, вы можете снова заставить его работать со свежей смазкой.

В отличие от электрических стеклоподъемников, на самом деле не существует быстрого и простого способа временно включить застрявшее ручное окно. Вы можете попытаться установить окно на место, но это может усугубить проблему, погнув или сломав регулятор.

Чтобы выяснить, почему окно с ручным управлением не сворачивается, вам нужно снять ручку окна и дверную панель и осмотреть все визуально.

Когда вы поворачиваете рукоятку стеклоподъемника, обратите внимание на ощущения.Если кривошип вращается свободно, когда вы его поворачиваете, или кажется, что он скрежещет, возможно, зубья внутри кривошипа сорваны. Снимите рукоятку и проведите визуальный осмотр. Если зубья сорваны, замена кривошипа должна решить вашу проблему.

Если кривошип выглядит хорошо, вам нужно будет снять дверную панель и посмотреть на окно и регулятор. Убедитесь, что окно не выскочило из канала. Если это так, то, вставив его обратно, вы можете свернуть его.

В некоторых случаях вы можете обнаружить, что регулятор заклинил, за что-то зацепился или что смазка высохла. При подобных проблемах вы можете поднять окно, освободив регулятор или нанеся новую смазку.

Электростеклоподъемник не работает со стороны пассажира или со стороны водителя?

Если стеклоподъемники не работают со стороны водителя или пассажира, причинами неработающего окна могут быть предохранитель, провода, переключатель или электродвигатель стеклоподъемника.В этом руководстве и видео рассказывается, что делать, если ваш электрический стеклоподъемник застрял, и как вы можете это исправить самостоятельно.

Как исправить неработающий стеклоподъемник со стороны пассажира или водителя за 3 шага

Действия по устранению неисправности стеклоподъемника со стороны пассажира или водителя

  1. Проверка предохранителей с помощью контрольной лампы

    Проверка предохранителей с помощью контрольной лампы. Вы можете найти предохранители, связанные со стеклоподъемниками, на задней части крышки блока предохранителей.Вставьте штырек в каждую канавку на верхней части предохранителя и проверьте питание с обеих сторон предохранителя. Если на предохранителях есть питание, переходим к проверке проводов. Если предохранитель перегорел, замените его.

    Подробнее о проверке предохранителей мультиметром

  2. Проверка проводов, ведущих к переключателю стеклоподъемников

    Откройте дверь и осмотрите провода в дверном косяке. Вы можете найти их за защитным ботинком. Поскольку двери так часто открываются и закрываются, провода со временем могут порваться.Если пыльник сломан, воздействие снаружи может привести к обрыву проводов. Проверьте провода на водительской и пассажирской дверях.

    Если провода оборваны или порваны, это можно исправить, соединив оборванный провод стыковым разъемом.

    Узнайте больше о том, как починить оборванный провод

  3. Проверьте переключатель стеклоподъемника и двигатель стеклоподъемника

    Если предохранители и провода в порядке, а на детали подается питание, проблема может быть связана с переключателем стеклоподъемника .Обычно, если проблема с одним окном, это может быть стеклоподъемник. Если проблема связана с более чем одним окном, скорее всего, это переключатель окна. Вы можете определить, является ли проблема с выключателем или двигателем стеклоподъемника, с помощью контрольной лампы.

    Узнайте больше о том, как проверить переключатель стеклоподъемника и электродвигатель

Сэкономьте на качественных автозапчастях и получите бесплатную доставку

Видеоинструкции: узнайте, как исправить не только неработающий стеклоподъемник со стороны водителя или пассажира

Узнайте, как починить свой автомобиль, с помощью наших обучающих видеороликов.У нас есть тысячи видеороликов для сотен моделей с инструкциями и советами от профессиональных механиков.

Другие автомобильные материалы

Магазин запчастей и инструментов

Резюме

Название изделия

Стеклоподъемники не работают со стороны пассажира или со стороны водителя? — 1A Auto

Описание

В этой статье и видео рассматривается, как диагностировать и устранить неработающий стеклоподъемник со стороны пассажира или водителя в 3 шага.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Помогите! Окно моей машины не поднимается!

Теплая ночь, и вы едете в машине домой, высунув руку из окна. Вы спокойно выезжаете на подъездную дорожку и раскручиваетесь, пока не случается – проклятое окно застряло! Нажимай на кнопку вверх и как ни старайся, окно не сдвинется с места.Что делать? Не беспокоиться!

Специалисты компании Glass Doctor ® готовы ответить на вопрос, почему стекло вашего автомобиля не поднимается.

Окно моей машины не поднимается

Заклинившее окно автомобиля – неприятное затруднительное положение. Если ваш автомобиль оснащен автоматическими стеклоподъемниками (как и большинство современных автомобилей), неисправность, скорее всего, вызвана неисправными переключателями, проводкой или неисправностью двигателя.

Если вы окажетесь в этой пробке, вот контрольный список, который поможет сузить круг возможных виновников:

  • Замок для безопасности детей — Иногда решение может быть самым очевидным.Убедитесь, что защитный замок не активирован, так как это предотвратит открытие или закрытие окна.
  • Проверьте предохранители — Используйте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы найти блок предохранителей и соответствующий предохранитель питания для окна. Найдите все перегоревшие предохранители и при необходимости замените их.
  • Нажать и сделать паузу — Нажмите кнопку стеклоподъемника вверх и вниз и прислушайтесь к шуму изнутри двери. Если вы слышите шум, вполне вероятно, что переключатель работает, но двигатель стеклоподъемника неисправен.
  • Взгляните — Нажмите переключатель окна и посмотрите на датчики на приборной панели. Если при нажатии на переключатель стеклоподъемника вольтметр подскакивает на минимальное значение, возможно, переключатель неисправен.
  • Switched Around — Если пассажир или заднее стекло отказываются сотрудничать, попробуйте использовать главный выключатель на двери со стороны водителя. Если стекло теперь работает, вероятно, виноват местный переключатель на пассажирской или задней двери.
  • Усильте его — Если у вас есть доступ к амперметру, вы можете использовать его, чтобы найти проблему.Если на переключатель подается питание и он заземлен, проблема, вероятно, связана с проводкой или двигателем. Если на электродвигатель стеклоподъемника подается питание, он заземлен и не поднимается, скорее всего, мотор неисправен.
Как починить застрявшее окно автомобиля

При работе с действительно застрявшим стеклом лучше всего обратиться к профессионалу. Однако, если вы столкнулись с опущенным окном и надвигающимся ливнем, вот способы устранения неполадок, которые стоит попробовать:

.

Хлопни дверью

  1. Включите автомобиль — Убедитесь, что зажигание автомобиля включено.
  2. Нажмите и удерживайте — Нажмите переключатель вниз в нужном направлении и не забывайте удерживать кнопку нажатой при выполнении других шагов.
  3. Хлопни дверью — Удерживая нажатой кнопку, хлопни дверью машины и повтори, если не получилось с первой попытки. Если окно удалось поднять, не опускайте его снова, пока его не осмотрит профессионал.
  4. Используйте руку — Если хлопнуть дверью автомобиля с нажатой кнопкой не удалось, попробуйте ударить дверь кулаком или предметом.Будьте осторожны, чтобы не повредить руку или дверь.

Палм-стекло

  1. Включите автомобиль — Убедитесь, что зажигание автомобиля включено.
  2. Многослойное стекло — Откройте дверь автомобиля и зажмите окно между ладонями.
  3. Использование помощи — Попросите друга нажать и удерживать кнопку окна.
  4. Поднимите окно — Используя постепенное давление, прижмите окно ладонями вверх.Если вы держите окно сверху для дополнительной силы, будьте осторожны, чтобы не защемить руки и пальцы, когда оно закрывается.

Эти методы устранения неполадок предназначены только для временного исправления. Если окна можно вернуть на место, не опускайте окно до тех пор, пока профессионал не оценит его.

По всей вероятности, заклинившее окно является результатом какого-либо механического повреждения внутри окна. Это может быть результатом неисправного двигателя, регулятора, проводки или самого стеклоподъемника.Ваш местный специалист по автостеклу знает, как починить застрявшее окно автомобиля, как у вас!

Позвольте Glass Doctor починить оконные стекла вашего автомобиля

Если вы обнаружите, что у вас не работает окно автомобиля, не откладывайте на профессиональную помощь. Позвоните в Glass Doctor сегодня по телефону (833) 365-2927 или запросите оценку онлайн и верните автомобильному окну рабочее состояние!

Возится со своей машиной? Узнайте, как лучше всего убрать разливы нефти в вашем доме, с помощью специалиста по устранению последствий стихийных бедствий Rainbow International.Как и Glass Doctor, Rainbow International входит в семейство надежных брендов Neighbourly ® для обслуживания дома.

Симптомы неисправного или неисправного переключателя стеклоподъемников

Переключатель электрического стеклоподъемника позволяет легко открывать и закрывать окна в автомобиле. Выключатели расположены возле каждого окна, с главной панелью на двери водителя или рядом с ней. Со временем предохранитель, двигатель или регулятор могут выйти из строя и их необходимо заменить. Если вы подозреваете, что переключатель электрического стеклоподъемника выходит из строя или выходит из строя, обратите внимание на следующие симптомы:

1.Все окна перестали работать

Если все стеклоподъемники перестают работать одновременно, что означает отсутствие реакции на нажатие переключателя электрического стеклоподъемника, скорее всего, в электрической системе произошел сбой питания. Обычно причиной этой проблемы является неисправное реле или перегоревший предохранитель. Главный выключатель драйвера также может быть причиной.

2. Перестает работать только одно окно

Если перестает работать только одно окно, проблема может заключаться в неисправном реле, предохранителе, неисправном двигателе или в неисправности переключателя электрического стеклоподъемника.Наиболее распространенной причиной того, что одно окно перестает работать, является переключатель, поэтому профессиональный механик должен обратить на это внимание, чтобы заменить переключатель стеклоподъемника. После того, как механики заменят переключатель, они проверят окна, чтобы убедиться, что остальная часть системы работает правильно.

3. Окно работает только от главного выключателя

В некоторых случаях окно может не работать от собственного переключателя, но главный переключатель может поднять или опустить окно. В этом случае велика вероятность того, что переключатель электрического стеклоподъемника вышел из строя, а другие компоненты стеклоподъемника работают нормально.

4. Windows иногда работает

Когда вы открываете окно нормально, но оно не закрывается должным образом, это может быть проблема с выключателем питания окна. Верно и обратное: окно закрывается нормально, но не открывается, как обычно. Переключатель может умирать, но еще не полностью погас. Еще есть время заменить переключатель электрического стеклоподъемника, прежде чем ваше окно застрянет в открытом или закрытом положении. Как можно скорее отдайте свой автомобиль на техническое обслуживание, потому что в случае чрезвычайной ситуации вам может потребоваться быстро открыть и закрыть окна.

Если ваши окна не работают должным образом или не работают вообще, вызовите механика для осмотра и/или ремонта переключателя окна. Важно иметь исправно работающие окна на случай нештатной ситуации, поэтому эти вопросы следует решать оперативно. YourMechanic упрощает ремонт переключателя стеклоподъемника, приезжая к вам домой или в офис, чтобы диагностировать или устранить проблемы. Вы можете заказать услугу онлайн 24/7. Квалифицированные технические специалисты YourMechanic также готовы ответить на любые вопросы, которые могут возникнуть.

Почему окна моей машины не поднимаются?

22 июня 2017 г.
Категория: Ремонт электрических систем

Первые автомобильные стеклоподъемники появились в 1940-х годах как альтернатива ручным стеклоподъемникам. Со временем эти электрические стеклоподъемники, которые ранее продавались как роскошные дополнения, стали стандартом для новых автомобилей. Электрические стеклоподъемники в автомобилях чрезвычайно удобны, пока не сломаются.

4 причины, почему Power Windows не работает

Автомобили с электростеклоподъемниками могут столкнуться с множеством проблем.Вот четыре основные причины, по которым вам может понадобиться ремонт автомобильных стекол :

1. Перегоревший предохранитель

Частой причиной заедания окна является перегоревший предохранитель. Если окно не поднимается, а три других окна вашего автомобиля испытывают ту же проблему, то, скорее всего, перегорел предохранитель.

Это не означает, что вся электроника в вашем автомобиле перестанет работать, так как большинство современных автомобилей имеют множество предохранителей — один может включать аудиосистему и акустическую систему, другой — стеклоподъемники и свет.

Эту проблему можно быстро решить, заменив предохранитель. Принесите свой автомобиль в местную мастерскую по ремонту электрических систем Гейтерсбурга, штат Мэриленд, и пусть обученный техник не только заменит предохранитель, но и исследует причину перегоревшего предохранителя , чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

2. Коррозия проводки

Коррозия проводки также является частой причиной того, что электрические стеклоподъемники не открываются, и это особенно верно для старых автомобилей . В старых автомобилях, грузовиках и фургонах ржавчина и коррозия могут привести к попаданию воды внутрь автомобиля.

Когда вода движется внутри, она вызывает ржавчину и разносит грязь . Проводка может со временем повреждаться, замыкаться из-за присутствия воды и подвергаться коррозии из-за грязи.

Если вы заметили, что окно не поднимается, и что оно становится все хуже в течение недель или месяцев, возможно, проводка оголена и начала ржаветь. Это тот ремонт, который лучше всего доверить профессиональному механику по автомобильным электрическим системам в Гейтерсбурге, штат Мэриленд, чтобы предотвратить причинение вреда себе или дальнейшее повреждение вашего автомобиля.

3. Двигатель разбитого окна

Двигатель приводит в движение оконное стекло. Когда вы нажимаете кнопку стеклоподъемника на двери автомобиля, она включает двигатель и поднимает оконное стекло вверх. Если одно окно не работает должным образом, , и вы слышите движение, когда щелкаете переключателем , возможно, сломался двигатель.

Двигатель может сгореть, если он находится под слишком большим давлением, но его можно быстро заменить, и ваше окно вернется в рабочее состояние.Если вас не устраивает , заменяющий электродвигатель стеклоподъемника , обратитесь за помощью к механику автомобильных электрических систем.

4. Оконное стекло выпало из колеи

Оконные стекла остаются внутри дорожек. Когда двигатель активируется, оконное стекло перемещается вверх или вниз по направляющей, позволяя ему аккуратно вписаться в верхнюю часть оконной рамы автомобиля.

Если автомобиль ехал по ухабистым дорогам или подвеска не работает должным образом, возможно, что стекло выпадет из направляющих.Это означает, что мотор будет продолжать работать, но окно не сможет двигаться вверх или вниз.

Обслуживание электростеклоподъемников

Удобство и преимущества электрических стеклоподъемников в автомобиле намного перевешивают периодически возникающие неудобства при ремонте. К счастью, если проблема заключается в перегоревшем предохранителе, корродированной проводке, сломанном двигателе или сломленном оконном стекле, сломанные электрические стеклоподъемники можно быстро отремонтировать .

Если вы боретесь с тем, что окно электромобиля не поднимается, General Automotive Servicenter of Maryland может предоставить вам быструю диагностику и качественные услуги по ремонту электрооборудования автомобиля в Мэриленде.Для получения дополнительной информации позвоните в General Automotive по телефону 301-926-4600 или заполните форму на нашем веб-сайте уже сегодня!

Сообщение в блоге — Quiker

Проблемы с автомобилем никогда не случаются в удобное время. Это особенно актуально, если у вас есть окно в машине, которое не поднимается. Подумайте об этом на мгновение. Транспортное средство не будет защищено, и, что еще хуже, салон вашего автомобиля будет подвергаться воздействию элементов. Влага внутри автомобиля может привести к множеству головных болей. Давайте рассмотрим способы, как починить стекло автомобиля, которое не поднимается.Мы также включим быстрое исправление того, как вручную включить стеклоподъемник.

Что означает, если окно вашего автомобиля не поднимается?

Обидно, когда перестало работать стекло в машине. Давайте рассмотрим типичные проблемы, с которыми вы можете столкнуться, и как починить разбитое окно, которое не открывается.

5 распространенных причин, по которым окно вашего автомобиля не поднимается или опускается, и способы их устранения

Многие разные причины могут вызвать проблемы со стеклом автомобиля. От простого к сложному, давайте углубимся в то, как починить окно автомобиля, которое не поднимается.

#1: Детский выключатель безопасности

При любой проблеме с автомобилем всегда начинайте с самых простых причин. Итак, если окно не поднимается, начните с проверки выключателя безопасности детей. Эта кнопка блокировки, расположенная рядом с панелью управления окном водителя, не позволяет пассажирам, в том числе детям и домашним животным, управлять соседним стеклоподъемником во время движения автомобиля.

Работа с включенным выключателем безопасности детей

Выключатель безопасности детей легко активируется, поэтому сначала проверьте его, не работают ли какие-либо или все окна.Найдите кнопку с перечеркнутым символом окна.

#2: Положение замка зажигания

Еще одно простое решение, когда стеклоподъемник не поднимается, заключается в проверке положения ключа зажигания.

Установка правильного положения выключателя зажигания

Это не имеет значения, если автомобиль работает, но если вы хотите поднять или опустить окно, когда автомобиль выключен, убедитесь, что зажигание находится в положении вспомогательного оборудования. В этой настройке аксессуары, такие как окна, могут получать питание и управляться.

#3: Перегорел предохранитель

Переходя от простых причин, вы захотите увидеть, связана ли проблема с электрической цепью, когда водительское или пассажирское стекло не поднимается или не опускается. Если все окна не работают или работает только пара окон, скорее всего, это перегорел предохранитель. Решение обычно заключается в замене неисправного предохранителя.

Ремонт перегоревшего предохранителя

Сначала найдите блок предохранителей. Его можно найти в моторном отсеке, в бардачке или под приборной панелью.В некоторых автомобилях может быть даже несколько блоков предохранителей, расположенных в разных местах по всему автомобилю. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение блока предохранителей. Также может помочь местный дилер или служба поддержки клиентов производителя.

Блок предохранителей должен сопровождаться пронумерованной схемой, которая определяет функцию каждого предохранителя. Проверьте схему предохранителя, который управляет цепью электрического стеклоподъемника. Если вы не можете найти схему, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к дилеру или производителю.

После того, как вы определили правильный предохранитель, используйте съемник для предохранителей или плоскогубцы с длинными губками, чтобы извлечь подозрительный предохранитель из коробки. В большинстве случаев это простая задача своими руками. У большинства перегоревших предохранителей вы сможете увидеть поврежденный провод или коричневатое изменение цвета предохранителя.

Замените перегоревший предохранитель на новый с такой же силой тока (также называемый ампером или амперами). Если окно или окна снова начинают работать, значит, проблема устранена. Позже, если вы обнаружите, что предохранитель снова перегорел, возникает более серьезная проблема.Эта ситуация может означать проблему со схемой автомобиля или слишком большую мощность двигателя. В этом случае обратитесь за помощью к профессиональному механику. То же самое можно сказать, если вам не нравятся предохранители вашего автомобиля или блок предохранителей.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ. Никогда не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с большей силой тока. Это может привести к пожару в вашем автомобиле.

#4: Неисправный мотор стеклоподъемника

Если стеклоподъемник не поднимается или не опускается, проблема может быть связана с двигателем стеклоподъемника.

Диагностика неисправности электродвигателя стеклоподъемника

Не заводя автомобиль, поверните зажигание в положение вспомогательного оборудования. Включите переключатель соответствующего окна и посмотрите, двигается ли вольтметр (если он есть в вашем автомобиле) на приборной панели хоть немного. Вы также можете заметить умеренное мерцание внутреннего или внешнего освещения при нажатии переключателя стеклоподъемника. В любом случае это означает, что ток течет к двигателю стеклоподъемника, но двигатель не работает.Поскольку замена стеклоподъемника требует специальных навыков и инструментов для открытия дверной панели, большинство владельцев автомобилей захотят обратиться за помощью к механику. Имейте в виду, что проблема также может быть в стеклоподъемнике, механическом компоненте, соединенном с электродвигателем.

#5: Неисправный переключатель стеклоподъемника

Если окно вашего автомобиля опускается, но не поднимается, проблема, скорее всего, в неисправном переключателе стеклоподъемника.

Диагностика неисправности оконного переключателя

Выявление неисправного переключателя стеклоподъемника — это нечто противоположное диагностике неисправного электродвигателя стеклоподъемника.В этом случае, если вы включаете переключатель, но не видите колебаний автомобильного вольтметра или затемнения света, то ваша проблема, вероятно, связана с переключателем. Замена неисправного стеклоподъемника также требует некоторых технических навыков, поэтому подумайте о том, чтобы доставить свой автомобиль в автомастерскую для обслуживания.

Как поднять стеклоподъемник вручную?

Вы можете оказаться в ситуации, когда вам нужно поднять неисправный электростеклоподъемник. Если часть стекла частично видна, то можно попробовать поднять окно вручную.Сначала включите автомобиль или установите ключ зажигания в положение «аксессуар». Затем откройте дверь и зажмите окно между руками. Расположите руки так, чтобы каждая ладонь была максимально ровной по обе стороны от стекла. При этом попросите другого человека нажать кнопку электрического стеклоподъемника, чтобы поднять стекло. Надавите руками, чтобы поднять окно. Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы или руки верхней частью окна, когда оно закрывается.

Что такое временное решение для окна автомобиля, которое не держится?

Доступный в местных магазинах автозапчастей или в Интернете, пластиковый или резиновый оконный клин может предотвратить скольжение окна автомобиля.Когда окно будет полностью закрыто, поместите клин между стеклом и краем двери. Будьте осторожны, чтобы не повредить молдинг.

Если в двери вашего автомобиля есть оконная рама, вы также можете зафиксировать скользящее окно с помощью клейкой ленты. При закрытом окне наклейте ленту на оконную раму и внешние края стекла. Используйте как можно меньше скотча на стекле, чтобы предотвратить визуальное препятствие.

Чем закрыть окно автомобиля, чтобы оно не опускалось?

Несмотря на все ваши усилия, иногда окно просто не открывается.Когда это произойдет, вы захотите приобрести временный комплект автомобильных окон в местном магазине автозапчастей или в Интернете. В комплект входит пластиковый лист, который можно обрезать по размеру оконного проема, и специальная лента для крепления листа. Некоторые комплекты предназначены для использования с феном, чтобы обернуть пластик в термоусадочную пленку для более плотного прилегания. Кроме того, вы можете вырезать прозрачную пластиковую пленку по размеру и прикрепить ее надежной лентой. Убедитесь, что какой бы пластик вы ни использовали, вы можете видеть сквозь пластик, чтобы не было опасности вождения.

Сколько стоит починить окно автомобиля, которое не поднимается?

Стоимость ремонта окна, которое не поднимается, может составлять 20 долларов или меньше, если вы имеете дело только с новым предохранителем, который вы заменяете самостоятельно. Более сложный ремонт, который включает в себя демонтаж двери для доступа к оконному двигателю, может стоить от 250 до 400 долларов и более. Все зависит от того, насколько легко обслуживается ваш автомобиль и насколько дороги запасные части.

Ключевые выводы

Вопрос: «Почему окно не поднимается?» может привести к разгадке проблемы.Это может быть вызвано чем-то простым, например, выключателем безопасности для детей или перегоревшим предохранителем. Тем не менее, окно, которое не поднимается, может быть вызвано более сложной причиной, такой как неисправный мотор стеклоподъемника или переключатель, требующий профессионального ремонта электрического стеклоподъемника.

Мобильная механическая служба Quiker

Откройте для себя службу мобильного механика Quiker, которая доставит вам автомастерскую. Наши профессиональные механики могут помочь, когда ваше стекло не поднимается и с множеством других проблем с автомобилем.Quiker также экономит время при регулярном техническом обслуживании, таком как замена масла. Узнайте больше обо всем, что Quiker может сделать для вас и вашего автомобиля.

Поиск и устранение неисправностей электрических стеклоподъемников

Поиск и устранение неисправностей электрических стеклоподъемников

ELECT-20, Поиск и устранение неисправностей стеклоподъемников


Версия для печати Acrobat Введение

Когда что-то идет не так с вашими электрическими стеклоподъемниками, иногда бывает сложно выяснить причину проблемы.Эта процедура устранения неполадок предназначена для того, чтобы помочь вам определить причину проблем с работой ваших окон.

Инструменты

  • Измерительный прибор (вольтметр/омметр)
  • Инструмент для снятия обшивки (если необходимо снять дверную панель)
  • Крестообразная отвертка (если необходимо снять дверную панель)
Средство устранения неполадок стеклоподъемников
Симптом Возможная причина Чеки
Окно не двигается Перегорел предохранитель Если предохранитель электрических стеклоподъемников неисправен, ни одно окно не будет двигаться.Итак, если проблема только с одной стороны, предохранитель в порядке.

Проверьте предохранитель:

  • Early 944s (Pre-1985.5) — предохранитель 8 (16A), дополнительная панель предохранителей
  • Поздние модели 944 (1985.5 и новее) — предохранитель 4 (30 А), центральный электрический щиток
Неисправное реле Если реле электрического стеклоподъемника неисправно, ни одно окно не будет двигаться. Итак, если проблема только с одной стороны, реле в порядке.

Если вы подозреваете, что реле электрического стеклоподъемника неисправно, вы можете снять реле и клеммы 30 и 87 перемычки, чтобы включить электродвигатели стеклоподъемников.Когда вы устанавливаете перемычку, вам не нужно включать зажигание для проверки/управления электрическими стеклоподъемниками. На ранних 944-х реле стеклоподъемника расположено в нижней левой части центральной консоли рядом с компьютером DME. На более поздних моделях 944 он расположен на центральной электрической панели (G7).

Неисправный переключатель окна / неисправная проводка Если у вас проблема с окном только с одной стороны, причина, скорее всего, в неисправном переключателе, плохой проводке или неисправном моторе стеклоподъемника. Наиболее распространенная проблема из них — переключатель стеклоподъемников.Итак, мы сначала устраним неисправность переключателя, а в процессе проверим проводку до переключателя.

Переключатели стеклоподъемников пассажира (по одному на каждой двери) соединены последовательно с переключателем со стороны водителя, подающим питание на переключатель со стороны пассажира. Итак, если у вас есть проблема с окном пассажира, это может быть с любой стороны. Самый простой способ проверить это — взять заведомо исправный переключатель (например, если окно водителя работает нормально) и подключить его к каждому из положений переключателя окна пассажира, чтобы посмотреть, сможете ли вы заставить его начать работать.

Тест оконного переключателя

Окна двигаются медленно Перетаскивание оконного механизма Смажьте направляющие на оконном механизме. Инструкции по снятию дверных панелей для доступа к электродвигателю стеклоподъемника см. в:
Дверные панели — снятие и установка.
Стеклоподъемник Проверьте правильность напряжения на разъеме электродвигателя стеклоподъемника, когда переключатель стеклоподъемника нажат. Инструкции по снятию дверных панелей для доступа к электродвигателю стеклоподъемника см. в:
Дверные панели — снятие и установка.

Проверка выключателя стеклоподъемника

  1. Снимите проверяемый переключатель стеклоподъемника с дверной панели. На оконных переключателях есть четыре язычка (два сверху, два снизу), которые необходимо отпустить, чтобы снять переключатель. Будьте предельно осторожны, пытаясь освободить эти выступы, так как их можно легко сломать. Обычно я подсовываю маленькую плоскую отвертку под два выступа одновременно, чтобы освободить их (см. рисунок ниже).
  2. Поверните ключ зажигания в положение ON.
  3. С помощью вольтметра на штекере выключателя проверьте наличие приблизительно 12 В постоянного тока от клеммы 4 (RD/GN) к массе и клеммы 5 (RD/BL) к массе. Надлежащее напряжение подтверждает исправность источника питания и проводки до переключателя стеклоподъемника.
  4. С помощью омметра проверьте переключатель стеклоподъемника следующим образом:
    1. Когда переключатель стеклоподъемника нажат в направлении открытия (см. схему выше), вы должны считать низкое сопротивление (менее 1 Ом) на клеммах 1–4 и клеммах 2. до 3.
    2. Когда переключатель стеклоподъемника нажат в направлении закрытия, вы должны обеспечить низкое сопротивление от клемм 1 до 3 и клемм 2 до 5.
  5. Если измерения, проведенные выше, не соответствуют техническим характеристикам, переключатель стеклоподъемника неисправен. В этом случае у вас есть два варианта. Вы можете заменить переключатель или разобрать переключатель и почистить контакты. Если вы хотите попробовать очистить оконные переключатели, обратитесь к разделу «Ремонт оконных переключателей» ниже.

Ремонт оконного переключателя

Введение

Большинство проблем с оконными переключателями возникают из-за грязных контактов.В большинстве случаев оконные выключатели можно разобрать, почистить контакты и снова собрать выключатели, и они будут функционировать так же, как новые выключатели. Однако иногда переключатели изнашиваются до такой степени, что переключатели не будут работать плавно, и их, возможно, придется заменить.

Порядок действий

  1. Клеммная колодка оконного переключателя на задней стороне переключателя удерживается на месте четырьмя выступами (по два с каждой стороны), которые входят в фиксаторы на корпусе переключателя.Снимите клеммную колодку, вставив маленькую плоскую отвертку сбоку от клеммной колодки на задней панели коммутатора. Убедитесь, что задняя часть переключателя обращена вверх, иначе внутренние части переключателя выпадут при снятии клеммной колодки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.